Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Машина не заводится на холоде. Что делать?

Отогреваем

В большинстве случаев проблемы с запуском в сильный мороз провоцирует подмерзший аккумулятор. В этом случае, особенно если АКБ старая, имеет смысл снять ее и отнести домой или в гараж на отогрев.

Лучшим вариантом будет поставить ее у батареи, укутать теплым покрывалом или отогреть феном. Примерно за полчаса таких манипуляций электролит гарантированно отогреется, и батарея сможет выдать ток, необходимый для пуска мотора.

Но если время поджимает, можно попытаться отогреть АКБ, не вынимая ее из-под капота. Лучшим помощником здесь станет аккумуляторный строительный фен. Прежде чем применить этот экзотический для многих девайс, используем старый дедовский метод — включаем на полминуты ближний или дальний свет. Такая манипуляция запустит химические реакции в батарее и подготовит ее к успешному пуску мотора. После этого — задействуем фен. Как правило, поднять температуру электролита для уверенного запуска удается с помощью подачи теплого воздуха примерно за полчаса.

Нет фена? Можно воспользоваться пожарным рукавом или гофрированным патрубком, например, от пылесоса. Здесь вам понадобится помощь соседа по парковке. Шланг надевается на выхлопной патрубок его машины, после чего струя теплого воздуха направляется в подкапотное пространство в район АКБ.

Подзаряжаемся

Если у вас есть хотя бы час времени и имеется зарядное устройство, отправляемся домой или подсоединяемся к розетке в гараже и ставим аккумулятор на зарядку. Чтобы подзарядить аккумулятор таким образом, необходимо отсоединить от АКБ клеммы, и подсоединить на их место зажимы зарядного устройства. Плюс подсоединяем к плюсу, минус к минусу. Получасового заряда должно хватить для уверенного пуска.

В некоторых случаях даже более действенным способом будет замена АКБ. Да, просто идем в автомобильный магазин и покупаем новый аккумулятор. Благо, не самые продвинутые модели сегодня стоят примерно столько же, сколько две заправки машины до полного бака. В любом случае, это будет хорошим вложением денег. Одна батарея останется в запасе на случай суровых морозов.

Не хотите загромождать дом или гараж лишними деталями? Тогда советуем купить куда более компактный девайс — автомобильный бустер, иначе говоря, «пускач» карманного формата. Многие такие модели, кстати, заряжаются через USB-слот, а по размеру сопоставимы с небольшим пауэрбанком для смартфонов. Цепляем зажимы к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность и пытаемся завести мотор.

Заметим, что бустеры, как и АКБ, бывают разной производительности. Компактные, они же бюджетные модели, помогут запускать двигатель, если аккумулятор еще живой. Между тем, более дорогие мощные модели могут реанимировать даже «мертвые» АКБ (когда при повороте ключа даже не загораются контрольные лампочки приборки).

А вот такой брутальный метод, как установка аккумулятора из машины друга, пуск двигателя и возвращение позаимствованной АКБ при заведенном двигателе мы не рекомендуем! Такое варварство еще могут простить старые модели, типа «Жигулей» и «Москвичей». Однако в случае с современными машинами велика вероятность, что перегорят предохранители или ЭБУ.

Ну и, конечно, никто не отменял уже упомянутое «прикуривание». Здесь главное придерживаться четкого алгоритма действий. Сначала выключаем мотор «донора», равно как зажигание и электроприборы своей собственной машины. Плюсовой провод донорской батареи подаем к плюсовой клемме АКБ вашей машины. Минусовой же провод сажаем на заземляющий штырь под капотом вашего авто. Затем заводим двигатель «донора», затем — двигатель «реципиента». Даем обеим машинам поработать пять-десять минут, после чего отсоединяем провода.

Ищем другие причины безуспешных запусков

Севший аккумулятор, как известно, основная, но далеко не единственная причина того, что машина не заводится в мороз. Как вариант, двигатель может не запускаться из-за проблем со стартером.

Сценарий при этом примерно следующий — вы прокручиваете ключ в замке или нажимаете кнопку пуска, и слышите характерные щелчки (или жужжит наподобие работы электродрели). Помимо поломок самой детали, в ряде случаев стартер может не срабатывать, к примеру, из-за окисления контактной группы. Лечение тут, кстати, простейшее — счищаем налет наждачной бумагой, а чтобы окисление не образовывалось в дальнейшем, используем для обработки посадочных мест медную или графитную смазку.

В то же время если в машине установлен относительно свежий аккумулятор, но вы заметили проблемы с пуском двигателя в мороз, то не исключено, что АКБ теряет заряд, и вероятной причиной здесь является генератор. Дополнительными признаками такой проблемы могут быть нередкие выключения двигателя сразу после запуска, мерцание фар и приборной панели. Соответственно — придется ехать в сервис проверять работоспособность генератора.

К проблемам с запускам двигателя в сильный минус могут привести также нарушения в подаче топлива или некачественное горючее. Последнее относится в большей степени к дизельным двигателям, где солярка в сильный мороз становится гуще, а содержащийся в нем парафин начинает кристаллизоваться.

Препятствовать нормальной подаче горючего в двигатель могут также засоренные фильтры грубой и тонкой очистки, закоксованные инжекторные форсунки, а также снижение производительности бензонасоса. Исключить такой сценарий можно, попросив кого-нибудь проследить за наличием выхлопа. Если из выпускной трубы выходит легкий дымок после вращения стартером, то это значит, что подача топлива в цилиндры присутствует, и дело не в топливной системе.

Машина не заводится на холоде — 10 возможных причин — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник. Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

…На морозе греметь ключами всегда приятнее

Михаил Жванецкий

Современный автомобиль, как правило, пускается мгновенно — его не нужно мучить долгими «прокрутками». Но и такие машины порой подводят, особенно на морозе: не пускаются — и всё тут. Не все причины зимних «незапусков» связаны именно с морозом. Часто бывает, что на холоде некоторые затаившиеся неисправности просто спешат проявить себя. На всякий случай попробуем перечислить наиболее популярные причины капризов мотора, но начнем все-таки с чисто зимних неприятностей. Страшилки типа «заклинило мотор» или «выкрошены зубья венца маховика» отложим «на потом»: это тема отдельного разговора.

Чисто зимние причины

Материалы по теме

10 главных зимних ошибок автовладельцев

  • Топливо решило покапризничать: что-то жидкое замерзло. Это могут быть и капли воды в бензопроводе, и летнее дизтопливо, проданное вам под видом зимнего (в топливном баке, в фильтре — не важно). Реальный способ лечения — эвакуация в теплое помещение. Никакие антигели и прочая автохимия уже не помогут — это всего лишь средства профилактики, но никак не лечения.
  • Моторное масло на морозе загустело так, что стартер не в силах провернуть коленвал. Лекарство очевидно: см. предыдущий пункт. Заливать масло по сезону нужно было вовремя, а теперь необходимо каким-то образом добраться до теплого гаража, а уже там слить масло 10W (или какое у вас там было?) и залить 0W (или хотя бы 5W). Или подождать оттепели, если вы не очень торопитесь…
  • У дизельной машины сбоят свечи накаливания. Понятно, что зимой это проявляется чаще, чем в теплое время: многие специально греют свечи в несколько приемов, прежде чем давать стартеру команду «Пуск». Короче, надо их менять без раздумий, причем сразу все — хуже не будет.
  • Стартер крутит до безобразия медленно. Если масло сезонное, то виновата, скорее всего, подсевшая от тяжкой зимней жизни батарея. Подзарядить, заменить, прикурить от машины доброго соседа, воспользоваться пускачом — решайте по ситуации и по фактическому состоянию АКБ. Кстати — вы никогда не задумывались о том, что цена новой батареи сегодня практически сопоставима со стоимостью пары заправок на АЗС? В ряде случаев такая покупка вполне оправданна.
  • Забита выхлопная труба. Это может быть вызвано чисто зимней причиной: заехали задом в сугроб, к примеру. Понятно, что трубе, как и выхлопу, нужно «дать свободу».

В ряде случаев эвакуатор — спасение. Например, если в дизельной машине застыло топливо, то лучший выход из положения — поездка с чьей-то помощью в теплое помещение.

В ряде случаев эвакуатор — спасение. Например, если в дизельной машине застыло топливо, то лучший выход из положения — поездка с чьей-то помощью в теплое помещение.

Демисезонные причины

  • Самая смешная причина: кончилось топливо… Комментарии не нужны: ищите то, что кончилось. Кстати, как раз на сей случай многие возят с собой 5-литровые канистрочки: много места они не занимают. А хорошие при этом еще и не воняют, что немаловажно.
  • Заглючила сигналка-противоугонка. Или — еще проще: вы сами забыли снять какую-то блокировку пуска мотора. А бывает и так: машину пытались угнать, но таланта не хватило…В общем, проверьте на всякий случай свою «охрану» — вдруг так оно и есть?
  • Отказал топливный насос. Тут все ясно: разоряемся на установку нового.
  • Порвался ремень ГРМ. Заметим, что первый признак такой неисправности — облегченное вращение стартера. Если мотор не втыковый, то достаточно поменять ремень. Если же втыковый, то вам сильно не повезло. Дорогостоящий ремонт двигателя обеспечен.
  • Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, напрочь сбив фазы газораспределения. Надо вернуть «статус кво».

В современных машинах капоты чаще всего открывают лишь для того, чтобы залить омывайку. Поэтому, честно говоря, будет лучше, если неопытный человек не будет без подготовки что-то откручивать. На заводе в свое время мы использовали такой речевой шаблон: мол, неквалифицированное вмешательство может усугубить дефект.

В современных машинах капоты чаще всего открывают лишь для того, чтобы залить омывайку. Поэтому, честно говоря, будет лучше, если неопытный человек не будет без подготовки что-то откручивать. На заводе в свое время мы использовали такой речевой шаблон: мол, неквалифицированное вмешательство может усугубить дефект.

Всех, кому перечисленные причины кажутся азбучными, прошу пополнить предложенный список своими примерами. Это будет полезно — как минимум новичкам. Ведь сегодня, по ряду причин, мало кто прочитывает все наши публикации, храня подписку «на заветной полочке». Поэтому иногда приходится в чем-то повторяться.

Всем удачи на дороге. И… поменьше поводов лазить под капот!

Фото: depositphotos.com

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник. Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Если у машины не пускается мотор, современный человек обычно хватается за мобильник.

Но в ожидании помощи не грех немножко подумать над причиной случившегося. Не исключено, что решить проблему можно на месте и самому.

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин

Наше новое видео

Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro: тест и обзор

Лада Веста NG 2022: Адаптация к зиме и другие подробности

Любимый автомобиль Сталина. Что из него сделали?

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Машина не заводится в мороз? Решение проблемы пуска двигателя.

Невозможно найти автомобилиста, который бы не ощущал на себе все «прелести» зимней езды, и ни разу не сталкивался с проблемами трудного старта двигателя при температурах ниже -20 °C. Теоретически при такой температуре автомобиль заводиться должен, но на практике это происходит далеко не всегда. Существует несколько типичных причин проблемного пуска при низких температурах, которые хорошо известны и изучены, но продолжают доставлять неприятности водителям. Это:

● Слабый аккумулятор.

● Неисправность стартера.

● Слишком густое моторное масло.

● Не отрегулированная система зажигания.

● Проблемное топливо.

Абсолютно одинаковых ситуаций не бывает. Случается, что трудности с зимним пуском в конкретном автомобиле вызваны не одной, а сразу несколькими причинами. Тогда эту проблему нужно решать комплексно, возможно, с привлечением специалистов станции технического обслуживания. Осенью следует подумать о подготовке автомобиля к работе в условиях зимы и выполнить процедуры, которые содержатся в эксплуатационной документации. Однако на дворе зима, и неприятности уже начались, поэтому вопрос нужно решать сейчас. Рассмотрим основные причины проблемного холодного пуска и методы их устранения.

Слабый аккумулятор – лидер рейтинга проблем

Возможная причина:

Низкий заряд батареи, критический возраст аккумулятора (свыше 3 лет), неправильная эксплуатация, неисправность одной или нескольких банок.

Как проявляется:

Стартер не может прокрутить двигатель, или делает всего несколько медленных оборотов. Тусклое свечение контрольных ламп на приборной панели.

Что следует предпринять:

Если заряда хватило всего на несколько оборотов двигателя, попробуйте перед новой попыткой пуска «прогреть» аккумулятор включением фар ближнего света в течение нескольких секунд. Это поможет батарее при новой попытке обеспечить больший пусковой ток.

Если перед выездом есть запас времени, следует отнести батарею в теплое помещение, дать ей прогреться. По достижении аккумулятором плюсовой температуры можно на некоторое время подключить его к зарядному устройству.

Следует снять разъемы с клемм аккумулятора, очистить контактные поверхности от окислов и возможного загрязнения, подсоединить провода снова и надежно их зафиксировать. Очень часто простая зачистка контактов помогает обеспечить запуск двигателя.

Если автомобиль имеет механическую коробку передач, его можно заводить с буксира или народным методом «с толкача».

Можно «прикурить» от аккумулятора другого автомобиля.

Если не помогают все перечисленные меры, а также восстановительная зарядка в теплом помещении малым током, купить и установить на автомобиль новую батарею. При наличии запаса свободного пространства в месте установки аккумулятора, можно подумать о приобретении батареи несколько большей емкости.

Как можно предупредить возникновение проблемы:

Автомобиль отлично заводится, если аккумулятор накануне ночевал в теплом помещении. Большая часть водителей Сибири, Урала и северных регионов России снимают аккумулятор на ночь.

Все проблемы с пуском кардинально решаются установкой на автомобиль системы Webasto, или других устройств предпускового подогрева двигателя. Еще один тип приборов контролирует снижение температуры в моторном отсеке и периодически заводит двигатель для ее поддержания в заданном диапазоне.

Неисправность стартера

Возможная причина:

Межвитковые замыкания обмотки стартера. Даже при исправном и заряженном аккумуляторе стартер не может обеспечить достаточное усилие для того, чтобы провернуть холодный двигатель, хотя и потребляет в этом момент значительный ток. Бывает, что причиной отказа является не состояние электрической части, а нарушение центровки ротора электродвигателя.

Как проявляется:

При проверенном аккумуляторе стартер создает недостаточное для прокрутки двигателя усилие. Посторонние шумы в электродвигателе при попытке пуска.

Что следует предпринять:

Отремонтировать имеющийся стартер, или купить новый.

Как предупредить:

Своевременно обратиться к специалистам для диагностики и ремонта, если замечены проблемные пуски в теплое время года.

Слишком густое моторное масло

Возможная причина:

При низкой температуре масло густеет и «держит» валы и шестерни силового агрегата, затрудняя их вращение. Это может происходить с маслами, явно не соответствующими сезону и рекомендованным производителем эксплуатационным условиям. Зимой особенно проблемной становится вязкость масел низкого качества, а также старого и загрязненного масла.

Как проявляется:

При проверенных и исправных стартере и аккумуляторе, двигатель прокручивается очень медленно, с заметным сопротивлением. По пробе масла на контрольном щупе заметно, что оно имеет слишком плотную консистенцию.

Что следует предпринять:

Такое масло нужно заменить, но при низкой температуре это сделать невозможно. Машину нужно отогреть в теплом гараже. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, можно его повозить на буксире, что со временем поможет двигателю провернуться.

Как предупредить:

Нужно применять качественное масло, соответствующее инструкции по эксплуатации и сезону. Приобретать только в проверенных магазинах и технических центрах. Зимой можно проверить купленное масло, подержав канистру на морозе. Если оно чрезмерно загустеет и потеряет текучесть, а это будет видно и через пластиковые стенки канистры, такое масло нужно вернуть в магазин. Лучше применять масла проверенных брендов, имеющие индекс 0W или 5W. Для новых автомобилей больше подойдет синтетика, а машинам с пробегом за 100 000 км – полусинтетика.

Не отрегулирована система зажигания

Возможная причина:

Большие токи утечки неисправных высоковольтных проводов, наконечников или других элементов электрооборудования приводят к тому, что на свечах ухудшается или совсем отсутствует искрообразование.

Как проявляется:

Стартер энергично проворачивает вал, но двигатель не заводится. Проверка искры на центральном проводе трамблера и поочередная проверка высоковольтных проводов каждого цилиндра позволят прояснить ситуацию с наличием или отсутствием искры. Если искрообразование нормальное, нужно изучить состояние свечей. Если на входе в трамблер напряжение есть, но до свечей не доходит – проверить контакты трамблера и бегунок. Хорошо видны токи утечки электрооборудования в темноте, это очень эффективный тест.

Что следует предпринять:

В зависимости от выявленных недостатков, заменить проблемные детали или узлы: свечи, трамблер, поврежденный провод или катушку. Можно частично защитить от утечек высоковольтные провода, опрыскав их специальным аэрозолем. Свечи можно просто промыть, протереть или прокалить.

Как предупредить:

При подготовке к зиме посетить станцию технического обслуживания и проверить работу системы зажигания. Исправное и отрегулированное зажигание обеспечит меньший расход топлива.

Проблемное топливо

Для начала рассмотрим проблемы двигателей, работающих на бензине.

Возможная причина:

Бензин разбавлен водой. Это могут сделать злоумышленники на заправке, но возможны и другие причины. В холодное время года на стенках бензобака образуется конденсат, который скапывает в бензин.

Как появляется:

При большом морозе вода замерзает и может парализовать работу всей системы питания. Если бензин все же проходит по трубопроводам и шлангам, из-за смеси с водой он плохо испаряется и не воспламеняется даже при хорошей искре. Эта проблема диагностируется осмотром свечей. После попытки пуска из выхлопной трубы сильно пахнет несгоревшим бензином.

Что следует предпринять:

Машину перевести в теплое помещение, слить бензин, очистить элементы топливной системы. Иногда хороший результат обеспечивает применение «осушителей бензина», которые продаются в отделах автохимии. Применять средство следует аккуратно, строго придерживаясь инструкции.

Как предупредить:

Заправляться на надежных АЗС, и стараться зимой держать бензобак максимально полным. Так в нем образуется меньше конденсата. Полезно использовать топливный фильтр с отстойником, где может собираться вода.

Топ-проблема дизельных двигателей: «летняя» солярка

Возможная причина:

Такое топливо на морозе переходит в желеподобное состояние, и топливная система становится непроходимой из-за образовавшихся парафиновых хлопьев.

Как проявляется:

Стартер крутит исправно, но двигатель не пускается. Выхлопная труба топливом не пахнет, испарения отсутствуют.

Что можно предпринять:

Горячая вода поможет промыть форсунки и фильтр топлива, то же нужно сделать и с насосом высокого давления. Работать с водой нужно аккуратно, чтобы не намочить электрооборудование, особенно генератор и стартер. После промывки системы, можно попытаться завести двигатель. В этом может помочь автохимия «Быстрый старт».

Как предупредить:

Использовать зимой только соответствующее сезону дизельное топливо. Если будет получен прогноз о приближении сильного похолодания, в топливо следует добавить специальные присадки-депрессоры или антигель. Повышает шансы холодного старта двигателя установка обогревателя топливного фильтра. Полезно использовать методику предпускового прогрева свечей несколькими включениями зажигания. Так поступают при сильных морозах бывалые водители.

Перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания:

● Мысленно пообещайте себе и автомобилю к следующей зиме установить систему предпускового подогрева Вебасто.

● Если есть время, выверните свечи и убедитесь в их чистоте.

●Проверьте, не забита ли конденсатом выхлопная труба, и в случае необходимости очистите ее.

Общеизвестные истины:

● Автомобиль с механической КПП заводим в мороз, только предварительно выжав сцепление. В этом случае усилие стартера не расходуется на вращение шестерен изрядно замерзшей коробки передач. Провернем ее позднее, когда двигатель чуть-чуть прогреется и наберет обороты.

● Если с нескольких попыток двигатель не завелся, но с каждым разом «подхватывает» на более продолжительный срок, нужно продолжать попытки длительностью до 10 секунд. Автомобиль должен завестись.

● Дизель следует заводить длительным вращением стартера, стараясь добиться успеха с первой же попытки.

● Когда автомобиль завелся, какое-то время не глушите двигатель, не пользуйтесь печкой, не включайте электрооборудование, особенно фары. Это поможет аккумулятору хотя бы частично восстановиться после трудного пуска. Первые километры нужно ехать на скорости 30-40 км/час, чтобы двигатель постепенно прогрелся и набрал мощность.

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз

Почему двигатель в холодную погоду отказывается заводиться.

 

Большинство жителей нашей страны проживают в регионах с суровым климатом и даже с экстремальными зимними условиями. Этот период времени превращается в серьезное испытание для всех без исключения граждан, в том числе это касается и автомобилистов для большинства которых отказ запуска двигателя в мороз становится настоящей головной болью. Причем, что самое неприятное, от этого не застрахованы даже владельцы новых автомобилей. В чем же причины подобной неудачи и, как с этим можно бороться? Уважаемые читатели, наше интернет-издание предлагает сегодня вам по этой проблеме подробную инструкцию-пособие, с которой вы можете лично ознакомиться.

 

Как известно, холодная погода (особенно сильный мороз) оказывает серьезное отрицательное воздействие на любой автомобиль. Транспортное средство – это сложное техническое устройство для запуска которого необходима слаженная работа многих его систем. 

 

И порой разобраться в том, какая из этих систем привела к отказу запуска двигателя, бывает очень непросто, но тем не менее друзья, это возможно.

 

Смотрите также: 27 вопросов от автомобилистов о холоде

 

И так, на какие же компоненты автомобиля в первую очередь влияет мороз? Наиболее частыми причинами отказа запуска двигателя являются следующие проблемы: -с аккумуляторной батареей, с топливной системой, со стартером, с генератором и с моторным маслом. Давайте рассмотрим с вами каждую проблему подробнее и по-отдельности.

 

Проблема с аккумулятором

 

Если ваша автомашина не запускается на морозе, то безусловно, наиболее вероятная причина этого кроется в аккумуляторе (в 80% случаев отказ в запуске двигателя в холодную погоду связан именно с аккумуляторной батареей). Причем, что самое интересное, с подобной проблемой может столкнуться даже владелец нового автомобиля. Дело здесь в следующем, именно, даже в новой машине аккумулятор может, как вы все знаете, просто разрядиться, в результате чего батарее не хватит той энергии, чтобы провернуть стартер для запуска силового агрегата. 

 

Признаки разрядки аккумулятора: Если поворачивая ключ в замке зажигания для запуска мотора вы вдруг слышите завывающие звуки, но стартер почему-то не проворачивается, то скорее всего заряд аккумулятора в вашей машине находится на низком уровне. В конечном итоге стартеру для правильной работы просто-напросто не хватает энергии. 

 

Обратите свое внимание на то, если батарея полностью разряжена или есть проблемы с высоковольтными проводами, то при запуске двигателя вы можете вообще ничего не услышать.  

Также, если аккумулятор вашего автомобиля полностью и окончательно сел, то  вряд ли вы увидите при повороте ключа в замке зажигания на приборной панели яркие загоревшиеся значки-символы. 

В некоторых автомобилях при полной разрядке аккумуляторной батареи может перестать работать даже охранная система. В том числе, при «мертвой» батарее может не работать и сам центральный замок. 

 

Решение: Если ваша машина не завелась и вы почти уверены в том, что причиной  является разряженный аккумулятор, у вас есть несколько вариантов: 

 

— Запустить двигатель с помощью другого автомобиля («прикурить» от другого транспортного средства).

 

— Вместо разряженного аккумулятора установить другой заряженный аккумулятор.

 

— Снять аккумуляторную батарею и отнести ее домой, а там поставить на подзарядку.

 

Вполне возможно, что аккумулятор в вашей машине полностью вышел из строя. Например, со временем старые батареи перестают просто-напросто держать заряд. В общем получается все точно так же, как и на телефонах смартфонах, чьи батареи со временем тоже изнашиваются и не могут долго держать нужный заряд. Так что в этом случае вам придется потратиться и купить новый аккумулятор. Но как узнать, что пришло время покупать новый аккумулятор?

Для этого необходимо разрядившийся аккумулятор зарядить и далее проверить его работоспособность на автомобиле. Если батарея опять снова быстро разрядится на морозе, то тогда проще уже купить новую батарею. Это будет лучшим вариантом, чем мучиться с восстановлением старого аккумулятора. 

 

Но не всегда неожиданная разрядка автомобильного аккумулятора связана с его истекшим сроком годности. Например, как мы уже выше сказали, батарея может разрядиться на морозе даже и у нового автомобиля. Как так. спросите вы? Очень просто. Допустим, если машина простоит на сильном морозе всего несколько дней, то заряд в новом аккумуляторе может существенно снизиться. В итоге при запуске двигателя накопленной в батарее энергии может просто не хватить для старта и запуска двигателя.

 

Также, вполне исправная и свежая аккумуляторная батарея может разрядиться из-за недостаточной степени зарядки. Особенно это касается тех автовладельцев, кто в зимнее время не часто использует свои автомобили или ездят на них в основном на короткие расстояния. А дело все в том, что при холодном запуске двигателя на морозе расходуется слишком большое количество энергии самого аккумулятора, поэтому все так и происходит. Кстати, из-за недозарядки аккумулятора может снизиться и сам срок его службы. Поэтому мы советуем вам друзья при редком использовании своей машины или при частых коротких поездках, время от времени подзаряжать аккумулятор машины либо с помощью специальной зарядки, либо раз в неделю совершать поездки на автомобиле минимум минут на 40 или 50. 

 

Естественно, что после запуска мотора аккумулятор восполняет потерянную энергию от генератора, который в свою очередь получает крутящий момент непосредственно прямо от двигателя. Но, к большому нашему сожалению, аккумулятор сам по-себе не может быстро восстановить и пополнить свой заряд. Для этого ему необходимо от 5 до 40 минут, в зависимости от марки, модели машины и от погодных условий.

 

Понятно, что при коротких поездках аккумулятор вашего автомобиля (особенно в зимнее время) может не успевать подзаряжаться от генератора. В итоге этот заряд батареи может со временем постепенно падать. А теперь представьте себе, что с таким низким зарядом батареи вам придется заводить свой автомобиль, который простоял на сильном морозе примерно. несколько дней. Логично будет, что ваша машина просто-напросто не заведется. 

 

Как можно увеличить срок службы автомобильного аккумулятора?

 

Помимо регулярной зарядки аккумулятора в зимнее время года каждый автомобилист может сам увеличить срок службы аккумуляторной батареи, выполняя ряд следующих рекомендаций:

 

  • Перед выключением двигателя, в конце поездки, отключите все электрооборудование автомобиля, в том числе габаритные огни и ближний свет фар, стеклоочистители, нагреватель и радиоприемник.  
  • Не допускайте образования коррозии на зажимах (клеммах) и кабелях аккумулятора, это может мешать движению электричества. Когда двигатель выключен, очистите клеммы от коррозии с помощью проволочной щетки или обратитесь с этим в автосервис для прочистки клемм батареи.
  • Перед включением зажигания убедитесь для себя, что все электрооборудование в машине выключено.
  • Избегайте обогрева сидений, зеркал и стекол дольше того времени, чем это нужно. Все это требует много энергии. В результате перерасхода энергии аккумулятор испытывает большую нагрузку. Также старайтесь не использовать проигрыватель и радио в то время, когда двигатель в машине выключен. Помните о том, что аудиооборудование автомобиля также потребляет слишком большое количество энергии, лишний раз оказывая нагрузку на батарею автомобиля.
  • При возможности припаркуйте свой автомобиль в теплом гараже, особенно, если на улице ожидается слишком сильный мороз.
  • Обслуживайте аккумуляторную батарею правильно, особенно тогда, когда она прослужила более трех лет.
  • Выходя из машины убедитесь для себя, что габаритные огни выключены, а также выкллючен и ближний свет фар, а также убедитесь в том, что вы не забыли выключить из прикуривателя или USB-разъема подключенные в них гаджеты.

 

Проблемы с генератором

 

Генератор переменного тока – это электрический генератор, который заряжает аккумулятор автомобиля во время работы двигателя. Если на вашей машине установлен относительно новый аккумулятор, но он почему-то постоянно теряет заряд (даже в отсутствие мороза), то вероятной причиной этому может являться сам генератор.  

 

Смотрите также: Не заводится двигатель: Как узнать причину неисправности

 

Признаки неисправности генератора: Двигатель машины запустился, но затем почти сразу же заглох; мерцание автомобильных фар; мерцание приборной панели или тусклые значки на приборной панели; запах гари в салоне идущий от перегретого оборудования.  

 

Решение: Если вы не разбираетесь в устройстве и в ремонте автомобиля, то при первых же признаках выхода из строя генератора обратитесь в технический центр. 

К нашему и многих автомобилистов сожалению, покупка нового генератора – дорогое удовольствие. Но не всегда сломанный компонент (агрегат) в машине предполагает покупку нового. Бывает и так, что старый генератор удается восстановить. Да и сам его ремонт обойдется вам в меньшую сумму. Примечательно, что восстановленный генератор может проработать точно такой же срок времени, как и новый генератор. 

 

Проблемы со стартером

 

Еще одной частой причиной отказа запуска двигателя является выход из строя стартера, который для своей работы использует электричество непосредственно от аккумулятора. Именно стартер и запускает двигатель машины. Кстати, многие современные автомобили оснащаются сегодня системами стоп-старт. Как правило, в таких автомобилях стоят стартеры повышенной мощности с увеличенным сроком службы, делается это для того, чтобы он справлялся с постоянным циклом включения /выключения двигателя во время остановок машины. Тем не менее, рано или поздно даже самые надежные стартеры выходят из строя. Причем на удивление многих автомобилистов, срок службы таких стартеров в автомобилях с системой стоп-старт в среднем несколько ниже, чем в автомобилях без подобных систем.

 

Признаки неисправности стартера: Самый очевидный признак – это щелчки в момент поворота ключа зажигания и отказ запуска двигателя.

Но как можно узнать, что автомобиль не хочет заводиться из-за разряженного аккумулятора? Здесь все очень просто. Например, если в момент запуска двигателя электрооборудование автомобиля работает нормально (в том числе и сами фары), то вероятнее всего отказ запуска двигателя конкретно связан с самим стартером. 

 

Решение: Естественно, что в случае неисправности стартера требуется его демонтаж для дальнейшего ремонта, либо для последующей установки нового агрегата. Кстати, обычно мастерские, что занимаются переборкой стартеров предлагают клиентам не ждать окончания ремонта, а предлагают приобрести у них уже восстановленный механизм (стартер). В этом случае вы должны сдать свой стартер и доплатив, забрать уже в рабочем состоянии другой стартер. В некоторых случаях вы таким образом сможете сэкономить для себя немало времени. 

К нашему сожалению, не во всех случаях стартер автомобиля подлежит восстановительному ремонту. Все естественно зависит от вида этой поломки. 

 

Проблемы с топливной системой автомобиля

 

Со временем топливная система автомобиля может загрязниться и спровоцировать отказ запуска двигателя из-за недостаточного количества топлива находящегося в системе впрыска. В том числе в эту топливную систему может попадать вода (например, в результате скапливания конденсата или попадания в топливный бак некачественного топлива), которая на сильном морозе, естественно, быстро превратится в лед. А это грозит проблемами с воспламенением топлива. В итоге, при определенных условиях вам просто не удастся запустить двигатель на морозе. Помните друзья о том, что топливная магистраль в автомобиле недостаточно большого диаметра и даже маленькие частицы льда способны полностью прекратить (перекрыть) циркуляцию топлива.

 

Признаки неисправности топливной системы: Во время запуска автомобиля двигатель почти завелся, но тут же произошла осечка. Двигатель завелся, но работает как-то неровно (прыгают обороты). Автомобиль потерял мощность. Во время движения двигатель иногда может заглохнуть.

Да, неоспоримо, что все эти симптомы могут также указывать и на другие проблемы с автомобилем (в том числе на проблемы с датчиками), но, если вы все-же столкнулись с проблемой запуска двигателя на морозе, то должны в первую очередь вместе с аккумулятором, генератором и стартером проверить работоспособность и топливной системы. 

 

Решение: Если в топливную систему вашего автомобиля попала вода, вам может понадобиться профессиональная промывка всей топливной магистрали, которая делается в техническом автоцентре. 

Также вы сами лично можете уменьшить такой риск образования воды в топливной системе. Для этого необходимо использовать специальные добавки в топливо, которые продаются во многих автомагазинах. Как правило, подобные средства содержат в своем составе спирт, который может, собрав и удерживая воду вывести затем ее прямо через выхлопную систему машины. В том числе, мы со своей стороны советуем вам в зимнее время года заливать полный бак топлива, чтобы уменьшить риск образования в бензобаке большого количества конденсата. 

 

Если ваша машина работает на дизельном топливе, то старайтесь использовать в ней только качественное горючее. Помните всегда о том, что в противном случае не качественное дизтопливо может элементарно замерзнуть на морозе, препятствуя тем самым запуску двигателя.

 

Вы используете неподходящее моторное масло

 

В первую очередь на само моторное масло влияет мороз. Так, к примеру, чем ниже температура на улице, тем масло будет становиться гуще. Это затруднит работу двигателя, который в свою очередь будет оказывать большую и дополнительную нагрузку на сам аккумулятор. В результате, когда масло в буквальном смысле замерзло и превратилось в желеобразную тяжело-текучую массу, запуск двигателя в машине может быть затруднителен.  

 

Признаки проблем с запуском двигателя из-за моторного масла: Если моторное масло в вашей машине при отрицательных температурах становится слишком вязким, то скорее всего вы не сможете запустить двигатель, так как в момент такого запуска его не сможет провернуть стартер. Для надежного запуска автомобиля в зимний период используйте для двигателя зимние моторные масла, которые имеют небольшую вязкость. Стоит сразу отметить, что подобные моторные масла лучше не использовать при высоких положительных температурах, поскольку они не будут обеспечивать качественную смазку двигателя.

 

Решение: Проверьте руководство по эксплуатации к своему автомобилю, чтобы узнать для себя, какое моторное масло рекомендует использовать производитель. Если такой допуск по инструкции имеется, то перейдите на более вязкое моторное масло для двигателя на зимний период времени (заливайте в двигатель зимние масла), либо используйте всесезонные сорта моторных масел.  

 

Вот список обозначений моторных масел, которые подходят для использования в зимний сезон: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.

 

Обратите ваше внимание на цифру, стоящую перед латинской буквой W. Чем она меньше, тем ниже температурный порог использования масла. Соответственно, если вы проживаете в регионе с холодными климатическими условиями наиболее оптимальным может являться моторное масло с обозначением 0W. Правда, здесь необходимо помнить, это надо делать только в том случае, если в руководстве к автомобилю автопроизводитель допускает использование именно такой маркировки. 

 

Автомобили с карбюратором

 

Если ваш автомобиль был произведен (выпущен) более 30 лет назад, то скорее всего он оснащен карбюратором, который отвечает в машине за регулировку топливной смеси для сжигания в камере сгорания двигателя. К нашему сожалению, все карбюраторные автомобили наиболее чаще подвержены проблемам запуска на морозе.

 

Например, сами сопла карбюратора часто засоряются льдом. В результате этого двигатель автомобиля может не запуститься или же будет работать не надлежащим образом.

 

Поэтому друзья помните, в холодную погоду во время запуска двигателя машины на которой установлен карбюратор, всегда надо держать ногу на сцеплении (если машина оснащена механической трансмиссией), а далее осторожно по-немногу нажимать на педаль газа. Это обеспечит карбюратору подачу небольшого количества топлива, которое поможет запуску двигателя.

 

Все современные автомобили в настоящий момент оснащаются электронной системой впрыска и не имеют таких проблем с запуском двигателя в мороз, с которыми обычно сталкиваются владельцы старых карбюраторных автомобилей.

 

Естественно, что это не все причины, которые могут привести к отказу запуска двигателя. Например, автомобиль может не заводится из-за имеющихся проблем с датчиками, а также из-за неисправности свечей зажигания, из-за тех же катушек зажигания, из-за того же бензонасоса, ну и т. д. и т.п.

 

Но в основном друзья, если подобные компоненты в машине неисправны, то вы заметите проблемы с запуском двигателя и не только в холодную погоду. Всем удачи!

Что делать, если машина не заводится в мороз?

Друзья, мы рады объявить о запуске нового раздела на AUTOSPORT.com.ru, посвященного исключительно автомобильной тематике. У нас и раньше были публикации на эту тему, но всё-таки редко. Теперь мы планируем писать про дорожные автомобили и всё, что с ними связано, на регулярной основе – раз в одну-две недели. Надеемся, вам понравится. Начнем со статьи, которая сейчас, в январе, пригодится, наверное, каждому автолюбителю и водителю…

Вовсе необязательно жить за Полярным кругом, чтобы столкнуться с проблемой запуска двигателя в мороз. Даже не слишком сильные холода могут превратиться в ваш личный Полюс холода, а ваша машина станет недвижимостью. Но вернуться в движение можно, хотя для этого придётся потрудиться.

Основных причин, по которым вы можете испытывать трудности с пуском двигателя при минусовой температуре, две — отживший своё аккумулятор и нечастые поездки, из-за которых бортовые потребители «высасывают» батарею и остатка энергии не хватает для того, чтобы прокрутить стартер и запустить двигатель. Это самая простая и самая распространённая ситуация, особых сложностей с разрешением которой нет.

Если батарея разрядилась, достаточно попросить «прикурить» у владельца другого автомобиля или вызвать хоть такси, хоть специальных «пускачей». Пусть ваш помощник заглушит свою машину, а затем подключайте специальные провода: сначала к плюсовой клемме вашего автомобиля и другой конец — к «плюсу» батареи машины-донора, второй провод цепляйте к минусовой клемме машины с заряженным аккумулятором, а второй конец — к металлической части двигателя (но подальше от движущихся элементов) автомобиля, который надо завести. После этого надо завести исправную машину и попытаться запустить двигатель автомобиля с разряженной батареей. Иногда это происходит не с первой попытки, а порой водителю-помощнику надо даже погазовать, подняв обороты двигателя до 2000-3000 об/мин, поскольку «пустой» аккумулятор активнее потребляет энергию, чем отдаёт её.

Если вы уже и «прикурили», и аккумулятор сменили, но двигатель не запускается, то вариант один — вызывать эвакуатор и двигаться в сервис. Фото: Senivpetro / Freepik

Когда «прикуривание» реанимировало автомобиль, стоит сначала отсоединить провода в обратной последовательности, а затем отправиться в поездку продолжительностью не меньше часа. Лучше, если это будет не толкотня в пробках, а езда с ветерком по загородной трассе — так вы сможете достаточно зарядить свою батарею, чтобы не испытывать сложностей с пуском в следующий раз. Если пренебречь этой поездкой, в следующий раз, заглушив мотор, придётся повторять манипуляции с проводами.

В ситуации, когда проблемы с запуском двигателя стали для вас обыденностью, стоит задуматься о покупке нового аккумулятора. Помните, что даже новая батарея при длительном простое в морозы может «высадиться» в ноль, не говоря уже об использующихся не первый год. Так что если вы долго не ездите, можно либо снимать аккумулятор и уносить его в тёплое помещение, либо просто скидывать минусовую клемму, чтобы обесточить автомобиль и не высасывать батарею бортовыми потребителями. После этого придётся, правда, заново настроить время на бортовом компьютере и забить в память мультимедиа радиостанции, но зато проблем с тем, чтобы завести мотор, не будет.

Альтернативой «прикуриванию» может стать использование компактных пускозарядных устройств-бустеров или снятие аккумулятора и зарядка его либо своими силами, либо доставка специалистам, которые за день приведут батарею в чувство. При условии, что она ещё подлежит реанимации. Но в случае «прикуривания» и применения бустеров надо быть предельно аккуратным — на современных автомобилях с обилием электроники можно ненароком прикончить какие-нибудь модули, что обернётся дорогостоящим ремонтом. Поэтому внимательно изучите инструкцию к своей машине, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

Если вы уже и «прикурили», и аккумулятор сменили, но двигатель не запускается, то вариант один — вызывать эвакуатор и двигаться в сервис. Решением проблем может быть как несколько часов в тёплом боксе, если у вас замёрзло некачественное топливо (особенно актуально этой для дизтоплива не по сезону), так и устранение технических проблем, которые могут крыться в системе зажигания, так и в неподходящем моторном масле. А могут быть и другие неполадки.

Когда «прикуривание» реанимировало автомобиль, стоит отправиться в поездку продолжительностью не меньше часа. Лучше, если это будет не толкотня в пробках, а езда с ветерком по загородной трассеФото: Сlay Banks / Unsplash

Таким образом, чтобы не столкнуться с неприятностями при минусовой температуре, заранее подготовьте свой автомобиль к холодам. Пройдите техническое обслуживание, уделив особое внимание системе зажигания и залитому в двигатель моторному маслу, проверьте состояние аккумулятора и при необходимости замените его новым, а при заправках отдавайте предпочтение крупным сетевым АЗС, где минимален риск залить в бак некондиционное топливо. И помните, что от вашего личного внимания к собственному автомобилю зависят зачастую здоровье и даже жизнь — если в городе найти помощь не так и сложно, то в дальних поездках любая поломка машины может стать бедой.

Что делать, если машина не заводится в мороз: советы автомехаников Подольска — Советы

Поделиться:

Что делать, если машина не заводится в мороз: советы автомехаников Подольска

МЧС Подмосковья предупредило об аномально холодной погоде с 15 по 20 февраля. Обозреватель «РИАМО в Подольске» пообщалась с местными автомеханиками и выяснила, что делать, если машина не заводится в мороз.

15 февраля 2021 в 10:38

  1. Подготовка к сильным холодам
  2. Почему машина не заводится в мороз
  3. Если разрядился аккумулятор
  4. Другие причины проблем с запуском
  5. Как завести машину в мороз
  6. Если замерзло топливо
1Подготовка к сильным холодам

© Unsplash,  Tim Mossholder

Как пояснил автомеханик Александр Марков, сильный мороз оказывает серьезное отрицательное воздействие на любой автомобиль, для запуска которого необходима слаженная работа многих систем. Поэтому при предупреждении об аномально низких температурах следует еще раз убедиться, что залитая незамерзайка достойного качества, моторное масло всесезонное, а антифриз свежий, не потерявший своих свойств.

Важный момент: если двигатель дизельный, то не стоит экономить на топливе. Дело в том, что дизельное топливо замерзает при более высоких температурах, чем бензин.

Если машина постоянно припаркована на улице, то ее необходимо оставлять в таком месте, чтобы утром можно было без проблем подойти к ней даже в случае обильного снегопада. Также не стоит оставлять автомобиль под деревом или возле здания, с кровли которого может упасть наледь.

В какие сроки должны убирать снег и куда жаловаться на нарушения>>

2Почему машина не заводится в мороз

© flickr.com,  Michael ChUv

«Если автомобиль не заводится в мороз, то в 80 % случаев причина кроется в аккумуляторе. Дело в том, что низкие температуры сильнее сажают его. Соответственно, если аккумулятор разрядился, то ему не хватит энергии, чтобы провернуть стартер для запуска силового агрегата. Если аккумулятор уже износился, то это самое первое, на что водитель должен обратить внимание. Однако с подобной проблемой могут столкнуться и владельцы новых машин», – пояснил Марков.

Последствия мощного ночного снегопада в Подольске

Автомеханик Владимир Савушкин подтвердил, что в мороз автомобилисты чаще всего сталкиваются с разрядившимся аккумулятором. Понять это поможет ряд моментов.

Так, если при повороте ключа в замке зажигания слышится завывающий звук или щелчки, но стартер не поворачивается, вероятнее всего, заряд аккумулятора находится на низком уровне. А если батарея полностью разряжена или есть проблемы с высоковольтными проводами, то при запуске двигателя можно вообще ничего не услышать.

Кстати, при севшем аккумуляторе водитель скорее всего не увидит ярких значков на приборной панели при повороте ключа в замке зажигания. Также может перестать работать центральный замок или охранная система.

«Бешеные» машинки: как корреспондент «РИАМО в Подольске» опробовала картинг>>

3Если разрядился аккумулятор

© pixabay.com

Решить проблему с аккумулятором можно несколькими способами. Водители часто запускают двигатель с помощью другого автомобиля – проще говоря «прикуривают».

«Главное – помнить, что при «прикуривании» нельзя допускать большого скачка напряжения, иначе в обоих машинах могут сгореть блоки управления двигателем.
Совет: при соединении проводов минусовую клемму – чаще всего она черного цвета – нужно надеть на кузов, то есть заземлить. Также следует дать какое-то время поработать автомобилю-донору», – отметил Савушкин.

Существуют и специальные пуско-зарядные устройства – как стационарные, так и портативные. Последние напоминают большой пауэрбанк и очень удобны.

Наконец, вместо разряженного аккумулятора можно установить заряженный. Либо снять севшую батарею и отнести ее домой на зарядку. Стоит учитывать, что для этого требуется специальное устройство, а процесс может занять несколько часов.

Гаражная амнистия: чем и кому поможет новый закон?>>

4Другие причины проблем с запуском

Также частой причиной проблем с запуском автомобиля в мороз является генератор, который заряжает аккумулятор во время работы двигателя. Ведь аккумулятор постоянно теряет заряд, причем не только в морозы, это стоит иметь в виду.

Причиной проблем в мороз может стать и стартер, который запускает двигатель машины. Понять, что виноват именно он, можно по характерным щелчкам, которые слышатся при повороте ключа зажигания.

Как пояснил автомеханик Андрей, еще одной причиной проблем с запуском автомобиля может быть неисправность в топливной системе.

Как обратиться в центр помощи при ДТП в Подольске>>

5Как завести машину в мороз

Если автомобиль оснащен функцией автозапуска, то рекомендуется прогревать его удаленно несколько раз за ночь, тогда утром машина без проблем заведется. Причем в современных автомобилях есть возможность устанавливать автоматический автозапуск при низких температурах. Если такой функции нет, то можно приобрести автономный подогреватель, который также упростит запуск машины.

«Если машина бензиновая, то советую при первом запуске ранним утром чуть дольше прокручивать стартер. Это даст более уверенный запуск и не даст автомобилю заглохнуть. При замерзании технические жидкости кристаллизуются и дают дополнительное сопротивление двигателю, поэтому удержание момента запуска поможет автомобилю завестись», – отметил Андрей.

Паркуются как хотят: куда пожаловаться на нарушителей в Подольске

И предупредил: важно учитывать тип двигателя.

«На инжекторных двигателях нельзя газовать – из-за этого произойдет более сильный впрыск в цилиндры, который зальет свечи зажигания. В дизельных машинах рекомендуется несколько раз прогревать свечи накаливания во время запуска. То есть нужно повернуть зажигание, дождаться, когда свечи потухнут, и повторить процедуру снова», – посоветовал Андрей.

Если у автомобиля карбюраторный тип двигателя, то тут настоящая лотерея. Важно знать, что при открытии подсоса и дроссельной заслонки нельзя нажимать на педаль газа, так как можно залить свечи. Если автомобиль долго стоял на морозе, то сначала следует три-четыре раза нажать на педаль газа, прокачать топливо, закрыть дроссельную заслонку и попробовать завести машину. Эта манипуляция сработает, если система впрыска карбюратора работает исправно. Однако нельзя делать это при открытом подсосе и закрытой дроссельной заслонке.

«Если бензиновый автомобиль с карбюраторной схемой впрыска не завелся, то после нескольких попыток запуска следует нажать на педаль газа, запустить двигатель и продуть камеру сгорания. После этого попробовать еще раз. Если не помогло, то стоит выкрутить свечи зажигания и просушить их. Если автомобиль все равно не заводится, скорее всего, причина кроется в замерзшем топливе», – заключил специалист.

Куда сообщить о ямах на дорогах и во дворах в Подольске>>

6Если замерзло топливо

© pixabay.com,  jarmoluk

При замерзании дизельного топлива нужно поставить автомобиль в теплое место. Чаще всего топливо замерзает в фильтре, поэтому ему следует уделить особое внимание.

«Нужно понимать, что может потребоваться замена фильтра и самого топлива. Однако все манипуляции возможны только при хорошем заряде батареи. Поэтому, если проблема в топливе, то следует отправить машину в теплый гараж и дать ей отогреться», – пояснил Марков.

Как оказать первую помощь при обморожении

Кстати, бензин утрачивает свои характеристики при 72 градусах ниже нуля – в обычных условиях столкнуться с такой низкой температурой окружающей среды невозможно. Однако есть факторы, способствующие замерзанию при более высоких температурах: плохое качество топлива, наличие примесей в бензине, появление в баке прослойки из загрязнений.

«Если долго пользоваться некачественным топливом, то в бензобаке возникает прослойка из примесей, которая замерзнет даже при относительно небольшом морозе. В таком случае работа топливной системы нарушится. Если нет возможности отогреть автомобиль, то единственное решение – отправить его в автосервис. Там нужно проверить все элементы топливной системы, особое внимание уделив топливному насосу и фильтру», – отметил Марков.

Все автомеханики солидарны: если ни одна из манипуляций не помогает и автомобиль так и не заводится, то нужно обратиться к специалистам в автосервис, так как у разных моделей есть свои особенности.

Снежные горы во дворах: куда жаловаться на плохую уборку снега в Подольске>>

Виктория Моисеева

Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите «Ctrl+Enter»

ПогодаПодольскАвтомобилиБензинАвтосервисыМорозыСнегопад

Поделиться:

Следующий материал

Новости СМИ2

Актуальное

Отопление в Подольске в 2022 году

Двойная вакцинация от Covid‑19 и гриппа: личный опыт сотрудника

Где купить цветы к 1 сентября в Подольске

Сезонный грипп и COVID‑19: как разом защититься от двух инфекций

Готовность школ к новому учебному году и изменения во ФГОС

Как правильно вести себя при лесном пожаре

Долгострои в Подольске

Проблемы Подольска с раздельном сбором отходов

Какие ДТП чаще всего происходят в Подольске

Продление и замена водительских прав в Подольске в 2022 году

Как борются с самостроями в Подольске

Как мошенники пытаются обмануть подольчан

Электросамокаты в Подольске: как развивается кикшеринг

Чем заняться в парке «Дубрава»

Подольский роддом: новые возможности для рожениц

Где пожарить шашлыки в Подольске и окрестностях

Как КТЗ помогает строить российские мегапроекты

Где отдохнуть у воды в Подольске

Работа на лето для подростков 2022

Интервью с дизайнером одежды из Подольска

Как будут решать проблемы Цемянки

Шашлычный сезон 2022

Детские лагеря в Подольске и окрестностях

Благоустройство дворов Подольска 2022

Беженец из ДНР о переезде в Подольск

Как помогают беженцам из Донбасса

Как кризис изменил рынок недвижимости в 2022 году

В поисках работы в Подольске

Второй этап реконструкции парка Талалихина

Что делать, если в аптеке нет нужных лекарств

Где в Подольске готовят вкусные бургеры

Поддержка малого и среднего бизнеса

Как в Подольске выпускают пищевую упаковку

Куда обращаться, если в квитанции за ЖКУ есть ошибки

Развитие Подольска

Как работают экопункты в Подольске

Почему моя машина не заводится на морозе?

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получать компенсацию или партнерскую комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

Nes/Getty Images

Машины не любят холода. Низкие температуры ослабляют батареи, но они также влияют на другие автомобильные системы, которые могут препятствовать запуску двигателя.

Обнаружение того, что ваша машина не заводится морозным утром, может быстро испортить вам день. Конечно, наиболее вероятным виновником того, что двигатель не может завестись, является севший аккумулятор, но есть и другие причины, по которым ваш автомобиль не заводится в мороз.

Вот наиболее распространенные причины, что делать, если это произошло, и как предотвратить проблемы с запуском в холодную погоду.

На этой странице

Разряженный аккумулятор

Даже аккумулятор в хорошем состоянии теряет половину своей потенциальной мощности при 0 F. В то же время моторное масло и другие жидкости густеют, и для запуска автомобиля требуется больше энергии аккумулятора, чем на теплом день.

Вот почему разряженный аккумулятор — одна из самых распространенных причин, по которой автомобиль не заводится на морозе.

Безопасность превыше всего! Никогда не пытайтесь запустить замерзший аккумулятор от внешнего источника — он может взорваться. Автомобильные аккумуляторы содержат серную кислоту, которая может вызвать серьезные ожоги. Всегда надевайте перчатки и защитные очки, когда работаете с аккумулятором или запускаете автомобиль от внешнего источника. Если вы попали на аккумуляторную кислоту, промойте ее водой и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Что делать:

  • Сбросить аккумулятор. Используйте автомобиль-помощник с соединительными кабелями или портативный стартер, чтобы зарядить аккумулятор.
  • Обработайте клеммы аккумуляторной батареи. Снимите клеммы и очистите от коррозии стойки и клеммы проволочной щеткой. Чистые и плотно затянутые клеммы аккумуляторной батареи обеспечивают надежное электрическое соединение для максимального протекания тока.
  • Очистите аккумулятор. Используйте пластиковую щетку и слабый раствор из одной четверти стакана пищевой соды и одной кварты чистой теплой воды, чтобы почистить верхнюю часть аккумулятора. Высушите, затем проверьте и при необходимости долейте дистиллированную воду.
  • Отключите ненужные электрические устройства, чтобы аккумулятор передал всю свою пусковую мощность двигателю.

Как предотвратить:

  • Установите защитный экран. Одеяло с подогревом защищает батарею от потери напряжения и мощности в холодную погоду.
  • Замените батарею. Если вашему аккумулятору более трех лет, замените его аккумулятором с самым высоким номинальным током холодного пуска (CCA), который физически подходит для вашего автомобиля.

Густое моторное масло

По мере снижения температуры моторное масло становится гуще и его труднее проталкивать через двигатель. Загрязнения и накопление шлама также загущают масло. Подумайте о переходе на полностью синтетическое моторное масло, которое обладает лучшими свойствами при низких температурах.

Всегда выбирайте масло с номиналом вязкости, рекомендованным производителем автомобиля. Двумя наиболее распространенными вязкостями являются SAE 5W-30 и SAE 10W-30. Чем меньше число, тем жиже масло, поэтому оно лучше течет при низких температурах. Буква «W» означает, что масло подходит для зимнего вождения.

Что делать:

  • Прогрейте двигатель. Установите самоклеющийся нагреватель на масляный поддон. В экстремальных климатических условиях попросите ремонтную мастерскую установить встроенный обогреватель.

Как предотвратить:

  • Заменить масло. В рамках профилактического зимнего обслуживания автомобиля замените моторное масло и фильтр перед наступлением зимы, а также после окончания зимы.

Замерзшая топливная система

Низкие температуры затрудняют испарение бензина. А при колебаниях температуры в бензобаке может скапливаться конденсат (вода). Поскольку вода тяжелее бензина, она скапливается на дне бака и в конечном итоге попадает в топливопроводы. Когда температура падает ниже 32 F, вода может замерзнуть, блокируя топливопроводы или блокируя топливный насос.

У старых автомобилей с карбюратором есть две проблемы. Одним из них является обледенение карбюратора из-за замерзания паров воды на дроссельной заслонке, что препятствует испарению бензина. Другой представляет собой замороженный закрытый дроссельный клапан, предотвращающий попадание воздуха в камеру сгорания.

Что делать:

  • Прогрейте топливопроводы. Оберните их теплыми полотенцами и поставьте под топливный бак неглубокое ведро с горячей водой.
  • Только для карбюраторных двигателей: используйте аэрозольный очиститель карбюратора или пусковую жидкость, чтобы растворить скопившийся иней в карбюраторе и на нем. Всегда устанавливайте воздушный фильтр на место и дайте аэрозолю высохнуть перед запуском двигателя.

Как предотвратить:

  • Держите топливный бак полным. Это уменьшает площадь поверхности, на которой может конденсироваться вода.
  • Долейте антифриз в топливопровод. Химические соединения выделяют воду, предохраняя газопроводы от замерзания, компоненты топливной системы от ржавчины и засорения топливного фильтра.
  • Поддерживайте топливную систему. Заменяйте топливный фильтр и очищайте корпус дроссельной заслонки с периодичностью, рекомендованной производителем.

Неисправные датчики двигателя

При низких температурах требуется более богатая топливная смесь при запуске двигателя. Неисправная температура охлаждающей жидкости или неисправный датчик температуры воздуха на впуске могут привести к обеднению воздушно-топливной смеси, что затруднит запуск двигателя в холодную погоду.

Что делать:

  • Если горит индикатор Check Engine, попросите механика проверить компьютерную систему на наличие кодов или купите считыватель кодов/сканер и сделайте все своими руками.

Как предотвратить:

  • Выполнение базового технического обслуживания автомобиля своими руками снижает затраты на ремонт, сводит к минимуму количество поломок и продлевает срок службы вашего автомобиля.

Проблема Генератор переменного тока или стартер

Слабый или изношенный генератор или проскальзывающий приводной ремень разряжают аккумулятор, особенно если вы используете фары или другие аксессуары с высоким потреблением тока. В морозный день изношенные щетки стартера не могут передавать достаточную мощность от уже разряженной батареи для вращения двигателя, поэтому автомобиль не заведется.

Что делать:

  • Неисправный стартер обычно требует буксировки в местную ремонтную мастерскую. Если ничего не помогло, стукните по стартеру резиновым молотком.
  • Замените генератор, если выходное напряжение низкое. Также целесообразно заменить приводной ремень, натяжитель и натяжной ролик при замене генератора.

Меры профилактики:

  • Проверить ремень привода генератора. Ремень не должен прогибаться более чем на полдюйма при нажатии большим пальцем вдоль самого длинного участка между шкивами. Замените, если есть признаки износа.
  • Проверьте системы зарядки/запуска. Обратитесь в ремонтную мастерскую для выполнения проверки выходного напряжения генератора и диагностической проверки стартера. Или инвестируйте в недорогой мультиметр и сделай сам.
  • Уменьшите нагрузку на систему зарядки. По возможности отключайте ненужные электрические аксессуары и устройства, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры.

Последнее слово

Если у вас есть доступ к отапливаемому гаражу, используйте его. Подумайте об обогревателе в гараже, чтобы избавиться от холода. Подготовка автомобиля к зиме — лучшая защита от застревания.

Независимо от того, занимаетесь ли вы ремонтом автомобиля самостоятельно или доверяете его профессионалам, меняйте или промывайте автомобильные жидкости, проверяйте все фильтры и убедитесь, что нагреватель и антиобледенители работают должным образом. Замените швабры стеклоочистителя и убедитесь, что аккумулятор, система зажигания, зарядки и запуска находятся в хорошем состоянии, прежде чем наступят сильные морозы.

Первоначально опубликовано: 27 января 2022 г. Автотехник ASE и General Motors, педагог и независимый писатель, который писал о ремонте автомобилей DYI и техническом обслуживании автомобилей. Его работы были представлены в The Family Handyman, книге Reader’s Digest и журнале Classic Bike Rider. Он был карьерным и техническим педагогом в течение 25 лет, преподает автомобильные технологии, а также пишет гранты для государственных, федеральных и организационных фондов. Он также помог разработать уникальную модель учебного плана, которая органично интегрирует строгие, актуальные академические стандарты в профессиональное и техническое образование.

Что делать, если машина не заводится на морозе

Наконец-то! Наступила свежая, холодная зима, принесшая с собой уютные свитера, горячее какао… и машины, которые не заводятся. Фу! Когда есть холодный фронт, последнее, что вы хотите сделать, это собраться и сгребать снег с подъездной дорожки, только чтобы понять, что ваша машина не заведется.

Но когда температура падает, может возникнуть множество проблем, которые затрудняют запуск вашего автомобиля. Узнайте, как холодная погода влияет на двигатель вашего автомобиля, и получите советы, которые помогут вам не остаться в затруднительном положении.

Понимание вашего автомобиля

Как заводится ваш автомобиль?

Когда вы вставляете и поворачиваете ключ или нажимаете кнопку «старт», стартер автомобиля оживает, питая двигатель мощным электрическим током, который он получает от аккумуляторной батареи. Когда на стартер подается питание, он выталкивает ведущую шестерню и входит в зацепление с большей шестерней.

Когда эти две шестерни соединяются, они начинают вращаться (отсюда и термин «переворачивание двигателя»), приводя в действие поршни. Поршни двигаются вверх и вниз, всасывая воздух в двигатель. В свою очередь, компьютер двигателя посылает топливо в цилиндры двигателя. В цилиндрах свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь, в результате чего происходит сгорание.

Если все эти части и детали не будут работать вместе, возгорания не произойдет, а значит, ваша машина (и вы) никуда не уедете.

Как холодная погода влияет на двигатель автомобиля?

В холодную погоду автомобильное масло, трансмиссионная жидкость, антифриз и другие необходимые жидкости загустевают, что препятствует их свободному течению через двигатель. Если у вас изношены топливные или тормозные магистрали, влага может просочиться внутрь и вызвать замерзание жидкостей вашего автомобиля, что может привести к закупорке, которая не позволит запустить двигатель!

Кроме того, в холодную погоду увеличивается электрическое сопротивление, что затрудняет работу аккумулятора и свечей зажигания. При 32°F аккумулятор автомобиля теряет около 35% своей прочности, а при 0°F — 60%, сообщает Центр автомобильных исследований AAA через Patch. В холодную погоду запуск двигателя может потреблять в два раза больше тока, чем требуется в нормальных условиях, добавляет Патч.

Как завести автомобиль в холодную погоду

Если у вашего автомобиля проблемы с запуском в холодную погоду, не паникуйте! Попробуйте эти методы, чтобы получить его снова.

«Включите» ключ

Убедитесь, что радио, фары, обогреватель и т. д. выключены, чтобы они не потребляли энергию от аккумулятора и двигателя. Теперь вставьте ключ в зажигание и поверните его из положения «выключено» в положение «старт» около десяти раз. Вы «включаете ключ», что может помочь прогреть аккумулятор и стартер. Если эта тактика не сработала в первый раз, подождите минуту и ​​попробуйте еще раз.

Все еще не повезло? Давайте дадим аккумулятору толчок.

Быстрый запуск аккумулятора

Ваша батарея, возможно, нуждается в небольшой подпитке. Позовите друга, соседа, троюродного брата или любого, кто придет вам на помощь, и заведите машину. Просто убедитесь, что у одного из вас есть соединительные кабели!

Если переключение аккумулятора заставляет вашу машину снова двигаться, загляните к нам на бесплатную проверку аккумулятора. Есть большая вероятность, что ваша батарея снова сядет. Быстрая проверка батареи позволит вам точно узнать, сколько заряда осталось.

Позвоните в службу помощи на дороге

Если ваш двигатель не заводится даже после удерживания ключа в замке зажигания и перезапуска аккумулятора, пришло время обратиться за помощью к специалисту. Позвоните в службу техпомощи на дороге, чтобы отбуксировать ваш автомобиль в магазин Tyres Plus по вашему выбору, где наши дружелюбные техники смогут диагностировать и устранить неисправности вашего автомобиля.

Как ухаживать за автомобилем зимой

Следуйте этим советам, чтобы автомобиль не завелся на морозе.

Подготовьте автомобиль к зиме

Специалисты ближайшего к вам магазина Tyres Plus знают, как подготовить автомобиль к зиме. Загляните, чтобы проверить аккумулятор, шины и необходимые автомобильные жидкости. Убедившись, что эти вещи готовы выдержать холод, вы сможете избежать сюрпризов.

Совет: переход на зимние шины — отличный способ помочь вашему автомобилю выдержать обледенелые дороги и заснеженные подъездные пути.

Держите его накрытым на ночь

По возможности ставьте машину на ночь в гараж или навес. Крытая парковка защищает не только внешний вид вашего автомобиля, но и его внутреннюю часть, защищая основные компоненты от экстремальных температур. Более теплые жидкости текут более свободно, что позволяет им выполнять свою работу (например, смазывать двигатель) более эффективно.

Прогрейте двигатель

Остановка автомобиля на холостом ходу по утрам является предметом горячих споров. Дело в том, что более новым моделям не нужно простаивать пять минут. Тем не менее, чтобы избежать ненужной нагрузки на двигатель, вы все равно должны дать машине прогреться до оптимальной температуры, прежде чем набирать скорость.

Текущий стандарт прогрева двигателя: а) завести автомобиль, б) подождать 30 секунд и в) первые несколько минут ехать аккуратно. После короткой легкой поездки большинство компонентов двигателя должны быть прогреты и готовы к работе!

Не позволяйте холоду остановить вас

Не ждите, пока вы застрянете на холоде! Подготовьте свой автомобиль к холодам. Посетите ближайший к вам сервисный центр Tyres Plus для осмотра и, при необходимости, настройки двигателя. Мы позаботимся о том, чтобы ваш двигатель был готов к запуску с первого раза каждый раз.

Автомобиль не заводится в холодную погоду? Вот что нужно делать

Если ваш автомобиль не заводится в холодный день, попробуйте долить масло, отключить дополнительное оборудование или выжать сцепление при включении зажигания .

Зимнее вождение может быть сложным даже в хороший день. Тем не менее, обледенелые дороги и замерзшие окна могут быть наименьшей из ваших проблем, если ваш автомобиль даже не заводится.

Если вы не можете приступить к работе с помощью приведенных ниже советов, позвоните в службу техпомощи на дороге, чтобы получить ускоренный старт. Программа помощи Джерри на дороге стоит всего 6,9 доллара.9 в месяц. Добавьте его в свой план страхования автомобиля сегодня, чтобы вам не пришлось беспокоиться об этом в такую ​​погоду -10 градусов.

Тем не менее звук работающего двигателя не обязательно означает конец предстоящего дня. Продолжайте читать, чтобы узнать о некоторых исправлениях, которые все еще могут помочь вам выйти за дверь вовремя.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда0003

Основные причины, по которым машина не заводится в холодную погоду

Холодная погода влияет на несколько ключевых частей вашего автомобиля. Давайте быстро коснемся основных.

  • Аккумулятор : Электрический ток вашей батареи просто не такой сильный, когда температура становится низкой из-за замедления химической реакции, необходимой для производства электроэнергии.

  • Густое моторное масло : Когда масло не может течь по двигателю так же плавно, как обычно, это создает дополнительную нагрузку на аккумулятор. Если ваша батарея уже борется, это может еще больше усугубить ситуацию.

  • Засорение топливопроводов или карбюратора : Хотя небольшое количество влаги обычно не оказывает большого влияния, лед может быстро забить тонкий топливопровод. Вам нужно беспокоиться об этом только в том случае, если у вас старый автомобиль.

Воспользуйтесь этими советами, чтобы завести машину

Ладно, хватит объяснений! Воспользуйтесь этими советами, если ваш автомобиль не заводится в холодную погоду.

1. Отключите аксессуары

Отключите все, что потребляет электроэнергию от аккумулятора. Ваша цель — снизить нагрузку на аккумулятор и склонить его к включению с меньшей нагрузкой. Попробуйте:

  • Выключение фар

  • Выключение нагревателей

  • Выключение Radios

  • ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЙСТВИЯ

Если это работает, Hooray! Обязательно дайте двигателю поработать некоторое время, прежде чем снова включать какое-либо из этих аксессуаров. В противном случае вы можете убить батарею слишком большим спросом.

ЕЩЕ : Лучшие противоугонные устройства для обеспечения безопасности вашего автомобиля

2. Нажмите на сцепление, включив зажигание.

Если на вашем автомобиле установлена ​​механическая коробка передач, вы можете использовать сцепление, чтобы стимулировать включение аккумулятора. Попробуйте слегка нажать или опустить сцепление одновременно с поворотом ключа зажигания.

В холодном автомобиле это может уменьшить объем работы, которую должен выполнять аккумулятор, и увеличить вероятность того, что двигатель перевернется.

3. Залейте моторное масло

Звук работающего двигателя может быть вызван низким уровнем масла. Низкий уровень масла создает дополнительную нагрузку на аккумулятор. Если у вас уже есть холодная батарея, старая или некачественная батарея, низкий уровень масла может усугубить проблему.

С помощью щупа убедитесь, что уровень масла низкий, а затем долейте его перед повторным запуском двигателя. Поддерживайте высокий уровень масла зимой, чтобы избежать этого в будущем.

Позвольте Джерри найти вашу цену всего за 45 секунд

Без спама · Без длинных форм · Без комиссий

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

4.

Проверьте выводы аккумулятора на наличие контакта (или коррозии)

Это также разумно открыть капот и осмотреть кабели аккумулятора. Если их разъеденный , вы увидите корку или соленый налет на клеммах. Коррозия затрудняет соединение батареи.

Приготовьте чистящий раствор из пищевой соды и воды, возьмите старую зубную щетку и наденьте защитные очки и перчатки. Очистите аккумулятор с помощью , отсоединив кабели — сначала отрицательный конец (-), а затем удалив коррозию. Протрите начисто, а затем снова подключите, отрицательный в последнюю очередь.

Не видите коррозии? Вы все равно должны проверить наличие проблем с подключением. Ослабленные кабели и зажимы могут затруднить или остановить подачу электричества, поэтому проверьте их на предмет затяжки, прежде чем пытаться снова завести автомобиль.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Что делать, если ваш автомобиль издает шум при повороте

5. Запустите автомобиль или вызовите техпомощь на дороге

Все еще не повезло? Пришло время дать толчок вашему автомобилю. Если у вас есть соединительные кабели, попробуйте постучать в дверь дружелюбного соседа. В противном случае позвоните по номеру техпомощи на дороге , чтобы выполнить рывок на дороге.

Вот основные шаги для безопасного запуска автомобиля:

  • Поставьте обе машины на нейтралку с выключенными двигателями , припаркуйте их нос к носу так, чтобы батареи были рядом друг с другом

  • Откройте капоты и возьмитесь ваши кабели — не допускайте соприкосновения черного и красного зажимов друг с другом!

  • Начните с подключения кабелей: подсоедините один конец красного кабеля к положительной (+) клемме разряженной батареи

  • Подсоедините другой конец красного кабеля к положительной клемме другого автомобиля.

  • Подсоедините черный кабель к отрицательной (-) клемме другого автомобиля, а другой конец прикрепите к неокрашенной металлической поверхности самостоятельно. транспортное средство

После того, как кабели на месте, запустите двигатель исправного автомобиля и дайте ему поработать несколько минут , прежде чем пытаться завести свой собственный автомобиль с кабелями на месте. Если ваша машина завелась, отсоедините кабели и не глушите машину снова в течение хоть еще 20 минут.

БОЛЬШЕ : Возвращение к жизни разряженного автомобильного аккумулятора

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда

Почтовый индекс

3

ZIP Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

Предотвращение проблемы в будущем

Предотвращение — это мощное средство. Чтобы избежать ситуации, когда ваш автомобиль не заводится в холодную погоду, вот несколько советов, которые нужно реализовать.

Подготовьте свой автомобиль к зиме

Заправляйте свои жидкости , такие как антифриз и омывающая жидкость. Оборудуйте свой автомобиль зимними шинами и отдайте его наладку механику до наступления холодов. Гораздо лучше поймать ломкую трубку сейчас, чем утром перед большой встречей.

Держите его накрытым на ночь

Вы не можете остановить снег, идущий снаружи, но вы можете накрыть свой автомобиль, чтобы уменьшить общее воздействие температуры.

Разница может быть всего в несколько градусов, но 9Зимний автомобильный чехол 0226 может означать разницу между живым аккумулятором и разряженным. Даже автомобили, припаркованные в помещении зимой, могут получить пользу от покрытия.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

Замените аккумулятор 6

6

Если вы почистили аккумулятор, но подключение по-прежнему отсутствует, пришло время заменить аккумулятор.

Новая батарея будет хорошо держать заряд, иметь чистые клеммы и прослужит долго. Существуют также специальные номиналы для аккумуляторов для холодной погоды , поэтому обязательно спросите своего механика, какой аккумулятор лучше всего подходит для вашей ситуации. Это будет стоить вам около 100 долларов, но это низкая цена за душевное спокойствие.

Используйте подзарядное устройство для ненадежных аккумуляторов

Подзарядное устройство — идеальное решение для обеспечения постоянного питания вашей батареи, особенно при низких температурах. А 9Капельное устройство 0226 подключается к стене, а затем подключается к аккумулятору.

Это означает, что вы всегда готовы к работе, и машина заведется без промедления, если, конечно, ваш аккумулятор в хорошем состоянии. Зарядные устройства Trickle просты в использовании и стоят менее 50 долларов.

Держите бак полным и используйте подходящее масло

Полный бак бензина — отличная идея для зимнего вождения. Правильно подобранное масло тоже может иметь большое значение. Знаете ли вы, что существуют разные рейтинги масла для холодной и теплой погоды? Спросите своего механика о подходящем типе масла для вашего автомобиля и вашего местного климата. Вы можете быть удивлены их рекомендацией.

БОЛЬШЕ : Все, что вам нужно в зимнем автомобильном комплекте, чтобы обеспечить вашу безопасность

Почтовый индекс

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

Почему вам нужна помощь на дороге этой зимой

Помощь на дороге — это не просто старый скрипучий грузовик и дорогая буксировка в автомастерскую.

Современные программы помощи на дорогах комплексны и удивительно доступны! Стоимость Jerry’s составляет всего 6,99 долларов в месяц, и она покрывает все основные задачи по спасению зимой: доставка топлива, помощь при спущенных шинах, помощь в блокировке, лебедка и многое другое.

Зимние дороги непредсказуемы, независимо от вашего опыта . Никогда не знаешь, когда нагрянет метель или гололед и попытается испортить тебе день. Но вы можете обеспечить себе душевное спокойствие, инвестируя в правильный план помощи на дороге.

«Супер практично! Я впервые оформляю страховку на машину, и я бесконечно благодарен за то, что нашел Джерри. Так просто и так легко!» — Дейя Х.

Часто задаваемые вопросы

Что делать, если машина не заводится на морозе?

Попробуйте выключить все, что потребляет аккумулятор — фары, обогреватель, радио и другие аксессуары — и повторите попытку. Доливка масла тоже может помочь.

Вы также можете попробовать почистить клеммы аккумулятора, чтобы улучшить подачу электричества, но обязательно наденьте защитное снаряжение. В противном случае попросите соседа прыгнуть или вызвать помощь на дороге.

Нормально ли, что машина не заводится на морозе?

Да. При очень низких температурах ваша батарея может с трудом производить химические реакции, которые создают электричество. Это не личный недостаток, и, вероятно, это не недостаток производителя!

Аккумулятор и автомобиль в хорошем состоянии могут в некоторой степени предотвратить эту проблему, но иногда автомобили не заводятся, когда на улице становится холодно.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Не покупали страховку за последние шесть месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Judith switched to Progressive

Saved $

725

annually

Alexander switched to Travelers

Saved $

834

annually

Annie switched to Nationwide

Saved $

668

annually

Почему ваш автомобиль не заводится в холодную погоду (+ исправления и советы)

Холодная погода может эффективно разрушить систему вашего автомобиля, оставив двигатель, который отказывается заводиться.

Но знаете ли вы почему ваша машина не заводится в холодную погоду?
И что вы можете сделать чтобы перезапустить машину ?

В этой статье мы рассмотрим восемь причин, по которым машина не заводится в холодную погоду, а затем покажем, что с этим делать. Мы также дадим несколько советов экспертов по подготовке автомобиля к зиме и ответ 9.0022 несколько часто задаваемых вопросов о холодных автомобилях .  

Эта статья содержит:

(Нажмите на ссылку, чтобы перейти к нужному разделу) 

  • 8 причин, по которым ваш автомобиль не заводится в холодную погоду
  • Как перезапустить холодный автомобиль
  • Как подготовить свой автомобиль Автомобиль для зимы (Советы по уходу)
  • 3 Автомобиль не заводится в холод. Часто задаваемые вопросы 
    • Как низкие температуры влияют на ваш автомобиль?
    • Может ли экстремальный холод убить автомобильный аккумулятор?
    • Может ли бензин или моторное масло замерзнуть?

Начнем.

8 причин, по которым ваш автомобиль не заводится в холодную погоду

Ваш автомобиль может отказываться заводиться в холод по многим причинам.

Иногда это может быть севший аккумулятор, а иногда виноват неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости. Излишне говорить, что всегда лучше обратиться к профессионалу для решения проблемы.

Чтобы предупредить вас, вот несколько распространенных проблем, связанных с невозможностью запуска при низкой температуре:

1. Холодный автомобильный аккумулятор

A холодный Аккумулятор является наиболее вероятной причиной того, что ваш автомобиль не заводится на морозе. Если вы слышите свистящий звук при зажигании, возможно, разряженный аккумулятор препятствует вращению стартера.

Но почему?
Когда автомобиль стоит в неотапливаемом гараже, холодная погода замедляет химическую реакцию внутри автомобильного аккумулятора. Холодная батарея не сможет производить такое же количество энергии, как теплая.

Моторное масло также становится гуще в холодную погоду. В результате ему требуется в два раза больше энергии от аккумулятора, чем в обычных условиях.

2. Загущение автомобильной жидкости 

Более низкие температуры могут привести к загустению моторного масла, трансмиссионной жидкости, антифриза и т. д. . Требуется больше усилий, чтобы прокачать их через блок цилиндров.

Дополнительные усилия по перекачке масла также нагружают аккумулятор.
И если ваш аккумулятор не держит оптимальный заряд, ваш автомобиль не запустит .

Если вы водите дизельный двигатель, имейте в виду, что дизельное топливо также становится гелеобразным при сильном холоде, и может потребоваться больше времени для прокачки и питания двигателя во время зажигания.

3. Влага в топливной магистрали

Для подачи топлива в двигатель требуется нечто большее, чем просто заполнение бензобака.

Топливная система включает в себя топливную форсунку, топливный насос, реле топливного насоса и несколько топливопроводов, по которым фиксированное количество топлива перекачивается из одной точки в другую.

В некоторых случаях влага в топливопроводе может замерзнуть, что приведет к снижению давления топлива или его засорению.

Но как влага достигает топливопровода?
Газ или топливо в топливном баке необходимо сначала испарить, прежде чем оно сможет загореться.

Когда уровень бензина в топливном баке падает, появляется больше места для конденсации. Этот конденсат перемещается из бензобака в топливную магистраль. Когда температура падает, он замерзает и препятствует попаданию газа в двигатель вашего автомобиля.

4. Использование неподходящего масла

Густое масло, такое как 10W-30 , может затруднить запуск двигателя при низкой температуре. Чтобы противостоять этому, в большинстве новых автомобилей сегодня используется более жидкое масло , такое как 5W-20 .

Если вы не знаете, какое моторное масло использовать, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посетите ближайший магазин автозапчастей, где вам помогут.

5. Ваш автомобиль оснащен карбюратором

Если вы водите автомобиль, выпущенный более 30 лет назад, скорее всего, внутри него установлен карбюратор. Карбюратор смешивает топливо, поступающее из бензобака, с воздухом, чтобы сделать его горючим в блоке двигателя.

Маленькие сопла на карбюраторах очень чувствительны к перепадам температуры и могут легко забиться льдом, препятствуя запуску двигателя.

В этом случае возможное решение:

  1. Поставьте одну ногу на муфту .
  2. Теперь нажмите педаль акселератора другой ногой при включении зажигания. Это предварительно впрыснет немного дополнительного топлива в блок двигателя и заведет машину.

Примечание : большинство современных автомобилей не имеют карбюратора и используют топливную форсунку , чтобы устранить эту проблему.

6. Неисправный генератор

Если у вас новый аккумулятор и он продолжает работать разряженный , это может быть генератор автомобиля.

Запасной генератор можно найти в магазине автозапчастей. Однако, поскольку генератор переменного тока подключен к двигателю и аккумулятору вашего автомобиля, мы рекомендуем связаться с механиком , чтобы он приехал через 9 часов.0022 или позвоните по номеру техпомощь на дороге , чтобы отремонтировать или заменить генератор.

7. Неисправный стартер

Чаще всего автомобиль не заводится из-за неисправного стартера. Когда есть неисправное реле стартера, вы услышите щелчок при повороте ключа зажигания, после чего двигатель отказывается вращаться.

С плохим стартером не получится даже запустить машину от внешнего источника. В такой ситуации лучше всего отправиться в магазин автозапчастей или вызвать механика для диагностики и замены стартера.

8. Стареющая свеча зажигания

Свеча зажигания в вашем автомобиле воспламеняет топливно-воздушную смесь в топливной системе, которая помогает двигателю вырабатывать мощность.

Если ваша свеча зажигания стареет или ее провода изношены, она может не выполнять свою работу.
В идеале вы должны проверять или заменять свечу зажигания каждые 30 000–90 000 миль пробега.

Теперь, когда вы знаете, что может быть причиной холодного запуска вашего двигателя, давайте посмотрим, как вы можете решить эти проблемы и перезапустить холодный автомобиль.

Как перезапустить холодный автомобиль

Вот несколько вариантов, которые вы можете попробовать, чтобы запустить двигатель, когда ваш автомобиль плохо заводится.

A. Выключите все

Фары, автомобильный обогреватель и другая электроника питаются от автомобильного аккумулятора. Если вы живете в очень холодную погоду, лучше отключить их до того, как вы попытаетесь завести машину.

Это поможет направить заряд аккумулятора для запуска двигателя. После запуска двигателя дайте ему поработать несколько минут, прежде чем включать нагреватель или любое другое электронное устройство.

B. Проверьте кабели и клеммы аккумуляторной батареи

Коррозия вокруг кабелей аккумуляторной батареи или клеммы аккумуляторной батареи может привести к низкому напряжению аккумуляторной батареи, вызывая переходный ток, препятствующий запуску автомобиля.

Найдите аккумулятор и проверьте отрицательную и положительную клеммы, а также кабели аккумулятора на наличие следов коррозии.

Отсоедините клемму аккумулятора и очистите твердую корку смесью пищевой соды и воды. Даже если кабели аккумуляторной батареи не подвержены коррозии, затяните зажимы перед включением зажигания.

C. Залейте моторное масло

Если в вашем автомобиле мало моторного масла, это может привести к трению между деталями и повреждению жизненно важных компонентов двигателя.

Низкий уровень моторного масла также создает дополнительную нагрузку на автомобильный аккумулятор, поскольку двигателю требуется больше времени для запуска. И если аккумулятор уже холодный, он не сможет запитать ваш автомобиль. Во избежание этого используйте щуп для проверки уровня масла в двигателе и, при необходимости, долейте его.

D. Переключение сцепления во время зажигания

Переключение сцепления при включении зажигания отключает коробку передач. Таким образом, батарея нужна только для питания стартера.

Это снижает нагрузку на аккумулятор и повышает вероятность того, что двигатель заглохнет, даже если у вас холодная машина. Однако этот трюк с холодным запуском работает только с автомобилями с механической коробкой передач .

E. Запустите свой автомобиль от внешнего источника

Если у вас разрядился аккумулятор, вы можете попытаться запустить двигатель с помощью работающего автомобиля, который будет работать как зарядное устройство.

Чтобы завести автомобиль от внешнего источника, вам понадобится кабель-перемычка для подключения автомобильного аккумулятора к работающему автомобилю.

Включите работающую машину и дайте ей поработать несколько минут, прежде чем заводить машину. Избегайте включения обогревателя или других электронных аксессуаров, так как это приведет к ненужной разрядке батареи. Для получения подробной информации о запуске от внешнего источника ознакомьтесь с этим руководством по разрядке автомобильного аккумулятора.

F. Позвоните в службу поддержки 

Если вы не разбираетесь в ремонте автомобилей, вам не следует пытаться устранять проблемы с автомобилем самостоятельно.

В идеале вам следует нанять мобильного механика , который приедет к вам домой , когда вы не сможете завести машину холодным утром.

В этом случае ваш ответ RepairSmith !

RepairSmith — это очень удобное и доступное мобильное решение по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей с сертифицированными специалистами ASE.

С RepairSmith:

  • На все ремонтные работы предоставляется гарантия 12 месяцев/12 000 миль
  • Вы получаете доступные цены без скрытых затрат
  • Используются только качественные запасные части и инструменты
  • Вы можете легко заказать ремонт вашего автомобиля онлайн по гарантированным ценам
  • RepairSmith предлагает свои услуги семь дней в неделя

Чтобы рассчитать точную стоимость ремонта автомобиля, просто заполните эту онлайн-форму.

Знать, как устранять неполадки, — это одно, но лучше вообще избегать холодной машины, верно?

Как подготовить машину к зиме? (Советы по уходу)

Вот несколько советов для автовладельцев по подготовке автомобиля к холодам: 

A. Подготовка автомобиля к зиме 

Рекомендуется проверить автомобильный аккумулятор, шины и моторное масло до Наступает зима. Вы также можете приобрести зимние шины в автомагазине, чтобы не бояться обледенелых дорог и плохих погодных условий.

B. Прогрев двигателя

Включите зажигание и оставьте автомобиль на холостом ходу не менее чем на 30 секунд. Это дает вашему двигателю достаточно времени для прогревает и предотвращает ненужную нагрузку на блок двигателя.

C. Установите нагреватель блока цилиндров 

Если температура в вашем районе падает ниже -15°C , приобретение безопасного нагревателя блока цилиндров двигателя в автомастерской является хорошей идеей.

Нагреватель блока цилиндров нагревает охлаждающую жидкость и двигатель, позволяя моторному маслу свободно течь через блок двигателя.

Если ваш автомобиль работает на дизельном топливе, вам может понадобиться блок обогревателя еще до того, как температура упадет до такой низкой.

Помимо нагревателя блока цилиндров, автомобили с дизельным топливом также имеют свечи накаливания , которые работают как нагреватель для подогрева поступающего топлива и воздуха для эффективного сгорания топлива. Свечи накаливания имеют индикаторы, которые показывают, когда автомобиль достаточно прогрелся для запуска.

Если у вас нет обогревателя или свечей накаливания, вы можете оставить свой автомобиль в отапливаемом гараже или купить одеяло, чтобы закрыть аккумулятор.

D. Уход за аккумуляторной батареей 

Перед началом зимы проведите тщательную проверку состояния аккумуляторной батареи в профессиональном автосервисе, таком как Мастер по ремонту .

Если вашему аккумулятору больше трех лет и вы используете свой автомобиль только для коротких поездок, заряжайте аккумулятор один раз в неделю. И если он по-прежнему не держит заряд, лучше приобрести новый аккумулятор.

F. Используйте пусковую жидкость 

Поскольку пусковая жидкость более горючая, чем автомобильное топливо, она легко воспламеняется от свечи зажигания и создает дополнительную силу для проворачивания двигателя.

Автовладельцы могут снять воздушный фильтр и распылить очень малое количество пусковой жидкости в воздухозаборник. Затем замените воздушный фильтр и включите зажигание.

Примечание: Мы настоятельно рекомендуем вызвать профессионального механика, чтобы разобраться в проблеме, прежде чем пытаться использовать этот метод, иначе вы можете серьезно повредить блок двигателя.

G. Следите за охлаждающей жидкостью

Работа охлаждающей жидкости заключается в предотвращении предотвращения замерзания воды в системе охлаждения вашего автомобиля в холодных условиях. Кроме того, оно также обеспечивает смазку движущихся частей двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости ниже полной линии, необходимо долить ее, чтобы подготовить автомобиль к холодам.

H. Замена стеклоочистителей

Замените стеклоочистители, так как они могут трескаться из-за отрицательных температур.

Кроме того, не забывайте поднимать стеклоочистители ночью , чтобы они не примерзли к лобовому стеклу и не сломались холодным зимним утром.

Теперь, когда у нас есть все причины, решения и советы по уходу, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с холодным автомобилем.

3 Автомобиль не заводится в холодную погоду Часто задаваемые вопросы

Вот несколько распространенных вопросов, которые возникают у владельцев автомобилей, когда их автомобиль не заводится в холодную погоду:

1. Как низкие температуры влияют на мой автомобиль?

Холод и другие неблагоприятные погодные условия влияют на ваш автомобиль по-разному: 

  • Они снижают способность аккумулятора удерживать заряд
  • Моторное масло загустевает, что приводит к трению в стартере
  • Ремни генератора становятся склонными к растрескиванию на морозе
  • Топливная система загрязняется льдом
  • Ваши шины могут сдуваться когда воздух внутри контракты из-за холода
  • Резиновые дворники повреждаются, и холодное стекло вашего лобового стекла может обледенеть

2.

Может ли экстремальный холод убить мой автомобильный аккумулятор?

Полностью заряженная новая батарея замерзнет только при -57°C. Однако, если у вас разряженный аккумулятор, он может замерзнуть при температуре около 0°C. Даже если разморозить аккумулятор, заряд будет слабым и ненадолго.

3. Может ли бензин или моторное масло замерзнуть?

Моторное масло не замерзает , но на морозе становится очень вязким.

Рекомендуется использовать моторное масло с более низким рейтингом W, например 5W-20. Температура замерзания бензина ниже -50°C, поэтому вы можете быть уверены, что бензин в вашем топливном баке не заморозит в ближайшее время, если вы не достигнете арктических температур.

Заключительные мысли

Есть несколько вещей, которые вы можете попробовать, если ваша машина не заводится на морозе.

Но, как всегда, лучше вообще избегать подобных ситуаций. Воспользуйтесь советами, которые мы упомянули, чтобы подготовить свой автомобиль к зиме, чтобы не мучиться каждое утро, пытаясь завести двигатель.

И если вам интересно, к кому вам следует обратиться, если ваш автомобиль не заводится в холодную погоду, попробуйте RepairSmith! Их Сертифицированные специалисты ASE приведут ваш холодный автомобиль в рабочее состояние прямо на подъездной дорожке!

4 причины, по которым ваш автомобиль не заводится, когда становится очень холодно | Признаки того, что ваш автомобильный аккумулятор умирает | Почему моя машина не заводится на морозе | Автомобиль не заводится, аккумулятор в порядке | Щелчки

Истории довольных клиентов

  • Недорогие автозапчасти Sturtevant
  • Sturtevant auto — это место, где можно купить качественные подержанные автозапчасти по разумной цене. Очень дружелюбный …

  • Отличный сервис в Sturtevant Auto
  • Адам — ​​один из лучших работников. Он быстро подходит к телефону и обслуживает клиентов по мере их поступления. …

  • Вежливое и полезное обслуживание
  • «Судьба была очень любезна и дала мне то, что мне было нужно, в манере и манере, я ценю ее хоп. ..

  • Больше историй…

Как Стертевант Авто
на Facebook

Машина не переворачивается холодным утром в Висконсине?

Один из самых распространенных вопросов, задаваемых в автомобильном мире: «Почему моя машина не заводится холодным утром?» Это случается со всеми, кому не посчастливилось иметь крытую парковку зимой. Все мы боимся щелканья заглохшего двигателя холодным декабрьским утром.

В сильные морозы утренний запуск машины может стать настоящей проблемой.

Есть две основные причины, по которым морозы затрудняют запуск двигателя.

Начнем с того, что при низких зимних температурах моторное масло загустевает. Это вызывает напряжение и создает ненужное трение внутри самого двигателя.

Во-вторых, холодная погода влияет на работу аккумулятора вашего автомобиля.

Есть несколько основных причин, по которым автомобиль не заводится в сильный мороз:

    1. Аккумулятор разрядился и нуждается в замене
    2. Вода в топливопроводе
    3. Вы используете неправильное масло
    4. Карбюратор сломан или вышел из строя

      Вам может понадобиться дешевый автомобильный аккумулятор с нашей свалки (недалеко от Милуоки)

      Sturtevant Auto предлагает доступные автомобильные аккумуляторы для вашего автомобиля, который не заводится в сильный мороз. Мы покупаем и продаем автомобильные аккумуляторы для всех различных марок и моделей. Не тратьте свое время на покупку нового автомобильного аккумулятора, который будет стоить целое состояние. Это надежная инвестиция, и кто знает, когда она подведет вас в дороге? Счета в автомагазине накапливаются — купите дешевый автомобильный аккумулятор и сэкономьте на ремонте вашего следующего автомобиля в нашей свалке в районе Милуоки уже сегодня!

      Свяжитесь с нами сегодня!

      Делайте все возможное, чтобы ваш автомобиль оставался теплым

      Первый и самый вопиющий ответ на вопрос о том, чтобы ваш автомобиль переворачивался на морозе, заключается в том, чтобы сделать все возможное, чтобы ваш автомобиль не замерзал в зимние месяцы. Хотя это может показаться невероятно простым, для тех, кто не может позволить себе роскошь отапливаемого гаража, важно проявить творческий подход.

      Если у вас есть доступ к простому крытому гаражу, разумным вложением может стать небольшой электрический или керосиновый обогреватель. Они относительно доступны по цене, и эти дополнительные несколько градусов могут поднять температуру достаточно, чтобы все снова заработало. Кроме того, в автомобильных магазинах продаются различные одеяла и чехлы, которые можно накинуть на автомобиль, чтобы защитить от жары. НЕ пытайтесь накрыть одеяло прямо на двигатель автомобиля, так как это может привести к пожару.

      Потому что мы все знаем НАСТОЯЩУЮ проблему. Это просто чертовски холодно!

      Если вы занимаетесь устранением неполадок, связанных с затрудненным запуском автомобиля в сильный мороз, скорее всего, причина проблемы находится где-то в этом списке:

        1. Аккумулятор разряжен (и может потребоваться замена)

        Скорее всего, ваш аккумулятор неисправен, если машина не заводится утром.

        Поскольку температура ниже точки замерзания может привести к экспоненциальному замедлению химической реакции в аккумуляторе автомобиля, из-за разряженного аккумулятора автомобиль часто не заводится.

        Большинство экспертов настоятельно рекомендуют менять батарею каждые три года, если она еще не разряжена. В качестве временного решения мы предлагаем прочный набор соединительных кабелей и запуск от другого автомобиля. Тем не менее, вы должны купить сменную батарею как можно скорее.

        Обратитесь к нам за бывшей в употреблении батареей!

        Если ваш автомобиль не заводится на морозе, но вы уверены, что аккумулятор в порядке, убедитесь, что проблема не в генераторе. Постоянная покупка батарей может быть очень дорогой и стоить вам очень дорого в долгосрочной перспективе. Sturtevant Auto предлагает утилизированные генераторы переменного тока и автомобильные аккумуляторы со скидкой для большинства основных марок и моделей популярных автомобилей.

        В нашу свалку всегда можно попасть бесплатно, а наши высококвалифицированные автомобильные эксперты помогут выбрать недорогой подержанный аккумулятор для вашего автомобиля или грузовика. Кроме того, мы также предлагаем дешевые битые автомобили по невероятным ценам. Так что, если вам нужно что-то, чтобы вернуться в дорогу, не забывайте часто проверять наш инвентарь.

        Вернуться к началу

        2. Вода в топливопроводе

        Помимо масла и автомобильного аккумулятора, топливная магистраль также может быть проблемой зимой. Теоретически в топливной магистрали не должно быть воды с самого начала. К сожалению, это не всегда так. Когда ваши топливопроводы замерзают, бензин не может попасть в двигатель, а это означает, что сгорание останавливается, что приводит к тому, что ваш автомобиль не переворачивается.

        Конденсат из-за колебаний температуры может оставить воду в вашем газопроводе или топливном баке, что приведет к дополнительным осложнениям.

        Одним из решений является использование топлива с низким содержанием спирта или топлива премиум-класса. Однако во многих случаях может потребоваться ремонт или полная замена топливопроводов. Посетите Sturtevant Auto, чтобы узнать о большом выборе доступных запасных частей, а также о любых других автомобильных потребностях.

        Вернуться к началу

        3. Вы используете неподходящее масло!

        Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, какой тип масла требуется вашему двигателю. Большинство новых автомобилей используют более жидкое масло (5W-20), и оно отлично подходит для зимней погоды. Более густое масло, такое как 10W-30, только усложняет ситуацию, когда температура падает ниже нуля и все эти молекулы начинают собираться в кучу.

        Быстрый онлайн-поиск подскажет, какой именно тип масла подходит для вашей марки и модели, или любой сотрудник автомобильного магазина также сможет указать вам правильное направление.

        Вернуться к началу

        4. Что-то не так с карбюратором

        В то время как большинство новых моделей автомобилей работают с системой впрыска топлива, в старых автомобилях используется устройство, называемое карбюратором. Карбюратор смешивает кислород с небольшим количеством бензина, чтобы двигатель внутреннего сгорания работал должным образом. Затрудненный запуск при более низких температурах может быть вызван неисправностью или загрязнением воздушной заслонки. Если воздушная заслонка не закрывается, она будет всасывать слишком много воздуха, и у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля.

        Свяжитесь с нами для подержанного карбюратора!

        Это не столько результат низких сверхнизких температур, сколько вопрос выхода из строя чувствительной части! Если вы знаете, что с вашей батареей все в порядке, а масло подходит, вам, возможно, придется искать нестандартные решения. Это один из них!

        Sturtevant Auto в настоящее время продает запасные карбюраторы и другие автозапчасти по цене, составляющей часть стоимости заводских запасных частей. К сожалению, если есть проблема с вашей системой впрыска топлива, вы должны доставить свой автомобиль к автомобильному дилеру, который может правильно провести диагностику.

        Наверх

        Не застревайте холодным утром. Делайте все возможное, чтобы избежать проблем с запуском!

        Дополнительные советы по уходу за автомобилем в зимнее время

        Даже если ваш автомобиль работает исправно, необходимо соблюдать некоторые основные меры предосторожности при обслуживании до наступления холодов.

        • Во-первых, обязательно замените жидкость для стеклоочистителя. Скопления соли и шлама могут прилипнуть к лобовому стеклу, делая вашу видимость почти нулевой.
        • Заодно замените антифриз, чтобы избежать коррозии двигателя или другой нежелательной ржавчины.
        • Заменяйте стеклоочистители после зимнего сезона, так как из-за снежной погоды они часто трескаются. Постарайтесь не забывать снимать дворники с ветрового стекла каждую ночь, прежде чем садиться в машину. Это предотвратит их примерзание к холодному стеклу и их поломку.
        • Кроме того, как в конце зимы, так и осенью обязательно тщательно мойте автомобиль, чтобы удалить запекшуюся соль и другую зимнюю грязь. И да, вы должны тщательно вымыть руки, чтобы добраться до этих труднодоступных мест.

        Бывшие в употреблении запчасти для большинства производителей автомобилей от Sturtevant Auto

        Нужна конкретная автозапчасть для вашей марки и модели? На нашей свалке рядом с Милуоки имеется постоянно меняющийся перечень определенных автомобильных деталей — обращайтесь в Sturtevant Auto за необходимой деталью.

        Мы обслуживаем большинство производителей автомобилей различными деталями, в том числе:

        Chevrolet

        Chrysler

        Ford

        Honda

        Hyundai

        Kia ​​

        Nissan

        Subaru

        Toyota

        Volkswagen

        Auto Parts

        Свяжитесь с нами

        Milwaukee-Earea Sarries. автомобиль. От деталей двигателя до трансмиссии, наша свалка в районе Милуоки предлагает подержанные автозапчасти по дешевке!

        OEM АВТОЗАПЧАСТИ МЕНЬШЕ:

        Обратитесь к лучшему дилеру подержанных автомобильных стекол в Висконсине, Sturtevant Auto, чтобы отремонтировать разбитые окна и лобовое стекло.

         

        Reemplazar sus parabrisas con parabrisas de OEM usados ​​

        Parabrisas roto o dañado no es seguro para su y sus pasajeros. Parabrisas сын ип parte esencial дель системы де seguridad де су coche. Hay muchísimas tipos де parabrisas rotos, комо уна вирута, уна grieta де ла натяжение о parabrisas destrozada дель вандализм.

        Hay muchísimas tipos de parabrisas rotos, como una viruta, una grieta de latensión o parabrisas destrozada del vandalismo. Nuestros expertos pueden determinar si es necesario a arreglar o reemplazar su parabrisas. OEM parabrisas usadas son las mejores parabrisas y en Sturtevant Auto nosotros tenemos las más baratas. También tenemos cristal remplazar para autos para camiones.

        También tenemos una Variadad de piezas de coches por casi todos los Fabricantes de Carros. Y compramos autos usadas por más efectivo de cualquier lugar en Wisconsin o Illinois.

        Загляните на нашу свалку недалеко от Милуоки, чтобы найти дешевые запчасти или купить автомобиль на замену, если он выйдет из строя в самый неподходящий момент!

        Вернуться в Sturtevant Auto News

        Огромный инвентарь

        Sturtevant Auto имеет невероятный выбор подержанных автозапчастей.
        Позвоните по телефону 262-835-2300, чтобы один из наших дружелюбных сотрудников нашел вашу деталь в нашем компьютеризированном реестре.

        Позвоните нам сегодня!

        Машина не заводится в мороз? Вот почему и что делать

        Зимняя погода неблагоприятна для автомобилей и их водителей. Температура падает ниже нуля, и одним холодным утром вы входите в дом, поворачиваете ключ и обнаруживаете, что ваш автомобиль не заводится. Что ты должен делать?

        Давайте подробнее рассмотрим, что зима делает с вашим автомобилем, основные причины, по которым ваш автомобиль не заводится, как справиться с этим, когда это происходит, и что вы и ваш механик можете сделать, чтобы предотвратить возникновение этих проблем в следующий раз. время.

        Почему автомобили и холодная погода не ладят

        Мы склонны думать о наших транспортных средствах как о машинах, но здесь также много химии. Проблемы с автомобилем, связанные с холодом, обычно вызваны сочетанием химических и механических неисправностей. Вот некоторые общие проблемные области.

        Ваша батарея

        Батарея, которая исправно работала весной, летом и осенью, может выйти из строя при падении ртутного столба. Это связано с тем, что ваша батарея работает на химическом процессе, который замедляется при низких температурах. Чем холоднее становится, тем меньше энергии будет производить батарея.

        Если состояние вашей батареи минимальное, возможно, она не сможет запустить ваш автомобиль, так как температура упадет до однозначных цифр. Когда вы поворачиваете ключ, вы можете услышать, как стартер работает очень медленно или вообще не работает.

        Если вы думаете, что ваша батарея может быть неисправна, отключите все, что может потреблять от нее энергию. Выключите свет, обогреватель и стереосистему. Отключите все зарядные устройства для телефонов. И, если у вас механическая коробка передач, удерживайте сцепление.

        Теперь поверните ключ в замке зажигания или нажмите кнопку запуска. Держите его около 10 секунд, но не дольше. Если все в порядке, двигатель должен запуститься. Если нет, подождите несколько минут и повторите попытку.

        Если это не сработает, вы можете попробовать подтянуть или очистить кабели аккумулятора или получить ускоренный старт. Еще одна идея, если у вас есть время: снимите аккумулятор и отнесите его в помещение, где он может нагреться. В противном случае вы всегда можете вызвать буксир к своему механику.

        Ваше топливо

        Если вы поворачиваете ключ, а двигатель крутит, как обычно, но не запускается, ваша проблема может быть связана с топливом, а не с аккумулятором.

        Холодная погода может повлиять на бензин в вашем автомобиле несколькими способами. Во-первых, бензин необходимо испарить, прежде чем его можно будет сжечь, а более низкие температуры усложняют это. Вторая возможная проблема — это конденсация, которая обычно происходит внутри вашего бензобака при колебаниях наружной температуры — и чем ниже уровень топлива, тем хуже становится. Вода тяжелее бензина, поэтому вода будет мигрировать на дно бака и в топливопроводы. Когда температура падает ниже точки замерзания, вода в топливопроводах может замерзнуть и препятствовать попаданию бензина в двигатель.

        Автомобили с дизельным двигателем имеют свои проблемы в зимнее время. Дизельное топливо может превращаться в гель при низких температурах, препятствуя его попаданию в двигатель.

        У старых автомобилей могли быть проблемы с карбюратором, что было обычным явлением на большинстве автомобилей до середины 1980-х годов. Это механические устройства, которые смешивают воздух и топливо, а затем подают смесь в двигатель, где она сгорает внутри цилиндров. Сочетание плохого испарения топлива и засорения льдом может вызвать проблемы с запуском автомобилей с карбюратором.

        Большинство решений проблем с топливом связаны с помещением вашего автомобиля в более теплую среду, где в конечном итоге помогут температуры выше нуля. Как правило, требуется буксир.

        Моторное масло

        Другим следствием низких температур является загущение масла внутри двигателя, из-за чего оно не течет должным образом. Чтобы завести автомобиль, стартер должен попытаться прокрутить все движущиеся части холодного двигателя — масло помогает смазывать эти части. Но более густое масло создает большее сопротивление. Если система стартера не может преодолеть это сопротивление, автомобиль не заведется.

        Масло может быть слишком густым по нескольким причинам. Это может быть тип, который больше подходит для летнего использования, а может быть, вы давно не меняли масло — масло с возрастом густеет.

        Вы можете проверить уровень масла по щупу вашего двигателя. Если это так, попробуйте добавить немного масла, которое лучше подходит для холодной погоды. Этого может быть достаточно, чтобы завести машину.

        Как сохранить двигатель на ходу в холодную погоду

        Проведя некоторые простые приготовления перед наступлением холодов, вы сможете избежать большинства этих проблем с запуском двигателя. Некоторые шаги лучше предоставить вашему механику, а некоторые вы можете сделать сами.

        Что нужно проверить механику

        Аккумулятор.  Со временем аккумуляторы могут изнашиваться до такой степени, что они просто не смогут завести ваш автомобиль в холодных условиях. Лучше узнать, не исправен ли ваш, до того, как он остынет, чтобы вы могли заменить его новым, на который вы можете рассчитывать. Клеммы, к которым присоединяются провода, также должны быть чистыми и затянутыми. Проверка электрической системы также выявит любые другие компоненты, которые могут работать не с максимальной эффективностью.

        Ваш генератор.  Генератор переменного тока — это компонент, который поддерживает заряд аккумулятора. Неисправный генератор может помешать аккумулятору накопить достаточно заряда для запуска автомобиля. Генератор следует заменить, если он неисправен. Приводные ремни, которые вращают генератор, также следует проверить на предмет проскальзывания и износа.

        Ваша стартовая система.  Если стартер вышел из строя, возможно, он потребляет слишком много тока от аккумулятора, что препятствует запуску автомобиля. Реле стартера, соленоид и замок зажигания должны быть проверены на правильность работы.

        Ваше масло.  Свежее масло, предназначенное для зимнего использования, чище и скользче, чем старое, изношенное масло. Если у вас действительно экстремальные зимы (например, в Миннесоте или Мичигане), рассмотрите возможность использования синтетического масла, которое лучше течет при очень низких температурах. Масляный фильтр тоже заменить.

        Ваш топливный насос.  Если вы пытаетесь завести двигатель в холодную зимнюю погоду, вам необходимо обеспечить правильное давление, проталкивающее топливо по магистралям.

        Ваши свечи зажигания и их провода.  В наши дни свечи зажигания служат долго, но они не бессмертны. Попросите вашего механика проверить их на предмет правильной работы, чтобы они могли генерировать сильную искру и запускать двигатель, когда он очень холодный.

        Ваша охлаждающая жидкость.  Вам понадобится соответствующая смесь охлаждающей жидкости и воды, чтобы защитить двигатель и предотвратить замерзание смеси при отрицательных температурах.

        Что вы можете сделать

        Держите бензобак полным.  Излишнее пустое пространство внутри вашего бака увеличивает количество конденсата, который может привести к замерзанию топливопроводов в экстремальных погодных условиях. Возьмите за привычку никогда не опускать его ниже отметки наполовину. Это также хорошая страховка на случай, если вы застрянете или застрянете, и вам нужно поддерживать отопление и освещение вашего автомобиля.

        Если вы используете дизельное топливо, убедитесь, что используемое вами топливо является «зимним», то есть обработано присадкой, поддерживающей его текучесть при низких температурах.

        Держите автомобиль в тепле.  Запуск двигателя при температуре выше нуля устраняет почти все эти проблемы с запуском двигателя в холодную погоду. Если у вас есть отапливаемый гараж, используйте его. Даже неотапливаемый гараж может помочь, и если вы используете его безопасно, небольшой электрический или керосиновый обогреватель может защитить от холода.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.