Nissan Qashqai J10, J11 масло для МКПП какое и сколько лить в механическую коробку передач

Nissan Qashqai представляет собой кроссовер компактных габаритных размеров от известного японского производителя Nissan. Данный автомобиль является первым, который был полностью разработан европейским подразделением Ниссан. Разработка внешнего вида этого кроссовера велась дизайнерской группой Nissan Design Europe, расположенной в Лондоне. Разработка технической части же была реализована подразделением Nissan Technical Centre Europe (NTCE), которое располагается в городе Кранфилд графства Бедфордшир.

Первый концепт Ниссан Кашкай производитель представил на Женевском автосалоне в 2004 году. Финальная версия была сильно изменена. Автомобиль получил измененный внешний вид и переработанный интерьер салона. Серийное производство данного кроссовера было запущено в 2006 году. Серийная модель была показана в этом же году на Парижском автосалоне. Для всех рынков Ниссан Кашкай стал доступен только с февраля 2007 года.

Для российского рынка первое поколение модели было предложено с двумя вариантами устанавливаемых силовых установок, а именно это: бензиновый четырехцилиндровый рядный мотор с рабочим объемом в 1.6 литра и бензиновый четырехцилиндровый с рядным расположением цилиндров и их рабочим объемом в 2 литра. Максимальная мощность первого двигателя составляет 114 лошадиных сил, а второго уже 140 лошадиных сил на выходе. К этим двигателям предлагалась установка пятиступенчатой или шестиступенчатой механической коробки переключения передач, а также бесступенчатого вариатора Xtronic CVT.

Для внутреннего японского рынка автомобиль оснащался четырехцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом в 2 литра и мощностью в 140 лошадиных сил. В качестве трансмиссии к нему предлагался только бесступенчатый вариантор Xtronic CVT. В 2014 году первое поколение было снято с продаж в Японии.

В 2009 году производитель провел некоторые рестайлинговые работы Ниссан Кашкай. Версия этого года была оснащена измененным внешне светотехническим оборудованием и видоизмененным передним бампером. Секторы стоп-сигналов были расположены немного иначе и имеют прозрачные прикрывающие элементы. Что касается изменений в интерьере салона, то здесь были применены более качественные звукоизоляционные материалы, благодаря чему уровень комфортности был значительно повышен. Переработке также была подвергнута и подвеска автомобиля, которая в конечном счете получилась более продуманной и комфортной. В серийное производство рестайлинговые модели были запущены уже в 2010 году.

Представление второго поколения состоялось в 2013 году в Лондоне. Еще через год его представили также и на автосалоне Брюсселя. Для потребителей кроссовер стал доступен с 2014 года.

На территории России серийным производством второго поколения Nissan Qashqai в 2015 году начало заниматься санкт-петербургское подразделение Nissan. Потребители российского рынка получили модель с двумя новыми силовыми агрегатами. Кроссовер был оснащен бензиновым четырехцилиндровым компактным мотором, обладающим рабочим объемом всего в 1.2 литра, однако его номинальная мощность на выходе при этом составляет 115 лошадиных сил. Вторым вариантом оснащения стал четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель, имеющий рабочий объем в 2 литра и максимально развиваемую мощность в 144 лошадиные силы. Существует также и дизельная версия, для которой был выбран 1.5 литровый четырехцилиндровый рядный агрегат, максимальная мощность которого достигает отметки в 130 лошадиных сил.

В 2017 году для второго поколения были проведены первые рестайлинговые работы. В результате этого Nissan Qashqai был оснащен видоизмененной решеткой радиатора, новым фронтальным бампером, измененными светотехническими приборами, новыми задними фонарями, а также переработанным интерьером салона.

Объем масла в КПП Nissan Qashqai

• Поколение J10 – 2.3 л.
• Поколение J11 – 2.0 л.

Информация о видах требуемого масла

В рекомендациях производителя для механической коробки передач упоминается оригинальная смазывающая полусинтетическая жидкость Nissan MT-XZ Gear oil 75W-85. В качестве аналога многие владельцы используют синтетические масла 75W-90 или же 75W-80. К таким продуктам относятся:

1. MOTUL Gear 300 75W-90

В качестве основы для данного масла используются полностью синтетические базовые масла высокого качества. Жидкость была специально разработана для трансмиссий, работающих под довольно высокими нагрузками. Здесь имеются специальные присадки, наделяющие масло высокими эксплуатационными характеристиками и надежностью. Среди главных преимуществ этого масла следует выделить:

• Отличную термическую стабильность;
• Высокую совместимость с материалами уплотнительных соединений;
• Высокую устойчивость к тяжелым нагрузкам при эксплуатации;
• Стойкость к окислению;
• Стойкость к коррозии;
• Оптимальную степень вязкости;
• Оптимальную текучесть;
• Высокие смазывающие свойства;
• Стойкость к пенообразованию.

2. Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Является полностью синтетическим трансмиссионным маслом, имеющим современный комплекс высококачественных присадок. Такое масло разрабатывалось для применения в коробках передач с механическим переключением, приводах, а также и в дифференциалах, имеющих гипоидное зацепление. Продукт обладает допуском API GL 4+. Ключевыми преимуществами масла Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 является:

• Высокая устойчивость к старению;
• Оптимальные вязкостные характеристики;
• Стойкость к низкотемпературным и высокотемпературным режимам работы;
• Отличные фрикционные свойства;
• Высокие смазывающие свойства;
• Стойкость к изнашиванию деталей;
• Стойкость к повышенным нагрузкам при эксплуатации;
• Высокая устойчивость к окислительным и коррозийным процессам;
• Совместимость с материалами уплотнителей.

3. Total Trans SYN FE 75W90

Является трансмиссионной смазывающей жидкостью универсального применения, которая может использоваться коробках передач с механическим переключением, дифференциалах и многих других элементах. Продукт имеет допуски API GL-4, API GL-5, или MT-1. Одним из главных преимуществ этого масла является высокая стойкость к старению, благодаря чему производить замен можно гораздо реже, чем у аналогичных жидкостей. Другими не менее важными свойствами этого продукта является:

• Стойкость к пенообразованию;
• Стойкость к химическим, окислительным и коррозийным процессам;
• Повышенная устойчивость к низкотемпературным и высокотемпературным режимам работы;
• Высокий индекс вязкости;
• Оптимальная степень текучести;
• Стойкость к высоким нагрузкам при эксплуатации;
• Хорошая совместимость с материалами уплотнительных соединений.

4. ELF TRANSELF NFJ 75W80

Данный продукт является полусинтетическим трансмиссионным маслом, имеющий высочайшие противозадирные характеристики и множество полезных качеств, способствующих продлению эксплуатационного ресурса узлов трансмиссии. В первую очередь необходимо выделить высокую термическую стабильность в широком температурном диапазоне. При низких отрицательных температурах данное масло не сильно густеет, а при высоких не становится слишком жидким, что делает его пригодным для использования в любой сезон. Также масло обладает высококачественным комплексом новейших EP присадок. Еще одними особенностями этой жидкости является следующее:

• Высокие противозадирные свойства;
• Надежная защита шестерен от изнашивания;
• Устойчивость к высоким нагрузкам при эксплуатации;
• Устойчивость к химическим и окислительным процессам;
• Стойкость к коррозийным процессам;
• Стойкость к вспениванию;
• Оптимальная степень вязкости и текучести.

5. ТНК TRANS GIPOID SUPER 75W90

Представляет собой полусинтетическое трансмиссионное масло высшего класса. Продукт может использоваться во многих типах трансмиссионных систем легкового и грузового автотранспорта. В составе этого масла присутствуют высококачественные отечественные минеральные и синтетические компоненты, которые были смешаны с импортными составляющими. Это позволило добиться довольно высоких эксплуатационных показателей, а также и множество полезных свойств. Кстати о последних, данное трансмиссионное масло располагает следующими полезными свойствами:

• Высокая стойкость к окислению и коррозии металлов;
• Высокая стойкость к пенообразованию;
• Устойчивость к высоким нагрузкам при эксплуатации;
• Устойчивость к изнашиванию деталей;
• Совместимость со многими материалами уплотнительных соединений;
• Устойчивость к низким температурам окружающей среды;
• Устойчивость к высоким температурам окружающей среды;
• Приемлемая цена.

6. ZIC G-F TOP 75W-90

Представляет собой полностью синтетический продукт, предназначенный для широкого применения. Данное масло может использоваться в современных коробках передач, мостах, дифференциалах и других узлах легковых автомобилей. Жидкость использует высококачественные компоненты и новейший пакет присадок, благодаря чему имеет не только весьма хорошие эксплуатационные показатели, но и довольно внушительную устойчивость к низкотемпературным условиям эксплуатации. Среди основных особенностей этой трансмиссионной жидкости необходимо выделить следующее:

• Хорошие антифрикционные свойства;
• Стойкость к низкотемпературным и высокотемпературным условиям эксплуатации;
• Повышенная устойчивость к тяжелым нагрузкам;
• Отличная стойкость к окислительным процессам;
• Отличная стойкость к коррозии металлов;
• Хорошая совместимость с уплотнительными материалами;
• Устойчивость к изнашиванию деталей;
• Стойкость к пенообразованию;
• Увеличенные интервалы замены;
• Приемлемая стоимость.

Отзывы

• Для МКПП я использую трансмиссионную смазывающую жидкость Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Это масло довольно отличная замена оригинальной жидкости. Коробка на нем работает очень хорошо. Низкие температуры выдерживает отлично, каких-либо звуков и затруднений при переключении не возникает. Сами передачи же включаются плавно.
• Заменил масло в механической коробке передач на жидкость MOTUL Gear 300 75W-90. Из интереса испытывал этот продукт в довольно тяжелых условиях. Масло действительно внушает доверие, поскольку устойчиво ко всем условиям. Работа КПП никак не изменилась в худшую сторону, а в некоторых случаях стала работать намного лучше.

Какое масло заливать в коробку передач Nissan Qashqai. Сколько литров

Qashqai J11 (2014-2021)
Двигатель	Применение	Сколько масла	Интервал замены	Какое масло
Qashqai 1.2 DIG-T	Коробка передач, вариатор	Объем 7,45 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 100000 км	Оригинальное масло
Qashqai 1.2 DIG-T	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 40000 км/ 24 мес.	75W-80
Qashqai 1.3 DIG-T (103 кВт)	Коробка передач, ручная	Объем 1,35 л.	Весь срок службы	75W-80
Qashqai 1.3 DIG-T (117 кВт)	Коробка передач, ручная	Объем 1,35 л.	Весь срок службы	75W-80
Qashqai 1.3 DIG-T (117 кВт)	Коробка передач, DCT	Объем 4 л.	Интервал замены 120000 км/ 72 мес.	Оригинальное масло
Qashqai 1.5 dCi DPF	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-80
Qashqai 1.5 dCi	Коробка передач, ручная	Объем 1,35 л.	Весь срок службы	75W-80
Qashqai 1.5 dCi	Коробка передач, DCT	Объем 4 л.	Интервал замены 120000 км/ 72 мес.	Оригинальное масло
Qashqai 1.6 DIG-T	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	75W-80
Qashqai 1.6 dCi DPF AWD	Раздаточная коробка	Объем 0,36 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	80W-90, 75W-90
Qashqai 1.6 dCi DPF AWD	Дифференциал задний	Объем 0,6 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	80W-90, 75W-90
Qashqai 1.6 dCi DPF AWD	Коробка передач, ручная	Объем 1,7 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-90, 75W-85
Qashqai 1.6 dCi DPF	Коробка передач, ручная	Объем 1,7 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-90, 75W-85
Qashqai 1.6 dCi DPF	Коробка передач, вариатор	Объем 7,5 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 90000 км	Оригинальное масло
Qashqai 1.7 dCi AWD	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Весь срок службы	75W-90, 75W-85
Qashqai 1.7 dCi AWD	Коробка передач, вариатор	Объем 8,2 л.	Весь срок службы	Оригинальное масло
Qashqai 1.7 dCi AWD	Дифференциал задний	Объем 0,55 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	80W-90, 75W-90
Qashqai 1.7 dCi	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Весь срок службы	75W-90, 75W-85
Больше
Qashqai J10 (2007-2014)
Двигатель	Применение	Сколько масла	Интервал замены	Какое масло
Qashqai 1.5 dCi DPF Евро 4	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 15000 км/ 12 мес.	75W-80
Qashqai 1.5 dCi DPF Евро 5	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 15000 км/ 12 мес.	75W-80
Qashqai 1.5 dCi DPF	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	75W-80
Qashqai 1.5 dCi	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 15000 км/ 12 мес.	75W-80
Qashqai 1.5 dCi	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	75W-80
Qashqai 1.6 dCi AWD DPF	Раздаточная коробка	Объем 0,4 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	80W-90, 75W-90
Qashqai 1.6 dCi AWD DPF	Дифференциал задний	Объем 0,6 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	80W-90, 75W-90
Qashqai 1.6 dCi AWD DPF	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-90, 75W-85
Qashqai 1.6 dCi DPF	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-90, 75W-85
Qashqai 1.6	Коробка передач, ручная	Объем 2,3 л.	Весь срок службы	75W-80
Qashqai 1.6	Коробка передач, ручная	Объем 2,3 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-80
Qashqai 1.6	Коробка передач, вариатор	Объем 7,1 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 90000 км	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 AWD	Раздаточная коробка	Объем 0,4 л.	Весь срок службы	80W-90, 75W-90
Qashqai 2.0 AWD	Дифференциал задний	Объем 0,6 л.	Весь срок службы	80W-90, 75W-90
Qashqai 2.0 AWD	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Весь срок службы	75W-90, 75W-85
Qashqai 2.0 AWD	Коробка передач, вариатор	Объем 8,3 л.	Весь срок службы	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 AWD	Коробка передач, вариатор	Объем 8,5 л.	Интервал замены 90000 км/ 36 мес.	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 AWD	Раздаточная коробка	Объем 0,4 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	80W-90, 75W-90
Qashqai 2.0 AWD	Дифференциал задний	Объем 0,6 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	80W-90, 75W-90
Qashqai 2.0 AWD	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-90, 75W-85
Qashqai 2.0 dCi AWD DPF	Коробка передач, автомат	Объем 7,5 л.	Весь срок службы	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 dCi AWD DPF	Раздаточная коробка	Объем 0,4 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	80W-90, 75W-90
Qashqai 2.0 dCi AWD DPF	Дифференциал задний	Объем 0,6 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	80W-90, 75W-90
Qashqai 2.0 dCi AWD DPF	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	75W-90, 75W-85
Qashqai 2.0 dCi AWD DPF	Коробка передач, автомат	Объем 7,5 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 dCi AWD	Коробка передач, автомат	Объем 7,5 л.	Весь срок службы	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 dCi AWD	Раздаточная коробка	Объем 0,4 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	80W-90, 75W-90
Qashqai 2.0 dCi AWD	Дифференциал задний	Объем 0,6 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	80W-90, 75W-90
Qashqai 2.0 dCi AWD	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	75W-90, 75W-85
Qashqai 2.0 dCi AWD	Коробка передач, автомат	Объем 7,5 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес.	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 dCi DPF	Коробка передач, автомат	Объем 7,5 л.	Весь срок службы	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 dCi DPF	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-90, 75W-85
Qashqai 2.0 dCi	Коробка передач, автомат	Объем 7,5 л.	Весь срок службы	Оригинальное масло
Qashqai 2.0 dCi	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-90, 75W-85
Qashqai 2.0	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Весь срок службы	75W-80
Qashqai 2.0	Коробка передач, вариатор	Объем 8,3 л.	Весь срок службы	Оригинальное масло
Qashqai 2.0	Коробка передач, ручная	Объем 2 л.	Контроль 12 мес./ 30000 км	75W-80
Qashqai 2.0	Коробка передач, вариатор	Объем 7,5 л.	Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 90000 км	Оригинальное масло
Больше

Замена масла в МКПП Ниссан Кашкай: Пошаговая инструкция

Ниссан Кашкай – это одна из пользующихся спросом модель авто. Проблем с техническим средством передвижения практически не возникает, только чтобы его регулярно обслуживали.

Перечень моделей:

• 1 поколение. С сентября 2006 года по февраль 2010 года — Nissan Qashqai Производителем предусматривается установка МКПП 5 при 115 л.с., при 141 л.с. = МКПП 6.
• 1 поколение рейстайлинг. С марта 2010 года по ноябрь 2013 года — Nissan Qashqai J10. Производится установка МКПП 5 (1,6 л) при 114 л.с, МКПП 6 — 141 л.с.
• 2 поколение. С ноября 2013 года по декабрь 2019 — Ниссан Кашкай J11. Производится установка МКПП 6.
• 2 поколение рейстайлинг. С марта 2017 года по наше время — Nissan Qashqai J11. Устанавливаются МКПП 6.

Авто достаточно надежен, у него есть ряд преимуществ и недостатков.

Достоинства присущие эксплуатации агрегата:

1. Отличная управляемость. На поворотах не отмечается крена и прекрасно держаться вдоль всей дорожной полосы.
2. Удобство при парковке за счет быстроты работы вариатора.

Недостатки:

1. Высокий уровень шума.
2. Износ муфты полного привода возникает при пробуксовках.
3. Жесткая подвеска не пригодна для езды в условиях бездорожья.

Периодичность замены масла в МКПП Ниссан Кашкай

На основании требований эксплуатации каждые 90-100 тысяч километров пробега рекомендуется менять масло, но в исключительных случаях требуется замена продукта ранее этого времени.

Причины необходимости замены:

1. Невысокое качество масла.
2. Неблагоприятные внешние факторы. Эксплуатация авто на холмистой местности, при сильных морозах или в жару.
3. Если требуется полноценный ремонт.
4. Поломка множества деталей при возникновении нештатной ситуации.
5. Смазка трансмиссионная утрачивает однородность и вязкость, а также ее цвет изменяется на темный.
6. Образование плотного налета пены на горловине, а дне агрегата отмечается осадок белого цвета.
7. В салоне ощущается запах гари и копоти.
8. В технической жидкости присутствует металлическая стружка.
9. Сложно переключается трансмиссия, а в ряде случаев переключение становится невозможным.
10. Движение техники затрудняется, машина передвигается отдельными рывками.

Чтобы удостовериться в необходимости замены, достаточно сравнить внешний вид новой жидкости с бывшей в эксплуатации того же изготовителя.

Несвоевременная замена масла грозит поломке авто и созданию аварийной ситуации на дорогах.

Какое масло выбрать для МКПП Ниссан Кашкай

Перечень смазочных жидкостей:

1. MOTUL Gear 300 75W-90. Изготовлено на высококачественных маслах. Разработана для трансмиссий, работающими под большой нагрузкой. В составе имеются присадки, придающие продукту надежность и высокие эксплуатационные свойства.
2.  Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Это жидкость для универсального использования в МКПП, дифференциалах и иных конструкциях. Основное достоинство — стойкость к старению, поэтому менять масло можно реже., а также высокие характеристики вязкости, фрикционные свойства, устойчивость к окислителям.
3. Total Trans SYN FE 75W90. Это полусинтетическая жидкость, обладающая противозадирными характеристиками, защитой от износа шестерен, устойчивостью к нагрузкам. При низких температурах не запустевает, а при  высоких — не разжижается.
4. ТНК TRANS GIPOID SUPER 75W90. Смазочная жидкость высокого качества, обладает высокой стойкостью к образованию коррозии, пены, изнашиванию деталей и к высоким нагрузкам.

Какое масло выбрать каждый любитель авто решает сам. Количество требуемого масла указано в инструкции производителя.

Проверка уровня масла

Проверить уровень масла в коробке несложно при помощи щупа. Для этого его следует вынуть из контрольного отверстия, протереть и вновь опустить в масло.

Если полученный результат равен минимальному или менее этого показателя, то необходимо долить смазку до нужных объемов. Недостаток жидкости также опасен, как и ее устаревание или плохое качество.

Необходимые запчасти, инструменты и расходники

Замена масла в коробке требует предварительной подготовки, для этого:

1. Необходимо приобрести новую трансмиссионную жидкость, предварительно определив, сколько литров требуется (обычно до 3 литров свежего масла).
2. Установить машину над смотровой ямой или на специальной площадке.

Какие инструменты и расходники требуется подготовить:

1. Ключи и отвертки в наборе.
2. Ёмкости для слива отработки, примерным объемом 7-10 литров.
3. Оснастку куда заливать трансмиссию; шприц со шлангом или воронка с клеящей лентой.
4. Пассатижи.
5. Ветошь без ворса для обтирки.

Замена масла в МКПП невозможна без соблюдения личной безопасности. Для этого обязательно пользоваться плотными перчатками, и при сильно нагретом двигателе работы проводить не стоит.

 Инструкция

Трансмиссионное масло не сложно слить и произвести замену своими руками (можно посмотреть как поменять жидкость по видео в интернете).

Слив жидкости:

1. Установить тару для отработки.
2. Отвернуть пробку слива ключом на 8 и пассатижами.
3. Вывернуть щуп и раскрыть контрольное отверстие.
4. В течение 15 минут масло будет стекать в подготовленную тару.
5. Закрыть отверстие для стока после того как вытечет полный объем масла.

Промывка агрегата требуется, если жидкость вытекает очень долго.

Процесс промывки (если имеется необходимость):

1. Демонтировать крышку поддона.
2. Агрегат и крышку промыть от стружки.
3. Производится замена фильтра, если это требуется, а также прокладки от крышки и иные детали.

Не допускается использовать солярку или керосин, так как неизбежна реакция жидкости с этими веществами.

Масло МКПП заливается в следующей последовательности:

1. Выполняется проверка на герметичность слива (при необходимости устанавливается новая уплотнительная шайба).
2. Производится залив масла в открытую крышку до тех пор, пока не будет наблюдаться перелив.
3. Производится запуск движка, чтобы прогнать воздух и проверить наличие течи.

По истечении четверти часа мотор заглушить. После прогона воздуха смазка оседает и уровень понижается. Далее рекомендуется проверить трансмиссионную жидкость щупом, а если требуется, то дозалить жидкость.

Ниссан Кашкай — идеальная техника, но за ней необходимо следить, чтобы не возникало неприятностей на дороге, в том числе своевременно менять масло и прочищать коробку передач.

 Видео

Пошаговая замена масла в АКПП Nissan Qashqai

«Ниссан Кашкай» – одно из часто встречаемых транспортных средств на отечественных автотрассах. Его распространённость среди жителей страны объясняется усиленной проходимостью, что является немаловажным преимуществом с учётом состояния дорог, на фоне достойного внешнего вида и ценовой политики кроссовера. Первое время, когда авто находится на гарантии, при условии, что оно приобретено с салона, ценовой вопрос его ремонта и обслуживания для владельца не является актуальным. По истечении гарантийного периода или при покупке машины с рук ремонтные работы и обслуживание кроссовера предполагают весомые капиталовложения. Это заставляет владельцев перенимать самостоятельный опыт по мелкому техобслуживанию автомобиля с ориентированием на экономию бюджета. В этой статье расскажем, как проводится замена масла в АКПП «Ниссан Кашкай» собственными силами, какой инструментарий и материалы для этого понадобятся, рассмотрим особенности выбора масла и частоту замены трансмиссионной жидкости.

Замена масла в АКПП Nissan Qashqai под силу обычному автовладельцу.

Периодичность замены масла

Первым делом, необходимо разобраться, когда рабочая жидкость в транспортном средстве должна меняться. Согласно руководству пользователя «Ниссан Кашкай», производить смену масла необходимо после пробега кроссовером шестидесяти тысяч километров. Однако в регламенте по эксплуатированию транспорта имеется примечание, что ориентироваться только на пробег можно лишь при использовании машины в условиях нормального режима езды. При энергичной манере вождения, неблагоприятных погодных условиях, эксплуатации машины в экстремальном режиме или на некачественном шоссейном покрытии потребность замены масла может возникнуть значительно раньше. Специалисты сервисных центров в таких случаях советуют менять масло в коробке не реже, чем через каждые тридцать тысяч километров пробега.

Показателями того, что пора менять трансмиссионную жидкость могут быть:

1. Машина стала пробуксовывать на ровном месте без имеющихся на это причин.
2. Со стороны трансмиссионных агрегатов появились нетипичные для машины звуки, в виде шумов, стука и вибрирования.
3. В процессе управления автомобилем систематически ощущаются резкие рывки.
4. Часто пропадает тяга, в результате чего глохнет мотор.

Такая симптоматика автомобиля требует безотлагательного поиска причин неисправностей и их устранения. Игнорировать проблемы такого рода более чем неблагоразумно: во-первых, внезапная остановка авто может стать причиной аварийной ситуации на дороге, со всеми вытекающими последствиями, во-вторых, эксплуатация авто на отработанном масле может стать фактором быстрого износа трансмиссионных деталей, замена или ремонт которых владельцу выльются в кругленькую сумму.

Правильный выбор масла

Прежде чем приступать к процедуре замены трансмиссионной жидкости, сначала потребуется её приобрести. Сегодня рынок предлагает потребителю достойный ассортимент масел, которые отличаются по качеству, производителю и ценовой категории. Что же выбрать для своего железного коня среди всего разнообразия товаров обладателям «Ниссан Кашкай», какое масло заливать в коробку, и есть ли смысл в экономии на заливаемой жидкости?

Так как автомобиль относится к классу премиальных машин, в этом случае экономия на рабочей жидкости является более чем сомнительной, потому что масло неофициальных производителей существенным образом сможет навредить чувствительным трансмиссионным деталям автомобиля. Искать более дешёвые альтернативные варианты нецелесообразно, лучше залейте сразу оригинальную жидкость, чтобы не устранять в дальнейшем результаты «экономии».

Согласно руководству пользователя к кроссоверу, заливать необходимо рабочую жидкость Nissan CVT Fluid NS-2, которая имеет шифр KLE 52–00004 в официальных каталогах производителя. Для замены рабочей жидкости понадобятся две канистры масла вместительностью по четыре литра. Купить масло можно в любом сертифицированном автомагазине, в котором оно практически всегда есть в наличии или под заказ.

Необходимый инструментарий и материалы

Кроме масла, для проведения процедуры необходимо приобрести расходные детали, которые также нуждаются в регулярной замене параллельно со сменой рабочей жидкости. Нужно предварительно запастись:

• масляным микрофильтром;
• прокладкой картера;
• уплотнительным кольцом, которое размещается под пробкой сливной горловины во избежание утечки масла;
• ячеистым фильтром для грубой фильтрации масла.

Непосредственно для работы понадобится такой инструментарий:

• стандартный автомобильный набор ключей;
• воронка, которая нужна для заливки масла;
• техническая тара для использованной жидкости, объёмом не менее восьми литров;
• универсальные средства для промывки трансмиссионных узлов;
• ветошь.

Если имеются в наличии все материалы, масло и необходимые инструменты, можно приступать к процедуре смены трансмиссионной жидкости.

Порядок работы

Полная замена масла в АКПП «Nissan Qashqai» не считается сложной процедурой, требует от исполнителя желания работать, ответственности, внимательности и поступательного, неспешного выполнения поставленных задач. Для успешного проведения замены рабочей жидкости необходимо планомерно следовать пошаговому регламенту по замене масла в коробке:

1. Для начала необходимо создать себе доступ к днищу автомобиля, точнее, к отсеку двигателя с нижней стороны, с помощью подъёмника, смотровой ямы или эстакады. Прогреть авто до рабочей температуры.
2. Следующий шаг – снять защиту двигателя, чтобы обеспечить себе доступ до трансмиссионных узлов.
3. Дальше следует процедура слива отработанного масла. Для этого надо разыскать пробку сливного отверстия, которая находится на поддоне вариатора. Прежде чем её открутить, необходимо взять подготовленную тару для отработанной жидкости и поставить её так, чтобы при открытии крышки масло стекало в неё. Работать желательно в перчатках и защитной маске, чтобы не обжечься в процессе работы о горячие агрегаты машины. Дальше необходимо открутить пробку и подождать, пока жидкость полностью стечёт. 
4. Следующий этап работы – снятие поддона с помощью стандартного ключа на десять. Дальше надо основательно очистить от мусора и металлических частиц поддон и прилегающие к нему детали, а также заменить одноразовый фильтр для грубой очистки жидкости новым изделием. При установке деталей очень важно всё установить в правильной последовательности: сначала купленный фильтр, дальше следуют прокладка картера и поддон, после чего крышка сливного проёма закручивается на уплотнительное кольцо. 
5. Дальнейшая процедура предусматривает замену масленого микрофильтра. Чтобы добраться до него, потребуется снять сначала аккумулятор, а потом воздуховод, расположенный непосредственно под капотом. Чтобы добраться до микрофильтра, который находится в масляном охладителе, придётся сначала снять переднее колесо со стороны водителя и ослабить крепежи подкрылка. Дальше ослабляются крепёжные элементы площадки под воздуховодом, и только после этого будет обеспечен доступ к теплообменнику. Его необходимо открутить и произвести замену старого фильтра масла новым изделием. После замены все детали и патрубки монтируются на места в обратной последовательности.
6. Завершающим шагом процедуры замены масла считается заливка приобретённой трансмиссионной жидкости в проём для щупа с помощью подготовленной воронки. Необходимо залить около семи с половиной литров масла в систему, при этом систематически с помощью щупа проверяя критерии залитой жидкости.

На этом замену масла в коробке автомат в автомобиле «Ниссан Кашкай» можно считать успешно завершённой. Остаётся только запустить двигатель, прогнать жидкость по системе и при необходимости добавить масло до максимального уровня, который отмечается маркировкой «HOT». После замены рабочей жидкости важно проконтролировать её уровень на протяжении первой недели эксплуатации транспортного средства.

Подведём итоги

Процедура замены масла, хоть и относится к сервисным услугам для машин C класса, не является сложной технической задачей. Замену жидкости в АКПП «Nissan Qashqai» может провести даже неопытный водитель в домашних условиях, следуя детальным, пошаговым рекомендациям. Запаситесь необходимыми материалами, инструментами, желанием добиться результата самостоятельно – и у вас всё получится.

Замена масла в АКПП Ниссан Кашкай: инструкция

Ниссан Кашкай J10 – популярный в мире автомобиль от японского концерна. Выпускался с 2006 по 2013 год: Nissan Qashqai J10 1 поколение (09.2006-02.2010) и Nissan Qashqai J10 1 поколение рестайлинг (03.2010-11.2013), кузов J11 до сих пор на конвейере. С 2008 также производилась 7-местная версия автомобиля, вместо которой в 2014 году появился Nissan X-Trail 3. Эти автомобили оснащались 5- и 6-ступенчатыми механическими коробками переключения передач, вариатором, а также 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Последняя стоит на рестайлинговой модели 2010 года, оснащенной дизельным двигателем 2.0. Коробка-автомат обычно не вызывает нареканий владельцев, работая мягко, плавно и надежно. Во многом работа АКПП зависит от своевременного обслуживания, которое включает в себя замену масла. Провести ее можно самостоятельно.

Периодичность замены масла в АКПП Nissan Qashqai

Во многих источниках можно встретить мнение, что коробка автомат – необслуживаемый агрегат, в который масло заливается один раз и на все время эксплуатации. На самом деле оно, как и любая другая техническая жидкость, со временем приходит в негодность. Это чревато тем, что передачи хуже переключаются, усиливается износ частей системы, что может привести к выходу трансмиссии из строя и создать аварийную ситуацию на дороге.

Рекомендованный интервал замены – 60 тыс. км (или два года). Однако, когда менять масло, зависит также от условий эксплуатации. Чем они хуже, чем чаще автомобиль подвергается экстремальным нагрузкам, тем раньше потребуется обслуживание.

Признаки, свидетельствующие о том, что масло в АКПП пора менять:

• пробуксовка автомобиля буквально на ровном месте без видимых причин;
• нехарактерные звуки со стороны трансмиссии во время ее работы – шумы, вибрации, стук;
• резкие рывки при переходе с одной передачи на другую;
• пропадание тяги без видимых причин, в результате чего мотор глохнет.

Это симптомы могут свидетельствовать о любых неисправностях в АКПП, однако в первую очередь стоит обратить внимание на смазку.

Какое масло выбрать для AT Nissan Qashqai

Оригинальная ATF жидкость для этого автомобиля – Nissan CVT Fluid NS-2. Именно ее рекомендует использовать производитель как самую подходящую. Этот вариант гарантирует стабильную, надежную работу коробки передач. Однако многих может отпугнуть высокая стоимость оригинальной жидкости. Аналогичными свойствами обладают RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid, Mobil 5 VT NS-5, и Mobil 1 NS-2. Подыскать подходящие варианты можно и у других производителей. Большинство из них стоят дешевле оригинальной смазки. При самостоятельном подборе следует внимательно сверить все допуски и спецификации.

Проверка уровня масла

Проверка масла в коробке передач – верный способ определить, нуждается ли агрегат в процедуре замены. Вот пошаговая инструкция, как проверить масло:

1. Поместить автомобиль на ровную поверхность, завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение около 15 минут.
2. Зажать педаль тормоза и, не отпуская ее, провести рычаг переключения передач автоматической коробки последовательно по всем позициям с задержкой между ними в 10-15 секунд.
3. Оставить рычаг в позиции для парковки (Р), отпустить педаль тормоза.
4. Открыть капот машины, найти верхнюю часть трансмиссии.
5. Вынуть щуп, протереть его чистой сухой безворсовой тканью и снова опустить в отверстие, снова вынуть. Оценить уровень смазки. Он должен находиться между максимальной и минимальной отметками.

Кроме уровня, следует оценить и состояние смазочного материала. Для этого с помощью щупа нанести небольшое количество масла на белую чистую ткань. Если оно окажется слишком темным, непрозрачным, со взвесью каких-то частиц, примесью металлической стружки – значит, масло пора менять. Нормальное масло – красного цвета, прозрачное, без вкраплений.

Необходимые инструменты и запчасти, расходники

Вот что понадобится, чтобы поменять масло в АКПП Ниссан Кашкай:

• новый микрофильтр масляный на замену;
• прокладка картера;
• уплотнительное колечко для пробки слива;
• фильтр-сеточка грубой фильтрации;
• стандартный набор гаечных ключей;
• воронка для заливки в узкую горловину;
• достаточно широкая и вместительная пустая емкость под отработку объемом не менее 8 литров;
• промывочное средство, специально предназначенное для АКПП;
• ветошь, защитные перчатки и рабочая одежда.

И, конечно, новое масло объемом 8 литров.

Инструкция

Частичная замена масла

Данная процедура в трансмиссии Ниссан Кашкай – наиболее распространенный вариант обслуживания. Сделать ее не так сложно:

1. Разместить автомобиль на яме либо эстакаде. Прогреть двигатель на холостом ходу в течение 10-15 минут, чтобы масло достигло рабочей температуры, стало более жидким.
2. Снять защиту картера. Если модель в спортивной версии, также придется убрать температурные датчики. В обычной модели их нет.
3. Проверить уровень и состояние смазки в АКПП.
4. Подставить под сливную пробку пустую емкость, открутить пробку.
5. Пока жидкость сливается, очистить крышечку. По окончании слива закрутить пробку обратно, при необходимости сменить уплотнитель.
6. Залить свежее масло в трансмиссию.
7. Провести монтаж снятых частей в обратном порядке.
8. Запустить ДВС, оставить его поработать в течение пяти минут.
9. Оценить уровень масла в трансмиссии, при необходимости осуществить доливку.
10. Затем перезапустить двигатель. Если после этого датчики двигателя покажут нормальные данные, значит, все в порядке, автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Полная замена трансмиссионной жидкости

Данная операция предполагает большее количество действий:

1. Полноценно прогреть автомобиль. Для этого хорошо бы поездить около часа. Затем загнать на яму либо эстакаду.
2. Поставить машину на ручник, а КПП поставить в нейтральную позицию.
3. Демонтировать пыльник двигателя, а также защиту картера.
4. Подставить пустую емкость под слив, открутить пробку и дать отработанному маслу стечь.
5. Когда отработка сольется, снять масляный поддон коробки передач.
6. Вычистить поддон изнутри с помощью тряпки, пропитанной специальной чистящей жидкостью. Особое внимание уделить магнитам: на них не должно остаться металлической стружки.
7. Снять масляный фильтр АКПП, а также поменять ячеистый фильтр грубой очистки.
8. Поменять прокладку поддона, собрать все обратно.
9. Влить в АКПП очищающий состав, предназначенный именно для этого типа трансмиссии. Понадобится около 9 литров жидкости. Для Ниссанов такое средство продается обычно в таре по 5 литров. Выждать около пяти минут, открутить сливной клапан, слить жидкость.
10. Закрутить пробку слива, залить свежее масло в трансмиссию.
11. Запустить мотор, дать поработать на холостом ходу минут 15, выключить.
12. Проверить уровень смазочного материала, при необходимости долить.
13. Снова завести двигатель, посмотреть, нет ли каких-то ошибок на датчиках. Если нет – то все отлично, можно пользоваться автомобилем без опасений.

Необходимый объем масла для замены – около 8 литров. Для полной замены понадобится еще чистящая жидкость и дополнительные расходники. При частичной замене интервал замены масла сокращается. При полной внутри системы обеспечивается максимальная чистота, которой хватит надолго.

Однако есть ситуации, когда частичная замена предпочтительнее. Например, когда пробег автомобиля превысил 100 тысяч км, а масло в АКПП при этом ни разу не заменялось. Тогда в системе однозначно скопилось немало отложений. Промывка в этом случае способна отделить все эти отложения. Они разнесутся вместе с маслом, забивая и выводя из строя узлы трансмиссии. Это чревато полным выходом ее из строя. В такой ситуации целесообразно поменять жидкость частично, а затем дважды повторить процедуру через 200-300 км, поменять фильтры и очистить поддон. В этом случае процент свежего масла составит 70-75%. А вот в следующий раз менять жидкость можно будет уже полностью.

Заключение

Коробка автомат у Ниссан Кашкай не такая сложная в обслуживании, как у некоторых других автомобилей. Как понятно из этой статьи, поменять масло можно полностью самостоятельно, без особых затруднений. Главное, делать это регулярно, своевременно, не дожидаясь, когда трансмиссия начнет работать с перебоями. Ведь от своевременной замены смазочного материала зависит исправность агрегата, функциональность, степень и скорость изнашивания.

Видео

Замена масла в МКПП Ниссан Кашкай с гарантией качества в Санкт-Петербурге

Автомобиль Nissan Qashqai производится с тремя типами трансмиссии: механической коробкой передач, АКПП и вариатором. Несмотря на явные преимущества двух последних вариантов, механика по-прежнему пользуется спросом. Она проста в обслуживании, надежна и неприхотлива. К тому же многие возрастные водители привыкли сами управлять крутящим моментом своего авто. В материале статьи рассмотрим процедуру замены масла в МКПП автомобиля Nissan Qashqai.

Почему нужна замена масла в МКПП Ниссан Кашкай

Обновлять трансмиссионное масло в механической коробке передач, по техническому регламенту, требуется через каждые 90 тысяч километров пробега. То есть при каждом шестом ТО.

СПРАВКА. Иногда в кругах автолюбителей можно услышать мнение, что менять масло в МКПП не нужно, и что оно рассчитано на весь срок службы авто. Это довольно опасное заблуждение. Любая техническая жидкость любого автомобиля со временем деградирует. А если рассматривать такой высоконагруженный узел, как коробка передач, то здесь промедление с заменой чревато серьезными проблемами.

Чтобы понять, насколько важна своевременная замена масла в МКПП, рассмотрим процессы, которые с ним происходят со временем и под воздействием нагрузок.

1. Высокотемпературное окисление. Этот процесс происходит постоянно. Одной из функций смазки является отвод тепла от трущихся деталей. Под воздействием высоких температур смазочный материал образовывает устойчивые химические соединения с кислородом. Вновь образовавшиеся окислы уже не несут в себе полезных функций. Они являются балластом. И со временем этого балласта становится все больше. Эффективность смазки падает.
2. Загрязнение продуктами износа. Рабочая поверхность шестерен и синхронизаторов, а также шлицевая часть валов, постепенно изнашиваются. Это процесс сопровождается образованием мелкодисперсной стружки. Большая часть этой стружки оседает на магните, установленном в поддоне. Однако объем металла, который магнит может успешно удерживать, небольшой. И после скопления определенного количества стружка начинает циркулировать по коробке вместе со смазкой. Это ускоряет разрушение всех контактирующих деталей МКПП.
3. Разложение присадок и расслоение основы. Трансмиссионные масла устойчивы к разрушению химического состава. Но время и нагрузки постепенно делают свое дело. Присадки начинают разлагаться. Основа теряет свои первоначальные качества. Все это сказывается на ухудшении смазочных, защитных и моющих свойств.

СПРАВКА. Бытует мнение, что если не перегревать МКПП, то и масло не будет окисляться. На самом деле процесс окисления, в минимальных объемах, происходит даже на холодной коробке. В пятне контакта зубчатой передачи возникают огромные напряжения, которые порождают точечный поверхностный нагрев до очень высоких температур. И там, где в микроскопических масштабах объем масла на разогретой поверхности слишком мал, чтобы без ущерба поглотить и распределить тепло, происходит локальное окисление.

Когда становится нужна на Кашкай замена масла в МКПП

Существует несколько симптомов, которые указывают на износ смазки в МКПП автомобиля Nissan Qashqai. При появлении описанных ниже проблем с коробкой не стоит ждать положенного по регламенту срока. Чтобы предотвратить серьезные поломки, следует заменить масло вне зависимости от пробега.

1. Тугой ход рычага переключения передач. Эта проблема появляется одной из первых, когда трансмиссионное масло переходит в негодность. Как правило, больше всего это заметно при включении первой и задней передачи. Рычаг часто начинает ходить легче после прогрева МКПП до рабочей температуры.
2. При запуске зимой, без выжатого сцепления, ощущается легкий толчок. Подобное поведение автомобиля означает, что масло в коробке стало чересчур густым. Не всегда эта проблема связана деградацией смазки. Иногда причиной выступает ошибка при выборе масла или другие проблемы в трансмиссии.
3. Шум или гул со стороны коробки на определенных передачах. Сразу после появления этой проблемы стоит проверить состояние масла в МКПП и заменить его, если оно изношено. Велика вероятность, что замена устранит посторонние звуки. В противном случае необходимо будет ремонтировать коробку.

Также не будет лишним поменять смазку после любых работ, связанных со сливом масла из МКПП. Заливать обратно масло имеет смысл только в том случае, если оно совсем недавно было поменяно, и при его сливе обеспечивался аккуратный сбор в чистую тару.

Особенности замены масла в нашем автосервисе

В нашей сети автосервисов производится полный комплекс технического обслуживания автомобилей Nissan Qashqai на профессиональном уровне. Одной из операций технического регламента ТО выступает замена масла в МКПП. Многие владельцы этих автомобилей, после окончания гарантийного периода, переходят на обслуживание к нам. Причин этому несколько:

• уровень обслуживания не ниже, чем у официальных дилеров;
• при сохранении высокого уровня сервиса, стоимость работ не самая большая;
• четкое соблюдение сроков;
• удобная система гарантийного обслуживания.

У нас создана прозрачная и честная система ценообразования. Перед началом замены масла озвучивается стоимость работы. И она остается неизменной.

ВАЖНО! Если в процессе работы внезапно обнаруживаются какие-либо проблемы, не выявленные раньше, то никаких самостоятельных действий без согласия автовладельца мы не предпринимаем. Например, при замене масла выясняется, что на поддоне трещина, или протекает сальник МКПП. Работы по устранению этих неисправностей обязательно будут согласованы с клиентом.

После окончания работы автовладельцу выдается гарантийный талон. Любые проблемы в период действия гарантии мы устраним бесплатно.

Проверка уровня, доливка и замена масла в 6-ступенчатой механической коробке передач RS6F52А Nissan Qashqai 2007

0 Просмотры

0.0 Рейтинг

Подъемник

Не обозначено

Инструменты:

• Шестигранный ключ 10 мм
• Большой шприц
• Линейка или рулетка
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Широкая емкость для слива масла
• Трансмиссионное масло
• Алюминиевые шайбы пробок контрольного и сливного отверстий
• Ветошь
• Воронка

Примечания:

Периодически (но не реже одного раза за 15 000 км пробега) проверяйте уровень масла в механической коробке передач, а через каждые 90 000 км или 6 лет (в зависимости от того, что наступит раньше) производите замену масла. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть раньше: например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п.

В механическую коробку передач заливайте масло класса качества API GL4/GL5; SAE 75W-90. Если автомобиль эксплуатируется при температуре окружающего воздуха ниже –10 °С, рекомендуем использовать масло класса качества API GL4/GL5; SAE 80W-90.

Полезный совет:

Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Для проверки уровня масла в механической коробке передач выполните следующее:

1. Снимите корпус воздушного фильтра, как описано здесь.

2. Очистите от грязи пробку контрольного (наливного) отверстия, расположенную сверху на картере коробки передач.

3. Ослабьте затяжку пробки.

4. Выверните и извлеките пробку из отверстия в картере коробки передач.

5. Вставьте щуп в контрольное (наливное) отверстие. Отметьте положение щупа от верхней кромки коробки передач.

Полезный совет:

Для измерения уровня масла в 6-ступенчатой механической коробке передач рекомендуем воспользоваться указателем (щупом) уровня масла двигателя. Перед измерением уровня масла в коробке передач тщательно вытрите указатель (щуп).

6. Измерьте уровень от верхней кромки масляной пленки до отмеченного положения верхней кромки коробки передач на щупе. Уровень масла должен быть для автомобиля с передним приводом 43,0–48,0 мм, для автомобиля с полным приводом 85,0–90,0 мм.

7. Если уровень масла сильно понижен, установите воронку в контрольное (наливное) отверстие и залейте масло до нужного уровня. Заверните пробку и удалите потеки масла.

Примечание:

Пробка контрольного (наливного) отверстия уплотнена алюминиевой шайбой. При установке пробки замените шайбу.

Для замены или доливки масла в коробку передач выполните следующее:

1. Снимите защиту картера двигателя.

2. Очистите от грязи пробку сливного отверстия.

3. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия.

4. Извлеките пробку и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

5. Сливная пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Обязательно замените ее новой.

6. Вверните пробку сливного отверстия и затяните её моментом 35 Н•м.

7. Залейте масло в коробку передач до необходимого уровня.

8. Вверните пробку контрольного (наливного) отверстия, затяните моментом 35 Н•м и удалите подтеки масла.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: http://nissan-qashqai.dv13.ru/transmissiya/korobka-peredach/proverka-urovnya-dolivka-i-zamena-masla-v-6-stupenchatoj-mexanicheskoj-korobke-peredach-rs6f52a/

Контрольные лампы на приборной панели Nissan Qashqai —

В этом разделе подробно описаны символы сигнальных ламп на приборной панели Nissan Qashqai. Существует множество универсальных символов на приборной панели, хотя некоторые марки и модели автомобилей могут использовать некоторые символы, специфичные для бренда.

Символы неисправности, внимания или полезности классифицируются по цвету символа, продолжительности времени, в течение которого символы остаются горящими, и если это сопровождается акустическим звуком.

Если символ красный и особенно мигающий, то к Nissan Qashqai часто требуется немедленное внимание.В некоторых случаях это может означать проблему безопасности или механическое предупреждение, когда автомобиль может быть поврежден при непрерывном использовании.

Подсветка приборной панели Nissan Qashqai и символы подробно описаны ниже с использованием изображения символа, описания и, возможно, объяснения того, какие действия следует предпринять.

---

Антиблокировочная тормозная система

Антиблокировочная тормозная система

При переключении зажигания в положение ON в Nissan Qashqai загорается лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS).Он должен погаснуть примерно через 2 секунды. Это указывает на работоспособность системы. Если символ загорается во время движения, это указывает на проблему с АБС. АБС является вспомогательным тормозом и отделена от обычной тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев тормоза будут работать в обычном режиме. Обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту. Для понимания АБС и того, что на ней отображается, АБС.

---

Сигнальная лампа тормоза

Сигнальная лампа тормоза

Сигнальная лампа может относиться к стояночному и ножному тормозу. Свет загорается, если задействован стояночный / ручной тормоз.Для ножного тормоза свет может загореться, если в бачке недостаточно тормозной жидкости. Если уровни ниже минимальных требований, не садитесь за руль, пока уровни не будут восстановлены, иначе это может повлиять на торможение. Если уровни тормозов в норме, это указывает на неисправность в системе, и автомобиль должен быть немедленно проверен авторизованным техническим специалистом Nissan. Вождение автомобиля может быть опасным из-за отказа тормозов. Возможно, вам придется отбуксировать автомобиль в мастерскую.

---

---

Предупреждение о заряде аккумулятора

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА о заряде аккумулятора

Лампа должна загореться при включении зажигания и вскоре погаснуть.Если во время движения загорается символ заряда аккумулятора, это означает, что неисправна система зарядки. Проверяйте ремень генератора при выключенном двигателе, чтобы убедиться, что он не сломан и не потерян. Если ремень не потерян или не сломан, немедленно обратитесь в мастерскую Nissan.

---

Дизельный сажевый фильтр

Дизельный сажевый фильтр LIGHT

Только для дизельных версий Qashqai, индикатор сажевого фильтра может загораться из-за частых коротких поездок или остановки / начала движения, что может привести к чрезмерному накоплению углерода в сажевом фильтре.Когда это происходит, на приборной панели загорается сигнальная лампа DPF вместе с сообщением на информационном дисплее автомобиля. Когда горит символ, автомобиль должен двигаться определенным образом, чтобы начать регенерацию. Автомобиль должен двигаться со скоростью более 60 км / ч (37,5 миль / ч), пока не погаснет сигнальная лампа сажевого фильтра. Этот процесс может занять до 30 минут. Если регенерация не завершена, загорится символ неисправности (см. Ниже), когда Nissan потребует сервисную регенерацию.Частота вращения двигателя на выходе может быть уменьшена для защиты системы сажевого фильтра до тех пор, пока она не будет обслуживаться.

---

Сигнальная лампа неисправности

Сигнальная лампа неисправности Красный или желтый

Сигнальная лампа неисправности Qashqai может светиться красным или желтым / оранжевым светом. Символ загорается при включении зажигания и гаснет вскоре после зажигания для нормальной работы. Если во время движения символ неисправности горит красным, это может указывать на неисправность системы управления двигателем. Автомобиль необходимо отремонтировать, поскольку дальнейшее использование автомобиля может привести к ухудшению управляемости, снижению расхода топлива и возможному повреждению системы управления двигателем, что может повлиять на действие гарантии.Если лампа неисправности горит оранжевым светом, это может означать регенерацию сажевого фильтра, где Nissan должен выполнить обслуживание.

---

---

Рулевое управление с электронным усилителем

Рулевое управление с электронным усилителем

Индикатор электронного усилителя рулевого управления (EPAS) должен загореться при включении зажигания и вскоре погаснуть после запуска двигателя. Если индикатор продолжает гореть или горит во время движения, усилитель рулевого управления недоступен. Рулевое управление по-прежнему возможно через механическое устройство, хотя можно заметить заметную разницу в силе, необходимой для поворота рулевого колеса, особенно на более низких скоростях.Если на приборной панели Qashqai горит символ, при необходимости остановитесь, выключите двигатель (ключ зажигания в положении OFF) примерно на 20 секунд и перезапустите автомобиль. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь на СТО Nissan.

---

Давление масла в двигателе

Сигнальная лампа давления масла в двигателе

Контрольная лампа давления масла в двигателе загорается, информируя водителя о низком давлении масла в двигателе. Подсветка приборной панели может мерцать или постоянно гореть во время движения. В таком случае немедленно остановитесь и выключите двигатель, как только это станет безопасным.Вы не можете продолжить свое путешествие — обратитесь за помощью в мастерскую Nissan. Продолжение поездки может серьезно повредить двигатель. Низкий уровень моторного масла — это отдельная проблема, когда в центре сообщений приборной панели появляется сообщение «Низкий уровень масла».

---

Предупреждение о подушках безопасности

Дополнительная удерживающая система WARNING LIGHT

Лампа подушки безопасности дополнительной удерживающей системы (SRS) загорается при включении зажигания и выключается примерно через 7 секунд.Это информирует водителя о том, что системы активны и работают. Если световой индикатор продолжает гореть через 7 секунд, периодически мигает или не загорается вообще, необходимо отремонтировать и отремонтировать систему на СТО Nissan. Без проверки и ремонта система подушки безопасности SRS и ремни безопасности с преднатяжителем могут работать неправильно. Для получения дополнительной информации о подушках безопасности и возможных неисправностях см. Почему горит индикатор подушки безопасности?

---

---

Подушка безопасности пассажира

Подушка безопасности переднего пассажира ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

При переключении зажигания в положение ВКЛ. Сигнальная лампа деактивированной (ВЫКЛ.) Подушки безопасности переднего пассажира, которая находится в комбинированном индикаторе, загорается примерно на 7 секунд, а затем должна погаснуть, чтобы проинформировать водителя о том, что система работает.Если индикатор продолжает гореть, это информирует водителя о том, что подушка безопасности пассажира отключена.

---

NATS Security

NATS Security Dashboard ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Индикатор противоугонной системы Nissan (NATS) мигает или мигает, когда зажигание переводится в положение LOCK OFF или Acc. Это будет означать, что ваш Nissan Qashqai оснащен NATS и находится в рабочем состоянии. Если система NATS неисправна, символ на приборной панели останется включенным, когда зажигание находится в положении ON.

---

Главный предупреждающий светильник

Главный предупреждающий светильник

Треугольник с восклицательным знаком — это главный предупреждающий светильник Nissan Qashqai. Этот символ загорается, когда в центре сообщений отображается какое-либо предупреждающее сообщение.

---

4WD Light

4WD Dashboard WARNING LIGHT

Привод на четыре колеса (4WD) загорается, когда зажигание переводится в положение ON, и гаснет вскоре после запуска двигателя. Если система 4WD неисправна или вращение или радиус передних и задних колес различаются, символ будет гореть или мигать / мигать.Если индикатор мигает или загорается во время движения, режим 4WD вернется в режим 2WD. В этой ситуации снизьте скорость автомобиля и обратитесь на СТО Nissan. Если во время движения контрольная лампа полного привода мигает в следующей последовательности, действуйте следующим образом:

• Быстро мигает примерно два раза в секунду — Съезжайте с дороги в безопасном месте и заглушите двигатель. Режим движения изменится с 4WD на 2WD, чтобы предотвратить неисправность системы 4WD. Автомобиль можно снова начать движение, как только сигнальная лампа погаснет.
• Медленно мигает примерно каждые 2 секунды — Измените режим движения на 2WD и как можно быстрее снизьте скорость автомобиля.

---

---

Вода в топливе

Вода в топливе ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Чтобы обозначить, что в топливе может быть вода, этот символ на приборной панели может гореть постоянно или мигать. Необходимо немедленно слить воду из топлива, иначе двигатель может серьезно повредиться.

---

AT Check

Автоматическая коробка передач Check WARNING LIGHT

Индикатор проверки автоматической коробки передач (проверка АКПП) загорится, чтобы сообщить водителю, что температура масла автоматической коробки передач слишком высока.Если во время движения свет загорается, снижайте скорость, пока свет не погаснет. Другая ситуация заключается в том, что при включении зажигания лампочка будет гореть 2 секунды. Если индикатор мигает, это может указывать на проблему с автоматической коробкой передач. СТО Nissan должен будет оценить проблему. Продолжительное вождение с проблемами трансмиссии может привести к повреждению.

---

CVT Light

CVT WARNING LIGHT

Световая сигнализация вариатора

Индикатор бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) должен загореться на короткое время при включении зажигания.Если символ загорается во время движения, это может указывать на проблему с бесступенчатой ​​трансмиссией. Систему необходимо проверить на СТО Nissan.

---

Электронная система контроля устойчивости

Электронная система контроля устойчивости выключена ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Индикатор выключения электронного контроля устойчивости (ESP) загорается при переключении зажигания в положение ON и гаснет примерно через 1 секунду. ESP теперь работает. Если переключатель ESP повернуть в положение «выключено», загорится свет.Если индикаторы ESP OFF и SLIP горят вместе, когда ESP не был включен, это означает, что система не работает должным образом. Транспортное средство все еще можно использовать, поскольку оно может стать менее устойчивым в экстремальных условиях вождения. Обратитесь за помощью в мастерскую Nissan.

---

---

SLIP Light

SLIP индикатор WARNING LIGHT

Символ пробуксовки / заноса автомобиля может иногда мигать / мигать. Это информирует водителя о том, что программа электронного контроля устойчивости (ESP см. Выше) работает.Это также сигнал о том, что транспортное средство приближается к пределу тягового усилия из-за дорожных / погодных условий или из-за чрезмерной скорости.

---

Индикатор 4WD Блокировка 4WD Свеча предпускового подогреваБоковые фары Ближний / дальний светПередние противотуманные фарыЗадние противотуманные фарыЗастегнуть ремень безопасностиСпортивный режимСигналы для прицепаСигналы индикаторов

---

Масляный свет Nissan Qashqai, который остается на

В наше время очень важно следить за своим автомобилем, по правде говоря, если вы не выполняете самое низкое рутинное обслуживание или если вы не принимаете во внимание признаки необычности, вы серьезно рискуете увидеть, как ваша машина увядает.Именно этим мы и займемся в этой статье, одним из показателей, который больше всего беспокоит автомобилистов, является масляная лампа на Nissan Qashqai . Чтобы попытаться помочь вам просмотреть эту сигнальную лампу, сначала мы увидим, что означает эта сигнальная лампа масла на Nissan Qashqai, а затем, во втором случае , как с этим обращаться, если сигнальная лампа масла включена на Nissan Qashqai? .

Световой индикатор масла на Nissan Qashqai

Роль масляного фонаря на Nissan Qashqai

Итак, мы начинаем нашу статью с Значение масляного фонаря на Nissan Qashqai .Этот сигнал является одним из самых важных датчиков вашей приборной панели, правда в том, что датчик охлаждающей жидкости единственный, что , если он красный, должен заканчиваться защитой вашего двигателя, , а если он красный, это означает что существует проблема с давлением масла , которая может, если потребуется, за несколько мгновений серьезно испортить ваш двигатель. Моторное масло предназначено для смазки всех шестерен двигателя и предотвращения малейшего трения, охлаждения двигателя и удаления отложений инородных тел.Это позволит всем этим механизмам работать без поломок, двигатель, работающий без масла, продержится всего несколько секунд, прежде чем сломается. Следовательно, важно всегда иметь достаточный уровень масла и давление, чтобы убедиться, что оно работает в правильных условиях. Вот почему важно выбрать лучшее масло для Nissan Qashqai при замене масла, поэтому не думайте дважды, чтобы проконсультироваться с нашим руководством, чтобы выбрать масло, наиболее подходящее для вашего автомобиля.

Почему загорается сигнальная лампа масла на Nissan Qashqai?

Теперь мы перейдем к различным причинам, по которым загорается сигнальная лампа моторного масла на Nissan Qashqai .Он может быть желтым или оранжевым (в зависимости от года) или красным. Вот проблемы, связанные с этим предупреждением:

• Если индикатор масла горит желтым или оранжевым цветом , вам «повезло», это означает, что уровень масла недостаточен.
• Датчик давления масла Проблема: Датчик давления масла, который используется для постоянного контроля уровня давления масла в двигателе вашего Nissan Qashqai, может вызвать загорание красной сигнальной лампы масла на вашем автомобиле. Вам нужно будет сразу выключить двигатель вашего Nissan Qashqai!
• Проблема с масляным насосом: Так же, как и с датчиком давления, проблема с масляным насосом приведет к включению красного индикатора масла на приборной панели вашего Nissan Qashqai, масло больше не будет эффективно циркулировать в вашем двигателе и возникнет риск поломки станет очень важным.

Что делать, если на вашем Nissan Qashqai загорается индикатор масла?

Теперь мы попытаемся дать вам шаги, которые необходимо выполнить в случае загорается или мигает сигнальная лампа масла на Nissan Qashqai .

Как поступить, если на Nissan Qashqai горит оранжевая или желтая масляная лампочка?

Если вы стали жертвой сигнальной лампы масла, которая загорается желтым или оранжевым светом на вашей приборной панели, знайте, что ваш автомобиль не находится в непосредственной опасности , тем не менее, вождение с этим светом не является хорошей идеей, потому что это означает, что ваш автомобиль уровень масла не хватает .Следовательно, необходимо как можно скорее проверить уровень масла и проверить после этого у вас нет утечек масла на Nissan Qashqai, не думайте дважды, чтобы получить совет из нашей статьи, которая касается этой проблемы, если это ваше обстоятельство.

Как поступить, если на Nissan Qashqai горит красное смотровое стекло?

Это означает, что на Nissan Qashqai горит красная масляная лампочка . Первое, что вам нужно сделать, это выключить двигатель , иначе вы рискуете сломать двигатель.Затем , чтобы позвонить в ремонтную мастерскую , чтобы он мог определить причину неисправности и сказать вам, скорее это неисправность датчика давления масла и, следовательно, стоимость труда около 50 евро, или, скорее, проблема масла насос , и в этом случае вам придется потратить несколько сотен евро (около 300 евро).

Чтобы получить больше советов по Nissan Qashqai, взгляните на категорию Nissan Qashqai.

Общие сведения о контрольных лампах технического обслуживания Nissan

Большинство автомобилей Nissan оснащены электронной компьютерной системой, связанной с приборной панелью, которая сообщает водителям, когда что-то в двигателе необходимо осмотреть.Независимо от того, срабатывают ли индикаторы на приборной панели, чтобы сообщить водителю, что масло необходимо заменить, или шины необходимо повернуть, водитель должен как можно скорее отреагировать на проблему и решить ее. Если водитель игнорирует служебный световой сигнал, такой как световой индикатор «ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ», он рискует повредить двигатель или, что еще хуже, оказаться на обочине дороги или стать причиной аварии.

По этим причинам выполнение всех плановых и рекомендуемых работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля является обязательным, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии, чтобы вы могли избежать множества несвоевременных, неудобных и, возможно, дорогостоящих ремонтов, вызванных небрежностью.К счастью, времена, когда вы чесали голову и выполняли диагностику, чтобы найти срабатывание индикатора обслуживания, прошли. Система напоминаний о техническом обслуживании Nissan представляет собой упрощенную бортовую компьютерную систему, которая предупреждает владельцев о конкретных потребностях в техническом обслуживании, чтобы они могли быстро и без проблем решить проблему. На самом базовом уровне он отслеживает срок службы моторного масла, поэтому в этом нет необходимости. Как только срабатывает система напоминания о техническом обслуживании, водитель знает, что нужно назначить встречу, чтобы отвезти автомобиль на обслуживание.

Как работает система напоминаний о техническом обслуживании Nissan и чего ожидать

Единственная функция системы напоминаний о техническом обслуживании Nissan — напоминать водителю о необходимости выехать на машине для замены масла, масляного фильтра или ротации шин. Компьютерная система отслеживает количество миль двигателя с момента его сброса, и индикатор срабатывает после того, как определенное количество миль будет добавлено. Владелец имеет возможность устанавливать интервалы пробега между включением каждого индикатора технического обслуживания в зависимости от того, как владелец использует автомобиль и в каких условиях он или она ездит.

Поскольку система напоминания о техническом обслуживании не управляется алгоритмом, как другие более совершенные системы напоминания о техническом обслуживании, она не принимает во внимание различия между легкими и экстремальными условиями вождения, весом груза, буксировкой или погодными условиями, которые являются важными переменными, влияющими на масло. жизнь.

Из-за этого, возможно, потребуется отрегулировать индикатор технического обслуживания: например, для тех, кто часто буксирует, или для тех, кто часто ездит в экстремальных погодных условиях и нуждается в более частой замене масла.Будьте в курсе ваших условий вождения в течение года и, при необходимости, попросите профессионала определить, нуждается ли ваш автомобиль в обслуживании, в зависимости от ваших конкретных, наиболее частых условий вождения.

Ниже приведена полезная таблица, которая может дать вам представление о том, как часто вам может потребоваться замена масла в современном автомобиле (старые автомобили часто требуют более частой замены масла):

Когда загорается индикатор «ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» и вы назначаете встречу для обслуживания автомобиля, Nissan рекомендует провести серию осмотров, которые помогут сохранить ваш автомобиль в хорошем рабочем состоянии и помогут предотвратить несвоевременные и дорогостоящие повреждения двигателя. в зависимости от ваших привычек и условий вождения.

Ниже приводится таблица рекомендуемых Nissan проверок для различных интервалов пробега в течение первых нескольких лет владения. Это общее описание того, как может выглядеть график технического обслуживания Nissan. В зависимости от переменных, таких как год выпуска и модель автомобиля, а также от ваших конкретных привычек и условий вождения, эта информация может изменяться в зависимости от частоты технического обслуживания, а также выполняемого технического обслуживания:

После того, как ваш Nissan будет отремонтирован, индикатор «ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» необходимо сбросить.Некоторые сервисные центры пренебрегают этим, что может привести к преждевременным и ненужным срабатываниям индикатора обслуживания. Выполнив всего несколько простых шагов, вы сможете научиться делать это самостоятельно. Обратите внимание, что для некоторых моделей процедура может немного отличаться в зависимости от модели и года выпуска:

Шаг 1: Вставьте ключ в замок зажигания и переключите автомобиль в положение «ON» . Не запускайте двигатель.

Если в вашем автомобиле есть смарт-ключ, дважды нажмите кнопку «СТАРТ», не касаясь педали тормоза.

Шаг 2: Переключитесь между опциями меню, отображаемыми на приборной панели . Нажимайте кнопку / джойстик «INFO», «ENTER» или «NEXT» с левой стороны рулевого колеса, пока не попадете на экран «SETTINGS».

Шаг 3: Выберите «ОБСЛУЖИВАНИЕ» с помощью джойстика или кнопки «ИНФОРМАЦИЯ», «ВВОД» или «ДАЛЕЕ» .

Шаг 4: Выберите службу, для которой нужно сбросить . Выберите «МОТОРНОЕ МАСЛО», «МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР» или «ВРАЩЕНИЕ ШИН». Выберите «SET» или «RESET» с помощью ручки / джойстика или кнопки и нажмите для сброса.

Шаг 5: Нажмите кнопку «НАЗАД», чтобы вернуться в предыдущее меню . Повторите шаги 2–4, чтобы сбросить другие параметры обслуживания, если они были выполнены.

Хотя систему напоминания о техническом обслуживании Nissan можно использовать как напоминание водителю о необходимости обслуживания автомобиля, ее следует использовать как ориентир, который зависит от того, как автомобиль управляется и в каких условиях вождения. Другая рекомендуемая информация о техническом обслуживании основана на стандартных расписаниях, приведенных в руководстве пользователя.Это не означает, что водители Nissan должны игнорировать такие предупреждения. Правильное техническое обслуживание значительно продлит срок службы транспортного средства, обеспечивая его надежность, безопасность вождения и гарантию производителя. Это также обеспечивает более высокую стоимость при перепродаже.

Такие работы по техническому обслуживанию всегда должны выполняться квалифицированным специалистом. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, что означает система технического обслуживания Nissan или какие услуги могут потребоваться вашему автомобилю, не стесняйтесь обращаться за советом к нашим опытным профессионалам.

Если ваша система напоминаний о техническом обслуживании Nissan указывает, что ваш автомобиль готов к обслуживанию, обратитесь к сертифицированному механику, например, из YourMechanic. Щелкните здесь, выберите свой автомобиль и услугу или пакет услуг и запишитесь на прием к нам сегодня. Один из наших сертифицированных механиков приедет к вам домой или в офис для обслуживания вашего автомобиля.

Символы на приборной панели Nissan Pathfinder Восточный Провиденс, РИ

Nissan Pathfinder был разработан, чтобы обезопасить вас как в дороге, так и по бездорожью по пересеченной местности.В дополнение к многочисленным функциям безопасности Pathfinder оснащен удобной подсветкой приборной панели, которая предупреждает вас о любых проблемах. Однако многие символы известны не всем, поэтому вы можете использовать это удобное руководство, чтобы узнать, что они означают.

Узнайте о многих символах на приборной панели Nissan Pathfinder и узнайте, нужно ли вам отремонтировать свой автомобиль.

Сигнальные лампы Nissan Pathfinder

Если в вашем Nissan Pathfinder возникла проблема, вы можете увидеть сигнальную лампу.Эти огни красного или желтого цвета могут означать, что ваш автомобиль нуждается в обслуживании.

• Антиблокировочная тормозная система : Этот индикатор отображается в виде букв «ABS» и указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы.
• Тормоз : этот свет отображается как слово «ТОРМОЗ» или как восклицательный знак внутри круга. Это может означать, что у вас включен стояночный тормоз, но если это не так, значит, неисправна ваша тормозная система. Немедленно отправьте свой автомобиль в сервисный центр.
• Зарядка : Этот индикатор выглядит как аккумулятор и указывает на проблему с электрической системой вашего автомобиля.
• Аварийное торможение вперед : Этот свет выглядит так, будто две машины вот-вот столкнутся, и указывает на то, что ваша система экстренного торможения вперед выключена. Если вы включаете его, а индикатор продолжает гореть, проблема с вашей системой экстренного торможения.
• Низкое давление в шинах : Этот индикатор выглядит как восклицательный знак внутри двух кривых с вертикальными линиями, выходящими из нижней части, имитируя вид спущенной шины.Если вы это видите, вашим шинам нужен воздух.
• Индикатор неисправности : По форме напоминающий двигатель, этот индикатор загорается, если обнаружена проблема с системой контроля токсичности выхлопных газов или возникают пропуски зажигания в двигателе. Немедленно проверьте свой Pathfinder.
• Главное предупреждение : Главный предупреждающий свет, который отображается в виде восклицательного знака внутри треугольника, может указывать на незначительную или серьезную проблему. Это может указывать на что-то вроде незакрепленной крышки топливного бака, но также может означать, что у вас перегретая система полного привода.Если вы его видите, остановитесь и проверьте свой информационный дисплей, чтобы обнаружить проблему.
• Усилитель рулевого управления : Этот индикатор отображается в виде букв «PS» внутри коробки и указывает на проблему с вашей системой рулевого управления с усилителем.

Контрольные лампы Nissan Pathfinder

Не волнуйтесь, когда увидите эти огни. Световые индикаторы служат для уведомления вас, когда в вашем Pathfinder активны определенные функции.

• Противотуманные фары : Этот свет выглядит как фара с выходящими из него наклонными линиями и вертикальной извилистой линией.Это означает, что ваши противотуманные фары включены.
• Система управления спуском на спуске : Этот индикатор выглядит как внедорожник, спускающийся по наклонной поверхности, и указывает на то, что ваша система управления спуском на спуске находится на
.
• Индикатор пробуксовки : Этот свет выглядит как автомобиль, оставляющий за собой извилистые следы протектора. Он загорается, когда ваша система динамического контроля автомобиля активируется для улучшения тяги.
• Режим TOW : этот индикатор выглядит как слово «TOW» и указывает на то, что режим TOW включен.Когда активирован режим TOW, плохому ускорению и тормозной мощности двигателя при буксировке способствует переключение передач.
• VDC Off : Этот индикатор выглядит так же, как индикатор проскальзывания, за исключением того, что внизу есть слово «OFF». Это означает, что система динамического контроля автомобиля отключена.

Символы на приборной панели Nissan Pathfinder: расписание обслуживания

Если вы видите, что на приборной панели загорелся один из вышеперечисленных индикаторов, не паникуйте — Stateline Nissan с радостью вам поможет.Наш сервисный отдел знает ваш Nissan Pathfinder от и до. Эти сертифицированные специалисты Nissan выявят проблему и в кратчайшие сроки вернут ваш Pathfinder в путь.

Все жители Ист-Провиденс, Крэнстон и Потакет приглашаются в Stateline Nissan для встречи с нашими специалистами по обслуживанию. Вместе мы разработаем план, чтобы ваш Nissan работал на долгие годы. Приходите в Stateline Nissan или позвоните по телефону (888) 355-1528, чтобы записаться на прием сегодня же!

Примечание: для этого содержимого требуется JavaScript.

владельцев Nissan Qashqai сбиты с толку из-за отказов двигателя | Автомобили

Когда Ана Кеог потратила 28 000 фунтов стерлингов на новенький Nissan Qashqai в 2015 году, меньше всего она ожидала, что двигатель будет трижды переоборудован за 18 месяцев, когда ее машина неделями бездействует. Но она — лишь один из многих покупателей 1,2-литровых бензиновых турбомоделей Qashqai, которые говорят, что страдают от серьезных проблем, из-за которых они остаются без машин на несколько недель.

Qashqai — один из самых продаваемых автомобилей в Великобритании, но владельцы Nissan обвинили Nissan в том, что он не признает серьезных проблем с моделями, оснащенными 1,2-литровыми бензиновыми двигателями DIG-T от Renault, представленными в 2014 году.

Keogh , которая работает няней и находится почти на девятом месяце беременности, говорит, что в течение нескольких месяцев она была без своего Qashqai, в то время как ее местный дилер Nissan, Глин Хопкин, пытался решить повторяющиеся проблемы. Она говорит, что дошла до того, что больше не доверяет машине — и боится, что ей придется возить в ней своего новорожденного ребенка.

Проблемы Кио начались через 10 месяцев после того, как она подняла автомобиль, когда из двигателя раздался странный шум. По гарантии Nissan заменил цепь привода ГРМ — жизненно важный элемент двигателя, который должен прослужить всю жизнь автомобиля, но при выходе из строя может повредить большинство двигателей.

Подумав, что ей только что не повезло, она была встревожена, когда через пару месяцев снова поднялся шум. На этот раз сотрудники Nissan диагностировали, что Qashqai нужен совершенно новый двигатель, а это значит, что ее машина не использовалась в течение почти месяца, пока один был закуплен и установлен.В конце концов, его вернули, но через несколько недель проблема снова возникла.

Незадолго до Рождества Кио снова пришлось вернуть машину дилеру, и, по ее словам, ее оставили в слезах после того, как ей сообщили, что потребуется еще один ремонт двигателя — всего за три недели до того, как она должна была родить.

Она говорит: «Я думаю, мы были более чем терпеливы, но Nissan и дилер, похоже, не знают, что они делают. Как у автомобиля может быть столько перестроек двигателя за такой короткий период? Никаких объяснений никогда не предлагается, и я просто ожидаю, что смирюсь с этим, как будто это нормально.На эту машину мы потратили очень много денег. У меня скоро будет ребенок, я просто хочу, чтобы машина работала ».

Она и ее муж говорят, что у них конец, и они попросили Nissan выкупить машину. Но они говорят, что все, что им предложили через Глина Хопкина, — это обмен в размере 14 500 фунтов стерлингов за автомобиль, который, по их мнению, стоит более 19 000 фунтов стерлингов, и только если они купят еще один Nissan.

Кио отнюдь не одиноки. Гэвину Коннолли из Бридженда в Южном Уэльсе только что заменили двигатель на его 15-месячном 1.2. Кашкай потому что в нем слишком много масла горел. Коннолли, который работает в сфере торговли автомобилями, но не в Nissan, говорит, что сотрудники дилера сказали ему, что проблема с поршнями на партии двигателей.

«Я взял свою машину на сервис, но мне сказали, что в ней почти нет масла. Его снова заправили, и мне сказали вернуть его через 3000 миль, и это была та же история », — говорит он. «Дилер был отличным, но Nissan — неудачным. Я знаю других владельцев с той же проблемой, включая одного парня, чья машина могла ездить только шесть недель из семи месяцев, которые он ей владел.В конце концов, ему так надоело, что он продал его с огромным убытком, просто чтобы избавиться от него », — говорит он.

В ветке на Qashqaiforums.co.uk говорится о том, что проблема с расходом масла возникла еще в 2015 году. Другие владельцы сообщают, что их двигатели были заменены совсем недавно, в прошлом месяце. Это главная тема в разделе «движок» сайта.

По крайней мере, для Кео есть выход из ситуации. Представитель Nissan сказал: «Хотя с их автомобилями были проблемы, мы позаботились о том, чтобы они всегда оставались мобильными, предоставив автомобиль в аренду.Мы гордимся качеством нашей продукции и предоставляемых услуг. Очевидно, что обстоятельства этого дела не соответствуют нашим обычным высоким стандартам, и поэтому мы предложили заменить их автомобиль на совершенно новый. Мы уверены, что это решит проблему ».

Знай свои права

Когда имеешь дело с автосалонами, может казаться, что они держат все карты. Но у вас есть права: Закон о правах потребителей означает, что вы можете отказаться от товаров неудовлетворительного качества, непригодных для использования или не в соответствии с описанием, и получить полный возврат средств в течение 30 дней с момента покупки.

Через 30 дней и до шести месяцев у дилера есть один шанс решить проблему. Если попытка ремонта или замены не удалась, вы имеете право отказаться от товара для полного возмещения или снижения цены (если вы хотите оставить автомобиль себе). Невозможно сделать вычет из суммы возмещения в течение первых шести месяцев после неудачного ремонта или замены, хотя многие дилеры просто отрицают это право.

Через шесть месяцев все сложнее. Закон дает вам защиту на срок до шести лет с момента покупки, но вы должны доказать, что автомобиль был неисправен на момент доставки, а это означает, что вам может потребоваться экспертный отчет.Автомобильный омбудсмен будет разрешать споры бесплатно.

Покупатели должны предъявлять претензии дилеру, а не производителю. Вот с кем заключен контракт.

Как сбросить масляный фонарь на Nissan Altima 2010 года выпуска?

Следуйте инструкциям ниже, чтобы сбросить индикатор технического обслуживания на вашем Nissan Altima:

1. Поверните ключ зажигания в положение ON, не запуская двигатель.
2. Нажимайте кнопку, пока не увидите экран «НАСТРОЙКА».
3. Прокрутите до меню ОБСЛУЖИВАНИЕ с помощью кнопки.
4. Прокрутите до меню ДВИГАТЕЛЬ МАСЛО .
5. Выделите опцию СБРОС .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ.

Кроме того, как сбросить масляный фонарь на Nissan Altima?

Nissan Altima: как сбросить масляный фонарь

1. Включите автомобиль, не запуская двигатель.
2. Находится непосредственно на ЛЕВОЙ нижней / боковой стороне комбинации приборов.
3. Нажмите кнопку с ТОЧКОЙ на ней, чтобы перейти к ОБСЛУЖИВАНИЮ.
4. Нажмите кнопку BOX для ВВОД.
5. Нажмите кнопку DOT на МОТОРНОЕ МАСЛО.
6. Нажмите кнопку BOX для ВВОД.

Еще можно спросить, а где кнопка сброса на Nissan Altima? Как восстановить заводские настройки на Nissan Altima

1. Проверните двигатель Altima или поверните ключ в положение «Вкл.», «Работа» или «Соответствие».
2. Найдите и нажмите кнопку информации между рулевым колесом и комбинацией приборов.Значок кнопки — квадрат.
3. Нажимайте кнопку с кружком рядом с квадратной кнопкой, пока на дисплее не будет выделено «Сброс».

Точно так же люди спрашивают, как сбросить масляный фонарь на Nissan Altima 2009 года выпуска?

Сброс индикатора замены масла Nissan Altima 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Процедура

1. Поверните зажигание в положение «RUN» (нажмите кнопку «START / STOP» один раз).
2. Нажмите квадратную кнопку, чтобы отобразить режим «НАСТРОЙКИ».
3. Нажмите кнопку с кружком, чтобы перейти к «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».

Как часто нужно менять масло в Nissan Altima?

Nissan рекомендует менять масло в 2018 Altima каждые 5000 миль или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Эти рекомендации относятся к нормальным условиям вождения, поэтому, если вы, , постоянно едете в тяжелых условиях, вам, , нужно будет менять масло чаще.

Символы и значения приборной панели Nissan Qashqai —

Обычно во время управления автомобилем, когда на приборной панели появляется знак, 55 процентов водителей автомобилей не знают значения символов, за исключением повседневных рутинных символов, таких как указатели поворота, ручного тормоза, рулевого колеса, они не знают других символов, которые часто появляются в тот момент, когда возникает проблема или требуется внимание. Поэтому вот символы и значения приборной панели Nissan Qashqai не ограничиваются только Qashqai, но и несколькими другими Nissan и другими популярными брендами. Если вы хотите узнать другие символы и значения, которых нет в этом списке, то вот полные символы приборной панели Nissan и список значений.

Что обозначают желтый, зеленый и красный цвета на приборной панели ?

Обычно зеленые (иногда синие) индикаторы на приборной панели означают, что устройство включено или работает, а дисплей дает визуальную подсказку.

Желтые (иногда оранжевые) индикаторы на приборной панели обычно означают, что что-то требует ремонта или обслуживания в ближайшее время и требует осторожности.

Красный свет на приборной панели также может указывать на важное напоминание, требующее немедленного внимания.

Список символов и значений на приборной панели Nissan Qashqai

СВЕТОВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ, КРАСНЫЙ ИЛИ ЯНТАРНЫЙ

Сигнальная лампа Nissan Qashqai при отказе двигателя . Если контрольная лампа двигателя горит постоянно, это означает, что двигатель неисправен и его необходимо проверить. Вы можете самостоятельно диагностировать проблемы с двигателем Nissan Qashqai, взяв в руки считыватель кода, совместимый с Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai Сигнальная лампа ABS загорается , когда внутри системы ABS есть проблема.Чаще всего можно очистить датчик АБС из-за неисправного датчика АБС, который часто может быть заполнен грязью с полосы движения, но есть вероятность, что очистка будет длиться недолго и ее необходимо будет заменить вскоре после этого. .

Сигнальная лампа тормозной системы Nissan Qashqai — Указывает на неисправность тормозной системы. Иногда это может быть что-то маленькое, например, задействованный ручной тормоз, или это может означать, что необходимо долить тормозную жидкость или заменить датчик ABS, как правило, вместе с сигнальной лампой ABS.

Сигнальная лампа подушки безопасности Nissan Qashqai — если этот предупреждающий символ подушки безопасности горит в нормальных условиях эксплуатации, это указывает на проблему в модуле подушки безопасности. Это не означает, что подушку безопасности необходимо заменить, причиной ошибки может быть неплотное соединение.

СИСТЕМА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Сигнальная лампа усилителя рулевого управления. Символ . Если это электронная система, есть вероятность, что ее можно «сбросить». Как можно скорее остановитесь, заглушите двигатель и перезапустите его.Если свет не гаснет, вам необходимо доставить автомобиль к вашему дилеру или в авторизованный ремонтный центр. Когда система гидроусилителя рулевого управления выходит из строя, рулевое управление может стать тяжелым, а это означает, что потребуется больше усилий, чтобы заставить автомобиль изменить направление движения.

Уход за автомобилем: очистка радиатора пищевой содой

СИГНАЛИЗАЦИЯ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА

Символы сигнальной лампы заряда аккумулятора. При первом включении автомобиля вы должны увидеть сигнальную лампу о заряде аккумулятора, но если она не погаснет через несколько секунд после запуска двигателя, возможно, возникла проблема с электрической системой вашего автомобиля.Это может быть связано с неисправным генератором, неисправным аккумулятором, плохим соединением или поврежденной проводкой где-то в моторном отсеке.

ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

Сигнальная лампа температуры Символ указывает на то, что температура двигателя слишком высока. Вы должны как можно быстрее остановить автомобиль и заглушить двигатель. Это может означать, что уровень охлаждающей жидкости низкий, поэтому проверьте указатель на боковой стороне бачка с охлаждающей жидкостью под капотом и при необходимости долейте.

Nissan Qashqai AWD AUTO сигнальная лампа — если этот предупреждающий символ горит, это указывает на проблему с системой ALL WHEEL DRIVE, и вам следует проверить ее.

Nissan Qashqai Свет приборной панели Sport — указывает, что активирована спортивная функция.

Контрольная лампа уровня масла Nissan Qashqai — если горит во время движения, это означает, что уровень масла на минимальном уровне и его необходимо долить как можно скорее.Если символ масла загорается в течение 20 секунд после запуска двигателя, это означает, что датчик уровня масла неисправен и его необходимо заменить.

СВЕТИЛЬНИК ДИЗЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА

Только для дизельных версий Qashqai , индикатор сажевого фильтра может загораться из-за частых коротких поездок или остановки / начала движения, что может привести к чрезмерному скоплению углерода в сажевом фильтре. Когда это происходит, на приборной панели загорается сигнальная лампа DPF вместе с сообщением на информационном дисплее автомобиля.Когда горит символ, автомобиль должен двигаться определенным образом, чтобы начать регенерацию. Автомобиль должен двигаться со скоростью более 60 км / ч (37,5 миль / ч), пока не погаснет сигнальная лампа DPF. Этот процесс может занять до 30 минут. Если регенерация не завершена, загорится символ неисправности (см. Ниже), когда Nissan потребует сервисную регенерацию. Частота вращения двигателя на выходе может быть уменьшена для защиты системы сажевого фильтра до тех пор, пока она не будет обслуживаться.

Уход за автомобилем: Проблемы с трансмиссией вариатора Nissan Altima

Светодиод Nissan Anti-Theft System (NATS) мигает или мигает, когда зажигание переводится в положение LOCK OFF или Acc.Это будет означать, что ваш Nissan Qashqai оснащен NATS и находится в рабочем состоянии. Если система NATS неисправна, символ на приборной панели останется включенным, когда зажигание находится в положении ON.

Треугольник с восклицательным знаком — это главная сигнальная лампа Nissan Qashqai . Этот символ загорается, когда в центре сообщений отображается какое-либо предупреждающее сообщение.

НЕПРЕРЫВНАЯ ПЕРЕМЕННАЯ ТРАНСМИССИЯ

Индикатор бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT ) должен загореться на короткое время при включении зажигания.Если символ загорается во время движения, это может указывать на проблему с бесступенчатой ​​трансмиссией. Систему необходимо проверить на СТО Nissan.