Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Материалы для полировки, Москва, заказ, 2020

Материалы для полировки — практичность и красота

             Материалы для полировки обеспечивают автомобилю ухоженный и сияющий внешний вид. Автомобиль — это не только средство передвижения, но и собственность, которая дарит удовольствие, комфорт и подчеркивает статус своего владельца. В среде автомобилистов принято заботиться о своих железных помощниках, а те в благодарность повышают рейтинг своих владельцев.

            Важно отметить, что полировка автомобиля — мероприятие, которое носит не только и не столько эстетический смысл. Современные материалы для полировки защищают лакокрасочное покрытие от воздействий внешней среды и обеспечивают долговечность эмали. Также важной функцией полировки является дополнительная защита от коррозии.

            Материалы для полировки позволят удалить мелкие дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта, так как повреждения поверхности — это незащищенные участки, которые довольно уязвимы для внешних факторов.

            Разновидности полировальных материалов:

  • абразивные глины — снимают промышленные загрязнения, окалину, битум;
  • абразивная бумага — зачищает неровности, удаляет дефекты окрашивания, осуществляет подготовку поверхности для последующего этапа полировки;
  • абразивные пасты — удаляет мелкие царапины, точечные дефекты и пятна окисления, делает незаметной границу переходов оттенков на эмали, придает блеск;
  • полировальные пасты — обеспечивает эффект глянцевой поверхности, устраняет круги и разводы от средств предварительной полировки;
  • защитные пасты — включают в свой состав различные воски, что обеспечивает превосходный блеск и водоотталкивающий эффект;
  • полироли — средства, характеризующиеся наибольшим удобством и экономным расходом. Придают поверхности блеск, не оставляют разводов;
  • политуры — предназначены для удаления дефектов покраски и финишной полировки.

            Интернет-магазин «Автомаляр» предлагает широкий выбор инструментов, расходных материалов и эффективных средств для полировки автомобиля. Высокое качество представленных товаров, демократичные цены и быстрая доставка по Москве и Московской области — факторы, которые позволяют клиентам магазина делать покупки с пользой и удовольствием.

Полировальные пасты для авто вы можете купить у нас по выгодной для вас цене!

паста 3м всегда для вас по доступной цене!

Полировка кузова автомобиля своими силами

Структура лако-красочного слоя

Новый автомобиль радует хозяина, всегда. Блеск окрашенного металла, динамика, удовольствие от ездовых характеристик всегда радуют автовладельца. Но по прошествии времени становиться понятно, что купив автомобиль, его не только нужно заправлять, но и обслуживать.

Обслуживание автомобиля это не только своевременное ТО, это так же мойка и уход за лакокрасочным покрытием. К сожалению очень часто автовладельцы всего лишь моют автомобиль, считая, что этого достаточно.

Это не совсем верно, кузов автомобиля самая дорогая деталь автомобиля, если двигатель и детали подвески можно заменить, то кузов можно только перекрасить. И чем тщательнее автовладелец будет ухаживать за лакокрасочным покрытием, тем дольше автомобиль будет сохранять блеск и лоск. Уже многие годы единственным средством для защиты кузова является полировка. Технология полировки неизменна, меняются только применяемые средства, полироли защитные средства. Дело в том, что ЛКП имеет сложную структуру, и состоит из нескольких слоев. Воздействию окружающей среды и механическим повреждениям, прежде всего, подвергается верхний слой покрытия, защитный лак. Если не придавать значения уходу за покрытием впоследствии это может привести к необратимым последствиям и затратам на ремонт. (См рис.)

                                                                                             
Избежать подобных разрушений позволяет полировка кузова.

Что такое полировка кузова автомобиля

Процедура полировки ЛКП - процесс воссоздания или восстановления защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от агрессивных факторов окружающей среды.
                                                                                                       


Виды полировки автомобиля

Существует два основных вида

1 защитная полировка

2. восстанавливающая

1.Защитная полировка позволяет при минимуме затрат и воздействие на заводскую краску, придать автомобилю изначальный товарный вид и блеск. Кроме того, такая полировка защищает  покрытие от возникновения новых мелких царапинок.

2. Восстанавливающая полировка подразумевает под собой, применение более жестких абразивов и требует, определенных навыков. Применение такого вида полировки затрагивает, более глубокий слой лакового покрытия и обязательно требует защиты после проведения работ.

 

Отличие профессиональной полировки автомобиля от любительской

У каждого вида полировки есть как положительные так и отрицательные стороны.

Например, защитная полировка автомобиля не всегда может справиться с глубокими царапинами. И придется прибегать уже к восстанавливающей полировке. И тут тоже есть свои определенные подводные камни. Дело в том, что как упоминалось выше, такой вид полировки требует определенных навыков плюс определенный инструмент. И если не заниматься этим профессионально, то затраты на инструмент будут нецелесообразны. Наверно лучше будет, в тяжелых случаях обратиться к профессионалам.

Самостоятельная полировка кузова автомобиля

Для самостоятельной полировки особых навыков не требуется, достаточно соблюсти несколько простых правил и следовать инструкции указанной на средстве, которое будет применяться при процедуре.

Правило первое подготовить автомобиль к полировке. Качественно помыть автомобиль.

Удалить все загрязнения, включая битумные пятна.  Высушить автомобиль  и подготовить материалы для работы.

Вид 1

При самостоятельной подготовке к работе по полировке, помыть и очистить автомобиль от тяжелых загрязнений можно самостоятельно, заодно провести ревизию всех недостатков лакокрасочного покрытия. При мойке автомобиля лучше использовать специальный автомобильный шампунь, безопасный как для ЛКП так и для самого автовладельца. Использование автокосметики именитых производителей позволит избежать многих неприятных моментов. Автокосметика компании LIQI MOLY всегда учитывала такие требования вся автокосметика ориентирована на потребителей которые хотят ухаживать за своим авто самостоятельно. Специальный автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo, предназначен ля ручной мойки автомобиля перед нанесением защитной полироли на лакокрасочное покрытие автомобиля. Очищает лакокрасочные поверхности автомобиля благодаря содержанию высокоэффективных поверхностно активных моющих компонентов. Битумные пятна можно удалить: Средство для удаления битумных пятен Teer-Entferner  она абсолютна безопасна для любых типов ЛКП и пластиков.

Подготовив автомобиль  и проведя инспекцию состояния ЛКП приступаем к выбору средств для полировки. Если на ЛКП присутствуют глубокие царапины, но при этом поврежден только лак необходимо устранить, такие неприятности.

На фото результат применения   ликвидатора царапин Kratzer Stop от компании LIQUI MOLY.                                     
Согласитесь результат на лицо. 

Вид 2


Второй этап это полировка при правильно выборе средства можно провести две процедуры одновременно. Это непосредственно полировка и защита. Выбор правильного средства позволяет не только сэкономить на покупке дополнительных средств, но так же сокращает время, затраченное на полировку. На российском рынке компания LIQUI MOLY предлагает автовладельцам полироль для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme.

                                                                                                           

Предназначена, для возвращения первоначального внешнего вида эмалевым и металлизированным лаковым покрытиям, потускневшим и ставшим невзрачными под воздействием солнечных лучей, агрессивной промышленной среды. 
Применение полироли очень простое. При помощи мягкой ткани, тонким равномерным слоем нанести круговыми движениями полироль на поверхность. Дать подсохнуть поверхность должна стать матовой. После чего необходимо удалить полироль чистой сухой тканью. В случае если есть навык работы с полировальной машинкой возможно ее использовать для ускорения процесса.

                                       

                                     

                                     
                                     

Наличие в составе воска, консервирует, и дополнительно защищает ЛКП от негативных внешних факторов.

                                                   

Одной обработки поверхности достаточно на три месяца активной эксплуатации автомобиля.

Вид 3

Но кузов это не только ЛКП. На кузове присутствуют дополнительные детали отделки. Хромированные либо из специального черного пластика. Такие детали тоже требуют ухода специальными средствами. Для хромированных деталей рекомендуется использовать  специальную защитную полироль. Дело в том, что современные детали покрытые хромом очень нежные и применять лучше проверенные средства. Полироль для хромированных поверхностей Chrom-Glanz-Creme  создана для тщательного и бережного удаления с декоративных металлических частей и хромированных деталей ржавчины и налета. А также их защиты особенно во время зимней эксплуатации.

                                       
                                       

 

Вид 4

Детали из черного пластика обычно используют для подчеркивания интерьера либо в качестве защитных элементов. Но со временем под воздействием солнечных лучей такой пластик блекнет. И наводя внешний лоск не стоит забывать о нем. Дело в том что черный пластик обычно не защищен, лаком и есть необходимость  его защищать дополнительно. Средство для ухода за наружным чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz), Формирует стойкий защитный слой, препятствующий выцветанию пластиковых поверхностей.

                                                                            

Заключение

Внешний вид автомобиля это лицо автовладельца. Иногда не важна марка автомобиля, глядя на то, как выглядит автомобиль можно многое понять о его владельце. А автомобиль при должном уходе будет только радовать хозяина.  Недаром говорят, что ухоженный автомобиль разгоняется быстрее. Кроме того в таком подходе к внешнему виду кроется еще один плюс. Ухоженный автомобиль при его продаже всегда стоит дороже и продается быстрее. 


Полировка ЛКП автомобиля. Система 3М.

Автомобиль сегодня стал неотъемлемой частью нашей жизни.

Каждый пользователь хочет, чтобы его транспортное средство выглядело отлично. Поэтому они часто задаются вопросом: как отполировать свой автомобиль?

Ниже мы ответим на этот вопрос. Расскажем как и чем можно отполировать автомобиль с помощью материалов от компании 3М.

Эта информация будет полезна для профессионального применения, а так же для продвинутых пользователей.

Система полировки 3M

Для чего нужна полировка?

  • Удаление пылинок
  • Устранение перепыла при покраске
  • Удаление потеков
  • Устранение шагрени
  • Полировка мест переходов
  • Удаление царапин после автомоек
  • Удаление продуктов внешнего воздействия

Система полировки 3M™ Color Code

Система Color Code была разработана компанией 3М для упрощения выбора материалов и оптимизации процесса полировки. При выборе материалов впервые была использована цветовая кодировка не отдельного продукта, а всего процесса. Например, в стандартной ситуации при использовании абразивной пасты Fast Cut Plus необходимо выбрать зелёный полировальник и зелёную салфетку. И так далее, в зависимости от проводимой операции. Это оптимизирует процесс и защищает работника от элементарных ошибок при выборе продукта.

Толщина заводского слоя ЛКП

Перед тем, как приступить непосредственно к процессу полировки , необходимо оценить состояние ЛКП и принять решение о проведении той или иной процедуры его восстановления. Надо всегда помнить, что толщина лака , нанесённого на конвейере, колеблется в пределах от 30 до 60 мкм, тогда как толщина человеческого волоса –от 50 до 70 мкм. Если машина уже перекрашивалась, то толщина лака будет, конечно больше, но никто не даст гарантию в том, что после этого лак не полировался несколько раз и его остаточная толщина может быть существенно меньше.

Анализ повреждений и принятие решения

Анализ повреждений лако-красочного покрытия - это первое, с чего начинает любой полировщик для принятие решения о дальнейших действиях.

В зависимости от типа повреждений это может быть либо удаление продуктов внешнего химического воздействия, либо устранение дефектов путём местной или полной полировки. Если глубина повреждения больше, чем толщина лака, то полировкой данную проблему не решить и решается она только перекраской.

Если повреждения не очень существенные, то абразивная полировка поможет решить проблему и восстановить качество поверхности и глянец.

После принятия решения о дальнейших действиях можно приступать к подбору материалов и инструментов.

Процесс полировки делится на несколько этапов:

  • частичное снятие лакокрасочного покрытия с применением мелкозернистого абразива – шлифовка дефектов;
  • полировка кузова с применением абразивной пасты – абразивная полировка;
  • полировка кузова неабразивной пастой для придания особого блеска;
  • удаления голограмм на тёмных цветах;
  • консервация/защита лако-красочного покрытия от внешнего воздействия;
  • защита лако-красочного покрытия придание дополнительного блеска поверхности.

Но, прежде чем приступить к работе, мы должны подготовиться сами.

Средства индивидуальной защиты

Как и любой другой процесс, связанный с применением абразивов и химических составов, полировка не является абсолютно экологически безопасным процессом и требует использования средств индивидуальной защиты, таких, как средства защиты дыхания, слуха, зрения, кожного покрова рук и защиты тела или одежды от попадания продуктов очистки, шлифовки и полировки. Компания 3М готова обеспечить сотрудников всеми этими продуктами.

I ЭТАП: ОЧИСТКА ПОВЕРХНОСТИ

Одноразовые салфетки 3M™ 34568

  • Мягкая и эластичная
  • Отличные впитывающие свойства
  • Практически не оставляет ворса
  • Не создаёт статического электричества.
  • Можно использовать с очистителем 3М™ 08984

Для того, чтобы абразивные материалы работали эффективнее, поверхность для обработки должна быть очищена и обезжирена. Для этих целей обычно используются различные обезжириватели и салфетки. Компания 3М предлагает для этой операции салфетки 3М 34568 и очиститель

3М 08984. Очиститель удаляет силиконы, жиры, воски и т.д. Данная процедура необходима для увеличения сроков службы абразивов, т.к. уменьшается забивание рабочей поверхности. Данный этап так же необходим для точного представления о повреждении лакокрасочного покрытия, чтобы сделать вывод о том, какие шаги необходимо выполнить для достижения желаемого результата.

II ЭТАП: ШЛИФОВКА ДЕФЕКТОВ

Микротонкий абразив для работы с водой 3M™ 09545 / 3M™ 09546

Шлифовка дефектов выполняется самыми разными способами в зависимости от опыта и пристрастий полировщика. Один из таких способов, это шлифовка микротонкими абразивами 3М 09545 и 09546 градаций P1500 и P2000 с водой. Данная технология используется всё реже и реже, т.к. она требует наличия определённых навыков, сопровождается загрязнением рабочего места и требует согласования со структурами СанЭпидСтанции.

В процессе работы риску от абразива более грубой градации необходимо перешлифовывать абразивом более тонкой градации в поперечном направлении.

Абразивные круги 3M™ 260L Purple P600-P1500

Для удаления дефектов ЛКП на больших площадях используются абразивы серии 3М 260L Purple градации Р1500 на мягкой подложке для оправки шлифовальной машинки с ходом эксцентрика 3 мм. Использование пылеудаляющей салфетки обязательно. Для этого можно использовать салфетки 3М 34568, 2011 или 60668. Операция применяется для деликатного удаления слоя лакокрасочного покрытия. Например, для удаления пылинок. Кроме того, данная операция необходима, если применялась агрессивная шлифовка абразивом градации Р1200, в качестве понижения риски. Рекомендуется протирать пылеудаляющей салфеткой рабочую поверхность и абразив не реже, чем через 20 секунд. Не рекомендуется шлифовать ближе, чем 1см от рёбер. Риска от абразивного материала 3М 260L Purple градации Р1500 остается в пределах 1,2 мкм.

  • Наждачный цветок, 9 микрон 36 мм 3М™ 00127
  • Абразивный круг Trizact A5, 35 мм 3М™ 50079
  • Абразивный круг 260L Р1500, 75мм 3М™ 00907

Очень часто у высококлассных маляров качество выполненной работы так высоко, что количество дефектов минимально. В этом случае для мелкого ремонта можно использовать абразивный круг 3M 00907 260L P1500 диаметром 76 мм на специальной машинке, а также, как ручную, так и машинную технологии удаления дефектов с использованием наждачного цветка или абразивного кружка Trizact.

Абразивный круг 3M™ Trizact™ P1500

К самым последним разработкам 3М для удаления дефектов ЛКП относится Абразивный круг Trizact P1500 № 05600. Абразив 3М Trizact Р1500 используется с мягкой подложкой для оправки шлифовальной машинки с ходом эксцентрика 3 мм. Данная операция применяется для деликатного удаления слоя лакокрасочного покрытия с увлажнением поверхности (во время работы необходимо отключить пылеотвод). Например, для удаления пылинок, выравнивания шагрени и т.д. Не рекомендуется шлифовать поверхность ближе, чем 1см от рёбер. Риска от абразивного материала 3М Trizact градации Р1500 остаётся в пределах 0,75 мкм (для сравнения, риска после 260L P1500 составляет примерно 1,2мкм), что позволяет получить равномерную матовую поверхность.

Данный абразив работает с увлажнением, что гарантирует отсутствие «барашков» на ЛКП, часто появляющихся в процессе работы с «сухими» абразивами градации Р1500.

III ЭТАП: ПОНИЖЕНИЕ РИСКИ ПЕРЕД ПОЛИРОВКОЙ

Абразивный круг 3M™ Trizact™ P3000

Для ускорения процесса полировки, понижения риски и удаления неглубоких повреждений можно использовать абразив 3М Trizact P3000 d150мм на шлифовальной машинке или 3М Trizact P3000 d150мм на шлифке на резинке или 3М Trizact P3000 d75мм на блоке-держателе d75мм. Данная процедура чрезвычайно эффективна, позволяет быстро (2 прохода на максимальных оборотах шлифовальной машинки, до появления характерной пенки) понизить риску от абразива 260L градации Р1500 практически в 3 раза, что при полировке позволяет сократить расход паст и времени в 2-3 раза. Допускается для шлифовки рёбер. Применяется с небольшим количеством воды. Риска от абразивного материала 3М Trizact P3000 остается в пределах 0,5 мкм.

Использование абразивных кругов Trizact™ P3000 как механическим способом, так и вручную является наиболее эффективным способом понижения риски для уменьшения времени на полировку как минимум в два раза. Микро-структурированный абразив в процессе шлифовки постоянно обнажает новые абразивные минералы, а в сочетании с водой обеспечивает очень ровный финиша: нет эффекта «барашков», остающихся после обычных абразивных дисков. Вспененная основа, позволяющая в процессе шлифовки огибать контур поверхности, сводит к минимуму воздействие на её геометрию.

Способы применения 3M™ Trizact™ P3000

Для всей гаммы типоразмеров абразивных кругов Trizact™ P3000 компания 3М предлагает Орбитально-шлифовальные машинки с различными диаметрами подошв, как пневматические, так и электрические, что позволяет ускорить процесс полировки не зависимо от размеров полируемого участка и вида дефектов.

IV ЭТАП: АБРАЗИВНАЯ ПОЛИРОВКА

(для традиционных ЛКП)

А теперь перейдём непосредственно к Системе полировки Color Code, к первому этапу - Абразивной полировке.

Для традиционных ЛКП: используется Паста 3М 50417 (зеленый колпачок), зеленый или шерстяной (увеличивает режущую способность на 30%) полировальник, зеленая полировальная салфетка 3М и тест-спрей 55535. Рекомендованный размер обрабатываемой за 1 раз  поверхности не должен превышать 60*60 см. (средний капот автомобиля делится на 6 частей). Время работы пасты на полировальнике 1,5-3 минуты при скорости вращения полировальной машинки от 900 до 1500 об/мин. Скорость проходов полировальной машинки зависит только от температуры ЛКП. Т.к. теплые лаки полируются быстрее, то рекомендуется разогревать ЛКП до температуры ~40-50°С. Рука должна чувствовать тепло, но ее не должно обжигать. ЛКП на пластиковых элементах греть не рекомендуется, кроме того, его следует полировать пастой 3М 80349 (желтый колпачок). При полировке на рёбрах следует снижать обороты полировальной машинки. Количество пасты должно быть таким, чтобы во время работы на поверхности находился все время «прозрачный жирок», но очень большое количество пасты снижает эффективность работы. Проверить качество полировки можно, удалив остатки полироли с ЛКП тест-спреем 3М или специальным обезжиривателем. На данном этапе не следует ждать идеального блеска, задача этого этапа сделать ЛКП гладким, без рисок. В случае, когда на ЛКП был нанесен тефлон или иное защитное покрытие, которое не удаляется обезжиривателем, полировальные пасты будут характерно быстро сохнуть и скатываться. Для устранения этого явления требуется немного сбрызнуть водой рабочую поверхность. Следует заметить, что дополнительная вода в полировальной пасте, препятствующая её высыханию, уменьшит агрессивность работы. Этим явлением можно воспользоваться и сбрызнуть рабочую поверхность перед последними проходами полировки, чтобы добавить блеска ЛКМ.

IV ЭТАП: АБРАЗИВНАЯ ПОЛИРОВКА

(Для прочных и твёрдых/старых ЛКП)

Для абразивной полировки прочных и твёрдых, а также, старых ЛКП необходимо использовать Универсальную пасту 3М Extra Fine Plus 80349 (желтый колпачок), оранжевый рельефный или шерстяной полировальник, желтую полировальную салфетку, тест - спрей

ПОЛИРОВКА ПЕРЕХОДОВ

Одна из часто встречающихся операций – полировка переходов.

Для её осуществления используется Универсальная паста 3М Extra Fine Plus 80349 (желтый колпачок), оранжевый рельефный полировальник, желтая полировальная салфетка и тест-спрей. Полировать необходимо без нажима, т.к нагрев поверхности не рекомендуется. Движение полировальной машинки однонаправленные – с нового лака на старый. Обороты полировальной машины следует держать в пределах от 900 до 1500 об/мин. В случае подрыва перехода необходимо просушить свежий лак несколькими циклами ИК сушкой, остудить, заматировать абразивом 3М Trizact P3000 и попытаться вновь отполировать.

Проверка полученного результата

Рекомендуется всегда использовать после этапа абразивной полировки!

Обязательным условием профессиональной полировки является контроль за качеством отполированной поверхности. В процессе работы в микро - риски попадает минеральное масло, которое входит в состав пасты, и делает риски невидимыми. Если не проконтролировать результат и перейти к следующему этапу, то через определённое время эксплуатации автомобиля (одна, две мойки) масло может вымыться из рисок и они вновь проявятся. Поэтому, после окончания абразивной полировки необходимо дать поверхности остыть, далее,-нанести на неё тест-спрей 3М 55535, выдержать в течение 10 секунд и удалить салфеткой (3М 34568, 2011 или другими хорошо-впитывающими салфетками).

Данную операцию рекомендуется осуществлять после каждого этапа абразивной полировки.

V ЭТАП: ПОЛИРОВКА ПЕРЕХОДОВ

Следующий этап полировального процесса , собственно полировка или придание блеска лакокрасочному покрытию. Для этой операции используется паста 3М Extra Fine Plus 80349 с желтым колпачком, желтый рельефный полировальник и желтая полировальная салфетка. Данный этап предназначен для удаления следов работы абразивных паст в виде разводов, а также для создания эффекта «мокрого блеска». В отличие от предыдущего этапа, поверхность не разогревается, а площадь работы может быть большей.

VI ЭТАП: УДАЛЕНИЕ ГОЛОГРАММ

Иногда после полировки ЛКП тёмных цветов на поверхности могут появиться разводы, которые особенно хорошо заметны в ясную солнечную погоду. Их появление вызвано многими факторами, это может быть связано как с типом лака, толщиной нанесения, временем и температурой его сушки, так и с качеством полировки. Эти разводы называются голограммами. Для их удаления используется антиголограммная полировальная паста 3М Ultrafina 50383 с cиним колпачком, синий ультратонкий полировальник и голубая полировальная салфетка. Этот этап полировки не является обязательным и системным и применяется только в случае возникновения эффекта голограмм на тёмных цветах. Процедура очень эффективная и быстрая . Количество пасты, скорость вращения полировальника и время работы аналогично предыдущим пастам. Излишки пасты рекомендуется удалять голубой ультрамягкой пылеудаляющей салфеткой. В результате получаем высокий уровень блеска.

VII ЭТАП: КОНСЕРВАЦИЯ ЛАКО-КРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ

Для долгосрочного сохранения глянца ЛКП , а также, для консервации ЛКП на зимний период 3М рекомендует использовать Пасту для защиты блеска 3М 09377. Восковая паста 3М 09377 (красный колпачок) наносится с помощью эксцентриковой шлифовальной машинки чёрным полировальником с «длинными пальчиками» или вручную, салфетками. Данная процедура необходима для создания высокопрочного полимерного покрытия на ЛКП, которое защищает от тополиных почек, царапин от веток и для облегчения мойки автомобиля. Воск 3М 09377 держится на поверхности не менее 6-ти моек (2-3 месяца). Для защиты седана требуется примерно 50мл. воска.

Процесс нанесения достаточно прост: небольшое количество воска необходимо нанести чёрным пальчиковым полировальником с помощью шлифовальной машинки на 1 элемент (либо –бумажной салфеткой) и через ~20сек (а окончательное время зависит от температуры в боксе) растереть розовой полировальной салфеткой. При правильном выборе времени воск не будет тянуться за салфеткой. Если пропустить момент и воск начнет полимеризовываться, то следует смочить салфетку небольшим количеством пасты, обновить застывшую пасту и , после этого, растереть сухой стороной салфетки. Паста содержит высококачественный Бразильский карнаубский воск, что и определяет его качественные характеристики. В отличие от тефлона воск легко удаляется обезжиривателем. 

Данная операция обеспечивает долговечный глянец и экономию времени и средств за счёт увеличения интервалов между полировками. Паста не содержит силикона и изготовлена с низким содержанием спирта.

VII ЭТАП: ЗАЩИТА БЛЕСКА

  • Высокий уровень блеска
  • Остатки пасты прекрасно располировываются
  • Экономичный расход
  • Не оставляет пятен или разводов на пластике и резине

Для того, чтобы машина всегда выглядела как новая и сияла глянцем, 3М рекомендует наносить на чистую поверхность неабразивную полироль 3М Polish Rosa. Полиш Роза 3М 80345

Но, в отличие от пасты 3М 09377, Полиш Роза более жирная, ею можно обрабатывать за один раз большие поверхности. Через 15-20 секунд паста растирается розовой салфеткой 3М 80345. 

Удаление продуктов внешнего воздействия

Абразивная глина 3М 38070

Помимо естественного замутнения ЛКП в процессе повседневной эксплуатации иногда возникают ситуации, когда необходимо удалить следы внешнего химического воздействия без проведения процесса абразивной полировки. К таким воздействиям относятся попадание на поверхность автомобиля промышленных загрязнений, опыла, окалины, битума, продуктов жизнедеятельности птиц, а также –почек деревьев, которые оставляют следы на ЛКП.

Все эти следы можно достаточно безболезненно для ЛКП убрать с поверхности абразивной глиной 3М 38070. Для этого, смоченной в мыльном растворе глиной дефект убирается и место, где был дефект, протирается салфеткой. Этого вполне достаточно, чтобы ЛКП после обработки выглядело также, как и до появления дефекта.

Удаление остатков пасты, минералов и воды с поверхности:

3М предлагает достаточно широкий ассортимент салфеток для самого разного применения. Салфетки есть как одноразовые, так и многоразовые, как бумажные, так и текстильные, из нетканого материала. Выбор того или иного вида салфеток зависит от области применения и конкретных потребностей.

Всё для ПОЛИРОВКИ АВТО > инструмент и материалы для полировки

Полировка лакокрасочного покрытия автомобиля является завершающей стадией его ремонта. Процесс это трудоёмкий, и требует высокой доли квалифицированного ручного труда. «Защитную» полировку следует проводить два раза в год, и многие автомобилисты предпочитают делать её самостоятельно. В нашем магазине Вы найдёте всё для полировки авто, причём как для машинного, так и для ручного процесса. Давайте разберёмся, как купить оборудование для полировки авто, и не ошибиться в этом.

Как и чем проводится полировка? Что можно найти для неё в нашем магазине?

Технология стандартной полировки

Какой инструмент для полировки кузова автомобиля потребуется? Перед этой процедурой кузов тщательно очищается от загрязнений и жировых пятен. Лучше будет обезжирить поверхность с помощью антисиликона, так увеличится адгезия между автомобильной эмалью и полиролью. Обезжиривание проводится как обычно – антисиликон наносится на поверхность с помощью одной салфетки, и насухо вытирается другой. Полировочную пасту следует наносить на участки 50х50 см, равномерно распределять её и тщательно растирать её до получения тонкой блестящей плёнки. Распределять пасту можно вручную, с помощью специальных салфеток (на кузов обычно требуется 5-6 штук), или с помощью шлифовальных машин, оснащённых подложками. Первый способ используется в небольших мастерских и частных гаражах, второй предпочитают в крупных ремонтных центрах, с постоянным потоком ремонтируемых автомобилей. Специализированные инструменты для полировки автомобиля позволяют пасте лучше заполнить поры, а значит эффект от работы будет держаться гораздо дольше.

Полировочная паста

От этого материала для полировки автомобиля во многом зависит конечный результат. Пасты бывают на синтетической и восковой основе. В нашем магазине предлагаются составы следующих брендов:

Такие пасты считаются профессиональными, они справляются со старыми пятнами и глубокими царапинами. Вы можете быть уверены, что они не смоются с поверхности автомобиля после первой же мойки. Сам процесс полировки следует проводить в помещении, так как на солнце паста будет высыхать раньше, чем её располируют. Будьте осторожны – попадание пыли или песка на поверхность авто во время этого процесса может привести к серьёзной проблеме.

Как проверить, работает ли полировочный состав?

Если вода после мойки или дождя собирается на поверхности в крупные капли, а не растекается равномерной плёнкой, значит Вы использовали качественные материалы для полировки авто, и вся работа проведена правильно.

Что надо знать о процессе полировки

Тщательное предварительное обезжиривание – это очень важно. Без него полировочная паста не может пристать к кузову, поэтому ни в коем случае не оставляйте участки без обработки. Для предварительного матирования поверхности лучше использовать специализированные абразивы для полировки. Применение автоматического инструмента для полировки машины позволяет получить лучший результат, чем работа вручную. Во время полировки движение эксцентрика немного разогревает плоскость работы и рабочий состав, что позволяет пасте лучше проникать в поверхность. Однако и работа вручную позволяет содержать внешний вид Вашего автомобиля в полном порядке на срок до полугода.

Вы можете купить все для полировки авто в нашем интернет-магазине, так как в ассортименте есть позиции как для проведения ручной полировки, так для автоматизированного процесса.

Преимущества FARBID

У нас имеется обширный выбор различных материалов и инструментов для автомалярных работ, а также высокие стандарты обслуживания и индивидуальный подход к решению любых задач. Мы обеспечиваем доставку по всей Украине и удобные способы оплаты товара. Неважно, решили ли Вы купить инструмент для полировки авто, или автокраски и сопутствующие материалы – в магазине FARBID обязательно найдется то, что ищите.

Как выполняется полировка кузова и материалы для работы

Новый автомобиль завораживает своего владельца блеском лака и глубиной цвета. Но годы интенсивной эксплуатации, которые включают воздействие химического, механического и атмосферного характера, негативно сказываются на лакокрасочном покрытии. Современные технологии позволяют не только продлить срок службы краски, но и восстановить уже потускневшую поверхность. Это важно как для эстетствующих автолюбителей, так и для желающих придать респектабельный вид своей машине перед продажей.

Особенности полировки покрытия кузова машины своими руками


Процесс окрашивания любого авто включает цикл финишной обработки. При нанесении краски довольно часто возникают всевозможные дефекты в виде прилипшей пыли или подтеков, которые необходимо устранить. В этих целях применяют расходные изделия в виде:
  • брусков абразивной глины;
  • микротонкой абразивной бумаги зернистостью Р1200 и Р1500;
  • абразивной пасты.

Важно помнить, что полировка кузова и материалы должны подбираться с учетом толщины лакокрасочного покрытия. Перечисленные выше продукты при реставрации внешнего вида автомобиля помогают избавиться от потертостей и глубоких царапин.

Окончательная обработка производится при помощи полировальных паст в несколько этапов. Сперва используются полироли с крупноабразивной фракцией, которые призваны снять тонкий верхний слой лака, удаляя мелкие царапины. Однако эти мероприятия не дадут глубокого блеска и достаточной защиты краски. Поэтому на следующем этапе с помощью среднеабразивных смесей поверхности придается глянцевый блеск. Окончательный цикл предполагает использование антиголограммных составов для предотвращения бликующего эффекта, возникающего на темных колерах.

Если при осмотре машины крупных царапин не обнаружено, то полировка кузова машины исключает обработку абразивными продуктами. Технология реставрации идентична обработке после окрашивания – авто будет выглядеть как новое, без царапин и матовости. Опытные автолюбители предпочитают регулярно наводить легкий глянец в косметических целях при помощи салфетки и полироли. Хотя такие меры и не спасают от серьезных повреждений, но в противостоянии с природными явлениями вполне себя оправдывают.

Таким образом, по эффекту полировальные работы можно разделить на:

  • Восстановительные.
  • Комплексные.
  • Защитные.

Выбор материалов для реализации полировки кузова автомобиля


Грамотный подбор полировочной пасты является залогом успешного финала работы. Автомобилисты используют два вида таких материалов:
  • на водной основе с минералами оксида алюминия различной фракционности;
  • на полимерной основе.

Полировальные пасты на водной основе

Этот тип продукции пользуется наибольшей популярностью, потому что он экологически безопасны и демонстрирует неплохие результаты. Однако у таких паст есть один недостаток – они восприимчивы к низким температурам. А в нашей стране этот вопрос играет существенную роль – транспортировка в неотапливаемых фурах может занимать длительное время.

После воздействия отрицательных температур полироль теряет вязкость, расслаивается, вплоть до полной потери своих рабочих характеристик. Также отмечается увеличение расхода, что влечет увеличение стоимости процедуры и временных нормативов для выполнения работ. Благодаря последним разработкам в области материалов для полировки автомобильного кузова в продаже появились пасты, которые сохраняют свои свойства до -20°С. Наиболее известные продукты на водной основе выпускаются под марками:

  • Menzerna;
  • Mirka;
  • Lechler;
  • Riwax.

Полировальные пасты на полимерной основе

Полироли на основе силикона и воска постепенно уступают место продукции с полимерной составляющей. Подавляющее количество автомобилистов признают, что такие пасты представляют собой оптимальный вариант для реставрации покрытия машины. В их составе содержится определенное количество растворителей, тефлона и других химических добавок, эффективно очищающих поверхность. Синтетические полироли способны защитить авто от действия ультрафиолета и других воздействий внешней среды.


Полимерные защитные материалы имеют большой срок действия и выдерживают не менее трех-четырех циклов мойки. Однако процедура полировки представляет из себя довольно трудоемкий процесс. Есть еще один пока непреодолимый недостаток – высокая цена. К числу проверенных брендов, выпускающих полимерные пасты, специалисты относят:
  • AutoMagic;
  • Fusso Coat;
  • Turtle Wax;
  • Liqui Moly;
  • 3М.

Коротко о маркировке полировальных паст

Расцветка колпачков на таре подскажет, какой продукт выбрать для определенного этапа восстановления покрытия автомобиля. Например, фирма 3М использует две системы обработки, цвета концепции Perfect it III соответствуют следующим характеристикам материалов:

  • Белый – пасты для сильноабразивной (восстановительной) обработки; удаляют сильную матовость, помутнения и царапины.
  • Черный – тонкоабразивные пасты для удаления разводов, мелких рисок и небольшой матовости.
  • Голубой – неабразивная продукция для полировки лакокрасочного покрытия кузова машины после абразивной обработки.
  • Красный – неабразивная паста для защиты ЛК-покрытия.

Более новая система Color Code от компании 3М состоит только из трех видов паст с колпачками следующих цветов:

  • Зеленый – универсальный продукт для обработки обычных и сверхтвердых лаков.
  • Желтый – паста для окончательной доводки блеска.
  • Синий – полироль для удаления голограмм (круговых рисок) на лакокрасочном покрытии темного цвета.

Расцветка салфеток и полировальных кругов в системе Color Code полностью совпадают с цветами крышек полироли, поэтому определиться с подбором компонентов для работы не составит особого труда. Информация на баллоне также сообщает об уровне абразивности пасты. Треугольник обозначает размер зерна, чем он больше, тем сильнее абразивная составляющая в упаковке. Литеры NF говорят о том, что продукт можно хранить и использовать при отрицательных температурах.

В технологическом процессе применяются полироли двух видов – для абразивной и защитной полировки. Основными показателями для крупноабразивных продуктов является скорость и эффективность удаления царапин. Пасты для завершающего этапа работ оцениваются по отрезку времени, который необходим для придания поверхности глубокого глянца, а также насколько качественно состав справляется с удалением эффекта голограммы.

Несколько слов о необходимом оборудовании

Процедура полировки авто связана с определенными сложностями как материального, так и технологического характера. Поэтому тем, кто решил самостоятельно выполнить работы по восстановлению покрытия будет полезно ознакомиться с тонкостями подготовительного процесса, который включает выбор:

  • помещения;
  • оборудования;
  • инструмента.

Помещение

При организации полировки кузова важен не только грамотный подбор материалов, но и правильный выбор помещения, где будут вестись работы. Естественно, под открытым небом выполнить качественно все пункты операции невозможно, потому что необходимо полное отсутствие пыли и песка в зоне работ. Помещение должно быть сухим, с влажностью не более 65%. При использовании незамерзающих паст температуру воздуха в гараже нужно выдерживать в пределах +18… +24°С. Собственно, такая температура является комфортной и для самого работающего.

Размер «апартаментов» зависит от ваших возможностей, но следует учитывать, что метр свободного пространства по периметру автомобиля просто необходим – в узкой щели много не наполируешь. Наличие поблизости водопровода, канализации и пневмосети только приветствуется. В стандартное оснащение гаража должна входить электросеть на 220 В и общее неоновое освещение, которое поможет оценить степень повреждения ЛКП. Не помешает мощный переносной прожектор с отражателем, с помощью которого можно разглядеть голограммы и довести процесс до успешного завершения.

Рабочее оборудование

Наличие ножничного подъемника, конечно, не помешает, но и любой другой тип такого устройства значительно облегчит физические усилия при работе. Для обработки крыши понадобятся длинные устойчивые скамейки или подставки.

Чтобы не делать полировку лакокрасочного покрытия кузова машины вручную, мастера советуют сразу приобрести электрическую полировальную машинку роторного типа. Применение именно такого агрегата обусловлено низким расположением центра тяжести и наличием большого плеча. Здесь важно учитывать вес машинки, оптимальные значения которого находятся в пределах 3-3,5 кг.

Как показывает практика, оптимальным приобретением будет аппарат с мотором на 1000 Вт и регулируемыми оборотами в пределах от 600 до 3 000 оборотов в минуту. В среднем рабочий режим выполняется на режимах 1500-2200 об/мин.

Инструментарий

Это понятие включает все приспособления, при помощи которых осуществляется процесс полировки. Это прежде всего:

  1. Подложка с «липучкой».
  2. Щетки для чистки.
  3. Полировальники.
  4. Аппликаторы.
  5. Салфетки.

Полировальники для каждого этапа отличаются рельефностью и жесткостью своей поверхности. На сегодня производители делают их из поролона и меха. В свою очередь, мех делится на натуральный и синтетический. Режущие характеристики меховых изделий намного превышают аналогичные параметры поролона. Для меха свойственны:

  • хороший теплоотвод;
  • высокая режущая способность;
  • износостойкость.

Поролоновые инструменты имеют слабый теплоотвод и пониженную износостойкость, но обладают высокой разглаживающей способностью. Поэтому нужно осторожно работать с твердыми полировальниками и аккуратно обрабатывать перегибы и края деталей.

Выбирая подложку, стоит обратить внимание на ее соответствие размерам полировальника и на отсутствие дисбаланса при фиксации. Последнее как минимум благотворно скажется на здоровье полировальщика.

Подготовительные мероприятия

После того как материалы для полировки покрытия кузова уже готовы, следует произвести ряд подготовительных мероприятий. В их число входят следующие пункты:

  • Начисто вымыть автомобиль, чистыми должны быть даже колесные арки. С поверхности следует удалить абсолютно все инородные включения в виде каплей битума и прочих предметов.
  • По возможности снять шильдики на багажнике и других местах. Эмблемы, которые не удастся снять следует заклеить скотчем.
  • Для работы идеально подходит комбинезон или полукомбинезон, важно, чтобы все молнии и пуговицы были закрыты клапанами. Применение перчаток и распиратора приветствуется.

Как правильно полировать ЛК-покрытие?

Не нужно сразу пытаться обработать всю крышу, капот или другой элемент автомобиля за один подход. Следует разделить плоскость на участки не более 500 х 500 мм и уверенно полировать их по очереди. Удобнее и технологичнее начинать работу сверху вниз, многие предпочитают в первую очередь сделать капот. После предварительного взбалтывания нанесение материала выполняется двумя способами:

  • небольшими дозами (размером с «пятак») нанести пасту на участок, слегка размазать ее пальцем и начинать входить в нее краем полировальника на малых оборотах с постепенным выходом на рабочие режимы;
  • на рабочую поверхность полировальника нанести 2-3 дозы пасты с рублевую монету и распределить ее агрегатом по обрабатываемой плоскости ЛКП.

Норма разового нанесения полироли определяется исходя из ее свойств и технологичности системы. Для наработки опыта специалисты рекомендуют опробовать процесс на каком-нибудь старом капоте или в незаметном месте, например, снизу бампера. При абразивной полировке лакокрасочного покрытия кузова машины допускается применение небольшого количества воды для «оживления» подсушенной полироли или охлаждения поверхности.

Режимы обработки

Процесс стартует с постановки машинки на поверхность и распределения пасты в зоне обработки на минимальных оборотах. Далее при среднем давлении на полировальник следует выйти на 1500 -2000 об/мин. Последующие действия соотносятся с производительностью системы и способностью контроля ситуации.

По ходу выполнения работы нужно контролировать полируемую поверхность и удалять остатки пасты микрофибровой салфеткой. При достижении требуемого качества ЛКП следует уменьшить давление. Полировальное воздействие увеличится после того, как диск начнет вращаться свободнее.

Если нет глубоких царапин, то не имеет смысла обрабатывать плоскость мехом и группой пастой. При отсутствии опыта, чтобы понять свойства покрытия, стоит начать с твердого полировальника и средней пасты. Через 10 секунд работы станет понятно, какие действия предпринимать дальше.

Устранение так называемых голограмм выполняется самым мягким поролоном с ультратонким абразивом. После этой процедуры поверхность становится идеальной и при освещении ее участка ярким источником света никаких голограмм быть не должно.

Завершающим этапом идет полировка ЛК-покрытия кузова материалами защитного характера, которые придают окончательный блеск лаку. После нанесения «защиты» ни в коем случае автомобиль нельзя выгонять под дождь или снег, потому что процесс образования защитной пленки несколько растянут во времени.

Срок действия выполненных работ зависит от многих факторов. К ним относятся химические реагенты и солнечные лучи, а также количество посещений автомойки. Средний срок службы защитной пленки составляет около полугода.

Автомалярия - Полироли и круги

Полироли и круги

В нашем магазине вы можете приобрести полировочные материалы для лако-красочного покрытия вашего автомобиля.

  • абразивные и "тонкие" полироли фирмы 3М;
  • полироли для ручной полировки фирмы К2;
  • полировальные круги фирм Novol и APP;>
  • полировальные салфетки;
  • абразивы для подготовки к полировке;
  • и другую продукцию для полировки под заказ.

Полироли фирмы 3М продаются "на розлив" в любом количестве.

Полировочные пасты (полироли) используются для полировки автомобиля. Этот процесс несёт несколько функций: придание блеска и яркости старому покрытию, устранение дефектов окраски (подтекания, шагрень, сорность), защита лако-красочного покрытия (устранение повреждений и нанесение защитных покрытий). Профессиональная полировка автомобиля требует большого опыта и знаний, а также качественных материалов. Ошибки в таком, на первый взгляд, простом деле могут закончиться перекраской всего элемента - протирание лака до базы, "запекание" лака (излишний разогрев) и т.д.

Если рассматривать полный цикл полировки, то в процессе используется несколько различных по абразивности и свойствам полировочных паст. Условно можно разделить процесс полировки на несколько этапов:

1). Замывание поверхности при помощи абразивов. Этот этап применяется после окраски элемента или при восстановлении старого тусклого ЛКП. Поверхность обрабатывается мелкоабразивными наждачками, при этом удаляются все дефекты: сорность, шагрень, подтекания.

2). Устранение риски от наждачки с помощью абразивных полиролей и полировальных кругов (соответственно, и полировальной машинки).

3). Окончательное устранение риски, придание блеска и устранение бликов и разводов с помощью «тонких» и антиголограммных полиролей.

4). Придание защитных свойств при помощи полиролей с добавками (воска и т.д.).

Виды автомобильных полиролей.

Среди профессиональных полиролей существуют целые линейки паст, отличающихся по своим свойствам и применению. Полироли для самостоятельной полировки (среди прочих средств автохимии) помогают лишь придать временный блеск и наносятся при помощи салфеток или губок.

1) Абразивные полироли. «Грубые» полироли содержат крупный или средний абразив, что позволяет быстро снимать верхний слой ЛКП, восстанавливая поверхность. Некоторые цвета при должном умении позволяют закончить полировку уже на этом этапе. Однако тёмные цвета, особенно чёрные, нуждаются в дальнейшей обработке. К «грубым» относятся следующие полироли: крупноабразивная (3М Fast Cut "74-я", т.к. артикул её 09374), универсальная (3М Fast Cut Plus 417-я или зелёная, по названию колпачка), среднеабразивная (3М Fine 75-я и 3М Extra Fine Plus). Отдельно стоит упомянуть систему полировки 3М Trizact. В этой системе на начальных этапах используются абразивы Trizact и полироль Trizact, что позволяет быстрее достичь нужного эффекта.

2) «Тонкие» и антиголограммные полироли. Такие полироли содержат мелкий абразив и позволяют придать поверхности хороший блеск. В линейке продукции 3М можно найти следующие полироли: Machine Polish (76-я, в народе «молочко»), Ultrafina (антиголограммная).

3) Защитные полироли. Такие пасты содержат дополнительные составляющие: воск, силикон, цветовые компоненты. Среди продукции 3М можно отметить: Finishing Glaze (в составе воск карнаубы), Polish Rosa (в составе силикон). Стоит отметить, что различные восковые и силиконовые добавки в полиролях могут в дальнейшем вызвать проблемы с покраской автомобиля, так как создают дефекты при нанесение ЛКП. Поэтому при самостоятельной обработке автомобиля выбирайте качественные фирменные полироли, например, 3М, в которые входят специальные воски и силиконы, не создающие таких проблем.

У нас вы сможете найти все представленные материалы. Для удобства нахождения нужного вам материала ниже приведена таблица полиролей 3М с описанием цвета колпачков и артикула.

Название

Артикул

Цвет колпачка

Описание

Fast Cut

09374

белый

грубая

Fast Cut Plus

50417

зелёный

грубая

Trizact

50077

лиловый

грубая, для системы Trizact

Fine

09375

черный

средняя

Extra Fine Plus

80349

желтый

средняя

Machine Polish

09376

голубой

доводочная

Ultrafina

50383

синий

антиголограммная

Finishing Glaze

09377

красный

защитная, воск

Polish Rosa

80345

розовый

защитная, спец. силикон

Также у нас в магазине вы можете найти остальные полировочные материалы: полировальные круги и салфетки для протирки полироли.

Круги для полировки представляют собой пенистый материал, который прикрепляется к полировальной машинке и, вращаясь, разогревает лак и шлифует его верхний слой. Они могут отличаться по разным параметрам.

Способ крепления. Круг может быть «на липучке» (т.е. крепится всех поверхностью на специальный переходник) и «на резьбе» (прикручивается непосредственно к машинке, резьба стандартная 14 мм). Круги «на липучке» позволяют быстрее менять их, что особенно важно если вы работаете с несколькими различными по градации кругами. Однако минусом данного вида крепления является необходимость периодически заменять переходную площадку - липучки изнашиваются и держат круг недостаточно надёжно.

Жёсткость. Полировальные круги, как и полироли, отличаются своей градацией. При работе с «грубыми» полиролями используются жёсткие (обычно белые или зелёные) или средние круги (жёлтые или оранжевые). Для тонких полиролей нужны мягкие круги (чёрные или синие).

Материал. Круги изготавливаются из разных материалов. Самый популярный – поролон. Для более грубой и быстрой полировки применяются круги из шерсти.

Форма. Чаще всего круги имеют стандартную форму – односторонние с плоской рабочей поверхностью. Однако существуют и двусторонние круги, а также с рифлёной рабочей поверхностью.

Какая полировка кузова автомобиля лучше. Рейтинг ТОП-10.

Для начала определимся с терминами, которые называются так: полировка и шлифовка кузова, и это не одно и то же. Шлифуют обычно свежеокрашенный автомобиль, чтобы убрать мелкие пылевые вкрапления, которые образуются в процессе покраски кузова автомобиля; выровнять провалы или бугры в зонах кузовного ремонта, если такой был; снять шагрень, которая зачастую образуется при покраске, а особенно в процессе или после полимеризации краски или лака.

Полировка придает цвет, блеск и глубину восприятия лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

Полировка бывает:

  • Абразивная, с применением специальных паст;
  • Защитная с применением паст для защиты лакокрасочного покрытия от внешнего воздействия и наведения блеска.

И абразивная полировка, и защитная полировка могут проводиться как с использованием специального оборудования (полировальных машин), так и вручную. Причем ручная полировка автомобиля — закономерно — менее эффективна, чем машинная.

Разновидностей полировальных составов также насчитывают несколько, и это:

  • Абразивные полировальные пасты;
  • Восковые;
  • Синтетические.

Абразивными полировками работают, в основном, профессионалы покрасочных дел, мастера тюнинга и так далее.

Полировки на восковой основе более доступны, они не дороги в цене и просты в применении. Однако «срок годности» такого защитного покрытия не долог. Такая полировка смывается буквально после 5-7 моек автомобиля.

Синтетические полировки, а это полировальные пасты на тефлоновой основе, они более долговечны в эксплуатации и выдерживают до 15-20 моек, а то и больше. Однако эти полироли и более дорогие, поскольку в своем составе содержат не только тефлон, который защищает ЛКП от воздействия агрессивных химических загрязнителей — антигололедных реагентов, кислот, битумов и щелочей, — но и от ультрафиолетового излучения; ЛКП автомобиля не «выгорает».

Синтетические полироли разделяются на три вида:

  1. Восстановительные.
  2. Полимерные.
  3. Силиконовые.

По своей консистенции полировки также подразделяются на:

  1. Жидкие средства полирования.
  2. Твердые.
  3. Аэрозоли.
  4. Кремы и пасты.

Твердые полироли и крем-пасты, в отличие от жидких, не растекаются по кузову, с ними проще работать, и такие полироли позволяют полностью восстановить цвет и глубину даже старого помутневшего лакокрасочного покрытия.

Аэрозольные полировки отличаются легкостью нанесения, однако качественные должны содержать высокий процент силикона, иначе полировка «сойдет» буквально за несколько дней.

Кремы и пасты — самый практичный и эффективный вариант для полировки кузова автомобиля.

Что касается рейтинга, то специалисты предлагают следующий список полировок:

  1. Пасту 3M 80349NF (название бренда произносится так: «Три-Эм») считают лучшим универсальным полировальным средством.
  2. TURTLE WAX Metallic Car Wax + PTFE — из бюджетных, но качественных полировок на современном рынке.
  3. Menzerna 400 Heavy Cut Compound — так называемая «скорая помощь», универсальный препарат быстрого воздействия на ЛКП автомобиля.
  4. Пасту AREXONS Abrasive Paste ценят за ее способность эффективно снимать битум, пятна окислов и убирать «серьезные» царапины.
  5. Пасту Koch Chemie F6.01 также практикуют для удаления царапин на кузове автомобиля.
  6. G12310 Plast-X Meguiars — для восстановления пластиковых и поликарбонатных материалов (стёкол фар в современной головной оптике и лобового стекла).
  7. SONAX ProfiLine Headlight Polish — также отличное средство для фар головной оптики и ветрового окна.
  8. Doctor Wax Полифлон наиболее популярная у автомобилистов в силу простоты использования и удобства ее нанесения.
  9. Farecla G3 — так называемая «финальная полировка», усиливает глубину и блеск лакокрасочного покрытия.
  10. Полироль Willson WS-02036 называют «ультратонкой», для окончательных «отделочных работ».

И, наконец, чтобы хорошо и качественно произвести полировку кузова автомобиля, крайне желателен хотя бы минимальный набор инструмента — либо тарированные бруски из дерева (для ручной полировки), которые заворачивают в листы полировального материала, бумаги или ветоши, либо шлифовочную машинку с регулируемой скоростью вращения диска.

Рекомендованные статьи

Расходные материалы, кисти и аксессуары для автообработки

Pro Расходные материалы для автоматической детализации

Если у вас есть бизнес по детализации мобильных устройств или магазин деталей, вы хотите использовать лучшие профессиональные расходные материалы для автозаполнения , чтобы вы могли неизменно поражать своих клиентов результатами! Компания Detail King предлагает самые лучшие в отрасли расходные материалы для автообработки деталей . Будь то щеток для автомойки или полотенца для автомойки , аппликатор для воска или рукавица для автомойки , или, возможно, просто флакон карнаубского воска , расходные материалы для детализации компании Detail King отличаются высочайшим качеством и по цене, подходящей для профессионального автодетейлера или автолюбителя.King была одной из первых компаний, поставляющих детали для авто, компаний, которые выпустили видеоролики и разместили их на YouTube. Если вы хотите ознакомиться с нашим Деталь Штаб-квартира King , посмотрите наше «ретро» видео .

Detail King также предлагает широкий ассортимент пластиковых бутылок, распылителей, носиков и предметов для хранения химикатов. Если вы ищете качественные губки от насекомых, промышленный воск и аппликаторы для повязок, полотенца из микрофибры, полотенца для чистки стекла и системы для мытья ведер, включая нашу тележку с двумя ведрами Grit Guard , вы пришли в нужное место! Detail King предлагает все необходимое для детализации вашего автомобиля или для того, чтобы ваш личный автомобиль выглядел великолепно круглый год.

Если вы ищете качественные полировальные диски для вращающегося буфера или для полировальной машинки двойного действия, у Detail King есть огромный выбор. У нас в наличии все типы и размеры поролоновых прокладок Lake Country, поролоновых прокладок 3M Edge как классических, так и двусторонних, а также шерстяных прокладок 3M Edge. Detail King также имеет несколько щеток, которые можно прикрепить к большинству буферов и полировщиков и использовать для чистки ковров, обивки и складных крыш.

Если вы посещали наши обучающие семинары, то вы знаете, что мы подчеркиваем, что мытье и подготовка так же важны, как и сам процесс деталей. Таким образом, мы предлагаем широкий выбор скрубберов для автомоек , губок и вспомогательных приспособлений, которые сэкономят ваше время и позволят выполнить работу правильно. Если вам нравится удалять воск и герметики с помощью орбитальных колпачков, у нас есть колпачки из махровой и микрофибры для ваших Gem, Cyclo, Porter Cable или Flex Polisher.

Meguiars Автохимия для массовых мойок: расходные материалы для оптовой обработки

Универсальный очиститель Meguiar, D10105 - 5 галлонов.концентрат

Товар № MEG-D10105.

Список цен: 77,99 $

Цена: 64 доллара.99

Вы экономите $ 13.00 (17%)

Добавить в корзину

Универсальный очиститель Meguiar, D10155 - 55 галлонов.концентрат

Товар № MEG-D10155.

Список цен: 646,99 долл. США

Цена: 462 доллара.00

Вы экономите $ 184,99 (29%)

Добавить в корзину

Супер-обезжириватель Meguiar, D10805 - 5 галлонов.концентрат

Товар № MEG-D10805.

Список цен: 111,99 долл. США

Цена: 92 доллара.99

Вы экономите $ 19.00 (17%)

Добавить в корзину

Meguiar's Hyper Wash, D11005 - 5 галлонов.

Товар № MEG-D11005.

Список цен: 163,99 долл. США

Цена: 136 долларов.99

Вы экономите $ 27.00 (16%)

Добавить в корзину

Meguiar's Shampoo Plus, D11105 - 5 галлонов.

Товар № MEG-D11105.

Список цен: 97,99 долл. США

Цена: 81 доллар.99

Вы экономите $ 16.00 (16%)

Добавить в корзину

Супер мыло Meguiar's, D11205 - 5 галлонов.

Товар № MEG-D11205.

Список цен: 119,99 долл. США

Цена: 98 долларов.99

Вы экономите $ 21.00 (18%)

Добавить в корзину

Meguiar's Glass Cleaner Concentrate, D12005 - 5 галлонов.концентрат

Товар № MEG-D12005.

Список цен: 113,99 долл. США

Цена: 94 доллара.99

Вы экономите $ 19.00 (17%)

Добавить в корзину

Средство для отбеливания колес Meguiar's Wheel Brightener, D14005 - 5 галлонов.концентрат

Товар № MEG-D14005.

Список цен: 116,99 $

Цена: 96 долларов.99

Вы экономите $ 20.00 (17%)

Нет в наличии
Уточняйте наличие по телефону

Осветлитель Meguiar's Wheel Brightener, D14055 - 55 галлонов.концентрат

Товар № MEG-D14055.

Список цен: 977,99 долл. США

Цена: 698 долларов.00

Вы экономите $ 279,99 (29%)

Нет в наличии
Уточняйте наличие по телефону

Детейлер-спрей Meguiar's Last Touch, D15505 - 5 галлонов.

Товар № MEG-D15505.

Список цен: 111,99 долл. США

Цена: 93 доллара.99

Вы экономите $ 18.00 (16%)

Добавить в корзину

Всесезонная заправка Meguiar, D16005 - 5 галлонов.

Товар № MEG-D16005.

Список цен: 182,99 долл. США

Цена: 152 доллара.99

Вы экономите $ 30.00 (16%)

Добавить в корзину

Всесезонная заправка Meguiar, D16055 - 55 галлонов.

Товар № MEG-D16055.

Список цен: 1 792,99 долл. США

Цена: 1280 долларов.00

Вы сэкономите $ 512,99 (29%)

Нет в наличии
Уточняйте наличие по телефону

Повязка Meguiar's без силикона, D16105 - 5 галлонов.

Товар № MEG-D16105.

Список цен: 179,99 долл. США

Цена: 149 долларов.99

Вы экономите $ 30.00 (17%)

Добавить в корзину

Meguiar's Hyper Dressing, D17005 - 5 галлонов.концентрат

Товар № MEG-D17005.

Список цен: 299,99 долл. США

Цена: 248 долларов.99

Вы экономите $ 51.00 (17%)

Нет в наличии
Уточняйте наличие по телефону

Повязка на водной основе Meguiar, D17105 - 5 галлонов.

Товар № MEG-D17105.

Список цен: 172,99 долл. США

Цена: 143 доллара.99

Вы экономите $ 29.00 (17%)

Добавить в корзину

Повязка на водной основе Meguiar, D17155 - 55 галлонов.

Товар № MEG-D17155.

Список цен: 1 724,99 долл. США

Цена: 1232 доллара.00

Вы экономите $ 492,99 (29%)

Нет в наличии
Уточняйте наличие по телефону

Средство для очистки / кондиционирования винила и резины Meguiar # 40, M4005 - 5 галлонов.

Товар № MEG-M4005.

Список цен: 219,99 долл. США

Цена: 182 доллара.99

Вы экономите $ 37.00 (17%)

Нет в наличии
Уточняйте наличие по телефону

6 простых шагов для полировки и воска вашего автомобиля

Добавлено 5 мая, 2014 г. Бен Питоняк полировка, насадки для полировки автомобилей, чистка автомобилей, советы по чистке автомобилей, уход за автомобилем, советы по нанесению воска, уход за автомобилем своими руками, вощение

17 комментариев

Пытаетесь ли вы продать свою машину, недавно купили подержанную или просто хотите похвастаться, проведя около шести часов с буфером и небольшим количеством воска, драндулет, похожий на мой, может выглядеть так, как будто он только что скатился с пола выставочного зала. .Вот простое руководство по полировке и смазке вашего автомобиля воском.


Наверх Далее: Как окунуть машину в пластик…


Материалы для полировки и вощения автомобиля

Материалы для полировки и вощения автомобиля
  • Поворотный буфер DeWalt
  • Паста для резки и полировки
  • Мыло для автомойки
  • Карнаубский воск
  • Состав Meguiar’s 40 для винила и каучука
  • Подушечки из шерсти и пены
  • Чистые рукавицы для автомойки и чистые полотенца из микрофибры
  • Замша синтетическая
  • Малярная лента

1.Мойка

Начните с мытья автомобиля

Промойте весь автомобиль. Начиная сверху и постепенно опускаясь вниз, мойте одну секцию за раз, ополаскивая все транспортное средство между каждой секцией. Когда ваш аттракцион станет чистым, промойте его еще раз и вытрите, снова протирая замшей сверху вниз.


2. Маска

Затем замаскируйте машину

Роторный буфер вращается со скоростью 1000 об / мин, что может привести к выделению большого количества тепла на полируемой поверхности.Используйте малярную ленту, чтобы защитить все, что вы не хотите сжечь или поцарапать: фары, задние фонари, значки, молдинги и т. Д. Если это пластик, закройте его. На многих автомобилях есть виниловые или окрашенные полоски, поэтому замаскируйте и их, чтобы полировальная подушечка не повредила их.



3. Бафф

Отполировать машину шерстяным диском

Полировка удаляет окисление и легкие царапины, которые могут появиться на краске автомобиля за годы воздействия элементов, оставляя более яркую глянцевую поверхность.Начните с шерстяной подушечки и полировальной пасты. Они более абразивные, поэтому они убирают мелкие царапины на прозрачном лаковом покрытии. Нанесите состав прямо на автомобиль и распределите подушечкой по небольшому участку. Начните полировку, удерживая подушку на поверхности краски и чередуя движения вверх / вниз и влево / вправо на участке 2х2. Не наклоняйте подушку, так как это сосредоточит слишком много тепла на одном месте и может испортить лаковое покрытие.

Как только состав равномерно распределится и станет мутным, протрите его полотенцем из микрофибры.


4. Польский

Для полировки следует использовать губку из пеноматериала

Теперь, когда мы избавились от царапин, пришло время придать ему зеркально гладкую поверхность. Переключитесь на желтую поролоновую подушку и повторите процесс полировки, используя полировальную пасту. Для достижения наилучших результатов начните со среднего давления на поверхность и постепенно уменьшайте его, пока состав не распределится тонким слоем, затем протрите его чистым полотенцем из микрофибры.

После шлифовки и полировки

После шлифовки и полировки


5.Воск

Воск заполняет крошечные царапины, не устраненные полировкой.

Воск заполнит все крошечные царапины, которые не удалось устранить полировкой. Это также придаст краске гладкий, влажный вид. Большинство жидких карнаубских восков, доступных в магазинах автозапчастей, поставляются с собственной подушечкой для нанесения пены. Нанесите воск на подушечку и равномерно распределите круговыми движениями. Подождите несколько минут, пока он немного подсохнет и не станет мутным, затем вытрите его другим чистым полотенцем из микрофибры.

После нанесения воска


6.Последние штрихи

Готовая продукция

Если вы похожи на меня, вы, вероятно, покрыли все окна и виниловые поверхности компаундом от вращающихся полировальных подушек. Это нормально, потому что вы все равно должны их чистить. Мне нравится наносить раствор Meguiar's 40 Vinyl & Rubber Compound на полотенце из микрофибры, чтобы подкрасить всю черную пластиковую отделку, дверные косяки и уплотнители. Он также идеально подходит для виниловых приборных панелей. Я использую этот продукт, потому что в нем нет силикатов; изделия с силикатами со временем высыхают пластик и повреждают краску.Очистите окна с помощью средства для мытья стекол, смоченного тканью из микрофибры.

Наконец, пододвиньте стул, откройте пиво и полюбуйтесь своей работой. Если вы хотите, чтобы он так хорошо выглядел как можно дольше, держитесь подальше от механических мойок. Используйте только бесконтактные автомойки или опрыскивайте их самостоятельно. Механические автомойки удалят воск с вашей краски всего за 2 или 3 посещения.


Полировка и обработка воском автомобиля - это не все, что вы можете сделать своими руками. Ознакомьтесь с некоторыми другими нашими инструкциями по уходу и очистке автомобилей здесь, в Колесе новостей.

Бен Питоняк страстно увлечен американской автомобильной культурой и любыми автомобилями, которые могут быстро и стильно доставить вас из пункта А в пункт Б. Переехав из Айдахо в Огайо после колледжа, он слышал больше шуток о картошке, чем большинство людей слышит за всю жизнь. В автомобильных поездках он ездит по дорогам, потому что межштатные дороги утомительны, и большую часть своей зарплаты он тратит на бензин, чтобы заправить свой F-150.

качественных инструментов для детализации и оборудования для автоматической детализации

Расходные материалы для автоматической детализации для торговли

Раньше, когда у нас было немного меньше опыта (хорошо, много!), Мы сосредоточились исключительно на поиске идеального продукта для работы, какой автомобиль воск прослужил дольше всех, больше всего блестел, дал максимальную отдачу от затраченных средств; Какой кондиционер для кожи обеспечивает наиболее приятную на ощупь, эластичную и привлекательную поверхность; Какая шина была наиболее аккуратной и обеспечивала наибольшую долговечность и самый глубокий и богатый блеск.Мы настолько увлеклись этими проблемами, что не смогли принять во внимание один важный элемент: Какие расходные материалы для автоматической детализации используются для нанесения или удаления продукта, не менее важны для конечного результата, чем сам продукт!

Не новая концепция! Представьте себе что-то иное, чем мир ухода за автомобилем (ах!), Если бы вы, например, столярные изделия. Сравните свой воск с ноу-хау, свой автомобиль с готовым продуктом. У вас есть лучшая столярная подготовка (карнаубский воск), дизайнерская кухня, которую нужно отделать (последняя модель Corvette), чего не хватает? Инструменты детализации для работы! Возможно, вы сможете резать лепные изделия старинной ручной пилой, но вы будете гораздо более довольны результатами, если в вашем распоряжении будет мастерская, полная электроинструментов Makita, DeWalt и Milwaukee. Плотник настолько хорош, насколько хорош инструменты, которые он использует.

То же самое и для ухода за автомобилем. Лучший в мире воск для шоу-автомобилей, лакокрасочный герметик, шиномонтаж или кондиционер для кожи не работает с максимальной эффективностью при использовании неправильного аппликатора. Мы в Autogeek собрали все необходимое: полотенца из микрофибры, аппликаторы для поролона, детализированные щетки, сушильные полотенца, автомобильные буферы и полировальные средства, а также дополнительные полезные вещи, которые сделают вашу поездку более детальной. веселье. Правильные инструменты детализации сделают вашу работу проще, быстрее, обеспечат лучший результат и во всех отношениях лучший опыт. Независимо от того, какую задачу вы хотите выполнить, независимо от того, насколько она простая или непонятная, у нас есть для вас проверенный и надежный инструмент для детализации. И мы будем продавать только качественную продукцию, которую использовали бы сами. Многие из этих принадлежностей для автообработки универсальны, и вам понадобится второй или третий для детализации дома, дома на колесах или лодке. Мы обыскали мир в поисках лучших из лучших по качеству и цене, и они находятся на расстоянии одного клика.


«Я искал продукт, который не мог найти ни в одном местном магазине, я нашел его здесь по хорошей цене. У них есть продукты с отличной детализацией и советы по детализации. Я куплю у них снова. Все прошло гладко Я получил свой продукт вовремя, и он работает лучше, чем ожидалось! " - H. Oakley, Cochnauer, CA

Принадлежности для детализации автомобилей - полное руководство по детализации


Любители автомобилей делают некоторые странные вещи. Например, некоторые люди используют один очиститель для всех своих потребностей в детализации.

На самом деле все еще хуже!

Я часто слышу, как люди говорят, что используют Simple Green или средство для обезжиривания двигателя, чтобы очистить все, от колес до ковров. Что!

Оказывается, это и опасно, и вредно для автомобиля.

Ребята, слушайте!

Уход за автомобилем не должен быть сложным!

По большей части, вы можете должным образом ухаживать за своим автомобилем с помощью всего нескольких химикатов. Да, существует огромное количество разнообразных продуктов, каждая из которых имеет свои особенности.

Здесь я объясню основы химии для ухода за автомобилем. Обязательно нужно принимать правильные решения о продуктах, которые мы выбираем!

Приступим ...

Где взять средства по уходу за автомобилем

Посетите крупный розничный торговец, например Walmart, и вы заметите, что их отделы по уходу за автомобилем крошечные.

Почему это?

Все просто: Интернет, а также стоимость полок для розничной торговли изменили эту отрасль.

Когда я начал продавать товары по уходу за автомобилем в Интернете в 1999 году, Amazon.com было менее 100 наименований в своей категории по уходу за автомобилем.

Сегодня их много тысяч, которые распространяются сотнями разных продавцов.

Итог:

Рынок стал очень конкурентным. Это хорошие новости для вас и ваших потребностей в уходе за автомобилем.

Итак, куда мы идем дальше?

Моя работа - помочь вам найти и использовать то, что работает. Я ищу на Amazon.com лучшие предложения. Я также даю советы по качеству и честные обзоры продуктов по уходу за автомобилем и деталям.

Просмотрите сайт, и вы обязательно найдете лучшие рекомендации. Получите максимум удовольствия от детализации вашего автомобиля!

Основные сведения о грязных автомобилях

В науке о деталях автомобилей грязь можно разделить на органические, неорганические и нефтяные. Вот и все.

В мире автомобилей больше ничего не существует. Выясните тип почвы, и вы сможете выбрать подходящий очиститель.

Удаляется 99% всех пятен.

Органическая почва - это все, что содержит углерод.Речь идет о белках, животных жирах, маслах для тела, плесени, дрожжах, насекомых, бактериях, экскрементах животных и насекомых, а также об углеводах.

Тот картофель фри с чили-сыром, который вы пролили на переднее сиденье, - это классическая органическая почва!

Эти коврики имеют органические пятна. Поскольку я знаю, что находится на этом коврике, его очень легко чистить. Десять минут с пылесосом, щеткой и средством для чистки ковров - все, что потребовалось, чтобы коврик снова выглядел хорошо.

Неорганическая почва не содержит углерода. Обычно это наблюдается на экстерьере автомобилей в виде водяных пятен и / или пятен от кислотного дождя.

Факт: Накипь и известковые отложения являются наиболее распространенной формой неорганической почвы.

Не слишком технический, но…

Нефтяные почвы не содержат воды и не смешиваются с водой. Нефтяные почвы также не имеют фактора pH. В их состав входят обычные химические вещества, такие как моторное масло, смазка и дорожная смола.

Кстати, жевательная резинка тоже попадает в эту категорию!

Также возможно сочетание трех почв.

Это кошмар!

Комбинированные почвы очень трудно идентифицировать.В таком случае выбор подходящего средства может быть затруднен, если у вас нет универсального очистителя, который работает на всех почвах.

Понимание pH при детализации автомобилей

Термин pH является мерой взаимосвязи между ионами водорода и гидроксильными ионами.

Когда у вас больше ионов водорода, чем гидроксил-ионов, это кислота. Точно так же, если у вас больше гидроксильных ионов, чем ионов водорода, у вас есть щелочь.

Позвольте этому погрузиться.

С другой стороны, любой раствор на водной основе имеет измерение pH.Шкала pH изменяется от 0 до 14.

Первая половина (от 0,0 до 6,9) представляет кислоты, а вторая половина (от 7,1 до 14,0) представляет собой щелочи. Чистая вода нейтральна и имеет pH 7,0

Почему я вам это говорю?

Опять же, потому что, если вещество не содержит воды (например, уайт-спирит), на самом деле оно не имеет pH.


Теперь, когда вы знаете основы, вот несколько советов, которые следует помнить при выборе очистителя:

  • Органические загрязнения очищаются щелочными очистителями.
  • Неорганические загрязнения удаляются кислотами.
  • Нефтяные загрязнения необходимо удалить с помощью очистителя на нефтяной основе.
  • Никогда не используйте очиститель, слишком сильный для почвы, которую вы пытаетесь удалить.
  • В случае сомнений протестируйте новое химическое вещество на скрытой части поверхности, которую вы хотите очистить, чтобы убедиться в совместимости.

Средства для чистки, полировки и защиты автомобилей

При таком большом количестве розничных товаров трудно понять разницу между ними.Полезно разбить функции продукта на базовую терминологию. Это упрощает их классификацию.

Очистители, полироли и защитные средства - это три основные категории.

Некоторые продукты имеют двойную функцию. Например, средство для защиты кожи также очищает при нанесении продукта.

Чаще всего используется воск (защитное средство), который также полирует и очищает краску.

Мы также поговорим о различных химических средствах для ухода за автомобилем, необходимых для правильной детализации вашего автомобиля.А пока просто помните об основной цели каждого из них.

Мыло для мытья автомобилей и рукавицы для мытья автомобилей

Мыло для мытья автомобилей - это мягкий шампунь (не моющее средство), созданный для бережной очистки, смазки и восстановления блеска.

Просто выберите автомобильное мыло, которое лучше всего подходит именно вам. Основные бренды близки по качеству и результату.

По моему опыту, вы не заметите огромной разницы, пока не начнете знакомиться с небольшими, менее известными брендами для энтузиастов.

Один из моих любимых - шампунь для тела P21S Bodywork Shampoo.

В нем есть все, что я ищу в шампуне для стирки.

Он образует красивую пену, обладает хорошей смазкой, чтобы снизить риск появления царапин, легко смывается и оставляет прекрасный блеск, благодаря которому автомобили выглядят так, будто их только что натерли воском.

Ах да, пахнет тоже здорово!

Чтобы дополнить ваше мыло для мытья автомобилей, вам понадобится хорошая рукавица для автомойки. Я говорю «рукавица для мытья посуды» вместо «губка для мытья посуды», поскольку большинство губок небезопасно для лаков.

Зернистость попадает в губку и вызывает легкие царапины.

Итог: ворсистая рукавица для стирки лучше всего подходит для большинства применений.

Основная проблема заключается в том, чтобы рукавица для мытья посуды могла ополаскиваться свободно и могла вмещать большое количество мыльной воды.

По этой причине рукавицы для стирки из микроволокна синели - отличный выбор.

Очистители колес и очистители шин

Очиститель шин - это моющее средство, удаляющее старую повязку с шин и неприятную коричневую пленку, образующуюся на шинах.

Внимательно читайте этикетку на любом продукте для чистки шин. Если средство для очистки шин содержит нефтехимические вещества, отбеливатель или абразивы, я не рекомендую его использовать.

Почему?

Они могут повредить колеса и вызвать высыхание покрышек и их преждевременное растрескивание.

Точно так же я не поклонник чистящего средства для колес. Хотя это работает нормально, большинство средств для чистки колес слишком дороги для чистки шин, и формула очистки не совсем правильная.

Колеса нуждаются в сильном очистителе, который может разрушить связь между тормозной пылью, дорожной смолой, дорожной грязью и колесом.

Имеются две основные формулы: кислотные очистители и бескислотные очистители.

Для справки: Кислотные очистители очень сильны и обычно работают без особого перемешивания.

Кислотные очистители требуют осторожности

Следует проявлять осторожность, чтобы не использовать кислотные очистители для колес с ямками или сколами на поверхности.

Кислота проникает в любые трещины и усиливает отслаивание и отслаивание поверхностных покрытий. Некислотные чистящие средства - это мягкие растворы щелочного растворителя.

Эти решения ползут под тормозной пылью, чтобы ослабить и поднять.

Некислотные чистящие средства требуют небольшого взбалтывания поверхности (щеткой или губкой). Но они безопаснее в использовании, чем кислотные чистящие средства, и вряд ли протравят поверхность колеса.

Производители очистителей колес также начали делать формулы гелей. Идея состоит в том, что очистителю колес нужно время, чтобы очистить грязь.

Я открою вам малоизвестный секрет:

Хорошая гелевая (пенная) формула колеса позволит очистителю прилипнуть к колесу, что даст ему больше времени для выполнения работы.

Очистители двигателя и ходовой части

Некоторые люди никогда не подумают о чистке двигателя или ходовой части, даже если это самая грязная часть их автомобиля.

Конечно, вы знаете, что я думаю!

Это хорошая практика профилактического обслуживания.

Для удаления грязи, жира, масел и копоти с двигателя и ходовой части требуются сильнодействующие химические вещества.

Когда вы очищаете эти участки, у вас есть 3 варианта чистящих средств: нефтехимии, детергенты и d-лимонен (естественный очиститель, сделанный из кожуры апельсина и лимонного масла).

Я не сторонник деревьев, но я против необработанных нефтехимических продуктов из-за того, что они делают с окружающей средой. Нам не нужен этот хлам в наших реках и океанах.

Будьте ответственны, ребята!

Если вы используете нефтехимическую смесь, обязательно сделайте это в моечной установке с ловушкой для отходов.

Pro Tip: Моющие средства и растворители d-лимонена отлично работают дома и не причиняют вреда окружающей среде, как нефтехимия.

Средства для чистки кожи и винила для автомобилей

Кожа и винил являются прочными материалами.Однако их злейший враг - это масло человеческого тела.

Жирная кожа приводит к разрушению, старению и обесцвечиванию винила и кожи.

Чтобы этого не произошло, используйте качественное средство для чистки салона, чтобы очистить виниловые и кожаные поверхности в салоне.

Избегайте использования бытовых чистящих средств, таких как Formula 409 или Simple Green, для этой задачи.

Большинство этих продуктов содержат агрессивные моющие средства. Вы не хотите повредить винил и кожу, растворяя защитное покрытие.

Короче говоря, избегайте ситуаций, когда любой материал может преждевременно потерять свой блеск, высохнуть или даже потрескаться.

Средства для чистки обивки и ковров для автомобилей

Ткань и ковер несут на себе основную тяжесть загрязнения в салоне автомобиля.

В отличие от кожи и винила, большинство пятен, грязи и пыли невозможно стереть с ткани и ковра. Вы можете пропылесосить, но к тому времени, когда вы это сделаете, грязь и пыль уже будут измельчены.

Разочарование!

Точно так же ваш ковер подвержен сильному износу.Средства для чистки тканей и ковров должны быть достаточно жесткими, чтобы разжижать и удалять грязь, но не такими жесткими, чтобы испортить ткань.

Средства для чистки ковров и тканей бывают двух основных видов: пены и жидкости.

Оба имеют свои преимущества. Пена, как правило, выталкивает больше грязи и грязи на верх ковра или ткани, откуда их можно убрать пылесосом.

С другой стороны, жидкие спреи лучше смачивают ткань для глубокой очистки.

Я большой поклонник жидкого очистителя 303 Multi-Surface.

Я могу смешать его с водой, чтобы регулировать количество необходимой моющей силы.

Очистители для стекла и пластика

Даже вымытый и отполированный автомобиль не будет по-настоящему блестеть, пока стекло не будет тщательно очищено.

Легко получить идеально чистое и прозрачное стекло. Просто выберите подходящий продукт и знайте, как правильно им пользоваться.

Всегда избегайте добавок аммиака

В автомобиле есть только одно неправильное средство для мытья стекол - аммиак!

Избегайте использования очистителей для стекол на основе аммиака.Он очень агрессивен для внутренних поверхностей автомобиля и представляет потенциальную опасность для вас.

Легко задохнуться от аммиака, если у вас нет надлежащей вентиляции.

Страшные штуки!

Некоторые средства для чистки стекла также используют спирт в качестве чистящего средства, что не является такой большой проблемой, как аммиак, но может вызвать головную боль.

Полотенца из микрофибры - это потрясающе

С новым поколением полотенец из микрофибры можно чистить стекло, не используя никаких чистящих средств.

Как это круто?

Немного воды и большинство полотенец из микрофибры отлично справятся!

Когда дело доходит до чистки, вам не понадобится толстое пушистое полотенце из микрофибры. На самом деле, как раз наоборот. Салфетки Bulk из микрофибры отлично подходят для стирки стекла, пластика и любых внутренних поверхностей.

Пластиковые детали и полировка

Пластмассы можно чистить с помощью очистителя для стекол. При условии, что он не содержит аммиака, спирта или моющих средств.

Вот правда!

Аммиак и моющее средство вызывают пожелтение и помутнение пластика, а спирт делает поверхность матовой.

Не будь этим парнем!

В любом случае…

Пластмассы, включая современные крышки фар, тонировочную пленку для окон, линзы задних фонарей и окна складного верха, также требуют регулярной полировки для удаления мелких царапин.

Plexus - лучший продукт для регулярного ухода за прозрачными пластиками.

Perfect Paint Polishing Plan

Выбор полироли может сбить с толку. Есть глазури, средства для удаления водоворотов, средства для удаления царапин, чистящие средства, составы для протирки и многое другое. При выборе полироли используйте продукт с самым низким рейтингом абразивности, необходимым для выполнения работы.

Многие люди ошибочно думают, что воск - это то, что делает автомобиль красивым.

Хотя верно, что быстрый слой воска заставит машину сиять какое-то время, именно полировка делает краску более резкой.

Выберите полироль, которая соответствует потребностям вашего автомобиля. Если ваш автомобиль еще новый, скорее всего, ему просто нужен хороший очиститель перед нанесением воска с мягкими полирующими свойствами.

Если на вашем автомобиле есть водовороты или пятна от воды, выберите формулу, специально предназначенную для решения этих проблем.

Никогда не используйте полироль с большей абразивностью, чем требуется для работы.

Не заблуждайтесь, лак удаляет тонкие слои краски или лака.

Позвольте мне объяснить…

Тонкий полироль можно использовать годами без заметного уменьшения толщины краски или лака. Грубая полировка, например, полироль, быстро уменьшит толщину.

Get a Good Detailing Clay Bar

Глина для очистки автомобильных красок, обычно называемая детализированной глиняной пластиной или «глиняной пластиной», представляет собой мягкий абразивный материал, смешанный с пластиковой глиняной основой.

Первоначально разработанный для автомобильной промышленности, глиняный брусок удаляет загрязнения с внешних поверхностей автомобиля (краски и стекла).

Глина для детализации поставляется в индивидуальной упаковке различных размеров, цветов и уровней абразивности.

Глиняный брусок срезает посторонние предметы, прилипшие к краске и стеклу. В отличие от лака, для хорошего пластилина требуется всего два-три прохода света по краске.

Оставит поверхность идеально гладкой!

Однако пластилин не может удалить царапины или другие дефекты краски.

Долгосрочное преимущество деталей из глиняных брусков заключается в следующем: вы можете быстро и безопасно очистить краску автомобиля, не уменьшая толщину краски. Это так важно для современной отделки!

Продукция Last Step (автомобильные воски и глазури)

Последним этапом ухода за лакокрасочным покрытием является нанесение воска.

Воск - это защитное вещество, натуральное или синтетическое, которое обеспечивает тонкий слой защиты окрашенных или полированных металлических поверхностей. Воски могут быть пастообразными, кремовыми или жидкими.

Чистый воск не содержит растворителей или абразивов для очистки, таких как чистящий воск.

Многие люди ошибочно полагают, что чистый воск означает чистый карнаубский воск или чистый пчелиный воск. Это не тот случай.

На самом деле все воски - это смеси разных веществ.

Натуральные воски против синтетики или герметиков

Синтетические воски, часто называемые герметиками, служат той же цели, что и натуральные воски. Тем не менее, их формула часто отличается повышенной прочностью.

Чаще всего синтетические воски содержат полимеры или акриловые соединения для создания сложного поверхностного покрытия с исключительным блеском и гладкостью.

Спросите любого профессионала или энтузиаста, что лучше, воск или герметик, и вы, скорее всего, получите длинную проповедь. Детейлеры могут быть очень увлечены своим выбором воска.

Обзор химикатов для ухода за автомобилем

Эта статья дала вам представление о многих продуктах, которые может предложить автомобильная промышленность.

Как видите, для хорошей детализации автомобиля требуются небольшие знания химии.

Я приложил все усилия, чтобы вооружить вас достаточным количеством информации, чтобы понять основы очистки и детализации.

Будьте начеку!

К большому количеству отличных товаров, к сожалению, примешивается такое же количество плохих товаров, как и модный маркетинг. Шумиха изобилует детализирующими химикатами и отраслью снабжения.

Если это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть.

Ваш следующий шаг - изучить методы мойки и сушки автомобилей, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Buffing 101 Руководство для начинающих по полировке автомобилей как профессионал

Если вы ищете статью о том, как выглядеть круто во время вождения, то посмотрите несколько видеороликов, в которых Вин Дизель сгибается за рулем.Однако, если вы ищете советы по автомобильной детализации, вы попали в нужное место.

По какой-то причине автомобильная полировка лака отпугивает вечно любящих энтузиастов автодетализации. Даже более легкая, «полирующая» сторона процесса может кому-то показаться пугающей, хотя на самом деле так быть не должно.

В автомобильной сфере термин «полировка» часто используется как синоним слова «полировка». Однако последнее из двух, как правило, связано с удалением средства защиты краски или поврежденного прозрачного покрытия.В то время как процесс полировки больше связан с смахиванием остатков полировальной пасты и удалением таких вещей, как вихревые следы и матовость поверхности.

Но полировка выходит далеко за рамки придания блеска краске или хромированному бамперу. Существует несколько методов, которые можно использовать для завершения процесса полировки, каждый со своей формой реализации и результатом.

Итак, давайте освежим наши основы полировки поверхностей, еще раз рассмотрим, какие области автомобиля больше всего выигрывают от полировки, и отметим участки, которых следует избегать.Мы также рассмотрим, какие инструменты дадут наилучшие результаты, а также дадим несколько советов от профессионалов, которые помогут превратить выцветшую краску в яркое и яркое изображение.

Интенсивная серия проходов с помощью полировального инструмента и различных режущих паст в конечном итоге снимет даже самые стойкие керамические покрытия.
Фото: Rightlook / Facebook

Что такое полировка?

Полировка может использоваться для описания любого количества процедур полировки поверхности. В качестве основного второго шага как в процессе ремонта, так и в процессе защиты поверхности, полировка играет жизненно важную роль в повседневной работе каждого автомастерского.

Но в то время как полировка остается синонимом блестящих поверхностей, с помощью этой процедуры можно добиться и других целей, например:

  • Удалите ранее нанесенный полироль или режущий состав.
  • Снимите стареющую или поврежденную краску перед повторным нанесением.

В любом случае полировка часто является заключительным этапом в процессе ухода / ремонта лакокрасочного покрытия и, как правило, является более мягкой процедурой, чем, скажем, коррекция краски или глиняное покрытие автомобильной поверхности.

Когда вы полируете машину?

В то время как образы парней из хот-родов, чистящих свои «свинцовые сани» перчатками из микрофибры, могут прийти на ум, когда произносится слово «полировка», сам процесс не так гламурен, как можно было бы подумать.Автомобильная полировка обычно применяется, когда процедуры ремонта и замены в порядке, причем наиболее распространенными являются следующие два сценария.

Ремонт поверхности

Ремонт автомобильной краски требует множества трудоемких операций, при этом полировка и полировка являются двумя наиболее известными методами. Полировка - более сложный из двух методов, поскольку он основан на нанесении серии полировальных / режущих составов на окрашенную поверхность с помощью электроинструмента и шлифовального круга.Это позволяет постепенно удалять любые повреждения краски или прозрачного покрытия, не повреждая нижележащие базовые покрытия.

После завершения полировки начинается полировка, при которой чистое полотенце или подушечка используются для удаления остатков полировальной / режущей пасты. Это не только очищает только что отполированную поверхность при подготовке к нанесению краски или прозрачного покрытия, но также помогает выявить любые повреждения, которые могли быть пропущены на этапе полировки.

Защита поверхности

Удаление и ремонт поверхностных царапин, окисления или любых других повреждений, связанных с краской, с поверхности автомобиля - это лишь часть процесса.Чтобы гарантировать, что это повреждение не повторится снова, необходимо нанести средство для защиты краски.

Свежий прозрачный лак - это далеко не все, поэтому многие автовладельцы и профессиональные автодеталейщики наносят продукт для защиты поверхности, например керамическое покрытие, на автомобиль после завершения ремонта с коррекцией лакокрасочного покрытия. Полировка используется не только между коррекцией и защитой, но и во время самой процедуры нанесения керамического покрытия, и по чертовски веской причине.

Когда средство для защиты поверхности, такое как керамическое покрытие, наносится на окрашенную поверхность, огромное количество продукта либо склеивается, либо встраивается в то, что оно защищает. Все, что не прилипает к поверхности, становится остаточным мусором и должно быть удалено, и именно здесь вступает в игру фаза полировки.

Но хотя протирание поверхности чистой тканью из микрофибры может показаться не таким уж трудным, на этапе полировки есть много места для ошибок. Удалите защитное средство слишком рано, и оно не будет правильно образовывать прочное соединение / заделку, что приведет к тонкому покрытию и потенциальному выходу продукта из строя.

Полировать керамическое покрытие слишком поздно, и весь остаточный носитель, находящийся на поверхности, затвердеет поверх покрытия. Это приводит к так называемой «полосе», которая, в отличие от того пьяного парня, бегающего по футбольному полю, не вызовет от души смеха.

На этой инфографике показано, когда можно или нельзя использовать полировку для ремонта повреждений автомобильной краски.

Различные виды полировки и полировки

Поскольку процесс полировки по существу включает в себя разрезание автомобильного лака, знание ваших ограничений имеет решающее значение.Определенные типы повреждений краски, такие как три, перечисленные в правой части графика выше, все присутствуют в самом прозрачном слое. А слева все проникает немного глубже, проникая в краску, грунтовку и даже на голый металл.

Если повреждение слишком глубокое, вы можете забыть о полировке и полировке для коррекции краски, потому что на этом этапе необходимо выполнить профессиональный ремонт. Зачистить поверхность до основания повреждения - непростая задача, поскольку обычно требуется повторное нанесение грунтовки, краски, прозрачного покрытия и даже шпатлевки.Это часто сопровождается длительными циклами цветной шлифовки перед окончательной полировкой и полировкой.

С другой стороны, если у вас есть повреждения прозрачного лака, которые изображены на правой стороне нашей великолепно иллюстрированной инфографики, то есть несколько способов избавиться от хандры.

Ручная полировка и полировка

Есть кое-что, что можно сказать о старом и надежном подходе к пиву и смазке. В то время как современные технологии принесли с собой гораздо более быстрые методы полировки и полировки, есть множество пуристов, которые все еще придерживаются подхода к ручной полировке.Несмотря на очевидные физические и временные требования, ручная полировка транспортного средства имеет свои достоинства, а контроль и внимание к деталям являются двумя главными преимуществами.

Итак, если вы хотите расслабиться и начать с ручного метода полировки, у вас будут следующие расходные материалы:

  • Полировальные / полировальные диски: Вам понадобится какая-нибудь полировальная подушечка, чтобы распределить режущий состав по поверхности. Как и большинство мастеров своими руками, вы, скорее всего, остановитесь на круглом продукте, сделанном из микрофибры и помеченном как инструмент для самостоятельной обработки деталей.Так что запаситесь и возьмите стопку, потому что есть вероятность, что вы пройдете через несколько штук, прежде чем ваша работа по полировке будет завершена.
  • Состав для полировки / резки: Доступный в жидкой или пастообразной консистенции, режущие пасты содержат миллионы крошечных «зернистых» частиц, которые при нажатии на прозрачный слой имитируют процесс мокрого шлифования. Доступные с несколькими уровнями грубости, полировальные / режущие пасты лучше всего использовать один за другим, причем сначала грубый материал, а затем более мягкие версии.
  • Полировальное полотенце или подушечка: Последний шаг в процессе ручной полировки - удаление полировальной пасты полировкой. Ручная полировка обычно требует использования либо чистого полотенца из микрофибры, либо очень мягкой финишной прокладки, вторая из которых обычно изготавливается из сверхмягкого вспененного материала.

Электрическая полировка и полировка

В крайнем случае, ветераны детейлеров и продвинутые умы DIY склонны рекомендовать использование электрических полировальных машин, поскольку они обеспечивают гораздо более эффективную работу.В этом методе используются многие из тех же основных принадлежностей, которые перечислены выше (полировальные диски, режущие пасты и полировальные диски), и они прикрепляются к электроинструменту. Результаты могут быть такими же, но затраченное время гораздо менее значимо.

Выставка автомобильных полировальных колодок и колес. Фото: Aay Buhay Shops Deal / Facebook

Различные типы продуктов для полировки

Существует три типа полировальных средств: подушечки, полотенца и тряпки.Все три продукта изготовлены из вспененного материала, хлопка или микрофибры.

В то время как аппликаторы для пены обычно предназначены для нанесения на поверхности автомобилей таких вещей, как режущие составы и воск, полировальные средства из хлопка и микрофибры могут использоваться как для нанесения, так и для удаления.

Полировальные подушечки: Полировальная подушечка используется при использовании ручного или электрического полировального круга и крепится к лицевой стороне диска или колеса с помощью липучки или ремней.Подушечки для полировки бывают из пеноматериала, хлопка и микрофибры.

Полировальные полотенца: Полировальные полотенца - это портативное изделие, которое обычно бывает узким в диаметре, но довольно длинной по длине. Полировальные полотенца, изготовленные почти исключительно из микрофибры, являются рок-звездой, когда дело доходит до удаления средств защиты краски и режущих составов. Чистая ткань из микрофибры такой степени не только уменьшает царапины при удалении стойких остатков, но и благодаря своей значительной длине облегчит полировку углов.

Ткань для полировки: При размещении рядом с мощным полотенцем для полировки ткани для полировки кажутся довольно плохим вариантом. Но не позволяйте этим маленьким квадратикам вводить вас в заблуждение. Они идеально подходят для полировки труднодоступных мест, где полотенце большего размера будет слишком громоздким, и являются идеальным решением для всех, кто ищет простое решение для полировки.

Прощальные выстрелы

Урок «Бафинг 101» завершен, теперь пора рассмотреть некоторые из более простых вопросов о баффах, которые мы получаем на регулярной основе.

Люди спрашивают, можно ли пропустить стадию полировки. Мы говорим им, что это отличная идея, особенно если им нравится вид дрянного прозрачного покрытия и непривлекательных полос нанокерамического покрытия.

Эти же люди хотят знать, нужно ли им полировать микрофиброй, на что мы отвечаем «НЕТ». Хотя у микрофибры, безусловно, есть свои преимущества, существует множество продуктов для полировки из пеноматериала и хлопка, которые также отлично работают. Поэтому мы советуем им провести небольшое исследование, прочитать несколько обзоров и, если сомневаетесь, всегда спрашивать совета у профессионала.

Наконец, и это, пожалуй, самое главное, мы советуем каждому энтузиасту DIY не торопиться и почаще проверять свою работу. Полировка предназначена для очистки прозрачного покрытия и добавления блеска, НЕ разъедает слои защиты краски. Это лосьон после бритья и лосьон автомобильного мира, и при правильном использовании он может отличить красивый внешний вид от сильно испорченной поверхности.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров своего дела.Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Руководство для новичков по детализации автомобиля как Pro

Для большинства людей чистка машины больше похожа на рутинную работу, чем на достижение. Трудоемкий, отнимающий много времени и чертовски утомительный, чистка автомобиля сверху донизу часто сравнивается с наказанием, чем с удовольствием.

Как и в случае с любыми усилиями, ориентированными на детали, знание с чего начать и на самом деле выделить время на тщательную очистку каждой щели в автомобиле часто бывает самой сложной задачей. Именно поэтому мы здесь, чтобы помочь.

Пришло время встать, свалить задницу и перейти к этому виду транспорта для интенсивного сеанса чистки. Поскольку сегодня у нас немного приподнятое настроение, мы не пожалели времени и составили своего рода упрощенное руководство своими руками. Способ, с помощью которого можно научиться правильно детализировать транспортное средство с помощью ряда логических шагов, сопровождаемых серией советов и предупреждений, разработанных только для новичков.

Тем не менее, сегодня мы сосредоточимся исключительно на глубокой очистке кузова автомобиля и сохраним обсуждение деталей интерьера для другой статьи. Таким образом, мы можем сделать оба гида максимально информативными и сфокусированными, а вы, в свою очередь, получить безупречный автомобиль в рекордно короткие сроки. Итак, приступим!

Основы детализации и искусство ухода за автомобилем Zen

Для некоторых автолюбителей глубокая очистка деталей автомобиля - это в равной степени головоломка «Сделай сам» и ритуал Дзэн.Одержимость ОКР совершенством, которая выходит далеко за рамки уровня чистоты выставочного зала, выходит за рамки замкнутых межштатных автомагистралей и дорожной грязи для ощущения сгребания японского сада камней или обрезки 200-летнего дерева бонсай.

Как и в искусстве выращивания бонсай и японских каменных садов (枯 山水, karesansui), есть несколько уровней сложности и награды, когда дело доходит до детализации авто. В то время как почти каждая форма практической работы, ориентированной на детали, включает в себя широкий спектр различных методов и теорий относительно того, что работает лучше всего и почему, детализация автомобиля уникальна тем, что ее можно легко дополнить химическими продуктами.

Эти продукты часто столь же уникальны и многочисленны, как и методы, которые используют люди, которые их применяют. Спросите у трех специалистов, какие продукты использовать и какие методы нанесения и удаления работают лучше всего, и вы, вероятно, получите три совершенно разных ответа. Это подводит нас к первому важному вопросу, на который стоит ответить…

Что такое детализация автомобиля?

Детализация автомобиля - процедура, не требующая пояснений, поскольку она включает в себя «детальный» процесс очистки, часто сопровождаемый восстановлением поврежденных компонентов.Внешне детализация помогает защитить краску, стекло и части тела от вредных ультрафиолетовых лучей, загрязнений и повреждений в результате вождения.

Сегодня бизнес по детализации превратился в отрасль с многомиллиардным оборотом, с экономичными поршнями, качающимися под его капотом, состоящими из тысяч уникальных продуктов детализации, каждая со своей собственной уникальной генетической основой, подходом к продажам и распределением на рынке. Чтобы оценить масштабы этой операции, только в Соединенных Штатах рынок автомобильных деталей был оценен в 10 долларов.3 миллиарда долларов США в 2020 году, и это после сильного удара из-за COVID-19.

Детализация экстерьера автомобиля

Когда кто-то решает подробно описать свой автомобиль, он, скорее всего, будет следовать этим общим правилам:

  • Очистка экстерьера: При детализации автомобиля первым шагом всегда должна быть тщательная очистка с использованием качественных средств для очистки и надежного источника воды. Это не только гарантирует удаление любой грязи, мусора, дорожной сажи, пыльцы или другого мусора с поверхности, но также обнаруживает любые серьезные проблемы, которые могут скрываться под поверхностью.На этом этапе владельцы автомобилей должны использовать полотенце из микрофибры или рукавицы для мытья посуды, а также шампунь для мытья автомобилей с низким pH, чтобы снизить риск поцарапать или повредить поверхность.
  • Защитите внешний вид: В то время как тщательная мойка автомобиля имеет решающее значение для удаления поверхностного мусора, детализация автомобиля выходит за рамки сплошной очистки, поскольку обычно включает нанесение защитных покрытий. В вашем распоряжении автомобильный воск, герметики для красок, прозрачные бюстгальтеры, шиномонтаж, керамические покрытия, виниловая пленка, защитные пленки и любое другое количество защитных продуктов.Другие внешние детали, такие как шины, улучшаются за счет шлифовки шин. Многие люди также используют очиститель для стекол для очистки автомобильных стекол.

Подсказка: Когда приходит время заняться процедурой внешней детализации, вы можете либо купить универсальный комплект для самостоятельной детализации, либо собрать свою собственную индивидуальную настройку, купив отдельные средства для чистки автомобилей. .

Подготовка автомобильной краски с помощью глиняного бруска обычно является первым шагом к защите краски.

Специалисты по уходу за автомобилем рекомендуют сначала очистить колеса с помощью очистителя для колес и щеток, одобренных для шин и колес.

Многие автовладельцы думают, что замена освежителей воздуха или нанесение блеска на шины - это все, что вам нужно для детализации автомобиля. Конечно, вы могли бы пойти ва-банк и купить несколько высококачественных щеток для автомойки, различные типы синтетических шампуней для автомойки и мойку высокого давления для тяжелых условий эксплуатации, но сами по себе эти продукты не гарантируют потрясающих результатов. Все лучшие в мире профессионалы в области детализации автомобилей согласны с тем, что для того, чтобы автомобиль выглядел безупречно, нужно не только иметь правильные инструменты, но и гипер-сфокусированную рабочую этику, много терпения и уйму практики.Иметь под рукой шесть банок холода тоже никогда не повредит.

Начало процесса детализации автомобиля Омыватель серьезных автомобилей, склонившийся над легковым автомобилем

Детализация автомобиля - не особо сложная задача. Тем не менее, даже мытье автомобиля может нанести большой вред, если следовать неправильным процедурам или использовать неправильные продукты. Но знание необходимых шагов и того, какие продукты работают лучше всего, - это лишь полдела.

Например, если у вас есть полотенца, рукавицы или любая другая ткань для чистки автомобилей или губчатый материал, не являющийся микрофиброй, вы можете выбросить их.Мусорное ведро - единственное место для продуктов, оставляющих царапины на поверхности автомобиля. Помните, здесь мы пытаемся восстановить внешний вид автомобиля до его первоначального состояния, а не наносить кучу царапин и вихревых отметин на его задницу, как какой-то служащий, покидающий темницу доминатрикс.

Теперь, когда мы подарили вам этот маленький кусочек знаний, пора перейти к другому самому важному делу, которое вы можете сделать, чтобы отделка вашего автомобиля выглядела как новая: регулярно мойте его. И делай это правильно.

Загрязняющие вещества, такие как грязь, грязь, дорожная сажа, птичий помет, кишки насекомых, пыльца, антиобледенители и сок, медленно просачиваются в прозрачное покрытие автомобиля, если оставить его на сиденье слишком долго. Ленивость только навредит вам в долгосрочной перспективе, поэтому чистите машину раз в неделю, если это возможно, и помните следующие шесть золотых правил мытья машин.

1. Никогда не мойте машину под прямыми солнечными лучами
Практически все детали не будут работать под прямыми солнечными лучами или на горячей поверхности.Тепло также ускоряет высыхание мыла и воды, что приводит к появлению стойких водяных пятен и полос. Всегда работайте в помещении или в тени и только тогда, когда все внешние поверхности автомобиля холодные на ощупь.

2. Избегайте перекрестного загрязнения
Перекрестное загрязнение во время мойки автомобиля происходит, когда вы используете одни и те же материалы на всех этапах процесса очистки. Поэтому не используйте одни и те же предметы (полотенца, щетки, ведра, воду и т. Д.) Для разных целей или областей автомобиля.Причина здесь в том, что вы не хотите переносить загрязнения из одной части автомобиля в другую или использовать грязную перчатку из микрофибры, чтобы вычистить относительно чистый участок. Это особенно важно помнить при работе с очень грязными участками, такими как колеса, нижние панели коромысел, бамперы и выхлопные отверстия.

3. Используйте технику «два ведра и пиво» ​​
Часто сливайте воду и не используйте одну и ту же ткань или варежку для каждой поверхности, это поможет сократить перекрестное загрязнение, используя два ведра. Подход с пивом не менее важен.Имея одно ведро для воды для ополаскивания и одно для мыльной воды, вы создаете безопасное место для обмакивания грязной губки между чистками, что, в свою очередь, помогает защитить ведро с мыльным шампунем от загрязнений. Пиво для моральной поддержки.

4. Работайте сверху вниз
Нижние части автомобиля находятся в тесном контакте с дорожными загрязнениями, и вы не хотите, чтобы эта грязь распространялась на гораздо более нетронутые верхние части автомобиля. Тем не менее, как правило, рекомендуется сначала постучать по колесам и шинам, но не с мылом и мылом.Используйте проверенное средство для распыления и ополаскивания, одобренное для того типа колес, на котором вы катитесь, так как это позволит сконцентрироваться на самой грязной части автомобиля. После этого вымойте автомобиль сверху вниз, оставив колеса и шины напоследок, используя другие чистящие средства для их поверхностей, чтобы избежать перекрестного загрязнения.

5. Всегда используйте смазку
Наши непослушные биты - не единственные вещи, которым нужно немного смазки при трении.Помимо нежной протирки с помощью сверхмягкой салфетки из микрофибры, для окраски автомобиля и прозрачного покрытия требуется что-то скользкое, чтобы не повредить поверхность.

6. Купите подходящие расходные материалы и полотенца
Как мы уже упоминали, использование губок и традиционных тканевых салфеток для мытья кузова автомобиля сродни разрыву наждачной бумаги с зернистостью 120 в душе. Отшелушивает хорошо, но какой ценой? Купите себе подходящую перчатку для мытья посуды и вложите небольшие средства в несколько плюшевых полотенец из микрофибры для мытья и сушки автомобиля, поскольку оба этих предмета значительно снизят риск поцарапать поверхность.Пока вы этим занимаетесь, закажите также автомобильный шампунь со сбалансированным pH, потому что, хотя бытовая жидкость для мытья посуды действует на жир с бекона, она по-королевски испортит лаковое покрытие автомобиля.

Quick Nerd Примечание: Детали автомобиля - это не только защита, но и блестящие поверхности и отсутствие пыли в салоне. Регулярное мытье рук - это лишь первый шаг на пути к сохранению привлекательности автомобиля. Имейте это в виду, ведь даже детализация автомобилей черного цвета требует особого ухода.

Еще несколько необходимых расходных материалов , и реальная стоимость рабочих мест Pro Detail

К этому моменту вы, вероятно, скажете: «Я должен делать все это каждый раз, когда хочу вымыть свой чертов Datsun ?! Почему я не могу просто отвезти свою машину к местному профессиональному специалисту по детализации автомобилей? »

Конечно, вы можете передать свою машину профессиональному мастеру, и они, скорее всего, придадут этой поездке блеск, которого она заслуживает, и при этом ваши руки не испачкаются.Это имеет смысл, если вы планируете продавать или водите автомобиль только изредка, а затем припаркуете его в безупречном гараже после того, как он будет детализирован.

Но если вы не полностью загружены, цена профессиональной детализации автомобиля будет расти очень быстро. Цена также варьируется в зависимости от размера рассматриваемого транспортного средства и требуемого уровня детализации. Например, базовая услуга по детализации седана среднего размера обойдется вам примерно в 75–150 долларов, в то время как более крупные автомобили обычно стоят в диапазоне 125–250 долларов за ту же услугу.

Если бы вы детально описали те же самые автомобили дома, вы, вероятно, потратили бы менее 100 долларов на все материалы и инструменты, включая высококачественные средства для чистки салона и колес. Это может показаться существенным, но имейте в виду, что вы сможете повторно использовать эти продукты и инструменты снова и снова, и, делая это часто, со временем значительно упростит процесс.

Мы составили следующий список обязательных элементов отделки автомобиля для начинающих, которые можно изменить или заменить по своему вкусу.Помните, что это ваша поездка и ваши деньги, поэтому выбирайте то, что, по вашему мнению, лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Вот что вам понадобится:

1 бутылка шампуня для мытья автомобилей с низким pH $ 10
2-4 рукавицы для мытья рук $ 12
2 больших ведра $ 10
12 полотенец из микрофибры премиум-класса $ 16
1 глиняный стержень или глиняная рукавица 15 долларов США
1-2 бутылки керамического покрытия 70-140 долларов США

Quick Nerd Note: Детализация Porsche в Портленде будет совсем другой чем чистить Chevelle в Цинциннати.В каждой части мира есть свои уникальные загрязнители, источники воды и экологические проблемы, которые могут повлиять на то, как автомобиль становится грязным, и на то, как его впоследствии очищают.

Советы по поиску лучших расходных материалов для ухода за автомобилем

Как мы уже говорили выше, просто отвезите машину на мойку, это не приведет к резке кимчи, особенно если вы пытаетесь детализировать ее как задира. Детализация автомобиля требует приобретения правильных инструментов для ухода за автомобилем и детализации, поскольку многие из них специально разработаны для очистки, восстановления и улучшения определенных аспектов автомобиля.Чтобы получить эти крайне необходимые предметы, вам нужно либо приобрести комплект для детализации, либо выполнить подход «à la carte».

Сложная часть - это определить, какие расходные материалы являются лучшими, особенно когда в уравнение включаются ценовые ориентиры и большое количество онлайн-обзоров. К этому моменту вы могли бы подумать: «Подождите. Разве не все полотенца, рукавицы и шиномонтажные изделия из микрофибры одинаковы? " Ответ, который вы скоро обнаружите, будет одновременно и громким «да», и вызывающим «нет».”

Есть несколько выдающихся брендов на арене автомобильной отделки: такие компании, как Chemical Guys, Meguiar’s, Turtle Wax, Mother’s и другие, борются за всемогущий трон в области автомобильной чистки. Однако поиск подходящей глиняной пластины, полировальной подушечки, сушильного полотенца, рукавицы для мытья посуды, шампуня или любого другого средства для ухода за автомобилем потребует от вас немного усилий.

В целом, когда речь идет о деталях внешнего вида автомобиля, вам следует сосредоточиться на следующих двух категориях:

  • Принадлежности для внешней отделки автомобиля
  • Принадлежности для чистки колес и шин

Ключ к покупке качественных средств для чистки экстерьера автомобиля

Хотя может показаться логичным приобретение расходных материалов для автозапчастей в магазине автозапчастей на улице, обычный метод - не всегда лучшая идея.То же самое можно сказать и о чистящих средствах для тяжелых условий эксплуатации: зачастую щадящий подход дает наилучшие результаты.

Покупка подходящих расходных материалов для автомобильной отделки не означает покупку первой вещи, которую вы увидите в магазине автозапчастей, который рекламируется по номеру «Пипец, или ваши деньги вернутся!» Напротив, это означает, что нужно потратить время и изучить все любящее дерьмо из ряда конкурирующих продуктов, чтобы определить, какой из них работает лучше всего. Что-то, что удаляет дорожную грязь и трудно проникающие предметы, такие как брызги насекомых и запекшееся птичье дерьмо, но не въедается в ваш прозрачный слой и не царапает поверхность.Покупать лучшее - значит исследовать остальное, потому что вы не хотите быть тем бездельником, который только что снял половину своего прозрачного покрытия, используя неправильный продукт.

Как правильно мыть автомобиль

Вопреки распространенному мнению, необязательно мыть автомобиль каждую неделю. Каждый раз, когда вы собираетесь мыть свой автомобиль, вероятность повреждения его внешних поверхностей возрастает в геометрической прогрессии, особенно если вы новичок в методе ручной стирки в целом или используете неправильный подход.Естественно, это во многом связано с тем, насколько грязным становится ваш автомобиль еженедельно, а также с тем, с какими условиями вождения он сталкивается во время эксплуатации.

Заявление об отказе от ответственности завершено, вот общее изложение того, что должно произойти, чтобы ваша поездка прошла безопасно.

Шаг 1. Собери свое дерьмо

Приобретенное и инвентаризованное оборудование для уборки, переместите все, что вы планируете использовать, в место, где будет производиться чистка автомобиля.К этому моменту ваша установка с двумя ведрами и пивом должна быть готова: первое ведро отведено для ополаскивания грязной рукавицы или ткани, а второе, мыльный раствор h3O, предназначено для макания. (Мы предлагаем открыть это пиво на этом этапе, чтобы гарантировать адекватное увлажнение человека.)

Также убедитесь, что у вас под рукой имеется множество салфеток из микрофибры, две или три рукавицы для мытья посуды, мягкая щеточка для чистки колес и шин и садовый шланг с распылителем.Также неплохо убедиться, что вы используете нейтральный источник воды, потому что использование неправильной водопроводной воды может нанести любой вред. Если вы не знакомы с этим «сырым предметом», обязательно прочитайте нашу статью в блоге, относящуюся к теме снижения риска заражения пятен от воды, прежде чем продолжить.

Совет: Снимите с себя все аксессуары, которые могут поцарапать или повредить различные поверхности автомобиля. Это означает, что ремни, длинные ожерелья, браслеты и часы, кольца, поясные сумки, пояса целомудрия и монокли должны быть сняты до детализации транспортного средства.

Шаг 2. Распыляйте так, как хотите


Обрызгивайте автомобиль водой до тех пор, пока не будут смыты видимые частицы мусора, пыльца, птичий помет или другие загрязнения, всегда стараясь избегать попадания прямых солнечных лучей любой ценой. Вы также захотите опрыскать весь автомобиль за один сеанс, начиная с верха и продвигаясь вниз. Единственный раз, когда вы начнете с нижней части транспортного средства, если бы его колеса и шины были чрезвычайно грязными, и в этот момент вы должны сначала взорвать их, чтобы предотвратить попадание грязи на только что ополоснутые окружающие области.

К сожалению, этой начальной стадией ополаскивания часто пренебрегают, так как многие люди сразу же бросаются на чистку, в результате чего поверхностные загрязнения проталкиваются через прозрачное покрытие и стекло, что приводит к значительному повреждению поверхности. Быстрое распыление поможет свести к минимуму образование вихревых следов и царапин.

Шаг 3. Сначала ударьте по роликам и резине

Колеса и шины, как правило, являются самой грязной частью автомобиля из-за того, что вся асфальтовая сажа, дорожная соль, тормозная пыль, грязь и различные другие формы загрязняющих веществ находятся в непосредственной близости от их вращающихся поверхностей.Вот почему крайне важно, чтобы вы сначала очистили все четыре этих угла, особенно если автомобиль не был детализирован какое-то время, или если вы только что вернулись из жесткого приключения по грязи на внедорожнике.

Просто нанесите спрей для чистки шин и колес. И после того, как материал оставлен на рекомендуемый период времени, смойте все из шланга, прежде чем протирать шины круговыми движениями, чтобы удалить всю стойкую грязь. Здесь поможет пенная губка или щетка, особенно если она меньше, и позволит вам получить доступ к труднодоступным участкам внутри самого легкосплавного диска.

Совет: Всегда тщательно ополаскивайте ведро для мойки колес, прежде чем использовать его для другой области регулярной мойки автомобиля. Загрязнения колес и шин, как правило, являются самыми грязными веществами, которые вы можете найти на автомобиле, за исключением сажи в моторном отсеке и загрязнений ходовой части.

Шаг 4: Время двух ведер и пива!

Залейте рекомендованную производителем ложку автомобильного шампуня в одно из ведер, налейте воду и в него, и в ведро для ополаскивания, потягивая при этом свое любимое пиво.После того, как вы наполните, выньте варежку или ткань из микрофибры, которые вы планируете использовать, и выполните следующие простые шаги.

  1. Обрызгайте весь автомобиль водой, чтобы гарантировать отсутствие рыхлых загрязнений на всех поверхностях.
  2. Замочите варежку или ткань в мыльном водном растворе. После полного насыщения отожмите ее на поверхности, которую вы хотите оттереть. Это действует как предварительное замачивание, добавляя дополнительную смазку к поверхности и позволяя шампуню удалить любые загрязнения, приставшие к поверхности.
  3. После того, как вся поверхность будет покрыта мыльной водой, начните мыть автомобиль, уделяя особое внимание одной части за раз. Не забывайте всегда начинать с крыши и постепенно спускаться вниз, регулярно макая рукавицу в ведро для полоскания, чтобы удалить загрязнения, прежде чем впитывать больше мыльной воды по мере необходимости.
  4. Во время чистки обязательно стирайте прямыми, перекрывающимися линиями, а не кругами, которые могут привести к появлению вихревых пятен на поверхности. Будьте осторожны во время этого первого прохода, так как вы, скорее всего, соберете кучу мусора во время первого сеанса чистки, и вы не должны втирать его в стекло или прозрачный слой.
  5. В зависимости от степени загрязнения автомобиля вы можете заметить, что вода в ведре для ополаскивания довольно быстро стала мутной или покрылась грязью. В этом случае вылейте загрязненную воду и снова наполните ведро чистой водой. Неплохая идея - проверить качество мыльного ведра h30, потому что даже при включенном ведре для предварительного ополаскивания глубоко въевшиеся загрязнения все равно могут попасть в этот мыльный раствор.
  6. После очистки одной секции или панели корпуса промойте ее шлангом или устройством для мытья под давлением, прежде чем переходить к следующему участку.Обязательно двигайтесь быстро, чтобы мыло не высохло, и во время полоскания используйте подход сверху вниз. Постоянно сохраняя весь автомобиль влажным, вы предотвратите образование водяных пятен и отвердевание остатков мыла на поверхности.
  7. По завершении первого сеанса чистки и полоскания вы сможете определить, какие устойчивые пятна потребуют дополнительных «уговоров», чтобы их безопасно удалить с поверхности. В то время как некоторые люди пользуются быстрым и легким химическим методом «удаления насекомых и дегтя», другие настаивают на том, что медленный и мыльный подход является самым безопасным.Какую бы технику вы ни выбрали, будьте осторожны при работе с липкими или глубоко въевшимися загрязнениями, поскольку именно тогда в процессе детализации часто возникают повреждения поверхности.
  8. Устойчивые пятна и мусор безопасно удалить, вылейте воду из обоих ведер, ополосните варежку или полотенце и повторите всю процедуру очистки сверху вниз еще раз, добавляя в каждое ведро воду с мылом. Этот второй проход поможет гарантировать, что любые пропущенные области будут покрыты, потому что есть вероятность, что есть несколько мест, которые либо остались нетронутыми, либо требуют дополнительного внимания.

Совет: Неплохая идея время от времени промывать варежку или салфетку из микрофибры пресной водой из садового шланга или мойки высокого давления во время этапа чистки деталей проекта. Это поможет гарантировать, что загрязняющие вещества не ухудшат качество вашей мыльной воды или, что еще хуже, не попадут обратно на внешний вид вашего автомобиля.

Шаг 5: Высушите! Снимок счастливого молодого человека, чистящего свою машину тканью из микрофибры в солнечный день.

Да, у сушки есть свои особенности, и нет, мы не говорим о том, чтобы таскать задницу по шоссе в грандиозной попытке высушить воздухом ваш Buick Century 1991 года выпуска. Нам насрать на то, что написано на этикетке вашего автомобильного шампуня, водяные знаки и полосы обязательно появятся, если вы дадите автомобилю полностью высохнуть на воздухе. Конечно, некоторые люди будут хвастаться использованием сжатого воздуха или воздуходувки для листьев, но они всегда следуют этой технике диспергирования воды с тщательной протиркой из микрофибры, прекрасно зная, что для этого процесса, вероятно, потребуется более одного пушистого полотенца.

После завершения эта очистка не только удалит любые потенциальные пятна воды или проблемы с объединением, но и обнажит стойкие загрязнители, сделав их главными целями для следующего оружия в вашем поясе для детализации: всемогущего глиняного бруска.

Шаг 6: Время для любви к маленькому глиняному бруску

Если вы раньше не пользовались глиняным бруском или перчатками, вас ждет адский шок. Чистота и блеск, которые они придают поверхности, не имеют себе равных, поскольку оба продукта служат одной цели: сделать поверхность вашего автомобиля более гладкой, чем у Шона Коннери в баре для свингеров в 1960-х годах.

Но так же, как заскочить в свингер-бар за «маслянистым соском» или за большой порцией «секса на пляже», глиняные батончики - не частое явление. Эти инструменты для удаления загрязнений обычно извлекаются только для некоторых приятных действий ежегодно или раз в два года, как правило, непосредственно перед нанесением слоя керамического покрытия.

Лично мы предпочитаем рукавицы с деталями, подобные изображенному ниже, поскольку их можно использовать несколько раз, и их легко чистить после или во время использования.Глина, с другой стороны, предназначена для использования только один раз, и ее следует выбросить, если она упала на землю. Кроме того, на руку надевается глиняная рукавица, что облегчает ее использование и удержание. Они также имеют тенденцию быть намного больше и, следовательно, могут покрывать большую площадь поверхности.

Независимо от того, выберете ли вы варежку для деталей или глиняный стержень, оба продукта используют смазку, которая помогает им скользить по гладким поверхностям, и вам НИКОГДА не следует пытаться использовать одну, не разбрызгивая смазку повсюду.Эй, если это работает в свинг-баре, почему не в гараже, верно?

Шаги к глиняной блокировке или детализации транспортного средства с помощью рукавицы чрезвычайно просты, следующие четыре шага являются наиболее важными.

  1. Обрабатывая небольшие участки за раз, пропитайте окрашенную поверхность детализирующим спреем или смазкой, а при использовании глиняной рукавицы также опрыскайте поверхность ладони, чтобы убедиться, что она скользит без усилий.
  2. Слегка проведите глиняной рукавицей по поверхности в виде штриховки.Сначала вы заметите некоторое сопротивление, но, продолжая двигать перчаткой, вы заметите, что маневрировать становится легче. Это хорошо. Это означает, что вы удаляете всевозможные микроскопические поверхностные загрязнения с внешней стороны вашего автомобиля.
  3. Как только вы перестанете чувствовать заедание, возьмите чистое полотенце из микрофибры и протрите участок, по которому вы только что прошли, глиняным стержнем или варежкой. Пощупайте поверхность кончиками пальцев, сравнивая эту свежеочищенную поверхность с участком, на который вы собираетесь ударить немного глины.должна быть четкая разница в том, насколько гладкими кажутся две поверхности.
  4. Повторите вышеуказанные шаги на всех участках автомобиля, работая с одной панелью или секцией за раз, и всегда сохраняя поверхность в достаточной степени смазанной.

Быстрый ботаник Примечание: Зима отстой. Не только для людей, но и для автомобилей. Когда дороги обрабатываются средствами для борьбы с обледенением, эти богатые химическими веществами соединения оседают на наших автомобилях и со временем вызывают ржавчину или коррозию открытых металлических поверхностей.Чтобы свести на нет эти риски, люди регулярно моют и опрыскивают свои автомобили, не зная, что неправильное стирание грязи с зимних дорог может привести к катастрофическим последствиям. Поэтому, чтобы избежать неприятных столкновений с этой «соленой темой», обязательно ознакомьтесь с нашей статьей о защите автомобилей от зимнего гнева.

Шаг 7: В чем дело, Buff Stuff?

Процессы полировки или полировки лакокрасочного покрытия автомобиля могут существенно повлиять на его внешний вид.Тем не менее, вам нужно будет полировать транспортное средство только тогда, когда это будет считаться абсолютно необходимым, что обычно происходит в конце работы по детализации или при подготовке к нанесению керамического покрытия. Использование буфера с электроприводом значительно ускорит процесс, при этом давление будет распределяться более равномерно, чем при использовании традиционных подушек для ручной полировки, и позволит вам выбрать желаемую скорость на лету. Только будьте осторожны, не сосредотачивайтесь слишком пристально на одной области, иначе вы можете повредить лаковое покрытие автомобиля.

Как защитить свой автомобиль снаружи Armor Shield IX Фото предоставлено: Garrybigdog1414

Загрязнения были безопасно удалены, а все поверхности тщательно высушены и отполированы, пора добавить немного брони на эту машину, после чего нам следует порекомендовать пойти по пути керамического покрытия. Почему? Ну, во-первых, уровень защиты, который предлагает высококачественное керамическое покрытие, остается непревзойденным, как и его способность отталкивать воду, обеспечивая при этом годы защиты. Во-вторых, вы будете рады узнать, что большая часть труда, связанного с нанесением керамического покрытия, приходится на этап подготовки поверхности - процедуру, которую вы только что завершили!

Таким образом, хотя воски недороги и просты в применении, они обычно держатся всего несколько недель, прежде чем потребуется повторное нанесение, а ультрасовременные продукты служат всего два-три месяца.

С другой стороны, керамические покрытия

обеспечивают непревзойденную защиту и блеск на гораздо более постоянной основе. Конечно, им может потребоваться немного больше консистентной смазки и времени во время процесса нанесения, и они действительно стоят немного дороже, но с учетом того, что они требуют повторного нанесения только каждые 2-5 лет, ценность керамики меняется каждый раз.

Независимо от того, какую форму средства защиты поверхности вы выберете, воск и керамические покрытия следует наносить только на прохладные на ощупь поверхности и наносить их чистой неабразивной тканью или подушечкой вдали от солнечных лучей. и ветер.Если вы хотите узнать больше о важности правильной среды для детализации и защиты автомобиля, обязательно ознакомьтесь с нашим подробным руководством, как избежать ошибок в керамическом покрытии.

Ошибки автоматической детализации, которых следует избегать RAGGTOP Очиститель для ткани и винила в действии Фото предоставлено: Wolfsteins Pro-Series / YouTube

Говоря об ошибках, есть немало грубых ошибок, которые можно совершить в день уборки. Хотя у каждого свои предпочтения к продукту и предпочтительные методы детализации, ошибки, указанные ниже, являются наиболее распространенными, и их следует полностью избегать.

Ошибка 1. Использование неподходящей чистящей ткани или одной и той же ткани для каждой поверхности.
Дни чистящих щеток и двусторонних губок почти так же мертвы, как и популярность продуктов, продвигаемых этим «парнем из ShamWow». Просто возьмите перчатку из микрофибры и несколько качественных салфеток из микрофибры и позвоните нам утром. Да, и не забывайте использовать разные чистящие и сушильные средства из микрофибры на разных участках. Последнее, что вы хотите видеть на этом идеально отполированном прозрачном слое, - это какая-то форма неприятного запаха от выхлопной трубы, размазанной по его поверхности.

Ошибка 2: Мойка под прямыми солнечными лучами или когда автомобиль горячий.
Большинство продуктов для обработки деталей, ухода и защиты плохо реагируют на воздействие прямых солнечных лучей или горячей панели, поэтому всегда работайте в помещении или в тени. Это также снизит риск появления пятен от воды и прилипания остатков мыла к поверхностям.

Ошибка 3: Использование бытовых чистящих средств или средства для мытья посуды.
Мы знаем, что бытовые чистящие средства недороги и их удобно размещать на кухне наверху.Мы также понимаем, что вы закончили детализировать шампунь и нуждаетесь в быстром исправлении, потому что вы уже выпили шесть бутылок пива и не можете водить машину. Но есть причина, по которой был изобретен автомобильный шампунь, и почему в мыле для посуды до сих пор есть слово «блюдо», а не «автомобиль». Это дерьмо съест твой лак быстрее, чем этот чувак Кобаяши на заводе по производству хот-догов. Поэтому, если вам нужно выбрать между ожиданием и подробным описанием поездки в другой день или мытьем всего автомобиля мылом для посуды, вам следует выбрать более ранний из двух.

Ошибка 4: Использование одного ведра для мыла и полоскания.
При мытье автомобиля ВСЕГДА используйте два ведра, и НИКОГДА только одно. Первый должен быть заполнен мыльным автомобильным шампунем, а второй - чистой водой для ополаскивания.
Ваша грязная рукавица для мытья посуды или ткань из микрофибры всегда следует опускать в ведро с чистой водой h30, прежде чем погружать в мыльный раствор, чтобы уменьшить перекрестное загрязнение.

Ошибка 5: Колеса и шины чистятся в последнюю очередь.
Когда вы моете колесо или шину, есть вероятность, что вы разбрызгаете дорожную сажу и тормозную пыль на окружающие поверхности. Сначала вымойте, почистите и ополосните ролики и резину, а затем переходите к остальной части автомобиля. Вы всегда можете поразить их в последний раз химическими веществами для детализации и салфеткой из микрофибры для последнего штриха в конце процесса детализации.

Прощальные выстрелы Фото: Мика Райт

Когда задача по детализации завершена и ваш автомобиль тщательно вычищен сверху вниз, вы будете делать то, что делали все детализаторы в истории.Вы собираетесь отступить и осмотреть свою работу. Будете ли вы гордиться часами своего тяжелого труда? Или вам будет стыдно за то, что произошло? Только у вас есть сила превратить идеально продуманную детализацию в настоящую катастрофу, поэтому играйте по правилам, и никто не пострадает.

Что касается обычного водителя, все эти вышеупомянутые процедуры, меры предосторожности и продукты могут показаться немного… экстремальными. Но для тех, кто хочет полностью устранить вредные загрязнения и защитить свой способ транспортировки, есть только один вариант: полная детализация автомобиля.Возможно, ежедневный пассажир по улице был в конце концов прав, а процедура полной детализации немного экстремальна. То есть очень умный.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров своего дела. Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *