Mercedes-Benz A 140 Classic (2000)

Мои совершенно ненаучные исследования в этом вопросе показывают, что есть два основных мнения об A-Class.Во-первых, это не тот автомобиль, о котором Mercedes ничего не знает, и его следует использовать в больших салонах. Во-вторых, A-Class просто потрясающий, это, без сомнения, экстраординарная интерпретация идеи маленького автомобиля. Возможно, самым впечатляющим нововведением является двойной пол, который не только добавляет большой потенциал перевозки багажа, но и повышает пассивную безопасность — в случае лобового столкновения двигатель и коробка передач перемещаются между двумя этажами. ловко отсутствуют нижние конечности передних пассажиров.Единственный неприятный побочный эффект — это то, что это делает A-Class довольно высоким автомобилем. Высокий плюс короткий плюс узкий равны по своей сути нестабильности, что было доказано эпохальной модой, когда журнал провел машину в скоростном слаломе (ныне печально известное «испытание на лося») и обнаружил, что она склонна к падению. Mercedes исправил это, но они ничего не могли поделать с немного неровной ездой, неизбежной в автомобиле такой формы. Это вторая последняя критика, которую вы прочитаете о машине здесь, и последняя еще не решена.За неделю с A140 Classic я прошел через столь же несправедливые испытания, какие только можно было придумать для того, что по сути является элитным городским автомобилем, но он прошел с удивительной легкостью. несколько сотен миль по извилистым дорогам. Я должен сказать вам, что A140 не был бы моим первым выбором для этого, но, эй, дневник иногда работает именно так. Теперь я, откровенно говоря, не той формы, чтобы водить машины на большие расстояния. Слишком высокий, слишком подвержен болям в пояснице.Обычно мой предел — два с половиной часа. Но эти поездки длились в среднем по пять часов каждая, и я почти не останавливался ни на одной из них. Сиденья могут выглядеть не особо особенными, но они были достаточно хороши, чтобы удерживать меня в удобном положении намного дольше, чем я видел в любой другой машине любого типа. Однако дело не только в сиденьях. Если бы A140 не справлялся хорошо, он бы утомил меня, когда я пытался уговорить его пройти все эти углы. Но он удивительно хорошо управляется — невероятно лучше, чем я ожидал, и, безусловно, достаточно хорошо, чтобы многие условно спортивные автомобили выглядели просто глупо.Признаюсь, я все еще не стал бы пробовать тест на лося за один, но пока у вас есть шанс, пусть ненадолго, выпрямиться между двумя углами, он с энтузиазмом возьмется за оба. И это не только потому, что он отключился. С 82 л.с. это не дорожная горелка, но 1,4-литровый двигатель — это готовый маленький агрегат, который обеспечивает интеллектуальную производительность, которая идеально подходит для автомобиля. Увеличение мощности может произвести впечатление на людей, которые думают, что прямое ускорение — это все, что нужно, но это разрушит экономию топлива и, возможно, также приведет к отличному балансу.И эти пятичасовые поездки все равно заняли бы пять часов. Я вернул машину сейчас, и мне жаль, что я этого не сделал. Я с нетерпением жду следующей машины, которая впечатлит меня так же сильно, как и эта, но я думаю, что ждать придется долго. Ах да, последняя критика. Этот конкретный A140 был классической версией, что на языке Mercedes означает начальный уровень (все равно достаточно хорошо оборудованный для меня), но он стоит лучшую часть в 15000 фунтов стерлингов. Это ужасно большие деньги для нижнего уровня 1.4, и это означает, что для большинства владельцев A-Class будет семейным малолитражным автомобилем, разделяющим пространство на проезжей части по крайней мере с одним представительским или роскошным седаном.Но есть причина, по которой это так дорого, и причина в том, что он просто превосходен. Второе мнение: изначально я был одним из тех, кто придерживался мнения А, как в первом абзаце выше, но более долгое знакомство с A-классом изменило все что. Я никогда не обращал особого внимания на тест на лося — в конце концов, он проводится без ослабления дроссельной заслонки при повороте влево-вправо-влево. Большинство водителей разве не подняли бы? По мере того, как проходят мили, вы не можете не оценить, что Mercedes поместил проектирование больших автомобилей в класс малых автомобилей.И разве этот маленький двигатель не работает? Впечатляющая выходная мощность для 1.4. Очень удобное положение за рулем. Абсолютно правильное мнение выше об углах, разделенных прямыми. Довольно сильный ветер и шум от шин, хотя шины в этом отношении очень чувствительны к поверхности. Хотелось бы, чтобы дизайн хвостовой части не выглядел так, как он есть, но, в конце концов, это была первая попытка отдела дизайна Mercedes создать автомобиль такого размера. В целом дорого, но впечатляюще. Росс Финлей. Двигатель 1397 куб. См, 4 цилиндра Власть 82л.с. Топливо 39.8 миль на галлон Ускорение 0–62 миль / ч: 12,9 секунды Максимальная скорость 106 миль / ч Цена 14 490 фунтов стерлингов Подробности верны на дату публикации

Масло MERCEDES-BENZ A140 — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло MERCEDES-BENZ A140?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля MERCEDES-BENZ A140 от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью.Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление.Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для MERCEDES-BENZ A140?

2001 Mercedes-Benz A 140 L W 168 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Мерседес-Бенц А 140 л

A 140 L — это автомобиль от Mercedes-Benz с передним приводом, расположенным спереди двигателем и 5-дверным кузовом хэтчбек.A 140 L входит в линейку автомобилей Mercedes-Benz W 168. Его двигатель представляет собой бензиновый безнаддувный двигатель объемом 1,4 литра, 4 цилиндра с одним верхним распредвалом и 2 клапанами на цилиндр. Этот агрегат развивает мощность 80 л.с. (81 л.с. / 60 кВт) при 5000 об / мин и максимальный крутящий момент 130 Н · м (96 фунт · фут / 13,3 кгм) при 3750 об / мин. Эта мощность передается на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1060 кг. Говорят, что он способен развивать максимальную скорость 170 км / ч (106 миль / ч).

2001 Mercedes-Benz A 140 L технические характеристики

Советы по автострахованию Mercedes-Benz

Избегайте получения штрафов за превышение скорости или других нарушений правил дорожного движения, так как это отрицательно скажется на ваших ежемесячных страховых взносах и, если не будет раскрыто, может даже сделать недействительными будущие страховые требования.

Основные факты

2001 г. Мерседес Бенц 140 л W 168