Особенности двигателя TSI в автомобилях Volkswagen

Силовыми агрегатами TSI комплектуются все современные модели Volkswagen. Аббревиатура от Turbo Stratified Injection обозначает двигатель, в котором впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндр, а воздух нагнетается двойным турбонаддувом.

В результате эксплуатационные характеристики мотора более высокие, чем у двигателя с обычной турбиной, но из-за этого ему требуется более качественное обслуживание, которое нереально осуществить в кустарных условиях.

Этот тип двигателя самый популярный среди автомобилей Volkswagen. На Passat В8, Passat СС, Tiguan устанавливают сейчас (2016 года) только двигатели типа TSI. На  Golf и Jetta кроме TSI устанавливают также MPI. Единственная модель, которая не комплектуется TSI — Туарег.

Каким образом работает двойной турбонаддув?

Для понимания принципа действия двойного турбонаддува стоит рассмотреть, как формируется воздушно-топливная смесь на разных оборотах:

• до 2 400 об/мин работает исключительно механический компрессор, а турбокомпрессор простаивает, поскольку нет необходимости в дополнительной мощности и недостаточно давления выхлопных газов;
• от 2 400 до 3 500 об/мин для нагнетания воздуха подключается турбокомпрессор, но только если электроника регистрирует очень динамичное увеличение потребности в мощности, к примеру, при резком старте с места;
• от 3 500 об/мин и выше заслонка турбокомпрессора полностью открыта и он один работает на нагнетание воздуха.

В результате такого комплексного подхода становится возможным тонкое изменение мощности двигателя в большом диапазоне оборотов. Практически отсутствует «турбояма», которая характерна для силовых агрегатов с классической турбиной. В механическом нагнетателе используется редуктор, благодаря которому скорость вращения компрессора достигает 17 500 об/мин для наиболее эффективного давления в системе подачи воздуха.

Особенности охлаждения моторов TSI

Здесь применяется система охлаждения из двух контуров: один для головки блока цилиндров, а второй для самого блока. Количество охлаждающей жидкости в 2 раза больше в головке цилиндров, чтобы быстрее выполнялся прогрев и снижалась вероятность её перегрева, поскольку она изначально нагревается более интенсивно, чем блок цилиндров. Дополнительно система оснащена двумя термостатами, которые срабатывают при температуре в 80 и 95 °C.

Для охлаждения турбины используется еще более интересная схема. Дополнительный водяной насос с электроприводом охлаждает её в течение еще 15 мин. после остановки двигателя. В результате сложный механизм никогда не перегревается, что увеличивает его ресурс.

Недостатки технологии

Наибольшим минусом этих двигателей является их относительно плохой прогрев в холодное время года. Классическая схема разогрева на холостых оборотах в минусовую температуру малоэффективна — вам придётся долго ожидать тепла из дефлектора отопителя. В такую погоду на рабочую температуру мотор выходит достаточно долго даже при езде. К сожалению, такая плата за отменные рабочие параметры этих силовых агрегатов.

Рекомендации по эксплуатации

Любая вещь, созданная человеком, рано или поздно придёт в негодность и даже такие качественные двигатели не вечны. Однако если вы будете использовать качественные расходники и уделите пристальное внимание на состояние цепи ГРМ, то детище немецких инженеров не будет расстраивать вас форс-мажорными поломками в течение многих десятков тысяч километров.

Нюанс с долгим прогревом можно просто решить. Достаточно установить автономный предпусковой подогреватель мотора. Ведь такие приспособления уже не первое десятилетие используются в грузовиках и в нашем случае они помогут вам не мёрзнуть во время коротких зимних поездок.

Магия турбонаддува: как это устроено?

В 80-х компания SAAB, создающая реактивные самолеты и уже выпустившая несколько весьма неоднозначных (в плохом смысле) автомобилей, наконец совершила грандиозный ход — установила турбонаддув на свою новую серийную модель. Сейчас такое решение вряд ли назовут грандиозным, да и в те времена SAAB были далеко не первыми. Однако сразу после появления на свет SAAB 99 Turbo началась настоящая турбо-лихорадка. Слово «турбо» стало синонимом слова «круто». Появилось турбо-всё: турбо-холодильники, турбо-бритвы, турбо-очки, турбо-жвачка и т. д. Даже еженедельная рубрика телеканала Discovery по понедельникам называется Turbo! Но, возвращаясь к турбонаддуву, что это такое и как он работает? Рассказываем далее.

Говоря простым языком, если машина «турбо», значит у нее под капотом есть «кастрюля» с вентилятором, который крутится и изо всех сил толкает по каналам в мотор воздух, а дальше, как сказал известный телеведущий, творится колдовство и машина едет быстрее.

Если говорить более техническим языком, то все немного сложнее. Зачем вообще турбонаддув нужен? Автомобили ездят на горючем топливе. Топливу нужен кислород, чтобы гореть. В атмосферных двигателях воздух попадает в камеру сгорания самостоятельно, как бы по приглашению. Он засасывается прямо из атмосферы с, соответственно, атмосферным давлением. В турбированные же движки воздух попадает в том количестве и под тем давлением, как это будет решено конструкторами, что очень благоприятно сказывается на показателях мощности.

А теперь поговорим непосредственно про турбонаддув. Во-первых, на самом деле он называется нагнетатель. Во-вторых, он бывает разный. Основу любого нагнетателя составляет воздушный компрессор — та самая кастрюля с вентилятором, которая загоняет в мотор дополнительный воздух. А различие составляет способ получения энергии для работы. Таким образом, нагнетатели делятся на две категории: турбонагнетатель и механический нагнетатель.

Говоря простым языком, если машина «турбо», значит у нее под капотом есть «кастрюля» с вентилятором, который крутится и изо всех сил толкает по каналам в мотор воздух, а дальше, как сказал известный телеведущий, творится колдовство и машина едет быстрее.

Турбонагнетатель (турбина) получает энергию от переработанного топлива. В выхлопной системе устанавливается небольшая турбина, которую раскручивают выхлопные газы. Ее вращение передается в воздушный компрессор, и он делает свое дело. Механический нагнетатель, который гораздо чаще называют просто компрессор, работает на ременном приводе: он забирает энергию вращения непосредственно у двигателя, как, например, автомобильный генератор. В русском языке существует некая путанница между понятиями «турбина», «компрессор» и «нагнетатель», а вот в английском все очень просто — у них есть turbocharger и supercharger.

А какая между ними разница? Ведь установка того или иного нагнетателя сильно влияет на мощность и динамику автомобиля. Давайте разбираться.

Турбина забирает энергию вращения от потока выхлопных газов. А пока потока нет — турбина не крутится, следовательно мотор работает как простой атмосферник, и автомобиль едет соответственно. Это называется понятием «турбояма» и характерно для всех двигателей с турбиной. Компрессор же забирает вращение непосредственно от мотора, а следовательно подхватывает ваше желание ехать быстрее уже на низких оборотах двигателя, что положительно сказывается на общей динамике автомобиля. Однако турбина, все так же за счет работы от выхлопных газов, дает в итоге больший прирост мощности, чем компрессор. Существуют модели автомобилей, заводские и тюнингованные, на которые хитрецы устанавливают и то, и другое, решая тем самым проблему турбоямы и недостатка мощности. Стоит сказать и про надежность — у турбины гораздо больше сложных деталей, а значит выше вероятность поломки.

А как в итоге воздух попадает через нагнетатель в двигатель? В отличе от атмосферников, он совершает целое путешествие. Помимо воздушного фильтра, он проходит через нагнетатель, а потом через интеркуллер. Это устройство по сути является обычным радиатором, охлаждающим разогретый в нагнетателе воздух. У прохладного воздуха больше плотность, он занимает меньший объем, и таким образом подавать в мотор охлажденный воздух гораздо выгоднее. Дальше происходит стандартный для камеры сгорания процесс: воздух и топливо сжигаются и отправляются через выхлопную систему прочь из автомобиля, по пути раскручивая турбину, если, конечно, она там есть.

В преддверии 140-летия завода «Компрессор»

Первое в военной промышленности России акционерное общество отмечает юбилей. В честь 140-летия старейшего предприятия Выборгской стороны gov.spb.ru вспоминает интересные факты за все существование «Компрессора». Сегодня мы знакомим вас с историей завода.

«Компрессор» основал  Владимир Степанович Барановский, инженер-конструктор, который всю свою жизнь посвятил развитию техники. В соавторстве со своим отцом, профессором Института корпуса  инженеров путей сообщения, Степаном Ивановичем Барановским, он внес большой вклад в развитие науки и промышленности. Он организовал первое в военной промышленности России акционерное общество на Выборгской стороне среди дач и соснового леса, на 8-м километре дороги на Выборг и в 300 метрах от Большой Невки. Для размешения оборудования будущего завода у домовладельца Боронина в аренду на пять лет были взяты два дома на Большом Сампсониевском проспекте. В доме №21 разместился механосборочный цех, в доме №23 – кузница с паровым молотом. Завод быстро разрастался: строились корпуса, устанавливались станки, увеличивалось число рабочих. 17 февраля 1877 года официально открылся «Машино-пароходостроительный завод В. Барановского в Санкт‑Петербурге». В этом же году он выпустил первую продукцию – гильзы и дистанционные взрыватели снарядов для «скорострельной пушки Барановского», принятой на вооружение русской армии. Пушки вошли в состав артиллерии морских десантов, ими, в частности, были вооружены легендарный крейсер «Варяг» и кананерская лодка «Кореец».

С 1896 года название изменилось на «Механические, трубочные и гильзовые заводы наследников П.В. Барановского». Там производились пушечные гильзы, дистанционные трубки (взрыватели), гранаты, лафеты, чугунные и стальные снаряды, приборы снаряжения и разряжения артиллерийских патронов, гидравлических и механических прессов для переобжимки  стреляных гильз различных калибров.

В июне  1912 года завод стал носить название «Акционерное общество механических, трубочных и гильзовых заводов наследников П.В. Барановского». Управление осуществляло правление из 5 -7 человек избираемых общим собранием акционеров. Стали появляться дочерние предприятия. Выпуск готовой продукции увеличился по ряду наименований в 3-4 раза.

Завод Барановского оставался вплоть до Великой Октябрьской революции единственным в России заводом, изготавливающим дистанционные трубки, которые по оценке артиллеристов, являлись лучшими из всех систем по своей конструкции и качеству.

Для увеличения времени горения пороха требовался медленно горящий порох, а в России его не производили — закупали во Франции. Правление завода принимает решение в 1913 году о постройке собственного порохового завода. К 1916 году завод производил 80 000 пудов пороха.

С  1918 г. «Государственный трубочный завод №2». Спустя 4 года ему присваивается наименование «Красная звезда». В период с 1922-1932гг. завод влился в состав завода Карла Маркса. Основное производство продолжает выпуск продукции военного ассортимента. С 1923г. одновременно с выпуском военной продукции начинается выпуск мирной продукции: авто- и авиасвечей, фарфоровых изоляторов высокого напряжения. На базе завода создается школа ФЗУ и рабфак.

В 1926 году в Советском Союзе приступили к постройке первой серии новых подводных лодок типа «Д» — «Декабрист». Перед корабелами была поставлена задача добиться, чтобы к концу серии лодки строились полностью из отечественных материалов и комплектующих.  В 1927 г. приступили к созданию электрокомпрессоров для  подводных лодок этой серии и выпустили первые отечественные корабельные  электрокомпрессоры типа (К-6).

С 1932 г. «Государственный механический  завод №6» в соответствии с постановлением Совета труда и обороны вновь становится самостоятельным предприятием. Завод переходит в состав наркома оборонной промышленности. В этот период выпускают первые отечественные корабельные компрессоры с паровым приводом (ПК-12, К-2) и электрокомпрессоры (К-6, К-7, К-12). В 1932 году сданная флоту Николаевским  заводом  лодка «Якобинец» была полностью укомплектована компрессорами, торпедными аппаратами заводского производства. Это событие ознаменовало собой полное освобождение страны от иностранной зависимости в этой важной отрасли отечественного судового машиностроения. С этого момента всё военное судостроение в СССР стало оснащаться компрессорами петербургского производства.

С 1934 г. «Государственный механический  завод № 103». В 1940-1941 годах изготавливаются опытные образцы, и начинается серийное производство электрокомпрессоров типа ЭК-15 и 1-К, которые относятся уже ко второму поколению компрессоров, освоенных заводом. Это было одно из самых наукоемких и высокотехнологичных в то время предприятий в стране, способное выпускать  судовые компрессоры. Во время войны на заводе выпускается военная продукция, ведется ремонт боевой техники для Балтийского флота.

С 1946 г. Завод №103. Над проектированием новой техники работает вновь созданное в 1947 году специальное конструкторское бюро. В декабре 1959 г. постановлением правительства на его базе создается центральное конструкторское бюро «Компрессор». Это самостоятельная, базовая, единственная в стране проектная организация по разработке компрессоров и компрессорных станций для кораблей и судов всех классов, их баз и заводов. Она отвечала за координацию, научно-техническое и организационно-методическое руководство работами в компрессоростроении на предприятиях судостроительной и других отраслей.

В 1970 г., подведя итоги объединения крупных однородных предприятий в отраслевые производственные объединения, по предложению Ленинградского обкома КПСС на базе Ленинградского компрессорного завода и ЦКБ «Компрессор» было создано новое производственное объединение «Компрессор».

В 70-е годы КБ завода впервые в стране разработало для нужд сельского хозяйства широкозахватные дождевальные машины, их серийное производство развернуто на специально построенных заводах в городах Первомайске и Кропоткине. Машины пользовались спросом, оббьем их производства увеличивался. В 1981 г. было организовано Специальное конструкторское бюро «Дождь». Ленинградский Компрессорный завод, ЦКБ «Компрессор», СКБ ДМ «Дождь» вошли в состав производственного объединения «Компрессор».

С 1992 года – акционерное общество «Компрессор». В трудные 1991 – 2001 годы при остановке государственных программ, затянувшейся на 10 – 15 лет достройки единичных заказов третьего поколения и их комплексов, изменился состав и требования заказчиков и, следовательно, направления исследований, разработок и производства.

Поддерживаются связи с традиционными силовыми заказчиками – структурами Министерства обороны (ВМФ, ракетными соединениями, системы обеспечения), МВД и МЧС, федеральными службами, «выжившими» судостроителями и судовладельцами.

Определяющими развитие экономики России становятся добывающие и обрабатывающие отрасли и их обеспечение (нефтегазовые, металлургические, деревообрабатывающие, электроэнергетические, трубопроводные и транспортные, строительные  машиностроительные). Они становятся основными отечественными заказчиками компрессорного оборудования. Износ и усложнение технических элементов инфраструктур, увеличивающих гомо- и техногенное число аварий и катастроф, природные бедствия, исследования, добыча ископаемых, работа и служба в экстремальных условиях повышают значение компрессоров сжатого воздуха и газовых смесей для дыхания, систем их регенерации.

Разработки и продукция с 1994 г. Представляются на международных выставках и ярмарках в Саудовской Аравии и ФРГ, Чили и Финляндии, Украине и России. ОАО «Компрессор» имеет лицензии Гостехнадзора и Минобороны Российской Федерации на проектирование, изготовление, испытания, обслуживание и ремонты компрессорного оборудования различного назначения.

Сегодня успехи в исследованиях и разработках достигнуты благодаря усилиям коллектива, растущим научно-техническим и информационным связям с ведущими НИИ и вузами России и стран СНГ (в том числе с университетами – Политехническим, Балтийским и Морским техническим, низкотемпературных и пищевых технологий, МВТУ им. Баумана и др.), фирмами США, Германии, Финляндии, Норвегии Великобритании, Греции и других стран. Продукция поставляется на все континенты. 

Понимание компрессоров — типы, применения и критерии выбора

Компрессоры — это механические устройства, используемые для повышения давления в различных сжимаемых жидкостях или газах, наиболее распространенным из которых является воздух. Компрессоры используются в промышленности для подачи воздуха в цех или КИП; к электроинструментам, краскораспылителям и абразивно-струйному оборудованию; для фазового сдвига хладагентов для кондиционирования воздуха и охлаждения; для транспортировки газа по трубопроводам; и т. д. Как и насосы, компрессоры делятся на центробежные (динамические или кинетические) и поршневые; но там, где насосы преимущественно представлены центробежными разновидностями, компрессоры чаще бывают объемного типа.Их размер может варьироваться от перчаточного ящика, который накачивает шины, до гигантских поршневых машин или турбокомпрессоров, используемых при обслуживании трубопроводов. Компрессоры прямого вытеснения можно разделить на возвратно-поступательные типы, где преобладает поршневой тип, и роторные типы, такие как винтовой винтовой и роторно-лопастной.

Изображение предоставлено: нефтегазовый фотограф / Shutterstock.com

В этом руководстве мы будем использовать термины «компрессоры» и «воздушные компрессоры» для обозначения в основном воздушных компрессоров, а в некоторых особых случаях будем говорить о более конкретных газах, для которых используются компрессоры.

Типы воздушных компрессоров

можно охарактеризовать по-разному, но обычно их можно разделить на типы в зависимости от функционального метода, используемого для выработки сжатого воздуха или газа. В следующих разделах мы кратко описываем и представляем общие типы компрессоров. Охватываемые типы включают:

• Поршень
• Диафрагма
• Винт со спиральной головкой
• Лопатка сдвижная
• Свиток
• Лопасть вращения
• Центробежный
• Осевой

В связи с особенностями конструкции компрессоров, существует также рынок для восстановления воздушных компрессоров, и восстановленные воздушные компрессоры могут быть доступны в качестве опции вместо недавно приобретенного компрессора.

Поршневые компрессоры

или поршневые компрессоры основаны на возвратно-поступательном движении одного или нескольких поршней для сжатия газа внутри цилиндра (или цилиндров) и выпуска его через клапаны в приемные резервуары высокого давления. Во многих случаях резервуар и компрессор монтируются на общей раме или салазке как так называемый комплектный блок. В то время как основное применение поршневых компрессоров — обеспечение сжатым воздухом в качестве источника энергии, поршневые компрессоры также используются операторами трубопроводов для транспортировки природного газа.Поршневые компрессоры обычно выбираются по требуемому давлению (фунт / кв. Дюйм) и расходу (ст. Куб. Футов в минуту). Типичная система заводского воздуха обеспечивает сжатый воздух в диапазоне от 90 до 110 фунтов на квадратный дюйм с объемами от 30 до 2500 кубических футов в минуту; эти диапазоны, как правило, достигаются с помощью готовых коммерческих единиц. Системы заводского воздуха могут быть рассчитаны на единицу или могут быть основаны на нескольких более мелких установках, которые расположены по всему предприятию.

Изображение предоставлено: Energy Machinery, Inc.

Для достижения более высокого давления воздуха, чем может обеспечить одноступенчатый компрессор, доступны двухступенчатые агрегаты. Сжатый воздух, поступающий во вторую ступень, обычно предварительно проходит через промежуточный охладитель, чтобы отвести часть тепла, выделяемого во время цикла первой ступени.

Говоря о нагреве, многие поршневые компрессоры предназначены для работы в пределах рабочего цикла, а не непрерывно. Такие циклы позволяют теплу, генерируемому во время работы, рассеиваться, во многих случаях, через ребра с воздушным охлаждением.

доступны как в масляной, так и в безмасляной конструкции. Для некоторых применений, где требуется безмасляный воздух высочайшего качества, лучше подходят другие конструкции.

Мембранные компрессоры

Мембранный компрессор представляет собой несколько специализированную возвратно-поступательную конструкцию, в которой установлен концентрический двигатель, приводящий в движение гибкий диск, который попеременно расширяется и сжимает объем камеры сжатия. Как и в случае с диафрагменным насосом, привод изолирован от технологической жидкости гибким диском, что исключает возможность контакта смазки с каким-либо газом.Мембранные воздушные компрессоры — это машины с относительно небольшой производительностью, которые используются там, где требуется очень чистый воздух, например, во многих лабораторных и медицинских учреждениях.

Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры — это роторные компрессорные машины, известные своей способностью работать в 100% рабочем цикле, что делает их хорошим выбором для мобильных приложений, таких как строительство или дорожное строительство. Используя зубчатые, зацепляющиеся штыревые и охватывающие роторы, эти блоки втягивают газ на приводном конце, сжимают его, когда роторы образуют ячейку, и газ перемещается по их длине в осевом направлении, и выпускают сжатый газ через выпускное отверстие на неприводной стороне. корпуса компрессора.Ротационный винтовой компрессор делает его тише, чем поршневой компрессор, благодаря пониженной вибрации. Еще одно преимущество винтового компрессора перед поршневым — это отсутствие пульсации нагнетаемого воздуха. Эти агрегаты могут смазываться маслом или водой, или они могут быть спроектированы так, чтобы воздух не содержал масла. Эти конструкции могут удовлетворить требования критически важных безмасляных сервисов.

Изображение предоставлено: Сергей Рыжов / Shutterstock.ком

Лопастные компрессоры

Шиберный компрессор основан на серии лопаток, установленных в роторе, которые перемещаются вдоль внутренней стенки эксцентриковой полости. Лопатки, вращаясь от стороны всасывания к стороне нагнетания эксцентриковой полости, уменьшают объем пространства, мимо которого они проносятся, сжимая газ, захваченный в этом пространстве. Лопатки скользят по масляной пленке, которая образуется на стенке эксцентриковой полости, обеспечивая уплотнение. Пластинчатые компрессоры нельзя сделать так, чтобы они обеспечивали безмасляный воздух, но они способны подавать сжатый воздух без пульсаций.Они также не допускают попадания загрязняющих веществ в окружающую среду благодаря использованию втулок, а не подшипников, и их относительно медленной работе по сравнению с винтовыми компрессорами. Они относительно тихие, надежные и способны работать со 100% -ным рабочим циклом. Некоторые источники утверждают, что роторно-лопастные компрессоры в основном вытеснили винтовые компрессоры в воздушных компрессорах. Они используются во многих безвоздушных применениях в нефтегазовой и других обрабатывающих отраслях.

Спиральные компрессоры

используются стационарные и вращающиеся спирали, которые уменьшают объем пространства между ними, поскольку вращающиеся спирали отслеживают путь неподвижных спиралей.Впуск газа происходит на внешнем крае спиралей, а выпуск сжатого газа — около центра. Поскольку спирали не соприкасаются, смазочное масло не требуется, что делает компрессор практически безмасляным. Однако, поскольку для отвода тепла сжатия не используется масло, как в других конструкциях, производительность спиральных компрессоров несколько ограничена. Они часто используются в компрессорах низкого уровня и компрессорах домашних систем кондиционирования воздуха.

Роторно-лопастные компрессоры

Роторные компрессоры — это крупногабаритные устройства низкого давления, которые более целесообразно классифицировать как воздуходувки.Чтобы узнать больше о воздуходувках, загрузите бесплатное руководство по покупке Thomas Blowers.

Центробежные компрессоры

используются высокоскоростные лопастные колеса, похожие на насос, которые сообщают газам скорость, вызывая повышение давления. Они используются в основном в крупномасштабных приложениях, таких как коммерческие холодильные установки мощностью 100+ л.с. и на крупных перерабатывающих предприятиях, где они могут достигать 20 000 л.с. и обеспечивать объемы в диапазоне 200 000 куб. Футов в минуту. Почти идентичные по конструкции центробежным насосам, центробежные компрессоры увеличивают скорость газа, выбрасывая его наружу под действием вращающейся крыльчатки.Газ расширяется в улитке корпуса, где его скорость замедляется, а давление повышается.

Центробежные компрессоры имеют более низкую степень сжатия, чем поршневые компрессоры, но они обрабатывают большие объемы газа. Многие центробежные компрессоры используют несколько ступеней для улучшения степени сжатия. В этих многоступенчатых компрессорах газ обычно между ступенями проходит через промежуточные охладители.

Стандартный одноступенчатый центробежный компрессор подает большое количество сжатого воздуха.

Изображение предоставлено: wattana / Shutterstock.com

Осевые компрессоры

Осевой компрессор обеспечивает максимальные объемы подаваемого воздуха, от 8000 до 13 миллионов кубических футов в минуту в промышленных машинах. В реактивных двигателях используются компрессоры такого типа для производства объемов в еще более широком диапазоне. Осевые компрессоры в большей степени, чем центробежные компрессоры, имеют тенденцию к многоступенчатой ​​конструкции из-за их относительно низких степеней сжатия. Как и в центробежных установках, осевые компрессоры увеличивают давление, сначала увеличивая скорость газа.Затем осевые компрессоры замедляют газ, пропуская его через изогнутые неподвижные лопасти, что увеличивает его давление.

Внутренний вид осевого компрессора с неподвижными и подвижными лопатками.

Изображение предоставлено: Vasyl S / Shutterstock.com

Варианты питания и топлива

Воздушные компрессоры могут иметь электрическое питание, обычно это воздушные компрессоры на 12 В постоянного тока или воздушные компрессоры на 24 В постоянного тока. Также доступны компрессоры, которые работают от стандартных уровней переменного напряжения, таких как 120 В, 220 В или 440 В.

Варианты альтернативного топлива включают воздушные компрессоры, которые работают от двигателя, работающего от горючего источника топлива, такого как бензин или дизельное топливо. Как правило, компрессоры с электрическим приводом желательны в случаях, когда важно устранить выхлопные газы или обеспечить работу в условиях, когда использование или присутствие горючего топлива нежелательно. Соображения по поводу шума также играют роль при выборе варианта топлива, поскольку воздушные компрессоры с электрическим приводом, как правило, демонстрируют более низкий уровень акустического шума по сравнению с их аналогами с приводом от двигателя.

Кроме того, некоторые воздушные компрессоры могут иметь гидравлический привод, что также позволяет избежать использования источников горючего топлива и связанных с этим проблем с выхлопными газами.

Выбор компрессорной машины в промышленных условиях

При выборе воздушных компрессоров для общего использования в мастерских, выбор обычно сводится к поршневому компрессору или винтовой компрессору. Поршневые компрессоры обычно дешевле винтовых, требуют менее сложного обслуживания и хорошо выдерживают грязные рабочие условия.Однако они намного шумнее, чем винтовые компрессоры, и более подвержены попаданию масла в систему подачи сжатого воздуха, явление, известное как «унос». Поскольку поршневые компрессоры при работе выделяют много тепла, их размеры должны соответствовать рабочему циклу — практическое правило предписывает 25% покоя и 75% работы. Радиально-винтовые компрессоры могут работать 100% времени и почти предпочитают это. Однако потенциальная проблема с винтовыми компрессорами заключается в том, что увеличение их размера с целью увеличения его мощности может привести к проблемам, поскольку они не особенно подходят для частого запуска и остановки.Тесный допуск между роторами означает, что компрессор должен оставаться при рабочей температуре для достижения эффективного сжатия. При выборе размера нужно уделять больше внимания использованию воздуха; Поршневой компрессор может быть увеличен без подобных опасений.

Автомастерская, которая постоянно использует воздух для окраски, может найти радиально-винтовой компрессор с его более низкой скоростью уноса и желанием постоянно эксплуатировать актив; Обычный ремонт автомобилей с более редким использованием воздуха и низким уровнем заботы о чистоте подаваемого воздуха может быть лучше обслуживаться поршневым компрессором.

Независимо от типа компрессора, сжатый воздух обычно охлаждается, осушается и фильтруется перед его распределением по трубам. Специалистам систем заводского воздуха необходимо будет выбрать эти компоненты в зависимости от размера системы, которую они проектируют. Кроме того, им необходимо будет рассмотреть возможность установки фильтров-регуляторов-лубрикаторов на точках подачи.

Компрессоры для крупных строительных площадок, установленные на прицепах, обычно представляют собой винтовые компрессоры с приводом от двигателя. Они предназначены для непрерывной работы независимо от того, используется ли воздух или сбрасывается.

Несмотря на то, что спиральные компрессоры доминируют в низкопроизводительных холодильных системах и воздушных компрессорах, они начинают проникать на другие рынки. Они особенно подходят для производственных процессов, требующих очень чистого воздуха (класс 0), таких как фармацевтика, продукты питания, электроника и т. Д., А также для чистых помещений, лабораторий и медицинских / стоматологических помещений. Производители предлагают агрегаты мощностью до 40 л.с., которые обеспечивают почти 100 кубических футов в минуту при давлении 145 фунтов на кв. Дюйм. Агрегаты большей мощности обычно включают в себя несколько спиральных компрессоров, так как технология не масштабируется после 3-5 л.с.

Если приложение включает сжатие опасных газов, разработчики часто рассматривают диафрагменные или пластинчатые компрессоры, а для очень больших объемов сжатия — кинетические.

Дополнительные рекомендации по выбору

Некоторые дополнительные факторы выбора, на которые следует обратить внимание, следующие:

• Масло по сравнению с нефтью за вычетом
• Расчет компрессора
• Качество воздуха
• Органы управления

Масло по сравнению с маслом за вычетом

Масло играет важную роль в работе любого компрессора, поскольку оно служит для отвода тепла, выделяемого в процессе сжатия.Во многих конструкциях масло также обеспечивает уплотнение. В поршневых компрессорах масло смазывает подшипники кривошипа и пальца, а также боковины цилиндра. Как и в поршневых двигателях, кольца на поршне обеспечивают герметизацию камеры сжатия и регулируют поступление в нее масла. Винтовые компрессоры впрыскивают масло в корпус компрессора, чтобы герметизировать два бесконтактных ротора и, опять же, отводить часть тепла процесса сжатия. Роторно-лопастные компрессоры используют масло для герметизации мельчайшего пространства между кончиками лопастей и отверстием корпуса.Спиральные компрессоры обычно не используют масло, поэтому их меньше называют масляными, но, конечно, их мощность несколько ограничена. Центробежные компрессоры не вводят масло в поток сжатия, но они находятся в другой лиге, чем их братья с прямым вытеснением.

При создании безмасляных компрессоров производители используют ряд тактик. Производители поршневых компрессоров могут использовать цельные узлы поршень-кривошип, которые устанавливают коленчатый вал на эксцентриковые подшипники. Когда эти поршни совершают возвратно-поступательное движение в цилиндрах, они качаются внутри них.Эта конструкция исключает наличие подшипника пальца кисти на поршне. Производители поршневых компрессоров также используют различные самосмазывающиеся материалы для уплотнительных колец и гильз цилиндров. Производители винтовых компрессоров уменьшают зазоры между винтами, устраняя необходимость в масляном герметике.

Однако есть компромиссы с любой из этих схем. Повышенный износ, проблемы с отводом тепла, снижение производительности и более частое техническое обслуживание — это лишь некоторые из недостатков безмасляных воздушных компрессоров.Очевидно, что определенные отрасли промышленности готовы пойти на такие уступки, потому что безмасляный воздух является обязательным условием. Но там, где допустимо фильтровать масло или просто жить с ним, имеет смысл использовать обычный масляный компрессор.

Изображение предоставлено: Energy Machinery, Inc.

Расчет компрессора

Если вы работаете с отбойными молотками весь день, выбрать компрессор несложно: сложите количество операторов, которые будут использовать компрессор, определите кубические футы в минуту их инструментов и купите винто-винтовой компрессор непрерывного действия, который может удовлетворить спрос и который проработает 8 часов на одном баке.Конечно, на самом деле это не так просто — могут быть ограничения окружающей среды, которые следует учитывать, — но идею вы поняли.

Если вы пытаетесь обеспечить сжатым воздухом небольшой магазин, все становится немного сложнее. Пневматические инструменты можно разделить по типу использования: либо прерывистого, скажем, гаечного ключа с трещоткой, либо непрерывного — распылителя краски. Диаграммы доступны, чтобы помочь в оценке потребления различных инструментов магазина. После того, как они определены и рассчитано использование на основе среднего и непрерывного использования, можно приблизительно определить общую мощность воздушного компрессора.

Типовой винтовой компрессор на строительной площадке.

Изображение предоставлено: Baloncici / Shutterstock.com

Определение мощностей компрессоров для производственных мощностей происходит примерно так же. Например, упаковочная линия, вероятно, будет использовать сжатый воздух для приведения в действие цилиндров, продувочных устройств и т. Д. Обычно производитель оборудования указывает нормы расхода для отдельных машин, но в противном случае расход воздуха в цилиндрах легко оценить, зная диаметр диаметра, ход и частота вращения каждого пневматического устройства.

Очень крупные производственные предприятия и перерабатывающие предприятия, вероятно, будут иметь столь же большие потребности в сжатом воздухе, который может обслуживаться резервированными системами. Для таких операций постоянное наличие воздуха оправдывает затраты на несколько систем сжатого воздуха, чтобы избежать дорогостоящих остановок или остановок линий. Даже небольшие операции могут выиграть от некоторого уровня резервирования. Это вопрос, который необходимо задать при определении размеров небольшой производственной воздушной системы: лучше ли работать с одним компрессором (меньше обслуживания, меньше сложность), или несколько компрессоров меньшего размера (избыточность, возможности для роста) обеспечат лучшее соответствие ?

Качество воздуха

Компрессор забирает воздух из атмосферы и, сжимая, добавляет в смесь тепло, а иногда и масло, и, если всасываемый воздух не очень сухой, генерирует много влаги.Для некоторых операций эти дополнительные компоненты не влияют на конечное использование, и инструменты работают без проблем с производительностью. По мере того, как процессы с пневматическим приводом становятся более сложными или более важными, обычно уделяется больше внимания улучшению качества выходящего воздуха.

Сжатый воздух обычно довольно горячий, и первый шаг к уменьшению этого тепла — собрать воздух в резервуаре. Этот шаг не только позволяет воздуху остыть, но и позволяет конденсировать часть содержащейся в нем влаги. Приемные баки воздушного компрессора обычно имеют либо ручные, либо автоматические клапаны, позволяющие слить скопившуюся воду.Дальнейшее тепло можно отвести, пропустив воздух через доохладитель. В трубопровод подачи воздуха можно добавить осушители на основе хладагента и адсорбционные осушители, чтобы улучшить удаление влаги. Наконец, может быть установлена ​​фильтрация для удаления любой увлеченной смазки из приточного воздуха, а также любых твердых частиц, которые могли попасть в результате какой-либо фильтрации на впуске.

Сжатый воздух обычно распределяется по нескольким каплям. При каждом падении стандартная передовая практика заключается в установке FRL (фильтр, регулятор, лубрикатор), которые регулируют воздух в соответствии с потребностями конкретного инструмента и позволяют смазке течь к любым инструментам, которые в этом нуждаются.

Органы управления

Когда дело доходит до управления поршневым компрессором, не так уж много вариантов. Наиболее распространено управление пуском / остановом: компрессор питает бак с верхним и нижним порогами. Когда достигается нижняя уставка, компрессор включается и работает до достижения верхней уставки. Вариант этого метода, получивший название управления постоянной скоростью, позволяет компрессору работать в течение некоторого времени после достижения верхнего заданного значения, нагнетаемого в атмосферу, в случае, если накопленный воздух используется с более высокой, чем обычно, скоростью.Этот процесс сводит к минимуму количество запусков двигателя в периоды высокой нагрузки. Выбираемая система двойного управления, обычно доступная только в системах мощностью 10+ л.с., позволяет пользователю переключаться между этими двумя режимами управления.

Для винтовых компрессоров доступны дополнительные опции. В дополнение к управлению пуском / остановом и постоянной скоростью винтовые компрессоры могут использовать управление нагрузкой / разгрузкой, модуляцию впускного клапана, скользящий клапан, автоматическое двойное управление, привод с регулируемой скоростью, а также, для многоблочных установок, последовательность компрессоров.Для управления загрузкой / разгрузкой используется клапан на стороне нагнетания и клапан на стороне впуска, которые соответственно открываются и закрываются, чтобы уменьшить поток через систему. (Это очень распространенная система на безмасляных винтовых компрессорах.) Модуляция впускного клапана использует пропорциональное управление для регулирования массового расхода воздуха, поступающего в компрессор. Управление с помощью скользящего клапана эффективно сокращает длину винтов, задерживая начало сжатия и позволяя некоторому количеству всасываемого воздуха обходить сжатие, чтобы лучше соответствовать потребностям.Автоматическое двойное управление переключает между пуском / остановом и управлением с постоянной скоростью в зависимости от характеристик нагрузки. Привод с регулируемой скоростью замедляет или увеличивает частоту вращения ротора за счет электронного изменения частоты сигнала переменного тока, вращающего двигатель. Последовательность работы компрессоров позволяет распределять нагрузку между несколькими компрессорами, назначая, например, один блок для непрерывной работы для обработки базовой нагрузки и варьируя запуск двух дополнительных блоков, чтобы минимизировать штраф за перезапуск.

При выборе любой из этих схем управления идея состоит в том, чтобы найти наилучший баланс между удовлетворением спроса и стоимостью холостого хода по сравнению со стоимостью ускоренного износа оборудования.

Технические характеристики

При выборе компрессорного оборудования специалисты по спецификации должны учитывать три основных параметра в дополнение ко многим пунктам, изложенным выше. Эти технические характеристики воздушного компрессора включают:

• объем
• допустимое давление
• мощность станка

Хотя компрессоры обычно оцениваются в лошадиных силах или киловаттах, эти меры не обязательно дают представление о том, сколько будет стоить эксплуатация оборудования, поскольку это зависит от эффективности машины, ее рабочего цикла и т. Д.

Объем

Объемная производительность определяет, сколько воздуха машина может подавать в единицу времени. Кубические футы в минуту — наиболее распространенная единица измерения этого показателя, хотя то, что это такое, может варьироваться в зависимости от производителя. Попытка стандартизировать эту меру, так называемый scfm, похоже, зависит от того, чьим стандартам вы следуете. Институт сжатого воздуха и газа принял определение стандартного кубического фута в минуту (стандарт ISO) как сухой воздух (относительная влажность 0%) при давлении 14,5 фунт / кв.дюйм и 68 ° F.Фактический кубический метр в минуту — еще одна мера объемной емкости. Он относится к количеству сжатого воздуха, подаваемого к выпускному отверстию компрессора, которое всегда будет меньше рабочего объема машины из-за потерь от прорыва через компрессор.

Максимальное давление

Допустимое давление в фунтах на квадратный дюйм в значительной степени основано на потребностях оборудования, с которым будет работать сжатый воздух. Хотя многие пневмоинструменты предназначены для работы при нормальном давлении воздуха в цехе, для специальных применений, таких как запуск двигателя, требуется более высокое давление.Таким образом, при выборе поршневого компрессора, например, покупатель найдет одноступенчатый агрегат, который обеспечивает давление до 135 фунтов на квадратный дюйм, достаточный для питания повседневных инструментов, но хотел бы рассмотреть двухступенчатый агрегат для специальных применений с более высоким давлением.

Мощность станка

Мощность, необходимая для привода компрессора, будет определяться этими соображениями объема и давления. Специалисту также необходимо учитывать потери в системе при определении производительности компрессора: потери в трубопроводах, перепады давления в осушителях и фильтрах и т. Д.Покупатели компрессоров также могут принять решения по приводам, например, с ременным или прямым приводом двигателя, с бензиновым или дизельным двигателем и т. Д.

часто публикуют кривые производительности компрессоров, чтобы дать возможность специалистам по спецификациям оценить производительность компрессора в диапазоне рабочих условий. Это особенно верно для центробежных компрессоров, которые, как и центробежные насосы, могут быть рассчитаны на выдачу различных объемов и давлений в зависимости от скорости вала и размера рабочего колеса.

The Dept.of Energy принимает энергетические стандарты для компрессоров, в соответствии с которыми некоторые производители компрессоров публикуют спецификации. Поскольку все больше производителей публикуют эти данные, покупателям компрессоров будет легче разбираться в потреблении энергии сопоставимыми компрессорами.

Приложения и отрасли

находят применение в различных отраслях промышленности, а также широко используются в установках, знакомых обычным потребителям. Например, портативный электрический воздушный компрессор 12 В постоянного тока, который часто переносят в бардачке или багажнике автомобиля, является типичным примером простой версии воздушного компрессора, который находит применение среди потребителей для накачивания шин до нужного давления.

Некоторые из наиболее распространенных приложений и отраслей, в которых используются компрессоры, включают следующее:

• Компрессоры, устанавливаемые на грузовиках и автомобилях
• Применение в медицине и стоматологии
• Сжатие лабораторных и специальных газов
• Приложения для производства продуктов питания и напитков
• Нефтегазовая промышленность

Автомобильные компрессоры

Использование воздушных компрессоров в транспортных средствах и общие автомобильные приложения включают электрические воздушные компрессоры, установленные на грузовиках, дизельные воздушные компрессоры или другие воздушные компрессоры, устанавливаемые на транспортных средствах.Например, пневматические тормозные системы на грузовиках используют для работы сжатый воздух, поэтому для перезарядки тормозной системы требуется встроенный воздушный компрессор. Для служебных транспортных средств могут потребоваться бортовые воздушные компрессоры для выполнения необходимых функций или для обеспечения мобильности компрессора и возможности развертывания по мере необходимости на различных рабочих площадках или в различных местах. Например, пожарные машины могут включать в себя бортовые компрессоры пригодного для дыхания воздуха для обеспечения возможности наполнения резервуаров воздухом для пополнения резервуаров пригодного для дыхания воздуха для пожарных и служб быстрого реагирования.

Применение в медицине и стоматологии

находят применение также в медицине и стоматологии.

являются источником чистого сжатого воздуха для облегчения выполнения стоматологических процедур, а также для питания стоматологических инструментов с пневматическим приводом, таких как дрели или зубные щетки. Выбор правильного стоматологического воздушного компрессора требует нескольких соображений, включая требуемую мощность и давление.

Использование воздушного компрессора в медицинских целях включает создание подачи воздуха для дыхания, который не зависит от других газов, хранящихся в газовых баллонах, и который может использоваться, например, в качестве опции для пациентов, которые могут быть чувствительны к кислородному отравлению.Медицинские компрессоры воздуха для дыхания могут быть портативными или стационарными в больнице или медицинском учреждении. Другое использование медицинского воздушного компрессора может включать подачу воздуха в специализированное оборудование пациента, такое как компрессионные манжеты, где сжатый воздух необходим для оказания давления на конечности пациента, чтобы предотвратить скопление жидкости в конечностях в результате ослабленной сердечной функции.

Компрессия лабораторных и специальных газов

Лабораторные воздушные компрессоры и воздушные компрессоры для других специализированных промышленных применений используются для обработки и выработки поставок специализированных газов, таких как водород, кислород, аргон, гелий, азот или газовые смеси (например, аммиачные компрессоры) или двуокись углерода, где его можно использовать в пищевой промышленности и производстве напитков.Гелиевые компрессоры будут подавать газ в резервуары для хранения для использования в лабораторных целях, таких как точное обнаружение утечек, в то время как другие газовые компрессоры, такие как кислородные компрессоры, могут удовлетворять потребности в резервуарах с кислородом для использования в больницах и медицинских учреждениях.

Приложения для производства продуктов питания и напитков

Пищевые воздушные компрессоры играют важную роль в пищевой промышленности и производстве напитков. Эти компрессоры находят применение на протяжении всего производственного цикла, они могут использоваться для облегчения технологических операций, таких как сортировка, подготовка, распределение, упаковка и консервация.Кроме того, сжатый воздух можно использовать для поддержания санитарных условий, необходимых при производстве расходных материалов.

Нефтегазовая промышленность

Использование компрессоров также широко распространено в нефтегазовой промышленности, где компрессоры природного газа используются для выработки сжатого природного газа для хранения и транспортировки. Некоторые из этих операций по сжатию газа требуют использования компрессоров высокого давления, где давление нагнетания может составлять от 1000 до 3000 фунтов на квадратный дюйм и выше, с возможным диапазоном от 10000 до 60000 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от области применения.

Краткое описание компрессорной машины

Это руководство дает общее представление о разновидностях компрессоров, вариантах мощности, особенностях выбора, областях применения и промышленном использовании. Для получения дополнительной информации о сопутствующих продуктах обратитесь к другим нашим статьям и руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти потенциальные источники или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.

Источники

1. http://www.cagi.org
2. https://www.federalregister.gov/documents/2016/05/19/2016-11337/energy-conservation-program- стандарты энергосбережения для компрессоров
3. https: // www.dft-valves.com/blog/common-problems-with-pumps-and-compressors/
4. https://airmaticcompressor.com/compressed-air-gas-treatment/

Другие статьи по теме

Другие товары от Machinery, Tools & Supplies

4 типа воздушных компрессоров

Воздушные компрессоры являются одними из самых необходимых устройств на строительных площадках, так как их можно использовать в качестве источника питания для электроинструментов. Существует множество различных типов воздушных компрессоров, каждый из которых имеет свои уникальные возможности и недостатки.

Воздушные компрессоры делятся на поршневых или динамических , в зависимости от их внутренних механизмов. Вы увидите четыре наиболее распространенных типа воздушных компрессоров:

1. Винтовой компрессор
2. Поршневой воздушный компрессор
3. Осевой компрессор
4. Центробежный компрессор

Ниже мы рассмотрим, для чего лучше всего использовать каждый, чтобы вы могли принять обоснованное решение для своего проекта.

Компрессоры прямого вытеснения включают в себя множество различных воздушных компрессоров, которые вырабатывают энергию за счет вытеснения воздуха. Воздушные компрессоры этой категории работают с разными внутренними механизмами, но принцип работы у каждого одинаковый. Полость внутри машины хранит воздух, поступающий извне, а затем медленно сжимает полость, чтобы увеличить давление воздуха и потенциальную энергию.

Винтовые компрессоры

Распространенный тип поршневых компрессоров, роторно-винтовые компрессоры — одни из самых простых в уходе типов воздушных компрессоров, поскольку они оснащены внутренней системой охлаждения и не требуют особого обслуживания.Как правило, это большие машины промышленного размера, которые можно смазывать маслом или работать без масла.

Винтовые воздушные компрессоры генерируют энергию через два внутренних ротора, которые вращаются в противоположных направлениях. Воздух попадает между двумя противоположными роторами и создает давление внутри корпуса. Благодаря внутренней системе охлаждения эти воздушные компрессоры предназначены для непрерывного использования и имеют мощность от 5 до 350 лошадиных сил.

Поршневые компрессоры

Другой популярный тип поршневого компрессора — поршневой компрессор.Обычно их можно найти на небольших рабочих площадках, например, в гаражах и при строительстве домов. В отличие от винтового компрессора, поршневой компрессор не предназначен для непрерывного использования. Поршневой воздушный компрессор имеет больше движущихся частей, чем винтовой компрессор, и эти части смазываются маслом для более плавного движения.

Эти типы воздушных компрессоров работают через поршень внутри цилиндра, который сжимает и вытесняет воздух для создания давления. Поршневые компрессоры могут быть одноступенчатыми или многоступенчатыми, что влияет на диапазон давления, которого они могут достичь.

Если вам требуется больше мощности, вам подойдет многоступенчатый компрессор . В то время как одноступенчатые компрессоры подходят для небольших проектов, таких как деревообработка и металлообработка, многоступенчатые компрессоры обеспечивают мощность, необходимую для интенсивного строительства, такого как сборка и техническое обслуживание автомобилей. Многоступенчатые поршневые компрессоры могут достигать мощности до 30 лошадиных сил.

Динамические воздушные компрессоры генерируют мощность, нагнетая воздух с помощью быстро вращающихся лопастей, а затем ограничивая воздух для создания давления.Затем кинетическая энергия сохраняется в компрессоре в статическом виде.

Осевые компрессоры

Осевые воздушные компрессоры обычно не используются в строительных проектах, но вместо этого используются в высокоскоростных двигателях на кораблях или самолетах. Они имеют высокий КПД, но намного дороже, чем другие типы воздушных компрессоров, и могут развивать мощность до многих тысяч лошадиных сил, поэтому они в основном предназначены для аэрокосмических исследований.

Центробежные компрессоры

Центробежные воздушные компрессоры замедляют и охлаждают поступающий воздух через диффузор для накопления потенциальной энергии.Благодаря многофазному процессу сжатия центробежные компрессоры могут вырабатывать большое количество энергии в относительно небольшой машине.

Они требуют меньшего обслуживания, чем ротационные винтовые или поршневые компрессоры, а некоторые типы могут производить безмасляный воздух. Они обычно используются на стройплощадках с более высокими требованиями, таких как химические заводы или сталеплавильные центры, так как они могут достигать мощности около 1000 лошадиных сил.

В дополнение к механизмам выработки энергии и уровням выработки энергии, описанным выше, существует несколько других факторов, которые следует учитывать при выборе правильных типов воздушных компрессоров.

Учитывайте качество воздуха в безмасляных компрессорах

В чистой производственной среде использование масляных воздушных компрессоров может создать проблемы. Большинство воздушных компрессоров используют масло для смазки внутренних механизмов, а пары могут загрязнять воздух, что может привести к повреждению продукции или производственных процессов. При использовании безмасляного воздушного компрессора этот риск значительно снижается.

Хотя безмасляные компрессоры обычно дороже, они являются единственным вариантом для предприятий, гарантирующим чистое производство.Масло все еще может быть необходимо для смазки машины, но внутренние механизмы безмасляных компрессоров содержат другой механизм уплотнения, чтобы гарантировать, что масло не попадет в сам компрессор. Помимо чистого воздуха, безмасляные компрессоры часто имеют более низкие эксплуатационные расходы, поскольку детали не нужно менять так часто.

Эффективное использование энергии

Если вы работаете над длительным строительным проектом, приобретение самого энергоэффективного воздушного компрессора может в конечном итоге окупить дополнительные затраты.Ниже приведены несколько типов энергоэффективных компрессоров.

Компрессоры с фиксированной скоростью и компрессоры с регулируемой скоростью

с регулируемой скоростью (VSD) экономят энергию и деньги за счет увеличения или уменьшения производительности по запросу. Для сравнения: двигатели компрессоров с фиксированной скоростью постоянно работают с одинаковой скоростью. Это нормально, пока компрессор работает, но когда агрегат замедляется, двигатель продолжает работать, пока машина не остановится полностью.Энергия тратится впустую во время этого периода охлаждения, поскольку компрессор все еще работает, но мощность не генерируется.

Воздушные компрессоры природного газа

В определенных промышленных условиях компрессор природного газа хорошо работает с электроинструментами и оборудованием. Примеры включают химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы и производственные предприятия. Эти агрегаты работают на природном газе вместо дизельного топлива или электричества. Воздушные компрессоры природного газа часто работают более эффективно, чем другие варианты, даже при частичной нагрузке.Они также обладают лучшими возможностями рекуперации тепла, чем электрические компрессоры. Если ваши главные цели — эффективность и экономия энергии, лучшим вариантом может быть установка на природном газе.

Выявить ограничения переносимости

Если вы перевозите воздушный компрессор с одного места на другое, переносной блок — хороший вариант. Маленькие и легкие устройства по-прежнему могут передавать энергию, но в компактном корпусе. Хотя они не будут такими мощными, как более крупные агрегаты, портативные компрессоры могут быть идеальными для небольших строительных проектов.Некоторые устройства можно даже подключить к автомобильному адаптеру питания для заправки инструмента для рисования аэрографом или инструмента для накачивания шин!

Определите потребность в дополнительных функциях

Существует множество надстроек и дополнительных функций, которые можно использовать с различными типами воздушных компрессоров. Например, несколько соединителей или разветвители воздушных шлангов позволяют подключать несколько инструментов к вашему воздушному компрессору, поэтому вам не нужно подключать и отключать, когда вы постоянно меняете задачи.Воздушные компрессоры с тепловой защитой Надстройки отслеживают внутренний нагрев и останавливают повреждение двигателя при перегрузке машины.

Некоторые воздушные компрессоры имеют системы ременного привода , а не прямой привод, что обеспечивает более тихую работу. Если вы считаете, что вам понадобятся какие-либо из этих дополнительных функций, вы должны убедиться, что типы воздушных компрессоров, которые вы выбираете, будут совместимы с этими инструментами.

Если вы не хотите покупать воздушный компрессор для строительных работ, BigRentz предлагает несколько типов воздушных компрессоров, которые вы можете арендовать для следующей работы.От небольших портативных устройств до промышленных — теперь у вас будет вся необходимая информация, чтобы сделать лучший выбор для вас.

Похожие сообщения

Газовый компрессор — это механическое устройство, которое увеличивает давление газа за счет уменьшения его объема

Газовый компрессор

Из Википедии, бесплатная энциклопедия

Газовый компрессор — это механическое устройство, повышающее давление. газа за счет уменьшения его объема.Сжатие газа естественно увеличивается его температура.

Компрессоры тесно связаны с насосами: оба повышают давление на жидкости, и оба могут транспортировать жидкость по трубе. Как газы сжимаемы, компрессор также уменьшает объем газа, тогда как основной результат насоса, повышающего давление жидкости позволяет транспортировать жидкость в другое место.

Конструкции воздушного компрессора

* Поршневые компрессоры — с приводом от поршней. коленчатым валом.Они бывают как стационарные, так и переносные, могут быть одиночными. или многоступенчатый, и может приводиться в действие электродвигателями или внутренним сгоранием двигатели. Обычно используются небольшие поршневые компрессоры от 5 до 30 л.с. встречается в автомобильных приложениях и обычно долг. Поршневые компрессоры большего размера до 1000 л.с. встречаются в крупных промышленных приложениях, но их количество сокращается поскольку их заменяют менее дорогостоящие винтовые компрессоры.Увольнять давление может варьироваться от низкого до очень высокого (> 5000 фунт / кв. дюйм или 35 МПа).

* Безмасляный винтовой поворотный механизм компрессоры —Разработано особенно для применений, требующих высочайшего уровня чистоты, такие как фармацевтические производство, пищевая промышленность и критическая электроника, Абсолютный класс. Абсолютно нулевой класс. Многолетний опыт работы в безмасляных сжатый воздух для критически важных приложений работает на вас.

* VSD (Variable Speed ​​Drive) Винтовые компрессоры — предложения постоянная подача сжатого воздуха, независимо от меняющихся требований.

Подробнее о смазываемых продуктах »

Подробнее о безмасляном продукте »

Преимущества привода с регулируемой скоростью (VSD) широко известны. Компрессоры VSD просто измеряют давление в системе и поддерживают постоянное давление подачи в узком диапазоне давления (около +/- 1.5 фунтов на кв. Дюйм. Изменяя скорость приводного двигателя, преобразователь частоты может подавать точную необходимая производительность по воздуху, чтобы при уменьшении потребности в воздухе преобразователь частоты снизить подачу воздуха и потребление электроэнергии. Это приводит для большей экономии энергии, так как каждые 2 фунта на кв. дюйм снижает давление на 1%. по потребляемой мощности. Интегрированные пакеты VSD предлагают не только следующие преимущества: экономия энергии, в том числе менее регулярное обслуживание, меньший риск тока повреждение и более долговечное оборудование.

* Винтовые компрессоры низкого давления — Воздуходувки — уменьшает затраты на электроэнергию в среднем на 30% по сравнению с лепестковой технологией. Воздуходувки ZS обеспечивают непрерывную и надежная подача 100% безмасляного воздуха — сертифицировано согласно ISO 8573-1 КЛАСС 0 (2010). Объединяя проверенные преимущества винтовой технологии, серия ZS сократит ваши затраты на электроэнергию в среднем на 30% по сравнению к технологии доли.

* Спиральный компрессор — аналогичный к вращающемуся винтовому устройству он включает в себя два чередующихся спиралевидных прокручивает до сжать газ.Безмасляные спиральные воздушные компрессоры серии SF и SF + объединить обширный опыт и знания Атлас Копко в лучшем в своем классе упаковка. В то время как серия SF включает стандартный пневматический контроллер, серия SF + может похвастаться высококлассным контроллером Elektronikon®. Надежный и компактный, они оба отвечают вашим требованиям с помощью инновационных технологий и высочайшего энергоэффективность без ущерба для качества.

Ступенчатое сжатие

Поскольку при сжатии выделяется тепло, сжатый воздух необходимо охлаждать. между ступенями, делая сжатие менее адиабатическим и более изотермическим.Межступенчатые охладители вызывают конденсацию, что означает водоотделители. со сливными клапанами присутствуют. Маховик компрессора может приводить в движение охлаждающий вентилятор.

Например, в обычном компрессоре для дайвинга воздух сжимается. в три этапа. Если каждая ступень имеет степень сжатия 7: 1, компрессор может выдавать 343-кратное атмосферное давление (7 x 7 x 7 = 343).

Первичные тяги

Есть много вариантов «тягача» или двигателя, который питает компрессор:

* приводят в действие компрессоры с осевым и центробежным потоком, которые входят в состав реактивных двигателей
* паровые турбины или водяные турбины возможны для больших компрессоров
* электродвигатели дешевы и бесшумны для статических компрессоров.Маленькие моторы подходит для бытовых электроснабжений, используйте однофазный переменный ток. Двигатели большего размера могут использоваться только там, где промышленные электрические трехфазные переменные текущая поставка имеется. Дизельные или бензиновые двигатели
* подходят для переносных компрессоров и поддержка компрессоров, используемых в качестве нагнетателей, от собственной мощности коленчатого вала. Они используют энергию выхлопных газов для питания турбокомпрессоров

HICKORY, NC — CHARLOTTE, NC — SALISBURY, NC

Штаб-квартира в Солсбери, Северная Каролина, с системными инженерами и техниками, обслуживающими Северная и Южная Каролина, и Центральный штат Вирджиния.

Телефон: (800) 745-0348 (местный): 704-637-7055

Запрос предложения, услуги или дополнительной информации

Экстренная служба в нерабочее время

У нас есть специалисты по обслуживанию на связи 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Для экстренная служба в нерабочее время звоните (800) 745-0348

Что такое компрессоры и каковы их типы?

Что такое компрессор и как он работает?

Компрессор HVACR — это газовый насос хладагента, в котором испаритель подает газообразный хладагент с низким давлением и увеличивает его до большего давления.После сжатия температура и давление пара повышаются. Газообразный хладагент подается в конденсатор под давлением, при котором происходит конденсация при соответствующей температуре.

Компрессор состоит из двух компонентов: источника питания и механизма сжатия (поршень, лопасть и т. Д.). В случае воздушного компрессора механизм сжатия фактически сжимает атмосферный воздух. Воздушный компрессор работает следующим образом:

Воздух поступает в поршень или лопасть, и он сжимается, увеличивая его давление и одновременно уменьшая его объем.Как только давление достигает максимума, установленного оператором или производителем, механизм переключения предотвращает дальнейшее поступление воздуха в компрессор. Используется сжатый воздух, и уровни давления снижаются. Как только давление достигает минимума, который также устанавливается оператором или производителем, переключатель позволяет воздуху поступать в компрессор. Эта процедура повторяется, пока используется компрессор.

Факторы производительности для компрессоров

Факторы, влияющие на производительность компрессоров:

• скорость вращения
• давление на всасывании
• давление на выходе и
• тип используемого хладагента

Подобные компрессоры могут работать с разной мощностью, варьируя их хладагенты и потребляемую мощность компрессора.При покупке компрессора любого типа покупатель должен проверить определенные характеристики, которые включают конфигурацию машины, тип работы, цену и эксплуатационные расходы. В любом случае он должен проверить производительность компрессора и проконсультироваться с производителем о наиболее подходящем и безопасном компрессоре с учетом его бюджета и требований.

Типы компрессоров

На изображении выше показаны доступные типы компрессоров. Наиболее распространенные из них, используемые в холодильной технике, описаны ниже:

Роторные: Компрессоры роторного типа, как правило, представляют собой оборудование малой мощности, обычно используются в домашних холодильниках и морозильниках и не используются для кондиционирования воздуха.Эти компрессоры могут состоять из одной лопасти, которая помещена в корпус и уплотнена относительно ротора, или многолопастного роторного типа с лопатками, расположенными в роторе.

Центробежные компрессоры: Эти компрессоры вращаются с высокой скоростью, и хладагент сжимается под действием центробежной силы. Эти компрессоры обычно используются с хладагентами, имеющими более высокие удельные объемы, которые требуют более низких степеней сжатия. Многоступенчатые устройства могут использоваться для достижения более высоких давлений нагнетания, а количество ступеней определяется температурой нагнетания газа на выходе из ротора.Эти компрессоры используются для охлаждения воды в системах кондиционирования воздуха и для низкотемпературного замораживания.

Поршневой компрессор: Эти компрессоры имеют поршни и перемещаются в цилиндрах. Типы поршневых компрессоров:

• Открытые компрессоры : Один конец коленчатого вала выдвинут из картера, благодаря чему с компрессором можно использовать несколько приводов. Торцевое уплотнение используется для проверки внешнего просачивания хладагента и масла и утечки воздуха внутрь.Эти компрессоры приводятся в действие электродвигателями или двигателями внутреннего сгорания. При ременном приводе изменения скорости достигаются за счет изменения размеров шкивов, в то время как в агрегатах с прямым приводом компрессор должен работать со скоростью двигателя.

• Герметичные компрессоры : Эти компрессоры являются обслуживаемыми герметичными, в которых двигатель и компрессор заключены в один и тот же корпус, в то время как в сварном герметичном исполнении компрессор и двигатель герметизированы в сварной стальной корпус.

Изображение предоставлено

Два основных типа компрессоров, которые необходимо знать

Два основных типа компрессоров, которые необходимо знать

Компрессоры универсальны и используются в самых разных отраслях и сферах бизнеса. Это два основных типа компрессоров, их различия и сходства, а также то, как определить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Вы когда-нибудь задумывались, как машина достигает того, что она делает, с помощью компрессора?

Тогда вы не одиноки!

Получите следующее: В нефтегазовой промышленности используются различные типы компрессоров, и то же самое можно сказать о медицинской, стоматологической и фармацевтической отраслях.

Их разнообразие гарантирует, что каждый из них специально разработан для конкретной цели и в меру своих возможностей.

В таком случае, наш обзор основных типов компрессоров и их приложений даст вам хорошее представление о лучших из существующих, чей уровень производительности находится на одном уровне с тем, что вы собираетесь получить.

Компрессор также известен как машина для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVACR).

Это механическое устройство, которое уменьшает объем текучей среды, такой как газ или жидкость, одновременно повышая ее температуру и давление.

Компрессор состоит из двух основных компонентов: источника энергии и механизма сжатия (например, поршня и лопаток).

Более того, эти машины похожи на газовые насосы, потому что транспортируют сжатый газ по трубам.

Последний способствовал сжатию природного газа в нефтегазовой отрасли, где газ находится под давлением, чтобы соответствовать стандартам определенных юрисдикций, которые требуют сжатия не менее 95 процентов газа в нефти.

Также стоит отметить, что определенные факторы влияют на производительность компрессора, а именно:

• Скорость вращения
• Давление на всасывании
• Давление на выходе
• Тип используемого хладагента

Список основных типов компрессоров по механической конструкции приведен ниже, и особенности каждого из них помогают в его функциональности.

Итак, лучший способ получить хорошее представление об этих устройствах — это сравнить их бок о бок, и поэтому в этом разделе также дано сравнение различных типов компрессоров, как они работают и когда их использовать.

Таким образом, два основных типа компрессоров:

1. Компрессоры прямого вытеснения
2. Динамические компрессоры

В компрессорах прямого вытеснения газы сжимаются за счет смещения механического рычага, который уменьшает его объем.

Во-первых, определенное количество газа проходит в замкнутое пространство, а затем объем или пространство уменьшается, что помогает повысить уровни давления газа.

После повышения давления газ выпускается в нагнетательный трубопровод или систему резервуара.

Если вам интересно, почему это смещение в первую очередь называется положительным, то можно сослаться на термодинамику, где смещение, вызванное движением поршня (как в случае поршневого компрессора), считается положительным.

Перемещение также может быть вызвано вращением, как в случае двухспиральной винтовой вращающейся машины.

Следовательно, типы компрессоров прямого вытеснения следующие:

1. Компрессоры поршневые
2. Ротационные компрессоры

Поршневые компрессоры или поршневые компрессоры имеют один или несколько поршней, которые приводятся в движение коленчатым валом; компонент, который также приводит в движение шток поршня и шатун.

Когда поршень внутри цилиндра движется вперед и назад, давление газа увеличивается. Это, в свою очередь, способствует его сжатию. Затем сжатый газ сбрасывается в приемные баки высокого давления.

С другой стороны, этот компрессор прямого вытеснения также может приводиться в действие электродвигателями или двигателями внутреннего сгорания.

Они могут быть закреплены в определенном месте или достаточно портативны, чтобы их можно было перемещать.

Что касается их мощности, малые компрессоры работают в диапазоне от 5 до 30 лошадиных сил (л.с.), и они в основном используются в автомобильном секторе экономики.

Большие компрессоры, напротив, имеют мощность более 1000 л.с. (750 кВт). Они доступны в нефтегазовой промышленности и, как правило, в крупных промышленных приложениях.

— Типы поршневых компрессоров

Различные типы поршневых компрессоров:

• Одноцилиндровый: Одноцилиндровый поршневой компрессор имеет зону всасывания, нагнетания и сжатия.Двойной цилиндр имеет двойные зоны всасывания, нагнетания и сжатия, что помогает достичь более высокого давления газа.
• Многоцилиндровый: Хотя преобладают сдвоенные цилиндры, бывают случаи, когда компрессоры имеют до шести цилиндров.
• Многоступенчатая конструкция: Как следует из названия, для получения газа конечной обработки добавлено больше ступеней. Здесь газ многократно сжимается в нескольких цилиндрах сжатия для повышения уровня давления.
• Мембранный компрессор: он отличается от обычного поршневого компрессора, поскольку сжатие газа происходит за счет движения гибкой мембраны вперед и назад.Движение облегчают шток и коленчатый вал.

Ротационные компрессоры также имеют объемный объем. Эти типы оборудования малой мощности находят применение в домашних морозильных камерах и холодильниках.

Они могут иметь либо одну лопасть, которая расположена внутри цилиндра и удалена от ротора, либо несколько лопаток, расположенных в роторе.

Различные типы роторных компрессоров включают:

— Винтовые компрессоры

В нем используются два винта со спиральными сетками, которые вращаются, чтобы нагнетать газ в меньшее пространство.

Их можно использовать в промышленных и коммерческих целях, и их диапазон применения может варьироваться от 3 лошадиных сил (2,2 кВт) до примерно 1200 лошадиных сил (890 кВт).

Аналогично, давление нагнетания может находиться в диапазоне от низкого до умеренно высокого (> 1200 фунтов на квадратный дюйм или 8,3 МПа).

— Пластинчато-роторные компрессоры

Эти машины имеют ротор, установленный в большом корпусе круглой или сложной формы.

Ротор также имеет несколько лопастей, которые вставляются в радиальные пазы внутри ротора.

По мере движения ротора лопасти входят в пазы и выходят из них. Это увеличивает и уменьшает объем газа.

По сравнению с поршневым компрессором, пластинчато-роторный компрессор работает тише и лучше всего подходит для привода от электродвигателя.

Как и поршневые компрессоры, они могут быть одно- или многоступенчатыми, а также стационарными или переносными.

Их диапазон нагнетания может составлять от 29 фунтов на квадратный дюйм, как в случае машин с сухими лопастями, до 190 фунтов на квадратный дюйм для машин с впрыском масла.

— Спиральные компрессоры

Они также известны как спиральный насос или спиральный вакуумный насос, и они имеют две спиральные лопатки, которые переплетаются между собой.

Пока одна из лопаток зафиксирована, другая вращается вокруг нее, что помогает сжимать газ.

также работают даже более тихо и плавно, чем другие типы компрессоров в более низком диапазоне объема.

Динамические компрессоры также известны как турбокомпрессоры, и они зависят от инерции и количества движения жидкости, вызывая повышенные уровни ее давления.

В их режиме работы энергия скорости передается потоку газа, и эта энергия затем преобразуется в энергию давления.

Есть два основных типа динамических компрессоров:

1. Центробежные компрессоры
2. Осевые компрессоры

Центробежные компрессоры составляют около 80 процентов всех динамических процессоров, поэтому 20 процентов приходится на осевые компрессоры.

В этом случае они широко используются на нефтеперерабатывающих заводах, заводах по переработке природного газа, химических и нефтехимических предприятиях.

Благодаря высокому давлению на выходе, превышающему 6,9 МПа (1000 фунтов на кв. Дюйм), и диапазону мощности от 100 до 1000 лошадиных сил, эти машины могут использоваться в:

• Оснежение
• Холодильное оборудование
• Системы кондиционирования воздуха

Для их режима работы сжатие стало возможным за счет приложения силы инерции к газу с использованием высокоскоростных вращающихся рабочих колес

Газ направляется к ободу крыльчатки, что способствует увеличению его скорости.Затем эта скорость преобразуется диффузором в энергию давления.

Процесс также может быть одноступенчатым или многоступенчатым, где каждая ступень использует крыльчатку (вращающийся диск) и диффузор (неподвижный элемент).

Как одноступенчатые, так и многоступенчатые машины обычно состоят из стандартных компонентов. Однако многоступенчатость помогает улучшить степень сжатия, поскольку центробежные компрессоры обычно имеют более низкие степени сжатия по сравнению с поршневыми компрессорами.

Центробежный компрессор также имеет две конструкции корпуса, а именно:

— Конструкция обсадной колонны с горизонтальным разъемом

Этот компрессор имеет внешний корпус, который можно разделить по горизонтали для облегчения обслуживания его внутреннего компонента.

Внутри компрессора вращающийся диск или крыльчатки соединены с одним вращающимся валом, образуя многоступенчатую структуру.

Когда газ проходит через впускное сопло, центробежная сила, создаваемая высокоскоростным движением крыльчаток, заставляет его сжиматься и повышать давление перед тем, как он будет отправлен в выпускное сопло.

— Конструкция обсадной колонны с вертикальным разъемом

Хотя внутренние компоненты этой машины имеют такую ​​же конструкцию, что и корпус горизонтального разъемного типа, ее внешний вид отличается.

Здесь узел ротора и разделительные диафрагмы расположены по оси в стальном корпусе цилиндра.

Как правило, эта конструкция зависит от рабочего давления и типа сжимаемого газа.

Другой тип динамических вращающихся компрессоров — это осевой компрессор.В основном они используются там, где требуется компактная конструкция или высокие скорости потока (большие объемы потока).

Эти компрессоры имеют диапазон давлений от низкого до среднего, и вы найдете их применение в реактивных двигателях, станциях перекачки природного газа, химических заводах и больших газотурбинных двигателях.

Что касается работы этого компрессора, то для сжатия газа используется набор крыльев, расположенных рядами.

Аэродинамические профили могут существовать в виде пар, где один из набора представляет собой вращающийся аэродинамический профиль, известный как лопасть или ротор, а другой — неподвижный аэродинамический профиль, также известный как статоры или лопатки.

В то время как вращающийся аэродинамический профиль ускоряет жидкость; неподвижный аэродинамический профиль замедляется, а также меняет направление своего движения при подготовке к лопастям несущего винта следующей ступени.

— Плюсы и минусы

Это означает, что скорость газа сначала увеличивается, прежде чем он замедлится и пройдет через лопасти, которые помогают увеличить давление газа.

По сравнению с другими компрессорами, осевые машины относительно дороги, поскольку для них требуется больше деталей и материалов высокого качества.

Однако они обладают высокой эффективностью и используют многоступенчатую систему, в которой площадь поперечного сечения газа, проходящего вдоль компрессора, уменьшается, чтобы обеспечить оптимальное осевое число Маха.

Есть также компрессоры, специально разработанные для холодильников. Эти типы можно разделить на герметично открытые, закрытые или полугектические.

Каждое описание относится к тому, как моторный привод расположен по отношению к сжимаемому газу.

Основные типы компрессоров и принципы их работы, описанные выше, помогут вам понять принцип работы этих машин.

Они нашли применение в широком спектре отраслей, и поэтому актуальны и в 2019 году.

Если вы тоже хотите использовать один из них, все начинается с хорошего представления о конфигурации машины, типе операции, а также об их ограничениях.

Результат — возможность определить, что лучше всего удовлетворит ваши потребности в зависимости от требуемой конструкции или объема.

применений воздушных компрессоров | Как использовать

Содержание

и. Сжатый воздух Power at Homee

ii. Воздушный компрессор для каждого дома Магазин

iii. Энергия сжатого воздуха в бизнесе

iv. Другие возможности воздушного компрессора

v. Преимущество сжатого воздуха: надежная, универсальная и безопасная энергия

vi. Рекуперация тепла для повышения эффективности

vii. Более безопасная альтернатива

Воздушные компрессоры можно найти в самых разных средах для еще более широкого круга применений.Вы увидите, что заправочные станции предлагают сжатый воздух для накачки шин вашего автомобиля, а ваш шинный магазин использует сжатый воздух с помощью пневматического инструмента для снятия шин. Возможно, вы видели небольшие настольные воздушные компрессоры, используемые с аэрографом или газовым воздушным компрессором в виде прицепа, на строительной площадке, где приводятся в действие отбойные молотки и бетонные катки.

На самом деле, вы, вероятно, встречались со многими различными видами воздушных компрессоров и даже не знали об этом — они могут быть спрятаны в вашем холодильнике или системе HVAC на вашей арене.

находят множество применений для отдыха и технического обслуживания дома или на предприятии, чтобы выполнять работу эффективно и безопасно. Давление, создаваемое сжатым воздухом, имеет так много применений, что мы обязательно оставим несколько вариантов, но мы составили длинный список, который расширит ваши знания о различных способах использования воздушных компрессоров во множестве сред.

Для различных применений требуются различные типы воздушных компрессоров, и хотя существует множество типов компрессоров по размеру и источнику питания, вы найдете две основные конструкции для большинства воздушных компрессоров: поршневые воздушные компрессоры с возвратно-поступательным движением и винтовые воздушные компрессоры.

В этих двух конструкциях вы найдете несколько моделей, предлагающих широкий выбор: от воздуха низкого давления в небольшом резервуаре для хранения, достаточного для накачки шин вашего велосипеда или автомобиля, до максимальной мощности сжатого воздуха, который обеспечит постоянное снабжение тяжелого производственного объекта. и надежный воздух для работы завода.

Если вы не работаете на производстве или в других промышленных условиях, вы, вероятно, больше всего знакомы с поршневыми воздушными компрессорами с возвратно-поступательным движением, но, возможно, вы не видели всех вариантов конструкции этого воздушного компрессора.Резервуар может быть вертикальным или горизонтальным, может быть одноцилиндровым или двухцилиндровым и может быть портативной конструкции с колесами для легкого перемещения или стационарной моделью, которая остается на одном месте.

Воздушные компрессоры можно разделить на три категории: потребительские, профессиональные и промышленные.

• Воздушные компрессоры потребительского класса можно охарактеризовать как блинные или одноступенчатые. Они используются для домашних задач, таких как накачивание шин и надувных изделий, и, возможно, некоторых пневматических инструментов с низкой нагрузкой, таких как степлеры и пистолеты.

• Воздушные компрессоры профессионального уровня обеспечивают большую мощность и более высокое давление воздуха. Это могут быть двухступенчатые модели с возвратно-поступательным движением или роторно-винтовые модели, которые могут обеспечить большую мощность для одновременной работы нескольких пневмоинструментов с прерывистой работой.

• Промышленные воздушные компрессоры станут рабочей лошадкой производственного предприятия или надежным источником энергии на нефтяной вышке. Они предназначены для обеспечения стабильного потока сжатого воздуха в течение длительных периодов времени и могут выдерживать скачки напряжения, характерные для крупных производственных предприятий.Эти компрессоры построены из высококачественных компонентов, которые позволяют адаптировать их к конкретной среде для повышения производительности, энергоэффективности и надежности.

Мы начнем с малого и индивидуально рассмотрим типичные домашние воздушные компрессоры.

Использование сжатого воздуха в личных целях может проявляться во многих формах. Для развлечения или получения прибыли наличие воздушного компрессора в вашем доме упростит выполнение многих задач по техническому обслуживанию и даст возможность творческого самовыражения с помощью хобби и профессионального мастерства.Любое использование в домашних условиях будет охватываться выбором размеров и мощности, предлагаемых для поршневой конструкции с возвратно-поступательным движением.

Поршневой воздушный компрессор с возвратно-поступательным движением — самый распространенный тип компрессора, который вы встретите, особенно в любом небольшом магазине или для использования дома. Они работают за счет увеличения давления воздуха за счет уменьшения пространства, содержащего воздух.

Если вы знакомы с работой двигателя внутреннего сгорания, то вы уже знакомы с принципом работы поршневого воздушного компрессора.Он имеет цилиндр, головку клапана, коленчатый вал, шатун и поршень, которые перемещаются вверх и вниз, сжимая воздух, подаваемый в резервуар для хранения. Этот тип воздушного компрессора может приводиться в действие электродвигателем или газовым двигателем, что обеспечивает удаленное использование и простоту мобильности.

Большинство бытовых воздушных компрессоров достаточно малы, чтобы их можно было перемещать на колесах или носить с собой. Если у вас есть домашний магазин, в котором используются пневматические инструменты, стационарный резервуар большего размера может стать лучшим источником воздуха.В конструкции с возвратно-поступательным движением поршня есть также вариант одноступенчатой ​​или двухступенчатой ​​модели — двухступенчатые модели будут обеспечивать более мощную подачу воздуха с более высоким показателем PSIG.

Свяжитесь с нами Узнать больше Найти ближайшего к вам дилера

Любой, кто открыл магазин дома, скорее всего, будет использовать воздушный компрессор. Работаете ли вы с деревом, уличным электрооборудованием, точной покраской или собственным автомобилем, воздушный компрессор поможет вам выполнить работу.

От небольшого ручного воздушного компрессора до стационарной модели резервуара емкостью 60+ галлонов — вы найдете самые разные способы использования сжатого воздуха для развлечения и работы по дому. Вот список маленьких и больших хобби, техобслуживания или ремонта, для которых можно использовать сжатый воздух:

• Надувные шары или надувные изделия
• Добавление воздуха в шины велосипедов и транспортных средств
• Очистка щелей и узких мест на оборудовании или других предметах длительного пользования направленным давлением воздуха
• Окрашивание с помощью аэрографа для небольших прецизионных проектов или на больших поверхностях, таких как велосипеды, кузов транспортных средств и транспортных средств для отдыха
• Использование различных пневматических инструментов для домашних проектов

От малых предприятий до крупных промышленных предприятий сжатый воздух может быть необходимостью для эффективного ведения бизнеса.Многие компании используют сжатый воздух в качестве источника энергии, силового оборудования и инструментов для более надежного и эффективного энергоснабжения. Небольшие предприятия смогут предоставлять более качественные и быстрые услуги с использованием воздушного компрессора, от простой задачи надувания усталости до более сложных производственных операций.

Наиболее распространенным применением поршневого воздушного компрессора на малых предприятиях является привод в действие пневматических инструментов.Эти типы инструментов имеют преимущество перед их электрическими эквивалентами за их меньший вес и более безопасную работу. Инструменты, работающие от электричества, выделяют тепло и могут перегреться или выйти из строя при непрерывном использовании.

Пневматические инструменты, имеющие большой опыт работы в промышленности и производстве, все чаще используются на малых предприятиях, особенно в строительной отрасли. Почти каждый электроинструмент также работает на сжатом воздухе.

Компании, занимающиеся обслуживанием небольших двигателей, автосервисом, развлекательными мероприятиями и стоматологическими услугами, могут использовать сжатый воздух для предоставления своих услуг клиентам.Хотя производство сжатого воздуха может быть дорогостоящим, вы всегда должны знать наиболее эффективный способ обеспечить, чтобы ваша система обеспечивала нужное количество сжатого воздуха при соответствующем давлении с наименьшими затратами. В среднем для производства 1 л.с. энергии сжатого воздуха требуется около семи или восьми лошадиных сил (л.с.) электрической энергии.

Quincy Compressor разрабатывает свой продукт с учетом энергоэффективности и защиты окружающей среды, и у нас есть несколько моделей, которые обеспечивают значительную экономию при эксплуатации по сравнению с традиционными конструкциями воздушных компрессоров.

Вот некоторые из типичных применений воздушных компрессоров на малых и средних предприятиях:

• Покраска автомобилей в автомастерской
• Шлифование в автомастерской или деревообработке
• Для производства снега на лыжных склонах или для развлечения используется
• Пневматический пистолет для гвоздя для кровли
• Оказание стоматологических и медицинских услуг
• Использование пневматических дрелей и перфораторов на стройплощадках
• Питание различных пневмоинструментов в автомастерской
• Использование продувочного пистолета для очистки оборудования
• Пескоструйная обработка в механическом цехе и на производстве

Сжатый воздух — единственный вариант для некоторых отраслей, где требуется безопасность источника энергии, не производящего тепло, и надежный поток этой энергии.С тех пор, как в начале 1800-х годов был изготовлен первый механический воздушный компрессор, спрос на системы сжатого воздуха неуклонно рос: от конкретных начинаний, связанных с улучшением оснащения горнодобывающей и металлообрабатывающей промышленности, до необходимости почти во всех отраслях промышленности. Его часто считают четвертым коммунальным предприятием после электричества, воды и газа.

Этот постоянно растущий спрос также стимулировал развитие производства воздушных компрессоров и вакуумных изделий. Когда Quincy Compressor начал свою работу почти 100 лет назад, мы разработали несколько моделей высококачественных поршневых воздушных компрессоров, которые обслуживали наших клиентов и их различные применения.

В 1970 году мы добавили в нашу линейку роторно-винтовые технологии в ответ на все более широкое использование сжатого воздуха в промышленных условиях. Эффективная и надежная работа требовалась для некоторых из наиболее требовательных приложений, таких как разведка энергетики, производство продуктов питания и напитков и производство. Все воздушные компрессоры выполняют одну и ту же основную функцию — они увеличивают давление и уменьшают объем газа, как воздух. Тем не менее, каждая из наших моделей была разработана с учетом конкретных приложений, чтобы предоставить решение для производственных требований.

И наш поршневой поршень, и наш винтовой воздушный компрессор представляют собой лучший воздушный компрессор для любой отрасли. Вот список, который показывает широкий спектр применения промышленных воздушных компрессоров практически для любого применения.

Сельское хозяйство

Для продуктивных и прибыльных сельскохозяйственных работ сжатый воздух обеспечивает длительную работу и низкую стоимость владения. Сжатый воздух используется для:

• Перемещение кормов и зерна в силосы и обратно с помощью конвейеров
• Системы вентиляции теплиц
• Опрыскивание посевов
• Питание молочных машин
• Пневматическое погрузочно-разгрузочное оборудование

Производство

Будь то на нефтеперерабатывающих заводах, заводах по производству пластмасс, сборочных цехах или производстве металлов, система сжатия воздуха является центральным источником энергии, поддерживающим производство.Мощные воздушные компрессоры помогают в производстве:

• Рабочий пневмоинструмент на производственных линиях
• Оборудование для резки и сварки
• Извлечение деталей из производственных форм
• Контроль производства
• Регулировочные ролики и подающие механизмы
• Выдув формованного газового баллона или пластиковой бутылки
• Эффективное выполнение основных задач, таких как заворачивание винтов и затягивание гаек
• Повышение эффективности производства с помощью пневмоцилиндров, которые приводят в действие позиционеры, зажимы, воздушные патроны и воздушные ножи
• Обработка и упаковка с помощью пневматических устройств, используемых для жидкой набивки, сшивания картонных коробок, шлифовки, транспортировки сухого порошка и псевдоожижения
• Пескоструйная обработка и отделка металла
• Оперативное автоматизированное оборудование

Химчистка

Надежная подача воздуха и надежная система требуются в этой отрасли, где требуется качественная чистка одежды.Сжатый воздух используется для:

• Подача химикатов с помощью чистящих пистолетов
• Рабочие прессы для стирки и пароочистители

Фармацевтическая

Оставаться чистыми, сухими и обезжиренными — главные приоритеты для этой строго регулируемой отрасли, которая нуждается в прецизионном оборудовании и высокопроизводительных системах. Установка воздушного компрессора работает по:

• Перемещение продукта по конвейерным системам
• Нанесение покрытий на фармацевтические препараты
• Поддержание давления в смесительных и сборных емкостях
• Розлив и упаковка продукции

Energy Exploration

Удаленный характер этой отрасли требует самого надежного источника питания для минимизации затрат на ремонт и техническое обслуживание.Компрессор воздушный будет:

• Электропитание пневматических инструментов и оборудования при работе на суше и на море
• Компенсация движения, вызванного бурным волнением на море
• Установка и извлечение стержней реактора
• Дистанционная регулирующая арматура в контурах пара и теплоносителя
• Электропитание систем вентиляции котельных

Продукты питания и напитки

Все виды производства продуктов питания и напитков используют воздушные компрессоры для решения различных производственных задач.Им нужен чистый и стабильный сжатый воздух для непрерывной работы. Сжатый воздух используется для:

• Упаковка и палетирование продукции
• Устройства запорно-регулирующие
• Оборудование для розлива напитков
• Охлаждение и замораживание продуктов

Энергия в виде сжатого воздуха дает конечным пользователям гораздо больший контроль над использованием и качеством воздуха, поскольку он генерируется на месте. Около 90 процентов всех производственных компаний в той или иной форме используют сжатый воздух в своих производственных и производственных процессах.

Из-за приведенных выше длинных списков множества применений воздушного компрессора, вы уже можете догадаться, что эта утилита имеет ряд функций, которые делают ее идеальным источником питания для широкого спектра применений.

Вот несколько характеристик сжатого воздуха, каждая в сочетании с примером ситуации, в которой эта функция выгодна. Сжатый воздух:

Не мешает работе электрического оборудования для мониторинга — предпочтительно в операционных

Может храниться в баллонах под давлением различных размеров — обеспечивает воздухом для дыхания аквалангистов

Оборудование, работающее на сжатом воздухе, может использоваться при экстремальных температурах — пневматические инструменты используются для обслуживания печей и промышленных морозильных камер

Легко хранится в специальных резервуарах для использования в отдаленных районах — приводятся в действие снегоуборочными машинами

Мы рассмотрели множество различных применений для дома и бизнеса, но есть еще несколько интересных применений воздушного компрессора, о которых вы должны знать, чтобы получить полную картину того, как используются воздушные компрессоры.Некоторые приложения, перечисленные ниже, показывают, как воздушный компрессор может использоваться нетрадиционными способами:

• Аквалангисты используют воздушные компрессоры в своем снаряжении для подводного плавания, чтобы доставить кислород из баллона, когда они находятся под водой.

• В больницах для доставки кислорода пациентам используются воздушные компрессоры.

• Двигатели разработаны с воздушными компрессорами для систем отопления и охлаждения автомобиля.

• Основным источником энергии кондиционеров для охлаждения окружающего воздуха являются воздушные компрессоры.

• Мойки высокого давления оснащены воздушным компрессором для вытеснения воды под давлением.

• Пейнтбольное оборудование и пневматическое оружие используют сжатый воздух для приведения в движение боеприпасов.

• Поезда и грузовые автомобили используют пневматические тормоза в тормозных системах.

• В холодильниках и морозильниках используется воздушный компрессор для охлаждения воздуха внутри устройства.

Сжатый воздух, рассматриваемый как рабочая лошадка для растений, удобный помощник дома и эффективный помощник, является широко используемым источником энергии, даже несмотря на то, что многие люди не осознают, насколько он распространен.

Отдельные лица, предприятия и отрасли получают выгоду от возможности производить электроэнергию на месте за счет сжатия воздуха. Как мы упоминали ранее, сжатый воздух может быть более дорогим в производстве, но поскольку он снижает производственные затраты во многих других отношениях, он является необходимым элементом почти каждого производственного предприятия.

Каковы эти преимущества, которые делают, казалось бы, «дорогие» утилиты лучшим выбором для многих сред?

Вы можете вспомнить о преимуществах использования пневматических инструментов в разделе выше.Они легче и долговечнее, особенно при постоянном использовании в суровых и грязных условиях. Их использование приводит к увеличению производительности и эффективности за счет более высокой скорости инструмента и нагрузки на пользователя, которая значительно снижается или полностью устраняется.

Тяжелые условия эксплуатации, типичные для сталелитейных и литейных производств, не подходят для электроинструментов. Высокие температуры и грязное окружение — идеальные условия для частых электрических перегрузок и сбоев в работе оборудования.Пневматические инструменты требуют некоторого периодического обслуживания, но они требуют гораздо меньше, чем их электрические аналоги, и почти не поддаются разрушению.

Еще одна благоприятная особенность сжатого воздуха заключается в том, что его можно хранить, чтобы выдерживать колебания в использовании. Не беспокоиться о скачках потребления электроэнергии, которые могут привести к срабатыванию предохранителей и вывести из строя оборудование, является главным приоритетом любой производственной линии. Воздушный компрессор может быть установлен для удовлетворения требований любого постоянного и изменчивого использования. С правильной системой вы получите необходимое давление и резервуар для хранения, чтобы обеспечить надежную и стабильную энергию.

Чтобы противодействовать высокой стоимости производства сжатого воздуха, компрессорные системы могут быть спроектированы для рекуперации тепла, произведенного в результате сжатия, для использования в другом месте на предприятии. Это тепло можно использовать для различных целей, например, для обогрева помещений, нагрева технологической воды, смазочных материалов или других жидкостей, используемых в производстве, или доставить в раздевалку завода для подачи горячей воды в душевые.

Одним из самых простых в реализации приложений рекуперации тепла является отопление помещений, которое может рекуперировать до 94 процентов входной мощности компрессорной системы.Вы можете видеть, что многие отрасли могут легко превратить кажущуюся высокую стоимость производства электроэнергии на месте с помощью сжатия воздуха в недорогую возможность для экономии в других областях.

Для некоторых опасных сред единственным вариантом является использование сжатого воздуха. Нефтегазовые платформы, шахты и проходческое оборудование являются примерами ситуаций, которые представляют высокий риск взрыва и пожара. Потенциал тепла и искры от электричества плохо сочетается с этими средами, но более безопасная альтернатива сжатому воздуху для управления элементами управления и насосами позволяет найти экономичное решение для и без того опасной среды.

Сжатый воздух на протяжении многих лет был решением многих отраслевых задач. От его первого использования, позволяющего горнодобывающей промышленности иметь менее опасную окружающую среду, до его ориентированного на эффективность использования в обрабатывающей и строительной отраслях, мы уверены, что в будущем мы увидим больше приложений, в которых используется сжатый воздух для упрощения, удешевления и безопасности процессов.

Как производитель воздушных компрессоров в течение почти 100 лет, мы двигались вместе с достижениями в области технологий, чтобы предоставить различным отраслям промышленности реальные решения их производственных проблем.Благодаря новым инженерным разработкам, новым разработкам и захватывающим возможностям, помогающим расти другим отраслям промышленности, мы стремимся обеспечить легендарную производительность и надежность на рынке еще на столетие. Узнайте больше о предлагаемых нами продуктах премиум-класса, связавшись с нами по телефону или к одному из наших специализированных представителей по продажам и обслуживанию рядом с вами.

% PDF-1.6 % 1 0 объект > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 2 0 obj > ручей 2013-08-08T17: 01: 14-05: 002013-07-17T16: 20: 45-05: 002013-08-08T17: 01: 14-05: 00uuid: df86a009-8073-4a4c-802a-a1c02217ac8duuid: 70699a3d- c341-44b7-aa8d-89c1003f102dapplication / pdf Adobe Acrobat 10.1.6 Модуль захвата бумаги с ClearScan конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 5 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница / Аннотации [35 0 R] >> эндобдж 6 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 7 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 8 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 9 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 10 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 11 0 объект > ручей HWˊ + 7 + J /] w! DqC! CU ~? RKEv = N: U | JrO: \, b ^? O’p- | h584K-h (e00 * ޵ T).