фото и описание поколений BMW 5 серия в официальном автосалоне на Autospot

• Назад
• 1. Главная
  2. Каталог новых авто
  3. Модели BMW
  4. 5 серия
  5. Все поколения BMW 5 серия

Интерьер

Экстерьер

Поколения BMW 5 серия

2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг

Седан, 4 двери, 5 мест

2016 – н. в., VII (G30)

Седан, 4 двери, 5 мест

2013 – 2017, VI (F10) рестайлинг

Седан, 4 двери, 5 мест

2013 – 2017, VI (F10) рестайлинг

Универсал, 5 дверей, 5 мест

F10/F11

Седан, 2 двери, 2 места

Все характеристики BMW 5 серия

Рейтинг автомобилей BMW 5 серия

Ходовые качества

Технологичность

Экономичность

Безопасность

Надежность

Комфорт

Отзывы пользователей

BMW 5 серия2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг

Надежный. Немец

Прежде всего, стоит сказать, что машина классная, как и все модели этой автомарки в принципе. А тут после рестайлинга авто буквально преобразилось, соответственно стало еще лучше. Проехал уже 200.000 км, а подве…

BMW 5 серия2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг

Автомобиль с характером

Я давний поклонник BMW, поэтому давно решил, что следующий мой автомобиль будет только он и только новый, из салона. В результате остановил свой выбор на 5 серии, рестайлинг 7 поколения, G30. Машина реально – ог…

BMW 5 серия2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг

Отличное авто во всех смыслах

Месяца четыре назад стал обладателем седана БМВ 5 G30. Автомобиль отличный, его отличает качественная немецкая сборка, высокая комфортность и великолепный экстерьер. Дизайн салона бесподобен, отделочные материал…

BMW 5 серия2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг

Комфортный, элегантный и надежный автомобиль

Мне 44 года, вес 82 кг, рост 180 см, стаж вождения 15 лет. G30 – первый мой дизельный автомобиль, но надеюсь не последний от BMW. Перед приобретением рассматривал Camry и Audi A6, но некоторые моменты и шум в са…

BMW 5 серия2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг

Нет повести печальнее на свете

G30 Рестайлинг …. Эх и ах. Не стандартный у вас пассажир сегодня, в виде «я». Вот не куплю я эту машину. Вот сколько не пиарьте. У меня прекрасный BMW 5 E60, хоть и хочу его поменять на новый, вот наверное никог…

BMW 5 серия • 2 AT • 520d xDrive2016 – н.в., VII (G30)

Отличный автомобиль. Надёжный

Проехал более 200.000 км. Подвеска даже родная. Машина лучшая . Немец

BMW 5 серия2016 – н.в., VII (G30)

На машину приходится тратить деньги, но она радует

Всем привет. Давно хочу оставить отзыв о немецкой любимой тачке BMW 5, но все время что-то отвлекало. Бэху я хотел давно, как случается со многими, однажды мне очень захотелось немецкую машину. Нельзя сказать, ч…

BMW 5 серияV (E60/E61)

Крутая Бэха для крутых парней

Отец купил Бэху пятой серии в далеком 2003 году. Тогда я еще под стол ходил, поэтому о машине и мечтать не мог. Два года назад мне исполнилось 18. Отец поменял старенькую Бэху на новую. Естественно, красотка дос…

BMW 5 серия • 2 AT • 520i2016 – н. в., VII (G30)

Здесь динамика сочетается с мощным мотором

Всем привет, спешу поделиться положительным отзывом о BMW 5 серия (седан). Изначально не собирался брать такую машину из-за высокой цены. Рассматривал варианты попроще: Киа Оптима, Пассат. Но от скуки прокатился…

BMW 5 серия • 2 AT • 530i2016 – н.в., VII (G30)

Когда мечты сбываются — это всё о Бэхе

В 2009 году муж сделал мне приятный подарок на день рождения – во дворе стояла «Бэха» 5 серии в белом цвете. Первое впечатление было «Вау!». Я так давно мечтала о красивой белой машине. Маленькой, но в меру прос…

Все отзывы о BMW 5 серия

Обзор BMW 5 серия от Autospot

Bmw 528i(f10) Тест-драйв.Anton Avtoman.

Антон Воротников

Тест-драйв и обзор BMW 530d 2017 (G30) // АвтоВести Online

AutoVestiTV

BMW 5 Серии G30 рестайлинг 2020: 530d xDrive — это лучший седан в классе? Подробный тест-драйв

Autospot

Модельный ряд BMW

Наши клиенты ищут

Об авто

Новые BMW

Новые авто BMW 5 серия

BMW Б/У

BMW 5 серия с пробегом

ТО BMW 5 серия

Отзывы о BMW

Сравнение с конкурентами

БМВ 5 серии или Ауди А6

BMW 5 series или Mercedes-Benz E-Class

BMW 5 series или Genesis G80

BMW 5 series или Volvo S90

BMW 5 series или Jaguar XF

ВРЕМЯ МЕНЯЕТ ЛИДЕРА ЛИДЕР МЕНЯЕТ ВСЕ

BMW 5 СЕРИИ

Получить предложение

Тест-драйв

Запись на сервис

Онлайн-кредит

Trade-in

Новый BMW 5 серии в дополненной реальности

Осмотрите автомобиль BMW 5 серии в дополненной реальности (AR — augmented reality). Уникальная возможность, доступная только на сайтах официальных дилеров BMW. Для этого вам необходим лишь смартфон с камерой.

Увидеть в AR

BMW 520i, BMW 530i xDrive, BMW 530d xDrive

BMW 5 серии воплощает собой современный седан бизнес-класса. Модель отличается стильными атлетичными формами, динамичным силуэтом и лаконичным дизайном.	BMW 520i Мощность двигателя: 184 л.с Расход топлива: 6,8 л/100 км Разгон (0–100 км/ч): 7,8 с
Гладкие поверхности и четко очерченные контуры формируют элегантный экстерьер современного и высокотехнологичного автомобиля. Инновационные технологии и спортивное оснащение создают изысканный и функциональный интерьер.	BMW 530i xDrive Мощность двигателя: 249 л.с Расход топлива: 7,3 л/100 км Разгон (0–100 км/ч): 6,0 с
Невероятная динамика и инновационные технологии BMW 5 серии дополняют высочайший уровень комфорта, безопасность и, самое главное, непередаваемое удовольствие от вождения, которое автомобиль дарит как в каждодневных, так и в дальних поездках.	BMW 530d xDrive Мощность двигателя: 249 л.с Расход топлива: 5,9 л/100 км Разгон (0–100 км/ч): 5,5 с

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BMW 5 СЕРИИ.

Краткий обзор трансмиссии и ходовой части.

Больше мощности, лучше управляемость. От невероятно экономичного 4-цилиндрового дизельного двигателя до высокооборотистого 6-цилиндрового бензинового силового агрегата с впечатляющим крутящим моментом: все представители линейки двигателей, предлагаемых для BMW 5 серии, способны обеспечить спортивную динамику в каждой поездке. Идеальные настройки трансмиссии и ходовой части, в том числе адаптивной подвески, интегрального активного рулевого управления или интеллектуальной системы полного привода

Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель BMW TwinPower Turbo.

Впечатляющая мощность, плавная работа и завораживающий звук — вот отличительные свойства рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя BMW TwinPower Turbo, представляющего новейшее поколение линейки силовых агрегатов BMW EfficientDynamics. Мощность двигателя, оснащенного системами бесступенчатой регулировки фаз газораспределения Double-VANOS и изменения фаз газораспределения Valvetronic, высокоточным впрыском и двухспиральными турбонагнетателями, достигает 333 л.с.

4-цилиндровый дизельный двигатель BMW TwinPower Turbo.

Двухлитровые четырехцилиндровые дизельные двигатели BMW TwinPower Turbo нового поколения развивают впечатляющую мощность и отличаются превосходной приемистостью даже при низких оборотах. Турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и система непосредственного впрыска топлива Common Rail выступают залогом исключительной топливной экономичности и низкой токсичности отработавших газов.

Система BMW xDrive.

Система интеллектуального полного привода BMW xDrive с электронным управлением плавно и без потери мощности распределяет крутящий момент между передними и задними колесами. Это улучшает тяговые и динамические характеристики, а также повышает уровень безопасности в любой ситуации. Для еще большей маневренности система электронного управления распределением крутящего момента подавляет недостаточную или избыточную поворачиваемость.

Интегральное активное рулевое управление.

Система интегрального активного рулевого управления применяет разные настройки в зависимости от угла поворота передних колес. Кроме того, в управлении участвуют и задние колеса. При движении с низкой скоростью задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном повороту передних, обеспечивая большую маневренность. Начиная со скорости примерно 60–80 км/ч задние колеса начинают поворачиваться в ту же сторону, что и передние, улучшая курсовую устойчивость и повышая ходовой комфорт.

Адаптивная подвеска.

Адаптивная подвеска позволяет добиваться идеальных характеристик демпфирования в любых условиях, что повышает комфорт движения и улучшает ходовую динамику. В режиме COMFORT достигается высокий уровень ходового комфорта, тогда как режим SPORT позволяет переключиться на более спортивные настройки амортизаторов.

Система управления подвеской Adaptive Drive.

Система управления подвеской Adaptive Drive объединяет систему активной стабилизации кузова Dynamic Drive и адаптивную подвеску для регулировки стабилизаторов и амортизаторов.

Одновременно с этим она обеспечивает высочайший уровень комфорта во время движения и практически исключает заметный крен кузова, что, в свою очередь, позволяет повысить скорость и сократить тормозной путь в поворотах.

ВИРТУАЛЬНЫЙ ТЕСТ — ДРАЙВ С ЭКСПЕРТОМ BMW

Эксперт BMW продемонстрирует Вам различные функции BMW 5 серии с помощью виртуального тест-драйва от первого лица.

ТЕСТ-ДРАЙВ В РЕЖИМЕ КОМФОРТ

Видео познакомит Вас с особенностями BMW 5 серии в режиме вождения «Комфорт». Вы узнаете, как достичь еще большего удовольствия за счет таких систем индивидуальных настроек в салоне автомобиля, как конфигурация сидений, подсветка, проекционный дисплей и климат-контроль. А также откроете для себя иные функции, доступные в режиме «Комфорт».

ТЕСТ-ДРАЙВ В РЕЖИМЕ СПОРТ

Видео познакомит Вас с особенностями BMW 5 серии в режиме вождения «Спорт». Вы узнаете, какими преимуществами обладает спортивный режим в BMW 5 серии, какие электронные помощники будут полезны в режиме Sport, на что способна адаптивная подвеска в динамике и зачем нужна высокоэффективная тормозная система M Sport.

ДИЗАЙН BMW 5 СЕРИИ

Варианты оформления экстерьера и интерьера.

BMW 5 серии отличается ярким спортивным и современным дизайном. Его наружное оборудование, среди которого лазерные фары BMW Laserlight спереди, трапециевидные патрубки выхлопной системы и светодиодные задние фонари, подчеркивает динамичность и прогрессивный характер автомобиля. При этом ключевые особенности оформления интерьера, такие как комфортная подсветка салона и органы управления с керамической отделкой, подчеркивают комфорт и элегантность бизнес-седана.

Решетка радиатора BMW.

Двойная решетка радиатора с широкой окантовкой и дополнительными вертикальными ламелями определяет эффектный вид передней части нового BMW 5 серии.

Лазерные фары BMW Laserlight.

В режиме дальнего света лазерные фары BMW Laserlight освещают пространство перед автомобилем на расстоянии до 650 м, что почти в два раза больше по сравнению с обычными фарами. Улучшенная обзорность в темное время суток значительно повышает уровень безопасности. Синие акценты и надпись BMW Laser на фарах подчеркивают технологическое совершенство и спортивный характер автомобиля.

Светодиодные задние фонари.

Задние фонари состоят из отдельных мощных светоизлучающих элементов, имеющих характерную для BMW форму буквы «L» и выполненных по светодиодной технологии.

Патрубки выхлопной системы, видимые, трапециевидной формы.

Видимые патрубки выхлопной системы трапециевидной формы с хромированным покрытием, расположенные слева и справа.

Комфортная подсветка салона.

Контурная комфортная подсветка салона в передних и задних дверях создает в салоне автомобиля уютную и расслабляющую атмосферу. Предусмотрено шесть цветов с регулируемой яркостью освещения, а также функция динамического освещения и четыре сценария.

Керамическая отделка органов управления.

Эксклюзивные керамические элементы отделки органов управления — рычага коробки передач, органов управление аудиосистемой и климат-контролем и окантовки контроллера iDrive — придают салону еще более роскошный облик.

КОЛЛЕКЦИЯ BMW INDIVIDUAL ДЛЯ BMW 5 СЕРИИ.

Нет ничего более статусного, чем индивидуальность. Именно поэтому для BMW 5 серии в рамках BMW Individual предлагаются эксклюзивные и высококачественные дизайнерские решения, в числе которых эффектные BMW Individual аэродинамические колесные диски 1001 I. Элегантные цвета «Красный Авантюрин», «Синий Танзанит» и «Серый Алвит» формируют спортивный облик экстерьера, идеально соответствующий вашим предпочтениями, а элегантная полная отделка кожей «Карамель», «Тартуфо» или «Белый дым» поможет создать уникальный интерьер.

 

ТЕХНОЛОГИИ BMW 5 СЕРИИ.

Цифровые сервисы и интеллектуальные системы помощи водителю.

На полной скорости в технологичное будущее: современные системы помощи водителю и технологии подключения гарантируют максимальную безопасность и уровень комфорта, а с помощью инновационных бизнес- и медиафункций вы сможете в любой поездке получить доступ к полезной и нужной информации. Тщательно продуманные цифровые сервисы помогут оставаться на связи, даря ощущение спокойствия и беззаботности.

ЗАКАЗАТЬ BMW 5 СЕРИИ

Личные данные

Имя

Фамилия

Контактная информация

ru

Телефон

Email

Я соглашаюсь с Условиями и способами обработки персональных данных BMW Group в России и официального дилера BMW.

Развлекательные системы и бизнес-функцииСистемы связи и системы помощи водителю

BMW Live Cockpit Professional.

Ключевыми компонентами BMW Live Cockpit Professional с обучающейся навигационной системой являются приборная панель с высоким разрешением и впечатляющим экраном с диагональю 12,3″ и информационный дисплей с диагональю 12,3″.

Пакет Connected Professional.

Все полезные опции в одном пакете: Connected Professional позволяет Вам пользоваться пятью интеллектуальными сервисами, которые сделают Вашу поездку более комфортной, спокойной и простой.

Интеграция смартфона.

Зачем отказываться от удобных функций смартфона при управлении вашим BMW? Автомобиль поддерживает Apple CarPlay® и посредством беспроводного соединения позволяет интегрировать ваш смартфон в собственный интерфейс. Благодаря этому вы сможете пользоваться знакомыми функциями и различными приложениями, находясь в салоне BMW.

Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.

Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с двумя алмазными высокочастотными динамиками воспроизводит звук выдающегося студийного качества, наслаждаться которым могут водитель и все пассажиры автомобиля. Высокое качество звука обеспечивается 16 продуманно расположенными динамиками, визуальная подсветка которых подчеркивает выдающее качество звука.

РАСХОД ТОПЛИВА И ВЫБРОСЫ CO2.

Показатели расхода топлива и уровня выхлопа CO2 зависят от размера колесных дисков и шин. Максимальная скорость ограничена электроникой. Данные в квадратных скобках относятся к автомобилям с автоматической коробкой передач. Все бензиновые двигатели соответствуют требованиям стандарта EU6 (дизельные – EU5). Расход топлива определяется в испытательном цикле ЕЭК (93/116/EC), имеющем следующий состав: приблизительно одна треть приходится на городской режим и две трети — на загородный (по пройденному расстоянию). Уровень выброса CO2 измеряется одновременно с расходом топлива в том же цикле. Показатели расхода топлива рассчитываются для автомобилей в стандартной комплектации. Установка специального оборудования может существенно повлиять на расход топлива и динамические характеристики. Модели, представленные на веб-страницах, могут быть оснащены дополнительным оборудованием и аксессуарами, которые не входят в базовую комплектацию. Из-за различий в требованиях на рынках других стран характеристики моделей, стандартная и дополнительная комплектации не всегда соответствуют описанным в тексте. Точную информацию можно получить у Вашего ближайшего дилера BMW. Компания BMW оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления, а также право на ошибку.

Оборудование, предназначенное исключительно для отдельных рынков, здесь не представлено. Масса без нагрузки (ЕС) в кг: значения указаны с учетом заполнения бака на 90%, водителя массой 68 кг и 7 кг багажа. Значения собственной массы приведены для автомобиля в стандартной комплектации. Установка дополнительного оборудования может привести к увеличению указанного значения. Номинальная мощность: BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин Премиум Евро-95. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10% этанола (E10). Указанные тягово-динамические характеристики и расход топлива достигаются при использовании бензина Супер Евро-98.

**Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

• Главная страница
• МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

• BMW 5 Серии

Позвоните мне

Запись на сервис

Конфигуратор BMW

Цены носят информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 435 ГК РФ.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно справочный характер и не являются исчерпывающими. Информация о продаже автомобилей, о наличии и или отсутствии автомобилей у официальных дилеров может не соответствовать действительности и/или утратить актуальность на момент обращения к официальному дилеру.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления и ни при каких обстоятельствах не являются публичной офертой, как она определена положениями статьи 435 ГК РФ.
ООО «БМВ Русланд Трейдинг» не участвует во взаимоотношениях между официальными дилерами и покупателями автомобилей, не является поверенным/агентом/комиссионером в отношении автомобилей, не несет никакой ответственности по обязательствам, вытекающим из сделок, заключенных с официальными дилерами на основании информации на Сайте, а также не несет ответственности за любые убытки, возникшие в связи с использованием информации на Сайте.

© BMW 2023

Kodix Automotive

Новые и подержанные BMW 5-й серии: цены, фото, обзоры, характеристики

Эндрю Ганц

Старший редактор

1 декабря 2022 г.

Великая техническая история

Шикарный или эффектный, на ваш выбор

Большая кабина

Не нравится

• Варианты могут дорого обойтись
• Сдержанный стиль
• Хорошо бы фургон

Совет при покупке

Модель 530e может окупиться по сравнению с моделью 530i, если вы сможете воспользоваться преимуществами ее электрического диапазона.

Функции и спецификации

530E Гибрид

530E xdrive подключаемого гибрида

530i Седан

MPG

Скоро

MPG

. 0003

25 City / 33 Hwy

MSRP

$ 57 600

MSRP

$ 59 900

MSRP

$ 56 000

См. Полный 2023 BMW 5-й серио. -Серийный состав.

Что за автомобиль BMW 5-й серии 2023 года? С чем это сравнить?

BMW 5-й серии 2023 года — это роскошный седан среднего размера, который соперничает с Mercedes-Benz E-Class и Audi A6.

Является ли BMW 5-й серии 2023 года хорошей машиной?

Обзор продолжается ниже

BMW 5-й серии — один из самых совершенных седанов на сегодняшний день, обладающий хорошей мощностью и впечатляющей управляемостью в любой конфигурации. В целом, эта линейка оценивается 7,0 из 10 по шкале TCC. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в BMW 5-й серии 2023 года?

BMW убрала свою систему управления жестами из списка опций 5-й серии, но в остальном эта линейка в целом остается неизменной.

Предлагаемая исключительно в качестве четырехдверного седана, 5-я серия носит слегка обновленный к 2021 году стиль. Это консервативный традиционный седан — по крайней мере, с точки зрения внешнего вида. 5-я серия избегает дерзкого языка дизайна BMW, характерного для других моделей, в пользу четких, скроенных линий снаружи. Внутри ищите удобную приборную панель с четкими линиями и множество доступных цветов отделки, чтобы украсить вещи за дополнительную плату.

5er поставляется в нескольких вариантах. Версии 530i и 530e начинаются с турбо-4, обеспечивающего потрясающую мощность. Электронная версия предлагает до 21 мили полностью электрического вождения, что должно справиться с большей частью типичной поездки на работу.

Лучшее место здесь — 540i с его крутящим моментом Turbo-6, в котором используется технология мягкого гибрида для снижения расхода топлива. Версии M550i выдают 523 л.с. на колеса, а M5 — легенда своего времени — выдает 617 л. с. Полный привод не является обязательным для версий 530i, 530e и 540i. Он входит в стандартную комплектацию M550i и M5.

Экономия топлива варьируется от 29 миль на галлон для заднеприводной модели 530i до всего 17 миль на галлон для модели M5.

Даже 5-я серия без дополнительных опций может похвастаться великолепными ходовыми качествами. Другие версии становятся жестче, но и острее, кульминацией которых является не совсем брутальный M5 Competition. Это проворные, полированные седаны, которые могут не отставать от настоящих спортивных автомобилей, в то же время перевозя четырех или пяти пассажиров с комфортом. BMW может быть немного скуп на традиционные элементы роскоши, такие как кожаные сиденья и громкий звук, но 12,3-дюймовый сенсорный экран может похвастаться первоклассным программным обеспечением и совместимостью с беспроводными смартфонами.

5-я серия поставляется с ожидаемым набором функций предотвращения столкновений, включая автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон, хотя технология автоматического отключения может быть дорогостоящей опцией. Результаты краш-тестов были потрясающими.

Сколько стоит BMW 5-й серии 2023 года?

Базовый 530i стоит 55 795 долларов, или на 2300 долларов больше с полным приводом. 530e может заинтриговать за дополнительные 1600 долларов. Базовые модели поставляются с синтетической кожей и парой 12,3-дюймовых экранов.

Планируйте потратить не менее 60 000 долларов к тому времени, когда вы добавите несколько опций.

Где производится BMW 5-й серии 2023 года?

В Германии.

BMW 5-Series 2023 модельного года мало отличается от стиля, но это привлекательный и сдержанный выбор.

BMW 5-й серии красивый автомобиль?

BMW любит выходить за рамки возможного, но автопроизводитель (пока что) оставил свой модельный ряд 5-й серии в основном в одиночестве. Эти седаны имеют традиционный трехобъемный профиль и украшены консервативными угловатыми деталями. Внутри они такие же стойкие.

Нам нравится внешний вид, который должен состариться. 5-я серия получает 7 баллов по шкале TCC.

Легкие изменения для модели 2021 модельного года сохраняются и в 2023 году, но типичные черты BMW остаются. Спереди вы найдете двойные решетки в форме почек, окруженные массивными фарами. Множество вырезов внизу направляют воздух в моторный отсек или вокруг кузова для улучшения аэродинамики.

В салоне есть пара 12,3-дюймовых экранов — один в комбинации приборов и один в центре приборной панели — плюс удобные органы управления. BMW вмещает в приборную панель 5 больше ручек и кнопок, чем у некоторых конкурентов, но внешний вид не перегружен. Теплые коричневые и коричневые оттенки помогают, хотя мы бы хотели, чтобы BMW предлагала больше разнообразия отделки салона, как это делает Mercedes-Benz.

Обзор продолжается ниже.

BMW производит множество различных вариантов 5-й серии, каждый из которых отличается все более впечатляющим ускорением в сочетании с более четкой управляемостью и более жесткой ездой. Наши 7 из 10 относятся к моделям 530i и 530e, которые прекрасно разгоняются и управляются. Другие версии будут оценены как минимум на один балл выше, а M5 получит идеальную 10.

BMW 5-Series 4WD?

Полный привод является опцией для седанов 530i, 530e и 540i. Это стандартно для M550i и M5, хотя вам понадобится бюджет на зимние шины, если вы живете в заснеженном месте. Модели M5 могут передавать 100 процентов мощности на задние колеса, если вы чувствуете склонность к менее чем консервативному вождению.

Насколько быстр BMW 5-Series?

В этом диапазоне нет сутулых.

Модель 530i занимает первое место в линейке благодаря 2,0-литровому турбодвигателю мощностью 248 л.-второй спринт до 60 миль в час; полноприводные модели на порядок быстрее. Этот базовый двигатель усовершенствован и прекрасно работает с одной из лучших в отрасли 8-ступенчатых автоматических коробок передач.

Модель 530e использует тот же турбо-4, но с небольшим электродвигателем и аккумуляторной батареей на 12,0 кВтч, обеспечивающей общую мощность 288 л.с. В реальных условиях это не так уж и резко, хотя гибридная установка мало что делает, чтобы подорвать индивидуальность этого седана.

Вряд ли страдающий синдромом среднего ребенка, 540i заменяется 3,0-литровым турбо-6 мощностью 335 л.с. с технологией мягкого гибрида, чтобы сэкономить немного топлива даже при разгоне до 60 миль в час за 4,6 секунды. Этот приятный силовой агрегат работает так блестяще, что M550i может не стоить некоторых покупателей.

Опять же, мы не можем винить вас за то, что вы хотите форсированный 4,4-литровый V-8 от BMW, который выдает 523 л.с. и ускоряет разгон до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. M5 стоит особняком, его мощность достигает 617 л.с. с опциональным пакетом Competition, но речь идет не только о быстром ускорении электромобиля.

Все автомобили управляются с воодушевлением благодаря мощному рулевому управлению с приличной чувствительностью и подвеске, которая поглощает небольшие неровности, не чувствуя себя изолированным. Более спортивные варианты подвески появляются в модельном ряду с большей мощностью, но 530i/e или 540i ошибаются в сторону комфорта, а не откровенной спортивности.

Вот где M550i вступает в игру со своими адаптивными амортизаторами, которые помогают снизить остроту колес увеличенного размера с липкой резиной. Дополнительный пакет Competition Package для M5 может быть совершенно жестким, но он помогает этим седанам весом более 4000 фунтов не отставать (и, возможно, обгонять) более легкие спортивные автомобили на трассе.

Обзор продолжается ниже.

BMW подходит для 5-й серии с большим роскошным салоном. Эти седаны легко вмещают четырех пассажиров с комфортом, имеют хорошие материалы и даже предлагают приличное место в багажнике. Это 8 баллов по шкале TCC.

Передние сиденья имеют широкий диапазон регулировок. Дополнительный пакет роскошных сидений предлагает еще больше возможностей для индивидуальной настройки, а также доступны массажеры. В этом доме нет плохих сидений, если только троны с подушками в M5 не окажутся слишком тесными.

Заднее сиденье обеспечивает 36,5 дюймов пространства для ног, но на практике кажется более просторным. У скамейки хорошая обивка и поддержка, а также дополнительный подогрев, хотя три в ряд могут быть желаемым за действительное. Спинки задних сидений, которые складываются в соотношении 40/20/40, расширяют багажник объемом 14,0 кубических футов. Одно предостережение: модели 530e имеют объем багажника всего 10 кубических футов.

Материалы соответствуют ценам, если не считать скупости BMW на кожаные сиденья. Стандартная синтетическая кожа выглядит достаточно убедительно.

Обзор продолжается ниже

BMW 5-й серии 2023 года показал превосходные результаты в краш-тестах.

Насколько безопасен BMW 5-й серии?

BMW 5-й серии хорошо показал себя в краш-тестах и ​​предлагает впечатляющие технологии помощи водителю. Мы оцениваем модельный ряд на 8 из 10 благодаря награде Top Safety Pick + от IIHS, стандартному автоматическому экстренному торможению и системе, которая может взять на себя управление в пробках на шоссе.

Все модели оснащены системой автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов, системой контроля слепых зон, автоматическим торможением сзади и автоматическим включением дальнего света фар.

BMW Driving Assistance Professional за 1700 долларов включает в себя активный контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением, а также возможность самостоятельно управлять рулевым управлением в условиях интенсивного движения. Система камер кругового обзора также не является обязательной.

Обзор продолжается ниже

{{formatCurrency price}}{{#if_eq per_click compare=1}}{{/if_eq}}

Пробег: {{formatMileage mileage new_flag}}

Проверить наличие

{{/каждый}}

BMW 5-й серии 2023 года красиво оформлен, но пакеты опций имеют сложную цену.

В BMW 5-й серии 2023 года реализовано множество технологий. Начиная с 55 795 долларов США, 530i включает в себя светодиодное внешнее освещение, люк на крыше, регулируемые сиденья с электроприводом, 12,3-дюймовый сенсорный экран, беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, цифровую комбинацию приборов и технологию предотвращения столкновений.

К этому стандартному тарифу также можно добавить массу опций. Мы оцениваем модельный ряд 5-й серии 2023 года на 9 благодаря базовому оборудованию, огромному модельному ряду с большим потенциалом настройки, потрясающей информационно-развлекательной системе и 4-летней гарантии/50 000 миль с пакетом обслуживания на 3 года/36 000 миль. включены.

Какой BMW 5-й серии мне купить?

530i достаточно хорош для большинства вкусов, хотя к тому времени, когда вы добавите кожаные сиденья, подогрев передних сидений, проекционный дисплей, аудиосистему Harman Kardon и полный набор технологий предотвращения столкновений, BMW захочет 61 000 долларов. Это почти цена 540i, хотя вам все равно придется доплачивать за все эти вкусности.

Сколько стоит полностью загруженный BMW 5-Series?

M550i стоит около 81 000 долларов, а полноценный M5 стоит к северу от 108 000 долларов. Добавьте шикарную окраску и обивку, пакет Competition Package, массажные сиденья, улучшенную аудиосистему и еще несколько мелочей, и BMW потребует около 131 000 долларов.

Обзор продолжается ниже

Большинство версий BMW 5-й серии 2023 года обеспечивают хорошую экономию топлива.

Подходит ли BMW 5-й серии для бензина?

Придерживайтесь 4- или 6-цилиндрового двигателя, и вы обнаружите, что BMW 5-й серии 2023 года будет довольно скромным выбором.

Заднеприводный 530i расходует 25 миль на галлон по городу, 33 по трассе, 28 в смешанном цикле, что хорошо для большого седана. Версии 540i имеют гораздо большую мощность, но также и мягкую гибридную систему, помогающую поддерживать расход примерно на 27 миль на галлон. Полный привод снижает комбинированные показатели на 1 милю на галлон.

530e может быть наиболее подходящим, в зависимости от того, как вы планируете использовать свою 5-ю серию. Он предлагает примерно 21 милю пробега при полной зарядке и около 26 миль на галлон после этого. Если вы проезжаете 21 милю в день, 530e может окупить наценку на 1600 долларов по сравнению с 530i.

M550i потребляет 20 миль на галлон вместе взятых, в то время как M5 имеет проблемы с алкоголем на 17 миль на галлон.

Обзор продолжается ниже

Модельный ряд BMW 5 серии готовится к капитальному ремонту

Автор Рон Мурам

Опубликовано 11 января 2023 г.

Эпоха электромобилей 5-й серии начнется позже в этом году с i5, тогда как другие обновленные силовые агрегаты будут предлагаться

БМВ Медиа

BMW 5 серии 8-го поколения в версии M

Автомобиль BMW 5 серии приближается к пятому десятилетию своего производства и оставил наследие захватывающих спортивных седанов. Нынешнее седьмое поколение было представлено в 2017 году, и, видимо, пришло время для встряски. С дебютом нового восьмого поколения 5-й серии BMW стремится сохранить острые ощущения, продолжая переход на электрификацию. По данным Autocar, новая 5-я серия будет поставляться с тремя различными силовыми установками, бензиновым двигателем, подключаемой гибридной версией и новой полностью электрической моделью i5, которая дебютирует в конце этого года. .

СВЯЗАННЫЙ: BMW не хочет отказываться от седанов на фоне увлечения внедорожниками

Электрификация 5-й серии

BMW Media

Электрическая версия 8-го поколения BMW 5-й серии

Полностью новый электрический BMW i5 должен дебютировать в 2023 году и еще больше провозгласит агрессивный курс BMW на электрификацию. Как и другие модели BMW, i5 будет иметь несколько уникальных штрихов, чтобы отличаться от своих бензиновых братьев и сестер. Согласно недавним шпионским снимкам, электрический BMW i5 будет иметь затемненную и заблокированную переднюю решетку, уникальные колеса и отличительную заднюю часть, призванную отделить электрическую 5-ю серию от ее бензиновых и гибридных аналогов.

«Очевидно, что основное внимание будет уделено дальнейшему наращиванию электромобильности, — сказал Autocar директор по продажам BMW Питер Нота. С запуском BMW i5 в конце этого года мы делаем еще один важный шаг на пути к электрификации нашего модельного ряда».

Скорее всего, i5 будет отражать i4 с точки зрения трансмиссии и батареи, при этом i4 будет предлагать заднеприводную версию наряду с полноприводной версией, с мощностью от 335 лошадиных сил в базовом i5 eDrive40 на всем пути. до 536 лошадиных сил в двухмоторной модели M50 xDrive. i5, вероятно, будет использовать тот же аккумуляторный блок на 80,7 кВтч, что и i4, который, как говорят, более плотный, чем текущий аккумуляторный блок i3 на 42,4 кВтч, и должен дать i5 примерно 350 миль, сообщает Autocar. К тому времени, когда i5 появится на рынке, у BMW будет в продаже 12 различных электромобилей, включая полностью электрическую 7-ю серию.

BMW планирует продать семь миллионов гибридных и полностью электрических автомобилей к 2030 году.

СВЯЗАННЫЙ: Первый электромобиль BMW M определенно появится и будет быстрее, чем M4 CSL

А как насчет М-версии?

CarPix

Передний снимок 3/4 BMW i5 Touring 2024 года за рулем

шпионских изображения показали, что новая 5-я серия будет иметь более агрессивный дизайн. Вопрос в том, что будет питать новый M5? По некоторым данным, предстоящий гибрид M5 будет использовать ту же трансмиссию, что и новый внедорожник XM. Он оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом S68 в сочетании с электродвигателем общей мощностью 644 лошадиных силы и 590 фунт-фут крутящего момента. Глава отдела разработки BMW Клаус Фрёлих ранее заявлял, что до 2025 года не будет полностью электрических автомобилей М. «До тех пор у нас будут безнаддувные, турбированные и «мощные» приложения PHEV, которые обеспечат то, чего мы хотим достичь», — сказал он.

Обладая множеством вариантов двигателей и обновленным модернизированным агрессивным стилем, BMW 5 серии восьмого поколения, несомненно, будет стремиться продолжить наследие, которое впервые появилось в 1973 году.