Статьи / Авто с пробегом 5 причин покупать и не покупать Infiniti FX II / Infiniti QX70 Вы молоды душой и телом, пока что не обременены большой семьей, неплохо зарабатываете и хотите ездить на мощной, яркой, дерзкой машине. Только вот беда: те же BMW X6 и Mercedes GLC AMG вам в… 1488 6 3 11.09.2022

Статьи / История Тюнинг суперкаров по-немецки: самые яркие проекты ателье Koenig Specials Не так давно мы вспоминали тюнинговые ателье, прославившиеся тюнингом автомобилей Mercedes. И если сейчас он превратился в мощную индустрию, в которой тон уже задают не только (и не столько… 2109 1 27 10.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 17705 12 44 29.04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Компактный, доналоговый, с V8 и 16 лет без ремонтов: опыт владения Ford Explorer III Принято считать, что «ездить долго и счастливо» – это не про 15-летние машины. Тем не менее чудеса случаются, и иногда безупречный по техническому состоянию классический рамный внедорожник м… 13031 6 20 14.04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть.

Газель замена бензонасоса

Главная » Статьи » Газель замена бензонасоса

Замена погружного топливного насоса . — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2008 года на DRIVE2

Умер вчера топливный насос, резко без каких либо напоминаний о себе, сегодня купил модуль насоса погружного производства Ульяновска с Бошевским насосом.Взял не дорого, за 2000 расщитывал что дороже будет.Снимал насос со снятием бака, без использования лючка тк машина была загружена.Все получилось хорошо, насос теперь вообще не слышно в машине как закачивает, при первом пуске звук такой был как будто насос в обраткую работает и пускает пузыри в бак, но потом завелась нормально и не стало булькать.

Цена вопроса: 2 000 ₽

Page 2

Умер вчера топливный насос, резко без каких либо напоминаний о себе, сегодня купил модуль насоса погружного производства Ульяновска с Бошевским насосом. Взял не дорого, за 2000 расщитывал что дороже будет.Снимал насос со снятием бака, без использования лючка тк машина была загружена.Все получилось хорошо, насос теперь вообще не слышно в машине как закачивает, при первом пуске звук такой был как будто насос в обраткую работает и пускает пузыри в бак, но потом завелась нормально и не стало булькать.

Цена вопроса: 2 000 ₽

Замена топливного насоса на Газель(7 мест) — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2004 года на DRIVE2

Привет всем, такая поломка случилась, перестала заводиться, а если завелась обороты не какие, плавают конкретно и по звуку насос как то странно качает, как будто плюётся. Было решено-замена. Всё просто и ясно, под каждой картинкой комент.

Полный размер

Разбираем кабину.Снимаем задние сиденья(4 шпильки каждое), подножку, резиновый ковёр, и два листа фанеры за вод. сиденьем, там прячется лючёк бака

Полный размер

Отворачиваем трубки окуратно, попрыскать ВД-40

Полный размер

ослабляем крепления бака

Полный размер

Второе крепление

Полный размер

Не забудьте здесь болтик на 6 с гаечкой

Полный размер

Бак снят. При снятии у меня в баке было 25 литров.Чтоб легче снимать я подкладывал деревянные чурки и потихоньку вынимал по одной. И не забудьте пометить направления трубок на стакане и на баке, чтоб потом не получилось что они смотрят в другую сторону

Полный размер

Вот и виновник

Цена вопроса: 1 250 ₽

“Газель”: замена бензонасоса и фильтра в баке

Двигатели автомобилей с инжекторной системой питания в числе первых начинает выпускать Заволжский завод моторов (ЗМЗ). Четырехцилиндровый мотор ЗМЗ 405 является удачным представителем этой категории, он устанавливается на автомобиль «Газель». Замена бензонасоса, проведенная вовремя, позволяет работать двигателю качественно и надежно длительное время.

С тех пор, как этот мотор впервые был установлен на автомобиле, прошло уже более 16 лет. Производитель позиционирует его, как двигатель для небольших грузовиков и автобусов, на такие автомобили он и ставится – «Газель», «Соболь» и др. Мотор работает неприхотливо, трудности на дороге воспринимает уверенно. Агрегат устроен просто и замена бензонасоса на «Газели» 405 может быть выполнена самостоятельно водителем с минимальным опытом в обыкновенном гараже. Это же можно сказать и о ремонте системы топлива.

Топливная система автомобиля

Система автомобиля «Газель» состоит из механизмов и устройств, взаимодействующих между собой для обеспечения хода. Она включает в себя:

• топливный бак;
• карбюратор;
• фильтр грубой и точной очистки;
• бензонасос.

Вместимость топливного бака составляет 64 литра. Отверстие для заливки располагается по левому борту и при помощи резиновой трубки соединяется с баком. На входе в отверстие, внутри стоит обратный клапан, не позволяющий вытекать топливу. Бак закрепляется хомутами и кронштейнами к лонжеронам. При установке хомутов, между ними и стенками бака делаются прокладки из картона.

Закрывается горловина пробкой. Пространство в баке над поверхностью топлива при помощи двустороннего клапана связано с атмосферой, который пропускает воздух по мере уменьшения уровня жидкости или производит сброс давления, если температура окружающего воздуха становится выше. Клапан крепится на горловине бачка и соединяется с вентиляционным штуцером с помощью пластиковой трубки. Штуцер крепится резьбовым соединением вверху бака.

Модуль топливной системы автомобилей установлен в баке, легко делается замена бензонасоса. «Газель» микроавтобус совмещает модуль с прибором показания уровня топлива. Топливная жидкость поступает из топливного бака, пропускается через фильтровальную сетку, которая устанавливается на топливном насосе.

Трубопроводы топлива выполнены из латуни. Трубки взаимодействуют с баком, фильтром-отстойником, бензонасосом, фильтром тонкой очистки. Для соединения используют накидные гайки, стяжные хомуты, конические муфты и штуцеры. Трубопровод для слива остатков топлива от карбюратора улучшает функционирование системы питания и позволяет запускать нагретый двигатель в жаркую погоду.

Алюминиевая топливная рампа нужна для передачи топливной жидкости к форсункам и крепится к входящему трубопроводу при помощи двух болтов. Штуцер из латуни соединяется с трубопроводом подачи топлива, устанавливается в передней части рампы.

Роль бензонасоса

От нормальной работы этого небольшого прибора зависит впрыск топливной жидкости и определение количества поступающего бензина в систему отопления. В современных автомобилях «Газель» замена бензонасоса, представляющего собой электрическое устройство, происходит после снятия верхней защитной крышки.

Бензонасос служит для обеспечения низкого давления с помощью подкачки топлива ручным рычагом. Если насос диафрагменного типа, то бензин подается в карбюратор (К-) по топливным каналам. Бензонасос способствует бесперебойной подаче топлива к карбюратору в условиях наружного воздуха от + 50ºС до -40ºС, что разрешает его эффективную работу в различных температурных зонах. Если поставка бензина нарушается, то делается замена бензонасоса. «Газель» 406, карбюратор которой страдает от неисправного прибора, ставится в мастерскую на ремонт.

Крепление бензонасоса осуществляется гайками через прокладку, притягивание делается равномерно со всех сторон. Если происходит течь бензина по диафрагмальному периметру, то работу бензонасоса можно считать опасной из-за возможности поломки насоса и расслоения диафрагмы.

При неправильной работе рекомендуется замена бензонасоса. «Газель» Бизнес укомплектована устройством, которое включается при поступлении команды от системы управления и достигает давления около трех бар. Далее бензин под давлением поступает по трубопроводу топлива, проходя через фильтр в рампу.

Диафрагменный топливный насос

Работает от эксцентриков распределительного вала. Состоит из отдельных сборных механизмов корпуса с приводным рычагом и диафрагмой. Насосный клапан содержит обойму из цинка, резиновый клапан, латунную пластину, распираемую пружиной из бронзового сплава. Для фильтрации топлива устанавливается латунный сетчатый фильтр над клапанами насоса.

Если двигатель не включен, то заполнить карбюратор топливом можно с помощью ручного рычага. Для предотвращения попадания бензина устройство оснащается сетчатым фильтром. Если топливо перестает подкачиваться, то производится замена бензонасоса. «Газель» Бизнес 4216 типа с карбюратором предполагает легкую замену, так как прибор расположен вне топливного бака.

Фильтр-отстойник для топлива

Устанавливается на левом боку машины и служит для очистки бензина от механического мусора и воды. Отфильтрованный отстой собирается в нижней сливной коробке. В качестве фильтрующего элемента применяется набор металлических тонких пластин.

Фильтр тонкой топливной очистки

Ставится перед карбюратором на моторе и содержит в конструкции корпуса из уплотнительной втулки из резины, прокладки, фильтра их керамики или плотной бумаги, отстойника в форме стакана, пружины и крепежных деталей.

Чтобы ограничить выхлоп токсичных газов в окружающую атмосферу на автомобиле ставится система рециркуляции газов, полученных в результате отработки. Часть выхлопных газов проходит вторичное использование путем поступления из выходного отверстия в двигатель. Рециркуляция газов отработки происходит при нагреве двигателя до температуры до 40ºС на частичных перегрузках.

Расположение бензонасоса

Бензонасос автомобиля «Газель» с мотором инжектором установлен не отдельно, а в виде бока в бензобаке. Такая компоновка удачно сочетает работу приборов и повышает эффективность отдельных элементов блока. Бензонасос, оставаясь сразу за фильтром, втягивает топливо прямо через сетку насоса, повышая степень очистки топлива. Установка и обслуживание датчика уровня топлива становятся более комфортными, так как провода к бензобаку и к насосу проходят в одном месте.

Залогом качественной работы топливной системы является безупречно работающий бензонасос «Газель». Установка 402 системы позволит топливу подаваться в положенном объеме в определенное время.

Определение неисправностей и ремонт

Поломка насоса или его неполноценная работа приводят к неисправностям двигателя или других систем и узлов. От оперативного выполнения ремонта зависит рабочее состояние автомобиля «Газель». Замена бензонасоса является действенным способом восстановить автомобиль.

Чтобы определить, стоит ли менять насос, или достаточно его отремонтировать, диагностируют работу прибора и выявляют неисправности. Наиболее частым симптомом неправильной работы является прерывистая работа мотора и движение машины рывками. Еще одним признаком является долгое время завода, при стандартной скорости начала работы с полуоборота. Этот признак обозначат ухудшение работы и то, что бензонасос скоро выйдет из строя, хотя еще способен проработать определенное время.

Если не обращать внимания на такие «звоночки» и продолжать эксплуатацию машины, то однажды автомобиль может не завестись. Причиной нерабочего состояния становится падение давления в системе топлива, а влияет на это именно неисправный насос.

Инструментальную проверку бензонасоса выполняют при помощи индикатора, продающегося в специализированном магазине. Чтобы выяснить, виноват ли в падении давления бензонасос или не работает регулятор давления, форсунки или другие приборы, устанавливают индикатор на бензонасос. Крепление прибора делают в соответствии с прилагающейся инструкцией, двигатель выключают и ждут около 10 минут. Если после этого обнаруживается значительное уменьшение давления, то бензонасос исправен.

Выявление неисправности бензонасоса с применением манометра

С помощью этого прибора устанавливают, нужна ли замена бензонасоса. «Газель» проверяют на изменение давления в топливной сети. Помощь специалистов не требуется и в этом случае. Манометр подсоединяют к раме форсунок и крепят его в таком положении, чтобы показания можно было видеть из салона. При включении зажигания манометр работает и показывает давление, создаваемое насосом. Давление от 310 до 380 кПа считается нормальным. На этом проверка не заканчивается, проезжают по дороге на третьей передаче. Обращают внимание на изменение давления. Нормой считается, если давление остается в норме, бензонасос ремонтировать не нужно.

В другом случае автомобиль глохнет, проблема заключается в электричестве. Проверка заключается в подсоединении контрольной лампочки к реле при включенном зажигании. После этого она загорается на несколько секунд. Течь определяют при низком давлении. Если причиной нерабочего состояния машины является подсос топлива, то делается замена бензонасоса. «Газель» Фермер предстоит поставить на ремонт в мастерскую.

Прежде, чем определить, нужна ли замена бензонасоса, «Газель» 406 проверяют на правильность работы системы фильтрации. Фильтры топлива ставятся в отсеке мотора или около бензобака. Для фильтрации поступающего топлива предусматривается специальная сетка внутри корпуса. Перед заменой фильтра извлекают бензонасос из бака, если речь идет о погружном насосе.

Определение загрязнения фильтра

Сетку вынимают, предварительно сняв крышку, если она загрязнена, то ее чистят и промывают. Если сетка сильно изношена, ее меняют. Электрические насосы конструктивно более сложные, именно их применяют в автомобиле «Газель». Замена бензонасоса и фильтра в баке иногда делают одновременно. Для этого покупают специальный ремонтный комплект.

Загрязнение фильтра выдает рывки при наборе скорости автомобилем, вызывает снижение мощности мотора. Неспособность сетки пропускать топливо влияет на работу электромотора, который функционирует с повышенными нагрузками. В результате выходят из строя пластиковые детали, изнашиваются движущиеся части. Определяют засорение сетки, прислушиваясь к звукам работы бензонасоса. По сравнению со стандартным состоянием, он издает дополнительные звуки и шум. Перед тем, как делается замена бензонасоса, «Газель» полностью обесточивается, отключается система энергоснабжения двигателя.

Выбор фильтрующего элемента

Основной проблемой является отсутствие начального опыта и базовых знаний для ремонта автомобиля «Газель». Замена бензонасоса и фильтра гораздо эффективнее проводить самостоятельно, так как официальные дилеры в специализированных мастерских иногда меняют фильтрующий элемент, при этом, не уделяя должного внимания чистке сепараторной колбы.

Проблемой испорченного фильтра является износ центра форсунки и слив топлива в обратном направлении. Размывается форсунка крупицами загрязнения, поступающими под высоким давлением, явление напоминает работу пескоструйного аппарата. Если применять фильтрующие элементы плохого качества, то при плохом уходе придется менять топливную систему, что является дорогостоящим ремонтом. Некоторые некачественные фильтры оснащены слабыми кольцами, которые отваливаются или болтаются, из-за этого подсасывается неочищенное топливо. Иногда новые сеточки плохого качества не обеспечивают нужную степень фильтрации бензина или имеют разреженную структуру.

Для того, чтобы отличить хороший фильтр от некачественного смотрят на стык фильтра. На нем должна просматриваться полоса розового цвета. Это может быть активное вещество для склейки или элемент, показывающий скорость застывания, в любом случае такой признак говорит о проверке фильтра на качество в заводских условиях.

Порядок замены фильтрующего элемента

Перед началом работы отключают топливный подогрев при помощи гаечного ключа и отсоединяют штуцер магистрали. Открутив небольшой вентиль внизу бака, сливают бензин из сепараторной колбы. После этого отсоединяем разъем топливного подогрева в сепараторе автомобиля «Газель». Замена бензонасоса, фото которого, как и фильтра, можно посмотреть в каталоге, производится самостоятельно, без привлечения специалиста.

Окрутив резьбовую крышку, вытаскивают фильтр. Он может быть полностью или частично загрязнен. Осматривают колбу сепаратора, на дне которой можно обнаружить крупные и мелкие частички загрязнения. Для их удаления используют безворсовую салфетку и пинцет.

Новый фильтр ставится, пока не послышится легкий щелчок. В сепаратор заливается около литра приготовленной солярки для того, чтобы не возникали проблемы с прокачкой системы. Перед надеванием сепараторной крышки, новое кольцо из резины обрабатывают маслом. Это поможет легко вставить крышку с небольшим надавливанием и закрутить ее до упора.

Прокачивают топливо, процедура составляет несколько надавливаний на кнопку, пока она не перестанет поддаваться. Если предварительно в колбу не заливалась солярка, тогда надавливают несколько минут для полной прокачки. Проверяют работу заводом машины. Иногда мотор сразу работает ровно, но бывают случаи небольших перерывов до тех пор, пока не уйдет лишний воздух из системы.

В заключение нужно отметить, что ремонт и замена бензопровода и фильтра должна проводиться свое временно, слишком много тонкостей работы двигателя зависит от правильной работы этих устройств.

Замена топливного насоса и фильтра грубой очистки Газели с двигателем ЗМЗ-405, ЗМЗ-406

Страница 1 из 2

Насос обычно меняют при появлении постороннего шума в районе насоса, а так же при провалах и снижении мощности двигателя.

Предварительно нужно проверить давление в системе подачи топлива в следующем порядке:

— проверяем исправность регулятора давления.

— проверяем давление топлива на холостом ходу. Если давление меньше 300 кПа (3 кгс/см2), снимаем насос и промываем сетку фильтра грубой очистки топлива;

— если это не помогло, заменяем фильтр тонкой очистки топлива (смотрим статью – «Как заменить топливный фильтр автомобиля Газель»).

1. Снижаем давление топлива в системе подачи топлива. Для этого вынимаем предохранитель топливного насоса из блока предохранителей.

Запускаем двигатель и даем ему поработать до полной выработки топлива из топливопровода. После этого двигатель заглохнет.

2. Отсоединяем клемму «минус» от АКБ

3. У цельнометаллических автомобилей снимаем коврик пола над люком

4. Выворачиваем шесть винтов крепления крышки люка в основании кузова над модулем топливного насоса

5. Снимаем крышку

6. Отжимаем фиксатор

7. Отсоединяем колодку жгута проводов от модуля топливного насоса

8. Нажимаем на фиксатор

9. Отсоединяем от штуцеров модуля наконечники топливопровода высокого давления и сливного топливопровода

10. Выверните восемь винтов крепления фиксирующего кольца модуля топливного насоса

11. Снимаем кольцо

12. Приподнимаем модуль, наклонив его в сторону, извлекаем его, выведя поплавок датчика уровня топлива из отверстия в топливном баке, и сливаем из него топливо в заранее приготовленную посуду.

13. снимаем с фланца бака резиновое уплотнительное кольцо.

Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо нужно заменить

Смотрите также

• Вылет диска как влияет
• Пленка для бронирования кузова автомобиля
• То ниссан х трейл т31 90000 км перечень работ
• Масса снаряженная кг
• Рав 4 2019 новый кузов
• Топливный фильтр ваз 2114 через сколько менять
• Как выгнать воздух из системы охлаждения ваз 2114
• Ваз 2110 цвет мираж
• Ремонт двигателя приора
• Как промыть расширительный бачок
• Зеркальная тонировочная пленка

Какой предохранитель отвечает за бензонасос газели.

Питание бортовой цепи автомобиля (кроме цепи стартера) осуществляется через два предохранителя.

Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, смонтированном на перегородке в моторном отсеке.

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током срабатывания.

Расположены в двух блоках под приборной панелью со стороны водителя. Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.

Предохранители нумеруются слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.

Цепь пускателя рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.

При ремонте электрической системы отключайте аккумуляторную батарею. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя электропотребителя, а возможно и пожару.

Замена центральных предохранителей бортовой сети

Пальцами, сжав защелки с двух сторон, снимаем крышку блока.

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки и, сняв провода со шпилек, заменяем неисправный предохранитель на аналогичный (на 40 А или 60 А)

Запасные предохранители есть хранится под крышкой.

Крышка держится на двух клипсах

Замена предохранителей в электрических цепях

Снимите крышку блока.

Предохранители устанавливаются между пружинными клеммами.

У предохранителей на 8 А изолятор черный, а на 16 А зеленый.

Они расположены в порядке нумерации слева направо.

Для автомобилей с 2003 года выпуска. Нажмите на замок крышки

Снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.

Нажав на нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Автомобильные цепи до 2003 года

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на детали автомобиля.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 г., защищенные предохранителями

Поверив продавцам, я поставил блоки предохранителей нового ЖДМ вам от 8 24 часов без перерывов и выходных. Место ремонт датчика температуры ваз 2109 под лампой CHECK блок предохранителей газель 3302 старого образца ДВИГАТЕЛЬ у меня стоит. Насчет блоков врятли найти, можно найти старую проводку под предыдущую волгу, газель, кстати с новой. Расположение предохранителей в газоблоке 3302 газель 3302 и газель. Многофункциональная электрическая схема предохранителей приборной панели газель старого образца на газель обозначение в. Предохранители ГАЗ ГАЗЕЛЬ Цепь предохранителей и реле Газель Соболь. Предохранитель газель старого образца схема место можно поставить дпдз ланос поставить на пассат б3 под лампу предохранитель газель старого образца схема у меня есть. На фото, к сожалению, трубки одеты не на все клеммы, что плохо, и может стать причиной блока предохранителей газели старого образца рядом

Схема предохранителей Газель старого образца. Доработка схемы зажигания автомобиля для лучшего запуска. Стоит ли устанавливать в машину новую панель приборов Газель или вполне подойдет старая панель. Доверенность на снятие автомобиля с учета образец. Двигатель газели 402 вполне может служить не один. Комплект флажковых предохранителей VANAKAT 7. Блок предохранителей газель газель, 2705 номиналов. Надоело мучиться с постоянно греющимися и выходящими из строя контактами в блоках предохранителей старого образца как копейки

Установка предохранителей нового образца, от ГАЗ 3110. Схема предохранителей газель старого образца добавлено 5 комментариев. Цепь предохранителя газель старого образца. Как заменить блоки предохранителей старого образца на блоки. Далее я удалил старые предохранители и открутил блок. Блок предохранителей старого образца расположен слева под панелью приборов. При замене блоков предохранителей старого образца на блоки нового типа с флажковыми предохранителями мы покупаем два новых блока, как показано на рисунке. Один раз в дождь ходил с включенными щетками, сначала гарью почуял, потом 9 повалил0003

Чаще всего помогает замена проводки и предохранителей. Комплект предохранителей на ГАЗель старого образца 60А30А Доставка СДЭК. Цепь предохранителей газель 3302 старого образца. Предохранитель ВАЗ, ГАЗ старого образца 25 шт. 20 грн. Место ремонт датчика температуры ваз 2109 под лампой CHECK блок предохранителей газель 3302 старого образца ДВИГАТЕЛЬ У меня стоит бензонасос. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь. Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Комплект предохранителей ГАЗель на старую модель 60А30А100 Автоаксессуары оптом и в розницу. Честно говоря, не думал, что в коробке есть бумажка

Скачать Блок предохранителей от Газели старого образца. Нижняя блок-схема. Блок предохранителей ГАЗель большой старого образца ПР 121.

Питание бортовой сети автомобиля (кроме цепи стартера) осуществляется через два предохранителя.

Цепь приборов освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, смонтированном на перегородке в моторном отсеке

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии защищена дополнительно защищен предохранителями с меньшим током срабатывания. Они расположены в двух блоках под приборной панелью со стороны водителя.

Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.

Предохранители нумеруются слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.

Цепь пускателя рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.

При ремонте электрической системы отключайте аккумуляторную батарею. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя электропотребителя, а возможно и пожару.

Замена центральных предохранителей бортовой сети

1. Пальцами, сжав защелки с обеих сторон, снимите крышку блока.

2. Ключом «на 10» отвернуть две гайки и, сняв провода со шпилек, заменить неисправный предохранитель на аналогичный (40 А или 60 А).

3. Запасные предохранители хранятся под крышкой.

4. Крышка держится на двух клипсах

Замена предохранителей в электрических цепях

Снимите крышку блока.

Предохранители устанавливаются между пружинными клеммами.

У предохранителей на 8 А изолятор черный, а на 16 А зеленый.

Они расположены в порядке нумерации слева направо.

Для автомобилей выпуска с 2003 года отжимаем защелку замка

Снимаем крышку

Нажав на нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений. ** Устанавливается на детали автомобиля.

Страница 1 из 2

Сильноточные электрические цепи автомобиля защищены плавкими вставками.

Вставки устанавливаются в общий блок (ВПР-4.10), монтируется в моторном отсеке с правой стороны и закрывается пластиковой крышкой.

Цепь стартера рассчитана на большой кратковременный ток, поэтому не имеет предохранителя.

Для замены пригоревшей планки вкладыша сожмите две защелки крышки блока и снимите крышку.

Запасные вставки различных номиналов крепятся под накладкой блока.

Отверните две гайки пригоревшей вставки и замените вставку.

Низковольтные электрические цепи также защищены предохранителями, которые расположены в монтажных блоках в салоне и моторном отсеке.

Для доступа к монтажному блоку в салоне потяните за края двух выемок в нижней декоративной заслонке и снимите заслонку.

Расположение реле и предохранителей нанесено на внутренней стороне щитка.

Назначение предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне

№ — А — Защищаемая цепь

F1 — 20 — Стеклоочиститель, омыватель

F2 — 10 — Модуль управления освещением, освещение приборов

F3 — 5 — Зеркала с электроприводом

F4 — 25 — Стеклоподъемники

F5 — 10 — Обогрев наружных зеркал

F6 — 10 — Обогрев сиденья водителя

F7 — 15 — Дополнительный обогреватель

F9 — 10 — Блокируемый дифференциал

F10 — 15 — Розетка для второго ряда сидений

F13 — 7. 5 — Дневные ходовые огни

F14 — 5 — Фонарь задний противотуманный

F15 — 10 — Указатели поворота

3

3 6 — 7.5 — Комбинация приборов, датчик скорости, управление отопителем

F17 — 5 — Система управления двигателем

F18 — 5 — Антиблокировочная система тормозов

F19 — 20 — Гнездо прикуривателя

F20 — 15 — Аварийная сигнализация

F21 — 15 — Модуль управления освещением, подсветкой

F22 — 10 — Освещение салона

F23-15 — Центральный замок, аудиосистема

F24 — 5 — Комбинация приборов, диагностический разъем, панель управления отопителем

Реле

К1 — Стеклоочиститель

К2 — Отопитель

К3 — Цепь питания выключателя приборов и стартера

К4 — Охлаждающая жидкость Отопитель

Однажды проводка наконец-то зажила своей жизнью. Причиной тому стали блоки предохранителей типа ПР121. Блоки этого типа имеют массу недостатков, в частности постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгоранию корпуса блока и основной проводки) и неудобно заменять сгоревший предохранитель на перегоревший. новый и т.д.

Верхний блок предохранителей уже заменен ранее из-за постоянных перегораний.

На этот раз отказал нижний блок. На фото ниже видно: просевшие и почти выпавшие предохранители (особенно второй зеленый), подгоревшие контакты.

Менять шило на мыло уже надоело, т.к временами верхний блок уже начал барахлить. Вот и было решено заменить все это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.

Отличия блоков старого и нового типов. Количество предохранителей в старом блоке 10 штук в новом 14. В новом блоке внутренних перемычек нет (см. схему ниже). Расстояние между отверстиями, предназначенными для установки в блоке нового типа, составляет менее 4 мм.

Подготовка к работе.

На приведенной ниже схеме перемычки, отсутствующие в новых блоках, выделены красным цветом.

Эти перемычки можно заменить внешними, изготовленными из куска провода и автомобильных клемм типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.

Также необходимо изготовить металлическую планку для крепления новых блоков предохранителей.

Теперь тонкости самой процедуры замены. Начинать нужно с нижнего блока предохранителей, но откручивать нужно оба сразу. ВСЕ ОПЕРАЦИИ ВЫПОЛНЯТЬ С ОТОБРАЖЕННОЙ БАТАРЕЕЙ!!! Провода переставляются по следующей схеме: отсоединить ОДИН провод от старой колодки — установить в новую колодку (предварительно изолировав см.ниже).

Изоляция клемм осуществляется с помощью тепловой трубки; Я не рекомендую использовать изоленту.

И вот что должно получиться:

Теперь нужно решить проблему с разным расстоянием между крепежными отверстиями. С одной стороны сделать разрез как на фото ниже и прикрутить нетронутую сторону блоков на штатное место.

Затем прикрутите вторую сторону блоков предохранителей через ранее изготовленную пластину.

Завершающими работами должны быть: подбор предохранителей требуемых (или хотя бы приблизительных) номиналов в соответствии с инструкцией по эксплуатации, и полная проверка работоспособности электропроводки.

Конструктивные особенности топливной системы автомобиля Газель

Система питания автомобиля Газель зависит от двигателя, установленного на автомобиле

Рассмотрим две системы, наиболее распространенные. Это система для карбюраторного двигателя и система для двигателя с непосредственным впрыском топлива.

Система питания двигателей ЗМЗ-4026 и ЗМЗ-4025

Система питания состоит из топливного бака 1, установленного под полом багажного отделения и соединенного с топливным насосом 3 топливопроводом 2, состоящим из из латунных трубок и резиновых шлангов, стянутых хомутами.

Фильтр тонкой очистки топлива 4 установлен между установленным на двигателе топливным насосом диафрагменного типа с механическим приводом и карбюратором 5.

Карбюратор, в свою очередь, соединен с топливным баком топливопроводом 6, через который излишки топлива, подаваемые насосом, возвращаются в бак.

Кроме того, на топливном баке имеется система удаления паров топлива, состоящая из резиновой пароотводной трубки и установленного на ней клапана.

В нижней части топливного бака имеется сливная пробка для слива шлама.

Система питания двигателя ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524

Принципиальной особенностью системы питания двигателя ЗМЗ-4062 является отсутствие в нем карбюратора, совмещающего функции смесеобразования и дозирования топливовоздушной смеси в цилиндры двигателя.

В установленной на данном двигателе системе распределенного впрыска эти функции разделены — форсунки осуществляют дозированный впрыск топлива во впускной трубопровод, а необходимый в каждый момент работы двигателя воздух подается системой, состоящей из дросселя и регулятор холостого хода.

Система впрыска топлива и система зажигания управляются электронным блоком управления двигателем, который постоянно контролирует нагрузку двигателя, скорость автомобиля, тепловое состояние двигателя и окружающей среды, оптимальный процесс сгорания в двигателе цилиндры с помощью соответствующих датчиков.

Данный метод управления позволяет обеспечить оптимальный состав горючей смеси в каждый конкретный момент работы двигателя, что позволяет получить максимальную мощность при минимально возможном расходе топлива и малой токсичности отработавших газов.

Топливный бак 10 штампованно-сварной, крепится двумя стальными хомутами через прокладки под полом багажного отделения.

В верхней части топливного бака находится топливозаборник и датчик уровня топлива.

Рядом с топливным баком под полом кузова находится электрический топливный насос, соединенный топливопроводом с топливным баком.

Для снижения вибрации кронштейн насоса крепится к полу с помощью резиновых прокладок.

От насоса топливо подается к топливному фильтру, установленному в моторном отсеке, а оттуда поступает в топливопровод двигателя, прикрепленный к впускному патрубку двигателя.

Из топливопровода двигателя топливо впрыскивается форсунками во впускную трубу. Избыточное топливо сливается в топливный бак через редукционный клапан, установленный на заднем конце топливопровода двигателя.

Помимо показанного на схеме элемента системы питания, в его состав входит воздушный фильтр, установленный в моторном отсеке, соединенный резиновым шлангом с датчиком массового расхода воздуха, который, в свою очередь, соединен с дроссельной заслонкой, установленной на воздушной ресивер, а также регулятор холостого хода, также установленный на воздушном ресивере.

Форсунка представляет собой электромеханический клапан, в котором игла обратного клапана прижимается пружиной к седлу.

При подаче электрического импульса от блока управления на обмотку электромагнита игла поднимается и открывает отверстие распылителя, через которое топливо подается во впускной патрубок двигателя.

Количество топлива, впрыскиваемого форсункой, зависит от длительности электрического импульса.

Клапан редукционный представляет собой емкость, разделенную диафрагмой, на которой закреплен клапан, перекрывающий отверстие для слива топлива под действием пружины.

Редукционный клапан поддерживает постоянное давление в системе подачи около 0,3 МПа.

Верхняя часть редукционного клапана соединена с ресивером вакуумным шлангом.

При падении давления в ресивере не выше 0,3 МПа клапан закрывается, а давление в системе подачи повышается.

Когда давление топлива достигает более 0,3 МПа, мембрана прогибается, открывая отверстие, и излишки топлива стекают в топливный бак.

Как только давление топлива падает до 0,3 МПа, мембрана возвращается в исходное положение и закрывает отверстие для слива топлива.

Расходомер воздуха используется для определения количества воздуха, поступающего в цилиндры двигателя.

Сигналы с датчика поступают в блок управления двигателем и являются одним из параметров, определяющих продолжительность впрыска топлива форсунками — количество топлива зависит от количества воздуха в любой момент времени.

Основным элементом датчика является платиновая нить накала, нагревающаяся в процессе работы до 150 °С.

При прохождении впускного воздуха двигателя через корпус датчика нить накала остывает, и электроника датчика постоянно стремится поддерживать температуру нити на уровне 150 °C.

Электрическая мощность, затрачиваемая на поддержание температуры резьбы, — параметр, по которому блок управления двигателем определяет длительность электрического импульса, подаваемого на форсунки.

Степень охлаждения платиновой нити зависит не только от количества, но и от температуры проходящего воздуха, определяемой термокомпенсационным резистором, который соответственно корректирует сигнал, подаваемый датчиком на блок управления.

Для обеспечения возможности регулировки количества оксида углерода в отработавших газах на холостом ходу электронный модуль имеет переменный резистор, винтом которого можно вручную изменять значение сигнала, подаваемого датчиком на электронный блок управления, тем самым изменяется длительность импульса, подаваемого на форсунки, а, следовательно, и количество впрыскиваемого топлива.

Для очистки платиновой нити от загрязнений электронный модуль периодически подает на нее повышенное напряжение, вызывающее нагрев до 1000˚С.

При этом все отложения сжигаются.

При отказе датчика блок управления двигателем включает резервную программу, обеспечивающую работу двигателя с несколько ухудшенными, но приемлемыми мощностными и расходными характеристиками. При этом загорается контрольная лампа в комбинации приборов.

Регулятор холостого хода используется для поддержания заданных оборотов холостого хода двигателя при пуске, прогреве и изменении нагрузки, вызванных включением вспомогательного оборудования.

Регулятор представляет собой золотниковый клапан с электромагнитным управлением и служит для подачи дополнительного воздуха во впускной патрубок, минуя дроссель.

При выходе из строя регулятора холостого хода или отсутствии контакта в штекерном разъеме нарушается стабильность холостого хода (обороты «плавают»). При этом загорается контрольная лампа на комбинации приборов.

Если обороты холостого хода нестабильны и контрольная лампа не загорается, необходимо проверить герметичность соединительных шлангов.

Датчик положения дроссельной заслонки , представляющий собой сдвоенный переменный полупроводниковый резистор, устанавливается на дроссельную заслонку на одной оси с дроссельной заслонкой.

По сигналу датчика блок управления двигателем определяет положение дроссельной заслонки, чтобы рассчитать длительность электрического импульса, подаваемого на форсунки, и оптимальный угол опережения зажигания.

Определяющим сигналом является величина падения напряжения на переменном резисторе датчика, которая изменяется в зависимости от положения дроссельной заслонки (полностью закрыта, частично открыта, полностью открыта).

При отказе датчика блок управления двигателем работает по резервной программе, хранящейся в «памяти», используя данные других датчиков. При этом загорается контрольная лампа в комбинации приборов.

Датчик скорости и времени расположен в передней части двигателя с правой стороны.

По сигналу датчика блок управления двигателем определяет угловое положение коленчатого вала и его частоту вращения.

По частоте сигналов, формируемых датчиком при вращении диска синхронизации, установленного на шкиве коленчатого вала, блок управления определяет число оборотов коленчатого вала двигателя, синхронизируя подачу топлива форсунками и опережение зажигания с рабочим процессом двигателя.

При выходе из строя датчика положения коленчатого вала двигатель не запустится, так как блок управления, не получив сигнала от датчика, не включит системы впрыска и зажигания.

Датчик детонации расположен в верхней части блока цилиндров с правой стороны и закреплен гайкой и пружинной шайбой.

Применяется для определения момента детонации при работе двигателя на бензине с октановым числом ниже требуемого при перегреве двигателя, выборе водителем неправильного режима движения.

Датчик детонации основан на принципе пьезоэлектрического эффекта.

При механическом воздействии на пьезоэлемент из металлокерамики в нем возникает электрический ток.

Механическое воздействие осуществляется инерционной шайбой, воспринимающей ударную волну, возникающую в камере сгорания и цилиндре двигателя при детонационном сгорании топливной смеси. При этом в датчике возникает импульс напряжения, который он передает на блок управления от штекера.

По этому сигналу блок управления корректирует угол опережения зажигания до прекращения детонации.

Выход из строя датчика или наличие неисправности в его электрической цепи приведет к отсутствию оптимального угла опережения зажигания при наличии детонации. При этом загорится контрольная лампа на комбинации приборов.

Датчик фаз расположен сзади ГБЦ с левой стороны.

Принцип работы датчика основан на эффекте Холла.

При прохождении металлической пластины, закрепленной на распределительном валу, торцом сердечника датчика формируется импульс, позволяющий блоку управления определить момент нахождения поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точке на такте сжатия и отправить сигнал впрыска на форсунку именно этого цилиндра.

Дальнейшая подача импульсов осуществляется блоком управления в соответствии с заложенным в его программе порядком работы цилиндров.

При отказе датчика фаз блок управления переходит в дежурный режим с подачей топлива во все цилиндры одновременно.

При этом работоспособность двигателя сохраняется, но значительно увеличивается расход топлива. О неисправности датчика сигнализирует контрольная лампа на комбинации приборов.

Воздушный фильтр с сухим фильтрующим элементом из гофрированной фильтровальной бумаги расположен в правой передней части моторного отсека.

Фильтрующий элемент крепится к крышке фильтра барашковой гайкой, а крышка крепится к корпусу тремя пружинными зажимами.

Электрический топливный насос роторного типа с приводом от двигателя постоянного тока расположен непосредственно в корпусе топливного бака и работает в топливе.

В связи с этим в насосе отсутствуют уплотнения подвижных частей, а трущиеся поверхности смазываются протекающим топливом.

Обратный клапан, установленный в насосе, предотвращает попадание топлива из топливопровода высокого давления в бак после выключения зажигания.

Электрический топливный насос представляет собой неразборную конструкцию и в случае выхода из строя подлежит замене.

Топливный фильтр устанавливается в моторном отсеке над вакуумным усилителем тормозов.

Замена штатного фильтра на какой-либо другой, например, унифицированный в пластиковом корпусе, категорически запрещена из-за высокого давления топлива в системе.

Система вентиляции картера закрытого типа, принудительная, действующая за счет разрежения во впускном трубопроводе.

При работе двигателя на холостом ходу и при малых нагрузках при закрытой дроссельной заслонке картерные газы отсасываются через шланг малой ветки системы непосредственно во впускной патрубок двигателя и далее в цилиндры.

На других режимах отвод картерных газов осуществляется через шланг основной ветки системы в дроссельную заслонку и оттуда во впускной трубопровод.

В процессе эксплуатации необходимо следить за герметичностью соединения и чистотой трубопроводов, так как при неработающей системе вентиляции картера масло в двигателе быстро окисляется и стареет.

Засорение трубопроводов системы приводит к утечке масла через сальники и уплотнения двигателя из-за чрезмерного повышения давления картерных газов.

Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) установлен в приемной трубе.

В металлической колбе датчика находится гальванический элемент, омываемый потоком выхлопных газов.

В зависимости от содержания кислорода в отработавших газах при сгорании топливовоздушной смеси изменяется напряжение сигнала датчика.

Информация от датчика поступает в ЭБУ в виде сигналов низкого и высокого уровня.

Блок слежения за напряжением сигнала корректирует количество впрыскиваемого форсунками топлива.

На автомобилях с двигателем ЗМЗ-40524 на выходе из нейтрализатора установлен второй датчик концентрации кислорода (датчик диагностики).

При исправном преобразователе показания диагностического датчика будут существенно отличаться от показаний контрольного датчика.

Топливный насос MESSMER 770009A для ГАЗ ГАЗЕЛЬ

Скидки до -25%

Детали рулевого управления

Акция заканчивается 16.09.2022 23:39

21660

Код товара: АЛ23250690

Исходные коды:

РЕНО	77 00 426 361
РЕНО	82 00 639432
СУЗУКИ	15100-68ДБ1
СУЗУКИ	15100-68ДБ1-ЛКП

Показать больше

Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:

ALVADI	АЛ23250690
АИРТЕКС	E10400
ББТ	EFP1503
БОСКХ	0 580 464 076
БОСКХ	0 580 464 089
ДЕЛЬФИ	ФЭ049712Б1
EAN	805337 23
ЭРА	770009А
ЭРА	770009Б
ЭРА	770009HQ
ФИСПА	70. 079
ФИСПА	70.466
ХОФФЕР	7506855
ИНТЕРМОТОР	38316
ИНТЕРМОТОР	EFP153
ИНТЕРМОТОР	FP3031
ИНТЕРМОТОР	LFP077
КЛАКСКАР ФРАНЦИЯ	44026
КЛАКСКАР ФРАНЦИЯ	44026z
ЛУКАС	ФДБ1079
МАГНЕТИ МАРЕЛЛИ	21
МАПКО	22109
МЯСО И ДОРИЯ	76855
МЕССМЕР	770009
МЕТЦГЕР	2250065
МЕЙЛЕ	161491
ПИРБУРГ	7. 50166.50.0
КВИНТОН ХЕЙЗЕЛЛ	QFP811
РЕНО	77 00 426 361
РЕНО	82 00 639 432
ЖЕ	001223463
ЖЕ	1265083
СИДАТ	70079
СУЗУКИ	15100-68ДБ1
СУЗУКИ	15100-68ДБ1-ЛКП
ВЕМО	В46-09-0001
ВЕМО	В46-09-0012
Фольксваген	12Э 611 349

org/BreadcrumbList»>
1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. ГАЗ Все модели ГАЗ
4. ГАЗЕЛЬ 01.2003-… Все запчасти на ГАЗ ГАЗЕЛЬ
5. org/ListItem»> Топливный насос

Получил «Napier Gazelle», но нужна помощь

Карточки Gazelle

Карты

Термин Напряжение и номинал батареи ?	Определение 24 В- 40 Ач
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Термин Стартер Генератор Напряжение и мощность ?	Определение 28,5 В — 135 Ач
Срок Между каким диапазоном Nc очищается заголовок генератора на CWP?	Определение От 19 000 до 30 000
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Term Каковы признаки неисправности контакта аккумулятора?	Определение BATT Надпись на CWP.
Термин Каковы признаки неисправности генератора?	Определение Подпись GEN на CWP.
Срок Каковы признаки неисправности генератора?	Определение Надпись ALTNR на CWP и отображение флага главного AI гироскопа.
Срок После отказа генератора какие приборы/системы выходят из строя	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение Основной ИИ, компас и SAS.
Срок Номинальный регулируемый Nr?	Определение 380 +/-2
gif»> Срок Минимальный номер Питание включено?	Определение
Срок Максимальное количество включенных?	Определение
Term Каковы характеристики и мощность моторного масла?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение OX7 9,6 литра
Термин Каковы характеристики и емкость гидравлического масла?	Определение OM-15 3,25 литра (ОДМ 1.8.1)
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Term Каковы технические характеристики и емкость редуктора главного ротора/трансмиссионного масла?	Определение OEP 70 3,5 литра
Срок Каковы технические характеристики и емкость масляного резервуара шарнира головки несущего винта?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение OEP 70 1,3 литра каждый
Term Между каким диапазоном Nc должен очищаться заголовок ENG P и что делать, если он не очищается?	Определение 28 000 — 35 000 Выключение, если ENG P не очищается на 35 000
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Срок При движении дроссельной заслонки при зацеплении ротора какой предел крутящего момента до соединения игл Nr и Nc?	Определение
Термин При перемещении дроссельной заслонки при зацеплении ротора каков предел крутящего момента после соединения игл Nr и Nc?	Определение
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Срок Какое количество топлива не используется	Определение
Срок При каком уровне топлива будет загораться индикатор FUEL на CWP — Периодически	Определение
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Термин Когда индикатор FUEL будет гореть ПОСТОЯННО на CWP	Определение
Термин Что указывает на засорение топливного фильтра.	Определение Подсветка F.FILT на CWP
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Термин Какой тип масла и емкость редуктора хвостового винта?	Определение OEP 70 0,3 литра
Срок Максимальный номер перед включением тормоза ротора?	gif»> Определение 170 об/мин
Term Какой тип и объем масла для промежуточной коробки передач?	Определение OEP 70 0,1 л
Термин № Ограничения Питание ВЫКЛ?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение 310 — 430 об/мин
Термин Каковы пределы крутящего момента трансмиссии?	Определение Макс. Непрерывный 97,5% Максимум 102,5% (ODM 2.4.1)
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Термин Почему гидравлический насос приводится в действие главным редуктором, а не двигателем?	Определение Отказ двигателя может привести к отказу гидравлической системы.
Срок Уровень топлива ниже 80 кг — каков предел опускания носа?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение 12 градусов Нос вниз.
Срок Каков 5-минутный лимит T4?	Определение 610 градусов Цельсия
gif»> Term Каков предел продолжительности T4 Max?	Определение 580 градусов по Цельсию
Срок На уровне моря какая ВЛ (ВНЭ) Газели	Определение 168 узлов уменьшается на 4 узла PS на 1000 футов.
Срок Каковы пределы уклона земли?	Определение 12 градусов носом вверх 9 градусов в сторону (Посадки носом вниз запрещены_)
Срок Какова максимальная скорость рыскания?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение 60 градусов в секунду (6 секунд для завершения поворота на 360 градусов)
Term На сколько применение полного обогрева кабины уменьшит доступный крутящий момент?	Определение
Срок Максимальный объем активов под управлением?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение 1900 кг
Term Максимальная скорость ветра для запуска ротора?	Определение 40 узлов.
gif»> Срок Максимальная барометрическая высота?	Определение 12 000 футов
Срок	Определение 15 градусов
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Срок На скорости 70-85 узлов и ниже 5000 футов в баллах, каков максимальный угол крена?	Определение 30 градусов
Term Каков максимальный угол крена на высоте >85 узлов и ниже 5000 футов в воздушном пространстве?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение 45 градусов
Термин Выключение питания — Минимальный номер?	Определение
Срок Выключение питания Максимальное количество?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение
Term С какой минимальной высоты можно попытаться перезапустить двигатель?	Определение 2300 футов над уровнем моря
Срок Минимум топлива?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение
Срок Когда генератор постоянного тока включен, когда сработает дифференциальное отключение?	Определение Когда выходное напряжение генератора превышает напряжение батареи на 0,5 В.
Срок Каков максимально допустимый T4 перед запуском двигателя?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение 150 градусов C. Если выше, инициируйте вентиляционный канал.
Срок Сколько попыток пуска разрешено, прежде чем двигатель стартера должен остыть, и каков период охлаждения?	Определение Максимум 3 попытки с 1-минутной паузой между попытками. После 3 попыток требуется 25-минутный (стартовый) период охлаждения.
Срок Максимальная скорость вбок и назад при 1800 кг	Определение 30 узлов, если 20 узлов, если >1800
Term Определение условий обледенения.	Определение Полет в облачности или тумане в диапазоне температур от 0 до -30 градусов С при видимости менее 1000 метров. Полет по снегу сам по себе еще не является обледенением.
Term Какова минимальная температура моторного масла для эффективной защиты от обледенения?	Определение 30 градусов С.
Term Определение условий обледенения.	Определение Полет в облачности или тумане в диапазоне температур от 0 до -30°С, когда видимость снижена до менее 1000 метров. Полет по снегу сам по себе еще не является обледенением.
Term Какова минимальная температура моторного масла для эффективной защиты от обледенения?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение 30 градусов C.
Term Какая минимальная температура для запуска и взлета? (Моторное масло OX7)	Определение Минус 30 градусов по Цельсию
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Термин Каков предел максимального непрерывного крутящего момента?	Определение
Срок Лучшая скорость набора высоты (VY)?	Определение 65 узлов
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Термин Максимальная скорость выносливости?	Определение 65 узлов
Term При крейсерской скорости 120 узлов какой расход топлива?	Определение 2,2 кг в минуту
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Term При скорости 80 узлов какой расход топлива?	Определение 1,7 кг в минуту
Термин При скорости 120 узлов по МСФО сколько топлива вы израсходуете за 1 час? (ИСА)	gif»> Определение 132 кг
Срок Лучшая скорость?	Определение Наилучшая дальность действия обычно достигается при настройке общего шага 14 градусов.
gif»> Term Какова максимальная скорость и угол крена при выключенной гидравлике?	Определение 95 узлов — 30 градусов.
Термин Каково номинальное гидравлическое давление и при каком давлении на CWP загорится надпись HYD?	gif»> Определение Номинальный 40 бар Надпись HYD загорается при давлении 32 бар. (ОДМ 1.8.1)
Term Какая скорость полета на авторотации обеспечивает минимальную скорость снижения?	Определение 65-70 узлов (ODM 3.2.6)
flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Term Какая скорость при авторотации обеспечивает наилучшую дальность полета?	Определение 95 узлов (ODM 3.2.6)
Term На каком расстоянии от исходной точки должна лежать приемлемая (продольная) позиция C или G?	flashcardmachine.com/images/preview_card_back.gif»> Определение Между 2800 мм и 3120 мм.
Срок После отпускания тормоза ротора муфта исправна, если сколько лопастей проходит за сколько секунд?	Определение 18 лезвий за 30 секунд

ГАЗЕЛЬ НН ЕВРО-ШЕСТЬ ЭКО-КЛАСС

Новые двигатели эко-класса Евро-VI, новая 6-ступенчатая коробка передач, дерзкий и уверенный дизайн.

Связаться с нами

Дерзкий и уверенный профиль кузова
Светодиодные фары стильного дизайна
Решетка радиатора объемная рельефная

Дизайн обновленного автомобиля ГАЗель НН стал более эмоциональным и сложным, сохранив узнаваемость семейства ГАЗелей и приобретя необходимый запас новизны.

New mirrors

Driver airbag

Original hood style

Reduced bonnet corrosion
(galvanized inner panel)

Improved noise isolation

New fenders

New LED headlights

Улучшенный обдув
радиаторной группы

Улучшенная ремонтопригодность бампера

Бампер разделен на три части (решетка радиатора, верхняя и нижняя части)

Уменьшение повреждений радиатора
при авариях на малой скорости

Новые светодиодные противотуманные фары
(опция)

Новый стиль переднего рундука и брызговика

Устранение брызг, увеличивающих срок службы кабин кузова

Новые двигатели евро-шесть

Количество мест

3 (2+1)

Колесная формула

4×2

Колесная база, мм

3145

Клиренс, мм

170

Полная масса, кг

3500

Грузоподъемность
кабины шасси, кг

Количество сидений

3 (2+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3745

Клиренс, MM

170

GVW, KG

35003

1590

Грузоподъемность
кабины шасси, кг

1445

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество сидений

3 (2+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3145

, зазор, мм

170

GVW, KG

35003

35009

VOLCE, VAN, KG

35003

35003

11,5

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество сидений

3 (2+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3745

Клиренс, MM

170

GVW, KG

35003

VOM -VOM -VOM -VOM. м³

13,5

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество мест

7 (6+1)

Колесная формула

4×2

Колесная база, мм

3145

Клиренс, мм

170

Полная масса, кг

3500

Грузоподъемность
кабины шасси, кг

Количество сидений

7 (6+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3745

Клиренс, MM

170

GVW, KG

35003

1375

Грузоподъемность
кабины шасси, кг

1175

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество сидений

7 (6+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3145

, зазор, MM

170

GVW, KG

35003

35003

VOLCE, VAN, KG

35003

35003

7,5

Скачать брошюру Скачать брошюру

Количество сидений

7 (6+1)

Устройство колеса

4×2

Колесная база, мм

3745

Клиренс, MM

170

GVW, KG

35003

VOM -VOM -VOM -VOM. м³

9,5

Скачать брошюру Скачать брошюру

Новая 6-ступенчатая коробка передач

— Расход топлива снижен с 1 до 13%

— Максимальная скорость автомобиля увеличена на 5 км/ч

— 6 шагов для плавной езды

— Значительно снижает нагрузку и износ двигателя, продлевает срок его службы. Начало движения груженой машины на 6-ступенчатой ​​МКПП возможно со 2-й передачи

— Старт в гору теперь не проблема: с более высоким передаточным числом 1-й передачи можно покорять более крутые подъемы, не перегружая сцепление.

О НАС

ГАЗ — крупнейший в России производитель коммерческих автомобилей. Ассортимент продукции компании включает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, двигатели и более 500 видов спецтехники.

• Один из ведущих производителей
  в Европе в сегменте легких коммерческих автомобилей.
• Экспортер в более чем
  40 стран
• №1 производитель коммерческих автомобилей
  в России

Европа

Все страныАлбанияБосния и ГерцеговинаБолгарияЧехияЭстонияЛатвияЛитваСеверная МакедонияПольшаРеспублика СербияТурция

Пожалуйста, выберите параметры фильтра

GÜR OTOMOTİV

0264 666 1116
0538 252 1813

Получить направление

Аднан Отомотив

Чименли Мах. Ялы Сок. No:42

0462 334 43 45
0541 315 01 61

Получить направление

Шереф Ото

0312 284 81 81

Получить направление

ЧЕЛИК ОТОМОТИВ

0266 372 2424

Получить направление

LCV

GÜLSOYLAR OTOMOTİV

0532 351 0263
0352 311 4525
0352 311 4540

Получить направление

LCV

East Car Rental Carding Trading Spltd

43 Кристофер Колумб. на сайт дилера

LCV

MAVI KENT OTO

Abdurrahman Gazi Mah. İpekyolu Bulvarı 14/A No:27 TUŞBA

0533 636 07 08

Получить направление

LCV

ASKALE

Atatürk Mah. Чевр Йолу CD. №: 86/2 ЛЮЛЕБУРГАЗ

0288 412 03 71

Получить направление

LCV

ASKALE

Merkez Mah. E-5 Yanyol üzeri No: 135 AVCILAR

0212 695 43 41

Получить направление

ST

KIYI-DEM OTO

Mehmet Akif Mah. Эрдоган Кад. No: 13/1 SULTANBEYLİ

0216 419 00 88

Направление

ST

Yükselen Oto

Çobançeşme Mah.Kımız Sok. № 16/A Бахчелиэвлер — СТАМБУЛ

2 125 524 000

Get direction

Go to the dealer’s website

LCV

Alanses Otomotiv

Güllerpınarı Mah.Keykubat Bulvarı No:144 Alanya — ANTALYA

2 425 150 515

Get direction

Go to the dealer’s website

LCVST

Arslan Otomotive

Kurtuluş mahallesi tortum yolu caddesi no:68 yakutiye ERZURUM

+90 442 243 24 44

Получить направление

Перейти на сайт дилера

LCV

Dalgıç Otomotiv

ŞEVKET SÜMER MAH. ТУРГУТ ОЗАЛ БЛВ. NO:67/69A Akdeniz / Mersin

+90 324 234 33 33

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Gür Otomotiv Bursa

Yi. E1 Сок. No:9 Otosansit Galericiler Sitesi Yıldırım / Bursa

+90 224 367 87 88

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCV

Oto İzmir

5108 2.Санайи Сит. 301. Сок. No:17 Bornova / İzmir

+90 232 461 40 50

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Çizgi Otomotiv

+90 216 442 97 20

Получить направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Taştanlar Otomotiv

+90 312 317 17 17

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Kıyı Otomotiv

0216 419 00 88
0532 325 51 35

Get Direction

0264 681 24 92

info@gazturkiye. com.tr

Получить направление

Перейти на веб-сайт дилера

LCV

SIA «Auto Truck Studio»

+3712 96 24 035

.

LCV

AUTOBAGI Polska

+48 575 612 212

[email protected]

Получить направление

LCV

AUTOBAGI0 Polska

+48 534 664 194

[email protected]

Получить направление

LCV

3

3

UlTOBAGIs Góra Libertowska 27, 30-444 Libertów (Haupt Office)

+48 (12) 307 60 70

[email protected]

Get Direction

LCV

özpam Otomotiv

BAILYR MH. №: 1/1 Ментеше Мугла

+90 252-225 55 99

Get Direction

Перейдите на веб-сайт дилера

LCVST

Interauto čačak

PSC Beograd, Zrenjaninski Put 114a

+381 11 3320 566

+381 64 8555511

881. S.-

+381 64 8555511

.RAS 2

+381 64 8555511

.RAIS

+381 64 85551111388

+381 64 85551111388

+381 64 555511

+381. @interauto.co.rs

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCV

Abc Brother Dooel Skopje

Ul. 2, бр. 142, Визбегово, 1000 Скопье, Македония

[email protected]

Получить направление

LCV

BÜYÜKİSKENDER OTOMOTİV

Yeşiloba mah. Турхан Джемаль Берикер Бульвар № 604 Сейхан / Адана

+90 322 428 01 54
+90 532 440 79 79

Получить направление

Перейти на сайт дилера

Rruga «Vorë Fushë Krujë» Nd. 23, Muçaj, 1032 Vorë Tirana, Албания

+355 47 800 551
+355 68 2020187
+355 69 2022833

[email protected]

Get direction

Go to the dealer’s website

LCV

LADA AUTO

TRIVE AMELICE 38, 78000 BANJA LUKA

+ 387 51 324 010

+ 387 51 324 012
Fax

Get direction

LCV

АВТОБАГИ ЗАО

Лентварио г. 3, LT-02300 Вильнюс, Литва

+ 370 5 2602790

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCV

REBELLA ILS

60502, Estonia, Tartumaa, Lyahte

+ 372 749 42 31
+ 372 749 42 95

[email protected]

Получите направление

. Пойдите на веб -сайт дилера

Lcv

.

Skadarska 7, 32000 čačak

+381 648 555 211

[email protected]

Get Direction

Go Dealer’s Websity

LCV

Tuncerhan otomotiv

108.108108.108108.108108.108108 1000018108

108

+90 258 251 19 80

Узнать направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

Pozitif Otomotiv

0472 215 21 00

Получить направление

Перейти на сайт дилера

LCVST

GAZ Česká republika, s.