5w30 — моторное масло, которое широко используется в бензиновых и дизельных двигателях малой грузоподъемности. Как и большинство моторных масел, производимых сегодня, 5w30 является всесезонным маслом, то есть его класс вязкости варьируется от более низкого класса вязкости 5 до более высокого класса вязкости 30. вязкость (или густота) масла при низких температурах (отсюда W), а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах, когда двигатель работает.

Чем 5w30

Моторное масло 5w30 имеет пятый класс вязкости для зимы, что означает, что оно менее вязкое (менее густое) при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w30. Оно имеет класс вязкости при высоких температурах 30, что означает, что оно менее вязко при высоких температурах, чем масло, такое как 5w50.

Когда следует использовать масло

Всегда используйте масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Тем не менее, масло 5w30 может работать при температурах от -30ºC до 35ºC, что делает его идеальным выбором, если вы ездите на автомобиле в местах с относительно высокими сезонными колебаниями температуры.

Масло 5w30 особенно хорошо подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате. В отличие от масел с более высоким рейтингом при высоких температурах, таких как 10 или 15, масло 5w30 может достаточно свободно течь при запуске двигателя при низких температурах, чтобы покрывать и защищать внутренние компоненты двигателя. Это также хороший выбор для длительных поездок, требующих повышенного расхода топлива и большего воздействия тепла.

Почему масло 5w30

Масло 5w30 является одним из наиболее часто используемых моторных масел, поскольку оно подходит для самых разных автомобилей и типов двигателей. Диапазон вязкости 5w30 означает, что оно может смазывать, герметизировать и защищать внутренние компоненты двигателя в различных климатических условиях. Эта способность хорошо работать как летом, так и зимой приносит с собой удобство, заключающееся в том, что не нужно менять вес масла в зависимости от сезона. Более низкая вязкость масла 5w30 также означает меньшую нагрузку на масляный насос, а также лучшую экономию топлива.

Почему масло 5w30

Способность моторного масла 5w30 работать в самых разных типах двигателей и в широком диапазоне температурных условий делает его невероятно универсальным. Независимо от того, есть ли у вас бензиновый или дизельный двигатель для легких условий эксплуатации, часто рекомендуется использовать моторное масло 5w30, потому что оно легче течет при зимних температурах. В то же время оно способно поддерживать безопасную вязкость при интенсивной работе двигателя в летнюю жару, когда масло с меньшей вязкостью имеет больше шансов выйти из строя, тем самым вызывая повышенный износ деталей двигателя.

5W-20, 5W-30 и 10W-30: в чем разница?

Поделиться:

Основные различия заключаются в их вязкости в холодном состоянии и после достижения двигателем рабочей температуры.

5W-20, 5W-30, 10W-30

Купить артикул

Давайте сначала посмотрим на 5W-20 и 5W-30. Затем мы посмотрим на 5W-30 против 10W-30.

Основное различие между 5W-20 и 5W-30 заключается в их вязкости после достижения двигателем рабочей температуры.

Обратите внимание на разные числа в рейтингах вязкости: «5W» и либо «20», либо «30». Первая цифра (5W) относится к вязкости масла в холодном состоянии, измеренной при 40°C (104°F).

«5W» относится к вязкости масла в холодном состоянии, измеренной при 40°C (104°F).

5W-20 и 5W-30 по сравнению с 10W-30: масла 5W текут быстрее в холодную погоду Меньшие значения означают, что масло останется более жидким и будет легче циркулировать по всему двигателю, что улучшит защиту при запуске.

В этом случае при сравнении масел 5W-20 или 5W-30 с 10W-30 масла 5W будут течь быстрее в холодную погоду , на что указывает более низкий рейтинг 5W.

Это означает, что масло будет с большей готовностью течь для смазки кулачков кулачка, поршневых колец, цилиндров, подшипников и других жизненно важных компонентов при запуске. Чем раньше масло достигнет этих компонентов, тем быстрее оно сможет защитить их от износа.

Слишком густое масло может привести к тому, что пройдут драгоценные секунды, когда для смазки деталей недостаточно масла или его совсем нет, что приведет к износу.

Особенно важно в минусовую погоду, когда масло естественным образом густеет. Синтетические масла остаются более жидкими в холодную погоду для лучшей защиты, чем их обычные аналоги. Прочтите этот пост, чтобы узнать больше о различиях между синтетическим и обычным маслом.

Зарегистрируйтесь как Привилегированный клиент, чтобы получить:

Сниженные цены до 25% на каждый заказ.

Бесплатная доставка при заказе от 100 долларов (130 канадских долларов) или более.

Подарок на день рождения в виде купона на 5 долларов, который поможет отпраздновать этот день.

5 долларов Возврат за каждые потраченные 100 долларов.

Эксклюзивные предложения круглый год.

Бесплатное продление членства , если вы потратите 500 долларов или более.

0W-20 по сравнению с 5W-20: масло 0W еще лучше течет в холодную погоду

Тот же принцип применим и к моторному маслу 0W-20 по сравнению с 5W-20.

Масло с более низкой вязкостью 0W будет оставаться более жидким при низких температурах и будет течь немного быстрее при запуске в холодную погоду.

Их одинаковые рейтинги вязкости «20» при рабочих температурах означают, что они будут иметь такую ​​же вязкость после прогрева двигателя.

Масла 0W становятся все более популярными, поскольку они помогают улучшить экономию топлива из-за их меньшей вязкости в холодную погоду, что снижает насосные потери.

Хорошая текучесть при низких температурах полезна для всех водителей

Помните также, что защита от холода важна независимо от вашего климата.

Мы предполагаем, что только людям, живущим на холодном севере, нужно беспокоиться о защите от холода. Но «холодным» для вашего двигателя является все, что ниже рабочей температуры, даже если на улице 80°F (27°C).

Когда вы запускаете машину утром после того, как она простояла ночь, масло должно течь как можно быстрее, так как основной износ двигателя происходит при холодном запуске.

Итак, если подытожить, то при сравнении 5W-20 и 5W-30 оба обеспечивают одинаковую вязкость при холодном пуске. Но они останутся более текучими и быстрее текут на морозе по сравнению с 10W-30.

5W-20 и 5W-30 по сравнению с 10W-30: как насчет характеристик при высоких температурах?

История меняется, когда ваш двигатель достигает рабочей температуры.

Чтобы определить второе число в рейтинге вязкости, масло испытывается при температуре 100°C (212°F), что приблизительно соответствует нормальной рабочей температуре для большинства двигателей . Чем выше число, тем больше сопротивление масла течению и выше его вязкость.

Второе число («30») указывает на вязкость масла при нормальной рабочей температуре, которая составляет 100°C (212°F). Более высокие значения означают, что масло будет оставаться более густым в горячем состоянии.

Масло с более высокой вязкостью при рабочей температуре обеспечивает более толстую смазочную пленку, что может помочь улучшить защиту от износа. Но толще не всегда лучше; слишком густое масло может привести к масляному голоданию.

Однако масло с более низкой вязкостью при рабочей температуре снижает внутреннее трение, что обеспечивает максимальную экономию топлива.

В конечном счете, выбор правильной вязкости — это поиск баланса между конкурирующими приоритетами.

Давайте еще раз посмотрим на 5W-20 и 5W-30. 5W-20 будет оставаться немного более жидким при рабочей температуре, о чем свидетельствует его более низкое число «20», в то время как 5W-30 обеспечит немного более толстую смазочную пленку.

Сравнивая 5W-30 и 10W-30, они оба обеспечивают одинаковую вязкость при рабочей температуре, о чем свидетельствуют одинаковые рейтинги «30».

Что означает вязкость масла

Вязкость масла является мерой его сопротивления течению. То, насколько быстро или медленно течет моторное масло, влияет на то, насколько хорошо оно защищает ваш двигатель.

5W-20 против 5W-30: почему более жидкое масло становится все более популярным?

5W-30 обеспечивает хороший баланс текучести в холодную погоду и защиту от высоких температур, поэтому это наиболее широко используемая и рекомендуемая вязкость. Тем не менее, 0W-20 и 5W-20 набирают силу и в конечном итоге превзойдут его.

Это потому, что современные двигатели изготавливаются с более жесткими допусками, чем старые двигатели. Например, зазоры между шейками коленчатого вала и коренными подшипниками меньше.

Многие новые двигатели также используют систему изменения фаз газораспределения (VVT) для повышения эффективности использования топлива и снижения выбросов. Многие системы требуют, чтобы моторное масло текло через крошечные отверстия соленоида для приведения в действие компонентов VVT. Масло, слишком густое, чтобы течь через эти отверстия, может вызвать проблемы и вызвать лампочку проверки двигателя.

Не только это, но и автопроизводители находятся под растущим давлением, чтобы увеличить экономию топлива. Рекомендация масла с более низкой вязкостью, такого как 5W-20, помогает защитить современные двигатели с более жесткими допусками, одновременно способствуя повышению топливной экономичности. Некоторые автопроизводители даже рекомендуют 0W-16 для достижения еще большей экономии топлива.

Могу ли я использовать 5W-30 вместо 5W-20?

Чтобы узнать больше о том, что произойдет, если вы используете масло неправильной вязкости, ознакомьтесь с этим постом.

Вот краткое изложение для наших целей здесь: В крайнем случае, хотя обычно можно использовать масло, вязкость которого на одну единицу выше или ниже рекомендуемой производителем, лучше всего использовать вязкость, указанную в руководстве по эксплуатации.

Если сравнивать 5W-20 и 5W-30, они имеют одинаковую вязкость при холодном двигателе. Однако 5W-20 останется немного жиже, как только вы достигнете рабочей температуры, чтобы помочь улучшить экономию топлива и достаточно быстро течь, чтобы заполнить жесткие допуски в двигателе.

Использование 5W-30 вместо этого может снизить расход топлива и затруднить поток по всему двигателю. Хотя его временное использование в крайнем случае, вероятно, не нанесет вашему двигателю долговременного вреда, помните, что инженеры, которые построили ваш двигатель, сделали это с учетом масла определенной вязкости, а это означает, что лучше придерживаться его.

Некоторые автопроизводители рекомендуют масло разной вязкости в зависимости от погодных условий. В этих случаях мы рекомендуем переходить на масло с более низкой вязкостью в холодную погоду для улучшения холодного пуска и защиты от пуска.

Подводя итог, можно сказать, что при сравнении 5W-20 и 5W-30 их вязкость в холодном состоянии будет одинаковой, но 5W-30 будет немного гуще при рабочих температурах.

Когда дело доходит до 5W-20 или 5W-30 против 10W-30, верно обратное: масла 5W будут немного лучше течь на холоде, чем масло 10W, для максимальной защиты от холода и более легкого холодного запуска.