Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

  • 0

Моторы мерседес: Двигатели Мерседес — список моделей и модификаций

Содержание

OM642 — двигатель Мерседес ОМ 642 3.0 CDI

Технические характеристики 3.0 литровых дизельных двигателей Мерседес серии ОМ642, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Серия V6 дизельных двигателей Мерседес ОМ642 объемом 3.0 литра выпускается с 2005 года и устанавливается практически на все современные крупные модели немецкого автоконцерна. Предлагаются две версии этого силового агрегата: обычная DE30 LA и продвинутая LS DE30 LA.

В линейку V6 входит только один дизель.

Содержание:

  • Характеристики
  • Расход
  • Применение
  • Поломки

Технические характеристики моторов серии Mercedes OM642 3.

0 CDI

Модификация: OM 642 DE 30 LA

Точный объем2987 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс184 — 235 л.с.
Крутящий момент400 — 540 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня92 мм
Степень сжатия18
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить8.5 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс300 000 км

Модификация: OM 642 LS DE 30 LA

Точный объем2987 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс231 — 265 л. с.
Крутящий момент540 — 620 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня92 мм
Степень сжатия18
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить8.5 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс275 000 км

Расход топлива двс Мерседес ОМ 642

На примере Mercedes ML 320 CDI 2010 года с автоматической коробкой передач:

Город12.7 литра
Трасса7.5 литра
Смешанный9. 4 литра

На какие автомобили ставится двигатель ОМ642 3.0 CDI

Mercedes
C-Class W2042007 — 2014
CLK-Class C2092005 — 2010
CLS-Class W2192005 — 2010
CLS-Class W2182010 — 2018
E-Class W2112007 — 2009
E-Class W2122009 — 2016
E-Class W2132016 — 2018
R-Class W2512006 — 2017
S-Class W2212005 — 2013
S-Class W2222013 — н.в.
G-Class W4632006 — н.в.
GL-Class X1642006 — 2012
GLK-Class X2042012 — 2015
GLC-Class X2532015 — н.в.
ML-Class W1642007 — 2011
ML-Class W1662011 — 2019
V-Class W6392006 — 2010
Sprinter W9062006 — 2018

Недостатки, поломки и проблемы ОМ642

Двигатели до 2010 года страдали течами из маслоохладителя из-за слабой прокладки

Впускной коллектор нужно периодически чистить от нагара или его заслонки заклинят

Растрескивающийся выпускной коллектор нередко своими крошками портит турбину

Загрязнение системы вентиляции картера может вызывать аварийный режим мотора

Остальные проблемы связаны с пьезофорсунками, клапаном ЕГР, сажевым фильтром

Дополнительные материалы

Рассказ обо всех слабых местах дизеля ОМ642

M111 — двигатель Мерседес М111 1.8 — 2.3 литра

Модификация: M 111 E 18

Точный объем1799 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс122 л.с.
Крутящий момент170 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра85. 3 мм
Ход поршня78.7 мм
Степень сжатия9.8
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.5 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс400 000 км


Модификация: M 111 E 20

Точный объем1998 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс136 л.с.
Крутящий момент190 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра89.9 мм
Ход поршня78.7 мм
Степень сжатия9. 6 — 10.4
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.5 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс420 000 км


Модификация: M 111 E 20 ML

Точный объем1998 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс180 — 192 л.с.
Крутящий момент250 — 270 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра89.9 мм
Ход поршня78.7 мм
Степень сжатия8.5
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувkompressor
Какое масло лить5. 5 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс350 000 км


Модификация: M 111 E 22

Точный объем2199 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс150 л.с.
Крутящий момент210 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра89.9 мм
Ход поршня86.6 мм
Степень сжатия10
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.5 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс430 000 км


Модификация: M 111 E 23

Точный объем2295 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс143 — 150 л. с.
Крутящий момент210 — 220 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра90.9 мм
Ход поршня88.4 мм
Степень сжатия10.4
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.5 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс450 000 км


Модификация: M 111 E 23 ML

Точный объем2295 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс193 л.с.
Крутящий момент280 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра90. 9 мм
Ход поршня88.4 мм
Степень сжатия8.8
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувkompressor
Какое масло лить5.5 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс375 000 км


OM646 — двигатель Мерседес ОМ 646 2.2 CDI

Технические характеристики 2.2-литрового дизельного двигателя Мерседес ОМ 646, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.2-литровый рядный дизельный двигатель Мерседес ОМ 646 выпускался с 2002 по 2010 годы и устанавливался на ряд моделей немецкого концерна, включая коммерческие микроавтобусы. Кроме обычной и дефорсированной модификации red.

с 2006 года предлагали улучшенную EVO.

В R4 входят: OM616 OM601 OM604 OM611 OM640 OM651 OM654 OM668

Содержание:

  • Характеристики
  • Расход
  • Применение
  • Поломки

Технические характеристики мотора Mercedes OM646 2.2 CDI

Модификация: OM 646 DE 22 LA red. или 200 CDI

Точный объем2148 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс102 — 122 л.с.
Крутящий момент235 — 290 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня88. 3 мм
Степень сжатия18
Особенности двсintercooler
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить6.5 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс		450 000 км


Модификация: OM 646 DE 22 LA или 220 CDI

Точный объем2148 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс136 — 150 л.с.
Крутящий момент300 — 340 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия18
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить6. 5 литра 5W-30
Тип топлива		дизель
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс400 000 км


Модификация: OM 646 DE 22 LA EVO red. или 200 CDI

Точный объем2148 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс136 л.с.
Крутящий момент270 — 340 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия17.5
Особенности двсintercooler
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить6.5 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс450 000 км


Модификация: OM 646 DE 22 LA EVO или 220 CDI

Точный объем2148 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс170 л. с.
Крутящий момент400 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия17.5
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить6.5 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс400 000 км


Расход топлива двс Мерседес ОМ 646

На примере Mercedes C200 CDI 2008 года с механической коробкой передач:

Город6.2 литра
Трасса4.0 литра
Смешанный4. 8 литра

На какие автомобили ставили двигатель ОМ646 2.2 l

Mercedes
C-Class W2032003 — 2007
C-Class W2042007 — 2009
CLK-Class C2092005 — 2009
E-Class W2112002 — 2009
V-Class W6392003 — 2010
Sprinter W9062006 — 2009

Недостатки, поломки и проблемы ОМ646

Основные проблемы данных дизелей связаны с топливной аппаратурой Common Rail

Часто сбоит датчик давления в топливной рейке и клапан отключения подачи топлива

Из-за рассыхания быстроразъемных штуцеров система тут нередко завоздушивается

Заслонки изменяемой геометрии впуска постепенно зарастают нагаром и заклинивают

По электрике чаще других отказывают датчики положения коленвала и распредвалов

Дополнительные материалы

Рассказ обо всех слабых местах дизеля OM646

Двигатели Mercedes 2.1 CDI (OM651) их надежность, недостатки, проблемы и болезни

Для автоконцерна, производящего автомобили Mercedes-Benz характерна установка силовых агрегатов собственного производства. Чаще всего легковые авто и коммерческая техника оснащается дизельными моторами в 4-цилиндровом исполнении. Установка подобных двигателей актуальна для транспортных средств в бюджетном и премиум сегментах.

 

Наибольшим спросом пользуется мотор OM651, впервые появившийся на рынке в 2008 году. Объем мотора равняется 2143 кубических сантиметра. Покупателям транспортных средств двигатель известен по маркировке 2.1 CDI или 2.2 CDI. Разные модели Mercedes-Benz оснащались подобными моторами на протяжении нескольких лет. В маркировке автомобиля модификация двигателя никак не отражается. Отличия заключаются в мощности силового агрегата, наиболее популярными являются двигатели 136, 170, 204 лошадиные силы. Небольшие отличия есть в форсунках и других узлах.

 

Технические особенности силовых агрегатов OM651

 

В состав четырехцилиндрового силового агрегата входит газораспределительный механизм, размещенный на заднем торце мотора. Такой подход позволил снизить высоту двигателя. В результате вырос интервал между капотом и силовым агрегатом. Основная цель – снизить травматизм при наезде на пешеходов. Увеличившаяся амортизация позволяет сгладить ударные нагрузки на человека.

 

 

Конструкция привода ГРМ комбинированная. Промежуточная шестерня приводит в действие короткую цепь, от которой вращение передается на распределительные валы. Далее, за счет работы косозубой шестерни вращаются коленчатый и два балансирных вала, а также функционирует масляный насос.

 

Производитель оснастил силовые агрегаты OM651 двойным турбонаддувом. Это касается всех модификаций моторов, в том числе самый простой 95-сильный двигатель. На дизельных моторах устанавливаются равновеликие турбины. Их запуск осуществляется в последовательном режиме. Управляемая геометрия исключена из конструкции. 

 

Для регулировки работы механизмов используется вестгейт в паре с обводным каналом и сбрасывающем клапаном. Если двигатель работает на скорости свыше 2,8 тысячи оборотов в минуту, воздух поступает в турбину, минуя малый турбокомпрессор и попадает сразу в интеркулер.  

 

Для модификации двигателя объемом 2,1 литра и мощностью 95 лошадиных сил характерно отсутствие заслонок, отвечающих за перекрытие второго впускного клапана. Сам коллектор выполнен из пластика, обладает отличными техническими характеристиками. 

 

Особую конструкцию имеет масляный насос. Для двигателей OM651 данный узел имеет лопастной тип, оснащен механизмом распределения производительности при увеличении и снижении нагрузки на силовой агрегат масляный насос изменяет давление в системе. На оборотах до 2000 в минуту давление масла составляет 2 бара, при превышении этого показателя 5 бар. В процессе работы сам насос выдает одинаковое давление, при этом его излишки просто стравливаются.

 

 

Основные проблемы силового агрегата OM651

 

Наличие умного масляного насоса часто становится причиной проблем мотора OM651. При поломке данного узла ремонт стоит дорого. Основная причина выхода механизма из строя – износ и поломка возвратной пружины. В результате насосу не удается выдерживать избирательное давление масла. Часть смазки попадает обратно в поддон. Оборудование не получает нужного количества смазки и быстро изнашивается. Нередки ситуации, при которых давление падает до 0,8 бар и менее.

 

Производитель не устанавливает датчики давления масла на этом узле. В результате у собственника транспортного средства отсутствует информация о состоянии механизма. При поломке насоса срывает вкладыши коленвала. Силовой агрегат начинает стучать и может окончательно выйти из строя.

 

 

 

 

Износ клапана регулятора возникает и по причине использования некачественной смазки, а также при несоблюдении межсервисных интервалов. Лучше всего менять масляный насос до момента его выхода из строя. Такой подход позволяет избежать дорогостоящих поломок силового агрегата.

 

Другие поломки моторов OM651 встречаются достаточно редко. Однорядная цепь стабильно отрабатывает свой ресурс и не подвержена растяжениям. В исключительных ситуациях о наличии растяжения можно узнать по грохоту на этапе запуска холодного мотора. Также на таких моторах отсутствуют проблемы, связанные с цилиндропоршневой группой, если техника обслуживается в штатном режиме.

 

На начальном этапе производства двигателей OM651 сервисными центрами отмечались проблемы с работоспособностью форсунок. Элементы пьезоэлектрического типа устанавливались на силовые агрегаты, мощность которых превышала 143 лошадиные силы. Для форсунок, изготовленных компанией Delphi, характерны периодические протечки.

 

Основные последствия поломок форсунок — избыток топливной смеси. В результате стандартными причинами обращения в сервис являлись прогорание поршней и гидроудары в системе. В некоторых случаях страдала электроника, например, фиксировались выгорания блока управления. Производитель начал ставить на свои двигатели форсунки электромагнитного типа. Такой подход позволил решить проблему, замена производилась после отзыва авто.

 

Для дизельных моторов OM651 характерны и более мелкие дефекты. В некоторых случаях фиксируются обращения по причине протечек охлаждающей жидкости в реостате или помпе. Конструктивно помпа выполнена таким образом, что включается только при необходимости прокачки тосола по контуру. Если охлаждение не требуется, специальная обойма отсекает помпу от антифриза. Если выходит из строя вакуумный актуатор, тосол постоянно циркулирует по кругу, силовой агрегат медленно прогревается.

 

Еще одной характерной поломкой мотора является растрескивание впускного коллектора, выполненного из пластика. Такой дефект фиксируется на пробеге 300 тысяч километров и более. В результате система подсасывает воздух, на силовом агрегате возникают ошибки.

 

Надежность и долговечность турбины на моторах OM651 не вызывает нареканий. Мелкие поломки могут быть связаны с дефектами перепускных клапанов и актуаторов, которыми насыщена система. Топливная система также отлично работает на всем сроке эксплуатации. Основными неисправностями оборудования считаются поломки дозирующих клапанов рампы, а также топливоподающего клапана насоса. В целом компания разработала очень качественный и надежный мотор для Mercedes-Benz.

 

Подобрать и купить двигатель OM651 вы можете в нашем каталоге моторов.

 

Подробности о двигателе OM651 мы рассказали в нашем видеоролике

Возвращение — Авторевю

Я рад: ­­Mercedes­-­Benz возвращает рядные «шестерки». А знаете почему? «Кто нам мешает, тот нам поможет»: да здравствует экология! Вернее, новые циклы WLTP.

Шестицилиндровые рядные моторы Mercedes-Benz — это классика, они ведут свою историю начиная с модели Mercedes 24/100/140 середины 20-х и заканчивая двигателем М104 образца 1989 года. Который в 1997 году заменили семейством М112 в V-образном исполнении.

Почему? Ведь хороши были рядные мерседесовские «шестерки»: отлично сбалансированные, тихие, надежные и сравнительно несложные в ремонте. Однако длинные и тем самым усложняющие компоновку автомобиля. То есть перейти на V-образную схему Daimler-Benz в первую очередь побудило тривиальное желание инженеров облегчить себе жизнь.

Так что же теперь заставило Штутгарт вновь вспомнить про рядность? Главным образом экология! Точнее, то, что в сентябре 2017 года Европейская комиссия планирует ввести вместо прежних сертификационных циклов оценки расхода топлива и выбросов более приближенные к реальности процедуры WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), о которых мы рассказывали два года назад.

Чтобы соблюдать более жесткие эконормы в реальной жизни, обязательно нужно максимально приблизить каталитический нейтрализатор к камере сгорания: так он быстрее достигнет рабочей температуры. При чем здесь компоновка мотора? Да при том, что рядные двигатели куда лучше V-образных приспособлены для «близкого навешивания» нейтрализаторов! Тут уже играет роль не длина, а ширина двигателя: вокруг нынешнего трехлитрового V6 серии М276 просто не нашлось свободного места и для агрегатов наддува, и для нейтрализаторов.

Новая «шестерка» М256 объемом 2999 см³: обратите внимание на встроенный стартер-генератор и то, что нейтрализатор расположен вплотную к двигателю

Вдобавок рядную «шестерку» М256 с турбонаддувом, которую в следующем году для дебюта на новом S-классе начнут выпускать на заводе в Унтертюркхайме под Штутгартом, по подобию дизелей оснастят и сажевым фильтром — эту технологию уже пару лет обкатывают на нынешнем S 500.

Стартер-генератор работает при напряжении 48 В, что подразумевает наличие соответствующего дополнительного аккумулятора

А главное, в конструкцию M256 с самого начала заложена электрификация! На «хвост» коленчатого вала прилажен 48-вольтовый стартер-генератор ISG (Integrated Starter Generator), на который возложены обязанности не только запуска двигателя и рекуперации энергии при торможениях, но и дополнительные 20 л.с. помощи мотору.

Вспомогательный электрокомпрессор BorgWarner малоинерционен: до 70000 оборотов в минуту раскручивается за 300 миллисекунд

Наддув — и тот наполовину электрический: в помощь обычной турбине на невысоких оборотах (1000—3000 ­об/­мин) работает электрокомпрессор eZV (еlectric auxiliary compressor), питающийся от той же дополнительной 48-вольтовой батареи, что и стартер-генератор ISG. Подобный «электронаддув», к слову, с этого года уже серийно ставится на Audi SQ7 с дизелем 4.0.

А как же конструктивно неудобная длина рядных «шестерок»? Та же электрификация в помощь! Ведь благодаря ISG мотор лишен ременного привода на передней крышке, а электропомпа и компрессор кондиционера пристроены по бокам. А главное, инженеры до предела ужали расстояние между осями цилиндров: до 90 мм со 106­­ ­мм у V6, — и одно только это сэкономило около 8 см длины. В итоге «шестерка» вышла на удивление компактной и вполне способной разместиться там же, где и V6.

Изюминка дизелей (первый слайд — четырехцилиндровый ОМ 654, второй слайд — «шестерка» ОМ 656) — сочетание алюминиевых блоков со стальными поршнями: вместе с увеличением запаса прочности это, как уверяют немцы, вдвое снижает потери на трение — конечно, при поддержке фирменной технологии (Nanoslide), плазменного напыления железа на стенки цилиндров

Изюминка дизелей (первый слайд — четырехцилиндровый ОМ 654, второй слайд — «шестерка» ОМ 656) — сочетание алюминиевых блоков со стальными поршнями: вместе с увеличением запаса прочности это, как уверяют немцы, вдвое снижает потери на трение — конечно, при поддержке фирменной технологии (Nanoslide), плазменного напыления железа на стенки цилиндров

Любопытно, что число 90 при измерении расстояния между цилиндрами теперь магическое для любого мотора Mercedes. Например, из 500-кубовых «блоков» на заводах в Унтертюркхайме и Колледа в Тюрингии отныне «складывают» и дизельные двигатели: двухлитровый ОМ 654 уже сменил прежний 2.1 (ОМ 651) и знаком нам по Мерседесу Е-класса (АР №6, 2006). А в следующем году на смену V-образной трехлитровой дизельной «шестерке» ОМ 642 придет рядная ОМ 656, в первую очередь предназначенная для S-класса и кроссоверов GLE и GLS.

Дополнительный фильтр у бензиновых моторов устроен так же, как и у дизелей. Сажа улавливается в лабиринте керамических сот, а для очистки фильтр «прожигается» в движении

Оба дизеля, кстати, довольно консервативны: никаких стартер-генераторов или электронаддува. Но если двухлитровый ОМ 654 максимальной мощностью до 195 л.с. более всего примечателен разве что необычным сочетанием алюминиевого блока цилиндров и стальных поршней, то на «старшем» ОМ 656 (до 313 л.с.) впервые на дизелях Mercedes применена фирменная система изменения фаз газораспределения Camtronic — и очень высокое давление топлива до 2500 бар. Как и у бензиновых моторов, нейтрализаторы у обоих дизелей сидят на коротких патрубках выпускных коллекторов, предусмотрен впрыск мочевины, а системы рециркуляции EGR многоканальные, забирающие отработанные газы из нескольких точек. В общем, мерседесовские инженеры подстраховались как могли и уверены, что уж их-то дизели не оплошают по части токсичности с новыми, более реалистичными, условиями замера выбросов по европейскому проекту RDE (Real Driving Emissions) на дорогах общего пользования, который планируется запустить с 2017 года.

А самое удивительное, сколь недолгим оказался век бензиновых «четверок» серии M270/M274, появившихся всего-то в 2011 году. Они жертвы унификации! Помните про сакральные 90 мм между цилиндрами? А у M270/M274 «неформатные» 97 мм.

У двухлитровой турбочетверки М264 точка термостатирования сравнительно невысока: 97 градусов (для сравнения, у моторов BMW она достигает 115 градусов), что при объеме поддона в 6,5 литра должно положительно сказаться на ресурсе и масла, и самого мотора. Под агрегатом турбонаддува — электропомпа Magna

Из-за перемены направления вращения в приводе стартер-генератора натяжитель ремня с двумя роликами. Сам ремень широкий, семиручьевой — и, по заверениям инженеров, не предполагающий замены в течение всего срока службы

Новый двигатель M264 (мощностью до 250 л.с.) — дитя единообразия и удешевления производства: ведь «четверки» теперь можно запускать по одной технологической цепочке с «шестерками». Причем они попроще, чем шестицилиндровые: из изысков только сажевый фильтр. Гибридизация 48-вольтовым стартер-генератором (здесь он добавляет 14 л.с.), правда, предусмотрена — но навесная и с ременным приводом. Турбокомпрессор обычный, однако с двойной улиткой. А главное — никакого плазменного чудо-напыления стали на алюминиевые стенки цилиндров, которое в Мерседесе называют Nanoslide, хотя такое есть у всей новой линейки швабских моторов, включая дизели. Вместо этого суровые чугунные гильзы, вдобавок подразумевающие расточку под ремонтный размер. А если учесть и то, что M264 предполагает как продольную, так и поперечную установку, а также дефорсированные версии… Это новый базовый двигатель Mercedes!

У битурбонаддувного четырехлитрового V8 появились новый индекс М176 и система отключения половины цилиндров при малых нагрузках — в диапазоне от 900 до 3250 об/мин

Однако для того же А-класса двух начальных литров многовато. Значит, раз уж Mercedes, подобно BMW, отныне будет строить свои моторы из кубиков-модулей, в будущем нас также ждет и двигатель из трех «идеальных» швабских цилиндров?

Nein, машут руками мерседесовские инженеры! Мы, говорят, пойдем другим путем. Малолитражные бензиновые моторы будут — но на основе блока М264, только с меньшим диаметром цилиндров (так вот для чего вспомнили про чугунные гильзы!). А трехцилиндровым, мол, имеет право быть только smart, а не Mercedes. И это радует.

Новые бензиновые и дизельные двигатели для Mercedes S-Class 2017 года

Новое поколение двигателей Мерседес с инновационной технологией.

 

Инновационные? Как можно назвать бензиновые и дизельные двигатели инновационными? Многие экологи, эксперты и другие участники авторынка наверно недоумевают. Но это действительно так. Компания Мерседес представила новые двигатели с инновационными технологиями для обновленного S-класса, который будет выпускаться с 2017 года.

 

Странно? А как же электрические двигатели, о которых, наверное, уже сказано все, что только можно. Ведь по прогнозам экспертов и по планам ряда ведущих стран мира, дни двигателей внутреннего сгорания сочтены. Отчасти это так. Но есть одно но. В ближайшие годы массового рынка электрических автомобилей не ожидается.

Для того чтобы электрический транспорт вытеснил с рынка автомобили с ДВС скорее всего понадобятся десятилетия. И это независимо от того, что власти Западных стран хотят в ближайшее время избавиться от автотранспорта, работающего на двигателях внутреннего сгорания. Как бы этого не хотелось многим развитым странам, но пока популярность электрического транспорта не затмит бензиновые и дизельные автомобили, мы не увидим закат автотранспорта, работающего на традиционных двигателях внутреннего сгорания.

 

Все новые двигатели Мерседес покрыты составом уменьшающего силу трения (Фото: Процесс нанесения покрытия с помощью дуговой проволоки и опрыскивания LDS)

 

Именно поэтому компания Мерседес продолжает разрабатывать новые бензиновые и дизельные моторы для своих будущих моделей.

В итоге компания Мерседес представила пять новых двигателей ДВС, которые будут устанавливаться на автомобили S-класса с 2017 года.

 

Новые дизельные двигатели Мерседес с четырьмя и шестью цилиндрами

Кодовое обозначение новых четырех и шестицилиндровых дизельных двигателей Мерседес: OM 656

 

Естественно все новые моторы Мерседес 2017 года стали еще экономичнее и более мощней, по сравнению со своими предшественниками. Правда, для того чтобы добиться этих технических результатов инженеры применили при разработке силовых агрегатов совершенно разные технологии.

Новое поколение моторов Мерседес появилось на Мерседес Е-класса — модель E200 D.

 

Фактически новое поколение двигателей Мерседес начало вводиться с весны 2016 года, когда Немецкая марка представила новый двух литровый дизельный мотор для Е-класса. Этот двигатель потребляет на 13 процентов меньше топлива, чем предыдущий аналогичный силовой агрегат. Увеличение экономичности дизельного двигателя удалось достичь за счет меньшего веса блока силового агрегата, перенастройки программного обеспечения блока управления двигателем, а также за счет уменьшения трения в цилиндрах, благодаря новому особому покрытию «Nano Slide».

Новый же шестицилиндровый двигатель для S-класса обозначаемый под индексом OM 656, по сути, представляет увеличенную версию четырехцилиндрового мотора для Е-класса, который был представлен в начале 20016 года.

Совершенно новый шестицилиндровый дизельный мотор Мерседес, который будет устанавливаться на S-классе с 2017 года, имеет мощность 313 л.с. Напомним, что аналогичный двигатель прошлого поколения выдавал только 258 л. с.

Шестицилиндровый дизельный двигатель Мерседес 2017 года создан на базе четырехцилиндрового мотора OM 656, который устанавливается на Е200 d нового в кузове W213

 

Этот мотор использует аналогичную моноблочную технологию контроля выбросов, которая применяется в четырехцилиндровых силовых агрегатах, устанавливаемых на 2,0 литровых четырёхцилиндровых дизельных Е-классах.

 

Система CAMTRONIC (фото с восьмицилиндрового двигателя)

 

Например, в шестицилиндровом дизельном двигателе инженеры Мерседес установили систему CAMTRONIC, которая ранее использовалась только на небольших силовых агрегатах. Эта система уменьшает время открытия впускных клапанов на небольших оборотах двигателя, что позволяет существенно экономить топливо.

 

Бензиновые шестицилиндровые двигатели Мерседес 2017 года

Новый бензиновый двигатель Мерседес теперь работает в новой 48-вольтовой электросети

 

Бесспорно, главное внимание экспертов и тех, кто интересуется новыми моторами Мерседес,  должно быть сосредоточено на новых бензиновых моторах. Особенно интересен V6 бензиновый силовой агрегат M256 , мощность которого теперь будет составлять 408 л.с. Крутящий момент более 500 Нм. Это стало возможным, благодаря применению технологий, которые ранее компания Мерседес использовала только на бензиновых моторах V8.

Благодаря инновациям, инженерам удалось снизить потребление топлива новых шестицилиндровых двигателей M256 на 15 процентов, по сравнению с прошлыми силовыми агрегатами, устанавливаемые на Mercedes S 400 (мощность 333 л.с.).

Кстати в новом моторе между коленчатым валом и коробкой передач появился электромотор мощностью 20 л.с.

По сути, это интегрированный узел, представляющий собой генератор и стартер в одном компоненте (ISG). То есть когда это необходимо электромотор работает, как стартер и помогает двигателю достигать максимального крутящего момента в самом начале разгона, что обеспечивает автомобилю максимальную тягу на низких оборотах.

 

Также этот узел может работать как генератор, питая ряд важного оборудования автомобиля. Электромотор питается за счет энергии вырабатываемой при торможении, которая поступает в специальный аккумулятор.

 

Электрический турбокомпрессор, устраняющий турбо-яму

Кольцевой электродвигатель мощностью 20 л.с. может помогать двигателю достигать максимальной мощности на небольших оборотах, а также в качестве генератора питать многие электрокомпоненты автомобиля

 

Как мы уже сказали электромотор, представляющий собой гибрид стартера и генератора, питается за счет специального аккумулятора. Это новая батарея на 48 вольт. Это позволяет сохранять больше необходимой энергии. То есть фактически в некоторых модификациях Мерседес S-класса 2017 года появится электросеть в 48 вольт, которая придет на смену традиционной 12-вольтовой электросистеме.

 

Смотрите также: Десять простых инструментов, необходимые каждому водителю

 

Помимо увеличения мощности машины, электромотор ISG приводит в действие компрессор кондиционера и масленый насос. В итоге за счет этой системы удалось отказаться от питания этих компонентов автомобилей за счет крутящего момента двигателя, передающегося, традиционно, с помощью ременного привода. Это огромное достижение, поскольку отказ от приводного ремня фактически положил начало исчезновению грани между обычными двигатели и гибридными системами.

Электрическая дополнительная турбина, которая помогает основному турбокомпрессору избегать во время разгона турбо-ямы

 

Также интегрированный электромотор, представляющий собой гибрид стартера и генератора также питает в новых двигателя Мерседес электрический вспомогательный турбокомпрессор, который позволяет устранять турбо-ямы (турбо-лаги) во время разгона автомобиля. Напомним, что подобная технология устранения турбо-ям применяется компанией Ауди на кроссоверах SQ7.

 

Новый 2,0 литровый турбо двигатель Мерседес работающий на 48-вольтовой электросети

 Новый четырехцилиндровый бензиновый турбо двигатель Мерседес (M 264, около 270 л. с.). В этом силовом агрегате электрический мотор (гибрид генератора и стартера ISG) был заменен на генератор с ременным приводом

 

Судя по всему, компания Мерседес решила в ближайшие годы удивлять нереальными технологиями, которые фактически продлевают жизнь двигателям ДВС.

 

И так Мерседес представил новый бензиновый двух литровый турбированный мотор M 264, который также имеет интегрированный стартер-генератор BSA, представляющий собой электрический двигатель. Правда в отличие от шестицилиндровых двигателей, где применяется электромотор ISG, на четырехцилиндровых двигателях стартер-генератор соединяется с коленчатым валом ременным приводом и компактно расположен между двигателем и коробкой передач. Но, тем не менее, несмотря на различия в конструкции, на преимуществах и эффективности нового двигателя это не отразилось.

 

Смотрите также: Почему лучше избегать использования системы Старт-Стоп?

 

Кроме того, инженеры в качестве турбонаддува используют технологию Twin-Scroll (двойная улитка турбокомпрессора), которая позволяет достигать выходной мощности около 100 кВт на литр рабочего объема двигателя.

В итоге мощность нового 2,0 литрового бензинового мотора М264 составляет 270 л.с.

 

Для сравнения эта мощность соответствует модели Е320 в кузове купе с прошлым поколением двигателей V6. Но по сравнению с предшественниками, новый мотор М264 потребляет гораздо меньше топлива.

В новом S-классе с двухлитровым турбомотором также будет применяться 48-вольтовая электросеть, питающая от специального аккумулятора/

 

V8 Biturbo AMG бензиновый двигатель Mercedes мощностью 476 л.с.

Двигатель M 176. Новый твин-турбо бензиновый мотор V8 объемом 4,0-литра мощностью 476 л.с

 

Последним новым двигателем, который вводит компания Мерседес является мощный V8 Би-турбо AMG силовой агрегат объемом 4,0 литра мощностью 476 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 Нм. Кодовое обозначение мотора M 176.

 

Новый мотор заменит 4,8 литровый двигатель V8 мощностью 455 л.с. Несмотря на повышение мощности, новый 4,0 литровый восьмицилиндровый двигатель будет на 10 процентов экономичней своего 4,8 литрового предшественника.

 

Это стало возможным благодаря технологии CAMTRONIC (система оптимизации открытия и закрытия клапанов), которая применяется в шестицилиндровых дизельных моторах. Кроме того, в новом восьмицилиндровом двигателе для экономии топлива применяется система дезактивации цилиндров (отключаются второй, третий, пятый и восьмой цилиндр). Этот режим активен только в режиме «Комфорт» и «Есо» при 3250 оборотах двигателя в минуту.

 

Новые дизельные S-классы будут потреблять топлива менее 5 литров на 100 км

 

Каждый новый мотор Мерседес отличается многообразием различных технологий, которые сделали силовые агрегаты мощнее и гораздо экономичней своих предшественников. В среднем каждый двигатель стал на 5-10 процентов экономичней и на 5-15 процентов мощнее.

 

Смотрите также: BMW против Audi- битва мультитурбированных двигателей

 

Наиболее эффективным на сегодняшний день является дизельный двигатель мощностью 258 л.с., который устанавливается в настоящий момент на Мерседес S350 d. Так эта модель имеет средний расход топлива в 5,3л/100 км. пути.

 

Новый же шестицилиндровый дизельный двигатель, который начнет устанавливаться на S-классе с 2017 года, будет расходовать менее 5 литров на 100 км.

Все транспортные средства | Mercedes-Benz USA

Все автомобили | Мерседес-Бенц США

Внедорожники

Внедорожник GLA

Начиная с $36 400 *

Компактный и стильный

Внедорожник GLB

Начиная с $38 600 *

Приключения

Внедорожник GLC

Начиная с $43 850 *

Среднеразмерный и шикарный

GLC Coupe

От 52 500 долл.
США *

Спортивный и просторный

Внедорожник GLE

От 56 150 долл. США *

Хорошо округленный

GLE Coupe

Начиная с 78 450 долл. США *

High-Performance

Внедорожник GLS

От 77 850 долл. США *

Полноразмерный роскошный

Внедорожник Mercedes-Maybach GLS

От 165 100 долл. США *

Новая вершина роскоши.

Внедорожник G-класса

От 139 долларов США,900 *

Значок бездорожья

Внедорожник EQB

От 54 500 долл.
США *

Внедорожник с электроприводом

Седаны и универсалы

Седан А-Класса

Начиная с 33 950 долл. США *

Расширенный

Седан C-Класса

От 43 550 долл. США *

Стильный и маневренный

Седан Е-Класса

От 54 950 долл. США *

Ультраинтеллектуальный

EQS Седан

От 102 310 долл. США *

Прогрессивный

Седан S-Класса

От 111 100 долл.
США *

Стандарт класса люкс

Mercedes-Maybach S-класса

Начиная с $184 900 *

Непревзойденный

Универсал Е-Класса

От 68 400 долл. США *

Универсал

Купе

CLA Купе

Начиная с $38 200 *

Соблазнительно

Купе C-Класса

Начиная с $47 850 *

Дерзкий и спортивный

Купе Е-Класса

От 66 100 долл.
США *

Элегантный и стильный

CLS Coupe

Начиная с $72 950 *

Мощный

Mercedes-AMG GT, 4-дверное купе

От 92 500 долл. США *

Быстрый и просторный

Mercedes-AMG GT

От 118 600 долл. США *

Elite Performance

Кабриолеты и родстеры

Кабриолет C-Класса

Начиная с $55 400 *

Проворный

Кабриолет Е-Класса

От 73 250 долл.
США *

Просторный

Mercedes-AMG GT

Начиная с 130 700 долларов США *

Впечатляющий

SL Roadster

От 137 400 долл. США *

Легендарный

Электрический

EQS Седан

От 102 310 долл. США *

Прогрессивный

Внедорожник EQB

От 54 500 долл. США *

Внедорожник с электроприводом

  • © Mercedes-Benz USA, LLC, 2022 г.
      • Карта сайта
      • Конфиденциальность и другие официальные уведомления
      • Объявления на основе интересов
      • Доступность
    *
    Базовая рекомендованная производителем розничная цена

    не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

    МБФС NMLS № 2546

    **

    Заявленные скорости ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

    †

    Расчетная экономия топлива EPA. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

    ‡

    С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

    1

    Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

    2

    Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

    Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

    Среднеразмерный седан E-класса | Мерседес-Бенц США

    Стандарт, который никогда не стоит на месте.

    Сборка

    Более человечное прикосновение

    Интуитивно понятное сенсорное управление Mercedes-Benz User Experience (MBUX) открывает перед вами целый мир функций. Двойные цифровые дисплеи цифровой кабины включают центральный сенсорный экран.

    Твой путь начинается с «Привет»

    MBUX может слушать и учиться, чтобы превратить ваши слова в действия. Просто скажите «Привет, Мерседес», затем «Мне холодно» или «Мне нужно кофе», и MBUX сможет прогреть салон или установить стандартную навигацию MB. Вы также можете бесшумно управлять функциями с помощью расширенного сенсорного управления на рулевом колесе. Отказ от ответственности[8]

    Выглядывает и протягивает руку

    Врезался во время парковки? Ваш Е-Класс не может сказать «ой», но может отправить вам сообщение. Впереди пробка? Технология «Car-to-X» связывается с центральным ресурсом, чтобы отправлять вам в автомобиле обновления об условиях вождения, прежде чем вы доберетесь до них. Отказ от ответственности[9] Отказ от ответственности[10]

    Преданность вашим устройствам

    Mercedes me connect упрощает владение. Получите доступ к удаленному запуску или блокировке/разблокировке, запланируйте обслуживание и многое другое со своего телефона. Wi-Fi в автомобиле предоставляется за небольшую ежемесячную плату. Доступна беспроводная зарядка, а Apple CarPlay™ и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Отказ от ответственности[9] Отказ от ответственности[11] Отказ от ответственности[12]

    Следит за вашим будущим

    Усовершенствованные системы, от стандартной системы помощи при слепых зонах до предаварийной защиты органов слуха, помогут снизить стресс от вождения. Опции могут помочь вам сменить полосу движения одним касанием указателя поворота или помочь круиз-контролю управлять автомобилем, останавливаться и двигаться в пробке, даже замедляться для выезда. Отказ от ответственности[13]

    Только ветер не увидит

    Стандартный стиль AMG с хромированной решеткой радиатора с ромбовидными блоками привлекает внимание, но обманывает ветер. Ассортимент 18-дюймовых и 19-дюймовых-дюймовые колеса с дизайном AMG®, многие из которых имеют черные акценты в дополнение к дополнительному пакету Night.

    Дисплеи интеллекта

    Двойные цифровые дисплеи создают настраиваемую кабину. Датчики реконфигурируются. 12,3-дюймовый мультимедийный сенсорный экран интегрируется с элементами управления на руле и консоли, голосовым управлением MBUX и многим другим.

    Просветляющее освещение

    Обширная сеть окружающего освещения повышает удовольствие от вождения и помогает снизить утомляемость. Вы можете выбрать один из 64 цветов: соло, парами или в движении. Коснитесь регулятора климата, и тихая красная или синяя вспышка подтвердит это.

    Коричневый ясень с натуральным зерном

    Ясень натуральный зерновой серый

    Разделитель слайдера изображений

    Государство ремесленника

    Наряду с технологиями совершенствуются и традиции мастерства E-Класса. Обивка устанавливается вручную на передние сиденья с подогревом. Выбирайте из пяти лесов бесплатно. Варианты варьируются от акустического стекла до гигантского люка на крыше.

    Движущие силы объединяются

    В стандартной комплектации для E 450 и в качестве опции для E 350 полный привод 4MATIC® добавляет уверенности в сложных условиях. Выборочное демпфирование или доступная система AIR BODY CONTROL® помогают улучшить управляемость и сгладить езду.

    Progress ускоряется

    Турбомотор E 350 мощностью 255 л.с. выжимает больше мощности при меньшем расходе топлива, самонастраиваясь каждые несколько миллисекунд. 362-сильный турбированный рядный шестицилиндровый двигатель модели E 450 электрифицирован с использованием инновационной гибридной технологии, обеспечивающей дополнительную реакцию и ответственность без газа.

    Tuning можно настроить в

    DYNAMIC SELECT набирает производительность одним нажатием кнопки на консоли. 9-ступенчатая коробка передач, дроссельная заслонка и многое другое резкость в спортивном режиме, смягчение в ECO. Есть даже режим, который вы можете настроить по своему усмотрению.

    Галерея

    Модели

    Модельный ряд

    • Е 350 Седан
    • $54 950 Отказ от ответственности* Рекомендуемая производителем розничная цена
    • Двигатель 2,0 л, рядный, 4 турбо
    • Ускорение
      0-60 миль в час
      6.1 сек Отказ от ответственности**
    • Сила
      при 5800–6100 об/мин
      255 л. с.
    • Крутящий момент
      при 1800-4000 об/мин
      273 фунт-фут

    • Сборка Посмотреть характеристики

    • E 350 4MATIC Седан
    • 57 450 долл. США Отказ от ответственности* Рекомендуемая производителем розничная цена
    • Двигатель 2,0 л, рядный, 4 турбо
    • Ускорение
      0-60 миль в час
      6,0 сек Отказ от ответственности**
    • Сила
      при 5800–6100 об/мин
      255 л. с.
    • Крутящий момент
      при 1800-4000 об/мин
      273 фунт-фут

    • Сборка Посмотреть характеристики

    • E 450 4MATIC Седан
    • 62 750 долл. США Отказ от ответственности* Рекомендуемая производителем розничная цена
    • Двигатель 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый турбодвигатель с мягким гибридным приводом
    • Ускорение
      0-60 миль в час
      4. 9 сек Отказ от ответственности**
    • Сила
      при 5500-6100 об/мин
      362 л.с.
    • Крутящий момент
      при 1600-4500 об/мин
      369 фунт-фут

    • Сборка Посмотреть характеристики

    Создайте свой собственный автомобиль — Роскошные автомобили на заказ

    Создайте свой собственный автомобиль — Роскошные автомобили на заказ | Мерседес-Бенц США

    внедорожники

    Внедорожник GLA

    Начиная с $36 400 *

    Компактный и стильный

    Внедорожник GLB

    Начиная с $38 600 *

    Приключения

    Внедорожник GLC

    Начиная с $43 850 *

    Среднеразмерный и шикарный

    GLC Coupe

    От 52 500 долл.
    США *

    Спортивный и просторный

    Внедорожник GLE

    От 56 150 долл. США *

    Хорошо округленный

    GLE Coupe

    Начиная с 78 450 долл. США *

    High-Performance

    Внедорожник GLS

    От 77 850 долл. США *

    Полноразмерный роскошный

    Внедорожник Mercedes-Maybach GLS

    От 165 100 долл. США *

    Новая вершина роскоши.

    Внедорожник G-Класса

    От 139 900 долл.
    США *

    Знак внедорожника

    EQB Внедорожник

    От 54 500 долларов США *

    Электрический внедорожник

    Седаны и универсалы

    Седан А-Класса

    Начиная с 33 950 долл. США *

    Расширенный

    Седан C-Класса

    От 43 550 долл. США *

    Стильный и маневренный

    Седан E-Класса

    От 54 950 долл. США *

    Ультраинтеллектуальный

    EQS Седан

    От 102 310 долл.
    США *

    Прогрессивный

    Седан S-Класса

    От 111 100 долл. США *

    Стандарт класса люкс

    Mercedes-Maybach S-класса

    Начиная с $184 900 *

    Непревзойденный

    Универсал Е-Класса

    От 68 400 долл. США *

    Универсал

    Купе

    Купе CLA

    Начиная с $38 200 *

    Соблазнительный

    Купе C-Класса

    Начиная с $47 850 *

    Дерзкий и спортивный

    Купе Е-Класса

    От 66 100 долл.
    США *

    Элегантный и стильный

    CLS Coupe

    Начиная с $72 950 *

    Мощный

    Mercedes-AMG GT, 4-дверное купе

    От 92 500 долл. США *

    Быстрый и просторный

    Мерседес-АМГ ГТ

    От 118 600 долл. США *

    Элитная производительность

    Кабриолеты и родстеры

    Кабриолет C-Класса

    Начиная с $55 400 *

    Проворный

    Кабриолет Е-Класса

    От 73 250 долл.
    США *

    Просторный

    Mercedes-AMG GT

    Начиная с 130 700 долларов США *

    Впечатляющий

    SL Roadster

    От 137 400 долл. США *

    Легендарный

    Электрический

    EQS Седан

    От 102 310 долл. США *

    Прогрессивный

    Внедорожник EQB

    От 54 500 долл. США *

    Внедорожник с электроприводом

    • © Mercedes-Benz USA, LLC, 2022 г.
        • Карта сайта
        • Конфиденциальность и другие юридические уведомления
        • Объявления на основе интересов
        • Доступность
      *
      Базовая рекомендованная производителем розничная цена

      не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

      МБФС NMLS № 2546

      **

      Заявленные скорости ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

      †

      Расчетная экономия топлива EPA. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

      ‡

      С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

      1

      Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

      2

      Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

      Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

      Автомобили и внедорожники Mercedes-Benz

      : обзоры, цены и характеристики

      Mercedes-Benz

      2023 CLE-Class

      Начиная с

      60 000 долларов США est

      Вместо того, чтобы продолжать продавать кабриолеты C-класса и E-класса, Mercedes-Benz, как ожидается, объединит их в новый кабриолет CLE-класса 2023 года.

      8 / 10

      Мерседес-Бенц

      2023 EQE

      Начиная с

      86 950 долларов США est

      Полностью электрический Mercedes-Benz EQE бросит вызов Tesla и другим производителям роскошных седанов на растущем рынке электромобилей.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      Внедорожник EQS 2023

      Начиная с

      105 550 долларов США

      Внедорожник Mercedes-Benz EQS 2023 года — это большой и роскошный брат футуристического седана EQS EV, и по нескольким ключевым параметрам он более привлекателен. два.

      Mercedes-Benz

      2023 GLC-Class

      Начиная с

      45 000 долларов США est

      Внедорожник Mercedes-Benz GLC 2023 года совершенно новый и очень привлекательный, но его трудно отличить от модели предыдущего поколения, а его информационно-развлекательная система не так удобна для пользователя, как должна быть.

      9,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2023 S-Класс

      Начиная с

      115 550 долларов США

      Жизнь в Mercedes-Benz S-класса 2023 года комфортна, быстра и безмятежна благодаря двум бодрым силовым агрегатам, которые с легкостью перемещают роскошный круизный лайнер

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2023 Sprinter

      Начиная с

      45 795 долл. США

      Просторный и легко конфигурируемый, Sprinter отвечает потребностям как водителя доставки, так и любителя активного отдыха.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 A-Class

      Начиная с

      35 000 долларов США

      Превращение духа люксового бренда в доступный седан начального уровня — задача, сопряженная с компромиссами, но Mercedes-Benz A-класса справляется с ней. .

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 C-Class

      Начиная с

      44 ​​600 долларов США

      Модернизированный Mercedes-Benz C-класса 2022 года выглядит величественно и предлагает множество технических функций, но мы бы хотели, чтобы его манера вождения и качество езды были более совершенными.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 CLA-Class

      Начиная с

      39 250 долларов США

      Покупка Mercedes-Benz начального уровня, такого как CLA-класса 2022 года, который основан на седане A-класса, больше не означает компромисс изысканность или удовольствие от вождения.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 CLS-Class

      Начиная с

      74 000 долл. США

      С профилем купе, который придает ему красивый внешний вид, седан Mercedes-Benz CLS450 жертвует грузовым и пассажирским пространством ради тщеславия.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 E-Class

      Начиная с

      56 000 долларов США

      Mercedes-Benz E-класса может иметь две или четыре двери, а также жесткую или мягкую крышу, но каждая версия технологически продвинута и бесспорно богатый.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 E-Class All-Terrain

      Начиная с

      69 450 долларов США

      Ключевые характеристики универсала Mercedes-Benz E-class All-Terrain 2022 года видны всем. Это практично, красиво, роскошно и редко.

      Mercedes-Benz

      2022 EQA

      Начиная с

      57 000 долларов США est

      Являясь частью суббренда Mercedes EQ, EQA представляет собой полностью электрический субкомпактный кроссовер класса люкс, созданный на базе класса GLA и, возможно, намеченный к продаже в США.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 EQB

      Начиная с

      55 550 долларов США

      EQB 2022 года, заимствованный у внедорожника класса GLB, является одним из первых внедорожников нового суббренда Mercedes-Benz EQ и более квадратной альтернативой конкурентам от Ауди и Фольксваген.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 EQS

      Начиная с

      105 450 долларов США

      Седан Mercedes-Benz EQS представляет собой полностью электрическую версию культового S-класса, изобилующую роскошными элементами отделки и впечатляющим количеством технологий.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 G-Class

      Начиная с

      140 950 долларов США

      Mercedes-Benz G-класса 2022 года символизирует богатство и социальный статус, но он также представляет собой один из самых мощных и роскошных внедорожных внедорожников.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 GLA-Class

      Начиная с

      37 450 долларов США

      Находясь в нижней части иерархии внедорожников Mercedes-Benz, миниатюрный GLA-класс 2022 года привносит стиль и роскошь в компактный пакет.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 GLB-Class

      Начиная с

      39 650 долларов США

      Как квадратный брат внедорожника GLA-класса в стиле фастбэк, Mercedes-Benz GLB-класса 2022 года привносит свой собственный стиль повышенная практичность.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 GLC-Class

      Начиная с

      44 ​​900 долларов США

      Mercedes-Benz GLC-класса оправдывает свою роскошь с красивой кабиной, но даже несмотря на то, что он удивительно быстр, этот кроссовер не велик. водить.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 GLC Coupe

      Начиная с

      53 550 долларов США

      Mercedes-Benz GLC300 купе обладает многими характеристиками внедорожника с высокой посадкой, но его линия крыши в стиле фастбэк обеспечивает поразительный дизайн, хотя и с компромиссами.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 GLE-Class

      Начиная с

      57 200 долларов США

      Как духовный преемник внедорожника M-класса, Mercedes-Benz GLE-класса 2022 года представляет собой технологический образец с просторным салоном и законным дорожные удостоверения.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 GLS-Class

      Начиная с

      78 900 долларов США

      Являясь S-классом среди внедорожников Mercedes-Benz, GLS-класс 2022 года нацелен на то, чтобы доставить до семи водителей бесспорно высококлассные впечатления. удается.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 Metris

      Начиная с

      36 195 долларов США

      Как грузовая, так и пассажирская версии Mercedes-Benz Metris демонстрируют присущую городскому фургону универсальность, а также разработанную в Германии изысканность.

      9,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 S-Class

      Начиная с

      112 150 долларов США

      Mercedes-Benz S-класса остается золотым стандартом больших роскошных автомобилей, с роскошным интерьером и таким же количеством технологий, как стартап из Силиконовой долины.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2022 Sprinter

      Начиная с

      39 945 долларов США

      Mercedes-Benz Sprinter представляет собой полноразмерный фургон с широкими возможностями настройки и широкими возможностями настройки для трудолюбивых людей.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 A-Class

      Начиная с

      34 700 долларов США

      Модели начального уровня предоставляют покупателям доступный по цене путь в модельный ряд люксового бренда, и Mercedes-Benz A-класса 2021 года ничем не отличается.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 C-Class

      Начиная с

      42 650 долларов США

      Модели Gateway часто уступают своим более дорогим аналогам в линейке люксовых брендов, но это не относится к Mercedes-Benz C- 2021 года. учебный класс.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 CLA-Class

      Начиная с

      38 900 долларов США

      Mercedes-Benz CLA250 и CLA250 4Matic 2021 модельного года представляют собой уникальный бренд немецкой автомобильной роскоши по относительно доступной цене.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 CLS-Class

      Начиная с

      71 350 долларов США

      Элегантный, роскошный, технологичный и в меру спортивный, CLS меняет практичность на большую порцию стиля.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 E-Class

      Начиная с

      63 050 долларов США

      Mercedes-Benz E-класса со спокойным интерьером и высокотехнологичными функциями является уменьшенным эквивалентом S-класса, обеспечивающим равный комфорт и стиль.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 E-Class All-Terrain

      Начиная с

      68 650 долларов США

      Практичный, красивый и уникальный универсал Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2021 года — один из наших любимых автомобилей.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 G-Class

      Начиная с

      132 800 долларов США

      Безошибочно узнаваемый Mercedes-Benz G-класса Mercedes-Benz G-класса позволяет состоятельным людям демонстрировать свое богатство на проторенных дорогах и за их пределами. .

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 GLA-Class

      Начиная с

      37 280 долл. США

      Стиль, роскошь и узнаваемость бренда в компактном внедорожнике — это новый и современный Mercedes-Benz GLA-класса. улучшен на 2021 год.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 GLB-Class

      Начиная с

      39 100 долларов США

      Mercedes-Benz GLB-класса 2021 года занимает узкое место в линейке внедорожников компании между GLA250 и GLC300 с квадратной формой, которая предлагает много практичности.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 GLC-класс

      Начиная с

      44 ​​250 долларов США

      Mercedes-Benz GLC-класса быстр на прямой и красив во всем, но компактный роскошный автомобиль не доставляет такого удовольствия от вождения как и его более спортивные сверстники.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 GLC Coupe

      Начиная с

      52 700 долларов США

      Купе Mercedes-Benz GLC300 ярче, чем его аналог внедорожника с квадратной задней частью, но из-за того, что он более модный, у него меньше места над головой и багажного отделения.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 GLE-Class

      Начиная с

      55 800 долларов США

      Mercedes-Benz GLE-класса 2021 года сочетает в себе роскошную кабину и мощную трансмиссию, но его лучшие функции скрыты в дорогих пакетах опций.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 GLS-Class

      Начиная с

      99 900 долларов США

      Просторный и бесспорно роскошный 2021 GLS-класса находится на вершине иерархии внедорожников Mercedes-Benz, и по сравнению с квадратным G-wagen он намного элегантнее .

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 Metris

      Начиная с

      34 125 долл. США

      Metris сочетает в себе изысканность, ожидаемую от Mercedes, и возможности, необходимые для рабочего фургона.

      9,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 S-Class

      Начиная с

      110 850 долларов США

      Совершенно новый Mercedes-Benz S-класса готов еще больше укрепить свою репутацию идеального роскошного автомобиля с еще большей изысканностью и новыми технологиями.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2021 Sprinter

      Начиная с

      38 000 долларов США

      Mercedes-Benz Sprinter представляет собой полноразмерный фургон с впечатляющей универсальностью, а также предлагает длинный список модификаций, а также желаемые функции безопасности и технологии.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 A-Class

      Начиная с

      33 795 долларов США

      Mercedes-Benz A-класса 2020 модельного года с улучшенной управляемостью и высококлассным салоном является победителем среди субкомпактных роскошных седанов.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 C-Class

      Начиная с

      42 395 долларов США

      Благодаря экономичному двигателю и роскошному салону Mercedes C300 2020 года является одним из лучших компактных автомобилей класса люкс на рынке.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 CLA-Class

      Начиная с

      37 645 долларов США

      Mercedes CLA 250, переработанный и обновленный к 2020 году, отличается элегантным дизайном и плавным управлением.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 CLS-Class

      Начиная с

      70 945 долларов США

      Mercedes-Benz CLS-класса 2020 года с потрясающим дизайном и искусной динамикой — это большой роскошный автомобиль, в который легко влюбиться.

      9,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 E-класс

      Начиная с

      55 045 долларов США

      Роскошный, удобный и оснащенный технологиями Mercedes-Benz E-класса предлагает те же достоинства, что и более дорогой S-класс, по более низкой цене. .

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      Универсал E-класса 2020 года

      Начиная с

      67 095 долларов США

      Роскошная отделка, приятные ощущения от вождения и большой объем багажного отделения — универсал Mercedes E-класса представляет собой редкое сочетание элегантности и практичности.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      G-класс 2020

      Начиная с

      131 895 долларов США

      Легендарный G-класс, удивительно совершенный на дороге и неудивительно способный на бездорожье, представляет собой прочный и изысканный внедорожник для богатых и знаменитых.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 GLA-Class

      Начиная с

      35 245 долларов США

      Благодаря своим небольшим размерам и менее чем роскошному интерьеру Mercedes-Benz GLA больше похож на хэтчбек, чем на настоящий компактный роскошный внедорожник.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 GLB-Class

      Начиная с

      37 595 долл. США

      GLB-класс расширяет предложение внедорожников Mercedes-Benz роскошным и просторным автомобилем, оснащенным впечатляющими технологиями, по низкой стартовой цене.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 GLC-класса

      Начиная с

      52 895 долларов США

      Mercedes-Benz GLC-класса 2020 модельного года с заметным изяществом и высококлассным интерьером представляет собой полностью компетентный кроссовер, который только выиграл бы от большего волнения.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      Купе GLC 2020

      Начиная с

      50 995 долларов США

      Роскошный внешний вид купе GLC выделяет его, а также обеспечивает уравновешенную и невозмутимую управляемость.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 GLE-Class

      Начиная с

      55 245 долларов

      Это модно, желательно, способно и практично, но GLE-класс требует огромных денежных затрат и нескольких компромиссов.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 GLS-класса

      Начиная с

      76 945 долларов США

      Подобно флагманскому седану S-класса, внедорожник Mercedes-Benz GLS-класса 2020 года сочетает в себе роскошный салон с изысканными дорожными манерами в элегантной упаковке.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 Metris

      Начиная с

      32 585 долл. США

      Если вам нужен небольшой фургон, достаточно усовершенствованный для ежедневных поездок на работу и достаточно мощный для буксировки и перевозки грузов, обратите внимание на Metris.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 SL-Class

      Начиная с

      91 995 долларов США

      Элегантный, но спортивный Mercedes-Benz SL-класса состарился, но по-прежнему блистает своей привлекательностью.

      5,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 SLC-класс

      Начиная с

      50 945 долларов США

      Больше, чем просто красивое лицо, SLC-класс обеспечивает захватывающую управляемость и основные функции помощи водителю.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 S-Class

      Начиная с

      95 245 долларов США

      С ослепительным внешним видом, кремовыми силовыми агрегатами и отделкой, которая могла бы пристыдить швейцарского часовщика, S-класс является бесспорным королем влияния.

      8,5 / 10

      Mercedes-Benz

      2020 Sprinter

      Начиная с

      35 690 долл. США

      Полноразмерный фургон Mercedes-Benz Sprinter с многочисленными функциями безопасности и различными вариантами, включая дизельный двигатель и полный привод, является настоящим мастером на все руки. -торги.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2019 A-класс

      Начиная с

      33 495 долларов США

      Седан A-класса 2019 года может быть самым маленьким Mercedes, продаваемым в США, но он может похвастаться высокотехнологичными функциями и просторным салоном — больше пассажирского салона. пространство.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      C-класс 2019 года

      Начиная с

      42 395 долларов США

      С таким же разнообразием вкусов, как и в магазине fro-yo, C-класс предлагает роскошь и производительность в аккуратной упаковке.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2019 CLA-Class

      Начиная с

      34 095 долларов США

      Возможно, это самый дешевый Benz из доступных на рынке, но его стремительный дизайн делает его одним из самых стильных автомобилей на дороге.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      CLS-класс 2019

      Начиная с

      70 195 долларов США

      CLS заимствует шасси и внутреннюю отделку у E-класса, но привносит свою изящность во внешний вид.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      E-класс 2019 года

      Начиная с

      54 495 долларов США

      Элегантно оформленный внутри и снаружи модельный ряд E-класса 2019 года балует своих пассажиров и превращает поездки на дальние расстояния в прогулки по городу.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      Универсал E-класса 2019 года

      Начиная с

      65 195 долларов США

      Мы считаем, что универсалы по своей природе лучше перевозят людей и вещи, чем внедорожники или даже кроссоверы.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      G-класс 2019 года

      Начиная с

      125 495 долларов США

      Пусть вас не вводит в заблуждение его стиль, который имитирует Geländewagen прошлых лет, 2019 года.Mercedes G-класса основательно модернизирован и легко обаятелен.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2019 GLA-класса

      Начиная с

      $34 945

      Рассматривайте Mercedes-Benz GLA-класса 2019 года как горячий хэтчбек для взрослых, вносящих 401 тысяч долларов: это своего рода кроссовер и своего рода хэтчбек с высокими характеристиками.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2019 GLC-Class

      Начиная с

      41 695 долларов США

      Поставьте седан С-класса на ходули, и вы получите Mercedes GLC 300 2019 года, компетентный роскошный кроссовер, который также отличается стилем и щегольством своего родного седана.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      Купе GLC 2019 года

      Начиная с

      48 295 долларов США

      Купе Mercedes-Benz GLC 2019 года предлагает привлекательный внешний вид и разумную производительность.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      2019 GLS-класса

      Начиная с

      71 145 $

      Неповоротливые трехрядные внедорожники — продукт Америки, огромное блестящее зеркало, отражающее все наши излишества и нескромности.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      Metris 2019 года

      Начиная с

      27 765 долларов США

      Mercedes-Benz Metris 2019 года является воплощением универсальности фургона, с множеством конфигураций и замечательными возможностями.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      SL-класса 2019 года

      Начиная с

      90 145 долларов США

      Назвать Mercedes-Benz SL-класса 2019 года спортивным автомобилем означает только половину истории: это убедительное сочетание комфорта для пассажиров и удовольствия от вождения.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      S-класс 2019 года

      Начиная с

      92 245 долларов США

      Mercedes-Benz S-класса 2019 года уже давно стал синонимом роскоши благодаря элегантной эстетике автомобиля и убедительным характеристикам.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      2019 Sprinter

      Начиная с

      34 985 долларов США

      Mercedes-Benz Sprinter 2019 модельного года с кузовом, рассчитанным на перевозку груза или пассажиров, и вместимостью до 15 человек — настоящий мастер на все руки.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      Купе и кабриолет C-класса 2018 года

      Начиная с

      41 245 долларов США

      Если вам нравится Mercedes-Benz S-класса, но вы хотите что-то меньшее и более доступное, купе и кабриолет C-класса вам не подходят. скорее всего разочарует.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2018 CLA-Class

      Начиная с

      33 695 долл. США

      CLA-класс обеспечивает привлекательный вход в семейство Mercedes-Benz, но его роскошь отстает от его более крупных братьев и сестер.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2018 CLS-Class

      Начиная с

      76 145 долларов США

      CLS-класс хорошо оборудован, быстр и богат технологиями, но его самая сильная сторона — элегантный стиль.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      Купе и кабриолет E-класса 2018 года

      Начиная с

      53 945 долларов США

      Купе и кабриолет Mercedes-Benz E-класса 2018 года предлагают роскошь и функции S-класса при уменьшенном размере и цене.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      Универсал E-класса 2018 года

      Начиная с

      65 665 долларов США

      Универсал Mercedes-Benz E-класса 2018 года балует пассажиров роскошью, обеспечивая комфортную езду и много места для груза.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      G-класс 2018 года

      Начиная с

      124 595 долларов США

      Легендарный Mercedes G-класса — это прочный и изысканный внедорожник для состоятельных покупателей.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2018 GLA-класс

      Начиная с

      34 395 долларов США

      Mercedes-Benz GLA-класса 2018 года, возможно, не предлагает такой роскоши и внутреннего пространства, как некоторые конкуренты, но управлять им доставляет удовольствие.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2018 GLC-класс

      Начиная с

      41 045 $

      GLC-класс подойдет покупателям, которые ценят комфортную езду и стильный интерьер, а не вождение.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2018 GLC Coupe

      Начиная с

      47 595 долларов США

      GLC Coupe имеет противоречивый стиль и уступает многим конкурентам в полезности, но предлагает удобный интерьер и удовлетворительную динамику вождения.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2018 GLE-Class

      Начиная с

      53 195 долларов США

      GLE-класс справляется со многими задачами очень хорошо, но так же поступают и многие его соперники в сегменте роскошных внедорожников среднего размера, некоторые из которых стоят на тысячи меньше.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      2018 GLS-класс

      Начиная с

      70 545 долларов США

      Mercedes-Benz GLS-класса 2018 года большой, быстрый, собранный и изящный, что позволило ему занять лидирующие позиции в классе роскошных внедорожников.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      Metris 2018 года

      Начиная с

      26 990 долларов США

      У Metris есть много преимуществ, хотя он имеет высокую цену и не имеет многих современных недостатков, которые можно найти в конкурирующих фургонах, внедорожниках и вагоны.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      S-класс 2018 года

      Начиная с

      90 895 долларов США

      Почтенный Mercedes-Benz S-класса устанавливает планку для всех роскошных седанов по внешнему виду, производительности и роскоши.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      SL-класс 2018 года

      Начиная с

      89 195 долларов США

      Mercedes-Benz SL-класса 2018 года предлагает производительность, комфорт и множество характеров, хотя он немного устарел.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2018 SLC-Class

      Начиная с

      49 395 долларов США

      Mercedes-Benz SLC — это стильный и изысканный способ поработать над загаром в роскошном кабриолете.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      Sprinter 2018 года

      Начиная с

      34 990 долл. США

      С кузовом для перевозки грузов или людей, включая сиденья до 15 человек, Sprinter является настоящим мастером на все руки, но большинство конкурентов предлагают более низкая цена.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 B-класс с электроприводом

      Начиная с

      40 895 долл. США

      B-класс добавляет немного сока в легендарную трехконечную звезду, создавая поистине захватывающее впечатление.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      C-класс 2017 года

      Начиная с

      40 495 долларов США

      Если вам нравится Mercedes-Benz S-класса, но вы хотите что-то меньшее и более доступное, стоит обратить внимание на C-класс.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 CLA-Class

      Начиная с

      33 395 долл. США

      CLA предлагает привлекательный дизайн, хорошую управляемость и хорошо оборудованный интерьер в компактном корпусе.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 CLS-класс

      Начиная с

      75 845 долл. США

      Mercedes-Benz CLS — элегантный, мощный роскошный седан, в котором стиль важнее грузоподъемности и комфорта на заднем сиденье.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      E-Класс 2017

      Начиная с

      53 145 долл. США

      Созданный для комфортного путешествия, E-класс предлагает большую часть роскоши более крупного S-класса по более низкой цене.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      Универсал E-класса 2017 года

      Начиная с

      63 295 долларов США

      Универсал E-класса элегантный, шикарный и достаточно быстрый для всех, кроме самых увлеченных водителей.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 G-Class

      Начиная с

      123 395 долларов США

      Mercedes-Benz G-class — это отчасти универсальный внедорожник и отчасти роскошная модель.

      8 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 GLA-Class

      Начиная с

      33 845 долларов США

      GLA250 может не хватать роскоши и вместительности некоторых конкурентов, но он компенсирует это удовольствием от вождения.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 GLC-Class

      Начиная с

      40 145 долларов США

      GLC-класс подойдет покупателям, которые ценят комфортную езду и стильный интерьер, а не спортивный стиль вождения.

      6 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 GLC Coupe

      Начиная с

      46 945 долларов США

      GLC Coupe имеет противоречивый стиль и ограниченную полезность, но предлагает удобный интерьер и удовлетворительную динамику вождения.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 GLE-Class

      Начиная с

      52 995 долларов США

      Комфортабельный и стильный Mercedes-Benz GLE-класса представляет собой универсальный роскошный внедорожник, хотя его цена значительно выше, чем у большинства конкурентов.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      GLS-класс 2017

      Начиная с

      68 045 долларов США

      GLS-класс большой, быстрый и удобный, но его сильной стороной является восхитительный характер вождения.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      Metris 2017 года

      Начиная с

      26 990 долларов США

      Metris стоит недешево, но он предлагает много грузового или пассажирского салона, мощную буксировочную способность и удивительно хорошую управляемость.

      10 / 10

      Mercedes-Benz

      S-класс 2017 года

      Начиная с

      97 595 долларов США

      Будучи флагманским седаном Mercedes-Benz, S-класс устанавливает стандарт для больших роскошных моделей.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      SL-класс 2017 года

      Начиная с

      87 945 долларов США

      S-класс отличается стилем, производительностью и комфортом, хотя и немного устарел.

      7 / 10

      Mercedes-Benz

      2017 SLC-класс

      Начиная с

      48 945 долларов США

      SLC-класс выделяется своим стилем, качеством и приятной динамикой вождения.

      Mercedes-Benz

      SLK-класс 2016 года

      Начиная с

      47 925 долларов США

      С двумя сиденьями, роскошным салоном и стандартной убирающейся жесткой крышей SLK похож на уменьшенный в размерах SL-класс примерно за половину цены.

      9 / 10

      Mercedes-Benz

      Sprinter 2017 года

      Начиная с

      33 490 долларов США

      Sprinter дорогой, но чрезвычайно универсальный и представляет собой идеальное решение для перевозки большого количества людей или грузов без особых усилий.

      Mercedes-Benz

      2015 G63 / G65 AMG

      Начиная с

      138 075 долларов США

      Безумно дорогой, невероятно мощный и анахроничный внешний вид, это не для застенчивых.

      Mercedes-Benz

      GLK-класс 2015 года

      Начиная с

      38 825 долларов США

      Чтобы оставаться свежим в переполненном сегменте, GLK получает косметический ремонт, обновленный интерьер и более мощный двигатель V-6 с функцией экономии топлива. технология стоп-старт.

      Mercedes-Benz

      2015 М-класс

      Начиная с

      49 225 долларов США

      В М-классе есть что понравиться — первоклассный салон, современные технологии и возможности буксировки — но тем, кто ищет что-то спортивное, следует продолжать поиски. .

      Mercedes-Benz

      2015 ML63 AMG

      Начиная с

      99 325 долларов США

      Почти в два раза дороже базового ML350, ML63 AMG требует больших затрат, чтобы насладиться его невероятной мощностью и эксклюзивностью.

      Mercedes-Benz

      2015 S63 / S65 AMG

      Начиная с

      142 375 долл. США

      Взгляните на эти тевтонские колесницы, сочетающие роскошь и потрясающую мощь.

      Mercedes-Benz

      2015 SLK55 AMG

      Начиная с

      71 825 долларов США

      Под длинным красивым капотом SLK55 скрывается собранный вручную 5.

      Mercedes-Benz

      2015 SLS AMG

      Начиная с

      224 605 долл. США

      SLS AMG GT — невероятно быстрый и редкий суперкар, восходящий к «крыльям чайки» прошлого.

      Mercedes-Benz

      2014 C63 AMG

      Начиная с

      62 855 долл. США

      Купе C63 AMG — последнее пристанище для 451-сильного атмосферного двигателя Benz 6.

      Mercedes-Benz

      2014 CL-class

      Начиная с

      117 525 долларов

      Гордые, неукротимые, чрезвычайно стабильные и устрашающие, большие купе Benz должны иметь счет в швейцарском банке и дипломатическую неприкосновенность.

      Mercedes-Benz

      2014 CL63 / CL65 AMG

      Начиная с

      $155 525

      Они больше похожи на дорожные частные самолеты, чем на двухдверные купе: большие, громоподобные снаружи (но тихие внутри) и безжалостные.

      Mercedes-Benz

      2013 F-cell

      Начиная с

      900 долларов США

      Основанный на Mercedes-Benz B-класса последнего поколения, водородный F-cell представляет собой электрический минивэн, работающий на сжатом водороде.

      Mercedes-Benz

      2012 R-класс

      Начиная с

      53 565 долларов США

      R-класс — это роскошный, хотя и немного странный способ передвижения до семи человек.

      Mercedes-Benz

      2009 CLK-класс

      Начиная с

      48 975 долл. США

      CLK-класс предлагает стиль, комфорт, скорость и достойное заднее сиденье, но по цене, превышающей цены конкурентов.

      Mercedes-Benz

      2009 SLR-класс

      Начиная с

      500 750 долл. США

      Первоначально SLR продавался как купе, теперь доступен только как родстер.

      Mercedes-Benz

      EQC

      Начиная с

      68 895 долларов США

      Mercedes-Benz EQC не был самым быстрым выбором в своем классе, но это был бы отличный выбор для электрифицированного внедорожника, который высоко ценится за комфорт и роскошь. .

      Продажа новых и подержанных автомобилей

      Перейти к основному содержанию

      Скрыть Показать

      ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В MERCEDES-BENZ OF PARAMUS

      Купить новые автомобили Mercedes-Benz

      Купить подержанные автомобили

      Продать свой автомобиль

      Свяжитесь с нами

      Проложить маршрут