Где находится номер двигателя Рено Логан 1 и 2 поколений: фото расположения
Если вам не удаётся найти номер мотора Renault Logan, ориентиром будут датчик давления масла и щуп. На блоке цилиндров, слева есть прилив с плоской площадкой, которую придется почистить.
Содержание
- 1 Нахождение номера мотора Логана 1 поколения
- 1.1 K7J и K7M
- 1.2 После рестайлинга в 2009-ом — K7J, K7M и K4M
- 2 Логан 2 поколения
- 2.1 K7M, K4M и h5M
- 2.2 Доработанные моторы после рестайлинга с теми же маркировками
- 3 Не читается номер двигателя: как очистить от ржавчины
- 4 Какие номера моторов устанавливались на Логан Сандеро
- 5 Расположение номера у Логан Степвей
- 6 Размещение номера кузова
- 7 Расшифровка кода VIN Логана
На табличке, закрепленной в проеме передней пассажирской двери можно посмотреть модель двигателя. На ней же дублируется и VIN номер.
Обычно так. Но есть исключения.
Посмотрим, как обстоит дело по каждому агрегату в отдельности.
Нахождение номера мотора Логана 1 поколения
С 2004 года автомобиль комплектовался 2 бензиновыми установками K7J и K7M.
Обозначение двигателя выбивалось на плоской поверхности выступа блока цилиндров по ходу автомобиля слева и спереди (со стороны выхлопного коллектора).
После рестайлинга линейка агрегатов добавилась более мощным бензиновым шестнадцатиклапанным мотором K4M, объемом 1 6 л.
Рассмотрим эти версии.
K7J и K7M
Моторы 1 4 л и K7M – 1 6 л имеют по 8 клапанов.
Номера этих двигателей расположены на приливе блока, недалеко от датчика давления масла, слева по ходу автомобиля. Его бывает трудно найти из-за изначальной небольшой глубины маркировки, и быстро теряет четкость ввиду элементарного гниения.
После рестайлинга в 2009-ом — K7J, K7M и K4M
К двум двигателям добавился шестнадцатиклапанный мотор K4M.
Площадка с номером тоже находится слева по ходу автомобиля, но, чтобы ее увидеть, лучше демонтировать часть воздуховода.
Рестайлинговые модификации выпускались в следующих годах: 2009 – 2014. Расположение площадки не зависит от даты выпуска, а только от модификации силовой установки.
Логан 2 поколения
Дальше рассмотрены варианты нахождения номеров на обновленном авто.
K7M, K4M и h5M
На восьмиклапанном моторе 1 6 V8(K7M) и шестнадцатиклапанном 1.6 V16(K4M) номера агрегата располагаются спереди и слева по ходу машины, под коллектором. V16(K4M) возможно придётся снимать часть воздуховода. Модель и номер двигателя со временем теряют очертания под воздействием внешних факторов.
Рабочий объем этих двигателей 1 6 л.
Доработанные моторы после рестайлинга с теми же маркировками
Обозначение двигателей не поменялось. Соответственно и руководство по эксплуатации указывает одинаковое нахождение номера.
Лучше всего дело обстоит с ниссановским двигателем h5M.
Площадка под номер расположена вертикально, вблизи стыка КПП и не подвержена попаданию пыли и грязи.Не читается номер двигателя: как очистить от ржавчины
Если табличка почти сгнила, что не редкость, не применяйте жесткого механического воздействия. Скребки, лезвия, наждачная бумага исключены.
Цифры выгравированы очень неглубоко, и вы рискуете уничтожить оставшееся. То же относится и к преобразователю ржавчины. Последние очертания можно просто смыть вместе с коррозией.
Для очистки подойдет WD-40, масло (можно использовать отработку), средство “Силит Налет и ржавчина”, и ветошь. И ещё нужно запастись терпением, которое скорее всего, будет вознаграждено. Улучшить чёткость едва наметившихся контуров можно при помощи мела. Им нужно натереть гравировку, а потом пройтись тряпкой. Мел останется в крошечных углублениях, и повысит контраст.
Какие номера моторов устанавливались на Логан Сандеро
Согласно инструкции по эксплуатации на табличках машин встречаются следующие обозначения двигателей:
- h5B Turbo;
- B4D;
- h5Dt;
- D4F;
- K7M;
- K4M;
- h5M;
- K9K Turbo.
Расположение номера у Логан Степвей
Сюда устанавливались уже знакомые нам двигатели:
- K7M;
- K4M;
- h5M.
Размещение номера кузова
Идентификационная табличка может находиться в проеме передней пассажирской двери, а в ней вписан VIN-код. Его принято отождествлять с номером кузова. Эта информация может находиться под левым нижним углом лобового стекла. Ещё одна табличка в подкапотном пространстве, на щитке моторного отсека.
Расшифровка кода VIN Логана
Провести процедуру можно самостоятельно.
| Обозначение (буква, цифра по-порядку) | Описание |
| 1,2,3 | Код производителя |
| 4 | Тип кузова |
| 5 | Модельный ряд |
| 6,7 | Индивидуальный код двигателя для каждого модельного ряда |
| 8 | Географическое положение завода-изготовителя |
| 9 | Тип коробки передач |
| 10 | Год выпуска |
| 11-17 | Серийный номер |
youtube.com/embed/02cgE9eEjYI» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»> Оставить отзыв
K7J 1.4 8v 75 л.с
Добрый день, сегодня мы проведем честный обзор французского бензинового двигателя Рено серии K7J объемом 1.4 литра (8 клапанов, 75 лошадиных сил) и рассмотрим технические характеристики, отзывы автовладельцев, конструктивные особенности, интервалы обслуживания, расход топлива, ремонтопригодность, распространенные поломки (проблемы и неполадки), а также узнаем предельный ресурс силового агрегата моторной линейки «K-серия«, которым около 10 лет оснащали до сих пор востребованные на вторичном рынке модели автомобилей Renault/Dacia бюджетного сегмента, на примере, Clio/Logan/Sandero/Symbol/Kangoo/Logan MCV.
Мировая презентация атмосферной силовой установки на 8 клапанов Рено K7J 1.4 литра состоялась в 1997 году на международном автосалоне в Париже (Франция).
Обозреваемый мотор был настолько популярным, что собирали его с 1997 по 2016 годы и устанавливали сугубо на бюджетные варианты автомобилей компании. Титульными же представителями мотора K7J 1.4 стали Рено/Дачия Логан и Сандеро (1-го поколения). Первоначально силовой агрегат производили в турецком городе Бурса, а с конца 2003 года сборку двс перенесли в румынский город Питешть. Справочно заметим, что такие модели Рено, как Логан/Сандеро/Сандеро Степвей/Логан MCV (1-го поколения) с объемом 1.4 литра, которые производились в России для внутреннего рынка, оснащались двигателями серии K7J именно румынской сборки и никакой другой.
В семейство «K-серия» входят следующие моторы: дизельный 1.5 K9K и бензиновые 1.4 K4J, 1.6 K7M, 1.6 K4M.
{banner_adsensetext}
Какое устройство, строение и конструкцию имеет бензиновый мотор K7J объемом 1.
4 литра?
Рассматриваемый двигатель 1.4 K7J появился в своем моторном семействе «K-series» вторым после 1.6 K7M и первые годы выпуска он был заточен сугубо под европейский рынок, именно поэтому первоначально собирался в Турции. Но после того, когда спрос на данный мотор превысил объем предложения в несколько раз, было решено модернизировать до небывалых масштабов завод Dacia в Румынии, чтобы суметь удовлетворить спрос не только на европейском рынке, но и выйти на завоевание сердец покупателей в постсоветских странах. Стоит также добавить, что силовой 8-ми клапанный аппарат K7J, стал базовой платформой для создания других в последующем популярных серий двигателей линейки «K«.
Обозреваемый мотор серии K7J объемом 1.4 литра с 75-ю лошадиными силами стал самым слабым силовым агрегатом своего семейства. В целом мотор K7J обладает типовой конструкцией и устройством, которое типично для французского автопрома конца 90-х годов прошлого века.
Двигатель K7J — это безумно простой по строению аппарат, оснащаемый чугунным блоком и головой, рассчитанный на 8 клапанов в ГБЦ без гидрокомпенсаторов, механизм газораспределения которого компоновался ремнем ГРМ с единой катушкой на 4 цилиндра.
Топливная система рассматриваемого мотора оснащалась инжектором и распределенным впрыском бензина. Кроме основной версии двс мощностью 75 лошадиных сил, на некоторых рынках Европы, покупателям предлагалась газовая модификация мотора на 72 лошадиные силы. Для справки заметим, что почти за 10 лет сборки, было выпущено с конвейера около 4,5 миллионов двигателей серии K7J, что по праву сделало данный силовой агрегат массовым бестселлером в мире моторостроения. В России и Беларуси, силовая установка 1.4 K7J получила широчайшее распространение в качестве базового двс таких моделей, как Логан и Сандеро.
{banner_reczagyand}
Технические характеристики атмосферного бензинового двигателя Renault K7J 1.
4 (75 л.с)
Какой средний расход топлива имеет силовой агрегат Renault 1.4 K7J?
На какие автомобили (поколения моделей с годами выпуска) ставился мотор серии K7J 1.4 литра?
Какими достоинствами и недостатками обладает силовой агрегат Рено объемом 1.4 литра серии K7J?
Какие недоработки, поломки и заводские болячки характерны для французского мотора K7J 1.4 литра?Как утверждают многие автоспециалисты, в целом силовая установка серии K7J объемом 1.4 литра за исключением малой мощности, считается достаточно надежной и долговечной. Однако некоторые неполадки все же не смогли обойти стороной данный двс, причем не только рассматриваемый мотор славится теми или иными проблемами, но и вся линейка «K-series«, куда входит K7J обладает практически однотипными поломками в процессе эксплуатации.
Таким образом, на основании отзывов автовладельцев и мнений специалистов, которые нам удалось найти в большом количестве на известных у автолюбителей ресурсах Drive2.ru/Drom.ru, мы составили список основных неисправностей, с которыми может столкнуться водитель, чья машина оснащена 8-ми клапанным двигателем серии K7J 1.4 литра.
1. Образование трещин в катушке зажигания. Появление подобной поломки особенно актуально для 8-ми клапанных моторов первых годов выпуска, так как до 2012 года такие двс оснащались крайне недоработанной катушкой зажигания, корпус которой мог трескаться даже на небольших пробегах. При образовании трещин, во внутрь катушки могла проникать влага, после чего силовая установка могла троить, глохнуть и даже не заводится.
2. Обрыв ремня ГРМ. Является весьма существенной проблемой любого автовладельца, так как в результате обрыва ремня в обозреваемом двигателе в 99% случаев наглухо гнутся клапана о поршни, в следствии чего, наступает дорогостоящий капремонт двс.
Как правило, сам ремень здесь довольно надежный (зачастую ходит более 60 тысяч километров пробега, которые заявлены заводом-изготовителем для замены на новый), поэтому обрыв происходит не из-за приводного элемента, а по причине клина помпы или натяжного ролика ГРМ.
3. Плавают обороты на холостых. Достаточно часто наравне с преждевременным обрывом ремня ГРМ у мотора появляются плавающие обороты на холостом ходу. В большинстве случаев виновником проблемы становится чрезмерное загрязнение дроссельной заслонки, топливных форсунок или регулятора холостого хода. Неполадка легко разрешается банальной прочисткой компонентов топливной системы специальной автохимией.
4. Течь смазки и антифриза. Не менее популярной болячкой всей моторной линейки «K-серия» являются частые течи моторного масла из переднего сальника коленчатого вала, из-под клапанной крышки и масляного отделителя. Охлаждающая жидкость в свою очередь любит подтекать в районе корпуса термостата.
Подобные проблемы быстро решаются заменой прокладок и термостата.
5. Мелкие болячки и недоделки. Небольшие недочеты имеются почти у каждого мотора на планете, не исключением тому и силовой агрегат K7J. Так, например, не большим ресурсом обладают опоры двигателя и демпферный шкив коленчатого вала. Кроме того, в рассматриваемом двигателе время от времени нужно регулировать тепловые зазоры клапанов, не доставляет особого удовольствия автовладельцам.
Интервалы регламентного техобслуживания бензинового двигателя Renault серии K7J 1.4 литра
Во сколько оценивается на рынке новый и поддержанный мотор Рено K7J 1.4 линейки «K-серия»?
Рено Логан объем двигателя, характеристики
Содержание
- Рено Логан двигатель рестайлинг 2018, седан, 2 поколение
- Рено Логан двигатель 2014, седан, 2 поколение седан, 1 поколение
- Renault Logan 2004 двигатель, седан, 1 поколение
- Рено Логан 2013 двигатель, седан, 2 поколение
- Двигатель Рено Логан рестайлинг 2009, универсал, 1 поколение
- Двигатель Рено Логан рестайлинг 2009, седан, 1 поколение
- Рено Логан двигатель рестайлинг 2007, пикап, 1 поколение
Чем больше объем двигателя, тем мощнее автомобиль, и, как правило, он крупнее.
Нет смысла ставить малолитражный двигатель на большой автомобиль, двигатель просто не справляется с его массой, и обратное тоже бессмысленно — ставить большой двигатель на легковой автомобиль. Поэтому производители стараются подогнать мотор… под цену автомобиля. Чем дороже и престижнее модель, тем больше на ней двигатель и тем она мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастаться кубатурой более двух литров.
Объем двигателя выражается в кубических сантиметрах или литрах. Кому как удобнее.
Двигатель Рено Логан объемом от 1,1 до 1,6 л.
Двигатель Рено Логан мощность от 70 до 113 л.с.
Двигатель Рено Логан рестайлинг 2018, седан, 2 поколение
Модификации
с., бензин, МКПП, передний приводДвигатель Renault Logan 2014, седан, 2 поколение
03.2014 – 12.2018
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1,6 л, 82 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K7M |
| 1,6 л, 82 л.с., бензин, робот, передний привод | 1598 | K7M |
| 1,6 л, 102 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | К 4М |
| 1,6 л, 102 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 1598 | K4M |
| 1,6 л, 113 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | х5М |
Рено Логан двигатель рестайлинг 2009, седан, 1 поколение
09.2009 – 06.2016
| Модификации | 9 0038 Объем двигателя, см³ | Марка двигателя | ||
1,4 л, 75 л. с., бензин, МКПП, передний привод | 1390 | K7J | ||
| 1,6 л, 84 л.с., бензин, МКПП , передний привод | 1598 | K7M | ||
| 1,6 л, 103 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | передний привод | 1598 | K4M |
Renault Logan 2004 двигатель, седан, 1 поколение
06.2004 – 08.2009
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1,4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1390 | K7J |
| 1,6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K7M |
| 1,6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K7M |
03.2013 – 11.2016
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
1,1 л, 73 л. с., бензин, МКПП, передний привод | 1149 | D4F |
| 1,1 л, 72 л.с., газ/бензин, МКПП, передний привод | 1149 | D4F |
| 1,5 л, 84 л.с., дизель, МКПП, передний привод привод | 1461 | K9K |
| 1,6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K7M812 | 90 049
Двигатель Рено Логан рестайлинг 2009, универсал, 1 поколение
09.2009 – 02.2013
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Двигатель марка |
| 1,4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1390 | K7J |
| 1,5 л, 70 л.с., дизель, МКПП, передний привод | 1461 | K9K792 |
| 1,6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K7M |
Рено Логан двигатель рестайлинг 2009, седан, 1 поколение
09.
2009 – 02.2013
Рено Логан двигатель рестайлинг 2007, пикап, 1 поколение
09.2007 – 02.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 1,4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1390 | K7J |
| 1,5 л, 70 л.с., дизель, МКПП, передний привод | 1461 | K9K792 | 9004 9
| 1,6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | K7M |
Склад для замены двигателей — повышение производительности с помощью креативной хирургии
Склад для замены двигателей — повышение производительности с помощью креативной хирургии- Golf
Джо Бристоу и его полноприводный «Golvo» Golf посетили мероприятие Doorslammers на гоночной трассе Santa Pod Raceway в Великобритании. Там Джо установил новый личный рекорд… Подробнее »Полноприводной гольф с двигателем Volvo Inline-Five мощностью 950+ л.с.
- CLK, W209
Мортен Стенгберг построил свой Team Lovetap 2003 Mercedes CLK (W2 09) дрейфовать. Он оснащен 3,2-литровым рядным шестицилиндровым двигателем Mercedes M104 с турбонаддувом, развивающим 846… Подробнее »Дрифтинг на Mercedes CLK с двигателем Turbo M104 Inline-Six 9 мощностью более 800 л.с.0003
- Power Wagon
Этот Dodge Power Wagon 1952 года изначально поставлялся с рядным шестицилиндровым двигателем с плоской головкой.
Теперь он оснащен двигателем Chrysler HEMI V8 объемом 392 куб. См, выпущенным в 1958 году… Подробнее »Dodge Power Wagon 1952 года с двигателем HEMI
- Camaro
Несколько лет назад компания V8 Speed & Resto получила этот Camaro 1969 года с двигателем V8 big-block объемом 540 куб. Шестиступенчатая механическая коробка передач 56 Magnum. В… Подробнее »1969 Camaro с наддувом LT4 V8
- Nova
Ротор Nova посетил гоночную трассу Thunder Valley Raceway в Лексингтоне, штат Оклахома, для тестирования и настройки. В то время как Chevy Nova 1972 года проехал 9,451 секунды при… Подробнее »Rotary Nova возвращается с 9,45 секунды
- 412
Этот Ferrari 412 GT 1987 года прошел долгий путь с тех пор, как сошел с завода в Модене, Италия. Первоначально он поставлялся с… Подробнее »1987 Ferrari 412 GT с двигателем LS2 V8
- Civic
Ottimoto Racing известна созданием полноприводных шаттлов K-серии, способных развивать скорость до 9 баллов. Они также участвуют в гонках на Honda Civic (EG6) 1994 года с двигателем с турбонаддувом… Подробнее »Civic от Ottimoto Racing с двигателем B18
мощностью 640 л.с.- 350Z
Кайл Шаффер любит ездить на своей «Beefy 350» на работу в Z1 Motorsports.