Насос для подкачки шин Ford
Среди прочих автомобильных компрессоров, необходимо выделить автомобильный насос от прикуривателя для подкачки шин Ford (Форд), с каталожным номером HA6C-19G525-AA.
Компрессор очень удобного размера 14,5 на 12,5 сантиметров и высотой 53 миллиметра штатно комплектуется в фордовские седаны Ford Fiesta и Ford Focus), при таких размерах помещается в любом отсеке или даже под сидением автомобиля.
Компрессор выполнен из качественных материалов, мощность 120 Ватт позволяет подкачать шину за короткое время до необходимого давления в шине. Манометр с подсветкой позволит комфортно использовать автокомпрессор и в темное время суток. Тканевая оплетка на шлангочке, защищает ее от вредных проявление окружающей среды, сама шлангочка длиной 50см., на конце имеет кнопку компенсации давления, которая в данной модели перенесена с лицевой части автомобильного компрессора.
Отличительной особенностью данного компрессора является время номинальной работы компрессора (
), которое составляет 15 минут, что немногим отличается от данного параметра в более мощных и дорогих компрессорах для бусов.
Оригинальный штатный компрессор Ford (Форд), с каталожным номером HA6C-19G525-AA совмещает в себе стильный дизайн, удобство в укладке комплектующих, минималистичный дизайн при максимально возможном времени работы для компрессоров данного размера.
Манометр:
аналоговый
Максимальное давление, атм.:
6
Производительность компрессора, л./мин.:
33
-
Мощность компрессора, W:i
120
Питание компрессора, V:
12
Ток, A:
10
Каталожный номер автопроизводителя:
HA6C-19G525-AA
Тип:
поршневой
Страна-производитель:
P.
Какой автомобильный компрессор лучше выбрать? ― 130.com.ua
Автомобильный компрессор — один из главных аксессуаров для водителей, ведь необходимость в подкачке шин может возникнуть у каждого, причем в самый неподходящий момент: где поблизости нет автосервиса. Насосы — не менее эффективный способ решить проблемы, но требует больше физических затрат и времени.
Компрессоры имеют большие показатели производительности, также оснащаются дополнительным функционалом, заметно повышающим комфорт использования. Тем более что такие устройства могут применяться и для других объектов, к примеру, для лодок или велосипедов.
Конструктивные особенности компрессоров
Сегодня вы сможете встретить два типа таких устройств: поршневые и мембранные. Каждый вид имеет свои преимущества и особенности.
Поршневые — в качестве элемента для сжатия воздуха используется поршень, который начинает работать за счет электромотора.
Здесь важно учитывать качество каждой отдельной детали, а сам шатун должен быть изготовлен из легированной стали.
Среди основных преимуществ можно выделить высокие показатели мощности и соответственно производительности. Поршневые автокомпрессоры можно использовать для шин с давлением до 8 атмосфер.
Мембранные отличаются более простой конструкцией. В качестве основного элемента используется мембрана из прочного материала, работа которой осуществляется за счет электропривода. Модели такого типа более надежные, однако не предусматривают выработку высокого давления. Мембранные компрессоры идеально подойдут для легковых автомобилей.
На что обращать внимание?
Среди широкого ассортимента автокомпрессоров новичку трудно выбрать подходящую модель. Зачастую у покупателей всего два требования к устройству — высокая производительность и долгий срок эксплуатации. Во время выбора учитывайте следующие характеристики:
Максимальное давление. В теории для самого простого легкового автомобиля достаточно 2-3 атмосфер, но на практике лучше подобрать конструкцию с возможностью выдавать 7-10 атмосфер.
Производительность — время, за которое ваша шина накачается. Тут все просто: чем выше этот параметр, тем больше цена. Если купить даже самую бюджетную модель, у вас уйдет на все до 10 минут.
Эти два параметра являются самыми важными и основными. Теперь рассмотрим характеристики, влияющие на комфорт пользования устройством:
Способ подключения — через прикуриватель или напрямую к аккумулятору. Первый вариант считается более удобным и надежным, тогда как второй предназначен для подключения мощных конструкций, которые могут нарушить работоспособность прикуривателя. Наличие аккумулятора также избавляет вас от необходимости, заботиться, что конструкция может не достать до задних колес.
Длина шнура — вы должны спокойно доставать до всех колес автомобиля. Если у вас легковушка, то в принципе проблем возникнуть не должно. Тем более если модель с аккумулятором, то и задумываться об этом параметре не придется. Для владельцев грузовиков важно учесть длину шнура: в среднем должна достигать 5 м.
Наличие фонарика сделает пользование компрессором в ночное время более комфортным. А дополнительные переходники расширят сферу применения устройств: лодки, матрасы, мячи, велосипеды.
Манометр показывает значение давления. Этот элемент может быть аналоговым и цифровым. В первом случае лучше всего выбирать устройства с шагом в 0,1 атм. Второй вариант более надежен и способен показывать более точные данные.
Некоторые модели автомобильных компрессоров оснащаются функцией «автостоп»: подача воздуха прекращается как только параметр давления достигает нужных величин. Специальная сумка улучшит условия хранения конструкций.
3 лучшие модели 2017 года: обзор
Среди широкого ассортимента каталога автокомпрессоров, рекомендуется обратить внимание на следующие модели.
Berkut R15 — популярность во многом определяется очень небольшими габаритами модели: весит всего 2 кг. Параметры производительности достигают 40 литров в минуту. Предусматривается специальный удлинитель для провода, что повышает комфорт использования конструкции для грузовиков и крупногабаритных авто.
Оснащается дополнительными насадками. Максимальное давление составляет 10 атмосфер.
Berkut R14 — отличается минимальным уровнем вибрации. Предусматривает хорошие параметры производительности: 40 литров в минуту. Наличие системы защиты от перегрева исключает возможность нарушить работоспособность прикуривателя. Двухшкальный манометр предназначен для отображения наиболее точных показателей. Светодиодный фонарик делает пользование компрессором комфортным даже ночью. Модель предназначена для колес с радиусом не более 14 дюймов.
Vitol KA-T12181 Торнадо — бюджетный вариант компрессоров с максимально простой конструкцией. Идеально справляется с основной задачей — подачи воздуха в шины. Параметр максимального давления составляет 10 атм, при этом модель отличается не меньшей производительностью — целых 35 литров в минуту. Устройство оснащается светодиодным фонариком и сумкой для хранения.
При выборе учитывайте, что мембранные модели нельзя использовать в мороз. Обращайте внимание на производительность и максимальное давление компрессоров.
Автокомпрессор купить можно на 130.com.ua с доставкой в Харьков, Одессу, Киев и по Украине.
Купить автокомпрессор
Материалы по теме
Руководство покупателя велосипедных насосов! — Велосипедные магазины Wheel World
Мы рекомендуем каждому велосипедисту иметь два велосипедных насоса, один из которых используется во время поездок для ремонта спущенных шин (обычно называемый «рамным» или «мини-насосом»), а другой — для проверки и доливки шин перед поездкой (называемый «напольным насосом»). » насос). Хотя вы можете полагаться исключительно на свою раму или мини-насос для всех задач по накачиванию, вы обнаружите, что хороший напольный насос со встроенным манометром значительно упрощает проверку и добавление давления. Чтобы помочь вам выбрать идеальный насос, мы подготовили этот учебник.
Основные опции
Первый вопрос при покупке велосипедного насоса — какой тип камер вы используете. Два стандартных типа клапана: Schrader и Presta
(фото).
Клапаны Шредера идентичны тем, которые используются в автомобильных шинах. Эти клапаны обычно используются на гибридных и детских велосипедах. Клапаны Presta, которые можно найти на большинстве шоссейных и внедорожных велосипедов, длиннее и тоньше и имеют резьбовой наконечник, который необходимо открыть, чтобы надуть воздух (повернуть против часовой стрелки).
Если у вас есть велосипеды с клапанами обоих типов, вам понадобится напольный насос, который подходит для обоих типов (фото: внизу справа). И ваш рамный насос должен соответствовать типу клапана на велосипеде, на котором вы планируете его носить. Однако обычно эти насосы поставляются с головками, которые работают с обоими типами клапанов.
Напольные насосы
Напольный насос — это самый быстрый и эффективный способ накачать шины. Это избавит вас от хлопот и тренировок, связанных с использованием мини-насоса или рамного насоса для повышения давления перед поездкой.
Например, большинство наших напольных насосов подходят для обоих типов клапанов. У них есть головки насоса, которые фиксируются на клапане, когда вы накачиваете воздух, поэтому вам никогда не придется удерживать его на месте одной рукой, пытаясь накачать другой. Наши насосы могут легко накачать шины даже с самым высоким давлением. Наши насосы поставляются с устойчивыми основаниями, на которые вы опираетесь во время перекачивания. Кроме того, они имеют форму ручек и мягкие накладки для удобства во время сцеживания.
Чтобы вы могли легко проверить давление в шинах, мы предлагаем насосы с точными манометрами с большими и легко читаемыми циферблатами. Шланги на этих насосах также длинные, чтобы упростить накачку шин, даже когда велосипед стоит на автомобильной стойке или ремонтном стенде.
Миниатюрные и рамные насосы
Рама и мини-насосы гарантируют, что вы вернетесь домой, если во время поездки у вас спустит колесо. Насосы с рамой (не показаны) обычно длиннее, чем мини-насосы, и для их установки требуется определенное свободное пространство на велосипеде. Некоторые рамные насосы подпружинены и помещаются между трубами рамы. Другие и большинство мини-помп (фото) поставляются с кронштейнами, которые крепятся к раме для переноски помпы. Mini также можно носить в майке или рюкзаке, если вы предпочитаете не украшать свой велосипед насосом.
Хотя для накачивания шины мини-насосом обычно требуется больше движений и усилий, чем рамным насосом, мини-насосы достаточно малы, чтобы поместиться на любом велосипеде; даже модели с двойной подвеской, которые никогда не установят полноразмерный рамный насос. Вот почему мини так популярны.
Единственным недостатком мини-насосов является то, что им часто требуется больше усилий, чем рамным насосам, для достижения надлежащего давления в шинах.
Тем не менее, все наши насосы будут накачивать шины в достаточной степени, чтобы вы могли завершить поездку.
Инфляторы CO2
Накачивающие устройстваCO2 (фото) предоставляют простой и эффективный способ надувать шины во время поездок. В этих насосах используются картриджи CO2, заполненные сжатым газом CO2. Преимущество этих насосов в том, что они очень мало весят, легко помещаются в велосипедную сумку или карман и обеспечивают почти мгновенное накачивание до оптимального давления, что избавляет вас от необходимости тратить несколько минут на накачку.
Однако насосы CO2 обеспечивают ровно столько возможностей для накачки шин, сколько у вас есть баллончиков с CO2. Если есть проблема с внутренней трубкой или картриджем CO2, вам не повезет. Кроме того, если вы выберете один из этих насосов, утилизируйте использованные баллоны с CO2 вместе с другими алюминиевыми предметами.
У нас всегда в наличии большой выбор насосов. Пожалуйста, приходите скорее, чтобы проверить их!
| Про | Кон | |
Рамные насосы | Более эффективный насосный механизм | Подходит не для всех велосипедов |
Некоторые модели устанавливаются на раму без кронштейнов | ||
Хорошее «оружие» для отпугивания собак | ||
Мини-насосы | Подходит для всех велосипедов, а также в карманах и упаковках | Некоторым требуется много гребков для достижения давления при движении |
Включая монтажные кронштейны | ||
Легкий | ||
Насосы CO2 | Такой маленький, что помещается в сумку для сиденья | Чем больше используется, тем дороже стоит |
Надувается быстро и без усилий | Если картридж вышел из строя или срок его действия истек, у вас нет воздуха | |
Легкий |
Спиральный насос: перекачка воды без электричества — PreScouter
Спиральный насос (также известный как водяной насос ) представляет собой гидравлическую машину, которая перекачивает воду без электричества.
Благодаря глобальным усилиям по сокращению выбросов углерода повышенное внимание к возобновляемым источникам энергии делает спиральный насос жизнеспособным вариантом для перекачивания воды, особенно в сельских районах и развивающихся странах. Простая установка и низкие затраты на техническое обслуживание делают спиральный насос выгодной и экологически чистой альтернативой.
Что такое спиральный насос и как он работает?
Спиральный насос состоит из трубы, обернутой вокруг горизонтальной оси, которая образует спиральную трубку, прикрепленную к водяному колесу. Водяное колесо находится в проточной воде, так что вода в реке обеспечивает энергию, необходимую для вращения колеса. Следовательно, спиральная трубка также вращается. Когда входная поверхность трубки (внешний конец трубки) переходит в реку, вода поступает в трубку. Этот объем воды движется к выходу трубы (внутренний конец) в центре колеса, где прямая трубка соединяется с конечным пользователем.
Внутри спиральной трубы образуется несколько столбов воды, отделенных друг от друга столбами сжатого воздуха, захваченными между столбами воды.
Эти столбы сжатого воздуха толкают столбы воды, так что на выходе (в центре колеса) вода приобретает энергию и скорость. Таким образом, его можно перекачивать на большей высоте или на определенном расстоянии от реки.
Где и как его можно применять?
Возможными пользователями являются ирригационные консорциумы и гражданские лица как в развивающихся, так и в развитых странах, особенно для капельного орошения и частично для питьевой воды в развивающихся странах. Наиболее широкое применение насоса и вообще водозабора — орошение. Хотя в прошлом предпринимались попытки изготовить такие насосы кустарным способом, компания aQysta разработала патент, который позволяет производить этот насос с минимальными затратами и в качестве коммерческого продукта. aQysta заявляет, что спиральные насосы способны перекачивать на максимальную высоту не менее 20 метров и с максимальным расходом не менее 43,6 м9.0194 3 /день. По состоянию на октябрь 2016 года компания aQysta установила более 40 насосов по всему миру в таких странах, как Непал, Индонезия, Турция, Замбия и Испания.
Экологические и экономические преимущества: будущее развитие
Спиральные насосы работают без топлива и электроэнергии, так как необходимая энергия обеспечивается проточной водой (желательно со скоростью более 1 м/с). Спиральный насос экономит до 70% общих затрат за весь срок службы по сравнению с дизельным насосом. Спиральный насос не требует затрат на эксплуатацию и экологически безопасен.
Таким образом, спиральные насосы могут представлять собой интересную технологию, особенно для орошения. Именно по этой причине Туринский политехнический университет (Туринский политехнический университет, Италия) и Саутгемптонский университет (Великобритания) начали научные исследования спиральных насосов в сотрудничестве с промышленностью.
Изображение предоставлено Хайме Мичавила (aQysta).
В PreScouter мы ежедневно помогаем компаниям находить самые инновационные решения всех их задач. Бросьте нам вызов. Свяжитесь с нами сегодня!
Об авторе
Эмануэле Куаранта Эмануэле Куаранта является руководителем проекта (научные исследования) в Объединенном исследовательском центре Европейской комиссии (Водное управление), а ранее занимал должность доктора философии.