Неисправность иммобилайзера – Иммобилайзер. Неисправности, методы устранения. | АвтобурУм — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

Неисправность иммобилайзера – Иммобилайзер. Неисправности, методы устранения. | АвтобурУм

Содержание

Неисправности иммобилайзера — какие бывают

Современные машины невозможно представить без системы безопасности, которая препятствовала бы угону. Если на старых автомобилях ВАЗ не было ничего кроме замков, то на современных, той же Приоре и Калине, уже стоит иммобилайзер. Для того чтобы разобраться в проблемах иммобилайзера, следует сначала сформировать понимание относительно этого понятия.

Что такое иммобилайзер

Если вы купите приличный автомобиль, то производитель уже оснастил его защитой в виде иммобилайзера. Это наиболее распространенное и эффективное средство в борьбе с автоугоном.

Штатный

Если говорить простыми словами, то иммобилайзер предотвращает всякого рода попытки завести автомобиль, если в замок не был вставлен ключ, в котором есть уникальный чип. Если даже вставить «пустой» ключ в замок, устройство увидит, что чипа нет, и откажется запускать двигатель.

Принцип работы

Когда вы включаете зажигание, и на приборной панели загораются лампочки, а потом гаснут, в тот же самый момент иммобилайзер считывает код с чипа, и если он верный, то позволяет завести двигатель. В случае если чип неверный, иммобилайзер блокирует всяческие способы тронуться с места, кроме как при помощи буксира.

Многие автолюбители после покупки автомобиля, изъявляют желание увеличить защищенность своего авто и поставить сигнализацию. Однако, если у вас автомобиль с иммобилайзером, это может быть немного проблематично.

Иммобилайзер не позволяет использовать сигнализацию с автоматическим запуском. Чтобы решить эту проблему, можно использовать модуль обхода иммобилайзера, улучшив защищенность вашей машины.

Модуль обхода иммобилайзера

Симптомы проблем с иммобилайзером

Стоит отметить, что система прекрасным образом защищает автомобиль от угона и довольно надежна. Однако, если вы заметили, что она работает не как полагается, лучше не прибегать к помощи любителей, а сразу обратиться к профессионалам, ведь этот вопрос требует, чтобы вы уделили ему должное внимание.

Основные признаки наличия проблем с иммобилайзером:

При попытке завести двигатель стартер не вращает двигатель.
Пытаясь завести двигатель, вы слышите, что стартер «крутит» двигатель, но тот не заводится.
Вы заметили, что на приборной панели мигает соответствующая лампочка.
При попытке открыть/закрыть автомобиль при помощи брелока, тот не реагирует (сначала поменяйте батарейки).

Индикатор в автомобиле ВАЗ

Это наиболее распространенные признаки, встречающиеся на многих автомобилях. В случае если вы увидели в списке имеющуюся проблему, то может быть так, что вашему иммобилайзеру необходима перепрошивка или восстановление ПО.

Если вы просто постараетесь не замечать имеющуюся проблему, это может вылиться в более существенную проблему в будущем.

Группы неисправностей

Все неисправности иммобилайзера можно разделить на две категории, в каждой из которых отличается способ устранения проблемы, а также степень ее сложности. Как правило, в большинстве случаев устройство подлежит восстановлению:

Программные неисправности. Подобные проблемы возникают из-за сбоя программного обеспечения. Это может быть рассинхронизация устройства с кодом чипа и моторным блоком, куда идет сигнал. Может быть и другая ошибка иммобилайзера, но большинство из них довольно просто и быстро решаются: необходимо обратиться к специалисту, который быстро перепрограммирует устройство и сотрет ошибки.
Аппаратные поломки. Это касается механических повреждений устройства, что и вызывает сбои в его работе. Сюда можно отнести и дефекты на плате аппарата, повреждение проводов и системы питания, неисправности коммутационного шлейфа. Механические неполадки также довольно быстро устраняются в сервисных центрах.

Дефект на плате

Советы по эксплуатации

Покупая автомобиль с данной системой безопасности, вы должны получить комплект из двух ключей. В случае если вам выдали неполный комплект, либо вы потеряли один из них, нужно срочно сделать новый и перепрошить аппарат, иначе есть вероятность того, что ваше авто могут угнать.

Должен быть дубликат ключей

Не поленитесь прочитать инструкцию, которая прилагается к иммобилайзеру. Благодаря этому вы лучше поймете, как работает система именно на вашем автомобиле.

Помните, что если вы начали наблюдать перебои в работе своего устройства или вы хотите установить это устройство на свое авто, лучше всего обратиться в официальные сервисные центры, обезопасив себя от возможных мошенников.

Ремонтировать лучше в сервисном центре

Подводя итоги можно отметить, что иммобилайзер представляет собой непростую систему, при правильном использовании которой она обеспечит хорошую безопасность. Изучите правила использования данного устройства, чтобы оно корректно работало. Если вам потребовался по какой-либо причине ремонт аппарата, то лучше обратиться к компетентным специалистам, это станет гарантией на бесперебойную работу в будущем, а вас от риска стать пострадавшим от угона.

Видео

Пример решения аппаратной проблемы иммобилайзера:

Как прошить рабочие ключи для Лада Гранта, смотрите ниже:

Как выявить неисправности иммобилайзера?

Представьте себе современный автомобиль без системы безопасности, продуманной до мелочей. Верно, очень сложно. Сразу в мыслях возникают транспортные средства начала прошлого века. А ведь сейчас нужно по максимуму обезопасить себя от злоумышленников, которые норовят угнать вашего «любимца», пусть даже он находится в гараже.

Пожалуй, одним из лучших и продуманных решений современной безопасности автомобиля является иммобилайзер. И пусть ремонт данного приспособления, как и каждого сложного электронного девайса, непростой, но всё же надёжнее с ним. И помните, что есть профильные агентства и сервисные центры, в которых вам помогут и проведут восстановление. Как вариант, вы можете попытаться устранить неисправности иммобилайзера самостоятельно, предварительно детально изучив инструкцию к нему.

Общая проверка перед поиском неисправностей

Прежде чем проводить общий поиск неисправностей иммобилайзера вашего автомобиля, проверьте следующее и исправьте по необходимости:

— если аккумулятор разряжен, зарядите его полностью, а после уже принимайтесь за поиск проблем с самим иммобилайзером;

— если ключ зажигания не оригинальный, воспользуйтесь одобренным маркой вашего автомобиля, а после принимайтесь за иммобилайзер;

— выньте ключ и поищите неисправности только с ним;

— уберите дополнительные электронные гаджеты или детали, которые могут служить помехой, и поищите неисправности системы иммобилайзера.

Основные признаки неисправностей иммобилайзера

Эта система защиты отлично оберегает ваш автомобиль от несанкционированного овладения автомобилем и очень редко выходит из строя. Но если вдруг такое произошло, лучше сразу обратиться за помощью к квалифицированным специалистам. Не стоит доверять такое непрофессионалам, а тем более дилетантам. Обязательно обратитесь к людям знающим, которые имеют специальное оборудование для диагностики и последующего ремонта системы. Даже в том случае, если иммобилайзер начинает издавать непривычные сигналы, задумайтесь о поездке в сервис, ведь это электроника и, может быть, потребуется его перепрошивка.

Основные признаки неисправностей, которые не следует оставлять без внимания, следующие:

— при повороте ключа стартер не реагирует;

— когда вы повернули ключ и услышали движение стартера, но двигатель молчит;

— приборная панель сигнализирует соответствующей лампочкой и звуком;

— автомобиль не реагирует на нажатие соответствующей кнопки на брелоке (если, конечно, проблема не в севших в нём батарейках).

Всё, что перечислено выше, – это наиболее распространённые признаки того, что иммобилайзеру требуется помощь специалиста: восстановление или прошивка программного обеспечения. Если игнорировать такие сигналы о неисправностях или доверить справляться с задачей дилетантам, тогда всё может перерасти в более серьёзные проблемы.

Какие бывают неисправности иммобилайзера

Различают следующие виды неисправностей иммобилайзера:

1. Программная неисправность, которая подразумевает под собой разрушение программы в ЭБУ двигателя, иммобилайзере, либо чипе ключа. Данная проблема устранима. Помогает восстановление программы перечисленных систем. Исключение составляет чип-ключ, который порой не имеет дубликатов.

2. Аппаратная неисправность, при которой из строя выходят микросхемы или возникают нарушения в проводке какого-либо компонента системы. В данном случае следует диагностировать и устранить неисправность.

Как исправить неисправности иммобилайзера

Иммобилайзер конструктивно разработан таким образом, что проблема, случившаяся с одним его блоком, выведет из строя всю систему устройства. Но из всех неисправностей можно выделить наиболее часто встречающиеся.

Недостаточный электрический контакт приёмника с антенной

В таком случае иммобилайзер выдает сбои крайне часто. Бывали такие случаи, когда автомобиль удавалось завести только с двадцатого раза. Возникновение данной неполадки происходит из-за тряски, разъёмы антенны и приёмника изготовлены некачественно, окислились контакты или на них попали грязь и жир. Контакт при этом пропадает не сразу, а через определённый срок, который зависит от многих факторов. Чтобы устранить данную проблему, нужно разъединить приёмник и антенну, отключить её питание, затем провести обработку специальным средством, устраняющим загрязнения и окисления. Если есть необходимость, лучше поджать контакты антенны.

Плохой контакт одного из разъёмов электропроводки

Данная проблема возникает также, если разъёмы антенны загрязнены. Для её устранения демонтируйте всю проводку иммобилайзера и проверьте, в каком состоянии находится каждый разъём проводки и блоков. Очистите их специальным средством и подожмите по необходимости.

Сбой контроллера при низком аккумуляторном напряжении

Возникновение данной проблемы обусловлено проведением автомобиля на стоянке с выключенными фарами на протяжении нескольких месяцев, либо несколько часов на парковке со включенными. Чтобы восстановить работоспособность контроллера, отключите аккумулятор примерно на полчаса. В 80% случаев подключение аккумулятора с полным зарядом восстанавливает работу системы иммобилайзера. Если же это не прошло, тогда он требует серьёзной диагностики контроллера. Возможен вариант, что придётся прописывать новый ключ или перепрошивать контроллер.

Сбой при нахождении ключа в поле сильного магнитного излучения

Такое явление возможно возле мощных трансформаторных станций, сварочных аппаратов, микроволновок и прочих устройств. В таком случае потребуется замена либо ремонт чипа. Но порой в системе наблюдаются сбои, от которых происходит блокировка устройства. В таких случаях требуется обязательная разблокировка системы, иначе ваша машина никуда не поедет. Давайте выясним, как отключить систему иммобилайзера, чтобы можно было без проблем выехать, куда нужно.

Отключить данное электронное устройство можно своими силами, но для этого следует набраться терпения и запастись временем. Проще обратиться в соответствующий сервис. Но если вы уже решили сделать это своими руками, тогда вам понадобятся ноутбук (либо ПК), ПАК-загрузчик, изолента и ключ на 10. Данная процедура практически одинакова на всех автомобилях, только с небольшими различиями. В автомобилях с иммобилайзером, расположенным над ЭБУ, провести его отключение особого труда не составит. Для этого извлеките контроллер, отсоедините четыре болта и одну гайку, а затем разберите его.

Далее отключите устройство и сотрите всю информацию с него (тут вам и потребуется ноутбук), присоединив ПАК-загрузчик. Восстановите диагностическую линию. Установите перемычки, чтобы связаться с диагностической колодкой и электронным блоком управления. Случается так, что приходится перезаписывать Flash. Чтобы сохранить остальной функционал системы иммобилайзера, обрежьте входящие провода и снова их между собой соедините. И далее установите разъём обратно на своё место.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Эксплуатация и ремонт автомобильного иммобилайзера

Лет 50 назад, наверное, только самые смелые писатели-фантасты, могли предположить, что автомобиль при попытке угона, будет отказываться работать. Но сейчас, это стало возможно благодаря оснащению дорогих авто иммобилайзерами – устройствами, которые блокируют функционал автомобиля при попытке угона.

Принцип работы иммобилайзера и его устройство

Иммобилайзер, работает следующим образом: перед запуском системы зажигания автомобиля, владелец должен или ввести идентификационный «пин-код», состоящий из ряда нажатий на функциональные клавиши приборной панели, или же активировать иммобилайзер с помощью микрочипа, который вшивается в ключ, автомобильный брелок и даже пластиковую карту. В противном случае, авто при попытке запуска, может блокироваться. Некоторые модели иммобилайзеров позволяют завести автомобиль, и даже проехать на нем какое-то небольшое расстояние. После машина «глохнет», злоумышленнику ничего не остается, кроме как покинуть транспортное средство. Владелец же автомобиля имеет возможность немедленно отыскать машину.

ВАЖНО: Иммобилайзер не является альтернативой сигнализации. Он просто блокирует возможность передвижения на автомобиле, но не сигнализирует владельцу о попытке угона. Кроме того, брошенный злоумышленником автомобиль, может подвергнуться как актам вандализма, так и разграблению. Чтобы избежать этого, оптимальным вариантом станет использование и сигнализации, и иммобилайзера вместе.

Иммобилайзер, состоит из трех частей:

Блок управления.
Электромагнитное реле.
Ключ.

Каждый из этих элементов, имеет свое предназначение. Так, блок управления активирует устройство, после подачи соответствующего сигнала. Реле обездвиживают транспортное средство посредством разрыва электросетей. Ну а ключ является элементом управления, способным деактивировать систему защиты, и завести транспортное средство.

Однако иммобилайзер не является стопроцентной защитой автомобиля. Злоумышленник может воспользоваться диагностическим разъемом устройства, для его деактивации. Разъем располагается в легкодоступном месте, через него автоугонщик может прописать другой ключ, перевести блок управления в аварийный режим (при активации этого режима, иммобилайзер не реагирует на попытки завести авто).

Кроме того, используя CAN-шину, злоумышленник может использовать прописные ключи для эмуляции. Нередки случаи, когда в разъем вставляется «заводка», буквально за полминуты она ломает штатную систему защиты, и дописывает ключ, которым сможет воспользоваться злоумышленник при угоне.

Автоугонщик также может заменить ECU и блок иммобилайзера, сделав это устройство бесполезным в борьбе с угоном. Также, злоумышленники могут ретранслировать код ключа от иммобилайзера, или же элементарно украсть последний.

После проведения ТО на станции технического обслуживания, рекомендуется проверить список ключей, позволяющих деактивировать работу иммобилайзера.

Признаки проблем с иммобилайзером

«Симптомы» проблем с иммобилайзером выглядят следующим образом:

Стартер не реагирует на поворот ключа в замке зажигания.
Силовой агрегат не запускается даже при вращении стартера.
Индикатор чип-ключа, расположенный на приборной панели автомобиля, постоянно мигает.
Нет реакции на нажатие кнопки, на брелке от ключа.

Виды неисправностей иммобилайзера

Специалисты подразделяют проблемы с иммобилайзером на два вида:

Аппаратные. Как правило, причиной их возникновения, являются механические повреждения устройства. Так, при поломке проводов, контактов или элементов платы, устройство начинает работать нестабильно, или же вовсе находится в нерабочем состоянии. Решить проблему можно с помощью полного ремонта иммобилайзера.
Программные. Могут возникать при программном сбое: например, рассинхронизации моторного блока и ключа, или неполадках, связанных с устройством. Устранить проблему можно с помощью восстановления программного обеспечения иммобилайзера.

Отключение иммобилайзера своими руками

Иммобилайзер можно отключить собственноручно. Правда, эту операцию рекомендуется выполнять в самых крайних случаях, таких как:

Потеря ключа.
Выход из строя электронного блока управления, или прочих элементов устройства.
Отсутствие возможности совмещения ДУ автомобилем, и использования иммобилайзера.

Некоторые модели иммобилайзеров, позволяют снять защиту с помощью ввода специального кода (как правило, этот код получает автолюбитель при установке защитного устройства). После ввода даже без ключа можно завести автомобиль. Для того чтобы активировать защиту, понадобится изготовить новый ключ, и прошить ПО иммобилайзера для того, чтобы новый компонент распознавался системой. На изготовление и перепрошивку, может уйти не одна неделя. Все это время транспортное средство будет незащищенным.

После принудительного отключения иммобилайзера, рекомендуется установить на автомобиль сигнализацию. Причем, желательно ставить системы премиум-класса, позволяющие не просто узнать о том, что автомобиль угоняют, но и отследить перемещение злоумышленника.

Если же от иммобилайзера остался запасной ключ, то «обойти» защитную систему, можно с помощью чипа из этого самого ключа. Чип извлекается из корпуса, и крепится к антенне. Но, такой метод действенен на старых автомобилях, в новых моделях штатный иммобилайзер чипом не оснащается. Для отключения иммобилайзера на новых автомобилях применяют специальные обходчики. Они считывают и дешифруют сигналы иммобилайзера, в результате чего нейтрализую защитную систему автомобиля.

Кроме того, при утере ключа, рекомендуется обратиться к официальному дилеру. В итоге, водитель получает специальное устройство, которое отключает штатный иммобилайзер. Принцип работы такого устройства заключается в том, что при включении зажигания автомобиля, оно подключается к иммобилайзеру и меняет установленную программу на стандартную. Впоследствии, можно перепрошить ключ, и снова пользоваться иммобилайзером.

Однако наиболее простым решением для отключения иммобилайзера, является использование эмулятора. При покупке устройства, нужно учитывать лишь поколение иммобилайзера, которое установлено на автомобиле. Эмулятор – универсальное устройство, позволяющее его использовать на всех моделях иммобилайзеров.

Иммобилайзер с эмулятором, можно совмещать с использованием автомобильной сигнализации. При взломе системы сигнализации, активируется эмулятор, и злоумышленник не сможет покинуть место преступления на украденном авто.

Как правило, эмулятор оснащен специальным световым индикатором, позволяющим самостоятельно продиагностировать некоторые поломки транспортного средства.

Целесообразен ли ремонт иммобилайзера?

При выходе из строя иммобилайзера, будь то программная или аппаратная неисправность, устройство можно «вернуть к жизни». Для этого надо обратиться или в надежный сервисный центр, или же в дилерский центр (в случае, если поломался штатный иммобилайзер). Самостоятельное вмешательство в устройство, и неквалифицированный ремонт, могут привести к тому, что иммобилайзер выйдет из строя, что повлечет более дорогостоящую его замену. Единственное, что может сделать автомобилист самостоятельно – отключить устройство защиты.

что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно?

Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.

Что это вообще такое – иммобилайзер?

Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.

Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.

Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.

Элементы конструкции иммобилайзера

Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.

Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при «опросе» ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.

Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.

Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?

Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.

Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.

Процесс разблокировки

При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.

Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.

После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.

Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:

Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.

Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Ниссан Альмера» или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.

Разблокировка кнопкой управления центральным замком

Часто на форумах владельцы пишут, что на «Ладе Калина» иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:

Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Приоры», «Калины» или «Лады», и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.

Возможны ли дальнейшие блокировки?

После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:

При отключении аккумулятора.
По истечении 10 секунд после отключения зажигания.

После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.

Другие способы

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Гранта» или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.

Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.

В заключение

Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.

fb.ru

Признаки неисправности иммобилайзера

Неисправности иммобилайзера — какие бывают

Что такое иммобилайзер

Штатный

Принцип работы

Иммобилайзер не позволяет использовать сигнализацию с автоматическим запуском. Чтобы решить эту проблему, можно использовать модуль обхода иммобилайзера, улучшив защищенность вашей машины.

Модуль обхода иммобилайзера

Симптомы проблем с иммобилайзером

Основные признаки наличия проблем с иммобилайзером:

При попытке завести двигатель стартер не вращает двигатель.
Пытаясь завести двигатель, вы слышите, что стартер «крутит» двигатель, но тот не заводится.
Вы заметили, что на приборной панели мигает соответствующая лампочка.
При попытке открыть/закрыть автомобиль при помощи брелока, тот не реагирует (сначала поменяйте батарейки).

Индикатор в автомобиле ВАЗ

Группы неисправностей

Программные неисправности. Подобные проблемы возникают из-за сбоя программного обеспечения. Это может быть рассинхронизация устройства с кодом чипа и моторным блоком, куда идет сигнал. Может быть и другая ошибка иммобилайзера, но большинство из них довольно просто и быстро решаются: необходимо обратиться к специалисту, который быстро перепрограммирует устройство и сотрет ошибки.
Аппаратные поломки. Это касается механических повреждений устройства, что и вызывает сбои в его работе. Сюда можно отнести и дефекты на плате аппарата, повреждение проводов и системы питания, неисправности коммутационного шлейфа. Механические неполадки также довольно быстро устраняются в сервисных центрах.

Дефект на плате

Советы по эксплуатации

Должен быть дубликат ключей

Ремонтировать лучше в сервисном центре

Видео

Пример решения аппаратной проблемы иммобилайзера:

Как прошить рабочие ключи для Лада Гранта, смотрите ниже:

Если хотите обезопасить свое транспортное средство, тогда рекомендуем приобрести иммобилайзер. Но даже такая техника может выйти из строя. Все починить можно своими руками

Рассмотрим, как своими руками ремонтировать иммобилайзер своими руками, если он вышел из строя и не обеспечивает свою функции.

Иммобилайзер как средство от угона

На сегодняшний день стало опасным оставлять собственную машину без присмотра, в частности если он стоит постоянно на открытом воздухе. В течение последних нескольких лет кражи автомобилей в России возросли сразу в пару раз, то есть, кому как не автовладельцу необходимо подумать о том, чтобы обезопасить дополнительно свое транспортное средство. Прекрасное решение этой проблемы — это противоугонные системы, которые известны под наименованием иммобилайзеры. Большинство выпускаемых на сегодняшний день автомобилей комплектуются такой техникой в штатных режимах, однако к тому же вы можете установить его как дополнительную опцию.

ВНИМАНИЕ! Надоело платить штрафы с камер? Найден простой и надежный, а главное 100% легальный способ не получать больше «письма счастья»… Читать дальше»

Хотя, как и в любой иной технике, в работе иммобилайзеров иногда имеют место сбои, и тут уже ничего не поделаешь – необходимо будет обратиться за помощью в сервисные центры. Но, если поломка нетрудная, то вы можете устранить ее самостоятельно. Теперь давайте рассмотрим самые постоянные причины, указанных устройств, разновидности поломок и рассмотрим как вы можете собственными силами отключить устройство.

Какие существуют признаки сложностей с иммобилайзером?

Как уже выше говорилось, иммобилайзер — это противоугонная система, которая предназначена для блокировки включения двигателя при взломе к транспортному средству. Чтобы включить мотор, автовладельцу придется особый чип-ключ, считывающий технику и его можно сравни ть с зарегистрированной информацией. Если чип-ключа нет либо кто-то хочет включить двигатель чужим ключом, то иммобилайзер всего лишь способен заблокировать подобную попытку.

В основном, указанная выше система отлично может справиться с собственной задачей, к тому же в редких случаях выходит из строя. Однако если техника в

motorsmarine.ru

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что же делать?

Защитить свой автомобиль от автоугонщиков – это одна из насущных проблем автовладельцев. Сделать это наиболее действенным способом помогают современные электронные устройства, например, сигнализационные системы и иммобилайзеры.

Содержание статьи

Иммобилайзер: что это такое в машине?

Иммобилайзер – это эффективное электронное противоугонное устройство, которое используется в современных автомобилях. Смысл работы этого прибора заключается в том, чтобы заблокировать в автомобиле подачу электричества и топлива для незаконного водителя, что значит лишить его возможности завести машину и уехать на ней.

(Название устройства происходит от английского immobiliser – в переводе «обездвиживатель» – и полностью себя оправдывает). Теперь иммобилайзер что это такое в машине, понятно.

В технической плоскости основной задачей этого электронного прибора является распознание и идентификация сигналов специального чипа. В зависимости от результатов сканирования противоугонный прибор либо разрешает запустить двигатель и начать движение, либо нет. Это значит, что даже если злоумышленник смог проникнуть в машину, то угнать её у него не выйдет.

Как работает это устройство?

Иммобилайзер устроен достаточно просто. Помимо специального чипа (транспондеры чип иммобилайзера), о котором мы уже упомянули, есть ещё встроенная в автомобиль плата, которая осуществляет считывание информации с этого чипа. Сигналы, «секретный код», посылаются чипом транспондером в виде электромагнитных импульсов. Встроенная плата управления при помощи специальной электромагнитной катушки считывает сигналы с ключа и сравнивает их с теми, которые записаны как образец в памяти компьютера автомобиля.

Если всё в порядке, то третья составляющая иммобилайзера – электромагнитное реле – снимет блокировку с систем электронного бортового управления и автомобиль заведётся. Если же управляющая плата не найдёт необходимых сигналов, то все жизненно важные системы автомобиля будут заблокированы.

Принцип работы иммобилайзера в том, чтобы не дать злоумышленнику возможности завести двигатели автомобиля и уехать на нём. Определить визуально обустроена машина иммобилайзером, или нет, невозможно. Внешних признаков нет никаких, звукового сопровождения во время его работы тоже нет.
На сегодняшний день автомобили могут быть оснащены разными типами иммобилайзеров: контактными, бесконтактными, а также «защищающими в движении».
В контактных иммобилайзерах чип расположен в ключе машины, а считывающая плата в замке зажигания. Разумеется, ключи от машины могут и украсть, поэтому как дополнительная противоугонная мера рядом с замком зажигания возможна небольшая клавиатура для ввода секретного кода. Или же дополнительный датчик для сканирования отпечатка пальца законного владельца авто.

В бесконтактных иммобилайзерах чип, посылающий сигналы, может быть вмонтирован в брелок, карточку по форме напоминающую банковскую, или что-либо другое. (Получается своеобразный карманный иммобилайзер). А принимающая сигналы плата – это уже больше антенна, которую могут установить в обшивке салона автомобиля. Радиус действия такой антенны мал – не более десяти сантиметров.

А вот в иммобилайзерах, которые именуются как «защищающие в движении», радиус действия принимающей платы большой. Но тут уже и принцип реагирования другой – блокировка двигателя возможна только при движении автомобиля. Данная система очень эффективна при разбойном нападении. Предположим водителя выбросили, заняли его место, уехали, а потом раз – и двигатель заглох. Важно, только чтобы брелок транспондер запускающий механизм блокировки автомобиля, оставался у законного водителя.

Изучая эту тему, может возникнуть ещё один вопрос: «штатный иммобилайзер что это такое в машине?» Всё просто. Штатный – значит идущий в заводской комплектации автомобиля. Зачастую его система очень глубоко интегрирована в конструкцию авто. Но если производители не предусмотрели противоугонных устройств, то можно поставить иммобилайзер дополнительно.

Способы разблокировки иммобилайзера

Впрочем, бывают случаи, когда иммобилайзер, блокирующий работу автомобиля, мешает самому владельцу машины. И тут возможны несколько способов реагирования.

Снимаем блокировку двигателя с помощью сервисной кнопки

Разблокировать иммобилайзер можно с помощью сервисной кнопки в салоне автомобиля, а именно кнопки управления центральным замком. Первое, что нужно сделать – это ввести аварийный код. Для этого следует включить зажигание (лампочка устройства начнёт медленно мигать). Снова включаем зажигание (секунды на три загорится лампа впрыска топлива и потухнет, а лампа иммобилайзера ускорит своё мигание). А вот теперь нажимаем и удерживаем кнопку управления центральным замком.

Сигнальная лампа иммобилайзера будет мигать медленнее, а мы, в свою очередь, будем отсчитывать эти вспышки. Как только их количество совпадёт с первым числом кода, сервисную кнопку отпускаем. Затем снова нажимаем, и удерживаем её ровно на то количество миганий, которому соответствует вторая цифра кода. И так со всеми цифрами кода. Если всё будет сделано верно, то противоугонное устройство будет отключено, и двигатель машины спокойно заведётся. Лампа иммобилайзера будет напоминать об отключенной защите автомобиля каждый раз, когда вы будете включать зажигание.

Понимая как работает иммобилайзер в автомобиле, следует помнить, что он автоматически снова заблокирует машину при отключении АКБ. Но также следует учесть, что описанные действия не помогут раскодировать компьютер, или разблокировать электроклапан. С помощь аварийного кода можно только завести двигатель.

Случайно заблокировали двигатель

Возможны ситуации, когда вы случайно активировали дополнительные функции иммобилайзера, или автомобильной сигнализации. Тогда имеем ситуацию «Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя что делать?» В этом случае первым делом нужно внимательно посмотреть на брелок – все подсказки там.

Рассмотрим ситуацию на примере автосигнализации StarLine. Допустим, вы включаете зажигание, но автомобиль не заводится. При этом сигнальная лампочка иммобилайзера часто мигает, а на брелоке отображается надпись «иммо». Что делать?

Первое, можно вынуть ключ из замка зажигания, а потом нажать на брелоке кнопку открытия центрального замка дверей. Всё, ненужные функции отключены. Второе, выйти из машины, поставить сигнализацию в режим охраны, через пару секунд снять сигнализацию с этого режима, после чего садиться и ехать.

Как обнаружить неисправности сигнализации: советы

Одна из распространённых причин, из-за которой иммобилайзер не позволяет завести машину – это низкий заряд АКБ. Предположим, если аккумулятор сел и заряда не хватает для того, чтобы провернуть стартёр, то сразу же срабатывает механизм блокировки запуска двигателя. Это одна из защитных функций, которую выполняет иммобилайзер – если электропитание отключено, или напряжение в электроцепи автомобиля упало, то запуск двигателя блокируется. Выход – заменить, или зарядить АКБ.
Плохо закреплённые клеммы на батарее, тоже могут стать причиной неисправности. В этом случае нужно их проверить, зачистить, обработать специальным средством, а при необходимости поджать.
Правильным действием будет проверка концевиков (концевых выключателей). Они находятся под крышкой капота и багажника. Дело в том, что туда может попадать влага, из-за чего концевик окисляется, что в итоге искажает сигналы, поступающие на плату управления.
Ещё одна причина, по которой можно столкнуться с ситуацией «иммобилайзер заблокировал запуск двигателя что делать?» – это сгоревший предохранитель. Что нужно? Проверить, найти неисправный предохранитель, заменить новым, рабочим.
Нельзя исключать и сбой в работе ключа. Здесь могут помочь специалисты из соответствующего автосервиса, которые произведут разблокировку и пропишут новый ключ. Можно попробовать и самостоятельно, но если есть для этого соответствующие знания и оборудование.
И ещё одна причина, для устранения которой точно не обойтись без квалифицированных специалистов – это сбой в программном обеспечении иммобилайзера. Здесь потребуется перепрошивка и сделать это быстро не получится. С 1998 года пин-карты, содержащие код доступа к программному обеспечению противоугонного устройства, на руки не выдают. Их нужно запрашивать у официального дилера. После чего автосервис при наличии у вас документов и права собственности на автомобиль выполнит перепрошивку.

Чего больше: пользы или хлопот?

Электронный иммобилайзер – устройство, имеющее ряд неоспоримых преимуществ. Во-первых, он не позволит злоумышленнику завести двигатель и уехать. Во-вторых, даже если автоугонщик придумает, как обойти эту защиту, то всё равно для этого у него потребуется время, в течение которого его могут поймать. К тому же если не было тщательной подготовки угона, то так сразу можно и не понять, где находится прибор.

Ну а для владельца авто наличие иммобилайзера особых хлопот не доставляет. Разве что если речь идёт о бесконтактном типе устройств с дальним радиусом действия. Брелок транспондер в этом случае работает от батареек, которые нужно вовремя менять. А также если это ключ транспондер, то важно не вешать его в одну связку со всеми остальными ключами. Удачи на дорогах!

Видео в помощь Вам:

Делитесь своей информацией и советами в комментариях, а также можете поделиться этой интересной статьей со своими друзьями в социальных сетях!

Ремонт иммобилайзера, диагностика неисправностей иммобилайзеров «Авто Ключ»

Иммобилайзер – что это?

Еще недавно на рулевой вал цепляли противоугонные замки в виде металлических штырей. Кто это помнит? Сейчас, наверное, только в момент особых приступов ностальгии по прошлому веку в памяти всплывает это вандальное устройство. Защитные системы автомобиля шагнули в двадцать первый век так стремительно, что порой мы сами не успеваем адаптироваться под эти новшества. При этом нам не нужно их искать и заказывать где-то – электронные замки и чипы идут в комплектации автомобиля и являются его неотъемлемой частью. Такие устройства называются иммобилайзерами и чип-ключами.

Суть функционирования иммобилайзера заключается в том, что, являясь противоугонным устройством, он блокирует любую попытку завести двигатель без снабженного соответствующим чипом ключа. Иммобилайзер считывает информацию на микросхеме ключа и сверяет ее с зарегистрированными в нем данными. При несоответствии данных с чип-ключа с данными устройства машина не сдвинется с места ни на йоту.

Признаки неисправности иммобилайзера

Несмотря на свое совершенство, иммобилайзер, как любая техника, будь она механическая или электронная, иногда требует ремонта. Однако, в отличие от более простых устройств, он может причинить гораздо больше неудобств, заставив вашу машину перестать «узнавать» своего владельца.

Признаками того, что вам придется осуществлять ремонт иммобилайзера, являются следующие:

При повороте ключа стартер не вращается
При повороте ключа стартер приходит в движение, но двигатель не заводится.
На приборной панели постоянно мерцает лампочка чип-ключа
Машина никак не реагирует на нажатие кнопки брелка.

Если иммобилайзер неисправен, а мотор машины запустился на пару секунд и вновь заглох – не обольщайтесь, это вовсе не означает, что проблемы нет – такое поведение является просто особенностью работы конкретно вашей модели автомобиля. Скорее всего, вам придется обращаться к специалистам, осуществляющим ремонт иммобилайзеров, причем не мешкая.

Типы неисправностей иммобилайзеров.

Неисправности иммобилайзера подразделяют на программные и аппаратные

Программные неисправности связаны с нарушением программного обеспечения: отсутствием синхронизации между иммобилайзером и связанными с ним компонентами (ключ и моторный блок) или неисправностью в программах самого устройства. Эти неполадки легко устраняются восстановлением программ.

Аппаратные неисправности, как правило, имеют чисто механический характер. В таком случае причины кроются в неисправностях элементов платы, повреждениях проводки и коммуникационных шлейфов. Почти во всех этих случаях выходом из сложившейся ситуации станет ремонт иммобилайзера.

Иммобилайзер – система тонкая, а производители зачастую умалчивают некоторую информацию об их устройстве, поэтому исправление поломок в этой системе возможно только при помощи специалистов, чьей сферой является непосредственно ремонт иммобилайзеров. Бывает так, что повреждения, полученные системой иммобилайзера, починке не подлежат, особенно часто это бывает в системах определенного производителя, например, Siemens или Bosch. В таком случае наилучшим выходом будет ее отключение.

В остальных других случаях справиться с проблемой ремонта этого устройства вам помогут квалифицированные специалисты, в компетенции которых произвести доскональную диагностику каждого элемента системы, в сопровождающих документах имеющего название «детали», подлежащей замене.

auto-kluch.ru

Разное