Что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности?

Современный автомобиль состоит из множества сложных систем. Пассивная система безопасности SRS Airbag, пожалуй, самая важная в автомобиле, потому что здоровье и жизнь людей зависят от качества их работы в аварийной ситуации. В случае сбоя загорается соответствующая сигнальная лампа на приборной панели. Эта сигнальная лампа обычно вызывает панику среди водителей, поскольку указывает на то, что подушки безопасности могут не сработать в случае аварии. Сегодня мы подробнее рассмотрим систему SRS, узнаем, что делать, если загорается сигнальная лампа подушки безопасности, и рассмотрим несколько конкретных примеров из жизни автовладельцев.

Содержание

• 1 Система SRS
• 2 Принцип работы
• 3 Почему загорается индикатор Airbag?
• 4 Распространенные неисправности
• 5 Устранение проблемы
• 6 Загорелась лампочка подушки безопасности на «Шевроле-Лачетти»
• 7 «Рено-Логан»
• 8 «Ниссан-Ноут»
• 9 «Тойота-Камри»
• 10 Заключение

Система SRS

Во всех современных автомобилях знак SRS находится в салоне автомобиля. Что это значит? Эта аббревиатура расшифровывается как Supplementary Restrain System, что в переводе с русского означает «Распределенная система безопасности». К нему часто добавляют словосочетание Airbag, что переводится как «подушка безопасности». Именно подушки — главный атрибут системы. Но кроме них в СГД входят:

1. Ремень безопасности.
2. Натяжные устройства.
3. Датчики удара.
4. Патроны поджигателя.
5. Электронная система управления.

Как и любой другой автомобильный агрегат, система безопасности может выйти из строя, если небольшая деталь сломается или потеряет надежную связь между элементами.

Принцип работы

Когда датчик обнаруживает сотрясение, он отправляет сигнал тревоги в систему, и подушки безопасности срабатывают. От момента удара до раскрытия подушек проходит 30-35 миллисекунд. В современных автомобилях есть специальные аккумуляторы, которые запускают систему даже при повреждении основного аккумулятора.

Почему загорается индикатор Airbag?

Если на приборной панели вашего автомобиля загорается индикатор подушки безопасности, проблема в системе. Индикатор может гореть непрерывно или мигать с регулярными интервалами, таким образом сообщая водителю код ошибки.

Если в системе безопасности все в порядке, то при включении зажигания лампочка мигает примерно шесть раз. Таким образом, система дает понять водителю, что все в порядке. После этого индикатор сам гаснет и запоминает себя только при следующем запуске двигателя. Но при обнаружении каких-либо проблем или ошибок лампа продолжает гореть. Как только электроника обнаруживает ошибку, она автоматически начинает поиск причины и передает код ошибки в память.

Через определенный промежуток времени после первого теста система снова проверяет все элементы. Если идентификация неисправности была неправильной или симптомы, указывающие на неисправность, исчезли, модуль диагностики удаляет код ошибки, ранее сохраненный в памяти. В этом случае лампочка гаснет, и машина продолжает нормально работать. Когда система снова распознает неисправность, сигнальная лампа продолжает мигать.

Распространенные неисправности

Как вы уже поняли, если в вашей машине загорается сигнальная лампа подушки безопасности, это означает, что в системе есть неисправность.

Современные автопроизводители с особой ответственностью подходят к управлению безопасностью. Поэтому устройства, используемые в этом агрегате, считаются самыми надежными и безотказными из всей машины. Так что, если загорится сигнальная лампа неисправности подушки безопасности, нет смысла жаловаться на ненадежность самой системы. Помните, что диагностические органы SRS Airbag очень редко ошибаются!

Если в вашем автомобиле горит индикатор подушки безопасности, это может быть результатом следующих проблем:

1. Нарушение целостности одного из элементов системы. Неважно, маленький он или большой, важный или нет.
2. Нарушение сигнала между элементами системы.
3. Проблемы с контактами, расположенными в дверях. Чаще всего это происходит после ремонта или замены контактов. Если вы забудете подключить один из разъемов, загорится свет.
4. Повреждение датчиков удара.
5. Короткое замыкание или любое повреждение проводки в системной цепи.
6. Перегорел предохранитель. Простая проблема, о которой многие вспоминают в последнюю очередь, уже разобрав половину машины.
7. Программное или механическое повреждение блока управления подушек безопасности SRS.
8. Нарушение целостности и исправности элементов схемы, из-за замены или ремонта сигнализации.
9. Невнимательность при смене мест или уборке салона. Под креслами есть проводка, повредив которую, можно вывести из строя всю цепочку приборов.
10. Восстановление подушек после аварии, без стирания памяти в блоке управления.
11. Чрезмерное сопротивление одной из подушек.
12. Напряжение в электрической сети автомобиля слишком низкое. Если по этой причине загорится сигнальная лампа подушки безопасности, после замены батареи все будет в порядке.
13. Превышение срока службы самих пиропатронов или подушек. Как правило, этот срок составляет около 10 лет.
14. Непрофессиональная настройка, которая часто приводит к нарушению целостности электрической цепи или датчиков.
15. Датчики влажности при мойке автомобиля.
16. Неправильная замена батареи.
17. Неряшливая замена руля.

Устранение проблемы

Теперь мы знаем, почему загорается сигнальная лампа подушки безопасности. Осталось только разобраться, как решить эту проблему. Устранение неполадок состоит из следующих шагов:

1. Для начала система сама проверяет его работоспособность при включении зажигания. При обнаружении ошибок записывает их код в панель управления.
2. Мастер считывает код и определяет причину проблемы.
3. Специальное диагностическое оборудование проверяет систему.
4. Мастер проводит ремонтные работы.
5. Осталось только обновить память блока управления и проблема решена.

Пытаться отремонтировать систему подушек безопасности SRS в домашних условиях категорически не рекомендуется! Во-первых, элементы системы труднодоступны. Во-вторых, чтобы устранить неисправность, ее необходимо выявить. А без специального оборудования это невозможно. В-третьих, эта система может спасти вам жизнь, поэтому ее ремонт лучше доверить профессионалам. Вождение автомобиля с игнорированием индикатора также опасно. В случае аварии подушки могут не раскрываться. Но они могут легко ударить вас без причины, без причины.

Теперь рассмотрим несколько примеров решения этой проблемы водителями автомобилей разных марок.

Загорелась лампочка подушки безопасности на «Шевроле-Лачетти»

Однажды водитель этой машины заметил, что при запуске двигателя лампочка SRS не мигала, а горела пять секунд, затем погасла. Это повторялось каждый раз при запуске двигателя. Причина заключалась в следующем: снимая сиденье, водитель отключил подушку от сети и включил зажигание, чтобы получить доступ к прикуривателю. Система посчитала ошибку, и от этого загорелся индикатор подушки безопасности на Лачетти. Потом, когда заменили сиденье и контакты, машина продолжала вспоминать проблему.

«Рено-Логан»

У владельца этого автомобиля была более серьезная проблема. Все началось с того, что однажды загорелся индикатор SRS. Поскольку водитель имел некоторый опыт в этом вопросе, он решил разобраться во всем сам. Сняв переднюю подушку безопасности водителя, мужчина отсоединил от нее провода (отключив «массу»), снял руль и пластиковую крышку. Кстати, руль пришлось снимать с товарищем, так как он был плотно прижат. Это происходит не только на автомобилях Renault-Logan. Загорелась лампочка подушки безопасности, как выяснилось после снятия чехла, из-за того, что шлейф подушки порвался и с двух сторон. Сняв блок переключателей на рулевой колонке, мужчина вытащил поврежденный элемент и заменил его.

«Ниссан-Ноут»

После чистки машины хозяин заметил, что горит индикатор SRS. Видимо, причина в том, что мужчина пропылесосил сустав, расположенный под сиденьем. Сначала пробовал просто снять клемму АКБ. На некоторых автомобилях помогает, если загорается индикатор подушки безопасности. «Ниссан» устроен таким образом, что информация об ошибке сохраняется сразу. К счастью, это не единственная особенность автомобилей Nissan. Оказывается, в автомобилях этой марки, чтобы очистить систему от ошибок, необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Нажмите на педаль тормоза. Его не следует выпускать до завершения процедуры.
2. Переведите ключ в режим «ON».
3. Подождите, пока индикатор SRS не начнет мигать.
4. Быстро поверните ключ в положение «ВЫКЛ».
5. Элементы со второго по четвертый необходимо повторить 3-5 раз.

Если не поможет, значит проблема посерьезнее и нужно обратиться к мастерам.

«Тойота-Камри»

У автомобилиста по очень интересной причине загорелась сигнальная лампа подушки безопасности Camry-40. Как уже было сказано, к системе безопасности подключаются не только подушки безопасности, но и ремни безопасности. Так однажды, в аварийной ситуации, владельцу Toyota Camry, как говорится, «ударили по ремню». Если он стрелял, его тянуло назад с такой скоростью, что защелка срабатывала и ремень заклинивал. Подушки не открывались, но ситуация была распознана системой как аварийная и осталась в блоке управления, в результате чего загорелась сигнальная лампа.

Заключение

Подводя итог вышесказанному, стоит отметить, что индикатор SRS может загореться по разным причинам. В любом случае, не ожидайте, что он погаснет сам по себе. Если свет горит и вы не знаете причину его поломки, обратитесь к мастерам, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров.

Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?

Современные автомобили комплектуются рядом систем пассивной безопасности, которые направлены на уменьшение травматизма водителя и пассажиров при ДТП. К таким системам относятся и подушки безопасности. В сочетании с ремнями подушки повышают безопасность автомобиля. Но это это при условии, что подушки безопасности находятся в исправном состоянии.

Индикатор подушки безопасности: что нужно знать

Если коротко, в момент срабатывания датчика на модуль управления подушками поступает сигнал, далее модуль активирует пиропатрон, подушка практически моментально наполняется газом, что и приводит к ее раскрытию (срабатыванию).

Результат — вместо прямого контакта с различными жесткими элементами в салоне водитель и пассажиры ударяются об подушку. Это позволяет избежать серьезных травм и значительно снижает другие возможные риски.

Сразу отметим, данная система имеет режим самодиагностики, то есть перед каждой поездкой во время поворота ключа в замке зажигания блок управления подушками (модуль подушек безопасности) опрашивает все элементы системы, проверяя их работоспособность.

Именно в этом момент на панели приборов загорается значок подушки безопасности (в виде изображения сидящего и пристегнутого ремнем безопасности человека, перед головой которого нарисован круг, символизирующий подушку). Значок может моргать или горит постоянно.

Также на многих авто вместо указанной пиктограммы может просто загораться надпись AIRBAG, Airbag SRS или просто SRS, заключенная в квадрат и т.п. Как правило, значки и надписи, связанные с подушками, красного и желтого цвета. Кстати, аналогичным образом диагностику проходят и другие системы, в результате чего на панели горит «чек», значок аккумулятора, ABS и т.п.

Так вот, после запуска двигателя в норме через 2-3 секунды основные индикаторы, в том числе и горящая или моргающая лампочка подушек, должны погаснуть. Если это не так, постоянно горит или моргает подушка безопасности, тогда система уведомляет водителя о том, что имеет место ошибка, сбой или неисправность подушки безопасности.

Единственное исключение представляет собой надпись PASS AIRBAG OFF. Обычно эта надпись сервисная, желтого цвета и указывает на то, что подушка безопасности переднего пассажира отключена. Дело в том, что в ряде случаев (например, при перевозке маленьких детей в автокресле на переднем сидении) пассажирскую подушку нужно отключать из соображений безопасности.

Такой индикатор не является неисправностью или ошибкой и просто напоминает водителю о том, что подушка пассажира деактивирована и достаточно выполнить ее активацию при такой необходимости. Другое дело, если загорелась подушка безопасности прямо на ходу или не гаснет после запуска двигателя автомобиля. В этом случае индикатор подушек безопасности указывает на различные проблемы.

Как осуществляется диагностика подушек безопасности?

Самые распространенные неисправности подушек безопасности, приводящие к травмам: вы в группе риска?

Современные автомобили в настоящее время стандартно оснащены многочисленными функциями безопасности, из которых подушки безопасности являются одними из самых распространенных и старых. Их широкое использование происходит в результате их доказанных спасательных возможностей. Подушки безопасности спасли тысячи жизней с момента их появления в 1980-х годах. Эти нейлоновые мешки надуваются из скрытого отсека, такого как рулевое колесо или приборная панель, когда датчики в передней части автомобиля определяют удар, равный удару о кирпичную стену на скорости от 10 до 15 миль в час. Сумка надувается за долю секунды, защищая водителя и пассажиров от сильных ударов о потенциально опасные поверхности в салоне автомобиля. К сожалению, даже подушки безопасности дают сбой, и когда это происходит, травмы часто бывают катастрофическими. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее часто сообщаемых неисправностей.

Слишком сильное срабатывание

Во время удара подушки безопасности быстро раскрываются из-за реакции азида натрия (NaN₃) и нитрата калия (KNO₃). Эти два материала производят горячий газообразный азот, который сильно расширяет мешок. Если пропорции этих соединений превышены или иным образом неправильно рассчитаны, подушка безопасности может раскрыться с непомерной силой, причинив ненужные травмы человеку, на которого она воздействует. Травмы включают переломы лица или шеи, хлыстовые травмы, ушибы, сотрясения мозга и даже черепно-мозговые травмы.

Случайное срабатывание

Если датчики слишком чувствительны, удар или резкое торможение могут привести к ненужному срабатыванию подушки безопасности. Иногда подушка безопасности срабатывает самопроизвольно, без предупреждения и совершенно случайно. Эти инциденты создают опасные условия, когда водитель не может маневрировать транспортным средством в безопасном направлении, что приводит к катастрофическим травмам всех вовлеченных транспортных средств. Что еще хуже, как только подушка безопасности раскрывается, она сразу же начинает сдуваться. Таким образом, это делает его менее полезным, если авария произойдет после первоначального надувания.

Разрушение механизмов накачки

Недавно было объявлено о массовом отзыве нескольких автопроизводителей и миллионов автомобилей. О подушках безопасности, производимых Takata Corporation, сообщалось о том, что подушки безопасности стреляли осколками металла в пассажиров автомобиля во время срабатывания.

Обратитесь к юристу

Травмы, вызванные неисправностью подушек безопасности, имеют тенденцию вызывать длительные неблагоприятные последствия. Любому, кто страдает от травм из-за неисправных подушек безопасности, следует подумать о том, чтобы нанять адвоката по травмам, связанным с автомобильными дефектами, в Сан-Хосе, Калифорния. Эти дела могут стать сложными и весьма спорными. Таким образом, наличие проверенного и уважаемого адвоката может дать вам преимущество в зале суда. Свяжитесь с Corsiglia McMahon & Allard, L.L.P. сегодня по телефону (408) 289-1417, чтобы записаться на бесплатную, ни к чему не обязывающую консультацию.

Источники

• Как работают подушки безопасности и как они могут выйти из строя
• Как работают подушки безопасности

Иск о неисправности подушек безопасности.

Подушки безопасности — это современная функция безопасности, которая может предотвратить серьезные и смертельные травмы в результате автомобильных аварий. Однако они не предназначены для использования в каждой автомобильной аварии. На самом деле иногда лучше, если подушки безопасности вообще не срабатывают.

Подушка безопасности, которая не сработает в нужное время, может стать разницей между безопасностью и катастрофическими травмами, которые могут кардинально изменить вашу повседневную жизнь. Если ваша автомобильная подушка безопасности не сработала в результате аварии, вы можете подать иск против виновных сторон.

Автомобильные подушки безопасности являются высокоэффективным средством безопасности. В 2016 году фронтальные подушки безопасности в легковых автомобилях спасли около 2756 жизней. Вы, наверное, верите, что путешествие в автомобиле, оснащенном самыми современными подушками безопасности, обеспечит безопасность вам и вашим близким. Однако, когда подушки безопасности выходят из строя из-за дефектов конструкции, материалов или производства, люди могут получить серьезные или смертельные травмы.

Если подушки безопасности не сработали в результате автомобильной аварии, несет ли ответственность автомобильная компания? Если вы получили серьезные травмы, у вас может быть возбуждено дело против производителя автомобиля, производителя подушек безопасности или других ответственных сторон.

Как работают подушки безопасности, чтобы защитить вас во время автомобильной аварии

Подушки безопасности — это одна из многих функций безопасности, предусмотренных в транспортных средствах для предотвращения серьезных травм во время автомобильной аварии. Начиная с 1989 года Национальное управление дорожного движения и безопасности (NHTSA) потребовало, чтобы все автомобили были оснащены системами пассивной безопасности (ремнями безопасности). Впоследствии НАБДД заявило, что все автомобили, созданные после 1995 должен иметь двойные передние подушки безопасности.

Эти подушки безопасности защищают водителя и переднего пассажира. Большинство новых моделей легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков оснащены передними и боковыми подушками безопасности. Подушки безопасности не должны заменять ремни безопасности, а должны работать в сочетании с ними.

Как работают фронтальные и боковые подушки безопасности во время автомобильной аварии

При лобовом столкновении подушки безопасности раскрываются и предотвращают удары верхней части тела о ветровое стекло, рулевое колесо и приборную панель. Когда ваш автомобиль сталкивается с твердым объектом, он активирует датчик. Датчик посылает электрический ток, который вызывает выброс нетоксичного газообразного азота, который вызывает срабатывание подушки безопасности.

Боковая подушка безопасности срабатывает при боковом столкновении, например при боковом столкновении или опрокидывании. Датчики бокового удара размещаются на нижней стороне автомобиля и обнаруживают любой удар со скоростью 20 миль в час (MPH) или более. Скорость срабатывания боковой подушки безопасности выше, чем у фронтальной подушки безопасности, потому что между телом и объектом столкновения меньше пространства.

Как механики подушек безопасности защищают водителя во время автомобильного столкновения

Как лобовые, так и боковые подушки безопасности, как правило, рассчитаны на срабатывание при авариях средней и тяжелой степени тяжести и могут срабатывать даже при незначительном столкновении. Подушка безопасности со стороны водителя срабатывает и раскрывается за 20-30 миллисекунд, а подушка безопасности пассажира — за 30-40 миллисекунд. После срабатывания подушка безопасности сдувается, чтобы избежать риска удушья.

Другими словами, ваша подушка безопасности должна раскрыться, защитить вас и сдуться еще до того, как вы осознаете, что попали в автомобильную аварию. Это происходит в мгновение ока, чтобы смягчить ваше тело от серьезного удара автомобильной аварии. Однако некоторые подушки безопасности работают со сбоями и не надуваются должным образом. Это может привести к тому, что водитель или пассажир могут получить серьезную травму в результате автомобильной аварии.

Почему иногда не срабатывают подушки безопасности?

Если подушка безопасности не сработала в результате аварии с травмами, вы должны сообщить об этом инциденте в Управление по расследованию дефектов НАБДД. На срабатывание подушки безопасности влияет несколько факторов, в том числе характер аварии (например, скорость, участие других транспортных средств, направление удара), конструкция системы подушек безопасности и расположение датчика столкновения. Подушки безопасности срабатывают не при всех столкновениях.

Например, подушка безопасности может не раскрыться, если:

• Удар при столкновении не был достаточно сильным, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности. Подушки безопасности не должны срабатывать при незначительном «изгибе крыла», потому что ремень безопасности обеспечивает достаточную защиту, а срабатывание подушки безопасности может принести больше вреда, чем пользы.
• Когда автомобиль обнаруживает ребенка, другого человека маленького роста или человека на правом переднем пассажирском сиденье, некоторые передовые системы фронтальных подушек безопасности автоматически отключают подушку безопасности со стороны пассажира. Это также верно, если система обнаруживает ребенка или человека маленького роста на пассажирском сиденье, который сидит слишком близко к боковой подушке безопасности.
• NHTSA рекомендует всегда заменять подушки безопасности сразу после срабатывания. Однако в подержанном автомобиле подушка безопасности может быть не заменена после срабатывания.

Дефекты и неисправности подушек безопасности, которые могут привести к травмам

Неисправная или неисправная подушка безопасности не может обеспечить достаточную защиту водителей и пассажиров от ударов при аварии. Будь то лобовое или боковое столкновение, у вас не будет подушки, которая защитит вас от травмы, и это может привести к серьезной травме. Помимо того, что подушка безопасности не раскрывается, есть много других причин, по которым неисправная подушка безопасности может не защитить людей в автокатастрофе.

Ниже приведены некоторые причины неисправности подушки безопасности:

• Подушки безопасности могут не сработать: Не каждое ДТП приводит к срабатыванию подушек безопасности. Однако при достаточно сильном столкновении подушки безопасности должны раскрыться. Даже если вы пристегнуты ремнем безопасности, нераскрывающаяся подушка безопасности может привести к тяжелым травмам.
• Случайное срабатывание подушек безопасности: Если ваш автомобиль наедет на бордюр или большую выбоину, подушка безопасности может внезапно раскрыться и причинить травмы. В некоторых случаях водитель может потерять контроль над своим транспортным средством и вызвать столкновение из-за случайного срабатывания.
• Подушки безопасности срабатывают слишком агрессивно: Подушки безопасности помогают минимизировать травмы при столкновениях на высоких скоростях. Однако они с большей вероятностью причинят травмы, чем защитят пассажиров автомобиля при срабатывании при авариях на низкой скорости. Чрезмерно агрессивные подушки безопасности особенно опасны для маленьких детей и взрослых невысокого роста.
• Подушка безопасности взрывается:  Иногда подушка безопасности может сработать настолько агрессивно, что может взорваться. В 2020 году неисправные надувные подушки безопасности Takata привели к множеству взрывов подушек безопасности, в результате которых пострадало не менее 250 человек. Небольшой взрыв может привести к травмам уха, лица и ожогам.
• В вашем автомобиле не установлены или неадекватны боковые подушки безопасности: Федеральное правительство не требует наличия боковых подушек безопасности и подушек безопасности при переворачивании. Однако во многих автомобилях есть боковые подушки безопасности, которые помогают уменьшить травмы при боковом столкновении. Без них у вас не будет защиты подушки безопасности при боковом столкновении, подвергая ваше тело прямой травме.
• Подушки безопасности срабатывают с опозданием: Если на колесе или приборной панели имеются отметки, указывающие на контакт с пассажиром, или погнутое рулевое колесо, возможно, подушка безопасности сработала с опозданием. Эта ситуация может привести к еще большим травмам, чем если бы подушка вообще не раскрылась.

Чтобы получить бесплатную юридическую консультацию, звоните по телефону 833-552-7274

Травмы из-за неисправности автомобильной подушки безопасности

К сожалению, иногда при аварии подушки безопасности не срабатывают. В некоторых случаях они могут даже взорваться. Такие отказы могут привести к тому, что водитель или пассажиры подвергнутся риску серьезных травм или, возможно, смерти в результате противоправных действий. Когда подушки безопасности не работают, люди могут получить различные травмы, такие как ушибы, переломы костей, внутреннее кровотечение, сотрясение мозга или другие травмы головного мозга, повреждение органов или смерть.

Некоторые серьезные травмы, которые могут возникнуть в результате нераскрывающейся подушки безопасности:

• Черепно-мозговые травмы:   Нераскрытая подушка безопасности может привести к тому, что ваша голова коснется приборной панели, рулевого управления, колеса или ветрового стекла. Удар с высокой скоростью о твердый предмет может привести к катастрофической травме головного мозга и вызвать черепно-мозговую травму. Некоторые виды черепно-мозговых травм могут включать сотрясения мозга, ушибы головного мозга и травмы головного мозга в результате переворота.
• Травмы лица: Когда ваша машина попадает в аварию, ваше лицо может удариться о лобовое стекло и получить ужасные повреждения, оставив необратимые шрамы. Кости вашего лица хрупкие, и сила подушки безопасности может также повредить ваши глаза и привести к временной или постоянной слепоте.
• Травмы грудной клетки: Отказ или неисправность подушки безопасности могут привести к переломам костей и повреждению мягких тканей грудной клетки. Ваше тело может толкнуться вперед и войти в опасный контакт с рулевым колесом или приборной панелью. Травма также может повредить шею и спину, что приведет к хлыстовым травмам, грыжам межпозвоночных дисков, повреждению спинного мозга, растяжениям или деформациям.
• Травмы рук и ног: При столкновении та же самая сила, которая вызывает травмы головы, может оказывать аналогичное воздействие на ваши руки и ноги. Ваши ноги, в частности, обычно имеют мало места для движения и могут врезаться в приборную панель. Это может привести к травмам колена, разрывам связок и повреждению нервов ног.
• Другие внутренние травмы: Жертвы автокатастроф часто получают внутренние травмы, которые могут оставаться незамеченными в течение нескольких дней после столкновения. Сломанные ребра иногда протыкают внутренние органы, такие как легкие, печень или крупные кровеносные сосуды.

Что произойдет, если неудачное срабатывание подушки безопасности нанесет вам травму?

Если подушка безопасности срабатывает в неподходящее время или вообще не срабатывает, производитель транспортного средства или подушки безопасности может нести юридическую ответственность за возможные травмы. Вы можете подать иск об ответственности за качество продукции в страховую компанию виновника за любые ошибки, допущенные при проектировании или производстве дефектной подушки безопасности, которые привели к травме.

Существует три юридических теории привлечения производителей к ответственности за травмы, связанные с подушками безопасности:

Строгая ответственность за неисправность подушки безопасности

Во Флориде, как и в большинстве других штатов, производители дефектной продукции несут «строгую ответственность» за травмы, вызванные этими продуктами. «Строгая ответственность» означает, что если продукт неисправен, и дефект причиняет вред, то производитель продукта несет ответственность за ущерб, даже если он не знал о дефекте и не мог его предотвратить.

В законе признаются дефекты трех видов:

• Конструктивные дефекты:  Это когда продукт, как спроектировано, неоправданно опасен при использовании по назначению. Разработчик опасного продукта может быть привлечен к ответственности за разработку продукта, который не может быть использован без причинения вреда потребителю или имеет значительную вероятность причинения вреда потребителю.
• Производственные дефекты:  Это когда потребительский товар становится неоправданно опасным из-за недостатка в способе его изготовления. Ошибка при изготовлении подушки безопасности может привести к ее неисправности при использовании. Неисправность может нанести серьезный ущерб потребителю и возложить на производителя ответственность в связи с претензией по качеству продукции.
• Предупреждение о дефекте:  Непредупреждение о дефекте — это когда продукт, который нельзя использовать по назначению, не будучи опасным по своей сути, не содержит надлежащих предупреждений об этих опасностях или инструкций по надлежащему использованию продукта. Без предупреждения потребитель может использовать продукт неправильно и получить вред из-за отсутствия знаний о том, как использовать продукт.

В иске о строгой ответственности за продукт против производителя дефектного продукта, такого как неисправная подушка безопасности, истец должен только доказать, что продукт был дефектным, когда он вышел из рук производителя, что истец использовал продукт по назначению и что неисправность повлекла за собой телесные повреждения истца. Истцу не нужно доказывать халатность со стороны производителя.

Как действует халатность в иске об ответственности за качество продукции из-за неисправной подушки безопасности

Жертва неисправной подушки безопасности может также подать иск о возмещении ущерба в соответствии с юридической теорией небрежности. Эти претензии немного сложнее доказать в случаях ответственности за качество продукции, чем строгую ответственность. Они требуют, чтобы истец показал:

1. Истец был обязан соблюдать осторожность в отношении продукта;
2. Изготовитель, дизайнер или какая-либо другая сторона нарушили эту обязанность соблюдать осторожность в связи с производством или обращением с продуктом;
3. Нарушение служебных обязанностей было непосредственной причиной травм, полученных истцом, и
4. Истец понес реальный ущерб из-за этого нарушения.

Истец может заявить такой иск, если, например, механик по неосторожности повредил сменную подушку безопасности в автомобиле истца, в результате чего она не сработала в результате аварии. С помощью вашего юриста по ответственности за качество продукции вам нужно будет собрать доказательства, доказывающие, что небрежность вызвала неисправность и привела к травме.

Нарушение гарантии из-за неисправности подушки безопасности

Лицо, пострадавшее в результате неправильного срабатывания подушки безопасности, также может иметь претензии к стороне, с которой это лицо состоит в прямых договорных отношениях, в соответствии с теорией нарушения гарантии. Это самые редкие из трех типов исков об ответственности за качество продукции.

Существует три вида гарантии:

1. Экспресс-гарантия. Эти гарантии, содержащиеся в договоре купли-продажи, существуют, поскольку продавец пообещал, что продукт будет работать определенным образом.
2. Подразумеваемая гарантия товарного состояния. Чтобы продукт имел товарный вид, он должен работать в разумных пределах в соответствии с ожиданиями обычного покупателя. Это подразумеваемая гарантия, то есть она существует без необходимости в письменной или устной форме.
3. Подразумеваемая гарантия пригодности. Этот тип гарантии возникает, когда покупатель запрашивает что-то, предназначенное для определенной цели, а продавец предоставляет продукт для этой конкретной цели.

Срок исковой давности по искам об ответственности за качество продукции во Флориде составляет четыре года. На него распространяется правило раскрытия информации, которое гласит, что часы по иску начинают идти, когда факт причинения вреда был обнаружен или должен был быть обнаружен. Как и в случае любого инцидента с телесными повреждениями, соберите как можно больше доказательств, чтобы возложить ответственность за ущерб на производителя подушек безопасности, производителя автомобилей или продавца.

Советы по безопасности подушек безопасности

Подушки безопасности предназначены для взрослых среднего роста. Дети не должны находиться на переднем сиденье, даже если они находятся в детском кресле. Если вы посадите ребенка младше 13 лет или человека ростом менее 153 см (чуть более пяти футов) на переднее пассажирское сиденье, убедитесь, что передняя подушка безопасности отключена.

Не кладите в автомобиль ничего, что может помешать срабатыванию подушки безопасности или может травмировать вас при срабатывании подушки безопасности. Обратите внимание на держатели для телефонов, магниты и картинки. Сигнальная лампа подушки безопасности на приборной панели может указывать на неисправную подушку безопасности. Вы должны немедленно доставить свой автомобиль к дилеру или механику, вместо того, чтобы пытаться починить его самостоятельно.

Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и ознакомьтесь с системой подушек безопасности. Узнайте, подлежит ли ваш автомобиль массовому отзыву подушек безопасности Takata, затрагивающему более миллиона автомобилей по всему миру. По данным автопроизводителей, Флорида лидирует в стране по количеству травм и смертей в результате неисправных подушек безопасности Takata.

Почему вам необходимо поговорить с адвокатом

Претензии по ответственности за качество продукции автомобиля могут быть чрезвычайно сложными и трудными для доказательства. Доказать, почему подушки безопасности не сработали, может быть сложно. Вам могут понадобиться эксперты для осмотра автомобиля и механизма подушки безопасности, а также для оценки того, как и почему подушка безопасности вышла из строя. Страховая компания разработчика, производителя или продавца подушек безопасности будет использовать страховых оценщиков, чтобы ограничить ваше урегулирование, чтобы сохранить свою прибыль.

Обратитесь за помощью к опытному адвокату по автомобильным авариям, знающему законы об ответственности за качество продукции. Опытный юрист по ответственности за качество продукции может посоветовать вам возможные варианты и провести вас через сложный процесс расследования и судебного разбирательства по иску об ответственности за качество продукции. Они также могут справиться с трудными переговорами со страховой компанией, борясь с любой недобросовестной тактикой, используемой для ограничения вашего урегулирования.

Какие убытки вы можете потребовать от юриста по ответственности за качество продукции?

С помощью опытного юриста по ответственности за качество продукции вы можете потребовать возмещения ущерба, причиненного неисправной подушкой безопасности. Они могут помочь вам собрать доказательства, подтверждающие ответственность виновной стороны. Вы можете требовать возмещения ущерба, вызванного неисправной подушкой безопасности, доказав, что они несут ответственность за ущерб.

Адвокат по ответственности за качество продукции может помочь вам получить компенсацию за ущерб, например:

• Медицинские счета
• Потеря заработной платы
• Потерянный потенциал заработка
• Боль и страдания
• Расходы по нетрудоспособности
Помощь для юридической группы

90 a Заявление об ответственности за качество продукции

Если подушка безопасности не сработает должным образом, это может привести к серьезной травме, которая может привести к сильной боли, дорогостоящим медицинским счетам и длительному процессу восстановления. Если вы или ваш близкий человек пострадали в аварии из-за того, что подушка безопасности сработала неправильно или вообще не сработала, вы можете потребовать значительную компенсацию за свои травмы и убытки.