#cme143-SALFA2BB2Bh365940-20201111T121749

LAND ROVER FREELANDER — ЛЕНД РОВЕР ФРИЛЕНДЕР — Технические характеристики Land Rover Freelander

Land Rover Freelander — компактный кроссовер, производившийся компанией Land Rover с 1997 года по 2014 год. Второе поколение было представлено в июле 2006 года на мотор-шоу в Лондоне. Для рынка Северной Америки получил название LR2.

В конце 1980-х в результате исследования рынка, проведенного Rover Group стало ясно, что Land Rover мог бы выйти в сегмент компактных внедорожников. Бюджет на разработку проекта был ограничен, поэтому Rover Group начали искать партнёра для работы над ним. Проект получил кодовое название CB40 (Canley Building 40 — название здания, где разрабатывалась модель). Тогдашний партнер Rover — японская Honda — отказалась от совместной работы над проектом и взялась за разработку собственной модели CR-V, которая поступила в производство в 1995 году.

В Rover решили самостоятельно работать над CB40. В 1994 году BMW встала во главе Rover Group, и проект CB40 получил необходимые средства для развития.

Freelander был запущен в производство в конце 1997 года.

В 2003 году был проведен рестайлинг модели: поменялся вид боковых зеркал, также в головной оптике и фонарях заднего бампера появился белый сектор указателей поворотов.

За все время производства первого поколения Freelander существовало несколько базовых моделей: пятидверный, трёхдверный вариант с жёстким или мягким верхом (водитель при желании мог убрать половину крыши, находящуюся над задними сиденьями).

Изначально Freelander оснащался четырёхцилиндровым 16-клапанным бензиновым мотором серии «К» объёмом 1796 см³ (мощность 118 л. с. и крутящий момент 158 Н•м) и турбодизелем серии «L» объёмом 1994 см³ (мощность 96 л. с., крутящий момент 210 Н•м). Оба мотора имели поперечное расположение, при этом привод передних колёс осуществлялся непосредственно от коробки переключения передач, а задних — через вискомуфту.

Также выпускались модели с четырёхцилиндровым дизельным двигателем BMW M47 (модификация M47TUD20) объёмом 1995 см³ (мощность 148 л. с., крутящий момент 300 Н•м)[2] и Rover KV6 в сочетании с АКПП Jatco (177 л. с.). Объём бака для версии 2,5i KV6 60 л. средний расход 12,8 л на 100 км.

В 2001 году начался выпуск версии Freelander Sport с 18-дюймовыми колёсными дисками и пониженной на 30 мм жёсткой подвеской.

Freelander первого поколения принимал участие в гонках Camel Trophy в 1998 году, а также в соревнованиях G4 Challenge, проводимых Land Rover. Кроме того, первое поколение Freelander впервые в истории марки стало оснащаться системой контролируемого движения под уклон Hill Descent Control (HDC).

Нехватка двигателей MG Rover K18 и KV6 после прекращения производства MG Rover привела к тому, что Land Rover прекратил производство модели.

Freelander первого поколения стал первой моделью в истории марки с независимой подвеской, без рамы и полного привода при распределении 50 на 50.

Land Rover Freelander 2 впервые был представлен публике на Международном мотор-шоу в Лондоне. Для Европы было сохранено привычное название модели. В Северной Америке автомобиль стал продаваться под названием LR2. В презентации автомобиля приняла участие теннисистка Мария Шарапова.

Второе поколение Freelander базируется на платформе EUCD, которая, в свою очередь, базируется на платформе C1.

В отличие от предыдущих моделей, Freelander 2 производится в Халвуде (город вблизи Ливерпуля). Freelander второго поколения обладает увеличенным клиренсом и улучшенными внедорожными качествами. Кроме того, модель обладает улучшенным интерьером с акцентом на большую безопасность пассажиров и водителя. На Freelander 2 также устанавливается модифицированная система Terrain Response (как и на Discovery 3 и Range Rover).

Новый кроссовер получил максимальный рейтинг в пять звезд в Европейской программе оценки новых автомобилей за уровень обеспечения безопасности взрослых пассажиров. Он также заработал четыре звезды в номинации «детская безопасность». В обоих — взрослом и детском — рейтингах Land Rover Freelander 2 получил максимальное количество баллов среди автомобилей своей категории.

В конце октября 2014 с конвейера сошёл последний Freelander 2. На рынок был выведен Discovery sport, который появится в продаже ближе к лету 2015 года.

Диапазон двигателей существенно изменился. В 2012 году изначально устанавливавшийся атмосферный бензиновый двигатель i6 объёмом 3,2 л был заменён турбированным бензиновым 2 литра 240лс 340Нм/1750обм. Расход нового бензинового двигателя по данным бортового компьютера составляет 12.5 литра в режиме город/трасса 80:20. Турбодизельные 2.2 литра 150-190лс(отличаются только настройками компьютера и 150 сильный легко перепрограммируется в 190) 420Нм/1750обм были также существенно доработаны.

Первые продажи на американском рынке начались в 2006 году под названием LR2. В 2007 году вышла версия LR2 HSE, на которую были установлены боковые молдинги и 19-дюймовые колёсные диски. В стандартную полноприводную комплектацию модели входят шестицилиндровый рядный двигатель Volvo объемом 3,2 л и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В Великобритании и России в стандартную комплектацию входит рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель.

Freelander 2 TD4_e оснащён системой «Стоп/Старт», с более экономичным потреблением топлива и уменьшенными выбросами CO2. Система отключает двигатель в моменты, когда машина останавливается и водитель выбирает нейтральную передачу и нажимает сцепление. При отжатии педали сцепления двигатель включается вновь.

Также в систему входит усовершенствованный стартер, который накапливает электроэнергию посредством динамического торможения. Электричество сохраняется в специальных накопителях, которые затем запускают двигатель, благодаря чему снижается нагрузка на аккумулятор и электросистему. Система «Стоп/Старт» стала доступна на моделях Freelander 2 TD4 с весны 2009 года.

В 2011 модельном году для европейских рынков становится доступным переднеприводный Freelander 2 eD4. В этой версии отсутствуют системы Terrain Response и Hill Descent Control. В Россию данная модель не поставляется.

Технические характеристики Land Rover Freelander 2

Описание автомобиля Land Rover Freelander 2

Дебют кроссовера D-класса Land Rover Freelander 2 состоялся в 2006 году на Британском автосалоне. Это комфортабельное транспортное средство оснащается полным приводом и рядом специализированных систем, которые позволяют ей демонстрировать неплохие характеристики на ровном шоссе и на различных типах грунтов. Данная модель может комплектоваться особым пакетом Premium Pack, в состав которого входит несколько уникальных вариантов кожаной обивки сидений. На выбор предлагается обивка «дубильная кора», «слоновая кость», «миндаль», «дубильная кора».

В дополнении к этому посадочные места обеспечиваются электрическим приводом, пол застилается коврами. Посадочные места в салоне закрываются фронтальными, боковыми подушками безопасности, а место водителя дополнительно имеет защиту колен. Кроме этого в процессе эксплуатации машины водитель имеет возможность активировать систему предотвращающую возникновение заносов при движении по скользкой поверхности, задействовать комплекс средств помогающих осуществлять движение по крутым склонам.

Экстерьер

Капот кроссовера Land Rover установлен под прямым углом, прямоугольной формы радиаторная решетка собрана из двух широких перфорированных планок, крупные фары Freelander 2 имеют прямоугольную форму. Плоскость широкого бампера рельефная, на ней присутствуют ниши с дневными ходовыми огнями, небольшой воздухозаборник. Высокие колесные арки существенно расширены, плоская крыша заканчивается компактным спойлером оборудованным повторителем стоп-сигналов. Кормовые стойки наклонены под 10-градусным углом, в их нижней части располагаются стоп-сигналы. Двери багажника распахиваются вверх, на их поверхности выполнена фирменная надпись, присутствует ниша, предназначенная для крепления номерного знака. Под задним бампером установлена защитная рельефная пластика, над ней смонтированы полосы светоотражающих элементов. Корпусу приданы габариты 4500х1910х1740 мм, задняя/передняя колея – 1624/1611 мм. Над дорогой кроссовер поднят на 220 мм, на полный разворот автомобилю необходим диаметр в 11,6 метров. Собственная масса – 1770 кг, при полной загрузке вес увеличивается до 2505 кг. Объем багажника – 755 литров, его можно расширить до 1670 литров, типоразмер шин — 215/75 R16.

Интерьер

Посадочные места, части передней панели и внутренние поверхности дверей кроссовера Land Rover отделываются натуральной кожей, пол Freelander 2 закрыт ковролином. К заднему дивану подведены воздуховоды разделенного на две рабочих зоны кондиционера. Управление функциями кондиционера задними пассажирами осуществляется при помощи клавиш выведенных на откидной подлокотник дивана. В дверях присутствуют неглубокие карманы, широкие ручки. Передняя часть центрального тоннеля отделана серебристым полимером, на этом месте смонтирован джойстик КП, за ним располагается рукоятка ручного тормоза. Широкая наклоненная под 20-градусным углом консоль содержит в своем составе три крупных регулятора климатического оборудования, три ряда кнопок и регуляторов управления бортовыми системами, автозвуком. Верх консоли выделен под размещение дисплея навигатора. За многофункциональным рулевым колесом выполнен щиток приборов, оборудованный четырьмя шкалами разного диаметра и компактным ЖК-дисплеем.

Технические характеристики

Бензиновый вариант кроссовера комплектуется 233-сильным мотором объемом 3192 см3, максимальный крутящий момент – 317 Нм, динамика ускорения до сотни – 8,9 секунды, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 11,2 литров. Дизельная версия машины поставляется с 190-сильным агрегатом объемом 2179 см3. Он развивает крутящий момент до 420 Нм, динамика ускорения – 9,5 секунды, средний расход солярки – 7 литров.

Land Rover Discovery Sport 2019 в Москве

† Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Уровень выбросов CO₂ и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.

Только для сравнения. Реальные цифры могут отличаться.

Показатели CO₂ и экономии топлива могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как стиль вождения, условия окружающей среды, нагрузка, посадка колес и аксессуары.

* Значение соответствует конфигурации, в которой сиденья полностью смещены вперед и их спинки расположены вертикально.

1 Использование системы регламентируется требованиями местного законодательства. Если вы носите очки с вариофокальными или бифокальными линзами и процесс настройки цифрового режима заднего вида ClearSight затруднен, вы можете переключить зеркало в обычный режим в любой момент.

2 В вашем автомобиле можно использовать систему Apple CarPlay. Услуги, предлагаемые системой Apple CarPlay, зависят от доступности функций в вашей стране. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана.

3 В вашем автомобиле можно использовать систему Android Auto. Услуги, предлагаемые системой Android Auto, зависят от доступности функций в вашей стране. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана.

4 Приложение Land Rover Remote подразумевает наличие функций, требующих подписки. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Land Rover. Приложение Land Rover Remote необходимо загрузить из магазина приложений Apple App Store или Google Play Store.

5 Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Land Rover срока.

6 Указания навигационной системы на лобовом стекле появляются только при наличии на автомобиле системы Pivi Pro. На некоторых рынках требуется наличие стекла с УФ-фильтром.

7 Для обновлений требуется передача данных.

8 Может применяться политика правомерного использования. Предусмотрена подписка на 1 год. По истечении срока действия подписку можно продлить обратившись к официальному дилеру Land Rover. Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover.

9 Может применяться политика правомерного использования. Изображение транслируется не в режиме реального времени. Для обеспечения безопасности необходимо следить за окружающей обстановкой. Использование системы регламентируется требованиями местного законодательства.

Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.

Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Повсеместное покрытие мобильной сети не гарантируется. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательность действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.

Используйте установленные в автомобиле системы, соблюдая правила безопасности. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.


Apple CarPlay является зарегистрированным товарным знаком компании Apple Inc. Применяется пользовательское соглашение компании Apple Inc.
Android Auto является зарегистрированным товарным знаком компании Google LLC.
Meridian является зарегистрированным товарным знаком компании Meridian Audio Ltd. Trifield и устройство «Three fields» являются зарегистрированным товарным знаком компании Trifield Productions Ltd.
Nanoe^TM является товарным знаком Panasonic Corporation.

Land Rover Freelander 2 (2006-2014) обзор

С появлением превосходного Range Rover Evoque легко забыть о другом компактном Land Rover в линейке — Freelander 2. Но не стоит, потому что он предлагает комфортное вождение, блестящая проходимость и очень качественная работа. Ездить на нем не так спортивно, как на BMW X3, да и покупать его тоже дорого. Но Freelander стоит взглянуть, особенно с учетом того, что в конце 2012 года он был модернизирован, со стильными новыми фарами и более аккуратным интерьером.

Впервые он был представлен в 2006 году, но постоянное развитие означает, что Land Rover Freelander 2 по-прежнему является серьезным соперником в классе компактных внедорожников. Однако он подходит к концу — новый Discovery Sport заменяет его в начале следующего года — и компания Land Rover соответственно сократила модельный ряд. Доступны версии SE, SE Tech и Metropolis ограниченным тиражом, а мощность исходит от дизельного двигателя TD4 мощностью 148 л.с. или дизельного автомобиля SD4 мощностью 188 л.с.

Первое, что вы заметите за рулем, — это ваш рост во Freelander.Мало того, что вы находитесь высоко над землей, линия окна кажется ниже, хотя вы получаете хороший обзор.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

На поворотах Freelander не так точен, как соперники, но этого следовало ожидать от его шасси дизайну уже почти десять лет. Даже в этом случае, несмотря на изрядный крен кузова и легкое рулевое управление, автомобиль всегда чувствует себя безопасным и предсказуемым, плюс хорошее сцепление с дорогой.

Сильная сторона Freelander — это комфорт в путешествии. Подвеска хорошо справляется с сглаживанием неровностей и неровностей на любой скорости, и на автомагистралях она довольно плавная — на крейсерской скорости немного больше шума ветра, но это не вызовет никаких проблем.

Как и следовало ожидать от Land Rover, Freelander имеет постоянный полный привод, и большинству внедорожников он покажется чистым, а не грубым. На борту есть упрощенная версия системы Land Rover Terrain Response, которая регулирует контроль тяги в зависимости от условий, а клиренс и более короткие свесы означают, что Freelander сможет ехать дальше по проторенной дороге, чем его соперник.

Самый дешевый способ управлять Land Rover Freelander — это выбрать модель eD4 начального уровня с передним приводом, 148 л.с., которая дает старт-стоп и дает 47,1 миль на галлон при выбросе 158 г / км CO2. Для сравнения, версия 4×4 мощностью 188 л.с. дает 40 миль на галлон и 185 г / км — неплохо, но не очень, если учесть, что BMW X3 2.0d мощностью 184 л.с. превосходит обе модели, возвращая 50,4 миль на галлон и выделяя всего 149 г / км CO2.

Freelander стоит дорого, особенно если учесть, что топовые модели находятся в пределах досягаемости самого дешевого Range Rover Evoques.Тем не менее, остатки высоки из-за сильного имиджа бренда. Затраты на обслуживание, вероятно, будут средними для данного класса, а уровень оснащения — хорошим. Даже модели начального уровня хорошо оснащены.

Более поздние модели имеют сиденья с электроприводом и спутниковую навигацию, а флагманские модели могут похвастаться кожаной отделкой и CD-чейнджером.

По сравнению с другими моделями Land Rover, Freelander 2 выглядит несколько устаревшим из-за своей массивной вертикальной формы. Однако его простота помогает ему выделиться среди более новых конкурентов.

Есть знакомые элементы дизайна Land Rover, такие как плавающая крыша и прямоугольный капот, а дневные ходовые огни, обновленные решетки радиатора и бамперы придали ему свежий вид.

Внутри Freelander получил выгоду от престижного рынка Land Rover, а приборная панель — это высококачественное изделие с мягкими материалами и металлической отделкой. Здесь нет шкалы Terrain Response, как в Discovery; вместо этого вы получаете пару кнопок для прокрутки различных настроек передачи.

В целом Freelander имеет чистый, простой на вид интерьер, хотя дисплей спутниковой навигации действительно выглядит старым по сравнению с предложениями от более поздних конкурентов.

Freelander хорошо подходит для суровых семейных условий с большим багажником, в котором имеется 755 литров грузового пространства при установленных задних сиденьях и 1670 литров при опущенных сиденьях. Это во многом превосходит BMW X3 — кроме того, он отличается повышенной прочностью, протиранием чистых материалов на полу багажника и множеством мелких отверстий по всей кабине.Пространство передних сидений очень хорошее, но место для коленей сзади могло быть лучше.

Вы сидите высоко и наслаждаетесь великолепным видом на дорогу впереди благодаря широкому ветровому стеклу и относительно узким передним стойкам. Большие стеклянные поверхности позади водителя также упрощают парковку задним ходом, чем большинство внедорожников.

На бездорожье Freelander побеждает более ориентированных на дорогу соперников, таких как Audi Q5 и BMW X3, благодаря своей превосходной системе Terrain Response, которая имеет ряд режимов для преодоления различных поверхностей и ограниченного уровня сцепления.Однако имейте в виду, что версии начального уровня и eD4 упускают из виду эту впечатляющую электронную систему.

В стандартную комплектацию Land Rover входит семь подушек безопасности, а также функции контроля тяги и устойчивости, которые улучшают и без того отличное сцепление с дорогой. Другое дело надежность — оригинальный Freelander был одним из самых проблемных автомобилей на дорогах Великобритании, и его владельцы постоянно навещали своего дилера. Текущая модель находится в продаже достаточно долго, так что технические гремлины будут устранены, в то время как повышение качества Land Rover должно повысить качество.

Freelander имеет пятизвездочный рейтинг краш-тестов Euro NCAP, хотя он заработал его еще в 2007 году, прежде чем были введены более жесткие условия испытаний.

Чтобы получить альтернативный обзор последнего внедорожника Land Rover Freelander 2, посетите наш сайт-партнер по продажам автомобилей. co.uk

Land Rover Freelander 2 HSE TD 4 2.2 5dr 4×4

мест

Мин. Край сиденья до земли — водитель

803 мм

Макс. Край сиденья относительно земли — водитель

803 мм

Пространство для ног при посадке — водитель

967 мм

Высота при посадке (край сиденья до верха двери) — водитель

717 мм

Мин. Край сиденья до земли — пассажир

780 мм

Макс. Край сиденья относительно земли — пассажир

780 мм

Пространство для ног при посадке — Пассажир

970 мм

Высота над головой при посадке (край сиденья до верха двери) — пассажир

706 мм

Двери

Высота порога до земли — Пассажирский

472 мм

Высота порога до земли — водитель

472 мм

Высота порога до пола автомобиля — Пассажирский

42 мм

Высота порога до пола автомобиля — Водитель

42 мм

Угол открывания двери — Пассажирский

64 °

Угол открывания двери — водитель

64 °

Инвалидная коляска

Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении

Есть

Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении

№

Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — задний ряд сидений сложен

Есть

Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — задний ряд сидений сложен

Есть

Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — средний и задний ряд сидений сложены (автомобили только с тремя рядами сидений)

№

Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — средний и задний ряд сидений сложены

№

Land Rover Freelander 2 SUV (2006-2014)

Land Rover Freelander 2 был изначально разработан, чтобы быть лучшим на дороге, несмотря на его мускулистый внешний вид и впечатляющие внедорожные характеристики, и на нем приятно водить.В более ранних версиях никогда не было большого выбора двигателей, но когда они были сняты с производства в 2015 году, постоянно ужесточающиеся правила ЕС означали, что эта модель могла быть оснащена только одним 2,2-литровым дизелем. Вы также можете указать передний привод для экономии и снижения выбросов CO2.

Freelander был обновлен в 2012 году, когда Land Rover получил новый облик, чтобы привести его в соответствие с Range Rover и Discovery. В то же время он получил обновление интерьера, в котором убрали массу кнопок на приборной панели и придал ему более современный вид.В число конкурентов входят Nissan Qashqai, Hyundai Santa Fe и даже новые и подержанные версии Dacia Duster, если вы предпочитаете утилитарный небольшой внедорожник.

Land Rover Discovery Sport вступил во владение в 2015 году, тогда как Freelander 2 остановился. Disco отличается более новой технологией двигателя с большей экономичностью, а также семью сиденьями, что делает его еще более универсальным и подлинной альтернативой MPV.

Средние выбросы, но приличная экономия

2,2-литровый дизельный двигатель был доступен в двух вариантах мощности: eD4 и TD4 имеют двигатель мощностью 150 л.с., а SD4 — версию мощностью 190 л.с.Как и следовало ожидать, SD4 разгоняется до 100 км / ч быстрее, чем версия на 150 л.с., но менее мощный двигатель потребляет меньше топлива.

Итак, если вы хотите снизить эксплуатационные расходы, вам подойдет eD4, полноприводная версия TD4. Официально eD4 в среднем составляет 47,1 миль на галлон и выделяет 158 г / км CO2, в то время как TD4 лишь немного хуже — 45,6 миль на галлон и 165 г / км CO2. Однако выберите более мощный SD4, который снижает до 40,4 миль на галлон и 185 г / км CO2, что делает его довольно дорогим автомобилем в эксплуатации и взимании налогов.На самом деле вам повезет, если вы получите намного больше, чем 35 миль на галлон.

Приятное вождение и точное управление

И отличная механическая коробка передач, и автоматическая коробка передач в сочетании с более мощным турбодизельным двигателем SD4 мощностью 190 л.с. делают автомобиль легким в управлении, однако рулевое управление медленно реагирует. Он хорошо работает, если вы едете медленно, но Freelander чувствует себя не в своей тарелке, когда вы набираете скорость.

Его высокая посадка обеспечивает отличный обзор для всей семьи, а компактные внешние размеры действительно облегчают вождение по городу.Он не только обладает невероятной проходимостью по бездорожью, но и его гибкая подвеска впечатляет своим комфортом в длительных поездках. Функция Terrain Response, доступная на моделях с более высокими характеристиками, также делает его более универсальным внедорожником, чем многие из его более ориентированных на дороги конкурентов.

Чрезвычайно комфортный на неровных дорогах

Нет никаких сомнений в том, что Freelander 2 — очень удобный автомобиль — его подвеска позволяет без проблем преодолевать неровности дороги. Низкий уровень шума от шин, ветра и дороги означает, что на автомобиле приятно ездить по городу, но на более высоких скоростях автомагистрали квадратная форма создает некоторый шум ветра, а двигатель шумит на высоких оборотах.Качество сидений, пластика и общей обстановки очень хорошее, и они должны хорошо справляться с износом семейной жизни — просто жаль, что отделка не соответствует стандартам, которые вы ожидаете от таких денег, когда новые.

Багажник приличных размеров и удобные сиденья

Внутри Freelander 2 есть глубокие дверные отсеки, бардачок приличного размера и множество удобных отсеков для хранения вещей, так что недостатка в пространстве нет. Freelander 2 также предлагает огромный багажник объемом 755 литров, который расширяется до 1670 литров, когда стандартные складывающиеся сиденья складываются в горизонтальном положении.Однако огромные колесные арки делают форму ботинок гораздо менее практичной, сильно нарушая это привлекательное пространство пола. Отсутствие семиместного варианта ограничивает гибкость и общую вместимость Freelander 2 по сравнению с некоторыми из его конкурентов. Пространство для ног как спереди, так и сзади означает, что четверо взрослых должны поместиться с комфортом.

Некоторым пластмассам в салоне не хватает качественной отделки

Land Rover опустился на пять позиций в рейтинге производителей в нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power 2013 года, заняв 25-е место из 32.Сам Freelander фактически снова вошел в список 100 лучших автомобилей под номером 73, но минусами были высокие эксплуатационные расходы, недостаточная надежность и плохая управляемость — надежность Land Rover никогда не была его сильнейшей стороной, и владельцы часто страдали от мелких проблем. Тем не менее, Freelander смог обеспечить максимальную пятизвездочную оценку в краш-тестах Euro NCAP, так что это безопасный автомобиль.

Автомобили начального уровня S не очень хорошо оборудованы

Land Rover никогда не были дешевыми; даже стартовая цена на модель начального уровня Freelander, которая не особенно хорошо оснащена, была высокой.Но главным преимуществом Freelander была его впечатляющая стоимость при перепродаже. Мы рекомендуем модель XS, так как она оснащена климат-контролем, круиз-контролем, кожаными сиденьями и спутниковой навигацией. Спецификация HSE добавила полностью кожаный салон, но со значительным увеличением цены по сравнению с XS. В модельный ряд были добавлены модели HSE Lux и Dynamic, чтобы немного подчеркнуть роскошь и последние штрихи.

Land Rover LR2 Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с 6-позиционным электроприводом и переднее пассажирское сиденье с 4-позиционным электроприводом

Передние сиденья с материалом спинки из кожзаменителя и поясничной опорой с двухсторонней регулировкой

Сиденье водителя-inc: двухсторонняя поясничная опора с усилителем

Пассажирское место

60-40 Складная раздельная скамья, передняя откидная передняя подушка / спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из искусственного дерева, вставка консоли под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Отделка сиденья из зернистой кожи

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой

Подлокотники водителя и переднего пассажира, а также задний центральный подлокотник с местом для хранения

1 карман для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Freelander: большой багажник вмещает все

Land Rover Freelander в своем нынешнем виде существует с 2006 года, так что он начинает немного уступать.

Более того, более свежая, новая модель с более привлекательным и молодым внешним видом украла заголовки и, казалось бы, продажи Freelander.

Однако, независимо от того, насколько большое влияние оказал Range Rover Evoque, Freelander спокойно продолжал оставаться популярной покупкой в ​​линейке Land Rover. В 2012 году он был третьим бестселлером после Evoque и почти сразу после Range Rover Sport, занявшего второе место.

Одна из причин премиум-класса — это чистая практичность.Его приводная система 4×4 помогает создать образ «вездехода», а Freelander — это серьезный внедорожник.

Практичность также распространяется на багажник и грузоподъемность Freelander. Хотя у Evoque есть внешний вид, его багажник не самый вместительный и не самый полезный.

Багажник Freelander большой, очень большой. При объеме 755 литров он может вместить намного больше, чем его конкуренты, а когда дело дошло до перемещения некоторых предметов домашнего обихода, Freelander продемонстрировал, насколько он может быть полезен.

У меня не было проблем с загрузкой компьютерного стола, офисного кресла, стиральной машины, большого журнального столика, лампы, двух кухонных стульев и картины.Честно говоря, я думал, что мне придется оставить один пункт, но в итоге мне удалось найти пробел для картинки.

Да, мне пришлось сложить задние сиденья (просто работа, состоящая из двух частей: поднять тампоны сиденья, сложить спинки сидений), чтобы получить ровную грузовую площадку; да, мне пришлось использовать сиденье переднего пассажира, чтобы убрать офисный стул, и нет, мне не пришлось использовать багажник на крыше.

На самом деле не так много автомобилей, которые могут успешно вместить такое количество крупной мебели, но Freelander смог. Одна из основных причин — высота линии крыши, поэтому перевозка более крупных и громоздких предметов означает, что вам не нужно их разбирать.

Однако у пыльника есть и минусы. Пластик, покрывающий колесные арки и боковые стенки, выглядит дешево, маленькие крючки в багажнике маленькие, их неудобно подвешивать, а розетка на 12 В выглядит потерянной.

Я ожидал большего от среднего полноприводного автомобиля премиум-класса, но нет никаких сомнений в том, насколько впечатляет Freelander с точки зрения его практичности.

Что вы думаете о своей машине? Расскажите другим, как жить с вашей машиной, и опубликуйте свой отзыв на Parkers здесь.

Высокая линия крыши означает, что мебель можно разместить без демонтажа

Да, это стиральная машина плюс два стола, стул и два табурета!

Пластиковые сапоги выглядят дешевыми, но износостойкими. Крючок для сумки маленький и удобный

Общий пробег : 6 978 миль

Среднее количество миль на галлон : 33,2 миль на галлон

Land Rover Freelander 2 Обзор

Freelander 2 от Land Rover — самый мощный внедорожник среди компактных внедорожников бизнес-класса, и он стал еще лучше с обновлением MY11.

Плюсы и минусы

Плюсы

• Превосходные ходовые качества на дороге / бездорожье, превосходные ощущения и новый дизельный двигатель

Минусы

• Нет потоковой передачи по Bluetooth, нет опции автоматической крышки багажника, нет задней камеры

Протестированная модель:
2011 Land Rover Freelander 2 HSE SD4 и SE SD4: 2,2-литровый 4-цилиндровый турбодизель, система впрыска Common Rail, шестиступенчатый автомобиль: 65 854 долл. США и 56 810 долл. США (прайс-лист производителя)

Land Rover в целом, рост на 26 процентов во всем мире за счет множества новых продуктов, обещанных в течение следующих пяти лет, и с гарантированными инвестициями в 6 миллиардов фунтов, чтобы все это произошло.Если бренд представит цифры за этот период, то следующий раунд инвестиций с 2015 года будет еще больше.

Австралия тоже в хороших книгах вместе с индийской материнской компанией Land Rover, Тата, довольна показателями бренда Down Under, особенно потому, что они отразили глобальный рост в 2009/2010 финансовом году.

Land Rover Freelander 2 завершил год как третий по величине продавец Land Rover в Австралии с 970 проданными автомобилями. Discovery занял первое место с 1900 единицами, за ним следует Range Rover Sport, который нашел 1500 новых домов.Land Rover Defender продемонстрировал респектабельные 540 продаж, а флагманский Range Rover Vogue — 200 продаж.

Следующей новой моделью Land Rover, представленной в этом году, станет долгожданный Range Rover Evoque, который прибудет в Австралию в октябре.

Land Rover Freelander 2 — самый мощный внедорожник среди компактных внедорожников бизнес-класса, и он стал еще лучше с обновлением MY11.

В последний раз мы проезжали Freelander 2 в 2009 году по одной из самых суровых и суровых местности, которую Ньюнс Стейт Форест (около Литгоу) мог когда-либо надеяться преодолеть.Мы даже взяли с собой полностью оборудованный Discovery 4 для резервного копирования, но в течение дня в этом не было необходимости, поскольку постоянный полный привод Freelander с дифференциалом задней оси Haldex представляет собой замечательный комплект и доказал свою эффективность. неудержим.

Возможно, вам понравится

Как гласит пословица, «если не сломалось, не чини», а исправьте, — говорю я. Именно это компания Land Rover сделала с Freelander 2 2011 года, который, по сути, является обновлением среднего возраста.

Несмотря на то, что в решетке радиатора и двери багажного отделения есть несколько тонких стилевых изменений, которые полностью служат для улучшения внешнего вида и престижа Freelander на дороге, самое большое изменение вы найдете именно под капотом.

Это совершенно новый 2,2-литровый дизельный силовой агрегат, который не только тише и усовершенствован, чем предыдущий двигатель, но и развивает большую мощность и крутящий момент. Он также потребляет меньше топлива и производит меньше выбросов CO2.

Хотя в наши дни Freelander 2 в значительной степени полностью дизельный, с пятью из семи вариантов, использующих новую дизельную трансмиссию, вы все равно можете получить 3.2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который теперь откалиброван в соответствии со стандартами выбросов EU5.

Бензиновые варианты XSi6 и SEi6 также являются самыми быстрыми из парка Freelander, разгоняясь от 0 до 100 км / ч всего за 8,9 секунды при максимальной скорости 200 км / ч.

Покупатели Freelander 2 могут выбирать между двумя вариантами дизельного двигателя: TD4 мощностью 110 кВт с непосредственным впрыском или SD4 мощностью 140 кВт. В то время как выходная мощность варьируется между двумя агрегатами, обе производные теперь развивают крутящий момент 420 Нм, что на 20 Нм больше, чем у предыдущей модели.

Чувствуете ли вы дополнительную мощность и крутящий момент? Да, но это более очевидно во время разгона на средних оборотах (его тонна), чем при старте с места.

Компонент, в значительной степени отвечающий за увеличенную мощность, — это недавно разработанный турбокомпрессор с изменяемой геометрией, который теперь имеет водяное охлаждение, что обеспечивает более высокие температуры и, как следствие, снижение выбросов.

Самой большой проблемой, с которой мы столкнулись с предыдущим Freelander 2, была его склонность к раздражающему грохоту дизеля, особенно на холостом ходу.Хотя эта характеристика не была полностью устранена, она становится более приглушенной на холостом ходу и значительно хуже при скорости вращения выше 1500 об / мин.

На асфальте новый Freelander легко преодолевает национальный предел скорости 110 км / ч и обладает достаточной мощностью для обгонов на средней скорости. Это еще лучше на крутых подъемах, где дополнительный крутящий момент заставляет автомобиль двигаться довольно быстро. В то время как разгон от 0 до 100 км / ч завершается за 9,5 секунды (11,4 для TD4), максимальная скорость увеличивается до 190 км / ч для SD4 и остается неизменной на уровне 181 км / ч для вариантов с двигателем TD4.

19-дюймовые колеса и шины создают минимальный дорожный шум, хотя шум ветра от вполне практичных, но больших зеркал заднего вида заметен на скорости 100 км / ч.

Хотя в Freelander 2 начального уровня доступна шестиступенчатая механическая коробка передач Getrag с технологией стоп / старт, ожидается, что подавляющее большинство австралийских покупателей выберут сверхплавную шестиступенчатую автоматическую коробку передач, которая обеспечивает плавное переключение передач на всех этапах работы. передаточные числа. Компания Land Rover усовершенствовала этот агрегат, уменьшив его общий вес для более быстрого переключения передач.Это особенно заметно при использовании режима командного переключения (ручное последовательное переключение) для повышения производительности на извилистой местности.

При весе 1805 кг Freelander 2 не является легким, но его способность преодолевать повороты без крена кузова и с характеристиками автомобиля удивительна. Это также комфортная поездка, с достаточной податливостью от независимой подвески, чтобы сгладить выбоины.

Как и многие производители автомобилей в наши дни, Land Rover упорно работает над снижением расхода топлива и выбросов CO2.К счастью, Freelander 2 отвечает обоим требованиям, несмотря на увеличившуюся мощность. Версия мощностью 140 кВт может выдавать 5,7 л / 100 км при длительном движении по шоссе, тогда как в смешанном цикле ожидается 7,0 л / 100 км при снижении выбросов CO2 до 185 г / км. Владельцам дизельных двигателей Freelander не нужно беспокоиться о возможности непреднамеренной заправки бензином, так как они были оснащены устройством неправильной заправки топливного бака, чтобы предотвратить такую ​​катастрофу.

И хотя это может быть «ребенок» модельного ряда Land Rover, в салоне Freelander ощущается не что иное, как ощущение премиум-класса.Стандартная кожаная обивка Napoli высокого качества и достаточно толстая, чтобы противостоять жестокому обращению со стороны тех, у кого есть маленькие дети. Кожа распространяется на обшивку дверей и великолепные подлокотники в стиле Range Rover.

Покупатели также могут выбрать дополнительную мягкую кожу Windsor в нескольких цветах в рамках пакета Premium Luxury Pack, который также добавляет сиденья с электрической регулировкой в ​​6/8 направлениях, плюшевые коврики и крытую коробку на центральной консоли, а также, что немаловажно, облагается налогом на роскошные автомобили. (LCT) порог.

Уникальным для Freelander 2 является его неизменно квадратный дизайн, который обеспечивает его позицию самого просторного из всех компактных внедорожников. В каждом ряду сидений достаточно места для ног, головы и локтей, а сиденья стадиона на задних сиденьях означают, что пассажиры имеют чистый обзор вперед. Круговой обзор на высоте, с заметно узкими передними стойками и низкой линией пояса Freelander, что позволяет использовать большую площадь остекления, чем обычно.

Частично то, что делает Freelander 2 таким выдающимся предложением в этом сегменте, — это то, что Land Rover называет «командирской позицией», и следует отдать должное, поскольку в сегменте внедорожников нет лучшей позиции водителя.На самом деле это довольно обманчиво, поскольку Freelander не выглядит так, как будто он едет выше, чем любой другой автомобиль этого класса, несмотря на его исключительную глубину прохождения вброд — 500 мм. Однако за рулем вы, кажется, находитесь высоко над движущимся впереди потоком автомобилей, и вам открывается великолепный вид на дорогу впереди.

Нечасто я чувствую себя обязанным осыпать хвалу рулевым колесом, но кожаный румпель Freelander 2 доставляет удовольствие водителю благодаря своим особым тактильным ощущениям, обеспечивающим превосходное сцепление с дорогой.Я не особо люблю рулевое управление. Слишком большая помощь на скорости, хотя я сомневаюсь, что городские владельцы будут жаловаться.

На борту также есть множество обычных роскошных комплектов, хотя, к сожалению, нет потоковой передачи Bluetooth для MP3-плееров, несмотря на возможность подключения Bluetooth для совместимых телефонов. Еще одно упущение из стандартного комплекта, да и из списка опций, — это система задней камеры, которую я счел необходимой для такого премиального предложения. Тем не менее, все новые Freelander поставляются с системой помощи при парковке сзади, в то время как HSE также оснащается передними датчиками парковки.

входит в стандартную комплектацию моделей Top spec HSE, но все модели с более низкими характеристиками обходятся локально установленным сенсорным экраном Garmin, который был должным образом установлен в приборной панели. Он работает достаточно хорошо и, безусловно, удобнее, чем таскать с собой портативный блок.

Безопасность на борту новейшего Freelander 2 также обеспечивается семью подушками безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя. Кроме того, поперечное крепление двигателя, которое обеспечивает лучшую защиту при столкновении, является фактором, способствующим достижению пятизвездочного рейтинга Euro NCAP для защиты взрослых пассажиров.

Как вы можете себе представить, при такой вертикальной конструкции вместимость багажного отделения Freelander 2 весьма значительна. При вертикальном положении задних сидений доступное грузовое пространство составляет 755 литров, а в сложенном состоянии оно увеличивается почти до 1700 литров. К тому же проем огромен, а высота груза почти идеальна. Под задним полом вы также найдете полноразмерное запасное колесо.

Хотя изменения в последнем Freelander 2 действительно незначительны с точки зрения внешнего вида, новый дизельный двигатель Land Rover является выдающимся агрегатом, который сделал хорошее еще лучше.

MY11 Модельный ряд Freelander 2:
Рекомендуемая розничная цена:

TD4 (Man): 44 990 долл. США
XS I6: 49 990 долл. США
XS TD4: 52 790 долл. США SE TD4: 55 310 долл. США
SE SD4: 56 810 долл. США
HSE SD4: 65 854 долл. США

MY11 Freelander 2 Технические характеристики

[галерея order = «DESC» columns = «4» orderby = «title»]

Наши рейтинги

7,0

Производительность
и экономия

7,0

Кабина
и Комфорт

7,0

Технологии
и возможности подключения

2003 Land Rover Freelander Габаритные размеры

Размеры

Найдите Land Rover Freelander 2003 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей.Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

SE3 2dr универсал SE3S 4dr универсал SSE 4dr универсал SEHSE 4dr универсал HSE

SE3 2dr Универсал SE3

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Внутренние размеры

S 4dr Универсал S

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Внутренние размеры

SE 4dr Универсал SE

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Внутренние размеры

HSE 4dr Универсал HSE

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Внутренние размеры