Объем бензобака шеви нива: Топливный фильтр на Niva Chevrolet

Содержание

Расход Топлива Шевроле Нива с Двигателем Опель • Расход в городе

В городе • Автомобиль получил электронный блок управления.

Содержание

1 Как снизить расход топлива
2 Расход топлива на нива шевроле на 100 км: показатели
3 Как убрать воздух из охлаждающей системы двигателя Нивы Шевроле?
4 Способы экономии топлива. Расход на трассе
5 Расходы Нивы на газе, разница Расход в городе
6 Реальный расход горючего на Chevrolet Niva 1.7
7 Официальные данные (л/100 км)
8 Нива Шевроле 1,8 л. Отзывы владельцев
9 Балансировка и правильная установка РК © Отзывы автовладельцев
10 Расход топлива на 100 км
11 Емкость топливного бензобака, сколько литров в chevrolet niva, шеви нива 2015, 2005, 2007, 2008
12 Распространённая проблема Отзывы владельцев
13 Нива Шевроле с мотором в 1,8 литров. Расход топлива
14 Модификация нива шевроле
15 Особенности бензобака. Отзывы автовладельцев
16 Технические характеристики • Отзывы автовладельцев

Как снизить расход топлива

Ко второй части я подошёл с некоторой опаской, поскольку планировалось довольно длительное путешествие с преобладанием трассы и просёлка. Едем впятером. Очень было интересно, как сзади поместятся трое детей в креслах, спереди — двое родителей выше среднего и ещё багаж на три дня для всех. Своего рода мини-экспедиция с максимальной вместимостью. Итоговый результат меня порадовал и снова удивил. Получилось проехать 638 километров по GPS и 647,8 по спидометру, причём 65 — после загорания лампочки резерва. Больше я побоялся: был поздний вечер и обсохнуть не хотелось, а до попутных заправок оставалось ещё километров двадцать пять. В бак вошло 59 литров, что меня не сильно удивило, поскольку о подобном я слышал. Дело не в обмане на АЗС, а в особенностях бака, как и то, что отстрел — это система.

Расход топлива на нива шевроле на 100 км: показатели

Niva Сhevrolet — всенародный отечественный внедорожник, заслуженно полюбившийся автовладельцам не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Часто его владельцы интересуются, какие нормы расхода и реальный расход топлива нива шевроле? Ответ на этот вопрос будет дан в нашей статье.

Как убрать воздух из охлаждающей системы двигателя Нивы Шевроле?

Фактический расход топлива Нивы и других автомобилей может отличаться от заявленного производителем в силу воздействия на автомобиль различных объективных и субъективных факторов, например. устройство топливного датчика, установленного на доске приборов, не должно показывать точный объем топливного бака для каждого отдельного транспортного средства, так как это не калибровочный прибор;.

Способы экономии топлива. Расход на трассе

никогда не экономьте на качестве топлива, об этом вы еще не раз пожалеете, ведь некачественное сырье, попадая в авто нарушает достаточно много процессов, делая авто неисправным;. Конечно, при необходимости уменьшения затрат потребления норма расхода топлива шевроле нива может быть снижена, но делать это нужно при условии, если на то есть объективные причины.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
Бензин 1. 7	8.6 л/100 км	10.8 л/100 км	9.7 л/100 км

Расходы Нивы на газе, разница Расход в городе

Расход топлива на холостом ходу шевроле нива – Защита имущества
Проведение сложных операций например, на сердце и мозге оплачивается выше, однако даже простые на первый взгляд вмешательства требуют долгих лет обучения и практики. Стоимость шеви-нивы в такой комплектации была гораздо выше, поэтому она не пользовалась большим спросом, и менее чем через два года была выведены с рынка.

В результате стоимость 100 км пробега снижается на 30-40%.
И чем менее экономичен ваш двигатель, тем выгоднее ставить на него газобаллонное оборудование.
Но нельзя забывать о недостатках ГБО:

Дополнительные затраты на установку и обслуживание газобаллонного оборудования.
Уменьшение полезного объема багажника.
Незначительное увеличение массы машины.

Какой реальный объём бака «Нива Шевроле»? • КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Реальный расход горючего на Chevrolet Niva 1.7

Читайте мой блог, подписывайтесь, скоро весна и лето — путешествий будет много, а значит — будут и фото-отчеты по рыбалке и поиску с металлоискателем. Будет интересно))

Расход топлива АИ-95 с мотором «Евро-2», л/100 км:

Город – 10,8 ;
Трасса, 5 передача (90 км/ч) – 8,6 ;
Трасса, 5 передача (120 км/ч) – 11,6 .

Теперь изучим цифры, характерные для ДВС «Евро-5» и действительные с 1.10.2015:

Прогресс приносит свои плоды. Мощность двигателя остаётся прежней, а расход топлива на 100 км у Нивы Шевроле растёт.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость

Слишком много вспомогательных агрегатов…

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Все цифры публикует сам изготовитель. Ещё тут, кстати сказать, не учитывался кондиционер.

Согласно отзывам владельцев, официальные данные очень близки к действительности – различие составляет не больше 5%. Кое-кто умудрялся «сжигать» и по 20 литров, но с такими случаями надо разбираться отдельно.

Официальные данные (л/100 км)

Производитель отмечает, что данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41. С 2016 года модель получила улучшенный внешний и внутренний вид изменились бампера, кузов стал округленным, в салоне появились новые технические устройства.

Нива Шевроле 1,8 л. Отзывы владельцев

Двигатель несколько раз обновлялся и усовершенствовался, был доработан и переведен конструкторами с норм экологического стандарта евро-2 до современных норм евро-5. Устаревшая модель мотора 1,7 л без вспомогательных устройств, соответствующая экологическому стандарту евро-2, расходует немного меньше 10,8 л 100 км в смешанном цикле.

Балансировка и правильная установка РК © Отзывы автовладельцев

Замеряем реальный расход. Chevrolet Niva
В 2006 году АвтоВАЗ запустил в серийное производство новое поколение NIVA Chevrolet, в котором был использован более мощный силовой агрегат от компании Opel, в тандеме с которым инженеры решили установить пятиступенчатую механику раздаточного типа. Этот показатель был приемлем не только для автолюбителей из благополучных европейских стран, но и для жителей стран Африки и Латинской Америки, куда Ниву отправляли на экспорт.

Расход топлива на нива шевроле на 100 км: показатели — Сайт об отечественном автопроме
Из-за такой особенности топливный бак имеет нерасходуемый запас в 5-6 л, которые нельзя ни слить, ни использовать по прямому назначению, так как они не поступают в подающий топливопровод. Нива шевроле 212300 55 впервые сошел с конвейера еще в 2002 году и сразу завоевал популярность среди водителей, благодаря хорошей проходимости, мощному движку, надежности и невысокой стоимости обслуживания.

объем — 1,8 литра
мощность — 122 л.с.
крутящий момент — 167 Нм (при 3800 об/мин)
максимальная скорость — 165 км/ч
время разгона до 100 км — 12 сек

Расход на сжиженном газе • Для внедорожника, это является нормой.

Расход топлива на 100 км

Заводчане не предупредили, но обновленный норов двигателя трудно не заметить. Тем более, есть с чем сравнить. Эту дорогу за четверть века я одолел не один десяток раз. В том числе на предшественнике Нивы ВАЗ-2123 и на разных модификациях полноприводников СП «Джи Эм-АВТОВАЗ».

Расход Нивы Шевроле 1,8 л

Движок Z18XE установлен только на ограниченную серию FAM-1. Автомобили с ним выпускались недолго – с 2006 по 2008 год. Хоть с производства их и сняли довольно-таки быстро (а потом вообще сделали рестайлинг и изменили внешний вид Нивы), на дорогах их можно встретить достаточно часто.

Z18XE разгоняет машину до 100 км/ч всего за 12 секунд, максимальная скорость машины с ним – 165 км/ч.

Мощность у движка 122 л. с.

Топливный расход:

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

в городской черте – 12,7;
на трассе за городом – 10,4;
средний расход – 8.

Правда, на практике машина «ест» больше бензина, чем заявлено в документации. Всё зависит от сезона, стиля езды, состояния машины и типа колёс. Например, расход топлива возрастает, если резко стартовать с места (во впускной коллектор «впрыскивается» сразу большая порция топлива).

Емкость топливного бензобака, сколько литров в chevrolet niva, шеви нива 2015, 2005, 2007, 2008

Соответственно, вам нужно задуматься о том, чтобы выбрать тот автомобиль, который потребляет не так много топлива, но при этом соответствует вашим требованиям. Накопленные пары пропускаются через фильтр адсорбера и поступают непосредственно в цилиндр, где они и смешиваются с основной топливной смесью и сгорают.

Распространённая проблема Отзывы владельцев

Вопрос, какой на автомобиле Нива Шевроле расход топлива на 100 км, интересует многих, также автолюбители интересуются, как можно снизить потребление бензина. Двигатель несколько раз обновлялся и усовершенствовался, был доработан и переведен конструкторами с норм экологического стандарта евро-2 до современных норм евро-5.

Нива Шевроле с мотором в 1,8 литров. Расход топлива

Расход бензина Нива Шевроле на 100 км

При достижении определенного минимального уровня бензина начинает мигать лампочка, после чего горит постоянно, что свидетельствует о малом запасе топлива в баке. Поэтому вам стоит заранее откладывать приличную сумму денег на то, чтобы ремонтировать свой автомобиль в случае необходимости или же отправлять его на техническое обслуживание.

в городской черте – 10,8;
на трассе за городом (скорость 90 км/ч) – 8,6;
средний расход – 9,7.

Нива Шевроле 1,8 л

В период выпуска дорестайлинговых автомобилей, производился выпуск ограниченной серии Нивы FAM-1 (ВАЗ-21236) с 2006 по 2008 год. Нивы комплектовались опелевским двигателем марки Z18XE объемом 1,8 литра.

Его технические данные превосходили вазовский движок:

объем – 1,8 литра
мощность – 122 л.с.
крутящий момент – 167 Нм (при 3800 об/мин)
максимальная скорость – 165 км/ч
время разгона до 100 км – 12 сек

Стоимость шеви-нивы в такой комплектации была гораздо выше, поэтому она не пользовалась большим спросом, и менее чем через два года была выведены с рынка. Однако такие нивы до сих пор благополучно колесят по дорогам страны.

Модификация нива шевроле

В 2016 году АвтоВАЗ планировал снять Ниву Шевроле с производства и заменить его другим вездеходом, однако проект нового поколения Нив был приостановлен. Нива шевроле 212300 55 впервые сошел с конвейера еще в 2002 году и сразу завоевал популярность среди водителей, благодаря хорошей проходимости, мощному движку, надежности и невысокой стоимости обслуживания.

Особенности бензобака. Отзывы автовладельцев

Как показывает практика, расход топлива нива шевроле стал еще одной причиной, по которой потребители из стран СНГ остановили свой выбор именно на этой модели. Как уже говорилось выше, многих автолюбителей не устраивает высокая норма расхода Нива, показатели которого, часто отличаются от указанных в паспорте автомобиля.

Технические характеристики • Отзывы автовладельцев

Реальный расход топлива на Нива Шевроле на 100 км и как его уменьшить
Размышляя о том, какой налог выгодней для ИП, важно принять во внимание возможность законного уменьшения налогов, характерную для упрощенной системы. 7 ваз 2123 генерирует мощность 80 лошадиных сил это небольшой показатель, если сравнивать транспортное средство с конкурентными моделями импортного производства.

Расход топлива нива шевроле 1. 7, 1. 8 на 100 км: отзывы владельцев
Сергей Лебедь На данный момент у меня в эксплуатации находится уже второй Шевроле Нива, поэтому считаю себя экспертом в вопросах, связанных с этой моделью. Для того чтобы определить, сколько топлива требуется автомобилю на преодоление той или иной дистанции, нужно знать вместительность топливного бака и характер поверхности той дороги, по которой будет проезжать автомобиль.

Александр, Тольятти. Я наконец-то, сменил свою старую Ниву на новую Шеви 2021 года. Машиной доволен, первое ТО позади, пробег уже 12000 км и можно говорить о расходе без скидок на обкатку. У новой chevrolet niva расход топлива в городе, без включенного кондиционера выходит где-то 8,6 л на 100 км, а у старой, тоже с движком 1,7 л порядка 12 выходило. Что очень радует.
Игорь, Москва. Отъездил на нивах 10 лет жизни, сейчас езжу на ниве шевроле 2013 года с движком 1,7. Машина отличная для выходных дней и езде по бездорожью. К ней быстро привыкаешь и прощаешь многие недочеты, даже постоянные поломки. Но если руки есть, то это не пугает. Эксплуатирую более чем активно, уходит бензина АИ-92 на 100 км у меня порядка 14 литров в городе и десятка по трассе при средней скорости 100 км в час.
Антон, Барнаул. После переезда в частный сектор пришлось пересесть с привычной приоры. Теперь я езжу на нива шевроле 2008 года выпуска с 1,7-литровым мотором, брал ее с рук по объявлению с сайта. В деревни это машина для жизни, тут оценил все ее плюсы, несмотря на далеко не самое лучшее техническое состояние машины (всё таки 10 лет агрегату). Расход бензина на 100 км по городу около 15 литров, а по трассе 10 литров – считаю, это нормально.
Богдан, Новосибирск.
Купил машину с рук, годовалую. Нужен был внедорожник, а сумма для покупки была ограниченная. Выбор пал на шеви, и пока я о нем ни разу не пожалел. Понравились проходимость и недорогое обслуживание, низкая стоимость запчастей, а вот динамические характеристики нивы, за такие деньги, оставляют желать лучшего, ну и салон для меня тесноват. А вот бензина ест немного – в среднем 10 литров по трассе и 12 по городу при объеме движка 1,7.
Ренат, Абакан. Являясь любителем отдыха на природе, после продажи старенькой 14-ки остановил свой выбор на ниве шевроле, с двигателем 1,7. Мотор конечно слабоват, зато расход топлива на 100 км от 8,5 до 12-13 литров, очень даже экономичный. Еще из плюсов – хорошая геометрия кузова, проходимость, подвеска, цена, а вот багажник хотелось бы побольше, все таки машина для дальних и загородных семейных поездок.

Технические характеристики

Общие
Количество мест, оборудованных ремнями безопасности	5
Полная масса, кг	1860
Снаряженная масса, кг	1410
Грузоподъемность, кг	450
Объем багажного отделения, л	320
— при сложенных задних сиденьях	650
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
— с тормозами	1200
— без тормозов	600
Радиус поворота, м	5,7

Двигатель
Тип	бензиновый, 4-цилиндровый, рядный с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, см³	1690
Номинальная мощность, л. с.	80
Максимальный крутящий момент, об/мин	127,4 (4000)
Максимальная скорость, км/ч	140
Заправочный объем бензобака, л	58
Нормы токсичности	EURO 4
Расход топлива, л/100км
Загородный режим	8,8
Городской режим	14,1
Смешанный тип	10,8

Трансмиссия
Привод	постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Раздаточная коробка	2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку

Подвеска автомобиля
Передняя	пружинная, независимая, 2-рычажная
Задняя	пружинная, зависимая, 5-штанговая

Тормоза
Передние	дисковые
Задние	барабанные
Вакуумный усилитель	9″

Шины
Шины	радиальные
Размерность шин	205/75R15, 205/70R15, 215/65R16

Характеристики Chevrolet Niva Другие автомобили

	L	LC	GLS
Характеристики
Рабочий объем	1690 куб. см
Количество / расположение цилиндров	4 цилиндра
Диаметр	80 мм
Ход поршня	82 мм
Максимальная скорость	140 км/ч
Разгон 0-100 км/ч (сек.)	19 с
Трансмиссия Шеви Нива	Механическая 5-ступенчатая коробка передач
Тип двигателя	Бензиновый
Мощность Шевроле Нивы	80 л.с./58,5 кВ при 5000 Об/мин
Kрутящий момент	127,5 Н*м при 3800 Об/мин
Размеры
Длина Шнивы	4056 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1690 мм
Высота без учета рейлингов	1652 мм
Колесная база	2450 мм
Колея передних колес	1466 мм
Колея задних колес	1456 мм
Минимальный радиус разворота	5. 8 м
Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях	320 л
Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях	650 л
Высота потолка над передними сиденьями	910 мм
Высота потолка над задними сиденьями	875 мм
Объем топливного бака	58 л
Максимально допустимая масса	450 кг
Дорожный просвет	200 мм
Размер колес	R15 Размер дисков		R16 Размер дисков
Размер покрышек/шин	205/75 R15, 205/70 R15 Размер шин		215/65 R16 Размер шин
Комфорт сидений
Раскладывающиеся задние сидения в пропорции 60/40	+
Подогрев передних сидений	—		+
Легкость управления
Центральный замок с дистанционным управлением	+
Передние электростеклоподъемники	+
Зеркала	Электропривод зеркал заднего вида/Обогрев зеркал заднего вида
Полноразмерное запасное колесо	+
Микроклимат и отопление
Кондиционер	—		+
Обогрев заднего стекла	+
Защита от угона
Иммобилайзер двигателя	+
Система противоугонной сигнализации	+
Колесные диски
Легкосплавные колесные диски 16 дюймов	—		+
Стальные колесные диски 15 дюймов Niva	+		—
Топливная экономичность
Уровень выброса/Соответствие экологическим нормам	Экологический класс Euro IV
Расход топлива * : городской цикл	14,1 л/100км
Расход топлива *: загородный цикл	8,8 л/100км
Расход топлива *:смешанный цикл	10,8 л/100км
Выброс CO2	245 г/км
Безопасность
Передние противотуманные фары	—		+
Преднатяжители передних ремней безопасности	—		+
ABS	—		+
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира	—		+
Внешнее оборудование
Зеркала заднего вида в цвет кузова	—		+
Бамперы в цвет кузова	—		+
Ручки дверей в цвет кузова	—		+
Тонировка стекол	—		+
Внутреннее оборудование
Футляр для хранения солнечных очков	—		+
Карман в спинке сидения водителя	—		+
Карман в спинке сидения переднего пассажира	—		+
Цвета кузова
Астероид	+
Аустер	+
Дикая слива	+
Феерия	+
Кварц	+
Млечный путь	+
Сочи	+
Снежная королева	+
Обивка
Тканевая отделка салона	+		—
Комбинированная отделка салона	—		+

Устанавливаем на «Ниву» дополнительный бензобак

Как снять бак на ниве 2121

Продолжаем эпопею совершенствования автомобиля! Как показала практика (Сетки-решётки, Поездка в д.Борок и как мы лечили Ниву), что-то не в порядке с топливной системой. Признаки этих «не в порядке» следующие: — запах бензина в салоне; — приходится заправляться с руки и контролировать напор, чтобы он был очень маленький; — при заправке под горловину топливо капает в районе правого заднего колеса; — на ухабах машина пытается заглохнуть. Всё это привело к тому, что я в один прекрасных солнечный день решил заняться бензобаком и всей топливной системой. Перед тем как лезть глубоко, попытался изучить этот вопрос на предмет наличия тех или иных запчастей в этой системе, что чаще всего выходит из строя, из-за чего возможно благоухание 92-го бензина и на всякий случай поехал в магазин за топливными шлангами (по каталогу бьются как 2121-1101079-20). В магазине на меня посмотрели, как на идиота и сказали, что такое они не завозили, не завозят и вряд ли буду когда-либо завозить. Я постоял, посмотрел на полки разных не нужных мне в данный момент запчастей, почесал свою головёнку и решил купить трубки для форсунок лобового стекла. На стекло же льют всякую там химию, может и бензин они выдержат. Дело надо делать, а трубок нет. На метраж купил 10м. Если останется, пригодится в дальнейшем. Перед тем, как снимать бак, кинул кусок купленной трубки в бутыль с бензином на испытание. Вытащил всё из багажника, снял заднее сиденье и выставил его на улицу.
Снял правую обшивку боковины и резиновый патрубок бензобака. Отцепил патрубки подачи и обратки и вытащил бензобак на солнечный свет. Бензина в нем было немного, специально не заправлялся, доезживал на горящей лампе.

Затем приготовил тару, куда буду сливать бензин из бака и также приготовил пятилитровку с чистейшим 92м. Чтобы было удобно снял датчик уровня топлива. Посмотрел внутрь бака — *овнища там… Приступаем к промывке. Берём бак в руки, ноги на ширине плеч и круговыми движениями сперва по часовой стрелке, потом против часовой стрелки начинаем гонять *овно по баку. Тут дело тонкое надо чувствовать, когда у вас *овно начнёт изображать воронку нужно резко перевернуть бак горловиной в подготовленную нами сливную ёмкость. Подождать пока всё из него стечёт, залить свежий 92 из пятишки и вновь начать фитнес процедуру. Количество повторов рассчитывайте сами исходя из чистоты топливного бака. У меня получилось, что за четыре подхода всё *овнище из бака я слил.

Сливал я в другую пятишку, которую приготовил. По цвету то, что я слил напоминало ( мо… ) жёлтую дрянь с кусочками силикона, каких то камней и прочих инородных тел. Откуда тут герметик?

Пошёл смотреть трубу наливную. Достал её из машины и начал крутить в руках. Мама родненькая, воздушное отверстие замазано герметиком. Всё расковырял, убрал, почистил.

Поставил её на место. Оторвал старые трубки от бензобака.

Переливные трубки были дубовые и обрезаны в районе сепаратора. В обрезанные концы вкручены саморезы (типа заглушили), и концы всунуты справа в район заднего правого крыла. Когда бак был полный, бензин по этим трубкам и через эти заглушки сливался и вытекал наружу как раз в районе правого колеса.

Снял и осмотрел сепаратор. Он у меня стоял пластиковый и хоботочки на нём были треснутые. Пришлось вновь ехать в магазин за новым сепаратором, новым шлангом, который уходит к заливной горловине (к крышке бензобака), новые хомуты и за новым датчиком уровня топлива. Всё купил и вернулся обратно.

Посмотрел, как там поживает трубка, опущенная в бутыль с бензином. Достал, покрутил в руках, вроде не размякла. Решил всё же поставить. Отмерил нужную длину нарезал и установил на бак. Далее поставил новый датчик уровня топлива. Следующим шагом было установка топливного бака на машину.

Тут всё просто, по накатанной. Бак поставил, шланг патрубка водрузил на место и затянул хомуты. Сперва на сепаратор одел все шланги. Делал аккуратно, чтобы хоботки не повредить. После чего водрузил сепаратор на место и прикрутил его. Обшивку, сиденье и весь шмурдяк возвращаем в авто в обратной последовательности. До кучи ещё заменил топливный фильтр на новый. Далее заливаем остатки чистого бенза из пятишки в бак, и заводим авто. Красота – работает)) На этом промывка бака завершена.

P.S. Заправка. Киров-Советск-Борок поведение машины на ухабах, запах бензина (отзыв о промывке бензобака)

Через некоторое время после проделанной работы, мы вновь отправились в г. Советск. На выезде из города заправили полный бак. Радости не было предела) Убрав весь герметик, я освободил дорогу воздуху. Теперь ему есть куда выходить, когда бензин попадает в бак и начинает его вытеснять оттуда. Соответственно, теперь не надо контролировать напор, чтобы он был очень маленький. С руки приходится также заправляться, но только потому, что если не приподнимать пистолет, то он упирается в решётку. Заправляться теперь получается очень быстро, словно решётки и нет. Залили полный бак и поехали. Запах бензина в салоне нас больше теперь не преследовал. Топливо в районе колеса не капало. Так мы доехали до г. Советск, до д. Борок. Скажу ещё, по ухабам теперь машина работает ровно и не пытается заглохнуть, значит топливо идет в достаточном для неё количестве. На этом всё, друзья!

Снятие топливного бака

В баке должно быть минимальное количество топлива.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем крышку отсека топливного бака (см. Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива). Снимаем правую обивку боковины (см. Снятие обивок салона). Отсоединяем электробензонасос от жгута проводов и трубопроводов (см. Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива). Отворачиваем и снимаем пробку топливного бака.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут.

. и снимаем с правого штуцера пластиковый шланг вентиляции бака.

Аналогично отсоединяем шланг вентиляции бака от левого штуцера.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут шланга топливного бака и наливной трубы.

. и снимаем шланг со штуцера бака.

Пассатижами ослабляем хомут шланга наливной трубы.

Снимаем наливную трубу со шлангами и резиновое уплотнительное кольцо.

Головкой «на 13» отворачиваем два болта заднего крепления топливного бака.

. и два болта переднего крепления бака к поперечине.

Какое масло и сколько жидкостей заливать в Шевроле Нива

75W-80 Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.
Тип кузова	универсал
Количество дверей	3/5
Габаритные размеры, мм:
длина	3720
ширина	1680
высота	1640
Тип двигателя	21213, 21214
Компоновка двигателя	спереди, продольно
Объем двигателя, куб. см	1690
Макс. мощность, квт (при об/мин)	59(5200)
Крутящий момент, Нм/об мин	130(3400)
Система питания	карбюратор/инжектор
Число передач КП	5
Расположение клапанов и распределительного вала	верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Колесная база, мм	2200
Длина, мм	3900
Ширина, мм	1700
Колея передних/задних колес, мм	1430/1400
Ведущие колеса	полный привод
Размер шин	175/80R16 или 185/75R16
Рулевое колесо	21213
Передаточное число глав. передачи	3,9
Макс. скорость, км/ч	137
Время разгона с места до 100 км/ч	19
Расход топлива, л/100 км	8,3 – 12,3
Объем топливного бака, л	63

Место заправки/смазки	Объем заправки	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	58 литра	95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра	3.75 литра	тип: Супер Тип масла SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, по API: SG, SH, SJ, по ASEA: A2
Система охлаждения двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра	8 литра	Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем
Коробка передач.	1,6 литра	по SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, по API GL-4
Раздаточная коробка.	0,79 литра
Рулевой механизм.	На своё усмотрение	по SAE: 80W-90; 85W-90, по API: GL-5
Пер. и зад. Мост.	1,15 и 1,3 литра
Гидроусилитель руля.	1,7 литра	Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Тормоза	0,5 литра	Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление	0,15 литра

И напоследок. Машина как была, так и остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле в походных условиях).Всем ровных дорог! И ни гвоздя, ни жезла!

Запись скорее для себя, но может кому то еще пригодится. Так как после покупки поменял масло только в двигателе, а в трансмиссии вообще не понятно что и сколько, задумываюсь о смене масел в коробке, раздатке и мостах. Знать бы еще что за трансмиссионное масло залить чтобы вой раздатки уменьшить, было бы хорошо.

Топливный бак 58.0 л Система охлаждения двигателя 8,0 л Система смазки двигателя 3,75 л Картер коробки передач 1,6 л Картер раздаточной коробки 0,79 л Картер переднего моста 1,15 л Картер заднего моста 1,3 л Система гидропривода тормозов 0,5 л Система гидропривода выключения сцепления 0,15 л Бачок омывателей ветрового стекла 5,0 л Бачок омывателя двери задка 2,0 л Передний амортизатор 0,15 л Задний амортизатор 0,215 л Гидроусилитель руля 1,7 л Кондиционер: хладагент 0,650 кг Кондиционер: масло 0,22 л

Читать дальше: Камуфляжная пленка для автомобиля

Места смазки, заправки, обработки

Моторные масла тип СУПЕР (классификация по SAE; API) Система смазки двигателей Класс вязкости по SAE: 5W-30: от –25 до +20 С 5W-40: от –25 до +35 С 10W-30: от -20 до +30 С 10W-40: от -20 до +35 С 15W-40: от –15 до +45 С 20W-40: от –10 до +45 С Уровень эксплуатационных свойств: по API SG, SH, SJ по ASEA A2 по CCMC G3, G4

Трансмиссионные масла (классификация по SAE; API) Коробка передач, Раздаточная коробка Класс вязкости по SAE: 75 W-90; 80 W-85; 80 W-90; Уровень эксплуатационных свойств: по API: GL-4 или универсальные: GL-4/ GL-5 Передний мост, Задний мост, Рулевой механизм Класс вязкости по SAE: 80 W-90; 85 W-90; Уровень эксплуатационных свойств: по API: GL-5 или универсальные: GL-4/ GL-5 Гидроусилитель руля: Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S VW52137

Консистентные смазки Шарниры привода перед-них колес ШРУС-4М, СПЕКТРОЛ ШРУС МоS2 ТУ 0254-001-0014882 Шаровые опоры передней подвески, Шарниры рулевых тяг ШРБ-4 ТУ 38. УССР-201-143 Шарниры карданных валов Литин 2 ТУ 0254-311-00148820 Шлицевые соединения карданных валов 158 ТУ 38.101320 ЛСЦ–15 ТУ 38 УССР 201224 Шарнир промежуточного ЭСМА ТУ 400–Ф–ЭХ–01–92 карданного вала ЛЗ–ПЖЛ–00 ТУ 0254–312–00148820 Longterm–00 Dowcorning Регулятор давления ДТ-1 ТУ 38-УССР-201-116

Cистема гидропривода тормозов и сцепления Тормозные жидкости тип DOT-4 SAE J 1703, FMSS116

В этом материале поговорим как проводится замена масла в коробке, раздатке и мостах Шевроле Нивы. Применение качественных смазочных материалов для транспортных средств играет немаловажную роль в работе любого авто. Самым распространённым для правильной работы транспорта является процесс замены масла. Заменить масло возможно самостоятельно, не прибегая к помощи сотрудников авто сервисов, при этом существенно сэкономив денежные средства.

Замена масла в коробке передач Нива Шевроле, Нива, Ваз Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле, Нива, ВАЗ

Как за 15 мин.

без потерь, слить тосол (антифриз). Chevrolet Niva

Принцип монтажа ГБО на ВАЗ 2131

Усложнена установка ГБО, что также является главным недостатком системы — это необходимость в выделении дополнительного свободного пространства для монтажа самого баллона. Он выступает в качестве топливного бака. Стандартная емкость — 90 л. Такой баллон располагается в багажнике автомобиля. Естественно, что его частью придется пожертвовать. Другой вариант — поставить всего на 50 л, что займет существенно меньше места. Но его придется значительно чаще заправлять, особенно если автомобиль преимущественно эксплуатируется именно на газу.

Разместить в ВАЗ 2131 баллон можно еще в области глушителя. Но его тоже придется частично переработать, добавить дополнительную балку. При этом, конечно же, клиренс Нивы уменьшится, что негативно скажется на проходимости внедорожника на грунтовой дороге. Благо места под такую модификацию в ВАЗ 2131 более чем достаточно. От обычной Нивы она как раз отличается удлиненной колесной базой на 500 мм и установкой дополнительных 2 дверей.

Основа комплекта ГБО — это:

редуктор;
электрический клапан подачи газа;
электрический клапан для переключения на бензин;
миксер (он же смеситель).

Сложней всего выполняется не установка ГБО, а выбор расположения тех или иных комплектующих. Это тоже влечет за собой безопасность и удобство эксплуатации. Например, сам редуктор лучше расположить в левой стороне капота на жестком креплении. В этом случае при наезде на разного рода кочки не будут падать обороты двигателя (из-за прогиба внутренней диафрагмы). Рядом же будет расположен клапан под газ. Под бензин — с другой стороны, на входе в карбюратор. Остается только выбрать место под миксер. Его лучше в ВАЗ 2131 «врезать» в область патрубков печки. Правда, придется еще докупить тройник. Зато такая система будет работать безотказно на протяжении всего периода активной эксплуатации Нивы.

Внешность

Машина имеет такой же дизайн, как и ее трехдверная модификация. Кузов обладает простыми и топорными формами. Спереди – обычная черная решетка радиатора и круглые галогенные фары. Вверху – габаритные огни и поворотники. Бампер выполнен из металла. По бокам – широкий черный молдинг с огромной надписью «ВАЗ-2131». Зеркала – черные, без повторителей поворотов и электрических регулировок. С завода на эту машину ставятся штампованные 16-дюймовые колесные диски. Отдельно стоит о, которая получила название «Урбан». Этот автомобиль имеет несколько иной, более современный и приятный дизайн. По существу, конструкция кузова осталась прежней. Из изменений – лишь бамперы, которые теперь стали пластиковыми, и решетка радиатора, получившая более стильный вид (фото модели есть в нашей статье).

Также поменялись и зеркала на «Ниве». Уже по умолчанию машина оснащается литыми колесными дисками. В остальном же отличий нет. Это все та же «Нива», построенная на базе «трехдверки», которая, в свою очередь, была выпущена еще в далеких 70-х годах.

Есть ли проблемы по кузову у данного авто? Некоторые говорят, что из-за удлиненной базы на «Ниве» ломает силовые элементы кузова, как раму на «Газелях». Но на практике этого никто не доказал, и данные утверждения являются лишь доводами. Что касается качества покраски, это действительно слабое место «Нивы». Хотя по сравнению с УАЗом эта машина не так быстро покрывается сколами и гниет. Сам металл на заводе плохо обработан, поэтому после покупки рекомендуется нанести дополнительно мовиль (или антикор).

Принцип функционирования

Система охлаждение моделей ВАЗ Нива не контактирует с атмосферой в рабочем состоянии, поэтому требует давления. Охладительной жидкостью выступает антифриз с точкой замерзания – 40 градусов Цельсия. Состав раствора – вода и этиленгликоль. Общий объем контура охлаждения – 10,7 литра. Закипание антифриза возможно после температуры в +110 градусов Цельсия.

Основным функциональным узлом в системе стал термостатический клапан, который распределяет поток охладителя в зависимости от температуры двигателя. Термостат, управляемый термочувствительным датчиком, регулирует направления движения антифриза. Упрощенно схема работы выглядит следующим образом:

До разогрева ДВС до рабочей температуры (+90 градусов Цельсия) охладитель с помощью помпы двигается по малому контуру (радиатор отопления салона, термостат, силовая установка).
Заслонка открывается в сторону большого контура, где расположен радиатор, при температуре + 80 градусов Цельсия. После фактически весь охладитель перемещается по большому контуру, в основном охлаждаясь через радиатор.
Малое кольцо не блокируется, но поступает в него минимум антифриза за счет патрубков более малого диаметра.
В модели 2121 вентилятор смонтирован на ось водяного насоса и постоянно направляет поток воздуха на (БЦ). Вентиляторы охлаждения в Ниве 21214 и 2131 парные с электрическим приводом. Активируются поочередно или вместе с помощью температурного датчика (температура включения – около 100 градусов Цельсия).
Избыток антифриза при нагреве направляется в расширительный бачок, повышается давление в системе, что снижает порог закипания охладителя.

Летом и в переходные периоды в моделях с инжектором движение охладителя ограничено специальным краном. В модели Нива Шевроле отсутствует такой блокиратор, поэтому отключение обогрева реализуется направлением воздушных потоков мимо теплообменника.

Внешность

Дизайн машины полностью идентичен трехдверной «Ниве». Так, спереди имеются простые галогеновые фары, сверху – поворотники и габаритные огни. По центру – широкая пластиковая решетка радиатора. Внизу – металлический бампер. Также по бокам имеются широкие молдинги. На некоторых моделях есть надпись «2131».

Что говорят про ВАЗ-21310 отзывы владельцев? Кузов у машины неустойчив к коррозии. Хоть «Нива» и не ржавеет так быстро, как УАЗ, все равно металл нужно регулярно обрабатывать. Наиболее подвержены коррозии пороги, реже – арки. Качество лакокрасочного покрытия тоже слабое – говорят отзывы.

Литраж ёмкости и «аппетиты» железного коня

Все машины можно было бы комплектовать одинаковыми баками, если бы не индивидуальный уровень потребления, ведь игнорировать этот показатель никак нельзя. Отталкиваясь от характеристик, заявленных заводом-производителем или исходя из личного опыта можно посчитать на какое расстояние вы сможете уехать, заправившись под завязку. Считать самостоятельно приходится всё реже, потому что современные ТС оснащаются бортовыми компьютерами, которые быстро и просто решают эту задачу.

Объем бака нива 2131 — 65 литров. На сколько хватит этого литража? Зависит от условий. По городу эта модель «кушает» примерно 11.1 литров, а значит, проехать удастся примерно 660 километров. Если скорость вашего движения — 90 км/ч, то на сотню уйдет не более 9 л. А значит, на 65 л вы проедете не менее 700 км. Самые крупные «аппетиты» наблюдаются у Нивы на скорости в 120 км/ч. В таком режиме эксплуатации транспорт потребляет 12.1 литров на 100 км пробега. И даже при таком расходе вы сможете проехать 500 с лишним километров.

Поставить ГБО на ВАЗ 2131 достаточно просто. Но что это даст? Прежде всего, значительную экономию топлива. Стандартный двигатель, устанавливаемый на данную модель, имеет объем почти 1,6 л и мощность в 87 л. с. Расход — до 12 л на 100 км в режиме езды за городом. С текущими ценами на топливо это выйдет достаточно дорого. И исправить это поможет как раз газобаллонное оборудование. К тому же остается возможность свободно переключать режим работы с газа на бензин.

Сначала вы можете приобрести комплект ГБО в компании Милано и разместить баллон в области глушителя. Но его тоже придется частично переработать, добавить дополнительную балку. При этом, конечно же, клиренс Нивы уменьшится, что негативно скажется на проходимости внедорожника на грунтовой дороге. Благо места под такую модификацию в ВАЗ 2131 более чем достаточно. От обычной Нивы она как раз отличается удлиненной колесной базой на 500 мм и установкой дополнительных 2 дверей.

Основа комплекта ГБО — это: — редуктор; — электрический клапан подачи газа; — электрический клапан для переключения на бензин; — миксер (он же смеситель).

Сложней всего выполняется не установка ГБО, а выбор расположения тех или иных комплектующих. Это тоже влечет за собой безопасность и удобство эксплуатации. Например, сам редуктор лучше расположить в левой стороне капота на жестком креплении. В этом случае при наезде на разного рода кочки не будут падать обороты двигателя (из-за прогиба внутренней диафрагмы). Рядом же будет расположен клапан под газ. Под бензин — с другой стороны, на входе в карбюратор. Остается только выбрать место под миксер. Его лучше в ВАЗ 2131 «врезать» в область патрубков печки. Правда, придется еще докупить тройник. Зато такая система будет работать безотказно на протяжении всего периода активной эксплуатации Нивы. Монтаж баллона ГБО

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

За все то время, что Шевроле Нива находится на конвейере, было выпущено немало модификаций и версий автомобиля. Впервые модель ВАЗ-2123 «Нива» сошла с конвейера в 2001 году. Годом позже права на автомобиль и название «Нива» были переданы совместному предприятию General Motors и АвтоВАЗ. В этом же году началось строительство цеха, предназначенного для сборки и окраски автомобилей, выходящих уже под маркой Chevrolet.

В 2004 году модель была слегка обновлена — все комплектации стали оснащаться аудиоподготовкой, а также электроприводами и подогревом наружных зеркал. В 2009 году модель пережила рестайлинг и в таком виде выпускается уже 10 лет. При этом обновление автомобиля не затронуло его конструкцию — модернизация в основном коснулась внешнего вида и оснащения. Все это время Нива выпускается с классическим вазовским мотором объемом 1,7 л и мощностью в 80 л. с. В 2021 году было заявлено о выпуске новой Нивы, которая впоследствии сменит свое название с Chevrolet на Lada.

Ныне выпускаемая модификация Нивы предлагается покупателям в нескольких комплектациях:

L;
LE;
LC;
GLC.

Осенью 2021 года было заявлено о выпуске самой бюджетной версии Шевроле Нивы (комплектация SL).

Отличия всех комплектаций в основном заключаются в отделке салона и оснащении. Например, варианты LC и GLC комплектуются кондиционером, что отличает их от других модификаций. Разницы в техническом оснащении у различных версий автомобиля нет. Поэтому все Шеви Нивы имеют стандартный бензобак объемом в 58 л вне зависимости от комплектации.

В 2006 была выпущена модификация FAM-1, оснащаемая двигателем Opel Z18XE объемом 1,8 л и мощностью в 122 л. с., японской 5-ступенчатой коробкой передач и раздаточной коробкой в едином блоке коробки передач. Также FAM-1 отличался более богатым набором удобств — уже в базе модель комплектовалась кондиционером, двумя подушками безопасности и т. д. Однако изменения не коснулись основной конструкции автомобиля, в том числе топливной системы и бензобака. Объем топливного бака Chevrolet Niva версии FAM-1 также составлял 58 л.

Эта модификация имела слишком много импортных компонентов, поэтому оказалась слишком дорогой и не пользовалась успехом у покупателей. За 2 года выпуска модификации FAM-1 было продано не более 1 тыс. экземпляров.

Также в различные годы совместное предприятие GM-АвтоВАЗ подготавливало для покупателей специальные версии автомобиля:

серию Black Uni 2009 года, приуроченную к семилетию выпуска автомобиля;
версию SE расцветкой Lilac 2010 года;
специальную серию 2011 года, посвященную столетнему юбилею компании Chevrolet;
Chevrolet Niva Special Edition (SE) цветом «Тундра» (фото ниже), увидевшую свет в 2014 году.

Изменения в специальных мелкосерийных серий по сравнению со стандартной моделью носили в основном косметический характер. Все спецверсии имеют стандартную вместимость топливного бака в 58 л.

Существует тюнинговая модификация «Трофи», специально адаптированная к бездорожью. Несмотря на то, что версия «Трофи» была достаточно глубоко переработана (изменены пары главных передач, установлены самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения и т. д.), изменения не коснулись бензобака. Этот вариант модели также имеет стандартную вместимость в 58 л.

Блокирование дифференциального механизма

Полный привод не всегда гарантирует проходимость автомобиля по плохим дорогам. В большинстве случаев этого бывает недостаточно. Только в ситуациях, когда блокировка и полный привод работают вместе, автомобиль становится близким к вездеходам.

И при этом всегда нужно помнить о том, что блокировка дифференциала является режимом, предназначенным исключительно для трудных условий движения. С помощью системы блокирования можно проехать по тем местам, по которым другие автомобили не смогут проехать. Без необходимости в городе этот режим использовать не рекомендуется. В противном случае машина может сломаться.

Размеры, клиренс

Какие имеет 5-дверная «Нива» размеры? Длина у старой и новой «Нивы» разная. Так, в первом случае данный параметр составляет 4,22 метра, во втором – 4,14. Виной тому стали новые бампера. В остальном же размеры кузова не отличаются, поскольку его архитектура вовсе не менялась. Так, ширина автомобиля составляет 1,69 метра, высота – 1,64. Снаряженная масса удлиненной «Нивы» – 1,35 тонны. При этом автомобиль может брать на борт до 500 килограмм груза (багаж плюс пассажиры).

Что касается дорожного просвета, его величина составляет 20,5 сантиметра на стандартных 16-дюймовых колесах. Как отмечают отзывы владельцев, 5-дверная «Нива» хоть и длиннее трехдверки, но в грязи и в болоте ведет себя очень уверенно. В плане проходимости этот автомобиль заслуживает наивысших похвал.

Наладка газового оборудования

Способов отладки ГБО довольно много, но большинство из них включают в себя следующие аспекты:

Соответствие ГБО стандарту автомобиля. Газовое оборудование на авто со стандартом экологии ЕВРО-1,2,3 может использовать любой блок управления. Для российского автомобильного рынка выпуск таких транспортных средств завершился в 2011 году. Единственным дополнительным условием надежной работы марок ВАЗ-2106, 2110, 21213, 21214 может стать использование качественных радиодеталей. А для моделей со стандартом ЕВРО-4,5 (ВАЗ-2131, 2123, 2121 и ларгус после 2011 года выпуска) должен быть оборудован специальной программой, учитывающей дорожные условия и используемое топливо.
Параметры настройки. При вводе данных возникает затруднение с типом впрыска топлива конкретной марки авто.

ВАЗ-2131 относится к автомобилям с попарно-параллельным впрыском горючего

Так, к транспорту с последовательным впрыском горючего относят ВАЗ-21213, 21214, 2123, 2110, 2106, 2121, ларгус и шевроле, а к автомобилям с попарно-параллельным – ВАЗ-2131.

Подключение диагностического сканера бензинового блока. Основная цель отладки газового оборудования – это приведение параметров работы двигателя на газу к данным, полученным от работы двигателя на бензине. А получить эту информацию можно только используя сканер бензинового блока. Так, для марок 21213 и 21214 существует небольшое различие в мощности двигателя, соответственно настройки будут отличаться. Отклонение количества подаваемого топлива при топливной коррекции отображается в процентах, смещение от 0 происходит при изменении времени впрыска от эталонных значений. При отладке вносите в систему правильный коэффициент и наблюдайте, как реагирует на корректировки автомобиль.

Дизайн

Казалось бы, с момента дебюта трехдверки прошло немало времени. Однако в 93-м году дизайнеры приняли решение не менять внешность автомобиля. Таким образом, на свет вышла новая модель 2131 в облике все той еще, старой «Нивы» 2121. Как выглядит удлиненная модификация, читатель может увидеть на фото ниже.

5-дверная «Нива» – авто, которое имеет такой же дизайн, как и трехдверка. Спереди – классическая черная решетка радиатора и круглые фары. Вверху – прямоугольный блок с габаритами и поворотниками. Капот, как и на классических «Жигулях», открывается в сторону от водителя. По умолчанию машина укомплектована железными 16-дюймовыми дисками. Из отличий в дизайне – только пара дверей с «жигулевскими» ручками. В остальном же машина идентична модели 2121.

Технические характеристики двигателей на Ниве

Раз уж так разрекламировали отечественный автомобиль, давайте глянем на технические характеристики ДВС Нива 2121. Они все записаны в таблицу.

Параметр	Значение
Мощность	87 лошадок
Объем двигателя в литрах	1,7
Экокласс	Разные модели имеют разные классы. Например, 21214-41 – Евро 3. 21214-30 – Евро 4.
Крутящий момент	129 Нм
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Макс. скорость	142 кмч
Диаметр цилиндра в мм	82
Ход поршня в мм	80
Питание	Распределенное
БЦ	Чугун
ГБЦ	Сплав алюминия
Жизненный ресурс силового агрегата	150 000 км
Горючее для эксплуатации	АИ 95
Работа цилиндров	1-3-4-2
Тактность	4

Внимание! Чем ближе двигатель Нивы выпущен к году, в котором живет, тем выше класс экологичности.

Расход топлива Нива такой же маленький, как и на всех малолитражках. Часто автовладельцы меняют бензиновый движок на дизельный для Нива Шевроле. Давайте глянем на преимущества, получаемые при установке этого движка и отрицательные стороны, с которыми приходится столкнуться владельцу.

Салон

Внутри автомобиль выглядит так же, как и трехдверная «Нива». Передняя панель была заимствована от «Жигулей» (пятерки). Щиток приборов – от ВАЗа семейства «Самара-2». Руль – такой же, как и на «Классике». Регулировок у колонки нет, да и сам руль не отличается удобным хватом – говорят в отзывах.

Также в салоне настораживает обилие рычагов трансмиссий. Их здесь три. Первый отвечает за коробку передач, а остальные два – за раздатку и блокировку. Рядом также находится 12-вольтовый прикуриватель и небольшая ниша для мелочей. Штатный бардачок тоже небольших размеров. Сиденья – мягкие, без особой боковой поддержки. Подлокотника здесь нет. Подушки безопасности также отсутствуют. Зато есть ремни с преднатяжителями и система крепления детских кресел.

Если говорить про уровень оснащения автомобиля ВАЗ «Нива-2131», он достаточно бедный. Все регулировки здесь механические, нет подогрева сидений и кондиционера. Отсутствуют акустика и электрические стеклоподъемники. Причем в такой комплектации автомобиль ВАЗ «Нива-2131» выпускался вплоть до выхода обновленной версии «Урбан». Последняя за отдельную плату может оснащаться кондиционером, подогревом сидений и зеркал, а также электрическими стеклоподъемниками. Но опять же, штатная акустика здесь отсутствует.

Второй ряд рассчитан на троих человек. Для них здесь предусмотрено гораздо больше места, чем в «трехдверке».

Блокировка дифференциала на Ниву (самоблок): доводим машину до совершенства

Сегодня мы рассмотрим изделия, позволяющие качественно улучшить трансмиссию Нивы. Их на рынке огромное множество. Мы постараемся внятно и доходчиво ответить на вопрос – какой самоблок лучше поставить на Ниву.

Содержание

С чем имеем дело?
Коэффициент, преднатяг и другие нюансы
Разновидности блокировок на Ниву Самоблок повышенного трения (LSD)
Принудительная блокировка
Как определиться, что установить?

С чем имеем дело?

Что такое дифференциал или как его иногда сокращённо называют «диф». Зачем он нужен?! Латинское слово «differentia» и схожее английское «different» переводятся на русский язык почти одинаково: «разница» или «разный». Существует ещё одно определение дифа – планетарная передача.

Назначение данного элемента – передавать посредством вращения мощность силового агрегата без её потери на полуоси с закреплёнными на них колёсами. Дифференциал заставляет их вращаться с разной частотой в зависимости от условий езды. Внутри поворота колесо совершает гораздо меньше оборотов, чем то, которое идёт по длинному радиусу. Будь на месте «планетарки» обыкновенная сплошная ось, вероятная паразитная циркуляция мощности гарантировала бы снижение контроля над машиной, потерю сцепления с асфальтом, существенный износ трансмиссии, невероятный расход горючего и т.д. Дифференциал же «сцепляет» привода одной оси, убирает «паразитное» явление, без потери мощности.

Межколёсный дифференциал присутствует почти во всех машинах. Он располагается обычно на ведущей оси. Осей, на которые «планетарка» раздаёт входящий поток мощности, может быть две и более.

Коэффициент, преднатяг и другие нюансы

Нива 2121 снабжена постоянным полным приводом, а потому кроме двух межколёсных дифференциалов у неё присутствует третий – межосевой, распределяющий момент между передком и задком.

Обычного «свободного» дифа владельцу Нивы не всегда хватает. Внедорожник покупают, чтобы гонять, как тёщу, по разному рельефу и покрытию: грязь, снег, лёд и т.д. Нередко автомобиль оказывается двумя колёсами на цепком покрытии, а другим бортом на скользкой текстуре. В такой ситуации его легко «потерять». Блокировка позволит не беспокоиться об этом.

Выбирая блоку нужно учитывать два важных момента – коэффициент блокировки и преднатяг. Первым обозначают соотношение момента на отстающем колесе с хорошим сцеплением и на забегающем, которое уже утратило контакт с дорогой. У свободного дифа коэффициент 1. У самоблокирующихся – до пятёрки. То бишь, отстающее колесо получит в 5 раз больше момента. Этот параметр иногда указывают в %. У червячных его задаёт наклон зубьев, у дисковых – конфигурация фрикционов.

А преднатяг это некий момент блокировки внутри корпуса изделия ещё до момента, когда он может потребоваться. Преимущественно в современных самоблоках преднатяг создаётся шайбами. Его можно настроить почти под любые требования водителя. Шайбы по мере износа можно заменить, а дифференциал продолжит верой-правдой служить ещё много лет. В то время, как зубья «червяка» и фрикционы «дисковой» конструкции рано или поздно изнашиваются, преднатяг снижается.

Правда, тут важно не «переборщить» – запредельный преднатяг сильно повышает нагрузку на сам диф и усиливает износ всех элементов трансмиссии.

Разновидности блокировок на Ниву

«Родные» дифференциалы можно заменить самоблокирующимся аналогом повышенного трения или же устройством, где «планетарка» блокируется принудительно. Для желающих самостоятельно установить самоблок на Ниву постараемся досконально объяснить в чём разница между червячной, винтовой или дисковой блокировкой. Оценим и каждую конструкцию, которая работает «с кнопки».

Самоблок повышенного трения (LSD)

Диф повышенного трения или limited slip differential устанавливается на различные спортивные машины. Такие штуки в России давно и большим тиражом серийно выпускают многие компании. В нём изначально заложено ограниченное проскальзывание. Эта штука самостоятельно выравнивает угловые скорости. Служит, по сути, прямой передачей, будто мощность передаётся на единственную «палку» на которой одинаково вращаются два колеса. Возможна установка и на автомобиль Нива 2124.

LSD различают по формату срабатывания – от возникновения разницы угловых скоростей (дисковые) или при изменении крутящего момента (винтовые).

Дисковая блокировка

Вариантов исполнения такой блокировки много, но у всех общий принцип – диф здесь оснащён двумя наборами дисков. Стоит появиться пробуксовке, фрикционы сжимаются и выравнивают угловые скорости. Диски похожи на фрикционы АКПП. Они никак не мешают при гражданской эксплуатации машины. Преднатяг тут создаёт пружина или же конические кольца.

В магазине SV-PARTS представлена на повседневную езду блокировка на Ниву для полуосей с 22 или 24 шлицами:

Это делает возможным применение данного изделия хоть на старую добрую Ниву, производства АВТОВАЗа, хоть на её «младшую» сестру – Chevrolet Niva:

Сломался бензонасос, что делать?

Весьма неприятен момент, когда отказ бензонасоса произойдёт, к примеру, на магистрали или около светофора.

Ситуация становится наиболее напряжённой в момент сильной интенсивности движения. Если такая неприятность случилась, а помочь некому, то первым делом следует откатить автомобиль с проезжей части, и провести попытки «реанимировать» бензонасос.

Признаки неисправности

В арсенале автомобильных инструментов любого заботливого водителя должен находиться, наравне с ключами, тестер, даже если в виде простой контрольной лампы и двух проводов.

Первый признак неисправности на инжекторном двигателе – моторчик бензонасоса «молчит» при включённом зажигании. Соответственно, все попытки пуска двигателя в таком случае не увенчаются успехом.

В любой непонятной ситуации снимай клемму. Весьма полезный совет, кстати!

Читать дальше: Замена интеркулера пассат б5

Водителю очень повезёт, если поможет очень простой способ, который следует предпринять в первую очередь. Для этого следует на некоторое время снять клемму с аккумуляторной батареи, а затем снова её поставить и закрепить. Возможно, бензонасос снова заработает.

Проверка питания на клеммах бензонасоса

Ну а если этого не произошло, продолжать искать неисправность. Тут следует повозиться, и попытаться добраться до самого насоса, и с помощью тестера или контрольной лампы проверить, имеется ли питание на его клеммах.

Один конец провода тестера устанавливают на корпус автомобиля – это будет «масса», а другой – на разъём клеммы у топлива насоса. Если напряжение имеется, то в таком случае, к сожалению, не избежать замены электромотора, а если напряжение отсутствует – поиск неисправности следует продолжить, уже в электрической цепи автомобиля.

Забита сетка бензонасоса

Не сильное загрязнение фильтрующей сетки. Бывает и хуже!

При этом явлении двигатель заводится, но не развивает полной мощности.

Поиск неисправности в электрической цепи

Электродвигатель бензонасоса при нормальной эксплуатации из строя выходит достаточно редко.

Подгорание контактов на бензонасосе

Основная причина такой неисправности — неопытность водителя, который не следит за уровнем топлива в бензобаке, то есть когда топливо практически полностью заканчивается. Бензонасосы крайне не любят работать при отсутствии топлива.

Предохранители и реле

Итак, убедившись в том, что сам электромотор бензонасоса полностью исправен, вторым делом необходимо проверить предохранитель и реле, отвечающие за включение бензонасоса.

Расположение предохранителя и реле бензонасоса

К сожалению, добраться до них не так просто: придётся снимать обивку из пластика, которая находится под бардачком передней панели. Демонтировав её, можно обнаружить в глубине блок реле и сам предохранитель.

Можете заменить неисправное реле на соседнее. Оно такое же.

Запасные реле и предохранители также нужно возить с собой, очень пригодится в дороге.

После проверки предохранителя, можно загнуть ему ножки. Иногда контакты в монтажном блоке могут расшататься

Реле проверяют только заменой на заведомо исправное. Если и это не помогло, то стоит обратить внимание на реле, которое входит в систему сигнализации. Ведь включённая сигнализация исключает возможность завести двигатель, блокируя цепь питания бензонасоса.

Бортовой компьютер «Шевроле НИВА ЛЮКС»

Бортовой компьютер “Шевроле НИВА ЛЮКС”
                         Руководство по установке и эксплуатации
       Перед установкой и эксплуатацией внимательно ознакомьтесь с данным руководством.
                  Консультации можно получить по телефону горячей линии
                           +7 902 299 41 05 либо на форуме www.shtat.ru.
Бортовой компьютер Шевроле НИВА ЛЮКС (далее по тексту БК) предназначен для установки на
автомобиль “Шевроле-Нива” (55 комплектации, выпуска с марта 2009 г.) вместо декоративной заглушки.
Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).
Возможно обновление ПО через Интернет с сайта www.shtat.ru
Выпускается по ТУ 4573-009-55914968-2007 код ОКП 005 (ОКП):45 7376
Сертификат соответствия РОСС.RU.АЮ96.НО4723.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                      
                                  1.  ГРУППЫ И ФУНКЦИИ
    • ПЛАЗМЕР - сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.
    • ТРОПИК - автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении
    температуры двигателя, заданной пользователем.
    • ФОРСАЖ - сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин” / ”газ”, приводящий к
    состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.
• маршрутный компьютер                             • техническое обслуживание
- мгновенный расход топлива                        - замена масла
- уровень топлива                                  - замена воздушного фильтра
- скорость автомобиля                              - змена свечей зажигания
- напряжение акб (вольтметр)                       - замена ремня генератора
- средний расход топлива                           • ДИАГНОСТИка
- расход топлива                                   - температура ОЖ (охлаждающей жидкости)
- пробег                                           - положение ДЗ (дроссельной заслонки)
- средняя скорость                                 - частота вращения КВ (коленчатого вала)
- время поездки                                    - установка РХХ (регулятора холостого хода)
- прогноз пробега на оставшемся топливе            - положение РХХ (регулятора холостого хода)
- время прибытия                                   - УОЗ (угол опережения зажигания)
- расстояние до конечного пункта                   - скорость
- общий пробег                                     - напряжение АКБ (из данных ЭБУ)

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                     
- напряжение ДК1 (датчика кислорода №1)    - коэффициент расхода газа
- длительность импульса впрыска            - голос сообщений (выбор голоса “Олеся/Виктор”)
- расход воздуха                           - меню загрузки заводских параметров БК
- расход топлива                           - меню диагностики БК
- напряжение ДК2 (датчика кислорода №2)     - коррекция часов
- плазмер                                  • ошибки системы
- форсаж                                   - цифровой код ошибки
• Настройки                                - описание ошибки
- яркость дисплея                          - количество ошибок
- подсветка кнопок                         - номер текущей ошибки
- коррекция вольтметра                     • мультидисплеи (мд)
- коррекция датчика уровня топлива         - дисплей “город“
- коррекция расхода                        - дисплей “трасса“
- коррекция пробега                        - дисплей маршрутного компьютера (МК)
- порог скорости                           - дисплей маршрутного компьютера (МК)
- объем бензобака                          - дисплей двигателя
- объем газового баллона                   -супермультидисплей (индикация 10 параметров)
- установка порога включения вентилятора
  системы охлаждения (ТРОПИК)              • динамика
                                           - разгон до 100 км/час
                                           - макс.  достигнутая скорость

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                                  
- время прохождения 402 м.                              • кнопка “часы”
 время прохождения 1000 м.                              - время
• РЕЧЕВОЙ СИНТЕЗАТОР                                    - дата
Приветствие:                                            - день недели
- пожелание приятного пути (часто/один раз в сутки)     - будильник
Предупреждения:                                         - установка начала поездки, сброс среднего расхода
- о минимальном количестве топлива в бензобаке          • кнопка “любимая функция”
- о полном баке                                         - программируемый вызов любой функции БК
- о наступлении сроков технического обслуживания        - быстрая установка “полный балон“
- о перегреве двигателя
- о недозаряде аккумуляторной батареи
- о низком уровне топлива
Функция “НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ” - предупреждение о включенных габаритных огнях при
выключенном зажигании. 
* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и в программное обеспечение изделия
с целью улучшения его потребительских качеств.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ
2. КОМПЛЕКТАЦИЯ
бортовой компьютер....................................................... 1 руководство...................................................................... 1
основной жгут для подключения БК (рис. 1).................1 упаковка............................................................................. 1
дополнительный жгут для подключения БК (рис. 2).. 1
Рис. 1 Основной жгут Рис. 2 Дополнительный жгут
для подключения БК для подключения БК
Внимание! Вы можете самостоятельно обновить программное обеспечение вашего БК, используя для этого
переходник DATA Cable (он в комплект не входит) и персональный компьютер. Подробнее см. раздел 15.
DATA Cable рекомендуем приобрести у дилера или по почте (http://www.shtat.ru)

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                                                                                                   
                                               3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение питания, В...................................................................................................................................................10-18
Средний ток потребления
            - при включенном зажигании, мА............................................................................................................... 200
            - при выключенном зажигании, мА............................................................................................................ < 20
Точность хода часов, с/сутки.............................................................................................. ............................................ ± 10
Рабочая температура, °С........................................................................................................................................ -40...+85
Гарантированная температура индикации, °С..................................................................................................... -30...+70
Выходная мощность звукового сопровождения, Вт...................................................................................................0.5-1
Масса, г, не более.............................................................................................................................................................. 150

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ
4. УСТАНОВКА БК
Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией перед установкой БК.
При возникновении вопросов телефон горячей линии: 8-902-299-41-05
Внимание! На а/м “Шевроле-Нива” (55 комплектации, выпуска с марта 2009 г. ) отсутствует блок контрольных
ламп (БКЛ), вместо него установлена декоративная заглушка.
Внимание! Для корректной калибровки сигнализатора низкого уровня топлива необходимо наличие в
бензобаке автомобиля 5-6 литров топлива.
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ “-” ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ!
4.1 Извлеките декоративную заглушку (поз. 6) (см. Рис.3) из панели приборов. В дальнейшей эксплуатации
автомобиля декоративная заглушка не понадобится, поэтому её можно убрать в комплект запчастей.
4.2 Снимите пластиковый щиток панели приборов, для чего:
а. Извлеките декоративные заглушки (поз. 1) и (поз. 2) (см. Рис.3).
б. Выверните 2 самонарезающих винта, расположенных под ними.
в. Выверните 2 самонарезающих винта (поз. 3, Рис.3), расположенных вертикально над комбинацией
приборов.
г. Аккуратно извлеките щиток панели приборов, начиная с правого угла (слева находится направляющая
в виде “язычка”, а в районе поз. 7 (см. Рис.3) с обратной стороны щитка панели приборов находится
“защёлка”).
д. Отсоедините колодки жгута проводов от переключателей, запомнив их последовательность, чтобы не
перепутать при сборке щитка панели приборов.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					         
                 Рис. 3 Вид на панель приборов

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ
4.3 Снимите комбинацию приборов, для чего:
а. Выверните 2 самонарезающих винта, удерживающих комбинацию приборов.
б. Выньте её, отсоединив колодки жгута проводов.
4.4 Подключение основного жгута.
а. К контакту 10 красной 13 - контактной колодки комбинации приборов подходит розовый провод (заводской).
Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с белым проводом из основного жгута БК,
а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на белом проводе в основном жгуте БК.
б. Вставьте быстросъемную колодку на сером проводе “К-линия” из основного жгута БК (см. Рис.1)
диагностический разъем колодки OBD II.
в. Отсоедините колодку выключателя (поз. 9, Рис.3) аварийной сигнализации:
К контакту 6 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит белый провод (заводской). Извлеките
этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с красно-белым проводом из основного жгута БК, а
вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на красно-белом проводе в основном жгуте БК.
4.5 Подключение дополнительного жгута (см. Рис.5).
Подключение производится в колодку выключателя (поз. 9, Рис.3) аварийной сигнализации:
а. К контакту 2 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит оранжевый провод (заводской).
Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с оранжевым проводом из дополнительного
жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на оранжевом проводе в дополнительном
жгуте БК.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ
Рис. 4 Схема подключения основного жгута             10

Рис. 5 Схема подключения дополнительного жгут   маршрутный бортовой компьютер ШТАТ
                                                11

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 12
б. К контакту 1 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит красно - чёрный провод (заводской).
Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с красным проводом из дополнительного
жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на красном проводе в дополнительном жгуте
БК.
в. К контакту 7 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит чёрный провод (заводской).
Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с чёрным проводом из дополнительного
жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на чёрном проводе в дополнительном жгуте
БК.
г. Подключите колодку выключателя аварийной сигнализации и установите его на место.
4.6 Произведите обратную сборку панели приборов, установив на место комбинацию приборов, щиток
панели приборов, затем подключите все снятые ранее кнопки и установите их на штатные места.
4.7 Выполните включение БК. Для этого:
а. Подключите к БК соответствующие разъёмы основного жгута БК и дополнительного жгута БК в
соответствии с произведённым подключением.
б. Подключите клемму “МАССА” к АКБ.
г. Включите зажигание. На индикаторе БК должно появиться название, номер версии компьютера.
д. Установите БК на место заглушки.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                      13
                        5. НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК
     - краткое нажатие ⇒ переключение в режим “часы”
     - краткое нажатие ⇒ выход в меню групп, отмена сохранения
     - длительное удержание ⇒ переключение режима приветствия (редко/часто)
     - вход в перебор функций
     - вызов коррекции
     - сохранение данных после коррекции
     - выбор групп
     - переключение групп, функций
     - изменение параметра коррекции
     - краткое нажатие ⇒ сброс, программирование и просмотр “любимой функции”
     - длительное удержание ⇒ установка начала поездки, сброс среднего расхода

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 14
6. НАСТРОЙКИ БК ПОСЛЕ УСТАНОВКИ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Внимание! После установки и подключении БК необходимо произвести первоначальные настройки.
6.1 При первом подключении БК к бортсети БК входит в деморежим:
- поочередное мигание подсветок кнопок
- на экране группы меню БК сменяется отображением информации о БК
версия ПО (версия программного обеспечения)
ТГУ. НИЛ 15 (производитель)
www.shtat.ru (сайт производителя)
8-902-299-41-05 (телефон горячей линии).
Если в деморежиме нажать кнопку , то БК будет последовательно воспроизводить все имеющиеся
голосовые сообщения. Повторное нажатие кнопки , приведет к выключению воспроизведения голосовых
сообщений.
6.2 Для выхода из деморежима включите зажигание.
6.3 Нажмите кнопку . БК перейдет в режим отображения графического меню групп.
6.4 Войдите в группу “настройки“ и активируйте функцию “ЗАГРУЗКА ЗАВОДСКИХ НАСТРОЕК”.
6.5 Проверьте правильность измерения уровня топлива для корректной работы сигнализатора минимального
остатка топлива (стр.28 “Коррекция ДУТ“).
6.6 Далее, в группе “настройки“ произведите все остальные необходимые установки. Например, яркость
дисплея, инверсию, режим день/ночь, текущую дату, время и т. д. (стр. 26).
Внимание! Для проверки правильности подключения зайдите в группу “настройки“ и активируйте

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 15
функцию “Диагностика бортового компьютера (проверка подключения)” (стр.32). Если параметр
ДУТ отображается корректно, то подключение выполнено верно.
6.7 Установка начала поездки
а. Для установки начала поездки, нажать и удерживать кнопку , затем отпустить кнопку.
б. В появившемся окне: “ВВЕДИТЕ РАССТОЯНИЕ ДО ЦЕЛИ ПОЕЗДКИ“ нажимая кнопку или кнопку ,
выберите значение расстояния до цели поездки.
в. Нажмите кнопку и на экране кратковременно появится надпись: “НАЧАЛО ПОЕЗДКИ“, что обозначает
сохранение результата ввода.
6.8 Любимая функция
Для изменения назначения кнопки необходимо выполнить:
а. Нажмите кнопку , а затем нажимая кнопку или кнопку , выберите группу “НАСТРОЙКИ ”.
б. Нажмите кнопку и войдите в группу “НАСТРОЙКИ”.
в. Нажать кнопку , на дисплее появится надпись: “любимая функция сброшена“
г. Нажмите кнопку , выйти из меню настройки
д. Выбрать желаемую функцию (которую хотите видеть при нажатии кнопки “любимая функция“) из любой
группы (кроме группы “настройки“)
е. нажать кнопку , на дисплее появится надпись: “любимая функция “
После этого при нажатии кнопки , в любом месте меню БК, произойдет переход к индикации выбранной функции
с кратковременным выводом надписи: “любимая функция “. При втором нажатии кнопки БК перейдет в
режим индикации того места из которого был совершен переход просмотра “любимой функции“.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 16
6.9 ВЫБОР желаемой функции БК
Например, Вам необходимо выбрать просмотр функции “скорость”
а. Находясь в режиме графического отображения меню групп, нажимая кнопку или кнопку , выберите
группу “диагностика”.
б. Нажмите кнопку и войдите в группу “диагностика”.
в. Нажимая кнопку или кнопку , выберите желаемую функцию “скорость”.
г. Для выхода в меню групп нажмите кнопку .
6.10 ВЫБОР желаемой частоты включения приветствия (редко/часто)
Находясь в режиме графического отображения меню групп:
- при длительном удержании кнопки производится переключение режима приветствия: редко/часто.
6.11 КОРРЕКЦИЯ параметра функций БК
Например, Вам необходимо отрегулировать яркость индикатора БК, коррекция выполняется следующим образом:
а. Нажмите кнопку , а затем нажимая кнопку или кнопку , выберите группу “НАСТРОЙКИ ”.
б. Нажмите кнопку и войдите в группу “НАСТРОЙКИ”.
в. Нажимая кнопку или кнопку , выберите функцию “яркость ИНДИКАТОРА”.
г. Нажмите кнопку . После появления прерывистой индикации параметра нажимая кнопку или
кнопку , выберите нужное Вам значение.
д. Нажмите кнопку , тем самым сохранив новое значение измененного параметра функции “яркость
ИНДИКАТОРА”.
е. Для выхода в меню групп нажмите кнопку .

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 17
7. МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
Находясь в меню групп, нажатием кнопки или кнопки выделяем группу “маршрутный компьютер”.
Затем нажатием кнопки входим в выделенную группу. Выбор функций группы “маршрутный
компьютер” осуществляется с помощью кнопки или кнопки .
мгновенный расход топлива, л/час или л/100км.
Эта функция позволяет вам контролировать стиль езды так, чтобы добиться максимальной
экономичности. При скорости менее 20 км/час показания в л/час, при скорости более 20 км/час - в л/100км.
уровень топлива, л.
При уровне топлива в баке менее 5 литров, звучит голосовое предупреждение: “О минимальном количестве
топлива в баке”.
При максимальном уровне топлива (полный бак), также звучит голосовое предупреждение: “О максимальном
количестве топлива в баке”. Предупреждение звучит 1 раз утром и 1 раз после заправки, когда бак заправили
больше чем наполовину до полного.
скорость, км/час
спидометр более точный, чем штатный в панели приборов. Данная функция показывает текущую скорость
автомобиля в км/час. Точность измерений можно повысить см. группу “настройки” функция “коррекция
пробега”.
напряжение акб, в
БК постоянно контролирует напряжение в бортовой сети.
При работающем двигателе напряжение должно быть 13,5...14,2 В (нормальная работа генератора). При

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 18
напряжении менее 12,5 В не происходит подзарядки АКБ. При напряжении менее 11,5 Вольт при работающем
двигателе БК автоматически переходит в режим аварийной сигнализации, через 25 секунд звучит голосовое
предупреждение: “Об аварийной ситуации бортсети”.
Источником информации о напряжении является ЭБУ. Если связь с ЭБУ не установлена, то источником
информации о напряжении является вольтметр БК.
Показания вольтметра можно корректировать см.стр.32 ”КОРРЕКЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ БС”.
средний расход топлива, л/100км.
Показывает средний расход бензина. Вычисляется делением значения расхода топлива за поездку на зна-
чение пройденного пути за поездку.
ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки, при удержании кнопки .
расход топлива, л.
Показывает количество литров бензина потраченных за поездку.
ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки, при удержании кнопки .
пробег, км.
Показывает расстояние (в километрах), которое пройдено за поездку.
ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки, при удержании кнопки .
средняя скорость, км/час.
Вычисляется делением значения пройденного пути за поездку на время поездки.
ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки, при удержании кнопки .
Время поездки
Показывает время (чч.мм) потраченное на поездку.
ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки, при удержании кнопки .

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 19
прогноз пробега, км. (прогноз пробега на текущем остатке топлива)
Вычисляется делением уровня топлива в баке/баллоне на средний расход за поездку. Считается
неопределённым при неопределённом уровне топлива в баке, а также при неопределённом среднем
расходе.
ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки, при удержании кнопки .
Время прИбытия
Показывает сколько необходимо времени (чч.мм) для того, чтобы прибыть в конечный пункт, если
расстояние до него было задано в начале поездки.
конечный пункт, км.
Показывает расстояние (в километрах) до конечного пункта, если расстояние до него было задано в начале
поездки. Вход в данный параметр осуществляется при удержании кнопки .
Кнопкой или кнопкой выбираем значение до конечного пункта. Сохранение введенного параметра
осуществляется нажатием кнопки .
ОБЩИЙ пробег, км.
Показывает расстояние (в километрах), которое пройдено с момента последнего обнуления.
ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки, при удержании кнопки .

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 20
8. ДИАГНОСТИКА
Находясь в меню групп, нажатием кнопки или кнопки выделяем группу “диагностика”.
Затем нажатием кнопки входим в выделенную группу. Выбор функций группы “диагностика” осущест-
вляется с помощью кнопки или кнопки .
температура ож, ос
БК постоянно контролирует эту температуру. При превышении порога 113°С БК автоматически переходит
в режим аварийной сигнализации. Дальнейшая эксплуатация автомобиля при такой температуре может
привести к дорогостоящему ремонту.
При превышении порога 113°С звучит голосовое предупреждение: “Об опасном перегреве двигателя”.
Для корректировки температуры, после которой включается вентилятор системы охлаждения, зайдите в меню
группы “настройки”, выберите функцию “тропик“ и откорректируйте температуру.
положение дз (дроссельной заслонки), %.
Данный режим позволяет проверить исправность датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Для
этого включите зажигание, не заводя двигатель, плавно нажимайте на педаль акселератора. Показания
БК должны плавно изменяться от 0 до 100. Если показания изменяются скачком - датчик неисправен. Если
при нажатии педали “до упора” они меньше 100, откорректируйте ход педали. Угол открытия дроссельной
заслонки изменяется от 0 до 100%.
частота вращения кв, обр./мин.
Эта функция позволяет Вам контролировать частоту вращения коленчатого вала при движении
автомобиля. Показания более точные, чем показания штатного тахометра в панеле приборов.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 21
установка рхх, обр./мин.
Эта расчитанная блоком управления (ЭБУ) величина регулятора холостого хода.
положение рхх, обр./мин.
Эта функция позволяет Вам контролировать угол опережения зажигания и качество топлива, чем больше
величина УОЗ для одинаковых условий движения, тем лучше топливо.
уоз, о
Эта функция позволяет Вам контролировать угол опережения зажигания.
скорость, км/час
Данная функция показывает текущую скорость автомобиля в км/час. Показания текущей скорости снимается
с контроллера по К-линии.
напряжение , в
Отображается напряжение бортсети по данным контроллера ЭБУ.
напряжение дк 1, в
Данная функция позволяет просматривать напряжение датчика кислорода №1 на текущий момент.
Если ДК исправен, его напряжение должно периодически меняться от 0,15 до 0,45 В.
импульс впрыска, мс
Эта функция позволяет Вам контролировать импульс впрыска.
расход воздуха, кг/ч
Эта функция позволяет Вам контролировать расход воздуха.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                          22
расход топлива, л/ч
Эта функция позволяет Вам контролировать расход топлива.
напряжение дк 2, в
Данная функция позволяет просматривать напряжение датчика кислорода №2 на текущий момент.
Просмотр напряжение датчика кислорода №2 доступен только для евро-3.
включение плазмера (функция “ПЛАЗМЕР”- плазменный прогрев свечей зажигания)
Использование функции “ПЛАЗМЕР” (предварительная просушка свечей зажигания) в сложных условиях
запуска (влажная погода, отрицательная температура) в несколько раз повышает вероятность запуска
двигателя. 
ВНИМАНИЕ! Включение функции «ПЛАЗМЕР» возможно только на неработающем двигателе.
а. Выберите функцию включить плазмер?
б. Для включения функции ПЛАЗМЕР нажмите и удерживайте кнопку         более 3 секунд, запустится таймер
на 120 секунд и будет происходить плазменный прогрев свечей зажигания. По окончании прогрева свечей БК
издаёт звуковой сигнал и переходит в обычный режим работы.
включение форсажа (функция “ФОРСАЖ” - сброс памяти обучения контроллера)
Запуск функции “ФОРСАЖ” немедленно приведёт контроллер в состояние первоначальных заводских
установок для бензина с октановым числом не ниже 95 , исключая длительный период самообучения
(16 ездовых циклов, предусмотренных программой контроллера без запуска функции “ФОРСАЖ”). При
этом восстановятся динамика и расход топлива до нормальных значений. Мы рекомендуем включать
данный режим в следующих случаях:

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                       23
  - при снижении мощности двигателя из-за низкокачественного топлива,
  - при снижении мощности двигателя после преодоления затяжных подъёмов,
  - при повышенном расходе топлива,
  - при сбоях контроллера ЭСУД,
  - при переходе с питания газом на бензин для автомобилей, оборудованных газобаллонной аппаратурой. 
а. Выберите функцию включить форсаж?
б. Для сброса памяти обучения контроллера нажмите и удерживайте кнопку      более 3 секунд.
ВНИМАНИЕ! При включении функции “ФОРСАЖ” на холостом ходу двигатель может остановиться,
в движении запуск функции “ФОРСАЖ” может инициировать кратковременный сбой в работе
двигателя. Это свидетельствует о восстановлении первоначальных заводских установок для
бензина с октановым числом не ниже 95 и неисправностью не является.
ВНИМАНИЕ! Если после активации функции “ФОРСАЖ” на стоящем автомобиле двигатель
запускается с трудом, то это неисправностью не является и свидетельствует о том, что
переобучение контроллера запущено успешно.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 24
9. ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЕ
Находясь в меню групп, нажатием кнопки или кнопки выделяем группу “тех. обслуживание”.
Затем нажатием кнопки входим в выделенную группу. Выбор функций группы “тех. обслуживание”
осуществляется с помощью кнопки или кнопки .
замена масла
Эта функция позволяет вам установить пробег (в тыс. км.) по истечению которого небходимо произвести
замену масла.
Коррекция: Находясь в режиме отображения функции замена масла нажатием кнопки входим в режим
коррекции данного параметра. После появления прерывистой индикации параметра кнопками или
изменить параметр (тыс. км.) и сохранить нажатием кнопки .
возд. фильтр
Эта функция позволяет вам установить пробег (в тыс. км.) по истечению которого небходимо произвести
замену воздушного фильтра.
Коррекция: Находясь в режиме отображения функции возд. фильтр нажатием кнопки входим в режим
коррекции данного параметра. После появления прерывистой индикации параметра кнопками или
изменить параметр (тыс. км.) и сохранить нажатием кнопки .
замена свечей
Эта функция позволяет вам установить пробег (в тыс. км.) по истечению которого небходимо произвести
замену свечей.
Коррекция: Находясь в режиме отображения функции замена свечей нажатием кнопки входим в

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 25
режим коррекции данного параметра. После появления прерывистой индикации параметра кнопками или
изменить параметр (тыс. км.) и сохранить нажатием кнопки .
ремень генератора
Эта функция позволяет вам установить пробег (в тыс. км.) по истечению которого небходимо произвести
замену ремня генератора.
Коррекция: Находясь в режиме отображения функции ремень генератора нажатием кнопки входим в
режим коррекции данного параметра. После появления прерывистой индикации параметра кнопками или
изменить параметр (тыс. км.) и сохранить нажатием кнопки .
P.S. При достижении параметров функций: “замена масла”, “возд. фильтр”, “замена свечей”,
“ремень генератора” нуля звучит предупреждение: “О наступлении сроков технического
обслуживания”.
Внимание! Используйте рекомендации завода-изготовителя или диллера по срокам ТО.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 26
10. НАСТРОЙКИ
Находясь в меню групп, нажатием кнопки или кнопки выделяем группу “настройки”. Затем нажатием
кнопки входим в выделенную группу. Выбор функций группы “настройки” осуществляется с помощью
кнопки или кнопки .
яркость ДИСПЛЕЯ
Параметр функции “яркость“ влияет на зрительное восприятие выводимой информации. При включенных
габаритах (режим ночь) и выключенных габаритах (режим день) данный параметр должен быть разным.
Поэтому, яркость дисплея необходимо настроить на оба режима: (день-выкл. габариты) и ночь (вкл.габариты).
Яркость дисплея при включенных габаритах не регулируется. При включении габаритов яркость уменьшается
в 5 раз автоматически , относительно режима “день” (если, например, при выключенных габаритах яркость
5, то при включенных габаритах становится 1). Яркость дисплея регулируется только при выключенных
габаритах.
Настройка осуществляется следующим образом:
В режиме отображения функции “яркость ДИСПЛЕЯ”, выполнить:
- нажатием кнопки входим в режим регулировки параметра яркости дисплея.
После появления прерывистой индикации параметра, выполнить:
- нажатием кнопки или кнопки установите нужную степень яркости дисплея.
- нажать кнопку , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку , чтобы выйти без сохранения
в режим отображения меню групп).
Если находясь в функции “яркость дисплея“ и удерживать кнопку 2 секунды произойдет ”инверсия

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                             27
экрана”, т.е. фон экрана станет бирюзовым, а буквы черным. При повторном нажатии кнопки          , и удер-
жании её более 2-х секунд, произойдет обратная ”инверсия экрана”, т.е. фон экрана станет опять черным,
а буквы бирюзовым. При отключении питания эта настройка не сохраняется.
ПОДСВЕТКА КНОПОК
Данная функция позволяет выбрать яркость подсветки кнопок. Для настройки функции “ПОДСВЕТКА
КНОПОК“ необходимо выполнить следующее:
- войти в режим отображения функции “ПОДСВЕТКА КНОПОК”
- нажатием кнопки        входим в режим регулировки параметра функции “ПОДСВЕТКА КНОПОК”
- нажатием кнопки или кнопки установите нужный цвет подсветки индикатора
- нажать кнопку      , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку    , чтобы выйти без сохранения). 
коррекция НАПРЯЖЕНИЯ БС
Если Вы заметили, что значение напряжения (показания вольтметра БК) бортовой сети отображается
не корректно (т.е. меньше или больше реального), то с помощью функции “коррекция НАПРЯЖЕНИЯ БС”
данные показания можно скорректировать:
- войти в режим отображения функции “коррекция НАПРЯЖЕНИЯ БС” .
После появления прерывистой индикации параметра, выполним следующее:
- нажатием кнопки или кнопки корректируем показания вольтметра БК, т.е. выбираем значение со знаком
“-” (отнимаем от имеющегося показания вольтметра БК выбранное значение), со знаком “+” (прибавляем к
имеющемуся показанию вольтметра БК выбранное значение)
- нажать кнопку      , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку    , чтобы выйти без сохранения).

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                             28
коррекция ДУТ
Если Вы заметили, что уровень топлива в баке отображается не корректно (т.е. меньше или больше
реального), то с помощью функции “коррекция ДУТ” данные показания можно скорректировать. 
В связи с отклонениями в параметрах датчиков, устанавливаемых производителем автомобиля.
Корректировка будет правильной только в том случае, если она сделана при следующих условиях:
 - двигатель заведен , работает электробензонасос;
 - в баке 5-6 литров, горит лампа резервного остатка;
 - автомобиль стоит на ровной площадке, топливо в баке неподвижно (не плещется).
Коррекция:
- войти в режим отображения функции “коррекция ДУТ” .
После появления прерывистой индикации параметра, выполним следующее:
- нажатием кнопки         или кнопки   корректируем значение уровня топлива в баке до ревльного значения
топдива в баке (5-6 литров)
- нажать кнопку        , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку   , чтобы выйти без сохранения).
коррекция расхода (коррекция показаний расхода топлива)
БК не может показать точно расход топлива сразу после установки в автомобиль в связи с тем, что автомобили
имеют отличия в рамках одной модели по степени сжатия двигателя и точности калибровок ЭСУД. Расход
вычисляется каждые 0. 3 с по диагностической информации.
Если Вы заметили, что расход топлива отображается некорректно, то с помощью функции “коррекция
расхода” данные показания можно скорректировать в процентах.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 29
При настройке надо использовать “принцип полного бака”.
- установите значение коррекции показаний расхода топлива в “0” (стр.28).
- убедитесь, что БК показывает правильно пробег автомобиля, так как пробег фигурирует в знаменателе при
подсчете среднего расхода. Если нужно, откорректируйте показания пробега ( стр.29).
- заправьте полный бак.
- обнулите на БК данные одной поездки (стр.18).
- через 200-250 км снова заправьте полный бак .
- возьмите кассовый чек заправки - на нем указано реальное количество израсходованного топлива в литрах.
- если по БК топлива израсходовано меньше, чем по чеку , то поправка должна быть со знаком “+” и наоборот.
- величина коррекции отображается в процентах. Например, реально автомобиль израсходовал 22 литра, а по
БК 20 литров, необходимо ввести коррекцию “+10%”.
После вычисления значения коррекции расхода, полученное значение ввести в функцию “коррекция Расхода”:
- войти в режим отображения функции “коррекция расхода” .
После появления прерывистой индикации параметра, выполним следующее:
- нажатием кнопки или кнопки корректируем расход.
- нажать кнопку , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку , чтобы выйти без сохранения).
Если БК после коррекции занижает расход топлива, надо устранять пропадание связи по к-линии или сиг-
нала расхода топлива.
коррекция пробега
Если Вы заметили, что пробег отображается некорректно (т.е. меньше или больше реального), то с по-

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 30
мощью функции “коррекция пробега” данные показания можно скорректировать в процентах:
- выберите маршрут, протяженность которого Вам известна.
- обнулите данные одной поездки ( стр. 18) в начале этого маршрута.
- установите значение коррекции пробега “0”.
- в конце маршрута сравните измеряный пробег по БК с истинным значением.
ВНИМАНИЕ! Необходимо учитывать, что точность измерения пробега одометром на комбинации при-
боров может зависеть от размера колес, износа протектора и давления в шинах. Наибольшая точность
достигается при использовании GPS-приемников либо километровых столбов вдоль дороги.
- например, Вы начали маршрут от 220-го столба, остановились около 420-го. Это соответствует пробегу 200
км. БК показывает 210 км, необходимо ввести коррекцию “-5%”.
После вычисления значения коррекции пробега, полученное значение ввести в функцию коррекция
пробега. Ввод осуществляется по аналогии с коррекцией расхода.
порог скорости
Если Вы хотите, чтобы БК оповещал звуковым сигналом при превышении выбранной скорости необходимо
произвести следующее:
- войти в режим отображения функции “порог скорости”
- нажатием кнопки входим в режим регулировки параметра функции “порог скорости”
- нажатием кнопки или кнопки установите нужное значение параметра скорости
- нажать кнопку , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку , чтобы выйти без сохранения).
По умолчанию данный параметр имеет значение 100 км/час.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                          31
Если Вы не хотите, чтобы БК оповещал звуковым сигналом при превышении порога скорости, установите
значение параметра “порога скорости” такое, которое маловероятно достигнуть.
объём бака
Вы можете откорректировать размер бака заложенного в памяти БК. Значение объёма бака в памяти БК
необходимо выбрать согласно тех. характеристикам автомобиля. Для настройки функции “объём бака“
необходимо выполнить следующее.
 - войти в режим отображения функции “объём бака”
- нажатием кнопки        входим в режим регулировки параметра функции “объём бака”
- нажатием кнопки или кнопки установите нужное значение параметра объёма бака
- нажать кнопку      , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку   , чтобы выйти без сохранения).
По умолчанию данный параметр имеет значение 60 л.
включение вентилятора (функция “тропик”)
Функция “тропик“ полезна, когда существует опасность перегрева двигателя (жаркая погода,
негермитичность системы охлаждения, антифриз низкого качества или вода в системе).  Данная функция
позволяет настроить температуру охлаждающей жидкости, при которой будет включаться вентилятор
охлаждения двигателя. Настройка осуществляется следующим образом:
В режиме отображения функции “включение вентилятора”, выполнить:
- нажатием кнопки        входим в режим регулировки параметра.
После появления прерывистой индикации параметра, выполнить:
- нажатием кнопки или кнопки установите нужное значение параметра.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                            32
- нажать кнопку      , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку      , чтобы выйти без сохранения
в режим отображения меню групп).
По умолчанию данный параметр имеет значение 110 ос
ГоЛОС СООБЩЕНИЙ
Выбор мужского или женского голоса речевого синтезатора. Параметры: “Олеся”- женский голос, “Виктор”-
мужской голос. Для настройки функции “ГОЛОС СООБЩЕНИЙ“ необходимо выполнить следующее:
- войти в режим отображения функции “ГОЛОС СООБЩЕНИЙ”
- нажатием кнопки        входим в режим регулировки параметра функции “ГОЛОС СООБЩЕНИЙ”
- нажатием кнопки       или кнопки    установите нужное значение тембра голоса речевого синтезатора. 
- нажать кнопку      , чтобы сохранить данную настройку (нажать кнопку     , чтобы выйти без сохранения).
загрузка заводских настроек
Нажатием кнопки           загружаем настройки БК, установленные производителем. Эту функцию нужно
обязательно загружать при смене ПО и первичной установке.
Диагностика бортового компьютера (проверка подключения)
В этом режиме доступен просмотр некоторых сервисных параметров БК.
- нажать кнопку      , чтобы войти в режим просмотра параметров БК
- нажать кнопку     , чтобы выйти из данного режима
Верхняя строка
- показания датчика скорости автомобиля (км/ч)
Вторая строка (проверка правильности подключения)

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 33
- состояние входа подсветки (вкл./выкл.)
Нижняя строка
- напряжение бортовой сети (в вольтах).
Источник напряжения для сигнализатора ЭБУ - система управления двигателем, если связь с ЭБУ не
установлена, то сигнал берется с вольтметра.
- напряжение на входе ДУТ (в вольтах)
При полном баке ДУТ показывает не более 0,3 В.
При пустом баке ДУТ показывает не более 4 В.
Если ДУТ показывает более 4 В., как показано на примере, то ДУТ не подключен.
коррекция часов (Суточная коррекция хода часов)
Если Вы заметили, что часы вашего БК показывают время не корректно (т.е. меньше или больше
реального), то с помощью функции “коррекция часов” данные показания можно скорректировать.
Корректируется в секундах +/- 29 сек. Ввод осуществляется по аналогии с коррекцией расхода.
Внимание! Длительная эксплутация автомобиля с неисправностями ДК1, ДК2, ДМРВ, форсунок, с
пропусками зажигания может привести к выходу из строя КАТАЛИЗАТОРА.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                          34
                                           11. ОШИБКИ
Находясь в меню групп, нажатием кнопки   или кнопки    выделяем группу “ОШИБКИ”. Затем нажатием
кнопки     входим в выделенную группу. Выбор просмотра ошибок данной группы осуществляется с помо-
щью кнопки или кнопки .
Данная группа показывает:
верхнее поле
- цифровой код ошибки
среднее поле
- наименование ошибки
нижнее поле
- общее количество ошибок и номер текущей ошибки
 Чтобы стереть коды ошибок из памяти ЭСУД (контроллера), нажмите кнопку   и удерживайте её более 2 сек.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                   35
                                  12. МУЛЬТИДИСПЛЕИ
Находясь в меню групп, нажатием кнопки       или кнопки   выделяем группу “мультидисплеи”. Затем
нажатием кнопки        входим в выделенную группу. Выбор нужного дисплея группы “мультидисплеи”
осуществляется с помощью кнопки или кнопки .
мультидисплей “город“
Одновременное отображение нескольких параметров на дисплее БК:
Верхняя строка
- уровень топлива в баке (л)
- мгновенный расход топлива (л/ч или л/100 км)
Нижняя строка
- прогноз пробега на оставшемся топливе (км)
- средний расход топлива (л/100 км.)
мультидисплей “трасса“
Одновременное отображение нескольких диагностических параметров на дисплее БК:
Верхняя строка
- время поездки (час:мин)
- пробег за поездку (км)
Нижняя строка
- расход топлива за поездку (л)
- средняя скорость (км/час)

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                         36
мультидисплей “мк“
Сочетание функций, отображенных в “МУЛЬТИДИСПЛЕЯХ МК“, выбираются пользователем.  В
“Мультидисплеи мк“ можно вписать только функции из группы “маршрутный компьютер“. По
умолчанию, в первом “Мультидисплеи мк“, производителем установлено следующее сочетание
параметров:
верхнее поле
- мгновенный расход (л/час)
- средний расход (л/100 км)
нижнее поле
- расход топлива (л)
- пробег (км)
Соответственно, во втором “Мультидисплеи мк“:
верхнее поле
- скорость (км/час)
- средняя скорость (км/час)
нижнее поле
- время поездки (час)
- прогноз пробега (км)
Настройка “дисплей мк“ осуществляется следующим образом:
В режиме отображения группы “дисплей мк”, выполнить:

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 37
- нажатием кнопки входим в режим настраивания “дисплея мк“. При этом выделится первое место для
параметра и в правом углу экрана загорится буква “Н”.
- нажатием кнопки или кнопки установите нужное место для отображения
- нажать кнопку . При этом произойдет переход в группу “маршрутный компьютер“.
- нажатием кнопки или кнопки выделите нужную функцию для добавление в “дисплей мк“.
- нажать кнопку . Выбор подтвердится графическим сообщением о сохранении.
- настроить аналогично остальные параметры “дисплея мк“.
- нажать кнопку , чтобы выйти из режима настройки “дисплея мк“.
внимание! После отключения питания БК настройки пропадают.
мультидисплей “двигателя“
Сочетание функций, отображенных в “дисплей двигателя“, выбираются пользователем.
В “дисплей двигателя“ можно вписать только функции из группы “диагностика“.
По умолчанию, в “дисплее двигателЯ“, производителем установлено следующее сочетание
параметров:
верхнее поле
- температура охлаждающей жидкости (С)
- положение ДЗ (%)
нижнее поле
- частота вращения коленчатого вала (об/мин)
- напряжение АКБ (В)

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                           38
Настройка “дисплей двигателя“ осуществляется по аналогии настройки “дисплей мк“.
внимание! После отключения питания БК настройки пропадают.
супермультидисплей
Одновременное отображение 10 параметров параметров на дисплее БК:
Данная группа показывает:
верхнее поле
- текущее время
- напряжение бортовой сети (в вольтах)
- температура двигателя (ос)
-положение ДЗ (%)
среднее поле
- обороты двигателя (об/мин)
- мгновенный расход (л/100 км)
- уровень топлива в баке (л)
нижнее поле
- скорость (км/ч)
- средний расход топлива (л/100 км. )
- прогноз пробега на оставшемся топливе (км)

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 39
13. ДИНАМИКА
Находясь в меню групп, нажатием кнопки или кнопки выделяем группу “динамика”. Затем нажатием
кнопки входим в выделенную группу. Движение по группе осуществляется с помощью кнопки или
кнопки .
В группе два вида – новое измерение и старое измерение.
При индикации в этом меню, на дисплее будет отображаться четыре поля. В каждом поле содержится
слева направо графический значок, параметр и единица измерения.
верхние поля
- разгон до 100 км/час , с
- максимально-достигнутая скорость, км/час
нижние поля
- время прохождения 402 метров с места, с
- время прохождения 1000 метров с места, с
При нажатии на кнопку , параметры обнуляются и сохраняются в дисплее старых параметров.
Для выхода из группы параметров «ДИНАМИКА» нажать кнопку

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                            40
                                              14.  ЧАСЫ
Переход в группу “часы“ осуществляется нажатием кнопки        . Движение по данной группе осуществляется
нажатием кнопки или кнопки .
часы
Для настройки времени необходимо выполнить следующее:
- нажать кнопку     , входим в режим прерывистой индикации параметра “час”
- нажать кнопки или кнопки , изменить показания параметра “час”
- нажать кнопку     , сохраняем “час“ и переходим в режим прерывистой индикации параметра “минута”
- нажать кнопки или кнопки , изменить показания параметра “минута”
- нажать кнопку     , сохраняем параметр “минута“ и переходим в режим индикации настроенного времени.
Если нажать кнопку      , то произойдёт выход из настройки времени без сохранения параметров. БК останет-
ся в режиме индикации времени.
При выключенном зажигании нажатием кнопки          вызывается дисплей часов. При нажатии кнопки      или
кнопки можно просмотреть календарь и будильник. Через 10 секунд после последнего нажатия кнопок
дисплей БК погаснет.
календарь
Для настройки календаря необходимо выполнить следующее:
- нажать кнопку , для того чтобы перейти из режима отображения времени в режим календаря
- нажать кнопку     , входим в режим прерывистой индикации параметра “день”
- нажатием кнопки или кнопки , изменить показания параметра “день”

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                         41
- нажать кнопку    , сохраняем “день“ и переходим в режим прерывистой индикации параметра “месяц”
- нажатием кнопки или кнопки , изменить показания параметра “месяц”
- нажать кнопку    , сохраняем “месяц“ и переходим в режим прерывистой индикации параметра “год”
- нажатием кнопки или кнопки , изменить показания параметра “год”
- нажать кнопку    , сохраняем “год“ и переходим в режим прерывистой индикации параметра “день недели”
- нажатием кнопки или кнопки , изменить показания параметра “день недели”
- нажать кнопку    , сохраняем “день недели“ и переходим в режим индикации настроенного календаря. 
будильник
Для настройки будильника необходимо выполнить следующее:
- нажать кнопку , для того чтобы перейти из режима отображения календаря в режим будильника
- нажать кнопку    , входим в режим прерывистой индикации параметра “час”
- нажатием кнопки или кнопки , изменить показания параметра “час”
- нажать кнопку    , сохраняем “час“ и переходим в режим прерывистой индикации параметра “минута”
- нажатием кнопки или кнопки , изменить показания параметра “минута”
- нажать кнопку     , сохраняем “минута“ и переходим в режим прерывистой индикации графического изоб-
ражения будильника
- нажатием кнопки или кнопки , изменить индикацию графического изображения будильника (в состояние
заведенного)
- нажать кнопку    , сохраняем настройки и переходим в режим индикации настроенного будильника.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                         42
                   15. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ БК
1. Скачать (если необходимо) бутлоадер BootLoader. exe и прошивку с сайта WWW.SHTAT.RU.
2. Подключить БК через кабель “Data cable” к компьютеру.
3. Подключить питание 12 Вольт и убедиться, что БК работает.
4. Запустить BootLoader.exe, установить порт к которому подключен кабель (по умолчанию - СОМ1).
5. Нажать кнопку “Загрузить файл”. В появившемся меню выбрать “Тип файлов” - hex. Выбрать необходимый
файл с прошивкой.
6. Нажать кнопку “Старт ISP”. Выключить и включить питание БК. На “бегунке” сверху должен отобразиться
процесс программирования БК.
7. После программирования программа выдает сообщение “Загрузка окончена. Запустить контроллер?” На-
жать “Ок” и убедиться в работоспособности БК.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 43
16. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
БК не реагирует на подачу Отсутствует напряжение на Проверить надежность подключения дополнительного жгута к
питания. колодке БК. колодке выключателя аварийной сигнализации. Удостоверь-
тесь, что напряжение +12В присутствует на колодке БК.
Самопроизвольное включе- Пропадание питания на колод- Проверить надежность подключения дополнительного жгута к
ние “ДЕМОРЕЖИМА” ке БК. колодке выключателя аварийной сигнализации.
При движении периодичес- Срабатывает сигнализатор Недопускайте перегрева двигателя! Устраните неполадки в
ки звучит аварийное сооб- перегрева. системе охлаждения двигателя.
щение. Недопустимое напряжение в Устраните неполадки в бортовой сети автомобиля.
бортовой сети.
Низкий уровень топлива в Устраните причину включения сигнализатора.
баке.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                                      44
  НЕИСПРАВНОСТЬ              ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА                            СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Невозможно попасть в         Диагностическая    колодка    Проверить надежность подключения диагностической колодки
группу “ДИАГНОСТИЧЕС-        неплотно воткнута в разъем    о разъема ОБД2. 
КИЙ ТЕСТЕР” или “МАР-        ОБД2
ШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР”.
При этом на дисплее БК
появляется   сообщение
“Нет связи с контролле-
ром!”
Самопроизвольный крат-       Кратковременная      потеря   Проверить надежность контакта колодки ОБД2 с диагности-
ковременный        переход   связи БК с контроллером.      ческой колодкой автомобиля.
из текущего режима БК в
режим “Часы” и обратно.
Показания температуры
двигателя “0” или “- 40”.

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                       45
                                   17. НОРМЫ ВРЕМЕНИ
          Подробное подключение БК “Шевроле НИВА ЛЮКС“ на автомобили “Шевроле-Нива”,
          с фотоматериалами и нормами времени, можно увидеть на сайте http://www.shtat.ru
№                         Наименование операции                           Норма       Примечание
                                                                          време-
п/п                                                                       ни, мин. 
1     Отключите клемму “МАССА” от аккумуляторной батареи!                    0,5
2     Извлеките декоративную заглушку из панели приборов.                    2,5        см.п 4.1
3     Снимите пластиковый щиток панели приборов                              2,5        см.п 4.2
4     Снимите комбинацию приборов, отсоединив колодки жгута проводов.        3,0        см.п 4.3
5     Подключение основного жгута                                                       см.п 4.4
6     Подключение “ДУТ”                                                      1,5       см.п 4.4 а
7     Подключение ”К-линии”                                                  1,5       см.п 4.4 б
8     Подключение ”габаритов”                                                2,0       см.п 4.4 в
9     Подключение дополнительного жгута                                                 см.п 4.6
10    Подключение ”зажигания”                                                1,5       см.п 4.6 а
11    Подключение ”+12 В”                                                    1,5       см. п 4.6 б

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                           46
12   Подключение провода “МАССА”                    1,5    см.п 4.6 в
13   Установите все ранее снятые детали на место.   7,0     см.п 4.8
14   Подключите клемму “масса” к АКБ.                0,5    см.п 4.9
                                  ИТОГО:            25,5

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                       47
    18. Перечень кодов неисправностей ЭСУД контроллера BOSСH M7.9.7
                                                               Таблица 1.
Номер ошибки                                        Описание
   P0030       Нагреватель ДК до нейтрализатора, обрыв цепи управления
   P0031       Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
   P0032       Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
   P0036       Нагреватель ДК после нейтрализатора, обрыв цепи управления
   P0037       Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
   P0038       Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт.  сеть
   P0102       Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
   P0103       Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
   P0112       Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
   P0113       Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
               Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого
   P0116
               диапазона
   P0117       Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                     48
Номер ошибки                                       Описание
   P0118       Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
   P0122       Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала
   P0123       Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала
   P0130       Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
   P0131       Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
   P0132       Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
               Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или
   P0133
               обеднение
   P0134       Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
   P0135       Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель несправен
   P0136       Датчик кислорода после нейтрализатора несправен
   P0137       Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
   P0138       Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
               Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава
   P0139
               смеси

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                   49
Номер ошибки                                        Описание
   P0140       Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
   P0141       Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель несправен
   P0171       Система топливоподачи слишком бедная
   P0172       Система топливоподачи слишком богатая
P0201,P0202,
               Форсунка цилиндра №1 (2, 3, 4) обрыв цепи управления
P0203, P0204
P0261,P0264,
               Форсунка цилиндра №1 (2, 3, 4) замыкание цепи управления на массу
P0267, P0270
P0262,P0265,
               Форсунка цилиндра №1 (2, 3, 4) замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0268, P0271
   Р0300       Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
   Р0301       Цилиндр №1 (2, 3, 4) обнаружены пропуски воспламенения
   Р0327       Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
   Р0328       Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
   Р0335       Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                      50
Номер ошибки                                       Описание
   Р0336       Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
   Р0337       Датчик положения коленчатого вала, низкий сигнал
   Р0338       Датчик положения коленчатого вала, высокий сигнал
   Р0339       Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
   Р0340       Датчик положения распределительного вала неисправен
   Р0341       Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
   Р0342       Датчик положения распределительного вала, низкий уровень сигнала
   Р0343       Датчик положения распределительного вала, высокий уровень сигнала
   Р0422       Эффективность нейтрализатора ниже порога
               Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки
   Р0441
               адсорбера
   Р0444       Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
   Р0458       Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
   Р0459       Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                            51
Номер ошибки                                       Описание
   Р0480       Реле вентилятора 1, обрыв цепи управления
   Р0481       Реле вентилятора 2, обрыв цепи управления
   Р0500       Датчик скорости автомобиля не исправлен
   Р0506       Система холостого хода, низкие обороты двигателя
   Р0507       Система холостого хода, высокие обороты двигателя
   Р0508       Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу
   Р0509       Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
   Р0532       Датчик давления системы кондиционирования, низкий уровень сигнала
   Р0533       Датчик давления системы кондиционирования, высокий уровень сигнала
   Р0560       Напряжение бортовой сети, ниже порога работоспособности системы
   Р0562       Напряжение бортовой сети, низкий уровень
   Р0563       Напряжение бортовой сети, высокий уровень
   Р0601       Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
   Р0615       Допонительное реле стартера, обрыв цепи управления
   Р0616       Допонительное реле стартера,замыкание цепи управления на массу

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                                    52
Номер ошибки                                       Описание
   Р0617       Допонительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
   Р0627       Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
   Р0628       Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
   Р0629       Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
   Р0645       Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
   Р0646       Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
   Р0647       Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
   Р0691       Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
   Р0692       Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
   Р0693       Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
   Р0694       Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
   Р1386       Контроллер ЭСУД, ошибка канала обнаружения детонации
   Р1570       Иммобилизатор, цепь неисправна
   Р1602       Контроллер ЭСУД, пропадание напряжения питания
   Р1640       Контроллер ЭСУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 					                                          53
Номер ошибки                                        Описание
   Р2187       Система топливоподачи бедная на холостом ходу
   Р2188       Система топливоподачи богатая на холостом ходу
   Р2195       Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в бедной смеси
   Р2196       Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в богатой смеси
   Р2270       Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в бедной смеси
   Р2271       Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в богатой смеси

Топливные баки CHEVROLET NOVA — емкость топливного бака 20 галлонов

Результаты 1–18 из 18

25 записей на странице Сортировка по умолчанию

95″> $683,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 22 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 23 ноября 2022 г.

$274,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 7 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

99″> $562,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 17 октября 2022 г. если заказать сегодня

$562,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 06.10.2022 Расчетная дата международной отправки: пятница 07. 10.2022

$304,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 7 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$683,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 22 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 23 ноября 2022 г.

746,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 7 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 7 ноября 2022 г. если заказать сегодня

746,95 долларов США

$562,99

746,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 17 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$683,95

$314,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 1 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$639,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г. если заказать сегодня

$650. 00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 21 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 21 ноября 2022 г. если заказать сегодня

$650.00

Звонок для заказа

299,99 долларов США

$599,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 11 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 11 ноября 2022 г. если заказать сегодня

Sniper Система топливного бака EFI 19-413 (1966-67 Chevy II Nova)

Описание

Holley и Sniper помогут вам завершить замену EFI на наши новые топливные баки EFI Conversion. Каждый бак идеально подходит для вашего применения — никаких модификаций не требуется. В комплект входит бак, топливный насос на 400 л/ч, внутренняя перегородка и датчик уровня топлива. Бак покрыт порошковой краской для защиты от коррозии и отличного внешнего вида. Эти комплекты резервуаров являются комплексным решением для вашего проекта EFI! *** Стальная заливная горловина в комплект не входит. Вы должны использовать имеющуюся на складе заливную горловину или приобрести ее у поставщиков реставрационных материалов. Поддерживает до 750 EFI (60 фунтов на квадратный дюйм при 13,5 В / 10,4 А). Размер: 34-1/4″ x 18-7/8″ x 8-3/4″ Составной или авиационный герметик Form-A-Gasket на прокладке и винтах.0003

Резервуары изготовлены из оцинкованной стали с порошковым покрытием для полной защиты от коррозии.
Топливный насос на 400 л/ч с подвесным узлом обеспечивает необходимое топливо и бесшумную работу в баке. соединение топливопровода и зазубренный вентиляционный штуцер
Датчик уровня топлива в комплекте с правильным диапазоном сопротивления для ваших заводских манометров
Топливный насос и датчик утоплены в баке, что упрощает установку без модификации вашего автомобиля

Перегородка бака в стиле EFI включает в себя большой внутренний топливный поддон объемом 4,3 литра для предотвращения простоя топливного насоса.

Просмотреть всеЗакрыть

Видео

Как установить топливный бак для переоборудования Holley Sniper EFI
https://www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_tanks/

Просмотреть всеЗакрыть

Информация о гарантии

Все ограниченные гарантии Holley Performance Products распространяются только на первоначального потребителя. Настоящая Ограниченная гарантия не может быть переуступлена или иным образом передаваемый. Нет никаких гарантий, выходящих за рамки указанных здесь. Holley Performance Products не дает никаких других гарантий, выраженных или подразумевается за рамками настоящей Ограниченной гарантии. В случае предполагаемого дефекта материала или изготовления ответственность Holley Performance Products строго ограничивается ремонтом или заменой изделия. дефектный продукт. Holley не имеет никаких других обязательств, явных или подразумеваемых. Окончательное определение гарантии остается на усмотрение Holley Performance. Товары. Холли не несет ответственности за; (a) фактические или предполагаемые расходы на оплату труда, транспортировку или другие непредвиденные расходы; или (b) фактическое или предполагаемое последующее или другие убытки, понесенные в результате использования любого продукта Holley Performance Products. Чтобы инициировать гарантийный процесс, потребитель должен вернуть предполагаемый дефектный продукт по месту покупки с датированной квитанцией и заполненным действующая бирка гарантийного требования. Претензии по гарантии будут отклонены, если дата покупки не может быть установлена потребителем. Не отправлять продукты непосредственно в Holley Performance Products. Holley Performance Products не несет ответственности за продукты, отправленные непосредственно в Holley Performance. Товары. Настоящая Ограниченная гарантия устанавливает определенные юридические права. Потребитель может иметь другие права в результате изменений в законах штата или провинций. Этот Ограниченная гарантия заменяет собой все предыдущие положения о гарантии. HOLLEY/FLOWTECH/HOOKER/NOS/WEI И НОВЫЙ ПРОДУКТ Компания Holley Performance Products гарантирует, что ее новые продукты Holley, Flowtech, Hooker, NOS и Weiand не имеют дефектов материалов и дефектов. мастерство за период 90 дней с момента покупки. Ограниченная гарантия Holley Performance Products конкретно не распространяется на продукты, которые были (а) модифицированы или изменены каким-либо образом; (б) подвергнуты к неблагоприятным условиям, таким как неправильное использование, небрежное обращение, несчастный случай, неправильная установка или регулировка, грязь или другие загрязняющие вещества, вода, коррозия или неисправность ремонт; или (c) использоваться в целях, отличных от рекомендованных Holley Performance Products. Holley Performance Products также не гарантирует, и отказывается от любой ответственности за продукты, используемые в гонках и/или применениях, кроме тех, которые специально рекомендованы в текущем каталоге бренда. Holley ограничивает гарантию на металлокерамические покрытия отсутствием дефектов материала и изготовления сроком на 9 лет.0 дней с даты покупка. Эта ограниченная гарантия на покрытие не распространяется на изделия, которые подвергались воздействию неблагоприятных условий, таких как высокая температура. обнаружены во время обкатки двигателя или при использовании во время любых гонок.

Просмотреть всеЗакрыть

Хотите меньше заправок? Сравните полноразмерные бензобаки для грузовиков 2022 года

Любой владелец пикапа, который буксировал лодку или кемпер на любое расстояние, знает о важности бензобаков для грузовиков. В то время как большие баки стоят дороже на заправке, это означает меньше поездок на заправочную станцию. И когда вы живете удаленно или едете на большое расстояние в своем грузовике, это имеет значение.

Фактически, размер топливного бака может быть решающим фактором для потребителей. А когда дело доходит до полноразмерных звукоснимателей, не существует установленного стандарта. Размеры различаются у разных OEM-производителей: от баков на 22 галлона до баков на 36 галлонов.

В приведенной ниже таблице показаны различные предложения от пяти основных производителей полноразмерных пикапов (GM, Ford, Ram, Toyota и Nissan).

Название/конфигурация грузовика	Объем бака в галлонах
2022 Chevy Silverado Стандартная кабина	28,3
2022 Chevy Silverado с двойной кабиной	24
2022 Chevy Silverado Crew Cab	24
2022 Chevy Silverado 2WD дизельные модели	22
2021 F-150 Стандартная кабина	23, 36 (доступны с пакетом максимальной буксировки, кроме колесной базы 122 дюйма)
2021 F-150 SuperCab	23, 36 (доступно с пакетом максимальной буксировки, кроме колесной базы 122 дюйма)
2021 F-150 SuperCrew	26, 36 (доступны с пакетом Maximum Towing Package, кроме колесной базы 122 дюйма)
2021 F-150 Power Stroke	26
2021 F-150 PowerBoost	30,6
2022 GMC Sierra Стандартная кабина	28,3
2022 GMC Sierra с двойной кабиной	24
2022 GMC Sierra Crew Cab	24
2022 GMC Sierra 2WD дизельные модели	22
2021 Ниссан Титан	26
2022 Рама 1500	26, 33 (дополнительно)
2022 Рам 1500 TRX	33
2022 Тойота Тундра SR	22,5
2022 Toyota Tundra SR5	22,5, 32,2 (доступен с пакетом SR Convenience Package, входит в стандартную комплектацию CrewMax с кузовом шириной 6,5 футов и двойной кабиной с кузовом шириной 8,1 фута)
2022 Тойота Тундра Лимитед	32,2
2022 Тойота Тундра Платинум	32,2
2022 Тойота Тундра ТРД Про	32,2

Топливные баки для полутонных грузовиков General Motors

Начнем с самой простой группы, а также, по совпадению, с самой маленькой.

У GM есть полноразмерные грузовики Chevy Silverado и GMC Sierra. Самый большой бак, который вы найдете в этих грузовиках, меньше 29.галлонов, а самый маленький — в их дизельных полноприводных грузовиках (глотком) 22 галлона.

Некоторые критикуют GM за такие маленькие баки по сравнению с конкурентами или, по крайней мере, за то, что они не предлагают больший бак как часть расширенного пакета буксировки (как это делают другие OEM-производители). В любом случае, вы будете останавливаться чаще, но каждый раз будете платить меньше, чтобы заправить Silverado или Sierra 2022 года.

2022 Топливные баки Ram 1500

В Stellantis все очень просто и понятно. Он имеет баки двух размеров, доступные для серии Ram 1500 2022 года, а базовый бак является стандартным для всех комплектаций. Этот 33-галлонный бак входит в стандартную комплектацию TRX, что имеет смысл, учитывая, что он больше, тяжелее и быстрее, но он доступен в качестве опции для других комплектаций.

Новая Toyota Tundra имеет баки нового размера

В последнее время мы много рассказывали о Toyota Tundra 2022 года. И хотя мы не слишком глубоко копались в топливных баках, мы сделали видео, сравнивающее модели 2021 и 2022 годов.

Toyota разбивает их по комплектациям, и в этом году есть только два варианта размера: 22,5 и 32,2 галлона. Как мы отметили в видео, это по сравнению с (намного!) по сравнению с 2021 годом, у которого были варианты на 26,4 и 38 галлонов.

Комплектации Limited, Platinum и TRD Pro поставляются только с топливным баком большего размера, в то время как SR и SR5 имеют меньший размер бака. Но вы можете получить больший бак на SR5, если купите пакет SR Convenience или выберете CrewMax с 6,5-футовой кроватью или Double Cab с 8,1-футовой кроватью.

Размеры топливного бака Ford F-150

Очевидно, что 2021 год был важным годом для Ford F-серии. Дебютировало 14-е поколение, а вместе с ним и новая гибридная трансмиссия. Тем не менее, размеры баков Ford остаются прежними для большинства двигателей. Однако с добавлением пакета Maximum Towing Package к 3,3-литровому, 2,7-литровому EcoBoost, 3,5-литровому EcoBoost и 5,0-литровому V-8 размер бензобака увеличивается до 36 галлонов, что делает его самым большим размером бака в полноразмерном автомобиле. сегмент грузовиков.

Бензобак гибридного двигателя PowerBoost составляет 30,6 галлона, а снятый с производства 3,0-литровый дизельный двигатель Power Stroke имеет размер бака всего 26 галлонов.

Хотя спецификации 2022 года еще не доступны от автопроизводителя, поскольку этот грузовик был совершенно новым для 2021 года, мы думаем, что можем с уверенностью предположить, что никаких изменений не будет.

Nissan – универсальный размер

Возможно, Nissan Titan далеко отстает по объему продаж от других упомянутых здесь грузовиков, но он, безусловно, сохраняет простоту топливного бака, предлагая только один размер, и это так же, как и для 2020 года. Спецификации на 2022 год еще не доступны от автопроизводителя, но, поскольку мы не видим каких-либо серьезных изменений для этого грузовика в 2022 году, мы предполагаем, что размер бака останется прежним.

Практический результат по бензобакам грузовиков

Одно можно сказать наверняка: при написании этой истории нам пришлось проделать большую работу и получить много разъяснений от людей, знающих в отрасли. И на самом деле, один OEM-производитель даже указал неправильные размеры бака в предоставленных спецификациях. Так что ясно, что если мы изо всех сил пытаемся получить ответы, и OEM-производители тоже, то клиент должен быть сбит с толку всем этим. Производители грузовиков поступили бы разумно, уточнив варианты размера топливного бака, чтобы потребители могли легко понять, поскольку это решающий фактор при выборе грузовика.

Хотя может показаться, что топливные баки не так уж важны, нужно помнить, что не все живут в городе или пригороде. В менее населенных районах страны заправочные станции расположены дальше друг от друга.

Таким образом, для некоторых потребителей грузовиков меньшие размеры бензобака являются огромным недостатком, и более крупные варианты будут более привлекательны для этих потребителей. Конечно, у этих потребителей теперь есть два гибридных пикапа на выбор, и размер бензобака не будет иметь большого значения в этом отношении.

Что вы думаете? Является ли размер топливного бака решающим фактором для вас? Оставьте свой комментарий ниже.

Похожие сообщения:

Toyota Tundra 2022 года достаточно впечатляет, чтобы забыть о V-8? [Первая поездка]
Какой купить? Лучшие пикапы 2021 года
Ram 1500 2022 года и Toyota Tundra 2022 года: параллельное сравнение

Бензобак с заливной горловиной без вентиляционной линии — 70 бензобаков Nova

Сменные топливные баки AMD OE штампуются из высококачественной коррозионностойкой стали, покрытой свинцом/лужением внутри и снаружи. Каждый резервуар имеет правильную форму, размер, отверстия, ребра и кривизну, как и оригинал. Все баки проходят испытания под давлением на герметичность. Монтажные ремни и передающие блоки продаются отдельно.

1970 Chevrolet Nova Газовый топливный бак

Подходит для:
1970 Chevy Nova

Размер нашей продукции варьируется от маленького до большого, а доставка осуществляется разными способами. Мы используем FedEx для доставки деталей малого и среднего размера. Крупногабаритные и/или тяжелые товары будут доставляться автомобильным транспортом. Используемая транспортная компания может различаться. Варианты ускоренной доставки доступны за дополнительную плату — подробности узнайте у своего продавца. Все расходы по доставке должны быть указаны во время заказа, хотя могут быть случаи, когда мы должны перезвонить вам, чтобы сообщить вам цену.

Простые розничные сборы за доставку (только для интернет-заказов)

Розничные клиенты, которые размещают свои заказы на нашем веб-сайте с адресами доставки в любую точку США, будут иметь два простых сбора за доставку в зависимости от товаров в их корзине:

Грузовые перевозки: Стоимость зависит от региона — Если в корзине есть хотя бы один или несколько товаров, требующих доставки автомобильным транспортом, весь заказ будет доставлен за фиксированную плату в зависимости от региона доставки. Доставка грузов автомобильным транспортом требует, чтобы человек был доступен для проверки и подписания доставки.

Доставка наземным транспортом: 12,95 долларов США + применимые сборы за негабарит — Если в корзине нет товаров, требующих перевозки грузовым автотранспортом, весь заказ будет отправлен за 12,95 долларов США + применимые сборы за негабарит. ** В зависимости от количества товаров в вашем заказе и/или общего веса заказа, мы можем отправить весь заказ автомобильным транспортом. С вас будет взиматься только 12,95 долларов США за землю, но вы по-прежнему будете нести ответственность за то, чтобы человек был доступен по адресу доставки для проверки и подписания доставки. Вы будете уведомлены по электронной почте или по телефону, если это относится к вашему заказу.**

Важная информация о грузовых перевозках

Из-за габаритов некоторые товары должны доставляться автомобильными перевозками. Независимо от того, будет ли элемент установлен немедленно или нет, вы ДОЛЖНЫ осмотреть коробку на наличие возможных повреждений. Если есть основания полагать, что товар может быть поврежден, судя по состоянию коробки, вам необходимо открыть коробку и осмотреть товар(ы) и отметить повреждения в накладной до того, как водитель уедет. Несоблюдение этой процедуры приведет к утрате права требования — более подробную информацию см. в разделе «Ущерб».

Повреждения и недостача

О повреждениях и недостаче необходимо сообщить в течение 24 часов с момента получения товара. Ваш груз застрахован транспортной компанией, которая осуществляет доставку, а НЕ компанией Auto Metal Direct. Если вы обнаружите, что ваши товары повреждены, вы ДОЛЖНЫ попросить водителя отметить повреждение в квитанции о доставке. Если повреждение серьезное, пожалуйста, откажитесь от доставки и немедленно позвоните в наш офис — мы позаботимся о претензии и вышлем вам замену. Если вы обнаружите, что товар поврежден после того, как вы подписали и приняли товар, и повреждение не было отмечено в квитанции о доставке, Auto Metal Direct не сможет помочь вам с претензией. Подписывая квитанцию о доставке, вы подтверждаете, что получили товар(ы) в надлежащем состоянии. Если вы отправляете товар кому-то, кроме себя, вы должны сообщить ему, чтобы он проверил товар на наличие повреждений. Если они подпишут квитанцию о доставке, подтверждающую, что товар был в хорошем состоянии, когда он прибыл, и вы обнаружите какие-либо повреждения постфактум, Auto Metal Direct не сможет помочь вам с претензией.

Важная информация о доставке стекла

Из-за хрупкости стекла, чтобы гарантировать, что вы получите свой продукт в целости и сохранности, мы сделали все возможное, чтобы упаковать его. Следующие расходы будут добавлены к заказам на стекло для покрытия стоимости защитной упаковки и будут добавлены к фактической стоимости доставки.

Ветровое/заднее стекло. ………Добавить 35,00 долл. США
Полный комплект стекол……………..Добавить 60,00 долл. США

Большинство заказов на стекло должно быть отправлено грузовым транспортом из-за ограничений по размеру и весу. Пожалуйста, позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы о доставке, прежде чем размещать заказ.

Важная информация о международной доставке

Грузовые перевозки: Auto Metal Direct в настоящее время не осуществляет доставку грузов за пределы США. Чтобы получить груз от Auto Metal Direct за пределами США, международные клиенты должны иметь брокера, настроенного для получения груза на границе, ДОЛЖЕН предоставить всю таможенную документацию, необходимую для своей страны, и организовать получение в нашем средство. Если у вас есть вопросы, звоните в наш офис по телефону 1-866-591-8309 .

Политика возврата

Вы можете вернуть любую неиспользованную, неповрежденную и подлежащую повторному использованию деталь в оригинальной упаковке для обмена, кредита или возмещения в течение 6 месяцев после покупки. Все заказы, отмены и возвраты облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 15%. Все возвраты должны быть предварительно разрешены, прежде чем возвращать их нам. Вы несете ответственность за транспортные расходы, связанные с возвратом нам какой-либо детали. Наконец, если возвращаемая посылка повреждена при транспортировке, вы несете ответственность за подачу претензии перевозчику.

Все продажи снятых с производства/закрытых товаров являются окончательными. Возврат на эти детали не принимается.

Гарантия на запасные части

Полученный вами листовой металл может иметь царапины, вмятины, небольшие вмятины и другие мелкие дефекты, которые считаются нормальными характеристиками листового металла из-за характера продукта. AMD не считает эти незначительные дефекты поврежденными. Эти моменты можно легко исправить на этапе заполнения, грунтовки и шлифования при установке листового металла. Все панели из листового металла потребуют определенных манипуляций во время установки. Перед шлифовкой, грунтовкой или покраской проверьте соответствие всех деталей. Если мы считаем, что ваши детали неисправны, мы обязаны заменить деталь, выдать кредит или возместить первоначальную покупную цену. Мы не несем ответственности за любые расходы на покраску или оплату труда. Сумма кредита или возмещения не будет превышать первоначальную цену покупки дефектных деталей.

Отложенные заказы

Любые позиции, отсутствующие в наличии на момент размещения заказа, будут помещены под заказы. Для всех ранее заказанных деталей, которые отправляются после первоначальной поставки, будет взиматься дополнительная плата за доставку. Отложенные заказы не будут отправлены без вашего предварительного разрешения. Пожалуйста, сообщите нам, если вы не хотите получать заказы.

Holley Sniper EFI 19-113 Система топливного бака Sniper EFI 255 л/ч

Срок службы двигателя События Сообщество Поддержка

Categories
- New & Hot Products
- Engine Swap Parts
  - Accessory Drive Brackets and Kits
  - Mounts and Crossmembers
  - Swap Accessories
- Off-Road
  - Differential Covers
  - Exhaust
  - Fuel Системы
  - Зажигание и электрооборудование
  - Канистры
  - Внедорожные карбюраторы
  - Манетки и ручки
  - Прокладка для запасного колеса
  - Transmissions
  - XDR Off Road
- Summer Warehouse Clearance
- Exhaust
  - Builder Components
  - Cut-Outs and Multi-Mode Kits
  - Exhaust Tips
  - X Pipes Y Pipes and H Pipes
- Сантехнические фитинги и шланги AN
  - Переходники
  - Все группы шлангов
  - Специальные детали для применения
  - Улавливающие баки
  - Компоненты топливной системы
  - Hose Ends
  - Hose Protection, Sleeving & Clamps
  - Mr Gasket Push-On
  - Mr Gasket Swivel
  - Oil & Cooling Systems
  - Plumbing Tools
  - Power Steering
  - Premade Hoses
  - Seals
  - Super Stock
  - Ultra Flex
  - UltraPro
  - Клапаны
  - Приварные крышки и заглушки
- Подача воздуха и топлива
  - Воздухоочистители
  - Air Scoops
  - Cold Air Intake
  - Fuel System Kits
  - Fuel Tanks
  - HydraMat
- Exterior
  - Convertible Tops and Components
  - Decklid Panels
  - Doors
  - Fenders
  - Firewall, Cowl, and Передняя часть Unibody
  - Панель пола и рама
  - Топливные люки
  - Графические комплекты
  - Решетки
  - Капот
  - Освещение
  - Комплекты мини-ванны
  - Plate Frames and Accessories
  - Quarter Panels
  - Radiator Supports
  - Rear Spoilers
  - Rocker Panel
  - Roof Panel
  - Trim and Moldings
  - Truck Bed & Parts
  - Truck Cab & Parts
  - Valances
  - Weatherstrip
  - Окно и ветровое стекло
- Реставрация
  - Кондиционер и отопление
  - Подача воздуха и топлива
  - Книги и руководства
  - Brakes
  - Bumper
  - Convertible Tops and Components
  - Cooling
  - Decals Labels and Tags
  - Electrical
  - Engine & Transmission Mounting
  - Exhaust
  - Fender Covers
  - Fuel Tanks & Components
  - Ignition
  - Lamps & Освещение
  - Комплекты для переоборудования длинной платформы в короткую
  - Подвеска
  - Сцепные устройства для прицепа
  - Уплотнитель и резина
  - Wheels and Accessories
  - Windows and Windshield
  - Wood Bed Floor and Trim
- AC and Heating
  - Controls and Cables
  - Filler and Delete Panels
  - Heater Box and Hoses
  - Heater Core
- Крепеж и оборудование
  - Крепеж на четверть оборота
  - Контровочная проволока
  - Трансмиссия и трансмиссия
  - Колесо и шина
- Safety Equipment
  - Arm Restraints
  - Seats
  - Shifter Boots
  - Shoes
  - Tow Straps
  - Undergarments
  - Window Nets
  - Youth
- Brakes
  - Brake Accessories
  - Hydraulic Brake Conversion
  - Преобразование главного цилиндра
  - Дозирующий клапан
  - Управление вращением и управление запуском
- Прокладки
  - Differential Cover Gaskets
  - Gasket Kits
  - Gasket Material
  - Head Gaskets
  - Intake Gaskets
  - Oil Pan Gaskets
  - RTV and Sealants
  - Seals
  - Supercharger Gaskets
  - Timing Cover Gaskets
  - Transmission Gaskets
  - Прокладки клапанной крышки
- Подвеска и шасси
  - Air Ride
  - Крепления кузова и оборудование
  - C-Notch Kits
  - Driveshaft Safety Loops
  - Front Drop Axles & Kingpins
  - Hitches and Towing
  - Leveling and Lift Kits
  - Longbed to Shortbed Conversion Kits
  - Roll Cage Kits
  - Shocks and Struts
  - Springs & Bumpstops
  - Распорки стойки и шасси
  - Стабилизаторы и компоненты
  - Тяговые стержни и компоненты
- Карбюраторы
  - Инструменты для карбюраторов
  - Carburetor and Manifold Combos
  - Factory Refurbished Carburetors
  - Performance 2 Barrels
  - Specialty Carburetors
- Gauges and Gauge Accessories
  - Gauge Adapters and Fittings
  - Gauge Sets
  - Shift Lights
  - Tach Adapters
- Инструменты, торговое оборудование и химикаты
  - Диагностические инструменты
  - Инструменты для двигателей
  - Удлиненные чехлы на крылья
  - Fender Covers
  - Fluid Tools
  - Front End Covers
  - Hand Tools
  - Jumbo Fender Covers
  - Oils, Fluids, & Additives
  - Paint & Dye
  - Shop Tools
  - Trailer Tools
- Cataclean
- Зажигание
  - Кривошипные курки
  - Электронные комплекты для переоборудования
  - Тепловая защита
  - Зажигание HyperSpark для Sniper EFI
  - Ignition Harnesses
  - Ignition and Electrical Components
  - Magnetos
  - RPM & Timing Controls
  - Smart Coil and Components
  - Spark Plugs
  - Tune Up Kits
- Transmission & Drivetrain
  - Bellhousing and Clutch Accessories
  - Крышки дифференциала
  - Модификации трансмиссии
  - Маховики
  - Внутренние компоненты
  - Маслоохладители и охладители коробки передач
  - Rear Axle & Differential
  - Shifters
  - Torque Converters
  - Transmission Installation Kits
  - Transmission Pans and Dipsticks
  - Transmissions
  - Universal Joints and Transmission Mounts
- Cooling
  - Fan Mounting Solutions
  - Hose Sleeving
  - Интеркулеры
  - Маслоохладители и охладители трансмиссии
  - Термостаты
  - Водовыпускные отверстия
- Interior
  - Dash
  - Door
  - Floor Mats
  - Gauges
  - Glove Box
  - Hardware
  - Headliners and Components
  - Horn
  - Instrument Panels and Components
  - Lights
  - Pedals and Pedal Pads
  - Зеркало заднего вида
  - Сиденье
  - Ремень безопасности
  - Рулевое колесо
  - Солнцезащитный козырек и компоненты
  - Отделка
  - Багажник
- Tuners and Programmers
  - AFM, DFM, MDS Modules
  - Cables and Adapters
  - Dinan Software-Tuning
  - Expandable Accessory System
  - Inline Tuning Modules
  - Multi Vehicle Licenses
  - PCM
  - Performance Kits
  - Блокировка запуска/остановки
  - Крепления для тюнера
- Сбор данных
  - Кабели
  - Модули
  - Модули распределения питания
  - Sensors
  - Sensors With Modules
  - Wiring Accessories
- Lighting
  - Bezels and Trim
  - LED Work Lights
  - Marker and Signal Lamps
  - Tail Lights
- Wheels & Wheel Accessories
- EFI — впрыск топлива
  - Atomic EFI
  - Распределители EFI
  - Компоненты топливной системы EFI
  - Датчики и дисплеи
  - Harnesses
  - Hilborn EFI Systems
  - Injectors
  - Legacy EFI
  - Modules and Sensors
  - Terminator EFI
  - Throttle Bodies
  - Wiring Shop
- LS Power
  - EFI Components
  - Engine and Transmission mounts
  - Регулятор и фильтр топливного насоса
  - Топливные баки
  - LS Кронштейны и комплекты приводных аксессуаров
  - Трансмиссия LS
  - Компоненты двигателя LS
  - LS Gaskets
  - LS Ignition Products
  - LS Swap Oil Pans
  - LS Swap Radiators
  - LS Throttle Bodies
  - LS Tools
  - LS Valve Covers & Engine Appearance
  - LS and LT Nitrous Systems
- Apparel Предметы коллекционирования
  - Рюкзаки
  - Баннеры
  - Часы
  - Табурет
  - Наклейки
  - Литье под давлением
  - Посуда для напитков
  - Набедренники и маски для лица0161
  - Headwear
  - Hitch Cover
  - Jackets
  - Literature
  - Metal Signs
  - Misc
  - Polo Shirts
  - Shop Shirt
  - Sunglasses
  - Throw Back Collection
  - Tote Bags
- Electrical
  - Connectors
  - Аксессуары для электрической системы
  - Жгуты проводов
  - Выключатели зажигания
  - Светодиодное освещение
  - Наборы стеклоочистителей Selecta-Speed
  - Sensors
  - Starter Accessories
  - Switches and Parts
  - Wire Loom
  - Wire and Cable
  - Wiring Tools
- Marine and Powersports
  - Personal Watercraft
  - Small Engine
- ‌
- Двигатель
  - Воздушные фильтры
  - Переодевание двигателя
  - Опоры двигателя
  - Принудительная индукция
  - Гармонические балансиры
  - Крышки ГРМ
  - Valley Covers
  - Valve Covers
  - Valvetrain
- Nitrous
  - Bottles and Accessories
  - Controllers and Accessories
  - Direct Port Systems
  - Distribution Blocks, Filters, Adapters and Fittings
  - Electrical and Wiring
  - Топливные насосы и регуляторы
  - Манометры
  - Скрытые системы
  - Шланги и трубки
  - Распылители промежуточного охладителя
  - Кронштейны для микропереключателя и соленоида
  - NOS Jets
  - Nitrous Blowdown Hoses and Tubes
  - Nitrous Plates
  - Nozzles
  - Purge Kits
  - Refill Kits and Components
  - Solenoids and Solenoid Service Parts
  - Tools
- ‌
Brands
- ACCEL
- Dinan
- Holley iNTECH
- Racepak
- Амортизаторы ADS Racing
- Drake Muscle Cars
- Holley RetroBright
- RaceQuip
- AEM
- Earl’s
- Hooker
- Range Technology
- AEM EV
- Edge
- Hooker BlackHeart
- REKUDO
- Amp’d
- Fender Gripper
- Hurst
- REV Wheels
- Anvil Off- Road
- Finspeed
- Lakewood
- Rocket Racing Wheels
- APR
- Flowmaster
- Legendary Wheels
- Scott Drake
- B&M
- Flowmonster
- Mallory
- Simpson Racing
- Baer Brakes
- Flowtech Exhaust
- Mr. Gasket
- Sniper
- Brawler
- Frostbite Cooling
- MSD
- SPAL Fans
- Bright Earth
- GearFX Driveline
- MSD Atomic
- Speartech
- Brothers Trucks
- Halibrand
- MSD DynaForce
- Stilo
- Carroll Shelby Wheels
- HANS
- NOS
- Street Fire
- CataClean
- Hays
- OG Innovations
- STS Turbo
- Classic Instruments
- Hilborn
- ProConnect
- Superchips
- Clearwater Lights
- HK Wheels
- Proforged
- Tremec
- Demon
- Holley
- Pulsar
- Weiand
- Detroit Speed
- Holley Classic Trucks
- Quick Fuel Technology
- White Box
- DiabloSport
- Holley EFI
- Quick Time
- XDR
Shop By Vehicle

ASK OUR EXPERTS

1-866-464-6553

Holley Sniper EFI

1966–1967 Chevy II Nova, сталь с покрытием, EFI, газ

Деталь № 19–113 Будь первым, кто напишет обзор

В наличии

Бесплатная доставка

Ваша цена

$683,95

Рекомендованная розничная продажа

760,00 $

Добавить в список желаний

Создать новый список

Начиная с $ 61 в месяц с Узнать больше

Подходит ли он для моего автомобиля?

Выбросы

Эта деталь легальна для продажи и использования на неуправляемых (без контроля выбросов) транспортных средствах.

См. сведения о выбросах

Также куплено

Холли

Переходная пластина карбюратора

holley sniper efi

Holley Sniper EFI Quadrajet™ — блестящая отделка

Отзывы

Ваш отзыв

Заголовок

Обзор

Фотографии

*Бесплатная доставка и обработка предлагаются только в прилегающих районах США при заказе на сумму более 100 долларов США, за исключением распродажных деталей и негабаритных упаковок.

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными правилами.

Объем бензобака Chevrolet Aveo

Обзор

Модель Chevrolet Aveo имеет размеров бензобака от 11,0 до 12,0 галлонов в зависимости от отделки салона. уровень, варианты модели и модельный год.

Например, Chevrolet Aveo L4 Hatchback 5D 2LT 4 Cyl. отделка имеет Бензобак на 12,0 галлонов, в то время как отделка Chevrolet Aveo L4 Hatchback 5D (5 Spd) 2008 года имеет бензобак на 11,0 галлонов.

Большой бензобак может сократить время пребывания на заправочной станции, но вам также необходимо знать, насколько бензобак тебя достанет.

Запас топлива в баке зависит от расхода топлива вашего автомобиля и от того, едете ли вы по городу или по трассе. шоссе.

Ниже указаны объем бензобака, расход топлива и диапазон вашего конкретного модельного года и комплектации.

Прокрутите вниз для получения подробной информации о вашем автомобиле Chevrolet Aveo. модельный год .

Проверьте размер бензобака для других марок и моделей здесь.

Сравнение размеров бензобака:

Chevrolet Aveo: от 11,0 до 12,0 галлонов. Прокрутите вниз, чтобы узнать точный размер вашего модельного года.
2020 Toyota Corolla XLE CVT (среднеразмерный седан): 13,2 галлона (50 литров).
Jeep Cherokee Limited 4×4 (внедорожник) 2020 года выпуска: 15,8 галлона (590,8 литра).
2020 Ford F-150 Platinum 4WD SuperCrew 5,5 ‘Коробка: 26 галлонов (98,4 литра).

Compare Gas Tank Sizes

ChevroletAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeFerrariFIATFiskerFordGenesisGMCHondaHummerHyundaiINFINITIIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobilePontiacPorscheRolls-RoyceSaabSaturnScionsmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Aveo201120102002007200620052004

Против.

Aveo2010201120102002007200620052004

Шевроле Авео Газ Пробег ? Нажмите, чтобы увидеть наш подробный анализ расхода бензина для всех лет, комплектаций и моделей Шевроле Авео.

2011 Объем бензобака Chevrolet Aveo

Модель 2011 Chevrolet Aveo имеет бензобак размером 12,0 галлонов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2011 Размер бензобака Шевроле Авео Таблица
Размер бензобака (британские единицы)	12,0 галлонов
Размер бензобака (метрическая система)	45,4 литра

На полном баке топлива Chevrolet Aveo 2011 года имеет максимум пробег по городу от 300 и 324 мили в зависимости от уровня отделки салона.

На полном баке топлива Chevrolet Aveo 2011 года имеет максимум запас хода по шоссе между 408 и 420 миль в зависимости от уровня отделки салона.

2011 Размер бензобака Шевроле Авео и таблица сравнения диапазонов по дифференту
Комплект отделки	Двигатель	Размер бензобака (дюймовая)	Размер бензобака (метрическая система)	Полный бак — городское вождение	Запас хода с полным баком — движение по шоссе	Расход бензина — городское вождение	Расход бензина — вождение по шоссе
L4 Хэтчбек 5D 2LT 4 цил.	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Хэтчбек 5D LS	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	324 мили	420 миль	27 миль на галлон	35 миль на галлон
L4 Хэтчбек 5D LT	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 седан 4D 2LT 4 цил.	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D LS	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	324 мили	420 миль	27 миль на галлон	35 миль на галлон
L4 Седан 4D ЛТ	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон

Объем бензобака Chevrolet Aveo 2010

Модель 2010 Chevrolet Aveo имеет размер бензобака 12,0 галлонов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2010 Chevrolet Aveo Размер бензобака Таблица
Размер бензобака (британские единицы)	12,0 галлонов
Размер бензобака (метрическая система)	45,4 литра

На полном баке топлива 2010 Chevrolet Aveo имеет максимум пробег по городу от 300 и 324 мили в зависимости от уровня отделки салона.

На полном баке топлива 2010 Chevrolet Aveo имеет максимум запас хода по шоссе между 408 и 420 миль в зависимости от уровня отделки салона.

2010 Chevrolet Aveo Размер бензобака и таблица сравнения диапазонов по триммеру
Комплект отделки	Двигатель	Размер бензобака (дюймовая)	Размер бензобака (метрическая система)	Полный бак — городское вождение	Запас хода с полным баком — движение по шоссе	Расход бензина — городское вождение	Расход бензина — вождение по шоссе
L4 Хэтчбек 5D 2LT 4 цил.	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Хэтчбек 5D LS	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	324 мили	420 миль	27 миль на галлон	35 миль на галлон
L4 Хэтчбек 5D LT	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 седан 4D 2LT 4 цил.	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D LS	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	324 мили	420 миль	27 миль на галлон	35 миль на галлон
L4 Седан 4D ЛТ	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон

Объем бензобака Chevrolet Aveo 2009 г.

Модель 2009 г. Chevrolet Aveo имеет бензобак размером 12,0 галлонов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2009 Размер бензобака Шевроле Авео Таблица
Размер бензобака (британские единицы)	12,0 галлонов
Размер бензобака (метрическая система)	45,4 литра

При полном баке топлива 2009 Chevrolet Aveo имеет максимум пробег по городу от 300 и 324 мили в зависимости от уровня отделки салона.

2009 Chevrolet Aveo имеет максимальный запас хода по шоссе 408 миль на полном баке топлива .

2009 Размер бензобака Шевроле Авео и таблица сравнения диапазонов по триммеру
Комплект отделки	Двигатель	Размер бензобака (дюймовая)	Размер бензобака (метрическая система)	Полный запас хода — городское вождение	Запас хода с полным баком — движение по шоссе	Расход бензина — городское вождение	Расход бензина — вождение по шоссе
L4 Хэтчбек 5D 2LT 4 цил.	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Хэтчбек 5D LS	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	324 мили	408 миль	27 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Хэтчбек 5D LT	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 седан 4D 2LT 4 цил.	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D LS	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	324 мили	408 миль	27 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D ЛТ	ЭКОТЕК 1,6 л	12,0 галлонов	45,4 литра	300 миль	408 миль	25 миль на галлон	34 мили на галлон

Бензобак Шевроле Авео 2008 Размер

Модель 2008 Chevrolet Aveo имеет бензобак размером 11,0 галлонов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2008 Размер бензобака Шевроле Авео Таблица
Размер бензобака (британские единицы)	11,0 галлонов
Размер бензобака (метрическая система)	41,6 литра

На полном баке топлива Chevrolet Aveo 2008 года имеет максимум пробег по городу от 253 и 264 мили в зависимости от уровня отделки салона.

На полном баке топлива Шевроле Авео 2008 года имеет максимум Запас хода по шоссе между 352 и 374 мили в зависимости от уровня отделки салона.

2008 Размер бензобака Шевроле Авео и таблица сравнения диапазонов по триммеру
Комплект отделки	Двигатель	Размер бензобака (дюймовая)	Размер бензобака (метрическая система)	Полный бак — городское вождение	Запас хода с полным баком — движение по шоссе	Расход бензина — городское вождение	Расход бензина — вождение по шоссе
L4 Хэтчбек 5D (5 Spd)	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	264 мили	374 мили	24 мили на галлон	34 мили на галлон
L4 Хэтчбек 5D LS	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	253 мили	352 мили	23 мили на галлон	32 мили на галлон
L4 Седан 4D LS	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	253 мили	352 мили	23 мили на галлон	32 мили на галлон
L4 Седан 4D ЛТ	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	253 мили	352 мили	23 мили на галлон	32 мили на галлон

Бензобак Шевроле Авео 2007 года, размер

Модель 2007 Chevrolet Aveo имеет бензобак размером 11,0 галлонов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2007 Chevrolet Aveo Размер бензобака Таблица
Размер бензобака (британские единицы)	11,0 галлонов
Размер бензобака (метрическая система)	41,6 литра

На полном баке топлива Chevrolet Aveo 2007 года имеет максимум пробег по городу от 286 и 297 миль в зависимости от уровня отделки салона.

На полном баке топлива Шевроле Авео 2007 года имеет максимум запас хода по шоссе между 374 и 407 миль в зависимости от уровня отделки салона.

2007 Chevrolet Aveo Размер бензобака и таблица сравнения диапазонов по триммеру
Комплект отделки	Двигатель	Размер бензобака (дюймовая)	Размер бензобака (метрическая система)	Полный бак — городское вождение	Запас хода с полным баком — движение по шоссе	Расход бензина — городское вождение	Расход бензина — вождение по шоссе
L4 Хэтчбек 5D (5 Spd)	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	297 миль	407 миль	27 миль на галлон	37 миль на галлон
L4 Хэтчбек 5D LS	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	374 мили	26 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D LS	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	374 мили	26 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D ЛТ	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	374 мили	26 миль на галлон	34 мили на галлон

Бензобак Шевроле Авео 2006 Размер

Модель 2006 Chevrolet Aveo имеет бензобак размером 11,0 галлонов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2006 Chevrolet Aveo Размер бензобака Таблица
Размер бензобака (британские единицы)	11,0 галлонов
Размер бензобака (метрическая система)	41,6 литра

На полном баке топлива Chevrolet Aveo 2006 года имеет максимум пробег по городу от 264 и 286 миль в зависимости от уровня отделки салона.

На полном баке топлива Шевроле Авео 2006 года имеет максимум запас хода по шоссе между 374 и 385 миль в зависимости от уровня отделки салона.

2006 Chevrolet Aveo Размер бензобака и таблица сравнения диапазонов по триммеру
Комплект отделки	Двигатель	Размер бензобака (дюймовая)	Размер бензобака (метрическая система)	Полный бак — городское вождение	Запас хода с полным баком — движение по шоссе	Расход бензина — городское вождение	Расход бензина — вождение по шоссе
L4 Хэтчбек 5D (5 Spd)	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	385 миль	26 миль на галлон	35 миль на галлон
L4 Хэтчбек 5D LS	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	264 мили	374 мили	24 мили на галлон	34 мили на галлон
L4 Хэтчбек 5D LT	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	264 мили	374 мили	24 мили на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D (5 скоростей)	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	385 миль	26 миль на галлон	35 миль на галлон
L4 Седан 4D LS	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	264 мили	374 мили	24 мили на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D ЛТ	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	264 мили	374 мили	24 мили на галлон	34 мили на галлон

2005 Chevrolet Aveo Размер бензобака

2005 Chevrolet Aveo имеет бензобак размером 11,0 галлонов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2005 Размер бензобака Шевроле Авео Таблица
Размер бензобака (британские единицы)	11,0 галлонов
Размер бензобака (метрическая система)	41,6 литра

На полном баке топлива Chevrolet Aveo 2005 года имеет максимум пробег по городу от 286 и 297 миль в зависимости от уровня отделки салона.

При полном баке топлива 2005 Chevrolet Aveo имеет максимум запас хода по шоссе между 374 и 385 миль в зависимости от уровня отделки салона.

2005 Размер бензобака Шевроле Авео и таблица сравнения диапазонов по триммеру
Комплект отделки	Двигатель	Размер бензобака (дюймовая)	Размер бензобака (метрическая система)	Полный бак — городское вождение	Запас хода с полным баком — движение по шоссе	Расход бензина — городское вождение	Расход бензина — вождение по шоссе
L4 Хэтчбек 5D (5 Spd)	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	297 миль	385 миль	27 миль на галлон	35 миль на галлон
L4 Хэтчбек 5D LS	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	374 мили	26 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Хэтчбек 5D LT	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	374 мили	26 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D (5 скоростей)	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	297 миль	385 миль	27 миль на галлон	35 миль на галлон
L4 Седан 4D LS	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	374 мили	26 миль на галлон	34 мили на галлон
L4 Седан 4D ЛТ	E-TEC II 1,6 л	11,0 галлонов	41,6 литра	286 миль	374 мили	26 миль на галлон	34 мили на галлон

Объем бензобака Chevrolet Aveo 2004 г.

Разное