Полировальное оборудование для полировки кузова автомобиля

Для ухода и заботы о внешнем виде автомобиля существует множество средств, инструментов и способов. Полировальное оборудование и обработка им кузова машины, несмотря на кажущуюся простоту, имеет свои нюансы.

Значение полировки

Устранение сколов, микротрещин, мелких царапин, профилактика этих повреждений – задачи с которыми справится полировка кузова. Некоторые работы можно произвести своими руками, другие лучше поручить автосервисам.

Чаще всего работы производятся в межсезонье: перед зимним периодом и по весне. Защитная обработка способна предотвратить появление сколов, микротрещин от ударов камней, свести к минимуму помутнение краски. Восстановительная шлифовка применяется, когда на лакокрасочном покрытии уже появились перечисленные недостатки.

Виды обработки кузова

Полировальные работы можно разделить на несколько категорий:

• Защитная обработка кузова. Она осуществляется при идеальном состоянии лакокрасочного слоя с целью профилактики его разрушения и защиты от внешней среды. Полироль – силиконовый или тефлоновый — может наноситься вручную самостоятельно. Нужно помнить об одном моменте: не рекомендуют сразу покрывать полиролем весь кузов – потом трудно будет его располировать.
• Мягкое полирование для восстановления покрытия проводится, когда уже видны небольшие недостатки лака. С его помощью устраняются потертости, налет, маленькие трещинки, царапины. Используются абразивные пасты и шлифовальные машинки.
• Восстановительная профессиональная полировка. Ее лучше доверить автосервису, для нее нужны специальные инструменты и опыт таких работ.

Инструменты

Для полирования автомобиля потребуется шлифовальная машинка, а в домашних условиях можно использовать обычную дрель, если есть соответствующие насадки. Рекомендуют выбирать прибор с количеством оборотов от 1000 до 3000 и с возможностью регулирования скорости вращения. Качественное устройство должно иметь компенсатор мощности, то есть обороты не должны уменьшаться при давлении на круг в процессе работы.

Большая часть работы выполняется машинкой, ею также полируются стекла, фары. Труднодоступные места обрабатываются вручную.

Заряда машинки с аккумулятором хватит на 10–15 мин непрерывной работы, поэтому лучше покупать ее с питанием от сети или совмещающей в себе его и аккумулятор.

Комплект прибора включает войлочные, поролоновые полировочные круги, подложку (платформу) под них, адаптеры (переходники) для крепления платформ – их можно крепить к специальной машинке или к обычной дрели.

Для шлифовки автомобиля в домашних условиях не обязательно приобретать специальную машинку — можно купить насадки, платформы, адаптеры (переходники) и круги для ручной дрели.

Материалы

Полировка осуществляется кругами, а также аппликаторами для нанесения воска и полиролей. Для ручной работы их можно заменить поролоном. Для располировки слоя вручную используют байку, фланель, хлопчатобумажную ткань, войлок.

Грубые круги (войлочные) используются под крупноабразивные пасты, если их нанести на поролоновый круг – он разорвется, поэтому нужно читать инструкцию к полиролям.

Жесткость кругов можно определить по их цвету:

• белые – самые жесткие, под абразивную пасту;
• оранжевые – нейтральные, для всех видов паст;
• черные – для самого мягкого средства для финишной обработки.

Глубокая шлифовка кузова осуществляется специальной наждачной бумагой для полирования. Это не обычная «наждачка», она имеет очень мелкую абразивность от 1500 до 1300. Также используется абралон с абразивностью 4000. Эти материалы подойдут для профессиональной работы — без опыта ими трудно пользоваться.

Полировальные средства

Все средства для шлифовки лакокрасочного покрытия автомобиля можно разделить на группы:

• Полироли без абразивных частиц. Они используются для защитной обработки и продаются в виде пасты, жидкости, аэрозолей. Выбирают полироль в зависимости от обрабатываемой поверхности (горизонтальная или вертикальная), уровня помутнения лакокрасочного слоя. Средство предназначено скорее для придания блеска и свежести, чем для устранения серьезных царапин – оно не устраняет сколы, царапины. Для этого существует паста.
• Пасты для полирования автомобиля есть четырех видов: микро-, тонко-, средне-, крупноабразивные. Для удаления больших дефектов – потеков, шагрени, царапин – используют пасты с крупным абразивным составляющим. Мелкие царапины сводятся мелко- и среднеабразивными пастами.

Глубокие царапины полируются сначала крупноабразивными составами, затем – среднеабразивными и так всеми подряд до самой мелкозернистой пасты.

Для подготовки поверхности к работе понадобятся дополнительные средства: жидкости, уменьшающие жирность поверхности, вода.

Восстановительные работы

Порядок восстановительной обработки состоит из нескольких этапов:

• промывка поверхности специальными жидкостями для снятия старой полироли и грязи;
• шлифовка кузова с помощью алмазной пасты (в дальнейшем необходимо использовать те пасты, которые с ней совместимы) и абразивная полировка. Важно при этом не повредить лакокрасочный слой;
• перед последним слоем поверхность снова промывают, обезжиривают, убирают остатки пасты, полироля, абразива;
• последний этап – нанесение неабразивного защитного средства.

Защитная обработка

Защитный полироль наносится только на чистую, желательно дополнительно обезжиренную поверхность, мягкой тканью, поролоном. После этого растирается вручную или машинкой с соответствующим кругом до глубокого блеска.

Интересное по теме:

насадки, диски, круги, губки, салфетки, тряпки, такни и пр.

Содержание:

1. Расходные материалы
2. Абразивы
3. Инструменты
4. Выбор машины для полировки

Выбрать и купить шлифмашинку вы можете у наших партнеров

Работа спорится, когда под рукой хороший инструмент. Правильно подобранное оборудование для полировки автомобиля позволяет добиваться не только хорошего результата, но и неплохой экономии. Выбор расходных материалов и средств для их использования зависит от периодичности выполняемых работ, специфики, отведенного под ремонт автомобиля места, ведь не имеет большого смысла автоматизация процесса, если планируется единичная полировка кузова, а в пыльном помещении потребуются дополнительные средства защиты ремонтируемой поверхности.

С другой стороны, объектом экономии могут стать сами материалы, некоторые из которых при работе своими руками могут компенсировать отсутствие профессионального оборудования. А вот полируемый материал на выбор средств обработки почти не влияет, ведь для полировки пластика используются те же круги и салфетки, наждачная бумага, диски и насадки на дрель. Правда технология полировки пластиковых деталей и ЛКП кузова различна. Благодаря такой универсальности, ремонтируемая деталь не является жестким условием выбора, но определяет технологию его применения.

Расходные материалы

Губка и тряпка понадобятся для мойки, мягкая ткань — для полировки авто. Для обезжиривания пригодятся салфетки — после обезжиривания по поверхности авто неплохо пройтись сухими салфетками. Нужно учесть, что губки бывают разные и обычные, хозяйственные, для этой цели подходят не всегда: требуется либо мягкая губка, либо поролоновая прокладка. Средство для мытья можно использовать стандартное. Если на машине нет загрязнений, подойдет даже средство для мытья посуды, но экономия на автошампуне особенной выгоды не дает. Для удаления сильных загрязнений (битумных и гудронных пятен) может потребоваться специальная глина.

К выбору обезжиривателя нужно подходить намного внимательнее, ведь некоторые из них способны испортить еще не начавшуюся работу. ЛКП автомобиля может растворяться под действием обычного уайт-спирита, а такие вещества, как 646-й растворитель, лучше использовать только для очистки оборудования и чистого металла. Для обезжиривания пластика, в том числе пластиковых фар, нужно использовать специальные средства или аккуратно протирать его техническим спиртом.

Абразивы

В работе своими руками и полировальной машинкой используются схожие материалы. В качестве абразива может выступать наждачная бумага и абразивная паста. Обойтись без наждачной бумаги можно только в том случае, когда дефект не проник глубоко, т.е. затронут только слой лака. Паста ГОИ для грубой обработки может снять значительные повреждения, но при обработке серьезных царапин имеет смысл использовать ее только, раскрутив через диск полировальной машины, иначе работа может затянуться на неопределенный срок. Таким образом, наждачная бумага потребуется почти наверняка (несколько метров P1000-5000).

Полировка авто может производится только наждачной бумагой, но больший запас надежности имеет вариант, в котором для финальной обработки используют полировальные пасты, а окончательная обработка производится без применения абразива, т.е. специальными пастами, мягким войлоком. Войлок, к слову, потребуется и для разнесения паст и полиролей по поверхности, но нужно учесть, что войлочные круги имеют разную степень твердости, а обычный войлок не нужно путать с синтетическим, представляющим собой мелкозернистый абразив. Для нанесения полиролей и паст на кузов автомобиля выпускаются специальные аппликаторы, для располировки — фланелевые тряпочки. Но для окончательной располировки может сгодится даже губка — все зависит от технологии полировки.

На полках магазинов встречается специальная ткань для полировки авто, однако чаще ее можно найти в комплекте с хорошей полиролью. Для разнесения защитных полиролей подойдет любая мягкая ткань, если имеется уверенность в том, что от нее не будут отделяться волоски. Альтернатива фланелевой ткани — салфетки, но материал слишком тонкий плохо распределяет давление, что затрудняет полирование руками.

Инструменты

В простейшем варианте понадобятся только абразивы, вода и неистощимый запас упорства. Однако последний ингредиент чаще всего становится серьезным препятствием при полировке своими руками. КПД ручной обработки крайне мал и особенно хорошо это проявляется на больших площадях, вроде кузова авто. Справедливости ради нужно отметить, что некоторые элементы приходится полировать без применения инструмента, например внутренние стороны фар или труднодоступные углы.

В качестве полировальной машины можно использовать обычную дрель, закрепив на ней вместо сверла специальную насадку. Это приспособление можно найти в любом хозяйственном или в магазине товаров для авто. Разница между насадками заключается в возможности использовать их с разными абразивами: некоторые из них не позволяют закрепить любой полировальный круг или имеют другие ограничения, а на другие без проблем крепится даже поролоновая губка.

Для полирования эмалей и лаков автомобиля потребуется дрель, способная выдавать до 1500 оборотов, но для качественной полировки потребуется скорость вдвое больше. Пластик поддается полированию легче и допускает обработку уже при 1000 оборотов в минуту, стекло в обязательном порядке требует большой скорости вращения диска. При использовании дрели и шлифмашины понадобятся следующие элементы:

• Насадка на дрель, подходящая для закрепления нужных кругов и безопасная для кузова.
• Переходник под нужные круги, если нужно адаптировать диск или насадку под определенный круг.
• Подложка под круг (для простой обработки своими силами достаточно крепления типа «липучка»).
• Круг для полирования (стандартный диаметр — 18 см).
• Аппликатор для разнесения полироли, воска (можно заменить на поролон).
• Полировальная губка.

Выбор машины для полировки

Все вышеперечисленные элементы, включая адаптер (переходник) можно найти не только в наборе для полировки автомобиля, но и в комплекте с хорошей машинкой. Однако переплачивать за ненужные материалы и инструменты не стоит. Для полирования используется угловая шлифмашина, называемая иногда полировальной. Этот нюанс терминологии может приводить в замешательство некоторых продавцов, но на требованиях к оборудованию не сказывается:

• Минимум оборотов — 1000.
• Максимум — 3000 (высокая скорость приводит к нагреву, что вредно для эмали и пластика).
• Регулировка скорости вращения диска — важный момент, поскольку для разных материалов, поверхностей, разнесения полироли и располировки нужны разные скорости.
• Возможность работать без сети — опция, переплачивать за которую нужно только в особенном случае (стандартное оборудование позволит работать без сети 8-12 минут, чего явно недостаточно для полноценной обработки даже части кузова авто).
• Вес — сложно работать инструментом, весящим более 3 кг.

Средняя цена такого инструмента — 100-200$, так что приобретение его предполагает периодическую необходимость в полировке своими силами. Крутящий момент важен, так как позволяет инструменту работать под большими нагрузками, но давить на него все равно нельзя. Средняя мощность оборудования — 1200-1400 Вт. В качестве хороших, но не обязательных дополнений можно отметить следующие элементы конструкции:

• Компенсатор мощности — инструмент с таким элементом может поддерживать заданные обороты независимо от создаваемого руками давления (отсутствие его требует внимательного обращения с регуляторами, оставляя возможность сжечь лак на авто, надавив на поверхность всем кругом или частью).
• Электронная регулировка пуска (плавный набор оборотов, оставляющий возможность контролирования нагрева кузова).
• Система предварительной настройки скорости вращения диска.
• Температурная защита привода.

Инструмент для полировки кузова автомобиля

Оборудование и материалы для полировки кузова автомобиля своими руками

С того времени, как автомобиль стал средством передвижения, а не роскошью, каждый уважающий себя автовладелец добавил себе в обязанности каждодневного ухода за своим любимцем. Кроме уборки в салоне и посещением автомоек, необходимо устранять и всевозможные изъяны, появившиеся на кузове или в салоне автомобиля в ходе эксплуатирования транспортного средства. Малые дефекты (царапины, потертости, тусклость)  можно устранить с помощью полировки. Какое же оборудование необходимо нам для полировки автомобиля?

Необходимое оборудование

Для полировки кузова автомобиля своими руками необходим всего лишь один инструмент – это шлифовальная (полировочная) машинка. Аналогом ей может послужить ручная электродрель, только для нее необходимо приобрести специальную насадку и так называемую «липучку» для крепления полировальных кругов. А в добавок к инструменту нам уже понадобится целый набор важных принадлежностей.

При выборе полировочной машинки, отдавайте свою предпочтительность моделям, которые способны раскрутить диск до 1000 – 3000 об/мин и имеющие возможность работать от сети, так как аккумулятора хватит минут на 15 постоянной работы. Также обратите внимание на наличие компенсатора мощности. Это дает возможность работать машинке на выставленных оборотах под нагрузкой, при нажатии полировального круга к кузову автомобиля, не теряя при этом мощности.

Для работы полировочной машинкой понадобятся:

• Полировальные круги ( фетровый, поролоновый, войлочный). Для каждого этапа обработки используют подходящий по жесткости круг. Для крупно – абразивной полировки применяют поролоновый круг белого цвета, так как он самый жесткий. Круги черного цвета применяют на финальной стадии обработки.
• Подкладка («липучка») для полировальных кругов. Выполнена она из мягкого материала и оснащена специальными липучками для крепления кругов.
• Переходник. С его помощью крепится платформа на полировочную машинку, а так же и на ручную электродрель. Имея у себя электродрель с регулируемыми оборотами и этот переходник, мы вполне можем не приобретать машинку.

В список оборудования для полировки кузова автомобиля мы внесем и приспособление для нанесения защитных полиролей (жидкого стекла, воска). В домашних условиях нам подойдет простой поролон. А для располировки нанесенной полироли нам подойдет мягкая, не оставляющая ворса, ткань. Защитную полироль в виде пасты можно полировать полировочной машинкой.

Если придется проводить глубокую полировку, тогда вам понадобится шкурка для шлифования Р 2000 – 2500. При шлифовке шкурку необходимо постоянно смачивать в воде.

Средства и материалы

На сегодняшнем рынке существует множество различных средств и материалов разных производителей с различными ценовыми показателями для полировки автомобиля. Но мы перейдем к тем веществам, которые будут необходимы для полировки автомобиля своими руками.

• Полировальные пасты. Они бывают нескольких видов: крупно – абразивные, средне – абразивные, мелко – абразивные и без –абразивные. Какую пасту применять зависит от характера повреждения ЛКП (лакокрасочного покрытия) автомобиля. Для крупных царапин используют крупно – абразивную пасту. А если вы хотите придать блеск или устранить почти незаметные царапины, применяйте мелко – абразивные или без – абразивные пасты.
• Защитные полироли. Они вовсе не содержат абразивных частиц. Производят такие полироли в 3 видах: в виде пасты, аэрозольные и жидкие. При выборе защитной полироли учитывайте характер и масштабность потертостей на ЛКП. Недостатком аэрозольной полироли является малое содержание в одном флаконе, из – за чего нужно покупать сразу парочку и оперативно их заменять во время работы. Защитные полироли служат для придания блеска автомобилю и временной защите ЛКП кузова автомобиля от мелких повреждений.

И так, теперь у вас есть инструмент и весь набор необходимых материалов для полировки автомобиля. Если вы собираетесь полировать автомобиль своими руками, советуем вам потренироваться на ненужной детали, тщательно изучив перед этим весь процесс полировки.

 

 

poliryi.ru

Инструмент для полировки автомобиля своими руками

Полировка автомобиля — одна из важнейших составляющих частей комплекса по уходу за ним. При помощи полирования мы решаем целый ряд задач, а именно:

• удаление разного рода повреждений;
• устранение очагов коррозии;
• освежение цвета лакокрасочного покрытия кузова;
• удаление дефектов и исправление светорассеивающей способности фар;
• уход за приборной панелью и другими пластиковыми частями в салоне и снаружи авто;
• обеспечение ровной поверхности металлических и пластиковых частей машин;
• устранение пыли и грязи;
• покрытие кузова защитной плёнкой, минимизирующей негативное влияние окружающей среды.

Набор для полировки кузова авто

Работы такого рода могут выполняться либо на станциях технического обслуживания машин, либо своими руками. Поскольку работы по полировке не требуют от владельца никаких специальных навыков, многие автомобилисты предпочитают экономить финансы и делать всё своими руками.

Вполне логично, что для работы по обработке кузова, фар и других частей машин своими руками вам будет нужен специальный инструмент для полировки.

Что необходимо для полирования машин своими руками

Давайте разберём, что именно вам понадобится, если вы решите выполнить полировку фар, кузова и других частей автомобиля своими руками.

1. В первую очередь — шлифовальная машинка. Разумеется, при её отсутствии вы можете справиться с работой и вручную. Однако это возможно лишь в том случае, если речь идёт о каких-либо участках или о деталях из пластика. Для полной обработки кузова автомобиля, а также для стеклянных фар вам обязательно понадобится электроинструмент. Ручная работа не обеспечит должной эффективности процесса.

   Список необходимого инструмента для полировки машины

Если у вас нет шлифовальной машинки, вы вполне можете попробовать заменить её электрической дрелью. При помощи специальных приспособлений электродрель легко превращается в инструмент для шлифовальных и полировочных работ.

2. Адаптер. Помогает подготовить шлифовальную машинку или электродрель для операций с определёнными насадками.
3. Подложка — предназначена для того, чтобы крепить шлифовальные и полировальные круги на инструменте. Знатоки рекомендуют для обработки машин в домашних условиях пользоваться вариантом с липучкой.
4. Круги для шлифования. Различаются по жёсткости и размеру зерна абразива. В зависимости от этого их маркируют различными цветами. Есть самые грубые белые круги — у них размер зерна и жесткость максимальные. Используются для первичной обработки поверхности в случае глубоких повреждений. Чёрные круги — для мягкой обработки средствами без абразива. Оранжевые круги универсальны для любых видов работ.
5. Аппликаторы. Ими пользуются для того, чтобы покрывать поверхность кузова автомобиля воском и полиролями. Вместо них вполне можно использовать фланелевые или фетровые кусочки материала.

Аппликатор для нанесения воска и полироля

Разновидности машинок для шлифования

Теперь рассмотрим, какой электроинструмент годится для полирования машин. По сути, нет разницы, для чего вы его используете: для кузова автомобиля или фар — электрический инструмент применяется один и тот же. Разница будет лишь в виде абразива и количестве оборотов.

Обрабатывая пластик или стеклянные фары автомобиля своими руками, вы должны следить за тем, чтобы не было перегрева. В противном случае может образоваться трещина или произойти нарушение структуры материала. Тогда вся ваша дальнейшая работа не будет иметь никакого смысла.

Полировка капота орбитальной шлифмашинкой

Для обработки машин вы можете использовать следующие модели шлифовальных машинок:

• ленточную — абразивная лента заправлена и движется по кругу. Этот вид оборудования имеет очень высокую производительность. В конструкции есть пылесборник. Такая модель используется для больших участков, например, для кузова автомобиля;
• вибрационную — на плоскую площадку крепится абразивный элемент, и выполняется шлифование возвратно-поступательными движениями с амплитудой около 2 мм;
• орбитальную (или эксцентриковую) — абразивный круг вращается вокруг своей оси и движется по окружности. Такое оборудование обеспечивает очень высокое качество обработанной поверхности кузова автомобиля;
• болгарку — у нас она больше известна как инструмент для работ по резке. По сути, это одна из разновидностей шлифовальных машин. В болгарке шпиндель расположен перпендикулярно рукоятке, что делает её очень удобной в использовании. Подходит как для обработки кузова, так и для фар;
• прямую — то же, что и болгарка, но шпиндель расположен на торце рукоятки;
• щёточную — выполняет свою функцию при помощи системы жёстких щёток.

Количество оборотов для шлифовальных машин рекомендуется в границах от 1000 до 3000 оборотов. Есть модели с аккумулятором, однако не стоит их выбирать — заряда хватит не более чем на 10 минут работы. Наиболее универсальным и удобным вариантом считается болгарка — ею пользуется подавляющее большинство владельцев машин.

Заключение

Полировочные работы для вашей машины не требуют особого опыта или знаний. Однако вам понадобится специальное оборудование (электроинструменты) и различная оснастка для него. Хорошее полноценное снаряжение всеми необходимыми инструментами и материалами является одним из необходимых условий успешности ваших трудов.

[democracy]

[democracy]

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

okuzove.ru

Детейлинг своими руками. Полировка кузова — Soft99 на DRIVE2

Детейлинг — комплексный уход за экстерьером и интерьером автомобиля. Считается, что это прерогатива профессиональных детейлинговых центров, «салонов красоты» для машин. В серии статей «Детейлинг своими руками» мы расскажем, как с помощью качественной автомобильной косметики самостоятельно получить результат, сравнимый с профессиональным детейлингом.

Самостоятельная полировка и нанесение покрытий

Полировка машины — не суперспособность и не тайное знание, которое мастеровые передают из поколения в поколение. Хорошо обработать кузов может любой человек, кому не чужды скрупулезность и тщательность. Конечно, в полировании, как и в любом деле, есть свои нюансы. О них и поговорим.

Определимся с терминологией. Под полировкой часто понимают абразивную полировку кузова для удаления царапин. Это долгая и кропотливая процедура, где обычно пользуются полировальной машинкой (хотя все полироли SOFT99, даже абразивные, наносятся и вручную). Абразивная полировка — часть подготовки кузова к детейлингу, о ней мы писали отдельно. В этой статье мы говорим о нанесении полиролей для блеска и восстановления цвета, маскировки царапин, защитных и водоотталкивающих составов.

Читаем инструкцию

Работу с кузовом начинаем с самого скучного, но необходимого — чтения инструкции к наносимому средству. Пункт очевидный, но многие его игнорируют, делая всё по наитию, с помощью чьих-то подсказок или собственного опыта.

Штука в том, что составы применяют по-разному, и опыт использования других средств может совершенно не подойти. Например, большинство полиролей наносится на сухой кузов, но некоторые — на влажный. Одни средства требуют финальной протирки, другие — нет. Нюансов много.

Способ нанесения зависит от консистенции и состава конкретного средства. В статьях мы говорим об общих правилах и подходах, но последнее слово всегда за инструкцией на банке. Следуйте ей, и всё получится.

Ищем место

Работать с машиной нужно в сухом, чистом и хорошо освещенном помещении. Почему не на свежем воздухе? Уличная пыль оседает на кузове, и может испортить результат вашего долгого труда. Температура и освещение по ходу дня также меняются, что усложняет работу. А в боксе условия постоянны.

Если подходящего помещения нет, и вы всё же решились на уличную полировку, принимая все риски, то дождитесь прохладной (но не ниже +6°С) безветренной погоды и плотной облачности на неб

www.drive2.ru

Материалы и оборудование для полировки авто — Лада 2114, 1.6 л., 2002 года на DRIVE2

По большому счёту, практически все виды оборудования и инструментов вам могут служить как для полировки кузова, так и для полировки стекол или фар. За исключением специфических приспособлений.

— Шлифмашинка. Наиболее оптимальный вариант – это машинка для полировки автомобиля с оборотами от 1000 до 3000 об/мин. Специалисты не рекомендуют приобретать для домашнего использования аккумуляторные шлифмашинки, так как их хватает на короткий промежуток времени.
Как правило, фирменная машинка для полировки кузова уже укомплектована шлифовальными (полировочными кругами) кругами.
— Ручная электродрель. Этот чудо-агрегат есть у каждого, и применяем мы его как по назначению, так и в строительстве. Вот теперь её можно применить в качестве машинки для полировки авто. Дело за малым – нужна насадка для полировки авто именно для электродрели.
— Переходник (адаптер) – это как раз то приспособление для крепления полировочных кругов, которое применимо и для машинки для полировки, и для электродрели.
— Платформа (подложка) для крепления полировочных кругов. С учетом того, что вы не собираетесь заниматься полировкой профессионально, приобретите самую элементарную подложку с креплениями типа «липучка».

Полировочные (шлифовальные) круги могут быть как войлочные, так и поролоновые. Классификация полировочных кругов проста: чем круг жёстче, тем более грубая паста для полировки авто, ему нужна. Т.е. если абразивную пасту попытаться растереть поролоновым кругом, то его, естественно, разнесет в клочья, да и полируемой поверхности достанется.

Круги можно классифицировать и по цветам. Белый – жёсткий, для грубой пасты. Оранжевый круг – универсальный. Чёрный – для неабразивных мягких полиролей.

Это – основные инструменты для полировки авто, которые могут вам понадобится для любого вида полировочных работ, как защитной полировки, так и после покраски или ремонта кузова автомобиля.

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПОЛИРОВКИ АВТО

К материалам мы смело можем отнести такие средства для полировки авто, как: аппликаторы, применяемые для нанесения полироли или воска, поролон, фланель (байка) для проведения располировки.

Для глубокой полной полировки в обязательном порядке понадобится такое средство для полировки автомобиля, как «наждачная» бумага. «Наждачка» по типам абразивности для глубокой полировки, понадобится: 1500 – 3000 и абралон 4000.

ПОЛИРОЛИ И ПАСТЫ ДЛЯ ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЯ

В зависимости от того, какой вид полировки автомобиля вы затеваете, соответственно и пасту либо полироль нужно выбирать из предлагаемых рынком. Чтобы быть непредвзятыми, не станем уточнять бренды и названия полировочных средств. Остановимся лишь на их характеристиках.

— Для защитной (визуальной) полировки авто предлагаются полироли в виде: аэрозолей, жидкие и пастообразные. При выборе ориентируемся на тип поверхности, т.е. горизонтальная она или вертикальная. В любом случае, суть полиролей остаётся одна – освежение поверхности кузова, но никак не устранение сколов или царапин кузова. Для этого предназначаются полировочные пасты.
— Классификация полировочных паст такова: микро, — тонко, — средне, — крупноаббразивные. Соответственно и применение этих паст продиктовано состоянием дефектов кузова. Для глубоких трещин ЛКП потребуется полный цикл технологии полировки, начиная с крупноабразивных паст. Для царапин мелко или среднеабразивные.

www.drive2.ru

Ручная, в прямом смысле этого слова, полировка — DRIVE2

Я уже прям вижу, как у многих забомбит после этой записи, но мне очень хочется поделится с вами, друзья, экспериментом, который мы провели с Hard Light Detailing .

Суть в чем: у многих возникает вопрос — можно ли убрать царапины с ЛКП, да и вообще, отполировать машину без полировочной машинки? Вот мы и решили проверить это на досуге, но на своей машине мне нечего полировать, а вот в студии как раз был подходящий кандидат — с множеством риски и глубоких царапин на ремонтном лаке. Еще и черного цвета.

Полный размер

Вот такое крыло пациента

В принципе, вы и сами видите состояние автомобиля — ему прямая дорога на длительную абразивную полировку с выпиливанием всего и вся.

Всю машину, естественно, мы в эксперименте полировать не будем, а лишь ограничимся крылом и, для наглядности, отделим часть скотчем, чтоб лучше было видно разницу до и после.

Полный размер

пациент готов к лечению

Вначале просто предлагаю насладится фотографиями, а свои комментарии и пояснения я выскажу ниже.

Полный размер

1-ая процедура

Полный размер

2-ая процедура

Полный размер

результат

Полный размер

результат

Полный размер

результат

Да, видно что глубокие царапины остались, да, тут далеко до машинной полировки, но согласитесь — результат весьма не плох, как для ручной полировки. К тому же на это ушло не более 10 минут. Даже машинкой за 10 минут не всегда получается отполировать такой участок.

Ну а теперь расскажу, чем же все таки мы пользовались:

У Chemical Guys есть пенополиуретановые аппликаторы HEX-LOGIC для ручной полировки разной степени жесткости. Обычно они применяются для убирания совсем легких царапин под ручками дверей, в проемах, салоне и т.д., где использование полировочной машинки не представляется возможным. По сути, это те же полировочные круги, просто более эргономической формы. Но нам было интересно, смогут ли они справится с более сильными дефектами, а также — насколько трудозатратно делать полировку крупных деталей этими падами. Как видим — могут.

Полный размер

инструменты

Мы использовали 2 пасты: VSS Scratch and Swirl Remover для удаления средних дефектов и V38 Optical Grade Final Polish в качестве финишной, антиголограмной полироли. Обе пасты производства Chemical Guys, но можно использовать любых других производителей — эффект будет схожим.

В принципе, если использовать более абразивную пасту и потратить больше времени, то можно вывести дефекты ЛКП практически в ноль, но у нас такой задачи не стояло.

Понятное дело, что целиком машину отполировать — умахатся можно, но теоретически это возможно, особенно если дефектов не очень много, либо ваша любовь к автомобилю не имеет границ, а свободного времени хоть отбавляй 😂😂😂

Получается, что купив 2 пада либо круга (не обязательно этого производителя) и 2-3 пасты разной абразивности можно оперативно бороться с мелкими царапинам, паутинкой либо небольшими притертостями на кузове буквально в домашних условиях.

Вот такой получился эксперимент, надеюсь вам было интересно. А для тех, кто слишком серьезно все воспринимает и бомбит по любому поводу — выдыхайте, я никому ничего не навязываю, а лишь делюсь своими наблюдениями.

Бонусом, хочу показать, какой эффект притеменения может быть от самого обычного квик-детейлера:

Полный размер

Вот такой вот квик — Instawax. К стати, сняли с производства буквально сегодня. Теперь будет обновленный состав с тем же названием.

Полный размер

Снова делим крыло скотчем, но уже в другом месте

Полный размер

пшикаем на микрофибру и растираем

Полный размер

Я думаю притемнение всем видно. P.S.: линия полировки находится правее, но ее плохо видно на фото.

Вот такой вот бюджетный эффект. А вы говорите нанокерамика и жидкое стекло решают 😉😉😉

Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!

www.drive2.ru

Комплект полировщика! — Mazda 6, 2.0 л., 2006 года на DRIVE2

Ну вот наконец-то собрал все, что потребуется для почти профессиональной полировки автомобиля. Перечислю все подробно, возможно кому-то и пригодится.

Комплект для полировки!

Итак, опись:
1) Полировальная машинка (Аналог Макиты) ИНТЕРСКОЛ УПМ 180/1300ЭМ
Брал именно ее, потому что данный аппарат имеет: регулировку оборотов от 400 и выше, и поддерживает обороты при нагрузке. И главное низкая цена, а также запчасти в наличии.
2) Круг для абразивной пасты (В моем случае 3М-75)
3) Круг мягкий, финишный антигалограмный.
4) Круг в комплекте со шлифмашинкой, шерстяной (для нанесения полироли)
5) Паста 100г. 3М — 75
6) Паста 100г. 3М — 76
7) Полироль паста Meguiar’s GOLD CLASS PASTE WAX
Автомобильный полироль в виде пасты, благодаря комбинации натурального (Карнауба) и полимерного восков, обеспечивает лакокрасочному покрытию зеркальный блеск, придает насыщенность цвету, защищает от выцветания и надолго сохраняет эффект свежей полировки кузова.
8) Малярный скотч, для закрытия всех «нежных» элементов кузова.
9) Губка, для мойки после абразивных паст. Нужно мыть обязательно, т.к. засохшая паста очень тяжело удаляется.
10) Микрофибра (10шт. Комплект)
11) Удлинитель, переноска.
12) Еще насадка под круги, т.к. в комплекте с машинкой, идет большего диаметра.

Ну вот и все. Еще терпение и аккуратность, а так же прямые руки))

Далее процесс:
1) Мойка автомобиля, тщательная, с удалением с кузова всех точек смолы и другой прилипшей грязи. Подойдет солярка или другие спец средства.
2) Подтавпонивание сколов. Заказываем кисточку, обезжириваем сколы и подкрашиваем.
3) Загоняем в помещение где нет пыли и солнца.
4) Обклеиваем пластмассовые элементы молярным скотчем.
5) Ну и поехали, проходим всю машину 75 пастой и с оранжевым кругом.
6) Затем проходим кузов 76-й, с черным кругом.
7) На мойку, важно хорошо помыть с губкой, каждую щель))
8) Сушим авто, обезжириваем.
9) Наносим чудо полироль для защиты блеска.
10) Все готово!
По времени примерно 5-ть часов!
Машина сияет как у кота бубенчики))
Фото результата будут позже…

Цена вопроса: 5 000 ₽

www.drive2.ru

Оборудование для шлифовки и полировки — DRIVE2

Предыстория: на моих авто и авто близких/друзей/родственников за длительное время владения уже поднакопилось достаточное количество мелких противных дефектов ЛКП. Поэтому из экономических соображений было принято решение — психануть, и потратиться на полировальную машинку и расходники к ней.
Сразу скажу — никогда этим не занимался, просто было общее представление о необходимых материалах и оборудовании. Упрощенный процесс — машинкой с поддержкой оборотов поверхность обрабатывается шлифовальными кругами от большего зерна к меньшему, затем абразивной пастой на жестком полировальнике, затем финишной политурой на соответствующем мягкой полировальнике, ну и если авто тёмных цветов — антиголограммной политурой (чтоб было «как у кота»)

Скорее всего, на взгляд специалистов (действительных нормальных специалистов) этот набор покажется детским, неполным, некачественным или еще каким. Дельные советы приму с радостью.

Начнем по порядку

1. Полировальная машина Skil 1144 LA, (Китай, 3499 руб)
Функции
Мощный двигатель 1200 Вт для полирования больших площадей без усилий
Компактность и малый вес снижают усталость при полировке больших площадей
Выбор скорости для выполнения любых работ по полировке
Плавный пуск позволяет всегда контролировать работу инструмента
Электронное поддержание постоянной частоты вращения обеспечивает оптимальные результаты полировки даже в условиях высоких нагрузок
Шлифовальная платформа с липучкой для быстрой и простой замены принадлежностей
Кнопка фиксатора для работы в непрерывном режиме
Закругленная рукоятка с мягким покрытием обеспечивает комфорт при работе

Характеристики
Диаметр подкладки: 180 мм
Потребляемая мощность: 1.200 Вт
Частота вращения без нагрузки: 1000 — 3600 об/мин
Вес: 2,9 кг
Регулируемая скорость
Плавный пуск
Постоянное регулирование скорости
Напряжение и частота: 220-240 В / 50-60 Гц
Уровни шума и вибрации: Уровень звукового давления: 98 дБ (A), Уровень звуковой мощности: 109 дБ (A), Стандартное отклонение: 3 дБ (A), Уровень вибрации: 4,8 м/с²

Руководство пользователя Skil 1144 LA

В комплекте идут
2. опорная тарелка D180mm
3. полировальник поролоновый D180mm мягкий (белый)
4. полировальник овчина (вроде, настоящая овчина, с обратной стороны выглядит как настоящая выделанная кожа)
5. полировальник поролоновый D180mm твердый (оранжевый)

Далее принадлежности под опорную тарелку D125 слева направо

6. Полировальник средний, производитель NAT, диаметр 150мм, толщина 25мм, цвет желтый, на липучке Velcro, (Польша, 251 руб)
7. Безродный полировальник средней жесткости PROSTO оранжевый, (Китай, был давно)
8. Полировальник средний, производитель NAT, диаметр 150мм, толщина 25мм, цвет черный, на липучке Velcro, (Польша, 251 руб)
8. опорная тарелка D125mm Креост арт. 5504125, жесткая, под липучку Velcro, с переходником под дрель (Китай, был давно)

Далее принадлежности под опорную тарелку D150 слева направо

9. опорная тарелка D150mm Archimedes арт. 91240, жесткая, под липучку Velcro, с переходником под дрель (Китай, был давно)
10. прокладка мягкая D150mm толщина 10мм Кузов, арт. 09150Н10БО, (Китай, 230 руб)
11. фетр полировальный D150mm Archimedes арт. 91597, жесткий, липучка Velcro, (Китай, был давно)
12. Набор шлифовальных кругов D150 на липучке Velcro</b> — градация абразива от 320, 500, 600, 800, 1000, 1500, 2000, 3000. Производители SIA, KOVAX, MIRKA.

13. Набор тряпок из микрофибры
14. Сухое проявочное покрытие с аппликатором, Кузов, 285мл, помогает видеть снятие крупной риски более мелким абразивом (Беларусь, 202 руб)
15. Ликвидатор царапин Kratzer Stop арт 7649, 200мл (Германия, 330 руб в Ашане)

Осталось дождаться абразивной пасты и финишной политуры LIQUI MOLY.

Теперь вопросы к знатокам — так ли необходима эксцентриковая шлиф-машина при полировке?
Я понимаю, что помимо вращательного движения оснастка совершает еще и радиальное движение от 3 до 5 мм относительно оси вращения, и съём происходит интенсивнее.
Но нужен ли эксцентрик, если максимум что я планирую шлифовать — это покрытие фар?

www.drive2.ru

Оборудование для полировки автомобиля | Автомобильные новости, обзоры, советы по ремонту

На сегодняшний день, практически в каждой семье есть транспортное средство, за которым автолюбитель старается тщательно ухаживать. Независимо от возраста и модели автомашины, необходимо постоянно поддерживать его в хорошем внешнем виде. Во время эксплуатации кузов получает повреждения, поэтому его необходимо полировать, чтобы устранить мелкие дефекты.

Состояние поверхности кузова зависит от лакокрасочного покрытия. Отполировать автомобиль можно собственными силами. Все необходимые инструменты и средства можно приобрести в любом специализированном магазине. Следует отметить, что в некоторых случаях, данную работу следует доверить специалистам, поэтому нужно оценить состояние поверхности. Полировка может быть нескольких видов, каждый из которые имеет свои особенности.

1. Защитная полировка. Данное средство предназначено для профилактики негативного воздействия природных явлений. Для нанесения полировки не нужно приобретать специальное оборудование. Однако есть один важный момент – не нужно покрывать всю поверхность полиролью, в противном случае сложно будет все располировать.
2. Восстановительная полировка. Данное средство используется при обнаружении повреждения лакокрасочного покрытия. При помощи него можно устранить небольшие царапины и трещины. Полировка более серьезная и для работы необходимо подготовить шлифовальную машинку.
3. Профессиональная полировка. Таким средством пользуются специалисты в автосервисе.

Необходимое оборудование для полировки

Для самостоятельной полировки вам понадобится только шлифовальная машинка, число оборотов которых составляет 1000-3000. Не стоит покупать машинку с аккумулятором, так как ее хватит не больше, чем на 10 минут. В состав комплекта с машинкой также входит:

• Паралоновые и войлочные поливровочние круги.
• Эластичные подложки для кругов.
• Адаптеры, которые фиксируются на машинке.

Также следует приобрести аппликаторы, при помощи которых наносится полироль и воск. Полироль можно нанести при помощи паралона или хлопчатобумажных материалов.

Необходимые средства

На сегодняшний день существует огромный выбор автомобильной химии, поэтому можно и запутаться. Перечислить их все в одной статье просто невозможно, поэтому обратим внимание только на те, которые подходят для полировки своими руками.

• Защитная полировка, не имеющая абразивного состава. Она может быть в аэрозольном, жидком и пастообразном виде. Во время выбора средства необходимо учитывать тип поверхности кузова. Она может быть вертикальная и горизонтальная. К минусам аэрозольных полиролей можно отнести небольшое количество в одном баллоне.
• Полировочные пасты. В них содержится абразивный состав. Такие средства предназначены для удаления более крупных повреждений.

Правильно выбрав оборудование и средства, вы сможете самостоятельно поддерживать внешний вид кузова длительное время.

Оцените статью

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Чем отполировать кузов авто?

Автомобиль современного человека – это не только транспортное средство, на котором проделывается маршрут дом – работа – супермаркет – дом. Это ещё и предмет, которым гордится его владелец, то, что отражает его индивидуальность. Выбор того или иного автомобиля – это серьезный шаг в будущее, поэтому он должен быть тщательно и длительно обдуман. Для большинства людей – это большие финансовые вложения из семейного бюджета, ограничивающие какие-либо другие потребности. Поэтому не стоит удивляться, что автомобилисты так заботятся о своих «ласточках». А эстетически совершенный внешний вид без коррозийных процессов на кузове автомобиля говорит также и об аккуратности её владельца, что не может не порадовать оного. Чтобы кузов не только выглядел всегда как новый, но и прослужил гораздо дольше, нужно регулярно его полировать. А подробнее об этом мы поговорим далее.

Виды полировки автомобиля

Среди методов ухода за автомобильным кузовом различают основные виды полировки в количестве двух:

— восстановительная;

— защитная.

Давайте подробнее поговорим о каждой.

Восстановительная полировка

В период эксплуатационного срока автомобильный кузов подвергается постоянному воздействию окружающей среды, которое может варьироваться в зависимости от характера его использования. Каким бы качественным ни было нанесённое лакокрасочное покрытие на автомобильный кузов, природа со своим переменчивым характером делает своё дело. Кроме этого, никогда нет гарантии, что по корпусу не «пройдутся» крепкие ветки деревьев, либо маленький камень, вылетевший из-под колёс встречного или обгоняющего автомобиля. В результате всего этого, со временем на кузове возникают царапины, помутнения и задиры.

Чтобы на ранних порах предупредить дальнейший печальный исход и вернуть машине достойный заводской вид, порой и проводится восстановительная полировка кузова. Сделать это можно, как и во многих других случаях, отогнав автомобиль в автосервис, либо принявшись за исправление самостоятельно. Если вы решили всё проделывать в собственном гараже, изначально по максимуму постарайтесь улучшить его освещённость. Дело, конечно, не из разряда простых, но вполне выполнимое.

Для того чтобы устранить дефекты краски и придать кузову его первозданный гладкий и блестящий вид, следует пройти через несколько этапов. Но прежде всего ваш автомобиль нужно хорошо вымыть, уделив особое внимание разного рода битумным отложениям, применяя специальные средства. Затем, когда машина высохла, зашлифуйте дефектные места (шлифовальной машинкой либо вручную, как вам будет удобнее), а далее проведите абразивную полировку.

Данной операцией вы снимете тонкий слой верхнего эмалевого покрытия, тем самым избавив кузов от незначительных царапин и потёртостей. Это работает на неглубоких дефектах, не доходящих до грунтовочного слоя. При восстановлении глубоких повреждений процесс усложняется в разы, и в данном случае его уже точно лучше доверить профессионалам своего дела. Перед последним этапом снова тщательно промойте кузов, удалив все остатки абразива с него. Завершающим штрихом последует полировка кузова безабразивными пастами и полиролями.

Защитная полировка

После восстановительной процедуры лакокрасочного кузовного покрытия автомобиль выглядит абсолютно новым. Но если не нанести сверху защитный слой полировки, данное состояние продлится не слишком долго. При средней ежедневной эксплуатации ваше авто будет сиять около месяца, а затем снова потребуется та же восстановительная процедура. Поэтому, чтобы покрытие автомобиля не подвергалось внешним воздействиям как можно дольше и при этом не разрушалось, его следует покрывать специальным слоем. Вот для этого и наносится защитная полировка кузова автомобиля.

Данную процедуру настоятельно рекомендуется проводить и на только что приобретённом авто. Это значительно отсрочит операцию восстановительной полировки кузова. Далее в процессе эксплуатации процедуру защитного полирования кузова стоит проводить 3-4 раза в год.

Сущность такой защиты заключается в нанесении на краску специальных паст-полиролей. Для этого применяют автомобильные полироли с содержанием воска или тефлона в своём составе. Нанесите данное средство на небольшую площадь кузова и равномерным тонким слоем разотрите тонкой хлопковой тряпочкой, располировывая до глубокого блеска. Гораздо быстрее и эффективнее проводить процедуру при помощи полировальной машины на высоких оборотах.

Оборудование для полировки автомобиля

Для качественного выполнения самостоятельной полировки собственного автомобиля, следует приобрести специальные инструменты. В принципе, таковых понадобится лишь несколько, поэтому больших затрат это не потребует. Большой плюс данного приобретения заключается в том, что оборудование для полировки автомобиля универсально и используется для проведения работ практически на всех поверхностях транспортного средства. Одним и тем же средством можно отполировать и металл кузова и пластиковые его элементы, даже стёкла и фары.

Пожалуй, наиболее универсальным и основным элементом в данной процедуре является именно шлифовальная машинка. Самым распространённым вариантом послужит, конечно же, старая добрая болгарка. И по цене выгодно, и удобно. На сегодняшний день без этого инструмента не обойтись ни в одной мастерской или гараже вместе с электрической дрелью. Да, конечно, привычнее её видеть и использовать как инструмент для резки камня, металла или плитки. Но вспомним, что правильно-то называть этот мощный высокооборотистый агрегат – шлифовальная машина. Итак, давайте перечислим основное оборудование для полировки автомобильного кузова. Если вы приобретает новый шлифовальный аппарат, он уже по умолчанию укомплектован всем необходимым:

— машинка для шлифовки;

— электродрель;

— адаптер;

— подложка под мягкий полировочный круг;

— шлифовальные круги;

— аппликаторы.

Средства для полировки автомобиля

Полироли одновременно могут выполнять как защитную функцию, так и декоративную. Вещества, которые входят в их состав, условно можно разделить на две категории:

1) Абразивная порошкообразная составляющая, которая нивелирует мелкие царапины и трещины на лаковом слое.

2) Защитная составляющая, которая гораздо интереснее, и поэтому вызывает много дебатов среди тех, кто за и против автомобильной полировки.

Точно определить степень экономии финансовых средств затруднительно, но ясно одно, что даже простое покрытие кузова воском убережёт его внешний вид от мелких травм. То, насколько долго будет сохраняться первозданный блеск кузова, будет зависеть напрямую от самого средства для полировки, а точнее, от его состава.

Слишком бюджетная полироль состоит только из воска или ещё с добавками в него силиконовых смол. Дорогие же полироли производятся на синтетической основе. Цвет полироли зависит от входящих в нее нерастворимых пигментов. Такие варианты лучше применять, если царапины кузова не получается устранить, не изменив его оттенок. Полироли, состоящие в основном из воска, как правило, твёрдые либо кремообразные, и только полностью синтетические имеют жидкую консистенцию.

Но каждый из видов наделён как достоинствами, присущими только им, так и недостатками. Давайте их перечислим:

1. Воск в состоянии пасты можно наносить на кузов толстым слоем и легко его обновлять при необходимости, но он недолговечен и через приблизительно пять моек кузова его снова придётся наносить.

2. Силикон обладает свойствами, улучшающими адгезию. Он эластичный и хорошо смазывает. Но тоже не настолько долговечен, насколько удобно наносится.

3. Тефлоновые полироли – очень долговечные. Этот материал замечательно изолирует, сохраняет эластичность при высоких температурах и не позволяет жирам и воде оседать на поверхности.

4. Каолиновая пудра обладает слабыми скрепляющими характеристиками, но образовывает гладкую равномерную поверхность и поглощает жиры, которые сильно загрязняют кузовные элементы.

5. ПАВ – образуют твёрдую плёнку.

6. Сольвенты можно дополнительно наносить на воск, их испарение укрепляет твёрдые составы.

7. Полимеры образуют прочную плёнку и защищают от ультрафиолета, в то время как дешёвые восковые полироли теряют свои свойства под солнечным воздействием.

Хотим уточнить, что в полиролях используется не один вид воска, в том числе и устойчивый к солнцу – растительный эпикутикулярный воск. Лучшим вариантом для защитной полировки кузова является карнаубский воск. Он твёрдый и тугоплавкий. Но даже дорогие полироли не всегда могут похвастать его большим процентом в своём составе. Внимательно читайте описание товара и выбирайте ту полироль, в которой концентрация этого вещества выше. Совсем же бюджетные средства отличаются наличием в составе парафина, ведь он – дешёвый аналог восковым основам.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Оборудование для полирования и химчистки

Ежедневная забота об автомобиле является неотъемлемой составляющей жизни каждого автомобилиста. Помимо уборки в салоне и периодического посещения автомойки, необходимо также удалять всевозможные дефекты, которые появляются на лакокрасочном покрытии, стекле и других элементах авто с помощью полировки. Помимо обычной уборки салон автомобиля также нуждается в химчистке.

Во время эксплуатации автомобиль постоянно подвергается негативному воздействию окружающей среды. На лакокрасочном покрытии, фарах, стекле остаются царапины и потертости от камней или веток. Все это портит внешний вид автомобиля и при отсутствии решения может привести к коррозийным повреждениям на большей поверхности. 

Чтобы справиться с дефектами краски можно использовать полировку. Некоторые задачи можно выполнить самостоятельно, а некоторые лучше предоставить автосервисам. Чистка салона также может быть выполнена как самостоятельно, так и в автосервисах.

Для полировки и химчистки нужно иметь качественное оборудование, даже если вы занимаетесь работами самостоятельно. Полировальная машинка, пневмопистолет, турбосушка, гибкий вал для полировки труднодоступных мест — все это пригодиться вам во время работы.

Оборудование для детейлинга бывает самым разнообразным. Это как разнообразные машинки для полировки и продувочные пистолеты, так и дополнительные инструменты, без которых не обойтись во время работы: фонари, дополнительные расходные материалы, наборы насадок для полировочных машинок.

Оборудование для полировки автомобиля

Чтобы выполнить качественную полировку автомобиля, необходимо приобрести подходящие инструменты. Полировку можно поделить на несколько видов.

• Первый — защитный. Используется для поддержания лакокрасочного покрытия автомобиля в идеальном состоянии, для профилактики повреждений лакокрасочного покрытия и его защиты от негативного воздействия окружающей среды;
• Второй — мягкий. Проводится при небольших царапинах и повреждениях поверхности;
• Третий — восстановительный. Проводится в автосервисах при значительных повреждениях поверхности.

Оборудование для детейлинга выбирается в зависимости от его мощности и вида работ, которые необходимо будет выполнить. Тщательно выбирайте инструмент, чтобы вам было комфортно работать, и он удовлетворял ваши потребности.

Оборудование для химчистки автомобиля

Сейчас рынок оборудования настолько разнообразен, что вы можете купить как профессиональное оборудование для химчистки, так и многофункциональные бытовые приборы. Например, пневмопистолеты для химчистки помогут справиться с уборкой салона самостоятельно, без обращения в дорогостоящие сервисы. Специальные щетки помогут справиться как с чисткой кресел, так и крыши или пола.

Для этих целей также используют торнадор. С его помощью легко справиться с различными загрязнениями на пластике, коже, резине, текстиле. Торнадоры используется вместе с определенной автохимией, экономно расходуя ее и бережно очищая поверхность, и оставляя ее практически сухой. Прибор работает за счет высокого давления, а вся грязь скапливается на воронке, поэтому торнадор отлично подойдет для самостоятельной химчистки салона.

Как проводить полировку и химчистку самостоятельно

Прежде чем заниматься полированием автомобиля, его необходимо тщательно вымыть и избавиться от различных загрязнений. Перед началом работы на видимом обширном участке кузова, проверьте работу машинки и свои собственные силы на небольшом незаметном участке автомобиля. Обработка автомобиля у профессионалов в любом случае получится качественно и быстро, поэтому если вы сомневаетесь, то не рискуйте и не беритесь за работу самостоятельно.

Прежде чем приступать к химчистке, также удостоверьтесь, хватит ли вам сил, знаний и инструментов для качественной чистки салона. Если вы все же решили работать самостоятельно, в первую очередь уберите весь мусор в салоне и тщательно его пропылесосьте. Начинать чистку необходимо с крыши, после перейти к передней панели, далее к сиденьям и полу и закончить чисткой багажника. 

Работайте очень аккуратно, поскольку автомобиль — это дорогое приобретение, как и его детали, которые можно повредить при неправильной работе. 

После химчистки, как и после полировки, необходимо не использовать автомобиль, дать ему просохнуть некоторое время. 

Купить детейлинг оборудование для полировки и химчистки, вы можете в нашем интернет-магазине PLENKA.market любым удобным для вас способом. Наши профессиональные консультанты ответят на все интересующие вас вопросы, задать которые вы можете по телефону, отправив сообщение в online-чат на сайте либо написав нам на электронную почту.

Инструмент для полировки автомобиля своими руками

Полировка автомобиля — одна из важнейших составляющих частей комплекса по уходу за ним. При помощи полирования мы решаем целый ряд задач, а именно:

• удаление разного рода повреждений;
• устранение очагов коррозии;
• освежение цвета лакокрасочного покрытия кузова;
• удаление дефектов и исправление светорассеивающей способности фар;
• уход за приборной панелью и другими пластиковыми частями в салоне и снаружи авто;
• обеспечение ровной поверхности металлических и пластиковых частей машин;
• устранение пыли и грязи;
• покрытие кузова защитной плёнкой, минимизирующей негативное влияние окружающей среды.

Набор для полировки кузова авто

Работы такого рода могут выполняться либо на станциях технического обслуживания машин, либо своими руками. Поскольку работы по полировке не требуют от владельца никаких специальных навыков, многие автомобилисты предпочитают экономить финансы и делать всё своими руками.

Вполне логично, что для работы по обработке кузова, фар и других частей машин своими руками вам будет нужен специальный инструмент для полировки.

Что необходимо для полирования машин своими руками

Давайте разберём, что именно вам понадобится, если вы решите выполнить полировку фар, кузова и других частей автомобиля своими руками.

1. В первую очередь — шлифовальная машинка. Разумеется, при её отсутствии вы можете справиться с работой и вручную. Однако это возможно лишь в том случае, если речь идёт о каких-либо участках или о деталях из пластика. Для полной обработки кузова автомобиля, а также для стеклянных фар вам обязательно понадобится электроинструмент. Ручная работа не обеспечит должной эффективности процесса.

   Список необходимого инструмента для полировки машины

Если у вас нет шлифовальной машинки, вы вполне можете попробовать заменить её электрической дрелью. При помощи специальных приспособлений электродрель легко превращается в инструмент для шлифовальных и полировочных работ.

2. Адаптер. Помогает подготовить шлифовальную машинку или электродрель для операций с определёнными насадками.
3. Подложка – предназначена для того, чтобы крепить шлифовальные и полировальные круги на инструменте. Знатоки рекомендуют для обработки машин в домашних условиях пользоваться вариантом с липучкой.
4. Круги для шлифования. Различаются по жёсткости и размеру зерна абразива. В зависимости от этого их маркируют различными цветами. Есть самые грубые белые круги — у них размер зерна и жесткость максимальные. Используются для первичной обработки поверхности в случае глубоких повреждений. Чёрные круги — для мягкой обработки средствами без абразива. Оранжевые круги универсальны для любых видов работ.
5. Аппликаторы. Ими пользуются для того, чтобы покрывать поверхность кузова автомобиля воском и полиролями. Вместо них вполне можно использовать фланелевые или фетровые кусочки материала.

Аппликатор для нанесения воска и полироля

Разновидности машинок для шлифования

Теперь рассмотрим, какой электроинструмент годится для полирования машин. По сути, нет разницы, для чего вы его используете: для кузова автомобиля или фар — электрический инструмент применяется один и тот же. Разница будет лишь в виде абразива и количестве оборотов.

Обрабатывая пластик или стеклянные фары автомобиля своими руками, вы должны следить за тем, чтобы не было перегрева. В противном случае может образоваться трещина или произойти нарушение структуры материала. Тогда вся ваша дальнейшая работа не будет иметь никакого смысла.

Полировка капота орбитальной шлифмашинкой

Для обработки машин вы можете использовать следующие модели шлифовальных машинок:

• ленточную — абразивная лента заправлена и движется по кругу. Этот вид оборудования имеет очень высокую производительность. В конструкции есть пылесборник. Такая модель используется для больших участков, например, для кузова автомобиля;
• вибрационную — на плоскую площадку крепится абразивный элемент, и выполняется шлифование возвратно-поступательными движениями с амплитудой около 2 мм;
• орбитальную (или эксцентриковую) — абразивный круг вращается вокруг своей оси и движется по окружности. Такое оборудование обеспечивает очень высокое качество обработанной поверхности кузова автомобиля;
• болгарку — у нас она больше известна как инструмент для работ по резке. По сути, это одна из разновидностей шлифовальных машин. В болгарке шпиндель расположен перпендикулярно рукоятке, что делает её очень удобной в использовании. Подходит как для обработки кузова, так и для фар;
• прямую — то же, что и болгарка, но шпиндель расположен на торце рукоятки;
• щёточную — выполняет свою функцию при помощи системы жёстких щёток.

Количество оборотов для шлифовальных машин рекомендуется в границах от 1000 до 3000 оборотов. Есть модели с аккумулятором, однако не стоит их выбирать — заряда хватит не более чем на 10 минут работы. Наиболее универсальным и удобным вариантом считается болгарка — ею пользуется подавляющее большинство владельцев машин.

Заключение

Полировочные работы для вашей машины не требуют особого опыта или знаний. Однако вам понадобится специальное оборудование (электроинструменты) и различная оснастка для него. Хорошее полноценное снаряжение всеми необходимыми инструментами и материалами является одним из необходимых условий успешности ваших трудов.

[democracy]

[democracy]

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

Bonnets — это тканевые накладки, используемые для полировки восков и полиролей с помощью полировальной машины или буфера. Капот из микрофибры, капот из микроволокна, махровая ткань

Завершите подушку капюшоном из махровой или микрофибры, чтобы получить глубокий полированный блеск без всех усилий мышц!

Защитите свою полировальную или финишную подушку с помощью плотно прилегающего колпака из 100% хлопка, махры или высокотехнологичной микрофибры. Оба являются двусторонними, их можно стирать в стиральной машине, и они являются вашим билетом к более четкому и глубокому блеску.

Вы получите противоречивые отчеты о том, как именно использовать микрофибру или махровый чепчик.Я дам вам несколько советов и расскажу, как я их использую, но я не последнее слово по этому поводу. Прежде чем мы туда отправимся, давайте рассмотрим факты.

Махровый капот изготовлен из 100% мягкого впитывающего хлопка , как и традиционные махровые полотенца (еще до того, как микрофибра пришла на смену), которые использовались различными способами, безопасно, на поверхности автомобиля: сушка, нанесение или удаление воска или полироли. Будь то полировка или вощение, махровый чепчик может служить той же цели; но вместо того, чтобы ваша рука и рука выполняли большую часть работы, полировщик или буфер будет.

То же самое относится к капотам из микрофибры . Вы можете использовать аппликатор из микрофибры, чтобы стереть лак или герметик с краски, втереть или отполировать. Особенно хорошо подходит для финальных баффов, добавляя завершающий, сверкающий штрих. Когда вы собираете буфер и опорную пластину, добавляете отделочную подушку, а затем накрываете ее крышкой из микрофибры, вы, по сути, собираете свой собственный аппликатор с электрическим приводом или полировальную подушку, экономя ваше время и энергию. Ткань прочная и неабразивная, но при этом обладает полирующими свойствами , обеспечивающими превосходный блеск.

Каждый в конечном итоге вырабатывает свой собственный распорядок, определяющий, что ему удобно и что, по их мнению, лучше всего подходит для его конкретных инструментов, продуктов, транспортных средств и окружающей среды, но я все равно поделюсь своим с вами. Мне нравится использовать махровую краску для нанесения лака и воска. Немного потренировавшись (если вы не натуральный), вы получите красивую, ровную, гладкую дымку. Потом полирую вручную, мне действительно нравится! Наконец, я перехожу на капот из микрофибры и полирую всю машину, от бампера до бампера.Я считаю, что с этой процедурой я добился наилучших результатов.

Вариаций на нем много, так что экспериментируйте смело. В пределах параметров безопасного использования махровой ткани или микрофибры используйте их так, как вы считаете нужным или наилучшим образом соответствует вашим предпочтениям или потребностям. С любым из них они на 100% безопасны для вашей поверхности, поэтому я полагаю, что нет правильного или неправильного способа их использования.

Для дополнительной амортизации под капотом нанесите на него подушку из овечьей шерсти (которая также имеет характеристики абразивной полировки при использовании отдельно). Полировка мягче и проще с дополнительной набивкой. Подушка из овечьей шерсти обеспечивает равномерное распределение давления на поверхность , делает края и изогнутые участки намного лучше и предотвращает разрыв капота. Вы заметите, насколько плавнее кажется машина. На самом деле, трение не усиливается, потому что сверхмягкая овечья шерсть очень щадящая, когда прикладывается неравномерное давление. Это средство безопасности для всех, но может быть особенно важно для новичков. Вы получите идеальную отделку каждый раз.

Лучшие полироли и полироли для ремонта автомобильных красок

Getty Images

Уход за автомобилем — это не только замена масла и техническое обслуживание механического оборудования. Придать внешнему виду дополнительный блеск — еще один способ проявить любовь к вашему автомобилю и сохранить его в первоклассном состоянии. Ручная полировка автомобиля приводит к истощению рук и потере нескольких часов времени и энергии, но использование вращающейся полировальной машины поможет вернуть блеск вашему автомобилю быстрее и эффективнее.

В то время как детализация краски вашего автомобиля вручную дает вам право хвастаться «без боли и без выгоды», буферы будут стирать одно и то же место тысячи раз в минуту. Хорошая машина в сочетании с правильным полировальным составом или воском для вашего конкретного применения устранит дефекты, чтобы получить зеркальное покрытие. Покупка подходящей полировальной или восковой машины, изготовленной для ваших нужд, в конечном итоге сэкономит вам деньги. Сохранение свежего и яркого цвета краски вашего автомобиля предотвращает дальнейший износ и помогает сохранить ценность вашего автомобиля, сделанную своими руками, без дорогостоящих поездок к профессиональному мастеру по ремонту.

Для нашего списка лучших буферов и полировщиков мы специально выбрали лучшие инструменты для любого набора навыков, включая такие типы, как регулируемая скорость, случайная орбита и полировальные машины двойного действия. Вращающиеся буферы не применялись из-за высокого риска повреждения краски.

Лучший в целом: Буфер / полировщик DeWalt, модель # DWP849X

Почему мы выбрали его:

DEWALT DWP849X создан для долговечности и долговечности. Максимальная скорость его мощного 12-амперного двигателя может быть отрегулирована с помощью электроники от мягкого пуска 600 до 3500 об / мин с помощью удобно расположенного регулятора скорости, что делает его отличным выбором как для новичков, так и для экспертов.Оттуда скорость легко регулируется (до максимальной настройки скорости) с помощью триггера во время полировки.

Буфер DEWALT также разработан для обеспечения эффективности, плавности работы и простоты обслуживания. В комплект поставки входят полировальная машина, трехпозиционная ручка для тюков и прямые боковые ручки. Пользователи сообщают, что трудно найти адаптеры другого размера, поэтому вы можете застрять с его 7-дюймовой опорной пластиной и 7-дюймовыми подушечками.

Плюсы:

• Регулируемая скорость и установка максимальной скорости
• Долговечность
• Поставляется с несколькими ручками

Минусы:

• Больше и тяжелее, чем у некоторых конкурентов
• Трудно заменить опорные пластины
• Дорогой

---

Самый простой в использовании: Black & Decker WP900

Почему мы выбрали его:

Если вы ищете недорогую полировальную машину начального уровня, Black & Decker WP900 не только для полировки воском, но и для легкой полировки.Этот WP900 получил высокую оценку за простоту использования и бесшумную работу, он вдвое меньше большинства полировальных и полировальных машин и весит чуть менее 5 фунтов. Рукоятка с двумя ручками предотвращает усталость, а длина хорды составляет 10 футов, что обеспечивает легкую маневренность.

В отличие от буферов переменной скорости, Black & Decker работает со стабильной скоростью 4400 оборотов в минуту. Из-за ограничений скорости этот буфер лучше всего использовать для легкой полировки. Некоторые пользователи сообщили, что это не помогло полностью устранить более глубокие недостатки.

Плюсы:

• Простота использования
• Легкость
• Низкая цена

Минусы:

• Скорость не регулируется
• Недостаточно мощности для более глубоких царапин
• Подушечки в комплекте невысокого качества

---

Лучший пневматический буфер: пневматический полировщик Neiko Pneumatic Air Angle Polisher

Почему мы выбрали его:

Если вы предпочитаете пневматическую энергию и уже имеете воздушный компрессор в вашем гараже или магазине, пневматическая угловая полировальная машинка Neiko — это доступный вариант, который стоит рассмотреть.При весе всего 4 фунта он компактный, прочный и легкий. Скорость вращения легко регулируется нажатием или отпусканием спускового крючка, а ручка подходит для труднодоступных мест.

Хотя это устройство не рекламируется как таковое, некоторые покупатели сообщают, что это устройство также можно использовать для легкой шлифовки и шлифования, но такое использование может отрицательно сказаться на сроке его службы. Полировщик использует семидюймовую подушку и быстроразъемный фитинг с резьбой NPT четверть дюйма. Подушечки в комплект не входят.

Плюсы:

• Использует воздух вместо электричества
• Легкий и компактный
• Регулируемая скорость

Минусы:

• Требуется воздушный компрессор
• Использование спускового крючка может потребовать практики
• Подушечки в комплект не входят

---

Лучший аккумуляторный амортизатор: Milwaukee 2738-20 M18

Почему мы выбрали его:

По словам Милуоки, их полировальная машинка с регулируемой скоростью M18 является первой в мире аккумуляторной полноразмерной ротационной полировальной машиной.Он обеспечивает работу с проводом без хлопот, ограничений и рисков повреждения краски, вызванных волочением электрического шнура во время полировки краски. Он также легче, чем его конкуренты с сетевым питанием.

Получение этой машины является дополнительным бонусом, если у вас уже есть продукция Milwaukee, поскольку батареи и зарядное устройство взаимозаменяемы. Отзывы утверждают, что полировщик может завершить полноразмерный автомобиль на одной зарядке, но если ваш проект по обновлению краски требует нескольких шагов, таких как резка, полировка и восковая обработка, рекомендуется иметь как минимум две заряженные батареи.

Плюсы:

• С питанием от батареи
• Простота использования
• Легкость

Минусы:

• Для выполнения работы может потребоваться несколько аккумуляторов
• Аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят
• Дорогой

---

Лучший полный комплект

: Химические парни BUF_503X TORQX Random Polisher Kit

Почему мы выбрали его:

Набор для полировки TORQX от Chemical Guys содержит все необходимое для восстановления окраски вашего автомобиля.Покупка идет с буфером, тремя разными подушечками для различных уровней полировки и четырьмя уровнями состава от более тяжелого полироля до окончательной полировки.

Полировальная машинка TORQX обеспечивает мощность 700 Вт. Он достаточно мощный для профессионала, но достаточно прост в использовании для новичка, хотя новичкам может не хватать ручки для оптимального управления. Заказчики сообщают, что двигатель может застрять в более тяжелых условиях эксплуатации. Переменная скорость регулируется от 2800 до 7800 оборотов в минуту, диапазон, который позволяет обрабатывать легкий полироль или воск, или увеличивать количество сока для удаления более сильных царапин и завихрений.

Плюсы:

• Поставляется со всем необходимым
• Регулируемая скорость
• Подходит для новичков и профессионалов

Минусы:

• Без ручки
• Двигатель может застрять при тяжелых работах
• Дорогой

---

Лучший комбинезон для восковой депиляции: WEN 6010 Waxer / Polisher

Почему мы выбрали его:

WEN 6010 восковая машина — идеальная машина для тех из нас, у кого ограниченный бюджет, кто хочет ускорить процесс восковой эпиляции.Он проверяет все коробки на наличие доступного, но надежного воскового эпилятора: он прост в использовании, прост в хранении и стоит всего лишь волосок более 20 долларов.

Его компактная конструкция и 6-дюймовый аппликатор позволяют работать с наиболее трудными для восковой эпиляции областями, а удобно расположенный переключатель включения / выключения блокируется для предотвращения случайного переключения. Скорость установлена ​​на 4000 об / мин, что достаточно для хорошего нанесения воска, но скорость не меняется, и обзоры показывают, что 6010 не справляется с большинством задач полировки.

Плюсы:

• Простота использования
• Легкость
• Низкая цена

Минусы:

• Скорости не регулируются
• Не хватает мощности для полировки
• Подушечки в комплекте невысокого качества

---

SaleBestseller No.1 Avid Power Buffer Polisher, 6-дюймовый полировщик двойного действия с произвольной орбитальной орбитальной полировкой для автомобилей с регулируемой скоростью, 3 поролоновые прокладки для полировки автомобилей и нанесения воска, AEP127

• Универсальное применение — Благодаря мощному двигателю этот полировальный станок с орбитальным вращением идеально подходит для полировки и удаления завихрений, царапин и дефектов со всех окрашенных автомобилей, возвращая вашему автомобилю блеск.Вы также можете использовать его для шлифования дерева или металла.
• Регулировка скорости — 6-ступенчатая ручка управления позволяет регулировать скорость автомобильной полировальной машины в соответствии с различными областями применения; Скорость холостого хода: 1500–6800 об / мин; Низкая скорость воска и полировки; Средняя скорость для полировки и очистки, высокая скорость для удаления дефектов краски и окисления.
• Эргономичный дизайн — прорезиненный корпус и регулируемая ручка обеспечивают удобство захвата и предотвращают скольжение во время использования. Никогда не беспокойтесь о том, что ваша машина скатится со стола или упадет с детализированной машины.

Бестселлер № 3 WEN 6010 6-дюймовый воск / полировщик

• Высокопроизводительный двигатель с постоянными магнитами 120 В, 0,5 А
• 3500 об / мин
• Эргономичная форма ладони и рукоятки корпуса для удобного использования одной или двумя руками

Бестселлер No.5 Kshineni Car Foam Drill 3-дюймовая полировальная подушка, набор из 11 полировальных подушек, набор для полировки автомобильного буфера

• 🚗Пакет включает: 8 шт. 3-дюймовых полировальных подушечки для губок, 1 шт. Шерстяные буферы, 1 шт. Адаптер для сверл, 1 шт. Присоску.
• 🚗Профессиональное использование: губки разных цветов имеют разную мягкость. Удовлетворяют всем вашим требованиям.Подходит для всех видов полировки, вощения, герметизирующей глазури для очистки и улучшения их легкости. Используется для полировки деталей автомобиля, красоты автомобиля и т. Д.
• 🚗 Более толстая и высококачественная подушка: полировальные полировальные подушечки увеличивают толщину, чтобы сделать это last loner, губчатая подушка, сгибаемая, моющаяся, многоразовая. Высококачественная шерстяная полировальная подушка обеспечит большую способность убирать пыль и полировать автомобиль.

Бестселлер №6 ENEACRO Polisher, вращающийся автомобильный полировщик буфера, воск, 1200 Вт, 7 дюймов / 6 дюймов, переменная скорость, 1500-3500 об / мин, съемная ручка, идеально подходит для лодки, полировки автомобилей и нанесения воска

• ➤ 【ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ РОТАЦИОННЫЙ ПОЛИШЕР】 Мощный двигатель 1200 Вт развивает скорость до 3500 об / мин с низким уровнем шума — достаточно мощный для профессионала.Мотор из жаропрочной медной проволоки обеспечивает долгую работу без сжигания машины. Высокопроизводительная полировальная машина для электромобилей помогает повысить вашу эффективность.
• ➤ 【ЛЕГКИЙ ВЕС И УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТЬЮ】 Легкий вес всего 5,5 фунтов, компактная и портативная конструкция облегчают переноску и хранение. 6-уровневый набор скоростного набора позволяет пользователям контролировать скорость от 1500 до 3500 об / мин в соответствии с различными задачами или материалами и повышать эффективность работы.
• ➤ 【ШИРОКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ】 Поставляется с наждачной бумагой, мелкой и шероховатой губкой для вощения, полировальным диском для шерсти.Вы можете использовать разные губки для разных применений. Этот ротационный полировщик идеально подходит для полировки и удаления завихрений, царапин и дефектов со всех окрашенных автомобилей. Вы также можете использовать его на мебели, керамике, дереве и металле.

SaleBestseller № 7 Аккумуляторный автомобильный буферный полировальный комплект KIMO 12 В, 4 дюйма, 3000 об / мин, аккумулятор 2,0 Ач и быстрое зарядное устройство, переменная скорость, 4 полировальные подушечки для удаления царапин от автомобиля, полировка автомобиля / бытовой техники / керамики / деталей лодки

• 🚗 【Аккумуляторная полировальная машинка — без ограничений по количеству шнуров】 Подумайте об этом, вам действительно нравится бегать, тянуть, дергать и натягивать шнур во время полировки вашего любимого автомобиля? Почему бы не использовать беспроводную связь.K I M O. Аккумуляторный полировщик дает вам большую свободу движений и экономит много времени, так как вам не нужно возиться со шнуром. Шнуры больше не будут цепляться за шнуры, и больше не нужно тянуть шнуры назад, это огромное облегчение.
• 🚗 【С гордостью представляю K I M O. Литий-ионная технология】 На протяжении более 25 лет K I M O. объединяет команду инженеров, которая возглавляет и формирует аккумуляторные технологии и портальные электроинструменты с мощным портфелем новаторских продуктов и инноваций, ориентированных на потребителей. Наш тест на 1000 циклов зарядки гарантирует, что каждый K I M O.аккумулятор легче, мощнее и живет дольше других. Больше не беспокойтесь о умирающих батареях. Идите с KI M O., получайте удовольствие и добивайтесь большего, чем вы когда-либо ожидали.
• 🚗 【Легкий и простой в использовании — сделай сам без труда дома】 Легкий (всего 1,7 фунта с аккумулятором) и портативная конструкция облегчают переноску и хранение. Простота в эксплуатации, никогда не повредит краску вашего автомобиля, удобна для новичков. Идеально подходит как для домашнего использования, так и для коммерческого использования, например, для ухода за автомобилем и технического обслуживания.Кто угодно может использовать аккумуляторную полировальную машинку K I M O. Cordless Buffer Polisher эффективно и быстро.

Бестселлер № 8 WEN 948 Полировальный станок с регулируемой скоростью 10 А и цифровым считыванием, 7 дюймов

• Регулируемая скорость от 1500 до 3500 оборотов в минуту с шагом 500 об / мин
• Включает полировальный колпак из шерстяного флиса, ручку и базовую подушку с липучкой
• Идеально подходит для чистовой обработки, компаундирования, восковой обработки, полировки, полировки и раскисление

Бестселлер No.9 Буфер / полировщик DEWALT, регулируемая скорость, плавный старт, 7 дюймов / 9 дюймов (DWP849X)

• Автомобильная полировальная машина имеет мощную, 12 А, полностью шарикоподшипниковую конструкцию для длительного срока службы и производительности для самых требовательных приложений
• Электронный модуль полировальной машины с регулируемой скоростью поддерживает заданную скорость под нагрузкой, обеспечивая лучшие результаты обработки
• Удобно расположенный регулятор скорости диск полировальной машины DEWALT позволяет пользователю устанавливать максимальную скорость от нуля до 600/3500 об / мин для различных материалов и областей применения

SaleBestseller No.10 POLIWELL 6-дюймовые автомобильные полировальные и полировальные губки Комплект Шерстяные накладки на капот для бытовой электрической дрели и автоматической полировальной машины с 8-миллиметровым адаптером для сверл M14 для стирки Очистка Восковая пыль, 11 шт.

• 【ПЕРВЫЙ ВЫБОР DIY】: Удалите грязь, удалите царапины и дефекты, отполируйте окисленные автомобильные покрытия, мягкий воск, очистите от пыли. Обеспечьте блеск без ворса и царапин!
• 【ДЛЯ ВСЕХ ВАШИХ ПОТРЕБНОСТЕЙ】: 5 различных уровней жесткости: Оранжевый / белый полировальный диск идеально подходит для удаления царапин и дефектов.Удалите завихрения, царапины, царапины и голограммы, даже полируйте хром и нержавеющую сталь. Желтая полировальная подушка наносит составы или полироли для удаления легкого окисления, завихрений и царапин. Черно-синяя финишная подушка обеспечивает сверхтонкое покрытие для использования с ультратонкими полиролями, воском и т. Д. герметики, глазури и легкие очистители поверхностей.
• 【ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО】: Толстые впитывающие подушечки способствуют равномерному распределению лаков, восков и защитных средств. Превосходное качество изготовления, гибкость, возможность стирки и многоразового использования. Идеальный ассортимент для полировки автомобилей, фургонов, транспортных средств, грузовиков, жилых автофургонов, мотоциклов или воском.

---

МЕТОДОЛОГИЯ

Чтобы определить лучшие буферы и полироли для восстановления окраски вашего автомобиля, мы исследовали широкий спектр лучших буферов и полировщиков, чтобы составить список, который удовлетворит широкий диапазон навыков и бюджетов. Каждый продукт оценивается по общей производительности, долговечности, простоте использования и общей стоимости. В наших оценках мы учли широкий спектр оценок и оценок конечных пользователей, сделанных несколькими пользователями.

FAQ

Может ли полировка повредить краску автомобиля?

Полировка автомобиля безопасна, если вы осторожно ступаете и используете правильный тип автомобильного амортизатора и смеси. Процесс полировки автомобильной краски приводит к срезанию прозрачного покрытия, в результате чего поверхность становится более гладкой и блестящей. Если полировка выполняется слишком агрессивно или если буфер удерживается в одном месте слишком долго, это может потенциально повредить краску.

В чем разница между полировкой и полировкой автомобиля?

Полировка — это слегка абразивный процесс отделки, при котором человек вручную наносит полировальные составы на мягкую ткань или губку для восстановления блеска краски автомобиля.Полировка — это процесс, при котором используются машины для нанесения режущих или полировальных составов для модификации прозрачного покрытия транспортного средства для устранения вихревых следов и легких царапин.

Следует полировать или отполировать машину?

Как правило, вы должны полировать свой автомобиль один раз в год, а затем наносить воск или керамическое покрытие. Использование глиняного бруска перед полировкой поможет избежать образования вихревых следов от загрязнений при полировке. Если ваш автомобиль припаркован в пыльном месте или под деревом, или если вы живете в прибрежной зоне, где в воздухе есть соль, вы можете полировать свой автомобиль два-три раза в год легким полировальным составом.

Какие царапины можно отполировать?

Большинство мелких царапин можно отполировать с краски автомобиля с помощью полировального инструмента и режущих и полирующих составов. Поверхностные царапины на прозрачном слое с большей вероятностью будут отполированы, но если цветное покрытие на краске повреждено, для ремонта может потребоваться подкраска.

Какие подушечки использовать для полировки автомобиля?

Общее практическое правило — иметь в наличии две контактные площадки на каждую ступеньку.Для полной процедуры восстановления краски вам понадобятся две подушечки для компаундирования, две полировальные подушечки и две полировальные подушечки.

Как чистить полировальные подушечки?

Лучше всего отдельно мыть вручную полировальные подушечки, которые подверглись воздействию различных соединений, по отдельности, чтобы избежать загрязнения подушек. Налейте один раз жидкое средство для мытья посуды в пятигаллонное ведро и залейте водой. Замочите подушечки на 30 минут, затем удалите старую полировальную пасту, сжимая и массируя подушечки.Промойте и отожмите воду, прежде чем дать им высохнуть. Также доступны специализированные чистящие средства. В этом случае следуйте инструкциям на этикетке продукта.

Лучшие автомобильные буферы-полировщики (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества автомобильных буферов / полировальных машин

• Качественные результаты. Блеск и блеск вашего автомобиля со временем неизбежно потускнеют, но вы можете оживить его цвет и вау-фактор с помощью хорошего воска или полироли. Полировка с помощью орбитальной полировальной машины или полировальной машины с регулируемой скоростью даст лучшие и более быстрые результаты, чем ручная полировка.Невозможно скрыть каждый дефект на своей машине с помощью воска и шлифовки вручную, поэтому имеет смысл инвестировать в лучший автомобильный амортизатор.
• Эффективность по времени. Вощение и шлифование в зависимости от частоты вращения вашего станка, несомненно, быстрее, чем это делается вручную. Царапины на поверхности, случайный мусор и отложения, а также следы завихрения можно обработать орбитальным буфером гораздо быстрее, чем обычной полировальной подушечкой или губчатой ​​подушкой. Вы даже можете настроить параметры скорости в соответствии со своими предпочтениями.
• Безопасность. Регулировка скорости вращающихся буферов или вращающихся полировальных машин гарантирует, что вы не удалите краску автомобиля полностью. Есть настройки безопасности, которые вы можете настроить во время полировки, а также сменные шерстяные подушечки, которые вы можете выбрать.

Типы автомобильных буферов / полировальных машин

Поворотный

Профессиональные мастера обычно предпочитают этот тип полировального станка из-за его мощного двигателя и точности. Вы можете легко удалить пятна с помощью системы прямого привода для получения глянцевого покрытия.Агрессивная производительность не так подходит для новичков в полировке автомобилей, поскольку у новичков есть тенденция случайно повредить краску автомобиля во время полировки автомобиля.

Орбитальный

Орбитальный буфер — самый безопасный выбор для домашней детализации. Простота использования — огромный плюс для непрофессионалов с меньшей выходной мощностью, чем роторные полировальные машины. Буфер со случайными колебаниями может быть более безопасным вариантом по сравнению со стандартными орбитальными буферами, хотя они не могут обеспечить безупречную отделку. Они оба очень удобны в использовании, поэтому специалисту по деталям трудно ошибиться с этим типом полировальной машины.

Dual Action

Двигатель и привод этого типа автомобильной полировальной машины будут произвольно совершать круговые движения. С такой настройкой вы не будете случайно снова и снова оказывать слишком сильное давление в одной точке. Это делает его наиболее безопасным выбором для новичков, поскольку они более легкие и маневренные.

Ведущие бренды

Dewalt

Один из ведущих производителей высококачественного электроинструмента в мире, компания DEWALT была основана в 1924 году. Сегодня компания имеет статус «Гарантированно стойкий» и является ведущим поставщиком профессиональных решений для рабочих лошадок во всем мире. .Буфер-полировщик DEWALT DWP849X — прекрасный пример этого надежного качества.

Wen

Компания WEN зарекомендовала себя в этом бизнесе с момента ее основания Ником Антоном в 1951 году. Эта компания гордится не только своими качественными восками для автомобилей, но и бензопилами, паяльными пистолетами, электрическими лобзиками и т. Д. и граверы. 6-дюймовый воск / полировщик WEN 6010 — это идеальный баланс между доступностью и удобством использования.

Griot’s Garage

Компания увлеченных автолюбителей представляет Griot’s Garage 10813STDCRD 6 «Dual Orbital Polisher.Вы можете рассчитывать только на высочайшие стандарты качества от семьи, которая предлагает безупречные решения по уходу за автомобилем с 1990 года.

Meguiar’s

Эта компания заботится о том, чтобы «каждая поездка имела значение» с ее страстной командой энтузиастов, которые ценят уход за автомобилем превыше всего остального. . Широкий ассортимент продукции, от растворителей до чистящих средств для колес, позволяет автомобилям с 1962 года выглядеть наилучшим образом, и полировальная машинка с регулируемой скоростью двойного действия MT300 от Meguiar — тому подтверждение.

Автомобильные буферы Полировальные машины Цена

• Менее 100 долларов: Как и наш выбор, автомобильные буферы в этом ценовом диапазоне отлично справляются со своей задачей.Однако не стоит рассчитывать на долговечное или надежное качество в этом более дешевом ценовом диапазоне.
• 100–200 долларов: Эта ценовая категория представляет собой золотую середину между качеством и стоимостью, с мощными двигателями и дополнительными функциями, включенными в более дорогие модели. Самые дорогие из них часто используют профессиональные деталировщики, которые используют их в повседневной работе.

Основные характеристики

Универсальность

Множество моделей имеют отличную функцию, которая позволяет вам заменять различные шерстяные подушечки и аппликаторы в зависимости от конкретных потребностей вашего автомобиля.Регулирование скорости также имеет решающее значение, поскольку оно защищает ваш двигатель от перегрева. Некоторые модели имеют шаг 500 об / мин. Помните, что максимальная скорость не всегда дает наилучшие результаты — вам необходимо отрегулировать скорость для обеспечения точности в зависимости от дефектов, которые вы хотите исправить.

Скорость

Вы можете проверить производительность вашего буфера или автомобильной полировальной машины с помощью числа оборотов в минуту (RPM) или орбит в минуту (OPM). Вы можете избавиться от самых глубоких царапин с помощью высокоскоростных машин, но они также потребуют более крутого обучения, и с ними будет нелегко справиться.Обычно вы можете найти скорости в диапазоне 2000-5000 об / мин.

Вибрация

Выбирая лучший амортизатор для вашего автомобиля, сделайте ставку на минимальную вибрацию. Полировальные машины для автомобилей, которые сильно вибрируют во время полировки, будут труднее и неудобнее использовать. Кроме того, если вы не будете осторожны, вибрация может привести к получению неточной отделки. Убедитесь, что ваша машина достаточно легкая для оптимальной маневренности.

Безопасность

Вы не хотите, чтобы амортизатор повредил вашу машину, и вы также не хотите, чтобы он причинил вам какие-либо легкие травмы.Если вы не профессиональный специалист по деталям, скорее всего, вы столкнетесь с одной или двумя неприятностями. Буфер с автоматическим отключением двигателя и защитными мерами от перегрева защитит вас и ваш автомобиль от любых неудач с нанесением воска и шлифовки.

Прочие соображения

• Хороший захват: Некоторые буферы имеют двойные ручки, так что вы можете легко перемещать их при необходимости. Убедитесь, что ваш автомобильный амортизатор / полировщик имеет хорошую ручку или боковую ручку, чтобы избежать дорогостоящих ошибок во время полировки автомобиля.Управлять высокоскоростными электроинструментами может быть непросто даже для профессионального специалиста по отделке.
• Доступность : То, что что-то имеет более низкую цену, не означает, что вы должны немедленно покупать это. В зависимости от вашего использования и типа дефекта, который вы хотите удалить, вам следует подумать о приобретении более дорогих моделей для вашего автомобиля. Но не обязательно выбирать самый дорогой бренд. Выбирайте те, у которых есть хорошие отзывы.
• Внешний вид и обслуживание : Что касается проводного vs.Аккумуляторные автомобильные полировальные машины с питанием от аккумулятора позволяют работать удаленно, и никакие надоедливые шнуры не испортят вашу пробку. Вам также следует подумать о поиске модели, за которой легко ухаживать, чтобы поддерживать ее в идеальном состоянии. Инструкции по оптимальной работе должны быть включены в руководство производителя.

Лучшие автомобильные буферы / полировщики Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Для достижения наилучших результатов очистите поверхность области, которую вы хотите обработать, прежде чем наносить воск.
• Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, не используйте одни и те же полировальные подушечки для разных полировальных составов. Избегайте сухой полировки. Мойте шерстяные подушечки и сушите их на воздухе после каждого использования.
• Во время работы не двигайтесь против естественного движения машины.
• Работайте с частотой вращения, подходящей для работы. Более низкие обороты имеют меньшее потребление тепловой энергии. Для компаундирования выберите хороший диапазон между 1700–2400. Вы можете заменить подушечку и установить окончательный воск в интервале 1200–1700.
• Чтобы воск не высыхал слишком быстро, не работайте под резким солнечным светом. Не работайте под деревом, если вы не хотите, чтобы случайные ветки или помет испортили вам тяжелую работу.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать буфер для окон автомобиля?

A: Да. Убедитесь, что вы вымыли окна, прежде чем слегка отполировать их воском.

В: Что мне следует использовать: автомобильный воск или автомобильный полироль?

A: Автомобильный воск может сделать ваш автомобиль сияющим, а автомобильный полироль поможет удалить пятна или царапины с вашей окраски.Вы можете использовать оба со своим буфером.

В: Может ли полироль испортить краску моей машины?

A: Прочтите инструкции, чтобы знать, как правильно использовать машину. Модель хорошего качества должна быть простой в использовании без риска испортить лакокрасочное покрытие.

Последние мысли

Буферно-полировальный станок DEWALT DWP849X — наш лучший выбор, он оснащен защитными кожухами от проникновения шерсти, мощным двигателем и регулятором скорости для выполнения любых задач полировки и полировки.Вы можете положиться на солидный опыт компании в этом бизнесе, и к тому же у нее есть сбалансированная цена.

Для более экономичного варианта рассмотрите полировальную машину с регулируемой скоростью Porter-Cable.

Лучший автомобильный буфер 2021 года — TrueCar Blog

Лучший орбитальный автомобильный буфер: Rupes LHR 15ES Foot Random Orbital Polisher

Рандомно-орбитальная полировальная машинка Rupes LHR 15ES Big Foot имеет простую в использовании конструкцию, которая позволяет контролировать скорость инструмента.Вы можете увеличивать или уменьшать скорость во время работы автомобильного буфера. Он оснащен двигателем мощностью 500 Вт, бесшумной работой и минимальной вибрацией для плавной полировки.

Rupes предлагает две функции безопасности на буфере. Во-первых, мягкое ускорение предотвращает случайное распыление буфера и повреждение отделки автомобиля. Во-вторых, функция предотвращения вращения исключает высокоскоростное вращение. Так вы не поцарапаете краску. Rupes гарантирует, что их полировщики не оставят завихрений или голограмм.

Лучший автомобильный буфер с регулируемой скоростью: Dewalt Buffer / Polisher, регулируемая скорость, мягкий старт, 7-дюймовый / 9-дюймовый буфер

Буфер / полировщик Dewalt, регулируемая скорость, плавный пуск, 7-дюймовый / 9-дюймовый буфер имеет конструкцию на шарикоподшипниках, что обеспечивает его долговечность. Он работает от 12,0 ампер и оснащен электрическим модулем, что позволяет добиваться профессиональных результатов. Вы можете легко регулировать скорость от 0 до 600/300 об / мин.

Защитные кожухи из шерсти предотвращают быстрый износ автомобильного амортизатора.Компания Dewalt также добавила резиновую крышку корпуса шестерни Non Mar, которая уменьшает дефекты и улучшает сцепление с поверхностью автомобиля. Буфер обладает прочностью и универсальностью, чтобы амортизировать любой маленький или большой автомобиль.

Лучший компактный автомобильный буфер: Flex POLISHFLEX Compact Variable Speed ​​Rotary Car Polisher

Ротационная машинная полировальная машинка Flex POLISHFLEX Compact с регулируемой скоростью обладает широким набором функций, включая плавный выбор скорости, мониторинг температуры, постоянную скорость, управляемую тахогенератором, запрет перезапуска и защиту от перегрузки.Большинство этих функций добавлены для защиты вас, буфера или автомобиля.

Благодаря эргономичной мягкой рукоятке амортизатор позволяет аккуратно и точно покрывать окрашенную поверхность. Flex позволяет безопасно управлять буфером в любом положении с плоской зубчатой ​​головкой. Он работает от двигателя мощностью 1400 Вт. Вентилятор обеспечивает максимальное охлаждение для непрерывного использования.

Лучший автомобильный буфер для начинающих: PORTER-CABLE с регулируемой скоростью, 6-дюймовый полировщик

Шестидюймовая полировальная машина с регулируемой скоростью PORTER-CABLE — это полировальная машина уменьшенного размера для небольших или деликатных работ.Хотя это не самый мощный полировщик в нашем списке, он имеет несколько функций. Полирующее действие без завихрений удаляет остатки и придает поверхности гладкий блеск.

Электронная регулируемая скорость варьируется от 2500 до 6800 об / мин и питается от 4,5 ампер. Съемная боковая ручка позволяет легко переключаться с управления одной стороной буфера на другую. Буфер работает только от сети переменного тока. Это простая в использовании и легкая альтернатива мощным полировальным инструментам.

Лучший автомобильный буфер для тяжелых условий эксплуатации: AutoSpa Random Orbital 10 ”120 В для автомобильной полировальной машины

Автомобильная полировальная машинка AutoSpa Random Orbital 10 ”120 В — это рабочая лошадка для крупных проектов по полировке или профессиональной работы. Буфер для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает скорость вращения 3600 об / мин на двигателе на 120 В. Он одобрен ETL и соответствует всем североамериканским стандартам безопасности для профессионального полировального оборудования.

Трехслойная прокладка из пеноматериала создает барьер для влаги между полировальной машиной и автомобилем.Верхнее крепление дает вам больше возможностей над буфером. Однако это может снизить маневренность из-за положения управления. Несмотря на то, что полировальная машинка является сверхмощной, она также компактна. Выключатель удобно расположен сверху у ручек.

Лучший автомобильный буфер — Полный набор: Torq Chemical Guys Random Polisher и набор

Набор для полировки и полировки Torq Chemical Guys Random включает полировщик, подушечки, полироли и составы для полноценной полировки.Буфер имеет прочную конструкцию и отличается высокой прочностью. Он может нанести практически любой воск, герметик или глазурь за считанные минуты.

Выходная мощность составляет 700 Вт / 120 В — достаточно мощности для энтузиастов или профессионалов в области детализации. Диапазон мощности 2800–7800 об / мин разработан для наиболее интенсивных работ, таких как чистка или чистка. Тем не менее, он достаточно легкий, чтобы выполнять работы по полировке и вощению с нулевым повреждением автомобиля.

Лучший автомобильный буфер двойного действия: Meguiar’s G3500 DA Power System Tool

Полировальная машинка Meguiar G3500 Dual Action Power System — это универсальный многоцелевой буфер, который можно использовать для компаундирования, полировки и нанесения воска.После завершения работы буфер не оставляет водоворотов, пятен или окисления. Вместо того, чтобы работать как отдельный инструмент, полировщик Meguiar подключается к вашему стандартному сверлу.

Он поставляется с прочной ручкой и вращающейся щеткой, которая быстро полирует ваш автомобиль. Meguiar рекомендует использовать системный инструмент с сетевым сверлом 3/8 дюйма, которое вращается со скоростью от 1200 до 2500 об / мин. Этот недорогой полировальный станок дает отличные результаты при выполнении основных полировальных работ.

Лучший аккумуляторный автомобильный буфер: Ryobi P435 One + орбитальный аккумулятор на 2500 об / мин

Полноразмерный 10-дюймовый аккумуляторный орбитальный буфер Ryobi P435 One + 2500 об / мин обеспечивает гладкую поверхность без завихрений или остатков.Это отдельно стоящий буфер, работающий от литий-ионного аккумулятора на 18 В. Единственным недостатком является то, что батареи хватает всего на 15 минут. Вы можете приобрести ионно-литиевый аккумулятор, который продлит время использования до 25 минут.

Удобство беспроводного подключения позволяет вам свободно перемещаться по автомобилю, что является преимуществом по сравнению с инструментами с проводом. Полировальная машина предназначена для легкого доступа к труднодоступным местам автомобиля. Из-за ограниченного заряда аккумулятора буфер имеет одну скорость. Итак, если вы ищете регулируемые скорости, вы можете поискать в другом месте.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

5 лучших автомобильных буферов (обзор 2021 года)

Если внешний вид вашего автомобиля начинает проявлять признаки старения, возможно, пришло время купить автомобильный амортизатор.Автомобильные буферы помогают восстановить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, сглаживая любые дефекты поверхности и добавляя слой блеска. Чтобы узнать о лучших вариантах автомобильного буфера на рынке и о том, как их использовать, прочитайте наше руководство ниже.

В этой статье :

---

Лучший в целом: DEWALT DWP849X Buffer / Polisher

DEWALT — проверенный производитель высококачественного электроинструмента, в том числе этого автомобильного амортизатора. Несмотря на то, что он стоит пару сотен долларов, он был построен для длительного использования с защитой от проглатывания шерсти, которая предотвращает застревание шерстяных подушечек в двигателе.

Еще одна уникальная особенность этого инструмента — медленный запуск. Вместо того, чтобы сразу начинать с высокой скорости, он постепенно приближается к ней.

• На выбор: проводное или беспроводное
• Двигатель на 12 А
• 120 вольт
• 6,7 фунтов
• Диапазон скорости 600-3500 оборотов в минуту (об / мин)
• Быстрый набор
• Пускается медленно
• Щиток от проглатывания шерсти увеличивает срок службы инструмента
• Резиновая ручка для лучшего захвата
• Уменьшает несовершенства поверхности
• Гарантия 3 года

Этот продукт получил средний балл 4.8 звезд из 5 от около 1900 клиентов Amazon. Это на 0,2 звезды выше среднего показателя Amazon для всех пяти буферов в этом обзоре. Его оценка увеличилась до 4,9 звезд с отзывами других ведущих компаний электронной коммерции, что сделало его общий балл на 0,2 звезды выше общего среднего показателя для всех пяти продуктов на всех веб-сайтах.

Клиентам понравилась регулировка скорости на этом буфере. Когда вы включали его, он медленно набирал желаемую скорость, чтобы вы не слишком быстро усиливали эффект.Им также понравился циферблат сбоку, который сообщал вам, с какой скоростью вы едете. Однако некоторые клиенты заявили, что получили бракованные, срок службы которых длился всего несколько месяцев.

---

Лучшие комплекты: Torq 503X TORQX Random Polisher Kit

Этот автомобильный амортизатор производится Torq, но продается компанией Chemical Guys. Вы можете приобрести буфер отдельно или в трех наборах, каждый из которых содержит различные средства для ухода за автомобилем от компании Chemical Guys.

Если на вашем автомобиле много глубоких царапин, этот инструмент для вас.Его скорость достигает 7800 об / мин, чего достаточно, чтобы сгладить любые недостатки.

• На выбор полировщик, полировщик с полировальными подушечками и компаундами, полировщик с полировальными подушечками, компаундами, очистителем и кондиционером или полировщик с полировальными подушечками, очиститель, кондиционер и полотенца
• Случайная орбитальная
• 120 вольт
• 6.5 фунтов
• Диапазон скорости 2800-7800 об / мин
• Удаляет завихрения, царапины и дефекты.
• Гарантия 1 год

Около 1500 клиентов Amazon оставили отзыв об этом продукте и дали ему 4 балла.6 звезд. Хотя это равно среднему показателю Amazon, его оценка выросла до 4,8 звезды с отзывами других розничных продавцов, что на 0,1 звезды выше общего среднего.

Клиенты

заявили, что этот продукт удобен для водителей любого уровня подготовки, особенно если вы сначала посмотрите обучающие видео от Химиков на YouTube. Некоторые клиенты сказали, что изначально он работал отлично, но однажды он издал щелчок и больше никогда не работал должным образом.

---

Лучшее для начинающих: полировщик Avid Power AEP127

Буфер для автомобилей предназначен для начинающих.Он имеет резиновый корпус, чтобы он не скользил в ваших руках, и поставляется с подробными инструкциями, которые помогут вам определить, какую из шести скоростей использовать для устранения недостатков, которые вы пытаетесь устранить.

Этот автомобильный амортизатор также поставляется со всеми необходимыми инструментами, в том числе диском из пеноматериала, съемной ручкой, гаечным ключом, шестигранным ключом и подушечками из пеноматериала.

• Буфер с поролоновыми подушками, поролоновым диском, съемной ручкой, гаечным ключом и шестигранным ключом
• Двойного действия
• Мотор на 5 А
• 120 вольт
• 6.8 фунтов
• Диапазон скорости 1500-6800 об / мин
• 6-ступенчатая ручка управления
• Прорезиненный корпус для предотвращения скольжения
• Удаляет завихрения, царапины и дефекты.
• Гарантия 6 месяцев

Этот буфер получил 4,5 звезды после того, как около 1000 клиентов Amazon рассмотрели его, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя Amazon. Однако его оценка увеличилась до 4,8 звезд после включения отзывов с других веб-сайтов, что означает, что его общая оценка на 0,1 звезды выше общего среднего.

Покупатели отметили, что им понравилась доступность этого буфера. Они также сказали, что его легко использовать для новичков, потому что в нем есть инструкции, которые говорят вам, какую скорость использовать для различных неровностей поверхности. Были некоторые жалобы покупателей на то, что продукт не вращается, если на него слишком сильно надавить.

---

# 4: Ginour 900W 6-дюймовый автомобильный буферный полировальный станок двойного действия с регулируемой скоростью вращения и вращением на случайной орбите

Этот буфер Ginour похож на буфер Avid Power.Он поставляется с инструментами, которые вам понадобятся для нанесения, и имеет шесть скоростей для устранения различных дефектов поверхности. Однако этот более легкий и производит меньше шума.

В то время как на большинство буферов распространяется гарантия сроком на несколько лет, на этот буфер предоставляется пожизненная гарантия, которая гарантирует, что вы никогда не останетесь без работающего буфера.

• Буфер с опорной подушкой, поролоновым диском, D-образной ручкой, боковой ручкой, шестигранным ключом, угольной щеткой и упаковочным пакетом
• Двойного действия
• 7.Мотор на 5 ампер
• 120 вольт
• 5,7 фунтов
• Диапазон скорости 2000-6400 об / мин
• 6-ступенчатый регулятор скорости
• Низкий уровень шума
• Полироли, воски и полироли
• Пожизненная гарантия

Чуть более 350 клиентов оставили отзывы об этом продукте и дали ему 4,6 звезды, что соответствует среднему показателю Amazon. Его оценка осталась на уровне 4,6 после включения отзывов с других веб-сайтов, что на 0,1 звезды ниже среднего показателя.

Заказчики сказали, что этот продукт дает те же результаты и такой же долговечный, как и буферы более высокого класса, которые стоят пару сотен долларов.Им также понравилась дорожная сумка, которая шла с ним. Однако несколько клиентов заявили, что получили посылки, в которых либо отсутствовали детали, либо детали были сломаны.

---

# 5: Black & Decker WP900 6-дюймовый восковой эпилятор / полировщик с произвольной орбитой

Этот автомобильный амортизатор был разработан с учетом эргономики. Он легкий, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы удерживать тяжелую машину. У него также есть две ручки, позволяющие баффать со всех сторон.

На этот буфер, как и на другие инструменты, распространяется гарантия. Если он перестанет работать в течение двух лет, вы можете обратиться в компанию для замены.

• Буфер с аппликатором пены и полировочными крышками
• Случайная орбитальная
• 120 вольт
• 5,3 фунта
• Скорость 4400 об / мин
• Конструкция с двумя ручками
• Полирует автомобили и лодки
• Гарантия 2 года

Около 2800 клиентов дали этот товар 4.4 звезды на Amazon, что на 0,2 звезды ниже среднего показателя Amazon. Его оценка увеличилась до 4,5 звезд с отзывами от других ведущих компаний электронной коммерции, но это все еще на 0,2 звезды ниже общего среднего.

Покупатели отметили, что этот продукт был легким и бесшумным по сравнению с другими автомобильными буферами. Им также понравился дизайн с двумя ручками, потому что это означало, что вы можете полировать машину под разными углами. Покупатели жаловались, что буфер сильно вибрирует во время использования и что он не работает, если вы кладете продукт на полировальные подушечки.

---

Покупка автомобильного буфера: факторы, которые следует учитывать

Обратите внимание на эти ключевые моменты при покупке автомобильного амортизатора.

Есть два основных типа вращения автомобильного буфера.

Ротационные полировальные машинки вращаются по часовой стрелке, что означает, что они многократно полируют одну и ту же область. Это позволяет легко отшлифовать лак и краску, поэтому этот тип лучше всего подходит для профессиональных мастеров.

Это лучший вариант для начинающих.Пэд вращается по большому кругу, но он также колеблется в нескольких меньших кругах. Это не дает вам работать над одной областью слишком долго. Хотя этот тип проще в использовании, чем роторные буферы, он имеет меньшую мощность.

Чем выше скорость автомобильного буфера, тем лучше он будет нацеливаться на глубокие царапины. Однако слишком высокая скорость может привести к трению и нагреванию. Золотая середина — 2000-4000 оборотов в минуту.

Чтобы использовать автомобильный амортизатор, необходимо приподнять его, а это значит, что вам понадобится легкая и маневренная машина.

От веса зависит то, как вы будете удерживать буфер. Лучшим типом рукоятки является двойная, чтобы вы могли держать машину двумя руками одновременно, что дает вам максимальный контроль над тем, куда направляется буфер.

---

Автомобильный буфер FAQ

Лучший полировщик автомобилей для начинающих, чтобы учиться?

В жизни есть очень маленькие вещи, которые доставят вам такое же удовлетворение, как машинная полировка вашего автомобиля в первый раз, будь то просто улучшение блеска или корректировка вихревых следов или царапин на краске.

Я очень отчетливо помню волнение от получения моего первого автомобильного полировщика ( Kestral Das-6 ) в качестве рождественского подарка много лет назад и бабочек в моем животе, когда мне не терпелось использовать его на своей машине. Я провел несколько недель перед Рождеством, следуя руководству за руководством в Интернете и просматривая учебные пособия на YouTube, изучая их очень подробно, готовясь к тому, чтобы впервые попробовать это самостоятельно.

Волнение было нереальным. К сожалению, у меня нет гаража, где я мог бы работать в сухую погоду, а в Ирландии почти каждый день идет дождь, поэтому мне пришлось ждать! Настал первый сухой день, и я был готов атаковать лакокрасочное покрытие!

Неплохой результат для 10-летней машины! (И как абсолютный новичок в полировке автомобильной краски с помощью машинного полировщика) мне так понравился процесс и изучение ремесла, что я предлагал сделать машины друзей и членов семьи, чтобы я мог практиковаться и получать больше времени, используя буфер.

Работаю на моем папе Старый Saab 95

Работаю на моих друзьях Audi A4 3.0Td i

После делаю подруги VW Polo

Один вопрос, который мне все время задают: «Какой полировщик автомобилей лучше всего подходит для начинающих, которые хотят научиться полировать свою машину?» и мой ответ всегда один и тот же. Начните с самого безопасного типа машинной полировальной машины — машинной полировки двойного действия (DA).

Это идеальный тип полировальной машинки для обучения. DA — лучший выбор для дилера-любителя, который хочет сохранить автомобиль в отличном состоянии, но не беспокоясь о возможном повторном распылении, потому что они разрушили краску автомобиля, ныряя головой в использование чего-то, что потенциально может сделать много повреждений, как ротационной полировальной машинкой.

Когда я покупал эту самую первую полировальную машинку, я удостоверился, что это должна быть полировальная машинка двойного действия, и я искренне могу сказать, что это был лучший выбор.

Давайте кратко рассмотрим разницу между двумя типами доступных машинных полировальных машин.

Разница между полировальными машинами двойного действия (DA) и роторными полировальными машинами

Много лет назад большая часть полировки лакокрасочного покрытия выполнялась ротационными полировальными машинами с шерстяными или поролоновыми «швабрами». Эти полировальные машины по-прежнему используются во многих мастерских по ремонту кузовов и профессиональных деталях, и при правильном использовании они могут обеспечить отличные результаты. Тем не менее, они сопряжены с определенными рисками и требуют некоторой практики, чтобы безопасно извлечь из них максимальную пользу.

Из-за того, что подушечка вращается на постоянной орбите, ротационная полировальная машина может выделять на краске значительное нагревание, что может привести к ожогам краски в руках неопытного специалиста по отделке.

Полировальные машинки двойного действия — гораздо более безопасный инструмент, который можно просто взять и использовать. Под двойным действием это означает, что пэд не только вращается по кругу, но и колеблется. Это приводит к случайному движению прокладки по орбите — иногда такие полироли называют полировщиками со случайной орбитой (RO-полировщики)

Случайный характер орбиты полировальной машинки двойного действия означает, что она выделяет гораздо меньше тепла, чем ротационная полировальная машинка.Это более щадящий инструмент, поэтому работа по исправлению обычно занимает больше времени. Однако он также безопаснее в использовании и проще в освоении, что делает его идеальным инструментом для начинающих.

Ротационные полировальные машинки

очень просты — головка вращается на одной оси регулярным круговым движением. Это вызывает накопление тепла и трения, позволяя пользователю выполнять процессы коррекции краски. Ротационные полировальные машинки удаляют следы на лакокрасочном покрытии, которые не могут быть недоступны для полировальных машин двойного действия, однако внезапная потеря фокусировки или рассудительности может привести к катастрофе.

Итак, какой из них вам подходит?

Выберите полировщик DA, если :

— вы хотите удалить несколько завитков и легких царапин вашего лакокрасочного покрытия
— регулярно использовать его для ухода за лакокрасочным покрытием
— хотите что-то простое в использовании
— вам не нужно беспокоиться о прожигании краски или добавлении голограмм к нему

Выберите роторный полировщик, если :

— у вас есть серьезные пятна на лакокрасочном покрытии, которые вы хотите удалить
— у вас есть время, чтобы разобраться в том, как работает машина
— вы хотите стать профессиональным мастером по ремонту

Если вы новичок, не проблема, с какого типа вам следует начать, если только у вас нет много денег, отложенных на повторную окраску! Но со всеми полировальными инструментами, полировальными подушечками, опорными пластинами и полировальными пастами на рынке это запутанное место для энтузиастов, желающих начать работу.Давайте посмотрим, что вам понадобится для первой работы.

Выбор полировальной машины двойного действия

Сколько стоит купить первую полировальную машинку?

Для настройки вашего первого полировщика DA не нужно много денег, в Интернете есть множество вариантов, которые идеально подходят для выполнения работы и обучения полировке перед обновлением. Если вы купите что-то довольно приличное вначале, вам, возможно, никогда не понадобится обновляться, если вы не планируете стать профессиональным продавцом.Большинства наборов для начинающих должно быть более чем достаточно для поддержания краски на вашем автомобиле. (Держитесь подальше от дрянных дешевых комплектов Ebay, они будут бесполезны. Не тратьте деньги зря!)

Мой совет всем, кто делает свою первую покупку полировальной машины, рассчитывать на то, что за первую машину придется заплатить от 150 до 250 долларов (100-200 фунтов стерлингов).

Хотя это может показаться большими деньгами, вы должны думать об этом как об инвестициях, так как это позволит вам сохранить свои автомобили в покраске в будущем.Большинство профессиональных дилеров взимают эту сумму за 1 разовую коррекцию краски на вашем автомобиле. На мой взгляд, это не большие деньги для того, чтобы прослужить вам годы.

Выбор первого полировального станка — Мои рекомендации

1) Пустельга DAS-6 (только для Европы)

Kestrel DAS-6 , вероятно, является одним из наиболее рекомендуемых машинных полировальных машин для начинающих мастеров. Das6 — хорошая машина начального уровня и самая первая машина, которой я имел удовольствие владеть.Эти фотографии результатов в верхней части этого поста были получены с помощью этой маленькой красотки. Идеальная машинная полировальная машина для новичков.

Пустельга DAS-6 очень популярна в Европе. У меня уже много лет, и я очень им доволен. Легкий, простой в использовании и, что самое главное, очень безопасный. Хотя DAS-6 далек от того, что может сделать вращающийся, корректирующая сила DAS-6 может быть довольно удивительной, и она позволяет много играть с различными комбинациями полировальных подушек и полировальных эмульсий. Это машина, которая будет радовать вас долгие годы.

Мои заметки:

+ Доступный вход в игру полировки

+ Отличный результат

— Немного громко и довольно сильно вибрирует

Вы можете найти более подробную информацию о цене и спецификации

Здесь

2. ПОРТЕР-КАБЕЛЬ 7424XP

Porter-Cable (PC) является надежным брендом в сфере детализации и продолжает производить качественные буферы для детализации как профессионалов, так и новичков.Полировальная машинка с регулируемой скоростью PC 7424XP — одна из лучших на рынке для начинающих, желающих учиться. Одна из лучших особенностей этой машины — это очень разумная цена за тот уровень производительности и качества, которым обладает этот полировальный станок DA. Настоящее качество и профессиональный полировщик без чрезмерных затрат на разрекламированный полировальный аппарат

торговой марки.

Мои заметки:

+ Простота использования

+ Легкость и очень низкая вибрация

+ Очень хорошее соотношение цены и качества

Более подробную информацию о цене и спецификации

Вы можете найти здесь

3.Griot’s Garage 6 ″ DA Polisher

Еще один проверенный и надежный полировщик DA, с которым вы не ошибетесь. Опять же, со всеми другими полировальными машинами DA это совершенно безопасно для новичков. Он имеет 6 различных настроек скорости, что также делает его очень универсальным. Одна из самых приятных особенностей этого полировального станка — это то, что он поставляется с кабелем питания длиной 25 футов.

Мои заметки:

+ Прочный и качественный

+ Подходит как для новичков, так и для более опытных специалистов

+ Отличные и стабильные результаты

Более подробную информацию о цене и спецификации

Вы можете найти здесь

4.Meguiar’s MT300

Это невероятно качественный продукт от компании Meguiars, которая является одним из ведущих брендов в индустрии детализации. Этот полировальный станок немного выше по шкале цен, но я бы сказал, что качество этой машины может повлиять на цену. Это один из тех продуктов, которые вы покупаете один раз, и вам не придется покупать снова, поскольку я был бы вполне уверен, что он может выполнить 99% коррекции краски, которая вам когда-либо понадобится.

Эта модель оснащена цифровым управлением крутящим моментом — это цифровая схема мгновенной обратной связи, которая увеличивает крутящий момент при приложении давления вниз для поддержания уровней скорости под нагрузкой, чего нет во многих других полировальных станках.

Мои заметки:

+ Отличная работа с привлекательным дизайном

+ Все, что вам может понадобиться

— Немного дороже, чем другие полировальные машины, тем более что в комплект не входит опорная пластина.

Более подробную информацию о цене и спецификации

Вы можете найти здесь

5.TORQ 10FX

Chemical Guys потратили много времени на разработку орбитальной полировальной машины TORQ 10FX, и это становится очевидным при первом использовании.Я полагаю, что этот полировщик был разработан для новичков и доработан с учетом отзывов профессиональных мастеров, которые зарабатывают себе на жизнь полировкой краски. Я бы сказал, что этот полировщик идеально подходит для длительных полировок, так как он имеет очень небольшую вибрацию, что снижает усталость. Как только вы начнете полировать как новичок, вы скоро узнаете все об этой проблеме! Что мне особенно нравится в этом полировальном станке, так это его цифровой ЖК-экран, показывающий выбранную вами настройку скорости

.

Мои заметки:

+ Отличная работа с привлекательным дизайном

+ Все, что вам может понадобиться

— Немного дороже, чем другие полировальные машины, тем более что в комплект не входит опорная пластина.

Более подробную информацию о цене и спецификации

Вы можете найти здесь

Вы не ошибетесь ни с одной из моделей, которые я перечислил выше, поэтому просто выберите ту, которая соответствует вашим предпочтениям и собственному бюджету, и начните учиться машинной полировке вашего автомобиля. Как только вы это почувствуете, вы никогда не оглянетесь назад. Итак, когда у вас есть полировщик, вам нужно будет сделать еще несколько важных вещей.

Если вы более опытный пользователь, вы можете увидеть другие полировальные машины, которые я рекомендую. ЗДЕСЬ

Рекомендуемая литература — Как удалить следы завихрения (шаг за шагом)

Выбор польского для использования

Итак, вы выбрали свой полировщик, отлично! С машинным полировщиком без полировки ничего не получится. Следующий шаг в изучении того, как полировать машину, — это приготовить состав. Скорее всего, вам понадобятся 2 типа соединений (вы можете купить соединение «все в 1», но я бы посоветовал вам лучше изучить испытанный и проверенный способ и понять разницу между составными типами.

1) Режущая паста

Смазки для резки имеют абразивные волокна и частицы, которые врезаются в самую верхнюю поверхность краски и удаляют очень тонкие слои краски. Прочность необходимой вам режущей смеси зависит от состояния лакокрасочного покрытия. Если у вас сильно закрученная машина или вам нужно удалить большие царапины, вам понадобится что-то с сильным порезом. Если вы впервые полируете, я бы выбрал что-нибудь со средней огранкой. Я всегда пользовался продуктами Menzerna и научился пользоваться ими.Так что это то, что я бы порекомендовал начинающим, так как вам не нужно беспокоиться о качестве их продукции. Menzerna Super Intensive Polish PO83 — хорошее место для начала. Подробнее здесь .

2. Отделочный состав

Финишные пасты используются на последнем этапе полировки, чтобы придать краске блеск и блеск после резки. Полировальные составы могут содержать очень мелкие абразивные частицы и чистящие средства или содержать комбинацию воска и герметика.Они действуют как средство для удаления завихрений, за исключением дополнительного герметика или защитного средства, используемого в качестве барьера от повреждений и окисления УФ-светом. Menzerna Final Finish 3000 будет хорошим дополнением к указанной выше смеси для резки. Подробнее Здесь

Есть сотни других, но они стойкие, и все, что вам нужно, чтобы научиться машинной полировке. Чтобы использовать вышеуказанный полироль, вам также потребуются подходящие подушечки для каждого состава.Вам понадобится средний режущий диск и полировальный диск.

1) Режущий диск

Режущий диск — это агрессивный диск, который прикрепляется к буферному раствору и помогает удалить заметные дефекты поверхности прозрачного покрытия или краски. Для вашей первой полировки я рекомендую для начинающих использовать подушечку среднего размера. Я предпочитаю Pad Chemical Guys Hex-Logic Medium-Heavy Cutting Pad . Это отличный универсал для начала. Вы должны использовать эту подушечку с лаком Menzerna Intensive polish, который я перечислил выше.Вы можете прочитать мое руководство по режущим колодкам с шестигранной логикой здесь

2) Финишная накладка

Полировочная подушка — это мягкая подушка, которая используется для получения глянцевой поверхности. Опять же, я бы порекомендовал пэды химических ребят My Pad. Вы не ошибетесь с пэдом Chemical Guys Hex-Logic Finishing Pad . Еще один отличный универсал. Вы должны использовать эту подушечку вместе с Menzerna Finishing Polish, как указано выше.

Начало работы с машинной полировкой автомобиля

Надеюсь, я дал вам достаточно информации, чтобы начать машинную полировку вашего автомобиля.Единственный способ научиться — это практиковаться, пробовать, практиковаться на малолитражке или покупать панель на свалке, прежде чем погрузиться в гордость и радость. Мне было бы интересно услышать ваш собственный опыт и ваши предпочтения в отношении продуктов и оборудования для полировки, поэтому, пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже. Я надеюсь, что скоро опубликую подробное руководство по процессу полировки, так что следите за его ростом.

Обновление

— Руководство для начинающих по полировке уже доступно ЗДЕСЬ

До тех пор,

Удачной детализации!

Об авторе — Даррен О Хара

Даррен является основателем блога DriveDetailed и большим энтузиастом подробностей, живущим на дождливом юге Ирландии.Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и с удовольствием тестирует новые продукты.

Даррен в настоящее время ездит на Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.

Вы можете следить за Дарреном в Instagram @darrenoharacork

Иди домой

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Полное руководство по автомобильным буферам для новичков

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Есть несколько областей автоматической детализации, которые понимаются так же неправильно, как область машинных буферов и полировальных машин. Любой, кто исследовал полировальных машин в надежде изучить ремесло, однажды сидел и чесал в затылке, пытаясь понять различия между каждой машиной и тем, какая из них лучше всего подходит для поставленной задачи.

Я не могу никого винить в этом, учитывая, что существует так много разных вариантов, которые часто ошибочно называют разными именами.

Я надеюсь, что это руководство разделит эту информацию на легко усваиваемые фрагменты, чтобы вы могли разобраться во всем и точно знать, с какого инструмента вам следует начать для той работы, которую вы хотите выполнить.

Почему существуют машинные полировальные машины

Традиционно люди наносили полироль на краску и наносили воск вручную. Хотя это достаточно хорошо работало со старыми одноступенчатыми лаками и уретановыми красками, с сегодняшними очень твердыми и очень деликатными многослойными лаками гораздо сложнее.

Нанесение полироли на прозрачное покрытие для удаления царапин может помочь, но это большая работа. Чем больше площадь полировки, тем более нереалистичной становится работа вручную. Некоторые лаки настолько твердые, что вручную полностью без дефектов добиться невозможно.

Решение? Машинные полировщики. Они не только мощнее ваших рук, но и намного эффективнее. Они сохраняют нам самое ценное. Время!

Буферы и полировщики

Проще говоря, полировка и полировка означают одно и то же.Это действие продукта, такого как полироль, на поверхность, чтобы изменить ее внешний вид. Если вы посмотрите определение баффа, это означает полировать. Это означает, что буферы и полировщики — это одно и то же. Это просто два разных названия одного и того же инструмента.

Вы увидите, что я использую оба слова при описании каждой машины просто потому, что некоторые люди могут быть лучше знакомы с одним термином, чем с другим, и я хочу, чтобы все сочли эту информацию полезной.

Базовая конструкция машины для полировки автомобильных красок

Современный полировщик состоит из четырех основных частей.Есть двигатель, шпиндель, опорная пластина и колодка.

Двигатель полировального станка

• Двигатель с регулируемой скоростью вращения шпинделя.
• Может быть пневматическим (работает на сжатом воздухе) или электрическим

Шпиндель полировального станка

• Вращающийся шпиндель прикреплен к двигателю, который удерживает опорную пластину.
• Иногда свободное вращение, иногда фиксированный привод.

Опорная пластина для полировальной машины

• Резиновая или пластиковая пластина, которая крепится к шпинделю и удерживает подушку.
• Часто гибкий.
• Иногда имеет с одной стороны крючок и петлю (липучку) для удержания полировальных подушек.

Пад полировальный

• Удерживает полировальную пасту.
• Может быть изготовлен из поролона, микрофибры, шерсти или их комбинации.

Типы машинных полировальных машин

Существует два основных типа буферов и полировальных машин: вращающиеся и орбитальные. Эти термины в основном относятся к тому, как колодка вращается вокруг двигателя. При использовании поворотного буфера шпиндель и колодка вращаются вместе в одном направлении.Он не вибрирует, не колеблется и не движется по орбите. В орбитальной полировальной машине шпиндель и площадка движутся вокруг разных осей, заставляя подушку вибрировать, колебаться или вращаться по орбите (как Земля вокруг Солнца).

Под орбитальным типом полировальной машины есть подтипы фиксированной орбиты, случайного орбитального вращения двойного действия и принудительного вращения двойного действия. Различия между этими типами объясняются ниже.

Ротационный буфер

Внешний вид

• Большинство из них напоминают угловую шлифовальную машину, потому что это то, что они эволюционировали из
• Некоторые из них включают фиксированную или съемную ручку с одной или другой стороны.
• Большинство вращающихся буферов, произведенных в США, будут иметь диаметр 5/8 ″ с наружной резьбой 11 дюймов на дюйм. на шпинделе, на который навинчивается опорная пластина

Функция

• Круговое вращение с осью в центре шпинделя
• Вращается в одном направлении
• С прямым приводом от двигателя
• Регулируемая скорость
• Наружный диаметр колодки вращается быстрее, чем внутренний диаметр

Используется

• Быстрое удаление средних и сильных завихрений, дефектов и следов шлифования
• Может использоваться для нанесения воска, но не является обычной практикой

Подушечки

• Используется с подушками из шерсти, микрофибры и поролона, хотя шерсть и поролон являются наиболее распространенными.
• Подушечки большего размера более агрессивны из-за увеличения скорости внешнего диаметра. типы

Риски

• При трении подушечки с краской выделяется тепло
• Тепло, выделяемое между подушкой и краской, велико на краю подушечки
• Режущая способность выше у края подушечки
• При слишком сильном давлении или кромке легко возникают ожоги, завихрения и голограммы прокладки слишком долго остается на одном месте
• Более быстрое удаление материала означает, что легче тратить лак и краску

Сложность

• Чтобы научиться правильно пользоваться инструментом, нужно время
• Шанс повредить краску во время обучения высок
• Для совершенствования использования инструмента требуется практика

Орбитальная полировальная машина

Внешний вид

• Внешний вид аналогичен шлифовальным машинам двойного действия
• Некоторые из них имеют ручки сверху, сбоку или просто покрыты цепкой резиной.
• В большинстве орбитальных полировальных машин DA, произведенных в США, используется внутренняя резьба 5/16 ″ диаметром 24 дюйма на дюйм. резьбовое отверстие, в которое ввинчивается опорная пластина

Функция

• Подушечка и опорная плита вращаются по оси, отличной от оси шпинделя
• Подушечка и опорная плита могут вращаться принудительно или свободно (или и то, и другое!)
• Переменная скорость

Используется

• Обычно используется для удаления дефектов легкой и средней степени тяжести.Достижения в подушках и компаундах сделали возможным удаление тяжелых дефектов и следов шлифования.
• Нанесение и удаление воска

Подушечки

• Чаще всего используется с подушечками из пенопласта и микрофибры
• Колпаки могут быть размещены поверх подушек для удаления полироли и воска
• Вибрационное движение вызывает нагревание между подушкой и опорной пластиной
• Подушечки большего размера снижают производительность машины, что приводит к меньшей агрессивности
• Нет стандарта цвета между марками и типами колодок

Риски

• Риск значительно снижен за счет движения пэда
• Давление на свободно вращающейся орбите замедляет пэд, поэтому риск из-за избыточного давления и скорости значительно снижается
• Агрессивные пэды в сочетании с агрессивными составами могут оставить после себя микромаринг, но это очень трудно нанести реальный ущерб или потратить лишний лак
• Прожиг краски маловероятен, особенно на плоских поверхностях

Сложность

• Обучение безопасному использованию инструмента занимает всего несколько минут
• Вероятность повреждения краски при обучении низкая
• Совершенствование использования инструмента требует гораздо меньше практики, чем ротационный

Типы вращающихся буферов

В ротационных инструментах и ​​технологиях мало что изменилось.Почти все роторы являются производными от угловых шлифовальных машин и выглядят соответствующим образом. Мотор находится в корпусе полировального станка под прямым углом к ​​шпинделю. Есть только пара разновидностей, в которых двигатель размещается над шпинделем

.

Независимо от внешнего вида и возраста, все они функционируют одинаково. Двигатель вращает подушку и опорную пластину по идеальному кругу с возможностью изменения скорости.

По теме: 7 лучших ротационных полировальных машин, которые стоит рассмотреть

Различия между брендами заключаются просто в разнице в весе инструмента, минимальной и максимальной скорости и эргономике (расположение и форма ручки и захватов).

Любая разница в цене отражает мощность и надежность инструмента.

Есть пара компаний, которые продают адаптеры для превращения дрелей и других инструментов в псевдовращающиеся буферы. На самом деле они работают довольно хорошо из-за того, насколько проста работа с ротором, и они столь же опасны в использовании.

Примеры ротационных полировальных машин

DEWALT DWP849XMakita 9227CFlex PE14

Типы орбитальных полировальных машин

Как указывалось ранее, существует три основных подтипа орбитальных средств.Есть фиксированное орбитальное вращение, случайное орбитальное вращение двойного действия и принудительное вращение двойного действия

.

Фиксированные орбитальные полировальные машины

Если вы когда-нибудь прогуливались по острову автомобильной чистки и детализации в любом большом магазине коробок, вы, вероятно, видели их на нижней полке за 20 долларов или около того.

Обычно называемые «разбрасывателями воска», эти орбитали можно распознать по установленным сверху двигателям. Большинство из них имеют форму колокола. Иногда их называют «случайные орбитальные полировщики».«Это, как правило, маломощные и низкоскоростные инструменты. Подушечка на них большая и колеблется вокруг фиксированной оси, чтобы имитировать движение руки воском, а не вращение, как у большинства других орбиталей и всех вращающихся.

Подушечки на этих инструментах обычно не снимаются, и вместо этого полагаются на крышки, которые кладут на подушку.

Хотя эти инструменты отлично подходят для нанесения и удаления воска и герметиков, они не очень хороши для компаундирования и полировки. Их низкая мощность, скорость и отсутствие вращения ограничивают их способность удалять что-либо, кроме поверхностных дефектов.Вибрация, вызываемая колеблющейся подушкой, также весьма неудобна при длительном использовании.

Если вы пытаетесь улучшить поверхность и внешний вид вашей краски, я предлагаю вам перейти к орбитальным полировальным инструментам двойного действия.

Примеры стационарных орбитальных полировальных машин:

Black Decker Orbital

Случайный орбитальный полировщик двойного действия

Нежно именуемые полировщиками DA, буферами DA или полировщиками с произвольным вращением, это наиболее распространенные машинные полировальные машины для смешивания и полировки прозрачных лакокрасочных покрытий.Они используются как новичками, так и любителями, и профессионалами.

По теме: 12 лучших полировальных машин двойного действия

Вы можете идентифицировать орбитальную полировальную машинку двойного действия по их сходству с шлифовальными машинами DA. Шпиндель обычно устанавливается перпендикулярно двигателю и намного больше из-за противовеса, необходимого для уравновешивания работы полировальной машины.

Почему они называются двойным действием?

Эти полировальные машины называются двойным действием, потому что колодка вращается по оси, которая смещена от оси, на которой вращается шпиндель.

Пэд также может вращаться бесплатно. Это означает, что подушка вращается только из-за взбивающего действия опорной пластины. Двигатель не приводит в движение колодку напрямую. Фактически вы можете остановить вращение колодки, пока двигатель все еще вращает шпиндель. Это вызывает образование петель при движении подушечки относительно краски.

Безопасность двойного действия

Способность замедлять или останавливать подушку, оказывая давление на инструмент, делает эти инструменты настолько безопасными.Слишком большое давление просто останавливает подушку, не повреждая краску.

Чтобы инструмент продолжал вращаться и эффективно обрабатывать полировку, вы должны прикладывать необходимое усилие, что делает его легким инструментом для обучения новичков без ужасных последствий для любых ошибок.

Эргономика полиров двойного действия

Разработаны новые модели полировальных машин двойного действия с пониженным уровнем шума, вибрации и веса, что позволяет выполнить больше работы, прежде чем вы утомитесь.Как и ротационные полировальные машины, полировальные машины DA могут иметь ручки и рукоятки, устанавливаемые сверху или сбоку.

Эффективность двойного действия

Достижения в области технологии подушечек и полировки сделали эти инструменты невероятно эффективными. Теперь можно покупать подушечки и полироли, которые вначале очень агрессивны для устранения серьезных дефектов, а затем заканчиваются почти идеальной отделкой.

Также были разработаны новые полировальные машины DA, которые обладают большей мощностью и скоростью, чем оригинальные производные DA Sander.

Полировальные машины

DA также могут использовать различные размеры опорных пластин и подушек, что позволяет использовать их в ограниченном пространстве или на больших панелях. Существуют даже компактные полировальные машинки двойного действия, которые подходят для очень маленьких подушек для действительно точной обработки деталей.

Примеры полиров двойного действия

Кабель для портера 7424xpGriots Garage GG6

Long Throw Dual Action Random Orbital Polisher

Эти полировальные машины очень похожи на традиционные полировальные машины DA, такие как Porter Cable и Griots GG6.Их отличает большее смещение точки крепления опорной пластины и центра шпинделя. Традиционный DA имеет смещение около 8 мм. Полировальный станок с длинным ходом может иметь смещение до 21 мм. Это означает, что орбита пэда и создаваемое им колебательное движение намного больше.

Эффективность длиннофокусного полировального станка DA

Длинный ход обеспечивает две вещи: большее расстояние, которое покрывает пэд, и большая мощность, передаваемая пэду, что означает, что вы можете достичь более высоких уровней коррекции за меньшее время.

Теперь вы можете подумать, что это большее смещение и более мощное взбивающее движение сделают инструмент более непослушным. К счастью, это не так. Большинство полировальных машин с длинным ходом на самом деле спроектированы так, чтобы работать очень плавно. У них конструкция противовеса и двигателя намного более совершенная, чем у более ранних инструментов DA, ​​таких как Porter Cable и GG6.

Полировальная машинка двойного действия для короткого броска и длиннофокусная

Двумя недостатками полировальной машинки с длинным ходом являются размер и цена.Большинство полировальных машин с длинным ходом ограничены пэдами размером 5 дюймов и больше, тогда как меньшие DA, такие как PC и GG6, могут работать с меньшими опорными пластинами и пэдами, чтобы попасть в действительно ограниченные области. Из-за инженерных решений, необходимых для обеспечения плавности и надежности длинного броска, стоимость также значительно выше, поскольку он в три раза дороже, чем кабель Porter Cable или GG6.

Примеры длиннофокусных полировальных машин DA

Rupes LHR21ES Big FootGriot’s Garage BG21

Полировальная машинка двойного действия с принудительным вращением

По внешнему виду и функциям эти полировальные машинки со случайной орбитой двойного действия имеют подушку, которая вращается вокруг оси смещения относительно оси шпинделя.Разница в том, что колодка на этих инструментах не вращается сама по себе из-за орбитального движения шпинделя. Вместо этого он напрямую приводится в действие с помощью зубчатой ​​передачи. Это означает, что подушка не остановится при приложении давления.

Преимущество принудительного вращения

Так как подушка не останавливается при нажатии на нее, легче отполировать узкие участки и изгибы, которые обычно останавливают случайную орбитальную полировальную машинку двойного действия. Эта ротация стилей также позволяет использовать пэды большего размера, не влияя на производительность машины.Возможность оказывать большее давление на подушку также позволяет более агрессивно врезать краску для более быстрого удаления дефектов.

Недостатки принудительного вращения

Полировальные машины с принудительным вращением, такие как Flex, могут быть более утомительными в использовании из-за тенденции полировщика ходить или прыгать по краске во время полировки. Поскольку вращение полировального станка является принудительным, когда вы ударяете по неровной поверхности, полировщик пытается «потянуть» себя, из-за отсутствия лучшего способа объяснить это, вместо того, чтобы останавливаться, как типичный полировщик DA.Из-за этого вам нужно более настойчиво держать полировальную машинку и управлять ею.

Безопасность принудительного вращения

Рисунок, при котором подушечка движется по краске, больше похож на шаткий рисунок вращения, чем рисунок петли или круговой рисунок.

Именно такая схема делает принудительное вращение более безопасным. Хотя предел погрешности может быть не таким маленьким, как у орбитальных полиров двойного действия, он все же намного меньше, чем у ротационных полировальных машин.

Достижения в области полировальных машин двойного действия со случайным и принудительным вращением привели к разработке некоторых полировальных машин, которые могут фактически переключаться между режимами полировки, что дает вам лучшее из обоих миров.

Примеры орбитальных полировальных машин с принудительным вращением

Flex 3401

Какой буфер лучше всего подходит для начинающих?

Я бы порекомендовал начать с 6-дюймовой произвольной орбитальной полировальной машины двойного действия. Вы получаете много мощности и возможностей с почти нулевым риском повредить краску.6-дюймовые полировальные машины позволят вам работать с опорными пластинами и подушками разных размеров, чтобы сделать их максимально универсальными.

Если бюджет вызывает беспокойство, полировальная машина Harbour Freight Chicago Electric 6 ″ DA может быть обслужена.

Если вы можете немного увеличить свой бюджет, я бы купил Porter Cable XP7474 или Griots Garage GG6 6 ″ DA Polisher. Griots Garage GG6 стоит дороже всего, но он также является самым плавным и бесшумным из трех. У меня даже есть обзор GG6 здесь: Griot’s Garage 6 Inch Polisher (GG6) Обзор после 4 лет использования

Почему не полировальные машины с принудительным вращением или дальнобойные полировальные машины? В основном цена.Они стоят значительно дороже, до трех раз дороже. Об этом много спросить у тех, кто может использовать инструмент только пару раз и решить, что такой уровень детализации не для них. Они также требуют немного больше навыков, чем стандартные полировщики DA.

Какую опорную пластину следует использовать с полировальной машинкой двойного действия?

С одной стороны, это будет льготным. С другой стороны, опорные пластины определенного размера и подкладки с подкладками определенного размера имеют некоторые преимущества.

Во-первых, обычно следует использовать опорную пластину, которая немного меньше используемой подушки, чтобы обеспечить буфер и гарантировать, что вы никогда не попадете на краску опорной пластиной.Опорная пластина также должна быть больше, чем корпус шпинделя, чтобы инструмент не выступал за подушку, что опять же может привести к попаданию краски на инструмент.

На стандартной орбитальной полировальной машине двойного действия, чем меньше размер пэда, тем меньше вероятность его замедления при приложении давления. Вы охватите немного меньшую площадь, но получите больший контроль. Лично я предпочитаю использовать полировальный диск от 5,25 до 5,5 дюйма на моем полировальном станке Griots Garage GG6, что означает, что я использую 5-дюймовую опорную пластину. Мне легче работать с полировщиком, используя подушечки меньшего размера, чем с 6.Колодки 5 ″.

Какие подушечки мне использовать с полировщиком двойного действия?

Это уже отдельная тема. Дополнительную информацию см. В моем Руководстве по полировальным подушечкам для начинающих. Если у вас мало времени и вы планируете использовать один из 6-дюймовых буферов DA, ​​таких как Porter Cable XP747 или Gritos Garage GG6 с 5-дюймовой опорной пластиной, тогда набор Griot’s Garage Orange Correcting Pads, Black Polishing Pads и Красные восковые подушечки отлично подойдут.

Какой полироль мне следует использовать с полировщиком двойного действия?

Это еще одна важная тема, по которой я написал руководство в Ultimate Beginner’s Guide to Compounds and Polishes.А пока просто поверьте, что вы не ошибетесь с Meguiars Ultimate Compound и Ultimate Polish. Даже как опытный автодетейлер я все еще предпочитаю эти две альтернативы (да, даже M105 и M205) в большинстве ситуаций.