Обходчики иммобилайзеров. Бесключевые обходчики штатного иммобилайзера

Обходчик иммобилайзера Pandora DI-2

Цена: 780

В наличии

• Тип: стандартный
• Страна производства: Россия

Обходчик иммобилайзера StarLine BP-03

Цена: 1200

В наличии

• Тип: стандартный
• Страна производства: Россия

Обходчик иммобилайзера Pandora DI-3

Цена: 1340

В наличии

• Тип: стандартный
• Страна производства: Россия

Обходчик иммобилайзера StarLine BP-06

Цена: 2500

В наличии

• Тип: стандартный
• Назначение: универсальный
• Страна производства: Россия

Обходчик иммобилайзера iDataLink START-IB

Нет в наличии

• Тип: бесключевой
• Назначение: универсальный
• Страна производства: Канада

iDataLink START-IB — бесключевой обходчик иммобилайзера, безопасно обходит штатный иммобилайзер (при установке автосигнализации с автозапуском).

Модуль iDataLink START-IB можно установить в любое место, на машины со стандартным ключом или с кнопкой «Старт».

Обходчик иммобилайзера FORTIN EVO-KEY

Нет в наличии

• Тип: бесключевой
• Назначение: универсальный
• Число поддерживаемых авто: >2400
• Страна производства: Канада

Обходчик иммобилайзера iDataLink START-CAN

Нет в наличии

• Тип: бесключевой
• Назначение: универсальный
• Страна производства: Канада

Универсальный модуль iDataLink START-CAN обладает функционалом безчипового обхода штатного иммобилайзера и CAN-интерфейсом (получение команд по CAN-шине автомобиля). Предназначен для облегчения установки охранных систем с функцией удаленного и автоматического запуска двигателя.

Обходчик иммобилайзера FORTIN EVO-ALL

Нет в наличии

• Тип: бесключевой
• Назначение: универсальный
• Число поддерживаемых авто: >3000
• Страна производства: Канада

В архиве

Скоро в продаже

Нет в наличии

Цена: {{::product. cost | parsecosts}}

В наличии

• {{prop.name}}: {{prop.value}}

Рейтинг:

Показать еще countInPage»>{{::countInPage}}{{countProducts — products.length}}

Обходчики

Цена:	от до  р.
Цвет:

Найдено: 0  

Показать Сбросить фильтр

Сортировать по: Названию  Цене  Сбросить 

Вид:      

Обходчик штатного иммобилайзера Starline BP — 02

Артикул: нет

Обходчик штатного иммобилайзера StarLine BP-02 представляет собой модуль, который необходим при реализации дистанционного запуска двигателя автомобиля. Главное его предназначение состоит в том, чтобы отключить штатную систему RFID(Radio Frequency Identification). Она присутствует в большинстве современных автомобилей.

Эта система получает код с транспондера штатного ключа и только после подтверждения кода, двигатель запускается. Для использования модуля BP-02 требуется запасной ключ с транспондером, либо сам транспондер(чип).

Комплектация:
центральный блок
комплект проводов
саморезы
антенна — петля, диаметром 6 см
инструкция

Добавить к сравнению

Количество:

1 000 р.

Обходчик штатного иммобилайзера Starline BP — 03

Артикул: нет

Обходчик штатного иммобилайзера StarLine BP-03 представляет собой модуль, который необходим при реализации дистанционного запуска двигателя автомобиля. Главное его предназначение состоит в том, чтобы отключить штатную систему RFID(Radio Frequency Identification). Она присутствует в большинстве современных автомобилей.

Добавить к сравнению

Количество:

1 000 р.

Обходчик штатного иммобилайзера Scher-Khan BP — 03

Артикул: нет

Обходчик штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-03 представляет собой модуль, который необходим при реализации дистанционного запуска двигателя автомобиля. Главное его предназначение состоит в том, чтобы отключить штатную систему RFID(Radio Frequency Identification). Она присутствует в большинстве современных автомобилей

Добавить к сравнению

Количество:

1 000 р.

Обходчик штатного иммобилайзера SKY Bis-07

Артикул: нет

Модуль для обхода штатного иммобилайзера, совместимый с любыми автомобилями. Размеры корпуса позволяют разместить самый длинный ключ от Honda – 92 мм. Устройство оснащено гибкой антенной и надежной системой фиксации для предотвращения потери сигнала даже в условиях сильной тряски.

Добавить к сравнению

Количество:

1 000 р.

Бесключевой обходчик штатного иммобилайзера iDatalink Start Can

Артикул: нет

Данный модуль представляет собой обходчик иммобилайзера и контроллер CAN-шины автомобиля. В его функции входит не только обход иммобилайзера, но и множество сервисных функций, которые он может выполнять благодаря встроенному CAN-адаптеру.

Для автомобилей у которых команда на запуск двигателя передается по CAN-шине. Он также необходим при установке дистанционного запуска, осуществляемого со штатного ключа автомобиля.

Добавить к сравнению

Количество:

7 000 р.

Обзор Immobilizer Crawler

Содержание

• Информация
  • • IMMO CRAWLER для системы RFID
    • IMMO CRAWLER для VATS SYSTEM
• Self-Mavenciformulation Base Sypass

. будет трекер иммобилайзера своими руками. Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных устройств защиты автомобиля.

Основной темой сегодняшней статьи будет трекер иммобилайзера своими руками. Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных устройств защиты автомобиля. Итак, в этой статье собраны ответы на достаточно распространенные вопросы:

• Как обойти штатный иммобилайзер?
• Что такое трекер иммобилайзера?
• Основные типы гусениц иммо;
• Каким должен быть идеальный трекер?
• Можно ли сделать иммо трекер своими руками?
• Как сделать иммо трекер своими руками?
• Как правильно установить трекер иммобилайзера?

Иммобилайзер — это электрическое устройство, препятствующее запуску автомобиля. Благодаря этому комплексу гарантируется не только защита автомобиля от угона, но и удобство его использования. Но бывают случаи когда надо обойти иммо. Поэтому возникает вопрос, когда может возникнуть такая необходимость. Ответ прост, иногда нужен обход иммо, и в большинстве случаев такая необходимость возникает в таких случаях:

• При краже автомобиля;
• При утере ключей или поломке штатного иммо;
• При установке автосигнализации с автозапуском.

При установке сигнализации с автозапуском на ТС необходимо на некоторое время обойти штатный иммо, чтобы это ТС завелось, а затем сохранить все возможности штатной автозащиты для повышения уровня защиты от угона и нормальное функционирование систем, непосредственно связанных с ним. Обычно автолюбители используют несколько методов для установления и вот основные из них:

• Обход иммобилайзера ВАТС;
• Модуль обхода иммобилайзера RFID.

На данный момент есть пара видов обхода штатного иммобилайзера. При установке гусеницы обязательно учитывайте тип установленной системы запуска автомобиля. Существуют следующие виды запуска автомобиля:

• Система запуска без ключа. При этом необходимо избегать наличия ключа в замке зажигания.
• Система автоматического запуска с клавишами запуска и остановки. В этом случае нужно аккуратно подключить ключ.

В обе системы запуска автомобиля можно установить штатный обходчик иммобилайзера. В целом идеальный обход штатного иммобилайзера должен соответствовать определенным требованиям. Поэтому байпас должен соответствовать следующим требованиям:

• Инструкция к автосигнализации должна быть составлена ​​и иметь универсальную схему подключения;
• Байпас должен поддерживать максимальное количество моделей автомобилей и марок автопроизводителей;
• Байпас не должен отменять действия стандартного иммо. То есть функции иммо должны оставаться прежними для защиты от кражи или незаконного проникновения в машину.
• Сохранение штатного иммо не должно мешать использованию штатных ключей;
• Байпас должен иметь небольшую стоимость. Лучше, если его стоимость будет меньше стоимости чип-ключа.

Обходчик Immo для системы RFID

Если ваш автомобиль оборудован системой RFID, считывание осуществляется антенным чипом, расположенным в ключе зажигания. Такая микросхема производит маломощную передачу сигнала. Трекер иммобилайзера с представленной системой имеет элементарную схему подключения. Это стандартное расширение для обнаружения стружки с функцией включения/выключения. За аналогичную функцию отвечает иммо-трекер или оборудование, с помощью которого заводится двигатель автомобиля. Подключение блока обхода иммобилайзера позволяет управлять активацией и деактивацией.

Как отключается иммобилайзер? Отключение иммобилайзера – более действенный метод, так как после этого владелец транспортного средства больше не столкнется с такими проблемами. Иммо-трекер представляет собой небольшую коробочку, в которой расположены считывающая антенна и реле. Именно в модуле обхода иммо находится запасной ключ. Красный провод необходимо подключить к +12 вольтам, а черный провод к минусу. Далее необходимо проверить работу стартера двигателя автомобиля.

Обходчик Immo для системы VATS

Если в вашем автомобиле есть система RFID, обнаружен резистор, питающий резистор, встроенный в ключ зажигания. Как отключается иммобилайзер? Для этого вам потребуется подключить трекер к проводке системы VATS. Отрежьте провод и определите сопротивление резистора. Для этого вам понадобится:

• Установить мультиметр и омметр;
• Поверните ключ зажигания в положение «включено»;
• Подключение мультиметра и омметра.

Обратите внимание, что точность показаний должна быть округлена до двух знаков после запятой. Далее необходимо подобрать правильный резистор. Для включения обхода подключите первый конец обрезанного провода к замкнутому контакту реле, а другой конец к общему контакту реле. Подключите резистор с одной стороны к разомкнутому контакту, а с другой стороны к неразрезанному проводу. Подключите катушку реле одним концом к +12 Вольтам, а другим к сигнализации. Это позволит обойти иммобилайзер.

Самостоятельное изготовление обхода

Если у вас нет возможности купить модуль обхода иммобилайзера, его можно сделать самостоятельно. Для изготовления своими руками вам потребуется всего три предмета, такие как:

• Чип второго ключа;
• Кабель;
• Реле;

Также при изготовлении обходчика своими руками потребуется терпение, чтобы угадать количество витков. С самого начала нужно сделать катушку зажигания и ключ с чипом, а потом подключить их к реле. Делая катушку для замка зажигания, нужно намотать провод на стандартную катушку. Количество витков может варьироваться от десяти до пятидесяти. Чтобы сделать катушку, вам понадобится цилиндрический предмет, который немного больше в диаметре, чем выключатель питания. Ленту можно использовать как цилиндрический предмет. Итак, чтобы сделать катушку своими руками, вам понадобится:

• шотландский;
• Наступательная лента;
• Провод трансформатора

Теперь рассмотрим алгоритм изготовления катушки своими руками:

1. Отрежьте кусок изоленты, размер которого должен быть около 15 сантиметров;
2. Оберните ленту вокруг ленты липкой стороной вверх;
3. Обмотайте кабель изолентой, сделав около десяти витков;
4. Немного отрежьте изоленту и оберните ее;
5. Удалите ленту и отрежьте излишки;
6. Припаяйте провода к проводам и обмотайте изолентой.

Далее необходимо установить полученную катушку на замок зажигания. Чтобы сделать катушку для ключа, вам нужно намотать проволоку вокруг ключа, и количество витков должно быть от семи до двадцати. После этого обмотайте катушку изолентой и соберите всю конструкцию.

Запуск двигателя

Помимо обычных решений для спутникового мониторинга, наша компания предлагает уникальный продукт по уникальной цене! Холодным зимним утром, когда не хочется выходить из дома, чтобы сесть в ледяную машину, ARNAVI ESM прогреет для вас машину! Не нужно выходить из дома, чтобы завести двигатель автомобиля, просто нажмите кнопку на брелоке или мобильном приложении и уже через 5 минут вы сможете подойти к теплой машине и начать день с комфортом.

Стоимость оборудования всего 70 евро (установка от 50 евро, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля).

С ARNAVI ESM вы сможете удаленно запустить двигатель автомобиля с помощью брелка или через мобильное приложение. Запуск производится по LIN или CAN шине автомобиля как это предусмотрено производителем, а не вандальным способом обрыва проводов и установки управляющих реле, как в случае с обычными сигнализациями с автозапуском. Следствием неправильной установки автозапуска через реле управления и нарушения режима запуска двигателя может стать возгорание автомобиля. К тому же стоимость сигнализации с автозапуском начинается от 200 евро, также за установку придется заплатить. Стоимость автозапуска ARNAVI ESM с УСТАНОВКОЙ начинается всего от 12 евро.

Техническое описание

ARNAVI ESM-P — универсальный модуль дистанционного запуска двигателя, разработанный европейскими программистами и инженерами.

Оборудование не требует использования в своей работе внешних обходчиков штатного иммобилайзера. На время дистанционного запуска двигателя осуществляется временный бесключевой алгоритмический обход иммобилайзера по LIN или CAN шине автомобиля, что не снижает эффективность работы штатных противоугонных систем.

Управляется стандартным брелоком или любым брелоком сигнализации/GPS-трекера. Для системы АвтоОко24 доступно управление через специализированное мобильное приложение (для Android и iOS).

Благодаря мобильному приложению АвтоОко24 можно не только быстро отслеживать текущее местонахождение автомобиля, но и строить пройденные маршруты и отслеживать другие параметры (напряжение аккумулятора автомобиля, температуру в салоне (или двигателе), скорость и общий пробег автомобиля), состояние открывания капота и дверей в режиме on-line.

Система дистанционного запуска двигателя Arnavi ESM-P поддерживает широкий спектр автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. Среди поддерживаемых брендов: Chevrolet, Hyundai, Kia, Lada, Lexus, Nissan, Reanult, Toyota и др.

Модуль также можно установить на любой автомобиль, не входящий в текущий список поддержки, при использовании классического обходчика штатного иммобилайзера и подключении всех необходимых цепей отдельными проводами без использования CAN-шины.