Очки для вождения ночью: Линзы для вождения в темное время суток

Содержание

Линзы для вождения в темное время суток

В статье, предлагаемой вниманию читателей, мы рассмотрим опасности ночного вождения и дадим рекомендации автомобилистам по поводу подбора очковых линз и очков для более безопасного вождения в тёмное время суток.

Вождение автомобиля в темное время суток представляет серьезный риск, особенно на плохо освещенных дорогах. В условиях недостаточной и переменной освещенности количество дорожных происшествий значительно увеличивается. Ночью водитель должен управлять автомобилем с максимальной осторожностью, независимо от того, пользуется ли он очками или нет. В статье, предлагаемой вниманию читателей, мы рассмотрим опасности ночного вождения и дадим рекомендации автомобилистам по поводу подбора очковых линз для более безопасного вождения.

Коротко о восприятии света

1 Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью. Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.² Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Рассмотрим, в каких условиях водители управляют автомобилем в темное время суток.

Снижение контрастности. Наиболее значимым условием для вождения в светлое и темное время суток является снижение контрастности изображения. Более низкий уровень освещенности приводит к тому, что зрачок расширяется до 4–7 мм. При этом состоянии зрачка проявляются все недостатки системы фокусировки зрения, которые не обнаруживают себя в обычных условиях, при меньшем зрачке. Следует отметить, что на контрастность могут оказывать влияние отражения света от ветровых стекол, очковых линз и других предметов. Для улучшения контрастности очень важно, чтобы любая прозрачная среда, через которую смотрит водитель, была максимально прозрачной и чистой. Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции.

3 Кроме того, при низких уровнях освещенности максимум спектральной чувствительности глаза смещается в более коротковолновую область, что также способствует фокусировке глаза на более близком расстоянии.⁴ Для расширенного зрачка характерно проявление большей сферической аберрации: лучи, проходящие через периферийную зону расширенного зрачка, фокусируются перед сетчаткой, лучи, поступающие через центр, – на сетчатке. Это способствует утрате четкости изображения и возникновению некоторой близорукости. Таким образом, ночная миопия обусловлена проявлением целого ряда факторов, каждый из которых вносит свой вклад в снижение остроты зрения и контрастной чувствительности ночью. Некоторые специалисты рекомендовали назначение более сильных очков для предупреждения ночной миопии, но в настоящее время применение корригирующих очков или контактных линз в этих условиях не рекомендуется. Уровень освещения большинства автодорог позволяет глазам нормально функционировать.

Ослепление ярким светом. В ночное время водители подвергают себя серьезному риску в результате ослепления фарами встречного автомобиля. Оно оказывает неблагоприятное влияние на зрительные функции (вплоть до временного ослепления). Мы уже указали, что световая адаптация происходит очень медленно и потерять ее можно в течение нескольких секунд воздействия яркого света.

Гало и отражения. Некоторые водители отмечают формирование гало или отражений вокруг источников света в темное время суток. Нередко они возникают при воздействии на глаза света фар встречного автомобиля. Причина формирования гало и отражений может быть связана с наличием загрязнений на наружной или внутренней поверхности стекол автомобиля, которые вызывают интенсивное светорассеяние. Следует обратить внимание и на используемые очковые линзы: их поверхность должна быть безукоризненно чистой и не иметь царапин, которые также становятся причиной светорассеяния.

Линзы для вождения ночью

Для того чтобы дать правильные рекомендации по использованию очковых линз в условиях темного времени суток, мы должны разделить водителей на две категории:

водители, которые имеют хорошее зрение и не страдают нарушениями рефракции,
водители с нарушениями рефракции.

5 Для ночного вождения не запрещено использовать фотохромные линзы с просветляющим покрытием, если они не имеют остаточного светопоглощения и характеризуются высоким показателем светопропускания, достаточным в данных условиях. В ассортименте многих компаний-производителей представлены бесцветные и фотохромные линзы с высококачественными интегральными покрытиями, обеспечивающими высокие показатели светопропускания. Тем не менее, если водитель в обычное время не пользуется очками, линзы с просветляющими покрытиями, как и любые другие, не улучшат его зрение в темное время суток. Просветляющие покрытия влияют на свойства самих линз. При наличии хорошего зрения использование линз только привнесет определенные ограничения для качества зрения.⁶ В последнее время некоторые компании выпустили очковые линзы, в дизайне которых учитываются аберрации более высокого порядка. Известно, что именно аберрации высокого порядка являются причиной ухудшения контрастности в сумерки и в ночное время суток при расширении зрачка в условиях низкой освещенности, они также приводят к двоению изображения, недостаточной четкости, формированию гало вокруг источников света ночью и др. Устранение или минимизация этих аберраций положительно скажется на качестве зрения пользователей очков и особенно водителей, садящихся за руль в ночное время.

Ограниченное использование окрашенных линз

Каждый, кто попытается найти в Интернете «очки для ночного вождения», или «night driving glasses», обнаружит огромное количество предложений подобной продукции от отечественных и зарубежных дистрибьюторов. Приведем некоторые примеры:

– «Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).

– «Среди всего многообразия очковых линз имеются и… очковые линзы для вечернего и ночного вождения (специальные покрытия разработки российской компании “Лорнет-М”)».

– «Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35%), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).

– «Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com). — «Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net). Предлагаемые «очки для ночного вождения» укомплектованы линзами желтого цвета, которые отрезают коротковолновую синюю составляющую видимого спектра, или янтарными, отрезающими синюю область и снижающими светопропускание линз в остальной области спектра, или поляризационными линзами.

Насколько оправдано их применение в ночное время? Напомним, что по международному стандарту ИСО 14889 в темное время суток не допускается применение очковых линз, имеющих показатель светопропускания менее 75 %. К сожалению, для большинства предложенных «очков для ночного вождения» не приводятся соответствующие данные, но ограничения стандартов сужают количество возможных вариантов. Таким образом, допустимо применение лишь очень слабо окрашенных очков, поскольку даже небольшое светопоглощение приведет к уменьшению количества света, достигающего глаз водителя. Из-за увеличения контрастности предметы на дороге в зоне освещения фар автомобиля выглядят более четкими, у водителя создается впечатление, что он видит объекты на большем расстоянии. Это не соответствует истине и может привести к неправильной оценке дорожной ситуации. В литературе⁷ указано, что «желтые линзы для ночного вождения» не обеспечивают каких-либо преимуществ для видения ночью. Более того, они даже опасны, так как дают водителю ложное представление, что он видит лучше. Исследования показали, что эти линзы нарушают зрительную деятельность и замедляют восстановление зрения после ослепления.

Многие производители и дистрибьюторы активно предлагают подобные очки для ночного вождения, заявляя, что линзы янтарного цвета улучшают ночное зрение. Однако Федеральная торговая комиссия США (Federal Trade Commission) указала, что подобная деятельность является незаконной, поскольку эффективность линз в вышеуказанных случаях не доказана.⁸ Тем не менее некоторые зарубежные оптометристы не возражают против применения желтых очков, но считают, что молодым водителям можно использовать их на хорошо освещенных дорогах, например в городе, и следует снимать, если трасса освещена плохо. У более пожилых водителей зрачок сам по себе пропускает меньше света, поэтому для нихх еще большее снижение количества поступающего света не поможет им видеть в темноте. В ассортименте компании «HOYA Vision Care» представлены линзы с просветляющим покрытием: «Brown AL» (светопоглощение 10%), «Brown A» (15%), «Green A» (15%), «Grey AL» (10%), «Blue A» (15%), «Rose AL» (10%) и еще линзы пяти оттенков (фиолетового, розового, светло-синего, аметистового и пурпурного) серии «Fashion Sphere» со светопоглощением менее 20%, которые допустимо использовать при вождении в ночное время. Для этих целей европейские офтальмологи рекомендуют надевать очки с линзами желтого и розового цветов. Линзы «Safe Life» желтого цвета повышают контрастность и снижают ослепляемость яркими огнями. Очки с такими линзами предлагаются для вождения ночью. Линзы розового и пурпурного оттенков повышают контрастность в вечернее время, отсекая синюю составляющую спектра. Они также допускаются к применению при вождении в ночное время.⁹

Применение поляризационных очков в ночное время вообще недопустимо. По данным компании «Younger Optics», светопропускание качественного поляризатора не может превышать 44%, что делает поляризационные линзы непригодными для ночного вождения. Производители очков для ночного вождения указывают, что их продукция защищает глаза от ослепления фарами встречного автомобиля. Однако пригодные для вождения в темное время очки со светопропусканием 80% отрезают лишь излучение синей части видимого спектра. Их эффективность была бы в некоторой степени оправдана, если бы свет фар встречного автомобиля был синим. Однако обогащенный синей составляющей свет дают только ксеноновые фары, которые уже широко используются на Западе. От галогеновых и обычных фар они отличаются большим потоком света и углом освещения, меньшим ослепляющим эффектом. Ксеноновые фары намного дороже обычных. Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».¹⁰ Американская ассоциация солнцезащитных очков (Sunglass Association of America, SAA) не рекомендует применение солнцезащитных очков для ночного вождения. Хотя линзы янтарного цвета могут обеспечить водителю больший комфорт, они ухудшают видимость на неосвещенной дороге.

Линзы для вождения в темное время суток

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается. Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности. Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте.¹ Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью. Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.² Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Рассмотрим, в каких условиях водители управляют автомобилем в темное время суток.

Ночная миопия. Некоторое время назад в научный оборот был введен термин «ночная миопия». Исследования показали, что в условиях плохого освещения даже у молодых водителей с хорошим зрением взгляд фокусируется на более близком расстоянии (около 1 м), то есть они на время становятся миопами. Хотя причины этого состояния до сих пор окончательно не выяснены, установлено, что ночная миопия влияет на остроту зрения и контрастность изображения. Полагают, что тенденция к фокусированию глаза на более близком расстоянии при расширении зрачка из-за низкого уровня освещенности возникла в процессе эволюции человека. Возможно, большую способность к выживанию проявили те наши млекопитающие предки, кто в ночное время мог более четко различить опасность на близком расстоянии. За миллионы лет эта особенность в наследственном порядке закрепилась на генетическом уровне.³ Кроме того, при низких уровнях освещенности максимум спектральной чувствительности глаза смещается в более коротковолновую область, что также способствует фокусировке глаза на более близком расстоянии.⁴ Для расширенного зрачка характерно проявление большей сферической аберрации: лучи, проходящие через периферийную зону расширенного зрачка, фокусируются перед сетчаткой, лучи, поступающие через центр, – на сетчатке. Это способствует утрате четкости изображения и возникновению некоторой близорукости. Таким образом, ночная миопия обусловлена проявлением целого ряда факторов, каждый из которых вносит свой вклад в снижение остроты зрения и контрастной чувствительности ночью. Некоторые специалисты рекомендовали назначение более сильных очков для предупреждения ночной миопии, но в настоящее время применение корригирующих очков или контактных линз в этих условиях не рекомендуется. Уровень освещения большинства автодорог позволяет глазам нормально функционировать.

Линзы для вождения ночью

водители, которые имеют хорошее зрение и не страдают нарушениями рефракции,
водители с нарушениями рефракции.

Первым не стоит рекомендовать какие-либо очковые линзы, так как появление перед здоровым глазом любой очковой линзы в лучшем случае не даст никакого эффекта, но может навредить, поскольку дополнительно скажется на контрастности изображения. Если водитель страдает нарушениями рефракции и носит корригирующие очки, ему можно предложить бесцветные линзы с просветляющими покрытиями. Эти покрытия уменьшают отражения от поверхностей линз и повышают светопропускание линз (более 99%), то есть увеличивают количество света, достигающего глаз. Исследователи доказали, что в условиях, симулирующих вождение в ночное время, линзы с просветляющими покрытиями позволяют водителям лучше различать обстановку на дороге благодаря увеличению светопропускания и уменьшению мешающих отражений. Они также обеспечивают больший зрительный комфорт и меньшее напряжение глаз.⁵ Для ночного вождения не запрещено использовать фотохромные линзы с просветляющим покрытием, если они не имеют остаточного светопоглощения и характеризуются высоким показателем светопропускания, достаточным в данных условиях. В ассортименте многих компаний-производителей представлены бесцветные и фотохромные линзы с высококачественными интегральными покрытиями, обеспечивающими высокие показатели светопропускания. Тем не менее, если водитель в обычное время не пользуется очками, линзы с просветляющими покрытиями, как и любые другие, не улучшат его зрение в темное время суток. Просветляющие покрытия влияют на свойства самих линз. При наличии хорошего зрения использование линз только привнесет определенные ограничения для качества зрения.⁶ В последнее время некоторые компании выпустили очковые линзы, в дизайне которых учитываются аберрации более высокого порядка. Известно, что именно аберрации высокого порядка являются причиной ухудшения контрастности в сумерки и в ночное время суток при расширении зрачка в условиях низкой освещенности, они также приводят к двоению изображения, недостаточной четкости, формированию гало вокруг источников света ночью и др. Устранение или минимизация этих аберраций положительно скажется на качестве зрения пользователей очков и особенно водителей, садящихся за руль в ночное время.

Ограниченное использование окрашенных линз

Линзы для вождения в темное время суток

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Рассмотрим, в каких условиях водители управляют автомобилем в темное время суток.

Линзы для вождения ночью

водители, которые имеют хорошее зрение и не страдают нарушениями рефракции,
водители с нарушениями рефракции.

Ограниченное использование окрашенных линз

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Поговорим о том, как с помощью очков улучшить качество жизни автомобилиста

Вождение – сложная деятельность, которая требует применения разнообразных интеллектуальных навыков высокого уровня, включая память, визуальную обработку информации, внимание, а также известных приемов управления автомобилем. Человек за рулем транспортного средства должен ориентироваться в быстро изменяющейся дорожной обстановке, оценивать расстояние до едущих рядом с ним и навстречу автомобилей, распознавать знаки и цвета регулировки автотранспорта и в то же время следить за показаниями датчиков на приборной панели, иметь возможность отвечать на звонки мобильного телефона и сверять направление движения по карте или по навигатору, а нередко еще и контролировать поведение детей на заднем сиденье. Этот перечень лишь некоторых из наиболее часто выполняемых действий водителя свидетельствует о том, что для него важна высокая острота зрения на всех расстояниях – от дали до близи, в любое время суток и при любых погодных условиях.

При назначении водителю определенных очков, а точнее очковых линз необходимо учитывать следующие условия вождения: дневное время, туман, сумерки и ночное время.

При этом разница в освещенности оказывает влияние на остроту зрения водителя и контрастность окружающих объектов.
Какие же очки, а точнее очковые линзы наилучшим образом подходят для вождения и что могут предложить водителям компании-производители, представленные сегодня на российском рынке?

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Зрение является основным условием безопасного вождения, ведь даже для получения человеком водительских прав его острота зрения должна соответствовать установленным значениям. Максимально возможная острота зрения повышает безопасность не только водителя, но и всех остальных участников дорожного движения.
Очевидно, что именно в этом виде деятельности дефект зрения может привести к серьезным последствиям. Вождение автомобиля человеком с неоптимальным зрением способствует ухудшению восприятия им глубины пространства, неправильной оценке расстояния, снижению контрастности видимых объектов, что затрудняет распознавание знаков дорожного движения. Все эти факторы негативно влияют на реакцию водителя и увеличивают вероятность дорожных инцидентов.

Разумеется, максимальная острота зрения не дает 100%-й гарантии безопасности на дороге, но ее отсутствие многократно увеличивает возможный риск.

Зрительные условия вождения

Вождение в дневное время суток происходит при высоких уровнях освещенности, и это означает, что зрачок водителя сокращается до размеров от 1,5 до 3,0 мм в зависимости от интенсивности светового излучения. Меньший размер зрачка способствует формированию более четкого изображения, маскируя до небольшой степени ошибки рефракции. Нередко бывает, что водитель имеет неполную коррекцию зрения, но при вождении в условиях яркого солнечного света не жалуется на зрительные проблемы. Тем не менее при проверке зрения необходимо добиваться его максимальной остроты. Помимо назначения полной коррекции зрения, следует учитывать, что днём водителям чаще всего мешает ослепление прямыми солнечными лучами, а также отраженным светом.

Виды очковых линз

Солнцезащитные линзы для водителей
Для защиты от ослепляющей яркости солнечного излучения водителям чаще всего рекомендуют очки с солнцезащитными линзами.

Выбор оптической плотности и оттенка солнцезащитных линз может быть индивидуальным для каждого человека, однако следует иметь в виду, что в некоторых случаях окрашенные линзы с малым светопропусканием искажают зрительное восприятие цветов.

Такие линзы могут снизить реакцию на сигнальные цвета регулировки транспорта, уменьшая вероятность попадания определенного цвета на сетчатку или искажая восприятие цвета таким образом, что данный световой сигнал может быть принят за другой. Во избежание возникновения потенциального риска во время вождения автотранспорта ANSI (Американский национальный институт стандартов) издал рекомендации для солнцезащитных и цветных очковых линз по величинам минимального светопропускания и максимально допустимым величинам изменений (сдвигов) цветов для сигналов транспортного движения и дневного света (для источника типа D65).
Согласно рекомендациям ANSI для вождения в дневное время минимальное светопропускание красного и зеленого сигнальных цветов составляет 8%, а желтого сигнального цвета – 6%. Окрашенные и солнцезащитные линзы, коэффициенты светопропускания которых ниже указанных значений, могут сделать дорожные сигналы неразличимыми на меньшем расстоянии, чем дистанция, достаточная для безопасной остановки.
Производители качественных солнцезащитных очков с окрашенными полимерными линзами, а также с окрашенными линзами из минерального стекла и фотохромными линзами указывают, насколько их линзы пригодны для вождения автотранспорта.

Согласно действующим международным стандартам все солнцезащитные линзы по значениям светопропускания делятся на пять категорий фильтров, свойства которых приведены в таблице.
Согласно рекомендациям, приведенным на сайте Ассоциации автомобилистов (АА) со ссылкой на действующие европейские стандарты, линзы не пригодны для вождения ни при каких условиях, если их светопропускание менее 8% или они искажают цвета регулировки автотранспорта.¹

Не пригодны для вождения, а также для любого другого вида деятельности, требующей высокой остроты зрения для дали, линзы, предназначенные для коррекции зрения на средней и/или близкой дистанции В эту категорию попадают все линзы для работы в офисе и для чтения.

В настоящее время в нашей стране требования по светопропусканию линз для вождения регламентирует ГОСТ Р 53950–2010 «Оптика офтальмологическая. Линзы очковые нефацетированные готовые», введенный в действие в 2012 году. Раздел 5.8.2 «Дополнительные требования к очковым линзам, предназначенным для использования при вождении автомобиля» регулирует общее и спектральное пропускание. В частности, указывается, что спектральный коэффициент пропускания на любой длине волны в диапазоне от 500 до 650 нм должен быть не менее 0,2 светового коэффициента пропускания. Кроме того, регламентируется минимальный уровень относительного визуального коэффициента ослабления очковых линз при распознавании световых дорожных сигналов для красного (0,8), желтого (0,8), зеленого (0,6) и синего (0,4) цветов.

Фотохромные линзы для водителей
Фотохромные линзы сегодня очень популярны, и их продажи постепенно возрастают. Однако подавляющее большинство подобных линз не эффективны для вождения, поскольку ультрафиолетовое излучение, активизирующее процесс затемнения, блокируется ветровыми стеклами автомобилей.
Уникальное предложение для вождения – линзы Transitions DriveWear компании Younger Optics, разработанные совместно с фирмой Transitions Optical. Transitions DriveWear являются поляризационными фотохромными линзами, затемнение которых активизируется как ультрафиолетовым, так и видимым светом. Линзы темнеют при ношении очков в салоне автомобиля, причем степень затемнения пропорциональна уровню яркости солнечного излучения. В пасмурную погоду линзы будут иметь внутри автомобиля желто-зеленый оттенок со средним световым коэффициентом пропускания Т = 35%; в солнечную погоду они станут медного цвета с Т = 21%, и контрастность сигнальных цветов повысится; на открытом воздухе в ясный погожий день эти же линзы приобретут красно-коричневый оттенок с Т = 12%. Спектральная характеристика линз оптимизирована со спектральной чувствительностью глаза человека и адаптируется к изменяющимся дорожным условиям, уменьшая интенсивность нагрузки на глаза. В дополнение к фотохромным свойствам Transitions DriveWear предоставляют водителю все преимущества поляризационных линз, защищающих его глаза от мешающего отраженного света и блеска.

Поляризационные линзы для водителей
При вождении автомобиля днём водители сталкиваются с таким неблагоприятным фактором, как ослепление отраженным светом – от приборной панели, от поверхности дороги. В этом случае идеальным решением для защиты глаз являются поляризационные линзы, которые избирательно блокируют плоскополяризованный свет, отраженный от горизонтальных поверхностей. Поляризационные линзы обеспечивают водителю улучшенную контрастную чувствительность и позволяют быстрее заметить потенциально опасную ситуацию на дороге – появление пешехода, велосипедиста, ребенка или машины.

Линзы, повышающие контрастность изображения
При вождении в тумане, а также в дождь и снег водитель сталкивается с пониженной освещенностью и с повышенным светорассеянием, приводящими к уменьшению четкости изображения. Для таких зрительных условий вождения рекомендуются линзы со специальными фильтрующими покрытиями. Главное воздействие этих покрытий на зрение водителя заключается в повышении контрастности в сочетании с эффектом просветления.

Рекомендуемые покрытия представляют собой комбинацию просветляющего и гидрофобного покрытий, а также коричневого фильтра.

Действие этих покрытий обусловлено частичным отсеканием синего света, уменьшением хроматических аберраций и повышенного светорассеяния. Наличие в составе фильтрующих покрытий просветляющих слоев также дает возможность улучшить контрастность. Это достигается путем уменьшения бликов от очковой линзы и снижением потерь на отражение проходящего через очковую линзу света.
Отметим и то, что линзы- светофильтры очков изготавливаются из высокопрочного оптического пластика – поликарбоната. Водительские очки с минеральными стеклянными линзами практически полностью потеряли спрос в развитых странах, так как органические линзы намного полнее удовлетворяют требования современного дизайна. Кроме того, они легче стеклянных и безопаснее в аварийных ситуациях.

Ассортимент очковых линз для вождения в дневное время, представленный на рынке России

Итак, назначение очковых линз водителю с аномалиями рефракции поможет ему не только успешно пройти медкомиссию и получить права, но и уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля в сложной и динамично изменяющейся дорожной обстановке.
Для того чтобы получить полную информацию об ассортименте очковых линз на рынке нашей страны, мы попросили представителей компаний-производителей ответить на следующие вопросы:
1. Какие однофокальные линзы для управления автомобилем в светлое время суток, в том числе солнцезащитные, фотохромные, поляризационные, для улучшения контрастности, имеются в вашем ассортименте?
2. Какие специальные виды оптических покрытий, наносимых на линзы для вождения в дневное время, вы предлагаете?
3. Какие прогрессивные линзы для вождения есть в вашей линии продуктов? Каковы особенности их дизайна и отличия от традиционных очковых линз?
Далее приводим полученные ответы.

BBGR
1. В ассортименте компании BBGR представлены все возможные варианты линз с опциями для вождения в дневное время, а также и с различными комбинациями этих опций. Прежде всего необходимо, чтобы у водителей и всех других покупателей было понимание того, что ежегодная проверка зрения обеспечивает безопасность как им, так и пешеходам. BBGR предлагает пользователям сферические, асферические и индивидуальные однофокальные линзы в фотохромном исполнении Transitions Gen 8 трех классических цветов и четырех стильных. Самыми популярными у водителей линзами, изготовленными по технологиям из семейства Transitions, являются Transitions XTRActive. Их можно заказать трех классических цветов. И все мы с нетерпением ждем выхода на российский рынок абсолютной новинки – линз Transitions XTRActive Polarized, при производстве которых сочетают сразу две технологии – фотохромную Transitions XTRActive и поляризацию.
Поляризационные линзы BBGR Xperio нейтрализуют яркие блики, вызванные отраженным светом, увеличивают контрастность изображения, улучшают цветопередачу и, как и фотохромные линзы Transitions Gen 8, обеспечивают 100%-ю защиту от ультрафиолета. В отличие от линз многих производителей, BBGR Xperio предлагаются не только в классических сером, серо-зеленом и коричневом цветах, но и в сливовом, синем, янтарном цветах и цвете хаки. Более того, линзы каждого из перечисленных цветов можно заказать в градиентном исполнении.
Для получения еще большего разнообразия по цветовой палитре и для того, чтобы подчеркнуть свою индивидуальность, покупатель может заказать линзы BBGR Xperio или Transitions XTRActive в сочетании с зеркальными покрытиями 13 различных цветов.
2. BBGR Neva Max UV Night Drive Boost – это премиальное покрытие из семейства Neva Max UV, рекомендуемое для линз в очки водителей, пользующихся ими повседневно. Несмотря на то что в названии присутствует слово «night», которое намекает именно на предназначение данного покрытия для ночных условий, опыт показывает, что пользователи предпочитают иметь универсальные очки для вождения в дневное и ночное время. Именно поэтому BBGR рекомендует сочетание фотохромных линз Transitions XTRActive и покрытия Neva Max UV Night Drive Boost. Эта комбинация обеспечивает уменьшение раздражающих бликов от солнца и ослепления светом фар встречных машин и уличного освещения, четкое контрастное зрение вдаль, улучшенную контрастность и яркость восприятия в дождь и туман, а также 100%-ю защиту от вредных УФ-лучей и синего света.

Essilor
1. В ассортименте однофокальных линз компании Essilor предлагается несколько современных решений для комфортного и безопасного зрения за рулем автомобиля, среди которых солнцезащитные окрашенные линзы, фотохромные линзы Transitions XTRActive и поляризационные линзы Xperio. В категории солнцезащитных линз представлен широкий выбор однотонных и градиентных видов окрашивания Physiotint (Brown, Grey-Green, Grey, Black), а также тонировок Beauty Eyes. Линзы однотонного окрашивания Physiotint доступны в нескольких вариантах:

класс 0 – светопоглощение 15%, подходит для вождения в дневное и ночное время;
класс 1 – 35%, подходит для вождения в дневное время;
класс 2 – 65%, подходит для вождения в дневное время;
класс 3 – 85%, подходит для вождения в дневное время;
класс 4 – 95%, не подходит для вождения в дневное и ночное время.

Для тех, кто хотел бы иметь фотохромные линзы, которые затемняются внутри автомобиля, отлично подойдут Transitions XTRActive. Эти линзы реагируют не только на УФ-излучение, но и на лучи коротковолновой части видимого спектра солнечного света.
Благодаря этому свойству Transitions XTRActive затемняются даже за лобовым стеклом, обеспечивая высокую степень защиты глаз, а также четкое и комфортное зрение за рулем. Степень затемнения линз Transitions XTRActive в автомобиле может зависеть от ряда факторов, в том числе от температуры в салоне, положения водителя, формы и наклона лобового стекла.
Также особой популярностью у водителей пользуются поляризационные линзы Xperio от Essilor. Они блокируют слепящие блики, вызванные отраженным светом, повышают контрастность изображения, улучшают цветопередачу и обеспечивают 100%-ю защиту от ультрафиолета. В очках с линзами Xperio глаза водителя меньше утомляются, что позволяет ему лучше фокусироваться на быстро меняющейся ситуации на дороге.
2. Для комфортного и уверенного вождения как днем, так и в вечернее время компания Essilor разработала премиальное просветляющее покрытие Crizal Drive. Его уникальное преимущество состоит в повышенном светопропускании тех длин волн, к которым глаз наиболее чувствителен ночью. В результате зрение водителя меньше напрягается, что позволяет ему лучше распознавать окружающие предметы в ночное и вечернее время, а значит, вождение становится безопасным и уверенным. При этом в дневное время Crizal Drive сохраняет высокое светопропускание, что делает это решение универсальным для тех, кто часто ездит за рулем автомобиля.
3. Благодаря применению инновационных технологий при производстве мультифокусных линз Essilor пользователи легко к ним адаптируются, наслаждаясь широкими полями зрения, его четкостью и комфортом. Поэтому можно рекомендовать данные линзы всем пресбиопам при выполнении различных задач в течение всего дня, включая вождение автомобиля. В 2020 году ассортимент мультифокусных линз Essilor пополнился предложением в среднем ценовом сегменте – линзами линии Essilor Essentials, отличительными особенностями которых являются не только ширина обзора и высокое качество зрения на всех расстояниях, но и защита от вредного синего света.
В премиальной линии Varilux водители могут выбрать несколько решений – от базового уровня Varilux Liberty до дизайна премиум-класса Varilux Х, за счет которого пользователи имеют не только максимально широкие поля обзора и комфорт в движении, но и зрение без ограничений в пределах длины руки с сохранением его великолепного качества вдаль, на среднем расстоянии и вблизи.
Среди водителей особую популярность также приобрели мультифокусные линзы Varilux Comfort Max – обновленная версия легендарного дизайна Varilux Comfort в комбинации с технологией Transitions XTRActive в различных цветах, которая стала доступна в 2020 году.

Hoya Vision Care
1. Для вождения в яркую солнечную погоду компания Hoya Vision Care предлагает обширный диапазон окрашенных линз разных цветов с окраской различной интенсивности и поглощением света до 90%, а также равномерное и градиентное окрашивание.
Можно окрасить линзы любого дизайна: однофокальные сферические и асферические, прогрессивные, линзы с поддержкой аккомодации Sync III. Однофокальные окрашенные солнцезащитные линзы представлены также и в складских позициях. Окрашивание доступно для линз из всех материалов компании Hoya Vision Care – со значениями показателя преломления от 1,5 до 1,74. Для очков водителей есть фотохромные линзы двух видов, которые затемняются в автомобиле: Sensity Dark и Sensity Shine (c легким зеркальным покрытием).
Лучшими солнцезащитными линзами для вождения, которые также устраняют слепящие блики от мокрых дорог, являются поляризационные линзы. Ассортимент поляризационных линз компании Hoya Vision Care позволяет выбрать из них подходящие по дизайну – однофокальные, прогрессивные, с поддержкой аккомодации Sync III. Эти линзы можно на заказ изготовить из материалов со значениями показателя преломления от 1,5 до 1,67 и нужного цвета – коричневого (Brown), серого (Grey) и американского серого (American Grey). К тому же благодаря применению специальной технологии контроля толщины при производстве линз из материалов со значениями показателя преломления 1,6 и 1,67 можно сделать поляризационные линзы тонкими, установить их в оправы безоободковых конструкций и использовать крепление на леске.
Для вождения в ненастную погоду (в условиях тумана, дождя и снега) Hoya Vision Care предлагает специальные линзы EnRoute и EnRoute Pro. Эти линзы изготовлены из особых материалов, которые увеличивают контраст. Они представлены в трех дизайнах: однофокальном и двух видах прогрессивного.
2. Для улучшения контрастности при вождении в плохую погоду на линзы EnRoute наносится специальное покрытие Drive Coat, которое отсекает излучение в коротковолновой части видимого спектра, но при этом имеет очень низкое остаточное отражение, что дополнительно увеличивает контраст. Для окрашенных и поляризационных линз у компании появилось новое особое покрытие Hi Vision SUN Pro. На переднюю поверхность линзы с этим покрытием наносится просветляющее покрытие с высокой устойчивостью к царапинам и с лучшими эстетическими качествами для окрашенных линз благодаря нейтральному цвету остаточного отражения. На внутренней поверхности солнцезащитных линз просветляющее покрытие создается с использованием технологии УФ-защиты и имеет, помимо высокой устойчивости к царапинам, очень низкое остаточное отражение, что позволяет устранить характерные для этой поверхности блики и эффект зеркала. Также покрытие SUN Pro обладает отличными свойствами облегчения очистки линз от загрязнений. Если необходимо значительно снизить светопропускание солнцезащитных линз в условиях очень яркого света, на них можно нанести зеркальное покрытие Mirror, обеспечивающее повышенное отражение от их передней поверхности. Оно производится трех цветов.
3. Для вождения в ночное время суток, а также в плохую погоду днем в ассортименте компании Hoya Vision Care есть прогрессивные линзы двух дизайнов: EnRoute Pal и EnRoute Pro Pal. Эти линзы можно заказать из специального материала, увеличивающего контраст изображения, со значениями показателя преломления 1,6 и 1,67. Отличием индивидуальных прогрессивных линз EnRoute Pro является то, что на основе их дизайна можно создать для водителей линзы классического дизайна с зоной для близи на расстоянии 60 см от приборной панели. Прогрессивные линзы двух данных дизайнов создаются со специальным распределением прогрессии, учитывающим потребности водителей в расширении необходимых областей зрения. К тому же линзы EnRoute Pro имеют дополнительный фильтр улучшения контраста. Также для водителей можно выбирать или создавать дизайны с учетом их потребностей и в других разновидностях прогрессивных линз компании Hoya Vision Care: Hoyalux iD LifeStyle 3 Outdoor, Hoyalux iD MyStyle V+. В этих линзах можно получить широкие поля зрения вдаль и необходимое для водителя распределение прогрессии. Кроме того, в ассортименте компании имеется ряд поляризационных прогрессивных линз различных дизайнов: Hoyalux Amplitude TF, Hoyalux Daynamic, Hoyalux Balansis, Hoyalux iD LifeStyle 3.

Seiko Optical Products
1. В ассортименте компании Seiko Optical Products имеются различные варианты линз, улучшающих качество зрения днем. Любители окрашенных линз могут заказать Seiko Road Star – высококонтрастный светофильтр с 85%-м поглощением света (соответствует солнцезащитному фильтру 3-й категории). Устранить слепящие блики от отражающих поверхностей помогут поляризационные линзы. Выбирая поляризационные линзы Seiko PolarThin, произведенные из высокопреломляющих материалов со значениями показателя преломления 1,6 и 1,67, клиент получает очень тонкие линзы, которые можно устанавливать в оправы безободковых и полуободковых конструкций, так как поляризационная пленка встроена в линзу монолитно и без напряжения, что гарантирует равномерность эффекта поляризации по всей ее площади. Уже доступны для заказа новые фотохромные линзы Seiko Sensity Dark, которые активируются за ветровым стеклом и защищают глаза пользователя от яркого света даже внутри автомобиля.
2. Говоря о специальных видах оптических покрытий на линзы для дневного вождения, следует отметить, что практически все линзы бренда Seiko могут быть заказаны со специализированным просветляющим покрытием, повышающим контрастность изображения, – Seiko RoadClearCoat (RCC). В зависимости от погодных условий в дневное время водитель может столкнуться с туманом или атмосферными осадками различных видов. Покрытие Seiko RCC избирательно отражает излучение части коротковолнового диапазона видимого спектра, повышая контрастность и улучшая видимость в сложных условиях. Бронзово-золотистый оттенок остаточного отражения прекрасно сочетается с разными цветами оправ. Уход за линзами легкий, они превосходно защищены от царапин, поэтому водитель без помех получает только нужную зрительную информацию.
3. В ассортименте компании Seiko Optical Products имеются специализированные прогрессивные линзы для вождения автомобиля – Seiko Drive X. Оптимизированные поля зрения в дизайне этих линз позволяют держать под контролем всю дорожную обстановку, особенно при проезде перекрестков и взгляде в боковые зеркала заднего вида. Область средних расстояний обеспечивает легкую фокусировку на приборной панели, что очень важно для безопасного вождения, так как водитель может не отвлекаться надолго от дороги. Ближняя зона линз Seiko Drive X рассчитана на стандартное рабочее расстояние 40 см, и значит, очки с этими линзами можно использовать не только для вождения.

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается.
Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности.
Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте. Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью.
Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.² Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Снижение контрастности изображения
Этот фактор является наиболее значимым при вождении в ночное время. Более низкий уровень освещенности приводит к тому, что зрачок расширяется до 4–7 мм. При этом состоянии зрачка проявляются все недостатки системы фокусировки зрения, которые не обнаруживают себя в обычных условиях, при меньшем зрачке.
Следует отметить, что на контрастность могут оказывать влияние отражения света от ветровых стекол, от очковых линз и от других предметов. Для улучшения контрастности очень важно, чтобы любая прозрачная среда, через которую смотрит водитель, была максимально незамутненной и чистой.

Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции зрения.

Ночная миопия
Некоторое время назад в научный оборот был введен термин «ночная миопия». Исследования показали, что в условиях плохого освещения даже у молодых водителей с хорошим зрением взгляд фокусируется на более близком расстоянии (около 1 м), то есть они на время становятся миопами. Хотя причины этого состояния до сих пор окончательно не выяснены, установлено, что ночная миопия влияет на остроту зрения и контрастность изображения.
Полагают, что тенденция к фокусированию взгляда на более близком расстоянии при расширении зрачка из-за низкого уровня освещенности возникла в процессе эволюции человека. Возможно, большую способность к выживанию проявили те наши млекопитающие предки, кто в ночное время мог более четко различить опасность на близком расстоянии. За миллионы лет эта особенность в наследственном порядке закрепилась на генетическом уровне.⁴
Кроме того, при низких уровнях освещенности максимум спектральной чувствительности глаза смещается в более коротковолновую область, что также способствует фокусировке взгляда на более близком расстоянии.⁴ Для расширенного зрачка характерно проявление большей сферической аберрации: лучи, проходящие через периферийную зону расширенного зрачка, фокусируются перед сетчаткой, лучи, поступающие через центр, – на сетчатке. Это способствует утрате четкости изображения и возникновению некоторой близорукости. Таким образом, ночная миопия обусловлена проявлением целого ряда факторов, каждый из которых вносит свой вклад в снижение остроты зрения и контрастной чувствительности ночью.
Некоторые специалисты советовали назначать более сильные очки для предупреждения ночной миопии, но в настоящее время применение корригирующих очков или контактных линз в этих условиях не рекомендуется. Уровень освещения большинства автодорог позволяет глазам нормально функционировать.

Ослепление ярким светом
В ночное время водители подвергаются серьезному риску, когда на их глаза падает свет фар встречного автомобиля. Это освещение оказывает неблагоприятное влияние на зрительные функции (вплоть до временного ослепления). Мы уже указали, что световая адаптация происходит очень медленно и потерять ее можно в течение нескольких секунд воздействия яркого света.

Гало и отражения
Некоторые водители отмечают формирование гало или отражений вокруг источников света в темное время суток. Нередко они возникают при воздействии на глаза света фар встречного автомобиля. Причина появления гало и отражений может быть связана с наличием загрязнений на наружной или внутренней поверхности стекол автомобиля. Эти загрязнения вызывают интенсивное светорассеяние. Следует обратить внимание и на используемые очковые линзы: их поверхность должна быть безукоризненно чистой и не иметь царапин, на которых также происходит светорассеяние.

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Для того чтобы дать правильные рекомендации по использованию очковых линз в условиях темного времени суток, мы должны разделить водителей на две категории: водители, которые имеют хорошее зрение и не страдают нарушениями рефракции, и водители с нарушениями рефракции. Первым не стоит советовать какие-либо очковые линзы, так как появление перед здоровым глазом любой очковой линзы в лучшем случае не даст никакого эффекта, но может навредить, поскольку дополнительно скажется на контрастности изображения.
Если водитель страдает нарушениями рефракции и носит корригирующие очки, ему можно предложить бесцветные линзы с просветляющими покрытиями. Эти покрытия уменьшают отражения от поверхностей линз и повышают светопропускание линз (более 99%), то есть увеличивают количество света, достигающего глаз. Исследователи доказали, что в условиях, симулирующих вождение в ночное время, линзы с просветляющими покрытиями позволяют водителям лучше различать обстановку на дороге благодаря увеличению светопропускания и уменьшению мешающих отражений. Они также обеспечивают больший зрительный комфорт и меньшее напряжение глаз.⁵
Для ночного вождения не запрещено использовать фотохромные линзы с просветляющим покрытием, если они не имеют остаточного светопоглощения и характеризуются высоким показателем светопропускания, достаточным в данных условиях.
Тем не менее, если водитель в обычное время не пользуется очками, линзы с просветляющими покрытиями, как и любые другие, не улучшат его зрение в темное время суток. Просветляющие покрытия влияют на свойства самих линз.

При наличии хорошего зрения использование очков только привнесет определенные ограничения в его качество.⁶

В последнее время некоторые компании выпустили очковые линзы, в дизайне которых учитываются аберрации более высокого порядка. Это линзы, оптимизированные при помощи технологий i.Scription (Carl Zeiss Vision International), W.A.V.E. (Essilor Group).
Известно, что именно аберрации высокого порядка являются причиной ухудшения контрастности в сумерки и в ночное время суток при расширении зрачка в условиях низкой освещенности; они также приводят к двоению изображения, недостаточной четкости, формированию гало вокруг источников света ночью и др. Устранение или минимизация этих аберраций положительно скажется на качестве зрения пользователей очков и особенно водителей, садящихся за руль в ночное время.
По данным компании Carl Zeiss Vision International, применение алгоритма оптимизации i.Scription резко улучшает качество коррекции зрения благодаря учету аберраций высокого порядка при расчете и производстве линз. Они получены на основании данных, регистрируемых на измерительном приборе – волновом аберрометре i.Profiler (Carl Zeiss Vision International). Обследование на этом приборе может оказаться решающим в тех случаях, когда водитель жалуется на снижение зрения при вождении в ночное время суток, но при обычном обследовании зрения патология рефракции не обнаруживается, сообщает компания Carl Zeiss Vision International.

Ограниченное использование окрашенных линз

«Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).
«Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35 %), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).
«Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com).
«Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net).

Предлагаемые «очки для ночного вождения» укомплектованы линзами желтого цвета, которые отрезают коротковолновую синюю составляющую видимого спектра, или янтарными, отрезающими синюю область и снижающими светопропускание линз в остальной области спектра, или поляризационными линзами.
Насколько оправдано их применение в ночное время? Напомним, что по международным стандартам в темное время суток не допускается применение очковых линз, имеющих светопропускание менее 80%. К сожалению, для большинства предложенных «очков для ночного вождения» не приводятся соответствующие данные, но ограничения стандартов сужают количество возможных вариантов. Таким образом, допустимо применение лишь очень слабо окрашенных очков, поскольку даже небольшое светопоглощение приведет к уменьшению количества света, достигающего глаз водителя.
Из-за увеличения контрастности предметы на дороге в зоне освещения фарами автомобиля выглядят более четкими, у водителя создается впечатление, что он видит объекты на большем расстоянии. Это не соответствует истине и может привести к неправильной оценке дорожной ситуации. В литературе⁷ указано, что «желтые линзы для ночного вождения» не обеспечивают каких-либо преимуществ для видения ночью. Более того, они даже опасны, так как дают водителю ложное представление, что он видит лучше. Исследования показали, что эти линзы нарушают зрительную деятельность и замедляют восстановление зрения после ослепления.
Многие производители активно предлагают подобные очки для ночного вождения, заявляя, что линзы янтарного цвета улучшают ночное зрение. Однако Федеральная торговая комиссия США (Federal Trade Commission) указала, что подобная деятельность является незаконной, поскольку эффективность линз в вышеуказанных случаях не доказана.⁸ Тем не менее некоторые зарубежные оптометристы не возражают против применения желтых очков, но считают, что молодым водителям можно использовать их на хорошо освещенных дорогах, например в городе, и следует снимать, если трасса освещена плохо. У более пожилых водителей зрачок сам по себе пропускает меньше света, поэтому им нужно объяснить, что еще большее снижение количества поступающего света не поможет им видеть в темноте.
Применение очков с поляризационными линзами в ночное время вообще недопустимо. По данным компании Younger Optics светопропускание качественного поляризатора не может превышать 44%, что делает поляризационные линзы непригодными для ночного вождения.
Производители очков для ночного вождения указывают, что их продукция защищает глаза от ослепления фарами встречного автомобиля. Однако пригодные для вождения в ночное время очки со светопропусканием 80 % отрезают лишь излучение синей части видимого спектра. Их эффективность была бы в некоторой степени оправдана, если бы свет фар встречного автомобиля был синим. Однако обогащенный синей составляющей свет дают только ксеноновые фары. От галогеновых и обычных фар они отличаются большим потоком света и углом освещения, меньшим ослепляющим эффектом.

Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».⁹

Американская ассоциация солнцезащитных очков (Sunglass Association of America, SAA) не рекомендует применение солнцезащитных очков для ночного вождения. Хотя линзы янтарного цвета могут обеспечить водителю больший комфорт, они ухудшают видимость на неосвещенной дороге.

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Резкий рост автомобилизации населения России повышает вероятность того, что среди водителей есть немало активных людей раннего и более старшего пресбиопического возраста. В США люди в возрасте старше 65 лет являются наиболее быстро растущей группой населения. Согласно оценкам экспертов, к 2020 году число лицензированных водителей в возрасте от 65 лет и старше превысит 40 млн человек. В нашей стране также наблюдается демографическая тенденция старения населения, поэтому следует ожидать увеличения количества водителей с пресбиопией. Для того чтобы удовлетворить зрительные потребности этих достаточно активных людей, нужно четко представлять себе, какие средства коррекции зрения им необходимы.
Вождение в очках с однофокальными линзами, обеспечивающими остроту зрения на дальней дистанции, не позволит пресбиопу успешно выполнять целый ряд крайне нужных действий, для которых требуется хорошее зрение вблизи, – водителю придется остановиться, снять очки и надеть другие. Так, однажды в Париже сотрудники журнала «Веко» сели в такси, за рулем которого был человек лет 55 в очках, и для того чтобы прочитать адрес, по которому следовало ехать, таксист припарковался у обочины и надел поверх своих очков еще одни.
Несомненно, что прогрессивные линзы, обеспечивающие оптимальную коррекцию зрения на всех расстояниях – дальнем, среднем и ближнем, должны решить проблему остроты зрения для водителей-пресбиопов. Однако, как показывают семинары и встречи с сотрудниками ряда оптических компаний, многие из них выражают сомнение, что прогрессивные линзы пригодны для вождения.

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Поговорим о том, как с помощью очков улучшить качество жизни автомобилиста

При назначении водителю определенных очков, а точнее очковых линз необходимо учитывать следующие условия вождения: дневное время, туман, сумерки и ночное время.

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Разумеется, максимальная острота зрения не дает 100%-й гарантии безопасности на дороге, но ее отсутствие многократно увеличивает возможный риск.

Зрительные условия вождения

Виды очковых линз

Выбор оптической плотности и оттенка солнцезащитных линз может быть индивидуальным для каждого человека, однако следует иметь в виду, что в некоторых случаях окрашенные линзы с малым светопропусканием искажают зрительное восприятие цветов.

Не пригодны для вождения, а также для любого другого вида деятельности, требующей высокой остроты зрения для дали, линзы, предназначенные для коррекции зрения на средней и/или близкой дистанции В эту категорию попадают все линзы для работы в офисе и для чтения.

Рекомендуемые покрытия представляют собой комбинацию просветляющего и гидрофобного покрытий, а также коричневого фильтра.

Ассортимент очковых линз для вождения в дневное время, представленный на рынке России

класс 0 – светопоглощение 15%, подходит для вождения в дневное и ночное время;
класс 1 – 35%, подходит для вождения в дневное время;
класс 2 – 65%, подходит для вождения в дневное время;
класс 3 – 85%, подходит для вождения в дневное время;
класс 4 – 95%, не подходит для вождения в дневное и ночное время.

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается.
Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности.
Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте. Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью.
Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.² Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции зрения.

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

При наличии хорошего зрения использование очков только привнесет определенные ограничения в его качество.⁶

Ограниченное использование окрашенных линз

«Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).
«Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35 %), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).
«Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com).
«Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net).

Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».⁹

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Поговорим о том, как с помощью очков улучшить качество жизни автомобилиста

При назначении водителю определенных очков, а точнее очковых линз необходимо учитывать следующие условия вождения: дневное время, туман, сумерки и ночное время.

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Разумеется, максимальная острота зрения не дает 100%-й гарантии безопасности на дороге, но ее отсутствие многократно увеличивает возможный риск.

Зрительные условия вождения

Виды очковых линз

Выбор оптической плотности и оттенка солнцезащитных линз может быть индивидуальным для каждого человека, однако следует иметь в виду, что в некоторых случаях окрашенные линзы с малым светопропусканием искажают зрительное восприятие цветов.

Не пригодны для вождения, а также для любого другого вида деятельности, требующей высокой остроты зрения для дали, линзы, предназначенные для коррекции зрения на средней и/или близкой дистанции В эту категорию попадают все линзы для работы в офисе и для чтения.

Рекомендуемые покрытия представляют собой комбинацию просветляющего и гидрофобного покрытий, а также коричневого фильтра.

Ассортимент очковых линз для вождения в дневное время, представленный на рынке России

класс 0 – светопоглощение 15%, подходит для вождения в дневное и ночное время;
класс 1 – 35%, подходит для вождения в дневное время;
класс 2 – 65%, подходит для вождения в дневное время;
класс 3 – 85%, подходит для вождения в дневное время;
класс 4 – 95%, не подходит для вождения в дневное и ночное время.

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается.
Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности.
Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте. Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью.
Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.² Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции зрения.

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

При наличии хорошего зрения использование очков только привнесет определенные ограничения в его качество.⁶

Ограниченное использование окрашенных линз

«Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).
«Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35 %), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).
«Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com).
«Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net).

Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».⁹

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

бесполезный аксессуар или действительно нужная вещь?

Многие водители жалуются на нечеткую видимость при вождении в ночное время. Плохое ночное зрение может наблюдаться у людей любого возраста, но оно, как правило, особенно беспокоит после 40 лет.

Возможно, вы видели или слышали о специальных очках с тонированными линзами, которые должны помочь лучше видеть при вождении в ночное время.

Но действительно ли эти «очки для ночного вождения» помогают? Читайте дальше, чтобы узнать.

Что такое очки для ночного вождения?

»Очки для ночного вождения», как правило, представляют собой очки, отпускаемые без рецепта с желтыми тонированными линзами. По сути, это то же самое, что и спортивные очки, известные как»очки для стрельбы,» которые существуют уже много лет.

Очки для ночного вождения обычно также снабжены антибликовым покрытием, позволяющим устранить внутренние отражения света от уличных фонарей и встречных фар, которые могут взывать блики.

Многие охотники (и люди, которые носят желтые тонированные очки для других видов спорта) считают, что очки для стрельбы увеличивают контраст предметов в пасмурную погоду. Это делает очки особенно популярными среди охотников за птицами.

Но помогают ли они лучше видеть при ночном вождении?

Почему очки для ночного вождения могут быть плохой идеей

Очки с желтыми линзами действительно повышают контрастность в определенных условиях при дневном освещении. Это объясняется тем, что желтый оттенок блокирует некоторое количество синего света в спектре солнечного излучения. Синий свет состоит из части спектра видимого излучения, которая имеет самую высокую энергию и самую короткую длину волны.

Этот высокоэнергетический видимый (ВЭВ) синий свет также с большей вероятностью вызывает блики при попадании в глаза по сравнению с другим видимым светом с большей длиной волны.

Фильтрация «синего света», обеспечиваемая желтыми тонированными линзами, также обеспечивается линзами оранжевого и медно-красного цветов. На самом деле, эти темные оттенки могут блокировать значительно больше синего света, чем желтые линзы — но они также препятствуют проникновению большего количества света в глаза, что снижает видимость в условиях недостаточной освещенности.

На самом деле, даже желтые линзы в некоторой степени уменьшают общий видимый свет, блокируя часть лучей высокоэнергетического видимого синего света. Это может быть полезным для видимости при дневном свете, но не ночью.

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: Синий свет: польза и вред

Исследования не выявили никаких преимуществ

Исследователи из Научно-исследовательского института глаза Шепенса (при Гарвардской медицинской школе в США) недавно провели исследование с целью определить, дают ли очки для ночного вождения какие-либо визуальные преимущества в смоделированных условиях вождения в ночное время.

В исследовании приняли участие в общей сложности 22 взрослых разного возраста. Все участники «ездили» в четырех смоделированных условиях ночного вождения, используя либо очки для ночного вождения с желтыми линзами, либо очки с прозрачными линзами.

Кроме того, каждый участник ездил по сценариям с симулятором ослепления фарами и без него, используемым для имитации эффекта встречного движения.

В каждом сценарии измерялось время реакции участников на то, чтобы увидеть пешехода, идущего вдоль смоделированной проезжей части.

В ходе исследования было установлено, что очки для ночного вождения не способствовали повышению эффективности обнаружения пешеходов в ночное время и не уменьшали отрицательного воздействия ослепления фарами на эффективность обнаружения пешеходов.

«Наши данные свидетельствуют о том, что ношение очков с желтыми линзами при вождении в ночное время не повышает эффективность при выполнении самой важной задачи — обнаружении пешеходов», — отмечают авторы исследования.

«Вместо этого данные показали, что ношение очков с желтыми линзами может несколько ухудшить эффективность, хотя этот результат не был статистически значимым.

«Эти выводы противоречат советам врачей-офтальмологов пациентам использовать очки с желтыми линзами для ночного вождения»,» — заключили они.

Лучшие очки для ночного вождения

Для достижения максимально комфортного вождения в ночное время начните с посещения врача-офтальмолога и пройдите комплексное офтальмологическое обследование.

Многие люди, которые думают, что видят «достаточно хорошо», удивляются, когда узнают, насколько четче они могут видеть ночью после коррекции даже небольшой неисправленной ошибки рефракции с помощью новых очков.

Если ваши глаза здоровы и у вас нет ошибок рефракции, которые нуждаются в коррекции с помощью корригирующих очков, то лучший вариант для ночного вождения для вас: никаких очков!

С другой стороны, если вам необходимо носить корригирующие очки из-за близорукости, дальнозоркости или астигматизма, выбирайте прозрачные корректирующие линзы с антибликовым покрытием. Эти линзы пропускают почти 100 % видимого света и правильно фокусируют его, обеспечивая наилучшее зрение.

Кроме того, антибликовое (AR) покрытие устраняет внутренние отражения уличных фонарей и встречных фар в ваших линзах, которые могут быть источниками бликов.

Иногда люди задаются вопросом, стоит ли покупать очки с прозрачными линзами и антибликовым покрытием для ночного вождения, даже если у них нет необходимости в коррекции зрения. Не тратьте деньги впустую — антибликовое покрытие только уменьшает блики, вызванные самими линзами.

Если вам не нужны корректирующие линзы, вы не получите никаких зрительных преимуществ от отпускаемых без рецепта линз с антибликовым покрытием.

Страница опубликована в ноябрь 2020

Страница обновлена в ноябрь 2020

Подойдут ли поляризованные солнцезащитные очки для ночного вождения?

Поляризованные солнцезащитные очки отлично подходят для уменьшения бликов в ярких условиях, таких как катание на лодке, спорт на открытом воздухе или вождение в особенно солнечный день. Но как насчет отвлекающих отражений фар и уличных фонарей ночью?

Что такое поляризованные линзы?

«Поляризованная линза» означает, что к линзе применен многослойный фильтр, чтобы блокировать прохождение части света к глазу.Поляризованные солнцезащитные очки были разработаны для условий, в которых свет усиливается за счет отражения от плоских поверхностей, увеличивая количество света и затрудняя четкое видение.

Свет имеет решающее значение для того, чтобы глаз мог видеть, но когда в ваш глаз попадает больше света, чем он знает, что с ним делать, он вызывает блики. Проще говоря, блики возникают, когда на глаза попадает слишком много яркого света.

Имея это в виду, логично, что, пропуская только ограниченное количество света в глаз, поляризованные линзы уменьшают блики, тем самым улучшая зрение.

Это правда, что поляризованные линзы могут уменьшить блики встречных светофоров при движении после наступления темноты. Однако носить любые солнцезащитные очки в условиях низкой освещенности, особенно во время вождения, является опасным и определенно не рекомендуется.

ВОПРОСЫ ПО КОРРЕКЦИИ НОЧНОГО ЗРЕНИЯ? Обратитесь к ближайшему к вам офтальмологу .

Помогают ли поляризованные линзы при вождении ночью?

Хотя поляризованные линзы могут уменьшить блики от встречного транспорта, они не обязательно помогают при вождении в ночное время и фактически могут принести больше вреда, чем пользы.

Фильтр на поляризованных линзах предотвращает попадание света в глаза, поэтому при ношении создает более тусклый вид. Блокирование дополнительного света из и без того условий низкой освещенности может ухудшить ваше зрение даже в большей степени, чем блики светофоров.

Если вождение в ночное время доставляет особые хлопоты, существуют альтернативы ношению поляризованных солнцезащитных очков, чтобы обеспечить четкое видение во время вождения.

Что такое очки ночного видения?

Очки для ночного вождения — популярный выбор для людей, которые хотят добавить контраста и четкости на дороге, но эффективность этих характеристик не совсем соответствует ажиотажу.

Филиал Гарвардской медицинской школы под названием Schepens Eye Research Institute опубликовал исследование в 2019 году, чтобы определить, насколько полезны очки для ночного вождения.

Исследователи собрали 22 взрослых, которые представляли широкий демографический диапазон, и предложили им «водить машину» в четырех симуляторах ночного вождения. В ходе моделирования водители находились в различных условиях, в том числе на машине, имитирующей эффект встречного светофора, при использовании прозрачных линз или желтых очков для ночного вождения.

Время реакции участников было записано в каждом сценарии, когда они видели пешехода на обочине проезжей части.

Результаты исследования показали, что ношение очков для ночного вождения не улучшило работу водителя в самой важной задаче: обнаружении пешеходов. Более того, исследователи заявили, что небольшой объем статистических данных отражает несколько худшую производительность при ношении очков ночного видения, чем при вождении без них.

В целом результаты исследования не подтверждают идею о том, что офтальмологи должны рекомендовать пациентам очки для ночного вождения.

СМОТРИТЕ СВЯЗАННО: Очки ночного видения и бинокли

Лучшие очки ночного видения для вождения — это …

Если трудности, связанные с вождением в ночное время, влияют на то, как часто или когда вы управляете автомобилем, вам необходимо запланировать проверку зрения и обсудите свои проблемы с глазным врачом. Они могут выписать линзы с антибликовым покрытием, чтобы свести к минимуму количество бликов, которые вы испытываете за рулем.

Не нужен рецепт? Это тоже нормально! Линзы без рецепта можно приобрести с таким же покрытием, чтобы уменьшить раздражающее отражение света фар и уличных фонарей.

Никто не должен отказываться от вождения из-за обычного ночного или плохого освещения. Проконсультируйтесь с окулистом и восстановите ясность во время вечернего круиза.

ИМЕЕТЕ ПРОБЛЕМЫ ЯСНО ВИДЕТЬ НОЧЬЮ? Запишитесь на прием к ближайшему окулисту.

Страница опубликована в феврале 2020 г.

Страница обновлена в сентябре 2021 г.

Антибликовое покрытие для очков — стоит своих денег?

Преимущества антибликового покрытия

Антибликовое покрытие (также называемое «просветляющим покрытием» или «антибликовым покрытием») улучшает зрение, снижает нагрузку на глаза и делает ваши очки более привлекательными.

Эти преимущества обусловлены способностью просветляющего покрытия практически устранять отражения от передней и задней поверхностей линз очков.

Без отражений через линзы проходит больше света, чтобы оптимизировать остроту зрения с меньшим количеством отвлекающих факторов (особенно ночью), а линзы выглядят почти невидимыми, что улучшает ваш внешний вид, привлекая больше внимания к вашим глазам и помогая вам лучше смотреть в глаза с другими.

AR-покрытие особенно полезно при использовании на линзах с высоким коэффициентом преломления, которые отражают больше света, чем обычные пластиковые линзы.Как правило, чем выше показатель преломления материала линзы, тем больше света будет отражаться от поверхности линз.

Например, обычные пластиковые линзы отражают примерно 8% света, падающего на линзы, поэтому только 92% доступного света попадает в глаз для зрения.

Пластиковые линзы с высоким коэффициентом преломления могут отражать на 50% больше света, чем обычные пластиковые линзы, поэтому для зрения глаз доступно еще меньше света. Это может быть особенно неприятно в условиях низкой освещенности, например, при вождении автомобиля ночью.

Современные антибликовые покрытия могут практически устранить отражение света от линз очков, позволяя 99,5% доступного света проходить через линзы и попадать в глаза для хорошего зрения.

Устраняя отражения, покрытие AR также делает линзы ваших очков почти невидимыми, чтобы люди могли более четко видеть ваши глаза и выражение лица. Очки с антибликовым покрытием также выглядят более привлекательно, поэтому вы можете отлично выглядеть в любых условиях освещения.

Визуальные преимущества линз с антибликовым покрытием включают более четкое зрение с меньшим количеством бликов при вождении ночью и больший комфорт при длительном использовании компьютера (по сравнению с ношением очковых линз без покрытия AR).

При нанесении на фотохромные линзы просветляющее покрытие повышает четкость и комфорт этих линз премиум-класса в любых условиях освещения, не снижая их способность реагировать на солнце.

Антибликовое покрытие также подойдет для солнцезащитных очков. Он устраняет блики от солнечного света, отражающегося в ваших глазах от задней поверхности тонированных линз, когда солнце находится позади вас. (Обычно просветляющее покрытие наносится только на заднюю поверхность линз солнцезащитных очков, поскольку устранение отражений от передней поверхности темных линз не дает никаких косметических или визуальных преимуществ.)

Большинство линз AR премиум-класса имеют поверхностную обработку, которая закрывает антибликовые слои и облегчает очистку линз. Эти гидрофобные покрытия также отталкивают воду, предотвращая образование водяных пятен на линзах.

У некоторых антибликовых линз есть обработка поверхности, которая является как гидрофобной, так и олеофобной (также называемой липофобной ), что означает, что они отталкивают воду и масло. Эти комбинированные средства обработки обычно содержат фторированные материалы, которые придают линзам свойства, очень похожие на свойства антипригарной посуды.

Как наносится антибликовое покрытие

Нанесение антибликового покрытия на линзы очков — высокотехнологичный процесс, связанный с технологией вакуумного напыления.

Первым шагом в процессе нанесения просветляющего покрытия является тщательная очистка линз и проверка их на наличие видимых и микроскопических дефектов поверхности. Даже крошечное пятно, кусочек ворса или волосяная царапина на линзе во время процесса нанесения покрытия могут вызвать дефектное просветляющее покрытие.

Современная вакуумная машина для нанесения просветляющего покрытия на линзы очков.(Изображение: SatisLoh)

Обычно производственная линия включает в себя несколько ванн для мытья и ополаскивания, включая ультразвуковую очистку для удаления любых следов поверхностных загрязнений. Далее следует сушка на воздухе и нагрев линз в специальных печах для дальнейшего удаления с поверхности линз нежелательной влаги и газов.

Затем линзы загружаются в специальные металлические стойки с подпружиненными отверстиями, так что линзы надежно удерживаются, но практически все поверхности линз открыты для нанесения покрытия.Затем стеллажи загружаются в камеру для нанесения покрытия. Дверца камеры герметизируется, и воздух откачивается из камеры для создания вакуума.

В то время как стойки для линз вращаются в камере для нанесения покрытия, источник питания внутри машины фокусирует пучок электронов на небольшой тигель, который содержит серию оксидов металлов в отдельных отсеках.

Когда материалы покрытия бомбардируются электронами, они испаряются в камере для нанесения покрытия и прилипают к поверхностям линз, создавая на линзе однородный микроскопически тонкий оптический слой.

Некоторые линзы очков имеют заводское просветляющее покрытие на обеих поверхностях линз. На другие линзы, особенно прогрессивные линзы и другие мультифокальные линзы (бифокальные и трифокальные), покрытие наносится после того, как линзы были адаптированы к вашим очкам в оптической лаборатории.

Выберите просветляющее покрытие, которое лучше всего подходит для вас.

У каждого производителя просветляющих покрытий есть собственная запатентованная формула, но, как правило, все антибликовые покрытия состоят из нескольких микроскопических слоев оксидов металлов с переменным высоким и низким коэффициентом преломления.Поскольку каждый слой влияет на световые волны разной длины, чем больше слоев, тем больше отражений нейтрализуется. Некоторые высококачественные просветляющие покрытия имеют до семи слоев.

В зависимости от вашего образа жизни офтальмолог может порекомендовать антибликовое покрытие определенной марки. Если вы проводите много времени за компьютером, вам может пригодиться покрытие AR, которое отфильтровывает синий свет (пример: Crizal Prevencia от Essilor).

В зависимости от формулы просветляющего покрытия большинство линз с антибликовым покрытием имеют очень слабый остаточный цвет, обычно зеленый или синий, что характерно для данной марки покрытия.

Антибликовое покрытие невероятно тонкое. Вся многослойная стопка просветляющих покрытий обычно имеет толщину от 0,2 до 0,3 микрон, или примерно 0,02 процента (две сотые 1 процента) толщины стандартной линзы очков.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Как чистить очки — не царапая линзы!

Уход за очками с антибликовыми линзами

При чистке линз с антибликовым покрытием используйте только те продукты, которые рекомендует ваш оптик.Очистители линз с агрессивными химикатами могут повредить антибликовое покрытие.

Кроме того, не пытайтесь чистить линзы с просветляющим покрытием, предварительно не намочив их. Использование сухой ткани на сухом объективе может привести к появлению царапин на линзах. А поскольку антибликовое покрытие устраняет световые отражения, которые могут маскировать дефекты поверхности линз, мелкие царапины часто более заметны на линзах с антибликовым покрытием, чем на линзах без покрытия.

Страница опубликована в феврале 2019 г.

Страница обновлена в сентябре 2021 г.

9 признаков, что вам могут понадобиться линзы для ночного вождения

Ослепление и ночное вождение

Возможно, самая большая проблема при вождении ночью — это потеря видимости из-за бликов.Например, если вас ослепит яркий свет ночью, когда вы путешествуете со скоростью 100 км / ч, это может почти удвоить ваш тормозной путь ⁽¹⁾. Это большое расстояние. Очковые линзы могут создавать больше отражений, влияющих на ваше зрение. Однако вы можете улучшить свой объектив с помощью покрытия для линз для вождения. Crizal Drive улучшает ваши линзы, уменьшая до 90% отражений ночью ⁽²⁾, помогая вам видеть более четко.

Нарушение зрения из-за света

Есть несколько механизмов, которые мешают вашему зрению в ночное время.Если вы попытаетесь что-то увидеть при слишком ярком свете, это может вызвать слезы на глазах, размывая зрение. Низкий уровень освещенности приводит к снижению контрастности изображений. Сочетание этих двух факторов может показаться кошмаром вождения в ночное время, как уже упоминалось ранее, покрытие линз для вождения — идеальное решение для борьбы с этими проблемами.

Борьба с расстоянием

Некоторые люди жалуются, что им трудно оценить расстояние ночью, а другие считают, что их поле зрения не так хорошо в условиях плохой освещенности.В основном это связано с трудностями, с которыми мы сталкиваемся с восприятием цветов, и с уменьшением центральных полей зрения из-за недостатка света. Водители могут реагировать на эти признаки, проходя проверку зрения не реже одного раза в два года. Осмотр может выявить признаки заболеваний глаз, которые могут повлиять на это, а также убедиться, что ваши очки обновлены.

Светочувствительность

Если у вас светочувствительные глаза, вам может казаться, что вы ослеплены автомобильными фарами, и даже можете бороться со световым контрастом после наступления темноты.Эти трудности могут быть совершенно нормальными. Фактически, у всех зрачки сужаются при ярком свете, и глаза разных людей адаптируются с разной скоростью. Тонированные стекла — не решение проблемы, их нельзя использовать на ночь. Уменьшая отражения от линз с помощью усовершенствованных линз, вы сможете снизить чувствительность к фарам и уличным фонарям.

Борьба с окружением

В разных условиях водители могут столкнуться с разными проблемами.Например, вы можете жить в сельской местности и испытывать трудности при переходе от тусклого света к ослепляющей яркости, например, когда вы встречаетесь с другим транспортным средством.

И наоборот, горожан может засыпать свет от рекламных щитов и уличных фонарей. Хотя может показаться, что это разные проблемы, решение одно и то же. Антибликовое покрытие, такое как Crizal, может уменьшить двоение изображения на объективе и помочь вам справиться с этим. Если вы пользуетесь варифокальными линзами, они используют варифокальные линзы с улучшенными периферийными полями зрения, которые позволяют получать более важную информацию, когда вы находитесь в дороге.

Четкость зрения ночью

Избегать вождения ночью из соображений безопасности — это совершенно нормально; особенно если люди не чувствуют, что видят так же хорошо, как днем. Это часто происходит у пожилых водителей из-за сопутствующих заболеваний глаз, таких как катаракта.

Несмотря на то, что вы по-прежнему должны соблюдать надлежащую безопасность дорожного движения, например, подбирать скорость в соответствии с радиусом действия ваших фар и сохранять хороший промежуток между вашим автомобилем и следующим автомобилем, регулярные проверки зрения гарантируют, что вы по-прежнему будете соответствовать требуемым стандартам вождения.

Вождение на дальние расстояния

Люди, которые едут на большие расстояния или в течение длительного времени, могут быть особенно уязвимы ночью из-за усталости. В таком случае лучшее, что вы можете сделать, — это сделать перерыв: если вы чувствуете усталость, остановитесь.

Усталость глаз также может повлиять на ваше зрение, когда вы находитесь в дороге. Линзы, оптимизированные для уменьшения и предотвращения напряжения глаз, могут помочь вам, когда вы ведете машину в течение нескольких часов подряд.

Попросите своего окулиста рассказать вам о преимуществах специальных линз, таких как Eyezen (эти корректирующие линзы расслабляют и защищают ваши глаза от напряжения глаз), в сочетании со стилем оправы, обеспечивающим отличное круговое зрение.

Эффекты паразита

Менее зловещий, чем кажется, некоторые владельцы очков могут обнаружить, что фары и уличные фонари могут создавать тревожные «паразитные эффекты» на их линзах. Это когда блики от одного источника света сливаются с бликами от другого. К счастью, правильные очковые линзы могут помочь смягчить этот эффект. Линзы Crizal Drive могут отсечь до 90% отражений ⁽²⁾, сводя паразитные эффекты к минимуму, чтобы они больше не беспокоили вас.

Отражения в автомобильном зеркале

Если вы обнаружите, что на вас влияют отражения в автомобильном зеркале, вот несколько простых советов.Переверните зеркало в ночное положение: так свет фар будет меньше отвлекать.

Убедитесь, что ваши окна и зеркала чистые, так как грязь и жир могут усиливать отражения и блики от света. Если вы носите очковые линзы, убедитесь, что ваши линзы чистые по тем же причинам. Укрепление линз защитным покрытием поможет вам сохранить очки чистыми и легко чистить.

Это наши основные признаки, которые помогут вам понять, можно ли надеть очки для ночного вождения.Пройдите нашу викторину по безопасности вождения, чтобы подобрать идеальные линзы для вождения, которые будут поддерживать вас в дороге, независимо от того, на чем вы водите.

Пройдите тест на вождение и зрение

Найдите раствор линз для очков для вождения

Пройти викторину

_{⁽¹⁾ Карузо, Дин и Фабретто, Манрико и Филд, Саймон и Эванс, Дрю и Мерфи, Питер и Холл, Колин.(2015). Оценка рынка, моделирование характеристик и материалы решения, устраняющие неприятные блики на коротких волнах в автомобильных зеркалах заднего вида. Трансляционные исследования материалов. 2. 035002. 10.1088 / 2053-1613 / 2/3/035002. ⁽²⁾ по сравнению со стандартной линзой с твердым покрытием без антибликового покрытия}

Как узнать, нужны ли они

Очки для ночного вождения — это специальные очки, которые помогут вам лучше видеть ночью во время вождения. Обычно они желтого цвета и не требуют рецепта.Часто они имеют антибликовое покрытие. Некоторые очки для ночного вождения также поляризованы.

Многие люди плохо видят при слабом освещении, особенно пожилые люди. Вам может потребоваться вдвое больше света в 50 лет, чтобы видеть, по сравнению с тем, что вам было в 30. По мере того, как вы становитесь старше, другие болезни, такие как катаракта, также могут затруднять видимость ночью.

Условия, из-за которых трудно видеть ночью

Есть много условий, из-за которых плохо видно ночью. Эти условия могут повлиять на ваше вождение.

Никталопия. Другое название этого состояния — куриная слепота. Если вы страдаете этим заболеванием, вы не полностью слепы ночью, но вам может быть труднее видеть, когда меньше света. Никталопия иногда является признаком другого заболевания.

Близорукость. Это также известно как близорукость. Это означает, что вам трудно видеть то, что находится далеко. Также может быть труднее увидеть в условиях низкой освещенности. Разновидность миопии называется ночной миопией.Этот вид близорукости возникает только ночью.

Глаукома. Глаукома снижает периферическое зрение, и ночью становится труднее видеть. Глаукома возникает, когда жидкость скапливается в глазу и повреждает зрительный нерв.

Катаракта. Катаракта приводит к помутнению хрусталика глаза, что затрудняет просмотр. Это состояние влияет на ваше зрение как днем, так и ночью.

Дефицит витамина А. Недостаток этого важного питательного вещества может вызвать слепоту.К продуктам с высоким содержанием витамина А относятся:

Тыква
Морковь
Сладкий картофель
Листовая зелень
Яйца

На ранних стадиях дефицита витамина А вы можете заметить, что у вас проблемы со зрением ночью и при слабом освещении. Если ваш врач достаточно быстро диагностирует этот дефицит, ваши симптомы могут быть обращены вспять.

Пигментный ретинит . Это генетическое заболевание встречается редко. Он снижает ночное зрение и периферическое зрение, потому что вызывает разрушение клеток сетчатки.Эти клетки чувствительны к свету и помогают вам видеть ночью.

Могут ли помочь очки для ночного вождения?

Некоторые эксперты считают, что очки для ночного вождения могут снизить вашу способность видеть ночью во время вождения. Из-за желтых линз в глаза попадает меньше света, что затрудняет просмотр.

На самом деле они лучше помогают видеть днем. Они фильтруют синий свет, создавая больший контраст в дневных условиях. Эти очки изначально создавались для охотников.Они позволяют охотникам легче видеть птиц на фоне неба в дневное время.

Одно исследование, проведенное в 2019 году, показало, что людям, носящим очки для ночного вождения, было труднее видеть пешеходов на своем пути, чем людям, которые не носили очки для ночного вождения. Тем, кто носит очки для ночного вождения, иногда требуется на 1,5 секунды дольше, чтобы увидеть пешеходов во время вождения.

Как лучше видеть ночью

Хотя очки для вождения в ночное время могут фактически препятствовать вашей способности видеть в условиях низкой освещенности, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы лучше видеть ночью, в том числе:

Очистите лобовое стекло. Грязь и пыль могут затруднить просмотр. Не забудьте также очистить внутреннюю часть.
Очистите фары. Грязь, покрывающая фары, может сделать их более тусклыми.
Уходите за дворниками. Заменяйте их через регулярные промежутки времени и содержите в чистоте.
Вымойте очки. Используйте чистящую ткань из микрофибры, чтобы ваши очки были прозрачными и хорошо просматривались.
Уменьшите яркость подсветки приборной панели. Это снижает нагрузку на глаза и помогает лучше видеть ночью.
Посещайте глазного врача почаще. Держите свои очки или контактные линзы в актуальном состоянии по рецепту и посещайте глазного врача, если у вас есть проблемы, или с рекомендованным интервалом.
Используйте антибликовое покрытие на очках. Если вы уже носите очки, вы можете получить антибликовое покрытие, которое поможет вам лучше видеть ночью. Покрытие уменьшает блики от света в ночное время.

При движении ночью у вас меньше времени, чтобы реагировать на объекты на вашем пути.Фары и дальний свет могут помочь, но расстояние, которое вы видите, значительно сокращается по сравнению с дневным временем. Другие способы обеспечения безопасности при вождении в ночное время включают:

Вождение только тогда, когда вы хорошо отдохнули
Будьте осторожны при вождении вечером в час пик
Не садитесь за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Ночью езжайте медленнее

Действительно ли работают эти желтые очки для ночного вождения?

По данным небольшого когортного исследования, использование очков с желтыми линзами для ночного вождения не улучшило обнаружение пешеходов в ночное время и не смягчило негативное влияние яркого света фар (HLG).

Среди 22 участников, у всех была нормальная острота зрения, желтые линзы не показали значимого основного эффекта (F _1,63 = 0,64; P = 0,42). Во всех условиях измерения время отклика с желтыми линзами было не лучше, чем с прозрачными линзами, сообщил Алекс Д. Хван, доктор философии из Института исследования глаза Шепенса, Массачусетского института глаз и ушей, Гарвардской медицинской школы в Бостоне, и его коллеги.

Как сообщила команда в JAMA Ophthalmology , также не было значительных различий во времени отклика с желтыми линзами во всех экспериментальных условиях.

Исследователи разделили участников на следующие три возрастные группы и включили использование синих и оранжевых рубашек для контроля возраста и взаимодействия цвета рубашки с фильтром:

12 младших участников (средний возраст 28 лет; шесть мужчин) — пешеходы в темно-синей рубашке (F _1,33 = 0,59; P = 0,45)

Шесть дополнительных младших участников (средний возраст 27 лет; четверо мужчин) — пешеходы в оранжевой рубашке (F _1,15 = 0.13; P = 0,72)

Четверо пожилых мужчин (средний возраст 70 лет) — пешеходы в оранжевых рубашках (F _1,9 = 0,84; P = 0,38)

«Наши данные показывают, что ношение очков с желтыми линзами во время вождения в ночное время не улучшает производительность в самой важной задаче: обнаружении пешеходов. Вместо этого данные показали, что ношение очков с желтыми линзами может немного ухудшить производительность, хотя это открытие не было статистически значимым », — говорят исследователи. написал.«Эти данные не подтверждают, что офтальмологи советуют пациентам носить очки для ночного вождения с желтыми линзами».

Такие очки продолжают широко рекламироваться и продаваться как средство повышения безопасности вождения в ночное время, несмотря на постановление Федеральной торговой комиссии (FTC) 1997 года, запрещающее такие заявления, отметили Хван и соавторы. В постановлении Федеральной торговой комиссии США приводятся недостаточные подтверждающие доказательства, но не делается вывод о том, что очки на самом деле неэффективны.

«Желтые линзы отфильтровывают коротковолновый свет и снижают общий уровень освещенности; оба действия могут уменьшить субъективный дискомфорт, вызываемый ярким встречным ГВУ… но этот дискомфортный свет не связан с ослеплением по инвалидности «, — пояснили Хван и др.

Команда процитировала десятилетия исследований, начиная с 1951 года, включая исследование восприятия опасности при вождении в дневное время в 2013 году, в котором желтый фильтр увязывается с улучшенным временем отклика, но с «минимальной релевантностью» для их собственного исследования: «Мы не нашли данных, которые прямо подтверждают утверждения о том, что желтые линзы улучшают видимость дороги или повышают безопасность при вождении ночью с HLG или без него », — заявили Хван и его коллеги.

Подробности исследования

Для исследования ученые выбрали для тестирования три имеющихся в продаже очках для ночного вождения с желтыми линзами:

Night-Lite (Eagle Eyes Optics)

HD Night Vision (Idea Village Co.)

Knight Visor (Blupond, Inc.)

Подтверждено, что все линзы являются плоскими, не имеют царапин или производственных дефектов и обладают схожими спектральными характеристиками.

Участников попросили ознакомиться с симулятором вождения и экспериментальными задачами, а затем они выполнили восемь заданных 10-минутных сценариев ночного вождения в сначала прозрачных очках, а затем в каждом из трех предметов, с включенным и выключенным имитатором бликов фар. Участникам было предложено нажать на гудок, как только они увидят пешехода, который появится на обочине дороги в 60 метрах впереди, а затем следователи измерили время реакции.

«Обнаружение пешеходов особенно актуально при вождении в ночное время, потому что вероятность столкновения с пешеходами и животными, не имеющими рефлексии, увеличивается до семи раз при более слабом освещении», — отметили исследователи.

Они сообщили, что значительные эффекты HLG были отмечены в условиях пешеходов в темно-синей рубашке для молодых участников (F _1,33 = 7,34; P <0,001) и в условиях пешеходов в оранжевой рубашке для пожилых людей ( F _1,9 = 75,32; P <0,001), где разница во времени ответа между с HLG и без него была больше среди старших по сравнению с более молодыми участниками (01,5 и 0,3 секунды, соответственно).

«Негативный эффект встречного света фар значительно усиливается для пожилых людей [которые, скорее всего, будут носить очки с желтыми линзами], даже для людей с хорошей остротой зрения», — сказали Хван и его коллеги.«Тем не менее, ношение очков с желтыми линзами не улучшило (то есть, скорее, ухудшило) производительность ни с HLG, ни без него».

Запись в сопроводительном комментарии под названием «Почему не работают желтые очки ночного видения?» Роберт В. Массоф, доктор философии из Медицинского факультета Университета Джона Хопкинса в Балтиморе, назвал «величину неблагоприятной ассоциации яркого света фар с пожилыми людьми … наиболее интересным открытием исследования».

«Хван и др. Представили доказательства того, что желтые очки ночного видения не соответствуют заявленным ими требованиям, но требуется дополнительная работа, чтобы лучше понять и, в конечном итоге, решить повсеместную проблему, которая растет с возрастом населения», — заключил Массоф.

Исследователи отметили, что ограничения исследования включают небольшой размер выборки, хотя они сказали, что, хотя больший размер выборки может привести к статистической значимости, это не изменит направление результатов.

Последнее обновление 14 августа 2019 г.

Кейт Кнайзель — независимый медицинский журналист из Бельвилля, Онтарио.

Раскрытие информации

Исследование было поддержано грантами Национальных институтов здравоохранения.

Хван и соавторы сообщили об отсутствии конфликта интересов.

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus.

Могут ли очки помочь при вождении в ночное время? (Какие?)

На рынке продается много очков, которые помогают людям лучше видеть ночью, и очков, предназначенных для помощи при вождении в ночное время. Оптимальные очки для ночной езды имеют антибликовое (AR) покрытие. ^{(Подробнее)} Эти очки пропускают больше света, а также помогают уменьшить блики от встречных транспортных средств и других источников света.

В рамках передовых технологий были разработаны специальные линзы высокой четкости, которые предназначены для улучшения зрения в любых условиях освещения, включая вождение в ночное время.^{(Подробнее)}

Хотя очки с поляризованными или ультрафиолетовыми линзами часто продаются специально для ночного вождения, они могут быть опасными при использовании в ночное время, поскольку они могут блокировать слишком много света. ^{(Подробнее)}

Помимо специальных очков, вы можете сделать еще несколько вещей, чтобы улучшить зрение в ночное время. ^{(Подробнее)}

Глаза у всех разные, и ваш офтальмолог может помочь вам подобрать очки, которые лучше всего подходят для четкости зрения в любое время, даже за рулем в ночное время.

Очки для ночного вождения

Большинству людей трудно видеть ночью, и в результате многие люди борются с ночным вождением.

Ночная слепота или никталопия может затруднить зрение в условиях низкой освещенности, например в ночное время. Куриная слепота не означает, что вы вообще не можете видеть ночью, просто вам может быть труднее видеть при тусклом свете.

Это часто является симптомом или побочным эффектом другой проблемы со зрением, такой как миопия (близорукость), объясняет Американская академия офтальмологии (AAO).Очки по рецепту могут улучшить зрение в любых условиях освещения. Сами по себе они могут улучшить вождение в ночное время.

Добавление антибликового или антибликового (AR) покрытия на ваши очки может пропускать больше света, а также уменьшать блики. Обе эти вещи могут улучшить ночное зрение и улучшить зрение при вождении в ночное время.

Обычные линзы для очков блокируют около 8 процентов доступного света, пропуская через линзу только около 92 процентов. Очки с просветляющим покрытием пропускают почти весь свет, 99.5 процентов, огромная разница, когда вы работаете в условиях низкой освещенности.

Очки с просветляющим покрытием улучшают зрение. Они также могут казаться более незаметными и менее навязчивыми, чем обычные очки.

Очки для ночного вождения

Очки регулярно улучшаются благодаря новым и перспективным технологиям. Новые технологии включают очковые линзы высокой четкости, специально разработанные для исправления проблем со зрением и аберраций более высокого порядка.

Эти очки улучшают и обостряют зрение при любом освещении. Таким образом, они могут улучшить ночное зрение и, следовательно, вождение в ночное время.

Очки высокой четкости могут улучшить зрение, уменьшить блики и пропускать максимальное количество света. Примеры линз для очков высокой четкости включают линзы произвольной формы и линзы волнового фронта.

Линзы произвольной формы : Эти линзы легко настраиваются и изготавливаются на оборудовании с компьютерным управлением.Этот уровень технологий позволяет им обострять проблемы, связанные со зрением, которые являются специализированными и которые сложнее лечить с помощью стандартных линз. Они могут обеспечить один из самых высоких уровней четкости зрения днем и ночью.
Линзы волнового фронта : Эти линзы созданы с использованием тех же технологий, которые используются для проведения индивидуализированных операций LASIK (лазерного кератомилеза на месте) под контролем волнового фронта. Эти линзы индивидуализированы для каждого человека и чрезвычайно специализированы для улучшения зрения во всех областях освещения.

Линзы высокой четкости и уменьшающие блики линзы являются более совершенными, специализированными и обычно примерно на четверть или вдвое дороже традиционных очков.

Очки, которых следует избегать при вождении ночью

На рынке продается много очков, которые, как утверждается, улучшают вождение в ночное время, в большинстве случаев без рецепта. Обычно к ним относятся поляризованные или ультрафиолетовые (ультрафиолетовые) линзы.

Эти очки часто изначально разрабатываются как солнцезащитные, предназначенные для защиты от вредных солнечных лучей и улучшения зрения на солнце.УФ-очки и поляризованные очки обычно имеют желтый или синий оттенок. Однако фары и уличные фонари — это не то же самое, что солнечный свет, и носить эти очки ночью может быть опасно.

Поляризованные и затемненные линзы могут блокировать слишком много света ночью и затруднять просмотр. Они не только уменьшат блики, но и усложнят привыкание глаз к дальнему освещению или изменяющимся условиям освещения.

Ночью ваши глаза должны как можно больше использовать слабое освещение.Поляризованные и ультрафиолетовые линзы просто блокируют свет, а не усиливают его.

Советы по вождению ночью

Ваш глазной врач может помочь убедиться, что ваши рецепты актуальны. Они могут помочь в выборе очков и линз, которые помогут вам в любое время лучше видеть, а также улучшат качество вождения в ночное время.

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы улучшить свою способность видеть во время ночного вождения.

Убедитесь, что линзы очков чистые.
Убедитесь, что фары вашего автомобиля работают правильно, не загрязнены и правильно выровнены.
Убедитесь, что лобовое стекло вашего автомобиля чистое с обеих сторон.
Обновляйте рецепт на очки.
Дайте глазам отдохнуть, когда это необходимо. Напряжение глаз может ухудшить ночное зрение.

Проблемы с вождением в ночное время могут указывать на проблему со здоровьем глаз, которую необходимо решить. Поговорите со своим окулистом о любых изменениях в вашем зрении или проблемах с ночным зрением или ночным вождением.

ИСТОЧНИКИ

Проливая свет на ночную слепоту. (Сентябрь 2016 г.). Американская академия офтальмологии (AAO).

Антибликовое покрытие: лучше видеть и лучше выглядеть. (Апрель 2018 г.). Все о видении.

Линзы для очков высокой четкости. (Август 2017 г.). Все о видении.

Очки для ночного вождения могут повредить, но не помогут. (Январь 2018). Американская академия офтальмологии (AAO).

Информация, представленная на этой странице, не должна использоваться вместо информации, предоставленной врачом или специалистом.Чтобы узнать больше, прочтите наши страницы Политики конфиденциальности и Редакционной политики.

Что такое очки для ночного вождения и действительно ли они работают?

Что такое очки для ночного вождения? Действительно ли работают очки для ночного вождения? Какие очки для ночного вождения лучше всего? Вождение автомобиля в сумерках или ночью всегда вызывает стресс и нервозность для многих людей. Плохое ночное зрение и недостаточное количество света могут затруднить видимость ночью. У вас могут возникнуть все эти вопросы.Здесь у нас есть все ответы, которые вам нужны.

Чтобы помочь решить эту проблему вождения в ночное время, производители начинают продавать новый вид стекла, чтобы попытаться уменьшить проблему — очки для ночного вождения. В этой статье мы познакомимся с очками для ночного вождения. Также мы посмотрим, работают ли очки для ночного вождения или они действительно помогают водителям в ночное время.

Что такое очки для ночного вождения?

Очки для ночного вождения — это очки без рецепта с желтыми стеклами линз от светло-желтого до янтарного.В очках для ночного вождения используется тот же принцип, что и в спортивных очках, известных как очки стрелка.

Как правило, очки для ночного вождения всегда имеют антибликовое покрытие, которое блокирует отражения света от любого источника, который может вызывать ослепление, например, уличных фонарей или фар.

Эти желтые очки для ночного вождения, которые производятся и пользуются популярностью более десяти лет, изначально предлагались охотникам как очки для стрельбы. Почему они остаются популярными, потому что они могут усилить контраст летающей птицы в небе в пасмурную или пасмурную погоду.Но действительно ли они подходят для ночной езды?

Действительно ли работают очки для ночного вождения?

Желтые тонированные линзы, за годы исследований, действительно улучшают контраст в условиях дневного света. Фактически, хотя они могут блокировать синий свет, они также уменьшают количество света, попадающего в глаз, что снижает видимость в условиях низкой освещенности ночью.

Визуальные испытания, проведенные в последние годы, показывают, что очки для ночного вождения не улучшают ночное зрение и даже не помогают водителям видеть пешеходов быстрее, чем они их не носят.В целом желтые линзы хороши для видимости днем, но не помогают ночью.

Какие очки лучше всего подходят для ночного вождения?

Вместо очков для ночного вождения, вот несколько советов, которые помогут вам видеть более четкое зрение во время вождения ночью.

Во-первых, неисправленная ошибка рефракции с помощью очков может ухудшить четкость зрения в ночное время. Люди будут удивлены тем, насколько четче они смогут видеть ночью, когда окулисты исправят аномалии рефракции.

Кроме того, выбор очков с антибликовым покрытием может помочь уменьшить близорукость, астигматизм или дальнозоркость в ночное время. Очки этого типа пропускают в глаза почти 100% света, что помогает водителям лучше видеть в любое время.

Самое главное, что лучший способ для ночного вождения — это сначала узнать о состоянии своих глаз. Обратитесь к окулисту, чтобы узнать, какой вариант лучше всего подходит для вашего глаза при вождении автомобиля ночью!

Разное

Очки для вождения ночью: Линзы для вождения в темное время суток

Линзы для вождения в темное время суток

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Линзы для вождения ночью

Ограниченное использование окрашенных линз

Рекомендации для безопасного вождения ночью

Линзы для вождения в темное время суток

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Линзы для вождения ночью

Ограниченное использование окрашенных линз

Рекомендации для безопасного вождения ночью

Линзы для вождения в темное время суток

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Линзы для вождения ночью

Ограниченное использование окрашенных линз

Рекомендации для безопасного вождения ночью

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Зрительные условия вождения

Виды очковых линз

Ассортимент очковых линз для вождения в дневное время, представленный на рынке России

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Ограниченное использование окрашенных линз

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Рекомендации по выбору прогрессивных линз

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Зрительные условия вождения

Виды очковых линз

Ассортимент очковых линз для вождения в дневное время, представленный на рынке России

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Ограниченное использование окрашенных линз

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Рекомендации по выбору прогрессивных линз

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Зрительные условия вождения

Виды очковых линз

Ассортимент очковых линз для вождения в дневное время, представленный на рынке России

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Факторы риска ночного вождения

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Ограниченное использование окрашенных линз

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Рекомендации по выбору прогрессивных линз

бесполезный аксессуар или действительно нужная вещь?

Что такое очки для ночного вождения?

Почему очки для ночного вождения могут быть плохой идеей

Исследования не выявили никаких преимуществ

Лучшие очки для ночного вождения

Подойдут ли поляризованные солнцезащитные очки для ночного вождения?

Подойдут ли поляризованные солнцезащитные очки для ночного вождения?

Что такое поляризованные линзы?

Помогают ли поляризованные линзы при вождении ночью?

Что такое очки ночного видения?

Лучшие очки ночного видения для вождения — это …

Антибликовое покрытие для очков — стоит своих денег?

Преимущества антибликового покрытия

Как наносится антибликовое покрытие

Выберите просветляющее покрытие, которое лучше всего подходит для вас.

Уход за очками с антибликовыми линзами

9 признаков, что вам могут понадобиться линзы для ночного вождения

Ослепление и ночное вождение

Нарушение зрения из-за света