21010-1303038-00

Труба подводящая радиатора для ВАЗ 2101-2107

190й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс. Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Инструкция по замене патрубков системы охлаждения ВАЗ 2107

В конструкции системы охлаждения всех автомобилей, в том числе и ВАЗ 2107, применяются патрубки. Это магистрали, соединяющие элементы системы, и обеспечивающие транспортировку охлаждающей жидкости. По трубкам протекает ОЖ, поэтому главное их условие — это герметичность. Причиной нарушения герметичности системы охлаждения ВАЗ 2107 могут быть патрубки, с особенностями замены которых разберемся в материале.

Содержание

• 1 Причины замены
  • 1.1 Необходимые инструменты и материалы
  • 1.2 Процесс замены патрубков

Рассматриваемые элементы играют очень важную роль в системе, и при их неисправности, возникает утечка жидкости. Если жидкость вытечет из системы полностью или снизится ниже уровня, то это станет причиной перегрева и заклинивания двигателя. На автомобилях ВАЗ 2107 карбюратор и инжектор устанавливаются резиновые патрубки системы охлаждения, которые имеют незначительные отличия. При их выборе главное оговаривать, для какого типа двигателя приобретаются устройства.

Их замена выполняется не только тогда, когда обнаруживается повреждение. Наиболее распространенный случай необходимости замены патрубков на ВАЗ-2107 — когда уровень ОЖ все время постепенно снижается. Это может означать наличие утечки в системе, возникающей, в большинстве случаев, в шлангах системы охлаждения. Чтобы убедиться в этом, понадобится произвести визуальный осмотр.

Причинами необходимости замены шлангов охлаждающей системы семерки являются такие факторы:

1. Мелкое повреждение патрубка, которое со временем будет увеличиваться, поэтому при обнаружении утечки, нужно немедленно принять меры.
2. Течь из соединений по причине ослабления или повреждения хомутов, но в таком случае устранить поломку можно без замены шлангов.
3. Наличие мелких повреждений и дефектов — это повод для того, чтобы осуществить замену элементов.
4. Порыв патрубка, что может возникнуть в случае продолжительной эксплуатации элементов без их замены. Чтобы исключить такие случае, требуется регулярно производить замену устройств в зависимости от пробега.

Если осуществляется замена старых шлангов на новые, то рекомендуется выбирать силиконовые шланги, которые в несколько раз эффективней резиновых.

Необходимые инструменты и материалы

Процедура замены шлангов системы охлаждения не трудная, но трудоемкая, так как понадобится сливать ОЖ. Если жидкость вытекла, тогда проще, но перед установкой новых патрубков, понадобится демонтировать старые. Перед началом замены, понадобится подготовить необходимые инструменты и материалы.

Из материалов понадобится комплект патрубков, которые для инжекторной и карбюраторной семерки отличаются. Это отличие заключается в расположении отверстий радиатора. Именно поэтому патрубок радиатора на карбюраторной семерке длиннее, чем на инжекторной.

Кроме комплекта шлангов, понадобятся хомуты для стяжки, диаметр которых должен соответствовать размерам патрубков. Это хомуты диаметром 35-50 мм, количество которых должно быть не менее 8 штук. Причем рекомендуется покупать не самые дешевые, а качественные устройства, так как они играют очень значимую роль. Герметик использовать не обязательно, но если решаете им воспользоваться, то нужно выбирать только среди жаропрочных. После замены, останется залить тосол или ОЖ, если предыдущая непригодна к использованию.

Из инструментов понадобится минимальный набор — отвертка или ключ для вывинчивания хомутов. Кстати использовать старые хомуты не рекомендуется, так как они также имеют определенный ресурс.

Процесс замены патрубков

Как произвести замену патрубков системы охлаждения на ВАЗ 2107, рассмотрим более детально. Первоначально понадобится из системы слить тосол или антифриз, а зависимости от того, чему отдает предпочтение владелец авто. Инструкция по сливу ОЖ представлена на сайте. Далее приступаем к снятию патрубков:

1. Выкрутить крепления хомутов, используя отвертку или ключ. Рекомендуется использовать торцевой ключ на «6», «7» или «8» в зависимости от типа хомутов. Ослабить рекомендуется все хомуты, но при этом не отсоединять шланги.
2. Если ОЖ была слита из блока двигателя, то не забываем выкрутить сливную пробку на радиаторе.
3. Приступаем к демонтажу элементов. Шланги, к которым подсоединен термостат, следует снять вместе с устройством. При демонтаже рекомендуется запоминать места расположения всех шлангов.
4. Когда все элементы будут демонтированы, следует приступить к зачистке поверхности отверстий, к которым будут подсоединяться новые шланги. Делать это рекомендуется мелкой шкуркой. Стоит отметить, что силиконовые шланги одеваются намного легче, чем резиновые, и служат намного дольше.
5. После зачистки поверхности отверстий, можно приступать к установке новых патрубков. Стоит отметить, что патрубок воздушного фильтра ВАЗ 2107 не входит в комплектацию, и его замена осуществляется отдельно (если нужно).
6. Если используется герметик, то наносить его нужно на поверхность отверстия, куда будет надеваться шланг. После нанесения герметика, следует подождать несколько минут, и осуществлять установку шлангов.
7. Фиксируются места соединения хомутами. Причем некоторые водители предпочитают использовать по два хомута для надежности, что также допустимо.
8. Верхний патрубок следует устанавливать с предварительно подсоединенным термостатом, зафиксировав его хомутами.
9. После того, как все патрубки будут заменены, нужно еще раз убедиться в том, что хомуты затянуты.

Если работы проводились с применением герметика, то следует после окончания работ подождать не менее 3-5 часов, и только после этого заливать антифриз. Перед заливкой антифриза убедитесь, что сливные пробки на блоке двигателя и радиаторе закручены. При заливании антифриза нужно внимательно осматривать места соединения шлангов, где не должна появляться течь.

В завершении работ заводим двигатель, и тщательно проверяем отсутствие течи ОЖ. Первое время нужно периодически проверять уровень антифриза в расширительном бачке, который не должен уменьшаться. Дайте поработать двигателю до момента, пока не запустится вентилятор. Если течи ОЖ нет, значит все сделано правильно и аккуратно, и можно забыть о проблеме с неисправными патрубками и подтекающей жидкостью.

Поделиться с друзьями:

комплекты шлангов ваз 2104 2105 2107 инжекторные двигатели 4 шт

1.Материал :EPDM, NBR, SILICONE, CR, SBR и др.

2.Твердость: Шор А 60,70,80

20 МПа или по требованию заказчика

4. Диапазон температур: от — 40 ℃ до 150 ℃

5. Отличная устойчивость к высоким температурам, атмосферным воздействиям, истиранию и озону

6. Армирование: синтетическая пряжа и номекс доступны

7. OEM доступны. Можем 3D спроектировать, изготовить по вашим чертежам

 

sales00 3 @qhjulong.com 

whatsapp : 86- 15130950868

W echat:86-15130950868

skype : julongsales_1

QQ  : 2850367845

Нэнси

• Особенности
• Технические данные
• Запрос информации

details

	EPDM hose	NBR rubber tube		Silicone tube
Material	EPDM	NBR		Силиконовый каучук
Цвет	Черный			Красный, Синий
Использование	используется для водяных баков, двигателей, радиаторов, обогревателей и т. д.	используется для топливных баков, насосов и т. д., транспорта дизельного топлива, бензина, масла, гидравлического масла, смазочных материалов и т. д.		используется для воды, воздуха, пара и т. д., обычно используется в интеркулерах и т. д
Advantage	Защита от старения, кислотная и щелочная коррозия, хорошая воздухонепроницаемость	Oil resistant, water resistant		Superior high temperature performance
Working Temperatur e	-30℃~120℃	-30℃~120℃		-30 ℃ ~ 220 ℃
.0074 ≤6kg/bar=0. 6MPA=87PSI	≤8kg/bar=0.8MPA=116PSI	≤10kg/bar=1MPA=145PSI
The Blasting Pressure	≤12kg=1.2MPA=174PSI	≤15kg=1.5MPA=217.5PSI	≤20kg=2MPA=290PSI
Surface	Smooth pure rubber, smooth add thread , коврик с добавлением ткани

Application

Автомобили Японии: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Isuzu,

Автомобили Европы: Volkswagen, Peugeot, Renault, Opel, Volvo, Fiat, Citroen, SAAB, БМВ;

Корейские автомобили: KIA, Daewoo, Hyundai;

Американские автомобили: Buick, Chevrolet, Ford;

Автомобили России: LADA, ГАЗ.

1) Материал: EPDM

2) Цвет: черный или другой

3) Использование: для заправки охлаждающей жидкости и воды,

4) диапазон температур сопротивления: от -40°C до 120°C

5) диапазон давления: 0,35–1,20 МПа

6) допуск на внутренний размер: ±0,02–±0,05 мм, толщина стенки

7 900 — 6,5 мм

8) Слои арматуры: 1-5 Ply

9) Упаковка: стандартная экспортированная упаковка или как ваш

Sales00 3 @Qhjulong.com

Whatsapp: 86- .com

: 86- .com

Вт echat:86-15130950868

skype : julongsales_1

QQ  : 2850367845

Nancy

DIESEL INJECTOR KLEEN 395ML Kleen — Flo AL11912453 for LADA 2107

org/BreadcrumbList»>
1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. Лада Все модели Лада
4. 2107 01.1980-… Все запчасти для ВАЗ 2107
5. org/ListItem»> Добавки

Код товара: АЛ11912453

Описание:

Предотвращает коррозию топливной системы, смазывает и защищает форсунки и насосы. Стабилизирует топливо при хранении. Разработано для уменьшения смолистости и отложений на форсунках дизельного топлива. Подходит для всех типов дизельных двигателей.

Аналогичные запчасти

Коды указываются производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь: