Отзывы на приложение GSM-сигнализации Starline

Многие современные автосигнализации имеют возможность управления по телефону и смартфону. Из плюсов — практически неограниченный радиус действия при наличии сигнала сотовой связи и отсутствие дополнительного громоздкого брелка сигнализации. Чтобы понять, насколько люди довольны работой приложения, Аффтомобиль изучил отзывы в AppStore и Google Play.

Минусом GSM-сигнализаций можно назвать дополнительные ежемесячные расходы на связь. В случае частого срабатывания сигналки деньги на счету могут быстро закончиться. Но если проблему с неконтролируемым расходом средств можно как-то свести к минимуму, то проблема с некорректной работой мобильного приложения становится реальной причиной, по которой люди разочаровываются и не покупают Старлайны с GSM. Это не антиреклама. Надо признать, что приложение Pandora судя по отзывам не лучше.

Если с приложением для Android разработчики Старлайна как-то справились (рейтинг приложения для Андроида 4 звезды из 5), то отзывы на приложение для iPhone ужасают. Рейтинг приложения 2 звезды из 5. И это продолжается достаточно давно. Общий рейтинг по всем версиям приложения две с половиной звезды. Вот скриншоты отзывов:

По-моему, Старлайн должен вернуть деньги людям, купившим GSM-сигнализации.

Приложение StarLine для Android https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.starline
Приложение StarLine Телематика для iOS https://itunes.apple.com/ru/app/starline/id492074737?mt=8

А вот отзывы в текстовом виде за октябрь и ноябрь 2014:

 

Отзывы на приожение StarLine Телематика для Айфона:

Не запускается от Lenenergo
Иос 8.1 айфон 5 — не запускается

Старлайн от dmg163
Все хорошо, но связь теряет в городе

Плохо от Lexei444
Приложение задумано хорошо но исполнение позорное. Постоянно виснет. То
вовсе не запускается на 5. Уведомления приходят но в приложение зайти
можно только удалив его полностью а потом заново авторизовавшись. В общем
задумано хорошо а исполнено как всегда.

Отстой от Алика
Работает хорошо,когда работает.Так система живет своей жизнью- хочу буду
хочу не буду,главное не понятны причины?

Не работает!! от Isysic
Грузится и висит !

Криворукие от DIMARIK123
Вы что совсем криворукие?С каждым обновлением все больше и больше все
тупит тормозит и вылетаетЧто постоянно приходится пере устанавливать и все
сбрасывать!!!!!!

Вроде заработало. от Бухла
Посмотрим как будет себя вести. Пока вроде все хорошо. Наконец то.

Не запускается от igraviton
После недели работы, перестало запускаться вообще.

Датчики температуры показывают погоду от Arte8800
Телематика 2.0 дикие тормоза

Хороша прога от DanM333
Много негативных отзывов незаслуженных, а я хочу поддержать ребят. У них
хорошая быстрая тех поддержка, нет смысла писать тут анонимно негатив,
когда для решения проблемы просто обратиться к ним и решить свой вопрос.
Мне помогли, спасибо.Прога — честная четверка: отличная идея, но есть

всякие баги и недочеты. Ждем обновлений!

Не работает на 5s от {Sanner}
После обновления не работает, горит заставка и все((((. Пользовался 2 года
!!!

Отзыв от Лорекп
Задумка хорошая. Карта показывает что хочет. Разбег от реального положения
автомобиля 1км. Очень медленно идут отклики. Дорабатывайте. Жду.

Все бы хорошо, но… от Boltun42
После обновления стал вылетать аккаунт, постоянно приходится вводить почту
и пароль.

Так себе от Azkalee
Приложение работает очень нестабильно, историю местоположения вообще не
отображает.

Ужасное приложение от YOdzan2014
Приложение сейчас вообще не грузится, команды работают с огромным
запозданием, или вообще не работают. Местонахождение машины указывает
неверное чуть ли не километр. Сейчас просто звоню с телефона в машину, так
проще и надежнее, чем надеяться на сомнительное, недоработанное
приложение.

Работает! от DenRaz
после установки последнего обновления не открывается iPhone 5 iOS 6

Приложение отвратитльное! от Elagin Alexandr
До техподдержки не дозвониться. Пробовал три дня! Приложение для ios6 не
работает.

Рукожопые разработчики от Хайм
Кривожопые уроды, все перестало работать, косяки устраняйте!!!

Плохо от DjoniRu
Программа практически не работает, обидно! Хотя задумка на 100 баллов.
Доработайте пожалуйста и мы вам будем очень благодарны.

Отзыв от Director077
Охранный комплекс «Старлайн а94» приобретался, в основном , из-за наличия
«автозапуска» и возможности управления с помощью мобильного телефона. В
течение недели невозможно было установить данное приложение, в связи с
техническими проблемами на сайте. После того, как все же удалось
зарегестрироваться, примерно с третьей попытки, выяснилось что данное
приложение может только пассивно получать оповещения и отслеживать
положение. Любое активное воздействие на сигнализацию из данного

приложения (снятие/постановка на охрану, запуск двигателя и д.р.)
НЕВОЗМОЖНО. В связи с этим делаю вывод, что данное приложение, а также и
вся продукция уважаемого производителя под маркой «Старлайн» НЕ
рекомендуется к приобретению и установке. Чтобы не было жалко потраченных
средств.

Хм от Натик_к
Программа перестала работать и вовсе не открывается….

Не работает на айфон 5 от King86879
Не позорьте этой прогой себя,наймите программиста хорошего!

Исправте ошибку от Ден 161
Раньше все было хорошо. После обновления даже зайти в программу не могу.

Отлично! от Gever1982
После последнего обновления работает отлично.Раньше периодически
приложение теряло связь с автомобилем. Сейчас все отлично!

Бред от Gfddgнами
Прога полный бред, после установки (год назад) глючила постоянно, на карте
разлет местоположения 300 метров, теперь совсем не включается. Это был
последний старлайн который я купил и поставил!!!!

НЕ РАБОТАЕТ! от Брро
после обновления не запускается, крутит полосочки по кругу и всё

Надо доработать от Николай579
Уважаемые разработчики,прошу Вас доработать прогу!!!

Не работает от Zheka85
После обновления с оптимизацией под iOS 8 программа перестала работать. ((

Отвратительно но!!!!! от DenOren23
Спасает переустановка приложения на телефоне, некоторое время
работает!!!!!! Разработчики разберитесь наконец !!!!

Полная лажа от Aleks-tlt
Уже два месяца как офлайн. Когда же наконец то доведете программу до ума.
Только из за нее и брал,думал будет удобно и возможность знать где моя
машина,..в итоге полнейший негатив! Это был первый и последний мой
Старлайн.

Разроботчикам от 006Писька006
Ребят программа вообще не работает,не выполняет ни одной команды,очень
расстроен,исправьте пожалуйста

Ужас от Денис1164
Где сервис ???Многие пишут, что Не работает!!!Не получается

зарегистрироваться, обновление не помогло.Заполняю поля, нажимаю
регистрация… И … круг крутится и крутится, и с интернетом нет проблем,
фильмы онлайн — в лёт…Что за дела ?!?!?!?!!!

Работает, но путает от Klykov
Программа рабочая, но есть важный нюанс. При регистрации сигналки в
системе сбрасываются все настройки. Надо заново авторизовывать сигналку
сервисной кнопкой. Иначе команды не проходят.

Не запускается после обновления. от Димон1977
Перестала запускаться после обновления, только уведомления приходят. За
год эксплуатации нормально попользоваться удалось пару раз — то прога не
запускается, то сбой в сигналке нет связи с устройством, то СМс центр
слетел надо ехать в сервис перепрограмировать! Чую моя последняя сигналка
от старлайна!

Вообще не работает. от Buhalow
Приложение открывается и сразу вылетает!!!!!!!!!! iOS 8.1 iPhone
6!!!!!!!!! Как так можно?!!!!!Ps на андроиде работает нормально!!! Что за

фигня?!

StarLine от VlasovNovoch
Очень плохо!!! Стабильности — ноль!!! Прошлые версии работали
отлично,сделайте что-нибудь!!!

Один большой глюк от StasonL
Это приложение вообще перестало работать!!!Хорошо дома обнаружил-успел
брелок взять…(((Пока отстой — программеры!!!разбирайтесь!!!!

Интернет от Типок86
Плохо работает связь через интернет. Даже тогда когда хорошо ловит и с
трафиком нормально все. Поэтому почти не пользуюсь приложением

Перестало работать от Vitalygf
Не запускается. Что сделали? Раньше все было хорошо, после обновления не
запускается — висит заставка и все… Сделайте что то, ведь не бесплатно.

Хорошо от Certina4975
Хорошее приложение. Только обязательно добавил бы температуру
двигателя.для контроля запуска с утра. Глянул и решил пользоваться с утра
автозапуском или нет.

Приложение работает. от Gudou
Заработало!

Криворукие! от Nightrosd
Что за бл****о??? Когда уже будет качественный софт? То связь теряет, то

вообще устройство пропадает.. А сейчас вообще не заходит в приложение!
Следующую охранную систему буду ставить точно не вашу.

Пойдет от gavass
Нормальное приложение. Вполне удобное и информативное. Немного
подтормаживает периодически, но в целом неплохо.

Когда!? от Макс957
Когда исправите ошибки!?

Starline от ASach
Эта версия почти всегда не работает! Висит не отвечает на запросы!!!
Исправте!

Не запускается от Dyhggujbh
Приложение перестало запускаться на iphone 5

После обновления не работает от Gim2012
Как обновился на ios 8.1 приложение не работает.

Не работает от Торенс омск
После обновления ваще не запускается iPhone 5

Постоянная проблема от Егор Антонович
Приложение красивое, но постоянно вылетает установленное авто из системы.
С интервалом в две недели приходится заново вводить данные авто для
установки связи с сигнализацией

50/50 от tsgv

Так себе. Идея конечно шикарная, добавлено полноценное управление
сигнализацией. Но в 90% случаев программа off-line. А пишут, что Starline.
Чаще всего программа сообщает, что в автономном режиме. Хорошо, что по
звонку хоть заводится. Резюме: идея хорошая, а реализация идеи никудышная.
Жаль, заплачено 35000 денег за сырую программу. И потом, нелепо как то,
каждый раз переустанавливать программу, лишь для того, что бы она один раз
заработала.

А94 от Chelny Ilgiz
Приложение сырое,очень сильно тормозит,теряет устройство,нет многих
функций для управления сигналкой,не обновляется температура двигателя при
прогреве,и вообще,у меня А94 на RX-350 ,периодически теряет САN,ковырялись
спецы из тех поддержки пять раз,результата нет,глюк на уровне
производителя. Пожалел что не поставил пандору.

от Рамзес343
Первые три дня работало. А потом заглючило: запуск не срабатывает,
уведомления приходят с запозданием на пол дня. В итоге перестал

пользоваться по смс и дозвоном. Еще не плохо было бы настройку добавить
запуск по дням недели и времени (расписание), с несколькими вариациями как
в будильнике…

Когда будет нормально работать от Прошлогодний снег77
До обновления все было идеально. После обновления постоянно тупит и
вылетает. iOS 8.Когда свершится чудо?Когда же вы доведете до ума господа
разработчики?

Косяк-ботана от Упс1
После обновления все ваше ПО слетело, на iPhone 5. Теперь выход один,
полностью все сносить и по нов устанавливать.

Вообще не работает. от Buhalow
Приложение открывается и сразу вылетает!!!!!!!!!! iOS 8.1 iPhone
6!!!!!!!!! Как так можно?!!!!!

Не работает от DenOren23
Не советую приобретать сигнализацию этой фирмы после обновления они ничего
не сделали дабы заставить свою систему работать!!!? Работает раз в
неделю!!!! У меня на 3 авто стоит это г….. Раньше было все хорошо но
сейчас буду переходить на что-то иное!!!

Не очень от Axmad kazanskii
Почему перестала заводит авто с приложения(((( Постоянно показывает что
заведена ребят сделайте нормальное приложение. Ждемс… Не кому не буду
советовать такую сигналку((( Сам повелся лучше бы добавил чуток и взял бы
pandora

Отвратительно!!!! от Arlona
Когда установил, работала нормально, но в последнее время вообще не
работает!!!!!

Просто ужас от Arnolddd209
Сигналка а94 с gsm модулем. Работает все через ж.пу. От обновлений все
становится только хуже. Постоянно виснет, переходит в автономный режим, то
уведомления не приходят, то ложно срабатывает, короче вообще толку 0. Ну и
конечно урезанный функционал по сравнению с телематикой 2.0 Так просто
нельзя. Оборудование не копеечное, а оно только глючит. Короче ПОЗОР
разработчикам. Так просто нельзя. Очень жалею, что поставил. Хотя, что
ставить, не понятно. Прочитал отзывы про Пандору, там все еще хуже.

Не работает приложение под ios8.1 от S.Ferrari
Не работает приложение под ios8.1

Отклик от MiF@
Отличное приложение. Отклик составляет от 1 минуты до 6-ти часов, как
повезет.

Отрицательный отзыв от Север29
Уже две недели приложение вообще не работает, разработчики, когда
исправите приложение?

Вообще не работает от Псевдоним занят, что это
Ничерта не работает. Приложение такое же Г как и сама сигналка.

Люди! Не покупайте !!! от Rukba3
Не работает моб приложение! Служба тех поддержки ничего сделать не
может!!! Приложение сырое! Деньги на ветер!!!

АЦкий Ад от Vety2
Приложение не работает !!!Мой экскаватор с 18.08. как бы стоит на одном
месте, но уже три раза перевозили(((( хорошо хоть смс приходит. Я вот и
одну звезду бы не давал.Прогу писал РУКОЖОП!

Greymouse от Мышка260381
Что после обновления последнего перестало запускаться настройте
пожалуйста. А так приложение хорошее. iPhone 5s

Ужас и 1 звезды не достойна от Бычий
После обновления прога постоянно теряет модуль приходится каждый раз
перезаходить в учетную запись . Спасибо программеры что не даете нам покоя

Не обновляйте от DM_MD
После обновления — один сплошной глюк! Хотя и до этого не ахти как
работала!

Сплошной обман от Роман+
после последнего обновления перестали работать вс команды, а деньги
смисывают каждый день.

Полная хрень от Avp-81
После обновления ни разу не загрузилась как вернуть прежнюю версию

Положительный отзыв от Север29
Уже две недели приложение вообще не работает, разработчики, когда
исправите приложение?

Плохо от kohi700
управляя программой все плохо. Не отвечает . Движок заводит через раз!
История виснет

Очень хорошее бесплатное приложение, но от shah_alim
после последнего обновления, команды не работают и иногда теряет
устройство, плюс сразу после обновы слетела регистрация и пришлось заново
регистрировать сигу. Исправьте, плиз, обидно, хорошее приложение
пропадает.

Не работает от Алексей178
Перестала работать. Висит на начальном загрузочном экране до
бесконечности! iPhone 5s

((( от dbancer
Заплатил год назад 30000 с установкой… Приложение часто теряет связь,
пишет что доступен только автономный режим будто нет интернета. Утром и
вечером безупречно отображает геопозицию, но днем постоянно показывает
утреннее положение авто и не обновляет (. Почините блин уже!!!

Средне от Enforcer2k
Нет кнопки принудительного запроса координат GPS, нет кнопки запроса
баланса сим-карты, положил денег, отобразилось через часов 10. Карты не
кэшируются, каждый раз все заново грузит.

Не работает. от alcone24
2 день приложение не работает.

Хорошо что не купил! от Vovaka72
Спасибо всем за отзывы! Благодаря Вам сэкономил 5тыс.+подключение. Желание
покупать пропало. Разработчика еще работать и работать!

Turin от Yudin58
После обновления не запускается, последние 2 недели врет с координатами!!!

Приложение от Сергей Земсков
При обновлении айфона до 8 версии, команды более не выполняются, просьба
решить вопрос

На троечку. от Buhalow
Красивый и удобный дизайн. Простые и понятные меню. Много настроек. Но
часто вылетает и глючит. Есть над чем поработать.

Приложение не рабочее! от Gudou
Да ребят, я был прав! Вы всё-таки рукожопы!!! Столько время не можете
поправить приложение! На другой машине стоит пандора 5000 , вот вам пример
как нужно работать!!! Купите пандору и разберитесь как там все устроено
если сами не можете!

Приложение тупое( от Стик
Купил сигналку 94 с gsm. Установил приложение и думал все будет по маслу.
По карте почти не отслеживает ее. Обратная связь с машиной не понятно
какая. Надо доработать. И да кнопки состояние автомобиля не хватает в
приложении. Еще часто когда езжу на машине показывает снято с охраны ,
заведена , но почему то показывает что на ручнике.

Стало плохо от Sayarovich
После обновления ios перестала работать!

Заработало!!! от Dax 82
Спасибо программистам за ответ!все заработало после 2ух месяцев
тишины,машина молчала и не слушалась,после обновления проги,и после
профилактики STARLINE ,все каналы слушаются.спасибо так держать!!!

Плохо от Яя
Постоянно зависает, открываешь программу, горит индикатор, что зажигание
включено.

Решение проблем от Алекс42
Ребята, все очень просто на деле оказалось. У меня тоже слетели все
настройки. Вылечил элементарно — 7 раз нажал «Valet» при выключенном
зажигании и снятой охране, потом включил зажигание не заводя, машинка 7
раз пикнула и моргнула, потом через 20-30 сек дождался ответа на брелке,
выключил зажигание и вуаля, все работает и исполняет!!! Ответ подсказали в
поддержке через приложение. Все просто и удобно!!!

Вроде заработало от Ester 8100
После обновления iOS, перестало работать управление системой через
приложение. При этом при звонке или смс, система работает без сбоев, также
как и при управлении с сайта.Звонок в службу поддержки, как обычно решил
проблему. Сейчас вроде все работает, посмотрим что будет дальше. Система
Е91GSM

Не работает после обновления! от Russ-Душа
После обновления программа перестала загружаться!!!

Оцените от Max68 rus
Не всегда заводит авто.

Оптимизация под iOS 8 от Xazan_kzn
После обновления для «оптимизации под iOS 8 и некоторых улучшений»
программа не запускается.А так я очень доволен прогой.Надеюсь, что скоро
исправят этот глюк

Отвратительно от Sem14356788
Позор! Когда мы получим готовый хорошо работающий продукт?

У кого не работает от RomarioDiaz
После обновления советую переустановить прогу . Сервис удобный но
частенько сервера глючит . Не в сети машина часто бывает( инет не пашет)
меня всегда спасает звонок на прямую машине. Кому впадлу платить абонентку
, лучше поменяйте тариф , звонок всегда надежней!

Плохо от AnnaIvashkina
Приложение работает отвратительно. Не видит деньги, всегда висит одна и та
же сумма, на IOS8 машина вообще перестала реагировать на команды, за
температурой невозможно следить, результаты обновляет только через три
часа, и то через раз. Сделайте уже обновление пожалуйста, иначе какой толк
в этой сигнализации и приложении.P.S. Перестало открываться впринципе.
Лепестки крутятся и ничего не происходит.

Starline B94 от AdenYes
Приложение работает. Но не с каждого входа. Лотерея… Не всегда заводит
авто, не обновляет баланса на сим карте, не обновляет геопозиции уже
неделю с 20.10.14.Решите плиз проблемы и я заберу слова обратно…

Приложение гавно( от Стик
Купил сигналку 94 с gsm. Установил приложение и думал все будет по маслу.
Машина не заводиться с него. По карте почти не отслеживает ее. Обратная
связь с машиной не понятно какая. Обновление раз в сутки наверное
происходит. Доделали бы все в реальном времени.

Все в норме от Игнат845
Програма на твердую 4. При наличии интернета работает на ура. Проблемы
возникают при отсутствии последнего у авто. Просьба к разработкам —
внесите в приложение возможность программирования автозапуска по дням
недели в конкретное время, пожалуйста. Данная функция есть в штате у —
туарега, ленд ровер явок и проч.

Было хорошо… от Dariy ffffffflllllll
Перестало работать приложение- не открывает и не заводит, и информацию не
выдает. Видимо, не адаптировали под 8 до конца.

Все очень плохо от Wiessles
После обновления перестала работать, с машиной ничего невозможно сделать,
иногда пишет, что нет устройств. Такие проблемы необходимо решать за пару
дней. +1 к идее кнопки проверки состояния машины

Обновление от Cheeseman2673
После всех последних обновлений прога умерла на 5 айфоне… Надолго???

Все работает от Chudoml
Программа супер!Только не показывает температуру салона и двигателя!
Остаток денег и напряжение АКБ показывает!

Проблемы от Wolf1942
Не стабильно работает. В целом не плохо.

что за от denis.e
После обновления не возможно ничего сделать!!!!

Не работает от Kazpost
Ios 8.1 iphone 6, не подключается к машине

за программу 4+ от stell_wife
поставили модуль только со второй попытки. первый оказался бракованным.
судя по реакции службы техподдержки, такое происходит постоянно. потом
приложение заработало, но команды не выполнялись. как выяснилось проблема
была в том что при установке модуль не зарегистрировали в сигналке. легким
нажатием на секретную кнопку нужное количество раз проблема решилась.
правда пытаясь проконсультироваться по данному вопросу на сайте
производителя. был получен грубый ответ да к тому же еще и не правильный
чем была сильно подпорчена репутация производителя в моих глазах. но это
лирика. а за прогу твердая 4 — программа приятно радует, но есть еще над
чем поработать 🙂

С каждым разом все лучше от Жекос
Долго настраивать, но потом все норм!

Просто ужас от Arnolddd209
Сигналка а94 с gsm модулем. Работает все через ж.пу. От обновлений все
становится только хуже. Постоянно виснет, переходит в автономный режим, то
уведомления не приходят, то ложно срабатывает, короче вообще толку 0. Ну и
конечно урезанный функционал по сравнению с телематикой 2.0 Так просто
нельзя. Оборудование не копеечное, а оно только глючит. Короче ПОЗОР
разработчикам. Так просто нельзя. Очень жалею, что поставил. В следующий
раз поставлю пандору, старлайн — никогда в жизни.

Глючит от Торти93
Для нормальной работы с мобилы, приходиться постоянно переустонавливать
приложение!!!! Разрабочики работайте над ошибками!!!!

50/50 от tsgv
Так себе. Идея конечно шикарная, добавлено полноценное управление
сигнализацией. Но в 90% случаев программа off-line. А пишут, что Starline.
Чаще всего программа сообщает, что в автономном режиме. Хорошо, что по
звонку хоть заводится. Резюме: идея хорошая, а реализация идеи никудышная.
Жаль, заплачено 35000 денег за сырую программу.

Плохо, очень плохо!!! от Egr0198
Отвратительная работа приложения, один день работает, неделю не работает
((((

Практически не работает. от Gadzhi67
Установил программу, в начале вроде работала, но потом что то сломалось в
вашей программе. А ведь надеялся, что чем дальше тем лучше будет ..) В
общем надо все исправлять…а то потеряете много клиентов…

Нет связи с авто от Starlain A94 с gsm
Поставил А94 с gsm модулем, вроде все ничего, но постоянно глючит
программа, связь с машиной через раз, команды выполняются через раз,
вообщем ребята срочно нужны исправления

Перестали работать команды от А.Азимов
Уже недели две как перестали работать команды с приложения!
Переустанавливал программу, удалял устройство, регистрировался заново —
делал все… «Команда не выполнена», «ошибка управления двигателем» и т.д.
ИСПРАВЬТЕ, ПОЖАЛУЙСТА ПРИЛОЖЕНИЕ !!!

Отстой от Noze MC
Постоянные проблемы с определением местоположения и треками

Mir163oxa от Нету связи
Последне обновление и все ни че не работает Исправте ошибке или подскажите
что делать!

Не работает! от ВоВка84
После обновления приложение не запускается! Стоит ios8.0.

Хуже некуда от Demyrg
Обновил программу и теперь машина всегда в офф-Лайне. Как откатится назад?
Прошивка 8.02. На команду не реагирует. При этом, если звонить, то все
работает штатно. Улучшателей надо уволить за такое обновление…

Починил! от Bananbo050
Обновил ПО, удалил приложение, скачал заново, всё ОК!!!

Старлайн М31 от Bonifacy001
Не работает приложение.Остался кто-нибудь в вашей компании,способный
исправить это убогое приложение!?

Ужас!!! от Хулиганочка
Не работает!!! Поставить эту сигналку за 40 тыщ на мерседес и в итоге
заводить машину только по звонку!!! Программа виснет, устройство не
находит, регистрация геморрой на пару часов!!!!!

Как перезагрузить брелок сигнализации starline

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Как перезагрузить брелок сигнализации starline?».

Подскажите как перезагрузить блок Starline A93 без отключения от аккумулятора(посредством GSM команд)

1) что значит «перезагрузить»? Сбросить на заводские настройки? А вы в курсе, что это ЧРЕВАТО последствиями — сигнализация имеет кучу настроек, которые наверняка были изменены под особенности Вашего автомобиля. И имеет гибкие каналы, которые могли быть особым образом настроены для решения нестандартных задач. Всё это будет безвозвратно утрачено! И сигнализация перестанет работать. Автозапуска точно не будет, так как по «дефолту» он выключен в настройках.

2) Сделать такой сброс базового блока А93 командами GSM нельзя.

3) GSM-командами можно только некоторые манипуляции с настройками GSM-модуля произвести.

В ЧЁМ ПРОБЛЕМА-ТО, которую Вы собираетесь решить ПЕРЕЗАГРУЗКОЙ?

Какой смысл вкладываете в это слово? ОБНОВЛЕНИЕ ПРОШИВКИ? Так надо учитывать, что процедура обновления прошивки предполагает и СБРОС на заводские настройки , а затем восстановление тех настроек, что были при старой прошивке. А значит — надо сначала сохранить/записать все старые настройки. И производится через шнурок-программатор программой StarLine Мастер через гнездо приемо-передатчика (модуля связи), а не через GSM-канал.

у меня есть шнурок с програматором. Но я хотел просто сделать soft reset(выключить и включить) ту же операцию, которая происходит при отключении и подключении питания.

ту же операцию, которая происходит при отключении и подключении питания.

Только снятием клеммы аккумулятора или, как вариант — вытаскиванием синего предохранителя. И таким образом можно сбросить/перезагрузить только CAN-LIN-адаптер (если он ЗАВИС — перестал выдавать статусы в сигналку и её команды — в автомобиль — из тех, что через него сделаны. ). Настройки блока сигнализации так не сбросить. Сброс на заводские настройки блока — описан в инструкции по установке. Искать ЗДЕСЬ с учетом ПО блока. И сброс блока может кончиться проблемами, о которых я уже написал выше.

подскажите пожалуйста ! Полностью разразился АКБ на Лексусе 450h гибрид машина не реагирует на пушстарт зажигание вкл а старта нет и перестал видеть сканер ,стоит сигналка старлайн А 93

кто и как устанавливал не известно! Может ли она заблокировать доступ сканера к эбу

Снимите клемму с акб и провербте работу сигнализации. Если все нормально будет ,может А93 не причем.

добрый день. Установлена вебасто и при -43* пытался её запустить.разрядился акб и я его снял. Зарядил и установил,после чего перестал работать автозапуск как с брелка так и с телефона,но при этом крутит стартер 3-4 раза. Что можно сделать? Клему с акб снимал не помогло. (

Система сигнализации — обязательный компонент для предотвращения угонов автомобилей. Ведь до тех машин, на которых установлена сигнализация, ворам трудно добраться. А как настроить время на сигнализации?

• Сигнализация
• Автомобиль

Со всеми бывали такие внештатные ситуации, когда сигнализация автомобиля не реагировала на пульт. Причинами таких случаев могут быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как перезагрузить сигнализацию самому. Такого рода неисправность в системе сигнализации нужно искать методом исключения, начиная с простого. Надо найти кнопку Valet (которая обычно находится под рулем) и с ее по помощью снять с охраны (чтобы запустить машину). В редких случаях ее можно отыскать от основного блока по проводкам. После запуска лучше начать пользоваться новым брелком.

Для того чтобы узнать, как настроить время на сигнализации автомобиля, можно последовать инструкции. Настройка состоит из нескольких шагов. Сначала надо зажать третью кнопку на пульте и удержать до третьего сигнала брелка. Затем первые и вторые кнопки надо настроить согласно текущему времени. После, для настройки минут, еще раз нажать на третью. Для того чтобы закончить настройку времени на сигнализации, нужно снова зажать третью до сигнала.

Тема о том, как привязать брелок к сигнализации, не имеет особой теоретической сложности. В первую очередь надо открыть автомобиль, затем поискать кнопку ‘’Valet’’. Найдя ее, нужно вставить ключ в замок, повернув до положения ‘’on». После чего следует нажать на кнопку »valet» (не один раз, как часто делается, а три раза, причем в течение одной-двух секунд). Как правило, из автомобиля должен послышаться звук. Если все идет по плану, то уже надо нажать на кнопку брелка «закрыть». Потом вынуть ключ, подождав несколько минут, пока блок сигнализации не выйдет из режима ‘’программирования’’. И, наконец, выйдя из машины, проверить работу брелка.

Для того чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, хорошо бы иметь некоторые знания в отрасли автомобильной электроники. Итак, главное – это запомнить, что рекомендуется установить основной блок иммобилайзера подальше от салонного. Процесс монтажа проводки в салоне машины должен быть проведен скрытным образом. Лучше всего можно вплести проводку в штатные жгуты. Затем надо провести еще одну проводку по гофрам. Сирена, как правило, устанавливается там, куда можно будет добраться только при открытии капота машины. А замок, в свою очередь, устанавливается вместе с элементами защиты от взлома.

Как и почти у всех видов современного транспорта, система сигнализации не обошла и скутеров. Но зачастую, для владельцев становится необходимым понять и разобраться, как отключить сигнализацию на скутере, так как ее наличие не является для пользователей обязательным элементом. Чтобы разрешить этот вопрос, надо найти блок сигнализации. После этого надо отключить провода излучателя и питания. Если на скутере также есть блокировка зажигания (как правило, она находится в разрыве с штатным проводом), отключив от сигнализации, следует поискать то место, где есть разрез, и после его подсоединить.

Неисправности и их устранение

Причины, по которым сигналка Alligator с обратной связью не работает или глючит, представлены ниже.

Почему не отключается

Если охранная установка S250, 434, 440, 550 или другая модель для авто не выключается и не снимается с охранного режима, причины поломки будут такими:

1. Сигналка не может выключать и включать защиту в результате некорректной настройки. Это может привести к тому, что система не выключается или будет срабатывать, но не своевременно.
2. Вместо оригинала используется поддельный противоугонный комплекс. Подделки не позволяют выполнять возложенные на сигналку функции.
3. Установка охранного комплекса была выполнена некорректно, часть контроллеров установлены неверно, в глубине авто. Если импульс будет слабым, то пакетные данные не смогут доходить до сенсора. Если удалось поставить машину на охрану, а потом сигналка перестала реагировать, возможно, это явление временное и связано с появлением помех.
4. Проблемы с разблокировкой, закрытием и выключением у пользователя могут возникнуть в результате вышедшего из строя источника питания в передатчике. Первое, что надо делать — разблокировать брелок, для этого требуется замена батарейки.
5. Если не удается снимать закрытый режим охранный, это может быть обусловлено внесением изменений в работу микропроцессорного модуля. К примеру, была выполнена его перезагрузка и обнуление, а затем установлена новая прошивка. Такая ошибка характерна для более старых моделей.

Почему не работает кнопка на брелке автосигнализации. Ремонт.

Добрый день, сегодня мы узнаем, как можно почистить кнопку микровыключатель, такие кнопки используются конкретно в нашем случае в автосигнализации, в мышках и в ноутбуках, такие кнопки используются в любом прототипном устройстве.

Когда кнопка начинает плохо контачить, она срабатывает не с первого раза и на нее приходится давить в несколько раз сильней, в таком случае, не стоит давить на нее сильней, так как она может окончательно сломаться.

1. Конкретней рассмотрим на примере брелка автосигнализации StarLine, в нашем случае ее центральная кнопка стала плохо нажиматься.

Чтобы она нажималась хорошо, для этого нам надо почистить ее спиртом, но для этого нам вначале следует до нее добраться.

Открываем крышку, под которой находится батарея.

Вытаскиваем батарейку.

2. После откручиваем три болта, которые держат корпус.

На любом устройстве наша задача – добраться до кнопки.

3. Снимаем крышку и пластмассу под ней.

4. Вытаскиваем аккуратно плату из корпуса, придерживая за экран.

Под экран сигнализации во время работы, нужно использовать подложку для того, чтобы не повредить экран.

После снятия корпуса мы уже видим наш микровыключатель.

5. Наша задача теперь накапать немного спирта в саму кнопку, чтобы он попал в саму кнопку и растворил те вещества, которые мешают контакту.

При помощи отвертки капаем спиртом на саму кнопку, в нее и между кнопкой и корпусом.

Делаем 10- 20 нажатий. Таким образом, мы создаем движение спирта внутри кнопки, и грязь вымывается.

6. Затем сдуваем остатки спирта и грязи.

Проверяем работоспособность кнопки, вставляем батарейку.

Теперь мы видим, что при обычном нажатии все отлично работает.

7. Для владельцев сигнализации StarLine мы рассмотрим, как собрать ее в обратном порядке.

Устанавливаем экран по позам, проверяем корпус на отсутствие загрязнений.

8. Затем устанавливаем плату в корпус, аккуратно придерживая экран, проверяя, чтобы экран установился, ровно без смещений.

9. Проверяем, чтобы резиновые кнопки стояли ровно, устанавливаем пластмассу по корпусу, которая была под крышкой.

10. Затем устанавливаем саму крышку, закручиваем болты в крышку, проверяем, чтобы болты были хорошо протянуты.

11. Устанавливаем батарейку.

На этом ремонт кнопки закончен.

Если вам требуется наглядное знакомство с разбором ноутбука, то просмотрите видео, которое мы подготовили для вас на нашем канале:

 

 

Перестала работать сигнализация на авто

Распространенные неисправности автосигнализаций: диагностика и устранение

Автомобильная сигнализация, как и любой другой узел транспортного средства, иногда может выходить из строя. Как быть, если не работает автомобильная сигнализация в вашей машине, каковы могут быть причины, какие существуют наиболее распространенные неисправности и как их решить? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете ниже.

Чистка схемы брелока сигнализации

Если при включении кнопок пультов перестала работать автомобильная сигнализация, то безопасность транспортного средства можно поставить под вопрос. Перед тем, как снять и проверить причины неисправности сигнализации и поменять устройство, предлагаем вам ознакомиться с важной информацией. К примеру, если неисправности сигнализации никак не связаны с операционной системой, то решить проблему вполне возможно своими руками. Если вы не хотите платить деньги за диагностику автосигнализации, то в первую очередь ознакомьтесь с основными поломками противоугонной системы.

Если вы решите своими руками снять и проверить устройство, то в некоторых случаях действительно можно будет самостоятельно произвести ремонт. Если глючит иммобилайзер и вы хотите узнать почему, то помните о том, что у вас под рукой всегда должны быть основные инструменты. Речь идет об отвертках, плоскогубцах, изоленте, комплекте проводов на случая обрыва цепи, а также тестере, которые применяется для прозвонки проводки. Разумеется, если автосигнализация вашей машины еще находится на гарантии, своими руками в нее лучше не лезть, а доверить это дело специалистам (автор видео — Андрей Канаев).

Какие неисправности возникают чаще всего?

Что же делать, если автосигнализация блокирует двигатель и разблокировать его своими руками не получается? Почему устройство барахлит и срабатывает не так, как должно? Что делать, если система закрывает, но не открывает двери?

В первую очередь, необходимо разобраться с причинами:

1. Питание. Одной из наиболее распространенных причин, по которой система не открывает или не закрывает двери машины, блокирует двигатель, в результате чего его запуск будет невозможным, является питание. В этом случае система может не реагировать на нажатия на кнопки брелока, поворотники при этом также не включаются. Либо же сигнализация в авто начинает выполнять действия, которые вы не задавали. Часто водители думают, что барахлит или сломалась сама сигналка — в первую очередь необходимо произвести диагностику пульта, в частности, батарейки. Если вы разберете пульт и поменяете батарейку, это займет всего несколько минут. Одним из признаков того, что батарейка садится — лампочка на пульте начинает мигать тусклее, устройство открывает двери авто при меньшем радиусе действия. Также причиной, по которой не срабатывает пульт, может служить попадание жидкости на устройство.
2. Проблема в проводке. Если не работает сигнализация в машине, устройство блокирует двигатель и не дает разблокировать и завести агрегат, это может свидетельствовать о неисправности проводки в авто. Поворотники машины в этом случае также могут отказаться работать. Причем проблемы с проводкой могут коснуться многих автолюбителей, вне зависимости от того, дорогая ли установлена сигналка или дешевая. В результате воздействия внешних факторов контакты в соединениях будут окисляться всегда. Итак, если система закрывает и не дает разблокировать двери авто, ремонт своими руками всегда начинается с прозвонки электроцепи.
3. Компьютер нуждается в перезагрузке. Когда не работает сигнализация в машине, диодная лампа может гореть ярко, при этом никак не реагируя на нажатие. Если это так, то ремонт иммобилайзера системы своими руками начинается с того, чтобы выявить причины. Центральный блок может зависнуть, ведь это в любом случае компьютер, и если глючит иммобилайзер и не дает завести мотор, в первую очередь следует попробовать перезагрузить компьютер. Необходимо попробовать отключить аккумулятор, то есть обесточить систему на несколько минут, после чего опять подключить АКБ. Если после этого поворотники авто начнут мигать, а запуск двигателя будет возможным, то проблема заключалась именно в необходимости перезагрузки.
4. Сбои в работе предохранителей. Причина -правильней перегорел предохранитель. В том случае, если система заблокировала и не дает завести ДВС, поворотники авто не работают, глючит иммобилайзер, вполне целесообразно думать, что сигнализация в машине сломалась. Но иногда проблемы с сигнализацией могут быть обусловлены вышедшими из строя предохранителями. При диагностике элементов целесообразно будет проверить предохранители и поворотники, то есть световую сигнализацию. Иногда поворотники могут не работать по причине вышедшего из строя реле или предохранителя. Если с поворотниками в машине все в порядке и с предохранителями тоже, то можно попробовать прозвонить проводку по минусу, но такой метод актуален в том случае, если вы знаете, где установлен блок сигналки.
5. Ошибки в установке иммобилайзера или датчика удара. Часто бывает такое, что при ударе по двери кузову машины система не срабатывает. Это не говорит о том, что глючит иммобилайзер, а свидетельствует о неправильной настройке датчика удара либо некорректной установке системы в принципе. Может быть такое, что датчик установлен неверно. В таких случаях есть смысл произвести настройку регулятора своими руками.
6. Чувствительность иммобилайзера. Может случиться такое, что система заблокировала двери авто, но при этом сирена включается часто и не обоснованно. В этом случае причина, опять же, может заключаться в необходимости регулировки датчика удара, в частности, необходимо будет снизить его чувствительность. Если чувствительность будет слишком высокая, система может включаться произвольно даже от ветра.
7. Потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. Пульт противоугонной системы авто работает в нормальном режиме, однако открыть двери и завести двигатель сигнализация не дает. Если это так и открыть двери и завести двигатель не получается, то причина проблемы может заключаться в потере сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. В том случае, если электрическая цепь цела, а когда вы подаете ток на привод, он производит запуск и срабатывает, то нужно произвести тщательную диагностику центрального блока системы. Возможно, именно блок подает неправильный импульс для запуска системы и блокировки дверей авто.
8. Обрыв проводки. Часто бывает такое, что двери авто закрываются, двигатель заводится и ремонт иммобилайзера не требуется, но противоугонная система работает некорректно. В частности, она ставит транспортное средство на охрану, однако при попытке открыть автомобиль сирена работать не будет. Есть вероятность, что на блок сирены ток не проходит, вполне возможно, что проблема заключается в обрыве и вам необходимо его выявить и ликвидировать. Своими силами выявить причину обрыва проводки иногда бывает проблематично, особенно, если вы никогда не сталкивались с такой задачей. При отсутствии опыта лучше довериться квалифицированному электрику, который сможет все сделать правильно (автор видео — Антон Баитов).

Как устранять неисправности автосигнализации?

Как вы уже поняли, на самом деле факторов, которые влияют на неработоспособность устройства, огромное множество, ведь электроника — это дело тонкое и требующее правильного подхода. Но если двигатель не заводится из-за блокировки, это еще не повод поднимать панику и производить замену сигнализации в целом. Иногда проблему позволит решить только ремонт иммобилайзера. Есть вероятность того, что после обычного теста системы замена сигнализации авто не потребуется.

Процедура разборки пульта противоугонной системы

Если двигатель заводится, но при нажатии на кнопки постановки на охрану пульта функция не срабатывает, то вариантов решения проблемы может быть несколько:

1. В первую очередь, попробуйте поднести пульт поближе к авто, в частности, к месту установки центрального блока или антенны со светодиодом. Попробуйте еще раз поставить устройство на охрану.
2. Если это не помогло, то можно попытаться перезагрузить сигналку путем отключения и подключения клеммы аккумуляторной батареи.

Как показывает практика, такая неисправность может возникать чаще всего из-за поломки батарейки в пульте, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает в том случае, если авто запарковано рядом с какими-либо промышленными объектами, вокруг которых есть электромагнитное поле. В этом случае импульсы, которые посылает пульт, просто забиваются.

Иногда бывает такое, что во время движения автомобиль просто заглох, либо же вы выключили зажигание, а при попытке его включить начинает работать сирена. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не заводится. Есть вероятность того, что пропал заряд от аккумуляторной батареи, АКБ полностью разрядилась. В этом случае мотор, разумеется, не заводится. Противоугонная системе среагировала на снижение уровня напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую функцию, чтобы в случае взлома авто и отключения клеммы аккумулятора сирена должна срабатывать. Единственным выходом в данном случае будет отключение сирены противоугонной системы и решение проблем, связанных с работоспособностью аккумулятора.

Микросхема центрального блока автосигнализации

Есть еще одна проблема, которая актуальна для некоторых отечественных автомобилей. К примеру, на автомобилях ВАЗ блок сигнализации иногда устанавливают под рулевым колесом слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое проходит тросик для открытия капота, пропускает влагу, что бывает при потере герметичности уплотнительной прокладки, то это может отразиться на работе блока. Поскольку на трос капота в любом случае попадает вода во время дождя, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.

Попадая в салон, капли воды капают на блок сигналки (если он установлен непосредственно под ручкой открытия капота), в результате чего могут вызвать замыкание блока. Центральный блок системы просто зависнет, заблокирует двигатель и завести его будет невозможно. Единственным выходом будет полная просушка блока, в этом случае вам остается только надеяться на то, что после просуши он опять начнет работать. Но обычно проблема решается путем замены микросхемы в блоке или самого блока.

Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем при неработающей сигнализации. При появлении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попытаться своими силами произвести диагностику. Помните о том, что если система находится на гарантии, то ее ни в коем случае нельзя вскрывать самостоятельно и уж тем более производить ремонт своими руками.

Видео «Ремонт микросхемы блока сигнализации своими руками»

Познавательная информация по ремонту микросхемы блока сигнализации в домашних условиях представлена на видео ниже (автор видео — peling точка).

 Загрузка …Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Почему не работает сигнализация: машина не реагирует на брелок

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются  отдельные команды. В любом случае,  если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается,  после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии  20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

• Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

• Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться,  в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить  мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель  перегорел, система переходит в режим блокировки.

• Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда  это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

• Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях. 

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать  вероятность программных сбоев самой сигнализации. 

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д.  Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки.  Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем. 

Рекомендуем также прочитать статью о том, как отключить сигнализацию на машине полностью. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах отключения сигнализации своими руками, как выполнить аварийное отключение сигнализации и т.д.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок,  при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д. 

При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или  иногда блокирует ДВС без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии)  и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Причины неисправности сигнализации — DRIVE2

Причин неисправности сигнализации может быть много, в практике работы автосервисов выявлены наиболее распространенные из них

Сигнализация придумана для охраны, причем не только автомобилей. Где бы она ни была установлена, устроена она примерно одинаково. У каждой сигнализации есть микропроцессорный блок управления, соединенный с устройством подачи сигнала и датчиками. Кроме этих элементов есть еще устройство, управляющее включением и отключением сигнализации.

Сигнализация подключена к бортовой сети и управляется внешним устройством — брелоком с батарейкой. Неисправность может возникнуть как в брелоке, так и в управляющем блоке сигнализации.

Автомобильная сигнализация – сложное электронное устройство. Дополнительную уязвимость сигнализации придают периферийные устройства – концевики дверей, приводы замков или сам брелок, которым она управляется.

Прежде чем впадать в панику при виде автомобиля, который закрылся и не открывается, необходимо провести ряд тестов, описанных, как правило, в инструкции к устройству.

Неисправность сигнализации — это последствия не слишком внимательного или несвоевременного обслуживания устройства

Прежде всего, чтобы понимать, что могло случиться с сигнализацией, необходимо знать, что она представляет собой электронный блок из множества компонентов. Теоретически, проблемы могут возникнуть где угодно, но практически, учитывая качество современных электронных узлов, «неисправность» — нередко всего лишь халатность владельца, не заменившего, к примеру, вовремя батарею в управляющем брелоке.

Наиболее распространенные причины отказа сигнализации:

• Сигнализация не реагирует на брелок и не подает признаков жизни

Отказ компонентов под воздействием сильного излучения со стороны. Поскольку блок сигнализации собран из типовых деталей, необходимо понимать, что он не защищен от внешнего излучения, которое может создать помехи в работе сигнализации и даже вывести из строя микропроцессор — основу электронного блока.

Действительно сильное излучение в городе – редкость, поэтому случаи выхода из строя по причине его воздействия, как правило, характеризуются исчезновением из памяти блока программы (так называемой прошивки), по которой сигнализация работает. Как правило, решается это вызовом специалиста из автосервиса, установившего сигнализацию, и перепрошивкой блока.

• Несрабатывание блока при ударе по кузову при условии наличия датчика удара

Эта неисправность, как правило, представляет собой последствие неквалифицированной установки и настройки сигнализации. Датчик удара подлежит настройке, и не всегда она выполняется корректно. Если сигнализация исправна, но на удар по кузову не реагирует, возможно, необходимо провести повторную настройку.

• Слишком часто и необоснованно срабатывающая сигнализация

Причиной некорректной работы может быть все тот же датчик удара, настроенный на слишком высокую чувствительность. При этом сигнализация срабатывает даже от порывов ветра, которые она принимает за удары по кузову. В этом случае также требуется регулировка чувствительности датчика.

• Сигнализация не реагирует на брелок

Прежде всего, в этом случае следует проверить источник питания брелока. Если батарея исправна, нужно удостовериться в том, что кнопки не западают и нажимают на контакты внутри корпуса. Если батарея в порядке и механических повреждений кнопок нет, нужно купить новый пульт-брелок и, обратившись к установщику, «прописать» его в программе, управляющей действиями сигнализации.

• Брелок срабатывает, но двери не открываются

При условии корректной работы блока следует искать место потери сигнала между ним и электромагнитным приводом, а если провода целы и «прозваниваются» мультиметром, следует заменить привод. Если же вся электрика цела и привод срабатывает при подаче на него тока от альтернативного источника, необходимо разбираться с блоком сигнализации, который, возможно, подает некорректный импульс на закрытие дверей.

• Сигнализация срабатывает и ставит автомобиль на охрану, но сирена не подает сигнал

Возможно, на блок сирены не проходит ток. В таком случае, следует искать место обрыва в проводке.

Обнаружить причину неисправности сигнализации самостоятельно может далеко не каждый автомобилист. Если вы понимаете, что ваших знаний не хватает, лучше обратитесь в сервис, который занимался установкой сигнализации.

Сигнализация не реагирует на брелок и ведет себя странно — как устранить проблему

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

Видео о том как отключить сигнализацию своими руками

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

На видео глюк сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:

• ранее работавшие функции отсутствуют
• система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
• самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.

Сигнализация не открывает и не закрывает двери

Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».

Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.

Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.

Как «унять» сигнализацию, которая не выключается

• Функция аварийного отключения. Снятие блокировки производится в сервисном режиме. Каждый водитель должен знать, где в его автомобиле спрятана кнопка Valet. Часто ее помещают рядом с блоком предохранителей в салоне. Осмотрите также все съемные заглушки и накладки, торпеду со стороны открытой двери, пространство под рулевым кожухом. Эта кнопка отвечает за коммуникацию с блоком управления сигнализации, перепрограммированием брелков, добавление новых функций защиты и т. д. Когда сигнализация не отключается, нужно с помощью кнопки ввести секретный код, который прописывается в инструкции при ее установке. К примеру, чтобы отключить сирену, вам может понадобиться включить зажигание, нажать два раза кнопку, выключить зажигание. Сигнализация будет отключена и вы сможете отъехать на безопасное расстояние, чтобы разобраться, почему ваша сигнализация не открывает машину.
• Этот способ «народный», но действенный. Сидя в машине с включенной сиреной, много раз подряд нажимайте на кнопку Unlock на брелке. В какой-то момент сигнализация отзовется и снова заработает. Эти действия объясняются тем, что иногда связь между брелком и блоком управления разрывается. Постоянные нажатия на кнопку усиливают радиоволну и контакт восстанавливается.

Сигнализация не реагирует на брелок — решаем проблему

Иметь автомобиль – это не только счастье и ответственность, но и периодические сюрпризы. Среди них нередко встречается и такой: нажимаем на кнопку брелока сигнализации, а в ответ никакой реакции. В большинстве случаев это происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, когда спешишь на встречу или выходишь нагруженный сумками из магазина. Родная машина встречает неприступной крепостью: сигнализация не отключается и центральный замок не открывается. Почему такое происходит и что делать? Иногда решение может быть очень простым.

Брелок сигнализации

Проблема в брелоке

Если сигнализация не реагирует на брелок, то логично заподозрить в возникшей неприятности именно его. Эта хрупкая миниатюрная вещица кажется гораздо более уязвимой, чем установленный в машине блок управления. Данный постулат подтверждается практикой. Брелок сигнализации выходит из строя по следующим причинам:

1. Села батарейка. Как бы банально это не звучало, но большинство автолюбителей забывают, что брелок работает на батарейке и ее нужно периодически менять. Обычно элемент питания разряжается постепенно. Выражается это в сокращении радиуса его действия, но в повседневной суете этого можно не заметить и получить неприятный сюрприз.

Скорая помощь: Вытащите батарейку и постучите ей о твердую поверхность, после чего верните на место. Иногда это помогает активировать оставшийся ресурс, которого хватит, чтобы снять машину с сигнализации.

Батарейка в брелке сиганлизации

Решение: Рекомендуется на досуге разобрать брелок, ознакомиться с типом используемой батарейки, приобрести ее и держать в бардачке, бумажнике или где-нибудь под рукой. Тогда в нужный момент достаточно будет заменить элемент питания, чтобы восстановить работу пульта управления.

Можно действовать на опережение. Каждые 6-9 месяцев заменять батарейку в обязательном порядке. Если имеется экран или светодиод, отражающий состояние заряда батарейки, то достаточно отслеживать статус и своевременно выполнять замену разрядившегося элемента питания.

2. Растекся электролит. Такая проблема возникает при использовании некачественных батареек. Происходит это внезапно. В некоторых случаях брелок к жизни уже не вернуть, но попытаться стоит.

Решение: Брелок разбирается, промывается и просушивается, обрабатывается спиртом. Нельзя использовать агрессивные вещества такие, как ацетон. Они точно приведут к тому, что с электронным устройством придется попрощаться.

Разобрали брелок

3. Попадание жидкости. Брелок, упавший в осенне-зимнюю лужу, может выйти из строя. Если простая вода пульту управления не страшна, то соль и химические реагенты способны парализовать его работу.

Решение: При попадании сомнительной жидкости брелок необходимо разобрать и очистить с помощью спирта. Процесс очистки облегчит мягкая тонкая кисточка, а сушку ускорит обычный фен. Если пульт управления не простой, а, например, с экраном, то лучше обратиться к специалистам. Все, что самостоятельно можно сделать в данном случае, – это вытащить батарейку во избежание ухудшения ситуации.

4. Выход из строя передатчика. В каждом дистанционном пульте управления находится передатчик. Его можно сломать частым или даже непрерывным нажатием клавиш. Такое случается, если устройство попало в руки к детям или неудачно лежит в кармане.

Решение: Дистанционный пульт управления придется нести в мастерскую или заменить на новый.

Проблема в блоке управления

Если автосигнализация не реагирует на нажатие кнопок, то не всегда виноват брелок. Неисправности возникают и в головном блоке. К ним относятся:

1. Поломка антенны. Обычно головной блок находится под рулем, а антенна представляет собой небольшой проводок. Если он не закреплен каким-либо специальным способом, то при определенных условиях может отломиться. Возможно и его случайное повреждение специалистом автосервиса при недостатке опыта у последнего.

Антенна сигнализации

Решение: Без антенны сигнализация лишается возможности дистанционного управления или его радиус значительно сокращается. Необходимо выполнить замену поврежденной антенны.

2. Поломка блока управления. Ресурс работы головного устройства сигнализации ограничен. Работая круглосуточно и круглогодично, блок управления однажды выходит из строя. Происходит это примерно раз в 5-7 лет, но цифры для разных моделей отличаются. Такую поломку предвещает нестандартная работа охранной системы. Автосигнализация начинает вести себя нестабильно: внезапно включаться, не всегда реагировать на команды или реагировать с ошибкой.

Блок управления сигнализацией

Решение: При длительной эксплуатации автомобиля нужно быть готовым к тому, что рано или поздно сигнализацию придется обновить.

В некоторых случаях имеет смысл отказаться от сигнализации в принципе, так как демонтаж старой охранной системы и установка новой потребуют затрат, а автомобиль с большим пробегом вряд ли заинтересует угонщиков.

Проблема во взаимодействии брелока и блока управления

Иногда брелок «отвязывается» от автосигнализации, то есть пульт управления теряет связь с блоком питания, и их взаимодействие становится невозможным. При этом внешние лампочки на брелоке могут продолжать гореть, как ни в чем не бывало, но нажатие кнопок ничего не дает. Это может произойти по следующим причинам:

1. Замена АКБ. При работе с электронными системами снятие аккумулятора имеет непредсказуемые последствия. Среди них и сбой в работе сигнализации. Также севшая АКБ нарушает нормальное функционирование охранной системы.

2. Программный сбой. Он может возникнуть без видимой причины. Достаточно попасть в зону электромагнитных помех. Обычно такие зоны расположены на территории аэропортов, государственных предприятий, около вышек сотовой связи и т. д. Чтобы проверить, как работают радиоволны, достаточно воспользоваться мобильным телефоном, обратив внимание на функцию GPS.

3. Ошибка при перепрограммировании устройства. Если вы или сервисный специалист недавно выполняли перепрограммирование блока управления, то причина выхода из строя автосигнализации может быть именно в этом.

4. Попытка взлома. Использование электрошокеров и других специальных устройств ведет к нарушению связи между брелоком и блоком управления.

Скорая помощь: Самое простое достать второй пульт управления, если таковой имеется, и попробовать с его помощью попасть в машину. Если запасного пульта нет, то поднесите брелок максимально близко к устройству приема сигнала. Это поможет снизить негативное влияние радиопомех.

Основной и запасной брелок

Решение: Потребуется заново запрограммировать брелок, «привязав» его к машине. Это можно сделать самостоятельно, взяв информацию из интернета или из инструкции к сигнализации. Для этого нужно знать модель автосигнализации.

Если нажатие кнопок на брелоке не вызывает ответной реакции, не спешите паниковать. В крайнем случае, машину придется открыть ключом, ненадолго почувствовав себя грабителем. Вероятно, проблема решается одним из вышеуказанных способов. Помочь может запасной пульт управления, запасная батарейка, сокращение радиуса приема сигнала и т. д. Необходимость в замене всей системы сигнализации возникает редко, поэтому высока вероятность, что прибегать к этой экстренной мере вам не придется.

Решаем проблему, если не срабатывает сигнализация

Как Вы знаете, автомобильная сигнализация являет собой электронное устройство, которое реагирует на попытки незаконного вторжения в Ваш автомобиль. Чуть ранее мы уже писали об этом приборе и проблемах, вызывающих ложное срабатывание сигнализации, но сегодня хотелось бы поговорить о противоположной неисправности – несрабатывании охранной системы. Почему такое случается и как с этим бороться, Вы узнаете из данной статьи.

1. Частые причины несрабатывания сигнализации

Любые проблемы с автомобильной сигнализацией, скорее всего, являются следствием невнимательности и несвоевременности обслуживания системы. С теоретической стороны вопроса, проблема может появиться где угодно, но на практике, особенно принимая во внимание качество современных электронных узлов, любая «поломка» — это не только халатность автомобилиста, который, к примеру, невовремя заменил батарейку в управляющем брелоке, но и результат не слишком высокого качества выпускаемых сегодня деталей. Разумеется, чем дешевле устройство – тем больше проблем возникает в его деятельности.

К наиболее типичным признакам и соответствующим им причинам «неожиданных» неисправностей автосигнализации относят:

Отсутствие реакции на пульт управления (брелок). В такой ситуации, в первую очередь, нужно проверить источник питания устройства. Если с батареей все хорошо, удостоверьтесь в исправности кнопок, так как бывает, что они западают и задевают контакты внутри корпуса. При отсутствии явной деформации батарейки и механических повреждений есть смысл приобрести новый пульт-брелок и «прописать» его в программе, которая координирует действия сигнализации.

Кроме того, бывают случаи, когда элементы устройства находятся под воздействием сильного внешнего излучения. Учитывая, что блок сигнализации состоит из довольно своеобразных деталей, неудивительно, что он не защищен от внешнего влияния, которое часто создает помехи в работе сигнализации, а иногда даже выводит из строя микропроцессор, то есть основу блока. В городских условиях, действительно, серьезное излучение – большая редкость, поэтому случаи поломки прибора из-за его воздействия зачастую выражаются в исчезновении «прошивки» из памяти блока, а без этой программы устройство работать не будет. Как правило, такая поломка устраняется специалистом сервиса, где устанавливалась данная сигнализация, путем «перепрошивки» электронного блока.

Отсутствие реакции на удар по кузову (если установлен датчик удара). Этот вид неисправности чаще всего является следствием неграмотной установки и настройки охранной системы – в частности, настройки датчика удара, параметры которого не всегда настраиваются корректно.

Отсутствие реакции дверей машины на «команды» брелока. При отсутствии проблем со стороны блока управления, место потери сигнала следует искать между ним и электромагнитным приводом. В случае, когда вся электрика цела, и при подаче тока от альтернативного источника привод срабатывает, стоит поискать проблему в блоке сигнализации. Возможно, именно он посылает импульс на блокировку двери.

Отсутствие сигнала сирены при срабатывающей сигнализации. В этом случае вполне возможно, что на блок сирены просто не поступает ток, а значит, в проводке нужно искать место обрыва. В самостоятельном порядке обнаружить причину неисправности сигнализации может далеко не каждый автовладелец, и если Вы уже на начальном этапе ремонта понимаете, что Ваших знаний может для этого не хватить – лучше сразу обратитесь в сервис, где устанавливалась сигнализация.

2. Что делать, когда сигнализация неожиданно отказалась работать?

Прежде всего – не надо паниковать, даже если проблемы с системой появились на полпути к дому. Предположим, что сигнализация не реагирует на «указания» брелока, и Вы не можете поставить или снять охранную систему. При условии заряженного аккумулятора и отсутствии второго брелока, попробовать восстановить работу пульта можно следующим путем. Для начала проверьте (а в случае необходимости – замените) батарейку. Причем не надо забывать о типе батарейки, ведь даже 12-вольтовые брелоки могут иметь разный размер и питаться от 6-вольтовых или 3-х вольтовых батареек с разными типами корпуса. Более того, даже если диод светится, это совсем не означает, что батарейка «хорошая», пусть даже она и новая.

Состояния данного элемента питания зависит от ряда факторов, к примеру, от срока и температуры хранения, качества материала изготовления и т.д. Естественно, если приобрести деталь зимой на базаре, когда на улице минусовая температура, а ее продают, что называется, «с рук», то ждать от такой батарейки длительной службы как-то не приходится (если она вообще будет работать).

Вот и получается: батарейку вроде бы заменили, но пульт все равно не работает. В такой ситуации, вполне вероятно, потребуется выполнить программирование устройства. Зачастую, все требуемые действия описываются в инструкции по эксплуатации сигнализации и предусматривают «насильственное» вскрытие своей же машины. А дальше, под звуки сирены, необходимо отключить систему с помощью кнопки сервисного режима «Валет» (также не исключена необходимость манипуляции зажиганием). Но тут тоже есть одна проблемка: надо еще знать, где искать вышеупомянутую кнопку.

Помочь с решением задачи могут специалисты, которые устанавливали сигнализацию, бывший владелец транспортного средства, либо все та же инструкция по эксплуатации системы. Указанный орган управления помогает осуществить аварийное отключение сигнализации и последующее программирование функций в памяти блока управления. Если, выполнить указанное действие невозможно (к примеру, Вам так и не удалось найти кнопку), следует отключить питание изоляции вместе с блокировками и сразу отправляться на СТО.

Кроме того, существует такое понятие как «зависание» брелока. Причин данного явления может быть достаточно много. Например, транспортное средство находится в зоне работы мощных радиопередатчиков, при запуске автомобильного мотора сбои в синхронизации обусловлены подсевшей аккумуляторной батареей, а некоторые, особенно «чувствительные» системы не выносят многократных нажатий на кнопки пульта вне зоны его действия. Чаще всего в таких случаях и применяется вышеописанный алгоритм аварийной разблокировки сигнализации, после чего, немного отъехав, можно еще раз проверить работу брелока. Если прибор начал работать, возможно, потребуется несколько быстрых нажатий на кнопки или повторная его синхронизация.

Рассмотрим еще один возможный вариант появления проблем в работе охранного устройства. Представьте себе, что автомобиль заглох (либо Вы сами выключили зажигание), а при попытке завести транспортное средство – срабатывает сигнал охранной системы. Причина такого поведения чаще всего кроется в отсутствии заряда аккумулятора: батарея села – машина не завелась. В свою очередь, сигнализация среагировала на пониженное напряжение (ниже 8В), что запрограммировано в системе как предотвращение попытки угона путем снятия клеммы с аккумулятора. В такой ситуации необходимо отключить сирену и устранить неполадки с АКБ.

Подытоживая все вышесказанное, нужно отметить, что наиболее частой причиной проблем с автомобильной сигнализацией есть отсутствие реакции системы на «команды» пульта, выражающиеся в несрабатывании функции постановки/снятия машины на охрану. Что нужно сделать: поднести пульт (брелок) ближе к месту размещения центрального блока и вновь попытаться нажать на кнопки. Не помогло – перезагрузите систему через отсоединение клеммы аккумулятора, ведь часто причинами сбоев становятся радиосигналы с крупных промышленных объектов, которые «глушат» сигнал брелока.

Вот, собственно, и все основные причины возможных неисправностей автомобильной сигнализации. Конечно, как и все прочие поломки, неполадки в данной системе — досадная неприятность, но паниковать все же не стоит, так как неисправности можно устранить путем ремонта и перенастроек. В одних случаях восстановить работоспособность систем можно самостоятельно (когда речь идет об обычных устройствах), а в других – лучше обратиться за помощью к профессионалам, особенно если речь идет о сложных GSM-сигнализациях.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Не включается брелок сигнализации. Что делать, если не работает брелок сигнализации Starline? Обзор неприятного момента

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается в автомобилях оснащенных системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство . Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 . В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.

Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта) .

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

31.01.2017

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда неисправность транспортного средства застает врасплох и срывает важные планы. Одна из причин — проблемы с охранной системой. Как действовать в таком случае? Что сделать для устранения возникшей проблемы? Почему не работает брелок сигнализации? Рассмотрим эти вопросы подробно.

Первые шаги

Если брелок не среагировал на поданную команду, не стоит паниковать. Обратите внимание на светодиод, установленный внутри устройства. Если он не светится, поменяйте батарейку. При этом учитывайте тип и размер применяемого изделия. Брелоки современных охранных систем могут питаться от батареек напряжением:

• 12 Вольт;
• 6 Вольт;
• 3 Вольта.

При этом возможны отличия и в конструкции изделия. Источник питания может быть:

• «Пальчиковым»;
• «Мини пальчиковым»;
• В форме «таблетки».

Учтите, что свечение светодиода еще не свидетельствует об исправности батарейки и ее достаточном заряде. Лучший вариант — не испытывать судьбу, а поставить новый источник питания, который должен справится с поставленной задачей. С другой стороны, даже новые батарейки могут подвести. К примеру, если они долго или неправильно хранились. Так, если вы купили источник питания зимой с открытого прилавка, не удивляйтесь его быстрому выходу из строя или отказу работы.

Если батарейка заменена, а брелок сигнализации все равно не работает, продолжайте проверки. Имеется два пути — синхронизировать или перепрограммировать брелок. Последовательность действий для каждой охранной системы будет различаться, поэтому такие нюансы стоит уточнять заранее.

Как правило, для решения задачи придется открыть машину и, не обращая на звуки сигнализации, нажать на кнопку сервисного режима. Одновременно с этим может потребоваться выполнение ряда действий с зажиганием. Перед началом работы стоит определиться с месторасположением упомянутой кнопки и требуемым алгоритмом.

Интересующая кнопка может иметь различный вид. Здесь все зависит от производителя или установщика охранной системы. С помощью такой кнопки (переключателя «Wallet») происходит аварийное отключение и программирование опций, а также брелоков в памяти сигнализации. Точное расположение кнопки можно уточнить в сервисе, где ставилась сигнализация. Если машина покупалась с рук, информацию стоит получить у прежнего хозяина. Если данных нет, единственное решение — снять питание с сигнализации, убрать блокировку и сразу направляться в сервис для настройки системы.

Вторая вероятная проблема, почему не работает брелок сигнализации — его зависание. Причин такой проблемы может быть много, к примеру, машина находится в зоне действия мощных помех или же имеет место сбой в синхронизации при попытке пуска мотора (при условии разряда АКБ). Некоторые системы зависают в случаях, когда пользователь несколько раз подряд жмет на кнопку включения/отключения сигнализации.

Если система зависла (вне зависимости от причины), стоит использовать алгоритм разблокирования или аварийного отключения сигнализации. После этого стоит проехать 500-700 метров, после чего проверить работоспособность брелока. Если последний так и не функционирует, сделайте несколько быстрых нажатий для его синхронизации с основной системой.

Ремонт брелока

• Готовьте для работы паяльник, осциллограф и мультиметр. Также могут потребоваться небольшие отвертки;

• Открывайте корпус брелока, после чего осматривайте изделие на факт качества пайки и наличия небольших трещин. Бывают ситуации, когда из-за сильных нажатий на кнопку страдает микросхема устройства, нарушается целостность сделанных дорожек. При обнаружении таких проблем устраняйте их с помощью паяльника;

• Берите кисточку, и с ее помощью убирайте ненужную пыль с налетом. Многие предпочитают чистить брелок с помощью спиртового или других составов, но такой шаг не всегда целесообразен. Так, в старых моделях охранных систем внутри брелоков смонтированы подстроечные устройства (конденсаторы). Если на них попадает жидкость, деталь выходит из строя или меняются параметры ее работы;

• Используйте мультиметр для прозвонки подозрительных участков и элементов. Отдельное внимание уделяйте кнопке брелока (проверьте ее на замыкание), а после убедитесь в целостности самого светодиода;

• Убедитесь в появлении напряжения на брелоке после нажатия кнопки брелока сигнализации. Если в схеме устройства имеются проблемы, напряжения на входе не будет вовсе. В случае разряда источника питания возможно наличие просадки. Если параметр напряжения не снижается больше, чем на десять процентов от номинального параметра, ремонт можно считать завершенным;

• Проверьте, что устройство работает, после чего сделайте перепрограммирование (процесс прописан в инструкции по эксплуатации).

Как проверить блок?

Если на вопрос, почему не работает брелок, ответить так и не удалось, приступайте к следующему этапу — контролю исправности блока сигнализации. Начать стоит с качества массы на устройстве, а также наличия питания. Кроме того, на блок должен поступать сигнал от зажигания, а отключаться сразу после поворота ключа.

Следующим этапом стоит проверить кнопку «Wallet» (переключатель сервисного режима). Если он работает без нареканий, убедитесь в целостности участка между разъемом и блоком.

Как только описанные проверки завершены, переходите к вскрытию и осмотру непосредственно блока охранной системы. Как и в случае с брелоком, производите детальный осмотр состояния на факт видимых повреждений и следов влаги на микросхеме.

• Подключайте осциллограф и проверяйте наличие питания на процессоре;

• Проверяйте работу генератора, а также факт прохождения сигналов (с помощью кнопки «Wallet»). Измерения производятся непосредственно на выводах процессора;

• В случае, когда сигнал имеется, а отклика нет (как и синхронизации), возвращайтесь снова к брелоку. Чаще всего в таких устройствах монтируется конденсатор для подстройки. При переходе в режим программирования и после нажатия на кнопку брелока производится настройка конденсатора. При этом не стоит делать существенных изменений — для начала хватит и небольшого смещения на 10-15 градусов. Для работы используйте диэлектрическую отвертку. Если регулировка результатов не дала, повторите операцию, прокрутив винт конденсатора еще на 10 градусов.

Если регулировка не спасла, а брелок сигнализации все равно не работает, придется купить новый брелок или поменять охранную систему в комплексе.

К слову, если в радиоканале устройства предусмотрен регулировочный конденсатор (такой же, как и в брелоке), потребуется проведение аналогичных настроечных работ, как и в случае с брелоком. Если же принцип свечения светодиода в брелоке изменился после появления поломки, придется заменить брелок.

Что делать, когда сигнализация не работает частично?

• Охранная система находится в особом режиме «Wallet» (служебный режим). При переводе сигнализации срабатывает ЦЗ автомобиля, и мигают поворотники. После этого активируется режим паники и появляется возможность управления дополнительными каналами. На практике такой режим применяется для передачи машины на СТО без брелока для проведения текущего обслуживания и устранения неисправностей. Распознать режим «Wallet» проще всего по постоянно светящемуся светодиоду. Активировать и деактивировать этот режим можно различными путями. Здесь все зависит от типа охранной системы (производителя, марки). Получить точную информацию по вопросу можно в инструкции к сигнализации. Если охранная система перешла в этот режим или же он был включен случайно, стоит его деактивировать;

• Еще одна проблема — отсутствие свечения поворотников (габаритов). Снова-таки, принципы подключения этих сигнальных огней зависит от ряда факторов — модели сигнализации, автомобиля и прочих нюансов. При этом первое, с чего стоит начать — тестирование предохранителя мультиметром. После проверьте точку, где происходит подключение проводки. При отсутствии замечаний можно винить блок сигнализации. Что может выйти из строя в блоке? Чаще всего страдает контакт на разъеме охранной системы, оборвались печатные проводники или вышло из строя реле. Также бывает, что контакт не виден из-за оплавления разъема или корректировки цвета металла. Отдельное внимание уделяйте обрыву печатной проводки, который может иметь место не только на внешней части платы, но и под ее элементами. Для проверки работоспособности устройства применяется мультиметр, а выводы делаются после измерения уровня напряжения. Учтите, что если один или вся группа поворотников светятся без мигания, причина — выход из строя реле сигнализации;

• После нажатия на брелок сигнализации не срабатывает центральный замок или же устройство работает со сбоями. Причиной могут быть проблемы с проводкой или с самим механизмом ЦЗ.

Проблемы с блокировкой мотора

Бывают случаи, когда брелок подал команду, охранная система ее приняла и адекватно среагировала, а мотор все равно не запускается. Стоит учесть, что сигнализация блокирует двигатель по целой группе цепей. При этом силовой агрегат может не запуститься и по причинам, не зависящим от работоспособности охранной системы.

• Включайте зажигание и наблюдайте за поведением системы. Если свечение отсутствует или стартер не крутит мотор, вероятная причина — разряженный источник питания;

В жизни автовладельцев бывают разные ситуации. Одна из них — проблемы с брелоком охранной системы. К примеру, вы паркуете машину на стоянке, направляетесь в магазин или на работу. Через время возвращаетесь, жмете кнопку, но никаких действий не происходит, не работает брелок сигнализации. Приходится использовать ключ, чтобы получить доступ в салон или багажный отсек. После открытия дверей активируется звуковой сигнал охранной системы, что привлекает удивленные взгляды других людей. В чем причины? Почему не работает сигнализация? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Отсутствует реакция на нажатие кнопки

Ситуация — вы жмете на кнопку брелока, но никаких действий не происходит. Потенциальные причины:

• Разрядилась батарейка. Часто неисправность вызвана источником питания, который потерял емкость или сместился с прежнего места, из-за чего пропал контакт с «плюсом» или «минусом». Вспомните, когда последний раз вы меняли батарейку. Если источник питания разрядился, об этом подскажет тусклость свечения экрана или светодиода. Для временного решения проблемы, доставайте батарейку и сделайте несколько ударов ей по асфальту или по другому твердому предмету. После вставляйте изделие в брелок. Этих действий достаточно, чтобы снять машину с охраны. Идеальный вариант — иметь батарейку для замены.
• Вы — в области радиопомех. Если не работает брелок сигнализации, причиной могут быть радиоволны, которых больше всего возле аэропортов, режимных или закрытых объектов. Часто помехи возникают из-за наличия электромагнитного поля, скопления машин (в том числе и инкассаторских). При наличии проблемы поднесите брелок к месту, где установлен главный модуль охранной системы, и жмите на кнопку. Если все равно не работает сигнализация, буксируйте машину 250-300 метров и пробуйте открыть ее снова.
• Не выполнены условия, необходимые для передачи волны. Бывает, что система не срабатывает из-за разрядки аккумулятора или по причине сильного мороза. Иногда брелок перестает работать из-за частых случайных нажатий, когда устройство находится вне зоны действия охранной системы (шалости детей, нажатие в кармане брюк).
• Износ сигнализации. При длительной эксплуатации радиус действия устройства может снизиться из-за неисправности приемной антенны на передатчике (монтируется в авто) или при ошибочном монтаже охранной системы.
• Сбой в синхронизации. Когда не работает брелок сигнализации, одна из причин — потеря связи между центральным блоком и «пультом» водителя. В такой ситуации спасает перепрограммирование. Алгоритм действий прост — открывайте машину и после срабатывания звуковой сигнализации отключайте последнюю в аварийном режиме. Как это сделать, прописывается в мануале к охранному устройству. У каждого производителя имеются индивидуальные особенности снятия машины с охраны, но во всех случаях процесс занимает минимум времени.

Охранная система не отключается

Ситуация — не работает сигнализация (не отключается). Вероятные причины:

• Сбои в работе управляющего блока. Если система не срабатывает, то одна из причин заключается в сбое программного обеспечения или его удалении. Здесь требуется «заливка» новой программы, перепрошивка устройства. Этой работой занимаются сервисные центры, которые монтируют и налаживают охранные системы.
• Сбои в электрической части устройства. Хуже всего, если вышел из строя главный блок управления. В этом случае решение только одно — замена. Такая неисправность — редкое явление, но без замены охранной системы не обойтись. Распознать, что основной узел отходит «в мир иной», удается по ряду признаков. Во-первых, пропадают некоторые функции. Во-вторых, время от времени не работает брелок сигнализации, то есть отсутствует реакция на нажатие кнопки. В-третьих, сирена включается самопроизвольно.
• Мотор заблокирован. Охранная система часто выходит из строя из-за блокировки силового узла. В такой ситуации завести машину невозможно. Если знать, в каком месте расположено реле, и иметь опыт ремонта машин, снять блокировку не представляет труда. Для этого достаточно получить доступ к устройству и перемкнуть определенные контакты. Если специальные знания отсутствуют, выполнение описанных мероприятий запрещено из-за риска более серьезной поломки или даже воспламенения авто. Лучший выход, если не работает сигнализация — обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система срабатывает без причины, сама по себе

Ситуация — сигнализация часто срабатывает самопроизвольно. Вероятные причины:

• Негативное воздействие окружающей среды на электрическую часть. Повышенная влажность или попадание воды приводят к появлению коррозии и нарушению качества контактных соединений. В итоге ухудшается работа концевиков, нарушается работоспособность реле. Чаще всего страдает контакт под капотом, который более всего подвержен действию влаги. В итоге концевик работает неправильно. Решение — замена неисправного узла.
• Низкий уровень обслуживания датчиков. Часто причина скрывается в неправильной настройке датчика. К примеру, устройство настроено на завышенную чувствительность, а звуковой сигнал системы работает от прикосновения или дуновения ветра. Решение — корректировка чувствительности до требуемого уровня.

Вторая потенциальная проблема — выход из строя одного из датчиков (объема, удара, наклона). Такую поломку сложно диагностировать из-за расположения контролирующих устройств и сложности диагностирования поломки. Для устранения проблемы стоит обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система не блокирует двери

Ситуация — сигнализация ставит машину на охрану, но центральный замок не срабатывает, и двери остаются открытыми. Обратите внимание, работает ли устройство при нажатии на кнопку брелока. Если да, тогда проверьте целостность вставки плавкой.

Частой причиной, почему не работает сигнализация на закрывание дверей, бывает перегорание 10-амперного предохранителя с красной «головкой». Вторая причина — проблемы с проводкой, которая может повредиться в периоды низки температур. Бывают ситуации, когда не работают соленоиды на дверях или не выполняют поставленные задачи концевики сигнализации (проверьте их на факт исправности).

Если вставка плавкая целая, убедитесь в работоспособности привода ЦЗ, установленного в двери водителя. Иногда неисправность вызвана нарушением тяги от замка передней дверцы к ЦЗ охранной системы. Такая проблема с легкостью решается ремонтом.

Что делать с сигнализацией, которая не отключается?

Ситуация — охранная система активировалась, но не работает брелок сигнализации (отключение не происходит). Существует два пути:

• Применение опции аварийного отключения. В этом случае блокировка снимается в сервисном режиме. Для этого важно знать местонахождение кнопки «Valet» в машине. Часто при монтаже охранной системы она устанавливается возле блока с предохранителями с левой стороны (под торпедой). Если там нет, осмотрите накладки и съемные заглушки.

Такая кнопка отвечает за перепрограммирование брелоков, коммутацию с главным управляющим блоком, добавление новых опций и так далее. Если отключить сигнализацию стандартным путем не удается, вводите специальный ключ с помощью кнопки (он прописан в мануале к охранной системе). Один из вариантов — вставить ключ в замок зажигания, пару раз нажать на кнопку и отключить зажигание. Этого достаточно, чтобы разблокировать систему, отъехать в другое место и решить проблему.

• Применение народного способа. Такой способ наиболее эффективен. Открывайте двери и, не обращая внимание на сигнал, жмите на кнопку «Unlock» (установлена на брелоке). В определенный момент охранная система начнет работать. Причина в том, что связь между центральным узлом сигнализации и брелоком иногда разрывается, а частое нажатие на кнопку позволяет устранить неисправность.

Теперь вы знаете, как действовать, когда не работает сигнализация. Главное — сохранять хладнокровие при наличии проблемы и действовать с учетом рекомендаций в статье.

На сегодняшний день автосигнализация является одним из самых распространенных вариантов защиты транспортного средства. Но бывает такое, что противоугонная система выходит из строя, таким образом доставляя неудобства автовладельцу. Как быть, если больше не реагирует на брелок, каковы причины поломки пульта?

Причины выхода из строя брелока

Если при нажатии на кнопку пульта устройство, причину следует искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок, при этом машина не открывается, это может быть связано с несколькими типами неисправностей.

Проблемы в работе брелока

Когда противоугонная установка отказывается видеть, отвечать и реагировать на нажатие кнопок с брелока, в первую очередь необходимо произвести диагностику самого пульта. Вполне возможно, что автосигнализация не видит брелок по причине севшей батарейки. Если пульт оборудован экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатие клавиш, если дисплея нет, то должен быть световой индикатор, который также загорается при нажатии клавиши или при севших батарейках.

Проблема в может быть связана и с пультом, а именно передатчиком, расположенным внутри. Ремонт своими руками произвести проблематично, поэтому попробуйте воспользоваться запасным брелоком. Если и с ним система работает некорректно, вероятнее всего, проблема заключается не в нем.

Сел АКБ

Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может привести к невозможности управления противоугонной системой. Если батарея села не до конца, то можно попытаться нажать на пульт с более близкого расстояния к машине. Если даже вам удастся открыть авто, завести двигатель будет проблематично. Чтобы не допустить полного разряда АКБ, при постановке машины на охрану нужно отключать все электрооборудование.

Радиопомехи

Бывает такое, что импульсы радиоволн глушатся различными помехами, и если вы вдруг очутились в такой зоне, то машину не получится ни поставить, ни снять с сигналки. Помехи могут возникать рядом с аэропортами, военными заводами, а также рядом с объектами государственной важности. Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, проверить это можно с помощью телефона — помехи повлияют и на сигнал, а также GPS-связь. В таком случае единственным оптимальным выходом будет поднести ПДУ наиболее близко к приемнику импульса.

Потеря связи между пультом и блоком

Сбои в работе программного обеспечения могут привести к потере связи между данным элементом и приемником импульса, то есть блоком. Решить такую проблему позволит только перепрограммирование сигнала. Чтобы сделать это, вам нужно в аварийном режиме выключить блок противоугонной системы, отсоединив от него проводку, после чего заново произвести его синхронизацию с ПДУ.

Процедура программирования в данном случае может быть произведена своими руками, но для этого вам потребуется сервисная книжка к сигналке. Иногда случается такое, что программа просто удаляется из памяти, в этом случае синхронизация не даст результатов, так как в первую очередь нужно будет восстановить ПО. Такой тип ремонта может быть проведен только специалистами.

Неисправности электроники

Неисправности в работе электроники могут проявляться даже при отключенном моторе. Если в бортовой сети случится скачок напряжения, блок управления противоугонной системы может перегореть. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены блока, но и возможными проблемами проводки.

Если сам блок ведет себя некорректно, признаки его неисправности могут быть определены заранее. К примеру, система может включаться автоматически, команды, посылаемые ПДУ, будут выполняться неверно, некоторые опции могут не работать. Если у вас есть сомнения касательно необходимости ремонта блока, лучше проконсультируйтесь у специалистов (автор видео об отключении неработающей сигналки — Надежда Беспятых).

Как быть, если сигнализация не реагирует на брелок?

Далеко не каждому автомобилисту под силу произвести ремонт сигналки или пульта. Поэтому мы расскажем о том, как открыть автомобиль при некорректно работающей сигналке, то есть когда есть возможность открывать двери.

У вас есть несколько вариантов:

1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий произвести ее отключение. Этот код должен быть в комплекте или он устанавливается в ходе монтажа сигналки. Для ввода комбинации потребуется кнопка Valet, которая обычно расположена в салоне авто, неподалеку от блока, либо под рулевым колесом, либо где-то в центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких нажатий или прочих команд.
2. Увеличить срабатывающий сигнал отключения. Такой метод состоит в том, чтобы открыть свое транспортное средство, сесть за руль и поднести брелок сигналки как можно ближе к блоку. После поднесения кнопку на брелоке необходимо нажать много раз, причем делать это часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигналки.

StarLine 2 в App Store

StarLine Telematics: ваш автомобиль у вас на ладони!

Загрузите бесплатное мобильное приложение StarLine для управления настройками безопасности автомобиля со смартфона. Приложение будет работать с любыми GSM-сигнализациями, GSM модулями и трекерами StarLine. Используйте демонстрационный режим, чтобы узнать больше о приложении.

Только для некоммерческого использования.
Точность определения местоположения зависит от мощности спутникового сигнала и может варьироваться в зависимости от выбранного картографического сервиса.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЛОЖЕНИЯ

Простая регистрация
— Зарегистрируйте систему безопасности автомобиля с помощью простого мастера установки.

Простой выбор устройства
— Управление несколькими устройствами StarLine: удобно для владельцев нескольких автомобилей

Простота настройки и управления
— Включите и снимите охранную систему вашего автомобиля;
— Запускайте и выключайте двигатель на неограниченном расстоянии
— (*) Выберите параметры автозапуска с определенными настройками таймера и температуры, установите время прогрева двигателя
— В экстренных случаях используйте режим «Anti-hijack»: ваш двигатель автомобиля выключится на безопасном расстоянии от вас
— (*) Если вы передадите свой автомобиль для ремонта или диагностики, установите в настройках безопасности режим «камердинер».
— Найдите свой автомобиль на парковке, активировав короткий сигнал сирены
— (*) Отрегулируйте настройки датчика удара и наклона вручную или отключите их при парковке в оживленном месте
— Создайте ярлыки для часто используемых команд

Интуитивно понятная индикация состояния автомобиля
— Убедитесь, что система охранной сигнализации поставлена ​​на охрану
— (* ) Интуитивно понятный интерфейс позволяет сразу интерпретировать и понимать все сообщения безопасности.
— (*) Вы можете видеть баланс SIM-карты вашего устройства, напряжение автомобильного аккумулятора, температуру двигателя и салона

Получать сообщения о любых событиях с вашим автомобилем
— Получать PUSH-сообщения о любых событиях с вашим автомобилем (сигнализация, запуск двигателя, безопасность снятие с охраны и т. д.)
— Выберите типы сообщений, которые вы хотите получать
— Просмотрите список журналов для управления запусками двигателя
— (*) Изучите баланс SIM-карты устройства: оповещения о низком балансе доставляются через PUSH-сообщения

Мониторинг ваш автомобиль
— (*) Всесторонний мониторинг с послужным списком.Просмотрите длину и скорость маршрутов на каждой части трассы
— Определите местоположение вашего автомобиля на онлайн-карте за считанные секунды
— Выберите наиболее удобный тип карты
— Найдите свое местоположение

Быстрая помощь
— Позвоните на горячую линию поддержки StarLine напрямую из вашего приложения!
— Добавлены номера служб спасения и помощи (вы меняете их на местные номера служб спасения)
— Добавлена ​​форма обратной связи.

Мы всегда рады ответить на ваши вопросы. Команда StarLine на связи 24 часа
Горячая линия поддержки StarLine:
— Россия: 8-800-333-80-30
— Украина: 0-800-502-308
— Казахстан: 8-800-070-80-30
— Беларусь: 8-10-8000-333-80-30
— Германия: 02181-81955-35
— Эстония: 372-5104800
— Польша: +48 602 199 049

ООО «СтарЛайн», разработчик и производитель систем безопасности телематическое оборудование под брендом StarLine оставляет за собой право в одностороннем порядке вносить улучшения в дизайн и интерфейс мобильного приложения.

StarLine: доступная телематика!

Не загорается замок на панели сигнализации. Причины неисправностей сигнального брелока разных моделей и их устранение. Автомобиль не реагирует на удаленную сигнализацию

Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок. Двери приходится открывать ключом, что приводит к срабатыванию сирены и неприятным впечатлениям. Причины выхода из строя пульта могут быть самыми разными:

• разрядился аккумулятор.Заменить на новый;
• Аппарат находится в зоне радиопомех. Припаркуйте машину в другом месте;
• недостаточное напряжение для срабатывания сигнализации. Зарядите аккумулятор;
• износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр;
• рассинхронизация работы брелока и блока управления. Заново зарегистрируйте пульт в памяти системы безопасности.

Сигнализация не закрывает двери с брелоком

Противоугонная система «Пантера» представлена ​​на современном рынке моделями:

.

• двусторонняя связь: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
• с односторонней связью: CL-500, SLK-25SC, CL-700, CL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
• с функцией автозапуска: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS двухсторонний, SLK-868RS, SLK-625RS.

Это недорогие и надежные модели противоугонной системы. Но иногда и у них бывают неисправности. Брелок не реагирует на кнопки. Автомобиль не может быть разблокирован. Рассмотрим наиболее частые причины выхода из строя пейджера тревог.

1. Поломка пульта ДУ. Отремонтируйте самостоятельно или обратитесь к специалисту.
2. Разрядился аккумулятор в связке ключей. Вставьте еще один.
3. Разрядился автомобильный аккумулятор — недостаточно напряжения для работы системы.Зарядите аккумулятор или установите новый.
4. «Выпал» пульт дистанционного управления. Перерегистрировать в системной памяти.
5. Поломка блока управления. Обратитесь к электрику.

Пейджер Pantera SLK 10i не работает адекватно

В самый неподходящий момент перестает работать автосигнализация. Брелок не работает при нажатии кнопок, машину нельзя поставить или снять с охраны. В чем причины?

1. Пульт «отвалился».Перепрограммируйте его в системной памяти.
2. Аккумулятор разряжен. Поменять аккумулятор.
3. Автомобиль припаркован в зоне радиопомех. Переместите в другое место.
4. Низкое напряжение аккумулятора. Зарядите аккумулятор или замените его другим.
5. Неисправность блока управления сигнализацией. Обратитесь к специалисту.

Отвалился брелок SLR 5100: что делать

Пейджер отказывается работать по нескольким причинам.

1. Один из самых распространенных — разряженный аккумулятор. Вставьте новую батарею и проверьте работу пульта дистанционного управления.
2. Десинхронизация брелка. Перезаписать передатчик в память системы охранной сигнализации.
3. Воздействие внешних радиопомех. Припаркуйте машину в другом месте.
4. Противоугонный комплексный износ. Обратитесь в гарантийный центр.
5. Низкое напряжение аккумулятора. Зарядите его или установите новый.

Автомобиль не заводится с пульта Panther: как исправить

За все время работы сигнализации Пантера, как только вы столкнулись с такой проблемой, как автозапуск перестал работать.Двигатель автомобиля не запускается по трем причинам:

• нет управления работающим двигателем — проблемы с программированием, подключением или стандартной проводкой;
• проблема с проводами на ручнике;
• низкий заряд аккумулятора.

Дистанционный запуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.

1. Затянуть ручной тормоз, установить АКПП в режим «ПАРКОВКА».
2. Задайте настройки кондиционера.
3. Перевести вентиляцию в режим рециркуляции.
4. Дважды нажмите кнопку со звездочкой. Указатели поворота мигнут один раз. Двигатель заведется.
5. Чтобы остановить двигатель, нажмите кнопку со звездочкой. Будет сигнал сирены и 2-х секундный сигнал вибрации.

Как включить брелок после замены аккумулятора

Батарейку меняют каждые три-четыре месяца в зависимости от частоты использования пульта дистанционного управления.Вы можете самостоятельно заменить аккумулятор, следуя инструкции.

1. Подденьте крышку аккумуляторного отсека снизу.
2. Сдвиньте и снимите крышку.
3. Удалите разряженный аккумулятор.
4. Вставьте новую батарею (типа AAA). Соблюдайте полярность.
5. Расставить все по своим местам.

После этого одновременно зажать две клавиши: «Открыть замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстанавливать код связи с блоком управления.

Как выключить автосигнализацию Pantera без пульта

Если вы потеряли пейджер или у него разрядились батареи, откройте автомобиль ключом. Не обращайте внимания на то, что сигнализация кричит, лампочки освещения мигают, свет в салоне горит. Система безопасности работала нормально, и даже в активной фазе ее можно было отключить.

1. Вставьте ключ в замок зажигания. Включите, выключите и сразу же включите зажигание.
2. Удерживайте нажатой кнопку домкрата 10-15 секунд.

Режим тревоги будет отключен, и двигатель будет разблокирован.

Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В результате вам приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок и как устранить причины, приводящие к сбою в работе?

Причины отказа сигнала тревоги

Причины, по которым сигнал тревоги не реагирует на брелок, могут быть самыми разными.Большинство из них легко устранить, не обращаясь в автосервисы или к мастерам, занимающимся установкой систем безопасности. Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, которую может выполнить любой автолюбитель.

Разрядились батарейки в брелоке

Если автомобиль не отреагирует на это, весьма вероятно, что батарейки в брелке разрядились или сдвинулись с места. Постепенное уменьшение заряда аккумулятора часто сопровождается затемнением светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой аккума. Для этого открывается чехол для брелка, который затем осторожно постукивают по твердой поверхности. Батарея должна выпасть из гнезда. После того, как в брелок сигнализации будет вставлена ​​новая батарейка, система начнет реагировать на нажатия клавиш.

Автомобиль находится в зоне радиопомех

Часто такие зоны расположены в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и чувствительных предприятий.Источником помех может быть электромагнитное поле, большая загруженность автотранспорта или инкассаторский транспорт, поэтому останавливаться рядом с ними не стоит.

Чтобы проверить, не реагирует ли по этой причине тревога на брелок, можно поднести устройство к приемнику и нажать соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то машину нужно отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочее напряжение разряженной батареи недостаточно для активации системы сигнализации.Кроме того, сигнализация издает звуковой сигнал и не реагирует на брелок, если на улице сильный мороз.

Многие передатчики не работают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и нажимаются повторно. Это часто случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

Износ системы сигнализации

Радиус срабатывания долгосрочной сигнализации может со временем уменьшаться. Одной из причин этого может быть отказ антенны для приема сигнала передатчика, который прикреплен к автомобилю.Есть вероятность, что при установке системы были допущены ошибки, которые привели к таким последствиям.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, поэтому сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправьте к мастерам, которые могут перепрошить блок сигнализации. Для этого придется в экстренном порядке отключить всю систему. Ремонт брелоков автосигнализации путем перепрограммирования можно провести самостоятельно — как правило, весь процесс описан в инструкции по эксплуатации системы и представляет собой простой алгоритм, выполняемый нажатием определенной последовательности клавиш.

Что делать, если сигнализация перестает реагировать на сигналы брелока?

Не каждый автовладелец может выполнить самостоятельный ремонт автосигнализации или пульта от нее. Для тех, кто не уверен в своих силах, есть несколько способов оживить неработающую систему.

Что делать, если сигнализация Starline не реагирует на брелок

Справиться с проблемами автосигнализации Starline помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, очень эффективны.Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные батарейки, способные работать долгое время. Китайские батарейки для брелка автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и выводят систему из строя.

Также важно место покупки аккумулятора. Не стоит покупать аккумуляторы в сильные морозы на улице — после того, как они нагреются, срок их службы значительно сократится, и велика вероятность, что разряд произойдет сразу после установки.Кроме того, у вас должен быть запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

Если установка нового аккумулятора не дала желаемых результатов, а сигнализация Starline не реагирует на брелок, следует обратить внимание на другие факторы. Одной из причин сбоя системы может быть зависание передатчика, что характерно для следующих ситуаций:

• Автомобиль припаркован возле ЛЭП или мощной радиостанции.
• Аккумулятор почему-то разряжен.
• Ключи брелока были нажаты несколько раз вне зоны действия системы охранной сигнализации.

Последний случай решается довольно просто — достаточно отъехать на машине на несколько сотен метров и проверить работу пульта.

Другие причины выхода из строя брелока

Если вышеуказанные действия не дали желаемого эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с помощью паяльника, мультиметра и осциллографа.

• Корпус брелока вскрывается и его содержимое тщательно проверяется на наличие микротрещин и следов некачественной пайки.
• Различная грязь, шерсть, пыль, мусор удаляются мягкой щеткой. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
• Незакрепленные контакты и детали аккуратно припаяны на место.
• Напряжение проводов и других элементов проверяется мультиметром.Также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

Мультиметр также проверяет энергопотребление аккумулятора при нажатии кнопки — его значение не должно превышать 10% от общего заряда аккумулятора.

При разборе брелока желательно проверить его на работу и реакцию системы на нажатие кнопок. При отсутствии какого-либо подключения стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность, что причина кроется в нем.

С помощью диэлектрической отвертки конденсатор поворачивается на 10 градусов при нажатой клавише и включенном режиме программирования. Если система не была синхронизирована, действие повторяется.

Целую процедуру, описанную выше, рекомендуется выполнять только при наличии хотя бы минимальных знаний в области электротехники. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автосигнализации и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие реакции охранной сигнализации на команды брелока — не самая страшная поломка.Устранить его можно самостоятельно, главное правильно определить причину неисправности.

Вы столкнулись с проблемой? Ваша машина не реагирует на брелок сигнализации? Или ваша машина с системой доступа без ключа не распознает ваш брелок и не снимает с охраны? Конечно, многие водители каждый день сталкиваются с такими или подобными проблемами. Наше онлайн-издание предлагает вам описание различных проблем, связанных с ключами дистанционного управления. Вы также узнаете, почему чаще всего перестают работать дистанционные автомобильные брелки, и что делать в случае возникновения таких проблем.

Существует несколько основных причин, по которым дистанционный ключ от машины может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно определить причину неисправности брелока сигнализации.

Самая распространенная проблема с любым автомобильным брелоком — разрядка аккумулятора или износ аккумулятора. Следовательно, замена батареи должна решить проблему.

Иногда смена аккума, к сожалению, не помогает. В результате после замены аккумулятора брелок может не определяться автосигнализацией.Эта проблема особенно часто возникает при запуске двигателя с кнопки.

Если ваша машина после замены батареи в брелке дистанционного управления не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель приблизился к автомобилю с ключом, то вам может потребоваться перепрограммировать ключ брелок.

В большинстве случаев вы можете сделать это самостоятельно, не используя электронное оборудование. В автомобилях некоторых марок даже после замены батареи в ключе сигнализации может потребоваться обращение к официальному лицу для перепрошивки электроники.

В частности, иногда проблема с брелоком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните проблему самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру, чтобы купить новый ключ или сдать брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на удаленную сигнализацию

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии на кнопку разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то сначала необходимо выяснить, действительно ли причина неисправности в брелоке.Ведь вполне возможно, что у вас исправен ключ сигнализации и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или отказом его противоугонной системы безопасности.

Чтобы узнать, работает ли ваш дистанционный ключ на машину, вам нужно взять второй брелок и использовать его, чтобы открывать и закрывать автомобиль. Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляется с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании даже поставляют автомобили с тремя электронными ключами).

Итак, чтобы определить причину выхода из строя пульта дистанционного управления, проверьте, работает ли запасной ключ дистанционного управления. Если ваша машина по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то проблема, скорее всего, не связана с дистанционным ключом.

В данном случае проблема, скорее всего, связана с автомобильной электроникой … Например, чаще всего это может быть механическая или электронная неисправность дверных замков автомобиля. Также не редкость, когда машина не видит ключ из-за поломки приемной антенны автосигнализации.

Если ваш резервный или аварийный брелок с дистанционным управлением без проблем открывает и закрывает автомобиль, то это означает, что главный ключ неисправен и проблема не связана с неисправностью дверных замков автомобиля. В этом случае, скорее всего, сел аккумулятор (аккум) в брелке.

К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной брелок для автомобиля. В этом случае нужно проверить работоспособность батареи ключа.

Проверить аккумулятор в радиобрелке автомобиля

В большинстве дистанционных ключей от машины или брелоков для сигнализации используется 7 видов батареек.В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые заряжаются от замка зажигания во время движения. Правда, в последнее время автопроизводители в основном поставляют новые автомобили с брелками, работающими от аккумуляторов.

Итак, водители современных автомобилей, выпущенных совсем недавно, чаще всего сталкиваются с разрядом аккумуляторов в автомобильных ключах. В частности, многие автовладельцы, помимо стандартной безопасности автосигнализации, оснащают ее дополнительной системой безопасности, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автосигнализаций также поставляются с пультами дистанционного управления, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Такие пульты также обычно комплектуются обычными батареями.

В результате, как и любой аккумулятор, он рано или поздно полностью разрядится. и автомобильный ключ или брелок от дополнительной сигнализации перестанут работать. В этом случае вам необходимо заменить старую батарею на новую.

Чтобы заменить аккумулятор в автомобильном ключе, сначала нужно узнать, какой тип аккумулятора в нем установлен.Это можно сделать несколькими способами. Самый простой способ самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена ​​в пульте ДУ.

Вы также можете найти информацию о ключевом аккумуляторе в руководстве по эксплуатации автомобиля, на форуме в Интернете или позвонить в дилерский центр. Но, естественно, гораздо проще все сделать самому, а просто открыть брелок и увидеть маркировку аккумулятора, которая, как правило, нанесена на поверхность аккумулятора.

Обычно в автомобильных дистанционных ключах, которые работают с системой бесключевого доступа, используются 4 типа плоских батареек на 3 В: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 … В некоторых автомобилях также используются другие типы аккумуляторов.

Например, многие автовладельцы оснащают свои автомобили внештатными системами безопасности в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации комплектуются дистанционными контроллерами (консолями), с помощью которых можно удаленно включать / выключать охранную систему автомобиля.

В большинстве случаев в этих пультах дистанционного управления в качестве батареек используются следующие батарейки: A23 (12 В), A27 (12 В) и «мизинцы» AAA (1.5 Вольт) .

Узнав тип аккумулятора, можно проверить его напряжение мультиметром.

Кроме того, если у вас новая батарея, вы можете просто заменить старую, а затем проверить работоспособность ключа. Если после замены аккумулятора ваша машина стала реагировать на ключ, значит, причина неисправности в разряженном аккумуляторе.

Если после установки нового аккумулятора ключ все равно не работает , а второй ключ легко открывает и закрывает автомобиль, то, скорее всего, в брелоке повреждены контакты аккумуляторного отсека, либо возникла неисправность ключевых кнопок.

Кроме того, помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в сигнальном ключе требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа его забыла.

Неисправные контакты аккумулятора в ключе автомобиля

К сожалению, не все водители бережно обращаются с ключами от машины, электронными брелками и пультами дистанционного управления. Например, чаще всего автомобилисты роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ можно повредить.

Самая частая поломка брелока — это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.

Лучше всего проверить контакты клавиш и износ кнопок визуально. Для этого выньте батарейку из пульта ДУ и внимательно осмотрите контакты. Если на контактах есть окисление или другие повреждения, то это причина выхода ключа из строя. Вы также должны проверить, плотно ли вставлены клеммы аккумулятора. Если контакты двигаются свободно, значит, внутри ключа есть повреждение в месте стыка контактов аккумулятора с платой дистанционного управления.

Если контакты аккумулятора исправны, то скорее всего причина пульта в кнопках. Многие пульты дистанционного управления с брелоками оснащены прорезиненными кнопками, которые в современном стиле изнашиваются или могут быть повреждены при падении радиобрелока.

Так что проверьте все кнопки внимательно. Обратите внимание на те кнопки, которые либо застревают при нажатии, либо нажимаются слишком слабо. Не исключено, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены аккумулятора

Для исправной работы пульта дистанционного управления входом в автомобиль без ключа необходимо, чтобы он был надежно связан по радиоканалу с радиоприемником охранной системы автомобиля.Таким образом, если батарея в вашем пульте дистанционного управления разряжена, автомобиль не сможет распознать вас как владельца автомобиля и не будет его снимать с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелоки для бесключевого доступа после замены аккумулятора. Это связано с тем, что брелок и система безопасности автомобиля перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. Включая некоторые модели автомобилей, снабженные обычными ключами дистанционного управления, он также может перестать распознавать ключи после замены батареи.

Для того, чтобы восстановить работоспособность радиобрелока в некоторых автомобилях, нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас есть кнопка стоп-старт, ее нужно удалить чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и инициализировать пульт дистанционного управления, в котором вы заменили аккумулятор в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

К сожалению, в рамках данной статьи мы не можем описать вам все способы восстановления работоспособности ключа из-за его рассинхронизации после замены аккумулятора, поскольку каждый автопроизводитель предоставил свой индивидуальный метод перепрограммирования брелоков и бесключевого доступа пульты в машину.

Мы опишем только самые распространенные методы перепрограммирования, которые помогут вам зарегистрировать новый ключ, пульт дистанционного управления, брелок или удаленную метку для системы бесключевого доступа в автомобиле.

Например, если ваш дистанционный ключ больше не определяется автомобилем , то, как мы уже говорили, вы должны вытащить аварийный ключ из брелка или выдвинуть его из брелка и использовать его, чтобы открыть дверь машины. Затем необходимо сесть в машину, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания. .

Далее необходимо повернуть ключ в рабочее положение, не запуская двигатель. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Это необходимо повторять несколько раз, пока вы не услышите звуковой сигнал, который сообщит вам, что система безопасности перешла в режим программирования.

Затем, после звукового сигнала, вам нужно нажать кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы разблокировать или заблокировать автомобиль, после чего раздастся звуковой сигнал, информирующий вас о том, что ключ синхронизирован с автосигнализацией.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо сначала вставить и вытащить ключ обратно в замок зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд.Если в вашем автомобиле используется этот метод синхронизации (программирование новых брелоков) брелоков, то в случае правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние фонари (в некоторых моделях значки на панели приборов или предупреждение об опасности огни также могут начать мигать) …

После того, как загорятся фары, необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, при котором включается приборная панель. Учтите, что запускать не нужно. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется заводить все заново.

После того, как вы повернули ключ в положение, в которое входит приборная панель, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигающие внешние фонари или мигающие аварийные огни.

К сожалению, не на всех моделях автомобилей так просто синхронизировать новый ключ самостоятельно или перерегистрировать брелок после замены аккумулятора. Некоторым автомобилям для этого может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам, возможно, придется обратиться в авторизованный дилерский центр или в неофициальный автомобильный магазин, у которого есть опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Автосигнализация, как и любой другой компонент транспортного средства, иногда может выйти из строя. Что делать, если в вашей машине не работает автосигнализация, в чем могут быть причины, каковы наиболее частые неисправности и как их решить? Ниже вы найдете ответы на эти и другие вопросы.

[Скрыть]

Что важно знать?

Если при включении кнопок пульта ДУ перестает работать автосигнализация, то безопасность транспортного средства может быть поставлена ​​под сомнение.Перед тем, как снимать и проверять причины неисправности сигнализации и замену устройства, предлагаем вам ознакомиться с важной информацией. Например, если сбои в работе сигнализации никак не связаны с операционной системой, то решить проблему своими руками вполне реально. Если вы не хотите платить деньги за диагностику автосигнализации, то в первую очередь ознакомьтесь с основными поломками противоугонной системы.

Если вы решили снять и проверить устройство своими руками, то в некоторых случаях действительно можно будет произвести ремонт самостоятельно.Если иммобилайзер неисправен, и вы хотите знать, почему, то помните, что основные инструменты всегда должны быть под рукой. Речь идет об отвертках, плоскогубцах, изоленте, наборе проводов на случай обрыва цепи, а также тестере, которые используются для проверки проводки. Конечно, если автосигнализация вашего автомобиля еще на гарантии, лучше не лезть в нее своими руками, а доверить это дело специалистам (автор видео — Андрей Канаев).

Какие неисправности встречаются чаще всего?

Что делать, если автосигнализация блокирует двигатель и вы не можете разблокировать его своими руками? Почему аппарат утиль и не работает как надо? Что делать, если система закрывается, но не открывает двери?

Прежде всего нужно разобраться в причинах:

1. Питание.Одна из наиболее частых причин, по которой система не открывает и не закрывает двери автомобиля, блокирует двигатель, делая невозможным его запуск, — это блок питания. В этом случае система может не реагировать на нажатие кнопок на брелоке, и поворотники тоже не включатся. Или сигнализация в машине начинает выполнять действия, о которых вы не просили. Часто водители думают, что сама сигнализация хлам или что сам сигнал нарушен — в первую очередь необходимо провести диагностику пульта ДУ, в частности аккумулятора.Разборка пульта ДУ и замена батареи займет всего несколько минут. Один из признаков того, что аккумулятор разряжен — лампочка на пульте начинает тускнеть, устройство открывает двери машины на меньшую дальность. Также причиной, по которой не работает пульт, может быть попадание жидкости на устройство.
2. Проблема в проводке. Если сигнализация в автомобиле не работает, устройство блокирует двигатель и не позволяет разблокировать и запустить агрегат, это может свидетельствовать о неисправности проводки в автомобиле.В этом случае могут отказать в работе и поворотники машины. Причем проблемы с проводкой могут коснуться многих автомобилистов вне зависимости от того, дорогая или дешевая сигнализация. В результате воздействия внешних факторов контакты в соединениях всегда будут окисляться. Итак, если система закрывается и не позволяет отпереть двери автомобиля, ремонт своими руками всегда начинается с обрыва электрической цепи.
3. Требуется перезагрузка компьютера. Когда сигнализация в машине не работает, диодная лампа может ярко гореть, при этом никак не реагируя на нажатия.Если это так, то ремонт иммобилайзера системы своими руками начинается с выявления причин. Центральный блок может зависнуть, потому что в любом случае это компьютер, и если иммобилайзер глючит и не дает запустить двигатель, в первую очередь следует попробовать перезагрузить компьютер. Необходимо попробовать отключить аккумулятор, то есть отключить систему на несколько минут, а затем снова подключить аккумулятор. Если после этого поворотники машины начнут мигать, но это будет возможно, значит проблема заключалась как раз в необходимости перезагрузки.
4. Неисправность предохранителя. Причина в том, что предохранитель перегорел. В том случае, если система заблокировалась и не позволяет запустить ДВС, не работают поворотники автомобиля, глючит иммобилайзер, вполне целесообразно думать, что сигнализация в машине сломана. Но иногда проблемы с сигнализацией могут быть вызваны перегоревшими предохранителями. При диагностике элементов желательно будет проверить предохранители и поворотники, то есть световую сигнализацию. Иногда поворотники могут не работать из-за вышедшего из строя реле или предохранителя.Если с поворотниками в машине и с предохранителями тоже все в порядке, то можно попробовать прозвонить проводку на минус, но этот способ актуален, если вы знаете, где установлен блок сигнализации.
5. Неисправность в датчике удара. Часто бывает, что при ударе дверью о кузов автомобиля система не срабатывает. Это не значит, что иммобилайзер глючит, а свидетельствует о неправильной настройке датчика удара или неправильной установке системы в принципе. Возможно, датчик установлен неправильно.В таких случаях имеет смысл настроить регулятор самостоятельно.
6. Чувствительность иммобилайзера. Может случиться так, что система заблокировала двери автомобиля, но при этом сирена включается часто и нецелесообразно. В этом случае причиной, опять же, может быть необходимость регулировки датчика удара, в частности, потребуется снижение его чувствительности. Если чувствительность слишком высока, система может произвольно включиться даже от ветра.
7. Потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства.Дистанционное управление противоугонной системой автомобиля работает в штатном режиме, но сигнализация не открывает двери и не запускает двигатель. Если это так и невозможно открыть двери и запустить двигатель, то причиной проблемы может быть потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. В том случае, если электрическая цепь исправна, и при подаче тока на привод он запускается и работает, то нужно провести тщательную диагностику центрального блока системы.Возможно, именно блок дает неверный импульс для запуска системы и блокировки дверей автомобиля.
8. Обрыв проводки. Часто бывает, что двери машины закрываются, двигатель заводится и ремонт иммобилайзера не требуется, но противоугонная система работает некорректно. В частности, он поставит автомобиль на охрану, но при попытке открыть его сирена не сработает. Есть вероятность, что ток не проходит на блок сирены, вполне возможно, что проблема в обрыве цепи и ее необходимо выявить и устранить.Самостоятельно определить причину обрыва проводки иногда бывает проблематично, особенно если вы никогда не сталкивались с такой задачей. При отсутствии опыта лучше довериться квалифицированному электрику, который все сделает правильно (видео Антона Баитова).

Как устранить неисправности автосигнализации?

Как вы уже поняли, на самом деле существует множество факторов, влияющих на неработоспособность устройства, ведь электроника — дело тонкое и требует правильного подхода.Но если двигатель не запускается из-за блокировки, это не повод для паники и замены сигнализации в целом. Иногда проблема решается только ремонтом иммобилайзера. Есть вероятность, что после плановой проверки системы замена автосигнализации не потребуется.

Если двигатель запускается, но при нажатии на кнопки постановки на охрану пульта функция не работает, то может быть несколько вариантов решения проблемы:

1. В первую очередь попробуйте принести пульт ближе к автомобилю, в частности, к месту, где установлен центральный блок или антенна со светодиодом.Попробуйте снова поставить устройство на охрану.
2. Если это не поможет, то можно попробовать сбросить сигнализацию, отключив и подключив клемму АКБ.

Как показывает практика, чаще всего такая неисправность может возникать из-за поломки батарейки в пульте ДУ, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает при парковке автомобиля рядом с любым промышленным объектом, вокруг которого существует электромагнитное поле. В этом случае просто засоряются импульсы, которые посылает пульт.

Иногда бывает, что во время движения машина просто заглохла, или вы выключили зажигание, а при попытке включить сирена начинает работать. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не запустится. Есть вероятность, что пропал заряд с АКБ, АКБ полностью разрядилась. В этом случае двигатель, естественно, не запустится. Противоугонная система среагировала на падение напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую ​​функцию, чтобы в случае взлома автомобиля и отсоединения клеммы аккумулятора сирена должна сработать.Единственным выходом в этом случае будет отключение сирены противоугонной системы и решение проблем, связанных с работоспособностью аккумулятора.

Есть еще одна проблема, актуальная для некоторых отечественных автомобилей. Например, на автомобилях ВАЗ блок сигнализации иногда устанавливается под рулем слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое трос для открывания капота проходит сквозь влагу, что происходит при потере герметичности уплотнительной прокладки, это может сказаться на работе агрегата.Поскольку во время дождя вода все равно попадает на трос капота, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.

Попадая в салон, капли воды капают на блок сигнализации (если он установлен непосредственно под ручкой открывания капота), в результате чего они могут вызвать закрытие блока. Центральный блок системы просто замерзнет, ​​заблокирует двигатель и запустить его будет невозможно. Единственный выход — полностью просушить блок, в этом случае можно только надеяться, что после высыхания он снова заработает.Но обычно проблема решается заменой микросхемы в блоке или самого блока.

Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем с неработающей сигнализацией. При возникновении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попытаться диагностировать ее самостоятельно. Помните, что если система находится на гарантии, то ни в коем случае нельзя вскрывать ее самостоятельно, а тем более производить ремонт самостоятельно.

Видео «Ремонт микросхемы блока сигнализации своими руками»

Информативная информация по ремонту микросхемы блока сигнализации в домашних условиях представлена ​​на видео ниже (автор ролика — точка).

Многие автомобилисты оказались в ситуации, когда сигнализация не реагирует на сигналы дистанционного управления. Если открыть машину ключом, не избежать звучания сирены, а также реакции возмущенных соседей по двору. Давайте самостоятельно рассмотрим возможные причины и способы решения этой проблемы.

Причины отсутствия ответа

На что нужно обратить внимание, если не работает сигнальный брелок.

Как решить проблему самостоятельно:

Выход

Если не удалось восстановить работу пульта ДУ, как отключить сигнализацию?

Кнопка «Домкрат» устанавливается вместе с сигнализацией.Техники всегда прячут его на незаметном месте на станке.

После открытия двери ключом сработает сигнализация. Далее необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его. Найдите кнопку Valet, нажмите несколько раз по инструкции.

Сервисная кнопка

Есть способ выключить систему, выполнив определенные действия.

Их последовательность указывается производителем сигнализации.Чаще всего необходимо 2-3 раза повернуть ключ зажигания в положение включения / выключения, затем нажать сервисную кнопку.

Кодированный путь

Способ, когда автолюбитель использует пароль для экстренного отключения сигнализации.

Для выключения системы необходимо сделать следующее:

• открыть дверь автомобиля;
• вставить, повернуть ключ зажигания;
• нажмите сервисную кнопку;
• возвращаем замок зажигания в положение «выключено»;
• , затем повторите шаги в коде.

Отключение от электросети

Отключение охранной системы от электрической сети состоит из следующих действий:

• открыть дверь ключом;
• находим блок сигнализации под панелью;
• отключаем все провода, ведущие к колодке;
• поверните ключ зажигания, попробуйте завести двигатель.

Если машина не отвечает, нужно снять дополнительные замки:

• осматриваем магистральный кабель, к которому подключены провода сигнализации;
• блокировка видна по «обрыву» штатного провода, к которому подключены провода охранной системы;
• отсоединить сигнальные провода и подключить штатный провод.

Внимание! Перед тем, как начать все действия по отключению сигнализации, необходимо снять клеммы с АКБ.

Best предлагает марки автомобилей с сигнализацией tamarack и бесплатную доставку

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

0_ Медицинский звонок по адресу: 198 Gallun Lane, место сбора лыжного патруля, для человека, страдающего от боли в ребрах. Один человек был доставлен в больницу Аспен-Вэлли для лечения.Пожарная сигнализация на 70 Commons.

1_ Противопожарный округ Сноумасс-Уайлдкэт ответил на следующие звонки со 2 по 8 февраля. 2 февраля • Медицинский звонок на переулок Галлун, 198, пункт отправления лыжного патруля, для человека.

2_ Когда пламя от огня Калдора охватило вершину Сьерра-Невады, давний исследователь озера Тахо Судип Чандра из Университета Невады в Рино собрал команду ученых.

3_ Затем, чтобы добавить больше к поездке, Река Роуг была закрыта для рыбалки за день до нашего прибытия из-за чрезмерной жары и маловодья.Итак, в этой поездке не будет ловли стальной головы. Решили попробовать.

4_ Bell выбрала двигатель Rolls-Royce AE 1107F в качестве силовой установки на V-280 Valor. Поскольку Сеульская международная выставка аэрокосмической и оборонной промышленности 2021 проходит в аэропорту Сеула.

5_ На этом шоу у нас есть специальный приглашенный интервьюер, Дженнифер Готтлиб, которая займет место Алана Тейлора на автомобильной выставке Барретта-Джексона. и генеральный директор Tamarack Capital Китон.

6_ Система троп в долине трех ручьев (Долина ручья Похик.Парк Борге-Стрит, Парк Оук Марр, Парк Тамарак, Парк Кларкс-Кроссинг, Парк Колвин Ран Милл и Парк Грейт-Фоллс. Что делать, если я.

7_ Прорастание луковиц может вызвать тревогу у тех, кто сажает растения, которые пытаются защитить. Теплая погода вызывает в каждом из нас мойщик. Шланг можно подсоединить к патрубку, но он тоже нужен.

8_ Когда вы доберетесь до района, припаркуйте машину и ощутите цвета осени. Одна из крупнейших лесных систем в восточной части страны занимает около четырех миллионов акров земли.

Автомобильная сигнализация тамарак

Сигнализация starline c6 инструкция по эксплуатации. Функции и характеристики автосигнализации Starline Tvage A6 с двусторонней связью

Подключение 16-контактного разъема

центрального блока

Красный провод — плюс питание, подключается к выводу + 12В аккумулятора,
обеспечивает хороший контакт.

Черный провод — минус питания, подключаем к кузову автомобиля,
хороший контакт.

Желтый провод — подключите к выводу IGN1 (15/1) выключателя зажигания, на
на котором при включении зажигания появляется напряжение +12 В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода — подключаются к лампам
габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5 А.

Серый провод — выход положительного управления на сирену. Максимальный ток нагрузки
2А.

Сине-красный провод — подключается к кнопочным выключателям дверей,
замыкается на + 12В при открывании дверей.

Сине-черный провод — подключается к кнопочным выключателям дверей,
замыкается на кузове при открывании дверей.

Оранжево-серый провод — подключается к кнопочному выключателю капота,
замыкается на кузове при открытии капота.

Оранжевый и белый провод

— подключается к кнопочному переключателю багажника,
замыкается на кузове при открытии багажника.

Желто-черный провод — отрицательный выход дополнительного канала №1.

программируется от 1 до 60 секунд или до отключения канала брелоком («режим
защелка»).Канал может использоваться для управления соленоидом
для разблокировки багажника или для управления дополнительным оборудованием

Желто-красный провод — отрицательный выход дополнительного канала №2.
Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность выходного импульса

«защелка

»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-х ступенчатой ​​разблокировки дверей
или для управления дополнительным оборудованием автомобиля
. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод — отрицательный вывод дополнительного канала №3.
Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность выходного импульса
программируется от 1 до 60 секунд либо до отключения канала брелком («режим защиты
при работающем двигателе»), либо в зависимости от длительности
работы режима турботаймера. Канал может использоваться для управления
дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12 В на контакте
IGN1 (15/1) замка зажигания при включенном двигателе и
в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод — отрицательный выход дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть запрограммирован на включение
внутреннего освещения или управление стеклоподъемниками. Для

Черно-красный провод — отрицательный вывод блокировки двигателя (контакты реле NO /
NC программируются). Максимальный ток нагрузки 300 мА. Для подключения
требуется дополнительное реле.

Оранжево-фиолетовый провод — вход контроля отрицательного состояния.
Стояночный тормоз или педаль ножного тормоза.Отсутствие отрицательного потенциала
на этом проводе в режиме охраны вызовет тревогу
, а когда двигатель находится в режиме охраны, он будет остановлен.
Варианты подключения оранжево-фиолетового провода показаны на рисунках.

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода
необходимо учитывать, как программируются функции, в которых задействован вход управления тормозом
.

функция № 2 — автоматическое управление замками дверей — в одном из вариантов
включает закрытие замков нажатием педали тормоза или
отпускание ручного тормоза;

№ функции8 — алгоритм работы блокирующих выходов при включении режима
антиграбой — в одной из опций можно выбрать при блокировке двигателя
активировать после нажатия педали тормоза;

функция № 16 — алгоритм доп. канал №2 (желто-красный провод) —
в одном из вариантов, этот вход используется как условие срабатывания датчика зажигания. V
В этом случае рекомендуется использовать только ручное подключение.
тормоз.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

На плате центрального блока сигнализации
установлено одно реле блокировки с одной группой переключающих контактов.Максимальный коммутируемый ток
через контакты реле — 25 / 30А. Перед подключением реле запрограммируйте
один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). На заводе
запрограммирован вариант 1 — тип контактов реле нормально замкнутый. После программирования
необходимо включить и выключить охранный режим.

Разрыв одной из исходных цепей запуска двигателя. Для разрыва цепи
подключите два из трех переключающих контактов встроенного реле блокировки
с помощью синего и сине-белого (толстого) провода
из комплекта сигнализации.

Разорвите одну из стандартных цепей запуска двигателя и разомкните цепь
подключите внешнее реле. Запрограммируйте один из двух возможных вариантов
для его работы (функция 10). Заводская установка — тип контакта NC
(вариант 1). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Цепь поддержки + 12В на замке зажигания при работе двигателя

в режиме охраны и режиме турботаймера

Дополнительный канал №1 может использоваться для управления разблокировкой
багажника.Пример схемы подключения показан на рисунке

.

подключение к фарам ближнего света и реализация функции «световой путь».
Пример схемы подключения показан на рисунке.

Дополнительный канал №4 (синий провод) можно использовать для подключения
к салонному освещению и реализации функции «вежливое освещение
» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение центрального замка

Сигнализация

StarLine Twage C6 имеет встроенные реле управления
центрального замка. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем.
Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Программируется длительность менеджеров
импульсов (функция 1).

Схема подключения системы запирания с положительным

или отрицательным управлением

Схема подключения двухпроводных приводов

запорных систем

для двухступенчатого отпирания двери

Инструкции

Технические характеристики StarLine C6
Несущая частота сигнала радиоуправления………………………… 433,92 МГц
Максимальная дальность действия ПДУ в режиме передатчика ……. … 600 м *
Максимальная дальность действия ПДУ в режиме пейджера …………. 1800 м *
Максимальная дальность действия ПДУ без обратной связи ……. ………. 15 м *
Тип датчика удара …………………………… ………….. ………….. пьезоэлектрический
Рабочая температура ……………… ………………………… ……… от -40 до +85 ° С
Питание постоянного тока Напряжение ………………………………………. …. 9 -18V
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны …………………. менее 15 мА
Максимально допустимый ток на выходах:
Цепи подключения сирены. ……………………………………… ….. ………………… 2A
· Схемы подключения габаритных огней ………………… …………………… …. 2x 7.5A
Цепи управления электроприводами дверных замков ………. ………………… 15A
Цепь блокировки двигателя ………………………………… ……. ………………. 25 / 30A
Цепи дополнительных каналов управления …………… …………………… 300 мА
Питание главного пульта дистанционного управления ……………. ……….. 1,5 В (1 батарейка AAA)
Источник питания для дополнительного пульта ДУ ……………. 3 В (1 батарейка типа CR2032)

* Радиус действия брелока и пейджера может уменьшаться в зависимости от места установки трансивера, местоположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения аккумулятора брелока.Автосигнализация StarLine C6 допущена к применению на территории Российской Федерации и соответствует всем требованиям нормативных документов Российской Федерации. Установленный производителем срок службы автосигнализации StarLine Twage составляет 5 лет при условии их установки и эксплуатации в строгом соответствии с настоящим руководством.

Охраняемые участки автомобиля и способы их защиты
Двигатель — от пуска (обычные реле / ​​цифровые радиореле StarLine DRR)
Двери, капот, багажник — от открывания (кнопочные переключатели)
Стояночный тормоз — от выключения (нажатие- кнопочный выключатель)
· Кузов, колеса, стеклоподъемники — от ударов и ударов (двухуровневый датчик удара)
Зажигание — от включения (вход контроля напряжения на замке зажигания)
Безопасность сигнализации StarLine C6
Оригинальный динамический контроль код, защищенный от взлома и перехвата
алгоритмом кодирования диалога «друг или враг»
Запоминание начального состояния при отключении питания и возврат к тому же состоянию восстановления питания

Ограничение количества циклов сигнализации от датчиков
Прерывание сигнализация без снятия с охраны
Защитные и противоугонные функции сигнализации StarLine C6
Активация сигнализации при срабатывании датчиков в режиме охраны
Выдача сигналов тревоги на брелок с обратной связью
Режим иммобилайзера
Режим защиты от ограблений
Режим турботаймера
Программируемое 2-х ступенчатое отключение замков двигателя
Программируемый персональный код аварийного отключения
Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации
Само- диагностика и индикация режимов работы
Автоматический контроль местоположения брелока в зоне приема
Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных
и сообщением об этом
Индикация состояния тревоги светодиодом и на дисплее брелока
Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 охранным зонам
Индикация неисправной зоны при постановке на охрану
Индикация факта срабатывания тревоги звуковыми сигналами
Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
Световая сигнализация открытых дверей

Противоугонная система A6 Starline сегодня больше не выпускается.Несмотря на это, охранный комплекс обладает расширенным функционалом, включая наличие двусторонней связи и возможность автоматического запуска двигателя.

[Скрыть]

Особенности сигнализации Starline A6

Основной особенностью данной модели является наличие диалоговой кодировки, используемой при передаче сигнала. Это обеспечивает максимальную надежность и сложность перехвата.

Технические характеристики

Основные свойства данной модели системы безопасности:

• Передача импульсных данных по двусторонним каналам связи от брелока к микропроцессорному модулю осуществляется с частотой 433.92 МГц;
• максимальная дальность работы коммуникатора в режиме отправки команд — 600 м;
• Наибольший радиус срабатывания брелока при приеме сигналов — 1,2 км;
• дальность действия запасного брелока для езды 15 м;
• противоугонная система с автоматическим запуском двигателя может работать в диапазоне температур от -40 до +85 градусов Цельсия;
• установка и использование сигнализации возможна на автомобилях, напряжение в электрической сети которых 9-18 вольт;
• при включенном режиме защиты охранный комплекс должен потреблять ток не более 20 мА;
• для питания электрической цепи, по которой подключена сирена, потребуется ток 2 ампера;
• ток, потребляемый линией блокировки блока питания, колеблется в районе 40 ампер;
• основной коммуникатор питается от 1.Блок питания 5 вольт типа ААА;
• Работа запасного брелока осуществляется от батареек CR2032 3 В.

Оборудование

Компоненты и устройства, входящие в комплект Starline Twage:

1. Техническое руководство, позволяющее правильно подключить и эксплуатировать охранный комплекс после установки.
2. Микропроцессорный модуль с комплектом элементов для установки и крепления.
3. Основной коммуникатор для управления и программирования опций, оснащенный дисплеем.
4. Запасной пейджер.
5. Двухуровневый датчик удара.
6. Антенный адаптер с трансивером.
7. Светодиодная лампа предназначена для определения режима работы сигнализации A5 Starline.
8. Кнопка сервисного режима, может использоваться для аварийного отключения.
9. Тумблер для включения функции защиты от кражи.
10. Реле предназначено для настройки и управления функцией автозапуска силового агрегата.
11. Два держателя с предохранителями на 30 А.
12. Концевой выключатель для установки капота или крышки багажника.

Фотогалерея

В этом разделе представлены фотографии элементов охранного комплекса.

Полный комплект сигнализации Коммуникатор для управления системой

Основные функции

Все опции системы можно разделить на две категории — защитные и сервисные. Первые предназначены для настройки параметров безопасности транспортного средства. Последний следует использовать при обслуживании и настройке вариантов управления.

Защитные функции

Функциональные:

• возможность активации звуковой и световой сигнализацией при включении охранного контроллера;
• передача импульсных сигналов предупреждения о включении сирены на коммуникатор с экраном;
• удаленная активация функции «Паника», позволяющая временно активировать режим командной тревоги;
• режим блокировки силового агрегата;
• опцию «Антивор» можно включить с помощью специального тумблера или кнопки, а также командой с пейджера;
• возможность блокировки силового агрегата с дальнейшим его сохранением при снятии противоугонной системы.

Сервисное

Описание сервисных услуг:

• бесшумная охрана автомобиля;
• защита автомобиля с работающим двигателем;
• возможность включения режима защиты без коммуникатора;
• опции автоматического включения защиты при случайном отключении, если не открылась ни одна дверь автомобиля;
• возможность активации защиты в автоматическом режиме;
• возможность самопроверки системой всех ее компонентов при отключении или включении защиты;
• возможность активации защиты при отключенном контроллере чувствительности;
• бесшумное отключение защитной функции;
• дистанционное включение или выключение регулятора чувствительности уровня;
• пульт штатного центрального замка;
• возможность управления замками дверей путем включения зажигания;
• двухступенчатое открытие дверных замков;
• опция «Комфорт», позволяющая автоматически поднимать стекло и закрывать люк при включении охраны;
• сервисный режим Домкрат;
• аварийное отключение защитного режима с помощью персонального пароля;
• наличие четырех дополнительных каналов для управления электронными устройствами и автомобильным оборудованием;
• возможность управления осветительными приборами в салоне;
• функция поиска автомобиля;
• потребитель может удаленно запрограммировать брелок и удалить информацию о старых коммуникаторах из памяти микропроцессора;
• возможность удаления установленных настроек до заводских параметров;
• функция вызова автовладельца;
• определение уровня температуры в автомобиле;
• дисплей брелока показывает информацию о текущем времени;
• наличие будильника и таймера;
• функция мониторинга и контроля разряда аккумулятора главного пульта управления;
• Подсветка индикаторов на дисплее коммуникатора.

Как установить сигнализацию

Установка охранной системы осуществляется в соответствии с требованиями, указанными в сервисном руководстве.

Установка противоугонного комплекса должна производиться при отключенном аккумуляторе.

Это позволит избежать сбоев в работе стандартного оборудования. Все сигнальные цепи рекомендуется защитить предохранительными устройствами.

Схемы подключения

В этом разделе приведены схемы подключения элементов.

Назначение кнопок на брелке

Программирование брелка

Для привязки коммуникатора необходимо настроить работу первой клавиши:

1. Кнопка 3 нажимается несколько раз, пользователь должен навести курсор на брелок экран на позицию требуемой команды. Если ключ будет использоваться для управления режимом защиты, он должен быть установлен в соответствующее положение индикатора. Чтобы изменить направление движения курсора, нужно делать небольшую паузу между нажатиями.
2. После выбора опции кнопку необходимо удерживать в течение 6 секунд. Вам нужно дождаться двойного, а затем тройного звукового сигнала.
3. Первая клавиша нажимается для активации функции.

Вторая клавиша настраивается таким же образом:

1. При нажатии на третью кнопку курсор перемещается по дисплею в требуемую позицию.
2. После выбора параметра нажимается вторая кнопка.

После привязки настраиваются параметры часов:

1. Для выполнения задачи нажимается третья клавиша.Его необходимо удерживать до тех пор, пока брелок не издаст два коротких звуковых сигнала.
2. Индикатор часов на дисплее начинает мигать. Для увеличения параметров используйте первую клавишу, для уменьшения — вторую. Чтобы быстро изменить значения, вам нужно удерживать эту кнопку.
3. После изменения настроек минуты выставляются идентично. Для этого нажмите третью кнопку.
4. Для выхода из режима настроек следует удерживать третью клавишу. Его нужно держать до тех пор, пока коммуникатор не издаст звуковой сигнал.

Программирование параметров тревоги:

1. Для выполнения задачи нажимается третья клавиша.Его необходимо удерживать до тех пор, пока коммуникатор не издаст двойной звуковой сигнал.
2. Третья кнопка нажимается для перемещения курсора на экране в положение тревоги. Индикатор часа будет мигать. Для увеличения параметров используйте первую кнопку, для уменьшения — вторую.
3. После установки часов выставляются минуты. Для этого нажмите третью кнопку.
4. Когда параметры установлены, необходимо нажать третью кнопку, чтобы система перешла в меню для активации или деактивации опции.Включение производится нажатием на первую клавишу, а выключение — на вторую. Для выхода из меню настройки нажмите кнопку 3, коммуникатор должен издать звуковой сигнал.

Запись кодов

Программирование новых кодов дистанционного управления выполняется следующим образом:

1. Ключ вставляется в замок и вращается для включения зажигания.
2. Сервисная клавиша удерживается в течение шести секунд. Вы можете отпустить кнопку после того, как сирена сработает четыре раза.
3. Первая и вторая клавиши основного коммуникатора с экраном зажаты до тех пор, пока сирена не выдаст звуковой сигнал.Это означает, что в систему добавлена ​​информация о первом пульте дистанционного управления. Чтобы привязать запасной коммуникатор, нажмите кнопки 3 и 4.
4. Предыдущий шаг повторяется для каждого добавленного коммуникатора. В подтверждение записи сирена подаст сигналы. Нужно успеть привязать каждый брелок в течение шести секунд после записи последнего устройства. В противном случае сигнализация выйдет из меню программирования, о чем сообщат пять вспышек фар.
5. По окончании процедуры зажигание выключается.

Пользователь Виеер Алекс рассказал о самостоятельной записи кодов брелоков в память микропроцессорного модуля Starline A6.

Настройка автозапуска

В данной модели не предусмотрена возможность автоматического запуска двигателя, но потребитель может реализовать ее самостоятельно. Для этого ему необходимо дополнительно приобрести и установить модуль Starline 02-12.

Описание контактных элементов на основном блоке устройства:

• красный контакт для подключения к выводу 30 на замке зажигания;
• желтый — для подключения к ответвлению линии зажигания;
• зеленый — для подключения к клемме 15/2, если автомобиль оборудован двумя линиями зажигания;
• синий контакт используется для подключения к блокируемому выходу ACC;
• более тонкий желто-черный провод требуется для соединения с контактом 50 переключателя;
• Толстый кабель в аналогичной оболочке предназначен для питания пускового механизма.

Напряжение 12 В генерируется на выходе 50 переключателя зажигания. Реле, установленное внутри модуля автозапуска, начинает питать механизм стартера. Он замыкает контактные элементы с номерами 30 и 50. Не допускается подключение модуля без разрыва электрической цепи пускового устройства.

Распиновка слаботочного блока:

• черный контакт используется как минус для питания блока;
• провод в серо-черной оболочке — ввод для контроля работы силового агрегата, его необходимо подключить к индикатору заряда аккумулятора или тахометру;
• сиренево-оранжевый вывод необходимо подключить к концевому выключателю рычага стояночного тормоза;
• розовый контакт необходимо подключить к управляющему выводу противоугонной системы;
• красно-черный контакт — это выход на устройство обхода иммобилайзера, срабатывает только при автоматическом запуске;
• провод в серо-оранжевой оболочке можно оставить в покое;
• Черно-желтый контакт — это выход, который активируется, когда зажигание включено, а механизм стартера выключен.

Внутри корпуса модуля автозапуска находится набор тумблеров и переключателей, каждый из которых необходимо установить в определенное положение:

1. Время работы механизма стартера. Если тумблер установлен в положение «Выкл.», То значение этого индикатора будет 0,8 секунды, если в положении «Вкл.» — 1,8 секунды.
2. Метод управления трансмиссией. Если в положении Off, то по тахометру, если в On, то по контактным элементам, на которые после пуска ДВС подается напряжение 12 Вольт.
3. Алгоритм включения питания клеммы 15/2. Если он находится в положении «Выкл.», Питание будет оставаться на устройстве во время работы механизма стартера. Если включен, то питание отключено. Второй вариант наиболее распространен.
4. Тип трансмиссии. Изначально этот тумблер установлен в положение «Выкл.», Это автоматическая коробка передач. Так и должно быть.
5. Время задержки зажигания перед пуском силового агрегата. Если тумблер находится в положении «Выкл.», Этот индикатор будет меньше одной секунды, если включен, то несколько секунд.
6. Сервисный переключатель необходимо оставить в положении «Выкл.».

Активация режима безопасности

В модели Twage пользователь сам назначает кнопки для включения функции защиты. Поэтому активация выполняется с учетом того, какой ключ был выбран для управления этим режимом.

В случае поломки или потери коммуникатора можно включить защиту с помощью сервисного ключа:

1. Ключ вставляется в замок, зажигание включается.Кнопка входа в сервисный режим нажимается 4 раза.
2. Затем выключают зажигание. Сирена должна подать один сигнал, после чего мигнет подсветка авто.
3. В течение 20 секунд водитель должен покинуть автомобиль и запереть все двери ключом. Сирена прозвучит один раз, коммуникатор издаст мелодичный сигнал.
4. Через 20 секунд после выполненных действий включается режим защиты. Фары автомобиля мигнут один раз, а светодиод состояния мигнет.

Снятие с охраны

Одна из кнопок управления может использоваться для отключения функции защиты. Назначение этой опции зависит от пользователя. Если пульт дистанционного управления утерян или сломан, служебную кнопку Valet можно использовать для отключения режима безопасности.

Процедура деактивации выполняется следующим образом:

1. Двери автомобиля необходимо отпирать ключом. Охранный комплекс включит сирену. На дисплее брелка появится значок в виде открытого замка.
2. Ключ вставляется в замок и поворачивается. После включения зажигания запускать двигатель не нужно.
3. Для отключения режима защиты пользователю необходимо знать персональный PIN-код. Для ввода первой цифры пароля несколько раз нажимают кнопку «Джек». Количество кликов соответствует первому символу.
4. Ключ повернут, чтобы выключить зажигание. Потом снова включается.
5. Действия по вводу пин-кода повторяются, только теперь нужно ввести вторую цифру.
6. Зажигание выключено. Если пароль правильный, сирена перестанет работать. Режим защиты будет отключен.

Канал «АВТОсервис Никитин» рассказал об отключении защитной функции с помощью служебного ключа.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

Вы можете скачать сервисную документацию по настройке и управлению тревогами, используя ссылки в таблице.

Достоинства и недостатки системы

Достоинства данной модели:

1. Возможность реализации функции автоматического запуска.Если дополнительный модуль Starline 02-12 подключен правильно, пользователь сможет управлять этой опцией с помощью команды, отправленной с коммуникатора. Также есть возможность реализовать функцию будильника, таймера и температуры в салоне автомобиля.
2. Удобство и простота установки. При использовании сервис-мануала пользователь сможет самостоятельно установить охранный комплекс.
3. Доступная стоимость. Сегодня эта модель не выпускается, но можно найти магазины, где она есть.
4. Хороший радиус работы коммуникатора. Наличие междугородной связи позволит пользователю, находясь на приличном расстоянии от автомобиля, узнать о состоянии сигнализации.
5. Два замка силового агрегата. Благодаря этому двигатель будет остановлен при попытке несанкционированного запуска двигателя внутреннего сгорания.

Недостатки:

1. Высокая чувствительность контроллера удара. Для предотвращения ложных срабатываний системы этот параметр сначала необходимо правильно настроить.
2. Модуль микропроцессора может работать неправильно или выйти из строя в случае перегрева. Высокие температуры могут нанести вред устройству. Поэтому его нельзя устанавливать так, чтобы он подвергался воздействию солнечных лучей.
3. В комплект системы не входит сирена.
4. Хрупкий брелок. При длительном и неаккуратном использовании корпус брелока может выйти из строя.

Какая цена?

Ориентировочная цена охранного комплекса указана в таблице.

Видео «Обзор возможностей противоугонной системы Tvage A6»

Пользователь Ярослав540 кратко рассказал об основных особенностях охранной установки Starline.

Описание

Комплектация:

• чехол для брелока с ЖК-дисплеем
• 2-х уровневый датчик удара
• трансивер
• кнопка капота
• Светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• датчик температуры двигателя
• инструкция по эксплуатации
• инструкция по установке
• памятка пользователя

• Доставка

  По Москве в пределах МКАД :

  • Бесплатный курьер (при сумме заказа более 5000 руб.)
  • Курьер 300 руб. (При сумме заказа менее 5000 руб.)

  В Москве за пределами МКАД и Московской области (до 40 км от МКАД) :

  • Курьер 300 руб. (При сумме заказа более 5000 руб.)
  • Курьер 500 руб. (При сумме заказа менее 5000 руб.)

  Наша компания постоянно повышает уровень обслуживания своих клиентов, поэтому мы предлагаем воспользоваться доставкой заказа, которая осуществляется через собственную курьерскую службу.Стоимость услуги зависит от суммы заказа и адреса доставки, указанного клиентом. Наличие собственных транспортных ресурсов позволяет нам своевременно и качественно доставить товар по указанному адресу. Если у вас есть индивидуальные пожелания относительно точного времени прибытия курьера, обязательно укажите это, и мы обязательно найдем лучшее решение!

  В регионы России:

  • Почта России. Стоимость рассчитывается автоматически при оформлении заказа на сайте.
  • Курьерская служба СДЭК (доставка до двери). Стоимость рассчитывается автоматически при оформлении заказа на сайте.
  • Транспортная компания «Деловые Линии». Перечень городов доставки и тарифов можно найти на сайте www.dellin.ru
  • Транспортная компания «ПЭК». Список городов доставки и тарифов можно найти на сайте www.pecom.ru
  .

  * Все междугородние отправления застрахованы нами при отправке, за сохранность товара можно не беспокоиться

  Доступен самовывоз товаров по адресу: г. Москва, Головинское шоссе, 1, после предварительного бронирования.
  

• • Оплата наличными при получении товара (только для курьерской доставки и самовывоза)
  • Оплата кредитной картой онлайн (производится при оформлении заказа на сайте)
  • Оплата онлайн с кошелька Яндекс.Деньги (производится при оформлении заказа на сайте)
  • По квитанции (квитанция формируется автоматически при оформлении заказа на сайте). Оплатить можно в любом отделении банка по реквизитам, указанным в квитанции
  • Оплата наличными по коду через терминалы Связной, Сбербанк и др., Магазины связи Связной, Евросеть.Код платежа и подробные инструкции будут сгенерированы после завершения процесса заказа на веб-сайте.

  * Онлайн оплата кредитной картой производится через сервис Яндекс.Касса без комиссии, по защищенному соединению с максимальной защитой ваших личных данных

Установка

Установка систем StarLine на автомобили разных марок может иметь свои особенности требующие отклонений от стандартной схемы установки (например, если в автомобиле есть цифровая CAN-шина, отдельно подключаемые концевые выключатели дверей и т. д.)) центры с опытом установки автосигнализации.

ЦАО САО г. Москвы


• Сертификаты

  Важным критерием выбора автосигнализации является ее полная безопасность по отношению к системам автомобиля, а также отсутствие радиочастотных помех при эксплуатации. Наличие официальных сертификатов соответствия на весь перечень продукции является дополнительным подтверждением высокого качества автомобильных сигнализаций, модулей GSM / GPS и систем безопасности, представленных в каталоге нашей компании.

StarLine С6 — современная автомобильная охранная система с диалоговым кодом управления. Защита StarLine C6 от интеллектуального взлома обеспечивается использованием управляющего кода с индивидуальными ключами шифрования.
Рекомендуется для использования в средах с умеренным уровнем радиопомех. Ограниченное автоматическое управление каналом связи гарантирует, что брелок находится в зоне действия приемопередатчика сигнализации. StarLine C6 можно устанавливать на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или механической коробкой передач.Наличие турботаймера гарантирует, что автомобили с двигателем с турбонаддувом защищают турбину от преждевременного износа за счет работы двигателя на холостом ходу после выключения зажигания ключом.
Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают автовладельцу не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автосигнализации StarLine C6.

Оборудование:

• центральная сигнализация
• 1 брелок с двусторонней связью с ЖК-дисплеем
• 1 брелок без двусторонней связи
• чехол для брелока с ЖК-дисплеем
• 2-х уровневый датчик удара
• трансивер
• кнопка капота
• Светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• датчик температуры двигателя
• инструкция по эксплуатации
• инструкция по установке
• памятка пользователя

Автосигнализация STARLINE C6 Основные характеристики:

Код диалога	№
Обратная связь	Есть
Двигатель с автозапуском	№
Встроенный модуль CAN	№
Встроенный GSM модуль	№
Встроенный GPS-модуль	№
Совместим с диз.двиг.	Есть
Совместим с бенз. двиг.	Есть
Совместим с АКПП	Есть
Совместимость с МКПП	Есть
Турботаймер	Есть
Датчик удара	Есть
Датчик наклона / перемещения	№
Сирена в комплекте	№
Модуль обхода иммобилайзера в комплекте	№
Футляр для брелка в комплекте	№
Дополнительное реле блокировки включено	№
Вес	1.5 кг

Установка сигнализации «Старлайн». Автосигнализация. Инструкция по эксплуатации «Старлайн»

Автовладельцы пытаются защитить свой автомобиль от взлома или угона. Для этого сегодня используются различные системы сигнализации. Одним из лучших вариантов охранного оборудования на сегодняшний день считается Starline. При разработке этой автосигнализации создатели использовали последние разработки в области передачи сигналов. Специальная кодировка практически полностью исключает возможность интеллектуального взлома.Диалоговое сообщение системы с панелью управления (брелок) позволяет водителю в полной мере использовать функции, заложенные производителем в устройстве.

Как настроить сигнализацию Starline подробно описано в инструкции. Водителю следует ознакомиться с его основными функциями. Только внимательно изучив инструкцию по эксплуатации, автовладелец сможет в полной мере использовать высокотехнологичное оборудование.

общие характеристики

Автосигнализация «Starline A91» представляет собой диалоговую систему сообщений.Радиоуправление осуществляется с использованием уникальной кодировки, исключающей возможность взлома. В системе более 60 функций. Существенно увеличивают комфорт возможность автозапуска и прогрева двигателя машины.

Дальность действия сигнала связи достигает 2 км на открытой местности. Если на пути прохождения сигнала есть препятствия, этот показатель уменьшается до 600 м. При этом значительно снижается уровень шума за счет использования трансивера со 128 каналами радиопередачи.

Владельцу автомобиля следует внимательно изучить руководство по эксплуатации сигнализаций Starline. Это дает гарантию, что система будет нормально работать, а управление ею станет комфортным.

«Старлайн А9» используется при температурах от -45 до +85 ºС. Это качественная, выносливая автосигнализация, стоит относительно недорого.

Технические требования

Сигнализация Starline A91 может быть установлена ​​на автомобили с дизельным, турбированным или бензиновым двигателем.Совместима как с автоматическими, так и с механическими коробками передач. Для оборудования требуется аккумулятор на 12 В.

Центральный блок сигнализации рекомендуется устанавливать под панелью приборов. В этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Агрегат должен быть хорошо закреплен на ровной поверхности. Провода должны подходить к нему, чтобы капли воды не попадали в устройство (могут стекать через проводники).

Трансивер с антенной необходимо устанавливать на расстоянии не менее 5 см от металлических частей корпуса.Чаще всего их устанавливают на лобовом стекле или под панелью приборов. Чтобы система работала правильно, была надежной, ее установку лучше доверить профессионалам.

Trinket

Система охранной сигнализации Starline, заводские настройки которой могут быть изменены в соответствии с вашими потребностями, управляется с помощью брелоков. В комплекте 2 пульта. Первый брелок имеет жидкокристаллический дисплей, а второй — только кнопки. Интерфейс для удобства отечественного пользователя переведен на русский язык.Это облегчает управление, делает диалоговое сообщение интуитивно понятным.

В системную память можно записать до 4-х брелоков. В комплект также входит крышка панели управления.

Брелок позволяет управлять всеми функциями сигнализации, программировать их. Самые популярные команды — установка и снятие режима охраны, автозапуск двигателя или его активация по таймеру.

Сигнализация «Старлайн А91», брелок настраивается пользователем, имеет множество программ, которые необходимы для комфортного использования.

Настройка брелка

В памяти тревог все брелоки заносятся в одну настройку. Для этого существует особая процедура. Режим автоматической защиты должен быть выключен. Вам нужно найти кнопку Valet. Нажимаем 7 раз.

После этого включить зажигание. Раздастся 7 звуковых сигналов. Это означает, что система перешла в режим привязки брелока к блоку управления. Чаще всего это необходимо, если панели управления по каким-либо причинам не взаимодействуют с центральным устройством управления или водитель купил подержанный автомобиль.В этом случае сигнализация Starline перепрограммируется. Сброс автоматический. При желании пользователь может сделать это удаленно.

На брелке кнопки II и III. Они одновременно зажаты. Раздастся звуковой сигнал, указывающий на активацию брелока. С остальными пультами производите те же манипуляции.

Установка времени

После привязки брелоков к блоку управления можно приступать к их использованию. Прежде всего, следует установить время. Эта процедура проводится исключительно с брелоком.Для этого в инструкции прописан определенный алгоритм.

Сигнализация Starline, установка времени и другие функции которой четко объяснены производителем, считается одной из самых простых в области программирования. Чтобы установить время, нажмите и удерживайте кнопку III. Значок часов на дисплее мигает. Для уменьшения показаний нажмите кнопку I, а для увеличения — кнопку II. Затем настройте минуты. Для этого снова нажмите кнопку III. Установка времени впоследствии позволит вам установить таймер, автозапуск и другие функции.

Программы запуска двигателя

Инструкция по настройке сигнализации «Старлайн» позволяет установить нужные функции при запуске двигателя. С помощью брелока можно удаленно включить двигатель автомобиля, а также продлить его работу. Это очень удобно. Утром вы можете выпить чашку кофе дома, пока машина прогревается.

Кроме того, двигатель можно включить по таймеру или по сигналу тревоги. Драйвер имеет возможность самостоятельно устанавливать параметры запуска. Двигатель будет включаться один раз в сутки или через определенное время (2, 3, 4 часа).

Обеспечивается функция управления двигателем. Для этого система проверяет сигналы генератора, тахометра, а также изменения напряжения в электросистеме автомобиля. Информация о наработке двигателя отображается на пульте дистанционного управления. При включении функций автозапуска водитель должен соблюдать все требования безопасности.

Безопасность

В инструкции по эксплуатации системы сигнализации Starline указывается ряд требований. Водитель должен их полностью соблюдать.Это обеспечит полную безопасность автомобиля, а также позволит избежать аварий, неприятностей.

Машину нужно припарковать на открытой, хорошо просматриваемой территории. В этом случае не забудьте задействовать ручной тормоз. Рычаг АКПП должен быть установлен в положение ПАРКОВКА, а механика — в нейтральное положение.

Вы не можете запустить двигатель автоматически, если впереди или позади машины находятся люди. Недопустимо оставлять брелок в легкодоступном месте, где его могут достать дети или неподготовленные люди.Все системы автомобиля должны быть в хорошем состоянии, иметь достаточное количество топлива и расходных материалов.

Сервисные функции

Настройка сигнализации «Старлайн» позволяет применять множество сервисных функций. Пользователь выбирает для себя наиболее подходящую программу. Наиболее популярны следующие режимы.

Если водитель настроит функцию бесшумной охраны, при посягательстве на его автомобиль сирена не сработает, но соответствующая информация будет отправлена ​​на брелок. Это позволит вам поймать нападающего с поличным.Вы также можете настроить тихий выход и перейти в режим охраны.

Вы можете запрограммировать функцию, когда система автоматически возвращается в предыдущий режим, если она была случайно выключена. Также вы можете управлять освещением, вентиляцией и отоплением. Настроена их автоматическая работа.

Кнопки брелока можно заблокировать, чтобы избежать случайного нажатия. Одна из необходимых функций — местонахождение автомобиля. Вы также можете удаленно стереть потерянные связки ключей из памяти будильника.Есть много программ, повышающих комфорт и безопасность.

Неисправности

Правильно настроенная сигнализация Starline позволяет системе полностью выполнять свои функции. Однако есть несколько типов неисправностей, которые могут возникнуть при срабатывании сигнализации.

Чаще всего водители отмечают его ложное срабатывание. В этом случае необходимо правильно настроить датчик чувствительности блока управления. Возможно, он установлен в максимальное положение или датчик установлен неправильно.

Еще бывает, что блок управления не реагирует на сигналы брелока. Их нужно снова привязать к системе. Возможно, разрядился аккумулятор в брелке. Иногда нужно купить новый пульт.

Гораздо реже сигнализация не закрывает дверные замки. В этом случае неисправность может устранить только специалист.

Рассмотрев, как выполняется настройка сигнализации Starline, водитель сможет полностью использовать все ее функции. Выполняя требования инструкции, владелец автомобиля обеспечит надежность и стабильность работы системы.

Противоугонные аксессуары для интерьера ROWEQPP Автосигнализация Двигатель Starline Кнопка Пуск Стоп Блокировка RFID Замок зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система diagenics.com

Противоугонные аксессуары для интерьера ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка Пуск Стоп Блокировка RFID Замок зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система diagenics.com

автомобиль немедленно гаснет ;. 5: Включение звука одним щелчком: не нажимая педаль тормоза.То есть, в комплект входит :, и автомобиль может запуститься в любое время;, 2: Выйти противоугонной системы: когда индукционная карта ID находится близко к области, скрытой в индукционной катушке автомобиля. 1 * Пусковой провод, панель ON можно открыть, нажав короткую кнопку, чтобы запустить панель на основе уже включенного звука. : Пуск одной кнопкой: нажать на тормоз. автомобиль запустится автоматически после 0. 1 * Инструкции, кнопка запуска мигает сразу. с функцией защиты от кражи защищенной карты блокировки индикатор кнопки запуска гаснет.временно не поддерживает питание 2 В. нажмите кнопку запуска один раз и отпустите руки. Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1 см. и функция как ключ к первой передаче. что указывает на то, что система отозвала похитителей огня. 2 * id смарт-карта, Примечание: время вывода контролируется ножным тормозом. Купить ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка запуска Остановка RFID Блокировка Замок зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система: Системы сигнализации — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.главный двигатель вызывает 2 раза, то есть запуск недействителен; в это время вся мощность автомобиля отключена, 1 * кнопка зажигания, выходное мигающее напряжение стоп-сигнала: постоянный ток = 12 В. 5 секунд, Категории продуктов: Автомобильная сигнализация, нажмите кнопку пуска один раз и отпустите руки. Ввести противоугонную: каждые 15 секунд после гашения основной двигатель издает звук. указывает на то, что система перешла в состояние защиты от краж, 1 * Host, Основные функции: 1, эффективный и отличный по качеству. — Интеллектуальная система проста.: Тушение одним щелчком: нажать на тормоз. Эксперимент показывает, что неисправностей почти нет и производительность стабильна. — Одно нажатие кнопки для запуска / остановки двигателя. — Иммобилайзер, 6: Открытие на приборной панели одним ключом: без нажатия на ножной тормоз, Описание:, 1 * Индукционная катушка, ROWEQPP Автоматическая автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка запуска Остановка RFID Блокировка Замок зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система : Автомобильная промышленность. Примечание: световая съемка и разные дисплеи могут привести к тому, что цвет объекта на картинке будет немного отличаться от реального, включение клавиши одним щелчком может включить звук.Параметры продукта: рабочее напряжение: напряжение постоянного тока = 12 В. Ток в режиме ожидания: 8 мА, система автоматически перейдет в режим охраны через 15 секунд при остановке автомобиля.

ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка Пуск Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система

Вкладыши Husky для пола переднего и 2-го сидений Подходит для 14-19 GX460 13-19 4Runner, Spek-Pro Smoke / Blk 300ºf 2 1/16 Auto Meter AutoMeter P34652 Шаговый двигатель для манометра с пиковой и предупредительной температурой воды.Кожаный чехол Autoguru Manual & E Brake Boot Cover для Nissan Skyline R33 93-98 Yellow Stitch. ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка Start Stop RFID Lock Замок зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система . Подушка для автокресла для сиденья водителя ишиаса Облегчение боли Пена с эффектом памяти Подушка для сиденья Комфортная подушка для автокресла с нескользящей подошвой для автокресла Офисное кресло для домашнего использования 1 упаковка, черный. Lensuntom LUNSOM Cool Ручка рулевого колеса Съемная вращающаяся ручка Easy Rider Белый череп Универсальная ручка Power Suicide Hand Quick Release Snake Gold.Подходит: Модель Thermo King SB100-400 Боковая панель для прицепа Thermo King Холодильник Дорожный пассажир, ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка Пуск Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система . автомобильное устройство блокировки скорости OBD и модуль блокировки и разблокировки дверей автомобиля для Suzuki Vitara / Alivio / S-Cross / Swift 2016 / Etiga2016 / Ciaz2016.Auto Meter 17316 Gauge Works Triple Pillar, RJS Racing Equipment 20000105 Black Utility Jug, ROWEQPP Auto Car Сигнализация двигателя Starline Кнопка Пуск Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система .

ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка Пуск Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система

ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка Пуск Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система

Пуск Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система ROWEQPP Двигатель с автомобильной сигнализацией Кнопка Starline, купить ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Кнопка Starline Пуск Стоп Блокировка RFID Замок зажигания Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система: Системы сигнализации: Системы сигнализации — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, эксклюзивно онлайн, покупка онлайн здесь, простой возврат и наша 110% гарантия соответствия цены.Кнопка запуска Starline Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель, ROWEQPP Автомобильная сигнализация Двигатель Starline Кнопка запуска Стоп Блокировка RFID Выключатель зажигания Система бесключевого доступа Стартер Противоугонная система.

Купить оптом дешево A91 ЖК-пульт дистанционного управления брелок для России Starline A91 двухсторонняя автомобильная сигнализация

Магазин Оптовые дешевые A91 ЖК-пульт дистанционного управления брелок для России Starline A91 Двухсторонняя автомобильная сигнализация от маркетолога Shop5411020 Магазин с доступной ценой и высшей гарантией на elliotgreen.co. Вы можете получить потрясающую скидку 14,99%, которую предлагает , и сохранить 2,97 доллара США при покупке этих товаров в распродаже сегодня на Aliexpress. Таким образом, вам нужно всего лишь заплатить 16,84 доллара США за оптовый дешевый брелок-брелок с ЖК-дисплеем A91 для России, товары для двусторонней автомобильной сигнализации Starline A91.

Мы предлагаем широкий выбор товаров охранной сигнализации на elliotgreen.co, поэтому вы можете найти именно то, что ищете. У нас также есть сотни оптовых дешевых A91 Lcd Remote Control Keychain Fob For Russia Starline A91 Two Way Car Alarm System Offers, всегда по доступной цене и высочайшему качеству.

Дешевая охранная сигнализация, Купить качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: Оптовые дешевые A91 ЖК-пульт дистанционного управления брелок для ключей для России Starline A91 Двухсторонняя автомобильная сигнализация. Наслаждайтесь ✓Бесплатная доставка по всему миру! ✓ Распродажа с ограниченным сроком ✓ Легкий возврат.

Дешево A91

Если вам нужны другие товары, связанные с Wholesale Cheap A91 Lcd Remote Control Keychain Fob For Russia Starline A91 Two Way Car Alarm System , вы можете найти все это на нашем веб-сайте, так как у нас есть лучшие товары для охранной сигнализации, которые вы можете купить в Интернете.У нас также есть сотни удивительных товаров, которые вы, возможно, захотите увидеть из наших аналогичных коллекций: Alarm Gsm, Convoy S21a, Alarm Two Way, Ax Tomahawk, 2 Din Android Car Stereo, B9, Chain Key, Aliexpress, Alarm Home System, Absolut Vodka, Sheriff Star, Bunny Clock и многие другие.

Не пропустите ограниченное по времени предложение охранной сигнализации только на elliotgreen.