Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

! Систалла

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

PHA’RAON 5C 5-S000 SMT

Р У К О В О Д С Т В О П О Л Ь З О В А Т Е Л Я

Благодарим Вас за приобретение нашей охранной системы PHARA0N SCS-5000 SMT. Система охраны

автомобиля PHARA0N SCS-5000 SMT вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для
автомобилей. Система обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой
автомобиль с напряжением бортовой сети 12В. Использование системы PHARA0N SCS-5000 SMT

позволит Вам быть уверенными в надёжной защите Вашего автомобиля.

ФУНКЦИИ PHARAON SCS-5000 SMT

Раздельные каналы постановки снятия системы с охраны.

• Защита радиоканала системы от перехвата и подбора кода, с помощью технологии KEEL0Q от Microchip.
• Режим «Паника».
• Дистанционно управляемый режим Anti Car-hijacking, режим возврата угнанного автомобиля

(программируемая функция).

• Автоматическая постановка системы в режим охраны (программируемая функция).
• Срабатывание от датчика падения напряжения (программируемая функция).
• Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания

(программируемая функция).

• Отключение режима тревоги без снятия системы с охраны.

• Срабатывание при открывании дверей, капота, багажника.
• Возможность управления центральным замком любого типа с помощью встроенных в блок реле.
• Блокировка запуска двигателя внешним нормально замкнутым реле.
• Двухуровневый высокочувствительный датчик удара.

• Возможность подключения дополнительных датчиков.
• Бесшумный режим поиска автомобиля.
• Управляемый выход «Комфорт» — импульс 30 сек.

• Отключение сигналов подтверждения сирены.

• Управление замком багажника.
• Многофункциональный, яркий индикатор состояния системы.
• Возможность программирования до трёх брелоков.

• Эргономичный дизайн брелоков.
• Предупреждение о срабатывании системы в отсутствии владельца.
• Предупреждение о неисправной цепи при постановке системы на охрану.
• Обход неисправной цепи при постановке системы на охрану, с последующим принятием её под охрану

в случае восстановления цепи.

• Кнопки брелоков снабжены пиктограммами.

• Корпуса брелоков и блока выполнены из ударопрочного пластика.

Содержание

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»


Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON SCS-5000 HUP соответствует российским и международным стандартам:

  • ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН №97). Единообразные предписания для официального утверждения СТСТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации.
  • ГОСТ Р 50009-2000. Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств PHARAON SCS-5000 HUP.

СТСТС вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. СТСТС обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12В. Использование СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP позволит Вам быть уверенными в надежной защите Вашего автомобиля.

НАЗНАЧЕНИЕ

СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP предназначена для оповещения автовладельца о несанкционированном воздействии или о доступе к автомобилю посредством звуковых и световых сигналов, а также для блокировки двигателя. Кроме того, возможно управление различными дополнительными устройствами. Температурный диапазон эксплуатации от -40 до +85 °С и исполнение корпуса IP 40 предусматривают размещение блока СТСТС в салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.

ФУНКЦИИ СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP

  • * Раздельные каналы постановки/снятия с охраны
  • * Защита радиоканала от перехвата и подбора кода с помощью технологии KEELOQ
  • * Режим ПАНИКА
  • * Аварийное отключение с использованием персонального кода (“11” — “99”)
  • * Дистанционно управляемый режим Anti Car-hijack — режим возврата угнанного автомобиля
  • * Автоматическая постановка в режим охраны (программируемая функция)
  • * Срабатывание от датчика падения напряжения (программируемая функция)
  • * Срабатывание при открывании дверей (капота, багажника)
  • * Двухуровневый высокочувствительный датчик удара
  • * Возможность подключения дополнительных датчиков
  • * Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция)
  • * Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном зажигании
  • * Отключение режима тревоги без снятия с охраны
  • * Возможность управления центральным замком любого типа с помощью встроенных в блок реле
  • * Блокировка запуска двигателя внешним нормально замкнутым реле
  • * Бесшумный режим поиска автомобиля
  • * Управляемый выход “Комфорт” — импульс 30 сек.
  • * Отдельный силовой выход на пейджер с защитой от перегрузок
  • * Отключение сигналов подтверждения сирены
  • * Дистанционное отпирание багажника
  • * Многофункциональный яркий индикатор состояния
  • * Возможность программирования до трех брелоков
  • * Оповещение о срабатывании в отсутствие владельца
  • * Предупреждение о неисправной зоне при постановке на охрану
  • * Обход неисправной зоны при постановке на охрану с последующим принятием ее под охрану в случае восстановления контура
  • * Работа на автомобилях, имеющих задержку выключения салонного света (программируемая функция)
  • * Дистанционно управляемое реле блокировки
  • * Высокая секретность размещения реле блокировки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Параметры / пределы Не менее Не более

Частота радиоканала (МГц)

433,92±0,2%

Ток потребления основного блока в дежурном режиме, не более (мА)

10

Напряжение питания основного блока (В)

10

18

Тип элемента питания брелока

12В23А

Диапазон рабочих температур для блока (°С)

-40

+85

Диапазон рабочих температур для брелока (°С)

-15

+85

Среднее время работы брелока до замены элемента питания (месяцев) (Параметр зависит от интенсивности использования)

10

Выходной ток по каналам:

Световой индикации (А)

10(2х5А)

Управления приводами замков дверей (А)

15

Управления внешним реле блокировки (мА)

200

Управления по выходу “Комфорт” для модуля стеклоподъемников (мА)

200

Управления реле замка багажника (мА)

200

Выхода на сирену (А)

3

Выхода на пейджер (А)

3

Ток коммутации дистанционно управляемого реле

30 (А)

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА

№ кнопки Символ Назначение Состояние СТСТС
1 Постановка СТСТС на охрану и запирание дверных замков Снята с охраны, зажигание выключено
Длительное нажатие в течение 2 сек. Постановка СТСТС на охрану и запирание дверных замков.
Закрывание стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе “Комфорт”)
Снята с охраны, зажигание выключено
Длительное нажатие в течение 2 сек.
Закрывание стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе “Комфорт”)
Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Поиск машины со звуковым подтверждением Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Прекращение звучания сирены без снятия СТСТС с охраны Находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги
Запирание дверных замков во время движения Снята с охраны, зажигание включено
2 Снятие СТСТС с охраны и отпирание дверных замков Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Снятие СТСТС с охраны и отпирание дверных замков в режиме тревоги Находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги
Отпирание дверных замков во время движения Снята с охраны, зажигание включено
3
Постановка СТСТС на охрану без сигналов звукового подтверждения Снята с охраны, зажигание выключено
Поиск машины без звукового подтверждения Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Запуск режима возврата угнанного автомобиля (Anti Car-hijack) Снята с охраны, зажигание включено
1 + 2

+

Паника СТСТС Любое состояние
2 + 3

   +   

Отпирание замка багажника Снята с охраны
ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С БРЕЛОКА

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Нажмите Кнопку 1 брелока для постановки СТСТС в режим охраны. Сирена включится один раз, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут один раз, двери запрутся (если установлены электрические замки), зажигание будет заблокировано, и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то, что СТСТС находится в режиме ОХРАНЫ.

СТСТС немедленно сработает при открывании любой двери, капота, багажника или при толчке/ударе по автомобилю. При этом указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать, сирена автомобиля будет непрерывно звучать в течение 30 сек., выход на пейджер будет активен в течение 30 сек., после чего СТСТС снова перейдет в режим охраны. Если СТСТС сработала от открывания одной из дверей, капота или багажника и после окончания 30-секундного цикла дверь, капот или багажник остались открыты, то сирена будет звучать постоянно. При этом, выход на пейджер будет активен и указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать до тех пор, пока дверь, капот или багажник не будут закрыты, но не более 4 мин. с момента срабатывания. Затем СТСТС встанет в режим охраны в обход открытой цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при постановке СТСТС в режим охраны одна из охраняемых цепей (дверь, капот или багажник) не закрыта, Вы увидите, что светодиодный индикатор (СИД) начнет быстро мигать, сирена издаст два коротких сигнала и СТСТС встанет в режим охраны в обход этой цепи. Как только работа цепи восстановится, она будет автоматически взята под охрану.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при постановке СТСТС в режим охраны или в режиме охраны нажать и удерживать 2 сек. Кнопку 1 брелока, то на выходе “Комфорт” (зеленый провод) появится отрицательный импульс длительностью 30 сек. Выход “Комфорт” предназначен для подключения к системе контроля за управлением стеклоподъемниками или штатной функцией “Комфорт”, имеющейся в Вашем автомобиле.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Нажмите Кнопку 2 брелока. Сирена прозвучит три раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут три раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена, и СИД начнет быстро мигать. Это означает, что СТСТС снята с режима охраны.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при снятии СТСТС с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза, это значит, что за время Вашего отсутствия СТСТС срабатывала.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ В РЕЖИМЕ ТРЕВОГИ

Если СТСТС сработала и включился режим тревоги, то, нажав Кнопку 1 брелока один раз, Вы только отключите сирену для того, чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена выключится, но СТСТС останется в режиме охраны. Если же Вы захотите снять систему с охраны, нажмите Кнопку 2. Вы услышите 4 сигнала сирены, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена.

ПЕРЕПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

После снятия с режима охраны брелоком СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP способна автоматически возвращаться в режим охраны в том случае, если не была открыта ни одна из дверей ( капот, багажник) или не было включено зажигание.

Перепостановка произойдет через 30 сек. после снятия с охраны. В течении этого времени СИД будет быстро мигать.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЫДУЩИХ СРАБАТЫВАНИЯХ

СТСТС проинформирует Вас о срабатывании, если Вы были далеко от машины и не слышали сирены. Если СТСТС срабатывала, то при снятии с режима охраны сирена включится 4 раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза.

БЕЗЗВУЧНАЯ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С РЕЖИМА ОХРАНЫ

Нажмите Кнопку 3 брелока для постановки режима охраны без подтверждающих сигналов сирены. В этом режиме указатели поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать состояние СТСТС. Сирена, пейджер (если он установлен) и указатели поворотов (аварийная сигнализация) немедленно включатся при открывании любой двери, капота или багажника, а при толчке или ударе по автомобилю включатся только указатели поворотов и пейджер. Для того, чтобы снять систему с режима охраны без подтверждающих сигналов сирены, нажмите Кнопку 2 брелока. В этом режиме указатели поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать состояние СТСТС.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА VALET

Многофункциональная кнопка VALET служит для:

  1. Программирования новых брелоков
  2. Аварийного отключения СТСТС в случае утери брелока
  3. Долговременного отключения СТСТС при необходимости технического обслуживания автомобиля на сервисной станции

ВНИМАНИЕ! Требуйте, чтобы после установки СТСТС Вам показали, где находится скрытая кнопка VALET, и объяснили, как ей пользоваться.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ

При утере одного из брелоков или желании использовать дополнительные брелоки, их коды необходимо ввести в память процессора СТСТС. СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP способна хранить в памяти до трех кодов брелоков. Для обучения СТСТС необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите СТСТС с режима охраны
  2. Включите зажигание, не запуская двигатель
  3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда СТСТС будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций
  4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены*
  5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены*
  6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены*

Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

* Сигналы сирены подтверждают запись кода брелока.

ПРИМЕЧАНИЕ

При записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт.

Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СТСТС

Для аварийного отключения СТСТС с помощью кнопки VALET необходимо знать персональный код (заводская установка — “11”). Скрытая кнопка VALET позволяет Вам отключить СТСТС в том случае, если Вы не можете снять режим охраны с брелока (брелок потерян, забыт или не функционирует).

Для этого:

  1. Откройте дверь: СТСТС сработает, включится сирена и начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация)
  2. Включите зажигание
  3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз
  4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 2 сек. Это означает, что СТСТС готова к вводу персонального кода
  5. СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание.

Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены. Теперь Вы можете завести Ваш автомобиль.

ИЗМЕНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Вы можете изменить персональный код аварийного снятия СТСТС с охраны. Код должен состоять из двух цифр от “1” до “9”.

ВНИМАНИЕ! Для ввода нового персонального кода неоходимо знать предыдущий персональный код. Если предыдущий персональный код отличается от установленного на заводе (заводская установка – “11”) и Вы его не знаете, то ввод нового кода будет невозможен. Для того, чтобы вернуть заводские, установки, обратитесь в сервисный центр.

ВНИМАНИЕ! Максамальное время на выполнение каждого пункта ограниченно и составляеи 8 сек. Перед изменением персонального кода полностью прочтите порядок действий и следуйте строго описанной методике

Методика изменения персонального кода состоит из двух этапов:

ЭТАП 1. Ввод ранее установленного кода

  1. Снимите систему с режима охраны
  2. Включите зажигание
  3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз
  4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 2 сек.. Это означает, что СТСТС готова к вводу персонального кода
  5. СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание

В течение следующих 8 сек. перейдите к выполнению ЭТАПА 2.

ЭТАП 2. Ввод нового персонального кода

  1. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  2. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим количеством сигналов сирены
  3. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание
  4. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим количеством сигналов сирены

ПРИМЕЧАНИЕ

Если ЭТАП 2 не будет выполнен или будет выполнен не полностью, СТСТС сохранит ранее установленный персональный код.

ВНИМАНИЕ! Хорощо запомните вновь введенный персональный код, запишите его в Вашей инструкции. Если Вы забудите введенный персональный код, то срочно обратитесь в сервисный центр за помощью.

Мой персональный код:

РЕЖИМ VALET

Режим VALET служит для долговременного отключения СТСТС, например при передаче автомобиля на сервисную станцию.

Порядок действий, необходимых для долговременного отключения СТСТС и входа в режим VALET:
  1. Снимите систему брелоком или с помощью кнопки VALET с режима охраны
  2. Откройте дверь
  3. Включите зажигание
  4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET
  5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что СТСТС находится в режиме VALET
  6. Выключите зажигание
Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:
  1. Включите зажигание
  2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET
  3. СИД погаснет, оповещая, что СТСТС вышла из режима VALET
  4. Выключите зажигание

ПРИМЕЧАНИЕ

Когда СТСТС находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАНИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей как обычно.

РЕЖИМ ПАНИКА

Для включения режима ПАНИКА одновременно нажмите Кнопку 1 и Кнопку 2 брелока. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация) и пейджер (если он установлен) включатся на 30 сек. Для выхода из режима ПАНИКА нажмите Кнопку 1 или Кнопку 2 брелока.

РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ

Когда Ваш автомобиль находится на стоянке, и Вы затрудняетесь его найти, Вам пригодится режим поиска. Если нажать Кнопку 1 брелока, когда Ваш автомобиль находится в режиме охраны, то сирена прозвучит один раз и указатели поворотов, (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если нет необходимости звукового подтверждения, нажмите Кнопку 3. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если необходимо остановить выполнение данной функции, нажмите Кнопку 2.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ БАГАЖНИКА

Если Ваш автомобиль оборудован электрическим замком открывания багажника, Вы можете дистанционно управлять им. Для этого нажмите Кнопку 2 и Кнопку 3 брелока при выключенной охране, при этом на выходе управления дополнительным устройством (фиолетовый провод) появится сигнал низкого уровня.

УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ ИЛИ СИСТЕМОЙ «КОМФОРТ»

Если Ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъёмниками, Вы можете закрывать стекла автомобиля по команде с брелока. Для этого, при постановке в режим охраны или в режиме охраны нажмите и удержите на 2 секунды Кнопку 1 брелока. На выходе управления (зелёный провод) модулем управления стеклоподъёмниками (или заводской системой «Комфорт») появится сигнал, длительностью 30 сек.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

При включенном зажигании у Вас есть возможность запирать и отпирать замки дверей дистанционно с помощью брелока. Для запирания замков коротко нажмите Кнопку 1 брелока. Для отпирания замков коротко нажмите Кнопку 2 брелока.

РАБОТА ДАТЧИКА УДАРА

Если по Вашему автомобилю слегка ударить или толкнуть его, то сирена подаст серию коротких предупредительных сигналов. Если удар будет более сильным, тогда сирена и пейджер включатся на 30 сек., указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать 30 сек. Если СТСТС была поставлена в режим охраны беззвучно, то при срабатывании датчика удара от сильного воздействия сигнал сирены включен не будет, однако указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать 30 сек., выход на пейджер включится на 30 сек. Чувствительность датчика регулируется регулятором на корпусе. Увеличение чувствительности происходит при вращении регулятора по часовой стрелке.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания СТСТС.

РАБОТА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА

СТСТС PHARAON SCS 5000 HUP имеет отдельный вход для подключения дополнительного датчика (микроволновой, ультразвуковой, датчик перемещения, датчик удара, датчик разбития стекла и т.д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие на автомобиль, то сирена, выход на пейджер включатся на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания СТСТС.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ДИСТАЦИОННО УПРАВЛЯЕМОГО РЕЛЕ

Если система находится в режиме охраны, то при включении зажигания процессорный блок не посылает команду разблокирования на реле CD-30А.

Если система снята с охраны, то на реле CD-30А по штатной проводке автомобиля передается сигнал, разрешающий его включение. Физическое удаление процессорного блока при включенном питании не приведет к изменению текущего состояния реле CD-30A до выключения зажигания (отключения питания от обмотки реле).

После включения зажигания не вращайте сразу стартер. Выдержите паузу 1-2 сек. для того, чтобы процессорный блок успел передать на реле команду разблокирования.

РЕЖИМ ANTI CAR-HIJACK

Режим Anti Car-hijack даёт возможность предотвратить попытку завладеть транспортным средством насильственным путём. Он предусматривает возможность поэтапного блокирования двигателя автомобиля во время движения.

Этап 1.      Режим готовности

Этап 2.      Обратный отсчет

Этап 3.      Предупреждение о блокировке

Этап 4.      Блокирование двигателя и режим тревоги

Этап 5.      Режим охраны с игнорированием кодов брелоков

Этап 1. Включите зажигание в положение ВКЛ., закройте все двери, нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 секунды.

Таким образом, Вы войдёте в стадию готовности. Индикацией нахождения СТСТС на данной стадии будут редкие вспышки СИД.

Этап 2. Открытие любой из дверей или выключение и последующее включение зажигания запускает обратный отсчет. Это можно увидеть по ускоренному миганию СИД.

Этап 3. Через 30 сек. СТСТС предупредит Вас длинным (2 сек.) сигналом сирены о том, что вскоре двигатель машины будет заглушен и (или) стартер будет заблокирован.

Этап 4. Через 20 сек. двигатель будет заблокирован. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация), выход на пейджер включатся на 30 сек.

Этап 5. СТСТС перейдёт в режим охраны, однако управление посредством брелока будет временно исключено. Снять СТСТС с режима охраны, в данном случае, возможно только с помощью аварийного снятия с охраны.

ПРИМЕЧАНИЕ

На Этапе 1 Вы можете выключить режим Anti Car-hijack. Для этого нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 сек.

На Этапе 2 Вы можете вернуться к Этапу 1. Для этого нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 сек.

ВНИМАНИЕ! Режим Anti Car-hiJack не является повседневно используемым. Он предусматривает возможность блокирования двигателя автомобиля во время движения, что может повлечь нарушение безопастности движения. Ответственность за применение данного режима системы полностью возлагается на владельца автомобиля.

ВНИМАНИЕ! После того как двигатель автомобиля будет заблокирован в результате выполнения функции Anti Car-hiJack, СТСТС перейдет в режим охраны, однако управление СТСТС посредством брелока будет исключено. Снять систему с режима охраны бкдет возможно только посредством алгоритма аварийного снятия с режима охраны.

ДАТЧИК ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP отслеживает подключение дополнительных нагрузок к бортовой сети автомобиля (попытка запуска двигателя, включение аудиоаппаратуры, салонного освещения и т.д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие, то сирена, выход на пейджер включатся на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

Надежность работы этой функции зависит от особенностей электросети автомобиля и места подключения питания процессорного блока СТСТС. Датчик определяет подключение нагрузки мощностью не менее 3 Вт (400 мА) к цепи питания СТСТС (красный провод).

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP1 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ВЫБОР ДЛИТЕЛЬНОСТИ ИМПУЛЬСА УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ (0,5 ИЛИ 3,5 СЕК.)

В автомобилях с электропневматической системой центрального замка (автомобили AUDI, MERCEDES) требуется увеличение длительности импульса управления центральным замком. Для этого необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP2 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ВНИМАНИЕ! Неправильный выбор длительности импульса может привести к выходу из строя механизма центрального замка. Подключение к центральному замку и программирование данной функции возможно только в специализированных центрах установки мастерами, имеющими необходимую квалификацию.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

После выключения зажигания и закрытия двери СТСТС автоматически встанет в режим охраны через 30 сек.. Отсчет таймера автоматической постановки можно видеть по частым вспышкам СИД. Если в течение этого времени будет открыта дверь (капот, багажник), отсчет таймера начнется снова.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP3 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Для Вашей безопасности во время движения в СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP существует программируемая функция управления замками дверей: СТСТС через 15 сек. после включения зажигания запирает замки дверей и отпирает их сразу после выключения зажигания.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP4 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

РАБОТА НА АВТОМОБИЛЯХ, ИМЕЮЩИХ ЗАДЕРЖКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ САЛОННОГО СВЕТА

Если Ваш автомобиль оборудован устройством задержки выключения салонного света (свет в салоне гаснет не сразу после закрытия двери), то СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP возьмет под охрану датчики дверей после того, как свет погаснет. При этом, сигналы диагностики о неисправном датчике (двери, капота, багажника) во время постановки системы на охрану будут отсутствовать.

Для работы на автомобилях имеющих задержку выключения салонного света необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP5 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

№ перемычки Функция Перемычка открыта Перемычка закрыта

JP1

Датчик просадки напряжения

нет

есть

JP2

Длительность выходного сигнала на замки

3,5 сек.

0,5 сек.

JP3

Автоматическая постановка в режим охраны после выключения зажигания и закрытия двери

нет

есть

JP4

Отпирание/запирание замков дверей при включении/выключении зажигания

нет

есть

JP5

Отключение сигналов диагностики триггеров при постановке в режим охраны. Используется на автомобилях с задержкой выключения салонного света

В автомобиле есть задержка выключения салонного света

В автомобиле нет задержки выключения салонного света

ТАБЛИЦА НАЗНАЧЕНИЯ ПРОВОДОВ

РАЗЪЕМ С1

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Оранжевый Выход (+12В, 10А). На указатели поворотов (аварийную сигнализацию)
2 Красный Вход (+12В). Питание на аккумулятор
3 Черный Вход “Масса”
4 Белый/красный Выход (+12В, ЗА). Сирена
5 Коричневый/зеленый Нормально разомкнутый контакт реле отпирания (контакт №87)
6 Зеленый/белый Общий контакт реле отпирания (контакт №30)
7 Оранжевый/зеленый Нормально замкнутый контакт реле отпирания (контакт №87а)
8 Коричневый/синий Нормально разомкнутый контакт реле запирания (контакт №87)
9 Синий/белый Общий контакт реле запирания (контакт №30)
10 Оранжевый/синий Нормально замкнутый контакт реле запирания (контакт №87а)
11 Розовый Выход (+12В, ЗА). Пейджер

РАЗЪЕМ С2 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА)

№ контакта Назначение
1 Вход. Отрицательный триггер дополнительного датчика
2 Выход. “Масса” на дополнительный датчик
3 Выход (+12В, 1 00 мА). Питание на дополнительный датчик

РАЗЪЕМ СЗ (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КНОПКИ VALET)

№ контакта Назначение
1 Выход “Масса” на кнопку VALET
2 Вход. Отрицательный триггер, кнопка VALET

РАЗЪЕМ С4

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Зеленый Выход (-200мА). “Комфорт” для управления модулем стеклоподъемников
2 Фиолетовый Выход (-200мА). Для управления соленоидом багажника
3 Серый Выход (-200мА в режиме охраны). Для управления реле блокировки зажигания
4 Белый Вход. Положительный триггер двери. Подключается к кнопкам дверей, на которых появляется +12В при открывании двери(ей)
5 Коричневый Вход. Отрицательный триггер капота и (или) багажника. Подключается к кнопкам капота и (или) багажника, на которых появляется “Масса” при открывании капота и (или) багажника
6 Желтый По этому проводу процессорный блок управления передает сигналы на реле CD-30A. Для обеспечения уверенного управления, реле и блок должны быть электрически связанны по этому проводу.
7 Коричневый Вход. Отрицательный триггер двери. Подключается к кнопкам дверей, на которых появляется “Масса” при открывании двери(ей)

РАЗЪЕМ С5 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИД)

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Красный Выход (+12В, 10 мА). Питание на СИД
2 Черный Выход (-10мА) Сигнал на СИД

РАЗЪЕМ С6 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА)

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Синий Вход. Отрицательный триггер датчика удара (основная зона)
2 Белый Вход. Отрицательный триггер датчика удара (зона предупреждения)
3 Черный Выход. “Масса” датчика удара
4 Красный Выход (+12В, 100 мА). Питание датчика удара

АЛЬБОМ СХЕМ PARAON SCS — 5000 HUP

СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА К СИСТЕМЕ PHARAON SCS-5000 HUP

Автомобили, в которых управление центральным замком происходит инверсией полярности (стандартный 2-проводный привод электрозамка).

 

 

Автомобили, в которых для запирания центрального замка требуется состояние «разомкнуто», а для отпирания положительный импульс.

 

 

 

Управление однопроводной схемой с положительным управлением ЦЗ, где для запирания требуется напряжение +12В, а для отпирания +5В. Используется на FORD PROBE (MAZDA 626)

 

 

Управление однопроводной схемой с отрицательным управлением ЦЗ, где для запирания и отпирания требуется подавать массу на провод управления. Используется в MERCEDES ML (провод от кнопки управления на центральной консоли.)

 

 

Автомобили, в которых управление центральным замком происходит отрицательным импульсом.

 

 

Автомобили, в которых установлен пневмоэлектрический компрессор центрального замка: AUDI, MERCEDES.

 

 

Замена штатного реле на реле CD-30A

 

 

Схема включения реле CD-30A

 

 

Вариант включения реле CD-30A для блокировки цепи стартера

 

 


АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»

<

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»


Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON SCS-5000 HUP соответствует российским и международным стандартам:

  • ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН №97). Единообразные предписания для официального утверждения СТСТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации.
  • ГОСТ Р 50009-2000. Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств PHARAON SCS-5000 HUP.

СТСТС вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. СТСТС обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12В. Использование СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP позволит Вам быть уверенными в надежной защите Вашего автомобиля.

НАЗНАЧЕНИЕ

СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP предназначена для оповещения автовладельца о несанкционированном воздействии или о доступе к автомобилю посредством звуковых и световых сигналов, а также для блокировки двигателя. Кроме того, возможно управление различными дополнительными устройствами. Температурный диапазон эксплуатации от -40 до +85 °С и исполнение корпуса IP 40 предусматривают размещение блока СТСТС в салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.

ФУНКЦИИ СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP

  • * Раздельные каналы постановки/снятия с охраны
  • * Защита радиоканала от перехвата и подбора кода с помощью технологии KEELOQ
  • * Режим ПАНИКА
  • * Аварийное отключение с использованием персонального кода (“11” — “99”)
  • * Дистанционно управляемый режим Anti Car-hijack — режим возврата угнанного автомобиля
  • * Автоматическая постановка в режим охраны (программируемая функция)
  • * Срабатывание от датчика падения напряжения (программируемая функция)
  • * Срабатывание при открывании дверей (капота, багажника)
  • * Двухуровневый высокочувствительный датчик удара
  • * Возможность подключения дополнительных датчиков
  • * Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция)
  • * Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном зажигании
  • * Отключение режима тревоги без снятия с охраны
  • * Возможность управления центральным замком любого типа с помощью встроенных в блок реле
  • * Блокировка запуска двигателя внешним нормально замкнутым реле
  • * Бесшумный режим поиска автомобиля
  • * Управляемый выход “Комфорт” — импульс 30 сек.
  • * Отдельный силовой выход на пейджер с защитой от перегрузок
  • * Отключение сигналов подтверждения сирены
  • * Дистанционное отпирание багажника
  • * Многофункциональный яркий индикатор состояния
  • * Возможность программирования до трех брелоков
  • * Оповещение о срабатывании в отсутствие владельца
  • * Предупреждение о неисправной зоне при постановке на охрану
  • * Обход неисправной зоны при постановке на охрану с последующим принятием ее под охрану в случае восстановления контура
  • * Работа на автомобилях, имеющих задержку выключения салонного света (программируемая функция)
  • * Дистанционно управляемое реле блокировки
  • * Высокая секретность размещения реле блокировки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Параметры / пределы Не менее Не более

Частота радиоканала (МГц)

433,92±0,2%

Ток потребления основного блока в дежурном режиме, не более (мА)

10

Напряжение питания основного блока (В)

10

18

Тип элемента питания брелока

12В23А

Диапазон рабочих температур для блока (°С)

-40

+85

Диапазон рабочих температур для брелока (°С)

-15

+85

Среднее время работы брелока до замены элемента питания (месяцев) (Параметр зависит от интенсивности использования)

10

Выходной ток по каналам:

Световой индикации (А)

10(2х5А)

Управления приводами замков дверей (А)

15

Управления внешним реле блокировки (мА)

200

Управления по выходу “Комфорт” для модуля стеклоподъемников (мА)

200

Управления реле замка багажника (мА)

200

Выхода на сирену (А)

3

Выхода на пейджер (А)

3

Ток коммутации дистанционно управляемого реле

30 (А)

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА

№ кнопки Символ Назначение Состояние СТСТС
1 Постановка СТСТС на охрану и запирание дверных замков Снята с охраны, зажигание выключено
Длительное нажатие в течение 2 сек. Постановка СТСТС на охрану и запирание дверных замков.
Закрывание стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе “Комфорт”)
Снята с охраны, зажигание выключено
Длительное нажатие в течение 2 сек.
Закрывание стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе “Комфорт”)
Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Поиск машины со звуковым подтверждением Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Прекращение звучания сирены без снятия СТСТС с охраны Находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги
Запирание дверных замков во время движения Снята с охраны, зажигание включено
2 Снятие СТСТС с охраны и отпирание дверных замков Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Снятие СТСТС с охраны и отпирание дверных замков в режиме тревоги Находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги
Отпирание дверных замков во время движения Снята с охраны, зажигание включено
3 Постановка СТСТС на охрану без сигналов звукового подтверждения Снята с охраны, зажигание выключено
Поиск машины без звукового подтверждения Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Запуск режима возврата угнанного автомобиля (Anti Car-hijack) Снята с охраны, зажигание включено
1 + 2

+

Паника СТСТС Любое состояние
2 + 3

   +   

Отпирание замка багажника Снята с охраны
ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С БРЕЛОКА

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Нажмите Кнопку 1 брелока для постановки СТСТС в режим охраны. Сирена включится один раз, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут один раз, двери запрутся (если установлены электрические замки), зажигание будет заблокировано, и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то, что СТСТС находится в режиме ОХРАНЫ.

СТСТС немедленно сработает при открывании любой двери, капота, багажника или при толчке/ударе по автомобилю. При этом указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать, сирена автомобиля будет непрерывно звучать в течение 30 сек., выход на пейджер будет активен в течение 30 сек., после чего СТСТС снова перейдет в режим охраны. Если СТСТС сработала от открывания одной из дверей, капота или багажника и после окончания 30-секундного цикла дверь, капот или багажник остались открыты, то сирена будет звучать постоянно. При этом, выход на пейджер будет активен и указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать до тех пор, пока дверь, капот или багажник не будут закрыты, но не более 4 мин. с момента срабатывания. Затем СТСТС встанет в режим охраны в обход открытой цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при постановке СТСТС в режим охраны одна из охраняемых цепей (дверь, капот или багажник) не закрыта, Вы увидите, что светодиодный индикатор (СИД) начнет быстро мигать, сирена издаст два коротких сигнала и СТСТС встанет в режим охраны в обход этой цепи. Как только работа цепи восстановится, она будет автоматически взята под охрану.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при постановке СТСТС в режим охраны или в режиме охраны нажать и удерживать 2 сек. Кнопку 1 брелока, то на выходе “Комфорт” (зеленый провод) появится отрицательный импульс длительностью 30 сек. Выход “Комфорт” предназначен для подключения к системе контроля за управлением стеклоподъемниками или штатной функцией “Комфорт”, имеющейся в Вашем автомобиле.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Нажмите Кнопку 2 брелока. Сирена прозвучит три раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут три раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена, и СИД начнет быстро мигать. Это означает, что СТСТС снята с режима охраны.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при снятии СТСТС с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза, это значит, что за время Вашего отсутствия СТСТС срабатывала.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ В РЕЖИМЕ ТРЕВОГИ

Если СТСТС сработала и включился режим тревоги, то, нажав Кнопку 1 брелока один раз, Вы только отключите сирену для того, чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена выключится, но СТСТС останется в режиме охраны. Если же Вы захотите снять систему с охраны, нажмите Кнопку 2. Вы услышите 4 сигнала сирены, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена.

ПЕРЕПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

После снятия с режима охраны брелоком СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP способна автоматически возвращаться в режим охраны в том случае, если не была открыта ни одна из дверей ( капот, багажник) или не было включено зажигание.

Перепостановка произойдет через 30 сек. после снятия с охраны. В течении этого времени СИД будет быстро мигать.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЫДУЩИХ СРАБАТЫВАНИЯХ

СТСТС проинформирует Вас о срабатывании, если Вы были далеко от машины и не слышали сирены. Если СТСТС срабатывала, то при снятии с режима охраны сирена включится 4 раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза.

БЕЗЗВУЧНАЯ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С РЕЖИМА ОХРАНЫ

Нажмите Кнопку 3 брелока для постановки режима охраны без подтверждающих сигналов сирены. В этом режиме указатели поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать состояние СТСТС. Сирена, пейджер (если он установлен) и указатели поворотов (аварийная сигнализация) немедленно включатся при открывании любой двери, капота или багажника, а при толчке или ударе по автомобилю включатся только указатели поворотов и пейджер. Для того, чтобы снять систему с режима охраны без подтверждающих сигналов сирены, нажмите Кнопку 2 брелока. В этом режиме указатели поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать состояние СТСТС.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА VALET

Многофункциональная кнопка VALET служит для:

  1. Программирования новых брелоков
  2. Аварийного отключения СТСТС в случае утери брелока
  3. Долговременного отключения СТСТС при необходимости технического обслуживания автомобиля на сервисной станции

ВНИМАНИЕ! Требуйте, чтобы после установки СТСТС Вам показали, где находится скрытая кнопка VALET, и объяснили, как ей пользоваться.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ

При утере одного из брелоков или желании использовать дополнительные брелоки, их коды необходимо ввести в память процессора СТСТС. СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP способна хранить в памяти до трех кодов брелоков. Для обучения СТСТС необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите СТСТС с режима охраны
  2. Включите зажигание, не запуская двигатель
  3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда СТСТС будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций
  4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены*
  5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены*
  6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены*

Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

* Сигналы сирены подтверждают запись кода брелока.

ПРИМЕЧАНИЕ

При записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт.

Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СТСТС

Для аварийного отключения СТСТС с помощью кнопки VALET необходимо знать персональный код (заводская установка — “11”). Скрытая кнопка VALET позволяет Вам отключить СТСТС в том случае, если Вы не можете снять режим охраны с брелока (брелок потерян, забыт или не функционирует).

Для этого:

  1. Откройте дверь: СТСТС сработает, включится сирена и начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация)
  2. Включите зажигание
  3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз
  4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 2 сек. Это означает, что СТСТС готова к вводу персонального кода
  5. СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание.

Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены. Теперь Вы можете завести Ваш автомобиль.

ИЗМЕНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Вы можете изменить персональный код аварийного снятия СТСТС с охраны. Код должен состоять из двух цифр от “1” до “9”.

ВНИМАНИЕ! Для ввода нового персонального кода неоходимо знать предыдущий персональный код. Если предыдущий персональный код отличается от установленного на заводе (заводская установка – “11”) и Вы его не знаете, то ввод нового кода будет невозможен. Для того, чтобы вернуть заводские, установки, обратитесь в сервисный центр.

ВНИМАНИЕ! Максамальное время на выполнение каждого пункта ограниченно и составляеи 8 сек. Перед изменением персонального кода полностью прочтите порядок действий и следуйте строго описанной методике

Методика изменения персонального кода состоит из двух этапов:

ЭТАП 1. Ввод ранее установленного кода

  1. Снимите систему с режима охраны
  2. Включите зажигание
  3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз
  4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 2 сек.. Это означает, что СТСТС готова к вводу персонального кода
  5. СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание

В течение следующих 8 сек. перейдите к выполнению ЭТАПА 2.

ЭТАП 2. Ввод нового персонального кода

  1. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  2. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим количеством сигналов сирены
  3. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание
  4. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим количеством сигналов сирены

ПРИМЕЧАНИЕ

Если ЭТАП 2 не будет выполнен или будет выполнен не полностью, СТСТС сохранит ранее установленный персональный код.

ВНИМАНИЕ! Хорощо запомните вновь введенный персональный код, запишите его в Вашей инструкции. Если Вы забудите введенный персональный код, то срочно обратитесь в сервисный центр за помощью.

Мой персональный код:

РЕЖИМ VALET

Режим VALET служит для долговременного отключения СТСТС, например при передаче автомобиля на сервисную станцию.

Порядок действий, необходимых для долговременного отключения СТСТС и входа в режим VALET:
  1. Снимите систему брелоком или с помощью кнопки VALET с режима охраны
  2. Откройте дверь
  3. Включите зажигание
  4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET
  5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что СТСТС находится в режиме VALET
  6. Выключите зажигание
Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:
  1. Включите зажигание
  2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET
  3. СИД погаснет, оповещая, что СТСТС вышла из режима VALET
  4. Выключите зажигание

ПРИМЕЧАНИЕ

Когда СТСТС находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАНИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей как обычно.

РЕЖИМ ПАНИКА

Для включения режима ПАНИКА одновременно нажмите Кнопку 1 и Кнопку 2 брелока. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация) и пейджер (если он установлен) включатся на 30 сек. Для выхода из режима ПАНИКА нажмите Кнопку 1 или Кнопку 2 брелока.

РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ

Когда Ваш автомобиль находится на стоянке, и Вы затрудняетесь его найти, Вам пригодится режим поиска. Если нажать Кнопку 1 брелока, когда Ваш автомобиль находится в режиме охраны, то сирена прозвучит один раз и указатели поворотов, (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если нет необходимости звукового подтверждения, нажмите Кнопку 3. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если необходимо остановить выполнение данной функции, нажмите Кнопку 2.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ БАГАЖНИКА

Если Ваш автомобиль оборудован электрическим замком открывания багажника, Вы можете дистанционно управлять им. Для этого нажмите Кнопку 2 и Кнопку 3 брелока при выключенной охране, при этом на выходе управления дополнительным устройством (фиолетовый провод) появится сигнал низкого уровня.

УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ ИЛИ СИСТЕМОЙ «КОМФОРТ»

Если Ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъёмниками, Вы можете закрывать стекла автомобиля по команде с брелока. Для этого, при постановке в режим охраны или в режиме охраны нажмите и удержите на 2 секунды Кнопку 1 брелока. На выходе управления (зелёный провод) модулем управления стеклоподъёмниками (или заводской системой «Комфорт») появится сигнал, длительностью 30 сек.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

При включенном зажигании у Вас есть возможность запирать и отпирать замки дверей дистанционно с помощью брелока. Для запирания замков коротко нажмите Кнопку 1 брелока. Для отпирания замков коротко нажмите Кнопку 2 брелока.

РАБОТА ДАТЧИКА УДАРА

Если по Вашему автомобилю слегка ударить или толкнуть его, то сирена подаст серию коротких предупредительных сигналов. Если удар будет более сильным, тогда сирена и пейджер включатся на 30 сек., указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать 30 сек. Если СТСТС была поставлена в режим охраны беззвучно, то при срабатывании датчика удара от сильного воздействия сигнал сирены включен не будет, однако указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать 30 сек., выход на пейджер включится на 30 сек. Чувствительность датчика регулируется регулятором на корпусе. Увеличение чувствительности происходит при вращении регулятора по часовой стрелке.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания СТСТС.

РАБОТА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА

СТСТС PHARAON SCS 5000 HUP имеет отдельный вход для подключения дополнительного датчика (микроволновой, ультразвуковой, датчик перемещения, датчик удара, датчик разбития стекла и т.д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие на автомобиль, то сирена, выход на пейджер включатся на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания СТСТС.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ДИСТАЦИОННО УПРАВЛЯЕМОГО РЕЛЕ

Если система находится в режиме охраны, то при включении зажигания процессорный блок не посылает команду разблокирования на реле CD-30А.

Если система снята с охраны, то на реле CD-30А по штатной проводке автомобиля передается сигнал, разрешающий его включение. Физическое удаление процессорного блока при включенном питании не приведет к изменению текущего состояния реле CD-30A до выключения зажигания (отключения питания от обмотки реле).

После включения зажигания не вращайте сразу стартер. Выдержите паузу 1-2 сек. для того, чтобы процессорный блок успел передать на реле команду разблокирования.

РЕЖИМ ANTI CAR-HIJACK

Режим Anti Car-hijack даёт возможность предотвратить попытку завладеть транспортным средством насильственным путём. Он предусматривает возможность поэтапного блокирования двигателя автомобиля во время движения.

Этап 1.      Режим готовности

Этап 2.      Обратный отсчет

Этап 3.      Предупреждение о блокировке

Этап 4.      Блокирование двигателя и режим тревоги

Этап 5.      Режим охраны с игнорированием кодов брелоков

Этап 1. Включите зажигание в положение ВКЛ., закройте все двери, нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 секунды.

Таким образом, Вы войдёте в стадию готовности. Индикацией нахождения СТСТС на данной стадии будут редкие вспышки СИД.

Этап 2. Открытие любой из дверей или выключение и последующее включение зажигания запускает обратный отсчет. Это можно увидеть по ускоренному миганию СИД.

Этап 3. Через 30 сек. СТСТС предупредит Вас длинным (2 сек.) сигналом сирены о том, что вскоре двигатель машины будет заглушен и (или) стартер будет заблокирован.

Этап 4. Через 20 сек. двигатель будет заблокирован. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация), выход на пейджер включатся на 30 сек.

Этап 5. СТСТС перейдёт в режим охраны, однако управление посредством брелока будет временно исключено. Снять СТСТС с режима охраны, в данном случае, возможно только с помощью аварийного снятия с охраны.

ПРИМЕЧАНИЕ

На Этапе 1 Вы можете выключить режим Anti Car-hijack. Для этого нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 сек.

На Этапе 2 Вы можете вернуться к Этапу 1. Для этого нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 сек.

ВНИМАНИЕ! Режим Anti Car-hiJack не является повседневно используемым. Он предусматривает возможность блокирования двигателя автомобиля во время движения, что может повлечь нарушение безопастности движения. Ответственность за применение данного режима системы полностью возлагается на владельца автомобиля.

ВНИМАНИЕ! После того как двигатель автомобиля будет заблокирован в результате выполнения функции Anti Car-hiJack, СТСТС перейдет в режим охраны, однако управление СТСТС посредством брелока будет исключено. Снять систему с режима охраны бкдет возможно только посредством алгоритма аварийного снятия с режима охраны.

ДАТЧИК ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP отслеживает подключение дополнительных нагрузок к бортовой сети автомобиля (попытка запуска двигателя, включение аудиоаппаратуры, салонного освещения и т.д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие, то сирена, выход на пейджер включатся на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

Надежность работы этой функции зависит от особенностей электросети автомобиля и места подключения питания процессорного блока СТСТС. Датчик определяет подключение нагрузки мощностью не менее 3 Вт (400 мА) к цепи питания СТСТС (красный провод).

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP1 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ВЫБОР ДЛИТЕЛЬНОСТИ ИМПУЛЬСА УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ (0,5 ИЛИ 3,5 СЕК.)

В автомобилях с электропневматической системой центрального замка (автомобили AUDI, MERCEDES) требуется увеличение длительности импульса управления центральным замком. Для этого необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP2 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ВНИМАНИЕ! Неправильный выбор длительности импульса может привести к выходу из строя механизма центрального замка. Подключение к центральному замку и программирование данной функции возможно только в специализированных центрах установки мастерами, имеющими необходимую квалификацию.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

После выключения зажигания и закрытия двери СТСТС автоматически встанет в режим охраны через 30 сек.. Отсчет таймера автоматической постановки можно видеть по частым вспышкам СИД. Если в течение этого времени будет открыта дверь (капот, багажник), отсчет таймера начнется снова.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP3 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Для Вашей безопасности во время движения в СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP существует программируемая функция управления замками дверей: СТСТС через 15 сек. после включения зажигания запирает замки дверей и отпирает их сразу после выключения зажигания.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP4 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

РАБОТА НА АВТОМОБИЛЯХ, ИМЕЮЩИХ ЗАДЕРЖКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ САЛОННОГО СВЕТА

Если Ваш автомобиль оборудован устройством задержки выключения салонного света (свет в салоне гаснет не сразу после закрытия двери), то СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP возьмет под охрану датчики дверей после того, как свет погаснет. При этом, сигналы диагностики о неисправном датчике (двери, капота, багажника) во время постановки системы на охрану будут отсутствовать.

Для работы на автомобилях имеющих задержку выключения салонного света необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP5 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

№ перемычки Функция Перемычка открыта Перемычка закрыта

JP1

Датчик просадки напряжения

нет

есть

JP2

Длительность выходного сигнала на замки

3,5 сек.

0,5 сек.

JP3

Автоматическая постановка в режим охраны после выключения зажигания и закрытия двери

нет

есть

JP4

Отпирание/запирание замков дверей при включении/выключении зажигания

нет

есть

JP5

Отключение сигналов диагностики триггеров при постановке в режим охраны. Используется на автомобилях с задержкой выключения салонного света

В автомобиле есть задержка выключения салонного света

В автомобиле нет задержки выключения салонного света

ТАБЛИЦА НАЗНАЧЕНИЯ ПРОВОДОВ

РАЗЪЕМ С1

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Оранжевый Выход (+12В, 10А). На указатели поворотов (аварийную сигнализацию)
2 Красный Вход (+12В). Питание на аккумулятор
3 Черный Вход “Масса”
4 Белый/красный Выход (+12В, ЗА). Сирена
5 Коричневый/зеленый Нормально разомкнутый контакт реле отпирания (контакт №87)
6 Зеленый/белый Общий контакт реле отпирания (контакт №30)
7 Оранжевый/зеленый Нормально замкнутый контакт реле отпирания (контакт №87а)
8 Коричневый/синий Нормально разомкнутый контакт реле запирания (контакт №87)
9 Синий/белый Общий контакт реле запирания (контакт №30)
10 Оранжевый/синий Нормально замкнутый контакт реле запирания (контакт №87а)
11 Розовый Выход (+12В, ЗА). Пейджер

РАЗЪЕМ С2 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА)

№ контакта Назначение
1 Вход. Отрицательный триггер дополнительного датчика
2 Выход. “Масса” на дополнительный датчик
3 Выход (+12В, 1 00 мА). Питание на дополнительный датчик

РАЗЪЕМ СЗ (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КНОПКИ VALET)

№ контакта Назначение
1 Выход “Масса” на кнопку VALET
2 Вход. Отрицательный триггер, кнопка VALET

РАЗЪЕМ С4

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Зеленый Выход (-200мА). “Комфорт” для управления модулем стеклоподъемников
2 Фиолетовый Выход (-200мА). Для управления соленоидом багажника
3 Серый Выход (-200мА в режиме охраны). Для управления реле блокировки зажигания
4 Белый Вход. Положительный триггер двери. Подключается к кнопкам дверей, на которых появляется +12В при открывании двери(ей)
5 Коричневый Вход. Отрицательный триггер капота и (или) багажника. Подключается к кнопкам капота и (или) багажника, на которых появляется “Масса” при открывании капота и (или) багажника
6 Желтый По этому проводу процессорный блок управления передает сигналы на реле CD-30A. Для обеспечения уверенного управления, реле и блок должны быть электрически связанны по этому проводу.
7 Коричневый Вход. Отрицательный триггер двери. Подключается к кнопкам дверей, на которых появляется “Масса” при открывании двери(ей)

РАЗЪЕМ С5 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИД)

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Красный Выход (+12В, 10 мА). Питание на СИД
2 Черный Выход (-10мА) Сигнал на СИД

РАЗЪЕМ С6 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА)

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Синий Вход. Отрицательный триггер датчика удара (основная зона)
2 Белый Вход. Отрицательный триггер датчика удара (зона предупреждения)
3 Черный Выход. “Масса” датчика удара
4 Красный Выход (+12В, 100 мА). Питание датчика удара

АЛЬБОМ СХЕМ PARAON SCS — 5000 HUP

СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА К СИСТЕМЕ PHARAON SCS-5000 HUP

Автомобили, в которых управление центральным замком происходит инверсией полярности (стандартный 2-проводный привод электрозамка).

 

 

Автомобили, в которых для запирания центрального замка требуется состояние «разомкнуто», а для отпирания положительный импульс.

 

 

 

Управление однопроводной схемой с положительным управлением ЦЗ, где для запирания требуется напряжение +12В, а для отпирания +5В. Используется на FORD PROBE (MAZDA 626)

 

 

Управление однопроводной схемой с отрицательным управлением ЦЗ, где для запирания и отпирания требуется подавать массу на провод управления. Используется в MERCEDES ML (провод от кнопки управления на центральной консоли.)

 

 

Автомобили, в которых управление центральным замком происходит отрицательным импульсом.

 

 

Автомобили, в которых установлен пневмоэлектрический компрессор центрального замка: AUDI, MERCEDES.

 

 

Замена штатного реле на реле CD-30A

 

 

Схема включения реле CD-30A

 

 

Вариант включения реле CD-30A для блокировки цепи стартера

 

 


АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»

<

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»


Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON SCS-5000 HUP соответствует российским и международным стандартам:

  • ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН №97). Единообразные предписания для официального утверждения СТСТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации.
  • ГОСТ Р 50009-2000. Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств PHARAON SCS-5000 HUP.

СТСТС вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. СТСТС обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12В. Использование СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP позволит Вам быть уверенными в надежной защите Вашего автомобиля.

НАЗНАЧЕНИЕ

СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP предназначена для оповещения автовладельца о несанкционированном воздействии или о доступе к автомобилю посредством звуковых и световых сигналов, а также для блокировки двигателя. Кроме того, возможно управление различными дополнительными устройствами. Температурный диапазон эксплуатации от -40 до +85 °С и исполнение корпуса IP 40 предусматривают размещение блока СТСТС в салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.

ФУНКЦИИ СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP

  • * Раздельные каналы постановки/снятия с охраны
  • * Защита радиоканала от перехвата и подбора кода с помощью технологии KEELOQ
  • * Режим ПАНИКА
  • * Аварийное отключение с использованием персонального кода (“11” — “99”)
  • * Дистанционно управляемый режим Anti Car-hijack — режим возврата угнанного автомобиля
  • * Автоматическая постановка в режим охраны (программируемая функция)
  • * Срабатывание от датчика падения напряжения (программируемая функция)
  • * Срабатывание при открывании дверей (капота, багажника)
  • * Двухуровневый высокочувствительный датчик удара
  • * Возможность подключения дополнительных датчиков
  • * Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция)
  • * Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном зажигании
  • * Отключение режима тревоги без снятия с охраны
  • * Возможность управления центральным замком любого типа с помощью встроенных в блок реле
  • * Блокировка запуска двигателя внешним нормально замкнутым реле
  • * Бесшумный режим поиска автомобиля
  • * Управляемый выход “Комфорт” — импульс 30 сек.
  • * Отдельный силовой выход на пейджер с защитой от перегрузок
  • * Отключение сигналов подтверждения сирены
  • * Дистанционное отпирание багажника
  • * Многофункциональный яркий индикатор состояния
  • * Возможность программирования до трех брелоков
  • * Оповещение о срабатывании в отсутствие владельца
  • * Предупреждение о неисправной зоне при постановке на охрану
  • * Обход неисправной зоны при постановке на охрану с последующим принятием ее под охрану в случае восстановления контура
  • * Работа на автомобилях, имеющих задержку выключения салонного света (программируемая функция)
  • * Дистанционно управляемое реле блокировки
  • * Высокая секретность размещения реле блокировки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Параметры / пределы Не менее Не более

Частота радиоканала (МГц)

433,92±0,2%

Ток потребления основного блока в дежурном режиме, не более (мА)

10

Напряжение питания основного блока (В)

10

18

Тип элемента питания брелока

12В23А

Диапазон рабочих температур для блока (°С)

-40

+85

Диапазон рабочих температур для брелока (°С)

-15

+85

Среднее время работы брелока до замены элемента питания (месяцев) (Параметр зависит от интенсивности использования)

10

Выходной ток по каналам:

Световой индикации (А)

10(2х5А)

Управления приводами замков дверей (А)

15

Управления внешним реле блокировки (мА)

200

Управления по выходу “Комфорт” для модуля стеклоподъемников (мА)

200

Управления реле замка багажника (мА)

200

Выхода на сирену (А)

3

Выхода на пейджер (А)

3

Ток коммутации дистанционно управляемого реле

30 (А)

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА

№ кнопки Символ Назначение Состояние СТСТС
1 Постановка СТСТС на охрану и запирание дверных замков Снята с охраны, зажигание выключено
Длительное нажатие в течение 2 сек. Постановка СТСТС на охрану и запирание дверных замков.
Закрывание стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе “Комфорт”)
Снята с охраны, зажигание выключено
Длительное нажатие в течение 2 сек.
Закрывание стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе “Комфорт”)
Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Поиск машины со звуковым подтверждением Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Прекращение звучания сирены без снятия СТСТС с охраны Находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги
Запирание дверных замков во время движения Снята с охраны, зажигание включено
2 Снятие СТСТС с охраны и отпирание дверных замков Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Снятие СТСТС с охраны и отпирание дверных замков в режиме тревоги Находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги
Отпирание дверных замков во время движения Снята с охраны, зажигание включено
3 Постановка СТСТС на охрану без сигналов звукового подтверждения Снята с охраны, зажигание выключено
Поиск машины без звукового подтверждения Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Запуск режима возврата угнанного автомобиля (Anti Car-hijack) Снята с охраны, зажигание включено
1 + 2

+

Паника СТСТС Любое состояние
2 + 3

   +   

Отпирание замка багажника Снята с охраны
ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С БРЕЛОКА

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Нажмите Кнопку 1 брелока для постановки СТСТС в режим охраны. Сирена включится один раз, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут один раз, двери запрутся (если установлены электрические замки), зажигание будет заблокировано, и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то, что СТСТС находится в режиме ОХРАНЫ.

СТСТС немедленно сработает при открывании любой двери, капота, багажника или при толчке/ударе по автомобилю. При этом указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать, сирена автомобиля будет непрерывно звучать в течение 30 сек., выход на пейджер будет активен в течение 30 сек., после чего СТСТС снова перейдет в режим охраны. Если СТСТС сработала от открывания одной из дверей, капота или багажника и после окончания 30-секундного цикла дверь, капот или багажник остались открыты, то сирена будет звучать постоянно. При этом, выход на пейджер будет активен и указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать до тех пор, пока дверь, капот или багажник не будут закрыты, но не более 4 мин. с момента срабатывания. Затем СТСТС встанет в режим охраны в обход открытой цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при постановке СТСТС в режим охраны одна из охраняемых цепей (дверь, капот или багажник) не закрыта, Вы увидите, что светодиодный индикатор (СИД) начнет быстро мигать, сирена издаст два коротких сигнала и СТСТС встанет в режим охраны в обход этой цепи. Как только работа цепи восстановится, она будет автоматически взята под охрану.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при постановке СТСТС в режим охраны или в режиме охраны нажать и удерживать 2 сек. Кнопку 1 брелока, то на выходе “Комфорт” (зеленый провод) появится отрицательный импульс длительностью 30 сек. Выход “Комфорт” предназначен для подключения к системе контроля за управлением стеклоподъемниками или штатной функцией “Комфорт”, имеющейся в Вашем автомобиле.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Нажмите Кнопку 2 брелока. Сирена прозвучит три раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут три раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена, и СИД начнет быстро мигать. Это означает, что СТСТС снята с режима охраны.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при снятии СТСТС с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза, это значит, что за время Вашего отсутствия СТСТС срабатывала.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ В РЕЖИМЕ ТРЕВОГИ

Если СТСТС сработала и включился режим тревоги, то, нажав Кнопку 1 брелока один раз, Вы только отключите сирену для того, чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена выключится, но СТСТС останется в режиме охраны. Если же Вы захотите снять систему с охраны, нажмите Кнопку 2. Вы услышите 4 сигнала сирены, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена.

ПЕРЕПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

После снятия с режима охраны брелоком СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP способна автоматически возвращаться в режим охраны в том случае, если не была открыта ни одна из дверей ( капот, багажник) или не было включено зажигание.

Перепостановка произойдет через 30 сек. после снятия с охраны. В течении этого времени СИД будет быстро мигать.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЫДУЩИХ СРАБАТЫВАНИЯХ

СТСТС проинформирует Вас о срабатывании, если Вы были далеко от машины и не слышали сирены. Если СТСТС срабатывала, то при снятии с режима охраны сирена включится 4 раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза.

БЕЗЗВУЧНАЯ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С РЕЖИМА ОХРАНЫ

Нажмите Кнопку 3 брелока для постановки режима охраны без подтверждающих сигналов сирены. В этом режиме указатели поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать состояние СТСТС. Сирена, пейджер (если он установлен) и указатели поворотов (аварийная сигнализация) немедленно включатся при открывании любой двери, капота или багажника, а при толчке или ударе по автомобилю включатся только указатели поворотов и пейджер. Для того, чтобы снять систему с режима охраны без подтверждающих сигналов сирены, нажмите Кнопку 2 брелока. В этом режиме указатели поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать состояние СТСТС.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА VALET

Многофункциональная кнопка VALET служит для:

  1. Программирования новых брелоков
  2. Аварийного отключения СТСТС в случае утери брелока
  3. Долговременного отключения СТСТС при необходимости технического обслуживания автомобиля на сервисной станции

ВНИМАНИЕ! Требуйте, чтобы после установки СТСТС Вам показали, где находится скрытая кнопка VALET, и объяснили, как ей пользоваться.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ

При утере одного из брелоков или желании использовать дополнительные брелоки, их коды необходимо ввести в память процессора СТСТС. СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP способна хранить в памяти до трех кодов брелоков. Для обучения СТСТС необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите СТСТС с режима охраны
  2. Включите зажигание, не запуская двигатель
  3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда СТСТС будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций
  4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены*
  5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены*
  6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены*

Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

* Сигналы сирены подтверждают запись кода брелока.

ПРИМЕЧАНИЕ

При записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт.

Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СТСТС

Для аварийного отключения СТСТС с помощью кнопки VALET необходимо знать персональный код (заводская установка — “11”). Скрытая кнопка VALET позволяет Вам отключить СТСТС в том случае, если Вы не можете снять режим охраны с брелока (брелок потерян, забыт или не функционирует).

Для этого:

  1. Откройте дверь: СТСТС сработает, включится сирена и начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация)
  2. Включите зажигание
  3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз
  4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 2 сек. Это означает, что СТСТС готова к вводу персонального кода
  5. СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание.

Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены. Теперь Вы можете завести Ваш автомобиль.

ИЗМЕНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Вы можете изменить персональный код аварийного снятия СТСТС с охраны. Код должен состоять из двух цифр от “1” до “9”.

ВНИМАНИЕ! Для ввода нового персонального кода неоходимо знать предыдущий персональный код. Если предыдущий персональный код отличается от установленного на заводе (заводская установка – “11”) и Вы его не знаете, то ввод нового кода будет невозможен. Для того, чтобы вернуть заводские, установки, обратитесь в сервисный центр.

ВНИМАНИЕ! Максамальное время на выполнение каждого пункта ограниченно и составляеи 8 сек. Перед изменением персонального кода полностью прочтите порядок действий и следуйте строго описанной методике

Методика изменения персонального кода состоит из двух этапов:

ЭТАП 1. Ввод ранее установленного кода

  1. Снимите систему с режима охраны
  2. Включите зажигание
  3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз
  4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 2 сек.. Это означает, что СТСТС готова к вводу персонального кода
  5. СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание

В течение следующих 8 сек. перейдите к выполнению ЭТАПА 2.

ЭТАП 2. Ввод нового персонального кода

  1. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  2. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим количеством сигналов сирены
  3. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание
  4. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим количеством сигналов сирены

ПРИМЕЧАНИЕ

Если ЭТАП 2 не будет выполнен или будет выполнен не полностью, СТСТС сохранит ранее установленный персональный код.

ВНИМАНИЕ! Хорощо запомните вновь введенный персональный код, запишите его в Вашей инструкции. Если Вы забудите введенный персональный код, то срочно обратитесь в сервисный центр за помощью.

Мой персональный код:

РЕЖИМ VALET

Режим VALET служит для долговременного отключения СТСТС, например при передаче автомобиля на сервисную станцию.

Порядок действий, необходимых для долговременного отключения СТСТС и входа в режим VALET:
  1. Снимите систему брелоком или с помощью кнопки VALET с режима охраны
  2. Откройте дверь
  3. Включите зажигание
  4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET
  5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что СТСТС находится в режиме VALET
  6. Выключите зажигание
Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:
  1. Включите зажигание
  2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET
  3. СИД погаснет, оповещая, что СТСТС вышла из режима VALET
  4. Выключите зажигание

ПРИМЕЧАНИЕ

Когда СТСТС находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАНИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей как обычно.

РЕЖИМ ПАНИКА

Для включения режима ПАНИКА одновременно нажмите Кнопку 1 и Кнопку 2 брелока. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация) и пейджер (если он установлен) включатся на 30 сек. Для выхода из режима ПАНИКА нажмите Кнопку 1 или Кнопку 2 брелока.

РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ

Когда Ваш автомобиль находится на стоянке, и Вы затрудняетесь его найти, Вам пригодится режим поиска. Если нажать Кнопку 1 брелока, когда Ваш автомобиль находится в режиме охраны, то сирена прозвучит один раз и указатели поворотов, (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если нет необходимости звукового подтверждения, нажмите Кнопку 3. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если необходимо остановить выполнение данной функции, нажмите Кнопку 2.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ БАГАЖНИКА

Если Ваш автомобиль оборудован электрическим замком открывания багажника, Вы можете дистанционно управлять им. Для этого нажмите Кнопку 2 и Кнопку 3 брелока при выключенной охране, при этом на выходе управления дополнительным устройством (фиолетовый провод) появится сигнал низкого уровня.

УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ ИЛИ СИСТЕМОЙ «КОМФОРТ»

Если Ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъёмниками, Вы можете закрывать стекла автомобиля по команде с брелока. Для этого, при постановке в режим охраны или в режиме охраны нажмите и удержите на 2 секунды Кнопку 1 брелока. На выходе управления (зелёный провод) модулем управления стеклоподъёмниками (или заводской системой «Комфорт») появится сигнал, длительностью 30 сек.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

При включенном зажигании у Вас есть возможность запирать и отпирать замки дверей дистанционно с помощью брелока. Для запирания замков коротко нажмите Кнопку 1 брелока. Для отпирания замков коротко нажмите Кнопку 2 брелока.

РАБОТА ДАТЧИКА УДАРА

Если по Вашему автомобилю слегка ударить или толкнуть его, то сирена подаст серию коротких предупредительных сигналов. Если удар будет более сильным, тогда сирена и пейджер включатся на 30 сек., указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать 30 сек. Если СТСТС была поставлена в режим охраны беззвучно, то при срабатывании датчика удара от сильного воздействия сигнал сирены включен не будет, однако указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать 30 сек., выход на пейджер включится на 30 сек. Чувствительность датчика регулируется регулятором на корпусе. Увеличение чувствительности происходит при вращении регулятора по часовой стрелке.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания СТСТС.

РАБОТА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА

СТСТС PHARAON SCS 5000 HUP имеет отдельный вход для подключения дополнительного датчика (микроволновой, ультразвуковой, датчик перемещения, датчик удара, датчик разбития стекла и т.д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие на автомобиль, то сирена, выход на пейджер включатся на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания СТСТС.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ДИСТАЦИОННО УПРАВЛЯЕМОГО РЕЛЕ

Если система находится в режиме охраны, то при включении зажигания процессорный блок не посылает команду разблокирования на реле CD-30А.

Если система снята с охраны, то на реле CD-30А по штатной проводке автомобиля передается сигнал, разрешающий его включение. Физическое удаление процессорного блока при включенном питании не приведет к изменению текущего состояния реле CD-30A до выключения зажигания (отключения питания от обмотки реле).

После включения зажигания не вращайте сразу стартер. Выдержите паузу 1-2 сек. для того, чтобы процессорный блок успел передать на реле команду разблокирования.

РЕЖИМ ANTI CAR-HIJACK

Режим Anti Car-hijack даёт возможность предотвратить попытку завладеть транспортным средством насильственным путём. Он предусматривает возможность поэтапного блокирования двигателя автомобиля во время движения.

Этап 1.      Режим готовности

Этап 2.      Обратный отсчет

Этап 3.      Предупреждение о блокировке

Этап 4.      Блокирование двигателя и режим тревоги

Этап 5.      Режим охраны с игнорированием кодов брелоков

Этап 1. Включите зажигание в положение ВКЛ., закройте все двери, нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 секунды.

Таким образом, Вы войдёте в стадию готовности. Индикацией нахождения СТСТС на данной стадии будут редкие вспышки СИД.

Этап 2. Открытие любой из дверей или выключение и последующее включение зажигания запускает обратный отсчет. Это можно увидеть по ускоренному миганию СИД.

Этап 3. Через 30 сек. СТСТС предупредит Вас длинным (2 сек.) сигналом сирены о том, что вскоре двигатель машины будет заглушен и (или) стартер будет заблокирован.

Этап 4. Через 20 сек. двигатель будет заблокирован. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация), выход на пейджер включатся на 30 сек.

Этап 5. СТСТС перейдёт в режим охраны, однако управление посредством брелока будет временно исключено. Снять СТСТС с режима охраны, в данном случае, возможно только с помощью аварийного снятия с охраны.

ПРИМЕЧАНИЕ

На Этапе 1 Вы можете выключить режим Anti Car-hijack. Для этого нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 сек.

На Этапе 2 Вы можете вернуться к Этапу 1. Для этого нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 сек.

ВНИМАНИЕ! Режим Anti Car-hiJack не является повседневно используемым. Он предусматривает возможность блокирования двигателя автомобиля во время движения, что может повлечь нарушение безопастности движения. Ответственность за применение данного режима системы полностью возлагается на владельца автомобиля.

ВНИМАНИЕ! После того как двигатель автомобиля будет заблокирован в результате выполнения функции Anti Car-hiJack, СТСТС перейдет в режим охраны, однако управление СТСТС посредством брелока будет исключено. Снять систему с режима охраны бкдет возможно только посредством алгоритма аварийного снятия с режима охраны.

ДАТЧИК ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP отслеживает подключение дополнительных нагрузок к бортовой сети автомобиля (попытка запуска двигателя, включение аудиоаппаратуры, салонного освещения и т.д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие, то сирена, выход на пейджер включатся на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

Надежность работы этой функции зависит от особенностей электросети автомобиля и места подключения питания процессорного блока СТСТС. Датчик определяет подключение нагрузки мощностью не менее 3 Вт (400 мА) к цепи питания СТСТС (красный провод).

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP1 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ВЫБОР ДЛИТЕЛЬНОСТИ ИМПУЛЬСА УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ (0,5 ИЛИ 3,5 СЕК.)

В автомобилях с электропневматической системой центрального замка (автомобили AUDI, MERCEDES) требуется увеличение длительности импульса управления центральным замком. Для этого необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP2 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ВНИМАНИЕ! Неправильный выбор длительности импульса может привести к выходу из строя механизма центрального замка. Подключение к центральному замку и программирование данной функции возможно только в специализированных центрах установки мастерами, имеющими необходимую квалификацию.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

После выключения зажигания и закрытия двери СТСТС автоматически встанет в режим охраны через 30 сек.. Отсчет таймера автоматической постановки можно видеть по частым вспышкам СИД. Если в течение этого времени будет открыта дверь (капот, багажник), отсчет таймера начнется снова.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP3 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Для Вашей безопасности во время движения в СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP существует программируемая функция управления замками дверей: СТСТС через 15 сек. после включения зажигания запирает замки дверей и отпирает их сразу после выключения зажигания.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP4 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

РАБОТА НА АВТОМОБИЛЯХ, ИМЕЮЩИХ ЗАДЕРЖКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ САЛОННОГО СВЕТА

Если Ваш автомобиль оборудован устройством задержки выключения салонного света (свет в салоне гаснет не сразу после закрытия двери), то СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP возьмет под охрану датчики дверей после того, как свет погаснет. При этом, сигналы диагностики о неисправном датчике (двери, капота, багажника) во время постановки системы на охрану будут отсутствовать.

Для работы на автомобилях имеющих задержку выключения салонного света необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP5 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

№ перемычки Функция Перемычка открыта Перемычка закрыта

JP1

Датчик просадки напряжения

нет

есть

JP2

Длительность выходного сигнала на замки

3,5 сек.

0,5 сек.

JP3

Автоматическая постановка в режим охраны после выключения зажигания и закрытия двери

нет

есть

JP4

Отпирание/запирание замков дверей при включении/выключении зажигания

нет

есть

JP5

Отключение сигналов диагностики триггеров при постановке в режим охраны. Используется на автомобилях с задержкой выключения салонного света

В автомобиле есть задержка выключения салонного света

В автомобиле нет задержки выключения салонного света

ТАБЛИЦА НАЗНАЧЕНИЯ ПРОВОДОВ

РАЗЪЕМ С1

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Оранжевый Выход (+12В, 10А). На указатели поворотов (аварийную сигнализацию)
2 Красный Вход (+12В). Питание на аккумулятор
3 Черный Вход “Масса”
4 Белый/красный Выход (+12В, ЗА). Сирена
5 Коричневый/зеленый Нормально разомкнутый контакт реле отпирания (контакт №87)
6 Зеленый/белый Общий контакт реле отпирания (контакт №30)
7 Оранжевый/зеленый Нормально замкнутый контакт реле отпирания (контакт №87а)
8 Коричневый/синий Нормально разомкнутый контакт реле запирания (контакт №87)
9 Синий/белый Общий контакт реле запирания (контакт №30)
10 Оранжевый/синий Нормально замкнутый контакт реле запирания (контакт №87а)
11 Розовый Выход (+12В, ЗА). Пейджер

РАЗЪЕМ С2 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА)

№ контакта Назначение
1 Вход. Отрицательный триггер дополнительного датчика
2 Выход. “Масса” на дополнительный датчик
3 Выход (+12В, 1 00 мА). Питание на дополнительный датчик

РАЗЪЕМ СЗ (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КНОПКИ VALET)

№ контакта Назначение
1 Выход “Масса” на кнопку VALET
2 Вход. Отрицательный триггер, кнопка VALET

РАЗЪЕМ С4

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Зеленый Выход (-200мА). “Комфорт” для управления модулем стеклоподъемников
2 Фиолетовый Выход (-200мА). Для управления соленоидом багажника
3 Серый Выход (-200мА в режиме охраны). Для управления реле блокировки зажигания
4 Белый Вход. Положительный триггер двери. Подключается к кнопкам дверей, на которых появляется +12В при открывании двери(ей)
5 Коричневый Вход. Отрицательный триггер капота и (или) багажника. Подключается к кнопкам капота и (или) багажника, на которых появляется “Масса” при открывании капота и (или) багажника
6 Желтый По этому проводу процессорный блок управления передает сигналы на реле CD-30A. Для обеспечения уверенного управления, реле и блок должны быть электрически связанны по этому проводу.
7 Коричневый Вход. Отрицательный триггер двери. Подключается к кнопкам дверей, на которых появляется “Масса” при открывании двери(ей)

РАЗЪЕМ С5 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИД)

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Красный Выход (+12В, 10 мА). Питание на СИД
2 Черный Выход (-10мА) Сигнал на СИД

РАЗЪЕМ С6 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА)

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Синий Вход. Отрицательный триггер датчика удара (основная зона)
2 Белый Вход. Отрицательный триггер датчика удара (зона предупреждения)
3 Черный Выход. “Масса” датчика удара
4 Красный Выход (+12В, 100 мА). Питание датчика удара

АЛЬБОМ СХЕМ PARAON SCS — 5000 HUP

СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА К СИСТЕМЕ PHARAON SCS-5000 HUP

Автомобили, в которых управление центральным замком происходит инверсией полярности (стандартный 2-проводный привод электрозамка).

 

 

Автомобили, в которых для запирания центрального замка требуется состояние «разомкнуто», а для отпирания положительный импульс.

 

 

 

Управление однопроводной схемой с положительным управлением ЦЗ, где для запирания требуется напряжение +12В, а для отпирания +5В. Используется на FORD PROBE (MAZDA 626)

 

 

Управление однопроводной схемой с отрицательным управлением ЦЗ, где для запирания и отпирания требуется подавать массу на провод управления. Используется в MERCEDES ML (провод от кнопки управления на центральной консоли.)

 

 

Автомобили, в которых управление центральным замком происходит отрицательным импульсом.

 

 

Автомобили, в которых установлен пневмоэлектрический компрессор центрального замка: AUDI, MERCEDES.

 

 

Замена штатного реле на реле CD-30A

 

 

Схема включения реле CD-30A

 

 

Вариант включения реле CD-30A для блокировки цепи стартера

 

 


АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»

<

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»


Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON SCS-5000 HUP соответствует российским и международным стандартам:

  • ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН №97). Единообразные предписания для официального утверждения СТСТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации.
  • ГОСТ Р 50009-2000. Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств PHARAON SCS-5000 HUP.

СТСТС вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. СТСТС обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12В. Использование СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP позволит Вам быть уверенными в надежной защите Вашего автомобиля.

НАЗНАЧЕНИЕ

СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP предназначена для оповещения автовладельца о несанкционированном воздействии или о доступе к автомобилю посредством звуковых и световых сигналов, а также для блокировки двигателя. Кроме того, возможно управление различными дополнительными устройствами. Температурный диапазон эксплуатации от -40 до +85 °С и исполнение корпуса IP 40 предусматривают размещение блока СТСТС в салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.

ФУНКЦИИ СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP

  • * Раздельные каналы постановки/снятия с охраны
  • * Защита радиоканала от перехвата и подбора кода с помощью технологии KEELOQ
  • * Режим ПАНИКА
  • * Аварийное отключение с использованием персонального кода (“11” — “99”)
  • * Дистанционно управляемый режим Anti Car-hijack — режим возврата угнанного автомобиля
  • * Автоматическая постановка в режим охраны (программируемая функция)
  • * Срабатывание от датчика падения напряжения (программируемая функция)
  • * Срабатывание при открывании дверей (капота, багажника)
  • * Двухуровневый высокочувствительный датчик удара
  • * Возможность подключения дополнительных датчиков
  • * Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция)
  • * Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном зажигании
  • * Отключение режима тревоги без снятия с охраны
  • * Возможность управления центральным замком любого типа с помощью встроенных в блок реле
  • * Блокировка запуска двигателя внешним нормально замкнутым реле
  • * Бесшумный режим поиска автомобиля
  • * Управляемый выход “Комфорт” — импульс 30 сек.
  • * Отдельный силовой выход на пейджер с защитой от перегрузок
  • * Отключение сигналов подтверждения сирены
  • * Дистанционное отпирание багажника
  • * Многофункциональный яркий индикатор состояния
  • * Возможность программирования до трех брелоков
  • * Оповещение о срабатывании в отсутствие владельца
  • * Предупреждение о неисправной зоне при постановке на охрану
  • * Обход неисправной зоны при постановке на охрану с последующим принятием ее под охрану в случае восстановления контура
  • * Работа на автомобилях, имеющих задержку выключения салонного света (программируемая функция)
  • * Дистанционно управляемое реле блокировки
  • * Высокая секретность размещения реле блокировки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Параметры / пределы Не менее Не более

Частота радиоканала (МГц)

433,92±0,2%

Ток потребления основного блока в дежурном режиме, не более (мА)

10

Напряжение питания основного блока (В)

10

18

Тип элемента питания брелока

12В23А

Диапазон рабочих температур для блока (°С)

-40

+85

Диапазон рабочих температур для брелока (°С)

-15

+85

Среднее время работы брелока до замены элемента питания (месяцев) (Параметр зависит от интенсивности использования)

10

Выходной ток по каналам:

Световой индикации (А)

10(2х5А)

Управления приводами замков дверей (А)

15

Управления внешним реле блокировки (мА)

200

Управления по выходу “Комфорт” для модуля стеклоподъемников (мА)

200

Управления реле замка багажника (мА)

200

Выхода на сирену (А)

3

Выхода на пейджер (А)

3

Ток коммутации дистанционно управляемого реле

30 (А)

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА

№ кнопки Символ Назначение Состояние СТСТС
1 Постановка СТСТС на охрану и запирание дверных замков Снята с охраны, зажигание выключено
Длительное нажатие в течение 2 сек. Постановка СТСТС на охрану и запирание дверных замков.
Закрывание стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе “Комфорт”)
Снята с охраны, зажигание выключено
Длительное нажатие в течение 2 сек.
Закрывание стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе “Комфорт”)
Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Поиск машины со звуковым подтверждением Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Прекращение звучания сирены без снятия СТСТС с охраны Находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги
Запирание дверных замков во время движения Снята с охраны, зажигание включено
2 Снятие СТСТС с охраны и отпирание дверных замков Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Снятие СТСТС с охраны и отпирание дверных замков в режиме тревоги Находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги
Отпирание дверных замков во время движения Снята с охраны, зажигание включено
3 Постановка СТСТС на охрану без сигналов звукового подтверждения Снята с охраны, зажигание выключено
Поиск машины без звукового подтверждения Находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит
Запуск режима возврата угнанного автомобиля (Anti Car-hijack) Снята с охраны, зажигание включено
1 + 2

+

Паника СТСТС Любое состояние
2 + 3

   +   

Отпирание замка багажника Снята с охраны
ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С БРЕЛОКА

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Нажмите Кнопку 1 брелока для постановки СТСТС в режим охраны. Сирена включится один раз, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут один раз, двери запрутся (если установлены электрические замки), зажигание будет заблокировано, и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то, что СТСТС находится в режиме ОХРАНЫ.

СТСТС немедленно сработает при открывании любой двери, капота, багажника или при толчке/ударе по автомобилю. При этом указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать, сирена автомобиля будет непрерывно звучать в течение 30 сек., выход на пейджер будет активен в течение 30 сек., после чего СТСТС снова перейдет в режим охраны. Если СТСТС сработала от открывания одной из дверей, капота или багажника и после окончания 30-секундного цикла дверь, капот или багажник остались открыты, то сирена будет звучать постоянно. При этом, выход на пейджер будет активен и указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать до тех пор, пока дверь, капот или багажник не будут закрыты, но не более 4 мин. с момента срабатывания. Затем СТСТС встанет в режим охраны в обход открытой цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при постановке СТСТС в режим охраны одна из охраняемых цепей (дверь, капот или багажник) не закрыта, Вы увидите, что светодиодный индикатор (СИД) начнет быстро мигать, сирена издаст два коротких сигнала и СТСТС встанет в режим охраны в обход этой цепи. Как только работа цепи восстановится, она будет автоматически взята под охрану.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при постановке СТСТС в режим охраны или в режиме охраны нажать и удерживать 2 сек. Кнопку 1 брелока, то на выходе “Комфорт” (зеленый провод) появится отрицательный импульс длительностью 30 сек. Выход “Комфорт” предназначен для подключения к системе контроля за управлением стеклоподъемниками или штатной функцией “Комфорт”, имеющейся в Вашем автомобиле.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Нажмите Кнопку 2 брелока. Сирена прозвучит три раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут три раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена, и СИД начнет быстро мигать. Это означает, что СТСТС снята с режима охраны.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при снятии СТСТС с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза, это значит, что за время Вашего отсутствия СТСТС срабатывала.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ В РЕЖИМЕ ТРЕВОГИ

Если СТСТС сработала и включился режим тревоги, то, нажав Кнопку 1 брелока один раз, Вы только отключите сирену для того, чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена выключится, но СТСТС останется в режиме охраны. Если же Вы захотите снять систему с охраны, нажмите Кнопку 2. Вы услышите 4 сигнала сирены, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена.

ПЕРЕПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

После снятия с режима охраны брелоком СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP способна автоматически возвращаться в режим охраны в том случае, если не была открыта ни одна из дверей ( капот, багажник) или не было включено зажигание.

Перепостановка произойдет через 30 сек. после снятия с охраны. В течении этого времени СИД будет быстро мигать.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЫДУЩИХ СРАБАТЫВАНИЯХ

СТСТС проинформирует Вас о срабатывании, если Вы были далеко от машины и не слышали сирены. Если СТСТС срабатывала, то при снятии с режима охраны сирена включится 4 раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 4 раза.

БЕЗЗВУЧНАЯ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С РЕЖИМА ОХРАНЫ

Нажмите Кнопку 3 брелока для постановки режима охраны без подтверждающих сигналов сирены. В этом режиме указатели поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать состояние СТСТС. Сирена, пейджер (если он установлен) и указатели поворотов (аварийная сигнализация) немедленно включатся при открывании любой двери, капота или багажника, а при толчке или ударе по автомобилю включатся только указатели поворотов и пейджер. Для того, чтобы снять систему с режима охраны без подтверждающих сигналов сирены, нажмите Кнопку 2 брелока. В этом режиме указатели поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать состояние СТСТС.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА VALET

Многофункциональная кнопка VALET служит для:

  1. Программирования новых брелоков
  2. Аварийного отключения СТСТС в случае утери брелока
  3. Долговременного отключения СТСТС при необходимости технического обслуживания автомобиля на сервисной станции

ВНИМАНИЕ! Требуйте, чтобы после установки СТСТС Вам показали, где находится скрытая кнопка VALET, и объяснили, как ей пользоваться.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ

При утере одного из брелоков или желании использовать дополнительные брелоки, их коды необходимо ввести в память процессора СТСТС. СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP способна хранить в памяти до трех кодов брелоков. Для обучения СТСТС необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите СТСТС с режима охраны
  2. Включите зажигание, не запуская двигатель
  3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда СТСТС будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций
  4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены*
  5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены*
  6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены*

Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

* Сигналы сирены подтверждают запись кода брелока.

ПРИМЕЧАНИЕ

При записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт.

Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СТСТС

Для аварийного отключения СТСТС с помощью кнопки VALET необходимо знать персональный код (заводская установка — “11”). Скрытая кнопка VALET позволяет Вам отключить СТСТС в том случае, если Вы не можете снять режим охраны с брелока (брелок потерян, забыт или не функционирует).

Для этого:

  1. Откройте дверь: СТСТС сработает, включится сирена и начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация)
  2. Включите зажигание
  3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз
  4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 2 сек. Это означает, что СТСТС готова к вводу персонального кода
  5. СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание.

Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены. Теперь Вы можете завести Ваш автомобиль.

ИЗМЕНЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Вы можете изменить персональный код аварийного снятия СТСТС с охраны. Код должен состоять из двух цифр от “1” до “9”.

ВНИМАНИЕ! Для ввода нового персонального кода неоходимо знать предыдущий персональный код. Если предыдущий персональный код отличается от установленного на заводе (заводская установка – “11”) и Вы его не знаете, то ввод нового кода будет невозможен. Для того, чтобы вернуть заводские, установки, обратитесь в сервисный центр.

ВНИМАНИЕ! Максамальное время на выполнение каждого пункта ограниченно и составляеи 8 сек. Перед изменением персонального кода полностью прочтите порядок действий и следуйте строго описанной методике

Методика изменения персонального кода состоит из двух этапов:

ЭТАП 1. Ввод ранее установленного кода

  1. Снимите систему с режима охраны
  2. Включите зажигание
  3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз
  4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 2 сек.. Это означает, что СТСТС готова к вводу персонального кода
  5. СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание

В течение следующих 8 сек. перейдите к выполнению ЭТАПА 2.

ЭТАП 2. Ввод нового персонального кода

  1. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание
  2. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим количеством сигналов сирены
  3. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание
  4. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим количеством сигналов сирены

ПРИМЕЧАНИЕ

Если ЭТАП 2 не будет выполнен или будет выполнен не полностью, СТСТС сохранит ранее установленный персональный код.

ВНИМАНИЕ! Хорощо запомните вновь введенный персональный код, запишите его в Вашей инструкции. Если Вы забудите введенный персональный код, то срочно обратитесь в сервисный центр за помощью.

Мой персональный код:

РЕЖИМ VALET

Режим VALET служит для долговременного отключения СТСТС, например при передаче автомобиля на сервисную станцию.

Порядок действий, необходимых для долговременного отключения СТСТС и входа в режим VALET:
  1. Снимите систему брелоком или с помощью кнопки VALET с режима охраны
  2. Откройте дверь
  3. Включите зажигание
  4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET
  5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что СТСТС находится в режиме VALET
  6. Выключите зажигание
Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:
  1. Включите зажигание
  2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET
  3. СИД погаснет, оповещая, что СТСТС вышла из режима VALET
  4. Выключите зажигание

ПРИМЕЧАНИЕ

Когда СТСТС находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАНИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей как обычно.

РЕЖИМ ПАНИКА

Для включения режима ПАНИКА одновременно нажмите Кнопку 1 и Кнопку 2 брелока. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация) и пейджер (если он установлен) включатся на 30 сек. Для выхода из режима ПАНИКА нажмите Кнопку 1 или Кнопку 2 брелока.

РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ

Когда Ваш автомобиль находится на стоянке, и Вы затрудняетесь его найти, Вам пригодится режим поиска. Если нажать Кнопку 1 брелока, когда Ваш автомобиль находится в режиме охраны, то сирена прозвучит один раз и указатели поворотов, (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если нет необходимости звукового подтверждения, нажмите Кнопку 3. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если необходимо остановить выполнение данной функции, нажмите Кнопку 2.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ БАГАЖНИКА

Если Ваш автомобиль оборудован электрическим замком открывания багажника, Вы можете дистанционно управлять им. Для этого нажмите Кнопку 2 и Кнопку 3 брелока при выключенной охране, при этом на выходе управления дополнительным устройством (фиолетовый провод) появится сигнал низкого уровня.

УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ ИЛИ СИСТЕМОЙ «КОМФОРТ»

Если Ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъёмниками, Вы можете закрывать стекла автомобиля по команде с брелока. Для этого, при постановке в режим охраны или в режиме охраны нажмите и удержите на 2 секунды Кнопку 1 брелока. На выходе управления (зелёный провод) модулем управления стеклоподъёмниками (или заводской системой «Комфорт») появится сигнал, длительностью 30 сек.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

При включенном зажигании у Вас есть возможность запирать и отпирать замки дверей дистанционно с помощью брелока. Для запирания замков коротко нажмите Кнопку 1 брелока. Для отпирания замков коротко нажмите Кнопку 2 брелока.

РАБОТА ДАТЧИКА УДАРА

Если по Вашему автомобилю слегка ударить или толкнуть его, то сирена подаст серию коротких предупредительных сигналов. Если удар будет более сильным, тогда сирена и пейджер включатся на 30 сек., указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать 30 сек. Если СТСТС была поставлена в режим охраны беззвучно, то при срабатывании датчика удара от сильного воздействия сигнал сирены включен не будет, однако указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать 30 сек., выход на пейджер включится на 30 сек. Чувствительность датчика регулируется регулятором на корпусе. Увеличение чувствительности происходит при вращении регулятора по часовой стрелке.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания СТСТС.

РАБОТА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА

СТСТС PHARAON SCS 5000 HUP имеет отдельный вход для подключения дополнительного датчика (микроволновой, ультразвуковой, датчик перемещения, датчик удара, датчик разбития стекла и т.д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие на автомобиль, то сирена, выход на пейджер включатся на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания СТСТС.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ДИСТАЦИОННО УПРАВЛЯЕМОГО РЕЛЕ

Если система находится в режиме охраны, то при включении зажигания процессорный блок не посылает команду разблокирования на реле CD-30А.

Если система снята с охраны, то на реле CD-30А по штатной проводке автомобиля передается сигнал, разрешающий его включение. Физическое удаление процессорного блока при включенном питании не приведет к изменению текущего состояния реле CD-30A до выключения зажигания (отключения питания от обмотки реле).

После включения зажигания не вращайте сразу стартер. Выдержите паузу 1-2 сек. для того, чтобы процессорный блок успел передать на реле команду разблокирования.

РЕЖИМ ANTI CAR-HIJACK

Режим Anti Car-hijack даёт возможность предотвратить попытку завладеть транспортным средством насильственным путём. Он предусматривает возможность поэтапного блокирования двигателя автомобиля во время движения.

Этап 1.      Режим готовности

Этап 2.      Обратный отсчет

Этап 3.      Предупреждение о блокировке

Этап 4.      Блокирование двигателя и режим тревоги

Этап 5.      Режим охраны с игнорированием кодов брелоков

Этап 1. Включите зажигание в положение ВКЛ., закройте все двери, нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 секунды.

Таким образом, Вы войдёте в стадию готовности. Индикацией нахождения СТСТС на данной стадии будут редкие вспышки СИД.

Этап 2. Открытие любой из дверей или выключение и последующее включение зажигания запускает обратный отсчет. Это можно увидеть по ускоренному миганию СИД.

Этап 3. Через 30 сек. СТСТС предупредит Вас длинным (2 сек.) сигналом сирены о том, что вскоре двигатель машины будет заглушен и (или) стартер будет заблокирован.

Этап 4. Через 20 сек. двигатель будет заблокирован. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация), выход на пейджер включатся на 30 сек.

Этап 5. СТСТС перейдёт в режим охраны, однако управление посредством брелока будет временно исключено. Снять СТСТС с режима охраны, в данном случае, возможно только с помощью аварийного снятия с охраны.

ПРИМЕЧАНИЕ

На Этапе 1 Вы можете выключить режим Anti Car-hijack. Для этого нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 сек.

На Этапе 2 Вы можете вернуться к Этапу 1. Для этого нажмите и удержите Кнопку 3 брелока на 2 сек.

ВНИМАНИЕ! Режим Anti Car-hiJack не является повседневно используемым. Он предусматривает возможность блокирования двигателя автомобиля во время движения, что может повлечь нарушение безопастности движения. Ответственность за применение данного режима системы полностью возлагается на владельца автомобиля.

ВНИМАНИЕ! После того как двигатель автомобиля будет заблокирован в результате выполнения функции Anti Car-hiJack, СТСТС перейдет в режим охраны, однако управление СТСТС посредством брелока будет исключено. Снять систему с режима охраны бкдет возможно только посредством алгоритма аварийного снятия с режима охраны.

ДАТЧИК ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP отслеживает подключение дополнительных нагрузок к бортовой сети автомобиля (попытка запуска двигателя, включение аудиоаппаратуры, салонного освещения и т.д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие, то сирена, выход на пейджер включатся на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

Надежность работы этой функции зависит от особенностей электросети автомобиля и места подключения питания процессорного блока СТСТС. Датчик определяет подключение нагрузки мощностью не менее 3 Вт (400 мА) к цепи питания СТСТС (красный провод).

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP1 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ВЫБОР ДЛИТЕЛЬНОСТИ ИМПУЛЬСА УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ (0,5 ИЛИ 3,5 СЕК.)

В автомобилях с электропневматической системой центрального замка (автомобили AUDI, MERCEDES) требуется увеличение длительности импульса управления центральным замком. Для этого необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP2 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ВНИМАНИЕ! Неправильный выбор длительности импульса может привести к выходу из строя механизма центрального замка. Подключение к центральному замку и программирование данной функции возможно только в специализированных центрах установки мастерами, имеющими необходимую квалификацию.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

После выключения зажигания и закрытия двери СТСТС автоматически встанет в режим охраны через 30 сек.. Отсчет таймера автоматической постановки можно видеть по частым вспышкам СИД. Если в течение этого времени будет открыта дверь (капот, багажник), отсчет таймера начнется снова.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP3 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ И ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Для Вашей безопасности во время движения в СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP существует программируемая функция управления замками дверей: СТСТС через 15 сек. после включения зажигания запирает замки дверей и отпирает их сразу после выключения зажигания.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP4 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

РАБОТА НА АВТОМОБИЛЯХ, ИМЕЮЩИХ ЗАДЕРЖКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ САЛОННОГО СВЕТА

Если Ваш автомобиль оборудован устройством задержки выключения салонного света (свет в салоне гаснет не сразу после закрытия двери), то СТСТС PHARAON SCS-5000 HUP возьмет под охрану датчики дверей после того, как свет погаснет. При этом, сигналы диагностики о неисправном датчике (двери, капота, багажника) во время постановки системы на охрану будут отсутствовать.

Для работы на автомобилях имеющих задержку выключения салонного света необходимо отключить разъем С1, удалить перемычку JP5 на основном блоке СТСТС, после чего снова подключить этот разъем (см. Таблицу программируемых функций).

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

№ перемычки Функция Перемычка открыта Перемычка закрыта

JP1

Датчик просадки напряжения

нет

есть

JP2

Длительность выходного сигнала на замки

3,5 сек.

0,5 сек.

JP3

Автоматическая постановка в режим охраны после выключения зажигания и закрытия двери

нет

есть

JP4

Отпирание/запирание замков дверей при включении/выключении зажигания

нет

есть

JP5

Отключение сигналов диагностики триггеров при постановке в режим охраны. Используется на автомобилях с задержкой выключения салонного света

В автомобиле есть задержка выключения салонного света

В автомобиле нет задержки выключения салонного света

ТАБЛИЦА НАЗНАЧЕНИЯ ПРОВОДОВ

РАЗЪЕМ С1

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Оранжевый Выход (+12В, 10А). На указатели поворотов (аварийную сигнализацию)
2 Красный Вход (+12В). Питание на аккумулятор
3 Черный Вход “Масса”
4 Белый/красный Выход (+12В, ЗА). Сирена
5 Коричневый/зеленый Нормально разомкнутый контакт реле отпирания (контакт №87)
6 Зеленый/белый Общий контакт реле отпирания (контакт №30)
7 Оранжевый/зеленый Нормально замкнутый контакт реле отпирания (контакт №87а)
8 Коричневый/синий Нормально разомкнутый контакт реле запирания (контакт №87)
9 Синий/белый Общий контакт реле запирания (контакт №30)
10 Оранжевый/синий Нормально замкнутый контакт реле запирания (контакт №87а)
11 Розовый Выход (+12В, ЗА). Пейджер

РАЗЪЕМ С2 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА)

№ контакта Назначение
1 Вход. Отрицательный триггер дополнительного датчика
2 Выход. “Масса” на дополнительный датчик
3 Выход (+12В, 1 00 мА). Питание на дополнительный датчик

РАЗЪЕМ СЗ (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КНОПКИ VALET)

№ контакта Назначение
1 Выход “Масса” на кнопку VALET
2 Вход. Отрицательный триггер, кнопка VALET

РАЗЪЕМ С4

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Зеленый Выход (-200мА). “Комфорт” для управления модулем стеклоподъемников
2 Фиолетовый Выход (-200мА). Для управления соленоидом багажника
3 Серый Выход (-200мА в режиме охраны). Для управления реле блокировки зажигания
4 Белый Вход. Положительный триггер двери. Подключается к кнопкам дверей, на которых появляется +12В при открывании двери(ей)
5 Коричневый Вход. Отрицательный триггер капота и (или) багажника. Подключается к кнопкам капота и (или) багажника, на которых появляется “Масса” при открывании капота и (или) багажника
6 Желтый По этому проводу процессорный блок управления передает сигналы на реле CD-30A. Для обеспечения уверенного управления, реле и блок должны быть электрически связанны по этому проводу.
7 Коричневый Вход. Отрицательный триггер двери. Подключается к кнопкам дверей, на которых появляется “Масса” при открывании двери(ей)

РАЗЪЕМ С5 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИД)

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Красный Выход (+12В, 10 мА). Питание на СИД
2 Черный Выход (-10мА) Сигнал на СИД

РАЗЪЕМ С6 (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА)

№ контакта Цвет провода Назначение
1 Синий Вход. Отрицательный триггер датчика удара (основная зона)
2 Белый Вход. Отрицательный триггер датчика удара (зона предупреждения)
3 Черный Выход. “Масса” датчика удара
4 Красный Выход (+12В, 100 мА). Питание датчика удара

АЛЬБОМ СХЕМ PARAON SCS — 5000 HUP

СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА К СИСТЕМЕ PHARAON SCS-5000 HUP

Автомобили, в которых управление центральным замком происходит инверсией полярности (стандартный 2-проводный привод электрозамка).

 

 

Автомобили, в которых для запирания центрального замка требуется состояние «разомкнуто», а для отпирания положительный импульс.

 

 

 

Управление однопроводной схемой с положительным управлением ЦЗ, где для запирания требуется напряжение +12В, а для отпирания +5В. Используется на FORD PROBE (MAZDA 626)

 

 

Управление однопроводной схемой с отрицательным управлением ЦЗ, где для запирания и отпирания требуется подавать массу на провод управления. Используется в MERCEDES ML (провод от кнопки управления на центральной консоли.)

 

 

Автомобили, в которых управление центральным замком происходит отрицательным импульсом.

 

 

Автомобили, в которых установлен пневмоэлектрический компрессор центрального замка: AUDI, MERCEDES.

 

 

Замена штатного реле на реле CD-30A

 

 

Схема включения реле CD-30A

 

 

Вариант включения реле CD-30A для блокировки цепи стартера

 

 


АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА PHARAON SCS-5000 HUP «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ»

<

Pharaon SCS-5000 HUP | Автосигнализация Pharaon SCS-5000 HUP

Технические характеристики Pharaon SCS-5000 HUP

Основной новацией системы PHARAON SCS-5000 HUP является наличие реле с дистанционным управлением, которое осуществляется через штатную проводку автомобиля. Данные реле могут работать по разным алгоритмам. В базовой комплектации системы PHARAON SCS-5000 HUP предлагается реле CD-30A, предназначенное исключительно для блокировки электрических цепей автомобиля. Оно размыкает цепь при постановке на охрану и восстанавливает ее при снятии с охраны. Кроме стандартного варианта предлагаются еще два типа HUP-реле. Первое реле CD-30B срабатывает только в режиме тревоги, замыкая цепь, пока система подаёт сигналы тревоги. Срабатывание происходит параллельно с выходом на сирену и пейджер автовладельца, собственно для управления ими оно и может быть предназначено. Второй тип реле CD-30C является средством управления дополнительными охранными устройствами машины или дополнительным сервисным каналом. Оно работает в импульсном режиме и может использоваться, например, для управления электромеханическим замком капота или замком багажника. Новые сверхминиатюрные трёхкнопочные брелоки с литиевыми элементами питания имеют нестираемые пиктограммы на кнопках и просты в обращении.

• Защита радиоканала системы от перехвата и подбора кода с помощью технологии KEELOQ от Microchip
• Раздельные каналы постановки/снятия системы с охраны
• Управление блокировочными и сервисными реле по штатной проводке автомобиля
• Дистанционно управляемое беспроводное реле в комплекте
• Аварийное снятие с режима охраны посредством персонального кода
• Режим «ПАНИКА»
• Срабатывание при открывании дверей, капота, багажника
• Двухуровневый высокочувствительный датчик удара
• Возможность подключения дополнительных датчиков
• Блокировка запуска двигателя внешним нормально замкнутым реле
• Отключение режима тревоги без снятия системы с охраны
• Дистанционно управляемый режим Anti Car-hijack, режим возврата угнанного автомобиля*
• Автоматическая постановка системы в режим охраны*
• Срабатывание от датчика падения напряжения*
• Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания*
• Возможность управления центральным замком любого типа с помощью встроенных в блок реле
• Бесшумный режим поиска автомобиля
• Управляемый выход «Комфорт» — импульс 30 сек.
• Силовой выход для подключения пейджера
• Электронная защита выходов от перегрузок
• Отключение сигналов подтверждения сирены
• Управление замком багажника
• Многофункциональный яркий индикатор состояния системы
• Возможность программирования до трёх брелоков
• Эргономичные сверхминиатюрные брелоки
• Кнопки брелоков снабжены нестираемыми пиктограммами
• Корпуса брелоков и блока выполнены из ударопрочного пластика
• Предупреждение о срабатывании системы в отсутствие владельца
• Предупреждение о неисправной зоне при постановке системы на охрану
• Обход неисправной зоны при постановке системы на охрану, с последующим принятием её под охрану в случае восстановления контура
• Учет задержки выключения салонного света*
* Программируемая функция

Инструкция по эксплуатации Pharaon SCS-5000 SMT

Страница 8 в инструкции по эксплуатации Pharaon SCS-5000 SMT

5C5-Sûûû5^T

AbmûMûSu/ObHii^i ûxpûMHû^i ÇIuclт^aA^íl

Для отключения этой функции необходимо отключить разъём С1 удалить перемычку JP3 на основном блоке системы после чего снова подключить этот разъём (Смотрите таблицу программируемых функций).

ДАТЧИК ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

Система PHARAON SCS-5000 SMT имеет возможность отслеживать подключение дополнительных нагрузок к бортовой сети автомобиля (попытка запуска двигателя включение аудиоаппаратуры салонного освещения и т.д.) За отключение этой функции отвечает перемычка JP5.

Надёжность работы этой функции зависит от особенностей электросети автомобиля и места подключения питания основного блока системы.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъём С1 удалить перемычку JP5 на основном блоке системы после чего снова подключить этот разъём (Смотрите таблицу программируемых функций).

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

В случае если не была открыта ни одна дверь или не было включено зажигание после снятия системы брелоком из режима охраны система PHARAON SCS-5000 SMT способна автоматически возвращаться в режим охраны через 30 секунд отсчёт таймера автоматической перепостановки можно видеть по ускоренному мерцанию СИД.

Для отключения этой функции необходимо отключить разъём С1 удалить перемычку JP2 на основном блоке системы после чего снова подключить этот разъём (Смотрите таблицу программируемых функций).

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

№ перемычки

Функция

Перемычка открыта

Перемычка закрыта

Длительность выходного сигнала на электрозамки

3,5 секунды

0,5 секунды

Автоматическая перепостановка в режим охраны (REARM)

нет есть

Отпирание/запирание замков дверей при включении/выключении зажигания нет есть

Наличие функции Anti Car-HiJacking нет есть

Датчик падения напряжения нет есть

Popravak auto alarma pharaon scs 5000. Автосигнализация Pharaoh: предварительная настройка против края

Faraonov auto alarm pojavio se na tržištu sigurnosnih sustava automotivebila 1999. годин. Slični sustavi tog doba bili su jednostrane verzije, ali zbog visokog stupnja pouzdanosti i praktičnosti počeli su biti vrlo traženi među kupcima. Данас себе главно представляет производство налази у главном выпускнике Ruske Federacije.

Petnaest godina stojanja tvrtke nije bilo uzalud. Tijekom godina proizvoač je dobio snažan zamah, a jasan primjer za to je službeni katalog s popisom komponenata i pribora.Dodatni аргумент koji potvrđuje kvalitetu sustava je dobra prilagodba jedinica Pharaon surovim ruskim uvjetima. Уз, аларми о твртке компатибильни су с многими марки и модель автомобиля.

Без обзора коди модель Фараона за автоматической сигнализацией одабрали, низших предностей собственных производителей и дальше важан. Među njima su sljedeći:

Na primjeru ovog alarmnog sustava, koji je stvoren suvremenim razvojem, jasno ćemo razmotriti mogućnosti koje pruža proizvođač. Сигнализация — это единое оборудование и радиты на белом автомобиле с уменьшенным напряжением от 12 вольт.

Сигнализация для автомобиля Pharaoh ima zaštitu od presretanja code KeeLoq koju je stvorio Microchip. Стандартный набор Знаменитая учетная запись:

Сигнализация для автомобилей Pharaoh ima jedan dobar dodatak osnovnim mogućnostima — ovo je funkcija nadzora povezivanja dodatnih mreža s brodskom noražiñi. Među njima su sljedeći:

Za ljude koji nisu zadovoljni skupom standardnih senzora, cane se činiti neobičnim da sustav Pharaon SCS-5000 nema mogućnost povezivanja dodatnih senzora.Am SADRŽAJ Уводьского 2 Tehničke specifikacije 3 Naoružavanje sustava сек odašiljača (aktivno) 4 Isključivanje STSTS-5 Isključivanje STSTS-а у Моду AlarmA 5 Tiho naoružavanje я deaktiviranje 5 Ponovno naoružavanje 5 информация С о prethodnom aktiviranju STSTS-а tipkovnica 6 Višenamjenski gumb VALET 6 Programiranje 6 Hitno isključivanje STSTS-6 Promjena osobnog Koda 14 VALET način Rada 15 ПАНИКУЙТЕ način Rada 15 Način pretraživanja automobila 15 Daljinsko otključavanje prtljažnika 15 Daljinsko otključavanje я zaključavanje враты, KADA JE uključeno paljenje 16 Rad senzora Удара 16 Dodatni рад senzora 16 Senzor пада napona 16 Anti-Car funkcija -JAck 17 Odabir trajanja kontrolnog impulsa središnjeg zaključavanja (0,5 или 3,5 sek.) 17 Automatsko naoružavanje у sigurnosnom načinu Rada 17 Automatsko otključavanje я zaključavanje Brava KOD uključivanja я isključivanja kontakta 18 Rad на automobilima с odgođenim isključenjem unutarnjeg svjetla 18 Tablica programabilnih funkcija 18 Tablica ZA dodjelu Жича 18 ФАРАОНОВ СКС-5000 shematski альбом PIN-7 UVOD Zahvaljujemo на kupnji PHARAON STSTS-SCS-5000 PIN. STSTS PHARAON SCS-5000 PIN uključio je sva nova dostignuća na tom polju sigurnosni sustavi za car. СЦСЦ има управления и установка, можно так установить на белом фоне с водой от 12В на бродской мрежи.Em Priključak C2 (konektor za spajanje dodatnog senzora) Pin br. Svrha 1 Ulaz. Негативные безопасные датчики датчиков 2 Излаз «Земля» на датных датчиках 3 Излаз (+12 В YOmA) «Напаянье» дополнительных датчиков C3 (Конечный элемент за спая гумба VALET) Broj kontakta Svrha 1 Uljazje gumba VALET. Negativni okidač, gumb VALET Konektor C4 Broj kontakta Boja žice Svrha 1 Zeleni izlaz (-200mA). «Удобность» за управление модулем электрического подбора прозора 2 Любичьи изласки (-200mA). За управление соленоидом пртляжника 3 Sivi izlaz (-200mA в наружаном начине рада).Za upravljanje release za blokiranje paljenja 4 Bijeli ulaz. Позитивни окидач на вратима. Спая се на типке на вратама на кодзима се появляю + 12 В при отваранью врата. 5 Smeđi ulaz. Negativni okidač nape i (or) prtljažnika. Повезти себе с поклопцем напа и (или) пртляжника, на койем себе при отвараню затылке появлюе «Земля» и (или) баг Подручье 6 uti ulaz (+12 В). Spojite se na žicu na kojoj se pojavljuje + 12V kad je kontakt uključen (napon ne smije nestati kad se motor pokrene) 7 Smeđi ulaz.Negativni okidač vrata. Повезан е с гумбима на вратама на кодзима себе при отвараню появлюе «Масса» …

ПОЗИЦИОНИАНЬЕ СУСТАВА Pharaon SCS-5000 У НАОРУЯНОМ НАЧИНУ КЛЮЧНИКОМ
Исключите слова, чтобы узнать, где найти. Притисните жевательную резинку 1 на заказ от беста наоружали Pharaon SCS-5000 STSTS. Sirena će se jednom uključiti, pokazivači smjera (alarm) jednom će treptati, vrata će se zaključati (ako su ugrađene električne brave), blokada paljenja i lED indikator (LED) çe počepoče
Pharaon SCS-5000 STTS çe радити одмах када, что отворье било коя врата, хауба, пртляжник или када себе, возможно, гурне / удари. У том, что случаю показывают сигналы тревоги, автомобильную сирену непрекидно, когда это гласит 30 секунд, излаз показывает бит, который активан 30 секунд, но когда это происходит, СТСТ на первом учебе. Ако себе СТСЦ активира отвараньем врата, хаубе или пртляжника, након завршетка 30-секундного цикла врата, хауба или пртляжник остану отворена, сирена это непрестанно звуки.У том, что случаю излаз пейджер-бити активан и показывает сигнал (будильник), трептат это док се врата, поклопац мотора или пртляжник не затворе, али не више от 4 минут. од тренутка покретанья. Tada će STSTS Pharaon SCS-5000 активировать руку заобилазечи отворены круг.

BILJEŠKA
Ako se, kada je Pharaon SCS-5000 STSTS naoružan, jedan od zaštićenih krugova (vrata, napa or prtljažnik) ne zatvori, vidjet ćete da će LED indikator, evezirezión, когда светодиодная индикация (светодиоды), указывает на то, что указывает на светодиодную индикацию. я STSTS će ući u način zaštite u zaobilazeći ovaj lanac.Im se krug обновления, automatski će se aktivirati.
BILJEŠKA
Также приликом наоружая STTS Pharaon SCS-5000 у наоружаном начину или у наоружаном начину притисните и држите 2 секунды. Tipka 1 tipkovnice, tada će se na izlazu «Comfort» (zelena žica) pojaviti negativni impuls od 30 sekundi. Излаз «Комфорт» используется для управления электрическими настройками прозора или стандартной функции «Комфорт» доступна у вашего автомобиля.

RAZORUČAVANJE
Pritisnite gumb 2 na prijesku.Sirena çe se glasiti tri puta, pokazivači smjera (lampice upozorenja) treptati će tri puta, vrata će se otključati (ако су угрэжене электрическое храброе), brava za paljenje će se isključiti i LED ć. Для получения информации о STTS Pharaon SCS-5000 разоружан.

BILJEŠKA
Ако, приком разоружаваня Pharaon SCS-5000 STSTS, чуете 4 сигнала сирены и показывай свет (сигнализация у нужди) трепере 4 пути, чтобы узнать, что такоеСтандартная радиостанция.

ISKLJUČIVANJE U NAČINU ALARMA
Ako se aktivira STSTS Pharaon SCS-5000 и активен начин аларма, притиском гумба 1 на привилегированном уровне исключено сирену само, что не может быть другим.Сирена здесь исключены, али Pharaon SCS-5000 STTS остаётся наоружен. Ako želite deaktivirati sustav, pritisnite gumb 2. Začuti ćete 4 zvučna signala sirene, pokazivači smjera (alarm) treptati će 4 puta, vrata će se otvoriti (ako su ugrađeneć električne be bravejena bravejena), one bravejen.

POVLAČENJE U NAORUŽANOM NAČINU
Nakon razoružanja s Privjeskom za Klučeve STSTS PHARAON SCS-5000 HUP, on se može automatski uratiti u oružani način rada ako nisu jtvorena.
Поновна известба дойдет до 30 секунд. након разоружанья. Za to vrijeme LED će brzo treptati.

SCS-5000 PIN

Кориснички приручник

Automobilski sigurnosni sustav PHARAON SCS-5000 PIN uključuje sva nova dostignuća na polju sigurnosnihsustava za car. Sustavom je jednostavno rukovati i instalirati ga, a can se instalirati na svako vozilo s ugraenom mrežom od 12 V.

Функциональные возможности PHARAON SCS-5000 PIN
  • Отдельные каналы для оборудования и оборудования
  • Заштита радиоканал работает над предварительным и надежным кодом, по умолчанию KEELOQ tehnologije tvrtke Microchip
  • Način PANIC
  • » način otmice automobila, način povratka ukradenog vozila (programabilna funkcija)
  • Automatsko aktiviranje sustava (programabilna funkcija)
  • Pokretanje senzora пада napona (programabilna funkcija)
  • Automatsko zaključavanje я otključavanje Brava KOD uključivanja я isključivanja kontakta (programabilna funkcija)
  • Onemogućavanje načina alarma bez razoružavanja sustava
  • Aktiviranje pri otvaranju vrata, nape, prtljažnika
  • Mogućnost upravljanja bilo kojom vrstom centralne brave pomoću relja ugrađenih van moscow blojrański
  • Дневной размер Дневной размер enzor šoka visoke osjetljivosti
  • Mogućnost povezivanja dodatnih senzora
  • Način tihog pretraživanja vozila
  • Контроль излаз «Комфорт» — пульс 30 сек.
  • Onemogućavanje signala ZA potvrdu Sirene
  • контрола zaključavanja prtljažnika
  • Višenamjenski, svijetli ИНДИКАТОР statusa sustava
  • Mogućnost programiranja сделать три ključa
  • Ergonomski Dizajn privjesaka ZA ključeve
  • Upozorenje о aktivaciji sustava у odsustvu vlasnika
  • Upozorenje о neispravnoj Zoni када je sustav naoružan
  • Zaobići neispravna zona prilikom naoružavanja sustava, uz njegovo naknadno prihvaćanje pod zaštitu u slučaju obnove kruga
  • Tipke na tipkovnici opregramijene su
Технические характеристики
Frekvencija radio kanala (MHz) 433,92 ± 0,2%
Potrošnja Struje Glavne Jedinice u stanju čekanja не выше 10 мА
Napon napajanja main jedinice 10–18 (В)
Излазна струя по каналу
Светлая индикация 10 (2 х 5А)
Управляющее погоном закрытого врата 15 А
Vanjsko upravljanje release za blokiranje 200 мА
Контроль излаза «Комфорт» за электрическую подачу прозора 200 мА
Upravljanje rejem zaključavanja prtljažnika 200 мА
Вани на сирену 3 А
Распон радне температуры Единице от -40 ° ю.ш. до + 85 ° ю.ш.
Распон радне температура за привесак за ключе от -15 ° ю.ш. до + 85 ° ю.ш.
Наконечник baterije za Privjesak 12В 23А
Prosječno vrijeme rada privjeska za ključeve prije zamjene baterije.
Параметр овиси о внутреннем употреблении
10 минут
Dodjeljivanje tipki na tipkovnici
Брой гумба Пиктограмма Пользовательский састанак Stanje sustava
1 Наружаванье положение и затваранье брава на вратима
Дуго притисните 2 сек. Naoružavanje sustava и zatvaranje brava na vratima. Затваранье регулятора прозора (пульс 30 секунд на излазу «Комфорт») Sustav je deaktiviran, kontakt je isključen
Дуго притисните 2 сек.Затваранье электрических прозора (пульс от 30 секунд на излазу Комфорт)
Pretražite automotive sa zvučnom potvrdom Sustav je naoružan, сигнализация se ne oglašava
Zaustavljanje zvuka sirene bez deaktiviranja sustava
Zatvaranje brava vrata tijekom vožnje
2 Исключительное положение и отваранье брава на вратима Sustav je naoružan, сигнализация se ne oglašava
Исключительное положение и отваранье брава из станции аларма Sustav je naoružan, oglašava se alarm
Otvaranje brava na vratima tijekom vožnje Sustav je isključen, kontakt je uključen
3 Odabir načina naoružavanja sustava bez zvučnih potvrdnih signala Sustav je deaktiviran, kontakt je isključen
Pronalaženje automobila bez zvučne potvrde Sustav je naoružan, сигнализация se ne oglašava
Početak načina povratka ukradenog automotivebila (Anti-Car-Jack) Sustav je isključen, kontakt je uključen
1 + 2 + Паника Било кожа држава сустава
2 + 3 + Otvaranje brave prtljažnika Sustav je razoružan
Aktiviranje sustava s odašiljača (активно)

Исключите контакт, выберите из возила и затворите сва врата, поклопац мотора и пртляжник.Kliknite na Gumb 1 odašiljač za aktiviranje sustava. Sirena će se jednom upaliti, bočna svjetla jednom će zatreptati, vrata će se zaključati (ako su ugrađene električne brave), paljenje će biti blokirano i LED indikator (LED), udjust

Сустав е радити одмах када отворите било коя врата, поклопац мотора, пртляжник или када гурнете / ударите возило. У томе случаю бочонок светла трептати, автомобильная сирена непрекидно, это означает, что 30 секунд.izlaz pager-a (ako je instaliran) бит će активан 30 секунд, nakon čega će sustav ponovno ući u naoružani način. Ako je sustav pokrenut otvaranjem jednog od vrata, nape or prtljažnika i nakon isteka 30 sekundi. zaokrenite vrata (хауба или пртляжник) остаюсь отворена, сирена это непрестанно звуки, izlaz dojavljivača (ako je instaliran) bit će aktivan i bočna svjetla će treptati odlapa se vrata тренутка покретаня сустава, наконец чега это се сустав активирати заобилазечи отворены круг.

Bilješka: Ako, kada je sustav naoružan, jedan od zaštićenih krugova (vrata, napa ili prtljažnik) nije zatvoren, vidjet ćete da će LED indikator (LED), котор нужно установить дважды zaobilazeći ovaj lanci. Im se krug обновления, automatski će se aktivirati.

Bilješka: Ako, kada je sustav naoružan or u naoružanom načinu rada, pritisnite i držite tipku 1 na Privjesku dvije sekunde. Tada će se na izlazu «Comfort» (zelena žica) pojaviti negativni impuls u trajanju od 30 sekundi.Излаз «Комфорт» применяется к вашему автомобилю.

Razoružavanje sustava

Kliknite na Gumb 2 odašiljač. Sirena će se oglasiti tri puta, bočna svjetla će zatreptati tri puta, vrata će se otključati (ako su ugrađene električne brave), brava za paljenje će biti onemogućena i LED će brši zi zi zi zi zi zi zi zi zo я контакт ние uključeni.

Sustav će se automatski aktivirati nakon 30 sekundi. (programabilna funkcija JP3), ако за vrijeme kontakt nije uključen или су otvorena jedna od vrata, haube или prtljažnika. Ako se u roku od 30 sekundi nakon što se sustav deaktivira, otvore jedna od vrata, napa or prtljažnik, funkcija automatskog ponovnog naoružavanja će se отказати и LED лампочки, которые будут исключены.

Bilješka: Ako, prilikom razoružavanja sustava, čujete 4 signala sirene, bočna svjetla će treptati 4 puta, to znači da je tijekom vaše odsutnosti sustav bio aktiviran.

Исключительное меню у модуля тревоги

Ako se sustav aktivira i način alarma se aktivira pritiskom na Gumb 1 jednom, samo isključite sirenu kako ne biste friendima stvarali nepotrebne smetnje. Sirena će se isključiti, ali sustav će ostati naoružan. Ako nakon toga želite potpuno deaktivirati sustav, pritisnite Gumb 2 … çut ćete 4 zvučna signala, bočna svjetla će treptati 4 puta, vrata će se otvoriti (ać su ugrađene bitena brave električne).Sustav çe se automatski aktivirati nakon 30 sekundi ako se za to vrijeme kontakt ne uključi or se otvori jedna od vrata (programabilna funkcija JP3), poklopac motora or prtljažnik.

Tiho naoružavanje i razoružavanje

Kliknite na Gumb 3 odašiljač za naoružavanje bez signala za potvrdu sirene. У овом начну рада бочна света и светодиодный диод должен быть потврдит это состояние положения као нормально. Sirena, dojavljivač (ako je instaliran) и parkirna svjetla automobila odmah će se upaliti kad otvorite bilo koja vrata, poklopac motora, prtljažnik, a kada gurnete или udarite automotiveali, ujavjetla_svjetlamobila, uklopac motoraDa biste deaktivirali sustav bez signala sirene za potvrdu, pritisnite gumb 2 na odašiljaču. У овом начну рада бочна света и светодиодный диод должен быть потврдит это состояние положения као нормально.

Automatsko ponovno naoružavanje

Ako se vrata nisu otvorila or paljenje nije bilo uključeno, nakon što je sustav deaktiviran privjeskom, PHARAON SCS-5000 PIN, sustav može se automatski vratiti u naoružani način automjemjemjebrojsekundj.

Информация о правильном безопасном месте

Sustav će vas obavijestiti da se aktivirao ako ste bili daleko od automobila i niste čuli sirenu. Ako se sustav aktivirao, tada će se, kada se ISKLJUČI, sirena uključiti 4 puta, bočna svjetla će treptati 4 puta.

Višenamjenski gumb «VALET»

Višenamjenski gumb «VALET» у пользователя PHARAON SCS-5000 PIN, услуги за:

  1. Programiranje novih Privjesaka
  2. Hitno isključivanje sustava u slučaju gubitka Privjeska
  3. Dugotrajno gašenje sustava, ako je povrebno održavanje auto na servisu

PANJA! Obavezno vam pokažite gdje je skriveni gumb VALET i kako ga koristiti nakon instalacije sustava.

Programiranje Privjesaka za odašiljač

Ako izgubite jedan od privjesaka или ako želite koristiti dodatne privjeske, njihovi kodovi moraju se unijeti u memoriju procsora sustava. PHARAON SCS-5000 PIN может быть сохранен до трех привилегий за ключом одежды у памяти. Da biste obučili sustav, slojedite ove korake:

  1. Исключите пункт
  2. Включите контакт без покрытия мотора
  3. Притисните типку 10 пут у року из 8 секунд сервисни начин «ВАЛЕТ», када есустав спреман за учением, отметка времени сигнала.Имате 8 секунд за довершение слуховых операций:
    • Притисните било кою типку на првом привеске, чутичете 1 сигнальную сирену
    • Притисните било кою типку на другом направлении, где можно указать 2 вида сигнала
    • 3 zvučna signala sirene
    • Da biste izašli iz načina programiranja, isključite paljenje

Бильешка:

Imajte na umu da će se kodovi prethodno snimljenih privjesaka izbrisati, ali ako niste unijeli kôd nijednog privjeska, tada će kodovi prethodno snimljenih Privjesaka izbrisati, ali ako niste unijeli kôd nijednog privjeska, tada će kodovi prethodno snimljenih Privjesaka ostatio ustatio.

Isključivanje sustava

Скривени гамб «ВАЛЕТ» омогуцуйе вам онемогуцаванье сустава ако не можете исключить сустав с одеждой (ако сэ одашиляч изгуби, заборави или не ради). За хитно исключительное меню пользователя «ВАЛЕТ», «Морате знати особни код вашег сустава». Творничка поставка «11» .

  1. Отворите врата (sustav će raditi, oglasit će se sirena и parkirna svjetla će početi treptati).
  2. Uključite kontakt.
  3. Након 8 сек.LED će svijetliti 2 sekunde, это значи да е sustav spreman za unos prve знаменке особого кода. Im LED ponovo počne treptati, prebrojite broj bljeskova koji odgovara prvoj znamenci koda i isključite kontakt.
  4. За unos druge знаменке особого кода Uključite kontakt, LED će početi treptati. Prebrojite broj LED bljeskova koji odgovaraju drugoj znamenci osobnog koda.
  5. Исключите контакт. Sirena će se исключити, bočna svjetla prestat će bljeskati, začujete 4 kratka zvučna signala sirene.Сада можете покрыть свой автомобиль.
Промена особого кода

U PHARAON SCS-5000 PIN-код можно использовать для рекламы своих особенных кодов. Код мора имати двие знаменке од «1» до «9».

PAŽNJA! Da biste unijeli novi osobni kôd, morate znati prethodni osobni kôd ako se prethodni osobni kôd razlikuje od tvornički postavljenog ( Tvornička postavka «11» ), a vie to neo noći.Если вы хотите вратили творческие поставки, обратитесь к сервисному центру.

PAŽNJA! Максимально возможное значение за svaku stavku ograničeno je na 8 sekundi. Прие промьене особног кода, прочтите cijeli postupak и строгого слидите описану метод.

Методика особого кода sastoji se od dvije faze:

KORAK 1. Унос правильно поставляемого кода
  1. Исключите сустав.
  2. Uključite kontakt.
  3. У року от 8 сек. притисните скривени жевательной резинки «ВАЛЕТ» 5 пута.
  4. Након 8 сек. LED će svijetliti 2 sekunde, это значи да е sustav spreman za unos prve znamenke prethodno postavljenog osobnog code. Im LED ponovo počne treptati, prebrojite broj bljeskova koji odgovara prvoj znamenci koda i isključite kontakt.
  5. За unos druge знаменке особого кода Uključite kontakt, LED će početi treptati. Prebrojite broj LED bljeskova koji odgovaraju drugoj znamenci prethodno postavljenog osobnog koda.
  6. Исключите контакт.
  7. U sljedećih 8 sekundi idite na KORAK 2.
КОРАК 2. Унос новый особног кода
  1. Включите контакт, LED će početi treptati. Prebrojite broj bljeskova koji odgovaraju prvoj znamenci novog osobnog koda.
  2. Включите контакт, LED će početi treptati. Приявите брой блескова коди одговараю другой знаменци новог особног кода.
  3. Исключите контакт, sustav će potvrditi odabranu prvu znamenku kratkim zvučnim signalima.

Bilješka: Ako KORAK 2 nije dovršen or nije dovršen u potpunosti, sustav će spremiti prethodno postavljeni osobni kôd.

PAŽNJA! Добро упамтите ново унесени особни код, запишите га у свое вверхуте. Ако заборавите несени особни код, одмах се за помоч обратите сервисном центре.

НАЧИН ВАЛЕТ

Начин «ВАЛЕТ» цены себе за трайно деактивированное положение, на первый план, приликом преацивания возила на сервис. Поступак за дугорочно исключительное положение и улица у начин «ВАЛЕТ».

Da biste ušli u način rada ВАЛЕТ:

  1. Исключите меню привеском или гумбом «ВАЛЕТ»
  2. otvori vrata
  3. Uključite kontakt
  4. Sljedećih 8 sek.притисните 3 сек. скрины гумб «VALET»
  5. LED, которые освещают непрекино, показывают, что это сделано у VALET по модулю.
  6. Исключите контакт

Изначина рада «ВАЛЕТ», поновите горные корки од корака 3.

Bilješka: Kada je sustav u načinu rada Valet, možete daljinski aktivirati način rada Panic i kontrolirati zaključavanje / otključavanje vrata kao i obično.

НАЧИН ПАНИКА
Daljinsko aktiviranje načina «Panic»

Кликните на Gumb 1, и Gumb 2 постоянно обновляется за активный источник «Panic».Sirena, bočna svjetla, izlaz dojavljivača uključit će se 30 секунд.

За излаз из начала «Паника» притисните Gumb 1 или Gumb 2 odašiljač.

Начин претраживания возила.

Kada je vaš automotive parkiran i teško ga možete pronaći, način pretraživanja vam je koristan. Ако кликнете на Gumb 1 privjesak, kada je vaš automotive na alarmu, sirena će se oglasiti jednom, bočna svjetla će se upaliti 10 puta. Ако нема потребе за потврдом звука, притисните гамб 3, сирена се неце огласити, а бочна светла и се упалити 10 пута.Ako želite zaustaviti ovu funkciju, pritisnite Gumb 2.

Daljinsko oslobaanje prtljažnika

U slučaju da je vaš automotive opremljen električnom bravom za otvaranje prtljažnika, možete ga otvoriti s daljinskog upravljača. Da biste to učinili, kliknite Gumb 2 i Gumb 3 odašiljač kad je zaštita isključena, a na izlazu upravljanja pomoćnog ureaja pojavit će se signal niske razine (ljubicasta).

Daljinsko otključavanje i zaključavanje brava, s uključenim kontaktom

Dok se automotive kreće, imate mogućnost daljinskog otključavanja или zaključavanja brava pomoću privjeska.Za zaključavanje brava — kratko pritisnite Gumb 1 privjesak za ključeve. Da biste otključali brave, kratko pritisnite Gumb 2 privjesak za ključeve.

Rad senzora udara.

Ako vaš automotive lagano udarite or gurnete, sirena će dati jedan sekundni signal upozorenja, ako je udarac jači, tada će se sirena uključiti 30 секунд, bočna svjetla će treptati. Ако е sustav bio tiho naoružan, kad se senzor udara aktivira od jakog udara, signal sirene neće se uključiti, već će bočna svjetla treptati 30 sekundi.Signal upozorenja, sa slabim udarom, bit će isti kao i pri naoružavanju signalima sirene za potvrdu.

Dodatni rad senzora.

PHARAON SCS-5000 PIN sustav ima 3-pinski C2 konektor za povezivanje dodatnog jednozonskog senzora.

Dodjela pin-a конектора C2 (слиева удесно):

  1. Вьетнамки Ulazni negativni.
  2. Težina senzora.
  3. Напаянные сенсоры + 12В.

Ako se na pinu 1 konektora C2 pojavi signal niske razine kada je sustav naoružan.Izlaz sirene i dojavljivača (ako su instalirani) uključit će se 30 sekundi, bočna svjetla će treptati 30 sekundi.

Осетник за падом напона

Sustav PHARAON SCS-5000 SMT ima mogućnost praćenja povezanosti dodatnih opterećenja s brodskom mrežom vozila (pokretanja motora, uključivanje audio opreme, unutarnje osvjetljenje it).

Присутствие функции у sustavu određuje se položajem kratkospojnika JP5.

Pouzdanost ove funkcije ovisi o karakteristikama električne mreže vozila i mjestu priključenja napajanja processorke jedinice sustava.Датчик положения тела обеспечивает повышенную нагрузку на поверхность 3 Вт (400 мА) на круге на коде и прилегающей к нему руке (crvena žica).

Da biste onemogućili ovu funkciju, requirebno je odspojiti C1 konektor, ukloniti JP1 kratkospojnik na main jedinici sustava, a zatim ponovo spojiti ovaj konektor. (Посетите таблицу программных функций).

Izbor trajanja impulsa za kontrolu središnjeg zaključavanja (0,5 или 3,5 sek.)

У возилима с электро-пневматическим оборудованием среднего храброго (AUDI, MERCEDES vozila) потребно е пове чанье траяня контрольный импульс средний заклю чаванья.Da biste povećali trajanje upravljačkog impulsa, requirebno je odspojiti C1 konektor, ukloniti JP2 kratkospojnik na main jedinici sustava, a zatim ponovo spojiti ovaj konektor. (Посетите таблицу программных функций).

PAŽNJA!

Neispravan odabir trajanja upravljačkog impulsa može dovesti do kvara mehanizma središnjeg zaključavanja. Spajanje na centralnu bravu i programiranje ove funkcije moguće je samo u specijaliziranim instalacijskim centrima, od strane majstora srestrebnim kvalifikacijama.

Automatsko naoružavanje

Nakon isključivanja kontakta i zatvaranja vrata, sustav će se automatski aktivirati nakon 30 sekundi, odbrojavanje time automatskog aktiviranja može se vidjeti ubrzanim treptanjem LED-a. Ако су себе врата, poklopac motora, prtljažnik otvorili tijekom odbrojavanja od 30 sekundi, nece se dogoditi automatsko aktiviranje.

Da biste onemogućili ovu funkciju, odspojite C1 konektor, uklonite JP3 kratkospojnik na main jedinici sustava, a zatim ponovo spojite ovaj konektor.(Посетите таблицу программных функций).

Automatsko otključavanje i zaključavanje brava, kada se uključi i isključi kontakt

Radi vaše sigurnosti tijekom vožnje, PHARAON SCS-5000 PIN sustav ima programabilnu funkciju zaključavanja vrata 15 sekundi nakon uključivanja kontakta, and otključavanja vrata odkontaklija. Джемпер JP4 odgovoran je za onemogućavanje ove funkcije.

Da biste onemogućili ovu funkciju, requirebno je odspojiti C1 konektor, ukloniti JP4 kratkospojnik na main jedinici sustava, a zatim ponovo spojiti ovaj konektor.(Посетите таблицу программных функций).

Funkcija Anti-HiJack.

Окрените ключ за солнцем у положай ON. и затворите сва врата, притисните и држите 2 секунды Gumb 3 Привесак за ключом. Дакле, активизируй начальный рада «Anti-HiJack». Način rada označava LED koji sporo trepće.

Sada, otvaranje bilo kojih vrata or isključivanje, a zatim uključivanje paljenja, pokreće tajmer do početka aktiviranja načina rada Anti-HiJack, to se može vidjeti pomerustavčina rada Anti-HiJack, to se može vidjeti pomerustavčina rada.Если время временного интервала от 30 секунд, то это означает, что вы укажете звуковой сигнал сирены от двух секунд до того, как ускорите работу двигателя автомобиля и / или начните блокировку, и после 20 секунд будет проверять, что эта функция включает 30 сообщений о блокировке.

В настоящее время при получении почты активна начина рада Anti-HiJack, можно использовать притиснутый (2 сек.) Gumbi 3 Privjesak za klučeve.

Funkciju «Anti-HiJack» может быть zaustaviti dugotrajnim držanjem (2 sek.) Gumbi 3 privjesak za ključeve. Кадрирование не радио, чтобы активировать Anti-HiJack načina.

PAŽNJA! Nakon blokiranja motora automotivebila, kao результат funkcije «Anti-HiJack», sustav će prijeći u sigurnosni način, ali kontrola sustava pomoću prijeska bit, çe Privremeno onemogućena. U ovom je slučaju deaktiviranje sustava moguće samo pomoću algoritma za hitno deaktiviranje pomoću gumba «VALET».

Если вы исключаете начальный рада «Anti-HiJack», вам нужно одолжить C1, конечный пункт, уклонить JP5 краткий спойник на главной единственной позиции, а затем понять, какой конектор.(Посетите таблицу программных функций).

Таблица программных функций
Skakač br. Funkcija Скакач отворен Скакач затворен
JP1 Осетник за падом напона ne тамо je
JP2 Trajanje izlaznog signala na brave 3,5 секунды 0,5 секунды
JP3 Automatsko aktiviranje nakon isključivanja kontakta i zatvaranja vrata ne тамо je
JP4 Otključavanje / zaključavanje brava vrata prilikom uključivanja / isključivanja kontakta ne тамо je
JP5 Onemogućavanje dijagnostičkih signala okidača prilikom naoružavanja.Користи на автомобиле с исключаемым светлом у кабины Automobil kasni s isključivanjem unutarnjeg svjetla U automotivebilu se ne odgađa isključivanje unutarnjeg svjetla
Таблица за dodjelu žica
Конектор C1
Контакт бр. Boja žice Пользовательский састанак
1 наранча Излаз (+ 12В 10А) за бочком света (показывающего света)
2 Црвена Ulaz (+ 12V) «Napajanje» u bateriju
3 Црно Улаз «Земля»
4 Биело Црвена Излаз (+ 12В 3А) на сирену
5 Ružičasta Izlaz (+ 12V 3A) на dojavljivač
6 Smeđa / zelena Uobičajeno tvoren kontaktreja za otključavanje (kontakt # 87)
7 Zelena / Bijela Uobičajeni kontakt relja za otključavanje (kontakt br.30)
8 Наранчаста / Зеленая Normalno zatvoren kontakt relja za otključavanje (kontakt br. 87a)
9 Смеля / Плава Релей засуна нормально отворен контакт (контакт # 87)
10 Plavo bijela Zajednički kontakt relja za učvršćivanje (kontakt br. 30)
11 Наранчасто / Плава Normalno zatvoren kontakt relja za zaključavanje (kontakt br.87а)
Конектор С2 (конектор за датный датчик)
Конектор С3 (Конектор за гумб «ВАЛЕТ»)
Конектор C4
Контакт бр. Boja žice Пользовательский састанак
1 Зеленая Излаз (-200мА). «Удобность» за управление модулем электрического подбора прозора
2 Любичаста Излаз (-200мА). За управление соленоидом пртляжника
3 Шива Izlaz (-200mA kada je naoružan).За управление храбрым за пальцем
4 Биела Ulazni. Pozitivan okidač vrata. Повезуе с гумбима на вратима на кодзима се при отвараню врата появление + 12В
5 Смеля Ulazni. Negativni okidač za poklopac motora i / or or prtljažnik. Povezan je s poklopcem napa i (или) prtljažnika na kojem se prikazuje «Mass» kada se otvori poklopac i (or) prtljažnik
6 Žuta boja Улаз (+ 12В).Spojite se na žicu na kojoj se pojavljuje + 12V kada je kontakt uključen (napon ne smije nestati pri pokretanju motora)
7 Смеля Ulazni. Negativni okidač vrata. Povezuje se s gumbima na vratima na kojima se pri otvaranju vrata pojavljuje «Ground»
Конектор C5 (конектор за LED везу)
Konektor C6 (Konektor za spajanje senzora udara)
Схема повезения

PANJA! Ako je dioda ugrađena na blokirni rejni blok, pripazite na polaritet njezinog uključivanja: diodna katoda, означена светлосным трактом, мора бити споена само на +12 након прекидача за пальцем.Am შინაარსი შესავალი 2 ტექნიკური პარამეტრი 3 სისტემის შეიარაღება გადამცემიდან (აქტიური) 4 STSTS- ის განიარაღება 5 STSTS- ის განიარაღება განგაშის რეჟიმში 5 ჩუმი შეიარაღება და განიარაღება 5 ხელახლა შეიარაღება 5 ინფორმაცია STSTS- ის წინა გააქტიურების შესახებ 6 მრავალფუნქციური ღილაკი VALET 6 კლავიშების პროგრამირება 6 STSTS -ის გადაუდებელი გამორთვა 6 პირადი კოდის შეცვლა 14 VALET რეჟიმი 15 პანიკის რეჟიმი 15 მანქანის ძიების რეჟიმი 15 დისტანციური განბლოკვასაბარგული 15 კარის საკეტების დისტანციური და ჩაკეტვა, აალებაზე 16 დარტყმის სენსორის მუშაობა 16 დამატებითი სენსორის ფუნქციონირება 16 ძაბვის დაწევის სენსორი 16 Anti-Car-JAck ფუნქცია 17 ცენტრალური საკეტის მართვის პულსის ხანგრძლივობის არჩევა (0.5 ან 3,5 წმ.) 17 ავტომატური შეიარაღება 17 ავტომატური განბლოკვადა კარების საკეტების ჩაკეტვა, როდესაც ანთება ჩართულია და გამორთულია 18 ოპერაციები სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთა შიდა განათების დაგვიანებული გამორთვაა 18 პროგრამირებადი ფუნქციების ცხრილი 18 მავთულის მინიჭების ცხრილი 18 PHARAON SCS-5000 PIN 7 შესავალი გმადლობთ PHARAON SCS -ის შეძენისთვის 5000 ПИН СЦ. Em კონექტორი C2 (შემერთებელი დამატებითი სენსორისთვის) პინი No.დანიშნულება 1 შეყვანა. დამატებითი სენსორის 2 გამომავალი უარყოფითი ტრიგერი «დამიწება» დამატებითი სენსორი 3 გამომავალი (+ 12V UOMA) «დენი» დამატებით სენსორის C3 კონექტორზე (შემერთებელი VALET ღილაკის დასაკავშირებლად) პინი No. დანიშნულება 1 გამომავალი «Ground» VALET ღილაკი 2 შესვლა. უარყოფითი ტრიგერი, VALET ღილაკი C4 კონექტორი პინი № მავთულის ფერი ფუნქცია 1 მწვანე გამომავალი (-200 мА). «კომფორტი» ფანჯრის ამწე მოდულის 2 Фиолетовый выход — სამართავად (-200 мА). საბარგულის სოლენოიდის 3 ნაცრისფერი გამომავალი სამართავად (-200 мА).ანთების ბლოკის რელეს გასაკონტროლებლად 4 თეთრი შესასვლელი … კარის პოზიტიური ჩახმახი. იგი დაკავშირებულია კარის ღილაკებთან, რომლებზეც + 12В გამოჩნდება კარების გახსნისას 5 ყავისფერი შეყვანა. ნეგატიური ტრიგერი კაპოტისთვის და / ან საბარგულისთვის. იგი დაკავშირებულია კაპოტის და (ან) საბარგულის ღილაკებთან, რომელზედაც ჩნდება «Земля» როდესაც ქუდი და (ან) საბარგული გაიხსნება 6 ყვითელი შეყვანა (+12 В). სადენთან, რომელზედაც ჩნდება + 12V, ანთება ჩართულია (ძაბვა არ უნდა გაქრეს ძრავის ჩართვისას) 7 ყავისფერი შეყვანა.უარყოფითი კარი. იგი დაკავშირებულია კარის ღილაკებთან, რომლებზეც გახსნის დროს ჩნდება «მასა» …

SCS-5000 PIN

Მომხმარებლის სახელმძღვანელო

PHARAON SCS-5000 PIN მანქანის უსაფრთხოების სისტემა აერთიანებს ყველა ახალ განვითარებას უსაფრთხოების სისტემების სფეროში. სისტემა მარტივია ექსპლუატაციისა და ინსტალაციისთვის და შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერ მანქანაზე 12 ვ ბორტ ქსელით.

PHARAON SCS-5000 PIN სისტემის ფუნქციები
  • ცალკე შეიარაღება და განიარაღება არხები
  • სისტემის რადიო არხის დაცვა დაჭერისგან და კოდის არჩევისგან, KEELOQ ტექნოლოგიის გამოყენებით მიკროჩიპიდან
  • პანიკის რეჟიმი
  • სისტემის გადაუდებელი გამორთვა პირადი კოდის გამოყენებით («11» — «99»)
  • დისტანციური მართვა მანქანის გატაცების საწინააღმდეგო , მოპარული ავტომობილის დაბრუნების რეჟიმი (პროგრამირებადი ფუნქცია)
  • სისტემის ავტომატური შეიარაღება (პროგრამირებადი ფუნქცია)
  • ძაბვის ვარდნის სენსორის გააქტიურება (პროგრამირებადი ფუნქცია)
  • კარების საკეტების ავტომატური და განბლოკვა, როდესაც ანთება ჩართულია და გამორთულია (პროგრამირებადი ფუნქცია)
  • განგაშის რეჟიმის გამორთვა სისტემის განიარაღების გარეშე
  • გააქტიურება კარების, კაპოტის, საბარგულის გაღებისას
  • ნებისმიერი ტიპის ცენტრალური საკეტის კონტროლის ბლოკში ჩაშენებული რელეების გამოყენებით
  • ძრავის დაწყების ბლოკირება გარე ნორმალურად დახურული რელეთ 90 054
  • ორ დონის მაღალი მგრძნობელობის დარტყმის სენსორი
  • დამატებითი სენსორების დაკავშირების შესაძლებლობა
  • ავტომობილის ჩუმი ძებნის რეჟიმი
  • კონტროლირებადი გამომავალი «კომფორტი» — პულსი 30 წმ.
  • სირენის დადასტურების სიგნალების გამორთვა
  • საბარგულის საკეტის კონტროლი
  • მრავალფუნქციური, ნათელი სისტემის სტატუსის ინდიკატორი
  • პროგრამირების შესაძლებლობა სამ კლავიშამდე
  • ერგონომიული გასაღების ბეჭდის დიზაინი
  • გაფრთხილება სისტემის გააქტიურების შესახებ მფლობელის არყოფნის შემთხვევაში
  • ცუდი ზონის გაფრთხილება
  • გაუმართავი ზონის გვერდის ავლით, როდესაც სისტემა შეიარაღებულია, რასაც მოჰყვება მისი დაცვა სქემის აღდგენის შემთხვევაში
  • Брелок ღილაკები აღჭურვილია პიქტოგრამებით
  • კლავიატურა და ბლოკის კორპუსი დამზადებულია ზემოქმედებისადმი მდგრადი პლასტმასისგან
მახასიათებლები
რადიო არხის სიხშირე (МГц) 433.92 ± 0,2%
ძირითადი დანადგარის მოხმარების დენი ლოდინის რეჟიმში არაუმეტეს 10 мА
მთავარი ერთეულის მიწოდების ძაბვა 10–18 (В)
გამომავალი დენი თითო არხზე
სინათლის ჩვენება 10 (2 х 5А)
კარის საკეტის მართვის კონტროლი 15 ა
გარე დაბლოკვის სარელეო კონტროლი 200 мА
კომფორტის გასასვლელის კონტროლი ელექტრო ფანჯრის მოდულისთვის 200 мА
საბარგულის საკეტის სარელეო კონტროლი 200 мА
გარეთ სირენაზე 3 ა
ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი ერთეულისთვის -40 ° С- დან + 85 ° С- მდე
ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი გასაღების კერვისთვის -15 ° С- დან + 85 ° С- მდე
გასაღების ბატარეის ტიპი 12В 23А
გასაღებების საშუალო მუშაობის დრო ბატარეის გამოცვლამდე.
პარამეტრი დამოკიდებულია გამოყენების ინტენსივობაზე
10 თვე
Брелок ღილაკების მინიჭება
ღილაკის ნომერი პიქტოგრამა დანიშვნა სისტემის მდგომარეობა
1 სისტემის შეიარაღება და კარის საკეტების დახურვა
დიდხანს დააჭირეთ 2. სისტემის შეიარაღება და კარის საკეტების დახურვა. ფანჯრის რეგულატორების დახურვა (პულსი 30 წამი «კომფორტის» გამოსავალზე) სისტემა განიარაღებულია, ანთება გამორთულია
დიდხანს დააჭირეთ 2.ფანჯრის რეგულატორების დახურვა (პულსი 30 წამი «კომფორტის» გამოსავალზე)
მოძებნეთ მანქანა ხმის დადასტურებით სისტემა შეიარაღებულია, განგაში არ ისმის
სირენის ხმის შეჩერება სისტემის განიარაღების გარეშე
კარების საკეტების დახურვა მართვის დროს
2 სისტემის განიარაღება და კარის საკეტების გაღება სისტემა შეიარაღებულია, განგაში არ ისმის
სისტემის განიარაღება და კარის საკეტების გაღება განგაშის რეჟიმიდან სისტემა შეიარაღებულია, ისმის განგაში
კარების საკეტების გაღება მართვის დროს სისტემა განიარაღებულია, ანთება ჩართულია
3 სისტემის შეიარაღების რეჟიმის შერჩევა ხმის დამადასტურებელი სიგნალების გარეშე სისტემა განიარაღებულია, ანთება გამორთულია
მოძებნეთ მანქანა ხმის დადასტურების გარეშე სისტემა შეიარაღებულია, განგაში არ ისმის
მოპარული მანქანის დაბრუნების რეჟიმის დაწყება (Anti-Car-Jack) სისტემა განიარაღებულია, ანთება ჩართულია
1 + 2 + Პანიკა ნებისმიერი სისტემის მდგომარეობა
2 + 3 + საბარგულის საკეტის გახსნა სისტემა განიარაღებულია
სისტემის შეიარაღება გადამცემიდან (აქტიური)

გამორთეთ ანთება, გამოდით მანქანიდან და დახურეთ ყველა კარი, კაპოტი და საბარგული.Დააკლიკეთ ღილაკი 1 გადამცემი სისტემის შეიარაღებისთვის. სირენა ერთხელ ჩაირთვება პარკირების შუქებიერთხელ აანთებს, კარები დაიკეტება (ელექტრო საკეტების დაყენების შემთხვევაში), ანთება დაიბლოკება და LED მაჩვენებელი (LED) დაიწყებს ნელა მოციმციმეს, რაც მიუთითებს, რომ სისტემა შეიარაღებულია.

სისტემა მაშინვე იმუშავებს, როდესაც გააღებთ ნებისმიერ კარს, კაპოტს, საბარგულს, ან მანქანას უბიძგებთ / დააჯახებით. ამ შემთხვევაში გვერდითი განათება აანთებს, მანქანის სირენა 30 წამის განმავლობაში განუწყვეტლივ ჟღერს.პეიჯერის გამომავალი (თუ დაინსტალირებულია) აქტიური იქნება 30 წამის განმავლობაში, რის შემდეგაც სისტემა ხელახლა შევა შეიარაღების რეჟიმში. თუ სისტემა გააქტიურებულია ერთ-ერთი კარის, კაპოტის ან საბარგულის გახსნით და 30 წამის დასრულების შემდეგ. კარი (კაპოტი ან საბარგული) ღია რჩება, სირენა მუდმივად ჟღერს, პეიჯერის გამომავალი გამომავალი (თუ დაყენებულია) იქნება აქტიური და გვერდითი განათება ანათებს კარის, კაპოტის ან საბარგულის დახურვამდე, მაგრამ არა უმეტეს 6 წუთისა. .. სისტემის ამოქმედების მომენტიდან, რის შემდეგაც სისტემა შეიარაღდება ღია წრედის გვერდის ავლით.

Შენიშვნა: თუ, როდესაც სისტემა შეიარაღებულია, ერთ-ერთი დაცული სქემები (კარი, კაპოტი ან საბარგული) არ არის დახურული, ნახავთ, რომ LED ინდიკატორი (LED) დაიწყებს სწრაფად მოციმციმეს, სირენა გამოსცემს ორ მოკლე სიგნალს და ჯაჭვების გვერდის ავლით. როგორც კი წრე აღდგება, ის ავტომატურად იქნება შეიარაღებული.

Შენიშვნა: თუ სისტემა შეიარაღებულია ან შეიარაღების რეჟიმშია, დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ კლავიშის ღილაკ 1-ს 2 წამის განმავლობაში.შემდეგ «კომფორტის» გამოსავალზე (მწვანე მავთული) გამოჩნდება უარყოფითი პულსი 30 ხანგრძლივობით. «კომფორტის» გამოსავალი განკუთვნილია ფანჯრის რეგულატორის კონტროლის სისტემასთან ან თქვენს მანქანაში არსებულ სტანდარტულ «კომფორტის» სისტემასთან დასაკავშირებლად.

სისტემის

Დააკლიკეთ ღილაკი 2 . სირენა სამჯერ გაისმის, გვერდითი განათება სამჯერ აანთებს, კარები იკეტება (ელექტრო საკეტების დაყენების შემთხვევაში), ანთების საკეტი გაითიშება და LED შუქი სწრაფად აანთებს, რაც მიუთითებს, რომ სისტემა დაზიანებულია, მაგრამ მანქანა კარები არ გაღებული და ანთება არ მოყვება.

სისტემა ავტომატურად ხელახლა ჩაირთვება 30 შემდეგ. (პროგრამირებადი ფუნქცია JP3), თუ ამ დროის განმავლობაში ანთება არ არის ან ერთ-ერთი კარი, კაპოტი ან საბარგული ღიაა. სისტემის განიარაღებიდან 30 წამის განმავლობაში ერთ-ერთი კარი, კაპოტი ან საბარგული გაიხსნება, ავტომატური ხელახალი შეიარაღების ფუნქცია გაუქმდება და LED შუქი გამოირთვება.

Შენიშვნა: თუ სისტემის განიარაღებისას გესმით 4 სირენის სიგნალი, გვერდითი განათება 4-ჯერ ანათებს, ეს ნიშნავს, რომ თქვენი არყოფნის დროს სისტემა გააქტიურდა.

სისტემის განიარაღება განგაშის რეჟიმში

თუ სისტემა ამოქმედდა და განგაშის გააქტიურებულია ღილაკი 1 ერთხელ, თქვენ უბრალოდ გამორთეთ სირენა, რათა არ შეუქმნათ ზედმეტი არეულობა სხვებს. სირენა გამოირთვება, მაგრამ სისტემა შეიარაღებული დარჩება. თუ ამის შემდეგ გსურთ სისტემის სრულად განიარაღება, დააჭირეთ ღილაკი 2 … მოისმენთ 4 სირენის სიგნალს, გვერდითი განათება 4-ჯერ აციმციმდება, კარები გაიღება (ელექტრო საკეტების დაყენების შემთხვევაში), აალება საკეტი გამორთულია.სისტემა ხელახლა ჩაირთვება ავტომატურად 30 შემდეგ, თუ ამ დროის არ არის ჩართული ან ერთ-ერთი კარი (პროგრამირებადი ფუნქცია JP3), გამწოვი ან საბარგული გაიხსნება.

ჩუმი შეიარაღება და განიარაღება

Დააკლიკეთ ღილაკი 3 გადამცემი სირენის დამადასტურებელი სიგნალების გარეშე შეიარაღებისთვის. ამ რეჟიმში, გვერდითი განათება და სისტემის LED- ები დაადასტურებენ სისტემის ნორმალურ სტატუსს. მანქანის სირენა, პეიჯერი (დაყენების შემთხვევაში) და პარკირების შუქები მაშინვე ირთვება, როცა რომელიმე კარს, კაპოტს, საბარგულს გააღებთ და როცა ან ურტყამთ, ირთვება მხოლოდ პარკირების შუქები და პეიჯერი (თუ დამონტაჟებულია).. სისტემის განიარაღებისთვის დამადასტურებელი სირენის სიგნალების გარეშე, დააჭირეთ გადამცემის ღილაკს 2. ამ რეჟიმში, გვერდითი განათება და სისტემის LED- ები დაადასტურებენ სისტემის ნორმალურ სტატუსს.

ავტომატური ხელახალი შეიარაღება

კარი არ იყო გაღებული, ანთება არ იყო ჩართული, სისტემის განიარაღების შემდეგ, PHARAON SCS-5000 PIN სისტემას შეუძლია ავტომატურად დაბრუნდეს შეიარაღებულ რეჟიმში 30 წამის შემდეგ, ავტომატური გადატვირთვის ტაიმერის ათვლა. ჩანს LED- ის დაჩქარებული მოციმციმე.

ინფორმაცია წინა სისტემის ტრიგერების შესახებ

სისტემა გაცნობებთ, რომ ის გააქტიურდა, თუ მანქანიდან შორს იყავით და სირენა არ გესმით. თუ სისტემა ამოქმედდა, მაშინ როდესაც DISARMED, სირენა ჩაირთვება 4-ჯერ, გვერდითი განათება ანათებს 4-ჯერ.

მრავალფუნქციური «ВАЛЕТ»

მრავალფუნქციური ღილაკი «VALET» ში PHARAON სისტემა SCS-5000 PIN,:

  1. ახალი გასაღებების დაპროგრამება
  2. სისტემის გადაუდებელი გამორთვა გასაღების დაკარგვის შემთხვევაში
  3. სისტემის გრძელვადიანი გამორთვა, საჭიროების შემთხვევაში, ავტომობილის მოვლა სერვის სადგურზე

ყურადღება! აუცილებლად გაჩვენებთ სად არის ფარული VALET ღილაკი და როგორ გამოიყენოთ იგი სისტემის დაყენების შემდეგ.

გადამცემის პროგრამირების კლავიშები

თუ დაკარგეთ ერთ-ერთი გასაღების ღერი ან თუ გსურთ გამოიყენოთ დამატებითი გასაღებებიმათი კოდები უნდა იყოს შეყვანილი პროცესორის მეხსიერებაში. PHARAON SCS-5000 PIN სისტემას შეუძლია შეინახოს გადამცემის სამამდე საკვანძო ღილაკი მეხსიერებაში. მომზადებისთვის, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

  1. სისტემის განიარაღება
  2. ჩართეთ ანთება ძრავის გაშვების გარეშე
  3. 8 წამის განმავლობაში დააჭირეთ ღილაკს 10-ჯერ მომსახურების რეჟიმი «VALET», როდესაც სისტემა მზად იქნება სწავლისთვის, მოისმენთ 3 მოკლე სირენის სიგნალს.გაქვთ 8 წამი შემდეგი ოპერაციების შესასრულებლად:
    • დააჭირეთ ნებისმიერ ღილაკს პირველ კლავიშზე, მოისმენთ 1 სირენის სიგნალს
    • დააჭირეთ ნებისმიერ ღილაკს მეორე ღილაკზე, მოისმენთ 2 სირენის სიგნალს
    • დააჭირეთ ნებისმიერ ღილაკს მესამე კლავიატურაზე, მოისმენთ 3 სირენის სიგნალს
    • პროგრამირების რეჟიმიდან გამოსასვლელად გამორთეთ ანთება

Შენიშვნა:

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ადრე ჩაწერილი კლავიშების კოდები წაიშლება, მაგრამ თუ თქვენ არ შეგიყვანიათ არცერთი კლავიშის კოდი, მაშინ ადრე ჩაწერილი კლავიშის კოდები დარჩება სისტემის მეხსიერებაში.

სისტემის გადაუდებელი გამორთვა

ფარული «VALET» ღილაკი საშუალებას გაძლევთ გამორთოთ სისტემა, თუ არ შეგიძლიათ სისტემის განიარაღება გადამცემისგან (თუ გადამცემი დაკარგულია, დავიწყებულია ან არ მუშაობს). სისტემის გადაუდებელი გამორთვისთვის «ВАЛЕТ» ღილაკის გამოყენებით, თქვენ უნდა იცოდეთ პირადი კოდითქვენი სისტემა. ქარხნული პარამეტრი «11» .

  1. გააღეთ კარი (სისტემა იმუშავებს, სირენა გაისმა და გვერდითი განათება დაიწყებს ციმციმს).
  2. ჩართეთ ანთება.
  3. 8 ბოლოს. Светодиод ანათებს 2 წამის განმავლობაში, ეს მიანიშნებს, რომ სისტემა მზად არის შეიყვანოს პირადი კოდის პირველი ციფრი. კი LED კვლავ დაიწყებს ციმციმს, დათვალეთ ციმციმები, რომლებიც შეესაბამება კოდის პირველ ციფრს გამორთეთ ანთება.
  4. პერსონალური კოდის მეორე ციფრის შესაყვანად ჩართეთ ანთება, светодиодный ციმციმს. დაითვალეთ LED ციმციმები, რომლებიც შეესაბამება პერსონალური კოდის მეორე ციფრს.
  5. გამორთეთ ანთება. სირენა გამოირთვება, გვერდითი განათება შეწყვეტს ციმციმს, მოისმენთ 4 მოკლე სირენის სიგნალს.ახლა შეგიძლიათ ჩართოთ თქვენი მანქანა.
პირადი კოდის შეცვლა

PHARAON SCS-5000 PIN სისტემაში შეგიძლიათ შეცვალოთ პერსონალური კოდი სისტემის საგანგებო განიარაღებისთვის. კოდი უნდა იყოს ორნიშნა «1» -დან «9» -მდე.

ყურადღება! პერსონალური კოდის შესაყვანად, უნდა იცოდეთ წინა პერსონალური კოდი, თუ წინა პერსონალური კოდი განსხვავდება ქარხნულიდან ( ქარხნული პარამეტრი «11» ), და თქვენ ეს არ იცით, ახალი კოდის შეყვანას ვერ შეძლებთ. ქარხნული პარამეტრების აღსადგენად, დაუკავშირდით სერვის ცენტრი.

ყურადღება! თითოეული ნივთის შესრულებისთვის გამოყოფილი მაქსიმალური დრო შეზღუდულია 8 წამით. სანამ შეცვლით პერსონალურ კოდს, წაიკითხეთ მთელი პროცედურა და მკაცრად დაიცავით აღწერილი პროცედურა.

კოდის შეცვლის მეთოდი შედგება ორი ეტაპისგან:

ნაბიჯი 1. შეიყვანეთ ადრე დაყენებული კოდი
  1. სისტემის განიარაღება.
  2. ჩართეთ ანთება.
  3. 8 განმავლობაში. დააჭირეთ ფარული VALET ღილაკს 5-.
  4. 8 ბოლოს.Светодиод ანათებს 2 წამის განმავლობაში, ეს მიანიშნებს, რომ სისტემა მზად არის შეიყვანოს ადრე პირადი კოდის პირველი ციფრი. კი LED კვლავ დაიწყებს ციმციმს, დათვალეთ ციმციმები, რომლებიც შეესაბამება კოდის პირველ ციფრს გამორთეთ ანთება.
  5. პერსონალური კოდის მეორე ციფრის შესაყვანად ჩართეთ ანთება, светодиодный ციმციმს. დაითვალეთ LED ციმციმები, რომლებიც შეესაბამება ადრე დაყენებული პირადი კოდის მეორე ციფრს.
  6. გამორთეთ ანთება.
  7. მომდევნო 8 წამში გადადით ШАГ 2-.
ნაბიჯი 2. ახალი პირადი კოდის შეყვანა
  1. ანთება, светодиод ციმციმს. დაითვალეთ ციმციმები, რომლებიც შეესაბამება ახალი პერსონალური კოდის პირველ ციფრს.
  2. ანთება, светодиодный ციმციმს. წაიკითხეთ ციმციმები, რომლებიც შეესაბამება ახალი პერსონალური კოდის მეორე ციფრს.
  3. გამორთეთ ანთება, სისტემა დაადასტურებს შერჩეულ პირველ ციფრს მოკლე სიგნალებით.

Შენიშვნა: თუ ნაბიჯი 2 არ არის დასრულებული, ან ბოლომდე არ არის დასრულებული, სისტემა შეინახავს ადრე დაყენებულ პირად კოდს.

ყურადღება! კარგად დაიმახსოვრეთ ახლად შეყვანილი პირადი კოდი, ჩაწერეთ თქვენს ინსტრუქციებში. თუ დაგავიწყდათ შეყვანილი პირადი კოდი, სასწრაფოდ დაუკავშირდით სერვის ცენტრს დახმარებისთვის.

ВАЛЕТ რეჟიმი

«ВАЛЕТ» რეჟიმი გამოიყენება სისტემის სამუდამოდ დეაქტივაციისთვის, მაგალითად, როდესაც მანქანა გადაეცემა სერვის სადგურს. სისტემის გრძელვადიანი გამორთვის და «ВАЛЕТ» რეჟიმში შესვლის პროცედურა.

«ВАЛЕТ»:

  1. განიარაღება სისტემა გასაღების ფობით ან «VALET» უსაფრთხოების რეჟიმიდან
  2. გააღე კარი
  3. ჩართეთ ანთება
  4. მომდევნო 8 განმავლობაში.დააჭირეთ 3 წამს. დამალული ღილაკი «VALET»
  5. LED განათდება სტაბილურად და მიუთითებს, რომ სისტემა VALET რეჟიმშია.
  6. გამორთეთ ანთება

«ВАЛЕТ» რეჟიმიდან გასასვლელად, გაიმეორეთ ზემოაღნიშნული ნაბიჯები მე -3.

Შენიშვნა: როდესაც სისტემა Valet რეჟიმშია, შეგიძლიათ დისტანციურად გაააქტიუროთ პანიკის რეჟიმი და აკონტროლოთ კარების ჩაკეტვა / განბლოკვა, როგორც ყოველთვის.

პანიკის
«პანიკის» რეჟიმის დისტანციური გააქტიურება

Დააკლიკეთ ღილაკი 1 და ღილაკი 2 გადამცემი „პანიკის“ გასააქტიურებლად.სირენა, გვერდითი განათება, პეიჯერის გამომავალი 30 წამის განმავლობაში ჩაირთვება.

«» რეჟიმიდან გასასვლელად დააჭირეთ ღილაკი 1 ან ღილაკი 2 გადამცემი.

მანქანის ძიების რეჟიმი.

როცა მანქანა გაჩერებულია და მისი პოვნა გიჭირთ, ძიების რეჟიმი გამოგადგებათ. თუ დააკლიკეთ ღილაკი 1 გასაღებები, როცა თქვენი მანქანა სიგნალიზაციაზეა, სირენა ერთხელ გაისმის, გვერდითი შუქები 10-აინთება. თუ არ არის საჭირო ხმის დადასტურება, დააჭირეთ ღილაკს 3, სირენა არ გაისმა და გვერდითი განათება აინთება 10-.თუ გჭირდებათ ამ ფუნქციის შეწყვეტა, დააჭირეთ ღილაკი 2.

დისტანციური საბარგულის გათავისუფლება

თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია ელექტრო საბარგულის გასახსნელი საკეტით, შეგიძლიათ მისი გახსნა დისტანციურად გადამცემიდან. ამისათვის დააწკაპუნეთ ღილაკი 2 და ღილაკი 3 გადამცემი, როდესაც უსაფრთხოება გამორთულია, და დაბალი დონის სიგნალი გამოჩნდება მართვის გამომავალზე (იისფერი მავთული).

კარის საკეტების დისტანციური განბლოკვა და ჩაკეტვა, ანთებით

სანამ მანქანა მოძრაობს, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა განბლოკოთ ან ჩაკეტოთ კარის დისტანციურად გასაღებების საშუალებით.საკეტების ჩაკეტვა — მოკლე დაჭერით ღილაკი 1 გასაღებები. საკეტების განსაბლოკად — მოკლე დაჭერით ღილაკი 2 გასაღებები.

შოკის სენსორის მოქმედება.

თუ თქვენს მანქანას მსუბუქად დაეჯახა ან უბიძგებს, სირენა გასცემს გამაფრთხილებელ სიგნალს ერთ წამში, თუ დარტყმა უფრო ძლიერია, მაშინ სირენა 30 წამის განმავლობაში ჩაირთვება, გვერდითი შუქები ანათებენ 30 წამის განმავლობაში. თუ სისტემა ჩუმად იყო შეიარაღებული, მაშინ როდესაც შოკის სენსორი ამოქმედდა ძლიერი ზემოქმედებისგან, სირენის სიგნალი არ ჩაირთვება, მაგრამ გვერდითი განათება ანათებს 30 წამის განმავლობაში.გამაფრთხილებელი სიგნალი, სუსტი დარტყმით, იგივე იქნება, რაც სირენის დამადასტურებელი სიგნალებით შეიარაღებისას.

დამატებითი სენსორის მოქმედება.

PHARAON SCS-5000 PIN უზრუნველყოფს 3 პინის კონექტორი C2, დამატებითი ერთზონიანი სენსორის დასაკავშირებლად.

C2 კონექტორის პინის მინიჭება (მარცხნიდან მარჯვნივ):

  1. შეიყვანეთ უარყოფითი ფლიპ-ფლოპი.
  2. წონა სენსორისთვის.
  3. სენსორისთვის + 12 ვ.

თუ დაბალი დონის სიგნალი გამოჩნდება C2 კონექტორის 1 პინზე, როდესაც სისტემა შეიარაღებულია.სირენა და პეიჯერის გამომავალი გამომავალი (თუ დაყენებულია) ჩაირთვება 30 წამით, გვერდითი განათება ანათებს 30 წამის განმავლობაში.

ძაბვის დაწევის სენსორი

PHARAON SCS-5000 SMT სისტემას აქვს შესაძლებლობა თვალყური ადევნოს დამატებითი დატვირთვების შეერთებას ავტომობილის ბორტ ქსელთან (ძრავის ჩართვის მცდელობა, აუდიო აპარატურის ჩართვა, შიდა განათება და ა.შ.).

ამ ფუნქციის არსებობა სისტემაში განისაზღვრება ჯემპერის JP5 პოზიციით.

ამ ფუნქციის საიმედოობა დამოკიდებულია ავტომობილის ელექტრული ქსელის მახასიათებლებზე და იმ ადგილზე, სადაც დაკავშირებულია სისტემის პროცესორის განყოფილების ელექტრომომარაგება.სენსორი იწყებს მინიმუმ 3 ვტ (400 мА) სიმძლავრის დატვირთვის შეერთებას იმ წრესთან, რომელზედაც დაკავშირებულია სისტემის სიმძლავრე (წითელი მავთული).

ამ ფუნქციის გამორთვისთვის აუცილებელია C1 კონექტორის გათიშვა, სისტემის მთავარ ერთეულზე JP1 ჯუმპერის ამოღება და შემდეგ ამ კონექტორის ხელახლა დაკავშირება. (იხილეთ პროგრამირებადი ფუნქციების ცხრილი).

ცენტრალური საკეტის მართვის იმპულსის ხანგრძლივობის არჩევა (0,5 ან 3,5.)

ელექტრო-ცენტრალური საკეტის სისტემის მქონე მანქანებში (AUDI, MERCEDES მანქანები) საჭიროა ცენტრალური საკეტის მართვის პულსის ხანგრძლივობის გაზრდა.საკონტროლო პულსის ხანგრძლივობის გასაზრდელად აუცილებელია C1 კონექტორის გათიშვა, სისტემის მთავარ ერთეულზე JP2 ჯუმპერის ამოღება და შემდეგ ამ კონექტორის ხელახლა დაკავშირება. (იხილეთ პროგრამირებადი ფუნქციების ცხრილი).

ყურადღება!

საკონტროლო პულსის ხანგრძლივობის არასწორმა არჩევამ შეიძლება გამოიწვიოს ცენტრალური საკეტის მექანიზმის უკმარისობა. ცენტრალურ საკეტთან დაკავშირება და ამ ფუნქციის დაპროგრამება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალიზებულ სამონტაჟო ცენტრებში, საჭირო კვალიფიკაციის მქონე ოსტატების მიერ.

ავტომატური

ანთების გამორთვისა და კარის დახურვის შემდეგ სისტემა შეიარაღდება 30 შემდეგ, ავტომატური შეიარაღების ტაიმერის ათვლა ჩანს LED- ის დაჩქარებული მოციმციმე. თუ კარი, კაპოტი, საბარგული გაიხსნა 30 წამის უკუღმა ათვლის დროს, ავტომატური შეიარაღება არ მოხდება.

ამ ფუნქციის გამორთვისთვის აუცილებელია C1 კონექტორის გათიშვა, სისტემის მთავარ ერთეულზე JP3 ჯუმპერის ამოღება და შემდეგ ამ კონექტორის ხელახლა დაკავშირება. (იხილეთ პროგრამირებადი ფუნქციების ცხრილი).

კარის საკეტების ავტომატური განბლოკვა და ჩაკეტვა, როდესაც ანთება ჩართულია და გამორთულია

მანქანის მართვისას თქვენი უსაფრთხოებისთვის PHARAON SCS-5000 PIN სისტემას აქვს პროგრამირებადი კარის ჩაკეტვის ფუნქცია ანთების ჩართვიდან 15 წამის შემდეგ ანთების გამორთვისთანავე კარების გახსნიდან. Перемычка JP4 პასუხისმგებელია ამ ფუნქციის გამორთვაზე.

ამ ფუნქციის გამორთვისთვის აუცილებელია C1 კონექტორის გათიშვა, სისტემის მთავარ ერთეულზე JP4 ჯუმპერის ამოღება და შემდეგ ამ კონექტორის ხელახლა დაკავშირება.(იხილეთ პროგრამირებადი ფუნქციების ცხრილი).

Anti-HiJack ფუნქცია.

გადააბრუნეთ ანთების გასაღები ON პოზიციაზე. დახურეთ ყველა კარი, დააჭირეთ და გააჩერეთ 2 წამის განმავლობაში ღილაკი 3 გასაღებები. ამრიგად, თქვენ ააქტიურებთ «Анти-хайДжек» რეჟიმს. რეჟიმი მითითებულია ნელი მოციმციმე LED- ით.

ახლა, რომელიმე კარის გაღება, გამორთვა და შემდეგ აალების ჩართვა, ტაიმერს Anti-HiJack რეჟიმის გააქტიურებამდე, ეს ჩანს LED- ის დაჩქარებული მოციმციმე, ანთების გამორთვა არ ხდება.შეაჩერე Anti-HiJack რეჟიმის ტაიმერი. 30 დროის ინტერვალის სისტემა სირენის ხმით გაგაფრთხილებთ, რომ მალე მანქანის ძრავა გამოირთვება და (ან) სტარტერი დაიბლოკება და კიდევ 20 წამის შემდეგ განხორციელდება დაბლოკვის ფუნქციები და სირენა და სიგნალიზაცია ჩაირთვება 30 წამის განმავლობაში.

«Anti-HiJack» რეჟიმის გააქტიურების დაწყებამდე ათვლის ქრონომეტრის შესაჩერებლად შეგიძლიათ დიდხანს (2.) დააჭიროთ. ღილაკები 3 გასაღებები.

თქვენ შეგიძლიათ შეაჩეროთ «Anti-HiJack» ფუნქცია ხანგრძლივი დაჭერით (2 წმ.) ღილაკები 3 გასაღებები. როდესაც ტაიმერი არ მუშაობს «Анти-ХайДжек» რეჟიმის გააქტიურებამდე.

ყურადღება! მანქანის ძრავის დაბლოკვის შემდეგ, «Anti-HiJack» ფუნქციის შედეგად, სისტემა გადავა უსაფრთხოების რეჟიმში, მაგრამ სისტემის კონტროლი საკვანძო ღილაკით დროებით გამორთული იქნება. სისტემის განიარაღება, ში ამ შემთხვევაში, ეს შესაძლებელია მხოლოდ გადაუდებელი განიარაღების ალგორითმის საშუალებით, ღილაკის „VALET“ გამოყენებით.

«Anti-HiJack» რეჟიმის გამორიცხვის მიზნით, სისტემის C1 კონექტორის გათიშვა, მთავარ ერთეულზე JP5 ჯუმპერის ამოღება და შეერთება ამ კონექტორის მიერ.(იხილეთ პროგრამირებადი ფუნქციების ცხრილი).

პროგრამირებადი ფუნქციების ცხრილი
ჯამპერი № ფუნქცია ჯემპერი ღიაა ჯემპერი დაიხურა
JP1 ძაბვის დაწევის სენსორი არა იქ არის
JP2 გამომავალი სიგნალის ხანგრძლივობა საკეტებზე 3,5 წამი 0,5 წამი
JP3 ავტომატური შეიარაღება ანთების გამორთვის და კარის დახურვის შემდეგ არა იქ არის
JP4 ჩართვა / გამორთვისას კარის საკეტების განბლოკვა / ჩაკეტვა არა იქ არის
JP5 გამორთეთ ტრიგერის დიაგნოსტიკური სიგნალები შეიარაღებისას.გამოიყენება სალონის შუქის დაგვიანებული გამორთვის მანქანებზე მანქანას აჭიანურებს შიდა განათების ჩართვა მანქანაში შიდა განათების გამორთვა არ აყოვნებს
მავთულის დანიშნულების მაგიდა
კონექტორი C1
საკონტაქტო ნომერი მავთულის ფერი დანიშვნა
1 ნარინჯისფერი (+ 12В 10А) განათებისთვის (მიმართულების ინდიკატორები)
2 წითელი შეყვანა (+ 12V) «», ბატარეაში
3 შავი შეიტანეთ «მიწა»
4 თეთრი წითელი გამომავალი (+ 12В 3А)
5 ვარდისფერი გამომავალი (+ 12В 3А)
6 ყავისფერი / მწვანე განბლოკვის რელეს ჩვეულებრივ ღია კონტაქტი (კონტაქტი # 87)
7 მწვანე / თეთრი განბლოკვის რელეს საერთო კონტაქტი (კონტაქტი No30)
8 ნარინჯისფერი / მწვანე განბლოკვის რელეს ნორმალურად დახურული კონტაქტი (კონტაქტი No.87а)
9 ყავისფერი / ლურჯი საკეტი რელეს ჩვეულებრივ ღია კონტაქტი (კონტაქტი # 87)
10 ლურჯი თეთრი ჩამკეტი რელეს საერთო კონტაქტი (კონტაქტი # 30)
11 ნარინჯისფერი / ლურჯი საკეტი რელეს ნორმალურად დახურული კონტაქტი (კონტაქტი № 87a)
კონექტორი C2 (კონექტორი დამატებითი სენსორისთვის)
კონექტორი C3 (კონექტორი «VALET» ღილაკის დასაკავშირებლად)
კონექტორი C4
საკონტაქტო ნომერი მავთულის ფერი დანიშვნა
1 მწვანე გამომავალი (-200 мА).«კომფორტი» ელექტრო ფანჯრის მოდულის მუშაობისთვის
2 იისფერი გამომავალი (-200 мА). საბარგულის სოლენოიდის გასაკონტროლებლად
3 ნაცრისფერი (-200 мА). ანთების საკეტის რელეს გასაკონტროლებლად
4 თეთრი შესასვლელი. კარის პოზიტიური ჩახმახი. უერთდება კარის ღილაკებს, რომლებზეც + 12 ვ გამოჩნდება კარების გახსნისას
5 ყავისფერი შესასვლელი.ნეგატიური ტრიგერი კაპოტისთვის და / ან საბარგულისთვის. უერთდება კაპოტს და (ან) საბარგულის ღილაკებს, რომლებზედაც ჩნდება «მასები» კაპოტის და (ან) საბარგულის გახსნისას.
6 ყვითელი შეყვანა (+ 12 ვ). შეაერთეთ სადენთან, რომელზედაც ჩნდება + 12 ვ, როდესაც ანთება ჩართულია (ძრავის ჩართვისას ძაბვა არ უნდა გაქრეს)
7 ყავისფერი შესასვლელი. უარყოფითი კარი. უერთდება კარების ღილაკებს, რომლებზეც კარების გახსნისას გამოჩნდება «Земля».
კონექტორი C5 (კონექტორი светодиод კავშირისთვის)
C6 (კონექტორი შოკის სენსორის დასაკავშირებლად)
კავშირის

ყურადღება! თუ დიოდი დამონტაჟებულია ბლოკირების რელეს ბლოკზე, დააკვირდით მისი ჩართვის პოლარობას: დიოდური კათოდი, რომელიც მონიშნულია მსუბუქი ზოლით, უნდა იყოს მიერთებული მხოლოდ + 12-ზე ანთების გადამრთველის შემდეგ (უფრო ხშირად ეს არის №86 из რელე).

Auto-Set.ru / Pharaon () —

.
Pharaon SCS-4000
Pharaon SCS-4000. . PDF WinZip.
01.12.2004 0,27
Pharaon SCS-4200
Pharaon SCS-4200. . PDF WinZip.
01.12.2004 0,52
Pharaon SCS-4500 ALPHA
Pharaon SCS-4500 Alpha.. PDF WinZip.
27.11.2004 1,1
Pharaon SCS-4500
Pharaon SCS-4500. . PDF WinZip.
01.12.2004 1,13
Pharaon SCS-4700 ALPHA
Pharaon SCS-4700 Alpha. .PDF WinZip.
27.11.2004 1,15
Pharaon SCS-4700
Pharaon SCS-4700. . PDF WinZip.
01.12.2004 1,29
Pharaon SCS-5000 HUP
Pharaon SCS-5000 HUP. . PDF WinZip.
20.11.2004 1,29
Pharaon SCS-5000 PIN
Pharaon SCS-5000 PIN. . PDF WinZip.
01.12.2004 1,41
Pharaon SCS-5000 SMT
Pharaon SCS-5000 SMT. . PDF WinZip.
01.12.2004 0,92
Pharaon V-15
Pharaon V-15. . PDF WinZip.
14.01.2005 1,45
Фараон V-16
Фараон V-16. . PDF WinZip.
14.01.2005 1,47
Фараон V-17
Фараон V-17. . PDF WinZip.
14.01.2005 1,67
Фараон V-18
Фараон V-18. . PDF WinZip.
14.01.2005 1.6
Фараон V-19
Фараон V-19. . PDF WinZip.
14.01.2005 0,67
Pharaon V-20
Pharaon V-20. . PDF WinZip.
23.11.2005 3,32
Pharaon V-20
Pharaon V-20.. PDF WinZip.
23.11.2005 1,65

/ / / Фараон ()

/
Pharaon SCS-4000 Pharaon SCS-4000. . PDF WinZip.
[272,93]
Pharaon SCS-4200 Pharaon SCS-4200.. PDF WinZip.
[529,69]
Pharaon SCS-4500 ALPHA Pharaon SCS-4500 Alpha. . PDF WinZip
[1128,99]
Pharaon SCS-4500 Pharaon SCS-4500.. PDF WinZip.
[1155,67]
Pharaon SCS-4700 ALPHA Pharaon SCS-4700 Alpha. . PDF WinZip.
[1174,89]
Pharaon SCS-4700 Pharaon SCS-4700.. PDF WinZip.
[1324.08]
Pharaon SCS-5000 HUP Pharaon SCS-5000 HUP. . PDF WinZip.
[1322,23]
Pharaon SCS-5000 PIN Pharaon SCS-5000 PIN.. PDF WinZip.
[1448,36]
Pharaon SCS-5000 SMT Pharaon SCS-5000 SMT. . PDF WinZip.
[943,84]
Фараон V-15 Фараон V-15.. PDF WinZip.
[1489,43]
Фараон V-16 Фараон V-16. . PDF WinZip
[1503,35]
Pharaon V-16i Pharaon V-16i. .
[1047.11]
Фараон V-17 Фараон V-17. . PDF WinZip.
[1705,35]
Фараон V-18 Фараон V-18. . PDF WinZip.
[1643,34]
Фараон V-19 Фараон V-19.. PDF WinZip.
[3256,52]
Фараон V-20 Фараон V-20. . PDF WinZip.
[3404,43]
Фараон V-20 Фараон V-20. . PDF WinZip.
[1691.55]

Pharaon Alarm Autorun. Автосигнализация Pharaon Автосигнализация Pharaon

Pharaonalarm ist seit 1999 russischer Alarme. Die Autorun ist auf den folgenden populären und tatsächlichen Modellen Dieser Marke — Pharaon V21, Pharaon LC 200, Pharaon LC 50 (obwohl diese Liste nicht vollständig ist).

Aufgelistete automatische Alarme beziehen sich auf budgetklasseUnd das ist ihr heller Vorteil.Sei einer, der will sicherheitssystem Mit reicher Funktionalität und Autorun, aber es will nicht großes Geld zahlen, es muss unbedingt darauf achten.

Mit diesen Modellen können Sie Autorun auf Fahrzeugen mit jeder Art von Getriebe und Motoren Implementieren. Ein weiterer Vorteil der genannten Modelle ist das Vorhandensein von Garantien und ausreichend lang.

Autotask im Pharao V21

BEACHTUNG! Fand eine völlig einfache Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren! Glaube nicht? Automechaniker mit 15 Jahren glaubte auch nicht, bis er versuchte.Получите скидку 35 000 рублей за яр в Бензине!

Autostart auf dem Pharao-Modell V21 dreht sich entweder nach einer bestimmten Zeit (nach Timer) или einfach durch Drücken der Taste auf dem Schlüsselbund. Bei gewünschten und релевантные финансы Funktionen kann der Kunde ein zusätzliches Modul erstellen, mit dem die Autorun auf der Temperatur anpassen kann.

Natürlich erfordert die Установка eines solchen Moduls jedoch zusätzliche Finanzausgaben.

Heute im Internet können Sie sowohl positiv als auch positiv finden negative Rezensionen Über den Autorun Pharao V21.

Benutzer schreiben insbesondere, dass die folgenden Probleme, wenn die Installation von schlechter Qualität vorliegt, möglicherweise die folgenden Probleme: Wenn die Türautorun eingeschaltet ist, werden automatisch offen (Entriegeln). Um dieses Problem zu lösen, wenden Sie sich bitte an das Servicecenter.

Für den stabilen Betrieb der automatischen Einführung des Pharao-V21 ist es erforderlich, dass der manuelle Bremssensor in der Maschine auch gut funktioniert hat.Wenn Sie auf die handgefertigte Bremse klicken, sollte das Licht «P» beleuchtet werden (oder das andere ähnliche). Tatsache ist, dass die Verdrahtung aus dem Sicherheitskomplex mit dieser Glühbirne verbunden ist. Und genau wegen des Verbrennens wird das Hauptmodul bekannt, dass die Handbremse eingeschaltet ist.

Автостат в Pharaon LC 200 и Pharaon LC 50

Auto Start zum Pharao LC 200 — больше возможностей. Hier kann der Eigentümer die Einbeziehung von Autorun in verschiedenen Abständen (zwei, drei, vier oder vierundzwanzig Stunden) programmieren und wenn bestimmte Temperaturwerte erreicht werden.

Ansonsten beginnt der Motor aufzuwärmen, wenn die Temperatur unterhalb der angegebenen Marke fällt.

Somit schützt der Pharaon-LC 200-Alarm nicht nur das Auto vor dem Entführung und den Diebstahl, sondern schützt auch sein «Herz», sein Hauptelement.

Pharaon LC 50 Autorun ist auch sowohl nach Timer als auch bei einer bestimmten Temperaturgrenze enthalten. Abhängig von elektrischer Stromkreis Verwalten eines улучшает Geräts Das Start-up-Modul (Autorun) darf nicht zum Teil als ein Satz von integrierten Relais verwendet oder verwendet werden.Relaisdaten können nur zur Steuerung der elektrischen Schaltungen eines Autos mit einer positiven Polarität verwendet werden.

Wie in fast allen modernen Alarmen kann der Pharaon LC 50 den Autorun nicht separat ersetzen, ohne das gesamte Modul vollständig zu ändern. Ganz detaillierte Informationen zum Installieren und So aktivieren Sie das Autorun dieses Signalmodell, ergibt die werkseitige Bedienungsanleitung. Mit der richtigen Konfiguration kann das übliche Autorun-Einschalten erfolgen, indem die einfache Kombination der Tasten an der Schlüsselkette gedrückt wird.

Im Allgemeinen kann Pharaon Autorun, obwohl es ein bisschen Nachteile hat, zuverlässig bezeichnet werden. Darüber hinaus sind AUTORUN-Probleme in der Folge der Installation von Schlechter Qualität.

Der Helm des Fahrzeugs ist ein großes Programm, das einffektives Schutzsystem erfordert. Система сигнализации «Pharao» предназначена для Sicherheit und Sicherheit des Autos sicherstellen. Лучшее, что нужно знать о тревогах «Pharao», от Autobesitzern hinterlassen wird.

Ausrüstung

  • Zentralblocksystem.
  • Сенсорен.
  • Zwei Tastaturen.
  • Verriegelungsrelais.
  • Антенна.
  • Valet-Taste.
  • Handbuch.

Schützende Signalfunktionen.

Die Sicherheit des Alarms «Pharao» wird von der Blockschiebe Keeloq bereitgestellt, die nicht hacken kann — es war möglich, nur deutsche Wissenschaftler, die zu diesem Zweck der Angriffsmethodez, nicht smethode gtellenicht.Gewöhnliche Angreifer hacken das System wird nicht in der Lage sein. Die Installation des Alarms «Pharao» находится на уровне Autos von Marken и Modellen durchgeführt werden: Der Komplex ist mit den Systemen des Autos synchronisiert und sorgt für eine zuverlässige Sicherheit.

Der Signalschutz basiert auf einem zonalen Prinzip, dh ein разделяет Blockieren der Haube, der Kofferraum, der Türen, des Körpers und des Fahrzeugzündsystems, das die Aufgabe der Hacker erheblich komplizier komplizier.

Serviceoptionen

Die breiten optionalen Merkmale des Alarms «Pharao» — der zweite Vorteil, der den Kauf und die Installation eines Sicherheitskomplexes auf eine прибыльный Akquisition für den Autobesitzer trifft.

Das Alarmsystem «Pharao» с особыми функциями:

  1. Automatische Aktivierung der Schutzart. Der Schutzmodus ist dreißig Sekunden nach dem Sperren der Kapuze, Kofferraum, Türen oder Zündabschaltung eingeschaltet.
  2. Тихий модуль безопасности. Das Auto reagiert auf all Befehle, die vom Autobesitzer absolut stumm sind, absolut stumm: visuell oder das Senden der entsprechenden Warnung auf der Kettenkette «Pharao» или ein Mobiltelefon.
  3. Bilaterale Verbindung.Steuerung des automatischen Alarms «Pharao» erfolgt nicht nur mit Hilfe eines Schlüsselanhängers, sondern auch durch das System feedbackwas zur Übertragung von Informationen von der Steuereinheit an die Fernbedienung bereitstellt. In der Modellzeile der Produktion der Marke gibt es Systeme mit einseitiger Assoziation, aber ihr sehr wenig.
  4. Laufmotor. Der Motor startet entweder, nachdem der related Befehl von dem Alarm-Keyfob (Remote-Zündung) или gemäß einem vorbestimmten Programme bei Temperatur или Zeit empfangen wird.Einige Modelle der Alarme «Pharao» sind ausgestattet automatischer Start Motor.
  5. Modi Anti Car-Hijack и Panik. Beim Versuch, das Fahrzeug zu brechen, blockiert der erste Modus die Motor- und Hauptauto-Systeme, der zweite beinhaltet Klang und visuelle Alarm.
  6. Der Valet-Modus wird in den Fällen verwendet, in denen das Auto erforderlich ist, um das Auto ohne Key-FOB zu entfernen.

Die oben aufgeführten Funktionen gelten für all Modelle von Automobilaralarmen «Pharao».Tatsächlich kann die optionale Liste der separat genommenen Sicherheitskomplexe Varieren. In den Anweisungen zum Alarm beschreibt «Pharao» im Detail eine vollständige Liste der Funktionen, die in einem bestimmten Modell verfügbar sind.

Die Aufstellung

Der Hersteller erzeugt verschiedene Modelle von Sicherheitskomplexen, von denen jeder seine eigenen Eigenschaften hat.

  1. Einseitige Kommunikationssysteme, die auf Autos inländischer Marken installiert sind.
  2. Ähnliche einseitige Systeme für Kraftfahrzeuge.
  3. Diebstahl-Alarmsysteme mit einem bilateralen Kommunikationssystem für ausländische Automarken.
  4. Sicherheitssysteme mit der Möglichkeit, den Autobesitzer auf dem GSM-Kommunikationskanal aufzurufen.
  5. Multifunktionale Automobilarme, die auf allen Fahrzeugen installiert werden sollen.

Leistungen

Für all Modelle von Automobilararmen sind «Pharao» durch die folgenden Vorteile gekennzeichnet:

  • lange Lebensdauer;
  • ergonomische Schnittstelle;
  • более широкая стойка gegen Interferenzen;
  • verlässlichkeit;
  • vielseitigkeit;
  • breite Funktionalität;
  • Установка schnelle und einfache;
  • verschiedene Serviceoptionen.

Установка от Autoalarm

Im Vergleich zu den Alarmsystemen and Marken hat der Sicherheitskomplex «Pharao» einen unbestreitbaren Vorteil — die Fähigkeit unabhängige Установка Service ohne auf die und Dückzugistungen.

Das Alarmpaket enthält eine Bedienungsanleitung, in der der Installationsprozess detailliert beschrieben wird und die Nuancen, die dafür charakteristisch sind, die обязательный Einhaltung erfordern.

Die Installation des Alarms «Pharao» mit Autorun wird in mehreren Bühnen durchgeführt:

  1. Anschließen des Systems Die Hauptanforderung zu diesem Zeitpunkt ist der richtige Ort der Systemelementen durchgeführt Windschutzscheibe befestigt, die Sirene Hypers runter, die Endschalter und die Sensoren befinden sich von den Heizteilen weg und an Stellen, die vor der Belichtung mit Feuchtigkeit geschützt sind.Anschließenaller Elemente erfolgt gemäß dem mit der Signalisierung verbundenen Schema.
  2. Настройка и Betrieb. Die Autoalarmprogrammierung kann auch gemäß den Anweisungen durchgeführt werden. Die Bedienungsanleitung enthält all grundlegenden Parameter des Systems und die Möglichkeit, sie zu konfigurieren.

Systemfehler und Möglichkeiten, sie zu beseitigen

Fast All Ausfälle in der Arbeit des Sicherheitskomplexes «Pharao» können von einem Autobesitzer beseitigt werden, ohzenne sich auf dasbin Service.

Hauptfehler von Autoalarmen und Wegen, um sie zu beseitigen:

  1. Mangel an Reaktion auf den Befehl vom Auto- oder Key-FOB-System. Kommunikation zwischen der Fernbedienung und sicherheitskomplex Es kann aus verschiedenen Gründen verloren gehen: eine entladene Batterie, fehlende Synchronization zwischen den Komponenten des Komplexes und des Schlüsselanhängers, der Verschleißan der. Vor der direkten Diagnose des Systems und Erkennen der Ursachen des Problems ist der automatische Alarm ohne einen Schlüsselanhänger für den anschließenden Start des Automotors deaktiviert.Die Art, die Maschine mit Sicherheit zu entfernen, kann in der Bedienungsanleitung im Abschnitt gefunden werden notfall Abschaltung Systeme. Die Wiederherstellung der Leistung des Autoalarms erfolgt nur danach.
  2. ЛОЖНАЯ СИСТЕМА-Триггер. Die Hauptursache für eine solche Fehlfunktion ist die hohe Empfindlichkeit der Sensoren. Das Problem wird leicht durch Programmiersensoren excluded und ihre Empfindlichkeit verringert. Der Sensor-Setup-Prozess wird in der Bedienungsanleitung ausführlich beschrieben und wird von der Taste FOB ausgeführt.

Autobesitzer in ihrem Feedback zum Alarmsystem «Pharao» feiern seine hohe Zuverlässigkeit, eine große Funktionalität, eine große Funktionalität, Einfachheit und Leichtigkeit der Installation, Mangelnde ver.

Автосигнализация Pharao trat 1999 auf dem Markt für Automobilanlagen auf. Ähnliche Systeme dieser Zeiten waren eine einseitige Version, aber auf Kosten eines hohen Maßs an Zuverlässigkeit und Praktikabilität setzten sie die höchste Nachfrage bei Käufern an.Die Hauptvertretung des Herstellers befindet sich heute in der Hauptstadt der Russischen Föderation.

Fünfzehn Jahre der Existenz des Unternehmens verabschiedeten sich nicht umsonst. Im Laufe der Jahre erhielt der Hersteller den stärksten Anstoß, und das visuelle Beispiel ist offizieller Katalog Mit der Aufzählung von Komponenten und Zubehör. Als zusätzliches Argument, das die Qualität der Systeme bestätigt, ist die gute Anpassung der Aggregate market Pharaon zu den rauen russischen Bedingungen.Darüber hinaus ist der Alarm dieses Unternehmens mit vielen Automobilmarken und Modellen kompatibel

Modern die Aufstellung Produkte bestehen aus 20 Namen von Geräten und Systemen mit verschiedenen Optionen und glatter Funktionalität.

Die Hauptanweisungen der Produktion

Der Alarm der Marke Pharao hat folgende Anweisungen:

  1. Einseitige Kommunikationssysteme zur Installation an inländischen Autos.
  2. Systeme ähnlich dem vorherigen, aber für Kraftfahrzeuge gedacht.
  3. Diebstahl-Diebstahl-bilaterale Signalsysteme, die dem importierten Auto entsprechen.
  4. Sicherheitssysteme, die über Vorfälle auf dem GSM-Kommunikationskanal informieren können.
  5. Sicherheitskomplexe der multifunktionalen Art, die an all Fahrzeuge an die Installation angepasst sind.

Trotz der Tatsache, dass das Pharao-Auto-Alarmmodell wählen wird, bleiben einige der folgenden Vorteile wichtig, die für diese Produkte charakteristisch sind.Unter ihnen sind folgende:

  • haltbarkeit;
  • ergonomische Schnittstelle;
  • кишки Lärm Immunität;
  • функциивертейлера;
  • die Möglichkeit einer schnellen Установка;
  • vielseitigkeit;
  • verlässlichkeit;
  • Verschiedene Optionen für Serviceoptionen.

Автосигнализация Pharaon SCS-5000

In dem Beispiel dieses Alarmsystems, das mit modernen Entwicklungen erstellt wurde, werden wir die Möglichkeiten des Herstellers deutlich berücksichtigen.Der Alarm ist sehr einfach, auf einem trustbigen Auto mit an Bordnetzen von 12 Volt zu installieren und zu steuern.

Funktionalität

Auto Alarmanlage Der Pharao hat Schutz vor dem Abfangen des Keeloq-Codes, der von Microchip erstellt wurde. Стандарт-набор. Funktionen umfassen Folgendes:

Lass uns zusammenfassen

Der Pharao-Autoalarm hat eine gute Ergänzung zu den grundlegenden Funktionen. Dies ist die Funktion, die Verbindung zum Bordnetz von zusätzlichen Lasten zu verfolgen:

  • versuch, den Motor zu startten;
  • aufnahme von Beleuchtung in die Kabine;
  • aktivieren von Audiogeräten usw.

Die SCS-5000-Pharao-Signalisierung übernimmt die Fähigkeit, verschiedene Optionen unabhängig zu aktivieren oder zu deaktivieren. Unter ihnen sind folgende:

  • kontrolltüröffnung beim Bewegen;
  • automatische Armierung;
  • spannungsreduzierungssensorfunktionen;
  • Anti-Hilack-Option.

Für Menschen, die nicht genügend Standard-Sensoren haben, kann es von dem Pharaon SCS-5000-System aus dem Pharaon-SCS-5000-System die Fähigkeiten des Anschließens zusätzlicher Sensoren sein.

Im Jahr 1999 wurden die ersten Schritte des jungen Einkaufsmarkets Pharaon im Alarminstallationsmarkt durchgeführt. Analoga dieser Zeit waren eine einfache einseitige Version, aber dank seines hohen Grads an Zuverlässigkeit und Praktikabilität wurde es bei Potenziellen Käufern deutlich trustbt. Heute befindet sich ihre Hauptvertretung in Moskau, patentiert von der russischen Firma Mega-F.

Eineinhalb dutzend Dutzend Jahre fruchtbarer Arbeit verging nicht umsonst. In dieser Zeit erhielt Mark Pharaon einen leistungsstarken Impetus und das visuelle Beispiel ihres offiziellen Verzeichnisses mit dem Namen Zubehör und Komponenten.Die Rolle eines zusätzlichen Arguments, das ihre Qualität bestätigt, ist ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit der Aggregate der Pharao-Marke. Darüber hinaus zeichnet sich das Alarmsystem des Herstellers durch ideale Kompatibilität mit vielen Markierungen und Modellen des Automobiltechniks aus.

Die moderne Produktlinie der Marke Pharaon umfasst bis zu zwanzig Geräte von Geräten Verschiedener Optionen und Funktionsgruppen.

Die Hauptanweisungen der Produktion

Das Alarmsystem des Pharao-Systems zeichnet sich durch die folgenden Richtungen aus:

  • Einseitige Typ-Kommunikationssysteme zur Installation auf einem Modellbereich von Inlandsingenen;
  • Systeme ähnlich dem vorherigen, jedoch ihren Zweck für all Arten von Motortransport;
  • Diebstahlalalarme von doppelseitigem Typ, die den importierten Autos entsprechen;
  • Многофункциональный многофункциональный комплекс Art Adaptiv zur Installation von Fahrzeugen einer trustbigen Klasse;
  • Sicherheit Analoga mit der Fähigkeit, vom GSM-Kanal alarmiert zu werden.

In Welchem ​​Modell des Autoralarms des Pharaos würde es nicht bevorzugen, dass eine Reihe von Hauptvorteilen in den Artikeln dieser Marke unverändert bleiben. Unter denen:

  • die Möglichkeit der Установка в kürzester Zeit;
  • funktionale Vielfalt;
  • verschiedene Variationen der Serviceoptionen;
  • ein würdiges Niveau der Lärm Immunität;
  • комфортабельный Schnittstelle;
  • vielseitigkeit;
  • haltbarkeit;
  • verlässlichkeit.

Pharaon SCS-5000

Im Beispiel des Pharaon-SCS-5000-Sicherheitssystems, das in diesem Bereich neue Entwicklungstrends aufgenommen hat, berücksichtigen Sie das gesamte Auswahl an Möglichtellers des Herswahl. Der Alarm dieses Systems zeichnet sich durch Einfachheit in der Verwaltung und Installation an allen Fahrzeugen aus, deren Anbordspannung des Netzwerks 12V ist.

Grundfunktionalität.

Das Markensicherungssystem Pharaon ist mit De KeeloQ®-Code von Microchip ™ zuletzt von Microchip ™ ausgestattet.

Стандартный набор функций:

  • Drei-Tasten-Keychain-ergonomischer Typ. Материал: Stoßfest Kunststoff. Praktisch dank seiner Dimensionen, bieten eine günstige Lage auf der Handfläche und in Ihrer Tasche. Einfache Verwendung basiert auf Symbol-Tastenfunktionen.
  • Weiche Firmware neue Keyfobs. Diese Funktion ist related, beide, wenn der KeyFob verloren geht und wenn Sie zusätzliche Schlüsselringe verwenden möchten. Die praktische Implementierung erfolgt durch Eingabe ihrer Codes in den Speicherprozessorspeicher.Die Lagerung in der Erinnerung an Pharaon SCS-5000 bietet Ketten von Sendern in einer Menge von bis zu 3 Stück.
  • Anti-Hijack-Modus (Fahrzeugfassungsschutz). В современном стиле Bedingungen ist dieses Merkmal der Weltstandards entspricht, und die meisten modernen Alarme sind damit ausgestattet. Die Aufgabe von Anti-Hijack besteht darin, das Auto vor der Entführung zu schützen. Nach 20 Sekunden nach dem gewalttätigen Entfernen von der Steuerung wird der Automotor eingesteckt, der Anlasser ist blockiert, wonach der Ton- und Lichtmelder eingeschaltet ist.
  • Valet-Modus (Steuerung ohne Key FOB mit Zündschlüssel). Das Vorhandensein dieser Funktion ist nicht nur im Falle des Verlusts des Schlüssels in der Notdeaktivierung des Systems erforderlich, sondern auch für die Software-Firmware neuer Keyfobs. Beispielsweise kann der Valet-Modus verwendet werden, wenn ein Auto an der Tankstelle aufrechterhalten wird.
  • Super empfindlicher Schlagsensor mit zwei Ebenen. In der Praxis wird seine Arbeit wie folgt dargestellt: Mit einem leichten Aufprall oder Schub des Autos ergibt die Sirene ein zweites Signal als Warnung.Wenn ein ähnlicher Aufprall 8 Sekunden lang oder stärker wiederholt wird, funktioniert die Sirenen 30 Sekunden lang 30 Sekunden lang mit einem parallellen Flash der Gesamtleuchten 30 Sekunden lang.
  • Kontrollrelais, eingebaute elektrische Antriebe. Die Funktionsaufgabe besteht darin, die Windows-Steuereinheit anzuschließen, um die Gläser zu schließen, wenn der Schutz aktiviert ist, und die Ferneröffnung des Kofferraums, vorausgesetzt, dassuf das istarache Schloss.
  • Сигнализация активна Modus aktiviert. Beim Parkwagen in der Nacht in einem Wohngebäuden funktionalität Sparen Sie gute Beziehungen zu Mietern. Mit den ungereinlichen Türen wird die Kapuze oder der Trunkalarm durch ein Paar von kurzen Klängen von Sirenen benachrichtigt.
  • Automatische Aktivierung des Sicherheitsmodus. Der automatische Schutz des Schutzes wird nach 30 Sekunden gestartet, wenn er versehentlich die Deaktivierungsschaltflächen der Deaktivierung der Sicherheit ohne weitere Absichten der Verwendung des Autos drückt.
  • Стартерспер Реле. Seine funktionale Aufgabe ist es, einen zusätzlichen Schutz vor unbefugtem Betrieb des Motors bereitzustellen.
  • Modus «Panik» (Suche nach einem Fahrzeug). Dank dieser Funktion finden Sie Ihr Auto auf einem riesigen Parkplatz kein Problem. Der suchmodus bietet eine ungebrochene Bestätigung durch Signalisierung durch Gesamtleuchten.

Eine gute Ergänzung zu den grundlegenden Funktionen ist die Funktion, zusätzliche Belastungen an das Bordnetz des Autos zu verfolgen: Ein Versuch, den Motor zu start, einschließlich der us.

Die SCS-5000-Signalisierung der Marke Pharaon bietet die Möglichkeit, bestimmte Funktionen unabhängig zu aktivieren oder zu deaktivieren. Unter denen: Automatische Installation Schutz, Türöffnungssteuerung beim Fahren, Spannungs- und Anti-Hillack-Sensorfunktion.

Für Kunden, dass der Satz Standardsensoren nicht ausreichend erscheinen, pharaonsystem. SCS-5000 kann einen zusätzlichen Sensor anschließen.

Я Нейн

Aktualisiert: 02.07.2019.

103583

Wenn Sie den Fehler bemerken, wählen Sie das Textfragment aus und drücken Sie STRG + ENTER

FT 5000 | Решения Cerex для мониторинга

Cerex FT5000 — портативный непрерывный монитор выбросов для кросс-стековых приложений. Система основана на проверенной технологии FTIR и DOAS. Анализатор FT5000 обеспечивает в реальном времени квалификацию нескольких газов и количественный анализ газов, обычно обнаруживаемых в выхлопных газах.FT5000 также может служить надежной сигнализацией и легко интегрируется в вашу существующую систему сигнализации.

Анализатор Cerex FT5000 основан на широко известном полноспектральном интерферометре Bomem MB3000. MB3000 соответствует требованиям CE и TUV.

FT5000 Брошюра по продукту
Электронная почта Cerex


Соединения
Ацетальдегид (C 2 H 4 O)
Уксусная кислота (C 2 H 4 O 2 )
Ацетон (CH 3 COCH 3)
Ацетилен (C 2 H 2 )
Акролеин (C 3 H 4 O)
Бензальдегид (C 7 H 6 O)
Бутан (C 4 H 10 )
н-Бутил (C 6 H 12 O 2 )
Двуокись углерода (CO 2 )
Окись углерода (CO)
Диоксид хлора (ClO 2 )
Этан (C 2 H 6 )
Этанол (C 2 H 6 O)
Формальдегид (CH 2 O)
Муравьиная кислота (CH 2 O 2 )
н-гексан (C 6 H 14 )
Бромистый водород (HBr)
Хлористый водород (HCl)
Фтористый водород (HF)
Метан (CH 4 )
Оксид азота (NO)
Двуокись азота (N 2 O)
Фенол (C 6 H 5 OH)
Фосген (CCl 2 O)
Водяной пар (H 2 O)
Масса Размеры Мощность Рабочая температура Длина оптического пути
150 фунтов (68 кг) 24.5 ″ x 18,5 ″ x 10 ″ (62 см x 47 см x 25,4 см) 4A / 2A при 110/220 В переменного тока -20 ° F — 104 ° F (-29 ° C — 40 ° C) 5–1000 м
Опция Описание
Интегрированный контроллер Добавляет интегрированный сбор данных и удаленное управление с помощью проводной или беспроводной сети Ethernet.
Аналоговые выходы Добавляет аналоговое напряжение или выходные каналы 4–20 мА.Требуется встроенный контроллер или внешний ПК.
Последовательные выходы Добавляет выход RS-232, RS-422 или RS-485 по проводной или беспроводной платформе. Требуется встроенный контроллер или внешний ПК.
Выходы тревоги Добавляет переключаемые выходы на основе программно программируемых уровней срабатывания сигнализации. Требуется встроенный контроллер или внешний ПК.
Мониторинг погоды Добавляет запись скорости и направления ветра.
Расширенный мониторинг погоды Добавляет скорость ветра, направление ветра, трехмерную карту ветра и запись температуры воздуха.

Armor SX5000 Проникающий силановый силоксановый герметик для бетона и водоотталкивающий состав для кирпичной кладки

Armor SX5000 — это одобренный Министерством транспорта проникающий водоотталкивающий герметик. Он проникает глубоко в субстрат, где химически реагирует с образованием гидрофобного барьера в порах, который снижает поверхностное водопоглощение до 95%.

Armor SX5000 изготовлен из высококачественных смол, произведенных в США, без вторичной переработки.Предназначен для негерметичного бетона, кирпича, брусчатки, природного камня и пористой кладки. Он работает полностью под поверхностью, не изменяет внешний вид или цвет основы и не оставляет поверхностной пленки. За счет уменьшения поверхностного водопоглощения также уменьшатся растрескивание, отслаивание, точечная коррозия, плесень, плесень, водоросли, окрашивание и другие повреждения и ухудшения, вызванные поверхностным водопоглощением.

Часто задаваемый вопрос :

В чем разница между Armor SX5000 и Armor SX5000 WB? Срок службы и преимущества Armor SX5000 и Armor SX5000 WB идентичны.Активные материалы в обоих тоже одинаковые. Единственное отличие состоит в том, что активный материал суспендируется в растворителе в Armor SX5000 и в воде в Armor SX5000 WB. Мы производим и то, и другое, чтобы удовлетворить все предпочтения клиентов. Armor SX5000 WB является наиболее популярным просто потому, что у него нет запаха, для очистки используется вода с мылом и не требуется специального оборудования для нанесения.

Заинтересованы в Armor SX5000 WB? Просмотрите список Armor SX5000 WB.

Преимущества:

  • Одобрен Министерством транспорта в качестве водоотталкивающего герметика в нескольких штатах.
  • Содержит до 5 раз больше активных веществ, чем аналогичные продукты на рынке
  • Работает полностью под поверхностью, не изменяет внешний вид или цвет и не оставляет поверхностной пленки
  • Уменьшает водопоглощение до 95%, уменьшая повреждение и ухудшение, вызванное водопоглощением, таким как растрескивание, скалывание, точечная коррозия, образование плесени, плесени и водорослей.
  • Изготовлен из неперерабатываемых смол, произведенных в США
  • Воздухопроницаемый, устойчивый к ультрафиолетовому излучению

Использует

Armor SX5000 — отличный выбор для различных внутренних и внешних бетонных работ, в том числе:

  • Террасы и патио у бассейнов
  • Подъездные пути, тротуары и лестницы
  • Гараж и цокольные этажи
  • Торговые и торговые залы
  • Складские этажи
  • Морские стены
  • Подпорная стенка
  • Дороги
  • Тротуары
  • Мосты
  • Намного больше!

SX5000 можно наносить на различные внутренние и внешние бетонные поверхности, в том числе:

  • Заливка и бетон с отделкой метлой
  • Бетон с открытым заполнителем
  • Бетоноукладчики
  • Брусчатка
  • Кирпич глиняный красный
  • Флагшток
  • Натуральный камень

Armor SX5000 разработан специально для использования на негерметичном бетоне, кирпиче и кирпичной кладке.Его нельзя наносить на поверхности, недавно нанесенные водоотталкивающим герметиком, или на поверхности, ранее герметизированные пленкообразующим герметиком или покрытием.

Внешний вид

Armor SX5000 разработан для работы полностью под поверхностью. Он не изменит внешний вид или цвет основы, а также не оставит видимой поверхностной пленки.

Если вы ищете мокрый вид, низкий или высокий глянцевый блеск, рассмотрите вместо этого Armor WL550 для матового мокрого вида, Armor AR350 для мокрого вида с низким глянцем или Armor AR500 для глянцевого мокрого вида.

Срок службы продукта

При правильном нанесении Armor SX5000 может обеспечить до 7-10 лет жизни на внешней поверхности, прежде чем потребуется повторное покрытие.

Water Bead: капли воды на поверхности появляются не на всех поверхностях. В то время как на некоторых поверхностях может наблюдаться мгновенная струйка, на других же струя воды не возникает вообще.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *