Почему не работает спидометр на ваз 2110: Не работает спидометр ваз 2110

Содержание

Почему не работает спидометр на ваз 2110, основные причины неисправностей

Приборы в автомобиле помогают ориентироваться водителю в дорожной обстановке и следить за работой узлов и агрегатов. Спидометр – важное устройство, расположенное в центральной части щитка приборов. Его стрелка показывает скорость движения автомобиля. Если спидометр не работает, то водитель подвергает себя и пассажиров опасности. Кроме того, он может получить штраф за превышение скорости от сотрудников ГИБДД. Исправная работа прибора поможет избежать неприятностей на дороге. В этой статье разберём детальнее причины отказа спидометра на ВАЗ 2110 и способы их устранения.

Признаки поломки спидометра

Основные признаки неработающего спидометра такие:

при движении автомобиля стрелка остаётся на месте;
во время движения стрелка дёргается или застывает на месте;
спидометр работает, пока двигатель не прогрет до рабочей температуры, а позже стрелка замирает и не двигается.
Спидометр занимает центральную часть приборного щитка. Стрелка прибора показывает скорость движения автомобиля

При появлении описанных признаков следует проверить работу спидометра, найти причину и устранить её. Диагностика и ремонт приборов на ВАЗ 2110 с инжектором и карбюратором проводится по-разному.

Причины неисправности на ВАЗ 2110 с карбюратором

В «десятке» с карбюратором крутящий момент передаётся от шестерни в коробке переключения передач (КПП) через гибкий вал на механизм спидометра. В большинстве случаев именно вал может быть причиной неисправности.

Гибкий привод в оболочке — основная причина неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, в первую очередь проверяют места крепления гибкого привода. Подтяните гайки. Если и после подтяжки спидометр не работает, то, вероятно, произошёл обрыв вала или возникла поломка в механизме на приборном щитке. В этом случае гибкий вал подлежит замене. Такой ремонт можно выполнить своими руками. При установке нового привода избегайте сильных изгибов. Неверная установка вала приведёт к возникновению неприятного стука.

Если с гибким валом и механизмом приборного щитка всё в порядке, то проблема в шестерёнке. Она расположена внутри КПП. Такой ремонт рекомендуем проводить на СТО.

Почему не работает на «десятке» с инжектором

На ВАЗ 2110 с инжектором установлен электронный спидометр. Он размещён на приборном щитке. Если неисправность в нём, то меняют щиток в сборе. Запчасти для ремонта не поставляются отдельно. Но в 90% случаев неисправность скрыта в другом месте.

Датчик скорости с проводком подходит на ВАЗ 2110, 2109, 2112, 2113

На спидометр ВАЗ 2110 приходит управляющий сигнал с датчика скорости (ДС). Он вкручен в коробку переключения передач автомобиля. Крутящий момент передаётся через две шестерёнки, установленные на валу КПП.

Первая причина – загрязнение датчика скорости. Подкапотное пространство ВАЗ 2110 не отличается чистотой. Грязь и масло могут стать причиной того, что спидометр глючит. Поломка устраняется промывкой и просушкой ДС.

Датчик скорости расположен на коробке переключения передач. Добраться к нему удобнее сверху, а не с низу автомобиля

Вторая распространённая причина – это плохой контакт или его полное отсутствие. Необходимо проверить проводку, контакты на соединительных фишках, предохранитель в монтажном блоке. Если с контактами и проводами всё в порядке, то проверить сам датчик скорости.

Неработающий ДС – это третья причина, по которой может не работать спидометр на «десятке». Диагностику датчика самостоятельно делают так:

Выкручивают датчик из коробки переключения передач.
Подсоединяют к приводу датчика шуруповёрт или дрель.
Включают зажигание.
Вращают привод датчика против часовой стрелки.

Если стрелка двигается, то датчик исправный, а причину неработающего спидометра надо искать внутри КПП. Её неопытный водитель устранить сам не в силах. В этой ситуации обратитесь на станцию техобслуживания. Если стрелка стоит на месте – меняйте датчик.

Провести самостоятельную диагностику и устранение большинства причин неработающего спидометра на ВАЗ 2110 под силу каждому. Но если нет уверенности в собственных силах или проблема скрыта в коробке переключения передач, то лучше прибегнуть к помощи специалистов по ремонту автомобилей. Помните: превышение скорости – основная причина ДТП!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Не работает спидометр на ваз 2110 инжектор

Почему не работает спидометр на ваз 2110 — причины и ремонт

Спидометры – устройство, позволяющее измерить скорость движения автомобиля и пройденный им путь. Появился он чуть позже первых автомобилей. С его неисправностью водитель не сможет правильно ориентироваться в движущемся потоке машин на дороге, так как прекратится поступление информации о скорости автомобиля и количеству пройденного пути.

Свидетельства неисправности спидометра

Соблюдение скоростного режима на дороге, это главное, что требуется от водителя. Прекращение работы прибора, отвечающего за эту функцию, может привести к неприятным последствиям. Поэтому своевременной обнаружение неисправности спидометра имеет важное значение.

Убедиться в поломке устройства помогут определённые признаки:

неизменное положение стрелки спидометра во время движения автомобиля;
работает и не работает спидометр на ваз 2110, нестабильное поведение его стрелки: подёргивание, застывание в одном положении;
стрелка показывает изменение скорости в процессе прогрева двигателя до его рабочей температуры, затем стрелка прибора останавливает движение, застывая на одном показании;

Неуверенное поведение стрелки спидометра требует проверки его исправности, поиска причины, вызвавшей поломку, устранение её.

Диагностика причин поломки спидометра машин на 8 клапанов, аналогична для случаев, если не работает спидометр ваз 2110 инжектор 16.

ВАЗ 2110 с инжектором

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены инжекторами. Поиск причин, почему не работает спидометр на ваз 2110 инжектор 8 клапанов, следует начать с проверки датчика скорости. На таком автомобиле установлен электронный тип спидометра, размещённого на приборной консоли автомобиля.

Если на ваз 2110 не работает спидометр, то необходимо сменить полностью панель, так как панель со всеми встроенными приборами производители выпускают только в сборке.

Замена панельного щитка осуществляется по следующей схеме:

используя отвёртку удалить крепёжные элементы в верхней и нижней частях щитка;
аккуратно снять пластиковую накладку и удалить крепления с самой панели;
последовательно отключить обе колодки питания;
снять панель с кронштейнов, потянув её на себя;
установка новой консоли выполняется в обратном порядке.

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Неисправность устраняется после удаления грязи и масла промывкой датчика. Если ДС всё-таки вышел из строя и требуется его замена, эту несложную операцию может выполнить самостоятельно любой владелец автомобиля.

Последовательность замены следующая:

установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;
выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.

Новый ДС водителю следует покупать с аналогичной маркировкой. В противном случае стрелка спидометра будет выводить неверные показания.

По непонятной причине перестал работать спидометр ваз 2110. Прежде всего, нужно выполнить проверку наиболее доступных элементов, связанных со спидометром. Так как нет идеальной чистоты в отсеках автомобиля, грязь и влага могут вывести из строя любую деталь, в том числе провода и контакты.

Под воздействием попавшей влаги и грязи могут окислиться провода и контакты. Устранить эту причину просто: контакты необходимо снять, очистить от окисленного налёта, протереть насухо и установить на место.

Необходимо также проверить целостность проводов. Внешне исправные провода могут внутри могут иметь разорванные участки жил. Проверка исправности проводов заключается в прозванивании их поверхности тестером.

В процессе эксплуатации могут быть повреждены шлицы, элементы, проворачивающие тросик спидометра. Такой дефект может нарушить работу приборной панели. Убедиться в её исправности можно с помощью её тестирования.

Третьим, очень важным дефектом является неисправность датчика скорости. Это устройство расположено на КПП, граничащим с выпускным коллектором. Этот фактор приводит к нагреванию, перетиранию проводов ДС.

Причины вывода датчика из рабочего состояния, установить неисправность, можно в сервисном центре. Эту процедуру мастера выполнят в присутствии автовладельца.

Для самостоятельного устранения неисправности, следует, поступит так:

датчик скорости нужно извлечь, выкручивая, из коробки передач;
соединить провод ДС с шуруповёртом или дрелью, установить розицию вращения против часовой стрелки;
включить зажигание.

Движение стрелки свидетельствует об исправности датчика. Слабое звено, скорее всего, находится в КПП автомобиля. Справиться с это задачей водителю без опыта, сложно. В этом случае решение проблемы должны осуществить специалисты автосервиса.

Если не работает стрелка спидометра ваз 2110, датчик скорости подлежит замене.

Спидометр на ВАЗ 2110 с инжектором, важный элемент любого автомобиля, не исключая «десятку». Проверить и найти источник неисправности этого прибора могут водители ВАЗ 2110 даже с небольшим опытом. Однако если не удаётся определить источник неполадок спидометра, нужно привлечь внимание к этой проблеме специалистов технической службы.

Почему не работает спидометр на ваз 2110, основные причины неисправностей

Признаки поломки спидометра

Основные признаки неработающего спидометра такие:

Гибкий привод в оболочке — основная причина неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, в первую очередь проверяют места крепления гибкого привода. Подтяните гайки. Если и после подтяжки спидометр не работает, то, вероятно, произошёл обрыв вала или возникла поломка в механизме на приборном щитке. В этом случае гибкий вал подлежит замене. Такой ремонт можно выполнить своими руками. При установке нового привода избегайте сильных изгибов. Неверная установка вала приведёт к возникновению неприятного стука.

Почему не работает на «десятке» с инжектором

Датчик скорости с проводком подходит на ВАЗ 2110, 2109, 2112, 2113

На спидометр ВАЗ 2110 приходит управляющий сигнал с датчика скорости (ДС). Он вкручен в коробку переключения передач автомобиля. Крутящий момент передаётся через две шестерёнки, установленные на валу КПП.

Первая причина – загрязнение датчика скорости. Подкапотное пространство ВАЗ 2110 не отличается чистотой. Грязь и масло могут стать причиной того, что спидометр глючит. Поломка устраняется промывкой и просушкой ДС.

Вторая распространённая причина – это плохой контакт или его полное отсутствие. Необходимо проверить проводку, контакты на соединительных фишках, предохранитель в монтажном блоке. Если с контактами и проводами всё в порядке, то проверить сам датчик скорости.

Неработающий ДС – это третья причина, по которой может не работать спидометр на «десятке». Диагностику датчика самостоятельно делают так:

Выкручивают датчик из коробки переключения передач.
Подсоединяют к приводу датчика шуруповёрт или дрель.
Включают зажигание.
Вращают привод датчика против часовой стрелки.

Автор: Дмитрий Кузнецов
Распечатать

Что делать, если на ВАЗ-2110 с инжектором спидометр не работает

Как известно, установленные в автомашине приборы позволяют контролировать обстановку во время движения по улицам и наблюдать за работой двигателя и всех остальных систем. Среди прочих особое место занимает спидометр. Он находится на приборной доске непосредственно над рулем. С его помощью водитель узнает, с какой именно скоростью передвигается автомашина.

В ситуации когда не работает нормально спидометр, установленный на ВАЗ-2110 инжектор, находящийся за рулем человек подвергает риску как собственное здоровье, так и жизнь пассажиров. При этом он без труда может «заработать» штраф от сотрудника автоинспекции за слишком высокую скорость. Таким образом, исправный спидометр позволяет избежать немалого количества неприятностей.

Что говорит о поломке спидометра

Главные признаки неисправности данного прибора следующие:

стрелка остается на месте, невзирая на то, что автомобиль движется;
при езде она колеблется или застывает;
прибор нормально функционирует при непрогретой силовой установке, но позднее стрелка перестает двигаться.

Если указанные выше признаки обнаружились, необходимо как можно скорее разобраться с поломкой и устранить ее.

Почему спидометр ломается

Стоит отметить, что в некоторых случаях ремонт спидометра провести нетрудно самостоятельно. В других же потребуется помощь специалистов.

Так, окисление контактов считается довольно легко устраняемой неисправностью. Характерным для нее является «прыганье» стрелки, невзирая на то, что скорость движения сохраняется стабильной. Устранение проблемы происходит путем чистки контактов.

Провода перетерлись. Заподозрить эту причину позволяет хаотичное движение стрелки при запуске двигателя. Между тем специалисты отмечают, что иногда проблема себя долгое время никак не проявляет. Выявить удается ее при помощи тестера.

Поломка датчика. Прибор скоростного контроля, работоспособность которого подвергнута сомнению, заменяется на заведомо исправный. Если спидометр после этой процедуры начал функционировать нормально, то далее искать поломки нет смысла. Часто датчики приходят в негодность после того, как их корпус разрушается, внутрь попадает вода или же грязь.

Разъемы. Они находятся в ВАЗ-2110 в месте, где на них попадает постоянно грязь. В итоге контакт нарушается и стрелка спидометра двигается хаотично. Разъемы нужно полностью очистить и проверить надежность соединения.

Часто также спидометр начинает сбоить в связи с износом вала. В этой ситуации избавиться от проблемы удастся только после полной замены вышеназванной детали.

Спидометр на ВАЗ-2110

Как известно, на данной модели производитель устанавливает электронный спидометр. Если именно он пришел в негодность, то эта проблема достаточно серьезная, так как названный выше прибор сам по себе не продается. По этой причине придется покупать целый щиток. Однако на самом деле в девяти из десяти случаях проблема находится совсем в другом месте.

На ВАЗ-2110 с мотором на 8 клапанов спидометр получает информацию с датчика скорости. Он, в свою очередь, расположен в коробке передач. Там, посредством двух шестеренок на него поступают данные о крутящем моменте с вала КПП.

Аналогично все работает и у машин с двигателями на 16 клапанов.

Читайте также: Ремонт звукового сигнала на ВАЗ-2110

Чаще всего, как отмечалось выше, проблема в том, что датчик слишком загрязнен. Вообще у ВАЗ-2110 под капотом всегда накапливается пыль. Она, будучи смешанной с маслом, создает достаточно устойчивую преграду. В результате надежность показаний спидометра становится небезусловной. Проблема решается просто – датчик очищают и сушат.

Стоит напомнить, что удобнее будет получить к нему доступ непосредственно через коробку передач, так как снизу делать это очень неудобно.

Еще одна очень часто встречаемая причина – проблемы с электросетью. Ее всю необходимо проверить. Кроме того, внимание также уделяют:

надежному креплению проводков в клеммах;
их общему состоянию;
предохранителям, находящимся в пределах монтажного блока.

В ситуации если никаких повреждении электросети не обнаружено, придется браться за сам датчик. Его поломка является третьей по распространенности причиной отказа спидометра. Проверка его делается в такой последовательности:

датчик извлекают из КПП;
к приводу прикладывают дрель или же шуруповерт, переключенные в режим откручивания;
зажигание включается;
нажав на кнопку дрели, вращают привод.

В ситуации когда стрелка спидометра начинает двигаться, следует признать, что контролирующий прибор полностью исправен. Это означает одно – неисправность кроется где-то в коробке передач. Здесь самостоятельно устранить поломку в состоянии исключительно опытный автолюбитель или же профессиональный слесарь. Когда стрелка с места не двигается – достаточно будет заменить сам датчик.

Заключение

Как нетрудно понять, в большинстве случаев ремонт спидометра реально провести своими силами. Однако в тех ситуациях, когда нет уверенности в них, лучше обратиться к экспертам. Неправильные действия нередко приводят к усугублению проблемы, что, в свою очередь, выливается в лишние траты.

Проблемы со спидометром на ВАЗовской «Десятке» и их решение своими силами

Предназначение спидометра на любом авто заключается в демонстрации скорости движения транспортного средства. Как и любой другой узел на отечественных автомобилях, этот механизм со временем может выйти из строя. По каким причинам не работает спидометр на автомобиле ВАЗ 2110, как это проявляется и каким образом можно произвести диагностику устройства — читайте в этой статье.

На отечественных «десятках» может быть установлено устройство электронного или механического типа, характеризующееся наличием определенного привода. Механические автомобильные спидометры (АС) ставились на первые «десятки», оснащенные восьмиклапанными карбюраторными моторами. Впоследствии эти модели стали оборудоваться электронными девайсами. В этом случае крутящий момент с трансмиссии передается на контрольный щиток при помощи контроллера скорости.

Контрольный щиток «десятки»

Неисправности устройства на ВАЗ 2110 инжектор

Спидометр ВАЗ 2110 представляет собой стрелочное устройство, соответственно, любые признаки его поломки будут определяться в соответствии с отклонениями стрелки.

Если не работает спидометр на ВАЗ 2110 или его работа некорректна, это может проявиться следующим образом:

стрелка не отходит от положения 0, то есть вовсе не демонстрирует скорость движения;
она зависла в определенном положении и не сдвигается ни в одну сторону;
прыгает стрелка спидометра, показатели АС при этом будут неправильными.

Если перестал работать спидометр, об этом могут свидетельствовать и другие симптомы. К примеру, на не прогретом двигателе устройство работает в нормальном режиме, а когда силовой агрегат прогревается, стрелка АС зависает и больше не двигается. Главной причиной, по которой устройство может переставать работать на инжекторном двигателе, является загрязнение датчика скорости. Этот элемент зачастую выходит из строя в результате попадания на его конструкцию моторной или трансмиссионной жидкости.

Итак, если АС не работает, это может быть обусловлено следующими причинами:

вышел из строя контроллер скорости;
сломался непосредственно сам АС;
регулятор скорости зафиксирован ненадежно, плохой контакт с разъемом либо же произошел обрыв проводки;
произошла поломка шестерен привода АС, которые находятся в КПП;
чаще всего это окисление контактов на датчике.

Десяточный датчик скорости

Как проверить прибор на работоспособность?

Перед тем, как приступить к ремонту или замене устройства, необходимо точно определить, какая причина его неработоспособности. Для начала следует произвести диагностику контроллера скорости, поскольку обычно неисправности АС связаны с ним. Визуально осмотрите девайс на наличие загрязнений, убедитесь в том, что обрывы проводки отсутствуют. Как правило, в случае выхода из строя электрической части контроллера на контрольном щитке появляется индикатор Check. Если вы решите проверить свою «десятку» при помощи компьютера, то диагностика может показать ошибки Р0501-Р0503.

Выход из строя датчика можно определить по некоторым симптомам:

на холостых оборотах двигатель работает нестабильно, также ДВС может заглохнуть без причины;
увеличился расход горючего.

Диагностировать саму плату регулятор ан инжекторных моторах не так просто, эту процедуру лучше провести при помощи специалистов. Однако своими руками можно проверить состояние шестеренок привода устройства, для этого понадобится выкрутить два винта фиксации контроллера гаечным ключом на 10. Если вы заметили, что на пластиковой шестеренке имеются отломанные зубчики, это может свидетельствовать о том, что в шестеренке трансмиссии также есть дефекты. Чтобы произвести замену шестеренки, которая находится в коробке, агргеат придется демонтировать и разбирать (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Неисправности спидометра на автомобилях с карбюратором

В случае с карбюраторными ДВС схема подключения АС немного другая — стрелка устройства двигается в результате воздействия специального троса, подключенного к коробке передач. Поскольку в целом схема более простая, определить неисправность узла — не проблема. Для диагностики тросика его надо просто отключить от трансмиссии и оценить его состояние. Если четырехгранник на его конце целый, это говорит о том, что с устройством все нормально.

Затем вам надо взять конец троса пальцами и попытаться его провернуть. Если обрывов нет, то стрелка АС будет медленно передвигаться. Если же трос вращается очень легко, то есть вероятность наличия обрыва. Для более тщательной проверки контрольный щиток нужно будет демонтировать.

Видео «Самостоятельная диагностика АС в домашних условиях»

Как своими руками произвести проверку контрольного щитка «десятки», а также спидометра, узнайте из видео ниже (автор — канал Mr. Maks).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (3 голос(ов), среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Почему не работает спидометр — причины отказа спидометра

Спидометр является неотъемлемой частью любого современного транспортного средства. Трудно переоценить важность данного прибора. Благодаря спидометру водитель машины может постоянно контролировать величину моментальной скорости автомобиля (выраженной в км/ч) для соблюдения скоростного режима и правил дорожного движения. Следует помнить, что этот механизм рано или поздно может прийти в негодность, поэтому каждому водителю необходимо знать, какие действия следует предпринимать в случае, когда перестал работать спидометр.

Если спидометр сломался, хозяин автомобиля может устранить дефект двумя способами:

доехать до ближайшей станции технического обслуживания, где за определенную плату специалисты осуществят диагностику прибора и проведут необходимые ремонтные работы;
самостоятельно выяснить причину поломки и попробовать устранить ее без посторонней помощи.

Признаки поломки

Стрелка зависла

По указанным ниже признакам понять, что спидометр сломался, сможет даже неопытный автолюбитель:

во время движения автомобиля стрелка указывает на цифру «0»;
стрелка спидометра зависла и не двигается как в процессе движения машины, так и во время стоянки;
показания скорости изменяются скачкообразно, с сильными колебаниями и существенной погрешностью в ту или иную сторону.

Распространенные дефекты и способы их устранения

Можно выделить три основных причины, которые негативно влияют на стабильность работы спидометра: окисление жил коннектора, повреждения механической части, выход из строя троса. Далее мы разберем, как следует выявлять эти поломки, и какие действия лучше всего предпринять для их устранения.

Поврежден трос

Окисление жил коннектора. В процессе эксплуатации автомобиля жилы коннектора датчика могут окислиться вследствие попадания на них воды или какой-либо другой жидкости. Выявить это достаточно просто при визуальном осмотре провода. В случае обнаружения на проводе следов коррозии или окисления осуществляется их чистка, после чего проверяется работа спидометра.

Повреждения механической части прибора. Выход из строя механической части спидометра также является достаточно распространенным явлением. Убедиться, что именно неисправность механизма является причиной поломки, можно только после снятия спидометра. Процесс демонтажа напрямую зависит от марки автомобиля. В качестве примера мы рассмотрим рекомендации по снятию спидометра с автомобилей марки ВАЗ. Если транспортное средство имеет в комплектации датчик измерения скорости нового типа, то для его извлечения потребуется снять приборную панель. Делается это следующим образом.

Демонтаж спидометра

Удаляются крепежные элементы накладок рулевого колеса.
Снимается уплотнительная прокладка замка зажигания.
При помощи отверток с рабочим концом под прямой шлиц осуществляется демонтаж панели приборов. Для этого отвертки нужно вставить в гнезда, сформированные на панели, в которых находятся крепежные скобы, после чего панель аккуратно снимется с посадочного места.
Для демонтажа спидометра старого образца нужно снять с посадочного места защитную решетку воздушных каналов, подающих теплый воздух в салон автомобиля или на лобовое стекло. Под решеткой находятся фиксаторы передней панели, после нажима на которые «торпедо» легко выходит из посадочного гнезда.
После выполнения всего вышеуказанного можно приступить непосредственно к диагностике прибора. Выяснить, не привели ли повреждения механической части прибора к тому, что не работает спидометр, очень легко: для этого нужно прокручивать трос привода, параллельно фиксируя показания стрелки спидометра. Отсутствие реакции стрелки на вращение троса, равно как и неравномерное ее движение, свидетельствует о необходимости замены всего механизма.

Отсоединение троса

Повреждение троса спидометра. Данный вид поломки случается чаще всего. Для устранения дефекта поврежденный трос, соединенный с редуктором в районе коробки переключения передач, следует отсоединить от спидометра, открутив болт и прижимную гайку. Перед креплением нового троса на его поверхность нужно нанести смазку, препятствующему преждевременному износу. После того как новый трос будет установлен на свое место, осуществляется монтаж приборной панели.

Длина нового троса привода должна в точности соответствовать длине вышедшего из строя расходника.

Видео

Как снять панель и отремонтировать спидометр, смотрите ниже:

Не работает спидометр и одометр

На чтение 6 мин. Просмотров 21 Обновлено 04.08.2019

Если спидометр сломался, хозяин автомобиля может устранить дефект двумя способами:

доехать до ближайшей станции технического обслуживания, где за определенную плату специалисты осуществят диагностику прибора и проведут необходимые ремонтные работы;
самостоятельно выяснить причину поломки и попробовать устранить ее без посторонней помощи.

Признаки поломки

Стрелка зависла

По указанным ниже признакам понять, что спидометр сломался, сможет даже неопытный автолюбитель:

во время движения автомобиля стрелка указывает на цифру «0»;
стрелка спидометра зависла и не двигается как в процессе движения машины, так и во время стоянки;
показания скорости изменяются скачкообразно, с сильными колебаниями и существенной погрешностью в ту или иную сторону.

Распространенные дефекты и способы их устранения

Поврежден трос

Удаляются крепежные элементы накладок рулевого колеса.
Снимается уплотнительная прокладка замка зажигания.
При помощи отверток с рабочим концом под прямой шлиц осуществляется демонтаж панели приборов. Для этого отвертки нужно вставить в гнезда, сформированные на панели, в которых находятся крепежные скобы, после чего панель аккуратно снимется с посадочного места.
Для демонтажа спидометра старого образца нужно снять с посадочного места защитную решетку воздушных каналов, подающих теплый воздух в салон автомобиля или на лобовое стекло. Под решеткой находятся фиксаторы передней панели, после нажима на которые «торпедо» легко выходит из посадочного гнезда.
После выполнения всего вышеуказанного можно приступить непосредственно к диагностике прибора. Выяснить, не привели ли повреждения механической части прибора к тому, что не работает спидометр, очень легко: для этого нужно прокручивать трос привода, параллельно фиксируя показания стрелки спидометра. Отсутствие реакции стрелки на вращение троса, равно как и неравномерное ее движение, свидетельствует о необходимости замены всего механизма.

Спидометр – устройство, предназначенное для измерения скорости движения автомобиля. В современном автомобилестроении используется преимущественно электронная разновидность прибора.

Отечественная автомобильная промышленность начала применять электронный спидометр с момента выпуска ВАЗ-2110, в основе системы питания которой лежал инжектор.

Поэтому, если не работает спидометр даже на относительно старых автомобилях, причину следует искать в элементах электропроводки.

Система измерения скорости в современном авто включает в себя такие элементы, как:

Датчик скорости, устанавливаемый в КПП;
Электронный блок управления двигателем;
Табло спидометра на панели приборов;
Электропроводка.

Электронный блок управления вычисляет скорость машины на основе частоты получаемых импульсов. В этом заключается принцип работы спидометра электронного типа. Параллельно с коррекцией режимов работы двигателя, блок управления передает информацию о скорости движения авто на спидометр и диагностическую колодку.

При наличии маршрутного компьютера с «К» вывода ДК данные о скорости могут дублироваться на его табло.

Причины неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, поиск неисправности осуществляют в нескольких направлениях. Причиной отказа могут служить следующие поломки:

Отказ датчика скорости;
Повреждение электропроводки;
Окисление «массовых» контактов;
Неисправность самого спидометра;
Неисправность ЭБУ;
Некорректный монтаж панели приборов после снятия.

Диагностическим признаком разрушения предохранителя F19 является:

Отказ всей панели приборов;
Отказ диагностического блока;
Отказ системы автоматической блокировки дверей;
Отказ ламп заднего хода.

Перед заменой предохранителя рекомендуется выяснить и устранить причину его сгорания. В большинстве случаев подобное происходит при наличии короткого замыкания в системе электропроводки автомобиля ВАЗ-2110 или ВАЗ-2114.

Диагностика

Диагностику неисправностей начинают с отсоединения колодки проводов от жгута датчика скорости и их проверки с использованием контрольной лампочки.

Для изготовления лампочки – контрольки, необходима любая автомобильная лампа, способная работать при напряжении 12 В, и два провода длиной около 1 метра каждый. Один из проводов закрепляется на плюсовом, второй – на минусовом выводе лампы. Также в полученное устройство включают батарейку типа «Крона».

Для проведения проверки один провод контрольной лампы закрепляют на массу кузова или аккумуляторной батареи, а вторым осуществляют короткие частые касания к среднему контакту разъема ДС. При отсутствии неисправностей на участке разъем – спидометр, стрелка последнего будет слегка подрагивать или приподниматься. Если стрелка подрагивает, ответ на вопрос, почему не работает спидометр, можно считать найденным – датчик скорости требует замены.

В случаях, когда реакцию стрелки на постукивания по центральному контакту колодки выявить не удается, необходимо произвести «прозвонку» цепи питания спидометра. Процедуру проводят при помощи мультиметра (мультитестера), или путем использования все той же лампочки — контрольки.

Если тестер в режиме «прозвонки» указывает на нарушение целостности цепи, дальнейший поиск неполадок осуществляют в этом направлении. Необходимо проверить предохранители, места соединения проводов, их целостность внутри изолирующей оплетки.

Зону поиска можно уменьшить, постепенно «прозванивая» отдельные участки цепи. На модели 2114 и другой продукции ВАЗа, причиной отказа спидометра часто становится окисление «массовых» контактов, закрепленных на кузове автомобиля.

В случаях, когда не работает стрелка спидометра, однако данных о неисправностях электрической питающей цепи нет, делается закономерный вывод о неисправности самого прибора. Дополнительную проверку можно произвести путем временной установки заведомо исправной приборной панели.

Ремонт

Ремонт системы измерения скорости напрямую зависит от выявленной неисправности:

Датчик скорости

Очистить от загрязнений;
Очистить контакты колодки от коррозии и окислов;
Если вышеописанные меры не помогли, осуществляется замена датчика.

Электропроводка

Проверить и очистить «массовые» контакты;
Спаять или закрепить с помощью «скруток» места перелома проводов, по причине которых перестал работать спидометр;
Закрыть изоляционной лентой места повреждения оплетки;
Заменить вышедшие из строя предохранители;
Очистить от окислов и коррозии контакты колодок.

Спидометр

Если перестал работать спидометр, производится его замена. На отечественных автомобилях, собранных с использованием электронного типа измерителя скорости, спидометр меняется вместе с панелью приборов. Осуществить эту операцию можно самостоятельно. Для ее выполнения понадобится только крестовая отвертка и пассатижи.

Ремонт старого спидометра может оказаться гораздо дороже, чем полная замена старой комбинации приборов на новую.

Сообщение PlatiniX » 03 окт 2013 23:46

Re: Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2

Сообщение RenaUltra » 04 окт 2013 09:49

Re: Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2

Сообщение PlatiniX » 04 окт 2013 16:26

Re: Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2

Сообщение RenaUltra » 04 окт 2013 21:44

Re: Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2

Сообщение PlatiniX » 04 окт 2013 21:52

Спидометр не показывает скорость ваз 2114

Система измерения скорости в современном авто включает в себя такие элементы, как:

Датчик скорости, устанавливаемый в КПП;
Электронный блок управления двигателем;
Табло спидометра на панели приборов;
Электропроводка.

При наличии маршрутного компьютера с «К» вывода ДК данные о скорости могут дублироваться на его табло.

Причины неисправности спидометра

Отказ датчика скорости;
Повреждение электропроводки;
Окисление «массовых» контактов;
Неисправность самого спидометра;
Неисправность ЭБУ;
Некорректный монтаж панели приборов после снятия.

Диагностическим признаком разрушения предохранителя F19 является:

Отказ всей панели приборов;
Отказ диагностического блока;
Отказ системы автоматической блокировки дверей;
Отказ ламп заднего хода.

Диагностика

Ремонт

Ремонт системы измерения скорости напрямую зависит от выявленной неисправности:

Датчик скорости

Очистить от загрязнений;
Очистить контакты колодки от коррозии и окислов;
Если вышеописанные меры не помогли, осуществляется замена датчика.

Электропроводка

Проверить и очистить «массовые» контакты;
Спаять или закрепить с помощью «скруток» места перелома проводов, по причине которых перестал работать спидометр;
Закрыть изоляционной лентой места повреждения оплетки;
Заменить вышедшие из строя предохранители;
Очистить от окислов и коррозии контакты колодок.

Спидометр

Советы для автомобилистов

Основной причиной не работающего спидометра на автомобиле ВАЗ-2114 является датчик скорости, который установлен на коробке перемены передач. Искать его надо рядом с правым внутренним ШРУСом. Этот датчик, заворачивается на корпус механического привода, состоящего из двух пластмассовых шестерён.

Импульсные сигналы с датчика скорости поступают на электронный контролёр. Причём эти сигналы используются контролёром не только для выработки показаний спидометра автомобиля, но и для контроля работы двигателя на холостом ходу. Исходя из этого, можно сделать вывод, что неисправность датчика скорости можно определить не только по отказу в работе спидометра, но и по неустойчивой работе двигателя на холостом ходу. Эти неисправности взаимосвязаны.

Проверить работу датчика скорости можно по бортовому компьютеру, включив его в режим самодиагностики. При коде ошибки Р0500 датчик скорости не предает сигнал на контролёр. Причинами этого явления могут стать отсутствие контакта в колодке разъёма, из-за попадания в неё воды, обрыв проводов подходящих к датчику и отсутствие напряжения на контакте питания.

Кроме этого на работу датчика влияет и исправность механического привода. В частности тот, что установлен при сборе автомобиля на автозаводе, имеет ненадёжный пластиковый шток, на котором расположена приводная шестерня. Бывают случаи поломки этого штока и срезание зубьев на шестерни. При их замене обращайте внимание на цвет изготовления шестерён, так как ВАЗ-2114 комплектуется двигателями с разным рабочим объёмом и из-за разных передаточных чисел главной пары изменяются передаточные числа привода спидометра. Поэтому цвет этих шестерён должен быть обязательно одинаковым. В случае выхода привода спидометра из строя, замените его на тот, что имеет металлический шток.

Проверить исправность датчика скорости может путем его замены на заведомо исправный. А для того чтобы узнать работает ли привод, нужно попросить товарища толкнуть автомобиль, чтобы он покатился, а самому посмотреть вращается ли его шток.

Что делать, если не работает спидометр ВАЗ-2114

Если вышел из строя спидометр ВАЗ-2114, необходимо, прежде всего, понять причину поломки. По словам специалистов, чаще всего неисправным является датчик скорости движения Лады, находится он на коробке передач. Посмотрите на правый внутренний ШРУС, устройство завернуто на коробку привода и насчитывает приспособление 2 шестеренки, сконструированные из пластмассы.

Чтобы проверить функционирование датчика скорости, необходимо воспользоваться бортовым компьютером, ваша задача – включить самодиагностику. Неисправность может состоять в отсутствии контакта, который находится в колодке разъема, что происходит во время попадания под корпусную основу жидкости. Возможен также вариант, когда провод, который подходит к измерителю, оборвался, или нет напряжения в питающем контакте.

Использовать бортовой компьютер нужно, но при отсутствии адекватного функционирования спидометра на ВАЗ-2114 код ошибки не дает конкретного ответа. Чтобы его получить, придется провести проверку датчика собственными руками.

Как проверить датчик спидометра своими руками

Чтобы проверить состояние датчика спидометра, необходимо произвести такие действия:

Откройте крышку капота ВАЗ-2114.
Избавьтесь от адсорбера, так работать будет комфортнее.
Определите, где в области ШРУСа расположен провод, подходящий к датчику.
Найдите приспособление, находящееся под узлом дросселя.

Наконец, вы добрались до самого датчика. Осмотрите, как он выглядит, займитесь проверкой работоспособности прибора. В чем она заключается?

Посмотрите на шток, он изготовлен из пластика, этот материал часто ломается и портится.
Поломки сопровождают и пластиковый шток.
Обратите внимание на приводную шестерню из пластмассы – в идеале все зубья должны быть на месте. Если они срезаны, значит работа датчика оставляет желать лучшего.

Вот почему еще на этапе отсутствия поломок специалисты СТО рекомендуют заняться заменой пластмассовых деталей на металлические.

Если шток и шестеренки сделаны из металла, спидометр вряд ли сломается скоро. Меняя механизм, учитывайте такие особенности:

ВАЗ-2114 может быть укомплектован агрегатами с разным объемом.
Шестеренки имеют неодинаковый цвет. Числовые значения привода спидометра изменяются в соответствии с разными передаточными показателями основной комбинации пар. Значит, оттенок шестерен должен соответствовать и оставаться одинаковым.

Когда проверка устройства закончена, не будет лишним осуществить прозвон контактов, находящихся в колодке – так удается зафиксировать место обрыва в электроцепи, затем зафиксируйте напряжение всех контактов. Чтобы тестирование завершилось результативно, вооружитесь мультиметром, имеющимся в продаже в автомагазинах, чтобы провести диагностику, установите режим работы «вольметр».

Далее определите состояние контроллера, если не знаете, как, лучше обратиться к специалисту.

Инструкция по замене датчика скорости ВАЗ-2114

Пошаговая замена датчика скорости своими руками не представляет особых сложностей, для этого заранее подготовьте такой перечень инструментов:

отвертка с крестовым и плоским наконечником;
плоскогубцы;
ключи разной величины.

Следуйте пошаговой инструкции замены спидометра:

Отсоедините клеммы, идущие от аккумуляторного устройства.
Извлеките из авто воздушный фильтр и патрубок, отвечающий за впуск.
Снимите с датчика клемму.
Если провод на спидометре выполнен в виде троса, тогда отсоедините его от измерителя.
Участок, где монтирован датчик, необходимо очистить от загрязнений и пыли, только после этого приступайте к снятию старого изделия при помощи инструментов.
Снимите фиксирующую гайку, к работе с ней идеально подходит ключ, рассчитанный на 22, если подходящего инструмента нет под рукой, можно обойтись пальцами.

Если в ВАЗ-2114 встроен датчик скорости по 3-му типу, тогда изготовитель машины установил спидометр прямо в коробке передач. Устройство сначала очищают от масла, после изъятия учетного приспособления посадочную область закрывают. Новый датчик монтируют по той же инструкции, только в обратном порядке.

Какими еще могут быть причины неисправности спидометра ВАЗ-2114

Если спидометр работает, но при этом некорректно – например, прыгает во время передвижения авто стрелка или застывает в одном положении, устройство все равно подлежит починке, иначе спидометр вскоре станет неисправным полностью.

Причины, которые могут повлечь выход из строя спидометра:

Неисправен привод, но тогда замирает и бортовой компьютер. При самодиагностике появляется сигнал Check E
Стрелка не двигается с показателя «0», если изношено или блокировано перемещение тросика привода, расположенного внутри обмотки. Как менять датчик скорости, было подробно описано выше.
Если не поступает сигнал, возможно, окислились контакты на фишке измерителя или разорвался пыльник, в устройство проникла вода, грязь, пыль. Если контакты визуально выглядят неплохо, достаточно сбрызнуть их преобразователем ржавчины.

Осталось оценить функционирование электропривода. Проведите диагностику, созданную конструкторами ВАЗ-2114 еще на заводе. Для этого нажмите клавишу одометра и одновременно включите зажигание, режим 1, а затем уберите руку с кнопки одометра. Если на дисплее отразился код ошибки 24, значит, нет сигнала с датчика скорости.

Не работает спидометр на ВАЗ 2114

Если перестал работать спидометр на «ВАЗ-2114», прежде всего необходимо найти причину поломки, их может быть несколько, но, как показывает практика, чаще всего из строя выходит датчик скорости, установленный на коробке передач. Найти прибор можно рядом со ШРУСом правым внутренним. Датчик, должен быть завернут на корпус привода и состоять из двух шестерёнок, сделанных из пластмассы.

Проверять работу датчика скорости позволяет бортовой компьютер, для этого необходимо переключить его на режим самодиагностики. Если после окончания проверки, компьютер выдаёт ошибку Р0500 в работе датчика скорости, это означает что датчик перестал предавать сигнал на контроллер (на ВАЗ 2115 не работает спидометр с теми же симптомами). То есть причина поломки известна, и она может крыться в отсутствии контакта в разъёмной колодке, что случается иногда в результате попадания под корпус воды. Или дело в обрыве провода, подходящего к датчику, или же в отсутствие напряжения в контакте питания.

Бортовой компьютер, это удобно, но, когда не работает спидометр на ВАЗ 2114, он не всегда может выдать адекватный ответ. Значит проверяем датчик своими руками.

Процедура проверки ДС:

Откройте крышку капота своего автомобиля;
Уберите адсорбер для удобства;
Найдите в районе ШТРУСа провод, идущий собственно на датчик;
Найдите само устройство, расположенное под дроссельным узлом.

После того как у вас получится найти и добраться до датчика,необходимо провести осмотр прибора, и проверить работоспособность устройства. Суть проверки в данном случае заключается в визуальном осмотре штока, на «родном» датчике производитель устанавливает пластиковый шток, который часто ломается, кроме пластикового штока, может ломаться и расположенная в нём приводная пластмассовая шестерня, у которой могут срезаться зубья, что, естественно, сказывается на работе датчика.

Вообще, изначально, не дожидаясь поломки датчика, все пластмассовые детали стоит заметить на более надёжные, сделанные из металла. То есть установкой металлического штока и шестерёнок можно легко предупредить вероятность регулярной замены прибора. Когда будете менять устройство, учитывайте цвет шестерён, известно, что 14 модель ВАЗа комплектуется агрегатами, имеющими разный объём, а числа привода спидометра меняются в зависимости от разных передаточных чисел основной пары. То есть цвет шестерён непременно должен быть идентичным.

После проведения проверки устройства, стоит сделать прозвон контактов в колодке, с целью нахождения обрыва в электрической цепи, не помешает замерить напряжение всех контактов. Для тестирования удобно использовать мультиметр, который продаётся в любом специализированном автомагазине, для проведения работ в данном случае выбирайте режим работы устройства – «вольтметр».

По окончании проверки контактов и датчика, следует проверить контроллер, если у вас имеются для этого знания, в противном случае стоит обратиться за помощью к специалистам. В общем же, при поиске причины неисправности спидометра всегда желательно начинать только с визуального осмотра, и только после приступать к прозвону цепи и прочим хитростям.

Замена датчика скорости ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Своими руками датчик скорости на «ВАЗ 2114», а также на «ВАЗ 2115» заменить довольно просто, процедура эта полностью идентична процедуре замены датчика скорости на «ВАЗ 2110».

Перед тем как приступать к процедуре замены датчика, проверьте на обрыв провода. Для выполнения работ вам понадобиться инструмент:

плоская и крестовая отвертки;
плоскогубцы;
набор ключей.

В зависимости от модели самого датчика, может потребоваться и какой-то дополнительный инструмент.

Чтобы избежать неприятностей, начните работу с отсоединения клемм на аккумуляторе, после этого снимите с автомобиля воздушный фильтр и впускной патрубок, затем — клемму с датчика. В случае использования тросового привода спидометра, необходимо отсоединить его от датчика.

Место, в котором установлен датчик, аккуратно очистите от всего мусора и грязи, после этого возьмите в руки инструмент и снимите сам датчик, открутив крепёжную гайку, которая откручивается либо ключом на двадцать два, либо даже рукой.

В случае использования третьего вида датчика скорости, который производитель авто устанавливает в саму коробку передач, необходимо очистить устройство от масла, а после снятия прибора, посадочное место следует закрыть. В процессе установки нового датчика, процедуру нужно повторить, естественно, в обратной последовательности.

Не работает спидометр на ВАЗ 2109? Тамустановлен механический привод спидометра, на вторичном валу КПП установлена ведущая и ведомая шестерёнка привода, от них идёт гибкий вал, по которому показатели крутящего момента передаются на спидометр приборной панели. В данной модели самой распространённой причиной отказа работы спидометра является банальный обрыв гибкого вала, как правило рядом с входом в коробку переключения передач.

Демонтаж спидометра ВАЗ 2109

На девятке без снятия передней панели не обойтись:

Открутите «бороду», найдите два винта на нижней панели и выкрутите их;
Снимите три зажима, расположенные на верхней панели, отключите включатели габаритов, аварийных сигналов и ближнего света;
Выньте магнитолу и отключите прикуриватель;
Открутите два винта, которыми фиксируется панель, и выдерните тросик спидометра, после чего снимите три колодки и уберите переднюю панель;
Открутите все винты, которыми крепиться блок спидометра автомобиля.

Всё, он ваш, разбираемся и думаем, что там умерло, и как устранить неисправность.

Причины неисправности спидометра на ВАЗ 2114

Проблемы со спидометром свойственны практически всем автомобилям ВАЗ, от «классики» 2105, -07 и первого поколения переднеприводных автомобилей Самара-1 до современных «Лада-Калина» и «Приора». ВАЗ 2114 здесь не исключение, и проблемы этого автомобиля во многом идентичны бедам других моделей производства волжского концерна.

На автомобили поколения Самара-2 устанавливались несколько разновидностей приборных панелей от разных производителей: АвтоПрибор (АП) и Счетмаш (Россия), VDO (Германия). Конструкция автомобилей с немецкими панелями значительно лучше. Во-первых, отличие в качестве пайки, из-за которого реже возникают проблемы, связанные с прогоранием дорожек. Во-вторых, хвостовик привода датчика скорости металлический, тогда как на автомобили с приборками АП устанавливался пластиковый. Различие в скорости их износа может составлять десятки раз.

Панель приборов VDO

Также на автомобилях семейства Самара-2 можно встретить стайлинговые панели Gamma или Pro-Sport. Схемы подключения у автомобилей с приборными панелями разных видов отличаются, но большинство причин неисправностей одинаковы.

Устройство датчика спидометра на ВАЗ 2114

Датчик спидометра на Самаре работает по принципу датчика Холла. Он представляет собой шток с шестерней, закрытый грязезащитным корпусом. Находится он в техническом отверстие КПП.

На автомобилях ВАЗ 2114 первых годов выпуска использовалась схема, аналогичная семейству Самара-1. Привод датчика связан с тросиком, вращение которого передается на контроллер, где преобразуется в импульсный сигнал. Позднее стали устанавливать чувствительный элемент нового поколения с собственным преобразователем, к которому подключается фишка линии к ЭБУ.

С ЭБУ сигнал поступает на приборную панель. От его токовой величины зависит угол положения стрелки спидометра. Если установлен бортовой компьютер (БК), электронный сигнал параллельно направляется на него.

Признаки неисправности

Все признаки неисправности можно свести к двум проблемам:

Спидометр полностью не работает.
Стрелка прыгает во время движения, постоянно или кратковременно застывает в одном положении.

Как правило, в скором времени после появления второго признака стоит ждать первый.

Почему может не работать спидометр

На первом месте в списке причин выхода из строя спидометра – неисправности привода. Чаще всего «слизывает» грани шестеренки хвостовика, контактирующие с движущимися элементами КПП, из-за чего привод перестает вращаться. На автомобилях с датчиком нового типа эту проблему можно выявить диагностикой ЭБУ: будет отсутствовать сигнал. При этой неисправности не работают ни спидометр, ни БК. Также обычно загорается сигнал check engine.

На старых автомобилях стрелка часто не поднимается с нуля из-за износа или блокирования тросика привода внутри обмотки. В любом случае проблема решается заменой датчика скорости.

Отсутствие сигнала с датчика на ВАЗ 2114 может быть связано с другими проблемами: например, окислением контактов на фишке датчика или разрывом пыльника и попаданием влаги или грязи. Поэтому, прежде всего, нужно снять фишку, оценить состояние контактов и сбрызнуть их WD-40 или любым другим преобразователем ржавчины. Если это не помогает, нужно заменить привод.

Другие ответы на вопрос, почему перестал работать спидометр, лежат в электрической схеме. Владельцам автомобилей с приборкой VDO доступна заводская диагностика системы. Зажимается кнопка одометра, ключ зажигание переводится в режим 1 (подача питания на приборную панель), после чего кнопка отпускается. Появление ошибки 24 свидетельствует об отсутствии сигнала с датчика скорости.

Если самодиагностика или диагностика ЭБУ на сервисе показывают, что сигнал есть, но спидометр не работает, нужно снять приборную панель.

Прыжки стрелки на ВАЗ 2114 часто связаны с прогоранием дорожек. К этому приводят повышенное напряжение бортовой сети вследствие неисправностей стабилизатора и время. В отечественных приборных панелях для Самары использовался низкокачественный припой, постепенно разрушающийся из-за температурного расширения. Нестабильный сигнал может проявляться прыжками стрелки.

Может наблюдаться расхождение показаний спидометра и БК: чаще всего правильно показывает БК, а стрелка не работает. Это связано с выходом из строя привода на самом спидометре. Для ремонта придется разобрать приборку и снять спидометр. Далеко не все автоэлектрики, не говоря о самих автовладельцах, берутся за подобную работу, поэтому проще и дешевле заменить приборную панель.

фото и видео решения проблемы

⏰Время чтения: 4 мин.

Приветствую, Друзья! Сегодня на реальном примере будем разбираться, почему не работает спидометр или почему дергается и прыгает стрелка спидометра на автомобиле.

В общем, обратился ко мне один человек с жалобами на работу спидометра. Суть в том, что стрелка спидометра периодически начинала жить своей жизнью. То есть, начинала прыгать без причины, а иногда просто ложилась на ноль при движении автомобиля.

Автомобиль Шевроле Лачетти седан 1.6. Но суть поиска причины подходит к подавляющему числу современных автомобилей с системой управления двигателем (в народе – инжекторный).

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).

С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?

У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.

Прыгает и дергается стрелка спидометра

В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.

Вот про адаптер и где его купить

А вот пошаговое руководство, как настроить и использовать

Как же нам поможет адаптер?

Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.

Вот я красным нарисовал для наглядности

А как я всегда говорю – при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все “глазами ЭБУ”.

Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.

А если стрелка дергается, и график тоже с “провалами”, значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Причина неработающего спидометра

Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки

Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт

В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

Ну а процесс замены датчика – это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

Всем Мира и ровных дорог!

Замена ламп в торпеде ВАЗ 2110 своими силами

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отображения информации о текущем состоянии автомобиля. Изготовлен из пластика нормального качества.
Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда их нужно менять. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 на более современную.
В статье предлагается узнать, как заменяют лампочки приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Комбинация на приборной панели автомобиля ВАЗ 2110 включает:

1 — показывает температуру. Если стрелка этого индикатора переходит в красную зону шкалы, это свидетельствует о перегреве двигателя.
Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

Совет: Не запускайте двигатель в режиме перегрева.Температура жидкости более 110 ° С.

2 — тахометр. Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата, нужно стрелку индикатора прибора умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для машина продолжала движение.
3 — спидометр. Положение стрелки указывает приблизительную скорость автомобиля в км / ч.
4 — показывает уровень топлива.
5 — кнопка обнуления счетчика суточного пробега.
6 — дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
7 — дисплей для индикации времени.

На фото установка лампочек на панель:

Позиции 1 — используются для выделения стрелок приборов и шкал.
Positions 2 — самые маленькие по размеру используются в желтых индикаторах и красных сигнальных индикаторах. Эти лампочки устанавливаются без резиновых колпачков.Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
Позиция 3 — имеет средний размер, используется для индикации низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка находится на нуле. Сгорает очень редко.

Вся комбинация приборов удерживается на месте двумя винтами. Его подключения выполняются с помощью печатной разводки на плате с использованием фольгированного гетинакса. Плата хорошо крепится к задней части корпуса.
Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденное расстояние: один — общий, другой — «дневной».С помощью соответствующей кнопки можно легко сбросить показания последнего.

Совет: показания можно сбросить только на неподвижном автомобиле.

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены электронной панелью приборов. Он содержит все компоненты и индикаторы управления, значки и лампы.

Как заменить подсветку приборной панели

Итак:

Руль опущен в нижнее положение.
Откручены два верхних самореза, вытащена декоративная планка.
Откручены три самореза для крепления панели приборов.

Совет: трос спидометра не позволяет вытащить приборку. Чтобы выключить его, его сначала отстегивают от коробки, отводя стопорное кольцо в сторону и подтягивая вверх чип кабеля, который затем вталкивается в кабину. Часть приборки притягивается к себе, а тросик удобно отсоединяется от спидометра.

Кабель остается на месте, приборка вытащена, все электрические разъемы отключены.
Патрон вращается против часовой стрелки и снимается вместе с лампой. Луковицы без основания.
После доработки в панели приборов ВАЗ 2110 сборка агрегата производится в обратной последовательности.

Как заменить лампочки в центральной консоли

В процессе эксплуатации автомобиля могут выйти из строя лампы, расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110. В этом случае заменить лампочки на панели приборов ВАЗ 2110 своими руками несложно.Цена работы небольшая.
Для этого вам понадобится:

Отвертка плоская.
Отвертка Phillips.
Новая лампочка.

Рабочие инструкции:

Отсоединены «минусовые» клеммы от АКБ и от привода на коробку передач троса спидометра.
Вытянут выключатель наружного освещения. Для этого подденьте элемент плоской отверткой.
Отсоедините разъем от переключателя и вставьте его в обшивку приборной панели.
Замена лампочки на приборной панели ВАЗ 2110 на ее подсветку производится нажатием отвертки патронной антенны, которую затем снимают с переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и заменяется новой.
Подденьте аварийный выключатель с помощью плоской отвертки, которую затем вытащите. Разъем отсоединяется от переключателя и вставляется внутрь обшивки панели.
Отверткой Phillips откручиваются два самореза, которыми фиксируется крышка консоли панели приборов и крышка снимается.ТЭН и пепельница вытаскиваются из гнезда.
Автомагнитола вытащена из розетки. Пружинные скобы для крепления панели к накладке выдавливаются отверткой, а заслонка притягивается к себе.
Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижнего крепления щита к панели приборов. Поднимается щиток, выдавливается третья пружинная скоба его крепления.

Разъёмы подключения прикуривателя (см.), Подсветки для него, лампы аварийного выключателя отключены.Щит приборной панели снимается.
Замена лампы подсветки панели приборов ВАЗ 2110 на подсветку выключателя аварийки на внутренней стороне панели приборов производится после ее вытаскивания патроном. Для этого их вытачивают в держателе.
Усики картриджодержателя сжаты, элемент вынут из прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выталкивается наружу, лампочка вынимается из накладки панели приборов и при необходимости заменяется.
Крестовой отверткой откручиваются два самореза, фиксирующие комбинацию приборов на панели. Комбинация приборов отодвигается в сторону.
Накидная гайка троса спидометра откручена от датчика скорости. Кабель отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в передней панели.
Разъёмы отсоединены, комбинация приборов снята. Для замены лампочек панели приборов ВАЗ 2110 патрон необходимо повернуть против часовой стрелки, а комбинацию приборов необходимо снять с устройства.
Устанавливаются новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
Аккумулятор подключен.
Проверена работа ламп на панели приборов.

Как заменить лампочки в кнопках

Итак:

Для замены лампы подсветки аварийной кнопки снимается панель с дефлекторами, после чего из нее вытягивается аварийная кнопка.
Дефлекторы направлены максимально вверх.
Слева и справа внизу находятся монтажные проушины. С помощью шлицевой отвертки они стягиваются вниз, а панель притягивается к себе.
Вытягивается тревожная кнопка.
Патрон с лампой находится сбоку. Его нужно повернуть пинцетом против часовой стрелки и вытащить.
Контакты на лампочках закручены вокруг патрона по бокам. Размер лампочек такой же, как у спичечного коробка.
Для того, чтобы заменить лампы в панели приборов противотуманной фары ВАЗ 2110, нужно аккуратно поддеть панель с кнопкой отверткой и потянуть на себя.
Остальные операции производятся аналогично замене лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.

Лампа для колеса корректора фар заменяется аналогично:

Подденьте отверткой и вытащите колесо.
С помощью небольшой отвертки патрон поворачивается вместе с лампой и вытаскивается.
Свет меняется.

Подробно, как заменяются лампы, панель приборов ВАЗ 2110 хорошо показана на видео.

Спидометр tidak berfungsi pada ВАЗ 2110: apa yang perlu dilakukan?

Спидометр адалах салах сату перанти ян палинг тидак болех дикетепикан, кетепатан ян болех менджеяскан букан сахаджа кеселаматан, тетапи джуга кехидупан пеманду дан пенумпангня.Джика спидометр berhenti berfungsi, mana-mana pemandu akan segera merasakan kekurangannya. Дан букан сахаджа тидак menyenangkan Untuk Anda, tetapi juga berbahaya bagi pengguna jalan raya yang lain. Sebagai contoh, kerosakan pada спидометр более menyebabkan pilihan yang salah dari kelajuan memasuki giliran dan, akibatnya, kemalangan jalan raya. Di samping itu, anda boleh mendapatkan denda besar dari polis trafik untuk mempercepatkan. Валау апа каламбур, джика спидометр тидак берфунгси (термасук ВАЗ 2110), ia mesti segera dibaiki.Дан Хари Ини Кита Акан Мембинкангкан Пунка Кегагалан Перанти Дан Каедах Ини Унтук Менежаикання Денган Конто Лада Кесепулу.

Кенапа спидометр tidak berfungsi pada ВАЗ 2110? Себабня

Mengenai kereta Domestik, komponen ini boleh gagal kerana beberapa sebab. Ян палинг mungkin adalah pengoksidaan kenalan. Ini mungkin sebab paling mudah дан mudah, yang boleh dikeluarkan dalam hanya 5-10 минут. Untuk melakukan ini, hanya buang дан bersihkan kenalan, дан kemudian masukkannya semula.

Di samping itu, penyebab kerosakan спидометр, boleh menjadi wayar itu sendiri, atau lebih tepatnya ubah bentuknya. Apabila dilihat secara visual, ia boleh menjadi utuh (penebat berliku tanpa retak dan air mata), bagaimanapun, bahagian dalam (wayar) boleh dipecahkan. Dalam kes ini, anda perlumbuat «dail» wayar. Ini dilakukan menggunakan penguji khas.

Jika спидометр tidak berfungsi pada ВАЗ 2110 (модель atau lain dari kereta keluarga kesepuluh), mungkin anda telah memecahkan слот mengalihkan kabel elemen ini.Ia mungkin bahawa dengan itu панель инструментов keseluruhan juga gagal, tetapi ini hanya berlaku pada панель elektronik.

Juga, kerosakan спидометр boleh dicetuskan oleh pecahan sensor kelajuan itu sendiri. Далам кешини, анда перлу мембели бахагиан бару дан мемасангнья ди темпат ян лама (ками акан мелихат арахан ян лебих терперинчи дан хураян седикит ди бавах). Джади, джика спидометр berfungsi, kesimpulannya adalah jelas — masalah itu tersembunyi dalam sensor. Джика анда мендапати бахава спидометр пад ВАЗ 2110 tidak berfungsi selepas transmisi telah dibaiki, lihat jika anda terlupa untuk menyambung kopling.

Датчик Prinsip

Algoritma peranti ini adalah seperti berikut. Apabila roda kereta berputar, pengawal menerima isyarat pendek dari sensor kelajuan, yang seterusnya, adalah berpadanan dengan kelajuan tayar. Prinsip operasi terperinci ini berdasarkan pada kesan Dewan.

Apa yang perlu dilakukan jika спидометр tidak berfungsi pada ВАЗ 2110?

Bagaimana untuk memuat peranti gantian dengan tangan anda sendiri? Сангат мудах менгубах бахаган иници.Сату лаги перкара — унтук сампай ке сенсор лайджу. Di sinilah kesukaran timbul. Agar tidak menjadi keliru dalam nuansa, mari kita pertimbangkan Untuk menggantikan sensor kelajuan di kereta ВАЗ Domestik keluarga kesepuluh.

Джади, джика тердапат бахагиан бару, ками террус менггантикання. Langkah pertama ialah menghidupkan sistem на борту kenderaan, iaitu, mengeluarkan terminal negatif dari bateri. Berhati-hati: kadang-kadang ia boleh mencetuskan, jadi untuk mengelakkan ketidakselesaan kita bekerja di mitts getah.Сетерусня, кари датчик спидометра, пада котак шестерня. Пада «пулухан» ия терлетак ди антара пемаку спидометр дан худжунг аси ян флексибел. Сетерусня, блок управления датчиком давления. Далам Кес Ини, перлу mengeluarkan клип Bunga tambahan. Selepas itu, buka kunci pada 22 peranti dari pemacu. Sekarang kita mempunyai tugas Untuk memasang bahagian baru. Perkara utama di sini — Untuk sampai ke pusat rod pemacu sensor baru. Selepas itu, anda boleh menyambungkan semuanya dengan selamat, memutar dan mula menggunakannya.

Перхатикан сток

Perhatikan juga bahawa sekiranya berlaku kegagalan stok, anda perlumbuang pemacu. Ini dilakukan dengan kunci 10 миллиметров. Sekiranya cakera itu terperangkap, anda boleh cubambuang kunci besar dan perlahan-lahan bergerak ke kiri dan ke kanan. Kemudian ками melincirkan cincin getah batang baru dengan minyak дан memasangnya di tempat ян лама. Soalan ini «спидометр mengapa tidak berfungsi pada ВАЗ 2110» более dianggap tertutup. Сеперти ян анда дапат лихат, керджа иту тидак терлалу бердебу дан сукар, джади хампир сетиап пеманду дапат менгатасинйа.

Кесымпулання

Oleh itu, kami mendapati mengapa sensor kelajuan mungkin tidak berfungsi, dan bagaimana Untukmbaik pulih meter laju ВАЗ 2110 dengan memasang unsur-unsur baru bersama-sama dengan rod.

Ингат Бахава спидометр Букан Керджа Адалах Бахая Бесар Баги Пеманду, Ян Болех Мембава Кепада Акибат Ян Палинг Тидак Дапат Дирамалкан. Mengetahui semua peraturan pembaikan дан penggantian sensor, anda akan dapat melindungi diri anda dari kemungkinan keadaan kecemasan.

Kami harap nasib baik di jalan raya dan sebilangan mungkin masalah sedemikian!

Как работают спидометры и почему они перестают работать

Если вы едете по автостраде или скользите в пробке, есть несколько вещей, которые проще, чем взглянуть на свой спидометр, чтобы узнать, насколько быстро вы едете. Информация о вашей скорости — одна из самых основных и важных частей информации, необходимой для безопасного вождения. Вы когда-нибудь задумывались, как ваш спидометр определяет вашу скорость?

Что такое спидометр?

В некоторых автомобилях спидометр представляет собой круговую шкалу, расположенную на приборной панели, с наименьшими числами в нижней части шкалы и постепенно увеличивающимися по мере увеличения числа по кругу.Стрелка выходит из центра шкалы и указывает на число, которое соответствует вашей текущей скорости. Большинство спидометров имеют два ряда цифр, указывающих скорость как в милях в час, так и в километрах в час.

В других автомобилях спидометр показывает вашу скорость в цифровом виде, причем число меняется по мере увеличения или уменьшения скорости.

Краткая история спидометра

В самых ранних автомобилях не было спидометров, что не было проблемой, так как большинство ранних автомобилей разгонялись на относительно низких скоростях, и водителям было легко держать скорость под контролем.Однако к началу 20-го века максимальная скорость увеличилась примерно до 30 миль в час, что привело к увеличению количества серьезных аварий. В ответ Отто Шульце изобрел первый спидометр в 1902 году.

Эти первые спидометры были дорогими и труднодоступными, но к 1910 году автопроизводители начали предлагать спидометры в качестве стандартного оборудования.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: Ранние спидометры имели два датчика: один для водителя, который располагался на приборной панели, и внешний датчик большего размера на передней стороне автомобиля, чтобы полиция могла определить скорость вашего движения.

Типы спидометров: механические и электронные спидометры

Вообще говоря, существует два типа спидометров: механические и электронные. Механические спидометры существуют с 1902 года и основаны на конструкции Отто Шульце. Электронные спидометры — относительно недавнее изобретение, появившееся в 90-х годах.

Механические спидометры

Механические спидометры часто называют вихретоковыми спидометрами, потому что они используют магнитные вихревые токи для отображения скорости вашего автомобиля.Механические спидометры — это аналоговые устройства, которые крепятся непосредственно к трансмиссионному валу транспортного средства. Они дали водителям надежный способ измерения скорости в то время, когда электронных датчиков не существовало.

Они состоят из нескольких частей:

приводной трос
оправка
спиральная шестерня
постоянный магнит
ускоритель
волосковая пружина
игла

приводной трос намотан на вал трансмиссии и удерживает оправка внутри.При вращении вала оправка также начинает вращаться. Другой конец приводного троса прикреплен к спиральной шестерне. Эта шестерня вращается вместе с оправкой и прикреплена к постоянному магниту, который сам находится внутри ускорителя. Когда магнит вращается, он создает вращающееся магнитное поле. Это поле затем создает силу сопротивления, которая воздействует на стрелку спидометра.

Это натяжение уравновешивается волосковой пружиной, в результате чего отклонение стрелки спидометра равно скорости автомобиля.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: Поскольку скорость, пройденное расстояние и вращение двигателя могут быть получены из вращения вала трансмиссии, приводной трос также связан с одометром и тахометром.

Электронные спидометры

Электронные спидометры используют датчик скорости транспортного средства, а не приводной кабель для расчета скорости транспортного средства. Датчик состоит из зубчатого металлического диска, стационарного детектора и магнитной катушки.

Диск крепится к трансмиссионному валу автомобиля. Когда вал вращается, зубцы на диске прерывают магнитное поле катушки, которое запускает детектор и посылает импульс на компьютер транспортного средства. Затем компьютер использует эти импульсы для вычисления скорости автомобиля, пройденного расстояния и скорости вращения двигателя. Затем скорость автомобиля отображается на традиционном аналоговом циферблате или на цифровом дисплее.

Внесение значительных изменений в ваш автомобиль может повлиять на точность вашего спидометра

Например, переход с 21-дюймовой шины на 24-дюймовую может снизить точность вашего спидометра.Если ваш спидометр больше не точен, возможно, вам придется привезти автомобиль, чтобы наши специалисты могли его откалибровать. Обычно это делается с помощью мощного электромагнита для изменения напряженности поля магнита в ускорителе, и вам не следует делать это самостоятельно.

Независимо от того, является ли ваш спидометр электронным или механическим, его необходимо тщательно откалибровать, чтобы точно преобразовать вращение трансмиссионного вала в скорость автомобиля. Калибровка спидометра по умолчанию основана на нескольких предположениях о вашем автомобиле, включая передаточное число дифференциала и размер шин вашего автомобиля.Производители проводят обширные испытания, чтобы определить взаимосвязь этих факторов со скоростью и движением вашего автомобиля. Используя это тестирование, они установили силу магнитного поля и сопротивление, создаваемое волосковой пружиной, в соответствии с реальной скоростью автомобиля.

Спидометр перестал работать? 44/52 — Спидометр Скотта Акермана на Flickr / CC BY 2.0.

Если ваш спидометр перестал работать и остается на отметке 0 миль в час, вам следует как можно скорее проверить машину.Наиболее частые причины, по которым спидометр перестал работать, включают неисправный датчик скорости, сломанную шестерню на спидометре, поврежденную проводку или неисправный блок управления двигателем.

Иногда у вас может быть проблема, когда спидометр работает, а одометр — нет. Скорее всего, это означает, что шестерни одометра сломаны, поэтому вам нужно будет их заменить.

Будущее спидометров

Одним из самых больших недостатков многих современных спидометров является их расположение, так как взгляд на спидометр заставляет водителя оторвать взгляд от дороги.Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, достаточно одного момента, чтобы произошла авария.

Спидометры на некоторых автомобилях последних модельных лет будут интегрированы в проекционный дисплей, непосредственно на виду у водителя. Другие технологии, включая лидар, радар и GPS, могут в конечном итоге заменить установленные на трансмиссии датчики для расчета скорости транспортного средства.

Спидометр, хотя и не особо привлекательный, играет важную роль в вашем автомобиле. Возможность быстро и точно узнать скорость вашего автомобиля имеет решающее значение для безопасного движения по дорогам. Если кажется, что ваш спидометр неточен или если спидометр перестал работать, запланируйте ниже визит в сервисный центр для проверки вашего автомобиля.

Описание значков на панели приборов ВАЗ 2110. Основные обозначения значков на панели приборов ВАЗ

Многие сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтом автомобилей. В данной статье будет рассмотрено, как самостоятельно произвести апгрейд в панели приборов ВАЗ 2110.

Общие характеристики

Проект автомобиля ВАЗ 2110 начали задействовать задолго до запуска его в серийное производство.Серийная машина сошла с конвейера в 1996 году. Эта машина не была похожа ни на одну из ранее выпущенных. ВАЗ 2110 — легковой переднеприводный автомобиль.

Автомобиль предназначен для езды в городских условиях с твердым покрытием. Автомобиль относится к типу седан, имеет четыре двери, кузов полностью металлический. На автомобиль устанавливались карбюраторный и инжекторный двигатели объемом 1,5 литра. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался противотуманными фарами, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, обогревом боковых зеркал заднего вида с электроприводом на бортовой компьютер.Также на автомобиль при желании можно установить электронный противоугонный механизм, подушку безопасности, кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, добавить освещение. Обивка кабины — тканевый материал. Для перевозки сыпучих грузов и увеличения объема багажника задние сиденья можно складывать.

ВАЗ 2110. Приборы щитовые. Описание

На приборной панели расположены следующие датчики: спидометр, тахометр, датчик температуры двигателя, датчик уровня топлива.

В ВАЗ 2110 панель приборов крепится двумя винтами.Спидометр показывает, насколько быстро движется машина. С помощью тахометра определяют количество оборотов двигателя. На приборном щите нанесено два метра пройденного расстояния. Один метр показывает километр, который машина проехала за все время эксплуатации, второй — «суточный». Суточный счетчик можно сбросить с помощью соответствующей кнопки. Подсветка панели приборов ВАЗ 2110 включается кнопкой малой освещенности.

Как снять панель приборов?

Для того, чтобы снять щиток приборов в ВАЗ 2110, необходимо выполнить следующие действия:

от АКБ необходимо отсоединить провод клеммы «минус»;
откручиваем винты и снимаем комбинацию инструментов;
откручиваем 2 винта крепления панели приборов к накладке и вынимаем комбинацию приборов из гнезда;
нужно отсоединить колодку проводов от панели приборов.

Для установки панели приборов нужно выполнять действия строго в обратной последовательности.

Новая накладка в приборную панель

В ВАЗ 2110 панель приборов выглядит маленькой и быстро надоедает, а альтернативу со встроенным бортовым компьютером покупать не хочу, т.к. потратить много денег. Процесс обновления дашборда — актуальная тема. Самый простой способ переделать приборную панель — это установка специальной накладки, которую легко купить в автомобильных магазинах.

По стоимости они недорогие, и есть много вариантов с разными рисунками. Так что найти вагонку на свой вкус не составит большого труда.

Для установки накладки необходимо полностью снять панель приборов. Следующий шаг нужно аккуратно удалить со стрелочной панели. При сборке панели и установке стрелок необходимо следить за тем, чтобы водитель ничего не отвлекал при движении транспортного средства, иначе придется повторять панель и переделывать ее.Удачно подобранная накладка панели приборов ВАЗ 2110 придаст ей наилучший вид и будет гармонично сочетаться с интерьером автомобиля.

Тюнинг панельных приборов ВАЗ 2110

На сегодняшний день существует множество вариантов, как сделать тюнинг ВАЗ 2110 своими руками. Один из самых простых и не очень затратных способов — тюнинг панели приборов. Для этого потребуется приобретение материала и запас терпения. Переделать приборную панель в несколько этапов. Перед обновлением необходимо его удалить.Следующим этапом можно поменять обычные лампы щитков приборов ВАЗ 2110 на светодиодные. Светодиоды желательно установить на прежние места, но при необходимости можно проделать дополнительные отверстия. Есть несколько способов изменить подсветку приборной панели:

Вы можете изменить подсветку одометра. С помощью лезвия нужно очистить одометр от клея, затем развернуть и поставить обратно. После этого подсветка циферблата сменится с зеленой на синюю.

Лампы панели приборов ВАЗ 2110 можно заменить на светодиодную ленту.Чтобы изменить цвет, вам нужно стереть лезвие слоя цветового фильтра. Остатки можно удалить с помощью растворителя. Следующий шаг необходимо закрепить светодиодной лентой внутри приборной панели. Вы можете подключить ленту к плате, где подключаются лампочки. Если стереть стрелкой красный, а затем нанести на них белый лак, которым пользуются для маникюра, реально получить цвет, как на выбранной ленте.

Возможна автоматическая замена подсветки. Для этого нужно приобрести светодиодную ленту с разноцветными диодами и подключить к панели приборов.

Замените разные цвета, используя отдельный ключ, подключенный к электронике автомобиля.

Электрическая схема блока индикации приборов

В блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 включена подробная электронная схема управления, содержащая звуковой сигнал и десять светодиодных сигнализаций. Индикаторы панели приборов ВАЗ 2110 Отображают следующие неисправности или предупреждения:

недостаточная охлаждающая жидкость;
недостаточный уровень масла;
недостаточное количество моющей жидкости;
неисправность ламп наружного освещения;
незадействованные ремни безопасности;
стирание тормозных колодок передних колес;
открыть дверь на машине.

Доработка шумоизоляции панели ВАЗ 2110

Многие автовладельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с такой проблемой, как скрипт панели при управлении транспортным средством. Один из выходов в этой ситуации можно доработать для улучшения шумоизоляции. Для этого необходимо разобрать панель на три части, которые скрепляются между собой с помощью монтажных болтов. Модель может использоваться для «антискрепа», а для поглощения шума можно использовать битопласт или другие материалы с аналогичными свойствами.В тех местах, где пластиковые элементы соприкасаются друг с другом, необходимо использовать модель, им нужно закупорить все отверстия от элементов крепления, чтобы уменьшить потерю потерь воздушного потока. Противоположную сторону торпеды нужно заблокировать Битопластом. В большинстве автомобилей экраны чувствительны к предохранителям и перчаточному ящику. Чтобы уменьшить экраны в области, где ящик примыкает к панели, нужно использовать модель, а Битопласт должен быть прикреплен к низу перчатки.Одно из главных преимуществ Битопласта — он хорошо уплотняется. В связи с этими проблемами при сборке панели она не должна появляться. Такие простые действия помогут легко обеспечить тишину и устранить шум и экраны внутри автомобиля.

ВАЗ 2110 Панель приборов. Цена

Штатный вид приборной панели ВАЗ 2110 выглядит бледно, но для того, чтобы добавить ей оригинальности, можно произвести несколько несложных операций. Один из самых простых — это замена подсветки и прошивка новых устройств.Это можно реализовать следующими способами:

Изменить себе подсветку панелей приборов и кнопок. Для этого можно использовать специальную флуоресцентную краску: изменить цвет цифр, стрелок, заметок. Также можно заменить обычные лампочки на светодиодные или установить светодиодную ленту.
Приобрести готовые накладки на панель приборов (большой ассортимент можно найти на авторынках). Накладки приборных панелей ВАЗ 2110 придадут более стильный вид.
Приобретен и поставлен новый щиток приборов (есть в разных модификациях: цифровой и стрелочный) со встроенным бортовым компьютером.

Заменить полностью приборную панель или торпеду (для этого потребуется больше временных и финансовых затрат).

Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей во время вождения автомобиля. Они реагируют не только на навигацию систем машины, но и информируют о возникновении неисправностей, поломок и неправильной эксплуатации транспортного средства. Именно поэтому каждому автомобилисту необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.

При резком появлении того или иного индикатора на дашборде вы сможете вовремя среагировать, что избавит вас от попадания в сложную ситуацию. Часто индикаторы выполняют лишь роль этакого неверного, но при их срабатывании лучше всего отправиться в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Стоимость и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех устройств самой популярной марки (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели.Эту часть приборной панели драйверов часто называют Торпедой. На приборной панели также находятся переключатели различных функций и типов, а также набор контрольных лампочек. Они несут ответственность за управление работой осветительного оборудования, обогревателя и других важных агрегатов.

В первую очередь, при осмотре приборной панели в глаза бросаются различные устройства поворота и указатели под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и набором сигнальных ламп с различными функциями.Основные элементы здесь:

Образец индукционного спидометра;
Модель тахометра;
Указатель поворота для регулировки температуры охлаждающей жидкости;
Устройство для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим подробнее каждое из устройств.

Совет: Если не работают лампочки, индикаторы и стрелочные приборы, значит, проблема в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Обозначения на индукционном спидометре

Модели индукционных спидометров получают показания значения скорости от датчиков, которые расположены непосредственно в конструкции коробки передач. Отображает реальную стоимость автомобиля — шкала варьируется от 0 до 200 км / ч.

Цена деления указана на 10 км / час. Однако водитель должен помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимый коэффициент погрешности — до 3-5 км / ч.

Нижняя и центральная часть спидометра снабжена небольшим окошком с электронным дисплеем версии, которое через 2 строки передает значение общего пробега за весь период эксплуатации автомобиля и текущее значение пробега.

Обозначения на тахометре

С левой стороны приборной панели расположен тахометр. С помощью этого устройства водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который, в свою очередь, получает эти значения от датчиков на коленчатом валу.Часто, если машина дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие обороты или вообще будет неисправен.

На шкале все деления раздавлены на 5 единиц, а оцифровка значений сделана на 10 единиц. Максимальные значения ограничены показателем 80 единиц. Для того, чтобы понять, как количество оборотов теперь показывает машина, нужно цифру на тахометре умножить на 100. Сектор в пределах от 55 до 60 единиц. Он делится красным — это сигнал водителю о том, что машина приблизится к критическому числу оборотов.

Совет: Когда количество оборотов коленчатого вала приближается к красному сектору, может произойти резкая остановка и отказ двигателя.

В нижней средней части прибора с помощью электронного дисплея отображается реальная температура окружающего воздуха автомобиля и время.

Обозначения на стрелке указателя температуры охлаждающей жидкости

В левой части тахометра находится универсальный стрелок, который регулирует температурные показатели в охлаждающей жидкости.Сигналы о текущих индикаторах Устройство получает от соответствующего индикатора температуры теплоносителя, который находится рядом с конструкцией GBC и термостата.

Здесь цена деления считается равной 20 градусам, а общие темпы оцифровки начинаются со значения 50 единиц и заканчиваются делением в 130 градусов. Красным выделена опасная зона устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает входить в эту зону, двигатель ВАЗ-2110 необходимо немедленно выключить, а автомобиль остановить.

При перегреве мотора может выйти из строя не только основной комплект блоков силовых агрегатов, но и датчик мощности вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Обозначения в указателе направления топлива в баке

Справа от скоростного спидометра находится указатель, показывающий уровень и в целом наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля. Он работает за счет датчика в баке, а данные отправляются через бортовой компьютер на весы.Индикаторы стрелочного прибора имеют следующие обозначения:

0 — У вас полностью пустой бак (машина сможет проработать еще 15-20 минут).
½ — в бензиновом автомобиле по-прежнему стоит Полбак.
1 — машина заправлена полным баком.

Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?

Помимо устройств, на панели есть различные значки, которые загораются при неисправности электронных индикаторов. Для драйвера они имеют следующие значения:

Знак АБС.Этот индикатор загорается только при запуске мотора и сразу гаснет. Также он может загореться при возникновении проблем с работой антиблокировочных элементов в тормозной системе.
Индикатор передней подушки безопасности. Загорается при неисправности подушки, закрепленной на передней части автомобиля.
Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Загорается при запуске мотора и горит до тех пор, пока не наденет ремень.
Сигнальная лампа подушки безопасности. Загорается при выключении подушки у передней пары пассажиров.
Индикатор обогрева заднего стекла. Он загорится перед включением обогрева заднего стекла.
Средний световой значок.
Индикатор дальнего света.
Знак на задние противотуманные фары.
Знак передней противотуманной фары.
Индикатор включен в неисправность в электросети.
Сигнальная лампа работающая при незакрытых дверях.
Лампа регулировки уровня топлива в баке. Загорается только при наличии топлива минут 15-20 езды.
Индикатор левого и правого вращения станка.
Включен индикатор перегрева в системе охлаждения двигателя.
Контрольные лампы включены при низком заряде аккумулятора.
Лампочка с названием «Check Engine». В случае неисправностей в системе управления двигателем.
Сигнальные индикаторы включаются при включении стояночного тормоза или при появлении поломки в тормозной системе.
Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
Лампочка неисправностей системы предпускового подогрева (конкретно отвечает за свечи накаливания).
Сигнальная лампа, загорающаяся при блокировке электронной системы ходовой части автомобиля.

Совет: Если загорелся один из индикаторов, связанных с колесами, то для начала проведите прокачку тормозов на ВАЗ-2110, а затем еще раз проверьте работу системы. Если индикатор на бортовой панели пропал, значит проблема решена ремонтом тормозной системы.

Панель приборов ВАЗ 2110, как и в любом автомобиле импортного и российского производства, обязана определять общее состояние автомобиля и должна отображать всю информацию о: количестве топлива, температуре двигателя и наличии ( количество) смазочных элементов двигателя.

Помимо вышеперечисленных данных, панель приборов ВАЗ на дисплее выдает все ошибки (неисправности жидкости) автомобиля.

Далее в статье я дам вам полное описание приборной панели ВАЗ 2110 и расскажу про описание кнопок, ламп, световых индикаторов, расскажу о типичных ошибках, которые могут появиться на дисплее в пути. .

Описание кнопок панели приборов ВАЗ 2110

Ну что ж, сразу перейдем к описанию кнопок на панели приборов ВАЗ 2110.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 — на стрелках отмечены кнопки, расположенные на ней

Как видно из скриншота, на панели приборов ВАЗ 2110 всего 4 кнопки — перейдем к их описанию.

Кнопка включения / выключения передних противотуманных фар.
Включение / выключение наружного освещения.
Обогрев заднего стекла
Кнопка включения / выключения задних противотуманных фар.

Кроме кнопок на панели приборов есть и другие, которые находятся под духовкой, рядом с магнитом в салоне. Узнаем их функции:

Многие владельцы ВАЗ 2110 спрашивают — зачем вам те самые 4 кнопки, которые находятся на панели приборов под духовкой. Ответ покажется вам довольно банальным:

Эти кнопки на самом деле не играют никакой функции, я думаю, инженеры, работавшие над десятком, хотели добавить в машину электрические стеклоподъемники, но по какой-то причине забыли это сделать.

Ладно, это была шутка! В корпусе эти кнопки отвечают за следующее:

Включение / отключение рециркуляции
Включение / отключение аварийной световой сигнализации
Кнопка установки дополнительного оборудования (например, окон)

Описание индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110

Ну что, посмеялись, теперь перейдем к основному: описанию индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110.

Индикатор наличия масла в топливе
Индикатор включения ручного тормоза
Индикатор автоматической зарядки АКБ
Индикатор мощности двигателя
Включение левого поворота
Включение правого поворота
Дальний свет Индикатор
Указатель уровня тормозной жидкости
Индикатор наличия топлива
Контрольная лампа включения габаритов

Все описанные выше индикаторы (кроме указателей поворота и включения фар) являются предупреждающими.Если они загораются, проблема в машине.

Информационные индикаторы панели Diatechnology ВАЗ 2110

Все информационные индикаторы системной системы ВАЗ 2110 обозначены стрелками вот они на фото:

Наличие и температура охлаждающей жидкости
Тахометр (показывает цифру оборотов двигателя, незабываемые на 100)
Спидометр (показывает скорость автомобиля. Здесь умножать не надо.
На этом дисплее отображается общий / суточный пробег автомобиля.
Индикатор наличия масла в двигателе.

Как видите, панель приборов ВАЗ 2110 не так сложно изучить. Но очень часто возникают ситуации, когда на дашборде появляются ошибки. Давайте теперь рассмотрим эти ошибки более подробно.

Ошибки, отображаемые на панели приборов ВАЗ 2110 и способы их устранения.

Например, сделаю снимок экрана с индикаторами приборной панели, которые я уже показывал в этой статье.

В случае, если загорелся индикатор наличия масла в топливе, рекомендуем его проверить.Для этого откройте капот машины и посмотрите на Шупа. Если он в уровне масла, то фишка, скорее всего, в самой панели приборов.
Загорелся индикатор стояночного тормоза (ручной), скорее всего проблема в обрыве троса.
Индикатор заряда аккумуляторной батареи показывает ошибки, связанные с генератором. Если он загорелся, рекомендую проверить ремень генератора (на разрыв). В целом этот значок на панели приборов свидетельствует о неисправности цепи электросистемы автомобиля.
Неисправность двигателя (Check Engine) говорит о нестабильной работе двигателя.
Дополнительный индикатор работы двигателя
Включение левого поворота — информационный индикатор
Включение правого поворота — информационный индикатор
Индикатор дальнего света Индикатор посторонней информации
Этот индикатор показывает наличие уровня тормозной жидкости. В случае неисправности проверьте наличие АВТ в вашем автомобиле.
Этот индикатор показывает наличие топлива.В том случае, если он загорелся в баке у вас осталось около 5 литров бензина. Я рекомендую вам заправиться.

Комбинация приборов объединяет приборы контроля: спидометр (с суточным и общим счетчиком пробега), тахометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы. Контрольные лампы с красным светофильтром запрещали дальнейшее движение.

На части автомобиля может быть установлена комбинация электронных устройств. Отличается только системой управления и принципом работы приборов (стрелка спидометра и тахометр приводятся в движение шаговыми электродвигателями, суточный пробег автомобиля сбрасывается при отключении аккумулятора.). В электронной комбинации приборов допускается только замена ламп, при других неисправностях комбинация приборов заменяется целиком.

Схема устройств управления (вид сзади)

1 — Контрольная лампа резерва топлива
2 — Лампы прибора
3 — Лампа правого поворота
4 — Контрольная лампа левого поворота
5 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
6 — Контрольная лампа наружного освещения
7 — Контрольная лампа давления масла
8 — Контрольная лампа стояночного тормоза

9 — Контрольная лампа заряда аккумулятора
10 — Тахометр
11 — контрольная лампа «Check Engine»
12 — Спидометр
13 — Контрольная лампа тормозной жидкости
14 — аварийная сигнальная лампа
15 — Контрольная лампа дальнего света фар
16 — уровень топлива указатель

Проверить устройства управления и их датчики

Указатель температуры охлаждающей жидкости Работает совместно с датчиком, ввинченным в головку блока цилиндров.Датчик имеет термистор (резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры).

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включении зажигания отсоединить провод от датчика и соединить с «массой».

Если стрелка отпущена, датчик неисправен.Если стрелка не была демонтирована, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите «массу» к левому выводу указателя температуры, подключенного к 5-белой вилке прибора. Прогиб стрелок укажет на проблему цепи «Датчик сигнала». Если стрелка не отпустила, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включении зажигания отсоединить провод от датчика.Если стрелка отклонена к началу шкалы — датчик неисправен, если нет — замыкается провод на «массу» или не работает указатель. Правильность последнего можно проверить, отсоединив белую колодку комбинации приборов от жгута проводов и соединив в ней штекер 1 с «массой», а штекер 10 с «+» АКБ. В этом случае у рабочего указателя (при включении зажигания) стрелка должна находиться в начале шкалы.

Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке.Датчик розничный с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата приводится в движение рычагом зубной нити. На конце рычага расположен дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы резерва топлива, когда в баке остается 4,0-6,5 литров бензина.

Данные для проверки датчика уровня топлива Величина сопротивления топлива в датчике бака, Ом пустой бак 315-345 половина бака 108-128 полный бак не более 7

Данные для проверки указателя уровня топлива: положение стрелки Датчика сопротивления указателя, (при напряжении ОМ в бортовой сети 13-14 В) в начале шкалы 285-335 в середине шкалы 100-135 при конец шкалы 7-25

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отключите розовый провод от датчика и подключите его к «массе».Если стрелка отпущена, неисправен датчик или цепь, соединяющая ее с «массой». Если стрелка не открутилась, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите «массу» правого вывода указателя, подключенного к вилке 10 красного блока комбинаций приборов. Прогиб стрелок укажет на проблему цепи «Датчик сигнала». Если стрелка не отпустила, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включении зажигания отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонена к началу шкалы — датчик неисправен, если нет — замыкается провод на «массу» или не работает указатель. Правильность последнего можно проверить, отсоединив красный блок проводов комбинаций приборов. При этом у хорошего указателя стрелка (при включении зажигания) должна быть на отметке «0».

Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в их работе связаны с окислением контактов в цепях питания и управления. Спидометр работает совместно с электронным датчиком скорости, установленным на коробке передач. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик выдает прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень — не более 1 В, верхний — не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.6 импульсов датчика соответствуют 1 метру автомобиля.

При выходе из строя контрольных устройств или датчиков их заменяют.

Блок индикации бортовой системы управления

Блок индикации устанавливается в консоли приборной панели и подает звуковую и световую сигнализацию об открытой двери автомобиля, неисправных ремнях безопасности, неисправности ламп внешнего освещения или их цепей, износе передних тормозных колодок, недостаточный уровень: масло в двигателе, охлаждающая жидкость, промывочная жидкость.Блок также включает и отключает (с задержкой) освещение кабины при открытии любой двери. Блок отключается при отсутствии ключа в замке зажигания. Как только ключ вставлен (но еще не повернут), блок реагирует на открытие водительской двери прерывистым звуковым сигналом (зуммером) в течение 8 ± 2 с, что означает «забытый ключ в замке зажигания». Сигнал отключается, если закрыть дверь, вынуть ключ или повернуть его из положения «0».

После поворота ключа в положение «Зажигание» блок переходит в тестовый режим.При этом включены все световые индикаторы и зуммер, чтобы водитель мог убедиться в их исправности. При этом снимаются сигналы с датчиков уровня (охлаждающая, промывочная жидкость и моторное масло).

Если какой-либо датчик показывает недостаточный уровень, по окончании теста соответствующий индикатор начинает мигать и в течение 8 ± 2 с звучит зуммер. После этого индикатор горит постоянно, пока ключ зажигания не повернется в положение «0».

После запуска двигателя съемка уровней не производится.Обрабатываются только сигналы датчика износа тормозных колодок, реле контроля технического обслуживания фонарей (габаритные огни и стоп-сигналы) и концевых выключателей дверей. Если износ тормозных колодок не происходит, «лампа» или «открытая дверь» издает звуковой сигнал и мигает соответствующий световой индикатор. Через 8 ± 2 с он загорится ровным светом и зуммер выключится. После закрытия двери индикатор гаснет, при других неисправностях — продолжает гореть до поворота ключа в положение «0».

Датчик уровня охлаждающей (и промывочной) жидкости состоит из несветовой пластмассовой трубки с возобновляемой внутренней частью и поплавка с магнитом, который находится на трубке.Датчик уровня масла — с латунной трубкой. Как только Herkon попадает в магнитное поле, его контакты замыкаются. Датчики уровня охлаждающей и моющей жидкости имеют двухконтактную колодку, датчик уровня масла — одноконтактный (второй контакт — «масса» автомобиля).

Датчик износа тормозных колодок устанавливается в специальное отверстие в передней тормозной колодке и подключается к проводке автомобиля с помощью одного разъема. Датчики продаются в комплекте с накладками, при их замене датчик устанавливается на внутренний блок.

Бортовой компьютер

На запчасти автомобилей вместо часов на панели приборов может быть установлен маршрутный компьютер, показывающий время от начала поездки, расход топлива, среднюю скорость, ориентировочный пробег по остатку топлива, температуру воздуха снаружи автомобиля. Кроме того, он может выполнять функции часов с будильником.

Удаление комбинации инструментов

… и отсоединяем разъемы задней противотуманной фары и обогрева заднего стекла.

(PP) Владелец автомобиля может узнать скорость движения, температуру двигателя, остаток топлива в баке и многое другое. ПП, по сути, является связующим звеном между машиной и ее владельцем. Какие показатели есть приборные панели приборов ВАЗ 2110, как приборка и как заменить ПП? Об этом читайте ниже.

[Скрыть]

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначений иконок и обозначений приборной панели в 21102:

Регулятор температуры кулера в двигателе, температура мотора как целое определяется этим датчиком.Благодаря устройству можно своевременно определить перегрев силового агрегата.
Тахометр. Этот контроллер предназначен для получения показаний числа оборотов коленчатого вала.
Индикатор левого поворотника, при включении вращения постоянно мигает.
Левый правый указатель поворота. Иконки под цифрами 3 и 4 при одновременном включении световой сигнализации.
Спидометр. Благодаря спидометру водитель может узнать, сколько движется машина.
Регулятор объема оставшегося топлива в баке, на него ориентируется водитель, когда необходимо заправиться. Если в баке около 5-7 литров топлива, рядом с датчиком включится желтый индикатор, выполненный в виде бензоколона. Невозможно обслуживать автомобиль с регулярно горящей желтой лампой, так как это может привести к выходу из строя топливного насоса.
Индикатор бензоколона, о котором мы говорили выше.
Световой символ включения габаритных огней.
Знак эффективности тормозной системы, появляется на приборке при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости.Проблема может быть связана с утечкой.
Значок активации дальнего света.
Контроллер настройки часов с переключателем. Его можно использовать для переключения данных о ежедневном и общем пробеге.
Внизу комбинации приборов есть небольшой экран, на котором отображаются данные о пробеге автомобиля.
Лампочка, загорающаяся при включении световой сигнализации.
Контрольный символ Endin. Его внешний вид говорит о том, что блок управления обнаружил неисправность в работе мотора.Желательно слить силовой агрегат и выявить поломку, которая часто бывает из-за неработоспособности вспомогательных датчиков.
Экран с часами. При включении регулятора на нем могут отображаться данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
Эта лампа на приборной панели указывает на обнаруженную неисправность в системе зарядки аккумулятора. Причина может быть вызвана ослаблением, износом или разрывом ремня привода генератора. Также это может указывать на неисправность самого агрегата, повреждение цепочки поставок и другие проблемы в его работе.
Значок активации ручного тормоза.
Символ в виде смазки указывает на недостаточный уровень давления моторной жидкости в двигателе. При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и выявить причину, которая обычно заключается в утечке масла из системы.
Значок воздушной заслонки ставится только на карбюраторных моторах (автор видео — канал в гараже).

Особенности приборной панели старого и нового образца

За десятки лет выпуска ВАЗ 2110 приборная панель претерпела определенные изменения.Поэтому приборку можно разделить на две группы — устройства старых, а также новых образцов. Следует отметить, что эти приборные панели не являются взаимозаменяемыми, поскольку имеют разные электрические схемы для подключения, а также конструкции центральной консоли в машинах. Причем для обоих типов стяжек характерны разные формы, но что касается расположения датчиков и индикаторов, то на самом деле оно практически схоже.

Со временем приборка стала оснащаться регуляторами яркости света.Кроме того, на панелях старого образца не использовались цифровые одометры (счетчики пробега), их начали устанавливать гораздо позже. Сначала одометр был механический (автор — канал ПРОВАЗ-2110).

Возможные неисправности: особенности и причины

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

Не работает часть лампочек на щитке. Если выходит из строя один или несколько источников света, то, скорее всего, это связано с храбростью ламп. Проблема решается заменой устройств.
Подсветка вообще перестала работать, при этом загорелись все приборы и индикаторы. Видимо, причину надо искать в неработоспособности самого регулятора яркости, он мог сломаться. При постоянной работе этого регулятора он мог сместить свой контакт с бортовой сетью, поэтому нужно проверить проводку. Также причина может быть в перегоревании предохранителя, находящегося в монтажном блоке.
Подсветка не включается, индикатор и датчик не работают.Возможно, это «прикрыло» саму панель или были повреждены колодки с проводами, подключенными к экрану. Нужно снять устройство и внимательно проверить все цепи.
Спидометр не работает — стрелка не поднимается ни поднимается, а очень медленно и рывками. При такой проблеме причину следует искать в датчике скорости, который может быть электронным и механическим. Если механический есть, то проверьте состояние наконечников, которые входят в сам спидометр и коробку передач.Вы можете часто носить конец кабеля, подключенного к спидометру, вы можете попробовать решить проблему, намотав на этот конец кусок пищевой фольги. Если датчик электронный, то нужно проверить качество контактов.
Не включаются указатели, например, поворотные фонари или оптика. Необходимо проверить работоспособность фар ближнего и дальнего света фар, а также поворотов.
Топливо не работает, стрелка не двигается и не поднимается до упора и не спускается вниз.В первом случае причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, находящегося в топливном баке. Необходимо найти датчик и проверить его работоспособность. Во втором случае возможная причина — замыкание в электрочашках, нужно будет прозвонить проводку тестером.
Тахометр не работает. Опять же причину нужно искать в датчике положения коленвала — он мог выйти из строя, также мог от него отойти контакт. Чаще всего причина неработоспособности датчиков на приборке связана с окислением контактов, их следует проверить в первую очередь.

Инструкция по замене приборки своими руками

Инструкция по теме замены щита своими руками:

Для начала выключите зажигание и обесточьте десятки электросети, для этого откройте капот и сбросить клемму с аккумулятором.
Убраны переключатели, расположенные по бокам приборки.
Затем отверткой с крестовым наконечником откручиваем болты крепления устройства.
Далее необходимо демонтировать крепления приборки к накладке.После этого щит без проблем извлекается с места посадки, также можно снять стекло.
Следующим этапом будут отключены все разъемы и колодки, подключенные к панели приборов.
При отключении разъемов панель демонтируется. Его ремонтируют или заменяют на новый, действия по сборке производятся в обратной последовательности (видео снято каналом в гараже).

Идеи по тюнингу и доработке щита

Как можно улучшить приборку в «десятке»:

Установив новую накладку на приставку.Этот вид тюнинга — самый простой способ, так как вам нужно будет просто установить накладку. Однако это не улучшит саму приборную панель, только ее верхнюю часть.
В ВАЗ 2110 можно установить, в целом выбор тюнингованных, готовых к эксплуатации щитов достаточно большой. При установке приборки в 2110 от другого автомобиля придется частично переделывать некоторые разъемы и подключать новые устройства. Но в целом здесь нет ничего сложного.
Установка новых весов на датчики.Весы можно скачать в сети, найти в магазине или разработать самостоятельно. Процедура переделки в этом случае будет более сложной — придется снять щиток и отсоединить стрелки от инструментов, на это потребуется время. После установки новых шкал стрелки необходимо правильно установить на место, иначе возникают сбои в работе спидометра и других датчиков.
Установка диодной подсветки в приборку. Можно просто заменить стандартные лампочки на светодиодные или приобрести диодную ленту и залить ее в щиток.Но учтите — при выходе из строя лампочки ее легко заменить, чего не скажешь о светодиодной ленте. Если он слишком сильный, вам придется расстелить ленту и вместо нее поставить новую. Хотя ресурс работы светодиодной ленты достаточно высок.
Если поставить диодные лампы, то можно дополнительно раскрасить люминесцентной краской цифры на шкалах, а также стрелки датчиков. Дело в том, что сочетание этих двух видов тюнинга позволит добиться действительно качественного и красивого результата.При светодиодном освещении стрелка, нарисованная люминесцентной краской, будет гореть значительно ярче.

Спидометр virker ikke på 2110: hva du skal gjøre?

Спидометр — er en av de essensielle Instrumenter av riktig bruk aviss kan avhenge ikke bare sikkerhet, men også livene til sjåføren og hans passasjerer. Hvis спидометр sluttet å virke, noe bilist umiddelbart føle hans mangel. Og det er ikke bare ubehagelig for deg, men også farlig for andre trafikanter.Для eksempel kan speedometeret feil forårsake feil valg av inngang fart inn i rotasjon og som et resultat, en trafikkulykke. I tillegg kan du få en betydelig bot fra trafikken politiet for fartsovertredelse. I all fall hvis speedometeret ikke virker (i 2110 i tillegg), bør du umiddelbart reparere den. Og я dag skal vi snakke om årsakene til svikt i enheten og metoder for sine løsninger på eksempel på den tiende «Lada».

Hvorfor 2110 ikke fungerer спидометр? årsaker

På biler av innenlandsk produksjon, kan denne komponenten mislykkes av flere grunner.Den mest sannsynlige av DISER Oksidering av kontaktene. Dette er kanskje den mest banale og enkle grunn и du kan eliminere bare en 5-10 minutter. Для å gjøre dette, trenger du bare å fjerne og rengjøre kontaktene, og deretter sette dem tilbake på plass.

Я использую его, чтобы узнать, как выглядит спидометр и собственный кабель, а также деформация тела. Ved betraktning visuelt kan det være et heltall (isolerende vikling uten sprekker og rifter), men den indre del (kjerne) kan bli kappet.Я dette tilfelle er det nødvendig å fremstille «oppringt» tråd. Dette gjøres ved hjelp av en spesiell tester.

Спидометр Hvis ikke fungerer на 2110 (eller en annen modell av bilen ni familier), kan det hende du har brutt spilleautomater, snu kabelen av et gitt element. Det kan være slik and med ham ute av drift og hele dashbordet, men dette skjer bare i elektronisk skjold.

Спидометр Også skyld kan utløses ved brudd av den hastighetssensoren. I dette tilfellet, må du kjøpe en ny del og installere den i stedet for den gamle (mer detaljerte Instruksjoner og beskrivelse, vurdere litt senere).Så hvis speedometer fungerer, så konklusjonen er åpenbar — проблема var skjult i sensoren. Hvis du synes at speedo fungerer ikke på 2110 renoverte girkassen, se om du ikke glemmer å koble inn clutchen.

Prinsippet для сенсора

Algoritmen av denne innretning er som følger. Under rotasjonen av hjulene på maskinens styreenheten mottar et kort signal fra hastighetssensoren, som i sin tur er proporsjonal med omsetningen av dekk. Prinsippet om дрейф в denne delen er basert på Hall-Effekten.

Hva om speedometeret fungerer ikke på 2110?

Hvordan erstatte enheten med hendene? Endre denne Reservedel er svært enkel. En annen ting — через сенсор спидометра. Det er her проблема oppstår. Må ikke forveksles i nyanser, anser vi for, hvordan å erstatte fartsmåleren på innenlandske biler VAZ tiende familie.

Så, hvis de nye delene begynner å endre seg. Det første du trenger å koble ombord kjøretøy system, det vil si fjerne den отрицательный полюс на батарее.Vær forsiktig: noen ganger kan det gnist, så for å unngå ubehag jobbe i gummi votter. Детальный датчик спидометра установлен на машине. Til «mange» det ligger mellom speedometeret og tuppen av en fleksibel aksel. Deretter kobler Blokker med ledninger fra sensoren. Я dette tilfelle er det nødvendig å fjerne i tillegg fjærklemmer. Deretter skrus ved hjelp av nøkkelen 22 fra aktuatoren. Nå har vi проблема с установкой nye deler. Det viktigste her — для того, чтобы оставить сообщение на drivstang av den nye sensoren.Tross alt, kan du enkelt koble til, spinning og klar til bruk.

Предложение на номер

Merk også at i tilfelle brudd stang du må demontere stasjonen. Dette gjøres ved hjelp av tasten med 10 миллиметров. Hvis stasjonen Priest, kan du prøve å kaste en stor fastnøkkel og forsiktig flytte den fra side til side. Deretter påføres olje på gummiringen av den nye stang og sette den på plass gammel. По запросу: «Hvorfor ikke speedometeret på 2110» можно использовать в одном номере.Som du kan se, er arbeidet ikke veldig støvete og vanskelig, så det er mulig å takle nesten hver sjåfør.

konklusjon

Så fant vi ut hvorfor det ikke kan fungere hastighetssensoren, og hvordan å отремонтировать спидометр 2110, чтобы установить новые элементы самостоятельно.
Husk at ikke-fungerende speedometer er for sjåføren en stor fare som kan føre til de mest uforutsigbare konsekvenser.

Разное

Почему не работает спидометр на ваз 2110: Не работает спидометр ваз 2110

Почему не работает спидометр на ваз 2110, основные причины неисправностей

Признаки поломки спидометра

Причины неисправности на ВАЗ 2110 с карбюратором

Почему не работает на «десятке» с инжектором

Не работает спидометр на ваз 2110 инжектор

Почему не работает спидометр на ваз 2110 — причины и ремонт

Свидетельства неисправности спидометра

ВАЗ 2110 с инжектором

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Почему не работает спидометр на ваз 2110, основные причины неисправностей

Признаки поломки спидометра

Почему не работает на «десятке» с инжектором

Что делать, если на ВАЗ-2110 с инжектором спидометр не работает

Что говорит о поломке спидометра

Почему спидометр ломается

Спидометр на ВАЗ-2110

Заключение

Проблемы со спидометром на ВАЗовской «Десятке» и их решение своими силами

Неисправности устройства на ВАЗ 2110 инжектор

Как проверить прибор на работоспособность?

Неисправности спидометра на автомобилях с карбюратором

Рекомендации экспертов

Видео «Самостоятельная диагностика АС в домашних условиях»

Почему не работает спидометр — причины отказа спидометра

Признаки поломки

Распространенные дефекты и способы их устранения

Видео

Не работает спидометр и одометр

Признаки поломки

Распространенные дефекты и способы их устранения

Причины неисправности спидометра

Диагностика

Ремонт

Датчик скорости

Электропроводка

Спидометр

Re: Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2

Re: Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2

Re: Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2

Re: Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2

Спидометр не показывает скорость ваз 2114

Причины неисправности спидометра

Диагностика

Ремонт

Датчик скорости

Электропроводка

Спидометр

Советы для автомобилистов

Что делать, если не работает спидометр ВАЗ-2114

Как проверить датчик спидометра своими руками

Инструкция по замене датчика скорости ВАЗ-2114

Какими еще могут быть причины неисправности спидометра ВАЗ-2114

Не работает спидометр на ВАЗ 2114

Причины неисправности спидометра на ВАЗ 2114

Устройство датчика спидометра на ВАЗ 2114

Признаки неисправности

Почему может не работать спидометр

фото и видео решения проблемы

Почему не работает спидометр

Прыгает и дергается стрелка спидометра

Причина неработающего спидометра

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

Замена ламп в торпеде ВАЗ 2110 своими силами

Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Как заменить подсветку приборной панели

Как заменить лампочки в центральной консоли

Как заменить лампочки в кнопках

Спидометр tidak berfungsi pada ВАЗ 2110: apa yang perlu dilakukan?

Кенапа спидометр tidak berfungsi pada ВАЗ 2110? Себабня

Датчик Prinsip

Apa yang perlu dilakukan jika спидометр tidak berfungsi pada ВАЗ 2110?

Перхатикан сток

Кесымпулання

Как работают спидометры и почему они перестают работать

Описание значков на панели приборов ВАЗ 2110. Основные обозначения значков на панели приборов ВАЗ

Общие характеристики

ВАЗ 2110. Приборы щитовые. Описание

Как снять панель приборов?

Новая накладка в приборную панель