Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как обойти штатный иммобилайзер на Hyundai Solaris средствами автосигнализации Starline с использованием can-lin модуля

Рассмотрим 3 варианта автомобиля Solaris: 2011-2015 с ключом, 2016-- с ключом и 2011-2016 с кнопкой.

1. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2011-2015 годов выпуска в комплектации с ключом на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Подключение к авто для временного отключения иммо для разрешения автоматического запуска двигателя производится в разрыв синего/чёрного провода в чёрном разъёме слева от BCM согласно нижеприведённым фото.

Месторасположение необходимого нам сине/чёрного провода - слева от BCM в чёрном разъёме

Подключение к сине/чёрному проводу в разрыв - белый/красный от Starline в разъём, белый/синий - от разъёма

2. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2016 года выпуска в комплектации с ключом на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Подключаемся к тому же проводу, что и в предыдущем случае - синему/чёрному в чёрном разъёме слева от BCM. Отличие в том, что здесь не надо рвать этот провод, а подключиться к нему только красно/белым проводом от сигнализации.

Подключение к силовым проводам для осуществления автозапуска на авто с ключом можно увидеть здесь.

3. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2011-2016 годов выпуска в комплектации с кнопкой Start/Stop на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Здесь подключение происходит таким же методом, как и в способе 2: красным/белым проводом к синему/чёрному всё в том же разъёме.

Но в авто с системой PTS для осуществления автозапуска необходимо подключиться к силовым цепям сзади BCM.

Зажигание 1 - розовый, зажигание 2 - оранжевый, стартер - белый. Цвета могут отличаться от приведённых здесь. Смотрите по пинам.

Не забываем во всех трёх случаях поставить галочку на разрешение обхода штатного имммобилайзера в настройках can-lin модуля.

После подключения нужно выполнить процедуру программирования для обхода штатного иммобилайзера.

Для этого необходимо четырнадцать раз нажать сервисную кнопку автосигнализации Starline и включить зажигание. При успешной активации через 2-3 секунды (может дольше) последуют два коротких сигнала сирены. В противном случае необходимо проверить точки подключения и настройки CAN/LIN модуля, а затем повторить процедуру активации.

Напоминаю, что обход можно осуществить и бесчиповыми обходчиками без использования дополнительных ключей и чипов. Например, Starline F1 или Fortin Evo Key.

Автосигнализации Pandora (например, Pandora DX 50 или Pandora 3910) тоже могут без проблем обходить штатные иммобилайзеры автомобиля Hyundai Solaris.

Статьи по теме

Все карты установок сигнализаций на Hyundai Solaris

Обходчики иммобилайзеров, модули для обхода StarLine, информация о модулях старлайн, их особенности и применение

Современное оборудование для работы с иммобилайзерами бывает разных видов и типов, у каждого устройства есть своё назначение. Модули для обхода иммобилайзеров имеют возможность облегчать автозапуск двигателя. При выборе такого устройства стоит обратить внимание на модули марки StarLine. Эти бюджетные устройства имеют высокую продуктивность работы, а какие ещё особенности им свойственны, автомобилисты смогут узнать сейчас.

Модули для обхода StarLine – дополнительное оборудование для работы с иммобилайзерами

Иммобилайзера блокируют работу системы движения транспортного средства и тем самым защищают автомобиль от угона. Но использование этих систем ограничивает возможности функции автозапуска двигателя транспортного средства. Чтобы максимально комфортно и качественно решить этот вопрос, водитель может приобрести и установить в своей машине обходчик иммобилайзера. Сейчас таких устройств на рынке довольно много, но оптимальным вариантом в плане цены и качества могут стать модули для обхода StarLine. Это простые в плане использования и установки системы, цена которых будет доступной для каждого. Модули старлайн для обхода штатного иммобилайзера имеют ряд своих конструктивных и рабочих особенностей, о которых сейчас и пойдёт речь.

Основные внешние характеристики модулей старлайн и их комплектация

Модуль для обхода иммобилайзера представляет собой компактный блок, внутри которого есть встроенный чип для передачи сигналов и обмена информацией. Привычный внешний вид такого устройства является следующим:

  • небольшой, достаточно лёгкий блок;
  • основной блок прямоугольной или квадратной формы;
  • устройство с разъёмом для подключения проводов.

Устройство выглядит достаточно неприметно и в салоне автомобиля не будет доставлять неудобства водителю. Место размещения для модуля обхода штатного иммобилайзера можно выбрать самостоятельно, главное, чтобы его было удобно крепить при помощи саморезов.

Обходчики старлайн очень практичны в плане использования. Для их использования необходимо наличие охранной системы с автозапуском. Модуль работает и подключается по стандартной схеме, которую можно найти в инструкции.

Как работают модули для обхода StarLine

Обходчики штатных иммобилайзеров работают по очень простому принципу. Модуль StarLine, как и другое оборудование этого типа работает следующим образом:

  • поддерживает все современные транспортные средства;
  • автоматически приспосабливается под тип автомобиля после установки;
  • передаёт сигнал штатного транспондера без его повторного использования;
  • упрощает возможность пользования системой автозапуска;
  • не мешает работе оборудования другого типа;
  • продуктивно работает с автосигнализациями, которые имеют функцию автозапуска двигателя.

Такие обходчики, несмотря на своё предельно простое строение, помогают автовладельцам сделать пользование транспортным средством ещё более простым и комфортным процессом. Каждый обходчик этой марки отвечает всем требуемым стандартам качества и заслуживает европейского признания.

Для большинства современных автомобилей модуль для обхода – это вещь необходимая. Конечно, его можно сделать и своими руками, но проще купить качественный, бюджетный вариант, который легко установить и настроить на правильную работу. Бесключевые обходчики старлайн не позволят злоумышленникам воспользоваться ими в своих целях, ведь имеют надёжные защитные параметры.

Установка обходчиков штатных иммобилайзеров старлайн

Современный иммобилайзер – это простое, но очень продуктивное, блокирующее устройство. Чтобы облегчить, во время его постоянного использования, автозапуск двигателя, водители устанавливают на своих машинах обходчики, они используются в качестве дополнительного оборудования.

Установка и подключение обходчиков для штатных иммобилайзеров старлайн производятся следующим образом:

  • выбирается место под установку обходной системы;
  • основной блок монтируется при помощи стандартных саморезов, которые есть в наборе;
  • подробно изучается схема установки и подключения устройства;
  • производится подключение проводов по стандартной схеме;
  • проверяется работоспособность системы;
  • даётся возможность обходчику поработать со штатным ключом иммобилайзера;
  • после обучения можно начинать пользоваться системой.

Несколько простых шагов в такой последовательности помогут каждому установить обходчик для штатного иммобилайзера на машину самостоятельно. При установке стоит использовать дополнительное оборудование, которое предназначено для измерения тока в проводах.

Почему многие автомобилисты выбирают именно обходчики старлайн

Обходчик для штатного иммобилайзерами своими руками вполне возможно сделать, но для этого необходимы определённые знания, опыт и наличие свободного времени. Именно поэтому большинство автомобилистов отдают свои предпочтения модулям StarLine. Их явными преимуществами можно назвать:

  • достаточно низкую стоимость устройств такого качества;
  • продуктивность и очень высокое качество работы;
  • минимальная проблематичность в плане установки и использования;
  • не мешают работе другого охранного оборудования;
  • работают совместно с сигнализациями, имеющими функцию автозапуска;
  • могут работать без постоянного применения ключа штатного иммобилайзера;
  • имеют довольно компактный и лёгкий основной блок.

Система простая, но одновременно с этим работает довольно продуктивно, что и стало главной причиной её огромной популярности. Модули старлайн нельзя спутать с какими-то другими устройствами, ведь они имеют уникальный дизайн, который легко впишется в общий дизайн салона любого автомобиля.

Возможность модулей работать с защитной системой RFID позволяет их установку на большинство современных транспортных средств. StarLine – это бренд мирового значения и всё оборудование этой марки показывает прекрасные результаты в плане работоспособности. Купить такой модуль можно в любом магазине, где продается оборудование для охранных систем, а если не хватает на это времени можно заказать в интернете. Таким образом система дарит удобство во всех смыслах.

Как правильно пользоваться обходчиками старлайн

Прежде чем начать свою работу, каждый обходчике бренда старлайн проходит соответственное обучение. Это необходимо для того, чтобы его работа была всегда продуктивной и правильной. После установки одного из таких модуля стоит поступить следующим образом:

  • подключить к нему ключ штатного иммобилайзера;
  • дать время на считку информации;
  • подождать пока система приспособится и пройдёт обучение;
  • пользоваться при каждой необходимости автоматического запуска двигателя.

Для модулей этого бренда не нужно постоянно использовать ключ для пользования, ведь система сама опознаёт своего владельца и после его авторизации мгновенно передаёт к охранной системе нужную информацию.

Если в машине, кроме штатного иммобилайзера и модуля для обхода, установлена стандартная сигнализация, водитель может наладить управление системой с помощью собственного мобильного устройства. Это очень просто сделать и каждый сможет произвести такое действие самостоятельно. Модули старлайн для обхода иммобилайзеров помогают водителям расширить свои возможности и сделать процесс пользования транспортным средством более комфортным.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Модуль для обхода штатного иммобилайзера StarLine f1 – главные особенности системы

Оборудование для обхода штатных иммобилайзеров используется всё чаще и чаще. Его покупают владельцы транспортных средств современного типа, чтобы упростить функцию автозапуска. Часто водителями используются модули для обхода иммобилайзеров марки старлайн. Ярким вариантом, среди всех модулей этого бренда является обходчик иммобилайзера StarLine f1. Более подробные его характеристики и особенности работы владельцы машин, которых интересует это устройство, могут узнать сейчас.

Обход штатного иммобилайзера – обзор обходчика StarLine f1

Обходчиками иммобилайзеров пользуются не только злоумышленники, которые хотят увести чужое транспортное средство, а и сами владельцы машин. Он нужен для того, чтобы упростить функцию запуска двигателя и сделать её для автолюбителя более комфортной, а главное, доступной. Временное отключение иммобилайзера никак не повлияет на его работоспособность в дальнейшем, а только позволит водителю сделать пользование своей машиной более комфортабельным. Хорошие результате в плане обхода иммобилайзера показывает модуль StarLine f1. Он работает с большинством современных автомобилей и охранных систем. Более точное описание модуля и информация о его качествах будут доступны для автолюбителей прямо сейчас.

Модуль для обхода штатного иммобилайзера StarLine f1 – главные особенности системы

Каждый модуль для осуществления обхода штатных иммобилайзеров работает по одинаковому принципу, но имеет свои отличительные особенности, которые зависят от его строения, способа подключения и дополнительного функционального ряда.

Главными особенностями модуля для обхода иммобилайзера старлайн именно этой модели можно считать:

  • возможность работы с современными защитными механизмами автомобилей RFID;
  • подключение к стандартным охранным системам старлайн всех моделей и всем штатным иммобилайзерам;
  • использование для установки обходчика самых простых схем и механизмов монтажа, минимум оборудования для монтажа и подключения;
  • только первый запуск системы производится за участием штатного ключа иммобилайзера;
  • перед началом работы модуль в обязательном порядке проходит период обучения;
  • модуль старлайн ф1 легко запоминает внутренний код транспондера.

Работа модуля для обхода иммобилайзера не требует применения какого-то дополнительного оборудования. Этот модуль для обхода является бесключевым, что позволяет улучшить его защитные возможности и полностью исключить тот факт, что обходчиком смогут воспользоваться угонщики.

Особенности внешнего вида модуля и комплектации системы

Обходчики иммобилайзеров могут иметь разные внешние параметры, но конкретная система для обхода старлайн ф1 немного отличается от большинства стандартных обходчиков в плане размера. Это устройство обладает довольно компактными, комфортными размерами и при установке в салоне транспортного средства является практически незаметным. Модули старлайн для обхода штатных иммобилайзеров выпускаются в тёмной цветовой гамме и не имеют закруглённых краёв.

Комплектация системы ничем не отличается от установленного стандарта для устройств такого плана, а именно включает в себя такие детали:

  • системный, основной блок модуля-обходчика;
  • антенна, для быстрой и продуктивной передачи сигнала к иммобилайзера;
  • стандартный набор проводов, позволяющий подключение обходчика к системе передачи данных штатного иммобилайзера;
  • набор стандартных саморезов, для крепления системы в салоне авто;
  • схема подключения, руководство пользователя и инструкция по установке.

Крепить модуль достаточно легко и делать это можно в любой зоне салона, ведь устройство обладает достаточно лёгкими показателями веса. Для монтажа необходимо минимум инструментов, ведь крепление блока производится несложно, а для работы с проводами достаточно обычного ножа и изоляционной ленты.

Особенности монтажа бесключевого обходчика иммобилайзера StarLine f1

Оборудование, которое выпускается под известным брендом старлайн всегда обладает высокими показателями продуктивности и стоит при этом не слишком дорого. Бюджетная система для обхода штатного иммобилайзера старлайн ф1 работает со всеми транспортными средствами современного образца.

Для того чтобы произвести монтаж этого модуля собственными руками необходимо придерживаться определённого порядка. А производится монтаж системы и её подключение в таком порядке:

  • изучение особенностей работы транспортного средства, охранной системы и обходчика;
  • рассмотрение схемы подключения, чтобы понять, что и как придётся делать;
  • выбор, наиболее комфортного с точки зрения владельца транспортного средства, места для установки центрального системного блока;
  • монтаж основного блока в выбранное место и проверка надёжности крепления;
  • подключение проводов к разъему основного блока модуля, антенне иммобилайзера и блокировочному реле;
  • проверка работоспособности установки;
  • первый запуск системы обхода штатного иммобилайзера при помощи ключа;
  • обучение и использование системы обхода, программируется при помощи компьютера.

Именно в таком порядке производится подготовка обходчика штатного иммобилайзера к работе. После процесса обучения бесключевого модуля старлайн, водитель транспортного средства может начать его использование, с целью завести двигатель транспортного средства в автоматическом режиме.

Монтаж иммобилайзера не требует от пользователя каких-либо дополнительных знаний или умений, но каждый из вышеуказанных процессов стоит производить внимательно и очень аккуратно.

В каких именно автомобилях могут использоваться иммобилайзера старлайн ф1

Для каждого транспортного средства есть категории оборудования, с которыми оно может или не может работать. Для того чтобы использование обходного модуля в машине стало возможным и принесло максимальную пользу, транспортное средство должно обладать следующими качествами:

  • работа с современной системой для обеспечения безопасности RFID;
  • наличие в транспортном средстве исключительно штатного иммобилайзера;
  • в транспортном средстве обязательно должна присутствовать цифровая шина;
  • желательно, чтобы машина не была отечественного производства или относилась к новинкам авторынка;
  • машина должна иметь достаточно мощную систему мощную рабочую систему.

Такие параметры являются обязательными для правильного подключения и работоспособности обходчика штатного иммобилайзера. Бесключевой модуль старлайн может работать только с современными транспортными средствами и охранными системами.

Старлайн ф1 – это простое в плане конструкции устройство, которое позволяет временно отключить иммобилайзер и осуществить автозапуск двигателя для его прогрева. Обходчик можно подключать как к иммобилайзеру, так и к стандартной охранной системе. Для первого запуска модуля-обходчика необходимо использовать ключ штатного иммобилайзера, а все последующие включения системы могут обойтись без его участия. Чтобы устройство такого плана было максимально качественным, его необходимо покупать в специализированных торговых точках.

Бесключевой обходчик имеет максимальный уровень защиты от несанкционированного использования посторонними лицами и быстро опознаёт своего законного владельца. Такие особенности системы делают её более надёжной и продуктивной, а ещё очень популярной. В любом случае, обходчик будет исполнять свои функции исправно и не доставит автовладельцу проблем. Система обхода иммобилайзера не мешает работе дополнительного оборудования. Подключить и настроить бесключевой обходчик сможет каждый автомобилист самостоятельно и без наличия какого-то дополнительного оборудования.

 

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Модуль для обхода иммобилайзера Starline bp 02

Модули для обхода иммобилайзеров – продуктивные, компактные устройства, которые облегчают процесс запуска владельцам транспортных средств. Много производителей занимаются распространением таких устройств, но особое внимание стоит обратить на модуль бренда StarLine – модель bp 02. Он подходит для большинства современных автомобилей и работает со штатными модулями беспроблемно. Более подробно о положительных качествах этого обходчика прямо сейчас.

Обходчики иммобилайзеров – модуль StarLine bp 02

Современные модули для обхода иммобилайзера превосходно работают с системой RFID, которая даёт возможность штатному иммобилайзеру производить блокировку систем движения транспортного средства. Если автовладелец ищет недорогой, но эффективный вариант для работы со штатным иммобилайзером – модуль старлайн бп 02 подойдёт наиболее идеально. Работа этой системы строится на простых принципах, но приносит водителю желаемый результат. Все желающие узнать о модуле больше информации смогут это сделать сейчас.

Комплектация модуля и его внешние показатели

Модуль для обхода охранного иммобилайзера имеет размеры немного больше, чем у блокирующего охранного устройства. Также как и иммобилайзер, этот модуль имеет прямоугольную форму, разъём для подключения проводов и антенну.

Комплектация у модуля StarLine bp 02 совершенно ничем не отличается от того, что есть в комплекте с другими модулями старлайн из этого модельного ряда, а именно:

  • основной блок обходного модуля;
  • провода для соединения со всеми необходимыми системами;
  • набор саморезов для монтажа устройства;
  • стандартная антенна;
  • инструкция пользователя, схема установки системы.

Модуль для обхода штатного иммобилайзера легко расположить и закрепить внутри салона автомобиля, благодаря надёжному креплению, он будет хорошо держаться и продуктивно работать. Этот модуль имеет неприметный внешний вид и не позволяет злоумышленникам использовать его для достижения своих целей.

Принципы работы модуля для обхода штатного иммобилайзера StarLine bp 02

Обходчик иммобилайзера может совместно работать с охранными системами StarLine, Scher Khan и другими системами подобного плана. Устройство сможет предоставить владельцам машин следующие возможности и порадовать их такими положительными сторонами:

  • подключение ко всем современным машинам;
  • возможность продуктивной работы с охранным автомобильным механизмом RFID;
  • отключение блокировочных возможностей иммобилайзера в автоматическом или дистанционном режиме;
  • возможность совместно работать с сигнализациями Scher Khan, StarLine и другими современными охранными системами;
  • большая скорость передачи кода транспондера от обходчика до системы реагирования.

После установки модуля, происходит его самостоятельная адаптация под транспортное средство конкретной модели. После этого необходимо запустить его с помощью ключа, в котором зашифрован код. Обучение иммобилайзера происходит очень быстро и уже через короткое время, он сможет исполнять свою основную функцию – облегчение процесса запуска двигателя.

Обходчики штатных иммобилайзеров марки старлайн легко приспосабливаются ко всем современным автомобилям и охранным системам. Явным плюсом для них стала и цена модулей для обхода иммобилайзера – бюджетный вариант с высокой продуктивностью.

Как и где устанавливать модуль для обхода иммобилайзера

Сам по себе модуль StarLine bp 02 достаточно компактный, но его установка требует определённых знаний и навыков со стороны владельца машины. Чтобы установить этот модуль в машине самостоятельно необходимо:

  • ознакомится с особенностями конкретной модели машины и главными моментами работы штатного иммобилайзера;
  • если в машине присутствуют стандартные сигнализационные системы – Scher Khan, StarLine или другие, проверить их совместимость с модулем;
  • выбрать наиболее подходящее место для установки модуля;
  • подключить к нему все провода и закрепить при помощи саморезов;
  • продолжить подключение системы, следуя чёткому плану – схеме, которая есть в инструкции;
  • завершить монтаж, поработать с адаптацией системы.

Эти действия не будут сложными для тех, кто знаком с особенностями работы и установки охранных систем, а также дополнительного оборудования. Можно одновременно устанавливать на автомобиль сигнализации StarLine, Scher Khan или другие и модуль этой модели.


Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

принцип работы, подключение. Сигнализация с автозапуском :: SYL.ru

Автосигнализация в современном исполнении редко обходится без телематических пакетов управления. Это своего рода интерфейсная оболочка, упрощающая использование функций сигнализационной системы. В частности, владелец получает возможность осуществления автозапуска, который программируется в соответствии с конкретными предпочтениями и условиями. Такой опцией наделяются почти все комплекты Starline, выпущенные за последние годы.

Однако в процессе использования автоматического запуска могут возникать проблемы совместимости со штатным иммобилайзером. Данное устройство вступает в конфликт с командой дистанционной активации двигателя, блокируя силовой агрегат. Исключить риск подобных ситуаций позволяет обходчик иммобилайзера Starline, который в качестве вспомогательного средства дополняет основной функционал сигнализационного пакета.

Общие сведения о модуле

Внешне данное устройство представляет собой небольшой функциональный модуль, который интегрируется в структуру сигнализационного комплекса как один из управляющих компонентов. Его задача заключается в имитации ключа, требуемого для разблокировки штатного иммобилайзера. Для интегрирования таких модулей в охранную инфраструктуру используется широкий набор дополнительных аксессуаров. Он может меняться в зависимости от модели обходчика, но чаще всего в него входит центральный блок управления (непосредственно модуль), провода, крепежная фурнитура, петельная антенна с кабелем и т. д.

При этом надо учитывать, что обходчик иммобилайзера Starline взаимодействует именно с сигнализациями своей марки. Более того, имитирующий чип для ключа является уникальным, и его нельзя будет использовать для аналогичного комплекта сигнализации, установленного на другом автомобиле, даже на машине такой же марки с идентичным иммобилайзером.

Принцип работы обходчика

Для начала стоит разобраться с тем, что представляет собой иммобилайзер. По сути, это транспондеры или миниатюрные радиоприемники с чипами, которые призваны улавливать сигнал от штатного ключа. В системах иммобилайзера предусмотрена процедура идентификации ключа зажигания. То есть, даже если по геометрическим параметрам ключ будет подходить к замку, но его встроенный чип окажется несовместимым с ранее настроенным шифром транспондера или вовсе будет отсутствовать, то иммобилайзер не позволит включить двигатель.

Запрет логично срабатывает и в случаях, когда используется дистанционный автозапуск, поскольку не была произведена идентификация ключа и транспондера. В свою очередь, бесключевой обходчик иммобилайзера Starline заменяет собой чип штатного ключа, связанного с иммобилайзером, тем самым позволяя снять блокировку. В момент активации автозапуска модель автоматически через антенну посылает сигнал на чип транспондера. Поэтому и обходчиками такие устройства можно назвать лишь условно, они, скорее, действуют по другому принципу получения доступа к двигателю. Что касается самих иммобилайзеров, то в России чаще используют простейшие системы RFID, которые в отличие от американского стандарта VATS не требуют получения дополнительных сведений через идентификатор, что упрощает процедуру «обхода».

Модификации обходчиков Starline

Основной линейкой обходчиков Starline является семейство ВР. На текущий момент базовой и наиболее распространенной версией можно назвать BP-02. Это модификация, располагающая минимальным набором средств для выполнения дистанционной идентификации через транспондер. Эту версию постепенно вытесняет более технологичный обходчик иммобилайзера "Старлайн ВР-03", главным отличием которого стало обновление антенны и ее провода, что улучшило качество взаимодействия между чипами.

Самым же современным представителем этой линейки является ВР-05. Среди особенностей данного модуля можно отметить поддержку технологии Smart Key. Для автомобилей с такой системой предусматривается интегрированный источник питания 3В. Заслуживает внимания и модуль F1 – это уже совместная разработка StarLine и Fortin. Этот обходчик характеризуется универсальностью в плане возможностей установки в разных автомобилях. Прошивка его чипа, в частности, делает возможной интеграцию устройства в Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan и т. д.

Установка сигнализации с автозапуском

Почти все обходчики вводятся в инфраструктуру уже готовых к использованию систем сигнализации. Поэтому начать обзор монтажных работ следует с установки базового пакета. Собственно, устанавливать нужно немного компонентов – центральный блок управления, датчики удара, сирену, антенну и коммуникационные средства энергоснабжения.

Начинается установка сигнализации с автозапуском с монтажа блока управления. Его желательно установить в скрытом месте под центральной панелью. Крепление осуществляется штатными приспособлениями, шурупами, саморезами и другими комплектными фиксаторами. Сирена устанавливается рупором вниз в моторном отсеке – к ней подводится проводка от основного блока.

Что касается антенны, то ее следует фиксировать в верхней части ветрового стекла, но так, чтобы возле нее не было работающего электрооборудования. Датчики размещаются в наиболее опасных местах на стеклах и дверях – они контролируют физический доступ в салон.

Установка модуля

Сначала необходимо открыть центральный блок модуля и вложить в него запасной ключ. Для этого в нише корпуса предусмотрен специальный разъем с фиксатором. После этого корпус закрывается и можно приступать к инсталляции самого блока.

Как установить обходчик иммобилайзера Starline? Оптимальным вариантом будет монтаж в том же месте, где был ранее размещен и центральный блок самой сигнализации. То есть под приборной панелью, но с соблюдением технического расстояния между электроприборами. Крепление корпуса осуществляется комплектными саморезами.

Подключение

В подключении задействуется три провода – красный, черный и серый. Первый подсоединяется к цепи с напряжением 12 В – это плюс питания. Черный контур является отрицательным управляющим входом на 70 мА. В момент подачи минусового потенциала на черный провод как раз и выполняется идентификация кода электронного шифра. Этот провод подключается к выходному разъему модуля дистанционного запуска.

Также не стоит забывать, что подключение обходчика иммобилайзера Starline предполагает и введение в сеть антенны. Серые провода предназначены именно для этой задачи. В наиболее распространенных схемах комплектная антенна крепится на замке зажигания и подключается к разъему на окончании проводов серого цвета.

Альтернативные способы обхода иммобилайзера

Самым простым решением задачи обхода иммобилайзера без специального модуля будет его полное отключение от энергоснабжения. Этот способ работает, но надо понимать, что без транспондера остается риск получения доступа к управлению машиной любым злоумышленником, который умеет использовать код-грабберы.

Другим решением будет обходчик иммобилайзера Starline в виде ключа, который просто оставляется в машине без подключения к сигнализации. Для разблокировки транспондера необходимо подать на обходчик сигнал от брелока – иммобилайзер его тоже уловит и обеспечит доступ к запуску.

Заключение

Несогласованность между компонентами в телематических системах управления автосигнализацией является одним из главных недостатков подобных устройств. Специальный обходчик иммобилайзера Starline решает эту проблему, но вместе с этим он усложняет процессы коммуникационного взаимодействия между внутренними модулями. Малейшая нестыковка в осуществлении функций разных компонентов может привести к серьезным нарушениям работы всего комплекса. Например, не так редко встречаются ситуации, когда водители обращаются в автосервисы с проблемами полной блокировки сигнализаций. Поэтому к установке, подключению и эксплуатации подобных систем надо подходить с большой долей ответственности.

Как проверить обходчик иммобилайзера старлайн

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как проверить обходчик иммобилайзера старлайн?».

Всем привет!С самой покупки машины терзает одна проблема с обходчиком иммо StarLine BP-03.При автозапуске двигателя иммо часто не считывает данные с ключа(Двигатель заводится и тут же глохнет)и при заводке с ключа могло произойти то же самое…Проверено было путем извлечения обходчика(без него все хорошо заводится)так же оставлял ключ в замке зажигания и автозапуск работает идеально…После того как намучился решил разобраться что и как должно быть подключено.После прочтения нескольких инструкций нашел информацию о том что петлю внутри обходчика нужно разрезать, если подключение происходит с антенной из комплекта обходчика, решил проверить как у меня и понял что у меня целая петля при том что используется антенна обходчика.Было решено разрезать ее и поставить все обратно.В итоге проблема вроде ушла!Кто нить подскажет какова роль этой петли и могло ли это повлиять на правильную работу обходчика на моем примере?

Автосигнализация в современном исполнении редко обходится без телематических пакетов управления. Это своего рода интерфейсная оболочка, упрощающая использование функций сигнализационной системы. В частности, владелец получает возможность осуществления автозапуска, который программируется в соответствии с конкретными предпочтениями и условиями. Такой опцией наделяются почти все комплекты Starline, выпущенные за последние годы.

Однако в процессе использования автоматического запуска могут возникать проблемы совместимости со штатным иммобилайзером. Данное устройство вступает в конфликт с командой дистанционной активации двигателя, блокируя силовой агрегат. Исключить риск подобных ситуаций позволяет обходчик иммобилайзера Starline, который в качестве вспомогательного средства дополняет основной функционал сигнализационного пакета.

Общие сведения о модуле

Внешне данное устройство представляет собой небольшой функциональный модуль, который интегрируется в структуру сигнализационного комплекса как один из управляющих компонентов. Его задача заключается в имитации ключа, требуемого для разблокировки штатного иммобилайзера. Для интегрирования таких модулей в охранную инфраструктуру используется широкий набор дополнительных аксессуаров. Он может меняться в зависимости от модели обходчика, но чаще всего в него входит центральный блок управления (непосредственно модуль), провода, крепежная фурнитура, петельная антенна с кабелем и т. д.

При этом надо учитывать, что обходчик иммобилайзера Starline взаимодействует именно с сигнализациями своей марки. Более того, имитирующий чип для ключа является уникальным, и его нельзя будет использовать для аналогичного комплекта сигнализации, установленного на другом автомобиле, даже на машине такой же марки с идентичным иммобилайзером.

Принцип работы обходчика

Для начала стоит разобраться с тем, что представляет собой иммобилайзер. По сути, это транспондеры или миниатюрные радиоприемники с чипами, которые призваны улавливать сигнал от штатного ключа. В системах иммобилайзера предусмотрена процедура идентификации ключа зажигания. То есть, даже если по геометрическим параметрам ключ будет подходить к замку, но его встроенный чип окажется несовместимым с ранее настроенным шифром транспондера или вовсе будет отсутствовать, то иммобилайзер не позволит включить двигатель.

Модификации обходчиков Starline

Основной линейкой обходчиков Starline является семейство ВР. На текущий момент базовой и наиболее распространенной версией можно назвать BP-02. Это модификация, располагающая минимальным набором средств для выполнения дистанционной идентификации через транспондер. Эту версию постепенно вытесняет более технологичный обходчик иммобилайзера «Старлайн ВР-03», главным отличием которого стало обновление антенны и ее провода, что улучшило качество взаимодействия между чипами.

Самым же современным представителем этой линейки является ВР-05. Среди особенностей данного модуля можно отметить поддержку технологии Smart Key. Для автомобилей с такой системой предусматривается интегрированный источник питания 3В. Заслуживает внимания и модуль F1 – это уже совместная разработка StarLine и Fortin. Этот обходчик характеризуется универсальностью в плане возможностей установки в разных автомобилях. Прошивка его чипа, в частности, делает возможной интеграцию устройства в Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan и т. д.

Установка сигнализации с автозапуском

Почти все обходчики вводятся в инфраструктуру уже готовых к использованию систем сигнализации. Поэтому начать обзор монтажных работ следует с установки базового пакета. Собственно, устанавливать нужно немного компонентов – центральный блок управления, датчики удара, сирену, антенну и коммуникационные средства энергоснабжения.

Начинается установка сигнализации с автозапуском с монтажа блока управления. Его желательно установить в скрытом месте под центральной панелью. Крепление осуществляется штатными приспособлениями, шурупами, саморезами и другими комплектными фиксаторами. Сирена устанавливается рупором вниз в моторном отсеке – к ней подводится проводка от основного блока.

Что касается антенны, то ее следует фиксировать в верхней части ветрового стекла, но так, чтобы возле нее не было работающего электрооборудования. Датчики размещаются в наиболее опасных местах на стеклах и дверях – они контролируют физический доступ в салон.

Установка модуля

Сначала необходимо открыть центральный блок модуля и вложить в него запасной ключ. Для этого в нише корпуса предусмотрен специальный разъем с фиксатором. После этого корпус закрывается и можно приступать к инсталляции самого блока.

Как установить обходчик иммобилайзера Starline? Оптимальным вариантом будет монтаж в том же месте, где был ранее размещен и центральный блок самой сигнализации. То есть под приборной панелью, но с соблюдением технического расстояния между электроприборами. Крепление корпуса осуществляется комплектными саморезами.

Подключение

В подключении задействуется три провода – красный, черный и серый. Первый подсоединяется к цепи с напряжением 12 В – это плюс питания. Черный контур является отрицательным управляющим входом на 70 мА. В момент подачи минусового потенциала на черный провод как раз и выполняется идентификация кода электронного шифра. Этот провод подключается к выходному разъему модуля дистанционного запуска.

Также не стоит забывать, что подключение обходчика иммобилайзера Starline предполагает и введение в сеть антенны. Серые провода предназначены именно для этой задачи. В наиболее распространенных схемах комплектная антенна крепится на замке зажигания и подключается к разъему на окончании проводов серого цвета.

Альтернативные способы обхода иммобилайзера

Самым простым решением задачи обхода иммобилайзера без специального модуля будет его полное отключение от энергоснабжения. Этот способ работает, но надо понимать, что без транспондера остается риск получения доступа к управлению машиной любым злоумышленником, который умеет использовать код-грабберы.

Другим решением будет обходчик иммобилайзера Starline в виде ключа, который просто оставляется в машине без подключения к сигнализации. Для разблокировки транспондера необходимо подать на обходчик сигнал от брелока – иммобилайзер его тоже уловит и обеспечит доступ к запуску.

Заключение

Несогласованность между компонентами в телематических системах управления автосигнализацией является одним из главных недостатков подобных устройств. Специальный обходчик иммобилайзера Starline решает эту проблему, но вместе с этим он усложняет процессы коммуникационного взаимодействия между внутренними модулями. Малейшая нестыковка в осуществлении функций разных компонентов может привести к серьезным нарушениям работы всего комплекса. Например, не так редко встречаются ситуации, когда водители обращаются в автосервисы с проблемами полной блокировки сигнализаций. Поэтому к установке, подключению и эксплуатации подобных систем надо подходить с большой долей ответственности.

Любой современный автомобиль оснащен штатным иммобилайзером, но правильно используют это полезное устройство только небольшая часть водителей. Устанавливая дополнительные охранные системы, устройство отключают, убирая непреодолимую преграду для автоворов. Избежать ошибок, возникающих по причине непонимания назначения и функционирования иммобилайзера, можно после более детального знакомства с данным устройством.

Назначение и принцип работы иммобилайзера

Иммобилайзер включает в себя следующие элементы:

Иммобилайзер может блокировать как отдельный узел (силовой агрегат, коробку, тормоза или рулевое управление), так и несколько узлов.

Проверка иммобилайзера

Перед началом поиска причины поломки иммобилайзера следует проверить и исправить по необходимости следующие части автомобиля:

  1. Аккумулятор, и в случае недостаточного заряда дозарядить.
  2. Использовать оригинальный ключ зажигания, применяющийся в конкретной модели автомобиля.
  3. Убрать электронные гаджеты и другие устройства, способные создать помеху сигналу иммобилайзера.

Осуществить проверку работоспособности устройства можно, обернув ключ в пищевую фольгу и вставив его в замок зажигания. Если на приборной панели не засветится индикатор ключа по причине экранирования сигнала, автомобиль не заведется. При снятии фольги двигатель должен запускаться.

Признаки неисправности иммобилайзера

  1. При поворачивании ключа в замке зажигания стартер не работает.
  2. При повороте ключа вращение стартера происходит, но двигатель не запускается.
  3. Постоянное мерцание на приборной панели индикатора чип-ключа.
  4. Отсутствие реакции автомобиля на нажатую кнопку брелка.

Неисправности иммобилайзера бывают двух типов:

  1. Программные, обусловленные сбоем в программном обеспечении: неполадке в самом устройстве или рассинхронизации компонентов (моторного блока и ключа). Устраняются при восстановлении ПО.
  2. Аппаратные, имеющие механическую причину. Возникают при повреждении коммуникационных проводов, контактов или элементов платы. Устраняются ремонтом иммобилайзера.

Отключение или обход иммобилайзера

Необходимость отключения иммобилайзера может возникнуть у владельца авто по следующим причинам:

  1. При потере ключа.
  2. При поломке ЭБУ или других частей иммобилайзера.
  3. При установке пульта дистанционного запуска двигателя.
  4. При умышленном отключении устройства, обусловленного убеждением, что для защиты машины достаточно только сигнализации.
  5. В случае, когда автомобиль не интересен для угонщиков, и применение иммобилайзера бессмысленно.

Самый простой способ отключить иммобилайзер – это набрать код (при наличии данной опции). Другой способ, который подойдет только для моделей с чипом – это прикрепить чип от второго ключа к антенне иммобилайзера. Официальные дилеры располагают устройствами (киллерами) или универсальными ключами, способными деактивировать штатное устройство. Универсальным способом является программное отключение иммобилайзера, при котором он переводится в состояние неактивного.

Есть несколько способов, позволяющих обойти иммобилайзер при монтаже сигнализации. Для этого используются модули обхода (обходчики), которые приобретаются в компаниях, реализующих охранные системы и сопутствующее оборудование. Модуль обхода представляет собой электронную схему, заключенную в небольшой корпус, и оснащенную внутри и снаружи антеннами. Внутри также помещен чип или ключ от устройства.

При запуске двигателя с сигнализации, внутренняя антенна считывает зашифрованный сигнал, а внешняя посылает его к замку зажигания. При запуске авто ключом, обходчик не работает. Выбирать обходчик должен опытный специалист, чтобы тот был совместим с оборудованием конкретной модели машины. Иногда сигнал иммобилайзера достаточно слабый, и может потребоваться его усиление.

При утрате ключа или возникновении проблем с иммобилайзером, отключить устройство можно при помощи эмулятора. Он обходит программу защиты в ЭБУ, и на управление машиной никак не влияет.

Виды иммобилайзеров

Первые иммобилайзеры, имеющие ручное управление, ушли в прошлое. Большинство автопроизводителей выпускают электронные устройства, которые активируются кодовым электронным ключом. Для этого набор кода блокировки на устройстве не требуется, а водителю достаточно носить при себе брелок или карточку, что деактивирует прибор в присутствии владельца авто. По типу активирующего устройства иммобилайзеры делятся на:

1. Контактные, требующие ручной активации для отключения режима охраны. Это осуществляется нажатием на скрытую кнопку, применением ключа-карты, ручным вводом кода, брелком ДУ и другими способами.

2. Бесконтактные, срабатывающие автоматически, и не требующие участия владельца транспортного средства. Распознавание происходит автоматически при попадании радиомаячка в радиус обнаружения. Как правило, его вмонтируют в ключ зажигания.

Существует классификация иммобиайзеров по типу используемых блокировок:

  1. Проводные, когда сигналы от блока управления к реле поступают по проводам.
  2. Беспроводные, когда передача сигнала от БУ к реле происходит при помощи радиоволн.

Беспроводный тип устройства обеспечивает намного больший уровень защиты за счет сложности обнаружения мест разрыва цепей даже при обнаружении главного модуля. В проводных устройствах легко проследить путь от ЭБУ к реле и вручную замкнуть цепь.

По времени действия:

  1. Моментального (машина сразу лишается подвижности).
  2. С отсрочкой блокировки, когда двигатель глохнет после преодоления автомобилем небольшого расстояния.

Ремонт иммобилайзера

Иммобилайзер устроен таким образом, что поломка одного из его блоков выводит из строя всю систему. Наиболее часто неисправности возникают по следующим причинам:

  1. Сбой в работе программного обеспечения устройства. Решается путем перепрошивки иммобилайзера при наличии сервисного доступа к программе системы. С 1998 г. пин-карты с кодом доступа для перепрограммирования ключей не выдают, а при необходимости запрашивают у официального дилера. Перепрошивка происходит в отделении автосервиса после предоставления документов о праве собственности на авто.
  2. При недостаточном контакте приемника и антенны, что является следствием тряски, окисления контактов, попадания на них грязи или жира. При этом контакт утрачивается не сразу, а спустя некоторое время. Для устранения неисправности отключают питание устройства. Отсоединяют антенну от приемника и обрабатывают контакты средством, устраняющим посторонний налет, и при необходимости поджимают контакты.
  3. Плохой контакт какого-либо разъема электропроводки. Проблема аналогична предыдущей поломке, и для проведения ремонта демонтируют проводку иммобилайзера, после чего проверяют состояния каждого контакта в разъеме или блоке. Их поверхность очищают специальным средством и при необходимости поджимают.
  4. Сбой контроллера по причине низкого напряжения с аккумулятора. Проблема возникает при разрядке аккумуляторной батареи во время длительной стоянки или при длительно включенных электроприборах с неработающим двигателем. Для восстановления штатного функционирования контроллера, аккумулятор отключают на 30 мин. В 4 из 5 случаев полная зарядка аккумулятора восстанавливает работу устройства. Если это не помогло, требуется диагностика контроллера, после которой возможно потребуется его перепрошивка или прописывание нового ключа.
  5. Сбой ключа при воздействии сильного магнитного поля. Возможно около мощных трансформаторов, микроволновых печей, сварочных и других подобных устройств, после которых чип требует ремонта или замены. Но иногда происходят сбои, при которых устройство блокируется, после чего автомобиль становится обездвиженным. Для выхода из сложившейся ситуации обращаются с соответствующий сервис, или при наличии определенных знаний и оборудования, производят разблокировку самостоятельно, используя ноутбук и ПАК-загрузчик.

Водитель иммобилайзера без ключа Starline. Схема гусеничного

Иммобилайзеры - это устройства, которые устанавливаются в большинстве современных автомобилей. Основная их задача - прочитать код. Таким образом, устройство защищает систему от взлома. Однако при установке сигнализации у водителей возникают проблемы при запуске автомобиля.

Для решения этой проблемы существуют краулеры. На рынке представлено не так много компаний, которые их производят. Большинство моделей универсальны и подходят для многих марок автомобилей.Чтобы лучше понять роботов, нужно рассмотреть их устройство.

Схема простого обходчика

Стандартная схема обходчика иммобилайзера включает шину серии СА. Подключается в устройстве к модулю. Контроллеры в устройствах часто используют аналоговый тип. Также в схему обхода входит антенна. В некоторых случаях их два. Для подключения устройства используется провод. Многие модификации устанавливают разъемы различных расширений для программного обеспечения. Непосредственно у модуля есть ТВ-порт.По системе защиты модели гусеничных машин очень разные. Блоки питания часто бывают встроенного типа.

Как сделать самому?

Сделать иммобилайзер своими руками довольно просто. Автобус в этом случае целесообразнее использовать серию СА. Для модели требуется двухканальный модуль. Контроллеры для гусеничных машин подходят аналог. Однако в некоторых конфигурациях используются рабочие. Далее, чтобы самому сделать иммобилайзер, понадобится антенна для передачи сигнала.

Для подключения прибора к блоку провод. В некоторых случаях устанавливается система отображения. Для этого требуется три светодиода. Они необходимы для подключения к модулю. Реле гусеничных тележек используются в серии RT. ТВ-порт в свою очередь выделен маркировкой А25.

Модификация с автобусом CA

Автобусный вагон с автобусом CA подходит для большинства современных автомобилей. Модули для устройств этого типа используются двухканальные. Прямые контроллеры являются более распространенными аналоговыми. Минимально допустимая температура для моделей колеблется в районе -30 градусов.Мороза упомянутые устройства не боятся. Кроулер иммобилайзера подключается кабелями. Как правило, они имеют длину 1,5 метра. Таким образом, вы можете установить устройства под капотом или в салоне автомобиля.

В некоторых модификациях есть возможность параллельного подключения к цепи. Практически у всех гусениц предусмотрена система защиты от повышенной влажности. Купить в наше время модель с автобусом СА в магазине можно за 3500 руб.

Гусеничные машины с шиной PAT

Гусеницы с шиной PAT изготавливаются только с контроллерами рабочего типа.Для некоторых моделей доступны системы индикаторов. Модули используются стандартно для двухканального типа. Модификации с двумя антеннами на рынке есть. Выход в представленных конфигурациях чаще используется трехконтактный. Разъемы для софта устанавливаются редко.

Используются

TV-портов серии A25. Модели с двумя реле доступны у производителей. Также важно отметить, что эти краулеры несовместимы со всеми системами безопасности. В этом плане модификации с шинами CA более предпочтительны.Купить устройство этого типа автовладелец можно по цене от 2500 рублей.

Линейщик "Старлайн БП-02"

Указанный иммобилайзер без ключа Старлайн устанавливается с шиной СА. В этом случае модуль используется в двухканальном устройстве. Индикаторная система в модели отсутствует. Установка иммобилайзера производится только через сигнализацию. Антенны в этом случае их две. Реле в гусеничном шасси напрямую используется серией RT. Блок питания модели построен по типу 3 В.Максимально допустимая температура 40 градусов. У производителя есть система защиты краулера. Купить устройство можно в автомагазине за 3200 рублей.

Модель "Starline BP-03"

Указанный иммобилайзер без ключа Starline от предыдущей модели отличается наличием двух реле. Также в представленной модификации есть разъем для подключения. Таким образом, можно обновить модуль. Антенна в устройстве петлевая. Управление моделью осуществляется от автосигнализации.

Максимально допустимая температура гусеницы составляет около 40 градусов. В мороз этот прибор можно использовать. Кабель в стандартном комплекте включает длину ровно 1,5 метра. Из-за компактных размеров данный иммобилайзер невозможно разместить без ключа Starline в салоне автомобиля. Стоит на сегодня в автомагазинах не дороже 3500 рублей.

Линейщик "Старлайн БП-05"

Указанный иммобилайзер без ключа Старлайн подходит для большинства марок автомобилей.В то же время он совместим с популярными системами сигнализации. Шина в данном случае используется серией CA, а модуль установлен двухканальным. Индикаторная система в модели отсутствует. Здесь только одна антенна. Контроллер используется в гусеничном шасси аналогового типа. Код чипа считывается в автоматическом режиме. Отдельно стоит отметить качественную систему защиты. Купить иммобилайзер «Старлайн» можно за 3500 руб.

Модификация "Старлайн Пандора"

Указанный иммобилайзер без ключа изготовителем изготавливается с шиной PAT.В свою очередь, модуль двухканального типа. Предусмотрен контроллер в корпусе корпуса. Также есть две антенны для приема сигнала. Провод используется достаточно длинный, поэтому подключать устройство к системе охранной сигнализации очень удобно. Для удаленного запуска автомобиля может использоваться указанный краулер. Защита от взлома предусмотрена стандартом. Реле в данном случае встроенного типа.

Коннектор для подключения модели к корпусу отсутствует. Также стоит отметить, что представленный краулер лишен системы индикации.Крепить эту модель можно на стяжку или саморезы. В целом корпус компактный и не страшны перепады температур. Возможность обновления модели в этом случае отсутствует. Выход представленного краулера трехконтактный. Максимально допустимая температура устройства 45 градусов. Напряжение питания оборудования составляет 3 В. Режим бесперебойного пуска в данном случае есть. Также важно отметить, что этот гусеничный робот имеет систему защиты от импульсного шума.Однако следует учитывать высокую стоимость товара. Указанное устройство на рынке будет стоить около 4000 рублей.

Характеристики "Starline DI-3"

Этот краулер легко подключается к любой системе сигнализации. Прежде всего, важно отметить наличие в нем разъема для обновления модуля. Шина в этом случае используется серией PAT. Непосредственно рядом с ним устанавливается контроллер, одноканального типа. Проблемы с приемом сигнала в устройстве очень редки.Для этого производитель предоставляет рамочную антенну. Рядом с реле установлен центральный блок обходчика.

TV-порт этой модели серии А25. Установлена ​​противовзломная система. Может использоваться для устройства дистанционного запуска автомобиля. Отдельно стоит отметить, что питание предусмотрено на 3 В. Минимально допустимая температура устройства находится на уровне -35 градусов. Защита от перегрузки

StarLine V66 - умная защита вашего мотоцикла! AlarmStarline.com

Встречайте - новый умный мотор-иммобилайзер StarLine V66 , работающий с технологией Bluetooth Smart!

Умная авторизация

Используйте быструю и умную авторизацию! Просто нажмите на сцепление * либо при наличии миниатюрной водонепроницаемой радиометки Bluetooth Smar t, либо смартфона ** с поддержкой технологии Bluetooth Smart и установленного мобильного приложения StarLine. Поездка становится возможной только после авторизации!

* Выбирайте удобный для Вас способ при установке мотора-иммобилайзера.
** Список смартфонов, поддерживающих эту функцию, найдите на нашем сайте starline.ru

Код авторизации

Что делать, если у вас разрядился смартфон или вы просто оставили бирку дома? Просто введите индивидуальный код , нажав на сцепление! Найдите этот код под защитным слоем карты в вашем комплекте оборудования.

Рекордная энергоэффективность

Потребление тока StarLine V66 составляет 2.8 мА! Использование запатентованных прогрессивных технологий и передового программного обеспечения обеспечивает сохранение достаточного заряда аккумулятора мотора-иммобилайзера StarLine V66 до 100 дней * в режиме защиты. Это мировой рекорд!
* Возможно при отключенных источниках потребления энергии в мотоцикле

3D датчик удара и наклона

При попытке угона мотоцикла цифровой датчик удара и наклона, встроенный в мотор-иммобилайзер StarLine V66 , включает сигнализацию.

Такой маленький! Так дерзко!

И жарким летом, и в холодные дождливые осенние дни ваш двухколесный друг всегда будет под надежной защитой StarLine V66 благодаря широкому диапазону температур от −50 до +85 ° C. Миниатюрный водонепроницаемый футляр StarLine V66 можно спрятать даже в самом неожиданном месте!

Защита от радиопомех

Мотор-иммобилайзер StarLine V66 успешно ставится и снимается даже в условиях сильных городских радиопомех благодаря своей шумоизолированной Bluetooth Smart технологии .
StarLine V66 всегда идентифицирует вашу бирку или смартфон, когда вы рядом!

Защита груза

Как защитить багажник мотоцикла? Датчик геркона мотор-иммобилайзера smart StarLine V66 гарантирует надежную защиту и включит сигнализацию при любой попытке несанкционированного доступа в багажник.

Быстрые настройки

Настройте мотор-иммобилайзер StarLine V66 с удовольствием! Выполните беспроводную настройку telematic «по воздуху» с помощью программатора StarLine Bluetooth *! Просто подключите программатор к компьютеру с помощью USB-кабеля и выполните интеллектуальные настройки с помощью приложения StarLine Master .
Настройки также можно выполнить с помощью кнопки на теге.
* Продается отдельно

Легко узнаваемый дизайн и рекомендованная цена: 5900 руб.

% PDF-1.4 % 3485 0 объект > endobj xref 3485 82 0000000016 00000 н. 0000003906 00000 н. 0000004060 00000 н. 0000004764 00000 н. 0000004843 00000 н. 0000004942 00000 н. 0000004994 00000 н. 0000005065 00000 н. 0000005180 00000 н. 0000005305 00000 н. 0000005454 00000 п. 0000009404 00000 п. 0000013760 00000 п. 0000018372 00000 п. 0000018814 00000 п. 0000019146 00000 п. 0000019420 00000 н. 0000019686 00000 п. 0000019812 00000 п. 0000024638 00000 п. 0000025062 00000 п. 0000025428 00000 п. 0000025753 00000 п. 0000026113 00000 п. 0000026387 00000 п. 0000026654 00000 п. 0000031575 00000 п. 0000036131 00000 п. 0000036230 00000 п. 0000036379 00000 п. 0000040487 00000 п. 0000046043 00000 п. 0000050182 00000 п. 0000050427 00000 п. 0000050511 00000 п. 0000050568 00000 п. 0000060594 00000 п. 0000060852 00000 п. 0000060936 00000 п. 0000060993 00000 п. 0000061199 00000 п. 0000065321 00000 п. 0000068860 00000 п. 0000068956 00000 п. 0000076945 00000 п. 0000078253 00000 п. 0000078340 00000 п. 0000078426 00000 п. 0000081187 00000 п. 0000081246 00000 п. 0000081297 00000 п. 0000081411 00000 п. 0000103772 00000 н. 0000104144 00000 п. 0000109048 00000 н. 0000142319 00000 п. 0000175590 00000 н. 0000182636 00000 н. 0000204997 00000 н. 0000245216 00000 н. 0000245257 00000 н. 0000245336 00000 н. 0000245741 00000 н. 0000256666 00000 н. 0000256745 00000 н. 0000256781 00000 н. 0000256860 00000 н. 0000257194 00000 н. 0000257263 00000 н. 0000257381 00000 н. 0000257772 00000 н. 0000257851 00000 н. 0000257887 00000 н. 0000257966 00000 н. 0000258302 00000 н. 0000258371 00000 н. 0000258489 00000 н. 0000258881 00000 н. 0000282031 00000 н. 0000496991 00000 н. 0000003674 00000 н. 0000001981 00000 н. трейлер ] / Назад 1595512 / XRefStm 3674 >> startxref 0 %% EOF 3566 0 объект > поток hVyPSg ߗ $ 䊐 E @ AXjE | \ Qh ւ FjT, K) 6UDDEeà * zF; Xk

12V Автосигнализация Старт Остановка двигателя Starline Push с блокировкой RFID Замок зажигания Иммобилайзеры системы бесключевого доступа в России | Охранная сигнализация |

Примечание: в настоящее время этот товар работает только с автомобилями DC12V.

Это простая и легкая в использовании автомобильная сигнализация RFID с кнопкой запуска двигателя пальцем и иммобилайзером транспондера.

Особенности:

* Одна кнопка для запуска / остановки двигателя.

* Дистанционный запуск функции предварительного нагрева за 6 секунд.

* Автоматическая блокировка хоста после 35 секунд остановки.

* Функция отключения пламени через 10 минут после запуска телеуправления.

* Телеуправление запускает функцию безопасного обнаружения ручного тормоза.

* Автоматическая блокировка двери после запуска телеуправления.

* Открытая акустика и функция приборной панели.

* Блокировка двигателя RFID:

RFID Car Engine Push Starter прост в установке и использовании, может запускать или останавливать ваш автомобиль намного проще и в то же время обеспечивать безопасность вашего автомобиля.

* Иммобилайзер с функцией защиты от кражи защищенной карты блокировки, система автоматически переходит в режим охраны через 15 секунд после остановки автомобиля.

* В режиме постановки на охрану, когда респондент приближается (около 2–5 см) к кругу из проводов, система издает звуковой сигнал Bi Bi, что означает, что система снята с охраны.

* Может сочетаться с вашей автомобильной сигнализацией или системой входа без ключа.

* Универсальный для всех типов автомобилей 12В.

* Простота установки и отсоединения.

Технические характеристики:

Материал: АБС-пластик

Напряжение: 12 В

Почему покупать у меня?

Содержимое упаковки:

1 x узел пускового устройства двигателя автомобиля,

1 x кнопка запуска и остановки (длина кабеля 1 м),

1 кольцо датчика RFID (1.Длина кабеля 2 м),

2 х RFID ключ,

2 провода (0,6 м / 1 м),

1 x руководство пользователя на английском языке

Взаимодействие с другими людьми

Вопросы и ответы:


1.Как найти провод ACC?

Переставьте кабель 6P. После того, как вы повернете ключ в положение первой передачи (в это время вы можете слушать музыку), измерьте линию, на которой есть электричество на вашем оригинальном автомобиле, - это линия ACC.

2. Для твоего кабеля 6p, но моя оригинальная машина только 5p.Что я могу сделать ?
Если ваш оригинальный автомобиль является линией 5P, правильным соединением обычно является 1 линия питания, 1 линия ACC, 2 линии ON и 1 линия запуска. Если вы не выполнили этот шаг, значит, вы ошиблись при установке. пожалуйста, проверьте его еще раз. И пожалуйста, помните, что 2 линии ON должны различать, какая линия ON1, а какая линия ON2. Если две линии ON всегда заряжаются во время запуска, вам необходимо подключить две линии ON параллельно.

3. Как отличить провод ON1 и ON2?
Если вы протестируете эти две линии ON при запуске, одна из двух линий, на которую всегда подается питание, будет линия ON1.И если у другого есть мгновенное питание, это провод ON2.

Иммобилайзер:

Все категории - Расходные материалы --- Пустые ключи ---- Заготовки ключей премиум-качества ---- Keyline Pod Keys для автомобилей ---- Общие ключи для транспондера ---- Keyline Pod Keys для мотоциклов ---- Keyline Ключи-капсулы для грузовиков --- Ключи с транспондером --- Удаленные футляры ---- Удаленные футляры с премиальным качеством ---- Стандартные оболочки удаленных ключей --- Пульты ---- Пульты после продажи ---- Подлинные пульты- --- Пульты KeyDiy ---- Пульты Xhorse ---- Пульты ZedFull ---- Гаражные пульты ---- Пульты Keyline ---- Пульты AVDI --- Транспондеры ---- Транспондеры для программирования ---- Ключевые головки для клонирования ---- Транспондеры для клонирования --- Катушки --- Иммобилайзер --- Лезвия ключей ---- Лезвия для ключей для Mavik ---- Лезвия для ключей для KD900 и Xhorse ---- Лезвия для обычных ключей- - Силиконовые футляры --- Ключи без транспондера ---- Ключи без транспондера для мотоциклов ---- Ключи без транспондера для автомобилей ---- Ключи без транспондеров для грузовиков --- Выключатели, штифты и другие заменители --- Аккумуляторы --Клонирование устройств --- KeyDIY ---- Оборудование ---- Программное обеспечение --- Keyline ---- Оборудование ---- Программное обеспечение --- Значки доступа ---- Оборудование ---- Аксессуары --- Handy Baby ---- Оборудование ---- Программное обеспечение --- Xhorse ---- Оборудование для устройств клонирования Xhorse ---- Программное обеспечение для устройств клонирования Xhorse --- Xhorse --- -Программное обеспечение - Программирование устройств --- Другие устройства ---- Оборудование других устройств ---- Программное обеспечение для других устройств --- Терминал ввода-вывода ---- Программный терминал ввода-вывода ---- Оборудование --- Keyline Stak- --- Hardware Stak ---- Hardware Stak --- ACDP Programmer --- Master Diag --- OBDStar ---- OBDStar Hardware ---- OBDStar Software --- MBE Engineering ---- MBE Engineering Hardware- --- Инженерное программное обеспечение MBE --- KD900 ---- Программное обеспечение KD900 ---- Аппаратное обеспечение KD900 --- Xhorse ---- Аппаратное обеспечение Xhorse ---- Xhorse Программное обеспечение --- Autel ---- Аппаратное обеспечение Autel-- --Autel обновления --- SKP-900 --- Chiptronic --- Smok ---- Оборудование ---- Программное обеспечение --- SuperVAG ---- Программное обеспечение SuperVAG ---- Программное обеспечение SuperVAG --- ZedFull-- --ZedFull Hardware ---- Программное обеспечение --- AVDI ---- Оборудование AVDI ---- Программное обеспечение AVDI ---- Летняя акция - Слесарные работы --- Открытие ---- Отмычки ---- Турбо декодер ---- Другое ---- Katana Decoder --- Instacode --- Инструменты - Услуги --- PIN-коды --- Другое --- T Техническая поддержка ---- Программное обеспечение --- КОДИФИКАЦИЯ ЗАМКОВ --- Нарезка ключей --- Чтение ЭБУ --- Обучение --- Ремонт --- Индивидуальная настройка - Замки --- Дверные замки --- Зажигание Замки --- Запасные части --- Комплекты замков --- Газовые замки и замки для стволов - Станки для нарезки ключей --- Станки для изготовления ключей автоматические --- Станки для изготовления ключей полуавтоматические

Техническое руководство.HONDA: Настройка ключей иммобилайзера. Введение системы иммобилайзера:

Краткое руководство по настройке LT1 Tune Kit

LT1 Tune Kit Краткое руководство Версия D Стр. 1 Содержание Введение... 3 Минимальные требования к ПК ... 3 Установка программы ... 3 Регистрация программы ... 4 Установка интерфейса USB / ALDL

Подробнее

Сумка для хранения acura mdx 2004 г.

Руководство по сумке для хранения acura mdx 2004 г. Печать и онлайн Если вы особенно знаете все об этом руководстве сумки для хранения acura mdx 2004 г., вам необходимо поискать эту информацию. СУМКА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ACURA MDX

2004 Подробнее

SKP-900 Руководство пользователя

SKP-900 Руководство пользователя 1.Введение Программатор ключей SuperOBD SKP-900 - это портативное устройство для чтения и программирования ключей автоматического транспондера, ключей дистанционного управления и смарт-ключей. Сильный в функциях,

Подробнее

мануале honda hornet 2002

manuale honda hornet 2002 Справочное руководство Чтобы знать особенности использования и способы полного использования manuale honda hornet 2002 в ваших интересах, существует множество источников информации для вас.РУКОВОДСТВО

Подробнее

Бюллетень технического обслуживания

Бюллетень технического обслуживания Стр. 1 из 54 ТЕМА: ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Авторские права 2011, Mitsubishi Motors North America, Inc. (3789) Информация, содержащаяся в этом бюллетене, может быть изменена.

Подробнее

Модуль 6 Модуль управления двигателем (ЕСМ)

Модуль 6 Модуль управления двигателем (ЕСМ) Автор: Грант Сваим Эл. Почта: sureseal @ nr.infi.net URL: www.tech3tech.net Телефон: (336) 632-9882 Факс: (336) 632-9688 Почтовый адрес: Веб-сайт Tech-2-Tech Почтовый ящик 18443 Greensboro,

Подробнее

Двухрежимная система зарядки Honda

Университет Южного Иллинойса Карбондейл Презентации OpenSIUC Департамент автомобильных технологий 10-1-2009 Двухрежимная система зарядки Honda Омар Тринидад Университет Южного Иллинойса Карбондейл, [email protected]

Подробнее

4625-4627 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

4625-4627 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Резюме 1.ВВЕДЕНИЕ ... 4 2. ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ОРИГИНАЛЬНОГО ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ ИЛИ ПУЛЬТА ДУ COBRA ... 4 3. АКТИВНЫЕ ФУНКЦИИ (описание функций) ... 5

Подробнее

Руководство по эксплуатации приборной панели acura tsx 2009

Руководство по эксплуатации крышки приборной панели acura tsx 2009 года Печать и онлайн Если вы особенно знаете все об этом руководстве приборной панели acura tsx 2009 года выпуска, вам необходимо найти эти подробности.ACURA TSX DASH

2009 года Подробнее

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ И ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ВЕСНА 2005 ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБРАЗОВАНИЯ КОМПЬЮТЕРОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ FORD Выполнение ремонта или обслуживания любого из перечисленных ниже компонентов может потребовать от вас инициирования процедуры повторного обучения компьютера по заказу

Подробнее

Ford Key & Prox 2011 года

em en an nag US FORD 2011 - MVP & Powered em en t to to A dv dv dv an cece d Diagag no stics sticics US AM 2011 Ford Key & Prox ADS-175 Revised JAN 16 ноября 2011 г. (Дополнительное программное обеспечение на

Подробнее

Корректировка одометра для W211 E-Class, W219 CLS, X164 GL, W164 ML, W203 C-Class, W251 R-Class, W463 G-Class, R171, W209 CLK

Корректировка одометра для W211 E-Class, W219 CLS, X164 GL, W164 ML, W203 C-Class, W251 R-Class, W463 G-Class, R171, W209 CLK В этих транспортных средствах одометр хранится в следующих блоках управления: Прибор

Подробнее

Автосигнализация Series 2 B 2 кнопки

Автосигнализация серии 2 B 2 кнопки G22 SE (внешний датчик удара) Версия 3 Программное обеспечение 67 Plus www.geniuscaralarm.com 21 АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ GENIUS, серия 2B, 2 кнопки - G22 Se (внешний датчик удара) Управляется модулем

Подробнее

9-5 / OG 9-3 Основные вопросы и ответы / инструкции

9-5 / OG 9-3 Key FAQ / How-To 9-5 и Original 9-3 были первыми Saab, которые использовали электронный ключ. Исчезла возможность просто заказать запасной ключ в хозяйственном магазине, эти ключи должны иметь электронный вид

Подробнее

Система иммобилайзера двигателя

Система иммобилайзера двигателя Ключи автомобиля имеют встроенные чипы транспондера, которые предотвращают запуск двигателя, если ключ не был ранее зарегистрирован в бортовом компьютере автомобиля.Никогда

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МОДЕЛИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА KE100 / KE150 / 1702 СОДЕРЖАНИЕ Системные характеристики ... 1 Компоненты системы ... 1 Техническая поддержка ... 1 Перед началом работы ... 1 Меры предосторожности ... 1-2 Изготовление

Подробнее

4693-4698 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

4693-4698 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Резюме 1.ВВЕДЕНИЕ ... 4 2. ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ... 4 3. АКТИВНЫЕ ФУНКЦИИ (описание функций) ... 5 4. ФУНКЦИИ, ПРОГРАММИРУЕМЫЕ УСТАНОВЩИКОМ COBRA (описание функций) ... 7

Подробнее

Копировальный аппарат CopyBox SD / USB

D / USB Flash Memory Duplicator Руководство пользователя CopyBox SD / USB Duplicator User's Guide 1.2 Страница 2 Virtual Vision CopyBox SD / USB Duplicator 1 Содержание 1 Содержание ...3 1 Введение ... 4 2 Система

Подробнее

Сервисный бюллетень 06-009

Сервисный бюллетень 06-009 относится к: См. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, КОТОРЫЕ ПОРАЖАЕТСЯ 5 февраля 2008 г. Продление гарантии: Блок OPDS или датчик OPDS запускают коды неисправности SRS 15-1, 15-2, 15-3 (заменяет 06-009 от 21 сентября 2008 г.) 2007,

Подробнее

СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ GSM GCM 8

СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ GSM GCM 8 GCM8 - универсальная сигнализация.Может использоваться как сигнализация в автомобилях, квартирах, домах и т. Д. Также GCM8 может использоваться для открывания гаражных ворот. GCM8 разработан для работы с

Подробнее

BMW Multi Tool Руководство пользователя

X-Horse Electronics Co., Ltd. Содержание 1. Меры предосторожности и предупреждения ... 3 2. Общая информация ... 4 3. Обзор оборудования ... 5 3.1. Описание инструмента ... 5 3.2. Технические характеристики ... 6 3.3. Система

Подробнее

УГОН АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

PL УГОН АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ 8Q - 1 УГОН АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ СОДЕРЖАНИЕ Стр. ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВВЕДЕНИЕ...1 СИСТЕМА УГОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / ОХРАНА (VTSS) ... 1 (ЛЫЖИ) ... 2 КЛЮЧ СТРАЖНОЙ

Подробнее

LAND ROVER INCONtROL

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ LAND ROVER InControl Добро пожаловать в Land Rover InControl Это руководство поможет вам активировать учетную запись Land Rover InControl, а также предоставит информацию о продуктах InControl, указанных ниже:

Подробнее

Настройка приемника

9242_13_Ch21_rus 6/11/07 9:36 AM Page 1 Настройка приемника ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ СПУТНИКОВОГО ПРИЕМНИКА Просмотрите эту главу, и вы узнаете, как изменить настройки на приемнике, чтобы сделать

Подробнее

Ручной программатор LPE

Lingenfelter Performance Engineering 1557 Winchester Road Decatur, IN 46733 Тел.: 260-724-2552 Факс: 260-724-8761 www.lingenfelter.com Ручной программатор LPE Руководство по эксплуатации ОБЗОР ПРОГРАММАТОРА LPE

Подробнее

УГОН АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМЫ ОХРАНЫ

DN УГОН АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 8Q - 1 УГОН АВТОМОБИЛЯ / СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ СОДЕРЖАНИЕ страница ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ВВЕДЕНИЕ ... 1 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ... Подробнее

Руководство по установке.TELUS AD Sync

Руководство по установке TELUS AD Sync Июнь 2013 г. Руководство пользователя TELUS AD Sync. Средство синхронизации AD необходимо загрузить на контроллер домена вашей организации. Пожалуйста, позвоните в TELUS по телефону 1 877 846 4456, чтобы включить эту функцию

Подробнее

Мануал читают только умные люди.

Мануал читают только умные люди. Содержание Начало работы ... 1 Безопасное включение и выключение накопителя... 1 Отключение устройств esata и 1394 ... 2 устройств esata ... 2 устройств 1394 ... 3 Установка FreeAgent

Подробнее

Руководство по простой установке Mini Box

Краткое руководство по установке Mini Box Университета Кентукки Устранение неполадок при установке Операция Введение Чтобы предоставить вам лучшее обслуживание сейчас и в будущем, Insight обновляется до полностью цифровой сети All-Digital

Подробнее

1.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Содержание 1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ... 1 2. ВВЕДЕНИЕ ... 3 2.1 Бортовая система диагностики (OBD) ... 3 2.2 Охватываемые автомобили ... 4 2.3 Диагностические коды неисправностей (DTC) ... 6 2.4 Расположение данных

Подробнее

ОБНОВЛЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ

ОБНОВЛЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ CYCL PS В АВСТРАЛИИ.Ваш аварийный PIN-код: Храните этот номер в надежном месте

Подробнее

Стандартное ПРОВОДНОЕ Руководство по установке

Руководство по установке Standard WIRED Версия 1.0.1 1 Установка СТАНДАРТНОГО ПРОВОДНОГО УСТРОЙСТВА Установка СТАНДАРТНОГО ПРОВОДНОГО УСТРОЙСТВА и его антенн может серьезно повлиять на СТАНДАРТНОЕ ПРОВОДНОЕ УСТРОЙСТВО

Подробнее

Шаги по использованию MagicConnect

Приступая к работе Приступая к работе MagicConnect - это служба удаленного доступа, которая обеспечивает безопасный удаленный доступ к целевому устройству с вашего удаленного устройства.Что такое удаленное устройство? Это устройство Windows, iphone / ipad,

Подробнее

Сравнение покупок Model S 60

Model S 60 Сравнение закупок Tesla S 60 кВтч Acura RLX BMW 535i Цена покупки 78070 55345 61 125 WA Налог с продаж 0 5 258 5 807 Электроэнергия (годовая) 377 0 0 Бензин (годовая) 0 2246 2246 Всего за 12 лет

Подробнее

СИСТЕМА ОХРАНЫ АВТОМОБИЛЯ SNIPER X1

SNIPER X1 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ Руководство по установке Содержание 1.ХАРАКТЕРИСТИКИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ... 2 2. КНОПКИ ПЕРЕДАТЧИКА: ... 2 3. ФУНКЦИИ ... 2 3.1 Назначение клавиш: ... 2 3.2 Код удаленного передатчика

Подробнее

инструкции по установке

Инструкции по установке Windows USB-драйвер для установки Если диагностический интерфейс с USB подключается к ПК с операционной системой Windows 98, ME, XP или Vista впервые, необходимо

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Русский

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Русский 76E268-0030-0606S -1- Напечатано в Японии Важное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / ВНИМАНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ Пожалуйста, прочтите это руководство и внимательно следуйте его инструкциям.Чтобы подчеркнуть особую информацию,

Подробнее .
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *