Подогреватель двигателя автомобиля: Какой подогреватель двигателя лучше поставить на автомобиль?

Содержание

Как выбрать-подобрать предпусковой подогреватель двигателя

Чтобы правильно подобрать нужный Вам электрический предпусковой подогреватель двигателя (от сети 220, 12 В), необходимо знать рабочий объем двигателя своего автомобиля — для предпускового подогревателя охлаждающей жидкости и объем масла — для подбора подогревателя масла. Все подогреватели оснащены основными элементами монтажа, которые входят в цену товара. Ниже приведены таблицы примерного подбора популярных серий подогреватей.

СЕРИЯ TPS

Компактные подогреватели охлаждающей жидкости для небольших двигателей автомобилей, спецтехники и дизель генераторов

*Объем двигателя куб.см	Hotstart Модель №	Напряжение, Вольт	Мощность кВт	Регулировка термостата	Купить
до 1200	TPS 052GT10	220	0,5	38⁰C-50⁰C
1200-1800	TPS 102GT10	220	1	38⁰C-50⁰C
1800-3000	TPS 152GT10	220	1,5	38⁰C-50⁰C
3000-4500	TPS 202GT10	220	2	38⁰C-50⁰C

* Расчет мощности произведен для быстрых, кратковременных прогревов. При длительных прогревах (в течении ночи, суток и т.д) рекомендуется использовать подогреватели с меньшим значением мощности (кВт).

СЕРИЯ CTM (с помпой)

Подогреватели охлаждающей жидкости для небольших двигателей автомобилей, спецтехники и дизель генераторов

Объем двигателя куб.см	Hotstart Модель №	Напряжение, Вольт	Мощность кВт	Регулировка термостата	Купить
1000-2000	CTM 102A3-E00	220	1	от 32⁰C до 55⁰C
2000-3500	CTM 152A3-E00	220	2	от 32⁰C до 55⁰C
3500-6500	CTM 252A3-E00	220	2,5	от 32⁰C до 55⁰C

СЕРИЯ CB, CL, SL

Промышленные подогреватели охлаждающей жидкости для больших двигателей автомобилей, спецтехники и дизель генераторов

Объем двигателя куб. см.	Hotstart Модель № без термостата	Hotstart Модель № с термостатом	Напряжение, Вольт	кВт	Купить
1500 — 2000	CB115200-000	СB115210-000	220	1,5
2000 — 3000	CB120200-000	СB120210-000	220	2,0
3000 — 4000	CB125200-000	СB125210-000	220	2,5
4000 — 5000	SL130200-000	SL1302XX-000	220	3,0
5000 — 6500	SL140200-000	SL1402XX-000	220	4,0
6000 — 8000	СL150200-000	СL1502XX-000	220	5,0

* Представлены не все модели.

В наличии подогреватели от сети питания 380 Вольт, как в обычном, так и во взрывозащищенном исполнении.

СЕРИЯ CKM (с помпой)

Подогреватели охлаждающей жидкости для больших двигателей спецтехники и дизель генераторов

Объем двигателя куб.см	Hotstart Модель №	Напряжение, Вольт	кВт	Регулировка термостата	Купить
5000-15000	CKM 1030250	220	3	от 38⁰C до 50⁰C
15000-35000	CKM 1040250	220	4	от 38⁰C до 50⁰C
35000-45000	CKM 1050250	220	5	от 38⁰C до 50⁰C
45000-55000	CKM 1060250	220	6	от 38⁰C до 50⁰C

СЕРИЯ CSM (с помпой)

Подогреватели охлаждающей жидкости для больших двигателей спецтехники и дизель генераторов

Объем двигателя		Модель	кВт	В	Ф	Гц	А
cм³	литры
15000-30000 cм³	15-30 л	CSM 1030J-000	3	220	1	50	15,6
25000-50000 cм³	25-50 л	CSM 1060J-000 CSM 30603-000	6	220 380	1 3	50	29,3 11,1
50000-75000 cм³	50-75 л	CSM 1090J-000 CSM 30903-000	9	220 380	1 3	50	42,9 15,7
75000-100000 cм³	75-100 л	CSM 31203-000	12	380	3	50	20,3

ТЭНЫ В МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН

Тэны для прогрева моторного масла и других нефтепродуктов

Объем масла, л.	Без термостата	С термостатом	Взрывозащищенные	Вольт	Ватт
Резьба 3/8″длина элемента 56мм.
2 — 3	OW005200-000			220	50
Резьба 1/2″длина элемента 102мм.
3 — 6	OW212200-000	OW212210-000	OE212200-000	220	125
Резьба 3/4″длина элемента 127мм.
4 — 19	OW415200-000	OW415210-000	OE415200-000	220	150
19 — 57	OW430200-000	OW430210-000	OE430200-000	220	300
Резьба 1 «длина элемента 134мм.
4 — 19	OW615200-000	OW615210-000	OE615200-000	220	150
19 — 57	OW630200-000	OW630210-000	OE630200-000	220	300
	—	—	OE630300-000		300
57 — 115	OW650200-000	OW650210-000	OE650200-000	220	500
	—	—	OE650300-000		500

Важно! Тэны Hotstart с дюймовой резьбой. В дюймовой резьбе угол треугольного профиля равен 55°, диаметр резьбы выражают в дюймах (1 дюйм = 2,54 см), а шаг — числом ниток на один дюйм. Пример обозначения: 1 1/4″ (наружный диаметр резьбы в дюймах).

НАГРЕВАЮЩИЕ ПЛАСТИНЫ

Пластины HotPad — подогреватели моторного, гидравлического масла, топлива, нефтепродуктов и других жидкостей

Характеристики					Применяемость (в литрах)
МОДЕЛЬ	Размеры мм	Напряжение В	Мощность Вт	Купить	Масло	Топливо	Гидравлика	Вода
AF10024	101х127	220	100		2-5	20-26	4-20	до 8
AF15024	101х127	220	150		5-8	26-38	20-40	8-15
AF25024	127х152	220	250		8-20	38-64	40-65	15-30
AF40024	152х203	220	400		20-35	64-100	65-100	30-40
AF135024	405х265	220	1350		до 130	до 350	до 350	до 120
AF40024VDC	205х150	24	400		20-35	65-100	65-100	30-40
AF10012VDC	200х150	12	100		2-5	20-26	4-20	до 8
AF1252408 (c термостатом)	130х50	220	125		2-6	20-30	4-25	до 10

Применяемость пластин расчитана для использования при длительных прогревах. Для быстрого прогрева, например масляного поддона автомобиля (Oil pan heater), можно использовать более мощные пластины контролируя время включения и выключения самостоятельно или с помощью таймер-розеток. При подборе пластин необходимо учитывать соразмерность самой нагревающей пластины Hotstart и предполагаемого места размещения.

ТЭНЫ ДЛЯ МАСЛА

Промышленные погружные тэны для прогрева моторного, гидравлического масла и других нефтепродуктов

Обьем, л	ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ТЕРМОСТАТА			В	кВт	Тип соединения
Обьем, л	Вкл 16°С/Выкл 27°С	Вкл 27°С/Выкл 38°С	Вкл 38°С/Выкл 49°С	В	кВт	Тип соединения
ОДНОФАЗНЫЕ — ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА 305 мм
120 — 175	E01021W-156V-00	E01021W-158V-00	E01021W-151V-00	220	1	V-Фиксатор
120 — 175	E01021W-156A-00	E01021W-158A-00	E01021W-151A-00	220	1	Резьба
175 — 230	E01521W-156V-00	E01521W-158V-00	E01521W-151V-00	220	1. 5	V-Фиксатор
175 — 230	E01521W-156A-00	E01521W-158A-00	E01521W-151A-00	220	1.5	Резьба
ТРЕХФАЗНЫЕ — ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА 305 мм
120 — 175	E01033W-106A-00	E01033W-108A-00	E01033W-101A-00	380	1	Резьба
120 — 175	E01033W-106V-00	E01033W-108V-00	E01033W-101V-00	380	1	V-Фиксатор
175 — 230	E01533W-156A-00	E01533W-158A-00	E01533W-151A-00	380	1. 5	Резьба
175 — 230	E01533W-156V-00	E01533W-158V-00	E01533W-151V-00	380	1.5	V-Фиксатор
ОДНОФАЗНЫЕ — ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА 458 мм
230 — 345	E02021W-156A-00	E02021W-158A-00	E02021W-151A-00	220	2	Резьба
230 — 345	E02021W-156V-00	E02021W-158V-00	E02021W-151V-00	220	2	V-Фиксатор
ТРЕХФАЗНЫЕ — ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА 458 мм
230 — 345	E02033W-156A-00	E02033W-158A-00	E02033W-151A-00	380	2	Резьба
230 — 345	E02033W-156V-00	E02033W-158V-00	E02033W-151V-00	380	2	V-Фиксатор

*Указан средний объем прогреваемого масла в литрах. Для более точного подбора обратитесь в службу техподдержки.

СИСТЕМЫ ДЛЯ АНТИФРИЗА

Полностью собранные системы на одной монтажной плате (подогреватель, помпа, щит управления и контроля). Для больших двигателей

МОДЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ	ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ	МОЩНОСТЬ
CSE Model Взрывозащищенный	до 65 L	3-12 kW
CMM Model	до 200 L	12-24 kW
CL Model Влагозащищенный	до 246 L	12-30 kW
CLM Model	до 300 L	27-36 kW
CLA Model Взрывозащищенный (ATEX)	до 600 L	6-72 kW
CLE Model Взрывозащищенный	до 600 L	6-72 kW
CLV Model Влагозащищенный	до 300 L	11-36 kW
CXM Model	до 600 L	48-72 kW
CGM Model	до 1200 L	90-144 kW

Все более подробно о системах подогрева для антифриза смотрите здесь.

СИСТЕМЫ ДЛЯ МАСЛА

Полностью собранные системы на одной монтажной плате (подогреватель, помпа, щит управления и контроля). Для больших двигателей

МОДЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ	ОБЪЕМ МАСЛА	МОЩНОСТЬ
OSE/OSX Model Взрывозащищенный	до 350 L	1.5-4 kW
OSM Model Влагозащищенный	до 350 L	1-3 kW
OMM Model Влагозащищенный	до 666 L	3-6 kW
OLM Model Влагозащищенный	до 1332 L	9-12 kW
OXM Model Влагозащищенный	до 2672 L	12-24 kW
OGM Model Влагозащищенный	до 5341 L	24-48 kW
OLA Model Взрывозащищенный	до 2700 L	2.5-24 kW
OLE Model Взрывозащищенный	до 2700 L	2.5-24 kW

Все более подробно о системах подогрева для антифриза смотрите здесь.

КОМБИ СИСТЕМЫ

Системы для одновременного прогрева масла и антифриза. Для больших двигателей

МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ	Объем двигателя Объем масла	МОЩНОСТЬ
OCSM Model Теплообменник для масла	до 75 L	6-12 kW Coolant
OCSE Model Теплообменник для масла	до 75 L	3-18 kW Coolant
COL Model Влагозащищенный	до 200 L до 2000 L	6-9 kW Oil 11-30 kW Coolant
DLV Model Влагозащищенный	до 300 L до 1350 L	6-12 kW Oil 18-36 kW Coolant
OCLA Model Взрывозащищенный	до 300 L до 1350 L	2.5-12 kW Oil 6-36 kW Coolant
OCLE Model Взрывозащищенный	до 300 L до 1350 L	2.5-12 kW Oil 6-36 kW Coolant

Все более подробно о комби системах подогрева антифриза и масла смотрите здесь.

рейтинг автономных и электрических предпусковых подогревателей

Предпусковой подогреватель двигателя — это механизм, который обеспечивает быстрый и легкий пуск мотора, а также снимает нагрузку на узлы силовой установки и снижает износ аккумуляторной батареи, стартера и других механизмов пуска.

Сегодня на рынке можно увидеть большой выбор предпусковых подогревателей двигателя с уникальными техническими характеристиками и от разных производителей. Чтобы правильно выбрать устройство, желательно, конечно, быть или специалистом, или иметь базовые знания в области электроприборов.

Но если у вас нет соответствующей подготовки, мы предлагаем краткий обзор разных типов предпусковых устройств и примерный перечень лучших моделей с точки зрения экспертов и обычных пользователей.

Типы предпусковых подогревателей двигателя

На выбор автовладельцев представлено два типа предпусковых подогревателей двигателя:

Электрический. С его помощью охлаждающая жидкость подогревается до определенной температуры и передает тепло мотору, циркулируя по трубам системы охлаждения автомобиля. Устройство питается от обычной электросети 220V.
Автономный. Такие модели считаются наиболее удобными и мобильными, так как работают без подключения к электрической сети — от аккумулятора. Стоимость таких подогревателей выше, а конструкция сложнее: это небольшая камера, внутри которой располагается топливовоздушная смесь и капельный штырь.

Выбирая тип предпускового подогревателя, обязательно уточните, на каких моторах его можно использовать (бензиновый двигатель или дизельный).

Топ-5 автономных подогревателей

Автономные подогреватели получили большую популярность у автовладельцев, так как их можно использовать не только в стационарных условиях автостоянки, но и на дороге. Предлагаем вам модели лучших и наиболее функциональных устройств, опробованные специалистами и обычными автолюбителями.

WEBASTO Thermo TOP E

Подогреватель немецкого производства. Может иметь разную комплектацию и рассчитан на покупателя среднего ценового класса. Используется для запуска двигателей легковых иномарок (для внедорожников нужна модель помощнее). Имеет сложную конструкцию: электронный механизм подогревает охлаждающую жидкость, насос обеспечивает ее циркуляцию. Управление устройством выполняет сложное программное обеспечение, которое способно проводить самостоятельную автодиагностику устройства. Подогреватель не запустится, если система обнаружит протечку, обрыв шланга или некорректную работу других узлов. Кроме того, вы можете настроить сезонный режим работы устройства.

«Бинар-5S»

Представитель отечественного производства для двигателей все типов (иномарки и отечественные авто) с объемом не более 5 литров. Минимальная температура воздуха — до -45С. При разогреве охлаждающей жидкости до +85С, оборудование автоматически переходит в энергосберегающий режим.

EBERSPACHER HYDRONIC S3

Данная серия немецких предпусковых подогревателей включает четыре модели — две для дизельных и две для бензиновых двигателей. Питание — от аккумулятора с напряжением 12 вольт. Регулировка выходной мощности — бесступенчатая. Максимальная производительность насоса — до 600 /час.

Теплостар 14ТС

Предпусковое устройство российского производства, не уступающее по характеристикам многим импортных образцам и устанавливаемое на все типы двигателей.

Hydronic 3 B4E 12В с Easy Start Timer

Предпусковое устройство для всех типов двигателей (в том числе — пикапы, минивэны и автофургоны). Не имеет дистанционного управления, зато работает при температурах -40+60С, может управляться с гаджета и имеет систему аварийного отключения. Отличается высокой чувствительностью к качеству топлива.

Топ-5 электрических подогревателей

Электрические подогреватели двигателя менее востребованы, так как требуют подключения к центральной сети электропитания на 220V. Тем не менее, и среди них есть свои популярные модели.

DEFA Warm Up

Норвежский предпусковой электроподогреватель на основе цилиндрических и трубчатых нагревательных элементов. При необходимости, устройство может заряжаться от аккумулятора (покупается отдельно) и само может подзарядить АКБ. Единственный минус — небольшой температурный диапазон (+40+50 градусов).

СПУТНИК NEXT 1.5 КВТ С НАСОСОМ

Предпусковой подогреватель бюджетного типа, который, тем не менее, прекрасно справляется с низкими внешними температурами. Имеет простую установку в систему охлаждения. Единственный минус — плохой прогрев салона (только в область лобового стекла).

«Северс»

Предпусковой подогреватель российского производства, работающий в ручном и автоматическом режиме. Подходит для всех типов двигателей.

Лунфэй

Единственный подогреватель китайского производства в нашем списке. Линейка этого оборудования включает в себя модели мощностью от 1,5 кВт до 3 кВт. Чем мощнее устройство, тем оно функциональнее и универсальнее. Главный плюс — полный контроль процесса нагревания электронным блоком. Для электрической защиты используются не стандартные предохранители, а более надежные реле. При необходимости водитель может самостоятельно задать время включения прибора и выключения, настроить температуру нагрева.

В заключении следует отметить, что предпусковые подогреватели двигателя бывают двух типов — автономные (от АКБ) и электрические (от сети электропитания). При некоторой разнице в принципах подключения и эксплуатации, оба типа устройств эффективны для разогрева замерзших двигателей авто в зимние морозы, и существенно снижают износ силовых установок бензинового и дизельного класса. Кроме того, предпусковые подогреватели двигателя способны обогревать салон автомобиля, что делает поездку более комфортной.
Выбор модели подогревателя — процесс индивидуальный, и зависит от тех задач, которые устройство должно решать для вас, вида авто и типа двигателя, желаемой мощности и привычных для вашего региона внешних температур в холодный период года.

Предпусковой подогреватель двигателя: своими руками или фирменный

Водители автомобилей > Полезная информация > Автоустройства > Предпусковой подогреватель двигателя > Предпусковые подогреватели двигателя и их виды

Знакомое для всякого автолюбителя занятие в зимнее время: садишься в холодный салон автомобиля, включаешь зажигание и… Ничего не происходит! В лучшем случае слышен звук стартера, который пытается раскрутить маховик. В худшем – пощелкивание контактов.

Но в любом случае не слишком комфортно греть собственным дыханием холодный салон и соображать, что же могло произойти с автомобилем. А причина-то проста: машина не оборудована предпусковым подогревателем – агрегатом, в задачи которого входит не только подогрев двигателя, но и прогрев салона.

Видео — в каких случаях есть смысл использовать предпусковой подогреватель двигателя:

Итак, каждому из нас понятно, что дополнительный подогреватель двигателя в холодное время года необходим. Но что же это за устройство такое? Их несколько видов, и особенности каждого из них мы рассмотрим.

Электрические подогреватели двигателя

Первые электроподогреватели появились на улицах скандинавских городов около 20 лет назад. Российские газеты и журналы тогда писали об этих агрегатах как о диковинках. Со временем (или в связи с понижением зимней температуры воздуха в Европе) устройства стали находить применение и в других странах.

Принцип действия электрического подогревателя двигателя довольно прост: к блоку цилиндров присоединяется само устройство, которое через провод подсоединяется к внешней розетке на 220 В. Мощность его небольшая, но ее вполне хватает для эффективной работы. Некоторые виды подобных агрегатов приспособлены и для того, чтобы некоторым количеством тепла обогревать салон автомобиля.

Видео — электрический предпусковой подогреватель СЕВЕРС М:

Помимо подогревателей с подключением к выносной розетке, существуют виды, получающие энергию от устройств, снабжающих электричеством сам автомобиль.

В каждом из них есть свои достоинства и недостатки. Первый хорош тем, что не «кушает» заряд аккумулятора, но зато возникают проблемы с поиском розеток. Примечательность второго – действует независимо от наличия проводов, но потребляет ток, который вырабатывается для автомобильного оборудования.

Ну а теперь самый «корень» того, о чем мы тут говорим. Что же представляет собой предпусковой электрический подогреватель двигателя? Если вы когда-нибудь видели кипятильник, то вам тут же станет понятно, каков принцип действия этой штуки. Только вместо стакана он вставляется в отверстие блока цилиндров, обычно заблокированное заглушкой, и разогревает не воду, а антифриз.

Единственное отличие от кипятильника в том, что это устройство оборудовано таймером или термореле для отключения подогрева, когда охлаждающая жидкость достигнет определенного градуса нагрева.

Автономные

Подогреватели, работающие автономно от внешних источников питания, делятся, в свою очередь, на воздушные и жидкостные. Первые служат для доступа теплого потока в салон, а вот вторые – только для обогрева двигателя.

Можете прочитать отдельные статьи на данную тему:

предпусковой подогреватель двигателя Webasto;
предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher;
предпусковой подогреватель двигателя БИНАР.

Монтаж их гораздо сложнее, чем установка «видоизмененного кипятильника», но и функций гораздо больше. Так, подогреватели подобных типов обычно оборудованы брелоками с дистанционным управлением, либо могут контактировать с мобильными гаджетами. Цена на подобные «вкусности» тоже соответствующая.

Отличительная черта автономных предпусковых подогревателей – возможность монтажа в том месте, где это удобно. По сути, это видоизмененные двигатели внутреннего сгорания, имеющие собственные топливный и водяной насосы, свечу накаливания, камеру сгорания и датчики.

Однако не каждый из таких предпусковых подогревателей двигателя можно установить своими руками. Некоторые настолько сложны, что без помощи специалистов, обладающих специальными знаниями, обойтись невозможно.

С другой стороны можно понять автолюбителей, которые стараются сэкономить и то, что в их силах, они выполняют сами. Об этом говорят многочисленные видеоролики в сети Интернет, где автолюбители делятся своим опытом.

Видео — как установить предпусковой подогреватель двигателя своими руками

Видео — установка своими руками бюджетного предпускового подогревателя с питанием от сети 220В:

Видео — самостоятельная установка предпускового подогревателя двигателя Лунфэй:

Видео — как своими руками установить предпусковой подогреватель двигателя Старт М:

Частые вопросы по эксплуатации автономного предпускового подогревателя двигателя автомобиля

Несмотря на то, что в северных странах использование автономного предпускового подогревателя при запуске двигателя в мороз – вполне повседневная и привычная вещь, но у нас он пока все еще является диковинкой. Кто-то считает его очередной модной игрушкой, а некоторым просто жалко платить за него деньги.

Сам по себе хороший агрегат и стоит прилично. Тем не менее, если вы проживаете в местности, где зимы суровы и ваш автомобиль не оборудован такой штукой, то его установка лишней не будет.

Дабы понять, для чего служит эта вещь, давайте просто попробуем узнать о ней побольше с помощью ответов на вопросы, которые задают автолюбители для того, чтобы докопаться до истины.

Вопрос: Если в заводской комплектации автомобиля нет предпускового подогревателя, возможна ли его установка?

Ответ: Никаких проблем для комплектования вашего авто подобным устройством нет. Но если ранее не имелось опыта такой установки, или есть неуверенность, лучше обратиться к специалистам.

Вопрос: Есть ли связь между безопасностью движения и наличием предпускового подогревателя, как об этом говорится в некоторых рекламных материалах?

Ответ: Определенная связь есть! Как показывает статистика, в зимнее время часть ДТП происходит именно по причине недостаточно прогретого двигателя, ограничения видимости из-за наледи на стеклах и снижения реакции водителя из-за нахождения в холодном салоне.

Вопрос: За какое время успевает прогреться двигатель и салон, чтобы можно было приступать к эксплуатации автомобиля?

Ответ: Все зависит от температуры окружающего воздуха. Если брать средние показатели, то этот период составит от 15 до 30 минут.

Но это ж не ожидание прогрева в салоне! Все подогреватели либо оборудованы дистанционными устройствами, либо имеют связь через мобильные гаджеты. Кроме того, есть приспособления в виде таймеров с отсрочкой запуска, а потому все будет готово уже к тому моменту, когда вам предстоит отправиться в поездку.

Вопрос: Если автономный подогреватель работает на топливе, которое берется из бака автомобиля, не грозит ли это лишними расходами?

Ответ: Современные предпусковые подогреватели, особенно «фирменные», соответствуют всем требованиям экономичности. В течение часа прогрева расходуется чуть больше пол-литра топлива.

Но не стоит забывать еще и то, что после прогрева расход бензина или солярки уменьшается. Если принять во внимание, сколько их ушло, чтобы двигатель «раскочегаривал» сам себя, то траты на подогревающий агрегат оказались бы раза в 2-3 ниже!

Вопрос: Известно, что в России топливо не слишком высокого качества. Не повредит ли оно подогревателю, можно ли менять его на то, у которого октановое число ниже или выше, или вообще на другой тип (бензин на солярку и наоборот)?

Ответ: Октановое число роли не играет. Но вот использование по типу значит очень много.

Как и в камере сгорания двигателя, внутри подогревателя тоже поджигается смесь топлива с воздухом. При разной вязкости солярки и бензина отличие будет иметь и приготовленный «компот».

Плюсуйте сюда еще и такой фактор, как низкая температура воздуха. Также есть различия по мощности, типу испарителя и фильтров. Если не жалко денег на подобные агрегаты — экспериментируйте, но вряд ли это приведет к положительным результатам.

Помните только об одном: современные подогреватели стоят дорого, и конструкторы, работающие над их совершенствованием, далеко не глупые люди. Так что нет причины совершенствовать то, над чем уже поработали специалисты.

Вопрос: Много ли расходуется электричества автономными подогревателями? Не приведет ли их установка к тому, что нужно будет чаще менять аккумулятор?

Ответ: Расход минимален. Электричество нужно всего лишь для кратковременного включения жидкостного и топливного насосов, воздушной помпы, поджига топлива и включения системы управления.

Если использовать прибор строго по назначению, то никаких проблем с потреблением электроэнергии не возникает.

Вопрос: Для некоторых подогревателей имеются так называемые догреватели. Что это за устройства и для каких целей они нужны?

Ответ: Дополнительные подогреватели (догреватели) выпускает известный немецкий производитель Webasto. Многие, в том числе и отечественные фирмы, следуют их примеру и делают такие же устройства.

Подобное оборудование устанавливается на автомобили, оснащенные дизельными двигателями с мощным турбонаддувом. В условиях сильного холода потоки холодного воздуха не успевают нагреться при прохождении по магистралям мотора, а потому ему приходится работать с нагрузкой, ведущей не только к повышенному потреблению горюче-смазочных материалов, но и к такому же высокому износу деталей.

При падении температуры ниже нормы, включается догреватель. Правда, устанавливаются подобные агрегаты на заводе-изготовителе. Так что если кто-то будет склонять вас к покупке «дополнительного» оборудования к вашему предпусковому устройству, можете смело отказаться.

Читайте как правильно отрегулировать фары, чтобы не создавать помех водителям встречных машин.
Технология покраски автомобиля своими руками рассмотрена здесь, там же есть список необходимых инструментов и материалов.
Статья https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/kolesa/pokraska-diskov.html о покраске дисков своими руками.

Видео — использование электрического подогревателя Лунфей при запуске двигателя в Якутске на морозе -35:

Как правильно выбрать обогреватель двигателя – дизельный обогреватель

При экстремальных температурах двигатели транспортных средств подвергаются наибольшему риску повреждения. Нередки холодные пуски и холостой ход в зимние месяцы. Холодный запуск несет в себе массу рисков. Там может быть:

Ввкб Подогрев двигателя

Скопление конденсата в двигателе
Загрязнение масла
Отложение нагара на клапанах, поршнях, кольцах и камерах сгорания
Сокращение срока службы из-за отложения сульфатов на пластинах аккумулятора

Подогреватель двигателя не только предотвращает повреждения, но и увеличивает срок службы двигателя. Основная функция подогревателя двигателя заключается в его прогреве перед запуском. Наряду со многими преимуществами, он увеличивает срок службы двигателя и предотвращает его повреждение.

Эффект обогревателя двигателя Warmda

Если вы живете в холодном климате или планируете поездку в такой регион, обогреватель двигателя станет вашим лучшим другом. Помимо защиты двигателя, он создаст уютную атмосферу внутри вашего автомобиля.

Многие факторы влияют на выбор двигателя, соответствующего вашим потребностям. Каждый фактор требует подробного изучения, чтобы сделать идеальный выбор. В этой статье мы перечислили все, что нужно для выбора правильного подогревателя двигателя.

Итак, давайте начнем с основ…

Что такое подогреватель двигателя и как он работает?

Подогреватель двигателя представляет собой эффективное устройство, которое нагревает часть двигателя или моторное масло или и то, и другое, когда автомобиль выключен. Существует много типов обогревателей двигателя, которые различаются в зависимости от их работы.

Действие подогревателя двигателя ВВКБ

В холодную погоду вязкость жидкостей в двигателе увеличивается, что препятствует проворачиванию агрегата. С подогревателем вязкость остается на нужном уровне. Это позволяет нагревателю иметь безупречный запуск. Он также потребляет меньше энергии и позволяет вашему автомобилю работать с полной нагрузкой в кратчайшие сроки.

Нужен ли мне подогреватель двигателя?

Многие считают, что завести автомобиль и оставить его на холостом ходу на 5–10 минут — это то же самое, что иметь обогреватель. В этом убеждении есть заблуждение, и оно не имеет тех же преимуществ, что и владение настоящей вещью.

Предпусковой подогреватель двигателя

Подогреватель двигателя прогревает двигатель перед его запуском и экономит много топлива. Нет необходимости получать его, если вы живете при температуре не ниже 10 градусов по Фаренгейту.

Существует множество преимуществ использования подогревателей двигателя для автомобиля, и мы суммировали их все для вас.

Блок питания для автомобильного подключения с подогревом двигателя Warmda

Поддерживает двигатель в хорошем состоянии

Когда двигатель достаточно прогрет, он готов к работе. Его работа ненапряженная, плавная и без повреждений. Нагреватель защищает его от любого преждевременного износа и сводит к минимуму любые сопутствующие риски.

Разливов нет

Довольно часто зимой появляются грязные разливы из-за густого моторного масла. С нагревателем, действующим как пробка от замерзания, у вас не будет проблем с разливом. Действуя как щит, тепло нагревателя окружает охлаждающее устройство. Таким образом обеспечивается отсутствие утечек.

Лучшее сгорание

Обогреватели двигателя необходимы в холода, а также важны для хорошей работы. В холодном двигателе сгорание топлива также ниже, а соотношение воздух-топливо богаче, т. Е. Доступно больше топлива и меньше воздуха. (Пары топлива и воздух должны быть надлежащим образом смешаны для эффективного сгорания.) Кроме того, в холодном состоянии каталитический нейтрализатор не будет работать эффективно.

Найти расположение подогревателя двигателя ВВКБ

Лучшее зажигание

Используя подогреватель двигателя в холодные зимние дни, вы можете уменьшить последствия холодного пуска и сократить время работы на холостом ходу. Эта система нагревает охлаждающую жидкость, а затем нагревает двигатель и смазочные материалы. В этом случае двигатель легче запускается и быстрее достигает правильной рабочей температуры.

Экономия топлива

При экстремально низких температурах двигатель сжигает значительно больше топлива, чтобы прогреть автомобиль до рабочей температуры. Надлежащий подогреватель двигателя может сэкономить вам тысячи долларов совокупных затрат на топливо.

Как установить подогреватель двигателя Vvkb

Экологичность

Холодный запуск и работа на холостом ходу приводят к выбросу вредных газов, которые снижаются при использовании этих обогревателей. Это делает подогреватели двигателя необходимостью, заботящейся об окружающей среде. Снижение расхода топлива не только сэкономит ваши деньги. Это также может снизить выбросы парниковых газов (ПГ) вашего автомобиля, которые являются основной причиной изменения климата. Самый известный парниковый газ, двуокись углерода (CO2), является нежелательным побочным продуктом сгорания бензина. Каждый раз, когда вы заводите свой автомобиль, вы выделяете CO2, и чем больше бензина вы потребляете, тем выше ваши выбросы парниковых газов.

Типы подогревателей двигателя

Существует много видов подогревателей двигателя. Когда дело доходит до правильного выбора, каждый тип нуждается в оценке, чтобы увидеть, соответствует ли он вашим потребностям. Хотя функция каждого обогревателя одинакова, их принцип работы отличается. Давайте посмотрим, как это сделать:

Нагреватель стержня/замерзания

Блок обогревателя

Этот тип нагревателя является заменой морозостойкой пробки в автомобиле. Эффективный и надежный, он прогревает двигатель за счет элемента внутри охлаждающей жидкости. Если вы хотите увидеть, где его установить, посмотрите на расположение штекера вашего автомобиля, туда он тоже входит.

Одеяло для обогрева двигателя

Устанавливается на двигатель или на нижнюю часть капота. Одеяло для обогрева двигателя распределяет тепло по всему блоку двигателя.

Пробка американского стандарта

Нагреватель масляного поддона Он крепится с помощью магнитов или болтов и нагревает масляный поддон и масло.

Заглушка европейского стандарта

Подогреватели масляного поддона поддерживают температуру масла и способствуют быстрой смазке. Они часто используются в сочетании с подогревателями блока цилиндров, чтобы обеспечить наиболее эффективный метод холодного пуска. Нагревательные элементы из нержавеющей стали с низкой удельной мощностью имеют длительный срок службы в масляных и гидравлических системах.

Нагреватель щупа

Этот нагреватель заменяет оригинальный щуп нагревателя и нагревает масло. Он состоит из длинного нагревательного элемента, установленного в масле.

Циркуляционный встроенный нагреватель

Чтобы установить этот нагреватель в шланг охлаждающей жидкости, потребуется немного поработать. Обычно циркуляционные типы используют насос для рассеивания теплого теплоносителя в агрегате.

Нагреватель охлаждающей жидкости

Нециркуляционный встроенный нагреватель

Они также установлены в шланге охлаждающей жидкости. В отличие от циркуляционных типов, тепло не распространяется по устройству, а ограничивается одной частью.

Engine Warmer

Внешний нагреватель Bolt-On.

Блок обогревателя

Верхний обогреватель двигателя

Теперь, когда вы решили приобрести обогреватель, мы поможем вам упростить ваш выбор. Вот несколько отличных вариантов для рассмотрения:

Подогреватель двигателя автомобиля Titan-P1

Технические характеристики:

IPX4 водонепроницаемый
TUV Соответствует требованиям FCC, RoHS и CE
Номинальное напряжение: 220–240/110–120 В; 50/60 Гц
Номинальная мощность: от 1000 до 2000 Вт
Вес: 0,8 кг
Производительность насоса: 1200 л/ч.
Срок службы насоса 5000 часов.
Срок службы трубы отопления 8000 часов.

Автомобильный двигатель Titan-P1 идеально подходит для прогрева двигателя при более низкой температуре. Он теплоэффективен, безопасен и обеспечивает высокую производительность. Нагреватель оснащен встроенным водяным насосом, который обеспечивает лучшую циркуляцию. Сертификаты TUV, CE, FCC, RoHS подтверждают их безопасность и соответствие требованиям.

Технические характеристики:

Соответствует TUV, RoHS, CE и FCC
Номинальная мощность: от 1000 до 1500 Вт
Номинальное напряжение: 110/220 В; 50/60 Гц
Срок службы нагревательного элемента: 8000 часов
Срок службы насоса: 5000 часов

Нагреватель поставляется с магнитным насосом, керамическим термостатом и медным нагревательным элементом. Помимо придания ему надежности, они также повышают эффективность. Это обеспечивает равномерное и быстрое нагревание всего двигателя. Он имеет большую площадь контакта и прост в установке. Подогреватель потребляет мало топлива и защищает двигатель от износа.

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя Titan-P3

Материал: алюминий

Вес: 1,2 кг

Размеры: 22*9*10 см

Номинальная мощность: от 1000 Вт

Производительность насоса: 900 л/ч.

Номинальное напряжение: 110/220 В; 50/60 Гц

Срок службы нагревательной трубки: 8000 часов

Срок службы насоса: 5000 часов

Отопитель обеспечивает более плавный и быстрый прогрев двигателя. Он лучше всего подходит для внедорожников, грузовиков и строительных машин массой менее 5 тонн. Обогреватель имеет эргономичный дизайн с алюминиевым покрытием. Помимо придания ему эффективности, он снижает потребности в обслуживании.

Технические характеристики:

Соответствует TUV, RoHS, CE и FCC
Номинальное напряжение: 220/110, 240/120В; 50/60 Гц
Водонепроницаемость IPX4
Номинальная мощность: от 1500 до 3000 Вт
Срок службы насоса: 5000 часов.
Срок службы нагревательной трубы: 8000 часов.
Вес: 1,3 кг
Производительность насоса: 1200 л/ч.

Прочный и долговечный обогреватель защитит двигатель от холодного запуска. Обогреватель прост в установке, и вы сможете сделать это самостоятельно. Titan-P4 идеально подходит для больших тракторов и больших грузовиков. Он также используется для дополнительного обогрева больших строительных машин и домов. Многие дверные проемы гаражей, лодочные двигатели и генераторные установки также используют этот обогреватель.

Подогреватель грузовых автомобилей Titan-P5

Характеристики:

Соответствие требованиям TUV, CE, RoHS и FCC
Материал: алюминий
Размер: 22см*9см*8см
Срок службы насоса: 5000 часов
Срок службы нагревательной трубки 8000 часов

Этот обогреватель совместим со всеми системами, в которых используется охлаждающая жидкость. Он поставляется со съемным соединительным кабелем, который можно установить в любое время. Нагреватель всегда обеспечивает быстрое зажигание. Он использует магнитный насос для циркуляции тепла. Благодаря нулевому выбросу сажи, мощный нагреватель грузовых автомобилей Titan-P5 является энергоэффективным и надежным.

Зимний автомобильный обогреватель Titan-P6

Номинальная мощность: 600, 1000, 1500 Вт

Высота: 9 см

Вес: 1 кг

Номинальное напряжение: 220 В, 50/60 Гц

Этот обогреватель требует постоянного обслуживания для обеспечения оптимальной производительности. Компактный и эффективный, он выдерживает любые экстремальные климатические условия. Подогреватель подходит для небольших автомобилей и поддерживает их двигатель в отличном состоянии. Корпус имеет алюминиевое покрытие, устойчивое к коррозии.

Предпусковой подогреватель двигателя Titan-B1

Технические характеристики:

TUV, CE, RoHS и FCC
Номинальное напряжение: 220-240/110-120В; 50/60 Гц
Вес: 0,9 кг
Номинальная мощность: 500 Вт; 1000 Вт; 1500 Вт; 2000 Вт
Водонепроницаемость IPX4

Компактный и высокоэффективный обогреватель имеет все необходимое. Идеально подходит для автомобилей, снегоходов и квадроциклов. Подогреватель снижает выбросы выхлопных газов и защищает двигатель от повреждений. Он термостойкий и безопасный для использования в любых климатических условиях.

Программа контроля качества воздуха EngineBlockHeater

Почему затыкается при 20 градусах?

Для снижения износа двигателя

Пуск — это период максимального износа двигателя и минимальной топливной экономичности. Холодное масло циркулирует медленно, оставляя компоненты двигателя незащищенными. Нагреватели блока цилиндров предварительно нагревают двигатели, позволяя им быстрее достичь рабочей температуры и обеспечить смазку движущихся частей. Благодаря предварительному прогреву двигателя тепло быстрее поступает к лобовому стеклу и салону автомобиля, что приносит пользу водителям.

Для уменьшения загрязнения воздуха

В исследовании, проведенном Sierra Research в Анкоридже и Фэрбенксе, сравнивались выбросы от транспортных средств при низких температурах. Местные испытания показали, что использование обогревателей двигателя существенно снижает выбросы при запуске и расход топлива.

Чтобы ваш район был чистым

В дни с инверсией и неподвижным воздухом загрязнение от холодного запуска автомобиля и работы на холостом ходу рассеивается очень медленно. Некоторые из самых высоких уровней угарного газа (CO) в Анкоридже обнаруживаются в утренние часы в районах с низким уровнем движения, но многие автомобили заводятся холодными после ночной стоянки на улице. Поощрение «Подключи к сети 20» – это напоминание о необходимости подключения, даже если транспортные средства заводятся относительно легко.

Как давно существуют обогреватели двигателя? Используются ли они за пределами Аляски?

Да, обогреватели двигателя были изобретены Эндрю Фриманом, который родился в Северной Дакоте в 1909 году. Чтобы их модель Ford завелась, семья Фримена сначала нагрела свой гараж дровяной печью, чтобы согреть машину. Городской почтальон сливал масло из своего двигателя после завершения маршрута, оставлял его в помещении на ночь и заменял каждое утро. Другие соседи поливали впускные коллекторы горячей водой или сгребали угли из топки на землю под своими двигателями (офигеть!). Фриман получил степень в области электротехники в 1932, и применил свои навыки, соорудив нагревательный элемент от утюга для одежды со спиральной медной трубкой. После успешного старта при температуре 29 градусов ниже нуля друзья и соседи попросили обогреватели. В 1949 году был запатентован «Нагреватель болтов крепления головки электрического двигателя внутреннего сгорания Freeman», и за четыре года в 28 штатах было продано почти четверть миллиона штук. Источник: Общественное радио Prarie и Государственное историческое общество Северной Дакоты, с разрешения.

Как еще я могу улучшить качество воздуха?

Не будь SOV (одноместным транспортным средством)! Чтобы бесплатно и конфиденциально подобрать компанию для совместного использования автомобилей или микроавтобусов, позвоните в программу Share-A-Ride по телефону 562-7665 или зарегистрируйтесь, чтобы найти своего партнера по совместному использованию автомобилей в Интернете по адресу http://www. peoplemover.org/.
Забудьте о скрипе окон и скользких улицах; езжайте на автобусе на работу или используйте его по делам в течение дня и сохраняйте место для парковки. Приложение «Отслеживание автобусов» от People Mover позволяет просматривать с точностью до минуты, когда автобус находится на каждом маршруте, с помощью компьютера или смартфона.
Сведите к минимуму количество холодных пусков, «связав» свои поездки. Совмещение поручений может сократить количество километров в пути и загрязнение окружающей среды при холодном запуске.
Поддерживайте свой автомобиль для улучшения пусковых способностей, пробега, выбросов и износа.
Предприятия, организации и учебные заведения могут работать над получением награды Green Star Award, сокращая твердые отходы, энергию и выбросы в атмосферу в результате поездок и операций. См. http://www.greenstarinc.org/.

Если вы получили таймер на розетке в прошлые зимы, но у вас нет инструкций для вашей модели, см. нашу страницу «Зачем подключать в 20» для получения ссылок на инструкции на английском, корейском, испанском и тагальском языках.

Многие продаваемые таймеры на выходе не подходят для использования с обогревателями двигателя в очень холодном климате. См. нашу страницу «Почему подключайте через 20», чтобы узнать о функциях таймера розетки, которые вам следует искать или которых следует избегать, а также инструкции для таймеров, распространяемых в предыдущие зимы.

Покупаете новый автомобиль или грузовик? Не удивляйтесь пакету отделки салона и обязательно проверьте наличие подогревателя двигателя!

Подогреватели двигателя обычно устанавливаются на заводе гораздо дешевле. На наклейке на окне перечислены обогреватели двигателя среди опций автомобиля, если они установлены. Иногда «пакет для холодной погоды» или «пакет для холодного климата» указывает на то, что автомобиль оснащен обогревателем двигателя и другими функциями для холодного климата, такими как усиленная батарея, обогреватель кабины или сиденья с подогревом. Покупка подержанного автомобиля? Иногда можно увидеть электрическую вилку от обогревателя, свисающую с решетки, если она есть. Механик может подтвердить, что обогреватель все еще работает на более старом автомобиле.

Вы водите автомобиль без обогревателя двигателя? Ваш дилер или механик может предоставить оценку по телефону, учитывая год выпуска/модель вашего автомобиля.

Срок действия федеральной программы субсидирования подогревателей блока цилиндров истек в 2006 году после установки 13 000 штук.

Всегда подключать? Для удобства и экономии электроэнергии найдите таймер розетки и удлинитель для улицы. Установите таймер розетки в гараже или разместите рядом с электрической розеткой на высоте более 3 футов (уровень снега).

Исследование, проведенное Sierra Research в Анкоридже и Фэрбенксе, сравнило выбросы от транспортных средств при низких температурах. Локальные испытания показали, что использование подогревателей двигателя существенно снижает выбросы при запуске и расход топлива.

Выхлопы холодных двигателей богаты угарным газом (CO) и токсичными загрязнителями воздуха, но предварительный прогрев двигателей за два-три часа до запуска снижает выбросы CO почти на 60%. Мы призываем автомобилистов убедиться, что любой автомобиль, который они покупают, оборудован блок-отопителем — и Plug@20!

Дополнительная информация о Plug@20:

Зачем подключаться при 20F?
Электробезопасность на открытом воздухе (pdf)

Стоит ли приобретать обогреватель двигателя? Вот почему автомагазины Анкориджа и эксперты по качеству воздуха говорят «да».

Брет Моффет устанавливает обогреватель для защиты от замерзания в L and M Motors в Анкоридже в среду, 8 января 2020 г. Во время резкого похолодания в магазине увеличилось количество запросов на блочные обогреватели. (Tegan Hanlon/Alaska Public Media)

Автомеханик из Анкориджа Брет Моффет на прошлой неделе стоял под зеленым пикапом, который был поднят примерно на семь футов в воздух. Он использовал длинный гаечный ключ, чтобы открутить болт, спрятанный глубоко в лабиринте деталей.

— Это требует некоторого терпения, — сказал он.

Послушайте эту историю:

Моффет занимался установкой еще одного подогревателя блока цилиндров в L and M Motors. Процесс стал почти рутинным: это был его третий за три дня.

В связи с тем, что на прошлой неделе температура опустилась ниже нуля градусов, спрос на нагреватели блока цилиндров резко возрос, сказал босс Моффета, Майкл Фини, который стоял неподалеку в оживленном гараже.

«В среднем у нас бывает 30 или 40 за зиму, но когда становится так холодно, у нас может быть 30 или 40 в неделю», — сказал он.

Автомобильные и экологические эксперты говорят, что это хорошо. По их словам, чем больше людей подключают свои машины к розетке в холодные дни, тем больше это влияет как на транспортные средства, так и на качество воздуха.

«Это продлит срок службы вашего автомобиля», — сказал Тимоти Мейсон, владелец Sand Lake Automotive.

Существуют различные виды обогревателей. На прошлой неделе Моффет установил обогреватель для защиты от замерзания. Металлическая деталь, которая попала под капот грузовика, была небольшой. Он помещался в его ладони.

Нагреватель защитной пробки и L and Motors, среда, 8 января 2020 г. (Теган Хэнлон / Alaska Public Media)

Один механик сравнил его с электрическим наматрасником. Рэндал Смит, автомобильный инструктор Университета Аляски в Анкоридже, сказал, что это что-то вроде выпрямителя для волос.

«Вы подключаете его к стене, и он начинает нагреваться», — сказал он. «Это всего лишь нагревательный элемент, вот и все».

При подключении нагреватели блока цилиндров поддерживают температуру блока цилиндров, охлаждающей жидкости и масла.

Очень важно, сказал Смит. Когда масло остывает, оно становится густым и липким, как кукурузный сироп, и не двигается так, как должно смазывать двигатель.

«В конечном итоге вы получите металл по металлу, что нехорошо», — сказал Смит. «Это невероятно ускоренный износ и потенциально катастрофический ущерб, если он будет продолжаться слишком долго».

Смит сказал, что нагреватель блока цилиндров не только снижает износ двигателя, но и помогает салону автомобиля быстрее прогреваться.

Нагреватели блока цилиндров двигателя Plus улучшают качество воздуха, говорит Андрия Кросс, преподаватель санитарного состояния окружающей среды Департамента здравоохранения Анкориджа. Автомобили, которые заводятся в холодном состоянии, выделяют больше загрязняющих веществ, включая угарный газ и твердые частицы.

«При подключении вашего автомобиля к блоку обогревателя на два часа это фактически может снизить выбросы до 60%, и это особенно угарный газ, который выбрасывается в течение первых 10 минут работы двигателя», — сказал Кросс.

В течение многих лет городской департамент здравоохранения Анкориджа поощрял водителей включать свои машины в сеть при температуре 20 градусов и ниже.

Кросс сказал, что это основано на анализе случаев, когда город превышал федеральные рекомендации по выбросам угарного газа. Чаще всего это происходило, когда температура опускалась до 20 градусов и ниже.

В такие холодные дни, сказал Кросс, машины не нужно держать в розетке слишком долго. Она рекомендует людям использовать таймер, чтобы их обогреватели включались за два часа до того, как они будут готовы уйти утром.

Смит сказал, что может назвать только один потенциальный недостаток нагревателя блока цилиндров: стоимость.

Джерри Гест, консультант по обслуживанию Specialized Import Auto Service, сказал, что стоимость запчастей и установки может сильно различаться в зависимости от типа автомобиля и отопителя.

«В общем, я полагаю, что это от 400 до 500 долларов, — сказал он.

А еще счет за электричество. По оценкам Креста, жители Анкориджа обходятся жителям Анкориджа примерно в 20 центов, чтобы подключить к розетке маленькие или средние автомобили на два часа в день, и от 50 до 60 центов для более крупных автомобилей.

«Стоимость действительно компенсируется, когда вы смотрите на эффективность использования топлива и все другие факторы при подключении к сети вашего автомобиля», — сказала она.

Разное