Порядок прокачки: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Содержание

Порядок прокачки тормозов | Устройство автомобиля

Технически исправные тормоза – залог безопасности движения. Водитель, выехавший из гаража с неисправными тормозами, создает угрозу для себя и других участников движения. Поэтому в процессе эксплуатации тормозные системы должны систематически осматриваться, при обнаружении даже незначительных неисправностей их следует немедленно устранить.

При осмотре тормозных систем необходимо убедиться в механической целостности всех деталей тормозов, герметичности соединения трубопроводов и их состоянии. Гибкие шланги при нажатии на педаль тормоза не должны увеличиваться в диаметре. Не допускается утечка тормозной жидкости. Все детали тормозных систем должны быть надежно закреплены. Периодически надо проверять и при необходимости доводить до уровня тормозную жидкость в главном тормозном цилиндре или бачках, проверять и при необходимости регулировать свободный ход педали тормоза.

Если при нажатии на педаль тормоза обнаруживается, что она пружинит, то это указывает на наличие в тормозном приводе воздуха и необходима прокачка тормозов.

Воздух мешает нормальному торможению, поэтому его надо удалить из гидравлического привода, учитывая определенный порядок прокачки тормозов. Для этого необходимо отвернуть пробку главного тормозного цилиндра (ГАЗ-24), а на автомобилях «Жигули», «Запорожец» и «Москвич» – крышки бачков и заполнить их до установленного уровня тормозной жидкостью. При заполнении тормозного привода следует пользоваться только той жидкостью, которой заполнена система. Затем необходимо очистить от грязи клапаны для удаления воздуха, снять с них резиновые защитные колпачки и надеть на их головки резиновый шланг, свободный конец которого опустить в емкость, наполовину заполненную тормозной жидкостью. Закончив подготовительные работы, приступают к «прокачке». Лицо, находящееся в машине, 4-5 раз резко нажимает на педаль тормоза (интервал между нажатиями – 12 сек). Опускание педали производится плавно. При удержании педали в нажатом положении тот, кто находится под машиной возле колеса, отворачивает гаечным ключом на ½-¼ оборота перепускной клапан.

При этом под действием избыточного давления в емкость через шланг будет выходить часть жидкости в виде пузырьков. Когда жидкость из шланга стечет, при выжатой педали перепускной клапан заворачивают до отказа. Эту операцию прокачки тормозов повторяют до тех пор, пока из шланга не будет выходить струя жидкости без пузырьков воздуха.

После прекращения выхода пузырьков воздуха из шланга надо плотно завернуть перепускной клапан, снять шланг и надеть защитный резиновый колпачок. Во время «прокачки» системы в главный тормозной цилиндр (наполнительный бачок главного цилиндра), не допуская понижения уровня, необходимо постоянно доливать жидкость.

Без предварительной фильтрации и длительного отстоя нельзя тормозную жидкость, сливаемую из колесных цилиндров после прокачки тормозов, использовать для доливки в главный тормозной цилиндр (наполнительный бачок) из-за наличия в жидкости грязи и воздуха.

Точно так же надо удалить воздух из трубопровода и рабочих цилиндров тормозов остальных колес. При этом удаление воздуха надо начинать в определенном порядке – с наиболее удаленных тормозов и заканчивать наиболее близко расположенными в следующей последовательности: заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое колесо.

На автомобиле с раздельным приводом тормозов воздух необходимо удалять путем прокачки каждого контура (части) в отдельности.

воздух, жидкость, прокачка, тормоз, тормозной, цилиндр

Смотрите также:

Порядок прокачки тормозов, прокачать тормоза на автомобиле ВАЗ (классика) самостоятельно, полезные советы. Самостоятельная прокачка тормозов на ВАЗ (классика)

Прокачка тормозов является одной из основных процедур после снятия либо замены цилиндров или шлангов тормозной системы. Эта процедура очень важна, в противном случае в гидропривод может попасть воздух, из-за чего колесо, на котором выполнялась замена шланга, попросту не будет тормозить. Самостоятельно выполнить прокачку тормозов может каждый автолюбитель, имея базовые знания и минимальный набор инструментов.

Об этом далее в статье.

Содержание

Тормозная система автомобиля
- контроль тормозной системы, периодичность
Неисправности тормозной системы автомобиля
Как определить, что тормоза неисправны
Инструменты, расходные материалы, приспособления
Прокачать тормоза на автомобиле ВАЗ с помощником пошагово
- прокачать тормоза на автомобиле ВАЗ одним человеком (пошагово)
Полезные советы

Тормозная система автомобиля

В состав тормозной системы автомобилей ВАЗ (классика) входят следующие компоненты:

Трубопроводы.

Датчик жидкости торможения.
Тормозные цилиндры.
Педальная система.
Вакуумный усилитель.
Задние и передние дисковые тормоза.

Тормозная педаль и педаль сцепления расположены на одной оси. У тормозной педали есть возвратный механизм. Здесь же имеется выключатель для сигналов, свидетельствующих о процессе торможения. Что касается вакуумного усилителя, то он предназначен для снижения усилий на тормозной педали. Это возможно благодаря разряжению впускного трубопровода.

Главный тормозной цилиндр крепится к усилителю. На нем зафиксированы трубки от двух контуров. Двигательный отсек имеет специальный бачок, в котором содержится тормозная жидкость. Посредством специальных шлангов она идет к цилиндру. На крышке бачка расположен датчик уровня тормозной жидкости. Тормозной механизм передней оси дисковый и включает в себя цилиндры, суппорта, тормозные диски и колодки.

контроль тормозной системы, периодичность

Тормозная система, как и любые другие автомобильные системы, требует систематической проверки и обслуживания. Помимо контроля состояния тормозных дисков и колодок, нужно систематически удалять пузырьки воздуха, которые появляются в тормозной жидкости. Чтобы удалить воздух, нужна прокачка системы.

Неисправности тормозной системы автомобиля

Процедура торможения может быть недостаточно быстрой и эффективной, если произошла утечка тормозной жидкости. Такое может произойти в зоне нахождения тормозных цилиндров. Для устранения данной неполадки уберите сломанные детали и поставьте новые.

Проблемы с торможением также могут появляться в результате скопления воздуха в тормозной системе. Если от него избавиться, автомобиль будет работать отлично. Нарушения в работе шлангов приводят к негативным последствиям, поэтому необходима их своевременная замена. Резиновые уплотнители, расположенные в тормозной системе, воздействуют на работу автомобиля, поэтому их тоже нужно вовремя менять.

Еще одной не редко встречающейся неисправностью системы тормозов является несвоевременное и неправильное торможение. Такое может происходить, если двигатель автомобиля еще работает, а тормозная система начинает тормозить. Это, как правило, возникает из-за того, что вакуумный усилитель тормозов барахлит. Если его уплотнитель или крышка изнашиваются, они плохо фиксируют деталь.

При появлении такой поломки полностью замените вакуумный усилитель. Возможно, закончилась смазка. В таком случае добавьте смазочный материал в вакуумный уплотнитель, открутив специальный колпачок.

Следующая достаточно распространенная неисправность — в тормозной педали нет хода, из-за чего колеса автомобиля могут растормаживаться не полностью. Как правило, отсутствие хода на педали тормоза вызвано некорректной позицией стоп-сигнала. Для устранения данной неисправности достаточно корректно отрегулировать выключатель. Следите за выступом болта в вакуумном усилителе. Он должен быть примерно 1,25-0,25 миллиметров. Однако если у усилителя заедают клапаны в результате разбухания диафрагм и уплотнителей, необходимо полностью его заменить.

Как определить, что тормоза неисправны

Проблемы, которые появляются при работе системы тормозов, как правило, имеют такие проявления:

Торможение недостаточно эффективное и быстрое.
Торможение несвоевременное и неправильное.
В ходе торможения автомобиль сносит в сторону.
При включении стояночного тормоза происходит заедание троса.

Инструменты, расходные материалы, приспособления

Прокачку тормозов необходимо начинать от колеса, находящегося на дальнем расстоянии от основного тормозного цилиндра:

Заднее правое.
Заднее левое.
Переднее правое.
Переднее левое.

Для прокачки тормозной системы с помощником потребуется самодельное приспособление из шприца, пластиковой емкости и шлангов. Для прокачки без помощника понадобится идентичная вашей крышка бака тормозной жидкости, емкость и шприц.

Прокачать тормоза на автомобиле ВАЗ с помощником пошагово

Снимите заглушку, закрывающую штуцер прокачки, и наденьте на него шланг (желательно прозрачный). Свободный конец шланга опустите в емкость, которая должна быть частично заполнена тормозной жидкостью.
Напарник должен нажать на тормозную педаль 3-4 раза и оставить ее нажатой. Слегка отверните прокачной штуцер, чтобы тормозная жидкость начала вытесняться в емкость. Определить наличие выходящего воздуха можно по появившимся пузырькам в жидкости.
Далее заверните штуцер прокачки и повторите данное мероприятие на других колесах в таком же порядке. Если после прокачки тормозная педаль будет по-прежнему мягкой, необходимо проверить износ колодок или еще раз выполнить процедуру прокачки.

прокачать тормоза на автомобиле ВАЗ одним человеком (пошагово)

Наберите тормозной жидкости в шприц, герметично встройте его в крышку бака с помощью «герметика» и накрутите данное приспособление на тормозной бачок.
Открутите штуцер на выходе контура, подлежащего прокачке. Установите емкость, чтобы собрать вытекающую тормозную жидкость. Затем с помощью шприца выполняем нагнетание тормозной жидкости.

Полезные советы

Существует еще один метод прокачки тормозной системы без помощника, который потребует наличия бруска или иного упора. Долейте тормозной жидкости в бачок, чтобы он был полный, затем несколько раз прокачайте тормозную педаль и зафиксируйте ее в нажатом виде.

Далее выполните стандартную процедуру: откройте штуцер и подождите, пока поток жидкости не станет равномерно-слабым. Закрутите штуцер прокачки. Далее отпустите тормозную педаль и повторите процедуру. После прокачки долейте тормозную жидкость.

Примеры графиков сцеживания — Эксклюзивное сцеживание

Нужны ВСЕ советы и рекомендации прямо сейчас? Используйте EP15 со скидкой 15%! Купить сейчас

Главная » Эксклюзивные насосы 101 » Примеры графиков насосов

Дата создания: 20 апреля 2022 г. &nbsp| Обновлено: 20 апреля 2022 г. | Автор: Аманда | 453 комментариев

Когда вы исключительно сцеживаете молоко, важно составить график сцеживания и придерживаться его, чтобы максимизировать выработку молока и свести к минимуму такие проблемы, как закупорка молочных протоков. Вот несколько примеров графиков сцеживания, которые вы можете настроить в соответствии со своей жизнью.

Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что если вы перейдете по ссылке и совершите покупку, я получу компенсацию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Я рекомендую только те продукты, которые мне нравятся! Подробнее здесь.

(Не исключительный сцеживатель? Эти посты о графиках сцеживания на работе или совмещении кормления и сцеживания могут быть вам полезны вместо этого.)

Прежде чем я дам вам примерный график эксклюзивного сцеживания, вот что следует учитывать при его составлении.

Как часто нужно сцеживаться, когда вы исключительно сцеживаете молоко?

Это зависит от нескольких факторов:

Возраст вашего ребенка. Когда у вас есть новорожденный, вы можете сцеживаться так часто, как каждые 2-3 часа; по мере того, как ваш ребенок становится старше, вам, возможно, не придется сцеживаться так часто.
Как долго вы планируете качать. Большее сцеживание может помочь сохранить выработку молока в долгосрочной перспективе, поэтому вы можете быть более осторожными при отказе от сеансов, если вы планируете сцеживать молоко в течение года или более.
Ваш запас молока. Более частое сцеживание может улучшить выработку молока.

Если у вас новорожденный ребенок, планируйте от семи до десяти сцеживаний в день.

Затем, после фазы новорожденности, вы сможете отказаться от нескольких сеансов сцеживания. (Примеры того, как часто я сцеживался в разном возрасте, вы сможете увидеть в примерных графиках ниже.)

Как долго вы должны сцеживать молоко?

Большинство эксклюзивных сцеживателей должны стремиться к сцеживанию не менее 120 минут в день, если только они не отлучены от груди.

Так что просто разделите 120 на количество сеансов сцеживания, которые у вас есть, и установите это как свою цель.

Примечание. Некоторые люди предпочитают сцеживаться более 120 минут в день, и это нормально. Кроме того, некоторые люди обнаруживают, что могут поддерживать выработку молока при длительном сцеживании менее 120 минут. Все люди разные, так что просто примите это во внимание как общее правило и двигайтесь дальше.

Если вы обнаружите, что у вас все еще много молока, когда время сцеживания истекло, вот несколько вещей, которые могут помочь вам сцеживаться быстрее.

Каковы должны быть перерывы между сеансами сцеживания в ночное время?

Сцеживание посреди ночи может иметь важное значение для обеспечения выработки молока, особенно если ваш ребенок только что родился.

На стадии новорожденного я стремился проводить один или два сеанса ночью.

С рождения до восьми недель я делала два, затем перешла на один с 8-12 недель. Затем в 12 недель я вернулась к работе и перестала сцеживаться по ночам.

(Подробнее о ночных сцеживаниях здесь. )

Какой график сцеживания должен быть у вас?

Существует несколько различных способов составления индивидуального графика сцеживания:

Установленный график сцеживания в одно и то же время каждый день
Расписание «каждые х часов», в котором вы отмечаете время следующего сцеживания с момента последнего сцеживания
График сцеживания, когда ребенок ест

В разное время вашего путешествия вам могут подойти разные настройки.

Я обнаружила, что график сцеживания, когда ребенок ел, был самым простым для меня в фазе новорожденности, когда жизнь была такой непредсказуемой, но установленный график стал лучше, когда я вернулась к работе.

В этой статье приведены примеры установленных графиков сцеживания, но любой из этих способов подойдет, если у вас есть сеансы и время сцеживания! Делайте то, что лучше всего работает для вас.

Примеры графиков сцеживания у новорожденного

Я обычно рекомендую стремиться к восьми или девяти сеансам сцеживания на этом этапе, семь из которых являются нижним пределом, а десять — верхним пределом (как указано выше).

После менее чем семи сеансов может быть трудно установить выработку молока. Если их больше десяти, вы можете переутомиться и перегореть. Тем не менее, это всего лишь рекомендации, которые следует иметь в виду — все люди разные.

Ниже приведен пример графика сцеживания с восемью сеансами сцеживания в течение 24 часов:

7:00, 10:00, 12:00, 15:00, 18:00, 21:00, 00:00, 4:00

Такой график обеспечит вам три с половиной часа сна подряд. (примерно с 00:30 до 4:00, как только вы закончите сцеживание). Это время, очевидно, может быть скорректировано по вашему желанию.

Ниже приведен пример графика сцеживания с десятью сеансами в течение 24 часов:

7:00, 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00, 12:00, 3:00, 5:00

Этот график даст вам четыре с половиной часа непрерывной работы. сон (с 19:30 до 00:00), с дополнительным преимуществом, что если у вас есть партнер, он или она могут позаботиться о ребенке в это время, прежде чем лечь спать.

(Дополнительную информацию о том, как часто и как долго сцеживать новорожденного, можно найти здесь.)0008

Ниже приведены некоторые примеры графиков сцеживания для детей старшего возраста. Это не ракетостроение, и вы можете настроить их по расписанию, которое соответствует вашим потребностям; Я просто включаю их в качестве примера того, что сработало для меня, когда мой ребенок стал старше.

(Примечание. По мере того, как вы прекращаете сцеживание, чтобы поддерживать выработку молока, вам следует увеличить количество времени, которое вы сцеживаете в каждом сеансе, чтобы общее время сцеживания в день оставалось прежним. Опять же, вы можете захотеть обратитесь к правилу 120 минут.)

Шесть сеансов сцеживания за 24 часа (использовал с 3-4 месяцев):

6:00, 10:00, 12:00, 15:00, 18:00, 22:00

Пять сеансов сцеживания за 24 часа (использовал с 4-6 месяцев) :

6:00, 9:00, 12:00, 15:00, 22:00

Четыре сеанса сцеживания в течение 24 часов (я использовал это от 6 до 11 месяцев):

6:00, 10:00, 14:00, 22:00 использовал это с 11-12 месяцев):

6:00, 14:00, 22:00

Два сеанса сцеживания в течение 24 часов (я использовал это с 12-14 месяцев):

6:00, 19:00

Насколько важно придерживаться графика сцеживания?

Соблюдение графика сцеживания может быть непростой задачей — как родитель младенца, вы, вероятно, лишены сна и заняты, поэтому легко забыть сцеживаться.

В то же время, если вы часто пропускаете сеанс сцеживания, это может привести к снижению выработки молока.

Это связано с тем, что предложение грудного вскармливания (количество молока, которое вы производите) определяется спросом (сколько молока вы удаляете). Если вы часто пропускаете сеансы, вы будете последовательно удалять меньше молока, тем самым уменьшая потребность.

Если молоко остается в груди дольше, чем обычно, иногда это может привести к закупорке протока или маститу.

Поэтому рекомендуется по возможности придерживаться своего расписания. Однако, если вам нужно пропустить сеанс сцеживания, вы можете попытаться сделать сеанс восполнения позже дня или добавить пропущенное время к одному из ваших более поздних сеансов.

(Хотите загрузить эту информацию, чтобы вернуться к ней позже? Зарегистрируйтесь ниже, и вы получите электронное письмо с примерами графиков сцеживания на свой почтовый ящик!)

Нужна помощь в составлении идеального графика сцеживания для вас, который сохраняет ваше здравомыслие и выработку молока? Ознакомьтесь с эксклюзивной книгой по прокачке! Включает в себя шпаргалки по настройке систем и подпрограмм для упрощения работы. Используйте EPUMP30 со скидкой 30%.

Ссылки

KidsHealth. «Часто задаваемые вопросы о грудном вскармливании: сколько и как часто?» https://kidshealth.org/en/parents/breastfeed-often.html

размещено в: Эксклюзивная прокачка 101