Кроссоверы и внедорожники премиум-класса ведущих брендов

Внедорожники премиум класса – это автомобили, которые своими техническими характеристиками заявляют о том, что они готовы выручать владельца на любом бездорожье. Однако зачастую судьба их такова, что таким роскошным машинкам не приходится даже выезжать за пределы города, а максимум, на что они могут рассчитывать – путешествие в коттеджный поселок.

Это объясняется высокой стоимостью престижных транспортных средств. Покупают себе подобные модели не любители экстрима, а сильные мира сего. В результате опросы владельцев таких машин признаются, что на полную катушку они практически не используют их – весь потенциал авто готовы узнать только около 5% таких автолюбителей в США. Тем не менее, стоит узнать, какие же автомобили занимают первые места по своим внедорожным характеристикам в премиальном сегменте.

Авто для настоящих мужчин: Hummer forever

Какие бы предложения ни делали производители внедорожников, практически каждый автолюбитель в глубине души мечтает о Хаммере – армейском транспорте, идея о создании которого появилась в годы Второй мировой войны. К концу семидесятых главное военное ведомство США сформулировало свои требования для машин, которые бы могла использовать армия. А в 79 году корпорация General Motors взялась за реализацию проекта.

В итоге спустя два года первый транспорт уже поступил в распоряжение военных. Он прошел с достоинством испытания в боевых условиях. А со временем Hummer стал желанным автомобилем среди определенной категории населения. Ведь он способен продемонстрировать отменную проходимость, обладает уникальным дизайном, который является по-настоящему мужественным.

Даже внутри производитель решил не делать гражданскую модель h3 комфортной в традиционном понимании удобства. Салон автомобиля имеет нарочито грубые формы. А потому во время поездки водитель может ощутить силу и мощь махины, не рассчитывая на релакс. Зато как имиджевое решение такой внедорожник будет беспроигрышным. Его внешность знакома даже людям, далеким от автопрома.

Конечно, за принадлежность к высшей касте, которую подчеркнет Hummer, придется дорого заплатить. Это выражается не только в стоимости самого автомобиля: он весьма прожорлив. Потребление топлива любого из двигателей составляет не менее 18 литров.

Какие же именно агрегаты бывают установлены на Хаммер? Моторы представлены двумя 6 литровыми и двумя на 6,2 л. Выдают они от 322 до 409 л. с., в зависимости от модификации.

Если покупателей интересует не только имидж, но и внедорожные характеристики, тут Hummer не разочарует. Подвеска его крепкая и очень надежная, так что любые преграды на пути будут пройдены практически незаметно.

Infiniti QX700 – легендарный внедорожник премиум сегмента

Совершенно по-иному принципу создавался Infiniti QX700. Это автомобиль, который своим внешним видом говорит о комфорте и динамичности. И это неудивительно, ведь дизайнеры компании в своей работе отталкивались от самых удачных идей, которые только встречались в более ранних моделях этого бренда.

Первое впечатление дополнит знакомство с салоном. Только сев в машину, можно ощутить, что поездка на ней будет максимально комфортной и безопасной. А потому она является своего рода легендой, ведь отлично конкурирует даже с куда более дорогими автомобилями.

Что касается технического оснащения, то им автомобилисты более, чем довольны. Например, изготовитель готов предложить несколько двигателей – один дизельный и два бензиновых. Первый объемом 3 л и мощностью 238 л.с. Бензиновые же могут быть на 3,7 и 5 л, выдавая соответственно по 333 и 400 л. с.

Мягкое движение и комфортное преодоление километров по бездорожью гарантирует точно настроенная прочная подвеска. Полный привод с интеллектуальной системой обеспечивает оптимальное сцепление с трассой и распределяет крутящий момент между колесами на бездорожье, подстраивая автомобиль под условия, в которых он путешествует.

Audi Q7 – решение вопроса по-немецки

Известнейший концерн Audi-Volkswagen в 2005 году предложил свое видение того, каким должен быть внедорожник премиум класса. И надо сказать, что с первого выхода своего на публику автомобиль смог покорить сердца миллионов. Ему остаются верны автовладельцы, единожды испытавшие на себе качество продукта немецкого автопрома.

Увидев машину впервые, можно оценить идеи дизайнеров, которые смогли сделать модель в меру выразительной, но не вызывающей. В дизайне внедорожника нет вычурности, но узнаваемость его гарантирована. Внутри же покупателя ожидает максимум комфорта, что обеспечивает продуманность салона и применение инноваций, направленных на создание удобных условий для путешествия. В том числе, и автомобильный телефон с беспроводной связью Bluetooth.

С технической стороны в Audi Q7 порадует возможность выбирать двигатели, в зависимости от своих потребностей. Они могут быть как бензиновыми, так и дизельными. Но все являются самыми современными, а также сравнительно экономичными. В зависимости от модификации, бензиновые могут быть от 3,6 до 4,2 л объемом, потребляя при этом чуть более 10 литров. Дизельные агрегаты имеют объем от 3 до 6 л.

Во внедорожнике достойна внимание специальная система полного привода. Правда, владельцы уверяют, что на жесткое бездорожье машина не рассчитана. Зато в других условиях она продемонстрирует превосходную управляемость. Тем более, что вождение упрощают многочисленные «фишки». Это парковочный ассистент и система поддержания дистанции, динамическая система оповещения поворотов и ассистент перестроения.

BMW X5 – культовый внедорожник баварского происхождения

Описание самых лучших и популярных внедорожников премиального сегмента было бы неполным, если бы мы умолчали о модели известнейшего концерна. Это еще один немец — BMW X5, который в 2013 году вышел в очередной модификации.

Этот автомобиль немного поменялся внешне, но в целом облик его остался узнаваемым. И это очень важно для машин такого класса. Ведь дизайнерам крайне непросто сохранить знакомые и любимые автознатоками черты, придав им немного иное звучание. Немецким конструкторам удалось достичь своей цели.

В салоне перемены стали еще менее заметными. Но они свидетельствуют о том, что создатели внедорожника решили сделать его более комфортабельным, несмотря на отменные характеристики ранних версий. Это достигается за счет более богатой отделки, широкого спектра управления креслами как водителя, так и пассажиров, разнообразных отделений для мелочей. Что уже говорить об огромном экране мультимедийного комплекса, навигаторе и двухзональном климат-контроле.

С технической стороны к внедорожнику нет вопросов. Он комплектуется как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Это могут быть агрегаты от 2 до 4,4 литров. Они выдают отличные показатели, которые радуют и любителей скорости, и ценителей экономии. Например, бензиновая версия на 3 л позволит разогнаться до 235 км/час, при этом первая сотня достигается буквально за 6,6 сек. Расход топлива составляет в среднем 8,5 л. Дизель, в зависимости от модификации, выдает до 250 км/час. А тратит такой мотор в пределах 5,7-6,7 литров (зависит от модели).

Новый внедорожник премиум-класса Aurus Komendant сертифицировали в России

Причем подробности о громкой новинки рассекретил Росстандарт. И здесь есть много любопытного, если сравнивать с Aurus Senat и Rolla-Royce Cullinan.

В базе Росстандарта появилось ОТТС на люксовый кроссовер Aurus Komendant, который является одной и самых ожидаемых новинок. Главными новостями стало то, что российский крососвер станет одним из самых больших и тяжелых среди всех машин в мире в своем классе.

Новый внедорожник Aurus 2022–2023 продемонстрировали на эксклюзивных изображениях в Интернете

Его длина достигает 5 380 мм, что на 252 мм, меньше, чем у модели Senat. Зато Komendant превосходит по габаритам британский внедорожник . Колесная база российского авто достигает 3 100 мм, ширина – 2 004 мм, а высота 1 820 мм. Поражает и вес автомобиля – 3 235 кг. Для сравнения Rolls-Royce Cullinan весит на 575 кг меньше. Это объясняется специальной конструкцией кузова. Он изготавливался для возможности установки бронированного материала.

При этом в Росстандарте отметили, что действует это ОТТС всего на 150 машин. Это могут быть либо предсерийные машины, либо специальная версия, которая поступит на рынок первой. Однако сильных изменений не ожидается, так как презентовать новый Aurus Komendant должны уже весной.

Есть интересные новости и по технической части. Впервые в истории Aurus машина получает пневмотическую подвеску вместо пружинной.

Также добавят и элемент комфорта при управлении – переключение передач буде осуществляться с помощью лепестков от руля. Ранее логика отрабатывалась исключительно электроникой. Еще в оснащении значится автоматизированная система, которая призвана помочь водителю на дороге. Ее можно назвать автопилотом самого базового уровня.

На данный момент внедорожник заявлен только с четырьмя посадочными местами в салоне, то есть пассажирам заднего ряда предоставят повышенный комфорт.

© 2007-2023.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.

Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

10 лучших роскошных внедорожников 2023 года — Robb Report

Изменено 22 апреля 2023 г. , Опубликовано 21 апреля 2023 г.

Говард Уокер

Самые свежие истории Говарда Уокера

Лотус Карс Лимитед

Еще в 1975 году абсолютно новый Porsche 911 Turbo с пышными крыльями и задним спойлером в виде китового хвоста стал эталоном производительности суперкаров.

Оснащенный 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и воздушным охлаждением мощностью 260 л.с., он мог разогнаться до 60 миль в час с места за 5,5 секунды.

Роскошные, грузоподъемные внедорожники доминируют на современном рынке, благодаря двигателям, развивающим как минимум вдвое большую мощность, чем у раннего Porsche, и способным разогнаться до 60 миль в час менее чем за 3,8 секунды. Сравните этот оригинальный 911 Turbo, скажем, с полностью электрическим внедорожником GMC Hummer мощностью 830 л.с., и этот Porsche останется в пыли. Сегодня самые крутые, самые быстрые, самые мощные машины с утилитарными характеристиками и — это внедорожники. И в отличие от того 911 Turbo, они могут играть даже в грязи. Вот наша десятка лучших моделей в категории в порядке возрастания производительности.

• Audi RS Q8

  Изображение предоставлено: Audi AG

  Lamborghini Urus за полцены? Это привлекательность флагманского внедорожника Audi, RS Q8 мощностью 591 л.

  с. Оснащенный практически тем же 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который вы найдете под капотом внедорожника Raging Bull (Lamborghini Urus S развивает 657 л. 3,7 секунды и максимальная скорость составляет 155 миль в час. И его 590 футофунтов крутящего момента дают Audi с большой решеткой просто удивительную тягу в среднем диапазоне. Не заблуждайтесь, это настоящий внедорожник-суперкар с соответствующим саундтреком. Он также прекрасно управляется, чему способствуют адаптивная пневматическая подвеска и специфичная для RS настройка амортизаторов, точное рулевое управление с лазерной точностью и керамические стопоры размером с пиццу, которые охватывают 17,3 дюйма спереди. Думайте об Audi RS Q8 как об обтянутом бархатом молотке на 23-дюймовых дисках. От $126 995

  Узнать больше

• Бентли Бентайга Скорость

  Изображение предоставлено: Bentley Motors Limited

  Представляем могучий Bentley Bentayga Speed ​​и его мощный двигатель W-12 с двойным турбонаддувом мощностью 626 л. с. Единственный другой роскошный внедорожник с 12 двигателями, который вы можете купить в наши дни, оснащен Spirit of Ecstasy на носу, и он создан для комфорта, а не для скорости. И скорость — это то, что эта Bentayga обеспечивает в пиках; от нуля до 60 миль в час он разгоняется за 3,8 секунды. Подобная турбине тяга в 664 футо-фунта — вся она доступна всего лишь при 1500 об/мин — не уменьшается, пока не достигает скорости 19.0 миль/ч макс. Пневматическая подвеска Bentley Dynamic Ride делает все возможное, чтобы этот 5529-килограммовый тяжеловес не наклонялся на поворотах, но управляемость Speed ​​все же скорее расслабленная, чем спортивная. Просто откиньтесь на спинку кресла, наслаждайтесь роскошным салоном и наслаждайтесь мощью 12-цилиндрового двигателя.

  От 267 325 долларов США

  Узнать больше

   

• Порше Кайен Турбо ГТ

  Изображение предоставлено: Porsche Cars North America

  Безумно быстрый Cayenne Turbo GT Coupe от Porsche — воплощение роскошного внедорожника. В дополнение к 4,0-литровому двигателю и заднему приводу на все колеса можно заметить, что Porsche умеет делать все быстро. И лучшая новость? Этим летом появится обновленный Turbo GT с максимальной мощностью 650 л. Этот 2024 GT по-прежнему предлагается только как купе с наклонной задней частью, но передняя часть претерпела изменения, в том числе новый дизайн капота и крыльев с фарами в стиле Taycan. Особенности Go-fast включают новую пневматическую подвеску, стандартные углеродно-керамические композитные тормоза и рулевое управление задними колесами. Если раньше он не был эталоном производительности внедорожника, то этот последний вариант наверняка им станет.

  От 197 950 долларов США

  Узнать больше

• Ламборгини Урус Перформанте

  Изображение предоставлено: Automobili Lamborghini S.p.A.

  Да, Lamborghini Urus Performante, новый 657-сильный вариант самой коммерчески успешной модельной линейки марки в истории, может двигаться быстро. Очень быстро. Быстрый от 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды и 190 миль в час, благодаря его 4,0-литровому двигателю V-8 с двойным турбонаддувом. Быстро, как при установлении нового мирового рекорда для серийных внедорожников на трассе Пайкс-Пик протяженностью 12,5 миль, побив предыдущий рекорд почти на 18 секунд. Но что отличает этот сердитый внедорожник от других, так это его потусторонняя управляемость. Большинство изменений, которые превращают обычный Urus в Performante, направлены на то, чтобы он быстрее и убедительнее проходил повороты. Стандартная пневматическая подвеска была заменена винтовыми пружинами, чтобы обеспечить более точную настройку, а передняя и задняя колея были расширены, а дорожный просвет снизился почти на дюйм. Думайте об этом как о Lamborghini Huracan, в котором есть место для детей и собаки.

  От 260 000 долларов США

  Узнать больше

• Внедорожник Mercedes-AMG EQE

  Изображение предоставлено: Mercedes-Benz AG

  Две цифры, как правило, привлекают ваше внимание, как удар в солнечное сплетение, когда обсуждают достоинства первого полностью электрического внедорожника Mercedes, носящего легендарный значок производительности AMG. Эти цифры будут 677 и 738. Первое — это количество лошадиных сил, выдаваемое этим крутым спортивным автомобилем, оснащенным обязательным пакетом AMG Dynamic Plus. Второй передает крутящий момент в футо-фунтах, который производят его двойные электродвигатели. По данным AMG, внедорожник EQE разгоняется до 60 миль в час всего за 3,4 секунды, что довольно впечатляюще для семейного тягача весом почти 6000 фунтов. А с пневматической подвеской AMG Active Ride Control с адаптивным демпфированием, активным управлением задними колесами и активной стабилизацией крена внедорожник EQE 2024 будет преодолевать повороты с истинной целью и маневренностью. Действительно электризует.

  От 110 000 долларов США (оценка)

  Узнать больше

• Астон Мартин DBX707

  Изображение предоставлено: Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC

  Заняв второе место в Robb Report’ s Showing Car of the Year 2023, 697-сильный Aston Martin DBX707 имеет одну превосходную претензию на славу; это просто самый мощный в мире суперлюксовый неэлектрифицированный внедорожник.

  Приводимый в действие 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом AMG, в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, этот шикарный и утонченный автомобиль раскрывает свою брутальную индивидуальность в тот момент, когда вы нажимаете на педаль газа и мчитесь с места до 60 миль в час. блистательные 3,1 секунды. И не перестанешь мчаться, пока стрелка спидометра не коснется 19Отметка 3 мили в час. Невероятное ускорение DBX707 сочетается с по-настоящему динамичной управляемостью, балансом и маневренностью, которые обычно свойственны спортивным автомобилям Aston Martin. И, конечно же, ни один другой внедорожник не выглядит так великолепно. От 239 086 долларов США

  Узнать больше

• Феррари Пуросанге

  Изображение предоставлено: Ferrari S.p.A.

  Как мы увещевали в нашем недавнем обзоре First Drive о Ferrari Purosangue: «Только не называйте его внедорожником». Кроссовер, да. Фастбэк 2+2? Даже лучше. Но с учетом того, что современные внедорожники представлены в самых разных формах и размерах, этот впечатляющий новый четырехместный Ferrari с высоким кузовом, безусловно, заслуживает того, чтобы его можно было отнести к этой категории, хотя, казалось бы, с другой планеты.

  Приводимый в действие громоподобным безнаддувным 6,5-литровым двигателем V-12 мощностью 725 л.3 мили в час. В то время как рулевое управление, на наш взгляд, слишком мягкое и безжизненное, Purosangue — это «чистокровный» по-итальянски — рвет повороты со всей уравновешенностью, маневренностью и балансом, ну, в общем, Ferrari. Абсолютный внедорожник? Вы держите пари. От 393 350 долларов США

  Узнать больше

• Красная этикетка BMW XM

  Изображение предоставлено: Энес Кучевич, BMW.

  В то время как мы думали, что первый внедорожник BMW M, 644-сильный подключаемый гибрид XM, был ракетным кораблем, новый XM Label Red скоро станет самым большим и самым крутым Bimmer. Обладая мощностью 738 л.с., это самая мощная модель BMW M, предназначенная для использования на дорогах общего пользования, которая когда-либо предлагалась. Она может разогнаться до 60 миль в час за 3,7 секунды, развить максимальную скорость в 175 миль в час и проехать 30 миль только на электричестве. И в соответствии с прозвищем Label Red, этот самый мощный из экземпляров M имеет большие красные кольца вокруг раздутой решетки радиатора, красные полосы по бокам и окнам и даже красные акценты вокруг новых 23-дюймовых колесных дисков. Производство на заводе BMW в Южной Каролине начнется в августе, и будет выпущено всего 500 экземпляров. От 186 000 долларов США (оценка)

  Узнать больше

   

• Внедорожник GMC Хаммер

  Изображение предоставлено: GMC

  Хорошо, то, чего ему не хватает в роскоши, качестве и мастерстве — пластик в салоне вездесущ — этот полностью электрический внедорожник GMC Hummer 2024 года компенсирует потусторонними характеристиками. А в нашей книге «потусторонний» относится к левиафану весом 8600 фунтов, способному разогнаться с нуля до 60 миль в час за 3,5 секунды и разогнаться до 100 миль в час за 9 секунд..0 секунд. Но не думайте об этом новом внедорожнике Hummer просто как о пикапе Hummer со спортивным кузовом. Его колесная база на 8,9 дюйма короче для начала. Он также легче благодаря уменьшению количества аккумуляторных модулей с 24 до 20. Это означает снижение мощности с 1000 л.с. пикапа до 830 л.с. у внедорожника. Но с метко названным управлением запуском GMC WTF, которое входит в стандартную комплектацию автомобиля, внедорожное ускорение все равно вызовет у вас слезы на глазах. От $106 645

  Узнать больше

• Лотус Элетре R

  Изображение предоставлено: Lotus Cars Limited

  Первый в истории внедорожник Lotus, полностью электрический Eletre, не появится в США до следующего года, поэтому информация немного скудна. Тем не менее, у нас есть немного дразнящих сведений. По словам небольшого производителя автомобилей, флагманский Eletre R с аккумуляторной батареей на 112 кВтч будет иметь потрясающие 905 л.с. и 726 фунт-футов крутящего момента. Педаль до упора приведет к рывку с нуля до 62 миль в час, подождите, 2,95 секунд. Если это число не выделяет этот чрезвычайно стильный кроссовер, это сделают технологии. Его выдающиеся особенности включают двухскоростную коробку передач, цифровую кабину, управляемую современным игровым программным обеспечением, и звуковую систему KEF мощностью 2160 Вт с 23 динамиками. От 153 000 долл. США (оценка) 

  Узнать больше

  Готовы начать лето в разгаре? Еще есть время присоединиться к Robb Report’ s 2023 Coastal Rally в Калифорнии, которое пройдет с 4 по 8 июня. Чтобы получить дополнительную информацию или зарегистрироваться, посетите здесь.

Понравилась эта статья? Получайте информационный бюллетень Robb Report с похожими историями прямо на ваш почтовый ящик. регистрация

Лучшие большие роскошные внедорожники на 2023 год

Рассмотрено

Forbes Wheels независимо тестирует и анализирует автомобили и автомобильные аксессуары. Мы можем получать партнерскую комиссию от ссылок на нашем сайте. Анализ и мнения являются нашими собственными.

Большие роскошные внедорожники существуют в вакууме. Разработанный и построенный, чтобы в первую очередь нянчиться с пассажирами, избыток — это только часть пакета. У лучших претендентов есть интерьеры, созданные из тщательно отобранных материалов, последние достижения в области технологий и смелый внешний дизайн без особого внимания к снижению затрат или топливной экономичности. Но под этим иногда показным блеском скрываются настоящие способности. Оснащенные одними из лучших — и часто самыми большими — силовыми агрегатами в портфолио производителя, активной подвеской и множеством двух- и полноприводных систем, эти бегемоты могут перемещаться с асфальта на мягкое бездорожье с удивительно небольшим драматизмом. Если вам это нужно, те же самые атрибуты позволяют легко буксировать, рассчитанные на нагрузку, превышающую возможности большинства водителей. Любите их или ненавидите, это лучшие роскошные внедорожники, доступные на 2023 год.0007 Читать меньше Читать далее

Показать сводку

• 2023 Ленд Ровер Рендж Ровер По-прежнему символ статуса настоящего внедорожника
• Кадиллак Эскалейд 2023 года выпуска Большая роскошь
• 2023 БМВ Х7 Удобный, изысканный и совершенно невозмутимый
• 2023 Бентли Бентайга Непревзойденная роскошь Bona Fides, высокая производительность, большая цена
• 2023 GMC Юкон Жилой большой
• Джип Гранд Вагонир 2023 года выпуска Длиннее, а не компактнее
• 2023 Мерседес Бенц ГЛС Ценность выше цены
• 2023 Лексус ЛХ Городской авантюрист
• 2023 Ауди Q7 Стильный, высокотехнологичный трехрядный роскошный внедорожник
• 2023 Линкольн Навигатор Флагман вековой марки
• 2023 Инфинити QX80 Роскошный полноразмерный внедорожник по выгодной цене

Цена от

104 500 долл. США

Почему мы выбрали его

Несмотря на натиск конкурентов, Range Rover остается предпочтительным символом статуса внедорожника. Родившийся из сельскохозяйственных корней, Ranger Rover превзошел свое прошлое, чтобы прибыть на станцию, представляющую не только состоятельных людей, но и состоятельных людей, проявляющих особый интерес к лошадям, охоте на лис, охоте на птиц и, по-видимому, к элегантным пикникам. после завершения указанных мероприятий.

Несмотря на то, что он все еще поддерживает эти претензии, последние несколько поколений превратились в удивительно хорошо продуманные роскошные внедорожники со всеми роскошными атрибутами — кожаными, деревянными и металлическими элементами интерьера — которые вы ожидаете от бренда.

Он был переработан к 2022 году и поднимает дизайн, роскошь и производительность на новый уровень. Кузов обтекаемый и роскошный, а первые версии с длинной колесной базой вмещают до семи пассажиров. Настоящее удовольствие находится внутри, где версии высшего класса особенно обеспечивают роскошь и функции на виртуальном уровне с внедорожниками Bentley или Rolls-Royce, но за гораздо меньшие деньги.

Предлагаются два варианта двигателя: 3,0-литровая рядная шестерка (с турбонагнетателем, нагнетателем и мягким гибридом), выдающая 395 лошадиных сил и 406 фунт-фут крутящего момента, и 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Большой V8 выдает 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента. В этом году к линейке присоединяется подключаемый гибрид мощностью 434 лошадиных силы (с запасом хода на электротяге 48 миль).

Все двигатели агрегатируются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Адаптивная пневматическая подвеска с регулируемой высотой обеспечивает приключения на бездорожье и помогает сохранять устойчивость на асфальте.

Плюсы и минусы

• Бесподобная изысканность дизайна, опьяняющая роскошь
• Идеальное сочетание производительности, бесшумности и комфорта
• Значительно улучшенная информационно-развлекательная система

• Уже высокие цены на версии с верхним слоем
взлетели до небес.
• Относительно жаждущий V8
• Не самый просторный в короткобазной форме

Цена от

77 795 долларов США

через CarsDirect

Почему мы его выбрали

Cadillac Escalade в некотором роде является архетипом домашнего роскошного зверя. Хотя Ranger Rover опередил его на рынке, он оставался автомобильным явлением в США до 90-х годов. Escalade, с другой стороны, громко и гордо вышел из ворот в 1998 году вместе со своим теперь давним врагом, Lincoln Navigator. Хотя вначале они продавались в равной степени, Escalade вырвался вперед примерно в 2009 году и до сих пор не уступил его.

Теперь в своем пятом поколении Escalade оснащен 6,2-литровым двигателем V8 или рядным шестицилиндровым турбодизелем, который развивает впечатляющий для наземной яхты расход 23 мили на галлон в смешанном цикле (27 миль на галлон на шоссе!). Хорошая новость, однако, сдерживается высокой стоимостью дизельного топлива. 6,2-литровый бензиновый двигатель V8 не дурак, он выдает 420 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента. Также есть новый вариант Escalade V мощностью 682 л.с. для действительно прожорливых.

Независимо от трансмиссии, интерьер Escalade впечатляет тремя экранами, которые в совокупности образуют экран площадью 38 дюймов. Доступная навигация с дополненной реальностью использует живые виды улиц с указателями направления, чтобы создать поистине сюрреалистическое ощущение, а аудиосистема AKG создает резонансный звук с 19динамиков для начала и увеличивается до заметных 36 динамиков в верхней части диапазона.

Escalade шикарен, но этот сегмент процветает за счет превосходства, а его конкуренты быстро стремятся затмить самый большой внедорожник Cadillac, поэтому даже в этом редком сегменте вам захочется присмотреться.

Плюсы и минусы

• Большой грузовой отсек
• 682-сильный вариант Escalade V
• Стильный, высококлассный интерьер

• Плохая экономия топлива
• Не хватает роскоши в третьем ряду
• Некоторые технические функции излишне усложнены

Также представлен в

Цена от

77 850 долларов США

через CarsDirect

Почему мы его выбрали

X7 — это весенний цыпленок по сравнению с некоторыми табличками в списке, выпущенными десятилетия назад. Представленный в США в 2018 модельном году, X7 доставлен прямо из ворот с типичными атрибутами и стилем BMW. Обновленный к 2023 году большой внедорожник BMW перенимает стиль передней части совершенно новой 7-й серии и удобный третий ряд. (Он основан на растянутой версии X5, у которого заднее сиденье крошечное.) Он также предлагает более красивый интерьер, новые технологии и обновленные двигатели с мягким гибридом.

Хотя Европа по-прежнему получает дизельные двигатели, США получают две основные силовые установки: X7 xDrive40i и X7 M60i, разработанные подразделением M Sport. В xDrive40i установлен рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 375 л. (Назовите нас старомодными, но мы вытесним BMW с одним из их фирменных шелковистых рядных шестицилиндровых двигателей, если они их производят.) BMW говорит, что подробности о настроенной Alpina XB7 будут опубликованы позже в этом году, но мы знаем, что он будет использовать настроенную версию 4,4-литрового V8 мощностью 630 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента.

Обновленный внешний вид может показаться спорным, но он не может умалить передовые качества X7 и безупречную динамику вождения.

Плюсы и минусы

• Превосходное управление кузовом для такого большого автомобиля
• Мощные силовые агрегаты
• Невероятно удобные сиденья

• Функции климат-контроля не работают
• Исчезли некоторые приятные особенности дизайна
• Не так много места для багажа с шестью пассажирами на борту

Также представлен в

Цена от

$200 025

Почему мы выбрали его

Безусловно, самый дорогой автомобиль в этом списке со стартовой ценой выше $200 000, Bentley Bentayga – настоящий предмет роскоши, а не вычурный притворщик, и это видно по исполнению. Но какой бы редкой ни была его цена, Bentayga является крупным продавцом для Bentley и автомобилем, который действительно можно использовать в качестве компетентного повседневного водителя как на дороге, так и вне ее. У него также мало равных по дорожным характеристикам в этом классе, и вдобавок он обладает мощным тяговым усилием в 7 716 фунтов.

Покупатели Bentayga могут выбрать один из трех силовых агрегатов: 3,0-литровый V6 в паре с электродвигателем в подключаемом гибриде (теперь с мощностью 456 л. V8 или всепобеждающий Bentley W12 мощностью 626 л.с. Там, где в предыдущие годы был только один тип кузова, в 2023 году их будет два: модель EWB с удлиненной колесной базой (только V8) присоединяется к версии с обычной колесной базой и добавляет лимузиноподобные помещения для задних пассажиров.

Несмотря на свой размер и вес, Bentayga доставляет удовольствие от вождения и легче на ногах, чем вы думаете. Его также можно адаптировать к индивидуальным вкусам покупателей, предлагая более 24 миллионов комбинаций отделки, цвета и обивки. Недостатки? На моделях с обычной колесной базой лучшее вспомогательное оборудование для водителя по-прежнему стоит дополнительно, а сиденья в представительском стиле в большинстве версий означают гораздо меньше грузового пространства, чем у конкурентов. Тем не менее, Bentayga выглядит и ощущается на голову выше любого из своих конкурентов на массовом рынке, предлагая при этом почти такую ​​же практичность.

Плюсы и минусы

• Мощность и удовольствие от вождения
• Индивидуальное ощущение роскоши и солидность бренда, с которыми конкуренты не могут сравниться
• Невероятно удобный и удивительно простой в повседневной жизни

• Огромная цена
• Почему-то лучший вспомогательный механизм для водителя является дополнительным, а не стандартным
• Ограниченное грузовое пространство в большинстве комплектаций

Цена от

54 500 долларов США

через CarsDirect

Почему мы его выбрали

Модернизированный в 2021 году, GMC Yukon предлагает альтернативный взгляд на полноразмерный роскошный подход, занимающий промежуточное положение между Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade. Это стильный, качественный и вместительный большой внедорожник, способный буксировать до 8400 фунтов. Как и Escalade, он может быть оснащен превосходным новым рядным шестицилиндровым турбодизелем GM.

К сожалению, дизель доступен не для всех моделей, а некоторые из самых дорогих комплектаций Yukon кажутся менее особенными, чем можно предположить по цене. Но выберите более низкую отделку салона или AT4, посвященный бездорожью, и вы получите очень приятный и чрезвычайно вместительный внедорожник за гораздо меньшие деньги, чем Denali высшего класса и Denali Ultimate 2023 года выпуска.

Плюсы и минусы

• Больше места только в полноразмерном фургоне или, может быть, в большом минивэне
• Роскошная обстановка, минимум дешевого пластика
• Быстрый, плавный и сбалансированный для такого большого автомобиля, но и в спешке останавливается

• Мощные, но прожорливые газовые двигатели, дизель недоступен для AT4
• Высококачественные отделки становятся очень дорогими
• Большая третья строка неудобна для доступа

Также представлен в

Цена от

—

через CarsDirect

Почему мы его выбрали

Новый Jeep Grand Wagoneer был неизбежен. В то время как почти каждый другой отечественный производитель десятилетиями играл в сегменте полноразмерных роскошных внедорожников, у Stellantis (ранее Fiat-Chrysler), материнской компании Jeep, не было ни одного достойного соперника в своем портфолио. Предыдущий Grand Wagoneer ушел с конвейера в 2019 году., и хотя были версии Grand Cherokee с высоким люксом, они были в другой лиге по размеру. Вот тут-то и появляется Grand Wagoneer 2023 года.

Grand Wagoneer, как и Navigator и Escalade, выпускается в двух вариантах длины (колесная база составляет 123 дюйма для обычной версии и 130 для L, а общая длина составляет 214,7 дюйма и 226,7 дюйма). дюймов для L). Но настоящая новость — новый твин-турбо 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель «Ураган» 510. Стандартный для Grand Wagoneer Series II и выше, он рассчитан на 510 лошадиных сил и 500 фунт-фут крутящего момента при 3400 об / мин. Мы понимаем, что некоторые владельцы всегда будут брать V8 (базовая серия I GW использует стареющий 471-сильный 6,4-литровый V8), но пик крутящего момента Hurricane достигается на 1000 об / мин ниже в диапазоне оборотов, и он просто чувствует себя более приспособленным к работа.

Внутри Grand Wagoneer предлагает обычную отделку кожей и натуральным деревом, а также умудряется проложить собственный путь с точки зрения компоновки и дизайна. Если вы уже смирились с громоздкостью и неэффективностью, типичными для этого сегмента, Grand Wagoneer и Grand Wagoneer L привносят свежий взгляд — а также массу места для хранения, комфорта и технологий — в иногда уравновешенную формулу.

Плюсы и минусы

• Бархатистая езда на пневматической подвеске
• Объем грузового отсека, особенно в версии L с длинной колесной базой
• Свежий взгляд на стандартный интерьер роскошного внедорожника, отличительная решетка радиатора

• Отвратительный расход топлива, хотя и средний для сегмента
• Размер недостатка в городских районах
• «Если вам нужно спросить, вы не можете себе это позволить» цена

Цена от

81 800 долларов США

через CarsDirect

Почему мы выбрали его

Теперь, в своем третьем поколении, Mercedes-Benz GLS первого поколения вышел на улицы в 2006 году. Официально названный в то время GL-классом, Mercedes ввел схему наименования «GLS» для текущего поколения 2020 года. введение модельного года. Основанный на той же архитектуре кузова на раме, что и меньший GLE, новый GLS имеет колесную базу примерно на 2,3 дюйма длиннее, чем у его предшественника.

GLS предлагает две основные модели: GLS 450 с шестью цилиндрами и GLS 580 с восемью цилиндрами. GLS 450 оснащен рядной шестеркой с турбонаддувом мощностью 362 л. Оба имеют мягкую гибридизацию и автоматическую коробку передач с девятью скоростями.

В то время как стилю не хватает экстровертной бравады некоторых конкурентов, модельный ряд GLS предлагает достаточно разнообразия, чтобы удовлетворить большинство покупателей полноразмерных внедорожников; есть вариант AMG для тех, кто ищет уровень производительности суперкара, и сверхроскошный Mercedes-Maybach GLS стоимостью более 160 000 долларов для элиты с водителем. Кроме того, большой внедорожник Benz извлекает выгоду из скачка цен, влияющего на конкурирующие бренды, включая модели, которые не имеют такого же престижа, что делает GLS 450 (осмелимся сказать) чем-то вроде выгодной сделки, когда варианты дополнительных затрат сведены к минимуму.

Плюсы и минусы

• Стандартный полный привод
• Быстрый даже в базовой форме
• Комфорт второго ряда

• Грузоподъемность меньше, чем у большинства конкурентов
• Дорого для начала, варианты могут отправить цены в стратосферу
• Рейтинги краш-тестов недоступны

Также представлен в

Цена от

92 160 долларов США

Почему мы выбрали это

Переработанный в прошлом году, Lexus LX 600 по-прежнему предлагает внешний вид, ощущение и потрясающие внедорожные возможности, которые так нравятся покупателям. Ни для кого не секрет, что он основан на почтенной Toyota Land Cruiser, и так было с момента дебюта LX в 1996 году. В качестве отправной точки для роскошного внедорожника можно было бы сделать намного хуже.

Обновленный дизайн LX 600 2023 года появился одновременно с новым Land Cruiser серии J300, но впервые в истории LX больше не будет конкурировать со своим менее богатым братом, поскольку Toyota убрала Land Cruiser с рынка США в конец 2021 модельного года. Чтобы повысить свою привлекательность в отсутствие Land Cruiser, Lexus предлагает пакет F Sport, заменяющий прежний пакет Sport. Существует также VIP-пакет, который заменяет заднюю скамью на пару роскошных капитанских кресел, среди прочих удобств.

Также новым для LX является 3,4-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Он рассчитан на 409 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента, он заменяет стареющий, но надежный V8 мощностью 383 лошадиных сил и 403 фунт-фут крутящего момента. Стиль граничит с причудливостью, огромная фирменная решетка радиатора Lexus плавно перетекает в массивные передние крылья, а квадратная форма кузова подчеркивается геометрически обработанными окнами. LX 600 доставит вас куда угодно, по дороге или за ее пределами, с роскошным комфортом, но он лучше всего подходит для состоятельных взрослых, ведущих активный образ жизни, чем для семей, которым действительно нужен третий ряд.

Плюсы и минусы

• Основные обновления технологий, стиля и комфорта
• Больше мощности от более компактного и эффективного двигателя
• Шикарно роскошный, но способный проехать практически куда угодно

• Не подходит для покупателей, которым действительно нужен третий ряд
• Самые удобные варианты сидений в среднем ряду поставляются без третьего ряда, доступ к третьему ряду затруднен в такой комплектации
• Полярный стиль, экономия топлива по-прежнему так себе

Также представлен в

Цена от

58 200 долларов США

через CarsDirect

Почему мы выбрали его

Поскольку Audi Q7 исполняется восемь лет, он продолжает предлагать искусно сбалансированный пакет сдержанного стиля, производительности и технологий. Американская версия была выпущена в 2006 году как модель 2007 года с довольно андрогинным стилем, хотя фирменная решетка Audi гарантирует, что ее довольно округлая форма не полностью исчезнет в деревянных деталях.

Текущая модель имеет выбор из двух силовых агрегатов. Стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 261 л.с. использует мягкую 12-вольтовую гибридную систему; опциональный 3,0-литровый V6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил использует гибридную систему на 48 вольт. Оба хорошо подходят для работы по мотивации этого стареющего зверя, а V6 извлекает только 1 милю на галлон по всем направлениям для своего дополнительного ворчания. Тем не менее, большинство типичных водителей будут хорошо обслуживать четырехцилиндровый двигатель.

Несмотря на то, что в этом сегменте полно проверенных конкурентов, устаревающий Q7 остается конкурентоспособным и доставляет удовольствие от владения автомобилем.

Плюсы и минусы

• Прекрасная плавность хода и управляемость, а также надежное сцепление в любых условиях
• Безмятежный, тихий, удобный и просторный
• Фирменное качество сборки Audi

• Узкие сиденья третьего ряда
• Наклонная линия крыши уменьшает грузовое пространство сзади
• Технология начинает казаться устаревшей
• Верхние накладки могут уничтожить бумажник

Также представлен в

Цена от

74 595 долларов

через CarsDirect

Почему мы его выбрали

Как и Lexus LX, Infiniti QX80 — это роскошный внедорожник, созданный на основе более скромного автомобиля с легендарными внедорожными качествами. В случае QX80 этим автомобилем является нынешний Nissan Armada, который, в свою очередь, основан на модели Nissan Patrol, предназначенной только для зарубежных рынков, которая с 19-го года своего существования бороздила дюны и бороздила джунгли.Введение 50-х годов. Несмотря на десятилетия инженерных изменений, доработок и маркетинговых исследований, намек на эти возможности все еще очевиден в нынешнем Infiniti QX80.

Единственная доступная трансмиссия — безнаддувный 5,6-литровый V8 мощностью 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента. Семиступенчатая коробка передач направляет крутящий момент либо на задние колеса, либо на доступный полный привод. Десять лет, все в QX80 кажется древним, и это отчасти так и есть. Но он демонстрирует ту солидность старой школы, которую трудно подделать с цельной конструкцией кузова и небольшими двигателями с турбонаддувом.

Его цена также значительно ниже альтернатив от Cadillac, Lexus и Mercedes-Benz. Между ним и менее дорогим Nissan Armada может быть больше визуальной дистанции, но недавние обновления и новый 12,3-дюймовый сенсорный экран помогают ему справиться с ролью большого роскошного внедорожника, который может обеспечить комфортное пространство для семи пассажиров.

Плюсы и минусы

• Официальное присутствие на дорогах
• Плюшевый салон в более высоких комплектациях
• Доступная активная подвеска немного уменьшает вес

• Платформа старения
• Устаревшая электроника
• Средняя экономия топлива

Также представлен в

Краткий обзор

Автомобили Цена Пробег Рейтинг

Ленд Ровер Рендж Ровер

2023 2023 Ленд Ровер Рендж Ровер

Цена

$104 500

Пробег

18 Город / 26 Шоссе

Рейтинг

90/100

2023 Ca Диллак Эскалада

Кадиллак Эскалейд 2023 года выпуска

Цена

$77,795

Пробег

14 (2022) Город / 19 (2022) Шоссе

Рейтинг

84/100

2023 БМВ Х7

2023 БМВ Х7

Цена

$77,850

Пробег

21 Город / 25 Шоссе

Рейтинг

83/100

2023 Бент Лей Бентайга

2023 Бентли Бентайга

Цена

$200,025

Пробег

14 Город / 21 Шоссе

Рейтинг

82/100

2023 GMC Юкон

2023 GMC Юкон

Цена

$54,500

Пробег

15 Город / 20 Шоссе

Рейтинг

82/100

2023 Джип Гранд Вагонир

Джип Гранд Вагонир 2023 года выпуска

Цена

—

Пробег

13 Город / 18 Шоссе

Рейтинг

81 /100

2023 Mercedes Benz GLS

2023 Мерседес Бенц ГЛС

Цена

$81,800

Пробег

18 Город / 23 Шоссе

Рейтинг

79/100

2023 Lex США LX

2023 Лексус ЛХ

Цена

92 160 $ ​​

Пробег

17 Город / 22 Шоссе

Рейтинг

78/100

2023 Ауди К7

2023 Ауди Q7

Цена

$58,200

Пробег

20 (2022) Город / 25 (2022) Шоссе

Рейтинг

78/100

2023 Линкольн Навигатор

2023 Линкольн Навигатор

Цена

$77 635

Пробег

Н/Д Город / Н/Д Шоссе

Рейтинг

77 /100

2023 Infin Ити QX80

2023 Инфинити QX80

Цена

$74 595

Пробег

14 Город / 20 Шоссе

Рейтинг

70/100

Методология 9002 3

Наша оценка охватывает пять областей:

1. Стиль (20 баллов) Оценка автомобиля общий дизайн, стиль и качество сборки внутри и снаружи. Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может сделать общие замечания, которые имеют определенную степень объективности. Если панели внутренней отделки автомобиля ослаблены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры панелей большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.
2. Производительность (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, ходовых качеств и других качественных характеристик, таких как мощность, крутящий момент, разгон от 0 до 60 и максимальная скорость. Возможность буксировки грузовиков и внедорожников также является важным фактором. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в конкурентном наборе. Во время вождения рецензенты также ищут сочетание атрибутов, связанных с ожиданиями, установленными производителем в отношении конкретного автомобиля, и ожиданиями потребителей в отношении сегмента.
3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона автомобиля, характеристик и грузового пространства. Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с автомобилями этого сегмента и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования. Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе. Цена также является соображением, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть начислены за исключительные доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы. Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.
4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основана на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института безопасности дорожного движения; ряд стандартных передовых технологий безопасности для помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.