Признаки неисправности внутренней гранаты: Внутренний ШРУС: признаки поломки и диагностика

Содержание

Внутренний ШРУС: признаки поломки и диагностика

Шарнир равных угловых скоростей (он же шрус, в народе он получил название «граната») – это один из основных (важных) узлов трансмиссии легкового автомобиля типа седан. Роль, которую выполняет данный механизм — это передача крутящего момента на управляемые колеса транспортного средства от системы коробки передач. Именно благодаря этому механизму происходит подача вращения на ведущие (передние) колеса при выполнении поворота. Многие современные автомобили оснащены таким узлом. В данной статье мы рассмотрим знакомую для многих автолюбителей тематику: «признаки поломки внутреннего шруса», а также детально разберемся с типичными неисправностями и правилами диагностики шарнира равных угловых скоростей (шрус).

Содержание статьи

Диагностика ШРУСа

Как уже упоминалось выше, внутренний шрус – это одни из основных механизмов трансмиссии авто и именно по этой причине все элементы данного узла должны производится из качественных материалов. Как правило, срок годности элементов высок. Но, как показывает практика, данный механизм, по разным на то причинам преждевременно изнашивается. Бывает такое даже у тех машин, которые недавно покинули сборочные цеха. Причины на это могут быть разными:

Плохое качество или же полное отсутствие смазочных материалов на элементах;
Совершенно низкое качество материала, из которого изготовился шрус, а также использование подделок и бракованных запасных частей;
Попадание в механизм различного мусора и воды из-за повреждений пыльника;
Ужасное дорожное покрытие наших дорог, агрессивное вождение транспортного средства по этим дорогам;
Несвоевременное приобретение и замена запасных частей. Несоблюдение правил использования транспортного средства указанных в инструкции по эксплуатации.

Что ж, если у вас случилась поломка и вам необходимо провести диагностику или же ремонт шрусов, тогда вы нашли то, что искали. Давайте рассмотрим, как проводится диагностика и как отремонтировать испорченный внутренний шрус. Важно понимать, что причина поломки может быть не в самом шарнире ШРУСа, поэтому диагностика целой системы в данном случае просто необходима.

Существует первичная и детальная диагностика шарнира равных угловых скоростей. Первичная диагностика включает в себя поверхностный осмотр механизма. Таким образом можно определить поломку пыльника и наличие характерного звука (треска). Что бы провести более детальную диагностику, шарнир равных угловых скоростей необходимо разобрать. Для выполнения такой диагностики хорошо подойдет яма или высокая эстакада, но в тех, как показала практика, не редких случаях, когда их нет, можно воспользоваться домкратом. Провести диагностику шрусов самостоятельно не составляет особых трудностей.

Перед тем, как выполнить диагностику шарнира равных угловых скоростей , необходимо отсоединить всю конструкцию от автомобиля. Для этого нужно открутить все крепежные болты (их 6-8 штук). После того, как болты будут скручены, шрус нужно снять с посадочного места при помощи большой отвертки или монтировки. Далее отстегиваем стопорное кольцо и хомуты, чтобы отсоединить шрус от вала. При снятии с вала защитный чехол придерживается или выворачивается в сторону. Как правило, руками снять шарнир с вала не получиться, поэтому воспользуйтесь молотком. После снятия шарнир необходимо промыть чистой водой.

Перед тем как разбирать изделие, желательно отмечать взаимное расположение деталей, что при сборке не напутать. Для отметки можно использовать краску или же оселок.

Для работы пригодятся слесарные тески, так как шарнир необходимо где-то закрепить для того, чтобы выбить с него шарики. Далее нужно достать все шарики с сепаратора. Это можно сделать отверткой, которая изготовлена из мягкого металла. При разборке сепаратора и обоймы важную роль играют окна сепаратора. Так вот, что бы достать сепаратор с обоймой необходимо развернуть его в такое положение, чтобы удлиненные окна находились против выступов корпуса. Обойма же извлекается только после того, как ее выступы будут размещены в окне сепаратора.

Итак, перед вами разобранный шарнир, теперь нужно каждую деталь тщательно промыть, чтобы можно было сделать осмотр. Состояние каждой детали необходимо тщательно проверить. Если обнаружены канавки, углубления больше 1 миллиметра, «гранату» необходимо заменить. Также, если обнаружены участки с мелкими точками выкрашивания частиц металла или сколами на канавках для шариков, не может быть и речи о дальнейшем использовании этого шарнира. Что же касается сепаратора? Самым важным при осмотре является наличие или же отсутствие между торцом и окном трещин и сколов.

Если дальнейшая диагностика показала, что нарушений нет, то можно собирать внутренний шрус. Для обеспечения в дальнейшем правильной работы шруса, в него необходимо ввести определенное количество смазывающего материала. Далее устанавливается сепаратор с обоймой, в которую потом загоняются шарики. Таким образом можно провести полную диагностику шруса, прибегая к полной его разборке. Разумеется, что автомобили разных марок имеют разные внутренние шрусы. Но метод диагностики для всех одинаковый.

Важный совет: если при осмотре деталей был выявлен какой-то дефект из вышеперечисленных, то «гранату» необходимо заменить. Менять ее лучше полностью, так как это гораздо практичнее. Если производить замену только одной конкретной детали, то это может привести к разрушению всего узла из-за увеличения натяжения между деталями.

Типичные неисправности

Как известно, работа ШРУСа постоянно происходит под воздействием огромных нагрузок. Хоть элементы шруса изготовлены их прочных материалов, шарниры время от времени выходят из строя. Причины поломок могут быть разные. Рассмотрим неисправность шруса:

Характерный шум (хруст), известный многим водителям. Признак – выработка шариков. Они настолько выработались, что свободно перекатываются по канавкам. Этот звук особенно слышно во время поворота, резкого ускорения или же при преодолении препятствий;

Люфт вала. Что бы убедиться в наличии люфта нужно рукой взять полуось и подвигать ее в разные стороны. Если есть наличие дефектов и выработки механизма, вы почувствуете значительный люфт в рабочей области шруса.
Неисправность шрусов может произойти из-за отсутствия смазочного материала внутри механизма;
Грязь, вода, песок и все остальное, что может быть на трассе, попадает на шарнир и со временем приводит к его непригодности.

Окончательно в неисправности шрусов можно убедиться при появлении рывков при старте автомобиля и изменение его динамики. Но лучше не доводить автомобиль до такого состояния.

Подводя итоги, можно выделить несколько важных моментов. Внутренний шрус – действительно один из важных механизмов трансмиссии автомобиля. Его поломка происходит не часто, это зависит от того, насколько качественный материал был использован для изготовления и, как, в каких условиях водитель эксплуатирует свое транспортное средство. Совет: как только услышал посторонние звуки, а именно: треск, хруст и стук – непременно займись диагностикой или ремонтом шарнирами равных угловых скоростей.

Видео «Замена пыльника внутреннего ШРУСа»

На видеозаписи показано, как происходит процесс замены пыльника ШРУСа на Рено Логан, Сандеро.

ВАЗ 2114 признаки неисправности внутреннего шруса, способы диагностика

Как проверить ШРУС? Признаки неисправностей и способы проверки «гранаты»

Автомобили с передним приводом пользуются большой популярностью во всем мире. Некоторые автомобилисты предпочитают именно переднеприводные, а не заднеприводные авто, считая их более удобными и надежными. На переднеприводных автомобилях используется подвеска типа “Макферсон” или “многорычажка”. Обе они имеют ряд позитивных сторон, отличаются надежностью и выносливостью, кроме того не дороги в ремонте, что еще надо? Однако, как и все в этом мире, передний привод не лишен недостатков, владельцам таких авто приходится чаще менять шаровые опоры, передние ступичные подшипники, а также ШРУСы (шарнир равных угловых скоростей), о которых, кстати, сегодня и пойдет речь в моей статье.

ШРУСы или, как их еще называют “гранаты”, доставляют немало хлопот автовладельцам, поэтому неудивительно, что их порой называют самым “слабым местом” переднего привода. Несмотря на прочные материалы, используемые при производстве “гранат”, а также различные напыления, из-за трения и ударов, которые приходятся на переднюю подвеску, ШРУСы довольно часто выходят из строя. Банальный разрыв пыльника ШРУСа может привести к полному выходу из строя этой недешевой детали. Для того, чтобы предупредить неисправность ШРУСа и не “попасть” на дорогой ремонт, следует время от времени производить визуальный осмотр ходовой части, а также следить за целостностью пыльника ШРУСа. Сегодня я расскажу о том, как проверить ШРУС, в случае подозрения его неисправности, вы узнаете о причинах и признаках неисправности “гранаты”.

Шарниры равных угловых скоростей бывают внутренними (устанавливаются в КПП и передают крутящий момент от трансмиссии на внешний ШРУС), а также внешними (соединяются со ступицей колеса и передают крутящий момент непосредственно на колесо, через ступицу). Срок службы тех и других — разный, несмотря на кажущуюся схожесть. Причина в том, что внешние “гранаты” контактируют с колесами, от которых очень часто получают серьезные удары. Кроме того, резиновый пыльник ШРУСа очень мягкий и подвержен разрушению в результате “старения резины”, воздействия нефтепродуктов, перепадов температуры и т. д. После того как пыльник повреждается, на внутренние трущиеся части шарниров попадает влага и песок, которые очень быстро выводят из строя внешний.

Причины неисправности ШРУСа

Заводской дефект (брак), низкое качество металла;
Нарушения правил установки во время замены ШРУСа;
Недостаток графитовой смазки или полное ее отсутствие. Смазка может вытечь в случае повреждения пыльника, во время движения автомобиля;
Поврежденные пыльники или плохое их качество, в результате чего на трущиеся элементы ШРУСа попала грязь, песок, которые и сделали “свое дело”;
Плохие дороги, удары, неаккуратная езда по плохой дороге;
Естественный износ деталей (например, когда на машине в годах “умирает” ШРУС удивительного здесь ничего нет).

Признаки неисправности ШРУСа

Характерный хруст, который слышится во время поворота. Имеется ввиду не во время поворота руля, а во время совершения поворота на лево или на право.
Хруст, который слышен, когда вы трогаетесь. Особенно слышно, когда вы резко стартуете с места.
Наличия люфта в соединениях шарнира. Это ощущается во время проверки ШРУСа, при вывешенном колесе, но об этом чуть позже.
Рывки во время разгона.

Как проверить ШРУС

Первый способ. Выверните руль до упора вправо или влево, затем включите передачу и попробуйте резко тронуться с места. Если во время такого рывка вы услышите хруст, скорее всего “граната” постепенно выходит из строя, или уже требует замены. Прислушайтесь с какой стороны хрустит ШРУС и готовьтесь к его замене.

Второй способ. Поднимаем машину на подъемнике или вывешиваем переднее колесо (с той стороны с корой слышен хруст). Далее производим визуальный осмотр, а также проверяем люфт. Люфта быть не должно, ну разве что минимальный.

Третий способ. Вывешиваем “передок” или поднимаем машину на подъемнике. Включаем первую передачу или включаем “D”. Если ШРУС неисправен, во время вращения колес вы услышите характерный отчетливый хруст.

Замена ШРУСа — занятие не из легких, и не каждому под силу, поэтому перед тем как заменить ШРУС своими руками, необходимо реально оценивать свои возможности и знания в этой области. Если времени и желания нет, замену “гранаты” лучше доверить профессионалам. Они выполнят работу быстро и качественно, при этом вам, скорее всего, предоставят гарантию на проделанную работу.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Признаки неисправности внутреннего шруса. советы и факты renoshka.ru

Признаки неисправности внутреннего шруса. Советы и факты

Большей части современных водителей желательно знать признаки неисправности внутреннего шруса. Эта информация пригодится всем владельцам переднеприводных машин. Это позволит избежать неожиданных поломок, которые очень опасны. Не стоит забывать, что проблемы с этим элементом могут отрицательно сказаться на управляемости автомобиля. Чтобы не испытывать проблем с безопасностью, обязательно регулярно производить диагностику этого элемента конструкции, и при необходимости ремонтировать или заменять его. Дело это несложное, и при наличии определенных навыков можно без проблем сделать это в гараже самостоятельно.

Признаки неисправности внутреннего шруса во многом определяются особенностями этой детали. Поэтому, для начала следует разобраться, что это такое.

Содержание

Причины неисправностей

По идее, шрус изготавливается из прочного металла, так как предполагается большая нагрузка на эту деталь. По заверениям производителей срок службы гранаты достаточно большой, но на практике, это не всегда так. Причин для ускоренного выхода из строя механики называют несколько:

Подделки или бракованные детали;

Все это может приводить к поломкам, зачастую довольно неожиданным.

Признаки проблемы

Неисправность шрусов можно выявить по весьма характерным моментам в работе узла:

Хруст при трогании с места;
Также наблюдается хруст при прохождении поворотов. Тут можно определить, какой из шрусов начал отказывать. Делается это по стороне поворота, когда слышен хруст;
Рывки при разгоне;

Люфт в самом шарнире.

Если внимательно присматриваться к автомобилю, то можно своевременно заметить проблему, и устранить ее.

Диагностика

Чтобы гарантированно избежать проблем с выскочившим во время движения шрусом, необходимо своевременно производить диагностические работы. Не реже раза в месяц осматривайте состояние пыльника, если он поврежден, то обязательно устраните эту неисправность. Выявление поломки производится следующим образом:

Частым способом является трогание с места при вывернутых колесах. Для проведения такой диагностики потребуется вывернуть колеса, и резко стартовать с места. Наличие специфического хруста будет означать проблемы с шрусами;

Поднимите колесо на домкрате, в идеале, следует воспользоваться подъемником, но обычно в гаражах их не бывает. После чего осматриваем шрус, на нем не должно быть видимых повреждений. Также попробуйте пошевелить колесо. Шарнир не должен иметь люфтов;
Этот способ более сложен, но довольно надежен. Вывешивается передок автомобиля. Включается первая передача, если у вас автомат, то выберите режим – D. Запустите двигатель, и прислушайтесь к работе колес. Они не должны издавать даже малейшего хруста.

Собственно, это все что можно сделать для диагностики. Нужно отметить, что этот процесс на станциях техобслуживания полностью идентичен описанным методам.

Замена и ремонт

При проблемах со шрусом необходимо его отремонтировать. Работа это довольно сложная, поэтому если не уверены в своих способностях, то лучше доверьте работу специалистам. При проведении всех работ следует делать их максимально аккуратно, и в соответствии с инструкцией. Обратите внимание на состояние детали. Если имеется большая выработка, то восстановление шруса нецелесообразно, лучше заменить его в сборе. Работа по приведению детали в порядок производится следующим образом:

Шрус снимается. Будьте аккуратны. Иногда его приходится сбивать. Делать это следует максимально осторожно;
Демонтированный шарнир зажимается в тисках. Деталь проворачивается до упора, извлекаются шарики. Для этого их выбивают с помощью отвертки;
Сепаратор устанавливается вертикально, после чего его поворачивают до положения, когда окна пересекаются с торцом;
Далее извлекают кулак с сепаратором, для этого, повращайте кулак до момента, когда сможете утопить в одном из окон выступ крепления.
Осмотрите все элементы шарнира. На них не должно быть никаких повреждений, должны отсутствовать признаки износа и деформации. Если имеются сомнения в качестве детали, то лучше заменить шрус. Не стоит экономить на своей безопасности.
Сборку следует начинать со смазки деталей. Важно произвести эту работу максимально качественно, от нее зависит срок дальнейшей службы шарнира;
Шарики помещают в шрус попарно, так, как они были расположены до этого;
Поверх них опять накладывается консистентная смазка;
Последним этапом будет установка пыльника. В него также следует положить 50-100 грамм смазки.

Качество восстановления шрусов зависит от правильной установки шариков и наличия смазки. В качестве смазочного материала лучше применить ШРУС-4, но в крайнем случае подойдет и ЛИТОЛ-24. Собственно, основным качеством, которое влияет на продолжительность службы шарнира, является обилие смазочного материала. Так можно значительно сократить уровень износа детали, и соответственно, продлить его работу.

Заключение. Шрусы являются одним из важных элементов в трансмиссии автомобиля. Именно они позволяют оптимально передавать усилие на колеса. Чтобы избежать проблем, желательно знать все признаки неисправности внутреннего шруса. Это знание позволит своевременно выявить неисправность. При выявлении поломки следует в максимально короткие сроки устранить ее. Это увеличит уровень безопасности при управлении автомобилем.

Признаки неисправности ШРУСа

Одним из характерных, исключительно для переднеприводных моделей, узлов, является ШРУС. Полное его название – шарнир равных угловых скоростей. Ну а в среде автолюбителей, ШРУСЫ, часто называют гранатами, за внешнее сходство. Задача этого узла, передавать крутящий момент от коробки передач на ступицу колеса. На каждое из колес приходится два ШРУСА: внутренний и внешний;

Внутренний ШРУС заходит в коробку передач, а внешний непосредственно в ступицу колеса. Оба этих ШРУСа соединяются между собой и таким способом передают крутящий момент от коробки на колеса. Сейчас мы рассмотрим основные признаки неисправности ШРУСа.

Как определить неисправность ШРУСа

Первым признаком неисправности в шарнире равных угловых скоростей является легкий хруст, который появляется когда вы сдаете назад и выворачиваете руль в крайнее положение. Если такая ситуация повторяется, то с высокой вероятностью, ШРУС начал умирать. Дальше начнутся стуки при обычных поворотах, и даже при небольших маневрах рулем. Но с этой бедой, еще можно ездить и даже достаточно долго. Но вот когда появляются удары при разгоне, а позднее, специфические пробуксовки, то ШРУС нужно менять.

Причины поломки ШРУСа

На срок службы ШРУСа влияет множество факторов, но основными являются:

повреждения пыльника;
езда на высокой скорости по неровной дороге;
люфты на шаровых опорах;
неправильная установка;

При повреждениях пыльника, внутрь попадает влага, которая постепенно вымывает смазку. Кроме того, на трущиеся части гранаты попадают пыль, песок, грязь. Все это способствует ускоренному износу ШРУСа. Если вы обнаружили малейшее повреждение пыльника, его следует заменить, и под пыльник не забудьте напихать смазки. Кстати, смазка в данном случае, нужна специальная. Она так и называется ШРУС. Регулярный осмотр нижней части автомобиля и проверка состояния пыльников, позволяют существенно продлить срок жизни гранат.

Что касается езды по неровным дорогам, то убивает она не только ШРУСЫ. Вообще говоря, проще сказать, что в автомобиле от такой езды не страдает. Поэтому, если вы хотите ремонтировать машину, как можно реже, старайтесь ездить, как можно аккуратнее.

Перекосы и другие ошибки при замене ШРУСА так же существенно сокращают срок его жизни. Поэтому, если не уверены что сможете заменить эту деталь самостоятельно, лучше и не пытайтесь. Дешевле будет заплатить за работу специалисту, чем покупать новый ШРУС через несколько тысяч километров пробега. Ну и конечно же, не стоит покупать изделия низкого качества, так как они, хотя и стоят мало, ездят фактически столько же.

Подробнее поговорим о люфтах в шаровых опорах. Возникший в результате износа опоры люфт, негативно будет влиять и на состояние ШРУСа. А если при движении на скорости палец шаровой опоры вырвет из крепления, внутренний ШРУС вообще может быть разбит. Кстати говоря, все основные удары судьбы принимают на себя внешние гранаты. И связано это с тем, что они соединяются через ступицу с колесом. Именно от колеса, шарнир равных угловых скоростей получает мощные удары и сотрясения. Да и вода с грязью испод колес быстрее и больше попадают именно на наружные ШРУСЫ. Поэтому, чтобы повредить ШРУС, который соединяется с коробкой, нужно постараться. Исключением является ситуация, когда вырывает палец шаровой опоры.

Читайте также: Что такое ШРУС или граната в автомобиле.

Замена неисправного ШРУСа

Поскольку ремонт изношенного ШРУСА, не считая замены пыльника и смазки, практически невозможен, речь почти всегда идет о его замене. И как мы уже говорили, замена гранаты, задача достаточно сложная и трудоемкая, а потому, ее лучше доверить профессионалу. Здесь нужны специальные съемники, ключи, а так же навыки и умения. Придется снимать ступицу, что само по себе, задача не так чтобы легкая. Что касается замены внутреннего ШРУСа, то она еще сложнее. Поэтому, самодеятельность в таких делах, абсолютно не приветствуется. Будет лучше, если вы более часто станете проверять состояние пыльников. В общем-то, даже замена пыльника процедура отнюдь не на пять минут.

Видео на тему

Признаки неисправности ШРУСов: как проверить ШРУС внутренний и наружный

В устройстве трансмиссии автомобиля шарнир равных угловых скоростей, более известный как ШРУС или граната, является достаточно сильно нагруженным узлом. Если коротко, то именно через ШРУС крутящий момент от КПП передается на колеса автомобиля. Кстати, на переднеприводных авто или полноприводных версиях данный шарнир должен быть устроен так, чтобы усилие передавалось на управляемые колеса под изменяющимися углами.

В общих чертах, вал привода соединяется с КПП или мостом через внутренний ШРУС, тогда как соединение со ступицей колеса реализуется через наружный ШРУС. Само собой, в процессе эксплуатации автомобиля указанные шарниры имеют свойство изнашиваться и выходить из строя. Обратите внимание, что касается ШРУС, признаки неисправности (даже малозаметные) являются весомым основанием для проведения углубленной диагностики.

Читайте в этой статье

Наружная и внутренняя граната (ШРУС): отличия и особенности

Итак, перед тем, как проверить ШРУСы, необходимо отдельно учитывать ряд особенностей. Первое, шарниры могут быть внутренними или наружными. Так вот, они редко выходят из строя одновременно. На деле, чаще ломается наружный ШРУС. Однако никак нельзя исключать, что проблемной не является, например, граната левая внутренняя или же правый внутренний шарнир.

Устройство наружного и внутреннего ШРУСа несколько отличается по причине разных режимов работы этих шарниров. Наружный ШРУС соединяется со ступицей, при этом его основной задачей является необходимость передать крутящий момент под любыми углами поворота или наклона колеса.
В свою очередь, для внутреннего шарнира важно компенсировать несоосность трансмиссии и приводного вала, тем самым частично разгружая наружный ШРУС. Параллельно внутренний шарнир обеспечивает полную «цельность» вала при условии большого хода подвески. Другими словами, именно внутренний ШРУС обеспечивает возможность приводному валу становиться немного длиннее или короче при определенных условиях.
Если сравнивать шарниры визуально, корпус внутреннего ШРУСа больше, чем наружного. За счет этого внутренняя обойма ШРУСа может перемещаться вместе с валом и шариками внутри корпуса по дорожкам. Также внутренний шарнир может поворачиваться под углом, хотя и меньшим, чем наружный шарнир. Если же рассмотреть наружный ШРУС, он жестко зафиксирован на валу и больше отвечает за возможность поворота. На некоторых авто наружная граната так прочно крепится к валу, что ее нужно срезать для снятия.

Также отметим, что авто с передним приводом имеют двигатель с поперечным расположением, то есть коробка смещается влево. Результат- левый вал привода будет короче правого. Так вот, более длинный правый вал не всегда бывает цельным. Встречаются варианты, когда он сделан из двух частей, которые соединены при помощи подвесной опоры (подвесной подшипник).

Отдельного внимания заслуживает и тот факт, что на некоторых авто в качестве внутреннего шарнира используется трипод, а не рассматриваемый в статье ШРУС привычного типа. В любом случае, принцип работы трипода все равно похож и принципиальных отличий нет.

Неисправности ШРУСа: признаки и симптомы

Начнем с того, что основной причиной поломки ШРУСа является износ шариков, обоймы шарнира или дорожек (рабочей поверхности корпуса). Реже детали разрушаются, что приводит к разъединению шарнира. С учетом того, что деталь испытывает высокие нагрузки, важно уметь точно выявить неполадку.

Так вот, основным признаком проблемы со ШРУС является хруст. Этот хруст появляется при повороте колеса во время разгона. Также могут быть ощутимы вибрации и легкие удары, рывки при ускорении. Обратите внимание, эти признаки обобщены, то есть необходимо отдельно разделить неисправности внутреннего ШРУСа и наружного.

Прежде всего, чтобы понять, какой ШРУС хрустит, внутренний или наружный, нужно учитывать следующее:

наружная «граната» хрустит тогда, когда машина резко трогается или поворачивает с вывернутыми в одну или другую сторону колесами, так как на наружный шарнир приходятся большие нагрузки.
неполадки внутреннего ШРУСа кроме хруста приводят к явной вибрации, которая ощущается даже при езде по прямой и ровной дороге.

Естественно, неисправность внутреннего ШРУСа определить сложнее. Давайте остановимся на этом более подробно. Самым простым способом, как проверить гранату внутреннюю, является движение по неровной дороге, где можно получить максимальные ходы подвески, но без резких ударов. Оптимально проверять шарниры на сухой грунтовой дороге, которая имеет размытые дождем ямы средней глубины.

Если же проверка ничего не дала, тогда можно отправиться на подъемник. Однако следует учитывать, что при вывешивании колес нагрузка на ШРУСы минимальна и они могут не проявлять признаков неполадок.

Конечно, опытные мастера зачастую все равно выявляют неисправность, так как способны заметить даже небольшие люфты. Бывает, специалисты могут и вовсе разобрать подвеску и снять приводы, убрать чехол со ШРУС и сразу провести дефектовку.

При этом самостоятельно и без опыта скрытую проблему обнаружить бывает сложно. Исключением можно считать такой явный люфт, когда даже при вывешенных колесах (без нагрузки) граната стучит.

Полезные советы

Следует обратить внимание на то, что на многих популярных сегодня авто (например, семейство VAG) внутренний ШРУС прикреплен к коробке передач болтами. Так вот, если болты прослаблены или обломлены, это также становится причиной появления вибраций.

Еще опытные специалисты рекомендуют проводить регулярную профилактику ШРУС, как внутреннего, так и наружного. Дело в том, что основной причиной преждевременных поломок шарнира является пыльник ШРУС.

Параллельно при осмотре или после замены пыльников важно, чтобы хомуты на пыльниках стояли правильно и были нормально затянуты. Основная задача хомута – не просто зафиксировать, но и не позволить пыльнику прокручиваться на корпусе ШРУС.

Не следует считать, что пыльники и износ являются основными проблемами. Причины поломки ШРУСа могут быть разными, однако часто выделяют езду на высокой скорости по плохим дорогам, а также люфты шаровых опор. Иногда имеет место и неправильная установка ШРУС при его замене или после проведения других работ.

Так вот, при езде по неровным дорогам нужно перемещаться максимально аккуратно, особенно если учитывать специфику работы внутреннего шарнира. Также следует избегать резких разгонов с вывернутыми колесами и т.д. Если при замене ШРУС допущены ошибки, перекосы также сокращают ресурс узла.

Важно понимать, что наружный шарнир равных угловых скоростей получает от колеса все удары, на него активно попадает вода, грязь и песок. В свою очередь, хотя внутренний ШРУС менее нагружен, если шаровую вырвет или же она будет иметь сильные люфты, пострадают также внутренние шарниры.

Подведем итоги

Как видно, на выход из строя внутренних или наружных ШРУСов четко указывают характерные признаки, рассмотренные выше. При этом важно понимать, что наружный и внутренний шарниры отличаются друг от друга, они испытывают разные нагрузки и выполняют несколько различные функции. Во время диагностики ШРУС внутренних или наружных, эти нюансы нужно отдельно учитывать.

В качестве итога отметим, что если все же необходима замена ШРУСа, тогда замена гранаты должна проводиться опытным специалистом. В условиях обычного гаража ШРУС поменять вполне можно, однако нужны специальные съемники, набор инструментов и навыки выполнения подобных работ.

Симптомы неисправности внутреннего ШРУСа

В 80-е годы прошлого века наступил важный этап в массовом производстве легковых автомобилей: переход от классической конструкции с карданным валом и задним мостом к приводу на передние колеса. Передний привод с подвеской «Макферсон» зарекомендовал себя как простая и надежная система, обладающая рядом преимуществ:

повышенная управляемость и проходимость за счет утяжеления передней части автомобиля;
стабильная курсовая устойчивость машины, особенно на скользком покрытии;
увеличение полезной площади салона за счет компактных размеров моторного отсека и отсутствия карданного вала;
снижение массы автомобиля в связи с отсутствием редуктора и элементов заднего привода;
повышение безопасности конструкции и увеличение габаритов багажного отделения за счет установки топливного бака под задним сиденьем.

Однако для передачи вращения на ведущие колеса в конструкцию был введен ряд уязвимых деталей и узлов. Главным, тяжело нагруженным элементом трансмиссии в переднеприводных машинах являются шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы).

Принцип функционирования

Газы, возникающие при сгорании топлива, расширяются и давят на поршни, которые приводят в движение коленчатый вал двигателя. Через маховик и сцепление вращение передается на шестерни коробки переключения передач. Для движения ведущих колес в конструкцию входят две полуоси, с закрепленными на концах шарнирами равных угловых скоростей. Внутренние ШРУСы вставлены в КПП, а внешние шарниры прикреплены к ступицам передних колес.

За счет использования ШРУСов крутящий момент стабилен независимо от угла, на который повернуты колеса. Такая схема позволяет машине двигаться при поворотах и маневрировании.

Конструкция ШРУСов

Шарнир равных угловых скоростей представляет собой чашеобразный корпус с полуосью (цапфой), в который вставлена обойма и сепаратор с подшипниками. На наружной поверхности обоймы и внутренней стороне корпуса нанесены специальные канавки. В движении внутренняя обойма передает усилие на корпус ШРУС, заставляя его вращаться. При изменении угла между полуосями (повороте рулевого колеса) подшипники перемещаются в канавках, и передача момента вращения к ведущим колесам не прекращается.

Размеры деталей отличаются: внутренние ШРУСы выполнены более массивными по сравнению с наружными.

Существует два типа шарниров: обычный (с шариковыми подшипниками, которые двигаются по делительным канавкам) и трипоидный , в котором три ролика с полусферическими поверхностями вращаются на игольчатых подшипниках. По своему исполнению шарниры могут быть разборными и неразборными.

Для изготовления ШРУСов применяются высокопрочные сплавы, которые теоретически гарантируют длительный эксплуатационный ресурс узла и отсутствие неисправностей.

Признаки неисправности

В первую очередь выходят из строя внешние ШРУСы по причине наибольшей нагрузки на конструкцию в ступицах колес и максимальных углах поворота внешней части привода. Внутренние шарниры более долговечны, однако со временем на соприкасающихся деталях ШРУСов образуется выработка, которая в дальнейшем приводит к неисправности детали. В итоге у подшипников появляется свободный ход в увеличившихся полостях, и шарнир начинает издавать резкий металлический треск.

Для внешних ШРУСов этот признак проявляется при движении с колесами, вывернутыми в крайние положения. Внутренние шарниры при наличии неисправности хрустят при прямолинейном движении накатом, при трогании с места, а также при езде под нагрузкой (например, на подъем).

Особенно четко треск внутренних шарниров проявляется при больших ходах подвески (прямолинейная езда по ухабам или бездорожью).

Также при неисправности ШРУСа характерны рывки при вращении ведущих колес , хорошо заметные наблюдателю со стороны при медленной езде по ровной площадке.

Для подтверждения неисправности можно проверить наличие люфта у внутреннего ШРУСа: если привод имеет свободный ход, требуется срочная замена.

Быстрый выход внутренних и внешних ШРУСов из строя обусловлен одной из следующих причин (или их совокупностью):

попадание в механизм шарнира частиц грязи, пыли или воды через повреждения защитных чехлов (пыльников),
недостаточное количество смазки в механизме ШРУСов;
ненадлежащее качество изготовления деталей или дефект металла;
жесткая манера езды по разбитым дорогам (старты с пробуксовкой, резкие повороты руля в крайние положения на высокой скорости и прочее).

Методы самостоятельной диагностики

Для достоверной оценки состояния внутренних ШРУСов применяют следующий способ:

На ровной поверхности автомобиль ставится на стояночный тормоз, задние колеса блокируются противооткатными упорами или подсобными предметами.

С помощью домкрата и двух подпорок передок машины вывешивается таким образом, чтобы ведущие колеса не касались земли.

Запускается двигатель, включается первая передача (для АКПП – режим D). Если при медленном вращении передних колес будет периодически слышен резкий металлический треск или хруст, то внутренние ШРУСы неисправны. Именно таким способом определяют состояние внутренних шарниров на станциях технического обслуживания, поднимая автомобиль на подъемнике.

Получить подробное представление о данном способе диагностики можно из следующего видеоматериала:

Дополнительно стоит осмотреть пыльники на предмет повреждений и подтекания смазки, а также проверить люфт конструкции . Для этого следует пошатать привод в разные стороны, не допуская проворачивания полуоси.

Признаки неисправности внутреннего ШРУСа

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) – узел, работающий под большой нагрузкой. Именно за счёт него происходит передача крутящего момента от трансмиссии (КПП, передний и задний мосты) на колёса. Конструкция шарнира должна обеспечивать передачу усилия даже в тех случаях, когда ведущее колесо соединено с рулевым управлением – то есть под разными углами.
Современные переднеприводные автомобили имеют сходные схемы раздачи крутящего момента от КПП на колёса. Так как двигатель в таких авто имеет поперечное расположение, то КПП смещена влево от осевой линии авто. Поэтому, как правило, левый вал привода короче правого. Иногда правый вал сделан из двух частей и имеет промежуточную опору в виде подвесного подшипника. На полноприводных авто раздача крутящего момента производится от переднего моста.
Но, вне зависимости от особенностей конкретной конструкции авто, главным является общий принцип передачи усилия. Заключается он в том, что вал привода соединён с КПП (или мостом) через так называемый внутренний ШРУС, а со ступицей колеса – через ШРУС наружный. Несмотря на кажущуюся полную идентичность этих шарниров, они имеют отличительные особенности – как в конструкции, так и в различных режимах работы. Небольшие отличия есть и в диагностике неисправностей шарниров.
Сегодня расскажем о наиболее распространённых признаках неисправностей внутреннего ШРУСа.

Отличительные особенности конструкции внутреннего ШРУСа

Схематическое изображение ШРУСов передних колес

Разное устройство наружной и внутренней «гранат» («народное» наименование ШРУСов) обусловлено немного разными режимами работы шарниров. Если для наружного ШРУСа, соединённого со ступицей, главной задачей является передать крутящий момент под любым возможным углами поворота/наклона колеса, то для внутреннего важнее скомпенсировать несоосность трансмиссии и приводного вала (частично разгрузив при этом наружный ШРУС), а также обеспечить «неразрывность» вала при больших ходах работы подвески. То есть внутренний ШРУС должен позволять приводному валу «удлиняться» или «укорачиваться».

Разное устройство наружного и внутреннего ШРУСов обусловлено немного разными режимами работы шарниров.

На рисунке сверху изображён ВАЗовский привод. Его конструкция является наиболее простой и, можно сказать, изящной – минимум деталей при высокой надёжности и простоте демонтажа и ремонта шарниров. В левой части рисунка – внутренний ШРУС. Как видите, корпус внутренней «гранаты» больше, чем наружной. Именно это позволяет внутренней обойме ШРУСа перемещаться вместе с валом и шариками внутри корпуса по «дорожкам». Но шарнир способен и поворачиваться под углом – меньшим, чем наружный.
Наружный ШРУС работает в основном «на поворот» и достаточно жёстко фиксируется на валу стопорным и упорным кольцами. (На некоторых моделях Ford наружный ШРУС можно снять, лишь разрезав его корпус.)
В полость шарнира закладывается специальная «одноимённая» смазка ШРУС. Она обладает высокими водоотталкивающими свойствами, а также способна предохранять шарнир от сильных ударных перегрузок.
Иногда ошибочно в ШРУС закладывают графитную смазку – этого нельзя делать ни в коем случае – «графитка» превратится в некое подобие воска, налипшего на внутренние стенки корпуса «гранаты» и не будет защищать детали.
Неисправности ШРУСа заключаются в износе шариков, обоймы шарнира, рабочей поверхности корпуса – «дорожек», но иногда происходит разрушение деталей и шарнир «разъединяется».

Как проявляются неисправности внутреннего ШРУСа

Расположение внутренних ШРУСов

Самым характерным симптомом неисправности внутреннего ШРУСа является характерный хруст, который сопровождает работу шарнира. Но точно такой же звук издаёт и «умирающий» наружный ШРУС, поэтому иногда сложно вычислить «виновника».
Как же определить, неисправен внутренний ШРУС или наружный?
При диагностике нужно учитывать особенности работы шарниров. Наружная «граната» хрустит, когда авто поворачивает или резко трогается с места с вывернутыми колёсами – именно в такие моменты наружный шарнир испытывает наибольшие нагрузки.

Иногда бывает так, что износ деталей внутреннего ШРУСа приводит к вибрации, ощущаемой водителем при движении по ровной дороге.

Для того, чтобы протестировать внутреннюю «гранату» в движении, нужно выбрать наиболее неровную дорогу – например, грунтовую с многочисленными промоинами от луж. При движении по такой дороге передняя подвеска будет постоянно в работе, вызывая тем самым осевые и угловые смещения обоймы внутреннего ШРУСа. Если шарнир изношен, то он будет издавать точно такие же звуки, как и наружный.
Но иногда бывает так, что износ деталей внутреннего ШРУСа приводит к вибрации, ощущаемой водителем при движении по ровной дороге. Диагностировать работу привода в таком случае гораздо сложнее. Иногда даже вывешивание авто на подъёмнике не позволяет гарантированно определить неисправность – ведь нагрузка на ШРУСы при «холостом» вращении минимальна.
Зачастую в таких случаях выручает опыт мастера, осматривающего машину. Хороший специалист с солидным стажем способен уловить малейшие люфты или заедания в работе механизма. Самые дотошные мастера не поленятся разобрать подвеску и снять привод целиком, чтобы расчехлить ШРУС, тщательно промыть и продуть его сжатым воздухом и воочию убедиться в наличии или отсутствии повреждений деталей.
Но сильный люфт – такой, что даже стоящая на месте «граната» «брякает» при её сотрясении – способен увидеть и неопытный водитель.
Практически на всех немецких авто (VW, Audi, Skoda) внутренний ШРУС крепится к КПП болтами, ослабление затяжки или обрыв которых тоже способны вызвать вибрацию.

Профилактика поломок ШРУСов

Пыльник внутреннего ШРУСа

В первую очередь, нужно следить за состоянием резиновых чехлов ШРУСов. Завод-изготовитель вообще, как правило, предписывает менять сами шарниры, если повреждены их чехлы.
Но на практике, если «граната» ещё не «нахваталась» песка и воды, иногда удаётся обойтись тщательным её промыванием и заменой смазки.

Завод-изготовитель, как правило, предписывает менять сами шарниры, если повреждены их чехлы.

Также нужно обращать внимание на то, насколько плотно застёгнуты хомуты на чехлах. Правильно затянутый хомут не позволяет чехлу прокручиваться на корпусе шарнира.
Вообще, – возьмите себе за правило обращать на состояние чехлов (их часто называют пыльниками) при каждом подходящем случае – когда меняете колесо или можно попросить обследовать их в автосервисе, куда вы заехали поменять масло.
Несмотря на то, что мы рассмотрели работу шарнира, используя в качестве образца ВАЗовский привод, принцип работы подобных узлов достаточно схож, даже если на вашем авто установлен не «привычный» ШРУС Рцеппа, рассмотренный выше, а нередко устанавливаемый в качестве внутреннего шарнира трипод.

Какие признаки неисправности шруса — Все о Лада Гранта

Конструкция ШРУСов автомобиля

Автомобилисты, которые эксплуатируют машины с передним или полным приводом знают про одно проблематичное место – ШРУСы (в народе гранаты). Данное сокращение прячет в себе следующее понятие – шарниры равных угловых скоростей. Это устройство представляет собой специальный подшипник, в обоймах которого произведены специальные поперечные пазы, а между ними находятся шарики. Данная конструкция позволяет передавать крутящее движение при различных углах (до 70 градусов).

Так как автомобиль при эксплуатации постоянно подвергается существенным усилиям в том числе по передаче крутящего момента, то данный узел рано или поздно выходит из строя. На касательных точках шариков и обойм появляется выработка, которая постепенно увеличивает между ними зазор, и он выливается определенным хрустом спереди автомобиля при его движении.

Изучив большинство источников необходимо отметить то, что все конструктивные элементы шарниров угловых скоростей сделаны из высококачественных сплавов и подвергаются медленному износу. Однако неисправности «гранат» могут появляться даже на новом автомобиле.

Повреждение обоймы ШРУСа

Наиболее распространенными причинами неисправности этого узла автомобиля являются:

низкое качество дорожного покрытия;
чрезмерно грубый стиль вождения водителя;
механическое повреждение защитного пыльника и попадание на трущиеся части рабочего узла воды с песком;
плохое качество смазки или её недостаточное количество;
не оригинальные запчасти с нестандартным составом сплава.

Основной признак неисправности шарнира равных угловых скоростей – это хруст, издаваемый шариками подшипника по выработанным канавкам. При начале движения автомобиля могут появляться небольшие рывки и люфт. При движении на скорости свыше 40 километров в час и наезде на углубление в дороге, которое качнет переднюю часть машины так что кузов направится вверх, а колесная пара будет касаться асфальта – возникает треск. Также данный треск возникает при вхождении в поворот на скорости со включенной передачей, когда одна часть кузова прижимается к земле, а вторая наоборот поднимается.

Хруст и треск гранаты можно посмотреть на видео:

Каждое ведущее колесо имеет свой ШРУС. Он состоит из внутреннего и внешнего шарнира. Внутренний вращается валом, идущим от коробки передач, а внешний передает усилие от полуоси на ступицу колеса. Наружный чаще выходит из строя, так как углы поворота и нагрузки на ступице гораздо больше. Проверить его исправность довольно просто, следует просто проехаться по сугробам, ямам либо канавам. Другими словами — вывесить переднюю часть кузова.

В тех случаях, когда нужно проверить поломку внешнего шарнира, нужно до упора вывернуть руль и начать движение. Вышедший из строя элемент даст о себе знать, как только угол между полуосями достигнет максимального значения.

Наиболее эффективный способ для проверки неисправности «гранат», это использование подъемника. Колёса в подвешенном состоянии и включенной передаче, имеют больший угол наклона, и поломка внутреннего шарнира тут же даст о себе знать соответствующим звуком.

10.03.2017 146

Автомобили с передним приводом пользуются большой популярностью во всем мире. Некоторые автомобилисты предпочитают именно переднеприводные, а не заднеприводные авто, считая их более удобными и надежными. На переднеприводных автомобилях используется подвеска типа «Макферсон» или «многорычажка». Обе они имеют ряд позитивных сторон, отличаются надежностью и выносливостью, кроме того не дороги в ремонте, что еще надо? Однако, как и все в этом мире, передний привод не лишен недостатков, владельцам таких авто приходится чаще менять шаровые опоры, передние ступичные подшипники, а также ШРУСы (шарнир равных угловых скоростей), о которых, кстати, сегодня и пойдет речь в моей статье.

ШРУСы или, как их еще называют «гранаты», доставляют немало хлопот автовладельцам, поэтому неудивительно, что их порой называют самым «слабым местом» переднего привода. Несмотря на прочные материалы, используемые при производстве «гранат», а также различные напыления, из-за трения и ударов, которые приходятся на переднюю подвеску, ШРУСы довольно часто выходят из строя. Банальный разрыв пыльника ШРУСа может привести к полному выходу из строя этой недешевой детали. Для того, чтобы предупредить неисправность ШРУСа и не «попасть» на дорогой ремонт, следует время от времени производить визуальный осмотр ходовой части, а также следить за целостностью пыльника ШРУСа. Сегодня я расскажу о том, как проверить ШРУС, в случае подозрения его неисправности, вы узнаете о причинах и признаках неисправности «гранаты».

Шарниры равных угловых скоростей бывают внутренними (устанавливаются в КПП и передают крутящий момент от трансмиссии на внешний ШРУС), а также внешними (соединяются со ступицей колеса и передают крутящий момент непосредственно на колесо, через ступицу). Срок службы тех и других — разный, несмотря на кажущуюся схожесть. Причина в том, что внешние «гранаты» контактируют с колесами, от которых очень часто получают серьезные удары. Кроме того, резиновый пыльник ШРУСа очень мягкий и подвержен разрушению в результате «старения резины», воздействия нефтепродуктов, перепадов температуры и т. д. После того как пыльник повреждается, на внутренние трущиеся части шарниров попадает влага и песок, которые очень быстро выводят из строя внешний.

Причины неисправности ШРУСа:

Заводской дефект (брак), низкое качество металла;
Нарушения правил установки во время замены ШРУСа;
Недостаток графитовой смазки или полное ее отсутствие. Смазка может вытечь в случае повреждения пыльника, во время движения автомобиля;
Поврежденные пыльники или плохое их качество, в результате чего на трущиеся элементы ШРУСа попала грязь, песок, которые и сделали «свое дело»;
Плохие дороги, удары, неаккуратная езда по плохой дороге;
Естественный износ деталей (например, когда на машине в годах «умирает» ШРУС удивительного здесь ничего нет).

Признаки неисправности ШРУСа:

Характерный хруст, который слышится во время поворота. Имеется ввиду не во время поворота руля, а во время совершения поворота на лево или на право.
Хруст, который слышен, когда вы трогаетесь. Особенно слышно, когда вы резко стартуете с места.
Наличия люфта в соединениях шарнира. Это ощущается во время проверки ШРУСа, при вывешенном колесе, но об этом чуть позже.
Рывки во время разгона.

Как проверить ШРУС?

Первый способ. Выверните руль до упора вправо или влево, затем включите передачу и попробуйте резко тронуться с места. Если во время такого рывка вы услышите хруст, скорее всего «граната» постепенно выходит из строя, или уже требует замены. Прислушайтесь с какой стороны хрустит ШРУС и готовьтесь к его замене.

Второй способ. Поднимаем машину на подъемнике или вывешиваем переднее колесо (с той стороны с корой слышен хруст). Далее производим визуальный осмотр, а также проверяем люфт. Люфта быть не должно, ну разве что минимальный.

Третий способ. Вывешиваем «передок» или поднимаем машину на подъемнике. Включаем первую передачу или включаем «D». Если ШРУС неисправен, во время вращения колес вы услышите характерный отчетливый хруст.

Замена ШРУСа — занятие не из легких, и не каждому под силу, поэтому перед тем как заменить ШРУС своими руками, необходимо реально оценивать свои возможности и знания в этой области. Если времени и желания нет, замену «гранаты» лучше доверить профессионалам. Они выполнят работу быстро и качественно, при этом вам, скорее всего, предоставят гарантию на проделанную работу.

Владельцы переднеприводных и полноприводных автомобилей не понаслышке знакомы с проблемами ШРУСов. Расшифровываются ШРУСы как шарниры равных угловых скоростей, в народе их называют «гранаты». Сегодня мы научимся находить признаки износа внутреннего ШРУСа. И если опасения подтвердятся, то придется делать замену ШРУСов.

Считается, что гранаты сделаны из высокопрочных материалов, поэтому служат очень долго и хлопот не доставляют, но на деле дела обстоят по-другому и признаки неисправности внутреннего ШРУСа могут появляться даже на автомобилях с небольшим пробегом.

По этим причинам ШРУСы изнашиваются раньше положенного времени:

быстрая езда по плохим дорогам;
испорченный пыльник, через который попадает в ШРУС вода и грязь;
бракованные ШРУСы или подделки изнашиваются быстрее оригинальных запчастей;
нехватка смазки в ШРУСе.

Как проверить ШРУС на исправность самому

Если любая деталь меняет свои свойства: цвет, размер и т. д, то это говорит о неисправности. Со ШРУСом все точно также, он представляет собой шарнир (механизм состоящий из двух деталей, которые трутся одна об другую), и если не будет смазки, то износ произойдет очень быстро. Вот так выглядит шарнир:

В ШРУСе работает сразу несколько элементов, которые взаимодействуют под нагрузкой, это напоминает подшипник, но с определенными особенностями. Вот как выглядит ШРУС в разборе:

Чтобы машина поехала, шарниру надо передать колесам достаточно большое усилие, при этом угол между полуосями меняется. Через определенный срок в этих трущихся деталях может зазор становиться больше, что приведет к люфту и к дополнительному шуму.

Главные признаки неисправности ШРУСа ВАЗ — характерный хруст, который издают шарики, когда катаются по канавкам потому что у них уже большой износ. Это касается не только ВАЗов, но и других автомобилей. Обычно этот хруст слышен хорошо во время кручения рулем, при резком наборе скорости, а также во время езды по буеракам. Но есть и другие способы, как можно выявить признаки износа внутреннего ШРУСа.

Чтобы наверняка выявить неисправность внутреннего ШРУСа надо обратить внимание не появились ли рывки во время ускорения или старта с места, а также не появился ли люфт. Если эти признаки появились, то это значит, что уже неисправен ШРУС и надо его менять пока не поздно.

Внутренний ШРУС: признаки неисправности не увидеть сложно

Конструктивно заложено, что на одно ведущее колесо идет две гранаты, то есть, два ШРУСа — внутренний и внешний. Внешний передает силу на ступицу колеса от полуоси, а внутренний ШРУС вращает вал от коробки передач.

Несмотря на то, что ШРУСы — это один механизм, внешний ШРУС выходит из строя раньше, потому что на него приходится больше нагрузки, а также его размеры меньше. Чтобы понять что наружный ШРУС износился, надо повернуть руль до упора в одну из сторон и поехать. В этот момент между полуосями будет максимальный угол и ШРУС будет хрустеть, если он неисправен.

А внутренний ШРУС проверяется по другому, он начинает издавать звуки во время движения по прямой. А если еще при этом заехать в ямку, то хруст будет очень четким. Кроме этого, первые признаки поломки ШРУСа на Приоре или любом другом ВАЗе можно четко увидеть, если поднять машину на подъемнике.
Также можно на подъемнике включить первую передачу и нажать на газ, чтобы колеса начали вращаться.

Когда машина будет в подвешенном состоянии, то внутренняя граната сильно искривится и звук изношенного ШРУСа будет отлично слышно. Вот так вот выявляются признаки неисправности ШРУСа ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115. После обнаружения этих признаков можно смело ехать и покупать новые гранаты и готовиться к замене.

Далее на видео признаки износа внутреннего ШРУСАа — появился хруст в колесе:

Как определить неисправность внутренней гранаты – Защита имущества

Полное название детали – шарнир равных угловых скоростей. Это основной элемент трансмиссии переднеприводных автомобилей. Именно он обеспечивает полноценную передачу усилия с коробки на ведущие колеса. Основной задачей шруса является обеспечение уравнивания скорости вращения колес при прохождении поворотов. Так как это шарнир, с наличием в нем шариков, то все признаки неисправности характерны для подобных механизмов.

Содержание

Причины неисправностей

Подделки или бракованные детали;
Плохая смазка;
Попадание в шрус абразивного мусора после повреждения пыльника;
Плохие дороги;
Агрессивный стиль вождения.

Все это может приводить к поломкам, зачастую довольно неожиданным.

Признаки проблемы

Неисправность шрусов можно выявить по весьма характерным моментам в работе узла:

Хруст при трогании с места;
Также наблюдается хруст при прохождении поворотов. Тут можно определить, какой из шрусов начал отказывать. Делается это по стороне поворота, когда слышен хруст;
Рывки при разгоне;
Люфт в самом шарнире.

Если внимательно присматриваться к автомобилю, то можно своевременно заметить проблему, и устранить ее.

Диагностика

Частым способом является трогание с места при вывернутых колесах. Для проведения такой диагностики потребуется вывернуть колеса, и резко стартовать с места. Наличие специфического хруста будет означать проблемы с шрусами;
Поднимите колесо на домкрате, в идеале, следует воспользоваться подъемником, но обычно в гаражах их не бывает. После чего осматриваем шрус, на нем не должно быть видимых повреждений. Также попробуйте пошевелить колесо. Шарнир не должен иметь люфтов;
Этот способ более сложен, но довольно надежен. Вывешивается передок автомобиля. Включается первая передача, если у вас автомат, то выберите режим – D. Запустите двигатель, и прислушайтесь к работе колес. Они не должны издавать даже малейшего хруста.

Замена и ремонт

Шрус снимается. Будьте аккуратны. Иногда его приходится сбивать. Делать это следует максимально осторожно;
Демонтированный шарнир зажимается в тисках. Деталь проворачивается до упора, извлекаются шарики. Для этого их выбивают с помощью отвертки;
Сепаратор устанавливается вертикально, после чего его поворачивают до положения, когда окна пересекаются с торцом;
Далее извлекают кулак с сепаратором, для этого, повращайте кулак до момента, когда сможете утопить в одном из окон выступ крепления.
Осмотрите все элементы шарнира. На них не должно быть никаких повреждений, должны отсутствовать признаки износа и деформации. Если имеются сомнения в качестве детали, то лучше заменить шрус. Не стоит экономить на своей безопасности.
Сборку следует начинать со смазки деталей. Важно произвести эту работу максимально качественно, от нее зависит срок дальнейшей службы шарнира;
Шарики помещают в шрус попарно, так, как они были расположены до этого;
Поверх них опять накладывается консистентная смазка;
Последним этапом будет установка пыльника. В него также следует положить 50-100 грамм смазки.

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Наслаждение всеми преимуществами переднего привода на современных автомобилях, с лихвой «компенсируется» проблемами, которые могут создать некоторые детали ходовой части.

В случае с передне- и полноприводными машинами, одним из самых проблематичных мест являются шарниры равных угловых скоростей. Сокращенно ШРУСЫ или, попросту, «гранаты».

Изучая специальную литературу можно найти утверждения, что все элементы ШРУСов изготавливают из сверхпрочных сплавов, износ которых происходит крайне медленно.

Но, как показывает практика, признаки неисправности ШРУСа могут появиться даже у авто, совсем недавно покинувшего сборочный конвейер автозавода. Причин этому может быть несколько, но самыми распространенными являются:

низкое качество ШРУСов, установка подделок или бракованных запчастей;
отсутствие или плохое качество смазочных материалов;
повреждение пыльника и попадание в механизм абразивного мусора, воды;
агрессивный стиль езды и отвратительное состояние дорожного покрытия.

Как самостоятельно определить неисправность ШРУСа

Неисправность любой из деталей в автомобиле обусловлена изменением её свойств, размеров, образованием выработки в трущихся деталях.

ШРУС – это шарнир, а значит, в его устройстве обязательно присутствуют элементы, работающие в тесном соприкосновении под постоянной нагрузкой. ШРУС представляет собой шариковый своеобразный подшипник, однако, обоймы его имеют поперечные канавки, что позволяет изменять угол между ведущей и ведомой полуосью.

Для того, чтобы заставить двигаться автомобиль шарнир передаёт колёсам значительное усилие, к тому же постоянно меняет угол между полуосями. Со временем на трущихся деталях образовывается выработка, увеличивается зазор. Там, где нет тесного соприкосновения деталей, появляется посторонний шум.

Признаки поломки ШРУСа известны всем автолюбителям. Главный из них – появление характерного «хруста». Такой звук могут издавать только шарики, которые перекатываются по канавкам, т.к. имеют слишком большую выработку.

Звуковое сопровождение может появляться в любой момент, но обычно это происходит при поворачивании, резком ускорении, преодолении препятствий. Автолюбителям необходимо знать и о других вариантах того, как проверить ШРУС.

Окончательно убедиться в неисправности шарниров, помогут:

несильные рывки при трогании автомобиля или изменении динамики;
люфт вала расположенного между ШРУСами при попытках двигать его в различных плоскостях.

Признаки неисправности внутреннего ШРУСа

Как известно, на каждое ведущее колесо конструкция предусматривает по две гранаты – внешний, передающий усилие от полуоси на ступицу колеса и внутренний, который вращает вал от КПП.

Хотя оба ШРУСа – это звенья одной цепи, но внешний выходит из строя гораздо чаще и быстрее. Обусловлено это тем, что нагрузки и углы поворотов шарнира на ступице гораздо больше.

При этом наружный ШРУС меньше по размерам. Описанные выше признаки поломки в больше степени относятся к наружным шарнирам. Для того, чтобы убедить в неисправности наружного ШРУСа, необходимо максимально повернуть руль и начинать движение. Когда угол между полуосями приближается к своему максимуму, неисправный начинает «хрустеть».

Логичным будет вопрос, о том, как проверить внутренний ШРУС, ведь в естественном состоянии очень сложно добиться максимального искривления шарнира. В отличие от наружного, внутренний может подавать звуковые сигналы о неисправности в прямолинейном движении.

Особенно чётко сигнализирует ШРУС о необходимо замены при преодолении ям, канав, сугробов. Изношенный шарнир, конечно, будет иметь значительный люфт при проверке вала рукой, а окончательно убедиться в необходимости замены ШРУСа можно, если приподнять машину на подъёмнике.

Включение первой передачи позволит вращаться колёсам в подвешенном состоянии, когда внутренний ШРУС значительно искривляется. Вот здесь и проявляется тот, ни с чем несравнимый, шарнирный «хруст». А это означает: пора ехать в автомагазин за ремкомплектом, и приступать к его замене.

Диагностика ШРУСа

Плохое качество или же полное отсутствие смазочных материалов на элементах;
Совершенно низкое качество материала, из которого изготовился шрус, а также использование подделок и бракованных запасных частей;
Попадание в механизм различного мусора и воды из-за повреждений пыльника;
Ужасное дорожное покрытие наших дорог, агрессивное вождение транспортного средства по этим дорогам;
Несвоевременное приобретение и замена запасных частей. Несоблюдение правил использования транспортного средства указанных в инструкции по эксплуатации.

Важный совет: если при осмотре деталей был выявлен какой-то дефект из вышеперечисленных, то «гранату» необходимо заменить. Менять ее лучше полностью, так как это гораздо практичнее. Если производить замену только одной конкретной детали, то это может привести к разрушению всего узла из-за увеличения натяжения между деталями.

Типичные неисправности

Характерный шум (хруст), известный многим водителям. Признак – выработка шариков. Они настолько выработались, что свободно перекатываются по канавкам. Этот звук особенно слышно во время поворота, резкого ускорения или же при преодолении препятствий;
Люфт вала. Что бы убедиться в наличии люфта нужно рукой взять полуось и подвигать ее в разные стороны. Если есть наличие дефектов и выработки механизма, вы почувствуете значительный люфт в рабочей области шруса.
Неисправность шрусов может произойти из-за отсутствия смазочного материала внутри механизма;
Грязь, вода, песок и все остальное, что может быть на трассе, попадает на шарнир и со временем приводит к его непригодности.

Видео “Замена пыльника внутреннего ШРУСа”

На видеозаписи показано, как происходит процесс замены пыльника ШРУСа на Рено Логан, Сандеро.

Признаки неисправности шруса на ВАЗ 2110,2114,2115 и Ниве

В зависимости от режима эксплуатации рано или поздно наступает момент, когда на автомобиле ВАЗ 21213 Нива неисправность ШРУС приводит к его замене. Загвоздка в том, что данные элементы ремонту не подлежат и в случае износа меняются на новые по факту поломки. Диагностировать неполадки ШРУСа ВАЗ 21213-21214 (в простонародье — гранаты) достаточно просто, а вот продлить его срок службы сложнее.

Уход за шарнирами передних колес

Так уж сложилось, что большинство автомобилистов обращает внимание на какую-либо деталь автомобиля после того, как она выходит из строя. Приобретается новый ШРУС и производится замена, на что уходит время и значительные средства. В действительности шарнирам угловых скоростей, установленных в Ниве, нет сноса.

В отличие от переднеприводных машин ВАЗ 2110-2114, в Ниве крутящий момент распределен на 4 колеса. Это означает, что на привод передних колес ложится нагрузка вдвое меньше, чем в той же ВАЗ 2114. И если теоретически предположить, что внутрь шарнирных механизмов полуосей не попадает ни капли абразивной пыли и грязи, то срок службы ШРУСа станет равен продолжительности «жизни» самого авто. Конечно, в реальной жизни такое невозможно, да и Нива создана для езды по бездорожью.

Максимально продлить эксплуатацию гранат вполне возможно. Для этого необходимо регулярно выполнять следующие мероприятия:

Проводить визуальный осмотр пыльников, закрывающих шарниры. Когда машина эксплуатируется на асфальтированной дороге, то осмотр нужно проводить каждые 10-15 тыс. км. При езде по бездорожью либо насыпным и грунтовым дорогам чехлы гранат нужно осматривать чаще, особенно после поездок в тяжелых условиях.
При обнаружении малейшего повреждения пыльника немедленно заменить его новым. Это касается и хомутов, удерживающих чехлы на местах.
Во время замены удалить со ШРУСа Нивы старую смазку вместе с попавшей грязью и наложить новую. Используемая смазка — ШРУС-4, ее количество для наружной гранаты составляет 40 см³, для внутренней — 80 см³.

Если уделять внимание данным элементам, то они спокойно прослужат 150-200 тыс. км. В противном случае, неисправности могут проявиться уже на первой сотне тысяч км.

Симптомы неполадок

Если во время эксплуатации автомобиля Нива появились следующие признаки неисправности, то необходимо провести дополнительную диагностику:

во время движения на повороте из передней части авто доносится характерный хрустящий звук, как будто при работе стальные шарики задевают за корпус;
то же, только вместо хруста слышен стук, он может пропадать при прямолинейном движении;
постоянный хруст, не исчезающий при езде по прямой, говорит об износе внутренней гранаты.

Помните, что после появления подобных шумов с одной стороны или с обеих сразу затягивать с ремонтом нельзя. Иначе неисправный ШРУС может наделать много бед прямо на ходу. Чтобы убедиться в поломке гранаты, можно ее проверить 2 способами:

Выберите ровную площадку, чтобы хватило места для разворота Нивы. Сделайте по ней несколько кругов за и против часовой стрелки, вывернув рулевое колесо до упора. Внимательно прислушайтесь к возникающим звукам. Если они похожи на хруст, переходите ко 2 части диагностики.
Установите машину над смотровой ямой и проверьте наличие люфта во всех 4 узлах вручную, раскачивая и поворачивая полуось в разных направлениях. Изношенный шарнир сразу даст о себе знать.

Если при этом обнаружилось, что поврежден пыльник либо из него вытекает вода, то ШРУС в этом месте наверняка пришел в негодность.

Причины быстрого износа шарниров

Главные враги любых шарнирных механизмов — пыль и грязь, играющие роль абразива и ускоряющие износ гранаты. Стоит владельцу автомобиля прозевать повреждение эластичного чехла и какое-то время ездить без его замены, как внутрь попадет та самая грязь, которая рано или поздно сделает свое дело, даже если вы поменяете пыльник.

Существуют и другие причины, ведущие к неисправности и замене элементов:

в механизме недостаточно смазки либо ее качество оставляет желать лучшего;
слишком агрессивная езда по плохим дорогам, постоянно создающая экстремальные нагрузки на ШРУСы;
заводской брак в деталях узла.

Вывод: большую часть причин можно предусмотреть и предотвратить с помощью профилактики, откладывая замену гранат на неопределенный срок.

Исключением является ситуация, когда попался заводской брак, но это случается довольно редко.

Признаки неисправности внутреннего шруса | Авто Брянск

Отличительные особенности конструкции внутреннего ШРУСа

Схематическое изображение ШРУСов передних колес

Разное устройство наружного и внутреннего ШРУСов обусловлено немного разными режимами работы шарниров.

Как проявляются неисправности внутреннего ШРУСа

Иногда бывает так, что износ деталей внутреннего ШРУСа приводит к вибрации, ощущаемой водителем при движении по ровной дороге.

Профилактика поломок ШРУСов

Пыльник внутреннего ШРУСа

Завод-изготовитель, как правило, предписывает менять сами шарниры, если повреждены их чехлы.

6 Признаков того, что кто-то — социальная ручная граната

Мнения, высказанные предпринимателями. участников являются их собственными.

Мы все их знаем. Людям, которых вы предпочитаете избегать, а не противостоять, скорее пишите, чем звоните, и минимизируйте, а не увеличивайте время, проводимое с ними. В конце концов, это может быть всего пять минут, но это пять минут вашей жизни, к которым вы никогда не вернетесь — и если вы не думаете, что пять минут — это долгое время, попробуйте удерживать положение приседа, ноги под углом 90 градусов и прижаться спиной к стене на пять минут.

Shutterstock

В любом случае, есть люди, к которым мы склонны тяготеть, и другие, которых мы уклоняемся или избегаем, как чума — или ручная граната.

Говоря социальным языком, социальная ручная граната — это тот, кто «может« взорваться »в любой момент и вызвать полный и полный хаос в хорошо проведенный вечер» (спасибо, Urban Dictionary). Добавьте этого человека в группу людей и наблюдайте, как толпа расходится. Социальные ручные гранаты — это токсичные люди, которые могут повлиять на вас, если вы им позволите, и не в лучшую сторону.

Связано: 7 токсичных людей, которых следует избегать при открытии бизнеса

Лучший способ избежать социальных ручных гранат в своей жизни — это прислушаться к посланию, которое они отправляют. Это вообще отрицательно? Если вы не уверены в их потенциально взрывоопасном статусе, вот шесть признаков социальных ручных гранат, прежде чем они «взорвутся»:

1. Они жалуются — на все.

Для некоторых ничего не бывает достаточно хорошим. Вы дадите этому человеку чемодан, полный миллиона долларов, и он пожалуется, что он слишком тяжелый.Вы покупаете выпивку постоянному жалующемуся, а он или она скулит о вине. Где бы ни был этот кошмар, он или она находит во всем негатив — и это утомляет.

2. Судят.

В суждении нет ничего плохого. Мы все выносим суждения ежедневно, если не ежечасно. Когда вы делаете суждение, основываясь на небольшом знании, штифт начинает медленно выходить из гранаты. Именно так поступают осуждающие люди — они слишком быстро принимают решения и приходят к выводам, не слыша всех фактов, скорее всего, потому, что они не хотят их слушать.Кстати…

3. Они не слушают.

Когда вы используете социальную ручную гранату незадолго до того, как они «взорвутся», вы видите, как их умы лихорадочно работают, пока вы разговариваете с ними, потому что они ждут, что сказать дальше. Когда это происходит, это означает две вещи: они думают, пока вы говорите, а это значит, что они не слушают; и единственное, о чем они думают, — это они сами. Бум!

Связано: 5 ментальных барьеров к величию, которые только вы можете устранить

4.Они критичны.

Критика обычно означает некую атаку, выражение неодобрения, направленное на то, чтобы кого-то или что-то унизить, чтобы поднять себя. Хотя некоторая критика необходима для обучения и развития, именно когда вы слышите один и тот же голос снова и снова, эта конструктивная критика быстро превращается в боль в сам-знаете-чем.

Запомните: слишком много чего-то одного — это просто слишком много. Если вам есть что сказать, ничего страшного, но не забудьте уравновесить негативное и позитивное.

5. Жалко — себя.

Это люди, у которых всегда есть кто-то или что-то еще виноватое, будь то «система», лидерство или нехватка времени в течение дня (у кого-то достаточно времени?). По сути, они жертвы и страдают от одного и того же реактивного, а не проактивного образа мыслей. Они используют такие слова, как «я не могу», а не «не буду», и быстро превращаются в негативную «пухлые штаны» Нэнси, которых все стараются избегать, как от чумы, или в «пухлые штаны».

6. Они не хранят секретов.

Сколько раз вы слышали: «Джейн говорила мне ничего не говорить, но…» и они раскрывают именно то, что, по их заверениям, они не будут повторять?

Чистая дружба — это одно: друзья рассказывают друзьям обо всем, потому что это то, что они делают. Однако когда вы слышите это от знакомого или кого-то, кто еще не достиг пика по шкале дружбы, вы быстро понимаете, что этот человек — самый худший хранитель секретов в мире, и его или ее потенциал сплетен резко вырос. .

Держитесь подальше от этого человека, потому что, как только мельница слухов закружится, трудно восстановить контроль.

Люди, с которыми вы общаетесь, являются прямым отражением вашего бренда и ценностей, а также того, кем вы являетесь и кем вы станете. С умом выбирайте отношения.

Связано: 7 стратегий работы с негативными людьми

Опасно! Вот 10 признаков того, что ваша машина умирает

Свалка | Робби Бирон

Итак, вы любите свою машину, даже если у вас мало средств, необходимых для ее поддержания в рабочем состоянии.Или вы ненавидите свою машину, и у вас нет денег, чтобы потратить ее на новую (или менее сломанную) прямо сейчас. Ничего страшного, такое бывает. Каждый, кто когда-либо владел автомобилем, который много раз использовался подержанным, или получил бесплатно от бабушки, или что-то, что просто умирает, знает, что у стареющей езды будут свои причуды. Некоторые из этих причуд не влияют на то, как он едет, или вы учитесь игнорировать их, или они волшебным образом исправляются сами. Это здорово, но многие причуды вашей старой машины могут стать причиной больших неприятностей.

Большинство новых автомобилей прочнее, чем когда-либо прежде, как и гарантия от бампера до бампера. Времена регулярных регулировок фаз газораспределения и клапанов, замены масла, которая должна происходить на расстоянии 3000 миль, и катастрофической ржавчины в течение первых нескольких лет, почти закончились. Но все мы, водящие подержанные или старые автомобили, никогда не забываем о техническом обслуживании.

Итак, если вы заметили, что ваша машина недавно приобрела новую интересную черту, и задаетесь вопросом, серьезно это или нет, сверьте это с этим списком.Если это одна из этих 10 вещей, у нее может не остаться много времени.

1. Идиотские фары в изобилии

Проверить свет двигателя | Мика Райт / Autos Cheat Sheet

Почему их называют идиотскими фарами? Потому что они должны сказать вам, что что-то не так, даже если вы не совсем механически склонны. Индикатор проверки двигателя означает, что вам следует записаться на прием к механику, или, если вы сами являетесь механиком по теневому дереву, сразу же подключите свой автомобиль к диагностическому индикатору OBD-II. Чем больше у вас горит огней, тем больше ваша машина взывает о помощи.А если индикатор проверки двигателя или индикатор давления масла начинают мигать, немедленно выключите автомобиль и как можно скорее отправьте его на буксир к механику. Потому что следующий шаг — отказ двигателя, и если вы проигнорируете все признаки, вы действительно почувствуете себя идиотом.

2. Неутолимая жажда масла

Проверьте свое масло. Там должно быть что-то. | Масло iStock

используется для смазки двигателя. Он не должен выходить на подъездную дорожку или к выхлопной трубе. Если в вашей машине есть единственная утечка, которая становится все хуже, устраните ее, пока не стало слишком поздно.Если он выходит из выхлопной трубы каплями или нагревается до шлейфа дыма, это может означать, что внутренние части вашего двигателя находятся на последнем издыхании. Если это новая проблема, посетите своего механика. Но если вы не меняли масло с 2012 года и уже прикрыли окрестности дымовой завесой, может быть, уже слишком поздно.

3. Ну никакой неутолимой жажды, действительно

Проверьте и свой радиатор. Там должна быть охлаждающая жидкость. | Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Как и человеческому телу, вашему автомобилю, чтобы оставаться в живых, требуется ряд драгоценных жидкостей.Важно регулярно проверять и доливать жидкости в вашем автомобиле: масло, охлаждающую жидкость, тормозную систему, гидроусилитель руля, трансмиссионную жидкость и даже жидкость для стеклоочистителей. Но если вы проверяете каждый месяц и каждый раз замечаете, что что-то высохло, значит, что-то готово к гранату. Это уже не вопрос «если», а «когда».

4. Странные и экзотические дымы

Camaro SS 2017 обжигает шины, а не антифриз | Chevrolet

Говоря о курении, если ваша машина направляет своего внутреннего Marlboro Man, это всегда означает серьезные проблемы.

Голубой дым из выхлопной трубы означает, что вы сжигаете масло. Это может означать, что поршневые кольца, направляющие и уплотнения клапана или сами поршни могут быть повреждены. Это может убить ваш важный (и дорогой) кислородный датчик и каталитический нейтрализатор.

Густой белый дым (не путать с тонким паром, который выходит из выхлопной трубы зимой) означает, что вы сжигаете охлаждающую жидкость двигателя, а это означает, что либо прокладка головки сделана, либо, что еще хуже, головка блока цилиндров треснула.Белый дым также может означать, что трансмиссионная жидкость горит, поэтому, если вы находитесь за дымовой завесой и вам трудно переключиться, это тоже может быть.

Черного дыма могло быть много чего, включая огонь. Если ваш автомобиль загорается каждый раз, когда вы на нем ездите, он невероятно прочен и чрезвычайно опасен, и мы рекомендуем как можно скорее купить новую поездку. Но если пожар не ваша проблема, это, вероятно, означает, что ваш двигатель работает слишком богато. С количеством компьютеров, предназначенных для запуска вашего двигателя в более новой машине, это может быть любое количество цифровых или механических проблем.В такой ситуации лучше всего передать машину механику, прежде чем двигатель окончательно откажется.

5. Неудачный момент

Клапаны двигателя важны, и их выживание зависит от вашего ремня ГРМ | iStock

Поршни и цилиндры? Конечно, все о них слышали. Свечи зажигания и топливные форсунки? Наверное. Но ремень ГРМ? К сожалению, это не так хорошо известно, хотя не менее важно. Ремень ГРМ синхронизирует ваш двигатель, так что клапаны открываются и закрываются, когда они должны.В одних машинах они резиновые, в других — металлические цепи, но они важны независимо от того, из чего сделаны.

Многие автомобили имеют интерференционные двигатели, а это означает, что неправильная синхронизация приведет к столкновению клапанов и поршней, что издает громкий и ужасный шум, останавливает вашу машину как вкопанную и означает, что вам, вероятно, понадобится новый двигатель. Большинство ремней ГРМ необходимо менять каждые 50 000 миль или около того (цепи ГРМ требуют гораздо меньше замены, если таковая имеется). Если вам нужен автомобиль с показателем 180K на часах, и он работает на своем оригинальном ремне ГРМ, вы бросаете кости каждый раз, когда запускаете его.И если вы не знаете, когда в последний раз в вашей машине меняли ремень ГРМ, вам, вероятно, следует сделать это как можно скорее.

6. Детонация

Хороший взгляд на то, что пытается убежать от вашего двигателя | iStock

Вот особенность двигателя вашего автомобиля: это гигантский кусок металла, который выдерживает и сдерживает тысячи взрывов каждый божий день . Такие вещи, как опоры двигателя, гармонические балансиры, гениальные инженерные приемы и даже старая добрая изоляция, творит чудеса, скрывая это, но дайте ему достаточно времени, и эти вещи устают, и внутренняя работа наших силовых установок становится слишком очевидной.Неправильно смазанный двигатель (опять же с этими надоедливыми жидкостями) дает шатуну, распределительному валу или подшипникам вашего автомобиля шанс выйти из строя. Когда они это делают, они обычно пробивают дыру прямо в боковой стенке вашего двигателя, и именно так вы внезапно получаете на руки новый дорогой якорь. Если ваш двигатель стучит, что-то серьезно не так.

7. Терминальная гниль

На этой Toyota AA 1936 года, самой старой Toyota в мире, нам бы не хотелось далеко уходить | Toyota UK

На большей части территории страны ржавчина — это бич.Панели коромысел, крылья, капоты и багажники могут быть закреплены, но если вы столкнетесь с оловянным червем в жизненно важных местах, таких как рама, опоры амортизаторов, топливные и тормозные магистрали или точки крепления подвески (в холодном климате это обычно комбинация всего этого), ваша машина почти мертва. Если ужасной выбоины достаточно, чтобы убить вашу машину, вы даже не хотите думать о том, как может выглядеть авария с другим транспортным средством.

8. Скрип, скрип, бах!

Когда все это терпит неудачу, у тебя большие проблемы | Facebook / Energy Suspension

Если вы используете переднюю передачу и поворачиваете руль прямо, ваша машина должна двигаться по прямой, а ее подвеска должна без особых проблем поглощать любые дорожные неровности.Но если вам нужно увидеть колесо, чтобы оставаться прямо, ваша машина подпрыгивает, как будто на гидравлике, и ваши колеса скрипят, трескаются и стучат каждый раз, когда вы поворачиваете, это означает, что ваша передняя подвеска сломана. Ваши амортизаторы, рулевые тяги, рулевая рейка и шаровые опоры — все это требует огромных усилий и требует небольшого профилактического обслуживания. Если игнорировать это, со временем все может износиться. И как только это происходит, обычно возникает слишком много проблем, чем стоит их исправлять.

9. Усталая трансмиссия

Когда что-то из этого выходит из вашей автоматической коробки передач, вы попадаете в трудное положение | iStock

Итак, ваша автоматическая коробка передач начинает буксовать, но она вроде идет, если вы позволите ей катиться, а затем нажмите на педаль газа в самый раз.Как только вы начинаете терять передачи, ваш автомат, скорее всего, поджарится, а пробивание нескольких дополнительных миль лишь отсрочит неизбежное. Если у вас есть средства, пора покупать новую трансмиссию. Если нет, то пора укладывать машину.

10. Гремлины в изобилии

Это, кхм, простой жгут проводов | Cheddas Auto через Facebook

Допустим, вы относитесь к типу пациентов, и после того, как вы не заводитесь, не прекращаете работу и не оставляете вас снова и снова в затруднительном положении, вы все еще сохраняете надежду, что вашу машину можно спасти.Ваш механик сказал, что он электрический, поэтому вы заменили аккумулятор, генератор и стартер; он все еще не работает, и у вашего механика закончились идеи. Если вы не хотите потратить сотни долларов на новый жгут проводов, разорвите приборную панель (а в некоторых случаях и лобовое стекло), чтобы добраться до старой, затем потратите часы, отключая старую и вставляя новую (или заплатив кому-то тысячи долларов на это), то, наверное, пора отказаться от призрака. Господь знает, что в твоей машине уже есть.

4 признака того, что ваш водонагреватель вот-вот взорвется

Хотя мы редко задумываемся об этом, наш водонагреватель на самом деле представляет собой гигантскую бомбу замедленного действия, способную взорваться, нанеся серьезные травмы и разорвав ваш дом на части.В случае взрыва возможен значительный материальный ущерб, травмы и даже смерть.

Водонагреватель может выйти из строя или взорваться из-за неправильной установки или обслуживания водопроводчиками без лицензии. Если такие небрежные действия причиняют вред вам и вашей семье или наносят ущерб вашему имуществу, проконсультируйтесь с поверенным по взрыву водонагревателя в Хьюстоне для рассмотрения вашего дела о компенсации.

Признаки взрыва водонагревателя

Взрывы водонагревателя случаются редко, но когда они случаются, они могут быть разрушительными.Не ждите катастрофы. Вот несколько признаков того, что ваш водонагреватель подаст перед взрывом.

Клапан ограничения давления утечки

Клапан ограничения давления обычно расположен в верхней части нагревателя сбоку. Он открывается, когда давление внутри резервуара достигает чрезвычайно высокого уровня, выпуская воду и понижая давление внутри.

Если клапан протекает, это означает, что внутри резервуара слишком много тепла или давления. Любой из них опасен, так как может привести к взрыву.

Кроме того, если клапан изношен или неоднократно заменяется, это означает, что он не может выдерживать давление или тепло в резервуаре и может выйти из строя, удерживая в резервуаре чрезвычайно высокое давление.

Если вы обнаружите запах серы или тухлого яйца возле водонагревателя, это может быть связано с утечкой газа внутри, которая может воспламениться при включении света.

Если вы чувствуете запах газа вокруг обогревателя, немедленно выключите газ и вызовите квалифицированного сантехника, чтобы проверить обогреватель.

Лопание и стук

Если ваш обогреватель продолжает издавать треск или стук, аналогичный тому, который издает аппарат для попкорна, он может выйти из строя.

Со временем водяной осадок скапливается на дне нагревательного бака, изолируя воду от горелки. Это заставляет горелку работать дольше для нагрева воды, увеличивая тепло внутри бака. Лопающий звук — это вода, захваченная нагревателем и пузырями при выходе из слоя осадка.

Неправильно установленные обогреватели, органы управления обогревателем и газовые соединения могут вызвать взрыв. Если нагреватель электрический, водная коррозия может вызвать короткое замыкание.

Советы по предотвращению взрывов водонагревателя

Убедитесь, что предохранительный клапан вашего нагревателя полностью исправен, замените его в случае неисправности
Всегда поддерживайте температуру вашего нагревателя на уровне 120-125 градусов. Все, что выше, увеличивает внутреннее тепло и выделяет горячую воду
Убедитесь, что ваш обогреватель обслуживается и очищается один раз в год
Всегда проверяйте, чтобы ваш сантехник был лицензированным профессионалом

Травмы обычного водонагревателя

Дети и пожилые люди являются наиболее вероятными пострадавшие, когда дело касается травм водонагревателя.Тысячи детей ежегодно получают травмы в результате обжигания горячей водой в результате слишком высокой температуры водонагревателя. Утечки, пожары, отравление угарным газом или даже взрывы — все это возможные причины травм.

По данным Burn Foundation, вода с температурой 156 ° может вызвать ожоги третьей степени всего за 1 секунду. 2 секунды при 149º, 5 секунд при 140º и 15 секунд при 133º также приведут к ожогам третьей степени.

Угарный газ и водонагреватели

Отравление угарным газом также является потенциальной угрозой неисправности водонагревателя.Если за водонагревателем не ухаживают, он неправильно установлен или плохо вентилируется, это может привести к отравлению угарным газом. Окись углерода не имеет запаха и может остаться незамеченной без работающего детектора окиси углерода, установленного поблизости. Любой человек, находящийся дома во время утечки угарного газа, может испытать головные боли, головокружение, расстройство желудка, спутанность сознания и даже в конечном итоге смерть, если он не перейдет на чистый воздух достаточно быстро.

Юридическая помощь при неисправности водонагревателя

Если вы живете в арендуемом доме, вы можете иметь право на компенсацию, если ваша арендная компания небрежно ухаживала за водонагревателем в вашем доме.Также возможно, что неисправности водонагревателя могут привести к иску об ответственности за качество продукции, если они были изготовлены неправильно.

Если вы получили травму или потеряли имущество в результате неисправности водонагревателя, поговорите с поверенным по взрыву водонагревателя в Хьюстоне сегодня. Кто-то мог действовать по неосторожности, и вы можете иметь право на компенсацию за ваши убытки.

Опытные адвокаты Ben Bronston & Associates по травмам в Хьюстоне оказали помощь многочисленным клиентам, получившим травмы при взрывах водонагревателя, и могут помочь вам в борьбе за компенсацию, которую вы заслуживаете.

Хирургические дренажи: показания, типы и осложнения

Mallory WatsonDVM

Доктор Мэллори Уотсон окончила Школу ветеринарной медицины Университета штата Луизиана в 2016 году. хирургической стажировкой в BluePearl Veterinary Partners в Спринг, штат Техас. В настоящее время она проходит хирургическую стажировку в Ветеринарном центре неотложной помощи и специализации Остина в Остине, штат Техас.Цель доктора Ватсона — стать дипломатом Американского колледжа ветеринарных хирургов. В свободное время она любит кататься на велосипеде, ходить в походы и проводить время со своим золотистым ретривером Бейлором.

Майкл С. Макфадден MS, DVM, DACVS

Доктор Макфадден окончил Школу ветеринарной медицины Университета Росс в 2006 году. Он прошел стажировку в Государственном университете Луизианы и ординатуру по хирургии в Университете Иллинойса. После ординатуры доктор Макфадден остался в Университете Иллинойса в качестве доцента, прежде чем перейти к частной практике.В настоящее время он является владельцем / хирургом Houston Mobile Veterinary Surgery в Хьюстоне, штат Техас.

ВСЕ О СЛИВАХ В нашей первой статье из серии из двух частей, посвященных дренажам, рассматриваются различные типы, преимущества и недостатки каждого типа, показания к использованию дренажа и общие осложнения. Фото любезно предоставлено Бонни Г. Кэмпбелл, DVM, PhD, дипломатом ACVS.

Хирургические дренажи — это имплантаты, позволяющие удалять жидкость и / или газ из раны или полости тела. Это широкое определение включает назогастральный зонд, мочевые катетеры, порты доступа к сосудам и вентрикулоперитонеальные шунты.Однако рассмотрение всех этих типов дренажей выходит за рамки этого обзора, в котором основное внимание уделяется дренажам, используемым для ран (травматических или хирургических), дренажам, используемым в перитонеальном и плевральном пространствах, и терапии ран с отрицательным давлением. Этот обзор — часть 1 из 2 частей. В части 1 описаны показания к использованию дренажа, типы, преимущества и недостатки каждого типа, а также общие осложнения. Часть 2 будет посвящена методам установки дренажа и послеоперационному уходу.

ПОКАЗАНИЯ

Дренажи помогают процессу заживления, удаляя медиаторы воспаления, бактерии, инородные материалы и некротические ткани.¹ Дренаж может снизить давление, которое может ухудшить перфузию или вызвать боль, тем самым уменьшая заболеваемость и уменьшая воспаление; они позволяют отслеживать возможные осложнения, позволяя легко брать пробы жидкости во время заживления; и их можно использовать для устранения осложнений, связанных с мертвым пространством, после того, как в отчете о патологии будет установлено, что резекция неоплазии завершена, а поля адекватны. ²

Основные показания к использованию дренажа включают необходимость устранения мертвого пространства, удаления существующей жидкости или газа и предотвращения скопления жидкости или газа.Мертвое пространство между тканями образуется после разрыва подкожных соединительных тканей; это нежелательно, потому что жидкость, которая обычно заполняет эту пустоту, является основной средой для роста бактерий. Обзор 228 случаев (33 кошки и 195 собак) показал, что закрытые аспирационные дренажи использовались для закрытия травматических ран в 47,1% случаев; закрытие после удаления опухоли на 26,5%; закрытие длительно незаживающих ран на 17,6%; и единичные случаи лечения абсцессов, ампутации и травматической герниопластики. ³

ВИДЫ СЛИВА

В ветеринарной практике используется множество видов дренажей; некоторые из них коммерчески доступны, а другие могут быть изготовлены из катетеров или трубок, уже имеющихся в большинстве больниц.Материалы, используемые для водостоков, включают латекс, силикон, полиэтилен и поливинилхлорид. Материал слива определяет, какой из нескольких методов следует использовать для стерилизации каждого типа слива. Тип материала также может влиять на заживление ран, потому что реакция тканей на разные материалы различается. Материалы, вызывающие наибольшую реакцию, — катетеры из красной резины и латекс; наименьшую реакцию вызывают полиэтилен, поливинилхлорид и силиконовые трубки (более биологически инертные). ¹

Водостоки подразделяются на различные системы: открытые или закрытые, пассивные или активные.Пассивные дренажные системы зависят от силы тяжести, движения тела, перепада давления или перелива для перемещения жидкости или газа; активные дренажи используют периодическое или постоянное отрицательное давление для вытягивания жидкости или газа из раны или полости тела. Обычно пассивные стоки представляют собой открытые системы, а активные стоки — закрытые, поскольку они полагаются на отрицательное давление, создаваемое сливом.

Пассивные дренажные каналы

Пассивные водостоки изготавливаются из латекса, полипропилена или силикатного каучука. К ним относятся дренажи Пенроуза, наиболее часто используемые в ветеринарной практике.^1,4 Повсеместное использование дренажей Пенроуза во многих практиках для мелких животных объясняется тем, что они легко доступны, легко устанавливаются и недороги. Дренажи Пенроуза изготавливаются из мягкого трубчатого рентгеноконтрастного латекса; доступны разной ширины; и его можно легко отрезать до нужной длины ( РИСУНОК 1, ). Эти дренажи чаще всего используются в ранах, после хирургических вмешательств, когда имеется мертвое пространство, или когда ожидается накопление жидкости. Они работают за счет капиллярного действия, силы тяжести, переполнения или колебаний градиентов давления, вызванных движением тела.

Использование дренажей Пенроуза не всегда целесообразно. Их использование для дренирования брюшной полости не рекомендуется, поскольку изменения внутрибрюшинного давления во время дыхания могут вызвать ретроградное движение жидкости или газа обратно в брюшную полость. ¹ Использование пассивных дренажей в грудной полости противопоказано из-за возможности пневмоторакса.

Хотя дренажные каналы Пенроуза имеют трубчатую форму, жидкость выходит из тела за счет капиллярного действия вдоль внешней поверхности дренажа, а не через просвет.Эффективность дренажа прямо пропорциональна площади поверхности дренажа. Распространенной ошибкой при использовании дренажей Пенроуза является создание оконных проемов, которые значительно уменьшают функциональную площадь поверхности, тем самым значительно снижая эффективность дренажа. Кроме того, фенестрации могут увеличить риск разрыва внутри раны, оставляя инородный материал, для удаления которого потребуется дополнительная операция.

Поскольку действие Пенроуза и других пассивных дренажных систем зависит от силы тяжести, достижение оптимального дренажа зависит от выбора правильного дренажного выхода.Эти стоки нельзя присоединить к отсасывающему устройству, потому что их мягкий, непрочный характер заставляет их разрушаться, делая отсасывание неэффективным. Пассивный дренаж должен выходить через единственный ножевой разрез вдали от первичного разреза в наиболее зависимой части раны. Размещение дренажного выхода в других областях может привести к снижению эффективности дренажа и накоплению жидкости в ране. Дорсальный (или проксимальный) конец дренажа следует либо погрузить в рану, либо закрепить одним швом, проникающим через кожу и завязываемым снаружи.При удалении этого дренажа необходимо сначала разрезать этот внешний шов, чтобы предотвратить разрыв дренажа и потенциально оставлять фрагменты дренажа в ране. Другой распространенной ошибкой при установке дренажа Пенроуза является выполнение 2 колющих надрезов, 1 дорсальный и 1 вентральный (или дистальный), и выход из дренажа через оба разреза ( РИСУНОК 2, ). Наличие дренажного выхода в 2-х местах увеличивает риск заражения и снижает эффективность дренажа. ⁵ Дорсальный выход не увеличит эффективность дренажа, а сила тяжести позволит загрязнителям попасть в рану.Создание дорсального выхода также ограничивает вашу способность закапывать брюшной конец дренажа в самую глубокую часть раны, тем самым снижая эффективность дренажа.1 Исключения из этого принципа включают раны в паховой или подмышечной области, где наблюдается значительное движение, что может привести к тому, что дренаж станет односторонним клапаном и вызовет подкожную эмфизему. ¹ В этих местах второй выход позволяет воздуху выходить; предпочтительно использовать закрытый всасывающий дренаж.

Для дальнейшего снижения риска восходящей инфекции пассивные дренажи следует закрывать стерильной абсорбирующей повязкой, которую накладывают и асептически заменяют до появления какого-либо просвечивания (экссудата, пропитавшего внешний слой повязки).Без повязки вытекающая жидкость может привести к серьезному раздражению и раздражению кожи, а также к увеличению риска восходящей инфекции ( РИСУНОК 3 ). Кроме того, пациенту доступны открытые дренажи, которые он может откусить, оставляя скрытую часть внутри раны и требуя дополнительной хирургической операции для ее удаления. Наложение повязок на дренаж также позволяет приблизительно оценить выработку жидкости, что помогает врачу определить, когда следует удалить дренаж.

Активные трапы

Активные дренажные системы — это закрытые системы, собирающие жидкость в резервуар.Этот резервуар предотвращает насыщение перевязочного материала, снижает риск восходящей инфекции и может ограничить воздействие загрязненной жидкости на персонал больницы или других пациентов. Активные дренажи создают искусственный градиент давления для удаления жидкости или газа из раны или полости тела. Отрицательное давление увеличивает эффективность активных дренажных систем по сравнению с пассивными, позволяет размещать дренажный выход в любом положении, при необходимости может удалять жидкость против силы тяжести и может использоваться для сжатия мертвого пространства. Отрицательное давление активных стоков может быть постоянным или периодическим.Постоянное отрицательное давление оптимизирует функцию слива и может сократить время, в течение которого слив находится на месте. Непрерывное всасывание также снижает возможность размножения бактерий в статической жидкости.1 Прерывистое отрицательное давление оптимально должно зависеть от объема удаляемой жидкости или газа. Отрицательное давление 80 мм рт. ⁶ Типы активных дренажей, описанные в этой статье, — это дренажи Джексона-Пратта и торакостомические (грудные) трубки.

Дренаж Джексона-Пратта

Эти имеющиеся в продаже дренажи обычно используются в ветеринарной практике ( РИСУНОК 4 ). Они обеспечивают непрерывное всасывание через складной резервуар для сбора гранат. Когда резервуар сжимается и присоединяется к дренажной трубке, он создает отрицательное давление, которое вытягивает жидкость через рентгеноконтрастную фенестрированную трубку. Эти системы просты в использовании, доступны в различных размерах и могут быть обрезаны до нужной длины.Закрытые аспирационные дренажи также могут быть выполнены из удлинительных наборов или катетеров-бабочек. Удлинители могут быть прикреплены к шприцу с отверстиями. Плунжер можно отвести назад и удерживать на месте с помощью английской булавки или иглы для подкожных инъекций для поддержания желаемой величины отрицательного давления ( РИСУНОК 5, ). Точно так же катетер-бабочка может быть адаптирован для использования в качестве дренажа для небольших участков или пациентов меньшего размера, отрезав адаптер шприца, проделав отверстие в трубке и поместив иглу в пробирки Vacutainer ( РИСУНОК 6, ).Чтобы избежать поломки или перегиба трубок во время фенестрации, постарайтесь ограничить размер окон до отверстий менее одной трети диаметра трубки.

Независимо от типа используемого закрытого всасывающего дренажа правильное размещение имеет решающее значение для оптимальной работы. Фенестрированная часть закапывается в самую глубокую часть раны или там, где ожидается накопление жидкости. Дренажная трубка выводится через кожу в сторону от первичного разреза или закрытия раны.Поскольку любой воздух, попадающий в систему, будет влиять на градиент отрицательного давления, необходимо следить за тем, чтобы система была закрыта. Закрытие раны или разрез также должны быть полностью закрыты. Чтобы избежать преждевременной потери слива, место выхода необходимо закрыть, а слив закрепить ( РИСУНОК 7, ). В некоторых случаях мазь с антибиотиком или на нефтяной основе, нанесенная на разрез или дренажный выход, может помочь сформировать герметичное уплотнение. Кроме того, дренажный выход фиксируется кисетными и пальцевыми швами.

Трубки для торакостомии

Эти дренажи используются для удаления жидкости или воздуха из плевральной полости. Трубки изготовлены из латекса или ПВХ, гибкие, но устойчивые к разрушению. Имеющиеся в продаже торакостомические трубки имеют троакары для быстрого размещения. Для предотвращения ятрогенного пневмоторакса всегда используются торакостомические трубки как закрытые системы. Их также используют как активные водостоки; отсасывание обычно прерывистое, хотя оно может быть непрерывным, когда жидкость или газ быстро или непрерывно накапливаются в плевральной полости.Эти трубки закрепляются аналогично другим закрытым всасывающим стокам; кисетные и фиксирующие пальцы швы обеспечивают герметичность на входе в трубку и предотвращают случайное вытягивание дренажа.

Размер плевральной дренажной трубки должен соответствовать лечению. Общая рекомендация состоит в том, чтобы трубка была примерно того же размера, что и главный бронх (который можно приблизительно определить по рентгенограмме грудной клетки). ⁷ Однако недавнее исследование ex vivo показало, что эффективность грудных трубок малого и большого диаметра в трупах была одинаковой для удаления известных количеств воздуха, жидкости с низкой и высокой вязкостью.⁸ Для случаев пиоторакса, автор M.S.M. пришлось заменить торакостомические трубки малого диаметра на трубки большего диаметра. Многим пациентам требуются торакостомические трубки с обеих сторон грудной клетки; для других достаточно односторонней плевральной дренажной трубки.

Установка дренажных трубок может потребовать или не потребовать анестезии. Большинству пациентов вводят анестезию, чтобы уменьшить боль и предотвратить движение во время установки, но для пациентов в критическом состоянии анестезия может не потребоваться (или может быть опасной). Делается небольшой ножевой разрез над дорсальной стороной 10-го или 11-го ребра.Трубки проходят под кожей и мышцами и должны входить в грудную полость вокруг 7-го или 8-го межреберья. Использование торакостомических трубок требует особой осторожности; если они становятся открытыми для окружающей среды, они могут вызвать опасный для жизни пневмоторакс.

Таким образом, преимущества активных дренажных систем перед пассивными дренажами включают:

снижение риска восходящей инфекции
возможность использования на участках, которые трудно перевязать
снижение риска раздражения кожи
точная оценка объема добываемой жидкости
простой сбор жидкости для цитологического или химического анализа с меньшей вероятностью загрязнения окружающей среды жидкости
способность сворачивать мертвое пространство

Терапия ран отрицательным давлением

Терапия ран отрицательным давлением (NPWT) — это тип закрытой активной дренажной системы, в которой используется давление ниже атмосферного.Было показано, что он улучшает перфузию ран. ^9,10 NPWT снимает интерстициальный отек, стимулирует фиброплазию и усиливает ангиогенез, хотя точные механизмы этих действий полностью не изучены. ¹¹ NPWT приводит к более раннему закрытию раны из-за ускоренного образования грануляционной ткани, уменьшения бактериальной колонизации и уменьшения отека и экссудата раны. ^9-11 В отличие от дренажей, обсуждавшихся ранее, NPWT можно использовать в открытых ранах или разрезах, обеспечивая доступ для лечения.

Во время установки дренажа грубая пена с открытыми порами накладывается непосредственно на рану, а специальная дренажная трубка помещается поверх пены. Для герметизации раны накладывается окклюзионная повязка; для создания отрицательного давления необходимо поддерживать это уплотнение. Трубка присоединяется к дренажному узлу, и создается постоянное отрицательное давление ( РИСУНОК 8, ). Давление –125 мм рт. Ст. Увеличивает микрососудистый кровоток и рекомендуется; давление выше –400 мм рт. ст. подавляет кровоток и не должно использоваться.¹²

Показания к применению NPWT в ветеринарии следующие: ¹¹

острые и хронические раны
абсцессы
отслаивающих травмы
ожогов
разрезанные надрезы
Дополнительная терапия кожных лоскутов и кожных трансплантатов
синдром компартмента
некротический фасциит или тяжелый васкулит

NPWT также полезен после наложения свободных кожных трансплантатов, особенно в течение первой критической недели после нанесения.¹³ Поскольку кожные трансплантаты фенестрированы, другие методы дренажа неэффективны. Система отрицательного давления может помочь стабилизировать трансплантат за счет уменьшения скопления жидкости под трансплантатом и может помочь снизить вероятность бактериального заражения и некроза трансплантата, тем самым увеличивая шансы на успех по сравнению с катастрофическим отказом. ¹³ Рекомендуемое давление на кожный трансплантат ниже, от –65 до –75 мм рт. Ст.

Противопоказания к применению NPWT следующие: ¹¹

тяжелый дерматит или плохое состояние кожи вокруг раны
большое количество некротизированных или омертвевших тканей
коагулопатии
Обнаружение магистральных сосудов
открытые стыки
раны, содержащие опухолевую ткань
Остеомиелит без лечения
ситуация, при которой 24-часовая помощь недоступна в случае неисправности какого-либо аппарата NPWT

ОСЛОЖНЕНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ

Неправильное использование дренажа может привести к осложнениям, включая инфекцию и повышение общей заболеваемости пациента.Неправильное размещение также может увеличить риск расхождения разреза или замедленного / неудачного заживления раны. Дренаж не может компенсировать недостаточную обработку раны, неправильный уход за раной или неправильную хирургическую технику. Что касается закрытых аспирационных дренажей, ретроспективное исследование показало, что риск серьезных осложнений низкий (4 [0,02%] из 228 пациентов), а риск незначительных осложнений — от легкого до умеренного (35,3% кошек и 33,8% собак). . ³ Несмотря на низкий риск серьезных осложнений, установка дренажа может привести к следующим проблемам.

Инфекция

Использование дренажа приводит к более высокому уровню инфицирования, что является наиболее частым осложнением. ¹⁴ Одно исследование показало, что частота инфицирования после чистых операций у собак составляет 15,6% .3 Ретроградное бактериальное заражение, включая внутрибольничное инфицирование, может происходить с высокой частотой, но значительно ниже при использовании закрытого аспирационного дренажа. ^15-17 Помимо восходящей инфекции, реакция инородного тела на сам дренаж может сделать рану более восприимчивой к инфекции.¹⁴ Рекомендации по снижению вероятности бактериального заражения включают удаление дренажа, как только указано, и соблюдение строгих правил асептики во время размещения и обработки. ³

Повреждение сосудов

При установке активных дренажей следует соблюдать осторожность, чтобы не размещать их рядом с артериями, чтобы избежать некроза артериальной стенки под давлением. ¹⁸ В одном отчете описаны 2 пациента, у которых установка активного дренажа сопровождалась кровотечением; оба пациента выздоровели после того, как дренирование было временно прекращено, и была проведена жидкостная реанимация.¹⁸

Распространение неопластических клеток

В хирургической онкологии использование дренажей является спорным вопросом. Хотя многие пациенты хирургической онкологии имеют области мертвого пространства или полагаются на сложную реконструкцию кожи, которая может выиграть от установки дренажа, дренажи могут разрушить ткань вдали от места первичной операции и засеять эти области неопластическими клетками. ² Этот эффект увеличивает площадь, которую необходимо обработать, если границы недостаточны и требуется дополнительная операция, химиотерапия или лучевая терапия.

Расхождение

Другие осложнения, связанные со сливом, обычно возникают из-за неправильного размещения и выбора размера трубки. Неправильное размещение может привести к инфицированию разреза или расхождению шва, что потенциально может привести к грыже внутренних органов брюшной полости. Расхождение линии шва — признанное осложнение дренажа. ¹⁴ Дренажи не должны размещаться непосредственно под линией разреза и не должны выходить через линию шва. Прямой контакт с заживляющим разрезом может вызвать реакцию на инородное тело и повысить риск послеоперационных осложнений.¹⁴

Засорение

Закрытые всасывающие дренажи могут засориться или перестать всасывать, что приведет к отказу дренажа. Дренажи с отверстиями, помещенные в брюшную полость, могут закупориваться сальником. Чтобы снизить риск окклюзии сальника, дренаж можно поместить между печенью и диафрагмой ( РИСУНОК 9 ). Засорение часто выявляется, когда дренаж вытянут, а сгустки и фибринозный материал принимают форму дренажа ( РИСУНОК 10, ).

Сбой слива

Потеря отрицательного давления может привести к отказу дренажа, если место выхода трубки существенно больше трубки и кисетный шов не наложен. Нарушение всасывания также может быть вызвано расхождением закрытия раны или разреза.

Электролитный дисбаланс

Основным осложнением использования дренажа могут быть изменения уровня электролитов и / или сывороточного протеина. Следует внимательно следить за электролитами в случаях высокой продукции жидкости, поскольку потеря больших объемов белковой жидкости может привести к метаболическим нарушениям и гипопротеинемии.^16,17

Пневмоторакс

Осложнения с торакостомической трубкой могут быть опасными для жизни. Если система внезапно открывается, может развиться тяжелый пневмоторакс. Этого события можно избежать, предоставив резервные системы, чтобы исключить случайное открывание. Простая система — это размещение зажима и трехходового крана на трубе. Соответствующее обучение персонала должно свести к минимуму случайное открывание как запорного крана, так и зажима; однако, если это произойдет, отрицательное давление может быть быстро восстановлено, если трубка все еще на месте.

В дополнение к знанию показаний к использованию слива, различных типов слива, преимуществ и недостатков каждого типа слива, а также общих сложностей, успешное использование слива также включает правильное размещение слива, мониторинг и время удаления. Знание этих концепций поможет вам максимально повысить эффективность дренажа при минимизации осложнений. Эти концепции будут рассмотрены во второй части этого обзора (который будет опубликован в июльском / августовском выпуске).

Ссылки

Campbell BG.Бинты и дренажи. В: Тобиас К., Джонстон С., ред. Ветеринарная хирургия: мелкие животные . 1-е изд. Сент-Луис, Миссури: Эльзевир; 2012: 221-230.
Liptak JM. Принципы хирургической онкологии: хирургия и мультимодальная терапия. Compend Contin Educ Vet 2009; 31 (9): E1-14.
Bristow PC, Halfacree ZJ, Baines SJ. Ретроспективное исследование использования дренажей с активным отсасыванием ран у собак и кошек. J Sm Anim Pract 2015; 56 (5): 325-330.
Уолдрон Д.Р., Циммерман-Поуп Н.Поверхностные кожные раны. В: Slatter DH, ed. Учебник хирургии мелких животных . 3-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Эльзевьер; 2003: 259-273.
Павлетский ММ. Системы дренажа ран. В кн .: Павлетский М.М. Атлас лечения ран у мелких животных и реконструктивной хирургии . 3-е изд. Эймс, ИА: Уайли-Блэквелл; 2010: 52-60.
Waldron DR, Trevor P. Лечение поверхностных кожных ран, В: Slatter DH, ed. Учебник хирургии мелких животных . Филадельфия, Пенсильвания: У. Б. Сондерс; 1993: 269.
Monnet E. Плевра и плевральная полость. В: Slatter DH, ed. T extbook хирургии мелких животных . 3-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Эльзевьер; 2003: 387-405.
Fetzer TJ, Walker JM, Bach JF. Сравнение эффективности торакостомических трубок малого и большого диаметра для эвакуации плевральной полости трупов собак. J Vet Emerg Crit Care (Сан-Антонио) 2017; 27 (3): 301-306.
Болдуин С., Поттер М., Клейтон Э. и др. Местное отрицательное давление стимулирует миграцию и пролиферацию эндотелия: предлагаемый механизм для улучшения интеграции Integra. Ann Plast Surg 2009; 62: 92-96.
Derrick KL, Lessing MC. Геномная и протеомная оценка качества ткани ран свиней, обработанных раневой терапией с отрицательным давлением в непрерывном, прерывистом и инстилляционном режимах. Эпластика 2014; 4:14.
Стэнли Б.Дж. Лечение ран отрицательным давлением. Vet Clin North Am Small Anim Pract 2017; 47 (6): 1203-1220.
Morykwas MJ, Argenta LC, Shelton-Brown EI, et al. Закрытие с помощью вакуума: новый метод контроля и лечения ран: исследования на животных и основы. Ann Plast Surg 1997; 38: 553-562.
Стэнли Б.Дж., Питт К.А., Ведер С.Д. и др. Влияние терапии ран отрицательным давлением на заживление свободных полнослойных кожных трансплантатов у собак.
Vet Surg 2013; 42: 511-522.
Миллер CW. Бинты и дренажи. В: Slatter DH, ed. Учебник хирургии мелких животных . 3-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Эльзевьер; 2003: 244-249.
Raves JJ, Слифкин М, Даймонд DL. Бактериологическое исследование, сравнивающее закрытый аспирационный и простой канальный дренаж. Am J Surg 1984; 148 (5): 618-620.
Cioffi KM, Schmiedt CW, Cornell KK, Radlinsky MG. Ретроспективная оценка перитонеального дренажа с помощью вакуума для лечения септического перитонита у собак и кошек: 8 случаев (2003–2010 гг.). J Vet Emerg Crit Care (Сан-Антонио) 2012; 22 (5): 601-609.
Мюллер М.Г., Людвиг Л.Л., Бартон Л.Дж. Использование дренажей с закрытым отсосом для лечения генерализованного перитонита у собак и кошек: 40 случаев (1997–1999). ЯВМА 2001; 219 (6): 789-794.
Lynch AM, Bound NJ, Halfacree ZJ, Baines S. Послеоперационное кровотечение, связанное с активным отсасыванием дренажа у двух собак. J Small Anim Pract 2011; 52 (3): 172-174.

Немецкая граната времен Второй мировой войны M24 Stielhandgranate

Введение и история
История ручной гранаты восходит к среднего возраста, но современные ручные гранаты не прижились до тех пор, пока Русско-японская война 1904-05 гг. Отчеты об использовании и действии ручные гранаты во время боев в Порт-Артуре и Мукдене были подарены прессой в Европе как совершенно новое понятие.Это, в свою очередь, побудило европейские армии рассмотреть возможность использования ручные гранаты как часть их арсенала. Несколько изобретателей подали заявки на хорошие и не очень хорошие патенты на их изобретения.
Современное ручная граната состояла из контейнера, заполненного взрывчаткой, детонатор и взрыватель. Различия между разными моделями сконструирован и предложен в форме, возможность посылать шрапнели и конструкция предохранителя с предохранителями или без них.
Предохранитель может быть предохранителем с выдержкой времени или ударным.Временная задержка предохранители были либо механической заводной конструкции, либо тип горящего взрывателя, наиболее часто используемый патент. Предохранители с выдержкой времени редко имели какие-либо меры безопасности, кроме транспортная безопасность. Одним из больших недостатков предохранителя с выдержкой времени был необходимость синхронизации времени броска гранаты расстояние до противника и фактическое время горения самого взрывателя. У первой немецкой ручной гранаты время горения составляло 7 секунд, что было достаточно, чтобы бросить гранату на 50 метров.Если противник был ближе, метатель должен был дождитесь сгорания предохранителя. Слишком ранний бросок гранаты означало, что противник мог схватить его и вернуть. Горящий фитиль воспламенится либо нитью трения (например, спичкой), либо с ударником, приводимым в действие пружиной, поражающим ударом шапка. Таблетка с внутренней задержкой воспламенилась бы и горела от 3,5 до 7 секунд, в зависимости от модели, до установки детонатора. Влияние предохранители взорвались бы при ударе, но имели намного выше отказоустойчивость.Также существовала опасность непреднамеренного активация гранаты до ее броска. Настоящая опасность, когда бросать их из узких окопов попадало в заднюю стенку, с фатальные последствия для метателя.
Некоторые модели включают усовершенствованные средства безопасности, но они увеличивают вывести из строя значительно. Норвежский патент Ingenieur N.W. Aasen с 1913 года встроена канистра с двойными стенками с 56 встроенными осколки и ударный взрыватель, обезвреженный во время полета. Шнур был свернутая внутри гранаты и удерживаемая метателем.Это удалило бы английская булавка при броске на расстояние более 10 метров. Если метатель забыл держитесь за шнур, он не взорвется. Вторая модель от Этот же изобретатель позже был адаптирован немецкой и итальянской армиями.

В армии кайзера ручные гранаты считались только оружием. для пионеров, которые будут атаковать укрепленные позиции. Как результат, Немецкая армия вступила в Первую мировую войну только с двумя моделями ручные гранаты, шаровидная ангренада с заводным запалом (Kugelhandgranate Uhrwerkznder) и шаровидная ангренада с горящим запалом (Kugelhandgranate Бреннзндер).Ложи довоенного «Кугельхандграната». Uhrwerkznder «вскоре был исчерпан, и это было непригодны для массового производства в военное время.

«Кугельандгранат» Бреннзндер «весил 750 грамм и был слишком тяжелым для неопытные метатели. Вдобавок толстый железный корпус испустил смертельный град осколков, которые были смертельный до 100 метров. Это сделало его пригодным только для защиты в траншеи.
В качестве временной меры потребность в ручных гранатах была покрыта траншейное производство.Взрывчатка была прикреплена к деревянным доскам и прикрыта. с различными типами металлического мусора, чтобы действовать как осколки, и оснащен предохранителями. Они напоминали более позднюю постановку Stielhandgranaten.
Следующей серийной моделью была ручная граната в форме дискотеки с ударным предохранитель и предохранитель, отключенный во время полета. Эта граната была популярен среди солдат, так как их легко было бросить на 40 метров и можно было носить в большом количестве благодаря небольшому размеру и весу.

Первые опыты с ручными гранатами показали необходимость улучшение функциональности и качества обработки, метание диапазон и возможности для солдат нести больше гранаты в бой.Весной 1915 г. это привело к появлению первых Stielhandgranate. Он состоял из канистры с установленной взрывчаткой. на длинной ручке с предохранителем. Первоначальная модель была сделана «готовой». для использования »на заводе, но вскоре оказалось, что это опасно, так как детонатор сработает при транспортировке и даже при хранении. Другой проблемой был предохранитель, который намок, что, в свою очередь, привести к неисправности. Чтобы этого не произошло, предохранители и детонаторы будут отправляться отдельно от головок гранат, и был установлен войсками перед использованием.

В 1915 — 1916 годах всего 5 различных моделей Stielhandgranate пильный сервис, с разными моделями предохранителей и предохранителей, в том числе один с ударным предохранителем и предохранительной ручкой с пружинным приводом, отпущенной во время метания.

А Stielhandgranate с ударным предохранителем и «ложкой Поппенбергера»

К концу 1916 года в модельном ряду осталась только одна модель. производство. Это было обозначен как «Stielhandgranate 15 mit Brennznder 15». Было 380 мм. в длину, голова была диаметром 60 мм и весила 700 грамм.Это содержал 250 грамм взрывчатого вещества Аммонал, и осколки разлетелись 15-20 метров. Ручка была полой, в ней находился предохранитель и веревка. с маленьким шариком на конце. Механизм тяги был запломбирован звездообразная навинчивающаяся крышка. Боковая часть банки имела крючок, который позволяла переносить гранату на ремне. Там был также улучшенный воспламенитель, получивший обозначение Brennznder 16.

Stielhandgranate 15 mit Brennznder 15

В дополнение к Stielhandgranate 15 небольшой гладкий яйцо-граната был представлен в 1916 году.Он весил всего 318 грамм и его можно было бросить. до 60 метров. Эту ручную гранату можно было носить в большом количестве в мешки для хлеба и карманы. Улучшенная модель Eierhandgranate 17, имел зубчатый пояс на животе, что облегчало обращение с ним и улучшало эффект фрагментации.
Производство отслеживало потребление ручных гранат во время Великая война, апогея она достигла в зимние месяцы 1916 года. -1917 с ежемесячным выпуском 9.000.000 гранат. К концу В Великую войну ручная граната была полностью принята за стандарт орудие пехоты с очень высоким расходом в позиционной войне.

Фотография из окопов Великой войны. 1) Стилхандгранат с внешним предохранителем, обратите внимание на отсутствие предохранительного колпачка на конце ручка. 2) Траншейная ручная граната, сделанная из переработанных консервных банок. Предохранитель сидит в центр крышки и должен быть зажжен пламенем. 3) Дискотеки ручная граната, Modell 1913. 4) Kugelhandgranate Brennznder

Версальский договор от 28 июня 1919 г. наложил огромные ограничения на проигрывающие армии, при этом некоторые системы вооружения были полностью запрещены. как подводные лодки и самолеты.Немецкая армия была ограничены как по размеру, так и по количеству мужчин и оружие. Благодаря этому оставшиеся арсеналы ручные гранаты были будет ограничено, и в общей сложности 16.550.000 ручных и винтовочных гранат пришлось уничтожить. Для продолжения службы в новом рейхсвере только разрешено ограниченное количество Stielhandgranaten 15 mit Brennznder 15 сохранить для дальнейшего использования и обучения. Но все эти гранаты были производились во время Великой войны для мгновенного использования и не подходили для длительного хранения.В сочетании с желанием улучшить Stielhandgranate 15, новая улучшенная модель была готова в 1924-1925 гг., Stielhandgranate 24 с Brennznder 24. Как производство Stielhandgranate 24 запущен, старые запасы Stielhandgranate 15 постепенно истощались. Приказ рейхсверминистериумов от 27. января 1927 г. заявлено, что все существующие запасы Stielhandgranate 15 следует собрать и уничтожить (взорвать вверх) на полигонах частей к концу марта 1927 года.

Строительство Stielhandgranate 24

Stielhandgranate 24 состоял из 4 основных частей.

1. Головка с взрывчатым наполнением

2. Ручка с предохранительным колпачком и шнуром

3. Brennznder 24 (B.Z.24), воспламенитель фрикционный, тяговый

4. Спренгкапсель № 8, детонатор

Следующие текст описывает Stielhandgranate 24 это было сделано в 1940 году. Были внесены некоторые упрощения в производственные процедуры. вводился по мере развития войны и будет обсуждаться позже в текст.

1. голова

Головка изготовлена из тонколистовой стали. Он содержал взрывчатку загрузка 165 г Fllpulver 02 (Порошок наполнитель 02 / TNT) или Донарит.
Заряд находился в контейнере из вощеной бумаги (красный на картинке слева). это подходило внутри головы (синий). Взрывчатка прикрывалась крышкой (зеленая) это было немного вогнутым, и содержал канал для трубки детонатора, причем трубка была сварной или прижат к в крышка.Нижняя крышка (желтая) содержала нити (коричневые), соединяющие голову с ручкой, и имел форму из бусинок, впечатляющую своей прочностью. Промасленная бумага кольцо (розовое) было ставили в качестве пломбы между головкой и крышкой, а крышку гофрировали на, виден как нижний край головы. Ранние гранаты были дополнительно «защищен от атмосферных воздействий» второстепенным слоем краски по кромке. и нижняя часть банки. Банка была окрашена перед сборкой, так он потерял бы немного краски во время опрессовки окончательной сборки описано ниже.Перекрашивание нижней кромки прекращено на 1943.

В Крышка с каналом детонатора видна под нижней крышкой. Обратите внимание, что перед установкой крышка была окрашена. Также виден ли узор из бисера, вдавленный в нижнюю крышку пластина для структурных сила.

А очень интересная картина. Эта граната в отличном состоянии, отдельно от сильного коррозионного повреждения головы. Он ясно показывает вощеную бумажный пакет со взрывчаткой.Это также ясно из это фото, что канал детонатора вдавлен в вощеную бумажный пакет, в котором некоторые системы оружия были полностью запрещены, как подводные лодки и самолеты. d взрывчатое вещество, когда крышка была зажата. место с нижней крышкой.

Вкл. на ранних головах в нижней части появляется окрашенная полоса. Это всегда будет отличается по цвету от окрашенной распылителем головы и всегда наносится неравномерно кистью. Это был последний штрих, нанесенный на фабрике для покрытия участков, потерявших краску из-за опрессовки технологического процесса и улучшения погодозащитных свойств.

Взрывная начинка
Стандартное взрывчатое вещество в Stielhandgranate 24 с начала производства был Fllpulver 2 (TNT). Общий вес взрывчатого вещества было 165 грамм. 16 февраля 1940 г. Heeresrstung объявил, что руководитель M24 Stielhandgranate был для наполнения Ammonalsprengstoffen, Manochit I и II и Донарит I и II до конца войны. Донарит на 55-84% состоит из аммонийнитрата. с содержанием нитрогликоля до 22% и тротила 11-16%, а также иметь «чешуйчатый» вид, как показано ниже, или может иметь мелкоизмельченный коричневое порошковое вещество

Полное содержание банки М24 Донарит.(9-мм патроны для сравнения).

Он был доставлен субподрядчиками в предварительно заполненных бумажных пакетах, поэтому фактическая производители Stielhandgranate 24 поместили их только внутри своих детали и обжали все вместе. Настоящий вощеный бумажный пакет был заполнен со взрывчаткой, а верх был сложен плашмя. Затем верх был запломбирован бумажный диск, на который был наклеен.

Указанный выше документ был удален из РР 1941 г. маркированная граната. К 1941 г. начали использовать переработанный бумага для диска.Тот, что выше, имеет коммерческую печать, а слова «Пудинг» и «Нуга», а также цена 9 пфеннинга. удобочитаемый. Отверстие, в которое был запрессован канал детонатора, когда Крышка была установлена, легко узнаваемая по центру диска.

2. В справиться с предохранительный колпачок и шнур
Деревянная ручка была полой, с металлической фурнитурой на обоих концах. На сверху была прижата колпачок с резьбой (на рисунке ниже окрашен в желтый цвет) с герметиком. В Крышка с резьбой имела в центре отверстие для звеньев с резьбой для крепления BZ24.А был прикреплен дождевик (красный) с пропитанным маслом картонным кольцом (синий) четырьмя маленькими деревянными винтами и удерживал резьбовую крышку на месте, пока в то же время обеспечивая защиту от атмосферных воздействий. Дождевик был покрашен после установки, с небольшим количеством зеленой краски, проливаемой на деревянные ручка. Это было сделано для дополнительной защиты стыка от атмосферных воздействий.

Изображение Слева вверху показана крышка от дождя, установленная винтами и окрашенная в позиция. На правом изображении выше резьбовой колпачок и рукав от дождя оторвался, ясно показывая герметизирующий состав.

Ручка ввинчивается в резьбу на нижней крышке один раз. установлен взрыватель и детонатор.
в полой рукоятке находится взрыватель и тяговый трос, спускающийся к конец ручки.

Канат состоял из трех частей; в настоящая плетеная веревка, фарфоровый пончик для надежного захвата когда потянув, и небольшую бусинку на противоположном конце, которая использовалась для прикрепления трос к взрывателю. Фарфоровый шар остался прежним за время производства веревка менялась с плетеной на скрученную и бусина превратилась из свинца в стекло в железо.

резьбовое кольцо предохранительного колпачка прижимается к концу деревянного обработать герметиком и закрепить маленькими гвоздями.
Колпачок предохранительный с пружиной натянутый картонный диск закрывает конец ручки, чтобы добавить давление на фарфоровый шар, чтобы он не гремел, и делает конец атмосферостойкий.
Ручка изготовлена из твердой древесины и пропитана льняным маслом, чтобы сделайте его защищенным от атмосферных воздействий.

3. The Бреннзндер 24

Бреннзндер 24 можно условно перевести как «Горящий предохранитель образца 1924 года».Это водонепроницаемый металлический детонатор с фиксированным временем горения 4,5 секунды.
воспламенитель состоит из свинцовой трубки или оболочки, соединенной со сплавом с резьбой металл фитинг с помощью стальной трубки (покрытой красным или черным лаком на рисунке выше). Стальная трубка имеет резьбу на обоих концах и содержит таблетку задержки порошка. Свинцовая оболочка содержит медный капсула, в которой находится фрикционный состав. Фрикционная проволока свернута в спираль. для обеспечения сопротивления вытягиванию и присоединяется к петле для вытягивания. В петля тяги проходит через свинцовую трубку, которая сплющена или спрессована вместе на верхнем конце, таким образом предотвращая петлю и фрикционную проволоку от свободного и непреднамеренного изъятия.Когда петля натянута, это освобождает себя из мягкая свинцовая трубка, протягивающая фрикционную проволоку через трение состав, содержащийся в капсуле. Образовавшееся пламя воспламеняет задержка пеллет. Когда таблетка замедлителя сгорает, она воспламеняет взрыватель или детонатор, прикрепленный к штуцеру. Гранула, используемая с палкой граната имеет задержку 4,5 секунды, точность +/- 0,2 секунды, Время задержки указано на корпусе предохранителя надписью «4.5 S». В конец Brennznder имеет резьбу снаружи, чтобы принять bungsladung 30.Это будет описано в разделе, посвященном bungsstielhandgranaten 24. Цветной лак, нанесенный на конец и Центр BZ24 был задуман как защита от влаги. В цвет не имеет значения. На картинке выше показан ранний предохранитель с красный лак и поздний сплав с черным лаком.

Brennznder 24 поставлялся в коробках по 15 штук, заклеенных воском или скотчем. Рано ящики из стали с медным покрытием, ящики второго поколения из стали окрашены в зеленый цвет, а коробки третьего поколения изготовлены из вощеной картон.»Verzgerungsrhrchen» переводится как «трубки задержки» и «mit weicher Abfeuerung означает «с мягким огнем». текст — это предупреждение на коробках, изготовленных с 1942 года и позже. Когда шнур был вытащил этот воспламенитель, не подскажет, сработал он на самом деле или нет (но выстрелит). Держаться за гранату, чтобы проверить, сработала ли она, было плохая идея ….

По мере развития войны поставки свинца быстро становились проблемой, и он числился «дефицитным» металлом. Бреннзндер 39 (вверху) было изготовлено с использованием альтернативных металлов, обменявших в свинец с алюминием и резиновыми уплотнениями.Время задержки было такое же как Brennznder 24, но он не был напечатан на корпусе более. Интересным фактом является то, что техническое руководство США по сравнению с немецким взрывоопасные боеприпасы, датированные мартом 1953 г., утверждают, что время горения для Brennznder 39 составляет 7 секунд вместо правильных 4,5 секунд.
Brennznder 39 был представлен как новый предохранитель для Nebelhandgranate. (дымовая граната сильно напоминает Stielhandgranate 24), и в качестве замены Brennznder 24, ранее использовавшейся с Stielhandgranate 24 и пробки-Stielhandgranate 24.Это было введен 20 августа 1940 г. Oberkommando des Heeres, но длилось недолго. В связи с несчастными случаями со смертельным исходом в г. Ноябрь 1941 г. ограничил использование Brennznder 39. Это было всего лишь разрешено использовать в Nebelhandgranaten после этой даты.

Brennznder 39 поставлялся в коробках по 15 штук, запечатанный вощеным картонные коробки. Ящики поздней войны несли то же предупреждение, что и Бреннзндер 24 ящика; «мит weicher Abfeuerung «.

A новая версия была представлена в марте 1943 года под названием «Brennznder 39». (ммг.) «,» (умг.) «является абревиатоном для «умгебаут» (правый рисунок выше). Переведено там будет «Горящий взрыватель модели 39 (реконструированный). Это совершенно новый и более длинный предохранитель вызвал проблемы. Предохранитель больше нельзя было использовать в гранат Небеля, поскольку он не подходил, но теперь был готов к работе с Stielhandgranate 24, снова заменяющим Brennznder 24.

Бумажная бирка внутри транспортировочной коробки. В нем говорится, что в коробке 15 Brennznder 39 (umg.) И 15 Sprengkapseln Nr.8.

4. The Sprengkapsel Нет 8
В качестве детонатора использовался коммерческий «Шпренгкапсель № 8».
Это маленькая трубка с открытым концом из алюминия с нагрузкой 2 грамма. Самые ранние версии были сделаны из меди.

взрывчатка в любой ручной гранате содержит некоторое количество потенциальной энергии, но чтобы высвободить энергию, он должен быть взорван. Взрывчатые вещества, используемые в ручные гранаты сделаны максимально нечувствительными, чтобы они стабильный и безопасный в обращении. Они не взорвутся, если случайно упал, неправильно обработал или подвергся воздействию огня.Чтобы взорвать ручная граната, детонатор (или капсюль) необходим. Детонатор содержит легко воспламеняющееся взрывчатое вещество, обеспечивающее энергия, необходимая для начала детонации в более стабильном используемом взрывчатом веществе в гранате. Это причина, по которой Stielhandgranate 24 был поставляется без установленных детонаторов и взрывателей.

The Сам детонатор состоял из алюминиевой трубки диаметром 6 мм, в которой находился 2 грамма загрузки тетрила в качестве основного заряда (взрывчатого вещества) и азида свинца в качестве инициатор.Тепло, исходящее от предохранителя, когда время задержки прогорающей дроби будет достаточно для срабатывания азида свинца. взорваться, схватив тетрил. Тетрил как взрывчатое вещество по очереди взорвать заряд взрывчатого вещества Донарит в головке гранаты.

The детонатор был очень чувствителен к влажности, и капля дождя внутри детонатор, скорее всего, приведет к пропуску зажигания. Чтобы предотвратить это происходящие детонаторы, а также взрыватели, будут храниться в герметичных контейнеры, пока они не должны были использоваться.

The номер, присвоенный детонатору (Sprengkapseln № 8), является результатом количество взрывчатки в трубке. Для справки цифра 6 будет содержит 1 грамм, цифра 8 будет содержать 2 грамма, а цифра 10 — содержат 3 грамма. Основной детонатор для всех военных работ по сносу зданий. это «Детонатор №8».

Sprengkapseln № 8 поставлялся в деревянном ящике, в котором содержалось 15 Sprengkapsel. хранится в отдельная комната. Деревянный ящик снова накрыли картонной коробкой. снова покрытый воском, чтобы детонаторы не намокли.

тот же товар также поставлялся в коробках по 100 штук, но эти Sprengkapseln предназначались для взрывных устройств, сноса и только строительные работы.

Эволюция продукта Stielhandgranate 24
Первая версия Stielhandgranate 24 имела голова, которая прикреплена к ручке со ссылками-потоками (не путать с Brennznder 24, который был ссылки-резьбовые от начала до конца). Пришло изменение стандартных потоков ближе к концу 1920-х годов и оставшийся запас Stielhandgranaten 24 со звеньями-нитками передали немцу. Полиция.Первая версия Stielhandgranate 24 имел Tragesen (несущий ушко), который был приварен к боковой стороне банки, ближе к верху. Этот ушко будет использоваться вместе со специальной пружиной, «Tragefeder», прикрепленный к штыковой лягушке на пояс.

дюйм руководство 1940 года под названием «Waffentechnische Unterrichtsbuch» Шмитта, Tragesen все еще был частью чертежей гранаты, но в тексте говорится, что «Tragesen fllt bei Ausfhrung A fort» (Проушины для переноски будут сняты с производства в модели A).Это только ссылка на отдельные «модели», когда-либо встречавшиеся в оригинальная документация той эпохи.

Это Больше не известно, как выглядел «Tragefeder». Они были поставлялись в тех же количествах, что и Stielhandgranate 24, и вошли в такие же коробки.

The На фотографии от 1 июля 1932 г. изображены два солдата Рейхсвера, охраняющие Рейхсверминистериум в Берлине. Они оба вооружены маузером. винтовки и два Stielhandgranate 24. Tragese и Tragefeder четко используется, хотя деталей не видно.
В Heeres-Verordnungsblatt Nr. 10 от 5 В апреле 1933 г. было объявлено, что Tragesen и Tragefeder будет быть снято с производства полностью.

Ausfhrung A имел защитная крышка, которая была похожи на те, что использовались на Stielhandgranate 15, но во время Первой мировой войны Модель имела диск в форме звезды, приклепанный к нижней части.

Первоначальный образец, сделанный для Stielhandgranate 24, также имел форму звезды, но это было сделано путем простого придания формы верхнему краю колпачка. Этот модель была снята с производства примерно в 1936-37 годах.Эти шапки довольно часто ошибочно идентифицирован как специальная «зимняя модель», чтобы облегчить откручивание в варежках. На них найден ранний WaA (фото слева вверху) должен был быть мертвым отдавать!
Следующее упрощение произошло в апреле 1940 г., когда было решено прекратить закрашивание белого текста «ВОР» GEBRAUCH SPRENGSKAPSEL
EINSETZEN «на головы. рядом с ним исчезла нарисованная полоса, нанесенная на нижнюю часть голова для защиты от атмосферных воздействий. Это было прекращено где-то в 1941-42 годах.

Тогда было введено еще одно упрощение производства. С 1942 г. плащ уже не крепился 4 винтиками. Вместо винты 4 треугольных прорези были вдавлены в плащ, когда он был установлен на ручке, таким образом прикрепив как дождевик, так и резьбовой колпачок к ручке.

дюйм 1943 г. был упрощен предохранительный колпак. Пружина и картонный диск были заменен на простой картонный диск. Этот больше не добавил давление на фарфоровый шар, он просто запечатал конец и погодоустойчивый.

The последнее усовершенствование производства было введено в 1943 году, но было осуществлено только наблюдается на Stielhandgranaten 24 производства Metallwarenfabrik Hermann Ниер, Байерфельд, код fcc. Конструкция винтового крепления между ручка и головка были упрощены прессованной резьбой вместо более трудоемкая обработка резьбы. Нижний край Резьбовая часть банки была выдавлена во фланец, который против пропитанного маслом картонного кольца между резьбовым колпачком и плащ.Этот поздний вариант был разработан только компанией Metallwarenfabrik. Германн Nier и его следует рассматривать как усовершенствование продукта, а не как новый продукт. «модель».

Отделка на отдельные детали деторировались на протяжении всего производственного периода, и отличался от одного производителя к другому. Дождевик один пример. Во время военного производства уже не красили после установка для дополнительной защиты от атмосферных воздействий, но окрашенная во время производства перед сборкой. Некоторые производители перестали красить его уже в 1940 г. с использованием фосфатирования (см. Рисунок внизу справа), в то время как другие производители продолжали расписывал их до 1944 года.Подробнее см. Раздел о у каждого отдельного производителя.

Маркировка
Следующее описание действительно для середины 1940 года выпуска. Stielhandgranate 24. Обозначения на Sprengkapsel и Brennznder было описано в описании выше. Маркировка «идентичности» на Stielhandgranate 24 состоял из обычной комбинации, встречающейся на большинстве Немецкие боеприпасы времен Второй мировой войны и связанное с вооружением оборудование.

А Знак WaA (одобрен инспектором) можно найти на голове (белые чернила или металлический штамп), на верхней части ручки (деревянный штамп черными чернилами) и на предохранительном колпачке на конце ручки на раннем версии (металл печать).Год изготовления и код / марку производителя можно найти на ручка (утюг) и верх банки (металлический штамп). До 1942 г. полные четыре цифры использовались для года изготовления. С 1942 г. использовались только последние две цифры (42-43-44-45), а некоторые фабрики Фактически проштампована последняя цифра с конца 1944 года (4-5). Код «RR564» в этом примере — «Wilhelm von Hagen Metallwarenfabrik, Изерлон Вестфалия «
Подробнее см. Раздел о у каждого отдельного производителя.

Чернильные маркировки сбоку банки относится к взрывному наполнению бумажного пакета, в котором был помещен внутрь головы. Поскольку взрывчатка произошла от субподрядчик, сборочный завод должен был промаркировать головки чернильные штампы для обозначения содержимого. Другой производители взрывчатых веществ поставляли вощеные бумажные пакеты, наполненные Fllpulver 02 или Donarit на другой Stielhandgranate 24 производители. Маркировка выше — «K 4 8/40». В «K» означает Kalt (холодный), что означает, что взрывчатка была гарантирована. нормально функционировать даже в арктическом климате.»4″ предположительно означает тип взрывчатого вещества, а 8/40 — август 1940 года.
Вплоть до 1940 года чернильный штамп указывал, кто и когда изготовил взрывчатку. С 1940 г. и далее чернильный штамп будет указывать тип взрывчатых веществ. и когда это было сделано.

А поздняя военная версия. «K syn Do 3/1944» следует переводить как «Для использования в холодную погоду, с наполнителем из синтетического Донарита, мартовского производства. 1944 «.

6 разные сорта. В верхнем ряду показаны банки с наполнителем Donarit с 1940 по 1944 г.В нижнем ряду показано, что взрывные начинки были изготовлены ВАСАГ. «РДФ». это код из системы кодов для производителей взрывчатых веществ, которая была введен 07.09.1936. «Westflische-Anhaltische Sprengstoff AG, Werk Reinsdorf «часто сокращали как «WASAG», но здесь кодируется местоположение Райнсдорфа. в «РДФ». Между прочим код «Rdf». был лишь слегка изменен, когда новая трехбуквенная система кодирования была введена в 1940 году. Новый код был «rdf». Нижний в строке не указано, какой взрывчаткой были заправлены банки с, только кто это сделал и когда.

Вышеупомянутая маркировка гласит: «Ld. Август 1939 г. «и означает, что взрывчатка была произведена в Август 1939 года в Лехфельде & Depyfag G.m.b.H, Werk Neumarkt / Oberpfalz.

Вышеупомянутая маркировка гласит «Sk. 4 1939» и означает, что взрывчатка была произведена в апреле 1939 года в Лигнозе. Sprengstoffwerk GmbH, Верк Шнебек, Эльба.

	г. классический. Все Stielhandgranaten 24 должны выглядеть как это, с полным белым текстом сбоку банки.Но нет такой удачи для большинства, к сожалению. «VOR GEBRAUCH SPRENGSKAPSEL EINSETZEN « — это предупреждение. В прямом переводе это означает «Перед использованием вставьте детонатор». Гранаты не могли быть доставлены и храниться «живыми», поэтому подразделения имели вставить сам взрыватель и детонатор. Этот текст был добавлен в банок с начала производства в 1924 г. по апрель 1940.
После это дата не была бы написана на банках. В гранаты произведенные до апреля 1940 года, конечно, будут использоваться до конца в войны, и нет ничего необычного в том, чтобы найти фотографии 1944 года с Stielhandgranaten 24 с полным текстом, нарисованным на голове.Но Stielhandgranat 24, изготовленный (и датированный) после апреля 1940 г., не должен нести текст на банке.

Текст всегда был белой краской и наносился скрученным штампом, оставив узор из микроточек. Наблюдался оригинальный Stielhandgranaten с желтоватой краской, но они пожелтели из-за послевоенного покрытие лака, или просто от старения. Заводской цвет всегда был белый.

Следующие маркировку не так-то просто объяснить, но она все равно будет включена.

Это 42 У Эви красное кольцо нарисовано вокруг ручки, но цель не известно.

Банки, помеченные желтым кольцом в том же месте, что и гидроизоляция применялся нормально. Некоторые из этих гранат известны, но никуда не годятся. Теория, почему кольцо присутствует, еще не выдвинута.

А Унтершарфюрер СС со Stielhandgranate 24 на поясе. Это трудно чтобы узнать, есть ли более светлое кольцо вокруг гофрированной области банки. желтое кольцо или просто вторичная краска, нанесенная на фабрика.

Это brb 43 год Имеет окрашенное в черный цвет кольцо вокруг верхней кромки плаща. Несомненно, период сделан, но не объяснимо.

Банка с выштампованными на верхней части головки деталями наполнения обычного положения, в сторону банки.

A туалет 1943 г., производство Hasag, Hugo Schneider AG, Металлоизделия Лейпциг, Верк Мезельвиц, Тюрингия. Маркировка производителя сопровождается большой «К». Причина этой добавленной маркировки неизвестна. Какие источники иметь в виду, что он должен «отзеркалить» большой штамп «К». чернилами в сторону, но это не имело бы смысла, так как заливка взрывчатку поставил другой производитель.

Ричард Ринкер, главный игрок
Согласно по Версальскому договору от 28 июня 1919 г. немецкая армия была ограничены как по размеру, так и по количеству мужчин и оружие. Статья 168 ограничивала количество производителей, что было разрешено как поставщики боеприпасов для немецкой армии и уточнили список утвержденные производители. Каждый тип оружия или аксессуар может быть изготовлен только одной одобренной компанией, а некоторые компании даже сделали несколько изделий. В компания Ричард Ринкер Г.m.b.H. в Мендене / Изерлоне был выбран единственный производитель «Артикель 17, 18, 19 и 20. Stielhandgranaten, Eierhandgranaten, Gewehrgranaten und dazuhrige Znder «. Westflische-Anhaltische Sprengstoff AG, Werk Reinsdorf (WASAG) также были в списке, и был единственным поставщиком взрывчатых веществ.
компания Ричарда Компания Rinker была основана в 1910 году и специализировалась на производстве кованых деталей для латунь для строительной индустрии. Одним из их первых продуктов были дверные ручки. К 1930-м годам большая часть их продукции была основана на штамповки и изделия из листового металла.Производство их предметов домашнего обихода было остановились в довоенное время, так как все их мощности были необходимы для военные цели. Логотип их компании представлял собой стилизованную двойную букву «R» с первая буква перевернута, буквы соединились в середине, и с буквами шрифтом, напоминающим стиль ар-деко 1920-е гг. Обратите внимание на большой выпуклый «живот» и очень короткие ноги.

Логотип компании слева вверху. На другом изображении изображен чернильный штамп. от фирмы на картонной пластине с прорезью Stielhandgranate 24.

Нажмите на картинку выше, чтобы увидеть инструкцию в полном размере. Диаграмма.

Так как Stielhandgranate 24 буквально использовался и выбрасывался предмет, трудно найти полную серию ранних версий для учиться. Первоначальная маркировка на их продуктах, представляющая «Ричард» Rinker G.m.b.H. in Menden / Iserlohn «- был показан логотип компании. ниже. Код, используемый Waffen Amt инспектором на этом заводе был WaA65, хотя иногда бывает трудно читать числа, написанные чернилами.

В 1925 году была введена система кодирования, состоящая из трех цифр. Ричард Rinker G.m.b.H. в Мендене / Изерлоне получил код «336», но не используйте код до начала войны. В 1940 году их продукция может иметь маркировку RR 1940, 1940 336 и даже 1940 336 рублей.

С апреля 1940 года была введена новая система, предназначен для замены всех ранее использованных кодов, логотипов компаний или полного текста названия производителей. Система была предназначена для предотвращения саботажа союзников. или бомбардировки, скрывая, какие компании и какие товары производили, и в результате были важными стратегическими целями.Ричард Rinker G.m.b.H. в Мендене / Изерлоне был выдан код производителя brb. По неизвестным причинам этот код не был размещен на их продуктах до тех пор, пока середина 1941 г. За кодом «336» последовал еще один период с использованием Логотип «RR» перед brb код был полностью включен в 1941 году. Он оставался в их продуктах до тех пор, пока по крайней мере, в конце 1944 года. Изделие с маркировкой brb № 1945 был найден до сих пор, поэтому возможно, что код был изменен в конец 1944 г., но новый код неизвестен.

Иногда в середине 30-х годов повышенная потребность в гранатах не могла покрывается за счет продукции завода в Мендене (brb), а второй Завод Ричарда Ринкера начал производство Stielhandgranate 24.Это была компания Richard Rinker GmbH, Нойбранденбург в Мекленбурге, которая с апреля 1940 г. выдал код производителя dbk. Код, используемый инспектором Waffen Amt на этом заводская стояла WaA560.

Хотя вторая фабрика Ричарда Ринкера использовала тот же заводской логотип их можно различить. Завод brb в г. Менден продолжал использовать стиль ар-деко «RR», в то время как фабрика dbk в Мекленбург просто использовал стандартное «RR» (маленький живот и длинные ноги). с перевернутой первой буквой.Также легко узнать по WaA560, хотя чернила часто размазаны и нечитаемы, это больше всего в большинстве случаев можно сказать, состоит ли он из двух или трех цифр.

С 1925 по 1935 год все годы выпуска были также должны быть закодированы с заглавной буквы. Этот код можно увидеть на Ричард Компания Rinker производила продукцию до 1935 года. Вышеупомянутые ручки для bungshandgranaten (те, которые, скорее всего, выживут!) были изготовлен Ричардом Ринкером и датирован буквой M 1927 г. и «G» за 1935 год.

Повышенные потребности и новые производители, загадка «RR»
Как упоминалось выше, строгий Версальский договор только разрешено Германия будет производить свою военную технику на определенных заводах.Но для восходящего рейхшера, а затем и вермахта в этом не могло быть необходимости встречались только на этих фабриках. Заключены договоры с другими производителей, но они должны были маркировать свою продукцию таким образом, чтобы похоже, что Германия все еще выполнила свои обязательства в договор. В 1925 году кодовая система, состоящая из двух или трех числа были введены.
Simson Werke в Зулье была назначена единственным производителем малых оружия, и получил код «S». Все остальные производители мелких руки были замаскированы с использованием того же кода «S» за которым следует кодовый номер.Как например, Mauser-Werke AG, Оберндорф-ан-Неккар использовал код S / 42. Производители были нет каким бы то ни было образом при администрации Симсона кодирование было просто способ замаскировать нарушения Версальского договора.
Эта же система использовалась также при производстве стрелкового оружия. патроны и артиллерийские гильзы. Единственный производитель под Версальский договор был компанией Polte Armaturen- u. Maschinenfabrik AG, Магдебург, Саксония, позже переименованная в Polte-Werke, Магдебург. Они использовали код «P» и все остальные производители боеприпасов контракт Heeres Waffen Amt были замаскированы используя ту же букву «P» и соответствующие им кодовые номера.Как Например, P131 был кодом для DWM (Deutsche Waffen- u. Munitionsfabriken AG, Берлин-Борсигвальде).

Та же система, конечно же, использовалась для сокрытия производителей гранат, взрывателей и мин. Ричард Ринкер, Менден был внесен в список единственный производитель. Любая другая компания, производящая такой же тип боеприпасы был замаскирован кодом «RR» и идентификационный номер из двух или трех цифр. Сложная часть была что компания Ричарда Ринкера не использовала обычные буквы на своих на изделиях использовался логотип Art Deco.Это приводит к массиву различных версий кода «RR», за которым следует идентификационный номер.

Образец маркировки производителей на банках Stielhandgranate 24. В во-первых, это логотип компании Ричард Ринкер. На втором фото стоит маркировка «564», которая была Вильгельм фон Хаген Metallwarenfabrik, Изерлон Вестфален. «RR» — это не совсем идеальная копия Ричарда Ринкер логотип. Третье изображение — это маркировка «217», которая до сих пор находится в неизвестный. Маркировка «RR» представляет собой перевернутую букву «R», за которой следует нормальная буква «R», но они связаны в середине, как и оригинальный логотип.Номер также следует дефис. Четвертое изображение — это маркировка «90», которая была Bergmann elektrizittswerke AG, Берлин Вильгельмсруэ. Маркировка «RR» — это перевернутый «R», за которым следует нормальный «R», но они не связаны в мидл, как и оригинальный логотип. Последняя картина это маркировка «517.», которая была Metallwarenfabrik Siegwerk Gebrder Шуппенер, Зиген. Маркировка «RR» — это просто две обычные заглавные буквы. буквы, но это Компания упорно ставил точку после числа. Итак, чтобы подвести итог; все производители следовали стандартной системе кодирования «RR xxx», хотя было несколько способов написать «RR».Чтобы усложнить ситуацию, некоторые из создатели даже изменили способ письма с годами. Эта система был постепенно заменен трехбуквенными кодами с апреля 1940 г., но в качестве примера Ричард Ринкер сохранил об использовании своего логотипа вплоть до 1941 года. Различные производители более подробно будет рассмотрено в конце статьи.

The переход на Stielhandgranate 43
К 1942 году совокупный годовой объем производства всех производителей Stielhandgranate 24 набрал в общей сложности 5 баллов.912.000 шт., Но производственные мощности достигли предела. Упрощения существующий дизайн облегчил некоторые из бремени, но они просто не были достаточно. Потребовался совершенно новый дизайн, чтобы сэкономить как рабочее время, так и сырье. материалы. Упрощенная модель получила обозначение Stielhandgranate 43 и об этом было объявлено в «Heerestechnische Verordnungsblatt» от 1 мая. 1944 г. Производство началось в 1944 г. и продолжалось до 1945 г. изменение производства от Stielhandgrante 24 к Stielhandgrante 43 должно было произойти довольно быстро для всех производителей, с Metallwarenfabrik Hermann Nier, Байерфельд, код fcc быть последним.1944 г., датированные Stielhandgranate 24, редки, с FCC 44 отмеченные являются наиболее распространенными. Металлоизделия Герман Ниер также является единственным наблюдаемым производителем, который нарисовал свои Stielhandgranate 24 в Дункельгельбе.

The основной модификацией стала упрощенная ручка. Новая ручка сохранила промышленности от бурения 6 миллионов ручек ежегодно и изготовление и установка 6 миллионов защитных колпачков, фарфор шары, шнурки, дождевики и шапочки с нитками каждый год. Новая ручка просто имел металлический колпачок с запрессованной резьбой, обжатой до конца ручка.Голову можно было нести и бросать как Eihandgranate 39, сняв ручку. В канал детонатора больше не прикреплялся к отдельной крышке, а теперь был крепится непосредственно к верхней части головы и имеет резьбу для приема предохранитель.

Помимо значительно упрощенного изготовления обрабатывать новую модель также было намного лучше и проще гидроизоляция. Головка была герметично закрыта, а предохранитель был ввинчивается в канал предохранителя, закрывая доступ к После установки Sprengkapseln.
Также утверждалось, что Stielhandgranate 43 более прост в обращении, с предохранитель в верхней части головы.

Brennznder 24 был заменен на Brennznder fr Eihandgranaten 39 с модифицированными крыльями. Старая модель свернулась крылья, которые повторяли бы контур яйца, но не имели подошла к головке нового Stielhandgranate 43. Единственная миссия Крылья должны были помочь в установке и снятии предохранителя.

The Brennznder fr Eihandgranaten 39 работал по тому же принципу, что и Brennznder 24.Рисунок фрикционная проволока через трение композиция, содержащаяся в капсуле, приведет к возникновению пламени, которое зажег задержка пеллет. Когда таблетка замедлителя сгорала, она зажигала детонатор.
В В декабре 1944 г. был введен новый предохранитель взамен Brennznder fr. Eihandgranaten 39, Brennznder 40. Внешние предохранители смотрел идентичные, но система зажигания была совершенно другой. В Brennznder 40 состоял из подпружиненного бойка и небольшого перкуссионный колпачок. Сильный пубурент или прижатие к рукоять и веревка вызывает выпуск нападающего пластину вынуть из корпуса воспламенителя, унося с собой бойка и сжимая пружину бойка.Когда выпускная пластина полностью выведен из корпуса запальника, отсоединяется от бойка и ударник снимается. Сжатая пружина бойка заставляет ударник столкнулся с ударным капсюлем. Капсюль перкуссии будет затем зажечь гранулу задержки, горящую в течение 4,5 секунд.
Проблема с обоими Brennznder 24, Brennznder 39, Brennznder 39 (umg.) и Brennznder от Eihandgranaten 39 были «мягкими» стрельба «, написанное как предупреждение» мит weicher Abfeuerung «на ящиках.Солдат зажигает гранату не получил бы предупреждения, чтобы сказать ему, если бы ему действительно удалось зажечь гранулы задержки, приводящие к несчастным случаям со смертельным исходом. Новый Brennznder 40 издавал резкий звук, когда ударник зажигал удар шапка, реально спасающая жизни!
Оба Brennznder от Eihandgranaten 39 а у Brennznder 40 была голубая голова (Blaukopf), обозначающая Задержка 4,5 секунды.

The Brennznder fr Eihandgranaten 39 и Brennznder 40 выглядят одинаково на улица.Чтобы отличить их друг от друга, нужно отвинтить шарик, а Проверено крепление натяжной струны. Бреннзндер fr Eihandgranaten 39 будет иметь витую проволоку и Бреннзндер 40 будет иметь фиксирующую пластину фиксатора.

Различные версии Brennznder. Рыжая голова (Роткопф) имеет 1 вторая задержка, в основном используется в ящиках с цветным дымом и ящиках для сообщений упал с самолета. Серая голова (Graukopf) была мгновенной, использовалась для работы по сносу, мины-ловушки и возгорание взрыватели из черного пороха.Синяя голова (Blaukopf) имела задержку 4,5 секунды, использовалась в разных видах ручных гранат.

Stielhandgranate 43 в основном поставлялись в цвете Dunkelgelb (желтовато-коричневый), но некоторые (ранние?) образцы были того же зеленого цвета, что и Stielhandgranate. 24. Маркировки следовали тому же образцу, что и Stielhandgranate 24, черными чернилами, обозначающими взрывчатое содержимое.

The код производителя и год выпуска были выбиты на металле и к макушке, и к низу головы, и обгорел или вдавить в ручку.

Зарегистрированные производители Stielhandgranate 43 пока включают evy, bdp., fcc, brb, Туалет, flf, gck и прд. prd это «код второго поколения», а не новый производитель. Код был присвоенный в качестве нового кода компании, уже зарегистрированной под другой код к концу 1944 года. Я подозреваю, что prd может быть новый код для brb, но никаких доказательств пока не поступало. Для дополнительные сведения см. в разделе о каждом отдельном производителе.

The bungs-Stielhandgranate 24

Bungs-Stielhandgranate 24 быстро последовали за представлением Stielhandgranate 24.По весу он очень напоминал оригинал. и форма, но голова была специально сконструирована. В верхней части было 8 отверстия для отвода газа, а верх был вогнутым, чтобы лучше выдерживать давление газа, создаваемое тренировочным зарядом. Нижняя часть головка, удерживающая нити, была прижата к верху и закреплена 6 заклепки. Более толстый металл, используемый для головы, компенсировал вес пропавшая взрывчатка. И голова, и плащ на ручке был окрашен в красный цвет для удобства наблюдения после того, как брошенный, и чтобы избежать перепутав его с настоящим гранатом Стиля 24.Ручка имела усиленный колпачок с резьбой, чтобы лучше выдерживать давление газа, и был отмечен буквами «Ueb» или «b» в той же области, что и стандарт маркировка, нанесенная на ручку. У первого поколения был Tragese приклепанный к голове, похожий на оригинал, но намного прочнее. В производство пробок-Stielhandgranate 24 следовали стандартному производству, с теми же упрощениями, что и производственный процесс.

Солдаты рейхсвера позируют, готовые к тренировке. Есть четыре bungs-Stielhandgranaten видно на картинке.

Обработка и грунтовка пробок-Stielhandgranate 24 производилась в так же, как и Stielhandgranate, за исключением того, что детонатор был заменен на bungsladung 24 или 30.

См. стр. 21–27 в публикации «Die Handgranate 24 und das. Handgranatenwerfen «.

Bungsladung 24 состоял из лакированной картонной трубки, заполненной 2,7 грамма черного пороха. Согласно приведенному выше руководству это было Поставляется уже прикрепленным и запечатанным к Brennznder 24.Нет изображение bungsladung 24, как известно, существует. Эта тренировочная плата должен был быть неудовлетворительным как в конструкции, так и в обращении, поскольку замена пришла быстро. Новая модель получила название bungsladung. 30. Стандартный Brennznder 24 теперь может использоваться в качестве bungsladung 30 в форме гриба просто прикрутил к концу Brennznder, заменив детонатор в живая граната. Гриб содержал заряд черного пороха. и был построен так, чтобы распасться на несколько больших частей, которые быть слишком большим, чтобы выйти через газоотводные отверстия в голове.

Текст выше взят из руководства от 1940 года. назван «Waffentechnische Unterrichtsbuch» Шмитт. В нем говорится, что пробки-Stielhandgranate 24 поставлялись не в специальном ящике, а в старых транспортировочных ящиках для Можно использовать Stielhandgranate 24. Также стоит отметить информацию что «Tragefedern для пробок — Stielhandgranaten не будут доставлены, блоки должны использовать те, которые входят в комплект для Stielhandgranaten 24. «
Во время тренировочных маневров в 1928 году было сообщено, что тоже Некоторые специальные пружины были доступны в войсках.

The в той же публикации также описывается Tragese и тот факт, что он будет будет прекращено через 7 лет после того, как он был фактически удален из производство ….
Нет признаков пробки-граната Стиля, напоминающего гранат Стиля. 43 когда-либо наблюдалось.

рукав для фрагментации
Stielhandgranate 24 содержал 165 граммов взрывчатые вещества и имел бы фатальный эффект для персонала в радиусе нескольких метров от взрыва. Тонкий металлический корпус выделял лишь небольшой элемент фрагментация.Идея Stielhandgranate 24 заключалась в том, что он был ан наступательное оружие и не должно представлять опасности для самого пользователя. Хорошо в Россию Вермахт быстро обнаружил, что противник владеет ручные гранаты с гораздо лучшим эффектом, чем их собственные.

РГД 33, Русский аналог Stielhandgranate 24.
Он имел съемный осколочная гильза, которую можно было использовать, когда метатель хорошо укрытие, например при атаке в окопах. Информация о граната с отъемной осколочной гильзой поступила из спереди прямо обратно к Рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер, имевший своих информаторов в Подразделения Ваффен СС сражаются на южной части Восточного фронта.А также это было началом странной истории о осколочной гильзе для Stielhandgranate 24. SS-Waffenamt, ответственный за оружие и снаряжение, используемое Waffen SS, с его лидером Оберфюрер СС Гртнер с самого начала был против этой идеи. Прямая приказ рейхсфюрера СС (РфСС) разработать копию русского строительство было оформлено 16 июня 1942 года. В меморандуме от 11. В июле того же года SS-Waffenamt сообщает SS-Fhrungsamt, что осколочная гильза уже разработана, но только для использования с механизм, используемый для запуска ручных гранат из постоянно укрепленных позиции.Осколочная гильза для Stielhandgranate 24 не имела был разработан по нескольким причинам. Устройство было бы смертельным для весь персонал в радиусе 100 метров, не Только убивает метателя, но всех его сослуживцев. Это сделало бы это непригоден ни для чего, кроме позиционной войны. В дальнейшем это будет увеличить вес гранаты, уменьшив дальность броска возможно, и это означало бы более высокий расход стали промышленность. Согласно документу, РСБ было проинформировано и принял отрицательную информацию, но заказал разработку и тестирование прототипа.Heeres Waffen-amt был проинформирован о проект 13 июля 1942 г. и приглашен к участию, но начальник из штаба Heeres Waffen-amt, Оберст Лхр, также был против идея, используя те же аргументы. Но 7 января 1943 г. появилось новое письмо. от оберста лра до оберфюрера СС Гртнер сообщил ему, что Heeres Waffen-amt полностью изменился. их ум; опасность для метателя к тому времени рассматривалась как допустимая если он укрылся. Благодаря этому Heeres Waffen-amt было приступили к разработке модели на базе осколочной гильзы РГД 33 с предварительно вырезанными квадратами.Но в то же время генерал-майор Герлофф Technischen SS- und Polizei Akademie разработала новую версию, которая должен был быть менее смертоносным для метателя. Он состоял из гладкая круглая пружина толщиной 1,5 мм, которая прикреплен к голове просто за счет встроенного натяжения стали. Этот модель уже была передана Heeres Waffenamt, но у них очевидно решил разработать собственную модель. Несмотря на это SS-Waffenamt прислала Heeres Waffenamt 100 экземпляров гладкого рукав для испытаний в январе 1943 г.Голова из Stielhandgranate 24 был взорван электродетонатором, а фанерные доски толщиной 20 мм и Толщина 40 мм была установлена на разных расстояниях, использовалась для подсчета количество попаданий и пробивающая способность осколков.

The Модель SS дает больше, но более легкие фрагменты, теряя эффект более 10 метров. Heeres Waffenamt пришли к выводу, что лучший осколочная гильза была разработана Ричардом Ринкером ( Heeres), поскольку было решено, что метатель будет использовать граната из укрытия.Модель SS описывалась как «значительно проще и быстрее производить в больших количествах «, но вряд ли ранил противника, находившегося на расстоянии более 15 метров от места взрыва.
SS Waffenamt и Heeres Waffenamt закончились разными выводы, поскольку их критерии были разными с самого начала. Хир хотел осколочную гильзу, которая дала бы максимальный эффект, так как они будут брошены только персоналом, у которого есть достаточное прикрытие в защитном броске. СС требовали осколочную гильзу что будет эффективен во время нападения без опасности для метателя.

дюйм письмом от 18 февраля 1943 г. была проведена апробация модели Heeres. объявленный Heeres Waffenamt «без дальнейших испытаний со стороны войск ». Но поскольку инструменты и оборудование для модели Heeres потребуется некоторое время на организацию, в том же документе было предложено производство модели SS должно начаться как можно скорее, «временная» мера. Это привело к особой ситуации, когда Отдел закупок Heer фактически заказал обе модели.

The метод распределения и количество гильз фрагментации уже были было предложено в письме от 3.Февраль 1943 г. (вверху) от шеф-повара des Heeresrstung шеф-повару Infanterie. 5 из 15 Stielhandgranate 24 в стандартной транспортировочной коробке будет предварительно установлен с осколочной гильзой на заводе. С ежемесячным производством производство до 1 миллиона Stielhandgranaten 24, что означало Соответствующее ежемесячное производство 330 000 гильз для осколков.

The транспортные коробки были помечены новым содержимым, как показано выше слева (это изображение напечатано в справочнике по распознаванию для Немецкие боеприпасы, апрель 1945 г., опубликовано SHAEF).Также был вкладыш (Merkblatt) в коробке с соответствующими предупреждениями, и инструкция по снятию гильзы, если ручные гранаты будут используется без осколочной гильзы. Интересен гораздо меньший «опасная зона». Когда SS-Waffenamt были против первоначальной идеи, они заявлено, что радиус составляет 100 метров, но на этой предупреждающей табличке указано 30 метр.

А Fallschirmjger вооружен FG42 и двумя Stielhandgranate 24, на фото by Kriegsberichter Arthur Grimm летом где-то во Франции 1944 г.Обратите внимание, что одна из двух ручных гранат была оснащена SS-модель осколочного кольца.

Оба модели, показанные выше. Модель Heeres была изготовлена Ричардом Ринкером. в 1943 г., обозначенный «brb 43», показан с открытым крепежным кольцом. В SS-модель немного короче головы и держится только за трение, создаваемое натяжением пружины. Рукав можно было затолкать все путь вниз или прикрепленный в конце, как на картинке Fallschirmjger выше показывает. Обе модели окрашены боеприпасами. зеленый как внутри, так и снаружи.Модель SS не имеет маркировки.

The Модель Heeres изготовлена из листового проката марки «Thomas-qualitt», был приварен к трубчатой форме, при этом сварной шов был виден на внутри. Затем он нагревается, и в него накатывается узор, создавая слегка неправильные квадраты. Затем кольцо было подогнано, с три пружины, по очереди приваренные точечной сваркой, и, наконец, все сборка покрашена.

Код производителя на осколочной втулке был вдавлен в одну из квадраты, ближайшие к нижнему краю (с прикрепляющими пружинами).
На нижнем рисунке выше показан текст «Do 3/1944», нанесенный на основной части осколочная гильза brb44.

Гильза осколочная установлена на соответствующей брб. Это очень вероятно, что Ричард Ринкер проштамповал заполнение взрывчатого вещества на осколочная гильза после заводской установки гильзы на граната голова.

На рисунке выше показана транспортная рама в сборе, предлагаемая для продажи на SOS 2015. Обратите внимание, как кольца фрагментации SS-модели имеют только что поставил на ручку, скорее всего, продавец, чтобы лучше показать его товары.

Упаковка материал и транспорт

A немецкий военнопленный за работой по сортировке и обезвреживанию гранат. Обе модели транспортная коробка видна.

Stielhandgranate 24 был доставлен, обработан и хранился в двух разных транспортные ящики; один деревянный и один из стали. Обе коробки содержал 15 Stielhandgranaten 24, одну коробку с 15 Brennznder 24 и одну коробка 15 Sprengkapseln Nr. 8. Благодаря стабильности и безопасности ручные гранаты не собирались до тех пор, пока они не добрались до частей и были нужны.

The Первая модель транспортировочного ящика была выполнена в виде чемодана. Он содержал отдельная стойка, в которой гранаты держались в пружинных зажимах и имела отдельные карманы для детонаторов и взрывателей. При необходимости гранаты могут быть переносится в стойке в одиночку.

The Вторая модель была сделана из дерева. С двух сторон имел съемную крышку. и внутренняя стойка для гранат. Также было два отдельные отсеки для ящиков с взрывателями и детонаторами.

Осень 1943 г.Stielhandgranaten 24 распространяется среди солдат Легиона Freies Arabien в Греции. Обратите внимание на деревянный ящик для транспортировки.

А Упрощенный транспортный ящик 1945 года для 15 Stielhandgranaten 43. Это коробка была сконструирована только с одной крышкой и в ней отсутствует внутренняя часть, который должен был быть съемный.

Любая коробка, конечно, подойдет. Гранаты на этом снимке из Монте Кассино, начало 1944 года, был помещен в стандартный «Патроненкастен 88». коробка. Фотография сделана Kriegsberichter Wahner, которая, несомненно, «аранжировал» картинку.Гранаты на самом деле относятся к стандартному деревянный ящик, который находится за стрелком и не подходит для «линия огня».

Обычный способ транспортировки Stielhandgranat 24 — заправить его. внутри пояса.

Другое альтернативные способы ношения. Велосипедист привязал веревку к каждую ручку и накинул их себе на шею. Унтерфельдфебель в на центральной картинке очень необычно размещена перевернутая граната позади его пояс. Охранник Люфтваффе спрятал 4 гранаты за Y-образные ремни.

Набор пакетов специальной конструкции xxxxxxxxxxx

На немецком пехотном велосипеде внутри рамы был установлен ящик, который возьмите ящик на 250 патронов MG или три Stielhandgranaten 24. На этом рисунке из временного руководства он показан с bungsstielhandgranate 24.

As до тех пор, пока распространялись классические походные ботинки «Knobelbecher» и использовался, Stielhandgranaten можно было носить внутри ботинка.

«Шок ракушкой» — 100-летняя тайна теперь может быть разгадана

Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Обнаружен взрывной шок: Эти два среза коры головного мозга размером с почтовую марку были окрашены, чтобы выделить белковый маркер повреждения мозга. Ткань мозга слева (серый цвет) в норме. Но на участке справа (красный цвет), изображенном военнослужащим, подвергшимся многочисленным взрывам фугасной бомбы, виден характерный и ранее не описанный рисунок рубцов.(Сканирование мозга любезно предоставлено Дэниелом Перлом)

Исследовательская группа в Соединенных Штатах, возможно, раскрыла загадку, которая преследовала солдат и ветеранов более века: как сила взрыва от взрывов на поле боя повреждает человеческий мозг.

Результаты, опубликованные в четверг в медицинском журнале Lancet Neurology , , показывают уникальную и последовательную картину повреждений во вскрытых мозгах восьми военнослужащих, которые служили в Ираке, Афганистане и других странах Ближнего Востока. .

Все получили травмы после воздействия взрывной силы на поле боя, в основном от самодельных взрывных устройств (СВУ) — характерное ранение недавних кампаний, точно так же, как контузия от разрывающихся артиллерийских снарядов была характерной травмой Первой мировой войны. сто лет назад.

В медицинской терминологии черепно-мозговая травма или ЧМТ охватывает состояния, которые варьируются от проникающих ран головы до травм от удара тупым предметом, типичных для сотрясений мозга.

Но, как утверждается в новом исследовании, характер повреждений, вызванных воздействием взрывной силы, наблюдаемый у восьми военнослужащих, отличается от того, который обычно наблюдается в мозгу футболистов или боксеров, перенесших ЧМТ тупым предметом.

Внешнее медицинское заключение еще не повлияло на выводы. Но Дэниел Перл, невропатолог из Университета медицинских наук в военной форме в Бетесде, штат Мэриленд, возглавлявший команду, написавшую новаторскую статью, сказал, что, когда он понял, что поражение, представляющее повреждение от взрыва, было характерным, он понял, что это был вид об уникальном прорыве, о котором мечтают ученые.

«Мы обнаружили образец рубцов, который за 40 лет исследования тысяч головного мозга при вскрытии я никогда раньше не видел и, насколько мне известно, не описан ни в одной медицинской литературе», — сказал Перл.

Невропатологи Дэниел Перл (справа) и Шэрон Шивели, соавтор исследования рубцевания мозга, фотографируют срезы мозга восьми военнослужащих.

Фотография Курта Мучлера, National Geographic

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Выводы этого открытия очень глубоки и указывают на возможность того, что симптомы, которые долгое время считались психологическими — приписываемые посттравматическому стрессовому расстройству (ПТСР), — могут быть прямым результатом физического повреждения мозга.

«Это будет означать переоценку людей, которых мы считали страдающими посттравматическим стрессовым расстройством», — сказал Перл. «Нет ничего очевидного с точки зрения лечения, но, по крайней мере, это говорит о том, что не следует думать о подходе к проблеме как о чисто психической проблеме». Это означало бы пересмотреть такие методы лечения, как разговорная терапия и психологические препараты.

Обнаружение взрывного шока также открывает потенциально плодородную новую почву для исследований: можно ли вылечить или даже смягчить травму? Какое оборудование может быть разработано для защиты военнослужащих от повреждений мозга взрывом? Можно ли разработать тесты для определения повреждений комбатантов на поле боя в реальном времени?

И это поднимает философский вопрос для молодых мужчин и женщин, привлеченных к военной службе: если вы знаете, что воздействие взрыва — характерный механизм травм в современной войне — вполне может нанести непоправимый урон вашему мозгу, вы все равно присоединитесь?

Симптомы недоумения

Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Слева: Этот раненый немецкий солдат со столовой в руке покоится на поле боя 18 мая 1915 года. Справа: Медики лечат специалиста Хосе Калласо после того, как его машина для обнаружения мин взорвала СВУ в Ираке 4 августа 2007 года. В первый раз кажется, что загадка того, как взрывы на поле боя повреждают мозг, может быть разгадана.

Фотографии HULTON ARCHIVE / GETTY IMAGES (слева) и Бенджамина Лоуи / Getty Images (справа)

С самых первых лет иракской кампании военнослужащие, подвергшиеся взрывам, сообщали о симптомах, которые включали головную боль, бессонницу, проблемы с памятью и концентрацией, настроение такие расстройства, как гнев и депрессия, а также импульсивность.Многие из этих симптомов также характерны для посттравматического стрессового расстройства, которым, по оценкам, страдают от 11 до 20 процентов всех ветеранов войн в Ираке и Афганистане в любой конкретный год.

Поэтому врачи изначально считали симптомы психологическими. Кроме того, ни одна стандартная технология визуализации не смогла идентифицировать какие-либо доказательства физического повреждения мозга. Но к концу первого десятилетия этого века исследователи начали осознавать, что, хотя ущерб от взрыва нельзя было увидеть, он, тем не менее, был реальным.

По оценкам Министерства обороны США, несколько десятков тысяч ветеранов и военнослужащих США, дислоцированных в Ираке и Афганистане, получили черепно-мозговые травмы в результате воздействия взрыва. Но с учетом того, что в первые годы кампании данные о взрывах даже не регистрировались, цифра может быть намного выше.

Один из мозгов, изученных командой, также показал признаки хронической травматической энцефалопатии (ХТЭ), нейродегенеративного заболевания, вызванного повторяющимися травмами тупым предметом, типичными для сотрясений мозга, полученных в контактных видах спорта.Другой показал признаки, указывающие на очень раннюю стадию болезни.

«CTE — это не то, чем страдают эти военнослужащие, когда возвращаются домой», — сказал Перл. «Но это исследование предполагает, что есть и другие опасения. Они возвращаются домой с симптомами, вызванными непосредственным повреждением — травмой от взрыва, — но в будущем, через десятилетия, многие из этих парней также будут поражены CTE ».

Загадка взрыва

В широком спектре исследований были предприняты попытки раскрыть природу повреждений в результате взрыва.(См. «Невидимая война с мозгом», National Geographic, , февраль 2015 г.) Усилия включали сложные исследования физики самого взрыва, а также лабораторные эксперименты, проведенные на животных, компьютерное моделирование эффектов взрыва и поиск биомаркеры взрывного воздействия.

Взрыв — это сложное событие, вызывающее множественные травмы. Первичный взрывной эффект — это ударная волна, воздушный шар из быстро расширяющихся газов, который сжимает окружающий воздух и движется наружу от взрыва быстрее, чем скорость звука.Эта ударная волна входит в мозг, проходя так быстро, что она приходила и уходила еще до того, как люди, получившие удар, успевали пошевелить головой.

До сих пор не понятно, как ударная волна попадает в мозг. Некоторые считают, что вход осуществляется через естественные отверстия в черепе: глазницы, уши, ноздри и рот. Другая теория заключается в том, что, поскольку давление ударной волны воздействует на все тело, а не только на голову, оно передается в грудную клетку или брюшную полость и поднимается в мозг через сосудистую сеть тела.

Попав внутрь черепа, волна проходит через мозг со скоростью звука, проходя через жидкости и материю, которые по-разному реагируют на свойства волны. Как сообщается в новой статье, характерный рисунок рубцов возникает именно в тех местах, где пересекаются различные составы тканей головного мозга.

В 2013 году Министерство обороны учредило Центр неврологии и регенеративной медицины под руководством Перла для проведения посмертных исследований мозга на тканевом уровне.

«Наши микроскопы имеют разрешение в тысячу раз больше, чем у любой технологии обработки изображений», — сказал Перл. «Вскрытие — золотой стандарт для такого рода расследований».

Восемь образцов мозга, изученных его командой, представляли хронические случаи, в которых человек прожил не менее шести месяцев после взрыва, а также острые случаи, в которых смерть наступала в течение 60 дней. «Острые случаи показательны, — сказал Перл. «Травме всего четыре дня, но мы видим самое начало рубцов.И эти ранние признаки — эти ранние шрамы — находятся в нужных местах, формируют правильный образец ».

Взрывные волны, по-видимому, вызывают повреждения на границах различных структур, например, между веществом головного мозга и спинномозговой жидкостью, а также между серым и белым веществом головного мозга. Это повреждение, по словам Перла, «согласуется с экспериментами, в которых моделировалось воздействие взрывных волн на различные вещества, образующие мозг».

Более откровенно, чем любые слова, являются изображения мозга, которые иллюстрируют то, что описывает Perl.На панелях видна ткань мозга, тонкая, как крылья бабочки, с пятнами брызг, словно картечью, с открытыми слезами, окруженными сломанными усиками рубцов или темными облаками повреждений, вырисовывающимися из складок и борозд.

Это повреждение от взрыва достигает его паучьих лапок в различных областях мозга: лобной доле, которая контролирует концентрацию внимания и эмоциональный контроль; гипоталамус, регулирующий сон; гиппокамп, отвечающий за формирование воспоминаний. Симптомы, возникающие в результате повреждения этих областей, — это именно те симптомы, которые часто приписывают посттравматическому стрессу.

Коричневые области в этом отделе мозга умершего военнослужащего с взрывным шоком отмечают определенный белок, который означает что-то зловещее: хроническую травматическую энцефалопатию или CTE. Перл считает, что взрывной шок может увеличивать шансы того, что у военнослужащих разовьется CTE — нейродегенеративное заболевание, обычно связанное с множественными сотрясениями мозга в результате контактных видов спорта — с возрастом.

Фотография любезно предоставлена Дэниелом Перлом

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Что пережили восемь мужчин

Из множества медицинских данных явились подробности о жизни мужчин, участвовавших в исследовании. Все они подвергались воздействию бомб, самодельных взрывных устройств и взрывчатых веществ, и они прожили от девяти лет после воздействия взрыва всего до четырех дней. На момент смерти они были в возрасте от 26 до 45 лет. Они перенесли головные боли, беспокойство, депрессию, бессонницу, проблемы с памятью и концентрацией, судороги и хроническую боль.

Один из них был морским котиком, который проводил учения по обращению с взрывчатыми веществами и потерял связность мыслей; он начал путать свою речь и был захвачен такими рутинными задачами, как вождение или даже упаковка машины.

Трое мужчин получили острую черепно-мозговую травму и умерли вскоре после взрыва, получив ожоги, переломы и кровотечения. Четверо из оставшихся пяти мужчин с хронической травмой мозга, вызванной взрывом, умерли в результате самоубийства или от передозировки наркотиков. Причина смерти восьмого военнослужащего не установлена.

В декабре 2015 года Конгресс принял закон, обязывающий Министерство обороны и Департамент по делам ветеранов изучить влияние боевой службы «на самоубийства и другие проблемы психического здоровья среди ветеранов».

Новая статья может добавить к нарастающему количеству доказательств того, что деструктивное поведение, включая самоубийство, является результатом, направленным поврежденными областями мозга — как симптом повреждений от взрыва, таких как такие распространенные состояния, как бессонница и звон в ушах.

Déjà Vu

Столетие назад, в феврале 1915 года, журнал Lancet, , родительский журнал Lancet Neurology, опубликовал первое медицинское исследование контуров во время Первой мировой войны. Медицинское заключение постановило, что тысячи и тысячи контуженных мужчин были «неврастениками» или подвержены «неврозам».

Эти в основном молодые ветераны страдали всю свою жизнь, полагая, что они потеряли самообладание на поле битвы — короче говоря, что они потерпели поражение.Из файлов министерства пенсий британского правительства мы можем иногда отрываться от их послевоенных судеб.

Один случай: контуженный солдат, который провел 118 дней в больнице, лечился от потери речи, неспособности уснуть, потери памяти и концентрации — и был возвращен на действительную службу. В записях дела, сделанных после войны, отмечены его жалобы на «общую слабость» и тремор в руках. Отмечается, что его умственное развитие находится на низком уровне, а его ответы на вопросы «расплывчаты и противоречивы.Затем, как и многие другие, он ускользает из поля зрения истории.

«Мы не можем допустить, чтобы это повторилось», — сказал Дэниел Перл. «Это исследование, безусловно, будет стимулировать важные дальнейшие исследования и, как мы прогнозируем, кардинально изменит то, как мы думаем об этих проблемах».

Помимо специфических медицинских вопросов, открытие поднимает ряд вопросов, таких как стоимость ухода на много лет вперед и следует ли присуждать Пурпурное сердце тем, у кого диагностирована ЧМТ.

«Люди, которые видели эту газету, очень взволнованы.Люди, работающие с военными TBI, очень взволнованы, — сказал Перл. «Затем они начинают задавать вопросы: насколько велика доза взрыва? Делают ли это множественные малые экспозиции? Насколько это распространено? — Мне кажется, это довольно распространено. Вы можете увидеть это с помощью изображений? И пока ответ на все это, мы не знаем ».

Кэролайн Александер — автор книги «Невидимая война с мозгом», National Geographic, , февраль 2015 г., в которой исследуется тайна силы взрыва, воздействующей на мозг.Она часто писала о жертвах войны, в том числе о новом переводе «Илиады » Гомера, , опубликованном в 2015 году.

Бомба, которая разорвалась дважды

Это был секретный проект военного времени с кодовым названием и неотложной миссией: разработать более мощную бомбу, которую можно было бы произвести массово и вовремя, чтобы отбиваться от немецких войск, опустошающих Европу. Это был 1940 год.

Британские химики трудились над соединением в форме треножника молекул азота и кислорода, связанных углеродом и водородом, которые они назвали «взрывчатым веществом исследовательского отдела» — веществом в полтора раза мощнее тротила, но настолько хрупким, что его нужно было смешивать. с пчелиным воском, чтобы он был устойчивым и достаточно гибким, чтобы поместиться в боеголовку.Даже тогда этого было недостаточно. За неделю можно было произвести всего 70 тонн. Для победы над нацистами потребуется больше.

Бомбы на заднем дворе

Эта история — часть серии, в которой исследуется надзор Пентагона за тысячами токсичных объектов на американской земле и годы управления, отмеченные неповиновением и промедлением. Подробнее.

Получать обновления по электронной почте

Зарегистрируйтесь, чтобы получать на свой почтовый ящик основные расследования ProPublica и многое другое из этой серии.

В 1941 году американские химики сделали то, что не смогли их британские коллеги. Джон Шихан и Вернер Бахман, исследователи из Мичиганского университета, вместе с группой государственных ученых изобрели новый химический процесс, который позволил производить то, что Шихан назвал «сверхвзрывчатыми веществами». Лучшее, огромное количество могло быть произведено быстро — 500 тонн в день, конвейер для разрушительной мощи.

Американцы назвали новую формулу гексогеном, и она в одночасье изменила оружие.RDX позволил базуке — первой в мире ручной противотанковой ракетной установке — пробивать броню. Гексоген был упакован в 10 000-фунтовые подводные бомбы, сброшенные британскими самолетами, чтобы взорвать плотины на немецких реках и вывести из строя гидроэнергетику страны в критической кампании Дамбастера. Его даже тайно замачивали в дровах, которые впоследствии взорвались в топках немецких локомотивов.

По многим оценкам, гексоген сыграл решающую роль в победе во Второй мировой войне. Это также стало началом величайшего периода военного производства — и, возможно, самого большого арсенала — в истории планеты.В течение большей части последних 74 лет единственный промышленный завод в сельской местности Теннесси служил американской фабрикой по производству гексогена, производившей до 40 миллионов фунтов белого кристаллического порошка каждый месяц, что стало причиной масштабных ковровых бомбардировок Корейского полуострова, а затем, Участие Америки во Вьетнаме.

RDX — «могущественный инструмент, — писал Шихан, — который вполне мог изменить природу современной войны».

Но гексоген, мощный триумф военной изобретательности, получил нежелательную вторую жизнь — как необычно стойкий загрязнитель, отравляющий американскую родину.

На заводах по изготовлению бомб и на полигонах по испытанию боеприпасов по всей территории Соединенных Штатов гексоген распространился в почву и загрязнил источники воды. Первые признаки проблем появились на армейских заводах по упаковке бомб в Теннесси, а затем возле Гранд-Айленда, Небраска, где было обнаружено, что водоносные горизонты с питьевой водой были загрязнены взрывчатым веществом. К 1990 году Агентство по охране окружающей среды США определило гексоген как возможный канцероген для человека. Около Солт-Лейк-Сити люди, которые выращивали пищу на воде, загрязненной гексогеном, утверждали, что это вызвало у них рак.Затем повреждение гексогеном было обнаружено в Вирджинии, Калифорния, и даже в одном из знаковых мест отдыха на Восточном побережье, Кейп-Коде.

Пентагон, тем не менее, никогда не прекращал производство гексогеном или испытательные стрельбы оружия, сделанного с его использованием, на территории США. В результате количество баз и окружающих их сообществ, которые сталкиваются с экологическими угрозами из-за гексогена, продолжает расти. Например, в 2013 году жители недалеко от форта Джексон в Колумбии, Южная Каролина, которые живут недалеко от университета.С. Армейский гранатометный полигон, где тренируется более половины солдат, сообщили, что армия обнаружила гексоген в их колодцах с питьевой водой. В 2015 году министерство обороны урегулировало судебный процесс после того, как загрязнение было обнаружено в общественной питьевой воде в 143 милях вниз по течению от производственного предприятия армии США по производству гексогена в Кингспорте, штат Теннесси. Согласно судебной жалобе, завод ежедневно сбрасывал более 68 фунтов чистого гексогена непосредственно в близлежащую реку Холстон. И только этим летом высокий уровень гексогена был обнаружен в грунтовых водах на территории старого ракетного завода недалеко от Лос-Анджелеса, который, как предполагалось, уже был очищен.

В целом, ранее не публиковавшиеся данные Федерального агентства по охране окружающей среды и Министерства обороны, полученные ProPublica, показывают, что гексоген загрязнен более чем на 65 военных объектах по всей стране.

Гарри Крейг, один из ведущих специалистов EPA по взрывчатым веществам и очистке объектов обороны, сказал, что гексоген — это проблема номер один, с которой столкнулось управление EPA по контролю над федеральными объектами. Хуже, по его словам, было то, что все эти годы спустя масштабы опасностей, связанных с гексогеном, все еще «не были полностью осознаны».”

Согласно обзору ProPublica тысяч страниц документов Агентства по охране окружающей среды и Пентагона, а также отчетам более чем о

, начиная с первых сообщений о загрязнении гексогеном американской земли, Пентагон либо игнорировал, либо активно стремился не учитывать угрозу гексогеном для здоровья населения и окружающей среды. 23 действующих и бывших чиновника и депутата. Столкнувшись с доказательствами риска, создаваемого гексогеном, Пентагон попытался освободить свои базы от почти любого вида экологического надзора, как показывают отчеты Конгресса, стенограммы и документы Пентагона.Когда это не удалось, министерство обороны профинансировало ряд исследований, которые сводят к минимуму доказательства того, что гексоген может вызывать рак и другие проблемы со здоровьем, а затем потребовало от Агентства по охране окружающей среды ослабить классификацию угрозы рака, вызываемой гексогеном, и стандарты очистки окружающей среды, которые рекомендуются вместе с ним. вместе с этим, как показывают записи Пентагона и EPA.

«Там, где они считают, что их основные интересы находятся под угрозой, они становятся весьма враждебными», — сказал Роберт Сассман, который был старшим советником по политическим вопросам Агентства по охране окружающей среды в администрации Обамы.«За ними стоит цепочка подчинения, и они могут оказывать сильное давление на правительство».

Проведенное ProPublica более широкое расследование действий Пентагона в отношении своих экологических обязательств ясно показывает, что отрицание и уклонение являются ключевыми элементами стратегии, которую его должностные лица использовали на протяжении десятилетий. Пентагон, например, продолжал утилизировать боеприпасы открытым способом, настаивая на том, что это необходимо и безопасно, еще долгое время после того, как другие страны отказались от этой практики в пользу более чистых методов.И Пентагон регулярно нанимает частных подрядчиков для очистки токсичных отходов, глядя в другую сторону или заявляя об отсутствии ответственности, когда эти компании оказываются некомпетентными или коррумпированными.

Завод боеприпасов Holston Army в Кингспорте, Теннесси. Этот завод по производству боеприпасов является единственным оставшимся производителем гексогена в Соединенных Штатах, и в течение многих лет ежедневно сбрасывал до 68 фунтов гексогена прямо в реку Холстон.

Благодаря гексогену Пентагон продолжил долгую и ожесточенную закулисную борьбу с EPA по сей день.В 2013 году EPA было готово объявить гексоген не только возможным, но и «вероятным» канцерогеном, что имело бы дорогостоящие и сложные последствия для Пентагона. Существующие обязательства Пентагона по устранению тысяч зараженных установок уже обескураживают, а затраты могут превысить 70 миллиардов долларов. Если официальные лица EPA решат, что гексоген «вероятно» вызывает рак, это может привести к новым правилам и потребностям в более тщательной очистке, что приведет к значительным расходам. Некоторые военные заявили, что эти дополнительные расходы — несколько очисток обошлись в 1 миллиард долларов — могут сократить расходы на оружие и солдат.

Таким образом, в течение последних четырех лет Пентагон проводил активную кампанию против любого повышения риска рака, связанного с гексогеном.

Усилия, похоже, находятся на грани поразительной победы — не только избегая любого повышения риска рака гексогеном, но и фактически заставляя EPA понизить свою оценку эффективности гексогена в отношении рака.

Рональд Мельник, бывший старший токсиколог в Национальном институте здравоохранения, наблюдал за научным обзором гексогена, проведенным Агентством по охране окружающей среды, и отправил в агентство комментарии.Мельник сказал, что, по его мнению, давление, оказываемое Пентагоном посредством комментариев и презентаций, а также исследования RDX, которые он недавно профинансировал, побудили EPA изменить свою давнюю позицию, обоснованную научными выводами, полученными на протяжении десятилетий.

«Я был удивлен и шокирован», — сказал Мельник о последней оценке EPA.

В ответе на вопросы по электронной почте Агентство по охране окружающей среды отклонило предложение Мельника. «Ни одно лицо, агентство или группа заинтересованных сторон не оказали чрезмерного влияния на разработку проекта экспертной оценки», — написал представитель, имея в виду процесс химической оценки, проводимый агентством.

В интервью и в вопросах, отправленных по электронной почте, четыре представителя Пентагона также заявили, что, по их мнению, министерство обороны действовало добросовестно. Директор по токсикологии армии Марк Джонсон отверг утверждения о том, что армейские исследования были мотивированы чем-то другим, кроме развития науки. А Люсьен Нимейер, помощник министра обороны по энергетике, установкам и окружающей среде, заявил в своем заявлении, что «Министерство обороны привержено соблюдению требований по очистке окружающей среды при одновременной защите здоровья, безопасности и окружающей среды человека.”

Исследование

ProPublica битвы за гексоген обнажает непреходящее затруднительное положение: за роль военных в защите Америки приходится расплачиваться за то, что они являются одним из самых активных источников загрязнения в стране.

«Пока мы ведем войны и посылаем в бой мужчин и женщин, мы обязаны перед ними и перед страной реалистично обучать их. И одна из затрат на это обучение — нанесение некоторого ущерба окружающей среде », — сказал Альберто Мора, бывший генеральный советник ВМФ, а теперь старший научный сотрудник Гарвардской школы государственного управления им. Кеннеди.«Я всегда чувствовал, что это компромисс, на который страна должна пойти и хотела бы пойти на это».

Мало кто из американцев, однако, догадывается, что такая сделка когда-либо заключалась.

Туман и пар на реке Холстон, недалеко от Армейского завода боеприпасов Холстона. Сброс гексогена с завода привел к загрязнению реки и обнаружен в источниках питьевой воды на расстоянии 143 миль вниз по течению.

Армия США начала понимать, что использование гексогена может вызвать огромные проблемы, когда она обнаружила взрывчатые вещества в грунтовых водах, просачивающихся под линией забора Армейского завода боеприпасов Корнхаскер, в восьми милях от города Гранд-Айленд, штат Небраска.

Cornhusker находился в ведении Quaker Oats Ordnance Corp., дочерней компании зерновой компании, с тех пор, как она начала свою деятельность в 1942 году. Когда в Европе сражалось так много американских мужчин, женщины-артиллеристы, или WOW, строили бомбы, которые они сбрасывали. Они получили кристаллический гексоген в поезде, затем размешали его в чанах, смешанных с тротилом, и утрамбовали в крышках 5-футовых бомбовых снарядов, предназначенных, как писала местная газета, «для Гитлера».

Остатки взрывчатых веществ, собранные на столах, полах и оборудовании, а также на одежде рабочих.Пыль смыли из шланга, а одежду выстирали до того, как накопилось столько, что отходы могли взорваться. Но сточные воды, представляющие собой пенистую розовую смесь, которая является ярким признаком наличия взрывчатых веществ, неконтролируемо стекали из технологических установок завода, и им было позволено просачиваться в почву или бассейн в больших, не облицованных ямах, вырытых примерно на 58 участках по всей площади 19 квадратных метров. миля собственности. Так завод работал более 30 лет, и его производство резко увеличилось, и на нем выпускались мины и артиллерийские снаряды для боевых действий в Корее и Вьетнаме.

Затем, в 1980 году, армия проверила территорию Корнхаскера и обнаружила, что гексоген и другие взрывчатые вещества проникли в почву глубже, чем предполагалось, и достигли водоносного горизонта, используемого для питьевой воды. Армия знала, что это, скорее всего, не изолированное заражение. «Розовая вода» была замечена на других армейских заводах по производству боеприпасов в штатах от Теннесси до Калифорнии. На складе боеприпасов армии Айовы жители сообщали, что видели енотов с крашеным мехом после того, как животные перебрались в близлежащие покрасневшие ручьи.

Но если армия только начинала осознавать физическое распространение заражения гексогеном, она давно знала о потенциальной токсичности этого соединения. Армейские документы показывают, что еще в 1970-х годах медицинские эксперты Пентагона подозревали, что гексоген может вызывать рак, а к 1979 году армия начала эксперименты по проверке долгосрочного воздействия гексогена на мышей и крыс.

Тем не менее, даже после обнаружения того, что сотрудники Центров по контролю за заболеваниями США позже описали в отчете за 1992 год как «высокую концентрацию» взрывчатых веществ в грунтовых водах центральной Небраски, армия замалчивала свою проблему там.После простоя сборки оружия на заводе в 1981 году он продолжал разрешать рабочим, работавшим в частной компании, арендовавшей часть собственности, пить воду из 4-дюймовой трубы, забирающей воду из скважины на месте.

«Все мы пили эту воду и мылись в ней годами», — сказал Деннис Мадлофф. Ему было под тридцать, когда он впервые пришел работать на завод в 1981 году, и он сказал, что чувствует себя непобедимым. Он работал вокруг склада, называемого «нитратным зданием» — для взрывчатых веществ, которые когда-то там перерабатывались.

«Мы хлебали ее весь день», — сказал он о воде.

Когда газета Гранд-Айленд написала о проблемах загрязнения на базе в 1982 году, армия минимизировала угрозу и сказала, что загрязнение может достичь города Гранд-Айленд более века.

Комбайн собирает кукурузу, выращенную на бывшем заводе по производству боеприпасов Корнхаскер недалеко от Гранд-Айленда, Небраска. Химические вещества от десятилетий эксплуатации завода загрязнили подземные воды под ним, достигнув кранов жителей Гранд-Айленда.

Но то, что армия узнала о гексогене, было более зловещим. Оказалось, что гексоген не растворяется в воде, быстро разлагается под землей и не цепляется за частицы почвы, которые могут удерживать его на месте и ограничивать его распространение. Вместо того, чтобы растворяться на расстоянии, как и многие другие загрязнители, он остается концентрированным, а затем быстро перемещается.

«Он широко используется, надежен и мобильный», — сказал Крейг из EPA. «Это никуда не денется».

К 1983 году армейский мониторинг колодцев в Корнхаскере показал, что шлейф загрязнения, содержащего гексоген, уже простирался на четыре квадратных мили от нитратного здания, и, как пятно чернил, растекавшееся по мокрой бумаге, он приближался к 35000. люди, которые жили на Гранд-Айленде со скоростью 827 футов каждый год.

Армейские медицинские исследователи сделали собственную оценку того, какое количество гексогена может быть безопасным для людей, и к 1985 году их испытания показали, что вода в более чем 236 домах возле Гранд-Айленда содержала в три раза больше этого предела. Армия быстро согласилась построить муниципальную систему питьевого водоснабжения Гранд-Айленда, отключив сотни частных колодцев в водоносном горизонте. Жителям, жившим вне досягаемости городской воды, рекомендовали пить воду в бутылках.

По мнению EPA, предупреждения людей подальше от источников отравленной воды было недостаточно.

Агентство, основанное в 1970 году, в первые годы своего существования изо всех сил пыталось обеспечить соблюдение новых законодательных и нормативных актов, направленных на защиту здоровья населения и окружающей среды. Но к 1985 году EPA нарастило мускулы и наделило новыми полномочиями широкий спектр правоприменительных полномочий — законы об опасных отходах, Закон о безопасной питьевой воде, Закон о чистой воде и многое другое. Агентству по охране окружающей среды не потребовалось много времени, чтобы осознать роль военных как нарушителей окружающей среды.

Пентагон, как стало известно агентству, несет ответственность за множество катастрофически зараженных объектов по всей стране, количество которых вскоре превзойдет ответственность любой другой отдельной организации.Там были артиллерийские полигоны, забитые неразорвавшимися боеприпасами; диапазоны химического оружия; а также ракетное топливо и площадки самолетов, пропитанные растворителями и антипиренами. Ущерб на объектах был настолько серьезным, что в 1984 году Агентство по охране окружающей среды внесло поправки в правила своей программы по очистке Суперфонда — мощный закон 1980 года, который позволяет федеральным властям брать на себя юрисдикцию над наиболее приоритетными объектами загрязнения в стране и предписывать их очистку. военные объекты. Затем было перечислено 36 из них.

Осмелевшее Агентство по охране окружающей среды добавило шлейф подземных вод Cornhusker RDX в свой список федеральных объектов Superfund в 1987 году.

Угроза

RDX как мощного нейротоксина, влияющего на развитие мозга и нервной системы, в то же время стала более понятной. Американские солдаты во Вьетнаме испытали эпилептические припадки, когда они съели взрывчатку C-4, содержащую гексоген, в качестве своего рода ужасного обряда инициации. Китайский медицинский журнал сообщил, что человек, случайно съевший гексоген, умер. Затем пять рабочих фабрики по производству гексогена в Теннесси также скончались от приступов после воздействия высоких уровней гексогена в пыли.А в 1986 году исследователи из Арканзаса сообщили о трехлетнем ребенке, у которого были сильные припадки после воздействия гексогена на рабочие ботинки своей матери.

Но именно эксперименты, которые армия начала проводить на млекопитающих в 1979 году в медицинской исследовательской лаборатории в Форт-Детрике, штат Мэриленд, вызвали самые серьезные предупреждения о том, что может означать длительное воздействие взрывчатых веществ. В том году Пентагон приказал токсикологам скармливать крысам и мышам высокие дозы гексогена. Затем они наблюдали за реакцией животных в течение двух лет.

Исследования такого типа проводились редко, и они ставили вопрос, на который не было простого ответа: насколько велико воздействие гексогена? Принимая во внимание потенциальные правоприменительные полномочия EPA и серьезность загрязнения, «им необходимо было установить допустимые уровни в питьевой воде», — заявил позже в судебном заявлении один из авторов исследования Барри Левин.

Армия экспериментировала на 850 животных. Примерно половина мышей, получавших большие дозы, умерла — так много, что исследователи снизили максимальную дозу в середине теста.Перед смертью по мере увеличения дозировки гексоген заставлял крыс и мышей возбуждаться и становиться агрессивными, настолько, что исследователям стало трудно различать поражения — на половых органах, глазах и органах — вызванные отравлением гексогеном, и те, которые возникли в результате отравления гексогеном. бои в клетках. Сердца животных увеличились, а их глаза стали бесцветными, а затем — непрозрачными.

Но наибольшее беспокойство вызвала реакция самок мышей. Из животных, получавших умеренные и тяжелые дозы гексогена, у каждого шестого выросли опухоли печени, примерно половина из которых была злокачественной — «статистически значимый» и тревожный признак того, что гексоген может мутировать гены и вызывать рак у людей.Также были доказательства того, что и у самцов, и у самок в легких развились карциномы — раковые опухоли.

Исследования никогда не рецензировались и не публиковались. Но после того, как армия поделилась своими заключительными отчетами с EPA в 1984 году, работа, которую один ученый назвал «золотым стандартом исследований», агентство усилило надзор за загрязнением взрывчатыми веществами.

Деннис Мадлофф, которому сейчас 64 года, проработал на территории бывшего завода по производству боеприпасов Корнхаскер в течение двадцати лет, пил воду из колодца недалеко от того места, где было построено старое взрывное устройство.Врачи говорят, что его многочисленные неврологические и другие проблемы со здоровьем, вероятно, вызваны его воздействием взрывоопасного гексогена в питьевой воде.

В 1990 году EPA классифицировало гексоген как «возможный канцероген для человека», формальное предупреждение о том, что загрязнитель потенциально опасен и заслуживает дальнейшего изучения. Он также пересмотрел свои предлагаемые пределы безопасного содержания гексогена в воде, определив, что уровень, применяемый армией в Корнхаскере, был в 17 раз слишком мягким. Вместо этого EPA предположило, что только две части на миллиард RDX были безопасными, что дало ему более строгую оценку опасности, чем другие смертоносные загрязнители, включая бензол и гербицид атразин.

Жители Гранд-Айленда считают, что осведомленность о гексогене появилась слишком поздно. У Мадлоффа начались симптомы, которые врачи не могли объяснить. Сначала он почувствовал хроническую усталость. Висячие рождественские гирлянды заставляли его хрипеть. Тогда даже незначительная математика — сложение и вычитание — оказалась трудной.

«Моему разуму становилось все хуже. Я не мог думать, — сказал Мадлофф. Даже клиника Мэйо, которую он посетил в 2008 году, оказалась в тупике. Затем невролог диагностировал миоклонус, спастическое, резкое сокращение мышц, которое заставило его ходить с тростью.Тем не менее, диагноз не мог объяснить, что происходило с его мозгом или вялость мышц языка, из-за которой он говорил так, как будто у него был инсульт. Врач Мудлоффа обвинил его болезнь в том, что он подвергся воздействию военных взрывчатых веществ, включая гексоген.

Бывшие соседи и соседи Мадлоффа, по его словам, оказались в худшем положении. По его словам, один за другим мужчины, с которыми он работал в 1980-х годах, становились инвалидами, страдали от истощения и странной умственной деградации. Один умер от рака почки, другой — от лимфомы.Эти заболевания никогда не были связаны с гексогеном или каким-либо другим загрязнением — их никто не исследовал. Но они поставили город в тупик.

Агентство по токсическим веществам и регистрации заболеваний, подразделение CDC, прибыло на Гранд-Айленд, чтобы изучить многочисленные сообщения о заболеваниях в городе. Невозможно связать воздействие на здоровье непосредственно с гексогеном. В отчете агентства не было однозначных выводов о том, как люди были разоблачены, и неясно, когда и как долго.

Однако агентство заявило, что загрязнение представляет серьезную угрозу для здоровья, и обнародовало новый элемент угрозы: взрывчатые вещества, вероятно, попадали к людям не только через местные источники воды, но и через мясо, рыбу и другие продукты.

Вверху: Зона хранения взрывчатых веществ, окруженная зоной, все еще усеянной неразорвавшимися боеприпасами, на территории бывшего завода по производству боеприпасов Корнхаскер. Внизу слева: Зона технического обслуживания вагонов, известная как S1 и S6, рядом с местом, где работал Деннис Мадлофф. Внизу справа: Питьевой фонтанчик в сарае и складском помещении.

Примерно в часе езды к югу от Солт-Лейк-Сити горы Уосатч переходят от скалистых вершин к наклонному полю отложений, образуя плодородную равнину за пределами небольшого города Мейплтон, штат Юта.

Там в середине 1990-х Мэрилин Петерсен сажала огород кабачков, фасоли и помидоров. Петерсен был членом городского совета Мейплтона, а позже стал его мэром. Дома она была заядлым садовником, ухаживая за большим участком возле своего величественного кирпичного дома-ранчо с девятью спальнями на причудливой проселочной улочке, обсаженной осинами и жемчужно-белыми заборами. Район был богатым — он был полон поместий с бассейнами, конюшнями и великолепными видами на горы. Но многие жители придерживались более скромной практики: они выращивали себе еду.

Ни Петерсен, ни ее соседи в то время не знали, что такое гексоген. Она также не знала, что за 15 лет, прошедших с момента покупки дома, вода, которую она пила и использовала для орошения своих растений, содержала ее в огромных количествах — гораздо больше, чем считалось безопасным.

Там, где каньон Спэниш-Форк впадает в долину Юты, недалеко к югу от владений Петерсена, завод по производству троянских взрывчатых веществ либо производил, либо перерабатывал материалы для бомб с 1940-х годов.Его последний владелец — Ensign-Bickford из Коннектикута — заключил более 1600 контрактов с Министерством обороны на сотни миллионов долларов.

В течение как минимум 20 лет — а, возможно, и дольше — троянский завод сбрасывал свои отходы, включая чистый гексоген, розовую воду и азотную кислоту, в пруды и канаву без покрытия, спускающуюся вниз от завода. Рядом с устьем предприятия оросительный канал проходит на север вдоль предгорья, используя силу тяжести, чтобы направить воду реки Спэниш-Форк на север мимо Мейплтона, чтобы фермеры могли выходить в реку по всей долине.По словам экспертов истца в судебном иске, поданном соседями против Ensign-Bickford, вода несла гексоген и другие химические соединения, связанные с ним или производные от него, в направлении Мейплтона и в водоносный горизонт подземных вод под землей Петерсена.

Петерсен начала есть овощи, выращенные на сельскохозяйственных угодьях, которые были затоплены водой из канавы в 1980 году, а в 1983 году пробурила новую скважину в загрязненный водоносный горизонт. -Лимфома Ходжкина, рак иммунной системы.

Вскоре после этого троим из ее соседей поставили такой же диагноз. Среди них были Чарльз Бейтс, который жил в квартале к югу, и Говард Рафф, известный в стране инвестор, который консультировал президентов Картера и Рейгана, которые жили в шести кварталах к востоку, и Гленн Оллман, профессор Университета Бригама Янга, который жил в двух милях к северу. . Похожий рак, поражающий лейкоциты, был диагностирован у Чери Хант, которая жила в двух кварталах к юго-востоку, а у 17-летней Стейси Бродбент, в двух кварталах к юго-западу, был обнаружен лимфобластный лейкоз.Помимо того, что они были членами одной привилегированной общины, все они выращивали себе пищу и жили менее чем в 1500 футов от ирригационной канавы.

Жители Мейплтона, штат Юта, обвинили оборонного подрядчика в том, что он допустил гексоген и другие взрывчатые вещества в их питьевую воду. Шесть семей подали в суд на компанию Ensign-Bickford и урегулировали дело для миллионов в 2002 году.

В течение 13 лет Петерсен боролась со своим раком, проходя курс химиотерапии и наслаждаясь кратковременной ремиссией только для того, чтобы увидеть, как ее болезнь возвращается.Со временем возникло подозрение, что во всем виноват завод по производству троянских взрывчатых веществ. Как ни странно, количество раковых заболеваний в этом районе, казалось, растет. Сам троянский завод имел репутацию проблемных — взрывов, смертельной аварии и крупного разлива в 1986 году, о которых писала местная газета.

Затем, в августе 1997 года, Петерсен получил письмо от Кендалла Робинса, менеджера Ensign-Bickford на заводе троянцев, в котором объяснялось, что компания обнаружила значительные уровни гексогена в местном водоносном горизонте.«Пожалуйста, не пугайтесь», — написала Робинс, заверив ее, что обнаруженные уровни безопасны. Но если «вы используете воду из колодца в кулинарии, мы просим вас немедленно связаться с нами».

Петерсен и пять других семей в конечном итоге подали в суд на Ensign-Bickford, подав два отдельных дела, обвинив компанию в их онкологических заболеваниях. За годы до того, как дела были урегулированы, обширные и ожесточенные судебные разбирательства привели к самому тщательному расследованию химического состава и опасностям гексогена.Записи по делу Петерсен — включая ее отчет, внутренние документы Ensign-Bickford и обширные экспертные показания — дают редкое представление не только о том, что произошло в Юте, но и о возможных обязательствах, с которыми Пентагон столкнулся в других местах, загрязненных гексогеном.

Оказывается, Ensign-Bickford и компании, которые управляли троянским заводом до этого, были хорошо осведомлены о том, что они вызвали сильное загрязнение грунтовых вод, за много лет до того, как они сообщили Мэрилин Петерсен, и до того, как она когда-либо сделала глоток или брызнула из нее каплю. хорошо.

Еще в 1979 году, согласно документам компании, Mallinckrodt, компания, которая управляла заводом до того, как его приобрела Ensign-Bickford, обнаружила загрязнение нитратами, связанное с взрывчатыми веществами, в водозаборных скважинах за пределами площадки. В 1980 году, после сообщений о большем количестве отходов, сбрасываемых в канавы и утечках из необлицованных ям, официальный представитель EPA заявил, что можно ожидать утечки загрязнителей, содержащих взрывчатые вещества. К 1981 году компания выдвинула теорию о том, что загрязняющие вещества просачиваются через землю в ирригационную канаву.

«Я регулярно видел, как сточные воды от этой операции покидали производственное здание и стекали в канаву под уклон», — сказал Лоуренс Брэдшоу, который работал с производством гексогена на заводе в течение 19 лет. Брэдшоу описал плохое обслуживание и постоянно переполняющееся оборудование. «Сточные воды… содержали отходы гексогена и тротила. … Он был красного цвета ».

Затем, в 1986 году, произошел разрыв футеровки пруда азотной кислоты площадью 45000 квадратных футов и глубиной 12 футов, в результате чего сотни тысяч галлонов кислоты и других загрязняющих веществ, образующихся при производстве взрывчатых веществ, попали в почву и ров рядом.После разлива Ensign-Bickford проверила воду в своих мониторинговых колодцах и обнаружила гексоген в 10 700 частей на миллиард — одни из самых высоких уровней, когда-либо зарегистрированных в окружающей среде, и примерно в 5000 раз превышающих уровень безопасности, по мнению EPA. Несколько лет спустя нанятый компанией консультант предупредил ее руководителей, что загрязняющие вещества могут попадать в организм через орошаемые овощи.

Ничего из этого не было раскрыто ни Петерсену, ни другим жителям Мейплтона, которые продолжали поливать свои поля и пить из своих колодцев.

Вместо этого компания продолжала незаметно изучать свою проблему и разрабатывать стратегии по минимизации последствий. Энсин-Бикфорд наняла консультантов, которые рассказали об огромной ответственности, с которой может столкнуться компания, и о «негативной огласке», которую она, несомненно, перенесет в зависимости от того, как будет обнародовано заражение. «Серьезная угроза существует для долгосрочного водоснабжения города Мейплтон», — говорится в рукописных записях собрания Trojan Corp., принадлежащей Ensign-Bickford, датированных 1990 годом.В примечаниях говорилось, что Mapleton будет вынужден закрыть свои скважины с грунтовыми водами и может потерять значительную часть водоснабжения, что приведет к «вниманию СМИ, усилению давления со стороны регулирующих органов и потенциальным судебным искам».

«Троянская корпорация», — говорится в примечаниях, — «сталкивается с подозрением в качестве вероятной причины».

Вода, загрязненная гексогеном, просачивалась из старого завода по производству троянских взрывчатых веществ через ирригационную канаву, используемую жителями Мейплтона, которые выращивают себе еду.

К 1994 году компания проверила и задокументировала наличие гексогена в частных колодцах Петерсена и Руффа, собрав пробы под видом обычного мониторинга воды, но, по словам истцов, она все еще не проинформировала их о результатах. ‘ заявления. (В некоторых документах Ensign-Bickford отрицает документально подтвержденные небезопасные уровни гексогена. Компания не ответила на запросы о комментариях.) Троянец смог сохранить в секрете загрязнение отчасти потому, что рекомендации EPA относительно концентраций гексогена в питьевой воде не были законными. , обязательный лимит.Агентство никогда специально не формализовало регулирование RDX, поэтому загрязнение не было нарушением закона.

Однако, каким бы очевидным ни было сокрытие энсина-Бикфорда, Петерсен и другие семьи истцов все же должны были доказать, что от взрывчатки они заболели. Юристы Петерсена построили свой аргумент не на самом гексогене, а сосредоточили внимание на химическом составе гексогена, который разлагается в почве, и на том, как эти необычные соединения затем поглощаются растениями, потребляемыми в пищу.

То, что они обнаружили, проливает новый свет на проблему гексогена в стране, предполагая, что даже когда гексоген исчезнет, содержащиеся в нем химические вещества останутся смертельными, и, возможно, их станет еще больше по мере разрушения.

В 1999 году истцы наняли профессора, специализирующегося в области микробиологии и эпидемиологии из Медицинского центра Университета Небраски, чтобы изучить, как гексоген может быть связан с конкретными типами рака, обнаруженными в Мейплтоне. В течение многих лет доктор Деннис Вайзенбургер изучал, как развивается неходжкинская лимфома и какую роль в этом может играть воздействие окружающей среды.

Вайзенбургер исследовал химическое разложение гексогена на группы, включая так называемые гидразины и другие, называемые нитрозаминовыми соединениями. Он предупредил, что эти производные соединения могут быть более распространенными и более опасными, чем сам гексоген. Он отметил, что нитрозамины, в частности, являются «одними из самых сильных канцерогенов». (Формальдегид, еще один продукт распада, с тех пор также был классифицирован как канцерогенный.)

Гидразины уже были классифицированы EPA как «вероятный канцероген для человека» на основании исследований на животных.Одно связанное с ним разлагающееся соединение настолько мощно, что уже давно используется для индукции рака толстой кишки у грызунов в исследовательских целях, часто на том основании, что однократная доза вызывает опухоли. Другой вариант был специально связан с неходжкинской лимфомой у мышей.

Нитрозамины и их более широкое семейство родственных соединений труднее анализировать, потому что их много, а некоторые из них чрезвычайно опасны. В своих показаниях Вайзенбургер отметил, что более 300 разновидностей рака вызывают рак.Один тип, например, привел к опухолям у мышей при однократной крохотной дозе всего в одну десятую часть на миллиард. Вариации, производные от гексогена, плохо изучены, но, основываясь на его исследованиях и опубликованных статьях, «следует предполагать, что они обладают канцерогенным потенциалом, пока не будет доказано обратное», — написал Вайзенбургер.

Как производные нитрозаминов, так и гидразины были обнаружены в колодцах Петерсена и других. И оба типа соединений, как отметил Вайзенбургер, были напрямую связаны с тем же типом неходжкинской лимфомы, который случился с жителями Мейплтона.

годами ранее — когда нарастало беспокойство по поводу здоровья жителей — департамент здравоохранения штата Юта исследовал потенциальный кластер рака в Мейплтоне, но пришел к выводу, что, хотя случаи лейкемии кажутся необычно распространенными, они не могут быть связаны с загрязнением окружающей среды от взрывчатых веществ. Агентство не обнаружило явных скоплений неходжкинской лимфомы. Вайзенбургер утверждал, что штат разбавил пул образцов, включив территорию вдали от завода Ensign-Bickford, и что он ошибочно разделил два типа лимфомы на отдельные категории, хотя их следовало считать за одну.Он также обнаружил, что случаи Петерсена и Руффа не учитывались в исследовании. Когда он объединил случаи хронического лимфолейкоза и неходжкинской лимфомы и добавил Петерсен и ее соседку, цифры были резкими: у Мейплтона было вдвое больше случаев неходжкинской лимфомы и в три раза больше случаев лейкемии, чем могло бы быть. ожидал.

Группа юристов

Петерсен считала, что она и ее соседи заразились раком, употребляя в пищу продукты, выращенные на воде, насыщенной взрывчатыми веществами, и выпивая эту воду.В течение многих лет исследователи, в том числе работающие на Пентагон, изучали способность растений поглощать гексоген и другие взрывчатые вещества, часто с целью использования этих растений для восстановления или высасывания загрязняющих веществ из загрязненных почв. То, что гексоген и его химические производные накапливаются в растениях и рыбе, было хорошо принято.

«Растения нуждаются в азоте для белка, как и мы», — сказал Терри МакЛендон, бывший профессор биологии Техасского университета и специалист по оценке экологических рисков, который работал с Министерством энергетики над проблемой загрязнения растений в Лос-Аламосе и других федеральные проекты.«А гексоген — это вещество на основе азота».

Но накопление в растениях также означало, что овощи концентрируют химические вещества и усиливают воздействие на любого, кто их ест, намного больше, чем было бы, если бы они просто глотали загрязненную воду. Вопрос был в том, сколько химикатов накопилось и сколько потребили жители Мейплтона?

Группа наняла консалтинговую компанию Маклендона, чтобы выяснить это, и расчеты, которые он представил суду, поразили.Основываясь на предыдущих исследованиях, он подсчитал, что морковь, выращенная на воде, содержащей количество гексогена, измеренное в колодце Петерсена, например, будет содержать в 286 раз больше гексогена, чем вода, в которой она была выращена. Исследователи обнаружили, что шпинат будет содержать в 55 раз больше гексогена.

Химические вещества наиболее сконцентрированы в корнях и листьях растений. Так что помидоры могут представлять меньший риск, чем салат или картофель. Петерсен на протяжении многих лет скрупулезно составлял свою домашнюю диету, подсчитав, что она ела по крайней мере один картофель в среднем каждый день с тех пор, как переехала в свой дом, а также тысячи бобов, моркови, кабачков и огурцов. и более.МакЛендон подсчитала, что она потребляла более 100 мг чистого гексогена и его производных каждый год.

Команда защиты раскритиковала выводы Вайзенбургера и Маклендона за то, что они описали как теоретический скачок за пределы того, что можно было доказать. Но до того, как дело было урегулировано в 2002 году, аргументы, приведенные в иске Мейплтона, были подвергнуты особой проверке: судья федерального окружного суда провел так называемое слушание по Доберу, чтобы оценить полномочия экспертов и научный подход, который они использовали. предлагая свое свидетельство.И после нескольких недель обсуждения и обширного обзора доказательств судья подтвердил подход истцов, постановив, что анализ их экспертов о том, что соединения гидразинов и нитрозаминов могут вызывать неходжкинскую лимфому, действителен и что методы, использованные для количественной оценки разоблачения жителей были законными.

«Чтобы соответствовать этому правовому стандарту, нужны серьезные доказательства», — сказала Лори Эштон, поверенный, представлявший семьи Мейплтонов. «Ты не можешь быть просто чудаком», — сказала она.

Однако, похоже, не хватало более убедительных исследований, аналогичных исследованиям, которые Левин провел для армии в 1984 году, — контролируемому эксперименту, в котором живым мышам и крысам вводили дозы гексогена. Левин, опровергнутый по делу Мейплтона, сказал, что Пентагон вряд ли когда-либо снова станет спонсором такого исследования.

Соглашение Ensign-Бикфорд с шестью семьями было заключено на нераскрытую сумму денег — Родни Петерсен, муж Мэрилин, сказал, что их доля составляет 1 доллар.8 миллионов, но компания не признала ответственности за причиненный им вред. Мэрилин Петерсен умерла от болезни в 2004 году. Гленн Оллман, Чарльз Бейтс и Шери Хант умерли до урегулирования иска.

«У нас семеро детей, и они тоже были разоблачены», — сказал Родни Петерсен ProPublica во время недавнего визита в свой дом недалеко от каньона Спэниш-Форк. «Так что конец истории, возможно, еще не написан».

Родни Петерсен

Кейп-Код в Массачусетсе зависит от одного крупного водоносного горизонта для подавляющего большинства своей питьевой воды.Этот подземный водоем имеет форму линзы с высокой точкой, которая приближается к поверхности на своем пике. Здесь, в наиболее уязвимом месте, он отделен от травянистых полей и густых лесов западного мыса относительно тонким слоем пористого песка.

Непосредственно над этой высокой точкой в водоносном горизонте находится целевая площадка обширного полигона площадью 14000 акров, где войска Национальной гвардии в течение десятилетий запускали артиллерийские и боеприпасы, проверяя их силу и точность на тренировочных полях военной резервации Массачусетса.

В середине 1990-х Агентство по охране окружающей среды обнаружило гексоген в единственном источнике питьевой воды — источнике, обеспечивающем содержание более 520 000 человек в самые загруженные летние месяцы на мысе.

Корни военной резервации Массачусетса — так назывались военные базы Кэмп Эдвардс и аэродром Отис площадью 21 000 акров — восходят к 1911 году, когда мыс был удален и гораздо менее заселен.

Теперь известные как Объединенная база Кейп-Код, базы служили критически важными тренировочными площадками для Пентагона со времен Второй мировой войны.Южную половину контролировали ВВС, которые в 1960-х годах проводили там экспериментальную ракетную программу для авиации, а в 1970-х — засекречивали подготовку ядерных ракет. Между тем армия уже давно использует полигоны северной базы для артиллерийских тренировок.

У баз также были запутанные формы собственности и полномочий. Когда-то они были федеральной землей, затем были переданы штату для национальной гвардии, но с частями, включая полигоны, были сданы в аренду армией.Это, в свою очередь, запутывает вопрос о том, в какой юрисдикции применяются экологические законы и кто их обеспечивает.

«Конечным результатом является атмосфера, в которой никто не знает, кто главный», — написал подполковник Уильям ФитцПатрик в анализе для Института экологической политики армии в 2001 году.

Серьезные экологические проблемы вызывали беспокойство на базах до того, как Агентство по охране окружающей среды обнаружило гексоген. Аэродром Отис был объявлен участком Суперфонда в 1989 году. И в течение десятилетий жители Кейп-Кода задавались вопросом, какой экологический вред — от пестицидов до смога — может быть причиной высоких показателей рака там.В 1991 году Школа общественного здравоохранения Бостонского университета даже отметила риск загрязнения воздуха вокруг полигонов для бомбардировок Кэмп-Эдвардс, обнаружив, что рак легких и груди поблизости от них был необычно распространен.

Перспектива того, что армейские полигоны загрязняют питьевую воду, создала новую проблему, имеющую серьезные последствия. Не только гораздо больше людей подвергалось риску, чем в любом из других известных случаев загрязнения грунтовых вод гексогеном, но и в Массачусетсе нельзя было списать гексоген как результат грязной, устаревшей практики на национальных предприятиях по производству оружия.Судя по всему, это было результатом активных тренировок, которые все еще продолжались.

Одно обстоятельство препятствовало тому, чтобы EPA узнало наверняка: из-за продолжающейся очистки Superfund на аэродроме Otis, EPA и армия уже давно юридически согласовали границы зоны очистки, как того требует закон. Стрельбища лагеря Эдвардс и новое загрязнение гексогеном лежали за пределами границ очистки. Армия отказалась добровольно расширять границы, аргументируя это тем, что полигоны все еще действовали, и что экологическое расследование прервет обучение войск.На гексоген, поступающий с активных полигонов, могут распространяться различные законы об окружающей среде, но они не будут применяться до тех пор, пока полигоны не будут закрыты — что, по словам юристов EPA, армия отложила даже для районов, в которых не было никаких действий в течение десятилетий — или до тех пор, пока загрязняющие вещества просочился с земли военных и фактически начал капать из кранов людей.

В результате армия не позволяла EPA в течение многих лет проводить испытания в северной части полигонов базы. И, столкнувшись с растущими опасениями по поводу содержания гексогена в грунтовых водах, армия стремилась сохранить его в таком состоянии.

«Они использовали все аргументы из книги», — сказал один чиновник EPA, знакомый с усилиями по уборке в лагере Эдвардс.

Такое трение вряд ли было чем-то новым. Пентагон в течение многих лет утверждал, что положения о «суверенном иммунитете» защищают военных от судебного преследования и штрафов в соответствии с законодательством об окружающей среде. Весной 1992 года Верховный суд вынес решение по аналогичному аргументу Министерства энергетики, подтвердив правоту Пентагона; природоохранные агентства не могли оштрафовать его за прошлые нарушения законодательства об опасных отходах.Этот шаг лишил правоприменительных мер как на федеральном уровне, так и на уровне штатов, потому что без штрафов не было никаких последствий за отказ очистить зараженные участки.

Конгресс в конечном итоге отреагировал несколькими месяцами позже Законом о соответствии федеральным объектам 1992 года, восстановив значительную часть надзорных полномочий Агентства по охране окружающей среды за обращением федеральных агентств с опасными отходами. Но это далось нелегко.

«Министерство обороны боролось с этим в течение шести лет на трех Конгрессах», — сказал Ричард Франдсен, который более 30 лет был главным юрисконсультом по вопросам окружающей среды в Комитете по энергетике и торговле Палаты представителей.«У нас было все 50 генеральных прокуроров, республиканцев и демократов, и мы, наконец, добились своего».

С тех пор отношения между Пентагоном и EPA оставались непростыми, часто дисфункциональными.

В 1997 году EPA начало требовать от армии измерить количество гексогена и других загрязняющих веществ в грунтовых водах вблизи своих полигонов. Должностные лица EPA надеялись определить источник заражения и попросили армию обследовать территорию на предмет неразорвавшихся боеприпасов. Согласно внутреннему документу EPA, полученному ProPublica, «EPA не получило значимого ответа.”

Агентство по охране окружающей среды не имело военного опыта или обширных знаний в области физики и химии взрывчатых веществ; получение такой информации зависело от официальных лиц Пентагона. Представители Агентства по охране окружающей среды рассматривали это как попытку развеять свои опасения. Тогдашний глава Совета по взрывобезопасности Министерства обороны направил в агентство техническую записку, пообещав, что риск заражения неразорвавшимися боеприпасами «практически нулевой». В записке говорилось, что неразорвавшиеся снаряды, лежащие в земле, не протекают и не ломаются, что они, по сути, представляют собой металлические хранилища «музейного качества».На короткое время документ убедил высшее руководство EPA в том, что гексоген, должно быть, поступил из другого источника, и агентство ослабило свой порядок.

Но вскоре после этого юристы EPA пришли к выводу, что армия их обманула. Другой армейский эксперт по оружию сообщил Агентству по охране окружающей среды, что армия изучала судьбу закопанных боеприпасов и знала на момент подготовки меморандума, что неразорвавшиеся боеприпасы на самом деле разрушаются и в конечном итоге утекают свои загрязнители.

«Они знали, что это ложь», — сказал Уильям Франк, старший поверенный EPA, который работал в сфере обеспечения соблюдения на объектах Министерства обороны, в том числе в Кэмп-Эдвардс, в течение 25 лет до своего выхода на пенсию.Технический меморандум «был передан EPA, чтобы повлиять на его реализацию и надзор в вопросах правоприменения», — сказал Фрэнк. Вскоре после этого армейские чиновники обнаружили на полях Массачусетса большое количество «чрезвычайно проржавевших» боеприпасов, в том числе гнилого, ржавого 155-мм снаряда с дырой и необработанным гексогеном, выставленным на открытом воздухе.

Федеральным чиновникам по охране окружающей среды — и даже некоторым экспертам в области обороны — попытки Пентагона обманывать и задерживать казались отражением озабоченности по поводу более широких национальных последствий загрязнения.Если гексоген действительно распространялся в воде под полигоном для испытательных бомбардировок, это означало, что объем обязательств Пентагона по гексогену по всей стране мог быть значительно больше, чем считалось ранее. Боеприпасы, содержащие гексоген, были выпущены на полигоны на тысячах американских военных объектов; во многих из этих мест старые неразорвавшиеся боеприпасы все еще были разбросаны по земле, постепенно разрушаясь.

Уильям Франк 25 лет проработал старшим поверенным в офисе Агентства по защите прав на объекты Министерства обороны США.Он говорит, что Пентагон последовательно стремился избежать затрат и ответственности за свои экологические проблемы.

«Они не хотят зацикливаться на счете», — сказал Рик Стаубер, ведущий эксперт по боеприпасам, работавший по контракту с армией над выявлением неразорвавшихся боеприпасов на протяжении большей части последних трех десятилетий, в том числе в Массачусетсе.

Несколько месяцев спустя EPA издало второй приказ, вынудивший армию приостановить учения с боевой стрельбой на время исследования шлейфа грунтовых вод.В то время региональный администратор агентства Джон ДеВилларс объявил в мае 1997 года, что загрязнение гексогеном водоносного горизонта мыса представляет собой «неминуемую и существенную опасность» для населения, необычное заявление, которое предоставило EPA юрисдикцию в соответствии с Законом о безопасной питьевой воде. и органу по чрезвычайным ситуациям, чтобы остановить опасное загрязнение, которое все еще имеет место, независимо от его характера или причины.

ДеВилларс не возражал против межведомственной битвы и, по словам коллег, считал, что «чем крупнее противник, тем масштабнее борьба».

Его шаг возмутил чиновников Пентагона, которые считали, что Агентство по охране окружающей среды вышло за установленные рамки. Генералы и высокопоставленные чиновники Агентства по охране окружающей среды, включая помощника администратора агентства, собрались в конференц-зале Пентагона в Арлингтоне, чтобы выслушать призывы армии. Но, в конце концов, EPA поддержало приказ ДеВилларса о «неминуемой опасности».

К тому времени проблема вышла за рамки экологических проблем. Из-за перерыва в обучении Национальной гвардии армии основные задачи Министерства обороны и Агентства по охране окружающей среды совпали.Армия утверждала, что любые ограничения на обучение поставят под угрозу солдат и национальную безопасность. Если Агентство по охране окружающей среды могло бы сорвать обучение по экологическим причинам в Массачусетсе, оно могло бы помешать миссии Пентагона в любом месте на территории США.

«Доверие было нулевым, и это было из-за того, что я был одет, камуфляжа», — сказал подполковник Джозеф Нотт, руководивший армейской зачисткой на Кейп-Коде, когда она уже началась. «Военные говорят:« Мы должны обучить наших солдат, чтобы, когда они идут в бой, они возвращаются домой.«Это кажется довольно очевидным».

С точки зрения EPA, распространение гексогена напрямую угрожало здоровью тех самых американцев, за защиту которых армия боролась за границей.

«Они чувствовали, что EPA посягает на их миссию по защите страны», — сказал один высокопоставленный чиновник EPA, осведомленный о столкновении. «Мы чувствовали, что наша миссия важнее их миссии».

Экологические испытания, на которые настаивало Агентство по охране окружающей среды, тем временем дали результаты, которых агентство больше всего опасалось.Девятнадцать отдельных шлейфов грунтовых вод исходили от 10 различных артиллерийских целей или артиллерийских позиций в Кэмп-Эдвардс, охватывающих большую часть 14 000 акров. Уровни гексогена в почве достигали 43 000 частей на миллиард, что в 21 000 раз превышало рекомендованный EPA порог воздействия на здоровье человека на протяжении всей жизни и в четыре раза превышал самые высокие уровни, когда-либо обнаруженные вблизи Мейплтона, штат Юта. Перхлорат, ракетное топливо, а также свинец, кадмий и другие важные взрывчатые вещества, такие как тротил, нитроглицерин и октоген — побочный продукт взрыва гексогена — также распространялись с целевых диапазонов.

При стрельбе боеприпасами каждый пятый не может взорваться, и Агентство по охране окружающей среды считает, что значительная часть заражения была вызвана неразорвавшимися бомбами, содержимое которых в конечном итоге просочилось. Ученые EPA отслеживали шлейфы, когда они двигались от базы. Питьевая вода в городах, включая Машпи, Борн и даже однажды в Барнстейбл, оказалась в опасности.

Тем не менее, согласно внутренним юридическим документам Агентства по охране окружающей среды, Национальная гвардия армии США «не желала» устранять заражение.Разногласия сводились к вопросу о восприятии риска, поскольку загрязнение в то время оставалось в пределах Кэмп Эдвардс.

Сопротивление было основано на опасениях, что подчинение властям EPA создаст прецедент для прерывания военной подготовки на объектах по всей стране, а также на опасениях по поводу того, чего может стоить очистка грунтовых вод под таким участком, как Camp Edwards, по словам нескольких военных. и подрядчики, знакомые с противостоянием.Очистка — это процесс, который длился бы несколько десятилетий, включая соскребание миллионов тонн почвы с земли, а затем откачку воды из-под земли, ее очистку и повторную закачку в водоносный горизонт.

Каждый год Пентагон получает от Конгресса финансирование от 3 до 4 миллиардов долларов на поддержку своей экологической деятельности. Но эти деньги специально предназначены для работы в соответствии с законами о сверхфондах и об опасных отходах, определенными Федеральным законом о соответствии объектов от 1992 года. Когда EPA объявило водную проблему Кейп-Кода «неминуемой и существенной угрозой» в соответствии с Законом о безопасной питьевой воде, это вызвало Совершенно иная форма реагирования, за которую нужно было оплачивать непосредственно из операционного бюджета базы.Фонды на уборку были собраны из средств, предназначенных для водоснабжения и пожарной охраны баз, производства электроэнергии и технического обслуживания. «Некоторые из этих других кусков пирога должны были быть сокращены, чтобы провести очистку на стероидах», — сказал Нотт.

В начале 2000 года Агентство по охране окружающей среды выдало свои наиболее существенные требования в третьем порядке, изложив конкретный план по очистке участков. Он включал сбор, а затем безопасное удаление неразорвавшихся боеприпасов и постепенную очистку загрязненных грунтовых вод для уменьшения размера шлейфов.Хотя с тех пор эта очистка прогрессировала благодаря сотрудничеству с Армией и замедлила распространение загрязняющих веществ, гексоген в конечном итоге проник в общественные грунтовые воды за пределами базы в 2010 году. В 2011 году армия объявила о плане очистки водоносного горизонта, систематически откачивая эти грунтовые воды. , обрабатывая его и закачивая обратно под землю, пока гексоген и другие загрязнители, связанные с военным, почти не исчезнут. Этот процесс продолжается и сегодня.

Пентагон проиграл битву с EPA в военной резервации Массачусетса.Но он ушел с обновленным обязательством избежать ответственности за загрязнение гексогеном.

В речи, произнесенной на семинаре по безопасности взрывчатых веществ в 2000 году, тогдашний заместитель помощника министра обороны армии США по охране окружающей среды Раймонд Фатц сказал, что по крайней мере 20 других военных полигонов в США лежат непосредственно над водоносными горизонтами питьевой воды из единственного источника, как и на Кейп-Коде и предупредил, что, поскольку гексоген будет настолько распространен на этих участках, «это может стать огромной проблемой.”

Открытое горение и детонация

Открытый ожог на складе боеприпасов в Холстоне в Теннесси.

Военные базы и объекты в Соединенных Штатах часто поджигают боеприпасы и взрывчатые вещества на открытых площадках, без каких-либо фильтров выбросов или каких-либо других средств контроля окружающей среды.

Эта практика, называемая открытым сжиганием и детонацией, была запрещена во многих европейских странах из-за сильного загрязнения, которое она вызывает, и из-за того, что рентабельные и безопасные альтернативные методы легко доступны.Тем не менее, американские объекты, включая показанный здесь склад боеприпасов армии Холстона, продолжают делать это почти ежедневно.

Загрязнение гексогеном является обычным явлением при сжигании боеприпасов. Фактически, это, по-видимому, один из наиболее распространенных способов попадания гексогена в водоносные горизонты и источники питьевой воды, создавая опасность для населения.

Узнайте больше из нашего репортажа об использовании вооруженными силами открытого огня и детонации.

Должностные лица Пентагона опасались, что, если он продолжит нести ответственность в соответствии с федеральными экологическими нормами, его расходы на очистку могут обанкротить экологические программы Министерства обороны, согласно отчетам нескольких юристов и подрядчиков по охране окружающей среды, которые работали с Пентагоном.Типичная очистка DOD стоит от 15 до 22 миллионов долларов. Одна только чистка в военной резервации Массачусетса, которая продолжается сегодня, обойдется Пентагону почти в 1 миллиард долларов.

Военный бюджет, хотя и был огромным, не был бесконечным, и чиновники Пентагона также беспокоились, что охрана окружающей среды может помешать обучению и защите войск.

«Единственный другой вариант, который у них был, — это пойти в Конгресс и попытаться изменить устав», — сказал Фрэнк.

И именно это сделал Пентагон.

Когда США начали войну в Ираке в 2003 году, высшие должностные лица Пентагона увидели политический климат, который мог дать окончательную отсрочку. Министр обороны Дональд Рамсфельд с небольшой группой юристов Пентагона утверждал, что для сохранения «готовности» к борьбе с терроризмом Пентагон должен быть раз и навсегда освобожден от надзора EPA. Юристы Пентагона отметили, что одному из крупнейших загрязнителей в стране должно быть разрешено действовать в значительной степени вне рамок закона, особенно когда речь идет о загрязнении от взрывоопасных химикатов, в том числе гексогена.

«В департаменте были те, кто считал, что это прекрасная возможность попытаться устранить препятствия, связанные с окружающей средой», — сказал Роберт Тейлор, бывший главный юрисконсульт Министерства обороны, который описывает себя как сопротивляющийся архитектор стратегии.

Пентагон предложил поправки к шести важнейшим природоохранным законам страны, которые в значительной степени освободили бы земли Министерства обороны, на которых ведется деятельность, от регулирования: Закон о комплексных экологических мерах, компенсациях и ответственности или Суперфонд; Закон об охране и восстановлении ресурсов, регулирующий опасные отходы; Закон о чистом воздухе; Закон о защите морских млекопитающих; Закон о договорах о перелетных птицах; и Закон об исчезающих видах.Пентагон договорился о пяти конкретных загрязнителях, включая гексоген и перхлорат. В последней формулировке законопроекта конкретно названы «компоненты боеприпасов», которые включают все химические вещества из взрывчатых веществ, как вещества, которые он пытался определить как неконтаминанты, выходящие за рамки обращения с отходами.

«То, что они пытались сделать, было потрясающим, — сказал Франдсен. «Они в основном пытались отменить все принуждение».

Пентагон утверждал, что после терактов 11 сентября очистка окружающей среды будет происходить за счет безопасности У.Силы С. в Ираке и Афганистане.

«Подготовка американских вооруженных сил к битве, — сказал в 2004 году заместитель министра обороны США по вопросам строительства и окружающей среды Рэймонд Дюбуа, — имеет решающее значение».

Другие были более гиперболичны, утверждая, что исключения необходимы для «победы в войне с террором» и «защиты американцев от преднамеренных нападений, которые могут убить миллионы наших сограждан», как заявил член палаты представителей Кристофер Кокс, Республика Калифорния, затем председатель Специального комитета по внутренней безопасности, сказал.

Но и эта стратегия во многом провалилась.

Поскольку освобождение Министерства обороны от законов об опасных отходах фактически переложило бы бремя очистки на местные предприятия и муниципалитеты, пытающиеся превратить старые военные земли в экономически производительные места, даже надежные союзники Пентагона в Конгрессе не чувствовали себя способными поддержать такой шаг. Было более 5000 зараженных военных объектов и 900 объектов Суперфонда, связанных с военными операциями по всей стране — достаточно, чтобы почти все члены Конгресса имели такие объекты в своих округах.Они отвергли требование Пентагона об исключениях из основных законодательных актов о воде и отходах.

Джон Дингелл, давний конгрессмен-демократ из Мичигана, который возглавлял комитет Палаты представителей по энергетике и торговле и комитет по расследованиям и был высокопоставленным членом во время слушаний по освобождению от налогов, проще говоря:

«Нигде в единственном наборе законодательных предложений не было такой смелости — и так мало достоинств».

На протяжении большей части последних 75 лет завод по производству боеприпасов Holston в Кингспорте, штат Теннесси, был единственным поставщиком гексогена в стране.Его производство загрязнило реку Холстон.

В 2012 году, через 22 года после того, как оно впервые выпустило предупреждение о онкологическом заболевании, связанном с гексогеном, Агентство по охране окружающей среды начало токсикологический обзор, чтобы повторно изучить риск, который химическое вещество представляет для людей.

Специалистам в области здравоохранения, наблюдающим за процессом, казалось, что агентство готово усилить свои предупреждения о онкологическом заболевании, связанные с гексогеном. Используя оригинальное исследование Барри Левина, EPA уже рассчитало то, что оно называет коэффициентом наклона рака для RDX, — углубленный количественный процесс, который пытается предсказать конкретную дозу химического вещества, которое вызовет рак, и который обычно делается только для химического вещества. уже считается, что он представляет серьезную угрозу рака.

В 1998 году агентство добавило гексоген в список потенциальных загрязнителей, вызывающих озабоченность — нормативный статус, отражающий риск для питьевой воды в общественных местах и часто предшествующий регулированию. В 2008 году он включил гексоген в список загрязняющих веществ, мониторинг которых должен проводить водоканалы по всей стране. И когда в 2013 году были опубликованы официальные документы для начала обзора, EPA резко резюмировало свои аргументы в пользу канцерогенных свойств гексогена: в лучших исследованиях, когда-либо проводившихся, гексоген был связан с двумя разными типами рака, у двух полов и двух разных видов. животных.Это проверило каждую границу формальных критериев агентства для классификации токсина как «вероятного» канцерогена для человека.

EPA имеет длительный формальный процесс проверки токсинов, и он направлен на определение того, какие вещества опасны для человека и в какой степени люди могут подвергаться воздействию. Во-первых, ученые EPA составляют досье, которое включает в себя тщательную оценку опубликованных исследований, обзор литературы, в котором могут быть рассмотрены сотни статей, и предлагаемую методологию взвешивания доказательств.Затем эти документы публикуются, и должностные лица агентства учитывают отзывы при написании первых внутренних проектов.

Затем EPA делится более разработанным проектом с другими федеральными агентствами — в данном случае включая Министерство обороны — и дополнительно пересматривает документ на основе их ответа. Только после этого версия публикуется, и только после этого внешний консультативный комитет экспертов может рассмотреть проект. Процесс повторяется, включая периоды общественного обсуждения, когда сторонние ученые представляют критику до того, как EPA представит свою окончательную оценку.

Министерство обороны сообщило ProPublica, что оно ожидало обзора EPA задолго до его запуска. К тому времени, когда EPA выпустило свое первоначальное досье в 2013 году, Пентагон уже профинансировал ряд новых научных исследований, которые вызвали и усилили сомнения относительно того, вызывает ли гексоген рак или представляет угрозу для здоровья. Одно из этих исследований было даже оплачено из той же программы Пентагона по очистке окружающей среды, ответственной за решение проблемы некоторых земель, загрязненных гексогеном.Эти исследования составили большую часть новых исследований, рассмотренных EPA.

В одной статье утверждалось, что модели, использованные в рецензируемых статьях для прогнозирования того, сколько гексогена сохраняется в органах мышей, которые его принимают, не были надежными. Другой показал, что гены мышей не мутировали после воздействия гексогеном, что позволяет предположить, что рак был менее вероятной угрозой.

«Рассмотрение достоинств науки было абсолютно тем, что департамент считал необходимым сделать, чтобы убедиться, что наука хорошо развита и объективна», — сказал Тейлор, бывший главный юрисконсульт Пентагона.

В 2006 году Гунда Редди, армейский доктор философии. токсиколог, работающий на Абердинском полигоне в Мэриленде, был частью команды, которая повторно изучила исходное исследование Левайна по гексогену с использованием исходных данных и образцов. Редди пришел к выводу, что увеличение числа случаев рака, которое наблюдал Левин, было менее выраженным, чем считалось ранее. Редди, опубликовавший около 100 научных работ, назвал доказательства риска рака «сомнительными».

Отдельно Редди принудительно скармливал гексоген молодым свиньям, чтобы узнать, как они переваривают взрывчатое вещество, а затем совместно опубликовал исследование, в котором было обнаружено, что гексоген не накапливается в печени свиней, что вызвало скептицизм по поводу того, что он может вызывать там опухоли.В 2011 году исследователь из Военно-морского медицинского исследовательского подразделения выразил сомнение в том, что гексоген является причиной доброкачественного воспаления простаты, наблюдаемого у крыс. Хотя она тоже просто повторно проанализировала старые данные, она пришла к выводу, что гексоген может быть безопасно принят людьми в гораздо более высоких дозах, чем предполагало EPA.

То, что эти исследования финансировались Пентагоном, который имел особую заинтересованность в том, как классифицируется гексоген, не делает исследование менее заслуживающим доверия, заявили токсикологи EPA и другие участники обзора.Крейг из EPA отмечает, что исследования помогли заполнить пробел в общих знаниях о влиянии гексогена, особенно о его доброкачественных эффектах, и некоторые из них были подтверждены в ходе экспертной оценки.

Знаки предупреждают о том, что на бывшем заводе по производству боеприпасов Корнхаскер на Гранд-Айленде, штат Небраска, спрятана взрывчатка.

Но ученые, непосредственно участвовавшие в процессе обзора, заявили, что Пентагон сформировал результаты своих исследований на основе вопросов, которые исследователи задавали или предпочли не задавать.Постоянный фокус исследований Пентагона на неопределенностях в существующих исследованиях, их нежелание повторять первоначальные исследования на грызунах и последовательные выводы о том, что гексоген менее опасен, чем считалось ранее, вызвали скептицизм.

«Вы всегда можете получить гамбургер по-своему», — сказал Фрэнк, бывший поверенный EPA по обеспечению соблюдения требований федеральных учреждений. «Сам научный процесс уже много лет подвергается критике со стороны Министерства обороны».

Как и предсказывал Левин в своих показаниях по делу Юты, исследователи министерства обороны никогда не повторяли первоначальное исследование градуированной дозы гексогена на мышах, чтобы выяснить, вызывает ли он большее количество злокачественных опухолей печени и легких.

Редди, со своей стороны, написал в презентации PowerPoint, которую он и два соавтора сделали об обзоре EPA для Армейского центра общественного здравоохранения, что, если EPA не ослабит свои стандарты RDX на основе его исследования, «обучение и тестирование пострадают, что отрицательно скажется на боевой готовности ». Более того, если для RDX будут установлены «искусственно заниженные» экологические стандарты, «значительные ресурсы будут потрачены [на] затраты на очистку, связанные с ненужной реабилитацией».

Военные оценки ученых, получивших образование в области токсикологии, которые не должны интересоваться результатами своих исследований, «откровенно говоря, весьма необычны», — сказал Крейг из EPA.Редди не ответил на просьбу прокомментировать его заявления; неясно, как он определил, какое влияние изменение стандартов гексогена на военную готовность окажет.

В ответе на вопросы по электронной почте Марк Джонсон, директор токсикологии Армейского центра общественного здравоохранения на Абердинском полигоне, сказал, что Пентагон адаптировал свои исследования по гексогену, чтобы повлиять на обзор EPA, или что оно было частью Общегосударственная кампания по избежанию ответственности за гексоген — была «упрощенной» и неверной.

«Никогда не существовало стратегии манипулирования регулированием гексогена путем отказа от исследований», — написал он. «Нашим интересом всегда было предоставить как можно больше информации, чтобы можно было использовать наилучшие научные данные для уменьшения неопределенности, связанной с установлением безопасных уровней воздействия для принятия решений».

Дж.К. Кинг, директор по боеприпасам и главный чиновник армии, ответственный за очистку от взрывчатых веществ, сказал, что армия просто хочет, чтобы средства налогоплательщиков не тратились на ненужную экологическую работу.

«Это наша обязанность», — сказал он в интервью в Пентагоне в июле. «Мы тратим ваши деньги. И мы тратим ваши деньги настолько разумно, насколько можем ».

Исследование, спонсируемое Пентагоном, подтвердило давний аргумент военных о том, что опасность гексогена для здоровья и окружающей среды не доказана.

К тому времени, когда EPA завершило первый внутренний проект своего обзора RDX в 2014 году, предназначенного для обсуждения между исполнительными агентствами, оно показало, что рассматривает возможность более свободной и более двусмысленной категоризации, которая с меньшей вероятностью приведет к строгому регулированию.Вместо того чтобы объявить гексоген вероятным канцерогеном, теперь было готово сказать, что гексоген просто «наводит на размышления» о канцерогенности.

Два года спустя, когда эта оценка была наконец опубликована для рассмотрения научным консультативным комитетом, состоящим из 26 известных токсикологов, эпидемиологов и онкологов из американских университетов, менее серьезная характеристика риска сразу же вызвала озабоченность.

«Зачем нужна более низкая оценка риска рака?» — спросил Джордж Кобб, член консультативного совета EPA по RDX и председатель отдела экологических наук в Университете Бэйлора.В конце 2016 года Кобб написал, что опухоли печени и легких у мышей, обнаруженные Левайном почти три десятилетия назад, заслуживают более серьезного предупреждения. «Идентификация опасности должна… указывать на более высокий риск», — написал он.

«Доводы в пользу этой классификации, представленные в документе, неубедительны», — написал Стивен Робертс, еще один член консультативного совета RDX и профессор общественного здравоохранения в Университете Флориды. «Вероятная» характеристика, писал он в 2016 году, «соответствует данным по гексогену.”

EPA утверждает, что его общий рейтинг RDX более или менее не изменился, и что термин «наводящий на размышления» отражает текущее состояние исследования.

«Выбор дескриптора — это вопрос суждения и не может быть сведен к формуле», — написал ProPublica представитель EPA в ответ на вопросы, отправленные агентству по электронной почте. «Выводы EPA основаны на научных данных и методах оценки риска, доступных на момент разработки оценки. Сила, репутация и влияние [программы экологического риска EPA] основаны на ее научной добросовестности, высочайшем уровне научного процесса и тщательной экспертной оценке.”

Вверху: Ветхие здания все еще стоят напротив бывшего завода по производству боеприпасов Корнхаскер, который был объявлен суперфондом в 1987 году. Внизу: Исследования показывают, что гексогеновые взрывчатые вещества накапливаются и концентрируются в мясе животных, которых кормили зараженной водой. Центры США по контролю и профилактике заболеваний пришли к выводу, что мясо с откормочных площадок, подобных этой возле Гранд-Айленда, представляет лишь небольшую угрозу, поскольку мясо будет широко распространено, а потенциальные дозы заражения будут минимальными.

EPA отказалось разрешить членам своего консультативного комитета поговорить с ProPublica. Агентство по охране окружающей среды также не ответило на три запроса о публичных записях о заседаниях и коммуникациях совета директоров, первый из которых ProPublica подала в агентство более 13 месяцев назад.

Но другие публичные комментарии и записи встреч EPA по RDX показывают, что с 2013 по 2016 год Пентагон и дружественные ему организации и агентства, включая American Chemical Counsel (группа защиты интересов, которая обычно лоббирует против регулирования химических веществ) и Управление управления и Бюджет (который одобряет расходы Пентагона на очистку) либо рекомендовал более низкие стандарты, либо подтолкнул Агентство по охране окружающей среды к включению большего количества исследований, которые не выявили отрицательных эффектов от гексогена, либо поддержали подход «веса доказательств».

Это означало бы рассмотреть все исследования по данному предмету и придать каждому из них более или менее равный вес, независимо от их качества. Поскольку Пентагон профинансировал так много исследований, которые показали, что гексоген имеет меньший риск для здоровья, такой подход с большей вероятностью приведет к тому, что Агентство по охране окружающей среды понизит профиль риска гексогена.

EPA в заявлении для ProPublica настаивает на том, что при таком подходе не игнорируется качество исследований. Но критики утверждают, что шкалы лучше сбалансированы, когда EPA оценивает исследования и позволяет лучшим исследованиям иметь наибольшее влияние — или, по крайней мере, защищает их от отклонения как отклонения.

«Если вы основываете это на множестве доказательств и объединяете их с кучей отрицательных исследований, вы выиграете», — Мельник, бывший токсиколог Национального института здравоохранения, который представил комментарии в EPA (и не входит в его консультативный комитет. ), — рассказал ProPublica. «Даже если отрицательные исследования не очень хорошие».

В своих официальных комментариях, представленных EPA, Мельник назвал представление агентством результатов исследования армии «вводящим в заблуждение оправданием» своего решения о понижении рейтинга, предупредив, что это решение «защитит загрязнителей, а не защитит U.С. граждане ».

Особую озабоченность Кобба вызывают известные риски рака, связанные с химическим составом гексогена, нитрозаминов, которые были предметом судебного процесса Петерсена в Мейплтоне, штат Юта. Он отметил, что в обзоре гексогена, проводимого Агентством по охране окружающей среды, их почти не принимают во внимание. В комментариях, которые он отправил агентству, Кобб описал исследования, финансируемые Пентагоном, как «переосмысление старых исследований в попытках снизить профили токсичности гексогена».

Единственный надежный способ ответить на вопрос о раке, настаивает Кобб, — это для EPA или Национальных институтов здоровья финансировать и проводить собственное повторение оригинального исследования Левина 1984 года.«Это должно быть сделано до того, как будут снижены характеристики токсичности», — писал Кобб в 2016 году.

Представители Пентагона говорят, что они никогда не повторяли исследование из-за того, сколько оно будет стоить. По словам Джонсона, такое исследование «могло бы быть полезным», но на его завершение уйдет пять лет и будет стоить от 2 до 3 миллионов долларов. «Никогда не существовало стратегии, чтобы не повторять» исследования Левина, — писал он ProPublica. Но «в настоящее время для его поддержки нет средств», — сказал он, — в годовом бюджете Пентагона, который достиг 585 миллиардов долларов.

В сентябре консультативный комитет по экспертной оценке EPA представил свои окончательные комментарии на рассмотрение EPA. Комитет согласился с «наводящим на размышления» описанием опасности рака Агентства по охране окружающей среды, но выразил множество других опасений по поводу возможности недооценки риска гексогеном.

В письме, адресованном администратору EPA Скотту Прюитту, комитет предупредил, что EPA преувеличивает свою уверенность в некоторых данных, и рекомендовал оценку «неопределенности» в три раза выше, чем показатель EPA, отметив риск, например, что «Повторное воздействие гексогеном имеет кумулятивный эффект» на функцию мозга.

Комитет раскритиковал полноту данных EPA по гексогену, заявив, что они «не охватывают все потенциальные неблагоприятные исходы или их серьезность». Он предупредил, что предложенные EPA пределы воздействия на человека могут не учитывать тот факт, что даже низкие дозы гексогена могут вызывать поведенческие проблемы и проблемы развития, и не учитывали другие факторы, в том числе то, что потомство крыс, подвергшихся воздействию гексогена, также показало следы гексогена. в их мозгах.

EPA в настоящее время включает комментарии консультативного комитета в окончательную оценку токсичности гексогена, которая, как ожидается, будет обнародована не раньше следующего года.

Джейн Колдуэлл, старший научный сотрудник программы токсикологии Агентства по охране окружающей среды до выхода на пенсию в прошлом году, сказала, что у нее есть опасения по поводу того, как Агентство по охране окружающей среды рассматривает вопрос о гексогене в течение многих лет. Действительно, в 2014 году она написала меморандум, в котором описывала работу агентства по переоценке как безрассудно незавершенную, говоря, что в нем были замалчены или игнорированы важные признаки того, что гексоген вызывает редкие опухоли и несет серьезный риск для здоровья.

В интервью в этом месяце Колдуэлл сказала, что решение EPA «понизить», как она выразилась, статуса рака, связанного с гексогеном, было в конечном итоге политическим выбором.Когда дело дошло до гексогена, она считала, что старшие сотрудники агентства переиграли токсикологов агентства, «чтобы избежать давления со стороны Министерства обороны».

«Было очевидно, что это должно было быть одним путем, но внезапно все пошло другим путем», — сказал Колдуэлл, проработавший в EPA 26 лет. «Понимание заключалось в том, что наверху организации, вероятно, с влиянием Министерства обороны США, они струсили».

Завод боеприпасов Holston Army в Кингспорте, Теннесси.

Один ученый EPA, непосредственно участвовавший в заключительных этапах процесса обзора, предложил подробную последовательность событий перед тем, что Колдуэлл назвал окончательной капитуляцией EPA.

Ученый, говоря на условиях анонимности из-за опасения репрессий со стороны руководства EPA, сказал, что по крайней мере 10 токсикологов и статистиков из штата EPA выразили обеспокоенность по поводу значимости редких опухолей в исследованиях RDX и привели аргументы в пользу того, что RDX называют «Вероятный» канцероген. И, услышав об этих опасениях, на встрече высокого уровня в штаб-квартире EPA перед тем, как был опубликован проект общественного обзора, дюжина руководителей и менеджеров филиалов EPA достигла консенсуса, чтобы сделать этот шаг.

Затем, через несколько дней, решение было отменено.

«Министерство обороны не собиралось отказываться от этого без боя, и EPA не было заинтересовано в этой борьбе», — сказал ученый.

Однажды в июле прошлого года, сидя за столом из темного вишневого дерева в небольшом конференц-зале возле своего офиса в Пентагоне, Морин Салливан, заместитель помощника министра обороны по вопросам окружающей среды, безопасности и гигиены труда, не сказала, доволен ли Пентагон. заключения EPA или если она настаивала на конкретном исходе.

Хотя она является высокопоставленным должностным лицом, контролирующим десятки тысяч очистных сооружений агентства и управляющим ежегодным экологическим бюджетом в размере 4 миллиардов долларов, она сказала, что не задумывалась о последствиях регулирования RDX.

«Честно говоря, я не просила своих сотрудников провести оценку этого, того, что это значит для нас», — сказала она.

Coda

В 1982 году Джон Шихан, один из ученых, ответственных за разработку гексогена, получил своего рода награду за достижения в жизни от Университета Цинциннати и Американского химического общества.В течение десятилетий Шихана преследовали опасения по поводу долгосрочных последствий гексогена.

Для него его изобретение было «смешанным благословением». RDX помог выиграть войны, но он также помог увеличить человеческие жертвы в этих войнах, как среди комбатантов, так и среди гражданского населения.

«Мы склонны считать, что можем сдерживать разрушительные эффекты нового оружия больше, чем это оправдывает история», — сказал Шихан, принимая свою награду.

Вероятность того, что деструктивное воздействие гексогена может привести к ущербу для окружающей среды Америки, только появилась, когда Шихан выступил с речью.Тридцать пять лет спустя EPA все еще борется с тем, какую опасность для окружающей среды и здоровья представляет гексоген и как ее регулировать.

Но EPA — это агентство, которое претерпевает радикальную переработку. За 11 месяцев, прошедших с инаугурации президента Дональда Трампа, Агентство по охране окружающей среды резко сократило свою роль регулятора опасных химических веществ всех видов. Изменения предполагают, что агентство с меньшей вероятностью будет действовать агрессивно, чтобы бороться с загрязнениями Министерства обороны, включая гексоген, говорят бывшие официальные лица агентства.Прюитт рассматривает возможность ослабления стандартов очистки на объектах Суперфонда, связанных с обороной, и выбрал Нэнси Бек — бывшего руководителя Американского химического совета, которая встала на сторону Пентагона в отношении уровня риска, связанного с гексогеном, — в качестве руководителя офиса Агентства по охране окружающей среды, который будет определять правила по гексогену.

Для большей части администрации Обамы Мэти Станислаус курировала подразделение EPA, которому было поручено управлять опасными отходами и восстанавливать земли, когда-то использовавшиеся в качестве военных объектов. Он познакомился с силой и эффективностью Пентагона в отражении усилий EPA по устранению токсичных остатков, связанных с его программами создания взрывных устройств, включая гексоген.

В нынешних условиях, сказал Станислав, бой, который когда-то был трудным, теперь может стать невозможным.

«Какие рычаги воздействия есть у EPA для продвижения вперед?» — спросил Станислав. «Я бы сказал, что это очень ограниченно».

Абрам Люстгартен (Abrahm Lustgarten) — старший репортер по вопросам окружающей среды, специализирующийся на пересечении бизнеса, климата и энергетики.

Нина Хедеванг, Клэр Виктория Черч, Алессандра Фрейтас, Эмма Силлекенс и Эли Курланд, студенты Нью-Йоркского университета Артур Л.Программа подготовки выпускников Института журналистики Картера внесла свой вклад в репортаж для этой статьи. Другие студенты программы, которые также внесли свой вклад, были Лорен Герли, Рази Сайед и Алекс Гонсалес.

Джонатан Джонс также участвовал в исследовании этой истории.

Разное

Признаки неисправности внутренней гранаты: Внутренний ШРУС: признаки поломки и диагностика

Внутренний ШРУС: признаки поломки и диагностика

Диагностика ШРУСа

Типичные неисправности

Видео «Замена пыльника внутреннего ШРУСа»

ВАЗ 2114 признаки неисправности внутреннего шруса, способы диагностика

Как проверить ШРУС? Признаки неисправностей и способы проверки «гранаты»

Причины неисправности ШРУСа

Признаки неисправности ШРУСа

Как проверить ШРУС

Рекомендуем прочитать:

Признаки неисправности внутреннего шруса. советы и факты renoshka.ru

Признаки неисправности внутреннего шруса. Советы и факты

Содержание

Признаки неисправности ШРУСа

Как определить неисправность ШРУСа

Причины поломки ШРУСа

Замена неисправного ШРУСа

Видео на тему

Признаки неисправности ШРУСов: как проверить ШРУС внутренний и наружный

Наружная и внутренняя граната (ШРУС): отличия и особенности

Неисправности ШРУСа: признаки и симптомы

Полезные советы

Подведем итоги

Симптомы неисправности внутреннего ШРУСа

Принцип функционирования

Конструкция ШРУСов

Признаки неисправности

Методы самостоятельной диагностики

Рекомендации по замене внутренних ШРУСов

Признаки неисправности внутреннего ШРУСа

Отличительные особенности конструкции внутреннего ШРУСа

Как проявляются неисправности внутреннего ШРУСа

Профилактика поломок ШРУСов

Какие признаки неисправности шруса — Все о Лада Гранта

Причины неисправности ШРУСа:

Признаки неисправности ШРУСа:

Как проверить ШРУС?

Как проверить ШРУС на исправность самому

Внутренний ШРУС: признаки неисправности не увидеть сложно

Как определить неисправность внутренней гранаты – Защита имущества

Содержание

Как самостоятельно определить неисправность ШРУСа

Признаки неисправности внутреннего ШРУСа

Диагностика ШРУСа

Типичные неисправности

Видео “Замена пыльника внутреннего ШРУСа”

Признаки неисправности шруса на ВАЗ 2110,2114,2115 и Ниве

Уход за шарнирами передних колес

Симптомы неполадок

Причины быстрого износа шарниров

Рекомендации по замене

Признаки неисправности внутреннего шруса | Авто Брянск

Отличительные особенности конструкции внутреннего ШРУСа

Как проявляются неисправности внутреннего ШРУСа

Профилактика поломок ШРУСов

6 Признаков того, что кто-то — социальная ручная граната

1. Они жалуются — на все.

2. Судят.

3. Они не слушают.

4.Они критичны.

5. Жалко — себя.

6. Они не хранят секретов.

Опасно! Вот 10 признаков того, что ваша машина умирает

1. Идиотские фары в изобилии

2. Неутолимая жажда масла

3. Ну никакой неутолимой жажды, действительно

4. Странные и экзотические дымы

5. Неудачный момент

6. Детонация

7. Терминальная гниль

8. Скрип, скрип, бах!

9. Усталая трансмиссия

10. Гремлины в изобилии

4 признака того, что ваш водонагреватель вот-вот взорвется

Травмы обычного водонагревателя

Угарный газ и водонагреватели

Юридическая помощь при неисправности водонагревателя

Хирургические дренажи: показания, типы и осложнения

ПОКАЗАНИЯ