Replacing the valve cover gasket

As I will show below, the gasket for D-series engines (d14, d15, d16) is the same. Before starting work make sure you buy the gasket, a head for 12 and preferably a torque wrench, WD40, high-temperature sealant. The gasket is better to buy the original, I was 3 different non-original (eg, ELring) and they were inferior OEM HONDA, such as the fact that they had a thickened bead, which gives additional contact with the surfaces, gasket number D14 12341-P2A-000 and D16 CRX 12341-P08-000.Wait until the engine cools.

Remove the high-voltage leads from the spark plug holes. Use a screwdriver and a 12 head, or a 12 ring spanner to unscrew the bolts on the valve cover. So you have 2 large bolts and 3 short ones. Carefully lift the valve cover, turn it upside down and lay it down. Remove the gasket from the cover, clean the groove with WD40 or degreaser and a rag, put a new gasket in. Clean old sealant and dirt from the cylinder-head surface, pay attention to the contact points between the cylinder-head and rocker arm mounts (on the sides of the cylinder-head).

After cleaning, apply a small amount of sealant to these points so that the sealant does not get inside the cylinder head when pressed. Wait a while and then fit the valve cover with the grommet enclosed. Install the bolts, but do not over tighten, wait some time for the sealant to dry, full drying time is usually 24 hours. Tighten the bolts from the middle. Honda Civic valve cover bolt tightening torque is 10 nm, over tightening could lead to unfortunate consequences.

Comparison

There are many engines, there are many variants of valve covers that Honda has designed. But here’s a small note, structurally they are all the same. Same inside, same outside, same fasteners.

There are slight differences, of course, e.g. some caps have a mount for the automatic and some don’t. Not only do the caps fit, but the gaskets and gaskets between the cylinder head and valve cover also fit.

Interchangeable engine covers and gaskets

• D13B7
• D14A1 D14A4 D14A5 D14Z1 D14Z2
• D15D6 D15Z1 D15Z3 D15Z8
• D16B2 D16B6 D16B7 D16W1 D16W4 D16Y2 D16Y5 D16Y7 D16Y8 D16Z6 D16Z7 D16Z9

Замена прокладки клапанной крышки в Москве

Замена прокладок клапанных крышек в дизельном двигателе в центре Smart Diesel проводится быстро и качественно. Клапанная крышка нужна для защиты механизма ГБЦ от пыли и грязи, герметизации объема, который она закрывает и позволяет предотвратить утечку масла.

Прокладка клапанной крышки напрямую не влияет на работу двигателя, но связана с ним косвенно. Если она начинает течь и под капотом появляются масляные подтеки, то это может привести к поломке узлов силового агрегата, ремонт которого потребует значительных финансовых затрат.

Поэтому наши автомеханики советуют клиентам обращаться в сервис не только в экстренных ситуациях, но и просто проходить регулярную диагностику автомобиля. Это позволяет своевременно заменить детали и предотвратить серьезные поломки. Также это обеспечит вам спокойствие в надежности и исправности своего автомобиля.

Смена старых прокладок клапанных крышек в дизельных автомобилях в МСК требуется в таких случаях:

• Капитального ремонта силового мотора;
• Обнаружения потеков масла в месте, где находится уплотнитель;
• Ремонта ГБЦ, ГРМ и обслуживании узла;

Частота замены зависит от материала, который может быть:

• Резиновым. Они эластичны, но подвержены нежелательной деформации;
• Резинопробковым. Обеспечивают высокую герметизацию, но для этого требуется, чтобы и другие запчасти были высокого качества.
• Картонным. Они дешевые, но качество оставляет желать лучшего.
• Паронитовым. Он надежен и устойчив к различным негативным воздействиям. А также имеет хорошие герметизирующие качества. Именно они чаще всего используются для машин отечественного производства.

Техцентр Smart Diesel проводит диагностику дизельных автомобилей, применяя современное компьютеризированное оборудование, которое позволяет быстро и точно определить причину неисправности. Затем поломка будет устранена нашими высококалифицированными специалистами, которые имеют большой опыт работы и проводят починку и установку запчастей качественно, надежно и на профессиональном уровне.
Мы используем только оригинальные запчасти, замена которых проходит согласно современным методам и технологиям

Наши преимущества:

• Доступные цены;
• Обследование авто при вас;
• Заезд в день обращения;
• Использование качественных деталей;
• Вызов эвакуатора до сервиса;
• Всегда есть место;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Механики высшей квалификации;

Прокладка клапанной крышки 🏎️ Все, что вам нужно знать

Прокладка клапанной крышки — это уплотнение, которое находится между клапанной крышкой и двигателем. Он отвечает за герметизацию масла внутри клапанной крышки, чтобы оно не вытекало из вашего двигателя. Как вы можете себе представить, когда прокладка начинает выходить из строя, она не сможет должным образом герметизироваться, и масло начнет вытекать. Появятся заметные симптомы, влияющие на работу автомобиля, и вам потребуется его замена. В этом посте мы обсудим все, что касается прокладок клапанных крышек.Из того, почему это важно, симптомы неисправной прокладки, стоимость замены, а также некоторые общие сведения о том, для чего это нужно.

Прокладка крышки клапана: что такое клапаны?

Как уже упоминалось, прокладка крышки клапана — или почти любой другой тип прокладки в автомобиле — представляет собой уплотнение, отвечающее за герметизацию масла внутри крышки клапана и двигателя. Обычно он изготавливается из пробки или пластика и располагается между головкой блока цилиндров и клапанной крышкой. Он также действует как амортизация для крышки клапана и двигателя.Но что такое клапаны и как они работают?

Клапаны отвечают за пропускание или ограничение подачи топлива и воздуха внутрь двигателя. Они работают с использованием распределительного вала, который имеет выступ, который механически перемещает клапан, открывая или закрывая его. В двигателе есть два типа клапанов: впускные и выпускные. Впускной клапан позволяет топливу и воздуху поступать в цилиндр двигателя, позволяя двигателю сжигать их и создавать мощность. После этого впускной клапан закроется, а выпускной откроется, чтобы выпустить выхлопные газы.Как только выхлопные газы выходят, двигатель может снова открыть впускной клапан, чтобы цилиндр снова мог сжигать топливо и воздух. Обычно они изготавливаются из стали, хотя в спортивных автомобилях могут использоваться клапаны из титана.

Клапанная крышка прикручена к распределительному валу и клапану. Клапанная крышка необходима для того, чтобы удерживать масло внутри двигателя, обеспечивая смазку компонентов. Это также предотвращает попадание грязи в двигатель. Прокладка помогает герметизировать зазоры между клапанной крышкой и двигателем.Крышка клапана обычно изготавливается из пластика или металла. Этот компонент находится на самом верху вашего двигателя, а в современных автомобилях он находится под пластиковой крышкой двигателя.

Вот отличное видео от CNET, которое поможет вам узнать больше о том, как работает клапанная крышка и система изменения фаз газораспределения:

Симптомы неисправности прокладки клапанной крышки

Работа прокладки клапанной крышки кажется простой, верно? Все, что он делает, это удерживает масло внутри вашего двигателя. Но поскольку масло необходимо для работы двигателя, неисправная прокладка может повлиять на работу двигателя в долгосрочной перспективе.Это даже может привести к повреждению вашего двигателя, если его не обслуживать. Как и в случае с любым другим важным компонентом, вы увидите некоторые симптомы, когда прокладка начнет выходить из строя. Вот симптомы, которые вы можете увидеть:

Низкий уровень моторного масла

Как уже упоминалось, прокладка предназначена для герметизации масла, чтобы оно не вытекало из зазора между клапанной крышкой и двигателем. Как вы можете себе представить, когда прокладка изношена, масло начнет вытекать. Вы можете проверить уровень масла с помощью маслоизмерительного щупа:

1. Убедитесь, что двигатель выключен.Если вы были за рулем, дайте двигателю поработать 15 минут, чтобы вы могли получить точные показания.
2. Найдите масляный щуп двигателя. Обычно он имеет желтую или оранжевую ручку с надписью «двигатель». Если вы видите красный, это для вашего трансмиссионного масла.
3. Вытащите щуп, протрите его чистой тряпкой и снова вставьте щуп.
4. Снова вытащите щуп и проверьте уровень масла по щупу.
5. На щупе должны быть отметки максимального и минимального уровней.Если он ниже минимального уровня, то у вас, вероятно, есть утечка масла.

Имейте в виду, что утечка масла также может произойти из-за негерметичности прокладки масляного поддона. Проверьте днище вашего автомобиля и посмотрите, нет ли под ним утечек масла. Если утечка присутствует, то у вас есть утечка масляного поддона. Кроме того, прогоревшая прокладка головки блока цилиндров также может привести к падению уровня масла. Это связано с тем, что масло будет гореть вместе с топливом, если у вас пробита прокладка ГБЦ. Когда это произойдет, вы обычно увидите синий дым, выходящий из выхлопной трубы.

В любом случае, вы хотите, чтобы ваше моторное масло всегда было на должном уровне. Слишком много масла создаст слишком большую нагрузку на двигатель. Недостаточно масла, тогда ваш двигатель не будет достаточно смазан, и он может перегреться или даже повредить его внутренние части.

Грязная крышка клапана

Когда прокладка крышки клапана протекает, вы начнете видеть масло вокруг крышки клапана. В современных автомобилях вам может потребоваться снять пластиковую крышку двигателя, чтобы проверить это, так как она находится поверх клапанной крышки.Снять крышку двигателя должно быть легко, но в некоторых автомобилях может потребоваться открутить несколько гаек и болтов, удерживающих крышку двигателя.

Моторный отсек должен быть заполнен только пылью. Если вы видите масло и чрезмерное количество грязи на крышке клапана или капаете на блок двигателя, то, вероятно, у вас есть утечка через прокладку крышки клапана.

Двигатель с пропусками зажигания

Если масло вытекает из прокладки клапанной крышки, оно может попасть в камбуз свечи зажигания и свечные трубки.Когда это произойдет, это нарушит работу вашей свечи зажигания. Если свеча зажигания по какой-либо причине не может создать достаточную искру, ваш двигатель даст осечку.

Пропуски зажигания в двигателе — это когда один или несколько цилиндров двигателя не работают, поэтому это называется пропусками зажигания. Поскольку один или несколько цилиндров не работают, двигатель не будет вырабатывать столько мощности, и будет казаться, что ваш двигатель пропустил удар. Вы заметите, что двигатель работает на холостом ходу грубо, и ваш двигатель может чувствовать себя нерешительно, когда вы ускоряетесь.В этом случае это произойдет из-за того, что ваша свеча зажигания не дает достаточно искры для воспламенения топливно-воздушной смеси из-за просачивания масла в трубку свечи зажигания.

Имейте в виду, что пропуски зажигания в двигателе могут происходить по другим причинам. К ним относятся неисправная свеча зажигания, неисправная катушка зажигания и неисправный датчик впуска воздуха среди других причин. Но в любом случае пропуски зажигания в двигателе — серьезная проблема, которая может привести к дальнейшему повреждению вашего двигателя. В случае попадания масла в трубку свечи зажигания оно может даже создать пожар под капотом.Поэтому, если у вас есть пропуски зажигания и вы видите другие симптомы, указанные выше, лучше немедленно проверить свой автомобиль.

Стоимость замены прокладки клапанной крышки

Как только вы увидите вышеприведенные симптомы и убедитесь, что это прокладка клапанной крышки, вы захотите ее заменить. Прокладка крышки клапана обойдется вам примерно в 20–50 долларов за покупку . Между тем, стоимость рабочей силы обойдется вам от 50 до 300 долларов, в зависимости от того, в какую автомастерскую вы пойдете. Таким образом, общая сумма достигает $ 350 .Например, прокладка крышки клапана для Toyota RAV4 2010 года обойдется вам в 23 доллара. Это действительно очень дешево, но работа довольно дорогая.

Замена клапанной крышки не так уж и сложна. Тем не менее, вашему механику все равно нужно будет снять некоторые основные части двигателя, чтобы заменить его, и это может занять некоторое время, поэтому стоимость рабочей силы может быть высокой. Мы рекомендуем посетить несколько авторемонтных мастерских в вашем районе, чтобы получить лучшее предложение по замене прокладки клапанной крышки.Не забудьте прочитать отзывы об автомагазине в Интернете, чтобы убедиться, что у них хорошее обслуживание.

Снижение затрат: замена прокладки клапанной крышки своими руками

Если затраты на оплату труда слишком высоки, всегда можно заменить прокладку клапанной крышки самостоятельно. Имейте в виду, что это умеренная работа с точки зрения сложности, поэтому вам понадобятся правильные инструменты и некоторые механические знания. Если вы уверены в себе и хотите выполнить эту работу самостоятельно, мы предоставим следующие шаги.

Перед началом работы

ExxonMobil, крупная нефтяная компания, рекомендует попробовать затянуть болты клапанной крышки, прежде чем разобрать все на части. Болты могли ослабнуть или деформироваться с годами, что могло быть причиной утечки. Убедитесь, что вы используете динамометрический ключ, и проверьте правильность крутящего момента, указанного производителем. Чрезмерная затяжка болтов может привести к повреждению самой клапанной крышки.

Если течь все равно появляется даже после затяжки болта, то у вас действительно изношена прокладка клапанной крышки.Вот как их заменить:

1. Снимите пластиковую крышку двигателя и болты крепления крышки клапана

Как уже упоминалось, некоторые автомобили имеют пластиковую крышку, которая находится поверх крышки клапана. В некоторых автомобилях их можно снять вручную или просто снять несколько клипс. Но в других случаях вам понадобится торцевой ключ, чтобы открутить болты, которые их удерживают. Как только вы снимите пластиковую крышку, вы можете начать работу по снятию клапанной крышки.

Вам потребуется снять все соединения шлангов и кабелей с двигателем.Снимите вакуумную магистраль, а затем отсоедините кабели или разъемы свечей зажигания. Если у вас есть катушка зажигания с распределителем или блоком зажигания, не забудьте пометить кабели, чтобы вы могли снова подключить их к правильной свече зажигания. Ваш двигатель не сможет работать должным образом, если вы не подключите их правильно.

После этого вы можете приступить к снятию клапанной крышки. Распылите WD-40 на гайки и болты, чтобы ослабить их, затем, используя правильный торцовый ключ, вы можете начать откручивать болты.Вы можете делать это в любом порядке, который вам нравится, но было бы неплохо расположить их на схеме, чтобы вы знали, где находятся болты, когда будете их переустанавливать. На всякий случай болты не одного размера. Вы должны быть в состоянии найти размер болта в руководстве пользователя.

2. Поднимите крышку клапана

Следующим шагом является подъем крышки клапана. Если у вас возникли трудности, попробуйте осторожно постучать по клапанной крышке резиновым молотком, чтобы помочь. Сняв клапанную крышку, будьте осторожны, чтобы ничего не уронить в двигатель.Это приведет к увеличению объема и стоимости работ и ремонтных работ.

3. Снимите старую прокладку и остатки

Снимите старую прокладку с клапанной крышки. Может помочь отмычка, чтобы поднять старую прокладку. Если остались остатки старой прокладки, удалите их с помощью пластикового скребка. Не используйте металлический скребок, если у вас алюминиевая или металлическая крышка клапана, так как это может привести к царапинам и утечкам. Замена клапанных крышек стоит около 50 долларов.

После удаления остатков старой прокладки очистите поверхность.Сотрите с него масло, и вы можете использовать проволочную щетку, чтобы удалить любой мелкий мусор, который может остаться на поверхности прокладки крышки клапана. Этот шаг необходим перед установкой новой прокладки.

4. Установите новую прокладку

Перед установкой новой прокладки рекомендуется нанести клей для уплотнения, чтобы закрепить новую прокладку. Это не обязательно, но поможет в процессе. После этого вам может понадобиться нанести силиконовый герметик или RTV. Сверьтесь с вашим руководством по обслуживанию или инструкциями по прокладке, если вам нужно применить это и где вы должны это сделать.Не наносите силиконовый герметик, если это не указано в инструкции.

После этого можно приступать к установке новой прокладки на клапанную крышку. Обязательно установите его правильно, плохо установленная прокладка приведет к дальнейшим утечкам. Не торопитесь и убедитесь, что прокладка подходит идеально. Когда вы закончите, дайте ему постоять несколько минут, а затем поднимите крышку клапана и переверните ее, чтобы увидеть, не упала ли прокладка. Если не падает, то, наверное, можно идти.

5. Очистите головку цилиндров и установите на место клапанную крышку

Перед повторной установкой клапанной крышки необходимо очистить головку цилиндров.Протрите масло ветошью и удалите мусор, если он есть. Еще раз напоминаем вам быть осторожными и ничего не уронить в двигатель. После этого сверьтесь с вашим руководством и посмотрите, нужно ли вам наносить силиконовый герметик на поверхность головки блока цилиндров.

Затем установите клапанную крышку на верхнюю часть головки блока цилиндров. Просто наденьте его и установите сверху на головку блока цилиндров. Убедитесь, что он выровнен с головкой блока цилиндров, а затем вручную затяните пару болтов, чтобы удерживать его на месте. Как только вы убедитесь, что они выровнены, вы можете начать переустанавливать болты.

Сначала затяните болты вручную, и вы должны начать с внутренних болтов, а затем снаружи. Если болты имеют разные размеры, убедитесь, что вы вставили их в правильное отверстие. Вот почему при их удалении рекомендуется использовать диаграмму. Кроме того, эти болты имеют спецификацию крутящего момента. Обратитесь к руководству, чтобы найти спецификации крутящего момента, а затем вы сможете правильно затянуть их с помощью динамометрического ключа. Чрезмерная затяжка болта приведет к их поломке.

6. Повторное подсоединение шлангов и катушек зажигания

После повторной установки клапанной крышки вам потребуется повторно подсоединить шланги и катушки зажигания или кабели.Это довольно простая работа, просто не забудьте подключить кабели к правильной свече зажигания, чтобы ваш двигатель работал правильно. Если у вас есть система катушки на штекере или карандашной катушки, вы можете вставлять их случайным образом, но убедитесь, что разъемы установлены правильно.

7. Дайте постоять и проверьте на наличие утечек

После завершения вам нужно будет оставить машину на 24 часа, чтобы RTV/силиконовый герметик мог осесть. После этого запустите двигатель и покатайтесь на своем автомобиле. Если вы не видите никаких утечек, похлопайте себя по спине, потому что вы хорошо поработали.Однако, если есть утечки, то, возможно, вы сделали что-то не так, и вам нужно будет выполнить работу еще раз. Или, может быть, пусть профессиональный механик сделает всю работу за вас.

Это видео ниже от Car and Driver — отличное руководство по замене прокладки клапанной крышки. Бен Войдила использует Saab для этого руководства, но это отличное руководство, независимо от того, какая у вас машина:

Вопросы и ответы

Могу ли я ездить с плохой прокладкой клапанной крышки?

Можно.Ну вроде. Если вы видите утечку масла, но утечка кажется минимальной, то все в порядке, и вы можете продолжать движение. Однако, если вы видите масло и грязь по всему моторному отсеку, и ваш автомобиль начинает давать пропуски зажигания, то вам действительно стоит заменить прокладку. Как уже упоминалось, пропуски зажигания в двигателе, вызванные течью прокладки клапанной крышки, могут привести к пожару, а вы действительно этого не хотите.

Еще один способ проверить наличие серьезной утечки — регулярно проверять уровень масла. Если вы доливали моторное масло, и оно быстро теряется менее чем за 1500 миль, то утечка серьезная, и вам необходимо решить эту проблему.

Есть ли более дешевые альтернативы?

Помимо самостоятельной замены? Нет. К сожалению, не существует быстрого, простого и дешевого решения, когда дело доходит до протекающей прокладки крышки клапана. Вам нужно будет заменить прокладку, и либо стиснуть зубы и оплатить дорогостоящую рабочую силу, либо выполнить работу самостоятельно, чтобы сэкономить немного денег.

Что еще я должен знать?

Есть несколько вещей, которые вы должны знать:

1. Перед заменой прокладки клапанной крышки проверьте наличие утечек через другие прокладки.Если у вас есть утечка прокладки, скорее всего, ваш автомобиль довольно старый, и другие прокладки также изнашиваются, например, прокладка масляного поддона. Проверьте эти другие части, чтобы увидеть, нет ли у вас других утечек. Если они есть, вы также можете отремонтировать их, пока вы там. Нет смысла устранять утечку через прокладку клапанной крышки, если прокладка масляного поддона также протекает.
2. Кроме того, убедитесь в отсутствии следов пробитой прокладки головки блока цилиндров. Замена прокладки головки блока цилиндров — дорогостоящая работа, которая в некоторых автомобилях может стоить до 1500 долларов.Это связано с тем, что вашему механику придется разобрать верхнюю половину двигателя при замене прокладки головки блока цилиндров, что удорожает трудозатраты. Если у вас пробита прокладка головки блока цилиндров, замените ее, чтобы не возвращаться в ремонтную мастерскую. Подробнее о прокладках головки читайте здесь.
3. Как уже упоминалось, крышка клапана имеет вакуумную линию или иногда называется клапан принудительной вентиляции картера (PCV). Клапан вставляется в резиновую втулку, а резина со временем трескается и может протечь.Осмотрите клапан и посмотрите, нужно ли его заменить, чтобы выполнить работу за один раз. Рекомендуется устранить любые другие потенциальные проблемы, пока вы работаете над основным компонентом, таким как прокладка крышки клапана.

Уплотнительная прокладка клапанной крышки

Как и любой другой тип прокладок, прокладка клапанной крышки предназначена для предотвращения просачивания масла между зазорами клапанной крышки и головкой блока цилиндров двигателя. Утечки прокладок обычно не являются проблемой для новых автомобилей.Тем не менее, автомобили старше 10 лет могут столкнуться с этой проблемой, так как прокладки начнут изнашиваться и вытекать масло.

Прокладки клапанной крышки можно купить дешево, но трудозатраты делают их замену довольно дорогой. Присмотритесь к нескольким ремонтным мастерским, чтобы получить наилучшие оценки. Или, если вы хотите сэкономить деньги, следуйте нашему руководству выше, и вы сможете правильно заменить прокладку крышки клапана.

В любом случае утечка масла является серьезной проблемой и требует немедленного устранения.Вы можете ездить с протечкой прокладки клапанной крышки, если утечка минимальна, но все же рекомендуется заменить ее как можно скорее, чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля и избежать дальнейшего повреждения двигателя.

Как заменить прокладку клапанной крышки автомобильного двигателя

Прокладка клапанной крышки расположена между блоком двигателя и головкой цилиндра и используется для предотвращения утечки моторного масла из клапанная крышка.

Что пошло не так?

Любая прокладка со временем может стать твердой и хрупкой, потеряв при этом свои свойства. правильно герметизировать.Когда это произойдет, масло будет капать на двигатель или выхлопную систему. коллектор, который производит нежелательный запах, не говоря уже о беспорядке, который он делает при парковке. Свечи зажигания иногда доступ осуществляется через середину клапанной крышки. Когда клапанная крышка прокладка выходит из строя, это может привести к тому, что моторное масло будет собираться и заполняться вокруг свечного колодца. Иногда это можно спутать с цилиндром двигателя, имеющим проблемы во время работы. правда надо менять прокладку клапанной крышки.

Сколько это стоит?

Комплект прокладок клапанной крышки стоит относительно недорого, от 12 до 35 долларов. (США) в большинстве случаев. Время работы будет варьироваться в зависимости от конфигурации двигателя, но в в большинстве случаев будет между 1,4 и 4,4 часа. Если точное время работы или процедуры необходимы, вы можете попросить наших специалистов предоставить вам информацию (бесплатно) или обратитесь к онлайн-ресурсу, такому как AllData DIY (платно) но этого руководства и видео будет достаточно в большинстве случаев.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Давайте прыгать!

1. Некоторые двигатели имеют декоративную пластиковую крышку над двигателем, которую необходимо снят, начните с откручивания гаек или болтов крепления, затем снимите двигатель крышку, чтобы получить доступ к клапанной крышке.
   
2. Клапанная крышка может иметь или не иметь установленные на ней катушки зажигания, в этом случае это так, начните с отсоединения электрического разъема от катушек зажигания.
   
3. Выверните болты крепления катушек зажигания (4), в этом случае они 10мм.
   
4. Поднимите и снимите катушки зажигания и осмотрите их на наличие следов масла или пригара. Если Масло есть, значит прокладка клапанной крышки течет в свечу зажигания. Что ж.
   
5. Осмотрите крышку клапана и удалите все вентиляционные шланги или пластик. зажимы, которые крепятся путем ослабления зажимов с помощью плоскогубцев.
   
6. Очистите крышку клапана перед снятием, чтобы избежать загрязнения, затем снимите болты крепления жгута проводов (10 мм), снимите жгут с клапана обложка.
   
7. Найдите и снимите все болты крепления клапанной крышки (10 мм), они будут вокруг внешнего края крышки.
   

   Смотри видео!

   В этом видео показана работа по прокладке клапанной крышки, после просмотра продолжение вниз по руководству, чтобы получить дополнительную информацию.

8. Дважды проверьте, чтобы все болты крепления клапанной крышки были закручены. снимите, используйте отвертку или небольшую монтировку и вставьте клин между крышкой и головку блока цилиндров, чтобы снять крышку.
   
9. Крепко возьмитесь за клапанную крышку и поднимите ее из моторного отсека, немного масла, избегайте попадания прокладочного материала и грязи в двигатель.
   
10. После снятия крышки клапанного механизма открывается доступ к клапанному механизму. убедитесь, что грязь и мусор не попали в эту область, проверьте область на предмет чрезмерного скопление шлама и его чистка при необходимости.
    
11. Прокладка крышки либо прилипла к головке блока цилиндров, либо клапан саму крышку, снимаем старую прокладку.
    
12. Используйте магазинное полотенце и очиститель карбюратора, чтобы начисто протереть поверхность прокладки, это обеспечит надлежащее повторное уплотнение новой прокладки, можно использовать скребок для прокладки. нужный.
    
13. Опять же, используйте чистящее средство для карбюратора и хозяйственное полотенце, чтобы очистить поверхность прокладки. клапанной крышки.
    
14. Выньте новую прокладку клапанной крышки из упаковки, подберите старую прокладку к новому устройству, чтобы обеспечить правильную установку.
    
15. Аккуратно установите новую прокладку, избегая изгибов и складок, чтобы сохранить ее целостность. вставьте на место, в некоторых случаях требуется распыление контактного цемента, чтобы удерживать прокладку при установке, которая не дает прокладке отсоединиться от крышки.
    
16. Аккуратно опустите крышку клапана на место, убедившись, что ничего не защемлено. под прокладкой во время установки.
    
17. Для некоторых болтов клапанной крышки может потребоваться новая втулка или прокладка, которые должны должны быть включены в новый комплект прокладок.
    
18. Установите вручную все болты крепления клапанной крышки, не затягивая до тех пор, пока все установлены болты. Аккуратно затяните болты, равномерно, небольшими шагами, используя звездообразный узор, болты должны быть плотными, но не слишком тугими.Посмотрите установка крутящего момента при необходимости, в данном случае это 5 футо-фунтов, не затягивайте слишком сильно клапанной крышки, это может привести к повреждению прокладки.
    
19. Подсоедините все снятые ранее шланги и пластмассовые хомуты.
    
20. Установите на место гайки крепления жгута проводов катушки зажигания и затяните их.
    
21. Установите на место катушки зажигания и крепежные болты, затяните и снова подсоедините проводку. соединители жгутов. Установите пластиковую крышку на место и установите прижать гайки и затянуть, перепроверить затяжку болтов клапанной крышки после короткого время.
    

Вопросы?

Наши сертифицированные специалисты готовы ответить на передачу жидкие вопросы бесплатно. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и узнали из этого руководства. Мы создаем полный комплект руководств по ремонту автомобилей. Пожалуйста подпишитесь на наш 2CarPros YouTube канал и часто проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.

Статья опубликована 27 января 2022 г.

Серьезна ли утечка через прокладку клапанной крышки?

Клапанная крышка представляет собой металлическую крышку, расположенную в самой верхней части двигателя и прикрепленную к двигателю с помощью прокладки из резины или пробки.Эта лежащая в основе прокладка действует как уплотнение между крышкой клапана и головкой блока цилиндров, предотвращая утечку масла.

Когда клиенты приходят в мастерскую для ремонта этой прокладки, они часто спрашивают: «Серьезна ли утечка через прокладку клапанной крышки?» Эти крышки спроектированы так, чтобы быть съемными, поэтому механик может получить доступ к клапанам для регулировки, но даже с защитой прокладкой снизу и сверху прокладка крышки клапана со временем часто ломается. Высокие температуры двигателя могут привести к тому, что прокладки со временем затвердеют и растрескаются, что приведет к неисправности детали.

Если коротко, то да. Если ваш двигатель теряет масло, слишком долгая работа автомобиля без проверки и ремонта может привести к необратимому повреждению.

Если прокладка изношена, моторное масло будет вытекать, и верхняя часть двигателя, скорее всего, будет покрыта маслом. Он также может подвергнуть ваш двигатель воздействию грязи, мусора и других загрязняющих веществ, что может привести к необратимому повреждению. Вам нужно будет получить немедленную замену, чтобы предотвратить серьезное повреждение вашего двигателя.Всякий раз, когда заменяется прокладка крышки клапана, попросите механика также осмотреть крышку клапана.

Подробнее: Почему течет прокладка клапанной крышки?

Регулярное техническое обслуживание, такое как зарядка и замена аккумуляторной батареи, может помочь продлить срок службы вашего автомобиля и предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем.

V&F Auto обслуживает жителей Западной Массы с 1988 года.Как семейный бизнес, мы относимся к нашим клиентам как к семье. Наши услуги по ремонту автомобилей подкреплены ведущей в отрасли 3-летней гарантией на запчасти и работу, и наша команда сделает все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности. Позвоните нам по телефону (413) 314-2280 или запишитесь на прием онлайн.

Butler Performance Inc. — Прокладки клапанных крышек

3/16-дюймовые стандартные прокладки крышки пробкового клапана Pontiac (комплект)

доллар США 14.95 14,95 1 14,95

Описание: 3/16-дюймовые стандартные прокладки крышки пробкового клапана Pontiac (комплект)

Артикул №: SPM-VS7035-CK-2

Состояние: Новый

Толстые прокладки клапанной крышки Pontiac 3/8 дюйма высокой плотности (комплект)

доллар США 24.95 24,95 1 24,95

Описание: Толстые прокладки крышки клапана Pontiac высокой плотности 3/8 дюйма (комплект)

Артикул №: SPM-11765-375

Состояние: Новый

Толстые прокладки клапанной крышки Pontiac 5/16 дюйма высокой плотности (комплект)

доллар США 21.95 21,95 1 21,95

Описание: 5/16-дюймовые толстые прокладки крышки клапана Pontiac высокой плотности (комплект)

Артикул №: SPM-11765

Состояние: Новый

Pontiac Армированные волокном резиновые прокладки крышки клапана с армированным композитным сердечником — толщиной 5/16 дюйма (комплект) меры .31 «Толщина НЕ 3/16», как описано в другом месте

доллар США 33,95 33,95 1 33,95

Описание: Резиновые прокладки крышки клапана, армированные волокном Pontiac, с армированным композитным сердечником — толщиной 5/16 дюйма (комплект) меры 0,31 «Толщина НЕ 3/16», как описано в другом месте

Артикул №: EDL-7590

Состояние: Новый

Прокладки клапанной крышки Pontiac толщиной 1/4 дюйма (комплект)

доллар США 22.95 22,95 1 22,95

Описание: Прокладки клапанной крышки Pontiac толщиной 1/4 дюйма (комплект)

Артикул №: FPR-1627

Состояние: Новый

Прокладки крышки клапана со стальным сердечником Понтиак 3/16 дюйма

доллар США 22.95 22,95 1 22,95

Описание: Прокладки крышки клапана со стальным сердечником Pontiac 3/16 дюйма

Артикул №: RPC-S7482X

Состояние: Новый

5 признаков неисправности прокладки крышки клапана (стоимость замены)

предназначены для удержания жидкостей на месте и правильной работы деталей, причем одной из наиболее важных является прокладка крышки клапана.Прокладка крышки клапана помогает герметизировать крышку клапана и защитить двигатель.

Когда эта деталь выходит из строя, двигатель подвергается риску серьезного повреждения из-за утечки масла и плохой работы. Давайте начнем с беглого взгляда на знаки, которые нужно искать:

Наиболее частым признаком плохой прокладки клапанной крышки являются внешние утечки масла и низкий уровень моторного масла при проверке уровня масла. Вы также можете заметить запах гари после ускорения. В некоторых автомобилях это также может привести к пропуску зажигания в двигателе или к лампочке проверки двигателя.

Вот более подробный список наиболее распространенных признаков плохой прокладки клапанной крышки:

1.

Всякий раз, когда вы видите, что масло вытекает из-под вашего автомобиля, это становится тревожным. Тем не менее, утечки масла вызваны многими проблемами, поэтому это не явный признак неисправности прокладки крышки клапана.

Тем не менее, если вы заметили течь масла из области клапанной крышки, вы можете предположить, что прокладка вышла из строя.Осмотрите область вокруг прокладки, чтобы увидеть, не просачивается ли масло.

Сначала утечка масла будет минимальной, но со временем она будет только усиливаться. Через некоторое время он может даже покрыть поверхность крышки клапана, в результате чего толстый слой грязи скапливается и на крышке клапана.

Если вы позволите маслу продолжать вытекать, вы рискуете в будущем провести капитальный ремонт двигателя. Кроме того, этот симптом приводит к дополнительному износу ремней и шлангов, поскольку масло размягчает резину на ремнях и шлангах, что в конечном итоге приводит к преждевременному выходу из строя..

2.

Очень важно регулярно проверять уровень масла в двигателе. Когда уровень масла становится слишком низким, это часто является признаком проблемы, особенно если это происходит часто.

Двигатель работает как герметичная система, поэтому масло не должно пропадать, если что-то не так. Начните с проверки клапанной крышки на наличие признаков утечки.

Пока вы ждете ремонта прокладки клапанной крышки, не забывайте доливать масло. Работа двигателя без надлежащего количества смазки может привести к его остановке и выходу из строя.

3.

Запах горелого масла всегда должен вызывать тревогу. Поскольку масло вытекает из клапанной крышки, оно может легко капать на горячий двигатель и выхлопную систему вашего автомобиля. То, что вы остаетесь с неоспоримым запахом горящего масла.

Этот запах становится непреодолимым, когда вы открываете капот, даже если вы не видите горящего масла. Всякий раз, когда вы чувствуете запах горящего масла, вы должны предположить, что существует риск возгорания автомобиля, и немедленно прекратить движение.

СВЯЗАННЫЙ: 7 причин, почему автомобиль пахнет горелой резиной после вождения

4.

Когда двигатель автомобиля пропускает зажигание, существует множество причин, которые способствуют снижению производительности. Одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания является неисправная свеча зажигания или проблема в топливной системе. Тем не менее, вы не должны упускать из виду возможность плохой прокладки клапанной крышки.

Клапанная крышка находится над свечами зажигания. Когда прокладка выходит из строя и позволяет маслу вытекать на свечи зажигания автомобиля, жидкость может попасть в отверстия. По мере накопления масла свечи зажигания не могут работать должным образом и загрязняются.

Это приводит к выходу из строя свечи зажигания, что снижает воспламенение воздушно-топливной смеси. То, что у вас осталось, — это двигатель с пропусками зажигания, который создает грубую езду. Это также может привести к возгоранию двигателя, если не принять меры немедленно.

СВЯЗАННЫЙ: 6 причин моторного масла на свечах зажигания

5.

Некоторые люди полагаются на предупреждения на приборной панели, чтобы сообщить им, когда что-то не так. Если вы не проверяли масло, это может быть вашим первым признаком проблемы.

Индикатор уровня масла может сигнализировать о низком давлении или недостатке смазки в двигателе. Вы также можете увидеть индикатор Check Engine, когда есть дефект прокладки крышки клапана. Любой из этих индикаторов говорит вам о наличии критической проблемы, которую следует решить немедленно.

Клапанная крышка двигателя предназначена для защиты компонентов двигателя вашего автомобиля. Он не только удерживает элементы от попадания в двигатель, но и предотвращает повреждение дорогостоящего оборудования.

Клапанная крышка уплотнена с помощью прокладки клапанной крышки. Хотя это всего лишь тонкая полоска резины, помещенная между клапанной крышкой и двигателем, прокладка играет важную роль. Без него масло может просочиться из системы, что приведет к поломке двигателя.

Со временем эта прокладка становится хрупкой и трескается. Это может быть вызвано старостью или просто перегревом двигателя.

СВЯЗАННО: 5 признаков неисправности крышки клапана

Прокладка клапанной крышки находится между двигателем и клапанной крышкой.Вы найдете крышку клапана, сидящую на верхней части двигателя. Это жесткая крышка, защищающая клапаны и компоненты двигателя.

Прокладка используется для создания герметичного уплотнения между двигателем и клапанной крышкой. Часто эта деталь выходит из строя из-за старости и требует замены. Чтобы заменить прокладку клапанной крышки, необходимо также снять клапанную крышку.

Ожидайте, что стоимость замены прокладки клапанной крышки будет составлять от 90 до 400 долларов, в зависимости от типа вашего автомобиля. Вы найдете новые прокладки клапанной крышки по цене от 40 до 50 долларов, при этом большая часть стоимости уходит на оплату труда. Чтобы заменить прокладку крышки клапана, работа может стоить от 50 до 350 долларов.

К счастью, часто требуется замена только прокладки, а не клапанной крышки. Однако, если эту часть также необходимо заменить, это можно сделать с минимальными усилиями одновременно с заменой прокладки, поскольку обе части снимаются одновременно. Единственная доплата будет за саму клапанную крышку.

Как заменить прокладку крышки клапана на BMW N51/N52N (328i, X3, X5 и др.) Двигатели N52N. В отличие от ранних двигателей N52, в которых использовалась крышка клапана из магния и внешний клапан вентиляции картера, обновленная версия имеет пластиковую крышку клапана со встроенным клапаном PCV. Что касается двигателей N51 и N52N, следует отметить, что винты крышки клапана НЕ требуют замены, в отличие от крышки клапана из магния, для которой требуются специальные алюминиевые винты (которые также подвержены поломке), крышка клапана двигателя N51 и N52N имеет инкапсулированное оборудование.

Каковы симптомы плохой прокладки клапанной крышки на BMW N51/N52N?

На симптомы неисправности прокладки клапанной крышки можно некоторое время не обращать внимания.Однако, если вы пропустите это слишком долго, это может привести к дорогостоящему ущербу. Некоторые из основных симптомов:

• Низкий уровень масла/утечки масла. Это один из самых простых способов определить неисправность прокладки клапанной крышки. Когда он выходит из строя, это позволяет двигателю вытекать масло, что требует частой доливки масла. Вы также можете заметить запах горелого масла, когда ваш автомобиль нагревается, и даже маслянистый/жирный моторный отсек. Лучший способ действий — визуальный осмотр задней части клапанной крышки.
• Неровная работа и пропуски зажигания. Когда прокладка клапанной крышки становится достаточно плохой, масло попадает в свечные колодцы. Когда это происходит, масло будет препятствовать правильной искре и может в конечном итоге привести к возгоранию в моторном отсеке.

Сколько времени занимает замена прокладки клапанной крышки на BMW N51/N52N?

Я должен подчеркнуть, что это не основная или прямолинейная работа; это потребует базовых автомобильных навыков и некоторой ловкости. В зависимости от автомобиля, над которым вы работаете, у вас может быть больше или меньше вещей, которые нужно убрать, прежде чем вы сможете получить доступ к клапанной крышке.В этом DIY мы работали над BMW E92 3-й серии с двигателем N51. Я смог выполнить работу примерно за 5 часов, делая это в первый раз, однако вам может потребоваться больше или меньше времени в зависимости от вашего опыта.

Сколько стоит замена прокладки клапанной крышки на BMW N51/N52N?

Если вы пойдете к дилеру или в независимый магазин, чтобы заменить клапанную крышку на вашем двигателе BMW N51 или N52N, вы можете ожидать, что это будет стоить вам от 600 до 1000 долларов за запчасти и работу.Приобретая детали через нас и выполняя работу самостоятельно, вы можете легко сэкономить более 500 долларов США, и это займет всего полдня вашего времени.

Детали, необходимые для замены прокладки клапанной крышки:

Шаг 1: Снимите все крышки

Этот шаг зависит от того, какой у вас автомобиль. Для E8X 1-й серии или E9X 3-й серии вы начнете со снятия корпуса салонного фильтра, датчика AUC (при наличии), распорки стойки (при наличии), акустического кожуха двигателя и т. д.По сути, этот первый шаг — открыть моторный отсек и убрать другое оборудование с дороги. На двигателях N51/N52N серий E8X 1 и E9X 3 вы обнаружите, что есть много вещей, которые необходимо удалить, прежде чем вы сможете добраться до клапанной крышки.

Вот так будет выглядеть моторный отсек, когда все убрано:

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор

На этом этапе рекомендуется отсоединить кабель заземления аккумуляторной батареи в багажнике, чтобы убедиться, что вы случайно не закоротите что-либо, так как при выполнении этой работы вы будете перемещать жгуты и отсоединять множество электрических компонентов.Все, что вам нужно, это накидной ключ на 10 мм или головка на трещотке. После ослабления болта снимите клеммный разъем с провода на аккумуляторе и отложите в сторону:

Шаг 3: Уберите все с дороги

Теперь пора начинать отсоединять все электрические соединения. Со стороны впуска двигателя вам нужно будет отсоединить жгут проводов топливной форсунки, датчик давления масла, разъемы кислородного датчика и все, что мешает.Жгут проводов топливных форсунок представляет собой один пластиковый корпус с отдельными разъемами, которые подключаются к форсункам. Используя небольшой инструмент, потяните маленькие металлические зажимы вверх и назад. Убедитесь, что вы не потеряете зажимы, так как найти замену практически невозможно.

После того, как все зажимы будут оттянуты назад, потяните жгут форсунок вверх и в сторону. При этом следите за тем, чтобы другие части привязи не были слишком сильно натянуты. Если есть, проследите провода до источника напряжения и, если возможно, отсоедините.Вам также нужно будет снять крышку электронной коробки со стороны пассажира в моторном отсеке. Замки на этой крышке сдвигаются в открытое положение, позволяя снять крышку. Позже вам также придется убрать ремни, которые находятся в коробке.

Во время этого шага отсоедините серводвигатель Valvetronic (большой серебристый компонент сбоку на крышке клапана), а также разъем датчика Valvetronic от передней части крышки клапана. Также самое время отключить катушки зажигания и снять их.Просто переверните язычки на катушках вверх и вытащите электрический разъем. Аккуратно поднимите катушки зажигания из клапанной крышки.

На задней стороне клапанной крышки находится шланг сапуна. Будьте осторожны при удалении этого, так как он может стать хрупким с возрастом. Просто нажмите пальцами на выступы внутрь и сдвиньте шланг с ниппеля на крышке клапана. Если он не двигается, не поддевайте его никакими инструментами. Не торопитесь и убедитесь, что вы не сломаете шланг.

На двигателях N51 и N52N установлены металлические втулки свечей зажигания, которые помогают герметизировать свечные трубки.Эти втулки предназначены только для одноразового использования и должны быть удалены, чтобы было достаточно места для снятия крышки клапана. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами сожмите зазоры во втулках и вытащите их. Вот как они выглядят после установки:

Шаг 4: Снимите систему впрыска вторичного воздуха (относится только к двигателям N51)

Разница между двигателями N52N и N51 заключается в том, что двигатели N51 сертифицированы SULEV, что означает, что они имеют более агрессивные каталитические системы и герметичную топливную систему.Кроме того, они также имеют систему впрыска вторичного воздуха. Чтобы снять клапанную крышку, необходимо снять клапан подачи вторичного воздуха и шланг. Шланг подачи вторичного воздуха — это стандартный тип быстроразъемного шланга. Просто нажмите на язычки и открутите. Будьте осторожны при этом, так как пластиковый шланг может стать хрупким со временем. Чтобы снять клапан впрыска вторичного воздуха со стороны головки блока цилиндров, вам понадобится универсальный шарнир и удлинитель, чтобы получить доступ к 10-миллиметровым гайкам, которые его удерживают.По сути, найдите комбинацию инструментов, которая работает для вас, и убедитесь, что вы не уроните гайки в моторный отсек.

Когда все отсоединено, а жгут убран, вот как будет выглядеть моторный отсек:

Шаг 5: Снимите двигатель Valvetronic

Вы можете безопасно снять двигатель Valvetronic двумя способами. Если у вас есть программное обеспечение INPA или ISTA, вы можете установить двигатель в сервисное положение, при котором эксцентриковый вал не испытывает напряжения.Это предпочтительный метод, но вы также можете сделать это нетехнологичным способом. На стороне двигателя Valvetronic есть место, куда вы можете вставить торцовый ключ на 4 мм. Вращайте двигатель вправо (по часовой стрелке), пока не почувствуете некоторое напряжение. Как только вы почувствуете, что натяжение прекратилось, оставьте гнездо в двигателе. Далее вы будете откручивать винты с шестигранной головкой, которые крепят двигатель к крышке клапана. Один прямо под мотором и два на монтажном фланце. Чтобы снять нижний винт Torx, вам понадобятся инструменты 1/4 дюйма.Полностью снимите нижний винт. Два больших винта, которыми двигатель крепится к крышке клапана, немного ослабляются. В этот момент вы будете вращать двигатель Valvetronic гнездом 4 мм влево (против часовой стрелки), и двигатель начнет выдвигаться из крышки клапана. По мере того, как двигатель Valvetronic постепенно выдвигается, основные винты Torx выкручиваются. Чего вы не хотите, так это выброса двигателя из крышки клапана и его повреждения. Думайте о больших крепежных винтах на фланце как о предохранительной чеке на гранате.Как только двигатель полностью выйдет из строя, поместите его в безопасное место.

Шаг 6: Снимите клапанную крышку

Клапанная крышка крепится с помощью ряда винтов с шестигранной головкой, расположенных по периметру клапанной крышки. Доступ к винтам Torx сзади будет жестоким; здесь в игру вступают ваши универсальные шарниры и удлинители.

Pro-Tip: Не роняйте головку Torx E8 , а не при работе с задней частью двигателя.Его поиск займет много времени и потребует снятия нижнего лотка. Спроси меня, откуда я знаю.

В общем, обойдите клапанную крышку по периметру, сначала ослабив все винты Torx. Эти винты загерметизированы и не выйдут из клапанной крышки. Корпус, в котором находятся винты, может выйти из крышки клапана, но вы можете вернуть их на место. Что касается винтов сзади, не торопитесь и используйте любые расширения / методы, которые вы можете связать, чтобы вытащить их. После того, как вы открутите все винты по периметру, дважды проверьте, чтобы ничего не мешало.

В центре крышки клапана есть три шпильки, которые можно снять с помощью обычных шестигранных головок. Убедитесь, что у вас есть глубокие гнезда для этого, так как одна из шпилек довольно глубокая. Две шпильки являются точками заземления жгута проводов катушек зажигания. Эти три внутренних болта также ввинчиваются в головку блока цилиндров и помогают герметизировать клапанную крышку вокруг трубок свечей зажигания.

Примечание: На некоторых автомобилях шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости может мешать. Просто отсоедините шланг и отложите его в сторону.

Проведите окончательную проверку по периметру крышки клапана и убедитесь, что все крепления ослаблены, прежде чем пытаться снять крышку клапана. Обратите внимание, что неисправное уплотнение двигателя Valvetronic приведет к скоплению масла в центральной полости крышки клапана. Помните об этом, снимая крышку клапана, так как она, скорее всего, разольется повсюду. Кроме того, будьте осторожны, вытягивая крышку клапана, так как там не так много места для работы. Я в основном поднял его спереди и наклонил его в сторону пассажира.

Электронная коробка и кожух ветрового стекла немного мешают, но с достаточной ловкостью вы можете снять клапанную крышку, не повредив ее и не сломав ничего другого. Ниже показано, что у вас остается, когда клапанная крышка снята с двигателя.

Если вы когда-нибудь задумывались о том, как работает система valvetronic, у двигателя есть штопор, который вращается, что, в свою очередь, изменяет положение эксцентрикового вала. Это либо увеличит, либо уменьшит подъем впускных клапанов.Вот как он монтируется:

Вот хорошее видео, показывающее, как работает система Valvetronic:

Шаг 7: Замените прокладку клапанной крышки

Сделайте перерыв и похлопайте себя по спине. Вы достигли середины работы. Если вы заменяете всю клапанную крышку, вам не нужно беспокоиться об этих шагах. Если вы повторно используете оригинальную крышку клапана, вам нужно будет удалить старую прокладку, а также три отдельных уплотнения трубки свечи зажигания.Этот шаг относительно прост.

Во-первых, как можно лучше очистите клапанную крышку. Для этого хорошо подходит очиститель тормозных деталей. Вам нужно будет очистить сопрягаемые поверхности на головке блока цилиндров безворсовой ветошью. Убедитесь, что на поверхности нет остатков прокладочного материала или масла, так как это может помешать надлежащей герметизации прокладки.

На сменной прокладке клапанной крышки есть язычок с коротким семизначным номером детали BMW. Если у вас возникли проблемы с ориентацией новой прокладки, этот язычок расположен на впускной стороне крышки клапана вперед, как показано ниже:

Вставьте новые уплотнения трубок свечей зажигания.Они подходят только в одном случае, так что не бойтесь их перепутать:

Прокладку двигателя Valvetronic и уплотнение датчика Valvetronic можно заменить после установки крышки клапана. Это значительно облегчит дальнейшую работу и предотвратит непреднамеренное повреждение уплотнений (в частности, уплотнения датчика Valvetronic). На данный момент снимите уплотнение двигателя Valvetronic, отвернув два винта T30. Затем уплотнение датчика Valvetronic можно вынуть с помощью отвертки с плоской головкой.

Шаг 8: Установите клапанную крышку

Хитрость здесь заключается в том, чтобы убедиться, что вы не скатываете прокладку крышки клапана, толкая крышку клапана на место.Также важно убедиться, что уплотнения трубки свечи зажигания не выпадают. Установить клапанную крышку на место сложнее, чем снять. По сути, мне пришлось установить клапанную крышку под углом к ​​задней пассажирской стороне двигателя, чтобы очистить электронный блок и кожух ветрового стекла. У вас должен быть крутой угол, чтобы крышка клапана не касалась башни эксцентрикового вала на стороне впуска двигателя. Моя рука — единственный способ, которым я могу действительно передать эту стратегию вставки:

После того, как крышка клапана установлена, осмотрите ее по периметру и убедитесь, что прокладка все еще на месте.Теперь пришло время затянуть болты клапанной крышки. Руководство BMW TIS рекомендует 9 Нм или крутящий момент для болтов крышки клапана. Я затянул оригинальные болты по Z-образной схеме, чтобы убедиться, что клапанная крышка равномерно прилегает к головке блока цилиндров. С задними винтами было сложно, но я сделал все, что мог, с тем пространством, которое у меня было. После того, как болты крышки клапана затянуты, пришло время установить новые втулки трубки свечи зажигания. Выровняйте их внутри трубок свечей зажигания и зафиксируйте на месте (они могут быть установлены только одним способом).Теперь замените уплотнение двигателя Valvetronic. Просто установите его на место (подходит только одним способом) и установите два винта T30. На этом этапе также самое время переустановить двигатель Valvetronic. Установите двигатель на место и с помощью шестигранника на 4 мм поверните двигатель против часовой стрелки. Вы заметите, что двигатель втягивается. Как только вы почувствуете натяжение, прекратите вращение двигателя и переустановите винты Torx, крепящие двигатель к крышке клапана. Крутящий момент до 10 Нм. Уплотнение датчика Valvetronic в принципе можно вставить на место.Если у вас под рукой есть головка на 32 мм, вы можете использовать ее, чтобы аккуратно вставлять ее, пока она не упрется в клапанную крышку. В моем случае, я просто смог протолкнуть его большими пальцами.

Шаг 9: Соберите все обратно

К этому моменту вы в основном закончили со всеми сложными вещами. Убедитесь, что вы снова подключили все электрические разъемы, переустановили катушки зажигания, заземляющие ленты, детали подачи вторичного воздуха (если применимо). У вас должен остаться моторный отсек, который выглядит так: