Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

7 Лучших Производителей Прокладок Клапанной Крышки – Рейтинг 2022 года

Сохранить нужный уровень масла в двигателе, защитить от протечки при смазывании шейки клапанов помогает прокладка, устанавливаемая под клапанной крышкой. Это расходный материал, который меняют при обслуживании мотора автомобиля. Лучшие прокладки клапанной крышки обеспечивают необходимый уровень герметичности, не разрушаются под действием масла. Команда VyborExperta.ru решила выяснить, какие производители выпускают расходники, которые достойны внимания автовладельцев.

Рейтинг производителей прокладок клапанной крышки

При составлении обзора анализировали особенности продукции известных брендов. Проверяли доступность запчастей на рынке, сравнивали технические характеристики, изучали свойства полимеров, из которых выполнены комплектующие. Учитывались отзывы владельцев авто, мнения сотрудников станций техобслуживания. Особое внимание уделили следующим параметрам:

  • Размер – геометрия должна соответствовать посадочным местам;
  • Термостойкость – деталь подвергается высокотемпературному воздействию;
  • Эластичность – влияет на герметичность;
  • Защита от подделок – обеспечивает надежность и долговечность.

Нестабильная геометрия, наличие механических дефектов, резкое снижение эластичности при эксплуатации – торговые марки с такими дефектами исключались из нашего рейтинга.

Лучшие производители прокладок клапанной крышки

Лучшие фабрики имеют научно-исследовательские отделы, центры, которые разрабатывают материалы для производства расходников. Готовые продукты тестируют в экстремальных условиях. Детали соответствуют стандартам производителей автомобилей и поставляются для конвейерной сборки. Запчасти надежно защищаются от подделок, а широкая сеть дилеров позволяет купить продукцию в любом городе.

Rosteco

Российская компания объединяет официальных поставщиков АвтоВАЗа, которые выпускают резинотехнические изделия. Производственно-технологические процесс соответствует стандартам автопроизводителя. В каталоге модели из силикона и бутадиен-нитрильного каучука. Сополимеры устойчивы к воздействию агрессивных факторов, не теряют своих характеристик при нагреве Размеры, геометрия соответствуют посадочным местам, что обеспечивает герметичность узла. Замена прокладки клапанной крышки выполняется без дополнительных доработок.

Срок службы по гарантии 1 год, но, по отзывам пользователей, комплектующие сохраняют эластичность, прочность на протяжении 3 лет. При производстве используется технология дополнительной вулканизации – термостатирование. Это обеспечивает снижение остаточной деформации, позволяет удалить из смеси летучие вещества и улучшить технические характеристики материала.

Достоинства:

  • Высокая прочность;
  • Увеличенный ресурс;
  • Низкая цена;
  • Европейские и международные сертификаты.

Недостатки:

  • Не обнаружены.

Расходники имеют низкую адгезию к материалу клапанной крышки, это исключается присыхание и разгерметизацию на протяжении всего срока службы. Изделия остаются стабильными, независимо от статических и динамических воздействий. При замене используется герметик.

Elring

Немецкий концерн выпускает запасные части на 20 предприятиях, покрывая 98% рынка европейских моделей. В каталоге запасные части для Ford, Mazda, Volvo и других автоконцернов. Расходники поставляются для конвейерной сборки и на вторичный рынок, соответствуют по своим геометрическим размерам ОЕМ-деталям. Выпускаются запчасти для легковых и грузовых машин.

Компания выполняет обязательное тестирование всех моделей прокладок. Используются специальные стенды, автомобили. При производстве применяются материалы собственной разработки, отличающиеся высокой прочностью, хорошей эластичностью, устойчивостью к агрессивным средам и высоким температурам. Срок службы – 2-3 года.

Достоинства:

  • Расходники для крышек старого и нового типа;
  • Герметичность;
  • Надежная защита от подделок;
  • Хорошая техническая поддержка.

Недостатки:

  • Качество зависит от завода, на котором выпустили деталь.

SAT

Китайская компания выпускает запасные части для вторичного рынка. В каталоге расходники для автомобилей всех популярных марок. Концерну принадлежит 50 предприятий в разных странах, на которых работает универсальная система контроля качества. Автоматизированная линия производства прокладок снижает количество брака.

Продукция бренда отличается строгой точностью посадочных размеров, термостойкостью и устойчивостью к воздействию масла. Для монтажа потребуется герметик. Годовая гарантия подчеркивает надежность расходников. По отзывам, комплектующие служат более 60 тысяч километров. Длительность службы зависит от серии: фабрики выпускают запасные части в разных ценовых сегментах.

Достоинства:

  • Устойчивость к перепадам температур;
  • Простой подбор запчастей;
  • Широкая дилерская сеть;
  • Отсутствие подделок.

Недостатки:

  • Встречаются небольшие отклонения в размерах.

AMD

Южнокорейская компания выпускает запчасти для японских и южнокорейских автомобилей. В каталоге детали для бюджетных и премиальных брендов. При производстве используется резиновая смесь, устойчивая к перепадам температуры, что позволяет увеличить ресурс комплектующих. На предприятии уделяют больше внимания размерам, чем конкуренты, а прецизионная точность обеспечивает простую замену. Владелец автомобиля сможет сам поменять прокладку, не прибегая к помощи станции технического обслуживания.

На свою продукцию компания дает годовую гарантию, но при соблюдении правил эксплуатации срок службы достигает двух лет. Это немного меньше, чем у оригинала, что компенсируется низкой ценой изделия. Продукцию редко подделывают, несмотря на это у бренда хороший уровень защиты от подделок.

Достоинства:

  • Простое обслуживание;
  • Маслостойкость;
  • Низкий процент брака;
  • Удобный выбор деталей.

Недостатки:

  • Ограниченный выбор – нет запчастей для европейских брендов.

Victor Reinz

Холдинг создан объединением немецких и американских компаний. Слияние сделала производителя одним из крупнейших в мире. На 90 предприятиях выпускают продукцию не только для «Шевроле» или «Форда», но и для европейских, южнокорейских, японских машин. Уплотнители соответствуют стандартам Соединенных Штатов и Европейского Союза.

При производстве применяют сополимеры, выдерживающие высокие нагрузки. Хорошая эластичность не даёт выдавливаться комплектующим при затягивании крышки. Технические характеристики уплотнитель сохраняет на протяжении всего срока использования. При соблюдении рекомендаций не требует замены 3 года. Для защиты от подделок используют дополнительную маркировку на изделии, голограммы и QR-код.

Достоинства:

  • Точные размеры;
  • Низкий процент брака;
  • В каталоге есть продукция для премиальных спорткаров;
  • Хорошо прорисован профиль изделия.

Недостатки:

  • Завышенная цена;
  • Много подделок.

Corteco

Компания из Германии закрывает 85% потребностей в расходных материалах. Продукция отправляется на вторичный рынок и на предприятия по выпуску автомобилей, расположенные в Германии, Франции и Италии. Все серии продуктов имеют международные и европейские сертификаты. Качество изделий тестируется в лабораториях собственного исследовательского центра на прочность, устойчивость к агрессивным веществам.

Уплотнители производят с 1929 года, в каталоге комплектующие для бензиновых, дизельных двигателей. Тщательно согласованная геометрия позволяет быстро поменять деталь, а устойчивость к присадкам, которые добавляют изготовители масла, обеспечивает срок службы до 5 лет. Торговая марка предлагает весь спектр уплотнителей, герметики, готовые ремонтные комплекты.

Достоинства:

  • Есть серии для установки без герметика;
  • Хорошая эластичность;
  • Прочность на разрыв;
  • Надежная защита от подделок;
  • Широкая сеть официальных представителей.

Недостатки:

  • Качество зависит от завода.

General Motors

Американская компания – один из крупнейших производителей уплотнителей. Заводы GM выпускают комплектующие не только для своего конвейера, с которых сходят GMC, Buick, Cadillac, но и для европейских автопредприятий – Ferrari, Maserati, Lancia. Концерну принадлежит завод в Южной Корее, который поставляет расходники для автомобилей из этой страны. Ассортимент бренда постоянно расширяется и охватывает сегодня почти все известные марки.

При производстве уплотнителей применяют инновационные материалы, которые отличаются длительным сроком службы, прочностью, устойчивостью к агрессивным веществам. Продукция, выпущенная на североамериканских заводах, служит до 3 лет. Детали, изготовленные в Южной Корее, менее качественные. По отзывам, при сильном затягивании болтов, наблюдается сплющивание резины, что приводит к поступлению масла в свечные колодцы.

Достоинства:

  • Широкая сеть официальных дилеров;
  • Защита от подделки с помощью голограмм;
  • Длительный срок хранения без потери характеристик;
  • Точные размеры.

Недостатки:

  • Завышенная цена.

Как выбрать прокладку клапанной крышки

Для надежной работы мотора рекомендуется купить прокладку под клапанную крышку известного бренда. Репутация торговой марки складывается десятилетиями и свидетельствует о строгом контроле над производственным процессом. При выборе уделяют внимание материалу, из которого изготовлены комплектующие, точности размеров и формы. Только в этом случае можно купить расходник, который отработает положенные 2-3 года.

Материал

Уплотнители изготавливают из картона, паронита, пробки, резины, полиуретана и силикона. Картоновые и паронитовые комплектующие используются мало, так как не выдерживают воздействие масла, резкие смены температуры. Быстрый выход из строя приводит к необходимости выполнять часто замену, что снижает рентабельность. Лучше применять расходники из резины, полиуретана и силикона, которые модифицированы специальными присадками. Эти материалы устойчивы к перепадам температуры, воздействию агрессивных веществ, отличаются высокой прочностью. Самые дорогие комплектующие – комбинированные, многослойные, с добавлением металла. Эти изделия лучше держат форму под высокими нагрузками.

Форма

Важны не только размеры для установки на посадочное место, но и точность рельефа уплотнителя, который повторяет профиль крышки. Инженеры предлагают сегодня серьезные конструктивные решения, которые обеспечивают максимальный КПД, увеличение продолжительности работы клапанов и герметичность. Выпускают не только цельные уплотнители, которые повторяют все изгибы, углы, монтажные отверстия. Для некоторых серий двигателей производят составные комплектующие, имеющие разрывы, дополнительные элементы для усиленной герметизации отверстий.

Производитель

Крупные производители прокладок клапанной крышки имеют собственные лаборатории, в которых создаются новые материалы. Эта продукция призвана заменять устаревшие картон, паронит, резину. При разработке учитываются изменения в составе машинного масла, температурные режимы. В результате уплотнители работают дольше, повышая рентабельность планового обслуживания.

Фабрики ориентируются на поставку резинотехнических изделий определенным автоконцернам или на вторичный рынок тех или иных стран. По этой причине выбирая поставщика, лучше уточнить, выпускает ли он продукцию для автомобиля заказчика. Сервисы подбора запчастей есть на официальных сайтах всех ведущих брендов.

Прокладка клапанной крышки какого производителя лучше

Универсального ответа на вопрос о том, какая прокладка клапанной крышки лучше, нет, так как торговые марки не имеют 100%-го охвата рынка. По этой причине нужно учитывать, какая марка автомобиля у покупателя и какую часть бюджета ремонта он запланировал на расходные материалы. Команда VyborExperta.ru рекомендует следующие торговые марки:

  • Rosteco – выбор владельца российского автомобиля;
  • Corteco – для тех, кто редко ремонтирует машину;
  • SAT – для бюджетного ремонта;
  • Victor Reinz – выбор поклонников инновационных технологий.

Автовладелец может купить продукцию любого бренда из нашего обзора. Все компании заслуживают внимания, но звания лучших удостоились производители самых надежных и долговечных уплотнителей.

Эластомерные прокладки клапанной крышки :: AFTERMARKET.IN.UA magazine

Времена, когда в оригинальном оснащении использовались прокладки клапанной крышки из металла, пробки или другого мягкого материала, давно прошли. Прокладки для тех же приложений уже много лет производятся из различных эластомеров. Сейчас уплотнения из новых материалов широко используются при ремонте автомобилей как предыдущих, так и новейших поколений.

Идеальный черный 

Хотя почти все эластомерные прокладки выглядят черными, ошибочно считать, что для всех них используется один и тот же материал. На самом деле прокладки изготавливают как из недорогого NBR (нитрильный каучук), так и из высококачественного эластомера FKM (фторполимерный каучук). Кроме них также используются ACM (полиакрилатный каучук) или AEM (силикон). Из этих двух материалов также изготавливают большую часть эластомерных прокладок клапанной крышки.

Пробковая прокладка 

Эти эластомеры подходят для данной сферы применения, поскольку характеризуются очень высокой устойчивостью к моторному маслу. Основное различие между материалами заключается в их термостойкости.

Для изготовления прокладок клапанной крышки Elring — Das Original используются те же материалы, что и при серийном оснащении.

Воздействие кислорода, тепла и озона на эластомер вызывает старение материала и связанное с ним уменьшение срока службы. Ультрафиолетовые лучи также негативно влияют на срок эксплуатации, что играет важную роль при хранении. В моторном отделении это неактуально — здесь важны механические нагрузки. Кроме максимально возможного срока службы, к прокладкам клапанной крышки выдвигаются и другие требования.

Наряду с термостойкостью чрезвычайно важной является защита от моторного масла изнутри и брызг воды извне. Еще одна важная функция некоторых прокладок — это отделение клапанной крышки от головки блока цилиндров для минимизации шума двигателя и всего автомобиля. Клапанная крышка может задерживать до 15% общего фонового шума. Функцию отделения выполняют также специальные элементы в клапанных крышках, также подверженные старению и износу.

Все эти требования ясно указывают на то, что на этом участке в современных двигателях абсолютно необходимо применение сложных технологий. Далее в статье они продемонстрированы на примере нескольких типичных прокладок клапанных крышек, где речь пойдет и о соответствующих разработках и знаниях в области профессионального монтажа, приобретающих все большее значение.

Конструкции и их детали

Нитрильный каучук

Очень простую прокладку клапанной крышки можно найти во многих моделях Peugeot, выпущенных в период с 1993 по 2015 год. Крышка изготовлена из металла, а сама прокладка имеет U-образную форму, при этом профиль прокладки охватывает клапанную крышку. Перед монтажом металлическую клапанную крышку следует проверить на предмет коррозии, особенно кромку, примыкающую к прокладке. Также необходимо проверить правильность расположения прокладки и ее прилегание к крышке. Нанесение герметика не требуется.

Этилакрилатний каучук

Для этой прокладки клапанной крышки была разработана I-образная вертикальная конструкция, которая использовалась с 1995 по 2012 год во многих моделях Ford с двигателем Zetec. Поскольку уплотнительный шнур очень тонкий, следует осторожно укладывать его в паз клапанной крышки и следить за правильной посадкой вдоль крышки и углублением. Согласно спецификации производителя, силиконовый герметик, например Elring DirkoTM HT, должен быть нанесен на арки, так называемые полумесяцы.

Также нужно следить за тем, чтобы паз был полностью очищен, а пластиковая клапанная крышка не была повреждена или деформирована. Поскольку прокладка очень хрупкая, процесс затягивания винтов требует большой осторожности. Следует строго соблюдать последовательность и предложенный момент затяжки. В противном случае прокладка может быть чрезмерно сдавлена, что приведет к потере герметичности. Elring вкладывает соответствующие инструкции в каждую упаковку.

Распределение давления в пазе эластомерной прокладки с І -образным профилем

Нитрильный каучук

Прокладки клапанной крышки этой конструкции уже много лет используются в ряде моделей VW Group. Прокладку можно охарактеризовать как плоскую, она выполняет свою функцию со стороны уплотнительной поверхности с помощью продольных канавок. Хотя в этой прокладке тоже есть «арки», их не нужно обрабатывать герметиком. Углы имеют соответствующую форму на переходе. Необходимо обязательно соблюдать указанного момента затяжки, поскольку слишком высокий момент может привести к загибание продольных канавок и вытеснения в сторону самой прокладки.

Полиакрилатный каучук

Уплотнение клапанной крышки, предназначенное для двигателей BMW 1995–2005 годов выпуска, состоит из прокладки клапанной крышки и прокладок корпусов свечей, которые подлежат замене в случае ремонта. Кроме того, подлежат замене 15 прокладок болтов клапанной крышки, поскольку они также подвержены износу.

Эта прокладка клапанной крышки также имеет I-образную форму с уплощенной снизу уплотнительной кромкой, а ее уплотнительная поверхность имеет продольные канавки. Точная подгонка выступающих профилей к полумесяцу имеет решающее значение, в основном потому что из-за большого собственного веса прокладка может легко выпасть в сторону перегородки при монтаже. Здесь также следует проверить клапанную крышку на предмет деформации и повреждений. Необходимо соблюдать последовательность и точные величины моментов затяжки.

Прокладка болтов крышки головки блока цилиндров

Фторполимерный каучук

Одну из немногих прокладок клапанной крышки из FKM можно найти в моделях BMW N42 и N46, выпущенных в период с 2001 по 2012 год. Все семь компонентов комплекта прокладок Elring изготовлены из жаропрочного материала. При замене внешнего каркаса особенно важно убедиться, что полумесяцы и арки идеально уплотнены с помощью небольшого количества силикона. Последовательность затягивания и крутящий момент также играют очень важную роль. 10 или 15 Нм — по субъективному мнению некоторых механиков слишком низкие значения для двигателя или автомобиля, поэтому они часто превышаются, в частности при затягивании вручную.

Дополнительная информация

Независимо от того, какой профиль или эластомер используется, профессиональный монтаж имеет решающее значение. Чтобы облегчить работу СТО, соответствующие указания относительно затягивания обычно прилагаются в форме инструкции к продукту. 

Диапазоны рабочей температуры эластомеров

Эластомер

АСМ

(полиакрилатный каучук)

АЕМ

(этилакрилатный каучук)

NBR

(нитрильный каучук)

FKM

(фторполимерный каучук)

от –30 до +150°C

от –35 до +150°C

от –30 до +120°C

от –25 до +200°C

Срок службы прокладки клапанной крышки

Срок службы прокладки клапанной крышки — это период времени, в течение которого изготовитель обязуется обеспечивать потребителю возможность использовать прокладку клапанной крышки по назначению и несет ответственность за существенные недостатки, которые могут возникнуть в товаре.

Не пропустите сроки возврата — иначе будет поздно. Лучше уточните информацию у специалиста.
Вернуть товар можно почти всегда!

Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.

Получите информацию бесплатно у юристов через чат (справа внизу ↘️)

Срок службы устанавливается в соответствии с требованиями, содержащимися в статье 5 закона «О защите прав потребителей»

Права потребителя в течение срока службы прокладки клапанной крышки

В течение срока службы прокладки клапанной крышки потребитель имеет полное право на:

  • возможность использования прокладки клапанной крышки;
  • ремонт и соответствующее обслуживание прокладки клапанной крышки;
  • предъявление требований о безвозмездном устранении существенных недостатков прокладки клапанной крышки даже, если кончился гарантийный срок;
  • возмещение вреда, возникшего из-за прокладки клапанной крышки.

Если срок службы на прокладку клапанной крышки не установлен

Вернуть товар можно почти всегда!

Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.

Получите информацию бесплатно у юристов через чат (справа внизу ↘️)

Если срок службы на прокладку клапанной крышки не установлен, то производитель обязан обеспечить вышеуказанные права потребителя в течение 10 лет. Таким образом, как правило, производителю гараздо выгодней установить срок службы, чем его не устанавливать.

Как узнать срок службы прокладки клапанной крышки

Помощь профессионального юриста значительно повышает вероятность положительного исхода дела

Срок службы прокладки клапанной крышки устанавливается изготовителем, при этом изготовитель (исполнитель, продавец) обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию, которая в обязательном порядке должна содержать сведения о сроке службы прокладки клапанной крышки.

Когда изготовитель обязан установить срок службы

В соответствии с законом «О защите прав потребителей», изготовитель обязан устанавливать срок службы товара длительного пользования, в том числе комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), которые по истечении определенного периода могут:

  • представлять опасность для жизни, здоровья потребителя,
  • причинять вред его имуществу или окружающей среде.

Список товаров длительного пользования, в том числе комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), которые по истечении определенного периода могут представлять опасность для жизни, здоровья потребителя, причинять вред его имуществу или окружающей среде содержится в специальном перечне, утверждаемом Правительством Российской Федерации.

Когда изготовитель не обязан устанавливать срок службы

Во всех остальных случаях установление срока службы является правом изготовителя, т.е. он может и не устанавливать срок службы.

Как исчисляется Срок службы прокладки клапанной крышки

Срок службы может исчисляться единицами времени, а также иными единицами измерения -километрами, метрами и т. п. исходя из функционального назначения товара.

если прокладка клапанной крышки имеет Срок службы, то он начинает течь с момента передачи прокладки клапанной крышки потребителю, если договором не предусмотрено иное.

Прокладка клапанной крышки / TorMotors

УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

Прокладка клапанной крышки на схеме гбц

Прокладка клапанной крышки на схеме ГБЦ: 1 – головка блока цилиндров; 2 – прокладка головки блока цилиндров; 3 – направляющая втулка клапана; 4 – болт; 5, 6 – прокладки клапанной крышки; 7 – болты крепления крышки головки блока цилиндров; 8 – крышка головки блока цилиндров; 9 – пробка маслоналивной горловины

  

Мы даем гарантию на работы по замене прокладки клапанной крышки 6 месяцев

 

Процесс замены прокладки клапанной крышки по этапам

  


ПОЧЕМУ ИЗНАШИВАЕТСЯ ПРОКЛАДКА клапанной крышки

  

Естественный износ прокладки клапанной крышки

Последствия:  В виду длительной эксплуатации материал прокладки стареет в нем появляются трещины и масло начинает вытекать. Если не уследить или проигнорировать данную неисправность, будет прослеживаться снижение уровня масла, масло в двигателе будет загрязняться возникнет опасность возгорания.


Неверная установка прокладки клапанной крышки

Последствия:  При замене прокладки клапанной крышки был нарушена её целостность или произошло смещение и как следствие к течи масла.


КАК ПОНЯТЬ, ЧТО ПРОКЛАДКА клапанной крышки ПРОБИТА

  

Подтеки масла в месте соединения ГБЦ и крышки ГБЦ

Причины:  Износ или повреждение прокладки.

Решение:  Замена прокладки клапанной крышки.


Снижение уровня масла

Причины:  Износ или повреждение прокладки.

Решение:  Замена прокладки клапанной крышки.


узлы выходящие из строя в результате износа

прокладки клапанной крышки

В случае если не уследить или проигнорировать данную неисправность, будет прослеживаться снижение уровня масла, масло в двигателе будет загрязняться возникнет опасность возгорания при попадании масла на горячие части двигателя.


как выбрать ПРОКЛАДку КЛАПАННОЙ КРЫШКИ

Что такое прокладка клапанной крышки?

Прокладка клапанной крышки (прокладка крышки ГБЦ) — это уплотнитель ДВС. Прокладка предназначена для герметизации объема, закрытого установленной на головке блока цилиндров крышкой головки блока цилиндров.

Прокладка крышки ГБЦ имеет следующие функции:

  • Обеспечение плотного монтажа крышки к ГБЦ;
  • Герметизация для предотвращения утечек масла;
  • Защита деталей клапанного механизма и масла от загрязнений.

Прокладка клапанной крышки не является особенно важной деталью для работы агрегата — без нее двигатель будет работать. Но она обеспечивает чистоту мотора, его пожаробезопасность (предотвращая утечки масла и попадание его на нагретые части — выпускной коллектор), а так же удобство обслуживания.

Кроме того, прокладка вносит вклад в сохранение чистоты и характеристик моторного масла.


  

Виды и характеристики прокладок клапанных крышек

Вне зависимости от типа прокладки крышки ГБЦ, все имеют одинаковое устройство. Это эластичная деталь плоской формы, той же формы что и крышка головки блока цилиндров, и имеющая отверстия под крепеж и другие детали.

Прокладки имеют различную конструкцию:

  • Цельные (безразрывные) — кольцевая прокладка или прокладка более сложных форм без разрывов;
  • Составные — прокладка с разрывами и вставками для герметизации входа распредвала и других деталей;
  • Комплектные — кроме прокладки в комплект входят дополнительные кольцевые уплотнители для свечных колодцев и других технологических отверстий.

Прокладки клапанных крышек так же делятся по типу материала, бывают:

  • Резиновые;
  • Резинопробковые;
  • Паронитовые.

Все эти прокладки изготавливаются на основе термостойкой и маслобензостойкой резины, которая подвергается модификации с помощью добавок и последующей вулканизации.

Резиновая прокладка производится из разных видов резины, имеет наилучшую эластичность, может значительно изменять свои характеристики при перепаде температур (размягчаться при высоких температурах, становиться менее эластичной на морозе) подвержена быстрому износу.

Резинопробковые прокладки изготавливаются на основе резины, с добавлением гранулированной пробки или других пористых наполнителей, обеспечивает высокую степень герметизации и поглощения вибрации, прокладки данного типа требовательны к качеству монтажа крышки ГБЦ (требуют дополнительной обработки жидким герметиком) и имеют короткий эксплуатационный период.

Паронитовые прокладки изготавливаются из паронита — материал на основе резины с минеральными добавками, подвергается формовке и вулканизации. Паронит может быть асбестовым и безасбестовым, однако сегодня производители отказываются от использования асбеста в пользу более безопасных материалов.

Также прокладки из паронита могут быть неармированными и армированными (используется стальная проволока или тонкий перфорированный металл). Паронитовые прокладки крышек ГБЦ имеют самое широкое распространение ввиду своей высокой надежности, устойчивости к различным воздействиям и отличных герметизирующих качеств.

Прокладки крышки ГБЦ должны быть изготовлены по стандартам автопроизводителей, а также должны соответствовать ГОСТам (481-80 и 15180-86).


  

Выбор прокладки клапанной крышки

Для замены следует выбирать прокладку, предназначенную для конкретного двигателя.

Однако возможны вариации материала изготовления прокладки. Для автомобилей на гарантии необходимо использовать прокладку из того материала, который указан производителем, в этом случае и замену детали нужно доверять только автодилеру.

В других случаях выбор прокладки остается на ваше усмотрение. Можно выбрать прокладку из резины, паронита или резинопробки — современные прокладки стандартизированы по характеристикам и имеют приблизительно одинаковые характеристики.

Необходимо помнить о прочностных характеристиках и удобстве установки прокладок из различных материалов. Например, наиболее жесткими являются паронитовые прокладки, поэтому их устанавливать проще всего, а резинопробковые изделия, напротив, легко деформируются и разрываются, поэтому их монтаж наиболее сложен и требует особой осторожности.


Рейтинг производителей ПРОКЛАДоК КЛАПАННОЙ КРЫШКИ

Прокладки клапанной крышки производит достаточно большое количество компаний, но далеко не все обладают достаточным качеством. Низкая цена на прокладки клапанной крышки говорит о том, что при производстве использовались дешевые материалы низкого качества, которые не обеспечивают эффективную работу.

В автомобильном сообществе, благодаря отзывам автовладельцев и мастеров, со временем сформировался список брендов прокладок клапанной крышки, которые можно порекомендовать для установки:

  • ELRING
  • VICTOR REINZ
  • STELLOX

ЗАПЧАСТИ / МАТЕРИАЛЫ ТРЕБУемые ДЛЯ замены

прокладки клапанной крышки

Устройство клапанной крышки достаточно простое, но замена прокладки клапанной крышки без наличия знаний, специнструментов и точно подходящих деталей может доставить множество трудностей и привести к более серьезным поломкам агрегата. В автосервисе TOR MOTORS всегда есть в наличии запчасти для ремонта ГБЦ, в том числе прокладки клапанной крышки: 

  • Прокладка клапанной крышки
  • Герметик
  • Болты клапанной крышки

  

    

ПОЧЕМУ tor motors?

Наша компания является лидером по агрегатному ремонту (двигатели, трансмиссия, рулевое управление, системы турбонаддува), так же мы осуществляем ремонт ГБЦ и замену прокладки клапанной крышки в Краснодаре.

Мы настолько уверены в качестве нашего ремонта, что даем гарантию от 6 месяцев.
У нас большой склад запчастей для проведения капитального ремонта двигателей всех видов и модификаций.

Мастера сервис центра TOR MOTORS в Краснодаре произведут качественный ремонт ГБЦ и замену прокладки клапанной крышки, учитывая регламент завода производителя. Наш автосервис имеет все необходимое оборудование, для осуществления диагностики и обслуживания двигателей внутреннего сгорания. Все работы производятся в оборудованном агрегатном цехе.

Замена прокладки клапанной крышки и свечей Toyota Corolla

Замена прокладки клапанной крышки Тойота Королла и замена свечей Toyota Corolla — одни из самых распространенных услуг, оказываемых в сервисных центрах официального дилера Тойота в Москве, расположенных в Измайлово и Люберцах.

Данные технологические операции выполняются исключительно опытными специалистами, которые прошли соответствующую профессиональную подготовку и регулярно повышают свою квалификацию.

В работе используется современное диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет оперативно выявлять нарушения в состоянии автомобиля определять степень износа его отдельных деталей и проводить их замену.

Применяются только оригинальные комплектующие, что является обязательным условием долгой исправной службы транспортного средства.

На все виды проводимых работ дается долговременная гарантия.

Как выполняется замена прокладки крышки клапана и свечей?

  • Сначала специалист подбирает новую прокладку, подходящую данной модели автомобиля, в соответствии с рекомендациями производителя.
  • Затем открывается капот, головки и шлицы освобождаются от загрязнений, чтобы можно было легко захватить их щипцами.
  • Крышка снимается, старая прокладка убирается.
  • Проводится очищение поверхности стыка между крышкой и двигателем, а также его обезжиривание.
  • Ставится новый элемент.
  • Проводится замена изношенных свечей Камри. Болты крепления крышки затягиваются с применением динамометрического ключа, как рекомендует производитель модели.

Когда необходимы замена свечей и клапанной крышки?

  • О том, что крышка (специальный съемный кожух) износилась и больше не способна герметично закрывать клапанный механизм, говорит появление следующих симптомов.
  • Из-под прокладки видны потеки.
  • Корпус мотора загрязнен маслом.
  • Свечные колодца также загрязняются маслом.
  • Моторное масло расходуется слишком быстро.

Подать заявку

Для выбора удобного для себя времени посещения сервисного центра обращайтесь к менеджерам продаж официального дилера марки в Люберцах и Измайлово по телефону.

Запись на ТО

Клапанные крышки D14 и D16, замена прокладки

Oil consumption: cylinder-head cap gasket

One of the problems with oil consumption may be a leak from under the valve cover of the cylinder head (Civic). This article describes the replacement of the Honda Civic valve cover gasket and the description of the covers in general. Applies to all D-series engines, particularly the D14A4 and D14A3.

Typical type of oil leak from under the cover

Replacing the valve cover gasket

As I will show below, the gasket for D-series engines (d14, d15, d16) is the same. Before starting work make sure you buy the gasket, a head for 12 and preferably a torque wrench, WD40, high-temperature sealant. The gasket is better to buy the original, I was 3 different non-original (eg, ELring) and they were inferior OEM HONDA, such as the fact that they had a thickened bead, which gives additional contact with the surfaces, gasket number D14 12341-P2A-000 and D16 CRX 12341-P08-000.Wait until the engine cools.

Remove the high-voltage leads from the spark plug holes. Use a screwdriver and a 12 head, or a 12 ring spanner to unscrew the bolts on the valve cover. So you have 2 large bolts and 3 short ones. Carefully lift the valve cover, turn it upside down and lay it down. Remove the gasket from the cover, clean the groove with WD40 or degreaser and a rag, put a new gasket in. Clean old sealant and dirt from the cylinder-head surface, pay attention to the contact points between the cylinder-head and rocker arm mounts (on the sides of the cylinder-head).

After cleaning, apply a small amount of sealant to these points so that the sealant does not get inside the cylinder head when pressed. Wait a while and then fit the valve cover with the grommet enclosed. Install the bolts, but do not over tighten, wait some time for the sealant to dry, full drying time is usually 24 hours. Tighten the bolts from the middle. Honda Civic valve cover bolt tightening torque is 10 nm, over tightening could lead to unfortunate consequences.

Tightening torque over 10 nm, using a broken valve cap bolt as an example

Comparison

Mugen cylinder-head cap for special enthusiasts

There are many engines, there are many variants of valve covers that Honda has designed. But here’s a small note, structurally they are all the same. Same inside, same outside, same fasteners.

There are slight differences, of course, e.g. some caps have a mount for the automatic and some don’t. Not only do the caps fit, but the gaskets and gaskets between the cylinder head and valve cover also fit.

Interchangeable engine covers and gaskets

  • D13B7
  • D14A1 D14A4 D14A5 D14Z1 D14Z2
  • D15D6 D15Z1 D15Z3 D15Z8
  • D16B2 D16B6 D16B7 D16W1 D16W4 D16Y2 D16Y5 D16Y7 D16Y8 D16Z6 D16Z7 D16Z9
Honda Civic D14A4 cylinder head cover Honda Civic D16Z6 valve cover

Похожее

Замена прокладки клапанной крышки в Москве

Замена прокладок клапанных крышек в дизельном двигателе в центре Smart Diesel проводится быстро и качественно. Клапанная крышка нужна для защиты механизма ГБЦ от пыли и грязи, герметизации объема, который она закрывает и позволяет предотвратить утечку масла.

Прокладка клапанной крышки напрямую не влияет на работу двигателя, но связана с ним косвенно. Если она начинает течь и под капотом появляются масляные подтеки, то это может привести к поломке узлов силового агрегата, ремонт которого потребует значительных финансовых затрат.

Поэтому наши автомеханики советуют клиентам обращаться в сервис не только в экстренных ситуациях, но и просто проходить регулярную диагностику автомобиля. Это позволяет своевременно заменить детали и предотвратить серьезные поломки. Также это обеспечит вам спокойствие в надежности и исправности своего автомобиля.

Смена старых прокладок клапанных крышек в дизельных автомобилях в МСК требуется в таких случаях:

  • Капитального ремонта силового мотора;
  • Обнаружения потеков масла в месте, где находится уплотнитель;
  • Ремонта ГБЦ, ГРМ и обслуживании узла;

Частота замены зависит от материала, который может быть:

  • Резиновым. Они эластичны, но подвержены нежелательной деформации;
  • Резинопробковым. Обеспечивают высокую герметизацию, но для этого требуется, чтобы и другие запчасти были высокого качества.
  • Картонным. Они дешевые, но качество оставляет желать лучшего.
  • Паронитовым. Он надежен и устойчив к различным негативным воздействиям. А также имеет хорошие герметизирующие качества. Именно они чаще всего используются для машин отечественного производства.

Техцентр Smart Diesel проводит диагностику дизельных автомобилей, применяя современное компьютеризированное оборудование, которое позволяет быстро и точно определить причину неисправности. Затем поломка будет устранена нашими высококалифицированными специалистами, которые имеют большой опыт работы и проводят починку и установку запчастей качественно, надежно и на профессиональном уровне.
Мы используем только оригинальные запчасти, замена которых проходит согласно современным методам и технологиям

Наши преимущества:

  • Доступные цены;
  • Обследование авто при вас;
  • Заезд в день обращения;
  • Использование качественных деталей;
  • Вызов эвакуатора до сервиса;
  • Всегда есть место;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • Механики высшей квалификации;

Прокладка клапанной крышки 🏎️ Все, что вам нужно знать

Прокладка клапанной крышки — это уплотнение, которое находится между клапанной крышкой и двигателем. Он отвечает за герметизацию масла внутри клапанной крышки, чтобы оно не вытекало из вашего двигателя. Как вы можете себе представить, когда прокладка начинает выходить из строя, она не сможет должным образом герметизироваться, и масло начнет вытекать. Появятся заметные симптомы, влияющие на работу автомобиля, и вам потребуется его замена. В этом посте мы обсудим все, что касается прокладок клапанных крышек.Из того, почему это важно, симптомы неисправной прокладки, стоимость замены, а также некоторые общие сведения о том, для чего это нужно.

Прокладка крышки клапана: что такое клапаны?

Как уже упоминалось, прокладка крышки клапана — или почти любой другой тип прокладки в автомобиле — представляет собой уплотнение, отвечающее за герметизацию масла внутри крышки клапана и двигателя. Обычно он изготавливается из пробки или пластика и располагается между головкой блока цилиндров и клапанной крышкой. Он также действует как амортизация для крышки клапана и двигателя.Но что такое клапаны и как они работают?

Клапаны отвечают за пропускание или ограничение подачи топлива и воздуха внутрь двигателя. Они работают с использованием распределительного вала, который имеет выступ, который механически перемещает клапан, открывая или закрывая его. В двигателе есть два типа клапанов: впускные и выпускные. Впускной клапан позволяет топливу и воздуху поступать в цилиндр двигателя, позволяя двигателю сжигать их и создавать мощность. После этого впускной клапан закроется, а выпускной откроется, чтобы выпустить выхлопные газы.Как только выхлопные газы выходят, двигатель может снова открыть впускной клапан, чтобы цилиндр снова мог сжигать топливо и воздух. Обычно они изготавливаются из стали, хотя в спортивных автомобилях могут использоваться клапаны из титана.

Клапанная крышка прикручена к распределительному валу и клапану. Клапанная крышка необходима для того, чтобы удерживать масло внутри двигателя, обеспечивая смазку компонентов. Это также предотвращает попадание грязи в двигатель. Прокладка помогает герметизировать зазоры между клапанной крышкой и двигателем.Крышка клапана обычно изготавливается из пластика или металла. Этот компонент находится на самом верху вашего двигателя, а в современных автомобилях он находится под пластиковой крышкой двигателя.

Вот отличное видео от CNET, которое поможет вам узнать больше о том, как работает клапанная крышка и система изменения фаз газораспределения:

Симптомы неисправности прокладки клапанной крышки

Работа прокладки клапанной крышки кажется простой, верно? Все, что он делает, это удерживает масло внутри вашего двигателя. Но поскольку масло необходимо для работы двигателя, неисправная прокладка может повлиять на работу двигателя в долгосрочной перспективе.Это даже может привести к повреждению вашего двигателя, если его не обслуживать. Как и в случае с любым другим важным компонентом, вы увидите некоторые симптомы, когда прокладка начнет выходить из строя. Вот симптомы, которые вы можете увидеть:

Низкий уровень моторного масла

Как уже упоминалось, прокладка предназначена для герметизации масла, чтобы оно не вытекало из зазора между клапанной крышкой и двигателем. Как вы можете себе представить, когда прокладка изношена, масло начнет вытекать. Вы можете проверить уровень масла с помощью маслоизмерительного щупа:

  1. Убедитесь, что двигатель выключен.Если вы были за рулем, дайте двигателю поработать 15 минут, чтобы вы могли получить точные показания.
  2. Найдите масляный щуп двигателя. Обычно он имеет желтую или оранжевую ручку с надписью «двигатель». Если вы видите красный, это для вашего трансмиссионного масла.
  3. Вытащите щуп, протрите его чистой тряпкой и снова вставьте щуп.
  4. Снова вытащите щуп и проверьте уровень масла по щупу.
  5. На щупе должны быть отметки максимального и минимального уровней.Если он ниже минимального уровня, то у вас, вероятно, есть утечка масла.

Имейте в виду, что утечка масла также может произойти из-за негерметичности прокладки масляного поддона. Проверьте днище вашего автомобиля и посмотрите, нет ли под ним утечек масла. Если утечка присутствует, то у вас есть утечка масляного поддона. Кроме того, прогоревшая прокладка головки блока цилиндров также может привести к падению уровня масла. Это связано с тем, что масло будет гореть вместе с топливом, если у вас пробита прокладка ГБЦ. Когда это произойдет, вы обычно увидите синий дым, выходящий из выхлопной трубы.

В любом случае, вы хотите, чтобы ваше моторное масло всегда было на должном уровне. Слишком много масла создаст слишком большую нагрузку на двигатель. Недостаточно масла, тогда ваш двигатель не будет достаточно смазан, и он может перегреться или даже повредить его внутренние части.

Грязная крышка клапана

Когда прокладка крышки клапана протекает, вы начнете видеть масло вокруг крышки клапана. В современных автомобилях вам может потребоваться снять пластиковую крышку двигателя, чтобы проверить это, так как она находится поверх клапанной крышки.Снять крышку двигателя должно быть легко, но в некоторых автомобилях может потребоваться открутить несколько гаек и болтов, удерживающих крышку двигателя.

Моторный отсек должен быть заполнен только пылью. Если вы видите масло и чрезмерное количество грязи на крышке клапана или капаете на блок двигателя, то, вероятно, у вас есть утечка через прокладку крышки клапана.

Двигатель с пропусками зажигания

Если масло вытекает из прокладки клапанной крышки, оно может попасть в камбуз свечи зажигания и свечные трубки.Когда это произойдет, это нарушит работу вашей свечи зажигания. Если свеча зажигания по какой-либо причине не может создать достаточную искру, ваш двигатель даст осечку.

Пропуски зажигания в двигателе — это когда один или несколько цилиндров двигателя не работают, поэтому это называется пропусками зажигания. Поскольку один или несколько цилиндров не работают, двигатель не будет вырабатывать столько мощности, и будет казаться, что ваш двигатель пропустил удар. Вы заметите, что двигатель работает на холостом ходу грубо, и ваш двигатель может чувствовать себя нерешительно, когда вы ускоряетесь.В этом случае это произойдет из-за того, что ваша свеча зажигания не дает достаточно искры для воспламенения топливно-воздушной смеси из-за просачивания масла в трубку свечи зажигания.

Имейте в виду, что пропуски зажигания в двигателе могут происходить по другим причинам. К ним относятся неисправная свеча зажигания, неисправная катушка зажигания и неисправный датчик впуска воздуха среди других причин. Но в любом случае пропуски зажигания в двигателе — серьезная проблема, которая может привести к дальнейшему повреждению вашего двигателя. В случае попадания масла в трубку свечи зажигания оно может даже создать пожар под капотом.Поэтому, если у вас есть пропуски зажигания и вы видите другие симптомы, указанные выше, лучше немедленно проверить свой автомобиль.

Стоимость замены прокладки клапанной крышки

Как только вы увидите вышеприведенные симптомы и убедитесь, что это прокладка клапанной крышки, вы захотите ее заменить. Прокладка крышки клапана обойдется вам примерно в 20–50 долларов за покупку . Между тем, стоимость рабочей силы обойдется вам от 50 до 300 долларов, в зависимости от того, в какую автомастерскую вы пойдете. Таким образом, общая сумма достигает $ 350 .Например, прокладка крышки клапана для Toyota RAV4 2010 года обойдется вам в 23 доллара. Это действительно очень дешево, но работа довольно дорогая.

Замена клапанной крышки не так уж и сложна. Тем не менее, вашему механику все равно нужно будет снять некоторые основные части двигателя, чтобы заменить его, и это может занять некоторое время, поэтому стоимость рабочей силы может быть высокой. Мы рекомендуем посетить несколько авторемонтных мастерских в вашем районе, чтобы получить лучшее предложение по замене прокладки клапанной крышки.Не забудьте прочитать отзывы об автомагазине в Интернете, чтобы убедиться, что у них хорошее обслуживание.

Снижение затрат: замена прокладки клапанной крышки своими руками

Если затраты на оплату труда слишком высоки, всегда можно заменить прокладку клапанной крышки самостоятельно. Имейте в виду, что это умеренная работа с точки зрения сложности, поэтому вам понадобятся правильные инструменты и некоторые механические знания. Если вы уверены в себе и хотите выполнить эту работу самостоятельно, мы предоставим следующие шаги.

Перед началом работы

ExxonMobil, крупная нефтяная компания, рекомендует попробовать затянуть болты клапанной крышки, прежде чем разобрать все на части. Болты могли ослабнуть или деформироваться с годами, что могло быть причиной утечки. Убедитесь, что вы используете динамометрический ключ, и проверьте правильность крутящего момента, указанного производителем. Чрезмерная затяжка болтов может привести к повреждению самой клапанной крышки.

Если течь все равно появляется даже после затяжки болта, то у вас действительно изношена прокладка клапанной крышки.Вот как их заменить:

1. Снимите пластиковую крышку двигателя и болты крепления крышки клапана

Как уже упоминалось, некоторые автомобили имеют пластиковую крышку, которая находится поверх крышки клапана. В некоторых автомобилях их можно снять вручную или просто снять несколько клипс. Но в других случаях вам понадобится торцевой ключ, чтобы открутить болты, которые их удерживают. Как только вы снимите пластиковую крышку, вы можете начать работу по снятию клапанной крышки.

Вам потребуется снять все соединения шлангов и кабелей с двигателем.Снимите вакуумную магистраль, а затем отсоедините кабели или разъемы свечей зажигания. Если у вас есть катушка зажигания с распределителем или блоком зажигания, не забудьте пометить кабели, чтобы вы могли снова подключить их к правильной свече зажигания. Ваш двигатель не сможет работать должным образом, если вы не подключите их правильно.

После этого вы можете приступить к снятию клапанной крышки. Распылите WD-40 на гайки и болты, чтобы ослабить их, затем, используя правильный торцовый ключ, вы можете начать откручивать болты.Вы можете делать это в любом порядке, который вам нравится, но было бы неплохо расположить их на схеме, чтобы вы знали, где находятся болты, когда будете их переустанавливать. На всякий случай болты не одного размера. Вы должны быть в состоянии найти размер болта в руководстве пользователя.

2. Поднимите крышку клапана

Следующим шагом является подъем крышки клапана. Если у вас возникли трудности, попробуйте осторожно постучать по клапанной крышке резиновым молотком, чтобы помочь. Сняв клапанную крышку, будьте осторожны, чтобы ничего не уронить в двигатель.Это приведет к увеличению объема и стоимости работ и ремонтных работ.

3. Снимите старую прокладку и остатки

Снимите старую прокладку с клапанной крышки. Может помочь отмычка, чтобы поднять старую прокладку. Если остались остатки старой прокладки, удалите их с помощью пластикового скребка. Не используйте металлический скребок, если у вас алюминиевая или металлическая крышка клапана, так как это может привести к царапинам и утечкам. Замена клапанных крышек стоит около 50 долларов.

После удаления остатков старой прокладки очистите поверхность.Сотрите с него масло, и вы можете использовать проволочную щетку, чтобы удалить любой мелкий мусор, который может остаться на поверхности прокладки крышки клапана. Этот шаг необходим перед установкой новой прокладки.

4. Установите новую прокладку

Перед установкой новой прокладки рекомендуется нанести клей для уплотнения, чтобы закрепить новую прокладку. Это не обязательно, но поможет в процессе. После этого вам может понадобиться нанести силиконовый герметик или RTV. Сверьтесь с вашим руководством по обслуживанию или инструкциями по прокладке, если вам нужно применить это и где вы должны это сделать.Не наносите силиконовый герметик, если это не указано в инструкции.

После этого можно приступать к установке новой прокладки на клапанную крышку. Обязательно установите его правильно, плохо установленная прокладка приведет к дальнейшим утечкам. Не торопитесь и убедитесь, что прокладка подходит идеально. Когда вы закончите, дайте ему постоять несколько минут, а затем поднимите крышку клапана и переверните ее, чтобы увидеть, не упала ли прокладка. Если не падает, то, наверное, можно идти.

5. Очистите головку цилиндров и установите на место клапанную крышку

Перед повторной установкой клапанной крышки необходимо очистить головку цилиндров.Протрите масло ветошью и удалите мусор, если он есть. Еще раз напоминаем вам быть осторожными и ничего не уронить в двигатель. После этого сверьтесь с вашим руководством и посмотрите, нужно ли вам наносить силиконовый герметик на поверхность головки блока цилиндров.

Затем установите клапанную крышку на верхнюю часть головки блока цилиндров. Просто наденьте его и установите сверху на головку блока цилиндров. Убедитесь, что он выровнен с головкой блока цилиндров, а затем вручную затяните пару болтов, чтобы удерживать его на месте. Как только вы убедитесь, что они выровнены, вы можете начать переустанавливать болты.

Сначала затяните болты вручную, и вы должны начать с внутренних болтов, а затем снаружи. Если болты имеют разные размеры, убедитесь, что вы вставили их в правильное отверстие. Вот почему при их удалении рекомендуется использовать диаграмму. Кроме того, эти болты имеют спецификацию крутящего момента. Обратитесь к руководству, чтобы найти спецификации крутящего момента, а затем вы сможете правильно затянуть их с помощью динамометрического ключа. Чрезмерная затяжка болта приведет к их поломке.

6. Повторное подсоединение шлангов и катушек зажигания

После повторной установки клапанной крышки вам потребуется повторно подсоединить шланги и катушки зажигания или кабели.Это довольно простая работа, просто не забудьте подключить кабели к правильной свече зажигания, чтобы ваш двигатель работал правильно. Если у вас есть система катушки на штекере или карандашной катушки, вы можете вставлять их случайным образом, но убедитесь, что разъемы установлены правильно.

7. Дайте постоять и проверьте на наличие утечек

После завершения вам нужно будет оставить машину на 24 часа, чтобы RTV/силиконовый герметик мог осесть. После этого запустите двигатель и покатайтесь на своем автомобиле. Если вы не видите никаких утечек, похлопайте себя по спине, потому что вы хорошо поработали.Однако, если есть утечки, то, возможно, вы сделали что-то не так, и вам нужно будет выполнить работу еще раз. Или, может быть, пусть профессиональный механик сделает всю работу за вас.

Это видео ниже от Car and Driver — отличное руководство по замене прокладки клапанной крышки. Бен Войдила использует Saab для этого руководства, но это отличное руководство, независимо от того, какая у вас машина:

Вопросы и ответы

Могу ли я ездить с плохой прокладкой клапанной крышки?

Можно.Ну вроде. Если вы видите утечку масла, но утечка кажется минимальной, то все в порядке, и вы можете продолжать движение. Однако, если вы видите масло и грязь по всему моторному отсеку, и ваш автомобиль начинает давать пропуски зажигания, то вам действительно стоит заменить прокладку. Как уже упоминалось, пропуски зажигания в двигателе, вызванные течью прокладки клапанной крышки, могут привести к пожару, а вы действительно этого не хотите.

Еще один способ проверить наличие серьезной утечки — регулярно проверять уровень масла. Если вы доливали моторное масло, и оно быстро теряется менее чем за 1500 миль, то утечка серьезная, и вам необходимо решить эту проблему.

Есть ли более дешевые альтернативы?

Помимо самостоятельной замены? Нет. К сожалению, не существует быстрого, простого и дешевого решения, когда дело доходит до протекающей прокладки крышки клапана. Вам нужно будет заменить прокладку, и либо стиснуть зубы и оплатить дорогостоящую рабочую силу, либо выполнить работу самостоятельно, чтобы сэкономить немного денег.

Что еще я должен знать?

Есть несколько вещей, которые вы должны знать:

  1. Перед заменой прокладки клапанной крышки проверьте наличие утечек через другие прокладки.Если у вас есть утечка прокладки, скорее всего, ваш автомобиль довольно старый, и другие прокладки также изнашиваются, например, прокладка масляного поддона. Проверьте эти другие части, чтобы увидеть, нет ли у вас других утечек. Если они есть, вы также можете отремонтировать их, пока вы там. Нет смысла устранять утечку через прокладку клапанной крышки, если прокладка масляного поддона также протекает.
  2. Кроме того, убедитесь в отсутствии следов пробитой прокладки головки блока цилиндров. Замена прокладки головки блока цилиндров — дорогостоящая работа, которая в некоторых автомобилях может стоить до 1500 долларов.Это связано с тем, что вашему механику придется разобрать верхнюю половину двигателя при замене прокладки головки блока цилиндров, что удорожает трудозатраты. Если у вас пробита прокладка головки блока цилиндров, замените ее, чтобы не возвращаться в ремонтную мастерскую. Подробнее о прокладках головки читайте здесь.
  3. Как уже упоминалось, крышка клапана имеет вакуумную линию или иногда называется клапан принудительной вентиляции картера (PCV). Клапан вставляется в резиновую втулку, а резина со временем трескается и может протечь.Осмотрите клапан и посмотрите, нужно ли его заменить, чтобы выполнить работу за один раз. Рекомендуется устранить любые другие потенциальные проблемы, пока вы работаете над основным компонентом, таким как прокладка крышки клапана.

Уплотнительная прокладка клапанной крышки

Как и любой другой тип прокладок, прокладка клапанной крышки предназначена для предотвращения просачивания масла между зазорами клапанной крышки и головкой блока цилиндров двигателя. Утечки прокладок обычно не являются проблемой для новых автомобилей.Тем не менее, автомобили старше 10 лет могут столкнуться с этой проблемой, так как прокладки начнут изнашиваться и вытекать масло.

Прокладки клапанной крышки можно купить дешево, но трудозатраты делают их замену довольно дорогой. Присмотритесь к нескольким ремонтным мастерским, чтобы получить наилучшие оценки. Или, если вы хотите сэкономить деньги, следуйте нашему руководству выше, и вы сможете правильно заменить прокладку крышки клапана.

В любом случае утечка масла является серьезной проблемой и требует немедленного устранения.Вы можете ездить с протечкой прокладки клапанной крышки, если утечка минимальна, но все же рекомендуется заменить ее как можно скорее, чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля и избежать дальнейшего повреждения двигателя.

Как заменить прокладку клапанной крышки автомобильного двигателя

Прокладка клапанной крышки расположена между блоком двигателя и головкой цилиндра и используется для предотвращения утечки моторного масла из клапанная крышка.

Что пошло не так?

Любая прокладка со временем может стать твердой и хрупкой, потеряв при этом свои свойства. правильно герметизировать.Когда это произойдет, масло будет капать на двигатель или выхлопную систему. коллектор, который производит нежелательный запах, не говоря уже о беспорядке, который он делает при парковке. Свечи зажигания иногда доступ осуществляется через середину клапанной крышки. Когда клапанная крышка прокладка выходит из строя, это может привести к тому, что моторное масло будет собираться и заполняться вокруг свечного колодца. Иногда это можно спутать с цилиндром двигателя, имеющим проблемы во время работы. правда надо менять прокладку клапанной крышки.

Сколько это стоит?

Комплект прокладок клапанной крышки стоит относительно недорого, от 12 до 35 долларов. (США) в большинстве случаев. Время работы будет варьироваться в зависимости от конфигурации двигателя, но в в большинстве случаев будет между 1,4 и 4,4 часа. Если точное время работы или процедуры необходимы, вы можете попросить наших специалистов предоставить вам информацию (бесплатно) или обратитесь к онлайн-ресурсу, такому как AllData DIY (платно) но этого руководства и видео будет достаточно в большинстве случаев.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Давайте прыгать!

  1. Некоторые двигатели имеют декоративную пластиковую крышку над двигателем, которую необходимо снят, начните с откручивания гаек или болтов крепления, затем снимите двигатель крышку, чтобы получить доступ к клапанной крышке.
  2. Клапанная крышка может иметь или не иметь установленные на ней катушки зажигания, в этом случае это так, начните с отсоединения электрического разъема от катушек зажигания.
  3. Выверните болты крепления катушек зажигания (4), в этом случае они 10мм.
  4. Поднимите и снимите катушки зажигания и осмотрите их на наличие следов масла или пригара. Если Масло есть, значит прокладка клапанной крышки течет в свечу зажигания. Что ж.
  5. Осмотрите крышку клапана и удалите все вентиляционные шланги или пластик. зажимы, которые крепятся путем ослабления зажимов с помощью плоскогубцев.
  6. Очистите крышку клапана перед снятием, чтобы избежать загрязнения, затем снимите болты крепления жгута проводов (10 мм), снимите жгут с клапана обложка.
  7. Найдите и снимите все болты крепления клапанной крышки (10 мм), они будут вокруг внешнего края крышки.

    Смотри видео!

    В этом видео показана работа по прокладке клапанной крышки, после просмотра продолжение вниз по руководству, чтобы получить дополнительную информацию.

  8. Дважды проверьте, чтобы все болты крепления клапанной крышки были закручены. снимите, используйте отвертку или небольшую монтировку и вставьте клин между крышкой и головку блока цилиндров, чтобы снять крышку.
  9. Крепко возьмитесь за клапанную крышку и поднимите ее из моторного отсека, немного масла, избегайте попадания прокладочного материала и грязи в двигатель.
  10. После снятия крышки клапанного механизма открывается доступ к клапанному механизму. убедитесь, что грязь и мусор не попали в эту область, проверьте область на предмет чрезмерного скопление шлама и его чистка при необходимости.
  11. Прокладка крышки либо прилипла к головке блока цилиндров, либо клапан саму крышку, снимаем старую прокладку.
  12. Используйте магазинное полотенце и очиститель карбюратора, чтобы начисто протереть поверхность прокладки, это обеспечит надлежащее повторное уплотнение новой прокладки, можно использовать скребок для прокладки. нужный.
  13. Опять же, используйте чистящее средство для карбюратора и хозяйственное полотенце, чтобы очистить поверхность прокладки. клапанной крышки.
  14. Выньте новую прокладку клапанной крышки из упаковки, подберите старую прокладку к новому устройству, чтобы обеспечить правильную установку.
  15. Аккуратно установите новую прокладку, избегая изгибов и складок, чтобы сохранить ее целостность. вставьте на место, в некоторых случаях требуется распыление контактного цемента, чтобы удерживать прокладку при установке, которая не дает прокладке отсоединиться от крышки.
  16. Аккуратно опустите крышку клапана на место, убедившись, что ничего не защемлено. под прокладкой во время установки.
  17. Для некоторых болтов клапанной крышки может потребоваться новая втулка или прокладка, которые должны должны быть включены в новый комплект прокладок.
  18. Установите вручную все болты крепления клапанной крышки, не затягивая до тех пор, пока все установлены болты. Аккуратно затяните болты, равномерно, небольшими шагами, используя звездообразный узор, болты должны быть плотными, но не слишком тугими.Посмотрите установка крутящего момента при необходимости, в данном случае это 5 футо-фунтов, не затягивайте слишком сильно клапанной крышки, это может привести к повреждению прокладки.
  19. Подсоедините все снятые ранее шланги и пластмассовые хомуты.
  20. Установите на место гайки крепления жгута проводов катушки зажигания и затяните их.
  21. Установите на место катушки зажигания и крепежные болты, затяните и снова подсоедините проводку. соединители жгутов. Установите пластиковую крышку на место и установите прижать гайки и затянуть, перепроверить затяжку болтов клапанной крышки после короткого время.

Вопросы?

Наши сертифицированные специалисты готовы ответить на передачу жидкие вопросы бесплатно. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и узнали из этого руководства. Мы создаем полный комплект руководств по ремонту автомобилей. Пожалуйста подпишитесь на наш 2CarPros YouTube канал и часто проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.

Статья опубликована 27 января 2022 г.

Серьезна ли утечка через прокладку клапанной крышки?

Клапанная крышка представляет собой металлическую крышку, расположенную в самой верхней части двигателя и прикрепленную к двигателю с помощью прокладки из резины или пробки.Эта лежащая в основе прокладка действует как уплотнение между крышкой клапана и головкой блока цилиндров, предотвращая утечку масла.

Когда клиенты приходят в мастерскую для ремонта этой прокладки, они часто спрашивают: «Серьезна ли утечка через прокладку клапанной крышки?» Эти крышки спроектированы так, чтобы быть съемными, поэтому механик может получить доступ к клапанам для регулировки, но даже с защитой прокладкой снизу и сверху прокладка крышки клапана со временем часто ломается. Высокие температуры двигателя могут привести к тому, что прокладки со временем затвердеют и растрескаются, что приведет к неисправности детали.

Серьезна ли утечка через прокладку клапанной крышки?

Если коротко, то да. Если ваш двигатель теряет масло, слишком долгая работа автомобиля без проверки и ремонта может привести к необратимому повреждению.

Если прокладка изношена, моторное масло будет вытекать, и верхняя часть двигателя, скорее всего, будет покрыта маслом. Он также может подвергнуть ваш двигатель воздействию грязи, мусора и других загрязняющих веществ, что может привести к необратимому повреждению. Вам нужно будет получить немедленную замену, чтобы предотвратить серьезное повреждение вашего двигателя.Всякий раз, когда заменяется прокладка крышки клапана, попросите механика также осмотреть крышку клапана.


Подробнее: Почему течет прокладка клапанной крышки?


В V&F

Регулярное техническое обслуживание, такое как зарядка и замена аккумуляторной батареи, может помочь продлить срок службы вашего автомобиля и предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем.

V&F Auto обслуживает жителей Западной Массы с 1988 года.Как семейный бизнес, мы относимся к нашим клиентам как к семье. Наши услуги по ремонту автомобилей подкреплены ведущей в отрасли 3-летней гарантией на запчасти и работу, и наша команда сделает все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности. Позвоните нам по телефону (413) 314-2280 или запишитесь на прием онлайн.

Butler Performance Inc. — Прокладки клапанных крышек

Butler Performance 3/16 «Stock Pontiac Cork Прокладки крышки клапана (набор) SPM-VS7035-CK-2 Новый

3/16-дюймовые стандартные прокладки крышки пробкового клапана Pontiac (комплект)

Артикул №: SPM-VS7035-CK-2 Батлер Перфоманс

доллар США 14.95 14,95 1 14,95

Описание: 3/16-дюймовые стандартные прокладки крышки пробкового клапана Pontiac (комплект)

Артикул №: SPM-VS7035-CK-2

Состояние: Новый

Butler Performance 3/8 «Сверхтолстые прокладки крышки клапана Pontiac высокой плотности (комплект) SPM-11765-375 Новый

Толстые прокладки клапанной крышки Pontiac 3/8 дюйма высокой плотности (комплект)

Артикул №: SPM-11765-375 Батлер Перфоманс

доллар США 24.95 24,95 1 24,95

Описание: Толстые прокладки крышки клапана Pontiac высокой плотности 3/8 дюйма (комплект)

Артикул №: SPM-11765-375

Состояние: Новый

Butler Performance 5/16 «Толстые прокладки крышки клапана Pontiac высокой плотности (комплект) SPM-11765 Новый

Толстые прокладки клапанной крышки Pontiac 5/16 дюйма высокой плотности (комплект)

Артикул №: SPM-11765 Батлер Перфоманс

доллар США 21.95 21,95 1 21,95

Описание: 5/16-дюймовые толстые прокладки крышки клапана Pontiac высокой плотности (комплект)

Артикул №: SPM-11765

Состояние: Новый

Edelbrock Pontiac Резиновые прокладки крышки клапана, армированные волокном, с армированным композитным сердечником — толщина 5/16 дюйма (комплект) EDL-7590 Новый

Pontiac Армированные волокном резиновые прокладки крышки клапана с армированным композитным сердечником — толщиной 5/16 дюйма (комплект) меры .31 «Толщина НЕ 3/16», как описано в другом месте

Товар №: EDL-7590 Эдельброк

доллар США 33,95 33,95 1 33,95

Описание: Резиновые прокладки крышки клапана, армированные волокном Pontiac, с армированным композитным сердечником — толщиной 5/16 дюйма (комплект) меры 0,31 «Толщина НЕ 3/16», как описано в другом месте

Артикул №: EDL-7590

Состояние: Новый

Прокладки клапанной крышки Fel-Pro Pontiac толщиной 1/4 дюйма (комплект) FPR-1627 Новый

Прокладки клапанной крышки Pontiac толщиной 1/4 дюйма (комплект)

Товар №: ФПР-1627 Фел-Про

доллар США 22.95 22,95 1 22,95

Описание: Прокладки клапанной крышки Pontiac толщиной 1/4 дюйма (комплект)

Артикул №: FPR-1627

Состояние: Новый

Прокладки крышки клапана со стальным сердечником Pontiac 3/16 дюйма Новый

Прокладки крышки клапана со стальным сердечником Понтиак 3/16 дюйма

Пункт №: RPC-S7482X RPC

доллар США 22.95 22,95 1 22,95

Описание: Прокладки крышки клапана со стальным сердечником Pontiac 3/16 дюйма

Артикул №: RPC-S7482X

Состояние: Новый

5 признаков неисправности прокладки крышки клапана (стоимость замены)

Прокладки

предназначены для удержания жидкостей на месте и правильной работы деталей, причем одной из наиболее важных является прокладка крышки клапана.Прокладка крышки клапана помогает герметизировать крышку клапана и защитить двигатель.

Когда эта деталь выходит из строя, двигатель подвергается риску серьезного повреждения из-за утечки масла и плохой работы. Давайте начнем с беглого взгляда на знаки, которые нужно искать:

.

Наиболее частым признаком плохой прокладки клапанной крышки являются внешние утечки масла и низкий уровень моторного масла при проверке уровня масла. Вы также можете заметить запах гари после ускорения. В некоторых автомобилях это также может привести к пропуску зажигания в двигателе или к лампочке проверки двигателя.

Вот более подробный список наиболее распространенных признаков плохой прокладки клапанной крышки:

Симптомы плохой или негерметичной прокладки крышки клапана

1.

Утечки масла

Всякий раз, когда вы видите, что масло вытекает из-под вашего автомобиля, это становится тревожным. Тем не менее, утечки масла вызваны многими проблемами, поэтому это не явный признак неисправности прокладки крышки клапана.

Тем не менее, если вы заметили течь масла из области клапанной крышки, вы можете предположить, что прокладка вышла из строя.Осмотрите область вокруг прокладки, чтобы увидеть, не просачивается ли масло.

Сначала утечка масла будет минимальной, но со временем она будет только усиливаться. Через некоторое время он может даже покрыть поверхность крышки клапана, в результате чего толстый слой грязи скапливается и на крышке клапана.

Если вы позволите маслу продолжать вытекать, вы рискуете в будущем провести капитальный ремонт двигателя. Кроме того, этот симптом приводит к дополнительному износу ремней и шлангов, поскольку масло размягчает резину на ремнях и шлангах, что в конечном итоге приводит к преждевременному выходу из строя..

2.

Низкое содержание масла

Очень важно регулярно проверять уровень масла в двигателе. Когда уровень масла становится слишком низким, это часто является признаком проблемы, особенно если это происходит часто.

Двигатель работает как герметичная система, поэтому масло не должно пропадать, если что-то не так. Начните с проверки клапанной крышки на наличие признаков утечки.

Пока вы ждете ремонта прокладки клапанной крышки, не забывайте доливать масло. Работа двигателя без надлежащего количества смазки может привести к его остановке и выходу из строя.

3.

Запах гари

Запах горелого масла всегда должен вызывать тревогу. Поскольку масло вытекает из клапанной крышки, оно может легко капать на горячий двигатель и выхлопную систему вашего автомобиля. То, что вы остаетесь с неоспоримым запахом горящего масла.

Этот запах становится непреодолимым, когда вы открываете капот, даже если вы не видите горящего масла. Всякий раз, когда вы чувствуете запах горящего масла, вы должны предположить, что существует риск возгорания автомобиля, и немедленно прекратить движение.

СВЯЗАННЫЙ: 7 причин, почему автомобиль пахнет горелой резиной после вождения

4.

Двигатель с пропусками зажигания

Когда двигатель автомобиля пропускает зажигание, существует множество причин, которые способствуют снижению производительности. Одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания является неисправная свеча зажигания или проблема в топливной системе. Тем не менее, вы не должны упускать из виду возможность плохой прокладки клапанной крышки.

Клапанная крышка находится над свечами зажигания. Когда прокладка выходит из строя и позволяет маслу вытекать на свечи зажигания автомобиля, жидкость может попасть в отверстия. По мере накопления масла свечи зажигания не могут работать должным образом и загрязняются.

Это приводит к выходу из строя свечи зажигания, что снижает воспламенение воздушно-топливной смеси. То, что у вас осталось, — это двигатель с пропусками зажигания, который создает грубую езду. Это также может привести к возгоранию двигателя, если не принять меры немедленно.

СВЯЗАННЫЙ: 6 причин моторного масла на свечах зажигания

5.

Световые индикаторы приборной панели

Некоторые люди полагаются на предупреждения на приборной панели, чтобы сообщить им, когда что-то не так. Если вы не проверяли масло, это может быть вашим первым признаком проблемы.

Индикатор уровня масла может сигнализировать о низком давлении или недостатке смазки в двигателе. Вы также можете увидеть индикатор Check Engine, когда есть дефект прокладки крышки клапана. Любой из этих индикаторов говорит вам о наличии критической проблемы, которую следует решить немедленно.

Функция прокладки крышки клапана

Клапанная крышка двигателя предназначена для защиты компонентов двигателя вашего автомобиля. Он не только удерживает элементы от попадания в двигатель, но и предотвращает повреждение дорогостоящего оборудования.

Клапанная крышка уплотнена с помощью прокладки клапанной крышки. Хотя это всего лишь тонкая полоска резины, помещенная между клапанной крышкой и двигателем, прокладка играет важную роль. Без него масло может просочиться из системы, что приведет к поломке двигателя.

Со временем эта прокладка становится хрупкой и трескается. Это может быть вызвано старостью или просто перегревом двигателя.

СВЯЗАННО: 5 признаков неисправности крышки клапана

Расположение прокладки клапанной крышки

Прокладка клапанной крышки находится между двигателем и клапанной крышкой.Вы найдете крышку клапана, сидящую на верхней части двигателя. Это жесткая крышка, защищающая клапаны и компоненты двигателя.

Прокладка используется для создания герметичного уплотнения между двигателем и клапанной крышкой. Часто эта деталь выходит из строя из-за старости и требует замены. Чтобы заменить прокладку клапанной крышки, необходимо также снять клапанную крышку.

Стоимость замены прокладки клапанной крышки

Ожидайте, что стоимость замены прокладки клапанной крышки будет составлять от 90 до 400 долларов, в зависимости от типа вашего автомобиля. Вы найдете новые прокладки клапанной крышки по цене от 40 до 50 долларов, при этом большая часть стоимости уходит на оплату труда. Чтобы заменить прокладку крышки клапана, работа может стоить от 50 до 350 долларов.

К счастью, часто требуется замена только прокладки, а не клапанной крышки. Однако, если эту часть также необходимо заменить, это можно сделать с минимальными усилиями одновременно с заменой прокладки, поскольку обе части снимаются одновременно. Единственная доплата будет за саму клапанную крышку.

Как заменить прокладку крышки клапана на BMW N51/N52N (328i, X3, X5 и др.) Двигатели N52N. В отличие от ранних двигателей N52, в которых использовалась крышка клапана из магния и внешний клапан вентиляции картера, обновленная версия имеет пластиковую крышку клапана со встроенным клапаном PCV. Что касается двигателей N51 и N52N, следует отметить, что винты крышки клапана НЕ требуют замены, в отличие от крышки клапана из магния, для которой требуются специальные алюминиевые винты (которые также подвержены поломке), крышка клапана двигателя N51 и N52N имеет инкапсулированное оборудование.


Модели BMW и год выпуска:
  • 2009-2013 БМВ 328i полный привод
  • 2009-2011 БМВ 528i полный привод

 

Каковы симптомы плохой прокладки клапанной крышки на BMW N51/N52N?

На симптомы неисправности прокладки клапанной крышки можно некоторое время не обращать внимания.Однако, если вы пропустите это слишком долго, это может привести к дорогостоящему ущербу. Некоторые из основных симптомов:

  • Низкий уровень масла/утечки масла. Это один из самых простых способов определить неисправность прокладки клапанной крышки. Когда он выходит из строя, это позволяет двигателю вытекать масло, что требует частой доливки масла. Вы также можете заметить запах горелого масла, когда ваш автомобиль нагревается, и даже маслянистый/жирный моторный отсек. Лучший способ действий — визуальный осмотр задней части клапанной крышки.
  • Неровная работа и пропуски зажигания. Когда прокладка клапанной крышки становится достаточно плохой, масло попадает в свечные колодцы. Когда это происходит, масло будет препятствовать правильной искре и может в конечном итоге привести к возгоранию в моторном отсеке.

 

Сколько времени занимает замена прокладки клапанной крышки на BMW N51/N52N?

Я должен подчеркнуть, что это не основная или прямолинейная работа; это потребует базовых автомобильных навыков и некоторой ловкости. В зависимости от автомобиля, над которым вы работаете, у вас может быть больше или меньше вещей, которые нужно убрать, прежде чем вы сможете получить доступ к клапанной крышке.В этом DIY мы работали над BMW E92 3-й серии с двигателем N51. Я смог выполнить работу примерно за 5 часов, делая это в первый раз, однако вам может потребоваться больше или меньше времени в зависимости от вашего опыта.

 

Сколько стоит замена прокладки клапанной крышки на BMW N51/N52N?

Если вы пойдете к дилеру или в независимый магазин, чтобы заменить клапанную крышку на вашем двигателе BMW N51 или N52N, вы можете ожидать, что это будет стоить вам от 600 до 1000 долларов за запчасти и работу.Приобретая детали через нас и выполняя работу самостоятельно, вы можете легко сэкономить более 500 долларов США, и это займет всего полдня вашего времени.

 

 

Детали, необходимые для замены прокладки клапанной крышки:

 

Шаг 1: Снимите все крышки

Этот шаг зависит от того, какой у вас автомобиль. Для E8X 1-й серии или E9X 3-й серии вы начнете со снятия корпуса салонного фильтра, датчика AUC (при наличии), распорки стойки (при наличии), акустического кожуха двигателя и т. д.По сути, этот первый шаг — открыть моторный отсек и убрать другое оборудование с дороги. На двигателях N51/N52N серий E8X 1 и E9X 3 вы обнаружите, что есть много вещей, которые необходимо удалить, прежде чем вы сможете добраться до клапанной крышки.

Вот так будет выглядеть моторный отсек, когда все убрано:

 

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор

На этом этапе рекомендуется отсоединить кабель заземления аккумуляторной батареи в багажнике, чтобы убедиться, что вы случайно не закоротите что-либо, так как при выполнении этой работы вы будете перемещать жгуты и отсоединять множество электрических компонентов.Все, что вам нужно, это накидной ключ на 10 мм или головка на трещотке. После ослабления болта снимите клеммный разъем с провода на аккумуляторе и отложите в сторону:

 

Шаг 3: Уберите все с дороги

Теперь пора начинать отсоединять все электрические соединения. Со стороны впуска двигателя вам нужно будет отсоединить жгут проводов топливной форсунки, датчик давления масла, разъемы кислородного датчика и все, что мешает.Жгут проводов топливных форсунок представляет собой один пластиковый корпус с отдельными разъемами, которые подключаются к форсункам. Используя небольшой инструмент, потяните маленькие металлические зажимы вверх и назад. Убедитесь, что вы не потеряете зажимы, так как найти замену практически невозможно.

После того, как все зажимы будут оттянуты назад, потяните жгут форсунок вверх и в сторону. При этом следите за тем, чтобы другие части привязи не были слишком сильно натянуты. Если есть, проследите провода до источника напряжения и, если возможно, отсоедините.Вам также нужно будет снять крышку электронной коробки со стороны пассажира в моторном отсеке. Замки на этой крышке сдвигаются в открытое положение, позволяя снять крышку. Позже вам также придется убрать ремни, которые находятся в коробке.

Во время этого шага отсоедините серводвигатель Valvetronic (большой серебристый компонент сбоку на крышке клапана), а также разъем датчика Valvetronic от передней части крышки клапана. Также самое время отключить катушки зажигания и снять их.Просто переверните язычки на катушках вверх и вытащите электрический разъем. Аккуратно поднимите катушки зажигания из клапанной крышки.

На задней стороне клапанной крышки находится шланг сапуна. Будьте осторожны при удалении этого, так как он может стать хрупким с возрастом. Просто нажмите пальцами на выступы внутрь и сдвиньте шланг с ниппеля на крышке клапана. Если он не двигается, не поддевайте его никакими инструментами. Не торопитесь и убедитесь, что вы не сломаете шланг.

На двигателях N51 и N52N установлены металлические втулки свечей зажигания, которые помогают герметизировать свечные трубки.Эти втулки предназначены только для одноразового использования и должны быть удалены, чтобы было достаточно места для снятия крышки клапана. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами сожмите зазоры во втулках и вытащите их. Вот как они выглядят после установки:

 

Шаг 4: Снимите систему впрыска вторичного воздуха (относится только к двигателям N51)

Разница между двигателями N52N и N51 заключается в том, что двигатели N51 сертифицированы SULEV, что означает, что они имеют более агрессивные каталитические системы и герметичную топливную систему.Кроме того, они также имеют систему впрыска вторичного воздуха. Чтобы снять клапанную крышку, необходимо снять клапан подачи вторичного воздуха и шланг. Шланг подачи вторичного воздуха — это стандартный тип быстроразъемного шланга. Просто нажмите на язычки и открутите. Будьте осторожны при этом, так как пластиковый шланг может стать хрупким со временем. Чтобы снять клапан впрыска вторичного воздуха со стороны головки блока цилиндров, вам понадобится универсальный шарнир и удлинитель, чтобы получить доступ к 10-миллиметровым гайкам, которые его удерживают.По сути, найдите комбинацию инструментов, которая работает для вас, и убедитесь, что вы не уроните гайки в моторный отсек.

Когда все отсоединено, а жгут убран, вот как будет выглядеть моторный отсек:

 

Шаг 5: Снимите двигатель Valvetronic

Вы можете безопасно снять двигатель Valvetronic двумя способами. Если у вас есть программное обеспечение INPA или ISTA, вы можете установить двигатель в сервисное положение, при котором эксцентриковый вал не испытывает напряжения.Это предпочтительный метод, но вы также можете сделать это нетехнологичным способом. На стороне двигателя Valvetronic есть место, куда вы можете вставить торцовый ключ на 4 мм. Вращайте двигатель вправо (по часовой стрелке), пока не почувствуете некоторое напряжение. Как только вы почувствуете, что натяжение прекратилось, оставьте гнездо в двигателе. Далее вы будете откручивать винты с шестигранной головкой, которые крепят двигатель к крышке клапана. Один прямо под мотором и два на монтажном фланце. Чтобы снять нижний винт Torx, вам понадобятся инструменты 1/4 дюйма.Полностью снимите нижний винт. Два больших винта, которыми двигатель крепится к крышке клапана, немного ослабляются. В этот момент вы будете вращать двигатель Valvetronic гнездом 4 мм влево (против часовой стрелки), и двигатель начнет выдвигаться из крышки клапана. По мере того, как двигатель Valvetronic постепенно выдвигается, основные винты Torx выкручиваются. Чего вы не хотите, так это выброса двигателя из крышки клапана и его повреждения. Думайте о больших крепежных винтах на фланце как о предохранительной чеке на гранате.Как только двигатель полностью выйдет из строя, поместите его в безопасное место.

 

Шаг 6: Снимите клапанную крышку

Клапанная крышка крепится с помощью ряда винтов с шестигранной головкой, расположенных по периметру клапанной крышки. Доступ к винтам Torx сзади будет жестоким; здесь в игру вступают ваши универсальные шарниры и удлинители.

Pro-Tip: Не роняйте головку Torx E8 , а не при работе с задней частью двигателя.Его поиск займет много времени и потребует снятия нижнего лотка. Спроси меня, откуда я знаю.

В общем, обойдите клапанную крышку по периметру, сначала ослабив все винты Torx. Эти винты загерметизированы и не выйдут из клапанной крышки. Корпус, в котором находятся винты, может выйти из крышки клапана, но вы можете вернуть их на место. Что касается винтов сзади, не торопитесь и используйте любые расширения / методы, которые вы можете связать, чтобы вытащить их. После того, как вы открутите все винты по периметру, дважды проверьте, чтобы ничего не мешало.

В центре крышки клапана есть три шпильки, которые можно снять с помощью обычных шестигранных головок. Убедитесь, что у вас есть глубокие гнезда для этого, так как одна из шпилек довольно глубокая. Две шпильки являются точками заземления жгута проводов катушек зажигания. Эти три внутренних болта также ввинчиваются в головку блока цилиндров и помогают герметизировать клапанную крышку вокруг трубок свечей зажигания.

Примечание: На некоторых автомобилях шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости может мешать. Просто отсоедините шланг и отложите его в сторону.

Проведите окончательную проверку по периметру крышки клапана и убедитесь, что все крепления ослаблены, прежде чем пытаться снять крышку клапана. Обратите внимание, что неисправное уплотнение двигателя Valvetronic приведет к скоплению масла в центральной полости крышки клапана. Помните об этом, снимая крышку клапана, так как она, скорее всего, разольется повсюду. Кроме того, будьте осторожны, вытягивая крышку клапана, так как там не так много места для работы. Я в основном поднял его спереди и наклонил его в сторону пассажира.

Электронная коробка и кожух ветрового стекла немного мешают, но с достаточной ловкостью вы можете снять клапанную крышку, не повредив ее и не сломав ничего другого. Ниже показано, что у вас остается, когда клапанная крышка снята с двигателя.

Если вы когда-нибудь задумывались о том, как работает система valvetronic, у двигателя есть штопор, который вращается, что, в свою очередь, изменяет положение эксцентрикового вала. Это либо увеличит, либо уменьшит подъем впускных клапанов.Вот как он монтируется:

Вот хорошее видео, показывающее, как работает система Valvetronic:

 

Шаг 7: Замените прокладку клапанной крышки

Сделайте перерыв и похлопайте себя по спине. Вы достигли середины работы. Если вы заменяете всю клапанную крышку, вам не нужно беспокоиться об этих шагах. Если вы повторно используете оригинальную крышку клапана, вам нужно будет удалить старую прокладку, а также три отдельных уплотнения трубки свечи зажигания.Этот шаг относительно прост.

Во-первых, как можно лучше очистите клапанную крышку. Для этого хорошо подходит очиститель тормозных деталей. Вам нужно будет очистить сопрягаемые поверхности на головке блока цилиндров безворсовой ветошью. Убедитесь, что на поверхности нет остатков прокладочного материала или масла, так как это может помешать надлежащей герметизации прокладки.

На сменной прокладке клапанной крышки есть язычок с коротким семизначным номером детали BMW. Если у вас возникли проблемы с ориентацией новой прокладки, этот язычок расположен на впускной стороне крышки клапана вперед, как показано ниже:

Вставьте новые уплотнения трубок свечей зажигания.Они подходят только в одном случае, так что не бойтесь их перепутать:

Прокладку двигателя Valvetronic и уплотнение датчика Valvetronic можно заменить после установки крышки клапана. Это значительно облегчит дальнейшую работу и предотвратит непреднамеренное повреждение уплотнений (в частности, уплотнения датчика Valvetronic). На данный момент снимите уплотнение двигателя Valvetronic, отвернув два винта T30. Затем уплотнение датчика Valvetronic можно вынуть с помощью отвертки с плоской головкой.

 

Шаг 8: Установите клапанную крышку

Хитрость здесь заключается в том, чтобы убедиться, что вы не скатываете прокладку крышки клапана, толкая крышку клапана на место.Также важно убедиться, что уплотнения трубки свечи зажигания не выпадают. Установить клапанную крышку на место сложнее, чем снять. По сути, мне пришлось установить клапанную крышку под углом к ​​задней пассажирской стороне двигателя, чтобы очистить электронный блок и кожух ветрового стекла. У вас должен быть крутой угол, чтобы крышка клапана не касалась башни эксцентрикового вала на стороне впуска двигателя. Моя рука — единственный способ, которым я могу действительно передать эту стратегию вставки:

После того, как крышка клапана установлена, осмотрите ее по периметру и убедитесь, что прокладка все еще на месте.Теперь пришло время затянуть болты клапанной крышки. Руководство BMW TIS рекомендует 9 Нм или крутящий момент для болтов крышки клапана. Я затянул оригинальные болты по Z-образной схеме, чтобы убедиться, что клапанная крышка равномерно прилегает к головке блока цилиндров. С задними винтами было сложно, но я сделал все, что мог, с тем пространством, которое у меня было. После того, как болты крышки клапана затянуты, пришло время установить новые втулки трубки свечи зажигания. Выровняйте их внутри трубок свечей зажигания и зафиксируйте на месте (они могут быть установлены только одним способом).Теперь замените уплотнение двигателя Valvetronic. Просто установите его на место (подходит только одним способом) и установите два винта T30. На этом этапе также самое время переустановить двигатель Valvetronic. Установите двигатель на место и с помощью шестигранника на 4 мм поверните двигатель против часовой стрелки. Вы заметите, что двигатель втягивается. Как только вы почувствуете натяжение, прекратите вращение двигателя и переустановите винты Torx, крепящие двигатель к крышке клапана. Крутящий момент до 10 Нм. Уплотнение датчика Valvetronic в принципе можно вставить на место.Если у вас под рукой есть головка на 32 мм, вы можете использовать ее, чтобы аккуратно вставлять ее, пока она не упрется в клапанную крышку. В моем случае, я просто смог протолкнуть его большими пальцами.

 

Шаг 9: Соберите все обратно

К этому моменту вы в основном закончили со всеми сложными вещами. Убедитесь, что вы снова подключили все электрические разъемы, переустановили катушки зажигания, заземляющие ленты, детали подачи вторичного воздуха (если применимо). У вас должен остаться моторный отсек, который выглядит так:

.

Теперь снова подключите аккумулятор.Если у вас есть ISTA или INPA, сейчас самое время сбросить стоп-лимиты для системы Valvetronic. Если у вас нет ISTA или INPA, вы можете сделать это вручную, включив автомобиль в вспомогательном режиме (положение 2 не запускать) несколько раз. Полная перезагрузка системы Valvetronic без жесткой перезагрузки в электронном виде займет пару дней, поэтому вы можете заметить некоторую шероховатость при работе двигателя на холостом ходу.

Вот и все! Если это руководство было полезным, сообщите нам об этом в комментариях.Если мы что-то пропустили, также дайте нам знать!

Все комплекты прокладок клапанных крышек N51/N52N

Лучшие марки прокладок клапанных крышек для предотвращения утечек моторного масла

Щелкните здесь, чтобы найти прокладку крышки клапана для вашего автомобиля. Хотя современные двигатели гораздо более устойчивы к утечкам жидкости, чем двигатели 20-летней давности, выход из строя прокладки крышки клапана, возможно, является наиболее распространенной причиной утечек моторного масла во всем мире. Вот чего следует ожидать, если вам нужно заменить прокладку(и) клапанной крышки на вашем автомобиле.

Назначение прокладок клапанной крышки

Как следует из названия, прокладки клапанных крышек служат в качестве уплотнителей для предотвращения утечки моторного масла между крышкой клапанов и головкой блока цилиндров, а также для предотвращения попадания грязи, воды и других загрязняющих веществ в двигатель через зазор между клапанами. крышка и головка блока цилиндров.

Помимо прокладок головки цилиндров, прокладки клапанных крышек являются одними из самых высокотехнологичных уплотнений любого современного двигателя. На практике прокладки клапанных крышек должны быть устойчивы к химическим веществам (например, к кислотам, образующимся в моторном масле), сохранять свою форму и упругость при экстремальных перепадах температуры и сохранять свои герметизирующие свойства при постоянной вибрации.

Все вышеперечисленные требования предъявляют экстремальные требования к любой прокладке крышки клапана, но, что еще больше усложняет ситуацию, прокладки крышки клапана обычно имеют очень сложную форму и минимальную толщину, что означает, что правильное выравнивание является ключом к обеспечению надлежащего уплотнения. Хотя большинство прокладок клапанных крышек, как правило, не подвергаются высокому давлению или вакууму, прижимные усилия, которые обеспечивают надежное уплотнение между прокладкой и уплотняемыми поверхностями, также обычно очень малы, а это означает, что качество установки прокладки клапанной крышки является критически важным. Фактор эффективности любой прокладки клапанной крышки.

Наконец, мы должны отметить, что для автомобилей с двигателями с несколькими головками цилиндров, такими как двигатели V6 или V8, обычно имеется одна клапанная крышка на головку цилиндров. Таким образом, для этих двигателей требуется несколько прокладок клапанных крышек (по одной на каждую клапанную крышку).

Общие признаки неисправности прокладки крышки клапана

Наиболее распространенные признаки поврежденных, дефектных или негерметичных прокладок клапанной крышки включают следующее:

Утечки масла
Хотя видимые утечки масла на сегодняшний день являются наиболее распространенным признаком протекания прокладок клапанной крышки, они редко бывают настолько большими, чтобы увидеть скопление масла на полу под автомобилем.Часто масло высыхает и запекается вблизи прокладки крышки клапана. Если вы видите это, пришло время заменить прокладку. Если оставить его без присмотра, могут возникнуть более серьезные последствия, поскольку масло может контактировать с другими компонентами автомобиля, что может привести к повреждению этих компонентов.

Неисправность сцепления
Если серьезная утечка через прокладку клапанной крышки не будет своевременно устранена на автомобиле с механической коробкой передач, масло может скапливаться на частях двигателя, сопряженных с коробкой передач.Если присутствует достаточное количество масла, оно может скапливаться на узле сцепления, что может привести к проскальзыванию сцепления. Решением этой проблемы обычно является замена сцепления.

Неисправность ремня ГРМ
В некоторых случаях масло, просачивающееся через дефектные прокладки клапанной крышки, может привести к отложению моторного масла на ремне ГРМ. Поскольку ремни ГРМ, как правило, не предназначены для защиты от химического воздействия моторного масла, это может привести к преждевременному выходу из строя ремня ГРМ, что может привести к чрезвычайно серьезным повреждениям некоторых типов двигателей (особенно двигателей с помехами).

Утечки вакуума в двигателе
Многие современные двигатели требуют вакуума для эффективной работы нескольких систем управления двигателем. Это означает, что если прокладка крышки клапана протекает, эти двигатели лишены необходимого вакуума, что может вызвать проблемы, включая неровный или неустойчивый холостой ход, неровную работу на некоторых скоростях двигателя, случайные пропуски зажигания и даже пульсацию или колебания под нагрузкой.

Проблемы с топливной коррекцией
В тех случаях, когда моторное масло попадает на горячие компоненты выхлопной системы, такие как выпускные коллекторы и/или каталитические нейтрализаторы, частично сгоревшее масло может загрязнять воздух под автомобилем, который датчики кислорода используют для справочных целей, чтобы помочь в топливе. замер.Если это произойдет, кислородный датчик или датчики соотношения воздух/топливо могут сообщать о богатой рабочей смеси, которую ЭБУ попытается исправить, обеднив воздушно-топливную смесь. Это, в свою очередь, может вызвать различную степень потери мощности, а в тяжелых случаях — загорание индикатора проверки двигателя, для чего вам потребуется считыватель кодов OBD для диагностики причины.

Замена прокладок клапанной крышки

Процесс замены прокладок клапанных крышек обычно варьируется от простого до умеренно сложного, но, как правило, большинство механиков-любителей должны быть в состоянии заменить прокладки клапанных крышек на своих автомобилях, не испытывая чрезмерных трудностей.

Примечание: Приведенные ниже примеры шагов предназначены для общих информационных целей и предназначены исключительно для того, чтобы дать вам представление о сложности проекта и необходимых инструментах. Поскольку все автомобили сконструированы по-разному, процедуры ремонта и риски безопасности варьируются от автомобиля к автомобилю. Чтобы убедиться, что у вас есть процедура ремонта конкретного автомобиля и исчерпывающий список потенциальных угроз безопасности, мы рекомендуем вам обратиться к заводскому руководству по обслуживанию вашего автомобиля. Точно так же ссылка на руководство по ремонту, такое как Chilton или Haynes, может послужить менее дорогой альтернативой.

Шаг 1 – Убедитесь, что двигатель холодный, чтобы избежать ожогов. Используйте подходящие инструменты, такие как отвертки или набор шестигранных ключей, чтобы снять все косметические накладки на двигателе, которые могут вам мешать. Отложите все крышки и их крепления в сторону. Однако обратите внимание, что если двигатель покрыт грязью или грязью, обязательно очистите двигатель перед началом работы, чтобы предотвратить попадание грязи и других загрязняющих веществ в двигатель при снятии клапанной крышки.

Шаг 2 — Отсоедините все электрические разъемы от катушек зажигания, форсунок и других компонентов, которые могут помешать вам снять клапанную крышку.Если вам необходимо отсоединить вакуумные линии и/или шланги, внимательно запишите их точную трассировку, чтобы впоследствии не подсоединить неправильную линию к неправильной точке крепления. Перед работой с любыми электрическими компонентами отключите аккумулятор, чтобы избежать риска поражения электрическим током.

Шаг 3 — Если вы уверены, что сможете снять клапанную крышку с двигателя, используйте подходящие инструменты, такие как храповик, удлинитель и глубокая головка, чтобы открутить все крепежные детали, крепящие клапанную крышку. к двигателю.Обратите внимание, что в некоторых случаях стопорные болты встроены в крышку клапана и поэтому не могут быть отделены от крышки клапана.

Шаг 4 – Отложите все съемные крепления в сторону, снимите клапанную крышку с двигателя и снимите старую прокладку с клапанной крышки. Это можно сделать с помощью скребка для прокладок, но будьте осторожны, чтобы не повредить уплотняющую поверхность крышки клапана, иначе вы можете оставить путь для будущих утечек. Следите за тем, чтобы грязь или загрязняющие вещества не попали в двигатель.Этого можно добиться, накрыв открытый двигатель безворсовым предметом, например чистым пластиковым листом или даже чистым мешком для мусора, чтобы предотвратить попадание пыли и грязи в двигатель.

Шаг 5 – Удалите все следы моторного масла и загрязняющие вещества с сопрягаемых поверхностей на головке блока цилиндров и клапанной крышке. Перед заменой убедитесь, что крышка клапана полностью сухая. Если у вас есть воздушный компрессор и хороший воздушный шланг, вы можете использовать сжатый воздух, чтобы выдуть любую влагу, которая может попасть в брызговики и перегородки.Если этого не сделать, прокладка не сможет обеспечить надежное уплотнение при затягивании болтов крышки клапана.

Шаг 6 — Когда крышка клапана будет чистой и свободной от влаги, установите сменную прокладку, но убедитесь, что все выступы и установочные выступы правильно установлены, чтобы предотвратить смещение прокладки со своего места, когда вы устанавливаете ее на двигатель. Обратите внимание, что в большинстве случаев требуется, чтобы прокладки клапанных крышек устанавливались сухими без какого-либо герметика, хотя мы рекомендуем следовать инструкциям производителя относительно использования герметика.

Шаг 7 – Вставьте все крепежные детали, но обязательно запустите их вручную, чтобы предотвратить потенциальное перекручивание резьбы. Затяните крепеж вручную, и делайте это только крест-накрест, чтобы обеспечить равномерное затягивание. Затем с помощью калиброванного динамометрического ключа с соответствующим диапазоном крутящего момента затяните все крепежные детали с рекомендуемыми значениями крутящего момента в перекрестном порядке. Обратите внимание, что крепеж клапанной крышки обычно имеет очень низкий крутящий момент.

Шаг 8 – После установки прокладки клапанной крышки снова подсоедините все снятые ранее компоненты в порядке, обратном порядку их снятия.Запустите двигатель, чтобы проверить его на наличие утечек (и при необходимости отремонтировать), прежде чем устанавливать крышки двигателя на место.

Лучшие бренды прокладок клапанных крышек

Felpro
Компания Felpro использует запатентованную резину и другие соединения, чтобы гарантировать, что производимые ею прокладки клапанных крышек соответствуют спецификациям OEM или превосходят их с точки зрения посадки, формы и функции. Кроме того, у Felpro есть центр полевых испытаний, который тестирует новые продукты в реальных условиях эксплуатации на дорожных транспортных средствах с пробегом до миллиона миль в год.В целом, Felpro производит отличные прокладки практически для всех сопрягаемых поверхностей современного двигателя, и их прокладки клапанных крышек не являются исключением. В целом, мы думаем, что вы будете очень довольны, если выберете прокладку клапанной крышки Felpro для следующей замены.

Нажмите здесь, чтобы найти прокладку клапанной крышки Felpro для вашего автомобиля.

Victor Reinz
Прокладки клапанных крышек Victor Reinz изготавливаются из запатентованной силиконовой резиновой смеси, устойчивой к усадке, затвердеванию и химическому воздействию топлива и масла.Прокладки клапанных крышек Victor Reinz обычно предназначены для использования без герметиков, поскольку большинство их прокладок клапанных крышек снабжены либо предварительно формованными уплотнениями валикового типа, либо профилированными гребнями для улучшения герметизирующих свойств прокладок со сложными профилями или изогнутыми формами. В целом, Victor Reinz производит отличные прокладки клапанных крышек, и вы не ошибетесь, если решите установить их на свой автомобиль.

Нажмите здесь, чтобы найти прокладку клапанной крышки Victor Reinz для вашего автомобиля.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.