Противопоказания для получения водительских прав, противопоказания к вождению авто

К сожалению или к счастью, не всем людям можно водить машину. Существует множество противопоказаний к вождению автомобиля, и не все дойдут даже до обучения в автошколе, не то что до заветного руля.

Ограничения носят медицинский характер и касаются психических расстройств или состояния зрения человека. Некоторые ограничения носят частичный характер, когда автолюбителю запрещается управлять конкретными категориями транспортных средств.

В некоторых случаях врачи делают лишь предписание. Например, при неидеальном зрении указывают обязательное ношение очков.

Какие медицинские противопоказания полностью исключают управление авто, а какие лишь создают предписания? Разберемся в этом материале.

Зрение и очки

Во главе угла состояния здоровья водителя стоит зрение. Раньше слабовидящий автомобилист был обязан носить очки. В правах даже ставилась соответствующая пометка.

После вхождения в обиход контактных линз пометка «очки» ушла в прошлое. Однако при получении прав проверка зрения по-прежнему важна, и права категории B не выдают при ряде заболеваний:

• хронические заболевания оболочки глаз;
• слепота на один глаз;
• острота зрения менее 0,2 на одном глазу и менее 0,6 на другом;
• проведение рефракционной операции меньше месяца назад;
• ограничение поля зрения больше, чем на 20 градусов.

При данных недугах человек, увы, лишается возможности управлять транспортными средствами всех категорий. Для прав категории С условия по зрению могут быть ещё жёстче.

Ситуация не так мрачна, как может показаться. При ношении контактных линз или очков человек с «минусовым» зрением может претендовать на получение прав. Ограничения наступают с отметки в -9 на оба глаза, когда без очков или линз человек не видит практически ничего.

Также читайте: Ограничения по зрению для получения прав

Другие противопоказания к получению прав

Кроме проблем со зрением, медкомиссия на водительское удостоверение внимательно относится к психическим заболеваниям. И это логично, ведь в случае приступа или неуравновешенного поведения человека за рулём может возникнуть аварийная ситуация.

Перечень заболеваний и симптомов, с которыми запрещается управлять транспортным средством:

• расстройства настроения;
• расстройства, связанные с употреблением психотропных веществ;
• умственная отсталость;
• шизофрения;
• бредовые расстройства;
• расстройства личности.

Данные ограничения являются безаппеляционными, то есть получить водительское удостоверение с ними нельзя ни при каких обстоятельствах. Исключением является отдельно взятый диагноз эпилепсии. При эпилептических припадках человек не может контролировать себя, поэтому для получения водительских прав с таким симптомом необходимо выполнить ряд жёстких условий:

• должно пройти полгода с момента последнего припадка;
• припадки случаются во сне;
• приступ вызван отказом от приёма лекарств;
• имеется заключение невролога о пригодности к вождению.

Если вышеуказанные условия соблюдены, то человек может получить водительское удостоверение и управлять транспортным средством. Если вы не знаете, как выбирать и оформлять первый б/у автомобиль, обратитесь к разделу «Покупка подержанного автомобиля». Там вы найдете советы, которые избавят вас от неприятностей, распространенных на вторичном рынке. Также мы ведем блог и Youtube-канал с обзорами автомобилей разных марок. Помимо этого, мы разработали сервис безлимитных проверок авто «Автокод Профи» для профессинальных продавцов авто. «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Также читайте: Где и как получить водительское удостоверение

Редкие и частные случаи

В отдельную категорию можно вынести те медицинские ограничения, которые встречаются нечасто или являются последствием травм. В этих вопросах многое упирается в частности, и, возможно, что со временем ограничение будет снято, а, возможно, будет сопровождать человека всю жизнь.

К таковым относятся:

• порок сердца;
• заболевания позвоночника;
• отставания физиологического развития;
• серьёзные нарушения слуха;
• неправильно сросшиеся кости после перелома;
• заболевания дыхательного аппарата;
• отсутствие некоторых фаланг пальцев;
• операция на сердце менее трёх месяцев назад.

Большинство из перечисленных пунктов, увы, не могут быть устранены, но могут быть приобретены в ходе жизни человека. В том числе поэтому раз в 10 лет водителю нужно проходить медицинскую комиссию для продления действия водительского удостоверения.

Также читайте: Как пройти медкомиссию на получение водительских прав

Медицинские противопоказания для управления автомобилем

11.01.2015

Новый список болезней и противопоказаний для вождения автомобилем или другим транспортным средствой, той или иной категории.

Итак, поехали. Перечень медицинский противопоказаний к управлению транспортным средством.

• Органические, включая симптоматические, психические расстройства
• Шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства
• Расстройства настроения (аффективные расстройства)
• Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства
• Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте
• Умственная отсталость
• Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ
• Эпилепсия
• Ахроматопсия
• Слепота обоих глаз

Это список заболеваний, при которых кандидата в водители не допустят к вождению на автомобиле. Теперь, перейдем к списку показаний для вождения авто с ручным управлением.

• Деформация стопы, значительно затрудняющая ее движение.
• Укорочение нижней конечности более чем на 6 см (за исключением случаев, когда конечность не имеет дефектов костей, мягких тканей и суставов, объем движений сохранен, длина конечности от пяточной кости до середины большого вертела бедра составляет более 75 см).
• Ампутационные культи обоих бедер.
• Ампутационные культи обеих голеней.
• Культя бедра или голени одной конечности при значительном нарушении двигательных или статических функций другой нижней конечности (ампутационная культя стопы, деформация, сосудистое заболевание, поражение крупных периферических нервных стволов и др.).
• Стойкая деформация или заболевание нижних конечностей, таза или позвоночника, значительно затрудняющее стояние и ходьбу (анкилозирующий полиартрит нижних конечностей, тяжелый кифосколиоз и спондилит с явлениями компрессии, псевдоартроз, эндартериит II и III степени, слоновость и др.).
• Паралич и парез нижних конечностей при возможности сидения.
• Повреждение нервно-сосудистого пучка одной нижней конечности со значительными трофическими нарушениями (обширные незаживающие язвы).

Теперь,

список показаний к управлению автомобилем с «коробкой автомат».

• Отсутствие верхней конечности или кисти.
• Отсутствие нижней конечности или стопы.
• Деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы.
• Культя бедра или голени при одновременном отсутствии одной из верхних конечностей.
• Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах:

а) отсутствие 2 фаланг большого пальца на руке;
б) отсутствие или неподвижность 2 или более пальцев на правой руке или полного приведения хотя бы одного пальца;
в) отсутствие или неподвижность 3 или более пальцев на левой руке или полного приведения хотя бы одного пальца.

• Остаточные явления поражения центральной нервной системы в виде гемиплегии.

Показания для вождения автомобилем, оборудованным акустической парковочной системой.

• Слепота одного глаза.

Показания для управления автомобилем с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для коррекции зрения.

• Аномалия рефракции, снижающая остроту зрения ниже разрешенной, при условии повышения остроты зрения в очках или контактных линзах до разрешенного уровня.

Медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем медицинских изделий для компенсации потери слуха.

• Болезни уха и сосцевидного отростка, снижающие слух ниже разрешенного уровня, при условии улучшения слуха с использованием технических средств реабилитации (слуховой аппарат, речевой процессор) до разрешенного уровня.

Ограничения для управления транспортным средством категории «A» или «M», подкатегории «A1» или «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.

• Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.
• Слепота одного глаза при остроте зрения ниже 0,8 с переносимой коррекцией на зрячем глазу независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.
• Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.
• Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.
• Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.
• Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.
• Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.
• Отсутствие одной верхней или нижней конечности, кисти или стопы, а также деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы.
• Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах:

а) отсутствие 2 фаланг большого пальца на руке;
б) отсутствие или неподвижность 2 или более пальцев на правой руке или полного приведения хотя бы одного пальца;
в) отсутствие или неподвижность 3 или более пальцев на левой руке или полного приведения хотя бы одного пальца.

• Укорочение нижней конечности более чем на 6 см (освидетельствуемые признаются годными к управлению транспортным средством, если конечность не имеет дефектов костей, суставов или мягких тканей, объем движений сохранен, длина конечности от пяточной кости до середины большого вертела бедра составляет более 75 см).
• Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).

Медицинские ограничения к управлению транспортным средством категории «B» или «BE», подкатегории «B1» (кроме транспортного средства с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа).

• Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.
• Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.
• Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.
• Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.
• Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.
• Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.
• Отсутствие обеих верхних конечностей или кистей или их деформация, значительно затрудняющая движение кистей.
• Остаточные явления поражения центральной нервной системы в виде верхней параплегии.
• Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).

Медицинские ограничения к управлению транспортным средством категории «C», «CE», «D», «DE», «Tm» или «Tb», подкатегории «C1», «D1», «C1E» или «DIE».

• Острота зрения ниже 0,8 на лучшем глазу и ниже 0,4 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах не более 8 дптр по сверхэквиваленту на лучше видящем глазу независимо от вида аметропии или вида коррекции (очковая, контактная).
• Слепота одного глаза независимо от остроты зрения зрячего глаза.
• Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.
• Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.
• Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.
• Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.
• Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.
• Отсутствие верхней конечности или кисти.
• Отсутствие нижней конечности или стопы.
• Деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы.
• Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах:

а) отсутствие 2 фаланг большого пальца на руке;
б) отсутствие или неподвижность 2 или более пальцев на правой руке или полного приведения хотя бы одного пальца;
в) отсутствие или неподвижность 3 или более пальцев на левой руке или полного приведения хотя бы одного пальца.

• Остаточные явления поражений центральной нервной системы в виде гемиплегии или параплегии.
• Укорочение нижней конечности более чем на 6 см (свидетельствуемые признаются годными к управлению транспортным средством, если конечность не имеет дефектов костей, суставов или мягких тканей, объем движений сохранен, длина конечности от пяточной кости до середины большого вертела бедра составляет более 75 см).
• Травматические деформации и дефекты костей черепа с наличием выраженной неврологической симптоматики.
• Восприятие разговорной речи на одно или оба уха на расстоянии менее 3 м, шепотной речи — на расстоянии 1 м или менее независимо от способа компенсации потери слуха.
• Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).
• Рост ниже 150 см.

Это полный список противопоказаний и ограничений для управления транспортным средством определенной категории.

Противопоказания к вождению автомобиля » АвтоНоватор

Вопрос о состоянии здоровья водителя совершенно не праздный. Затертая, но от этого не ставшая менее актуальной истина: Автомобиль – это средство повышенной опасности!, к сожалению, ежедневно подтверждается сводками о происшествиях на дорогах. Тысячи людей становятся жертвами ДТП.

Перечень заболеваний препятствующих вождению автомобиля

И не всегда эти самые ДТП происходят из-за нарушения ПДД. Очень часты случаи, когда человек садится за руль, имея противопоказания к вождению автомобиля, и поездка становится фатальной. Не секрет, что справку о прохождении медкомиссии можно приобрести за деньги, имея огромное желание управлять автомобилем, и имея эти самые противопоказания к вождению автомобиля.

И в этом случае человек вступает в неравную игру со своей судьбой, в которой случайность может повлиять на исход. Что самое страшное, порой на кон в этой игре поставлены жизнь и здоровье окружающих людей.

Законодательно требования о пригодности и перечень заболеваний препятствующих вождению автомобиля освещены в приказе Минздрава СССР № 555 от 29.09.1989 г. «О совершенствовании системы медосмотров…водителей транспортных средств» в котором приведен полный перечень медицинских противопоказаний к вождению автомобиля.

Мы кратко приведем противопоказания к вождению автомобиля, а с полным, расшифрованным Перечнем заболеваний, препятствующих вождению автомобиля, вы сможете познакомиться в указанном приказе.

Пункт 12.1 данного перечня заболеваний, препятствующих вождению автомобиля, применяется ко всем водителям, а для водителей категории «В» существуют дополнительные поправки, причем водители категории «В» разделяются на две группы: с правом работы по найму и без права работы по найму.

1. Хронические заболевания оболочек глаза, сопровождающиеся значительным нарушением функции зрения…(после оперативного лечения с хорошим результатом, допуск к вождению разрешается).
2. Хроническое, не поддающееся консервативному лечению воспаление слезного мешка,… (после оперативного лечения с хорошим результатом допуск к вождению разрешается).
3. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.
4. Ограничение поля зрения более чем на 20 град. в любом из меридианов.

5. Понижение остроты зрения…:
а) острота зрения с коррекцией ниже 0,6 на лучшем глазу, ниже 0,2 на худшем.

б) отсутствие зрения на одном глазу <20>;
в) состояние после рефракционных операций на роговой оболочке …Допускаются к вождению лица через 3 месяца после операции
6. Нарушения цветоощущения допускаются.
7. Заболевания сетчатки и зрительного нерва

8. Глаукома
9. Полная глухота на одно ухо
10. Хроническое односторонее или двусторонее гнойное воспаление среднего уха… (после оперативного лечения с хорошим результатом вопрос решается индивидуально).
11. Хронический гнойный мастоидит.
12. Заболевания любой этиологии, вызывающие нарушение функции вестибулярного аппарата, синдромы головокружения, нистагм.

13. Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 град.

14. Доброкачественные новообразования, малоподвижные рубцы, значительно затрудняющие движения конечностей, резко выраженные ограничения подвижности шеи, стойкие изменения в крупных суставах, неправильно сросшиеся переломы, ложные суставы, значительно затрудняющие движение конечностей, а также стойкие изменения в позвоночнике, нарушающие его движение.
15. Отсутствие одной верхней или нижней конечности, кисти или стопы, а также деформация кисти или стопы, значительно затрудняющие их движение.

16. Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах…(при сохранении хватательной функции и силы кисти вопрос о допуске к управлению решается индивидуально).
17. Травматические деформации с наличием неврологической симптоматики и дефекты костей черепа.

18. Укорочение нижней конечности более чем на 6 см.

19. Заболевания, вызывающие ограничение движений или болезненность при движении конечностей, грыжи, свищи, выпадение прямой кишки, геморрой, водянка яичка или семенного канатика и др.
20. Заболевание сосудов

21. Стойкие изменения в глотке, гортани, трахее, значительно затрудняющие дыхание.

22. Врожденные или приобретенные пороки сердца и сосудов любой этиологии
23. Состояние после операции на сердце и крупных магистральных сосудах …Лица с имплантированными искусственными водителями ритма сердца допускаются индивидуально.
24. Болезни сердца любой этиологии
25. Гипертоническая болезнь III ст., вопрос о допуске лиц с гипертонической болезнью II ст. решается индивидуально (с частыми гипертоническими кризами негодны).
26. Хронические заболевания легких и плевры, в том числе туберкулезной этиологии.

27. Болезни крови и кроветворных органов, вопрос о допуске решается индивидуально

28. Эндокринные заболевания со стойкими и выраженными нарушениями функции. Решение принимается индивидуально.
29. а) Хронические психические заболевания и приравненные к ним состояния, подлежащие обязательному диспансерному динамическому наблюдению. Вопрос о допуске лиц с выраженными формами пограничных нервно психических расстройств, пограничной умственной отсталостью и задержками умственного развития решается в индивидуальном порядке (переосвидетельствование через 3 года). Эпилепсия и синкопальные состояния.
29. б) Хронический алкоголизм, наркомании, токсикомании допускаются после лечения и снятия с учета.
30. Хронические рецидивирующие заболевания периферической нервной системы и остаточные явления перенесенных заболеваний и травм крупных нервных стволов со стойким нарушением движений, чувствительности и трофики.
31. Выпадение матки и влагалища…резкое отставание физического развития.

Противопоказания, изложенные в п. 12.1; дополнительно:

5. Для водителей такси и спецавтотранспорта (машины станций скорой и неотложной медицинской помощи, оперативные и др.), относящихся к категории В: острота зрения с коррекцией ниже 0,8 на одном глазу, ниже 0,4 на другом. Допустимая коррекция, см. п. 12.1; состояние после рефракционных операций на роговой оболочке, см. п. 12.1; искусственный хрусталик, см. п. 12.1.
5. б) в виде исключения допускаются водители при условии, если острота зрения на оставшемся глазу 0,8 (без коррекции) и нормальном поле зрения; переосвидетельствование через год.
6. Нарушение цветоощущения типа дихромазии.
8. Только стажированные водители.
9. Восприятие разговорной речи на одно или оба уха на расстоянии менее 3 м, шепотной речи на расстоянии 1 м (при полной глухоте на одно ухо и восприятии разговорной речи на расстоянии не менее 3 м на другое ухо или восприятие разговорной речи не менее 2 м на каждое ухо, вопрос о допуске стажированных водителей решается индивидуально, переосвидетельствование ежегодно).
12. Не допускаются во всех случаях.
15. Не допускаются водители такси и спецавтотранспорта.
21. Без индивидуального допуска.
23. Состояние после операции на сердце и крупных магистральных сосудах, в том числе и лица с имплантированными водителями ритма сердца без индивидуального допуска.
25. Гипертоническая болезнь II — III ст. Вопрос о допуске с гипертон. болезнью I ст. — индивидуально.
26. Переосвидетельствование через 1 год.
28. При диагностике диабета негодны.
29. а) См. 12.1. 29. б) После специального противоалкогольного лечения с хорошими результатами при отсутствии деградации личности и сомато неврологических расстройств у больных хроническим алкоголизмом вопрос об их допуске решается индивидуально медицинской комиссией наркологического учреждения, имеющего в своем составе организационно методический консультативный отдел, при предоставлении больным хроническим алкоголизмом положительной характеристики — ходатайства с места работы и информации о его поведении по месту жительства из органов внутренних дел. Больные наркоманиями и токсикоманиями допускаются в аналогичном порядке, но при наличии у них стойкой ремиссии не менее трех лет.
32. Не допускаются. Стажированные водители — индивидуально.
33. Язвенная болезнь желудка и 12-перстной кишки, хронические заболевания печени, желчевыводящей системы, поджелудочной железы с частыми обострениями, болезнь оперированного желудка — допуск индивидуальный, с переосвидетельствованием через 2 года.

Вот такие они – противопоказания к вождению автомобиля. И если у вас существуют подобные заболевания, то прежде чем вам официально запретят управлять авто, подумайте о своей ответственности перед собой, родными и незнакомыми людьми, прежде, чем садится за руль «средства повышенной опасности».

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Перечень медицинских противопоказаний, показаний и ограничений к управлению транспортным средством

Перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством (постановление от 29 декабря 2014 г. N 1604).

Наименование заболевания	Код заболевания по МКБ-10 <*>
I. Психические расстройства и расстройства поведения (при наличии хронических и затяжных психических расстройств с тяжелыми стойкими или часто обостряющимися болезненными проявлениями)
1. Органические, включая симптоматические, психические расстройства	F00 — F09
2. Шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства	F20 — F29
3. Расстройства настроения (аффективные расстройства)	F30 — F39
4. Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства	F40 — F48
5. Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте	F60 — F69
6. Умственная отсталость	F70 — F79
II. Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ (до прекращения диспансерного наблюдения в связи со стойкой ремиссией (выздоровлением)
7. Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ	F10 — F16, F18, F19
III. Болезни нервной системы
8. Эпилепсия	G40
IV. Болезни глаза и его придаточного аппарата
9. Ахроматопсия	H53.51
10. Слепота обоих глаз	H54.0

———————————

<*> Международная статистическая классификация болезней и проблем, связанных со здоровьем (10-й пересмотр).

123

Перечень медицинских показаний к управлению транспортным средством (постановление от 29 декабря 2014 г. N 1604).

I. Медицинские показания к управлению транспортным средством с ручным управлением

1. Деформация стопы, значительно затрудняющая ее движение.

2. Укорочение нижней конечности более чем на 6 см (за исключением случаев, когда конечность не имеет дефектов костей, мягких тканей и суставов, объем движений сохранен, длина конечности от пяточной кости до середины большого вертела бедра составляет более 75 см).

3. Ампутационные культи обоих бедер.

4. Ампутационные культи обеих голеней.

5. Культя бедра или голени одной конечности при значительном нарушении двигательных или статических функций другой нижней конечности (ампутационная культя стопы, деформация, сосудистое заболевание, поражение крупных периферических нервных стволов и др.).

6. Стойкая деформация или заболевание нижних конечностей, таза или позвоночника, значительно затрудняющее стояние и ходьбу (анкилозирующий полиартрит нижних конечностей, тяжелый кифосколиоз и спондилит с явлениями компрессии, псевдоартроз, эндартериит II и III степени, слоновость и др.).

7. Паралич и парез нижних конечностей при возможности сидения.

8. Повреждение нервно-сосудистого пучка одной нижней конечности со значительными трофическими нарушениями (обширные незаживающие язвы).

II. Медицинские показания к управлению транспортным средством с автоматической трансмиссией

9. Отсутствие верхней конечности или кисти.

10. Отсутствие нижней конечности или стопы.

11. Деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы.

12. Культя бедра или голени при одновременном отсутствии одной из верхних конечностей.

13. Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах:

а) отсутствие 2 фаланг большого пальца на руке;

б) отсутствие или неподвижность 2 или более пальцев на правой руке или полного приведения хотя бы одного пальца;

в) отсутствие или неподвижность 3 или более пальцев на левой руке или полного приведения хотя бы одного пальца.

14. Остаточные явления поражения центральной нервной системы в виде гемиплегии.

III. Медицинские показания к управлению транспортным средством, оборудованным акустической парковочной системой

15. Слепота одного глаза.

IV. Медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для коррекции зрения

16. Аномалия рефракции, снижающая остроту зрения ниже разрешенной, при условии повышения остроты зрения в очках или контактных линзах до разрешенного уровня.

V. Медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для компенсации потери слуха

17. Болезни уха и сосцевидного отростка, снижающие слух ниже разрешенного уровня, при условии улучшения слуха с использованием технических средств реабилитации (слуховой аппарат, речевой процессор) до разрешенного уровня.

 

Перечень медицинских ограничений к управлению транспортным средством (постановление от 29 декабря 2014 г. N 1604).

I. Медицинские ограничения к управлению транспортным

средством категории «A» или «M», подкатегории «A1» или «B1»

с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа

1. Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.

2. Слепота одного глаза при остроте зрения ниже 0,8 с переносимой коррекцией на зрячем глазу независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.

3. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.

4. Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.

5. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.

6. Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.

7. Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.

8. Отсутствие одной верхней или нижней конечности, кисти или стопы, а также деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы.

9. Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах:

а) отсутствие 2 фаланг большого пальца на руке;

б) отсутствие или неподвижность 2 или более пальцев на правой руке или полного приведения хотя бы одного пальца;

в) отсутствие или неподвижность 3 или более пальцев на левой руке или полного приведения хотя бы одного пальца.

10. Укорочение нижней конечности более чем на 6 см (освидетельствуемые признаются годными к управлению транспортным средством, если конечность не имеет дефектов костей, суставов или мягких тканей, объем движений сохранен, длина конечности от пяточной кости до середины большого вертела бедра составляет более 75 см).

11. Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).

II. Медицинские ограничения к управлению транспортным

средством категории «B» <*> или «BE», подкатегории «B1»

(кроме транспортного средства с мотоциклетной посадкой

или рулем мотоциклетного типа)

12. Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.

13. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.

14. Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.

15. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.

16. Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.

17. Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.

18. Отсутствие обеих верхних конечностей или кистей или их деформация, значительно затрудняющая движение кистей.

19. Остаточные явления поражения центральной нервной системы в виде верхней параплегии.

20. Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).

III. Медицинские ограничения к управлению

транспортным средством категории «C» <*>, «CE», «D», «DE»,

«Tm» или «Tb», подкатегории «C1» <*>, «D1», «C1E» или «DIE»

21. Острота зрения ниже 0,8 на лучшем глазу и ниже 0,4 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах не более 8 дптр по сверхэквиваленту на лучше видящем глазу независимо от вида аметропии или вида коррекции (очковая, контактная).

22. Слепота одного глаза независимо от остроты зрения зрячего глаза.

23. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.

24. Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.

25. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.

26. Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.

27. Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.

28. Отсутствие верхней конечности или кисти.

29. Отсутствие нижней конечности или стопы.

30. Деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы.

31. Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах:

а) отсутствие 2 фаланг большого пальца на руке;

б) отсутствие или неподвижность 2 или более пальцев на правой руке или полного приведения хотя бы одного пальца;

в) отсутствие или неподвижность 3 или более пальцев на левой руке или полного приведения хотя бы одного пальца.

32. Остаточные явления поражений центральной нервной системы в виде гемиплегии или параплегии.

33. Укорочение нижней конечности более чем на 6 см (свидетельствуемые признаются годными к управлению транспортным средством, если конечность не имеет дефектов костей, суставов или мягких тканей, объем движений сохранен, длина конечности от пяточной кости до середины большого вертела бедра составляет более 75 см).

34. Травматические деформации и дефекты костей черепа с наличием выраженной неврологической симптоматики.

35. Восприятие разговорной речи на одно или оба уха на расстоянии менее 3 м, шепотной речи — на расстоянии 1 м или менее независимо от способа компенсации потери слуха.

36. Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).

37. Рост ниже 150 см.

———————————

<*> К транспортным средствам категорий «B», «C» и подкатегории «C1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к указанным категориям и подкатегории.

Противопоказания к получению прав и вождению автомобиля

Возможность допуска к управлению транспортным средством устанавливает медицинская комиссия. На основании проведенных обследований и результатов анализов выносится положительное или отрицательное решение. Какие заболевания являются запретом для управления транспортным средством? Какой документ регламентирует перечень противопоказаний? Что входит в перечень противопоказаний, при которых не осуществляется выдача прав и запрещается вождение авто? Ответим на эти и другие вопросы в данной статье.

Законодательное регулирование вопроса

В декабре 2014 года Правительством РФ было подписано постановление «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством». Список расширили, включив новые противопоказания и заболевания, с которыми нельзя управлять ТС. Постановление включает три раздела:

1. Медицинские противопоказания — прямые запреты, исключающие право ездить на машине.
2. Медицинские показания — заболевания, которые требуют особых условий для вождения. Например, линзы, очки или специальные тех. средства.  
3. Медицинские ограничения — оговаривают условия, по которым человека допускают к управлению ТС определенной категории/подкатегории.

Внесено 17 новых ограничений, разъясняющих с какими заболеваниями и с какими дополнительными тех. средствами можно водить. 37 заболеваний и особенностей развития включили в раздел, касающийся управления транспортом определенных категорий.

Медицинские противопоказания для вождения

Перечень запретов включает несколько основных категорий, которые подробно разъясняются в документе. К ним относятся органические и психические расстройства; умственная отсталость; шизофрения и бредовые состояния; употребление психоактивных средств; эпилепсия; слепота; расстройство личности. Не получат права те, кто страдает шизофренией, эпилепсией и другими расстройствами личности. Особое место занимает раздел об использовании психоактивных препаратов. Это связано с появлением все новых и новых наркотиков. Интересно, что документ говорит о психических расстройствах у граждан в зрелом возрасте – это новое явление в законодательстве.

Лиц, страдающих паранойей, за руль не пустят. В постановлении сказано, что психиатр может запретить ездить людям и с асоциальным поведением. Признаки опасного для окружающих расстройства — равнодушие в чужому горю, жестокость к близким, взрывы агрессии. На дороге такие люди любят конфликтовать — подрезать, ездить с превышением, открыто выражать враждебность. Все знают таких водителей. Каждый человек иногда раздражается, но когда неадекватное поведение проявляется постоянно и приводит к авариям — это болезнь. Врач может не выпустить агрессивного человека на дорогу. Трудность в том, что больной проводит у психиатра несколько минут и врач не успевает выявить у пациента склонность к насилию. Да и мало кто будет вести себя неадекватно на водительской комиссии. Как заставить человека показать склонность к агрессии — задача для будущих постановлений.

Медицинские показания к вождению

В эту группу входят серьезные болезни, являющиеся показаниями к управлению транспортным средством либо с ручным управлением, либо с автоматической коробкой передач, либо со специальным оборудованием. К таким заболеваниям относятся:

• Деформация стопы с двигательным ограничением;
• Ампутация голеней или бедер;
• Повреждения таза или ног, затрудняющие движение;
• Паралич нижних конечностей;
• Болезнь нервных окончаний, приводящая к атрофии.

Это лишь несколько примеров. Полный список обширнее и включает такие редкие отклонения, как укороченные конечности или незаживающие язвы, вызванные болезнями вен. Вот случаи, когда можно ездить только с АКПП:

• Нет кисти или всей руки;
• Отсутствует стопа или нога;
• Присутствует деформация конечности, которая ограничивает движение;
• Нет пальца или фаланги;
• Присутствуют остаточные явления после поражения ЦНС (например, после гемиплегии).

Также из технических средств, помогающих водить, используют слуховой аппарат, который обеспечивает положенный для комиссии уровень слуха или применяют акустическую систему парковки, чтобы компенсировать недостатки зрения.

Медицинские ограничения

Львиная часть постановления говорит о патологиях и отклонениях зрения и о том, как заболевания глаз влияют на вождение и какие меры принять, чтобы ездить безопасно. Вот несколько нарушений зрения, при которых вступают в силу ограничения:

• Зрение на одном глазу меньше 0,6, а на втором менее 0,2 с переносимой коррекцией при открытых глазах;
• Хронические нарушения, вызывающие ухудшение зрения;
• Диплопия из-за косоглазия;
• Ограниченное поле видимости — выше 20 градусов.

В некоторых случаях используют средства коррекции — очки, линзы или операцию. Если после исправления человек проходит комиссию, ему выдают права. Ограничения установлены для каждой категории водительских прав. Так, к управлению транспортным средством категории «В» не допустят лиц с синдромом головокружения, болезнью Меньера, отсутствием обеих рук или кистей. К управлению транспортным средством категорий «С» и «D» не будет допущен водитель с укороченной более чем на 6 см ногой, деформацией черепа, вестибулярным кризом, маленьким ростом. Полный перечень заболеваний, являющихся противопоказаниями, показаниями и ограничениями к управлению транспортным средством можно скачать по ссылке.

Заключение

Таким образом, нормативно-правовой акт содержит полный перечень заболеваний, являющихся противопоказаниями для управления транспортом (например, слепота, эпилепсия). Кроме того, документ вводит для ряда заболеваний ограничения и показания к управлению, выраженные в наличии в автомобиле специального оборудования (например, акустической парковочной системы).

Советуем почитать: Можно ли дальтоникам получить водительские права в 2018 году?

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Медицинские требования для водителей — Автошкола Ганг-Люкс, качественное обучение вождению по категориям В, В1, ААвтошкола Ганг-Люкс, качественное обучение вождению по категориям В, В1, А

Многим не известен тот факт, что перед тем, как получить водительские права, а если точнее, то сесть за руль своего первого учебного автомобиля, кандидату в водители, необходимо пройти специальную врачебную комиссию и получить заключение, что проходившая комиссию особа имеет право на управление транспортными средствами. В данном медицинском заключении (медицинской справке) должно быть указано, имеет ли потенциальный водитель определенные противопоказания к управлению различными транспортными средствами пяти категорий (A,B,C,D,E), а также может ли совершать управление троллейбусом или трамваем. В случае того, если данная особа имеет определенные ограниченные физические возможности, они должны быть отмечены в карте и учитываться при использовании определенного вида транспортного средства со специальными конструктивными характеристиками. Однако тем особам, которые имеют различную степень нарушения функции слуха, делается определённая отметка в медицинской карте об обязательном наличии спецзнака, который должен находиться на видном месте автомобиля (предпочтительно на заднем стекле), а так же выдвигается требование о прохождении ежегодной медицинской комиссии. Обратите особое внимание на то, что определенная группа инвалидности по общему заболеванию, как таковая, сама по себе не имеет правовой основы в препятствии разрешения на управление транспортным средством: каждый отдельно взятый случай рассматривается специальной коллегией врачей. Женщины, которые при прохождении специальной медицинской комиссии являются беременными (не на любом сроке), имеют полное право проходить данную комиссию, однако стоит учитывать, что если срок более двадцати недель от начала беременности, то возможность сесть за руль дается исключительно, после рождения ребенка. Большинство учеников автошколы «ГАНГ-ЛЮКС» задаются вопросом: Каковы же противопоказания для возможности полноценного вождения транспортного средства? Мы дадим ответ и на этот вопрос! Прежде всего, это различные заболевания глаз, которые связаны с довольно значительным ослаблением функции зрения, глубокие повреждения сетчатки, дальтонизм (повреждения связанные с неправильным восприятием цветов «могут быть врожденные). При прохождении комиссии, которая будет давать заключение о возможности вождения транспортным средством острота зрения при одетом специальном оборудовании для улучшения зрения (очках) не должна быть ниже отметки в 0,6. Также не имеют законного права, водить транспортные средства абсолютно глухие люди, особы, имеющие глубокое нарушение вестибулярного аппарата, так называемый синдром головокружения, различные заболевания сердечно-сосудистой системы, в том числе гипертонию 3 степени, а также хронические заболевания дыхательного аппарата. Обратившись к специалистам автошколы «ГАНГ-ЛЮКС», Вы можете более подробно узнать, о необходимых медицинских требованиях для управления автомобилем, а также другую необходимую информацию.

Член АЮР рассказал, что является противопоказанием к вождению машины

30 Июня 2020

Перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством утвержден постановлением № 1604 Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2014 г.
К медицинским противопоказаниям к управлению транспортными средствами относят психические заболевания, в том числе связанные с употреблением психоактивных веществ, расстройства настроения, невротические расстройства, расстройства личности, умственную отсталость, слепоту обоих глаз и некоторые другие.
Также предусмотрены списки, когда допускается управление транспортным средством с определённого рода доработками, например при ампутации ног — разрешено управлением автомобилем с ручным управлением (без педалей).
Кроме того, в Правилах дорожного движения (ПДД) РФ отдельно указывается (п. 2.7 ПДД РФ), что водителю запрещено управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.
То есть ответственность за управление транспортным средством в неподобающем состоянии ПДД РФ возлагают на самого же водителя.
Следует отметить, что беременность не входит в списки Минздрава и не отражена в ПДД, поэтому не является медицинским противопоказанием к управлению транспортными средствами. Вопрос беременности с установлением виновного в ДТП никак не связан. Причем в юридических документах не оговариваются и сроки беременности. Поэтому ездить женщинам можно, но лишь в том случае, если есть силы. При ухудшении самочувствия от поездки лучше отказаться.
В судебной практике есть прецеденты, когда беременную женщину пытались сделать виновной в ДТП на том основании, что она не успела увернуться от лихача, вылетевшего на полосу встречного движения.
Но независимо от того, в каком состоянии находился водитель, вина в ДТП всегда определяется установлением конкретного пункта ПДД РФ, нарушение которого привело к возникновению ущерба и причинению вреда здоровью или смерти.
При ДТП, связанным с выездом на встречную полосу, где происходит столкновение автомобилей, процесс выяснения вины носит достаточно очевидный характер. Виноват тот водитель, который допустил выезд на встречную полосу.
Из этого правила может быть исключение, если, например, к выезду на встречную полосу привели ненадлежащие дорожные условия, которые водитель не имел возможности своевременно обнаружить. Беременность водителя здесь не может быть причиной ДТП.

Источник: Аргументы и факты

Стоимость определения противопоказаний к вождению служебного автомобиля с помощью психологических тестов на основе реальных данных в Польше

Цель: Целью исследования было определение затратности выявления противопоказаний к управлению автотранспортом в профилактических целях.

Задний план: Целью психологического обследования является выявление нарушений психомоторной функции, а также любых интеллектуальных, когнитивных или эмоциональных недостатков, которые могут серьезно повлиять на безопасность.

Метод: Реальные данные были получены от поставщика медицинских услуг в Польше. Всего было проанализировано 8111 анонимных записей психомоторных тестов, проведенных с 1 января по 31 декабря 2012 года.

Полученные результаты: Для выявления одного человека с противопоказаниями к вождению потребовалось 737 человек.Стоимость индивидуального обследования составляет 150 злотых, таким образом, ориентировочная стоимость выявления одного случая составила 110 550 злотых (25 000 евро). Среднее количество тестов на малом предприятии с парком 20-50 автомобилей оценивается в 5-25 за 5-летний период, а их стоимость составляет 3750 злотых (750 злотых в год).

Заключение: Медицинские осмотры включают консультации офтальмолога и невролога; поэтому психологическое обследование водителей автопарка может считаться чрезмерным из-за стоимости и ограниченной профилактической ценности.Высокие затраты могут быть обременительными в основном для более крупных компаний.

Заявление: Окончательному решению о необходимости психологического тестирования должна предшествовать медицинская оценка риска несчастных случаев на производстве.

Ключевые слова: вождение автомобиля; расходы работодателя на здоровье; психомоторная деятельность.

Какие заболевания влияют на вашу способность управлять автомобилем?

Алкоголь — не единственное, что может ухудшить способность управлять автомобилем. Существует множество заболеваний, которые могут сделать вождение трудным или опасным, от проблем со зрением и зрением до состояний, которые могут повлиять на суждение.

Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных условий, которые могут повлиять на способность управлять автомобилем.

Катаракта возникает, когда хрусталик глаза становится непрозрачным, что приводит к нечеткости зрения.Катаракта может поражать один или оба глаза и очень распространена. Однако для безопасного вождения требуется четкое зрение, поэтому катаракта может серьезно повлиять на вашу работу за рулем. Воздействие зависит от прогрессирования катаракты.

На ранних стадиях не может быть больших проблем, но на более поздних стадиях нечеткое зрение может вызвать такие проблемы, как блики от фар, плохое ночное зрение и двоение в глазах. В большинстве случаев доступна корректирующая операция, чтобы облегчить симптомы и снова сделать вождение возможным.

Дегенерация желтого пятна является одной из основных причин потери зрения, особенно среди людей старше 60 лет. Это называется возрастной дегенерацией желтого пятна и относится к прогрессирующему ухудшению и потере зрения по мере взросления людей.

Дегенерация желтого пятна может вызвать искажение в центральном поле зрения и сделать объекты менее резкими и четкими. Это может затруднить просмотр дорожных знаков, пешеходов и объектов на дороге. Лекарства от дегенерации желтого пятна нет.Если состояние продолжает прогрессировать и вождение становится небезопасным, людям может потребоваться поиск альтернативных средств передвижения.

Деменция — это состояние, влияющее на память, мышление и социальные навыки. Наиболее частой причиной деменции является болезнь Альцгеймера, но она также может быть вызвана инсультом, травмой головного мозга и другими заболеваниями.

Деменция может сделать вождение небезопасным. Это ухудшает способность рассуждать, память и навыки принятия решений. Хотя люди могут безопасно управлять автомобилем на самых ранних стадиях деменции, за их состоянием следует внимательно следить.Деменция почти всегда прогрессирует, и со временем вождение становится слишком рискованным и опасным.

Эпилепсия — это неврологическое заболевание, вызывающее повторяющиеся приступы. У него много причин, включая генетические нарушения, травмы головного мозга и инсульт. Эпилепсия обычно лечится противосудорожными препаратами, хотя они не всегда полностью эффективны. Иногда требуется операция.

Поскольку судороги вызывают временную потерю сознания или сознания, вождение автомобиля с неконтролируемой эпилепсией может представлять серьезную угрозу безопасности.Многие люди, страдающие эпилепсией, будут иметь ограниченные водительские права, если они не докажут, что их состояние находится под контролем и что у них не было припадков в течение определенного периода времени. Точные требования варьируются от штата к штату.

Есть еще много условий, которые могут повлиять на способность управлять автомобилем, но они наиболее распространены.

Чтобы узнать больше о безопасности на дороге, прочтите наше Руководство по безопасности в автомобиле. Если вы беспокоитесь, что вы или ваш любимый человек не можете следовать советам в этом руководстве из-за проблемы со здоровьем, возможно, пришло время посетить врача, чтобы оценить проблему.

Некоторые лекарства и вождение автомобиля нельзя смешивать

Изображение

Español

Если вы принимаете лекарства, безопасно ли водить машину?

Скорее всего, да. Тем не менее, Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) советует убедиться, прежде чем использовать любой тип транспортного средства, будь то автомобиль, автобус, поезд, самолет или лодка.

Хотя большинство лекарств не влияют на вашу способность управлять автомобилем, некоторые лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта (также называемые безрецептурными или безрецептурными), могут иметь побочные эффекты и вызывать реакции, которые могут сделать вождение небезопасным. Побочные эффекты могут включать:

• сонливость / сонливость
• затуманенное зрение
• головокружение
• движение замедленное
• обморок
• Неспособность сосредоточить внимание или обратить внимание
• тошнота
• возбудимость

Некоторые лекарства могут на короткое время повлиять на ваше вождение после того, как вы их примете.Для других эффект может длиться несколько часов и даже на следующий день. А у некоторых лекарств есть предупреждение не использовать тяжелую технику, в том числе вождение автомобиля.

Лекарства, влияющие на вождение автомобиля

Знание того, как лекарства или их комбинация влияют на вашу способность управлять автомобилем, является мерой безопасности. Некоторые препараты, которые могут сделать опасным вождение, включают:

• опиоидные болеутоляющие
• рецептурных лекарств от тревожности (например, бензодиазепинов)
• противосудорожные препараты (противоэпилептические препараты)
• антипсихотические препараты
• некоторые антидепрессанты
• продуктов, содержащих кодеин
• некоторые средства от простуды и продукты от аллергии, такие как антигистаминные препараты (отпускаемые по рецепту и без рецепта)
• снотворное
• миорелаксанты
• лекарственных средств, которые лечат или контролируют симптомы диареи
• лекарственных средств, которые лечат или предотвращают симптомы укачивания
• таблеток для похудения, лекарств «бодрствовать» и других лекарств со стимуляторами (например,г., кофеин, эфедрин, псевдоэфедрин)

Кроме того, прием продуктов каннабидиола (CBD) и вождение автомобиля могут быть опасными. CBD может вызывать сонливость, седативный эффект и вялость. Из-за этих побочных эффектов потребители должны проявлять осторожность, планируя управлять автомобилем после употребления любых продуктов CBD. Для получения дополнительной информации о CBD посетите эту страницу FDA.

Некоторые снотворные могут повредить вам даже на следующее утро

Людям, страдающим бессонницей, трудно засыпать.Многие принимают лекарства, помогающие уснуть. Однако утром некоторые лекарства от сна могут снизить вашу способность выполнять действия, для которых вы должны быть полностью внимательными, включая вождение.

Обычным ингредиентом широко прописываемых снотворных является золпидем, который принадлежит к классу лекарств, называемых седативно-снотворными. FDA обнаружило, что лекарства, содержащие золпидем, особенно формы с пролонгированным высвобождением, могут ухудшить способность управлять автомобилем и другие действия на следующее утро.

Формы золпидема с немедленным и пролонгированным высвобождением продаются как генерики под следующими торговыми марками:

• Амбиен и Амбиен CR (таблетка для приема внутрь)
• Эдлуар (таблетка под язык)
• Интермеццо (таблетка под язык)
• Золпимист (оральный спрей)

Людям, принимающим снотворные, следует поговорить со своим лечащим врачом о способах приема самой низкой эффективной дозы.Не думайте, что лекарства для сна, отпускаемые без рецепта, обязательно являются более безопасной альтернативой. FDA также оценивает риск ухудшения состояния на следующий день при применении других лекарств от бессонницы, как рецептурных, так и безрецептурных.

Лекарства от аллергии могут повлиять на вашу способность управлять автомобилем

Для страдающих аллергией лекарства, содержащие антигистаминные препараты, могут помочь избавиться от многих различных типов аллергии, включая сенную лихорадку. Но эти лекарства могут мешать вождению и работе с тяжелой техникой (включая вождение автомобиля).Антигистаминные препараты могут замедлить вашу реакцию, затруднить концентрацию внимания или четкое мышление и могут вызвать легкое замешательство, даже если вы не чувствуете сонливость.

Прочтите этикетку с информацией о безрецептурных препаратах на вашем лекарстве и внимательно изучите предупреждения, прежде чем использовать его. Кроме того, избегайте употребления алкоголя и снотворных во время приема некоторых антигистаминных препаратов. Эти комбинации могут усилить седативный эффект антигистаминных препаратов.

Как избежать вождения для людей с ограниченными возможностями

Вы по-прежнему можете безопасно водить машину, принимая большинство лекарств.Поговорите со своим врачом о возможных побочных эффектах. Например, некоторые антигистаминные препараты и снотворные действуют дольше, чем другие. Вы можете почувствовать седативный эффект этих лекарств в течение некоторого времени после их приема, а может быть, даже на следующий день.

Врачи и фармацевты могут рассказать вам об известных побочных эффектах лекарств, в том числе о тех, которые мешают управлять автомобилем. Вы также можете запросить печатную информацию о побочных эффектах любого нового лекарства.

Чтобы управлять или минимизировать побочные эффекты во время вождения, ваш лечащий врач может скорректировать вашу дозу, отрегулировать время, когда вы принимаете лекарство, или изменить лекарство на то, которое вызывает меньше побочных эффектов для вас.

Вот еще несколько советов:

• Всегда следуйте инструкциям по применению и читайте предупреждения на упаковке лекарств или раздаточных материалах, предоставленных аптекой.
• Не прекращайте использовать лекарство, если вам об этом не говорит врач, выписавший вам рецепт.
• Сообщите своему врачу обо всех продуктах, которые вы принимаете, включая рецептурные, безрецептурные и растительные продукты. Кроме того, сообщайте им о любых реакциях, которые вы испытываете.

Может ли мой пациент безопасно садиться за руль на длительном ежедневном приеме опиоидов?

Доктор Крис Стюарт-Паттерсон (биография, без раскрытия информации)

Значительное количество пациентов, ежедневно принимающих опиоидные препараты, может быть небезопасным при вождении автомобиля, и эту конкретную клиническую проблему может быть проблематично оценить во время посещения клиники первичной медико-санитарной помощи.

Сообщается, что в прошлом году канадцы использовали опиоидные болеутоляющие средства на 21% в 2010 году [1]. Европейские исследования дорожной медицины показывают, что примерно 1% водителей останавливается на дорогах и добровольно сдает анализ жидкости. Анализ слюны дает положительный результат на опиоидные препараты [2]. Опиоидные препараты могут вызывать побочные эффекты седации, снижение внимания, снижение кратковременной памяти, уменьшение времени реакции, снижение координации, нечеткость зрения и миоз, все это может отрицательно повлиять на способность управлять автомобилем.В канадском исследовании отмечается, что люди, принимающие высокие дозы опиоидов (100-199 эквивалентов морфина), имеют отношение шансов 1,42 для дорожной травмы по сравнению с очень низкими дозами опиоидов [3].

Что я делал до

Я в основном полагался на самоотчеты моих пациентов с хронической болью. В исследовании 2006 года, однако, отмечается, что пациентов с хронической незлокачественной болью оценили свое субъективное качество вождения как нормальное, хотя их оценки дорожных тестов и степень бдительности были значительно ниже, чем у здоровых людей из контрольной группы.” [4] Я бы также использовал мини-обследование психического статуса по Фолштейну или Монреальскую когнитивную оценку (MoCA), но эти скрининговые инструменты могут быть недостаточно чувствительными для выявления когнитивных нарушений, которые могут отрицательно повлиять на вождение [5].

Что изменило мою практику

Я обнаружил, что в литературе есть некоторые указания. Я проконсультировался с несколькими руководящими принципами [5, 6, 7, 8], касающимися назначения опиоидов для длительного применения или руководств по медицинскому вождению. Кроме того, одна обзорная статья была очень информативной и сообщала, что люди, длительно принимающие опиоидные препараты и имеющие какое-либо из следующих четырех сопутствующих состояний, могут быть не в состоянии безопасно управлять автомобилем [9].

1. Совместные рецепты или другие вещества, которые могут оказывать значительное влияние на ЦНС
2. Высокий уровень боли (больше или = 7/10 по визуальной аналоговой шкале)
3. Нарушение сна или дневная сонливость
4. Значительная депрессия, тревога или другой психиатрический диагноз

Чем я сейчас занимаюсь

В соответствии с канадскими руководящими принципами [xi] во время титрования доз в испытании опиоидной терапии я советую пациенту избегать вождения автомобиля, пока не будет установлена ​​стабильная дозировка и не будет уверенности, что опиоид не вызывает седативного эффекта, а также при приеме опиоидов. с алкоголем, бензодиазепинами или другими седативными препаратами.

Я переоцениваю пациентов, когда они достигли стабильного состояния приема опиоидов [7], которое определяется как

• Общая суточная доза фиксирована минимум на две недели
• Планируется частота приема лекарств и распределяется в течение дня
• И / ИЛИ не менее 70% прописанных опиоидов подлежат контролируемому высвобождению

Теперь я оцениваю несколько факторов риска, извлеченных из приведенных выше руководств, и составил контрольный список для систематического клинического обзора, который можно использовать при посещении отделения первичной медико-санитарной помощи.

«Восемь СС»:

1. Побочные эффекты опиоидных препаратов: Потенциальные побочные эффекты, влияющие на вождение автомобиля
2. Расстройство, связанное с употреблением психоактивных веществ: риск злоупотребления опиоидными препаратами
3. Нарушение или нарушение сна: потенциальные когнитивные нарушения в дополнение к любым побочным эффектам опиоидов
4. Седативные препараты: потенциальные когнитивные нарушения в дополнение к побочным эффектам опиоидов
5. Сильная боль: эта степень боли сама по себе отвлекает.
6. Грустные или суицидальные (депрессия): потенциальные когнитивные нарушения в дополнение к любым побочным эффектам опиоидов.Также существует риск самоубийства и злоупотребления психоактивными веществами.
7. Зрение ночью: Миоз, вызванный опиоидами, может отрицательно влиять на восстановление бликов при вождении в ночное время.
8. «Разрушения»: если предыдущие дорожно-транспортные происшествия произошли во время приема опиоидных препаратов, это может указывать на ухудшение состояния.

Любой из вышеперечисленных факторов может быть относительным или абсолютным противопоказанием для управления транспортным средством при приеме опиоидных препаратов в зависимости от степени нарушения, связанного с этим фактором. Вероятно, чем больше факторов риска, тем выше риск небезопасного вождения.

Согласно разделу 230 Закона об автомобилях Британской Колумбии, практикующие врачи должны сообщать в Управление суперинтенданта автотранспортных средств (OSMV), если:

• Пациент имеет медицинское состояние, которое делает опасным для пациента или общества управление автомобилем, и
• продолжает движение после того, как практикующий врач предупредил пациента об опасности.

В Британской Колумбии OSMV может указать дальнейшую оценку, включая использование SIMARD или оценки DriveABLE [5].

Правила

Канадской медицинской ассоциации информируют нас о том, что врачи должны знать, что законодательство защищает врача от судебных исков, возбужденных против них за представление заключения. Однако в некоторых провинциях указывается, что врач должен действовать добросовестно, чтобы воспользоваться этой защитой. Однако могут возникнуть проблемы, если MD не сделает отчет, когда это возможно.

«Врачи должны знать, что были случаи, когда люди, пострадавшие в автокатастрофе, подавали иски против врачей, утверждая, что авария была частично вызвана инвалидностью их пациента, которому нельзя было разрешить продолжить вождение.Врачи были признаны ответственными за неявку, особенно в тех провинциях и территориях, где действуют обязательные требования »[6]

.

Ресурсы:

1. Онлайн-модуль UBC CPD: Может ли мой пациент безопасно управлять автомобилем при длительном приеме опиоидных препаратов? До 0,75 кредитов Mainpro-M1 или MOC Section 1. Более подробный обзор опиоидов и вождения автомобиля см. На http://elearning.ubccpd.ca
.
2. S creen для идентификации I лиц с когнитивными нарушениями M edically A t- R isk D р., A M одификация D emTect http: // www.mard.ualberta.ca/SIMARDMD.aspx
3. DriveABLE Inc. http://www.driveable.com

Каталожные номера:

1. Бишоп, К. (2013). Национальный консультативный совет по злоупотреблению рецептурными препаратами (Канада), Канадский центр по злоупотреблению психоактивными веществами, Канадский сборник государственной политики и Канадский сборник медицинских исследований. Первый: не навреди: ответ на кризис рецептурных лекарств в Канаде (Просмотр)
2. Simonsen, K. et al., (2012). Присутствие психоактивных веществ в ротовой жидкости от случайно выбранных водителей из Дании, Forensic Science International, 221, 33–38.(Просмотр с помощью CPSBC или UBC)
3. Gomes, T. et al., (2013). Доза опиоидов и риск дорожной травмы в Канаде: популяционное исследование. JAMA Internal Medicine , 173 (3), 196-201. (Просмотр)
4. Veldhuijzen et al., (2006). Влияние хронической незлокачественной боли на ходовые качества на шоссе. Боль , 122 (1-2): 28–35. (Просмотр) (Просмотр с помощью CPSBC или UBC)
5. Медицинская ассоциация Британской Колумбии. (2010). 2010 г. до н.э. Руководство по определению пригодности к вождению стр. 46 (Просмотр)
6. Определение годности к управлению автомобилем в соответствии с медицинскими показаниями CMA (8-е изд., 2012 г.) (Просмотр на CMA)
7. Национальная группа по руководству по использованию опиоидов (NOUGG) и Сборник государственной политики Канады (2010).Канадские рекомендации по безопасному и эффективному использованию опиоидов при хронической нераковой боли. 30 апреля 2010 г. (просмотр)
8. Chou, R. et al., (2009). Клинические рекомендации по применению хронической опиоидной терапии при хронической нераковой боли. Journal of Pain, 10 (2), 113-130 (Просмотр) (Просмотр с CPSBC)
9. Mailis-Gagnon, A. et al., (2012). Систематический обзор качества и обобщаемости исследований влияния опиоидов на вождение и когнитивные / психомоторные функции. Клинический журнал боли, 28 (6), 542-555. (Просмотр) (Просмотр с помощью CPSBC или UBC)

Пожалуйста, укажите, как эта статья изменит вашу практику:

Загружается …

Беременный водитель и пассажир

Особое состояние беременности водителя требует особого внимания.

Несомненно, некоторые из наших советов водителям автомобилей являются общими, независимо от их беременности, но необходимо подчеркнуть, что водить машину беременным женщинам сопряжено с более высоким риском, чем беременной женщине, которая является пассажиром.

В случае несчастного случая, связанного с травмами, беременность может значительно усугубить их, так как подвергает риску жизнь плода.

И если это происходит, что в случае аварии травмы органов грудной клетки и внутренних органов брюшной полости часто возникают в результате прямого столкновения или вздутия.

Другая серия типичных травм водителей связана с повреждениями костей и суставов, например, вывих бедра при столкновении с приборной панелью и переломы ног.

Все эти травмы приводят к длительному абсолютному отдыху, что, безусловно, вредно для состояния беременности.

Переломы тазового кольца являются частыми, сопровождаются осложнениями со стороны мочевыводящих путей и самой беременности.

Все эти и другие травмы не только могут поставить под угрозу течение беременности, но некоторые из них также могут привести к дефектам, деформации или препятствиям, которые приводят к выполнению тяжелых и, безусловно, опасных процедур во время родов.

Беременная пассажирка

Беременная женщина может быть пассажиром автомобиля, если у нее нет в анамнезе неудавшейся беременности или угрозы выкидыша в настоящее время, и если она полностью свободна от болей в нижней или пояснично-крестцовой области живота.

Советы

• Рекомендуется беременным пассажирам сидеть на заднем сиденье.
• Поездка, если предположить, что она длинная, должна выполняться на четырехдверном автомобиле с хорошей подвеской, по возможности широкой и комфортной.
• Водитель будет двигаться с умеренной скоростью, по возможности избегая неровностей дорожного покрытия и резких торможений, резких перемещений и, конечно же, остановок каждые 100 или 150 километров.
• Беременная женщина с выкидышем в анамнезе или с симптомами возможной угрозы выкидыша НЕ должна путешествовать на машине и тем более за рулем.
• Неровности дорожного покрытия, скачки и спады вождения и резкие маневры способствуют выкидышу или преждевременным родам при рискованной беременности.
• Тошнота, головокружение и рвота, частые у беременных женщин, усиливаются при длительных поездках.

Беременная за рулем

Вождение — занятие, которое не противопоказано беременным женщинам, при условии, что беременность протекает без проблем и с соблюдением надлежащих мер предосторожности.

Беременность — это естественный процесс, который не обязательно мешает будущей маме выполнять большую часть своих прежних повседневных дел, и вождение автомобиля является одним из них.

Тем не менее, следует учитывать некоторые детали, поскольку изменения происходят в организме.

Размер живота, приобретенный во втором сроке беременности, увеличивает трудности при управлении автомобилем, а в случае аварии удар во время беременности может быть особенно опасным.

Кроме того, на этом сроке беременности существует риск преждевременных родов, которого следует избегать любой ценой.

Двумя наиболее критическими периодами для вождения являются первая и третья четверти.

В первом кузов женщины пока не претерпел кардинальных модификаций и нет необходимости регулировать сиденье или руль.

В третьей четверти наоборот и из-за увеличенного живота значительно сокращается расстояние между животом и рулем, поэтому заранее заданные положения следует откорректировать.

Это может затруднить управление рулевым колесом и педалями, особенно у женщин невысокого роста.

Беременная женщина, которая водит машину и попадает в дорожно-транспортное происшествие, не подвергается большему или меньшему риску, чем небеременная женщина, но действительно могут возникнуть осложнения, напрямую связанные с ее состоянием.

Самым серьезным риском для плода в этих случаях является материнская смерть, которая почти наверняка приведет к его смерти.

В первом квартале основная опасность несчастного случая заключается в том, что это вызывает выкидыш.

Во второй и третьей четверти наиболее важными проблемами по степени частоты являются отслойка плаценты, кровотечение из плаценты, разрыв или разрыв матки и прямая травма плода.

Кроме того, вероятность того, что доставка начнется в течение 48 часов после аварии, умножается на два.

Идеальная ситуация — путешествовать в сопровождении с тридцатой недели беременности.

Беременная женщина из-за ее особой эмоциональной и аффективной ситуации, связанной с ее собственным состоянием, рискует испытать в своей психике тревожное воздействие, которое может неблагоприятно повлиять на нее и даже на ее плод, даже не в случае несчастного случая, но также в случае опасной ситуации при вождении.

Боль в пояснице очень часта во время беременности. Эта боль мешает управлять автомобилем, поэтому рекомендуется использовать тазовый пояс и выполнять таблицу упражнений, которая существенно облегчает эти симптомы.

В случае длительных поездок беременным следует рекомендовать путешествовать поездом и особенно по плану, даже если ее физиологические и акушерские условия в норме.

Если происходит авария, хотя и незначительная, о ней следует как можно скорее уведомить специалиста. Таким образом исключаются какие-либо осложнения у матери и нормального развития плода.

После родов матери следует подождать от одной до трех недель, прежде чем снова садиться за руль.

Если во время родов должно быть выполнено кесарево сечение, обычный период от одной до трех недель следует продлить как минимум до полутора месяцев. В любом случае следует посоветоваться с гинекологом.

Советы

• Вождение автомобиля — занятие, не противопоказанное беременным женщинам, при условии, что это беременность без проблем с соблюдением соответствующих мер предосторожности.
• Беременность — это естественный процесс, который не должен мешать будущей маме выполнять большинство ранее выполненных задач, и вождение автомобиля является одним из них.
• Тем не менее, следует учитывать некоторые детали, связанные с изменениями, происходящими в теле.
• Размер живота, приобретенный во втором сроке беременности, увеличивает трудности в управлении автомобилем, а в случае аварии воздействие на беременность может быть особенно опасным.
• Кроме того, на этом сроке беременности, когда существует риск преждевременных родов, следует избегать любой ценой.
• Два самых критических периода для вождения — это первый и третий срок.
• В первом корпус женщины пока не претерпел серьезных изменений и нет необходимости регулировать сиденье или руль.
• Напротив, в третьем сроке и из-за увеличенного живота расстояние между животом и рулем значительно уменьшается, что вызывает необходимость корректировки заранее установленных положений.
• Это может затруднить управление рулевым колесом и педалями, особенно у женщин невысокого роста.
• Беременная женщина, которая водит машину и попадает в дорожно-транспортное происшествие, не подвергается ни большему, ни меньшему риску, чем небеременная женщина, но действительно могут возникнуть осложнения, напрямую связанные с ее состоянием.
• Самым серьезным риском для плода в этих случаях является смерть матери, которая почти наверняка приведет к смерти плода.
• В первом семестре основная опасность несчастного случая состоит в том, что это спровоцирует выкидыш.
• Во втором и третьем сроке наиболее важными проблемами, в порядке их частоты, являются отслойка плаценты, плацентарное кровотечение, разрыв или разрыв матки и прямое повреждение плода.
• Кроме того, возможность вызвать роды в течение 48 часов после аварии двоякая.

Рекомендация

• Наиболее целесообразно путешествовать в сопровождении с 30 недели беременности.
• Беременная женщина из-за ее особого эмоционального и аффективного состояния, связанного с ее состоянием, рискует испытать в своей психике тревожное воздействие, которое может неблагоприятно повлиять на нее и ее плод не только в случае несчастного случая, но и в случае аварии. в случае возникновения опасной ситуации при вождении.
• Боль в пояснице очень распространена во время беременности.Боль в пояснице мешает управлять автомобилем, поэтому рекомендуется использовать тазовый пояс и выполнять таблицу упражнений, которые существенно улучшают эти симптомы.
• В случае длительных путешествий беременной всегда рекомендуется путешествовать поездом и особенно самолетом, даже если ее физиологические и акушерские условия в норме.
• В случае аварии, хотя и незначительной, необходимо как можно скорее сообщить об этом специалисту. Это исключит какие-либо осложнения у матери и нормального развития плода.
• После родов матери следует подождать от одной до трех недель, прежде чем снова садиться за руль.
• Если во время родов необходимо сделать кесарево сечение, этот обычный срок от одной до трех недель следует продлить как минимум до полутора месяцев. В любом случае следует посоветоваться с гинекологом.

Россия включает статус трансгендера в список ограничений на получение водительских прав по медицинским показаниям

Вашингтон, округ Колумбия — Human Rights First сегодня заявила, что включение Россией статуса трансгендера в список медицинских ограничений для получения водительских прав и управления транспортным средством является недопустимым. тревожное нарушение прав трансгендерного сообщества.Как сообщается, 29 декабря правительство России приняло обновленный список медицинских противопоказаний к вождению, который включает «расстройства личности», перечисленные в Международной классификации болезней № 10 (МКБ-10), в том числе трансгендерность, бигендер, асексуальность и переодевание. Постановление, вступившее в силу во вторник, может запретить тем, кто был диагностирован как трансгендер специалистом в области психического здоровья, получение водительских прав.

«Запрещение людям водить машину на основании их гендерной идентичности или самовыражения — это смешно и просто еще один пример методичного отказа российского режима от основных прав человека для своих граждан», — сказал Шон Гейлорд из Human Rights First.«Помимо отказа в основных свободах, это положение может удерживать трансгендеров от обращения за психиатрическими услугами из опасения получить диагноз, который лишит их права управлять автомобилем, и оставляет дверь открытой для усиления притеснений, преследований и дискриминации трансгендеров. люди российскими властями. Мы призываем Соединенные Штаты немедленно осудить это положение и потребовать от правительства России отменить это решение ».

Постановление, разработанное Минздравом России, является первым в своем роде постановлением, которое включает эти «расстройства личности».По данным Ассоциации российских юристов за права человека, новые положения позволят властям отказывать в выдаче водительских прав гражданину или отзывать его на основании диагноза трансгендера, бигендера, асексуала или трансвестита. Широкие ограничения также дискриминируют граждан с физическими недостатками, такими как ампутация, при этом не включаются исключения для тех, у кого есть протезы конечностей или чья инвалидность не может мешать вождению.

Это положение — лишь следующий шаг в продолжающемся преследовании российского правительства в отношении членов сообщества лесбиянок, геев, бисексуалов и трансгендеров (ЛГБТ).После принятия в 2013 году закона о дискриминационной пропаганде члены ЛГБТ-сообщества сталкивались с преследованием со стороны государственных чиновников, угрозами насилия и тюремным заключением за мирные публичные демонстрации. Human Rights First продолжает призывать администрацию Обамы назначить специального посланника по правам человека ЛГБТ в Государственном департаменте, чтобы выступить в качестве заявления о приверженности США правам человека ЛГБТ во всем мире.

Чтобы получить дополнительную информацию или поговорить с Гейлордом, свяжитесь с Мэри Элизабет Марголис по телефону [электронная почта защищена] или 212-845-5269.

Лишение, отзыв и восстановление права на управление

Лишение права на управление

Лишение права управления автомобилем является основным или дополнительным наказанием, налагаемым судом или внесудебным органом за правонарушение, связанное с нарушением требований Закона о дорожном движении или изданного на его основании законодательства, которое влечет за собой запрет на управление транспортным средством. транспортное средство. Наказание, наложенное на лицо, проживающее в Эстонии, судом или внесудебным органом государства-члена Европейского Союза, Европейской экономической зоны или Швейцарской Конфедерации, которое влечет за собой запрет на управление транспортным средством, также считается отменой право на вождение.

Подвеска правосторонняя

Приостановление права на управление — временный запрет на управление механическим транспортным средством.

Право на управление механическим транспортным средством приостанавливается, если состояние его здоровья не соответствует требованиям, установленным на основании Указа №

. Постановление Правительства Республики от 16.06.2011 № 80 «Условия медицинского освидетельствования водителей механических транспортных средств и лиц, претендующих на право управления, а также водителей трамваев и претендентов на право управления трамваем, бланки медицинских справок и требований к состоянию здоровья , в том числе медицинские противопоказания, при которых не допускается управление механическим транспортным средством и трамваем ».Состояние здоровья проверяется на основании данных, указанных в справке о состоянии здоровья водителя механического транспортного средства (далее: справка о состоянии здоровья), или данных, переданных в электронном виде в офис органом, выдавшим справку о состоянии здоровья.

Отмена права управления

Право на управление механическим транспортным средством будет аннулировано, если лицо получило право управления обманным путем или если водительские права были выданы на основании документа, содержащего ложную или ложную информацию.

Отмена права на управление механическим транспортным средством вступает в силу после доведения решения до сведения лица.

Департамент шоссейных дорог готовит решение об отзыве права управления в двух экземплярах, один из которых сразу после подписания решения вручается лицу под подпись на другом экземпляре решения или отправляется заказным письмом по адресу адрес их проживания, зарегистрированный в регистре народонаселения, или другой известный адрес проживания.

Сдача водительских прав

В случае приостановления, отзыва или аннулирования права на управление механическим транспортным средством лицо должно сдать свои водительские права в ЗАГС в течение пяти рабочих дней с момента вступления решения в силу.

Если лицо не сдает свои водительские права к этому сроку, Департамент шоссейных дорог выдает ему предписание сдать водительские права, давая лицу срок не менее пяти рабочих дней и не более 14 дней для этого. .Предписание вступает в силу с момента его вручения.

В случае невыполнения предписания Департамент шоссейных дорог может наложить предупредительный штраф в установленном законом порядке. Максимальный размер превентивного штрафа составляет 640 евро.

Восстановление права на управление

Если право человека на управление механическим транспортным средством было приостановлено в связи с ухудшением состояния его здоровья на основании решения комиссии дорожной медицины, его справка о состоянии здоровья становится недействительной, и лицо может восстановить право на управление если отпали обстоятельства, послужившие основанием для решения комиссии по дорожной медицине.Для восстановления права на управление автомобилем необходимо пройти медицинское освидетельствование на основании постановления No. Постановление Правительства Республики от 16.06.2011 № 80 «Условия медицинского освидетельствования водителей механических транспортных средств и лиц, претендующих на право управления, а также водителей трамваев и лиц, претендующих на право управления трамваем», бланки медицинских справок и требований к состоянию здоровья. , в том числе медицинские противопоказания, при которых запрещается управление механическим транспортным средством и трамваем », на основании чего им выдается новая справка о состоянии здоровья.Лицо должно подать новую справку о состоянии здоровья в ЗАГС.

Если право на управление механическим транспортным средством было лишено у лица в качестве основного или дополнительного штрафа на срок не менее шести, но не более 12 месяцев, право на управление механическим транспортным средством может быть восстановлено, если лицо проходит теоретический тест. Этот тест также можно пройти в период, когда право на управление отменяется в качестве штрафа, но право управлять автомобилем в таком случае восстанавливается после истечения срока штрафа.

Если право на управление механическим транспортным средством было отозвано у лица в качестве основного или дополнительного штрафа на срок 12 месяцев или более, право на управление механическим транспортным средством может быть восстановлено, если лицо соответствует требуемой теории и тесты по вождению. Теоретический тест также можно сдать в период, когда право на управление отменяется в качестве штрафа, но не ранее, чем за 12 месяцев до истечения срока штрафа. Экзамен по вождению не может быть сдан до истечения срока штрафа.

Если лицо не заменило свои водительские права в течение пяти лет после истечения их срока, его право на управление механическим транспортным средством будет восстановлено, если они сдали экзамены по теории и вождению.

Если право человека на управление автомобилем, предоставленное в иностранном государстве, было приостановлено или отозвано, его право на управление автомобилем будет восстановлено по истечении срока приостановления или отмены.

Для восстановления права на управление автомобилем необходимо предоставить в ЗАГС следующие документы для подачи заявления на получение водительских прав:

• действующая справка о состоянии здоровья водителя.Медицинская справка не требуется, если данные сертификата в автомобильном реестре действительны и состояние здоровья водителя не изменилось или если выдавший медицинское свидетельство передал данные в электронном виде в сервисное бюро Дорожной дороги.