Прыгает стрелка: Прыгает стрелка тахометра: причины и поиск неисправности

Содержание

Прыгает стрелка тахометра: причины и поиск неисправности

Тахометр – это прибор, который информирует водителя о частоте вращения коленчатого вала двигателя. Основываясь на показаниях тахометра, водитель может выбрать оптимальный режим работы ДВС в различных условиях.

Также тахометр может указывать на определенные неисправности и сбои в работе двигателя. Если точнее, стрелка тахометра может прыгать или плавать. Если стрелка тахометра скачет, это говорит о следующих проблемах:

При этом важно, чтобы двигатель и тахометр работали нормально, а водитель получал точную информацию об оборотах мотора. По этой причине необходимо определить, почему скачет стрелка тахометра или почему не работает тахометр. Также нужно знать, как найти причину неисправности. Подробнее читайте в нашей статье.

Содержание статьи

Тахометр на автомобиле: виды и особенности

В процессе поиска возможных причин, почему прыгает тахометр, также необходимо отдельно учитывать особенности устройства данного прибора.

Тахометры бывают:

аналоговыми;
цифровыми.

Аналоговые тахометры имеют индукционную магнитную катушку, при этом обороты показывает стрелка тахометра, которая перемещается по шкале. Цифровой тахометр отображает информацию на ЖК-дисплее. Количество оборотов передается за счет работы магнитного датчика, фиксирующего прохождения определенной точки коленчатым валом.

Кстати, еще одним типом датчика может быть электронный датчик (оптрон). Такой датчик формирует световой луч и определяет частоту вращения по отражению луча от определенных участков.

Что касается точности, цифровой тахометр более точный, чем аналоговое решение. При этом аналоговые тахометры более распространены на авто и устанавливаются штатно. Причина — устройство простое и надежное. Однако в этом случае водитель получает только приблизительную информацию (с поправкой на то, что максимальная точность показаний оборотов коленчатого вала не так важна).

Цифровые тахометры активно используются для тонкой настройки двигателя и электронного зажигания. Их штатно устанавливают на спортивные авто или на машины с цифровой панелью приборов, а также отдельно интегрируют в салон в качестве выносного прибора. Наличие такого тахометра позволяет получить точные показания оборотов и переключать передачи на строго определенном количестве оборотов коленчатого вала.

Дополнительно выносные или штатные цифровые тахометры имеют сигнализатор, чтобы водитель точно знал, когда двигатель раскрутился до определенных оборотов на той или иной передаче.

Устройство аналогового тахометра

Так или иначе, но аналоговый тахометр остается самым распространенным решением. Конструктивно данное решение состоит из следующих элементов:

стрелка указателя;
градуированная шкала;
электромагнитная катушка с экранированной обмоткой;
проводка для передачи данных от датчика коленчатого вала на тахометр;

Если просто, сигнал от коленчатого вала по проводам поступает на электронную схему, в результате чего стрелка движется по шкале. Показания могут сниматься с вала, с генератора или с валов отбора мощности. Дополнительно сигнал преобразуется с учетом определенного коэффициента.

Стрелка тахометра дергается: причины неисправности

В процессе эксплуатации автомобиля можно столкнуться с тем, что дергается стрелка тахометра. Как правило, если скачет стрелка на тахометре, это указывает на неисправности двигателя, его систем или самого тахометра.

Если по ощущениям двигатель работает нормально (не троит и не дергается на разных режимах, нет провалов мощности и т.п.), тогда проверять нужно сам тахометр.

Неисправности тахометра

Что касается неполадок тахометра, можно выделить следующие проблемы:

Плохой контакт, повреждения проводки, потеря сигнала от датчика на двигателе. Для обнаружения следует проверить проводку (прозвон мультиметром). Также следует проверять и зачищать контакты, так как возможно их окисление.

Нехватка питания. В этом случае проверяется напряжение на проводах «+» и «-», а также отдельно проверяется «масса».
В ситуации, когда плавает стрелка тахометра или стрелка не может опуститься в нулевое положение на приборе, неисправным может отказаться сам датчик. Это указывает на необходимость проверки датчика и его замены.
На цифровом тахометре к неточности данных может привести поломка микросхемы или самого экрана. При этом дисплей обычно не ремонтируется, сразу выполнятся замена на новый экран.
Бывает так, что стрелка тахометра прыгает только на холостом ходу. В этом случае нельзя исключать неполадки трамблера и его контактов. Параллельно следует проверять конденсатор трамблера (установлен на крышке). Указанный элемент достаточно часто «пробивает», в результате чего тахометр также не может работать нормально.
Еще прыгает стрелка на тахометре или стрелка тахометра хаотично скачет по причине разрывов в цепи системы зажигания. В этом случае цепь зажигания следует полностью проверить, чтобы исключить вероятность сбоев в работе тахометра по этой причине.
Достаточно часто дергается тахометр, который был недавно установлен на автомобиль в процессе ремонта приборной панели или после снятия/замены панели приборов. В данном случае тахометр нужно настраивать — регулировать положение, выставлять указатель в нулевое положение, исключить ошибки при подключении и т.д. Регулировать нужно при помощи тумблера, который располагается сзади тахометра.
В случае, когда скачет тахометр только на больших оборотах (от 4 тыс. об/мин и выше), из строя может выйти коммутатор. Коммутатор в этом случае нуждается в замене.
Если менялась проводка от датчика на тахометр, стрелка может падать в «ноль» или даже ниже, после чего слегка подергиваться в таком положении (меняется форма импульса на катушке). Причина – неподходящее сечение проводов, изменение сопротивления. Чтобы решить проблему, нужно уменьшить номинал внешнего резистора на плате тахометра.

Прыгает тахометр: неполадки двигателя и его систем

В ряде случаев тахометр и его проводка могут быть полностью исправными, однако на разных режимах работы ДВС (холостой ход, низкие, средние или высокие обороты) стрелка тахометра начинает прыгать и дергаться. Данные симптомы указывают, что возникли проблемы с двигателем и его системами. Обычно водитель также замечает сбои в работе мотора.

Чаще всего тахометр скачет по причине проблем с зажиганием. Например, даже банальные неполадки ВВ – проводов (износ, повреждение проводов) или неисправности свечей зажигания, а также ряд других неполадок по зажиганию приведут к тому, что стабильность работы мотора нарушается.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое одометр. Из этой статьи вы узнаете, чем отличаются спидометр и одометр, а также какое назначение и особенности имеет данное устройство. Еще можно выделить проблемы со смесеобразованием, когда ЭБУ формирует неправильную смесь, двигатель практически глохнет, затем обороты выравниваются и т.д. Соответственно, силовой агрегат работает нестабильно, что и отображается на тахометре в виде скачков стрелки. Причин для такой поломки много – подача топлива и воздуха, датчики ЭСУД, а также ряд других элементов и узлов.

Как правило, чтобы точно определить неисправность, двигатель нуждается в углубленной диагностике. Опытные специалисты проверят систему зажигания, систему питания, а также датчики и проводку. Если неисправность мотора обнаружена, после ее устранения тахометр также будет работать нормально.

Что в итоге

Если водитель замечает сбои в работе тахометра, важно сразу определить причину неисправностей. Следует учитывать, что неполадки самого устройства не являются критическими для автомобиля.

Однако если тахометр скачет по причине проблем с двигателем, данный признак указывает на необходимость проведения диагностики. Игнорирование данной рекомендации и дальнейшая эксплуатация автомобиля может стать причиной серьезных неисправностей ДВС.

Например, поломки, которые могут быть вызваны пропусками зажигания и другими сбоями, могут быстро вывести мотор из строя. По этой причине за тахометром в процессе эксплуатации авто важно следить. Если заметно, что обороты двигателя плавают или скачут, необходимо точно определить и качественно устранить неисправности.

Что делать, если стрелка тахометра прыгает

Опубликовано:

07.03.2016

Каждый водитель знает о том, что на приборной панели автомобиля находится такой прибор, как тахометр. Однако принцип его работы, что именно он измеряет известно далеко не каждому. Тахометр — это очень важный прибор в автомобиле. Он показывает частоту вращения коленвала мотора, то есть фактически он показывает эффективность работы двигателя авто. Но это только одна из функций этого прибора. По его показателям (стрелка тахометра прыгает либо же отображает неверные результаты) можно делать выводы о наличии определённых неисправностей в машине.

Почему скачет стрелка тахографа: причины неисправности?

Прежде чем разбираться, почему прыгает стрелка тахометра, пытаться найти причину некорректных показателей в неисправности двигателя, проводки или других элементов машины, следует проверить работу самого аппарата. Стоит проверить свечи, проводку, контакты, через которые он подключён, проверить его настройки. Если перед этим меняли тахограф или же разбирали, то это наиболее вероятный фактор некорректных показателей на аппарате. Чтобы устранить проблему достаточно проверить его настройки, в случае необходимости подкорректировать сзади с помощью тумблера, проверить нулевое положение, правильность установки.

Если же все выше описание сделано, а во время зажигания или на холостом ходу все равно тахограф некорректно работает, то здесь уже нужно разбираться с двигателем или же электропроводкой автомобиля.

Проблемы с электрикой — это достаточно частое объяснение, почему прыгает стрелка тахометра ВАЗ (Лада). Намного реже на такие проблемы жалуются владельцы других марок авто. Чтобы исключить неисправность электропроводки первое, что необходимо сделать – это оценить состояние трамблёра и находящегося на нём конденсатора. В случае его неисправности, на катушку зажигания не подаётся напряжение. Дополнительно следует проверить контакты, качество соединений, напряжение на «плюсе» и «минусе». Случается и пробой самой катушки, что также будет влиять на отображение данных на тахографе.

Точно так же необходимо протестировать и всю систему зажигания. Здесь важно оценить состояние высоковольтных электропроводов, их изношенность, наличие повреждений в изоляции. Все вышеперечисленное может мешать нормальному искрообразованию.

Если же проблема с электропроводкой исключена, то здесь уже стоит задуматься над работой самого мотора. Частой причиной, почему дёргается стрелка тахометра, могут быть проблемы качеством горючего или системой его подачи. У инжекторных автомобилей это может быть связано с неправильным факелом в форсунках. При этой неисправности без поездки к автомеханику не обойтись. Чистку форсунок и распылителя, их регулировку осуществляют только при помощи специального оборудования (стенда). А вот если у вас не инжектор, а карбюратор, то вероятная причина – засор жиклёра холостого хода, который достаточно просто прочистить и в домашних условиях.

О чём свидетельствуют скачки тахометра на больших оборотах?

Если скачет стрелка тахометра во время поездки или на больших оборотах, то проблема тоже связана, как правило, с двигателем машины. Но прежде чем обращаться к автомеханику, можно самостоятельно проверить наличие горючего в баке, осмотреть цепочку привода распределительного вала, ремень ГРМ, который соединяет коленвал и распредвал, возможно, он ослаб и его надо подтянуть. Это те основные и несерьёзные причины, которые могут вызывать перебои в двигатели и скачки его оборотов.

Если с этими элементами видимых проблем не обнаружено, то стоит ехать к автомеханикам. Промедление, не реагирование на такой сигнал, как нестабильная работа тахографа, может привести к серьёзным поломкам цилиндро-поршневой системы автомобиля и дорогостоящему ремонту.

Диагностикой и самостоятельным ремонтом, если плавает стрелка тахометра, лучше не заниматься. Стоит довериться специалистам, которые с помощью специального оборудования выявят и устранят причины сбоя.

неисправности механического привода измерителя скорости

Производители современных и особенно дорогих моделей автомобилей, часто применяют в конструкции электронные средства измерения скорости движения авто. Но в бюджетных моделях легковых автомашин, а также в грузовиках и мотоциклах чаще всего используется старый добрый механический привод спидометра.

Системы измерения скорости такого рода до конца прошлого века были единственными и используемыми во всех авто — любых ценовых категорий. На самом деле, механическая система измерения скорости испытана десятилетиями. Но иногда и она может выйти из строя. О возможных неисправностях механического привода спидометра мы и расскажем в этой статье.

Признаки неисправности механического привода спидометра

Признаки неисправности механического привода может определить даже человек без опыта. Эти симптомы становятся совершенно очевидными при движении автомобиля.

К ним относятся:

колебание стрелки на малых скоростях;
скачет стрелка спидометра при резком наборе скорости;
посторонние звуки;
полный отказ измерителя скорости.

Любой из этих признаков, может свидетельствовать об отказе мех.привода измерителя скорости. Вернуть прибор в рабочее состояние в ряде случаев можно самостоятельно, без обращения к услугам сервисмена.

Подклинивание троса спидометра

Подклинивающий трос спидометра способствует тому, что стрелка измерителя работает неравномерно. На малых скоростях она колеблется. Увеличение скорости нивелирует возникающее сопротивление и прибор показывает точное значение. Часто подобное происходит при отсутствии смазки в тросе.

Для устранения неисправности последний нужно отсоединить, вынуть металлический сердечник, детали промыть в растворителе, не разрушающем пластиковую оплётку (WD-40, керосин, уайт-спирит) и тщательно смазать сердечник любой вязкой смазкой – литол, трансмиссионное масло, спрей для цепей и.т.п. После чего можно собрать конструкцию в обратном порядке.

Неисправность троса

Часто трос от неправильной прокладки (монтажа) быстро выходит из строя в результате сгибов. Признаком неисправности являются скачки стрелки спидометра при быстром наборе скорости движения. При этом колебания могут быть достаточно большой амплитуды. Лечится подобное заменой троса и его правильной прокладкой под капотом автомобиля.

Нехарактерные звуки из-под панели приборов

Часто, колебания стрелки сопровождаются посторонним звуком идущим от прибора. Спидометр может скрипеть, в некоторых случая слышится неприятное жужжание, переходящее в «визг». С этой неисправностью лучше обратиться к квалифицированному специалисту. Выйти из строя может как механическая часть прибора, так и детали привода. Причём ремонт нужно выполнить как можно быстрей. Иначе измеритель скорости полностью выйдет из строя и вам придётся купить новый.

Полный отказ работы спидометра

Полный выход из строя спидометра может быть как признаком обрыва троса привода, так и поломкой самого прибора. В первую очередь стоит проверить трос. Если самостоятельно исправить поломку нет возможности, нужно двигаться на сервис.

Механический привод спидометра очень надёжный узел. Но, как и любая запчасть в автомобиле, со временем он подвержен износу. Для заказа запчастей измерителя скорости и других авто-деталей, приглашаем посетить каталог интернет магазина Mepart.RU. У нас большой выбор товаров от проверенных российских и зарубежных производителей. При возникновении любых вопросов звоните по номеру телефона 8 (800) 301-30-88.

Что делать, если стрелка тахометра прыгает

3.9 / 5 ( 60 голосов )

Этот материал будет несколько философским, так как мы постараемся понять, почему прыгает тахометр ВАЗ 2107 и его стрелка ведет себя неадекватно. Даже если качество работы двигателя не изменяется, все равно возникает ощущение, будто что-то не в порядке, машина сломана. Как-то уж сильно напрягает вид скачущей из стороны в сторону стрелки. Что же делать, как избавиться от этого? Конечно, некоторые особенности будут в том случае, если у вас установлен инжектор. Впрочем, если даже карбюратор в системе питания, конструкция тахометра оказывается аналогичной.

Разновидности тахометров

Различают два вида тахометров: аналоговые и цифровые.

В аналоговых приборах используется индукционная магнитная катушка, благодаря которой количество оборотов коленвала показывает стрелка, перемещающаяся по шкале. Данный прибор устанавливается в качестве штатного на большинстве машин. Он имеет почти такие же размеры, что и спидометр и расположен рядом с ним на приборной панели. Такое расположение прибора удобно для водителя, так как он всегда находится перед глазами и дает возможность не отвлекаться от ситуации на дороге.

В цифровых устройствах информация отражается на жидкокристаллическом или диодном дисплее. Количество оборотов передает либо магнитный датчик, фиксирующий прохождения конкретной точки коленвала возле измерительного прибора. Может быть установлен электронный датчик – оптрон. Он генерирует луч света и определяет частоту вращения по его отражению от близкорасположенных предметов. Цифровой прибор полезен при настройке двигатели и операциях с электронными блоками зажигания.

Фотогалерея

Приборы отличаются местом установки. Они могут быть штатными и выносными. В качестве штатного обычно устанавливается аналоговый вид. Если штатного устройства нет, можно установить самостоятельно выносное. Его часто устанавливают на гоночные автомобили, чтобы получить более точные показания оборотов, так как скорости необходимо переключать при определенном количестве оборотов вала. Для достижения этой цели в них установлены сигнализаторы, сообщающие, когда достигаются определенные обороты.

Информация на стрелочных устройствах лучше воспринимается человеком, чем на цифровых.

Правда, если дергается стрелка тахометра, то информации может быть недостоверной. Преимущество цифровых аналогов в точности, хотя в обычных условиях, она не имеет большого значения.

Проблема с датчиком скорости

Для того чтобы разобраться с вопросом о том, почему дергается стрелка спидометра, необходимо более детально ознакомиться с конструкцией автомобиля. К примеру, отечественная классика не имела датчика скорости. Работала система примерно следующим образом. В КПП располагался моторчик (привод), который во время движения автомобиля крутил тросик, идущий к спидометру.

Если моторчик выходил из строя, то на панели приборов стрелка вовсе «умирала» и показывала всегда «0». Но большинство современных автомобилей оснащаются датчиком скорости, который установлен в коробке передач. Он практически без погрешности определяет скоростной режим и передает данные на спидометр посредством проводов. От этого же провода и датчика приходят данные и о пройденном пути, то есть на одометр.

Устройство

Тахометр дает возможность вовремя переключаться на другую скорость, чтобы двигатель работал в экономичном режиме. Начинающий водитель может ориентироваться на положение стрелки. Если она приближается к красной зоне, то необходимо переключиться на более высокую передачу. Кроме того, прибор используют для регулировки работы силового агрегата на холостом ходу и контроля частоты вращения коленвала вовремя движения (автор видео -Avto-Blogger.ru).

Аналоговые тахометры надежные и простые измерительные приборы.

В их конструкцию входят следующие элементы:

стрелка указателя;
градуированная шкала;
электромагнитная катушка, у которой обмотка экранированная;
кабеля для передачи информации с коленчатого вала.

В основе работы устройства используется электронный принцип. Сигнал от коленвала передается посредством проводов на микросхему, благодаря которой стрелка движется по циферблату. Информация может сниматься непосредственно с вала, с генератора или с других валов отбора мощности. При этом исходный сигнал преобразуется с определенным коэффициентом.

Возможные неисправности и способы их устранения

Прыгающая стрелка измерителя говорит о неисправностях в автомобиле. Ремонт зависит от причин неисправности.

Можно перечислить ряд причин неисправности устройства и способы их устранения:

При плохих контактах или поврежденной проводке, теряется источник сигналов от двигателя к устройству. Чтобы обнаружить неисправность проводки, нужно проверить электрические провода. При обнаружении повреждений или обрывов провода нужно заменить. Плохие контакты часто являются следствием окислительных процессов. Для восстановления работоспособности контакты нужно зачистить.
Недостаточное питание. Следует проверить напряжение на плюсовом и минусовом проводе, а также «массу».
Если плавает стрелка тахометра или не опускается на ноль, причина может быть в неисправности датчика. В таком случае его необходимо заменить.
В случае с цифровым устройством может не работать, если вышел из строя светодиодный экран. Такая поломка возможна при продолжительной эксплуатации. Отремонтировать дисплей невозможно, его можно только заменить исправным устройством.
Если стрелка тахометра прыгает на холостых оборотах, возможны проблемы с трамблером. Необходимо провести проверку состояния его контактов. Кроме того, причиной может стать конденсатор трамблера, расположенный на крышке. Его часто пробивают при эксплуатации.
Если стрелка тахометра скачет, то причина может быть в нарушении целостности цепи системы зажигания. Ее необходимо проверить и устранить неисправность.
Стрелка может беспорядочно дергаться после замены прибора. В этом случае его нужно настроить: отрегулировать положение самого устройства, вывести указатель на ноль, проверить правильность установки и подключения. Регулировка проводится с помощью тумблера, расположенного на задней панели прибора.
Если стрелка прыгает на высоких оборотах, то причина в выходе из строя коммутатора, который нужно заменить. Также возможны проблемы с двигателем, но эти неполадки может обнаружить только специалист на специальном оборудовании.
Причиной неисправности может быть замена высоковольтных проводов системы зажигания, их износ или повреждение.
Указатель может упасть до нижнего предела или подергиваться, так как меняется форма импульса на катушке. Причина в том, что в сечении у штатных кабелей другое сопротивление. Для устранения данной неполадки нужно уменьшить номинал внешнего резистора, расположенного на микроплате тахометра.

Система зажигания

Как было сказано ранее, система зажигания автомобиля ВАЗ 2107 и стрелка тахометра связаны между собой, они существовать друг без друга не могут. И если дергается стрелка, а все вышеизложенные советы не помогли, стоит обратить внимание на состояние элементов зажигания. В первую очередь осмотрите провода на предмет разрушения, отсутствия контактов.

Вполне возможно, что имеется обрыв внутри самого прибора. На фото приведена схема соединений, изучите ее, чтобы представлять, куда и откуда идут провода. Если в системе питания карбюратор, а также установлена классическая система зажигания, то не исключено, что произошел пробой конденсатора, установленного в нижней части трамблера.

В большинстве случаев стрелка прыгает, если имеются неисправности в системе зажигания. Вполне возможно, что барахлит датчик Холла. Но в этом случае будет ощущаться нестабильная работа двигателя. Если у вас инжектор, то следует проверить состояние датчика оборотов двигателя и всех соединительных проводов.

Очень часто происходят сбои после того, как осуществлялась разборка тахометра, либо же замена. Если такие действия вы выполняли, то нужно внимательно просмотреть, правильно ли установлен прибор, подключение выполнено ли в соответствии со схемой, стрелка при остановленном двигателе находится на нуле? Стоит отметить, что на задней части прибора имеется тумблер, он предназначен для установки стрелки на нуль.

Но бывают случаи, когда на холостых оборотах стрелка ведет себя вполне прилично. А вот на скорости, когда спидометр переходит отметку 80 или 100 км/ч, начинает сильно дергаться стрелка. При этом даже возможно появление пропусков зажигания. Это признак того, что имеется поломка в коммутаторе зажигания и его нужно срочно заменять. Вот и все, что можно рассказать о приборе, предназначенном для измерения частоты вращения коленвала.

Зачастую электрическим цепям водители практически не уделяют должного внимания. Провода с момента покупки автомобиля почти никогда не меняются. Как правило, это и не нужно, пока все работает. Но рано или поздно наступает момент, когда проводка начинает сыпаться. Дергается стрелка спидометра, барахлит подсветка приборной панели и т. п. Все это решаемо, поэтому давайте разберемся с данным вопросом более подробно.

Прыгает стрелка тахометра: причины и устранение неисправностей

Тахометр — специальный прибор, информирующий о частоте вращения коленвала мотора. Ориентируясь на его показания, водителю проще выбрать режим работы двигателя. Что делать, если прыгает стрелка тахометра? В такой ситуации, считывать показания с прибора сложно, а полученная информация является недостоверной. Ниже рассмотрим устройство тахометра, его виды, основные неисправности и пути их устранения.

Виды тахометров

Сегодня выделяется два типа таких приборов:

Аналоговые — устройства, в основе которых лежит магнитная катушка индукционного типа. Благодаря ее действию, стрелка прибора перемещается по шкале и информирует о частоте вращения коленвала. Такой тип прибора, как правило, устанавливается на заводе и применяется на большей части авто. Его размеры чаще всего такие же, как у спидометра, а на приборной панели они находятся рядом друг с другом. Подобное расположение удобно, ведь необходимая информация находится перед глазами, и нет необходимости отвлекаться от дороги.
Цифровые. Главное отличие таких приборов — в отображении данных о частоте вращения коленвала на диодном или ЖК-дисплее. Передача информации осуществляется специальным датчиком, который может быть магнитным или электронным. В первом случае, устройство фиксирует прохождение коленчатым валом определенной точки, около контролирующего прибора. В ситуации с электронным датчиком, информация снимается с помощью луча света, который отражается от находящихся рядом приборов и помогает определить частоту вращения. Цифровой тахометр наиболее удобен, когда необходимо настроить работу мотора или произвести какую-либо работу, на электронном блоке зажигания.

Все тахометры различаются местом для монтажа. Они бывают двух типов — заводские (штатные) и выносные (купленные автовладельцем). В роли штатных приборов, чаще всего применяются аналоговые тахометры.

На некоторых автомобилях, производитель не предусматривает прибора, показывающего частоту. В этом случае, можно приобрести выносной тахометр и установить его в удобном для себя месте. Такие устройства часто применяются на гоночных авто, где важно иметь точные показателя оборотов коленвала. Именно на них ориентируется водитель, при переключении скоростей. Более того, монтируются специальные сигнализаторы, которые сообщают о достижении конкретного числа оборотов.

Практика показала, что информация со стрелочных приборов считывается и воспринимается лучше. Но если прыгает стрелка тахометра, ориентироваться на информацию сложнее. С позиции точности, цифровые приборы в этом отношении выигрывают у своих «собратьев». Но, в обычных условиях эксплуатации авто, это не так важно.

Схема подключения тахометра ВАЗ | 2 Схемы

Первым автомобилем из семейства «Жигули», оборудованным тахометром, стал ВАЗ 2103. Ни 2101, ни 2102 такого прибора не имели. Тахометр служит для измерения частоты вращения коленвала. Он является счётчиком оборотов, показывая их количество посредством отклонения стрелки шкалы на определённый угол. Также тахометр незаменим при настройке карбюратора — его показатели учитываются при регулировке холостого хода и качества топливной смеси.

Схема подключения тахометра ВАЗ-2106

«Шестёрки» комплектовались тахометром модели ТХ-193. Такой тахометр состоит из:

пластикового цилиндрического корпуса со стеклодержателем;
шкалы, разделённой на зоны безопасного и опасных режимов;
лампы подсветки;
миллиамперметра, на валу которого закреплена стрелка;
электронной печатной платы.

Принцип его работы построен на измерении количества импульсов электрического тока в первичной (низковольтной) цепи системы зажигания автомобиля. В двигателе ВАЗ 2106 за один оборот вала трамблёра, соответствующий двум вращениям коленчатого вала, контакты в прерывателе замыкаются и размыкаются ровно четыре раза. Эти импульсы снимаются прибором с конечного вывода первичной обмотки катушки зажигания. Проходя через детали электронной платы, их форма из синусоидальной преобразуется в прямоугольную, имеющую постоянную амплитуду. С платы ток поступает на обмотку миллиамперметра, где в зависимости от частоты следования импульсов, увеличивается, или уменьшается. Стрелка прибора реагирует именно на эти изменения. Чем больше сила тока, тем больше стрелка отклоняется право и наоборот.

Подключение тахометра в карбюраторных ВАЗ 2106

Электрическая цепь счётчика оборотов карбюраторной «шестёрки»

В бесконтактной системе зажигания тахометр подключается не к катушке, а к коммутатору

Подключение тахометра в инжекторных ВАЗ

Нужно учитывать, что цвета проводов и их назначение может отличаться в зависимости от производителя девайса, но для стандартного устройства «TX-193», которое обычно используется в «шестерках», схема такова:

Кабель белого цвета необходимо для соединения подсветки.
Провод красного цвета подключается к замку зажигания, для этого используется предохранитель, этот кабель подает питание при активированном зажигании.
Кабель белого цвета с черной поломкой необходим для подключения к кузову авто.
Коричневый проводок подключается к выводу К+ на катушке.
Проводок черного цвета подключается к реле индикатора зарядного тока. Последний, в свою очередь, установлен справа в моторном отсеке.
Серо-черный кабель необходим для соединения с регулятором давления моторной жидкости, установленным слева от мотора.

Схема подключения тахометра ВАЗ-2108 и 2109

Сразу отметим, что здесь не играет особой роли система подачи топлива – инжектор или карбюратор. Как известно, в настоящее время наиболее распространенными являются автомобили со следующими типами двигателя: бензиновые или дизельные. В зависимости от этого и подбирается тахометр, если, конечно, он не идет в стоковой версии. Все дело в том, что на бензиновых двигателях тахометр считывает данные с катушки зажигания, вернее, возникающие здесь импульсы. Однако конструкция дизельных силовых установок не предусматривает этого узла. Соответственно, здесь тахометр считывает импульсы не с катушки зажигания (за неимением таковой), а генератора.

Первые два провода (12-вольтовый и Сигнал) – к контактам «Б» и «К» катушки зажигания соответственно. Осталось закрепить массу в любом удобном месте.

Схема подключения тахометра ВАЗ-2110

тахометр ВАЗ;
маршрутный компьютер;
контроллер ЭСУД;
датчик положения коленвала;
модуль зажигания.

Тахометр ВАЗ 2110 – с четырьмя выводами: если он стоит на машине с впрыском, то подключен не к зажиганию (вх. 2), а к контроллеру ЭСУД предусмотренным для этого дополнительным выводом (вх. 1) – и в этом случае считывает количество импульсов оборотов непосредственно с контроллера. Он получает сигнал о положении вала.

Принципиальная схема электроники тахометра

Подключение современных электронных тахометров:

Тахометр, предназначенный для 4-х цилиндрового двигателя, поставить на другой нельзя, потому что показания будут ложными. Поэтому подбирайте тахометр в соответствии с маркой автомобиля и количеством цилиндров.

Про датчик тахометра ДПКВ

У тахометра есть датчик (датчик положения коленчатого вала — ДПКВ). Это устройство служит не только для того, чтобы считать обороты коленвала, но и определять его положение в определённый момент, что необходимо электронному блоку управления для обеспечения правильной работы силового агрегата. При прохождении рядом с сердечником датчика металлического предмета в нём образуется электрический импульс, который передаётся на электронный блок управления двигателем. Роль такого предмета в силовом агрегате авто играет зубчатая шестерня коленвала.

Почему прыгает тахометр ВАЗ

Очень часто случается такое, что стрелка начинает дергаться. Если автомобиль инжекторный, то поиск неисправности заключается в том, чтобы подключить диагностический сканер и проверить системы двигателя. Скачки стрелки ТХ-193 в большинстве случаев также являются симптомом неисправностей, связанных с его электрической цепью. Причинами такого поведения прибора могут быть:

отсутствие хорошего контакта на минусовой клемме аккумулятора;
окисление или подгорание коричневого провода на катушке зажигания;
подгорание или износ контактов крышки распределителя зажигания, или бегунка;
износ подшипника вала трамблёра;
замыкание красного провода, питающего прибор, на «массу» автомобиля;
неисправность датчика положения коленчатого вала (для инжекторных двигателей).

Решается подобная проблема путём зачистки контактов, замены крышки распределителя зажигания, бегунка, опорного подшипника, восстановления целостности изоляции питающего провода прибора, замены датчика коленвала.

Ещё скачок может быть обусловлен неработоспособностью конденсатора, расположенном в нижней части прерывателя. Конденсатор может быть пробитым либо его контакт очень слабый.

Если не работает тахометр на ВАЗ

Обычно, отсутствие реакции стрелки связано с нарушением контакта в разъёмах основных проводов его подключения, или же повреждением проводки цепи. Первым делом следует:

Осмотреть крепление проводника в изоляции коричневого цвета к выводу «К» на катушке зажигания. При выявлении плохого контакта, следов окисления, подгорания провода или вывода, устранить проблему путём зачистки проблемных участков, обработки их антикоррозионной жидкостью, подтягивания гайки крепления.
Проверить надёжность соединения чёрно-белого провода с «массой» автомобиля. В случае обнаружения нарушения контакта, зачистить провод и поверхность, к которой он крепится.
При помощи тестера определить, поступает ли напряжение при включённом зажигании на красный провод. Если напряжения нет, проверить исправность предохранителя F-9, отвечающего за целостность цепи панели приборов, а также состояние контактов замка зажигания.
Разобрать панель приборов и проверить соединения контактов в колодке жгута проводов тахометра. «Прозвонить» тестером все провода, идущие к прибору.

2shemi.ru

Почему скачет стрелка тахографа: причины неисправности?

О чём свидетельствуют скачки тахометра на больших оборотах?

Прыгает стрелка тахометра: причины и устранение неисправностей

Всем опытным автомобилистам известно, что показаниями частоты вращения коленвала авто автомобиля является Тахометр, и то, что если стрелка Тахометра скачет, то невозможно узнать при этом достоверные показания устройства. Это устройство, является одним из самых важных механизмов, отвечающих за безопасность движения, по этой причине, очень важно следить за его исправностью и работоспособностью.

Так, ниже, мы проанализируем работу механизма, его разновидности, главные неисправности, а также способы их ликвидации.

Представляем вам два вида тахометров:

Аналоговый прибор находится в большинстве случаев на панели приборов, обычный спидометр с циферблатом и стрелкой, находится рядом, что позволяет водителю не отвлекаясь от управления автомобилем следить за его показаниями.Состоит он из магнитной индукционной катушки, смысл действия которой состоит в том, чтобы показания тахометра отображались стрелкой на циферблате со шкалой значений. Такие приборы в основном используются в автомобилях старого образца и с ними прекрасно знакомы водители с большим стажем управления транспортными средствами, а также более зрелого возраста. Это особенно актуально для регионов нашей большой страны.

Цифровые с этими приборами кроме водителей с большим стажем вождения, знакомы практически все автолюбители, в том числе и те кто только начинает свой пусть в автовождении, ввиду того что им оборудуются практически все современные автомобили как общедоступной, так и высокой ценовой категории.

Главная особенность цифровых тахометров заключается в том, что они отображают информацию на панели приборов в светодиодном варианте или на жидко-кристаллическом дисплее, что более привычно автолюбителям в современной жизни.

Специальный магнитный цифровой датчик считывает ход коленвала двигателя определенной точки вращения перед контролирующим прибором. В случае же с электронным датчиком сведения с коленвала считываются световым лучом, отражающимся от устройств, располагающихся в непосредственной близости с коленвалом и определяющих интенсивность его движение. Также тахометр цифрового типа удобен при выполнении настроек работы мотора либо электронного блоке зажигания.

Существует два вида монтажа тахометров на автомобили:

К первым относят тахометры устанавливающиеся на автомобили непосредственно на конвейерах автозавода, и зачастую устанавливаются тахометры аналогового вида, являющиеся заводскими.

Ко второму, менее распространенному виду относятся тахометры устанавливаемые непосредственно по желанию и запросам автомобилиста. К таким видам обычно относятся автогонщики или частные владельцы спортивных автомобилей, для которых необходимо получать очень точные показатели вращения коленвала двигателя для оперативного переключения скоростей передач, а также для полноты точной информации о достижении оборотов коленвалом необходимых значений.

Статистика показывает, что сведения с аналоговых тахометров, то есть со стрелками на циферблате приборной панели, оценивается водителями намного лучше, хотя цифровые тахометры выигрывают в том, что у них отсутствует возможность скачков стрелки и, они показывают из-за этого более точную информацию о показаниях вращения коленвала двигателя.

Как устроены тахометры

С помощью показаний тахометра, автовладелец наглядно видит точные показания оборотов коленвала мотора, что позволяет обеспечить самый комфортный режим функционирования двигателя, а также может выполнять своевременное переключение скоростей.

Например, если показатель тахометра приближается к красной высокой степени, то это означает что нужно переключить скорость на следующую, более высокую. Также показания тахометра важны при работе двигателя в режиме холостого хода и показаниях при непосредственном движении автомобиля. Все это необходимо для безопасной работы двигателя и его деталей, а также вашей личной безопасности и общей безопасности дорожного движения.

Аналоговые тахометры считаются более надежными из-за простоты и практичности своей конструкции, основами которой являются: цифровая шкала с передвигающейся по ней стрелкой, показывающая частоту вращения коленвала двигателя, магнитной электрической катушкой-реле с экранированной обмоткой, а также проводного кабеля, передающего сведения с коленвала двигателя.

С помощью электронного тахометра получение информации о количестве оборотов коленвала двигателя, происходит благодаря проводке, идущей к микросхеме, которая и заставляет двигаться стрелку прибора по специальной шкале. Также показания частоты вращения снимаются и с иных вращающихся узлов, таких как генератор и коленвал, преобразование данных которых осуществляется с определенным коэффициентом.

Виды неисправностей и способы их устранения

В том случае, если стрелка вашего тахометра неровно движется по шкале, это является признаком неисправности вашей машины, которая нуждается в ремонте, в целях безопасности дорожного движения. Рассмотрим явные признаки неисправностей и методы их быстрого и качественного исправления:
Если пропал источник сигнала, идущий от мотора к механизму, это может свидетествовать о нарушении целостности контактов. Тщательно проанализируйте состояние провода и проверьте факт наличия разрывов, перетертостей. При нахождении разрывов и других дефектов, замените проводку на новую. Также неисправностью проводов может служить их окисление. При этой неисправности нужно очистить контакты, после чего, работа тахометра будет более стабильной.
Если возникло недостаточное напряжение, то необходимо измерить напряжение на «плюс» и «минус», в том числе в отношении «массы» корпуса автомобиля.
При отсутствии адекватного движения стрелки тахометра после запуска авто и при наличии хаотичных движений вверх-вниз, можно диагностировать поломку датчика, что требует его замены на новый.
Если у вашего цифрового тахометра неисправен светодиодный экран, то есть не отображаются показания тахометра в световом цифровом виде, то дисплей износил свой срок службы и подлежит замене, ввиду того что они не подлежат ремонту и требуется замена на новый.
Если у вас на аналоговом тахометре прыгает стрелка на холостом ходу, то вам требуется произвести проверку исправности трамблера и оценить состояние контактов. Кроме того, такое поведение прибора может говорить о выходе из строя, конденсатора располагающегося на крышке трамблера и в некоторых обстоятельствах, при повреждении он может пробивать.
При скачках стрелки тахометра вне зависимости от выбранного режима работы мотора, можно диагностировать неисправность системы зажигания. При этом необходимо проверить систему зажигания, и в случае неисправности устранить поломку.
В случае если после смены тахометра стрелка прибора демонстрирует скачки, необходимо проверить правильно ли производилось подключение прибора. В этой ситуации требуется регулировка устройства, путем его вывода на нулевое показание стрелки. Настройка осуществляется тумблером, установленным в задней части устройства.
При скачках стрелки тахометра на высоких оборотах коленвала двигателя, то причиной поломки, скорее всего, является неисправность коммутатора. Коммутатор не ремонтируется и подлежит замене на новый прибор. В некоторых случаях причиной неисправности служит неисправность двигателя. Ее может диагностировать профессиональный автомеханик, при наличии специального оборудования, что требует вашего обращения на СТО. Также причина неисправности может быть из-за неработающих (стертых, окислившихся, деформированных) износ проводов, с помощью которых идет напряжение к свечам. Для этого нужно проверить проводку на наличие повреждений и в случае обнаружения сменить неисправные элементы.
В случае если стрелка тахометра стремится вниз и слабо движется по причине слабых импульсов на катушке, то это может быть следствием неверно выбранных штатных проводов с неправильным сопротивлением. Для исправления этой поломки нужно понизить номинал внешнего резистора, находящегося на плате тахометра.

Вывод

С описанными выше неисправностями, может столкнуться любой автолюбитель, вне зависимости от модели авто, страны производства и комплектации и т.д. В большинстве случаев, справиться с устранением неполадок, при наличии достаточного количества свободного времени и минимального набора инструментов, можно самостоятельно. Но, бывают более сложные неполадки, в таком случае, рекомендуется обратиться непосредственно к специалистам автосервиса, имеющим большой опыт в диагностике и устранении различных проблем. Работники автомастерских имеют под рукой все необходимое оборудование и могут быстро и качественно произвести различные работы. Игнорировать же возникшую проблему не стоит, так как от этого зависит ваша безопасность и безопасность иных автомобилистов, движущихся рядом с вами.

Прыгает стрелка датчика температуры: причины, способы решения

Что касается ситуации, когда прыгает стрелка датчика температуры и не дает даже примерно определить показатели, в таком случае в системе произошла поломка. Их может быть несколько, поэтому нужно знать о всех возможных случаях.

Большинство опытных водителей помнят о важности постоянного контролирования температуры двигателя, ведь эти данные могут сказать очень многое. А именно, сообщить о возможных проблемах в системе охлаждения и других неисправностях. Если вовремя заметить эту неполадку, то можно минимизировать ущерб и избежать дорогостоящего ремонта.

Очень часто новички за рулем пренебрегают важностью отслеживание этих показаний, но даже опытные владельцы авто бессильны, если стрелка датчика температуры скачет как шальная и не дает правильно оценить ситуацию. Это весомый повод провести диагностику оборудованию, но независимо от того, будете вы производить ее сами или отдадите в сервис любой водитель должен понимать причину такого поведения стрелки.

Возможные причины нестабильного колебания стрелки

Начнем с того, что под нормальным состоянием положено понимать плавное движение стрелки в зависимости от термального состояния двигателя. Имеют места быть небольшие отклонения от истины, но лишь в ряде случаев:

При низких температурах.
На большой скорости.
Продолжительное использование печки.

Это объясняется большой затратой энергии двигателя, а также повышенному влиянию холодного ветра или низкой температуры из вне. Зная об этом можно легко и просто сориентироваться, и понять действительный результат. К тому же поведение стрелки в данном случае все еще будет стабильным и плавным.

Основные неисправности

При правильной работе датчика, стрелка двигается плавно, но при наличии неполадки движения будут резкими и дергающимися. При такой работе не только нельзя правильно оценить положение температуры, но и можно причинить вред двигателю и всей системе. Поломки могут быть разные и случится сразу в нескольких местах, но чаще всего автомобилисты сталкиваются со следующими причинами:

Поломка термостата.
Нарушения в работе температурного датчика охлаждающей жидкости.
Неисправность самого индикатора и стрелки датчика.
Короткое замыкание в электрической плате.

Эти причины расположены по частоте возникновения, поэтом советуем точно также производить и диагностику. Если есть возможно обратится к специалисту за помощью, то это значительно сократит время поиска и устранения причины.

Поломка термостата

Проблема с термостатом самая частая, а все из-за слабой защищенности этой детали. Дело в том, что он может сломаться даже на новой машине. Кто-то говорит о случайности, а кто-то об условиях использования. Так или иначе стоит понимать, как работает данная система и как проверить исправность.

Часто такие поломки случаются при низких температурах, но также могут и случится в обратных условиях (аномальная жара). Когда машина заводится и прогревается мотор, то стрелка датчика сразу же подскакивает до верного значения, а после открывается термостат. Охлаждающая жидкость начинает свое движение по всем компонентам через трубы, однако, в случае, когда термостат сломан, его коротит и он закрывает дальнейший проход для жидкости. Бывают случаи полного закрытия клапана термостата, а бывают частичного, но в обоих случаях продолжительная работа двигателя приведет к его перегреву и тому что будет скакать датчик температуры двигателя.

Чтобы самостоятельно произвести диагностику, следует проверить термальное состояние подводящих патрубков. В случаях, когда термостат заклинило, нижний патрубок будет холоднее верхнего. Это не будет давать охлаждающей жидкости сделать большой круг, а мотору начать работать в штатном режиме.

Температурный датчик охлаждающей жидкости

Следующей поломкой по частоте возникновения идет температурный датчик охлаждающей жидкости. Порой может случится, что в нем отойдет контакт и данные не будут поступать или будут поступать с разрывами в цепи. Из-за этого стрелка будет дергаться, ведь для нее показатели резко прыгают с рабочего значения до нуля. Также есть вероятность, что сломан сам датчик, и он просто не может исправно фиксировать данные.

Во время диагностики стоит учесть, что в машине может быть до четырех датчиков в разных местах, поэтому лучше заранее знать об их местонахождении, чтобы сэкономить себе время.

При обнаружении каждого датчика нужно убедиться в его целостности, а также в исправном подключении контактов. Для фиксирования будут нужны два человека: один шевелит контакт, а другой следит за показаниями стрелки. Если стрелка реагирует на действия и начинает скакать, то значит дело в этом датчике.

Стрелка и датчик температуры

В случаях, когда термостат и контакт соединения термального датчика в порядке стоит обратить внимание на сам индикатор датчика, возможны неисправности в целостности этих деталей. Для того, чтобы выявить поломку тут нужно обладать определенными знаниями о сопротивлении и устройства этого электрического механизма. Потому что возможно именно плохое состояние датчика заставляет стрелку прыгать, как шальную.

Эти знания можно самостоятельно изучить в интернете или в специализированных книгах, где тщательно описаны все операции и показатели. Но лучшим исходом, конечно, будет обращение к специалисту, который уже знает об всех тонкостях устройства датчика.

Электрическая плата щитка приборов

Если все работает хорошо, но по-прежнему прыгает датчик температуры, то значит остается разобрать щиток приборов и проверить электрическую плату. Если пайка нарушена или была выполнена плохо, то это приведет к таким проблемам. В случае, если планируете самостоятельно устранять эту проблему, то советуем взять паяльник с тонким стержнем и небольшой мощностью, чтобы не повредить плату и соседние детали.

Также стоит особое значение уделить выходной массе и резисторам. А если возможности самому такую работу произвести нет, то обратитесь к специалисту, который сделает это быстро и без ошибок.

Советы и рекомендации

Порой такое нестандартное поведение стрелки может застать врасплох даже самых опытны водителей. Но самое главное в этой ситуации правильно себя повести, чтобы случайно не усугубить ситуацию или решить ее еще до ее появления. Следуйте следующим советам, чтобы избежать серьезных последствий:

Если было замечено, что стрелка стремится или уже находится на высокой отметке температуры, то не стоит сразу глушить мотор, а сбавить оборот (если находитесь в движении) и понаблюдать за дальнейшим изменением. Температура со временем может нормализироваться, а экстренное выключение двигателя на высоком пороге может быть вредоносным для двигателя и датчика. Единственное исключение, когда стрелка находится долгое время в красной зоне.
Своевременно на постоянной основе проверяйте количество жидкости в баке. Не допускайте, чтобы уровень был низким.
Всегда следите за качеством жидкости, как во время покупки, так и во время использования. Любые отклонения от нормы (неприятный запах, сомнительный цвет и так далее) должны сопровождаться, либо диагностикой, либо заменой жидкости.
Следите за чистотой двигателя и охлаждающих систем, не допускайте загрязнений и засоров.
Если машина сильно поддается влиянию морозов, то позаботьтесь о том, не было внутренних заледенении, и чтобы машина не находилась долгое время на морозе в нерабочем состоянии. Либо используете специальные утеплители для мотора и других важных деталей.

Если соблюдать эти советы и быть внимательным, то можно вовремя предотвратить или заметить проблемы, что снизит риск серьезных поломок.

Также со спокойствием относитесь к подобной ситуации, это поможет лучше ориентироваться, реагировать и принимать решения. Так что следите за стрелкой и двигатель скажет вам спасибо.

Прыгает стрелка спидометра. — Русское сообщество автолюбителей

Главное, не слушайте их сказки, что, когда лампа АБС не горит, диагностировать неисправность невозможно. Если лампа загоралась, то коды ошибок записаны в памяти компьютера и считать их не составляет труда.

Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Диагностика и замена у неофициала, если машина уже не на гарантии. Оригинальный комплект ступицы в сборе у официала стоит около 14 тыс.

Так что вам дорога в другой сервис. Но давайте приблизим эту маааааленькую шестерёнку: Да это ж трещина!

Я вам даже больше скажу: Откуда я знаю, что в одном и том же? А там с обратной стороны шестерёнки, в месте, где её касается мой палец на фотке, нижняя часть шайба слегка приплюснута в одном месте — техпроцесс. Вот относительно этой приплюснутости я и смотрел.

Ладно, хватит болтовни, берём пинцет и снимаем шестерёнку с вала: Потом ваткой со спиртом или каким-нибудь растворителем правда таким, опель вектра б прыгает стрелка спидометра он эту шестерёнку не попортил тщательно обезжириваем сначала шестерёнку: А потом и вал, на котором она была установлена: Далее берём шестерёнку пинцетом и прислоняем к носику тюбика с хорошим клеем я использовал хайгировский «Склею Насмерть», но можно попробовать и каким-нибудь суперклеем, но только не «Моментом» — он ведь после засыхания не твёрдый и не ложится тонким слоем: Надавливаем на тюбик и из отверстия в шестерёнке выходит немного клея: Теперь берём эту шестерёнку и насаживаем на вал: И ставим всё это дело сохнуть желательно в перевёрнутом состоянии, чтобы шестерёнка ненароком не приклеилась к корпусу шагового двигателяно и так, чтобы она не касалась того, на опель вектра б прыгает стрелка спидометра вы всё это дело поставите: Оставить моторчик желательно на сутки, а вообще смотрите инструкцию к вашему клею.

Но это не все премудрости на сегодня, ведь просто собрать всё это дело после засыхания может быть мало!

Тут проблема в том, что при сборке нужно будет повернуть эту шестерёнку относительно шестерёнок редуктора определённым образом, и только после подбора правильного её положения их несколько контроллер двигателя сможет «поймать ноль». Почему так?

Попробую объяснить простым языком: В редукторе же, у последней металлической шестерёнки есть ограничитель, благодаря которому у стрелки есть крайнее левое и крайнее правое положения.

Так вот крайнее левое положение стрелки ноль должно попасть чётко на то положение этой маленькой шестерёнки, которое контроллер может выставить сам, а не между этими положениями.

В противном случае, если крайнее левое положение будет находится, опель вектра б прыгает стрелка спидометра, посередине между возможными положениями вала двигателя, контроллер будет лихорадочно перемещать стрелку между соседними положениями, безуспешно пытаясь попасть в эту самую середину, что и будет выглядеть для нас как то самое дрожание стрелки! То есть получается, что благодаря этой маленькой трещине наша злосчастная шестерёнка могла временами проворачиваться на валу, что и являлось причиной нашей проблемы, но теперь мы её закрепили и, как я уже сказал выше, осталось лишь опель вектра б прыгает стрелка спидометра собрать мотор, что обычно получается если не с первой, то со второй, максимум с третьей попытки — достаточно лишь накинуть редуктор с одетой стрелкой на сам мотор и без установки металлического корпуса установить в плату, после чего вставить приборку в свой разъём и проверить, работает.

При включении зажигания стрелка должна еле заметно дёрнуться вниз и вернуться в своё изначальное положение — если у вас так — то поздравляю, вы всё сделали правильно!

Горит АБС и скачет стрелка спидометра

Но если она перед этим дёрнулась пару раз или дёргается как и раньше — просто откиньте редуктор, немного поверните стрелку и поставьте его обратно. Осторожно, не потеряйте вторую шестерёнку, соединяющую редуктор с той, что мы клеили, ведь она выпадает!

Чтобы каждый раз не таскать всё это дело в машину для проверки, можно вытащить из приборки плату и воспользоваться двумя такими контактиками, подав на них вольт от стабилизированного блока питания левый — плюс, правый — земля. И да, «земляной» сидит одновременно на двух контактах, так и. В этом случае подача питания эквивалентна включению зажигания: Но можно пойти ещё дальше и сделать вот такую замечательную колодку: Принцип тот же самый: Вам, возможно, стало интересно: При смазывании отец приговаривал: В общем при следующем заезде в гараж, сниму тросик, отчищу от щедро набуханой смазки и поставлю опель вектра б прыгает стрелка спидометра место.

По поиску полазил — не нашел.

Игра «Прыжки со стрелами

» для детей с бесплатной версией для печати | А дальше идет L

Эта игра для детей в прыжки со стрелами — отличный способ сжечь энергию! Обязательно возьмите бесплатные распечатанные стрелки, чтобы попробовать их дома.

Каждый раз, когда мы навещаем кого-то в его собственном доме, неизбежно в течение нескольких минут шестилетний J прыгает, карабкается или висит вверх ногами на своей мебели. Чаще всего прыгает.

Любит прыгать.

Много.

Ему нужно , чтобы прыгнуть.

Много.

Однако, как только он насытится прыгать, он становится более организованным и спокойным. Поэтому мы стараемся много прыгать в течение дня, чтобы удовлетворить его сенсорные потребности.

Недавно мы придумали эту игру со стрелками, которая не только является отличным способом дать ему проприоцептивную информацию, которая ему нужна, но и является отличным способом закрепить концепцию направлений.Оба моих ребенка обожают эту игру, и мы постоянно меняем ее, чтобы сделать ее новой и разной каждый раз, когда мы играем. Вот 10 различных игр с прыжками для детей, которые обеспечивают проприоцептивную сенсорную информацию и бесплатную распечатку, чтобы помочь вам начать работу.

Детские игры с прыжками, обеспечивающие проприоцептивную сенсорную информацию

Эта игра с прыжками была вдохновлена заданием, которое я нашел в книге «Выращивание синхронизированного ребенка», но вместо того, чтобы указывать направления стрелок во время прыжка, мы перескакивали в направлении стрелок.

Так что эта игра была не только отличным способом сжечь энергию, но и отличным способом закрепить концепции вперед, назад, влево и вправо. Или вверх, вниз, влево, вправо.

Или в моем случае это был отличный способ проверить, насколько хорошо функционирует мой мочевой пузырь … серьезно, могу ли я прыгать, не писая сам?

#mommyproblems

В любом случае, есть два основных способа играть в игру с прыжками со стрелками.

Вариант 1: Игра в узор стрел и прыжки

Используя первую страницу бесплатной печатной формы, дети по очереди расставляли стрелки по разным узорам.Это позволяет детям иметь некоторый контроль над игрой и обеспечивает предсказуемость, поскольку они могут видеть, в каком направлении двигаться дальше.
Затем они прыгали по созданному ими шаблону, выкрикивая названия направлений, в которых они двигались, исходя из своих шаблонов.

Вы можете посмотреть, как играет четырехлетний К., на видео, которое показано в этом посте.

Вариант 2: прыжки одной стрелой

Изначально мы начали эту игру со страницы в моем блокноте. Однажды ночью я быстро вытащил большую стрелу.Как видите, в этом нет ничего красивого, поэтому я включил большую стрелку в бесплатную распечатку.

Каждый из нас по очереди держал блокнот с большой стрелкой. Держатель стрелки, как я его назову, поворачивает страницу так, чтобы стрелка могла менять направление. Тогда другие люди, играющие в игру, должны будут прыгнуть в том же направлении.

Этот вариант более непредсказуем, поскольку другие игроки никогда не знают, в каком направлении стрелка будет перевернуть страницу.Это хороший способ вывести детей со строгими распорядками за пределы зоны комфорта, поскольку они больше не контролируют ситуацию и не видят, что происходит дальше.

Другие варианты игры в прыжки со стрелами

Попробуйте игру в прыжки со стрелой на батуте, используя большую стрелку

Посчитайте, как быстро вы можете прыгать по шаблонам прыжков со стрелками

Вместо прыжков вытяните руки вверх, вниз, влево и вправо

Разложите четыре подушки (коврики или подушки баланса тоже подойдут!) Вокруг вашего тела (по одной в каждом направлении) и запрыгните на подушку, которая соответствует направлению стрелки

Разместите четыре ведра вокруг вашего тела ( по одному для каждого направления) и бросьте мяч или мешок с фасолью в ведро, которое совпадает с направлением стрелки

Возьмите большой мяч для упражнений в руки и направьте мяч в направлении стрелки

Попробуйте стрелку игра в прыжки с прыжком на бункере

Положите ноги на мяч для упражнений и руками поверните свое тело в направлении стрелки

Хотите эту бесплатную версию для печати?

Чтобы получить копию, введите свое имя и адрес электронной почты в форму ниже.

Amazing Jumping Arrow от Марка К. Янга — Волшебная коллекция Мартина

(ок. 2000) (

Эффект: Удивительная прыгающая стрела призвана стать классикой. Эта элегантная опора, изготовленная из алюминия специально для этого эффекта, а затем анодированная и выгравированная, создает прекрасную рутину, в которой проявляется множество удивительных, забавных визуальных эффектов — каждый из которых невероятнее предыдущего. Лучше всего то, что весло можно раздать для проверки по завершении упражнения!

Вы начинаете с бланка весла с обеих сторон… затем на одном конце появляется стрелка (выгравированная и выделенная).Стрелка переместится в середину, затем в дальний конец. Его трясло с места на место, а затем соскользнуло. Он размножается и даже прыгает по собственному желанию. В одной дикой последовательности стрелки на весле отказываются сотрудничать и, по-видимому, ведут друг друга с места на место! Наконец, стрелка явно разделяется на две части, и ракетка передается на проверку.

Удивительную прыгающую стрелу легко сделать, и она производит не одно мгновение волшебства… или два… или три, а симфонию занимательных взмахов глазного яблока, которые сделают этот трюк тем, который вы всегда будете носить с собой.Поставляется с веслом и инструкциями с фотоиллюстрациями.

Большая проблема с трюками с веслом заключается в том, что они выглядят именно так, как есть — то, что вы купили в волшебном магазине. В двух лучших магических трюках с ракеткой используются обычные предметы — игра в кости доктора Саха и классический эффект со столовым ножом и небольшими кусочками бумаги (Джон Карни идеально справляется с этим трюком). «Удивительная прыгающая стрела» Марка К. Янга, к сожалению, попадает в категорию вопиющей магической опоры.Фокусник показывает небольшой (3 x 0,25 x 0,125 дюйма) анодированный алюминиевый стержень. Стержень пустой с обеих сторон. На одном конце стержня появляется маленькая белая стрелка. На другой стороне стержня появляется еще одна стрелка. Одна стрелка продвигается к середине стержня. Стрелка на противоположной стороне стержня перемещается к середине, но при этом стрелка на другой стороне скользит обратно к концу. Наконец, каждая стрелка перемещается к середине. В качестве кульминации одна из стрел разделяется на две, по одной на каждом конце стержня.Удочка выдается на экспертизу.

В этом трюке нет ничего плохого, за исключением того факта, что он выглядит как волшебный реквизит и слабая концовка. Для меня раздача жезла со стрелкой на каждом конце с одной стороны и другой стрелкой посередине с другой стороны просто дает умному зрителю возможность увидеть, как работает трюк. Нет сильной кульминации. (Сравните это со стандартной программой «Прыжки самоцветов», которая заканчивается производством рубина — настоящий сюрприз.Удилище управляется очень хорошо, а его размер позволяет весло двигаться легко. Этот трюк меня совершенно не оставляет равнодушным, но если вам нравятся такие вещи, вам наверняка понравится «Удивительная прыгающая стрела».

( Майкл Клоуз — Magic Magazine, август 2000 г., )
Источник текста: michaelclose.com — щелкните для подробностей

Нашли что-то не так? Помогите нам улучшить ситуацию, нажав здесь!

Время реакции оленя, прыгая через нитку

Погружение в данные о времени реакции оленей и о том, как они прыгают через нить

Выбор правильного места для прицеливания — это самая важная вещь, которую нельзя ошибиться в момент истины.

Если вы там никогда не были, то вам повезло! Но большинство охотников за стрельбой из лука испытали это глубокое гортанное чувство, когда вы выпускаете стрелу только для того, чтобы увидеть, как она врезается в оленя далеко от цели. Это тошнотворное чувство от осознания того, что ты не сделал хороший бросок. Ты найдешь оленя? Выживет и восстановится? Снова и снова переживая момент в своей голове, спрашивая, что вы могли бы сделать по-другому… что пошло не так?

Было время, когда моя охота на оленей была далеко не идеальной.Я всегда считал себя хорошим или приличным стрелком, но однажды в поле мне показалось, что мои стрелы больше похожи на кривые мячи. Я не мог понять несоответствия? Списав это на «оленьую лихорадку», я решил просто больше практиковаться. Это действительно ничего не решило для меня. Как только я понял, что происходит, и просто скорректировал то, куда я целился, все изменилось!

Наука полета стрелы

Когда стрела выходит из лука параллельно земле, на нее действуют две силы.Трение заставляет стрелу замедляться, а сила тяжести тянет стрелу вниз к земле. Гравитация тянет стрелу вниз с той же силой, независимо от скорости стрелы… но чем быстрее она летит, тем дальше вниз она может лететь в зависимости от того, как далеко она падает. Вот почему сверхбыстрая стрела, летящая со скоростью 350 футов в секунду (fps), будет падать только примерно на фут на 30 ярдах, в то время как более медленная стрела со скоростью 280 fps может упасть на 20 дюймов и более; и почему стрела будет падать больше с каждым ярдом, на котором она проходит вниз… потому что она движется все медленнее и медленнее из-за трения.Чтобы выразить мою точку зрения более наглядно, та же самая стрелка со скоростью 350 кадров в секунду опускается примерно на 24 дюйма на 40 ярдах, в то время как стрелка со скоростью 280 кадров в секунду может опускаться на 40 дюймов; почти вдвое.

Чтобы компенсировать силы тяжести и трения, мы устанавливаем наши луки, чтобы исправить эту дугу. Чем быстрее стрелка, тем ровнее дуга и требуется меньше компенсации. Меньшая компенсация означает, что оценка расстояния в полевых условиях становится менее важной. Использование нескольких пинов и дальномеров может помочь лучникам быть более точными; но действительно ли они так сильно помогают в полевых условиях в условиях охоты? Я предпочитаю одиночную булавку (по причинам, которые будут необходимы) и использую свой дальномер только в начале охоты для проверки расстояний.

Наука движения оленей

Около 5 лет назад я начал проводить неофициальный опрос всех людей, которых я знал (и которым доверял говорить правду), которые пропустили или плохо поразили оленей. В почти во всех случаях плохие или пропущенные выстрелы были высокими — если только охотник не признал, что сделал плохой выстрел или стрела была отклонена.

Когда олень реагирует на непосредственную опасность, его первая реакция почти всегда — бегство. Когда они идут на пробежку, первое, что они делают, — это нагружают мышцы ног, в результате чего они опускаются на фут или больше.Это позволяет им двигаться с поразительной скоростью. Я изучил десятки снятых баксов и действительно снимался на видео за последние 12 лет. В каждом случае я мог кадр за кадром наблюдать, как стрела покидала лук и летела к оленю. Более чем в 80% случаев олени падали или начинали падать, готовясь к полету. Примерно в 20% случаев олень вообще не реагировал или олени были достаточно близко, так что время их реакции было недостаточно быстрым, чтобы оказать влияние. Каждый случай был очень похож на следующий.От выпуска стрелы у оленя до начала движения или загрузки требовалось в среднем около 0,16 секунды, а оленю — 0,28 секунды, чтобы полностью загрузить свои ноги, или для завершения движения вниз. Всего за 0,36 секунды с момента выстрела стрелы олень может зарядить, сбросить, а затем разрядиться, прыгнув вперед или скручиваясь и поворачиваясь, заставляя ваш выстрел попасть не в цель. Бакс и действительно движется с одинаковой средней скоростью. Спокойные олени двигались так же активно, как и настороженные, хотя спокойные олени реагировали немного реже, чем настороженные олени.

Arrow Flight Part II — прицеливание

Когда вы целитесь в оленя и можете визуализировать, как ваша стрела попадает прямо в центр жизненно важных органов, а затем отпускаете, происходит целая куча вещей. Звук выстрела вашего лука очень быстро достигает ушей оленя. С каждым ярдом, на который летит ваша стрела, олени успевают среагировать, готовясь к бегу, что заставляет их падать все больше и больше. Если олени находятся достаточно далеко, они могут начать высвобождать накопленную энергию в своих ногах, раскручиваясь и скручиваясь, когда они делают свой первый шаг.Это падение вызывает много ударов! Я бы сказал, что каждый год больше оленей пропадают или получают ранения из-за того, что этот олень нанес более высокий урон, чем все другие причины вместе взятые. Стремление к центру жизненно важных органов — неправильное место для прицеливания!

Я хочу прояснить кое-что здесь… олени не «уклоняются» от вашей стрелы и не пытаются «уклониться» от стрелы. Они просто реагируют на звук, который издает ваш лук. В прошлом году, готовясь к этой статье, я снял несколько оленей, которые одинаково реагировали на кашель, а некоторых — на хлопок.Они не знают, что в них стреляют, они только реагируют на раздражитель (в данном случае на довольно громкий шум, с которым они не знакомы) и готовятся к бегу.

Низко прицеливаясь в жизненно важных органах оленя, вы исключаете вероятность того, что они попадут в высокий уровень. Я стремлюсь к сердцу и уже довольно давно. Это позволяет мне прицелиться и выбрать место, не позволяя оленю прыгнуть через веревку и упасть так далеко, что моя стрела промахнется или попадает высоко. Поскольку я знаю, что у меня есть дуга, я помещаю свой лук одной булавкой в точку на моей траектории, где я лишь немного высоко на близких дистанциях и лишь немного ниже на дальней дистанции.Это позволяет мне нацелить нижнее сердце — сердце — и высокое сердце в мой эффективный диапазон с помощью одной булавки. Чем медленнее вы стреляете, тем короче ваша эффективная дальность, независимо от того, есть ли у вас еще 2 или 3 кегли, которые нужно компенсировать. Почему? Потому что, когда вы достигли той точки, где вам понадобится второй или третий штифт и вы должны это компенсировать, вы окажетесь далеко за пределами того расстояния, на котором олень просто упадет. Теперь вы находитесь в зоне досягаемости, где олень может упасть, броситься вперед, повернуться и повернуться, прежде чем ваша стрела когда-нибудь попадет туда.Быть точным на расстоянии — это не то же самое, что быть стабильным на поле. Делая выстрелы только в пределах вашего эффективного диапазона и низко прицеливаясь, выбирая выстрел в сердце, вы значительно увеличите вероятность сделать хорошие выстрелы и избежать этих высоких ударов.

Слишком часто в момент истины охотники, которые следовали этому совету и применяли его на практике, в момент истины все же нацеливались в центр жизненно важных органов. Почему? Из-за боязни пропустить низкий олень… стрельба под.Я могу только сказать вам, что с практикой и уверенностью в том, чтобы делать эти выстрелы в сердце, вы просто поместите подавляющее большинство своих стрел в сердце или в центр жизненно важных органов, когда они упадут , и избежите этих высоких ударов и промахов … а также эти бессонные мучительные ночи, думая о неудачном ударе.

Скорость стрелы	ярдов до	ярдов до	Действующий
дюймов / сек.	Начальное движение	Максимальное движение	Диапазон
180	9,6	16,8	21,6
200	10,7	18,7	24
220	11,7	20,5	26,4
240	12.8	22,4	28,8
260	13,9	24,3	31,2
280	14,9	26,1	33,6
300	16	28	36
320	17,1	29,9	38,4
340	18.1	31,7	40,8
360	19,2	33,6	43,2
380	20,3	35,5	45,6

ярдов до первоначального движения -Это расстояние со скоростью вашей стрелы, на которой олень начнет заряжать свои ноги и падать. На этом расстоянии ваша стрела появится раньше, чем олень успеет среагировать.

ярдов до максимального движения -При скорости вашей стрелы это расстояние, на которое олень достигнет максимального движения вниз.

Эффективная дальность -Расстояние, на котором олень может погрузить-разгрузить и начать свой полет. Для скорости вашей стрелы вы должны , а не , пытаться стрелять в поле с дистанции, превышающей указанную.

Человек убил несколько человек из лука и стрел в Норвегии

СТОКГОЛЬМ — В среду в небольшом норвежском городке мужчина, вооруженный луком, выпустил стрелы по покупателям, убив пять человек, прежде чем он был арестован, заявили власти.

Начальник полиции общины Конгсберг, недалеко от столицы Осло, сказал, что между офицерами и нападавшим произошло «столкновение», но не стал вдаваться в подробности. По словам полиции, двое других людей были ранены и госпитализированы в реанимацию, в том числе офицер, который находился вне дежурства и в магазине, где произошло нападение.

«Человек, совершивший акт, арестован полицией, и активных поисков новых людей нет. По имеющейся у нас информации, за этим стоит один человек », — сказал начальник полиции Эйвинг Аас.

Исполняющая обязанности премьер-министра Эрна Сольберг охарактеризовала нападение как «ужасное» и сказала, что еще слишком рано строить предположения о мотивах. Назначенный премьер-министром Йонас Гар Стоэр, который, как ожидается, вступит в должность в четверг, назвал нападение «жестоким и жестоким актом» в комментарии норвежскому информационному агентству NTB.

Полиция была предупреждена о нападении около 18:15. и задержали подозреваемого примерно через 30 минут. Сообщество, насчитывающее около 26 000 жителей, находится примерно в 66 километрах (41 милях) к юго-западу от Осло.

По данным полиции, подозреваемый ходил по центру города Конгсберг, стреляя стрелами. Аас отказался комментировать сообщения о том, что этот человек использовал арбалет, сказав только, что было «несколько мест преступлений».

Мужчина еще не допрошен, сказал Аас.

Норвежское агентство внутренней безопасности PST было проинформировано о нападении.

Городские власти пригласили пострадавших в результате нападения и их родственников собраться для поддержки в местной гостинице.

Массовые убийства в Норвегии редки.Самая страшная бойня в мирное время в стране произошла 22 июля 2011 года, когда правый экстремист Андерс Брейвик взорвал бомбу в столице Осло, в результате чего погибли восемь человек. Затем он направился на крошечный остров Утоя, где выследил в основном подростков из молодежного крыла Лейбористской партии и убил еще 69 жертв.

Брейвик был приговорен к 21 году тюремного заключения, максимальному сроку по норвежскому законодательству, но его срок может быть продлен, если он будет считаться опасным для общества.

Jumping Arrow — 7 Magic Inc

1. Требования:

Обратите внимание, что мы принимаем только соответствующие возвраты, но не обмен. Возврат осуществляется после того, как возвращенные товары прошли нашу проверку.

1) Товар может быть отменен, если:
— вы разместили запрос на возврат в течение 24 часов с момента оплаты, а ваш заказ все еще находится в статусе «Ожидающий» (если ваш заказ находится в статусе «Подготовка к отправке», обратитесь в нашу службу поддержки клиентов. center) или
— заказ задерживается более чем на 10 дней с момента оплаты, и вы не получили уведомления о задержке; или
— заказанного товара нет в наличии.

2) Мы принимаем возврат (ы), если:

— вы получаете товар, отличный от вашего заказа; или

— вы получаете бракованный товар.

** Инструкции по возврату

(1) Отправьте запрос на возврат на нашем форуме возврата в течение трех дней с момента получения. Вы должны приложить фотографии полученного продукта (ов) и указать код товара, номер заказа и причину возврата.

(2) Представитель службы поддержки свяжется с вами, чтобы помочь вам по электронной почте или по телефону.

(3) Возвращаемые товары должны быть в исходном состоянии, включая бирки и упаковку. Кроме того, вам необходимо указать номер вашего заказа, имя и идентификатор пользователя.

* Обратите внимание, что возврат принимается ТОЛЬКО в том случае, если вы следовали приведенным выше инструкциям и ваш запрос на возврат был одобрен нашими сотрудниками. Возврат, отправленный нам без предварительного согласия, не принимается.

* Обратите внимание, что ДАЖЕ дефектные / неправильные товары должны быть возвращены со всеми бирками и этикетками в целости и сохранности.Товар (ы) должен быть отправлен в оригинальной и неношеной упаковке.

* Пожалуйста, включите все содержимое оригинальной упаковки и бесплатные подарки (если применимо) в обратную упаковку.

* Стоимость доставки при возврате по нашей вине оплачивается компанией. Однако, если оплата наложенным платежом EMS невозможна, вы можете отсканировать квитанцию о возврате и отправить ее по почте вместе с товаром для возврата или опубликовать его изображение на форуме. Стоимость доставки будет возвращена после получения возвращенного товара.

3) Мы не принимаем возврат, если:

— вы возвращаете товары только потому, что передумали (размер, цвет и т. Д.)
— вы возвращаете обувь, сумки или любые другие аксессуары
— товары повреждены из-за неправильного обращения
— ваш запрос на возврат не одобрено нашими сотрудниками

Не считаются дефектными изделия:

* Изделия, которые изначально были изготовлены без ярлыков или этикеток
* Изделия со складками, которые могли образоваться при транспортировке
* Изделия с неудовлетворительной / неполной отделкой из-за массового производства

4) Если в вашем заказе отсутствует позиция:

* Свяжитесь с нашим центром обслуживания клиентов по телефону или через форум (если вы не можете связаться с нами по телефону) в течение 1 дня с момента доставки.
* Пожалуйста, храните все содержимое оригинальной упаковки, включая упаковочные материалы (коробки, полиэтиленовые пакеты и т. Д.), До тех пор, пока вы не получите иных указаний.

Обратите внимание, что мы не сможем обработать возмещение за пропавший товар, если вы потеряете или повредите упаковочный материал.

Cloudflare

	Для бесплатной пробной версии требуется действующая кредитная карта
	Basic Plus	Исследования	проспект	Премиум	Премиум Плюс
Ежемесячные планы подписки	$ 14	$ 49	$ 79	$ 99	$ 169
Годовые планы подписки	$ 99	$ 399	$ 699	$ 899	$ 1499
Подпишитесь на годовые планы и сэкономьте	41%	32%	26%	24%	26%
Исследования компании
Доступ к 17+ миллионам профилей компаний
Доступ к 18000+ отраслей
Создание и сохранение основных списков компаний
Доступ к основным фильтрам и форматам поиска
Create & Save Adv.Списки компаний и критерии поиска
Расширенный поиск (фильтр по десяткам критериев, включая доход, сотрудников, деловую активность, географию, расстояние, отрасль, возраст, телефон и демографические данные)
Ограничения на экспорт информации о компании		250 / месяц	500 / месяц	750 / месяц	1,000 / месяц

Место исследования
Список арендаторов @ 6+ миллионов зданий
Поиск здания и арендатора по адресу или названию улицы
Создание, сохранение и публикация списков мест и критериев поиска

Связаться с отделом исследований
Доступ к информации о более чем 40 миллионах контактов (без электронной почты)
Расширенный поиск контактов
Создание, сохранение и обмен списками контактов и критерии поиска
Ограничения на экспорт контактной информации (без адресов электронной почты)			500 / Месяц	750 / Месяц	1,000 / Месяц
Ежемесячная подписка — Ограничения на контактный адрес электронной почты				100 / Месяц	200 / месяц
Годовая подписка — Ограничения на контактный адрес электронной почты				1,200 / год	2,400 / год

Ограничения на использование содержимого (страниц в день)	200	700	1,000	1,500	2 000
Нажмите здесь, чтобы начать бесплатную пробную версию 212-913-9151 доб.306
Примечание. Бесплатная пробная версия требует регистрации и действующей кредитной карты. Каждый пользователь ограничен одной бесплатной пробной версией. [электронная почта защищена]

Amazing Jumping Arrow: Обзоры

«Amazing Jumping Arrow» Марка К. Янга, автор Meir Yedid Magic.

Эффект Что они говорят: Удивительной стрелке в прыжке суждено стать классикой.Эта элегантная опора, изготовленная из алюминия специально для этого эффекта, а затем анодированная и выгравированная, создает прекрасную рутину, в которой проявляется множество удивительных, забавных визуальных эффектов, каждый из которых невероятнее предыдущего. Лучше всего то, что весло можно раздать на осмотр и заключение упражнений!

Вы начинаете с бланка весла с обеих сторон … затем на одном конце появляется стрелка (выгравированная и выделенная). Стрелка переместилась в середину, затем в дальний конец. Его трясло с места на место, а затем соскользнуло.Он размножается и даже прыгает по собственному желанию. В одной дикой последовательности стрелки на весле отказываются сотрудничать и, по-видимому, ведут друг друга с места на место! Наконец, стрелка явно разделяется на две части, и весло вывешивается для проверки. Удивительную ракетку для прыжков легко сделать, и она производит не один момент волшебства … или два … или три, а симфонию занимательных взмахов глазного яблока, которые сделают этот трюк тем, что вы всегда будете носить с собой.

… Или спектакль посмотрите на ютубе.(Примечание: немного дрянная презентация Меира Йедида!)

Стоимость £ 9,99 от Алаказама

Сложность
(1 = легко сделать, 2 = Без ловкости, но не так просто, 3 = Использованы некоторые ловкости,
4 = Используется продвинутая ловкость, 5 = Подходит только для опытных фокусников)

Ну, это же весла, ну и какой длины веревка ?!
Определенно не 4 или 5 …
Считается ли движение весла ловкостью? Это не само собой разумеющееся, вам нужно выучить движение, но это очень легко, хотя требуется практика, чтобы сделать его действительно красивым и плавным.1 или 2.

Обзор

Отличная цена. Учитывая цену на более сложные предметы весла, особенно если вы начнете тратить деньги на вещи Porper, я думаю, что 10 фунтов стерлингов плюс почтовые расходы — это отличное предложение. Простой комплект, но качество отличное — стержень алюминиевый, черный, анодированный (зачем он нужен, не знаю …) и с гравировкой, чтобы стрелки не стирались. Кроме того, поскольку стержень (вроде) матово-черный, а стрелки блестящие, они прекрасно ловят свет, поэтому, если вы находитесь в слегка тусклом свете, но наклоните его так, чтобы стрелки сверкали, это еще более волшебно.Я понятия не имею о долговечности — я только что получил его, но нет никаких причин, по которым он не должен прослужить всю жизнь — спасибо Меиру Йедиду за то, что он изготовлен из металла, а не из пластика. Это всего лишь легкий, но на ощупь качественный реквизит.

Инструкции составлены Дэвидом Регалом и являются пошаговыми с черно-белыми фотоиллюстрациями. Тем не менее, я исхожу с точки зрения того, чтобы чувствовать себя комфортно с движением весла, поэтому я только бегло их читаю, читая скороговорки, выделенные курсивом, чтобы не отставать от того, что должно было происходить.

Сама рутина — прекрасное произведение визуального волшебства. Я обнаружил, что делаю это в зеркале, несмотря на то, что весло стара как холмы. Размер и прямоугольное поперечное сечение делают работу с ним абсолютным удовольствием и очень подходят для визуальных «встряхивающих» изменений, на чем и основана процедура — я думаю, что то, как она представлена как нечто прыгающее, приятно смотреть. , но также уходит от слегка подозрительного и предсказуемого заговора с веслом о том, как что-то делать, а затем показывая, что другая сторона сочувственно изменилась — рутина имеет реальный темп, потому что стрелка постоянно прыгает, скользит, плохо себя ведет — хотя на самом деле это можно представить только как артефакт сам по себе, т.е.стержень с прыгающей стрелкой на нем, область действия по-прежнему широка для вашего собственного стиля изложения, смущения, удивления, раздражения и т. д.
Нет взаимодействия со зрителем, нет «подержи это», «выбери это» или «в какую сторону ты хочешь, чтобы это пошло?» И, честно говоря, я не против — на это приятно просто смотреть, и он идеально подходит для застенчивого, но любопытного старшего ребенка, чем-то, чем можно разбить лед в поезде и т. Д., Но можно было бы играть за маленьким столиком.

Всего
Честно говоря, я дважды подумал, прежде чем просмотреть это, потому что я беспокоюсь, что все получат один, и в следующий раз, когда я его выложу, меня встретят со словами: «О, я это видел.»Это пони с одной уловкой, но это хорошо, я считаю, что это лучший весло, которое я когда-либо встречал. Он аккуратно помещается в любой карман, о котором вы хотите упомянуть, возможно, в вашем кошельке, если вы действительно этого хотите. Это простота и элегантность, они сильны. очков — в отличие от многих предметов, с которыми я сталкивался, это просто не кажется «бесполезным» — и тот факт, что магия происходит каждые 10 секунд или около того на протяжении всего упражнения.
Я знаю, что это останется в моем кармане все время, на случай, если кто-то попросит показать какую-то магию, и я хочу развлечь их, но, честно говоря, не могу заставить его начать подсовывать монеты и т. Д. — это отдельная вещь, вызывающая их интерес. .

Трудно предложить рейтинг — некоторым людям просто не нравятся трюки с веслом, и, в конце концов, вы просто заставляете прыгать стрелу, вы не читаете мысли или плавающие таблицы. Но чем он силен, так и по цене его особо не винить — 8,5 / 10.

Как я купил этот эффект:
Я стал больше интересоваться эффектами движения весла, так как различные эффекты, возникающие при использовании зажигалок. Поэтому я ввел в Google «эффекты перемещения весла» и нашел ветку на MagicCafe (шипение!), Где люди перечисляли свои фавориты — затем я просматривал их один за другим, чтобы найти тот, который мне подходит.

Разное