|
Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1) Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1) Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала Р0171 Система топливоподачи слишком бедная Р0172 Система топливоподачи слишком богатая Р0200 Цепь управления форсунками неисправна Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра №4, обрыв Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2) Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2) Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на +12В Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре Р0325 Обрыв датчика детонации Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы) Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“ Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно Р0505 Ошибка регулятора холостого хода Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера Р0606 Контроллер, неисправно АЦП Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на “землю“ Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на “землю“ Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“ Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“ Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода Р1123 Аддитивная составляющая корр.  по воздуху состава смеси превышает порог.Состав “богатый”Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав “бедный” Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “богатый” Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “бедный” Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “богатый” Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “бедный” Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки.  Момент двигателя вне допустимого диапазонаР1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона. Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона. Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на +12В Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на землю Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12В Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона Р1600 Нет связи с иммобилизатором Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал Р1612 Ошибка сброса процессора Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“ Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу) Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу) Р2135 Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов Р2138 Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала |
Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя |
по воздуху состава смеси превышает порог.Состав “богатый”
Момент двигателя вне допустимого диапазонаP0172 — значение, причины, симптомы и способы устранения
Что означает код P0172?- Определение P0172 : В ряду 1 слишком много топлива или недостаточно воздуха
- Серьезность проблемы: УМЕРЕННАЯ — длительное вождение с этим кодом может привести к внутреннему повреждению двигателя.
- Срочный ремонт: Исправьте этот код как можно скорее, чтобы избежать повреждения свечей зажигания, поршней и каталитических нейтрализаторов.
- Диагностика: При диагностике P0172 важно завершить весь процесс диагностики. Многие люди заменяют датчик воздушно-топливной смеси или кислородный датчик, как только получают плохие показания, но основной причиной также может быть грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха или утечка вакуума, что приводит к тому, что датчик O2 или MAF читает по-другому. компенсировать.
Двигатели внутреннего сгорания работают наиболее эффективно, когда в них поддерживается соотношение воздушно-топливной смеси 14,7 частей воздуха на 1 часть топлива. Слишком много воздуха и/или слишком мало топлива приводит к тому, что двигатель работает бедная смесь установка кодов неисправности P0171 или P0174, в то время как слишком много топлива и/или слишком мало воздуха приводит к тому, что двигатель работает обогащенная смесь что приводит к загоранию индикатора проверки двигателя для кода P0172.
Богатое состояние может быть вызвано утечкой вакуума, из-за которой в топливно-воздушную смесь поступает больше воздуха, или слабой топливной системой, из-за которой в топливно-воздушную смесь не подается достаточное количество топлива. Чтобы двигатель работал должным образом, модуль управления трансмиссией (PCM) пытается компенсировать богатое состояние, уменьшая количество топлива в смеси, чтобы поддерживать правильное соотношение 14,7: 1. Когда эти корректировки становятся слишком большими, срабатывает код P0172.
P0172 Причины
- Неисправен или загрязнен датчик массового расхода воздуха
- Утечки вакуума – шланги PCV, вакуумные шланги, прокладка впускного коллектора.
- Слабый топливный насос
- Засоренные или грязные топливные форсунки
- Забит топливный фильтр
- Утечка выхлопных газов
- Неисправен кислородный датчик
- Неисправность датчика состава топливовоздушной смеси
P0172 Симптомы
- Индикатор Check Engine горит или мигает
- Отсутствие мощности двигателя
- Грубый холостой ход
- Двигатель колеблется или дает пропуски зажигания
- Сильный запах топлива из выхлопных газов
- Нагар на диоде свечи зажигания
- Обычно ассоциируется с кодами ошибок: P0175
Как исправить код P0172?
При появлении кода P0172 первым делом необходимо правильно диагностировать его, чтобы выяснить, что заставляет двигатель работать на обогащенной смеси.
Использование функции оперативных данных датчика и приложения FIXD позволяет считывать и анализировать топливные корректировки для правильной диагностики кода P0172.
Если ваш двигатель работает с перебоями и вам неудобно диагностировать эту проблему дома, мы рекомендуем найти мастерскую, сертифицированную RepairPal, чтобы точно определить проблему и дать точную оценку стоимости ремонта.
Эти магазины могут не только помочь вам понять, что происходит не так, прежде чем вы потратите время и деньги на неправильные детали, но они также предлагают минимальную 12-месячную гарантию на 12 000 миль и подтверждают все свои оценки с гарантированными справедливыми ценами.
> Найдите ближайший к вам сертифицированный магазин RepairPal
Сколько стоит исправить код P0172?
Если вы отвезете свой автомобиль в мастерскую для диагностики, большинство мастерских начнут с часа «диагностики» (время, потраченное на работу для диагностики вашей конкретной проблемы).
В зависимости от ставки рабочей силы в магазине это обычно стоит от 75 до 150 долларов. Многие, если не большинство, мастерские будут взимать эту плату за диагностику с любого необходимого ремонта, если вы попросите их выполнить ремонт за вас. Оттуда магазин сможет дать вам точную оценку ремонта, чтобы исправить код P0172.
Возможные затраты на ремонт для P0172
Когда дело доходит до ремонта, связанного с кодом P0172, для решения основной проблемы может потребоваться один или несколько из перечисленных ниже ремонтных работ. Для каждого возможного ремонта расчетная стоимость ремонта включает стоимость соответствующих деталей и стоимость труда, необходимого для выполнения ремонта.
- Утечка вакуума $100-$200
- Чистый ДМРВ $100
- Заменить MAF $300
- Топливный насос $1300–$1700
- Регулятор давления топлива $200–$400
- Датчик уровня топлива или кислорода 200-300 долларов США
Самостоятельные шаги для диагностики кода P0172
Если вы хотите попытаться исправить код P0172 дома, не выбрасывая деньги на запчасти, вам нужно выполнить следующие шаги для правильной диагностики.
Имейте в виду, что это диагностика и ремонт среднего уровня и не рекомендуется для начинающих. Для диагностики требуется более специализированное оборудование, чем может предоставить FIXD Sensor, и это может занять много времени и труда для неопытных домашних мастеров.
Уровень сложности «Сделай сам»: Средний
Этот ремонт требует знаний механики и не рекомендуется для начинающих.
Необходимые инструменты/детали (наш лучший выбор на Amazon):
- FIXD
- Очиститель массового расхода воздуха
- Манометр для проверки давления топлива
- Отвертка
- Плоскогубцы
Используйте FIXD для сканирования вашего автомобиля, чтобы убедиться, что P0172 является единственным присутствующим кодом.
Если присутствуют другие коды, они должны быть адресованы в первую очередь.
Осмотрите все вакуумные линии и шланги на наличие утечек и убедитесь, что они правильно подсоединены. Если утечка присутствует, вы услышите шипящий звук, хотя при работающем двигателе его может быть трудно услышать. Если вы подозреваете утечку вакуума, но не можете ее найти, ознакомьтесь с этим подробным руководством по поиску утечек вакуума.
ЭТАП 3: ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAF).Снимите датчик массового расхода воздуха и очистите датчик с помощью очистителя массового расхода воздуха или очистителя контактов.
> Как очистить датчик массового расхода воздуха
ШАГ 4: ПРОВЕРЬТЕ ВЫПУСКНУЮ СИСТЕМУ. Проверить компоненты выхлопной системы на наличие утечек перед датчиками состава топливовоздушной смеси или кислородными датчиками; если вы обнаружите какие-либо утечки, отремонтируйте их.
Утечки выхлопных газов обычно можно обнаружить визуально по скоплению сажи в непосредственной близости от места утечки.
Низкое давление топлива может нарушить соотношение топливовоздушной смеси, и это может быть вызвано чем угодно, от топливных форсунок и регулятора давления топлива до топливного насоса.
> Как проверить давление топлива
- Проверка топливных форсунок: Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправных или забитых топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
> Проверка топливных форсунок на слух
> Проверка топливных форсунок цифровым мультиметром код все еще сохраняется, возможно, вы захотите заменить датчик A / F или датчики O2.
ШАГ 7: ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ После устранения причины кода P0172 проверьте свечи зажигания.
Если кажется, что свечи зажигания покрыты сажей на кончиках свечей зажигания (возле диода, который вкручивается в двигатель), вам следует заменить все свечи зажигания.
При диагностике P0172 важно завершить весь процесс диагностики. Многие люди заменяют датчик воздушно-топливной смеси или датчик O2, как только получают плохие показания, но основной причиной часто является грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха или утечка вакуума, что приводит к тому, что датчик O2 или датчик A/F читает по-разному. компенсировать. Чтение и анализ корректировок топлива и данных стоп-кадра является ключом к правильной диагностике P0172.
Все еще нужна помощь в исправлении кода P0172? Если вы выполнили описанные выше шаги и по-прежнему испытываете проблемы с двигателем и код P0172, обратитесь на горячую линию FIXD Mechanic, если вы являетесь подписчиком FIXD Premium, или найдите ближайший к вам сертифицированный магазин RepairPal, чтобы получить правильный ремонт.
по справедливой цене.
- Быстрое исправление кода
Найти магазинПопулярные коды двигателей P0420 P0172 P00171 P0128 P0300 P0456 P0430 P0442 P0455 P0113
P0172 Слишком богатая система (ряд 1)
Техническое описание
Слишком богатая система (ряд 1)
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на то, что они общие, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
В основном это означает, что кислородный датчик в ряду 1 обнаружил богатое состояние. (слишком мало кислорода в выхлопе). На двигателях V6/V8/V10 ряд 1 является боковым. двигателя с цилиндром №1.
Примечание. Этот код неисправности очень похож на P0175 и фактически ваш автомобиль может отображать оба кода одновременно.
Симптомы
Вы, скорее всего, не заметите никаких проблем с управляемостью, хотя
могут быть такие симптомы, как пропуски зажигания.
Причины
Код P0172 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:
- Датчик MAF (массового расхода воздуха) загрязнен или неисправен. Примечание: использование слова «смазанный маслом». Воздушные фильтры могут привести к загрязнению MAF, если фильтр чрезмерно смазан. Также существует проблема с некоторыми автомобилями, где датчики массового расхода воздуха пропускают силикон. заливочный материал, используемый для защиты схемы.
- Возможна утечка вакуума.
- Возможно, проблема с давлением или подачей топлива
Возможные решения
Возможные решения включают:
- Осмотрите все вакуумные шланги и шланги PCV, при необходимости замените
- Очистите датчик массового расхода воздуха. Проконсультируйтесь с вашим руководством по обслуживанию для его местоположения, если вы
нужна помощь. Я считаю, что лучше снять его и побрызгать очистителем электроники.
или очиститель тормозов. Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик массового расхода воздуха. и убедитесь, что он сухой перед повторной установкой
- Осмотрите топливопроводы на наличие трещин, утечек или защемлений
- Проверить давление топлива в топливной рампе
- Проверьте топливные форсунки, они могут быть загрязнены. Используйте очиститель топливных форсунок или отдайте их на профессиональную чистку/замену.
- Проверить утечку отработавших газов перед первым датчиком кислорода (это маловероятно вызвать проблему, но это возможно)
и убедитесь, что он сухой перед повторной установкойСвязанные обсуждения DTC
Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы задать вопрос (бесплатно)
- От P0171 до p0172 2003 Trailblazer 4×4 6 цилиндров
P0171 отображается на сканере, но индикатор обслуживания не горит, затем примерно через 30 миль p0172 становится активным и включает индикатор обслуживания двигателя. Похоже, что все работает нормально, но никто не может понять 172-кодовый банк 1. Были перекалиброваны коды отделки салона и обновлен компьютер двигателя. 3 раза. .. - Код P0172 на 04 Envoy
Всем привет. Около двух лет назад я купил 04 Envoy 4.2L, и он мне очень нравится. Но нужна помощь. Это длинно, но я не хочу пропустить что-то важное, поэтому начну с самого начала. На выходных я тащил кемпер (вес 2600 фунтов, посланник вполне способен тянуть…
- 2006 GMC Yukon с P0172 P0175
Вот история: 2006 GMC Yukon 5.3L Code Z для гибкого топлива. Пробег около 107 000 км. Сначала у меня была проблема с испарителем P0449. В итоге пришлось заменить солоноид продувочного клапана. За это время я также разработал коды P0172 и P0449. Код P0449 теперь исчез, и теперь я пытаюсь исправить…
- Теперь… код P0172
Мой первый код на Dodge Caravan V6 99 года был P0138. Я заменил задний датчик O2, и теперь у меня есть код P0172 … Двигатель всегда ужасно пахнет [богатые пары], и я понимаю, что это проблема. Кто-нибудь может пролить свет на это… Джефф??…
- 1996 gmc safari p0420 p0300 po131 p0151 p0172 пропуск зажигания
Я заменил клапан EGR, все 4 датчика O2, свечи, провода, крышку и ротор X3. Теперь, когда у меня есть ваше любопытство — вот наша история — у меня было это замечательное сафари на 213 тысяч миль 96 awd gmc (chevy astro) с 70 тысяч миль. Единственными недостатками были 3 топливных насоса, 1 генератор, 1 радиатор, один водяной клапан…
- dodge ram 1500 2003. p0172
У меня проблемы со сканером грузовика, он говорит po172 bank 1, грузовик победил не заводится, пока я не нажму на газ, но пока он включен, он трясется, и когда я, наконец, отпускаю газ, он медленно выключается, кто-нибудь может помочь, пожалуйста, заранее спасибо…
- 99 Dodge Caravan — P0132, P0138, P0172….
У меня фургон Dodge Caravan Sport 99 года выпуска, 3,3 л, пробег около 80 тыс. миль, и я не могу сбросить коды O2. Двигатель определенно работает на богатой смеси… плохо пахнет…! Он работает очень богато (грубо) в течение примерно 2 минут, когда его перезапускают горячим, а затем внезапно он сам набирает обороты и работает ровно на холостом ходу. Occaisio…
- 97 Dakota P0172
97 Dakota с двигателем 318, банк 1, богатое состояние. Я заменил датчики O2 и с помощью сканера Actron могу просматривать данные со всех датчиков в реальном времени. Кратковременная коррекция подачи топлива работает в диапазоне 0-5 +/-, долгосрочная коррекция подачи топлива имеет отклонение -29.или больше. После прогрева падает только до -26. Итак, из того, что я прочитал о …
- Нужна помощь P0172 P0171 P0175
У меня Chrystler Sebring LXI 99 года выпуска с автоматом. У меня проблемы с двигателем. После примерно 2 1/2 часов вождения он очень плохо работает. Настолько плохо, что проблемы с переключением передач. До 2 1/2 часов вождения все в порядке. Я просканировал его, и появились следующие коды: PO017…
- Выдает код P0172, но MIL не загорается!!!
С чего бы это? MIL загорается и гаснет автоматически, когда это необходимо, но когда я использую сканер, он показывает код, даже когда MIL вообще не загорается, что дает?.
.. 
Теперь, когда у меня есть ваше любопытство — вот наша история — у меня было это замечательное сафари на 213 тысяч миль 96 awd gmc (chevy astro) с 70 тысяч миль. Единственными недостатками были 3 топливных насоса, 1 генератор, 1 радиатор, один водяной клапан… 
Occaisio… 