Замена прокладки головки блока цилиндров в двигателе ВАЗ 21124, 21126
adminu
Неисправность прокладки головки блока цилиндров выявляется осмотром двигателя ВАЗ- 21124 после непродолжительной работы. При повреждении прокладки на блоке цилиндров появляются подтеки масла. Данная неисправность обычно возникает вследствие деформации прокладки при работе двигателя в экстремальных условиях. Вследствие повреждения прокладки возможно попадание охлаждающей жидкости в масло, что может повлечь выход из строя двигателя.
Содержание
- 1 Причины повреждения прокладки
- 2 Основные признаки пробоя прокладки ГБЦ:
- 3 Порядок выполнения работ
- 4 На что необходимо обратить внимание
Причины повреждения прокладки
Прокладка головки блока цилиндров является одноразовым элементом и при разборке двигателя в обязательном порядке подлежит замене.
По своей структуре прокладка ГБЦ состоит из нескольких слоев:
- картона;
- фибры;
- пробки;
- стальной окантовки.
При эксплуатации автомобиля необходимо периодически осматривать двигатель ВАЗ- 21124 и проверять состояние прокладки, повреждение которой может привести к преждевременному капитальному ремонту автомобиля.
Основные признаки пробоя прокладки ГБЦ:
- При проверке уровня масла в картере с помощью щупа, появляется белый налет эмульсии, означающий, что произошло смешивание тосола и масла вследствие нарушения целостности прокладки.
- При пуске двигателя из выхлопной трубы появляется густой белый дым означающий попадание тосола в зону сгорания топлива в цилиндре вследствие потери герметичности прокладки.
- Периодически необходимо проверять состояние охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Если на поверхности тосола появляется масляные разводы, то это является признаком пробоя прокладки и необходим срочный ремонт. - При работающем двигателе в бачке с тосолом появляются пузырьки вследствие проникновения выхлопных газов из-за повреждения прокладки ГБЦ.
- При пуске двигателя появляется посторонний шум в виде свиста и на блоке цилиндров выступают масляные разводы из-за пробоя прокладки.
- Пробой прокладки может также повлечь падение мощности двигателя и рост потребления топлива. Причиной неисправности обычно является повреждение прокладки между цилиндрами. Для обнаружения неисправности необходимо проверить компрессию цилиндров.
Если на поверхности тосола появляется масляные разводы, то это является признаком пробоя прокладки и необходим срочный ремонт.При выявлении любой неисправности необходимо в срочном порядке осуществить замену прокладки ГБЦ на автомобиле Ваз 21124.
Порядок выполнения работ
Ставим автомобиль в ремонтный бокс.
Производим очистку двигателя с помощью распылителя и моющей жидкости.
Проводим работы по замене прокладки двигателя ВАЗ- 21124:
- Снимаем защитные кожухи, отсоединяем трубопроводы, кабели электропитания оборудования.
- Отсоединяем аккумулятор, сливаем тосол, масло.
- Фиксируем 1-ый поршень двигателя в ВМТ (верхней мертвой точке).
- Снимаем воздушный фильтр.
- Снимаем крышку защиты клапанной системы путем отсоединения подводящих систем и отворачивания гаек крепления.
- Отсоединяем систему выхлопных газов.
- Снимаем внутренние распорки коллектора. Отсоединяем датчики температуры, давления масла, форсунок, токоподводящие электропровода со свечей зажигания.
- Снимаем ремень привода ГРМ. Детали ГРМ имеют несколько меток, которые служат для настройки и регулировки двигателя Ваз-21124: на зубчатом шкиве метка ВМТ коленвала – метка А, на крышке масляного насоса — контрольная метка В, на задней защитной крышке зубчатого ремня – контрольные метки С и F, на шкиве выпускного распредвала – метка D, на шкиве впускного распредвала — метка E.
- Аккуратно снимаем шестерню распредвала для этого, фиксируем вал и выворачиваем болт крепления. Все действия провидятся с осторожностью, чтобы не потерять шпонку.
- Снимаем термостат и патрубки, отсоединяем от системы.
- Ослабляем и откручиваем болты крепления головки блока. Снимаем головку блока и удаляем поврежденную прокладку.
- Устанавливаем новую прокладку, предварительно удалив с помощью ветоши масло. Порядок установки и затяжки болтов должен проводиться с учетом следующей последовательности: первая операция проводится с усилием 20 Нм, вторая – с усилием 65.4 – 85.7 Нм, третья — осуществляется затяжка на 90*, четвертая – затяжка на 90*. Порядок затяжки болтов должен выполняться в следующей последовательности – верхний ряд(8, 6, 2, 5, 10), нижний ряд (7, 3, 1, 4, 9).
- Проверяем положение коленчатого и распределительного вала, которые должны, находится в ВМТ (клапаны должны быть закрыты). Устанавливаем головку на блок цилиндров.
- Производим обратные операции по монтажу навесного оборудования, шлангов соединительных и электрического кабеля.
- Монтируем шкивы распредвалов выпускного и впускного.
- Производим регулировку натяжения ремня ГРМ, генератора. Проверяем состояние натяжных роликов. Для натяжения ремня используем натяжной ролик (находится под шкивом выпускного распредвала) путем его установки в нужное положение и затяжки обеспечивающей необходимое натяжение ремня.
- Монтируем клапанную крышку и защиты ремня ГРМ. Проверяем все соединения систем питания и электропроводки.
Для герметизации отдельных узлов используем герметик Локтайт-574, который после нанесения на поверхность застывает в течение одного часа.
На что необходимо обратить внимание
Болты для крепления головки блока в процессе эксплуатации удлиняются, поэтому перед сборкой необходимо проверить их длину, которая не должна превышать 95 мм.
Перед сборкой обязательно необходимо провести ревизию плоскости головки блока.
При перегреве возможна деформация и для исправления необходимо, провести торцевание.
Крепящие болты должны затягиваться в определенной последовательности и необходимым усилием. Перед сборкой блок цилиндров крышка и комплектующие детали должны быть тщательно протерты, удалены налет гари, масла. Необходимо также проверить наличие двух втулок в блоке цилиндров, по которым производится центровка прокладки ГРМ при установке.
Добавить комментарий
Найти:Давай объединяться
Для любознательных
- Что представляет собой электрическая схема ВАЗ 21214 нива инжектор?
- Где находится реле поворотов ВАЗ и как его заменить
- Как поменять дворники на Приоре
- Проблемы с обогревом ВАЗ 2114
- Устанавливаем 29е колеса на Ниву
ВАЗ 2106 | Головка цилиндров
Руководства ￫ ВАЗ ￫ 2106 (Жигули)
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
| |
| 1 – крышка головки цилиндров; 2 – уплотнительная пластина; 3 – крышка распределительного вала; 4 – распределительный вал; 5 – гидрокомпенсатор теплового зазора клапана; 6 – болт крепления головки цилиндров; 7 – головка цилиндров; 8 – прокладка головки цилиндров; | 9 – сухари; 10 – верхнее гнездо пружины; 11 – внешняя пружина клапана; 12 – внутренняя пружина клапана; 13 – нижнее гнездо пружины; 14 – клапан; 15 – маслоотражательный колпачок; 16 – датчик угла поворота (Т8 DOHC).  |
Снятие и разборка
Приведено описание снятия и установки головки цилиндров на двигателе, с которого предварительно сняты вспомогательные детали, зубчатый ремень и шкивы распределительных валов.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Проверка
Проверка головки блока цилиндров.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Осмотрите головку блока цилиндров на
отсутствие повреждений, трещин, утечек масла и охлаждающей жидкости. При необходимости,
замените головку блока цилиндров.
Проверка клапанов
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
Проверка седла клапана
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Проверьте рабочую поверхность и фаски
седла клапана на отсутствие следующих дефектов:
Проверьте глубину расположения рабочей поверхности седла клапана, измеряя
ее в центре фаски клапана. Если клапан, установленный в седло клапана, расположен
слишком высоко, обработайте седло клапана разверткой с углом 60°, затем разверткой
с углом 45°. Если клапан, установленный в седло клапана, расположен слишком низко,
обработайте седло клапана разверткой с углом 35° (для впускного клапана) или 15°
(для выпускного), затем разверткой с углом 45°.
Проверка пружины клапана
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
| ||||||
Установите пружину на плоскую горизонтальную поверхность и измерьте
отклонение верхней части пружины от вертикальной плоскости.
Проверка
распределительного вала
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Проверните распределительный вал и измерьте
его биение.
Очистите от смазки шейки подшипников распределительных валов, крышки подшипников
и подшипники в головке блока цилиндров.
Переместите
распределительный вал вдоль оси до упора в одну сторону.
Проверка гидравлических компенсаторов зазоров клапанов
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
| ||||||
Сожмите гидравлический компенсатор двумя пальцами. Если гидравлический компенсатор
зазоров клапанов сжимается, замените его.
Сборка и установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установите нижнюю тарелку клапана.
Не используйте
болты разных типов вперемешку.
Китайский производитель автозапчастей, автофильтров, поставщиков деталей двигателей
НОВЫЕ ПРОДУКТЫ
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Прокладки двигателя
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Видео
Свяжитесь сейчас
Лопасти вентилятора
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Муфта вентилятора
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Свяжитесь сейчас
Профиль компании
{{ util.
each(imageUrls, функция(imageUrl){}}
{{ }) }}
{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}
{{ } }}
| Вид бизнеса: | Производитель/завод, Торговая компания | |
| Основные продукты: | Автозапчасти
,
Автоматический фильтр
,
Часть двигателя
,
Фильтр
,
Прокладка
,
Масляный фильтр
,
Запасная часть
,
Авто насос
,
. .. | |
| Сертификация системы менеджмента: | ИСО 9001, ИСО 14000, ИАТФ16949 | |
| Доступность OEM/ODM: | Да |
Мы очень динамичная и современная региональная компания, ориентированная на предоставление качественной продукции и лучший сервис в мире.
У нас есть очень организованные кооператоры по дистрибуции на азиатском рынке.
Мы построили наши собственные заводы по производству прокладок с 1984 года. После 20 лет успешной работы в 2005 году мы приобрели часть акций у наших надежных поставщиков других автозапчастей, чтобы повысить конкурентоспособность нашего бизнеса на рынке.
В 2012 году мы создали собственную торговую компанию Ningbo Xurong …
Посмотреть все
Заводской вид
5 шт.Производственная линия
Машины2
Роботизированная сварка
Упаковка
Автоматическая линия покраски
Пошлите Ваше сообщение этому продавцу
* От:
* Кому:
г-н Лесли Чжан
* Сообщение:
Введите от 20 до 4000 символов.
Это не то, что вы ищете? Опубликовать запрос на поставку сейчас
Китай OEM Горячая продажа прокладки головки блока цилиндров для Lada 2106 Производители, поставщики, завод
Как опытный поставщик, мы специализируемся на производстве и экспорте вилочного погрузчика с водяным насосом, уплотнения цилиндра вилочного погрузчика, втулки вилки и имеем строгую систему управления качеством и идеальное послепродажное обслуживание. Только усиливая чувство кризиса и безотлагательности, используя возможности и проявляя инициативу, мы можем идти в ногу со временем и завоевывать будущее в конкурентной борьбе. Философия развития нашей компании заключается в «стремлении к совершенству» и «постоянном создании высококачественной продукции». Мы расширяем внутренний и внешний рынки по принципу «прежде всего качество, своевременная доставка, разумная цена и высококачественное обслуживание» и искренне приветствуем мудрых людей со всего мира для совместной работы во имя лучшего будущего.
Сильная техническая поддержка и возможности развития, чтобы мы могли адаптироваться к быстрому развитию времени, непрерывным независимым инновациям.
Product Title: Engine valve rocker arm
Product Model: 490QC-240
20000Z valve rocker arm
Item | Description |
Product Name | Коромысло клапана двигателя вилочного погрузчика (490QC) |
P/N | 490QC-240 20000Z | For forklift QUANCHAI diesel engine QC490 |
Net Weight (kg) | 3. |
Gross Weight (kg) | 5.00 |
QTY на картон | 1 |
Размер коробки (CM) | 50*12*100005 | 9000 | 250*0217 o f Коромысло клапана дизельного двигателя вилочного погрузчика Рычаг : Коромысло клапана дизельного двигателя вилочного погрузчика взаимодействует с распределительным валом, чтобы вовремя открываться и закрываться для завершения впуска и выпуска. Общие проблемы o f Коромысло клапана дизельного двигателя вилочного погрузчика сломано , Возможная причина следующая : 1. Направляющая клапанного зазора не слишком мала 5 2 90. достаточно глубоко, что слишком велико над плоскостью головки блока цилиндров, в результате чего седло пружины ударяется о верхнюю часть направляющей клапана при ее открытии, и в то же время один конец коромысла вынужден проталкиваться вниз по кулачковому валу. В результате сломалось коромысло клапана. |
50
Требуемое количество коромысел варьируется в зависимости от количества цилиндров двигателя и состоит из впускных и выпускных коромысел, вала коромысел, седла коромысел, впускного патрубка и т. д. Каждый цилиндр соответствует двум клапанам (т. е. один впускной клапан и один выпускной клапан), поэтому этот комплект коромысла в сборе соответствует в общей сложности восьми клапанам (четырем впускным клапанам и четырем выпускным клапанам).