Размеры борта газели: Размеры кузова Газель тент

Содержание

Газель 6 метровая

Газель с длиной кузова 6 метров

грузоподъемность до 1,7 т;
размеры кузова (д:ш:в) 5000(6000)*1900(2000)*2000(2200) мм;
полезный объем кузова 19 — 26 куб.м;
2 пассажирских места*.

Основные достоинства

Газель длиннобазная (длина кузова от 5 до 6 м) рассчитана на перевозку длинномерных и негабаритных предметов.

Благодаря большому объему кузова с помощью 6-метровой Газели можно перевезти содержимое большой однокомнатной квартиры с мебелью и высоким холодильником.

В отличие от Газели стандартного размера, высота кузова которой не превышает 1,8 метра, в машинах данного типа кузов имеет высоту не менее двух метров.

Стоимость перевозок

Длиннобазные Газели незаменимы при квартирном переезде благодаря тому, что машины данного класса относятся к категории легковых (категория В), такие машины имеют право въезжать в центр города, там, где, как правило, запрещено движение грузовиков.

Квартирный переезд в Санкт-Петербурге

	стоимость заказа	стоимость 1 доп. часа
квартирный переезд без грузчиков	4500 руб	500 руб
квартирный переезд с 1 грузчиком	6000 руб	850 руб
квартирный переезд с 2 грузчиками	7500 руб	1200 руб

Стоимость работы грузчиков

Услуга грузчиков	мин. стоимость	стоимость 1 доп. часа
1 грузчик (4 часа)	1500 руб	350 руб
2 грузчика (4 часа)	3000 руб	700 руб
3 грузчика (4 часа)	4500 руб	1050 руб
4 грузчика (5 часов)	8000 руб	1400 руб

Дачный переезд на 6-метровой Газели

Грузоперевозки на 6-метровой Газели — самый выгодный способ перевозки домашних вещей на дачу. Мы можем перевезти ваши вещи как по Ленинградской области, так и по всему Северо-Западному региону: в Вологодскую, Псковскую, Новгородскую области.

движение по городу	простой машины на погрузке/разгрузке (за 2 часа)	стоимость 1 км пробега*
1500 руб	700 руб	16 руб/км

* полный пробег машины рассчитывается от границы КАД до населенного пункта в 2 стороны.

В прайсе «Дачный переезд на Газели 6 метров» указана стоимость перевозок из Санкт-Петербурга по Ленинградской области до самых популярных населенных пунктов и садоводческих массивов.

Междугородные квартирные переезды на 6-метровой Газели

Наше главное достоинство в междугородных перевозках — это твердые цены на услуги. Мы гарантируем ту стоимость перевозки, которая будет обозначена в договоре. При перевозках между городами России мы берем оплату только в одну сторону.

Цены на перевозки по межгороду

откуда	куда	стоимость (руб)
Санкт-Петербург	Москва	17000
Санкт-Петербург	Брянск	29000
Санкт-Петербург	Воронеж	34000
Санкт-Петербург	Калуга	22000
Санкт-Петербург	Курск	24000
Санкт-Петербург	Мурманск	45000
Санкт-Петербург	Ростов-на-Дону	40000
Санкт-Петербург	Рязань	20000
Санкт-Петербург	Смоленск	21000
Санкт-Петербург	Тамбов	24000
Санкт-Петербург	Тула	22000
Санкт-Петербург	Уфа	41000

* в услуги по перевозке мебели и вещей клиентов (кроме дачного переезда) не входит обязанность водителя перевозить пассажиров. Каждый конкретный случай перевозки пассажира обсуждается индивидуально и оплачивается отдельно.

Сводная таблица цен на перевозки по Ленинградской области:

ОБЗОР: Газель T4 Hub Tent Overland Edition

Краткий обзор: Газель T4 Hub Tent Overland Edition — это быстро развертываемая палатка с большим внутренним объемом и завидным пространством над головой. В своей базовой форме он выскакивает примерно за минуту и складывается почти так же быстро. Тем не менее, это не без недостатков. Вход и выход могут быть громоздкими из-за D-образных дверей. Установка дождевика во время шторма смутит некоторых путешественников. А палатка в мешках имеет длину почти 68 дюймов — слишком длинная для внутренней части большинства сухопутных буровых установок. Газель T4 Hub Tent Overland Edition идеальна для посадки в сухом теплом климате на пикапе с длинной платформой.

Впервые я увидел палатку Gazelle T4 Hub Overland Edition на выставке Overland Expo East 2021. Меня сразу же заинтриговали размеры палатки, а также ее быстрота развертывания и складывания. Итак, я попросил один для обзора.

Получив палатку в конце зимы 2022 года, я использовал ее более дюжины раз в любую погоду, от минусовых ночей в дюнах Центрального Орегона до невероятно жарких ночей на берегу реки на юго-западе Орегона.

За это время я снова и снова полюбил, ненавидел и снова ценил Газель Т4 Overland Edition. Одним словом, это отличная палатка для приземления. Но не без недостатков. Позволь мне объяснить.

Большая шторка для утки

Конструкция Gazelle T4 напоминает большую шторку для утки или хижину для подледной рыбалки с мягкими стенками. Он настраивается менее чем за минуту — если у вас есть опыт его настройки. Площадь хорошая, легко помещаются две кроватки. Пространство также улучшается за счет более или менее вертикальных стен. Общая высота головы велика. Даже при росте шесть футов пять у меня не было проблем со стоянием в палатке.

Фото Ника Джейнса

Две двери, по одной в каждом углу. Они необычной V-образной формы. Это связано с полюсами быстрой установки, которые препятствуют традиционной форме и размещению двери. Из-за V-образных дверей может быть трудно войти и выйти с тяжелой сумкой или детской кроваткой.

С каждой стороны есть несколько окон, так что вы можете точно настроить поток воздуха и видимость по своему вкусу. На крыше большое количество сетки, и звезды видны, если проснуться ночью (без дождевика). Несколько окон также создают множество застежек-молний и визуального беспорядка внутри, что на самом деле является проблемой, только если вы одержимы эстетикой палатки.

Ткань хорошего качества с хорошим водоотталкивающим покрытием. На большей части швов есть шовная лента, но не на всех швах. Это немного необычно, особенно по краям пола. Это может привести к тому, что вода попадет в «ванну» палатки. А потом ты будешь спать в городе луж.

ПОДРОБНЕЕ: Лучшие палатки для оффлайнинга

Изучив палатку Gazelle T4 Hub, я понял, что некоторые швы не совпадают. Это становится более заметным из-за того, что фабрика не использует нитки разных цветов на катушке и бобинах (мой приятель, дизайнер сумок, сообщил мне о причине этих несоответствий). Некоторые разрывы шаблона не совсем соответствуют другим линиям дизайна палатки.

Похоже, что на этапе прототипирования они поняли, что им нужно усиление, и налепили кусок, независимо от того, насколько он соответствовал эстетике. Опять же, это не проблема производительности. Однако это видно по процессу НИОКР, который в итоге явно не был отлажен.

Разрушение и ветер

Фото Ника Джейнса

В палатке было два типа стоек: шесть основных Г-образных изогнутых стальных с черным покрытием и 12 Т-образных кольев со спиралевидным наконечником и формованным пластиковым верхом. Он также поставляется с четырьмя длинами шнура с регулятором для привязывания. Во время испытаний умеренный ветерок заставил палатку рухнуть без фиксации.

Когда эта палатка начинает «хлопать», она может очень быстро рухнуть, что обычно является благословением. А вот во время порыва ветра посреди ночи — неприятность. После того, как я увидел, как ветер бьет Газель Т4, я не уверен, что базовые люверсы и четыре крепления могут закрепить палатку при сильном ветре. Это потому, что вертикальные стены действуют как паруса.

Демонтаж так же быстр, как минутная установка, и это здорово. Вы «втыкаете» соединения сверху и по бокам и складываете все в пучок. Снять любую палатку в дождь сложно. Однако с такой установкой вы в конечном итоге направляете всю воду на пол палатки, что плохо.

Несмотря на то, что Газель Т4 складывается быстро, она не компактна — примерно 8 дюймов на 8 дюймов на 68 дюймов. Поэтому лучший вариант для его транспортировки — на крыше буровой установки. То есть, если у вас нет пикапа с длинной платформой.

Фото Ника Джейнса. Фото Ника Джейнса. Но макет сумки немного сложен в использовании. Застегивается на молнию в три четверти, с карманом для кольев в нижней части молнии.

Вес стоек может немного затруднить установку сложенной палатки на дно сумки. Сумка также проклеена, но не по всем швам. Это наиболее заметно на молнии для сумки, что означает, что сумка фактически является ведром для сбора воды в сумке для палатки. И дождевая вода была большой проблемой во время зимних и весенних поездок по суше здесь, на северо-западе Тихого океана.

В целом, палатка Gazelle T4 Hub Overland Edition — хорошая палатка. И мне очень понравилось его использовать. Тем не менее, кажется, что самым большим преимуществом T4 является его быстрое развертывание, что является фантастическим в мягкую сухую погоду. Однако, если идет дождь, вам придется возиться с дождевой мухой, развертывание и установка которой занимает еще несколько минут. Затем внезапно главное преимущество T4 сводится на нет.

Честно говоря, есть более короткие палатки с более быстрой установкой и лучшей конструкцией.

Значит ли это, что палатку Gazelle Hub Tent T4 можно пропустить? Нисколько. Люди на юго-западе с багажником на крыше, скорее всего, сочтут T4 крутым данком, это не проблема. Но те из нас, кто приземляется в регионах с ненастной погодой, могут выбрать что-то вроде OZTENT RV3.

Что знать:

Модель: GT401SS
Цвет: Sunset Orange/Sedona
. Смесь: Sleeps 4
HIST: 7878 78.0058
Размеры этажа: 94 ″ x 94 ″
Пространство: 61 кв. 67.5″
WEIGHT: 34 pounds
STAKES: 12 all-terrain stakes
DOORS: 2 D-shaped doors
WARRANTY: One-year limited
MSRP: $559.99

купить

Gazelle T4 Plus Hub Tent Обзор – Приключения с Фитцем

Несколько недель назад я писал о проблемах владения палаткой на крыше. Хотя я не просто бросил свою, я купил то, что считал высококачественной наземной палаткой: палатку Gazelle T4 Plus Hub. Если вы проводили какое-то время, исследуя наземные палатки, вы знакомы с этим чувством подавленности.

Конечно, на рынке палаток есть масса вариантов, но большую часть того, что вы найдете в диапазоне от 100 до 300 долларов, можно назвать одноразовыми палатками. Они одноразовые. Эти палатки можно найти в Walmart, Amazon или даже REI. Они выглядят хорошо, но как только вы на самом деле испытаете их, становится ясно, что качество не имеет блеска. И, к тому моменту, когда вам понадобится какая-то непонятная деталь или у вас возникнет проблема, модель уже давно снята с производства и вам не повезло.

Мы используем палатку достаточно часто, поэтому я готов потратить немного на качество и продукт, поддерживаемый надежным производителем. Большинство дешевых палаток имеют нормальное качество, и вы можете получить какую-то гарантию, но, вероятно, вам будет сложно получить обслуживание. Тогда есть рынок палаток высокого класса.

Я много думал о покупке палатки Kodiak Canvas, но цена мне немного не по душе. Конечно, эти вещи достаточно долговечны, чтобы их можно было передавать из поколения в поколение. Время настройки на Kodiak выглядит неплохо, но мне действительно нужно что-то, что настраивается быстро. Я устал тратить время и энергию на развертывание лагерей. У меня есть другие обязанности отца-шерпа, на которые я трачу время.

Это могло быть видео Overland Bound, а может быть, где-то еще, я не помню, но я увидел эту ярко-оранжевую палатку с логотипом гигантской газели спереди и должен был узнать о них больше. Когда я увидел, насколько легко они настраиваются (90 секунд для стандартной модели Т4), я очень заинтересовался.

(Использую изображения от Газели, т.к. забыл сфоткать свои)

Газель тентовая фирма. Мне это нравится, потому что это означает, что они, вероятно, делают хороший продукт и поддерживают его. Их дизайн существует уже много лет, и со временем они улучшили этот же дизайн. Это еще один плюс, на мой взгляд, они придерживаются своего оригинального дизайна, потому что он в принципе хорош. И хотя эти палатки недешевы, они также не астрономически дороги.

Для нужд моей семьи я решил выбрать модель Plus, потому что это как иметь одну палатку T4 и экранную комнату, которая служит еще одной палаткой T4 с перегородкой внутри. Это дает нам достаточно места для сна и хранения некоторых вещей в защищенной зоне. Также приятно иметь такие комнаты в палатке, потому что, если вы застряли в затяжном ливне, вы все равно можете бездельничать в своих походных стульях внутри, ожидая непогоды.

Я заплатил 479 долларов за эту палатку. Это более чем вдвое больше, чем я мог бы заплатить за что-то такого размера на Amazon. Но я решил, что, зная, что это не просто дешевый продукт с ограниченным тиражом и сомнительным производителем, деньги могут быть потрачены не зря.

Причуды и особенности

Палатки Gazelle T4 называются «ступичными палатками», потому что по бокам и сверху установлены алюминиевые втулки с опорами, которые остаются на месте. Эти столбы находятся под напряжением. Чтобы развернуть палатку, нужно просто потянуть за ремешок, а стены и потолок просто выдвигаются или поднимаются. Вот как они могут претендовать на сверхнизкое время установки в 90 секунд, и это правда.

Несмотря на то, что у меня в основном две палатки T4, время установки невероятно быстрое. Т.к. у меня экранная, то передняя часть палатки не ступичной конструкции, для нее нужно 3 стойки, но их легко поставить на место. Я не могу переоценить, как приятно развернуть палатку за считанные минуты с минимальными усилиями.

Обратной стороной такого быстрого развертывания является размер упакованной палатки. Оно большое. Он очень большой. Сумка (мы вскоре обсудим это) имеет длину около 4 футов и весит почти 50 фунтов. Это не то, что вы собираетесь бросить в люк своего Subaru Outback, не сложив сиденья.

Если вы разбиваете лагерь на пикапе, это не проблема. Я использовал храповые ремни и прикрепил его к багажнику на крыше, хотя поднять его туда было непросто из-за веса. Да, быстрое развертывание, но не без компромисса. Для меня этот компромисс того стоит.

Еще одна интересная особенность — съемный пол. Эти палатки имеют пол в виде ванны, который поднимается примерно на 4 дюйма и крепится к стенам палатки с помощью прочной липучки. Во время нашего первого похода с T4 Plus шел дождь, и мы ехали по грязи и листьям.

Я снял пол, когда сносил его, чтобы грязь не попала в стены, когда все было сложено. Когда я вернулся домой, я просто промыл секции пола из шланга, дал всему высохнуть и закрепил их на липучке. Это хорошая функция.

Сумка. Да, сумка. Может быть, вы обладаете колдовством, необходимым для того, чтобы запихнуть походное снаряжение обратно в оригинальную сумку или мешок для вещей. У меня ноль терпения на это. Ужасные, ужасные слова сорвались с моих губ вслух, пока я пытался запихнуть палатку обратно в сумку. Я боюсь этого. Что ж, добрые люди в палатках «Газель» предоставят сумку, которая не только достаточно велика, чтобы с легкостью поместить палатку обратно, но у вас даже есть свободное место. Это просто прекрасно.

В первый раз, когда я упаковывал эту палатку, возвращая ее домой, мои глаза наполнились солевым раствором, мелким туманом. Я открыто плакал, падая ниц на влажную землю внизу, из-за сочувствия, которое эти инженеры по созданию палаток испытывают к своим потребителям. Не совсем, но я был поражен тем, как просто было вернуть эту тяжелую вещь обратно в сумку.

Прочность сумки вызывает сомнения. Она кажется достаточно качественной, но я не уверен, что она прослужит так же долго, как и сама палатка. Я планирую поднять его на багажнике на крыше, чтобы в «Дискавери» осталось место для других вещей и, конечно же, людей.

Я не уверен, что сумка прослужит долго при таком использовании, но Газель делает сумку для тяжелых условий эксплуатации в рамках своей серии сухопутных палаток, но не для Т4 плюс. Как получится. На данный момент флуоресцентная оранжевая сумка чувствует себя прекрасно, даже после 100-мильной поездки на крыше Land Rover.

Что-то странное. Из-за ярко-оранжевого цвета палатки, когда вы находитесь внутри нее в ясный день, когда вы выходите за пределы палатки, все кажется каким-то голубым на минуту. Это из-за контраста ярко-оранжевого и синего света снаружи. Твои глаза разбегаются. Может быть, это только я, но я верю, что это вещь. Это.

Еще одна особенность этих палаток — множество мест для хранения вещей внутри. Есть несколько карманов и накладных отделений. Это хорошо, потому что они удерживают незакрепленные предметы в стороне и легко доступны. Одна вещь с отделениями для хранения палатки, однако, убедитесь, что вы освободили их все, прежде чем сломать палатку, положить ее в сумку и установить на крышу. Почему ты спрашиваешь? Потому что ключи от вашего грузовика все еще находятся в отсеке для хранения вместе с вашими очками, и теперь вам придется полностью переустанавливать палатку, чтобы получить их. Спроси меня, откуда я знаю.

Давайте поговорим о вентиляции. В этой палатке много окон. Удобный доступ к окнам. Вы можете открывать и закрывать их быстро. T4 Plus имеет гигантские окна в передней части. Это один из пунктов продажи. В этой палатке есть целая экранная комната, поэтому все дело в воздушном потоке.

Но, если вы хотите запечатать его, просто выйдите на улицу и застегните панели над экранами и закрепите их на липучке внизу. Ты запечатан. Мне это нравится. Кроме того, крыша состоит из двух гигантских накладных экранов. Они, конечно, покрыты дождевой мухой в случае сырой погоды, но великолепны в прохладную ясную ночь.

Последняя интересная особенность — дождевик. Дождевик не только служит рекламным щитом для палаток «Газель» (огромный логотип), но и довольно уникален. Он устанавливается с помощью 4 коротких стержней, которые вставляются в прорези в каждом углу. Хитрость установки дождевика заключается в том, чтобы опустить обе секции крыши палатки, установить тент, а затем снова поднять секции крыши. Сидит красиво и плотно.

Затем можно привязать стороны эластичными растяжками. У него хороший низкий профиль, и он довольно хорошо отклоняет ветер вверх и над палаткой. О, это также отлично помогает предотвратить попадание дождя в палатку, как и должно быть. Вы также можете положить вещи, которые вы хотите защитить от солнца или небольшого дождя, под навесом дождевика. Это тоже хорошо.

Качество сборки

В этой ценовой категории качество сборки должно быть хорошим. Я имею в виду, что вы можете потратить 150 долларов на (одноразовую) палатку такого размера и получить от нее несколько применений. Но за почти 500 долларов я хочу, чтобы эта штука прослужила долго. Я ожидаю хороших материалов и продуманного дизайна. Пока что я не разочарован. Ткань основного корпуса палатки выглядит прочной и качественной. Он имеет прочную строчку и усилен во всех критических точках натяжения.

Встроенные стержни для конструкции втулки кажутся прочными, а липучки, используемые повсюду, прочные. И, Газель выбрала для этой палатки молнии YKK. Не знаю, как вы, а я ненавижу дешевые застежки-молнии. Если вы собираетесь спроектировать палатку, которая в значительной степени зависит от молний, они должны быть качественными, а эти — такими.

Пол, опять же, съемный, из чуть более толстого материала, соответственно. Я постелил брезент под свои палатки, чтобы пол не порвался о зазубренные камни, но я думаю, что этот пол вполне справился бы и без брезента под ним. Кроме того, я готов поспорить, что вы могли бы позвонить в «Газель» в случае порванного пола и получить замену, потому что это продукт, который они производят годами, поэтому отдельные детали доступны.

Как я уже говорил выше, пол легко снимается для уборки. Мало того, они позаботились о том, чтобы поставить маленькие цветные язычки (красный и серый) с каждой стороны пола, чтобы помочь вам закрепить его на липучке в нужном месте. Мне нравится, что они сделали это. Очень вдумчивый. Застежка-липучка, которая крепит пол, имеет высоту около 1,5 дюймов и довольно сильно кусается. Не беспокойтесь о ошибках, проскальзывающих здесь. Шов сидит плотно.

Вот что вы должны ожидать от палатки, требующей высокой стоимости: она должна быть герметичной. Да, никаких липких частей. Впервые я развернул эту палатку на заднем дворе, находясь на карантине из-за COVID. Мне было нечего делать, и почему бы не поставить свою новую палатку и не провести некоторое время на свежем воздухе, пережидая вирус? Я сделал именно это.

Лежа на своей койке REI в палатке, я протянул руку и хлопнул по стене, как обычно. Вот тогда я и заметил, насколько герметичны стены этой палатки. Я имею в виду, они чертовски тугие. Такая конструкция ступицы действительно выталкивает ткань наружу, создавая уверенное натяжение. Это радует меня. Кажется, это будет хорошо на ветру. Не так быстро. Есть проблема с ветром и этой конструкцией ступицы. Не проблема, если знать секрет. Мы еще вернемся к этому.

Не очень хорошие вещи

Эта палатка состоит не только из вина и роз. Есть несколько областей, которые можно было бы улучшить. Ничего серьезного, но некоторые пробелы в качестве. Например, сетка на экранах имеет некоторые вариации рисунка. Вы смотрите через экраны, и кажется, что там что-то застряло, или растет какая-то плесень, или что-то в этом роде. Неа. Это просто несовершенство узора сетки. Зиг там, где должен быть заг. Странный. Не совсем проблема, но то, что я заметил. И теперь, если вы купите эту палатку, вы не сможете разглядеть этот недостаток, хотя он и несущественен. Извини.

Палатка поставляется с кольями. Это шутка. Мол, зачем ты вообще грузил эти дерьмовые палатки вместе с этой хорошей палаткой, Газель? Первое, что вы должны сделать, если вы покупаете палатку «Газель», это: достать прочные опоры для палатки. Должно быть бюджетное упущение или что-то в этом роде. В любом случае, это простительно и легко поправимо. Еще одна вещь, которая, как мне кажется, может быть проблемой, — это долговечность встроенных стержней ступицы. У меня нет веских причин думать, что это будет проблемой, но, чувак, они очень напряжены, что тоже хорошо. Посмотрим.

Итак, последний недостаток конструкции этой палатки, который на самом деле не недостаток, а недостаток, если вы не знаете, в чем дело. Это не уловка. Просто то, что вы не обнаружите (я не) сразу, пока не прочитаете инструкции (кто это делает?). Смотри, это ветер. Если вы окажетесь на сильном ветру внутри своей палатки «Газель», одна из стен может сильно выскочить внутрь, ударив вас прямо в голову, пока вы спите в своем спальном мешке. ВТФ!??? вы воскликнете.

Эти хабовые стены, те, что со сверхсильным натяжением, их уносит внутрь с какой-то серьезной силой сильным порывом ветра и они издают громкий шум, когда возвращаются к вам. Хорошо, что Gazelle поставляет растяжки и точки крепления на каждой внешней точке ступицы, чтобы вы могли привязать эти ступицы к земле, предотвращая возникновение всей этой проблемы с лопанием ветровой ступицы. Отблагодаришь позже. Просто используйте эти оттяжки каждый раз, и это не будет проблемой.

Большое заключение

Палатка Gazelle T4 Plus Hub — отличный продукт.

Разное