Высота тентованной газели от земли – Защита имущества

Грузоперевозки по Москве, области и регионам России

Габариты тентованной газели (газель тент) ГАЗ 3302

Газель тент подходит для большинства внутригородских перевозок, имеет манёвренную базу. Объём грузового отсека 9 куб метров. Погрузочная высота 960 см. Высота от земли до тента 2,57 метра.

Габаритные размеры газелей с кабиной на 2 пассажирских места, не считая водителя:

Таблица размеров грузовых автомобилей

В таблице представлены характеристики грузовых автомобилей, размеры кузова и вместимость европаллет в зависимости от их грузоподъемности:

Размеры кузова грузовых автомобилей в зависимости от грузоподъемности

Объем кузова	Длина	Ширина	Высота	Вместимость европаллет
700 килограмм (автомобили каблук – Рено Канго, Лада Ларгус и аналоги)	1-1,5 м3	1-1,2	1	1-1,2	0-1
1 тонна (Размеры автомобилей Хендай Портер, Соболь)	5-8 м3	2-2,8	1,8	1,8	4
1,5 тонны (Размеры Газели и аналогов)	9 м3	3	1,95	1,7-2,2	4
2 тонны (Размеры газели с удлин. кузовом)	14-16 м3	3,5-4	1,9	1,9-2,4	6
3 тонны (Размеры Бычка и аналогов)	16-23 м3	4,2-5	2-2,2	2-2,4	8
5 тонн (Размеры машин мерседес Атего и аналоги)	32-45 м3	5,8-7,2	2,45	2,2-2,7	12-18
7 тонн (Размеры Mercedes Atego 1218, MAN TGL, Volvo FL)	36-45 м3	6-8	2,45	2,2-2,7	15-18
10 тонн (Размеры Mercedes Actros, MAN TGL, Volvo)	32-45 м3	6-8	2,45	2,3-2,7	15-18
20 тонн (Размеры полуприцепа Фуры)	82-96 м3	13,6	2,46	2,5-2,7	33
120 кубов (Суммарные размеры сцепки с прицепом)	100-120 м3	15,9	2,5	2,5-3,1	33

Ниже представлена более подробная инфоримация о каждом типе автомобилей. Для получения дополнительной информации о размерах грузовых машин обращайтесь к нашим менеджерам.

Размеры и вместимость кузова грузовых автомобилей

Грузовой отсек автомобиля может быть тентованный, что дает возможность снять тент для получения открытого грузового отсека. В оборудовании автомобиля также должны присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование для оказания дополнительных услуг, например погрузки груза стрелой манипулятором или гидролифтом.

Размеры грузового автомобиля каблук

Ниже представлены размеры грузового автомобиля каблук Рено Канго, который используется для перевозки документов и небольших грузов:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 700 килограмм
Длина Кузова: 1,2 метра
Ширина кузова: 1 метр
Высота кузова: 1,2 метр
Вместимость европаллет: 1 паллета
Вместимость американских паллет: 0 паллет

Каблук является самым оптимальным выбором для доставки документов, посылок и использования в качестве грузового такси. Каблук способен перевозить до 700 кг груза и является отличным курьерским автомобилем, способным проехать в любую точку города, куда не проходят более крупные автомобили. Данный вид транспорта не требует пропуска в центр города. Каблук отлично подходит для перевозки малогабаритного груза и корреспонденции по городу.

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 1 тонна

К данному типу автомобилей относятся хендай портер и газель соболь, ниже представлены средние размеры кузова:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 1 тонна
Длина Кузова: 2,86 метра
Ширина кузова: 1,6 метра
Высота кузова: 1,5 метра
Вместимость европаллет: 3 паллеты
Вместимость американских паллет: 2 паллеты

Данный тип автомобильного транспорта хорошо подходит для перевозок по городу. Данный тип автомобиля не нуждается в пропуске в центр города, при этом берет до 1 тонны веса и до объема 9м3. Наиболее востребованными являются четыре модификации кузова: тентованный, бортовой, изотермический (сохраняет температуру на одном уровне в течении перевозки) и рефрижератор (позволяет перевозить продукты питания и скоропортящиеся грузы, с помощью охлаждения кузова). Наиболее популярными в данном типе автомобиляей являются грузоперевозки хендай портер.

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 1,5 тонны

Стандартная газель является самым востребованным автомобилем для перевозки грузов в черте города. Размеры кузова газели:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 1,5 тонны
Длина Кузова: 3 – 3,5 метра
Ширина кузова: 1,9 метров
Высота кузова: 2 метра
Вместимость европаллет: 4 паллеты
Вместимость американских паллет: 2 паллеты

Автомобили грузоподъемностью до 1,5 тонны пользуются большим спросом на грузоперевозки по городу и области. Данный вид автомобиля имеет множество модификаций, таких как: Пирамида (для перевозки стекла), Фермер (для перевозки грузов и грузчиков), Тент (стандартная газель), Удлиненная газель (имеет длину кузова 4 – 4,5 м).

Грузоперевозки на газель являются одной из самый востребованных услуг в Москве и области.

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 2 тонны

Для перевозок 2-х тонн груза оптималным выбором будет удлиненная газель или мерседес спринтер. Ниже представлены размеры кузова данных автомобилей:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 2 тонны
Длина Кузова: 3-4 метра
Ширина кузова: 1,9 метра
Высота кузова: 2,4 метра
Вместимость европаллет: 4 паллета
Вместимость американских паллет: 2 паллет

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 3 тонны

Для перевозки 3-х тонн груза оптимальным выбором будет бычок и европейские аналоги. Размы кузова грузового автомобиля типа бычок:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 3 тонны
Длина Кузова: 4,5 – 5 метров
Ширина кузова: 2,2 – 2,4 метра
Высота кузова: 2,4 метра
Вместимость европаллет: 5-6 паллет
Вместимость американских паллет: 3 паллеты

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 5 тонн

Для перевозки 5 тонн груза самым оптимальным и надежным вариантом является Мерседес Атего. Ниже представлены стандартные размеры кузова Атеги:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 5 тонн
Длина Кузова: 6-6,5 метров
Ширина кузова: 2,4 – 2,5 метра
Высота кузова: 2,4 – 2,65 метров
Вместимость европаллет: 12-15 паллет
Вместимость американских паллет: 10 паллет

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 7 тонн

Автомобили Мерседес Атего 1218 и Ман ТГЛ отлично справятся с перевозкой 6-7 тонн груза. В таблице представлены характеристики данного типа автомобилей:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 7 тонн
Длина Кузова: 7 – 8 метров
Ширина кузова: 2,4 – 2,6 метра
Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров
Вместимость европаллет: 15-18 паллет
Вместимость американских паллет: 12 паллет

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 10 тонн

Стандартные размеры кузова 10-ти тонника отличаются более вместительным кузовом и большой грузоподъемностью:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 10 тонн
Длина Кузова: 7 – 8,5 метров
Ширина кузова: 2,4 – 2,6 метра
Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров
Вместимость европаллет: 15-18 паллет
Вместимость американских паллет: 12 паллет

Грузоперевозки на 10ти тонных машинах отлично подходят для междугородних и международных перевозок.

Данный вид автомобиля имеет длина от 7 до 8 метров и берет до 10ти тонн. Для грузоперевозок существует 3 модификации 10-ти тонного автомобиля – тент, изотерм и рефрижератор. Тентованный 10ти тоник отлично подходит для перевозки оборудования и строительных материалов, у тента есть возможность открыть бок или верх, что позволяет производить загружать данный автомобиль с помощью крана.

Изотермический 10ти тоник отлично подходит для перевозки бытовой химии, для который нужна поддержка постоянной температуры, которую кузов автомобиля сохраняет на протяжении всей поездки. Рефрижератор отлично подходит для перевозки грузов, которые нуждаются в постоянном охлаждении, т.к. рефрижератор охлаждает воздух до -15 градусов по Цельсию.

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 20 тонн

Характеристики стандартного полуприцепа фуры представлены ниже в таблице

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 20 тонн

Длина Кузова: 13,6 метров
Ширина кузова: 2,4 – 2,5 метра
Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров
Вместимость европаллет: 33 паллеты
Вместимость американских паллет: 26 паллет

Для грузоперевозки фурами используется большое количество различных модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить как небольшие полуприцепы объёмом 75-80 м3 (с длиной кузова от 12 до 13 метров), так и стандартные полуприцепы объемом кузова от 82 до 96 куб. метров, имеющие длину от 13,6 до 15 метров, ширину от 2,4 до 2,5 метров и высоту от 2,5 до 2,7 метров.

Полуприцепы также отличаются различными типами кузова – тентованный, бортовой, низкорамная платформа, фургон, изотермический и рефрижератор. Что позволяет их использоваться для перевозки самых различных грузов – от негабаритных, до оборудования и продуктов питания.

Чтобы получить интересующую Вас информацию или заказать грузоперевозки по России, Москве и области, позвоните нам по телефону: +7 (495) 055-23-23, либо отправьте заявку на электронную почту [email protected] или через онлайн-форму на сайте.

Автомобили

Автомобиль ГАЗ 3302, в народе известный как &laquo,ГАЗель&raquo, &mdash, самая популярная модель автомобиля производства Горьковского автомобильного завода. Прообразом &laquo,ГАЗели&raquo, был американский минивэн &laquo,Ford Transit&raquo,. Как и все грузовики (за исключением автомобилей с цельнометаллическим фургоном) базовое шасси может служить платформой для установки различных типов кузова. Эта особенность позволила удобно осуществлять грузоперевозки автомобилем газель (ГАЗ).

Мини-грузовик можно приспособить под эвакуатор, самосвал, под грузовик для перевозки жидких и горючих материалов, ассенизатор и даже автолавку. Он изначально был изобретен как универсальное компактное транспортное средство для использования в различных сферах бизнеса и промышленности. Главное достоинство платформы &laquo,ГАЗели&raquo, заключается в том, что она может быть без особых проблем приспособлена к специфическим требованиям любой отрасли человеческой деятельности и имеет возможность установки самых разных типов кузова, будь то самосвал, эвакуатор, изотермический или рефрижераторный фургон, хлебный фургон, автолавка или небольшая цистерна.

ГАЗель относится к категории малотоннажных грузовых автомобилей, так как рассчитана на перевозку грузов массой не более 1,5 тонн. Для удобства проведения погрузо-разгрузочных работ на заводах, специализированных базах, предприятиях и магазинах высоту платформы сделали на уровне одного метра. Это общепринятые стандарты на территории РФ, которые учитывались во время конструирования ГАЗели. В результате этого, можно с полной уверенностью назвать ГАЗель полноценным малотоннажным грузовиком.

Для управления грузовым автомобилем &laquo,ГАЗель&raquo, борт достаточно водительских прав категории B (легкового автомобиля). Также данная модификация удобна тем, что на нее не распространяется действие дорожных знаков, запрещающих движение либо въезд грузовиков.

Достоинством &laquo,ГАЗели&raquo, является ее конструкция, обеспечивающая комфорт водителя при управлении автомобилем. Наличие передних дисковых тормозов обеспечивают быстрое и безопасное торможение автомобиля практически на любой скорости. Рулевое управление, не требующее больших усилий, в сочетании с малым радиусом поворота обеспечивают маневренность автомобиля даже в условиях больших городов.

В нашей транспортной компании вы можете сделать заказ газели, грузоперевозка этим видом транспорта — рациональный выбор.

Технические характеристики ГАЗ 3302 Газель

Габаритные размеры ГАЗ-3302 &quot,Газель&quot,

газель размеры кузова

У многих людей при организации грузоперевозок возникает вопрос: &laquo,Какой грузовик лучше приобрести&raquo,? Исследовав данный рынок, многие останавливают свой выбор на Газели. Ведь недаром она считается коммерческим транспортом!

ГАЗ-3302 — это своего рода сочетание легкового и грузового автомобиля. Такой вид транспорта идеально подходит для перевозок малогабаритных грузов. А благодаря своим небольшим размерам, Газель обладает высокой маневренностью и скоростью передвижения. Чтобы управлять таким грузовиком, достаточно иметь права категории В (легковой автомобиль). В народе грузовик ГАЗ-3302 обрёл простое название &quot,газель&quot,.

Современный рынок перевозок нуждался в автомобиле с грузоподъемностью в 1,5 тонн. А ГАЗ-3302 идеально подходил под эти параметры.

Первые модели выпускались в середине 90-х ещё со старым двигателем от 402-ой Волги. А коробка передач и мосты были от Чайки. Такое сочетание коробки с двигателем не было идеальным. При езде Газели не хватало мощности, а максимальная скорость еле достигала отметки в 70 км/час. При этом радиатор не давал нужного охлаждения, и летом моторы на Газелях часто закипали. Задний мост от Чайки не выдерживал больших нагрузок, часто ломался и лопался, что уж говорить о коробке передач.

Габаритные размеры Газели позволяли вмещать в кабину до трёх человек (1 водительское и 2 пассажирских места). При ширине 2 метра Газель с легкостью производила маневры в небольших пространствах. Это позволило уменьшить время на квартирные перевозки. Машину не пугали сложные подъезды к жилым домам, припаркованные автомобили и другие препятствия.

Газель обладает высоким моментом вращения, что в сочетании с небольшими оборотами на низких передачах позволяет грузовику иметь хорошую проходимость по бездорожью. А высокий дорожный просвет даёт возможность передвигаться в различных проблемных условиях (доставка товара на дачу по просёлочным дорогам и т. д.).

Малотоннажный автомобиль &quot,Газель&quot, завоевал большую популярность среди перевозчиков не только по маневренности, но и по ремонтопригодности. Газельки существенно дешевле зарубежных аналогов, да и запчасти к ним более доступны. И даже после 10-ти летней эксплуатации машина будет вполне работоспособной.

На сегодняшний день ГАЗ-3302 выпускается в нескольких комплектациях. Ниже представлен весь список автомобилей модели 3302:

Газель с тентованным кузовом (габаритные размеры до 3,2 м.),

кузов-пирамида для перевозки металлопластиковых окон,

длиннобазная газель (габаритные размеры грузового отсека составляют 4 и более метров),

цельнометаллический фургон-рефрижератор для транспортировки продуктов, требующих соблюдения температурного режима,

Газель повышенной проходимости.

В целом габаритные размеры автомобилей марки &quot,Газель&quot, идеально подходят для быстрых доставок товара по городу и за его чертой. Стоимость грузовых автомобилей &quot,Газель&quot, значительно ниже, чем, к примеру, немецкого Мерседеса. А приобрести подходящие запчасти к Газели можно на каждом углу.

Стандартная газель

Газель ГАЗ 3302 стандартный тент

Стандартная газель

Автомобиль газель ГАЗ 3302 габаритные размеры кузова с тентом, стандартная машина:

Высота газели с тентом = 2500 мм (2.5 м)

Высота кузова газели = 1500 мм (1.5 м)

Погрузочная высота = 1000 мм (1 м)

Ширина газели по бортам = 2000 мм (2 м)

Ширина газели по стойкам внутри кузова = 1900 мм (1.9 м)

Длина кузова газели = 3000 мм (3 м)

Грузоподъемность газели = 1.5 тонны

ГАЗ 3302 &laquo,ГАЗель&raquo, &mdash, серия тентовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется &laquo,ГАЗель-Бизнес&raquo,. Кроме того, сохраняется производство бюджетной версии. Погрузочная высота бортового грузовика составляет 1000 мм за счёт применения низкопрофильных шин, что существенно облегчает работу по погрузке-разгрузке груза в кузов. Передние тормоза дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas). С июня 1995 года малой серией производится полноприводная версия ГАЗ-33027 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой заднего моста, предназначенная для эксплуатации по дорогам всех категорий, включая грунтовые. С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202 первоначально предназначенного исключительно для оснащения кузовами-автолавками и платформами-эвакуаторами, но в дальнейшем добавленной производителем в линейку основных модификаций. Подсемейство удлинённых &laquo,ГАЗелей&raquo,, включая бортовую версию, позволило в какой-то степени закрыть рыночную нишу между &laquo,Газелью&raquo, и &laquo,Валдаем&raquo,. Однако грузоподъёмность &laquo,ГАЗели&raquo, остаётся недостаточной, особенно для длиннобазных и дизельных версий, поэтому на 2011 год анонсирован выпуск 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. В 1994&mdash,2006 годах производилась модификация 33021 с карбюраторными двигателями семейства ЗМЗ-402. Газобаллонная модификация ГАЗ-33025 (на СНГ) была разработана в 1995 году, но серийно начала производиться только с мая 2010 года уже в третьей рестайлинговой версии. Ранее из-за сложностей с заводской сертификацией газобаллонной версии весь достаточно солидный парк газифицированных &laquo,ГАЗелей&raquo, оснащался газобаллонным оборудованием исключительно за счёт усилий мелких специализированных фирм работающих по индивидуальным заказам владельцев, соответственно, с потерей заводской гарантии.

газель размеры кузова

Фургон изотермический 3050*2100*2000 (50 мм.) ГАЗ 3302 Газель

Обзор на ШТОРНЫЙ ГРУЗОВИК MERCEDES — BENZ ATEGO 1328 С ГИДРОБОРТОМ

Этот грузовик сочетает в себе превосходные качества для удобной погрузки и разгрузки различных видов грузов.

“>

Таблица размеров и объемов кузова грузовых автомобилей

Когда владелец груза ищет перевозчика, достаточно важным фактором для выбора исполнителя является тот автотранспорт, который есть в автопарке транспортной компании. Если планируется перевозка небольшого количества груза, как вариант, по городу — вполне достаточно найти Каблук или Портер. Но если вам предстоит доставка более крупной партии на дальнее расстояние, без большегруза не обойтись.

Для вашего удобства мы публикует таблицу габаритов и объемов кузова грузовиков самых популярных видов грузоподъемности.

Таблица размеров и объемов кузова грузовых автомобилей

Размеры кузова грузовиков	Объем кузова	Длина	Ширина	Высота	Вместимость европаллет
700 килограмм	1-1,5 м3	1-1,2	1	1-1,2	0-1
1 тонна	5-8 м3	2-2,8	1,8	1,8	4
1,5 тонны	9 м3	3	1,95	1,7-2,2	4
2 тонны	14-16 м3	3,5-4	1,9	1,9-2,4	6
3 тонны	16-23 м3	4,2-5	2-2,2	2-2,4	8
5 тонн	32-45 м3	5,8-7,2	2,45	2,2-2,7	12-18
7 тонн	36-45 м3	6-8	2,45	2,2-2,7	15-18
10 тонн	32-45 м3	6-8	2,45	2,3-2,7	15-18
20 тонн(еврофуры)	82-96 м3	13,6	2,46	2,5-2,7	33
120 кубов(сцепки с прицепом)	100-120 м3	15,9	2,5	2,5-3,1	33

Габариты нашего автотранспорта (еврофуры)

Транспортная компания «Каспико» осуществляет грузовые перевозки на своих еврофурах грузоподъемностью 20 тонн. В нашем автопарке есть тентованные грузовики и транспорт с рефрижераторами (оборудованный холодильными установками). Габариты нашего транспорта:

• Длина фуры: 13,6 метра
• Ширина фуры: 2,45 метра
• Высота фуры: 2,45 метра
• Площадь грузового отсека: 33 м2
• Объем грузового отсека: 82 м2

Полная еврофура с грузов весит 30,5 тонн, масса груза, который можно перевозить в одном грузовике, не более 22 тонн.

Технические характеристики Газель Next | Газель Некст Дизель, 7 мест и 3 местные модели

Тип Двигателя	Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха	Бензиновый, 4-тактный, впрысковый	Битопливный, 4-тактный, впрысковый (бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное	4, рядное	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм	94×100	96,5×92	96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л	2,8	2,69	2,69
Степень сжатия	16,5	10	10
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.)	88,3 (120)	78,5 (106,8)	78,5 (106,8) на бензине 76,7 (104,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	3600	4000	4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)	270 (27,5)	220,5 (22,5)	220,5 (22,5) на бензине 219 (22,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1400-3000	2350±150	2350±150
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2	1-2-4-3	1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
— минимальная	750±50	800±50	800±50
— повышенная	4500	3000	3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	правое	правое	правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива	475	—	870
ЭБУ	один	—	единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб. м/кг	—	—	80*/96**
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
— 60 км/ч, л/100 км	8,5	9,8	—
— 80 км/ч, л/100 км	10,3	12,1	—
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью:
— 60 км/ч, куб.м/кг	—	—	11,8
— 80 км/ч, куб.м/кг	—	—	14,5

ГАЗ-330232 «Газель-фермер Бизнес» с удлиненной базой

Главная » ГАЗ » ГАЗ-330232 «Газель-фермер Бизнес» с удлиненной базой

Позвоните нашим специалистам и они помогут Вам подобрать оптимальный автомобиль под ваши задачи:

8(831) 414-16-40

8-987-756-54-50

Автомобиль  ГАЗ-330232 — удлиненная версия серийного грузопассажирского автомобиля  «Газель-фермер». Стандартная база (2,4 м) удлиняется до размеров платформы трехместной «Газели» — 3 м (практикуется и супер-удлинение до 4 м). При этом грузоподъемность в 1 тонну не меняется, но удлинение дает возможность перевозить более габаритные грузы. Объем тентованного кузова «Газели-фермер» с удлиненной базой может достигать 13 м³.

Универсальность «фермера»  обеспечивается двухрядной кабиной, способной перевозить небольшую бригаду рабочих (водитель плюс пять пассажиров). Шестиместные бортовые «Газели», несмотря на слово «фермер» в названии, наиболее популярны не только и не столько в сельском хозяйстве, сколько среди строительных организаций и компаний, занимающихся производством мебели. «Газель-фермер» сочетает в себе функции микроавтобуса и «малотоннажника» (как раз необходимого для перевозки нужного инвентаря и инструментов).

Модификации

Наряду с заднеприводной, автозаводом выпускается полноприводная модификация «Газели-фермер» — ГАЗ-330273, которая призвана преодолевать российские дороги в любом их состоянии.   Полный привод на автомобилях ГАЗ является постоянным, неотключаемым. Для «переброски» крутящего момента используется межосевой дифференциал с функцией блокировки. Для понижения передачи на автомобилях есть дополнительный рычаг.

Обслуживание и гарантия

Гарантия на автомобиль — 2 года или 80 тыс. км пробега и 1 год или 40 тыс. км пробега, если речь идет о полноприводной версии. Обслуживание будет осуществляться в любом сервисном центре «ГАЗ». При замене двигателя на ЗМЗ-405, гарантия на двигатель составит 1 год (предоставляется заводом-производителем).

«Газель-фермер» — популярное шасси для установки надстроек.

Технические характеристики ГАЗ-330232

Двигатели	УМЗ-4216 бензин				Cummins ISF 2.8l дизель
Тип привода	задний			полный	задний	полный
Полная масса, кг	3500
Снаряженная масса, кг	2060			2280	2180	2400
Длина грузового отсека, мм	3089
Ширина грузового отсека, мм	1978
Объем грузовой платформы, м3	2,44
Площадь грузовой платформы, м2	6,11
Погрузочная высота, мм	1000		1100		1000	1100
Мощность двигателя, л. с.	106,8				120
Рабочий объем двигателя, л	2,89				2,781
Максимальный контрольный расход топлива, л/100км при 80 км/ч	13	15			10,3	11,3
Постоянный клиренс, мм	170		190		170	190
Минимальный радиус поворота, м	6,7		8,7		6,7	8,7

Размеры грузовых автомобилей

Размеры грузовых автомобилей отличаются в зависимости от грузоподъемности автомобиля и объема его кузова. Размеры кузова автомобилей принято классифицировать по следующим параметрам: Основными параметрами являются: грузоподъемность и размеры кувоа. Длина кузова, ширина, высота – из которых высчитывается объём кузова (длина*ширина*высота=объем кузова, который принято измерять в кубических метрах).  Дополнительные параметры: особенности различных типов кузовов (тентованный, цельнометаллический, бортовой), области назначения автомобиля и его оборудования дополнительными средствами для крепления груза.    Таблица размеров грузовых автомобилей В таблице представлены характеристики грузовых автомобилей, размеры кузова и вместимость европаллет в зависимости от их грузоподъемности: Размеры кузова грузовых автомобилей Объем кузова Длина Ширина Высота Вместимость европаллет Грузоподъемность 1 тонна (Размеры Хендай Портер, Соболь) 5-8 м3 2-2,8  1,8  1,8 4 Грузоподъемность 1,5 тонны (Размеры Газели и аналогов) 9 м3  3 1,95  1,7-2,2 4 Грузоподъемность 2 тонны (Размеры газели с удлин. кузовом) 14-16 м3  3,5-4 1,9   1,9-2,4 6 Грузоподъемность 3 тонны (Размеры Бычка и аналогов) 16-23 м3  4,2-5  2-2,2  2-2,4 8 Грузоподъемность 5 тонн (Размеры мерседес Атего и аналоги) 32-45 м3  5,8-7,2  2,45  2,2-2,7 12-18 Грузоподъемность 7 тонн (Размеры Mercedes Atego 1218, MAN TGL, Volvo FL) 36-45 м3  6-8  2,45  2,2-2,7 15-18 Грузоподъемность 10 тонн (Размеры Mercedes Actros, MAN TGL, Volvo) 32-45 м3  6-8  2,45  2,3-2,7 15-18 Грузоподъемность 20 тонн (Размеры полуприцепа Фуры) 82-96 м3 13,6 2,46  2,5-2,7 33 Грузоподъемность 120 кубов (Суммарные размеры сцепки с прицепом) 100-120 м3 15,9   2,5  2,5-3,1 33 Ниже представлена более подробная информация о каждом типе автомобилей Размеры и вместимость кузова грузовых автомобилей Грузовой отсек автомобиля может быть тентованный, что дает возможность снять тент для получения открытого грузового отсека. В оборудовании автомобиля также должны присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование для оказания дополнительных услуг, например погрузки груза стрелой манипулятором или гидролифтом. Размеры грузового автомобиля каблук Ниже представлены размеры грузового автомобиля каблук Рено Канго, который используется для перевозки документов и небольших грузов:  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 700 килограмм Длина Кузова: 1,2 метра Ширина кузова: 1 метр Высота кузова: 1 метр Вместимость европаллет: 1 паллета Вместимость американских паллет: 0 паллет  Подробная информация о данном типе автомобилей Каблук является самым оптимальным выбором для доставки документов, посылок и использования в качестве грузового такси. Каблук способен перевозить до 700 кг груза и является отличным курьерским автомобилем, способным проехать в любую точку города, куда не проходят более крупные автомобили. Данный вид транспорта не требует пропуска в центр города. Каблук отлично подходит для перевозки малогабаритного груза и корреспонденции по городу. Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 1 тонна К данному типу автомобилей относятся хендай портер и газель соболь, ниже представлены средние размеры кузова:  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 1 тонна Длина Кузова: 2,86 метра Ширина кузова: 1,6 метра Высота кузова: 1,5 метра Вместимость европаллет: 3 паллеты Вместимость американских паллет: 2 паллеты  Подробная информация о данном типе автомобилей Данный тип автомобильного транспорта хорошо подходит для перевозок по городу. Данный тип автомобиля не нуждается в пропуске в центр города, при этом берет до 1 тонны веса и до объема 9м3. Наиболее востребованными являются четыре модификации кузова: тентованный, бортовой, изотермический (сохраняет температуру на одном уровне в течении перевозки) и рефрижератор (позволяет перевозить продукты питания и скоропортящиеся грузы, с помощью охлаждения кузова). Наиболее популярными в данном типе автомобиляей являются грузоперевозки хендай портер. Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 1,5 тонны Стандартная газель является самым востребованным автомобилем для перевозки грузов в черте города. Размеры кузова газели:  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 1,5 тонны Длина Кузова: 3 – 3,5 метра Ширина кузова: 1,9 метров Высота кузова: 2 метра Вместимость европаллет: 4 паллеты Вместимость американских паллет: 2 паллеты  Подробная информация о данном типе автомобилей Автомобили грузоподъемностью до 1,5 тонны пользуются большим спросом на грузоперевозки по городу и области. Данный вид автомобиля имеет множество модификаций, таких как: Пирамида (для перевозки стекла), Фермер (для перевозки грузов и грузчиков), Тент (стандартная газель), Удлиненная газель (имеет длину кузова 4 – 4,5 м).  Грузоперевозки на газель являются одной из самый востребованных услуг в Москве и области. Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 2 тонны Для перевозок 2-х тонн груза оптималным выбором будет удлиненная газель или мерседес спринтер. Ниже представлены размеры кузова данных автомобилей:  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 2 тонны Длина Кузова: 3-4 метра Ширина кузова: 1,9 метра Высота кузова: 2,4 метра Вместимость европаллет: 4 паллета Вместимость американских паллет: 2 паллет  Подробная информация о данном типе автомобилей Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 3 тонны  Для перевозки 3-х тонн груза оптимальным выбором будет бычок и европейские аналоги. Размы кузова грузового автомобиля типа бычок:  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 3 тонны Длина Кузова: 4,5 – 5 метров Ширина кузова: 2,2 – 2,4 метра Высота кузова: 2,4 метра Вместимость европаллет: 5-6 паллет Вместимость американских паллет: 3 паллеты  Подробная информация о данном типе автомобилей Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 5 тонн  Для перевозки 5 тонн груза самым оптимальным и надежным вариантом является Мерседес Атего. Ниже представлены стандартные размеры кузова Атеги:  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 5 тонн Длина Кузова: 6-6,5 метров Ширина кузова: 2,4 – 2,5 метра Высота кузова: 2,4 – 2,65 метров Вместимость европаллет: 12-15 паллет Вместимость американских паллет: 10 паллет  Подробная информация о данном типе автомобилей Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 7 тонн Автомобили Мерседес Атего 1218 и Ман ТГЛ отлично справятся с перевозкой 6-7 тонн груза. В таблице представлены характеристики данного типа автомобилей:  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 7 тонн Длина Кузова: 7 – 8 метров Ширина кузова: 2,4 – 2,6 метра Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров Вместимость европаллет: 15-18 паллет Вместимость американских паллет: 12 паллет  Подробная информация о данном типе автомобилей Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 10 тонн  Стандартные размеры кузова 10-ти тонника отличаются более вместительным кузовом и большой грузоподъемностью:  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 10 тонн Длина Кузова: 7 – 8,5 метров Ширина кузова: 2,4 – 2,6 метра Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров Вместимость европаллет: 15-18 паллет Вместимость американских паллет: 12 паллет  Подробная информация о данном типе автомобилей Грузоперевозки на 10ти тонных машинах отлично подходят для междугородних и международных перевозок. Данный вид автомобиля имеет длина от 7 до 8 метров и берет до 10ти тонн.  Для грузоперевозок существует 3 модификации 10-ти тонного автомобиля – тент, изотерм и рефрижератор. Тентованный 10ти тоник отлично подходит для перевозки оборудования и строительных материалов, у тента есть возможность открыть бок или верх, что позволяет производить загружать данный автомобиль с помощью крана. Изотермический 10ти тоник отлично подходит для перевозки бытовой химии, для который нужна поддержка постоянной температуры, которую кузов автомобиля сохраняет на протяжении всей поездки. Рефрижератор отлично подходит для перевозки грузов, которые нуждаются в постоянном охлаждении, т.к. рефрижератор охлаждает воздух до -15 градусов по Цельсию. Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 20 тонн Характеристики стандартного полуприцепа фуры представлены ниже в таблице  Размеры кузова автомобиля: Грузоподъемность: 20 тонн Длина Кузова: 13,6 метров Ширина кузова: 2,4 – 2,5 метра Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров Вместимость европаллет: 33 паллеты Вместимость американских паллет: 26 паллет  Подробная информация о данном типе автомобилей Для грузоперевозки фурами используется большое количество различных модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить как небольшие полуприцепы объёмом 75-80 м3 (с длиной кузова от 12 до 13 метров), так и стандартные полуприцепы объемом кузова от 82 до 96 куб. метров, имеющие длину от 13,6 до 15 метров, ширину от 2,4 до 2,5 метров и высоту от 2,5 до 2,7 метров. Полуприцепы также отличаются различными типами кузова – тентованный, бортовой, низкорамная платформа, фургон, изотермический и рефрижератор. Что позволяет их использоваться для перевозки самых различных грузов – от негабаритных, до оборудования и продуктов питания.

Борта и Европлатформы с воротами газель Бизнес

Продажа бортов и еврофургонов на базе газели Бизнес на удлинённой раме в Нижнем Новгороде:
Продажа, производство и изготовление европлатформ (тентованных фургонов) с распашными воротами и бортовых газелей, удлиненных и стандартных — специализация нашей компании.
Перед тем как купить Еврофургон или борт с удлинённой базой, покупатель задает себе и ищёт ответы в Интернете на различные вопросы, также просматривает отзывы по длинным газелям от покупателей и клиентов.
На некоторые вопросы мы постараемся  вкратце ответить:
Где в Нижнем Новгороде купить газель Бизнес с распашными воротами? Где найти продавца (дилера) по длинным газелям, чтобы качество удлинённого еврофургона соответствовало требованиям НАМИ и ОТТС и покупателей?
Кто в Нижнем Новгороде дилер по бортовым газелям и тентованным газелям с воротами со стандартной и удлинённой базой? Газели длиной:3,1 метра, 4,2 метра, 5,2 метра, 6,2 метра?
— Еврофургоны с воротами и бортовые газели вы можете купить в нашей компании в Нижнем Новгороде, т. к. у нас очень большой опыт работы по продаже автомобилей ГАЗ.
Какое бывает максимальное удлинение ГАЗели – самая длинная газель максимальный размер который существует в рамках одобрения типа транспортного средства и разрешен к эксплуатации?
— Максимальное удлинение на газели разрешенное в рамках ОТТС (одобрения типа транспортного средства) – это 6 метров 20 сантиметров, в этом случае колесная база увеличивается до 5250 мм.
Преимущества удлиненных европлатформ  ГАЗ:
Удлиненные еврофургоны ГАЗ приобрели большую популярность, что вполне объяснимо их практичностью. Купив удлиненный тентованный еврофургон газель, вы получаете сразу несколько преимуществ.
Так, удлиненная тентованная европлатформа отличается гораздо большей вместимостью (почти в два раза), чем газель стандартных размеров, и предназначена для перевозки крупногабаритных грузов. Таким образом, вы сможете перевезти больший объем груза за одну поездку.
Тент позволяет защитить груз от воздействия осадков, пыли и грязи во время перевозки. Откидные стальные или пластиковые борта позволяет осуществлять боковую погрузку, также предлагаем борта из влагостойкой транспортной фанеры. Комплектуем евротенты шторами на роликах нового образца с легким открыванием. Верхняя и боковые шторы на роликах импортного производства. Съёмные боковые стойки.
Распашные двустворчатые двери с новой современной оцинкованной фурнитурой PUSH.

грузоперевозки, заказ газели, грузчики, цены, отзывы, телефон в Оренбурге

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

 

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

 

СБОР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

 

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним. От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами. Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию

 

КАКУЮ ПЕРСОНАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ МЫ СОБИРАЕМ

 

• Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.

• Как мы используем вашу персональную информацию

• Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.

• Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.

• Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.

• Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

 

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ

 

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

 

ИСКЛЮЧЕНИЯ

 

В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас, если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях. В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

 

ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

 

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

 

Gazelle NL C8 HMB Review

EBR взимает плату с производителей за создание обзоров и видеороликов для электровелосипедов, это началось в 2018 году. Это такая же фиксированная плата за каждый велосипед, и это помогает нам поддерживать работу сайта, ограничивая беспорядок в рекламе. Мы ценим возможность поделиться с вами нашим мнением и данными, но уважаем ваше право знать, что мы получаем компенсацию 🙂

Gazelle NL C8 HMB — это среднеразмерный универсальный электрический велосипед круизного типа, который был усовершенствован в нескольких аспектах. пути на 2018 год.Более старый C7 предлагал 7-ступенчатую ступицу с внутренним редуктором по сравнению с 8-ступенчатой ​​сейчас, и вы можете видеть это отражением в названии C8. Он поставлялся с эффективным средним двигателем Bosch Active Line по сравнению с средним двигателем Performance Line Cruise, разница в крутящем моменте составила ~ 15 Нм. Кроме того, он имел меньшую вместимость Bosch PowerPack 400 по сравнению с 500 здесь, предлагая примерно на 25% больше энергии, чтобы продлить поездку и обеспечить более быстрое ощущение езды. Это красивый городской универсальный велосипед с полным набором функций, к которому легко подойти и на котором удобно ездить.Конструкция рамы с двойной трубкой обеспечивает более низкую стойку по высоте, она доступна в трех размерах (возможно, четырех в Европе) для оптимальной подгонки, а шток может наклоняться для поднятия или оптимизации положения руля. Несмотря на то, что этот электровелосипед не поставляется с подвеской, он обеспечивает комфортную и стабильную езду. Газель выбрала более широкие колесные диски с усиленными проушинами, которые могут выдерживать более тяжелые грузы и неровные дороги, даже плотную грязь и гравий. Более широкие шины 28 ″ x 2 ″ CST Metropolitan Palmbay обеспечивают стабильность и гасят вибрацию при использовании при более низком давлении (они рассчитаны на 30–65 фунтов на квадратный дюйм).Эти шины также имеют защиту от проколов уровня 1 и светоотражающие полосы на боковинах для обеспечения вашей безопасности. С пятью красивыми цветами на выбор, два из которых светлее, и встроенными светодиодными лампами, которые питаются от основной аккумуляторной батареи . .. это платформа, способная работать круглый год при смене времен года и смены дня / ночи. Подобные электрические велосипеды универсальны, потому что они могут служить платформой для поездок на работу, повседневной поездкой по окрестностям или семейным фургоном. Подрессоренное седло и подходящие эргономичные ручки позволяют ездить дольше без усталости, а высококачественные композитные крылья и закрытый кожух цепи будут держать вас в чистоте и сухости на всем пути.Они также очень тихие и прочные по сравнению со многими другими, которые я тестировал. Здесь не все идеально, есть некоторые компромиссы, которые следует учитывать во имя функциональности. Модель NL, что означает Нидерланды, является одним из самых тяжелых электровелосипедов Gazelle, который весит примерно 62,8 фунта (28,4 кг) из-за больших стоек, более мощного двигателя, встроенного замка для кафе и ступицы с внутренним редуктором. Компания включила режим ходьбы для всех моделей 2018+, и это долгожданная функция в те моменты, когда вы идете по парку или поднимаетесь по пандусу, особенно если у вас есть детское сиденье сзади и некоторые продукты. или книги на лицевой стороне.И да, детское кресло Yepp Nexxt совместимо с этим задним багажником! Старым моделям Yepp требовалось прямоугольное окно, в которое можно было сесть, и это было несовместимо со многими электровелосипедами с задней стойкой. Новый зажимается с боков. Трубка рар-стойки немного толще, чем у большинства стандартных велосипедных стоек, которые я видел, и может не работать со всеми пристегивающимися корзинами. Подставка отлично подходит для загрузки обеих стоек, потому что она стабилизирует велосипед, идеально центрированный, если земля ровная … но она также немного свисает во время езды и может царапать препятствия, такие как бордюры, если вы подойдете слишком близко.Gazelle предлагает гарнитуру с фиксатором, которая фиксирует переднюю часть велосипеда, удерживая его ровно для легкой загрузки. Обратите внимание, что передняя стойка прикреплена к вилке и поворачивается вместе с вами, когда вы управляете велосипедом. При полной загрузке до 22 фунтов (10 кг) стойка может немного повлиять на рулевое управление.

За рулем Gazelle NL C8 — это среднетоннажный двигатель Bosch Performance Line Cruise мощностью от 250 до 570 Вт с максимальным выходным крутящим моментом 63 Нм. Номинальный крутящий момент важен, потому что он позволяет быстро трогаться с места, эффективно набирать высоту и перевозить более тяжелые грузы в сочетании с 8-ступенчатой ​​ступицей с внутренним редуктором.Мотоцикл выглядит динамичным и позволяет плавно переключать передачи благодаря обнаружению переключения контроллером мотора, поэтому вы не будете сильно нагружать трансмиссию. Я упомянул дополнительную передачу на 2018 год и то, насколько чиста крышка цепи, но я хочу расширить эти преимущества, добавив, насколько прочным был Shimano Nexus Inter8, что он позволяет переключаться в неподвижном состоянии и что вы, вероятно, никогда не уроните цепь, потому что в ней нет переключателя и дополнительных звездочек… только одна задняя шестерня и одна передняя звезда.Единственным недостатком является вес и немного более медленное переключение передач. Передняя звезда здесь представляет собой конструкцию с 15 зубьями (эквивалент 38 зубцов), которая вращается на 2,5 оборота за каждый оборот шатуна. Для этого редуктора требуется внутренний редуктор, который увеличивает вес и повышает уровень шума. Двигатель весит примерно 8,8 фунта по сравнению с 6,3–7,1 фунта у новых двигателей Bosch Active Line (более компактное предложение от Bosch с меньшей мощностью). Обратите внимание, что двигатель Active Line, используемый на Gazelle NL 2017, вероятно, весил около 8 фунтов, потому что это была конструкция первого поколения.В любом случае, Gazelle добавила полностью закрытую пластиковую крышку цепи, чтобы ваши штанины и концы платья были чистыми. По моему собственному опыту, двигатели Bosch Performance Line могут запускаться и останавливаться очень быстро, что делает их интуитивно понятными, внушающими уверенность и удовлетворяющими от поездки. Мне нравится, что эта конкретная серия двигателей может работать со скоростью до 120 педалей в минуту, потому что мне нравится вращаться и набирать обороты для достижения высоких скоростей, а не переключаться вниз и неуклюже двигаться. Честно говоря, вы можете кататься на этом электрическом велосипеде, как хотите, и мотор будет там, чтобы надежно поддержать вас.Это может быть излишним для некоторых окрестностей, с ограниченными холмами и довольно гладкой местностью, но это определенно весело и способно перемещать детей и грузы. Контроллер мотора Bosch измеряет скорость заднего колеса, частоту вращения педалей и крутящий момент педали более 1000 раз в секунду, что означает почти мгновенные запуски и остановки. Велосипед кажется плавным и быстрым, компоненты крепятся хорошо и не издают много шума (за исключением того, что крылья, замок кафе и подножка немного подпрыгивают), но двигатель действительно издает заметный вой на высоких оборотах при езде. на верхних уровнях помощи.Я попытался продемонстрировать это в видеообзоре, установив камеру на раму позже, в тесте езды. В Санта-Крус, штат Калифорния, где я снимал этот обзор, не было большого пробок, но на улице было довольно ветрено. Шум мотора мог быть не таким сильным, как при обзоре других байков с таким же приводом в тихих, безветренных районах. На некоторых электровелосипедах, в основном горных моделях, вой маскируется зазубренными шинами и звуками гравия и органических материалов вдоль трассы, но вы действительно слышите его на гладком асфальте, и это может раздражать некоторых людей.Это один из компромиссов при переходе от серии Active Line к Performance Line. Еще один компромисс, который следует учитывать, — это небольшое увеличение сопротивления педали при езде без посторонней помощи. Если двигатель выключен или если вы крутите педали выше максимально допустимой скорости 20 миль в час (35 км / ч), понижающая передача добавляет некоторое трение.

Питание NL C8 HMB — это установленный на задней панели блок Powerpack 500 от Bosch. Он содержит литий-ионные элементы высокой плотности и весит около 6,1 фунта (что примерно на 0,3 фунта больше, чем установленный на трубке Bosch PowerPack).В зависимости от выбранного вами уровня помощи, этот электрический велосипед должен проехать от 30 до 100+ миль на одной зарядке. Поскольку двигатель тянет за собой ту же цепь, что и вы, вы должны вдумчиво переключать передачи и задействовать их, чтобы улучшить рычаг. Большой ЖК-дисплей Bosch Intuvia, поставляемый с этой моделью, имеет график рекомендаций по переключению, который отображается в виде стрелок вверх и вниз, когда он определяет, что вы можете активизировать двигатель более эффективно; во время езды ищите его в верхней левой части экрана дисплея.Этот отзыв является всего лишь рекомендацией, и мне нравится, что Bosch поддерживает скорость до 120 об / мин, как упоминалось ранее, потому что иногда я предпочитаю быстро вращаться, чтобы почувствовать кардио и снизить нагрузку на колени. В любом случае, аккумуляторную батарею можно заряжать как на раме велосипеда, так и без нее, и в обоих местах используется один и тот же тип вилки, что приятно, ведь здесь нет адаптера, за которым нужно следить. Входящее в комплект зарядное устройство Bosch на четыре ампера в два раза быстрее, чем большинство обычных зарядных устройств, которые я вижу, но при этом оно очень компактное и относительно легкое — всего 1 шт.7 фунтов. Когда вы разблокируете аккумулятор и вытаскиваете его из стойки, на конце есть ручка, обеспечивающая безопасность и удобство переноски. Стойка спроектирована таким образом, что она полностью окружает и защищает аккумулятор, а также имеет много дополнительного места сверху и по бокам для сумок, кофров и детских сидений, таких как Thule Yepp Nexxt Maxi, о котором говорилось ранее. Я постоянно говорю об этом, потому что важно выбрать модель, которая крепится по бокам, а не более старую модель с центральным окном. Блокирующий сердечник, фиксирующий аккумуляторную батарею, имеет одинаковый ключ, соответствующий замку кафе, и это добавляет удобства.Это одна из тех дополнительных мелочей, которые выделяют Газель среди других. Как бы ни была велика задняя стойка, она выдвигается вперед до точки, где седло и большие пружины могут столкнуться и поцарапать краску. Обнаружить это во время тестов было обидно, потому что я подозреваю, что некоторые миниатюрные райдеры захотят полностью опустить сиденье, а места просто не хватит, если седло не расположено вперед на подседельном штыре. зажим. Это то, что вы можете отрегулировать, но на демонстрационной модели, которую я пробовал (небольшой размер), были царапины на задней стойке … и, учитывая, насколько красивы окрашенные в тон трубки, это то, что я хотел бы защитить.Мне нравится, что оба фары на этом велосипеде интегрированы, питаются от аккумуляторной батареи и расположены в стороне. Они расположены под стеллажами и не будут заблокированы грузом. Передняя фара наводится и, кажется, у нее много места над шиной… Я видел некоторые конкурирующие продукты, у которых ненаправленный свет падает на стойки. Мне нравится, что дисплей Bosch Intuvia также работает от основной батареи и предлагает небольшой порт Micro-USB для зарядки портативной электроники в дороге.Это еще одна причина того, что здесь приятно иметь аккумулятор Bosch 500 большей емкости, так что вы можете зарядить свой телефон, дополнительный свет, возможно, некоторые динамики или даже праздничные огни, чтобы повесить его на раму;)

Как только аккумулятор заряжен и закреплен на раме, просто нажмите кнопку питания на панели дисплея Bosch Intuvia. Это одна из моих любимых систем управления / отображения, потому что она такая большая и удобная для просмотра, многофункциональная, но не сбивающая с толку, надежная и интуитивно понятная, даже не глядя вниз, и полностью съемная для уменьшения износа.Да, сам дисплей немного больше, но я ценю размер, потому что у меня не идеальное зрение. Экран подсвечивается слабым синим свечением, которое нельзя отключить, но его можно уменьшить, войдя в меню настроек. Основными показателями являются текущая скорость, емкость аккумулятора (пять полосок) и текущий уровень помощи (выкл., Эко, тур, спорт, турбо). Чтобы разогнаться до 20 миль в час, требуется высочайший уровень помощи, и вам необходимо переключать передачи, чтобы крутить педали до этой скорости, но с увеличением скорости увеличивается потребление мощности и повышается шум.Большую часть времени я провожу в режиме Tour, чтобы уравновесить эффективность и поддержку. Чтобы изменить уровни помощи, просто нажмите кнопки + или — на панели управления, расположенной в пределах досягаемости левой рукоятки. На центральной кнопке есть буква i, которая повторяется на правой стороне системы отображения. Эта кнопка i позволяет просматривать статистику поездки, такую ​​как средняя скорость, максимальная скорость, частота и диапазон. Диапазон — отличное меню, потому что оно динамически регулируется по мере того, как вы едете и меняете уровни помощи. Это отличный способ оценить, как далеко вы можете проехать в каждом режиме, и он намного точнее, чем инфографика о батарее с шагом 20%.Я хочу отметить, что этот дисплей можно поворачивать, чтобы уменьшить блики, его можно снять, чтобы предотвратить кражу и царапины, он имеет порт для зарядки Micro-USB с правой стороны и может быть отключен для меньшего Bosch Purion, если вы предпочитаете установить телефон или другое устройство посередине руля. Вам придется заплатить магазину, чтобы получить деталь и выполнить эту услугу, и я бы никогда этого не сделал, потому что Intuvia настолько хороша, но это все еще вариант. это то, что вы получаете с системами Bosch… больше опций и простую замену при необходимости.На правой стороне дисплея Intuvia есть даже специальная кнопка подсветки. Это делает активацию и деактивацию света намного проще, чем у некоторых конкурирующих систем ebike, у которых есть секретные комбинации кнопок, потому что у них нет дополнительных выделенных кнопок. Стоит отметить, что на этом электровелосипеде, похоже, включен режим ходьбы, и Gazelle заявила, что они переносят его на все модели 2018+. Вы должны быть на одном из четырех уровней помощи, чтобы использовать его. Просто сделайте стрелку вверх и затем нажмите кнопку режима ходьбы на верхнем краю кнопочной панели рядом с левой рукояткой, затем постоянно удерживайте кнопку «плюс», чтобы мотор заработал.Это более простой способ передвигать ебайк весом более 62 фунтов в условиях, на которых ездить нельзя.

Кажется, что почти все аспекты Gazelle NL улучшились с тех пор, как я впервые рассмотрел ее в 2017 году, и тем не менее цена осталась прежней. Примерно за три тысячи долларов вы получите от этого электрического велосипеда большую ценность и полезность, а также он выглядит красиво! Покрашенные в тон стеллажи не выделяются так сильно, как когда они были серебряными. Черный кожух двигателя прекрасно сочетается с черной крышкой цепи, а черный батарейный отсек довольно компактен, но будет полностью скрыт из поля зрения с добавлением сумок, таких как модели Urban Double от Basil, которые нависают над задней полкой.Для людей, которые ищут надежность приводных систем Bosch, европейский стиль и богатое наследие такого бренда, как Gazelle, который работает с 1892 года, а также полезность грузового электрического велосипеда без большой протяженности, NL C8 станет отличным вариантом. вариант. В этой категории есть и другие модели, в том числе Faraday Porteur и Cortland, которые предлагают не поворачивающуюся переднюю стойку на раме, но в настоящее время в них используются более слабые мотор-ступицы. И кстати! Faraday принадлежит Pon Group, которой также принадлежит Gazelle… так что вы можете увидеть, что их продукция продается через ту же сеть магазинов.Заключительные мысли: ободные тормоза мощные, и мне нравятся регулируемые без инструментов тормозные рычаги, которыми могут уверенно управлять даже маленькие и более слабые руки. Ободные тормоза, как правило, менее подвержены ударам и изгибам на переполненных велосипедных стоянках. Мне очень нравится поворотный переключатель с половинной рукояткой справа и поворотный колокол слева, потому что они содержат руль в чистоте, их легко понять и использовать без ущерба для положения руки и сцепления. Заднее крыло соединяется в нескольких местах, и на самом деле под ним находится металлический стержень, который также поддерживает стойку, благодаря чему они смогли отодвинуть стойку назад и заставить ее выглядеть отдельно стоящей.Обратите внимание, что в обзорной модели использовались стальная вилка и поручень, что могло немного увеличить вес. Мне сказали, что серийные версии этого электровелосипеда будут полностью из алюминиевого сплава. Большое спасибо команде Gazelle, особенно Ewoud, за то, что помогли мне в этом обзоре и приняли меня в Санта-Крус. Было здорово увидеть их офисы, узнать об истории и сделать несколько обзорных поездок подряд. Я отвечу на вопросы и приму отзывы в комментариях ниже, а вы сможете связаться с другими владельцами Газели и поделиться дополнительной информацией о своей поездке на форумах электрических велосипедов Газель.

Плюсы:

• NL — один из самых доступных электровелосипедов Gazelle, который стоит ~ 2,5 тысячи долларов, начиная с двигателя Bosch Performance Line Cruise, аккумуляторной батареи PowerPack 500 большой емкости и двухлетнего комплексного обслуживания. гарантия с поддержкой дилера
• Gazelle делает все возможное, чтобы их продукция выглядела великолепно, и вы можете видеть, что с подходящей рамой, вилкой, стойками и крыльями на модели NL C8 здесь … их краска состоит из нескольких слоев и прозрачного покрытия над графикой, так что он также очень жесткий и будет хорошо смотреться в долгосрочной перспективе
• Здесь так много полезных функций, как крылья, стойки, замок для кафе (для быстрой фиксации заднего колеса при коротких остановках), устойчивые к проколам шины, и встроенные фары делают Gazelle NL способной работать во многих ситуациях и в различных погодных условиях.
• Я очень беспокоюсь о безопасности, особенно при езде по городу с пробками, поэтому мне нравятся встроенные фары, белые t огоньки и светоотражающие полосы на шинах! На выбор предлагается пять цветов: Iced Blue Gloss и Powder Rose Gloss легче и, следовательно, будут более заметными и безопасными.
• Фара установлена ​​под передней полкой, поэтому она не должна быть заблокирована грузом, она также направлена ​​куда угодно. вы управляете и можете наклоняться вверх или вниз вручную
• Учитывая больший вес этого электрического велосипеда, приятно, что тормоза гидравлические … и мне нравятся регулируемые без инструментов рычаги (которые легко подходят людям с маленькими руками или в перчатках), Газель выбрала ободные тормоза здесь vs.дисковые тормоза, потому что они расположены в более безопасном месте для парковки на переполненных велосипедных стоянках, иногда роторы дисковых тормозов могут сталкиваться со стойками и легче сгибаться
• Велосипед чрезвычайно удобен, он настроен как круизер со стреловидными задними стойками, мягкими ручками удобное седло с большими пружинами, и мне нравятся шины большего объема 28 ″ x 2 ″, потому что они обеспечивают стабильность и комфорт на различных участках.
• Двухтрубная сквозная рама очень прочная, но также доступная, я ценю это велосипед выпускается в трех размерах рамы, с возможностью опускания седла для более низкой посадки и стабилизации, а также с возможностью регулировки положения руля на ходу … велосипед очень доступный и регулируемый
• Было интересно увидеть высокий Мощный двигатель Bosch обеспечивает крутящий момент до 63 Нм, что позволяет выдерживать более тяжелых водителей, груз и преодолевать крутые склоны … многие конкурирующие круизеры и городские мотоциклы перешли на Bosch Active Lin e, потому что они меньше, легче и тише, мне лично нравится этот мощный двигатель, потому что он также обеспечивает более высокую частоту вращения педалей
• В восьмиступенчатой ​​трансмиссии используется ступица с внутренним редуктором, которая жестче и чище, чем традиционный переключатель, и кассету, вы можете сдвинуть ее в неподвижном состоянии (что отлично подходит для менее опытных райдеров и в те моменты, когда поднимается по холмам и приходится делать неожиданные остановки), полностью закрытая крышка цепи защитит концы ваших брюк или юбки от загрязнения
• Кафе В замке и замке аккумулятора используется один и тот же ключ, это уменьшает беспорядок и делает запирание и отпирание велосипеда более удобным, вы также можете легко запросить замену ключей
• Мне нравится, что аккумулятор имеет формованную ручку сзади, потому что это делает его легче снимать и безопаснее в обращении, приятно, что вы можете заряжать эту батарею на раме или вне ее, и что она поставляется с более быстрым зарядным устройством на четыре ампера по сравнению свсего два ампера на многих конкурирующих продуктах
• Двигатель эффективный и отзывчивый, он измеряет три сигнала (скорость вращения колеса, частота вращения педалей и крутящий момент педали) 1000 раз в секунду, так что вы чувствуете, что все под контролем, он также центрирован на раме, которая удерживает вес сбалансированный
• Очевидно, Gazelle подвергает свои велосипеды ряду тестов, включая УФ-выцветание и воздействие соленой воды, чтобы убедиться, что они выдержат множество реальных условий… Интересно, бросают ли они когда-нибудь свои велосипеды в каналы Амстердама для тестирования? Я слышал, что иногда такое бывает
• Все кабели для переключения передач, торможения и включения велосипеда проложены внутри через раму, чтобы уменьшить заедание и сделать его красивым
• Умный звонок, встроенный прямо в левый интерфейс рукоятки, просто поверните и он кольца! Никаких громоздких и липких вещей, прикрепленных к рулям, как на других велосипедах.
• Дисплей имеет небольшой порт Micr-USB на правом краю, чтобы вы могли использовать свой телефон для GPS, музыкального плеера или других источников света (например, праздничных огней на велосипеде для весело!), штанга довольно большая, так что это хорошее место для крепления ваших вещей или, может быть, подстаканника, так как нет выступов флягодержателя
• Я ценю, что дисплей можно поворачивать, чтобы уменьшить блики, и что он съемный (пока поскольку вы не устанавливаете установочный винт в основание), это помогает уменьшить кражу и повреждение на общественных стойках.металлические штифты (чтобы они не поцарапали ваши голени, если вы соскользнете), для райдеров, которым нужна более прочная педаль с большим сцеплением для влажных условий, обратите внимание на доступные модели Wellgo BMX, которые представлены в различных забавных цветах. панель проста и интуитивно понятна до такой степени, что вы действительно можете перемещаться по четырем уровням помощи, даже не глядя вниз, мне нравится прорезиненная кнопка i в центре и тактильные звуки щелчка, которые издают клавиши + и —
• Учитывая, что велосипед немного тяжелее и может быть загружен ребенком или грузом, приятно иметь функцию режима ходьбы … просто перейдите на один из четырех уровней помощи, нажмите режим ходьбы, затем удерживайте кнопку +, чтобы велосипед двигался на скорости ~ 4 миль в час (~ 6 км / ч) это также может быть полезно для отталкивания от пандусов в подвалах и подвалах

Минусы:

• Это не особо легкий электровелосипед, весит ~ 62 фунта, но это частично из-за крепких передних и задних колес. задники, крылья, фонари, ступица с внутренним приводом и замок для кафе, которые добавляют много полезности
• Передняя стойка действительно делает этот электровелосипед уникальным и добавляет полезности, но он установлен на вилке и перемещается, когда вы управляете, это влияет на управляемость во время езды а также может наклониться в сторону при парковке (сбросе груза), но Газель выбрала специальный шкафчик для гарнитуры, который помогает решить эту проблему! Просто поверните черную гарнитуру влево, и руль перестанет поворачиваться, следите за весом вашего переднего груза, потому что стойка рассчитана только на 22 фунта (10 кг) максимальный вес
• Всегда есть компромисс при использовании Конструкция батареи в задней стойке похожа на эту, вес расположен выше и ближе к задней части по сравнению снизко и по центру … но он освобождает основную часть велосипеда, чтобы его было легче установить, стоечная батарея Bosch PowerPack довольно легкая (по сравнению с другими батареями аналогичного размера), так что во многих отношениях это отличная реализация задней стойки установка, которую используют многие крейсерские электровелосипеды
• Толщина трубок на задней стойке оказалась немного шире, чем у многих стандартных стоек послепродажного обслуживания, которые я видел, и это могло сделать ее несовместимой с некоторыми пристегивающимися корзинами, хорошие новости заключаются в том, что что он совместим с ребенком Yepp Nexxt Maxi, который зажимается с боков
• Я не видел выступов флягодержателя на верхней трубе или подседельной трубе, вы всегда можете получить сумку для багажника с такой кобурой для бутылок, но я чувствую, что они могут добавить их в будущем, и было бы неплохо использовать с откидным замком, мини-насосом или другим аксессуаром
• Двигатель Bosch Performance Line Cruise немного тяжелее некоторых новых двигателей Active Line, он определенно издает больше шума , а также понижающая передача (с меньшей передней звездой, которая вращается 2.5x оборотов на оборот кривошипа) вызывает некоторое сопротивление при неработающем двигателе
• Я тестировал езду на маленькой 49-сантиметровой раме и заметил, что когда седло было полностью опущено в самое нижнее положение, пружины внизу сталкивались с передний край стойки и царапины на краске … это незначительное раздражение и может не быть проблемой для других размеров.
• Такая же устойчивая, как и двойная подножка, кажется, что эта конструкция требует больше физических усилий для развертывания и складывания, особенно если байк загружен передачей, и он висит ниже задней стойки, которая иногда может соприкасаться с бордюрами и другими высокими препятствиями

Ресурсы:

размеры газели, а не только

Малогабаритные грузовики марки «ГАЗель» не являются редкостью на наших улицах.Такую машину можно встретить практически везде. Габариты ГАЗель превосходны для малотоннажных грузов. Но машина не может перевозить на себе 3 тонны, так как предназначена для грузов, вес которых не превышает 1,5 тонны. При большой перегрузке у газелей начинают лопаться задние оси и просто рвется рама. Кстати, стоит заменить, что рама у всех газелей рвется исключительно в месте соединения салона с кузовом. Конечно, управлять перегруженным автомобилем довольно сложно, и есть большой риск создания аварийной ситуации на дороге, несмотря на небольшие размеры газели.

Автомобили ГАЗели всегда славились хорошими отзывами водителя. Габариты ГАЗели позволяют иметь просторный салон, в котором можно разместить даже 2-х пассажиров. На некоторых моделях установлен гидроусилитель руля, что значительно облегчает работу водителя не только на высоких скоростях, но и при движении по узким дворовым территориям.

ГАЗель

с тентом — это, пожалуй, самая распространенная модификация автомобиля. Металлический кузов такой ГАЗели снабжен специальной рамной конструкцией из дерева и металла, на которую затем натягивается полотно.Заводские габариты ГАЗели с таким кузовом: длина — 3 метра, ширина — 2 и высота 1,65 метра. Полезный объем кузова — 9 кубометров.

Специальные откидные двери позволяют производить погрузку и разгрузку с 3-х сторон. При снятии тента ГАЗель легко переносит негабаритные конструкции.

На первый взгляд этот автомобиль кажется небольшим, но благодаря удлиненной базе грузовик способен перевозить крупногабаритные грузы весом до 1,5 тонны. Но даже в стандартной ГАЗели можно модернизировать кузов за счет увеличения каркаса и тента.Высота такого кузова может достигать более 2 метров вместо стандартных 1,65 м.

Благодаря большому грузовому отсеку, мебель можно перевозить в собранном виде, а холодильники — в вертикальном положении.

Очень удобно для городских переездов. Общий объем грузового отсека может составлять 12 кубометров (это при стандартной длине кузова). Соответственно увеличивается и пространство для загрузки мебели и других предметов домашнего обихода. Также при транспортировке небольших грузов ГАЗель используется цельнометаллическая, габариты которой аналогичны тентованным моделям.В таких изотермических фургонах можно перевозить не только мебель, но и продукты.

На сегодняшний день ГАЗель — самый универсальный вид грузового транспорта, предназначенный для перевозки малогабаритных грузов.

ГАЗель — очень маневренный и компактный грузовик, на котором разрешено передвигаться по всем улицам города, даже по центральной. Именно поэтому он идеально подходит для офисных и квартирных переходов.

Удобство этой малотоннажной машины сложно переоценить, поэтому для перевозки небольших грузов лучше всего выбирать ГАЗель, габариты которой оптимальны для этого.

p> Технические характеристики двигателя ГАЗель 3302

. Габариты, габариты и масса грузовика, тента газель фермер и других типов автомобилей

Немногие автомобили заслуживают всеобщего почета и похвалы. Немногие автомобили становятся известны широкому кругу водителей. Частично виноваты пиарщики компании, но в большей степени виновата сама машина. Это может показаться очевидным, но плохую машину никогда не полюбят. Так что сегодняшнего гостя по праву можно назвать королем дорог. Они его узнают, уважают и ценят.Этот автомобиль за относительно небольшой промежуток времени уже заслужил всеобщее признание и похвалу. Пора раскрыть карты. Это автомобиль ГАЗ 3302 (Газель). Технические характеристики этого грузовика позволяют уверенно оставаться на лидирующих позициях. Удобство, комфорт и практичность давно стали синонимом гордого имени ГАЗ 3302.

История создания

Интересен путь каждой машины, особенно если посмотреть на историю выдающихся автомобилей. ГАЗ 3302 начал свой дальний путь еще в 1994 году.Потребность в новом продукте ощущалась на бытовом уровне. Элементарные рыночные отношения не могли поддерживаться без малотоннажных грузовых автомобилей. Концерн Горьковского автозавода отреагировал на эти волнения моментально. В итоге появилась новинка ГАЗ 3302. Его появление в корне изменило механизм городского и междугороднего транспорта. Эта процедура еще никогда не была настолько упрощена. Технические характеристики автомобиля ГАЗ 3302 позволили увеличить скорость оборотов.

Этот небольшой грузовик изменил рынок девяностых годов, открыл новые возможности.Возможно, нововведения, которые были задействованы при разработке этого автомобиля, стали поворотным моментом в понимании грузовых перевозок.

Внешний вид

Внешний вид автомобиля играет большую роль. Как говорится, всегда встречают по одежде. Дизайн «Газели» сложно назвать потрясающим. Да, ГАЗ 3302 компактен и удобен, именно то, что нужно для городских дорог. Обтекаемая кабина, вроде все на месте. Но что-то не привлекает.
Может быть, простота? Дизайн у Газели ничем не примечателен, обыкновенный, коих сотни и тысячи.В этом нет никакой изюминки. К тому же ГАЗ 3302 изначально оснащался решеткой радиатора под старину. Один ее взгляд мог отвратить ее глаза. А оптика была представлена ​​прямоугольными фарами. Комбинация «неотразимая». К счастью, эти детали были заменены на новые, красивые.

Кабина

Важной частью любого транспортного средства является интерьер. В случае с Газелью это салон. Перед капюшоном. Под ним двигатель ГАЗ 3302.Технические характеристики кабины простые, в основном тройная компоновка. Но есть исключения, об этом позже. Дизайн интерьера грузовика так же непривлекателен, как и внешний вид. Текстильная обивка пахнет дешевизной и простотой. Передняя панель приборов состоит из старых черных ползунков, кнопок и красно-синих элементов управления кондиционером.

Сами решетчатые печи декорированы грубо. В салоне, как правило, три места. Их функциональность заключается в том, что положение кресла можно легко изменить в любом положении.Вперед, назад, угол наклона — все эти параметры регулируются несколькими кнопками. Не секрет, что у этого грузовика есть несколько модификаций. Один из них задел кабину. Заменена старая центральная панель. Скучные прямоугольные формы заменили дизайн на качественные материалы. Поднялся уровень эргономики. Теперь ГАЗ 3302 изнутри не узнать. Вместо трех сидений установили два сиденья. Но такой минус не прошел бесследно. В кабине появился спящий.Теперь «Газель» превратилась в настоящий дальнобойщик.

Немного о габаритах

Этот автомобиль просто создан для городского движения. Относительно небольшие габариты — гордость ГАЗ 3302. Технические характеристики, грузоподъемность, грузоподъемность — все зависит от габаритов автомобиля. Газель выпрямлялась на пять с половиной метров в длину, из которых три метра составляла колесная база. То есть такие габариты позволяют этой тележке легко заходить в повороты. Радиус полученного круга не превысит пяти метров, что для небольшой техники вполне сносно.Важный параметр — ширина. Из него закручивается проходимость, а так же место для парковки. ГАЗ 3302 в ширину вырос на один метр девяносто шесть сантиметров. Высота загруженной машины составит два с половиной метра. В целом у Газели отличные габариты. Малогабаритный грузовик, поэтому можно назвать этот ГАЗ 3302.

ГАЗ 3302 — технические характеристики

Уже много сказано. Но основные характеристики пока не озвучены. Именно силовая сторона считается характерной для ГАЗ 3302.Технические характеристики автомобиля соответствуют всем амбициям дизайнеров. Особое внимание уделяется сердцу машины, а именно двигателю. На эту «Газель» ее часто дорабатывали. Поэтому общие фразы не подойдут. Самым популярным двигателем при производстве был ЗМЗ-40524, который устанавливался не только на ГАЗ 3302.
Его технические характеристики привлекательны. Особенно если учесть тот факт, что Газель — легкий грузовик. Бензиновый двигатель выдает сотню лошадиных сил.Рабочий объем 2,46 л. Четыре рядных цилиндра могут выжать из себя 4000 об / мин. Также в истории Газели есть дизельные аналоги. ГАЗ 5602 среди них выделяется одной изюминкой. Имеет систему турбонаддува. Также улучшена система впрыска топлива.

Вывод

Король транспорта — ГАЗ 3302. Технические характеристики, внешний вид, габариты — все достойно внимания.

ГАЗ 3302, 2007

Машину купил у компа, правда через знакомых.Повезло, что водитель был «рукостью», следил за машиной, первые месяцы проблем не было, правда мало езжу, ездил в основном по городу, за год проехал около 20 тыс. (Общий пробег 150 тыс. Км. ). Такое ощущение, что машина не шустрая, но все же грузовик. Мотор 405-й быстрее, мощнее, но я насмотрелся, как людей мучают новые машины. Как говорится, идете тихо. А так, нормальная машина для междугородних перевозок (сильно устаешь, долго сидишь, вроде сиденье не крутил, куда не клал подушки).Да не иномарка, зимой шумная, жесткая и холодная (а за рулем не заснешь, раз уж пришлось проверять, не дай бог повторить), а летом устаю поворачивать стекло ручки (плюнул и сломался на электричке, сразу захотелось жить). Да, дверь открывается отверткой, хотя меня как-то накрыли на стоянке «Соболя». Он на передаче и ручнике, а мне срочно нужно уйти, очень удобно: вскрыл, снял, откатил, и уехал.Да зимой ГАЗ 3302 отвратительно заводится. Понравилось: доступные запчасти на каждом углу (хотя лотерея все равно такого же качества), хитрый прибор позволяет что-то сделать, если нажать и забрать самому (упомяну 406-й карбюратор). Мне очень нравится внешний вид ГАЗ 3302 «ГАЗель», наверное, я такой же пресловутый «дилетант», вымоешь, привык, так косо смотришь, хочется погладить (Ван Гог тоже не как и все, кстати). Не понравилось: ломается регулярно, но поверьте, нет, я все равно ее люблю, но это уже черта характера.Да и «ГАЗель» в загруженном состоянии тормозит, мягко говоря, не очень хорошо. Одно время шалила коробка передач — глухо, если катишься с «повышенной» на «нейтраль», или включаешь, или паникуешь педаль в панике — «дуб». Пока вы стартуете, главное не тянуть за руль, адреналин. Самая большая проблема в нашем городе (Иваново) — найти достойный сервис, либо не хотят брать, либо взламывают. Двигатель как-то делал на автобазе, поэтому машину за территорию без тосола выгнали, даже не предупредили, сразу посмотрел на температуру, почти сократил количество механиков на земле.

Преимущества : запчасти везде и недорого. Под ним можно пролезть без домкрата. Отечественный (т.е. родной).

недостатки : часто болеет, но мало хороших врачей, да и медицина платная.

Павел, г.Иваново

ГАЗ 3302, 2001

Итак, ГАЗ 3302 «Газель», 2001 г., карбюратор, кабина белая, тент синий (стандарт, 1,56), пробег 159 тыс. Км (последние 20 тыс. Км со слов бывшего хозяина на новом 402-м двигателе).Машина покупалась у единственного хозяина. После ремонта не осталось и следа цвета. На протяжении всей своей жизни ГАЗель водила железные двери (по 2 штуки), не оснащалась дополнительными пружинами, но антикор был везде. Это было газовое оборудование. Ко всему прочему, хозяин жил в соседнем доме. Выторговал за 132 тыс. Руб. и пожал руку. Были небольшие трудности с переоформлением, так как газовый баллон перекрывает номер на раме, но справились. Сразу пришлось поменять: АКБ, моторчик печки, задние тормозные цилиндры, колодки, трос ручника, фильтры.Пришлось полностью перебрать проводку в задних фонарях (проводка частично окислилась, местами сгнила). Отрегулировали топливную аппаратуру, переделали и низ карбюратора. Также увеличена высота тента до 2,20 с полной переделкой каркаса. Ну для себя лично установил магнитолу с динамиками. Все это (материалы плюс работа) вылилось примерно в 30 тысяч рублей. Причем большая часть денег пошла на увеличение высоты палатки.И тогда эксплуатация ГАЗ 3302 только началась. С сентября прошлого года машина пробегала около 20 тыс. Км. Ездит по Москве — ближайшему Подмосковью, возит деревянные поддоны. Средняя скорость 80 — 90 км / ч. Мощности под грузом (1,5 — 2 тонны) явно не хватает, иногда даже перед неприметной горкой приходится включать 3-ю передачу и «ползать» со скоростью 60–70 км / ч; «Пустой» быстрее 100 не едет. В кабине ГАЗ 3302 очень тепло. Масло («полусинтетическое») не течет и не уходит.Залил за весь пробег около 3 литров антифриза. Конечно, машину нельзя сравнивать с иномарками. Даже с китайцами. Понятно, что ГАЗ 3302 не рассчитан на дальние пробеги и не хочет заводиться после -20. Понятно, что это «вчера», а карбюратор и отсутствие ГУР — вообще анахронизм. Но ГАЗель просто возит грузы туда-сюда и не мучает ремонтом.

Преимущества : надежность.Низкое потребление газа. Низкая стоимость запчастей. Ликвидность на рынке.

недостатки : низкая мощность двигателя. Тяжело заводится после -20. Отсутствие гидроусилителя руля. Небольшая емкость для «незамерзания». Очень слабый мотор у «дворников».

Владимир, Санкт-Петербург

ГАЗ 3302, 2011

Купили авто для компании. Выбирали между Fiat Ducato, Китайскими Фотонами и собственно ГАЗелями. Выбирали скрупулезно: у Дукато оказались очень слабые кузова и подвеска — машины буквально рассыпались на плохих дорогах, про «китайцев» вообще молчу — при такой завышенной цене соотношение надежности и качества ниже некуда. .В итоге купили ГАЗ 3302 ГАЗель с разными кузовами. Дизельный двигатель Cummins отличный. Водители хвалят тяговитость и малый расход топлива. Те, кто говорят, что этот мотор (сборка в Китае) имеет низкую надежность, ничего не знают о Cummins или его двигателях. Не верьте тем, кто на каждом углу кричит о «нашей солярке». Автомобили ездят на нашем дизельном топливе и нареканий не вызывают. Вовсе нет. На новых машинах оцинкованные кабины — пока ни одной желтой точки.Новый салон ГАЗ 3302 на версии Бизнес очень хорош. В общем, они были удивлены, что завод действительно работает над машиной — они думали, что сейчас с конвейера сходят те же «ГАЗели», что и 10 лет назад, и радовались, что ошиблись. Бортовые автомобили брали с разными надстройками — их качество во многом зависит от компании, построившей будку. Но это не вина завода, просто внимательно выбирайте производителя будки. В остальном только мелочи, которых было не так много, и которые дилер устранял по гарантии.

Преимущества : Двигатель Cummins. Надежность. Неприхотливость. Приятный салон в версии Business.

недостатки : мелкая в принципе.

Алексей, Москва

ГАЗ 3302, 2008

Машинка

2008 года, покупалась новой в салоне и находится в одних руках. ГАЗ 3302 — практически стандартный автомобиль. Его отличие от основной серой массы в том, что тент поднят на 2 метра (арки увеличивались самостоятельно, а тент переделывали в ателье), было установлено ГБО, вездеходная резина, фаркоп с розеткой, задние рессоры были добавлены.За время эксплуатации ГАЗ 3302, а такое повторяется всего 4 года, дроссельная заслонка выходила из строя несколько раз. Поменяли электронную педаль газа, мало помогло, периодически «глючит». Лопнул и, следовательно, на ходу отвалился чулок заднего моста. Доски в задней части сгнили и засохли, пришлось восстанавливать, обрабатывать и зашивать металлом 2 мм. Поменял рулевое. Крестовины на рулевой трапеции, но тоже не сильно помогли. Новые кроссы тоже играют, хороших не нашли, хотя меняли эти кроссы несколько раз.Короче, поломок в процессе эксплуатации было достаточно и большинство поломок было просто неприемлемо для машины 2008 года выпуска. Ресурс комплектующих и запчастей очень маленький, покраска и особенно подготовка просто омерзительны. Сборка плохая. Жалюзи нагнетателей (направления воздуха) без исключения оторваны от направляющих и не только на нашей машине, но почти на всех ГАЗЕЛЯХ. И каково же было мое удивление, когда я нашла в автосалоне комплект таких самых штор. То есть производитель знал об этом, но целых 4 года не хотел устранять проблему.Сейчас на ГАЗель Бизнес посадили новую торпеду, пока мало что знаю, говорят, что намного лучше, посмотрим, время покажет.

Плюсы — цена вопроса. Если нужен небольшой грузовик, то ГАЗель ГАЗ 3302 дешевле, на мой взгляд, еще ничего не изобретено. Но если вы покупаете машину для езды на «дальняк», то лучше взять иномарку 5-7 летней давности и кататься, ухаживая и наблюдая за ней. И по городу, и по области в принципе подойдет Газель.Печки (для 3-х местной кабины) хватает работы с запасом, как не знаю на фургоне. Сиденья неплохие, но если взять уже потрепанный террано двадцать лет назад, то выбор опять упадет не в сторону ГАЗели. Руль классный удобный, мягкий, даже смотрится приятно. По газу расход очень внушительный. Динамика разгона у утилитарного городского грузовика в ГАЗ 3302 очень приличная, даже при полной загрузке гудит, ворчит, но едет.Тут необходимо сделать дополнение, пишу про инжектор ГАЗель, карбюратор — отдельная тема.

Преимущества : цена. Расход газа. Дешевые запчасти.

недостатки : качество сборки и комплектующие.

Андрей, Рязань

ГАЗ 3302, 2012

Приобрел по анонсу ГАЗ 3302 2012 года выпуска с большим пробегом. Его интересовала машина как рабочий инструмент, и в первую очередь была важна ее грузоподъемность — 1.5 тонн. Выберите 3-местный вариант, чтобы кататься с напарником. Доработал ГУР автомобиля, обновил панель. ГАЗ-3302 — тентованный грузовик, оснащенный 4-цилиндровым двигателем ЮМЗ 4216. Работаю над машиной уже полтора года, и в целом меня все устраивает. Ремонтировать, конечно, приходилось, часто приходилось делать самому. Автомобиль доступен для гаражного ремонта, исключение составляет двигатель, без специальных знаний в него лучше не лезть. Как известно, машина уже намотала большой пробег.Первым делом пришлось заменить протекающие патрубки радиатора, купил копейки, прослужили они меньше года, когда резина высохла и потрескалась, вероятной причиной столь быстрого износа стала покупка неоригинальной запчасти. Пришлось снова менять, но на этот раз мне достались заводские запчасти. Почему новые детали так быстро изнашиваются? Причина вижу в том, что в желании сэкономить взял подделки, скорее всего китайские. При переходе на оригиналы проблема исчезла. Электродвигатель пришлось заменить.После этого возникла проблема проветривания системы охлаждения, в интернете нашла подсказку: из-за некачественного антифриза засорился штуцерный канал к расширительному бачку. Потом пошла зарядка АКБ, вышел из строя генератор, благо менять не пришлось, помогла замена шкива и щеток. Новые детали почему-то ломаются гораздо чаще, вроде попадаются подделки. Что сказать, раньше на авторынке запчасти покупал, а там все продают.В последнее время пытаюсь покупать запчасти в официальном магазине, где продают запчасти с завода ГАЗ. Они лучше по качеству и служат дольше. Не так давно вышло из строя зажигание, пропала искра, накрылась катушка. Но сразу купил оригинальный, сейчас с этим проблем нет.

Преимущества : Хороший надежный грузовик.

недостатки : Качество запчастей оставляет желать лучшего.

Сергей, Нижний Новгород

ГАЗ 3302, 2001

Итак, масло менял каждые 10-11 тыс. Км, купил 2 х 5 л минералки Лукойл 15w40.Я попробовал «Сибнефть» — не вышло. От замены до замены добавилось всего 5 литров плюс 5 при замене. Шарнир дважды сквиртовал, потом забыл и забил. Ступичные подшипники не регулировал, сначала не знал, потом забил. Ощущения от вождения ГАЗ 3302 — салон просторный, можно спать в полный рост. Посадка удобная, высокая, про боли в спине не знала. Эргономика не очень, есть решения времен ВОВ (выключатель света), пластик деревянный, панель не гремит.Шум в кабине не очень большой, на уровне той же Волги. Двигатель: мой любил кушать, но ехать не любил. Ехал хорошо на газе, не очень на газе. ГБО, конечно, надо было настраивать, но это не для меня. КПП: включился четко, ремонт был. Кардан: один раз поменял подвесной подшипник. Задний мост: вообще ничего не делал. Подвеска: передо мной меняли амортизаторы, меняли один лист на пружине, там больше ничего нет. Рулевое управление: крестовина на рулевом кардане убита, руки не доходили.Тормоза: их как бы предпочитают думать, что это не так. Когда ГАЗ 3302 едет — ездить приятно, когда мозги начинают пудрить — хочется скинуть с обрыва.

Преимущества : цена. Недорогие запчасти и сервис.

недостатки : много мелких повреждений.

Илья, Екатеринбург

ГАЗ 3302, 2012

Купил машину новую из салона в 2012 году.У меня есть своя компания, инструкция по металлоконструкциям и поликарбонату, для нужд которой собственно и купили ГАЗ 3302. Ничего не скрипит, не гремит, внутри не звенит. Иногда даже не верится, что это русская машина, с закрытыми окнами почти не слышно шума с улицы. Стоит только открыть окно, как гудение исчезает из трещин на неровностях металлических стенок, шума ветра и всего остального. ГУР приятный легкий, ощущение управления не грузовиком, а легковой машиной.Приятная зеленая подсветка комбинации приборов и кнопок управления на панели. Еще понравился блок климат-контроля, никогда не встречал системы выбора направления обдува и его силы как в ГАЗели. Теперь о самом больном месте ГАЗель Бизнес — это двигатель. Не специалист в технической части, точную модель не назову, как УМП-4216, если не ошибаюсь, 102 л.с., двигатель УАЗ в целом. Для двухтонной машины с потенциальной нагрузкой лишняя тонна — это еще ни к чему.Даже пустая машина с горки не проедет больше 130. Средняя крейсерская скорость пустой машины 90-100 км / ч. С нагрузкой, если 80 — это уже хорошо. Движка очень не хватает. Спасает одно, что 90% машины крутится по городу и его окраинам, редко уезжает в «подальше». Во-вторых, наемные водители не водят машину, меньше шансов подставить ДТП. А где те старые ЗМЗ-шные 150-сильные моторы, те ГАЗели ехали хорошо, хотя без ГУРа работать на них было одно мучение.И как бы нелепо это ни казалось, но главным поводом для гордости стала главная болячка — в систему ремня генератора и помпы добавились ролик компрессора кондиционера и нижний переходный ролик, ставший этой болячкой. В остальном техническая часть ГАЗ 3302 не говорит о том, что он надежный, но и не говорит о том, что ведро. Через год после покупки поменяли стартер по гарантии. Кстати, по гарантии обслуживали только до 40 тысяч километров, потом перешли на самообслуживание.Поменял генератор, поставил на 120А. Поменял масло в КПП, т.к. заводской зимой при -15 превратилось в желе и машина заводилась только с нажатой педалью сцепления. Масло менять каждые 10 000 км.

Преимущества : Хорошая рабочая машина. Комфортная кабина. Надежно, если следовать.

недостатки : незначительный.

Вячеслав, Тюмень

Автомобиль ГАЗ-3302 на протяжении многих лет является лидером на российском рынке среди малотоннажных автомобилей.Бортовая версия модели является пионером в довольно широкой линейной линейке малогабаритных грузовых автомобилей.

ГАЗель производится на Горьковском автозаводе. Родиной этого популярного автомобиля является Нижний Новгород. Среди основных достоинств автомобиля — доступная стоимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

Характеристики модели

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал пионером модельного ряда. Бортовой легковой автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он имел неплохие технические характеристики.

Грузоподъемность автофургона ГАЗ-3302 на сегодняшний день составляет 1,5 тонны. Эта серия автомобилей довольно распространена в своем сегменте. Благодаря компактным размерам ГАЗель идеально подходит для передвижения по городу или за городом.

Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки рабочих бригад или специального оборудования. ГАЗ-3302 незаменим как на стройплощадках, так и при ремонтных или аварийных работах.

Благодаря низкопрофильной резине минимальная погрузочная высота составила всего 1 м.Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но, независимо от достигнутых результатов, грузовик периодически проходит модернизацию.

Не так давно в продаже появилась обновленная версия автомобиля — «ГАЗель-Бизнес». Эта модель имеет улучшенные потребительские возможности.

Новая версия автомобиля претерпела множество исправлений. Потребителю также предлагался ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам ГАЗель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, способным перевозить грузы до 3 м, в модельном ряду присутствует улучшенная версия ГАЗ-330232. В этом случае погрузочная длина площадки превышает 4 м.

Кроме того, существует полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

• грузоподъемность — 1500 кг;
• снаряженная масса — 3500 кг;
Мощность мотора
• — от 107 до 120 л. из;
Модель двигателя
• — Cummins ISF 2.8 и ЮМЗ-4216;
Тип двигателя
• — бензин / дизель;
Объем двигателя
• — от 2781 до 2890 куб. см;
• Коробка передач — механическая;
• расстояние между осями колес, мм — от 2900 до 3500;
Подвеска
• — рессорная;
• тормоза — дисковые / барабанные;
Колеса
• , стандартная комплектация — 175 R16.

Торговая предвзятость

Коммерческий вариант ГАЗели обычно используется для перевозки грузов до 1,5 тонн. Бортовая модель неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.

Рост продаж грузовых автомобилей еще раз доказывает их популярность.

Сегодня потребителю предлагается две модификации ГАЗели: бортовая и шасси.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль ГАЗель беспрецедентно востребованным.

По статистике бортовая модель стала бестселлером среди малогабаритных грузовиков. При этом доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После выхода в серийное производство ГАЗель дважды подвергалась внешним изменениям.

Разрабатывая последнюю версию автомобиля, конструкторы позаимствовали конструкцию кабины у известного легкого грузовика Ford Transit, что улучшило его возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что он позволяет комфортно разместить трех человек с водителем.Торпеда ГАЗель запоминается с первого взгляда. Дополнительный бонус для водителя автомобиля — хороший обзор дорожной обстановки.

Безусловно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому дизайн автомобиля стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Бортовая газель изготавливается следующих габаритов:

длина
• , мм — 5480;
• ширина, мм — 2380;
• высота, мм — 2120.

Если грузовик оборудован тентом, его высота увеличивается до 2570 мм.

Технические параметры автомобиля

По техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 доступна с двумя типами бензиновых двигателей: ЮМЗ-4216 и Крайслер. Первый вариант выпускается объемом 1,9 л. Мощность двигателя 106 л. из.

Вращающий момент 220 Н / м. Двигатель Chrysler выпускается объемом 2,4 л. Мощность двигателя достигает 133 л. из. Вращающий момент 204 Н / м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Евро-3.

Двигатели комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач. Кроме того, автомобиль доступен с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, служащим для уменьшения крена в поворотах.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Дисковые тормоза устанавливаются спереди, а барабанные — сзади. Благодаря этому водитель может быть спокойным за безопасность вождения независимо от скорости.

Что касается управляемости, ГАЗель не отличается особой простотой в этом вопросе, ведь автомобиль выполнен на рамной основе. Подвеска ГАЗ-3302 изначально предназначалась для системных грузоперевозок.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели. Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малолитражных грузовиков.Средняя цена ГАЗели с мотором ЮМЗ-4216 — 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его доступной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако, в зависимости от региона, цена коммерческой версии может немного отличаться.

Обзор различных модификаций

Рассмотрены три модели, выпускаемые Горьковским автозаводом.

ГАЗ-3302

• Общее и ведущее количество колес: 4 x 2.
• Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
• Длина станка, мм: 5 480/5 140.
• Межосевое расстояние: 2 900 мм.
• Дорожный просвет, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210.
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 3 056.
• Погрузочная площадка, мм (борт / тент) (высота, внутренняя): 380/1 565.
• Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027

• Радиус поворота автомобиля: 6,7 м.
• Размеры колес: 175 R16 и 185/175 R16.
• Длина станка, мм: 6 616/6 130.
• Межосевое расстояние, мм: 3500.
• Ширина колеи, мм (передняя / задняя): 1 700/1 560.
• Дорожный просвет, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 2,086 / 1,600.
• Платформа погрузочная, мм (длина, внутренняя): 4 166.
• Погрузочная площадка, мм (бортовая / тент) (высота, внутренняя): 380/5 140.
• Погрузочная высота, мм: 960.

Есть еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой аналогичны 330202.

Общие параметры контролируемых транспортных средств

Для логического завершения обзора необходимо отметить, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид модификаций моделей ГАЗ-3302, как видно на фото, однотонный.

Начать можно с количества мест, которых всего три. Если измерить грузовики по зеркалам, кабине и бокам, то в данном случае их размеры составляют 2 380, 2 998 и 2 066 мм. Погрузочная площадка по внутренней ширине — 1 978 мм.

И последнее, о чем стоит упомянуть, это высота автомобиля в кабине, а также в тенте. Размеры ГАЗели в данном случае составляют 2 110 и 2 570 мм. Главная передача грузовиков гипоидная.

Рулевое управление представляет собой устройство типа винт-шарико-гайка.

Исполнение колонны двухшарнирное. Есть гидроусилитель руля. ГАЗель выпускается с однодисковым сцеплением, работа которого обеспечивается гидроприводом.

Что касается подвесок, то в данном случае они пружинные.

Основным критерием выбора необходимой модели является расчетное количество обрабатываемого сырья.

Здесь вы найдете описание популярных моделей вилочных погрузчиков Komatsu.

Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.Кроме того, предусмотрено оснащение задней подвески устройством, служащим для уменьшения крена в поворотах. Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двухконтурный гидропривод с регулятором давления.

Завершая обзор автомобилей, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. На данный момент их всего два: модель УМЗ-4216 и Cummins ISF 2.8L. Оба варианта выполнены с четырьмя цилиндрами.

Бензиновый двигатель ЮМЗ-4216 имеет многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2.8L оснащена системой Common Rail. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность двигателя ЮМЗ-4216 — 106,8 л. из. У двигателя Cummins ISF 2.8L этот показатель составляет 120 л. из. Объем бензинового двигателя — 2890 кубометров. см, а у дизельной версии — 2800 куб. видеть. ГАЗель разгоняется до 115 км / ч.

Максимальный крутящий момент модели УМЗ-4216 достигает 2500 об / мин, в то время как показатели Cummins ISF 2.Двигатель 8L — 1600–2700 об / мин. Бензиновая версия двигателя соответствует нормам Евро-3.

Дизельная версия выпускается в соответствии с требованиями Евро-3 (4). Модель двигателя ЮМЗ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2.8L, соответственно дизельное топливо необходимо.

Ответ на западную моду на создание автомобилей «а-ля середина XX века». Была машина «Комбат». Его дизайн выполнен под старую «козочку», но полностью не повторяет его внешний вид.Идея развита, интерьер сделан удобнее. «Комбат» имеет кузов кабриолет, который стал номинантом конкурса Союза дизайнеров России.

От старичка у предшественника осталась форма решетки радиатора, капота и задней части кузова, которая теперь сделана из пластика. Интерьер внедорожника стильный, правда, без ретро-мотивов. К сожалению, серийное производство Комбат с дизельным двигателем ГАЗ-55601 с интеркулером не планируется.Скорее всего, россияне увидят кабриолет только ограниченными сериями.

Что касается «Газелей», то появившийся еще в 1994 году полуторный грузовик заставил российских покупателей забыть об импорте и снова повернуться лицом к российским товарам.

В последнее время появляются все новые модификации «Газели» с простой рамной конструкцией с рессорной подвеской неразрезанных мостов. Автомобиль осваивает новые направления, а в странах ближнего и дальнего зарубежья уже началась сборка этой простой и недорогой модели из наборов.

Самым популярным и популярным у покупателей по-прежнему остается ГАЗ-3302, имеющий формулу 4х2, на который устанавливаются бензиновые двигатели мощностью 90-100 л.с. и объемом от 2,3 до 2,5 л. Также популярной оказалась и модификация 33025, оснащенная газовым оборудованием. Рассмотрим технические характеристики ГАЗели 3302:

.

Модель	3302 плата / 3302 шасси, мм
Общая длина	5480/5140
Общая ширина по зеркалам; на кабине; бортовая платформа	2380; 1998; 2066 г.
Высота габаритная по кабине; на тент	2120; 2570
Свес передний	1030
Колесная база	2900
Задний свес	1550/1210
Датчик переднего колеса	1700
Ширина колеи задних колес, мм	1560
Зазор между осями	170
Внутренняя длина грузовой платформы	3056
Внутренняя ширина погрузочной платформы	1978 г.
Внутренняя высота грузовой платформы на борту	380
Внутренняя высота грузовой платформы по тенту	1565

Модель		3302 плата / 3302 шасси
Колесная формула		4×2
Количество мест		3
Масса снаряженного автомобиля, кг * — дизель		1850 (1950) *
Масса автомобиля, кг		3500
Минимальный радиус поворота, м		5,5
Шины		175 R16, 185/75 R16
Описание		Автомобиль бортовой с двухдверной металлической кабиной.Откидной боковой и задний порт, тент — съемный
Сцепление		Сухой однодисковый, с гидравлическим приводом
Трансмиссия		Механическая, пятиступенчатая
Подвеска	Передний	Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами
	Задний	Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости (возможно и без него)
Рулевое управление	С гидроусилителем	Рулевой механизм типа «шариковая гайка» со встроенным усилителем рулевого управления.Передаточное число 17,3. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компенсатором, с регулировкой рулевого колеса
	Без гидроусилителя	Винт-шариковая гайка рулевого механизма. Передаточное число 23,09
Тормозная система	рабочий	Тормоза передние — дисковые, задние — барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давления в заднем контуре.
	Запасной	Все цепи рабочей тормозной системы
	Парковка	Трос, на котором крепится тормоз заднего колеса

ГАЗ-3302, а 1.5-тонный грузовик семейства Газель. Первый экземпляр был собран на ГАЗе 13 июля 1994 года. Впервые после 44-летнего перерыва завод запустил серийное производство 1,5-тонного семейства. Так появилось пятое поколение автомобилей, получившее название «Газель».

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» — видеообзор

ГАЗ-3302 выпускается с различными кузовами: бортовой платформой, самосвалом, фургоном (изотермический, рефрижераторный), удлиненной платформой. Предлагаются модификации со стандартной трехместной кабиной, а также с шестиместной «двойной кабиной», имеющей два ряда сидений и высокую крышу.Цельнометаллическая трехместная двухдверная кабина базовой модели ГАЗ-3302 оборудована отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, тепло- и шумоизоляцией. Общими для них многочисленных модификаций ГАЗ-3302 являются полукапотная компоновка, колесная база 2900 мм, лонжеронная рама, зависимая рессорная подвеска переднего и заднего мостов, рулевое управление с гайковертовым механизмом, передний диск. и задние барабанные тормоза.

Машины оснащены двигателями 2,4 л Заволжского моторного завода ЗМЗ-4025.10 емкостью 90 л. с., как и ЗМЗ-4026.10 мощностью 100 л.с., ЗМЗ-4025.10 потребляет бензин А-76, ЗМЗ-4026.10 — бензин АИ-92. Некоторые модели комплектуются двигателями ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10, отличающимися улучшенными экономическими и экологическими характеристиками. Двигатель ЗМЗ-4061.10 объемом 2,28 л и мощностью 100 л. из. работает на бензине А-76, и двигателе ЗМЗ-4063.10 мощностью 110 л. из. потребляет бензин АИ-92.

В 1998 году на сданный в эксплуатацию ГАЗ-3302 начали устанавливать турбодизель М14ТС, выпускаемый по лицензии австрийской компании Steyr, получивший обозначение ГАЗ-560.10. Рабочий объем этого 4-цилиндрового двигателя составляет 2,13 литра, мощность — 95 л.с. Максимальная скорость базового ГАЗ-3302 — 115 км / ч. На 100 км при скорости 60 км / ч расходуется 11,5 литров бензина. На автомобиле установлены зависимые подвески передних и задних колес, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами. ГАЗ-3302 оснащен рабочей двухконтурной тормозной системой с гидроприводом и вакуумным усилителем; передние дисковые тормоза, задние — барабанные.

Технические характеристики ГАЗ-3302 Газель-Бизнес

Количество мест…………………… 2 + 1

Двигатель ГАЗ-3302

УМП-42164. Бензиновый, 4-х тактный, распылительный
Объем двигателя …………………… 2,89 л.
Мощность номинальная, кВт (л.с.) …………………… 78,5 (106,8) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент, Н * м (кгсм). ………………….. 220,5 (22,5) при 2500 об / мин

Cummins ISF2.8s4129P. Дизель с турбонаддувом
Объем двигателя …………………… 2,8 л.
Номинальная мощность, полезная кВт (л.с.) …………………… 88,3 (120) при 3600 об / мин
Максимальный крутящий момент, нетто, Н * м (кгсм) ………… ………… 270 (27,5) при 1400-3000 об / мин

Тип привода …………………… задний
Коробка передач ……………….. …. 5МКПП
Скорость максимальная …………………… 130 км / ч

Расход топлива ГАЗ-3302

УМП-42164
Расход топлива при движении со скоростью 60 км / ч, л / 100км …………………… 10,5
Расход топлива при движении езда со скоростью 80 км / ч, л / 100км…………………… 13

Cummins ISF2,8s4129P
Расход топлива при движении со скоростью 60 км / ч, л / 100км …………………… 8,5
Расход топлива при движении со скоростью 80 км / ч, л / 100км …………………… 10,3

Экологический класс ГАЗ-3302

Габаритные размеры ГАЗ-3302

Длина, мм …………………… 5540
Ширина, мм …………….. ……. 2066
Высота, мм …………………… 2120
Дорожный просвет, мм ………………….. 170
Колесная база, мм …………………… 2900
Колея передняя, ​​мм ………… ………… 1700
Колея сзади, мм …………………… 1560

ГАЗ-3302 Грузоподъемность

Масса ГАЗ-3302

Снаряженная масса, кг …………………… 1960
Полная масса, кг …………… ……… 3500

ГАЗ-3302 объем бака

64 литра

Фото ГАЗ-3302

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» Евроборт (евроборт)

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» хлеб

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» изотермический (сэндвич)

Газ 3302 бортовой.Газели: технические характеристики

ГАЗ-3302, 1,5-тонный грузовик семейства ГАЗель. Первый экземпляр был собран на ГАЗе 13 июля 1994 года. Впервые после 44-летнего перерыва завод приступил к серийному выпуску 1,5-тонного семейства. Так появилось пятое поколение автомобилей, получившее название «Газель».

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» — видеообзор

ГАЗ-3302 выпускается с различными кузовами: бортовой платформой, самосвалом, фургоном (изотермический, рефрижераторный), удлиненной платформой.Предлагаются модификации со стандартной трехместной кабиной, а также с шестиместной «двойной кабиной», имеющей два ряда сидений и высокую крышу. Цельнометаллическая трехместная двухдверная кабина базовой модели ГАЗ-3302 оборудована отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, тепло- и шумоизоляцией. Общими чертами многочисленных модификаций ГАЗ-3302 являются полукапотная компоновка, колесная база 2900 мм, лонжеронная рама, зависимая рессорная подвеска переднего и заднего мостов, рулевое управление с винто-шарико-гайковым механизмом, передний диск и задний барабан. тормоза.

На автомобили устанавливаются двигатели Заволжского моторного завода объемом 2,4 литра ЗМЗ-4025.10 мощностью 90 л. с., а также ЗМЗ-4026.10 мощностью 100 л.с. ЗМЗ-4025.10 потребляет бензин А-76, ЗМЗ-4026.10 потребляет бензин АИ-92. Некоторые модели комплектуются двигателями ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10, отличающимися улучшенными экономическими и экологическими характеристиками. Двигатель ЗМЗ-4061.10 объемом 2,28 л и мощностью 100 л. с участием. работает на бензине А-76 и ЗМЗ-4063.10 двигатель мощностью 110 л. с участием. потребляет бензин АИ-92.

В 1998 году на сданный в эксплуатацию ГАЗ-3302 начали устанавливать турбодизель М14ТС, изготовленный по лицензии австрийской компании Steyr, получивший обозначение ГАЗ-560.10. Рабочий объем этого 4-цилиндрового двигателя составляет 2,13 литра, мощность — 95 л.с. Максимальная скорость базового ГАЗ-3302 составляет 115 км / ч. На 100 км при скорости 60 км / ч расходуется 11,5 литров бензина. Подвеска передних и задних колес зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.ГАЗ-3302 оснащен рабочей двухконтурной тормозной системой с гидроприводом и вакуумным усилителем; передние дисковые тормоза, задние — барабанные.

Технические характеристики ГАЗ-3302 Газель-Бизнес

Количество мест …………………… 2 + 1

Двигатель ГАЗ-3302

УМП-42164. Бензиновый, 4-х тактный, распылительный
Объем двигателя …………………… 2,89 л.
Мощность номинальная, кВт (л.с.) …………………… 78,5 (106,8) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент, Н * м (кгсм)…………………… 220,5 (22,5) при 2500 об / мин

Cummins ISF2.8s4129P. Дизель с турбонаддувом
Объем двигателя …………………… 2,8 л.
Номинальная мощность, полезная кВт (л.с.) …………………… 88,3 (120) при 3600 об / мин
Максимальный крутящий момент, полезный, Н * м ( кгсм) …………………… 270 (27,5) при 1400-3000 об / мин

Тип привода …………………… Задний
Коробка передач ……………….. …. 5МКПП
Скорость максимальная …………………… 130 км / ч

Расход топлива ГАЗ-3302

УМП-42164
Расход топлива при движении со скоростью 60 км / ч, л / 100км…………………… 10,5
Расход топлива при движении со скоростью 80 км / ч, л / 100км ……… …………… 13

Cummins ISF2,8s4129P
Расход топлива при движении со скоростью 60 км / ч, л / 100км …………………… 8,5
Расход топлива при движении со скоростью 80 км / ч, л / 100км …………………… 10,3

Экологический класс ГАЗ-3302

Габаритные размеры ГАЗ-3302

Длина, мм…………………… 5540
Ширина, мм …………………. .. 2066
Высота, мм …………………… 2120
Дорожный просвет, мм …………. ……….. 170
Колесная база, мм …………………… 2900
Колея передняя, ​​мм .. …………………. 1700
Колея сзади, мм ………………. ….. 1560

ГАЗ-3302 Грузоподъемность

ГАЗ-3302 масса

Снаряженная масса, кг …………………… 1960
Полная масса, кг …………………… 3500

ГАЗ-3302 объем бака

64 литра

Фото ГАЗ-3302

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» Евроборт (евроборт)

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» хлеб

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» изотермический (сэндвич)

ГАЗель БИЗНЕС 3302

Купить газель 3302 на борту в Москве — обычное дело предприимчивых и людей знающих цену деньгам.Это самый популярный коммерческий автомобиль на рынке России и ближнего зарубежья. Невысокая цена газа 3302 в сочетании с отличными ходовыми и эксплуатационными характеристиками делают свое дело: эта модель является бестселлером.

Новая техника любимой ГАЗели появилась в 2010 году, моментально покорив сердца экспедиторов. Секрет кроется в доступной цене дизайнерских решений, выводящих автомобиль на новый уровень качества:

.

1. Используются запчасти от ведущих производителей (таких как BOSCH, Sachs и др.).
2. Повышенная коррозионная стойкость.
3. информативная приборная панель.
4. Современный внешний вид ГАЗель БИЗНЕСА — увеличенный бампер и решетка радиатора добавили шарма по сравнению с предыдущими разработками.

Все это делает газель 3302 идеальным выбором для коммерческого транспорта.

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Маневренная и простая в управлении, ГАЗель прекрасно адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее востребованности.Автомобиль имеет эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.

В 2011 году налажено серийное производство бензиновой модификации ГАЗ-33025 с ГБО OMVL, которая самостоятельно производит все узлы и агрегаты техники и обеспечивает гарантированный пробег 100 000 км. С 2014 года в продаже появились ДЕЛОВЫЕ ГАЗели с метановым ГБО. Эти доработки незначительно влияют на стоимость газа 3302, но в дальнейшем помогают сэкономить.

Компания Луидор продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, бортовая ГАЗель БИЗНЕС может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что совершенно не влияет на ее маневренность, и на функциональность ГАЗель только увеличивается! Возможность перевозки длинномерных грузов оценят перевозчики, занимающиеся перевозкой стройматериалов и других негабаритных грузов. При этом стоимость новой газели с длинным бортом будет несколько выше обычной.

ГАЗель

с однорядной кабиной может быть как с задним, так и с полным приводом. Полный привод возможен на автомобиле с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.

Для управления бортовой ГАЗель БИЗНЕСА не требуется особой категории прав — достаточно группы «Б», так как полная масса автомобиля равна 3500 кг. Это еще один серьезный повод купить газель 3302 в Москве — можно сэкономить на найме водителей, а выбор кандидатов в таких условиях заметно расширяется.

Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕСА и результат не заставит себя ждать: невысокая стоимость обслуживания, долгий срок службы, высокая ремонтопригодность выводят ГАЗель 3302 вне конкуренции. Более того, эта модель легко подвергается кузовным доработкам — немного усилий, и она станет тем, что вам нужно.

ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302

Покупка ГАЗ-3302 в Luidor будет максимально выгодной за счет невысокой стоимости 3-х местного борта ГАЗель БИЗНЕС и специальных предложений, которые действуют только в нашем автосалоне.Сотрудничество с нами поможет максимально выгодно вложить ваши деньги!

Немногие автомобили заслуживают всеобщего почета и похвалы. Немногие автомобили становятся известны широкому кругу водителей. Частично виноваты пиарщики компании, но в большей степени виновата сама машина. Как бы это ни было очевидно, плохую машину никогда не полюбят. Так что сегодняшнего гостя по праву можно назвать королем дорог. Они его узнают, уважают и ценят. Этот автомобиль за относительно небольшой промежуток времени уже заслужил всеобщее признание и похвалу.Пора раскрыть карты. Эта машина — это ГАЗ 3302 (Газель). Технические характеристики этого грузовика позволяют уверенно оставаться на лидирующих позициях. Удобство, комфорт и практичность давно стали синонимом гордого имени ГАЗ 3302.

История создания

Интересен путь каждой машины, особенно если посмотреть на историю выдающихся автомобилей. ГАЗ 3302 начал свой долгий путь еще в 1994 году. Потребность в новинке ощущалась на бытовом уровне.Элементарные рыночные отношения не могли поддерживаться без малотоннажных грузовых автомобилей. Концерн Горьковского автозавода отреагировал на эти волнения моментально. В итоге появилась новинка ГАЗ 3302. Его появление в мире коренным образом изменило механизм городского и междугороднего транспорта. Эта процедура еще никогда не была настолько упрощена. Технические характеристики автомобиля ГАЗ 3302 позволили увеличить скорость оборотов.

Этот небольшой грузовик изменил рынок девяностых годов, открыл новые возможности.Возможно, нововведения, которые были задействованы при разработке этого автомобиля, стали поворотным моментом в понимании грузовых перевозок.

Внешний вид

Внешний вид автомобиля играет большую роль. Как говорится, всегда встречают по одежде. Дизайн «Газели» нельзя назвать ошеломляющим. Да, ГАЗ 3302 компактен и удобен, именно то, что нужно для городских дорог. Обтекаемая кабина, вроде все на месте. Но что-то не привлекает.

Может быть, простота? Дизайн у Газели ничем не примечателен, обыкновенный, коих сотни и тысячи.В этом нет никакой изюминки. К тому же ГАЗ 3302 изначально оснащался решеткой радиатора под старину. Один ее взгляд мог отвратить ее глаза. А оптика была представлена ​​прямоугольными фарами. Комбинация «неотразимая». К счастью, эти детали были заменены на новые, красивые.

Кабина

Важной частью любого транспортного средства является интерьер. В случае с Газелью это салон. Перед капюшоном. Под ним двигатель ГАЗ 3302.Технические характеристики кабины простые, в основном тройная компоновка. Но есть исключения, об этом позже. Дизайн интерьера грузовика так же непривлекателен, как и внешний вид. Текстильная обивка пахнет дешевизной и простотой. Передняя панель приборов состоит из старых черных ползунков, кнопок и красно-синих органов управления кондиционером.

Сами решетчатые печи декорированы грубо. В салоне, как правило, три места. Их функциональность заключается в том, что положение кресла можно легко изменить в любом положении.Вперед, назад, угол наклона — все эти параметры регулируются несколькими кнопками. Не секрет, что у этого грузовика есть несколько модификаций. Один из них задел кабину. Заменена старая центральная панель. Скучные прямоугольные формы заменили дизайн на качественные материалы. Поднялся уровень эргономики. Теперь ГАЗ 3302 изнутри не узнать. Вместо трех сидений установили два сиденья. Но такой минус не прошел бесследно. В кабине появился спящий.Теперь «Газель» превратилась в настоящий дальнобойщик.

Немного о габаритах

Этот автомобиль просто создан для городского движения. Относительно небольшие габариты — гордость ГАЗ 3302. Технические характеристики, грузоподъемность, грузоподъемность — все зависит от габаритов автомобиля. Газель выпрямлялась на пять с половиной метров в длину, из которых три метра составляла колесная база. То есть такие габариты позволяют этой тележке легко заходить в повороты. Радиус полученного круга не превышает пяти метров, что для небольшой техники вполне сносно.Важный параметр — ширина. Из него завитая проходимость, а также место для парковки. ГАЗ 3302 в ширину вырос на один метр девяносто шесть сантиметров. Высота загруженной машины составит два с половиной метра. В целом «Газель» имеет отличные габариты. Малогабаритный грузовик, поэтому можно назвать этот ГАЗ 3302.

ГАЗ 3302 — технические характеристики

Уже много сказано. Но основные характеристики пока не озвучены. Именно силовая сторона считается в ГАЗ 3302 значительной.Технические характеристики автомобиля соответствуют всем амбициям дизайнеров. Особое внимание уделяется сердцу машины, а именно двигателю. На эту «Газель» ее часто дорабатывали. Поэтому общие фразы не подойдут. Самым популярным двигателем при производстве был ЗМЗ-40524, который устанавливался не только на ГАЗ 3302.

Его технические характеристики привлекательны. Особенно если учесть тот факт, что Газель — легкий грузовик. Бензиновый двигатель выдает сотню лошадиных сил.Рабочий объем 2,46 л. Четыре рядных цилиндра могут выжать из себя 4000 об / мин. Также в истории Газели есть дизельные аналоги. ГАЗ 5602 среди них выделяется одной изюминкой. Имеет систему турбонаддува. Также улучшена система впрыска топлива.

Вывод

Король транспорта — ГАЗ 3302. Технические характеристики, внешний вид, габариты — все достойно внимания.

Популярный коммерческий легкий грузовик. Созданные на его основе многочисленные модификации — это, пожалуй, самые популярные автомобили, которые вы можете купить в своем сегменте.

Благодаря своей универсальности модель ГАЗ 3302 не только успешно удерживает рыночные позиции, но и постоянно их расширяет.

Изначально «Газель» создавалась как универсальный транспорт для использования в бизнесе, однако технические характеристики его платформ позволяют адаптироваться к самым необычным требованиям.

На шасси данного автомобиля можно установить кузов любого типа требуется:

Легкий грузовик ГАЗ 3302: технические показатели

На платформе автомобилей ГАЗ 3302 , реализуемых нашей компанией, размещается груз общей массой до полутора тонн.Погрузка и разгрузка машины не доставляет хлопот, так как высота пола платформы составляет всего около метра. Даже базовая модель с открытым кузовом укомплектована входящим в стоимость тентом, защищающим груз от непогоды и посторонних взглядов. Палатка съемная, монтируется на каркасно-разборном основании.

Driving разрешает иметь только водительские права категории «B», это также не распространяется на правила и знаки, ограничивающие движение простых грузовиков.

При просмотре фото грузовиков, продаваемых ООО «Компания Автопартнер», сразу бросается в глаза их простой, но в то же время современный и практичный дизайн, дополненный высокой проходимостью и маневренностью.

Естественно, описание модели было бы неполным без упоминания достижений дизайнеров в борьбе за комфорт водителя. Дисковые тормоза ГАЗ 3302 переднего моста не вызывают опасений по поводу быстрого и эффективного снижения скорости автомобиля, небольшой радиус поворота и гидроусилитель руля обеспечивают маневренность даже в плотном городском потоке.

На странице «Специальное предложение» вы можете ознакомиться со скидками, предоставляемыми на данную модель в рамках акции.

Технические характеристики ГАЗ 3302

Технические характеристики	Значение
Модель	шасси ГАЗ-3302 / ГАЗ-33027 шасси 4х4 / ГАЗ-330202 (расширенная база)
Колесная формула	4×2 / 4×4 / 4×2
Общее количество мест	3/3/3
Габаритные размеры, мм
Длина	5140/5140/6130
Ширина	2380/2380/2380
Высота	2120/2120/2120
Колесная база (мм)	2900/29000/3500
Допустимая масса брутто (кг)	3500/3500/3500
Рабочий объем см3	2464/2429/2890
Номинальная полезная мощность, кВт (л.с.) / об. / Мин.	91 (123,8) / 4500/98 (133,3) / 5000 / 78,5 (106,8) / 4000
Макс. крутящий момент, кгс * м (Н * м) / об / мин	205/4000/204/4000/220,5/2500
Шасси
Колеса, (ширина)	175 R 16.185 / 175R 16 / 195R 16,185 / 175R16 / 175 R 16, 185 / 175R 16
Трансмиссия	Пятиступенчатая МКПП

ГАЗель ГАЗ 3302: характеристики двигателя

В качестве силовой установки ГАЗель ГАЗ 3302 конструкторы выбрали два типа двигателя, от которых зависит стоимость автомобиля — Cummins ISF2.8с129Т или бензин ЮМЗ-4216. Оба агрегата экономичны, надежны и обладают высокими ходовыми качествами.

Характеристики ГАЗ 3302	Двигатели
Тип	Cummins ISF2.8s129T	УМП-4216 (бензин)
Количество цилиндров	Рядный 4 цилиндра	4 цилиндра, рядный, 2 клапана на цилиндр
Питание		многоточечный впрыск топлива
Зажигание		микропроцессор
Рабочий объем	2,781 л	2890 куб. См
Номинальная полезная мощность, кВт (л.с.) / об. / Мин.	88,3 (120) / 3200	78,5 (106,8) / 4000
Экология	ЕВРО — 3	ЕВРО — 3
Максимальный крутящий момент, Нм / об. / Мин.	297 / 1600-2700	220,5 / 2500
Используемое топливо		Au 92-95
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	94×100
Объем цилиндра, л	2,781
Степень сжатия	16,5
Работа цилиндра	1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об / мин: — минимальная (нмин.хх) — повышенная (нпов.хх)	750 + -50 3600
Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306-90 при движении с постоянной скоростью, л / 100 км: — 60 км / ч — 80 км / ч	8,5 10,3

Автомобиль ГАЗ-3302 на протяжении многих лет является лидером на российском рынке среди малотоннажных автомобилей. Бортовая версия модели является пионером в довольно широкой линейной линейке малогабаритных грузовых автомобилей.

ГАЗель производится на Горьковском автозаводе. Родной город этого популярного автомобиля — Нижний Новгород. Среди основных достоинств автомобиля — доступная стоимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

Характеристики модели

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал пионером модельного ряда. Бортовой легковой автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он имел неплохие технические характеристики.

Грузоподъемность автофургона ГАЗ-3302 на сегодняшний день составляет 1 шт.5 тонн. Эта серия автомобилей довольно распространена в своем сегменте. Благодаря компактным размерам ГАЗель идеально подходит для передвижения по городу или за городом.

Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки рабочих бригад или специального оборудования. ГАЗ-3302 незаменим как на стройплощадках, так и при ремонтных или аварийных работах.

Благодаря низкопрофильной резине минимальная погрузочная высота составила всего 1 м. Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор.Но, вне зависимости от достигнутых результатов, грузовик периодически обновляется.

Не так давно в продаже появилась обновленная версия авто — ГАЗель-Бизнес. Эта модель имеет улучшенные потребительские возможности.

Новая версия автомобиля претерпела множество исправлений. Потребителю также предлагался ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам ГАЗель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, способным перевозить груз до 3 м, в модельном ряду представлена ​​улучшенная версия автомобиля ГАЗ-330232. В этом случае погрузочная длина площадки превышает 4 м.

Кроме того, существует полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

• грузоподъемность — 1500 кг;
• снаряженная масса — 3500 кг;
Мощность мотора
• — от 107 до 120 л. с участием;
Модель двигателя
• — Cummins ISF 2.8 и ЮМЗ-4216;
Тип двигателя
• — бензин / дизель;
Объем двигателя
• — от 2781 до 2890 куб. см;
• Коробка передач — механическая;
• расстояние между осями колес, мм — от 2900 до 3500;
Подвеска
• — рессорная;
• тормоза — дисковые / барабанные;
Колеса
• , стандартная комплектация — 175 R16.

Торговая предвзятость

Коммерческий вариант ГАЗели обычно используется для перевозки грузов до 1,5 тонн. Бортовая модель неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.

Рост продаж грузовых автомобилей еще раз доказывает их популярность.

Сегодня потребителю предлагается две модификации ГАЗели: бортовая и шасси.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль ГАЗель беспрецедентно востребованным.

По статистике бортовая модель стала бестселлером среди легких грузовиков. При этом доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После того, как ГАЗель пошла в серийное производство, она дважды подвергалась внешним изменениям.

Разрабатывая последнюю версию автомобиля, конструкторы позаимствовали конструкцию кабины у известного легкого грузовика Ford Transit, что улучшило его возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что он позволяет комфортно разместить трех человек с водителем.Торпеда ГАЗель запоминается с первого взгляда. Дополнительный бонус для водителя автомобиля — хороший обзор дорожной обстановки.

Безусловно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому дизайн автомобиля стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Бортовая газель изготавливается следующих габаритов:

длина
• , мм — 5480;
• ширина, мм — 2380;
• высота, мм — 2120.

Если грузовик оборудован тентом, его высота увеличивается до 2570 мм.

Технические параметры автомобиля

По техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 доступна с двумя типами бензиновых двигателей: ЮМЗ-4216 и Крайслер. Первый вариант выполнен объемом 1,9 л. Мощность двигателя 106 л. с участием.

Вращающий момент 220 Н / м. Двигатель Chrysler выпускается объемом 2,4 л. Мощность двигателя достигает 133 л. с участием. Вращающий момент 204 Н / м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Евро-3.

Двигатели комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач. Кроме того, автомобиль доступен с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, служащим для уменьшения крена в поворотах.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Дисковые тормоза устанавливаются спереди, а барабанные — сзади. Благодаря этому водитель может быть спокойным за безопасность вождения независимо от скорости.

Что касается управляемости, ГАЗель не отличается особой простотой в этом вопросе, ведь автомобиль выполнен на рамной основе. Подвеска ГАЗ-3302 изначально предназначалась для системных грузоперевозок.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели. Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малолитражных грузовиков.Средняя цена Газели с мотором ЮМЗ-4216 — 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его доступной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако, в зависимости от региона, цена коммерческой версии может немного отличаться.

Обзор различных модификаций

Рассмотрены три модели, выпускаемые Горьковским автозаводом.

ГАЗ-3302

• Общее и ведущее количество колес: 4 x 2.
• Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
• Длина станка, мм: 5 480/5 140.
• Межосевое расстояние: 2 900 мм.
• Дорожный просвет, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210.
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 3 056.
• Погрузочная площадка, мм (борт / тент) (высота, внутренняя): 380/1 565.
• Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027

• Радиус поворота автомобиля: 6,7 м.
• Размеры колес: 175 R16 и 185/175 R16.
• Длина станка, мм: 6 616/6 130.
• Межосевое расстояние, мм: 3500.
• Ширина колеи, мм (передняя / задняя): 1 700/1 560.
• Дорожный просвет, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 2,086 / 1,600.
• Платформа погрузочная, мм (длина, внутренняя): 4 166.
• Погрузочная площадка, мм (бортовая / тент) (высота, внутренняя): 380/5 140.
• Погрузочная высота, мм: 960.

Есть еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой аналогичны 330202.

Общие параметры контролируемых транспортных средств

Для логического завершения обзора необходимо отметить, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид модификаций моделей ГАЗ-3302, как видно на фото, однотонный.

Начать можно с количества мест, которых всего три. Если измерить грузовики по зеркалам, кабине и бокам, то в данном случае их размеры составляют 2 380, 2 998 и 2 066 мм. Погрузочная площадка по внутренней ширине — 1 978 мм.

И последнее, о чем стоит упомянуть, — это высота автомобиля в кабине, а также в навесе. Размеры ГАЗели в данном случае составляют 2 110 и 2 570 мм. Главная передача грузовиков гипоидная.

Рулевое управление представляет собой устройство типа винт-шарико-гайка.

Исполнение колонны двухшарнирное. Есть гидроусилитель руля. ГАЗель выполнена с однодисковым сцеплением, работа которого обеспечивается гидроприводом.

Что касается подвесок, то в данном случае они пружинные.

Основным критерием выбора необходимой модели является расчетное количество обрабатываемого сырья.

Здесь вы найдете описание популярных моделей вилочных погрузчиков Komatsu.

Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.Кроме того, предусмотрено оснащение задней подвески устройством, служащим для уменьшения крена в поворотах. Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двухконтурный гидропривод с регулятором давления.

Завершая обзор автомобилей, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. На данный момент их всего два: модель УМЗ-4216 и Cummins ISF 2.8L. Оба варианта выполнены с четырьмя цилиндрами.

Бензиновый двигатель ЮМЗ-4216 имеет многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2.8L оснащена системой Common Rail. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность двигателя ЮМЗ-4216 — 106,8 л. с участием. У двигателя Cummins ISF 2.8L этот показатель составляет 120 л. с участием. Объем бензинового двигателя — 2890 кубометров. см, а у дизельной версии — 2800 куб. видеть. ГАЗель разгоняется до 115 км / ч.

Максимальный крутящий момент модели УМЗ-4216 достигает 2500 об / мин, в то время как показатели Cummins ISF 2.Двигатель 8L — 1600–2700 об / мин. Бензиновая версия двигателя соответствует нормам Евро-3.

Дизельная версия производится в соответствии с требованиями Евро-3 (4). Модель двигателя ЮМЗ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2.8L, соответственно дизельное топливо необходимо.

Technodolly — Pacific Motion Control

Могут ли головка камеры и фокусировка, зум и диафрагма работать автоматически?

Да, можно запрограммировать каждую ось.Кроме того, Technodolly может работать в режиме реального времени (как обычный Technocrane). Живые ходы также могут быть записаны и повторены.

Могу ли я запустить кран автоматически и управлять головкой камеры вручную?

Да, вы можете зафиксировать движение крана, головы или объектива в запрограммированном движении. В качестве альтернативы рукоятка, оператор или съемник фокусировки могут выполнять свою работу вручную.

Можно ли изменить запрограммированные ходы?

Да, траектории камеры и время можно редактировать.Ключевые кадры можно заменять или изменять, а новые ключевые кадры можно добавлять до, между или после существующих ключевых кадров.

Могу ли я продлить движение вперед и назад?

Да, добавляя ключевые кадры перед первым или после последнего кадра.

Можно ли арендовать ТЕХНОДОЛЛИ без оператора?

Квалифицированный оператор и техник всегда сопровождают Technodolly.

Сколько ходов можно сохранить?

Сколько ключевых кадров можно использовать за один ход?

Нужно ли в промежутках между ходами возвращать TECHNODOLLY на ноль или возвращать домой, или если он выключен?

Нет, TECHNODOLLY всегда знает свою позицию. TECHNODOLLY использует очень продвинутые энкодеры «абсолютного положения», поэтому он никогда не теряет положение, даже когда он выключен.

Могу ли я работать с несколькими ходами одновременно?

Да, с помощью команды Go To вы можете перемещаться между любыми ключевыми кадрами любого движения. Множественные ходы могут быть сохранены и вызваны в любое время.

Могу ли я управлять ходом во время движения программы TECHNODOLLY?

Да, оператор может вручную контролировать скорость по пути. Вы также можете отменить панорамирование, наклон, вращение и масштабирование, пока TECHNODOLLY перемещается автоматически.

Можете ли вы масштабировать ходы?

Да, ходы можно масштабировать или смещать.

Можно ли использовать TECHNODOLLY для многократных передач?

Да, после программирования ходов они будут повторяться точно столько раз, сколько вам нужно. TECHNODOLLY идеально подходит для «двойникования», изменения элементов фона или переднего плана, а также для съемки с зеленым / синим экраном.С помощью bloop-plate (светодиодной мигалки) вы можете точно начать стрельбу и согласовать проходы.

Как я могу импортировать перемещение TECHNODOLLY в мою программу CGI?

Вы можете получить простой файл ASCII с декартовыми положениями камеры, углами камеры и данными объектива с течением времени.

Доступны ли данные отслеживания в реальном времени для использования с такими системами, как Brainstorm / Vizrt / ORAD?

Да, TECHNODOLLY экспортирует данные отслеживания по интерфейсу RS232 / RS485 (скоро будет поддерживаться Ethernet).

Могу ли я запустить свой CGI-перенос с помощью TECHNODOLLY?

Да, если вы не превышаете кинетические ограничения TECHNODOLLY.

Будет ли TECHNODOLLY проходить через стандартную дверь?

Да, он имеет ширину 2’6 ″ (78 см) и высоту 6 ’7 ″ (2,08 м).

Насколько шумно работает TECHNODOLLY?

В TECHNODOLLY используются очень современные двигатели с прямым приводом, которые позволяют станку двигаться точно, без люфта и шума шестерен.Голова, стрела и качели почти бесшумны. В гусенице и телескопе используются кабельные приводы, которые создают некоторый шум, а двигатели линз имеют редукторный механизм и эквивалентны двигателям Preston. Мы сняли много проектов по синхронизации звука с помощью Technodolly, и шум обычно не является проблемой.

Насколько точен TECHNODOLLY?

TECHNODOLLY лучше +/- 0,2 мм. При полностью выдвинутой телескопической стреле крана перемещения будут повторяться с точностью менее чем.008 дюймов (0,2 мм). Для сравнения: два листа бумаги имеют толщину около 0,008.

Какова максимальная высота линз TECHNODOLLY?

Насколько быстро работает TECHNODOLLY?

Максимальная скорость составляет около 2,3 метра в секунду (7,5 футов в секунду) — это движение по прямой, сочетающее гусеницу, качели и телескоп. Максимальная скорость гусеницы составляет около 6,5 футов в секунду (2 метра в секунду), а телескопическая стрела может двигаться со скоростью 3.25 футов в секунду (1 м / сек).

Сколько треков поставляется с TECHNODOLLY?

С TECHNODOLLY можно использовать гусеницу длиной до 59 футов (18 метров), но TECHNODOLLY также можно использовать без гусеницы.

Сколько электроэнергии нам нужно для работы TECHNODOLLY?

Для работы TECHNODOLLY необходимы цепи 4, 20 А, 115 В.

Сколько человек приходит с TECHNODOLLY?

Два.Оператор и техник идут с TECHNODOLLY.

Сколько времени нужно, чтобы быть готовыми к съемкам?

Это зависит от нескольких факторов. Для большинства съемок на разгрузку и настройку Technodolly уходит около 1,5 часов. Это предполагает, что мы можем припарковать грузовик достаточно близко к тому месту, где мы снимаем, что есть легкий доступ для оборудования (дверь сцены, без лестниц, без лифтов), и что поверхность, на которой устанавливается установка, прочная и уровень.Если необходимо проложить длинный путь (40 футов или более), вы должны запланировать 2 часа при тех же условиях. Помните, что это практические правила, которые могут сильно различаться в зависимости от местоположения и доступа. Всегда полезно, чтобы технический специалист посещал техников / разведчиков местоположения.

Технические характеристики. Габаритные размеры «ГАЗель сколько газель газель 3302

. Уже много лет на российском рынке среди малотоннажных автомобилей лидирует автомобиль ГАЗ-3302. Бортовая версия модели является пионером в достаточно широком линейном ряду мелкосерийного грузового транспорта. .

Газель производится на Горьковском автозаводе. Родной город этого популярного автомобиля — Нижний Новгород. К основным достоинствам автомобиля можно отнести доступную стоимость, простоту конструкции и ремонтопригодность.

Особенности модели

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал репродуктором модельного ряда. Бортовой малотоннажный автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он обладал хорошими техническими характеристиками.

Грузоподъемность ГАЗ-3302 — 1 шт.5 тонн. Эта серия автомобилей достаточно распространена в своем сегменте. Благодаря компактности газели, Газель отлично подходит для передвижения по городу или в сельской местности.

Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки бригад рабочих или специальной техники. ГАЗ-3302 незаменим как на стройплощадках, так и при проведении ремонтных или аварийных работ.

За счет низкопрофильной резины была достигнута минимальная погрузочная высота, которая составляет всего 1 м. Кабина Газели обеспечивает водителю максимальный обзор.Но, независимо от достигнутых результатов, грузовик периодически проходит модернизацию.

Не так давно появилась обновленная версия автомобиля — «Газель-Бизнес». Эта модель имеет улучшенные потребительские параметры.

В новой версии автомобиля исправлено множество ошибок. Потребитель также предложил ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам Газель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, на котором можно перевозить груз на расстояние до 3 м, в модельном ряду представлена ​​улучшенная версия автомобиля ГАЗ-330232. В этом случае погрузочная длина площадки превышает 4 м.

Кроме того, есть полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке Газели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

• грузоподъемность — 1500 кг;
• вес раскройного станка — 3500 кг;
Мощность мотора
• — от 107 до 120 л. из;
Модель двигателя
• — Cummins ISF 2.8 и UMNS-4216;
Тип двигателя
• — бензин / дизель;
Объем двигателя
• — от 2 781 до 2 890 куб. см;
• КПП — механическая;
• расстояние между колесами колес, мм — от 2 900 до 3500;
Подвеска
• — Пружина;
• тормоза — дисковые / барабанные;
Колеса
• , стандартная комплектация — 175 R16.

Торговля

Коммерческий вариант Газели обычно используется при перевозке грузов до 1,5 тонны. Бортовая модель неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.

Рост продаж грузовых автомобилей еще раз доказывает их популярность.

Сегодня потребителю предлагаются две модификации Газелей: бортовая и ходовая.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль Газель беспрецедентно востребованным.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков. В то же время доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После выхода Газели в серийное производство она дважды подвергалась внешним изменениям.

При разработке последней версии автомобиля конструкторы позаимствовали дизайн кабины у известного малотоннажного грузовика Ford Transit, в результате чего улучшились его возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что он позволяет с комфортом разместить трех человек вместе с водителем.Торпеда Газель запоминается с первого взгляда. Дополнительным бонусом для водителя автомобиля служит хороший обзор дорожной обстановки.

Безусловно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому конструкция машины стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Газель в бортовом исполнении выпускается с такими габаритами:

• длина, мм — 5480;
• ширина, мм — 2380;
• высота, мм — 2120.

Если грузовик оборудован тентом, его высота увеличивается до 2 570 мм.

Технические параметры автомобиля

По техническим характеристикам Газель 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: УМЗ-4216 и Крайслер. Первый вариант выполнен объемом 1,9 л. Мощность мотора 106 л. из.

Крутящий момент — 220 Н / м. Двигатель Chrysler выпускается объемом 2,4 л. Мощность мотора достигает 133 л. из. Поворотный момент — 204 Н / м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами ЕВРО-3.

Моторы

комплектуются пятиступенчатыми механическими КПП. Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, служащим для уменьшения крена крена.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Тормоза дисковые устанавливаются спереди, а сзади — барабанные. Благодаря этому водитель может сохранять спокойствие за безопасность движения независимо от скорости.

Что касается управляемости, то особой простотой в этом вопросе Газель не отличается, ведь автомобиль выполнен на рамной основе. Подвеска газ-3302 изначально рассчитана на системную транспортировку грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели.Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малолитражных грузовиков. Средняя цена Газели с мотором UMW-4216 составляет 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако в зависимости от региона цена коммерческой версии может немного отличаться.

Обзор разных модификаций

Рассмотрены три модели, которые выпускает Горьковский автомобильный завод.

ГАЗ-3302.

• Общее и ведущее колесо: 4 x 2.
• Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
• Длина станка, мм: 5 480/5 140.
• Промежуточное расстояние: 2 900 мм.
• Клиренс, мм: 170.
• Св, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210.
• Погрузочная платформа, мм (длина, внутренняя): 3056.
• Погрузочная платформа, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/1 565.
• Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027.

• Радиус поворота кабины: 6,7 м.
• Размер колес: 175 R16 и 185/175 R16.
• Длина станка, мм: 6 616/6 130.
• Промежуточное расстояние, мм: 3500.
• Ширина колеи, мм (спереди / сзади): 1 700/1 560.
• Клиренс, мм: 170.
• Св, мм (перед / зад): 1030; 2 086/1 600.
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 4 166.
• Погрузочная платформа, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/5 140.
• Погрузочная высота, мм: 960.

Есть еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой аналогичны 330202.

Общие параметры авто

Для того, чтобы обзор был логически завершенным, следует отметить, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид модификации модели ГАЗ-3302, как видно на фото, является единым.

Можно начать с количества сидячих мест, которых всего три. Если измерять габариты грузовиков по зеркалам, кабине и бокам, то в этом случае их размеры составляют 2 380, 2 998 и 2066 мм. Погрузочная платформа для внутренней ширины — 1 978 мм.

И последнее, о чем нужно упомянуть, это высота автомобиля в кабине, а также подъемник. Размеры газелей в данном случае составляют 2110 и 2570 мм. Трансмиссия магистральная гипоидных грузовиков.

Их особенность в наличии телескопических амортизаторов.Кроме того, предусмотрено оснащение задней подвески устройством, служащим для уменьшения крена крена. Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двухконтурный гидротехник с регулятором давления.

Завершая автомобильный обзор, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. На данный момент их всего два: модель UMW-4216 и Cummins ISF 2,8л. Оба варианта выполнены с четырьмя цилиндрами.

Бензиновый двигатель UMP-4216 представляет собой многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2,8L оснащается системой COMMON.Железнодорожный. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность мотора UMW-4216 — 106,8 л. из. У двигателя Cummins ISF 2,8л этот показатель составляет 120 л. из. Объем бензинового мотора — 2890 кубометров. см, а у дизельной версии — 2800 куб. См. Газель разгоняется до 115 км / ч.

Предельный крутящий момент модели UMW-4216 достигает 2500 об / мин, тогда как показатели двигателя Cummins ISF 2,8l составляют 1600–2700 об / мин. Бензиновая версия мотора соответствует нормам Евро-3.

Дизельная версия выполняется по требованиям Евро-3 (4). Модель двигателя УФМ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2,8л нужно, соответственно, дизельное топливо.

ГАЗ 3302 Это малотоннажный автомобиль, который на протяжении многих лет сохраняет лидерство на российском рынке. Его производством занимается Горьковский автомобильный завод, поэтому Нижний Новгород считается родным городом автомобилестроения. Модель завоевала популярность благодаря адекватной цене, простому дизайну и простоте обслуживания.Технические характеристики ГАЗ 3302 позволяют адаптироваться к необычным требованиям и условиям, что делает автомобиль универсальным транспортным.

Описание машины и основные характеристики

Газель 3302 считается рекордером ряда бортовых малотоннажных автомобилей. Первая версия этой техники была запущена в производство в 1994 году, сборка завершилась 13 июля. Уже тогда специалисты отметили достойный уровень технических характеристик. На данный момент современный газ 3302 может перевозить грузы массой до полутора тонн.Автомобиль выделяется сравнительно небольшими размерами, поэтому легко перемещается в любых условиях, в том числе в сельской местности.

Транспорт часто используется при перемещении бригады рабочих или специализированной техники. Модель активно используется при строительстве, ремонте и при аварийных работах.

Газель 3302 оснащена колесами малого радиуса, поэтому погрузочная высота не превышает одного метра, что является практически рекордным показателем.

В этих машинах используются моторы, которые производятся на Саволжском заводе.Объем двигателя от 2,1 до 2,9 литра, а мощность находится в пределах 84-156 л. из. Устанавливаем двигатели отечественного, американского и японского производителей. Среди зарубежных производителей стоит отметить марки «Крайслер» и «Тойота». Ключевые особенности Газели, оснащенные импортными двигателями — это экономичность и низкий уровень выбросов CO.

Модификации ГАЗель 3302.

Одной из последних модификаций автомобилей является вариант «Газель-Бизнес». При его создании было внесено множество правок, в результате чего потребительские параметры были значительно улучшены.Особенностью модели считается значительная экономия топлива.

Среди существующих модификаций выделяется газ 330202. Если большинство транспортных средств позволяет перевозить грузы длиной до трех метров, то в этом случае длина погрузки составляет более четырех метров. Модификация с названием ГАЗ 33027 отличается полноприводной конструкцией трансмиссии.

Некоторые варианты ГАЗели комплектуются следующими элементами:

Самосвал

• ;
• на бортовой платформе;
• удлиненная площадка;
• изотермический фургон.

Помимо классической трехместной кабины, существуют модификации под названием «Дубль-Кабина», в которых могут разместиться до шести человек. При этом внутри устанавливаются два ряда сидений, а сверху располагается крыша.

Вне зависимости от конкретной модификации, все Газели 3302 созданы с учетом определенных тонкостей дорожного покрытия в России. Машины работают в самых разных условиях, но не отличаются эталонностью. Изначально подвеска транспорта производилась для системной перевозки грузов.

Характеристики имеющихся вариантов автомобиля

В базовой комплектации Грузоподъемность ГАЗели 3302 составляет 1,5 тонны. Объем двигателя не превышает 2890 кубометров. См. Машина оборудована механической коробкой передач, дизельным или бензиновым двигателем. Тип двигателя определяет крутящий момент. В первом случае она составляет 220 Н / м, а во втором — 204 Н / м. Диски Б. стандартная комплектация ГАЗели 3302 — 175 R16. Расстояние между ними в пределах 2,9-3,5 м.

	ГАЗ 3302.	ГАЗ 33027.	ГАЗ 330202.
Кол-во колес	4 и 2.	4 и 2.	4 и 2.
Радиус вращения	5.5 М.	7,5 м.	6,7 м.
Размер колеса	185, 175 R16	195, 185, 175 R16	185, 175 R16
Длина габаритная, мм	5480/5140	5480/5140	6616/6130
Промежуточное расстояние, мм	2900	2900	3500
Клиренс, мм.	170	190	170
Св, мм.	1030, 1550/1210	1030, 1550/1210	1030, 2086/1600
Ширина цапфы, мм	1700/1560	1720/1560	1700/1560
Высота погрузочной площадки, мм	3380/1565	380/1565	380/5140
Длина погрузочной площадки, мм	3056	3056	4166
Погрузочная высота, мм	960	1060	960

Газели 3302 изготавливаются с одноместным сцеплением, работающим за счет гидропривода.В конструкции предусмотрена возможность размещения на задней подвеске техники, позволяющей снизить степень крена машины на поворотах.

Характеристики двигателя

На каждый автомобиль устанавливается либо двигатель Ульяновского моторного завода UMW-4216, либо американский Cummins ISF 2.8 L. Все они четырехцилиндровые.

Технические характеристики двигателя:

• УМН работает исключительно на бензине с октановым числом не ниже 92.
• Оснащен многоточечным распределенным впрыском.
Американский мотор
• использует дизельное топливо и оборудован топливной системой COMMON RAIL.
• Каждый вид основан на микропроцессорной системе зажигания.
• Мощность бензинового варианта — 106,8 л. из. при объеме 2890 куб. см.
• Этот параметр у дизельного типа составляет 120 л. из. при объеме 2800 куб. см.

Американский Cummins превосходит отечественный UMS по показателям предельного крутящего момента.В случае дизельной версии они составляют до 2700 оборотов в минуту. Однако обе модели соответствуют всем требованиям стандарта Евро-3 и позволяют разгонять Газель 3302 до 115 км / ч.

Автомобиль не отличается повышенным комфортом. При этом каждая модификация представленного автомобиля выигрывает за счет безопасности, особенно бортовой модели. Именно она является лидером в области малых грузовых автомобилей. Стоимость такой Газели 3302 с бензиновым двигателем составляет примерно 420 тысяч рублей.Модели, на которые устанавливаются американские моторы, дороже на 30 тысяч рублей.

Видео: Обзор газа 3302 Газель Бизнес 2016

Уже более двух десятилетий газовый автомобиль 3302 занимает лидирующее место среди малотоннажных машин. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его размеры быстро обеспечили ему популярность. Получив его, он стал прототипом для многих моделей, а сам прошел две доработки.

Автомобиль ГАЗ 3302 предназначен для перевозки грузов разного размера и объема, масса которых не превышает 1 шт.5 тонн.

Согласно заданию, газель представляет собой бортовую машину с металлической кабиной, оснащенной двумя дверями. Кузов со складывающимся задним и боковым портами и съемным тентом.

ГАЗ 3302 стал источником целой серии бортовых мини-автомобилей, имеющих грузоподъемный класс 1,5 тонны. Производство автомобиля началось в июле 1994 года. Автомобиль был доработан и доработан впервые в 2003 году, следующий — в 2010 году. Бюджетная модель P снята с производства.

Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик, обладающий хорошими маневренными характеристиками.Он хорошо вписывается в городские улицы и спокойно может выезжать в любые точки городской инфраструктуры. Оценили преимущества автовладельцев среднего и малого бизнеса, дачных участков и фермеров. Для них малотоннажная машина стала незаменимым помощником.

Устройство

Газ 3302 состоит из узлов, агрегатов и систем безопасности. В состав автоматического устройства входят:

1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3. Коробка передач.
4.Вспомогательные системы, в которые входят:

• топливная система;
• система охлаждения;
• система смазки;
• электрическая система со стартером и генератором;
• система отопления и вентиляции;
• тормозная система;
• Система выброса выхлопных газов.

5. Рулевое управление.
6. Ходовая часть, в состав которой входят: передний и задний мосты, передняя и задняя подвески, карданная трансмиссия.

Хлебный фургон ГАЗ 3302

Достоинства автомобиля и его недостатки.Отзывы о владельце

Высокая популярность ГАЗ 3302 заложена в его многочисленных достоинствах. К ним относятся:

• Простая конструкция I. Высокая ремонтопригодность. Устройство автомобиля облегчает доступ к узлам и агрегатам, позволяет производить мелкий ремонт водителем. Не нужно иметь большой набор различных ключей и приспособлений.
• Доступность запчастей и агрегатов. Эти элементы не являются дефицитом. Любую комплектующую деталь можно купить в автомобильном магазине или на СТО.
• Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в любых климатических условиях, с различными нагрузками.
• Хорошие маневренные показатели. Он может разворачиваться на небольшой платформе в ограниченном пространстве. Быстро набирает скорость.
• Удобство управления. Расположение руля, рычага коробки передач и педалей создают эргономичные условия для работы водителя.
• Малые размеры. Размеры автомобиля позволяют передвигаться по узким улочкам и по арочным лонжеронам.
• Длительный срок эксплуатации. Запас ресурса позволяет без серьезного ремонта эксплуатировать автомобиль более 10 лет.
• Наличие низкого кузова. Позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы без использования подъемного оборудования.
• Значительная грузоподъемность, позволяющая перевозить грузы большой массы.
• Относительно невысокая стоимость автомобиля.

У машины есть и недостатки. К ним относятся:

• Низкая сторона кузова.
• Отсутствие гидромоторов на ранних моделях.
• Поздние модели часто имеют протечки.
• Система вентиляции в салоне имеет слабый КПД.

Многие отзывы говорят, что что Газель 3320 незаменима в хозяйстве . Малая бортовая машина Это рабочая лошадка, которая выполняет множество задач с небольшими затратами на ее обслуживание. Недостатком автовладельцы считают повышенный расход топлива, в результате чего на некоторых из них установлено газовое оборудование.

Характеристики двигателя и расход топлива

Модель комплектуется двигателями ЗМЗ.40524, UMP 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. На некоторые модели устанавливается двигатель Газ 5602, который выполнен на базе двигателя Steyr M 14. Последние модели оснащены более доработанным двигателем Cummins ISF 2.8 L. В таблице приведены их технические характеристики.

Параметр	Единицы. поменять	ЗМЗ 40524	ГАЗ 5602.	UMS 4216.	Chrysler 2.4 L-DOHC	Cummins ISF 2.8 L
Объем двигателя	литр	2.4	2,1	1,9	2,4	2,8
Мощность	л.с.	133	95	123	133	145
Максимальный крутящий момент	Н / м.	214	205	204	220	235
Частота вращения коленчатого вала	об / мин	4500	3800	4000	4200	4500
Топливо Марка.		Бензин AI 92 (95)	Бензин AI 92 (95)	Бензин AI 92 (95)	Дистолоко Евро 3 (4)	Дистолоко Евро 3 (4)
Расход топлива на 100 км	литр	10-12	9-11	11-13	10–12	9-10

Показатели эффективности

Автомобиль выпущен в бортовом исполнении и в качестве шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики ГАЗ 3302 Автомобили немного отличаются друг от друга.

Параметр	Единица	Встроенная	Шасси
Общая длина	м.	5,5	5,15
Ширина зеркал	м.	2,38	2,38
Ширина кабины	м.	2,0	2,0
Ширина платформы	м.	2,05	2,05
Высота салона	м.	2,1	2,1
Высота по tenda	м.	2,6	2,6
Свеом спереди	м.	1,05	1,05
Свецца	м.	1,5	1,2
Расстояние между передними колесами	м.	1.7	1,7
Расстояние между задними колесами	м.	1,55	1,55
Длина грузового кузова	м.	3,05
Ширина грузового кузова	м.	1,97
Высота кузова	м.	0,4
Высота кузова с тентом	м.	1.56
Клиренс	м.	0,17	0,17
Емкость топливного бака	литр	64	64

Остальные технические параметры являются общими для всех модификаций ГАЗ 3302 и составляют:

1. Колесная формула — 4х2.
2. Количество мест в кабине — 3 (водитель и два пассажира)
3. Масса в скрученном состоянии — 1.9 тонн.
4. Полная масса автомобиля 3,5 тонны.
5. Радиус действия — 5,3 м.
6. Сцепление сухое неразъемное, имеет гидравлический привод.
7. Коробка передач — механика, 5 передач вперед и 1 назад.
8. Передняя и задняя подвески — пружинного типа с телескопическими амортизаторами на каждой стойке.
9. Рулевое управление — по типу «Винт и шариковая гайка» может быть с гидравлическим агентом или без него.
10. Тормозная система — с гидроприводом и вакуумным усилителем, имеет два контура.
11. Емкость топливного бака — 64 л.
12. Грузоподъемность ГАЗель 3302 — 1,5 тонны

Характеристики позволяют использовать машину для выполнения транспортных задач любой сложности.

Что можно доделать. Аналоги

Газель с кузовом — самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. Учитывая возможность разборки кузова, автомобиль может оснащаться другим оборудованием и выполнять различные задачи в зависимости от комплектации. Это может быть:

1. Холодильник-холодильник.
2. Самосвал со складывающимся кузовом.
3. Изотермический фургон.
4. Эвакуатор для легковых автомобилей.
5. Хлебная будка.
6. Площадка для монтажа небольшого подъемного крана.

Более современные аналоги «фермер», «фургон» и «некс» предназначены для увеличения функций автомобиля. «Фермер» пользуется наибольшей популярностью у владельцев среднего и малого бизнеса и может выполнять перечисленные функции. Автомобиль «Фургон» можно использовать как бронетранспортер-коллектор.«Ван» и «Некс» можно использовать как передвижную лабораторию, машину скорой помощи или просто для перевозки людей.

В связи с тем, что бортовой газ 3302 имеет низкий бортовой уровень, не рекомендуется оборудовать автомобиль для перевозки людей в кузове.

Кабина

Базовая модель машины имеет трехместную кабину. Некоторые последние модели Мы производим с кабиной, рассчитанной на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована крышей с высокими потолками.Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида. Кабина на шесть пассажиров так же с двумя дверями. Посадка пассажиров заднего ряда производится через правую дверь, предварительно сложив пассажирское сиденье в первом ряду.

Цельное лобовое стекло со стеклоочистителем и большими боковыми окнами создают хороший обзор местности для водителя и пассажиров. Были выпущены отдельные модели со спальным местом для водителя.

Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумозащиты.Лобовое стекло Изнутри дует.

Управление машиной осуществляется рулевым колесом и рычагом коробки передач. Управление системами осуществляется с помощью приборной панели, которая устанавливается перед водителем. В нем есть спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива.

Завершенность салона и расположение органов управления создают приятные условия для работы водителя.

Стоимость автомобиля

Купить новый оригинальный газ 3302 нет возможности т.к. его выпуск прекращен.

Начальные модели можно купить от 70 до 150 тысяч рублей. Цена зависит от технического состояния автомобиля, пробега и укомплектованности.

Доработанные автомобили 2003 и 2010 годов будут стоить несколько дороже. Новые машины в зависимости от оснащения салона и марки двигателя оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Б / у модели 2003 г. можно купить за 100–150 тыс. Руб., Модели 2010 г. обойдутся в 230–270 тыс. Руб.

Если нет необходимости покупать машину, ее можно взять в аренду.Час аренды Газели оценивается в 1,3–1,5 тысячи рублей.

Небольшие габариты, хороший двигатель И значительная грузоподъемность позволяют использовать машину для выполнения различных задач.

Возможность замены кузова ГАЗ 3302 на другое оборудование выводит его в разряд уникальных машин.

ГАЗ 3302 — серия малотоннажных грузовиков производства Горьковского автомобильного завода. Модель по праву считается самой распространенной коммерческой техникой.отечественное производство. Дебютный представитель семейства появился почти 25 лет назад. В короткие сроки модель успела завоевать большую популярность. Изначально газ 3302 выпускался в формате малолитражки грузоподъемностью 1,5 тонны, но большой спрос заставил Горьковский автозавод расширить линейку.

ГАЗ 3302 стал «первооткрывателем» семейства малотоннажной коммерческой техники российского производства. Главным достоинством модели стала невысокая стоимость и простота конструкции.Сборка различных модификаций из отечественных машин-коллекторов производилась на предприятиях ближнего и дальнего зарубежья.

Серия (особенно первые версии) имела ряд недостатков, характерных для российских автомобилей. Однако стоимость, ремонтопригодность и простота управления обеспечили ему устойчивый спрос на рынке.

Навигация

Назначение

Газ 3302 — маневренный и компактный грузовой вагон, адаптированный под российские условия эксплуатации К.Модель отлично себя чувствует в городских условиях с узкими входами на склады, объекты инфраструктуры и точки продаж. Машину можно использовать для перевозки рабочих бригад и спецтехники, что обуславливает ее популярность у строительных компаний.

В серию ГАЗ 3302 входят версии с газонаполненным оборудованием, пользующиеся большим спросом у россиян. Стоимость эксплуатации таких модификаций значительно ниже.

Еще одно преимущество ГАЗ 3302 — это класс автомобиля.Серия не распространяется на полноценные грузовики, ведь для управления водителем нужны только права категории В.

История

Потребность в компактном грузовом автомобиле была продиктована новыми рыночными отношениями, которые активно развивались в стране в начале 1990-х годов. Постоянное увеличение количества перевозок малогабаритных грузов привело к резкому увеличению спроса на малый коммерческий транспорт, который российский автопром не мог удовлетворить. Доступного и качественного продукта на рынке просто не было.Первой потребностью была группа газа, представляющая правило Газелей. Пустую нишу должна была заполнить очень интересная разработка — малотоннажный грузовик ГАЗ 3302.

Появление в 1994 году принципиально новой модели изменило механизм междугородних и городских перевозок, заметно упростив его. Технические характеристики ГАЗ 3302 предоставили стремительный рост и широкие возможности. Новый принцип строительства стал поворотным моментом в понимании грузоперевозок, а сама модель стала одной из самых востребованных на российском рынке.

Дизайн ГАЗ 3302 сложно было назвать потрясающим. Обтекаемая кабина простой формы без каких-либо интересных элементов. Модель получила стандартный внешний вид и изначально комплектовалась старомодной решеткой радиатора, дополненной прямоугольными фарами. В приоритете разработчиков была функциональность.

Летом 1995 года Горьковский автозавод выпустил небольшую серию полноприводных автомобилей ГАЗ 33027 с двухвинтовой ошиновкой заднего и постоянного полного привода.Модификация предназначалась для работы в сложных условиях и на грунтовых дорогах.

В 2002 году появилась расширенная версия ГАЗ 330202, изначально комплектовавшаяся исключительно аппаратурой-эвакуаторами и корпусами подушек безопасности. Впоследствии на него стали устанавливать стандартные надстройки. Модификации с увеличенной длиной позволили частично закрыть нишу между моделями Валдай и Газель.

В 2003 году серия ГАЗ 3302 претерпела небольшой рестайлинг, сделавший дизайн более привлекательным.

Следующего обновления пришлось ждать 7 лет. Глобальные обновления привели к названию имени. Автомобиль стал называться «Газель-Бизнес». Дизайн кабины разработчики позаимствовали у модели Ford. Транзит, что положительно сказалось на уровне комфорта и привлекательности. Внутреннее пространство «Газели-Бизнес» увеличилось (в салоне свободно могли разместиться 3 человека). Обзорность тоже улучшилась. При этом Горьковский автозавод не отказался от производства первой модификации с более доступной стоимостью.

В 2011 году началось производство 2-тонной модели с усиленным задним мостом.

В 1995 году была начата разработка газовой версии Газ 33205 для стран СНГ, но серийное производство модели несколько раз откладывалось. В серию автомобиль поступил только весной 2010 года. Ранее все газифицированные модификации газели оснащались газонаполненным оборудованием через небольшие специализированные фирмы по индивидуальным заказам. При этом потребитель лишился заводской гарантии, что негативно повлиял на спрос на эту модель.

Модификации

Каучуки 3302 принято делить на 2 большие группы:

Газ
• 3302 «Газель» — грузовой автомобиль грузоподъемностью до 2 тонн и стандартной кабиной на 2 пассажира.
Газ
• 33023 «Газель-фермер» — грузопассажирская модель, рассчитанная на перевозку до 1 тонны и 5 пассажиров.

Газ

Серия 3302 «ГАЗель»:

• ГАЗ 3302-216 — купольная версия с агрегатом УМП-4216;
• ГАЗ 3302-404 — тентованная модель с мотором ЗМЗ-40524;
• ГАЗ 3302-408 — аналог газа 3302-404, отличающийся наличием гидроусилителя руля;
• ГАЗ 3302-531 — Тентованная дизельная версия с двигателем ГАЗ-5602;
Газ
• 3302-748 — вариация тона с иностранным агрегатом Крайслер 2.4L-DOHC;
• ГАЗ 330200-0404 — удлиненная модель с тентом и мотором ЗМЗ-40524;
• ГАЗ 330200-0748 — версия с удлиненной базой, тентом и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
• ГАЗ 330200-1404 — удлиненная модификация с платформой 3,7 метра, тентом, кабиной со спальным местом и агрегатом ЗМЗ-40524;
• Gas 330200-1748 — удлиненная версия с 3,7-метровой площадкой с тентом, кабиной со спальником и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
• ГАЗ 330202-216 — модель с удлиненной базой, тентом и мотором UMW-4216;
• ГАЗ 330202-404 — версия с удлиненной базой, тентом и агрегатом ЗМЗ-40524;
• ГАЗ 330202-408 — удлиненная вариация с тентом, мотором ЗМЗ-40524 и гидроусилителем руля;
• ГАЗ 330202-531 — Модификация с удлиненной базой, платформой с тентом, гидроусилителем руля и дизельным агрегатом ГАЗ-5602;
ГАЗ 330202-748
• — удлиненная модель с тентом и мотором Крайслер 2.4L-DOHC;
• ГАЗ 33027-408 — полноприводная модификация с тентом, гидроусилителем руля и агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 33027-531
• — дизельная модель с двигателем газ-5602, полным приводом, тентом и гидроусилителем руля;
Газ
• 3302-210 (Газель-Эконом) — бюджетная версия в минимальной комплектации без тента, дополненная Мотором УМП 4216 (99 л.с.).

Газ 33023 («Газель-фермер») имеет широкую область применения (от узких городских улочек до проселочных дорог).Объем кузова данной модификации составляет 4,5 кубометра, что позволяет перевозить достаточно сыпучих грузов. Для потребителей доступны расширенная и полноприводная версии линейки.

Газ 33023 «Газель-фермер»:

• ГАЗ 33023-216 — Модификация с тентом, гидроусилителем руля и мотором UMW-4216;
• ГАЗ 33023-404 — тентованный вариант с агрегатом ЗМЗ-40524;
• ГАЗ 33023-408 — аналогичная модель с гидроусилителем руля;
ГАЗ 33023-748
• — версия с тентом, гидроусилителем руля и Chrysler 2.Мотор 4 L-DOHC;
• ГАЗ 33023-531 — дизельная вариация с ГУР, тентом и агрегатом ГАЗ-5602;
Газ
• 330232-216 — удлиненная модель с тентом, гидроусилителем руля и двигателем УМП-4216;
• ГАЗ 330232-404 — версия с удлиненной базой, тентом и мотором ЗМЗ-40524;
• ГАЗ 330232-408 — аналог 33023-404 с гидроусилителем руля;
Газ
• 330232-748 — удлиненная версия с тентом, гидроусилителем руля и силовой установкой Chrysler 2.4 L-DOHC;
• ГАЗ 330232-531 — удлиненная модель с дизельным двигателем ГАЗ-5602 и гидроусилителем рулевого управления;
Газ
• 330273-408 — полноприводная модификация с тентом, агрегатом ЗМЗ-40524 и ГУР;
ГАЗ 330273-531
• — версия с полным приводом, гидроусилителем руля, тентом и дизельным двигателем ГАЗ-5602.

Характеристики

Стандартная версия для газа 3302:

• колесная формула — 4 к 2;
Длина
• — 5840/5140 мм;
Ширина
• — 2380 мм;
• количество мест — 3;
• колесная база — 2900 мм;
• перед Све — 1030 мм;
• задний Свез — 1550/1210 мм;
• колея передняя — 1700 мм;
• колея задняя 1560 мм;
• дорожный просвет — 170 мм;
• радиус поворота — 5500 мм;
• погрузочная высота — 960 мм;

Удлиненные модификации ГАЗ 330202:

• колесная формула — 4 к 2;
Длина
• — 6616/6130 мм;
Ширина
• — 2380 мм;
Высота
• (Кабина / Тент) — 2110/2570 мм;
• количество мест — 3;
• колесная база — 3500 мм;
• перед Све — 1030 мм;
• задний Свез — 2086/1600 мм;
• колея передняя — 1700 мм;
• колея задняя 1560 мм;
• дорожный просвет — 170 мм;
• радиус поворота — 6700 мм;
• Погрузочная ширина — 1978 мм;
• Погрузочная длина (внутренняя) — 4166 мм;
• высота погрузочной платформы (борт / тент) — 380/1565 мм;
• погрузочная высота — 960 мм;
• размерность колес 175 R16 и 185/175 R16.

Полноприводные модели ГАЗ 33027:

• колесная формула — 4 на 4;
Длина
• — 5480/5140 мм;
Ширина
• — 2380 мм;
Высота
• (Кабина / Тент) — 2110/2570 мм;
• количество мест — 3;
• колесная база — 2900 мм;
• перед Све — 1030 мм;
• задний Свез — 1550/1210 мм;
• колея передняя — 1720 мм;
• колея задняя 1560 мм;
• дорожный просвет — 190 мм;
• радиус поворота — 7500 мм;
• Погрузочная ширина — 1978 мм;
• Погрузочная длина (внутренняя) — 3056 мм;
• высота погрузочной платформы (борт / тент) — 380/1565 мм;
• погрузочная высота — 1060 мм;
• размерность колес составляет 195 R16 и 185/175 R16.

Весовые характеристики базовой модели ГАЗ 3302:

• Снаряженная масса — 1850 кг;
• грузоподъемность — 1500 кг;
• полная масса — 3500 кг;

Скоростные показатели:

• максимальная скорость — 115 км / ч;
• время разгона до 60 км / ч — 17 секунд;

Линейка газовая 33023 «Газель-фермер» имеет схожие характеристики, а главное отличие — большая кабина, рассчитанная на 5 человек без водителя, и уменьшенная до 1000 кг грузоподъемность.

Двигатель

Линейка двигателей семейства ГАЗ 3302 представлена ​​следующими агрегатами:

• ЗМЗ-4025.10 / ЗМЗ-4026.10 — 4-х цилиндровые карбюраторные двигатели и бензиновые, устанавливаемые на первые модификации серии. Агрегаты имели номинальную мощность 90 и 100 л.с. В настоящее время не используется;
• ЗМЗ-40524 — Мотор бензиновый инжекторный. От Волжского моторного завода. Наибольшее распространение среди моделей получила линейная газовая 3302. Агрегат представляет собой рядную «четверку» с жидкостным охлаждением.Мотор отвечает экологическим нормам Евро-3. Характеристики двигателя ЗМЗ-40524: Рабочий объем — 2,46 л, номинальная мощность — 133 л.с., максимальный крутящий момент — 214 Нм. Средний расход топлива — 11,5 л / 100 км;
• УМП-4216 — бензиновый агрегат производства Ульяновского моторного завода. 4-цилиндровый мотор рядной компоновки отличался небольшими габаритами и надежностью. Модели ГАЗ 3302 комплектовались двигателями класса УМС-4216 Евро-3. Характеристики двигателя: Рабочий объем — 2.89 л., Номинальная мощность — 123 л.с., Максимальный крутящий момент — 235 Нм. Основной особенностью агрегата УМЗ-4216 была возможность установки газонаполненного оборудования в специализированном центре;
• Chrysler 2.4L-DOHC — Бензиновый агрегат иностранного производства. Мотор отличался рядной конструкцией с 4 цилиндрами, 16-клапанной системой газораспределения и системой впрыска горючего. Тихий, надежный и мощный двигатель требовал повышенного ухода. Характеристики агрегата Chrysler 2.4L-DOHC: рабочий объем — 2,43 литра, номинальная мощность — 150 л.с., максимальный крутящий момент — 224 Нм;
• ГАЗ-5602 — дизельный мотор от Горьковского автомобильного плана.Агрегат разработан на базе двигателя STEYR M14 и получил аналогичную компоновку с наличием 4-х цилиндров рядного расположения, турбонаддува и микропроцессорной системы управления расходом топлива. Характеристики двигателя ГАЗ-5602: Рабочий объем — 2,13 л, Номинальная мощность — 95 л.с., Максимальный крутящий момент — 204 Нм.

Емкость стандартного топливного бака — 70 литров.

Устройство

Большинство моделей ГАЗ 3302 имеют колесную формулу 4 на 2 с задним приводом.Однако в линейке присутствуют полноприводные версии с постоянно подключенной передней осью через межосевой дифференциал. Эти модификации имеют увеличенный клиренс.

В основе всех вариаций ГАЗ 3302 лежит прочное рамное шасси, к которому крепятся основные элементы. Шасси представлено зависимой рессорной подвеской в ​​передней и задней части, дополненной гидроамортизаторами телескопического типа. На задней оси установлен стабилизатор, предназначенный для уменьшения крена при повороте.

Широкий спектр газовых агрегатов 3302 работает совместно с безальтернативной 5-ступенчатой ​​3-ступенчатой ​​трансмиссией механического типа. Главная передача — гипоидная с передаточным числом 5125. Трансмиссия взаимодействует с двигателем с помощью однодисковой муфты сухого трения с гидроприводом.

Тормозная система представлена ​​двухконтурным механизмом с вакуумным усилителем и гидроприводом. На передних колесах используются дисковые элементы, на задних — классические барабанные механизмы.Стояночный тормоз снабжен тросовым приводом. Запасная тормозная система — каждый очерк основной системы.

Система рулевого управления представлена ​​устройством «Винт-шариковая гайка». Для некоторых модификаций предусмотрен гидроусилитель.

Газ 3302 выглядит предельно просто. Стандартная кабина обтекаемой формы отличается компактностью и небольшими размерами. В передней части находится капот, под которым расположен мотор. В классическом варианте кабина рассчитана на 3 человека, включая водителя (для версии ГАЗ 33023 «Газель-фермер» — на 6 человек, включая водителя).Возможны модификации со спальным местом. Внутреннее оформление машины так же непривлекательно, как и внешний вид. Текстильная обивка отличается простотой и невысокой стоимостью. Панель приборов представлена ​​старыми черными ползунками, красно-синими регуляторами и кнопками. Решетки печи сделаны очень грубо. Функциональность сидений минимальна, но позволяет менять положение. Для регулировки угла наклона и движения вперед есть специальные кнопки. В последних версиях центральная панель имеет более интересные формы, сменившие бывшие прямоугольные акценты.

Цена новые и б / у

В настоящее время оригинальный газ 3302 не выпускается, т.к. данная модель доступна исключительно на вторичном рынке.

Версия 2005-2006 гг. Выпуска будет стоить 150-240 тыс. Руб., 2009-2010 гг. Выпуска — 270-340 тыс. Руб.

Следует отметить, что производство Газель-Бизнес продолжается. Стоимость машины начинается от 920 тысяч рублей. На серию предоставляется гарантия — 2 года или 80 000 км.

Рождение пятого поколения стало ответом на требования рыночной экономики, когда возникла острая потребность в легковых автомобилях.В беспрецедентно короткие сроки была создана новая модель, и 13 июля 1994 года, после 44-летнего перерыва, в серийное производство вернулось 1,5-тонное семейство Газель. Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны. Быстро заполнила давно пустующую нишу на внутреннем рынке.

Общее описание автомобиля

Автомобиль бортовой. Кабина цельнометаллическая, трехместная, двухдверная. Оборудован отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, термо-шумоизоляцией. Платформа металлическая с откидными боковыми и задними сторонами, с дугами и тентом.

Двигатели

ГАЗ-560 (Steyr M14):
Тип — дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива.
Рабочий объем, л — 2134
Степень сжатия — 20,5
Мощность номинальная при 3800 об / мин, л.с. (кВт) — 95
Максимальный крутящий момент при 2300 об / мин, кгс · м (н · м) — 20,4
Топливо — дизель

ЗМЗ- 4025.10:
Рабочий объем, л — 2,445
Степень сжатия — 6,7
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 90
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (н · м) — 17.6

ЗМЗ-4026.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
Рабочий объем, л — 2,445
Система зажигания — электронная бесконтактная
Степень сжатия — 8,2
Максимальная крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 18,6

ЗМЗ-4061.10:
Рабочий объем, л — 2,3
Степень сжатия — 8
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 100
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 18.5
Топливо — автомобильный бензин А-76

ЗМЗ-4063.10:
Тип — бензин, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный
Рабочий объем, л — 2,3
Система зажигания — микропроцессор
Степень сжатия — 9,5
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 110
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (н · м) — 19,5
Топливо — автомобильный бензин А-92

Трансмиссия:
Тип — механическая, пятиступенчатая, трюковая, полностью синхронизированная
Номера трансмиссии: i — 4.05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; V — 0,849; 3X — 3,51.

Сцепление:
Тип — неразъемное, сухое, фрикционное, привод — гидравлическое
главная передача
Тип — гипоидное
Передаточное число — 5,125

Эксплуатационные показатели:
Скорость максимальная, км / ч — 115
Топливо расход при 60 км / ч, л / 100 км (по ГОСТ 20306-90) — 11,5
Время разгона до 60 км / ч, С — 17 (14) *
Количество мест (грузоподъемность) — 3 (1500 ) **
Колесная формула — 4х2

Габаритные размеры:
Минимальный радиус поворота по оси внешнего следа переднего колеса, М — 5.5
Переднее / заднее колесо в сборе — 1700/1560

Шины:
Размер — 175R16C или 185R16C

Внутренний размер грузового отсека, мм:
Длина — 3056.
Ширина — 1943.
Высота — 380

Масса:
Масса выхлопной машины, кг — 1850
на передней оси — 1050
на задней оси — 800
Полная масса автомобиля, кг — 3500
на передней оси — 1200
на задний мост — 2300

Подвеска колес:
Передняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости ***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Тормозные системы:
Рабочие — двухконтурные, с гидроприводом и вакуумным усилителем, передние — дисковые, задние — барабанные.
Запасной — все детали рабочей тормозной системы.
Парковка — с приводом горелки, действует на задний тормозной механизм.

Рулевое управление:
Тип — Линейный механизм типа «Винт-шариковая гайка»

* В скобках указаны данные для ЗМЗ-4061.10 двигателей и ЗМЗ-4063.10.
** В маршрутках — количество мест (при двухместном / одноместном расположении пассажира в первом ряду сидений).
*** Устанавливается по запросу. На автомобилях с колесной формулой 4х4 не устанавливается.

cepro сварочные экраны

Стр. 2 и 3: ЛИДЕР В БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ 1 Cepro I

Стр. 4 и 5: Лидер в безопасности сварки 3 Cepro I

Стр. 6 и 7: Сварочное освещение Воздействие сварки l

Стр. 8 и 9: Сварочная завеса EN-1598 7 ​​Cepro Int

Стр. 10 и 11: ЛИДЕРЫ В БЕЗОПАСНОЙ СВАРКЕ Сварка C

Стр. 12 и 13: Сварочные ленты EN-1598 11 Cepro Int

Стр. IN

Стр. 16 и 17: ОТДЕЛЕНИЕ СКЛАДНОЙ ПОЛОСЫ ВЕДУЩИЕ В

Стр. 18 и 19: Сварочный лист EN-1598 17 Cepro Inte

Стр. 20 и 21: Воздействие EN-1598 19 Cepro Internation

Стр. 22 и 23: На открытом воздухе Сварка 21 Cepro Internatio

Стр. 24 и 25: Сварочные экраны Cepro 23 Cepro Inte

Стр. 26 и 27: Сварочная сетка Robusto 25 Cepro Int

Стр. 28 и 29: ЛИДЕР В БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ ROBUSTO W

Стр.30 и 31: Сварочная сетка Omnium 29 Cepro Inte

Стр. 32 и 33: ЛИДЕР В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ OMNIUM WE

Стр. 34 и 35: Сварочная сетка Sprint 33 Cepro Inte

Стр. 36 и 37: Сварочная сетка Gazelle 35 Cepro Int

Стр. 38 и 39: Искры и брызги Искры и spatte

Стр. 40 и 41: ЛИДЕР В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ Cepro’s

Стр. 42 и 43: ЛИДЕР В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ B

Стр. 44 и 45: ЛИДЕР В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ B

Стр. СВАРКА B

Стр. 48 и 49: ЛИДЕР В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ Сварка B

Стр. 50 и 51: Изоляционные материалы 49 Cepro Intern

Стр. 52 и 53:

Шлифовальные завесы 51 Cepro Internat

Стр. 54 и 55:

Стекло прозрачный Шлифовальные полосы 53 Cepr

Стр. 56 и 57:

ЛИДЕР В ПРОЕКТАХ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ

Стр. 58 и 59:

57 Cepro International B.V. — Catal

Стр. 60 и 61:

ЛИДЕР ПО БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ Cepro Int

Стр. 62 и 63:

ЛИДЕР ПО БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ 1 Cepro I

Стр. 64 и 65:

Лидер в области безопасности сварки 3 Cepro I

Страница 66 и 67:

Шумовое загрязнение Cepro звукопоглотительbi

Страница 68 и 69:

ЛИДЕР В БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ Sonic 7 C

Страница 70 и 71:

5 СВАРОЧНЫЕ СТАНКИ SONIC 2 1 ЛИДИНГ

Страницы 72 и 73:

СВАРНЫЕ СТАНКИ SONIC, ВЕДУЩИЕ В WEL

Стр. 74 и 75:

ШЛИФОВАЛЬНЫЕ СТАНКИ SONIC, ВЕДУЩИЕ В WE

Стр. 76 и 77:

ШЛИФОВАЛЬНЫЕ СТАНКИ SONIC, ВЕДУЩИЕ В WE

Стр. 78 и 79:

ОТДЕЛЕНИЯ МАСТЕРСКИХ ВЕДУЩИХ В WEL

Стр. 80 и 81:

Сварочный стол 19 Cepro Internationa

Стр. 82 и 83:

Строительство 21 Cepro International

Стр. 84 и 85: 9302 8 КОНСТРУКЦИЯ — ПОВОРОТНЫЕ РУКИ Для всех

Стр. 86 и 87:

КОНСТРУКЦИЯ — КОЛОННЫ И СТОЛБЫ Для

Стр. 88 и 89:

ЛИДЕР ПО БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ 86.10.24

Страница 90 и 91:

Кабельная катушка 29 Cepro International B

Страница 92 и 93:

Проекты 31 Cepro International BV

Страница 94 и 95:

ЛИДЕР В ПРОЕКТАХ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ

Страница 96 и 97:

ЛИДЕР В ПРОЕКТАХ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ

Стр. 98 и 99:

ЛИДЕР В ПРОЕКТАХ БЕЗОПАСНОСТИ СВАРКИ

Стр.