Рейтинг (ТОП-10) лучших тормозных дисков 2022-2023 года по отзывам пользователей

10

2022 — 2023

Тормозные диски – это один из ключевых элементов конструкции автомобиля, отвечающий за безопасность во время движения. От качества диска зависит не только управляемость транспортным средством, но и длина тормозного пути, а также мгновенная блокировка вращения колес в случае экстренной остановки.

Ведущие производители тормозных дисков делают упор не только на соответствие стандартам OE (первичные комплектующие) но и на уровень качества и долговечности продукции. Для этого используются высокоуглеродистые сплавы, а у некоторых дисков есть специальная перфорация и канавки, которые отводят лишнее тепло и обеспечивают повышенный коэффициент трения при торможении.

Широкий ассортимент тормозных дисков позволяет без труда подобрать подходящую запчасть практически на любой отечественный и зарубежный автомобиль.

Мы составили список лучших тормозных дисков, основываясь на экспертных оценках специалистов и отзывах реальных покупателей. Наши рекомендации помогут вам сделать выбор, оптимальный требованиям и желаниям. На мировом рынке автомобильных товаров много конкурентов, но мы отобрали лучших производителей и рекомендуем обратить на них особое внимание:

1. Brembo
2. NIPPARTS
3. LADA
4. TRW
5. АТС SPORT

Категории

Передние Задние Тойота (Toyota) Веста (LADA) ВАЗ КИА (KIA) Ниссан (Nissan) Приора (LADA) Hyundai

1	Brembo 08. A534.21 259×9	3 000 р.
2	NIPPARTS J3302161 275×22	2 600 р.
3	LADA 2190 21905350207077	1 700 р.
4	Brembo 09.8903.14 260×20	2 300 р.
5	NIPPARTS J3310511 284×10	2 900 р.
6	TRW DF6108S 300×28	3 700 р.
7	Brembo 08.A715.10 291.5×9	3 000 р.
8	NIPPARTS J3301088 260×22	1 800 р.
9	LADA 21080-3501070-88	2 600 р.
10	АТС SPORT 2412-05 Vesta	3 700 р.

* Цены действительны на момент публикации и могут изменяться без предварительного уведомления.

Передние

NIPPARTS J3302161 275×22

Передние / Тойота (Toyota)

* из отзывов пользователей

Подробнее о NIPPARTS J3302161 275×22 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Предназначены для переднего моста Toyota Auris и Corolla японской сборки. Предусмотрена система внутренней вентиляции, помогающая снизить температуру
• Полный аналог оригинального диска от производителя машины. Стоят меньше, качеством не уступают. Нет переплаты за бренд
• Изготовлены из высокоуглеродистой стали, что обеспечивает минимальный уровень шума и вибраций во время движения машины
• Привлекательный вид благодаря специальному антикоррозионному покрытию. Шикарно сочетаются с открытыми алюминиевыми литыми дисками
• Эффективно срабатывают на высокой скорости

Brembo 09.8903.14 260×20

Передние / ВАЗ / Веста (LADA) / Приора (LADA)

* из отзывов пользователей

Подробнее о Brembo 09.

8903.14 260×20 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Качественные тормозные диски для передней оси Лады Гранты, Калины или Приоры. Полностью взаимозаменяемы с оригинальными деталями от АвтоВАЗа
• Сертифицированы ECE-R90 согласно европейскому законодательству. Отвечают эксплуатационным требованиям, что подтверждено результатами холодных и горячих тестов
• Поставляются в комплекте с крепежными винтами. Не требуется подбирать совместимые
• Предусмотрена система вентиляции, снижающая температуру при интенсивном торможении
• Идеально центрованы, что исключает радиальное биение, негативно влияющее на срок эксплуатации ходовой части автомобиля

Показать все товары в категории «Передние»

Задние

Brembo 08.A534.21 259×9

Задние / Тойота (Toyota)

* из отзывов пользователей

Подробнее о Brembo 08. A534.21 259×9 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Самые надежные задние тормозные диски для Toyota Auris и Corolla. Окрашены по УФ технологии, что полностью защищает от коррозии, кроме постоянно находящихся в контакте трущихся пверхностей
• УФ краска безопасна для окружающей среды, так как сделана на водной основе и нанесение не требует использования растворителей и прочих вредных реагентов
• Блестящие, с привлекательным видом. Не портят общее впечатление в сочетании с открытыми литыми колесными дисками
• Поставляются в комплекте с винтами. Не нужно дополнительно искать подходящий крепеж
• Можно ставить на машину, не удаляя консервирующее масло

Показать все товары в категории «Задние»

Веста (LADA)

LADA 2190 21905350207077

Задние / ВАЗ / Веста (LADA) / Приора (LADA)

* из отзывов пользователей

Подробнее о LADA 2190 21905350207077 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Недорогие задние тормозные диски для LADA Калина Спорт, Приора и Калина. Под стандартные колеса R13. При высоком качестве стоят меньше зарубежных аналогов, так как транспортировка обходится дешевле
• Оригинальные детали от производителя автомобиля. Гарантированные совместимость и эксплуатационные свойства на протяжении 100 тыс. км пробега
• Легкие. Уменьшение массы ведет к снижению потребления топлива машиной
• Изготовлены из износостойкой стали, что увеличивает срок эксплуатации
• Отлично подходят для езды в большом городе, с том числе коротких рывков при стоянии в пробке

АТС SPORT 2412-05 Vesta

Передние / ВАЗ / Веста (LADA)

* из отзывов пользователей

Подробнее о АТС SPORT 2412-05 Vesta (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Качественные тормозные диски для переднего моста. Совместимы с LADA Largus, X-Ray, Vesta, Renault Modus, Clio, Megane, Sandero, Logan и Nissan Tiida, Micra, Note
• Отличное охлаждение, что обеспечивается внутренней вентиляцией, направленными по движению канавками и 18 отверстиями
• Изготовлены из стали с содержанием хрома. Имеют приятный блеск. Эстетично выглядят в сочетании с блестящими алюминиевыми открытыми литыми колесными дисками
• Высокое содержание углерода обеспечивает отличное сцепление с колодкой, что сокращает время на полную остановку автомобиля
• Антикоррозионная обработка страхует от ржавчины

Показать все товары в категории «Веста (LADA)»

LADA 21080-3501070-88

Задние / ВАЗ

* из отзывов пользователей

Подробнее о LADA 21080-3501070-88 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Для переднего моста LADA 2108, 2109, 2110, 2111, 2112 и 2115 со спортивной подвеской. Имеют канавки для лучшего охлаждения
• Оригинальная деталь от производителя автомобиля. Полная совместимость с базовым или аналоговым суппортом. Рассчитаны на использование со стандартным диском R13
• Износостойкие. Гарантированные эксплуатационные характеристики на протяжении 100 тыс. км пробега
• Имеют уменьшенную массу, что ведет к снижению расхода топлива
• Рассчитаны на использование в условиях мегаполиса. Адаптированы под регулярное торможение на перекрестках со светофором или в пробке

Показать все товары в категории «ВАЗ»

КИА (KIA)

NIPPARTS J3310511 284×10

Задние / Hyundai / КИА (KIA)

* из отзывов пользователей

Подробнее о NIPPARTS J3310511 284×10 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Задние тормозные диски для Hundai Tucson, Santa Fe, ix35, Starex и h2. Подходят для Kia Sportage. Качество материала не уступает фирменным комплектующим
• Толщина 10 мм, что обеспечивает большой срок эксплуатации. Отличные эксплуатационные свойства на протяжении 150 тыс. км пробега
• Идеальный баланс цены и качества, что сделало эти тормозные диски популярными на постсоветском пространстве
• Изготовлены из стали с высоким содержанием углерода. Низкий уровень вибраций и шума во время езды на любой скорости
• Отлично срабатывают во время быстрой езды, обеспечивая короткий тормозной путь

TRW DF6108S 300×28

Передние / Hyundai / КИА (KIA)

* из отзывов пользователей

Подробнее о TRW DF6108S 300×28 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Для передней оси автомобилей Hundai i40, ix35, Tucson, Sonata, а также Kia Optima, Rio, Sportage, Carens. Полная совместимость с оригинальными суппортами и аналогами
• Система вентиляции, снижающая нагрев при активном торможении
• Фирменная технология бренда — окрашивание специальной черной краской, защищающей от коррозии
• Упакованы в специальную VCI-бумагу, защищающую изделие от влаги при транспортировке и хранении. Перед установкой не нужно смывать консервационное масло или ингибитор коррозии, так как они не наносятся
• Высокое содержание углерода, что обеспечивает сильное трение с колодками и улучшает торможение

Показать все товары в категории «КИА (KIA)»

Ниссан (Nissan)

Brembo 08.A715.10 291.5×9

Задние / Ниссан (Nissan)

* из отзывов пользователей

Подробнее о Brembo 08. A715.10 291.5×9 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Для заднего моста Nissan Qashqai, Juke, Tiida Pulsar и Dualis. Цельная конструкция, что обеспечивает необходимую прочность
• Поставляются в комплекте с соответствующими крепежными винтами
• Параметры соответствуют европейскому сертификату ECE-R90. Можно эксплуатировать на территории Европы, не опасаясь штрафных санкций
• Идеальная центровка исключает радиальное биение, ведущее к ускоренному износу
• Окрашены по УФ технологии специальной краской, эффективно защищающей металл от коррозии. Краска на водной основе безопасна для окружающей среды, так как ее нанесение не требует использования вредных реагентов

NIPPARTS J3301088 260×22

Передние / Ниссан (Nissan)

* из отзывов пользователей

Подробнее о NIPPARTS J3301088 260×22 (тормозной диск)

Минимальная цена:

Основные плюсы

• Недорогие тормозные диски для передней оси автомобилей Nissan: Tiida, Note, Micra, а также Renault: Clio, Modus, Logan, Megane, Sandero Stepway. Полная совместимость с оригинальными суппортами
• Система внутренней вентиляции, предотвращающая чрезмерный нагрев во время интенсивного торможения
• Качественная высокоуглеродистая сталь. Во время езды издают низкий уровень шума. Минимальная степень вибрации, фактически не влияющая на износ ходовой
• Выгодное соотношения цены к качеству. Нет переплаты за торговую марку
• Сильное трение с колодками, что обеспечивает короткий тормозной путь

Показать все товары в категории «Ниссан (Nissan)»

Оцените статью

Всего голосов — 10, рейтинг — 1.8

Читайте также в рубрике «Авто»

Тесты тормозных дисков EBC, Zimmermann и Brembo

После долгих подготовительных работ мы наконец-то провели первые тесты тормозных дисков. Специалисты Центра Tormozi.UA решили включить в первый этап марки, с которыми сами сталкиваемся ежедневно и с эксплуатационными свойствами которых знакомы не понаслышке. Итак, первенцаами стали тормозные диски EBC, Zimmermann и Brembo. Все образцы были взяты с нашего рынка (т.е. с тех заводов, которые поставляют продукцию украинскому потребителю).

Исследования проводились на кафедре материаловедения Национального Аграрного Университета г. Киева, а также – в Физико-технологический институт металлов и сплавов Национальной Академии Наук Украины..

В тесты были приняты диски серий: EBC – Turbgroove, Brembo серии MAX, и Zimmermann – наиболее распространенной гладкой версии.

Для максимально объективной оценки мы решили прибегнуть к лабоаторным испытаниям. В ходе тестов были проведены следующие пробы:

— Химический анализ – по доле входящих компонентов позволил дать оценку качеству чугунного сплава

— Спектральный анализ – по доле входящих компонентов позволил дать оценку качеству чугунного сплава

— Тест на абразивную износостойкость

— Металлография – позволила оценить содержание и форму графита в сплаве

— Дюрометрия – оценка образцов на твердость HRB.

Итак, прежде всего, мы оценили сплав с точки зрения стойкости к температурным и механическим нагрузкам, исследую форму графита в сплаве.

Как видно, в тормозных дисках EBC использован т.н. вермикулярный графит, в то время как в Brembo и Zimmermann – пластинчатый. О чем это должно говорить обывателю? Вермикулярная форма графита (закрученная кругообразно) в тормозных дисках EBC усиляет сплав. Это делает диски более стойкими с перегревам и разного рода деформациям. Пластинчатый графит (применяемый в сплаве большинства тормозных дисков) – имеет больше точек напряженности и быстрее будет «сдавать» конструкцию диска в случаях перегрева.

Следующий тест – на абразивную износостойкость. Сразу отметим, что этот тест не совсем показателен, поскольку в реальных условиях износ дисков зависит также от и состава тормозной колодки. Но в целом, учитывая что свойства современных европейских колодок уравнивает стандарт ECE R90, то наши тесты близки к объективным. Результаты мы решили выразить в виде графика.

Как видно, лидером по износостойкости стали тормозные диски Zimmermann. Второе место с небольшим отрывом заняли тормозные диски Brembo и EBC. Это большой плюс в пользу немецкого производителя. С точки зрения практики, нельзя сказать, что разрыв между образцами колоссален, однако, при установке одинаковых колодок и той манере езды владелец Zimmermann будет иметь в запасе 10-15% ресурса. Много это или мало — каждый решает для себя сам, но мы считаем, что срок службы компонентов — немаловажный параметр при выборе.

Также, мы исследовали диски на твердость (по классификации HRB). Полученные данные практически сравняли все образцы (с прикладной точки зрения – разница в показателях незначительна)

(предупреждая вопрос читателя – сразу поясним: прямой зависимости твердости сплава и износостойкости нет. Как и в нашем случае)

Химический анализ (изучение доли различных химических элементов в сплаве) показал, что наиболее качественно подготовлен чугун на заводе EBC Brakes. Состав Zimmermann и Brembo — практически не различается.

Таким образом, дабы не утомлять читателя цифрами и определениями – сделаем на основании полученных данных резюме относительно каждого из образцов.

Тормозные диски EBC. Стойкие к перегреву тормозные диски, способные переносить температурные и механические воздействия Имеет смысл рекомендовать их любителям активного драйва, а также владельцам автомобилей с «проблемными» штатными тормозными дисками (Mitsubishi, Subaru, Acura, Honda, Infiniti и т.д.).

Тормозные диски Zimmermann. Показали средние данные по качеству и содержанию сплава. Очевидное преимущество — высокая стойкость к износу. На фоне «коллег» — гражданских дисков, это очень серьезное преимущество. Таким образом, мы оцениваем Zimmermann как отличные диски, способные дать фору оригиналу, и при этом – с очень адекватной ценой.

Тормозные диски Brembo: Вполне неплохие тормозные диски, по основным показателям – уверенный середнячок. По стойкости к износу – недалеко отстали от Zimmermann. Можно смело рекомендовать марку для замены штатных дисков при более оптимальных ценах.

Ну и обобщая поднятую выше матчасть.

Все тормозные диски производятся из чугуна. Чугун, как мы знаем из школьного курса — это сплав стали с углеродом. Почти все углеродосодержащие составы прочны, но хрупки. В случае с чугуном, данный сплав не любит перепадов температур. И независимо какого качества материал диска — критическая точка есть у всякого диска. Иными словами, искривить диски можно любые. Приобретая качественный продукт- вы придадите своим «блинам» бóльший запас прочности с экстремальных условиях, что за один такой случай способно окупить все расходы на приобретения стоящего продукта.

Примечание: Для теста были взяты тормозные диски EBC, выпущенные в 2008 году. В 2009-2010 модельного годов EBC Turbogroove стали изготавливаться по технологии высокопрочного чугуна (с шаровидным графитом). Новая технология превосходит исследуемую нами по стойкости к нагреву и деформациям. Тормозные диски Brembo Max и Zimmermann — образца 2010 года.

Наши тесты тормозных колодок

 

Что означают рейтинги трения тормозных колодок? – Блог IDParts – Новости, информация и руководства Diesel

idparts на 11 апреля 2019 г.

Предполагается, что все тормозные колодки, продаваемые в Соединенных Штатах, имеют рейтинг трения DOT, отштампованный или напечатанный на колодке. Если вы понимаете эти рейтинги, вы можете быть уверены, что выбираете колодку, которая соответствует вашим стандартам производительности.

Как работают рейтинги трения DOT?

Рейтинги трения DOT выражены в алфавитном порядке, начиная с C для наименьшего трения. По мере продвижения вниз по алфавиту трение увеличивается. Например, трение G выше, чем трение E. Вы заметите, что в рейтинге используются ДВЕ буквы. Они указывают холодный и горячий рейтинги, которые составляют 250F и 600F соответственно. Некоторые колодки имеют одинаковую холодную и горячую температуру, а некоторые нет. Во многом это связано с составом прокладок — органические прокладки, например, обычно имеют более высокий рейтинг холода, чем рейтинг нагрева. Примечательно, что колодка с рейтингом от высокого трения до низкого трения указывает на колодку, которая будет испытывают исчезновение тормозов , т. е. производительность колодок снижается при нагревании. Колодки с более низким рейтингом трения в холодном состоянии по сравнению с горячим не будут иметь некоторого начального «укуса», но будут хорошо работать при сильном нажатии.

Что такое типичный или типично хороший рейтинг?

Колодки эконом-класса, которые можно найти в местном магазине запчастей, обычно имеют рейтинг EE или EF. Эти колодки подойдут для большинства автомобилей и большинства водителей, но те, кто ищет лучшие тормозные характеристики, захотят найти минимальный рейтинг FF, GF или даже лучший рейтинг FG. Доступны колодки премиум-класса с еще более высокими рейтингами, такими как FG или даже GG в верхнем ценовом сегменте.

Эта колодка Halten имеет хороший рейтинг FG.

Насколько высок рейтинг?

Мы упоминали, что некоторые из самых лучших дорожных колодок имеют коэффициент трения GG, и это самый высокий коэффициент трения, доступный для дорожных колодок. Гоночные колодки могут иметь рейтинг HH или выше, но обычно не рекомендуются для использования на дороге. Чтобы добиться такого высокого трения, колодки HH имеют большие недостатки, будь то стоимость или срок службы колодки. Многие колодки HH являются частью установки ротора из углеродных колодок в суперкарах очень высокого класса. Гоночные колодки HH обычно предназначены для использования в одной гонке, то есть их заменяют сразу после окончания гонки. За пределами территории суперкаров мы не знаем колодок с рейтингом HH, рекомендованных для уличного использования.

Хотите залезть в дебри?

Теперь, когда вы поняли основной принцип, мы можем углубиться в детали того, что на самом деле означает каждый код.

Рейтинг	Коэффициент трения
E	.25 — .35
F	.	Н	.55 – .65

Вы можете видеть, что существует большая разница между колодками с рейтингом E и колодками с рейтингом G, поэтому стоит изучить коэффициент трения колодок, на которые вы смотрите, прежде чем устанавливать их на свой автомобиль.

Хотите узнать больше о тормозах?

Керамические тормозные колодки – что нужно знать

Описание тормозных колодок

Нравится:

Нравится Загрузка…

• Категория: Технические и практические рекомендации

Опубликовано idparts

Просмотреть все сообщения от idparts

5 Обзоры лучших тормозных колодок Рейтинги и отчеты потребителей [2023]

---

Тормозные колодки являются важной частью любого автомобиля. Они заставляют транспортное средство остановиться. По прошествии времени эти тормозные колодки изнашиваются, становятся шумными и грязными.

Безопасность дорожного движения и безопасности жизни является наиболее важным элементом, который необходимо учитывать при вождении любого транспортного средства.

Так что надо и важно заменить оборванные тормоза, пока не стало слишком долго.

Замена тормозной колодки не сложная работа; однако некоторые пользователи предпочитают для этой цели механику, а другие делают это сами.

Вам нужно знать правильную тормозную колодку и немного навыков, и вы сможете выполнять свою работу самостоятельно.

---

БЫСТРЫЙ ВЫБОР

Вот лучшие продукты, которые мы выбрали через Amazon, которые могут вас заинтересовать в зависимости от вашего бюджета…

Лучшая покупкаЛУЧШИЙ ВЫБОР

Power Stop Z23-1650 Z23 Evolution Sport. ..

Керамическая формула Evolution с добавлением углеродного волокна для превосходной тормозной мощности; Опорная пластина с порошковым покрытием продлевает срок службы благодаря устойчивости к ржавчине и коррозии

Лучшая покупкаЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ

ACDelco Silver 14D883CH Керамический задний диск…

Основные прокладки, прорези и фаски помогают уменьшить шум, вибрацию и резкость торможения; Не требует отверждения или механической обработки, готов к установке прямо из коробки

ЛУЧШИЙ БЮДЖЕТ

Керамический диск премиум-класса Bosch BC905 QuietCast…

Защитный слой переноса продлевает срок службы колодки и ротора

Содержание

• Лучшие обзоры тормозных колодок | Top Ranking
  • 1. Керамические передние тормозные колодки Power Stop Evolution Sport из углеродного волокна
  • 2. Комплект керамических задних дисковых тормозных колодок ACDelco 14D883CH Advantage
  • 3. Комплект дисковых тормозных колодок EBC Brakes FA409HH
  • 4. Тормоз Hart Platinum роторы
  • 5. Bosch BC905 Pietcast Premium Ceramic Disc Trab Pad
• Руководство по покупке тормозных колодок
  • Модель транспортного средства
  • . Окончательный вердикт
  • Часто задаваемые вопросы о тормозных колодках

  Вы должны знать тип своего автомобиля, модель, бюджет и быть готовыми к работе.

  В этой статье рассматриваются некоторые из самых популярных тормозных колодок высокого класса и руководство по покупке для вашего автомобиля.

  Лучшие обзоры тормозных колодок | Top Ranking

  В Интернете можно найти несколько различных типов тормозных колодок. Чтобы найти лучшее для автомобиля, вы должны знать тип и номер модели вашего автомобиля, ввести эти данные в поле поиска Amazon, и Amazon порекомендует наиболее подходящий и подходящий продукт для вашего автомобиля.

  1. Передние тормозные колодки Power Stop Evolution Sport из углеродного волокна и керамики

  Проверить последнюю цену

  Power Stop Z23-1650, Z23 известна как выдающаяся и дешевая тормозная колодка для автомобилей. Для высокоэффективного торможения этот Z23 состоит из углеродного волокна, наполненного керамикой.

  Благодаря опорным пластинам с порошковым покрытием предотвращает потускнение и эрозию.

  Особенности:

  • Одной из выдающихся особенностей тормоза является термообожженная накладка, обеспечивающая быструю и бесшумную приработку.
  • Комплект фурнитуры из чистой нержавеющей стали.
  • В комплект также входит керамическая тормозная смазка.
  • Прорезиненные прокладки.
  • Скошенный и адаптированный.

  ---

  2. ACDelco 14D883CH Комплект керамических задних тормозных колодок Advantage

  Проверить последнюю цену

  В целях обеспечения безопасности и надежности автомобиля Acdelco состоит из керамических, полуметаллических и органических материалов.

  Для установки этих тормозов не требуется особых действий. Включает в себя некоторые дополнительные функции для снижения шума и вибрации.

  Особенности:

  • Включает прокладки, прорези и фаски.
  • Очень прочный
  • Не требует отверждения.

  ---

  3. EBC Brakes FA409HH Комплект дисковых тормозных колодок

  Узнать последнюю цену

  Если вы регулярно водите мотоцикл и вам требуется ремонт тормозов, то эти тормозные колодки могут вам подойти.

  EBC Brakes — один из крупнейших и наиболее опытных производителей тормозных колодок в мире.

  Тормозные колодки этого типа специально справляются с рывками торможения при движении транспортных средств и внедорожников.

  Эти тормозные колодки изготавливаются из смешанных тормозных накладок, которые затем помещаются на платформу алюминиевого литья под очень высоким давлением.

  Тормозные фаски входа и выхода также имеются на концах. Еще одна замечательная особенность этих тормозных колодок заключается в том, что они имеют радиусную шлифовку и обрезаны по краям для обеспечения плавного торможения.

  Эти тормоза изготовлены в соответствии со спецификациями OEM, и их работа гарантирована.

  Из соображений личной безопасности они также сертифицированы как не содержащие асбеста. В упаковке этих тормозов есть пружина тормозной колодки и некоторые другие крепежные детали.

  Он также имеет самый высокий показатель HH, который является самым высоким показателем в отрасли. Эти тормозные колодки служат вдвое дольше органических колодок. Кроме того, он обеспечивает максимальный тормозной эффект и никогда не использует металлокерамические тормозные колодки.

  Характеристики :

  • Отличное соотношение цены и качества
  • Металлическая подушка
  • Усовершенствованная сплошная конструкция

  ---

  4. Тормоз Hart Platinum Тормозные роторы с просверленными отверстиями

  Проверить последнюю цену

  Во-первых, имеется очень красиво оформленный набор роторов, содержащий как просверленные отверстия, так и прорези; вместе с ними в комплекте идет полный комплект керамических накладок.

  Серебряно-цинковое покрытие ротора также присутствует, чтобы увеличить срок службы продукта и защитить его от ржавчины и коррозии.

  Они не только повышают стильность и привлекательность стильных комплектов, но и дополняют достойный внешний вид, который покупатели могут приобрести по вполне нормальной цене.

  Кроме того, есть несколько просверленных отверстий, чтобы избавиться от ненужного тепла, а для облегчения закусывания колодки на поверхности ротора вырезаны закругленные края.
  Характеристики:

  • Включает полный комплект для переднего и заднего колеса.
  • Имеют просверленные отверстия и прорези.
  • Керамические подушечки
  • Простота установки

  ---

  5. Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium

  Проверить последнюю цену

  Эти тормозные колодки премиум-класса обеспечивают идеальное сочетание тормозного диска и ротора. Кроме того, роторы изготавливаются из отливок самого высокого качества и на высокоточных машинах, чтобы оставаться более холодными и, следовательно, повышать производительность тормозных колодок.

  Тормозные колодки часто выдерживают слишком высокие температуры, а их прокладки и пластины с порошковым покрытием делают их бесшумными и бесшумными.

  Независимо от того, плавно вы едете или едете на высокой скорости, эффективность торможения будет максимальной.
  Особенности :

  • Для повышения эффективности торможения в комплект входит многослойная прокладка.
  • Эффективность торможения без пыли.
  • Прорезиненные прокладки также обеспечивают бесшумное торможение.
  • Перфорированные и прорезные роторы для максимального охлаждения.
  • Прост в установке и включает руководство по установке. Он также включает в себя как передние, так и задние тормозные колодки.

  ---

  Руководство по покупке тормозных колодок

  Перед покупкой тормозной колодки некоторые моменты могут помочь решить, какой продукт следует приобрести. Вот полное руководство по покупке, полное советов по покупке тормозов. Если вы ознакомитесь с информацией, есть большая вероятность, что вы найдете хороший комплект тормозных колодок для своего автомобиля.

  Модель автомобиля

  Даже не зная технических характеристик своего автомобиля, вы не можете решить купить тормозную колодку, которая подойдет вашему автомобилю. Причина в том, что у каждого автомобиля разные требования к тормозным колодкам.

  Тормозные колодки, подходящие для вашего автомобиля, указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и, возможно, на двери со стороны водителя. Кроме того, вы должны знать, нужно ли вам это для передних шин или задних шин.

  Этот вопрос имеет большое значение, если вы мало работаете с автомобилями. Потому что причина в том, что тормозные колодки для задних и передних шин разные, поэтому вы должны знать, какие тормозные колодки вам действительно нужны, и они должны точно соответствовать вашим колодкам.

  Условия вождения

  Для разных условий вождения вам понадобятся разные тормозные колодки. Тем, кто ездит по трассе, в основном понадобится тормозная колодка, которая может плавно и быстро останавливаться.

  Тем, кто водит высокопроизводительные автомобили, нужны тормозные колодки с быстрой остановкой, которые на самом деле не быстро изнашиваются. Таким образом, решение также зависит от вашего стиля вождения.

  Размер

  Прежде всего, очевидно, что тормозная колодка должна подходить к вашему автомобилю. Чтобы купить правильный размер, вы должны иметь правильную информацию о годе выпуска вашего автомобиля.

  Большинство магазинов покажут вам лист или список автомобилей, для которых подходят эти тормозные колодки. Вы должны сверить свою информацию с информацией, доступной на листе. Если вашего автомобиля нет в этом списке, значит, этот размер вам не подходит.

  Если вы не уверены в размере своих тормозных колодок, вместо того, чтобы купить неправильные, вам, вероятно, следует проконсультироваться в магазине автозапчастей или у любого человека, который обладает такими знаниями.

  Качество

  Существует широкий ассортимент тормозных колодок, как и других товаров. Одни не такие дорогие и имеют неудовлетворительное качество, а с другой стороны, есть и отличного качества, и они дорогие.

  Качество ваших тормозных колодок зависит от многих факторов, таких как толщина, состав, металлическая основа и многое другое. Кроме того, учитывая безопасность вождения, качество играет жизненно важную роль. Так что, чтобы не подвергать свою драгоценную жизнь риску, фактор качества должен быть оправдан.

  Долговечность

  Ваши тормозные колодки подвержены сильному износу. Вы знаете, что замена тормозных колодок не является работой, которую вы можете делать довольно часто. Вам нужно установить такую ​​тормозную колодку, которая очень прочная, чтобы работать в течение более длительного времени.

  В большинстве случаев толщина тормозной колодки является фактором, указывающим срок службы тормозной колодки. Наряду с толщиной материал тормозной колодки также определяет ее долговечность. Эксперты также ищут характеристики, которые помогут увеличить срок службы тормозных колодок.

  Гарантия

  Некоторые производители очень доверяют своим тормозным колодкам. Эти производители часто предлагают гарантию на свою продукцию. Это приходит в виде гарантии пробега, если они установлены правильно.

  Итак, вы должны знать о любых гарантиях, которые распространяются на ваши тормозные колодки.

  Типы материалов

  В настоящее время на рынке доступны три основных типа материалов тормозных колодок. К ним относятся

   Органические
  Эти типы используются для защиты здоровья в качестве альтернативы асбестовым прокладкам. В настоящее время они не часто встречаются в автомобиле.

  Полуметаллические
  Эти типы тормозных колодок состоят из смеси металла и других наполнителей. В настоящее время они чаще всего используются в автомобилях.

  Керамика
  Одна из последних тенденций на рынке тормозных колодок. Они отличаются длительным сроком службы и низким пылеобразованием.

  Окончательный вердикт

  На мой взгляд, тормозные колодки Acdelco Professional — это высококачественная, долговечная и надежная марка. Они также просты в установке и поставляются в оригинальной небольшой упаковке, включая все необходимое.

  ---

  Часто задаваемые вопросы о тормозных колодках

  Когда лучше менять тормозные колодки?

  Все зависит от стиля вождения и условий. Каждый водитель водителю. Поэтому желательно проверять их каждые 6 месяцев на предмет безопасности.

  Следует ли одновременно менять тормозные диски и тормозные колодки?

  Нет, не обязательно, роторы в хорошем состоянии. Было бы полезно, если бы вы не меняли их вместе с тормозами, но в этом случае следует создать систему сдержек и противовесов.

  Обязательно ли менять все четыре тормозные колодки одновременно?

  Чтобы использовать одну и ту же ось, все они должны быть заменены. Это зависит от АБС автомобиля. Некоторые автомобили оказывают большее давление на передние колеса, чем на задние.

  Почему важно заменять тормозные колодки?

  Для обеспечения плавного торможения колодки создают трение, когда прижимаются к барабану и тормозному диску, не выделяя чрезмерного тепла. После длительного использования колодки становятся тонкими, рваными и теряют силу трения. В этом случае может возникнуть больший риск несчастных случаев и опасностей при движении по очереди.

  Есть ли предупреждение о повреждении тормозных колодок?

  Есть 4 предупреждающих знака, если ваши тормоза изношены или повреждены.

  1. Когда ваши тормоза полностью изношены, и металл тормозов начинает ударяться о внутренний металл, при нажатии возникает скрежещущий звук. Это самая опасная ситуация для вождения автомобиля.
  2. В тормозах есть встроенные контакты и индикаторы, которые сигнализируют водителю о повреждении колодок.