Рено логан бензин: Какой лучше бензин заливать в Рено Логан 1.6 ? Ответы

Содержание

Как слить бензин из бака рено логан

Как слить бензин из бака?

Иногда возникает такая ситуация, когда срочно необходимо слить бензин из бака. К примеру, вы залили не тот бензин, или бензин очень плохого качества, либо же бензин нужно слить для того, чтобы произвести ремонт топливной системы автомобиля. Если слить бензин с отечественной классики не представляет особого труда, то с иномарками куда сложнее, так как в заливной горловине установлена специальная сетка, которая служит как фильтр, так и защита от любителей легкой наживы, чтобы они не могли опустить шланг в бак, как это делается на классике. Поэтому предлагаем ознакомиться со способами, как сливать бензин с современных авто.

Изначально хотелось бы отметить, что статья предназначена для тех, кому срочно нужно слить бензин с бака собственного автомобиля, а не для тех, кто желает подзаработать легких денег, опустошая баки чужих автомобилей. Помните, что подобная деятельность относится к числу преступлений и строго карается законом.

Способы, как можно слить бензин

Итак, если в бензобаке вашего автомобиля установлена сетка, и слить бензин шлангом никак не удастся, не отчаивайтесь, ведь существует еще несколько методов, как можно проделать данную процедуру.

Как правило, на многих современных автомобилях внизу бензобака устанавливается специальное сливное отверстие, позволяющее избавиться от бензина в баке. Достаточно лишь найти это отверстие, подставить емкость и открыть его. Способ довольно простой и не требующий серьезного вмешательства в систему автомобиля. Но такие отверстия имеются не на всех авто, да и не всегда удобно ползать под автомобилем, в поисках сливной горловины. Поэтому предлагаем вашему вниманию еще один способ, как слить бензин из бака Рено Логан, или любой другой иномарки.

Необходимо открыть капот автомобиля и на заглушенном двигателе отсоединить топливный шланг в месте, расположенном уже после бензонасоса. Положите шланг в емкость и попросите помощника, чтобы он провернул ключ зажигания. Автомобиль не заведется, но активированный топливный насос быстро начнет выкачивать топливо через освободившийся шланг. Осуществлять подобное необходимо несколько раз, давая возможность насосу остыть. В такой способ лучше не сливать абсолютно весь бензин, чтобы не завоздушить топливную систему.

В качестве предостережения отметим, что сливать бензин из бака необходимо только на открытом пространстве, чтобы исключить возможность отравления парами топлива, которые очень вредны для человеческого здоровья.

pro-tachku.ru

Машина тотальная, отдаю страховой, но вот бенза полный бак. Не отдавать же с ним. Думаю вот как его теперь слить. Шлангом в засос вряд ли. Бак пластиковый, может маленькую дырочку просверлить, слить и заделать герметиком… Кто что предложит…

Я сливал немножко для бензопилы тоненьким длинным шлангом, но весь бензин так не слить.

Сливал для мотокультиватора. Для этого пришлось заправить на заправке почти полный бак. В пластиковую канистру они не захотели заправлять. А из неполного бака на ровной площадке не смог засосать. Поставил машину на небольшой уклон баком вниз. Откачивал тонким пластиковым шлангом. Не более 10 мм. 5 литров откачал. Больше не нужно было. Думаю если поставить на хорошем уклоне то можно и больше откачать. Интересно, что шланг может по 50 см входить в бензин, но при этом ничего не закачивается. Думается на хорошем уклоне из полного бака можно взять литров 20. Больше не уверен. Думаю настолько тонкий шланг не нужен. У меня такой потому, что он место не занимает в багажнике. Вожу по старинке.

Снять с топливного фильтра шланг (внизу под баком, если Логан до 2007 года). Кинуть +12В постоянно на бензонасос

Под задним сиденьем установлен бензонасос. Открутить его и до последней капли….

mylogan.info

Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что необходимо слить топливо с бака. Это может быть связано с многими причинами. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старых отечественных автомобилях и встаёт вопрос: как слить топливо не снимая бак?

Третий способ слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

Три способа как слить бензин с Рено Дастер

Теперь рассмотрим основные способы решения проблемы. Так, как на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то необходимо искать другие способы решения проблемы. Итак, рассмотрим, как же слить горючее:

Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину. Конечно, это достаточно проблематично, но реально.
Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, хорошо, что на лючке у нас замок
Диаметр трубки должен быть 10 мм. Идеально подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее нужно просунуть в отверстие обратки, а дальше старым «дедовским» методом потянуть воздух с трубки на себя.
Второй способ потребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.
Третий и самый тяжелый способ — демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое нужно вскрыть. После этого достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.
Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратно убран в сторонку для промывки

Это основные способы решение проблемы со сливом бензина с топливного бака. Конечно, если проблема заключалась в заливке другого вида топлива — дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после чего прочистить полностью систему и собрать все заново.

Причины слива бензина с бензобака

Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

Закончился бензин у автомобильного собрата и немного отлить, чтобы доехал до заправки.
Залито некачественное топливо и автомобиль едет рывками, или не заводится двигатель.
Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке вместо бензина
На заправочной станции залили не тот вид топлива и продолжать движение невозможно, по причине того, что большая вероятность выхода со строя основного силового агрегата.

Также, могут возникнуть и другие причины, по которым необходимо слить бензин.

Выводы

Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказалось довольно проблематично. Даже попасть в нужное отверстие заливной горловины удается не сразу и этих попыток может быть несколько.

А говорят с иномарок слить бензин не получится, врут, видео тому доказательство:

Самым эффективным способом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи топлива, также задача не из легких.

Расход топлива Рено Логан на 100 км. Вид топлива Renault Logan

Расход топлива Renault Logan на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Объем двигателя автомобиля это не только показатель мощности, но и расхода топлива. Чем больше объем, тем больше расход, независимо от передвижения в городе, на трассе или в смешанном цикле. Автомобиль Рено Логан представлен в кузове седан и универсал. Расход топлива по городу, на трассе и в смешанном цикле отличается, в зависимости от комплектации и генерации. По информации производителя, средний расход топлива Renault Logan составляет от 4,5 до 8,4 литра на 100 километров пути.

Расход топлива Renault Logan 2018, 2 поколение, седан, рестайлинг, L8

Модель производится с 07.2018 по нынешнее время.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.6 л, 82 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,4	5,7	7,1	Бензин АИ-95
1.6 л, 102 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,9	6,7	8,4	Бензин АИ-95
1.6 л, 113 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,5	5,6	6,6	Бензин АИ-95

Расход топлива Renault Logan 2013, 2 поколение, седан, L8

Модель производилась с 03.2013 по 12.2018.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.6 л, 82 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,8	5,8	7,2	Бензин АИ-95
1.6 л, 82 л.с., бензин, робот, передний привод	9	5,7	6,9	Бензин АИ-95
1.6 л, 102 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,4	5,8	7,1	Бензин АИ-95
1.6 л, 102 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,9	6,6	8,3	Бензин АИ-95
1.6 л, 113 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,5	5,6	6,6	Бензин АИ-95
1.1 л, 73 л.с., бензин, МКПП, передний привод	7,8	5,2	6,2	Бензин АИ-95
1.1 л, 72 л.с., газ/бензин, МКПП, передний привод	7,8	5,2	6,2	Бензин АИ-95 + газ пропан
1.5 л, 84 л.с., дизель, МКПП, передний привод	5,3	4,1	4,5	Дизельное топливо
1.6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10	5,9	7,3	Бензин АИ-95

Расход топлива Renault Logan 2009, 1 поколение, универсал, рестайлинг

Модель производилась с 09.2009 по 02.2013.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,4	5,5	6,9	Бензин АИ-92
1.5 л, 70 л.с., дизель, МКПП, передний привод	5	4,3	4,5	Дизельное топливо
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10	5,8	7,2	Бензин АИ-92

Расход топлива Renault Logan 2009, 1 поколение, седан, рестайлинг, LS

Модель производилась с 09.2009 по 06.2016.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,4	5,5	6,9	Бензин АИ-92
1.6 л, 84 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10	5,8	7,2	Бензин АИ-92
1.6 л, 103 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,4	5,8	7,1	Бензин АИ-92
1.6 л, 103 л.с., бензин, АКПП, передний привод	11,8	6,7	8,4	Бензин АИ-92
1.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,4	5,5	6,9	Бензин АИ-92
1.5 л, 70 л.с., дизель, МКПП, передний привод	5	4,3	4,5	Дизельное топливо
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10	5,8	7,2	Бензин АИ-92

Расход топлива Renault Logan 2004, 1 поколение, седан, LS

Модель производилась с 06.2004 по 08.2009.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
Модификация	Город	Трасса	Смешанный	Вид топлива
1.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,5	5,5	6,8	Бензин АИ-92
1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10	5,8	7,3	Бензин АИ-92

||list|

Генерации Renault Logan:

Renault

Рено Логан 1.4 расход топлива на 100 км

Выбирая автомобиль, будущие владельцы обращают внимание не только на технические характеристики, но и на удобство обслуживания. Ведь, расходы, связанные с эксплуатацией машины могут существенно отразиться на бюджете семьи, а также повлиять на собственный потенциал. Приобретая Рено Логан на 1.4 механика, нельзя обойти вниманием аппетит машины по топливу. Однако сухие цифры по техпаспорту о многом не скажут. Какой реальный расход топлива у данной модели?

Рено Дастер дизель грм ремень или цепь
Рено Дастер замена масла в коробке передач
Рено Дастер дизель технические характеристики

Трата на топливо по городу

Изначально расход бензина 9.6 л на 100 км, которая соответствует седану выпуска 2014 года, может отпугнуть. Однако это значение является среднеарифметическим, которое характеризует все условия эксплуатации. В реальности, в летний период, при сильно загруженном трафике расход топлива не превысит и 8 л. Некоторые автомобилисты расстраиваются, что в зимнее время затраты бензина вырастают до 12 л. Но фактически подобного расхода в принципе не может быть, так как максимальный лимит – 10.5-11 л.

Всегда необходимо помнить о качестве выбираемого топлива. Расход топлива на Рено Логан 2014 модельного года по 92-ому будет больше, чем по 95-ому бензину. Лучше всего использовать второй вариант при заправке, так как топливо более высокого качества. Иначе затраты на бензин Вас не обрадуют.

Смешанный режим езды

Ряд новаторов смогли повысить экономию топлива летом до 6.5 л. Комбинированный режим – сочетает в себе несколько факторов и не может быть охарактеризован однозначно: стиль вождения, свободный трафик и удача в дороге. При отрицательных температурах аппетит машины пугающий. Как правило, он выходит на заводскую отметку в 9,6 л, таков реальный расход бензина в холодное время года.
Вместимость бензобака в 50 л дает возможность Рено Логан 2014 года выпуска иметь значительный запас хода.

При идеальном варианте полного бака хватает на 700 км, если расход топлива на 100 км будет в среднем 7 л.
Подобные затраты бензина обеспечат беспроблемные поездки на природу, на дачный участок или же подойдут для турне на морское побережье.

На шоссе

Аппетит машины вне городской черты резко снижается. Так Рено Логан при крейсерской скорости в 120 км/ч будет сжигать всего 6 л. При таком раскладе полного бака в 50 л достаточно, чтобы преодолеть расстояние в 833 км, а при качественном бензине поездка может быть еще более дальней. В зимнее время на шоссе авто не очень экономное, но и не цифра расхода не зашкаливает. Мнения автомобилистов расходятся, т.к. те водители, которые ранее ездили на авто с большим объемом радуются, а у тех, кто имел экономичные малолитражки возникает состояние шока от того, какой расход топлива у Рено 2014. Поэтому данное авто – это некая золотая середина, которая может быть преподнесена и так, и этак.

Итог

Машина соответствует водителям, которые никуда не спешат, можно сказать, что это семейное авто. При увеличении динамики и скорости машины свыше 130км/ч ожидайте увеличение затрат топлива на Renault Logan версии 1.4 механика, в геометрической прогрессии. Данная машина любит спокойный размеренный ход. С учетом других параметров идеально подойдет в качестве служебного авто либо для водителей-новичков.

Установленные нормы расхода подтверждаются на практике при соблюдении ПДД. Не стоит лихачить, превышая скорость в 100 км/ч, а также резко стартовать – залог экономичности машины, соответственно расход бензина будет экономичным. Более новые модификации менее прожорливы. Они также имеют больший потенциал. Но новый тип автомобиля – это уже другой класс цены. Если сравнить Рено Логан в своем возрастном диапазоне, то машинка просто чудесная. Да и бензина ест меньше.

На расход топлива влияет существенно сплит-система. Дополнительно на ее работу тратится порядка 1-1.5 л. Однако, данная модификация уже полюбилась отечественному автолюбителю. Спрос на нее повышается, хотя есть и некоторые недочеты. Поэтому, можно считать, что среди недорогих машин Рено Логан универсален. Особенно модель Renault Logan версии 1.4 механика 2014 пришлась по вкусу таксистам. Вот они бы точно не тратили деньги на плохое авто.

При сравнении с ранними российскими автомобилями перевес однозначно будет на стороне француза. Машина Renault Logan однозначно комфортнее старой отцовской девятки, хотя расходует не больше ее. Конечно, на рынке присутствуют и более перспективные машины такие, как Citroen C-Elysee, у которого расход меньше 6.5 л. По мнению специалистов, на двигателе объемом 1.4 либо 1.6 л расход топлива на 100 км не может быть менее 8 л. Поэтому над этим стоит поразмышлять.

Renault Logan 1.4, 1.6 реальные отзывы о расходе топлива: 1 и 2 поколение

Renault Logan – компактный городской автомобиль в кузове седан, поступил в производство в 2004 году. В середине 2000-ых машина считалась самой продаваемой иномаркой а российском рынке. По дешевизне и качеству исполнения этой модели в свое время не было равных. Машину покупали в основном за высокую надежность и достойный уровень оснащения в более топовых комплектациях. Самые базовые версии пользовались спросом в основном у таксистов. Позже автомобиль получил версию Sandero в кузове хэтчбек, а также его кроссоверный вариант Sandero Stepway. На сегодняшний день выпускается второе поколение – в тех же трех модификациях – седан Logan, хэтчбек Sandero и кроссовер Stepway.

Renault Logan двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2004 – 2009)

Бензиновые

1,4, 75 л. с., механика, передний, 13 сек до 100 км/час
1,6, 87 л. с., механика, передний, 11,5 сек до 100 км/час

Рестайлинг поколения 1 (2004 – 2015)

Бензиновые:

1,4, 75 л. с., механика, передний, 13 сек до 100 км/час, 9,4/5,5 л на 100 км
1,6, 103 л. с., автомат, передний, 11,7 сек до 100 км/час, 11,8/6,7 л на 100 км

Поколение 2 (2014 – н. в.)

Бензиновые:

1,6, 82 л. с., механика, 11,9 сек до 100 км/час, 9,8/5,8 л на 100 км
1,6, 82 л. с., робот, 12,4 сек до 100 км/час, 9/5,7 л на 100 км
1,6, 113 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 8,5/5,6 л на 100 км
1,6, 102 л. с., автомат, 11,7 сек до 100 км/час, 10,9/6,6 л на 100 км

Renault Logan отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 1,4 механика 8 клапанный

Борис, Днепропетровск. Купил Logan в базовой комплектации, с мотором 1,4 на 75 лошадей. На удивление бодренький движок, но только в городе. Само собой у него есть свои недостатки – например, высокий шум на высоких оборотах. На скоростях до 60-80 км/час разгоняться приятно, а потом надо постоянно утапливать газ в пол. Из-за этого не только шумно, но и повышается расход топлива. В самом динамичном режиме получается 9 литров на 100 км. Для такого движка это многовато будет. В общем, стараюсь ездить на низких и средних, в городе это возможно.
Алексей, Екатеринославль. Машина 2007 года выпуска, покупал в 2015 году с пробегом 150 тысяч км. В идеальном состоянии, специально выбрал базовую версию – в такой машине ломаться нечему. Хорошая рабочая лошадка для города и перевозки различного груза – объем багажника больше 500 литров, но спинки сидений к сожалению сложить нельзя. Расход топлива в среденм 8 литров.
Олег, Одесса. Автомобиль приобрел в кузове седан, хотя меня уговаривали взять более стильный Сандеро. Мне нужен был как чисто для города, чтобы ездить и не понтоваться. Покупал в 2005 году, машина из первой партии. С 75-сильным мотором, коробкой МКП и передним приводом. Езжу до сих пор, серьезных поломок не возникало. Расход 7-8 литров по городу.
Даниил, Мурманск. Машина понравилась, тачка на все случаи жизни. С экономичным 75-сильным мотором потребляет не больше 9 литров бензина на сотню.
Семен, Нижегородская область. Renault Logan – комфортный и в меру динамичный автомобиль, способный перевезти с комфортом пятерых пассажиров. В полностью загруженном состоянии машина с 1,4-литровым мотором потребляет до 9-10 литров на сотню.
Александр, Ярославль. Рено Логан – старый добрый трудяга. Моя первая иномарка. Я был одним из первых покупателей этой машины. Так сильно хотел его, что сделал предзаказ на самую нищенскую комплектацию, в которой ничего по сути не было. 1,4-литровый 75-сильный мотор и механическая коробка. Разгон до первой сотни за 16 секунд, можно кое-как разогнаться до 180 км/час. Высокий расход топлива на высоких оборотах, получается максимум 9 литров на 100 км – это немало для такого движка. Дело в том, что мотор вообще не тянет, и приходится его раскручивать. Такая проблема возникает особенно когда автомобиль загружен на полную катушку – пять человек и плюс еще скарб в багажнике. Тачку загружали по полной программе, использовал машину в городе и в деревне, там у меня свое хозяйство. Вообще с таким мотором можно уложиться и в 7 литров на сотню, если ты в салоне один и особо не напрягаешься при нажатии на газ.
Станислав, Свердловск. Машина своих денег стоит, сделана из простых и долговечных материалов, ломаться там нечему. У меня версия с 75-сильным моторчиком, который потребляет от 7 до 9 литров на сотню. Коробка передач – механика, с охотой перебирает все пять скоростей. Ручки передних дверей выглядят смешно – французы называется нашли на чем сэкономить.
Дмитрий, Санкт-Петербург. Я недавно сдал на права и купил себе поддержанный Логан в самой голой комплектации. Вот вдруг захотелось понастальгировать, вспомнить как отец меня катал на Логане в середине 2000-ых годов. Потом зачем-то продал его, и детство ушло в месте с этой машиной. Но еще не поздно вспомнить все, как это было. В общем, автомобилем доволен. Транспорт на каждый день, комфортный и бодренький аппарат. В неплохом состоянии, прошлый владелец сделал капитальный ремонт. Расход топлива с мотором 1,4 составляет 7-8 литров на сотню.
Николай, Брянск. Рено Логан – машина для души, она удовлетворяет меня по всем параметрам. Как говорится езжу и не жалуюсь. Автомобилем доволен, если сильно не придираться. Моторчик 1.4 – неприхотливый и надежный агрегат, потребляет не более 7 литров по городу.
Святослав, Воркута. Renault Logan у меня с 2004 года, надежный и стойкий к морозам автомобиль. В салоне тепло и уютно. Сейчас пробег 150 тысяч км, думаю проедет еще столько же. Состояние нормальное, средний расход около 8 литров.

С двигателем 1.6 механика 84 л. с. 8 клапанный

Дмитрий, Брянск. Это наш первый автомобиль, для всей семьи так сказать. Логан оснащен 1,6-литровым мотором мощность 87 сил, с таким движком расход топлива 8-9 литров при самой динамичной езде. Более менее экономно, но без звезд с небе. Машина больше подкупает своей идеальной плавностью хода, полноценным пятиместным салоном. Также еще обращу внимание на простые и удобные органы управления. Недостаток – отсутствие ручек в передних дверях, такое вижу впервые. Машина комфортна в городе, а на трассе ей не хватает мощности. В салоне шумно, хотя подвеска достойно справляется с ухабами, кочками и железнодорожными путями. На трассе расход топлива 7 литров на 100 км.
Никита, Новосибирск. Рено Логан у меня с 2007 года, с 1.6-литровым двигателем. Механическая коробка на пять передач, все скорости включаются как-то с хрустом, и это немного настораживает. Но в целом автомобиль надежный, еще ни одной серьезной поломки не было. Расход топлива 8-9 литров в городском цикле.
Александр, Архангельск. Машина 2005 года, в поддержанном состоянии. Ничего плохого не скажу про эту тачку, я изначально знал на что шел. Полностью убитая, с ржавым кузовом и «гуляющей» коробкой. Передачи включаются через раз, похрустывают синхронизаторы. Есть потеки из коробки, из двигателя – кстати, он выдает не полные 80 лошадей. В общем, над машиной еще работать и работать. Купил за бесценок под восстановление. Уже узнал что почем. Нужен капитальный ремонт, обойдется недорого. Расход топлива 8-10 литров на 100 км. Планирую восстановить, потом продать подороже и купить что-нибудь современное.
Евгений, Томск. Автомобиль меня устраивает, машина для тех, кому нужен городской транспорт без всяких наворотов. Мой Логан с 87-сильным мотором потребляет 8-9 литров на 100 км.
Владимир, Харьков. Рено Логан мне подарили на день рожденья, в хорошем состоянии. Кто-то отдал из родственников, машина с 1,6-литровым движком и механикой, потребляет максимум 10 литров. Я подарком доволен, на этой тачке оказывается можно ездить быстро.
Ярослав, Тольятти. Логан эксплуатируется мной с 2006 года, и до сих пор на нем езжу. Не смотря на игрушечный дизайн, машина выглядит и ведет себя довольно серьезно. Надежная, комфортная, с простыми и понятными органами управления. 1,6-литровый мотор динамичен, и потребляет до 8 литров на сотню.
Екатерина, Тамбов. Седан мне достался от деда, он как раз собирался его продавать. Пробег 200 тысяч км, но Логан все еще на ходу. Есть небольшой перерасход топлива – 10 -11 литров, но это можно исправить у дилера. Дед уже не хотел заниматься, настала моя очередь.
Олег, Житомир. Renault Logan – автомобиль на каждый день, довольно динамичная и юркая машина. Помню, раньше были такие в автошколах. Сдавал контрольный экзамен как раз на Логане. Тогда это был самый лучший по управляемости автомобиль, в котором я когда-либо ездил. Машина и правда рулится великолепно, даже по современным японским меркам. Динамика уже далеко не впереди, хотя в городском потоке Логан еще держится уверенно. С 87-сильным моторчиком потребляет 8 литров на 100 км.

С двигателем 1,6 механика 87 л. с. 8 клапанный

Никита, Екатеринославль. Купил Логан в 2016 году, как раз под новый год. Вот такой сделал себе подарок – машина 2006 года в версии с 87-сильным мотором и механикой. Чудной аппарат на каждый день, поломок минимум. Очень надежный, с простой конструкцией – ломаться нечему. Хотя иногда надо заезжать в сервис – все таки машина подержанная, и требует внимания. Кушает от 6 до 10 литров бензина.
Зинаида, Москва. Машина подходит для всего, что мне вздумается. На дачу, на работу, махнуть за город на море или еще куда-нибудь. Логан молодец, справляется и выносит все мои капризы. Потребляет не более 9 литров на 100 км.
Наталья, Иркутск. Логан мне достался от мужа, тот захотел себе новенький Hyundai Solais, который должен выйти в 2017 году. В общем, пока что езжу на этом ведре. Но это ведро только с виду, а в плане надежности и управляемости – отличная машина. С мотором 1.6 потребляет 8 литров.
Даниил, Тюмень. Я был рад этому автомобилю, как только его купил. Помню, что в то время иномарки считались непозволимой роскошью, но после Логана стало понятно, что иностранная модель тоже может быть доступной. Кстати, по цене это был первый конкурент Ладе Калине и прочим нашим тазикам. Ох и начитался я тогда журналов За рулем про этот автомобиль, все тест-драйвы перечитал. Он тогда считался одним из лучших, хотя редакторы часто критиковали его за дизайн. В общем, купил свою мечту в 2006 году. С механикой и 1,6-литровым движком. 87 сил было достаточно. Расход топлива 8 литров в среднем цикле. У меня от Логана только приятные воспоминания, уже давно продал его. Сейчас езжу на Хендай Солярисе.
Антон, Свердловск. Машиной доволен как слон. Мало того что это моя первая тачка, так мне еще ее подарили. В поддержанном состоянии правда, но я все равно был счастлив. Комфортная и весьма динамичная в городе, с задорной управляемостью. Расход топлива 8-9 литров на сотню.
Диана, Пятигорск. Рено Логан – достойный автомобиль для новичка. Машина подкупает комфортом и заводной динамикой, не смотря на скромный 1,6-литровый 87-сильный мотор. К тому же кузов не блещет дизайном, но выглядит он внушительно и как-то мужественно. Машина потребляет 8 литров в городе и 6 литров на трассе. Логан в исправном состоянии, скоро уже будет десять лет как им пользуюсь.
Влад, Пермь. Рено Логан — машина проще некуда. С никаким дизайном, но вполне приятной управляемостью. Неоднозначный авто, у него немало минусов, но для бюджетного кара сгодится. С мотором 1.6 потребляет от 7 до 10 литров бензина.
Николай, Донецк. Автомобиль покупался для семьи, как раз из пяти человек. Детей двое, они уже подросли и без проблем влезают. Кстати, на задний диван можно поместить четырех пассажиров – настолько у Логана широкий салон. Опций минимум, динамики минимум, автомобиль вообще производит впечатление некой бюджетной классики от АвтоВАЗа. Расход топлива с мотором 1,6 около 7-9 литров.

С двигателем 1.6 90 л. с. механика 8 клапанный

Александр, Новосибирск. Машина приобретена в 2015 году, в поддержанном состоянии. Диагностику не проходил, но владелец заверил что техническое состояние в полном порядке. В этом можно было убедиться, судя по наличию всех документов, пробега в 50 тысяч км и впечатления от тест-драйва. Пользуюсь Логаном уже два года, нареканий никаких, серьезных болячек не вылезло. У меня версия с 90-сильным мотором объемом 1,6, расход топлива 8-10 литров на сотню по городу, на трассе расход не более 8 литров. Похвалю эту бюджетную модель за хорошую управляемость, отзывчивый руль, приятный уровень комфорта за счет мягкой подвески. Только крены в поворотах немного досаждают, а так все норм.
Анна, Николаев. Рено Логан мне подарили родственники, машина с пробегом 100 тысяч км. Поменяла некоторые запчасти – оригинал конечно, и теперь езжу не жалуюсь. Тачка с мотором 1.6 и МКП расходует не больше 10 литров.
Светлана, Санкт-Петербург. Автомобиль покупал в 2004 году, я стал одним из первых российских покупателей Renault Logan, так делал еще предзаказ. У меня почти самая топовая версия, с 90-сильным моторчиком. Автомобиль оснащен механической КПП и потребляет в среднем 9 литров. В этой машине ничего лишнего нет ну разве что только дизайн, а точнее его отсутствие. Не понимаю, как французы умудрились сделать в 2005 году игрушечный кузов в стиле 80-ых годов. Машина хоть и выглядит по-мужски и брутально, но не впечатление серьезного авто не производит. Кажется, что даже вазовская класса выглядит более выигрышно. В остальном автомобиль устраивает, на трассе потребляет до 8 литров на 100 км.
Олег, Тюмень. Машина порадовала мягкой подвеской и точными реакциями на руление, и прекрасной динамикой, не смотря на скромный 90-сильный агрегат объемом 1.6. Логан потребляет в среднем 8-10 литров на сотню, проблем с надежностью не возникало. Машина как машина, думаю еще моему новому поколению прослужит в качестве первого авто.
Никита, Свердловск. Логан – комфортный и незаменимый автомобиль, на все случаи жизни в общем. С мотором 1.6 и механикой потребляет от 7 до 10 литров на сотню.
Кирилл, Воркута. Городской седанчик, бюджетный и надежный кар. С вместительным салоном, мощной печкой и неплохой стереомузыкой. Рабочая лошадка одним словом. Стоит движок 1.6, потребляет 10 литров.
Давид, Нижний Новгород. Renault logan 2005 года, на данный момент пробег 90 тысяч км. Эксплуатирую только в городе, на трассе только в крайнем случае. Вообще эта машина подходит больше для всяких пенсионеров или людей более чем зрелого возраста. Это можно сказать судя по ее старомодному дизайну. Но если стиль не важен, то можно купить чисто как первый автомобиль, для новичка. У меня как раз такая ситуация. Машиной полностью доволен, главное не требовать от нее лишнего. Расход топлива с движком 1.6 10 литров на сотню.

С двигателем 1,6 механика 102 л. с. 16 клапанный

Александр, Новосибирск. Рено Логан – автомобиль скорее для семьи, нежели для водителя. Надежный и комфортный, вместительный, с большим багажником. И довольно быстрый – с мотором 1,6 и 102 л. с.. Расход топлива 10 литров на 100 км.
Максим, Запорожье. Автомобилем доволен. Не смотря на спорный дизайн, Рено Логан – стоящая машина. Как раз для тех, кому не нужен геморой с поломками и проблемами с надежность. К тому же у Логана отличная разгонная динамика, он бодро разгоняется за десять секунд до первой сотни, а максималка доходит до 200 км/час. Автомобиль потребляет в среднем 10-11 литров на 100 км. Расходники недорогие, а по стоимости обслуживания Логан конкурирует с самыми дешевыми моделями АвтоВАЗа. Вот именно поэтому он стал самой популярной иномаркой в России и СНГ.
Василий, Питер. Взял поддержанный Логан с пробегом 123 тысячи км, с 1.6-литровым 100-сильным мотором и механикой. Такой тандем – классика жанра по нашим меркам. Связка работает до сих пор исправно, и проблем особых не досаждает. Расход топлива 9-11 литров на 100 км.
Петр, Нижегородская область. Машиной попользовался два года, потом продал. К надежности претензий нет, вот только дизайн спорный. Расход с движком 1.6 – 10 литров на сотню. Если бы не появились деньги на новый автомобиль, то пользовался бы и дальше Логаном.

Поколение 2

С двигателем 1.6 82 л. с. 8 клапанный

Дмитрий, Николаев. У меня Рено Логан 2015 года, с пробегом 90 тысяч км – столько проехал за два с лишним года. Двигатель 1,6 – в целом экономичный, свои 80 сил полностью раскрывает, претензий здесь никаких быть не может. Расход топлива 8-9 литров.
Дарья, Санкт-Петербург. Автомобиль удовлетворяет потребности всей моей семьи. Дети уже подросли, я обучала их на этой машине. Теперь у них есть права, и это можно сказать их первая машина. С двигателем 1,6 и МКП Логан потребляет 7-8 литров в городском цикле. Комфортный и просторный салон, только немного сероватый, и дешевыми отделочными материалами.
Анна, Самара. У меня машина с движком 1.6 на 80 сил. Расход топлива 9 литров на сотню. В целом все складывается неплохо, собираюсь в 2017 году покупать Логан второго поколения. Логан в целом понравился, весьма надежный городской седан, потребляющий в среднем 8-9 литров на при самой динамичной езде.
Игорь, Магнитогорск. Автомобиль универсальный, подойдет для города и деревенских улочек. Энергоемкая подвеска, цепкие тормоза, что скажете еще нужно для нетребовательного дачника? Расход топлива максимум 10 литров на 100 км.
Алексей, Таганрог. У меня Логан 2014 года, поддержанный экземпляр. Покупал на новый год, в неплохом состоянии, с пробегом 90 тысяч км. Машина поломками не досаждает, хоть уже и не новая. Оснащена 1,6-литровым мотором, разгон до сотни за 12 секунд, а расход топлива максимум 11 литров на 100 км.
Ярослав, Тюмень. Рено Логан – комфортный и практичный седан. 80 сил для города достаточно, расход топлива не больше 8 литров на 100 км.
Александр, Томск. Купил в 2015 году, абсолютно новый Логан. По-моему, машина выглядит намного круче первой машины, у меня была такая. Теперь это полноценный автомобиль, вот только выглядит как-то еще более внушительно, хотя на самом деле это компактная машина. Массивные формы кузова, а сзади так вообще бомба. Толстенная корма видимо передалась от Логана. Но в целом выглядит неплохо, и некая массивность в каком-то смысле заставляет уважать эту машину. У меня версия с 82-сильным мотором и механикой, расход топлива 7-8 литров в городском цикле.
Максим, Донецк. Логан 2014 года выпуска, с механической КПП и 90-сильным 1,6-литровым движком. Расход топлива максимум 8 литров на 100 км. 80 сил машине не хватает, для более менее динамичного разгона такой махине нужно как минимум 100 лошадей. Но это я виноват, надо было брать более топовую версию. А в остальном машина устраивает, особенно мягкая подвеска.
Олег, Вологодская область. Приобрел Renault Logan с 8-клапанным движком, механической КПП и мощностью 82 силы. Коробка быстро перебирает передачи, и дает мотору поработать на пределе своих возможностей. Расход топлива 8-9 литров по городу.
Никита, Ярославль. Автомобиль на все случаи жизни, берите не пожалеете. По крайней мере я Логаном доволен, ну может потому что это мой первый кар. Экономичный и задорной автомобиль, с мотором 1,6 потребляет 9 литров в городском цикле.

С двигателем 1.6 102 л. с. 16 клапанный

Алексей, Калининград. У меня Renault Logan 2016 года, покупал в автосалоне. Выбрал с самым мощным мотором, он выдает 100 сил при объеме 1.6 литра. С механической коробкой машина способна ехать динамично, а потребляет она в среднем 8-9 литров на 100 км.
Владимир, Тульская область. Логан – обычный бюджетный седан со своими минусами, но плюсов побольше. Поэтому и купил. Главный минус – это дешевые материалы в салоне, а в остальном машина устраивает. Динамичная и просторная, с хорошей управляемостью. Расход топлива с 1,6-литрвоым мотором – 8-10 литров.
Олег, Красноярск. Взял Логан на поддержанном рынке – попался свежий экземпляр 2016 года, с пробегом 30 тысяч км. С механикой и 102-сильным мотором. Еще на гарантии, почему б не купить. Расход 8-9 литров в городском цикле.
Дмитрий, Владимирская обл. С таким автомобилем можно не волноваться за какие-то поломки в дальней дороге – проверял лично, я на этом Логане объехал почти всю Россию, так что делайте выводы. Машина кушает 8-10 литров с движком 1.6.
Лариса, Свердловск. Автомобиль радует комфортом и надежностью, под капот не заглядываю. 1.6-литровый Логан потребляет 8 литров.
Игорь, Санкт-Петербург. Renault Logan – автомобиль комфортный и при этом динамичный, особенно в моем исполнении. Двигатель 1.6 выдает 102 силы, и это просто отлично для легкой машины. Расход топлива до 10 литров при самой динамичной езде. Машиной доволен. Стильная, комфортная, с современным оборудованием. Что еще нужно для наших дней за такие небольшие деньги? Да в общем-то ничего, ну разве более качественных материалов в салоне.
Максим, Кубанская область. Логан – типичный четырехдверный седан, один из родоначальников бюджетного класса. Так мне рассказывали продавцы в автосалоне, перед тем как я проходил тест-драйв своего будущего Логана. В целом, все так и есть – потом почитал в Википедии. У нас это самая популярная иномарка в середине 2000-ых годов, поскольку аналогов ей тогда не было. Сейчас автомобиль и правда воспринимается как типичный или обычный – как хотите, но сути это не меняет. Тачка прекрасно едет, хорошо разгоняется и тормозит. Ничего особенного, да и надежность на высоком уровне. Расход топлива 9 литров на 100 км.
Анатолий, Санкт-Петербург. Автомобилем доволен, для работы и для семьи машина приспособлена на все 100%. Мощный 100-сильный мотор разгоняет седан за 10 секунд до первой сотни и расходует в среднем 9-10 литров на 100 км.
Владислав, Иркутск. Логан мне пришелся как нельзя кстати, я как раз планировал поработать в службе такси. Для этого машина подходит, особенно с мощным 100-сильным 1,6-литровиком. И расход бензина невысокий – в среднем 8-9 литров.
Михаил, Белгород. Логан – отличная машина на каждый день, езжу и проблем не знаю. Надежность на уровне, запчасти недорогие. Расход топлива с мотором 1.6 – 9 литров/100 км.

С двигателем 1.6 113 л. с. 16 клапанный

Дмитрий, Подмосковье. Логан – семейный автомобиль, он подойдет каждому человеку, каждому рабочему, который сутками вкалывает ради своей семьи. Сел и поехал – это как раз про Логана. 1,6-литровая версия потребляет не больше 10 литров бензина.
Анатолий, Свердловск. Рено Логан в кузове седан стоит того, чтобы его купить в самой топовой комплектации. Под капотом моей версии – 113-сильный мотор и МКП. Расход топлива 10 литров.
Борис, Воркута. Похвалю свой Renault Logan за комфортный салон, он быстро прогревается, что очень важно для наших суровых условий. С мотором 1.6 и механической КПП машина весьма прожорливая для такого объема – не меньше 11 литров.
Яна, Алматы. Купил четырехдверный седан Logan, машиной доволен, не жалуюсь. В салоне просторно, материалы отделки неплохие. 1.6-литровый двигатель потребляет в среднем 9-10 литров на 100 км.
Александр, Донецк. Машина 2015 года, с самым мощным 1,6-литровым мотором. Топовая комплектация, есть все опции, только автомата нет. Но может оно и к лучшему, механическая пятиступка идеально раскрывает все 113 лошадей, и разгон до первой сотни менее чем за 10 секунд. Для бюджетного класса это то что нужно. Слаженная работа шасси, МКПП и мотора, комфортная подвеска и неплохая управляемость делают Логан одним из лучших в классе. Расход топлива около 11 литров на 100 км.
Олег, Липецк. Автомобиль в моей комплектации оснащен 1,6-литровым мотором, он выдает порядка 110 лошадок, работает с механической КПП и передним приводом. Расход топлива 9-10 литров. Изначально планировал взять Сандеро Степвэй, но только с полным приводом. Увы, такого в природе нет. Вот и взял Логан, у него зато багажник большой.
Людмила, Нижегородская область. Автомобиль отличный, если вы не требовательный покупатель. Во втором Логане не нашел ни одного недостатка от первой машины, которой я тоже пользовался. С двигателем 1.6 и МКП седан потребляет около 7-10 литров. 113 сил уверенно разгоняют машину на любой передаче.
Николай, Харьков. С этой тачкой я новичок в автомобильном мире, только сдал на права. И купил Логан в качестве первого авто, но с самым мощным движком и МКПП. Машина нравится, но ничем не цепляет. Просто едешь и все. Кушает 7-9 литров на 100 км.
Алена, Великий Новгород. Автомобиль 2015 модельного года, потребляет в среднем 10-11 литров на 100 км. Езжу быстро даже в городе, наверное и поэтому такой расход. Друзья говорят, что у них с мотором 113 сил расход не больше 10 литров.

расход топлива на 100 км (0.9, 1.2, 1.6, 1.5)

Рено Логан – популярный бюджетный автомобиль субкомпактного класса, который был разработан инженерами компании Renault.
Фото: Рено Логан

Стоит отметить, что в зависимости от рынка, Renault Logan может именоваться по-другому. Например, в странах Европы – Дачия Логан, в Иране – Рено Тондар, в Индии – Махиндра Верито.

Идея создать бюджетный компактный автомобиль пришла в голову разработчикам еще 1998 году. Их основной задачей было уложиться в строгий бюджет, для того чтобы стоимость готовой машины начиналась с 5 000 евро.

1 поколение

Рено Логан первого поколения официально был представлен публике в 2004 году. Сразу же стартовало серийное производство на румынских предприятиях, а через год производственные процессы наладились и на московском заводе «Автофрамос».

В основе конструкции лежит модуль B0. В качестве силовых агрегатов разработчики предложили 6 моторов, но на рынке России можно встретить только три из них: 1.4-литровый бензиновый мотор, еще один бензиновый агрегат с объёмом 1.6 л и 16-клапанный 1.6-литровый бензиновый агрегат. Дизельные двигатели почему-то в российских версиях Логан не используются. Для них доступна, как механика, так и автомат.

Стоит отметить, что с 2009 по 2011 год Логан являлся наиболее популярной иномаркой на отечественном рынке. Данная тенденция сохраняется и по сей день.

2 поколение

В начале 2012 года всеобщему обозрению был представлен Рено Логан второй генерации. Спустя два года продажи стартовали на российском рынке, и, почти сразу же, завод АвтоВАЗ взял на себя обязанности производить автомобиль.

Интересно, что в 2013 году Логан был удостоен награды «Автомобиль года».

Линейка двигателей выглядит следующим образом: 0.9 л бензин, 1.2 л бензин, 1.6 л бензин и 1.5 л дизель. Все они работают исключительно с пятиступенчатой МКПП.

Некоторых автовладельцев интересует реальный расход Рено Логан. Об этом мы подробно поговорим в следующем пункте.

Реальный расход

Показатели расхода Рено Логан мы рассмотрим на примере двух наиболее популярных моторов.

Базовым считается 1.6-литровый бензиновый агрегат, который выдаёт 82 лошадиных силы. Он позволяет разгонять автомобиль с нуля до сотни за 12 с. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле не превышает 7 литров.

Далее идет мотор с таким же объёмом, как и предыдущий, но более мощный – 102 лошадиных силы. Динамика разгона с нуля до сотни – 10 с. Средний показатель расхода – 6.8 литров.

Несмотря на то, что показатели расхода очень даже привлекательные, некоторые автолюбители всё же желают их уменьшить. Далее мы приводим перечень наиболее эффективных методов, которые помогут в этом:

обтекаемость кузова должна быть идеальной. Не устанавливать спойлеры и рейлинги, которые не предусмотрены в конструкции автомобиля;
не ездить с опущенными стёклами, ведь в таком случае ухудшается аэродинамика автомобиля, что приводит к излишним тратам топлива;
заправлять автомобиль только качественным топливом исключительно той категории, которая указана в паспорте машины;
не затягивать с ремонтом автомобиля, вовремя заменять масло и чистить фильтры. Нелишней будет и частая компьютерная диагностика;
стараться минимизировать использование кондиционера и круиз-контроля. Редкое их использование поможет сократить общий расход на 1-1.5 л.

Отзывы

Андрей Михайлов: «Раньше ездил на десятке, и несколько лет назад решил себя порадовать новым автомобилем – Рено Логан 1.6. После первое же поездки понял, что автомобиль настоящая находка – подвеска лютая. Средний расход зимой – 8 литров, и это с учётом включенной печки».

Анатолий Верняев: «В связи с тем, что работаю на приватную службу такси, мне нужен был очень экономичный и качественный автомобиль, поэтому, без лишних колебаний курил новый Рено Логан 1.6. Всё работает отлично. Конечно, большой расход по городу 9 литров слегка раздражает, но при умелой езде его можно уменьшить».

Павел Медына: «Уже год катаюсь на Рено Логан, и он меня еще ни разу не подводил. Единственное, что хотелось бы заменить, это механику. Мне кажется, что автомат более подходящий вариант для условий города. Средний расход – 7 литров».

Олег Литвин: «Так как это первый автомобиль в моей жизни, то впечатления исключительно положительные. Всё работает отлично, в ремонтную мастерскую еще ни разу не обращался. Расход топлива по городу – 8.5 литров».

Виктор Зиновьев: «Вот уже на протяжении 20 лет являюсь страстным автолюбителем, и считаю, что Рено Логан – это одна из лучших моделей, которые выпускали за последние годы. Стильная, динамичная и, что наиболее важно, экономичная – в среднем потребляет 7.6 л».

Никита Авдеев: «Купил Рено Логан для того, чтобы ездить на работу и отвозить детей в школу. Со своими обязанностями автомобиль справляется превосходно. Расход по городу – 8.2 л».

Рено Логан Степвей технические характеристики, полная характеристика Renault Logan Stepway: расход топлива, двигатель, МКПП

array(28) {
  [1625]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9976"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1625"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "1598"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "1598"
  }
  [1626]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9977"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1626"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(2) "82"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(2) "82"
  }
  [1653]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9978"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1653"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(1) "8"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(1) "8"
  }
  [1627]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9979"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1627"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(3) "134"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "134"
  }
  [1744]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9980"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1744"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(6) "Euro 5"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(1) "0"
  }
  [1665]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9981"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1665"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(105) "Многоточечный распределенный с электронным управлением "
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(1) "0"
  }
  [1666]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9982"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1666"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(12) "Бензин"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(1) "0"
  }
  [1746]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9983"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1746"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(2) "50"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(2) "50"
  }
  [18688]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9984"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(5) "18688"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(6) "МКП"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(1) "0"
  }
  [1629]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9985"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1629"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(1) "5"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(1) "5"
  }
  [18689]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9986"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(5) "18689"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "10,5"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "10.5"
  }
  [1733]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9987"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1733"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(10) "205/55 R16"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "205"
  }
  [18690]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9988"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(5) "18690"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(3) "258"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "258"
  }
  [18691]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9989"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(5) "18691"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(33) "Барабаны (8 дюймов)"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(1) "0"
  }
  [1753]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9990"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1753"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(3) "9,8"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "9.8"
  }
  [1754]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9991"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1754"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(3) "6,1"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "6.1"
  }
  [1755]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9992"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1755"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(3) "7,4"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "7.4"
  }
  [1630]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9993"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1630"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(3) "160"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "160"
  }
  [1631]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9994"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1631"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "13,9"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "13.9"
  }
  [1718]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9995"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1718"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "1077"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "1077"
  }
  [1677]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9996"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1677"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "1545"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "1545"
  }
  [1675]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9997"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1675"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "1100"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "1100"
  }
  [1676]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9998"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1676"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(3) "575"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "575"
  }
  [1643]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(4) "9999"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1643"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "4368"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "4368"
  }
  [1645]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(5) "10000"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1645"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "1761"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "1761"
  }
  [1644]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(5) "10001"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1644"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "1571"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "1571"
  }
  [1646]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(5) "10002"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1646"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(4) "2634"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(4) "2634"
  }
  [1649]=>
  array(5) {
    ["ID"]=>
    string(5) "10003"
    ["UF_ELEMENT"]=>
    string(6) "614251"
    ["UF_PARAM"]=>
    string(4) "1649"
    ["UF_VALUE"]=>
    string(3) "178"
    ["UF_VALUE_INT"]=>
    string(3) "178"
  }
}

Тип коробки передач
Диаметр разворота м
Длина мм
Масса снаряженного транспортного средства кг
Ширина мм
Высота мм
Полная масса кг
Колесная база мм
Клиренс мм
Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой кг
Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы кг
Объем см3
Мощность л.с.
Количество клапанов
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин
Число передач переднего хода
Нормы токсичности
Максимальная скорость км/ч
Разгон 0 — 100км/ч с
Размерность шин
Топливный бак (л)
Тип впрыска
Тип топлива
Городской цикл (л/100км)
Загородный цикл (л/100км)
Смешанный цикл (л/100км)
Диаметр передних тормозных дисков мм
Диаметр задних тормозных дисков мм

Можно ли в Логан 2 заливать 92 бензин?

Сервисная служба официального дилера Рено рекомендует использовать исключительно неэтилированный бензин с октановым числом 92, 95 и 98.

Какой бензин заливать в двигатель к4м?

Например, один и тот же французский мотор К4М под капотом Lada Largus требует исключительно 95-й, а под капотом Nissan Almera, Renault Logan и Sandero может трудиться на 92-ом.

Сколько ходит двигатель на Рено Логан?

Двигатель ходит порядка 400 тысяч километров. Крутящий момент мотора при достижении 4250 оборотов в минуту составляет 105 единиц. Максимальная скорость Renault Logan составляет 156 км/ч, а разгон достигается за 14.5 секунд. Усредненный расход топлива —7.8 литров.

На каком бензине ездит Renault Logan?

Официальная сервисная служба Рено, для своих автомобилей рекомендует использовать неэтилированный бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98. Делая поправку на то, что для автомобилей линейки Логан использование бензина АИ-95 и АИ-98 преимуществ в экономичности мощности и динамике не даёт.

На каком бензине ездит Рено Логан Степвей?

Об этом мы поговорим в нашей сегодняшней статье. Согласно рекомендациям завода-производителя, в Renault Sandero Stepway первого поколения можно заливать бензин, начиная от 92 и выше. В Степвеи второго поколения Renault рекомендует заливать бензин марки АИ-95 и АИ-98.

На чем экономнее на 92 или 95?

Иными словами, в большинстве случаев топливо АИ-95 не даст вашему автомобилю ощутимой прибавки в мощности и экономичности в сравнении с 92-м бензином. … Иными словами, наилучшие показатели по экономичности и отдаче турбомотор не продемонстрирует, но и потери в мощности будут минимальными — максимум 0,5-1%.

Сколько ходит двигатель Рено Логан 2?

Ресурс двигателей Logan, согласно неофициальным испытаниям завода, составляет 400 000 км. На практике, то есть на первом поколении, эти моторы ходили гораздо больше. Вы скажете, что в базе на прошлом Logan был 1,4-литровый мотор (K7J), а на новом Logan – 1,6-литровый (K7M).

Сколько ходит подвеска на Рено Логан?

Logan известен своей «непробиваемой» подвеской, и часто владельцы этим злоупотребляют. Но при грамотной эксплуатации она надёжна и неприхотлива. Передние и задние амортизаторы прослужат не менее 100 тыс. км, шаровые опоры, скорее всего, придётся заменить примерно после 80 тыс.

Сколько ходит сцепление на Рено Логан?

Сцепление изнашивается к 90–120 тыс. км, но при аккуратном обращении доживает и до 180 тыс. км.

Сколько можно проехать на лампочке Рено Логан 2?

Подобными размытыми фразами грешат производители Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus: «Если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом». Но в том же самом Renault, только Sanderо, четко сказано: «С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км».

«Газовый» Renault Logan 1.0 TCE ждет в России

Миниатюрный моторчик показывает хорошую динамику и небольшой расход.

Похоже на обычный Логан. Но главное — внутри. Фото: motor1

На странице Renault в социальной сети ВКонтакте появился очередной рекламный ролик Arkana, но пользователи начали обсуждать совершенно другую машину. Россияне хотят видеть в продаже Renault Logan с заводским LPG, который доступен в Европе. Редакция портала Pokatim рассказала о плюсах и минусах 1.0 ткэ мотор.

Согласно документам, Renault Logan 1.0 TCE потребляет в среднем 6 литров бензина или бензина на 100 километров пути. По мнению западных геодезистов, тестировавших «Логан» с заводским ГБО, на самом деле мотор радует больше и показывает показатели 7 литров по городу и 4,8 по трассе.

«Газовый» Renault Logan построен на базе шасси CMF, которое легче, чем «тележка», предлагаемая для российских Логанов. Мощность литрового двигателя всего 100 лошадок, но вес позволяет ему разгоняться до «сотни» за 11.5 секунд при максимальной скорости 185 км / ч.

«Логаны» уже являются фаворитами российских таксистов, но машина с заводским ГБО станет бестселлером. Правда, заявленный заводом ресурс двигателя составляет всего 350 тысяч км, но этого достаточно, чтобы заплатить за машину в вагоне.

«На газе крутящий момент выше, чем на бенз», «Лучше, чем на LPG от Вазгена», «Откатал, сломался, купил новый», «За 700 тысяч руками оторвут», россияне пишут о машине.

Сопутствующие материалы

«Круче Прадо»: Первые фото салона нового Рено Дастер обсуждали автомобилисты

news.ru/uploads/posts/2020-12/1608197439_image-48.jpg »>

Camry 3.5 на газе: Слесарь назвал плюсы перевода Toyota на LPG

Renault Logan 1.0 TCE румынской сборки хорошо продается в ЕС. В России очень любят «газовые» автомобили, и власти всячески поощряют их покупку.Судя по комментариям в сети, такую машину хотят россияне. Продажи «Логана» начались в 2020 году, поэтому велики шансы, что французы в конечном итоге привезут автомобили в Россию.

Где топливный фильтр на Дачии Логан?

Вы заботитесь о том, чтобы ваш Dacia Logan был в хорошем состоянии, и поэтому вы хотите знать , где находится топливный фильтр ?

Также называется Топливный фильтр или Фильтр газойля, этот фильтр очень важен для вашего Dacia Logan.Он заправит двигатель продезинфицированным топливом и, следовательно, предотвратит попадание частиц в двигатель.

Фактически, как только вы заправляете его и берете топливо среднего качества, оно может засорять бак. Но также механизм может создавать остатки. Однако, если их не эвакуировать перед отправкой в двигатель, они могут заблокировать внутреннюю часть механизма и довольно быстро изнашивать ваш автомобиль.

Таким образом, для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии фильтры на вашем Dacia Logan будут очень важны.

Вы должны знать, что ваш Dacia Logan содержит определенное количество фильтров, есть воздушный фильтр, масляный фильтр, а также топливный фильтр … Все они имеют цель защитить систему от окружающих примесей, насколько это возможно. Действительно, если вы едете по городу или в пыльных местах, загрязнения в воздухе могут скапливаться и мешать работе двигателя.
Однако эти фильтры являются быстроизнашивающимися деталями, которые необходимо время от времени проверять, чтобы убедиться, что они постоянно находятся в хорошем состоянии, но также не блокируют механизм из-за засорения.

Чтобы найти топливный фильтр, мы начнем с объяснения функции топливного фильтра на Dacia Logan. После мы сообщим вам, когда нужно менять топливный фильтр на Dacia Logan . Наконец, мы покажем вам , где находится топливный фильтр на Dacia Logan .

1-Функция топливного фильтра на Dacia Logan

Для правильной работы двигателя Dacia Logan требуется как воздух, так и топливо. Эта смесь будет исследована расходомером, чтобы гарантировать адекватное соотношение воздуха и топлива для двигателя.

Таким же образом, как воздушный фильтр очищает воздух, необходимый для двигателя, бензиновый фильтр фильтрует и топливо, которое также необходимо. Хорошая чистая топливно-воздушная смесь дает возможность оптимального использования двигателя, обеспечивая наилучшее сгорание. Следовательно, если это будет оптимизировано, вы будете меньше потреблять, и ваш двигатель будет работать на полную мощность.

С другой стороны, если ваш топливный фильтр забит, в этом случае он уменьшит расход топлива и исказит расчеты расходомера.Это приведет к перерасходу топлива и потере мощности в вашем автомобиле.

Таким образом, роль топливного фильтра заключается в удалении всех остатков, содержащихся в топливе вашего автомобиля, перед его отправкой в двигатель.

Следует отметить : чтобы сохранить двигатель, также рекомендуется не ездить с почти пустым баком, потому что остатки на дне насоса могут снова попасть в двигатель и повредить его.

2-Когда заменять топливный фильтр на Dacia Logan

Теперь, когда вы понимаете полезность топливного фильтра, не стесняйтесь спрашивать себя, когда его следует заменить, чтобы убедиться, что он по-прежнему эффективен?

Как правило, необходимо проверять топливный фильтр примерно каждые 40 километров.Так что примерно раз в год или максимум раз в два года. Это причина, по которой вы можете указать его при обслуживании вашего автомобиля.
Однако имейте в виду, что необязательно менять его каждый раз, потому что все больше и больше производителей устанавливают более эффективные фильтры с более длительным сроком службы. Особенно, если они встроены в ТНВД. Вот почему вы можете найти автомобили, рекомендации которых предполагают замену фильтров каждые 180 километров.

В любом случае рекомендуется прочитать руководство по обслуживанию вашего Dacia Logan.

Для получения дополнительной информации о том, когда заменять топливный фильтр в вашем Dacia Logan, мы рекомендуем вам просмотреть руководство ниже: Когда менять топливный фильтр в Dacia Logan?

3-Где находится топливный фильтр Dacia Logan

Сегодня из-за заботы об окружающей среде производители разрабатывают различные решения, чтобы попытаться создать менее загрязняющие окружающую среду автомобили. Например, по этой причине вы можете найти топливный фильтр в разных местах в зависимости от года выпуска.

В любом случае топливный фильтр вашего Dacia Logan будет находиться в топливном контуре. Поэтому он будет расположен между баком и карбюратором. Вы сможете отличить его, потому что он имеет форму цилиндра с двумя стержнями и соединен двумя шлангами.

Тогда, в зависимости от года, топливный фильтр может располагаться между двумя задними колесами, рядом с топливным баком, поэтому для его замены придется залезть под машину.

С другой стороны, на более поздних моделях топливный фильтр также можно будет разместить на уровне двигателя в передней части Dacia Logan.В этом случае он не будет доступен напрямую, вам придется удалить некоторые элементы.

Вы также должны знать, что в последних версиях топливные фильтры все чаще встраиваются в бак. Но, если вы в этом случае меняете фильтр на увеличенный срок службы, обычно вам придется заменить его примерно через 180 километров.

Если у вас возникнут сомнения, просмотрите руководство для вашего Dacia Logan.

Конец: Очень важно знать, где расположен топливный фильтр вашего Dacia Logan, чтобы его можно было время от времени проверять на износ, и мы рекомендуем вам разрешать его ежегодно во время обслуживания.

Если вы хотите получить другие учебные материалы по Dacia Logan, не стесняйтесь обращаться к другим нашим страницам, посвященным Dacia Logan.

Расход топлива Dacia Logan, миль на галлон или литров / км — Расход топлива легковых автомобилей

Расход топлива Dacia Logan, миль на галлон или литров / км. Узнайте, сколько топлива израсходовано литров / км или миль на галлон на Dacia Logan. Из года: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Расход топлива Dacia Logan 1,4 MPi , литров / 100 км или миль на галлон.

Dacia Logan 1.4 MPI с 2006 года это универсал.
Объем двигателя автомобиля: 1390 куб. См (84,40 куб. Дюймов).
Максимальная мощность автомобиля: 75,00 л.с. (54,73 кВт или 73,63 л.с.) при 5 оборотах в минуту.
Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
Топливо автомобильное с шоссейным приводом.
Автомобильное топливо со смешанным приводом: 6,8 л / 100 км (34,42 мили на галлон).
Автомобильное топливо с городским приводом.
Емкость автомобильного топливного бака: 50,0 л (13,14 галлона)

Сколько израсходовано топлива Dacia Logan 1.5 dCi , литров / 100 км или миль на галлон.

Dacia Logan 1.5 dCi это универсал Estate.
Объем двигателя автомобиля: 1459 куб. См (88,58 куб. Дюймов).
Максимальная мощность автомобиля: 68,00 л.с. (49,75 кВт или 66,67 л.с.) при 4000 об / мин.
Автомобильное топливо: дизельное топливо.
Топливо автомобильное с шоссейным приводом.
Автомобильное топливо со смешанным приводом: 4,7 л / 100 км (49,80 миль на галлон).
Автомобильное топливо с городским приводом.
Емкость топливного бака автомобиля: 50,0 л (13,14 галлона).

Сколько израсходовано топлива Dacia Logan 1,6 л , литров / 100 км или миль на галлон.

Dacia Logan 1.6 это универсал Estate.
Объем двигателя автомобиля: 1598 куб. См (97,02 куб. Дюйма).
Максимальная мощность автомобиля: 87,7 л.с. (64,68 кВт или 85,57 л.с.) при 5500 об / мин.
Автомобильное топливо: бензин неэтилированный 95.
Топливо автомобильное с шоссейным приводом.
Автомобильное топливо со смешанным приводом: 7,3 л / 100 км (32,06 миль на галлон).
Автомобильное топливо с городским приводом.
Емкость топливного бака автомобиля: 50,0 л (13,14 галлона).

Узнайте, как сбросить световые индикаторы аварийной сигнализации для Dacia.

Приведенная выше информация показывает исходный расход топлива Dacia Logan в милях на галлон или литры / км, взятые из руководства для владельцев транспортных средств (книжный автомобиль). Расход может зависеть от способа вождения автомобиля.
Щелкните услышать, чтобы узнать больше о том, как сэкономить топливо на вашем Dacia Logan. Если хотите сэкономить газ и деньги. Эти советы помогут вам управлять автомобилем более эффективно и обслуживать машину.Следуйте нашим советам, чтобы снизить расход топлива вашего автомобиля или грузовика. Чем бы вы ни управляли, внедорожником, экономичным автомобилем, лимузином, грузовиком, может быть небольшой автомобиль, автомобиль среднего класса, класс большого автомобиля — советы, которые подходят для каждого из них. При этом расход топлива может быть ниже 30%.

Сообщите нам, сколько топлива расходует ваш Dacia Logan .

[si-contact-form form = ’1 ′]

Рассчитайте расход топлива вашего Dacia Logan .

[расчетный идентификатор = 1937]

Обзор Dacia Logan 2018 — Global Cars Brands

Обзор:

Dacia Logan 2018

Семейные автомобили — очень важный фактор в современном мире.Низкий расход топлива, более низкая стоимость обслуживания и меньшие налоговые расходы являются основными требованиями на любом рынке. Помимо предметов первой необходимости, существует множество других требований, которые включают более плавную трансмиссию, продуманный дизайн экстерьера, более легкую конструкцию и аккуратный интерьер. Что ж, со всеми этими требованиями осталось очень мало автомобилей, которые соответствуют этим калибрам.

Перед вами Dacia Logan, произведенный французскими и румынскими автопроизводителями. Logan заменил Dacia 1310, которая оставалась в бизнесе на протяжении всего периода холодной войны.За 35 хороших лет серия 1300 оставила замечательный отклик на рынке. Что ж, заменить такую удачную машину было конечно сложно. Но Dacia все же попробовала, и был представлен Logan.

Вскоре после того, как закончилась серия Dacia 1300, был представлен Logan. Шел 2004 год, когда был представлен Logan. Что ж, Logan не был чем-то разработанным Dacia или ее материнской компанией Renault. Это была машина, привезенная с любовью из России. Ну, в России эту Lada Largus называли.И это было переименовано, а также переведено как Логан.

Рынок отреагировал нормально. Но этого было недостаточно, чтобы удерживать эту машину в устойчивом положении. Вскоре его подарили индейцам, и они переименовали его в Верито. К сожалению, в Индии он не смог показать даже заметного успеха.

Спустя восемь лет было представлено Logan второго поколения. Он был показан на Парижском автосалоне 2012 года. И сразу после его появления на рынке было представлено второе поколение. Ну, нынешний Логан стоит от 11 400 долларов и имеет 3 модели.

Технические характеристики:

Двигатель

Трансмиссия

л.с.

Крутящий момент

0,9 — 1,6 л. скорость автомат

90-131 л.с.

100-168 фунт-фут

0-62 миль / ч

Максимальная скорость

Тип корпуса

MPG

1425 9025.5 сек. Кроме того, его судьба — умеренная стоимость обслуживания. И, без сомнения, Logan способен сэкономить ваши деньги на топливных расходах. Безусловно, это автомобиль для повседневной езды, а чаще экономичный.

Базовый двигатель сам по себе определяет, сколько топлива потребуется Dacia Logan для движения в течение всего дня.Начальная модель доступна с 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 0,9 л. Эта модель способна набрать 49 миль на галлон в качестве комбинированного расхода топлива.

Кроме того, Logan доступен с бензиновыми двигателями объемом 1,0, 1,2 и 1,6 л. 1,0 л — это тот же 3-цилиндровый двигатель, но с некоторой дополнительной мощностью. В то время как 1,2 и 1,6 л обладают большей мощностью и лучшими характеристиками. Но вот расход топлива утекает.

Помимо бензина, Logan также может работать с гибким топливом.Версии с гибким топливом доступны с двигателями 1,0 л и 1,6 л. Оба они — 4-цилиндровые двигатели и лучший вариант заправки.

Если вы предпочитаете дизельную трансмиссию, вы можете выбрать 1,5-литровый 4-цилиндровый дизельный Logan. Конечно, это не дало бы вам особого впечатления от производительности. Но это поможет вам сэкономить на топливе.

3-цилиндровые варианты доступны с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В то время как верхние версии получают возможность использовать 4, 5 и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с механической коробкой передач.Как и у многих городских гонщиков, Logan также страдает от автоматической коробки передач. И все же мы бы сказали, что механическая коробка передач лучше автоматической.

Экстерьер:

2018 Dacia Logan Экстерьер

Logan доступен в версиях седан и универсал. Британцы отдают предпочтение универсалу Logan MCV. Пока румыны любят седан. Дизайн такой же статичный, как и у стандартных автомобилей. В нем нет ничего необычного. В качестве опции вы получаете галогенные лампы, рейлинги на крыше для универсала, стальные и легкосплавные диски.Противотуманные фары, бамперы и боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, а также несколько вариантов цвета доступны только с верхними уровнями отделки салона.

Кроме того, дизайн экстерьера универсала и седана практически не отличается. Единственное отличие — задняя часть.

См. Также: Все, что нужно знать о бесприводных автомобилях

Интерьер:

Интерьер Dacia Logan 2018 года

Внутреннее оформление просто отличное. Это не очень увлекательно.Вместо этого ингредиенты для интерьера дешевы и, безусловно, недороги. Тканевые сиденья, акцент и отделка из волокна, а также отсутствие удобных мест — некоторые важные особенности интерьера.

Впереди хороший интервал в первом ряду. В то время как универсал предлагает приличное размещение для задних сидений. Но седаны немного скупердяи. Багажник предлагает небольшое пространство для груза, достаточно хорошее, чтобы нести продукты.

См. Также: Руководство по покупке подержанных автомобилей

Функции:

Особенности 2018 Dacia Logan

Apple CarPlay и Android Auto, безусловно, недоступны для Dacia Logan.Но он имеет 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и некоторыми мультимедийными опциями. Ну, с базовой моделью этого не получится. Зато этой системой оснащены верхние комплектации. Кроме того, лучшая отделка салона получает даже навигацию.

Кроме того, эта система предлагает телефонию, подключение к мобильному телефону и зарядные устройства для вашего мобильного телефона.

См. Также: Топ-10 новейших автомобильных технологий, которые произвели революцию в автомобильной промышленности

Безопасность:

2018 Dacia Logan Safety

Помимо слишком большого количества защелок, Dacia Logan предлагает приличное количество оборудования для обеспечения безопасности.В каком-то смысле это безопасный городской автомобиль. Что ж, в нем достаточно хороших подушек безопасности и регулируемых ремней безопасности. Кроме того, он получает несколько опций для активной безопасности и помощи при вождении. Как будто у него есть камера заднего вида для парковки, система помощи при трогании с места, ABS, система контроля давления в шинах, круиз-контроль и система экстренного торможения.

См. Также: 10 самых быстрых автомобилей в мире

Конкуренты:

Skoda Octavia

Если говорить о других вариантах, Skoda Octavia наверняка понравится.Это похожая машина, но с некоторыми лучшими характеристиками. Но общее сравнение обеих машин одинаковое. Безусловно, это автомобили эконом-класса.

Dacia Logan вполне подойдет, если вам нужно что-то водить. Что-нибудь достаточно хорошее, чтобы сэкономить ваше топливо. И достаточно приручен, чтобы позволить вам тратить меньше денег на обслуживание.

Источники:

https://www.dacia.co.uk/vehicles/our-range/logan-mcv.html
https://www.dacia.co.uk/vehicles/our-range/logan- mcv / specs.html # grade-52K-2 | оборудование
https: // www.dacia.co.uk/vehicles/our-range/logan-mcv/specifications.html
https://www.dacia.ro/gama-dacia/modele/logan.html

Замена топливного фильтра «Рено Логан» : краткая инструкция

Топливный фильтр в любом автомобиле выполняет очень важную функцию. Эта деталь отсеивает частицы ржавчины и пыль, которые попадают в системы автомобиля вместе с некачественным топливом. Со временем нужно заменить топливный фильтр. «Рено Логан» может иметь несколько вариантов расположения этой детали.Итак, сначала вам нужно его найти.

Где может быть топливный фильтр в «Рено Логан»

Интересующий объект может располагаться лишь в нескольких местах. Поэтому найти элемент топливной системы не составит труда.

Внутри топливного бака. Топливный фильтр «Рено Логан» в данном случае устанавливается вместе с бензонасосом исключительно на заводе. Стоит отметить, что такое расположение характерно для моделей, сошедших с конвейера в 2006 году, начиная с октября.

Также топливный фильтр «Рено Логан» может располагаться возле правого колеса за автомобилем, прямо под бензобаком. В этом случае деталь находится в том месте, где выходят трубки, по которым подается топливо. Такое расположение фильтра есть у автомобилей этой марки, которые были разработаны до 2006 года.

Когда менять

Итак, как заменить топливный фильтр. Явным признаком является явление, при котором автомобиль начинает неприятно двигаться водителю. и при этом довольно заметные рывки.Почувствовав это, автовладелец должен обратиться в соответствующую службу. Однако замену топливного фильтра «Рено Логан» можно произвести самостоятельно.

Подготовка к замене

Самостоятельно это можно делать только в тех моделях, которые были выпущены до 2006 года. Итак, как заменить топливный фильтр в «Рено Логан». Для начала следует сделать несколько подготовительных шагов:

Сначала включите зажигание ТК.
Наклоните провод от аккумуляторной батареи минусовой клеммой.
Отжать защелки, удерживающие крышку насосного агрегата. После этого крышку необходимо снять.
Снимите реле с блока.
Подсоедините провод к батарее.

После проделанных манипуляций необходимо завести машину, а затем дождаться ее остановки. Замена топливного фильтра «Рено Логан» производится только после выключения зажигания.

Поменять деталь

Демонтаж старого фильтра и, конечно же, установка нового производится следующим образом:

Для начала необходимо залезть под машину.
После этого с помощью щетки необходимо очистить всю ТВС или продуть насосом. Не забывайте о трубопроводах, которые к нему подключены.
На одной стороне топливного фильтра есть красная кнопка. Вам нужно нажать на нее. Это позволит удалить из трубки интересующий элемент.
Теперь снимите вилку, которая служит опорой для фильтра.
Напротив красной кнопки находится зеленая. Чтобы отсоединить вторую трубку от фильтра, необходимо нажать на нее.
Теперь вы можете заменить вышедшую из строя деталь. Чтобы установить новый топливный фильтр, вам необходимо проделать все вышеперечисленные действия, но в обратном порядке.

Если фильтр совмещен с насосом

Замена топливного фильтра «Рено Логан», где деталь совмещена с бензонасосом, — довольно сложный процесс. Для этого вам следует обратиться в соответствующую службу. Самостоятельно произвести эту процедуру практически невозможно.

Замена топливного фильтра в таких моделях производится, если:

Пробег автомобиля от 60 тысяч километров.
При прохождении ТО. Это касается более старых моделей.

Согласно официальной инструкции, замену фильтра в таких машинах необходимо проводить каждые 120 тысяч километров.

Громкость

и какой должен быть уровень? Объемы заправок Рено Логан 1.6

Автомобили Рено Логан популярны в России своей надежностью и неприхотливостью, но, как и все автомобили, нуждаются в обслуживании … Самым распространенным уходом за автомобилем считается замена масла Рено Логан.

Для работы силового агрегата необходима регулярная замена горюче-смазочных материалов. Эту операцию нельзя выполнить, не зная типа смазочного материала, заливаемого на заводе, типа смазочного материала и частоты замены.

Стандартная смазочная жидкость может быть заменена маслами других марок с учетом требуемых свойств смазки.

Аналоги

Смазка различается по составу, типу и свойствам.Качество машинного масла зависит от марки.

Смазочные жидкости для двигателя K9K на Renaut Logan 84 л / с и 113 л / с, объемы 102, 104 и 106 литров:

Motul X-cess 8100 5W-40;
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30;
Castrol Magnatec A5 5W-30;
Castrol Edge Professional A5 5W-30.

Британская компания Castrol производит масла, рекомендованные к применению более чем в ста странах мира. Продукция Castrol нельзя отнести к дешевым смазочным материалам, но их использование приводит к значительной экономии на ремонте силовых агрегатов.

Компания Motul ежегодно самостоятельно разрабатывает новые присадки и производит масла высокого качества … Использование ГСМ этой марки сделает работу силового агрегата надежной и долговечной.

Смазочные материалы вышеуказанных марок вполне подходят для использования на Рено Логан с двигателем типа К9К. Масла можно заливать в двигатели рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,5 и 1,6 л. Количество клапанов двигателя не влияет на тип заправляемой смазкой: горюче-смазочные материалы будут одинаковыми для восьмиклапанных и шестнадцатиклапанных двигателей.

Когда менять?

Рено Логан, сходивший с конвейера, подлежит обязательной замене масла после 3000 километров ралли. Интервал между первой и второй заменой смазки должен быть не более 8000 км.

Рено Логан Замена масла во многом зависит от возраста автомобиля, периодичности и условий эксплуатации. Так, модели 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов подвержены более частой замене смазки. Рекомендуется проводить операцию через каждые 8-10 тысяч километров пробега.

Автомобили с небольшим пробегом, работающие на бензине, подлежат замене смазки каждые 15 тысяч километров. На дизельных автомобилях с большим пробегом масло меняют каждые 10 тыс. Км.

Интервал замены масла сокращается при чрезмерно высоких нагрузках на двигатель. Если автомобиль эксплуатируется в городских условиях, то менять масло необходимо каждые 7-12 тысяч километров независимо от года выпуска и типа двигателя.

Сколько заливать?

Количество заливаемой смазки зависит от рабочего объема и типа двигателя.На 1,4-литровый двигатель K9K 8KL потребуется примерно 3,5-4,8 литра моторного масла: 3,5 литра заливают сразу, оставшиеся 1,3 — позже. Для двигателя 16КЛ с таким же рабочим объемом потребуется 5–6,3 литра, 5 из которых заливаются сразу, 1,3 литра доливаются позже.

На версиях с объемом 1.6 двигателю 16V требуется 6-7 литров смазки, 8V — 5-6 литров.

Чрезмерный расход: причины. Способы устранения неисправностей

Повышенный расход масла Renault Logan равен 500 миллилитрам на каждую тысячу километров пробега.Если двигатель «потребляет» столько смазки, то это говорит о проблемах в работе двигателя. Причинами «недуга» могут быть негерметичные сальники, распорные валы и прокладки, проблемы с масляным фильтром и датчиком, контролирующим давление смазки.

Для диагностики точной причины «масложора» силовой агрегат подвергается промывке. Если после этой операции место утечки не обнаружено, стоит заменить масло: оно может не соответствовать показателям вязкости или является суррогатом ненадлежащего качества.

Масло может «перегореть». Причиной считается сильный износ некоторых деталей автомобиля: колец цилиндров, клапанов, сальников и поршней.

Для предотвращения повышенного расхода и исключения необходимости постоянно добавлять смазку вам необходимо:

заменить масляный фильтр на новый;
замена сальников и проставок валов;
при необходимости поменять датчик давления топлива;
используйте тип смазки, рекомендованный производителем;
залейте оригинальное моторное масло.

Если течи не обнаружено, то необходимо провести полный осмотр автомобиля и последующий капитальный ремонт двигателя. Осуществляется каждые 100 000 км.

Как поменять масло?

Замена моторного масла — довольно простая операция своими руками. Также можно сменить смазку в сервисном центре, но стоимость ремонта увеличится.

При самостоятельной замене стоит учесть: автомобили Рено Логан с восемью и шестнадцатью клапанами отличаются количеством залитого горючего и смазочного материала.

Процесс замены на Логан 1.4 л. 8КЛ и 16КЛ

В первую очередь машину загоняют на эстакаду или смотровую яму … Перед началом работ двигатель должен быть неработающим, но хорошо прогретым: остывшее масло не вытечет.

Чтобы слить использованную смазку, снимите крышку маслозаливной горловины. Поддон вокруг сливной пробки тщательно очищается от грязи.

Раньше под отверстие подставляли емкость для тренировок объемом не менее 4 литров для 8КЛ и 5 литров для 16КЛ.После этого остается вручную открутить заглушку. Помните, что масло горячее, и будьте осторожны. При замене горюче-смазочных материалов рекомендуется надевать защитные резиновые перчатки.

Под сливной пробкой установлена стальная шайба. К нему вулканизирована маслостойкая резина, чтобы предотвратить утечку из поддона после заливки новым маслом.

Внимательно осмотрите прокладку шайбы. В случае повреждения шайбу следует заменить на новую. Масло сливают не менее десяти минут.

После слива заглушка ввинчивается и затягивается гаечным ключом.Для более плотной посадки пробка обрабатывается герметиком. Деталь может немного выступать, но это не влияет на рабочие характеристики автомобиля.

Последним штрихом станет удаление масляных подтеков с поддона силового агрегата.

Каждый процесс замены масла сопровождается установкой нового масляного фильтра.

После замены фильтрующего элемента залейте 3,5 литра смазки в маслозаливную горловину (5 — для 16 клапанов) и закройте крышку заливной горловины.

Далее двигатель запускается на 1–2 минуты, в комбинации приборов должен погаснуть сигнал, оповещающий о недостаточном уровне давления масла.Также стоит убедиться, что из-под сливной пробки и фильтра нет подтеков.

Двигатель останавливается. Через несколько минут, когда смазка стечет в поддон, нужно проверить уровень масла с помощью металлического щупа: масло должно дойти до масляной отметки. Если масла недостаточно, его необходимо долить. Также следует проверить затяжку сливной пробки и масляного фильтра.

На этом замена масла завершена.

Renault Logan с двигателем K9K 1,6 л заправлен 4–5 л смазки для 8 В и 5–6 л для 16 В.

Заливка масла в коробку передач

Трансмиссия автомобиля также подлежит обязательной замене масла. В механической коробке передач масло в коробке передач меняется каждые 60-100 тысяч километров. Для смазки можно использовать синтетические жидкости (трансмиссионное масло ELF Tranself NFJ 75W90) и полусинтетические (ELF Tranself NFJ 75W80). Цена вопроса примерно 1800 рублей: для полной замены нужно 3,5 литра смазки, один литр стоит около 600 рублей. Приобретение трансмиссионного масла позволит механической коробке передач Рено Логан нормально работать, что значительно увеличит срок эксплуатации автомобиля в целом.

Владельцы авто с АКПП часто задаются вопросом: сколько смазки нужно заливать в АКПП автомобиля? Для Логана достаточно 4 литров ELF Renault Matic D3 Syn — такое количество смазки позволит коробке передач автомобиля работать долго и стабильно.

Как заменить масляный фильтр?

Масляный фильтр на Рено Логан следует менять вместе с маслом: в процессе эксплуатации эта деталь загрязняется и не может должным образом фильтровать смазочную жидкость.

После выбора и покупки нового фильтра можно приступать к его замене. Вам понадобятся следующие инструменты:

Съемник масляного фильтра;
Молоток;
Отвертка;
Ключ на 10.

Выкрутите использованный фильтрующий элемент съемником. Часто возникает ситуация, когда деталь не поддается. В этом случае со стороны ближе к центру нужно проткнуть фильтр отверткой, и использовать ее как рычаг. Следует внимательно осмотреть место «посадки» фильтра, очистить его от грязи и старой смазки.Установка фильтра продолжается путем ручного ввинчивания нового элемента. Затем остается затянуть заглушку, запустить двигатель и проверить датчики.

Сразу после установки нового фильтра необходимо залить примерно 3,3 литра масла — объем, рекомендованный производителем.

Как выбрать масляный фильтр?

Логан по умолчанию установлен фильтр Renault с артикульным номером 7700274177. При замене можно купить оригинальную деталь или найти подходящий Альтернативный вариант… Некоторые фильтры имеют одинаковый размер, поэтому их можно использовать на разных моделях автомобилей.

По отзывам автовладельцев Рено Логан, хорошим аналогом стандартных фильтров являются чистящие элементы Mann Filter и Filtron TSN 1.9.2.204. При выборе фильтра следует учитывать его каталожный код, чтобы избежать подделки. Качественный фильтр обеспечивает максимально возможный уровень очистки масла. «Чашки» могут устанавливаться на двигатели разных типов, в том числе и на новый Х5М. Среди перечисленных фильтров высочайшим качеством выделяется очищающий элемент Mann из Германии.

Указанные выше бренды относятся к фильтрам высшего класса. Их покупка станет выгодным ходом при поиске альтернативы штатному масляному фильтру для Рено Логан.

Результаты

Выбор моторного масла для автомобиля — важный и ответственный процесс. Использование некачественной смазки и несвоевременная ее замена не позволит машине работать в полную силу, а вскоре приведет к поломке вообще.

В комплект для замены масла входит также замена масляного фильтра.Эти детали имеют свою классификацию, которая позволяет выбрать необходимый элемент … При покупке нового фильтра необходимо учитывать инструкцию по эксплуатации автомобиля, которая содержит соответствующую информацию на русском языке.

Из него можно узнать, где находится фильтр, как его снять и как установить новый. Для полного представления также стоит посмотреть видео, где должна быть полная инструкция по замене масла и фильтра на автомобиле Рено Логан.А для представления о структуре фильтра вы можете найти фото этих частей в разделе.

Автомобиль, как известно, потребляет не только бензин, но и дополнительные заправочные жидкости в нем присутствуют. Но часто автовладельцы обращаются в сервис, по незнанию того, как и сколько нужно заливать антифриз, гидравлику, моторное масло в двигатель и т.д. сами … Если вы являетесь владельцем Renault Logan, то вам очень повезло, что вы зашли на эту страницу, ведь речь пойдет именно об этой машине.

Заправочные баки для ГСМ Renault Logan

Точка заправки / смазки	Заправочный объем	Название масла / жидкости
Топливный бак для всех двигателей	50 литров	Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
1.4 л. 8 клапанов	3,3 литра	ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапанов
1,6 л. 16 клапанов	4,9 литра	ELF EVOLUTION SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей	5,45 литра	GLACEOL RX Тип D
Трансмиссия
Механическая коробка передач	3.1 литр	ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf Tranself TRJ 75W-80
АКПП	7,6 литра
Усилитель руля	1 литр	Эльф Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Тормозная система	0,7 литра (с подкачкой 1 литр)	ELF 650 ТОЧКА 4

Что и сколько заливать Рено Логан

Система смазки двигателя.

На Логан ставится всего три двигателя: 1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов; 1,6 л. 16 клапанов.

Если брать первые два мотора (1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов), то их объем не меняется (3,3 л.) И масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но в случае с 1,6 л. 16 клапанов, заменено масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объем (4,9 л).

Система охлаждения двигателя.

Тут уже надо во все моторы заливать один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5.45 литров. Перед использованием антифриза его необходимо разбавить дистиллированной водой, пропорция идет один к одному. В этом случае ваша жидкость застынет только при температуре -36 градусов.

Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf Tranself TRJ 75W-80, а объем отсека составляет 3,1 литра.

Используется для автоматической трансмиссии масло Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, для заливки потребуется 7,6 л.

В гидроусилителе используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, необходимо залить 1 литр.

Тормозная система.

Необходимо использовать тормозную жидкость ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и нужно заливать 0,7 литра, если заливать с прокачкой, то уйдет один литр.

Объем масел и ГСМ Рено Логан последнее изменение: 5 марта 2019 г., администратор

Рено Логан 1.4 Характеристики двигателя

О продукции — Завод в Бурсе
Марка \ Тип двигателя Renault Logan — K7J
Годы выпуска — (2004 — наст. Время)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 70 мм
Диаметр цилиндра — 79.5 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя Логан — 1390 куб. Мощность двигателя Рено Логан
— 75 л.с. / 5500 об / мин
Крутящий момент — 112Нм / 3000 об / мин
Топливо — 92
Экологические нормы- 3 евро
Расход топлива — город 9,4 л. | трасса 5,5 л. | смешанное 6,9 л / 100 км
Расход масла — до 0,5 л / 1000 км
Масло в двигателе Logan 1.4:
5W-40
5W-30
Замена масла каждые 7500 км (в городских условиях)
Каждые 15000 км (в райских условиях)

Рено Логан Ресурс:
1.По данным завода — 400 тыс. (Неофициально, заводские испытания)
2. Практически — 400+ тыс. Км

TUNING
Потенциал — неизвестен
Без потери ресурса — неизвестен

Двигатель устанавливался на: Renault Logan

Renault Sandero

Неисправности и ремонт двигателя Рено Логан 1.4

Двигатель Renault Logan K7J 710 1.4 75 л.с. это эволюция старых двигателей ExJ 80-х. Конструктивно двигатель Dacia Logan имеет странную и довольно архаичную конструкцию; в нем по-прежнему используются кулисы газораспределения и странная система привода масляного насоса, унаследованная двигателем K7J 710 от младших предков 60-х годов.Несмотря на это, при надлежащей обкатке (обороты не выше 3-3,5 тыс / об, скорость не выше 130 км / ч, первые 1000 км), своевременном обслуживании, двигатель очень надежен, ресурс мотора Логана на заводских испытаниях прошло более 400 тыс. км, а сколько это проходит на практике? Есть экземпляры с еще большим пробегом, ресурс на высоте! Популярность машин с этим двигателем среди таксистов — лишнее тому подтверждение.
К недостаткам двигателя K7J можно отнести большой расход топлива.Часто на холостом ходу начинает плавать. Гидравлических подъемников на двигателе Рено Логан 1.4 нет, поэтому каждые 20-30 тысяч км нужно регулировать клапана. Ременной привод ГРМ, при обрыве ремня у Логана гнет клапана, дабы уберечься от этого, каждые 60 тыс.км нужно менять ремень. К тому же часто протекает сальник коленвала, сам двигатель шумный и никуда не едет по трассе. Есть более мощный и объемный вариант этого мотора — К7М, выбирая автомобиль с этими двигателями, обратите внимание на К7М.
Рекомендовано: водителям такси, самым спокойным водителям в мире, женщинам.
Не рекомендуется: молодежи, любителям агрессивного стиля вождения.

Недостатки двигателя Дачия / Рено Логан

Начнем не целиком с недостатка, а волнующего общественность вопроса: прогрев двигателя и нужно ли его прогревать? В инструкции написано, сел, поехал, на практике масло становится вязче и хуже поддается натиранию паров, не лишним будет дать мотору минутку поработать до плавного холостого хода.
Перейдем непосредственно к неисправностям, часто владельцы сталкиваются с нестабильной работой двигателя Рено Логан или он полностью глохнет, проблема скорее всего в IAC (Idling Regulator), возможно, засорилась сетка фильтра бензонасоса или приехал топливный фильтр, может быть ДПКВ (Датчик положения коленвала) или катушка зажигания.
Если он глохнет на ходу при полностью прогретом двигателе, поищите воздушные пробки в системе охлаждения.
Следующая неисправность — перегрев двигателя Логан или наоборот, он не нагревается.Чаще всего проблема в термостате. В случае перегрева к причинам может быть добавлена неисправность водяного насоса или засор в каналах системы охлаждения или радиатора. Возможно, вы слишком сильно перегрузили двигатель, нагар в камере сгорания или высокая компрессия.
Неисправности третьего типа: стук и шум в двигателе Рено Логан, в чем причина? Причина может заключаться в клапанах, требующих регулировки зазоров, издается явный металлический звук, причина решается посещением сервисного центра и регулировкой клапанов.Могут выбивать коренные и шатунные подшипники, поршни и поршневые пальцы. Во всех случаях машину нужно сдать в сервис и решить вопрос как можно быстрее, иначе последствия ударили по вашему карману.
Чувствуете вибрацию двигателя Рено Логан? Самая частая причина — износ подушки двигателя, кроме того, к причинам относятся разбалансировка коленчатого вала, разная компрессия в цилиндрах или ослабление крепления шкива коленчатого вала.
Ну и популярная проблема, ваш логан двигатель троит, что делать, на что грешить, кто виноват… Причины просты, банально плохой бензин или катушка зажигания, нет? Смотрим провода высокого напряжения, свечи, бензонасос.

Renault Logan номер двигателя 1.4 / 1.6 (K7J / K7M)

Номер расположен рядом с манометром масла, на задней стороне блока цилиндров, слева.

Renault Logan 1.4 K7J 710 тюнинг двигателя

Двигатель K7J изначально разрабатывался по устаревшим технологиям с учетом ресурса, надежности и спортивная составляющая в принципе не рассматривалась.К тому же после доработки двигателя теряется главный козырь — надежность. При этом никакой динамики не приобретается, аналогичный ВАЗ будет быстрее … тюнинга смысла нет. Для упорных, продолжим … рассмотрим несколько вариантов тюнинга этого мотора:

Чип-тюнинг, прошивка двигателя Рено Логан 1.4

В тюнинговых бюро предлагаются прошивки с увеличением мощности аж на 7-9 л.с. Естественно прошивка атмосферного двигателя ничего не даст и вся прибавка останется на уровне самовнушения, а вот расход топлива увеличится.
Бытует мнение, что если снять катализатор на Логане и прошить, то машина полетит … зря теряете время, смысла в этом нет, машина не поедет.

Компрессор для Renault Logan 1.4

Самый простой, быстрый и надежный способ установить компрессор — купить готовый комплект. Для логана мотора в природе не так много китов, но все же есть офисы, готовые продать готовый комплект, одним из самых известных таких офисов является популярный (среди производителей бассейнов) St.Петербургская компания Авто турбо, у них можно заказать комплект на базе ПК-23-1 с давлением 0,5 бар, поршень будет стоять на штатном моторе без доработок и надуть в районе 90-100 сил. Более производительный ПК-23-э с давлением 0,7 бар потребует уменьшения степени сжатия, мы уменьшим ее, установив толстую прокладку ГБЦ или две прокладки, возможно потребуется доработка / замена поршня. Для обоих компрессоров потребуются более производительные волговские форсунки BOSCH 107, доработка выхлопа и онлайн-тюнинг.Если у вас бюджет в 1/4 стоимости автомобиля, вы можете собрать компрессор на базе Toyota SC14 от Mark своими руками, но список дополнительных запчастей растянется на несколько страниц. Так или иначе, какой-то оверсилы у вас не получится.
Уменьшит ли компрессор срок службы двигателя K7J? Уменьшит конечно, но тюнерам на это наплевать))

Турбокомпрессор для Renault Logan 1.4

Действуем так же, как и с компрессором, форсунками BOSH 107, прокладкой ГБЦ, интеркулером (например от эволюционировавшего), выхлопом на трубе 51 мм, патрубками, расходными материалами, самой турбиной IHI RHB3 и т.п.Теперь эту груду железа нужно настроить, для этого нужно подружить мотор и ЭБУ Январь, это будет непросто, но реализовать вполне возможно. На выходе этот комплект будет выдавать + \ — 100 л.с.

Покупка и установка 1.6 л. 16 В

Идеальный тюнинг двигателя 1,4 л, покупаем хороший, изначально ходовой мотор К4М и делаем свап. Избегайте хлопот с наддувом, тратой ресурсов и регулярным ремонтом, после хорошего валила))

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже.Все, что для этого потребуется, — это набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В таких инструкциях должны быть указаны типы применяемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное — моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Lancia) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности … Также в специальной группе можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Ситроен (Citroen).Комплекс немецких автомобилей. Особенно это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), чуть меньше — Volkswagen и Opel (Opel). Следующая большая группа, обособленная по конструктивным особенностям, — это американские производители — Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln … Из корейских фирм следует выделить отметили Hyundai / Kia, GM — DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще недавно японские автомобили отличались относительно невысокой начальной стоимостью и доступными ценами на запчасти, но в последнее время по этим показателям они догнали престижные европейские бренды.Причем практически в одинаковой степени это касается всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda). или, как говорили ранее, Мацуда), Сузуки (Сузуки), Дайхатсу (Дайхатсу), Ниссан (Ниссан). Ну а автомобили выпускаются под японско-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Scion), Infinity (Инфинити),

Двигатель Renault K7M 1.6 8V применяется для установки на Renault Logan 1.6 8V (Рено Логан), Рено Сандеро 1.6 8V (Renault Sandero), Renault Clio 1.6 8V (Renault Clio), Renault Symbol 1.6 (Renault Symbol).
Особенности. Двигатель Renault K7M 1.6 конструктивно не отличается, вся разница в увеличенном до 1,6 литра объеме. Увеличение объема достигнуто за счет увеличения радиуса коленвала коленчатого вала (остальные размеры те же), ход поршня в результате увеличился с 70 мм до 80,5 мм. Высота блока цилиндров увеличилась, но все его геометрические параметры идентичны K7J.Двигатели Renault K7M и K7J имеют одинаковую головку блока цилиндров и шатуны. Ресурс двигателя — 400 тыс. Км.
На базе двигателя К7М создан мотор с 16-клапанной ГБЦ. Этот движок имеет более продвинутые функции и технологии.

Характеристики двигателя Renault K7M 1.6 8V Logan, Sandero, Symbol

Параметр	Значение
Конфигурация	л
Количество цилиндров	4
Объем, л	1 598
Диаметр цилиндра, мм	79,5
Ход поршня, мм	80,5
Степень сжатия	9,5
Количество клапанов на цилиндр	2 (1 вход; 1 выход)
Газораспределительный механизм	SOHC
Порядок цилиндров	1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения двигателя	61 кВт — (83 л.с.) / 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения двигателя	128 Н м / 3000 об / мин
Система подачи	многоточечный впрыск топлива MPI
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина	92
Экологические стандарты	Евро 4
Масса, кг	—

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой впрыска топлива и управления зажиганием, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала… Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией … Комбинированная система смазки: напорная и разбрызгивающая.

Поршень

Поршень K7M имеет тот же диаметр, что и K7J, но они не взаимозаменяемы из-за разной высоты сжатия.

Параметр	Значение
Диаметр, мм	79 465 — 79 475
Высота сжатия, мм	29,25
Масса, г	440

Поршневые пальцы такие же, как на K7J.Диаметр поршневого пальца 19 мм, длина поршневого пальца 62 мм.

Сервис

Замена масла двигателя Рено К7М 1.6. Замена масла на автомобилях Рено Логан, Сандеро, Клио, Символ с двигателем Рено К7М 1.6 необходимо раз в 15000 км или год эксплуатации. В условиях интенсивного износа двигателя (езда в городских пробках, работа в такси и т. Д.) Масло рекомендуется менять каждые 7-8 тыс. Км.
Какое масло заливать в двигатель: тип 5W-40, 5W-30, одобренное Renault масло Elf Excellium 5W40 залито с завода.
Сколько масла заливать: при замене с фильтром требуется 3,4 л масла, без замены масляного фильтра — 3,1 л.
Оригинальный масляный фильтр двигателя: 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемы).
Замена ремня ГРМ нужна каждые 60 тыс. Км. Не откладывайте эту процедуру, при обрыве ремня ГРМ гнет клапан. Замену ремня ГРМ можно совместить с регулировкой клапанов (на Рено 1 нет гидролифтеров.6 8В).
Воздушный фильтр необходимо заменять каждые 30 тысяч километров или 2 года эксплуатации. В пыльных условиях рекомендуется чаще заменять воздушный фильтр.

(PDF) Вклад в экспериментальное исследование расхода топлива и системы управления в Дизельном двигателе K9K892 от Dacia-Renault

* Автор для переписки: [email protected]

Вклад в экспериментальное исследование расхода топлива и управления

система в дизельном двигателе K9K892 от Dacia-

Renault

Дору Балдеан1, * и Адела-Иоана Борзан1

1 Технический университет Клуж-Напока, Департамент транспорта и транспорта, 400641 бульвар Мунси, Румыния

Аннотация.Настоящая статья представляет собой экспериментальное исследование, в котором освещаются некоторые аспекты расхода топлива

в цилиндрах двигателя, чтобы очертить влияние системы управления двигателем и условий эксплуатации

на экономию и расход топлива, с соответствующим влиянием на устойчивость и адекватное социальное обеспечение. -экономическое развитие. Настоящая работа представляет собой теоретическое и прикладное исследование особенностей системы

из системы управления дизельным двигателем Euro 5 в связи с расходом топлива и различными сценариями вождения

.На экранах BOARD-DIAGNOSIS были тщательно отслежены температуры двигателя, стили вождения и отображаемые значения. Важность и возможность экспериментального исследования проблем расхода топлива и экономии топлива

в двигателе с воспламенением от сжатия обусловлены современным оборудованием

и системами управления, доступными сегодня для мониторинга всей работы двигателя и для того, чтобы дать возможность

очертить общую картину. экономичный режим работы, чтобы снизить нежелательные потери.Подробно проанализированы экспериментальные данные

1 Введение

Это исследование является продолжением теоретической и экспериментальной программы исследований

, которая является частью внутреннего исследования.

фаза конкретного проекта.

В настоящее время сокращение выбросов загрязняющих газов и экономия топлива

не является альтернативой или второстепенным приоритетом, но больше похоже на

как один из важных аспектов, который необходимо учитывать со всей строгостью

.В этом направлении мы должны расставить приоритеты.

Помимо мечты об экологически чистых двигателях, которые будут

потреблять и загрязнять меньше (даже если это вообще возможно),

должны быть приняты во внимание также

работающие двигатели и экологичность. level,

, которые не были разработаны с учетом всех аспектов

, упомянутых в самых строгих критериях в данной области [1].

Сегодня ожидания в отношении систем управления и подачи топлива

для двигателей внутреннего сгорания находятся на высоком уровне

и тщательно продуманы.Рабочий цикл двигателя

управляется электроникой сложной системой управления

, которая снижает потери топлива и тепловые потери

. Таким образом, важно и совершенно необходимо

реорганизовать и переопределить классические знания и

методов анализа работы двигателя, чтобы

улучшить экологические характеристики и уменьшить загрязнение [2-6].

В рамках исследовательской работы описывается набор характеристик двигателя

из электронной системы управления и специальное исследование

системы подачи топлива дизельного двигателя Dacia Logan

Euro 5, а также пакет данных из

экспериментальные измерения экологического уровня в

различных рабочих условиях во время полевых испытаний

, разработанных на реальном автомобиле.

2 Современное состояние

2.1. Изучение научной литературы

Для дизельного двигателя давление впрыска топлива (FIP) и время впрыска

являются очень важными параметрами, которые

влияют на характеристики двигателя, выбросы и сгорание

. Другие рабочие параметры и параметры впрыска

, влияющие на производительность двигателя, включают скорость впрыска, схему впрыска

, количество впрысков [1], температуру охлаждающей жидкости

, уровень стабильности работы и т. Д.[2], [3], [4], [5].

Серьезную озабоченность вызывает экологическое

воздействие ископаемого топлива и плохое качество воздуха в городских районах из-за

загрязнения воздуха, связанного с дорожным движением. В последние годы особое внимание

уделялось токсичным выбросам (углеводороды HC-

, оксид углерода CO, твердые частицы

и оксиды азота NOx) дизельных двигателей из-за их отрицательного воздействия на здоровье человека. и фотохимический

смог.В настоящее время общая озабоченность проблемой глобального потепления

изменила социальный интерес к выбросам загрязняющих веществ

, так что все большее внимание уделяется выбросам

, а также выбросам CO2, одного из основных парниковых газов

. Разное

Добавить комментарий Отменить ответ

+7 (911) 924 3 942
+7 (812) 924 3 942
г. Санкт-Петербург,