Установка раздатки ГАЗ 66 на Соболь 4х4 :: Москва автосервис ‘НАША 4х4’
Установка раздатки ГАЗ 66 на Соболь 4х4 :: Москва автосервис ‘НАША 4х4’option-span
Установка раздаточной коробки ГАЗ 66 на Соболь 4х4 в Москве профессионально и с гарантией. Суммарно 4х4 тюнинг занимает 12 часов . Все работы , в том числе тюнинг соболь 4х4, выполняются опытными мастерами, качественно и c гарантией. Цена указана включает в себя только работы без учета запчастей и расходных материалов.
Автомобиль: ГАЗ Соболь 4х4
Категория: 4х4 Тюнинг
Улучшить: Проходимость внедорожника
Узел автомобиля: Трансмиссия
Длительность, от: 12 часов
Периодичность: По желанию
Запишитесь на сервис онлайнТакая операция как установка раздатки от ГАЗ 66 на Соболь существенно повышает надежность всей трансмиссии внедорожника и позволяет спокойно использовать резину увеличенного диаметра с гряз. Для установки мы изготавливаем дополнительные траверсы и кронштейны. Так же адаптируются под раздаточную коробку ГАЗ 66 карданные валы и промежуточный вал от КПП. Стоимость работ указана без переделки карданных валов.
Профессиональный персонал
Все по согласованию
Гарантия на работы
Рекомендуемые работы
Лифт подвески
Установка лебедки в штатный бампер
Установка блокировки моста
Боди лифт Соболь 4х4
Установка шноркеля
Обшивка алюминием
Установка хабы на Соболь 4х4
Все услуги для Соболь 4х4
Подробнее
Подробнее
Москва 2й Южнопортовый проезд д. 10 стр. 18
Обратный звонок
Характеристики полноприводного автомобиля ГАЗ-66
______________________________________________________________________________________________________
Автомобиль ГАЗ-66 высокой проходимости и грузоподъемностью 2 тонны предназначен для перевозки грузов и людей в различных дорожных условиях и по бездорожью. Автомобиль изготовлен в разных исполнениях и рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от плюс 50 до минус 45 °С.
Автомобиль может буксировать прицеп, имеющий сцепное устройство, электровыводы, а также двухпроводный пневматический привод тормозной системы.
Автомобиль оснащается восьмицилиндровым карбюраторным двигателем ГАЗ-53 жидкостного охлаждения. Все колеса — односкатные ведущие. Размер шин 12,00-18. Трансмиссия — восьмиступенчатая без межосевого дифференциала.
Диапазон передаточных чисел трансмиссии -14,7. Главная передача — гипоидная. Установлены самоблокирующиеся кулачковые межколесные дифференциалы. В состав оборудования машины входили также гидроусилитель руля, гидровакуумный усилитель в приводе тормозов, омыватель лобового стекла.
Основные модификации автомобиля ГАЗ-66
ГАЗ-66-11 — основная модификация;
ГАЗ-66-12 — с лебедкой;
ГАЗ-66-14 — с экранированным электрооборудованием;
ГАЗ-66-15 — с лебедкой и экранированным электрооборудованием.
Общие данные и параметры ГАЗ-66
Тип — Грузовой двухосный автомобиль с приводом на обе оси
Масса перевозимого груза, кг — 2000
Наибольшая полная масса прицепа, кг — 2000
Полная масса автомобиля не более, кг:
— без лебедки — 5770
— с лебедкой — 5940
Масса автомобиля в снаряженном состоянии (без дополнительного
оборудования), кг:
— с лебедкой — 3610
Габаритные размеры (мм)
длина — 5805
ширина — 2525
высота (по кабине, без нагрузки) — 2490
База — 3300
Колея передних колес — 1800
Колея задних колес — 1750
Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой (под картером
переднего и заднего мостов) — 315
Радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м — 9,5
Наибольшая скорость с полной нагрузкой, без прицепа, на
горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч, не менее — 90
Контрольный расход топлива при замере в летнее время для обкатанного автомобиля, движущегося с полной нагрузкой на четвертой передаче с постоянной скоростью 60 км/ч по сухой ровной дороге с усовершенствованным покрытием и короткими подъемами, не превышающими 0,5°, л/100 км — 20
Путь торможения автомобиля с полной
нагрузкой без прицепа, движущегося со скоростью 50 км/ч, м — 25
Углы свеса (с полной нагрузкой), град.:
— передний — 35
— задний — 32
Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема с полной нагрузкой, град. — 31
Погрузочная высота, мм — 1110
Двигатель автомобиля ГАЗ-66
Тип — 4-тактный, карбюраторный, бензиновый
Число цилиндров и их расположение — 8, V-образное
Диаметр цилиндров, мм — 92
Ход поршня, мм — 80
Рабочий объем цилиндров, л — 4,25
Степень сжатия — 7,6
Номинальная мощность брутто (с ограничителем) при 3200 об/мин, кВт
(л.с.) — 88,5 (120)
Максимальный крутящий момент при 2000—2500 об/мин, Нм (кг/см) — 29
(29)
Порядок работы цилиндров 1 —5—4—2—6—3—7—8
Направление вращения коленчатого вала — правое
Система смазки — Комбинированная: под давлением и разбрызгиванием, с
полнопоточной фильтрацией.
Охлаждение двигателя — Жидкостное, принудительное, с центробежным
насосом и расширительным бачком. В системе охлаждения имеется
термостат, установленный в выпускном патрубке.
Ограничитель частоты вращения — Пневмоцентробежного типа
Пусковой подогреватель — ПЖБ-12
Трансмиссия ГАЗ-66
Сцепление — Однодисковое, сухое
Коробка передач — Трехходовая. 4-ступенчатая
Передаточные числа коробки передач — 1 передача—6,55; 2
передача—3,09; 3 передача—1,71; 4 передача—1,0; задний ход—7,77
Раздаточная коробка — Имеет две передачи: прямую и понижающую с
передаточным числом 1,982
Карданная передача — Открытая. Имеет три вала.
Главная передача ведущих мостов — Коническая, гипоидного типа.
Дифференциал — Кулачкового типа.
Поворотные кулаки ГАЗ-66 — Имеются шарниры равных угловых скоростей
(ШРУС).
Полуоси — Полностью разгруженные.
Ходовая часть ГАЗ-66
Рама — Штампованная, клепаная.
Шины — Пневматические, размером 320—457 (12,00—18)
Установка передних колес — Угол развала колес 0°45′. Угол бокового наклона шкворня 9°. Угол наклона нижнего конца шкворня вперед 3°30′. Схождение колес 2—5 мм.
Рессоры — Четыре, продольные, полуэллиптические
Амортизаторы — Гидравлические, телескопические, двустороннего действия. Установлены на обоих мостах автомобиля.
Рулевое управление машины ГАЗ-66
Тип рулевого механизма — Глобоидиый червяк с трехгребневык
роликом 21,3 (среднее).
Усилитель рулевого привода — Гидравлический
Продольная рулевая тяга — Трубчатая. Соединения тяги с сошкой и
рычагом поворотного кулака имеют шаровые пальцы и пружины, затяжка
которых регулируется.
Поперечная рулевая тяга — Стержневая, соединена с поворотными
кулаками посредством шаровых пальцев.
Тормоза ГАЗ-66
Рабочая тормозная система ГАЗ-66 — Двухконтурная с гидравлическим
приводом и гидровакуумным усилителем в каждом контуре; имеет
дзухнроводный пневмовывод для управления тормозами прицепа.
Запасная тормозная система — Каждый контур рабочей тормозной системы.
Стояночная тормозная система — С механическим приводом к тормозному механизму, расположенному на трансмиссии.
Кабина и платформа машины ГАЗ-66
Кабина — Двухместная, металлическая, откидывающаяся вперед. Кабина
оборудована отопителем, стеклоочистителем, электрическим омывателем
ветрового стекла, двумя противосолнечными козырьками, двумя
зеркалами заднего вида, спальным местом водителя, кронштейнами для
крепления ремней безопасности, двумя ковриками для пола, знаком
автопоезда.
Платформа — Металлическая. Откидной борт задний
(деревометаллический).
Спецоборудование машины ГАЗ-66
Коробка отбора мощности КОМ — Имеет две передачи: дли наматывания и
разматывания троса лебедки.
Лебедка — Предельное тяговое усилие на тросе 3000 Н (3000 кгс) при
полностью намотанном (верхний ряд навивки) и 4000 —4500 Н (4000—4500
кгс) при полностью размотанном барабане (нижний ряд навивки). Длина
троса 50 м. Привод лебедки карданными валами от коробки отбора
мощности.
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
Хабар 24 — Новости Казахстана и мира на сегодня
Проверено
25.11.2021 | 37
До первого июля 2022 года в стране все управляющие компании должны заработать по принципу «один дом — один счёт». В Центре жилья…
Ошакбаев LIVE
24.11.2021 | 168
Юлия Кучинская, депутат Мажилиса Парламента РК Санат Кушкумбаев, зам. директора КИСИ при Президенте РК Газиз Абишев, политолог
АЛМАЗные советы
23.11.2021 | 201
«Подобно тому, как коронавирусы распространяют своё болезнетворное влияние в человеческом организме, истощая ресурсы, подавляя иммунную защиту, ограничивая поступление кислорода и…
Диагноз
20.11.2021 | 356
Несовершенный остеогенез — это чрезмерно повышенная ломкость костей. Людей с таким заболеванием ещё называют «хрустальными людьми». Как живут «хрустальные дети» в Казахстане? Можно…
Ошакбаев LIVE
19.11.2021 | 567
Ербол Карашукеев, министр сельского хозяйства РК
Проверено
18.11.2021 | 601
В Казахстане в двух поездах впервые запустили женские вагоны. Внешне они ничем не отличаются от других. Единственное — соседями по…
АЛМАЗные советы
16.11.2021 | 888
Зарубежные фармацевтические компании анонсировали о создании новых лекарств против коронавируса. Что это за препараты и насколько они эффективны в лечении ковида…
Диагноз
13.11.2021 | 1113
Смотрите в этом выпуске: — Рак щитовидной железы и диффузный зоб: как радиойодтерапия помогает казахстанцам справляться с тяжелыми заболеваниями; — Первый в Казахстане:…
МИИР РК сообщает о планах по развитию производства автошин
25 Ноября 2021 19:13
НУР-СУЛТАН. КАЗИНФОРМ – О планах по развитию шинного производства сообщает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».
«Национальный проект «Устойчивый экономический рост, направленный на повышение благосостояния казахстанцев» в отрасли машиностроения предусматривает выделение средств на реализацию проекта по производству шин. За последние пять лет наблюдается существенный рост спроса на шины, в среднем, каждая третья машина ежегодно нуждается в обновлении шин. На сегодняшний день потребность Казахстана в шинах полностью покрывается импортом – шесть млн шин и покрышек для легковых автомобилей. В Казахстане отсутствуют заводы по производству шин, что создает предпосылки для открытия данного производства с применением новейших технологий и современного оборудования», – отмечается в сообщении.
Пресс-служба сообщает, что завод по производству шин создается совместно с российской компанией в городе Сарань Карагандинской области. Мощность завода составит до 3,5 млн шин в год. Производимая продукция будет на 40% ориентирована на рынок Российской Федерации. Будет инвестировано всего 284 млн долларов США, создано — 1 100 рабочих мест, запуск производства планируется в 2023 году. На строительство завода из бюджета выделяется 31,2 млрд тенге, путем пополнения уставного капитала СПК «Сарыарка», на приобретение оборудования по линии Фонда развития промышленности выделяется 66,4 млрд тенге. Инвестиции составят более 42,6 млрд тенге.
Как говорится в сообщении, выделяемые государством средства являются возвратным, то есть в установленные сроки будут возращены инвестором в бюджет государства. Таким образом, запуск производства шин позволит удовлетворить в некоторой степени растущий спрос страны на шины, а также развивать экспортный потенциал в соседние страны.
Что может помешать трансформации «КазТрансГаза» | Курсив
Власти намерены трансформировать «КазТрансГаз» в вертикально интегрированную компанию. Без наращивания ресурсной базы и рыночных подходов в ценообразовании затея рискует провалиться.
В начале ноября закончилась полуторагодичная история преобразования «КазТрансГаза» (КТГ). Теперь КТГ, действовавший с начала 2000-х как дочерняя организация «КазМунайГаза» (КМГ), стал самостоятельной портфельной компанией ФНБ «Самрук-Казына». Говоря иначе, обособление КТГ в структуре фонда позволяет компании реализовывать собственную политику, не ориентируясь на интересы нефтяников.
С повышением статуса КТГ начинается новый виток реформ в газовой отрасли РК. Президент РК Касым-Жомарт Токаев ставит цель трансформировать компанию по аналогии с «Газпромом». Задача может показаться излишне амбициозной, но основная идея – достичь не масштабов российской компании, а ее роли в экономике.
Суть вертикально интегрированной компании в том, что она контролирует все стадии производства. «Газпром» занимается разведкой углеводородов, добычей, переработкой, хранением и транспортировкой. КТГ, чтобы превратиться в такую компанию, следует решить две ключевые задачи. Первая – нарастить ресурсную базу. Вторая задача связана с первой, и она очевидна с экономической точки зрения, но в политическом плане не совсем целесообразна – устранение (как минимум смягчение) существующих ценовых искажений. Без этого нефтяным компаниям, которые контролируют разработку гигантских нефтяных месторождений (Карачаганак, Кашаган и Тенгиз) и, соответственно, контролируют львиную долю добычи попутного газа, невыгодно продавать газ внутри страны.
Игры в трансформацию
Новость о трансформации КТГ не стала неожиданностью. Публично об этом на высшем уровне заговорили еще в середине прошлого года. В июне 2020 года прошло заседание совета по управлению ФНБ «Самрук-Казына» под председательством Нурсултана Назарбаева. И тогда председатель правления КМГ Алик Айдарбаев предложил напрямую переподчинить КТГ «Самрук-Казыне». Аргументы нефтяника были следующими. Во-первых, это позволит сократить количество уровней управления. Во-вторых, позволит оставить инфраструктурные проекты у государства, если КМГ выйдет на IPO. И в-третьих, нефтяная компания сможет сосредоточиться на переработке и добыче нефти и газа, а также на проектах нефте- и газохимии.
В ноябре 2020 года на должность председателя правления КТГ был назначен Кайрат Шарипбаев, который ранее курировал газовое направление в КМГ. С его назначением о трансформации стали говорить все чаще.
В годовом отчете за 2020 год компания КТГ не преминула сообщить, что «намерена получить статус национального оператора – как полноправного партнера со стороны государства в проектах с высоким потенциалом добычи газа с правами согласования подходов к добыче, обратной закачке и переработке газа».
В начале каждого года проходит расширенное заседание правительства РК, на котором президент обычно задает повестку для кабмина на предстоящие 12 месяцев. На заседании в январе 2021-го Токаев остановился на проблемах газовой отрасли.
«Сегодня внутренний рынок природного газа по-прежнему чрезмерно зарегулирован», – заявил он.
По его оценке, это сдерживает увеличение ресурсной базы, инвестиции в геологоразведку и строительство газоперерабатывающих мощностей.
Из-за активного роста потребления товарного газа возникает риск дефицита к 2027 году. Поэтому Токаев предложил работать над повышением эффективности нацоператора в сфере газа и передать ему соответствующие функции от КМГ.
«Требуется комплексное решение. Поручаю правительству совместно с госфондом «Самрук-Казына» выработать новые подходы к регулированию рынка газа. А также принять меры по увеличению его ресурсной базы», – сказал Токаев.
Уже в марте 2021 года было принято правительственное постановление, согласно которому КТГ был передан в доверительное управление «Самрук-Казыне». Тем самым газовая компания стала самостоятельной портфельной компанией нацхолдинга.
«КТГ будет осуществлять не только транспортировку газа, но и становится полноценным национальным оператором в сфере газа и газоснабжения», – повторил президентские тезисы на тот момент глава ФНБ Ахметжан Есимов.
История с переподчинением КТГ окончательно завершилась в текущем ноябре. «КазМунайГаз» передал 100% акций «КазТрансГаза» в пользу «Самрук-Казыны» за 1 тенге. Как оказалось, трудности с передачей КТГ были связаны с юридической и финансовой сторонами дела. Нужно было согласовать выход КТГ из состава КМГ с кредиторами нефтяной компании.
Поэтому на первом этапе (октябрь 2020 года) КМГ рефинансировал еврооблигации на $750 млн, предусмотрев условия возможного вывода КТГ из состава нефтяной нацкомпании. На втором этапе (июнь 2021 года) было получено согласие держателей еврооблигаций КМГ на выделение КТГ. Вывод «КазТрансГаза» из структуры КМГ также был согласован с банками – кредиторами нефтяной нацкомпании, причем отдельные займы были рефинансированы в этих целях.
Надежда на «большую тройку»
Отсутствие богатой сырьевой базы является главным препятствием на пути к реальной трансформации КТГ в вертикально интегрированную компанию. Без контроля добычи невозможно выстроить следующие звенья производства – переработку и реализацию. В годовом отчете за 2020 год компания указывает, что располагаемые ею объемы запасов и добычи газа на рынке РК скромны.
Всего в РК в прошлом году было добыто (без учета обратной закачки) 55,3 млрд кубометров природного газа. Доля КТГ составила 326 млн кубометров, или 0,6% от валовой добычи. Если учитывать лишь товарный газ, доля КТГ достигнет 0,9%.
Добыча не была основным профилем компании. Ее усилия были сосредоточены на реализации газа на внешнем и внутреннем рынках, транспортировке и эксплуатации распределительных газопроводов. В законе «О газе и газоснабжении» КТГ указан как национальный оператор по участию в закупке, транспортировке и распределении голубого топлива. Помимо этого компания обладает преимущественным правом на закупку попутного газа у производителей, его продажу внутри РК и экспорт.
В сложившихся условиях у национального оператора есть три варианта наращивания ресурсной базы. Первый вариант – открытие новых месторождений. Геологоразведка, как сообщили в КТГ, является одним из важнейших направлений для трансформации в вертикально интегрированную газовую компанию. Однако открытие месторождения требует финансовых затрат и времени – только на детальную разведку газовых залежей уходит от двух до пяти лет.
Второй вариант – освоение имеющихся месторождений. На XVII Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России, который прошел в конце сентября 2021 года, Токаев поделился планами трансформировать КТГ по аналогии с «Газпромом» и призвал российского президента Владимира Путина скорее договориться об освоении газовых месторождений Хвалынское и Имашевское. «Важно прийти к скорейшему решению коммерческих вопросов с «Газпромом», что ускорит реализацию названных проектов», – отметил Токаев.
«Переговоры по этим месторождениям ведутся уже давно. Начинали их еще в 2003 году «КазМунайГаз» и «Лукойл», – комментируют «Курсиву» в КТГ. – Подписывались соглашения о принципах совместного освоения, создавались совместные предприятия».
В конце октября 2021 года в Санкт-Петербурге встретились министр энергетики РК Магзум Мирзагалиев и председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер.
«Стороны договорились о возобновлении переговоров по освоению месторождений Хвалынское и Имашевское», – сообщают в пресс-службе КТГ.
Имашевское месторождение считается средним по размеру (разведанные запасы – более 100 млрд кубометров) и характеризуется высоким содержанием сероводорода (15–17%). Необходимы производственные мощности для очистки газа – например, на Астраханском ГПЗ «Газпрома», но этот завод загружен полностью.
Запасы месторождения Хвалынское составляют 332 млрд кубометров (категории С1 + С2). Тут проблема в затянувшихся переговорах между российскими «Газпромом» и «Лукойлом». Последний является одним из операторов этого месторождения.
«Мы предлагаем «Газпрому» стать покупателем газа с этого месторождения, но на территории Казахстана. Потому что газ содержит большой объем сероводорода и тащить его более 300 километров на территорию России, конечно, очень опасно», – сообщил в сентябре 2021 года глава «Лукойла» Вагит Алекперов в интервью «Коммерсанту».
Также он добавил, что газ с проекта «Лукойл» мог бы очищать, а «Газпром» через газотранспортную систему Казахстана – продавать в Китай.
Наконец, третий вариант предполагает увеличение ресурсной базы за счет коммерческого освоения попутного газа, который добывается на наших трех гигантских нефтяных месторождениях и часть которого закачивается обратно в пласт.
Казахстан входит в топ-20 стран с наибольшей ресурсной базой по природному газу. Например, по оценке British Petroleum, подтвержденные запасы оцениваются в 2,3 трлн кубометров (или 1,2% от мировых запасов). Оценка аналитического агентства IHS Markit более оптимистичная: доказанные и вероятные запасы (по международной категории 2Р) – на уровне 4,4 трлн кубометров.
«Подавляющая часть запасов (89%) находится в Прикаспийском бассейне на северо-западе страны, одном из мировых нефтегазовых «супербассейнов», охватывающем три гигантских нефтегазовых месторождения: Карачаганак, Тенгиз и Кашаган», – следует из Национального энергетического доклада Kazenergy 2021.
КТГ в годовом отчете за 2020 год сообщает: «Компания будет стремиться к совместной работе по определению альтернативных вариантов разработки (технологий поддержания пластового давления) месторождений Тенгиз, Карачаганак и Кашаган, по рациональному и комплексному использованию недр, в том числе сокращение объемов обратной закачки».
Редакция обратилась за комментариями в пресс-службу компании, чтобы выяснить, какие альтернативные варианты подготовлены КТГ и согласны ли операторы нефтяных месторождений с ними. Ответ пришел очень общий: «Этот вопрос требует тщательного изучения, причем принимать в этом участие должны все стороны, в первую очередь сами недропользователи. Сейчас КТГ тесно работает с правительством, представителями иностранных компаний по увеличению газоперерабатывающих мощностей. Например, строящийся завод на Кашагане позволит не только получать существенные дополнительные объемы газа, но и увеличит нефтедобычу на месторождении».
Нерыночные отношения
Однако в действующей схеме работы рынка операторы крупных нефтяных месторождений не заинтересованы в переработке попутного газа и поставках на внутренний рынок из-за рыночных искажений. И в первую очередь это связано с политикой ценообразования.
Цену на газ устанавливает государство, руководствуясь не интересами энергетической отрасли, а социальными задачами. В данном случае речь идет об обеспечении населения (преимущественно жителей южных регионов страны с низкими доходами) дешевым газом, который используется для отопления жилья.
Действующие правила ценообразования подразумевают, что оптовые цены не могут быть увеличены более чем на 15% раз в год. С розничными ценами сложнее. Цены устанавливаются на переговорах между добывающими компаниями и единым закупщиком, которым является «КазТрансГаз». В переговорах используется ценовой механизм, прописанный законом, и он учитывает расходы на добычу сырого газа, затраты на переработку и транспортировку до места реализации национальному оператору. Также учитывается маржа добывающей компании, которая не должна превышать 10%.
На практике цены, устанавливаемые для добывающих компаний, не всегда в полном объеме покрывают расходы, считают авторы доклада Kazenergy 2021. В том числе и поэтому добывающие компании закачивают газ обратно в пласт. По итогам прошлого года этот объем составил 20,6 млрд кубометров (около 37% добычи). Это сопоставимо с коммерческими объемами, которые по итогам 2020 года были на уровне 26 млрд кубометров.
Негативные последствия рыночных искажений испытывает нацоператор, который, по оценке авторов доклада Kazenergy 2021, несет убытки от реализации газа потребителям на внутреннем рынке. С 2014 по 2020 год они составили 430 млрд тенге, следует из аналитического документа. Эти убытки покрываются за счет экспортных продаж. Но планы правительства по увеличению газификации, в случае их реализации, сократят прибыльный сегмент КТГ.
В 2020 году операции на внешних рынках принесли компании 66,1% от общей выручки. Поиск приемлемого соотношения между маржинальными операциями на внешних рынках и субсидируемыми операциями внутри РК усложняет бизнес-модель компании и вносит большую неопределенность в прогнозирование ее денежных потоков. Лучший вариант для КТГ – работа на рыночных принципах, что позволит наращивать производительность и диверсифицировать бизнес.
Токаев в июне 2021 года провел совещание по развитию отрасли. Он заявил, что следует повысить инвестиционную привлекательность газовой отрасли и создать прозрачную модель ценообразования, которая также будет учитывать интересы уязвимых слоев населения.
Как пояснили в КТГ, сейчас три стороны – сам национальный оператор, Минэнерго РК и Миннацэк РК – рассматривают способы совершенствования механизма ценообразования при оптовой реализации товарного газа. Власти, похоже, готовы форматировать существующую модель ценообразования. Но о деталях, как это будет происходить, пока умалчивают.
Без внятной политики ценообразования и на фоне активной газификации Казахстан рискует столкнуться с дефицитом голубого топлива в будущем. Это поставит крест на трансформации КТГ в вертикально интегрированную компанию, которая так и останется владельцем газотранспортной инфраструктуры и сбытовых сетей, правда, работающим преимущественно с импортным газом.
Читайте «Курсив» там, где вам удобно. Самые актуальные новости из делового мира в Facebook и Telegram
«Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации» от 14.11.2002 N 138-ФЗ (ред. от 01.07.2021)
(в ред. Федеральных законов от 30.06.2003 N 86-ФЗ, от 07.06.2004 N 46-ФЗ,
от 28.07.2004 N 94-ФЗ, от 02.11.2004 N 127-ФЗ, от 29.12.2004 N 194-ФЗ,
от 21.07.2005 N 93-ФЗ, от 27.12.2005 N 197-ФЗ, от 05.12.2006 N 225-ФЗ,
от 24.07.2007 N 214-ФЗ, от 02.10.2007 N 225-ФЗ, от 18.10.2007 N 230-ФЗ,
от 04.12.2007 N 330-ФЗ, от 11.06.2008 N 85-ФЗ, от 14.07.2008 N 118-ФЗ,
от 22.07.2008 N 147-ФЗ, от 25.11.2008 N 223-ФЗ, от 09.02.2009 N 3-ФЗ,
от 09.02.2009 N 7-ФЗ, от 05.04.2009 N 43-ФЗ, от 05.04.2009 N 44-ФЗ,
от 28.06.2009 N 124-ФЗ, от 28.06.2009 N 128-ФЗ, от 09.11.2009 N 246-ФЗ,
от 11.02.2010 N 6-ФЗ, от 09.03.2010 N 20-ФЗ, от 30.04.2010 N 69-ФЗ,
от 23.07.2010 N 178-ФЗ, от 27.07.2010 N 194-ФЗ, от 09.12.2010 N 353-ФЗ,
от 23.12.2010 N 389-ФЗ, от 06.04.2011 N 66-ФЗ, от 06.04.2011 N 67-ФЗ,
от 04.05.2011 N 98-ФЗ, от 14.06.2011 N 140-ФЗ, от 30.11.2011 N 351-ФЗ,
от 03.12.2011 N 388-ФЗ, от 03.12.2011 N 389-ФЗ, от 06.02.2012 N 4-ФЗ,
от 23.04.2012 N 35-ФЗ, от 14.06.2012 N 76-ФЗ, от 04.03.2013 N 20-ФЗ,
от 22.04.2013 N 61-ФЗ, от 26.04.2013 N 66-ФЗ, от 07.05.2013 N 99-ФЗ,
от 02.07.2013 N 166-ФЗ, от 02.07.2013 N 167-ФЗ, от 02.07.2013 N 178-ФЗ,
от 02.07.2013 N 185-ФЗ, от 02.07.2013 N 187-ФЗ, от 21.10.2013 N 272-ФЗ,
от 02.11.2013 N 294-ФЗ, от 25.11.2013 N 317-ФЗ, от 02.12.2013 N 344-ФЗ,
от 28.12.2013 N 436-ФЗ, от 12.03.2014 N 29-ФЗ, от 02.04.2014 N 51-ФЗ,
от 05.05.2014 N 93-ФЗ, от 05.05.2014 N 123-ФЗ, от 05.05.2014 N 126-ФЗ,
от 04.06.2014 N 143-ФЗ, от 23.06.2014 N 154-ФЗ, от 23.06.2014 N 161-ФЗ,
от 21.07.2014 N 232-ФЗ, от 21.07.2014 N 273-ФЗ, от 24.11.2014 N 364-ФЗ,
от 29.12.2014 N 457-ФЗ, от 31.12.2014 N 505-ФЗ, от 08.03.2015 N 23-ФЗ,
от 08.03.2015 N 41-ФЗ, от 06.04.2015 N 82-ФЗ, от 13.07.2015 N 264-ФЗ,
от 28.11.2015 N 358-ФЗ, от 29.12.2015 N 393-ФЗ, от 29.12.2015 N 409-ФЗ,
от 30.12.2015 N 425-ФЗ, от 02.03.2016 N 45-ФЗ, от 23.06.2016 N 220-ФЗ,
от 03.07.2016 N 272-ФЗ, от 19.12.2016 N 438-ФЗ, от 29.07.2017 N 223-ФЗ,
от 29.07.2017 N 260-ФЗ, от 30.10.2017 N 302-ФЗ, от 28.12.2017 N 421-ФЗ,
от 07.03.2018 N 48-ФЗ, от 03.04.2018 N 66-ФЗ, от 27.06.2018 N 158-ФЗ,
от 29.07.2018 N 265-ФЗ, от 03.08.2018 N 340-ФЗ,
от 28.11.2018 N 451-ФЗ (ред. 17.10.2019), от 27.12.2018 N 562-ФЗ,
от 18.07.2019 N 191-ФЗ, от 26.07.2019 N 197-ФЗ, от 26.07.2019 N 213-ФЗ,
от 02.12.2019 N 406-ФЗ, от 24.04.2020 N 131-ФЗ, от 31.07.2020 N 245-ФЗ,
от 23.11.2020 N 378-ФЗ, от 08.12.2020 N 428-ФЗ, от 30.04.2021 N 106-ФЗ,
от 01.07.2021 N 243-ФЗ,
с изм., внесенными Постановлениями Конституционного Суда РФ
от 18.07.2003 N 13-П, от 27.01.2004 N 1-П, от 25.02.2004 N 4-П,
от 26.12.2005 N 14-П,
Определением Конституционного Суда РФ от 13.06.2006 N 272-О,
Постановлениями Конституционного Суда РФ от 12.07.2007 N 10-П,
от 27.02.2009 N 4-П, от 19.03.2010 N 7-П, от 21.04.2010 N 10-П,
Постановлениями Конституционного Суда РФ от 01.03.2012 N 5-П,
от 22.04.2013 N 8-П, от 23.07.2018 N 35-П,
Федеральным законом от 01.04.2020 N 98-ФЗ, Постановлениями КС РФ
от 12.01.2021 N 1-П, от 02.03.2021 N 4-П)
МостRaba на погрузчик то-30 / пк-22 / к-18 / то-28 / газ-66 / амкодор / в-138 / в-140 — Дортехно, ООО в Гадяче Купить Мост RABA на погрузчик ТО-30 / ПК-22 / ТО-18 / ТО-28 / ГАЗ-66 / АМКОДОР / В-138 / В-140 Гадяч (Украина)
Оригинальные запчасти по самой низкой. цена: RABA Мост погрузчика ТО-30 А59.32.033.100.41
ЗАДНЫЙ МОСТ ГАЗ-66
| Фронтальный погрузчик ТО-30, ПК-22, ПК-27 | |
| ТО-30 25.00.201 | Тормозной барабан |
| ТО-30 34.00.035 | Вал (10 щелей) |
| ПК-2202 34.00.005 | Вал (ведущий первичный) |
| ТО-30 34.00.027-01 | Вал (ведущий первичный) |
| ТО-6А 35.00.050-01 | Карданный вал (задний мост) |
| ТО-6А 35.00.050 | Карданный вал (задний мост) |
| ТО-30 35.00.700 | Карданный вал (передний мост) |
| ТО-30 34.00.400 | Вилка |
| Д-561В 21.02.001 | Приехал |
| ТО-30 34.00.052 | Заглушка |
| U20104A 34.00.024 | Заглушка |
| ТО-30 60.02.001 | Заглушка |
| ТО-30 11.00.004 | Заглушка рамы |
| ТО-30 11.00.011 | Заглушка рамы |
| ТО-30 11.00.007 | Заглушка рамы |
| ЛИЧНЫЙ КОМПЬЮТЕР 2202-06.02.000 | Гидроцилиндр ковша |
| ТО-30 44.10.000 | Гидроцилиндр ковшовый |
| ПК-2701 06.08.000 | Гидроцилиндр ковшовый |
| ТО-30 46.01.000 | Гидравлический цилиндр рулевого управления |
| ЛИЧНЫЙ КОМПЬЮТЕР 2202-47.03.000 | Гидравлический цилиндр рулевого управления |
| ТУ 30-44.20.000 | Стрела гидроцилиндр |
| ПК-2202 48.04.000 | Стрела гидроцилиндр |
| ПК-2701 06.09.000 | Стрела гидроцилиндр |
| ТО-30 25.00.070 | Диск |
| ТО-30 25.00.090 | Диск |
| ТО-6А 60.05.002 | Зуб ковша |
| Каталог запчастей и сборочных единиц на погрузчик | |
| ТО-30 60.19.000 | Ковш |
| ПК-2703 25.00.110 | Контрольный блок |
| ПК-2202 60.02.000 | Хомут |
| ТО-30 34.00.023 | Крышка |
| U20104A 34.00.008 | Крышка |
| ТО-30 11.00.005 | Крышка рамы |
| ТО-30 25.00.002-01 | Кулак разжимной левый |
| ТО-30 25.00.002 | Кулак разжимной правый |
| ТО-30 34.00.012 | Муфта |
| ЛИЧНЫЙ КОМПЬЮТЕР 2202-34.00.204 | Муфта |
| ПК-2202 34.00.006-01 | Переходник |
| ПК-2202 34.00.200 | Гильза резиновая в сборе |
| ТО-30 60.05.015 | Нож |
| ТО-30 34.00.006 | Держатель |
| ТО-30 35.00.800 | Опора кардана |
| U20104A 21.02.007. И | Ось сателлита |
| ТО-30 20.01.001 | Палец |
| ТО-30 60.00.001 | Палец |
| ТО-30 60.00.004 | Палец |
| ТО-30 11.00.001 | Палец рамы |
| ТО-30 11.00.002 | Палец рамы |
| ТО-30 34.00.049 | Полумуфта |
| ТО-30 34.00.050 | Полумуфта |
| ТО-30 34.00.007 | Полумуфта |
| ТО-30 25.00.016-01 | Полуось левая |
| ТО-30 26.00.004-01 | Полуось левая |
| ТО-30 25.00.016 | Полуось правая |
| ТО-30 26.00.004 | Полуось правая |
| ТО-30 11.70.000-01 | Полурама задняя |
| ТО-30 11.80.000 | Полурама передняя |
| ТО-30 11.80.000 | Полурама передняя комбинированная (ТО-30) |
| ТО-30 20.00.004 | Зажим |
| ТО-30 11.00.006 | Укладка рамы |
| ТО-30 11.00.006-001 | Укладка рамы |
| ТО-30 20.01.130 | Рама балансирная |
| ТО-30 31.10.000-02 | Редуктор отбора мощности |
| Д-561В 21.02.002 | Спутник |
| ТО-30 34.00.017 | Скалка |
| ТО-30 31.10.010 | Стекло |
| ПК-2703 60.01.000 | Стрелка |
| ПК-3302 14.04.000 | Стрелка |
| ТО-6А 21.07.001 | Неф |
| ПК-2202 06.01.000 | Гидрораспределитель |
| ПК-2202 48.05.000 | Установка гидрораспределителя |
| U20101A 21.00.002 | Штифт |
| ТО-30 34.00.011 | Шестерня |
| ТО-30 25.00.015 | Шестерня (ведущий мост) |
| ТО-30 31.10.004 | Шестерня |
| ТО-30 31.10.009 | Шестерня |
| ТО-30 31.10.041 | Шестерня |
| ТУ 30-34.10.004 | Шестерня (прямозубая) |
| ТУ 30-34.10,009 | Шестерня (прямозубая) |
| ТУ 30-34.10.041 | Шестерня (прямозубая) |
| Д-561В 21.01.001 | Шестерня венцовая |
к ДЗ-98, ДЗ-98А, ДЗ-98В, ДЗ-99, ДЗ-298, ДЗ-122, ДЗ-122А, ДЗ-122Б, ДЗ-180, ДЗ-143, ДЗ-180А, А -120, ГС-10.01, ГС-14.02, ГС-18.05, ГС-25.05, ДЗК-250;
к асфальтоукладчикам ДС-126, ДС-143, ДС-195, ДС-191, SD404, АСФК, АСФГ; по WG-210, DANA U-35.605, U-35.606, U-35.615, U-3561, 240.30.11.00.000, U-35.605, U-35.606, U-35.607, SB-165, редукторы ZF 4 ; Погрузчикам, Грейдерам, Каткам, Асфальтоукладчикам, Экскаваторам, Тракторам, Бульдозерам, Грейдерам; к каткам ДУ-47, ДУ-48, ДУ-50, ДУ-54, ДУ-85, КВД-1-1,5-01, ДУ-95, ДУ-100, ДУ-101.ко всем каткам пр-во ОАО «РАСКАТ»; — экскаваторы ЭТР-224, ЭТР-254, ЭО-3322, ЭО-3323, ЭК-12, ЭК-14, ЭО-5122, ЭО-5124, ЭО-5225, ЭО-4121, ЭО-4124, МТП-71, К-612, К-712, К-606, К-604, Бумар-Варынски , АТЕК, ДРАГЛАЙН ; к погрузчикам ТО-18, ТО-25, ТО-28, ТО-30, ПК-22, ПК-27, ПК-33, В-138, В-140, В-160, В-125, ЧДСМ , Амкодор, УН-053, УН-060, УНЦ, Л-34, Л-35 Л-534, Л-200, Л-201, ЛК-1; к МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221, Т-40, Т-16, Т-25, ЮМЗ, Т-150, К-700, К-701, ДТ-75, ДТ-74, Тракторы Т-130, Т-170; к коммунальному оборудованию КДМ, КО, МДК; к автомобилям: КРАЗ-255, КРАЗ-256, КРАЗ-6510, КРАЗ-65055, КРАЗ-6443, КРАЗ-7133 С1, С2, С3 и др. Гидравлика к спецтехнике в наличии и под заказ: Предприятие производит ремонтов: узлов и агрегаты, гидромоторы, гидронасосы, гидрорули, распределители , гидрораспределители гидроцилиндры, клапаны, насосы, КПП, ГТР, ПЗУ, мосты, коробки смены передач, а также поставляем дублирующие детали для импортной строительной дорожной техники: Caterpillar, JCB, John Deere, Hitachi, Komatsu, Hyundai, Volvo, Bobcat, Atlas, Liebherr, Terex, Kato, Doosan, Kubota, Kobelko, Case, New Holland, Claas, Massey Ferguson, Cummins, Isuzu, Detroit Diesel, Дойц, Перкинс;ГАЗ 66 vrachtwagens te koop, новый пистолет GAZ 66 vrachtwagen kopen
3Kare ACTM AJK AM General ASHOK LEYLAND ASTRA BMВМ 20 ВМ 201
HDHD8 HD9
АВИА СерияА 31 А 75
D серииД 90 Д 100
AVIA DAEWOOA75
АВТР БАННЕРТ БЕДФОРД КОЛОКОЛЬЧИК BERGMANN BMCТугра
BMgrupa BUCHER КОРПУС CATERPILLAR 730 740740B
775775G
966 ШЕВРОЛЕ CIMC CITROENДжемпер Jumpy
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ CMC CONOW Carrier DAEWOO DAF CFCF 65 CF 75 CF 85
LFLF 45 LF 55
XFXF 95 XF 105 XF 106
DAIHATSUHijet
DAYUN DEUTZ-FAHR DFSKV21
УКЛОНЯТЬСЯ ДОНГФЭН ДУСАН ДеннисЭлит
EBRO ERF EVERLAST FAW FELDBINDER FIAT DucatoDucato 2.0 Ducato 2.3 Ducato Maxi
FLIEGLTMK
FODEN FORD 4136 ГрузовойГруз 2428 Груз 2429 Груз 2530 Груз 3232 Груз 3530 Груз 4136 Груз 4142
Серия E Серия FF350 F600 F800
L-серия TransitТранзит 2.0 Транзит 2.2 Транзит 2.4 Транзит 2.5 Транзит 125 Транзит 300 Транзит 350 Транзит Пользовательский
FORLAND FOTONАуман Аумарк
Ford Trucks ГАЗ ДЖЕНИ ГИНАФ C серииC 3128
G серииG 5447
M серияМ 3233 М 3333 М 3335 М 4243 М 4446 М 5450
X серии3232 х 3335 х 4241 х 4243 х 4446 х 5250 х 5350 х 5450
GMC GOUPIL HAKO HANOMAG HIAB HINO300 700 3213
ГОНГЯНGENLYON
HOWO A-серияA7
ZZZZ3167 ZZ3257 ZZ3317 ZZ3327 ZZ4257
HYDREMA HYUNDAI EX-серияEX8
H-серияh450
HD-серияHD65 HD72 HD78 HD120 HD210 HD270
HİDRO-MAK IFA МЕЖДУНАРОДНЫЙ4600
ISUZU CYHCYH51
ELF FVRFVR34
Передний НКР ЯМРЯМР85
NPRNPR75 NPR85
NPSNPS75
NQRNQR70 NQR75 NQR90
IVECO 35C12 35C13 35C14 35C15 35C16 35C17 35C18 35S11 35S13 35S14 35S15 35S16 35S18 50C13 50C14 50C15 50C17 65C15 65C17 65C18 70C15 70C17 70C18 70C21 75E14 75E15 75E16 75E17 75E18 75E21 80E15 80E21 90E21 140E21 Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 55 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72 EuroCargoEuroCargo 65 EuroCargo 75 EuroCargo 80 EuroCargo 90 EuroCargo 100 EuroCargo 120 EuroCargo 130 EuroCargo 140 EuroCargo 150 EuroCargo 160 EuroCargo 170 EuroCargo 180 EuroCargo 190 EuroCargo ML
EuroStarEuroStar 240 EuroStar 440
ЕвротекЕвротек 180 Евротек 190 Евротек 240 Евротек 260 Евротек 380 Евротек 400 Евротек 430 Евротек 440
ЕвротраккерEurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420
МагирусМагирус 160 Магирус 180 Магирус 190 Магирус 260 Магирус 330
StralisStralis 190 Stralis 260 Stralis 270 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 440 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 480 Stralis 500 Stralis 560
ТраккерTrakker 260 Trakker 310 Trakker 330 Trakker 340 Trakker 350 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 480 Trakker 500 Trakker 720
ТурбостарТурбостар 190 Турбостар 260 Турбостар 330
JAC JCB JMC JOSKIN КАМАЗ 4310 5320 5511 43253 45143 55102 6511565115-62
65117 KENWORTH C-серияC500
Т-серияТ800
KIA КОМАТСУ HDHD325 HD465
HMHM350 HM400
КОМПТЕХ КРАЗ 255 5233 6140 6230 6233 6322 6510 7133 63221 64372 6503265032-042 65032-056 65032-060 65032-064 65032-068
65053 65055 65101 Нh33.2
С КРОНЕSD
Krampe KÖGEL LAMBERET LGMG ЛИАЗ 18 серии18,33
110 серии 150 серии150.261
LIEBHERR LOHR MAGIRUS MAGIRUS-DEUTZ MAN A-серияA12
F-серияF90
L-серияL73 L75 L2000
Серия NL TGAТГА 18.310 TGA 18.313 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.363 TGA 18.390 TGA 18.400 TGA 18.410 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.480 TGA 26.310 TGA 26.320 TGA 26.350 TGA 26.360 TGA 26.390 TGA 26.400 TGA 26.410 TGA 26.413 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.413 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 26.430 TGA 28. 480 ТГА 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 35.350 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 35.480 TGA 41.410 TGA 41.430 TGA 41.440 TGA 41.460 TGA 41.480
TGETGE 3.140 TGE 3.180 TGE 5.180
TGLTGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.190 TGL 8,220 TGL 8,240 TGL 8,250 TGL 10,180 TGL 10,190 TGL 10,220 TGL 10,240 TGL 12,180 TGL 12,210 TGL 12,220 TGL 12,240 TGL 12,250 TGL 8,180
ТГМТГМ 12,250 ТГМ 12,290 ТГМ 13,290 ТГМ 15,240 ТГМ 15,250 ТГМ 15,290 ТГМ 18,240 ТГМ 18,250 ТГМ 18,280 ТГМ 18,290 ТГМ 18.320 тгм 18,330 тгм 18,340 тгм 26,290 тгм 26,340
ТГСТГС 18,320 ТГС 18,360 ТГС 18,400 ТГС 18,440 ТГС 18,480 ТГС 24,440 ТГС 26,320 ТГС 26,360 ТГС 26,400 ТГС 26,420 ТГС 26,440 ТГС 26,460 ТГС 26,470 ТГС 26,480 ТГС 26,500 ТГС 28,440 ТГС 28,440 ТГС 26,500 ТГС 28,440 ТГС 28,440 ТГС 26,540 ТГС400 ТГС 33,360 ТГС 33,400 ТГС 33,420 ТГС 33,430 ТГС 33,440 ТГС 33,480 ТГС 33,510 ТГС 35,400 ТГС 35,420 ТГС 35,430 ТГС 35,440 ТГС 35,460 ТГС 35,470 ТГС 35,480 ТГС 35,510 ТГС 4120 ТГС 4140 ТГС 4140 4140 ТГС 4140 4140 ТГС 4120 41.400 ТГС 4180 ТГС 4140 ТГС 4140 ТГС 4120 ТГС 4120 ТГС 4180 ТГС 4180 ТГС 4180 ТГС 4180 ТГС 4120 ТГС 4180 ТГС 4180 ТГС 4180 ТГС 4140 TGX
TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.480 TGX 18.560 TGX 23.440 TGX 24.400 TGX 24.440 TGX 26.360 TGX 26.400 TGX 26.420 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.470 TGX 26.480 TGX 26.500XGTG 26.510 TGX 26.500 TGX 26.500 TGX 26.5 TGX 26.510 TGX 40 TGX 26.510 TGX 26.510 TGX 26.5 TGX 26.500 TGX 35.510 TGX4 26.500 TGX 26.5 MAN-VW МАЗ 241 4370 4371 4380 4381 4571 4581 5340 5516 5550 5551 6303 6310 6312
6312В3 6312В9 6312С3 6312С9
6317 6501 6516 6517 437041 533603 551605 555102 630305 631705 КС MAZDA MEILLER MERCEDES-BENZ ActrosАктрос 1831 Актрос 1832 Актрос 1835 Актрос 1836 Актрос 1840 Актрос 1841 Актрос 1842 Актрос 1843 Актрос 1844 Актрос 1845 Актрос 1846 Актрос 1848 Актрос 1853 Актрос 1945 Актрос 2036 Актрос 2531 Актрос 2532 Актрос 2535 Актрос 2536 Актрос 2540 Актрос 2541 Актрос 2542 Актрос 2543 Актрос 2544 Актрос 2544 Актрос Актрос 2546 Актрос 2548 Актрос 2551 Актрос 2555 Актрос 2560 Актрос 2631 Актрос 2632 Актрос 2635 Актрос 2636 Актрос 2640 Актрос 2641 Актрос 2643 Актрос 2644 Актрос 2646 Актрос 2648 Актрос 2650 Актрос 2651 Актрос 2655 Актрос 2660 Актрос 2745 Актрос 3235 Актрос 3236 Актрос 3240 Актрос 3241 Актрос 3243 Актрос 3244 Актрос 3246 Актрос 3248 Актрос 3331 Актрос 3332 Актрос 3335 Актрос 3336 Актрос 3340 Актрос 3341 Актрос 3343 Актрос 3344 Актрос 3348 Актрос 3351 Актрос 3541 Актрос 4140 Актрос 4141 Актрос 4143 Актрос 4144 Актрос 4146 Актрос 4148 Актрос 4150 Актрос
AntosАнтос 1824 Антос 1830 Антос 2532 Антос 2536 Антос 2540 Антос 2543
ArocsArocs 1832 Arocs 2640 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3251 Arocs 3342 Arocs 3345 Arocs 4140 Arocs 4142 Arocs 4145
АтегоAtego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 824 Atego 915 Atego 916 Atego 917 Atego 918 Atego 924 Atego 1017 Atego 1018 Atego 1022 Atego 1023 Atego 1024 Atego 1217 Atego 1228 1226 Atego Atego 1228 1226 Atego Atego 1228 1224 Atego 23 Atego 1228 Atego 1228 1224 Atego 23 Atego 1228 Atego 1228 1226 Atego 23 Atego 1229 Atego 1317 Atego 1318 Atego 1323 Atego 1324 Atego 1518 Atego 1522 Atego 1523 Atego 1524 Atego 1527 Atego 1528 Atego 1529 Atego 1530 Atego 1623 Atego 1624 Atego 1725 Atego 1823 Atego 1828 Atego 2628 9000 Atego 2528 9000 Atego Axor
Axor 1823 Axor 1824 Axor 1826 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 1840 Axor 1928 Axor 2528 Axor 2529 Axor 2533 Axor 2536 Axor 2540 Axor 2543 Axor 2633 Axor 3236 Axor 3340 Axor 4140
EconicEconic 1824 Econic 1828 Econic 2628 Econic 2629
LKLK 809 LK 814 LK 817 LK 914 LK 1217 LK 1317 LK 1320
МБМБ 100
SKSK 1417 SK 1722 SK 1729 SK 1820 SK 1824 SK 1838 SK 1922 SK 1929 SK 2024 SK 2527 SK 2531 SK 2538 SK 2544 SK 2628 SK 2629 SK 2631 SK 2635 SK 2638 SK 2650 SK 3234 SK 3535
SprinterSprinter 309 Sprinter 310 Sprinter 312 Sprinter 313 Sprinter 315 Sprinter 316 Sprinter 319 Sprinter 411 Sprinter 413 Sprinter 416 Sprinter 419 Sprinter 513 Sprinter 515 Sprinter 516 Sprinter 518 Sprinter 519 Sprinter 616
УнимогUnimog U500 Unimog U1200 Unimog U1300 Unimog U1450 Unimog U1500 Unimog U1650 Unimog U4000 Unimog U5000
VarioВарио 612 Варио 613 Варио 614 Варио 813 Варио 814 Варио 815 Варио 816
ZetrosЗетрос 1833
МИЦУБИСИ ГалопCanter 3C Canter 7C Canter FB Canter FE
Серия D FB Серия LL 200
MOL MONTRACON MOWAG MUELLER MULTICAR МУЛЬТИЛИФТ Marrel Mitsubishi Fuso ГалопКантер 7С Кантер 9
НИДО НИССАН Атлас АтлеонАтлеон 35.15 Атлеон 56.15
CabstarКабстар 35.13 Кабстар 35.14
Ванетт OPEL ПАЛФИНГЕРТКА
ПАНАВ PEGASO1217 1223 1231
PEUGEOT БоксёрБоксер 2.0 Боксер 2.2 Боксер 3.0
Эксперт-партнер PEZZAIOLI PIAGGIO PRAGA REISCH RENAULT G-серияG210 G230 G260 G270 G280 G290 G300 G320 G330 G340
Кангу КераксKerax 270 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 350 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 520
МагнумМагнум 385 Магнум 400 Магнум 420 Магнум 440 Магнум 460 Магнум 480 Магнум 520 Магнум AE
Главный менеджер MascottMascott 110 Mascott 120 Mascott 130 Mascott 150 Mascott 160
МастерМастер 2.3 Мастер 3.5 Мастер T35
Макс.Максимум 130 Максимум 140 Максимум 150
СреднийMidliner 150 Midliner 180 Midliner 200 Midliner 210 Midliner 230
MidlumMidlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 210 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 250 Midlum 270 Midlum 280 Midlum 300
ПремиумПремиум 210 Премиум 250 Премиум 260 Премиум 270 Премиум 280 Премиум 300 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 330 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Лендер
Т-серияТ430 Т460 Т480 Т520
TRM 2000 TRM 10000 РОСС РАФКО Рам Рейнольдс РАБА ЗАУРЕР САВИЕМ САЗ3507
SCANIA G-серияG94 G144 G320 G340 G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490
K-серия L-серия фунтов P-серияP82 P92 P93 P94 P113 P114 P124 P230 P250 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450
R-серияR112 R113 R114 R124 R142 R143 R144 R164 R310 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R730
Т-серияТ112 Т114 Т124 Т142 Т144
SCHMIDTНидо Стратос
SCHWARZMÜLLER SDLG SHACMAN SHACMAN SHAANXI F-серияF2000 F3000
SXSX 3258
X3000 SINOTRUK SISU E-серияE11 E12 E13
СК СМ ШКОДА-ЛИАЗ706
ЗВЕЗДА266
STEYR17С 19С 26С 32С 1491
STRAUTMANN Schmitz SterlingLT
ТАТА ТАТРА 148 163 815 Phoenix серии TТ158 Т815
ТЕКФАЛЬТ ТЕРБЕРГ FLFL 1350
FMFM 1350 FM 1850 FM1850 FM 1950 FM 2000 FM 2850 FM2850
YT ТЕРЕКС THOMAS THOMAS CONSTRUCTEURS TOYOTA DynaDyna 100 Dyna 150 Dyna 250
Hiace Hino Land Cruiser Lite Ace Town Ace ToyoAce УАЗКарго
UNIC UNISTEAM УРАЛ4320 5557 43206 55571 432001
VDL VOLKSWAGEN Кэдди КрафтерКрафтер 2.5 Crafter 35 Crafter 46 Crafter 50
LTLT 28 LT 35 LT 46 LT 55
ТранспортерТранспортер T5 Транспортер T6
VOLVO A-серияA20 A25 A30 A35 A40
B-серия FEFE 240 FE 280 FE 300 FE 320
FHFh5 460 Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540
FLFL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL 290 FL608 FL611 FL612 FL614 FL615 FL618 FL619
FMFM7 FM9 FM10 FM11 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500
FMXFMX 330 FMX 370 FMX 380 FMX 410 FMX 420 FMX 430 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 540
Серия FS G Серия LL90
N-серияN10 N12 N87
S-серия Terberg XCMG XZ ЗИЛ130 131 554 45021 433362
ИСТОКLaat alles zien
In welk jaar kwam 66 gas vrij?
De eerste прототипы van de GAZ-66 были изготовлены в 1957 году, maar vanwege het ontbreken van een seriële motor и het vereiste vermogen, werd de productie van de gaz-66 pas vanaf juli 1964 ingezet.В период с 1958 по 1962 год был выпущен 1,2-тонный грузовой автомобиль ГАЗ-62 с кабиной грузового автомобиля ГАЗ-66, изготовленный на заводе-изготовителе.
Wie heeft de GAZ 66-машина гемаакт?
Het is met zekerheid bekend dat de GAZ-66 is ontwikkeld door een groep mannen onder de algemene leiding van A.D. Prosvirnin.
Двигатель Welke на газе 66?
Бензиновый карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный двигатель. ЗМЗ-513.10 представляет собой концептуальный концепт-кар ЗМЗ-66 с мотором, созданный на базе автомобиля ГАЗ-66.ЗМЗ-513.10 — это комплект поставки в moeilijke omstandigheden.
In welk jaar kwam 53 gas vrij?
ГАЗ-53 является советским и российским грузовым автомобилем среднего класса, серийно выпускавшимся на Горьковском автомобильном заводе с 1961 по 1993 год. ГАЗ-53 — это производственное промежуточное оборудование ГАЗ-терапевт.
Hoeveel литр газа 66?
Характеристики двигателя
Цилиндровый двигатель — 4250 см3, контур на бензине АИ-76 и АИ-80.De auto is zelfs ontworpen voor zware bedrijfsomstandigheden en ontwikkelt een vermogen tot 120 pk bij 3200 tpm. Дизель для газа 66 — это практический бензиновый двигатель.
Hoeveel ton weegt gas 66?
Maar met de hoogte is niet alles zo eenvoudig: het wordt gemeten vanaf de grond tot het dak van de auto; de hoogte van de dakrails is niet meegerekend in de totale opbouwhoogte. Общий вес автомобиля van de GAZ 66 zijn 5655 x 2342 x 2440 мм составляет 3470 кг.
Met wat voor auto kwam de vrouw op de proppen?
Welke Historische rol denk je dat vrouwen hebben gespeeld in de auto-industry? Hoe vreemd, de meest directe en sleutel. Это было сделано для того, чтобы быть уверенным в том, что автомобиль был найден в автомобиле Benz Patent Motorwagen No. 3, и был выпущен в Мюнхене.
Hoeveel Wegt de Gas 66-мотор?
Параметры Waarden van hun: длина — 156 мм; Гевихт — 0,86 кг; Диаметр van het bovenste gat составляет 25 мм.
Waarom Gas66 Шишига?
«Шишига» является популярным автомобилем для модели ГАЗ-66, который соответствует номеру 66. Het blijkt dat «shishiga» в русских легендах ook een onreine kracht — это die in een moeras of in een bos leeft (zoals een kikimora). Hij kan zich ook vestigen in een badhuis of achter een kachel.
Welke rechten zijn nodig voor gas 66?
Volgens de wijzigingen van 05.11.2013 в мокрой «Op verkeersveiligheid», например, ГАЗ-66-auto te besturen, hebt u echter een rijbewijs van категории C nodig: Категория «C» — автомобили, автофургоны категории «D», waarvan het maximaal toelaatbare gewicht meer dan 3500 килограмм бедраагт.
Welke motor staat op gas 51?
Мотор ГАЗ 51 1946, дизель, 1e генерация
| модификаций | Объем мотора, см³ | Мотор мерк |
|---|---|---|
| 3,5 л, 80 уп., Бензин, handgeschakeld, achterwielaandrij14 | -51F | |
| 3.5 л, 76 упаковок, газ, handgeschakeld, achterwielaandrijving (FR) | 3485 | GAS-51 |
| 3,5 л, 70 упаковок, газ / бензин, handgeschakeld, achterwielaandrijving (FR) | 3485 | GAS-51 |
Металлический зитер Hoeveel в газе 53?
Hoeveel Wegt Een Kiepwagen ГАЗ 53 для schroot? Хет вигт онгевеер 2500 кг, маар де масса пуур метаал — 1800 кг.
Hoeveel kubieke meter brandhout в газе 53?
Het volume van de carrosserie van deze auto кан варианты, afhankelijk van het type, maar gemiddeld zijn het 3-4 kubussen, zonder verhoogde zijkanten.Dit is de maximale hoeveelheid vervoerd brandhout, rekening houdend met de normale stapeling langs de zijkant.
Дизельный двигатель Welke kan op gas 66 worden gezet?
Дизель Д 245
Дизель Д 245 «66э» верванген дверь ГАЗ 3308 «Садко», в 2001 г. был установлен дизель-фургон Минского моторного завода Д-245. Deze «мотор» имеет отношение к GAZ 66-auto, deze wordt er vaak op geïnstalleerd, waardoor de nodige wijzigingen в het ontwerp worden aangebracht. Технический кенмеркен фургон D-245: Вермоген Maximaal — 117-122 л.
Hoeveel olie zit er in de gas 66-verdeler?
De volgende oliën kunnen in het carter van de handgeschakelde versnellingsbak en de tussenbak worden gegoten: TAp-15V, TSp-15K, TSp-Mgip. Его объем в дозаторе составляет 1,5 литра. Naast bovenstaande oliën kunt u ook versnellingsbakolie 80W90 Gl-4 bijvullen. Het aanbevolen vervangingsinterval составляет 60-70 км.
Hoeveel olie moet in de gas 66-motor worden gegoten?
Объемы баков и запасные части для ГАЗ-66.Een mengsel van 70% Litola-24 en 30% TAp-15V olie.
Автомобиль для автомобилей ГАЗ 66, Транспортные средства для автомобилей ГАЗ 66
Beco 14.OKTOBAR 3Kare ABC ABG ABIMobilram
ABUS ACM AHLMANN AL AS AZAZ6 AZ10 AZ14 AZ150
АХТАРЕК АИЧИ АВИАМАНAX
AKERMANEC H
AL-KO ALFA ALIM ALIMAK ALIVA ALLIS-CHALMERS ALLU ALTRAD LESCHA AMAZONE AME AMERICANШнеки
АМКОДОР702
АММАНН AC AFT AFW AP 240 APFАПФ 1240
APHAPH 5020 APH 6530
APR ARAR 65 ARW ARX
ASCASC 110 ASC 150
AVAV 12 AV 23 AV 26 AV 85 AV 95 AV 110 AVH
DTV RAMMAXRAMMAX 1575
AMOMATIC AMT Прицеп ANT ANTONELLI ARDENT ARJES ASR VİNÇ ASTRA АСУР МАКИНА АТЕК АТЛАС 150 Вт 1304 1404 1504 1604 1704 1804 ARAR 65
Серия AW MH W ATN ATS ATTACK AUSA AVANT AVIA AZ-MACHINERY Airo Alfamix Altrex Ascom Astec Asyapı Atlas Copco CS 14 LG ROCROC D7 ROC F9
BAFALT BAGELA BANUT BARBER GREENE BARFORD BARTELL BARYVAL BATMATIC BAUER BC BGBG 15 BG 20 BG 22 BG 24 BG 25 BG 40
BV MCMC32
RG BAUMANN BELLB
БЕЛОТТИ БЕНАТИ БЕНАЦЗАТО БЕНФОРД BENNINGHOVEN BERETTA BERGER KRAUS BERGMANN BETAMIX BETONSTAR BGP BHS BITELLI BKM BLUELIFT BLUMING BMC BMS BOB-CAT BOBCAT 463 753 763 863 864 Серия EE14 E17 E19 E26 E35 E45 E50 E55 E57 E85
S серииS18 S70 S130 S150 S160 S175 S185 S250 S300 S450 S510 S550 S650 S750 S850
Серия TT190 T650 T770 TL
БОКИ БОЛЗОНИ БОМАГ BC BFBF300 BF600 BF700 BF800
BMBM1300 BM2000 BMP851 BMP8500
BPБП20 БПР
BT BVP BWBW24 BW65 BW75 BW80 BW90 BW100 BW120 BW125 BW135 BW138 BW141 BW151 BW154 BW161 BW174 BW177 BW202 BW203 BW211 BW212 BW213 BW216 BW217 BW219 BW226 9000 Миль / ч СТРЕЛА MAKINA BOREX BOSCH
GSH
BOSS BOULDER BRAUD BRAVIЛеонардо
БРЕЙНИНГ BRINKMANN BROKK BRONTO SKYLIFT BROYT BST BT BULLDOG BUMAR BZGT Barreto Bearcat BelleTDX650
Beta Borum Bressel und Lade Brianskiy arsenal Bronto Bruce Bull BÖHLER Böcker CANYCOM CARDI CARMIX CAS CASAGRANDE B-серияB125 B175 B180 B250 B300
C-серияC 6
М-серия КЕЙС 570 580580 К 580 л 580 M 580 SLE 580 SR 580 ST
590590 СТ
621D 688 695695 ST
721721 B 721 F 721 G
770 788 821821 E
851 921921 C 921 E
1088 1188 CX CX130 CX135 CX210 CX220 CX240 CX250 CX290 CX350
SR W-серияW20 WX
CATERPILLAR 12H 120120 г 120 ч 120 К
140140 г 140 ч 140 к 140 м
160160H
216216B
226Б 259Д 301301.4 301,5 301,6 301,8
302302,4 302,5 302,7
303303,5 303C
305305E
306 307307B 307C 307D 307E
308308C 308E2
311 312312C 312D 312E
313313C
314 315315C 315D 315F
316EL 317 318318C
319319D
320320B 320C 320D 320E 320FL
321 322322C
323323D 323EL
324324D 324EL
325325B 325C 325D
326326D
329329DL 329EL
330330B 330C 330D
336336D 336FL
340340DL
345345B 345C 345D
349349DL 349EL
350350 л
365365B
390 416416E
420 426426B
428428C 428D 428E 428F
430430F
432432D 432E 432F
434434E 434F
438438C
444444F
631 856L 906906H 906M
907 908908H
910 914914G 914K
916 920 924924G 924H 924K
926 928 930930М
936936E
938938F 938G 938H 938M
941941B
943 950950B 950E 950F 950G 950H 950K
953953C
955955L
956956L
962962G 962H 962M
963963C 963D 963K
966966C 966D 966E 966F 966G 966H 966K 966M
972972К 972М
973973D
980980C 980F 980G 980H 980K
988988B 988F 988G 988H 988K
990 AP BB621 CBCB24
CSCS66 CS533 CS563 CS583 CS683
D серииD3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11
E70E70B
E200B EP F-серия GC GP ITIT14G IT28G
M-серияM312 M313 M314 M315 M316 M318 M320 M322
PMPM 200
ПС300Б ТН CATHEFENG CATMANN CATTANEOCM
CEDIMA CHALLENGER CHAMPION ЧАНГЛИН ЧЕЛЯБИНЕЦ ЧЭНГОНГ ЧЕТРА ЧТЗ CIBER CIFA CIMOLAI CINOMATIC CLAAS СкорпионСкорпион 741 Скорпион 7030 Скорпион 7040 Скорпион 9055
CLARK CM CMC CNH CNSE COLES COLMAR COMANSA CM COMEDIL COMPAIR CONDECTA CONMACH BlockKingБлокКинг-25
MobKing CONSTMACH20 30 60 75 100 120 160 240
CONTAINEX COPMA CORINSA CRC-EVANS CROWN CTE CUKUROVA CUMMINS CUSTERS Кулачки Cela ChSDM ChemGrout Chicago Pneumatic Clipper ComacchioMC
Комета Кормиди Д’АВИНО ДАЭУ DAF DALBE DANDO DAYUN DE BUF DEILMANN HANIEL DEK DELMAGСерия D RH
ДЕЛЬТА ДЕМАГ ACAC 25 AC 30 AC 40 AC 50 AC 55 AC 60 AC 80 AC 100 AC 500
CC DFDF 45
HC DEUTZ DEUTZ-FAHR DEWINCH DIECIAGRI PLUS L-серия
DIGGA DIMAS DINO135 160 180
РЫБА-ВЕДЬМА ДОКЕР ДОКАFramax
DONDI DONGFENG DOOCUN DOOSAN DHDH55 DH60 DH80 Dh240 Dh250 Dh310 Dh320 Dh325 Dh400 Dh520
DLДЛ250 ДЛ300 ДЛ503
DXDX85R DX140 DX160 DX170 DX180 DX225 DX235 DX255 DX260 DX300 DX340 DX380 DX420 DX480LC DX520 DX530
Солнечная ДОРЕЛЕКТРОМАШДЭМ
ПЛАТЬЕ DRESSTATD
DRILTECH DROTT DRW DST-Урал DT DYNAPAC CACA 25 CA 30 CA 250 CA 251 CA 301 CA 302 CA 602 CA 610
CCCC 102 CC 122 CC 211 CC 224 CC 232 CC 421 CC 422 CC 522 CC 622 CC 900 CC 1100 CC 1200
CP F серииФ 5 Ж 121 Ф 141
LGLG 500
Левый LP PL SDSD 2500
DZ Davino DeWALT Denka-LiftDL
Дингли Донг Ян Доппштадт EASYLIFT EDER EDGE ELBA ELEX ELIA PERONI ELKON EMPATİ MAKİNE EMZ ENG КРАНЫ ENTECO EOV EPSILON ERF ERMONT ESDA ESSEMKO ETC ETEC ETNYRE EUCLID EUROCOMACH EUROHYDROMEC EUROMECC EUROMIX EVERDIGM EVERUN ER EWK EXPOTRAILER Einhell Enar Epiroc Eurotrac ФАБЛОК ФАБО PowermixPowermix 90 Powermix 100 Powermix 130 Powermix 160 Powermix 200
ТурбомиксТурбомикс 60 Турбомикс 90 Турбомикс 100 Турбомикс 110 Турбомикс 120
FAI FARESIN FARMTRAC FASSI FAUN ATFATF 45 ATF 60 ATF 220
F-серия HK RTFRTF 40
FAYMONVILLE FB GRU FERMEC FERRARI FIAT FIAT-ALLIS ФИАТ-ХИТАЧИ EXEX215 EX255
FB FD FHFh300
FRFR160
W-серия FIAT-KOBELCOСерия E Серия W
FIEBIG FIMAKS FINTEC FIORI FLIEGL FLOOR FMG FMGruRBI
FORDГрузовой
FORTSCHRITT FORUS FORWARD FOTONFL
FRASTE FRUMECAR FUCHS F-серия MHLMHL 320 MHL 331 MHL 350 MHL 360
FUNDEX FURUKAWAHCR W-серия
FUSHUN FUWA Falcon Faraone Fronteq FukaiZL
ГАЛЕН ГАЛИЦИЯ ГАЙКHRE
ГАЗ GEAX EK GEDA1500
GEHLAL SL
GEISMAR GELCO GEMSA GENERAL MAKİNA GENIE AWPAWP30
GRGR12 GR15 GR20
GSGS1330 GS1530 GS1532 GS1930 GS1932 GS2032 GS2046 GS2632 GS2646 GS2668 GS3232 GS3246 GS3268 GS3369 GS3384 GS4047 GS4069 GS4390 GS5390
S серииS45 S65 S85 S125 SLA
Z серииZ30 Z33 Z34 Z45 Z51 Z60 Z62 Z80 Z135
ГЕПТЕР ГИГАНТСерия D Серия V
GINAFX серия
GMG GOLDHOFER GOMANLIFT GOODWORK GOTTWALDАМК
ГРАДАЛ GROENEWEGEN GROVE АМЗAMZ86
НА ГМКGMK 2035 GMK 3050 GMK 3055 GMK 4075 GMK 4080 GMK 4100 GMK 5095 GMK 5100 GMK 5110 GMK 5130 GMK 6300
МЗ РТRT540
ТМС Тукан GRU BENEDINI GRUSSE GSR GUIDETTI GUNSTIG GURIS GURLESENYIL Gomaco GÖKER GÖLZ Günter Grossmann HAITUI HAKI HALLA HAMM 3307 3411 3412 3414 3516 3518 3520 DVDV6 DV65 DV70 DV85 DV90
GRWGRW 18 GRW 280
H-серияh23 h28 h30
HDHD8 HD10 HD12 HD13 HD14 HD75 HD90 HD110 HD120
HW МОЛОТОК HANGCHA HANIXH-серия
HANJIN HANOMAG44C C-серия D-серия E-серия
HARTMANN HAULOTTE КомпактныйКомпактный 8 Компактный 10 Компактный 12 Компактный 14
H-серияh22 h25 h26 h28 h31 h33 h35
HAHA12 HA15 HA16 HA18 HA20 HA26 HA32 HA41
ОптимумОптимум 8
ЗвездаЗвезда 6 звезд 10
HAUSHERR HAZEMAG HBM-NOBAS HBXGSD
HERACLES HESS HIAB HIDROKONHK
HIDROMEK HINO500 700
HINOWA HITACHI EXEX60 EX75 EX100 EX120 EX160 EX200 EX210 EX220 EX300
KHХ225 Х250 Х280 Х700
LX ZWZW150 ZW180 ZW220 ZW250 ZW310
ZXZX19 ZX26 ZX30 ZX35 ZX40 ZX48 ZX50 ZX55 ZX60 ZX65 ZX70 ZX75 ZX85 ZX100 ZX120 ZX130 ZX135 ZX140 ZX145 ZX160 ZX170 ZX180 ZX190 ZX200 ZX210 ZX220 ZX470 ZX470 ZX270 ZX270 ZX270 ZX270 ZX270 ZX270 ZX270 ZX270 ZX270 ZX270 ZX270 Zaxis HITACHI-SUMITOMO
SCX
HMF HOFFMANN HOFMANN ГОЛЛАНДСКИЙ ПОДЪЕМНИК HONDA HORSCH HOWOZZ
HSW HTZ HUBA HUDDIG HY-BRID ПОДЪЕМНИКИ HYCO HYDRARAM HYDREMA HYDROG HYDROS HYSTERH-серия
HYTEC HYUNDAI HL-серияHL760 HL770 HL970
HX-серияHX140 HX145 HX220 HX300 HX330 HX380
R-серияR25 R55 R60 R80 R130 R140 R210 R215 R220 R225 R290 R450
ХалатRobex 55 Robex 60 Robex 80 Robex 140 Robex 210 Robex 220 Robex 235
Hanjin D&B Hansa Hatz Herrenknecht Hilti Horizontal Husqvarna Hydra HÜNNEBECK Hütte ICE IFA IHC IHI IHIMER IMER Group IMER-L & T IMT INGERSOLL RAND DD SDSD100 SD150
Т-серияТ4
INS MAKINA INSTANT UpRight INTERNATIONAL INTRAME IPC ISOLI ISUZUELF Форвард
ITALMACCHINE ITECO ITIT 10090 IT 12122 IT 12151
ИТК ИВЕКО 35С11 35С12 35С13 ЕжедневноЕжедневно 35
EuroCargoЕвроКарго 120 ЕвроКарго 140
ЕвротраккерЕвротраккер 380
ТраккерТраккер 360 Траккер 410
Имер Интермикс Ивановец JASO JCB 1CX 2CX 3CX 3DX 4CX 86 406 407 409 411 426 436 456 457 531531-70
536 541541-70
8008 8014 8016 8018 8025 8026 8030 8045 8055 8056 8065 8080 JSJS 130 JS 131 JS 145 JS 160 JS 175 JS 200 JS 210 JS 220 JS 240 JS 260 JS 330
JZДЖЗ 140 ДЖЗ 235
РоботРобот 160
TMTM220
VMD VMTВМТ 160 ВМТ 260
Вибромакс JEKKOСПД
JENSEN JIN HEUNG JLG 10450460500510600660800860 1200 1230 1250 1350 1930 1932 2030 2630 2646 3246 3369 3394 4069 4394 Серия EE300 E400 E450
Лифтлюкс ТуканТукан 10 Тукан 1210 Тукан Дуо
JMGMC
ДЖОН ДИР ДЖОНЬЯНГ JSB ДЖУЛОН ДЖУНГЕЙНРИЧ ДЖОНДЖИН ДЖУНТТАН Яко КАЭЛБЛЕSL
KAISERS-серия
КАЛЕТА КАЛМАР КАМАГ КАМАЗ6540 43118 43253 43502 65115 65201 КС
КАРДЕ МАКИНА КАТО CR HDHD250
KRKR500
NKНК250 НК500 НК800
SSSS500
KAWASAKI KB KCP KEESTRACK KELBERG KENNIS KENWORTH KIA KING KINGLINK KINGWAY KIROVETS KLEEMANN KLEINE KLEMM КНИКМОПС КОБЕЛКО 7055 7150 ККЭCKE2500
RKRK250
SKSK30 SK40 SK50 SK55 SK60 SK75 SK120 SK125 SK135 SK140 SK200 SK210 SK220 SK230 SK235 SK250 SK260 SK350
КОМАТСУ CK D серииD31 D41 D61 D65 D85 D155 D355 D375 D475
GDGD505 GD511 GD623 GD650
HD LW ПКПК10 ПК14 ПК15 ПК16 ПК18 ПК20 ПК26 ПК30 ПК35 ПК40 ПК50 ПК55 ПК56 ПК60 ПК70 ПК75 ПК78 ПК80 ПК88 ПК90 ПК110 ПК120 ПК128 ПК130 ПК138 ПК160 ПК180 ПК200 ПК210 ПК220 ПК228 ПК230 ПК240 ПК270 ПК290 ПК300 ПК340 ПК350 ПК360 ПК PW
PW98 PW110 PW118 PW130 PW140 PW148 PW150 PW160 PW180
SKSK714
WAWA70 WA100 WA200 WA250 WA 270 WA270 WA300 WA320 WA350 WA380 WA420 WA430 WA470 WA480 WA500 WA600
WBWB93 WB97
KOMPLET KOMPTECH KONBANTSAN KONECRANES KOVACO KRAFT KRAMERAllrad
КРАМЕР АЛЛРАД КРАНЭКС КРАЗ65053 Т
КРУПП GMT KMKКМК 2025 КМК 3045 КМК 4070 КМК 5110
КС КУБОТА Серия A Серия KK008-3 KX015-4 KX016-4 KX019-4 KX027-4 KX057-4 KX080 KX61 KX71 KX101 KX161
Серия R Серия UU10 U17 U20 U25 U27 U30 U35 U48 U55
Кармод Каррена Кегиом Клаас LANCY LAND ROVER LANDINI LANZ LASKI LAURINI LEBLAN LEBRERO LEEBOY LEFFER LEGUAN LGMG ЛИБА ЛИБХЕРР A-серияA309 A310 A311 A312 A314 A316 A900 A902 A904 A912 A914 A918 A922 A924 A934
HSHS 832 HS 852 HS 853
HTM L-серияL 506 L 509 L 514 L 538 L 541 L 544 L 550 L 554 L 556 L 564 L 566 L 576 L 580 L 586
LB LGLG 1750
LHLH 22
LRLR 1750
LRB LTCLTC 1045
LTMLTM 1025 LTM 1030 LTM 1035 LTM 1040 LTM 1045 LTM 1050 LTM 1055 LTM 1060 LTM 1070 LTM 1080 LTM 1090 LTM 1095 LTM 1100 LTM 1120 LTM 1130 LTM 1160 LTM 1200 LTM 1220 LTM 1250 LTM 1300 LTM 1400 LTM 1500
LTRLTR 1060 LTR 1100
МКМК 80 МК 88
PRPR724 PR726 PR732 PR736
R-серияR317 R900 R904 R906 R914 R916 R922 R924 R926 R932 R934 R936 R944 R946 R954 R964 R974 R984
LIFTLUX РЕМЕНЬ LINDEN COMANSA LINK-BELTLS
LINTEC LISSMAC LIUGONG 9018 CLGКЛГ 855 КЛГ 856
LG ZLZL50
ЛЮНГБИ МАСКИНL-серия
LOCATELLI ГРИЛЬGRIL830 GRIL8500 GRIL8600
ЛОКУСТL-серия
ДОЛГОЕ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ LOVOL LT LUGONG LUKTON LUMAG LUNA LUZUN LaiGong Подъемные машины Llamada Lundberg LÄNNEN M.З. ИМЕР МААТС-ЛИБХЕРР МАКАО МАК МАКС МАДО МАЭДА MAGIRUS MAGIRUS-DEUTZ MAGNI РУТ MAIT МАММУТ ЧЕЛОВЕК F-серия L-серия TGA TGL TGMТГМ 18.330
ТГСТГС 32,360 ТГС 32,400 ТГС 32,430 ТГС 33,360 ТГС 33,400 ТГС 35,430 ТГС 35,440 ТГС 35.480 тенге 41.400 тенге 41.430
TGX МАНИТУ ATJATJ 180
MRTMRT 2150 MRT 2470 MRT 2540
Серия МТ М MANITOWOCM-серия
МАНТИС МАНТСИНЕН МАРКЕТТИ МАРИНИ MASALTA MASSENZA MASSEY FERGUSON50 9407
MATBRO MATILSA MAX МАЗ 4371 5340 6312 АГП КСКС 55713 КС 55727
MBU MBW MCCORMICK MDT MEC3247
МЕКАЛАК 88MCR
1212MSX 12MXT
714714MC 714MW
МЕКА МЕНГЕЛЕ МЕНЗИ МУК МЕРСЕДЕС БЕНЦ ActrosActros 2636 Actros 2641 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3244 Actros 3341 Actros 4141
ArocsArocs 3240 Arocs 3243 Arocs 4142
Atego AxorAxor 2633 Axor 3028 Axor 4140
СК СпринтерSprinter 308 Sprinter 311
Унимог MERLO ROTO TFсерии P TF35.7 TF42.7 TF50.8
MESAMAK MESAS MESSERSI METSO MEYCO MICHIGAN MILLER MITSUBISHIГалоп
MIXXMANN MKG MOL MONTABERT MOROOKAMST
MOXY MST MTZ MUELLER MULLER-MITTELTAL MULTICAR MULTIDOCKER MULTIONE MULTIQUIP MUSTANG MZBU (Monolit) MZKT Macons Madrog Makita Mantall Master Menck Mi-Jack Mikasa Mockeln Mueller Opladen Multitel MÜLLER WERANKZE NC6 6503 НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ B-серияB110 B115
CX D-серия E-серияE215 E235 E265 E305 E385
L-серия LBLB 115
LM MHMH 2.6 MH 3.6
NHNH95
W-серияW170 W190 W270
NEX NIFTYLIFT HRHR12 HR15 HR17 HR21
N-серия НИССАН CabstarКабстар 35.11 Кабстар 35.12 Кабстар 35.13
NOAHTECH NOBLELIFT NODIGMARKET24 NORCAR NORDBERG NORTON NPK NSS160/30 250/40 300/30 400/20 800/40 1600/25
NT MAKINE NTC NTM Nifty-Lift Nippon Sharyo Nordmeyer O&K F-серияF106 F156
G-серия L-серияL6 L15 L25 L45
MHMH 5 MH 6 MH Plus
RHRH6 RH8 RH9
НЕФТЬ И СТАЛЬ OLINPUMP OMME2500 2900
ONBEKEND OPEL OPTIMAS ORMIGTM
ORTECO P&HОмега
ПАКЛИТ PACTON PALAZZANIПБ
ПАЛФИНГЕРПК
ПАРКЕР ПАРКЕР ЗАВОД ПАРТНЕР ПАУСRL SL
PAUSELLI PB PEGASO PEINER PEKAZETT PEL-JOB PERI PERKINS PETTI BONE PFB PFTG-серия
PG PI MAKINA PIAGGIO PINGUELY PLATFORM BASKET PM PMI POCLAIN POLAR BADGER POLYGONMACH POP UP POTAIN GTMR HD IGOIGO 50
MCMC 68 MC 85
MDMD 265
МДТ СП POWER TOWER POWERPLUS POWERSCREEN PPM PRAMAC PRIDE PROMAXC60 C100 M60 M100 S100 S130 S160
PRONAR PT PTC PUNTEL PUTZ-P4 PUTZMEISTER BSABSA 1005 BSA 1407 BSA 1409
BSF M-серияM36 M38 M42 M56 M740
PVE Panien Pannkoke Peecon Perrein Plettac Plusmix Power Curber Probst Qingdao Hezhong RABAUD RAIMONDIMR
RAMMAX РАММЕР РАСКАТ РБ РДК250
REICHDRILL RENAULT Keraxсерии G Керакс 410 Керакс 420
Мастер МакситиМакс.120
MidlumМидлум 220
Премиум RENDERS RHINOCEROS RHINOX RICHIER RIGO RIMAS RM-TEREX ROADTEC ROADWAY ROBIN ROCKSTER ROHR Bagger ROLLMOPS ROSCO ROTADAIRON ROYALMAC RUSTON BUCYRUS Ruthmann SAEZ SAKAIТС
SAMSUNG САН-МАРКО-САНДВИК САНРОК САНИ 210 HBTкв. QY25 QY50
SAP SCC STCSTC250 STC500 STC750 STC1000
SYSY 16 SY 18 SY 35 SY 60 SY 135 SY 210 SY 215 SY 365 SY 5382
SAWO SBM SCANIA Серия G Серия PП380
R-серияR480
SCANVOGN SCHAEFF SCHEID SCHEUERLE SCHMELZER SCHMIDT SCHRAMM SCHWAMBORN SCHWARZMÜLLER SCHWINGБП СП
SCM SCREENPOD SDC SDLG LGLG933 LG936 LG953 LG956 LG968
SDM SEACOM SEBHSA SEM660 919
СЕМИКС КомпактныйКомпактный 30 Компактный 60 Компактный 100
МобильныйМобильный 60 S4 Мобильный 60 В Мобильный 100 S Мобильный 120-135 Мобильный 160S
СтационарныйСтационарный 100 Стационарный 130 Стационарный 160 Стационарный 200 Стационарный 240
СЕННЕБОГЕН643818821 825 835 Серия S
СЕРМАК ШАКМАН ШАКМАН ШААНСИ ШАНТУЙ SDСД 13 СД 16 СД 22 СД 23 СД 32
SG SLSL 30
SP SRСР 18 СР 20
ШЕРПА SICOM SIMEM SIMESA SIMEXPL
SIMMA SINOBOOM SINOMACH SINOTRUK SINOWAY SIPE SIPMA SIRL SKODA SKYJACK SJSJ12 SJ16 SJ 3219 SJ 3220 SJ 3226 SJ 4632 SJ 6832 SJ 7135 SJ 8841 SJ 9250
SKYMIX SM BAUMASCHINEN SMK SNORKELS1930
SOBEMAI SOILMEC CM PSM R-серия SFSF 65
SMSM 14
SRSR 30 SR 100
SOIMA SOLMEC SOMERO SOOSAN SPIERINGS СТАЛОВА СТАЛОВА ВОЛА СТАВОСТРОЙVV
STEHR STETTER STEYR STIHL STILL STOLL STORIKE STREUMASTER STU SULLAIR SUMABR-500
СУМИТОМО САНВАРД SWEШВЕЦИЯ 17 ШВЕЦИЯ 20 ШВЕЦИЯ 60 ШВЕЦИЯ 90
SWL SVEDALA-DEMAG SWEPAC Saeclimber Schaffer Schäfer Shehwa Sigma SoRoTo SocageA314 DA DJ T318
Srt makina Sterling Strassmayr Стройдормаш TABARELLI TADANO ATFATF 50 ATF 60 ATF 70 ATF 100 ATF 110 ATF 220
GR GTGT 550 GT 650
TGТГ 500
TL250 лир 300
турецких лир TR250 т.р. 300 т.р. 500
ТАДАНО ФАУН ATFATF 60 ATF 70 ATF 110 ATF 160
ТАЯНЬ ТАКЕУЧИ ТБTB016 TB108 TB125 TB145 TB153 TB175 TB180 TB210 TB216 TB228 TB230 TB235 TB240 TB250 TB260 TB290 TB295 TB1140 TB2150
TL ТАМРОКРейнджер
ТАТА ТАТРА TAYDER TCM TEC TECHNO DRILL TECNIWELL TEKA TEKFALT TERBERG TEREX 860 880 970 980 Серия A A300 A600 ACAC35 AC40 AC50 AC55 AC100
HR TA TCTC125
TLTL70 TL80 TL100 TLB
ТелевизорTV1200
TW TEREX-FUCHS TERRA SELECT TES CARCF
TESAB TGM THALER THOMAS THAITES TICAB TITAN TITAN Прицепы TORO TOTAXZ
TOYOTA TRACTO-TECHNIK TRANSLYFT TRAX TREMIX TRENCOR TRIVELSONDA TSM TUR Польша TURCHI TYP Telka TerraGator Tesmec Teupen Tianli Turbos Hoet Turbosol UGB UMG UN UNAC UNC UNIC УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТОЙКА UNISTEAM УРАЛ4320
УВЗ ВАН ХУЛ ВЕРМЕЕР D-серияД20 Д24 Д36
РТRTX
Серия S Серия T Серия V VF VENIERIVF
VGM VIBROMAXW
VICARIO VIELHABEN VIMPO VIPER VIPO VOEST VOLKSWAGEN VOLVO A-серияA25 A40
BLBL 71
BLC BMBM 4300
DD ECEC 27 EC 55 EC 60 EC 140 EC 160 EC 180 EC 200 EC 210 EC 220 EC 240 EC 250 EC 290 EC 300 EC 360 EC 380 EC 460 EC 480 EC 700
ECRECR25 ECR35 ECR40 ECR48 ECR50 ECR58 ECR88 ECR145 ECR235
EWEW 60 EW 140 EW 160 EW 180
FHFh22 FH 460 FH 500 FH 540
FLFL6
FMFM9 FM12 FM 340 FM 380 FM 400 FM 420 FM 460 FM 480 FM 500
FMXFMX 420 FMX 500
G-серияG930 G940 G946
L-серияL25 L30 L35 L40 L45 L50 L60 L70 L90 L110 L120 L150 L180 L220 L330
LM N-серия PL VOLVO-ABG VS Valla Versalift VÖGELE ABAB 500 AB 600
MTMT 3000
SBSB 250
СуперСупер 800 Супер 1300 Супер 1303 Супер 1600 Супер 1603 Супер 1800 Супер 1803 Супер 1900 Супер 2100
WACKER БС ДПУДПУ 100-70
RDRD 7
RT ВАГНЕР ВАМЕТ ВАРИНСКИ WCM WEBER WEIDEMANN WERKLUST WESERHÜTTE WEYCOR WILLE WINTER WINTER GRÜN WIRTGEN SFSF 500
SPСП 1500
SWSW 16
W-серияW35 W50 W100 W120 W130 W150 W200 W210 W500 W600 W1000 W1500 W1900 W2000 W2100
WRWR 2000 WR 2500
WSWS 250
WIRTH WOLF WOLFFWK
WUMAG Wacker NeusonБС ДПУ ЭЗ
Weimer Weka Westtech Wilms Woltman XCMG GRGR135 GR165 GR180 GR215
LWLW300 LW500
QYQY25 QY30 QY50 QY55 QY70 QY100 QY130 QY160
RP XD XE XP XSXS223 XS263
XZ ZLZL50
XGMAXG
XROK XZ YALE YANMAR Серия B Серия C SVSV 08 SV 17 SV 20 SV 22 SV 100
VioVio 10 Vio 17 Vio 20 Vio 25 Vio 27 Vio 30 Vio 33 Vio 35 Vio 40 Vio 50 Vio 55 Vio 57 Vio 80
YI GONG YONGMAO YOUNGMANБОСС X3
YTO YUCHAIYC
ЮМЗ ЮТОНГ ЗЕНГ ЦЕППЕЛИНZM
ZETTELMEYER ЗИЛ МОЛНИЯ ZMG ZOOMLION ЗООМЛИОН-МАЗ ЗРЕМБ ЗЦ ЗВЕЗДА ЗЗБО Zemag Zeitz ГЕОМАШ Миллер Кербер ОЗБТ СМСعرض الكل
Международные авиалинии Пакистана — Международные авиалинии Пакистана
Обратите внимание, что на этот билет также распространяются все другие условия перевозки, указанные ниже, которые считаются включенными в него:
- Пассажиры с подтвержденными билетами могут воспользоваться этой услугой.
- Пассажиры со специальными кодами Remarks не могут воспользоваться этой услугой.
- Багаж пассажира не может быть зарегистрирован онлайн. Для этого они должны явиться на стойку регистрации.
- Места у выхода не могут быть выбраны при онлайн-регистрации.
- В настоящее время этот объект доступен на отдельных внутренних маршрутах (рейсы между Карачи, Лахором и Исламабадом)
- Критерий времени для онлайн-регистрации начинается за 24 часа до вылета и заканчивается за три часа до вылета.
- Пассажирам необходимо получить свои посадочные талоны на стойке онлайн-регистрации в аэропорту до закрытия рейса.
- Время сообщения для пассажиров с багажом составляет не менее 1 часа 20 минут, а для пассажиров без багажа — 45 минут.
- После того, как Пассажир прошел онлайн-регистрацию, ему / ей не разрешается отменять, возмещать или изменять даты поездки, если только рейс не отменен.
- В случае отмены рейса возмещение необходимо запросить у источника продажи билетов (стойка PK / турагентства).
- Все возмещения после утверждения будут производиться в соответствии с первоначальным способом оплаты.
- В случае смены оборудования PK сделает все возможное, чтобы пересадить пассажиров на те же места, но предоставление тех же мест не гарантируется.
Согласен
.