Механизмы рулевые

Название:

Артикул:

Текст:

Цена, р

Выберите категорию:

Все Двигатель » Система охлаждения »» Бачки расширительные »» Вентиляторы »»» Вискомуфты »»» Крыльчатки »»» Опоры вентиляторов »»» Приводы вентиляторов »»» Электровентиляторы »»» Электромуфты вентиляторов »» Диффузоры »» Патрубки радиаторов »» Помпы »» Радиаторы охлаждения »» Термостаты » Система питания »» Турбокомпрессоры »» Топливная система »»» Адсорберы »»» Баки топливные »»»» Баки »»»» Горловины топливных баков »»»» Датчики уровня топлива »»»» Клапаны топливных баков »»»» Крепление топливных баков »»»» Крышки топливных баков »»»» Топливозаборники »»» Бензонасосы »»» Дроссельные заслонки »»» Карбюраторы »»» Педали газа »»» Топливные рампы »»» Топливные форсунки »»» Тросы газа »»» Фильтры топливные »»» Шланги и трубки топливные »» Фильтры воздушные »»» Патрубки воздушных фильтров »»» Фильтры воздушные в сборе »»» Фильтры воздушные (элементы) »» Коллекторы впускные » Выхлопная система »» Выхлопные трубы »» Глушители »»» Глушители на УАЗ »»» Глушители на Газель »»» Подушки глушителей »»» Хомуты глушителей »» Катализаторы »» Коллекторы выпускные »»» Коллекторы выпускные »»» Крепление выпускных коллекторов »»» Прокладки выпускных коллекторов »»» Экраны выпускных коллекторов »» Резонаторы »» Трубы приёмные »»» Кронштейны приёмных труб »»» Прокладки приёмных труб »»» Трубы приёмные » Детали двигателя »» Блок цилиндров »»» Поршневая группа »»»» Поршни »»»» Кольца поршневые »»»» Пальцы поршневые »»» Насосы масляные »»» Крышки двигателя »»» Картеры масляные »»»» Пробки сливные поддона »»» Щупы »»» Заглушки блока цилиндров »»» Краны блока сливные »» Болты »» Валы коленчатые »»» Валы коленчатые »»» Вкладыши »»» Втулки коленвала »»» Кольца коленвала »»» Подшипники коленвала »»» Сальники »»» Ступицы коленвала »»» Флажки коленвала »»» Шатуны »»» Шестерни коленвала »»» Шкивы »»» Шпонки коленвала »» Головки блоков »»» Валы распределительные »»»» Бугеля распредвала »»»» Звёздочки распредвала »»»» Распредвалы »»»» Фланцы распредвала »»»» Шпонки распредвала »»»» Шестерни распредвала »»» Втулки направляющие ГБЦ »»» Втулки распредвала »»» ГБЦ в сборе »»» Гидрокомпенсаторы »»» Клапаны »»»» Втулки направляющие клапанов »»»» Клапаны ГБЦ »»»» Коромысло клапана »»»» Колпачки маслосъёмные »»»» Сухари клапана »»»» Толкатели клапанов »»»» Штанги толкателей клапанов »»» Крышки ГБЦ »»» Крышки клапанные »»» Крышки маслозаливной горловины »»» Ось коромысел »»» Шпильки и боты ГБЦ »» ГРМ »»» Башмаки »»» Гидронатяжители »»» Звёзды ГРМ »»» Комплекты ГРМ »»» Ролики ГРМ »»» Успокоители цепи »»» Цепи ГРМ »»» Шестерни ГРМ »» Защита двигателя »» Крепление двигателя »»» Кронштейны »»» Опоры двигателя »»» Подушки двигателя »» Прокладки »» Радиаторы масляные »» Ремни »» Ролики »» Фильтры масляные »» Шланги и патрубки Кузовные детали » Бамперы »» Бамперы на Газель »» Бамперы на УАЗ » Брызговики » Вентиляция и отопление »» Краны отопителя »» Отопители »» Патрубки отопителя »» Радиаторы отопителя »» Фильтры салонные » Детали салона »» Дефростеры »» Козырьки »» Консоли »» Обивки »» Облицовки »» Пепельницы »» Ремни безопасности »» Ящики вещевые » Замки »» Замки дверные на Газель »» Замки дверные на УАЗ » Зеркала »» Зеркала на Газель »» Зеркала на УАЗ » Крепление кузова » Кронштейны » Кузовное железо »» Арки »» Двери »»» Двери на Газель »»»» Эмблемы на дверь »»» Двери на УАЗ »» Капоты »»» Капоты на Газель »»» Капоты на УАЗ »» Крылья »»» Крылья на Газель »»» Крылья на УАЗ »» Пороги »»» Пороги на Газель »»» Пороги на УАЗ »» Панели »» Подножки »» Ремонтные детали »» Усилители » Накладки » Петли » Подкрылки »» Подкрылки на Газель »» Подкрылки на УАЗ » Подножки » Решётки »» Решётки радиаторов на Газель »» Решётки радиаторов на УАЗ » Ручки »» Ручки на Газель »» Ручки на УАЗ » Стёкла »» Стёкла на Газель »» Стёкла на УАЗ » Стеклоочистители »» Стеклоочистители на Газель »» Стеклоочистители на УАЗ » Стеклоподъёмники »» Стеклоподъёмники электрические »» Стеклоподъёмники механические » Тенты » Уплотнители Подвеска и ходовая часть » Амортизаторы »» Амортизаторы на Газель »» Амортизаторы на УАЗ » Втулки » Колёса »» Гайки и шпильки колёс »» Диски колёсные »» Колпаки колёс »» Ступицы колёс »»» Ступицы колёс на Газель »»» Ступицы колёс на УАЗ »» Шины » Отбойники » Пружины » Рессоры »» Рессоры на Газель »» Рессоры на УАЗ » Рычаги поворотного кулака » Рычаги подвески » Сайлентблоки »» Сайлентблоки на Газель »» Сайлентблоки на Уаз » Стабилизаторы » Цапфы » Шаровые опоры » Шкворни » Шрусы » Штанги подвески Рулевое управление » Бачки ГУР » Валы рулевые » Кожухи » Колёса рулевые » Кронштейны » Механизмы рулевые » Накладки » Наконечники » Насосы ГУР » Радиаторы ГУР » Тяги рулевые » Шланги и трубки ГУР Тормозная система » Барабаны » Вакуумные усилители » Диски тормозные » Колодки » Регуляторы тормозов » Рычаги ручника » Суппорты тормозные » Тройники тормозные » Тросы ручного тормоза » Трубки тормозные » Цилиндры тормозные » Шланги тормозные » Щиты тормозные Трансмиссия » Валы карданные »» Валы карданные на Газель »» Валы карданные на УАЗ »» Крестовины »» Подвесные подшипники » Коробка передач »» Валы КПП »» Вилки КПП »» Картеры КПП »» Кольца стопорные КПП »» КПП Газель Некст 330 Нм »» КПП в сборе »» Крепление КПП »» Крышки КПП »» Муфты КПП »» Подшипники КПП »» Ремкомплекты КПП »» Рычаги КПП »» Шестерни КПП » Коробка раздаточная » Мосты »» Картеры моста »» Муфты включения моста »» Полуоси »» Прокладки моста »» Редукторы » Приводы спидометра » Сцепление »» Вилки сцепления »» Диски сцепления »» Картеры сцепления »» Корзины сцепления »» Маховики »» Подшипники выжимные »» Сцепление в сборе »» Цилиндры сцепления Аксесуары » Дефлекторы » Коврики » Утеплители » Чехлы Электрооборудование » Блоки управления » Выключатели » Генераторы » Датчики » Замки зажигания » Катушки зажигания » Комбинации приборов » Лампы » Модули управления » Моторы » Переключатели » Плафоны » Предохранители » Прикуриватели » Провода высоковольтные » Разъёмы » Распределители зажигания » Регуляторы напряжения » Резисторы » Реле » Свечи » Сигналы » Стартеры » Фары »» Фары на Газель »» Фары на УАЗ » Фонари »» Фонари на Газель »» Фонари на УАЗ » Электропроводка »» Провода АКБ »» Проводка ЭБУ »» Проводка датчика скорости »» Проводка задних фонарей Газель » Электроконтакты Инструменты Метизы Масла и жидкости » Масла моторные » Жидкости охлаждающие » Масла трансмиссионные » Спецжидкости » Автохимия » Смазки

Производитель:

ВсеKerryПроизводительПроизводитель «AKL RADIATOR»Производитель «ASP»Производитель «BIG Filter»Производитель «Bosch»Производитель «Cargen»Производитель «Cartronic»Производитель «Continental»Производитель «CORTECO»Производитель «Cummins»Производитель «Elring»Производитель «Espra»Производитель «FENOX»Производитель «FILTRON»Производитель «FINNFROST»Производитель «Fleetguard» ОАО «ГАЗ»Производитель «FOTON»Производитель «FRAM»Производитель «Gold Wheel»Производитель «Herzog»Производитель «HOLSET»Производитель «INA»Производитель «KENO»Производитель «KRAFT»Производитель «LS-GROUP»Производитель «NARVA»Производитель «NGK»Производитель «NIPPON»Производитель «NORMA»Производитель «Optibelt»Производитель «PТИ»Производитель «Riginal»Производитель «Rubena»Производитель «SACHS»Производитель «SHELL»Производитель «SKF»Производитель «SM»Производитель «Starco»Производитель «Tanaki»Производитель «Tirsan»Производитель «Truckman»Производитель «TRW»Производитель «Valeo»Производитель «VICTOR REINZ»Производитель «ZF»Производитель «Авар»Производитель «Авто Сателлит»Производитель «Автоарматура»Производитель «Автоглушитель»Производитель «Автоком»Производитель «Автокомпонент»Производитель «Автомагнат»Производитель «Автоприбор»Производитель «АвтоПромАгрегат»Производитель «Автосвет»Производитель «АЗГ»Производитель «АО Автоэлектроника»Производитель «АШК» БарнаулПроизводитель «БАТЭ»Производитель «БОР»Производитель «Борисов»Производитель «Вати»Производитель «Волжский Стандарт»Производитель «Дайдо Металл Русь»Производитель «Евро Деталь»Производитель «Завод НН»Производитель «Кардан Сервис»Производитель «КЗАТЭ»Производитель «Красная Этна»Производитель «Лузар»Производитель «МОСТАТ»Производитель «МоторДеталь»Производитель «НИКОН»Производитель «НПК Автоприбор»Производитель «Олрайт»Производитель «ООО РОМБ»Производитель «Освар»Производитель «Пекар»Производитель «Прамо»Производитель «Прогресс»Производитель «Рекадо»Производитель «РСТ»Производитель «СОАТЭ»Производитель «СТК»Производитель «СТО22-БИЙСК»Производитель «ТАНДЕМ»Производитель «Термокам»Производитель «Технопласт»Производитель «Трид»Производитель «Формула Света»Производитель «ШААЗ»Производитель «Электром»Производитель «Элкар»Производитель «Ярти»Производитель 000 «ДМР»Производитель 11Производитель 12Производитель 13Производитель 14Производитель 15Производитель 16Производитель 17Производитель 18Производитель 19Производитель 2Производитель 20Производитель 21Производитель 22Производитель 23Производитель 24Производитель 25Производитель 26Производитель 27Производитель 28Производитель 29Производитель 3Производитель 30Производитель 31Производитель 32Производитель 33Производитель 34Производитель 35Производитель 36Производитель 37Производитель 38Производитель 39Производитель 4Производитель 40Производитель 5Производитель 6Производитель 7Производитель 8Производитель 9Производитель АО «УМЗ»Производитель ЗАО «Энергомаш»Производитель ОАО «АДС»Производитель ОАО «ЕПК Волжский»Производитель ОАО «ЗМЗ»Производитель ОАО «Полиуретан»Производитель ОАО «Рикор Электроникс»Производитель ОАО «Рикор»Производитель ОАО «УАЗ»Производитель ОАО «ЧАМЗ»Производитель ОАО »ГАЗ»Производитель ООО «Ромб»Производитель ООО «Триал»Производитель ООО «Цитрон»Производитель ООО АвтоКлючКомпонент»Производитель»Автокомпонент»

Результатов на странице:

5203550658095

Конструкция рулевого управления автомобиля Газель

На автомобиле Газель может быть установлено рулевое управление как без гидроусилителя, так и с гидроусилителем руля

На автомобиле установлено рулевое управление, состоящее из рулевой колонки с колесом, рулевого механизма и привода рулевого управления.

Рулевая колонка позволяет изменять положение рулевого колеса по высоте и углу наклона.

Верхний конец вала рулевой колонки соединен с рулевым колесом коническими шлицами, а нижний – через карданные шарниры связан с винтом рулевого механизма.

Рулевой механизм состоит из алюминиевого картера, винта с шариковой гайкой и вала-сектора.

Винт установлен в картере на двух радиально-упорных шариковых подшипниках.

На винте установлена шариковая гайка, имеющая внутри винтовую канавку.

Между гайкой и винтом размещен набор шариков. При вращении винта шарики перекатываются по винтовой канавке и шариковая гайка перемещается вдоль винта.

При этом своими зубьями гайка поворачивает вал-сектор, установленный в картере на двух роликовых подшипниках.

На конических шлицах вала-сектора закреплена рулевая сошка.

Винт с шариковой гайкой и набор шариков подобраны друг к другу и при необходимости заменяются только в сборе.

Регулировка зацепления шариковой гайки с валом- сектором производится поворотом эксцентриковых обойм подшипников вала-сектора.

Рулевой механизм смазывается трансмиссионным маслом (0,5 л), залитым в картер через пробку с конической резьбой.

Рулевой привод состоит из сошки, продольной и поперечной рулевых тяг, рычагов поворотных кулаков колес и шарниров рулевых тяг.

Рулевая сошка продольной тягой связана с рычагом поворотного кулака левого переднего колеса.

Поперечная рулевая тяга связывает рычаги обоих колес, синхронизируя их поворот.

Ее длина может быть отрегулирована, что позволяет изменять угол схождения колес.

Угол продольного и поперечного наклона оси поворота и развал передних колес заданы конструкцией передней подвески и в процессе эксплуатации не регулируются.

Все шарниры, соединяющие элементы рулевого привода, унифицированные, неразборные и не требуют обслуживания в эксплуатации.

Рулевое управление с гидроусилителем, совмещенным с рулевым механизмом

В рулевом механизме со встроенным гидроусилителем вместо ролика на валу сошки нарезан трехзубый сектор, а роль червяка выполняет винт, связанный с поршнем-рейкой, установленный на двух упорных подшипниках, преднатяг которых регулируется гайкой.

В картере рулевого механизма выполнен цилиндр гидроусилителя, в котором по винту перемещается поршень-рейка.

Поршень выполнен заодно с шариковой гайкой и имеет зубья, входящие в зацепление с зубьями сектора вала сошки.

Поршень делит цилиндр на две полости. При неподвижном рулевом колесе давление в них одинаковое.

В зависимости от направления вращения рулевого колеса, соответствующая полость цилиндра соединяется через гидрораспределитель с нагнетающей магистралью высокого давления, а другая – с отводящей.

Давление жидкости (масла) в гидросистеме рулевого усилителя создает насос лопастного типа с ременным приводом от шкива коленчатого вала, установленный на передней части двигателя.

В расширительном бачке гидросистемы рулевого усилителя размещен фильтрующий элемент, задерживающий частицы размером более 45 мкм.

Рулевой привод состоит из тяг рулевой трапеции, тяги сошки и рычагов.

В проушину маятникового рычага и в наконечники тяг запрессованы самоподжимающиеся разборные шарниры с полусферическими пальцами.

Тяги рулевой трапеции имеют регулировочные трубки, а на буртиках их наконечников напрессованы гофрированные резиновые уплотнители с металлической обоймой.

Шарниры тяги сошки и маятникового рычага защищены колпачковыми резиновыми уплотнителями.

Диагностика неисправностей гидроусилителя рулевого управления

— Причина неисправности

Метод устранения

Увеличенный угол свободного хода рулевого колеса:

— Увеличенный зазор в зацеплении пары гайка-сектор

Отрегулировать зацепление пары гайка-сектор

— Появление зазора в подшипниках винта

Отрегулировать подшипник винта

— Чрезмерный износ детали шарниров тяг и их крепления

Заменить изношенные детали

— Повышенный люфт ступиц колес

Отрегулировать зазор в подшипниках ступиц колес

— Ослабление клиньев крепления вилок и гайки крепления сошки

Затянуть ослабленные гайки

Заедание, скрипы или щелчки в рулевом механизме:

— Чрезмерный износ винта или вала-сектора, выкрашивания или вмятины на их поверхности

Заменить винт-гайку или вал-сектор

Слабая фиксация рулевой колонки:

— Ослабление механизма фиксации колонки

Отрегулировать механизм фиксации колонки

Повышенное усилие поворота рулевого колеса «тяжелый руль»:

— Задир втулок шкворня

Заменить втулки и шкворень                           

— Проворачивание втулок шкворня в бобышках кулака           

Заменить втулки и шкворень

— Загрязнение опорного подшипника шкворня (при повороте колес слышен скрип в опорном подшипнике)

Промыть опорный подшипник через пресс-масленку смесью из 50% керосина и 50% трансмиссионного масла.

Смазать опорный подшипник через пресс-масленку до появления смазки из-под уплотнителя

Течь смазки из рулевого механизма:

— Износ или потеря эластичности сальника и уплотнений рулевого механизма

Заменить изношенные сальник и уплотнительные резиновые кольца

Люфт рулевой колонки:

— Осевое перемещение вала рулевого колеса относительно кожухов 

Заменить изношенные втулки подшипников вала рулевой колонки

Диагностика неисправностей гидроусилителя рулевого управления

— Причина неисправности

Метод устранения

Постоянный шум со стороны насоса:

— Изношены подшипники

Замените подшипники

Усилитель не работает или мала его эффективность (повышенное усилие на рулевом колесе):

— Засорен фильтр в бачке

Замените фильтр (на части двигателей фильтр заменяется с бачком в сборе) и, желательно, жидкость

— Засорились расходный и предохранительный клапаны

Промойте клапаны и насос

— Ремень проскальзывает по шкиву насоса

Подтяните или замените ремень

— Залита жидкость несоответствующей вязкости (как правило, ее вязкость мала)

Замените жидкость

Руль в одну сторону поворачивается значительно легче, чем в другую:

— Засорение гидросистемы

Промыть гидросистему и усилитель

— Дефект усилителя: разрушение его деталей, негерметичность клапанов

Замените усилитель в сборе

Утечка жидкости из системы:

— Изношены сальники

Замените сальники

— Трещины шлангов, неплотно затянуты их хомуты

Подтяните хомуты, замените штанги

— Течь из-под крышек усилителя или насоса

Замените прокладки, резиновые кольца

— Течь через технологические отверстия в корпусе насоса (выдавило заглушки)

Запрессуйте новые заглушки или замените насос

— Повышенное давление в системе из-за заклинивания расходного клапана в закрытом положении

Устраните неисправность или замените насос

— Чрезмерный уровень жидкости в бачке

Отберите излишки жидкости шприцем или резиновой грушей

Низкая курсовая устойчивость на большой скорости:

— Нарушение регулировки подшипников винта и в паре гайка-рейка – вал-сектор рулевого механизма

Отрегулируйте зазоры между деталями

Как отрегулировать ГУР автомобиля Газель

Регулировка рулевого механизма нужна при низкой курсовой устойчивости автомобиля на большой скорости (не чувствуется руль на большой скорости)

Дефект связанный с нарушением регулировки подпятников гребного винта, а в паре реечная-поршень — вал-сектор рулевого механизма.

После регулировки усилие, необходимое для вращения входного вала, не должно заметно увеличиваться.

В процессе эксплуатации следует постоянно следить за состоянием шлангов, особенно высокого давления.

В случае появления трещин, вздутий и порезов шланги необходимо заменить.

Также следует проверить наличие утечек рабочей жидкости (масла) из-под хомутов, крышек рулевого механизма или гидронасоса.

При повышении давления в системе из-за заедания перепускного клапана он может выдавливать технологические пробки в корпусе насоса, поэтому следует следить за системой и качеством заливаемой рабочей жидкости, доливать , своевременно заменяйте и меняйте фильтр.

Не держите руль в крайних положениях длительное время. Это может привести к повреждению или даже заклиниванию бустерного насоса.

Небольшой шум при работе усилителя не является признаком неисправности.

Снять рулевой механизм, не снимая сошки.

Зажимаем механизм в тисках штуцерами вниз и сливаем остатки масла в емкость, повернув вал механизма ключом на 17.

Прижав рукой вал шпули, качаем сошку.

Если при этом чувствуется осевой люфт вала, отрегулируйте упорные подшипники.

Для этого выправляем буртик регулировочной гайки через бородку или оправку, которая затачивается в пазы картера.

Специальным ключом поверните гайку по часовой стрелке до устранения зазора.

При этом контролируем момент вращения вала, который должен быть не более 0,2 кгсм.

Для этого динамометром, зацепленным за шпонку на 17, измеряем момент проворачивания вала золотника.

При длине рычага 200 мм усилие не должно превышать 1,0 кгс.

Загибание буртика гайки в паз с бородкой

Рукой качаем сошки рулевого механизма.

При наличии зазора отрегулировать зацепление

Для этого снять сошку с секторного вала.

Для снятия сошки откручиваем гайку сошки

Стамеской отмечаем взаимное положение сошки и рулевого вала

Съемником отжимаем сошку от вала.

Снять сошку с вала

Поддев отверткой или лезвием ножа, снять верхнюю защитную крышку

Снять нижнюю защитную крышку

Ключом на 13 открутить контргайки фиксатора винты

Ключом на 12 отворачиваем стопорные болты на 2 — 3 оборота

Специальным ключом проворачиваем регулировочные эксцентриковые обоймы подшипников секторного вала секторный вал должен быть исключен, поэтому обоймы проворачиваем одну за другой на небольшой угол до устранения зазоров в зацеплении.

Установите рулевой механизм в обратном порядке.

Бывает, что на автомобиль устанавливается механизм другой конструкции, тогда вы также можете посмотреть в этой статье — Регулировка руля ГАЗ-2705

купить Рулевой%20шестерня%2с%20Насос на Ниссан Газель%20%28s12%29 2.0%20gp в нашем автомагазине

Дом / Каталог запчастей Ниссан / Газель%20%28s12%29/ 2. 0%20gp/ Рулевое управление%20шестерня%2c%20насос

Взгляните на наш выбор деталей рулевого управления%20шестерни%2c%20насоса для Nissan Gazelle%20%28s12%29.2,0% 20 зм. Мы предоставляем гарантию, чтобы вы могли с уверенностью заказывать. Выберите один из продуктов или категорий ниже, чтобы сузить выбор в Рулевое управление%20шестерня%2c%20насос. Или просто сообщите нам марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, чтобы получить более индивидуальный список.

Марка / номер детали	Изображение	Имя	Цена
СПИДАН 53700		Гидравлический насос, система рулевого управления Режим работы: Гидравлический Ременный шкив Ø [мм]: 99 Количество ребер: 1
ДЕЛКО РЕМИ DSP647		Гидравлический насос, система рулевого управления
УРВ 32-61523		Гидравлический насос, система рулевого управления Режим работы: Гидравлический Диаметр [мм]: 99 Тип крепления: Болтовой Количество ребер: 1
ЛЕНКО SP3200		Гидравлический насос, система рулевого управления Режим работы: Гидравлический Ременный шкив Ø [мм]: 99 Количество ребер: 1
ДА СИЛЬВА DP2294		Гидравлический насос, система рулевого управления Режим работы: Гидравлический Ременный шкив Ø [мм]: 99
NPS N445N23		Гидравлический насос, система рулевого управления
АШУКИ 9106-01201		Гидравлический насос, система рулевого управления Режим работы: гидравлический Количество ребер: 1 Ø ременного шкива [мм]: 99 Шкивы: с ременным шкивом
URW 30-61028		Рулевой механизм Тип рулевого механизма: Реечный рулевой механизм Режим работы: Гидравлический
URW 35-61010		Рулевой механизм Тип рулевого механизма: Реечный рулевой механизм Режим работы: Ручной
ЭРА Бенилюкс SR2438		Рулевой механизм Режим работы: ручной
ЭРА Бенилюкс SR2444		Рулевой механизм Режим работы: гидравлический
ЛИЗАРТ 01. 60.6500		Рулевой механизм Режим работы: гидравлический Положение водителя: для автомобилей с левосторонним управлением Гарантия: 2 года гарантии
ЛАУБЕР 69.0438		Рулевой механизм Режим работы: ручной Гарантия: 2 года гарантии
КВИНТОН ХЕЙЗЕЛЛ QSRP10		Гидравлический фильтр, система рулевого управления Диаметр [мм] : 10
КВИНТОН ХЕЙЗЕЛЛ QSRP12		Гидравлический фильтр, система рулевого управления Диаметр [мм] : 12
QH Международный QSRP10		Гидравлический фильтр, система рулевого управления Диаметр [мм] : 10
QH Международный QSRP12		Гидравлический фильтр, система рулевого управления Диаметр [мм] : 12

© 2022 Allparts.