310298402402 Пистон ГАЗ-31029 обивки салона АВТОКОМПОНЕНТ — 31029-8402402
310298402402 Пистон ГАЗ-31029 обивки салона АВТОКОМПОНЕНТ — 31029-8402402 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать98
1
Применяется: ГАЗ, УРАЛАЗАртикул: 31029-8402402
Код для заказа: 123791
Есть в наличииДоступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 05.08.2021 в 10:30
Код для заказа 123791 Артикулы 31029-8402402 Производитель ГАЗКузов Ширина, м: 0.01 Высота, м: 0.01 Длина, м: 0.02 Вес, кг: 0.001
Отзывы о товаре
Где применяется
- Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-3309 (Евро 2) 1 чертеж
- Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33104 Валдай 2 чертежа
- Держатель обивки Кабина / Обивка кабины и шумоизоляция, внутренний капот, коврики и крышка люка пола
- Держатель обивки
Капот, крылья, облицовка радиатора / Капот с арматурой, замок капота и его привод
- Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33104 Валдай Евро 3 3 чертежа
- Держатель обивки Капот, крылья, облицовка радиатора (оперение) / Установка термошумоизоляции капота
- Держатель обивки Капот, крылья, облицовка радиатора (оперение) / Установка термошумоизоляции капота
- Держатель обивки Передок кузова / Установка обивки передка
- Грузовики и прицепы / ГАЗ / ГАЗ-33106 Евро 3 3 чертежа
- Грузовики и прицепы / УралАЗ / УРАЛ-4320-6951-74 3 чертежа
- Двигатели, КПП, ТНВД / ГАЗ / ГАЗ-5603 (Евро 4) 2 чертежа
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 (ГАЗель) 1 чертеж
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-33027 (Дополнение) 1 чертеж
- Держатель обивки Капот, крылья, облицовка радиатора / Капот, крылья, облицовка радиатора
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-31105
1 чертеж- Держатель обивки Капот, крылья, облицовка радиатора / Облицовка радиатора, капот, крылья
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3221 2 чертежа
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-402) 2 чертежа
- Держатель обивки Вентиляция и отопление / Установка отопителя (для автомобилей выпуска с 2003 года)
- Держатель обивки Пол кузова / Обивка кабины, коврики пола, крышка люка пола и уплотнитель под рычаг коробки передач
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. УМЗ-4215) 2 чертежа
- Держатель обивки Вентиляция и отопление / Установка отопителя (для автомобилей выпуска с 2003 года)
- Держатель обивки Пол кузова / Обивка кабины, коврики пола, крышка люка пола и уплотнитель под рычаг коробки передач
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 (с двиг. УМЗ) 6 чертежей
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3110 1 чертеж
- Держатель обивки Задок кузова / Обивка крыши и полки задка, ящик аптечки, обивка багажника
- Держатель обивки Задок кузова / Обивка крыши и полки задка, ящик аптечки, обивка багажника
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (ГАЗель) 1 чертеж
- Держатель обивки Кузов / Обивка кабины, коврики пола, крышка люка пола и уплотнитель под рычаг КП
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2217 (Соболь) 1 чертеж
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 2 чертежа
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗель, Соболь 3 чертежа
- Держатель обивки Вентиляция и отопление / Трубопроводы заднего отопителя: I-автобусов «ГАЗель» и «Соболь», II-автобусов «Соболь» на 6 мест
- Держатель обивки Вентиляция и отопление / Трубопроводы заднего отопителя: I-автобусов «ГАЗель» и «Соболь», II-автобусов «Соболь» на 6 мест
- Держатель обивки Вентиляция и отопление / Установка отопителя
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-406) 2 чертежа
- Держатель обивки Вентиляция и отопление / Установка отопителя (для автомобилей выпуска с 2003 года)
- Держатель обивки Пол кузова / Обивка кабины, коврики пола, крышка люка пола и уплотнитель под рычаг коробки передач
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.08.2021 10:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
c567123b951fe730dd974413b7da1d0a
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказОтзывы владельцев ГАЗ 31029
Одноклассники ГАЗ 31029 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев ГАЗ 31029
ГАЗ 31029, 1994 г
По поводу самого автомобиля ГАЗ 31029: салон просторный, мне нравится, что я не толкаюсь локтями с соседкой, сзади диван тоже вместительный, три человека сидят не друг у друга на коленках и головой в крыше вмятин не делают. При полной загрузке салона и багажника крейсерская скорость ГАЗ 31029 на трассе с двигателем ЗМЗ-402 без ущерба динамике 90-110 км/ч. Еще мне нравится посадка, почти как на «паркетнике». Расход 92-го бензина на трассе при движении с крейсерской скоростью 8-9 л на 100 км, по городу летом — 10 л, зимой с прогревами — 13 л. Очень крепкий автомобиль, прицеп на дачу таскал с песком, щебнем и другой всякой-всячиной. Тормоза по кругу барабаны, но машину останавливают очень бодро. Еще мне нравится звук двигателя на холостых оборотах, только не повышенных, а на родных 560-600 оборотов в минуту, когда карбюратор отрепетирован, очень похож на «мускулкар». Из доработок было сделано следующее: установлен карбюратор 151-с, теперь не надо выжимать газ при включении подсоса. В систему отопления добавлена электропомпа, теперь зимой тепло на самом деле. Ампутирован «карлсон» на ремне и поставлен электровентилятор между двигателем и радиатором охлаждения, теперь зимой отсутствует недогрев двигателя. Поставил блоки предохранителей как на ГАЗ-31105, теперь нет проблем с окислом контактов, по кругу стоят электростеклоподъемники. Вместо стакана под масляный фильтр установил переходник под фильтр как на ЗМЗ-406.
Достоинства: просторный салон. Мягкая и «неубиваемая» подвеска. Огромный багажник. Высокая посадка. Высокий клиренс, если конечно знать меру, и ощущение, что ты за рулем красивого автомобиля.
Недостатки: немного шумновато. Хоть шкворни и надежнее, но шаровая лучше. Нет заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Нет ГУР. Рычаг 4-ступенчатой КПП далековато, приходится немного тянуться.
Андрей, Волгодонск
ГАЗ 31029, 1997 г
Машиной был очень доволен, это действительно автомобиль среднего класса практически даром, к тому же мой первый личный автомобиль. Выпущена одной из последних «двадцать девяток». Салон у ГАЗ 31029 огромен и в нём приятно даже просто сидеть, а не только управлять (в отличие от ВАЗ-2105, 2101, на которых довелось ездить раньше). Протянутая в салоне рука не достаёт правую дверь (как в Жигулях и Москвичах), а когда оглядываешься назад — создаётся ощущение уюта, комфорта и защищённости, отсутствие тесноты, а на заднем сиденье можно довольно комфортно спать. Но за салоном надо следить, не допускать повреждений, пятен, грязи и мусора, особенно, если он новый. Багажник огромен, на своей «Волге» возил абсолютно всё, особенно после приобретения верхнего багажника (который ставлю лишь при необходимости). Цемент, кирпич, доски и бруски 3 и 6-метровой длины, очень много разной мебели (которая часто помещается на заднем диване), линолеум, картошку, металлические стенды. У меня не было груза, перевезти который приходилось бы нанимать «ГАЗель». В общем, в этом отношении лучше «Волги» может быть только «Волга Универсал» (которая расходует столько же топлива, как и седан). У меня 402-й двигатель на 92 бензине, очень мощный. Часто на светофоре уходил первым, и в городских потоках тяга позволяет держаться на равных со всеми легковыми автомобилями, маневрировать и быстро перестраиваться в соседние ряды даже перед носом автомобилей. Я не согласен с утверждением, что ГАЗ 31029 «Волга» неповоротлива и едет степенно, на ней даже с карбюратором можно хорошо ускоряться, на то они 100 л.с. и 2450 см. На трассе машина в целом нормальная, но есть и недостатки, о которых ниже. Расход по трассе — 10 литров. По городу не замерял. По обслуживанию ГАЗ 31029 просто «находка» — на станциях был только на сходе-развале, очень многое делал сам (что конечно мало говорит в пользу машины). Нравится надёжность шкворней по сравнению с шаровыми в плане безопасности (даже с огромными люфтами подвеска выдержит, а, следовательно, колесо не отвалится). Кроме всего прочего — машина просто нравится внешне. Среди недостатков — опасно входить в крутые и затяжные повороты на скорости 90 и более — можно перевернуться (проверил на своей шкуре, после пары таких поворотов добавилось седых волос).
Достоинства: средний класс. Грузоподъёмность и вместительность. Низкая цена запчастей. Простота обслуживания. Надёжность, особенно с 402 двигателем. Привлекательный внешний вид.
Недостатки: большой расход по городу. Проходимость не всегда на высоте (есть свои нюансы). Частые мелкие поломки.
Владимир, Ульяновск
ГАЗ 31029, 1995 г
Машина в целом хорошая. Крепкая. Прицеп хорошо тянет. Мы проехали примерно 90 тысяч на ГАЗ 31029. А это только начало, хотя уже добрых полтора десятка лет позади. Для дачи машина отличная. Я проглядел все «ежедневники» и насчитал примерно 180 раз, когда мы туда ездили. Но это ещё далеко не всё. Ездили в Ульяновск, Липецкую, Воронежскую, Тамбовскую, Орловскую, Тверскую области. Машина по подвеске мягкая, но в то же время она достаточно грузоподъемная, отличная «рабочая лошадка». У меня она 5-ти, а не 4-ступенчатая. Но на скорости свыше 90 уже заметны недостатки аэродинамики машины даже без багажника на крыше. Но, тем не менее, я считаю, что машина достаточно комфортабельная, но от жары без кондиционера, увы, не спасёшься. А печка у ГАЗ 31029 умеренно эффективная. Когда этим летом я ездил на моей «ласточке» в Тамбовскую, а затем и в Липецкую область, у меня получился расход чуть менее 9 литров на «сотню». При этом я ехал в среднем 70-80 км/час, а в это время было до сорока градусов. Машина вполне ремонтопригодная, на это не нужно тратить бешеных денег. Правда, на днях мне мастера заменили заднее стекло: обогрев сломался. Также приходилось немного ездить на «шестёрке». Она тоже вполне ремонтопригодна, но с точки зрения грузоподъёмности, наверное, слабее, чем ГАЗ 31029 «Волга». Однако она разгоняется заметно шустрее (там 4 передачи) при том, что у 6-ки 73 л.с., а у 31029 — 90. Также немного обидно, что, когда закрываешь багажник у «Волги», нужно хорошенько хлопнуть. В то время как у «Жигулей» он закрывается раза в 2-3 легче.
Достоинства: комфортабельная. Ремонтопригодная.
Недостатки: нет кондиционера.
Аркадий, Саранск
ГАЗ 31029, 1996 г
Внешний вид ГАЗ 31029 оставляет желать лучшего, но у русских автомобилей по сравнению с немцами, японцами и американцами есть плюс — стойки крыши сделаны довольно грамотно (не мешает обзору при поворотах), в остальном одни минусы. За время владения Волга отработала в такси около 3 лет без нареканий. Двигатель: 402 — это шедевр отечественного автопрома, предназначен для перерабатывания бензина и масла. Например, расход топлива на 100 км 10-трасса и 16-20 город (бензин благо АИ-80). Такой расход у Ауди А8 с 8-цилиндровым двигателем объемом 4,2 литра (брал у брата данный автомобиль) для меня это была загадка: куда девается бензин? Масло по городу ела 500 гр. на 1000 км. По трассе 1 л на 500 км при скорости 100-120 км/ч. Бензонасос стоит на болтах, эти болты любят отворачиваться и сливать «ненужное» масло с блока, ну а когда совсем открутятся, ГАЗ 31029 будет бессмысленно крутить стартером и не заводиться. В итоге один раз так меня это вывело, что сорвал резьбу в блоке при закручивании очередного болта. Ну, потом в сервисе мне сказали, что мы все сделаем и за 500 деревянных мне нарезали резьбу и поставили шпильки с гайками. Только после этого я забыл об этой беде. Но не так все плохо, есть и плюсы. В мороз на двухгодовалом АКБ автомобиль заводился в мороз -37 и тут же минус когда я прогрел двигатель оборвался тросик газа на карбюратор (на штатном карбюраторе К-151 и его модификациях этого бы не случилось). Но приятного нет, когда перчатки прилипают к металлу, и не чувствуешь кончиков пальцев, поменять этот тросик было полтора часовым адом.
Достоинства: плавность хода. Салон (не устаешь от езды). Проста в обслуживании и эксплуатации.
Недостатки: требует постоянный уход за подвеской.
Сергей, Подольск
ГАЗ 31029, 1997 г
В 2006 году я стал счастливым на тот момент, обладателем ГАЗ 31029. Радовала каждая поездка за рулём. Никаких минусов абсолютно не замечалось, наоборот, в какой-то степени мне они нравились: эти линии кузова, вырубленные топором, дворники, не очищающие четверть лобового стекла. Приборная панель (без «Папы Карло» также не обошлось) и элементы управления. Но со временем эйфория прошла, и недочёты конструкторов явно проявились: этот «Штурвал», до которого зимой невозможно дотронуться. Печка, которую как ни крути эффект один и тот же, а именно, никакой (на пути в 170 км умеренного тепла в салоне так и не было, за бортом было -15), возможно виной тому вихри холодной массы воздуха, концентрирующиеся возле передних боковых стёкол. Тормоза, которых на машине видимо не было с рождения. Крышка горловины бензобака, как ни закрывай, потом замучаешься открывать. А также стрелка уровня топлива которую «колбасило» как хорошего эпилептика и в приплод ко всему этому моторчик стеклоомывателя, который умирал в самый неподходящий момент. Но были и явные плюсы: мотор, тяговитый (30 км/ч на 3 передаче, 60 км/ч на 5 передаче — пожалуйста). Никаких подёргиваний, ровный уверенный разгон и всегда радующий своим звуком, но и поедающий не менее 10л/100км. Двухрежимный обогрев заднего стела, подсос, именно он вам поможет выехать оттуда (если остановились), куда другие даже не поедут. Ходовые характеристики умеренные, но заехать зимой в гараж на возвышенности — лотерея под названием «Спортлото». Достаточно комфортная подвеска, но так же иногда по её скрипу можно метров за 100-150 определить, что едет именно ГАЗ 31029. Салон на 5, сзади втроём очень даже сидится, а бывало и вчетвером. Багажник удивлял всех своей вместимостью.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Александр, Калуга
ГАЗ 31029, 1996 г
Впечатления: 140 ГАЗ 31029 набирает нормально, только масло начинает перегреваться и есть, как паровоз причём и масло, и топливо. В городе кушает при умеренно агрессивном стиле летом 14-15 л/100 км, зимой 17-18 л/100 км, по трассе зимой в -20С, при 120 км/ч — 14,5 л/100 км, при 100-110 км/ч — 12,5л/100 км. В общем, если по трассе держать 90-100 км/ч, то вообще можно сказать, что на «святом духе». Тормоза лучше не насиловать, во-первых если интенсивно оттормаживаться со 120-ти и более, эффективность барабанных тормозов падает быстро и очень сильно, во-вторых от перегревов приклеенные накладки тормозных колодок отклеиваются, их бы приклепать по-человечески. Габариты автомобиля чувствуются отлично, неповоротливым его тоже не назовёшь, в сочетании с габаритами радиус поворота кажется меньше, чем на классических Жигулях. Вместительность на ГАЗ 31029 внушительная, можно перевезти что угодно, я в свою квартиру все привез на ней, дверь 200х80см легко помещается в багажник (открытый само собой и не одна). В общем, картофель, ящики, мебель, стиральные машины, газовые плиты, куча мебели, мангалы, канистры, лыжи, карнизы и т.д. и т.п. Причем когда впятером на речку с шашлыками, с перевозкой причиндалов вопросов никогда не возникает, как-то даже дрова, так на всякий случай, возили и обратно, потом их увезли. В общем грузоподъемность и вместительность на высоте.
Достоинства: прочность. Вместительность. Простота конструкции(как следствие устаревшести). Низкая стоимость, за 2000-2500 можно найти конфетку, и ещё за 300 сделать её вкусной.
Недостатки: управляемость. Качество ЛКП. Тормоза.
Василий, Сыктывкар
ГАЗ 31029, 1995 г
Началось с того, что ГАЗ 31029 Волга мне досталась не в лучшем состоянии: много лет стояла в гараже и не заводилась. Кто-то когда-то на ней ездил, но это было давно и не правда. Поэтому владение я начал с очень крупной траты: АКБ. Как сейчас помню, где-то 100 у.е. После чего началась собственно эксплуатация. Машина ездила круглый год, в любую погоду. Возила куда нужно и когда нужно. С машиной не делалось вообще ничего. В сервисе она не была ни разу за всё время эксплуатации. Даже масло в двигателе ГАЗ 31029 не менялось, ибо его расход был 10л в год, а фильтр можно и самому менять. 3 детали были куплены на неё за всё время: коммутатор, бензонасос и промежуточная труба (с резонатором). Плюс комплект зимней резины, ибо в комплекте не было. В старой машине всегда есть душа. И в этой была. Вставала она 2 раза и оба — по поводу. Оба раза была возможность жениться. Оба раза — хорошо, что не вышло. Притом в первый раз отказал бензонасос: до свадьбы было далеко. Второй раз трещина в гильзе 4-го цилиндра, двигатель на выброс весь кроме блока: тут было поближе. Перед похоронами (сдал на металлолом, распродав предварительно детали), рассмотрел внимательно техсостояние: непонятно что заставляло машину перемещаться в пространстве. Один карбюратор чего стоил: набор разрозненных деталей. И это заводиться двигателю никак не мешало. Первая машина, на которой учился и ездить и чинить. По прошествии лет понимаю, что это была самая беспроблемная машина из всех, которые у меня были.
Достоинства: низкие расходы на эксплуатацию. Огромный салон. КПП.
Недостатки: задний привод. Слабый двигатель.
Владимир, Химки
1 серия 1980-1992Машина создавалась долго и тщательно – 12 лет. 22.12.1980 — Собран первый автомобиль ГАЗ-3102 «Волга». До этой даты было изготовлено и испытано несколько концептов и прототипов с названиями ГАЗ-3101 и ГАЗ-31011. 13.02.1981 — Выпущена первая промышленная партия легковых автомобилей «Волга» ГАЗ-3102. Апрель 1982 — Начат серийный выпуск автомобиля «Волга» ГАЗ-3102. Изначально машина планировалась как преемница ГАЗ-24, поэтому были предусмотрены несколько вариантов по внешнему виду и техническим решениям. В серию, тем не менее, машина пошла только как служебный автомобиль в одном исполнении (не считая разнообразия цветовых и фактурных исполнений салона). В розницу не продавалась до 1991 года. На стадии постановки автомобиля на конвейер были предусмотрены как дисковые так и барабанные тормозные механизмы спереди — выпускались только дисковые. Невентилируемые тормозные диски заменили вентилируемыми практически сразу после начала выпуска машины. Предусматривались пластмассовые или стальные колпаки колес – по факту ставились подавляюще стальные. Расширенная цветовая гамма окраски кузовов свелась на производстве к четырем цветам – черному, белому, серому и бежевому. Модификации: Стандартные автомобили ГАЗ-3102 выпускались на главном конвейере ГАЗ параллельно с ГАЗ-24. Нестандартные модификации (а также стандартные, но не конвеерные) ГАЗ-3102 также изготавливались в «ПАМС» — производстве автомобилей малых серий. На машины двигателями V8 объемом 5530 куб.см. устанавливался гидроусилитель руля с внешним гидроцилиндром.
Технические новшества (относительно ГАЗ-24):
Типовой экстерьер 1981Варианты колпаков колес
Типовой интерьер 1981Типовой моторный отсек 1981Вскоре после запуска мелкосерийного производства ГАЗ-3102 были внесены некоторые изменения. Изменения 1983
Изменения 1985В 1985 году анонсирована модернизация ГАЗ-24. Базой для улучшений эргономики, технических характеристик и средств безопасности ГАЗ-24 стали решения, внедренные ранее на ГАЗ-3102. Для новой модели (ГАЗ 24-10) был разработан двигатель ЗМЗ 402, увеличение ресурса и мощности, улучшение эксплуатационных характеристик которого – следствие улучшения двигателя ЗМЗ 24 деталями двигателя ГАЗ-3102 — ЗМЗ 4022. Также были позаимствованы и впоследствии упрощены многие детали интерьера ГАЗ-3102. После налаживания серийного производства ГАЗ 24-10 в 1986-м году упрощенные детали интерьера а также разработанный для этого автомобиля двигатель ЗМЗ 402 стали устанавливаться и на ГАЗ-3102. Были подготовлены новые решения и для самой ГАЗ-3102. Изменения экстерьера 1985
Изменения интерьера 1986
Изменения в моторном отсеке 1986
2 серия 1992-1997В 1992 году выпуск ГАЗ 24-10 прекращен. Основной легковой машиной Горьковского автозавода становится ГАЗ 31029. Государство перестало быть основным и единственным заказчиком ГАЗ-3102. Вплоть до окончания выпуска будет модернизирована только система обмыва фар и добавлена шумоизоляция капота. Все последующие изменения произойдут добавлением деталей машин сборочного конвейера. С целью очередного удешевления производства ГАЗ-3102, модель унифицируют по узлам с ГАЗ 31029. Модификации
Комплектации
Технические новшества: (относительно предыдущей серии): Регулировка зеркал заднего вида из салона. Типовой экстерьер 1992Типовой интерьер 1992Изменения экстерьера 1992
Изменения интерьера 1992
Изменения в моторном отсеке 1992
Изменения в моторном отсеке 1994
3 серия 1997-2003В 1997 производство ГАЗ 31029 свернуто. Начало конвейерной сборки ГАЗ 3110. Машина разработана практически заново. Годом ранее прекращен выпуск ЗМЗ 4022. Двигатель, трансмиссия, интерьер ГАЗ-3102 полностью заменены деталями ГАЗ 3110. Осуществленные модернизации предварительно обкатывались на ГАЗ 31029 и ГАЗ-3102. На машины устанавливаются кондиционеры разных производителей. Кроме внесерийной продукции завода (производства ЗАМС (Завод автомобилей малых серий, бывший ПАМС)) заводские таблички на произведенные ими автомобили устанавливают несколько сборочных фирм, основная продукция которых – машины по индивидуальным заказам. Модификации:
Комплектации: Комплектование машин ГАЗ 3110 и ГАЗ-3102, если последние три цифры после индекса модели одинаковы – аналогичны.
Технические новшества (относительно предыдущей серии):
Типовой экстерьер 1997Типовой интерьер 1997Типовой моторный отсек 1997Изменения экстерьера 1997
Изменения в моторном отсеке 1997
Изменения интерьера 1998
4 серия 2003-2006В середине 2003 года, последнего года выпуска ГАЗ 3110, завод произвел очередную модернизацию легковых машин. Для ГАЗ-3102 сертифицирована АБС, но на машинах она встречается редко. Коммерческая ГАЗ 3110 заканчивала свой выпуск, готовилась следующая машина ГАЗ 31105, нововведения для выпуска которой обкатывались на серийных ГАЗ-3102. Технические новшества (относительно предыдущей серии):
Типовой экстерьер 2003Изменения экстерьера 2003
Изменения интерьера 2003
5 серия 2006-2009Уже два года серийно выпускается ГАЗ 31105. С запозданием, но ГАЗ-3102 также подверглась модернизации. К индексу модели (как и в случае ГАЗ 3110) прибавили цифру «5». Итого – ГАЗ 31025. Комплектование машин ГАЗ 31105 и ГАЗ 31025 с одинаковыми последними тремя цифрами после индекса модели, как и прежде – аналогичны. Комплектации:
Технические новшества (относительно предыдущей серии):
Типовой экстерьер 2006Типовой интерьер 2006Изменения экстерьера 2006
Изменения интерьера 2006
Изменения в моторном отсеке 2005
Двигатели:В 2006 году с конвейера Заволжского моторного завода сходят последние ЗМЗ 402, выпускавшиеся тем самым на 10 лет дольше ЗМЗ 4022. Отдельные машины с карбюраторными двигателями изготавливаются и в 2007 году. В том же 2006 году на ГАЗ 31025 начинают устанавливать двигатель Chrysler DCC 2,4 L DOHC (2,429 л.). Двигатель может быть в модификации отвечающей нормам выбросов «EURO 2» или «EURO 3». В связи с установкой нового двигателя были изменены:
Двигатели ЗМЗ 406-го семейства: С 2006-го и до конца выпуска на конвеерные машины устанавливаются помимо ЗМЗ 4062.10 (2,23 л) также ЗМЗ 4052 (2,46 л). Модификации: ЗМЗ 40621 сертифицирована по нормам выбросов «EURO 2», ЗМЗ 40525 — «EURO 3». Изменения интерьера 2008Через год после рестайлинга интерьера ГАЗ 31105, новый салон начали ставить и на ГАЗ 31025. Впрочем, и «старый» салон встречается на машинах вплоть до конца выпуска. Окончания выпуска ГАЗ-3102 – конец 2008 года. |
AOStory из ЖЖ: «Волга» ГАЗ -31029. — ZAVODFOTO.RU
Юбилейный трехмиллионный автомобиль «Волга» на площадке возле главного здания МГУ им. М.В. Ломоносова.
1995 год.
На протяжении многих лет автомобиль «Волга» ГАЗ-24 — частный и служебный — был своеобразным
символом успеха, достатка, статуса владельца и признания его заслуг перед обществом.
В постсоветский период «реинкарнацией» популярной «двадцать четвертой» стала «Волга» ГАЗ-31029, ориентированная уже на общедоступный потребительский рынок.
В конце 80-х годов Горьковский автомобильный завод выпускал два варианта «Волги»:
это были «рабочие лошадки» семейства ГАЗ-24-10 и престижные «директорские» ГАЗ-3102.
К этому времени кузовные штампы для «Волги» ГАЗ-24-10 прошли около миллиона циклов и износились настолько, что пора было подумать об их замене.
Между тем кузовные штампы для ГАЗ-3102, выпускавшейся в меньших объемах, были в прекрасном состоянии. Поэтому решение перейти на массовый выпуск более свежей модели ГАЗ-3102 взамен ГАЗ-24-10 выглядело вполне логичным.
У «директорской» «Волги» достаточно было бы слегка «подправить» внешность путем замены бамперов, решетки радиатора и светотехники (при сохранении основных кузовных деталей).
Но тут в дело вмешалось высшее партийное руководство — чиновников не устраивал даже такой компромиссный вариант.
Поскольку «Волга» ГАЗ-3102 в качестве служебного автомобиля уже прочно заняла свое место в
«табели о рангах», тиражировать эту статусную модель для такси и частников, пусть даже с чуть измененной внешностью, сочли недопустимым. Еще одним существенным препятствием для массового производства ГАЗ-3102 стал инновационный форкамерно-факельный двигатель ЗМЗ-4022.10,
которым штатно комплектовались эти машины.
Работы над двигателями с форкамерным зажиганием велись на Горьковском автозаводе с 50-х годов,
поэтому конструкцию ЗМЗ-4022.10 нельзя назвать сырой: экономичный агрегате высокими экологическими показателями был рекомендован к производству и выпускался серийно. Однако у него был и целый ряд недостатков.
Прежде всего, это напряженный температурный режим: несмотря на увеличенную емкость радиатора, в тяжелых дорожных условиях двигатель часто перегревался.
Кроме того, в эксплуатации он вел себя капризно,требовал квалифицированного обслуживания, ремонта и регулировки. Много хлопот было и с трехкамерным карбюратором К-156: его регулировка и обслуживание тоже были достаточно сложными и трудоемкими. Поэтому советские водители, не избалованные фирменным сервисом, недолюбливали форкамерно-факельный ЗМЗ-4022.10, предпочитая ему старый, традиционный, зато проверенный ЗМЗ-402.10, унаследовавший от ветерана ЗМЗ-24 его лучшие качества — простоту,
надежность и ремонтопригодность.
Именно ЗМЗ-402.10 (наряду с дефорсированным ЗМЗ-4021.10, рассчитанным на бензин А-76) устанавливался на ГАЗ-24-10 и его модификации.
Он был хорошо знаком и механикам автопредприятий, и гаражным умельцам.
Готового автомобиля, способного быстро заменить ГАЗ-24-10 в массовом производстве,
на Горьковском автозаводе в тот момент не было. От безысходности рассматривали даже возможность заказать комплект новых кузовных штампов, однако это требовало существенных материальных затрат, которые вряд ли одобрили бы в министерстве. К тому же «Волга» ГАЗ-24-10 за время своего производства заметно устарела — и конструктивно, и сточки зрения дизайна, и по нормам безопасности. Во всем мире автомобильный дизайн делал очередной «крутой поворот». Рубленые линии сменялись мягким силуэтом, прямоугольные фары все чаще уступали место блок-фарам с более плавными обводами и интегрированными указателями поворотов. Блоки задних фонарей комплектовались противотуманными фонарями и большими светоотражающими катафотами. На место хромированных бамперов с «клыками» устанавливали травмобезо-пасные пластиковые. Необходимо было найти «бюджетное» решение и «малой кровью» обновить ГАЗ-24-10. И решение было найдено: перед группой инженеров, разработавших в свое время ГАЗ-3102, поставили непростую задачу — из узлов и агрегатов ГАЗ-24-10 при максимальном использовании кузовных деталей ГАЗ-3102 создать машину, визуально отличающуюся от «директорской» «Волги». Одним словом, скрестить «коня и трепетную лань»…
ГАЗ-31029 с хромированными колпаками колес от «номеклатурной» «Волги» ГАЗ-3102.
Над новым образом старой «Волги» работали ведущий конструктор Г.А.Стрельников, конструкторы
В.Б. Реутов, В.А. Доброхотов, В.А. Китаев и др.
От ГАЗ-3102 решено было оставить основные кузовные панели, двери и заднюю часть
(за исключением пола багажника). Конструкторы понимали, что массовый автомобиль обязательно
«обрастет» множеством традиционных модификаций, поэтому предусмотрительно (в целях унификации с универсалами и газобаллонными версиями) распластали под полом багажника бензобак, вытеснив
оттуда нишу для запасного колеса и выровняв пол багажника.
Переднюю часть автомобиля — капот, крылья, облицовку — сделали оригинальной, вписав
прямоугольные фары с «пристегнутыми» указателями поворотов, унифицированные с оптикой проходившей испытания «Газели».
Фары отвечали последним требованиям безопасности: они имели галогенные лампы, встроенные габаритные огни и вертикальную регулировку пучка света из салона, позволяющую при загрузке автомобиля опустить фары, чтобы не ослепить водителя встречной машины. На новых пластмассовых травмобезопасных бамперах предусмотрели места для установки противотуманных фар: они переместились под бампер — заметно
ниже фар головного света.
Установка противотуманных фар почти на одном уровне с фарами головного света, как на ГАЗ-24-10,
лишена практического смысла: фары головного света делают туман непрозрачным, как молоко,
а противотуманные фары должны освещать дорогу под полосой тумана.
В начале 1992 года Горьковский автозавод перешел на выпуск ГАЗ-31029 — такой индекс присвоили
новой «Волге».
Серийный ГАЗ-31029.
Выглядела модель довольно необычно:она потеряла элегантную строгость ГАЗ-3102 и стремительность
линий ГАЗ-24 — недаром ей сразу дали прозвище «козлобык».
Конструкторы объясняли такой дизайн жесткими рамками технического задания.
С одной стороны, «Волга» не должна была «перерасти» европейский класс «Е»
(автомобили длиной не более 4,9 м по классификации Европейской экономической комиссии), ведь
следующий класс «Г» — это уже престижные машины представительского класса, с которыми «Волге»
трудно было бы бороться за кошельки избалованных европейских потребителей.
С другой стороны, спецслужбы настаивали на том, чтобы была возможность установить на стандартную «Волгу» двигатель для своих неприметных с виду «догонялок» — V-образную «восьмерку» от «Чайки». Достоверных данных, что «догонялки» на базе «31029» действительно выпускались, нет, хотя в производственной программе завода эта модель присутствует под индексом ГАЗ-31016.
В характеристиках указано: 1992 год, колесная формула 4×2, двигатель карбюраторный V8, объем 5,53 л, мощность 195 л. с. Но скорее всего спецслужбы успешно обходились «догонялками» на базе «3102»
с двигателем ГАЗ-3105, и аналогичные машины на базе ГАЗ-31029 им просто были не нужны.
Несмотря на то что «Волга» с обновленной внешностью конструктивно оставалась все той же привычной «двадцать четвертой», работы по ее модернизации не прекращались.
С 1994 года часть машин стала оснащаться новым современным 1б-клапанным двигателем ЗМЗ-4062.10 мощностью 150 л. с. с распределенным впрыском топлива и микропроцессорной системой управления.
Со временем мощность понизили до 131 л. с. для повышения надежности.
На некоторых машинах была опробована и в конце концов прижилась пятиступенчатая коробка передач.
Часть автомобилей оснащали задними мостами с неразъемным картером, который постепенно вытеснил устаревший «разрезной» мост ГАЗ-24: в случае ремонта или замены деталей моста было очень сложно регулировать зацепление главной передачи.
В 1996 году ГАЗ-31029 получил новые 15-дюймовые колеса с оригинальными колпаками. Теперь модель оснащалась передними дисковыми тормозами с плавающей скобой, разработанными совместно с фирмой Lukas. Дисковые тормоза устанавливали сначала лишь на часть выпускаемых машин, но в итоге они вытеснили низкоэффективные барабанные.
С того же 1996 года автомобили стали постепенно комплектовать салоном, разработанным для
новой «Волги» ГАЗ-3110.
Некоторые экземпляры оснащалась каталитическим нейтрализатором отработавших газов, по заказу ставили гидроусилитель рулевого управления.
Многие из этих решений внедрялись параллельно и на «директорской» ГАЗ-3102.
Таким образом, в ходе серийного производства обе «Волги» постоянно улучшались.
Проектировали ГАЗ-31029 в одном государстве, а массовым производством занялись уже в совсем другом.
С распадом Советского Союза перестала существовать и плановая экономика.
В 1993 году, в условиях свободного рынка, уже никто не диктовал заводу, что и в каких объемах выпускать, кому и как продавать свою продукцию. К счастью для Горьковского автозавода, обнаружилось, что на автомобиль большого класса, каким была «Волга», стоимостью около 3 тыс. долларов США есть огромный спрос на внутреннем рынке.
Наконец-то частники, всю жизнь мечтавшие о «Волге», получили возможность купить ее без записи и очередей длиной в несколько лет.
К тому же во время гиперинфляции рубли быстро обесценивались, и многие старались поскорее их потратить.
Машины не застаивались на складах, и огромное пространство площадки готовой продукции,
расположенной вдоль заводских корпусов, быстро очистилось от легковых автомобилей.
Площадка оказалась занятой среднетоннажными грузовиками ГАЗ-3307, которые хотя и были обновлены
и заметно осовременены (относительно предшественника ГАЗ-53), но, как оказалось, не были
нужны стране в тех количествах, на которые неповоротливая плановая экономика ориентировала завод. Дилеров по старой, еще советской привычке заставляли брать грузовики ГАЗ-3307 «в нагрузку» к «Волгам». Часто легковые модели даже не доходили до дилеров, их перехватывали чуть ли не у проходной завода.
Цех сборки легковых автомобилей перевели на трехсменную круглосуточную работу.
Такого подъема производства на заводе не было за все время его существования.
Годовая программа выпуска «Волги» была почти удвоена — с 69 тысяч машин в 1992 году до 124 тысяч
в 1996-м.
Впервые объем выпуска легковых автомобилей превысил объем выпуска грузовиков. Именно поэтому большинство запланированных модификаций, не дотянули до конвейера, ведь все мощности завода
были брошены на удовлетворение ажиотажного спроса на базовый седан.
«Волги» традиционно пользовались спросом как у государственных структур, так и у нарождающихся коммерческих.
ГАЗ-31029 был дешевле и «демократичней», чем ГАЗ-3102, который проходил более строгий контроль ОТК, комплектовался «мягкой» приборной панелью и омывателем фар.
В «директорской» «Волге» была шумоизоляция капота, а салон отделывался более дорогими и качественным
материалами. Салон ГАЗ-31029 выглядел проще — по сути это был салон ГАЗ-24-10.
Однако под заказ даже на ГАЗ-31029 могли поставить начинку от более дорогой «3102»,
а сторонние фирмы даже предлагали «Волги», оснащенные двигателями Тоyota и Rover,
автоматической коробкой передач, дополнительной шумоизоляцией,кондиционером и телевизором.
На базе ГАЗ-31029 делали даже удлиненные лимузины.
Цена на такие машины зачастую многократно превышала их первоначальную стоимость, но спрос
до поры до времени был обеспечен: то и дело предпринимались попытки пересадить всех чиновников
на отечественные автомобили, или сами чиновники выбирали наши машины, чтобы казаться «демократичнее»
в глазах избирателей и коллег.
«Волга» не так раздражала электорат, как «Мерседес», хотя после серьезного апгрейда могла стоить не меньше.
12 апреля 1995 года на Горьковском автозаводе был собран трехмиллионный легковой автомобиль. Конечно, это была «Волга» ГАЗ-31029.
В этот период практически во всех отраслях экономики наблюдалось резкое падение качества продукции.
На Горьковском автозаводе тоже заметно снизилось и качество комплектующих, и качество сборки.
Отчасти это объяснялось ажиотажным спросом — зачем стараться, если и так с руками оторвут?
С другой стороны, темп производства вырос настолько, что просто некогда было обращать внимания
на «мелочи».
Если в процессе конвейерной сборки радиатор не вставал на место, сборщик, недолго думая, забивал
его ногой.
Кузова одно время даже не грунтовали — красили прямо по металлу. Неудивительно, что такие «Волги» гнили гораздо быстрее и уже через три-четыре года эксплуатации требовали дорогостоящего кузовного ремонта.
Много претензий было к комплектации салонов. Часто с конвейера сходили машины с новой панелью
«3110» и старыми дверными картами, или, наоборот, цвет пластика панели не соответствовал
цвету дверных карт, то есть машины комплектовали по принципу «слепили из того, что было».
«Волга» ГАЗ-31029 была переходной моделью. Она продержалась на конвейере всего пять лет и уже в
1997 году была заменена новой версией — ГАЗ-3110, которая, по сути, стала очередным вариантом все
той же «рыночно-демократичной» «Волги».
Даже сами создатели признавали, что конструкция не была ни революционной, ни выдающейся.
Но любые революционные, инновационные решения требуют огромных затрат, к тому же неизвестно, как примет новую модель потребитель — будет ли он готов выложить за нее те деньги, которые просит производитель.
Мы знаем много примеров, когда новые, конкурентоспособные модели не пошли в массовое производство только потому, что их цена приближалась к цене иномарок, а то и превышала ее, а качество оставалось весьма далеким от качества аналогичных импортных машин.
Сборка или копирование зарубежных моделей тоже не всегда оказывается рентабельным.
Поэтому значение «Волги» ГАЗ-31029 нельзя недооценивать.
Во-первых, именно эта модель показала верность выбранной стратегии, направленной на постепенную модернизацию и внедрение узлов и агрегатов без остановки производства (по мере готовности).
Во-вторых, прибыль, полученная от продажи «Волги» ГАЗ-31029 позволила заводу продержаться на плаву
в сложные времена, когда на других отечественных предприятиях отмечался резкий спад производства,
а также разработать и наладить выпуск семейства малотоннажных грузовиков «Газель», которые и дальше «кормили» завод. Времена, когда средства заводу выделялись «сверху» ушли безвозвратно, поэтому ГАЗу приходилось рассчитывать только на себя, на свои внутренние ресурсы.
В начале 90-х годов уже никто не дал бы заводу денег для постановки на конвейер принципиально новой модели легкового автомобиля, а своих средств у предприятия просто не было.
«Волга» ГАЗ-31029 стала для Горьковского автозавода своеобразной палочкой-выручалочкой.
Да, это была все та же хорошо знакомая всем «Волга» (хотя и в новом «платье»), имевшая достаточно поклонников, которые не собирались менять ее на автомобиль другой марки.
Но благодаря более современному дизайну заметно вырос интерес к проверенной годами конструкции.
Кроме того, постоянные модернизации постепенно приучили потребителя к появлению новых технических решений: у него появился выбор между «проверенным» и «прогрессивным».
Со временем спрос на «Волгу» начал падать: причина — в морально устаревшей конструкции автомобиля
и снижении качества продукции.
Однако «рабочие лошадки» на платформе ГАЗ-31029 продолжали тянуть лямку в разных организациях, постепенно меняя своих предшественниц на базе ГАЗ-24; универсалы по-прежнему радовали хозяев своей вместимостью, а седаны — просторным салоном.
Последний сошедший с конвейера экземпляр традиционно занял место в заводском музее.
.
Автомобиль ГАЗ-31029 «Волга» | Автомобиль ГАЗ-24 «Волга»
Автомобиль ГАЗ-31029 «Волга» является первой моделью Волги которая начала выпускаться на Горьковском автомобильном заводе после распада СССР. Ее разработка велась еще в перестроечные времена. Так техническая часть была разработана и апробирована еще в 1986-м году на ГАЗ-24-10. Следующим этапом модернизации должна была стать модернизация внешнего вида. За образец был взят 3102, однако полной унификации по виду решили не делать — модель получилась немного отличающейся по внешнему виду. Крылья, капот, фары, бампера, передняя оптика были оригинальные. В дизайне были учтены новомодные тенденции тех лет. Задняя часть по дизайну целиком и полностью наследует 3102, однако бензобак размещен как у ГАЗ-24-10 и ГАЗ-24 — под полом багажника, а запасное колесо съедает часть полезного объема.
Начали выпуск новой «Волги» в 1992-м году. Спрос на обновленную модель сохранялся повышенный, цены росли с учетом гиперинфляции. Одновременно с Волгами дилерам навязывались среднетоннажные грузовики ГАЗ. В начале и средине 90-х годов спрос на «Волги» в России сохранялся по инерции — было влияние менталитета «престижный автомобиль». Однако резкое падение качества продукции, ухудшение антикоррозионной обработки, появление на рынке надежных иностранных автомобилей привело к постепенному угасанию интереса к Волге. В свою очередь это заставило завод подтягивать «Волгу» к требованиям современности — велась работа над моделями ГАЗ-3110, а также «Газелью».
По отношению к ГАЗ-3102 модель ГАЗ-31029 была шагом скорее назад чем вперед, у ГАЗ-31209 гораздо больше общего с ГАЗ 24-10 и ГАЗ-24 чем у ГАЗ-3102. Так ходовая часть — барабанные передние тормоза, это архаичные решения, которые пришли еще со времен 21-й «Волги» и «Победы», однако «по инерции» дожили до ГАЗ-31029. Впрочем весь Российский автопром тех лет грешил таким. И если на ГАЗе старые модели снимались с производства, то ВАЗ выпускал «ровесников» ГАЗ-24 — ВАЗ-2106 «Жигули» и «Ниву» без существенных изменений гораздо дольше.
Не коснулся прогресс и двигателя «Волги» — под капотом занимал место старый «добрый» агрегат ЗМЗ-402.10 и ЗМЗ-4021.10 уходящий корнями еще к ГАЗ-21. Впрочем так сложилось, что в 1996-м году именно на ГАЗ-31209 впервые на «Волге» был испытан новый инжекторный двигатель ЗМЗ-406. Однако в серию этот двигатель пошел больше уже на ГАЗ-3110 и «Газели». Также были апробированы новые тормоза от фирмы Lucas современной дисковой конструкции. Эти нововведения будут доступны потребителю уже после 1996-го года на последующих моделях «Волги».
Важными нововведениями в трансмиссии Волги 31029 стало внедрение новых коробки передач и заднего моста. Пятиступенчатая коробка передач имела пятую передачу с передаточным отношением снижающим оборотность мотора на скорости на 20%. Это позволило снизить расход топлива на шоссе до 10%. Это достаточно значительная цифра для славящейся повышенным аппетитом Волги (все относительно — остальные советские автомобили по отношению вес-размер-расход топлива были отнюдь не лучше, а даже хуже, в т.ч. Жигули и Москвич). Недостатками новой коробки была повышенная шумность на холостом ходу, повышенное усилие переключения передач. Задний мост новой конструкции с неразъемным картером позволял производить снятие/ремонт/регулировку главной пары не снимая задний мост с автомобиля и разъединения моста на половины. На основе данного моста в последствии разработан мост для автомобиля ГАЗ-3110 с иными ступицами и тормозами.
Салон автомобиля ГАЗ-31029 отличается от салона ГАЗ-24-10 мелкими деталями, в основном все одинаково, принципиальных отличий нет. Сиденья спереди регулируются по высоте с помощью инструмента в гараже. Стекла спереди не имеют форточки. Отопитель такой как у ГАЗ-24-10. Схема электрооборудования отличается некоторыми мелкими деталями связанными с несколько иным обвесом и оптикой и т.д.
Имидж у автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» весьма спорный, падение качества продукции в начале 90-х, быстрая коррозия не добавили баллов. Из-за этого начался общий процесс падения престижности автомобилей «Волга» и превращение их из автомобиля для избранных, директоров, боссов в автомобили для народа. Так народ по достоинству оценил большой по сравнению с другими автомобилями близкими по цене объем салона, хорошую мягкость хода, относительно тихий ход, высокую грузоподъемность и относительно высокую проходимость. Неоднозначно воспринят в народе дизайн автомобиля, многим он не нравится. Часто говорят, что 31029 самая неудачная «Волга». Это следствие всех факторов, в частности экономического кризиса на постсоветском пространстве.
Технические характеристики автомобиля ГАЗ-31029 «Волга» такие:
Общая длинна: 4885 мм
Ширина автомобиля: 1800 мм
Высота без нагрузки: 1476 мм
Снаряженная масса: 1400 кг
Максимальная скорость: 147 км/час
Тюнинг газ 31029 своими руками видео
ГАЗ 31029 – это своеобразная элита советской эпохи. Данный автомобиль великолепен и мощен, он выглядит солидно и придает владельцу статус успешного в обществе человека. Если Москвич или Жигули можно было найти в свободной продаже, то Волгу – вряд ли. Подобный машины создавались исключительно для элитарных слоев общества. Даже сейчас красивая и ухоженная Волга внушает серьезное доверие к своему владельцу. Однако большинство россиян все-таки предпочитают изделия ВАЗ-овского завода, так как его детища более экономичны.
Именно в связи с этим у владельцев ГАЗ 31029 появляется идея – провести тюнинг авто своими руками, чтобы довести его до идеального состояния, вложив при этом минимально возможное количество денег.
Тюнинг салона и внешнего вида ГАЗ 31029
Здесь существует два варианта: первый – создать презентабельный и строгий внешний вид, второй – агрессивный и спортивный. Для первого варианта есть определенный цвет, с которым вряд ли кто поспорит, – это черный. В сочетании с тонировкой стекол, пусть даже и не полной, такой автомобиль сразу же придаст владельцу статус успешного человека. Вдобавок к этому можно добавить строгие литые диски без излишних изяществ. Также неплохо поставить противотуманные галагеновые фары и обвесы. Установка спойлера рекомендуется лишь в тех случаях, когда очень хочется. Волга и крутой спойлер на капоте не очень сочетаются между собой, поэтому, если все же хочется поставить такое украшение, то нужно выбирать самые скромные и небольшие варианты.
Салон ГАЗ 31029 дорабатывается исключительно по желанию. В любом случае стандартный набор из акустической системы и магнитолы с CD-чейнджером не будут лишними, равно как и приборная панель со спидометром и тахометром. Вдобавок к такому апгрейду можно добавить широкие кожаные сидения с подставками для локтей и углублениями для стаканов.
Тюнинг двигателя ГАЗ 31029
Тюнинг силового агрегата Волги – это отдельная тема для разговоров. Выполнить такую работу самому – довольно тяжелая задача, поэтому рекомендуется все-таки обратиться за консультацией к специалисту, который более точно сможет порекомендовать варианты для усиления мощности движка.
Однако в любом случае необходимо будет установить новые инжекторы и свечи зажигания, причем желательно выбрать спортивные аналоги, которые будут идеально взаимодействовать со всей системой Волги.
Помимо этого нужно отдать мастеру на расточку блоки цилиндров. В таком случае ход поршней будет более быстрым и плавным, что, несомненно, положительным образом скажется на мощности.
Все вышеуказанные действия рекомендуется производить исключительно после консультации у профессионала, так как самостоятельные изменения в конструкции силового агрегата без наличия определенных знаний могут повлечь за собой едва ли не катастрофические последствия. Однако после того, как все манипуляции с двигателем будут завершены, динамика спортивного автомобиля в сочетании со строгим и элегантным внешним видом будут радовать не только владельца машины, но и всех окружающих.
Материал будет полезен и интересен тем, кто решил сделать своими руками или заказать у профессиональных тюнингеров и хотел бы ознакомиться с отзывами и обсуждениями по теме Видео по авто тюнингу и ключевым запросам: волга, 3110, газ, видео.
Тюнинг Волги Газ 3110 на видео
Основные понятия и тема статьи: Подборка Видео: GAZ 3110 тюнинг, или Смотрим видео Волга 3110 после тюнинга
Видео-слайдшоу по тюнингу Газ 3110
Подборка фотографий тюнинга 31-й Волги различной степени сложности:
Тюнинг ГАЗ 21, Газ 24, 3110, 31105, 31029 в видеоподборке
Переделка и доводка автомобилей Горьковского Автомобильного Завода, сделанная своими руками. Временами гораздо больше чем просто крутой тюнинг:
Что можно сделать из Волги своими руками
По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.
Посмотреть все статьи на тему Видео по авто тюнингу на одной странице Вы можете перейдя по ссылке Тюнинг Волги Газ 3110 на видео. Ещё больше полезной информации Вы найдёте в разделе: Видео по авто тюнингу нашего каталога статей.
Надеемся, что в соответствующих категориях фотоальбома, где собираются фотографии, примеры установки и схемы подключения найдутся ещё интересные материалы.
Или Вас заинтересуют другие статьи по теме Тюнинг газ 3110 видео нашего каталога, где общими усилиями посетителей сайта собирается полезная информация по разнообразным переделкам и доводкам различных узлов, элементов и деталей автомобилей.
Одна из популярных моделей Горьковского автомобильного завода – ГАЗ 3110 (Волга). Первая машина этой серии сошла с конвейера в 1997 году, и ее выпуск продолжался целых 8 лет. Именно она воплотила актуальные направления автомобилестроения середины 90-х. По сравнению с предыдущей моделью, новинка стала более модной. Сохранив достаточно большие габариты и мощность, кузов приобрел намного более плавные формы. Однако множество деталей и узлов Волги требовали усовершенствования и модернизации, поэтому тюнинг ГАЗ 3110 и по сей день очень популярен среди ценителей марки ГАЗ.
При сравнении импортных автомобилей с отечественными к последним всегда предъявлялись большие претензии. Внешность машины оставляла желать лучшего, однако к модели 3110 это не относится. Но все равно, глядя на фото видно, что тюнинг Волги 31 10 просто необходим, без него машина выглядит совсем скучно и не современно.
Это же можно сказать об интерьере ее салона, который удобен и имеет большие габариты. Но владельцев 3110 не устраивала шумоизоляция, высокий расход топлива, некоторые элементы салона. Поэтому начинающие и опытные водители приступают к модернизации Волги, устраняя заводские недоработки. Если все внутренние полости обработаны антикором, проведена шумо- и виброизоляция в салоне и багажнике, можно переходить к дальнейшему стайлингу 3110.
Стайлинг фар
Учитывая то, что фары на Волге имеют классическую прямоугольную форму, а их замена требует кардинальных изменений передней части кузова, которые затратны по времени и средствам, есть отличная альтернатива – установка ресничек. Эти пластиковые элементы способны придать прямоугольным фарам более округлую форму.
В светлое время они существенно меняют внешность авто, а в совокупности со светодиодами, которые можно установить внутрь, являются эффективным элементом тюнинга Волги 3110. Они накладываются на передние фары и не мешают работе головного света.
Возможно эти элементы изготовить своими руками? Да, возможно. Для этого потребуется стеклоткань (стекломат), полиэфирная смола, пищевая пленка, шпаклевка по пластмассе, грунтовка в баллоне, краска и лак или самоклеящаяся автовиниловая пленка.
Не спешите демонтировать световые элементы, для начала сделайте макет будущей реснички и приложите его на фару. Форма пластикового элемента может быть разной, все зависит от вашей фантазии. Как правило, достаточно ширины в 2-4 см. Для более гармоничного сочетания с корпусом ресничка должна заходить на фару и повторитель поворотов.
Некоторые нетерпеливые мастера наклеивают на стекло осветительного прибора пленку под цвет авто, имитируя ресничку, но этот вариант не имеет объема. Если с расстояния 3-5 метров она смотрится более-менее, то при детальном осмотре – не комильфо.
После демонтажа оберните фару в один-два ровных слоя пищевой пленки. Это предотвратит попадание полиэфироной смолы на стекло, затем пропитайте на отдельной поверхности стеклоткань и наложите ее на фару. Работайте, одев печатки, в хорошо проветриваемом помещении. Общая толщина элемента должна составлять около 5 мм. После высыхания придайте ресничке нужную форму, обрежьте лишнее угловой машинкой. При этом обязательно оденьте респиратор и защитный очки. Зашпаклюйте и загрунтуйте лицевую поверхность. Можно окрасить ее в цвет авто или оклеить ресничку винилом. Устанавливается она на фару с помощью клея-герметика. Фары тюнинг ГАЗ 3110 на фото в обновленной версии будут смотреться обалденно.
Нужен ли обвес на ГАЗ 3110?
Обвес предполагает спортивную внешность авто. поэтому слишком яркий экстерьер и классические формы 3110 могут не сочетаться, хотя это дело вкуса каждого.
В заводском исполнении дополнительные детали обвеса (накладки на пороги, накладки на передний и задний бампер) приобрести сложно, поэтому необходимо заказывать их изготовление индивидуально в тюнинг-мастерских. Это дорого, но зато очень эффективно, так как велика вероятность того, что ваше авто будет единственным в своем роде. Если вы обладаете достаточным опытом, то можете сделать эти элементы собственными руками.
Для того чтобы уменьшить клиренс не обязательно кардинально модернизировать подвеску, достаточно установить универсальные накладные пластиковые пороги. Подойдут изделия, выступающие наружу с простой конфигурацией, имеющие минимальное количество изгибов. Их установка позволит визуально занизить автомобиль. Однако этого эффекта можно достичь в том случае, если накладки на пороги будут такого цвета, как Волга. Их установку можно выполнить самостоятельно. Возможно, придется доработать их по месту установки. Для этого придется воспользоваться угловой шлифмашинкой или строительным феном.
Рассматривая тюнинг внешних элементов, например, спойлера на багажник, обратите внимание на форму авто. Раздвижной спойлер, изготовленный из алюминия, будет смотреться на фото Волги 3110 тюнинг и вживую нелепо. Лучше выбрать обтекаемый элемент небольшой высоты с вмонтированными светодиодными лампами, зажигающимися при нажатии на педаль тормоза.
Тюнинг ГАЗ 3110: свет в салоне
Интерьер автомобиля должен соответствовать внешнему стилю авто. Поэтому тюнинг салона ГАЗ 3110 не менее важен, чем его стайлинг. Оттенки внутренних элементов салона должны гармонично сочетаться с цветом самого авто. Не следует использовать более двух гамм внутри автомобиля. Дополнительное освещение лишним также не будет. Делая тюнинг ГАЗ 3110, можно применить специальные светодиодные ленты различных оттенков. Они подключаются в линию освещения салона и могут крепиться на двухсторонний скотч к пластмассовой поверхности, например, в нижнюю часть торпеды.
В заводском исполнении торпеда имеет черный цвет. Используя его в качестве базового, можно подчеркнуть индивидуальность внутреннего пространства. Обтянуть стоит только некоторые элементы виниловой пленкой, имитирующей кожу, дерево, шлифованный металл, карбон. Обновите среднюю часть руля, окантовку приборной панели, пульт управления магнитофоном и печкой. Обтяните планку, находящуюся над бардачком – торпеда заметно преобразится, будет сразу видно, что сделан оригинальный тюнинг ГАЗ 3110.
Не затратит много времени тюнинг панели приборов ГАЗ 3110. Для этого нужно извлечь ее из штатного места, открутить 4 самореза, удерживающих ее в корпусе торпеды, и 6 креплений рулевой колонки. Аккуратно отсоедините электрические разъемы, снимите защитное стекло. Перед снятием стрелок запомните их положение. Установите панель, как и на авто, только потом отсоедините стрелки приборов. Вместо темного циферблата можно поместить аппликацию со светлым фоном.
Для лучшего освещения информационных табло на место штатных лампочек установите светодиоды типа LED. Для подсветки шкалы тахометра и спидометра воспользуйтесь негерметичной светодиодной LED лентой желтого или оранжевого свечения. Приклейте ее цианоакриловым клеем или гелем. Для создания направленного свечения закройте тыльную сторону ленты непрозрачным диэлектрическим материалом и ваша Волга тюнинг будет выглядеть в несколько раз стильнее.
Перетяжка
Отличным заключительным аккордом тюнинга ГАЗ 3110, включающего доработку своими руками, будет перетяжка дверных карт и сидений автомобиля. Современные трикотажные материалы, искусственная замша (алькантара) или перфорированная кожа придадут салону фантастический вид.
Обновление дверных карт легко можно сделать самостоятельно. Для этого расчитайте размеры будущей детали, которую планируется разместить в средней части дверной панели. При изготовлении детали не забудьте вырезать вставку с учетом загибов по кругу. Можно скомбинировать этот элемент, использовав несколько цветов. Для оклейки примените универсальный клей 88.
Пошить чехлы без специального швейного оборудования и опыта довольно сложно. Особенно если планируете использовать в качестве покрытия кожзаменитель. В зависимости от покроя в некоторых местах может соединяться несколько слоев материала, которые прострочить обычной машинкой практически невозможно. Это будет одно из первых серьезных препятствий во время тюнинга Волги при самостоятельном изготовлении новой обшивки сидений.
Грамотно проведенный тюнинг ГАЗ 3110 сделает из стандартного представителя отечественного автопрома эксклюзивный экземпляр, отвечающий всем современным параметрам. А если все выполнять собственными руками, то можно получать удовольствие не только от путешествий, но и от модернизации своей машины.
Далее видео о том, как быстро сделать тюнинг Волги 3110 и она будет стильно смотреться:
Газ 31029 волга тюнинг
«Волги» были не просто автомобилями. На этих машинах ездили далеко не рядовые жители страны. Вот и сегодня автомобили от ГАЗа не стали доступным ширпотребом. Давайте узнаем, чем примечательны эти машины и познакомимся с моделью ГАЗ 31029 «Волга».
История появления
Этот российский легковой автомобиль производился с 1992-го по 1997 год. Базовой моделью считается 2410, а детали кузова достались машине от версии 3102. В начале 90-х годов прошлого века новая «Волга» приобреталась для правительственных нужд, а также предлагалась для частных владельцев. Престиж машины обусловил хороший спрос среди населения.
Модификации
В природе существовало несколько комплектаций этих моделей. Можно отметить народную версию и люксовые автомобили. Это 31029-50 и 31029-51. Они отличались шестнадцатиклапанным карбюраторным ЗМЗ 4063 или инжекторным ЗМЗ 4062. Последний работал лишь с пятиступенчатой коробкой. Люксовая комплектация включала в себя подвеску, которая была скопирована с версии 3102 повышенной комфортности. Благодаря подвеске и новым тормозам люковые 29-ки стали более подготовлены для езды на высоких скоростях. Такие машины ценились среди начальников, которые любят выглядеть поскромнее.
Базовый двигатель ГАЗ 31029 – ЗМЗ 402 с объемом в 2,5 литра. Этих моторов было несколько. Существовали модификации под 92-й бензин и 76-й. Силовые агрегаты отличались разной высотой ГБЦ и показателем мощности.
Кузов
Это одно из основных достоинств ГАЗ 31029. Кузов автомобиля не просто большой, он огромный. В салоне смогут удобно разместиться даже пять человек. Но передние сидения все-таки не совсем удачные. Высокие автолюбители будут буквально упираться в крышу головой.
Если сравнить кузов с моделью 2410, то будет видно, что 29-ка получила более новые решения спереди. Там применены аэродинамические обводы, наклонная решетка радиатора, прямоугольные фары. Поворотники вписаны в передние крылья.
Обвес позволяет обеспечить машине лучшие аэродинамические характеристики, снизить шум. Новые галогеновые фары освещают дорожное полотно на 30 процентов ярче. Новые передние крылья и спойлер под бампером позволили уменьшить забрызгивание лобового стекла. Бамперы изготовлены из пластмассы, поэтому они не подвержены коррозии.
Кузов слабо защищен от коррозии. Это один из минусов. Если автолюбитель постоянно обрабатывал железо, то машина могла «дожить» и до сегодняшнего дня. При приобретении автомобиля с пробегом нужно внимательно смотреть колесные арки, задний фартук. Чаще всего встречаются разрушения вследствие усталости металла. Он не очень прочный. Посмотрите сами на ГАЗ 31029 (фото можно увидеть в статье).
Если вовремя не устранить коррозию, придется полностью или частично переваривать кузов. А это дополнительные расходы и огромная трата времени.
Салон
«Волги» всегда отличались просторным и удобным салоном. Он очень вместительный. Здесь могут удобно разместиться пять пассажиров. Сидения спереди имеют продольную регулировку, а спинки могут изменять угол наклона. Спинки передних сидений можно разложить, получив в результате диван.
Что касается посадки, то высоким водителям будет не слишком удобно. А для остальных посадка вполне комфортная. Низкорослые автолюбители получат хорошую обзорность.
Приборный щиток оснащен спидометром, часами, указателем уровней топлива, температуры. Также есть указатель давления масла, лампа для контроля тормозной системы. В целом схема ГАЗ 31029 мало чем отличается от 2410. Также на приборной панели можно увидеть дублирующие лампочки указателя поворотов.
Вентиляция и обогрев
Эти системы вызывают претензии среди автолюбителей. Слишком уж часто выходит из строя печка. ГАЗ 31029 оснащается не очень надежным радиатором. Из-за этого и такие проблемы. Регулярно можно наблюдать протечки через краник радиатора. Эти детали не подлежат ремонту. Кроме того, плохо продумана система открытия радиатора. Тросик, который пропущен под аккумулятором, со временем подвергается окислению и коррозии, а затем и вовсе обрывается. Автолюбители твердят в один голос, что печка работает не так хорошо, как могла бы.
Силовая часть
Как уже было сказано выше, модель ГАЗ 31029 комплектовалась несколькими вариантами моторов ЗМЗ 402. Затем, в 1996 году, в машины стали устанавливать двигатели ЗМЗ 406.
Если подходить к вопросу, исходя из современных мерок, «Волги» отнюдь не вечные. А если говорить о четырехцилиндровых ЗМЗ 402, то это вполне надежные двигатели. Однако, даже если за этими моторами хорошо ухаживать, ресурс агрегата небольшой. Современный инжекторный 406-й отличается большей надежностью.
Трансмиссия
Стандартно для этой модели в 1992 году устанавливали четырехступенчатую механическую коробку. Она работала в паре с 402 мотором. С 1996 года машины выпускались с пятиступенчатой коробкой, с которой работает 406-й двигатель.
Карбюраторы
Среди карбюраторов наиболее распространены К-126. Они наиболее просты и в настройках, и в обслуживании. Более поздняя модель немного снижает аппетиты двигателя, однако требует более частых регулировок. «Солексы», которые автолюбители устанавливают на «Волги», не любят загрязнений. Часто можно ощутить запах бензина в салоне. Это говорит о неправильной установке топливоприемника или же может означать, что растрескались шланги.
Электрическая часть и зажигание
ГАЗ 31029 имеет зажигание бесконтактного типа. Со слов многих автолюбителей, оно практически безотказное. Коммутатор еще старого типа работает совершенно без нареканий. Трамблер функционирует штатно, даже если вал значительно люфтит. Свечи можно не менять до 50 000 км пробега.
Сцепление
Этот узел выполнен в виде однодискового сухого сцепления. Его долговечность можно сравнить с ресурсом двигателя. А вот о долговечности гидравлического привода не скажешь. Автолюбители жалуются, что главный цилиндр часто течет. Приобретение готового узла сродни лотерее.
Подвеска
Среди автолюбителей «Волги» называют баржами. Это все из-за плавности хода и медленных реакций. Подвески, которые здесь использованы, практически вечные. Передняя полностью независимая, рычажного типа. Задняя выполнена на продольных рессорах. Все это работает вместе с гидравлическими телескопического типа амортизаторами.
Жизнестойкость основных узлов
КПП по ресурсу такая же, как и мотор. Однако иногда могут подвести вилки. Особенно такая проблема характерна для пятиступенчатых коробок.
Не всегда свой ресурс отрабатывает задний мост. Среди автолюбителей за праздник считается, если машина проехала 100 тысяч километров без ремонта. Часто приходится заниматься регулировками зазоров в главной паре редуктора. Особо недолговечными считаются подшипники на полуосях. Кардан служит долго благодаря своей до максимума упрощенной конструкции.
Технические характеристики
Эта модель представляет собой четырехдверный седан. Габаритные размеры «Волги» — 4485/1800/1475. Колесная база машины составляет 2800 мм. Снаряженная масса автомобиля – 1400 килограммов. Багажник имеет объем 500 литров. Объем бака — 55 и 75 л.
Двигатели бензиновые. ЗМЗ 402 с объемом в 2,5 литра и мощностью 100 л. с. и такой же агрегат, но с 90 «лошадями». Также существует 2,3-литровый 16-клапанный карбюраторный двигатель в 110 л. с. и 2,3-литровый 16-клапанный инжекторный мотор в 150 л. с.
Привод автомобиля задний, трансмиссия механическая. КПП 4-ступенчатая и 5-ступенчатая. Тормоза дисковые и барабанные.
Отзывы владельцев
Обладатели этой машины выделяют одну особенность автомобиля ГАЗ 31029: ремонт потребуется довольно частый, хоть и мелкий. Машина досаждает регулярными незначительными поломками и большим расходом топлива. Динамика двигателя не позволяет слишком гонять на ней, а если все-таки получится, то это выгорит в большую сумму, которую придется затратить на топливо.
Преимуществом владельцы называют размеры багажника и салона. Гидроусилитель не предусмотрен, а машина тяжелая, поэтому колеса проворочаются с трудом. Также в наличии тугие педали, рычаг переключения находится вдалеке, и к нему нужно тянуться.
Силовой агрегат откровенно слабый. Двигателя хватает лишь для комфортной езды на автомобиле. Больше – нет. Агрегат простой, легко ремонтируется. Расход топлива, по отзывам владельцев, — это отдельная неприятность, он просто неимоверно большой, 10-15 литров на 100 км.
Кузов требует от автолюбителя отдельного внимания. Сегодня рынок переполнен «гнилыми» машинами. И если коррозия с внешней стороны практически не страшна, то внутренняя просто опасна. Но распознать очень легко такой автомобиль ГАЗ 31029. Фото или визуальный осмотр помогут вам в этом. Такие машины не ухожены, ржавые. Краска кузова некачественная. Чтобы автомобиль служил долго, нужно регулярно за ним ухаживать.
Что касается подвески, то здесь она шкворневая, а значит, требует дополнительного и регулярного обслуживания. Нужно минимум раз в месяц шприцем закачивать масло в соединения.
Относительно ходовой части владельцы отмечают, что проходимость чуть слабее. Бак ничем не прикрывается и не защищен, поэтому в ямы и грязи лучше не лезть.
ГАЗ 31029: тюнинг
Сегодня можно изменить автомобиль практически до неузнаваемости. И основной плюс в том, что все это можно сделать самостоятельно. На автосайтах и форумах есть множество инструкций, объясняющих, как сделать тот или иной элемент. Существуют даже целые сообщества автолюбителей, посвященные тюнингу «Волги». Вообще, тюнинг — это достаточно интересное занятие, хоть и дорогое.
В заключение
Таким образом, «Волга» — это хорошая рабочая машина. Возможно, ее нужно чаще обслуживать, чем другие модели. Однако она отлично подойдет для небольших городов. В статье мы рассказали, какие имеет данный автомобиль технические характеристики, привели отзывы владельцев. Всего доброго!
ГАЗ 31029 — это своеобразная элита советской эпохи. Данный автомобиль великолепен и мощен, он выглядит солидно и придает владельцу статус успешного в обществе человека. Если Москвич или Жигули можно было найти в свободной продаже, то Волгу — вряд ли. Подобный машины создавались исключительно для элитарных слоев общества. Даже сейчас красивая и ухоженная Волга внушает серьезное доверие к своему владельцу. Однако большинство россиян все-таки предпочитают изделия ВАЗ-овского завода, так как его детища более экономичны.
Именно в связи с этим у владельцев ГАЗ 31029 появляется идея — провести тюнинг авто своими руками, чтобы довести его до идеального состояния, вложив при этом минимально возможное количество денег.
Тюнинг салона и внешнего вида ГАЗ 31029
Здесь существует два варианта: первый — создать презентабельный и строгий внешний вид, второй — агрессивный и спортивный. Для первого варианта есть определенный цвет, с которым вряд ли кто поспорит, — это черный. В сочетании с тонировкой стекол, пусть даже и не полной, такой автомобиль сразу же придаст владельцу статус успешного человека. Вдобавок к этому можно добавить строгие литые диски без излишних изяществ. Также неплохо поставить противотуманные галагеновые фары и обвесы. Установка спойлера рекомендуется лишь в тех случаях, когда очень хочется. Волга и крутой спойлер на капоте не очень сочетаются между собой, поэтому, если все же хочется поставить такое украшение, то нужно выбирать самые скромные и небольшие варианты.
Салон ГАЗ 31029 дорабатывается исключительно по желанию. В любом случае стандартный набор из акустической системы и магнитолы с CD-чейнджером не будут лишними, равно как и приборная панель со спидометром и тахометром. Вдобавок к такому апгрейду можно добавить широкие кожаные сидения с подставками для локтей и углублениями для стаканов.
Тюнинг двигателя ГАЗ 31029
Тюнинг силового агрегата Волги — это отдельная тема для разговоров. Выполнить такую работу самому — довольно тяжелая задача, поэтому рекомендуется все-таки обратиться за консультацией к специалисту, который более точно сможет порекомендовать варианты для усиления мощности движка.
Однако в любом случае необходимо будет установить новые инжекторы и свечи зажигания, причем желательно выбрать спортивные аналоги, которые будут идеально взаимодействовать со всей системой Волги.
Помимо этого нужно отдать мастеру на расточку блоки цилиндров. В таком случае ход поршней будет более быстрым и плавным, что, несомненно, положительным образом скажется на мощности.
Все вышеуказанные действия рекомендуется производить исключительно после консультации у профессионала, так как самостоятельные изменения в конструкции силового агрегата без наличия определенных знаний могут повлечь за собой едва ли не катастрофические последствия. Однако после того, как все манипуляции с двигателем будут завершены, динамика спортивного автомобиля в сочетании со строгим и элегантным внешним видом будут радовать не только владельца машины, но и всех окружающих.
Доброго вечера. Обещанный пост про непростую судьбу и историю одного из самых недооцененных автомобилей Горьковского АвтоЗавода — модель 31029. Ссылка на прошлую часть.
Итак. 1 апреля 1992 года с конвейера завода спустился новый автомобиль — ГАЗ 31029. Не сказать, что выглядел автомобиль современно, но на фоне предыдущих он более соответствовал даням безопасности. И все же были и свои нюансы во внешности данного автомобиля, о них и пойдет речь в сегодняшнем посте.
Почему же 029 вышла такой? Вопрос был не только в создании новой модели, но и в сохранении дорогостоящей части — салонной клетки. ГАЗ 24-10 уже трудно было бы выпускать, да и штампы прошли уже более миллиона циклов (новые заказывать дорого), а модель 3102 слишком статусна. Был предложен упрощенный вариант, с использованием кузова 3102 и внутрянкой 24-10, вот этот.
Фото взято из БЖ Евгения Buldozer52ru .
Еще одной такой интересной чертой 029 Волги — решетка. У прототипа ясно дело, все немного не как у серийной, но вот ставили еще и такие железные.
Кстати, нашел тут фото. Владельцем Волги ГАЗ 31029 был ии группы Сектор Газа Юрий Клинских.
Вот такой очередной небольшой экскурс в историю Волги.
Немного новостей. 1) В субботу будет интересная запись в БЖ Рио. Заранее ничего говорить не буду, все узнаете. 2) На следующей, во вторник, уезжаю на вступительную сессию в Курган. Летом поступил в университет. Буду там числа до 12, в воскресенье оттуда домой. Кому интересно — пишите в личку) Как с интернетом там не знаю у меня будет, номер потом оставлю. Единственная просьба — подскажите за квартиры, где лучше снять? Цена и недалеко от универа. Но про это запись будет еще, в воскресенье, 5 ноября. 3) Простите, но тут бомбит — просто дико надоело засилие ботов, которые рассылают спам с ссылками на какие заработки. Утром или вечером просто надоедает удалять с почты письма и эти комментарии. Пару раз писал им. Отвечали. На вопрос, «а вы не охренели?!» поступал ответ «нет». Простая регистрация на сайте дает большую возможность для всякого рода сброда, уж простите за такие слова, делать такие поступки.
Источники информации: гугл, драйв2, колеса.ру, википедия, rc-forum.
На этом пока все, до встречи!
Comments 320
Где? Частники? Так это они меняли сами, уже позже. Ни на одном официальном фото я не видел такого салона. Еще про 96-й год могу поверить, и то с натягом, но не 95-ый. С 97-го на переходную модель стали ставить. У меня 51-ая комплектация 1995 года, и там самый крутой по тем временам велюровый салон со старыми низкими спинками и без задних подголовников.
У нас в области на днях в продаже появилась, черная, пробег 1 тыс.км, цена 350 т. р
Зеркала, которые устанавливались позже, складывались.
потрясающий экскурс! с удовольствием окунулся в историю 29-й хотя особо она меня никогда не интересовала (но эксплуатировать правда довелось)!
единственный момент — много опечаток почему-то…трудно вникать! Поздравляю с поступлением!)
Ну да, приехать на toyota crown или nissan laurel в те годы в деревню) никакая волга не сравнится
Угу, только при эксплуатации реальной в СССР с Волгой будет меньше проблем. Иномарка тогда был понт, очень дорогой, глупый и геморойный, этоибыла авантюра. Волга тогда, да и сейчас как не каждая машина хороша при эксплуатации в бывшем СССР. Потому как условия к сожалению за 25 лет не радикально изменились к лучшему.
Запчасти на волгу по прежнему стоят копейки) а дороги как были, так и остаются (
хоть бы ссылочку на реальный пример с фотками, а еще лучше с описанием, что и как колхозилось.
ато в моем интернете чтото не находится… только и разговоров на форумах, что: «вроде как на 100/44 ауди с москвича же ставят, значит и наоборот можно…»
кстати фоток аудей с москвичевскими фарами тоже не особо))))
а ну один прецидент с установкой отражателей от а6/с-4 в родную фару 41/029 таки нашелся, но он я так понимаю не в счет.
я к чему это — москвичеводы тоже ведь рукоблудием занимаются давно и плодотворно. полюбому бы хоть один да пристроил.
ан нет… все почему-то от 80/б3 прикручивали. на этот счет и фоток живых примеров валом и описание подробное с картинками, что и как делать (прям целая статья)
это можно считать 100% доводом в пользу моего скепсиса.
У этого товарища много домыслов и фантазий)) Не обращайте внимания.
Отец в 96 специально ездил в НН на завод покупать это добро. Какая-то версия с полкой для запаски были. Машина за 4 года проехала около 16 тыс. Только летом ездила. Но бензобак все-равно сгнил))))
В наших адских условиях без антикора не сгниет только пластиковый или из нержавейки. Так, что это нормально, не 4, так лет 7-8 и все… Но на моей машине родной продержался 12 лет, на двух 31029 8 и 12 лет.
Так, стоп. Дисковые тормоза у 02 и 029 разные. Это про подвеску говорю. У 029 же появилась же разболтовка 5х108, а там немного иначе. А у 02 же тормоза вообще Москвичевские, но все равно неплохо работающие.
Поправлю, «Москвичевскими» их называют так же как и неразьемный мост «Чайковским» неверно. Тормоза у Гирлинга закупались и на Волгу и на Москвич, в итоге для Москвича они были слишком, а для Волги самое то. Да и общего только скобы суппорта и все. Поэтому у Волги не москвичевские тормоза…а свои изначально.
Вот в этом и вся суть Советско -российских производственников (неважно чего): клепать и лепить что угодно с чем угодно пока пресс-форма не сдохнет
Проблема не в нашем производстве! А в особенностях рынка нашей страны — цене автомобилей. Плюс нехватка средств на подготовку к серийному выпуску.
То есть потребители виноваты в том что хотели плохие машины за гроши, а инженеры стремились удовлетворить эту потребность?)))
Нет, то что они хотели в 90е получить машину Е-класса уровня 90х по цене очень недорогого мотоцикла. Именно покупатель, покупательская способность определяет цену и как следствие качество продукта. У нас хотят, что бы русская машина была на уровне лучших марок во всем, была современной, качественной, с подушками, АБС, кожей и т.д. и все это за 4-10тыс.$! Что не реально сделать даже на машинах класса ВАЗ, про Волгу молчу. Ни в 1995, ни в 2005, ни в 2017. Вот завод и крутился почти 20 лет имея задачу уложиться в цену мизерную и при этом как то машину обновлять, что и делали. А ещё надо было выискивать деньги на зарплату, расходы и разработку новых моделей, которые тоже должны стоить копейки… Как машина в 70е… Завод ГАЗ был захвачен Дерепаской всего-то за кредит просроченый в 20млн.$, который брался в 1999 для постановки в серию Волги 3111. Которая стоила всего 13-14тыс.$ в 2001 в партии ещё предсерийных машин, то есть дороже на 2-3тыс.$ чем бы стоила она после запуска конвейера. И народ орал, что это дорого…подавай нам её за 7тыс.$, по цене 3110. И что бы комплектация базовая была с подушками и т.д., одной АБС нам мало, но все это за 7000$! Смешно… Не зря немцы хотели этих Волг покупать для начала по 1000 в год с увеличением. Ибо эта машина стоила очень немного, как дешёвый Фолькс, будучи бизнес классом с неоклассическом дизайном так модным уже 15 лет, с светодиодной оптикой и т.д.
Найти салон красоты в Форсайте, Джорджия Рядом со мной
18 East Main Street, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-0141
Закрыто сейчас
Задворки1367 Hwy 41 S, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-6860
Форсайт, Форсайт, GA 31029
+1 478-974-0029
12 East Main Street, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-6233
211 Tift College Drive # 101, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-1272
211 Tift College Drive # 101, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-1272
124 North Lee Street, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-0940
184 Мартин Лютер Кинг Джуниор Драйв, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-5824
19 Ист-Джонстон-стрит, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-8001
180 North Lee Street, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-2696
Закрыто сейчас
Студия 5555 West Johnston Street, Форсайт, GA 31029
+1 478-992-9939
48 Ист-Джонстон-стрит, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-2211
158 Мартин Лютер Кинг Джуниор Драйв, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-6140
Закрыто сейчас
Салон West Mane18 West Main Street, Форсайт, GA 31029
+1 478-994-3313
Forsyth, GA Business Directory — страница 2
Harmony Innovations
147 Circle StreetForsyth, GA , 310294785080795
Ремонт компьютеров
Harris, Robert L, JD, JD, JD, JD, JD
87 N Lee StForsyth, GA , 310294789945171
Адвокаты
Hartman Homes Inc
1205 Charles Johnson RdForsyth, GA , 310294789929558
Home BuildersHomes By Wayne Auction
Hawkins, Ashley
27 N Lee StForsyth, GA , 310294789946413
Адвокаты
Haygood Jr, Charles B
87 N Lee StForsyth, GA , 310294789945171
АдвокатыCharles Oneill
Haygood Lynch Harris Melton & Watson LLP
87 N Lee StForsyth, GA , 310294789945171
Все юридические фирмы
Head Heating & Air Conditioning
98 Hickman RdForsyth, GA , 310294784616570
Системы кондиционирования воздуха Ремонт Сервисного обслуживания кондиционирования Ремонт отопления и кондиционирования
С головы до ног
211 Tift College DrForsyth, GA , 310294789941272
Афро-американские парикмахерские Салоны красотыСалоны красоты для черных волосБразильская восковая эпиляцияПрически в ГрузииНатуральные черные парикмахерские
Heads Up Daycare
73 Gilmore RdForsyth, GA , 310294789928527
Присмотр за детьми
Healthcare For Kids Inc
120 N Lee StForsyth, GA , 310294789948704
Медицинские услуги на дому
Healthcare for Kids Inc
41 W Johnston StForsyth, GA , 310294789948704
Врачи Домашнее здравоохранениеМедицинские клиникиВрач-хирургиПрогулка в клиникеПрогулка в клиниках
Henigman Remodeling and Glass
51 W Adams StForsyth, GA , 310294789948894
Принадлежности для витражей
Herbert’s Recycle
21 Old Brent RdForsyth, GA , 310294789925053
Центры переработки пластика
Heritage Healthcare
521 Cabaniss RdForsyth, GA , 310294789945671
Услуги по уходу за престарелыми
Heritage Healthcare Of Monroe
4796 Ga Highway 42 NForsyth, GA , 310294789945662
Помощь в проживании Больницы Дома престарелых Центр квалифицированного ухода
Hi-Falls Пропан
874 W Main StForsyth, GA , 310294789940710
Пропан
Hickman Auto Sales
325 Cabaniss RdForsyth, GA , 310294789944542
Продавцы подержанных автомобилей
Hickman Auto Sales
4789944542
Продавцы подержанных автомобилей
Hickman, Stanley J, DDS
103 Martin Luther King Jr DrForsyth, GA , 310294789942070
Стоматолог Стоматологи Детская стоматология
Hicks Catering
96 Cedar StForsyth, GA , 310294789740059
Кейтеринги
Hilltop Garden Inn
951 Ga Highway 42 NForsyth, GA , 310294789949260
Банкетные залыДешевые мотелиДешевые отелиОтели с джакузи-люксЖилье
Holiday Bottle Shop
461 Tift College DrForsyth, GA , 310294789945797
Автомойки, Газовые станции Мойка грузовиков
Holiday Bottle Shop
471 Tift College DrForsyth, GA , 310294789948040
Магазины спиртных напитков
Holiday Cove Apartments
600 Holiday Cir # 200Forsyth, GA , 310294789944505
Аренда квартирКвартиры с мебельюМеблированные квартиры в арендуДома в аренду
Holiday Inn Express
520 Holiday CirForsyth, GA , 310298886756523
Банкетные залы и приемные Отели и отелиМотели в округе GaMotels In Crawford County Ga
Holiday Self Storage
600 Holiday CirForsyth, GA , 310294789944505
Мини-хранилища по периметру
Holliman Smith, Deena, DDS
205 Medical CtForsyth, GA , 310294789941171
Стоматологи Стоматологи Детская стоматология J Smith
Hollywood Smiles Denture Center
91 W Johnston St # BForsyth, GA , 310294789929969
Tommy Hortman Denture Center
Hong Kong Palace Restaurant
465 Tift College DrForsyth, GA , 310294789940973
Рестораны азиатской кухниКитайские рестораны со шведским столом
Horton Homes
365 N Frontage RdForsyth, GA , 310294789942400
Homes By Wayne AuctionМодульные домаХранилища
Howland, Gregory J PA-C
120 -A North Lee StreetForsyth, GA , 310294789940437
Адвокаты
Начальная школа Хаббарда
Highway 500 Ga 83 SForsyth, GA , 310294789947066
Средняя школа округа Кроуфорд Государственные школы
Huffman Piano & Organ Movers
150 Collins Ridge DrForsyth, GA , 310294789929043
Piano Movers
I-75 Truck Sales Inc
908 Patrol RdForsyth, GA , 310294789929720
Запчасти для полуприцепов б / у
Impressive Images Фотография
ForsithForsyth, GA , 310294789941919
Фотографы ПортретФотографияПортретные фотографыСвадебная фотография
Industrial Propane Gas Inc
1687 Collier RdForsyth, GA , 310294789942012
Greenes PropaneMikkenny PropanePropane GasPropane Natural Gas EquipmentPropane RefillPropane Tank Refill
Ingles
260 Tift College DrForsyth, GA , 310294789944900
Продуктовые магазиныIngles Grocery Store
Ingram Timber Enterprises
6 E Johnston StForsyth, GA , 310294789946544
Лесные компании
Ink Wizard Tattoos Inc
620 Indian Springs DrForsyth, GA , 310294789928003
Пирсинг ухаПирсинг ухаТату-салонТату-магазиныТатуировки
Interceptor Communications
1110 Indian Springs DrForsyth, GA , 310294789740105
Ремонт радио
Internal Medicine Associates Of Middle Georgia
97 Martin Luther King Jr DrForsyth, GA , 310294789941010
Семейная практика БраунаВрач Врачи
Изабель Уолдреп — страховой агент государственной фермы
201 Tift College DrForsyth, GA , 310294789949600
Автострахование Агент по страхованию совхоза Бобби Хартли
Ivey Builders
4169 Johnstonville RdForsyth, GA , 310294789949246
Генеральный подрядчик Улучшение дома Ремонт систем отопления и кондиционирования
Jackson Metal Roofing Supply
863 Patrol RoadForsyth, GA , 310294789942252
Общедоступная электронная почта (нажмите, чтобы просмотреть)
Jackson Metal Roofing Supply работает уже более 10 лет.Не имеет значения, являетесь ли вы опытным подрядчиком или человеком, который занимается своими делами, здесь, в Jackson Metal Roofing Supply, у нас есть все материалы, которые вам понадобятся для завершения ваших комплектов сараев для столбов и проекта установки. Jackson Metal Roofing — это семейная компания, работающая по принципу «комплексного кровельного подрядчика», которая предоставляет кровельные услуги от начала до конца. Мы специализируемся на красивых энергоэффективных металлических крышах с цветной отделкой для жилых, коммерческих и промышленных зданий. Также мы обеспечиваем финансирование, послемонтажную гарантию, ремонт и сервисное обслуживание.Мы сами производим установку, и члены нашей бригады застрахованы и связаны, что означает, что наша бригада покрывается компенсацией работникам и общей ответственностью. Мы разработаем ваш проект на нашем программном обеспечении, чтобы вы ТОЧНО знали, что вы получаете, до того, как оно будет куплено и установлено. Мы предлагаем 16 различных цветов на выбор для вашей крыши и отделки. Поскольку все наши компоненты для наших столбов и металлических кровель производятся на нашем предприятии нашими сертифицированными сварщиками, что позволяет сэкономить вам, клиентам, время и деньги.Приглашаем вас посетить наш офис в Форсайте, чтобы увидеть имеющиеся у нас дисплеи, поговорить с нашим торговым персоналом и увидеть производимую продукцию. Вы можете настроить свой собственный размер комплекта амбара для столбов, заключить комплект или сделать его фронтоном, добавить навес, изолировать свой амбар с столбами, добавить бетонную площадку для вашего комплекта, а также добавить двери или выбрать одну из них. наших готовых комплектов. Какими бы ни были ваши интересы в дизайне, мы будем более чем рады работать с вами. Свяжитесь с нами сегодня или посетите наш веб-сайт, чтобы запланировать бесплатную оценку комплектов и установки столбов для сараев сегодня!
2009
Часы
Пн-Пт: 8: 00-17: 00
MasterCard, Visa, Discover, American Express, Cash и т. Д.
Металлообрабатывающие подрядчики
Открыть бизнес в новой вкладкеJenkins, Curtis S
8 W Johnston StForsyth, GA , 310294789944257
Адвокаты
John’s Lawn Service
1061 Stokes Store RdForsyth, GA , 310294789941508
Ландшафтный дизайн
Johnson Plumbing
71 E Chambers StForsyth, GA , 310294784774636
Сантехники для скважин Mid Ga Услуги по обслуживанию водозаборных скважинWell Drilling Companies
Jonah’s On Johnston
26 E Johnston StForsyth, GA , 310294789948844
Доставка пиццы 24 часа в сутки
Jones Brothers Garage
2087 Collier RdForsyth, GA , 310294789928661
Автосервис
Joyner Truck Sales Inc
921 Benson Ham RdForsyth, GA , 310294789928501
Аренда оборудования
Juanita’s House-Words & Music
42 E Main StForsyth, GA , 310294789944033
Книжные магазиныХристианские книжные магазиныХристианские книжные магазиныХристианские книжные магазиныИспользованные книжные магазиныИспользованные книги
Jumpin Joeys
836 Patrol RdForsyth, GA , 310294782279691
Аренда дома Bounce House Аренда дома Bounce Аренда гелиевого резервуараКомнатные игровые площадкиАренда надувных домовАренда джемперовДетские дни рожденияВечеринки Сувениры Принадлежности для вечеринокПрокат на 9 магазиновТовары для вечеринок
Министерство юстиции Федеральный кредитный союз
1000 Индиан-Спрингс DrForsyth, GA , 310294789928202
Кредитные союзы
K B Sutton Elementary School
1315 Ga Highway 83 NForsyth, GA , 310294789949906
Государственные школы
Kbr
10988 Ga Highway 87Forsyth, GA , 310294789740652
Строительные компании ПодрядчикиГенеральные подрядчики
Ken’s Sunshine Cleaners
46 E Main StForsyth, GA , 310294789945443
Изменения
Kendrick Associates Inc
323 Tift College DrForsyth, GA , 310299545251311
Оценщики антиквариатаХудожественные оценщикиЗастройщики коммерческой недвижимости
Kenneth Davis Appraisal Company, LLC
211 Tift College Dr Suite 206Forsyth, GA , 310294789
9
Ликвидация продажи недвижимости
Kent Mechanical Inc
1095 W Main StForsyth, GA , 310294789941106
Генеральные подрядчики
Kidds Trucking
15 Vining StForsyth, GA , 310294789929581
Грузовые компании
Kinnebrew Lindsey MD
164 N Lee StForsyth, GA , 310294787413007
Врачи, врачи, хирурги
Klassique Kuts
109 Patrol RdForsyth, GA , 310294789941543
Парикмахерская с двумя парнямиПарикмахерские колледжиПарикмахерскиеПарикмахерские
KOA Кемпинги
414 S Frontage RdForsyth, GA , 310294789942019
Кемпинги Парковки для автомобилей
Kudzu & Ivy
320 W Main StForsyth, GA , 310294789944811
АнтиквариатBradley Antiques Oddities
L&D RV Park
1655 Dames Ferry RdForsyth, GA , 310294789948977
Кемпинги Парковки для транспортных средств
Учебный центр для парней и девчонок
60 Harold HlForsyth, GA , 310294789943711
Центры дневного ухода за детьми Детские ясли
Лаодикийская баптистская церковь
101 Westbrooks RdForsyth, GA , 310294789947909
Баптистская церковьБаптистские церквиКресты БожьиЦерковные места поклоненияФловильская баптистская церковьНезависимые баптистские церкви9000 Южных баптистских церквейРеформированные баптистские церкви
Lastinger Lyle OD
96 N Bennett StForsyth, GA , 310294789940994
Глазной врач, офтальмолог, офтальмолог
Решения для оборудования для прачечных
105 Patrol RdForsyth, GA , 310294789943181
Изменения
Lawson & Cromer Pharmacy
25 W Johnston StForsyth, GA , 310294789942015
Gray Drug Company IncPharmacies
Lee’s Haircutting
76 N Jackson StForsyth, GA , 310294789941666
Парикмахерская с двумя парнямиАфро-американские парикмахерскиеПарикмахерские колледжиПарикмахерскиеСалоны красотыЧерные парикмахерскиеПрически в ГрузииСалоны для натуральных черных волос
Lewis Collision & Repair
Шоссе 675 Ga 83 NForsyth, GA , 310294789929800
Автосервис
Liberty Tax Service
263 Tift College DrForsyth, GA , 310294789942263
Подготовка налоговой декларации
Молитвенный маяк
2287 Highway 41 SForsyth, GA , 310294789928300
Церковь и церкви Места поклонения
Lightsey Restorations
451 Deer Creek DrForsyth, GA , 310294789947990
Генеральные подрядчики
Lily Nails
124 N Lee StForsyth, GA , 310294789940940
Маникюрные салоны The Nail Spa
Little Angels At Smarr
2329 Highway 41 SForsyth, GA , 310294789943096
Уход за детьми
Lizella Firewood
9974 Ga Highway 74Forsyth, GA , 310294789352204
Продажа дровДрова Продажа дров
Loblolly Investments Lllp
96 S Berner AveForsyth, GA , 310294789942316
Оптовая торговля пиломатериалами
Локальная сеть
4789949406
Провайдеры Интернет-услуг Isp
Logging Cuttingedge
690 Bunn RdForsyth, GA , 310294789740808
LoggingR S Cummings Logging Co
Logwall Baptist Church
3121 Ga Highway 42 NForsyth, GA , 310294789943500
Магазин христианской книгиХристианские книжные магазиныХристианские книжные магазиныЦерковные принадлежностиРелигиозные магазины Баптистская церковь Ятсвилля
Long View Cabin
235 Tommys TrlForsyth, GA , 310297062583754
Комплекты кабин
Lucky Cafe
306 Harold G Clarke PkwyForsyth, GA , 310294789928989
Кофейни Места для едыРестораныРестораныИспользуемое оборудование для ресторанов
Lynch, Larry P
87 N Lee StForsyth, GA , 310294789945171
Адвокаты
Центр приветствия округа Макон-Бибб
Межгосударственный округ 75 S Rest Stop 22Forsyth, GA , 310294789949191
Департамент дороги округа Кроуфорд Департамент здравоохранения Департамент здравоохранения округа Джонса
Marathon
171 N Lee StForsyth, GA , 310294789948515
Заправочные станции Мойка грузовиков
Marathon
2980 Johnstonville RdForsyth, GA , 310294789943597
Заправочные станции Мойка грузовиков
Marilyn’s Hair Emporium
184 Мартин Лютер Кинг-младший DrForsyth, GA , 310294789945824
Афро-американские парикмахерские Салоны красотыЧерные салоны волос ГрузияНатуральные черные парикмахерские
Mary Persons High School
310 Montpelier AveForsyth, GA , 310294789942812
Средние школы Государственные школы
Баптистская церковь Мейнарда
1195 Juliette RdForsyth, GA , 310294789942120
Баптистские церквиБаптистские церквиСентервильские церквиМеста поклоненияФловильская баптистская церковьНезависимые баптистские церкви4000 баптистских церквейРеформированные баптистские церкви
Maynard Baptist Church
141 Wilder DrForsyth, GA , 310294789945997
Магазин христианской книгиХристианские книжные магазиныХристианские книжные магазины Услуги церковных принадлежностейРелигиозные магазины Баптистская церковь Йейтсвилля
McDonald’s
250 N Lee StForsyth, GA , 310294789941513
Места питания МакдональдсРестораныРестораныИспользуемое оборудование для ресторанов
McDonough Используемые автозапчасти
129 Town Creek RdForsyth, GA , 310294789929934
Автозапчасти для трансмиссии Lkq Auto PartsUsed Auto Parts
Med Pro E M S
21 N Lee StForsyth, GA , 310294789746000
Неотложная медицинская транспортировка
Melton C Robert
87 N Lee StForsyth, GA , 310294789945171
Поверенный по недвижимости
Mercer Land Surveying Inc
52 N Jackson StForsyth, GA , 310294789946695
Land SurveyorsMcdougald AssociatesOcoonee Nat.Лесной участок
Microtel
1215 Maynards Mill RdForsyth, GA , 310294789941842
Отели длительного проживанияHotels And Motels
Сервисный центр Mid GA
817 Highway 41 SForsyth, GA , 310294789940222
Авторемонтный сервис Mid Ga Well
Ремонт бытовой техники в средних штатах
Основной, 70 Вт StForsyth, GA , 310294789941147
Ремонт бытовых устройств в средних штатах
Midway Baptist Church
2088 Midway Church RdForsyth, GA , 310294789942408
Baptist ChuБаптистские церквиCenterville Ga ЦерквиБаптистские церквиCenterville Ga Баптистские церкви Баптистские церкви Baptist
Millwood Bros Inc
1308 Dames Ferry RdForsyth, GA , 310294789946130
Лесозаготовительный завод Лесопильный завод Лесопильный завод
Mirror Mirror Unisex Salon
19 E Johnston StForsyth, GA , 310294789948001
Афроамериканские парикмахерские Салоны красотыСалоны для черных волосПрически в ГрузииСалоны для натуральных черных волос
Ликвидация Mitchem International
1367 Highway 41 SForsyth, GA , 310294789926533
Универмаг Roses
Monroe Cnty Clerk Superior Ct
1 Courthouse Sq # 4Forsyth, GA , 310294789947022
Правительство округа
Альянс искусств округа Монро
54 N Jackson StForsyth, GA , 310294789948668
Художественные классы
Банк округа Монро
1 E Main StForsyth, GA , 310294789941000
Государственный банк Магнолии Банк округа Монро Окружной банк Монро Мэрия Роберты
Банк округа Монро
4789740831
Банки Банк округа Монро
Monroe County Bank Home Place
11 W Johnston StForsyth, GA , 310294789942010
BanksHomes By Wayne AuctionMonroe County Bank
Автобус Board-Edu округа Монро
13 Old Brent RdForsyth, GA , 310294789945969
Департамент дороги округа Кроуфорд Департамент здравоохранения Банк округа Монро
Совет по образованию округа Монро
300 Montpelier AveForsyth, GA , 310294789929594
Совет по образованию округа Джонс Совет по образованию округа Пайк
Совет округа Монро по образованию
558 Ga Highway 83 SForsyth, GA , 310294789943455
Совет по образованию округа Джонс Совет по образованию округа Пайк
Пожарное депо Кабанисс округа Монро
56 Blue Ridge School RdForsyth, GA , 310294789929636
Пожарное депо
Консультационный центр округа Монро
168 Old Brent RdForsyth, GA , 310294789947600
Алисия Грегори Служба психического здоровья Психиатр
Дневные службы поддержки округа Монро — подразделение центра поведенческого здоровья Ривер Эдж
38 W Main StForsyth, GA , 310294789925092
Центр управления психического здоровья округа Джонс ПсихиатрМэрия Роберта
Окружной прокурор округа Монро
145 L Кэри Биттик DrForsyth, GA , 310294789947652
Банк округа Монро
Служба неотложной медицинской помощи округа Монро
38 W Main StForsyth, GA , 310294789949393
Алисия Грегори Служба психического здоровья Психиатр
Экстренная служба округа Монро
2220 English RdForsyth, GA , 310294789740920
Банк округа Монро
Monroe County Extension Svc
90 Martin Luther King Jr Dr #CForsyth, GA , 310294789947014
Monroe County Bank
Фермерское бюро округа Монро
433 N Frontage RdForsyth, GA , 310294789949802
Фермерское бюро
Пожарная служба округа Монро
507 Montpelier AveForsyth, GA , 310294789947004
Пожарная часть Пожарная часть
Среда обитания округа Монро для
211 Колледж Тифт DrForsyth, GA , 310294789946411
АссоциацииHabitat For Humanity Restore
Департамент здравоохранения округа Монро
106 Мартин Лютер Кинг мл. DrForsyth, GA , 310294789925082
Департамент здравоохранения Департамента здравоохранения округа Пайк
Историческое общество округа Монро
126 E Johnston StForsyth, GA , 310294789945070
Музеи
Больница округа Монро
88 Мартин Лютер Кинг-младший, доктор Форсайт, GA , 310294789942521
Алисия Грегори, Детский адвокатский центр, Больницы, Больницы, Медицинские услуги, Психиатрические услуги, Психиатр, Психиатрия,
Больница округа Монро Физиотерапия
109 Мартин Лютер Кинг мл. DrForsyth, GA , 310294789943390
Больницы
Тюрьма округа Монро
145 L Кэри Биттик DrForsyth, GA , 310294789947051
Городская тюрьма Исправительные учреждения
Свалка округа Монро
STRICKLAND Loop RdForsyth, GA , 310294789947291
Городская свалка Время работы свалки Земельные свалки Банк округа Монро
Магистратский суд округа Монро
145 L Кэри Биттик DrForsyth, GA , 310294789947018
Суд по наследственным делам округа Монро
Мемориальная часовня округа Монро
86 W Main StForsyth, GA , 310294789944266
Крематории Смерти Похоронные бюро Похоронные домаГоловные камниHomes By Wayne AuctionObituariesReece Funeral Home IncSamuel 9000
Moose Lodge округа Монро 2424
524 Cabaniss RdForsyth, GA , 310294789942424
Ассоциации
Monroe County Of
193 Hopewell RdForsyth, GA , 3102925055
Алисия Грегори Служба психического здоровья Психиатр
Monroe County Of
21 Old Brent RdForsyth, GA , 3102925053
Службы психического здоровья Психиатр
Monroe County Of
2228 English RdForsyth, GA , 3102925051
Служба психического здоровья Психиатр
Monroe County Of
2340 Juliette RdForsyth, GA , 3102925054
Психиатрические службы Психиатр
Monroe County Of
2525 Shi RdForsyth, GA , 3102925056
Детский адвокатский центр Услуги психического здоровья Психиатр
Monroe County Of
411 N Indian Springs DrForsyth, GA , 310294789947287
Crawford County Road Департамент здравоохранения Департамент психиатрических услуг Банк округа Монро Психиатр
Monroe County Of
521 Montpelier AveForsyth, GA , 310294789947029
Службы психического здоровья Психиатр
Monroe County Of
523 Montpelier AveForsyth, GA , 3102925049
Службы психического здоровья Банк округа Монро Психиатр
Monroe County Of
550 N Lee StForsyth, GA , 3102925092
ВрачиБесплатное консультирование по вопросам брака Услуги психического здоровья Банк округа МонроВрач-хирургиПсихиатр
Monroe County Of
66 Evans RdForsyth, GA , 3102925099
Службы психического здоровья Психиатр
Monroe County Of
72 W Main StForsyth, GA , 310294789947025
Библиотеки
Monroe County Of
8 N Jackson StForsyth, GA , 310294789947008
Службы психического здоровья Банк округа МонроПсихиатрРоберта из мэрии
Monroe County Of
Здание суда Форсайт, GA , 310294789947036
Психиатрические службы Психиатр
Суд по наследственным делам округа Монро
PO Box 187Forsyth, GA , 310294789947036
Суд по наследственным делам округа Монро
Государственные школы округа Монро
25 Brooklyn AveForsyth, GA , 310294789942031
Средняя школа округа Кроуфорд Начальные школы Средние школыДошкольные детские сады Государственные школы
Центры переработки и сбора отходов округа Монро
21 Old Brent RdForsyth, GA , 310294789925053
Центр переработки округа Джонс
Центр переработки округа Монро
193 Hopewell RdForsyth, GA , 310294789925055
Утилизация отходов округа Кроуфорд Центр управления округа Джонса Центр переработки округа Джонса Банк округа Монро Центры переработки пластика
Центр вторичной переработки округа Монро
2228 English RdForsyth, GA , 310294789925051
Утилизация электроники Центр управления округа Джонса Центр вторичной переработки округа Монро Банк округа МонроЦентры вторичной переработки пластика Вторичная переработка металлоломаПереработка телевизора
Центр переработки округа Монро
2340 Juliette RdForsyth, GA , 310294789925054
Утилизация электроники Центр правительства округа Джонса Центр переработки округа Джонса Банк округа Монро Центры переработки металлолома Переработка телевизора
Центр переработки округа Монро
56 Blue Ridge School RdForsyth, GA , 310294789947614
Вторичная переработка алюминиевых банокВторичная переработка алюминияВторичная переработка картонаЭлектронная переработкаПравительственный центр округа ДжонсЦентр переработки картонаЦентр переработки металла000Центр по переработке металлаСтанция по переработке пластика
Центр по переработке отходов округа Монро
523 Монтпилиер-авеню Форсайт, GA , 310294789925049
Государственный центр округа Джонс Центр переработки округа ДжонсБанк округа МонроЦентры переработки пластикаМэрия Роберта Переработка металлоломаВторичная переработка телевизора
Центр по переработке отходов округа Монро
83 W Herbert CtForsyth, GA , 310294789925053
Государственный центр округа Джонс Центр переработки округа Джонс Центры переработки пластмасс округа Монро
Утилизация отходов округа Монро
73 Russellville RdForsyth, GA , 310294789947646
Вторичная переработка алюминиевых банокВторичная переработка алюминияДетский адвокатский центрДорожное управление округа КроуфордУтилизация отходов округа КроуфордЦентр по переработке металла округа ДжонсЦентр по переработке металла округа ДжонсЦентр по переработке металла округа Джонс
Репортер округа Монро
50 N Jackson StForsyth, GA , 310294789942358
Местная газета Некрологи газет
Офис шерифа округа Монро
60 W Chambers StForsyth, GA , 310294789945267
Шериф округа Джонс Полицейский департамент Полицейские департаменты Офис шерифа округа Твиггс
Шериф округа Монро-Invstgtn
145 L Кэри Биттик DrForsyth, GA , 310294789947043
Шериф округа Джонс Полицейский отдел
Система водоснабжения округа Монро
52 W Chambers StForsyth, GA , 310294789925089
Банк округа Монро
Monroe Food Mart
111 Мартин Лютер Кинг-младший DrForsyth, GA , 310294789947999
АЗС Продуктовые магазины
Monroe Motor Sports
288 Harold G Clarke PkwyForsyth, GA , 310294789940910
Automobile Performance Racing Оборудование для спортивных автомобилей
Центр престарелых в Монро
515 Мартин Лютер Кинг младший DrForsyth, GA , 310294789941701
Центр пожилых людей
Monroe Sheriff-Care Cottage
36 Langston AveForsyth, GA , 310294789947287
Департамент полиции
Monroe Transit
515 Ga Highway 83 SForsyth, GA , 310294789928237
Центр для пожилых людей Организации по обслуживанию пожилых граждан
Montpelier Tree Svc
9950 Ga Highway 74Forsyth, GA , 310294782141230
Шлифовка для удаления пней
Moodstruck
Reedy Creek RdForsyth, GA , 310294789723132
Надувные лодки в аренду
Автоцентр Мура
177 N Indian Springs DrForsyth, GA , 310294789943239
Автосервис Дилеры по продаже подержанных автомобилей
Morgan Well Co
2141 HighwayForsyth, GA , 310294789943621
Clampitts Well Systems IncWater Well Drilling Pump Contractors Well Drilling CompaniesWell Pump Repair
Morris, Clell M, DDS
94 N Bennett StForsyth, GA , 310294789940440
Стоматологи Стоматологи Детская стоматология Оральный хирург
Mt Airy Baptist Church
3147 Ga Highway 83 NForsyth, GA , 310294789949956
Baptist ChuБаптистские церквиChurch Places of WorshipFlovilla Baptist Church Независимые баптистские церкви Баптистские церкви в Мидуэе
Mt Gilead баптистская церковь
2703 Boxankle RdForsyth, GA , 310294789942962
баптистского ChuBaptist ChurchesChruches Of GodChurches Места WorshipFlovilla Креститель ChurchIndependent Креститель ChurchesMidway Креститель ChurchMt Nebo Креститель ChurchNew Mt Голгофа Креститель ChurchReformed баптистской ChurchSouthern баптистской ChurchesYatesville баптист церковь
Mt Pleasant Baptist Church
2283 Ga Highway 83 SForsyth, GA , 310294789941643
Baptist ChuБаптистские церквиCenterville Ga In GaРеформированная баптистская церковьЮжные баптистские церквиБаптистская церковь Ятсвилля
Mt Zion Baptist Church
179 Mount Zion Church RdForsyth, GA , 310294789945107
Bibb Mt Zion Baptist ChurchCenterville Ga церквиМеста поклоненияMt Nebo Baptist ChurchYatesville Baptist Church
Municipal Electric Auth of Ga
148 Powerhouse RdForsyth, GA , 310294789928999
Энергетические центры Джорджии Центр оплаты электроэнергии Грузии
P M C Enterprises Inc
240 Индустриальный парк DrForsyth, GA , 310294789942848
Машинные цеха
Pace & Pace Inc
564 N Lee StForsyth, GA , 310294789940550
Дома в арендуДома в аренду Агенты по недвижимостиРиэлторы
Pace, Jay
97 Freedom DrForsyth, GA , 310294789928088
Driving Range Курсы для гольфа
Palex Inc
41 Smarr LnForsyth, GA , 310294789943724
Купить бывшие в употреблении поддоныПокупатели поддоновПоддоны салазкиДеревянные поддоны
Pallet One Inc
3796 Old Macon RdForsyth, GA , 310294789944060
Купить бывшие в употреблении поддоныПокупатели поддоновПоддоны салазкиДеревянные поддоны
Pansy’s Corner Store
140 Powerhouse RdForsyth, GA , 310294789740990
Country Corner Store
Паттерсон Роберт
195 Gilmore RdForsyth, GA , 310294789940559
Адвокаты
Паттерсон, Джеймс (Джей) E
27 N Lee St Forsyth GaForsyth, GA , 310294783944122
Все юридические фирмы
Peach State Truck Ctr
833 Patrol RdForsyth, GA , 310294783141580
Компании-производители Подержанные запчасти для полуприцепов
Педиатрия
41 W Johnston StForsyth, GA , 310294789948704
Медицинские услуги на дому
Peet’s Coffee & Tea
260 Tift College Dr Ingles # 403 GroceryForsyth, GA , 3102944900
Кофейни Подержанное оборудование для ресторанов
Perdude Farms Forsyth Growout
1 Industrial Park CtForsyth, GA , 310294789949966
Elliott FarmsPecan FarmsTriple J Farm
Perdue Farms Inc
101 Harold G Clarke PkwyForsyth, GA , 310294789942236
Elliott FarmsPecan FarmsTriple J Farm
Perdue’s Farms Inc
133 Индустриальный парк DrForsyth, GA , 310294789943271
Инкубатории Птица Живые цыплята Инкубаторы для птицы
Perez Enterprises
3400 Johnstonville RdForsyth, GA , 310294789928402
Грузовые компании
Perry, T B
105 Мартин Лютер Кинг-младший DrForsyth, GA , 310294789942988
Врачи Глазной врачОптометрыВрач-хирурги
Peterman, Dana
132 Fairway RunForsyth, GA , 310294789570819
Massage TherapyPain Clinic
Филадельфийская баптистская церковь
3121 Ga Highway 42 SForsyth, GA , 310294789929350
Баптистская церковьБаптистские церквиСентервильские церкви ГаитиЦерквей баптистских церквей Баптистские церкви Баптистские церквиЮжные баптистские церкви4000 Баптистские церкви
Филадельфийская баптистская церковь For Forsyth Inc
3121 Ga Highway 42 N ForsForsyth, GA , 310294789929350
Баптистская церковь Фловильи Независимые баптистские церкви Баптистская церковь Ятсвилля
Phillips & Son Inc Septic Tank Service
11508 Ga Highway 74Forsyth, GA , 310294789945475
Porta Potty Rental Портативные туалеты
Piedmont Electrical Service
285 Towaliga TrlForsyth, GA , 310294784776005
Электрики
Piedmont Hills Apts
1001 W Main StForsyth, GA , 310294789949916
Аренда квартирАренда квартир с мебельюДома в арендуДома в арендуНомера в аренду
Борьба с вредителями щуки
ThomastonForsyth, GA , 310294789942847
Службы борьбы с вредителями
Баптистская церковь Пайни-Гроув
98 Джо Чемберс-роуд Форсайт, GA , 310294789942966
Баптистская церковьБаптистские церквиЦентервиллские церквиБаптистские церквиЦентервильские церквиМеста поклоненияФловильская баптистская церковьНезависимая баптистская церковьБаптистские церкви в Гаити4Баптистские церкви в Южном Вьетнаме
Pinson, Brandon S DVM
60 S Jackson StForsyth, GA , 310294789944986
Monticello Animal Clinic Ветеринары Ветеринарные клиники
Pizza Hut
53 N Lee StForsyth, GA , 310294789943500
Круглосуточная доставка пиццы Места питанияРестораны быстрого питанияPizza HutStevies B PizzaИспользуемое оборудование для ресторанов
Prescott Canvas
1001 W Main StForsyth, GA , 310294789941954
Boat Canvas
Первичная педиатрия P C
164 N Lee StForsyth, GA , 310294789946868
Врачи, врачи, хирурги
Prime Home Mortgage Inc
19 N Lee StForsyth, GA , 310294789931046
Homes By Wayne Auction
Психические духовные чтения миссис Бишоп
113 West Main StForsyth, GA , 310294789948794
Психические чтения Психические медиумы
Центр общественной безопасности
1000 Индиан-Спрингс DrForsyth, GA , 310294789934000
Департамент полиции
Каталог Альфа-поиск: f | Торговая палата округа Форсайт-Монро
Категория: Любой CategoryAccounting / Налоговый ServicesAdvertising / MarketingAgri-BusinessAir CompressorAlcoholAmbulance ServiceApartmentsAssociationsAttorneyAutomobile Sales & ServiceAutomotive ServicesBankBeautyBillboard AdvertisingBroadcastBusiness DevelopmentCableCampground / LodgingCateringChurchCleaning ServiceCleanup и RestorationClubs & Non-ProfitsCommercial RoofingComputer ServicesConstructionContractorConvenience Магазин / Газ StationCopiers / Принтеры / факс SystemsDance Студия / InstructionDentistDevelopment AuthorityDistributorEducationElectrician; Жилой и CommercialEmployment AgencyEngineers / ArchitectsEntertainmentEnviromentalEvent FacilityFashion / BotiqueFinancial / InvestmentsFinancial / LendingFitnessFlooringFloristFuneral ServicesFurnitureGarden центр / LandscapingGeneral ContractorGovernmentGraphic DesignGroceryHair SalonHealthcareHeating & Аэротель / MotelHuman ResourcesIndividualInsurance AgencyLandscapingLawncareMachine ShopManufacturer / IndustrialMartial ArtsMental Здоровье и RecoveryMetalworkMortgage LendersMotorcycle Услуги / SalesMoving и StorageMusicNewspaperNon-ProfitNon-ProfitOptometristPavement ConsultantPersonal Care Главная / Assisted Living FacilitiesPest КонтрольДомашние питомники / УходАптекаФизическая терапияВрачСантехникаPowerportsПечатьПродвижение / МаркетингПропановое газовое оборудование и материалыПродукты для общественной безопасностиУправление недвижимостьюРиэлторыОтдыхРесторанРозничная торговля / ПродажиКровельное покрытиеСистемы безопасностиХранение sВетеринарный врач
Ключевое слово:
31029 — легендарный станок
В далеких 80-х годах прошлого века руководство Горьковского автопрома решило создать новый государственный автомобиль, так как легендарный «двадцать четвертый», выпускавшийся 20 лет, постепенно старел и требовал серьезных изменений.Так появилась новая модель — ГАЗ-31029.
С этого момента семейство «Волга» разделилось на две части: выпущенные экземпляры повышенной комфортности (для высокопоставленных чиновников) и обычные модели для простых граждан. Купить престижную Волгу теперь мог практически каждый гражданин СССР. В процессе производства новинка постепенно совершенствовалась, поэтому запчасти к моделям разного года выпуска могут незначительно отличаться друг от друга.ГАЗ-31029 — технические характеристики и модификации
На машине установлен такой же двигатель, что и на модели 24-10.Это карбюраторный двигатель ЗМЗ-402 рабочим объемом 2,5 литра и мощностью 100 лошадиных сил. Стоит отметить, что этот двигатель мог работать как на 92-м, так и на 80-м бензине. Помимо гражданских, Горьковский завод выпускает и другие модификации Волги, в том числе такси. Такие автомобили отличает виниловый салон, а также наличие плафона на крыше. Другая версия выпускалась с газобаллонным оборудованием. А в 90-е можно было приобрести двигатель ГАЗ-31029 с японским двигателем Toyota.Но, как правило, это были редкие экземпляры, не входившие в серийное производство. Также были модификации с гидроусилителем марки ZF.
ГАЗ-31029 — характеристики комплектации «люкс»
В процессе производства горьковскими инженерами были созданы две новые комплектации для «Волги» (модели 31029-50 и 31029-51). Их еще называли «роскошными» «Волгами». В отличие от обычных моделей они отличались другой линейкой двигателей. Ставят 16-клапанные агрегаты карбюраторного типа ЗМЗ-406.1, а также инжекторный ЗМЗ-4062.10. Трансмиссия у них стала модернизированной — на 5 скоростей. Изменения коснулись подвески (она стала мягче) и тормозной системы (тормоза на обеих осях дисковые вместо барабанных). Чаще всего их приобретали директора фирм и предприятий. Некоторые «Волги» оснащались задним мостом «Чайковского». Уменьшили передаточное число до 3,9. Этот ГАЗ-31029 отлично подходит для дальних поездок. Ведь у него был плавный ход и отличные скоростные характеристики.
Подвеска ГАЗ-31029
За мягкую подвеску в народе «Волга» называется «Баржа». И действительно, он не только мягкий, но еще и прочный и надежный. Периодичность обслуживания передней подвески составляет около 70-100 тысяч километров (почти 3 года эксплуатации). Все это время всегда будет мягко и комфортно. Стойки амортизаторов запросто могут прослужить пятьдесят тысяч километров. Пожалуй, единственный недостаток «волговской» подвески — это пружины.После года эксплуатации они просто проседают. Поэтому, чтобы увеличить срок службы рессор, автомобилисты часто их увеличивают. Но стоит отметить один немаловажный недостаток — подвеска становится более жесткой, чем у машин без таких доработок.
Почтовый индекс 31029 Карта, демографические данные и многое другое для Форсайта, Джорджия
31028 · Предыдущий почтовый индекс| Основной город | Форсайт, Джорджия |
| Зона почтового индекса 31029 | 257.8 кв. Миль |
| Население | 17,782 |
| Мужское население | 9024 (50,7%) |
| Женское население | 8,758 (49,2%) |
| Изменение численности населения с 1975 по 9 | 2015 + 134,7% |
| Изменение численности населения с 2000 по 2015 год | + 32,1% |
| Средний возраст | 39 лет |
| Средний возраст мужчин | 37.3 года |
| Средний возраст женщин | 40,7 лет |
| Коды регионов | 478 |
| Окрестности | Форсайт |
| AMZone 917 917 917 917 917 917 917 917 Время по местному времени Восточное летнее время | |
| Координаты | 33.03732050789234 ° / -83.92700295294645 ° |
| Связанные почтовые индексы | 31023, 31024, 31025, 31026, 31027, 31028 |
Почтовый индекс 31029 Население
Годы с 1975 по 2015 Источники: JRC (Объединенный исследовательский центр Европейской комиссии) работает над сеткой GHSРасовая демография для почтового индекса 31029
Белый: 62.3%
Черный или афроамериканец: 35,3%
Латиноамериканец или латиноамериканец: 1,4%
Азиат: 0,4%
Американские индейцы или коренные жители Аляски: 0,4%
Другое: 0,3%
31029 Изменение численности населения с 2000 по 2015
Увеличение на 32,1% с 2000 по 2015 год Источники: JRC (Объединенный исследовательский центр Европейской комиссии) работает над сеткой GHSПочтовый индекс 31029 Средний возраст
Средний возраст: 39 лет Источники: CIESIN (Центр International Earth Science Information Network)Почтовый индекс 31029 Дерево населения
Население по возрасту и полу Источники: CIESIN (Центр международной информационной сети по наукам о Земле)Почтовый индекс 31029 Плотность населения
Плотность населения: 69.0 / mi² Источники: JRC (Объединенный исследовательский центр Европейской комиссии) работает над сеткой GHSПочтовый индекс 31029 Историческое и прогнозируемое население
Расчетное население от 1800 до 2100 Источники:1. JRC (Совместное исследование Европейской комиссии Center) работают над построенной сеткой GHS
2. CIESIN (Центр международной информационной сети по наукам о Земле)
3. [Ссылка] Klein Goldewijk, K., Beusen, A., Doelman, J., and Stehfest, E. : Оценка антропогенного землепользования в голоцене — HYDE 3.2, Earth Syst. Sci. Data, 9, 927–953, https://doi.org/10.5194/essd-9-927-2017, 2017.
Статистика и демографические данные для почтового индекса 31029
| Население | 17,782 |
| Домохозяйства в 31029 | 5,303 |
| человек на домохозяйство | 2,72 |
| Средняя стоимость дома | 85400 долларов США |
| Доход на одно домохозяйство | 00 |
| Выбросы CO2 2013 (тонны / год) | 298344 т |
| Выбросы CO2 2013 (тонн / год) в на душу населения | 16,8 т |
| 2013 Интенсивность выбросов CO2 (тонны / милю ² / год) |
Риск природных опасностей
Относительный риск из 10| Cyclone High (71773) | 70 |
| Наводнение | Высокое (7) |
* Риск, особенно связанный с наводнением или оползнем, может быть не для всей территории.
Недавние близлежащие землетрясения
магнитудой 3,0 и болееО наших данных
Данные на этой странице оцениваются с использованием ряда общедоступных инструментов и ресурсов. Он предоставляется без гарантии и может содержать неточности. Используйте на свой риск. Смотрите здесь для более подробной информации.Тюнинг Волги — приемы возрождения легендарной машины. Профессионалы советуют: тюнингуем Волгу своими руками Жизнеспособность основных агрегатов
Сегодня на дорогах все реже и реже можно встретить автомобили отечественного производства.Так что количество автомобилей «Волга» уменьшается, ремонт становится редкостью, а цена остается низкой. И все же всегда найдутся автомобилисты, желающие усовершенствовать отечественный автомобиль. Чтобы выполнить тюнинг автомобиля Волга, понадобится фантазия, терпение, креативность и деньги. Часто автолюбители выполняют тюнинг Волги своими руками.
Тюнинг ГАЗ-21
Крупные формы, округлый багажник, открытая передняя часть, оригинальные крылья, плоские и гнутые стекла кабины — это Волга ГАЗ 21.Сегодня эта модель по праву признана ретро-автомобилем. Сегодня автовладельцы стремятся подарить этому автомобилю вторую жизнь.
Внешний тюнинг
Он предполагает покраску кузова современной краской в насыщенный цвет и обновление салона. Для этого приборная панель и рулевое колесо могут быть выполнены в том же цвете, что и кузов автомобиля. Обивка сидений может быть выполнена двухцветной натуральной кожей, обивка дверей и боковин — современным прочным материалом.Эти детали сделают салон ярким и запоминающимся. Большинство автовладельцев считают, что установка 21 такого популярного обвеса, спойлеров, накладок, противотуманных фар на кузов Волга может только испортить колоритный внешний вид автомобиля.
Тюнинг Волга 21 предполагает модернизацию двигателя, заключающуюся в установке силового агрегата от автомобиля следующего поколения — ГАЗ 24. Не стоит забывать и о трансмиссии. Поэтому выполнение работ по замене двигателя сопровождается установкой новой коробки передач от Волги 24.После такой модернизации ГАЗ 21 способен увеличить скорость до 140 км / ч. Выполняя технический тюнинг авто, можно заменить задний мост на деталь иностранного автопроизводителя.
Тюнинг ГАЗ-24
Разработка автомобиля ГАЗ 24 началась в далеких 60-х годах прошлого века, в связи с старением предшественника. Серийное производство автомобилей продолжалось с 1970 по 1985 год. Для того времени машина была достаточно хорошей и качественной машиной, ее внешний вид был четким и узнаваемым.Однако со временем большинство владельцев настраивают своего питомца.
Тюнинг Волга 24 в первую очередь подразумевает выполнение работ по увеличению мощности двигателя, снижению расхода топлива. Для начала нужно повернуть карбюратор автомобиля на 180 градусов, затем приступить к замене жиклеров воздуха и топлива, жиклеров экономайзера и жиклеров ускорительного насоса. После такой работы можно прийти к показателю расхода топлива 12,5 л и 17 л, по трассе при скорости 120 км / ч.В этом случае мощность двигателя увеличивается на 15-20%, а прирост крутящего момента — на треть. Если такая работа кажется очень трудоемкой, то можно заменить заводской двигатель на агрегат от иномарки. Завершить процесс можно установкой фильтра нулевого сопротивления под капот Волги 24.
Также необходимо провести тюнинг подвески ГАЗ-24, т. К. Машина плохо реагирует на рулевое управление, не имеет уверенности при высокая скорость и необходимая управляемость, жесткость.В первую очередь нужно поменять амортизаторы, ведь от них зависит поведение машины на дороге. На рынке есть амортизаторы и пружины, которые идеально подходят для ГАЗ-24. Также следует заменить все мелкие детали: сайлентблоки, пыльники, резинки.
Завершающим этапом настройки подвески будет переборка всех органов управления. При желании на автомобиль можно установить гидроусилитель. В результате получился отличный автомобиль, более безопасный и удобный для езды.
Что касается внешнего тюнинга, то на ГАЗ-24 можно установить пластиковые пороги, обвесы, литые или кованые диски. Не забываем про тюнинг салона Волга 24. Интерьер салона может быть выполнен в классическом стиле. Для этого установите новые кресла, изготовленные по заводским чертежам, обшив их кожей, алькантрой или велюром. Чтобы все детали в салоне смотрелись гармонично, необходимо поменять рулевое колесо, панель приборов, центральную консоль.Далее следует заняться обивкой потолка, пола, дверей. Можно установить кондиционер, стереосистему, дополнительное освещение. На тюнинговых фотографиях Волга 24 видна улучшенная машина: красивая и быстрая.
Тюнинг ГАЗ-3102
Несколько десятилетий назад он казался стильным и изящным автомобилем. На сегодняшний день машина довольно устарела и предлагает множество возможностей для модернизации. Улучшение вашего автомобиля будет увлекательным и трудоемким делом для энтузиастов тюнинга. Размеры кузова позволят сделать как спортивный, так и представительский автомобиль.
Внутренний тюнинг
Внутренний тюнинг Волги 3102 предполагает установку более мощного двигателя, новой коробки передач, более быстрой оси, доработку шасси и замену моторного отсека. Это сделает машину более быстрой, надежной и простой в управлении.
Салонный тюнинг
Вариантов тюнинга салона множество и все зависит от пожеланий и возможностей хозяина.Отличного результата можно добиться, обивив сиденья, боковые панели и потолок современным высококачественным материалом в оригинальной цветовой гамме. Для повышения комфорта водителя и пассажиров можно оборудовать автомобиль шумоизоляцией, стереосистемой и дополнительным освещением некоторых деталей.
Тюнинг ГАЗ-3110
ГАЗ-3110 — уже более усовершенствованная модель Волги, чем все ее предшественники: более свободный интерьер, более солидный внешний вид и техническое оснащение.А модели этой серии — благодатная почва для модернизации автомобилей. Модернизация — это доработка автомобиля под своего владельца, улучшение технических характеристик, изменение интерьера и экстерьера.
Многие автолюбители предпочитают добавлять в классический заводской экстерьер следующие элементы тюнинга:
- хромированная выхлопная труба
- оригинальный воздухозаборник и легендарная фигурка оленя на капоте
- модернизированные крылья
- современные спойлеры
- замена штатного света на ксенон
- литые диски на дорогие низкопрофильные шины
- модернизированные решетки радиатора и другие элементы
Внешний тюнинг
Внешний тюнинг включает установку аэродинамического обвеса, улучшающего аэродинамические качества автомобиля.тюнинг включает доработку бампера, способного защитить от различных завихрений воздуха и увеличить максимальную скорость. Придать автомобилю выразительности поможет аэрография.
Вы можете удивить окружающих изысканной отделкой салона алькантрой или кожей, оригинальными чехлами и ковриками на сиденья, подсветкой приборной панели и другими деталями интерьера.
Внутренний тюнинг заключается в замене двигателя на более мощный, от иномарки.Также владельцы ГАЗ-3110 устанавливают современный фильтр нулевого сопротивления, меняют заводскую коробку передач на автомат от иномарки. Тюнинг фото Волга 3110 продемонстрирует творческие успехи автолюбителей. В целом тюнинг Волги всех моделей — процесс очень трудоемкий, но увлекательный!
Долгое время культура тюнинга в России развивалась по принципу «что есть, мы лажаем». Произошло это в том числе из-за того, что во времена Советского Союза автомобилистам было не из чего выбирать, но они все равно хотели выделиться.Вот и прикрепили к машинам те детали, которые изначально не были адаптированы для них!
И, к сожалению, подобные образцы народного творчества существуют и по сей день. Конечно, понять людей, которые создают такие автомобили, довольно сложно — ведь сейчас, когда есть доступ к качественным комплектующим, да и ко всему остальному, они, конечно, должны были исчезнуть, но практика говорит об обратном.
Хотя в данном случае есть хороший повод — качественные детали и, например, хорошая переделка салона стоят недешево, и можно что-то «обмануть» своими руками, сделав с минимальными затратами на «сырье» для креативность.
Конечно, часто к недостатку финансов примешивают — думаю, эту «Волгу» собирал именно такой человек. Я не хочу никого обидеть, но все же считаю, что каждый человек должен делать то, что он делает. А если дизайн и стиль не твои, то зачем?
Я даже не знаю, следовал ли хозяин определенным образцам; скорее складывается впечатление, что любую более-менее интересную деталь, попавшуюся в глаза владельцу машины, сразу отправляли на его 31029.Особенно бросаются в глаза эти клыки на передних крыльях — а вдруг кто-то залезет ему под колеса?
Волги были не просто машинами. На этих машинах ездили не простые жители страны. Даже сегодня автомобили от ГАЗа не стали доступным ширпотребом. Давайте узнаем, чем примечательны эти автомобили, и познакомимся с моделью ГАЗ 31029 «Волга».
История появления
Этот российский легковой автомобиль выпускался с 1992 по 1997 год. Базовой моделью считается 2410, а кузовные детали достались автомобилю с версии 3102.В начале 90-х годов прошлого века новую Волгу покупали для государственных нужд, а также предлагали частным владельцам. Престижность автомобиля привела к хорошему спросу у населения.
Разработка автомобиля ГАЗ 31029 началась в 80-х годах ХХ века. Это был второй пункт программы усовершенствования ГАЗ 24. Первая часть этой программы была направлена на модернизацию механической части. А за внешний вид занялись чуть позже. При этом делать корпус аналогичный 3102 правительство не сочло целесообразным.Итак, 29 отличается некоторыми деталями. Здесь другой капот, крылья, решетка радиатора, оригинальные бамперы.
Автомобиль ГАЗ 31029 был запущен в серию в 1992 году. Это был первый автомобиль, выпущенный после распада Советского Союза. Внешний вид воспринимался иначе, спрос рос. С 1996 года автомобиль стал оснащаться современными двигателями от ЗМЗ, инжектором, новыми задними мостами, дисковыми тормозами. Многие владельцы автомобиля ГАЗ 31029 делали тюнинг самостоятельно, в результате им удалось значительно улучшить комфорт автомобиля и его внешний вид.
Модификации
В природе было несколько конфигураций этих моделей. Можно отметить популярную версию и автомобили класса люкс. Это 31029-50 и 31029-51. Их отличал шестнадцатиклапанный карбюратор ЗМЗ 4063 или инжекторный ЗМЗ 4062. Последний работал только с пятиступенчатой коробкой передач. В роскошное оснащение входила подвеска, скопированная с люксовой версии 3102. Благодаря подвеске и новым тормозам хэтч 29s лучше подготовлен к езде на высоких скоростях.Такие машины ценились начальниками, которые любят выглядеть скромнее.
Базовый двигатель ГАЗ 31029 — ЗМЗ 402 объемом 2,5 л. Таких моторов было несколько. Были модификации на 92-й и 76-й бензин. Силовые агрегаты отличались разной высотой ГБЦ и показателями мощности.
Более слабые единицы использовались в качестве такси. Покупая машину с таким мотором, нужно было выяснить, где и как он раньше использовался. Также такси, помимо двигателя, отличалось виниловым салоном и наличием плафона на потолке.Также была модификация под газ. Его можно узнать по двум заправочным люкам на заднем крыле. Были и 29-е, оснащенные двигателями от Rover и Toyota. Такие автомобили собирали небольшие компании.
Кузов
Это одно из главных достоинств ГАЗ 31029. Кузов автомобиля не просто большой, он огромен. В салоне с комфортом разместятся даже пять человек. Но передние сиденья все же не совсем удачные. Автолюбители высокого роста буквально положат голову на крышу.
Если сравнить корпус с моделью 2410, то видно, что 29 получили более новые решения спереди. Использованы аэродинамические обводы, наклонная решетка радиатора, прямоугольные фары. Указатели поворота вписаны в передние крылья.
Обвес позволяет автомобилю обеспечить лучшие аэродинамические характеристики и снизить уровень шума. Новые галогенные фары освещают дорогу на 30 процентов ярче. Новые передние крылья и спойлер под бампером помогли уменьшить разбрызгивание лобового стекла.Бамперы сделаны из пластика, поэтому они не подвержены коррозии.
Кузов плохо защищен от коррозии. Это один из недостатков. Если автолюбитель постоянно обрабатывал железо, то машина могла «дожить» до наших дней. Приобретая подержанный автомобиль, нужно внимательно смотреть на колесные арки, задний фартук. Чаще всего встречаются усталостные переломы. Он не очень прочный. Посмотрите сами на ГАЗ 31029 (фото можно увидеть в статье).
Если вовремя не устранить коррозию, кузов придется полностью или частично переваривать.А это дополнительные затраты и огромная трата времени.
Салон
«Волги» всегда отличался просторным и комфортным салоном. Очень вместительный. В нем с комфортом разместятся пять пассажиров. Передние сиденья регулируются в продольном направлении, а спинки можно наклонять. Спинки передних сидений можно раскладывать, в результате получается диван.
Что касается посадки, то высоким водителям будет не очень комфортно. А в остальном посадка вполне удобная.Низкорослые автолюбители получат хорошую видимость.
Щиток приборов оборудован спидометром, часами, указателем уровня топлива, температуры. Также есть индикатор давления масла, лампа контроля тормозной системы. В целом схема ГАЗ 31029 мало чем отличается от 2410. Также на приборной панели можно увидеть дублированные лампочки указателей поворотов.
Недостаток многих — неудачно выбран угол наклона козырька приборной панели.Так, в солнечный день щит отражается на лобовом стекле и ослепляет водителя. Размер бардачка достаточен только для хранения ключей от квартиры. Дворники тоже поставили плохо.
Вентиляция и отопление
Эти системы вызывают недовольство автомобилистов. Печка ломается слишком часто. ГАЗ 31029 комплектуется не очень надежным радиатором. Из-за этого такие проблемы. Регулярно можно наблюдать утечки через кран радиатора. Эти детали не подлежат ремонту.К тому же плохо продумана система открывания радиатора. Кабель, который проходит под аккумулятором, со временем подвергается окислению и коррозии, а затем полностью обламывается. Автолюбители в один голос говорят, что печка работает не так хорошо, как могла бы.
Силовая часть
Как уже говорилось выше, модель ГАЗ 31029 оснащалась несколькими вариантами двигателей ЗМЗ 402. Затем, в 1996 году, на автомобили стали устанавливать двигатели ЗМЗ 406.
Если подойти к вопросу, исходя из современных стандартов, «Волга» отнюдь не вечна.А если говорить о четырехцилиндровом ЗМЗ 402, то это довольно надежные двигатели. Однако даже при хорошем уходе за этими моторами ресурс агрегата невелик. Современный впрыск 406 более надежен.
402 двигатель потребляет не только топливо, но и масло. Причем последний уходит не в виде отходов, а из-за многочисленных протечек в стыках системы смазки. Особенно часто масло выходит через кран маслоохладителя. Автолюбители часто его чистят.
Трансмиссия
Четырехступенчатая механическая коробка передач была установлена в стандартной комплектации на эту модель в 1992 году. Она работала в паре с мотором 402. С 1996 года автомобили выпускаются с пятиступенчатой коробкой передач, с которой работает 406-й двигатель.
Карбюраторы
Среди карбюраторов наиболее распространены К-126. Их проще всего настраивать и обслуживать. Более поздняя модель немного снижает аппетит двигателя, но требует более частых регулировок. «Солекс», который автомобилисты устанавливают на «Волгу», не любит загрязнения окружающей среды.В салоне часто чувствуется запах бензина. Это свидетельствует о неправильной установке топливного ресивера, а может означать, что шланги потрескались.
Электрика и зажигание
ГАЗ 31029 имеет зажигание бесконтактного типа. По мнению многих автомобилистов, это практически безотказно. Выключатель старого образца работает безупречно. Распределитель работает нормально даже при значительном люфте вала. Свечи можно оставлять без изменений до 50 000 км.
Сцепление
Этот узел выполнен в виде однодискового сухого сцепления.Его долговечность можно сравнить с прочностью двигателя. Но о долговечности гидропривода сказать нельзя. Автолюбители жалуются на частую утечку главного цилиндра. Покупка готового агрегата сродни лотерее.
Подвеска
Среди автомобилистов «Волгу» называют баржами. Это все из-за плавности и медленности реакции. Используемые здесь подвески практически вне времени. Передняя полностью независимая, рычажного типа. Задняя часть выполнена на продольных рессорах. Все это работает вместе с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Живучесть основных узлов
Коробка передач по ресурсу такая же, как у двигателя. Однако иногда вилки могут выйти из строя. Эта проблема особенно характерна для пятиступенчатых коробок передач.
Задний мост не всегда отрабатывает свой ресурс. У автомобилистов праздником считается, если машина без ремонта проехала 100 тысяч километров. Часто приходится сталкиваться с регулировкой зазоров в главной паре КПП. Подшипники полуосей считаются особо недолговечными.Карданный вал служит долго благодаря максимально упрощенной конструкции.
Технические характеристики
Модель представляет собой четырехдверный седан. Габаритные размеры Волги — 4485/1800/1475. Колесная база машины — 2800 мм. Снаряженная масса автомобиля — 1400 килограмм. Багажник имеет объем 500 литров. Объем бака 55 и 75 литров.
Бензиновые двигатели. ЗМЗ 402 объемом 2,5 литра и мощностью 100 литров. с. и такой же агрегат, но с 90 «лошадьми».Также есть 2.3-литровый 16-клапанный карбюраторный двигатель мощностью 110 л.с. с. и 2,3-литровый 16-клапанный инжекторный двигатель мощностью 150 л.с. с.
Задний привод, механическая коробка передач. Коробка передач бывает 4-х и 5-ти ступенчатая.
Очень часто на улицах городов России можно увидеть различные автомобили отечественного производства, внешний вид которых существенно отличается от экстерьера стандартных моделей. Многие автомобилисты проводят огромное количество времени в гаражах и мастерских, чтобы модернизировать продукцию российского автопрома.Сегодня мы поможем вам узнать, каким может быть тюнинг автомобиля ГАЗ 31029.
Доработка салона автомобиля
Как правило, владельцы таких автомобилей начинают процесс доработки с элементов интерьера. Поскольку ГАЗ 31029 — типичный представитель отечественного бизнес-сегмента, экономить не стоит. Часто тюнинг автомобиля начинается с замены штатной обивки сидений. Сегодня в продаже огромное количество материалов, предназначенных для.
Если денег хватит, можно выбрать вариант отделки сидений и салона кожей.Рекомендуем очень серьезно отнестись к вопросу выбора цветовой палитры, поскольку неверное решение в этом случае может свести на нет все ваши усилия по улучшению интерьера. Если вы планируете сэкономить, сделав бюджетный тюнинг ГАЗ 31029, советуем отдать предпочтение искусственной замше.
Одна из обязательных составляющих интерьера автомобилей представительского класса — деревянные элементы на дверных панелях. В машине часто не хватает кондиционера. Конечно, удовольствие это недешевое, но водителю и пассажирам оно точно обеспечит комфорт.Есть разные способы обновить панель приборов. Например, очень часто самый простой вариант тюнинга «приборки» ГАЗ 31029 — это замена элементов подсветки. Ниже фото, где вы можете увидеть, как выглядит данная деталь интерьера после доработки одним из автомобилистов.
Кстати, ниже вы можете увидеть один из способов тюнинга ГАЗ 31029, суть которого заключается в установке динамиков в дверные панели. Как правило, все приходится делать из подручных материалов, так как в большинстве случаев готовых наборов в магазинах нет.Но для ВАЗов такой проблемы просто не существует.
В нашем случае подиумы были фанерные. Для работы было использовано три слоя фанеры 10 мм, небольшое количество пенопласта для монтажа и шпаклевки. Смотрите результат ниже.
Внешний тюнинг
Те, кто не хочет ограничиваться улучшением салона ГАЗ 31029, могут выполнить тюнинг экстерьера автомобиля. Однако вешать на машину огромные бамперы, боковые «юбки» и спойлер — не лучшее решение.Не забывайте, что речь идет об автомобиле представительского класса, поэтому лучше выбирать элементы, выполненные в максимально сдержанном стиле. Часто владельцы таких автомобилей проводят покраску кузова в один из эксклюзивных оттенков. Также можно установить повторители вращения белого цвета (на фото).
Модернизация технического наполнения
Если вы намерены произвести наиболее полный тюнинг ГАЗ 31029, не забудьте улучшить работу силового агрегата и других элементов технической части автомобиля.Правда, своими руками делать это нежелательно, так как риск повреждения этих деталей достаточно высок. Специалисты смогут увеличить мощность двигателя, а также снизить расход топлива ГАЗ 31029, что является довольно актуальным вопросом для большинства владельцев этого седана. Часто для улучшения управляемости автомобиля устанавливаются другие амортизаторы и пружины.
автомобилей ГАЗ Волга вошли в автомобильную стихию в 1956 году. Отныне автомобиль остается на первых ступенях прочности и практичности.До сих пор «Волга» пользуется спросом у всех автолюбителей.
Похоже ГАЗ 31029
Волга 29 выпущена в 1992 году. До 1997 года было выпущено около 500 тысяч автомобилей.
Волга ГАЗ-31029 — автомобиль, рассчитанный на средний класс населения. У нее всегда были средние цены, по сравнению с другими автомобилями, с очень большим и комфортным салоном. Теперь машины имеют компьютерную технику, оснащены первыми ноу-хау гаджетами. На Волге такого нет, но когда она вышла с завода, она была очень престижной, а также ценилась за практичность.
ГАЗ 31029 вид спереди
Волга-2410 имеет более квадратную форму кузова, чем модель 29. У этой машины более округлые крылья, более совершенные фары и довольно крупные указатели поворота. Задние фонари неоднородные, всего их 4 штуки.
Торпеда состоит из различных частей, которые показывают состояние автомобиля:
- Спидометр;
- Блок, состоящий из экрана с температурой, индикатора топлива в баке, манометра масла, индикатора напряжения в сети;
- Часы.
Внешний вид ГАЗ 31029
Передние сиденья с подголовниками и обивкой тканью. На 29-й Волге установлены механические стеклоподъемники (вручную), зеркала также регулируются вручную. У некоторых Волг, конечно, была велюровая обивка. При индивидуальном заказе этот автомобиль комплектовался кондиционером, пластиковыми крыльями и магнитофоном. Все это было на отдельном платежном счете.
Двигатель
Первые модели 29 Волги имели карбюраторные двигатели с 4 цилиндрами.ЗМЗ-402, эти двигатели делались только для бензина марки 92, затем были двигатели ЗМЗ-4021, их делали только для бензина марки А-76.
Читайте также
Ремонт ГАЗ-31029
Чуть позже в автомобили стали внедряться инжекторные двигатели ЗМЗ-4062. Устаревшие двигатели устанавливались на новенький ГАЗ 3110.
Тип двигателя ГАЗ 31029
Двигатель внутреннего сгорания ЗМЗ-402 считался старым еще в начале девяностых годов.Но, закрыв глаза, эти двигатели установили на Волгу 3110, как и на первые выпуски знаменитой Газели.
- В комплект силового агрегата ЗМЗ-402 входят:
- Клапаны были вверху, распредвал внизу.
- Зубчатая передача газораспределительного механизма.
- Блок всех цилиндров, а также головка блока выполнены из алюминия.
- Силовой агрегат имеет 4 цилиндра.
- Система жидкостного охлаждения.
- Топливная система карбюратора.
- Рукава съемные.
Силовой агрегат 4021 отличается от ЗМЗ402 тем, что имел большую камеру сгорания для работы с бензином А-76. Двигатель 402 имеет объем 2,44 литра и мощность 90 лошадиных сил. Двигатель 4021 мощностью 100 лошадиных сил. ЗМЗ402 имел следующие характеристики:
- Диаметр поршня 92 мм.
- 4 клапана на цилиндр.
- Ход поршня 92 мм.
- Масса мотора 184 кг.
вид двигателя ЗМЗ 402 в разрезе
Двигатель 402 выпускался заводом до 2006 года, затем в связи с усовершенствованием многих автомобильных двигателей и введением ЕС его просто сняли с производства, хотя сейчас , если для этого «двигателя» требуются запчасти, то это не проблема, запчасти производятся на заводе и продаются в свободной торговле.
Трансмиссия
ГАЗ 31 029 оснащалась коробкой передач — механической, имевшей четыре ступени.У Волги есть узел, соединяющий задние колеса и разъединяющий кузов, он состоит из двух частей. В 93 году автомобили стали оснащать одинарным задним мостом.
94 года поставили в машину 5 ступенчатую коробку передач, механику. Задний мост одинарный и очень похож на тот, что устанавливали на автомобиль представительского класса марки «Чайка».
Комплектующие коробки передач ГАЗ 31029
Рулевое управление
Знаменитый автомобиль ГАЗ 2410: рулевое управление хоть и старой конфигурации, но очень устойчивое.Поэтому было переведено на новую Волгу 29 машин. Основную роль в механизме играет рулевой механизм, колеса поворачиваются с помощью рулевых тяг, которые собраны в трапецию, рулевая колонка на ГАЗ 29 не регулируется. 96 год 29 Модернизация Волги. В нем был установлен гидроусилитель руля, но на нескольких автомобилях. Поэтому гидроусилитель и 402-й двигатель встречаются очень редко. Гидроусилители комплектуются двигателем 406.
Детали рулевого управления для ГАЗ 31029
«Волга» 31029 — маленький флагман с большими проблемами
«Волга» Газ-31029 — первая модель, которую запустили на Горьковском автозаводе после распада СССР.
Работа над проектом началась на заре перестройки, некоторые узлы прошли испытания на ГАЗ-2410. В качестве основного образца для новой модели был взят ГАЗ-3102, причем автомобиль был выполнен в соответствии с тенденциями автодизайна тех лет.Выпуск новой машины начался в 1992 году. «Волга» -31029 сохранила высокий спрос, несмотря на постоянный рост цен и нестабильную политическую и экономическую ситуацию в стране. Однако этот спрос сохранился во многом за счет устоявшихся стереотипов о престижном автомобиле, при этом качество самого продукта значительно упало.Ухудшилось качество узлов и агрегатов, антикоррозийная обработка. Параллельно с этим на дорогах страны стали появляться иномарки, по сравнению с которыми Волга-31029 уже не могла составить конкуренцию. В связи с этим был взят курс на разработку более современной модели, отвечающей современным требованиям, в частности ГАЗ-3110.
Теперь можно смело сказать, что по сравнению с ГАЗ-3102 «Волга» -31029 была шагом назад, а не наоборот, как планировалось. Автомобиль имел гораздо больше общего с моделями 24 и 21, чем с уже упомянутым 3102.Прогресс не коснулся не только шасси, но и двигателя — здесь силовые агрегаты еще применялись со времен «двадцать первой» модели. Однако именно на «двадцать девятом» в 1996 году испытывались новый инжекторный двигатель ЗМЗ-406 и современные дисковые тормоза Lucas. В этом же году производство автомобиля было остановлено, а все новые агрегаты, успешно прошедшие испытания, уже устанавливались на ГАЗ-3110 и Газель.Единственный момент, который может быть в активе конструкторов автомобиля Волга -31029, — тюнинг трансмиссии, а именно внедрение заднего моста и новой коробки передач.У него была пятая передача, что позволило снизить уровень расхода топлива на 10%.
Для машины, имеющей в народе репутацию «прожорливой», это очень хороший показатель. Однако были и недостатки, новая коробка была не только экономичной, но и повышенным уровнем шума, а также сложностями с переключением передач.Что касается салона, то «Волга» -31029 и здесь не отличалась чем-то экстраординарным по сравнению с предшественником «двадцать четвертой» модели. За исключением мелочей, это был все тот же интерьер с такими же приспособлениями для регулировки высоты с помощью инструмента, открывающегося окна и т. Д.Незначительные обновления коснулись отдельных элементов оптики и электрооборудования. Разное
