Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar 7

Информация о материале

Категория: SHER-KHAN

Создано: 17 ноября 2013

Обновлено: 25 февраля 2019

Просмотров: 29146

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ И АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ SCHER-KHAN MAGICAR 7 – это максимальное количество сервисных функций, мощная защита, продуманный интерфейс и стильный дизайн. Эта модель поистине шедевр технической мысли.

В 2011 году появилась обновленная версия SCHER-KHAN MAGICAR 7. В частности, был внедрен новый инновационный криптостойкий алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2. В нем применяется блочно-потоковое шифрование всего отправляемого в радиоэфир пакета. При этом уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от большинства существующих систем кодирования радиосигнала, не передаются в открытый эфир, что делает абсолютно бессмысленным перехват кодовых посылок. В качестве дополнительной защиты от кодоподмены в ряде режимов работы системы использована синхронизация по времени, то есть снятие с охраны возможно только при абсолютном совпадении времени на таймерах блока и брелока сигнализации. Помимо этого, MAGIC CODE™ PRO 2 отличается усовершенствованной функцией исправления ошибок, что позволяет системе уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды. Обновленная SCHER-KHAN MAGICAR 7 способна обеспечивать коммуникацию брелока и системного блока на расстоянии до 2 000 метров.

Особенности SCHER-KHAN MAGICAR 7

• Дистанционный запуск двигателя;
• Управление вторым автомобилем с помощью основного брелока, при условии, что на нем также установлена система SCHER-KHAN MAGICAR 7;
• Синхронизация брелоков, позволяющая автовладельцу получать все сведения о состоянии автомобиля на основной брелок;
• Дополнительный датчик тахометра;
• Работа системы с турбированными двигателями на основе тахометрического сигнала позволяет или произвольно устанавливать время работы двигателя после выключения зажигания (1, 2 или 3 мин.), или данное время будет определяться системой автоматически (1-4 мин.) в зависимости от частоты оборота двигателя в течение последних 5 мин. до активации функции ТУРБО;
• Охрана автомобиля с работающем двигателем без ключа в замке зажигания в течение установленного (15, 25 и 45 мин.) или неограниченного времени;
• Функция энергосбережения батареи брелока, позволяющая продлить срок службы элементов питания до 3 раз;
• Встроенный таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку;
• Функция блокировки кнопок на брелоке, позволяющая избежать произвольного нажатия кнопок. При активации режима тревоги, кнопки автоматически разблокируются;
• Функция БУДИЛЬНИК.

Технические характеристики

Брелок-коммуникатор

• программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)

• отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
• защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 2
• раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
• дополнительный код подтверждения снятия с охраны
• аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
• вибрационный звонок
• дальняя связь до 2 000 м с процессорным блоком
• автоматическая подсветка дисплея
• индикация разряда батареи
• индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
• индикация температуры в салоне автомобиля
• индикация текущего времени
• звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
• экономичное питание (один элемент ААА)
• режим энергосбережения

Процессорный блок

1. автоматический запуск двигателя на автомобилях с автоматической или ручной коробкой передач
2. работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
3. запуск двигателя по команде с брелока или внешнего устройства
4. автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, каждые 24 часа в заранее заданное время
5. автозапуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети
6. отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или напряжению бортовой сети
7. автозапуск на автомобилях, оснащенных системой «Виртуальный ключ»
8. персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа
9. учет задержки выключения салонного света (три режима)
10. защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
11. силовые выходы управления центральным замком автомобиля и замком багажника vсиловой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания
12. автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
13. автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
14. режим охраны без сигналов сирены
15. скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)
16. постановка/снятие охраны без сигналов сирены
17. электронная защита по току всех слаботочных выходов
18. программирование типа реле блокировки (НЗ или HP)
19. программирование событий для включения двух дополнительных каналов
20. функция ТУРБОТАЙМЕР — задержка выключения зажигания от 1 до 6 мин.
21. охрана с работающим двигателем
22. возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
23. запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
24. программирование количества импульсов для запирания и отпирания ЦЗ
25. программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией КОМФОРТ (закрытие электролюка, электростеклоподъемников)
26. предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери
27. режим ПАНИКА или JackStop™
28. высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара
29. функция СВОБОДНЫЕ РУКИ для автоматической постановки/снятия режима охраны
30. предупреждение о включенных габаритных огнях
31. режим иммобилайзера
32. служебный режим VALET

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 7

Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 7: 772 Кб	Инструкция по установке Scher-Khan Magicar 7: 2078 Кб

инструкция по эксплуатации и установке

Купили сигнализацию scher khan magicar 7, но не знаете, как ею пользоваться? – вы пришли по адресу. По ссылке вы сможете скачать подробную инструкцию по эксплуатации.

Scher khan magicar 7 – одна из лучших сигнализаций премиум класса с автоматическим запуском, а также с двусторонней связью.

Главным образом устройство примечательно тем, что дальность связи составляет 1500 м, что намного отличает сигнализацию от других моделей.
Большинство людей пренебрегают прочтением материала по эксплуатации. Кому-то лень, а кто-то в себе уверен. К сожалению, это и является огромной ошибкой, приводящей к неприятным последствиям. Например, человек не может выполнить разблокировку и завести машину, либо отключить охранную систему.

Как бы вы хорошо не знали устройство, обязательно уделите время на прочтение информации о шерхан 7. Таким образом ваше устройство всегда будет отлично работать и не доставит никаких хлопот.

Что содержится в инструкции по установке

• Назначение товара magicar 7 (комплект поставки, технические характеристики, сферы защиты, перечень функций и т.д.).
• Описание брелоков (блокировка, описание режимов и многое другое).
• Функционирование системы (постановка на охрану, описание функций и режимов, программирование брелоков и др.)

Инструкция создана специально для чайников. В ней подробно описано все, что связано с сигнализацией, вплоть до картинок и пошаговых инструкций. Если вы имеете скудные знания, либо не имеете их вовсе – благодаря подробному описанию всего устройства, а также принципа работы, вы сможете спокойно установить автозапуск, а также настроить удобным способом автосигнализацию.

Я – начинающий автолюбитель. Смогу ли я установить себе scher khan magicar 7

После прочтения инструкции – определенно. Текст написан максимально простым языком. Все необычные слова имеют определения. Недаром у книжки больше 80 страниц. Это одна из самых хороших инструкций по эксплуатации, ведь предназначена она не для профессионалов, разбирающихся в механике, а для всех.

Благодаря пошаговому подходу и структурированному тексту, вам не придется долго искать нужную информацию.

Сколько стоит такая подробная инструкция

На нашем сайте вы можете безвозмездно скачать все одним файлом. Если вам удобнее воспринимать печатный текст, то можно скопировать на флеш накопитель и распечатать.

Инструкция

Скачать:

Инструкция по эксплуатации Scher Khan Magicar 7

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Инструкция и руководство на русском

23:46

Управление и настройка Scher-khan magicar

03:11

Программирование сигнализации scher khan magicar 7 с автозапуском с брелка

05:42

SCHER-KHAN MAGICAR 7 — спустя 10 месяцев эксплуатации.

04:22

Брелок Scher-khan magicar 7 Программирование (шерхан магикар 7) из Китая

04:50

Сигнализация с автозапуском SCHER-KHAN MAGICAR 7 (Шерхан Магикар 7)

06:38

Сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 7 с Aliexpress (car alarm system)

03:12

SCHER-KHAN MAGICAR 7 не привязывается брелок с aliexpress

03:35

Увеличение программирование прокрутки стартера шерхан 7 для автозапуска SCHER KHAN 7

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Автосигнализации Scher-Khan

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

84

2-19

Импульс 0,6 сек.
на выходе
стартера
при окончании
запуска

Нет

Нет

Нет

Есть

2-20

Назначение
входа
габаритных
огней

Не

используется

Вход

габаритных

огней

Не

используется

Вход для
запуска/ос-
тановки
двигателя
по сигналу
внешнего
устройства

2-21

Датчик конт-
роля за работой
двигателя

Генератор

Тахометр

Напряжение

Подробное описание программируемых функций меню № 2 находится в
руководстве по установке (стр. 52).

ВНИМАНИЕ!

Установка значений программируемых функций меню № 2 должна
производиться квалифицированным специалистом при инсталляции
системы, в соответствии с параметрами автомобиля. Неправильная
установка значений программируемых функций меню № 2 может
привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Установка всех программируемых функций меню № 2
на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо
выполнить два шага:

1) Вход в режим программирования. Снимите систему с охраны,
выключите зажигание. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек.
Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет
один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение шага 1
2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие
будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой
аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат
три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза,
подтверждая установку заводских значений всех программируемых
функций меню № 2

РУКОВОДСТВО

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 1 of 42 — Pages (84, 1) 05.09.2007 11:21

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 2

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

2

Система тревожной сигнализации транспортного средства СТСТС
SCHER-KHAN MAGICAR 7 (далее система) соответствует
обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р,
предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97-99 — Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств
(СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем
тревожной сигнализации (СТС)

ГОСТ Р 50009-2000 — Совместимость технических средств
электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации.
Требования и методы испытаний

Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной
системы SCHER-KHAN MAGICAR 7.

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают
самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей
пользователей наших систем.

Система SCHER-KHAN MAGICAR 7 является сложным электронным
оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной
установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной
обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной
аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только
специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации
периодически проверяйте правильность функционирования системы.

Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

в целях улучшения потребительских свойств

SCHER-KHAN MAGICAR 7

83

2-10

Событие
для включения
дополнит.
канала 1

Только
удержание
кнопки IV

Постановка
в режим охраны
или удержание
кнопки IV

Снятие
с охраны или
удержание
кнопки IV

Завершение
автомат.
запуска или
удержание
кнопки IV

2-11

Событие
для включения
дополнит.
канала 2

Только
нажатие
кнопок (II+III)

Успешный
автомат. запуск
двигателя или
нажатие кнопок
(II+III)

Перед
автомат.
запуском
двигателя
или нажатие
кнопок
(II+III)

Отпирание
замков
пассажирских
дверей

2-12

Минимальное
время вращения
стартера

0,6 сек.

0, 8 сек.

1,2 сек.

2 сек.

2-13

Максимальное
время вращения
стартера
(только для
датчика
генератора)

2 сек.

4 сек.

8 сек.

10 сек.

2-14

Увеличение
времени вра-
щения стартера
с ростом
числа попыток
запуска

Время
функции
2-12 + 0,2 сек.
с каждой
след.
попыткой

Время функции

2-12 +0,4 сек.
с каждой след.
попыткой

Фиксирован-
ное время
функции 2-12

2-15

Задержка перед
вращением
стартера после
включения
зажигания

4 сек.

8 сек.

10 сек.

15 сек.

2-16

Время работы
двигателя
в режиме
«Pit-Stop»

«Pit-Stop» не
используется

Время функции

1-12

Неогранич.

2-17

Интервал между
остановкой
двигателя
и отключением
зажигания

0 сек.

4 сек.

15 сек.

4 сек.
с попытками
повторного
запуска

2-18

Время работы
двигателя в
режиме «Турбо»

«Турбо» не
используется

120 сек.

240 сек.

Автоматически,
по тахосигналу

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 2 of 42 — Pages (2, 83) 05.09.2007 11:21

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 3

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

82

Меню программируемых функций № 2 [кнопка (II+IV)–]

№

Функция

[кнопка

(I)]

заводское

значение

[кнопка (II)]

[кнопка

(III)]

[кнопка

(IV)]

2-1

Аварийная
сигнализация
при срабатыва-
нии предуп-
редит. зоны
датчика удара

Есть

Нет

2-2

Учет плавного
гашения
салонного света

Нет

5 сек.

45 сек.

Автомат.,
как только
погаснет
салонный свет

2-3

Длительность
импульса от-
пирания замка
багажника

0,5 сек.

4 сек.

2-4

Длительность
импульсов
управления
ЦЗ (открытие/
закрытие)

0,5 сек./ 0,5
сек.

3,5 сек./3,5 сек.

0,5 сек./
20 сек.

3,5 сек./20 сек.

2-5

Отпирание
замков дверей

Одновремен.
отпирание
всех дверей

Приоритетное
отпирание
двери водителя
(0,5 сек.)

Двойной
синхронный
импульс
отпиран.
(0,5 сек.)

2-6

Двойной им-
пульс запирания
замков дверей

Нет

Есть

(только 0,5 сек.)

2-7

Тип реле
блокировки
двигателя

НЗ

НР

2-8

Длительность
импульса на
доп. канале 1

1 сек.

15 сек.

30 сек.

Триггер

2-9

Длительность
импульса на
доп. канале 2

1 сек.

15 сек.

30 сек.

Триггер

SCHER-KHAN MAGICAR 7

3

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.
Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственности за
любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации,
а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы,
пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр

для диагностики или за консультацией.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 7

Система SCHER-KHAN MAGICAR 7 является автомобильной сигнализацией
с возможностью управления по радиоканалу посредством
брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система
осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором
и процессорным блоком на расстоянии до 1 500 м.
В SCHER-KHAN MAGICAR 7 предусмотрена функция автоматического
запуска двигателя по командам: брелока, внешнего устройства,
внутреннего таймера с учетом или без учета температуры в салоне
автомобиля и (или) напряжения аккумулятора. Автосигнализация
предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой
сети 12 В и механической или автоматической трансмиссией. Защита
процессорного блока, датчика удара, датчика вызова и антенного
блока выполнена по стандарту IP-40. что предусматривает установку в
салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть
установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и
высоковольтных систем.

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 3 of 42 — Pages (82, 3) 05.09.2007 11:21

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 4

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

4

СОДЕРЖАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 7 ………………………………. 3

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ………………………………………………………………………….. 6
Дополнительные компоненты SCHER-KHAN MAGICAR 7………………………….. 6
ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ …………………………………………………………………………….. 7
Функции брелока-коммуникатора……………………………………………………………. 7
Функции процессорного блока ……………………………………………………………….. 8
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ …………………………………………………………………… 9
Виды тревожного сигнала………………………………………………………………………… 9
Способы управления ……………………………………………………………………………….. 9
Защита электрических цепей …………………………………………………………………… 9
Сферы защиты ……………………………………………………………………………………….. 10
Прочие параметры …………………………………………………………………………………. 10
Элементы питания …………………………………………………………………………………. 10

ОПИСАНИЕ БРЕЛОКОВ ……………………………………………………… 11

Символы на дисплее брелока-коммуникатора ………………………………………… 11
Соответствие кнопок основного и дополнительного брелоков ……………… 12
Назначение кнопок брелока-коммуникатора …………………………………………. 13
Настройка брелока-коммуникатора. ………………………………………………………. 14
Включение подсветки дисплея ……………………………………………………………….. 16
Функция парковочного таймера …………………………………………………………….. 16
Блокировка клавиатуры …………………………………………………………………………. 16
Режим энергосбережения «Battery Save Mode» …………………………………………. 17
Управление вторым автомобилем ………………………………………………………….. 17
Индикация уровня сигнала обратной связи ……………………………………………. 18

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ……………………………………. 18

Постановка на охрану ……………………………………………………………………………. 18
Постановка на охрану с работающим двигателем…………………………………… 20
Постановка на охрану в режиме «Pit-Stop» ………………………………………………. 21
Автоматическая постановка в режим охраны …………………………………………. 25
Режим тревоги ……………………………………………………………………………………….. 25
Режим напоминания ……………………………………………………………………………….. 26
Снятие с охраны …………………………………………………………………………………….. 27
Автоматический возврат в режим охраны ………………………………………………. 29
Функция «Свободные руки» …………………………………………………………………….. 30

SCHER-KHAN MAGICAR 7

81

2) Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока
напряжение аккумуляторной батареи не опустится ниже 11,5 В, либо
выполнится условие по температуре, назначенное программируемой
функцией 1-21

Программируемая функция 1-21: «Порог температуры
для ограничения количества таймерных запусков»

Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие
для выполнения автоматического запуска по таймеру, а также выбрать
пороговое значение температуры.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Ограничение количества таймерных запусков по температуре
не используется (заводское значение)
2) Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор,
пока температура не опустится ниже -15 °С или выполнится условие
по напряжению, назначенное программируемой функцией 1-20
3) Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока
температура не опустится ниже -25 °С или выполнится условие
по напряжению, назначенное программируемой функцией 1-20
4) Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока
температура не поднимется выше +60 °С или выполнится условие
по напряжению, назначенное программируемой функцией 1-20

Последний вариант предназначен для обеспечения функционирования
кондиционера, при эксплуатации в условиях жаркого климата.

Установка всех программируемых функций меню № 1
на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо
выполнить два шага:

1) Вход в режим программирования. Снимите систему с охраны,
выключите зажигание. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек.
Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет
один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение шага 1
2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие
будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой
аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат
три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза,
подтверждая установку заводских значений всех программируемых
функций меню № 1

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 4 of 42 — Pages (4, 81) 05.09.2007 11:21

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 5

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

80

Примечание к функции 1-17:

В случае если включен режим «Турбо», выключение зажигания
откладывается до момента времени, определяемого значением
программируемой функции 2-18 (см. стр. 83).

Программируемая функция 1-18: «Отпирание замков дверей
при переходе в режимы резервирования запуска, “Pit-Stop”
и “Турбо”»

Эта функция позволяет включить или выключить автоматическое
отпирание замков дверей при переходе в режимы резервирования запуска,
«Pit-Stop» и «Турбо».

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Автоматическое отпирание замков дверей включено
(заводское значение)
2) Автоматическое отпирание замков дверей выключено

Программируемая функция 1-19:

«Двухшаговое снятие с охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить двухшаговое снятие
с охраны. Двухшаговое снятие с охраны может существенно повысить
противоугонные характеристики системы. Если эта функция включена,
то для снятия системы с охраны после однократного нажатия кнопки II
брелока в течение 15 сек. следует нажать кнопку II брелока повторно,
в случае, если не используется PIN 1, или ввести с брелока PIN 1
последовательным нажатием кнопок, соответствующих цифрам кода.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Выключена (заводское значение)
2) Включена (используется двухшаговое снятие с охраны)

Программируемая функция 1-20:

«Ограничение количества таймерных запусков
по напряжению аккумуляторной батареи»

Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие
для выполнения автоматического запуска по таймеру.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Ограничение количества таймерных запусков по напряжению
аккумуляторной батареи не используется (заводское значение)

SCHER-KHAN MAGICAR 7

5

Поиск автомобиля ………………………………………………………………………………….. 32
Открытие багажника ……………………………………………………………………………… 32
Проверка состояния ………………………………………………………………………………. 33
Вызов владельца автомобиля………………………………………………………………….. 34
Режим «Паника» или JackStop™ ……………………………………………………………….. 35
Отключение сигналов сирены ……………………………………………………………….. 37
Режим VALET ………………………………………………………………………………………….. 38
Включение и выключение датчика удара ……………………………………………….. 40
Управление центральным замком
по включению и выключению зажигания ……………………………………………….. 41
Режим «Турбо» ………………………………………………………………………………………… 42
Управление дополнительным каналом 1 ………………………………………………… 46
Управление дополнительным каналом 2 ………………………………………………… 48
Дистанционный запуск двигателя ………………………………………………………….. 49
Режим резервирования автоматического запуска двигателя …………………… 51
Диагностика причин неудачного автоматического запуска двигателя ……. 53
Установка таймера для автоматического запуска двигателя …………………… 54
Запуск двигателя по сигналу внешнего устройства ………………………………… 57
Ограничение числа автоматических запусков………………………………………… 57
Ограничение числа таймерных запусков
по температуре и напряжению аккумуляторной батареи ……………………….. 58
Снятие системы с охраны без брелока
и применения персонального кода ………………………………………………………… 58
Снятие системы с охраны без брелока с использованием PIN 1 ……………… 59
Доступ в автомобиль без брелока с использованием PIN 2 …………………….. 61
Предупреждение о невыключенных габаритах ………………………………………. 63
Блокировка стартера или зажигания ………………………………………………………. 64
Предупреждение об открытой двери……………………………………………………… 64
Дополнительное освещение при постановке и снятии с охраны ……………. 64
Защита радиоканала от перехвата кода ………………………………………………….. 65
Регулировка чувствительности датчика удара ……………………………………….. 65
Регулировка чувствительности датчика вызова владельца ……………………… 65
Программирование тахометрического сигнала ……………………………………… 66
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ ………………………………………………………. 66
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА ………………… 67
Меню программируемых функций № 1 ………………………………………………….. 68

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 5 of 42 — Pages (80, 5) 05.09.2007 11:21

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 6

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

6

Подробное описание программируемых функций меню № 1 …………………. 71
Установка всех программируемых функций
меню № 1 на заводские значения ……………………………………………………………. 81
Меню программируемых функций № 2 ………………………………………………….. 82
Установка всех программируемых функций
меню № 2 на заводские значения ……………………………………………………………. 84

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки.
Указанный комплект является базовым и может быть расширен в
соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Наименование Количество

Руководство по эксплуатации ………………………………………………………………….. 1
Руководство по установке ……………………………………………………………………….. 1
Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 7…………………………………………. 1
Брелок-коммуникатор ……………………………………………………………………………… 1
Дополнительный брелок …………………………………………………………………………. 1
Датчик удара с кабелем CN6 …………………………………………………………………….. 1
Датчик вызова из автомобиля с кабелем CN7 …………………………………………… 1
Антенный блок ………………………………………………………………………………………… 1
Датчик температуры………………………………………………………………………………… 1
Реле блокировки с колодкой ……………………………………………………………………. 1
Сирена …………………………………………………………………………………………………….. 1
Концевой датчик капота/багажника с проводом ……………………………………… 1
6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителем CN1 …………… 1
6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN2 …………. 1
6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN3 …………. 1
11-контактный разъем управления CN4 ……………………………………………………. 1
6-проводной кабель подключения антенного блока CN8 …………………………. 1
2-проводной кабель подключения дополнительных каналов CN9 …………….. 1
Наклейка датчика вызова …………………………………………………………………………. 2
Наклейка под антенный блок …………………………………………………………………… 1
Наклейка на стекло ………………………………………………………………………………….. 2

Дополнительные компоненты SCHER-KHAN MAGICAR 7

Дополнительные компоненты не входят в комплект поставки

и приобретаются отдельно.

SCHER-KHAN MAGICAR 7

79

работает, задействован стояночный тормоз, не нажата педаль
тормоза и закрыт капот

Программируемая функция 1-17: «Завершение алгоритма
резервирования запуска»

Эта функция позволяет выбрать необходимое завершение алгоритма
резервирования

запуска.

Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска
не производится и данная программируемая функция не используется.
В режиме, когда первая стадия алгоритма резервирования выполнена
(замок зажигания выключен, двигатель работает), необходимо выйти
из автомобиля и закрыть дверь. Последующие действия системы
определяются значением данной программируемой функции.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1) После того, как все двери будут закрыты, система выключит
зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования
выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя.
В этом случае, если резервирование выполнено успешно, система
не будет автоматически ставиться на охрану независимо от значения
программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану).
Однако если резервирование не выполнено (двигатель заглох до того,
как были закрыты двери), автоматическая постановка на охрану будет
производиться в соответствии со значением функции 1-5
(заводское значение)
2) После того, как все двери будут закрыты, система выключит
зажигание. При этом система автоматически встанет на охрану и запрет
замки дверей. После этого система считает алгоритм резервирования
выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя.
Если по каким-либо причинам резервирование не было выполнено,
действия системы будут определяться значением программируемой
функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану)
3) После того, как все двери будут закрыты, двигатель будет
продолжать работать. Необходимо поставить систему на охрану при
помощи кнопки I брелока. Только после этого система считает алгоритм
резервирования выполненным и готова производить автоматический
запуск двигателя. Следует учитывать, что если по каким-либо
причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут
определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая
постановка на охрану)

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 6 of 42 — Pages (6, 79) 05.09.2007 11:21

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 7

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

78

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) 5 запусков (заводское значение)
2) 7 запусков
3) 16 запусков
4) Нет ограничения числа запусков

Программируемая функция 1-15: «Режим работы световой
сигнализации в режимах автоматического запуска,
“Pit-Stop” и “Турбо”»

Эта функция устанавливает режим работы световой сигнализации
в режимах автоматического запуска, «Pit-Stop» и «Турбо».

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Световая сигнализация мигает (заводское значение)
2) Световая сигнализация горит постоянно

ВНИМАНИЕ!

Фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное
включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их
повреждения.

Программируемая функция 1-16: «Способ перехода
в режимы резервирования запуска и “Турбо”»

Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм перехода в режимы
резервирования запуска и «Турбо».

Данная программируемая функция имеет три значения:

1) Перехват зажигания происходит автоматически всякий раз
при активации стояночного тормоза при условии, что двигатель
работает, не нажата педаль тормоза и закрыт капот
(заводское значение)
2) Перехват зажигания происходит автоматически всякий раз
при выключении зажигания при условии, что двигатель работает,
задействован стояночный тормоз, не нажата педаль тормоза и закрыт
капот. При использовании этого алгоритма возникает кратковременный
провал напряжения в цепи зажигания. Если провал напряжения
приводить к сбою в работе штатного электрооборудования автомобиля
необходимо использовать другой алгоритм перехвата зажигания
3) Перехват зажигания возможен только в ручном режиме
с использовнием кнопки II брелока при условии, что двигатель

SCHER-KHAN MAGICAR 7

7

Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN MAGICAR 7 (с дисплеем)*

• Брелок SCHER-KHAN MAGICAR 7 (без дисплея)*
• Программатор SCHER-KHAN CM4

Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-2
Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-3

* Процессорный блок может помнить коды только трех брелоков

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор

с жидкокристаллическим дисплеем
• Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE

TM

• Включение и выключение режима охраны разными кнопками
• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
• Вибрационный вызов
• Сверхдальняя связь с процессорным блоком (до 1 500 м)
• Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы
• Индикация уровня сигнала обратной связи
• Возможность управления вторым автомобилем
• Автоматическая подсветка дисплея
• Индикация разряда батареи брелока
• Индикация температуры в салоне автомобиля
• Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
• Индикация напряжения батареи брелока
• Режим энергосбережения «Battery Save Mode»
• Индикация текущего времени
• Функция будильника
• Функция парковочного таймера
• Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического

запуска «Pit-Stop» и «Турбо»

Программирование времени автоматического запуска двигателя

(с точностью до минуты)
• Звуковой и визуальный режим напоминания о получении
тревожного

сообщения

• Блокировка клавиатуры брелока
• Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы
• Экономичное питание (один элемент ААА)

•

•
•

•

•

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 7 of 42 — Pages (78, 7) 05.09.2007 11:21

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 8

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

8

Функции процессорного блока

Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической

или ручной коробкой передач

Работа системы запуска как с бензиновыми,

так и с дизельными двигателями

Запуск двигателя по команде с брелока
Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов
Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время

каждые 24 часа

Автоматический запуск двигателя по температуре, напряжению

бортовой сети или команде внешнего устройства

Отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра

или напряжению бортовой сети

Возможность реализации автоматического запуска на автомобилях,

оснащенных системой «Виртуальный ключ»

Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока

(PIN

1)

Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа

(PIN

2)

Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением

персонального

кода)

Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
Режим охраны без предупредительных сигналов сирены,

без тревожных сигналов сирены, или скрытая охрана

(программируемая

функция)

Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия

с охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю

(два

режима)

Силовой выход управления центральным замком автомобиля
Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
Силовой выход отпирания замка багажника
Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)
Программирование типа реле блокировки
Два универсальных программируемых канала управления

дополнительными устройствами с возможностью изменения
алгоритмов

работы

Учет задержки салонного света (программируемая функция)
Возможность подключения отрицательных и положительных

датчиков

дверей

Выбор длительности и числа импульсов управления замками дверей
Запирание и отпирание замков дверей при включении

и выключении зажигания

•

•

•
•
•

•

•

•

•

•

•

•
•

•

•
•
•
•
•
•

•
•

•
•

SCHER-KHAN MAGICAR 7

77

Программируемая функция 1-12:

«Время работы двигателя в режимах автоматического
запуска и “Pit-Stop”»

Эта функция позволяет пользователю ограничить время работы двигателя
в режимах автоматического запуска и «Pit-Stop».

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) 5 мин. (заводское значение)
2) 15 мин.
3) 25 мин.
4) 45 мин.

Примечание к функции 1-12:

Возможность использования режима «Pit-Stop» и время работы двигателя
в этом режиме определяется так же значением программируемой
функции 2-16 (см. стр. 83).

Программируемая функция 1-13: «Интервал работы
автоматического запуска по таймеру»

Эта функция позволяет выбрать необходимый интервал времени,
через который будет производиться автоматический запуск двигателя
автомобиля при использовании функции запуска двигателя по таймеру.
Пользователь может выбрать вариант, наиболее соответствующий
его требованиям.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Запуск каждые 24 часа в установленное время (заводское значение).
Время запуска определяется значением, которое запрограммировано
пользователем и состоянием часов текущего времени
2) Запуск каждые 8 часов
3) Запуск каждые 4 часа
4) Запуск каждые 2 часа

Программируемая функция 1-14: «Ограничение числа
последовательных автоматических запусков»

Эта функция позволяет выбрать количество автоматических запусков
двигателя автомобиля, которое система будет производить после
включения функции запуска двигателя по таймеру. После того как это
количество будет исчерпано, символ

на дисплее брелока погаснет.

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 8 of 42 — Pages (8, 77) 05.09.2007 11:22

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 9

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

76

Примечание к функции 1-10:

Данная функция позволяет выбрать режим «Паника» или режим
JackStop ™ (защита от ограбления):

Паника

JackStop™

Кнопка

кнопка I на 2 сек.

кнопка I на 2 сек.

Сирена

Сирена звучит 1,5 мин. Сирена звучит 1,5 мин.

Тип блокировки
двигателя

Блокировка стартера

Блокировка зажигания (блокировка
отключается в режимах автомати-
ческого запуска, «Pit-Stop» и «Турбо»)

Блокировка
стартера

Включается
немедленно

Не используется

Блокировка
зажигания

Не используется

Включается немедленно, если
зажигание выключено. Алгоритм
работы обусловлен состоянием
программируемой функции 1-10, если
двигатель работает

ВНИМАНИЕ!

Неправильная установка значения программируемой функции 1-10 может
привести к отказу оборудования или созданию аварийной ситуации на
дороге.
Режим JackStop™ может использоваться только в экстренных случаях.
Так как он предусматривает остановку двигателя во время движения, то в
некоторых случаях это может быть опасно.

Программируемая функция 1-11:

«Подсветка при помощи аварийной сигнализации»

Эта функция позволяет включить или выключить освещение пространства
около автомобиля в течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны
при помощи аварийной сигнализации. Данная опция позволяет сделать
более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Выключена (заводское значение)
2) В течение 15-ти сек. после постановки на охрану
3) В течение 15-ти сек. после снятия с охраны
4) В течение 15-ти сек. после постановки и снятия с охраны

SCHER-KHAN MAGICAR 7

9

Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения

турбины

двигателя

Отслеживание интенсивности работы двигателя

по тахометрическому сигналу

Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь

(программируемая

функция)

Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери

(программируемая

функция)

Предупреждение о невыключенных габаритных огнях при постановке

на охрану (программируемая функция)

Режим «Паника» или JackStop™ (программируемая функция)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала

Вид сигнала

Длительность

Частота срабатывания

Звуковой на сирену

30 сек.

Непрерывно

Оптический, два канала
с использованием аварийной
сигнализации

30 сек.

Прерывисто с частотой 1 Гц

Посредством передачи
сигналов по радиоканалу
на расстояние до 1 500 м*

4 сек.

Прерывисто с частотой
0,08 Гц

* В таблице приведено максимальное значение. Фактическое расстояние
может меняться и зависит от ряда объективных причин: взаимного
расположения антенны брелока-коммуникатора и антенного блока,
наличия металлических предметов вблизи антенн, радиопомех в эфире,
погодных условий, степени разряда элемента питания брелока и т. п.

Способы управления

Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте

433,92 М гц ± 0,2 % при мощности не более 10 мВт

При помощи датчика вызова водителя
Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного

действия в соответствии со схемой подключения)

Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами

•

•

•
•

•

•

•

•

•
•

•

•

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 9 of 42 — Pages (76, 9) 05.09.2007 11:22

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 10

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

10

• Транзисторными внутренними защитами
• Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех
• Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны

Методы защиты

Контактные датчики (открытие
двери, капота, багажника, включение
зажигания)

Тревожный сигнал с ограничением
времени срабатывания до 30 сек.
в одном цикле

Датчик удара и дополнительный
датчик (возможно отключение датчика
до или после постановки на охрану)

Тревожный сигнал с ограничением
времени срабатывания до 30 сек.
в одном цикле

Радиоканал управления

Использование защищенного алгоритма
динамического кодирования
передаваемых команд

Прочие параметры

Процессорный блок

Параметр

Значение

Мин.

Макс.

Напряжение питания (В)

9

18

Ток потребления процессорного блока
в дежурном режиме (мА)

20

35

Диапазон рабочих температур (°С)

-40

85

Вес (г)

270

Габариты (мм)

155 х 120 х 32

Элементы питания

Напряжение

и тип элемента

Срок службы одного комплекта элементов

питания

Процессорный блок

12 В (автомобильный
аккумулятор)

Ограничено сроком службы
АКБ автомобиля

Брелок-коммуникатор

1,5 В (батарея ААА)

Около 4-х месяцев*

Брелок без дисплея

6 В (две батареи CR2025)

Около 3-х лет*

* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента
питания зависит от интенсивности пользования брелоком, качества
элемента питания и режимов работы брелока

SCHER-KHAN MAGICAR 7

75

в режим охраны в течение 30 сек., если после отключения охраны
с брелока не была открыта дверь, капот или багажник.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1) Автоматический возврат с запиранием замков дверей
(заводское значение)
2) Автоматический возврат без запирания замков дверей
3) Автоматический возврат в режим охраны выключен

Программируемая функция 1-9: «Подготовка АКБ
к автоматическому запуску»

Эта функция позволяет разрешить или запретить включение световой
сигнализации автомобиля на 15 сек. непосредственно перед
автоматическим запуском двигателя. Включение световой сигнализации
перед запуском двигателя позволяет увеличить стартерный ток при низких
температурах и увеличивает срок службы аккумулятора автомобиля.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1) Подготовка АКБ к автоматическому запуску не используется
(заводское значение)
2) Подготовка АКБ к автоматическому запуску используется

Программируемая функция 1-10:

«Выбор режима “Паника” или режима JackStop

TM

»

Эта функция изменяет алгоритм работы выхода блокировки двигателя.
Режим «Паника» используется при блокировке цепи стартера, а режим
JackStop™ при блокировке зажигания. Кроме того, эта программируемая
функция дает возможность выбрать один из трех алгоритмов работы
реле блокировки зажигания в режиме JackStop™: таймерный (с задержкой
30 сек.), прогрессивный или псевдослучайный. Последние два алгоритма
используются для имитации неисправности автомобиля.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Режим «Паника» (блокировка стартера), (заводское значение)
2) Режим JackStop™ (блокировка зажигания активируется через 30 сек.
после включения сирены)
3) Режим JackStop™ (блокировка зажигания производится

по прогрессивному алгоритму)
4) Режим JackStop™ (блокировка зажигания производится

по псевдослучайному алгоритму)

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 10 of 42 — Pages (10, 75) 05.09.2007 11:22

Выделить → Я нашла инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza

Обзор сигнализации Scher-Khan Magicar 7

На рынке охранных систем для автомобилей существует множество видов сигнализаций. К самым надежным относятся Scher-Khan Magicar 7, производитель которой в 2011-м году обновил линейку и выпустил более модифицированный вариант защиты от угона. Далее рассмотрим основные моменты, говорящие в пользу покупки данной автосигнализации. В обзор Scher-Khan Magicar 7 будут входить такие моменты, как цена, комплектация, рекомендации и отзывы владельцев автомобилей. Каждый сможет решить для себя, стоит ли ему приобретать данную систему безопасности, или лучше обратить внимание на более дешевые сигнализации.

Характеристика сигнализации Scher-Khan Magicar 7

Scher-Khan Magicar 7 – автосигнализация с двухсторонней связью и возможностью запуска агрегата с пульта, что очень. Основные рекомендации по установке относятся к владельцам дорогих моделей автомобилей и тем, обзор чьих машин затруднен на время парковки.

Сигнализация срабатывает на расстоянии до 2000 м. Наличия преград в зоне действия автосигнализации не является проблемой. Отзывы владельцев машин с установленной на них системой подтверждают срабатывание с этого расстояния.

Наличие автозапуска значительно повышает уровень комфорта при эксплуатации автомобиля с установленной на него сигнализацией. Двигатель машины может запускаться по команде GMS модуля. Кроме того, агрегат можно запустить в автоматическом режиме по установленному заранее времени.

Новый тип кодировки и раздельные каналы поставки и снятия с охраны – основные особенности данной автосигнализации. Злоумышленники практически не имеют никаких шансов на удачный взлом и угон ТС. Именно поэтому сигнализация пользуется большим успехом среди владельцев дорогих марок автомобилей.

Цена на автосигнализацию в полной комплектации обычно колеблется в пределах 11 500-13 00 р. Инструкция по установке. Но лучше доверить ее профессионалам, так как с Scher-Khan Magicar 7 с установкой будет стоить примерно 12 500 р.

Полезные функции сигнализации Scher-Khan Magicar 7

Подробная инструкция по эксплуатации автосигнализации позволяет быстро разобраться во всех особенностях и дополнительных функциях Scher-Khan Magicar 7. Но их следует рассмотреть отдельно, так как защита машины от угона – не единственное предназначение системы:

система имеет датчик тахометра, позволяющий контролировать работу турбированного двигателя в ручном или автоматическом режиме:

• обзор всех показателей происходит за счет их отображения на большом, жидкокристаллическом цветном дисплее брелока;
• основной и дополнительный брелоки оснащены функцией энергосбережения батареи, что до трех раз повышает срок их эксплуатации;
• с основного брелока можно контролировать охрану второго автомобиля при условии, если на нем тоже установлена система Scher-Khan Magicar 7;
• в комплектацию входит дополнительный брелок, позволяющий управлять системой второму лицу. При этом все действия, производимые при помощи второго брелока, отображаются на основном;
• в брелоках можно блокировать кнопки, что предотвращает их непроизвольное нажатие. В случае срабатывания сигнализации, они автоматически разблокируются;
• запуск агрегата автомобиля по таймеру;
• брелоки работают синхронизировано, не зависимо от расстояния между ними.

Отзывы и рекомендации автовладельцев свидетельствуют о том, что цена системы себя полностью оправдывает, и ее смело можно устанавливать даже на автомобили бизнес класса и класса люкс.

Режимы работы сигнализации Scher-Khan Magicar 7

Сигнализация Scher-Khan Magicar 7 имеет несколько режимов работы. Коммендации к использованию режимов описаны в инструкции.

Помимо обычного режима работы автосигнализации имеются следующие:

• режим охраны без звукового сигнала, при этом тревожный сигнал поступает на брелок;
• режим скрытой охраны, при этом взломщики даже не подозревают, что сигнализация сработала;
• охрана автомобиля с работающим двигателем;
• режим «Паника»;
• «Свободные руки»;
• «VALET».

Все эти режимы призваны для максимальной безопасности автомобиля в разных условиях эксплуатации. Подробный обзор тех или иных функций приведен в инструкции к автосигнализации Scher-Khan Magicar 7.

Комплектация сигнализации Scher-Khan Magicar 7

В упаковке можно увидеть следующие составляющие охранной системы:

• инструкция;
• гарантийный талон;
• основной и дополнительный брелок;
• датчик, который клеится на лобовое стекло;
• двухступенчатый датчик уларов;
• шеститональная сирена;
• пакет проводов и кабелей;
• системный блок.

Основной брелок позволяет настроить такие программируемые функции, как время запуска двигателя, установку точного времени запуска двигателя, автоматическое включение. С его помощью, можно контролировать действия, производимые с дополнительных брелоков.

В принципе, цена системы вполне себя оправдывает, и комплектация предполагает установку на машину всех деталей, необходимых для обеспечения максимальной безопасности автомобиля.

По отзывам специалистов, установка системы довольно проста, но по их же рекомендациям – не стоит самостоятельно приниматься за данную процедуру, не имея определенных навыков в установке сигнализаций на автомобили.

Обзор сигнализации – это одно, а мнение автовладельцев – другое. Многие водители с установленной синнализации полагают, что цена системы является вполне доступной для охраны столь высокого уровня. Шерхан стоит дешевле, чем зарубежные аналоги, имеющие практически те же характеристик. Некоторые отмечают, что в брелоке приходится менять батарейки чаще, чем на брелоках других систем. Но в ецлом о системе сожно сделать такие выводы:

1. цена достаточно приемлема, чтоб поставить сигнализацию на среднестатистический автомобиль;
2. все описанные функции действительно работают, и можно полностью полагаться на надежность охранной системы;
3. установка стоит недорого, потому лучше доверить ее профессионалам, чем полагаться на удачу после самостоятельного монтажа и настроек.

Программирование брелка Шерхан Магикар 7: инструкция как привязать

Во время эксплуатации противоугонной системы Шерхан 7 может возникнуть потребность в настройке действующих пультов дистанционного управления и добавления новых. Программирование брелка Шерхан 7 не требует каких-то дополнительных знаний и навыков, может проводиться самим автовладельцем. Память охранной системы сможет сохранить три пейджера.

Содержание

1. Привязка пульта Scher Khan Magicar 7
2. Подключение дополнительного брелка без наличия основного
3. Перепрограммирование и прошивка
4. Почему не программируется брелок сигнализации Магикар 7
5. Настройка автозапуска с брелка Scher Khan 7
6. Подбор замены для брелка Шерхан Магикар 7
7. Видео материалы

Смотрите как включить звук на брелке сигнализации Шерхан Магикар.

Привязка пульта Scher Khan Magicar 7

Инструкция, если нет кнопки вызова владельца.

1. Проверните ключ в замке зажигания из «Выкл» в положение «Вкл». Действие выполните в течение четырёх секунд. Световые приборы мигнут один раз, подтверждая возможность проведения программирования.
2. Нажмите клавишу I первого пульта, аварийка моргнёт единожды. Используя этот алгоритм, можно запрограммировать оставшиеся брелки. Записав в памяти третий пульт, система автоматически выйдет из режима настройки. Свидетельством этому будет двойная вспышка светотехники.

Подключение дополнительного брелка без наличия основного

Прописать новый пульт дистанционного управления можно по данной инструкции.

1. Снимите автомобиль с охраны. Следующий шаг – это активация зажигания. Зажмите кнопку «Вызов шофёра» на две секунды. Оптика моргнёт один раз.
2. В течение пяти сек. кликните по клавише «Вызов владельца». Если запись производится с использованием ПИН-кода пультов, аварийная сигнализация моргнёт однократно, при отсутствии пароля – два раза.
3. При использовании кода, введите его. Значение цифр должно соответствовать количеству нажатий на «Вызов владельца». При правильном совершении действий светотехника будет загораться один раз.
4. По истечении пяти секунд светодиод загорится синим цветом. Вы совершили вход в режим программирования.
5. За пять сек. нажмите первую клавишу коммуникатора. Осветительные приборы моргнут один раз. Пульт прописан в памяти системы. Таким же образом запрограммируйте остальные брелоки.

Смотрите про совместимость брелков Шерхан Магикар.

Перепрограммирование и прошивка

Заменить код брелока можно следующим способом.

1. Включите зажигание автомобиля.
2. Зажмите кнопку «Вызов водителя», расположенную на лобовом стекле. «Аварийка» должна вспыхнуть один раз.
3. Нажмите кратковременно ещё раз «Вызов водителя». Световая сигнализация моргнёт дважды.
4. В течение пяти секунд нажмите первую клавишу пульта. Аварийные огни мигнут однократно.
5. Ничего не предпринимайте в течение пяти сек. и система сама выйдет из настроек. Следуя этой инструкции, вам удастся самостоятельно перезапустить пейджер противоугонной системы.

Почему не программируется брелок сигнализации Магикар 7

Не всегда удаётся прошить пульт управления охранной системой. На это есть причины:

• не получается перепрограммировать брелок ввиду его повреждения;
• не прописывается пульт – случайно включён режим «Валет»;
• не привязывается коммуникатор – система не может определить команду «Зажигание активировано».

Вам самостоятельно не удаётся записать брелок в память охранной системы. Следует обратиться к специалистам.

Смотрите как прописать брелок Шерхан Магикар 5.

Настройка автозапуска с брелка Scher Khan 7

Для того чтобы завести машину с брелка выполните следующее.

1. Нажмите клавишу 2 основного пейджера и удерживайте её две секунды. Автомобиль встанет на охрану и запустится двигатель.
2. На экране появится таймер, информирующий через какое временя мотор будет заглушен. Поэтому заранее выставите нужный интервал работы двигателя: 5, 15, 25, 45 минут.

Запуск двигателя по времени производится по следующему алгоритму.

1. Войдите в режим программирования, нажав и удерживая клавиши 2 и 4.
2. Войдите в управление автозапуском по времени, нажимая клавишу 4 тринадцать раз.
3. Выберите интервал автозапуска двигателя: клавиша 2 – через 8 ч, 3 – через 4 ч, 4 – через 2 ч.
4. Совершите выход, зажав клавиши 2 и 4.

Далее, разберёмся с автозапуском двигателя по температуре.

1. Зажав на некоторое время клавиши 2 и 4, войдите в режим программирования.
2. Активируйте запуск по температуре, нажав кнопку 4 двадцать один раз.
3. Выставите желаемую температуру двигателя: клавиша 2 — при -15°С, 3 — при -25°С, 4 — +60°С.
4. Выйдете из программирования нажатием кнопок 2 и 4.

Подбор замены для брелка Шерхан Магикар 7

Привязать брелок Scher-Khan с обратной связью не всегда получается. Чаще всего это случается ввиду его поломки. Нужен новый коммутатор. Приобрести оригинальный пульт нет возможности. Приходится подбирать подходящий брелок семейства Шерхан. Ранее нами был подробно разобран вопрос о совместимости пультов различных моделей Scher Khan. Следуя рекомендациям, вы можете подобрать полностью или частично совместимый пейджер.

Видео материалы

Узнайте почему нет обратной связи с брелком Шерхан.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Описание и инструкция сигнализации Шерхан Магикар 7

Сигнализация, освещение

На чтение 2 мин. Просмотров 459

Автомобильная сигнализация Шерхан Магикар 7 считается одной из самых надежных противоугонных систем, оснащенных возможностью руководства по радиоканалу при помощи брелока-коммуникатора с ЖД дисплеем. В данной статье представлены основные функции и характеристики сигнализации Шерхан Магикар 7.

Автомобильная сигнализация Магикар 7 считается одной из самых элитных противоугонных систем с двухсторонней связью и автоматическим запуском двигателя. Представленная сигнализация оснащается возможностью подключения к информационной шине CAN для чтения информации, и ее дальнейшей передачи. Хотя сигнализация была выпущена сравнительно недавно, но уже успела себя зарекомендовать как одна из самых надежных и качественно изготовленных систем безопасности. При помощи дистанционного брелока сигнализации Шерхан Магикар 7 есть возможность заводить двигатель транспортного средства с определенного расстояния, а функционирует сигнализация на расстоянии около двух тысяч метров. Сегодня мы более подробно поговорим об автомобильной сигнализации Шерхан Магикар 7.

Сигнализация Шерхан Магикар 7

Основная информация об этой сигнализации

Для начала рассмотрим комплектацию сигнализации Шерхан Магикар 7:

• Брелок и чехол для него;
• Главный блок;
• Сирена;
• Датчик удара;
• Датчик вызова;
• Температурный датчик;
• Датчик передвижения;
• Комплект для установления;
• Инструкции по установке и использованию;
• Наклейка на стекло.

Теперь перейдем к основным возможностям сигнализации Шерхан Магикар 7:

1. Будильник, с помощью которого можно установить время для автоматического запуска двигателя;
2. Автоматический и дистанционный запуск двигателя;
3. Дополнительный датчик тахометра;
4. Индикация на брелоке;
5. Турботаймер, оснащенный интеллектуальным режимом;
6. Возможность блокирования клавиш брелока;
7. Энергосбережение электронной батареи брелока.

Комплектация сигнализации Шерхан Магикар 7

Как установить противоугонную систему

Из-за использования в разработке автомобильной сигнализации Шерхан Магикар 7 самых современных решений, значительно упрощается сложность установления противоугонной системы на то или иное на транспортное средство.

Пропадает необходимость поиска сигнала каких-то электрических устройств по всему транспортному средству, количество соединяемых проводков существенно уменьшилось, а устанавливать систему безопасности теперь можно даже в самых труднодоступных местах.

Хотя и данная автомобильная сигнализация довольно просто устанавливается, но все же и здесь нужно соблюдать некоторые требования:

• Проводки подключения главного блока необходимо укладывать исключительно на местах, предназначенных для укладывания штатной проводки;
• Перед началом установления тщательно изучите инструкцию по установлению;
• Не располагайте какие-либо элементы сигнализации в местах сильного нагревания;
• Собирайте проводки в жгутики, а еще лучше защищайте их изолирующей лентой;
• Ни в коем случае не перегибайте проводки через металлические края и не пережимайте их панельками обивки салона;
• Датчик удара закрепляйте только на жесткой поверхности;
• Удлиняйте проводки, исключительно при помощи идентичного провода или же провода с большим сечением;
• Устанавливая датчик открытия багажного отделения и капота, свободный ход штока датчика должен быть около пяти миллиметров.

Инструкция по использованию автосигнализации magicar 7. Автомобильная сигнализация scher-khan magicar iv руководство по эксплуатации

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ
УСТАНОВКА ПРОЦЕССОРНОГО БЛОКА
Выберите место для установки процессорного блока в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи пластиковых
стяжек или двусторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока (см. стр. 33).
ВНИМАНИЕ!
Так как корпус блока негерметичен, не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке. Избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

УСТАНОВКА АНТЕННОГО БЛОКА
Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10 С. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля. При прокладке провода от антенного блока к процессорному блоку следите за тем, чтобы не передавить провод
панелями или фиксаторами обивки. Допустима скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря в дальности связи.
Возможные места установки:
В углах лобового стекла
Солнцезащитные козырьки
На неподвижных боковых стеклах
Козырек приборной панели
В углах заднего стекла
Под задней полкой и т. д.

УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА
Датчик вызова из автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля. Перед установкой датчика
следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10 С.
При выборе места установки недопустимо касание корпусом датчика пластиковых панелей и кузова, для уменьшения вероятности ложных срабатываний. При прокладке провода от датчика вызова к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.
Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое
— максимальной.

MAGICAR IV

Руководство по эксплуатации

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR

SCHER-KHAN MAGICAR IV является системой тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. СТСТС осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. В СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрена функция автоматического запуска двигателя по командам брелока, по командам от внутреннего таймера или по командам от внешних опционных датчиков и устройств. СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предназначена для работы на бензиновых или дизельных автомобилях с системой впрыска топлива и напряжением бортовой сети 12В с заземленным отрицательным выводом батареи. Защита блока, датчика удара и датчика вызова из автомобиля выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает монтаж в салоне транспортного средства. Сирена защищена по стандарту IР-65 и может устанавливаться в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

ФУНКЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR IV

Функции брелока-коммуникатора

• Многофункциональный 4-х кнопочный с жидкокристаллическим дисплеем
• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд на дисплее
• Сверхдальняя связь до 1500 м с микропроцессорным блоком
• Индикация разряда батареи
• Дистанционный запуск двигателя с индикацией времени работы
• Оперативное, с брелока, программирование режимов работы СТСТС
• Оповещение о срабатывании СТСТС с индикацией на дисплее
• Автоматическая подсветка дисплея
• Звуковой сигнал
• Память воздействий на автомобиль с визуальным отображением на дисплее
• Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения
• Экономичное питание (один элемент ААА)
• Дистанционное включение режима VALET

Функции процессорного блока

• Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач
• Работа системы запуска, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
• Работа системы запуска с двигателями, имеющими турбину
• Автоматический запуск двигателя по таймеру (каждые 2 или 24 часа)
• Автоматический запуск двигателя по сигналу от внешнего устройства (опция)
• Автоматический запуск двигателя по сигналу от температурного датчика (опция)
• Персональный код пользователя, для аварийного отключения
• Программирование типа реле блокировки
• Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану
• Режим охраны без сигналов сирены
• Выход для управления замком багажника
• Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами
• Выходы для управления модулем центрального замка
• Силовой выход управления аварийной сигнализацией автомобиля
• Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
• Вход для отрицательного датчика капота
• Вход для отрицательного датчика багажника
• Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
• Возможность постановки на охрану с подтверждающими сигналами сирены и без них
• Режим ПАНИКА
• Высокочувствительный двухуровневый датчик удара с регулировкой чувствительности
• Входы для дополнительного двухуровневого датчика
• Режим «Свободные руки» для автоматической постановки снятии режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала:

Подтверждающие сигналы:

Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля

СТСТС управляет подачей питания на	Максимальный ток по каналу
Цепь блокировки партера (зажигания)	Imax. = 0,2 А
Цепь аварийной сигнализации	Imax. = 10 А
На цепь зажигания	Ток Imax. = 30 А
На цепь аксессуаров	Ток Imax. = 30 А
На цепь стартера	Ток Imax. = 30 А
На цепь зажигания 2	Ток Imax. = 0,2 А
На цепь аксессуаров 2	Ток Imax. = 0,2 А
На цепь стартера 2	Ток Imax. = 0,2 А
Реле аварийной сигнализации	Ток Imax. = 0,2 А
Дополнительная сирена	Ток Imax. = 2 А
Реле управления отпиранием электрозамков дверей или отиранием штатной системой Центрального замка (ЦЗ) автомобиля	Ток Imax. = 0,25 А
Реле управления запиранием электрозамков дверей или запиранием штатной системой Центрального замка (ЦЗ) автомобиля	Ток Imax. = 0,25 А
Реле отпирания замков всех дверей (при использовании приоритетного отпирания двери водителя)	Ток Imax. = 0,2 А
Реле управления электроприводом замка багажника	Ток Imax. = 0,2 А
Канал управления дополнительным устройством 1	Ток Imax. =0,2 А
Канал управления дополнительным устройством 2	Ток Imax. = 0,2 A
Реле управления салонным светом	Ток Imax. = 0,2 А
Канал снятия с охраны штатно установленной на автомобиле СТСТС	Ток Imax. = 0,2 А
Канал постановки на охрану штатно установленной на автомобиле СТСТС	Ток Imax. = 0,2 А

Способы управления

• Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433,92 Мгц
• 0,2% при мощности не более 10 мВт
• От ключа зажигания
• Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

Предохранителями.

(Автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)

Сферы защиты

Защищаемые зоны	Методы защиты
Контактные датчики (открытие двери, капота, багажника)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 3 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Дополнительный датчик (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)
Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Радиоканал управления	Использование защищенного алгоритма кодирования передаваемых команд и узкополосной FSK — модуляции

Элементы питания

* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком и качества элемента питания.

ВНИМАНИЕ!

Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР

Подготовка брелока к работе

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении СТСТС между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого, отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону противоположную антенне. Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъемной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

Символы на дисплее брелока-коммуникатора

	Индикатор работы передатчика брелока-коммуникатора
	Индикатор разряда элемента питания брелока-коммуникатора и времени прогрева двигателя при автоматическом запуске
	Индикатор режима VALET
	Индикатор запирания замков. Индикатор режима охраны
	Индикатор отпирания замков. Индикатор снятия режима охраны
	Индикатор включения сигналов сирены
	Индикатор отключения датчика удара
	Индикатор открытой двери
	Индикатор открытого багажника
	Индикатор открытого капота
	Индикатор тревоги вызванной датчиком удара (дополнительным датчиком)
	Индикатор вызова владельца автомобиля
	Индикатор работающего двигателя

Назначение кнопок брелока

ВНИМАНИЕ!

Перед использованием брелока необходимо обучить процессорный блок СТСТС его коду (см. ниже).

Канал	Кнопка	Время нажатия	Выполняемая функция
1	I	0,5 сек.	Постановка и снятие режима охраны, отпирание и запирание замков дверей, прекращение режима тревоги
2	II	0,5 сек.	Дополнительный канал 1
3	III	0,5 сек.	Дополнительный канал 2
4	IV	0,5 сек.	Проверка состояния
5	I*	2 сек.	Режим СВОБОДНЫЕ РУКИ
6	II*	2 сек.	Запуск двигателя
7	III*	2 сек.	Открытие багажника
8	IV*	2 сек.	Режим ПАНИКА
9	(I+II)	0,5сек.	Включение или выключение сигналов сирены
10	(I+III)	0,5сек.	Включение или выключение режима \ALET
11	(II+III)	0,5сек.	Включение или выключение функции пассивной постановки в режим охраны
12	(II+ IV)	0,5сек.	Включение или выключение запуска двигателя по таймеру
13	(III + IV)	0,5сек.	Включение или выключение режима ТУРБО
14	(I+II)*	2 сек.	Меню программируемых функций №1
15	(I+III)*	2 сек.	Включение или выключение датчика удара
16	(I+IV)*	2 сек.	Меню программируемых функций №2
17	(II+IV)*	2 сек.	Программирование персонального кода

Примечание:

* — нажать и удерживать 2 сек.

() — одновременное нажатие двух кнопок

()*- одновременное нажатие двух кнопок на 2 сек.

Памятка пользователя на брелоке — коммуникаторе

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СТСТС

Постановка на охрану

Закройте двери, капот, багажник кратковременно нажмите на кнопку I брелока. СТСТС перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера (зажигания) включится до тех пор, пока СТСТС не будет снята с режима охраны брелоком или в режиме VALET.

При постановке на охрану:

Включение датчиков:

• Сразу после начала мигания светодиодного индикатора СТСТС начинает контролировать состояние дверей, капота, багажника.
• Датчик удара, дополнительный датчик, датчик вызова владельца автомобиля включатся через 30 сек. после постановки на охрану.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если при постановке в режим охраны Вы услышите три сигнала брелока, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой двери, багажника или кнопок дверных замков *, то это значит, что в машине открыта дверь, багажник или капот. Датчик двери, капота, багажника будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности.

* Зона капота на дисплее отображается, как кнопки дверных замков.

Пассивная постановка на охрану

Функцию пассивной постановки можно включить выключить кратковременным нажатием кнопок II+III брелока. При включенной пассивной постановке СТСТС автоматически встает в режим охраны через 30 сек. после закрытия последней двери или после снятия СТСТС с охраны брелоком. СТСТС предупреждает о пассивной постановке сигналами аварийной сигнализации и (или) сирены, каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери (капот или багажник) были открыты, то СТСТС встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия дверей (капота или багажника).

При включении пассивной постановки:

При выключении пассивной постановки:

Поддержка зажигания (постановка на охрану с работающим двигателем)

Этот режим может быть включен только на автомобилях с автоматической трансмиссией. По окончании поездки выполите следующие действия:

1. Переведите трансмиссию в положение «Р» (парковка)
2. Уберите ногу с педали тормоза
3. Нажмите на 2 сек. кнопку II брелока
4. Поверните ключ в замке зажигания из положения ON в положение OFF. Двигатель автомобиля будет продолжать работать
5. Выйдите из автомобиля, закройте двери (капот или багажник)

Теперь Вы можете поставить СТСТС в режим охраны. Двигатель автомобиля, при этом, будет работать. Длительность его работы зависит от значения программируемой функции, устанавливаемой переключателем DIP 2 (см. «Руководство по установке»). При постановке на охрану с работающим двигателем датчики дверей (капота или багажника) принимаются под охрану немедленно. Датчик удара, дополнительный датчик и датчик вызова водителя начнут работать через 30 сек. после остановки двигателя. При необходимости Вы можете остановить двигатель нажав на 2 сек. кнопку II брелока.

При включении поддержки зажигания:

В режиме охраны с работающим двигателем: двигатель будет немедленно остановлен при срабатывании датчика двери (капота или багажника) и система перейдет в режим тревоги. При нажатии на педаль тормоза двигатель также будет остановлен, но перехода в режим тревоги не произойдет.

Снятие с охраны

Когда СТСТС находится в режиме охраны, кратковременно нажмите на кнопку I брелока. СТСТС снимется с охраны, замки дверей отопрутся, блокировка стартера (зажигания) отключится. Если используется функция приоритетного отпирания двери водителя, то для отпирания всех дверей повторно нажмите на кнопку I брелока в течение 5 сек.

При снятии с охраны:

* Два сигнала: в режиме охраны машина оставалась в покое.
Три сигнала: в режиме охраны тревога была вызвана датчиком удара.
Четыре сигнала: в режиме охраны тревога была вызвана датчиками дверей (капота или багажника).

При включенном режиме пассивной постановки на охрану, через 30 сек. после снятии с охраны, СТСТС автоматически встанет на охрану с запиранием дверей или без запирания дверей (программируемая функция 2-3).

Режим свободные руки

ВНИМАНИЕ:

Режим СВОБОДНЫЕ РУКИ работает только при использовании брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем, при использовании опционных брелоков без дисплея этот режим недоступен.

При нажатии кнопки I брелока-коммуникатора на 2 сек можно включить или выключить режим СВОБОДНЫЕ РУКИ. Когда режим СВОБОДНЫЕ РУКИ включен, СТСТС автоматически встает в режим охраны при Вашем удалении от автомобиля с брелоком-коммуникатором на дистанцию 5-15 м.* СТСТС автоматически снимется с режима охраны при Вашем приближении с брелоком-коммуникатором на дистанцию 5-15 м.* Постановка/снятие режима охраны будет сопровождаться мелодичным сигналом брелока-коммуникатора. Применяйте режим СВОБОДНЫЕ РУКИ при необходимости. Режим СВОБОДНЫЕ РУКИ не рекомендуется включать постоянно, это приводит к ускоренному разряду батареи.

* Дистанция от блока до брелока-коммуникатора, при которой система принимает решение о постановке или снятии режима охраны колеблется и зависит от ряда объективных причин: взаимного расположения антенн брелока-коммуникатора и антенного блока, наличия металлических предметов вблизи антенн, от радиопомех в эфире, погоды и т. п.

При включении режима СВОБОДНЫЕ РУКИ:

При выключении режима СВОБОДНЫЕ РУКИ:

Режим тревоги

Если в режиме охраны будет открыта дверь, (капот или багажник), сработает зона тревоги датчика удара или дополнительного датчика (сильное воздействие), то CTCTC перейдет в режим тревоги на 30 сек. Сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 30 сек. По окончании 30 сек. СТСТС вернется в режим охраны. При срабатывании зоны предупреждения датчика удара или дополнительного датчика (слабое воздействие) СТСТС не перейдет в режим тревоги, а лишь выдаст серию коротких сигналов сиреной и аварийной сигнализацией. Вы можете прекратить режим тревоги коротким нажатием на кнопку I брелока. Замки, при этом, не отопрутся, и СТСТС перейдет из режима тревоги в режим охраны.

В режиме тревоги:

Режим напоминания

Если брелок-коммуникатор получил сигнал тревоги, и Вы этого не заметили сразу, то брелок после передачи сигнала тревоги переходит в режим напоминания (короткими звуковыми сигналами и индикацией зоны, которая вызвала режим тревоги). Для прекращения режима напоминания и проверки состояния автомобиля кратковременно нажмите кнопку IV брелока или кнопку I для выхода из режима охраны и отпирания замков дверей.

В режиме напоминания:

Примечание:

Брелок-коммуникатор не переходит в режим напоминания при получении сигнала тревоги от датчика удара или дополнительного датчика.

Режим ТУРБО

Если автомобиль имеет турбо — двигатель, то после длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется останавливать сразу. Двигатель должен работать на холостых оборотах некоторое время, необходимое для охлаждения турбины. Для этого в СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрен режим ТУРБО (турботаймер). Если режим ТУРБО включен, то по окончанию поездки двигатель будет работать в течение 2 мин. Для возможности включения режима ТУРБО, необходимо выбрать опционное значение программируемой функции 1-7.

Для включения или выключения режима ТУРБО кратковременно нажмите кнопки III + IV брелока.

При включении режима ТУРБО:

При выключении режима ТУРБО:

Для активации режима по окончанию поездки выполните следующие действия:

1. Поставьте рычаг коробки передач в нейтральное положение или положение «Р» (парковка)
2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз
3. Уберите ногу с педали тормоза
4. Поверните ключ в замке зажигания из положения ON в положение OFF. Двигатель будет продолжать работать после этого еще 2 мин.
5. Выйдите из автомобиля закройте двери. Как только двери будут закрыты, аварийная сигнализация включится и засветится постоянно

Теперь Вы можете поставить СТСТС в режим охраны. Двигатель, при этом, будет работать до истечения 2 мин. интервала. При постановке автомобиля в режим охраны, датчики дверей (капота или багажника) принимаются под охрану немедленно, а датчик удара, дополнительный датчик и датчик вызова водителя начнут работать через 30 сек. после остановки двигателя. Двигатель будет немедленно остановлен при срабатывании датчика двери (капота или багажника), и система перейдет в режим тревоги. При нажатии на педаль тормоза двигатель также будет остановлен, но перехода в режим тревоги не произойдет.

При необходимости Вы можете остановить двигатель нажав на 2 сек. кнопку II брелока.

Режим ПАНИКА. Режим Jack Stop (защита от захвата)

При нажатии кнопки IV брелока на 2 сек. СТСТС войдет в режим ПАНИКИ или режим JackStop (защита от захвата) — программируемая функция 2-4. Сирена будет звучать 90 сек., аварийная сигнализация вспыхивать 90 сек., блокировка стартера (зажигания) будет работать в соответствии с выбранным значением функции 2-4. По истечении 90 сек. СТСТС перейдет в режим охраны до тех пор, пока не будет снята с охраны брелоком или режимом аварийного отключения.

Различия в алгоритмах ПАНИКА и JackStop (в зависимости от выбранного значения программируемой функции 2-4):

Режимы ПАНИКИ и JackStop используются в случае опасности или при необходимости привлечь внимание к автомобилю. Для их прекращения кратковременно нажмите на кнопку I брелока — система перейдет в режим охраны.

ВНИМАНИЕ!

Режим JackStop может использоваться только в экстренных случаях. Он не является штатным постоянно используемым режимом СТСТС, т.к. он предусматривает остановку двигателя во время движения.

При выборе того или иного режима проконсультируйтесь со специалистом.

Открывание багажника

Для реализации этой функции необходимо наличие соленоида замка багажника, подключенного к соответствующему выходу основного блока СТСТС. Нажмите и удерживайте 2 сек. кнопку III брелока, после чего багажник откроется. Если СТСТС находится в режиме охраны (двери заперты), то СТСТС снимется с охраны, двери отопрутся, блокировка стартера отключится.

При открывании багажника:

Вызов владельца автомобиля

При необходимости вызова владельца автомобиля, постучите твердым предметом (монета, ключи и т.п. вблизи датчика вызова. Функция вызова владельца автомобиля доступна через 30 сек. после постановки в режим охраны. Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора нажмите на кнопку I брелока. Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора и проверки состояния автомобиля кратковременно нажмите кнопку IV.

При вызове владельца автомобиля:

Проверка состояния СТСТС

Если Вам необходимо проверить состояние СТСТС. кратковременно нажмите кнопку IV брелока.

При проверке состояния СТСТС:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:	Нет сигналов
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:	Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:	В соответствии с состоянием СТСТС
ДИСПЛЕЙ:	Фары вспыхнут пять раз, изображение закрытого открытого замка вспыхнет пять раз, если открыта дверь, двигатель работает, то изображение соответствующего символа вспыхнет пять раз. Если был включен какой-либо сервисный режим, то засветится соответствующая режиму метка.
СИГНАЛ БРЕЛОКА:	Два сигнала — СТСТС снята с режима охраны. Три сигнала — СТСТС на данный момент находится в режиме охраны Два двойных сигнала — СТСТС снята с режима охраны и двигатель работает Три двойных сигнала — СТСТС на данный момент находится в режиме охраны и двигатель работает

Отключение датчика удара или дополнительного датчика

Вы можете отключить датчик удара и дополнительный датчик. Одновременно нажмите и удерживайте 2 сек. кнопки I+III брелока, в результате датчики будут включены или выключены. Индикацией выключения датчиков служит наличие соответствующего символа на жидкокристаллическом дисплее брелока. Выключение датчиков необходимо, если Вы оставляете автомобиль там, где возможны их ложные срабатывания (автомобиль припаркован вблизи трамвайных путей, в автомобиле остается ребенок или животное).

При отключении датчика удара и дополнительного датчика:

При включении датчика удара и дополнительного датчика:

Отключение сигналов сирены

Кратковременным, одновременным нажатием кнопок I+II брелока можно включить или выключить сигналы сирены. При этом, сигналы брелока и сигналы аварийной сигнализации будут работать как обычно. Индикацией включения сирены служит наличие символа сирены на жидкокристаллическом дисплее брелока.

При включении сигналов сирены:

При выключении сигналов сирены:

Управление сервисными устройствами с помощью дополнительных каналов

Если в Вашем автомобиле установлены электромеханический замок капота, дополнительный предпусковой обогреватель или другое сервисное оборудование, Вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелока. Для этого, кратковременно нажмите кнопку II или кнопку III брелока. На соответствующем выходе дополнительного канала процессорного блока появится короткий или длительный сигнал (программируемые функции 2-6 и 2-7. Сигналы сирены и габаритных огней будут отличаться при управлении дополнительными каналами в зависимости or состояния программируемых функций 2-6 или 2-7. Если программируемая функция 2-6 или 2-7 запрограммирована на длительный сигнал на управляемом канале, то СТСТС будет подтверждать его включение и выключение сигналами сирены и аварийной сигнализации. Если запрограммирован короткий сигнал на выходе дополнительного канала, то СТСТС будет подтверждать только включение канала.

Включение дополнительного канала:

Выключение дополнительного канала*:

* Если запрограммирован короткий сигнал на выходе дополнительного канала, то СТСТС будет подтверждать только включение канала (программируемые функции 2-6, 2-7 -см. ниже)

Примечание:

Об использовании дополнительных каналов и о режимах их работы на Вашем автомобиле необходимо проконсультироваться в установочном центре.

Примечание:

Дополнительные каналы не работают и режиме VALET и в режиме тревоги.

Режим VALET (включение с брелока)

Для отключения охранных функций СТСТС и при передаче машины на сервисную станцию для обслуживания. Вы можете воспользоваться режимом VALET. Для этого, кратковременно нажмите кнопки I+III брелока.

В режиме VALET можно управлять запиранием и отпиранием замков дверей. Для запирания или отпирания замков кратковременно нажмите кнопку I.

При включении режима VALET:

При выключении режима VALET:

Вход в режим VALET, режим аварийного отключения СТСТС (без применения персонального кода)

В случае потери или порчи брелока, Вы можете отключить СТСТС с помощью замка зажигания. Для этого:

1. Откройте дверь автомобиля ключом. СТСТС перейдет в режим тревоги.
2. В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Режим тревоги прекратится, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, а через 5 сек. еще два раза. Блокировка стартера (зажигания) выключится. СТСТ перейдет в режим VALET.

При аварийном отключении:

Для выхода из режима аварийного отключения СТСТС кратковременно нажмите кнопки I+III брелока (коду которого обучена СТСТС).

При выходе из режима аварийного отключения:

Примечание:

Если у Вас нет дополнительного брелока (коду которого обучена СТСТС), обратитесь и сервисный центр для приобретения нового брелока и обучите СТСТС его коду («Программирование новых брелоков» — см. ниже).

Программирование персонального кода для аварийного отключения СТСТС и входа в режим VALET

У Вас есть возможность запрограммировать персональный код аварийного отключения СТСТС. Код состоит из четырех цифр, каждая из которых может иметь значение от 1 до 4.

Для программирования персонального кода:

1. Снимите СТСТС с режима охраны
2. Переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON. Двигатель при этом запускать не нужно
3. Для входа в режим записи персонального кода одновременно нажмите и удерживайте 2 сек. кнопки II+ IV брелока. СТСТС подтвердит вход в режим программирования одним сигналом сирены и одной вспышкой аварийной сигнализации. Если Вы услышали три сигнала сирены и три вспышки аварийной сигнализации, то это значит, что СТСТС не вошла в режим программирования. СТСТС не войдет в режим программирования, если запущен двигатель или СТСТС находится в режиме охраны.
4. Для ввода первой цифры кода в течение 4 сек. кратковременно нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать первой цифре персонального кода. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.
5. Для ввода второй цифры кода в течение 4 сек. кратковременно нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать второй цифре персонального кода. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.
6. Для ввода третьей цифры кода в течение 4 сек. кратковременно нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать третьей цифре персонального кода. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.
7. Для ввода четвертой цифры кода в течение 4 сек. кратковременно нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать четвертой цифре персонального кода. СТСТС подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.

После ввода четвертой цифры персонального кода СТСТС выйдет из режима программирования. В подтверждение выхода из режима программирования СТСТС подаст два сигнала сирены и аварийной сигнализации.

ВНИМАНИЕ!

Запомните код аварийного отключения системы. После ввода кода его можно только изменить. Вернуться к аварийному снятию СТСТС без применения персонального кода будет нельзя.

Режим аварийного отключения СТСТС и вход в режим VALET (с применением персонального кода)

В случае потери или порчи брелока, Вы можете отключить СТСТС с помощью замка зажигания с применением персонального кода.

Для этого:

1. Откройте дверь автомобиля ключом. СТСТС тут же перейдет в режим тревоги.
2. В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON. Режим тревоги прекратится
3. В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON количество раз соответствующее первой цифре персонального кода. По истечении 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
4. В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON количество раз соответствующее второй цифре персонального кода. По истечении 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу третьей цифры персонального кода
5. В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON количество раз соответствующее третьей цифре персонального кода. По истечении 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу четвертой цифры персонального кода
6. В течение четырех секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF в положение зажигание ON количество раз соответствующее четвертой цифре персонального кода. По истечении 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет два раза, подтверждая тем самым ввод четвертой цифры кода.

Если код был введен корректно, то блокировка стартера (зажигания) выключится. СТСТС перейдет в режим VALET. Если код был введен не корректно, то СТСТС вернется в режим тревоги.

ВНИМАНИЕ!

Если код аварийного отключения СТСТС дважды введен некорректно, то СТСТС запретит ввод кода в течение следующих 30 мин.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

В СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрен режим автоматического запуска двигателя. Для реализации этой функции необходимо, чтобы двигатель автомобиля был оборудован системой впрыска топлива или автоматическим карбюратором без ручного привода дроссельной заслонки. Автоматический запуск двигателя может быть осуществлен по команде с брелока, по таймеру, от температурного датчика или внешнего устройства сигналом на соответствующем входе процессорного блока СТСТС.

Если автомобиль имеет механическую трансмиссию, то для автоматического запуска двигателя в СТСТС предусмотрен режим резервирования (см. ниже). Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то выполнять режим резервирования не нужно. Исключение составляют автомобили с автоматической трансмиссией, в которых возможно вращение стартера с включенной передачей.

Режим резервирования

Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:

1. По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз
3. Уберите ногу с педали тормоза
4. Вытащите ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель будет продолжать работать
5. Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет

Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже.

Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет.

ВНИМАНИЕ!

Перед выходом из автомобиля закроите люк и стекла.

Не оставляйте в автомобиле людей и животных при выполнении режима резервирования.

Не выполняйте автоматический запуск двигателя, если в автомобиле находятся люди или животные.

Оставляйте рычаг коробки передач всегда в нейтральном положении.

Не используйте автоматический запуск двигателя на автомобилях с открытым верхом.

Запуск двигателя по команде с брелока

Для запуска двигателя нажмите кнопку II брелока на 2 секунды. Двигатель автомобиля запустится и будет работать 15 или 25 минут для бензинового двигателя и 25 или 45 минут для дизельного двигателя. Время работы двигателя произошел с первого раза, то система повторит попытку. СТСТС производит не более трех попыток запуска, после чего переходит в дежурный режим. Если двигатель автомобиля не запустился после последней попытки, обратитесь на сервисную станцию для диагностики Вашего автомобиля.

В момент запуска:

СТСТС не начнет запуск двигателя если:

• Включено зажигание
• Нажата педаль тормоза
• Машина не поставлена на ручной тормоз
• Двигатель автомобиля уже запущен
• Открыт капот, дверь, багажник
• Не выполнен режим резервирования для автомобилей с механической трансмиссией

Информация о невозможности автоматического запуска ниже.

При удачном запуске:

* Если двигатель автомобиля запущен автоматически, индикатор разряда батареи показывает время оставшееся до того момента, когда двигатель будет остановлен. Чем меньше это время, тем меньше темных секторов на символе батареи. По показанию индикатора можно определить время работы с точностью от трех до девяти минут, в зависимости от типа двигателя и времени прогрева.

Чтобы перевести управление зажиганием с СТСТС на ключ зажигания (для начала движения), когда двигатель автомобиля запущен автоматически:

• Снимите автомобиль с режима охраны
• Откройте дверь, сядьте в автомобиль, вставьте ключ в замок зажигания и поверните из положения OFF в положение ON;
• Нажмите педаль тормоза и опустите рычаг стояночного тормоза. В этот момент СТСТС передаст управление с процессорного блока на ключ зажигания

При автоматической остановке двигателя:

*Автоматический запуск двигателя не изменяет состояние СТСТС.

Запуск двигателя по таймеру

Кратковременно нажмите кнопки II+IV брелока для включения или выключения запуска двигателя по таймеру. Индикацией включения запуска двигателя по таймеру служит наличие метки на дисплее брелока под надписью «Таймер». Двигатель будет запускаться каждый раз через 2 или 24 часа (программируемая функция 2-2 — см. ниже). При каждом запуске двигатель автомобиля будет работать от 15 до 45 минут в зависимости от установленных функций и типа двигателя («Руководство по установке»). Запуск по таймеру будет приостановлен, если не выполнен режим резервирования, двигатель автомобиля запущен с помощью ключа зажигания или дистанционно. Для запуска двигателя по таймеру должна быть выключена программируемая функция 2-1 (см. ниже).

При включении запуска двигателя по таймеру:

При выключении запуска двигателя по таймеру:

Примечание:

Автоматический запуск двигателя по таймеру через каждые 24 часа пригодится для ежедневного запуска двигателя в определенное время, если Ваш автомобиль находится на стоянке вне зоны действия брелока.

ВНИМАНИЕ!

Если запрограммирована функция автоматического запуска от датчика температуры SCHER-KHAN ТЕ-1 (программируемая функция 2-1 — ниже), то запуск двигателя через указанные промежутки времени возможен при наличии сигнала от датчика температуры.

Запуск двигателя от датчика температуры SCHER-KHAN ТЕ-1 (в базовый комплект не входит)

Для запуска от датчика температуры должна быть включена программируемая функция 2-1 (см. ниже). Кратковременно нажмите кнопки II+IV брелока для включения или выключения запуска двигателя от датчика температуры. Индикацией включения запуска двигателя от датчика температуры служит наличие метки на дисплее брелока под надписью «Таймер». Двигатель будет запускаться каждый раз через 2 или 24 часа (программируемая функция 2-2 — см. ниже), если в этот момент присутствует сигнал от датчика температуры. При каждом запуске двигатель автомобиля будет работать от 15 до 45 минут в зависимости от установленных функций и типа двигателя («Руководство по установке»). Запуск от датчика температуры будет приостановлен, если не выполнен режим резервирования, двигатель автомобиля запущен с помощью ключа зажигания или дистанционно.

При включении запуска двигателя от датчика температуры:

При выключении запуска двигателя от датчика температуры:

Запуск двигателя от внешнего устройства

В СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV предусмотрена возможность запуска и остановки двигателя от внешнего устройства.

При подаче сигнала от внешнего устройства на соответствующий вход, СТСТС автоматически запустит двигатель. Если двигатель уже запущен автоматически, то повторный сигнал на входе приведет к остановке двигателя. Для запуска двигателя от внешнего устройства должна быть выключена программируемая функция 2-1 (см. ниже).

Информация о невозможности автоматического запуска двигателя

В случае невозможности выполнения автоматического запуска, СТСТС выдаст три коротких сигнала сирены и три коротких сигнала брелока. Через 2 сек. СТСТС укажет на причину невозможности запуска вспышками аварийной сигнализации.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выполните два шага.

ШАГ 1:

Три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.

ШАГ 2:

Не позднее 4 сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память блока СТСТС.

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 сек. после записи кода последнего брелока.

Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, СТСТС перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET (если не запрограммирован персональный код аварийного отключения).

Примечание:

СТСТС имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА

Программирование функций СТСТС с помощью брелока состоит из четырех шагов.

ШАГ 1:

Вход в режим программирования и выбор меню программирования.

Для входа в Меню №1 «Функции центрального замка» нажмите одновременно кнопки I+II на 2 сек.

Для входа в Меню №2 «Охранные функции и работа дополнительных каналов» нажмите одновременно кнопки I+IV на 2 сек.

Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1.

ШАГ 2:

Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока.

ШАГ З:

Подождите несколько секунд. СТСТС подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.

Примечание:

Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены и аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

ШАГ 4:

Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II для выбора опционного значения функции. В подтверждение этого сирена подаст два коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два раза.

Примечание:

Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход СТСТС из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

ВНИМАНИЕ!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1.

Установка всех программируемых функций на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

ШАГ 1:

Вход в режим программирования.

Нажмите одновременно кнопки I+II или кнопки I+IV на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1.

ШАГ 2:

Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этогo прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций.

Меню программируемых функций

Меню №1 «Функции центрального замка»

№ п/п	Функция	Заводское значение(Выбирается кнопкой I)	Опционное значение(Выбирается кнопкой II)
1-1	Снятие с охраны заводской СТСТС перед запуском двигателя и постановка на охрану после запуска	Выключено	Включено
1-2	Длительность импульса управления ЦЗ	0,8 сек.	2,5 сек.
1-3	Минимальное время вращения стартера при запуске с контролем запуска по датчику генератора	0,8 сек.	1 сек.
1-4	Приоритетное отпирание двери водителя	Выключено	Включено
1-5	Двойной импульс отпирания ЦЗ	Выключено	Включено
1-6	Автоматическая перепостановка в режим охраны после выключения вежливой подсветки	Выключена	Включена
1-7	Режим ТУРБО	Выключен	Включен
Функция доступная только с программатора функций SCHER-KHAN СМ3:
1-8	Задержка перед запуском двигателя	2 сек.	3-99 сек.

Примечание к функции 1-4:

Если Вы хотите использовать функцию 1-4, то необходимо отключить электрозамок водительской двери от схемы ЦЗ автомобиля.

Невозможно включить функцию 1-4 одновременно с функциями 1-2 и (или) 1-5. При включении функции 1-4 значения функций 1-2 и 1-5 возвращаются на заводские автоматически. При включении функции 1-2 и (или) функции 1-5, значение функции 1-4 возвращается на заводское автоматически.

Меню №2 «Охранные функции и работа дополнительных каналов»

№ п/п	Функция	Заводское значение (Выбирается кнопкой I)	Опционное значение (Выбирается кнопкой II)
2-1	Запуск oт датчика температуры	Выключено	Включено
2-2	Интервалы запуска (при запуске по таймеру и (или) датчику температуры	24 часа	2 часа
2-3	Запирание электрозамков дверей при пассивной постановке на охрану	При пассивной постановке на охрану замки дверей запираются	При пассивной постановке на охрану замки дверей не запираются
2-4	Режим JackStop (защита от ограбления)	Выключен (только ПАНИКА)	Включен
2-5	Автоматическое управление замками дверей при включении/выключении зажигания	Выключено	Включено
2-6	Работа дополнительного канала 1	Импульс 0,5 сек.	Длительный сигнал
2-7	Работа дополнительного канала 2	Импульс 0,5 сек.	Длительный сигнал
2-8	Тип реле блокировки	НЗ (нормально замкнутое)	HP (нормально разомкнутое)
Функция доступная только с программатора функций SCHER-KHAN СМЗ:
2-9	Использование модуля SCHER-KHAN AUX-7	Модуль не используется	Модуль используется
2-10	Функция короткого одновременного нажатия кнопок II+III брелока	Пассивная постановка в режим охраны	Управление дополнительными каналами SCHER-KHAN AUX-7

Внимание! (к функции 2-3):

Пассивная постановка на охрану не является программируемой функцией. Она включается и выключается оперативно с брелока одновременным кратковременным нажатием кнопок II+III.

Примечание к функции 2-4:

Данная функция позволяет выбрить режим ПАНИКА или режим JackStop (защита от ограбления):

Примечание к функции 2-5:

При включении функции 2-5, замки дверей будут автоматически заперты после нажатия на педаль тормоза, если зажигание включено и закрыты двери. Отпирание замков дверей происходит немедленно при выключении зажигания.

Примечание к функциям 2-9, 2-10:

Для установки нужных значений необходимо использовать Программатор функций SCHER-KHAN CM3. Вход в эти пункты меню с брелока невозможен. При отсутствии модуля SCHER-KHAN AUХ-7 не включайте опционное значение функции. Назначение кнопок брелока при работе СТСТС с модулем SCHER-KHAN AUX-7 (см. ниже).

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА ПРИ УПРАВЛЕНИИ КАНАЛАМИ С ПОМОЩЬЮ МОДУЛЯ SCHER — KHAN AUX-7

Если функция 2-10 выключена, то есть возможность управлять только двумя дополнительными каналами. При этом, коротким одновременным нажатием кнопок II+III брелока Вы можете включать или выключать функцию пассивной постановки в режим охраны. Время импульсов на выходах дополнительных каналов 1 и 2 (коричневый и черный/белый провод SCHER-KHAN AUX-7) будет соответствовать установленному Программатором SCHER-KHAN CM3.

Если функция 2-10 включена, то можно управлять всеми каналами. При этом, коротким одновременным нажатием кнопок II+III брелока Вы можете включать или выключать функцию управления каналами 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Пассивную постановку в режим охраны в этом случае включить нельзя. При необходимости пассивной постановки СТСТС в режим охраны пользуйтесь функцией — «Свободные руки» (см. выше).

Примечание:

При любом значении функции 2-10 сохраняется возможность управления дополнительным каналом 1 и дополнительным каналом 2.

ВНИМАНИЕ!

Опционные значения функции 2-9 и 2-10 могут быть изменены пользователем на заводские значения. Их восстановление потребует подключения Программатора функции SCHER-KHAN CM3 используйте каналы 3, 4, 5, 6, 7 только для управления сервисными устройствами, не применяйте их для дополнительных блокировок двигателя.

Установка – это универсальный сервис, который имеет отменные качества, поэтому может широко использоваться для различных автомобилей.

Сигнализация имеет брелок, который имеет жидкокристаллический дисплей. Это гарантирует легкость в его использовании в ночное время. Данная установка khan имеет дополнительный брелок.

Ним осуществляется поддержка основных команд. На брелоке располагается всего лишь три кнопки, что делает управление ним максимально простым.

Кнопки, с помощью которых установка ставится и снимается с охраны, располагаются раздельно. Это делает управление сигнализацией максимально простым. Брелок установки khan имеет очень низкое потребление энергии, что значительно упрощает процесс его обслуживания. При срабатывании датчика на оборудовании magicar производится включение кнопки, которой вызывается водитель.

Брелок установки khan производит трансляцию соответствующих оповещений во время проникновения злоумышленников в автомобиль. Установка magicar характеризуется наличием встроенной памяти. Это позволяет автовладельцу узнавать о предыдущих срабатываниях. Сигнализация magicar характеризуется наличием инновационного базового блока и нового брелока, которым производится полноценное выполнение своих функций на определенном расстоянии.

Поставить сигнализация magicar в режим охраны можно в автоматическом режиме, что обеспечивает максимально удобное использование. Благодаря инновационным разработкам, которые используются во время производства установки khan, обеспечивается простота применения. Подробнее об этом расскажет инструкция по установке.

Автосигнализация magicar имеет встроенный интерфейс, что приводит к значительному увеличению расстояния, с которого будет будут управлять ним предоставляется возможность подключения к устройству khan специального автономного приемника, с помощью которого будет производиться определение координат транспортного средства. Брелки характеризуются:

При угоне транспортного средства в автоматическом режиме срабатывает функция антиграбитель. Это позволяет обездвижить авто. Установка имеет специальную функцию, с помощью которого поддерживается внешний модуль автоматического запуска. Сигнализация scher khan характеризуется высоким качеством, долговечностью и надежностью.

Предпусковое реле может управляться данным устройством magicar благодаря наличию универсальной функции. Автосигнализация khan самостоятельно может отключать различные датчики в транспортном средстве.

Надежность в защите оборудования обеспечивается благодаря современному коду шифрования. Сигнализация scher характеризуется наличием универсальной программы, с помощью которой контролируется бортовая сеть транспортного средства.

Комфорт во время использования установки обеспечивается с помощью специальных брелоков, которыми она оснащается. Брелоки имеют индикаторы батареи, что позволяет производить контроль их работоспособности. Как ними управлять, можно узнать из руководства по эксплуатации.

Благодаря применению современных технологий в производстве установки обеспечивается его максимально низкая шумопроизводительность. Автосигнализация шерхан оснащается специальной функцией, с помощью которой можно контролировать напряжение бортовой сети. Дополнительные сведения содержит руководство по эксплуатации шерхан.

Ложные срабатывания установки scher обрабатываются трехкоординатным акселерометром. Благодаря наличию специальных датчиков обеспечивается запоминание ложных срабатываний. При наклоне автомобиля на три градуса обеспечивается срабатывание установки шерхан. Автосигнализация scher имеет диалоговый код, который вскрыть злоумышленникам невозможно. Дополнительно расскажет инструкция об установке.

Сигнализация шерхан имеет универсальный режим Валет. При его включении функции охраны отключаются на определенное время. Благодаря этому автовлваделец может забирать брелоки с собой во время ТО транспортного средства в автосервисе.

При возникновении необходимости вызова владельца авто производится срабатывание звукового сигнала на брелоке. Также срабатывание функции вызова может производиться с применением вибросигнала. Сигнализация шерхан характеризуется наличием специальных датчиков, срабатывание которых осуществляется при попытке взлома.

Автосигнализация магикар имеет встроенное реле, что позволяей ей полноценно работать в условиях нагрузки. Максимально комфортное применение установки шерхан обеспечивается благодаря наличию функции турботаймера.

При возникновении необходимости предоставляется возможность управления предпусковым подогревателем с помощью системы. Дополнительные сведения содержит инструкция по установке.

Автосигнализация scher имеет простую конструкцию. Именно поэтому сигнализация может устанавливаться малоопытным мастером. Прописать функцию можно с помощью руководства по эксплуатации.

Сигнализация имеет универсальные брелоки. Они оснащаются цельным корпусом, что устраняет возможность попадания внутрь пыли, грязи и других негативных воздействий окружающей среды. Брелок обладает отменными противоударными качествами, что ограничивает возможность их повреждения во время падения. С помощью брелоков автомобильной сигнализации шерхан обеспечивается простая и качественная защита авто.

(заводское значение) 2) Постановка в режим охраны или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек. 3) Снятие с охраны или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек. 4) Завершение автоматического запуска или нажатие кнопки IV брелока на 2 сек. ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2-10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным назначением выхода дополнительного канала 1. Программируемая функция 2-11: «Событие для включения дополнительного канала 2» Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения дополнительного канала 2 или перевести его в режим управления внешним реле отпирания пассажирских дверей. Данная программируемая функция имеет четыре значения: 1) Только кратковременное нажатие кнопок (П+Ш) брелока (заводское значение) 2) Успешный автоматический запуск двигателя или кратковременное нажатие кнопок (П+Ш) брелока 3) Непосредственно перед автоматическим запуском двигателя или кратковременное нажатие кнопок (П+Ш) брелока 4) Режим управления внешним реле отпирания пассажирских дверей. При выборе этого значения, сигнал на выходе дополнительного канала 2 используется для реализации функции приоритетного отпирания дверей. В зависимости от значения программируемой функции 2-5 импульс длительностью 0,5 сек. на выходе дополнительного канала 2 появляется либо синхронно с импульсом отпирания на выходе встроенного реле, либо после повторного нажатия кнопки II брелока ч 5СНЕП-КНАМ МАО САП 7 ч защиту проводки системы, подобную примененной в автомобиле, на который она устанавливается Прокладка проводов подключения процессорного блока должна производиться в местах прокладки штатной проводки автомобиля При установке исполнительных устройств на подвижные части автомобиля (двери, багажник, капот и т. д.) и при переходе от неподвижных частей, прокладывайте провода только в специально предназначенных для этого трубках При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями обивки салона Не допускайте перегиба проводов через острые кромки металлических панелей автомобиля При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте штатные места прокладки проводов или специально предназначенные для этого проходные втулки При необходимости удлинить провод используйте провод такого же или большего сечения Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту по стандарту 1Р-65) выполнены по стандарту 1Р-40. Выбор места для установки компонентов должен исключать возможность проникновения внутрь технологических жидкостей и атмосферной влаги Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или в сторону. Для исключения попадания влаги в корпус блока кабели должны иметь провис Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, климатической установки) Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных компонентов автомобиля При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Такая установка предотвратит ложное срабатывание датчиков. При парковке на неровной поверхности возможны деформации кузова автомобиля Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях. Их температурная деформация при нагреве или остывании может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легко доступен пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика для самостоятельной настройки Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна располагаться близко к выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания 7_тапиа1_Ш5ТАЦ._ЫЕ\Л/.тс1с1, Бргеас! 12 34 — Радеэ (12, 57) 31.10.2007 14:16 @| РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ и головного света автомобиля. Сирена должна устанавливаться рупором вниз или в сторону для исключения скопления в нем влаги. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен ВНИМАНИЕ! При несоблюдении мер предосторожности производитель не несет ответственности за возможные последствия (повреждение автомобиля, нарушение работы штатного электрооборудования и т. п.). УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ УСТАНОВКА ПРОЦЕССОРНОГО БЛОКА_ Выберите место для установки процессорного блока в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока (см. стр. 33). ВНИМАНИЕ! Так как корпус блока негерметичен, не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке. Избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех. УСТАНОВКА АНТЕННОГО БЛОКА_ Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного…

Сигнализация мобил шерхан магикар 3 инструкцияси мануал. Panduan instalasi сигнализации мобил scher-khan magicar iii

Салах сату система keamanan мобил янь палинг terkenal adalahmerek SCHER-KHAN. Модель MAGICAR 3, ян берхасил менгабунгкан престисе дан кемудахан пенггунаан, мемилики перминтаан хусус.

Meskipun usianya lumayan, система сигнализации SCHER KHAN MAGICAR 3 масих mempertahankanmeknya. Ини telah dicapai berkat modernisasi terkini. Ини адалах система янь куат дан сербагуна dengan фунгционалитас пемрограф в Интернете.

ПЕРГАТСКИЙ! Temukan cara yang sangat sederhana untuk mengurangi konsumsi bahan bakar! Tidak percaya padaku? Seorang mekanik mobil dengan pengalaman 15 tahun juga tidak percaya sampai dia mencobanya. Дан секаранг диа менгемат 35.000 рублей сетахун унтук бенсин!

Perangkat ini dikemas dalam kotak terang. Setiap element, apakah itu fob pusat, ручной atau антенна, memiliki tempatnya sendiri di bantalan blister. Semuanya terlihat rapi дан сераси.

Berbeda dengan desain kemasan, perangkat ini memiliki tampilan dan nuansa yang sama dengan pendahulunya.Намун, тампакнйа бегиту ханйа пада панданган пертама. Pabrikan sangat memperhatikan konektor (jumlah kontak ditingkatkan) дан багян электроник будильник.

Keempat tombol terletak di sisi belakang casing, sedangkan seluruh bagian depan ditempati oleh layar kristal cair. Solusi serupa di bidang ergonomi umum terjadi pada semua model seri. Дан иту тидак масук акал — menggunakan брелок sangatlah nyaman, praktis дан intuitif, sementara risiko menekan tombol secara tidak sengaja минимальный.

Сигнализация memiliki sistem pengkodean saluran radio khusus yang Disbut MAGIC CODE.Sandi berubah setiap kali tombol fob kunci ditekan. Pabrikan telah menempatkan sizesi mempersenjatai dan melucuti senjata pada berbagai tombol.

Sistem keamanan Sherkhan Magikar 3 mirip dengan PC klasik yang dibangun dengan dengan prosesor sentral. Далам Халини, брелок-пейджер bertindak sebagai prosesor.

Сигнализация mobil menginformasikan keadaan kendaraan dalam tiga cara sekaligus: данные ditampilkan pada fob kunci dalam bentuk piktogram. Семуа перистива дидупликаси олех синьял суара керас дан гетаран.Jarak komunikasi antara key fob dan mobil bisa mencapai 1,5 км.

Ада джуга грибов пемрограф оперативная система keamanan. Далам Халини, Анда тидак перлу мелакукан манипуласи апа каламбур dengan сакелар микро. Fungsi ini memungkinkan Anda untuk mengaktifkan mode layanan Valet kapan saja, dan kemudian mengembalikan kendaraan ke bengkel.

Fungsi paling praktis dari sistem alarm ini adalah грибки громкой связи. Setelah menyalakannya, ketika pengguna dengan с дистанционным управлением dikeluarkan dari kendaraan, sistem secara otomatis mengaktifkan mode keamanan.Саат мендекати кендаран, кунчи дибука. Jari-jari menyalakan дан mematikan alarm kira-kira 15-35 метров, tergantung pada kondisi cuaca, gangguan, posisi relatif антенна, дан фактор eksternal lainnya.

Kini, saat mengunjungi toko atau pasar, Anda tidak perlu lagimbuang semua pembelian di aspal Untukmbebaskan tangan dan melucuti kendaraan. Tetapi pabrikan sangat tidak menyarankan penggunaan mode ini setiap saat Untuk menghat masa pakai baterai.

Sistem keamanan mobil dengan komunikasi dua arah
Модель murah ini telah mendapat pengakuan dari pemilik mobil atas фунгционалитас дан стабилитасня.
Kisaran saluran dua arah antara брелок-пейджер и мобильный телефон SCHER-KHAN MAGICAR 3 adalah hingga 1.500 m.
Fob kunci dilengkapi dengan layar LCD besar dengan backlighting terang dan piktogram yang mudah dibaca yang mencerminkan secara detail kondisi mobil. Сетьап tindakan sistem dikonfirmasi oleh simbol pada layar keyfob-pager. Itu juga dilengkapi dengan getar, sehingga alarm tidak akan luput dari perhatian.
Fungsi mempersenjatai дан melucuti senjata dibagi menjadi beberapa tombol pada tombol fob-pager.Ини memungkinkan untuk meningkatkan tingkat perlindungan saluran kendali radio. Sistem ini juga memberikan perlindungan terhadap penulisan kode keyfob tambahan yang tidak sah.
Беркат грибов «Свободные руки», система Ини мемунгкинкан мемперсенджатаи дан мелукути сенджата секара отоматис саат бергерак ​​менджаух атау mendekati mobil tanpa bantuan kunci fob-pager.
Sistemnya mampu dengan sendirinya, saat mobil dipersenjatai, tutup люк на крыше listrik дан электрический стеклоподъемник jika pemilik mobil lupa melakukannya.Селайн Иту, SCHER-KHAN MAGICAR 3 менядиакан режим перлиндунган рахасия, ди мана синал будильник ханья дитрансмисикан ке томбол фоб-пейджер.
Konfigurasi dasar hanya menyediakan dua saluran yang dapat diprogram, namun, dengan menggunakan modul SCHER-KHAN AUX-7, jika perlu, Anda dapat menambah jumlahnya menjadi tujuh. Селайн иту, пемрографан грибная система димунгкинкан тидак ханья дари брелок, тетапи джуга менгунакан программист хусус ШЕР-ХАН CM 4.

MAGICAR III

Система сигнализации Кендаран (СТСЦ)

ПЕТУНДЖУК ПЕМАСАНГАН

Penugasan kawat

INSTALASI KOMPONEN UTAMA STSTS

• Harap baca manual ini dengan seksama sebelum menginstal STSTS.
• Saat merutekan kabel, ikat dan lindungi dengan selotip dan / atau pipa bergelombang plastik. Direkomendasikan Untuk memilih perlindungan kabel STSTS янь serupa dengan yang digunakan di mobil tempat STSTS dipasang, янь akan meningkatkan kerahasiaan pemasangan.
• Pengkabelan untuk menghubungkan STSTS harus dilakukan di tempat pemasangan kabel mobil standar.
• Saat memasang aktuator pada bagian mobil yang bergerak (pintu, bagasi, kap, dll.), Saat melewati bagian tetap, letakkan kabel hanya dalam tabung yang dirancang khusus.
• Saat merutekan kabel, jangan biarkan kabel terjepit oleh отделка панели.
• Хиндари кабель янь кусут ди тепи таджам панель логам пада кендаран Анда.
• Saat merutekan kabel дари kompartemen penumpang ke kompartemen mesin atau bagasi mobil, gunakan lokasi kabel standar atau grommet yang dirancang khusus.
• Jika Anda perlu memperpanjang kabel, Anda harus menggunakan kabel dengan bagian yang sama atau lebih besar.
• Semua komponen STSTS dibuat sesuai dengan standar IP-40.Pemilihan tempat Untuk pemasangan komponen STTSS harus mengecualikan kemungkinan Pentenrasi Cairan proses dan kelembaban atmosfer ke interiornya.
• Prosesor, блок антенна, датчик panggilan kendaraan, датчик дан kejut harus diposisikan dengan konektor ke bawah atau ke samping; sebelum memasuki blok, kabel harus kendur. Kepatuhan dengan rekomendasi ini tidak termasuk masuknya kelembapan ke dalam komponen STSTS di sepanjang permukaan harness (kabel).
• Каждый элемент STTSS di tempat yang sangat panas (элемент ожидает в двигателе, системе переменного тока).
• Komponen STSTS янь dipasang дан kabel STSTS tidak boleh mengganggu pengoperasian mekanisme pergerakan kendaraan.
• Saat memasang sensor Untuk members kap dan bagasi, jarak bebas batang sensor harus минимум 5 мм. Kepatuhan terhadap rekomendasi ini akan mencegah pemicuan sensor yang salah saat parkir di permukaan yang tidak rata karena deformasi bodi mobil.
• Pasang Sensor kejut pada permukaan yang keras. Датчик jangan memasang kejut pada панель пластик, karena deformasi termal selama pemanasan atau pendinginan dapat menyebabkan датчик сигнала тревоги palsu pada.Penyetel sensitivitas sensor guncangan harus mudah diakses oleh pengguna dan pengguna harus mengetahui lokasinya.
• Sirene янь dipasang ди kompartemen mesin tidak больше terletak di dekat коллектор buang, дан sirkuit tegangan tinggi pengapian STSTS дан lampu depan mobil. Sirene harus dipasang dengan bel turun atau ke samping Untuk menghilangkan akumulasi kelembapan di dalamnya. Akses ke sirene дари луар kendaraan harus dikecualikan.

Пемасанган ПРОЦЕССОР СТСЦ

Pilih tempat untuk memasang unit utama STSTS di kabin (misalnya, di belakang atau di bawah dasbor) дан kencangkan dengan pengikat plastik atau alas perekat dua sisi.

Перхатян! Устройство для создания металлической оболочки CTCS utama di kompartemen mesin, устройство для оболочки карена tidak tersegel. Selain itu, hindari menempatkan unit langsung di atas komponen elektronik kendaraan. Komponen tersebut dapat menjadi sumber gangguan radio.

Блок Memasang, антенна

Аппарат антенна dapat dipasang di sudut atas kaca depan. Джарак дари антенна ке пермукаан логам тердекат тидак болех куранг дари 50 мм. Sebelum memasang unit anna, bersihkan permukaan kaca di lokasi pemasangan dengan pembersih alkohol.Суху кача селама пемасанган харус минимальный + 10 ° С.

Пемасанганский отряд антенна секара рахасия диперболехкан. Dengan instalasi rahasia, beberapa kehilangan dalam jangkauan komunikasi mungkin terjadi.

Lokasi pemasangan yang memungkinkan:

Untuk instalasi terbuka:

1. Di Sudut-Sudut kaca depan
2. Di Sudut jendela belakang
3. Di jendela samping tetap

Untuk instalasi rahasia:

1. Pelindung dasbor
2. Pelindung matahari
3. Di bawah rak belakang

Датчик Memasang panggilan kendaraan (RPS)

Датчик panggilan kendaraan dapat dipasang di sudut kiri atau kanan bawah kaca depan mobil.Датчик Sebelum memasang, bersihkan permukaan kaca di lokasi pemasangan dengan pembersih alkohol. Суху кача селама пемасанган харус минимальный + 10 ° С.

Инсталляционная сирена

Untuk memasang sirene, pilih lokasi di kompartemen mesin yang terlindung dengan baik dari akses bawah kendaraan. Джанган letakkan сирена ди декат bagian янь sangat panas atau bagian янь bergerak. Untuk mencegah penumpukan uap air atau kotoran, bel sirene harus diarahkan ke bawah. Sirene SCHER-KHAN memungkinkan Anda mengurangi volume sinyal konfirmasi singkat saat mempersenjatai dan melucuti senjata.Untuk mengurangi volume sinyal konfirmasi, potong loop kabel hitam pada sirene.

Датчик Memasang kap dan bagasi

Унтук мелиндунги кап дан багаси, дуа сенсор (сакелар батас) харус дипасанг. Датчик Ини Харус dipasang пада permukaan logam kendaraan янь memiliki kontak янь baik dengan tubuh. Пентинг Untuk memilih lokasi di mana kemungkinan Pentenrasi дан / атау akumulasi air dikecualikan. Pilih tempat янь dilindungi dengan резиновое уплотнение саат кап mesin дан bagasi ditutup. Джанган мемасанг сенсор пада таланг.

Датчик dapat dipasang menggunakan braket atau di lubang pemasangan dengan ukuran yang sesuai. Ingatlah bahwa ketika dipasang dengan benar, датчик батанг янг bergerak harus memiliki jarak bebas 5 мм. саат менутуп кап месин атау багаси. Sensor di kompartemen bagasi tidak boleh mengganggu bongkar muat bagasi, дан сенсор di bawah kap tidak boleh mengganggu perawatan kendaraan.

Светодиодный индикатор Memasang (LED)

Установить STSTS dilengkapi dioda pemancar cahaya (LED) yang menunjukkan status STTS.Ini harus dipasang di dasbor atau di pilar дан terlihat jelas dari luar kendaraan, tetapi tidak boleh mengganggu pengemudi.

Датчик Memasang кеджут

Pilih lokasi pada permukaan sekat yang kokoh antara kompartemen penumpang dan kompartemen mesin dan pasang sensor kejut sisi penumpang dengan dua sekrup. Датчик juga dapat dipasang menggunakan ikatan plastik atau увы lengket dua sisi di bawah dasbor. Pastikan ada akses mudah ke sensor Untuk menyesuaikannya. Peningkatan sensitivitas sensor dilakukan dengan memutar регулятор searah jarum jam, penurunan sensitifitas dilakukan dengan memutar регулятор berlawanan arah jarum jam.

КОНЕКСИ КАБЕЛЬ

Konektor CN1 4-контактный:

Kabel coklat: (+ 12V; 3A) keluaran sirene

Kabel ini untuk menghubungkan sirene. Сигнализация в режиме Dalam, tegangan konstan + 12V 3A muncul di atasnya. Durasi mode alarm dapat diprogram selama 30 atau 60 detik.

Tarik kabel ini melalui grommet karet ke dalam kompartemen mesin ke lokasi pemasangan sirene.

Koneksi ke sirene онлайн:

• Hubungkan kabel coklat ke kabel listrik sirene.

Menghubungkan ke sirene otonom:

• Hubungkan kabel coklat ke kabel pemicu positif sirene.
• Hubungkan pemicu sirene negatif yang tidak terpakai ke kabel listrik sirene. Daya Untuk Sirene Ян Бердири Sendiri Dapat Diambil Dari Kabel Daya Merah di Konektor CN1 CTSTS, setelah sekring.
• Hubungkan kabel hitam sirene dengan kencang ke земли.

Kabel hijau / putih: импульсный выход для сигнализации (+ 12В; 10A)

Kabel ini memberikan kedipan alarm saat mempersenjatai dan melucuti STSTS dari perlindungan, saat STSTS dipicu дан saat mode Panik diaktifkan.Джика сиркуит будильник канан дан кири ди далам мобил перлу диписахкан, развязка диода харус дигунакан. Untuk decoupling dioda, gunakan dioda dengan arus maju минимальный 5A и минимальный 40V.

Dioda produksi luar negeri:

SR540
SR560
SF52
SF54
50SQ100

Dioda dibuat di Rusia:

KD213 (A-G)
KD2999 (A-B)
KD2997 (A-B)
KD270 (A-G)
KD271 (A-G)

Kabel merah: (+ 12V; 15A) DC dari baterai

Kabel ini memasok daya ke unit pusat CTSTS.Hubungkan kabel merah ke terminal positif aki (hubungkan kabel merah ke sekring mobil asli).

Кабель хитам: Бобот

Hubungkan kabel hitam ke терминал negatif baterai atau ke bagian kendaraan yang diarde. Hubungkan kabel ini pada titik-titik koneksi dengan massa kabel mobil standar, jangan kencangkan kabel ini di bawah sekrup sadap sendiri.

Konektor 8 pin CN2:

Kabel hijau / putih: импульсный выход для сигнализации (-200 мА)

Kabel ini memberikan kedipan alarm saat mempersenjatai dan melucuti STSTS dari perlindungan, saat STSTS dipicu дан saat mode Panik diaktifkan.Berlaku Untuk kendaraan dengan kontrol lampu peringatan bahaya negatif. Jika menggunakan hijau / putih pada konektor CN1, jangan sambungkan kabel ini.

Kabel kuning: keluaran negatif (-200mA) Салуран 1

1. Кабель кунинг дисингкат кэ молотый селама 0,5 дет. dengan menekan sebentar Tombol II dari брелок. Режим ini дипрограммы ди пабрик.
2. Kabel kuning disingkat ke Ground saat Anda menekan sebentar Tombol II pada remote control, dan akan terbuka saat Anda menekan sebentar Tombol II dari lagi дистанционного управления.Mode ini dapat diatur oleh pengguna atau selama penginstalan STSTS.

Статус салуран 1 букан нелетучий. Джика ада синьял негатиф пада кабель кунинг саат мощность диматикан, мака саат мощность диньялакан, синьял негатиф пада кабель ини акан хиланг.

Koneksi: Hubungkan kabel kuning ke terminal 85 dari relai tambahan dan sambungkan kontak relai lainnya sesuai dengan sizesi yang dipilih dari Saluran 1.

Kabel kuning / putih: keluaran negatif (-200mA) Салуран 2

Выходные данные в исходном состоянии STTS (в режиме ожидания и в режиме расширения).

Pengoperasian keluaran ini dapat diprogram dan dapat memiliki dua mode

1. Kabel kuning / putih disingkat ke ground selama 0,5 detik. dengan menekan sebentar Tombol III dari брелок. Режим ini дипрограммы ди пабрик.
2. Kabel kuning / putih disingkat ke Ground saat Anda menekan sebentar Tombol III dari key fob, dan terbuka saat Anda menekan sebentar Tombol III dari key fob lagi. Mode ini dapat diatur oleh pengguna atau selama instalasi STSTS.

Статус салуран 2 букан энергонезависимый.Джика ада синьял негатиф пада кабель кунинг саат мощность диматикан, мака саат мощность диньялакан, синьял негатиф пада кабель ини акан хиланг.

Входной транзистор выходного сигнала (-200 мА) дан ханья дапат дигунакан для мэнконтрольного реле терпасанг тамбахан.

Koneksi: Sambungan kabel ini sama dengan sambungan kabel kuning, lihat di atas.

Kabel ungu: keluaran negatif (-200mA) dalam mode bersenjata

Kabel ini digunakan untuk mengontrol kunci kontak atau relai starter.Pemblokiran pengapian tidak disarankan untuk mobil dengan transmisi otomatis, gunakan skema pemblokiran starter.

Конекси:

Блокировка Sirkuit Pengapian:

Hubungkan kabel ungu ke терминальное реле 85. Sambungkan terminal 86 relai ke kabel dari sakelar pengapian yang memiliki + 12V saat sakelar pengapian ON DAN STARTER дан tidak ada tegangan saat kunci kontak dalam posisi OFF. Untukmbuka sirkuit yang diblokir, gunakan kontak relai 30 dan 87a.

Блокировка стартера Sirkuit:

Ini adalah output transistor arus rendah (-200mA) dan hanya dapat digunakan untuk menggerakkan relai yang disediakan.

Kabel hijau: + 12V DC saat kunci kontak aktif

Memberi tahu sistem tentang menghidupkan dan mematikan kunci kontak. Ини digunakan Untuk mengontrol pengoperasian STTS дан Selama pemrograman.

Koneksi: Hubungkan kabel hijau ke kabel dari kunci kontak, yang memiliki + 12V dengan kunci kontak menyala.Tegangan pada kabel ini tidak boleh hilang selama putaran starter. Perhatikan bahwa kabel hijau harus disambungkan sebelum sirkuit pengunci pengapian.

Kabel ungu: выходной отрицательный (-200мА) для mengontrol masuknya cahaya salon

Kabel ini digunakan untuk mengontrol relai untuk menyalakan lampu interior. Setiap kali STTS dilucuti, sinyal level rendah (-200mA) akan muncul pada output ini selama 60 detik. Sinyal pada keluaran ini akan segera hilang ketika kunci pintu dikunci (mode bersenjata) dan (atau) kunci kontak dihidupkan.

Конекси:

Саат менгунакан скема пералихан типикал, менялакан лампу салон сама денган мембука пинту. Дан кетика режим мемперсенджатаи пасиф диактифкан, система акан мулаи селама 30 детей. Hitung mundur sebelum mempersenjatai pasif hanya setelah 60 детей. setelah melucuti senjata, mis. mempersenjatai pasif tidak akan terjadi setelah 30 детей. дан сетелах 90 дет.

Sirkuit переключение хас для управления масукня лампу салона.

Jika dioda dimasukkan ke sirkuit kontrol tipikal Untuk menyalakan lampu kabin, maka persenjataan pasif akan terjadi setelah 30 detik.

Dioda di kedua sirkuit harus dipilih dengan mempertimbangkan arus maksimum di sirkuit lampu kabin. Jika terdapat satu kap lampu di interior mobil dengan satu atau dua lampu 5 Вт, maka dioda bisa dengan arus searah maksimal 1 A.Di sirkuit ini, Anda bisa menggunakan dioda buatan luar dari tipe 1N4000-1N4007 atau аналоговый, Россия ). Jika Daya Lampu Lebih Tinggi, Maka Perlu Menggunakan Dioda Buatan asing Dari Tipe 1N5402-1N5408 атау аналог Rusia KD257 (A-D), Ян диранцанг Untukarus Searah 3A.

Датчик pintu disingkat ke заземленный.

Датчик pintu ditutup ke + 12V.

Кабель оранье: келуаран пульса (-200mA) 0,5 дет. саат мемперсенджатаи.

Kabel ini dirancang untuk mempersenjatai kembali STSTS pabrik, jika dipasang. Durasi sinyal pada kabel oranye tidak dapat diubah dengan sizesi yang dapat diprogram 1-2 (Lebar pulsa dari kontrol kunci pusat). Sinyal pada kabel ini tidak akan muncul saat mengunci sistem penguncian sentral dari keyfob STSTS, jika kunci kontak menyala dan (atau) STSTS dalam mode VALET.

Koneksi: Hubungkan kabel oranye STSTS ke lengan STSTS pabrik mobil. Kabel Untuk mempersenjatai mobil STSTS pabrik dapat ditemukan di blok STSTS keamanan pabrik atau di kunci pintu pengemudi.

Кабель оранье / пути: келуаран пульса (-200mA) 0,5 дет. саат мелукути сенджата.

Kabel ini dirancang untuk melucuti STSTS pabrik, jika dipasang. Durasi sinyal pada kabel oranye / putih tidak dapat diubah dengan sizesi yang dapat дипрограмма 1-2 (Lebar pulsa dari kontrol kunci pusat).Кетика грибов ян дапат дипрограмма 1-4 (Penguncian Prioritas pintu pengemudi) диактифкан, синьял кабель оранье / путих акан мункул берсамаан денган синьял пада кабель CN4 biru — мембука кунчи пинту пенгемуди. Кетика грибов ян дапат дипрограмма 1-5 диактифкан (Доронган ганда унтук мембука кунчи пусат), синьял кабель оранье / путих акан мункул берсамаан денган импульс пертама пада кабель бирю CN4. Sinyal pada kabel oranye / putih tidak akan muncul saat sistem penguncian sentral dibuka dari keyfob STSTS, jika kunci kontak dalam keadaan hidup.Jika STSTS dalam mode VALET, maka sinyal pada kabel orange / putih akan muncul bersamaan dengan sinyal pada kabel biru CN4 — pintu pengemudi tidak terkunci saat kunci kontak mati dan dibuka dari key fob.

Koneksi: Hubungkan kabel STSTS oranye / putih ke kabel pelucutan STSTS pabrik kendaraan. Kabel Untuk melucuti mobil STSTS keamanan pabrik dapat ditemukan di blok STSTS keamanan pabrik atau di kunci pintu pengemudi.

Konektor CN3 6 pin:

Kabel abu-abu / hitam: (-) датчик kap mesin

Saat sistem dalam mode bersenjata, korsleting kabel abu-abu / hitam ke ground akan menyebabkan STSTS segera masuk ke mode alarm.

Koneksi: Pasang sensor di bawah kap mobil дан hubungkan warna abu-abu / hitam ke sana. Кабель абу-абу / хитам дапат дихубунгкан ке сенсор пембука кап стандарт, джика дипасанг. Датчик Jika INI menghubungkannya (mobil VAZ 2108-211 ** dan sebagian besar mobil asing). Dioda dapat dengan arus maju maksimum 1 A. Di sirkuit ini, Anda dapat menggunakan dioda buatan asing dari tipe 1N4000-1N4007 atau аналог России KD243 (A-Zh).

Kabel Ungu / Hitam: (-) датчик bagasi

Saat sistem dalam mode bersenjata, korsleting kabel ungu / hitam ke ground akan menyebabkan STSTS segera masuk ke mode alarm.

Koneksi: Pasang sensor di bawah kap mobil dan hubungkan Ungu / Hitam padanya. Кабель унгу / хитам дапат дихубунгкан ке сенсор пембука багаси стандарт, джика дипасанг. Датчик Jika mengontrol masuknya lampu bagasi, terlepas dari apakah lampu samping menyala atau tidak, maka decoupling dioda tidak diperlukan (себагиан бесар мобил продукты асинг).Датчик jika ini menghubungkannya (mobil VAZ 2115 dan beberapa mobil asing), lihat схема. Dioda dapat dengan arus maju maksimum 1 A. Di sirkuit ini, Anda dapat menggunakan dioda buatan asing seperti 1N4000-1N4007 atau аналог России KD243 (A-Zh).

Kabel merah / putih: Sensor pintu negatif

Saat sistem dalam mode bersenjata, korsleting kabel merah / putih ke Ground akan menyebabkan STSTS segera masuk ke mode alarm.

Koneksi: Датчик Jika pintu disingkat ke земли, hubungkan kabel merah / putih ke kabel umum yang menghubungkan sensor pintu kendaraan.

catatan: Jangan gunakan kabel merah / putih jika sensor pintu disingkat menjadi + 12 В (лихат кабель мерах ди бавах).

Jika mobil memiliki sistem redaman halus lampu kompartemen penumpang, maka perlu menyertakan dioda di sirkuit lampu lampu interior. Пада мобил ВАЗ 2108и-211 **, грибы ini dilakukan oleh блок иммобилайзера APS-4 atau APS-6 (кабел хиджау / hitam pada блок APS).

Схема пэнкабелан унтук датчика пинту унтук мобил ВАЗ 2108-09, дан мобил асинг танпа блок диагностики пинту тербука.

Dioda dipilih dengan cara yang sama seperti sirkuit untuk menyalakan kabel ungu di konektor CN2 «Выходной сигнал отрицательный (-200 мА) для управления изменением внутренней лампы».

Skema менялакан датчик pintu untuk mobil ВАЗ 211 **, дан mobil asing dengan unit diagnostik pintu terbuka (тердапат индикатор pintu terbuka di dashboard dengan indikasi pintu tertentu).Penundaan mematikan lampu kabin hanya terjadi setelah pintu pengemudi ditutup; setelah menutup salah satu pintu penumpang, lampu di kabin langsung padam.

Dioda VD1-VD4 dapat berupa apa saja dengan tegangan balik минимально 30 В (dioda produksi asing seperti 1N4148, 1N4000-1N4007 atau KD509 Rusia, KD510, KD521, KD522, KD102, KD8105, KD8105, KD209.) Dioda VD5 dipilih, serta sirkuit untuk menyalakan kabel ungu di konektor CN2 «Выходной сигнал отрицательный (-200 мА) для управления заменой лампы в салоне».

Skema menyalakan sensor pintu untuk mobil asing dengan unit diagnostik pintu terbuka (это индикатор pintu terbuka di dasbor dengan indikasi pintu tertentu). Penundaan dalam mematikan lampu salon terjadi setelah menutup salah satu pintu.

Dioda VD1-VD4 dapat berupa apa saja dengan tegangan balik минимальное 30 В (dioda produksi asing seperti 1N4148, 1N4000-1N4007 atau KD102 Rusia, KD105, KD208, KD209, KD509, KD21510, KD522510. Dioda VD5-VD8 dipilih, serta skema untuk menyalakan kabel ungu di konektor CN2 «Выходной сигнал отрицательный (-200 мА) для управления заменой лампы в салоне».

Jika penundaan mematikan lampu interior hanya terjadi setelah pintu depan ditutup, dioda VD5-VD8 dipasang hanya di sirkuit sensor pintu-pintu ini.

Kabel merah: датчик pintu positif

Сема грибов кабель мерах / путих

Koneksi: Датчик Jika pintu disingkat menjadi + 12V, hubungkan kabel merah ke kabel umum yang menghubungkan sakelar batas pintu kendaraan. Джика мобил мемилики грибов penundaan Untuk мематикан лампу интерьер, диаграмма koneksi bertepatan dengan диаграмма koneksi kabel merah, tetapi Anda perlu mengubah polaritas semua dioda.

кататан: Джанган гунакан кабель мерах джика сенсор пинту дисингкат ке земля (лихат кабель мерах / путих ди атас).

Konektor CN4 6 контактов:

Kabel merah: (+12 В; 500 мА) постоянный ток

Kabel ini tidak digunakan.

Koneksi: Dimungkinkan untuk menyambungkan ke kabel ini belitan relai kontrol kunci pusat dan (atau) kabel daa sensor tambahan.

Kabel Ungu / Putih: выходной отрицательный (-200мА) для управления потреблением энергии, пульса 0,5 дет.

Kabel ungu / putih disingkat ke ground selama 0,5 detik. Саат Дитекан Дан Дитахан Селама 2 детей. Брелок Томбол III.

Выходные данные в исходном состоянии STTS (в режиме ожидания и в режиме расширения). Далам режим keamanan, мембука kunci bagasi mengarah ke penghapusan STSTS дари режим keamanan дан мембука kunci pintu мобил.

Входной транзистор выходного сигнала (-200 мА) дан ханья дапат дигунакан для мэнконтрольного реле терпасанг тамбахан.

Koneksi: Hubungkan kabel ungu / putih ke terminal 85 relai tutup bagasi dan hubungkan kontak relai lainnya seperti yang ditunjukkan pada диаграмма.

Jika Mobil Sudah dilengkapi tombol Untuk mengontrol kunci bagasi dari kompartemen penumpang.

Kerugian дари скема ди атас адалах tombol Untuk membersuka kunci bagasi mengaktifkan arus besar dan sumber dayanya terbatas.

Jika mobil tidak dilengkapi dengan tombol Untukmbuka kunci bagasi, disarankan Untuk menggunakan skema янь berbeda. Tombol kontrol kunci bagasi dari kompartemen penumpang, seperti unit STSTS, mengontrol relai tambahan. Далам скема иници, бебан пада томбол минимальный дан мемилики сумбер дайа янь лебих бесар дарипада скема ди атас.

Kabel oranye / hitam: output negatif (-200mA )mbuka kunci semua pintu.

Kabel oranye / hitam dirancang untukmbuka kunci semua pintu, джика грибов 1-4 dari Prioritasmbuka kunci pintu pengemudi дипрограмма, sinyal pada keluaran ini akan muncul ketika Tombol I dari kunci fob ditekama 5, selkama lagi. сетах STSTS dilucuti.

Джика грибов 1-4 dinonaktifkan, maka sinyal pada kabel ini muncul bersamaan dengan sinyal Untukmbuka kunci sentral pada kabel biru konektor ini.

Входной транзистор выходного сигнала (-200 мА) дан ханья дапат дигунакан для мэнконтрольного реле терпасанг тамбахан.

Koneksi: Hubungkan kabel oranye / hitam ke terminal 85 dari relai buka kunci semua pintu dan hubungkan kontak relai lainnya seperti yang ditunjukkan pada диаграмма. Диаграмма menunjukkan koneksi ke kunci pintu listrik yang dipasang secara opsional, ян memerlukan pulsa dengan inversi polaritas untuk kontrol. Jika kunci listrik dengan desain berbeda digunakan, maka sambungan 87, 87a, dan 30 dari semua kontak relai harus diganti Untuk memastikan pengoperasiannya.

catatan: Saat menggunakan sistem penguncian sentral mobil yang ada Untuk mengimplementasikan sizesi penguncian Prioritas pintu pengemudi, kunci listrik pintu pengemudi harus dilepaskan dariuncan sentara kendara kendara pengundi.

Kabel biru: keluaran negatif (-200mA )mbuka kunci sentral.

Kabel biru dimaksudkan Untuk Membuka Kunci sistem Central Lock, Atau Kunci Elektrik Pintu Pengemudi, Jika Fonts 1-4 dari Prioritas unlocking pintu pengemudi diprogram (lihat tujuan kabel orange / hitam di CN4 penyambung).Durasi sinyal pada kabel ini dapat diprogram 0,8 atau 2,5 detik. (дипрограмма грибов ян дапат 1-2).

Синьял унтук мембука кунчи сентрал пада кабель биру мункул: кетика STSTS dilucuti, kunci kontak dimatikan (фунги ян дапат дипрограмма 2-5), далам режим VALET, кетика томбол и дари кунчи фоб дитекан- дэтибик мэнди кетикан дэтибилат мэнди кэтибик моб дитекан 5, даник лэбик кэтибэ моб дитекан-дэбилат мэнкэдэ бэдэтикэн 5 15 м, режим jika ян дигунакан mempersenjatai / melucuti senjata otomatis.

Koneksi: Hubungkan kabel biru untuk menghubungi 85 relai pembuka kunci pintu atau ke kabel pembuka kunci sentral, sambungkan kontak relai lainnya sesuai dengan diagram yang ditunjukkan.

Kabel biru / hitam: keluaran negatif (-200mA) mengunci kunci sentral.

Kabel biru / hitam dimaksudkan Untuk mengunci kunci pusat.

Durasi sinyal pada kabel ini dapat diprogram 0,8 atau 2,5 detik. (дипрограмма грибов ян дапат 1-2).

Sinyal Untuk mengunci kunci pusat pada kabel biru muncul: saat STTS diaktifkan, setelah 15 detik. setelah mematikan kunci kontak (фунги ян дапат дипрограмма 2-5), режим dalam VALET ketika menekan Tombol I dari remote control, дан ketika pemilik mobil dilepas lebih dari 5-15 m, jika mode mempersenjatai / melucuti otomatis ad.

Ini adalah output transistor arus rendah (-200mA) dan hanya dapat digunakan untuk mengontrol relai yang dipasang tambahan, atau Untuk menyambungkan ke input control penguncian pusat.

Koneksi: Sambungkan kabel biru ke kontak 85 relai pengunci pintu atau ke kabel pengunci sentral, sambungkan kontak relai lainnya sesuai dengan diagram yang ditunjukkan.

Sirkuit kontrol dua kabel negatif.

Sambungan ke modul penguncian sentral Untuk kontrol memerlukan pulsa polaritas negatif.

Koneksi ke modul penguncian sentral Untuk kontrol memerlukan pulsa polaritas negatif, dan terdapat tombol Untuk melarangmbuka kunci pintu belakang (digunakan pada kendaraan TOYOTA).

Ada dua opsi koneksi:

Pilihan 1: Tidak diperlukan kabel oranye / hitam. Diperlukan dua dioda agar tidak melanggar logika modul penguncian sentral standar dan Untuk menjaga грибки laranganmbuka kunci pintu belakang. Di sirkuit ini, Anda dapat menggunakan dioda buatan luar negeri seperti 1N4000-1N4007 atau аналог Rusia KD243 (A-Zh).

Pilihan 2: Menggunakan kabel jingga / hitam. Skema ini memungkinkan Untuk membersuka kunci pintu depan dan belakang secara terpisah.

Sirkuit kontrol inversi polaritas.

Sambungan ke kunci pintu listrik dua kabel (diperlukan inversi polaritas untuk kontrol)

Koneksi ke modul penguncian sentral dengan kompresor (digunakan pada Audi, mobil Mercedes)

Agar sistem penguncian sentral berfungsi dengan benar dari kunci jenis ini, durasi pulsa kontrol penguncian pusat perlu ditingkatkan menjadi 2,5 detik.- актифкан грибов ян дапат дипрограмма 1-2.

Untuk menyambungkan ke modul penguncian sentral, perlu mencari dan memotong kabel kontrol kompresor.

Перхатян! Jangan bingung ujung kabel kontrol potong. Hal ini dapat menyebabkan kegagalan kompresor pada unit penguncian sentral. Untuk menentukan kabel, gunakan hanya вольтметр цифровой, penggunaan lampu uji dikecualikan.

Sirkuit kontrol dua kabel polaritas positif.

Sambungan ke modul penguncian sentral Untuk kontrol memerlukan pulsa polaritas positif.

Koneksi ke modul kunci sentral untuk kontrol, diperlukan pulsa polaritas positif, ada sakelar yang mengendalikan kunci sentral di sirkuit

Sirkuit kontrol kabel tunggal.

Sirkuit Kontrol Kawat Tunggal Positif Ford Probe

Chrysler Cirrus, 1995 Dodge Stratus sirkuit kontrol kabel tunggal positif

Dodge Caravan, Chrysler Town & Country, sirkuit kontrol kabel tunggal negatif Plymouth Voager 1996

Sirkuit kabel tunggal negatif Mazda

Nissan, Mazda sirkuit kontrol kabel tunggal negatif (kondisi kabel kontrol terbuka diperlukan untuk penguncian)

Sirkuit kabel tunggal negatif Mercedes ML.

Konektor CN5 2-контактный:

Rutekan kabel yang diakhiri dengan konektor 2-pin dari LED ke unit CTCS utama dan sambungkan ke konektor unit.

Kabel Hitam: (-) Keluaran LED
Kabel Hitam / Putih: (+) Выходной светодиод

Konektor CN6 4-контактный:

Rutekan kabel terminal 4-pin dari sensor kejut ke unit utama CTCS dan sambungkan ke konektor CN6 4-pin pada unit.

Kabel hitam: датчик заземления и удара
Kabel putih: вход для сигнала тревоги зоны (benturan kuat)
Kabel merah: (+12 В) датчик Catu daya kejut
Kabel kuning: входной сигнал dari zona peringatan sensor kejut

Konektor CN7 4-контактный:

Rutekan kabel terminal 4-pin dari sensor panggilan ke unit utama CTCS dan sambungkan ke konektor CN7 4-контактный блок.

Kabel hitam: Земля для датчика memanggil
Kabel putih: Входной датчик panggilan
Kabel merah: (+) Выходной светодиодный датчик panggilan
Kabel kuning: (-) Выходной светодиодный датчик panggilan

Konektor CN8 4-контактный:

Rutekan kabel terminal 4-контактный блок для антенны, UTAMA CTCS и Konektor CN8, 4-контактный блок.

Kabel kuning: входные данные menerima jalur
Kabel putih: Garis data keluaran
Kabel merah: (+12 В) антенна Catu daya unit
Kabel hitam: антенна Ground ke

Fungsi pemrograman menggunakan брелок

Перхатян!

• Sebelum memulai pemrograman, нонактифкан грибов «свободные руки», jika diaktifkan, maka STTC dapat secara spontan keluar dari mode pemrograman atau tidak masuk.
• Produsen dan pemasok CTCS tidak bertanggung jawab atas pengaturan nilai sizesi terprogram янь намаз. Нилай грибы ян дапат дипрограмма адалах 1-2; 1-5; 2-4; 2-6; 2-7 tergantung pada jenis kendaraan atau jenis peralatan tambahan yang dipasang, pemilihan nilai yang salah dari sizesi yang dapat diprogram ini dapat mengakibatkan kerusakan pada kendaraan atau peralatan tambahan yang dipasang.

Pemrograman sizesi STTS menggunakan key fob terdiri dari empat langkah.

LANGKAH 1: Masuk ke mode pemrograman dan pilih menu pemrograman.

Меню №1 «Фунгси пенгунсиан сентрал» — Унтук масук кэ меню иници, тэкан томбол I + II секара берсамаан селама 2 дет.

Меню № 2 «Фунгси киманан дан пенгоперасиан салуран тамбахан» — Унтук масук ке меню иници, тэкан томбол I + IV secara bersamaan selama 2 detik.

LANGKAH 2: Setelah 2 detik. менекан Томбол I + II атау Томбол I + IV, менекан Томбол IV акан мемилих грибов меню ян акан диубах.

Мисальня, унтук мемилих грибов 4, текан себентар Томбол IV пульт дистанционного управления эмпат кали.

LANGKAH 3: Tunggu beberapa detik, STSTS akan mengkonfirmasi jumlah sizesi yang dipilih untuk diubah dengan bunyi bip sirene pendek dan alarm berkedip. Джумлах бип акан сесуай денган джумлах грибов ян дипилих.

кататан: Джика, саат мемилих фунгси, Анда мелакукан кесалахан денган джумлах клик, дан мемилих фунгси ян салах, атау тидак ада синьял сирене дан тревога, мака Анда харус менгуланги семуа тиндакан, мулай дана

GKA

LANGKAH 4: Tekan Tombol I Untuk memilih pengaturan pabrik dari sizesi tersebut, sirene akan berbunyi bip sekali untuk mengonfirmasi, dan alarm akan berkedip sekali.Tekan Tombol II Untuk memilih nilai грибов, сирен акан бербуньи бип дуа кали унтук менгонфирмаси, дан тревога акан беркедип дуа кали.

catatan: Jika Anda Mendengar satu sinyal sirene terus menerus, itu berarti STCTS keluar dari mode pemrograman sizes. Untuk melanjutkan pemrograman, semua tindakan harus diulangi, mulai dari LANGKAH 1.

кататан: Джика Анда перлу менгубах лебих дари сату грибов дари меню ян телах Анда пилих, мака пемилихан сетиап грибов янь акан диубах харус димулай дари ЛАНГКА 1.

Сетел сема грибов янь дипрограмма ке по умолчанию ПАБРИК.

Ada dua LANGKAH Untuk mengatur sizesi yang dapat diprogram ke default pabrik

LANGKAH 1: Tekan tombol I + II atau Tombol I + IV secara bersamaan selama 2 detik, тергантунг пада грибов меню ян Анда ингин кембаликан ке pengaturan pabrik.

Сирене акан мембунйикан сату бип пендек, будильник акан беркедип сату кали, денган демикян менгконфирмасикан берхасил менелесайкан ЛАНГКА 1.

LANGKAH 2: Setelah 2 detik. менекан Томбол I + II атау Томбол I + IV. Tekan Tombol III дари пульт дистанционного управления tiga kali, setiap penekanan Tombol III akan dikonfirmasi oleh sinyal sirene singkat dan alarm янь berkedip. Setelah beberapa saat setelah ini, tiga bip sirene, akan berbunyi, alarm akan berkedip, tiga kali, mengkonfirmasikan pengaturan pabrik dari semua lipsi yang dapat diprogram dari menu yang dipilih saat melakukan LANGKAH 1.

LANGKAH 1. 9

Меню грибов ян дапат дипрограмма

Меню №1 «Fungsi penguncian sentral»

1-4 Кататан:

• Джика Анда ингин menggunakan грибов 1-4, Anda harus menonaktifkan kunci listrik pintu pengemudi dari sirkuit penguncian sentral mobil.
• Fungsi 1-4 tidak dapat diaktifkan bersamaan dengan грибки 1-2 дан / атау 1-5. Джика грибки 1-4 диактифкан, грибки 1-2 дан 1-5 акан кембали ке нилаи по умолчанию пабрик секара отоматис. Джика Анда mengaktifkan грибов 1-2 дан / атау грибов 1-5, грибов 1-4 akan kembali ke pengaturan pabrik secara otomatis.

1-6 Кататан:

Fungsi ini mungkin perlu diaktifkan agar SCHER-KHAN MAGICAR III berinteraksi dengan CTC pabrik.

Меню № 2 «Fungsi keamanan dan pengoperasian saluran tambahan»

Арт.	Грибки	По умолчанию Пабрик (Dapat Dipilih oleh Tombol I)	Nilai Opsional (Dapat Dipilih dengan Tombol II)
2-1
2-2
2-3	Mengunci kunci pintu listrik selama mempersenjatai pasif	Saat mempersenjatai pasif, kunci pintu terkunci	Saat mempersenjatai pasif, kunci pintu tidak terkunci
2-4	Mode JackStop (антипэмпокан)	Динонактифкан (ханья ПАНИКА)	Термасук
2-5	Kontrol otomatis kunci pintu saat menyalakan / mematikan kunci kontak	Матикан	Термасук
2-6	Operasi saluran 1 tambahan	Pulsa 0,5 дет.	Bunyi bip panjang
2-7	Operasi saluran 2 tambahan	Pulsa 0,5 дет.	Bunyi bip panjang
2-8	Сигнализация Durasi	30 детей	60 дтк.

2-4 Кататан: Fungsi ini memungkinkan Anda untuk memilih mode PANIC atau mode JackStop (anti-robbery).

2-5 Кататан: Саат фунги 2-5 диактифкан, кунчи пинту акан отоматис теркунси денган менекан педаль рем джика кунчи контакт меняла дан пинту дитутуп.Pintu akan segera dibuka kuncinya saat kunci kontak dimatikan.

2-8 Catatan: Di Eropa dan Rusia, waktu satu siklus alarm dibatasi hingga 30 detik. (пенгатуран пабрик дари грибов 2-8). Pilih nilai siklus alarm opsional 60 detik. dilakukan hanya saat mengoperasikan sistem di Amerika Serikat, Kanada, dan negara lain yang diizinkan oleh undang-undang yang related.

Перхатян! Produsen dan pemasok CTCS tidak bertanggung jawab atas pengaturan yang salah dari nilai sizesi yang дипрограмма.Джика Анда тидак якин бахва унданг-унданг негара Анда тидак мембатаси вакту будильник СТЦ, тинггалкан пенгатуран пабрик пада грибов 2-8.

Мемпрограммный брелок baru

Sistem dapat menghafal kode dari tiga tombol kunci. Ikuti dua langkah untuk мемрограммные брелоки baru

LANGKAH 1: Lima kali dalam 5 detik. Путь кунчи ди кунси контакт дари ВЫКЛ ке НА АТАУ IGN. Будильник акан berkedip sekali untuk mengonfirmasi memasuki mode pemrograman.

LANGKAH 2: Tidak lebih dari 5 detik.setelah сигнализации berkedip, tekan Tombol I dari key fob, yang kodenya harus dimasukkan ke dalam memori unit STSTS.

Untuk keluar dari mode pemrograman setelah menulis kode remote control terakhir selama 5 detik. Джанган мелакукан тиндакан апа пун атау menyalakan kunci kontak. Jika kode tiga keyfob ditulis ke STSTS, maka setelah kode keyfob ketiga ditulis, STSTS akan segera keluar dari mode pemrograman keyfob baru.

Jika setelah langkah 1 tidak ada tindakan yang diambil, maka setelah 5 detik.будильник akan berkedip 2 kali, STSTS akan beralih dari mode pemrograman keyfob ke mode VALET

кататан:

• STSTS memiliki tiga sel memori untuk menyimpan kode keyfob, saat Anda mencoba menu keyfob keempat, kode keyfob pertama yang direkam akan dihapus dari memori STSTS.
• Jika Satu брелок для ключей digunakan, disarankan saat melakukan langkah 2, tekan Tombol I dari key fob tiga kali, ini mengecualikan kemungkinan penyimpanan dalam memori unit prosesor, kode key fob yang bukanja milik Andaula di secara salah.Direkomendasikan untuk memprogram tombol fobs setelah mobil dipindahkan ke bengkel atau orang lain.

Di Antara banyak sistem keamanan mobil yang ada di pasar kami, alarm mobil Sherhan patut mendapat perhatian khusus. Modelnya memiliki biaya rendah, sementara dirancang untuk dipasang di mobil paling modern. Di bawah ini akan disajikan инструкции по эксплуатации для сигнализации Sherkhan Logikar 3, янь telah mendapatkan popularitas besar di kalangan pengendara.

Sistem keamanan ini, seperti disbutkan di atas, dirancang untuk berbagai jenis unit tenaga (дизель дан бенсин) дан сангат идеал Untuk mobil buatan dalam дан луар negeri dengan kelas, kenyamanan, дан бербедаси янг.

Anda juga harus memperhatikan pengendara янь memutuskan Untukmbelinya, kemungkinan memasang фунги дан peralatan tambahan yang tidak termasuk dalam paket dasar.

Fob kunci dari sistem keamanan magicar 3 ini memiliki sizesi sebagai berikut.

Сигнализация Mobil sherkhan logikar 3 telah memantapkan dirinya dengan baik di pasar sistem keamanan, oleh karena itu sangat diminati di kalangan pengendara.

Руководство по эксплуатации alarma auto Sherkhan Magikar 3.Ghid de instalare alarma auto scher-khan magicar iii

Unul dintre cele mai renumite sisteme de securitate auto este marca SCHER-KHAN. Modelul MAGICAR 3, комплексный уход с престижным уходом, который используется для использования, является особым.

cn ciuda vârstei sale decente, sistemul de alarmă SCHER KHAN MAGICAR 3 i păstrează în Continuous Marca. Acest lucru a fost realizat grație modernizării Недавние. Este un sistem robust — универсальная функциональная программа, доступная в Интернете.

АТЕНЬЕ! Am găsit o modalitate Complete Простое сокращение потребления горючих материалов! Nu mă crede? Un mecanic auto cu 15 ani de experienceă, de asemenea, nu a crezut până nu a încercat-o.I acumconomisește 35,000 de ruble pe benzină!

Dispozitivul este ambalat într-o cutie luminoasă. Элемент Fiecare, отдельный dacă este un fob central, un manual sau o антенна, propriul său loc в блистерной упаковке. Totul arată îngrijit și armonios.

Spre deosebire de designul ambalajului, dispozitivul are acelai аспект și предшественник. Cu toate acestea, pare așa doar la prima vedere. Producătorul a acordat o atenție deosebită conectorilor (numărul de contacte a crescut) și partea electronică a alarmei.

Toate cele 4 вкусом усилить загар в партеа дин из туши, в тимпе, которая является частью фронтальной, есть окупата де un ecran cu cristale lichide. О решении, похожем на эргономичную эргономику, как на модельную серию. Și nu are sens — utilizarea unui portofel este extrem de convabilă, Practică și intuitivă, în timp ce riscul apăsării randomale a unui buton este minim.

Аларма — это специальная система для канала радиостанции MAGIC CODE. Codul este schimbat de fiecare dată când a fost apăsată tasta.Производит плазменную функциональную арматуру și dezarmare на диферит-бутоане.

Sistemul de securitate Sherkhan Magikar 3 — это аналогичный классической системе обслуживания ПК, построенный на центральном процессоре jurul unui. Acen acest caz, fob-pagerul cheie acționează ca un processor.

Alarma mașinii informează despre a starea Vehicleului în Trei Moduri Simultan: datele sunt afișate pe cheie sub formă de pictograme. Toate evenimentele sunt duplicate de semnale sonore puternice și vibraii. Distanța de comunicare între portbagaj și mașină poate fi de până la 1,5 kilometri.

Există, de asmenea, o funcție de programare operaională sistemului de securitate. În acest caz, nu este nevoie să efectuați nicio manageulare cu microîntrerupătoarele. Funcția vă permite să activați modul de service Valet în orice moment și apoi să readuceți vehicle la o stație de service.

Cea mai Practică Funcție a acestui sistem de alarmă este funcția mâini libere. După ce a pornit-o, când utilizatorul cu telecomanda este scos din vehicle, sistemul pornește automat modul de securitate.Când vă apropiați de Vehicul, încuietoarea este eliberată. Raza de pornire i oprire a alarmei este de aproximativ 15-35 de metri, în funcție de condițiile meteorologice, de interferențe, de poziția relativă и антенна și de alți factori externi.

Acum, când vizitați un store sau o piață, nu mai trebuie să aruncați toate achizițiile pe asfalt pentru a vă elibera mâinile și a dezarma vehicleulul. Dar producătorul nu Recomandă настойчивое использование модуля для того, чтобы обеспечить экономию электроэнергии.

Sistem de securitate auto cu comunicare twoirecțională
Acest model представляет собой примитивный рекрутинговый механизм собственной функциональности для стабилизации са.
Raza de acțiune a canalului twoirecțional între telecomandă i mașină в SCHER-KHAN MAGICAR 3 este de până la 1.500 m.
Portbagajul este echipat cu un ecran LCD mare, cu iluminare din spate puternică i pictograme ușor de citit care detaliază starea vehicleulului. Fiecare активирует систему подтверждения символов для электронного брелока-пейджера.De asemenea, este echipat cu o alertă vibrativă, astfel încât alarma nu va trece neobservată.
Funciile de armare i dezarmare sunt împărțite în differite butoane ale butonului-pager. Acest lucru face posibilă creșterea nivelului de protecție al canalului de control radio. Sistemul oferă, de asemenea, protecție împotriva scrierii neautorizate codurilor keyfob suplimentare.
Datorită funcției «Mâini libere», sistemul permite armarea și dezarmarea automată atunci când se îndepărtează sau se apropie de mașină fără ajutorul unui portofoliu.
Sistemul este capabil de el însuși, atunci când mașina este înarmată, să închidă trapa electrică i geamurile electrice în cazul în care proprietarul mașinii a uitat să o facă. Кроме того, SCHER-KHAN MAGICAR 3 предлагает мод для защиты субакоперирования, в котором содержится тревожная сигнализация, которая передает информацию о том, как это сделать.
Configurația de bază oferă doar două canale programabile, cu toate acestea, folosind modulul SCHER-KHAN AUX-7, dacă este necesar, puteți extinde numărul acestora la apte. Кроме того, программа выполняет функции системы, которая может быть использована в числовом выражении, когда она используется, и может быть разработана специально для SCHER-KHAN CM 4.

MAGICAR III

Sistem de alarmă pentru vehicleul (СТСТС)

GHID DE INSTALARE

Alocarea firului

INSTALAREA COMPONENTELOR PRINCIPALE ALE STSTS

• Чтобы узнать больше об установке, необходимо установить STSTS.
• Când așezați firele, legați-le și protejați-le cu bandă izolatoare și / sau eavă ondulată din plastic. Este Recomandat să alegeți protecția cablajului STSTS аналогично cu cea utilizată în mașina pe care este instalat STSTS, ceea ce va crește secretul instalării.
• Cablajul pentru conectarea STSTS ar trebui să fie realizat în locurile în care este instalat cablajul standard al mașinii.
• Atunci când instala pei servomotoare pe părțile mobile ale mașinii (uși, portbagaj, capotă и т. Д.), Atunci când vă deplasați din piese fixe, așezați firele numai în tuburi special conceptpute.
• La dirijarea firelor, nu permiteți ciupirea lor de către panourile de tăiere.
• Evitați cablurile peste marginile ascuțite ale panourilor metalice de pe Vehicleul.
• Atunci când direcționați firele din Habitaclu către comptimentul motor sau portbagajul unei mașini, utilizai locațiile de cablare standard sau garniturile special conceptpute.
• Dacă trebuie să prelungiți firele, trebuie să utilizați un fir de aceeași secțiune sau mai mare.
• Компонент СТСЦ Солнце реализует в соответствии со стандартом IP-40. Alegerea locației pentru instalarea component STTSS ar trebui să excludă posibilitatea pătrunderii fluidelor de process și a umezelii atmosferice în interiorul acestora.
• Procesorul, unitățile de антенна, senzorul de apel al Vehiculului și senzorul de șoc trebuie să fie poziționate cu conectorii în jos sau în lateral; înainte de a intra în blocuri, firele trebuie să aibă o slăbire. Respectarea acestei Recomandări исключает pătrunderea umezelii в компоненте STSTS de-a Lungul suprafeței hamurilor (firelor).
• Nu instalați component STTSS in locuri cu căldură puternică (element de răcire a motorului, sistem de aer condiționat).
• Componentele install ale STSTS i firele STSTS nu trebuie să interfereze cu funcționarea mecanismelor în mișcare ale vehicleului.
• La instalarea senzorilor pentru deschiderea capotei și portbagajului, cursa liberă a tijelor senzorului trebuie să fie de cel puțin 5 мм. Respectarea acestei Recomandări va previ declanșarea falsă a senzorilor la parcarea pe o suprafață neuniformă din cauza deformărilor caroseriei.
• Montați senzorul de oc pe o suprafață dură. Nu instalați senzorul de șoc pe panouri din plastic, deoarece deformarea lor termică în timpul încălzirii sau răcirii poate duce la alarme false ale senzorului.Dispozitivul de reglare a sensibilității senzorului de șoc ar trebui să fie ușor accesibil utilizatorului și acesta ar trebui să fie conștient de locaia sa.
• «Сирена» устанавливает в сравнении с двигателем, когда требуется усилить его по мере приближения к галерее эвакуации, чтобы получить доступ к сети на выходе STSTS на автомобиле. Sirena trebuie instalată cu clopotul în jos sau lateral pentru a previ acumularea de umiditate în el. Accesul la sirena din external vehicle trebuie exclus.

Установить единицу обработки STSTS

Alegeți un loc pentru instalarea unității major a STSTS în cabină (de exemplu, în spatele sau sub bord) i fixați-o cu cravate din plastic sau o bază adezivă pe două fețe.

Atenţie! Nu instalai unitatea Principală CTCS в сравнении с мотором, deoarece carcasa unităii nu este sigilată. De asemenea, evitați ampasarea unității direct pe components electronicice ale Vehiculului. Aceste component pot provoca interferențe radio.

Установка антенны

Единица антенны поате для установки в превосходном цвете. Дистанция антенны может быть больше 50 мм. Nainte de a instala unitatea de антенны, degresați suprafața de sticlă de la locul de instalare cu un ervețel de alcool. Температура воздуха в температуре воздуха в помещении + 10 ° С.

Este permisă instalarea sub acoperire a antenei.Cu o instalare sub acoperire, este posibilă o anumită pierdere in domeniul de comunicare.

Locații posibile de instalare:

Имя пользователя:

1. Цветной узор
2. Цвет Цветной узор
3. Цветной узор Латеральный фиксатор

Pentru instalare sub acoperire:

1. Vizor de bord
2. Parasole
3. Sub raftul din spate

Instalarea senzorului de apel al Vehiculului (RPS)

Senzorul de apel al Vehiculului poate fi instalat in colțul din stânga jos sau din dreapta parbrizului mașinii.Înainte de a instala senzorul, degresați suprafața sticlei la locul de instalare cu o șervețelă cu alcool. Температура воздуха в температуре воздуха в помещении + 10 ° С.

Установить сирену

Pentru a instala sirena, selectați o locație din compare motorului care este bine protejată de accesul de sub partea inferioară a vehicleului. Nu așezați sirena lângă piese fierbinți sau piese în mișcare. Pentru a previ acumularea de umiditate sau murdărie, clopotul sirenei trebuie îndreptat în jos.Sirena SCHER-KHAN vă permite să reduceți volumul semnalelor de confirmare scurte la armare și dezarmare. Pentru a reduce volumul semnalelor de confirmare, tăiați bucla firului negru de pe sirena.

Instalarea senzorilor de capotă i portbagaj

Pentru a proteja capota și portbagajul, trebuie montați doi senzori (comutatoare de limită). Acești senzori trebuie montați pe o suprafață metalică автомобильный уход не контактирует с булочкой cu caroseria. Este important să alegeți un loc în care este exclusă posibilitatea pătrunderii și / sau acumulării apei.Alegeți locurile care sunt protejate cu garnituri de cauciuc atunci când capota și portbagajul sunt închise. Nu instalați senzori pe jgheaburi.

Senzorii pot fi montați folosind un support sau într-o gaură de montare corespunzătoare. Amintiți-vă că, atunci când este instalat corect, tija mobilă a senzorului ar trebui să aibă o deplasare liberă на 5 мм. la închiderea capotei sau portbagajului. Senzorul din portbagaj nu trebuie să interfereze cu încărcarea și descărcarea bagajelor, iar senzorul de sub capotă nu trebuie să interfereze cu întreținerea vehicleulului.

Instalarea indicatorului LED (LED)

Kitul STSTS включает в себя световой индикатор (LED) для ухода за STTS. Ar trebui să fie montat pe bord sau pe un stâlp și să fie Clar vizibil din external vehicle, dar nu ar trebui să distragă atenția șoferului.

Instalarea senzorului de șoc

Selectați o locație pe o suprafață solidă a peretelui între Habitaclu i Compatimentul motor și instalați senzorul de oc lateral pasager cu două uruburi.Senzorul poate fi, de asemenea, instalat folosind cravate din plastic sau o bază lipicioasă dublă sub bord. Asigurați-vă că există acces gratuit la senzor pentru reglarea acestuia. Creșterea sensibilității senzorului se face prin rotirea regulatorului în sensul acelor de ceasornic, scăderea sensibilității se face prin rotirearegatorului în sens invers acelor de ceasornic.

CONEXIUNE DE CÂNTARE

Соединитель CN1 cu 4 pini:

Sârmă maro: (+ 12V; 3A) ieșire sirena

Acest fir este destinat conectării unei sirene.В модуле сигнализации, возможна установка постоянного напряжения + 12В 3А. Продолжительность модуля тревоги составляет 30 секунд на 60 секунд.

Trageți acest fir prin garnitura de cauciuc în compatimentul motorului până la locul de instalare a sirenei.

Conectarea la o sirena онлайн:

• Conectați firul maro la firul de alimentare al sirenei.

Conectarea la o sirena autonoma:

• Conectați firul maro la firul declanșator pozitiv sirena.
• Conectați declanșatorul negativ al sirenei neutilizate la firul de alimentare al sirenei. Alimentarea pentru sirena autonomă poate fi preluată de la firul de alimentare roșu din conectorul CN1 CTSTS, după siguranță.
• Conectați firul negru al sirenei în siguranță la masă.

Sârmă verde / albă: ieșire impuls pentru alarmă (+ 12V; 10A)

Acest fir Furnizează intermitentul alarmei atunci când armarea și dezarmarea STSTS de protecție, atunci când STSTS este declanșat și când modul Panic este activat.În cazul în care este necesar să separați circuititele de alarmă dreapta și stânga în mașină, trebuie utilizată decuplarea diodei. Pentru decuplarea diodelor, использующий диод с текущим напряжением в цепи 5А или инвертированным напряжением на выходе 40V.

Улица продукции диоделей:

SR540
SR560
SF52
SF54
50SQ100

Диодель, производство в России:

KD213 (A-G)
KD2999 (A-B)
KD2997 (A-B)
KD270 (A-G)
KD271 (A-G)

Сырье: (+ 12V; 15A) DC de la baterie

Пихта ацеста алиментная центральная CTSTS.Conectați firul roșu la borna pozitivă a bateriei (conectați firul roșu la siguranțele originale ale mașinii).

Sârmă neagră: Greutate

Conectați firul negru la stâlpul negativ al bateriei sau la părțile împământate ale Vehiculului. Conectați acest fir la punctele de conectare cu masa cablajului standard al mașinii, nu fixați acest fir sub urubul autofiletant.

Коннектор CN2 cu 8 pini:

Источник: импульсный импульсный сигнал тревоги (-200 мА)

Acest fir Furnizează intermitentul alarmei atunci când armarea și dezarmarea STSTS de protecție, atunci când STSTS este declanșat și când modul Panic este activat.Se aplică vehicleulelor cu control al luminilor de avertizare отрицательный. Dacă utilizați verde / alb în conectorul CN1, nu conectai acest fir.

Fir galben: ieșire negativă (-200mA) Canal 1

1. Firul galben este scurtcircuitat la masă Timp de 0,5 sec. prin apăsarea scurtă a butonului II al butonului. Acest mod este programat din fabrică.
2. Firul galben este scurtcircuitat la masă când butonul II al telecomenzii este apăsat scurt și se deschide când butonul II este apăsat din nou scurt.Acest mod poate fi setat de utilizator sau in timpul instalării STSTS.

Starea canalului 1 nu este nevolatilă. Dacă pe firul galben era prezent un semnal negativ la oprirea alimentării, atunci când alimentarea a fost pornită, semnalul negativ de pe acest fir va dispărea.

Conexiune: Conectați firul galben la terminalul 85 al relului auxiliar i conectați restul contactelor relului în funcție de funcția selectată a Canalului 1.

Fir galben / alb: ieșire negativă (-200mA) Canal 2

Această ieșire funcționează în orice stare STTS (în modul armat și în modul dezarmat).

Funcționarea acestei ieșiri este programabilă și poate avea două moduri

1. Firul galben / alb este scurtcircuitat la masă Timp de 0,5 sec. prin apăsarea scurtă a butonului III al butonului. Acest mod este programat din fabrică.
2. Firul galben / alb este scurtcircuitat la masă când apăsați scurt butonul III al butonului și se deschide când apăsați scurtcircuitat la masă când apăsați scurt butonul III al butonului și se deschide când apăsați scurtcircuitat la masă când apăsați scurt butonul III al butonului i se deschide când apăsați scurtcircuitat la masă când apăsați scurt butonul III al butonului. Acest mod poate fi setat de utilizator sau in timpul instalării STSTS.

Starea canalului 2 nu este nevolatilă.Dacă pe firul galben era prezent un semnal negativ la oprirea alimentării, atunci când alimentarea a fost pornită, semnalul negativ de pe acest fir va dispărea.

Aceasta iste o ieșire cu tranzistor cu curent redus (-200mA) i poate fi utilizată doar pentru a controla un release suplimentar instalat.

Conexiune: Conexiunea acestui fir este aceeași ca și pentru firul galben, vezi mai sus.

Давление: Отрицательное напряжение (-200 мА) в модуле

Acest fir este utilizat pentru a controla relul pentru blocarea contactului sau a demarorului.Blocarea aprinderii la vehicleulele cu transmisie automată nu este Recomandată, using circuitul de blocare a demarorului.

Conexiune:

Circuitul de blocare aprinderii:

Conectați firul purpuriu la terminalul 85 al relului. Conectați borna 86, подключенный к коммутирующему устройству для контактного ухода, включает +12 В и контактный контакт в положении ВКЛ. И СТАРТ. Utiliza 30i contactele relului 30 și 87a pentru a deschide circuitul blocat.

Circuit de blocare de demarorului:

Aceasta este o ieșire de tranzistor cu curent redus (-200mA) i poate fi utilizată numai pentru a acționa relul Furnizat.

Источник: + 12 В постоянного тока и контактные данные

Informează sistemul despre pornirea și oprirea contactului. Este folosit pentru a controla funcționarea STSTS și în timpul programării.

Conexiune: Conectați firul verde la firul de la comutatorul de contact, уход за напряжением + 12V cu contactul pornit.Tensiunea de pe acest fir nu trebuie pierdută în timpul rotației demarorului. Rețineți că firul verde trebuie conectat înainte de circuitul de blocare a contactului.

Срок действия: ieșire negativă (-200mA) pentru a controla includerea luminii interioare

Acest fir este utilizat pentru a controla relul pentru aprinderea luminii interioare. Эти данные могут быть STTS dezarmat, un semnal de nivel scăzut (-200mA) va apărea la această ieșire temp de 60 secunde.Semnalul la această ieșire va dispărea imediat când încuietorile ușilor sunt blocate (modul armat) și (sau) contactul este pornit.

Conexiune:

Când utilizați o schemă tipică de comutare, aprinderea luminii salonului este echivalentă cu deschiderea ușii. I când modul de armare pasivă este activat, sistemul va porni timp de 30 секунд. numărătoarea inversă înainte de armarea pasivă numai după 60 сек. după dezarmare, adică armarea pasivă nu va avea loc după 30 secunde.iar după 90 сек.

Цепь, типичная для управления подключением к порниру освещения салона.

Dacă o diodă este introdusă în circuititele de control tipice pentru aprinderea luminii cabinei, atunci armarea pasivă va avea loc după 30 секунд.

Dioda din ambele circuit trebuie selectată luând în caurare curentul maxim din circuitul de lumină al cabinei. Dacă existsă un singur plafond de iluminat în interiorul mașinii cu una sau două lămpi de 5 W, atunci dioda poate avea un curent Continuu maxim de 1 A.На правильной схеме, можно использовать или изготовить диод на линии 1N4000-1N4007 на аналоге с KD243 (A-Zh). Dacă puterea lămpilor este mai mare, atunci este necesar să se utilizeze o diodă fabricată на străinătate de tip 1N5402-1N5408 sau analogul rusesc KD257 (A-D), proiectat pentru uncurent continu de 3A.

Senzorii ușii sunt scurtcircuitați la masă.

Senzorii ușii sunt închise la + 12V.

Sârmă portocalie: ieșire impuls (-200mA) 0,5 сек.la înarmare.

Acest cablu este destinat armării STSTS din fabrică, dacă este instalat. Durata semnalului pe firul portocaliu nu poate fi modificată prin funcția programabilă 1-2 (Lățimea impulsului comenzii blocării centrale). Semnalul de pe acest fir nu va apărea atunci când sistemul de blocare centrală este blocat de pe cheia STSTS, dacă contactul este pornit și (sau) STSTS este în modul VALET.

Conexiune: Conectați firul portocaliu al STSTS la firul de armare al STSTS din fabrică al mașinii.Sârma pentru armarea mașinii STSTS din fabrică se găsește pe blocul STSTS de securitate din fabrică sau pe încuietoarea ușii șoferului.

Чистый порт / сигнал: импульс (-200 мА) 0,5 сек. la dezarmare.

Acest fir este conceptpentru a dezarma STSTS-urile din fabrică, dacă este instalat. Durata semnalului pe firul portocaliu / alb nu poate fi modificată prin funcția programabilă 1-2 (Lățimea impulsului comenzii blocării centrale). Când funcția programabilă 1-4 (Deblocarea Prioritară a ușii șoferului) este activată, semnalul de la firul portocaliu / alb va apărea simultan cu semnalul de pe firul albastru CN4 — deblocarea ușii șoferului.Când funcția programabilă 1-5 este activată (impuls dublu pentru deblocarea blocării centrale), semnalul firului portocaliu / alb va apărea simultan cu primul impuls pe firul albastru CN4. Semnalul de pe firul portocaliu / alb nu va apărea când sistemul de blocare centrală este deblocat de pe cheia STSTS, dacă contactul este pornit. Dacă STSTS este în modul VALET, semnalul de pe firul portocaliu / alb va apărea simultan cu semnalul de pe firul albastru CN4 — ușa șoferului este deblocată când contactul este oprit și blocarea centrală este deblocată de pe cheie.

Conexiune: Conectați firul STSTS portocaliu / alb la firul de dezarmare STSTS din fabrică al Vehiculului. Firul pentru dezarmarea STSTS де siguranță din fabrică a mașinii poate fi găsit pe blocul STSTS de securitate din fabrică sau pe încuietoarea ușii șoferului.

Соединитель CN3 cu 6 pini:

Fir gri / negru: (-) senzor de capotă

n timp ce sistemul este in modul armat, scurtcircuitarea firului gri / negru la masă va face ca STSTS să intre в модуле сигнала тревоги.

Conexiune: Instalați senzorul sub capota mașinii și conectați gri / negru la acesta. Este posibil să conectați firul gri / negru la senzorul standard de deschidere a hotei, dacă este instalat. Dacă acest senzor controlează pornirea iluminării comptimmentului motorului, este necesar să utilizați or decuplare a diodei pentru conectarea acestuia (mașini VAZ 2108-211 ** i majoritatea mașinilor străine). Dioda poate avea un curent maxim maxim de 1 A. На простом участке пути используются или производятся диоды на линии 1N4000-1N4007 на аналоге с KD243 (A-Zh).

Sârmă violet / negru: (-) senzor de portbagaj

n timp ce sistemul este in modul armat, scurtcircuitarea firului violet / negru la masă va face ca STSTS să intre в модуле сигнала тревоги.

Conexiune: Instalați senzorul sub capota mașinii și conectați-l la Purple / Black. Este posibil să conectați firul violet / negru la senzorul standard de deschidere a portbagajului, dacă este instalat. Dacă senzorul controlează activarea iluminării portbagajului, независимое dacă luminile laterale sunt aprinse sau nu, atunci nu este necesară decuplarea diodei (majoritatea ma majorinilor străine).Dacă acest senzor controlează pornirea iluminării portbagajului numai atunci când luminile laterale sunt aprinse, este necesar să utilizați o decuplare a diodei pentru conectarea acestuia (mașini VAZ 2115 arănele maina) Dioda poate avea un curent maxim de 1 A. На простом контуре, пути используются или производятся на улице, вместе с 1N4000-1N4007 sau аналог KD243 (A-Zh).

Fir roșu / alb: senzor negativ al ușii

n timp ce sistemul este armat, scurtcircuitarea firului roșu / alb la masă va face ca STSTS să intre в модуле сигнала тревоги.

Conexiune: Dacă senzorii ușii sunt scurtcircuitați la masă, conectați firul roșu / alb la firul comun care conectează senzorii ușii vehicleulului.

Примечание: Nu utilizați firul roșu / alb dacă senzorii ușii sunt scurtcircuitați la + 12V (a se vedea firul roșu de mai jos).

Dacă mașina are un sistem pentru amortizarea ușoară a luminii interioare, atunci este necesar să se включает или diodă в кругообороте lămpii de iluminat interior. На основном автомобиле ВАЗ 2108и-211 **, эта функция реализована только на автомобиле АПС-4 на базе АПС-6 (с одной / другой стороны с АПС).

Схема подключения к датчику двигателя ВАЗ 2108 — 09 i mașini străine fără unitate de Diagnosticare a ușii deschise.

Диода выбирает по модулю контроля над порнографией фиолетового цвета в соединении CN2 «Отрицательная энергия (-200 мА), контролирующая внутреннее освещение».

Schema de pornire a senzorilor de ușă pentru mașinile VAZ 211 ** i mașinile străine cu o unitate de diagnosticare a ușii deschise (существует индикатор uă deschisă pe tabloul de bord cu indicația unei uși specice).Întârzierea la stingerea luminii cabinei — это loc numai după închiderea ușii șoferului; după închiderea oricărei uși a pasagerului, lumina din cabină se stinge imediat.

Диодный ток VD1-VD4, обратный ток с напряжением 30 В (диод с обратным током, входящий в комплект поставки 1N4148, 1N4000-1N4007, от источника KD509, KD510, KD521, KD522, KD102, KD102, KD102, KD522, KD102, KD102) Выберите диод VD5, прейскурант i circuitul pentru pornirea firului violet в conectorul CN2 «Ieșire negativă (-200mA) pentru controlul includerii luminii interioare».

Schema de pornire a senzorilor de ușă pentru mașinile străine cu o unitate de Diagnosticare a ușii deschise (существует индикатор ușă deschisă pe tabloul de bord cu indicația unei uși specificice). Întârzierea stingerii luminii salonului are loc după închiderea oricărei uși.

Диодный ток VD1-VD4, инвертированный с напряжением 30 В (диод с обратным током, входящий в комплект поставки 1N4148, 1N4000-1N4007, от KD102, KD105, KD208, KD209, KD10509, KD10509, KD10509, KD10509, KD10509, KD209, KD10509, KDВыберите диод VD5-VD8, предварительную схему, чтобы проверить, движется ли он через CN2 «Отрицательный (-200 мА) элемент управления, включающий световой поток».

Dacă întârzierea la stingerea luminii interioare apare după închiderea doar a ușilor din faă, atunci diodele VD5-VD8 sunt install numai in circuitul senzorului acestor uși.

Sârmă roșie: senzor de ușă pozitiv

Toate funcțiile firului roșu / alb

Conexiune: Dacă senzorii ușii sunt scurtcircuitați la + 12V, conectați firul roșu la firul comun care conectează întrerupătoarele de limită ale ușii vehicleulului.Dacă mașina — это функция întârziere pentru oprirea luminii interioare, diagramele de conectare matching cu diagramele de conectare pentru firul roșu, dar va trebui să modificați polaritatea tuturor diodelor.

Примечание: Nu utilizați firul roșu dacă senzorii ușii sunt scurtcircuitați la masă (consultați firul roșu / alb de mai sus).

Соединитель CN4 cu 6 pini:

Сырье: (+12 В; 500 мА) постоянный ток

Пихта ацестовая Nu este utilizat.

Conexiune: Este posibil să conectați înfășurările relului de control al blocării centrale și (sau) firul de alimentare al senzorului suplimentar la acest fir.

Sârmă violet / alb: ieșire negativă (-200mA) pentru controlul blocării portbagajului, impuls 0,5 сек.

Sârmă violet / alb scurtcircuitat la masă temp de 0,5 sec. când este apăsat și ținut timp de 2 secunde. Брелок Бутоан III.

Această ieșire funcționează în orice stare STTS (în modul armat și în modul dezarmat). В модуле обеспечения безопасности, деблокировка блока данных по протоколу STTS по модулю обеспечения безопасности должна быть устранена.

Aceasta iste o ieșire cu tranzistor cu curent redus (-200mA) i poate fi utilizată doar pentru a controla un release suplimentar instalat.

Conexiune: Conectați firul violet / alb la pinul 85 al relului capacity portbagajului și conectați restul contactelor relului așa cum se arată на диаграмме.

Dacă mașina este deja echipată cu un buton pentru controlul blocării portbagajului din hungaclu.

Dezavantajul schemei de mai sus este că butonul pentru deblocarea blocării portbagajului comută curenți mari și resursa sa este limitată.

Dacă mașina nu este echipată cu un buton pentru deblocarea blocării portbagajului, se Recomandă utilizarea unei scheme diferite. Butonul de control al blocării portbagajului din Habitaclu, la fel ca unitatea STSTS, controlează unreleu suplimentar. Acen această schemă, încărcarea pe buton este minimă i are o resursă mai mare decât în ​​ncărcarea de mai sus.

Sârmă portocalie / neagră: ieșire negativă (-200mA) deblochează toate ușile.

Firul portocaliu / negru este Conceput pentru a debloca toate ușile, dacă funcția 1-4 a deblocării Prioritare a ușii șoferului este programată, semnalul la această ieșire va apărea când butonul I al butonului este apună.după ce STSTS este dezarmat.

Dacă funcția 1-4 este dezactivată, atunci semnalul de pe acest fir apare simultan cu semnalul pentru deblocarea blocării centrale pe firul albastru al acestui conector.

Aceasta iste o ieșire cu tranzistor cu curent redus (-200mA) i poate fi utilizată doar pentru a controla un release suplimentar instalat.

Conexiune: Conectați firul portocaliu / negru la pinul 85 al relului de deblocare a tuuror ușilor și conectați restul contactelor relului așa cum se arată на диаграмме.Diagrama arată conexiunea la ncuietorile electrice install opional, care necesită impulsuri cu inversare de polaritate pentru control. Dacă se utilizează încuietori electrice cu un design diferit, atunci este necesar să se schimbe conexiunea 87, 87a și 30, контактный наставник, релелор pentru a asigura funcționarea acestora.

Notă: Atunci может использовать центральную область, существующую в mainii pentru, реализовать функцию деблокации Prioritară с использованием оборудования, это необходимо для того, чтобы убрать центральную электрическую цепь с основной электрической схемой.

Sârmă albastră: ieșire negativă (-200mA) deblocare blocare centrală.

Firul albastru este destinat deblocării sistemului de închidere centralizată sau blocării electrice a ușii oferului, dacă funcția 1-4, deblocării Prioritare a ușii șoferului este programată (vezui4 din scopuli). Durata semnalului pe acest fir este programabilă 0,8 sau 2,5 сек. (функция программы 1-2).

Apare semnalul de deblocare a blocării centrale pe firul albastru: când STSTS este dezarmat, contactul este oprit (funcția programabilă 2-5), în modul VALET, când este apăsat butonul I al portbagajului ă apând mapriinde 5 -15 м, есть доступ к защищенному модулю / автоматическому обезвреживанию.

Conexiune: Conectați firul albastru la contactul 85 al relului de deblocare a ușii sau la firul de deblocare a blocării centrale, conecta resti restul contactelor relului в соответствии с представленной диаграммой.

Sârmă albastră / neagră: ieșire negativă (-200mA) blochează blocarea centrală.

Firul albastru / negru este destinat blocării sistemului de închidere centralizată.

Durata semnalului pe acest fir este programabilă 0,8 sau 2,5 сек.(функция программы 1-2).

Apare semnalul pentru blocarea blocării centrale pe firul albastru: când STTS este înarmat, după 15 secunde. după oprirea contactului (функция программы 2-5), в модуле VALET la apăsarea butonului I al telecomenzii i când proprietarul mașinii este îndepărtat cu mai mult de 5-15 m, dacă modul de armare / dezarmareosită.

Aceasta este o ieșire cu tranzistor cu curent redus (-200mA) i poate fi utilizată doar pentru a controla un relu instalat suplimentar sau pentru a vă conecta la intrările de control ale blocării centrale.

Conexiune: Conectați firul albastru la contactul 85 al.

Circuite negative de control cudouă fire.

Conexiunea la modulul de blocare centrală pentru control necesită impulsuri de polaritate negativă.

Conexiunea la modulul de blocare centrală pentru control necesită impulsuri de polaritate negativă, если существует, но, кроме того, что между удаленной областью, используемой в отдельном пространстве (используется в автомобиле TOYOTA).

Există două opțiuni de conectare:

Opțiunea 1: Nu este necesar firul portocaliu / negru Va fi nevoie de două diode pentru a nu încălca logica modulului de enchidere centralizată standard i pentru a păstra funcția de a interzice deblocarea uș. В простой цепи, используются диод, изготовленный на стойке, включая 1N4000-1N4007 по аналогии с KD243 (A-Zh).

Opțiunea 2: Folosind firul portocaliu / negru.Схема permite deblocarea separată a ușilor din față și din spate.

Circuite de control inversiune polaritate.

Conexiune la încuietori electrice cu două fire (inversarea polarității este necesară pentru control)

Conexiune la un modul de blocare centrală cu un compresor (utilizat pe mașinile Audi, Mercedes)

Pentru funcționarea corectă a sistemului de blocare centrală, uncuietori de acest tip, este necesar să se mărească durata impulsului de control al blocării centrale la 2,5 sec.- активировать программу 1-2.

Pentru a vă conecta la modulul de blocare centrală, este necesar să găsiți i să tăiați firul de comandă al compresorului.

Atenţie! Nu confundați capetele firului de control tăiat. Acest lucru poate duce la defectarea compresorului blocării centrale. Pentru atermina firul, utilizați doar un voltmetru digital, utilizarea unei lămpi de testare este exclusă.

Circuite de control cu ​​două fire cu polaritate pozitivă.

Conexiunea la modulul de blocare centrală pentru control, sunt necesare impulsuri de polaritate pozitivă.

Conexiunea la modulul de blocarea centrală pentru control, sunt necesare impulsuri de polaritate pozitivă, существует и comutator care controlează blocarea centrală в цепи

Circuite de control cu ​​пихта обыкновенная.

Схема управления положительным знаком для Ford Probe

Chrysler Cirrus, 1995 Dodge Stratus Схема управления положительным отношением к единой пихте.

Dodge Caravan, Chrysler Town & Country, 1996 Plymouth Voager circuit negativ de control cu ​​\

Отрицательная цепь управления Mazda cu un singur fir

Nissan, Mazda circuit negativ de control cu ​​\ u200bun singur fir (starea firului de control deschis necesară pentru blocare)

Mercedes ML circuit negativ de control cuun singur fir.

Соединитель CN5 cu 2 pini:

Treceți firele care se termină într-un conector cu 2 pini de la LED la unitatea maină CTCS i conectați-le la conectorul unității.

Источник света: (-) светодиодный светильник
Источник света: (+) светодиод светодиода

Соединитель CN6 cu 4 pini:

Treceți firele terminate cu 4 pini de la senzorul de oc la unitatea Principală CTCS i conectai-le la conectorul CN6 cu 4 pini de pe unitate.

Сыворотка: датчик давления
Сыворотка: внутренняя зона сигнала тревоги (ударный источник)
Срок действия: (+12 В) Подача напряжения: (+12 В) Пищевая ценность: (+12 В) Пищевая ценность:
Fir galben: Intrare din zona de avertizare a senzocorului de

Соединитель CN7 cu 4 pini:

Treceți firele, terminate cu un conector cu 4 pini, de la senzorul de apel la unitatea Principală CTCS și conectați-le la conectorul CN7 cu 4 pini al unității.

Источник: датчик изображения
Источник сигнала: внутренний датчик изображения
Первый источник: (+) Светодиодный датчик датчика изображения
Датчик изображения: (-) Датчик изображения светодиодного индикатора

Соединитель CN8 cu 4 pini:

Treceți firele terminate cu 4 pini de la unitatea la unitatea maină CTCS i conectai-le la conectorul CN8 cu 4 pini de pe unitate.

Fir galben: linia de primire a datelor de intrare
Начальная линия: линия de datelor de intrare
Начальная цена: (+12 В) Alimentare unitate антенна
Начальная линия: добавлена ​​антенна

Funcii de programare folosind un portofoliu

Atenţie!

• nainte de a începe programarea, dezactivai funcția «Mâini libere», dacă este activată, atunci STTC poate iei spontan din modul de programare sau nu îl poate intra.
• Продукция i мебель CTCS nu sunt responseabili pentru setarea incorectă качественная функциональная программа. Valorile funcțiilor programabile sunt 1-2; 1-5; 2-4; 2-6; 2-7 зависит от типа транспортного средства, устанавливаемого дополнительным оборудованием, выбирая действующую область, которая выполняет программные функции, обеспечивающие ухудшение состояния автомобиля, при установке дополнительного оборудования.

Programarea Funcțiilor STCTS, использующая портофоль, констатирующий патруль.

PASUL 1: Intrai în module de programare i selectai meniul de programare.

Meniul nr. 1 «Funcții de blocare centrală» — Pentru a intra in acest meniu, apăsați simultan butoanele I + II timp de 2 sec.

Meniul nr. 2 «Funcții de securitate i funcționarea canalelor suplimentare» — Pentru a intra în acest meniu, apăsați simultan butoanele I + IV timp de 2 sec.

ПАСУЛ 2: Дупэ 2 сек. apăsând Butoanele I + II sau Butoanele I + IV, apăsând butonul IV se selectează funcția de meniu care urmează să fie modificată.

De exemplu, pentru a selecta funcția 4, apăsați scurt butonul IV al butonului de patru ori.

PASUL 3: Așteptați câteva secunde, STSTS va confirmma numărul funcției selectate pentru a se modifica cu sirene scurte de sirene și alarme intermitente. Numărul de bipuri va corespunde cu numărul funcției selectate.

Notă: Dacă, atunci când ați ales o funcție, ați făcut o greșeală cu numărul de clicuri i ați ales o funcție greșită sau nu există semnale de sirenă i alarmăUL,

PASUL 4: Apăsai butonul I pentru a selecta setare din fabrică a funcției, sirena va emite un sunet pentru confirmare, iar alarma va clipi o data. Apăsați butonul II pentru a selecta valoarea opțională a funcției, sirena va bifa de două ori pentru a confirmma, iar alarma va clipi de două ori.

Notă: Dacă auziți un semnal Continu de sirenă, înseamnă că CTCS, которое содержит модуль программирования с функциями. Pentru acontina programarea, este necesar să repetați toate acțiunile, începând de la PASUL 1.

Примечание: Dacă trebuie să schimbați mai multe funcții din meniul pe care l-ați selectat, atunci selectarea fiecărei funcții de modificat trebuie să nceapă de la PASUL 1.

Setați toate funcțiile programabile la valorile implite din fabrică.

Pentru a seta valorile implite din fabrică ale funcțiilor programabile, trebuie să efectuați doi PASI

PASUL 1: Apăsai simultan Butoanele I + II sau Butoanele I + IV timp de 2 secunde, с функцией функции по уходу за уходом за кожей, содержащей ткань.

Sirena va emite un scurt bip, alarma va clipi o data, confirmâ and astfel finalizarea cu success a PASUL 1.

ПАСУЛ 2: Дупэ 2 сек. apăsând Butoanele I + II sau Butoanele I + IV. Apăsați butonul III al butonului de trei ori, fiecare apăsare a butonului III va fi confirmată de un semnal scurt de sirena și un bliț de alarmă. După ceva timp, vor suna trei bipuri de sirena, alarma va clipi de trei ori, confirmâ and setările din fabrică ale tuturor funcțiilor programabile ale meniului selectat atunci când efectuai PASUL 1.

Меню функциональное программирование

Meniul nr. 1 „Funcii de blocare centrală”

1-4 Примечание:

• Dacă doriți să utilizați Funcția 1-4, trebuie să deconectați încuietoarea electrică и ușii oferului de la circuitul de blocare centrală a mașinii.
• Nu este posibilă activarea funcției 1-4 împreună cu funcțiile 1-2 și / sau 1-5. Când funcția 1-4 este activată, funcțiile 1-2 și 1-5 revin automat la valorile implicite din fabrică.Может активировать функцию 1-2 на основе функции 1-5, функции 1-4 автоматически изменить набор на ткань.

1-6 Примечание:

Poate fi necesar să activai această funcție pentru ca SCHER-KHAN MAGICAR III să interacționeze c CTC-ul din fabric.

Meniul nr. 2 «Funcții de securitate și funcționarea canalelor suplimentare»

P / p Nr.	Funcţie	Implicit din fabrică (selectabil prin butonul I)	Valoare opțională (selectabilă prin cheia II)
2-1
2-2
2-3	Blocarea încuietorilor ușilor electrice în timpul armării pasive	La armarea pasivă, încuietorile ușilor sunt blocate	La armarea pasivă, încuietorile ușilor nu sunt blocate
2-4	Мод JackStop (анти-джаф)	Дезактиват (numai PANIC)	Включения
2-5	Control automat al încuietorilor ușilor când contactul este pornit / oprit	Оприт	Включения
2-6	Operaiune suplimentară a channel 1	Puls 0,5 сек.	Двустворчатое легкое
2-7	Вспомогательные функции и канал 2	Puls 0,5 сек.	Двустворчатое легкое
2-8	Durata alarmei	30 сек.	60 сек.

2-4 Примечание: Функция позволяет выбрать модуль PANIC с модулем JackStop (анти-джаф).

2-5 Notă: Când func ia 2-5 este activată, encuietorile ușilor vor fi blocate automat apăsând pedala de frână dacă contactul este pornit i ușile sunt enchise.Удобное средство для удаления загара и контактного лица.

2-8 Notă: n Europa și Rusia, timpul unui ciclu de alarmă este limitat la 30 секунд. (setarea din fabrică a funcției 2-8). Выберите опциональный сигнал тревоги в течение 60 секунд. Se efectuează numai atunci când sistemul este utilizat в Statele Unite, Канада i alte ări în care acest lucru este permis de legile aplicabile.

Atenţie! Producătorul i Furnizorii CTCS nu sunt responseabili pentru setarea incorectă, Valorilor funcțiilor programate.Dacă nu sunteți sigur că judiclația țării dvs. Nu limitează timpul alarmei STTS, atunci părăsiți setările din fabrică ale funcției 2-8.

Programarea de chei noi

Sistemul poate memora codurile a trei butoane cheie. Urmați doi pași pentru a programa noi chei

PASUL 1: De cinci ori, в 5 secunde. rotii cheia comutatorului de contact de la OPRIT la PORNIT sau IGN. Alarma va clipi o data pentru a confirmma intrarea in modul de programare.

PASUL 2: Nu mai târziu de 5 sec.după clipirea alarmei, apăsați butonul I al butonului, al cărui cod trebuie introdus în memoria unității STSTS.

Pentru a ieși din modul de programare după ce ați scris codul ultimei telecomenzi timp de 5 secunde. nu luați nicio măsură și nu porniți contactul. Cn cazul în care codurile a trei portofele au fost scrise în STSTS, atunci după ce codul celui de-al treilea portofoliu este scris, STST va ieși imediat din modul de programare al portofoanelor noi.

Dacă după pasul 1 nu se iau măsuri, atunci după 5 сек.alarma va clipi de 2 ori, STSTS va trece de la modul de programare keybob la modul VALET

Примечание:

• STSTS — это trei celule de memorie pentru stocarea codurilor keyfob, atunci când încercați să scrieți al patrulea keyfob, codul primului keyfob, enregistrat va fi ters din memoria STSTS.
• Dacă se folosește un portofoliu, se Recomandă ca, atunci când efectuați pasul 2, să apăsați butonul I al portofonului de trei ori, aceasta exclude posibilitatea de a stoca în memoria unității, codul năris на эл.Se Recomandă programarea portbagajelor după transferul mașinii la o stație de service sau la alte persoane.

Dintre numeroasele sisteme de securitate auto disponibile pe piața noastră, alarma auto Sherhan merită o atenție specială. Modelele sale au un cost redus, find în același timp concept pentru instalarea în cele mai moderne mașini. Mai jos va fi prezentat manualul de Instruc piuni pentru alarma Sherkhan Logikar 3, заботиться о câtigat или mare Popularitate în Rândul oferilor.

Acest sistem de securitate, așa cum sa menționat mai sus, este Conceput pentru differite tipuri de unități de putere (motorină și benzină) i este perfect atât pentru mașinile cefabrate în ară, cât differite i pentére funcții.

De asemenea, ar trebui să acordați atenție acelor șoferi care decid să oachiziioneze, asupra posibilității de a instala funcții și echipamente suplimentare care nu sunt include în pachetul de bază.

Alarma auto sherkhan logikar 3 s-a stabilit bine pe piața sistemelor de securitate, prin urmare este foarte solicitată în rândul șoferilor.

Menetapkan masa pada rantai kunci Sherkhan 7. Руководство по операм оперы penggera kereta scher-khan magicar iv

(nilai kilang) 2) Menyarung atau menekan butang IV dari fob kunci selama 2 saat. 3) Melucutkan senjata atau menekan butang IV fob kekunci selama 2 saat. 4) Penyelesaian permulaan automatik atau menekan butang IV tombol fob selama 2 saat. ПЕРГАТСКИЙ! Penetapan nilai грибов ян дапат дипрограмма 2-10 harus dibuat oleh juruteknik yang berkelayakan selama pemasangan sistem, sesuai dengan tugas yang dipilih dari output saluran tambahan 1.Fungsi янь dapat diprogramkan 2-11: «Acara Untuk menghidupkan saluran tambahan 2» 2 atau alihkannya ke mod kawalan relay luaran untuk membersuka kunci pintu penumpang. Fungsi yang dapat diprogram ini mempunyai empat makna: 1) Hanya tekan butang pendek (P + W) tombol fob (tetapan kilang) 2) Permulaan enjin automatik yang berjaya atau penekanan pendek tombol (P + W) tombol sebel fob 3) mesin atau menekan butang pendek (P + W) kunci fob 4) Mod kawalan relay luaran untuk membersuka kunci pintu penumpang.Apabila nilai ini dipilih, isyarat pada output салуран тамбахан 2 дигунакан унтук мелаксанакан грибы мембука кунчи пинту кеутамаан. Bergantung пада nilai грибов ян дипрограмкан 2-5 импульсов dengan jangka masa 0,5 саат. выход пада салуран тамбахан 2, ia muncul sama ada dengan denyut buka kunci pada output relay terbina dalam, atau setelah menekan butang II dari kunci fob h 5SNEP-KNAM MAO SAP 7 h sekali lagi, perlindungan pendawam keisngan diistema di mana ia dipasang Wiring sambungan unit pemproses mesti dilakukan di tempat-tempat di mana pendawaian kereta standard diletakkan Semasa memasang penggerak pada bahagian-bahagian bergerak kereta (pintu, bagasi, tudung, dll.) дан кетика бергерак ​​дари бахагиан тетап, летаккан вайар ханья пада тиуб ян директа кхас семаса мелетаккан вайар, джанган менкубитня панель пелиндунг даламан Элаккан вайар беркерут мелалуй тепи логам ян таджам пада керетяна керетя энайна пенэмп хобот ружьяна керетя энайн пенэмпа рундайан керетя энайп пенэмпа penghala kabel biasa atau grommet yang direka khas Sekiranya perlu, panjangkan wayar menggunakan wayar seperti ini bahagian ke atas atau lebih besar Semua komponen sistem (kecuali siren, yang mempunyai perlindungat 1-mengurut standard).Pemilihan lokasi Untuk pemasangan komponen harus mengecualikan kemungkinan penembusan cecair proses дан kelembapan atmosfera.Semua blok dan sensor harus diletakkan dengan penyambung ke bawah atau ke sisi. Untuk mengelakkan kelembapan memasuki корпусная установка, kabel mestilah kendur. Jangan pasang komponen sistem di tempat pemanasan kuat (Elemen penyejukan enjin, penghawa dingin) Komponen dan wayar tidak boleh mengganggu operasi komponen kenderaan bergerak Semasa memasang sensor bukaan tudung Sensor dantilah bebasari mm.Tetapan ini akan mengelakkan pemicu sensor yang salah. Semasa meletakkan kenderaan di permukaan yang tidak rata, badan kenderaan mungkin cacat. Датчик кеджутан харус дипасанг пада пермукаан ян керас. Датчик jangan pasang kejutan pada панель пластик. Ubah bentuk termamemeka semasa pemanasan atau penyejukan boleh menyebabkan penggera sensor yang salah. Pengatur sensitiviti kejutan mesti mudah dicapai oleh pengguna. Pengguna mesti menyedari lokasi sensor Untuk penyesuaian diri. Siren yang dipasang di ruang enjin tidak boleh terletak berdekatan dengan коллектор ekzos, litar penyalaan voltan tinggi 12 34 — Radee (12, 57) 31.10.2007 14:16 @ | РУКОВОДСТВО ПЕМАСАНГАН дан лампу кепала керета.Сирена harus dipasang dengan tanduk ke bawah atau ke sisi Untuk mengelakkan pengumpulan kelembapan di dalamnya. Аксес ке сирен дари луар кендераан mesti dikecualikan. ПЕРГАТСКИЙ! Sekiranya langkah berjaga-jaga tidak diambil, pengeluar tidak bertanggungjawab terhadap kemungkinan akibatnya (kerosakan pada kereta, kerosakan peralatan elektrik standard, dll.). PEMASANGAN UNIT PROSESOR PEMASANGAN KOMPONEN ASAS_ Pilih lokasi Untuk unit pemproses di ruang penumpang (contohnya, di belakang atau di bawah papan pemuka) в selamatkannya dengan tali plastik atau sokonga sisiat pelekat.Setelah memasang дан menyambungkan unit pemproses, ia mesti diajar kod keyfob (lihat halaman 33). ПЕРГАТСКИЙ! Олег Керана Перумахан Блок Бокор, Джанган Пасанг Блок Пемпросесан Ди Руанг Энджин. Блок Memasang Elakkan secara langsung pada komponen elektronik kenderaan. Komponen-komponen ini boleh menjadi sumber gangguan radio. PEMASANGAN UNIT ANTENNA_ Unit Antena Boleh Dipasang di Sudut atas Cermin Depan. Джарак дари антенна ке пермукаан логам тердекат местилах секуранг-курангня 50 мм. Sebelum memasang антенна…

МАГИКАР IV

Руководство

TUJUAN MAGICAR SCHER-KHAN

SCHER-KHAN MAGICAR IV adalah sistem penggera kenderaan (STSTS) dengan kemampuan untuk mengawal saluran radio dengan menggunakan komunikator fob kunci dengan paparan kristal cair. STSTS bertukar maklumat antara keyfob komunikator dan unit pemproses pada jarak hingga 1500 m. SCHER-KHAN MAGICAR IV STSTS menyediakan sizesi permulaan enjin automatik dengan arahan kawalan jauh, dengan perintah dari pemasa dalaman atau dengan perintah dari sensor dan peranti pilihan luaran.STSTS SCHER-KHAN MAGICAR IV direka untuk beroperasi dengan petrol atau kereta diesel dengan sistem suntikan bahan api dan voltan rangkaian бортовой терминал 12 В dengan bateri negatif dibumikan. Устройство Perlindungan, датчик kejutan дан датчик panggilan dari kereta dibuat mengikut стандартный IP-40 дан menyediakan pemasangan di bahagian dalam kenderaan. Сирена dilindungi sesuai dengan standard IP-65 дан dapat dipasang di ruang mesin, jauh dari sistem коллектор ekzos dan voltan tinggi.

FUNGSI SCHER-KHAN MAGICAR IV

Fungsi комуникатор Брелок

• Бутанг 4 пельбагай грибов dengan paparan kristal cecair
• Pengesahan audiovisual arahan yang dilaksanakan di paparan
• Komunikasi jarak jauh ultra hingga 1500 m dengan unit mikropemproses
• Petunjahjak j49 renault fob utama, pengaturcaraan mod operasi STSTS
• Pemberitahuan operasi STSTS dengan petunjuk pada paparan
• Lampu latar paparan automatik
• Isyarat suara
• Ingatan hentaman pada kenderaan dengan paparan mega
• Makanan ekonomi (satu sel AAA)
• Pengaktifan jauh mod VALET

Fungsi unit pemproses

• Permulaan kenderaan automatik dengan transmisi automatik atau manual
• Memulakan operasi sistem dengan enjin petrol dan diesel
• Pengoperasian sistem permulaan dengan enjin dengan turbin
• Enjin automatik dimulakan pending дари перанти луаран (пилихан)
• Enjin automatik dimulakan dengan isyarat dari sensor suhu (pilihan)
• Kod pengguna peribadi untuk penutupan kecemasan
• Pengaturcaraan jenis geganti selak
• Amarankeyngaraan jenis geganti selak
• Amaranke yangedia
• Keluaran kawalan kunci batang
• Dua saluran universal yang dapat diprogram untuk mengawal peranti tambahan
• Keluaran untuk mengawal modul penguncian pusat
• Выходной сигнал kuasa untuk kawalan penggera keretyungan negkem
untuk atif dan positif
• Входной датчик tudung negatif
• Входной датчик Batang Negatif
• Mengunci danmbuka kunci pintu semasa menghidupkan dan mematikan pencucuhan
• Kemungkinan mempersenjatai dengan pencucuhan
• Kemungkinan mempersenjatai dengan pencucuhan
tanjpa isy sensitif dengan kepekaan yang boleh disesuaikan
• Ввод для датчика dua tahap tambahan
• Мод «bebas tangan» untuk melengkapkan dan melucutkan senjata secara automatik apabila pemiliknya bergerak jauh / menghampiri

СПЕСИФИКАСИ ТЕКНИКАЛ

Jenis penggera:

Isyarat pengesahan:

Pengaruh pada peralatan elektrik utama dan tambahan kereta

STSTS mengawal bekalan kuasa ke	Arus saluran максимальный
Блокиратор Litar Parterre (pencucuhan)	Imax.= 0,2 А
Litar penggera	Imax. = 10 А
Пада litar pencuhan	Imax Semasa. = 30 А
Di rantai aksesori	Imax Semasa. = 30 А
Pada rantai pemula	Imax Semasa. = 30 А
Untuk litar pencuhan 2	Imax semasa. = 0,2 А
Рантай аксесори 2	Imax semasa.= 0,2 А
Untuk rantai permulaan 2	Imax semasa. = 0,2 А
Реле penggera	Imax semasa. = 0,2 А
Сирена тамбахан	Imax Semasa. = 2 А
Реле Untuk Kawalan Menguka Kunci Kunci Elektrik Atau Mengelap Sistem Standard Penguncian pusat (CL) kereta	Imax Semasa. = 0,25 А
Relay untuk mengawal penguncian kunci pintu elektrik atau mengunci dengan sistem standard Центральный замок (CL) kereta	Imax Semasa.= 0,25 А
Relay Untuk membersuka kunci semua pintu (semasa menggunakan kunci pintu masuk keutamaan)	Imax semasa. = 0,2 А
Реле kawalan elektrik kunci trunk	Imax semasa. = 0,2 А
Салуран Кавалан Аксесори 1	Imax semasa. = 0,2 А
Салуран Кавалан Аксесори 2	Imax semasa. = 0,2 А
Реле kawalan lampu dalaman	Imax semasa.= 0,2 А
Melucutkan saluran untuk STSTS yang dipasang pada kenderaan	Imax semasa. = 0,2 А
Saluran senjata dari STSTS dipasang pada kenderaan	Imax semasa. = 0,2 А

Kaedah kawalan

• Dari jauh dengan pemancar frekuensi radio (fob kunci) pada frekuensi 433.92 MHz
• 0.2% pada kuasa tidak lebih dari 10 мВт
• Dari kunci pencucuhan
• Secara automatik berdasarkan is
isyarat dari

Perlindungan Litar Электрик

Fius.

(Fius penangguhan masa automotivetif mengikut rajah pendawaian)

Lingkungan perlindungan

Kawasan terlindung	Kaedah perlindungan
Датчик sentuhan (pintu, tudung, bukaan batang)	Isyarat penggera dengan masa tindak balas terhad kepada 3 saat. далам сату китаран дан кемустахилан унтук мематикання сетела берсенджата
Датчик тамбахана (ada kemungkinan untuk mematikan sensor sebelum atau selepas mempersenjatai)
Датчик кеджутана (mungkin untuk mematikan sensor sebelum atau sesudah bersenjata)	Isyarat penggera dengan masa tindak balas terhad kepada 30 саат.далам сату китаран дан кемустахилан унтук мематикання сетела берсенджата
Saluran kawalan radio	Penggunaan algoritma enkripsi terlindung Untuk perintah transmisi dan modulasi FSK jalur sempit

Батери

* Джадуал менунджуккан пурата. Jangka hayat bateri fob kunci bergantung pada tensiti penggunaan fob kunci dan kualiti bateri.

ПЕРГАТСКИЙ!

Gunakan hanya bateri berkualiti tinggi.Penggunaan bateri berkualiti rendah bukan сахаджа дапат menyebabkan pengurangan jangka hayat penggunaan fob kunci, tetapi juga kerosakannya.

КОМУНИКАТОР FOB UTAMA

Menyiapkan fob utama untuk bekerja

Sebelum menggunakan kunci fob, anda mesti memasukkannya ke dalam keadaan berfungsi, kerana semasa pengangkutan dan penyimpanan STSTS, прокладка penebat dipasang di antara kenalan bateri dan plat kenalan fob tang kenalan bateri dan plat kenalan fob tang kenalan kenalan bateri dan plat kenalan fob kenalan,Keluarkan kunci fob sebelum menggunakannya. Untuk melakukan ini, buka kunci penutup petak bateri, tekan penutup dan luncurkannya ke sisi yang bertentangan dengan антенна. Keluarkan bateri. Tanggalkan jalur penebat antara bateri дан плат пемунгут. Ganti bateri, perhatikan kekutuban yang ditunjukkan di bahagian bawah petak bateri. Tutup penutup petak bateri. Rantai kunci siap digunakan.

Брелок-коммуникатор Simbol pada paparan

	Petunjuk operasi pemancar брелок-коммуникатор
	Petunjuk pelepasan bateri fob-komunikator utama dan masa pemanasan enjin semasa permulaan automatik
	Penunjuk мод VALET
	Petunjuk penguncian.Петунджук мод keselamatan
	Petunjuk buka kunci. Penunjuk melucutkan senjata
	Petunjuk pengaktifan isyarat сирена
	Датчик Penunjuk mati
	Петунюк бука пинту
	Петунджук батанг тербука
	Петунджук тудунг тербука
	Penunjuk penggera disablebabkan oleh сенсор кеджутан (сенсор tambahan)
	Петунджук пангилан пемилик керета
	Penunjuk enjin berjalan

Брелок Tugasan butang

ПЕРГАТСКИЙ!

Брелок Sebelum menggunakan, устройство perlu mengajar kod pemproses CTCS (lihat di bawah).

Салуран	Бутанг	Маса Менекан	Фунгси ян дилакукан
1	Сая	0,5 сат	Mempersenjatai dan melucutkan senjata ,mbuka kunci dan mengunci kunci pintu, menghentikan mod penggera
2	II	0,5 сат	Салуран тамбахан 1
3	III	0,5 сат	Салуран тамбахан 2
4	IV	0.5 саат	Статус Мемерикса
5	Сая *	2 саат	Мод PERCUMA TANGAN
6	II *	2 саат	Enjin bermula
7	III *	2 саат	Membuka Batang
8	IV *	2 саат	Мод ПАНИК
9	(I + II)	0.5 саат	Menghidupkan atau mematikan сирена
10	(I + III)	0,5 сат	Актифкан атау матикан мод \ ALET
11	(II + III)	0,5 сат	Mengaktifkan atau melumpuhkan sizesi arming pasif
12	(II + IV)	0,5 сат	Enjin masa dimulakan atau berhenti
13	(III + IV)	0.5 саат	Menghidupkan atau mematikan mod TURBO
14	(I + II) *	2 саат	Меню грибов ян боле дипрограмма №1
15	(I + III) *	2 саат	Menghidupkan atau mematikan sensor kejutan
16	(I + IV) *	2 саат	Меню грибов ян болех дипрограмкан # 2
17	(II + IV) *	2 саат	Pengaturcaraan kod peribadi

Примечание:

* — tekan dan tahan selama 2 saat.

() — менекан дуа бутанг секара серентак

() * — менекан дуа бутанг секара серентак селама 2 саат.

Memo pengguna di keyfob — комуникатор

FUNGSI STST

Bersenjata

Tutup pintu, tudung, bagasi, tekan sebentar butang I dari kunci kekunci. STSTS akan memasuki mod keselamatan, kunci pintu akan dikunci, стартер блокировки (pencucuhan) акан меняла sehingga STSTS dilucutkan senjata oleh fob kunci atau dalam mod VALET.

Semasa mempersenjatai:

Датчик Mendayakan:

• Sejurus selepas permulaan penunjuk LED berkelip, STSTS mula memantau status pintu, tudung, bagasi.
• Датчик кеджутан, датчик тамбахана, датчик пангилан пемилик керета акан меняла селепас 30 саат. selepas mempersenjatai.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Sekiranya, semasa mempersenjatai, anda mendengar tiga isyarat dari fob kunci, dan pada paparan selama 5 saat.гамбар бутанг пинту тербука, батанг атау кунчи пинту * беркелип, ини бермаксуд пинту, багаси атау тудунг ди далам керета тербука. Датчик пинту, тудунг, ствол акан сегера дипасангкан апабила фунгсиня дипулихкан.

* Кавасан бонет дитунджуккан пада папаран себагай томбол кунчи пинту.

Senjata pasif

Fungsi pelengkap pasif dapat dihidupkan dengan menekan butang II + III alat kawalan jauh. Apabila armive pasif dihidupkan, STSTS secara automatik memasuki mod bersenjata setelah 30 saat.setelah menutup pintu terakhir atau setelah melucutkan senjata STTS dengan kunci fob. STSTS memberi amaran mengenai pemakaian pasif dengan penggera дан (атау) isyarat siren, setiap 10 saat. Секиранья далам 30 саат. пинту (тудунг атау батанг) дибука, мака STSTS акан мемасуки мод keselamatan selepas 30 саат. сетелах менутуп пинту (тудунг атау батанг).

Apabila penyediaan pasif diaktifkan:

Semasa melumpuhkan pelanggaran pasif:

Sokongan pencucuhan (mempersenjatai enjin berjalan)

Mod ini hanya dapat diaktifkan pada kenderaan dengan transmisi automatik.Пада акхир перджаланан анда, лакукан перкара берикут:

1. Pindahkan transmisi ke kedudukan «P» (tempat letak kereta)
2. Angkat kaki dari pedal brek
3. Tekan selama 2 saat. Butang брелок II
4. Putar kunci di suis pencuhan dari ON ke MATI. Enjin kereta akan terus berjalan
5. Keluar dari kereta, tutup pintu (tudung atau bagasi)

Sekarang anda boleh menggunakan STSTS. Enjin kereta akan berjalan. Tempoh pengoperasiannya bergantung pada nilai sizesi yang dapat diprogramkan dengan suis DIP 2 (лихат «Ручной пемасанган»).Semasa mempersenjatai enjin berjalan, сенсор пинту (tudung атау батанг) segera dipersenjatai. Датчик kejutan, датчик tambahan дан датчик panggilan pemandu акан мула berfungsi selepas 30 саат. setelah menghentikan enjin. Sekiranya perlu, anda boleh mematikan enjin dengan menekan selama 2 saat. butang II dari брелок.

Apabila sokongan pencucuhan dihidupkan:

Далам мод keselamatan dengan mesin berjalan: mesin akan segera dihentikan ketika sensor pintu (тудунг атау ствол) дипику дан система акан масук ке мод пенггера.Менекан педаль брек джуга акан мематикан месин, тетапи тидак акан мемасуки мод пенггера.

Melucutkan Senjata

Apabila STTS dalam mod bersenjata, tekan butang I keyfob sebentar. STSTS akan dilucutkan senjata, kunci pintu akan dibuka, блокирующий стартер (pencucuhan) akan dilumpuhkan. Секиранья грибов мембука кунчи кеутамаан пинту пеманду дигунакан, кемудиан унтук мембука кунчи семуа пинту, текан бутанг и алат кавалан джаух лаги селама 5 саат.

Semasa melucutkan senjata:

* Дуа исйарат: далам мод кеселаматан, керета тетап далам кеадаан рехат.
Tiga isyarat: ketika bersenjata, penggera dipicu oleh sensor kejutan.
Empat isyarat: dalam mod bersenjata, penggera dipicu oleh sensor pintu (tudung atau batang).

Apabila mod pasif arming dihidupkan, setelah 30 saat setelah melucutkan senjata, STSTS secara automatik akan mempersenjatai dengan atau tanpa mengunci pintu (фунги янь дапат дипрограммкан 2-3).

Мод bebas tangan

ПЕРГАТСКИЙ:

Мод TANGAN PERCUMA hanya berfungsi apabila menggunakan komunikator keyfob dengan paparan LCD; apabila menggunakan tombol kekunci pilihan tanpa paparan, mod ini tidak tersedia.

Деньги Менекан Бутанг Я дари брелок-коммуникатор Селама 2 саат, и более Мэнгидупкан атау мематикан мод ПЕРКУМА ТАНГАН. Apabila мод HANDS FREE диактифкан, STSTS secara automatik memasuki мод keselamatan ketika anda menjauh dari kereta dengan fob komunikator pada jarak 5-15 m. * STSTS melucutkan senjata secara automatik ketika anda menghampiri fob komunikator pada jarak 5-15 m. * Bersenjata / melucutkan senjata akan disertai dengan isyarat melodi dari keyfob komunikator. Gunakan мод HANDS-FREE mengikut keperluan.Tidak digalakkan untuk menghidupkan mod TANGAN PERCUMA sepanjang masa, menyebabkan bateri cepat habis.

* Jarak dari unit ke keyfob komunikator, di mana sistem memutuskan Untuk mempersenjatai atau melucutkan mod keselamatan, turun naik dan bergantung pada beberapa sebab objektif: kedudukan relatifranantenna de ganga, komun антенна, антенна, антенна, радиоприемник, антенна, радиоприемник, антенна, антенна, антенна, радиоприемник, радиоприемник удара, куака дан лайн-лайн.

Apabila mod bebas tangan diaktifkan:

Apabila anda mematikan mod bebas TANGAN:

Мод Penggera

Sekiranya pintu (тудунг атау ствол) дибука далам мод берсенджата, зон пенггера сенсор кеджутан атау сенсор тамбахан (кесан куат) дипику, CTCTC акан масук ке мод пенггера селама 30 саат.Isyarat penggera дан сирен акан berlangsung selama 30 саат. Пада акхир 30 саат. СЦЦ акан кембали ке мод bersenjata. Apabila zon amaran sensor kejutan atau sensor tambahan (kesan lemah) dipicu, STSTS tidak akan masuk ke mod penggera, tetapi hanya akan mengeluarkan rangkaian isyarat pendek dengan siren dan penggera. Anda boleh mengakhiri mod penggera dengan menekan butang I keyfob secara pendek. Пада маса ян сама, кунчи тидак акан дибука, дан STSTS акан beralih дари мод penggera ке мод bersenjata.

Dalam mod penggera:

Мод перингатан

брелок Sekiranya komunikator menerima isyarat penggera дан анда langsung tidak menyedarinya, брелок setelah penghantaran isyarat penggera masuk ke mod peringatan (dengan bunyi bip pendek dan petunjuk zon yang mod pengebrakan). Untuk mengakhiri mod peringatan дан memeriksa status kenderaan, tekan sebentar butang IV tombol fob atau butang I Untuk keluar дари мод keselamatan дан мембука кунчи пинту.

Далам мод перингатан:

Нота:

Брелок-комуникатор tidak masuk ke mod peringatan apabila menerima isyarat penggera dari sensor kejutan atau sensor tambahan.

Мод TURBO

Sekiranya kereta mempunyai enjin turbo, maka setelah operasi berpanjangan hidup putaran tinggi tidak digalakkan menghentikannya dengan segera. Enjin mesti berjalan dengan kelajuan siaga selama beberapa waktu untuk menyejukkan turbin. Untuk melakukan ini, STTS SCHER-KHAN MAGICAR IV menyediakan mod TURBO (турботаймер).Sekiranya mod TURBO dihidupkan, enjin akan berjalan selama 2 minit pada akhir perjalanan. Untuk mengaktifkan mod TURBO, anda mesti memilih nilai pilihan sizesi yang dapat diprogramkan 1-7.

Untuk mengaktifkan atau mematikan mod TURBO, tekan sebentar butang III + IV alat kawalan jauh.

Apabila mod TURBO dihidupkan:

Apabila mod TURBO dimatikan:

Untuk mengaktifkan mod pada akhir perjalanan, lakukan perkara berikut:

1. Letakkan tuas transmisi di нейтральные atau P (tempat letak kenderaan)
2. Letakkan kereta pada brek tangan
3. Angkat kaki dari pedal brek
4. Putar kunci di suis pencucuhan dari ON ke MATI.Enjin akan terus berjalan selepas itu selama 2 minit lagi.
5. Keluar dari kereta dan tutup pintu. Setelah pintu ditutup penggera akan menyala dan sentiasa menyala

Sekarang anda boleh menggunakan STSTS. Далам Кес Ини, Энджин Акан Берджалан Сехингга Хабис Маса 2 минуты. селанг. Apabila kereta bersenjata, сенсор pintu (тудунг атау ствол) segera dipersenjatai, дан сенсор kejutan, сенсор тамбахан дан сенсор panggilan pemandu акан мула berfungsi setelah 30 саат. setelah menghentikan enjin.Enjin akan dihentikan serta-merta apabila sensor pintu (тудунг атау ствол) dipicu дан sistem akan mengalami penggera. Менекан педаль брек джуга акан мематикан месин, тетапи тидак акан мемасуки мод пенггера.

Sekiranya perlu, anda boleh mematikan enjin dengan menekan selama 2 saat. butang II dari брелок.

Мод ПАНИК. Мод Jack Stop (анти пенангкапан)

Dengan menekan butang IV tombol fob selama 2 saat. STSTS akan memasuki mod PANIC atau mod JackStop (анти-танкапан) — грибы ян дапат дипрограмкан 2-4.Siren akan berbunyi selama 90 saat, penggera akan berkedip selama 90 saat, блокирующий стартер (pencucuhan), акан беропераси, менгикут, нилаи, грибки, ян дипилих, 2-4. Селепас 90 саат. STSTS акан мемасуки мод bersenjata sehingga dilucutkan senjata oleh fob kunci atau dengan mod penutupan kecemasan.

Perbezaan dalam algoritma PANICA dan JackStop (bergantung pada nilai yang dipilih dari sizesi yang dapat diprogramkan 2-4):

Mod PANIC дан JackStop digunakan sekiranya berlaku bahaya atau apabila diperlukan untuk menarik perhatian kereta.Untuk menghentikannya, tekan sebentar butang I keyfob — система акан мемасуки мод bersenjata.

ПЕРГАТСКИЙ!

Mod JackStop hanya boleh digunakan di kes kecemasan … Ia bukan mod STTS янь biasa digunakan sejak dulu lagi ia menyediakan untuk menghentikan enjin semasa memandu.

Semasa memilih mod satu atau yang lain, berjumpa pakar.

Membuka Batang

Унтук мелаксанакан грибов Ини, соленоид кунчи ствол perlu disambungkan ке выход Ян sesuai dari STSTS unit utama.Tekan дан тахан selama 2 саат. Бутанг III дари фоб кунчи, селепас это батанг акан дибука. Sekiranya STSTS bersenjata (pintu terkunci), maka STSTS akan dilucutkan senjata, pintu akan dibuka, дан кунчи стартер акан дилумпухкан.

Semasa membersuka bagasi:

Пангилан пемилик керета

Sekiranya anda perlu memanggil pemilik kereta, ketuk dengan objek keras (duit syiling, kunci, dll. Di dekat sensor panggilan. Fungsi panggilan pemilik kereta tersedia 30 saat selepas mempersenjatai.Untuk menghentikan isyarat брелок-коммуникатор, tekan butang I keyfob untuk menghentikan isyarat dari komunikator keyfob дан Untuk memeriksa status kenderaan, tekan butang IV sebentar.

Semasa memanggil pemilik kereta:

Мемерикса статус СТСЦ

Секирания анда перлу меняемак статус СТСЦ. себентар текан бутанг IV алят кавалан джаух.

Semasa memeriksa статус СТСТЦ:

ТАНДА СИРЕНА:	Тиада исйарат
ТРЕВОГА:	Акан беркелип секали
ИНДИКАТОР СВЕТОДИОДНЫЙ:	Sesuai dengan keadaan STSTS
ТАМПИЛАН:	Лампу депан акан беркелип лима кали, гамбар кунчи тербука тертутуп акан беркелип лима кали, джика пинту тербука, энджин бержалан, симбол янь сесуай акан беркелип лима кали.Sekiranya ada mod perkhidmatan янь diaktifkan, лейбл янь sesuai dengan mod akan menyala.
TANDA FOB UTAMA:	Dua isyarat — STSTS dilucutkan senjata. Tiga isyarat — STSTS kini bersenjata Dua isyarat berganda — STSTS dilucutkan senjata dan enjin berjalan Tiga isyarat berganda — STSTS kini bersenjata dan enjin berjalan

датчик Melumpuhkan kejutan atau датчик tambahan

Anda boleh mematikan sensor kejutan dan sensor tambahan.Tekan дан тахан selama 2 саат пада маса янь сама. бутанг I + III дари томбол кекунчи, акибатня сенсор акан дихидупкан атау диматикан. Petunjuk mematikan sensor adalah adanya simbol yang sesuai pada paparan LCD fob kunci. Мематикан сенсор адалах перлу джика анда менинггалкан керета ди мана мунгкин тердапат пенггера палсу (керета дипаркир берхампиран трек трем, канак-канак атау хайван ян тинггал ди далам керета).

Semasa mematikan sensor kejutan dan sensor tambahan:

Apabila anda menghidupkan sensor kejutan dan sensor tambahan:

Membisukan isyarat сирена

Dengan menekan butang I + II jangka pendek dan serentak pada tombol fob, anda boleh menghidupkan atau mematikan isyarat siren.Далам кес Ини, исйарат дан пенггера фоб утама акан берфунгси сеперти биаса. Pengaktifan сирена ditunjukkan dengan adanya simbol siren pada paparan LCD fob kunci.

Apabila isyarat сирена dihidupkan:

Apabila isyarat сирена dimatikan:

Pengurusan peranti perkhidmatan menggunakan saluran tambahan

Sekiranya kereta anda mempunyai kunci tudung elektromekanik, alat pemanas tambahan atau peralatan servis lain, anda boleh mengawal operasi peranti ini menggunakan kunci fob.Untuk melakukan ini, tekan sebentar butang II atau butang III alat kawalan jauh. Isyarat pendek atau panjang akan muncul pada output yang sesuai dari saluran tambahan unit pemproses (фунги ян дапат дипрограмкан 2-6 дан 2-7. Isyarat siren дан лампу сиси акан бербеза кетика менгендаликан янг салуран дипрохан дипзада фунгандау бергандау дипро-када 6 грибов 2-7. Секиранья грибов ян дапат дипрограмкан 2-6 атау 2-7 дипрограмман унтук буньи бип панджанг пада салуран ян дикендаликан, STCTS акан мэнгесахкан дан мематикання денган исйарат сирен дан пенггера.Sekiranya isyarat pendek diprogramkan pada output saluran tambahan, maka STCTS hanya akan mengesahkan pengaktifan saluran tersebut.

Mengaktifkan saluran tambahan:

Матикан салуран тамбахан *:

* Sekiranya isyarat pendek diprogramkan pada output saluran tambahan, maka STCTS hanya akan mengesahkan pengaktifan saluran (фунгси ян дапат дипрограмкан 2-6, 2-7 — лихат ди бава)

Нота:

Penggunaan saluran tambahan dan cara pengoperasiannya di kereta anda harus dibincangkan di pusat pemasangan.

Нота:

Saluran tambahan tidak berfungsi dalam mod VALET дан мод penggera.

Mod VALET (menghidupkan dari keyfob)

Untuk mematikan грибов keselamatan STSTS дан semasa memindahkan kereta ke stesen servis untuk servis. Anda boleh menggunakan mod VALET. Untuk melakukan ini, tekan sebentar butang I + III alat kawalan jauh.

Dalam mod VALET, anda boleh mengawal penguncian дан pembukaan kunci pintu. Untuk mengunci ataumbuka kunci, tekan sebentar butang I.

Apabila mod VALET dihidupkan:

Apabila mod VALET dimatikan:

Memasuki mod VALET, mod penutupan kecemasan STSTS (танпа менгунакан код перибади)

Sekiranya berlaku kehilangan atau kerosakan pada kunci fob, anda boleh mematikan STSTS menggunakan suis pencucuhan. Унтук ini:

1. Buka pintu kereta dengan kunci. STST акан масук ке мод Penggera.
2. Dalam masa empat saat, putar kunci pada suis pencucuhan dari MATI ke AKTIF tiga kali.Мод пенггера акан берахир, пенггера акан беркедип секали, дан сетелах 5 саат. дуа кали лаги. Selak pemula (pencuhan) диматикан. TTST акан мемасуки мод VALET.

Sekiranya berlaku kecemasan:

Untuk keluar dari mod penutupan kecemasan STSTS, tekan sebentar butang I + III dari kunci fob (kod yang diajarkan STSTS).

Semasa keluar dari mod penutupan kecemasan:

Нота:

Sekiranya anda tidak mempunyai keyfob tambahan (кодня диаджаркан олех STSTS), hubungi pusat khidmat Untukmbeli keyfob baru dan ajar STSTS kodnya («Memprogram keyfobs baru» — лихат ди бавах).

Memprogramkan kod peribadi untuk penutupan STSTS kecemasan dan masuk ke mod VALET

Anda berpeluang memprogramkan kod peribadi Untuk penutupan STSTS kecemasan. Код иници тердири дарипада эмпат цифра, мазинг-мазинг болех мемуньяй нилай дари 1 хингга 4.

Untuk memprogramkan kod peribadi:

1. Melucutkan senjata STSTS
2. Putar kunci pada suis pencucuhan dari MATI ke pencucuhan AKTIF. Энджин тидак перлу дихидупкан.
3. Унтук мемасуки мод ракаман код перибади, текан дан тахан серентак селама 2 саат.бутанг II + IV дари кунчи брелок. STSTS акан mengesahkan masuk ke mod pengaturcaraan dengan satu bunyi siren dan satu denyar penggera. Sekiranya anda Mendengar tiga bunyi bip siren дан tiga isyarat isyarat penggera, ini bermaksud bahawa STSTS belum memasuki mod pengaturcaraan. STSTS tidak akan memasuki mod pengaturcaraan jika enjin berjalan atau STSTS bersenjata.
4. Untuk memasukkan цифра pertama kod dalam masa 4 saat. sebentar tekan salah satu butang брелок. Bilangan butang yang ditekan akan sesuai dengan digit pertama kod peribadi.STSTS akan mengesahkan цифра ян дипилих dengan bilangan isyarat siren дан kelipan penggera yang sesuai.
5. Untuk memasukkan цифра kedua kod dalam masa 4 saat. sebentar tekan salah satu butang брелок. Bilangan butang янь ditekan akan sesuai dengan цифра kedua kod peribadi. STSTS akan mengesahkan цифра ян дипилих dengan bilangan isyarat siren дан kelipan penggera yang sesuai.
6. Untuk memasukkan цифра кетига код далам маса 4 саат. tekan sebentar salah satu butang брелок. Джумлах бутанг ян ditekan акан sesuai dengan цифра ketiga код перибади.STSTS akan mengesahkan цифра ян дипилих dengan bilangan isyarat siren дан kelipan penggera yang sesuai.
7. Untuk memasukkan цифра keempat kod dalam masa 4 saat. tekan sebentar salah satu butang брелок. Bilangan butang yang ditekan akan sesuai dengan digit keempat kod peribadi. STSTS akan mengesahkan цифра ян дипилих dengan bilangan isyarat siren дан kelipan penggera yang sesuai.

Setelah memasukkan digit keempat kod peribadi, CTTS akan keluar dari mod pengaturcaraan.Унтук mengesahkan keluar дари мод pengaturcaraan, STTS акан memberikan дуа исйарат сирен дан Penggera.

ПЕРГАТСКИЙ!

Ingat kod penutupan kecemasan sistem. Setelah memasukkan kod, ia hanya boleh diubah. Адалах Мустахил Untuk kembali ke penghapusan kecemasan STSTS tanpa menggunakan kod peribadi.

Mod penutupan kecemasan STSTS дан masuk ke mod VALET (menggunakan kod peribadi)

Sekiranya berlaku kehilangan atau kerosakan pada kunci fob, anda boleh mematikan STSTS menggunakan kunci pencucuhan menggunakan kod peribadi.

Унтук ini:

1. Buka pintu kereta dengan kunci. СЦЦ акан сегера мемасуки мод пенггера.
2. Dalam masa empat saat, putar kunci pencucuhan tiga kali dari OFF ke ON. Mod penggera akan berakhir
3. Dalam masa empat saat, putar kunci di kunci pencucuhan dari kedudukan MATI ke kedudukan penyalaan ON berapa kali sepadan dengan digit pertama kod peribadi. Селепас 4 саат. penggera akan berkedip sekali, dengan itu mengesahkan bahawa sistem siap memasukkan digit, kedua kod peribadi
4. Dalam masa empat saat, putar kunci di kunci pencucuhan dari kedudukan sengan itu mengesahkan digidСелепас 4 саат. penggera akan berkedip sekali, dengan itu mengesahkan bahawa sistem siap memasukkan digit ketiga kod peribadi
5. Dalam masa empat saat, putar kunci di kunci pencucuhan dari kedudukan sekudukan MATI keedudukadtega kerapaña цифра ON. Селепас 4 саат. penggera akan berkedip sekali, dengan itu mengesahkan bahawa sistem siap memasukkan digit keempat kod peribadi
6. Dalam masa empat saat selepas kilat penggera, putar kunci di kunci pencucuhan dari kedudukadés de la penggera MATIs.Селепас 4 саат. penggera akan berkedip dua kali Untuk mengesahkan kemasukan digit keempat kod.

Sekiranya kod dimasukkan dengan betul, блокирующий стартер (pencucuhan) akan mati. STST акан мемасуки мод VALET. Sekiranya kod dimasukkan dengan tidak betul, STTS akan kembali ke mod penggera.

ПЕРГАТСКИЙ!

Sekiranya kod penutupan kecemasan STSTS dimasukkan dua kali dengan tidak betul, maka STSTS akan melarang memasukkan kod selama 30 minit berikutnya.

MESIN AUTOMATIK BERMULA

STTS SCHER-KHAN MAGICAR IV menyediakan mod permulaan enjin automatik. Унтук мелаксанакан грибов Ини, месин керета мести диленгкапи денган система сунтикан бахан бакар атау карбуратор автоматик танпа пемаку руководство. pendikit … Permulaan enjin automatik dapat dilakukan dengan perintah dari tombol fob, oleh pemasa, dari sensor suhu atau peranti luaran dengan isyarat pada input yang sesuai dari unit pemproses STSTS.

Sekiranya kereta itu mempunyai penghantaran mekanikal, kemudian untuk permulaan automatik enjin dalam STSTS disediakan mod redundansi (лихат ди бавах).Sekiranya kereta dilengkapi dengan transmisi automatik, maka tidak perlu melakukan mod redundansi. Pengecualian adalah kereta dengan transmisi automatik, di mana motor starter dapat diputar dengan gear yang dipasangkan.

Mod redundansi

Mod redundansi tidak termasuk kemungkinan mesin automatik dimulakan jika tuas kotak manual gear tidak ditetapkan kepada нейтральный. Untuk melakukan redundansi (penyediaan kenderaan untuk permulaan mesin automatik seterusnya), lakukan perkara berikut:

1. Пада акхир перджаланан, танпа мематикан месин, тетапкан туас рода гиги ке нейтральный.
2. Letakkan kereta pada brek tangan
3. Angkat kaki dari pedal brek
4. Tanggalkan kunci dari suis pencucuhan (kedudukan MATI). Enjin akan terus berjalan
5. Buka pintu dan keluar dari kereta. Tutup pintu itu. Герай месин

Membuka pintu setelah menyelesaikan langkah kelima akan menjadikan mesin tidak dapat dihidupkan secara automatik. Diagnostik sebab-sebab kegagalannya dijelaskan di bawah.

Sekiranya sekurang-kurangnya satu langkah dari algoritma di atas tidak dilakukan, maka tidak akan ada mod redundansi дан permulaan mesin automatik tidak akan berlaku.

ПЕРГАТСКИЙ!

Tutup pelindung matahari dan tingkap sebelum meninggalkan kenderaan.

Jangan tinggalkan orang atau haiwan di dalam kenderaan semasa melakukan mod berlebihan.

Jangan menghidupkan enjin secara automatik semasa orang atau haiwan berada di dalam kenderaan.

Biarkan tuas transmisi sentiasa dalam keadaan нейтральный.

Jangan gunakan permulaan enjin automatik pada kenderaan atas terbuka.

Memulakan enjin pada arahan dari alat kawalan jauh

Untuk menghidupkan mesin, tekan butang II alat kawalan jauh selama 2 saat.Enjin kereta akan мула дан berjalan selama 15 atau 25 minit hingga enjin petrol дан 25 atau 45 minit untuk enjin diesel … Masa operasi enjin berlaku pada kali pertama, sistem akan mencuba lagi. STSTS members tidak lebih dari tiga percubaan permulaan, setelah itu masuk ke mod siap sedia. Sekiranya enjin kereta tidak menyala selepas percubaan terakhir, hubungi stesen servis untuk mendiagnosis kereta anda.

Pada masa pelancaran:

.

СТСЦ тидак акан менгхидупкан энджин джика:

• Pencucuhan dihidupkan
• Pedal brek tertekan
• Mesin tidak berada di brek tangan
• Enjin kereta sudah dimulakan
• Dibuka tudung, pintu, bagasi
• Mod redundansi untng kenderaan ручная работа 900

Maklumat mengenai kemustahilan permulaan automatik ada di bawah.

Pada pelancaran yang berjaya:

* Sekiranya enjin kereta dihidupkan secara automatik, penunjuk bateri rendah menunjukkan masa yang tinggal sehingga mesin dihentikan. Semakin pendek masa, семакин седикит sektor gelap pada simbol bateri. Penunjuk menunjukkan masa operasi dengan ketepatan tiga hingga sembilan minit, bergantung pada jenis mesin dan masa pemanasan.

Untuk memindahkan kawalan pencucuhan dari STSTS ke kunci pencucuhan (untuk memulakan pemanduan) semasa enjin kereta dihidupkan secara automatik:

• Lucutkan senjata kenderaan
• Buka pintu, masuk ke dalam kereta, masukkan kunci ke pencucuhan dan putar dari MATI ke AKTIF;
• Tekan pedal brek dan turunkan tuas brek parkir.Pada masa ini, STSTS akan memindahkan kawalan dari unit pemproses ke kunci pencucuhan

Apabila enjin berhenti secara automatik:

* Permulaan enjin automatik tidak mengubah keadaan STSTS.

Permulaan enjin masa

Tekan sebentar butang II + IV alat kawalan jauh untuk menghidupkan atau mematikan mesin bermula dengan pemasa. Petunjuk Untuk menghidupkan mesin dengan pemasa adalah adanya label пада папаран фоб кунчи ди бавах тулисан «Таймер». Енджин акан диньялакан сетяп 2 атау 24 джем (фунги ян дапат дипрограмкан 2-2 — лихат ди бавах).Сетяп кали кендераан дихидупкан, кендераан акан бержалан селама 15 хингга 45 минут, бергантунг пада грибов ян дипасанг дан дженис месин («Пандуан пемасанган»). Permulaan pemasa akan dijeda jika mod siaga tidak dijalankan, enjin kereta dihidupkan dengan kunci pencucuhan atau dari jauh. Untuk menghidupkan enjin dengan pemasa, фунги yang dapat дипрограмма 2-1 mesti dimatikan (лихат ди бавах).

Semasa menghidupkan enjin dengan pemasa:

Semasa mematikan mesin dimulakan dengan pemasa:

Нота:

Permulaan enjin automatik mengikut pemasa setiap 24 jam berguna untuk permulaan enjin setiap hari masa tertentujika kereta anda diparkir di luar jangkauan fob kunci.

ПЕРГАТСКИЙ!

Sekiranya грибов permulaan automatik дари сенсор суху SCHER-KHAN TE-1 дипрограмма (грибки ян дапат дипрограмма 2-1 — ди бавах), мака пермулан месин пада селанг вакту янь дитентукан адалах мунгкин джика сенсор суйуарат дари.

Memulakan enjin dari sensor suhu SCHER-KHAN TE-1 (tidak termasuk dalam set asas)

Untuk mencetuskan dari sensor suhu, грибки ян дапат дипрограмма 2-1 mesti diaktifkan (lihat di bawah). Tekan sebentar butang II + IV alat kawalan jauh Untuk mengaktifkan atau mematikan mesin bermula дари сенсор суху.Kehadiran tanda pada paparan fob kunci di bawah tulisan «Таймер» адалах petunjuk permulaan mesin дари сенсор суху. Энджин акан диньялакан сетиап кали селепас 2 атау 24 джем (фунгси ян дапат дипрограмкан 2-2 — лихат ди бавах) джика тердапат исйарат дари сенсор суху пада вакту иту. Сетяп кали кендераан дихидупкан, энджин керета акан бержалан селама 15 хингга 45 минит, бергантунг пада грибов ян дипасанг дан дженис месин («Пандуан пемасанган»). Permulaan дари сенсор суху акан диджеда джика мод сандаран тидак диджаланкан, месин керета дихидупкан денган кунчи pencucuhan атау дари джарак джаух.

Semasa menghidupkan enjin dari sensor suhu:

Semasa mematikan mesin, mulakan dari sensor suhu:

Memulakan enjin dari peranti luaran

STTS SCHER-KHAN MAGICAR IV memberikan keupayaan Untuk menghidupkan дан menghentikan enjin dari peranti luaran.

Apabila isyarat dari peranti luaran diterapkan pada input yang sesuai, STTC secara automatik akan menghidupkan mesin. Sekiranya enjin telah dimulakan secara automatik, maka isyarat berulang pada input akan menghentikan enjin.Untuk menghidupkan enjin dari peranti luaran, фунги янь dapat diprogramkan 2-1 mesti dilumpuhkan (лихат ди бавах).

Maklumat mengenai kemustahilan permulaan enjin automatik

Sekiranya mustahil Untuk melakukan permulaan automatik, STSTS akan memberikan tiga isyarat siren pendek дан tiga isyarat pendek dari keyfob. Селепас 2 саат. STSTS акан menunjukkan sebab mengapa penggera tidak dapat menyala.

MENGHASILKAN FOBS KUNCI BARU

Sistem ini dapat menghafal kod tiga fob utama.Откройте для себя мем-программу брелока.

ЛАНГКА 1:

Putar kunci dalam suis pencuhan dari MATI ke AKTIF tiga kali. Penggera akan berkedip sekali Untuk mengesahkan memasuki mod pengaturcaraan.

ЛАНГКА 2:

Tidak lewat dari 4 saat. setelah sekejap penggera, tekan butang I tombol fob, kodnya mesti dimasukkan ke dalam memori unit CTCS

Jangan mengambil tindakan selama 4 saat Untuk keluar dari mod pengaturcaraan. setelah menulis kod keyfob terakhir.

Sekiranya selepas langkah 1 tidak ada tindakan yang diambil, setelah 4 saat. isyarat penggera akan berkelip 2 kali, STSTS акан beralih dari mod pengaturcaraan keyfob ke mod VALET (джика код penutupan kecemasan peribadi belum diprogramkan).

Нота:

STSTS mempunyai tiga sel memori untuk menyimpan kod keyfob. Секиранья анда куба меракам брелок keempat, код брелока пертама янь диракам акан дихапускан.

ПРОГРАММА FUNGSI DENGAN FOB KUNCI

Мемпрограмма грибов STTS menggunakan keyfob terdiri daripada empat langkah.

ЛАНГКА 1:

Masuk ke mod pengaturcaraan дан pilih меню pengaturcaraan.

Untuk memasuki Меню № 1 «Fungsi penguncian pusat» tekan butang I + II serentak selama 2 saat.

Untuk memasuki Меню № 2 «Fungsi keselamatan dan operasi saluran tambahan» tekan serentak butang I + IV selama 2 saat.

Siren akan berbunyi satu bunyi bip pendek, penggera akan berkedip sekali, dengan itu mengesahkan kejayaan LANGKAH 1 selesai.

ЛАНГКА 2:

Текан бутанг IV Untuk memilih грибов Меню Ян Инджин и Убах.Sebagai contoh, untuk memilih грибов 4, tekan butang IV keyfob sebentar empat kali.

LANGKAH H:

Sila tunggu beberapa saat. STSTS акан mengesahkan биланган грибов ян дипилих Untuk diubah dengan bunyi siren pendek дан bunyi penggera. Bunyi bip akan sesuai dengan nombor sizesi yang dipilih.

Нота:

Секиранья, кетика мемилих грибов, анда мембуат кесалахан денган джумлах пенеканан дан (атау) тидак ада исйарат сирен дан пенггера, мака анда мести менгуланги семуа тиндакан, бермула дари ЛАНГКА 1.

ЛАНГКА 4:

Tekan butang I untuk memilih tetapan kilang untuk грибов кратко. Далам пенгесахан иници, сирена акан мембунйикан сату исйарат пендек, пенггера акан беркедип секали. Tekan butang II Untuk memilih nilai sizesi pilihan. Далам Пенгесахан Ини, Сирена Акан Члени Дуа Буньи Бип Пендек, Пенггера Акан Беркедип Дуа Кали.

Нота:

Sekiranya anda mendengar satu isyarat siren berterusan, ini bermakna STCTS keluar dari mod pengaturcaraan грибов.Untuk meneruskan pengaturcaraan, perlu mengulangi semua tindakan, bermula dari LANGKAH 1.

ПЕРГАТСКИЙ!

Секиранья перлу менгубах лебих дари сату грибы дари Меню ян дипилих, мака пемилихан сетиап грибы ян хендак диубах места димулакан дари ЛАНГКА 1.

Menetapkan semua sizesi yang dapat diprogramkan ke lalai kilang

Terdapat dua langkah untuk menetapkan lalai kilang sizesi yang dapat diprogramkan.

ЛАНГКА 1:

Мемасуки мод pengaturcaraan.

Tekan butang I + II atau butang I + IV pada masa yang sama selama 2 saat. Сирен акан berbunyi сату bunyi bip pendek, penggera akan berkedip sekali, dengan itu mengesahkan kejayaan LANGKAH 1 янь berjaya diverlesaikan.

ЛАНГКА 2:

Segera tiga kali tekan butang III alat kawalan jauh. Сетяп акбар акан дисахкан олех буньи сирена пендек дан буньи пенггера. Setelah beberapa saat selepas ini, tiga bunyi bip siren akan berbunyi, penggera akan berkedip tiga kali, mengesahkan pengaturan kilang semua sizesi yang dapat diprogramkan.

Меню грибов ян болех дипрограммкан

Меню №1 «Fungsi penguncian pusat»

Арт. №	Грибки	Нилай киланг (Dipilih oleh butang I)	Нилай пилихан (Пилих менгикут бутанг II)
1-1	Melucutkan senjata STSTS kilang sebelum menghidupkan enjin dan mempersenjatai selepas menghidupkan	Тутуп	Термасук
1-2	Tempoh nadi kawalan kunci pusat	0.8 саат	2,5 саат.
1-3	Masa Putaran Starter Minimum pada permulaan dengan kawalan permulaan oleh sensor penjana	0,8 saat	1 саат.
1-4	Keutamaan membersuka kunci pintu pemandu	Тутуп	Термасук
1-5	Доронган берганда унтук мембука кунчи пушат	Тутуп	Термасук
1-6	Senjata semula automatik setelah mematikan lampu latar yang sopan	Мати	Термасук
1-7	Мод TURBO	Диматикан	Термасук
Fungsi hanya tersedia dari программатор грибов SCHER-KHAN CM3:
1-8	Kelewatan sebelum menghidupkan enjin	2 саат	3-99 саат

Nota ciri 1-4:

Sekiranya anda ingin menggunakan sizesi 1-4, anda mesti memutuskan kunci elektrik pintu pemandu dari litar pengunci pusat kereta.

Tidak dapat mengaktifkan грибки 1-4 pada masa yang sama dengan грибки 1-2 дан / атау 1-5. Апабила грибов 1-4 диактифкан, нилай грибов 1-2 дан 1-5 diset semula secara automatik ke tetapan kilang. Apabila anda mengaktifkan грибов 1-2 дан / атау грибов 1-5, nilai грибов 1-4 kembali ke tetapan kilang secara automatik.

Меню № 2 «Fungsi keselamatan dan operasi saluran tambahan»

Арт. №	Грибки	Нилай киланг (Dipilih oleh butang I)	Нилай пилихан (Пилих менгикут бутанг II)
2-1	Mulakan dari sensor suhu	Тутуп	Термасук
2-2	Selang mula (dengan pemasa dan / atau sensor suhu bermula)	24 варенья	2 варенья
2-3	Penguncian kunci pintu elektrik semasa pemasangan pasif	Apabila berlengan pasif, kunci pintu dikunci	Semasa melengan secara pasif, kunci pintu tidak terkunci
2-4	Мод JackStop (анти-ромпакан)	Дилумпухкан (ПАНИКА сахаджа)	Термасук
2-5	Kawalan automatik kunci pintu semasa menghidupkan / mematikan pencucuhan	Тутуп	Термасук
2-6	Operasi saluran 1 tambahan	Денютан 0.5 саат	Бип панджанг
2-7	Operasi saluran 2 tambahan	Денютан 0,5 саат	Бип панджанг
2-8	Jenis geganti menyekat	NC (biasanya ditutup)	л.с. (биасанья тербука)
Fungsi hanya tersedia dari программатор грибов SCHER-KHAN SMZ:
2-9	Модуль Menggunakan SCHER-KHAN AUX-7	Модуль тидак дигунакан	Модуль седан digunakan
2-10	Fungsi menekan butang II + III serentak pendek dari kekunci fob	Senjata pasif	Кавалан салуран SCHER-KHAN AUX-7 тамбахан

Перхат! (untuk berfungsi 2-3):

Senjata pasif bukanlah ciri yang dapat diprogramkan.Ia menghidupkan дан mematikan segera dari tombol fob dengan menekan butang II + III secara serentak.

Nota ciri 2-4:

Fungsi ini membersolehkan anda memilih mod PANIC atau mod JackStop (anti-rompakan):

Nota грибов 2-5:

Apabila грибов 2-5 diaktifkan, kunci pintu akan terkunci secara automatik setelah menekan pedal brek jika penyalaan menyala dan pintu ditutup. Pintu dibuka segera apabila penyalaan dimatikan.

Кататан унтук грибов 2-9, 2-10:

Untuk menetapkan nilai yang diinginkan, anda mesti menggunakan Programmer Fungsi SCHER-KHAN CM3.Akses ke item menu ini dari kunci fob tidak boleh dilakukan. Sekiranya tidak ada modul SCHER-KHAN AUX-7, jangan sertakan nilai sizesi pilihan. Tujuan butang keyfob apabila STSTS beroperasi dengan modul SCHER-KHAN AUX-7 (lihat di bawah).

TUGASAN Tombol БРЕЛОК KETIKA SALURAN OPERASI MENGGUNAKAN MODUL SCHER — KHAN AUX-7

Секиранья грибов 2-10 дилумпухкан, мака ханья дуа салуран тамбахан ян дапат дикендаликан. Dalam kes ini, dengan menekan butang II + III secara ringkas secara serentak, anda boleh mengaktifkan atau mematikan sizesi persenjataan pasif.Masa denyutan pada output saluran tambahan 1 dan 2 (wayar coklat dan hitam / putih SCHER-KHAN AUX-7) akan sesuai dengan set oleh Программист SCHER-KHAN CM3.

Секираньи грибы 2-10 дихидупкан, semua saluran dapat dikendalikan. Далам кесини, денган менекан бутанг II + III секара рингкас секара серентак, анда болех менгхидупкан атау мематикан грибов кавалан салуран 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Далам кесини, пенедиаан пасиф тидак дапат дихид. Sekiranya perlu menggunakan STSTS secara pasif, гунакан грибов «Бебас танган» (лихат ди атас).

Нота:

Себаранг нилаи грибы 2-10 менгекалкан кеупаян унтук менгавал салуран 1 дан салуран тамбахан 2.

ПЕРГАТСКИЙ!

Nilai грибов pilihan 2-9 дан 2-10 dapat diubah oleh pengguna menjadi lalai kilang. Pemulihan Merka memerlukan penyambungan Programer Fungsi SCHER-KHAN CM3. Gunakan saluran 3, 4, 5, 6, 7 hanya untuk mengawal peranti servis, jangan gunakannya untuk penyumbatan enjin tambahan.

Pemasangan adalah perkhidmatan serba boleh yang mempunyai kualiti yang sangat baik, oleh itu ia boleh digunakan secara meluas untuk pelbagai kenderaan.

Penggera mempunyai fob kunci yang mempunyai paparan kristal cecair. Ини менджамин кемудахан пенггунаан пада вакту малам. Pemasangan khan ini mempunyai kunci tambahan.

Ini memberikan sokongan untuk pasukan utama. Ханья terdapat tiga butang pada fob kunci, янь menjadikan operasinya semudah mungkin.

Butang yang digunakan Untuk mempersenjatai dan melucutkan senjata terletak secara berasingan. Ини menjadikan pengurusan penggera semudah mungkin. Брелок хан mempunyai penggunaan kuasa янь sangat rendah, янь sangat memudahkan proses penyelenggaraannya.Apabila sensor dipicu pada peralatan magicar, butang diaktifkan, yang dipanggil oleh pemandu.

Fob kunci pemasangan khan menyiarkan amaran yang sesuai semasa penceroboh memasuki kereta. Pemasangan magicar mempunyai memori terbina dalam. Ini memberolehkan pemilik kereta belajar mengenai pengesanan sebelumnya. Penggera magicar dicirikan oleh kehadiran unit asas yang inovatif дан kunci fob baru, yang menjalankan фунги penuh pada jarak tertentu.

Penggera magicar boleh dipersenjatai dalam mod automatik, янь memastikan penggunaan yang paling mudah.Река бентук иноватиф Хан мемастикан кемудахан пенггунаан. Arahan pemasangan akan memberitahu anda lebih banyak mengenai perkara ini.

Penggera kereta magicar mempunyai antara muka terpasang, ян мембава кепада пенингкатан ян сигнификан далам джарак дари мана ia dikendalikan; adalah mungkin Untuk menyambungkan penerima autonomi khas ke peranti khan, dengan mana koordinat kenderaan akan ditentukan. Rantai kunci dicirikan oleh:

Apabila kenderaan dicuri, грибки против perompak secara automatik dicetuskan.Ини мемболехкан и мелумпухкан керета. Pemasangan mempunyai sizesi khas yang menyokong modul autostart luaran. Penggera scher khan dicirikan oleh kualiti tinggi, ketahanan dan kebolehpercayaan.

Реле предварительного запуска dapat dikendalikan oleh magicar ini kerana фунгсиня янь серба болех. Penggera kereta khan secara bebas dapat mematikan pelbagai sensor di dalam kenderaan.

Kebolehpercayaan dalam perlindungan peralatan dijamin oleh kod penyulitan moden. Penggera scher dicirikan oleh программа универсальная dengan rangkaian kenderaan ян дипантау.

Keselesaan semasa penggunaan pemasangan diberikan dengan bantuan fob kunci khas yang dilengkapi. Fob utama mempunyai penunjuk bateri, ян memolehkan anda memantau prestasinya. Кара menguruskannya более дидапати ди ручной арахан.

Melalui penggunaan teknologi moden dalam pengeluaran pemasangan, prestasi kebisingan terendah dapat dipastikan. Penggera kereta sherkhan dilengkapi dengan sizesi khas dengan mana anda dapat memantau voltan rangkaian на борту. Руководство арахан шерхан менгандунги маклумат тамбахан.

Penggera palsu pemasangan scher diproses oleh pecutan tiga paksi. Oleh kerana kehadiran сенсор кхас, positif palsu disimpan. Apabila kereta dimiringkan tiga darjah, tetapan sherkhan diaktifkan. Penggera kereta scher mempunyai kod dialog yang tidak mungkin dibuka oleh penceroboh. Selain itu, arahan pemasangan akan memberitahu.

Penggera sherkhan mempunyai мод Джек универсальный. Apabila dihidupkan, грибки keselamatan dilumpuhkan Untuk waktu tertentu. Berkat ini, pemilik kereta dapat mengambil kunci utama semasa penyelenggaraan kenderaan dalam perkhidmatan kereta.

Apabila timbul keperluan untuk memanggil pemilik kereta, mencetuskan isyarat bunyi pada kunci fob. Fungsi panggilan juga dapat dipicu menggunakan isyarat getaran. Penggera sherkhan dicirikan олех kehadiran сенсор кхас, ян дипику кетика куба менеробос масук.

Magikar penggera kereta mempunyai relay terbina dalam, яньmbolehkannya beroperasi sepenuhnya dalam keadaan beban. Penggunaan unit sherkhan yang paling selesa dipastikan oleh грибки турботаймер.

Sekiranya perlu, adalah mungkin untuk mengawal pra-pemanas menggunakan sistem.Maklumat tambahan mengandungi arahan pemasangan.

Penggera kereta scher mempunyai structur sederhana. Itulah sebabnya penggera boleh dipasang oleh juruteknik yang tidak berpengalaman. Anda boleh menetapkan грибов menggunakan manual arahan.

Penggera mempunyai fob kunci sejagat. Mereka dilengkapi dengan satu bahagian badan, ян menghilangkan kemungkinan habuk, kotoran дан pengaruh persekitaran negatif lain masuk ke dalam. Gantungan kunci mempunyai sifat tahan kejutan yang sangat baik, яньmbatasi kemungkinan kerosakan semasa musim gugur.Dengan bantuan kunci penggera kereta sherkhan, perlindungan kereta yang ringkas дан berkualiti tinggi disediakan.

PEMASANGAN KOMPONEN UTAMA
MEMASANG UNIT PEMPROSES
Pilih tempat untuk memasang unit pemproses di kabin (contohnya, di belakang atau di bawah papan pemuka) dan selamatkannya denganas denganistik. Setelah memasang дан menyambungkan unit pemproses, ia mesti diajar kod keyfob (lihat halaman 33).
ПЕРГАТСКИЙ!
Oleh kerana perumahan unit bocor, jangan pasang unit pemprosesan di ruang enjin.Блок Memasang Elakkan secara langsung pada komponen elektronik kenderaan. Komponen-komponen ini boleh menjadi sumber gangguan radio.

PEMASANGAN UNIT ANTENNA
Unit Antena boleh dipasang di sudut atas cermin depan. Джарак дари антенна ке пермукаан логам тердекат местилах секуранг-курангня 50 мм. Sebelum memasang unit anna, pelupuskan permukaan kaca di tempat pemasangan dengan lap alkohol. Суху кача семаса пемасанган местилах секуранг-курангнья +10 С. Дисаранкан унтук мендекати арах вертикальная единица антенна, самбил мемастикан джарак комуникаси максимум ке семуа арах ди секитар кендераан.Semasa meletakkan wayar dari unit anna ke unit pemproses, berhati-hati agar tidak melewati wayar
panel atau klip pelapis. Pemasangan rahsia unit антенна дибенаркан Dengan pemasangan tersembunyi, kemungkinan kerugian dalam jarak komunikasi mungkin berlaku.
Lokasi pemasangan yang mungkin:
Di penjuru kaca depan
Pelindung matahari
Pada tingkap sisi tetap
Pelindung papan pemuka
Di sudut tingkap belakang
Di bawah rak belakang, dll.

MEMASANG SENSOR PANGGILAN PEMILIK
Sensor panggilan kenderaan boleh dipasang di sudut kiri atau kanan bawah cermin depan kereta.Датчик Memasang Sebelum
menghilangkan permukaan kaca di tapak pemasangan dengan lap alkohol. Суху кача семаса пемасанган местилах секуранг-курангня +10 C.
Семаса мемилих тапак пемасанган, бадан сенсор тидак болех менйентух панель пластик дан бадан, унтук менгурангкан кемунгкинан пенггера палсу. Semasa meletakkan wayar dari sensor panggilan ke unit pemproses penggera, pastikan untuk tidak melewati wayar melalui panel atau klip pelapis.
Untuk menyesuaikan kepekaan, pengatur langkah dengan tiga posisi disediakan pada sensor.Kedudukan kiri ekstrim pengatur sepadan dengan kepekaan Minimum Sensor, kanan sebelah kanan
— maximum.

Volkswagen Golf Plus прикреплен к просторам автомобильного рынка

Автолюбители всего мира могут с уверенностью сказать, что немецкие автомобили — это образец надежности, качества и комфорта. Все эти характеристики недаром можно отнести к автомобилю Volkswagen Golf Plus, выпущенному с конвейера в 2005 году. Изначально модель увидела свет на европейском рынке, а затем ее присутствием озарил мировой подиум.

Платформой для создания этого автомобиля послужил всем известный предыдущий пятый Volkswagen Golf. Отличительной особенностью новой модели является увеличенный рост кузова. По сравнению со своим предшественником Volkswagen Golf Plus теперь на 95 мм выше. Увеличение высоты напрямую связано с установленными стандартами управляемости. Поэтому для их уравновешивания производителям пришлось ужесточить подвеску. Кроме того, были внесены изменения в переднюю часть кузова: более обтекаемые бамперы и крылья.Доработана передняя оптика. Доработана и задняя дверь. Вместе с ним были установлены светодиодные фонари. Передняя панель тоже изменилась. Четыре круглых дефлектора вентиляции, расположенные на более высокой и массивной консоли, придали передней панели управления характер и вид минивэна.

Новый Volkswagen Golf Plus может похвастаться более просторным салоном, в котором увеличилось пространство для ног не только водителя и его навигатора, но и пассажиров задних сидений. Помимо необходимого и любимого людьми комфорта, инженеры и дизайнеры оснастили модель огромным количеством различных карманов, отделений и отделений для хранения и транспортировки необходимых вещей.Кроме того, сиденья оборудованы удобными подлокотниками: спереди предусмотрена система регулировки высоты и даже ниша для охлаждения продуктов или напитков (мини-холодильник), сзади — фиксированные.

Пассажирские сиденья Volkswagen Golf Plus трансформируются и могут принимать различные положения в соответствии с необходимыми настройками высоты и наклона спинки. При этом они могут полностью расширяться, образуя ровную поверхность с багажным отделением и увеличивая его объем до 1450 литров.Кроме того, среднее кресло трансформируется и в одно мгновение может изменить свое предназначение, превратившись в стол, подлокотник или дополнительное вещевое отделение.

На российский рынок «прокатился» Volkswagen Golf Plus с двигателем, оснащенным турбиной. Настоящее чудо инженерной мысли — «стальное сердце» TSI, объем которого составляет 1,4 литра. Этот «кузов» приводится в движение 122 немецкими «лошадьми». Гармонична и гармонирует с двигателем усовершенствованная семиступенчатая (понятно, что механическая) коробка передач DSG-7.

В 2006 году на Парижском автосалоне в Париже немецкая компания представила публике новую модель Golf — Cross Golf, которая обладала отличными внедорожными качествами и представляла собой модифицированное поколение Volkswagen Golf Plus, отзывы о котором подстегнули дизайнеров к новым впечатлениям. Итак, автовладельцы отмечают качество, комфорт, комфорт и вместительность как главные достоинства немецкого красавца. Минусы — низкая шумоизоляция и отличный «аппетит» четырехколесного друга.

Desmonte el llavero de la alarma Sherchan 7.Desmontaje el llavero de la alarma de Sherry. En qué casos se Requiere reprogramar el llavero.

Desde 1998, desde 1998, la alarma de seguridad de la marca Sher Khan Magicar ha ganado una primera posición en el mercado de entusiastas del automóvil ruso.

Una de sus ventajas es que este es el primer system de telemetría que está equipado con un enlace de dos lados y un llavero automático. El llavero de alarma tiene una pantalla de cristal líquido, Presenta comfort y confiabilidad en funcionamiento.

¡ATENCIÓN! ¡Encontró una completetamente simple de reducir el consumo de горючие! ¿Нет экрана? El mecánico automático con 15 nos tampoco creía, hasta que lo intentó. ¡Y ahora ahorra 35 000 rublos por año en gasolina!

Sin embargo, incluso en el sistema más confiable, las fallas no están excluidas. En la alarma Sherchane, hay casos cuando el llavero comienza a «ошибка». Cierto con la situación con mayor frecuencia puede ser independientemente realizando los diagnósticos necesarios.Las reparaciones simples se pueden hacer con sus propias manos, y en una situación Difícil, es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio.

Cómo distribuir el llavero de mal funcionamiento

La mayoría de las veces, el проблема en el trabajo de la consola ocurre debido al suministro de energía de escape en el elemento de suministro y la contaminación de la superficie interna del caso. Para distribuir posibles mal funcionamiento, se deben hacer las siguientes acciones:

Процедуры по эксплуатации Llavero Sher Khan Magicar 5

Desmonte el llavero del sherch es fácil, sin embargo, el processso Requiere la máxima atención y Precisión.

• Abra la tapa y saca el elemento de la batería;
• Para desmontar el cuerpo del teclado, retire el tapón de goma en su parte frontal y, utilizando un destornillador transversal, desenrosque el perno;
• Puede abrir el cuerpo con una hoja delgada del cuchillo al ingresarla suavemente en la ranura entre dos mitades en la flexión formada cuando la carcasa es la transición a la антенна.
• Después de eso, puede procedure a la inspección visual y la reparación adicional.

Desmontamos el Sher Khan Magicar 7 llavero

Si los caracteres están desaparecidos, el cierre de la cerradura de la puerta en la tecla FOB y otras fallas, así como para borrar el interior del Sher Khan Magicar 7 Keyfob de polvo, puede analysisarlo usted mismo. Para hacer esto, realice las siguientes acciones:

• Sacar la batería de la cama;
• En la parte posterior de la carcasa hay un pequeño enchufe redondo. Es necesario excludedarlo para llegar al tornillo, vinculando dos mitades de la caja.
• Destornillador rizado Desatornille suavemente el tornillo для no molstar el hilo en la caja de plástico.
• Encuentre ligeramente el caso con algo afilado, ábralo en dos partes.
• Después de eso, es necesario limpiar las superficies internas, especialmente la tira de los botones, desde el camarero de polvo de aceite, limpie la pantalla con una servilleta, y en ausencia de fallas exploícitas nuevamente recolectan llavero.

La mayoría de las veces después de las managemente, el sistema nuevamente comienza a funcionar regularmente.Para maximizar el cuerpo de la consola de la contaminación y el daño externo, le recomendamos comprar una cubierta de teclado.

Si las acciones no trajeron el resultado deseado, será necesario reparar el chip, para esto, es necesario verificarlo en la capacity de trabajo utilizando un dispositivo especial.

Sin embargo, no es necesario comenzar a reparar los sitios mal instalados, si no está de propiedad perfectamente propiedad de un soldador. De lo contrario, finalmente puede lidiar con el sistema Autorun, que llevará a la necesidad de comprar una nueva alarma.

Si, con la inspección visual del contenido interno de la jerez, encontró mal funcionamiento en el chip, el más righto para pasarlo al diagnóstico y repararlo al centro de servicio. Con esto se alivie del проблема existente y los gastos imprevistos a largo plazo.

Las causas frecuentes del funcionamiento invalido de la alarma automotriz son la batería y la Suciedad servidas dentro de la caja. Para Diagnosticar Posibles fallas y excluarlos, debe desmontar el llavero de Scher Khan.

Cómo abrir un cherchan llavero

Процедура универсального использования: соответствует моделям MOBICAR: A, B, 1, 2.

Requerirá un crosswinter y una servilleta.

Instrucción.

1. Toma un control remote tus manos de regreso a ti mismo.
2. Encuentre un tapón de goma en el llavero, retírelo con cuidado.
3. Destornille con el tornillo destornillador.
4. Abra el buscapersonas con un cuchillo.Inspeccione las partes internas del dispositivo, suscribiéndolas si es necesario.

Póngase en contacto con cuidado con el llavero, y le responsederá un buen trabajo a lo largo de los anños. Нет lo dejes en la escarcha, el sol está abierto. Míralo para no caer, no se metió en el agua. Используйте un llavero por separado de las llaves que rasguña la carcasa o la pantalla.

Колсинг Шерри 5 palabra clave

El trabajo en la apertura del soporte del sistema antirrobo Magicar es fácil.Вы можете использовать много фотографий в Интернете, материалы видео по этой теме. Pero al mismo tiempo, no debe olvidarse de la Precisión y la máxima atención.

1. Abra la tapa, retire la batería.
2. En la parte delantera, encuentre el tapón redondo y retírelo. Retire el tornillo.
3. Obligte el cuerpo de la consola con una placa o un cuchillo delgados.
4. Después de eso, puedecontinar con otras acciones: inspección, limpieza, reparación.

Scher Khan Magicar 7

Para desmontar la clave FOB Sherchan Magikar 7, 8 hacen lo siguiente.

1. Retire la batería.
2. Retire el enchufe redondo en la parte posterior de la consola. Debajo de ella es un tornillo que se une dos mitades de un buscapersonas.
3. Figura desenrosque el perno.
4. Con la ayuda de un artículo agudo, divida el cuerpo en dos partes.
5. Limpie las superficies internas de la suciedad, limpie la pantalla con una servilleta. En ausencia de otras fallas, recoja llavero en el orden reverseso.

Процедура управления удаленным управлением Sherhan Logicar 4

1. Enciende el logicar, vuelve a ti mismo.
2. Retire un pequeño tapón de goma, debajo de la cual se encuentra el tornillo.
3. Subrayó suavemente con una barriga rizada.
4. Divide la carcasa con un cuchillo o una placa delgada.
5. Puede procedure a la inspección o reparación.

Abre Magikar 9 лет 10

1. En la parte posterior del teclado hay un tapón de goma. Tómelo con una aguja. Автоматическое прослушивание Debajo de ella.
2. Дестаканло.
3. Las mitades de la carcasa están unidas por cuerdas de plástico.Patty con un cuchillo y desconectan.

Con tales acciones simples, puede desmontar rápidamente el panel de control de alarma automática. Ensamblar en secuencia inversa.

Scher Khan Magicar 6

1. Primero, abra la cubierta de la batería, retire la batería.
2. Saque el enchufe de goma ubicado en la антенна. Esto se puede hacer con un cuchillo delgado.
3. En el interior hay un pequeño tornillos para un cruzado.Дестаканло.
4. Divide el caso. Si no funciona, используйте una pieza fina de hierro o cuchillo.

Hola todos.
También cegado aquí tengo una cadena maestra.

Se manifestó de esta manera: cuando conecte la batería, el indicador de carga mostró 2 подразделения и se cayó rápidamente a «0». Эль-Ляверо Фуэ аль-Модо-де-Консервасьон-де-ла-Батерия, Mientras Que el contorno del indicador de carga parpadea. En Concecuencia, en este modo, la alimentación de la transferencia es minima y el llavero no funcionó más de 1 metro de la máquina.
Lo que trató de hacer:
1. Reemplazó la batería, y no uno … 🙂 no ayudó. Los síntomas son los mismos.
2. Намерение реабилитации эль-модо-де-ахорро-де-ла-батерия в руководстве. Нет аюдо. Cuando la batería está conectada, los mismos síntomas.
3. Refiscó las cadenas de llaves en alarma. Нет аюдо. Los síntomas son los mismos.
4. Llavero desmontado. Es bueno hacerlo fácil. Para ocultar el enchufe sobre el perno, desenrosquelo y divida cuidadosamente el llavero. Веремос 2 тарифа.Están en conectores. Los dividí y trabajé cuidadosamente todo y se lavé. Нет аюдо. Los síntomas son los mismos.
5. Con un canal de radio excludedado, conectó la batería. El indicador mostró una carga Complete. Y el modo de «protección» normalmente protagonizó. Cuando está conectado por el canal de radio, los síntomas aparecieron nuevamente.
En esta etapa, la sospecha cayó en un canal de radio, la reducción de alimentos …
Comenzó a buscar dónde arreglar … 🙂 Результат ser un amigo trabajando en un servicio autorizado para el servicio de venta y garantía solo para Шерханам… 🙂 Есть 100 рублей и 100 друзей. .. 🙂 Arrastré el llavero en el taller. Dijo lo que hizo y lo que creata mirando … 🙂 Lo primero fue desmantelado y cuidadosamente mirado в través del llavero. Никаких видимых дефектов se detectaron. Cambió la tarifa del canal de radio. Los síntomas se dejaron …: (dejó el llavero a un amigo para la reparación, se trabajó el beneficio de la llave de repuesto. Al día siguiente llamó y dijo que encontré un defecto. Cortar 2 pies del protres.Él Los hicieron, pero el llavero no funciona para la transferencia. De la «protección» «, esto sale y el indicador muestra una carga complete.
Aquí está el Casus No. 2 con este llavero y flotó … 🙂 En la cadena primary, la serie era Scher-Khan Magicar 7 (7NE -C). Este es un tipo de llaveros 3-es decir. Todos ellos 3 y entre ellos no son intercambiables. ¡Preste atención a esto al comprar un llavero o al ordenar en China en el mismo Ali!
Un amigo preguntó qué tenía Common crawl ru Дюпрек. Эра одиночных чисел, грехов.Esos. Llavero del 1er o segundo tipo … 🙂 Intentó registrar la clave main en el SealKu de estos tipos y todo funcionó sobre el milagro … 🙂 Como dijo, ya era perezoso en el llavero y se reunió aparentemente de lo que era . La vivienda se tomó lo que era … 🙂 Lo que no se confundiría en el futuro. No me gustó las letras necesarias … 🙂

El llavero cobró vida … 🙂 Pregunta número 400 rublos.
Para la repentina local, alguien usa las coordenadas: Tracto Siberiano 12, Edificio 8, Office 409.Entrada 5 y 9 desde los extremos del edificio. Esto está en el «trimestre de negocios». «Мега-Ф Центр», mega-f.ru. . El sitio tiene todos los datos. Están comprometidos no solo por Sherkhany por cierto … 🙂
¡Buena suerte a todos!

Apoyar el desarrollo del proyecto a través de este formulario:

También es posible apoyar los terminales de pago, el operador en la separación del banco mediante los siguientes detalles:

Webmoney.:

R064146878766. (фротар.)

Z322017946935. (доллар)

E588229878852. (евро)

Hola a todos.

El informe de hoy se dedicará a la alarma automotriz de Schera-Khan Magicar 5, y para ser más precision, luego la Chawer Principal (cadena) para ello.

Entonces, como ya escribí en la revisión anterior, sucedió para que obtuve un auto nuevo en lugar de mi Peugeot 607, quien me atendió fielmente durante más de 5 nuevo 🙂 Y todo no sería nada, pero compré un auto nuevo una chica que montó esta máquina de escribir desde su fabricación.В целом, автоматическая установка лимпио и мираба, перо но грех монхас, уна де лас куалес эпохи Schera-Khan Magicar 5 alarma instalada en el automóvil. Fue instalada hace unos años, pero, por las palabras, la usó extremadamente rara vez. Al final, esto llevó al hecho de que se perdieron ambos anillos clave. En un intento por descubrir qué tipo de alarma está instalada en el automóvil (la niña no tenía la misma información :)), estudié la masa de imágenes dedicadas a las alarmas de automóviles Schera-Khan Magicar.В конце концов, llegué a laclusionión de que se estableció la generación de esta alarma. Según la foto del llavero, la misma información confirmó el propietario anterior. В целом, la alarma en sí installa interesada en extremadamente pequeña, pero la función Autorun prevista en ella se sintió muy atraída (medida que se acercaba el invierno). Por lo tanto, se decidió restaurant el desempeño de este sistema de seguridad.

En primer lugar, estudié el costo de los keyfobs en las tiendas locales en línea, ya que realmente no quería esperar.Pero lo que me vi no installeda muy satisfecho, porque el llavero main pidió 90–100 рублей (45–50 долларов). Además, generalmente no se encontraba a la venta. Por el bien de la diversión, miró a Aliexpress y a su sorpresa encontró lo que necesitas. Las propuestas de masa, el minimo comienza a un Precio de poco más de $ 19. Fue este lote y fue ordenado 🙂 El vendedor envió la parcela de manera bastante rápida, pasó la semana en el camino. Se puede ver el movimiento de la parcela.

En el correo me di una pequeña bolsa de papel dentro de la cual fue la llave.Suministra sin ningún embalaje, lo que no es sorprendente, el vendedor lo envolvió en un pedazo de rompecabezas decente. Llavero externamente se ve así:

El llavero con una película protectora en la pantalla, que fue disñada para proporcionar su seguridad durante el tiempo de viaje de la parcela de China in Bielorrusia.

No sé qué se ve la clave original en realidad, pero si cree en la forma en que he visto en Internet, son idénticos. Нет tengo quejas sobre la calidad del FOB clave del fabricante.Las mitades del cuerpo se ajustan firmemente entre sí, se presionan los botones sin issues, no hay un olor libre.

Lo que sorprendió, hay una etiqueta con una breve descripción de las asignaciones de botones en el reverso del teclado. Entonces, las inscripciones en ello en ruso. Y hecho con cuidado, sin errores y letras de salto. Se siente como si este llavero se hizo en una fábrica produciendo la señalización en sí misma.

Botones 4. Como escribí, se presionan sin issues.El movimiento es pequeño, la prensa se complete con un clic unique. Los clics no son ruidosos, pero escuchados.

Pero no todo es tan rosado. Lo primero que realmente no le gustó es un bloqueador de cobertura del comptimiento de la batería. Él cierra. Es imposible decir que se rompa, pero aquí está el hecho de que se está disminuyendo, Definitivamente. Es decir, lo cierro, lanza un llavero en el bolsillo, y por la noche se quita la cerradura. Llavero de las obras de la batería AAA.

El segundo menos no es una pantalla muy brillante. La máquina dibujada en ella es visible claramente, pero la información que se muestra con cristales líquidas no es muy. Aunque, tal vez simplemente me parece, porque no es nada para compare con algo: (

El chasis del bloque está conectado con el pestillo y un tornillo oculto debajo del enchufe.

En desacuerdo de la vivienda, consiste ver c el relleno. La pantalla (inmediatamente visible la espiral de la антенна):

Tablero con un montón de elementos pequeños 🙂

En general, todo se hace cuidadosamente, lo que no puede, sino que se regocija.

Después de la instalación en el llavero de la batería, tiró enrollando y se inundó con una melodía no lanzada. Hubo tiempo en la pantalla. В общем, la llave en sí vino a los trabajadores. Sólo permanece para hacer que funcione en un pquete con la unidad instalada en el automóvil. Для «enlazar» кадены llaves, используйте простую инструкцию по описанию в руководстве по эксплуатации alarma:

El sistema puede recordar los códigos de tres keyfobs. Для программирования новых брелоков, siga dos pasos.

1. Gire la llave tres veces al bloqueo de encendido de la posición OFF и ON. La alarma parpadeará una vez, confirmando la entrada al modo de programación.
2. A más tardar 4 segundos. Después de parpadear la alarma, presione el botón ITH FOB I, cuyo Código debe ingresarse en la memoria de bloques del processingador.
3. Para salir del modo de programación, no tome ninguna acción dentro de los 4 segundos. Después de grabar el último código de bloque. Si después del Paso 1 no toma ninguna acción, después de 4 segundos.La alarma parpadeará 2 veces, система cambiará del modo de programación de las teclas FOB en el modo VALET.
Nota:
el sistema tiene tres celdas de memoria para almacenar códigos KEYFOB. Cuando intenta escribir el cuarto llavero, se elleará el código de la primera clave grabada FOB.

Para ser honesto, entonces logré «enlazar» la clave de la tercera vez 🙂 ¡Pero, sin embargo, todo sucedió y ganado como debería! El llavero realiza todas las funciones que se asignaron originalmente: la comunicación de doble cara, las notificaciones (sonido, vibro), el inicio del motor remoto (comenzando en el horario).В общем, todo funciona, ya que debe estar con un costo mínimo. Solo los vientos de las ventanas no encontraron: (así que installa muy satisfecho con la compra. Ahora tenemos algo en el área en la mañana …- 1, todos los autos están cubiertos de corteza de hielo y mi ya cálido 🙂

En cuanto a la distancia máxima, que establece la conexión entre el llavero y el automóvil. Las Instrucciones se escriben que el máximo es de 1.500 metros. Tal vez en el campo puro para que море. En las condiciones de los edificios urbanos (MiSK), este indicador no supera los 300-350 метро.Pero no excluyo que este valor se deba al origen del bloque. Pero, por otro lado, busca una señal de la ventana a la máquina de escribir sin problemas, y no necesito más 🙂

Sí, casi lo olvido, el llavero es una iluminación de exposición bastante azul, algo que se asemeja a la luz de fondo original del reloj Timex — Indiglo (sí, mi cámara se elimina tristemente en la oscuridad :():

Sumando todo lo que está escrito aquí, puedo decir que he permanecido comprando más que satisfecho.El llavero funciona como debería, aún no se ha descubierto issues o fallas en el trabajo. No hay quejas especiales sobre la calidad de la fabricación. Bueno, el Precio es 2 veces menor que el que está desconectado, habla por sí mismo. Por lo tanto, ordené la segunda llave para la segunda llave. Entonces, si perdió el llavero de la alarma o obtuvo una máquina sin ninguna (como en mi caso), puede tomar un análogo con seguridad en AliExpress. Никаких проблем с хабером 🙂

En esto, tal vez, todo.Gracias por su atención y pasamos tiempo.

El impacto en la pista de alarmas de automóviles, con la aplicación de esfuerzo mecánico, causa el desgaste de las piezas de contacto. Ciclismo de armado, excluación, después de un tiempo, cause desgaste de las baterías, falla del sistema de las alarmas. Para solucionar issuesas para reemplazar la batería, debe desmontar el llavero parcial o completetamente. En el artículo propuesto a continación, los dueños de automóviles reciben recomendaciones sobre cómo desmontar el registro de la alarma de automóvil para reemplazar la batería o la reparación.

Principales tipos de falla

Antes de desmontar el panel de control, debe verificar la conviencia de la acción. Un análisis detallado del comportamiento del dispositivo en diversas situaciones ayudará elegir la solución óptima. Los usuarios de dispositivos de seguridad prestan atención al comportamiento de los keyfobs de las alarmas cuando dejan de cumplir con su propósito.

Requisitos previos que ha llegado el momento de desmontar el control remoto o cambiar la batería:

1. La falta de una reacción del sistema de seguridad en las señales del panel de control de alarma automática.
2. La ausencia en la pantalla de visualización, el mensaje de sonido de los sensores, la alarma.
3. Terminación de la reacción de la alarma de automóvil cuando se expone a los botones de control remoto.

Las causas de dicho comportamiento pueden ser: contaminación de las partes internas, la humedad, la falta de contactos entre los elementos Concordores, el estado que no funcionan de los botones, el daño a la placa de circuito impreso, o tíaulará la bater .A veces, es suficiente para reemplazar la batería, en otros casos, aparecerá la necesidad de desmontar el panel de control de alarma.

Problema de la solución de problemas

La mayoría de los paneles de control de señalización defectuosos están sujetos a recuperación. Процедура реализации на этапах:

1. Identificar el lugar de fracaso. Determinado por desmontaje en components de components. La inspección visual se revisa por la integridad de la Junta, los detalles sobre él.Con un multímetro, los circuitos eléctricos están apodados, la batería está marcada, los contactos de la toma de aterrizaje.
2. Se evalúan las posibilidades de reparación. Habiendo obtenido los resultados del diagnóstico, se toma una decisión sobre una acción adicional. Algunos automovilistas Decisionn desmontar la consola, el daño menor se elimina. Esto se refiere al reemplazo de las piezas de gabinete, la extracción, los contactos SUBFIT, la reprogramación, de acuerdo con las recomendaciones del manual de инструкций.Si es necesario, заменить la batería.
3. Comprobación de las condiciones de trabajo completo con alarma de automóvil.
4. Se excludedan las averías más complejas en talleres especializados. Éstas includes:
   1. Reemplazo de pantallas, botones, антенны.
   2. Recuperación de PCB.

Los talleres restaurant los anillos clave de las alarmas cualquier sistema de seguridad, varias complejidad y clase. Si es imposible desmontar de forma independiente, se Recomienda ponerse en contacto inmediatamente con los especialistas.Para nosotros, deje un cambio de baterías y reparaciones menores: los contactos de limpieza de la suuiedad, reemplace los elementos defectuosos, siempre que se presenten y la experiencecia necesaria con el soldador. Sobre cómo leer en nuestro sitio web en los Consumer de Expertos.

Cómo desmontar el llavero de la alarma de Estrado

Muchas cadenas de bloques de los modelos de alarma de estrado son similares constructivamente, su desmontaje no Representa mucho. Порядок действий при подписании контракта:

.

1. Se retira la batería, la cubierta del comptimiento de la fuente de alimentación está pre-elleada.
2. El tornillo conecta las partes del cuerpo se desenroscan bajo el resorte del contacto.
3. Las partes superior e inferior de la carcasa están separadas. Пуэдесмонтар-эль-принципо-де-элиминация-де-ла-тапа-дель-телефоно-движущийся, лаберасьон-де-лос пестильос-де-пластико.
4. Se elimina el panel de goma de los botones que se sujetan en los orificios con los pasadores de goma.
5. Eliminar, interconectó dos tarjetas electrónicas. Debe con los pestillos. Las tablas entre ellas están conectadas por los conectores, grandes en el lado de las baterías del polo (-).Los movimientos sucesivos ordenados están desconectados. La desconexión comienza en el lado del conector más grande. Ahora puede reemplazar, восстановить компоненты панели управления сигнализацией.

Desmonte una pista de cadena automática por cada una, si hay una herramienta adecuada. Para esto, un destornillador bastante pequeño es plano o cruzado, зависит от модели. El Acceso a los components del panel de control está abierto. Después de la reparación, el ensamblaje se realiza en la secuencia inversa, se inserta la batería, se revisa el panel de control.

Cómo desmontar el pandora y el sheriff de la alarma de automóvil

Desmonte los anillos clave de las alarmas Pandora, el sheriff simplemente, como en otras marcas, se elimina lo primero. Los siguientes pasos son:

1. Dependiendo del modelo, se elimina el tapón protector en la carcasa o el icono especial.
2. El destornillador cruciforme resalta el tornillo de auto-toque, la caja está separada.
3. Tarifas de liberación, seguido de separación.
4. Se elimina la pantalla, se verifica su condición.
5. La inspección visual se revisa la condición de los productos, los contactos.
6. Se detectan comprobaciones de cadenas multimétricas, se detectan mal funcionamiento.
7. Reparación del sistema de alarma, ensamblaje (secuencia inversa), instalación de la batería.

Después del ensamblaje, es обязательная проверка el estado de trabajo, los parámetros del panel de control de la alarma automática.

Cómo desmontar las cadenas clave de la alarma de cocodrilo

Los paneles de control de desmontaje para la señalización del algodón pueden ser algo Diferentes de Diferentes Modelos. Las alarmas con encanto de modelos anteriores se fabrican de forma constructiva más fácil. Para el desmontaje, es suficiente para ellear la cubierta del bolsillo de la batería, retírela. Cerca con cuidado, encuentre un pequeño tornillo auto-táctil, desenrosquelo, desconecte el cuerpo en dos partes.Se realizan medidas adicionales de acuerdo con los algoritmos de desmontaje previos especificados anteriormente.

Para los modelos de lanzamientos posteriores, la presencia de dos tableros de circuitos impresos conectados por conectores. Las tablas se separan suavemente, se revisan constantemente mediante mediante los métodos descritos anteriormente para otros keyfobs. Если необходимо, заменить компоненты панели управления, скопировать и проверить работу.

Desmonte Scher-Khan

En la parte posterior del cuerpo de la alarma, se retira la tapa del bolsillo de la batería, que se debe quitar.Aquí, se elimina un ligeramente debajo de la антенна, se retira el tapón, el destornillador cruciforme gira los tornillos. Se llevan a cabo más acciones, aligual que con los bloques de otras marcas, modelos. Лас-тарифас устраняется альтернативам, тодо есть маркадо.

Debe reemplazarse con partes o tarifas inadecuadas en general, en función de su estado. La consola va completetamente, se verifica el rendimiento.

Cómo reemplazar la batería en el llavero de la alarma

El tiempo ha llegado a reemplazar la batería en el panel de control de la alarma de automóvil, señala la llave de la indicación de luz y la alertta de sonido.«Реемпласо не представляет трудностей в манежо де маркас»: Starline; Пандора; Альгуасил; Кайман; Шдер-Хан.

Процедура состоит из удаления куба на задней части панели управления автоматическим сигналом тревоги. Las fundas de seguridad son Diferentes en los modelos: плоский прямоугольный ан уно; Radio en otros. Piso fijado a la carcasa de los pestillos, que al reemplazo debe colocarse cuidadosamente, ya que el plástico es delgado. Radio cambió paralelo al caso. La batería se retira, se inserta la nueva.El hecho de que la fuente de alimentación sea adecuada está clara en la señal de sonido, como regla general, es una melodía Popular. Al reemplazar el elemento de alimentación, la polaridad debe ser estrictamente observada.

Partir de lo anterior, возможно, заключит договор об эксплуатации на условиях FOB de las alarmas, но не представляет. Соблюдайте меры предосторожности, realice cuidadosamente las fuerzas de TI a todos los que mantuvieron destornilladores en sus manos.

La batería de la fuente de alimentación se puede descargar en cualquier momento, la necesidad de cambiarlo aparecerá en cualquier lugar.El cuerpo de la consola se hace de tal manera que el reemplazo no es сложная. La Precisión Principal y la atención.

Как сбросить тревогу Starline. Как сбросить тревогу Starline

Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения системы). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы).Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»). Порядок программирования кода деактивации персональной системы описан ниже (см. Раздел «Программирование кода деактивации персональной системы»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (номер функции.8 активировано)

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в разделе «Установка»). инструкции ») … Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 2 до 9. Для снятия системы с охраны с помощью персонального кода:

1. Откройте дверь ключом (система сработает, сирена сработает). включается, указатели поворота мигают и т. д.)

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 2 до 9), затем сделайте паузу.

4. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отключен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, это может означать, что 15-секундный интервал времени был превышен или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.

Примечание: В случае, если неверный персональный код для отключения системы был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Alligator M425 …

Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены.Персональный код используется для отключения безопасности. Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 1 до 9, который устанавливается с помощью программируемой функции № 8. Заводское значение кода — «1» (1 нажатие переключателя Valet).

Чтобы снять систему с охраны:

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 1 до 9), затем сделайте паузу.

4. Если был введен правильный код, сигнализация будет отключена, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не снимается с охраны после ввода личного кода, это может означать, что 15-секундный интервал времени был превышен или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру еще раз.

Alligator M725, M750, M850, M1500, M1700, M2000, M2200 …

Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода.

Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения).Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи передатчика разрядились. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью кнопки Valet) или кодированный режим (с помощью программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)

1. Откройте дверь автомобиля ключом. Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена) начнут мигать.

2. Включите зажигание

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.

Примечание. Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet.Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в «Инструкции по установке»). »). Код выключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99.

Для отключения системы с помощью персонального кода:

1. Откройте дверь автомобиля ключом.

Система сразу сработает, включится сирена, будут мигать указатели поворота и освещение салона (если эта функция подключена).

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное первой цифре вашего личного кода (от 1 до 9), затем выключите и снова включите зажигание.

Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное второй цифре вашего личного кода (от 1 до 9), затем выключите и снова включите зажигание.

Если введен правильный код, режим сигнализации (сирена, указатели поворота и внутреннее освещение) будет отключен.

Системный светодиод гаснет.

Система будет снята с охраны и двигатель разблокирован.

Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и снова введите свой персональный код для отключения системы.

Внимание! Если неверный код был введен 3 раза подряд, система временно перестанет реагировать на дальнейшие попытки ввести код, чтобы исключить возможность выбора кода выключения системы

Alligator S400, S450, S475, S500, S550, S575 , S800 RS, S825 RS, S850 RS, S875 RS …

Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода.Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией №. 1.9 (чтобы запрограммировать свой персональный код, обратитесь к установщику или ознакомьтесь с разделом «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 1.8 «Отключение системы с помощью переключателя Valet»)

Включите зажигание

Нажмите и отпустите кнопку Valet в течение 15 секунд.

Режим сигнализации выключится, и вы сможете завести машину.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 1.9 «Отключение системы с помощью персонального кода»). Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» В «Инструкции по установке»). Код выключения персональной системы может быть любым числом, состоящим из одной или двух цифр от 1 до 9. Код выключения персональной системы также должен использоваться для входа в режим программирования функций системы и передатчиков, а также для отключения режима Anti-HiJack.

Заводской код выключения системы по умолчанию — «11».

Для снятия системы с охраны персональным кодом:

Откройте дверь ключом (система заработает, сирена включится, будут мигать указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д.)

Включите, выключите зажигание и снова на

В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести 1-ю цифру вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз)

Если вы запрограммировали 1-значный персональный код — переходите до последнего пункта.Если у вас запрограммирован двухзначный персональный код, выключите и снова включите зажигание.

В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести вторую цифру кода (заводская установка по умолчанию — 1 раз).

Выключите и снова включите зажигание в течение 15 секунд. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.

Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Alligator D810, D830, D910, D930 …

Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения).Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 9 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в инструкциях по установке). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).

Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 9 активирована)

Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Будут мигать)

Включите зажигание

Нажмите и отпустите кнопку Valet в течение 15 секунд. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет..

Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 9 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программирование персонального кода для отключения системы») ниже). Код выключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99 (кроме чисел, содержащих «0»).

Для снятия системы с охраны с помощью личного кода.

1. Откройте дверь ключом (система заработает, включится сирена, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д.)будет мигать)

2. Включите, выключите и снова включите зажигание.

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку «Valet» количество раз, равное 1-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание. Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.

4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное 2-й цифре вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз. ), затем выключите и снова включите зажигание.

5. Если был введен правильный код, режим тревоги будет отменен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.

Примечание. Если режим охраны не был снят с охраны после ввода личного кода, это может означать, что 15-секундный интервал времени был превышен или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру для ввода персонального кода выключения системы еще раз.

Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.

Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам … Это может быть либо разряженная батарея в приборе, либо некорректная работа сигнализации в целом. Из этого материала вы узнаете, как отключить и зачем вам это нужно.

[Скрыть]

Ситуации, требующие отключения сигнализации

Итак, в каких случаях требуется экстренное отключение противоугонной установки:

1. При отказе ПКП в работе.Бывает, что пульт не позволяет передавать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать, что устройство не работает. Причин тому может быть несколько. Как уже было сказано выше, в первую очередь необходимо провести диагностику работоспособности батареи, используемой в пульте дистанционного управления — скорее всего, она просто села и требует замены.
   Возможно, что сигнализация не реагирует на пульт в результате того, что он вышел из строя или в нем не работает кнопка выключения и включения сигнализации.В случае возникновения таких неисправностей прибор необходимо отремонтировать или заменить. Без брелока вы не сможете выключить сирену и, соответственно, снять машину с охраны.
2. Неисправен модуль управления, то есть блок управления. При такой неисправности сигнализация также не будет реагировать на пульт, в некоторых случаях автосигнализация может работать некорректно. То есть водитель нажимает кнопку снятия с охраны на пульте дистанционного управления, защита снимается, а затем снова активируется. В этом случае причина может заключаться в закрытии блока управления.Может случиться так, что противоугонная система Starline не открывает автомобиль, тогда также потребуется ее аварийное отключение. Причин выхода из строя блока управления может быть множество, начиная от механических повреждений и заканчивая попаданием влаги в устройство. Если блок управления не реагирует на сигналы, он также не позволит разблокировать двигатель, соответственно, эксплуатация автомобиля станет невозможной.
3. Обрыв антенны. Это может быть как механическое повреждение, так и отказ оборудования. При выходе из строя антенного адаптера сигнал, передаваемый с брелока на блок управления и наоборот, не сможет пройти на конечные устройства.Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства автомобилисту. Неисправный антенный адаптер необходимо отремонтировать или заменить.
4. Система работает без причины. Автомобиль не пострадал, однако сирена сама начинает издавать звуковой сигнал. В этом случае тоже может быть много причин. Возможно, дело в самой сирене — короткое замыкание в цепи управления часто становится причиной ее произвольного включения.
   Может быть, «глючит» центральный блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной установки необходимо снять и отремонтировать.В любом случае в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.

Пошаговая инструкция по отключению

Если двигатель автомобиля не запускается из-за сигнализации, то отключить противоугонную установку можно несколькими способами:

• аварийным отключением установки;
• с помощью секретного кода для выключения сирены (автор видео — канал REALAUT0).

Независимо от того, какой метод вы решите реализовать, в любом случае вам нужно будет узнать, где в автомобиле находится сервисная кнопка Valet.Эта кнопка предназначена для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он устанавливается в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, в противном случае злоумышленник также может отключить сигнализацию и угнать машину. Так что если вы столкнулись с необходимостью найти кнопку, то попробуйте вспомнить, куда вы ее положили при установке сигнализации, или позвоните своему установщику для консультации.

Возможные места для этой кнопки:

• на центральной консоли, под рулевым колесом, ближе к моторному отсеку;
• под бардачком или внутри него;
• за или под пепельницей;
• Во многих консолях автоцентров есть несколько карманов для мелочей, попробуйте поискать в них;
• также, кнопка могла быть установлена ​​в районе панели центрального тоннеля, идущего от консоли к задним сиденьям;
• непосредственно за панелью управления;
• в районе блока предохранителей;
• рядом с педалями;
• на передних или задних дверях.

Место установки сервисной кнопки

Если вы не смогли найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы с аккумулятора и отсоедините его. Если машина покупалась с рук, то есть смысл обратиться к предыдущему владельцу машины и спросить у него, где можно установить кнопку. В любом случае его нужно найти, потому что без этого ключа вывести из строя противоугонную систему будет невозможно. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.

Этапы

Алгоритм отключения противоугонного устройства в целом схож для разных моделей, но есть некоторые различия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система в моделях Starline A1, A2, A4, A8 и A9.

Если у вас нет специального кода, то для его отключения выполните следующие действия:

1. Если вы не можете выключить сирену, то с помощью ключа откройте дверь машины.
2. После этого должно включиться зажигание, но запускать двигатель не обязательно.
3. Далее вам понадобится сама кнопка Valet. Если в вашем автомобиле используется сигнализация А1, А2 или А4, то эту клавишу следует нажать три раза. В случае с противоугонными системами A8 или A9, клавишу нужно нажать четыре раза, и это должно быть сделано в течение двадцати секунд.
4. После этого выключают зажигание. Если вы все сделали правильно, автосигнализация отключится и вы сможете попробовать запустить двигатель. Важно, чтобы вы успели нажать все кнопки за 20 секунд, иначе выключение будет невозможно (автор видео — канал sigmax69).

Что касается модели А6, то с такой сигнализацией выключение сирены возможно только с использованием секретного кода. Так что если у вас нет этого кода, то вы не сможете снять машину с охраны. Изначально производитель ставит код на Starline A6 — 11. Но если этот код был изменен при установке, то в любом случае его нужно знать. Следует отметить, что отключение кода возможно на других, но, опять же, вам необходимо знать код для этого.

Как происходит процедура выключения системы с помощью программного кода:

1. Как и в предыдущем случае, сначала нужно открыть дверь автомобиля ключом, затем вставить ключ в замок и включить зажигание.
2. Далее, в течение двадцати секунд, нажмите кнопку Valet количество раз, соответствующее первой цифре кода для деактивации.
3. Сделав это, необходимо выключить, а затем включить зажигание.
4. После этого нужно снова нажать клавишу Valet, только теперь количество нажатий должно соответствовать второй цифре в коде разблокировки.
5. На завершающем этапе нужно снова выключить зажигание. После этого сирена выключится, машину можно будет эксплуатировать.

Если речь идет о противоугонной системе, то для разблокировки вам также понадобится код.

В такой модели процедура отключения производится следующим образом:

1. Прежде всего, дверь автомобиля нужно открыть ключом.
2. При включенной автосигнализации нужно будет смотреть на повороты. Если они моргнули четыре раза, это означает, что система была поставлена ​​на охрану без пульта дистанционного управления.
3. После этого снова через 20 секунд необходимо успеть повернуть ключ в замке зажигания и трижды нажать Valet key.
4. После этого следует выключить зажигание. Если вы все сделали правильно, то сирена должна подать двойной сигнал, это укажет на то, что автосигнализация отключена.

Фотогалерея «Отключить автосигнализацию»

В том случае, если ваш автомобиль оборудован сигнализацией модели A91C, то для ее выключения вам необходимо будет произвести аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, а также количество нажатий кнопки могут отличаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.

Если ПКП не работает, то для отключения системы необходимо будет найти сервисную кнопку. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не факт, что двигатель не будет заблокирован. Если найти код и кнопку не удалось, то единственный выход — вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где возьмутся за дело специалисты.

Автосигнализации марки

SCHER-KHAN всех серий — это надежные и многофункциональные охранные системы со стабильной работой. Но при неправильной или длительной эксплуатации, неверно выставленных настройках возникают сбои в работе сигнализации.

Самодеактивация и активация режима охраны, снятие с охраны сразу после установки, отсутствие реакции на удар, отображение ошибок на дисплее, невозможность запуска двигателя — это лишь несколько распространенных проблем при эксплуатации SCHER-KHAN.Что делать, если будут сбои? Рекомендуется выполнить сброс к заводским настройкам.

Сброс значений для программируемых функций из меню №1

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Автомобильные охранные системы SCHER-KHAN отличаются функциональностью, но не принципом управления.Поэтому инструкция по сбросу настроек будет одинаковой как для популярной модели Sherkhan Magikar 5, так и для устройств более раннего, более позднего выпуска.

Вам необходимо сделать:

• Нажать одновременно кнопки I и II (назначение указано в инструкции).
• Удерживайте их не менее 2 секунд.
• Дождитесь короткого одиночного звукового и светового сигнала. Устройство выполнит их один раз. Сигналы со звуком и светом дают понять, что пользователь успешно вошел в меню No.1 Sherkhan 7 или другая модель SCHER-KHAN.
• Удерживать кнопку III в течение 0,5 секунды (короткое удерживание). Проведите процедуру трижды.
• Обратите внимание на короткие гудки светом и звуком устройства при каждом нажатии. Должно быть.
• Подождите, пока аварийный сигнал не подаст три последовательных световых и звуковых сигнала.

Последняя точка выполняется через короткое время в 7-15 секунд. Они символизируют успешное восстановление заводских настроек функций из программируемого меню.

Сброс значений для программируемых функций из меню №2

Принцип работы будет аналогичным, только для входа в меню №2 нужно удерживать не менее 2 секунд. кнопки брелока под номерами I и IV. Выполнение этого действия приведет к появлению коротких световых и звуковых сигналов. Они подтверждают, что вход в систему прошел успешно.

• Трижды нажать кнопку брелока III на 0,5 секунды.
• Дождитесь короткого аварийного мигающего сигнала и сирены.
• Дождитесь подтверждения сброса. Это произойдет через короткое время. Подтверждением будет трехкратный звук сирены и трехкратная вспышка.

Восстановить заводские настройки очень просто. Но профессионалы не рекомендуют делать это самостоятельно. Причина этого — возможный и непредсказуемый сбой. различные узлы автомобиля — невозможно запустить двигатель, включить охранный режим и т. д. Эту процедуру лучше доверить профессиональному установщику.

Очень неприятна ситуация, когда владелец автомобиля видит, что брелки сигнализации утеряны.Также бывает, что автовладелец уверен, что кто-то имел доступ к системе безопасности его автомобиля, и безопасность его питомца находится под угрозой. Что делать? Первое — не паниковать. Если установлена ​​хорошая, фирменная система, то ее разработчики наверняка проиграют в ее построении, да и в этих достаточно стандартных ситуациях. Однозначно стоит вспомнить, как сбросить настройки будильника. Обычно это делается путем выполнения определенного алгоритма действий с помощью сервисной кнопки Valet и ключа зажигания.Местоположение кнопки владельцу должны показать сотрудники сервисного центра, где была установлена ​​сигнализация. Там же в идеале владельцу нужно было дать базовый набор знаний и навыков по эксплуатации системы безопасности. Кроме того, руководство по установленной системе должно стать руководством для водителя.

Можно возразить, что многие умельцы, решая, как подключить сигнализацию к ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другим автомобилям отечественного производства, сознательно упрощают принципиальные схемы, и это все — не в ущерб уровню безопасности, а только для удобства и наглядности при эксплуатации.Убедить таких спорщиков непросто. Каждый автовладелец должен самостоятельно почувствовать уровень защиты своего питомца. В конце концов, это его душевное спокойствие! Наверняка есть водители, которые спят спокойно, если на двери их машины вешается амбарный замок — это надежно, и не нужно ломать голову над тем, как выключить сигнализацию без брелка, если такая возникает ситуация! Однако статья рассчитана на адекватных водителей, осознающих необходимость современных методов защиты автомобиля. Итак, настройки сигнализации сброшены до заводских.Стоит сразу подготовить необходимое количество брелоков, так как их программирование и согласование с базовым блоком должны происходить одновременно. Также желательно заранее подготовить список функций, которые владелец хочет возложить на систему безопасности. По сути, это возврат к тому состоянию, как подключить сигнализацию к автомобилю, только с уже выполненными работами по установке блоков и датчиков. Своеобразный «чистый лист», который можно «заполнить» как самостоятельно, используя имеющиеся знания, навыки и печатные инструкции, так и при поддержке работников сервисного центра, что предпочтительно.

Лучше, конечно, доверить специалисту. Автосигнализация — это очень сложный и высокотехнологичный механизм, не похожий по установке, скажем, на то, как подключить сигнализацию к самокату. А цена хорошей системы (до 5-7% от стоимости автомобиля) не слишком стимулирует процесс самостоятельных вмешательств, которые при роковом стечении обстоятельств могут полностью отключить сигнализацию. Это с перспективой замены или дорогостоящего ремонта!

Охранные системы желательно устанавливать на любой автомобиль.Они помогут защитить автомобиль от угона, заблокировав двигатель или зажигание, и оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Усовершенствованная сигнализация, такая как Starline B9, A9 или A91, имеет ряд дополнительных функций.

1. Хозяин может установить режим таймера, по которому турбина будет работать некоторое время. Это способствует прочности узла.
2. Двигатель может запускаться независимо по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику.Это позволит прогреть двигатель и салон, нажав кнопку непосредственно перед выходом из квартиры.
3. Если у вас есть модуль сигнализации Starline GSM, вы можете настроить дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии автомобиля, будет активирована опция о местонахождении автомобиля, а также режим аварийного отключения двигателя при попытке угона.

Однако иногда система сигнализации Starline может работать неправильно.Неправильная работа происходит из-за различных факторов, в том числе обрыва цепи или появления короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно вывести из режима охраны без нажатия кнопок и ключей или не снимать вообще, сирена включится самопроизвольно. Сигнализация может изменять время прогрева двигателя, запускать двигатель в неподходящие часы или не реагировать на кнопки и клавиши на брелоке.

В случае возникновения таких проблем в инструкции по эксплуатации написано, что необходимо сбросить настройки и сбросить базовые параметры Starline.Этот шаг актуален в крайнем случае, потому что после процедуры вам нужно будет заново запрограммировать все индикаторы режима безопасности.

Сброс настроек сигнализации Starline

Для того, чтобы перезапустить систему и тем самым привести к сбросу параметров, вам понадобится ключ от машины и служебная кнопка Valet. Секретный ключ полностью сбрасывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место крепления кнопки.

Если до вас была установлена ​​сигнализация Starline, то вам следует искать ключ в следующих местах:

• центральная консоль, под декоративным пластиком возле рулевой колонки;
• кнопка может располагаться под перчаточным ящиком или в отсеке;
• возле пепельницы;
• иногда кнопка сброса может располагаться внутри карманов для мелочей;
• возле центрального тоннеля, между сиденьями;
• ключ может быть рядом с блоком предохранителей;
• в непосредственной близости от педального узла;
• Место кнопки на дверных картах.

После того, как мы закончили установку места установки тревожной кнопки, мы должны сбросить систему безопасности Starline a91 к заводским настройкам. Процесс действий будет следующим.

1. Вставьте ключ и включите зажигание автомобиля.
2. Нажмите 10 раз сервисную кнопку Valet.
3. Выключить зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуковых сигналов, мигнет фарами, уведомив владельца о том, что автомобиль перешел в специальный режим сброса.
4. Нажимаем еще раз клавишу Jack, слышим дополнительный системный сигнал.
5. Для сброса всех установленных параметров нажмите первую кнопку на связке ключей Starline. Короткий мелодичный сигнал сообщает водителю, что сброс режима завершен.
6. Выход из программы осуществляется повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает в течение 10 секунд. Для подтверждения удачного исхода автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а брелок издаст соответствующий звук.

Что мне делать, если я не могу перезапустить будильник?

Бывают случаи, когда машина не хочет перезагружаться даже при выполнении процедуры сброса и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может быть.

1. Неисправность самого блока управления Starline. Даже если вы попытаетесь отключить будильник, блок может не реагировать на команду нажатия кнопок. В таком положении вещей помогает перепрошивка.Вам следует отвезти машину в сервисный центр для устранения проблем и настройки системы безопасности.
2. Неисправность электроники. Если цепь повреждена, попытка сбросить настройки также может не удастся из-за серьезных помех или короткого замыкания.

Есть несколько дополнительных индикаторов этой проблемы:

• до этого машина могла не реагировать на команды с кнопок пульта ДУ;
• функция периодически дает сбой;
• сирена включилась без видимой причины.

Устранение такой проблемы под силу узконаправленному специалисту, поэтому для решения проблемы следует обратиться в сервисный центр Starline.

Можно ли восстановить заводские настройки после перезагрузки?

Отключать охранную систему Starline необходимо только в крайнем случае. После того, как будет принято решение о сбросе сигнала тревоги, все настройки кнопок возвращаются к заводским.

Автомобиль теряет режим турботаймера, запуск по часам или температуре, дополнительные функции сигнализации и другие параметры, ранее запрограммированные с помощью клавиш.После процедуры обнуления владельцу необходимо будет заново настроить все задачи автосигнализации Starline.

Руководство по ремонту мотоблока «Каскад». Правила эксплуатации мотоблока — 4 инфо

Неисправности мотоблока можно разделить на две категории: проблемы с мотором и проблемы со всеми остальными механизмами и агрегатами. Если в вашем арсенале есть такая техника, то в процессе эксплуатации вы, скорее всего, столкнетесь с проблемами двигателя.

Неисправности двигателя

Инструкция по ремонту мотоблока «Каскад», представленная в статье, позволит понять, какие неисправности могли возникнуть с двигателем, а также способы их устранения. Двигатель может перестать запускаться, если его нельзя активировать, тогда самопроизвольная остановка, отсутствие увеличения мощности и прерывания могут указывать на проблемы.

Если в приборе установлен бензиновый двигатель, то при поиске неисправностей необходимо проверить, есть ли топливо в баке, в каком состоянии воздушная заслонка карбюратора, как включается зажигание и есть ли топливо поступает в карбюратор.Для проверки последнего условия необходимо заполнить поплавковую камеру, нажав соответствующую кнопку. В этом случае топливо следует заливать через отверстие в крышке поплавковой камеры. Если бензин течет тонкой струйкой или совсем не заметен, это может указывать на грязный топливный фильтр или забитый воздушный клапан. В этом случае в инструкции по ремонту мотоблока «Каскад» предусмотрена очистка клапана или фильтра.

Проблемы с подачей топлива в карбюратор

Состояние свечи зажигания может указывать на то, что топливо поступает в цилиндр двигателя.Рекомендуется проверить, открутив от крышки цилиндра, предварительно отсоединив провод. Если свеча зажигания сухая, то это говорит о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр. Если вам удалось установить, что топливо поступает в карбюратор, то возможной причиной отказа двигателя в запуске может быть загрязнение сетки фильтра карбюратора.

Иногда засорение жиклеров приводит к неисправности. При соблюдении описанных условий инструкция по ремонту мотоблока «Каскад» предусматривает необходимость снятия карбюратора, разборки и очистки элемента.Эти работы можно выполнить, не посещая сервисную мастерскую.

Проверка состояния свечи

Инструкция по ремонту мотоблока «Каскад», которую необходимо изучить перед проведением работ, позволит понять, как проверить состояние свечи. Если он мокрый, то в цилиндр попадает бензин. Отказ от запуска может быть результатом переизбытка топливной смеси. Если поверхность свечи чрезмерно залита бензином, необходимо просушить цилиндры, прокачать двигатель стартером, оставив свечу зажигания открученной.Перед этим мастер должен перекрыть подачу топлива. Свечу можно испачкать нагаром, при этом ее нужно чистить мелкой наждачной бумагой и бензином. Важно проанализировать, насколько велик зазор между электродами. При необходимости его необходимо отрегулировать в соответствии с требованиями, изложенными производителем в инструкции. Зазор должен быть 0 мм.

Проблемы с системой зажигания

Зажигание мотоблока «Каскад» тоже может выйти из строя.В этом случае необходимо проверить состояние свечи, очистить ее и отрегулировать зазор. Параллельно с этим необходимо проанализировать, нет ли повреждений в электрической цепи. Техник должен проверить, какой зазор остается между магнитной цепью и катушкой. Для разных моделей указанного производителя рекомендации по проведению данных работ указаны в инструкции.

Проблемы с карбюратором

Карбюратор мотоблока «Каскад» может быть загрязнен, в некоторых случаях он может быть неправильно отрегулирован.Если это произошло, то этот агрегат снимают и чистят, настраивают, что должно быть предусмотрено инструкцией.

Может возникнуть еще одна проблема, которая выражается в том, что в карбюратор поступает недостаточно воздуха. Это может произойти из-за загрязнения воздушного фильтра, в конечном итоге топливная смесь повторно обогащается. В процессе эксплуатации необходимо периодически очищать воздушный фильтр для устранения описанных неприятностей. Однако, если оборудование используется в очень пыльной среде, может потребоваться более частая чистка.

Вы должны проанализировать состояние воздушного фильтра. В зависимости от материала в основе нужно избавиться от грязи с элемента одним из подходящих способов. Если в карбюратор мотоблока «Каскад» стал поступать воздух в недостаточном количестве, то, возможно, потребуется очистка бумажного фильтра, которая осуществляется легким постукиванием или продувкой. Если у вас есть поролоновый фильтр, вы можете его помыть, а затем хорошо просушить. Сетчатый фильтр продувается пылесосом. Эти элементы имеют свой срок службы, как только он израсходуется, агрегат необходимо менять.

Регулировка мотоблока

Наладка мотоблока «Каскад» изначально проводится в заводских условиях. Но если вы столкнулись с необходимостью регулировки карбюратора, то делать это нужно по технологии, которая предусматривает первый этап закручивания двух саморезов до упора, при этом не нужно прилагать особых усилий. Далее винты откручиваются на 1,4 оборота, при этом двигатель необходимо запустить и прогреть.Рычаг дроссельной заслонки установлен в положение, соответствующее минимально возможным оборотам. Мастер должен установить стабильные обороты холостого хода. Последнюю операцию необходимо повторять, пока не добьетесь непрерывной работы двигателя на холостом ходу.

Мотоблок «Каскад», инструкция по эксплуатации которого позволит исключить необходимость преждевременного ремонта, может предусматривать регулировку работы двигателя. В этом случае соответствующие винты ослабляют или затягивают до достижения стабильной работы.

правила эксплуатации

Мотоблок «Каскад», инструкция по эксплуатации которого позволит использовать оборудование с максимальной эффективностью, необходимо периодически подвергать техническому обслуживанию, в том числе чистке, заправке и мойке. При проведении этих манипуляций двигатель необходимо заглушить. Все регулировки необходимо проводить при неработающем двигателе; это требование не распространяется на регулировку карбюратора. Эксплуатация мотоблока должна производиться с защитными кожухами.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Характеристики мотоблока «Каскад» позволят Вам сделать правильный выбор. Этот прибор представляет собой универсальный механический инструмент, который станет эффективным помощником при выполнении работ на приусадебном участке. Если речь идет о небольших площадях, то можно предпочесть легкие или средние мотоблоки, вес которых не превышает 120 килограммов. Если перед вами стоит задача обработки земли площадью в гектар, то вам понадобится промышленный тяжелый механизм.

Устройство имеет две передачи заднего или переднего хода, а скорость составляет 8,3 и 3,7 километра в час. Если вы хотите выбрать модель для решения задач на территории собственного участка, то вы можете приобрести модель весом 103 килограмма.