Шрусов: ШРУСы, полуоси и другие детали системы привода

Содержание

Обновление линейки ШРУСов и приводов — Разработка и производство шаровых шарниров шасси

ШРУСы «БелМаг» серий «Оригинал» и «Комфорт» — это результат долговременного сотрудничества НПО «БелМаг» с ведущими европейскими поставщиками сборочных конвейеров.

Корпуса ШРУСов изготавливаются из высокопрочной легированной стали методом горячей объемной штамповки, после чего они проходят механическую обработку внутренней рабочей поверхности и необходимую закалку ТВЧ. Окончательная сборка и контроль шарниров производится на технологическом оборудовании НПО «БелМаг».

На корпус внутреннего ШРУСа наносится фосфатное покрытие, которое защищает корпус от коррозии.

Наружный ШРУС имеет традиционную конструкцию сепаратора с шариковыми подшипниками, а при производстве внутренних используются как традиционная шариковая, так и более современная трипоидная конструкция, которая применяется при выпуске автомобилей у ведущих мировых производителей.

Защитный чехол, изготовленный из специальных сортов резины, который выдерживает высокие усилия растяжения, обладает высокой стойкостью к разъеданию и сохраняет прочностные характеристики в температурном диапазоне от -41 до +100°С.

Хомуты из высокопрочных материалов на основе нержавеющей стали обеспечивают надежное и долговечное герметичное соединение.

Универсальная водостойкая интифрикционная пластичная смазка не густеет и сохраняет свои свойства в температурном диапазоне от -41 до +100°С.

Все изделия соответствуют требованиям АО «АВТОВАЗ» и дополнительно укомплектованы чехлом, хомутами крепления чехла, крепежными изделиями и тюбиком со смазкой.

ШРУС внутренний для Vesta (КПП 21807), OEM № 8450006570, 8450006571, арт. BM.0262

Артикул: BM.0262

Номер БМ: БМ2180-2215056

OEM-номер: 8450006570, 8450006571

Применяемость: LADA Vesta (КПП 21807)

EAN-13: 4606723004590

ITF-14: 14606723004597

Количество в групповой упаковке: 4 штуки

Габариты групповой упаковки: 235х220х240 мм

Вес групповой упаковки: 7,4 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

ШРУС наружный для Vesta, OEM № 8450030512, 8450030513, 8450006570, 8450006571, арт. BM.0264

Артикул: BM.0264

Номер БМ: БМ2180-2215012

OEM-номер: 8450030512, 8450030513, 8450006570, 8450006571

Применяемость: LADA Vesta

EAN-13: 4606723004606

ITF-14: 14606723004603

Количество в групповой упаковке: 4 штуки

Габариты групповой упаковки: 235х220х240 мм

Вес групповой упаковки: 7,6 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

ШРУС внутренний BM.ICJ.081, LADA (Largus 16 кл. с КПП JR5), OEM № 8200863653

Артикул: BM.ICJ.081

Номер БМ: BM.ICJ.081

OEM-номер: 8200863653

Применяемость: LADA (Largus 16 кл. с КПП JR5)

EAN-13: 4606723004552

ITF-14: 14606723004559

Количество в групповой упаковке: 4 штуки

Габариты групповой упаковки: 235х220х240 мм

Вес групповой упаковки: 9 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

ШРУС наружный BM. OCJ.081, LADA (Largus 16 кл.) 23/22 шлица, OEM № 8200499304

Артикул: BM.OCJ.081

Номер БМ: BM.OCJ.081

OEM-номер: 8200499304

Применяемость: LADA Largus (16 кл., 23/22 шлица)

EAN-13: 4606723004583

ITF-14: 14606723004580

Количество в групповой упаковке: 4 штуки

Габариты групповой упаковки: 235х220х240 мм

Вес групповой упаковки: 7,4 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

ШРУС внутренний BM.ICJ.010, DAEWOO (Nexia, Lanos, Espero), CHEVROLET (Aveo T200), OEM № 96489845

Артикул: BM.ICJ.010

Номер БМ: BM.ICJ.010

OEM-номер: 96489845

Применяемость: DAEWOO Nexia, Lanos, Espero, CHEVROLET Aveo T200

EAN-13: 4606723004545

ITF-14: 14606723004542

Количество в групповой упаковке: 4 штуки

Габариты групповой упаковки: 235х220х240 мм

Вес групповой упаковки: 8,2 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

ШРУС наружный BM. OCJ.010, DAEWOO (Nexia, Lanos, Espero) без АБС 22 шлица, OEM № 26013813

Артикул: BM.OCJ.010

Номер БМ: BM.OCJ.010

OEM-номер: 26013813

Применяемость: DAEWOO Nexia, Lanos, Espero (без АБС, 22 шлица)

EAN-13: 4606723004569

ITF-14: 14606723004566

Количество в групповой упаковке: 4 штуки

Габариты групповой упаковки: 235х220х240 мм

Вес групповой упаковки: 8,1 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

ШРУС наружный BM.OCJ.011, DAEWOO (Nexia, Lanos, Espero) без АБС 33 шлица, OEM № 96257802

Артикул: BM.OCJ.011

Номер БМ: BM.OCJ.011

OEM-номер: 96257802

Применяемость: DAEWOO Nexia, Lanos, Espero (без АБС, 33 шлица)

EAN-13: 4606723004576

ITF-14: 14606723004573

Количество в групповой упаковке: 4 штуки

Габариты групповой упаковки: 235х220х240 мм

Вес групповой упаковки: 8,6 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

Привод левый в сборе для Vesta (КПП 21807), OEM № 8450006571, арт. BM.0265

Артикул: BM.0265

Номер БМ: БМ2180-2215011

OEM-номер: 8450006571

Применяемость: LADA Vesta (КПП 21807)

EAN-13: 4606723004613

ITF-14: 14606723004610

Количество в групповой упаковке: 2 комплекта

Габариты групповой упаковки: 880х240х110 мм

Вес групповой упаковки: 10,7 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

Привод правый в сборе для Vesta (КПП 21807), OEM № 8450006570, арт. BM.0266

Артикул: BM.0266

Номер БМ: БМ2180-2215010

OEM-номер: 8450006570

Применяемость: LADA Vesta (КПП 21807)

EAN-13: 4606723004620

ITF-14: 14606723004627

Количество в групповой упаковке: 2 комплекта

Габариты групповой упаковки: 880х240х110 мм

Вес групповой упаковки: 14,1 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

Привод левый BM. DRS.081L, LADA Largus (16 кл. с КПП JR5), OEM № 391014232R

Артикул: BM.DRS.081L

Номер БМ: BM.DRS.081L

OEM-номер: 391014232R

Применяемость: LADA Largus (16 кл. с КПП JR5)

EAN-13: 4606723004521

ITF-14: 14606723004528

Количество в групповой упаковке: 2 комплекта

Габариты групповой упаковки: 880х240х110 мм

Вес групповой упаковки: 11,7 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

Привод правый BM.DRS.081R, LADA (Largus 16 кл. с КПП JR5), OEM № 391004571R

Артикул: BM.DRS.081R

Номер БМ: BM.DRS.081R

OEM-номер: BM.DRS.081R

Применяемость: LADA (Largus 16 кл. с КПП JR5)

EAN-13: 4606723004538

ITF-14: 14606723004535

Количество в групповой упаковке: 2 комплекта

Габариты групповой упаковки: 880х240х110 мм

Вес групповой упаковки: 11,7 кг

Гарантия: 3 года или 120 000 км

ШРУС подбор по марке автомобиля, размеры, параметры, фотографии

Год выпуска

Выберите год выпуска Вашего автомобиля

Марка

Модель

Кузов

Двигатель

Модификация

У нас есть ШРУС на следующие автомобили

Бренды

ACEMARK
ALLMAKES
ASAM
ASHIKA
ASHUKI
ATI
AUTEX
AUTOMEGA
AYWIPARTS
BLUE PRINT
BSG
BUGIAD
CAR
CDX
CIFAM
COMLINE
DA SILVA
DELCO REMY
DENCKERMANN
DEPA
DIEDERICHS
EAI
ERA BENELUX
FARCOM
FARE SA
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FENOX
GENERAL RICAMBI
GSP
HERTH+BUSS JAKOPARTS
IPD
IPS PARTS
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
KAGER
KAISHIN
KAMOKA
KAVO PARTS
KSH-KOSHIMO
LPR
LYNXAUTO
LÖBRO
MAPCO
MASTER-SPORT
MAXGEAR
MDR
METALCAUCHO
METELLI
METZGER
MEYLE
NIPPARTS
NK
NPS
ODM-MULTIPARTS
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PARTS-MALL
PASCAL
PATRON
PROFIT
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
RCA FRANCE
RUVILLE
SASIC
SBS
SCT GERMANY
SERA
SERCORE
SHAFTEC
SIGAM
SKF
SNRA
SPIDAN
STARLINE
STATIM
STC
STELLOX
SWAG
TOPRAN
TRIALLI
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
UNIGOM
URW
VAICO
VEMA
WEEN
WILMINK GROUP
ZEKKERT

123456789

Онлайн каталог ШРУС удобный подбор по марке автомобиля, купить ШРУС по низкой цене, видны артикулы, фотографии, схемы, картинки , указана приемняемость и технические характеристики, размеры, Москва, Санкт-Петербург, Тольятти, Кимры

NTN продолжает лидировать в отрасли благодаря высокому уровню технических знаний, разрабатывая и поставляя высокопроизводительные, легкие и компактные ШРУСы с длительным сроком службы для автомобилей, а также бесчисленного множества других отраслей промышленности по всему миру, включая производство стали, производство бумаги, пищевая промышленность и медицинские приложения.

Компания NTN начала производство шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) в Японии в 1963 году. В 2007 году общее количество произведенных ШРУСов превысило 400 миллионов единиц. После агрессивного расширения производства по всему миру в 1990-х годах у нас теперь есть мощная производственная база для удовлетворения глобальных потребностей автомобильной промышленности в поставках. Эти операции поддерживаются трехсторонней системой развития, охватывающей три ключевых региона Америки, Японии и Европы. Система производства и продаж, охватывающая эти три региона, расширилась и теперь включает Китай и другие части Азии.

ГДЕ МЫ ПРОИЗВОДИМ
С 1991 года NTN производит ШРУСы американского производства на современном производственном предприятии в Колумбусе, штат Индиана. Этот завод был признан правительством Индианы за заботу об окружающей среде и не требует захоронения отходов. Мы продолжаем расширять наше глобальное присутствие, открывая более 18 заводов CVJ по всему миру.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
Когда речь идет о производстве ШРУСов для автомобилей, требования к производительности зависят от типа соединения и места, в котором они будут использоваться. Поэтому в NTN мы разрабатываем специальную, экологически чистую, не содержащую свинца смазку для каждого типа ШРУС и каждого уникального применения, чтобы каждый из наших шарниров мог работать на самом высоком уровне.
Кроме того, как пионеры в области шарниров равных угловых скоростей, мы придерживаемся высоких экологических стандартов. NTN ответила на спрос на более легкие, компактные и высокопроизводительные продукты для снижения расхода топлива. Мы также предоставили экологически безопасные продукты, которые строго соответствуют как внутренним, так и международным экологическим стандартам.
ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ КОМФОРТА
Вибрация, возникающая при эксплуатации автомобилей, зависит от характеристик вибрации скользящих ШРУСов, таких как индуцированная тяга и сопротивление скольжению. Мы также предлагаем разнообразный модельный ряд, чтобы сделать эти шарниры применимыми для еще большего количества автомобилей.

Эффективно используя нашу передовую технологию снижения вибрации, NTN продолжает совершенствовать продукты, которые значительно улучшают NVH каждого автомобиля (шум, вибрацию и жесткость).
Сосредоточьтесь на родственных приложениях
Продукция NTN имеет решающее значение для бесперебойной работы всего мира. Наши подшипники и сопутствующие товары используются в самых разных отраслях промышленности. Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными ниже отраслями, в которых есть приложения для этой категории продуктов.
Ресурсы
Вам также могут быть интересны эти связанные ресурсы.
ПОСТАВКА РЕШЕНИЙ NTN

ПОИСК УПОЛНОМОЧЕННОГО ДИСТРИБЬЮТОРА
NTN имеет десятки производственных предприятий и дистрибьюторских центров по всей Америке, чтобы обеспечить полный ассортимент наших каналов сбыта.
Воспользуйтесь нашим инструментом поиска дистрибьюторов, чтобы найти ближайшего к вам дистрибьютора.
ПОИСК ПОДШИПНИКОВ
Вам нужен подшипник определенного размера? У вас есть NTN или другой номер детали для поиска? Вам нужен файл САПР или технические спецификации? Найдите и загрузите необходимую информацию о подшипниках с помощью надежного инструмента онлайн-каталога продукции NTN.
ШРУСы Volkswagen: как они работают и когда их следует заменять
Возможно, вы знакомы с ШРУСами, также известными как ШРУСы, и у вас могут возникнуть проблемы с ними на вашем Volkswagen. Это не редкость, поскольку эта часть известна своими проблемами, не обязательно из-за того, что она выходит из строя при использовании, а потому, что она подвержена повреждениям. Вот что вам нужно знать о ШРУСах Volkswagen.
Что такое ШРУСы VW?
Существует два типа ШРУСов:
1. Шаровой
2. Треножный
Каждый переднеприводный автомобиль имеет ШРУС на каждом конце карданного вала. Внутренние ШРУСы соединяют карданный вал с трансмиссией; внешние ШРУСы соединяют карданный вал с колесами вашего VW. Большинство автомобилей RWD или 4WD также имеют ШРУСы. Они необходимы для передачи крутящего момента от трансмиссии к колесам вашего VW с постоянной скоростью. Они также предназначены для управления движениями вверх и вниз, которые проходят через подвеску. В переднеприводных автомобилях ШРУСы передают крутящий момент на передние колеса во время поворотов.
Проблемы с ШРУСами
Как упоминалось ранее, они не изнашиваются сами по себе, но часто повреждаются. ШРУСы заполняются специальной смазкой, а затем уплотняются пыльником VW — владелец автомобиля не требует обслуживания, пока пыльник не поврежден. Довольно часто можно обнаружить, что у большинства VW с чрезвычайно большим пробегом оригинальные ШРУСы не повреждены.
Проблемы начинаются при повреждении защитного чехла. Когда это произойдет, специальная сальниковая смазка начнет вытекать, загрязняющие вещества попадут внутрь, что в конечном итоге приведет к потере смазки, что приведет к выходу из строя ШРУСа.
Вы обнаружите, что в большинстве случаев повреждаются внешние ШРУСы, что приводит к проблемам с ШРУСами. Это потому, что они испытывают наибольшее движение на вашем автомобиле. Регулярно проверяйте защитный чехол на наличие трещин и разрывов. Если повреждение недавнее, из разрыва будет вытекать жидкость/смазка — поэтому, чем раньше вы поймете проблему, тем лучше в этом случае.
Неисправность ШРУСа Volkswagen
Если вы достаточно рано определили, что порвался защитный пыльник, то можно просто перепаковать смазку и заменить пыльник. Если вы его не уловили достаточно рано и вышел из строя сам ШРУС, вы не сможете его отремонтировать – его необходимо заменить. Это может быть дорого, если вы платите механику, но это достаточно просто, чтобы большинство людей могли сделать это в своем собственном гараже.
Для самостоятельного ремонта потребуются минимальные механические способности, динамометрический ключ и торцевой ключ с насадками. Будьте готовы к тому, что вам придется ослабить контргайку, а также снять нижний шаровой шарнир.