Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Шумоизоляция колесных арок автомобиля

Шумоизоляция арок

Шумоизоляция арок – одна из самых востребованных опций. Она может использоваться как отдельная услуга, или в качестве составляющей комплексной шумки. Главная задача – добиться блокировки шума от колес, гравия и дорожного покрытия.

Особенности участка

Шумоизоляция арок должна блокировать разнообразные шумы – например, звук работающего мотора. В автомобилях премиум-класса она выполнена качественно, а в бюджетном сегменте оставляет желать лучшего. При проведении шумоизоляции важно учитывать следующие особенности эксплуатации – передние и задние колесные арки подвергаются воздействию целого ряда негативных факторов:

  • повышенного уровня влажности;

  • холода;

  • резких перепадов температур;

  • агрессивных реагентов, которые используются для обработки дорожного покрытия от обледенения.

Обычная шумоизоляция плохо справляется с такими условиями – как правило, она служит не более месяца. Многослойный материал быстро начинает расслаиваться, в промежутки попадает вода, что приводит к появлению коррозии. По этой причине так важны выбор материалов и порядок их установки.

Порядок установки шумоизоляции

Работа начинается с демонтажа подкрылков и обезжиривания их поверхности. 

В качестве первого слоя мы используем Comfort Mat Extreme 3.5 мм. Это материал с многослойной структурой, который отвечает за ликвидацию низкочастотных вибраций. Он имеет толщину 3.5 мм, изнутри и снаружи покрыт слоями фольги. Для нанесения материала его нагревают в специальной печи.

Второй слой шумоизоляции – это напыляемый полимер с добавками. Он используется для покрытия швов. После того как материал застывает, он образует эластичное черное покрытие. 

Третий слой нужен для шумоизоляции пластиковых подкрылков. Если в авто они не пластиковые, этот и следующий этап можно пропустить. Пластиковые подкрылки покрывают слоем облегченного вибродемпфера Comfort Mat Dark D3 Premium (3 мм), а затем – шумопоглощающим материалом Comfort Mat Fusion Red (3 мм). Такая многослойная конструкция существенно усиливает эффект снижения шума, который издает резина автомобиля.

Каких результатов ожидать от тюнинга

Эффективная блокировка шума на этом участке позволяет снизить общий уровень шума в салоне на треть. Она дает и другие результаты:

  • убирает вибрации, возникающие во время езды по неровной дороге;

  • препятствует проникновению шума от двигателя и подвески внутрь салона;

  • сводит к минимуму шелест шин;

  • улучшает общую теплоизоляцию салона.

Мы рекомендуем сделать шумоизоляцию арок каждому, кто хочет добиться идеальной тишины в салоне. Но чтобы добиться действительно ощутимого результата, работа должна быть комплексной. Такую шумоизоляцию стоит дополнить шумоизоляцией крыльев, потолка, пола, багажника и других вибронагруженных участков авто.

В нашем центре мы используем материалы компании Comfort mat: это оптимальное соотношение цены и качества. Чтобы рассчитать стоимость выполнения работ, свяжитесь с менеджером.

Часто задаваемые вопросы

Для чего нужна шумоизоляция колесных арок?

Это один из элементов шумоизоляции всего автомобиля, хотя некоторые клиенты заказывают шумку арок отдельно. После нашей работы вы заметите существенное снижение внешнего шума в салоне авто. Также существенно снижается шум от колес и дороги. При езде по гравийной или проселочной дороге не будут слышны звуки от камней и песка.

Используемые нами материалы дополнительно гарантируют антикоррозийную защиту арок. Это исключает появление очагов коррозии и продлевает срок беспроблемной эксплуатации автомобиля. Используемые нами материалы проверенные и сертифицированные.

В каком порядке производится шумоизоляция арок автомобиля?

Предварительно осуществляется мойка транспортного средства с тщательной очисткой колесных арок. Если клиент этого не сделал, то мы произведем мойку и удаление загрязнений. После этого снимаем колесо и подкрылок, соблюдая аккуратность.

После демонтажа подкрылка опять осуществляется чистка и мойка, а металл дополнительно обезжиривается. Наносится слой шумоизоляционного материала, гарантирующий существенное снижение лишних шумов. После этого на арку напыляется жидкий полимер, являющийся последним слоем используемых материалов. Благодаря полимеру гарантируется не просто эстетичный внешний вид, но и дополнительная виброизоляция.


Происходит ли оклейка подкрылков шумоизоляционными материалами?

К вопросу шумоизоляции мы подходим комплексно, поэтому поддается обработке не только арка автомобиля, т. е. кузов (голый металл), но и подкрылок. Он тщательно очищается и обезжиривается изнутри, чтобы обеспечить отличные адгезивные свойства. Дополнительная шумка подкрылка позволит избавиться от эффекта барабана после попадания на него воды, камней и песка.

Выполненная нами шумка арок будет заметна с первых минут. В салоне автомобиля будет значительно тише, а уровень комфорта поднимется на новую высоту. Теперь в машине можно спокойно разговаривать, а не перекрикивать друг друга.

Какими материалами вы делаете шумоизоляцию арок?

Применяются  проверенные, надежные и долговечные решения от нашего партнера. Для каждого клиента гарантируется идеальная шумоизоляция арок, цена более чем доступная, чтобы организовать в автомобиле тишину, комфорт и удобство для пассажиров.

Первый слой — это виброизоляционный материал Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм), объединяющий в себе битумную и мастичную композицию. Компонент гарантирует высокий уровень защиты при создании звуковых волн. Он без проблем монтируется на любые прямые формы или конструкции с изгибом.

Второй слой — напыляемый полимер, гарантирующий также защиту от коррозии.

Сколько по времени займет шумоизоляция арок?

Работа выполняется аккуратно и с сохранением стандартов безопасности. Мы никуда не спешим, но и не хотим задерживать клиентов. Поэтому шумоизоляция арок снаружи займет до 16 часов. Если работы будут закончены раньше, клиент в любом случае об этом узнает и сможет забрать автомобиль.

На точные сроки влияет большое количество факторов. Например, габариты автомобиля, дополнительные требования и предпочтения клиента, а также вероятные поломки. На увеличение сроков может влиять также подбор креплений и деталей, обеспечивающих устойчивость подкрылка и элементов колесной арки.

Могу‌ ‌ли‌ ‌я‌ ‌‌сделать‌ ‌шумоизоляцию‌ ‌арок‌‌ ‌своими‌ ‌руками?‌ ‌Какие‌ ‌сложности‌ ‌меня‌ ‌ ждут,‌ ‌и‌ ‌будет‌ ‌ли‌ ‌результат‌ ‌достойным?‌

Да,‌ ‌своими‌ ‌силами‌ ‌можно‌ ‌сделать‌ ‌практические‌ ‌любые‌ ‌работы‌ ‌по‌ ‌автомобилю,‌ ‌но‌ ‌о‌ качественном‌ ‌результате‌ ‌говорить‌ ‌не‌ ‌приходится. ‌ ‌У‌ ‌большинства‌ ‌людей‌ ‌нет‌ ‌опыта‌ ‌и‌ ‌знаний,‌ ‌а‌ ‌также‌ ‌нет‌ ‌специальных‌ ‌инструментов‌ ‌для‌ ‌работы.‌ ‌Итоговый‌ ‌результат‌ ‌не‌ ‌будет‌ ‌таким,‌ ‌каким‌ ‌он‌ ‌должен‌ ‌быть.‌ ‌

Некоторые‌ ‌люди‌ ‌крайне‌ ‌неаккуратные,‌ ‌поэтому‌ ‌при‌ ‌разборе‌ ‌колесной‌ ‌арки‌ ‌всегда‌ ‌есть‌ ‌вероятность‌ ‌повредить‌ ‌отдельные‌ ‌элементы‌ ‌и‌ ‌детали‌ ‌обивки.‌ ‌Это‌ ‌станет‌ ‌причиной‌ ‌появления‌ ‌лишних‌ ‌дополнительных‌ ‌затрат.‌

Если будет сделана шумоизоляция передних арок, я дождусь результата? Или может нужно делать сразу все арки, включая задние?

В любом случае результат будет и его можно заметить с первых минут езды. Существенно уменьшается шум в салоне от езды по неровностям и на грунтовой дороге. Также слегка снижается уровень шума от двигателя.

Комплексный результат будет гарантирован только после шумоизоляции задних арок. Шумоизоляцию передних, а потом задних арок мы предлагаем тем клиентам, у которых нет бюджета на всю работу. Мы всегда идем навстречу автомобилистам и стараемся найти компромисс в том или ином вопросе.


Каким образом делается шумоизоляция задних арок?

Алгоритм действий такой же как и во время работы с передними арками. Но дополнительно мы предлагаем обесшумить задние арки изнутри, т.е. в салоне. Это особенно актуально для микроавтобусов и универсалов, когда задняя арка находится в салоне, а не в багажнике, как в седане.

Наша технология предусматривает обработку арки шумоизоляционным материалом изнутри. Не нужно переживать относительно эстетики. Арка закрывается декоративным обивочным материалом или оригинальным заводским ковровым покрытием. Если автомобиль грузовой, то этого делать не обязательно.

Безопасна ли шумка колесных арок? Повлияет ли это как-то на управляемость и расход топлива?

Никакого стороннего или негативного влияния на управляемость шумоизоляция автомобильных арок не создает. Водитель продолжает эксплуатировать транспорт без ограничений или дополнительных условий, но зато в салоне будет тишина и уют, как для него, так и для пассажиров.

Относительно расхода топлива дополнительных изменений не последует, ведь шумоизоляция хоть и увеличивает вес машины, но незначительно. Также исключено нарушение аэродинамики. Качество работы мы подтверждаем опытным путем и гарантируем отличный результат в любом случае.

Что такое шумоизоляция арок днища? Есть ли отличия от простой шумоизоляции арок?

Особых отличительных моментов нет. Единственное, что в первом случае при желании клиента шумоизоляции слегка подвергается днище автомобиля, позволяя сделать дополнительную защиту от коррозии. Если необходимо защититься от шумов в нижней части авто, тогда заказывается шумоизоляция пола в салоне с применением нескольких слоев материалов.

Мы пользуемся технологической картой, разработанной опытным путем. Поэтому наш результат подтверждается не только положительными отзывами, но и постоянными исследованиями.

По каким причинам из арок исходит лишний шум?

Есть большое количество факторов, заставляющих арки издавать неприятные шумы: текущее состояние дороги, наличие воздушных потоков, вращение колес, эффективность работы подвески, качество металла в авто и многое другое.

Недостаточно качественная заводская шумка арок колес также является причиной появления лишнего шума. Это чаще всего наблюдается в автомобилях бюджетного и среднего класса, где кроме подкрылка нет даже намека на шумоизоляцию. Нередко шум возрастает при использовании зимней резины, особенно когда колеса обладают высоким уровнем шумности.

Где производится шумоизоляция арок автомобиля? Москва и другие регионы доступны для обслуживания?

Да, мы принимаем клиентов в Москве, наш установочный центр находится по адресу Нововладыкинский проезд, д. 2, стр. 1. А также мы есть в Краснодаре по адресу Аэропортовская улица, 4А (здание Ауди Центр Кубань). Предварительно обращайтесь к нам по телефонам или заполняйте обратную форму для связи — наш менеджер Вам перезвонит и уточнит свободные даты. Также мы предварительно расскажем, как подготовить автомобиль и куда приехать.

Мы подготовили комфортное для вас и себя место. Специально оборудованный бокс с отличным освещением позволит с комфортом работать над автомобилем и гарантировать отличный итоговый результат.

Шумоизоляция арок автомобиля — STP-Install Томск

Сеть официальных установочных центров завода Стандартпласт

Акция!

Комплексная шумоизоляция за 35 000р*

17.04 — 31.05

Акция!

Обработка 2 арок в подарок!

03.02 — 30.04

от 14 000 ₽

Рассчитать точную стоимость на ваш автомобиль

Арки автомобиля — это источник сильного низкочастотного шума из-за работы подвески и колес, попадания гравия, песка и воды. Металл арок довольно тонкий, а заводские материалы на них, как правило, отсутствуют. Поэтому любой звук и вибрация передается в салон. Учитывая состояние дорог, это становится настоящей проблемой для водителя и пассажиров. Для ее устранения мы обрабатываем колесные арки автомобиля снаружи вибропоглощающими материалами и специальной мастикой.

  • Технология и контроль завода –производителя
  • Премиум–материалы
  • Время работы: 3 часа
  • Огромный опыт работы
  • Гарантия на работы 12 месяцев

Что вас ждет в STP-INSTALL?

  • Вся процедура занимает у нас около 3 часов, но полное высыхание мастики наступает в течение суток.
  • Сначала мы аккуратно снимаем колеса и тщательно очищаем поверхность арок от грязи. Затем сушим специальным феном и обезжириваем металл.
  • Далее наносим мастику, которая, высыхая, образует прочное покрытие. Кроме устранения шума и вибраций мастика выполняет антикоррозийную защиту, поскольку абсолютно не впитывает и не пропускает влагу.
  • Следующим этапом мы обрабатываем локеры если они имеются на автомобиле и не являются тканевыми. Первоначально мы очищаем локеры от грязи, после чего сушим и обезжириваем их.
  • Затем на локеры по всей плоскости наносим слой вибропоглощающего материала, который поможет заглушить звуки и передачу вибраций от внешних воздействий.
  • По завершению обработки мы собираем авто, устанавливая локеры и колеса на место.
  • Вы сможете присутствовать во время шумоизоляции – в вашем распоряжении удобная зона отдыха, чай и кофе.
  • Не волнуйтесь, если у вас нет возможности остаться. До начала работ мы вместе составим акт приема вашего автомобиля. Этот документ служит гарантией того, что наши действия не приведут к возникновению повреждений авто.
  • По итогам завершения работ мы предоставим подробный фотоотчет.

В вашем браузере отключен JavaScript

.

Остались вопросы?
Закажите бесплатную консультацию специалиста

  • Согласен на обработку персональных данных

Сообщение успешно отправлено!

.

.

Шумоизоляция других зон

Комплексная шумоизоляция

46 000

Шумоизоляция капота

2 200

Шумоизоляция крыши

8 300

Шумоизоляция пола

17 400

Шумоизоляция передней панели

10 500

Шумоизоляция багажника

16 600

Шумка в туре — Шумка

После десятилетий выступлений вдали и вдали вихрь вернулся в 2022 году со своим десятым туром по Канаде.

Шумка означает «вихрь», мощное проявление артистизма, энергии и эмоций посредством танца. Более 60 лет исполнительской истории сформировали фирменный танцевальный стиль украинских танцоров шумки. Газета Toronto Star назвала шумку «национальным достоянием Канады», а Globe & Mail сравнила шумку с Riverdance.

9В программе «0009 Шумка на гастролях » были представлены четыре новейшие работы Шумки: всевозрастная диснеевская «Свадьба комара»; фильм посвященный украинским пионерам в Канаде, Земля обетованная; салют мужеству народа нынешней Украины, My Yeh;  и праздник эмоций, энергии и эволюции украинского танца, Эхо Гопака . Смешанная рабочая программа включала оригинальную музыку, проекционный и мультимедийный дизайн, фильм и новую хореографию.  

Художественный писатель Фаунда Митриш сказала: «Шумка в туре» — это чистая слава и бальзам для сегодняшних тревожных заголовков. Вы уйдете с приподнятым настроением и напоминанием о том, что культура не знает границ и границ — независимо от вашего наследия, шумка взбодрит ваш дух .

И от международного оперного режиссера Брайана Дидрика:  Я был просто потрясен… к концу спектакля слезы на моих глазах были слезами счастья. Спасибо, спасибо, спасибо вам миллион раз за то, что позволили мне стать частью такого удивительного события, особенно в эти душераздирающие времена… в такие времена все еще может быть такое излияние гордости, радости и празднования. Разве не в этом суть искусства?

Ryan Parker Photography

Tour Performances

Edmonton, Winnipeg, Saskatoon, Regina, Mississauga, Edmonton, Calgary

Часть выступления 7 октября в Эдмонтоне Празднование 0-летия, вы видели этот специально разработанный логотип. Что послужило причиной словесного знака?

Как однажды сказал Виктор Гюго: «Меняйте листья. Сохрани нетронутыми свои корни». Имея прочный фундамент, величественное дерево отращивает новые листья десятилетие за десятилетием.

Имея глубокие корни как в Канаде, так и в Украине, Шумка создает новые работы в рамках своей миссии по развитию уникального вида искусства. В любое время года традиция остается в силе.

Шумка семейная. Поколения танцоров, строителей и лидеров, создающих неизгладимое волшебство, основанное на желании почтить свое наследие, оставаясь при этом актуальными для современного мира.

С уважением к прошлому постоянно развивается новая жизнь и новое искусство. Пока шумка взлетает за 60, размышляем. Мы растем. Мы отмечаем. .

Фотография Райана Паркера


Шаги к красным ботинкам

Часы репетиций, занятий, растяжек, еще раз занятий, примерки костюмов, путешествий, заметок, макияжа, разминки, сцены. Что нужно, чтобы стать танцором шумки? Следите за тем, как участница компании Мара Паланик ведет нас за кулисы Шумки в туре «Шаги к красным ботинкам».

Нажмите на изображение, чтобы прочитать и увидеть больше!

Пир и голод на спектакле «Витер»

Украинские танцовщики «Витер» и Украинский народный хор «Витер» часто затмевают своих старших братьев Шумку и Черемош и по-прежнему производят впечатление.

Украинские танцоры «Витер» и Украинский народный хор «Витер» часто затмевают своих старших собратьев Шумку и Черемош и по-прежнему производят сильное впечатление.

Ежегодно компания Viter завершает свой сезон только одной крупной презентацией в Jubilee Auditorium с Слияние: Гармония в движении .

«Это сочетание 35 танцоров и хора из 30 человек отличает нас от других, — говорит художественный руководитель Лес Середа. Две основные танцовщицы из Сент-Альберта — Меган Снеддон и Антония ДиКастри.

В честь празднования 15-летия Viter Середа пригласил номинированного на премию Juno джазового пианиста Джона Стетча для совместной работы с компанией над одной из его новаторских работ Sad Memories of Childhood . Эта восьмиминутная навязчивая работа бывшего эдмонтонца посвящена Великому голоду на Украине 19 года.32-33.

«Это не та история, которую слишком часто рассказывают. Это сложная тема, но важно помнить. Это был ужасный момент в истории, и правительство Канады — одно из немногих правительств, признавших это геноцидом. Хотя это была трагедия, в конце работы Джона есть проблеск надежды», — говорит Середа, которая поставила все танцы вместе с заместителем режиссера Ташей Орисюк.

«В нашем стиле нам нравится, когда хореография уходит корнями в народную культуру, но нам нравится иметь пространство для развития и развития. Сюжет о голоде более современный, но подходит к рассказанной истории. Мы выбираем стиль, основанный на истории, которую нужно рассказать».

Первая часть наполнена фирменными произведениями из репертуара Витера, танцами особых торжеств, чередующимися по временам года. Культура, сильно зависящая от сельского хозяйства, Украина отмечала год Новым годом, весной и Пасхой, сбором урожая и свадебными танцами.

ДиКастри, ученица 12-го класса Ä‚©cole Saint Marguerite d’Youville, которая много работает ногами в этой части, описывает одновременное влияние двух дисциплин на сцене как универсально привлекательное. «Это действительно мощно, когда вся компания находится на сцене».

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *