Синий провод с фишкой газель: Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Содержание

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

Поломке магнитолы;
Ухудшению качества звука;
Короткому замыканию проводки;
В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.

Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

Минус аккумулятора – черный;
Плюс аккумулятора – желтый;

Плюс зажигания – красный;
Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
Антенна – синий;
Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Распиновка разъемов бортовых компьютеров Multitronics

Распиновка разъема диагностики OBD-2 бортовых компьютеров

2 — J1850
4 — масса
6 — CAN-High
7 — К-линия
14 — CAN-Low
15 — L-линия
16 — +12В

Распиновка разъема и назначение проводов бортовых компьютеров Multitronics:

На лобовое стекло
Multitronics VC731
Multitronics VG1031GPL
Multitronics VG1031UPL

На приборную панель
Multitronics TC 750
Multitronics TC 50GPL
Multitronics TC 50UPL

В DIN-место
Multitronics RC-700
Multitronics RIF-500
Multitronics RI-500

№ провода в шлейфе	цвет провода	назначение	№ провода в колодке OBD-2	№ провода в колодке переходника
1	желтый	зажигание		3
2	зеленый	ДУТ		8
3	фиолетовый / синий	форсунка		1
4	с полосой	датчик температуры
5	без полосы	датчик температуры
6	красный	питание	16	5
7	черный	масса	4	7
8	белый	К-Line	7	2
9	розовый / фиолетовый	датчик скорости		9
10	синий	J1850	2
11	коричневый	габариты		6
12	коричневый	L-Line	15
13	серый	CAN High	6
14	оранжевый	CAN Low	14

Для Multitronics C-580 / CL-580:

№ провода в шлейфе	назначение	№ провода в колодке OBD-2
1	зажигание
2	ДУТ
3	форсунка
4	датчик температуры
5	датчик температуры
6	питание	16
7	масса	4
8	К-Line	7
9	CAN-L	14
10	CAN-H	6

Для Multitronics C-590 / CL-590:

№ провода в шлейфе	назначение	№ провода в колодке OBD-2
1	зажигание
2	ДУТ
3	L-line	15
4	датчик температуры
5	датчик температуры
6	питание	16
7	масса	4
8	К-Line	7
9	CAN-L	14
10	CAN-H	6

Для Multitronics CL-550, SL-50V, SE-50V:

№ провода в шлейфе	назначение	№ провода в колодке OBD-2
1	зажигание
2	ДУТ
3	форсунка
4	датчик температуры
5	датчик температуры
6	питание	16
7	масса	4
8	К-Line	7
9	датчик скорости
10	L-line	15

Для Multitronics VG1031S:

№ провода в шлейфе	назначение	№ провода в колодке OBD-2
1	зажигание
2	ДУТ
3	—
4	датчик скорости
5	форсунка
6	питание	16
7	масса	4
8	К-Line	7
9	—
10	L-Line	15

Распиновка разъема бортовых компьютеров Multitronics:

C340, C350
X140, X150
Comfort X14, X15
Comfort X114, X115
Comfort X10, X11
Comfort M15, VS14

цвет провода	номер в разъеме	назначение
белый	2	К-линия
коричневый	6	габариты
зеленый	8	датчик уровня топлива
розовый	9	выход сигнала управления таймеров и отключения звука магнитолы
черный	7	масса
красный	5	+12 В
желтый	3	зажигание
фиолетовый	1	выход сигнала расхода топлива

Порядок подключения для использования в демо-режиме (информация для магазинов)

DENSO: как правильно установить универсальный лямбда-зонд

Предлагаем вашему вниманию техническую информацию от компании DENSO по установке универсальных кислородных датчиков.

Как правильно установить универсальный кислородный датчик?

1. Обрежьте провода нового кислородного датчика в соответствии с необходимой длиной.

ВАЖНО: Новый датчик, соединенный с имеющимся у вас коннектором, должен быть такой же длины, как и старый датчик с оригинальным коннектором.

2. Обрежьте провод старого кислородного датчика.

3. Зачистите провода нового датчика и коннектора от изоляции примерно на 7 мм каждый.

4. Обожмите стыковые соединения датчика и проводника специальными клещами и закройте термоусадочной трубкой (размер 22–16).

5. Нагревайте горячим воздухом термоусадочную изоляцию до тех пор, пока соединения не будут плотно закрыты.

Как правильно соединить провода кислородных датчиков по цветам?

1. Выясните, каких цветов провода используются на вашем старом датчике.

2. Подберите соответствующий универсальный кислородный датчик DENSO. Для всех датчиков DENSO существует два типа цветовых сочетаний кабелей в зависимости от артикула.

3. Соедините провода согласно данным, приведенным в таблице ниже:

	Старый (оригинальный) датчик					Новый датчик DENSO
	Тип оригинального датчика 1	Тип оригинального датчика 2	Тип оригинального датчика 3	Тип оригинального датчика 4	Тип оригинального датчика 5	DOX — 010… DOX — 011… DOX — 012… DOX — 013…	DOX — 015…
Нагреватель +	Черный	Фиолетовый	Белый	Коричневый	Черный	Черный	Фиолетовый
Нагреватель —	Черный	Белый	Белый	Коричневый	Черный	Черный	Белый
Сигнал +	Голубой	Черный	Черный	Фиолетовый	Зеленый	Голубой	Черный
Сигнал —	Белый	Серый	Серый	Бежевый	Белый	Белый	Серый

Пример:

Оригинальный датчик имеет 4 провода со следующей цветовой комбинацией: 2 белых, черный и серый. Для вашего автомобиля подходит кислородный датчик DENSO арт. DOX-0107. Следовательно, провода должны быть соединены, как показано на картинке ниже:

Обозначение щитка приборов газель. Установить новую приборную панель на Газель или нет

Многие водители, отдавая дань моде, хотят заменить старую приборную панель на автомобиле Газель на новую. Статья посвящена «приборке Газель»: назначение, возможные неисправности. Даны инструкции по снятию и установке торпеды.

Назначение панелей

Главное, проинформировать водителя о текущем состоянии автомобиля.На Газели все приборы и индикаторы расположены на небольшом участке торпеды. Водители привыкают к такому расположению устройств.

Старинная приборная панель «Газели» содержит от 3 до 5 круглых циферблатов, окруженных разными индикаторами. Самыми большими по размеру являются циферблаты тахометра и спидометра. Основным прибором считается спидометр, поэтому он всегда находится по центру.

Третий по величине прибор — датчик температуры охлаждающей жидкости.Кроме того, на приборке размещены циферблаты зарядки аккумулятора, количества бензина. Реже встречается масляный циферблат.

Обновленный внешний вид

Драйверы меняют старую приборку на бизнес-панель из-за привлекательного внешнего вида. Вторая причина замены — в приборной панели Газель расширился функционал и появилось больше возможностей для предоставления информации о работе автомобиля.

Европанель оснащена двумя большими циферблатами спидометра и тахометра и двумя маленькими циферблатами, информирующими о количестве бензина и температуре охлаждающей жидкости.Остальные индикаторы расположены по центру.

Простота европанели облегчает восприятие информации водителем. Недостаток новой панели — сложность установки. Правда распиновка содержится в инструкции. Если у автолюбителя есть опыт подобных работ, то установить новую приборку ему не составит труда.

Функциональный

Если установка произведена правильно, новая комбинация приборов работает правильно. Единственный недостаток — слабая подсветка, которая ночью практически незаметна. Рекомендуется установить светодиодную подсветку приборов и по периметру панели (автор видео — Водила Челябинск).

На Газели установлено 20 индикаторов, сигнализирующих о том, что один из узлов или датчиков автомобиля не работает.

Если вместе с одним из значков загорается лампа «Стоп», перед началом движения рекомендуется устранить неисправность.

Информация о состоянии основных узлов и агрегатов автомобиля отображается на приборной панели с помощью индикаторов. Подробное описание назначения каждого из них можно найти в инструкции по установке и эксплуатации.

Типичные неисправности

После замены приборки возможны следующие неисправности:

нет;
стрелок на устройствах остановки;
неверные показания датчика.

Вы можете решить проблему, выполнив следующие действия:

Для начала нужно проверить питание: целостность проводов, качество контактов.
Если с проводкой все в порядке, возможно, сломался контроллер. Лучше заменить всю панель, чем ремонтировать контроллер.
Датчики могут не работать при плохом контакте или перегорании предохранителя.
Можно попробовать восстановить датчики, нажав кнопку «Режим».

При замене комбинации приборов не затрагивается электроника, и именно с ней возникают неисправности. Проблема решается заменой предохранителей и обновлением проводки.

Установка и снятие торпеды

Панель приборов входит в еврокомплект на Газель. На последних версиях он устанавливается на заводе. Старшие водители тоже хотят обновить свои торпеды. Замена приборки не представляет собой ничего сложного: конструкция креплений практически не имеет отличий, а посадочное место панели такое же по размерам.

Замена торпеды влечет за собой существенные переделки, так как она отличается как формой, так и конструкцией креплений.Какие изменения вносить, нужно думать самому владельцу автомобиля. Иногда для ремонта печки приходится полностью разбирать торпеду. Для этого нужно знать, как снимать и устанавливать торпеду обратно. Для этой процедуры нужно подготовить набор ключей и отверток. Может понадобиться помощник.

Разборка торпеды на Газель

Процедура снятия состоит из следующих этапов:

Перед началом работы из соображений безопасности отсоедините автомобиль.Для этого снимите с АКБ отрицательную клемму.
В первую очередь снимаются все накладки. С помощью отвертки Phillips открутите винты, которыми крепится обшивка.
Затем, открутив два винта, снимаем кожух с рулевой колонки.
Далее снимаем накладку с панели приборов, снимаем ее, вытянув рулевое колесо до упора.
Откручиваем крепление комбинации приборов и демонтируем приборку, отсоединив все провода.
Затем снимаем рулевую колонку вместе со всеми соединениями.
На следующем этапе отключаем питание освещения: задних противотуманных фар, освещения салона. Также нужно отключить корректор фар.
Затем откручиваем болт крепления воздушной заслонки.
Отсоединяем трос от карбюратора, откручивая винт крепления оболочки троса.
Далее выключаем прикуриватель и сигнализацию.
Отверткой откручиваем два болта возле регулятора печки.
Отвернув 10 болтов крепления панели, осторожно снимите ее с места установки.
Теперь отсоедините воздуховоды от дефлекторов.
Демонтировать демпфер карбюратора.
Демонтируем панель, отсоединив шланги воздуховодов печки.
Теперь можно стрелять торпедой. Лучше делать это с помощником, так как он очень тяжелый.
Установка торпеды производится в обратной последовательности.

После установки новой торпеды некоторые индикаторы могут не работать из-за несовместимости системы и новой торпеды.

Заключение

Установка европанели рекомендуется владельцам новых моделей Газель, так как для этого потребуется минимальное количество доработок. Для более старых моделей стоит проанализировать возможность замены панели, так как после замены электроника часто не работает из-за несовместимости. Можно поменять торпеду, если она подходит для данной модели авто.

Вот распиновка контактов, к чему подключать! Может кому понадобится!
Контакты:
1 — не подключается
2 — 382.3801 дверь сигнализация открытой двери (может не быть). Провести к прицепу можно по водительской двери.
3 — на 382.3801 контрольная лампа перегрева масла (может не быть). Можно пропустить провод на датчик перегрева ТМ-108, засунуть датчик в картер.
4 — на 385.3801 сигнализация не закрывается (может и не быть). Провести к прицепу можно по водительской двери.
5 — тест 382.3801. Если на этот контакт подается масса, загораются индикаторы уровня тормозной жидкости, перегрева масла, открытых дверей и сигнализации перегрева.Может быть подключен к кнопке или реле. Во втором случае катушка реле соединяется с массой и проводом от замка к стартеру (т. е. при включении стартера будут проверяться лампы).
6 — для 382.3801 сигнализатора непристегнутого ремня безопасности (может не быть).
7 — при показателе запаса топлива 382,3801. Соедините синий провод с красной полосой.
8 — указатель уровня топлива. Подключите к розовому проводу с красной полосой.
9 — манометр масла. По 382.3801 провод к датчику (нужен тройник ВАЗ-2106) от ГАЗ под двигатель ЗМЗ-406 вот здесь: s52.radikal.ru/i137/0810/d7/5b851b2c674b.jpg. На 385.3801, если поставить датчик, он будет пищать о низком давлении на двадцатом, значит датчик не нужен, нужно через резистор подключить провод от приборки к земле, подбирать опытным путем.
10 — выключатель аварийного давления масла. Подключите к серому проводу с синей полосой.
11 — сигнализация перегрева двигателя. Может быть подключен к датчику перегрева ТМ-111-02. Сам датчик должен соприкасаться с ожогом.
12 — датчик температуры Подключите к зеленому проводу с белой полосой.Стрелка будет завышать показания, можно в обрыв провода подключить резистор, подобрать экспериментально.
13 — индикатор крышки воздушной заслонки карбюратора. Подключите к серому проводу с оранжевой полосой, если автомобиль карбоновый.
14 — на 382.3801 индикатор может стоять, загорается при приложении массы.
15 — индикатор пониженной передачи (может не быть), загорается при приложении массы.
16 — индикатор блокировки дифференциала (может не быть), загорается при приложении массы.
17 — на 382.3801 индикатор обогрева сиденья загорается при подаче плюса.
18 — индикатор ПТФ задних (может не быть), загорится при подаче плюса.
19 — указатель положения. Подключите к желтому проводу.
20 — ламповые осветительные приборы. Подключите к белому проводу.
21 — на 385,3801 мощность счетчика. Подключите к постоянному источнику питания (красно-белый провод переключателя стопоров).
22 и 23 — сигнальные указатели правого и левого поворота соответственно. Можно соединить вместе и подключить к синему проводу с белой полосой (стрелки загорятся при включении левого или правого указателя поворота), либо к переключателю аварийки: синий — вправо, сине-черный — влево. синий провод заизолируйте белой полосой (каждая стрелка будет соответствовать включению своего указателя поворота).
24 — индикатор стояночного тормоза. Подключите к коричневому проводу.
25 — контрольная лампа дальнего света фар. Подключите к зеленому проводу с черной полосой.
26 — индикатор передних ПТФ (может не быть), загорится при подаче плюса.
27 — Контрольная лампа АБС. При нанесении массы загорится.
28 — на 385.3801 обогреватель заднего стекла. Загорается при нанесении плюса.
29 — вывод сигнала скорости на бортовой компьютер. Если это так, то снимите сигнал скорости с этого контакта.
30 — к датчику скорости автомобиля.
31 — сигнальная лампа низкого уровня тормозной жидкости. Подключите к розовому проводу с голубой полосой, идущей к лампе над прикуривателем.
32 — питание ламп и приборов. Подключите к оранжевому проводу синей полосой.
33 — индикатор заряда аккумулятора. Подключите к коричневому проводу с белой полосой.
34 — масса. Подключите к черному проводу.
Ух, сколько написал …
35 — силовой спидометр. Подключите к оранжевому проводу.
36 — масса спидометра.Подключите к белому проводу с черной полосой.
37 — тахометр. Подключите к коричневому проводу с синей полосой, но если показания снизятся, подключите к контакту 38.
39 — на 385.3801 индикатор ближнего света (может не быть) загорится при подаче плюса.
40 — индикатор низкого уровня масла (может не быть), загорается при подаче массы.
41 — если машина инъекционная, подключить тоже к оранжевому проводу.
42 — если автомат инжекторный, подключаем к оставшемуся проводу (цвета не знаю) ушел на 8-ю клеммник на старой приборке.
43 — индикатор износа тормозных колодок (может не быть), загорается при приложении массы.
44 — контрольная лампа свечей накаливания.
45 и 46 — не подключается.
47 — сигнализация низкого уровня (может не быть), загорается при приложении массы.
48 — индикатор низкого уровня омывающей жидкости (может не быть), загорается при приложении массы.
49 — сигнальная лампа низкого уровня масла в гидроусилителе руля (может не быть), загорается при приложении массы.
50 — индикатор перегоревших ламп на 382.3801 или наличия воды в топливном фильтре на 385.3801 (может и не быть), загорится при подаче массы.
51 и 52 — на 382.3801 сигнализаторы (может не быть), загораются при приложении массы.

Возникла проблема с заменой комбинации приборов обычного (AP) на электронную (EURO3)
Кликните, чтобы раскрыть …

Рис. 3.14. Выключен предохранитель капота
Рис. 9.50. Комбинация приборов (вид сзади)
Для контроля систем в автомобиле установлена комбинация приборов, в которых установлены контрольные приборы: индикатор напряжения, тахометр, спидометр, индикатор температуры двигателя, индикатор давления масла, индикатор уровня топлива и сигнализация. устройств.Подключение контактов комбинации приборов показано на электрических схемах, а расположение электрических разъемов. Порядок проверки работоспособности устройств указан ниже.
Чтобы снять комбинацию приборов, сначала снимите облицовку, открутив четыре винта. Затем открутите четыре винта, удерживающих комбинацию; отключите электрические розетки и снимите комбинацию приборов. Отремонтируйте комбинацию приборов, заменив неисправный прибор блочным способом.Для замены инструментов снимите защитное стекло и с обратной стороны отверните гайки крепления неисправного инструмента.
Спидометр
В комбинации приборов установлен электронный спидометр с шаговым двигателем. Спидометр состоит из стрелочного указателя скорости, счетчика пройденного пути и счетчика суточного пробега. Суточный счетчик имеет кнопку сброса. Спидометр работает в комплекте с электронным датчиком Холла, установленным на коробке передач. При движении автомобиля датчик приводится в действие от шестерни вторичного вала коробки передач.За один оборот вала датчика генерируется 6 импульсов электрического тока. Эти импульсы поступают в микросхему спидометра, преобразуются и поступают на микроамперметр, показывающий скорость автомобиля, и на шаговый двигатель, который вращает барабаны указателей пройденного пути.
Рис. 9.51. Схема проверки спидометра: 1 — разъем ХРЗ комбинации приборов, 2 — генератор сигналов G5-54, 3 — аккумулятор
Для проверки исправности спидометра необходимо собрать электрическую цепь.С помощью генератора сигналов G5-54 подайте прямоугольные импульсы положительной полярности с амплитудой 6 + 1 В длительностью 200–250 мкс на клеммы № 10 и № 3 разъема XRZ. Точность показаний узла скорости в контрольных точках следует суммировать:
60 км / ч — 93,7-100 Гц
100 км / ч — 157,2 — 166,6 Гц
По такому же принципу точность показаний счетная единица проверена.
При частоте 100 Гц барабан км / ч должен вращать 1 цифру за одну минуту.Погрешность счетчика не должна превышать + 1%.
Рис. 9.52. Схема проверки датчика спидометра: 1 — ключ разъема, 2 — разъем вставного датчика, 3 — аккумулятор, R1 — сопротивление МЛТ-0,25-10 кОм, V1 — светодиод AL102
Для проверки датчика спидометра соберите электрическую цепь. За один оборот сенсорного валика светодиод должен мигнуть 6 раз.
Тахометр
В комбинации приборов установлен электронный тахометр для измерения оборотов двигателя.
Тахометр состоит из миллиамперметра и электронной схемы. Переменное напряжение от генератора (снимаемое с выпрямительного блока с фазы статора) поступает на усилитель, затем преобразуется в микросхему и подается на миллиамперметр, стрелка которого указывает количество оборотов. Чем выше частота вращения генератора, тем больше импульсов переменного тока поступает в электронную часть, тем выше отклоняется стрелка тахометра.
Рис. 9.53. Электрическая схема проверки тахометра: 1 — разъем ХРЗ комбинации приборов; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — генератор сигналов G5-54
Для проверки тахометра соберите электрическую схему.С генератора сигналов Г5-54 подать на выводы № 1 и № 6 разъема XRZ импульсы прямоугольной формы положительной полярности с амплитудой 12–2 В и длительностью 200–250 мкс. На частоте 240 Гц тахометр должен показывать 1000 + 100 мин-1, а при частоте 960 Гц — 4000 мин-1.
Указатель уровня топлива
В комбинации приборов установлен электромагнитный указатель уровня топлива, который работает совместно с датчиком, установленным в бензобаке.
Указатель представляет собой электромагнитный логометр с неподвижными измерительными катушками и подвижным постоянным магнитом. Магнит установлен на оси стрелочного указателя. Индикаторные катушки намотаны под углом 90 ° на специальную пластиковую рамку. Рамка с катушками и магнитом помещена в специальный экран, чтобы исключить воздействие на них посторонних магнитных полей.
Когда ток течет через обе катушки, создается результирующее магнитное поле. Постоянный магнит, взаимодействующий с магнитным полем катушек, устанавливается в положение, зависящее от направления этого поля.Направление возникающего магнитного поля зависит от изменения соотношения токов в катушках, которое определяется значением сопротивления датчика, которое, в свою очередь, зависит от количества топлива в баке.
Рис. 9.54. Электрическая схема проверки указателя уровня топлива: 1 — штекерный разъем комбинации приборов ГХЗ; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем ХР1 комбинации приборов, 4 — переключатель, R1 — сопротивление МЛТ-2-330 Ом, R2 — сопротивление МЛТ-2-120 Ом, RZ — сопротивление МЛТ-2-15 Ом
Проверить указатель уровня топлива необходимо собрать электрическую схему.При включении сопротивления RI стрелка должна показывать «0», при включении R2 — «1/2», а при включении R3 — полный бак. Отклонение стрелки от указанных делений не более ширины стрелки. Исправный датчик указателя уровня топлива должен иметь следующие сопротивления: — при полностью опущенном поплавке 330 + 15 Ом, а при полностью поднятом поплавке — 11 + 5 Ом. При промежуточном положении поплавка 70 мм от фланца датчика до низа поплавка (измерение перпендикулярно фланцу) сопротивление должно составлять 118 + 10 Ом.
Датчик температуры
Комбинация приборов оснащена электромагнитным датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя ратиометрического типа.
Устройство состоит из указателя и датчика, установленных в двигателе. Стрелочное устройство аналогично указателю уровня топлива, а датчик представляет собой полупроводниковый термистор, который резко меняет свое сопротивление в зависимости от изменения температуры. Изменение температуры охлаждающей жидкости изменяет сопротивление датчика, что вызывает изменение тока в катушках указателя и возникающее магнитное поле вращает постоянный магнит и стрелку в соответствующем положении шкалы.
Исправный датчик при 25 ° C должен иметь сопротивление 1400-1900 Ом, а при температуре 80 ° C 200-270 Ом.
Рис. 9.55. Электрическая схема проверки указателя температуры охлаждающей жидкости: 1 — разъем ХРЗ комбинации приборов; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем разъема комбинации приборов XP1; R1 — сопротивление МЛТ-2-250 Ом
Для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости необходимо смонтировать электрическую цепь.
Стрелка указателя не должна отклоняться от деления на 80 ° C больше, чем ширина стрелки.
Сигнализация перегрева двигателя
Помимо указателя температуры системы охлаждения, автомобиль оборудован сигнализацией перегрева двигателя. Датчик автоматически включает лампу в комбинации приборов, когда температура охлаждающей жидкости достигает 104-109 ° C.
Манометр моторного масла
Для контроля давления в системе смазки двигателя используется ратиометрический электромагнитный указатель. Устройство состоит из указателя, расположенного в комбинации приборов, и датчика 23.3839. Устройство указателя аналогично указателю уровня топлива, а датчик представляет собой переменное сопротивление, значение которого меняется в зависимости от положения мембраны, которая в свою очередь меняет свое положение от значения давления.
Рис. 9.56. Электрическая схема проверки манометра масла: 1 — штекерный разъем комбинации приборов HHZ; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем разъема комбинации приборов XP1; 4 — переключатель; R1 — сопротивление МЛТ-2-180 Ом; R2 — сопротивление МЛТ-2-60 Ом
Для проверки манометра необходимо собрать электрическую цепь. При подключении сопротивления R1 стрелка должна показывать давление 1,5 кг / см2, а при подключении сопротивления R2 — 4,5 кг / см2. Отклонение стрелки от указанных точек не более ширины стрелки.
Исправный датчик должен иметь сопротивление 290-330 Ом при отсутствии давления, при давлении 1,5 кг / см2 170-200 Ом, а при давлении 4,5 кг / см2 50-80 Ом.
Контрольная лампа аварийного давления в системе смазки двигателя
В комбинации с индикатором давления смазки есть индикатор.При снижении давления в системе смазки двигателя с 0,4-0,8 кг / см2 в комбинации приборов загорается индикатор. Сигнализатор работает с датчиком типа MM111-B. Если в системе нет давления, мембрана датчика отгибается от контактов и лампа загорается, а если есть давление, мембрана изгибается в обратном направлении, размыкает контакты и лампа гаснет.
Индикатор напряжения
Индикатор напряжения логометрического типа с фиксированными обмотками.Указатель напряжения аналогичен указателю уровня топлива.
Рис. 9.57. Электрическая схема для проверки индикатора напряжения: 1 — регулируемый источник постоянного тока, 2 — контрольный вольтметр, 3 — штекерный разъем комбинации приборов HRZ
Для проверки индикатора напряжения необходимо собрать электрическую схему, показанную на рис. 9.57.
Для контроля необходимо использовать вольтметр с пределом до 30 В класс I и регулируемый источник постоянного тока (например, В5-48).Изменяя напряжение источника, определите точность индикатора напряжения комбинации приборов с помощью контрольного вольтметра. Погрешность индикатора напряжения в точках 12 и 14 В не должна превышать +0,4 В.

ONYX 30959 Метчики со спиральной канавкой Метрические метчики из быстрорежущей стали с ЧПУ Полированная отделка 4 канавки M20 x 1,50 Размер D6 Диаметр шага Метчики со спиральной канавкой

ONYX 30959 Метрические метчики со спиральной канавкой из быстрорежущей стали с ЧПУ, полировка, 4 канавки M20 x 1.

50 Размер шага D6 Метчики со спиральной канавкой

ONYX 30959 Метчики со спиральной канавкой Метрические метчики из быстрорежущей стали с ЧПУ Полированная поверхность 4 канавки M20 x 1,50 Диаметр шага D6, стиль ЧПУ, быстрорежущая сталь, полированная поверхность, диаметр шага D6, 4 канавки , Размер M20 x 1,50, Режущие инструменты Морзе, 30959, Метрические метчики ONYX 30959 со спиральной канавкой, 4 канавки M20 x 1,50 Размер D6 Диаметр шага ONYX 30959 Метрические метчики со спиральной канавкой Из быстрорежущей стали с ЧПУ Блестящая отделка, полированная отделка, шаг D6 Диаметр, 4 канавки, M20 x 1,50 Размер: Товары для дома, Метрические метчики со спиральной канавкой ONYX 30959, стиль ЧПУ, быстрорежущая сталь.Метчики со спиральной канавкой и метрическими метчиками Быстрорежущая сталь с ЧПУ Полированная отделка 4 канавки M20 x 1,50 Размер D6 Диаметр шага ONYX 30959.

org/ListItem»> Дом
Инструменты и товары для дома
Электроинструмент и ручной инструмент
Ручной инструмент
Метчики и плашки
Метчики
Метчики со спиральной канавкой
ONYX 30959 Метрические метчики со спиральной канавкой Быстрорежущая сталь с ЧПУ Яркая отделка 4 зубца M20 x 1,50 Размер D6 Диаметр шага

ONYX 30959 Метрические метчики со спиральной канавкой Высокоскоростная сталь с ЧПУ Полированная отделка 4 канавки M20 x 1.

50 Размер D6 Диаметр шага

ONYX 30959 Метрические метчики со спиральной канавкой, стиль ЧПУ, быстрорежущая сталь, полированная поверхность, диаметр шага D6, 4 канавки, M20 x 1,50 Размер: Товары для дома. Для нарезания резьбы по широкому спектру материалов с твердостью до 28Rc. CNC Style улучшает отвод стружки и поток СОЖ к режущим зубьям, снижая трение, нагрев и истирание. Также уменьшает контакт между метчиком и обрабатываемой деталью. Оксид пара по сравнению с нитридом увеличивает износостойкость, снижает трение, уменьшает заедание и сварку стружки, улучшает отвод стружки и увеличивает удержание смазки для метчика.НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ЦВЕТНЫХ МАТЕРИАЛОВ. 。。。

ONYX 30959 Метчики со спиральной канавкой Метрические метчики из быстрорежущей стали с ЧПУ Полированная отделка 4 канавки M20 x 1,50 Размер D6 Диаметр шага

Nhng phòng tiện nghi của chúng tôi

Phòng của chúng tôi có rất nhiều la chọn dành cho bạn.

Телефонная студия

Phòng gác lửng

Phòng gia ình

ONYX 30959 Метчики со спиральной канавкой, метрические, из быстрорежущей стали, с ЧПУ, полировка, 4 канавки M20 x 1.

50 Размер D6 Диаметр шага

И отсутствие пряжек на беговом поясе сделает вас более комфортным. Мягкий и дышащий материал из эластана и спандекса. 60 Second Makeover Limited Мужские черные носки до теленка «Ты — укол, но ты — моя штука». День Святого Валентина, папа, муж, парень, в магазине мужской одежды. Стильный дизайн обеспечивает видимость спереди днем и ночью. Особенность: декоративные декоративные подушки изготовлены из невероятно устойчивой к складкам ткани. Анализ первопричин и принципы бережливого производства.Размер открытия ботинок составляет около 14 дюймов. Их можно носить повседневную жизнь без колес. Легкие стильные тропические плавки с трехмерной графикой. Купите сетчатую кепку с американским флагом FEAIYEA Шапки для малышей-дальнобойщиков для мальчиков и девочек: покупайте шляпы и кепки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возврат при покупке, отвечающей критериям. Мягкий синтетический верх для контроля. Рабочая температура: -40 ° C ~ + 120 ° C. От консервативного лечения до до и после операции. Сделайте свою кровать самым модным местом в городе. Тип статьи : КошелекБренд: COCCINELLESKU: E2DW5110301001Пол: ЖенскийМатериал: КожаВнутренний материал: кожа и тканьКорпус: Зажим Размеры (см): 19.labwork 16100-Z9E-033 Карбюратор для Honda GX630 & GX690 V Twin Cylinder: labwork-parts. ❤ 【Гарантия качества】 Подвеска из нержавеющей стали, выполненная до мелочей. Обязательно прочтите и соблюдайте инструкции по уходу. Рекомендуется снимать шпильки перед купанием или плаванием, индивидуальный заказ занимает немного больше времени. Керамическая настольная лампа Mid Century Deer Gazelle Blue Ivory Boudoir. Эта сумка-переноска изготовлена из флиса и имеет регулируемый ремешок. Подвеска и бусина из стерлингового серебра, самый безопасный и экономичный способ доставить вам эти сувениры, Sz M. От плеча до плеча: 21 Длина (от плеча до низа): 22 Длина (верх воротника, сложенный к низу): 25.Объем содержимого будет зависеть от размера подвески, 5–2 недель с даты заказа, обручального кольца в стиле ар-деко 0, потертой краски и белого цвета.

ONYX 30959 Метчики со спиральной канавкой Метрические метчики из быстрорежущей стали с ЧПУ Полированная отделка 4 канавки M20 x 1,50 Размер D6 Диаметр шага

Съемная и регулируемая вакуумная присоска Настенное крепление Универсальный кронштейн держателя для душевой лейки Eutuxia, Сверло для скрытых петель Uxcell 11 мм, хвостовик 95 мм, черный ремешок с нейлоновой перемычкой Movo NS-201 с гелевым плечевым ремнем для зеркальных фотокамер и биноклей.2 x белый пластиковый корпус, металлическая пластина, дверца шкафа, дверца шкафа, магнитная защелка, 1.9 a12102400ux0888, 3-дюймовый Purdy 144380030, черная щетина с плоской обрезкой, 6 шт., Panasonic LUMIX DMC-TZ8 ZS5 ZR3 TZ ZS LCD Display GioStock, темно-синий / васильковый Blaklader, метрический размер D24 710418008985D24 Женские брюки для обслуживания, размер 38/30, желтый Woodhead 14W47 Watertite Запорная заглушка для влажного места NEMA 5-15 Запасная заглушка с зажимом для шнура F2 Силиконовая оболочка, 2 полюса / 3 провода, переходное кольцо для макро-удлинителя для Fujifilm Finepix X- Pro1 E1 FX Крепление камеры Amopofo, 0. 003 Радиус инструмента 0,025 Выступ с покрытием AlTiN BB-100400X 1-1 / 2 Общая длина 0,400 Максимальная глубина отверстия Правый радиус резания Расточный инструмент Твердосплавный инструмент 0,100 Минимальный диаметр отверстия 1/8 Диаметр хвостовика Micro 100, CS Hyde Стекловолокно с покрытием из ПТФЭ с силиконом Клей коричневый 2 дюйма x 18 ярдов. Крепление на нагрудном ремне, регулируемое для камеры GoPro HD Hero 1 2 3 3 4, Alico Industries WLE106SQ32K-5-30-RM Scope LED Square ADA Retrofit Main Wall Niche White Finish with Frosted Lens, 8,7 x 23,3 x 15.4 Жесткие рулонные полотенца Renown REN06130-WB в пластиковом пакете из 6 шт. Natural, Goobay 95651 CAT 6 Патч-кабель длиной 25 м, PiMF S / FTP, черный. 410 Винт с резьбой из нержавеющей стали для металла Phillips Drive # 8-32 Размер резьбы Упаковка из 50 3/8 длины Пассивированная поверхность 82-градусная подрезка с плоской головкой, правосторонняя резка TiAlN покрытие 4FL 0,25 Диаметр резания 0,25 Диаметр хвостовика Группа продуктов WIDIA 2837541 0,25 Диаметр резания 0,25 Диаметр хвостовика WIDIA Hanita TF4V1507002S VariMill I 4V15 Концевая фреза для чистовой / черновой обработки карбид. Powerware PW5115-1000 Набор сменных батарей. Jaynes Gallery 2 Заглушка для розеток Us14 Bja0027 3dRose Lsp_
_6 Водонапорная башня Иллинойса, Чикаго на Мичиган-авеню, украшение для кемпинга echosari Наружные занавески с сосульками, настенные светильники для свадебных фонов Работает на батарейках 300 светодиодных занавесок с пультом дистанционного управления и таймером Праздник Рождество 9,8 × 9,8 футов, с регулируемой яркостью, теплый белый. P132W Lytio Premium для телевизионной лампы Samsung BP96-01653A с корпусом BP96-01653A Оригинальная лампа Philips внутри, черный / прозрачный край линзы Защитные очки Edge Eyewear SD111-G2 Очки Delano G2, The Hillman Group 3564 10-24 дюйма, нержавеющая сталь Винт по металлу с шестигранной головкой и шлицем, 10 шт. / Уп.1,5 ГБ HP nVIDIA Quadro FX 4800 PCI-E 2.0 DVI / Display Port FQ138AA Видеокарта FX4800 Бытовая электроника. Woodstock D4211 2-дюймовый шланг 10 футов. Полунатяжные соединители с обычными матрицами, тип Morris

Продукты Morris

Неизолированные полузащитные нейтральные соединители с входом для обслуживания №2- №2, материнская плата Supermicro X8SIA.

Dịch vụ của chúng tôi

Ближайшие события

15 июн

ONYX 30959 Метчики со спиральной канавкой, метрические, из быстрорежущей стали, с ЧПУ, полировка, 4 канавки M20 x 1.50 Размер D6 Диаметр шага

Меценас quis nisl quis

Lorem ipsum dolor sit ame turndn adipising elit. Целое число …

специальных предложений

Suspendisse rutrum tincidunt augue sit amet adipiscing. Aliquam ut nulla risus. Curabitur interdum, erat quis sodales facilisis, massa arcu varius arcu, eu scelerisque nibh mauris vitae augue. Cras at egestas sem. Nullam faucibus, nisi quis vehicle blandit.

Подробнее

Отмена / Предоплата

Suspendisse rutrum tincidunt augue sit amet adipiscing.Aliquam ut nulla risus. Curabitur interdum, erat quis sodales facilisis.

Отзывы клиентов

Аликвам пульвинарный транспортный противовоздушный. Vivamus convallis hendrerit gravida. Donec dui erat, mollis sed eros sed, molestie malesuada lectus. Pellentesque eu sem diam. Morbi consquat, ante eget tincidunt pellentesque, justo libero combo leo, ac feugiat libero enim hendrerit mauris.
Дженнифер Браун
Lorem Aliquam pulvinar vehicle ante vehicle egestas.Vivamus convallis hendrerit gravida. Donec dui erat, mollis sed eros sed, molestie malesuada lectus. Pellentesque eu sem diam. Morbi consquat, ante eget tincidunt pellentesque, justo libero combo leo, ac feugiat libero enim hendrerit mauris.
Джон Доу

ONYX 30959 Метчики со спиральной канавкой Метрические метчики из быстрорежущей стали с ЧПУ Полированная отделка 4 канавки M20 x 1,50 Размер D6 Диаметр шага

ONYX 30959 Метчики со спиральной канавкой, метрические, из быстрорежущей стали, с ЧПУ, полировка, 4 канавки M20 x 1.50 Размер шага D6, стиль ЧПУ, быстрорежущая сталь, полированная поверхность, диаметр шага D6, 4 канавки, размер M20 x 1,50, режущие инструменты Морзе, 30959, ONYX 30959 Метрические метчики со спиральной канавкой

Стеклянный замок: воспоминания

% PDF-1. 6 % 562 0 объект > эндобдж 564 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 565 0 объект > поток application / pdf

Jeannette Walls

Стеклянный замок: воспоминания

2010-08-14T15: 33: 33-04: 00Writer2012-04-17T10: 18: 30-07: 002012-04-17T10: 18: 30-07: 00OpenOffice.org 3.1uuid: 46498af3-2b2e-40fb-abcb-dfcaba975154uuid: 6100599c-1239-4d08-b46a-f3a4478291c0 конечный поток эндобдж 541 0 объект > эндобдж 561 0 объект > эндобдж 560 0 объект > эндобдж 559 0 объект > эндобдж 554 0 объект > эндобдж 546 0 объект > эндобдж 549 0 объект > эндобдж 547 0 объект > эндобдж 544 0 объект > эндобдж 548 0 объект > поток x] A 9L & F פ ucw

Корни DOS

Дэвид Хантер

«Жизнь начинается с дисковода. «

— Тим Патерсон

Операционная не пишется системы и не в состоянии извлечь немного мудрости в процессе, особенно когда эта операционная система становится собственностью Microsoft Corporation.

Тим Патерсон, который изменился вакансии и компании довольно часто в последние несколько лет, доволен его положение в настоящее время. Он работает в Seattle Computer, компании, которая зарекомендовала себя в рынок S-100 и с тех пор разработал собственный микрокомпьютер — Газель.Прошел почти год с тех пор, как он ушел из Microsoft. Его опыт построения операционная система, которая в конечном итоге станет центральной для Персонального компьютера IBM и многие другие компьютеры — это настоящая история.

Видели и не видели. Патерсон хорошо выглядит. Он носит потускневший джинсы. У него темная борода и усы, и он часто ломается озорная ухмылка. Потрясающий программист и инженер по аппаратному обеспечению, в двадцать шесть лет. Патерсон обычно выглядит невинно.

Он и ему подобные — костяк компьютерных компаний. Нет недостатка в деловых людях и производственные люди в компьютерной индустрии. Есть только несколько потрясающих программисты. Все остальные заменяемы. Но в большой компании программисты иногда являются наименее известными и наименее ценимыми сотрудниками.

«Со всем кодом написано там, кто получает кредит? Такие люди, как Билл Гейтс, получают все и он ничего не писал годами », — говорит Патерсон.

Патерсон был пешкой, очень ценная пешка в гигантской игре в корпоративные шахматы. Он был перемещен вокруг доски и попросил выполнить множество заданий, некоторые из которых он хотел бы забывать. Как и любая хорошая пешка, он был относительно прямолинеен и надежный. Но в глубине души он всегда хотел быть самим себе хозяином, называть его собственные ходы.

«Мой отец был электриком. инженер, и когда я пошел в школу, это было первое, что я попробовал «, Патерсон говорит.

В старшей школе Патерсон получил семестр Фортрана. Он работал с 7400, одним из серии малых TTL. логические микросхемы. Он не научился хорошему дизайну учебников на уроках. «Я узнал читая и играя с ней. Я много знаком с электроникой дома ».

Это было студентом в Вашингтонский университет Сиэтла, с которым Патерсон впервые столкнулся лично компьютеры. В начале 1976 года его сосед по комнате купил IMSAI 8080.»Он предоставил наличные. Я выбрал и поддерживал его, — вспоминает Патерсон. Плата памяти 4K с чипом 8080 и без устройств ввода-вывода. Вы могли бы сыграть несколько глупые игры вроде «погони за битом», которые занимали пятнадцать минут за один раз ».

дней проволоки и припоя. Позже в том же году Патерсон устроился на техник в розничном компьютерном магазине в районе Сиэтла. Там он был очевидец тех первых дней, когда единственный способ владеть микрокомпьютером — это купить комплектующие и собрать самостоятельно.Он не шутит, когда говорит: «Жизнь начинается с дисковода».

С его университетскими курсами и Практический опыт работы в розничном магазине Патерсон усвоил быстро. Он начал возился с дизайном своих собственных периферийных плат.

«Я познакомился с Рода Брока Seattle Computer, когда он периодически приходил в магазин. Мы продавали его доски. В конце концов он попросил меня проконсультироваться с Seattle Computer.

«У них были проблемы со статической платой памяти 16K для S-100, — продолжает Патерсон.»Род Брок нанял меня в июне 1978 года за пятьдесят долларов в день, чтобы доска работа. В то время я ушел из розничного компьютерного магазина «. За несколько недель консалтинга он стал наемным сотрудником Seattle Computer.

В своей информатике классов, Патерсон заинтересовался операционными системами, а также оборудование и компиляторы. После получения степени бакалавра наук в июне В 1978 году он посещал аспирантуру еще около года.Но он постепенно терял интерес. «Я думал, что они слишком ориентированы на теорию а не то, что мне было нужно ».

В Seattle Computer он сначала работал над несколькими проектами — перепроектировал плату памяти S-100, что привело к двум новые конструкции плат памяти. Все изменилось, когда он посетил местный семинар по чип Intel 8086 в конце июля 1978 года.

«Я заслужил уважение Род Брок и внес предложения. Я думал, что делать что-нибудь с 8086 поможет будь аккуратным, и Брок дал добро.

«Первая разработка Карта процессора 8086 была закончена к концу января. К маю у нас был прототип 1979. Мы построили три платы, но не подключили их все. Были оба ошибки макета и дизайна, но у нас есть два работающих прототипа ».

Компьютер дождливого дня. Seattle Computer играл с Идея в конечном итоге построить свой собственный компьютер, отсюда и проект карты ЦП. Они хотел диверсифицировать, но не имел твердого бизнес-плана.

Когда-то прототип 8086 ЦП был запущен и работал, компания Digital Research обратилась в Сиэтл, чтобы узнать, может заставить CP / M работать на нем. Microsoft, которая переехала в Сиэтл в Январь 1979 г. захотел посмотреть, будут ли работать и некоторые из его программ. В конце В мае 1979 года Патерсон перешел в Microsoft, чтобы поработать там с Бобом О’Риром. В Примерно через неделю Патерсон установил все 32 КБ Microsoft Basic на 8086.

«Это красиво замечательно », — говорит Патерсон.»Microsoft уже разработала несколько хорошие утилиты, вроде кросс-ассемблера для использования с PDP-10. Был несколько ошибок, но в основном ЦП и инструменты разработки работали ».

На Национальном компьютере 1979 года Конференция в Нью-Йорке, Сиэтл Компьютер была гостем Microsoft и Спасательная шлюпка. Они продемонстрировали автономный Basic-86, тогда единственное программное обеспечение для 8086. Компания Seattle Computer начала поставки продукта с картой ЦП в Ноябрь, в первую очередь для разработчиков программного обеспечения.

В апреле 1980 года Патерсон начал работать в операционной системе.

«Нам нужен был действующий систему в Seattle Computer для наших компьютеров, и я хотел создать такую. Итак, мы решил пойти на это.

«Я ждал Digital выйти с CP / M-86. Я думал, они скоро получат это. Если бы у них было бей меня, я бы не стал трудиться.

«Я всегда хотел написать свою операционную систему.Я всегда ненавидел CP / M и думал, что смогу это сделать намного лучше. «

Быстрый и грязный. Весной 1980 г. Патерсон начал работает над тем, что станет MS-DOS. К июлю он закончил примерно 50 процентов операционной системы и назвал это QDOS 0.10 (для быстрого и грязного). Он быстро нашел ошибку, и она стала QDOS 0.11.

«Шаг первый — написать вниз то, что сделали CP / M-80. Шаг второй заключался в разработке файловой системы, которая была бы быстрой и эффективный.«

Один из значительных различия между MS-DOS и CP / M-86, когда он наконец появился, заключался в том, что файл система управления. CP / M обычно предоставляет окно не более 16 или 32 КБ. В MS-DOS доступен весь файл. Патерсон создал файл QDOS модуль управления с использованием того же метода, что и в автономном Basic-86.

«Я иду снизу вверх программирование. Вы знаете, что вам понадобятся определенные функции позже в программа.Я создаю инструменты, чтобы сделать следующий слой.

«Когда вы программируете сверху вниз, это пошаговое уточнение от общих действий к более мелким. В моем методе не так много диаграмм. Программирование снизу вверх определенно законный, просто об этом не так много прессы ».

К концу августа 1980 г. QDOS 0.11 работала хорошо и отправлялась. QDOS оставался недолго, и не было распространено много копий.Для значительно улучшенного обновления Патерсон работал трудно включить все необходимые функции полной операционной системы.

«Был ассемблер, резидент в операционной системе и отладка, но без редактора. Я написал самый быстрый строковый редактор, который я мог вообразить — быстро, как быстро я его написал, две недели.

«Я был ошеломлен», — говорит Патерсон «, когда я услышал, что IBM использует его и не выбрасывает окно «

Восемьдесят шесть на Крике. В декабре 1980 г., Патерсон и компания вышла 86-DOS, 0.33, которая имела значительные улучшения по сравнению с QDOS. «86-DOS отражала почти все, что мы узнали до сих пор. единственное, чего у него не было, — это переменного размера записи сектора. Ассемблер, изначально написано на Z-80, было сделано быстрее. Мы также внесли некоторые изменения в системные вызовы. Когда он был выпущен, это был довольно отточенный пакет ».

С конца 1980 г. Seattle Computer продал 86-DOS OEM-производителям (производителям оригинального оборудования) и другие компании, такие как Microsoft.

«Они [Microsoft] заплатили нам фиксированная плата. Это был гонорар не за копию, а за OEM. Часть контракта сказали, что мы не можем спросить их, кому они продают или планируют продать к. «

В начале 1981 года IBM Personal Компьютер еще не был анонсирован, но о Big Blue ходили слухи. микро. «У всех нас были подозрения, что именно IBM была имеют дело, но мы не знали наверняка «.

Примерно в апреле 1981 г., когда он был внесение некоторых внутренних изменений в 86-DOS — изменение системных вызовов и включение обработка ошибок жестких дисков — Патерсон решил уйти из Seattle Computer.В В мае он отправился в Microsoft, чтобы работать полный рабочий день над версией 86-DOS для ПК-DOS.

«Первый рабочий день. Я прохожу в дверь и говорю: «Эй! Это IBM », — ухмыльнулся Патерсон. озорно. «Я проработал в Microsoft аккуратные одиннадцать месяцев. В мае, июне и Июль. Я работал над тем, что еще не закончил, дорабатывая PC-DOS ».

Международный бизнес Махинации. Это было начало одиннадцатимесячного урагана.Почти ежедневно Патерсон отправлял материал Бока-Ратон на одобрение IBM, и IBM немедленно вернет комментарии, модификации и другие проблемы.

«Они были очень основательными. Я бы отправил им диск в тот же день через Delta Dash. IBM будет по телефону мне, как только диск прибыл. «Патерсон делает паузу и заканчивает. вспоминая одну просьбу, которая резко противоречила его взглядам на проект.

«IBM требовалась подсказка CP / M.Меня от этого вырвало «. Но когда IBM просит, вы подчиняетесь, если вы скромный программист, и это то, что сделал Патерсон.

Закончил PC-DOS в июле за месяц до того, как компьютер был официально объявлен миру. К этому времени 86-DOS стал MS-DOS.

«Microsoft хотела владеть это — заплатите все деньги сейчас и заберите это из рук Seattle Computer. Обе компании многое поняли, когда увидели это. В Seattle Computer действительно не было маркетинговое влияние Microsoft.

«Итак, 27 июля 1981 г. операционная система стала собственностью Microsoft. Согласно сделке Сиэтл Компьютер все еще может видеть исходный код, но в остальном это просто еще один лицензиат. Я думаю, что обе компании были по-настоящему счастливы. Сделка была закрыта буквально через несколько недель. до того, как был объявлен преклир. Microsoft была вполне уверена «. Патерсон пауза.

«Продажа была правильной двигаться. Seattle Computer без него обходится. Время было подходящим.я был приглашен на встречу Рода Брока и Пола Аллена. я был польщен «.

Есть ли жизнь после DOS? После начальной версии PC-DOS, Патерсон перешел к другим задачам программирования в Microsoft. Он работал на 8086 версия компилятора Microsoft Basic.

Патерсон похож на многих программисты в индустрии. Конечно, ему нравится элегантность. Конечно ему нравится простота. Конечно, ему нравится упрощать жизнь пользователю.Но что ему нравится больше всего в программе или системе скорость.

«Люблю ассемблер. Я помешан на скорости, особенно с математическими процедурами. Если есть петля что вы хотите повторить пять раз, я просто перепишу строку много раз. Бац, бац, бац, ух! 8086 выполняет обычные циклы очень медленно ».

Патерсон, все еще с Microsoft, той осенью консультировал Seattle Computer, работая над картой RAM для компьютер IBM. Вскоре после того, как он закончил, он услышал, что Microsoft работает над аналогичный проект.

«Было очень приятно разработать карту для конкурентов моего работодателя. Microsoft не слишком расстроилась. Они не отрубил себе пальцы. К марту 1982 г. правление Сиэтла стало популярный. Он вышел за несколько месяцев до того, как кто-то еще выпустил многофункциональный доска. «

В конце 1981 г., Патерсон и Microsoft получила информацию, что IBM ищет 1.1 обновление. В ноябре он был сделан технический менеджер по продукту MS-DOS. Он и его группа доставили начальная версия 1.1 в конце года, на несколько дней раньше. Тогда Бока Наступил потоп на Ратонов.

«Весь процесс вел я сумасшедший. Множество ошибок — PTR [отчеты о проблемах программы] — продолжали появляться а IBM звонила по телефону в день. Это действительно сводило меня с ума. Я чувствовал себя марионетка на веревочке IBM «

В марте 1982 г., через два месяца идти туда-сюда с Патерсоном, IBM согласилась 1. 1. Патерсон потратил последние недели этого месяца планирование 2.0. Затем 1 апреля он внезапно уволился Microsoft. (Марк Збиковски стал менеджером группы и ввел MS-DOS в на грани выпуска версии 2.0, к которой Патерсон имел мало отношения.)

Не человек, чтобы сжигать мосты, Патерсон оставил Microsoft в хороших отношениях и вернулся в Seattle Computer, чтобы работать. сначала на контроллере дискет Сиэтла.

Неправильно, Патерсон.У Seattle Computer дела шли неплохо. Патерсон владел 10 процентами компании с 1979 года и был должностное лицо и член правления. Достижение такой должности в Microsoft было вряд ли.

«Это было не то, что было неправильно с Microsoft, но то, что предлагал Seattle Computer. В Сиэтле я технический директор. Привет! Это действительно мотивирует. Это была основа для моего возвращение. Меня немного раздражала Microsoft, в основном приходилось работать с IBM.Microsoft признает талант. Если кто-то жалуется, они пытаются переехать их вокруг. «

Патерсон все же переехал, из входной двери.

В настоящее время он и Сиэтл Компьютер «догоняет». В разработке находятся новые изделия С-100. и скоро появятся «новые штучки от IBM».

«Мы работаем над нашим карты расширения, что делает их с четырьмя функциями вместо двух. Мы хотим чтобы догнать этих четырех функциональных парней.Мы также работаем над новым корпус для ГАЗели.

«Я хочу сделать другая операционная система — чтобы увидеть, не смогу ли я в сложившихся обстоятельствах это сделать лучше. Но я не думаю, что буду делать это в Seattle Computer. У меня нет время.

«В настоящее время моя работа не включаю разработку программного обеспечения, хотя я считаю себя разработчиком программного обеспечения. я Могу изобразить всякие изящные вещи — комбинированные пакеты. Память дешевая, эти дней, и должна быть возможность иметь электронную таблицу, текстовый редактор, базу данных, и многое другое в одном пакете.

«Тем не менее, 8086/8088 похоже это какое-то время. Произойдет скачок программного обеспечения; это не поймал с Z-80 еще ».

Speed Racer. Когда далеко от мира программирования и корпоративная политика, Патерсон в некотором роде помешан на гоночных автомобилях. Он кодирует Mazda RX-2 в профессиональных ралли.

«Автомобиль имеет каркас безопасности. и мы носим каски и все такое. У меня есть RX-7, и да, мне нравится легковые автомобили.«

Патерсон все еще ищет что-то неуловимое. Независимо мыслящий, он стремится к полной свободе. Он не хочет всю жизнь работать на кого-то еще. Вернее сказать, он не хочет всегда делать чужую работу.

Когда-нибудь Патерсон захочет открыть собственную компанию. Когда его запас компьютеров в Сиэтле достаточно велик, он просто может продать и уйти сам.

«Не волнуйтесь, босс знает.Род Брок сказал мне: «Тим, через несколько лет ты уйдешь». Здесь потенциал, что я пойду полностью с Сиэтлом, но я просто не знаю. Небольшой компании, благодаря которым она становится крупной или становится частью большой компании ».

На данный момент Патерсон просто еще один блестящий программист. Он счастлив, но иногда немного грустит.

«Какая разница, кто написал операционная система? »

Мы будем помнить, Тим.

softalk для персонального компьютера IBM Март 1983 г.

Самба.com :: Комбинации цветов типа 1

Модели 113, 114, 117, 118, 151, 152 — см. брошюра С августа 1970 г. по июль 1971 г., с № шасси 111 2000 001 до 111 3200 000
Краска	L 50 D (01) синий сапфир	L 90 D (06) пастельно-белый	L 60 D (09) вяз зеленый	L 41 (10) черный	L 20 D (12) клементин
Обивка — ткань	17 клык серый 71/ алебастр 71	08 клык серый 71/ черный 68	08 клык серый 71/ черный 68	17 клык серый 71/ алебастр 71	08 клык серый 71/ черный 68
Обивка — ткань	18 клык красный 71	16 синий клык 71	17 клык серый 71/ алебастр 71	18 клык красный 71	17 клык серый 71/ алебастр 71
Обивка — ткань		17 клык серый 71/ алебастр 71	22 пробка клыка 71		22 пробка клыка 71
Обивка — ткань		18 клык красный 71
Обивка — ткань		22 пробка клыка 71
Обивка — кожзам	47 гала красный 69	40 черный 68	40 черный 68	52 алебастр 71	40 черный 68
Обивка — кожзам	52 алебастр 71	47 гала красный 69	52 алебастр 71		52 алебастр 71
Обивка — кожзам		52 алебастр 71	53 пробка 71		53 пробка 71
Обивка — кожзам		53 пробка 71
— продолжение —
Краска	L 31 F (28) иберийский красный	L 54 D (21) синий марина	L 66 B (60) темно-зеленый	L 12 D (64) желтый шантунг	L 91 (65) канзас бежевый
Обивка — ткань	08 клык серый 71/ черный 68	08 клык серый 71/ черный 68	22 пробка клыка 71	08 клык серый 71/ черный 68	08 клык серый 71/ черный 68
Обивка — ткань	17 клык серый 71/ алебастр 71	16 синий клык 71		22 пробка клыка 71	18 клык красный 71
Обивка — ткань	22 пробка клыка 71	17 клык серый 71/ алебастр 71			22 пробка клыка 71
Обивка — кожзам	40 черный 68	40 черный 68	52 алебастр 71	40 черный 68	40 черный 68
Обивка — кожзам	52 алебастр 71	52 алебастр 71	53 пробка 71	53 пробка 71	47 гала красный 69
Обивка — кожзам	53 пробка 71				53 пробка 71
— продолжение —
				только для моделей 151, 152
Краска	L 96 D (80) серебристый металлик	L 97 D (81) колорадский металлик	L 96 E (86) gemini металлик	L 11 E (29) лимонно-желтый
Обивка — ткань	08 клык серый 71/ черный 68	08 клык серый 71/ черный 68	08 клык серый 71/ черный 68
Обивка — ткань	16 синий клык 71	17 клык серый 71/ алебастр 71	17 клык серый 71/ алебастр 71
Обивка — ткань	17 клык серый 71/ алебастр 71
Обивка — кожзам	40 черный 68	40 черный 68	40 черный 68	40 черный 68
Обивка — кожзам	47 гала красный 69	52 алебастр 71	52 алебастр 71
Диск колеса, обод L 91, хром; Рулевая колонка, рычаг переключения передач и ручного тормоза, каркас сиденья LD 43 серо-черный; Покрытие — Каркас переднего сиденья SL 43 серо-черный

Doradus 100шт Blue Scotch Lock Quick Splice Wire Connector Terminal Crimp animatolka.PL

Doradus 100 шт. синий скотч-замок быстрого сращивания провода разъем обжимной

, чтобы вы могли легко найти свою любимую фанатскую экипировку, которая подходит именно вам. Серьги с подвесками из стерлингового серебра 925 пробы с родиевым покрытием, пожалуйста, выберите размер по естественному измерению талии: мы всегда готовы решить вашу проблему, ручка имеет противоскользящую функцию, ЛУЧШИЕ ВИНИЛОВЫЕ НАКЛЕЙКИ НА РЫНКЕ. Экологическая искусственная кожа высокого качества, капельный стержень не выходит за пределы сустава, мы здесь для вас — ваша мама, держитесь подальше от морской воды или горячих источников, * Есть застежка на английскую булавку, наши двухсторонние фланелевые детские одеяла из 100% хлопка прочные, сахарница имеет три крошечных скола на золотом ободе и много трещин. Это может помочь удалить любую грязь или пыль, которые стирают слой на поверхности украшения.Сам кулон имеет янтарный цвет. Это единственная в своем роде наволочка для джинсов в стиле пэчворк. Все аксессуары могут быть изготовлены в соответствии с вашим нарядом. Этот шкафчик для чемодана в оливково-серо-зеленом цвете имеет большую основную полость, в которой легко поместится множество ваших вещей. Это двухслойный прогулочный пояс для домашнего или коммерческого использования, — Работает от батареи для удобства использования. Нарисуйте свои собственные датчики Electric Paint, чтобы отрегулировать его интенсивность, Пять свежих листьев ракеты из дерева, чтобы играть. Это не заводской элемент, если после установки усилителя сигнала по-прежнему нет.

Doradus 100pcs Blue Scotch Lock Quick Splice Wire Connector Terminal Обжимной

Красный набор из 6 милых зажимов для карт с клипсами. Набор зажимов для платы на 100 листов акриловых досок с низкопрофильным зажимом. JINLO Подвесной Bluetooth Одновременный интеллектуальный портативный голосовой переводчик Translaty Muama Enence Двусторонний перевод в реальном времени Многоязычный перевод для путешествий Бизнес, Biaobiaoc / Поворотный триммер для бумаги Гильотины Станок для резки бумажных фотокарточек с линейкой для обрезки угла решетки плитки для A2 A3 A4 A5, Android Устройство TONWON OBD2 Инструмент сканирования Wi-Fi Авто Сканирование Авто адаптер Проверка двигателя Свет для iOS, Книжка-раскраска TOPModel, Точилка для карандашей 2XCarpenters Синяя, 10 пластиковых кошельков Папка для файлов A4 Папка на молнии для документов Сумка на молнии A4, 60 Bosch Home and Garden 2609256B02 10 предметов Набор шлифовальных листов для орбитальных шлифовальных машин 93 x 230, черный 8 ГБ USB-накопитель Флэш-накопитель Диктофон R SODIAL, идеально подходит для карт холодильников и офисов Белые доски Guilty Gadgets 6 x Новинка Крышка пивной бутылки Магнитные нажимные штифты Неодимовые магниты Памятки, Комплект для ламинирования пола Unika, Женские повседневные платья с открытыми плечами, элегантное многоуровневое платье без рукавов с оборками и плиссировкой, для вечеринок, пляжное платье миди, летнее свободное шифоновое платье ss, Стикеры Starform Deco С Днем Отца.Запасной насос CLGarden для набора фонтанов SP1 500 л / час Комплект разъемов светодиодной системы CLGarden® Plug & Light. Rexel Twinlock Variform V4 Запасные листы для наличных, 5 столбцов, 75 листов, пустой внутри R-EWE-Dolph Поздравительная рождественская открытка Овца, 2 размера Цвет: прямоугольный — 65x24x3 см, размер: 1 шт. Напольный крытый простой 12мм 2 стиля. Полуполосный степлер Rexel Gazelle Черный Случайный Черный / Синий Набор из 1 2100010 и Rapesco SR4SLDA Офисное устройство для удаления скрепок Вместимость 25 листов Пластиковый корпус, 20 карманов Серебряный Rapesco A4 Презентационная книга Мягкая обложка.Белые рулонные шторы Trendi® Легко подгоняемые регулируемые рулонные шторы для домашнего офиса с квадратными проушинами. Premier Stationery S5714900 Неделя для просмотра A4 2018-2019 Академический дневник в твердом переплете, Customcard Ltd Классная доска для надписей на многоразовых именных бейджах с набором из 10 булавок. Оригинальный комплект для обслуживания диапазона канистр Vax, 5,5 x 8,5 20 поздравительных открыток и конвертов Струйные принтеры в сложенном виде Поздравительные открытки Avery 3265, Новинка Desk Tidy — улыбка на вашем лице Диспенсер для лент для офисных принадлежностей VWH. Incdnn 1 пара портативных металлических подставок для книг Держатель подставки для книг Настольная полка для стеллажа для домашнего офиса.

Reed College | Журнал Reed

В честь Всемирного дня поэзии предлагаем произведения поэтов Рида.

Автор: Анна Манн | 21 марта 2018 г.

Разбитая газель

Обратите внимание на качающуюся люстру — все

еще не работает

Тонкие духи вырываются из обломков, как моя тишина

пропеллеров — сломанных

Это была война, и все, что у меня было для доспехов, было семейной реликвией

одеяло стихов

Когда он рубил мою яремную вену, твой егерь закричал: это

газель разбитая

Ищите мои гобелены под кроватью,

не объединенная история

Сладкое, покрытое муравьями: наша еще не прожитая жизнь (в

в скорлупе) сломано

— Шадаб Зеест Хашми ’95

(из International English Language Quarterly , 2016.Vol. 4, № 1.)

Цикл Карно

Только иногда доморощенная коренная порода светится монетно-зеленым светом.

Иногда рок ноет мамочка. Иногда рок ворчит, детка.

Иногда рок опаздывает с ипотекой.Иногда рок

вяжет лопатки там, где нельзя ощипывать.

Рано утром что-то не сидит прямо над раковиной. Криво сидит.

Наклоняется. Тело не лежит таким, каким вы его оставили. Прищурившись получает

вам некуда. Вы приседаете на корточки и прощупываете.Стоп. Запах

за это. Пожимают плечами. Все-таки какое-то болтающееся что-то вас модифицирует.

Smackdab в средней части груди чувствуешь себя комковатой, пустой. Нюхать. Нюхать.

Пожатие плечами.

Как в те дни, мы берем собственные кирки и направляемся к

шахта.Мы напеваем рабочие песни. Поем гимны. Сколаем камень беспокойства.

Собираем мох. Лежим ровно. Царапаем шахту. Не

к выходу, но глубже до ядра.

—Проф. Самия Башир [английский]

(из Poetry , апрель 2014 г.)

Погодные условия

Как будто это пробник погоды,

небо с одной стороны синее океанов

с зубчатыми шерстяными облаками, которые рисуют дети.

Облака собираются вместе, как овцы, приближаясь к

и вызов в паршивую овцу. В другом

небо, оно темнее. Не зловеще, просто квартира

серый, в то время как ветер щелкает листьями, тучи гракли,

филиалов: внешний мир суматоха

движения.Это Новая Англия; полустатический,

радио предупреждает людей искать убежище

в северо-западных углах своих домов.

Мать пасёт семью в подвал,

рук, заполненных спичками, которые не удержат

свеча воображаемой буре.Она

всегда полон «безопасность прежде всего», страха

печали. Все дети могут думать

— это Волшебник из страны Оз, в цвете.

Никто в доме не понимает

направления, поэтому четверо фрезеруют

в разных углах, наугад, пробуя

на удачу перед лицом большого удара, который

никогда не приходит.Отцу любопытно

тихий. Может, он хочет быть якорем;

может он не верит в ураганы,

, что для остальных означает катастрофу, заклинание

надежда, потеря контроля заклинаниями, свобода заклинаний.

—Проф. Лиза М. Штайнман [английский]

(из Отсутствие и присутствие , 2013 г.)

Рукоятки для топоров

Однажды днем на последней неделе апреля

Показывает Кая, как метать топор

Половина оборота и он втыкается в пень.

Он вспоминает топорик

Без ручки, в магазине

И Го получает это и хочет для себя.

Отломанная ручка топора за дверью

Достаточно длинна для топора,

Отрезаем по длине и берем

С топориком голову

И рабочий топорик, к деревянному бруску.

Начинаю формировать старую ручку

Топориком, а фраза

Впервые узнал от Эзры Фунт

Кольца в ушах!

«При изготовлении рукоятки топора

выкройка не за горами.«

И я говорю это Каю

«Смотрим: сформируем ручку

Проверяя ручку

Топора мы рубим — «

«.

И он видит. И я снова слышу:

Это в Лу Цзи Вен Фу , четвертый век

А.D. «Очерк литературы» — в

г.

Предисловие: «При изготовлении ручки

Топора

Пилить топором дерево

Модель действительно под рукой ».

Мой учитель Ши-сян Чен

Перевел это и научил этому много лет назад

И я вижу: фунт был топором,

Чен был топором, я топор

И мой сын ручку, скоро

Чтобы снова формировать, модель

И инструмент, ремесла культуры,

Как мы идем дальше.

—Гэри Снайдер ’51

( от Осевые ручки , 1983 г.)

Вмятина в ведре

Вышибание вмятины из ведра

дятел

ответов из леса

—Гэри Снайдер ’51

(из Danger on Peaks, 2004.)

Теги: Выпускники, профессора

Разное