система охлаждения нива » Лада.Онлайн

Какой термостат лучше выбрать для автомобилей LADA

16 ноября 2021

	Термостат предназначен для быстрого прогрева двигателя и поддержания температуры в оптимальном диапазоне путем регулирования потока охлаждающей жидкости через радиатор. Исправный термостат предупреждает перегрев мотора, продлевая срок его службы, и помогает эффективной работе печки. А неисправный,… Подробнее
	20 211      3Есть опрос

Одна из частых проблем Lada Niva Travel — лопающиеся расширительные бачки

01 сентября 2021

	Продажи Lada Niva Travel начались в начале 2021 года. Автомобиль получил обновленную внешность, а техническая часть осталась практически без изменений. Первые владельцы этого внедорожника начали сталкиваться с неисправностями, которые ранее были замечены на Шеви Ниве. Например, расширительные… Подробнее
	5 075      4Есть опрос

Есть ли польза от картонки перед радиатором на современных автомобилях

03 ноября 2020

	Установленная картонка перед радиатором автомобиля — простая доработка, которая призвана оградить радиатор системы охлаждения двигателя от холодного воздуха, тем самым ускорить прогрев. Эксперты журнала провели тесты, выполнили замеры и выяснили, эффективен ли этот прием. В эксперименте участвовал… Подробнее
	42 728      8Есть опрос

Нужен ли фильтр для антифриза в системе охлаждения двигателя?

03 августа 2020

	Фильтр антифриза используется в конструкции некоторых грузовых автомобилей. На ВАЗ и LADA с завода его нет, однако владельцы устанавливают его своими руками. Разбираемся, нужен ли фильтр очистки тосола в легковых автомобилях. Как доработать Потребуется: Фильтр для очистки топлива (карбюратор)…. Подробнее
	37 188      7Есть опрос

Решение проблемы завоздушивания системы охлаждения двигателя на автомобилях Лада

27 июля 2020

	Заметили, что в автомобиле печка дует холодным воздухом? Причин проблемы может быть несколько, но чаще всего это происходит из-за образования воздушной пробки в системе охлаждения двигателя. Далее мы расскажем, как выгнать воздух из системы охлаждения автомобилей Лада (Гранта, Калина, Приора,… Подробнее
	324 324      29Есть опрос

Про датчики уровня технических жидкостей на Niva Chevrolet

27 мая 2020

	C 2014 года на комплектациях люкс (GLS) Нивы Шевроле завод начал устанавливать четыре дополнительных датчика уровня технических жидкостей, с выводом индикации их работы в блок контрольных ламп. Датчик уровня охлаждающей жидкости Применяется горизонтальный датчик уровня модели SLM-Mh31C. Ввиду… Подробнее
	2 566      0Есть опрос

Как завод доработал систему охлаждения двигателя Niva Chevrolet

14 мая 2020

	В июле 2017 года в комплектации люкс (GLS) автомобиля Niva Chevrolet было реализовано улучшение в системе охлаждения двигателя, заключающееся в изменении схемы работы левого вентилятора охлаждения без вмешательства в контроллер управления двигателем. В новой схеме левый вентилятор охлаждения… Подробнее
	26 166      0Есть опрос

Что делать если двигатель автомобиля перегревается

28 августа 2019

	В ходе эксплуатации автомобиля могут возникнуть проблемы в работе системы охлаждения, что приводит к перегреву двигателя. Если допустить закипание охлаждающей жидкости, то можно попасть на дорогостящий ремонт двигателя. Далее в инструкции рассказывается, как избежать этого неприятного момента. В… Подробнее
	18 610      0Есть опрос

Как почистить радиатор охлаждения двигателя не снимая с автомобиля

19 июля 2019

	Чтобы система охлаждения двигателя работала в нормальном режиме, рекомендуется регулярно чистить радиатор от грязи, гнуса, пуха и т.д. Оценить его состояние можно заглянув через решетку в бампере. А вы знаете, как промыть радиатор своими руками? Подготовка Чтобы помыть радиатор следует сначала… Подробнее
	45 540      1Есть опрос

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками

07 августа 2017

	В ходе длительной эксплуатации автомобиля в системе охлаждения двигателя может засоряться. Наличие грязи способствует недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости в системе. В результате двигатель начинает перегреваться, а эффективность работы печки снижается. Чтобы исключить появление этих… Подробнее
	55 435      0Есть опрос

Почему не включается вентилятор охлаждения двигателя на LADA

30 июля 2017

	Неисправность в работе вентилятора системы охлаждения является одной из причин перегрева двигателя. Причин этому может быть множество. В этой статье рассмотрим алгоритм, по которому можно определить своими руками, почему не работает вентилятор радиатора двигателя. Инструкция для Lada XRAY и Vesta… Подробнее
	110 662      14Есть опрос

Замена и проверка датчика температуры охлаждающей жидкости на LADA

03 марта 2017

	Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) – один из элементов системы управления двигателем. Его назначение — контролировать температуру жидкости в системе охлаждения. На основании этих данных блок управления двигателем корректирует состав топливно-воздушной смеси, частоту вращения коленвала,… Подробнее
	92 972      6Есть опрос

Доработка системы охлаждения ГБЦ для турбо двигателей автомобилей Лада

04 апреля 2016

	Установка турбины позволяет увеличить мощность двигателя, а чтобы он не перегревался, приходится дополнительно дорабатывать систему охлаждения. Один из способов лучше охлаждать турбомотор — улучшить циркуляцию тосола в ГБЦ (головке блока цилиндров). Недостаток системы охлаждения ГБЦ в том, что… Подробнее
	22 240      0Есть опрос

Какой антифриз (тосол) лучше заливать в автомобили LADA

29 февраля 2016

	Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Лада, менять охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) следует через каждые 75 тыс. км. пробега или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. В этот момент важно правильно выбрать подходящую жидкость, тогда замечаний к ней не… Подробнее
	255 484      18Есть опрос

Как поменять термостат на автомобилях Лада с двигателем 8 или 16 клапанов

29 сентября 2015

	Если двигатель автомобиля перегревается, либо температура тосола не достигает рабочей, возможной причиной этих неисправностей может быть термостат. Разницы при замене термостата на машинах Лада (Гранта, Калина, Приора, Веста, Ларгус, Нива или XRAY) с 8 и 16 клапанными двигателями нет, все действия… Подробнее
	29 820      0Есть опрос

Как проверить термостат на автомобилях LADA и не только

09 июля 2015

	Принцип работы термостата на всех автомобилях аналогичен (в том числе и на Лада Гранта, Калина, Приора, Нива 4х4, Ларгус, Веста и Lada XRAY). При нагревании до определенной температуры датчик термостата (шарик искусственного воска внутри цилиндра) выдавливает шток из силового элемента, открывая… Подробнее
	55 220      0Есть опрос

Замена тосола или антифриза на автомобилях LADA

19 декабря 2014

	АВТОВАЗ устанавливает на свои модели однотипные силовые агрегаты, поэтому процесс замены тосола на автомобилях Лада (Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста или XRAY) выглядит аналогично. В системе охлаждения двигателя находится около 7,8 литров охлаждающей жидкости (тосол, антифриз). По… Подробнее
	69 259      1Есть опрос

Схема проверки системы охлаждения двигателя автомобилей Лада

19 декабря 2014

	Система охлаждения двигателя — это совокупность устройств, которые обеспечивают подвод охлаждающей жидкости к нагретым деталям двигателя, а затем отводят лишнюю теплоту от них в атмосферу. АВТОВАЗ комплектует свои модели однотипными силовыми агрегатами, поэтому диагностика системы охлаждения… Подробнее
	89 598      5Есть опрос

Устройство системы охлаждения Нива 2121, Нива 2131, ремонт своими руками

. Ремонт системы охлаждения, инструкции по диагностике и устранению неисправностей в системе охлаждения автомобиля нива 2121, регулировка натяжения ремня помпы нива 2131, ваз 2121. Эксплуатация и обслуживание системы впрыска топлива, зажигания, выпуска отработавших газов нива 2121. Инжекторный двигатель, карбюраторный двигатель. Устройство карбюраторной и инжекторной системы питания нива 2131.

Устройство системы охлаждения

Система охлаждения карбюраторного двигателя Система охлаждения впрыскового двигателя 1 – расширительный бачок; 2 – пробка расширительного бачка; 3 – труба отвода жидкости от радиатора отопителя; 4 – шланг отвода жидкости от радиатора отопителя; 5 – кран отопителя; 6 – радиатор отопителя; 7 – шланг подвода жидкости к радиатору отопителя; 8 – шланг подвода жидкости к блоку подогрева карбюратора; 9 –

Описание системы

Система охлаждения ваз 2121 – жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Герметичность системы обеспечивается клапанами в пробке расширительного бачка. Впускной клапан нормально открыт (зазор между ним и резиновой прокладкой 0,5–1,1 мм) – при этом система сообщается с расширительным бачком. При нагревании двигателя жидкость, расширяясь, вытесняется в бачок, при остывании – возвращается

Натяжение ремня насоса охлаждающей жидкости

Натяжение ремня проверяем по его прогибу между шкивами агрегатов ваз 2121. При нормальном натяжении ремня его прогиб под усилием 98Н (10 кгс) должен составлять 10–15 мм. между шкивами насоса и генератором. или 12–17 мм между шкивами насоса и коленчатого вала. Регулируем натяжение ремня смещением генератора (при ослабленных гайках его крепления): от двигателя для увеличения натяжения или к двигателю — для

Замена жидкости охлаждающей двигателя

Работу проводим на холодном двигателе. Открываем кран отопителя. Отворачиваем пробку радиатора. Подставляем емкость и подготавливаем шланг внутренним диаметром 16 мм. В левом нижнем углу радиатора нива 2131 отворачиваем пробку и через шланг сливаем жидкость из радиатора. Для слива жидкости из двигателя накидным ключом «на 13» отворачиваем пробку на левой стороне блока цилиндров и сливаем жидкость,

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Сливаем охлаждающую жидкость из блока цилиндров (см. Замена охлаждающей жидкости нива 2131). Снимаем с датчика провод. Накидным ключом «на 21» отворачиваем датчик температуры и снимаем его. Смазываем резьбовую часть нового датчика нива 2121 герметиком и заворачиваем датчик моментом 15–20 Н.м (1,5–2 кгс.м).

Проверка замена термостата

Неисправность термостата можно проверить, не демонтируя его. При исправном термостате после пуска холодного двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен оставаться холодным, а затем быстро нагреваться, указывая на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу. Для демонтажа термостата сливаем охлаждающую жидкость нива 2131 (см. Замена охлаждающей жидкости). Попадание

Замена расширительного бачка

На автомобиле с впрысковым двигателем… отворачиваем пробку расширительного бачка нива 2131. Отстегиваем резиновый ремень ваз 2121 крепления. Сливаем охлаждающую жидкость в подставленную емкость. Пассатижами ослабляем хомут и, отсоединив шланг от патрубка бачка, снимаем расширительный бачок. На автомобиле с карбюраторным двигателем для снятия бачка нива 2121… ключом «на 10» отворачиваем гайку

Снятие и установка радиатора

Снимаем трубу запасного колеса (см. Снятие трубы и опоры запасного колеса). Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). На автомобиле с карбюраторным двигателем снимаем кожух вентилятора (см. Снятие кожуха вентилятора карбюраторного двигателя). На фото капот снят для наглядности. Ослабив хомут, отсоединяем от радиатора ваз 2121 шланг расширительного бачка. Ослабляем хомуты отводящего и

Замена электровентилятора

Снять электровентиляторы впрыскового двигателя можно только после снятия радиатора (см. Снятие радиатора нива 2131). На фото капот снят для наглядности. Отсоединяем электрический разъем. Наклоняем электровентиляторы с кожухом к двигателю… …и вынимаем из моторного отсека нива 2121. Кожух электровентиляторов опирается на поперечину кузова ваз 2131 через резиновые втулки. Для замены электродвигателя…

Замена кожуха вентилятора

Работу проводим для демонтажа радиатора нива 2121, снятия крыльчатки и насоса охлаждающей жидкости. Накидным ключом «на 10» отворачиваем две гайки шпилек, соединяющих части кожуха. Снимаем нижний кожух. Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем болт крепления верхнего кожуха к кронштейну. Снимаем верхний кожух. Устанавливаем кожух вентилятора ваз 2121 в обратной последовательности. При установке

Замена крышки насоса охлаждающей жидкости

Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). Работу по демонтажу крышки сложнее провести на карбюраторном двигателе ваз 2121, поэтому все операции показаны на нем. Снимаем кожух вентилятора (см. Снятие кожуха вентилятора карбюраторного двигателя). Снимаем ремень привода насоса охлаждающей жидкости (см. Регулировка натяжения и замена ремня привода насоса охлаждающей

• Разборка и сборка
• Карбюраторный
• Инжекторный
• Система охлаждения
• Карбюраторная система
• Инжекторная система
• Карбюратор
• Система зажигания
• Система впрыска
• Cистема выхлопа

НИВА / 2121, 2131 / ремонт / двигатель / система охлаждения

Как часто следует заменять жидкость радиатора Lada Niva 1994 года

жидкость радиатора пожалуй, самая важная часть системы охлаждения вашей Lada Niva 1994 года выпуска. Радиаторная жидкость, или охлаждающая жидкость-антифриз, представляет собой жидкую смесь антифриза и воды, которая проходит через систему охлаждения вашей Lada Niva 1994 года и помогает поддерживать охлаждение двигателя Lada Niva 1994 года во время работы. Это также помогает предотвратить замерзание блока цилиндров двигателя при экстремально низких температурах, когда автомобиль припаркован.

Периодически меняйте жидкость радиатора вашего автомобиля

Вы должны периодически менять жидкость радиатора в вашей Lada Niva 1994 года, чтобы система охлаждения вашей Lada Niva 1994 года функционировала наилучшим образом. Со временем в жидкости может накапливаться грязь и другие загрязняющие вещества, или она может стать кислой. Когда это происходит, жидкость радиатора намного менее эффективна и ее следует заменить.

Большинство производителей Lada Niva 1994 года рекомендуют менять жидкость радиатора в 1994 Lada Niva каждые 24 000–36 000 миль или каждые 24–36 месяцев. Тем не менее, ваши личные привычки вождения также будут определять частоту необходимой замены жидкости в радиаторе. Если вы часто ездите на своей Lada Niva 1994 года при экстремально высоких температурах, вы можете подумать о замене жидкости один раз в год или каждые 12 000–15 000 миль.

Замена жидкости в радиаторе вашего автомобиля

Замена жидкости радиатора в вашей Lada Niva 1994 года — это простой процесс, который включает в себя снятие сливной пробки с нижней части радиатора, слив жидкости, а затем повторное заполнение радиатора новым антифризом и водой. Тем не менее, промывка радиатора и системы охлаждения перед повторной заправкой также является хорошей идеей, чтобы помочь удалить грязь и другие загрязняющие вещества, которые нелегко слить. При замене жидкости радиатора в вашем 19Лада Нива 94 , ни в коем случае нельзя выливать старую жидкость в канализацию. Вы всегда должны сдавать старую жидкость радиатора в центр утилизации, чтобы обеспечить надлежащую утилизацию.

Где находится бачок охлаждающей жидкости радиатора?

Расположение бачок охлаждающей жидкости радиатора варьируется в зависимости от автомобиля. Резервуар – это емкость для хранения излишков охлаждающей жидкости. Когда система нагревается, охлаждающая жидкость вытесняется через герметичную крышку радиатора. Эта избыточная жидкость стекает в накопительный бак. Когда система остывает, пониженное давление засасывает охлаждающую жидкость обратно в радиатор. Расширительный бачок соединен шлангами с двигателем и радиатором. Обычно бак можно найти по шлангу, выходящему из радиатора. Это будет прозрачный пластиковый бак, внутри которого вы сможете увидеть охлаждающую жидкость. Если вы все еще не можете найти его, обратитесь к руководству пользователя.

Где находится сливная пробка охлаждающей жидкости двигателя?

сливная пробка охлаждающей жидкости двигателя расположение будет варьироваться в зависимости от вашей Lada Niva 1994 года выпуска. В большинстве автомобилей он расположен под Лада Нива 1994 года с левой стороны, если стоять лицом к капоту. Если вы лежите под Lada Niva 1994 года и смотрите в передний бампер, вы должны увидеть сливную пробку. Обычно это винт-бабочка, который можно открутить вручную. Если вы сливаете и промываете радиатор, убедитесь, что у вас есть ведро под пробкой, прежде чем откручивать ее. В большинстве случаев для полного опорожнения радиатора требуется от 3 до 5 минут. Плохо ли иметь воздух в системе охлаждения автомобиля?

Воздух в а система охлаждения плохо, но не катастрофично. Воздух может попасть в систему охлаждения, когда есть небольшая утечка и радиатор заправлен. Воздух в системе может стать причиной перегрева из-за недостаточного количества охлаждающей жидкости. В некоторых случаях воздух в системе может быть вызван чрезвычайно низким уровнем охлаждающей жидкости. Доливка радиатора может помочь решить эту проблему. Также можно срыгнуть систему, чтобы удалить воздух. Дайте двигателю поработать, не закрывая крышку радиатора, и пузырьки воздуха попадут в верхнюю часть радиатора. Когда вы больше не видите пузырьков воздуха, долейте радиатор. Теперь он должен быть свободен от воздуха. Промывка антифриза и промывка радиатора — это одно и то же?

Ан промывка антифризом и промывка радиатора это одно и то же. Промыть радиатор — хорошая идея. Он очищает старый антифриз, а также грязь и грязь, которые накопились в системе. Делать это нужно регулярно, согласно рекомендациям производителя. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать график технического обслуживания. Если вам удобно работать на собственном автомобиле, промывка радиатора — довольно простая процедура. Если вам неудобно выполнять работу, доверить ее профессионалу довольно недорого. Вы должны быть в состоянии сделать это менее чем за 100 долларов. Какова средняя стоимость замены радиатора?

А стоимость замены радиатора будет варьироваться в зависимости от типа вашей Lada Niva 1994 года, а также от марки и модели вашей Lada Niva 1994 года выпуска. В среднем вы должны выделить от 350 до 600 долларов на полную замену радиатора на легковом автомобиле. если вы за рулем внедорожника или большого пикапа, то стоимость, вероятно, будет ближе к $500-$900. Когда вы получаете котировки, убедитесь, что цена включает не только, но и всю работу, свежую охлаждающую жидкость и любые шланги, которые необходимо заменить. Если вы способны выполнить работу самостоятельно, это снизит цену более чем вдвое. Установка бывшего в употреблении радиатора также может привести к значительной экономии.

Project Cars: 1988 Lada Niva — Update 70005

Сочетание еще одного разряженного аккумулятора и полной нехватки времени привело к тому, что бедный зеленый внедорожник большую часть года простоял в гараже.

Кроме того, в тех немногих случаях, когда я ездил на нем, все было не совсем надежно, так как маленький четырехцилиндровый двигатель имел склонность к перегреву.

---

---

Обычная быстрая промывка системы охлаждения не улучшила ситуацию, и, учитывая отсутствие утечек, вероятным виновником был неисправный термостат.

Термостат — это чувствительный к температуре клапан, который регулирует количество охлаждающей жидкости, циркулирующей в системе охлаждения вашего автомобиля.

Когда двигатель холодный, главный клапан термостата закрыт, так что охлаждающая жидкость, протекающая через двигатель, может постепенно нагреваться по мере циркуляции. Когда автомобиль достигает оптимальной рабочей температуры, клапан термостата открывается и направляет нагретую охлаждающую жидкость через радиатор, чтобы ее можно было охладить для следующего прохода, тем самым регулируя общую температуру системы.

---

---

Для этого в клапане термостата используется парафин, который расширяется при нагревании и снова сжимается при охлаждении.

Если термостат неисправен и не открывается или не закрывается должным образом, то горячую воду, выходящую из двигателя, можно закачивать обратно, а не пропускать через радиатор, что приведет к повышению температуры выше их рабочего предела.

Это может привести к катастрофическому тепловому повреждению блока, клапанов, прокладки головки блока цилиндров и т. д., так что игнорировать это нельзя.

---

---

Я купил новый термостат у поставщика запчастей Lada в Западной Австралии и приступил к замене.

Сказать, что в моторном отсеке «Нивы» царит беспорядок, было бы преуменьшением.

У вас есть технология 1970-х, напичканная запасным колесом и системой проводки, по сравнению с которой худшее Лукаса выглядит как оптоволоконная оптика.

---

---

С небольшой помощью Билла из Richmond Automotive в Креморне старый латунный термостат был удален и установлен новый.

Тест на холостом ходу автомобиля до температуры показал, что все установилось на гораздо более комфортном уровне, так что это была хорошо выполненная работа.

Глядя на неисправный, который был оригинальным блоком автомобиля, поскольку на его основании было выгравировано «Сделано в СССР», оказалось, что весь пружинно-клапанный механизм внутри разрушился, так что неудивительно, что он не работал!

---

---

Но правильной работы было недостаточно. Нива теперь должна была выглядеть соответствующе.

Как и было обещано несколько обновлений назад и завершено под крышкой гаража, была установлена ​​долгожданная декаль.

Двухцветные оранжевые блоки были оригинальным дизайном Нивы еще в 1980-х годов и снова использовался в слегка измененной одноцветной версии на специальной версии Niva California, которая предлагалась в Германии.

Команда Recal Decals создала и установила комплект, который требовал некоторой доработки, чтобы соответствовать линиям Нивы, но прекрасно смотрится на зеленом лакокрасочном покрытии, несмотря на присущее ему низкое качество и «тонкое» покрытие.

Я также снял противотуманные фары, так как они не были подключены, чтобы придать автомобилю еще более чистый и оригинальный вид.

На «Ниве» еще есть чем заняться, но, по крайней мере, она не потеряется в толпе и не перегреется по дороге.

---

---

Текущее состояние – Красиво выглядишь, круто едешь!
Одометр – 101 500 км (да, эта штука с аккумулятором…)
Далее – Фиксация стойки!

20 изображений

1/20 2/20 3/20 4/20 5/20 6/20 7/20 8/20 9/20 10/20 11/20 12/20 13/20 14/20 15/20 16/20 17/20 18/20 19/20 20/20

БОЛЬШЕ:Lada Showroom

БОЛЬШЕ:Lada News

БОЛЬШЕ:Lada Reviews

БОЛЬШЕ:Lada Niva Showroom

БОЛЬШЕ:Lada Niva News

0002 БОЛЬШЕ:Lada Niva Отзывы

БОЛЬШЕ:Lada Showroom

БОЛЬШЕ:Lada News

БОЛЬШЕ:Lada Reviews

БОЛЬШЕ:Lada Niva Showroom

БОЛЬШЕ:Lada Niva Новости

James

БОЛЬШЕ:Lada Niva News

является частью цифрового издательского ландшафта в Австралии с 2002 года и работает в автомобильной промышленности с 2007 года. Он присоединился к CarAdvice в 2013 году, ушел в 2017 году, чтобы работать с BMW, а затем вернулся в конце 2019 года, чтобы возглавить контент-направление Drive.