что это такое и как она активируется

Системой помощи при трогании на подъеме (далее — СПП) оснащаются некоторые транспортные средства в качестве дополнительной опции. В основном, это автомобили премиум-категории и внедорожники.

Она служит для предотвращения откатывания автомобиля при начале движения на подъеме, заносов при трогании с места под уклон. Эта функция активируется как при движении вперед, так и при движении задним ходом.

Наличие СПП уменьшает вероятность дорожно-транспортных происшествий на перекрестках, находящихся под уклоном. При её активации стояночным тормозом во время начала движения под горку можно не пользоваться.

Алгоритм работы

В процессе работы системы помощи при старте на подъеме последовательно активируются следующие режимы:

• увеличение тормозного усилия в системе;
• удержание тормозного давления вплоть до момента трогания с места;
• постепенное понижение тормозного усилия;
• полное снятие тормозного давления.

Приблизительно такую последовательность действий производит опытный водитель в условиях движения на уклон. Однако водитель не может произвести регулирование тормозного усилия каждого колеса по отдельности.

Поэтому даже опытные водители с трудом предотвращают занос или соскальзывание автомобиля при движении на подъем, если противоположные ведущие колеса имеют неодинаковое сцепление с дорогой.

Видео — как работает функция Hill Start Assist Control Toyota (HAC):

Система помощи при трогании на подъеме обеспечивает защиту от следующих негативных моментов:

• остановка двигателя при повышении нагрузки на него и недостаточном нажатии педали акселератора;
• пробуксовка колес при недостаточном сцеплении с дорогой;
• откатывание автомобиля;
• ненаправленное движение автомобиля в условиях скользкого дорожного покрытия, различных условий сцепления с дорогой для ведущих колес.

С такими ситуациями сталкиваются многие начинающие автолюбители во время первых занятий в автошколе.

Данная опция активируется при следующих условиях:

• двигатель работает;
• нажата педаль тормоза;
• уклон подъема более 5%.

СПП автоматически деактивируется при перемещении на участок дороги с наклоном менее 5%.

Варианты наименований

В современных автомобилях есть различные обозначения систем помощи при трогании на подъеме:

• Hill-Start Assist Control, (HAC или HSA) на Toyota;
• Hill Holder на Subaru, Fiat;
• Hill Hold Control (HHC) на Volkswagen;
• Uphill Start Support  (USS) на Nissan.

В некоторых автомобилях производители не рекламируют наличие дополнительной функции системы помощи при подъеме (например, в Mercedes). Встроенный в систему ESP датчик горизонтального положения автоматически активирует математический алгоритм системы контроля движения при подъеме для блоков ESP и управления автоматической коробки передач.

СПП является встроенным алгоритмом работы ESP. Чтобы проверить наличие алгоритма помощи при трогании на подъеме в конкретном автомобиле, следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.

Особенности построения и обслуживания

Конструктивно блок СПП обычно располагается в блоке ESP (или ABS), При неисправностях системы ABS или ESP система помощи при старте на подъеме не работает. Поэтому  все нюансы, касающиеся исправности этих блоков следует учитывать при обслуживании и ремонте системы помощи на подъеме. Это:

• засорение датчиков вращения колес;
• обрыв электропроводки и разъемов датчиков;
• механическое разрушение и естественный износ датчиков вращения;
• износ тормозных колодок;
• утечка тормозной жидкости;
• попадание воды в пространство между тормозными колодками и тормозным диском;
• электрическая неисправность блока ESP (ABS).

Принцип работы

Принцип работы системы помощи при трогании на подъеме  состоит в синхронизации момента отпускания подтормаживания конкретного колеса с моментом начала движения. Таким образом, достигается равномерное и направленное движение под гору даже в условиях скользкого дорожного покрытия.

На автомобилях с автоматической трансмиссией контроль при трогании с места на ровной дороге производит блок управления АКПП. Однако алгоритм его работы не учитывает перераспределения усилий старта для различных колес, моментов проскальзывания, уклон дороги.

Поэтому современные системы помощи при трогании на подъеме производят обмен информацией между блоками ESP и блоком управления автоматической коробкой переключения передач. В целом, получается довольно сложный алгоритм.

Общие рекомендации

• если вы начинающий автолюбитель и проживаете в пересеченной местности, часто путешествуете по бездорожью, СПП является желательной опцией автомобиля;
• следите за исправностью системы  ESP, если она неисправна система контроля при подъеме не работает;
• обязательно включайте систему контроля при крутых подъемах, особенно при плохом дорожном покрытии.

Будет полезно повторить допустимые габариты груза для автоперевозок, чтобы не нарушать правила и не получить штраф.

Какую выбрать и как поставить  сигнализацию на автомобиль.

Схема розетки фаркопа https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/sxema-podklyucheniya-rozetki-farkopa.html легкового автомобиля.

Видео — работа помощника при трогании на подьеме Лада Веста:

Система помощи при подъеме

Учитывая сложный режим процесса начала движения транспортного средства с места в гору, особенно в обстановке интенсивного движения в условиях городских улиц и на автомагистралях, ведущими мировыми производителями разработана и внедрена система HSA (Hill Start Assist), обеспечивающая контроль и блокировку скатывания автомобиля по склону в первый момент перед началом движения.

Содержание

• Принцип работы системы поддержки на подъемах
• Принцип действия системы помощи на крутых подъемах
• Стандарты оборудования для помощи на дорогах

Система является хорошим помощником, особенно для молодых и неопытных водителей, еще не искушенных в мастерстве вождения и испытывающих определенные трудности в момент трогания с места в гору. Данной опцией обеспечиваются продукция таких заводов, как BMW,Toyota, Vokswagen, Nissan, Fiat, Subaru, Huyndai в соответствии с условиями комплектации моделей. Лидером по установке этих систем являются практически все модели тяжелых внедорожников и кроссоверов.

Принцип работы системы поддержки на подъемах

В чем заключается принцип действия системы помощи при подъеме. При остановке на участке дороги, склон которого превышает 5 градусов, водитель удерживает транспортное средство, управляя педалью тормоза. В момент, предшествующий началу движения, при растормаживании автомобиля, не исключается возможность его скатывания. Для того, чтобы исключить этот нежелательный процесс, который может послужить причиной дорожно-транспортного происшествия с последующими повреждением или утратой автомобиля и угрозой жизни и здоровью людей, система HSA сама удерживает транспортное средство на тормозе (2 — 3 секунды) до тех пор, пока не начнется движение на подъем и исключит даже малейший откат транспортного средства назад.

Критерием отключения действия системы помощи при трогании на подъеме с последующей разблокировкой тормоза, служит параметр величины крутящего момента, возникающего на валу двигателя, достаточного для начала движения. Для того чтобы задействовать эту систему, достаточно один раз нажать педаль тормоза до отказа. Неопытным водителям следует помнить, что всего лишь при легком касании тормозной педали, включение противооткатной системы не произойдет.

Принцип действия системы помощи на крутых подъемах

Удобные и комфортные условия управления при наличии опции HSA обеспечиваются за счет того, что выполнение действий по удерживанию автомобиля на склоне происходит автоматически, система полностью исключает использование водителем ручного тормоза. Отличительной особенностью системы является то, что она способна распознавать уклоны, начиная с 5 градусов, что исключает возможность ее срабатывания на ровных участках дороги. Очень важно, что система обеспечивает помощь вне зависимости от направления движения и обеспечивает срабатывание при движении задним ходом.

В противооткатную систему заложена функция предотвращения пробуксовки колес на склонах со скользкой поверхностью, она также информирует водителя в случае скатывания автомобиля вниз. При обнаружении пробуксовки происходит перераспределение интенсивности крутящего момента. В этом случае те колеса, которые имеют хорошее сцепление с полотном дороги, начинают притормаживаться, что создает условия для восстановления контакта с дорожным покрытием буксующих колес.

Система помощи при трогании автомобиля на подъем обеспечивает в необходимый момент создания и удерживание в тормозной системе рабочего давления, затем постепенного его снижения с последующим сбрасыванием.

Переключение фаз рабочего цикла обеспечивается за счет срабатывания переключающих и перепускных клапанов, обеспечивающих работу тормозной системы. При нажатии на педаль тормоза происходит открытие впускных клапанов с одновременным запиранием выпускных, в тормозной системе создается высокое давление, обеспечивающее режим торможения. При отпускании педали тормоза в случае, если транспортное средство находится на уклоне, происходит закрытие впускных клапанов, выпускные при этом также закрыты. При таком положении в тормозной системе будет сохраняться давление до тех пор, пока не начнется движение. Сброс давления обеспечивается за счет срабатывания перепускных клапанов.

Стандарты оборудования для помощи на дорогах

Система помощи при подъеме не имеет единой международной маркировки, несмотря один и тот же принцип действия, в зависимости от фирмы производителя имеют характерные названия и обозначения. К примеру:

1. Установка для торможения по склону HAC (Hill-Start Assist Control) разрабатывает, производит и устанавливает на своих автомобилестроительная корпорация Toyota.
2. HHC (Hill Hold Control) разработка европейских производителей таких, как BMW, Volkswagen.
3. USS (Uphil Start Support) продукция японской фирмы Nissan.
4. HH (Hill Holder) разработка от Fiat, Subaru.
5. DBS является маркировкой корейского автопроизводителя Hyundai.

Условия удобства и комфорта управления транспортным средством, которые создает противооткатная система, несмотря на новизну данной опции, уже по достоинству оценили миллионы автомобилистов. Ее применение способствует значительному снижению аварийности и позволяет даже неопытному водителю уверено чувствовать себя на экстремальных участках дороги. Российский автопром, к сожалению еще не освоил производство и установку на свои автомобили подобных систем. Но стоит надеяться, что в жестких условиях современной мировой экономики и активно проводимой в стране политики импортозамещения, на дорогах России появятся Нивы и УАЗы, укомплектованные данными опциями.

 

Hyundai Palisade — Система помощи при трогании на подъеме (HAC)

Hyundai Palisade (LX2) 2020–2023 гг. Руководство пользователя / Управление автомобилем / Тормозная система / Система помощи при трогании на подъеме (HAC)

Система помощи при трогании на подъеме (HAC) ) помогает предотвратить скатывание автомобиля назад при запуске автомобиля от остановки на горке. Система автоматически приводит в действие тормоза приблизительно 2 секунды и отпускает тормоз через 2 секунды или когда педаль акселератора нажата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда будьте готовы нажать кнопку педаль акселератора при запуске на склоне. HAC активируется только примерно на 2 секунды.

ПРИМЕЧАНИЕ

• HAC не работает, когда автомобиль переключается в положение P (Парковка) или N (нейтральный)
• HAC активируется, хотя ESC (электронная стабильность Control) выключен, но не активируется при неисправности ESC.

Управление устойчивостью автомобиля (ВСМ)

Управление устойчивостью автомобиля (VSM) является функцией электронного Система контроля устойчивости (ESC). Это помогает обеспечить устойчивость автомобиля при резком ускорении или торможении на мокром, скользком и неровном дороги, где тяга более четырех шины могут внезапно стать неровными…

Управление тормозом на спуске (DBC)

Система управления торможением на спуске (DBC) функция помогает водителю спускаться вниз по крутому склону без необходимости нажмите на педаль тормоза. Система автоматически применяет тормоза для поддержания скорости автомобиля ниже определенной скорости и позволяет водитель должен сосредоточиться на управлении машина под горку…

Дополнительная информация:

Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по обслуживанию: Задний борт в сборе

C..

Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Электромагнитный клапан регулируемого впуска (VIS)

Процедуры ремонта Снятие и установка VIS 1 [Впускной коллектор] 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите кожух двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя») 3…

• Домашняя страница руководств
• Руководство пользователя Palisade 1-го поколения
• Руководство по обслуживанию Palisade 1-го поколения
• Извлечение и хранение Запасное колесо
• График планового технического обслуживания (3.8 GDI)
• Задний центральный ремень безопасности (3-й ряд)
• Новое на сайте
• Самое важное об автомобиле

Ручная регулировка

Переднее сиденье регулируется с помощью рычагов, расположенных снаружи подушки сиденья. Перед вождением, отрегулируйте сиденье в правильном положение так, чтобы вы могли легко контролировать руль, педали и элементы управления на приборе панель.

подробнее

 

HAC — система помощи при трогании на подъеме (автомобили)

HAC расшифровывается как Hill-Start Assist Control (автомобили)

Предложите новое определение

Это определение появляется очень часто и находится в следующих категориях Acronym Finder:

• Наука, медицина, инженерия и т. д.

См. другие определения

HAC

Другие источники:

У нас есть еще 289 других значений HAC в нашем акрониме Attic

Ссылка/цитирование страницы

• Аббревиатура базы данных Surfer
• « Предыдущий
• Следующий »

• Высший административный суд (в разных местах)
• Компенсация высотных условий
• Компенсатор высотных условий
• Высокоглиноземистый цемент
• Коалиция высоких амбиций (климатическая группа ООН)
• Конвейер с высоким углом
• Высокий аспект контакт
• Кластерная кластеризация высокой доступности (вычислительные работы)
• Компонент высокой доступности
• СОЕДИНЕНИЯ СОЕДИНЕНИЯ.
• Home Access Center
• Комитет внутренних дел (Великобритания)
• Homeland Acquisition Corporation (Oklahoma City, OK)
• Homeless Action Center (агентство юридических услуг, Беркли, Калифорния)
• Почетный консультативный комитет (различные организации)
• Комитет по наградам и наградам (различные организации)
• Honorable Artillery Company

Образцы в архиве периодических изданий:

Предоставлена ​​высокая спецификация для всех классов, причем даже Active поставляется с передними противотуманными фарами, кондиционером, передними стеклоподъемниками с электроприводом, системой помощи при трогании на подъеме , а в семиместной версии — быстрой и простой системой складывания Easy Flat от Toyota для задних сидений. .

Средства безопасности включают шесть подушек безопасности, ABS с усилителем торможения, электронную систему контроля устойчивости и систему помощи при трогании на подъеме .

Электронный контроль устойчивости и ABS с электронным распределением тормозного усилия, управление устойчивостью автомобиля и система помощи при трогании на подъеме включены.

Все новые Sorento оснащены ABS, электронным распределением тормозного усилия, сигналом аварийной остановки, системой контроля устойчивости и системой помощи при трогании на подъеме для предотвращения отката при трогании с места на крутых или скользких склонах.

Электронный контроль устойчивости с функцией торможения на спуске для ограничения скорости до 5 миль в час на крутых подъемах, а также система управления устойчивостью автомобиля и система помощи при трогании на подъеме для предотвращения пробуксовки колес или отката назад при трогании с места на крутом или скользком подъеме.