БСЗ ЗИЛ А2 Система зажигания ЗИЛ-130 бесконтактная (пр-во СОАТЭ)
немає в наявності
| | * Наявність товару та ціни остаточно уточнюються під час оформлення замовлення |
Задати питання по цоьму товару
- АНАЛОГИ
- ВІДГУКИ
- ОПЛАТА
- ДОСТАВКА
АНАЛОГИ
ВІДГУКИ 0
Отзывы о товаре
ОПЛАТА
Оплата наличными
Вы можете оплатить Ваш заказ наличными в магазине по цене сайта при условии покупки товара на сумму не менее 300 грн. Если сумма покупки менее 300 грн, то товар отпускается из магазина по розничной цене. Оплата производится только в гривне.
Оплата по безналичному расчету
Для оплаты заказа по безналичному расчету менеджер нашего магазина высылает Вам счет-фактуру по факсу или электронной почте. Счет, а также резерв товара действительны в течение трех банковских дней.
Товар отпускается после получения оплаты на наш расчетный счет. Стоимость товара НЕ включает НДС.
Для оплаты товара с НДС цены уточняются по телефону или через форму Заказа с обязательным указанием необходимости оплаты с НДС.
ДОСТАВКА
Доставка по г.Днепр
Оптимальный способ получения заказа, если вы находитесь в г.Днепр. В этом случае можно забрать заказ самостоятельно или через доверенное лицо в удобное вам время в течение рабочего дня в нашем магазине.
В пределах Днепра мы осуществляем бесплатную доставку товара в течение рабочего дня при условии покупки на сумму не менее 5000 грн. Во всех остальных случаях стоимость доставки по городу составит 7 грн./км (но не менее 180 грн. в целом), если не оговорены дополнительные условия.
Пожалуйста, оговаривайте удобное время, адрес и условия доставки по телефонам:
+38 (096) 097 77 00
+38 (095) 725 77 00
+38 (063) 124 77 00
Или по e-mail Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам необхідно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.
Доставка по Украине
Мы отправляем автозапчасти во все регионы Украины почтовыми предприятиями и грузоперевозчиками такими, как «Новая почта», «Ин-тайм», «Gunsel», «Міст Експрес» и другими после предварительной оплаты заказа согласно выставленного счета.
Также можно получить товар наложенным платежом через перевозчика «Новая почта», «Ин-тайм» после предварительной оплаты на расчетный счет или на карточку «Приватбанка», составляюшей стоимость двусторонней доставки товара, а оставшуюся сумму оплатить при получении. Помимо оплаты стоимости товара и его доставки к дополнительным расходам можно отнести комиссию за отправку денег продавцу 2% и стоимости оформления 25-30 грн.
Транспортные расходы оплачиваются заказчиком при получении. Расписание рейсов и стоимость доставки вы можете узнать на сайтах автотранспортных компаний:
| Новая почта: | www. novaposhta.com.ua |
Умови повернення товару
Спеціальна пропозиція
Переключатель ввода резерва 3 N 63А 400В SF463 HAGER
7350,00 грн.
Детальніше…
Генератор бензиновый 3,3 кВт инверторный (50 Гц, 21,5кг, чистая синусоида) (пр-во Maxpeedingrods)
39800,00 грн.
Детальніше…
Газовый баллон туристический 8л с горелкой (пр-во СИЛА)
1957,00 грн.
Детальніше…
Генератор бензиновый 3,5 кВт инверторный (50 Гц, 26кг, чистая синусоида) (пр-во Maxpeedingrods)
29900,00 грн.
Детальніше…
ЗИЛ-131 — зачем в автомобиль устанавливали 2 системы зажигания
Советский Союз успел прославиться своими неоднозначными решениями в области автомобильной промышленности. Техника, выпускаемая с заводов, на первый взгляд могла показаться стандартной, но в ее конструкции порой применяли такие системы, которых нет даже у современных автомобилей. Особенно в этом плане отличился грузовой сегмент.
К примеру, модель ЗИЛ-131 можно назвать, если не самой странной, то одной из таких.
Выпускать грузовой транспорт модели ЗИЛ-131 начали еще в 1966 году. Трудно сказать, когда это делать закончили, так как сборка проводится до сих. Только сейчас она осуществляется не крупными партиями, как раньше, а единичными — на заказ.
Многие могут знать, что данная модель разрабатывалась в качестве грузового вездехода, который использовался в армии. Для военных именно в Советском Союзе всегда разрабатывали все самое качественное и долговечное. ЗИЛ-131 не стал исключением. Если внимательно ознакомиться с автопарком советской армии, можно подумать, что все модели создавались по единому стандарту, и никакой принципиальной разницы между ними не было. Техника ЗИЛ, Урал и КАМАЗ отличалась исключительно внешним видом. Но такое убеждение является ложным. Модель ЗИЛ-131 могла предложить такие особенности, которые не предлагались ни в одном другом грузовике данного класса. Этот автомобиль стал преемником не менее известного
ЗИЛ-157.
Первая особенность — наличие подключаемого переднего моста. Уже в далекие 1960-1970 годы принудительным включением переднего моста можно было управлять при помощи тумблера. Водителю нужно было только щелкнуть переключателем, а электрика или пневматика все делала самостоятельно.
Передний мост был подключаемым, но если автомобилист активировал раздаточную коробку, то ЗИЛ-131 становился полноприводным. Передний мост на пониженной передаче активировался принудительно. С завода модель ЗИЛ-131 сходила не в едином формате. На некоторых экземплярах производитель устанавливал замок 2 и 4 передачи. Такая система была предназначена для более безопасного преодоления спусков и подъемов. Кроме того, она позволяла передвигаться транспорту в труднодоступной местности.
Наличие замка передач полностью исключало возможность самопроизвольного выключения выбранной передачи.
Двигатель ЗИЛ-131 имел дополнительную систему зажигания, что считается еще одной особенностью модели. На большинстве экземпляров применяли 6-литровый мотор, мощностью 150 л.
с. Система зажигания была бесконтактной, полностью герметизированной и экранированной для дополнительной защиты. Для того времени такие решения в области автопрома считались настоящей революцией. Слабым местом подобной был электронный коммутатор. Этот элемент мог выходить из строя в любой момент, что влекло за собой полную остановку техники. Двигатель просто переставал работать.
Предвидя такую проблему, производитель начал устанавливать аварийный вибратор РС 331, что позволяло сокращать время нахождения дефекта. Принцип работы такого устройства был простой. Он работал вместо коммутатора путем образований искры. Это было применимо ко всем цилиндрам, вне зависимости от положения бегунка распределительного вала. РС 331 имел негативную сторону для мотора — вибрации и детонация стали неизбежным явлением. Но транспорт мог спокойно проезжать 20-30 км с такой системой зажигания без сбоев.
Еще один интересующий вопрос — расход топлива. По документам он составлял 35.5 литра на 100 км.
В качестве горючего использовали 76 бензин. Но данные сведения были применимы только к документации. На самом деле
ЗИЛ-131 мог потреблять до 50 литров топлива на бездорожье. На твердом покрытии данный показатель был равен примерно 40 литрам.
Итог
. ЗИЛ-131 — известный советский грузовой автомобиль, который конструировали специально для армии. Эта разработка имела ряд отличительных особенностей, которые были связаны с топливной системой.
ЗИЛ 130 подробно о расходе топлива
Содержание
- Конструкция ЗИЛ
- Особенности
- Сколько топлива потребляет ЗИЛ?
- Повышение скорости
- Экономия топлива
Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 — одна из самых удачных моделей своей серии, производство которой началось в 1952 году. Расход топлива ЗИЛ 130 на 100 км составляет Актуальный вопрос, так как эта машина до сих пор часто используется для сельскохозяйственных работ. Технические характеристики автомобиля
ЗИЛ конструкция
Для своего времени базовый ЗИЛ-130 был достаточно мощным автомобилем, и именно с этим связан тот факт, что ЗИЛ 130 имеет такой высокий расход топлива на 100 км .
Автомобиль имеет 8-цилиндровый двигатель. Все модификации этой модели имеют гидроусилитель руля, а также 5-ступенчатую коробку передач. Для движения использует топливо А-76.
| Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
| ЗИЛ 130 | 25 л/100 км | 25 л/100 км | 25 л/100 км |
м бензина .
В городских условиях это 38-42 литра на каждые 100 км. 
67MB )
org/ImageObject»> Автомобиль Nissan Выхлопная система Автомобиль Запчасти, автозапчасти, транспорт, автозапчасти png
2243x1870px
3,38 МБ
org/ImageObject»> серый и черный генератор, Автомобильный генератор переменного тока Starter Dynamo Запчасти, запчасти, компания, авторемонтная мастерская png
605x557px
455,95 КБ
org/ImageObject»> Автомобиль Honda Scooter Запчасти Автомобиль, тормоза и запчасти, серые инструменты для автомобилей, с днем рождения векторные изображения, запчасти png
909x892px
516,01 КБ
org/ImageObject»> Автозапчасти графика Maruti 800 Автомашина, авто, автомобиль, авторемонтная мастерская png
800x801px
642,21 КБ
org/ImageObject»> черно-белая батарея, автомобильный автомобильный аккумулятор, утилизация аккумуляторов, стартер, автомобильные детали двигателя, автомобильный, аксессуары png
1100 x 917 пикселей
329,66 КБ
org/ImageObject»> Автомобиль 2002 Mitsubishi Lancer Vehicle Advance Автозапчасти, Металл двигателя, вождение, инжиниринг png
1000x833px
961,43 КБ
org/ImageObject»> Подвеска автомобиля, Автомобильные детали двигателя, 3D компьютерная графика, автомобиль png
1100x1100px
518,97 КБ
org/ImageObject»> Автомобиль Kia Motors Запчасти Электродвигатель Автомашина, автомобиль, автомобиль, авторемонтная мастерская png
994x739px
663,42 КБ
org/ImageObject»> KTM Sprocket Motorcycle Husaberg Цепь, шестерни, транспорт, автозапчасти png
1200x1200px
62,79 КБ