Сколько весит ГАЗ 3110

• Главная
• ГАЗ
• 3110
• Сколько весит

4дв. седан

Модификаций в данном кузове: 8

• МодификацияСколько весит

• ГАЗ 3110 2.0 1400 кг.

• ГАЗ 3110 2.1 1400 кг.

• ГАЗ 3110 2.1 1400 кг.

• ГАЗ 3110 2.3 1400 кг.

• ГАЗ 3110 2. 3 1400 кг.

• ГАЗ 3110 2.4 1400 кг.

• ГАЗ 3110 2.4 1400 кг.

• ГАЗ 3110 2.9 1400 кг.

Другие вопросы по ГАЗ 3110

• Какой объем двигателя у ГАЗ 3110?
• Какая максимальная скорость у ГАЗ 3110?
• Какая мощность двигателя у ГАЗ 3110?
• Какой клиренс у ГАЗ 3110?
• Какой расход топлива у ГАЗ 3110?
• Какое время разгона у ГАЗ 3110?
• Какой крутящий момент у ГАЗ 3110?
• Какой привод у ГАЗ 3110?
• Какой кузов у ГАЗ 3110?
• Какой объем бака у ГАЗ 3110?
• Какая коробка на ГАЗ 3110?
• Какой бензин заливать в ГАЗ 3110?
• Какой двигатель на ГАЗ 3110?
• Какой размер шин на ГАЗ 3110?
• Сколько мест в ГАЗ 3110?
• Какой год выпуска ГАЗ 3110?
• Какой объем багажника у ГАЗ 3110?
• Какие габариты у ГАЗ 3110?
• Какая длина кузова ГАЗ 3110?

Другие модели ГАЗ

ГАЗ 21

Страна производства: Россия
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

ГАЗ 22

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ 24

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ГАЗ 3102

Страна производства: Россия
Количество версий: 24
Типов кузова: 2

ГАЗ 31029

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ 3103

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ 3104

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ 3105

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ 31105

Страна производства: Россия
Количество версий: 12
Типов кузова: 1

ГАЗ 3111

Страна производства: Россия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

ГАЗ 3115

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ 3279

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ 67

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ГАЗ 69

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 2

ГАЗ Volga Siber

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ Баргузин

Страна производства: Россия
Количество версий: 20
Типов кузова: 1

ГАЗ ЗИМ

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ Партизан

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ГАЗ Победа

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ГАЗ Тигр

Страна производства: Россия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

ГАЗ Чайка

Страна производства: Россия
Количество версий: 3
Типов кузова: 2

Внедорожники

• Россия
• Великобритания
• Германия
• Индия
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Румыния
• США
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Кроссоверы

• Россия
• Великобритания
• Германия
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Румыния
• США
• Тайвань
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Седаны

• Россия
• Австралия
• Великобритания
• Германия
• Иран
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Малайзия
• Польша
• Румыния
• США
• Тайвань
• Узбекистан
• Украина
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Вес заднего моста газ 3110

Содержание

Описание конструкции моста ГАЗ 3110 волга:

Корпус заднего моста состоит из чугунного картера с крышкой и запресованных в него с двух сторон стальных труб полуосей. К их торцам приварены фланцы с посадочными местами под подшипники полуосей. Главная передача гипоидная в которой 10 зубьев ведущей шестерни и 39 ведомой. Передаточное число редуктора 3,9. Дифференциал конический, шестеренчатый. Состоит из корпуса, в котором на оси размещены два сателита и две шестерни, находящихся с ними в зацеплении. Снаружи к корпусу дифференциала крепится болтами ведомая шестерня. Корпус дифференциала установлен в картере заднего моста на двух конических подшипниках, упирающимися торцами в регулировочные резьбовые гайки.

Предварительный натяг подшипников дифференциала регулируется затягиванием или отпусканием регулировочных гаек. При этом перемещается корпус самого дифференциала, чем достигается возможность регулировки зацепления шестерен. Ведущая шестерня устанавливается в горловине картера в двух конических роликовых подшипниках. Ее осевая регулировка производится подбором регулировочного кольца, а регулировка подшипников — регулировочными шайбами.

Трансмиссионное масло заливается в редуктор моста через резьбовое отверстие в крышке картера, а сливается через пробку в нижней части моста.

Неисправности заднего моста Газ 3110 — 31105 «Волга»

В перечень неисправностей входит повышенный шум подшипников полуосей, износ главной пары редуктора, выход из строя сателитов, ослабление крепления гайки фланца и др.

Снятие моста газ 3110 с автомобиля.

• Работы по снятию моста ам Волга удобнее всего выполнять на подъемнике. Ослабляются гайки крепления задних колес. Вывешивается задняя часть автомобиля и снимаются колеса.
• Отсоединяем карданный вал от фланца ведущей шестерни заднего моста.
• Отсоединяем от уравнителя тросы привода стояночного тормоза.
• Снимаем тормозной шланг.
• Отсоединяем стойку регулятора тормозных усилий от кронштейна заднего моста.
• Отсоединяем амортизаторы, снимаем стремянки.
• Приподняв мост над рессорами вынимаем его. Задний мост на ам. Волга 3110 весит примерно 85 кг. поэтому снимать его желательно вдвоем.

После ремонта устанавливается мост ГАЗ 3110 — 31105 в обратной последовательности.

На нашей авторазборке можно приобрести или запчасти к мосту. На весь приобретенный товар предоставляется гарантия. Выписывается товарный чек. Возможна доставка.

Узнать о наличии запчастей на Волгу ГАЗ 3110 — 31105. можно по т.

Покупаем автомобили «Волга», «Газель» на разборку. Выезд оценщика бесплатно. Эвакуатор бесплатно. Оплата сразу. т.

Если уж взялся делать, то делай не хуже чем с завода!

Это правило развязывает руки в выборе и комплектующих и методов подхода.
Смысл следовать заводской сборке, когда и технологии шагнули вперёд с момента выпуска авто, и многое на том же заводе хотели, да в серию не пустили…

В принципе тут и объяснять нечего — а раз голова свободна от заводских условностей включаем думалку!

Как вы наверное уже поняли — волга начально поедет на родной конфигурации «шкворневая подвеска 3110 + задний мост 3110 под рессорами»

Следующим этапом я вижу установку старорежимного разрезного моста или с пневмоблокировкой (если что подберу) или же с самоблоком от БТР-60 (что более доступно) с… с Задними Дисковыми Тормозами, конечно же. А основной выбор в пользу ЗДТ — это вес. Это снижение неподресорных масс

Как у нас тут википедия рассуждает

Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Меняя это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. И добиться этого можно, только снизив вес колес.
Но это у них «только», у нас есть и другие варианты (Serzhi)

Снижение веса колёс на 1 килограмм с точки зрения динамики эквивалентно уменьшению массы в салоне автомобиля приблизительно на 1.5 кг. С точки зрения комфорта — на 10. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого всего на 2 килограмма (что в сумме дает 8 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сел пассажир весом 80 кг.

, и так же быстро как будто из салона выкинули 12 кг (а пассажир не садился вовсе).:

Исходя из этой парадигмы немного теории.
вес моста 3110 — 100кг.
вес штатного штампованного диска ГАЗ-3110 11 кг (источник www.avtoall.ru/disk_koles…110_mal__oao_gaz_-007117/ )
Вес отечественной резины штатного размера 195 на 65 R15, скажем Амтел PLANET DC = 9.1 кг (источник autoset.by/cars/catalog/t…50&set_filter=Y&PAGEN_2=1 )

Итого штатные неподрессорная масса у стоковой волги составляет 100+2*11+2*9,1=140,2кг.

А теперь вариант из моего прошлого бортовика.
Разрезной мост от ГАЗ-24 = 85 кг.
литые диски (ковка ВСМПО)+резина планируемого размера 265 на 75 R15=22,8 кг. (источник www.drive2.ru/l/6442247/ )
Итого 85+2*22,8=130,6 кг.

Это уже на 9,6 кг легче стока!

а теперь ход конём, если поставить ЗДТ…
Критерии —
минимальный размер и вес тормозного суппорта.
установка на авто подобного или большего веса (1540 кг в стоке, около 1750 кг планируемый снаряжённый вес с ГБО, силовой площадкой-багажником, лесенкой на задней двери, калиткой для запаски, ШВИ и прочим).
Доступная стоимость и наличие.
Бренд не принципиален, но всё же.
состояние — чем хуже, тем лучше, восстановим, зато на стоимость повлияет!

Во времена развитого автопрома мало кто ставит на первый план показатель веса автомобиля. Обладателю же раритетного авто важно знать, сколько весит Волга, потому что масса машины поведает опытному автолюбителю среднего достатка о «прожорливости», скоростных характеристиках, стоимости и других качествах железного коня.

Внешний вид ГАЗ-21

Как известно, чем тяжелее автомашина, тем мощнее нужен двигатель для разгона и набора скорости. Эта же закономерность справедлива и для расхода топлива.

Вес автомобиля — показатель непростой и может указывать как на снаряженную, так и на полную массу машины.

Первая включает вес авто со стандартным комплектом оборудования на борту и заправленную всеми необходимыми для движения жидкостями (топливом, маслом, охлаждающими жидкостями и т.п. ), но без пассажиров и груза.

Так выглядит ГАЗ-3102

Полная масса состоит из снаряженной массы и веса водителя, пассажиров и груза.

Волга для российского автолюбителя — целая эпоха. Это семейство легковых и грузопассажирских автомобилей в среднем классе, которые выпускались Горьковским автомобильным заводом с 1956 г. более 50 лет. Легковые авто весят около 1400 кг в снаряженном виде, но разнообразие модельного ряда и комплектацию все же необходимо учитывать.

Модельный ряд

К наиболее распространенным моделям относятся:

Волга ГАЗ-21. Легковой автомобиль, который выпускался с 1957 по 1970 г., весит 1450-1875 кг.

22-я с кузовом универсал (1962-1970), оснащенный 5-дверным кузовом; с 7-местным салоном-трансформером. Базовый автомобиль — седан ГАЗ-21Р — весит 1550-1975 кг.

24-я — наиболее распространенная модель Волги в среднем классе, выпуск которой осуществлялся в течение 15 лет, начиная с 1970 г. практически без изменений. Полный вес машины — 1820 кг.

24-02. Более мощная. Весит от 1550 до 2040 кг.

Лист данных Cisco Secure Firewall серии 3100

Размеры (В x Ш x Г)	1,75 x 17 x 20 дюймов (4,4 x 43,3 x 50,8 см)	1,75 x 17 x 20 дюймов (4,4 x 43,3 x 50,8 см)	1,75 x 17 x 20 дюймов (4,4 x 43,3 x 50,8 см)	1,75 x 17 x 20 дюймов (4,4 x 43,3 x 50,8 см)	1,75 x 17 x 20 дюймов (4,4 x 43,3 x 50,8 см)
Форм-фактор (стойки)	1RU	1RU	1RU	1RU	1RU
Встроенный ввод/вывод	8 x 10M/100M/ Интерфейсы 1GBASE-T Ethernet (RJ-45), 8 интерфейсов 1/10 Gigabit (SFP) Ethernet	8 x 10M/100M/ Интерфейсы 1GBASE-T Ethernet (RJ-45), 8 интерфейсов 1/10 Gigabit (SFP) Ethernet	8 x 10M/100M/ Интерфейсы 1GBASE-T Ethernet (RJ-45), 8 интерфейсов 1/10 Gigabit (SFP) Ethernet	8 x 10M/100M/ Интерфейсы 1GBASE-T Ethernet (RJ-45), 8 интерфейсов 1/10/25 Gigabit (SFP) Ethernet	8 x 10M/100M/ Интерфейсы 1GBASE-T Ethernet (RJ-45), 8 интерфейсов 1/10/25 Gigabit (SFP) Ethernet
Сетевые модули	8 опций 1/10G	8 опций 1/10G	8 опций 1/10G	8 x 1/10/25G, 4 x 40G Опции,	8 x 1/10/25G, 4 x 40G Опции
Максимальное количество интерфейсов	Всего до 24 портов Ethernet (8x1G RJ-45, 8×1/10G SFP и сетевой модуль)	Всего до 24 портов Ethernet (8x1G RJ-45, 8×1/10G SFP и сетевой модуль)	Всего до 24 портов Ethernet (8x1G RJ-45, 8×1/10G SFP и сетевой модуль)	Всего до 24 портов Ethernet (8x1G RJ-45, 8×1/10/25G SFP и сетевой модуль)	Всего до 24 портов Ethernet (8x1G RJ-45, 8×1/10/25G SFP и сетевой модуль)
Встроенные порты сетевого управления	1 порт 1/10G SFP	1 порт 1/10G SFP	1 порт 1/10G SFP	1 порт 1/10G SFP	1 порт 1/10G SFP
Последовательный порт	1 консоль RJ-45	1 консоль RJ-45	1 консоль RJ-45	1 консоль RJ-45	1 консоль RJ-45
USB	1 порт USB 3. 0, тип A (900 мА)	1 порт USB 3.0, тип A (900 мА)	1 порт USB 3.0, тип A (900 мА)	1 порт USB 3.0, тип A (900 мА)	1 порт USB 3.0, тип A (900 мА)
Хранение	1x 900 ГБ, 1x запасной слот	1x 900 ГБ, 1 запасной слот	1x 900 ГБ, 1x запасной слот	1x 900 ГБ, 1x запасной слот	1x 900 ГБ, 1x запасной слот
Конфигурация блока питания	Одиночный 400 Вт переменного тока, двойной 400 Вт переменного тока опционально. Одинарная/двойная 400 Вт пост. тока опционально 1	Одиночный 400 Вт переменного тока, двойной 400 Вт переменного тока опционально. Одинарный/двойной 400 Вт пост. тока опционально 1	Одиночный 400 Вт переменного тока, двойной 400 Вт переменного тока опционально. Одинарная/двойная 400 Вт пост. тока опционально 1	Двойной 400 Вт переменного тока. Одинарный/двойной 400 Вт пост. тока опционально 1	Двойной 400 Вт переменного тока. Одинарный/двойной 400 Вт пост. тока опционально 1
Входное напряжение переменного тока	от 100 до 240 В перем. тока	от 100 до 240 В перем. тока	от 100 до 240 В перем. тока	от 100 до 240 В перем. тока	от 100 до 240 В перем. тока
Максимальный входной ток переменного тока	< 6 А при 100 В	< 6 А при 100 В	< 6А при 100В	< 6 А при 100 В	< 6 А при 100 В
Максимальная выходная мощность переменного тока	400 Вт	400 Вт	400 Вт	400 Вт	400 Вт
Частота переменного тока	от 50 до 60 Гц	от 50 до 60 Гц	от 50 до 60 Гц	от 50 до 60 Гц	от 50 до 60 Гц
Эффективность переменного тока	>89 % при нагрузке 50 %	>89 % при нагрузке 50 %	>89 % при нагрузке 50 %	>89 % при нагрузке 50 %	>89 % при нагрузке 50 %
Входное напряжение постоянного тока	от -48 В до -60 В постоянного тока	от -48 В до -60 В постоянного тока	от -48 В до -60 В постоянного тока	от -48 В до -60 В постоянного тока	от -48 В до -60 В постоянного тока
Максимальный входной ток постоянного тока	< 12,5 А при -48 В	< 12,5 А при -48 В	< 12,5 А при -48 В	< 12,5 А при -48 В	< 12,5 А при -48 В
Максимальная выходная мощность постоянного тока	400 Вт	400 Вт	400 Вт	400 Вт	400 Вт
Эффективность постоянного тока	>88 % при нагрузке 50 %	>88 % при нагрузке 50 %	>88 % при нагрузке 50 %	>88 % при нагрузке 50 %	>88 % при нагрузке 50 %
Резервирование	1+1 AC или DC с двумя источниками питания	1+1 AC или DC с двумя источниками питания	1+1 AC или DC с двумя источниками питания	1+1 AC или DC с двумя источниками питания	1+1 AC или DC с двумя источниками питания
Вентиляторы	2 модуля вентиляторов с возможностью горячей замены (по 2 вентилятора в каждом) 2	2 модуля вентиляторов с возможностью горячей замены (по 2 вентилятора в каждом) 2	2 модуля вентиляторов с возможностью горячей замены (по 2 вентилятора в каждом) 2	2 модуля вентиляторов с возможностью горячей замены (по 2 вентилятора в каждом) 2	2 модуля вентиляторов с возможностью горячей замены (по 2 вентилятора в каждом) 2
Шум	65 дБА при 25°C 74 дБА максимум	65 дБА при 25°C 74 дБА максимум	65 дБА при 25°C 74 дБА максимум	65 дБА при 25°C 74 дБА максимум	65 дБА при 25°C 74 дБА максимум
Монтаж в стойку	Да. Фиксированные монтажные кронштейны опциональны. (2-х постовый). Монтажные рейки в комплекте (4-опорная стойка EIA-310-D)	Да. Фиксированные монтажные кронштейны опциональны. (2-х постовый). Монтажные рейки в комплекте (4-опорная стойка EIA-310-D)	Да. Фиксированные монтажные кронштейны опциональны. (2-х постовый). Монтажные рейки в комплекте (4-опорная стойка EIA-310-D)	Да. Фиксированные монтажные кронштейны опциональны. (2-пост). Монтажные рейки в комплекте (4-опорная стойка EIA-310-D)	Да. Фиксированные монтажные кронштейны опциональны. (2-х постовый). Монтажные рейки в комплекте (4-опорная стойка EIA-310-D)
Вес	10,5 кг (23 фунта) 1 блок питания, 1 NM, модуль вентилятора, 1 твердотельный накопитель	10,5 кг (23 фунта) 1 блок питания, 1 NM, модуль вентилятора, 1 твердотельный накопитель	10,5 кг (23 фунта) 1 блок питания, 1 NM, модуль вентилятора, 1 твердотельный накопитель	25 фунтов (11,4 кг) 2 источника питания, 1 NM, модуль вентилятора, 1 твердотельный накопитель	25 фунтов (11,4 кг) 2 источника питания, 1 NM, модуль вентилятора, 1 твердотельный накопитель
Температура: рабочая	от 32 до 104 °F (от 0 до 40 °C)	от 32 до 104°F (от 0 до 40°C)	от 32 до 104 °F (от 0 до 40 °C) или режим NEBS (см. ниже) 3	от 32 до 104 °F (от 0 до 40 °C)	от 32 до 104 °F (от 0 до 40 °C)
Температура: нерабочая	от -4 до 149°F (от -20 до 65°C)	от -4 до 149°F (от -20 до 65°C)	от -4 до 149°F (от -20 до 65°C)	от -4 до 149°F (от -20 до 65°C)	от -4 до 149°F (от -20 до 65°C)
Влажность: рабочая	от 10 до 85 % без конденсации	от 10 до 85 % без конденсации	от 10 до 85 % без конденсации	от 10 до 85 % без конденсации	от 10 до 85 % без конденсации
Влажность: нерабочая	от 5 до 95 % без конденсации	от 5 до 95 % без конденсации	от 5 до 95 % без конденсации	от 5 до 95% без конденсации	от 5 до 95 % без конденсации
Высота: рабочая	10 000 футов (макс. )	10 000 футов (макс.)	10 000 футов (макс.) или режим NEBS (см. ниже) 3	10 000 футов (макс.)	10 000 футов (макс.)
Высота над уровнем моря: нерабочая	40 000 футов (макс.)	40 000 футов (макс.)	40 000 футов (макс.)	40 000 футов (макс.)	40 000 футов (макс.)
Работа NEBS (только FPR-3120) 3			Рабочая высота: от 0 до 13 000 футов (3962 м) Рабочая температура: Долговременная: от 0 до 45°C, до 6000 футов (1829 м) Длительная: от 0 до 35°C, от 6000 до 13000 футов (от 1829 до 3964 м) Кратковременно: от -5 до 55°C, до 6000 футов (1829 м)

Газовая горелка Elico RK-3110 | Milworld.

com Наведите курсор, чтобы увеличить

• Новый продукт
• Производитель: Elico
• Плавная регулировка пламени
• Бутан
• Клапан: аэрозольный
• Пьезоэлектрическое зажигание
• Блокировка пламени для непрерывной работы
• Энергия: 1,76 кВт
• Расход топлива : 127,2 г/ч
• Длина пламени: до 7 см
• Температура: 1300°C
• Вес: 165 г

14 дней возврата

Доставка курьером от 2$ 0,04

Доставка в посылочные автоматы

Мощная ручная газовая горелка с регулировкой пламени обеспечивает огонь длиной до 7 см, подходит для работы в кемпинге, в мастерской или в саду. Ручка позволяет подстроить работу паяльной лампы под специфику работы, а блокада предотвратит нарушения размера пламени. Стоит отметить, что многофункциональная горелка работает на бутане и подходит к аэрозольному клапану в картриджах Elico весом 220 г. Пьезоэлектрическое зажигание мгновенное , что делает работу с лампой для пайки более эффективной.

Ключевая информация о газовой горелке:

• Назначение: универсальное (для кемпинга, дома, мастерской)
• Расход: 127,2 г/ч
• Энергия: 1,76 кВт
• Тип клапана: аэрозольный
• Регулировка: ручка (гладкая)
• Пьезорозжиг
• Для бутановых картриджей Elico 220 г
• Гарантирует пламя длиной до 7 см
• Максимальная температура: 1300°C
• Размеры: 16 x 8,5 см (6,3 x 3,3 дюйма)
• Вес: 165 г (0,4 фунта)

Ваши предыдущие вопросы об этом продукте

Я хочу примерить одежду? Где находится ваш магазин канцтоваров?

У нас нет типичного канцелярского магазина. Наша штаб-квартира находится в Рынаржево, где по подготовленному списку вы можете просмотреть и примерить выбранные товары, а также совершить покупку. Вы также можете заказать несколько размеров для примерки дома, а затем воспользоваться БЕСПЛАТНЫМ ВОЗВРАТОМ, чтобы отправить обратно несоответствующие.

Как получить код скидки на покупки?

Есть несколько вариантов! Все, что вам нужно сделать, это подписаться на нашу НОВОСТНУЮ БЮЛЛЕТЕНЬ и быть в курсе наших профилей в Facebook, Instagram и на нашем канале YouTube.

Что делать, если товара, который я хочу купить, нет в наличии?

Просто нажмите? Сообщить мне, когда товар появится в наличии? На следующем шаге введите свой адрес электронной почты и нажмите? Подписать меня на уведомления о доступности? Как только товар появится на нашем складе, Вы получите разовое уведомление по электронной почте. Благодаря этому вы не пропустите доставку вашего товара.

Спросите об этом продукте

Если этого описания недостаточно, отправьте нам вопрос по этому продукту.