смазка замков, петель, резиновых уплотнений…

Содержание: Смазка петель
Смазка замков
Смазка резиновых уплотнений
Смазка электрических контактов
Покрытие поршней ДВС
Обслуживание прижимных пластин тормозных колодок Обслуживание резьбовых соединений шаровых опор

Подготовка автомобиля к зиме – важная составляющая безопасности и комфорта водителя и пассажиров, поэтому при каждой смене сезона автомобиль необходимо подготавливать к предстоящим погодным изменениям.

В первую очередь необходимо сменить летнюю резину на зимнюю, так как специальные свойства зимней резины предотвращают потерю сцепления с дорогой, что в условиях русской зимы очень актуально. Лучше всего это делать на шиномонтажных станциях, оснащенных специализированным оборудованием.

Существуют также другие не менее важные операции по обслуживанию, выполнение которых помогает легче перенести суровые зимние условия и сохранить при этом характеристики и свойства автомобиля.

Для этих целей применяют специально созданные смазочные материалы, которые эффективно защищают элементы автомобиля и продляют срок его службы. К наиболее популярным смазочным материалам для машин относятся EFELE и MODENGY.

Петли и ограничители дверей, капота и багажника необходимо смазывать как минимум раз в год. Особенно полезно это делать в преддверии зимы. После нанесения на механизмы антифрикционных твердосмазочных покрытий дальнейшего обслуживания не требуется.

Воздействие снега, дождя и холода на петли дверей автомобиля при отсутствии смазки приводит к их интенсивному изнашиванию. Это негативно сказывается на плотности закрытия дверей и со временем вызывает их проседание. Смазывание петель защищает их от износа и  заеданий.

Для петель необходим смазочный материал, который быстро и эффективно проникает в зазоры между трущимися деталями и образует на их поверхностях защитную пленку.

Этим требованиям соответствует антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 и гибридная универсальная смазка EFELE UNI-M. Оба материала обладают высокими проникающими свойствами.

Замки дверей, багажника и капота автомобиля в условиях зимы подвергаются воздействию низких температур, воды, снега и грязи. При недостатке смазки эти факторы приводят к коррозии и повышенному износу, что может вызвать их отказ в самый неподходящий момент. Особенно в этом плане уязвимы замочные скважины. Своевременно нанесенный смазочный материал надежно защищает замки при отрицательных температурах.

К смазкам для замков автомобилей предъявляются следующие общие требования:

• Устойчивость к смыванию и высокие антикоррозионные свойства
• Морозостойкость
• Низкий коэффициент трения
• Эстетичный внешний вид и отсутствие выделения масла
• Обеспечение долговременного смазывания

Перечисленным требованиям полностью соответствует пластичная смазка EFELE SG — 391 и покрытие MODENGY 1001. Они имеют в аэрозольную фасовку, что позволяет наносить их в труднодоступные места удобно и быстро.

Обладая высокой адгезией и устойчивостью к смыванию, MODENGY 1001 и EFELE SG — 391 надолго защищают замки от износа и воздействия окружающей среды, способствует плавной и бесшумной работе механизмов.

Кроме того, эти смазочные материалы совместимы с большинством пластмасс и резин. Поэтому их применяют также для смазывания тросов управления с целью защиты от износа и обеспечения их легкой подвижности при отрицательных температурах.

Замерзание замка зимой в результате несвоевременного нанесения смазки – довольно распространенная проблема. Для размораживания автовладельцы часто применяют горячую воду. Это, конечно, помогает решить проблему на короткое время. Но горячая вода не всегда есть под рукой. Кроме того, попадание влаги в замок вызывает повторение замерзания. Нельзя забывать и о том, что лакокрасочное покрытие автомобиля не рассчитано на такие воздействия.

Восстановить подвижность заклинившего или замерзшего замка поможет гибридная универсальная смазка EFELE UNI-M, которая быстро проникает в механизм, вытесняет влагу и смазывает подвижные элементы. 

В зимний период рекомендуется иметь эти средства под рукой.

Резиновые уплотнения кузова автомобиля предназначены для защиты от попадания пыли и грязи в салон. Однако на морозе резина теряет свои свойства. Попадая на уплотнения, влага замерзает и вызывает их постепенное разрушение. В итоге уплотнители приходится заменять. Повреждение пыльников узлов шасси (например, ШРУС) влечет за собой ускоренный выход из строя дорогостоящих автокомпонентов.

При подготовке автомобиля к зиме нельзя забывать о защите резиновых уплотнителей. Для этой цели рекомендуется использовать специальную морозо- и термостойкую силиконовую смазку EFELE UNI-S и антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY PTFE-A20. Они предотвращают быстрое старение резиновых деталей, облегчают их чистку, препятствуют налипанию пыли благодаря антистатическим свойствам. Кроме того, нанесение MODENGY PTFE — A20 и EFELE UNI — S дает отличный разделительный эффект и защищает резиновые детали от примерзания.

Электрические контакты подвержены частым перепадам температур, что приводит к  образованию конденсата, появлению  коррозии и окислению. Эти процессы зимой протекают наиболее интенсивно и вызывают перебои в работе электрооборудования автомобиля.

Для защиты от воздействия внешней среды и обеспечения надежного контакта аккумуляторные клеммы и другие электрические соединения обрабатывают специальной электропроводной пастой EFELE MP — 413.

В случае наличия на электрических контактах загрязнений или следов коррозии перед нанесением пасты EFELE MP-413 их необходимо предварительно очистить.

Зачастую нестабильная работа двигателя связана с неполадками в системе зажигания. Для ее надежного и долговременного функционирования необходимо, чтобы контакты высоковольтных проводов были защищены от внешних воздействий и имели хорошую электроизоляцию.

Для повышения герметичности защитных колпачков высоковольтных проводов и дополнительной электроизоляции рекомендуется использовать силиконовую смазку EFELE SG-393. Этот материал обладает отличными разделительными свойствами, защищает резиновые детали от старения. Кроме того, смазка EFELE SG-393 гарантирует защиту от пробоя на длительный срок. 

Нанесение антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ДВС на юбки поршней защищает их от задиров при запуске двигателя в мороз. Покрытие работает как антиаварийная смазка в моменты «масляного голодания».

MODENGY PTFE-A20 создает на прижимных пластинах тормозных колодок сухой смазочный слой, который препятствует налипанию абразива и частиц износа колодок, защищает пластины от коррозии, обеспечивает сохранение подвижности и плавности работы механизма на длительный срок.

На резьбу шаровых пальцев для предотвращения ее прикипания и «закусывания» при мон­таже-демонтаже наносится покрытие MODENGY PTFE-A20. Этот материал обеспечивает дополнительную антикоррози­онную защиту деталей.

MODENGY PTFE-A20 имеет аэрозольную фасовку и отверждается при комнатной температуре, что делает его применение простым и удобным.

Обзор смазочных материалов для дверных петель и замков автомобиля

Новый автомобиль покидает заводской конвейер со смазанными замками и петлями. Однако обработанные трущиеся детали со временем теряют смазку. Достаточно несколько месяцев поездить на автомобиле с сухими дверными замками и петлями, чтобы у некоторых деталей появился сильный износ.

Какие же материалы подойдут для регулярного обслуживания петель и замков авто?

Старыми проверенными материалами для смазывания замков и петель являются продукты на минеральной основе. Они позволяют получить долговечную защитную пленку на трущихся деталях. Обычно опытные автомобилисты обрабатывают минеральными смазками петли и замки перед зимой, когда больше всего влаги попадает в виде конденсата.

• Хорошо зарекомендовали себя литийсодержащие вещества, к которым относится проверенное отечественное средство Литол-24. Из зарубежных аналогов следует выделить композицию LMXLI-KOMPLEXFETT 2 фирмы Castrol. Смазки данного типа снижают трение между деталями, обладая водоотталкивающим эффектом. Слабым местом литиевых смазок считается защита от коррозии. В тех местах, где смазка вымылась, быстро появляются ржавые пятна.
• Обработать дверные петли и замки можно смазочными материалами, содержащими дисульфид молибдена. Данная соль широко используется в средствах для обслуживания двигателя, трансмиссии, подшипников и ШРУСов. Смазка надежно защищает детали от износа и отталкивает влагу. Из недостатков специалисты отмечают потерю некоторых свойств после попадания в смазку пыли. Лучшими продуктами в данной категории считаются изделия фирм Castrol и Liqui Moly. Среди бюджетных продуктов можно выделить отечественные разработки Фиол-8 и ШРУС-4.
• Не лучшим вариантом смазывания петель и замков будет доступная «графитка». В ней содержится много абразивных частичек, от которых вскоре появится выработка на трущихся деталях. Применять данное средство можно только с целью длительной консервации автомобиля.

Полимерные смазки

Более современным продуктом для обработки дверных петель и замков автомобиля является смазка на полимерной основе. Роль основного компонента играет силикон. У данного соединения есть важное преимущество. Полимерные смазки способны выдерживать высокие нагрузки, не теряя своих качеств. А эксплуатировать автомобиль можно даже в 50-градусный мороз. Качественные материалы предлагают такие компании, как Forsters, TurtleWax, ХАДО. Эксперты рекомендуют пользоваться полимерными смазками еще и потому, что они обладают длительным сроком эксплуатации из-за хорошей адгезии к металлу. При аккуратном обращении пленка может служить несколько сезонов. Силиконовые средства удобны и в нанесении, т. к. производители выпускают их в виде спрея.

Отечественные производители поставляют силиконовые смазки в тюбиках. В этом случае, вооружившись перчатками, необходимо втирать средство в выступающие детали петель или замков. Компания Liqui Moly разработала модернизированный вариант силиконовой смазки под названием HAFTSCHMIER SPRAY. В составе присутствуют синтетические масла и противоизносные добавки. В результате использования усовершенствованного средства наблюдается уменьшение трения длительное время. Сразу после нанесения препарата образуется густой защитный слой, который не вымывается даже после посещения автомойки. Такая смазка может исправно работать несколько сезонов. В группу полимерных материалов входит и такое низкоэффективное средство, как технический вазелин. Этот старая смазка справляется с трением и влагой всего лишь в течение 2-3 недель. После каждой мойки авто необходимо наносить новую порцию вазелина на петли или замки. Пользоваться данным средством неудобно, т. к. продается оно в тюбиках.

Подручные материалы

Многие автолюбители обрабатывают дверные петли и замки универсальным средством WD-40 или его аналогами. Главное назначение этой композиции – вытеснение влаги и растворение ржавчины. А вот смазочным эффектом «жидкий ключ» не обладает. К тому же WD-40 быстро смывается водой. Поэтому со временем подвижные детали будут изнашиваться. Не лучшим вариантом для обработки дверных петель и замков будет солидол. Он отличается высокой пластичностью, из-за чего растекается по дверям и оставляет темные жирные пятна. Солидол быстро вымывается, а также хорошо впитывает различные загрязнения. Все это негативно сказывается на скорости изнашивания трущихся деталей. Жидкие масла, которые используются при обслуживании авто, не подходят для смазывания дверных петель и замков. Они быстро вытекают из подвижных соединений, а на их месте появляется влага. Веретенное масло и его аналоги можно применять для смазывания внутренних механизмов.

Обслуживание замков и петель передних дверей

1. Техническое обслуживание наружных дверей

2. Обслуживание дверных петель

3. Обслуживание дверного замка

 

Своевременное техническое обслуживание входной двери обеспечивает долгую и бесперебойную работу всех ее механизмов. Соблюдайте рекомендации по эксплуатации входных дверей, чтобы обеспечить безотказную работу замков, петель и двери в целом.

Обслуживание входных дверей

Какой бы качественной и дорогой ни была ваша дверь. Если не проводить надлежащее техническое обслуживание, он быстро выйдет из строя. Таким образом:

• периодически осматривать дверь (коробку и накладку);
• проверить правильность работы замков, петель и фурнитуры;
• регулярно чистите дверное полотно и короб;
• смажьте петли и затяните крепления;
• защитить плиту и отделку защитной пленкой во время ремонта.

При обнаружении каких-либо проблем или дефектов рекомендуем обратиться к специалисту. Однако иногда потребители не имеют возможности связаться со слесарем. Итак, давайте посмотрим, как решить проблемы самостоятельно.

 

Обслуживание дверных петель

Петли – небольшой, но важный элемент дверной конструкции. Они выдерживают вес дверного полотна и помогают плите легко открываться и закрываться. Однако дверное полотно может провисать, а петли со временем начинают скрипеть. Этот раздражающий звук действительно раздражает. Более того, скрипучие дверные петли трутся друг о друга; это приводит к их быстрой порче и разрушению.

Чистка и смазка — основные шаги по устранению скрипа дверных петель. Их необходимо смазывать специальными минеральными или графитовыми смазками не реже одного раза в 6 месяцев .

Совет! По возможности используйте смазку, рекомендованную производителем.

Перед нанесением тщательно осмотрите петли на наличие ржавчины или других загрязнений. При необходимости удалите их. Чем смазать дверные петли? Распылите на них смазку. Если продукт жидкий, выдавите смазку из шприца по каплям. Не торопитесь — вещество должно основательно проникнуть в механизм. Через несколько минут закройте и откройте дверь несколько раз.

Совет! Будьте осторожны. Подготовьте чистую ткань или тряпки, чтобы удалить излишки.

Как правило, со смазкой шарниров проблем не возникает. Однако если снять дверное полотно, можно сделать лучше. Как видите, периодическое техническое обслуживание — это лучший способ предотвратить скрип дверных петель .

 

Обслуживание дверных замков

Проверить состояние запорных механизмов, чтобы они надежно защищали вас и ваше имущество. Обслуживание дверных замков обеспечивает бесперебойную работу запорной системы и двери в целом. Такая процедура проста и не занимает много времени.

Смазка является важным фактором, обеспечивающим необходимые функции дверного замка. Смазывайте все трущиеся поверхности запорных механизмов в среднем один раз в 6 месяцев .

Распылите небольшое количество смазки в шпоночный паз. Вставьте ключ, не поворачивая его. Вытрите грязь, оставшуюся после извлечения ключа. Повторите действие несколько раз. Для лучшего проникновения смазки и плавного хода механизма распылите в цилиндр еще немного смазки. Поверните ключ несколько раз, чтобы распределить смазку. Эта процедура является основным действием по обслуживанию дверного замка.

                       

Ремонтники и мастера по дверным замкам рекомендуют избегать смазок на масляной основе . Можно использовать графитовые смазки, но тефлоновые и сухие смазки намного надежнее и проще в использовании.

 

Своевременный уход за входными дверями, регулярная чистка, смазка механизмов значительно продлит срок их службы.

Super Lube® Бытовая

Super Lube® — Разумный выбор для дома

Дом там, где сердце; Вот почему Synco Chemical Corporation стремится предоставить нашим клиентам продукцию, которая сделает их дом как можно более привлекательным. Мы позаботимся о том, чтобы Super Lube® работала с вашими предметами как внутри дома, так и за его пределами, независимо от области применения. От бытовой техники до велосипедов, дверных петель и замков, садовых инструментов и многого другого, мы позаботимся о том, чтобы вы были счастливы, когда находитесь у себя дома.

В Super Lube® мы можем помочь вам или вашей команде точно определить, какие смазочные материалы будут соответствовать вашим потребностям и сэкономить ваше время и деньги. Ваш дом важен. Позвольте нам помочь вам позаботиться об этом.

Super Lube® отвечает всем вашим бытовым потребностям

Когда погода становится теплее, пора доставать садовые инструменты. Если они износились с прошлого года, это означает, что сейчас самое подходящее время для Super Lube®.

Распылители удобрений и химикатов часто вызывают коррозию, поэтому смазочные материалы с отличными антиокислительными и антикоррозионными присадками важны для поддержания работы ваших инструментов. Например, как режущие шпиндели , так и шпиндели передней оси нуждаются в смазке для правильной работы. Многоцелевая синтетическая смазка Super Lube® с Syncolon® (PTFE) предназначена для защиты мелкого оборудования от ржавчины и коррозии. Многоцелевая синтетическая смазка Super Lube® с Syncolon® (PTFE) не смывается водой и соленой водой.

Передвигаясь по дому, важно знать, что многие смазочные материалы Super Lube® имеют рейтинг NSF (h2) для случайного контакта с пищевыми продуктами. Это делает Super Lube® идеальным выбором для всего в вашем доме, что может соприкасаться с едой, например, для посудомоечной машины, миксера или духовки. Вам не нужно беспокоиться; ваша еда будет храниться в целости и сохранности. Для получения дополнительной информации об использовании Super Lube® с продуктами питания и напитками посетите нашу страницу продуктов питания и напитков.

Super Lube® в действии

Когда соль и песок застревают в колесе детской коляски, они могут издавать громкий писк и мешать крошечному пассажиру. Super Lube® может помочь.

Производитель высококачественных детских колясок начал поставлять свои коляски с пакетами по 1 мл многоцелевой синтетической смазки с Syncolon® (ПТФЭ). Эта компания по производству колясок выбрала Super Lube® по ряду причин, в том числе:

• В отличие от некоторых конкурентов, Super Lube® совместима с пластиковыми и полимерными материалами, используемыми при изготовлении коляски, что гарантирует отсутствие повреждений коляска.
• Super Lube® не содержит металлических добавок, что делает его идеальной смазкой для областей применения, где пластик контактирует с другими пластиками.
• Super Lube® безопасен для контакта с человеком, гарантируя, что любые излишки материала в процессе ремонта не причинят вреда.
• Super Lube® чистый; транспортировка этих колясок не оставит избыточных жирных пятен по дому, в машине или где-либо еще.
• Super Lube® обладает отличной водостойкостью и свойствами защиты от ржавчины, а это означает, что дождливый день не выведет вашу коляску из строя.