пошаговая инструкция того, как правильно подключать и отключать АКБ

Когда речь заходит о том, какую клемму аккумулятора снимать первой, у некоторых автомобилистов нет точного решения этой задачи. Причин для снятия АКБ может быть несколько: подзарядка батареи, замена старого АКБ на новый. При этом необходимо строго соблюдать последовательность действий и технику безопасности.

Техника безопасности

Для новичка, впервые снимающего АКБ с машины, неясно, какая клемма снимается первой с аккумулятора. Для него важно выстроить пошагово всю цепочку действий: что сделать в первую очередь, а что потом. В этой процедуре нет ничего сложного, если строго соблюдать технику безопасности и последовательность действий.

Чтобы снять аккумулятор, нужно воспользоваться гаечным ключом и тряпкой. АКБ нельзя толкать и переворачивать, так как частицы, осевшие на дно батареи, могут попасть на поверхность пластин, что приведёт к замыканию и выходу из строя устройства.

Электролит, который содержится в батарее, ни в коем случае не должен попадать на кожу.

Но если это произошло, нужно смочить руку в щелочном деактиваторе.

Порядок снятия батареи

Важно запомнить, как правильно снимать клеммы с аккумулятора. Существует определённый порядок действий, который нужно выполнять. При этом не стоит забывать о технике безопасности. Последовательность действий выглядит следующим образом:

• Сначала необходимо заглушить машину.
• Отключить все электронные приборы.
• Закрыть окна и двери: в случае, если у машины есть стеклоподъёмники, после снятия АКБ окна невозможно будет поднять. Двери придётся закрывать вручную ключом.
• Снять крышку, защищающую клеммы аккумулятора от пыли и грязи.
• Если крышки нет, необходимо заизолировать плюсовую клемму изолентой.
• Снять заземление, если оно имеется.
• Ослабить гайки ключом.
• Скинуть минусовую клемму, затем — плюсовую.
• Не допускать соприкосновения плюсовой клеммы с металлическими предметами.

Важный технический момент: отключать первым нужно именно минус, чтобы не произошло короткого замыкания.

Кузов машины, его ещё называют массой, соединён с минусовой клеммой. При её снятии цепь разрывается и короткое замыкание не может произойти, так как батарея отключается от кузова.

Таким образом, снять клемму с аккумулятора несложно. Нужно только строго соблюдать последовательность действий.

Далее следует произвести необходимые действия: подзарядить АКБ или поменять его на новый.

Подключение аккумулятора к машине

Непосредственно перед установкой АКБ необходимо провести зачистку клемм щёткой. Если на поверхности батареи образовалась грязь, её нужно убрать с помощью дистиллированной воды. Обычную воду использовать нельзя, так как от неё может образовываться налёт.

Подключать АКБ следует в строго обратной последовательности:

• Поставить батарею на прежнее место.
• Закрутить крепление.
• Надеть клемму «плюс».
• Затянуть гайки ключом, чтобы конструкция плотно прилегала к АКБ.
• Только после этого подсоединить «минус».
• Какую клемму снимать первой — «минус». При подключении АКБ обратно первым присоединять «плюс».

Настройка электроники

После того как АКБ подключён, нужно отрегулировать бортовую электронику, так как после снятия батареи все настройки сбились. Для большинства автомобилей последовательность действий следующая:

• Завести двигатель и прогреть его.
• Заглушить машину.
• Снять минусовую клемму, подождать две минуты.
• Поставить её обратно.
• Сделать то же самое с плюсовой клеммой.
• Снова завести машину, пусть поработает вхолостую 15 минут.
• Выключить зажигание, при этом все данные сохранятся.
• Повторно завести машину, протестировать все электронные системы.
• Выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

В итоге все бортовые настройки восстановятся. Эта последовательность действий подходит для всех машин, независимо от марки.

Таким образом, в процессе установки и снятия аккумулятора главное — не перепутать последовательность действий, тогда короткого замыкания не произойдёт. Если научиться восстанавливать бортовые настройки авто, то будет освоено полное управление современным автомобилем.

Интересные факты об АКБ

Батареи работают за счёт химической реакции, протекающей в их корпусе. Химический процесс заставляет электроны двигаться от отрицательного полюса к положительному. С течением времени батарея изнашивается. Заряжая аккумулятор, пользователь как будто поворачивает вспять химическую реакцию с помощью электроэнергии.

Затраты электроэнергии на производство аккумулятора в 50 раз больше, чем та энергия, которая выделяется при работе, произведённой батареей.

Батарея обладает «памятью». Если её зарядить не до конца (например, до 80%), то об остальных 20% она попросту забудет. Даже если впоследствии зарядить её до 100%, то ёмкость всё равно будет составлять 80% от первоначальной, а 20% просто не будут использоваться.

Все батареи со временем «умирают»: это неизбежно, так как химическая реакция внутри деградирует и перестаёт происходить.

Одной батареей от телефона можно загрязнить треть олимпийского бассейна или 600 тысяч литров воды.

Нельзя допускать, чтобы аккумулятор лежал без дела. Нужно его постоянно использовать и подзаряжать, иначе деградация батареи будет происходить быстрее.

Какую клемму следует скидывать с аккумулятора, чтобы предупредить его разрядку?

Часто во время эксплуатации автомобиля требуется скидывать клеммы с аккумулятора, предупреждая разряд АКБ во время длительной стоянки. При этом единого мнения у водителей, какую же следует скидывать клемму в подобном случае, всё же не существует, кто-то советует сбрасывать плюс, тогда как другие водители полностью обесточивают аккумулятор. Поговорим поподробнее о том, какие следует скидывать клеммы с аккумулятора, чтобы предупредить разрядку АКБ.

 

Проблема быстрой разрядки аккумулятора

При длительной стоянке автомобиля сигнализация и другие электросистемы могут, что называется, выпить весь аккумулятор буквально за несколько недель простоя машины. Стоит нам уехать в отпуск, оставить машину на платной парковке, как вернувшись с отдыха, завести автомобиль будет уже попросту невозможно. Чтобы избежать подобного следует снимать клеммы с аккумулятора, но при этом нужно помнить, что в подобном случае прекращает работу сигнализация. Поэтому потребуется оставить автомобиль на охраняемой парковке или же закрыть машину в гараже.

Потеря батареей своего заряда, даже во время нахождения автомобиля на стоянке — это вполне нормальное явление, не свидетельствующее о неполадках в машине. При этом качественный аккумулятор сможет держать заряд приблизительно до месяца, а зимой у не слишком качественных батарей полный разряд может отмечаться буквально за 3-5 дней простоя автомобиля. Если же полностью исправный новый аккумулятор садится за несколько дней стоянки автомобиля, в подобном случае необходимо провести диагностику машины и найти, какие из электронных блоков потребляют заряд, что позволяет решить такие проблемы.

При использовании машины необходимо помнить, что допускать полной разрядки аккумулятора или использовать батарею на её минимальном уровне заряда не рекомендуется. Подобное приводит к появлению такого явления как сульфатация пластин, что может вывести из строя даже новый и дорогой аккумулятор. Поэтому следует обеспечить правильную работу генератора, а, если автомобиль на неделю и более будет обездвижен, следует всё же не полениться поднять капот и снять с АКБ клеммы.

 

Правильное обесточивание аккумулятора

Считается, чтобы обесточить бортовую сеть автомобиля можно, сняв любую из клемм аккумулятора. Однако большинство механиков и опытных автолюбителей советуют снимать именно минус, идущий на кузов автомобиля. Тем самым удается полностью минимизировать утечки тока, а на современных новых автомобилях в подобном случае не придётся заново прописывать в блоке управления двигателя аккумулятор, который машина не будет расценивать как установленную новую батарею.

При этом плюсовую клемму можно оставить на аккумуляторе, так как при отключенном минусе все потребители, в том числе мультимедиа, различные электронные блоки или сигнализация не будут потреблять заряд с батареи. При этом не лишним будет приобрести специальные пластиковые накладки на клеммы и высоковольтные провода, которые исключат возможность пробоя электричества и появления короткого замыкания.

 

Также автовладельцу не лишним будет регулярно зачистить поверхность электродов, на которых могут появиться следы окисления.

Делается это мелкой шкуркой, вся работа займет буквально несколько минут, при этом в последующем будет полностью исключено появление пробоя электричества, аккумулятор будет давать хорошую искру, что полностью решит проблемы с запуском мотора даже в самой мороз.

Автовладельцу, в том случае если он не планирует использовать машину неделю и более, необходимо будет правильно обесточить бортовую сеть, предупредив в последующем проблемы с аккумулятором. Теоретически, допускается снимать любые клеммы с аккумулятора, однако опытные механики рекомендуют всё же сбрасывать с АКБ минус, что полностью исключит потребление тока с аккумулятора различными потребителями.

Какую клемму снимать с аккумулятора первой и какую одевать первой?

О том, насколько важным элементом в устройстве автомобиля является аккумуляторная батарея, мы уже много раз рассказывали на страницах нашего портала для автомобилистов Vodi.su. Однако, часто в повседневной жизни можно заметить, как начинающие водители и автомеханики не соблюдают очередность снятия клемм и их обратного подключения.

Как же правильно нужно снимать и устанавливать аккумулятор: какую клемму снимать первой, какую одевать первой, и почему именно так? Попробуем разобраться с этой проблемой.

Отключение и снятие аккумулятора

АКБ, как и любая другая деталь современного автомобиля, имеет свой ресурс работы. Вы заметите, что с аккумулятором творится что-то не то, когда он начнет быстро разряжаться, а электролит внутри начнет вскипать. Кроме того, в условиях, когда на протяжении осенне-зимнего сезона машина длительное время простаивает на улице, даже опытные автослесари посоветуют вам снять новую аккумуляторную батарею и перенести ее временно на хранение в теплое место.

Могут быть и другие причины для снятия АКБ:

• замена на новый;
• подзарядка;
• снятие АКБ для сдачи в магазин, где покупали, по рекламации;
• установка на другую машину;
• очистка клемм и выводов от накипи и отложений, из-за которых ухудшается контакт.

Снимать клеммы нужно в следующей последовательности:

Сначала снимаем минусовую клемму, потом плюсовую.

Возникает закономерный вопрос: почему именно такая очередность? Все очень просто. Минус подключен к массе, то есть к металлическому корпусу или металлическим деталям подкапотного пространства. От плюса же идут провода к другим элементам электрической сети транспортного средства: генератору, стартеру, системе распределения зажигания и к другим потребителям электрического тока.

Таким образом, если в процессе снятия аккумуляторной батареи, вы сначала снимете «плюс», а затем случайно, при откручивании минусовой клеммы, прикоснетесь металлическим рожковым гаечным ключом к корпусу двигателя, который подключен к «массе», и одновременно к положительному выводу АКБ, вы перемкнете электрическую сеть. Будет замыкание со всеми вытекающими отсюда последствиями: сгорание проводки, выход из строя электрооборудования. Возможен также сильный удар током вплоть до летального исхода, если не придерживаться правил техники безопасности при работе с электрооборудованием.

Однако, сразу заметим, что такой серьезный исход при несоблюдении очередности снятия клемм возможен лишь в некоторых случаях:

• вы задели другим концом гаечного ключа металлические части под капотом и плюсовой вывод АКБ, тем самым перемкнув цепь;
• на автомобиле не установлены предохранители на минусовые клеммы.

То есть, последовательность снятия клемм не обязательно должна быть такой — сначала «минус», потом »плюс» — так как если все делать аккуратно, то ни вам, ни проводке с электрооборудованием ничто не грозит. Более того, на большинстве современных авто стоят предохранители, защищающие АКБ от замыкания.

Тем не менее, именно в такой последовательности снимают клеммы на любой СТО, от греха подальше. Также, в любых инструкциях можно почитать о том, что если возникает необходимость в проведении тех или иных ремонтных работ, то для отключения АКБ достаточно отсоединить клемму именно от минусового вывода аккумуляторной батареи. Плюсовой же электрод можно оставить подключенным.

В какой последовательности подключать клеммы при установке АКБ?

Сначала снимают минусовую клемму, а лишь потом плюсовую с целью предотвращения короткого замыкания.

Подключение же происходит в обратном порядке:

• первой прикручиваем плюсовую клемму;
• затем минусовую.

Напомним, что на корпусе АКБ возле каждого вывода стоят отметки «плюс» и «минус». Положительный электрод обычно красного цвета, отрицательный — синего. Обратите внимание, что при установке АКБ изменять очередность подключения клемм ни в коем случае нельзя. В случае подключения первым минусового электрода очень велик риск повреждения бортовой сети.

Обязательно запомните: снимать первым нужно минус, а одевать первым — плюс.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Чем опасно снятие клемм с аккумулятора в морозы? | Обслуживание | Авто

В морозы аккумулятор разряжается гораздо быстрее, чем летом, в особенности если он старый. Из-за низкой температуры в течение нескольких дней заряд падает, и батарея оказывается неспособной запитать стартер и дать приемлемую силу тока для запуска мотора. Чтобы снизить скорость разрядки, водители стараются максимально снизить нагрузку с батареи во время стоянки и отсоединяют провода от аккумулятора. Другие автомобилисты снимали батарею полностью и уносили ее домой в теплое помещение. Со старыми карбюраторными автомобилями, производившимися двадцать лет назад, это срабатывало. Однако инжекторные автомобили могут не выдержать такой операции. Почему?

Обнуление ЭБУ

Главной деталью в машине является электронный блок управления двигателем (ЭБУ). Без него двигатель не заведется, и машина останется обездвиженной. А сердцем блока является программное обеспечение, обеспечивающее качественную работу всех систем и опций. Программа контролирует состояние техники, накапливает информацию в памяти, делает корректировки в зажигании и даже адаптирует трансмиссию к специфике поездок с тем или иным водителем. ЭБУ со встроенной памятью работает от электропитания, которое поставляется от штатного бортового аккумулятора или от генератора.

При отключении клемм с батареи во время стоянки поток энергии прекращается, и может произойти обнуление всех данных бортовой электроники. Она перейдет к штатным заводским настройкам.

С одной стороны, это полезно, так как из памяти исчезают накопившиеся ложные срабатывания и коды ошибок. А с другой — обнуление памяти оборачивается неприятными сюрпризами. К примеру, могут стереться настройки магнитолы. Придется заново загружать контакты со смартфона и настраивать Bluetooth-соединения.

Кроме того, обнулившийся ЭБУ потребует от водителя особого алгоритма действий при повторной настройке силового агрегата.

После включения батареи обратно в бортовую сеть необходимо дать возможность электронике опросить все штатные устройства и технические системы для полноценной работы. Необходимо прогреть автомобиль и несколько минут поездить по двору на скорости в 25 км/ч без сильных перегазовок, а затем заглушить мотор, чтобы дать ЭБУ сохранить накопленные данные в памяти. Только после этого компьютер внесет необходимые корректировки в работу поезженного уже силового агрегата.

Отсоединение батареи при работающем моторе

Категорически нельзя снимать клеммы с аккумулятора при заведенном двигателе. Некоторые водители пытаются сделать это, чтобы помочь другому автомобилисту в морозы. Это один из способов «дать прикурить», при котором аккумулятор переставляется на соседний автомобиль. Однако такая операция на машине с ЭБУ чревата проблемами.

Аккумулятор в момент работы генератора действует как конденсатор, и при размыкании цепи он в доли секунды выдает дуговой разряд, который по силе сравним с током короткого замыкания.

Между клеммой и контактом вспыхивает яркая молния, летят искры, и раздается сильный треск.

В этот момент может произойти резкий скачок напряжения, способный привести к повреждению ЭБУ. Кроме того, рискует пострадать генератор, передающий в этот момент ток на батарею и на ее дуговой разряд. Он тоже рискует выйти из строя.

В некоторых автомобилях провода с клеммами настолько короткие, что снять их быстро, не чиркнув по тоководам, невозможно. А это дополнительный риск для скачков напряжения. В результате перегорают предохранители штатных систем.

Тем самым отношение к сравнительно современной инжекторной машине как к старой карбюраторной «классике» оборачивается повреждением электрооборудования.

В общем, автопроизводители не рекомендуют часто снимать батарею с машины и запрещают делать это во время работы мотора.

Отсоединение и отключение аккумулятора — правильный порядок шагов. Подготовка к зиме

Отключение аккумулятора автомобиля является стандартной операцией, с которой приходится сталкиваться каждому водителю. Основными причинами, вынуждающими осуществлять отключение клемм аккумулятора на автомобиле, являются необходимость обслуживания, повышенный ток разряда во время парковки, проведение сварочных работ на автомобиле, подготовка к зиме, различные ремонтные работы, требующие обесточивание системы электрооборудования и другие.

Многие водители отключают АКБ после каждой поездки, особенно в тех случаях, когда выезды происходят не каждый день или режим поездок такой, что не даёт аккумулятору полностью подзаряжаться от генератора, например, поездки на короткие расстояния с большим количеством остановок, когда глушиться мотор, а затем снова заводится, езда в пробках. Или, к примеру, поездки в тёмное время суток, да ещё и зимой, когда все осветительные и отопительные приборы авто работают на полную мощность, не давая АКБ времени полностью подзаряжаться во время движения. Безусловно, во всех этих случаях отключение аккумулятора является дополнительной мерой сохранения заряда и хоть какой-то гарантией, что утром авто заведётся. Лучшим вариантом в перечисленных случаях будет периодическая зарядка батареи.

При этом в отключении АКБ после поездок есть и обратная сторона медали. Дело в том, что современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, «умными» охранными системами, музыкальными центрами, другой электроникой, обесточивание которой зачастую приводит к сбросу настроек, а перезагрузка автомобиля после отключения от аккумулятора бывает достаточно сложным мероприятием. Поэтому отключать батарею с целью сохранения заряда или нет, каждый водитель решает для себя сам.

 

Порядок отключения аккумулятора в автомобиле

Важно при отключении соблюдать определённую последовательность действий. В противном случае можно получить неприятности в виде коротких замыканий, выхода из строя элементов системы электрооборудования или, банально, оставшегося ключа зажигания внутри автомобиля при заблокированных дверях.

Итак, последовательность отключения аккумулятора автомобиля.

1. Отключить все приборы бортовой сети: музыкальные центры, габариты, фары, ходовые огни. Следует проконтролировать отключено ли освещение салона или багажника, другое электрооборудование.

2. Выключить зажигание, вытащить ключ и обязательно взять его с собой.Невыполнение этого требования может привести к ситуации, когда ключ окажется заблокированным внутри автомобиля. Причина в том, что многие современные системы безопасности авто воспринимают отсоединение клемм, как попытку взлома и с целью её предупреждения блокируют двери.

3. Снять клеммы с аккумулятора.

Важно! Необходимо строго соблюдать следующую последовательность снятия клемм. Сначала надо ослабить затяжку минусовой клеммы, снять её, отвести в сторону и зафиксировать в снятом положении и только после этого снять плюс.

Полностью откручивать крепления клемм не следует. Достаточно лишь ослабить их затяжку и, проворачивая влево и право, аккуратно без усилия их снять. В случае если клемма окисленная, покрыта белым налётом и «прикипела», следует очистить её жёсткой щёткой и воспользоваться WD 40 либо другим подобным средством. После очистки необходимо слегка прокручивая клемму попытаться её снять. Главное – избегать больших усилий и не пробовать её отсоединить, не смотря ни на что. Лучше потерять время и дождаться, когда клемма сама освободиться, чем пытаться её вырвать, повреждая контакты самой АКБ.

Не надо слушать «советчиков», которые утверждают, что порядок «сброса» клемм может быть каким угодно. Это в корне неверно. Необходимо помнить, что в автомобилях «массой» является кузов. Поэтому если первым отсоединить «+», то при случайном касании о кузов авто, например, гаечным ключом, произойдёт короткое замыкание с возможными печальными последствиями – могут перегореть предохранители, проводка, подгореть контакты или чего хуже выйти из строя электроприборы, случайно оставленные включёнными.

Если стоит задача снять аккумулятор, то следует высвободить его от крепления и аккуратно вытащить. При этом надо помнить, что батарея довольно тяжёлая, ронять или переворачивать её категорически нельзя и ставить после снятия следует только горизонтально.

 

Порядок подготовки АКБ к зиме

 

На дворе похолодало, скоро зима, а это значит, что батарея нуждается в подготовке к эксплуатации в экстремальных условиях. Для тех водителей, кто избегает поездок зимой и предпочитает в это время пользоваться общественным транспортом, вопрос решается просто. Достаточно лишь провести отключение аккумулятора на зиму и обеспечить ему хранение в тёплом помещении.

В других случаях необходимо вытащить батарею и провести ряд мероприятий по обслуживанию АКБ. Эти мероприятия являются обязательными для предупреждения неприятных сюрпризов, ведь при отрицательных температурах ёмкость АКБ снижается, нагрузочная способность падает, и холодный пуск при повышенной вязкости масла в двигателе сильно осложняется.

Проверка уровня электролита.Прежде всего, надо очистить контакты и корпус аккумулятора, а затем проверить уровень электролита. Для этого необходимо выкрутить пробки из заливных отверстий и убедиться, что уровень электролита в каждой их них находится между отметками «минимум» и «максимум». Если такие отметки отсутствуют, можно осуществить визуальный контроль.

Уровень электролита в каждой банке должен находиться выше пластин на 10-15 мм. Если окажется ниже, следует долить дистиллированной воды.

Зарядка. Для зарядки используется специальный прибор. Если стоит вопрос о приобретении такого устройства, то лучше обращать внимание на наличие автоматического режима.

В противном случае приходится контролировать сам процесс заряда. При этом сила тока заряда должна составлять 0.1 от ёмкости. К примеру, если ёмкость составляет 60 А/ч, то ток будет 6А. Когда напряжение поднимется до 14.5В, силу тока надо снизить в два раза и продолжить зарядку ещё десять часов.

Плотность электролита.Данная проверка проводится после полной зарядки и отстаивания не менее одно часа. Для этого применяется специальный прибор, который называется ариометр.

Проверка проводится при температуре 20°С. Если она другая, но надо руководствоваться таблицей, прилагаемой к ариометру. Плотность заряженной АКБ должна быть не менее 1.27 г/см³. В случае если этот параметр окажется ниже, необходимо долить электролит, плотность которого повышена. Он продаётся в автомагазинах.

Напряжение.Окончательным мероприятием при подготовке аккумулятора является проверка напряжения, которое для нормального пуска двигателя должно составлять не менее 12.6В.

Специалисты рекомендуют проверку заряда АКБ в зимний период проводить ежемесячно, а уровень и плотность электролита – еженедельно. В регионах с сильными морозами в качестве дополнительной меры при подготовке к зиме нужно утеплить аккумулятор.

Правила обращения с АКБ простые и их соблюдение исключит возможные неприятности, как с батареей, так и с самим автомобилем.

Как правильно снимать клеммы с аккумулятора?

Несколько правил следует учитывать автолюбителю при необходимости демонтажа старой и установке новой АКБ, в процессе обслуживания аккумулятора, его переносу в теплое помещение в зимний период.

Как избежать замыкания?

Обязательно первой снимается минусовая клемма и только после этого производятся другие этапы работы. Отсоединение минусовой клеммы обеспечивает выключение аккумулятора из цепи. Такая последовательность исключает опасность замыкания ключей АКБ при случайном касании корпуса транспортного средства.

Какой нужен инструмент?

Для снятия не понадобится сложное оборудование. Обыкновенный ключ на «10», желательно торцовый, подходит для большинства случаев. С его помощью ослабляются клеммы, а также снимается прикрепленная к верхней части батареи фиксирующая планка.

Места расположения АКБ

Не во всех моделях автомобилей АКБ размещается под капотом. Некоторые немецкие автоконцерны предпочитают установку аккумулятора под задним сидением или в багажнике, а некоторые американские бренды выпускают автомобили с батареями в нише крыла.

Для удобства обслуживания в конструкции таких машин предусмотрены специальные клеммы под капотом с обозначением «NEG» для минусовой и «POS» для плюсовой.

Снятие при работающем двигателе

Предсказать последствие от снятия АКБ при работающем двигателе тяжело. Это зависит от электрической схемы конкретной модели. Удаление АКБ из электрической схемы эквивалентно удалению большой ёмкости из цепи. Это может вызвать:

• пульсации напряжения и силы тока, что приведет к выходу из строя предохранителей или потребителей электричества в виде оборудования;
• некорректной работе диодных мостов и транзисторов в блоке управления двигателем, что приведет к непредсказуемым сбоям в работе мозгов двигателя.

На некоторых моделях, особенно давно выпускающихся, данная операция может не привести к каким-либо последствиям. Но заранее классифицировать данную манипуляцию как безопасную невозможно.

Наличие сигнализации

Нередки ситуации, когда обслуживание аккумулятора может стать причиной перебоев в работе некоторых функций противоугонной системы или потере ключа доступа к управлению сигнализацией. Это особенно актуально, когда сигнализация установлена давно, и собственный аккумулятор внутри неё уже изношен и не обладает достаточным запасом ёмкости. Восстановить прежний режим придется в специализированном сервисе.

Очередность отсоединения клемм

Для любого автомобиля нет исключений в последовательности снятия – всегда начинается работа с «минуса». Даже малейшее касание ключом корпуса при начале работы с «плюса» вызовет короткое замыкание.

Порядок работы

Процедура выполняется в строгой последовательности:

• обязательно выключаем зажигание;
• проверка отключение всей имеющейся электроники;
• полностью закрываем двери и окна;
• отвинчиваем предохранительную крышку клемм;
• при наличии заземления отсоединяем его;
• осторожно слегка ослабим гайку массы;
• только после этого приступаем к съему клемм.

Не допускается касание плюса с корпусом автомобиля.

Как вынуть аккумулятор из цифрового телефонного терминала

Как извлечь аккумулятор из Motorola DPT

Вы можете извлечь аккумулятор из терминала цифрового телефона Motorola следующим образом. Вы можете обратиться за помощью к визуальному руководству ниже.

1. Найдите и снимите крышку аккумуляторного отсека в нижней части терминала цифрового телефона, нажав на фиксирующие выступы.
2. При снятой крышке аккумулятор теперь виден, и его можно вытащить из DPT с помощью небольшого пластикового язычка.
3. Чтобы переустановить аккумулятор, просто задвиньте его обратно в отсек и защелкните крышку аккумуляторного отсека

Примечание. Это относится только к Motorola SBV 5220.Аккумулятор Motorola SBV 5120 является внешним и является частью блока питания.

Наглядное руководство: извлечение аккумулятора из Motorola DPT

Вот наглядное руководство по извлечению аккумулятора из терминала цифрового телефона Motorola.

Извлечение аккумулятора из Motorola DPT

Как извлечь аккумулятор из вашего Arris TM602 DPT

Следуйте этим инструкциям, чтобы извлечь аккумулятор из цифрового телефонного терминала Arris TM602. Вы можете обратиться за помощью к визуальному руководству ниже.

1. Найдите язычок защелки (спереди / снизу) на Arris DPT и нажмите на язычок, чтобы открыть дверцу
2. Чтобы переустановить аккумулятор, выполните эти инструкции в обратном порядке. Обратите внимание, что аккумулятор полностью поместится только в том случае, если он был вставлен правильно
3. После того, как защелка откроется, вы можете снять дверцу, чтобы открыть тесто.
4. Извлеките аккумулятор, взявшись за желтый язычок и с усилием вытащив аккумулятор из отсека
5. Верните дверцу в исходное положение и убедитесь, что защелка зафиксирована на месте по направлению к передней части DPT
.

Связано: Информация об оборудовании: Телефонный терминал Arris TM602

Наглядное руководство: извлечение аккумулятора из Arris DPT

Вот наглядное руководство по извлечению аккумулятора из цифрового телефонного терминала Arris.

Извлечение аккумулятора из Arris DPT

Терминал по лучшей цене для удаления — Отличные предложения по удалению терминала из глобального терминала для удаления продавцов

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для удаления терминала. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот верхний терминал для удаления в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что хотите удалить свой терминал на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в том, что нужно удалить терминал, и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите этот терминал для удаления по самой выгодной цене в Интернете.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Обслуживание автомобильных аккумуляторов | AAA Exchange

Независимо от того, есть ли у вас аккумулятор со съемными вентиляционными колпачками или герметичный аккумулятор, не требующий обслуживания, для обеспечения безопасной и эффективной работы требуются регулярный осмотр и обслуживание. Обратите внимание, что у некоторых «необслуживаемых» батарей есть вентиляционные крышки, которые можно снять для обслуживания.

Очистить / осмотреть корпус

Самая простая процедура обслуживания батареи — поддержание ее корпуса в чистоте. Грязь и остатки масла на корпусе могут вызвать разрядку аккумулятора. Очистите корпус, протерев его бумажными полотенцами, смоченными в слабом растворе моющего средства. Когда корпус станет чистым и сухим, осмотрите его на предмет трещин и вздутия, которые указывают на то, что аккумулятор нуждается в дальнейшем тестировании или замене.

Проверьте уровень электролита

Раствор электролита в вашей батарее представляет собой смесь серной кислоты и воды.Если аккумулятор имеет съемные вентиляционные колпачки, проверяйте уровень электролита при каждой замене масла. Уровень в каждой ячейке должен быть выше верхней части пластин батареи и даже с нижней частью «колодца» под вентиляционной крышкой. Если уровень низкий, при необходимости добавьте дистиллированную воду, стараясь не переполнить ячейки. Не рекомендуется использовать водопроводную воду, поскольку она содержит минеральные отложения, которые сокращают срок службы батареи.

Осмотрите / очистите клеммы

Осмотрите полюса батареи, клеммы и прижимную арматуру на предмет коррозии скоплений и ослабленных или трещин на соединениях .Если присутствует коррозия, очистите ее, используя раствор 50/50 пищевой соды и воды, нанесенный маленькой жесткой щеткой. После удаления коррозии тщательно промойте аккумулятор чистой водой. Слейте загрязненную воду в подходящую емкость — пластмассовый поддон можно использовать — и утилизируйте ее надлежащим образом.

Снятие / установка аккумулятора

Если клеммы аккумулятора или прижимное оборудование сильно корродированы, может потребоваться отсоединить кабели и извлечь аккумулятор, чтобы должным образом очистить компоненты.Ослабьте зажим каждого кабеля аккумулятора и раздвиньте его концы, чтобы отсоединить кабель от аккумулятора. Если зажимы застыли на месте, снимите их с клеммных колодок подходящим съемником. Никогда не отрывайте кабельный зажим от клеммной колодки, так как это может повредить корпус аккумулятора и внутренние соединения. Всегда отсоединяйте кабель сначала от отрицательной клеммы аккумулятора, а затем от положительной. Установите их в обратном порядке, сначала положительный кабель, затем отрицательный. Есть три основных способа различить положительные и отрицательные выводы:

• Цветовой код: красный для положительного и черный для отрицательного (не все кабели соответствуют этому коду).
• Обозначение: + для плюса и — для минуса (обычно залито в аккумуляторный отсек).
• Размер: на клеммах типа «штырь» положительный столб обычно немного больше в диаметре.

Отсоединение аккумулятора в современном автомобиле сотрет различные воспоминания бортового компьютера. Это вызывает необходимость перепрограммировать такие функции, как предустановки радиостанции, а также может привести к незначительным сбоям в управлении автомобилем, пока модуль управления трансмиссией не сможет «заново запомнить» рабочие характеристики автомобиля. На некоторых автомобилях отключение аккумулятора потребует посещения дилера для перепрограммирования определенных функций. Чтобы избежать этих проблем, проконсультируйтесь с руководством пользователя перед отключением аккумулятора и подключите альтернативный источник питания с функцией поддержания активности памяти к электрической системе, прежде чем отключать аккумулятор. Большинство магазинов автозапчастей продают недорогие устройства такого типа, которые питаются от 9-вольтовой батареи и подключаются к розетке прикуривателя.

Как исправить ошибку, не обнаруживающую батарею в Windows 10, 8 способов

Аккумулятор — это то, что поддерживает ваш ноутбук, когда он не подключен к розетке.Некоторые пользователи сталкиваются с проблемой, при которой аккумулятор их ноутбука не определяется в Windows 10. Это может серьезно помешать вашей работе и личной жизни. Особенно, если вы похожи на меня и всегда в движении. В конце концов, именно поэтому ноутбук стал таким популярным. Так что вы можете путешествовать и работать откуда угодно, даже без постоянной розетки.

У этой проблемы может быть несколько причин. Среди распространенных проблем — разрядка аккумулятора, проблема с программным обеспечением, устаревшие драйверы и т. Д. Я составил список всех возможных решений проблемы, поэтому просмотрите весь список, пока батарея не будет обнаружена снова.

Приступим.

1. Обновление ОС Windows

Вы знаете, что делать. Нажмите клавишу Windows + I, чтобы открыть настройки, и нажмите «Обновление и безопасность».

Проверьте наличие обновлений здесь, загрузите и установите их. Не забудьте перезагрузить ноутбук, прежде чем проверять, работает ли аккумулятор снова.

2. Адаптер питания

Возможно, адаптер питания не закреплен. Ага. Если вы уже проверили, возможно, адаптер питания просто не работает, что означает, что аккумулятор не заряжается.Я бы порекомендовал вам попробовать зарядить с помощью другого адаптера питания. Посетите ближайший магазин, чтобы проверить.

3. Повторно подключите аккумулятор, очистите отсек

Хотя здесь шансы невелики, это возможно, особенно если вы недавно уронили свой ноутбук. Выньте аккумулятор из ноутбука и верните его на место. Когда все встает на свои места, вы должны услышать какой-то громкий щелчок.

Источник: Викимедиа

На самом деле, чистите батарейный отсек сухой тканью или грушей, пока вы в нем.Пыль может скапливаться где угодно и, возможно, мешать процессу зарядки. О, и не используют воду!

7. Отчет об уровне заряда батареи

Откройте командную строку с правами администратора, выполнив поиск в меню «Пуск» и введите команду ниже.

powercfg / batteryreport 

Будет создан отчет о батарее, который будет сохранен здесь.

C: \ WINDOWS \ system32 \ battery-report.htm 

Откройте отчет и просмотрите его, чтобы узнать, есть ли что-то не так с аккумулятором.На этом этапе вы также можете попробовать другую команду, которая также создаст отчет о батарее.

powercfg -energy 

Будет создан отчет, который автоматически откроется в новой вкладке в Internet Explorer.

8. Обновление BIOS / UEFI

Хотя большинство новых компьютеров имеют микропрограмму UEFI, некоторые старые модели все еще поддерживают BIOS. Здесь вам необходимо обновить прошивку, чтобы исправить известные ошибки. Введите «msinfo» без кавычек и откройте «Информация о системе», чтобы узнать текущую версию BIOS.

Вот полное руководство по входу в режим BIOS. Некоторые модули BIOS имеют встроенную возможность обновления. Поскольку компоновка может отличаться от материнской платы к материнской плате, вам придется искать ее самостоятельно. Это займет всего несколько минут.

Если вариант обновления отсутствует, вам необходимо посетить веб-сайт производителя, чтобы загрузить последнюю версию прошивки BIOS и сохранить ее на USB-накопителе. Вот хорошее руководство о том, как безопасно прошить новую версию.

Recharge, Relax, Repeat

Образ жизни ноутбука невозможен без работающей батареи.Вы просто не можете зарядить аккумулятор, который даже не обнаруживается Windows 10. Надеюсь, одно из вышеперечисленных решений сработало для вас. Если вы нашли другой способ, поделитесь с нами в комментариях ниже.

Далее: Покупаете новый ноутбук и вам нужно увеличить время автономной работы? Щелкните ссылку ниже, чтобы узнать, как определить время автономной работы ноутбука перед покупкой.

Последнее обновление 4 сен 2019
Вышеупомянутая статья может содержать партнерские ссылки, которые помогают поддерживать Guiding Tech.Однако это не влияет на нашу редакционную честность. Содержание остается объективным и достоверным.

Как заменить или заменить автомобильный аккумулятор без шока

Что, если бы я сказал вам, что для замены автомобильного аккумулятора вам не нужна степень в области автомобильной инженерии? Да, это правда! Все, что вам нужно сделать, это правильно выполнить несколько шагов, и вы сможете легко заменить аккумулятор автомобиля , не подвергаясь ударам током или без какой-либо помощи механика.

Аккумулятор в вашем автомобиле со временем выйдет из строя.Хотя существует множество причин преждевременного выхода из строя батареи , если батарея разряжается или перестает удерживать заряд, ее необходимо безвозвратно заменить. Единственный вариант — сменить или заменить аккумулятор, чтобы ваша машина могла вернуться в дорогу.

Когда дело доходит до замены автомобильного аккумулятора, вы должны делать это как профессионал. Вот простые шаги по замене или замене аккумулятора в вашем автомобиле.

Необходимые материалы

• Новый аккумулятор.
• Базовый комплект головок.
• Защитное снаряжение, такое как очки и перчатки.
• Старая махровая ткань или полотенце из микрофибры.
• Небольшой стакан воды, смешанный с чайной ложкой пищевой соды.
• Старая зубная щетка.

Шаг 1: Безопасность прежде всего

Перед заменой автомобильного аккумулятора припаркуйте автомобиль в безопасном и укромном гараже. Выньте ключ из замка зажигания и установите рычаг переключения передач в положение «Стоянка» или «Нейтраль». Также рекомендуется полностью задействовать стояночный тормоз.

Запрещается курить сигареты, если вы работаете рядом с батареями и электрическим оборудованием. Автомобильные аккумуляторы содержат серную кислоту и могут быть вредными для кожи и слизистых оболочек, поэтому для дополнительной безопасности следует носить защитные перчатки и очки.

Нажмите здесь , чтобы купить пару надежных и доступных по цене защитных перчаток.

После того, как будут выполнены все проверки безопасности, вы можете открыть капот. Закрепите капот подпоркой.

Шаг 2: Найдите аккумулятор и снимите держатель аккумулятора

Найти автомобильный аккумулятор под капотом несложно.Обычно он расположен либо с левой, либо с правой стороны рамки. Если вы все еще не знаете, как выглядит автомобильный аккумулятор, это пластиковый прямоугольный ящик, который обычно находится рядом с блоком предохранителей. Вы не можете пропустить это, так как аккумулятор имеет два больших кабеля, прикрепленных к верхней части.

Вы все еще не знаете, где находится аккумулятор? Обратитесь к руководству пользователя, чтобы получить все подробности.

В некоторых автомобилях аккумулятор удерживается держателем. Сейчас самое время ослабить болты или винты, чтобы снять планки на верхней части аккумулятора.Есть ли на клеммах аккумулятора следы окисленной коррозии? Вы можете легко удалить его, используя старую зубную щетку и немного воды, смешанной с пищевой содой. Протрите и высушите клеммы старым полотенцем или тканью.

Шаг 3: Ослабьте и отсоедините кабели батареи от клемм батареи

• Это очень важно, поэтому внимательно прочтите. У автомобильного аккумулятора две клеммы: отрицательная клемма (черная) и положительная клемма (красная).
• Отсоедините отрицательную клемму перед положительной.
• Используйте набор торцевых головок (8 мм или 10 мм), чтобы ослабить гайку и болт на отрицательной клемме. Осторожно поднимите отрицательный зажим и отложите в сторону.
• Затем вы можете приступить к ослаблению и снятию плюсовой клеммы. Осторожно поднимите зажим и отложите в сторону.

Шаг 4: Извлеките аккумулятор

На этом этапе все, что вам нужно сделать, это вынуть автомобильный аккумулятор. Это довольно тяжело! Осторожно поднимите его.

Шаг 5: Установите новую батарею

• Возьмите новый автомобильный аккумулятор и аккуратно положите его на заводе. Обязательно сориентируйте клеммы так же, как и старый аккумулятор.
• Подключите положительный зажим к положительной клемме. Используйте набор торцевых головок, чтобы затянуть гайку и болт на зажиме.
• Затем прикрепите отрицательный зажим к отрицательной клемме и затяните в достаточной степени.
• Установите на место держатель батареи и затяните все винты или гайки.
• Важно помнить, чтобы не переключать положительную и отрицательную клеммы, чтобы предотвратить катастрофический электрический сбой.

Постоянный отказ аккумулятора

«Ваш аккумулятор неисправен, и его необходимо заменить»
Это сообщение появится в BIOS, а также в уведомлении вашей системы, если вы успешно загрузитесь. Вы, вероятно, получите это сообщение об ошибке когда-нибудь во время использования вашего ноутбука, независимо от того, используете ли вы XPS alienware HP и так далее.
В основном это означает, что аккумулятор вашего ноутбука разряжен!
Нужно купить новый. Вы можете получить новую батарею по этой ссылке.

Но подождите, не так быстро, сначала позволяет убедиться, что батарея действительно разряжена и нуждается в замене, или это просто аппаратное обеспечение.

Есть несколько причин, по которым компьютер может отображать ошибку «Ваш аккумулятор постоянно неисправен, и его необходимо заменить», в то время как аккумулятор в порядке и это просто системная ошибка.

Обратите внимание, если вы подключены к источнику питания, ноутбук может успешно загрузиться.Даже если вы пропустите сообщения об ошибках, это может вызвать у вас еще больше проблем. Например, аккумулятор может взорваться, протечь или расшириться, затронув другие части компьютера и повредив другие части.

Во-первых, давайте создадим отчет о батарее, если вы можете загрузиться без батареи. Это даст нам массу информации о батарее и ее состоянии, после чего мы сможем перейти к шагам, чтобы проверить, разряжен ли аккумулятор.

Создать отчет о батарее в windows

Перейдите в командную строку (CMD), введите «powercfg / batteryreport» без кавычек и нажмите Enter.Вы получите сообщение с каталогом, в котором сохраняется отчет о заряде батареи, обычно в «C: /users/yourcomputerName/battery-report.html». Дважды щелкните файл, он должен открыться в вашем браузере.

Просмотрите документ и посмотрите, совпадают ли зарегистрированные времена с фактическим использованием батареи.

Как проверить необходимость замены аккумулятора ноутбука.

1. Очистка и повторная установка аккумулятора

Выключите компьютер, выньте аккумулятор. Мягкой тканью протрите клеммы и разъемы материнской платы.Вставьте аккумулятор и попробуйте зарядить его. Желтый или красный свет на светодиодном индикаторе означает проблему. В этом случае аккумулятор не был бы установлен. Также проверьте ваши кабели, зарядное устройство и розетку, в которую он вставлен. Если у вас есть другое зарядное устройство той же модели, попробуйте зарядить его.

2. Сила блох

Вторая проверка, не является ли блоха причиной постоянной неисправности батареи. Блошиное питание — это остаточная электроэнергия, остающаяся после выключения компьютера и отключения от источника питания.Это также может повлиять на правильную работу компьютера. Вы можете узнать больше о силе блох здесь. Чтобы очистить блошиное питание, снимите аккумулятор и отключите его от источника питания. Нажмите и удерживайте кнопку питания около 30 секунд. Вставьте аккумулятор ноутбука обратно и снова проверьте, заряжается ли аккумулятор.

3. Инструменты управления питанием

Параметры управления питанием Windows довольно хороши, но вы могли установить служебную программу управления питанием. Удалите сторонние инструменты управления питанием.Это изменяет функционирование компьютерной системы управления. Некоторые работают нормально, но удалите их, если они установлены. Выключите ноутбук, извлеките аккумулятор и повторите шаг 2. Теперь вставьте его обратно и посмотрите, есть ли какие-либо изменения.

4. Dell ePSA

Использование встроенных диагностических инструментов dell действительно может быть полезным. Прервите процесс загрузки, нажав клавишу F2, а затем выберите диагностику в меню BIOS. Вы можете проводить тесты на отдельных частях ноутбука. Выберите тест батареи и запустите тест, чтобы проверить наличие ошибок.Если батарея разряжена, вы обязательно получите ошибки. Если вы все же получите ошибки, найдите код ошибки, который будет показан.

5. Обновление BIOS

Загрузите последнюю версию BIOS вашего компьютера с веб-сайта производителя. Вам нужно будет знать сервисный код своего компьютера, чтобы вы могли точно определить свою систему и загрузить правильные драйверы в разделе поддержки и драйверов. Если это ноутбук Dell, вы можете вручную перемещаться по различным продуктам на веб-сайте Dell по категориям, ноутбукам и моделям линейки e.g точность, затем номер модели.

5. Техническая служба

Если он находится на гарантии, вы можете связаться с Dell или со службой поддержки производителя вашего компьютера, чтобы узнать, можно ли его заменить или отремонтировать.

Сообщите нам в разделе комментариев ниже, как вы решили свою проблему.

Статьи по теме: Ноутбук Dell подключен, но не заряжается Как это исправить

Если вам нужно купить новую батарею, проверьте батареи ниже и найдите батарею, совместимую с вашей моделью, будь то XPS, inspiron или alienware.

[amazon_link asins = ’B00KCC6EX8, B008O0TVH6, B01AP8X4TK’ template = ’ProductCarousel’ store = ’accatech0a-20 ′ marketplace =’ US ’link_id =’ d0dfb7fb-5dd1-11e7-a6c2-d7351d]

.