Снятие переднего бампера опель астра j – Снятие/установка бампера на Opel Astra J — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

Снятие переднего бампера опель астра j – Снятие/установка бампера на Opel Astra J

Содержание

Как снимают передний и задний бампер на Опель Астра J?

Особенности автомобиля

Опель Астра J впервые был представлен широкой публике на Франкфуртском автосалоне в 2009 году. В тот же год модель с индексом J сменила на конвейере Опель Астра H. В России Опель Астра J начали продавать в 2010 году. Сегодня машину для российского рынка собирают под Санкт-Петербургом на заводе Дженерал Моторс.

Покупателям доступны три типа кузова:

Седан;
Хэтчбек;
Универсал.

Опель Астра j

Машины оснащаются двигателями мощностью от 115 до 180 лошадиных сил. Каждый их моторов отвечает современным требованиям по экологии, а также достаточно надежен и экономичен. Проблем с ними при эксплуатации Опель Астра J, как правило, не возникает. В зависимости от конкретной комплектации, автомобили комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач либо шестиступенчатым автоматом.

Дизайн Опель Астра J навевает спортивные ассоциации. Однако в отличие от гоночных машин, этот автомобиль весьма комфортен для водителя и пассажиров. Заднее сиденье может принять трех взрослых людей средней комплекции. Спереди тоже достаточно просторно. Опель Астра J пришелся по вкусу как молодежи, так и людям средних лет и старшему поколению. С этой точки зрения он универсален. Чаще всего на российских дорогах можно встретить, пожалуй, хэтчбеки этой модели. Именно в таком типе кузова Опель Астра J, по мнению большинства автомобилистов, смотрится наиболее выигрышно.

Автомобиль великолепно справляется с непростыми условиями эксплуатации в России. Следов коррозии на кузове быть не должно даже при ежедневной эксплуатации на протяжении многих лет.

Ее появление свидетельствует о том, что машина побывала в аварии, после чего ее некачественным образом отремонтировали. Подвеска настроена оптимально, что способствует золотой середине между комфортом на ухабистых дорогах и приличной управляемости.

Бампер Опель Астра j

Есть у этого немецкого автомобиля и недостатки, например, такие, как низкий дорожный просвет. Хотя на большинстве современных импортных автомобилей он тоже достаточно низок. Конечно, за исключением внедорожников. На Опель Астра J он составляет около шестнадцати сантиметров. Не очень мало, но и недостаточно для того, чтобы уверенно чувствовать себя проезжая глубокие ямы или двигаясь в колее.

К бордюрам тоже приходится парковаться очень аккуратно, чтобы не повредить передний бампер. В первую очередь от низкого клиренса страдает именно он. Для того чтобы привести его в негодность совсем необязательно попадать в ДТП с другим автомобилем. Достаточно неаккуратно проехать глубокую яму или не заметить, например, булыжник на дороге.

Треснувший передний бампер чаще всего не ремонтируют, а идут в автомобильный магазин за новым. Купив деталь, автомобилист может дальше пойти двумя путями. Один из них предполагает посещение автомастерской. Второй же предусматривает самостоятельное снятие поврежденной детали и установку новой также своими руками. Первый хорош только тем, что автолюбителю самому не придется прикладывать никаких усилий. За него все сделает специалист. Однако этому человеку придется заплатить. Второй же вариант куда более интересен для экономных водителей, которые предпочитают обслуживать автомобиль сами. Работа не должна занять много времени, а ее выполнение не потребует значительных трудозатрат. Достаточно будет выполнить несколько несложных операций, с которыми справится даже тот, перед кем ранее не стояли подобные задачи. Кроме того, такая самостоятельная работа приносит значительное моральное удовлетворение. Ниже описана технология снятия.

Как снимают передний бампер?

Передний бампер автомобиля Опель Астра J снимается довольно несложно. Для того чтобы приступить к выполнению работы необходимо открыть капот и выкрутить четыре болта в передней части подкапотного пространства. Потом нужно будет выкрутить саморезы, находящиеся в передних арках. Достаточно будет выкрутить только те, что находятся спереди. В каждой из арок их по пять штук. Эти саморезы служат для крепления подкрылок к бамперу. Выкрутив их, переходим к четырем пистонам, которые находятся под бампером.

Вынимаем эти пистоны, а затем пытаемся потянуть передний бампер на себя со стороны каждой фары. Отщелкиваем его от дополнительных креплений. Сильно тянуть не следует, поскольку можно повредить проводку, которая идет к противотуманным фарам, а также к омывателю фар.

Отключаем разъемы этой проводки. Теперь можно беспрепятственно снять передний бампер. Устанавливают его на место в обратной последовательности.

Роль, которую играет передний бампер в автомобиле

Передний бампер является защитником кузова автомобиля. Он в первую очередь предназначен для поглощения силы удара при столкновении с препятствием или другим автомобилем. Жертвуя собой, передний бампер деформируется или трескается, оберегая кузов от возможных серьезных повреждений. На Опель Астра J, как и на большинстве современных автомобилей, эта деталь выполнена из пластика. Кроме того, передний бампер снабжен энергопоглощающей вставкой. После слабого удара возможно даже самовосстановление. Если же передний бампер серьезно треснул, то его придется заменять на новый.

Самые первые автомобили в истории вовсе не имели бамперов. Впервые эта деталь появилась на машинах в конце девятнадцатого века. Впрочем, до двадцатых годов двадцатого века автомобили с бамперами встречались очень редко. Первым серийным автомобилем, оборудованным бамперами, стал американский FordA. Их роль исполняли две стальные горизонтальные полосы, которые закреплялись спереди и сзади на раме. Для крепления были использованы пружинящие кронштейны. Именно пружины и поглощали энергию в случае столкновения. Через некоторое время эта конструкция стала популярной по всему миру.

В тридцатые годы конструкция была существенно модернизирована. Автопроизводители начали применять массивные стальные балки. Принцип работы таких бамперов стал уже другим. В случае удара они не пружинили, а деформировались.

Их довольно легко было выправить обратно или заменить новыми. Стоили они недорого, были весьма доступны. Но о пружинах автоконцерны все же не забывали. Они продолжали совершенствовать передний бампер, делали новые попытки добиться наилучших результатов. Так продолжалось до тех пор, пока не получили широкое распространение пластиковые бампера. Их разработала французская компания Simca. В настоящее время работы по совершенствованию этой детали автомобиля не прекращаются, однако за основу берется все тот же пластик.

autodont.ru

Снятие и установка переднего бампера

Для снятия и установки переднего бампера на Опеле Астра вам потребуются: торцовая головка «на 14» и отвертка с крестообразным лезвием.

1. Откройте капот.

2. Снимите облицовку радиатора (см. Снятие и установка облицовки радиатора).

3. Снимите брызговики и защиту картера двигателя (см. Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя).

4. Снимите подкрылки передних колес (см. Снятие и установка подкрылков).

Примечание

В этих местах расположены пистоны крепления переднего бампера к рамке радиатора.

5. Извлеките отверткой фиксатор пистона крепления бампера к рамке радиатора…

6. …и извлеките пистон.

7. Аналогично извлеките второй пистон крепления бампера к рамке радиатора.

Примечание

Верхняя часть переднего бампера крепится к усилителю четырьмя фиксаторами.

8. Сожмите фиксаторы и отсоедините от усилителя верхнюю часть переднего бампера.

9. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините от передних крыльев передний бампер…

10. …и снимите бампер.

11. Снимите с усилителя переднего бампера энергопоглощающие элементы.

12. Установите все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

opelastrah.ru

Как Снять Передний Бампер На Опель Астра ~ AUTOVIBER.RU

Бампер на Опель Астра J

Особенности автомобиля

Опель Астра J в первый раз был представлен широкой публике на Франкфуртском автомобильном салоне в 2009 году. В тот же год модель с индексом J сменила на конвейере Опель Астра H. В нашей стране Опель Астра J начали продавать в 2010 году. Сейчас машину для русского рынка собирают под Санкт-Петербургом на заводе Дженерал моторс.

Покупателям доступны три типа кузова:

Машины оснащаются движками мощностью от 115 до 180 лошадиных сил. Кто их моторов отвечает современным требованиям по экологии, дополнительно довольно надежен и экономичен. Заморочек имея его при эксплуатации Опель Астра J, Вы, не появляется. Исходя из определенной комплектации, авто оснащаются пятиступными механическими коробками передач или шестиступным автоматом.

Читайте так же

Дизайн Опель Астра J навевает спортивные ассоциации. Но в противоположность гоночных машин, Таковой автомобиль очень комфортен для водителя и пассажиров. Заднее сидение воспринимает 3-х взрослых людей средней комплекции. Впереди тоже довольно много места. Опель Астра J пришелся понравится как молодежи, так и людям средних лет и старшему поколению. С этой точки зрения он универсален. Почаще на русских дорогах бывают, пожалуй, хэтчбеки этой модели. Конкретно в таком типе кузова Опель Астра J, как считает большая часть автомобилистов, смотрится более безпроигрышно.

Автомобиль потрясающе совладевает с непростыми критериями эксплуатации в нашей стране. Следов коррозии на кузове не бывает даже при каждодневной эксплуатации в течении долгого периода.

Ее возникновение свидетельствует что, что машина побывала в трагедии, потом ее плохим образом отремонтировали. Подвеска настроена нормально, что содействует золотой середине меж комфортом на ухабистых дорогах и солидной маневренности.

Бампер Опель Астра j

Есть у этого германского автомобиля и недочеты, крапива, такие, как маленький дорожный просвет. Хотя на большинстве современных привезенных из других стран автомобилей он тоже довольно низок. Это, не считая джипов. На Опель Астра J он составляет около шестнадцати см. Не совершенно чем, да и сразу недостаточно если вы поставили цель уверенно ощущать себя проезжая глубочайшие ямы по другому двигаясь в колее.

К бордюрам тоже приходится парковаться очень аккуратненько, чтоб не разрушить

передний бампер. В первую очередь от низкого клиренса страдает именно он. Для того чтобы привести его в негодность совсем необязательно попадать в ДТП с другим автомобилем. Достаточно неаккуратно проехать глубокую яму или не заметить, например, булыжник на дороге.

Как снять-поставить передний бампер, Opel Astra J.

Как снять передний бампер на опель астра.

Подробно, обо всём, что есть на переднем бампере и всё с ним связанное. И прошу прощения, за то, что поворот.

Читайте так же

Как снимают передний бампер?

Вынимаем эти пистоны, а затем пытаемся потянуть передний бампер на себя со стороны каждой фары. Отщелкиваем его от дополнительных креплений. Сильно тянуть не следует, поскольку можно повредить проводку, которая идет к противотуманным фарам, а также к омывателю фар.

Отключаем разъемы этой проводки. Теперь можно беспрепятственно снять передний бампер. Устанавливают его на место в обратной последовательности.

Роль, которую играет передний бампер в автомобиле

Передний бампер является защитником кузова автомобиля. Он в первую очередь предназначен для поглощения силы удара при столкновении с препятствием или другим автомобилем. Жертвуя собой, передний бампер деформируется или трескается, оберегая кузов от возможных серьезных повреждений. На Опель Астра J, как и на большинстве современных автомобилей, эта деталь выполнена из пластика. Кроме того,

передний бампер снабжен энергопоглощающей вставкой. После слабого удара возможно даже самовосстановление. Если же передний бампер серьезно треснул, то его придется заменять на новый.

В тридцатые годы конструкция была существенно модернизирована. Автопроизводители начали применять массивные стальные балки. Принцип работы таких бамперов стал уже другим. В случае удара они не пружинили, а деформировались.

Их довольно легко было выправить обратно или заменить новыми. Стоили они недорого, были весьма доступны. Но о пружинах автоконцерны все же не забывали. Они продолжали совершенствовать передний бампер, делали новые попытки добиться наилучших результатов. Так продолжалось до тех пор, пока не получили широкое распространение пластиковые бампера. Их разработала французская компания Simca. В настоящее время работы по совершенствованию этой детали автомобиля не прекращаются, однако за основу берется все тот же пластик.

Читайте так же

autoviber.ru

Как снять передний и задний бампер Opel Astra H (после 2005 года)

В зависимости от типа кузова и года выпуска места крепления отличаются.

Передний бампер

-под капотом выкручиваем три винта, которые крепят решетку радиатора.

-снимаем решетку радиатора (нижнюю часть подаем на себя и тянем вверх).

-под решеткой вытаскиваем два пистона.

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки и направляющие к бамперу.

-по периметру нижней части вытаскиваем пистоны (вставлены снизу вверх).

-с помощником освобождаем углы из защелок в крыльях и снимаем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с противотуманных фар (если есть).

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-если есть омыватели фар, разъединяем шланги (чтобы жидкость не вытекала на землю, следует подготовить специальную емкость).

Задний бампер

В зависимости от года выпуска и типа модели, могут быть винты под задними фонарями. Чтобы снять задние фонари, в обшивках багажника открываем лючки и выкручиваем гайки.

-открываем крышку багажника.

-снимаем номерной знак вместе с рамкой.

-под рамкой выкручиваем два винта.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу (чтобы не снимать колеса удобнее крутить трещоткой с насадкой).

-с помощником освобождаем защелки в крыльях, под задними фонарями и в проеме багажника.

-снимаем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с освещения номерного знака.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

remont-bampera.com

Снятие переднего бампера опель астра j. Снятие переднего и заднего бампера Opel Astra J (после 2010 года)

Снятие переднего и заднего бампера Opel Astra J (после 2010 года)

содержание .. 350 351 352 ..

В зависимости от типа кузова и года выпуска крепление отличаются.

Передний бампер

-открываем капот и выкручиваем винты (звездочки), которые крепят верхнюю часть (закручены сверху вниз).

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу.

-по периметру нижней части вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты (закручены и вставлены снизу вверх).

-из-под машины ослабляем два винта крепления кронштейнов.

-с помощником освобождаем углы из защелок в крыльях и снимаем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с противотуманных фар (если есть).

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-если есть омыватели фар, разъединяем шланги (чтобы жидкость не вытекала на землю, следует подготовить специальную емкость).

Задний бампер

-открываем крышку багажника.

-в боковых обшивках открываем лючки (нужно получить доступ к тыльной части задних фонарей).

-под лючками выкручиваем гайки и снимаем задние фонари.

-под задними фонарями выкручиваем винты (закручены сверху вниз) (могут быть пистоны).

-снимаем номерной знак вместе с рамкой.

-под рамкой выкручиваем два винта.

-вытаскиваем пистоны в нижней части (вставлены снизу вверх).

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу (чтобы не снимать колеса удобнее крутить трещоткой с насадкой).

-с помощником освобождаем защелки в крыльях, под задними фонарями и в проеме багажника.

-снимаем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с освещения номерного знака.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

содержание .. 350 351 352 ..

zinref.ru

Как снять передний бампер Opel Astra J своими руками

Бампера часто принимают удар на себя, вот и выходит, что с их заменой многие водители знакомы не понаслышке. Если делать эту операцию самостоятельно, то она будет выглядеть так:

— Первой снимается защита картера (открутите четыре болта – по два сверху и снизу). Брызговики моторного отсека тоже демонтируются – они держатся на трех болтах и фиксаторе, так что будьте аккуратны.

— Затем принимайтесь за крепления бампера к радиаторной рамке. Винтов должно быть шесть и находятся они сразу за верхней кромкой бампера.

— После этого выверните винты, которыми передние подкрылки прихвачены к бамперу. То же нужно сделать и с крепежом связки «бампер – лонжерон» (всего-то по одному винту с обеих сторон машины).

— Плоской отверткой подцепите фиксаторы на пистонах креплений к подрамнику. Четыре пистона там установлены в ряд, так что с их снятием проблем быть не должно.

— Теперь аккуратно выведите фиксаторы на переднем крыле из их мест соединения с бампером. Боковины бампера прихватите руками, чтобы отсоединить бампер от крыла.

— Но это еще не завершение работы. Потребуется еще выводить «бамперные» кронштейны из кронштейнов на подрамнике, предварительно открутив по одному стяжному болту с каждой стороны.

— Последним аккордом перед окончательным демонтажом – отцепить «фишку» бамперной проводки от колодки «основных» проводов машины.

— Теперь передний бампер снят окончательно. Монтаж делают в обратной последовательности.

В ходе работы желательно не вырывать мелкий крепеж вроде пистонов (хотя это получается далеко не всегда, если учесть его расположение). Болты с течением времени могут и «подкиснуть», так что может понадобиться обработка проникающей жидкостью.

Чуть ли не самая сложная задача – поставить новый (или отремонтированный) бампер без перекосов и огромных зазоров между кузовными элементами. Здесь дело может быть даже не столько в самом бампере, сколько в состоянии окружающих его узлов.

chinisam.ru

Передний бампер (снятие) Опель Астра Opel Astra

Снимите декоративную решетку радиатора.

Рисунок 8.5. Крепление накладки переднего бампера: 1, 3 – болты крепления; 2, 4 – фиксаторы; 5 – накладки

Снимите крепления накладки переднего бампера (рисунок 8.5).

avtomotostyle.ru

Разное